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一汽财务拟以392万元挂牌转让亿安保险16%股权

2019年10月23日 01:01 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,沧州翼渤翔管道装备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也neng够等yu2。理想丰满,现实骨竫iaoJ率抵っ鳎?+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车shi只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全xin品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然xing式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)既,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹿晃,所以在这篇文章中卜可桔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蛙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弘僳惜。作为整个车系当中的中配车型相,MacanS绝对是性价比最高的一款蛋。只需要多付出13万碘淑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了趣妙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滩刑梳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价句:10.9万 车辆总价(含增值税)瓮缴模:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亲软菩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妥鹤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大金藏揩,当然这些选装件也个个价值不菲糠荆辫。毫无疑问夏,我测试的MacanS同样选装了不少配置酸夯,加上所有的选装件之后霉铰,车辆的总价也达到了79.79万闯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惰儡攻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm劫侩,比中低配车型长了18mm监。从数据上看唬澜善,MacanS除了高度和轴距之外词,都要比Q5大一些固,但是由于MacanS车身足够低矮曙柒,所以从视觉效果上来说诗拣得,MacanS的车身显得更加紧凑加些篓,也更加运动茄磷队。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯首锹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铂。如果光看前脸的话裙涡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掸坪摊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纷盎夺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈女,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岸乓怕。如果不选装的话慰侍耪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怕。   MacanS紧凑动计、简洁的尾部设计荒巳邦,充分体现出了它的运动风格奥螺痉,简单的尾部线条用最平实的设计语言弄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型些拍。同样运动的还有它的尾灯兢,狭长嫩坤、扁平的尾灯造型门,与尾部线条搭配极为和谐笨霉葛,起到了画龙点睛的作用吕疲。   内饰方面叹禾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格么,运动中不失豪华感涂钒饶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉就刃厂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仆渭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钩魂。但是有些遗憾的是噶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稗兰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晦结,感受并不算太好沏。   Sport Chrono组件瘟队,包含了中控台最上方的计时钟戳缉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统假襄。只有选装了Sport Chrono组件托串讲,车辆才可以进行弹射起步躲叔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少笔,但就算是为了那个做工精致的计时钟奉栓蹦,选装Sport Chrono组件也是值得的辞寒谰,毕竟1.8万元的价格毯,对于保时捷车主来说也并不算贵莱。   换挡杆周围密密麻麻的按键到惕,对于接触Macan时间不长的人来说炯氖兽,绝对是个噩梦贩妹,想要记清楚它们的准确位置携,真的不是件简单的事情稼爬。起码在我开Macan的一段时间里昆刻,每次操作我都要低头确定按键的位置毙毛颗,真的不太方便那喀。" "  在国内提到奥迪理缺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勘坏辫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赁当,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蓟鸡腺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲芑问洹,这其中就包含SUV以及小型车攻速,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢露?   在外观方面纲标侈,奥迪A3延续了家族外观设计赂炉挂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坤尚袄,用在这样一款小车上显得更有气势垫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尝谎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洪苦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菜,辨识度非常高癌嫁无,同时大灯下部还带有清洗器啡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能季趴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膊拳般,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多憨短,至少看起来没那么晃眼蔬首孟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰囊尺嘉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸿牟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多问撇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烽奔,起到了很好的效果鲸勺备。侧面的造型上在A柱位置最高臂匠怠,整个车型几乎以平直收尾酗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证块撵豌,同时让整车侧面看起来更大一些握没灌。   A3的车顶采用了黑白色的设计方群,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戚抗陌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揩狸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捣春。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灰瑰,轮胎尺寸为225/45R17躺蛇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂品薯十,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阿半亮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汞圭具。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贸考,整体呈现梯形结构抒,尾窗底部与腰线持平刮绒,尾窗面积最大化保证后方的视野借笺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计懦戌,不过内部也采用了普通灯泡光源掂匠立,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程姨洌好喷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淘羔羞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况媒惠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的持,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捆箔炮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淘厘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大速。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骸,S80L自进入中国之后弦括,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素黑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品分岸涕,但它所具备的那种低调内敛的气质戮冀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选般露囊。   2014款S80L通过对细节设计的改变膊城,让自身在没有经历换代的前提下哨倦,进一步提升了性价比凸。面对强手如云的豪华C级车市惩摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感革复慧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烘即伞,想要抢占主流豪华车的市炒叻±汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力律姬烙。   新款S80L对前部进行了细微的整容搁姑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蒲返,同时也紧随时代的脚步交佩茄。相对保守的前大灯设计适悄贿,已经不再能够满足时代的需求薪衅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯憨拐岗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言峭,但至少与时代接上了轨趣断。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变松狡祁,近5米的车长和近3米的轴距表现蚀矛,让它在尺寸上并不会有劣势豹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岸蔽漓。外后视镜新加入的镀铬设计江脆哆,虽然是新款S80L最显著的改变之一貉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点渐辑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格彩荒刨,沃尔沃式的家族化尾灯造型售,成为S80L尾部最显著的标志性设计耻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击停,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呻父,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鸵。   本文导航   分享到掂穷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兑扫蚀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纪刻。不过旗下的产品线也过于单一破,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际救,所以便下探市郴枧粕俊,推出了紧凑级的GA3车型搓啪咆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手合丝篱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型驰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怂从,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出久妮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剂户蟹,也可以看作是GA3的升级版车型陶,依旧主攻家用紧凑级车型市场辛痴。但是作为升级版车型沥啃,GA3S在外观设计方面有所升级茂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疼聊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闷耙垒,使整车显得稳重而不失时尚感哭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贰筹槽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧画剿料、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痕看、轮胎与地面接触等产生的各种噪音监。此外蓄谁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矾,为双五幅铝合金轮毂艇汞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大施筒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调测巫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长擂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吝棱,传祺GA3S的造型设计并不落后卷疙便,反而在有些地方设计甚至是超越了对手憾胶店。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车罚胚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华托诡其,12万出头的价格或许已经超出你的预算坚,但是无论是从配置还是动力来说弛,值得去掏这个钱侥惟。可能我这些话有些官方措辞那界,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扛。   1.0T嘉年华外观蛾党:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锹请棺。为了搭配这台发动机矗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性渐署敛。   内饰部分氰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杆漓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些渡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点什,这个级别的车型非常少见弧翰莫。但并没有设置外部开关冕翔,而是需要进入屏幕内关闭浪贪。   本文导航   分享到图挠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺糕请婚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缅淖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淋朽,与大众168万的海外销量相差无几蜂厦佬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌通蹬,依然凭着一款SUV车型形筋皋,在国内获得了不低的曝光率韩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钵缅。今年4万台的预计年销量冀稼,相信有一大半都将由这款车完成擎。虽然这个价位区间的SUV里纲,无论国产进口都有不少车型可压缙芳痢,但路遇科雷傲的几率依然不低唬柬瘫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢路店掳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疟挛肃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版家羡量。这款车的发动机及变速箱等核心技术痴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型莎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备类,并保持了雷诺一贯的安全水准焊拷活。而今天我们试驾体验的簿教鳞,正是这款车的第二次改款迪,已于2013年在成都车展上市类鹅。   外型上难,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抛鹅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨匹渺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型干,倒是显得有些“萌萌哒”稠炒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气糠摊危,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锈。   侧面造型上林,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时夹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘体吴。虽然尺寸算不上大偿暮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的何,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重壳扣鹃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恳潘。另外筐,2.5L发动机搭配适时四驱系统泡嚎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现团。   尾部造型依然圆润谋险惦,和略显呆萌的前脸很相称母烈。上下对开的尾门很实用唾,节省了上门开启需要的空间恼并奉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戎撼绕,载货坐人两相宜炕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奢乃攘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜举,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例守滔。当然署萍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鞋斜、大黄蜂掠氏琼、救护车等“老熟脸”们会出现蛊末,编剧还添入了不少新角色稠,比如老牌人物“探长”潮恰,军械武器专家“十字线”哄仙,以及人造变形金刚“螫刺”等鸡碗换。对于最后这一名小角色而言充门涤,它的“身价”并不算昂贵覆,并且在现实中痢碉,它的综合表现也算是可圈可点舅哆氦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多的底距,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科夕牢,说到这里煎斡兽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饭哪羔。   言归正传高,牺牲自我胸,从而使“大黄蜂”更加强大羔日,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色燃宋困,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戎狮,想要拥有它并不难艰轻募,最低11.99万元就能圆你这个梦清黑,只不过它不具备变形功能沃。   从设计以及尺寸上就不难看出腑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杰奴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理室睡膳,所以对于大部分人而言挟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些场郝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并儒鳞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外监茶,具有相同的特质的车型还有福特翼博牟串接、标致2008歼。在对表面参数对比后氰飞,创酷的优势还是比较明显的癌舷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嘶岗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似男,平和的尾部借扛棺、延伸至后翼子板的尾灯组稗、向上提升视觉的包围等等鄙韦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点限香迸,当然也没有明显的不和谐感祈纷。" "     对于英菲尼迪来说弘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辽摔镁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讨,这最为主打的当属轿车Q系列俊办鬼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蜡,在现在都在大搞涡轮增压的时代痴副,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骋仇,而今天祥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阀蜂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型犊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赖井舰,就是英菲尼迪的G系列产品携飘,而随着采用新的命名方式宏沥疙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变眯,从之前曝光的一系列的概念车来看扁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痊脾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粉木。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象随塘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉临,而带有这种印象而来的就是冕:这车动力强么己?怎么看就像是卖外形的呢瓜情泪?   首先在外观上鲁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骗揭捕,采用了更为吸引眼球的设计思路归饭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹋什睦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉圣烧碎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满快送,同时也充满了一种力量感唤哨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隙堆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纯瘁纪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观葡席腹。   在车身尺寸上雄卡违,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲁馅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm许,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准频,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卢苹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沤硅北,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些到凹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秽庙恍,在这个级别算是中规中矩兴且,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列校。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要收毫馅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斤蜗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格把戳赴,同时也保留了圆润的线条风格便抱淖,尾灯的点亮效果依然印象深刻衡钞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准婪袭下。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰栋,这样增加了尾部的层次感虱欧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狗督逛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溯按困,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窗,并且入门售价也仅10.98万元嫌蹋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下献。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表患连:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些报崩烹,但车身上的差距并没有售价来的明显祷,因为锋驭真的比它们便宜太多了锌。除了合资对手以外陌倘,它10万元起步的售价冒泥妻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烹脚卿。   铃木锋驭的外形设计上缅,我听到最多的就是两种声音烁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碱歌,而另一种则是感觉外观不好接受茄副,很少有介于中间位置的人冬合齿,毕竟外观是一种很主观的感受称戒,仁者见仁智者见智胁哗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格回,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车对梧惩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些麻较竟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型墨回德,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浅把慌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掸阔。接缝处体现最为明显蔑咸垄,而且它在内饰配色上也相当讲究斗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驳烩,售价为15.48万元络顾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比快,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值点浦嘛,性价比有多高了偷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蔼侥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到适腔汝。况且屏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统镶唱,还是非彻胬:遥厚道的奉拆。   本文导航   分享到誊鹤抖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近案痛匣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把修,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升持碎危,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动播,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额闷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睡,这作风跟大哥卡宴如出一辙午唯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蚕:68.79万)在选配后价格逼近90万元叔,而且市场上目前一车难求么径。那么问题来了庞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掣呵蒂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大焊闷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊唬胁,到底这两车有什么区别舱舜盖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韶手,帮你捋捋思路改嗣。   注踌虽: 实拍车型为MACAN 2.0T绢惰,为了让您一目了然奶钎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处镀崇畔。   内饰侍前: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挡酚哼,可以说走在大街放眼望去到处可见藤性娥。基于目前的消费理念刹帅,如果花20-30万去购买一辆SUV蒜让,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铃枚斡、实用的内饰酣石、以及良好的通过性肮幕诺,另外还要满足偶尔越野的需求邢涝笑。面对人们如此苛刻的要求陛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测龋篇,看看这些车究竟能否满足众人的需求绕苔膊。相比其他媒体的评测方式兴感讼,我们易车选择了多人评测的模式仕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评袒。    此次我们挑选了7款SUV车型伯巷竟,分别是劫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沦睦文,分别来对它们进行详细的测试懊佛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鲤瘁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弄撂:25.28万元   市场优惠嵌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菩莎夸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主需郝轨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谐缆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亮傲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绿狸,看上去更加的协调匆芭巴。   至于尾部方面建冷虱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唬,乍看上去有些沃尔沃的影子垄屑枷,整体采用了立式的设计风格怂芜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搽,尾窗位置比老款更直也更靠后靖。   小结佛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惭冠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象琉槽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调箱剔苗,前后不是很搭调驰紊,尤其后部的立式设计其,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间部番,但空间利用率上则会相对减信勾タ住,比较适合那些舒适一族翘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凤:25.28万元   市场优惠表钎撕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涣讳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痘男挡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宋诬,新车的整体造型十分具有张力联膛现,五边形的进气格栅更具立体感藏榷,镀铬装饰一直延伸至车灯内惨浑呜,大大增强了整个车头的时尚性列。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合级使,但整体并不是LED的灯组设计芜翁就,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鼓雾青,在视觉增加了整体感的同时俩拱,也大大提升了整车的运动性秤。   小结阮岸:马自达CX-5在几辆车中碘口,我认为是最具动感的一款咀齿练,整车前后比例十分协调翱驮,外加搭配蓝色车漆苍啡孙,使得自身更具个性椽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氛霜,详情请见后面的驾驶感受篇赴充。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD负培:26.78万元   市场优惠奴疆靛:1000元   如果不知道它是奇骏的人系赋,在大街上看见这款车屏猴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帽额,同时也是这7辆车中变化最大的车型潮壕喂,整车不再是那么的棱角分明浅敞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凯椒。   由于采用更具流线的造型设计堕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯噬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念修,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性湾哄劫。尾部的造型也不再是那么的方方正正僻,尾灯与前大灯造型相呼应稿禽,并搭配镀铬饰条加以点缀息。   小结兑撑:由于我个人的车型为2010款奇骏贸节锚,所以面对这款全新一代的车型戌徽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈发辫莆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巫淡,奇骏是个不错的选择呵疵潘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丹氦畦:27.28万元   市场优惠慕鼎极:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候平摩,就得到了广大消费者的极高关注度贾蚕,整体设计与上一代差别很大森,不再是中庸的形象奥汞,而是更加犀利的造型叼权险。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狄救,前中网分为两段式设计炼挟,但两块黑色的格栅全是假的勿苛,完全是用来装饰用的世浦憨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅榔财。   熟悉老款车型的人都知道揪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扒蔷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积霉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野偷,从而保证了行程的安全性般绥。   小结领:这款RAV4整体添加了越野套件舶讥滦,所以并非其原车面貌怀拱怂。但无论是否经过套件的选装蘑桐,整体的造型还是十分具有潮流气息的淘蜂,另外值得一提的是凶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矛窃揩,依然是几款SUV中表现最好的伪换,注重空间表现的朋友们值得考虑郝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泰霖皇:31.58万元   市场优惠违炬雌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垮垂,所以变化并没有其余车型那么大怒掇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了传恼茨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镁窝鞋,棱角分明才是其主基调品寞嗽。   后方整体没有太大的改动奶喇画,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炼,设计很好的与前大灯相呼应饯,夜间看起来十分的醒目你,整体也很协调苦持腥。   小结关炼沙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狼劣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力薯切,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点替庆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的檀俏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泞颊眉,途观还是比较不错的选择拐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扒粱貉:25.28万元   市场优惠糜豢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付喂遥克斯的外观丸,那么这款翼虎你必将也会喜欢撅,因为它的造型就是一款大号儿的“干铮克斯”朝。单条镀铬饰条所组成的前中网型沪,显得整体十分的修长簧豢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气革胳吉,提升了整车的档次俊埔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑适陌频。   小结孙哄隙:翼虎是福特家族的新镀逊摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙铮克斯的身影常吼,而对于新款妇啃耄克斯的整体造型腊黎鸥,个人觉得还是很不错的撂,那么如果您要是和我持有共同的观点吕,并且想拥有一辆SUV车型奥畦冕,翼虎绝对是首选范围墙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版概篓:27.69万元   市场优惠商泛蓬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子忿蒂芹,但随着Jeep旗下车型不断的改款盆添,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去线尽牢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辛股弘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瘁邦,圆圆的大灯以及垂直的中网虾衔,无疑均是Jeep最原有的样子绕扇惊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型态,无论是后风挡还是尾灯汇,都为方方正正的样子吴闭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寒。   小结挤乔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙绷涡弧,淳朴造型及棱角分明的设计答朵,在保留Jeep家族血液的同时缎,也为整车的空间做出了较大的贡献吮恰妓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涟,详情请阅读后面的文章缸。   外观总结冉惮俄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苇狡,基于每款车型的特性赌会,有的为小改款洽降、有的则为全新一代隆厂,所以有的基本没什么变化似雇挛、有的则“面目全非”颅稻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了跨某,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堤痴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味避五幻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泞。通过每款车型下方的小结蛾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型形呕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前癌纲妙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翻酗挖,你可以理解为营造纯正的氛围缺酷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来禽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垮灵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掏惶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞬,绅士气质是宾利的“看家本领”蛔荤乘。往往懒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去上骇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限记霸挖。现在刑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绞起。自古以来邯,“Speed”一直是宾利的性能标签犬,以此向2003年垄断勒芒冠抄八颅、亚军的Speed 8赛车致敬疮。    作为宾利历史上最快的量产车型错呢酪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)聘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓜艾,当然犁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谁商。    伴随著经济实力的提升碾隧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棘沃,当你身处被“泰禾北京院子”辰懈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锹褥啸,肯定会追求更高层次身份上的匹配函守拖。我几天前去宾利销售中心劲乘涎,它长廊式展厅规募迹宏伟卉吻稀,处处是浓郁咖啡香监,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腹棉,对其购买力是不置一丝的怀疑锈。我想棺敖,只有宾利奠拎缄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寿按搪。我敢很确定的告诉电脑前的你们杭鼓淑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰违舶,在中国未来一定能卖到脱销呻墟邵。   >> 写在文前掂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年葡庭,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹈对袖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌备炯,它们目前都散落在世界各处己,有的受到追捧有的则走向终点显汀范。即使获得成功的英国品牌射芹,它们仍为自己贴上的“德国标签”槽仿、“印度标签”的身份感到忧虑通坦,毕竟诧荤屏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奥坟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汝美,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漂磺、原木的袅袅余香相,这种气味只属于宾利寥、劳斯莱斯们肌归酬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严说抒涸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冻忿。    从业这么多年贰建颂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元航排,从没有一辆能让我动了收入囊中之心爬,囊中羞涩遥不可及自然很重要低隙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鞭勿辩。我认为一辆好车爱抬,应该让驾驶者舒服皑耸、安静倾玻、惬意的完成从A点到B点的旅程橡哆炮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快田耪,却实现不了我小小的梦驾晤。我一直认为鞍,真正的贵族连屠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烁,即便妥协仍然能坚守初心庞耐编。此话适合改变自己的GT Speed恼钞怖,你知道吗帘畦?世上最难的事情就是超越自己劣,GT Speed做到了 叛汹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义獭,当你启动它时叼同桅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态门诞。   >> 外观府疆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骨剑,作为宾利目前最为畅销的车型陋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”别渺冒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稳囊。但是曙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节些汰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者社瘫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动徊权。当然禾,大部分“土豪”车主也不在乎埠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成室揽柒。    外观提升不是GT Speed的精髓妇叉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凉梆,动力猜位、刚性瑟、减重上的工作任重道远佰肛嗜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg饰溯,仅有2.3吨貌渡誊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侣渴。不要小看这350kg秸,几乎是一台V8发动机的重量递轰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件龄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瘫肃、多连杆后悬挂和防倾杆等樊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卷袄,分别是Burnt Orange(橘)邦趴茬、Sequin Blue(蓝)节辖、Excreme Sliver(银)啸荆菠。为了凸显GT Speed的特殊吴尚吧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)忿伸实。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镐顾。宾利工作人员表示痘呈剂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故硅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忻,尤其是在中国等兴新市场更是突出淀痕肮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩妥。    你知道胖子多么努力吗羔瓮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戮挝淌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超偷晾。那些把高性能作为卖点的品牌饲,现在宾利也有资格和你们一较高下散标僧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吓人味,其尺寸为(mm)侍郸:长4806铂春淖、宽2227花结巴、高1394涣饭,轴距为2746mm间。我知道款,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滥说,为了让你做到心中有数仆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喉。与竞争对手相比温,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑父扦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辑评,哪怕国内的环境日趋恶劣陵菊罕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值壳肛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成潍亩枪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侈宛,整个过程大约需要22秒刻牧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间色,从而避免占用后备厢大部分的空间脖七。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘份撕施,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桐奶稳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钳酷某,没有法拉利暴躁垢顾避,缺点恐怕是不高调垄啦。不信你点击上方视频听听视频里声音龚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哪蜜: 作为欧陆GT的性能旗舰法诚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角火慌,不仔细研究根本发现不了它的区别骄染弦。虽然外观变化之处并不算多清棠,但是对于轻量化倘换瓢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肖考粉。" "   7月21日锤偿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞳菱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瑰雹、北汽E150佰蒲,成为第一期家用空间王冠军瑞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威够。它们会有怎样的空间表现钳宏,不如一起来见证佩反酒。 本期内容开始前辈帆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钳: 好了俏冬婪,正式开始第二期内容肩。不过简单说几句钎,为了没看过第一期的网友们嘎帛慈:    你可能会发现颓拖,随着岁月流逝剖刺怯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沽俊菊,也当起了小爸爸枪及。恰此时假,他们对车的选择可能也有了新的取向彤哗刀,空间大哥桓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腊。    基于此甲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摄顿负。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锣枚,让大家对车辆的实用性有个较全面还雷、正确的认识嘘摹坪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骡、模拟一家三口郊游的情景实测戈、细节空间的展示肆哆欺、实体娃娃的数据测量四个环节进行勉。   话不多说嘉洁,有请今天的选手吴惫烙,登巢臃寂荨! 第一环节汰费:堆放整理箱诽埠,能放多少放多少    由于很多厂商擞枫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时币石冈,也会帮你量化一下车到底能装多少升杏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数另。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酱菇,并加以不同颜色区分挨记,目的是给你呈现最直观的感受虚尉却。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据枫疮,仅供大家感受一下霖佃首。今天我们拿箱子说话练界,看看它们这种数据到底能装多少箱子顿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娃擂告:由于时间关系似陵,我们这次只借到了骊威的低配版然揭叮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒轰,但高配版的骊威有这一功能魄抵外。 首先出场的是骊威磕庐:    状态一颓哭灌:单纯的后备厢空间 状态二握村:放倒后排座椅后的空间 状态三僳层乘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抠滤藉: 骊威一如我们所想的那样伪匹,空间的确是其一大卖点电。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伐贤辆,小伙伴们都惊叹了!骊威哆脸,实力不凡寸泉。   其次出场的是致炫凄:    状态一碌侵:单纯的后备厢空间 状态二襄磋法:放倒后排座椅后的空间 状态三碌割:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缝楼: 就如文章开头介绍致炫时所说鹿筒室,空间角梯赌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疏。通过这一环节放整理箱的测试道台缚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得褪功回。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蚀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稿排: 通过摆箱子的实战瓜,以及上面表格数据的对比挂膳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脆匪。而致炫与骊威差距也并不是太大吮感性,可见其空间不可小瞧疽仿抠。接下来又有哪些好玩儿环节擂?而两车又会有怎样的表现呢瞬竣?请继续往下看静。" "   今年5月侨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶穆蹭寝?9挡无用驰?自由光深度试驾报告》)圭委贯。当时贡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测含。    6月彭栓拜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)誓炭蹭。不过3.2L版的离地间隙茎欺片、接近角伺吹手、离去角蹲但刻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诚父。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别枚擂为?    几天前饭快混,我和赵璞讲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肯怜孔,这车还行不行栓?    我们的第一站拧,魔都上海聚赣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消啸惊。在经历了噩梦般的改签构、等待朴毫、登机焕径、继续等待之后燎宦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雷繁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诗癌赦:“游遍世界各地侈署吮,开尽天下好车步成。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鸵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的署,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碴米。在此我可以不吹牛X的告诉大家识便,我在纽北环实际驾驶过摔灿汤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型里栖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮媒火,在国内也非常抢手赤邦经。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讳裴效,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蜡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欣,基本保留了GTI所有特征帅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升裤慈,在舒适配置上也更加的平民化嫁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兼尝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杰,例如两边的侧裙以及尾翼等券躬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的殊靠淌。但低调的外观也有自己独有的设计元素孺梳,例如车头处GTI特有的红色的拉线次皑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标地白,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中段乃沪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性壁戎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm替赋。另外畏,新车的LED尾灯造型也很有特色角。海外版GTI提供了红色缝坚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择色,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哥猫,但国产后或许可以与国内的消费见面菱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赂亮,我把它们大概分成两类驳舅:靠谱的和不靠谱的两。不靠谱的原因很多雄春,有些续航里程太短愤秆挛,上车就开始为电量担心;有些性能太差丝段储,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菜揉,几十万买个两门小车逼妨适,真当我们都是土豪吗掂掠?   不靠谱的理由千千万勃娟,靠谱的标准则大致相同惠旗。续航里程不能太短赌巳归,加速不能太慢浆派,最好还有些实用性碘仇,价钱不贵就更好了途城仑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了土分,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巴慰,拿汽油车举例的话峭女岔,90%以上都算得上靠谱亨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说师苦么,能达到及格水平的车型却不算多痉。我们的这辆测试车是2012款的簇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型柯通。还好时隔两年队,e6的动力系统并没有发生大变化工里,只是外形和配置有小小的调整谁功半。   续航里程别谋慑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧授券疯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啼塑涣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捎钝糠,这其实只是理论值荒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱僧薯侥,实际用车时很难达到芯。夏天空调亭、冬天暖风渤弦、高速快了傅巍哎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稍烁。   这种电动车只是日常通勤还可以膛捕枚,但稍微有些想法烯,想去见个朋友粮港还、买个菜小礁,心里就得犯嘀咕路。这种心中总有事悬着的感觉很难受菩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倦鹃砷。   由于时间原因倦宠撇,我们只能简单测试一下e6的续航能力喂磐蛔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里几,其中高速路况三分之二巢,城市路况三分之一旱锰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来物瞥磷,我们的行程其实就是三段琉茧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倡蹿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忱蛋偿,显示续航里程320公里桶始嘎。完成第一段高速路程时(43公里)蔬米蘑,电池余量82%(耗电17%)讨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)艾得丝,电池余量63%(耗电19%)惭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)病且,电池余量45%(耗电18%)羡洁,续航里程134公里(减少61公里)痕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狙僧磊,比如第一段高速行驶遍,续航里程减了59公里丰斑狙,而实际行驶了43公里扁,二者大概是0.7倍的关系苍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话特,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瑰变,拥堵路况似乎还更费电一些弥补。" "  近两年笆浮看,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮们很充,很多大厂都推出了自己的纯电动车行信,先不说比亚迪这些纯自主品牌疏握槽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蜂肋魂。今天犯烷挝,我们就提到了之诺这个品牌肥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戌枚弯,主打高端哭,并且未来也是只进行纯电动车的研发顷巨几,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌感。今天呸胶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侯饰,下面我们就对这款车型做一次体验鳖。   之诺1E只租不卖竟骨,租赁价格为挂壬金:日租金为400元/天馆,长租(3年期)为7400元/月臀琴觅,现在消费者就可以对这款车进行租赁獭赣。   租赁价格包含沉:车辆上牌跨碘、充电盒安装(7.5小时充满)湃廖、保险汤晒喜、每6个月一次定期检查保养秤令莲、车辆维修舍,7天24小时道路救援季蹬、拖车以及备用车辆等靶竣骋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造廖陆侣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扑揉棠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桐,虽然亮点不是很多褥窖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离噬,树立之诺自身品牌的辨识度驳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系什菇,辨识度极高良。 既然是同平台打造苗笺偶,那么轴距和宝马X1也是相同的芹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俄谜,尺寸为225/50 R17痹,这款轮胎最主要是为了节能考虑苛庞宝。   本文导航   分享到恨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乳良,它是南京依维柯生产的车型弗共炔,隶属于跃进品牌旗下涕,是一款定位中高端的轻卡产品慰沽芭。该车是在2013年1月首次发布的肺灯胯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)昆,为用户提供了更多的备选车型花纬剂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拾讼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)黄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枢估菏,宝马向来不走寻常路圃,旗下的SUV并非越野硬汉洪,而是更加注重公路操控性涂痉茶,所以在外形上也有着自己的独到见解膛么。Coupe原本只是轿跑车的特征列人姓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上布锋沥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寄委,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扫褐拳。在这种背景之下陛,X4应运而生虚耻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镜瓮,宝马对于X4的设计便更加得心应手发。从车身尺寸来看伺苔蛇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化环窖居。然而实际感受上骑零,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刺桂。它们的关系就如同X6和X5门,一个张扬冒、一个低调彼堆。要想四郑酷皇模骆?X4很在行爱。   这辆X4的外观加入了大量M套件臀蓉何,进一步凸显了它的运动风格坞倒委。夸张的前后包围降低了视觉重心稻滤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角厦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痕套饶?所以集,接近角掏、离去角这些数据对于X4来说祥,根本不重要头抽。   和X6一样单虫,性感的臀部是X4最迷人的地方哺。如果从车尾来看感潜乌,X4确实比X3运动了不少韩靛,高挑的腰线赴沟步、厚重的尾部都能给人很强的力量感咯。对于35i来说司,单边双出的尾排着实有些低调挝帅。尾灯的造型是典型的宝马风格燎,造型简单韭豁、大气突叙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粕鹿疚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凌碍,前245mm澄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性覆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梯腐,这是一款综合静音捅剖酱、舒适冒、操控于一体的轮胎题狗颁。在我看来筋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎息,似乎更为合适缴漆。" "  原标题桃拟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镁燎蛾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)衔滥,该车除了外观造型犀利猾、内饰豪华寇娇扔、配置丰富之外肮售祷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样铆闭朽。作为一款以年轻排贯温、时尚为主旋律的产品钎哗,NX开起来的感受如何剿,今天我就为大家正式揭秘谴蛔。(注奥毋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厩淖,如NX鞍、ES烷归煎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍高伟:   NX车型的外观内饰设计风格即久,在之前的文章中我已做了详细介绍嫩屠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蓄。从实车给人的感觉来看董咐掇,它的确做到了这点捞嫂,不少人见到它的第一反应就是门:恩圣,这车挺个性估、挺漂亮腹逻本。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅观,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计澳办,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度楼殊薄。此外落,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯还,进一步提升了科技感刷金揭。不过它并非全系标配珐,在入门级车型上近光灯依旧是LED浅蔽卵,远光灯为卤素灯泡防。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV栓闭瞥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3墙肯、宝马X1做直接竞争笆蛊矾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哺豢懒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筏疽尸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES公撇吩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格醚坞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽胀啊,其中一款为17英寸柔潦熔,另两款为18英寸烤揭鞘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂八帅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卧,在国内的售价大约1700元/条泵讽煽。   车尾线条与前脸相呼应蘑,造型犀利嚏某,棱角分明杏郡刹,以凸显整车年轻娩、运动化的产品定位痹。同时敲,尾灯设计十分用心潘骇瞄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果枫少,特意在接缝处增加了一小块LED豹。   内饰方面色,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造跋推,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挛剃薯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坞稠堡,大幅提升了车内的豪华氛围撮输。   据雷克萨斯厂商人员介绍便,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拓托物,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旅遣革,它的使用方法类似于电脑的触模板碱酷,并带有震动回馈功能考冀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用皖。此外巨憾墓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酥,我们咨询厂商工作人员沥侠挞,这配置会不会引入中国胆,对方并没有给出明确答复埠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慑,作为家族中的新进成员激哺口,NX的表现自然也不会差枷。为了符合它运动化的定位楔帮纫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勺冷谓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现藕添。此外NX空间方面的表现也同样令人满意管撕。   在海外胚,NX提供了全景天窗苇、普通天窗和无天窗三种版本的车型鼻茄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揽爆,采光效果很好亢,但无法开启辩疟赔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用曹哥供,采用的是外开式设计伤饲。可以确定的是颠郝肠,上述两种版本的天窗都将引入中国爬,至于无天窗版车型是否会引进踩,暂不清楚监廷培。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亲戚遂,马自达CX-7在海外推出;2009年卑,2.5L两驱车型引入国内辆,售价28.8万;2010年新,增配的小改款车型上市怠潜弟,售价29.08万窍典朝,同时宣布国产意向;2012年遍鼎笺,海外CX-7停产;2014年栋快铅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庐博,等它国产的人此时已经老了四岁了捕。   从以进口的身份引入国内壤,到正式国产经历了四年左右的时间收适慨,在这四年中进口CX-7销量并不好井沧摄,一方面是当时市场不成熟雷掳,后期竞品丛生将其埋没了拴仟熟。另一方面原因也在其本身容赎哪,比如定价高吻夺、2.5L发动机动力孱弱等等松,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍貉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尚。在测试之前刊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点其喂诗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碘驹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贾拇搞,搭配6挡手自一体变速箱侩撂画。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笛稿,只不过调校要比CX-7上的更为激进饯田娶。即便如此缺激幌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虚淘溉。   油门的设定比较灵敏导反,起步和加速初段都还比较轻盈敬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寂,而不至于拖沓怜括港,一切都显得易于掌握胶埃首。变速箱和发动机配合的是那么默契氛怠侧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蒙,只是在极拥堵的道路上蠕动时购我,1挡与2挡的切换有点闯动而已姆,问题不大焊冕稻。   转向和悬架的设定偏向运动是绘偏,采用机械液压助力的转向系统比较重凄宪秤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣们盗。悬架没有“忽悠”的表现变,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息距额,车内乘员经辰吵涣ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杆擎椿。悬架后段偏硬搁杯纪,在弯道中并没有明显的侧倾孟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去取镶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羌颓拍,动力供给够积极千,表现不错山陛,驾驶感觉非常轻松缮虱固,动力的跟进也很是及时交宦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)结昆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm藩股司,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狠,而且不是那种喷涌般的迸发唉蔫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悸汞歌,给人相对内向保守的错觉斯连橙。   CX-7更擅长的是中途加速彭薄上,比如从60公里/小时开始挟短特,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓雷镶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琼赂,这几天这种沮丧感时常出现屠。不过也正是这个中段加速的特点侗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举层韦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右擅烩,稍踩油门就奔向3000rpm冯纯敖,便能得到很好的响应疙沤痘,仅有极为短暂的降挡迟疑添撕,随后就催逼出了足够的扭矩拦。简而言之摹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盗,容易上手乒抽,各方面的表现也都算令人满意幂受纯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷孔团猾,涡轮增压器起到了明显的效果吉回,就像注入了某种精神类药物酮休,虽不时刻保持着亢奋状态畴标,但兴奋状态确实随时可以到来凛,一切都听从指挥牵。这种持续的加速感可以维持一段时间绘,心里不禁一阵爽快河烤,当然们,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了人熊橡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枷搪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胺,消耗燃油17.94升工缔恐,平均时速为30公里/小时旦诲,全程开启空调酣,平均油耗为13.3升/百公里林敞据,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看等梦妒,CX-7绝不算省油的那类勺琉,准确的说是比较费油驮辟。另外嫩森,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巷夺苏,无疑使用成本相对较高匈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前琼门,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耗秆贝。说实话然杯马,那是我第一次接触这两款车便。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象楞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机需矗,动力同样够用僧付,但输出并不算线性桓父,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制券佃递。当时我就在想葱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了串茄路,而如今厂家真的这么干了诲离食。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啪黎,增加了几项配置部篙伸,外观方面几乎没有改动来馆,图中的这款车只是增加了车顶行李架冲巧、车尾扰流板和挡泥板等选装件柬仇叭。   这款帅客HR16是一款7座车型讹澜,它可以满足国V排放标准泥,车窗后半部分采用了隐私玻璃僚胎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扁。当然邦逗,帅客实际上是一款既可以满足载人碗促岛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)善哥思,所以它的车系中包含了5座良、7座桐、国IV侣、国V等各种不同版本记氢。   除了挡泥板之外逢策,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恍,其中的最强模式叫作“Dynamic”什,译为“动态”桃。有意思的是寞,在英文里顿凉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尼投,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机故诲咸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗限?——开启动态模式偶晒功,就等于点燃了一根无形的导火线兔刀。   要追根溯源的话李署,炸药起始于中国税勉莽,属于四大发明之一伯,不过相比中国发明的黑火药锻哗陷,硝酸甘油平时更加安全可控熟栓,而且破坏力更强疙。奥迪RS 7同样如此尽小帝,它多数时候表现得比较随和回,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垢革。   首先从外观上就容易看出它很厉害溶腹。奥迪A7之所以独特涂参抗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铺,人们将之称为“Sportback”勒,在我看来硅瓦胖,它的廓更像是一只优雅的海龟屎附,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锻贡位。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装甘靖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光布,所以它已经不是传统爬行类的龟肮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息李,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咐贪戊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘穿,让人不由自主的去稳稳扶住3稍、9点位置脆辱琴。   在风骚的外形和各种真皮囊、碳纤维材质的覆盖之下彻磋弹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别袭筷,这一点很好凰另癌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沙冯侮。即便在这种情况下绷统棉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摩勾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勤:谁给你的自信卖这么贵鸵队拴?不错档谁苫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尽椭,它到底是盲目自信还是厚积薄发啦劣?我们一比高下跺庐购。 外观对比才陡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抬驮怖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算珊省番,所以我决定说点可以量化的东西卯隧湍。首先郸会迪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卜歪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赋。其次可能是由于动力的原因襄晚懈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柿尉,备受关注的长安CS75正式宣布上市趁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合趁考路。在前期的试驾活动上拓局,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蜂隶,并对其驾驶品质给予了极高的评价蓟狸炉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唾,和手动挡车型相比丰文,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蠢炬。 ● 外观内饰的简单介绍倦:   在外观方面氯喇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型枚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伎箩,甚至连一个小尾标都没有杭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梅犁杠,但1.8T车主可能会对此有一些不满疚柒胜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戊瓣,轴距为2700mm蛊艾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5踏、奔腾X80以及哈弗H6炬祈,CS75还是相当有竞争力的儒,它的轴距和长度最大俩淋,宽度仅次于哈弗H6寞,高度相比瑞虎5矮了35mm匪划刮。   在外部配置上甘肮捞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统臂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坦冉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裴棋。另外搞聊醇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拼汗退,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致深补赁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盟,市场售价约为700元/条餐焙逆,在同级别中算是很厚道的配备了警舷券。此外亨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埠糜景,只是轮圈被替换为铁轮圈疚显,还是俩字——厚道示矛磕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惮闷箱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卞洪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吐救,看起来更有层次感颠岔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙臣期贺、设计毫无新意讲、用料也很一般等不好的印象创歌。不过近年来酷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苫,长安便是其一慷材薪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睛,也很难找出它的缺点破,按键佃话捆、旋钮的阻尼适中颠,手感很不错乳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏藐,分辨率和反应速度都还不错参,不过在功能性上它只提供基本的导航访删品、DVD竣、电台典剂、倒车影像及蓝牙功能倒驴楞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寥怠手,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的词,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碾爱,但是厂家对此并没有改进喝管滇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放庭。但是吮聊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度世,同时设备名称也无法显示完整沁,在用户体验上还有提升空间弟觅吝。   不过兢郝菇,在一些细节处理上梳螺确,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扁。比如在挡把前方的储物格材耙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莽缕,不过这块材质却为硬塑料奉姓勃,实际上根本无法达到防滑的效果耙阮。另外材,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痰,这点值得表扬伙蹦,但必须手动摁下开关才能点亮淡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晤栓熟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果羌。座椅填充物软硬适中忱,刚刚好厂侥烈,并不会软到开久了腰疼办狡,也不至于硬到硌(gè)人路捶下。除此之外段,包裹性表现也很不错艇保桃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荡。另外捶泻疙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节递趟。   车内乘坐空间表现上怂砂,身高180cm的编辑身处前排伺,头部约有一拳左右的空间郎,此时移身至后排痘境净,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堪晦槐。作为一台紧凑型SUV车型竿串,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了系。   来到后备厢科趣,长安官方给出的容积数据为590-1560L酵喂电,表现中规中矩阜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剖透,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果识,增加消费者对于整车的好感度垢慧受。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟半毖,如今市面上的电动车产品越来越多顺猴,开始逐渐走入人们的生活驶黎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一焙,大家对它的了解可能还不是很多胖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痉。那么这款车究竟如何呢浪士躬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车反剧橙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怂,我们终于有机会近距离接触一下雀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌零欢锤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质临同村,因此其与众泰汽车合作昏价溉,推出众泰知豆电动车奉死涉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掣娄鸿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识串侈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗椒你苇?不管你信不信拈苍,反正我信了蔑恫哄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挡霖,售价为24.98万-28.98万元士侠韭,共有三款配置可驯,全系均未采用quattro四驱系统片狙,取而代之的是前置前驱的驱动形式邦荷挽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菩刚吗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抗锚哄,1.4T的发动机到底够不够用烩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧魏氖型,这些问题都难免让人担心欣息。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肺磁,它又是否值这个价格锣书,下面让我来终结你的这些疑惑担临。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样劲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境菜忿,既然大家都关心这一问题辫坊,那么我们就从这个问题开始一一解决豪录逼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辜缕,其最大输出功率为110kW售,峰值扭矩可以达到250Nm罕性吧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骄蚀沛,动力储备不足方面的顾虑碧,但是这些想法也好顾虑也罢侈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了穿售。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搓盾,油门初段的旷量微乎其微贿涧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点设狄查,当发动机的转速达到1750转时司播,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩射虱,强烈的推背感也会随之而来现,如果你不是冷静下来思考一下举,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贬敛儒,一开始的想法和我一样叙编沁,换了1.4T发动机之后湾括,动力跟的上吗杉?心里总是怀揣着这样一个疑问鼻剐盒,但是当他们开了一段时间之后分,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淑酣拾,处于D挡模式时酒俊舵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缺牢涂,但也感觉不到激进的性格碌厘览。但是当车辆处于S挡时床,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挂,整个车似乎突然变得紧张了起来垂齐艇,时刻专注着你踩油门的右脚氢,稍有动作便会迅速做出响应阀。   在城市的驾驶中插棵夯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灯邻赡,当你深踩油门时穷颈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扰慨黎,或者可以说比殴炯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态塘桨。此外裴定,作为一台不折不扣的城市SUV颂困麻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验祟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耸羚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感班溺绵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蒙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刺星补,整个加速的过程非常线性栖椽鲍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垦地福,不会表现的非常神经质己厂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嗜镐,这台变速箱给人的感觉非常聪明孔钳,可以准确的猜出驾驶者的意图吻布路,在换挡的速度和时机方面非常到位藤独低。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胶贤激。此外判,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尝村谷。当车辆处于D挡模式下颁德兴,当发动机的转速达到2000转时瑟酪,这台变速箱便会进行升挡的动作锋冲乓,从而保证日常驾驶更好的经济性观巨持。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时镶慕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肌尼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腻浑洪。   这台变速箱也并不是近乎完美惋氰亩,它当然也存在着自身的不足姜娜涕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺焚舶摄,尤其是在低速的区间内酵钞搜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妥添。此外绒,该车提供了四种驾驶模式的选择勉澎,分别为经济芜、舒适唉挞、自动和动态模式冉萍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整隘。 性能测试吗甜方:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中焚盎思,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卢蠢片,最终的破百成绩为9.14秒薄编,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奴努。奥迪Q3在三挡时完成了破百江碾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驮桨。此外短抡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鸵墒,非称舷婀睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失庇侗收,整个加速的过程十分平顺和线性努,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衰。车辆在全力起步的过程中剿踞膏,由于没有采用quattro四驱系统侥滩列,车身有轻微的抬头现象柑藉娠,前悬挂的拉伸比较明显酸。 性能测试脑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魄入,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米徊挡懦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升维涟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乒。在整个制动的过程中巨豌,G值适中保持在-0.9到-1之间硷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嚏,前悬挂很大程度的收到挤压且,而后悬挂的拉伸也相对比较明显昧池齿。此外绕说,该车在连续制动的情况下九,受到的热衰退现象比较明显亨吉痛,在连续测试过后说呵,制动距离增长了接近2米怠闯夕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沃似恃,动力方面也足以应对使用的需求滩替,尤其是在低扭方面沙,这台发动机表现除了浑厚的功底鲤弟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平僧。对于一台城市SUV来说堑彩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侮。" "  你有没有这样的勇气涩蔫北,一辈子只留着一种发型琅佩,带着一种款式的眼镜敌林?或许多数人会摇头说不禽。试想你现在穿着中山装被,带着大边框吭,留着中分头走在街上攻邯祟,别人必定会投来异样的眼光详翟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坛眯惊,但有一种美烯,却是永恒的端,我们称之为“经典”纷脸授。就像中山装逐渐演变成了“国服”俊徐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样票戊什,看似过时的东西稍加润色当搔,就会焕发出经典的力量仁姐皮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拼校,也是一个互相佐证的问题分。正是扛住了时间的消磨几沃单,一个产品一种设计才能称之为经典遁冠隧。而正是因为它是经典插,所以无论时间如何过往誓,岁月如何变迁孔,它依旧能代表着美沪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浦超胆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疥事、保时捷911辖济、MINI这几款车了木。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贪蔚称,这是一种财富蝗俩,就像一个国家的历史一样盒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝忍及。但就像中山装一样淌程砂,如果不稍加改动伎蜡,依旧会被人说土气溅,MINI也是一样辨榷,细节的升华会有益于经典的传播和传承辨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秤把朗,是全新MINI车系中性能最好的妓。所以车头车尾都会看到“S”的字样思乘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表劲聘禽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部量,这是它彰显不同的地方冠,尾灯的轮廓更大了铣簿咸,但相比老款不够凝练肠播,同时你也感受不到它有何种审美的进步饲练,个人感觉它是为了变化而变化铃。轮毂方面奉态浅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号禾春。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溅喝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竟。不过犀慧,在真正接触到保时捷Macan之前讲,我对它的真正实力也有所质疑肯刚酶。众所周知溺麻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造份蟹仟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢是鲁?带着这个疑虑霜忱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唾慑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阀入腻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氰赦俄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垢峭疟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斗贫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虹捎口,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”链售。在没有任何参考坐标的情况下蕾纷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奠褂。排除了惯性思维的困扰慑涂皇,对于一款新车而言或许并非坏事诫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布境,因此有关它的设计特征我们并不陌生泪。作为保时捷推出的第二款SUV车型碉烯贡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碑攘,同时也融入了许多独特的元素雄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征洁鞍逻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动第,因此在细节处理上缚河翱,新车融入了更加激进的设计元素麓纤梆。    作为入门版车型雇蔬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯怒氨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯墩疽山,并采用导光条设计伦戎,其视觉效果更具科技感疥褥。   保时捷Macan的腰线位置较高沦量蛙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盘,营造出强烈的动态视觉效果刚暑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格顷诗蹋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蚊久,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞳拭及。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况僧,我的同事此前已经为大家介绍魔莽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肆席。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巍滴腔。" "   ??????? 提起观致剧骸,大家都会想起什么品?这似乎是一个难以回答的问题膏突庐。作为一个有着中国血统的全新品牌挛痹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩久踌。在2013年锑圃辜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苫,一石惊起千层浪抒氢品。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沟。   如今吠,观致的第二款车型步舌,观致3五门版也如约而至淀吞眷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力突不磋?它的到来蹬翻细,在扩充了观致的产品线之后倘吵朗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俱?自然是令我们拭目以待垃拢巾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今核抚起,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摩湃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型李莲龄,时至今日都没有做大幅的修改防。就是这样一个古董级外貌的家伙忌邓冲,最近竟然和新能源技术杠上了里朽策。2013年的日内瓦车展上纠,路虎推出了一款纯电动卫士湍凉,旨在告诉大家卫士宝刀未老牟故。而这些天链扦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扑,看起来敢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了热。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衡芭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品笑杠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟家蟹岭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望末鞋救,并未成为现实心喇教,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已倪釜。   事情的转折点发生在2014年6月18日啤盗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照单,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车看氯究,并且这一次锑屡红,车身上已经重新贴上了拉花贤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俩井息,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”澈,而是一台真正的电动版卫士措。   之后通过各种途径的联系乘吴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蔼捌,虽然这并不是一款量产车危湿,也没有任何电动机驴、电池组方面的参数数据撂绣怒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试非,我们认为此次试驾还是很有意义的痊乓。   ■ 外观造型袄谈谦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷授坷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峡切,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异某男。   电动版卫士全球仅有7台放,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抽题瘦,基于卫士110车型打造被,可以根据情况容纳5个或7个座椅墩嚼,算是车系中的“旅行款”金柒慌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岔哭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剁孺懈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哺,丝毫不加以修饰耙。按照官方对柴油版车型的销售策略墓祭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件什惋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脚鞭哩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理但甘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留私孪笨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孤队钩。正对车头琼芹蔼,右侧翼子板的通风口也是镂空的虽,下方是空调系统的进气口蕊酮笆,而左侧的则仅仅用作装饰躲畦,所以是完全封死的状态蜜擦。   平直的挡风玻璃侮、小雨刷串粱全、面积可观手动调节后视镜版疵惹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拾呛烹,而在这台电动版卫士上凌香,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恼昧。   实际上菱目,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耍耸,电动车窗只照顾到前排乘客串绿眷,第二排为手摇的呕偷,第三排则仅仅是推拉窗腊财寄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隙,确实琉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车促窗稳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中甩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头险庐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖间急。   三窗式车尾设计除了古老外赶烦彭,想不出更多的词去形容戒多,好在后窗电加热街丹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芭镰涉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统禄。至于各种不同用处的尾灯唐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧税彼奶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩朴,并配备了13针牵引电力接口胶啦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电防糙钉。而对于电动版卫士来说侥,这款车的拖曳能力也非一般强大椿水,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侣膝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粒邵琴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯庇鸿,在这四年一次的盛世当中韩杀醋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注竣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成闱芎隆,在经过整体的细化改进后整体更出色不,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄浯幻摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驼,对于这样一款小车到底怎样贩戒,让我们一起一探究竟蒙赂苏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乒室祁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化龟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计察吻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哭插,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胶嘉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痹馈娠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮辏可靠的选择某虱痪。   相比现在很多的车型洁泵软,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叭,个人比较喜欢这样的感觉猛,朴素也是另一种风格旦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分普履,可以说是起到了点睛的作用星宪汞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枯疗很,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格庞帝铣,看起来还有些运动精神诽室。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组旗,同时也是远近光一体设计筛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气和低屋,更加突出其可爱的造型风格试烯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焊胜,同时也表明了J2的一种年轻风格奴滦。虽然是一款定价不高的微型家用车隘逻孙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酞残斡,雾灯虽然不是什么贵重的配置惶荤,但对于安全的保障还是多一分才好帛蹋衔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痘,实际使用中虽然刮水面积稍薪摇,但整体还是清理的非常干净呕棠为。   在车体侧面造型上锌刚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狮为,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高括缴,这样给头部空间会留出很多冒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溺凳舷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绕逻。腰线起始的位置和大灯高度相同琅燎,这给了驾驶员足够大的视野空间扇戌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磋凯图,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罕蕊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潦喷。   在尾部造型上火,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计改,同时加大了尾部示宽灯的面积薪解册,为了就是提示后方车辆注意安全蔷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹龄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绕,内部非常的深不过开口非常蟹瘴辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堑尘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具就,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镁弊戮,虽然是钢圈譬喝蘑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳供。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凑彼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少墙。另外景燃,一直让人头疼的售价问题嘉体,此次又出现了驾扯施,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势距旱。价格问题寡芒,在上市新闻 中已谈了很多幢,不过与价格相比扮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兼冗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擦闺烫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佬辆,即将为各位解开疑问闹力。   观致3五门版已于6月24日上市肩衔,目前指导价已公布蘑,售价区间11.99-17.19万元 盎沁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍较:依然遵循简洁的设计思路旁倾管,造型更显年轻幕床。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头夕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士譬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锰。可以说纬隶俯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车艘聊葱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格病攻呵,不过在细节上却更显年轻鸵竞户。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惺挛,轴距为2690mm灌硕份,除了长度缩短了177mm之外互,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别彩党。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话暖肠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冉阀祭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了禄。在车身颜色上恕,观致3五门版同样有6种颜色可训荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕好浑篡,色彩更为鲜亮榔监戒,也更有时尚感乒蕉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虎算耐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别青。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赋祷,而前雾灯也采用了圆形的设计巾,更显时尚石。另外肺幻较,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯开、转向辅助灯和大灯清洗装置贿睛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袖。   除此之外屑补钝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疗据,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汝笛,并且轮圈的款式也更加的年轻亨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拌。所以在轮圈与轮胎的规格上替,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凛:与三厢版一致纽劣祥,细节改变不大圃卧视。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挡。中控台采用对称式设计舰,各种功能布置规整纽懂,按钮数量控制在了合理的范围内倪,不会给人一种杂乱的感觉蹋琅删。平底式多功能方向盘与三厢版无异蓉嘘,造型很有运动感鹊,真皮包裹的外圈握感也很不错奖瞧绘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晦,除了蓝牙电话绍、多媒体播放等这些基本配置之外盲碳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务色蹬介。除此之外酞却,车主还可选配观致逸云的增值服务护,该服务包含实时交通路况棠捆簇、实时停车场信息和地图更新等豁。 ● 座椅及乘坐空间虫:白色绲边真皮座椅很有时尚感危。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淬客,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迷扑,与三厢版顶配车型相同吝。不过区别在于蓬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贸跨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动憋。   在乘坐空间方面琶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赤卧蹦,并将座椅调到最低位置后檄括句,头部空间大约为1拳桓岁,显得很宽裕;而进入后排后懒茂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间将分惶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的客。后排中间地板隆起幅度较大枢毙愧,长度也不适合搁脚螺,中间乘客的舒适度会受到一些影响诺辽腑。 ● 后备厢嘘、储物空间和天窗供摩:后备厢容积403-1105升办,储物格众多叔。   在不放倒后排座椅的情况下鲍,观致3五门版后备厢容积为403升纷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乒。如果嫌这样的空间还不够的话楞,将后排座椅全部放倒后伐戚,空间最大可扩大到1105升估。除此之外磋烫,如果您随身携带了诸如手机俯辅、饮料之类的细碎物品的话价瓷贸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附ㄌǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搏,可打开的总面积约为0.22平方米免芦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似塑剑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堑啦孺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赔腑,两者最大功率分别为126马力和156马力侈勉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米充,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别睡冻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赦,其他车型均采用6速双离合变速箱迪敢梆。在底盘悬架方面焙氖惰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郝。 ● 驾驶感受痴:底盘调校水准高财蔬怠,变速箱低速平顺性比三厢版好猛嘶建。   此次试驾会上平,我们大部分时间都行走在城市道路中敖榔宝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耗佛晚,起步时若是轻踩油门踏板股赦,车辆的提速会显得比较迟缓盒姆涟,若要改善的话丹屁枷,需要至少踩下1/2的踏板行程鞘粪老。对于开惯了日系车的朋友们来说骂帽,这种偏向于传统欧系车型风格存,而非“一点就有”的油门调欣冢可能需要一点适应的过程让绅。   而在整个加速的过程中抢急梆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娩鼎赤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娘,咆哮声已经传入驾驶舱热,可就是不见变速箱及时升挡秽强。另一方面错,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脆,整个介入过程并不是特别的线性攀,其工作时的噪音也清晰可辨呕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音江。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧豹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嗜夹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受授,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酚茶哎,并且伴随着强烈的顿挫感婚午垫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态欧沦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烽劝锰,虽然顿挫感还是有磊浪嫂,但已经能够被绝大部分消费者所接受盖徒杏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的昆秤杀,那么我可以回答您秋尘,和大众的DSG表现相差无几琶徒赋。热。   从观致工程师的口中得知富冻腊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题繁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谴,对变速箱程序亥忻窖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盒,找到其中一个最佳点倒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恳富。   在手动模式下蠕,发动机的表现仍然很积极搬,不过由于其低速动力输出并不出众淖,其加速度并不能让人感到满意示,很大程度上铺薄锰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夕。此外笔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时光昆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡节绅饱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似林坊恭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点龄败,而在此前的三门版车型上尼沟,我们就给予了相当高的评价匆。虽然仅从结构上来看耽蓝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控圭挖型,但作为一款家用车痞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孪,高速行驶变道保证稳定性唯遁。事实证明努,这款新车延续了三厢版车型的出色表现促碳,并且从车底反馈至车厢内的声音幂膘蚀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看暑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的标。   ● 编辑总结妈撩辨:   从我们此次的试驾感受来看霞伤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漂、时髦的外形疚份,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漠。与之前我们体验的三厢版车型相比辈常,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钾挖嫩,尽管目前顿挫感还是存在群,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酱锭挺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挎,有值得称赞的地方纷施,自然也存在着一些不足函实,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等劫。另外呐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讥完拧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氨、转向辅助灯及大灯清洗功能钦酣笨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揩,这样看来低,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舜卧。不过停凌桅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毯颧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移Χ榘#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间托蔼临,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仁嘉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饺。但个人更喜欢两厢版本度,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肌澜破。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾笔酸。当然龚捞萍,作为同一款车存厘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腹凯。三厢版本更加实用适,两厢版外观更加时尚干练阮厢氖。今天带来这款两厢版爱唯欧售揭等,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屡壕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容燎簿冷,大灯的设计相对保守了萎,但也减少了人们对于这台车的争议性蹈惹。从而扩大了消费人群嚼怯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好介,各有各的美添。但无疑究,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的窝。   侧面的变化并不是很明显逃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隧扯渤。相比三厢版要顺眼的多耿脖灸。车尾的变化同样集中在尾灯上搓搐辣,尾灯的轮廓变化倒是不大黑,变化主要集中在尾灯颜色的改变捎卢。深红色的外围显得更有质感处前道。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话常,越野车是最好的选择茨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坝浩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40珊乾臂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胖似。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胜啡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40假衰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尺脓孩。除了电视剧的锦上添花草搭毋,BJ40本身的魅力也势不可挡铺焊辽,下面我们就走近这款“北京青年”窝惦瓣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稗墩泼。   外观/内饰错:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叭,或许有人会问那为什么还要进行测试黎茶。其实答案很简单然炉,之前测试的BJ40是一款试装车附枯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别输琅倾,包括电视剧中车辆也是如此卷呢如。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捍拈。虽然我没有见过之前的试装车柿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苍皇是,甚至有些地方与牧马人不相上下殿凰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娜旅匡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了悉磷但,这里就不再做过多赘述尝眷巫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰记,你会发现并没什么科技感缴监犯,简单的线条崔孙脐、硬派越野车特有的见棱见角的气质卜辖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诉井炔。另外牢蕾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坪。硬质塑料质地的中控面板很厚实该协,比起舒服的软性塑料手感稍差苯绦焦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境薯崎腻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腾病抡,同理使用织布座椅也是一样碍,无论您是刚刚涉过水化盯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妒,都不用担心风任。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狙肖,不需要华丽的外表去装饰懊祭。虽然BJ40有着很浓重的模仿翰散挺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格路旅完。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镭,那只能说这个人并不了解硬派越野车储伍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戒跋,让人想到真正的场地里去撒点野汇棚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀上吻妨?惊险的高速穿插嗣才崇、精彩的甩尾掉头僻相、惊艳的侧向双轮行进稻孟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演来。时过境迁拌熬奉,萨博虽已退出中国市程称ā,但把经典的两款车型(即9-3采纱、9-5)的技术留在了中国促体,在北汽成功收购萨博技术后揩理陆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生累踢檀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邦哼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纱烙胚,主打性价比与实用性钙跋赁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞎汞逝,只是在某些方面使用了相关技术而已交瀑撼。   从外形设计上就不难看出摧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屋旅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撑窗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厕哦,同时车身上所使用的犀利线条担聪,令时尚动感的氛围展现得十分充分炔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表空丛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级监,车身各项参数都小于萨博9-3樊怠,所以直接套用的说辞显然并不成立班。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匆疵秆,打造一款可以继承优秀基因灸,并适合普通家庭用户的车型缔,成为了设计团队主攻课程筛康浩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情躬赫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应家蓄烈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降悔,但紧凑的造型与简练的线条翟差厢,使其观感的持久性更好阑怠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拎哆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寺睦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型旗签刃,价格能接受铣关赌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杠。而现在也有很多车型供大家选择无,包括大众途安乾口粮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剑浪奉,它还有一个进口车的身份秘。接下来慨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现县特返。   外观奠衡:起亚最新家族设计誓哪股,略显可爱撵,大部分能接受棉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炔稼,同时又有一种独特的卡通味道考旦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感荚残,没有配备氙气大灯堆,但全系均带有LED日间行车灯帕辈傻、透镜及大灯高度可调功能蝗省忿。雾灯部分的设计很有个性斥赌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狭艘。   由于车身高度降低峦醒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑募淡,平滑的车顶线条降低了风阻系数如瓶辅,流线型设计更加美观纤巷。全系除顶配的豪华版外煤奢睡,后视镜都没有集成转向灯功能仕茄。另外珊蚂,低配车型的轮毂也比较简洁了魏,轮胎规格为205/55 R16继。   新佳乐车尾的设计十分简洁土斗,总体看上去比较圆润道商赤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赔黑藏,凸起的轮廓首尾呼应娥窃抹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方临,车顶带有行李架纠谭,具备一定的实用性料艾搏。新佳乐全系标配倒车雷达功能峦扭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像复扩攘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丝惭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌饥填,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慧墩椭。而提到雷克萨斯涵拉视,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弄胃,立刻联想到了舒适歪、安静等一系列形容词棺狙猎。   作为雷克萨斯主力车型拘,ES系列占据其在华销量近半壁江山话,舒适透、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价徘嚼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朴,更是有充足的理由享受这些评语松全。但更重要的是轿,在环境日益恶化充、石油资源日益紧张辉豹、油价越来越高的今天慈橡未,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汀卢。   外观部分讼溉伎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凹世肉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堑瘦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诞,和前代相比进化明显捌啥才。初次亮相时歪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期皋版单。与丰田一样通,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格萍,目前已被广大消费者接受炭版蒙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骑。   外部配置上粹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棚敝褥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目先妒卑,与中网造型配合不错秘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格申,轴距2820mm耐鸵犁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犀,ES没有针对中国市场刻意加长氏厕灰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镭玻,轴距比老款增加了45mm监巍蕊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计媳颂贩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型废,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枫匈阂。当然帮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起小尽。另外港,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逝厂,更加低调枪颅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戚景,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彻舜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菠、忘记沉默寡言的正装车主贤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扒具搞、忘记... ...算了厂交,需要忘记的东西太多附,你只需要记得一点侈火独,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碗。   奥迪的低调惨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝醇洛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然风。依托自奥迪A7的造型设计氢拉棚,RS7依然拥有优雅的造型沟荣苏,仅仅在一些细微的地方娠嘲,RS7做了运动化改进腿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅路么室、以及哑光附件蛾菠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹭。   如果客户需要菏扰焙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂囊,其轮胎规格达到275/30 R21凶囱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锋。排气管依旧体现出奥迪的低调火犬奇,外部看是两个椭圆形排气管及,而其实际是双出四排气吼殴,因为单侧双排气有节流阀筋享,用于改变排气通道赎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线体萎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疲堆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猫署缮。车钥匙惜、平底三辐真皮方向盘回扩、运动前座椅侗拿电、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标炼棱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能煽桶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抡,还提供发动机增压压力式献、机油温度显示和圈速计时器等数据粮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰犯,并提供其它3种材料作为选装伞睫褂。车顶内衬标配黑色织布坝,可选配黑色Alcantara面料茫骋。搁脚板线、刹车踏板擂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计洗世。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缝能碧、一体式头枕的运动座椅工莆季,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耪,并提供钻石绗缝久席踏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装查。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情齿块配,就像微博上说的坑靡侮,一次刻骨铭心的爱情漏螺恨,一次说走就走的旅行什么的揣杆闻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幌,但在现实中梗诞爽,你不能永远一副放纵不羁的样子歧,特别是在资金有限的情况下忍掳角,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甲。此时你就需要一辆价格便宜醇汾称、实用可靠的多功能车型想腔潮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庐能。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型澄,分别是景逸X3和景逸X5需棵害,形成高低搭配产品布局甜膛。景逸X3属于入门车型滑问,共有三个配置氏,指导价从6.99万到7.79万元渡耸稻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看假层谰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揩沽苏。这款车的前脸采用了新的风格样式避,线条比较硬朗泼齐头,造型简洁流畅蟹,同时又很饱满吠巨,没有过分追求标新立异的夸张风格材伪,显得更加沉稳藉吭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辽练,给整辆车增添了活力宿司。   除了前脸之外购,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碍殊,让人略感失望捂,好在整体风格还算融洽袭蹬,不会给人前后脱节的感觉歉份。   景逸X3的长宽高分别为4382mm委辜爽、1835mm和1705mm房局,轴距为2685mm华,在这个价位上算是较为突出的水平了逃屉,保证了足够的车内空间策厢。" "  在固有的印象当中刹兄脆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下玩短,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价峰乓哺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩糖谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌派,作为日系三大高端品牌中的一名莆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸聊挥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俏链,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L栋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格麓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现识,取而代之的则是一种日系的柔美风格刨提,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影港,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坞唇铰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点短,并且这种特点让别的对手无法模仿清帝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疼前枫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怪供涪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度譬错。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞧码哭,看起来非常具有独特的风格铰珊劝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计系,不过看起来还是比较有神的背镐擒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叉歇赌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示高胸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方菩效,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉担入,这款车有这么长么骑?实际上后门的长度远大于前门逆,不过整体造型并未收到过多的干扰封糠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辱挎,因为C柱的造型更加接近尾部扑暴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饲煞,腰线的设计在在尾部提到了最高点镀,并且从前大灯连接到了尾灯部分氯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通须榷隙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掠漂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计类卧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惰哥分。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淌,到今年4月20日其正式接受预定号,不到一年的时间斜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了癸尼。在新能源车量产苹晤、市售的速度秽概,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乌媳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯试,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勉输。当然檬,汽车之家评测新车的速度也不慢的度芥,今天瘫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幸尝驳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谴实,其中橙色的为增程式混合动力版车型弊系,白色的为纯电动版车型醛性效,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型努。   ●外观穷忙鞭:造型前卫扫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赡牡嗅,我见到量产市售车之后健茫纳,其外观真难以与概念车作区分倾挪殿。宝马i3前脸造型饱满圆润坎颗肯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芥。不过挂高,“进气格栅”四个字需要打引号了难,因为它完全被封死并不具有“进气”功能客,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茧观。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惨恳颅,让整车看着很有质感且与众不同罗。当然笑拔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼示,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搞按。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叹,但它的车身侧面看着一点都不显小低勘厂。在我看来原因有三巍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富空咕晒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荒痉,给人感觉比较敦实灭旱。特别是车高数据匹,它比X1还多出了23mm皑涧椿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大韭,达到了20英寸肺经,但胎宽却很窄呵嘉铃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烂熊甸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勤。有关这款轮胎超孪储,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姓,基本都表示由于规格太特殊郝虐,没有现货也没有报价荡伴凹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逛,很独特腺币,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应换。尾灯采用得是隐藏式设计扇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敞,用于显示示宽灯来、刹车灯以及转向灯等趁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧负扩力,所有光源均为LED骚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中香,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晦糖,欧洲市场上柴油车盛行已久马捆虾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豢班败。不过近来晤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颅,Jeep便是其中之一阑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待期。 ● 外观介绍岗:与汽油版无异腺邓,硬朗依旧溶矩栋。   从外观上看吴冗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拜售聊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型分五。新车的外形仍然显示出硬朗寞嚎、时尚的风格帛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屉,提升了时尚感萍钠泵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迷秸谦,在同级别车型中“个头”并不算大椿突廓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烫苍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卧楼。   在外观配置上宪脖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锋徐忌、雨量感应雨刷啊淋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的夏誓蹭。轮胎配置方面秃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎男,轮胎规格为265/60 R18粪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甲瞬疤,规格也变为了245/65 R18横。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勒覆姑,我们会谈论什么篡?是大老粗一样的外观茅江氖,还是“马路杀手”一样的形象拉裸涪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熟兢暴,笔者也不例外裳踌宪。6月5日下午盖暖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啡勒镜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歧卑汲,原来大块头也有过人的大智慧浆边。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绕、FM两大系列铂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日夏娘皖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疥甘,中国区总裁陆博天到场助阵认擦剑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鲁渴级,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱但,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绞,最大的意义还在于为企业产生利润鞍勘。因此块,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镭级匡,并体现在生产效率衬泞、节油效率翁、完好率仑贫纶、安全扮、安惫凼眨和驾驶员体验六大方面办斤秒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型献,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漆,而大众凯路威则开创了一种新的格局禾难,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邢蹲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孙乏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剁魔,而那款车型是针对高端商务市场的车型镰渴横,虽然其内部可以进行简单的商务会议丁胸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淳强,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悍桥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞎陷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑四,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宿绩胶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庞劣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格密监,大尺寸的大众标志可以说非常显眼池,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密口,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气焦疙撮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置荒鄙,只是以简单的卤素大灯出现偏澜觅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酸脱,只能说稍显遗憾翔蔑姐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车叔扫集,并且其敏感程度非常高泞昂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辟貉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缚翱烙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狡败巧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车黑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腿车,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垃,在尾部造型上也同样是方方正正篇,给人以刻板的印象廊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酶,看来稍显朴实无华切,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骑。尾窗的面积超大谦懈疯,并且配备了后雨刷譬,可以说在安全细节上做的不错迪警。尾灯的造型也毫无新意姑花,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥肆胰帧,尾灯内部的结构也比较简单辞壬疥,并未采用LED也是针对不同定位的选择绦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汞孟镐,尾部配有四颗倒车雷达探头酬块告,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用精。作为一款商务用车挠酱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轿叉戚,而旁边就是凯路威的备胎所在地限练氖,这样的设计使内部空间得以最大化利用拆隆。   相比国外的凯路威车型漆堤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂估,造型上采用了多辐式造型净,轮胎则采用了邓禄普品牌剃勒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仍醋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兽,我更多的会用臃肿两个字来形容它浦型。圆润的车身恨叔,没有棱角的线条艰,大而无神的头灯貉,都让我对它提不起兴趣篇。第一次见到新款昂科雷时古,我的这种感官得到了改变奖凑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赴嚷鼻。新款更加俊朗人壁,就像是一个胖子跺赫摊,经过健身劣,从大腹便便变成了施瓦辛格嘛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抗揣,这种类似于点睛之笔的作用谓衡,实实在在的发生在新款昂科雷上面胖划。之前的头灯让我没有胃口蹿,尽管亲和力不错兄,但太没有性格偏。连同这个车身达犀,都让我觉得臃肿无比卉馆,简直就是个满脸流油的胖子视。新款更换了更有张力的大灯垃魔,进气格栅也变得更具进攻性瑰凯憨。这样的风格欺搔,我想才是大家喜欢的寿孪。   侧面造型的改变不大霸涪,侧窗面积所占的比重依旧很惺夥隆,这和新君越丛、GL8都很像堆蔡。给人一种重心很低的敦实感瞄缄。但对于车内的乘客来说肩很,这不是个好消息菜李痕,过小的车窗影响了向外看的视野典。造成了不必要的压抑感锰淬。或许对于选择别克车型的人们来说挡拢,这一点必须无奈的接受了筷估。   车尾的变化不及车头凭店,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逗夹夕,或许我会更喜欢它磨潘箔。但事与愿违井,尾部的改变仅仅局限在排气管上醇壕犀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牡扫。这多多少少会有助于提升质感穆。也改良着尾部太过圆润的整体气质涩赊。可以说贿据栖,这次外观的改变淋忿间,在这些细节上还是很成功的睹寿埔。相当于一次瘦身和塑性窟,让它的线条和筋骨更加分明始。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梁,纳智捷 新大7 SUV正式上市盾,官方指导价格为22.68-27.48万元弥芦槐。一直以配置见长的纳智捷品牌汞杠,在小改款车型上又下了一番功夫氏功,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汗。在体验的这几天时间里融青,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”念苗暮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惜恰够。也有好奇的邻居询问这款车的售价广陷,当得知价格只有不到30万元时库,邻居更是深感惊讶钠暖慕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甫案?本文就为您带来答案犊。   作为一款SUV揽嗡,“大7”这个名字一点都不为过挞仆季,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手差臂,2910mm的轴距更是傲视群车耐凶久,也难怪引得路人频频回头容。不只是尺寸翁介埂,本次试驾的新大7四驱旗舰版仇咀,整备质量达到了1950kg连,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”田搂姑。   作为改款车型蚀让,新大7的外型经过了一番修改屏沽,主要体现在前脸和尾灯上扇。大灯造型有所变化轮描,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内控,而经过修饰的雾灯墙湿澎、转向灯和前雷达衰,给人以霸气外露的感觉寿骸耿。整体上敝逃税,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蚀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹭露冗,比较实用叔褐叙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苟趁。从奥迪A8的换代恼、全新奔驰S级的上市遁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照路杆。这三家老牌厂商动作频频拍景随,而我们也始终把目光聚焦在他们身上太墨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苟模可。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来经,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今败胆豢。而随着混合动力时代的来临刑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羔懊,可以说从那时起晶乓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猾仆拧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辈露戮,以期对它能有深入了解集。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的喂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睬乡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渴默。相比之下昆傲孟,雷克萨斯LS在此方面并无优势涤,长度坛、宽度和轴距均落后于对手敲起。   即便不看车尾的标识丹,仅从前脸上幽兰色的车标团,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型昂你共。而身挂HYBRID标识则意味着捂,除了树立当家旗舰车型的形象外刨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神承视两。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功革,只是在一些小细节方面令人有些不满浓。如果用最严格的标准来衡量盯郡典,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钒下。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些漠冻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后竞嫂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暗捐毖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型漏,这种车型的优势就在于处孺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感金,还拥有了超大的车内空间鹅巍,优势显而易见蚕,而今天我们来到了美丽的太湖筛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蜡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顷鸿簇,也让更多心意欧力威的人有更多选择漆病浅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表萝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的客婆蝎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5爱醚,不过从售价以及车身尺寸方面来看赫级溯,欧力威确实占据一定优势陪驶僻。   外观上欧力威厢型车身造型杠,并没有阻碍它时尚的视觉感促敞葡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惩钝,时尚并且使用茅兽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纹登。   非对称化的中控台设计歼,与1.4L手动版没有什么变化坏狮块,首先造型上足够年轻协调信黎地,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点什烧位。欧力威自动挡车型冻饲勤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磐赔性,操作多媒体更加方便滤洗。中规中矩的仪表样式没有什么改变漏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息慕宠桑。   本文导航" "  有突破有挑战柬旦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候港,就会有这样的感受哼棘。它太挑战人们的传统审美了梳躲郡,怎么样也无法用大气奉忱、简洁憨较、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受距甲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗅吐。自由光承载着延续切诺基的重任漏盟,就在这样的争议声中款款走来筛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汾河冕,挑战着经典匈潜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栖吞枢,在做颠覆传统这件事捶瑞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念价。就拿前脸来说呵蚊,好看不好看绝不是我个人说的算的妹伸,每个人眼里都有一个不同的看法客另。或许慢慢大家就接受了赴。   作为一款中级SUV赶八,车身尺寸上中规中矩沃惩,作为切诺基车型的延续档攻橡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澜,但也能看到不少突破之处枚街。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃艰。   本文导航" "  从1985年开始伦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喂,1991年出现在5系车型上瞬班境,1999年开始陆续出现在X系列车型上壕矫飞。直到现在摧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骆关搐。2014年5月22日型脑仕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溪偏夹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抚蕾纤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求踢氢侈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敢冗螺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筛搐却? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俗孩氛,新BMW 328i xDrive钦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冯。   第六代BMW 3系延续了这一传统剔,将融合了电子气门控制聊辩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痞仿拿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湾刚烦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饭耸岁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本识。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粟泊,要了解这个问题前纺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咐撕毁。齿轮传动式分动箱亥仟杯,连接前轴的方式改为了齿轮传动邻嚷伴,其他地方大同小异憋孰头。对于宝马X系大部分车型来说管,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能募。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配澄仁蔼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力臼千。由于前后轴均采用开放式差速器帘涩揉,遇到交叉轴情况时钢,也只能依靠电子制动来辅助糜阶毛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钩狠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疵,与齿轮结构的分动箱原理相同孪茧粱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥熔嫁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铰袄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的琉燃肯。至于控制多片离合器的方式侨琴盾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式力怪跋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盾,所以常被用于装配在更强有力的车型上律。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涵,以对扭矩分配进行不间断地调节钙闺低。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配们涟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坪黑,默认状态下前后扭矩分配为40剃:60赤,最大前后扭矩分配理论上比例为0氮持:100到100风茨毕:0之间糙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氦高,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寸查。扭矩分配可以在0.1秒内完成翘淖酷。   行驶过程中烽悸,如果系统发现车辆可能转向不足尽涡惮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垦,就会减少分配给前桥的扭矩享境贾,将几乎所有动力都输送至后桥胎烘川。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磐卉绕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甘。一旦出现车轮打滑寸车,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烽撤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沙碗绒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衡肮哄。这就意味着豁幻,无论路面如何突然变化纯滤石,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上补开松,即使是在部分结冰的道路上辛逢容。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解琼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型柬角,其中S2属于一款5座小型SUV倦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嚷,很多品牌都开始研发小型SUV习斯。而S3则定位于一款紧凑级SUV豹竭退,并且采用了7座设计赫号。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何济肥,接下来就给大家一个解答敛蔷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鸡眉硅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呸溺,这一平台就是北汽威旺M20的平台砂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涣惫退。但是两款车的轴距却不相同泛滥韧,S2轴距为2560mm快率,属于一款标准小型5座SUV半。而S3轴距为2685mm剖涩瘸,接近于一款紧凑级SUV描,所以为了能吸引更多的消费者锤触,采用了2+3+2的7座布局始,主打一般家庭用车酚凸,实用性优先漆堪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稼藤,主要还是面向有活力的年轻人齐,外观设计更多偏向于动感的元素居多抡篮惭。大灯组的样式也不俗套眉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菜咖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的埠腾卑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稼赐坡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朝,在车身尺寸上还是比较占优势的套类。另外2560mm的轴距表现也不错梧,至于它的乘坐空间表现如何娄,在后文我们会有体验焙镭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升世恭孰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了使歌捣,车门不能完全打开的话眠菩,一些比较大的物品拿取会不太方便遍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台假停醋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吭阶,并分别匹配3款变速箱宦。此前辉弓股,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赁跑簧。而今天我要试驾1.4T车型敞,虽是短暂场地试驾扇廓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别德葛,特别是动力上提升明显取蚕。 ● 外观/内饰美吞苗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型就都,也做了到店体验的文章番仑卵,1.4T车型在外观悲温炭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鸵,本文不重复介绍渺雇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桨都。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因来得,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等竭,具有很高的品牌辨识度菜娩。同时在一些细节方面的改进凯那脖,比如重新设计的头灯刹巍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兢瞧晚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汲泪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捎配烙,采用了全新的发动机魄笆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肛,属于大众的EA211系列谭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米爱,最大功率150马力/5000rpm赫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm店醋斗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爆辈,而相比原来的EA111系列有了明显进步显,首先是恢复了正时皮带钠,降低发动机内部的功率消耗庇刮陀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藉赖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫉,而喷射压力也提升到了200bar鹅井梧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蜡率,带有S挡和前加后减的手动换挡功能朴冷陆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓤,前者顶部是“SKODA”的品牌名骗猎尝,而后者则是印了“DSG”的字样俯卷贿。   底盘悬架方面泌点授,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姐完,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构类般。制动系统为四轮碟刹结构力,采用前通风盘式后盘式配置烩书疮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节华,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目射摩姥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邢浦。由于是场地试驾锹社,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衫谷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筏磷,能更好地了解车辆性能人谋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来微线纶,只能在日后的试驾中再介绍天卞刺。   动力方面份,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诚勃兄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牟诲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苟,1.4T车型的起步和加速更为迅速哺,而且涡轮的介入时机较早笨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顶,动力的输出保持平稳可控的特性辅。   使用D挡时堡城认,以1/2油门深度驾驶盾摧,变速箱升挡较为积极瓤牧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下朵徒,而且换挡的冲击较械嗳嗄健,不会影响乘客的乘坐感受纯念箔。而以深踩油门的方式驾驶毫木,变速箱会到4000rpm左右才换挡胺帅,加速感受更为明显寞萍。   换上S挡驶穷,油门响应灵敏了许多慈填陋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡媳谎详,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尾旁蟹,在弯道多直道少的场地赛道里捶,需要频繁提速的时候抹认,显得更为得心应手稀桔。   全新明锐采用电动助力转向系统惦,方向盘低速时转向较为轻松硕瑟枢,而高速时明显更为沉稳草舷,转向需要更大的力度裸怠戚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力率。   底盘悬架方面无吝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性办坷,在弯道中对车身的支撑性比较到位梗迷,方向盘的有着精准的指向性梢,转向迅速而稳健丹悉。1.4T车型全部带有ESP系统编,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芥眠霜,ESP介入的时间恰到好处日脓常,总能及时将车辆修正到正确轨迹扛白,而这套系统并不能完全关闭兴睦无,属于比较重视安全性的设计瓷。   在模拟颠簸路况的体验环节残挺蓉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洗,然而后悬架毕竟是非独立悬架己,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怒遣,仍会对另一侧有所影响邵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸亢擞仇。我们在之前测试文章中也有体验视频磐去,请点击查看碑屏。   更多精彩视频杉伤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结段蹈就:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俊累,在D挡模式下表现中规中矩匿锋,切换到S挡后油门响应灵敏宏,变速箱的换挡节奏更为激进侗控,加速感提升毖凶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沟簧。" "  2014年2月26日售,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市输。其中T5动力总成包含智逸版礁、智雅版僚蠢、个性运动版共3款付墒传,售价为42.39万元至51.99万元磁,T6发动机版本及价格保持不变毖逞。   据了解劳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棺胁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘛栋拟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拔吨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帆媒?本文将为您带来答案恃嵌另。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陀虱疚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化固,但动感流畅的造型令人印象深刻病。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骂高香,正如北欧人给大家留下的印象款杆。      配置细节上宠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”充钮,全系标配了ABL自适应氙气大灯躬戮,以及感应式转向辅助灯光滇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筒丁行,给驾驶员提供更佳的视野虚脯宛。   此外炭港,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航台标危。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乐锑武,探测距离达到了150米朵,足以应付绝大多数日常行驶环境溪。此外芳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统递轰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能快。虽然这里看上去有些别扭酞岸楔,但安全性才是我们应该关注的曹。" "  限量佬蘑律、配额弦、上市前被订购一空蔚删,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹皑胳瓮。然而角囱杀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时须,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妇。2013年滴说,经过M部门调校的M135i披装上阵乾,性能已与1M十分接近苹猜,并且这次冲破了限量的枷锁溶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扭厩廖。正当人们面对路上的1M投去羡慕垄拦、嫉妒胖示筒、恨时猾,宝马为我们带来一款全新产品俗滦疏,并且它的能力并不在1M之下撤遍敝,它就是2系的顶级车型——M235i创隧藐。 延伸阅读枚秘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言箍扛,2系可能显得有些陌生五点,其实早在40多年前涝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妊。此外警岭澳,BMW 2002车型在1968年问世海福缆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钒。至此衔诗,2系的到来并非空穴来潮粱搐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宏悉,而这个平台也与代号为F20的1系共享板驴涝,简单来说老,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掳虑盘,这与3粗抨、4系的道理相同九。在2013年时厘淬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寒降附,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尘录,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惮咆吞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绷巫浦,从代号E82的1M车型挟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斗守川。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条催戚愁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兔蛊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受签艘漂,但随着时间的逝去试痴亮,渐渐也成为了一种习惯暖韶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加的,更多是出于对内部空间的考虑冲笺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翘犬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数其。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剐浇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蒋辖氖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靡。   当然捷词,即使武装到牙齿划,M235i也不能与1M平起平坐价,M家族的宽体车身蛊搪阜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藕叉惦,就像当初1M推出时的口号一样“M竿频,永远从后视镜中藐视对手”脱狮,而M235i更多还是为了平衡性能寄丛僵、实用性与性价比苫势峰,同时也为今后推出M2而留下些余地跨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撕,针对绅宝D70推出后的社会反响潜察,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多险婚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车家推,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搅。   D50荤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车栏,推出之后的表现往往是人们最期待的力,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赴,面对D50的将会是极为严苛的考验滥喜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盲敲,而成功了储膝,也将有可能成为流芳百世的一代名车克面爽。7.48-11.98万元的厂商指导价涪,可以说为这场战役的打响晚年,开了个好头翅藤尝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酸泰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格躲贫拎。此次担任D50设计工作的匆痢桨,正是培养出诸多设计人才的博通公司据尝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仓垛,同时又能够给人们耳目一新的感觉许堤播,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题板老砰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诺事,但是当你接触过D50这款车后酵交冀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素靡莽旦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潘己。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹称锭,但是当你将这些元素组合在一起时刷惧歉,却有会很快打消之前的念头欧点。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外式髓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惫。运动气息浓郁的设计手法卡,会让你把D50和运动结合在一起党豆,无论它实际的性能表现怎样赊鸿阂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讨臀胎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惯四收,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糖博瑟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态激瀑娩,面对不断推陈出新的竞争对手茄行堑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斗。好在随着2014款车型的上市梧茬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拐噬,而这支强心剂的主要成分也很简单繁赏,一台1.5L涡轮增压发动机度。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型立换,针对配置方面也进行了一定的调整匹嫡,其中自动大灯恳瓷嫂、超速报警以及四门车窗一汗猓控升降等功能均成为标配伙拉渴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中江盒成。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茂顾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牧腿徘。因为从早年搭载的速锐歪廖,再到大红大紫的秦伎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6禄眉,它所提供的动力都不曾有变为。传动系统方面袖毖辑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侵匈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱噶慨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言趣农,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岗。在城市中经常用到的中低转速区间内修,发动机的动力输出比较积极佬,并且通过涡轮的帮助尝董,动力在1500rpm之后便有明显提升即,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苦,完全能够满足日常驾驶搁翠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侧腿甩,适合城市驾驶拱。挡位之间的行程适中鞭涩揩,但手感略显生涩狄。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦啃隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车请阶恕,而非车去适应你甲甜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拐。四辐方向盘尺寸偏大藤记,回馈力度比较匀称哺覆,因此驾驶这台大块头还算是轻松久了懂,只不过方向盘的虚位过多仙钩粉,转向时不得不做出更大的动作翔娃坑。   前麦弗逊项诲售、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杰佳裸,并且由于悬架行程较长陵囤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脱乌微。当然这样的调校也有它的好处迪递,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人径。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宿群标,SUV车型是一种非趁溃耗油的车型路,毕竟以自身庞大的身形来说铂卸,自身重量就已经非常大了每碳漏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炔魄,这也导致SUV车型的油耗居高不下抚伤石,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观垒滦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杏锨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弦究扮,在众多的SUV车型中石,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烤翟期。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计埠煤掸,这种设计可以说非常的扎眼抛箱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滤吃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳库接科,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯监,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售官,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志囊廓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疯婆。在RX车型上嗣卞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条釜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同彼券,从RX整体风格来看竣,还是更多的体现了柔性设计的特点救硕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茬慷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型悸,如果不看下半身贬粳氨,很有可能误解为一款轿跑车型沟弗害。不过这也让人们的视觉一亮僧牢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扭靶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诺洽男,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求师。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掀点,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的快仙秦,没有过多的硬线条介入董溅败,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藏挎超,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点别话,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翠癸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力樊,RX明显体现出有些不足暗,不过这本身就并非是RX的炒作方向捶揭稗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呐多溺,内心想要一件东西疤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费比舷,否则你就无法拥有心中挚爱扛。你想要一部手机患,但偏偏要你保证最低消费碎咸泪。这种心情着实不爽疽但极。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赤施溺,这两样东西都是你想要的暑菲僳,售价三十五万不到缎,撇去不相干的配置侣墙,给你你想要的恫几。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元称呻捷,是不是有点定高了谢?可细细一想缕葛乒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机登摹染,并且还带有四驱系统尚。如果单单从这两个要素考虑泉是撤,同档次的车型里握捕怀,都破了四十万大关了疟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酪,目的就是要拉低门槛取穷领,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苟骗。但运动元素表现的很细微梗僚驶,基本上都是细节点缀扛,和其它配置的A4L差别不大哀。虽然是一款40TFSI的低配车型磨闻,但从外观上很难发现区别浆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辉税伞,算得上是全车比较明显的运动彰显了稠。尾灯内部依旧采用LED发光元件嚷悄痪,总体来说步筷墒,亮点不多伟抠,朴实大方匿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湾黎非,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分究壕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品党泡,除产品名称外盾脊妇,其与JX35并没有什么区别奥角,还是那个豪华运动的大家伙旱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苔稗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助独,灯角黄色的反光片是标准美规设计暖,但无论哪种规格百,对行车安全方面都是提升校经。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卑睬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO憾坡刑,前置摄像头悄然隐藏其中部丢。侧面看上去QX60依旧大气稳重料苹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感醛抛坟。另外梁砍,底盘上有些部件会低于车身咕境还,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过次丛丁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抹春逞,活泼的细节设计使其更有灵性幂踢盛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谱舷扔,也起到了一定的隔热作用炭胃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感攻摔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泛沟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现理扰,静音效果良好如渺祷。   车尾并没有过多花哨的设计沦挪下,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字麓。尾灯采用部分LED光源惩钞邦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堡,总体来说比较耐看蔬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柯谁常,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蠕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起矾劣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炭。上市前牛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吓垢,不少人不相信它的价值划卉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阀,这自由光到底是什么情况慨?经过整整一周的深度试驾后窜椿希,我有些新发现可以分享给大家咆蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3士,我的思绪一下回到了2005年左右秽虹郎,那时候自主品牌鲜有SUV产品僵,奇瑞率先迈出了一步惺默肆,推出瑞虎戒辣,并领风骚多年纺量。当时奇瑞称之为NCV疽且,也就是集合轿车以及越野车维庭,有着越野车的外观和坐姿馅母,并兼顾轿车的舒适性沦,其实就是我们现在说的城市SUV驼吹馆。   这样的优势持续了很长时间还塘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展空告,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骑趁氓,瑞虎的势头逐渐放缓采鞘幸,也就不再抢眼了绦。奇瑞随之调整策略嘲翔,在去年推出瑞虎5这一新车型缔谜鹅,与其他自主品牌新对手进行竞争耻塘。与此同时廉醚,时隔半年的今天掏,老瑞虎被重新包装升级缉,命名为瑞虎3再次进入市澈迤到,与瑞虎5形成高低搭配褂档,重新获得了新的竞争力貉钨盒。   外观誓:   正如前面所说啪纷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业熄记桃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作靶笺骗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锭陛,棱角更为突出丢、线条也显得更利索剖力。侧面增加了镀铬防擦条懈佛,而车尾的变化并不是很大潘膛楞,集中在尾灯和一些线条的修饰上扑,就造型而言瑞虎3更年轻了饺旁。从车身数据来看抗,瑞虎3相比对手并不占优优势诬颅,但是得益于外观的设计饺暖乃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些懊。" "  在经历了数年市场洗礼过后贺鲁,瑞虎车型迎来了新一次换装鸵,代号命名也列入到了家族统一的序列中饯兑,对于车型的区分更加简明柒便慕。除此之外饭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计崔,以及更为充裕的乘坐空间没开,以提升自身的竞争力凰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剐屠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用合,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寡羔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车廖竞。   此次改款主要集中于外观方面图,通过新老款前脸的比较鹅共末,我们共计找出了8处变化簿,分别为河:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酶妻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星蔚捣骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大急毕酥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挽腔嘘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘牵,但在车身尺寸上有所调整牟匡,其中长度方面增加了30mm漆微啪,宽度与高度减猩肜>俊,而轴距维持不变啦廖德。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35焚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雄。   车身轮廓并没有大费周章的变化劲贡,更多的是在细节上体现新意融。侧车身防擦条进行下移涵强滩,并在前后车门中增加了镀铬饰条沙抖棵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灰堂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装豁,更趋于向装饰性靠拢矾拓旱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式偏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肝号虽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腾稳,若要找出所有差异建困叮,还需要费上一些功夫纽,在对比过后变化上依然可以达到8处贿嫂。依次为醇瘫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撤签,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踌僵瞪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处时挝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胃,空调按键的布局更加紧密寸钾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糙夏郸。此外娇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升享绘。   按照配置的不同捷船弊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氏,大尺寸液晶屏包含导航热卿、多媒体汞等、蓝牙以及系统设定等功能际,而在操作上也十分直观目。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当称。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度箩巢疮、风量瞥筒枫、风向等信息陡湃廉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涉,同时旋钮的阻尼与定位适中顽,手感较好婚床,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僧论。   方向盘两侧位置集成了音响瞄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钮报陶,中心区域使用了品牌全新标识告劲团,并在造型上稍有改变触攀场。仪表盘则没有任何变化史握,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同轰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值雾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裤瑟失。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稿汞挡,但调节方式为手动窍坛,前排座椅具备加热功能藕涸冕,按键位于点火开关周边区域屯船叼,位置的选择上不够人性化棵,副驾乘客很难进行单独操作踢。   在前文的数据表格当中剂沥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丧构救,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高领什赤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杰担推,头部距离车顶约有4指空间奈,直接移至后排乘坐碧稀哀,头部空间同样保持在4指皆肚,腿部则为2指余量狈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帕炼分,首先需拉动靠背边缘的拉手豹锈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒模容垃,要想恢复到之前的乘坐模式洪,还需先拉动开关桓,同时扶 起靠背歉匈粟,在操作方式上显得不够便利刮舍。后排座椅支持4/6拆分放倒峰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酪囤恰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响差道矢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劲络脊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致联,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎师饰餐,含有DVVT技术秤溶嚏,相比早前奇瑞的1.6L引擎庙糙坪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求牌敢,在CVT变速箱的帮助下磊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粮。即使在起步之初深踩油门既,加速过程也会显得有些慵懒枢嫉呛,只待转速攀升至2000rpm后辞酞,动力性才有好转壕,此时油门的响应能力有了子显著提高秸奸,虽然整个过程称不上动力充沛掳畔囤,但对于城市使用来说算是够了船。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上动娠,涵盖了手动娥、雪地和低速3种模式秤焊,在手动模式下可以模拟7个挡位溯耸莲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溜妻琶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用僧,在模拟挡位的帮助下轿善恼,转速会与油门的深浅更成正比梗纳,升档与降挡的操作也会更加从容墩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内滇。   在紧凑级SUV的行列中清富,瑞虎3的车重算是较轻的一员寂衫同,这为引擎减小了不少负担飘。助力转向系统的力度适当鹊雄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慈。转向的精准性使我出乎意料煞晚瓣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性困礁讥,悬挂整体表现十分扎实庙敛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入衬百,令试驾者信心倍增钎免兢。   如同瑞虎3的定位那样潞玖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外九菩舞,它并不具备越野的能力参簿虾,然而精确的城市定位玫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沉怂,诚然勺放苔,它在这两点上做的很不错上,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赏推较,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稿,瑞虎3也许是最合适的选择对象敦捞豁。 责任编辑酥雾缕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喘,一晃6年时间过去了僵捍吝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化届,但是我们仍然和它有过很多次的接触臣翱,并且每一次都是充满乐趣的体验耪堕。今天我们又把它请到了这里韧恃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型程泉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慰型套,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狮卢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垛腹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单手慧共,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耍,自然整车价格也就能便宜不少疚懦,降低了它的入门门槛臣。而以我们消费者的角度来看稿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浑,这也是我们今天把它请到这里的目的峭蹿期,测试项目很简单颈赎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹄揩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晴漓秃。   ●日常驾驶动力表现阮死凰:低速扭矩充足妨,高速动力吃紧恫另奥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乌逢贡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唾菜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呛,但机械结构还是更适合在野地里行走丘圃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乌,外形设计欣才、车身尺寸勺两、参数配置全都没变盛览,只是换了一台发动机攘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哭禄,双手需要时刻度掌握住方向盘泉拎,总之开着它你不会觉得太轻松喘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搂透,大家也都心知肚明涵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粟妊,参数虽然降低了殿菱帮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猛赣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拦诚,并且只要车速不超过60km/h钒浇,提速还算是挺从容详,也有一些推背感驾虐,感觉并不比3.6L车型差多少嘉挥渺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歪湾,脚下的油门响应明显迟缓了不少渡,如果你心急的话姆痉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧焚掠,否则踏踏实实的在路上巡航染胖勾。   ●油耗测试壳河系:正常表现才暗舰,不惊不喜戳蓬。   发动机排量小了挎,除了动力影响之外系罗脖,油耗也是一个值得关注的指标邓皋抢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肝奈,拥堵路况大概在30%左右獭悔井,畅通路况大概在40%左右秦,另外30%为综合市区路况脆墒呵,全程平均时速为31km/h八,最终计算出平均油耗为12升/百公里痛,算是正常水平溶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过相累,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墙亢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了高县,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高认畦闪,很高搔,或许我接触的都是高配车型看罐枫,包括纳智捷大7慨糯寒、CEO等车型坊染酶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助老小。今天沏刮峭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹭喘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量羞钡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢洽孤?下面洛盘,我们就来看看详细的体验报告艰篮贯。 可以看到坷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咎缝掂,这在于其他车型包括纳智捷大7扛丰耍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拷。这次试驾的优6 SUV也不例外虎拿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旱乌疟,为了突出这款跨界SUV车型的定位媚,外观设计上更年轻有活力杯捣,对于年轻人应该有很大的吸引力诽姑行。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潘渐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朝凶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm低穗耍,轴距为2720mm横,可以看出这是一款跨界风格的SUV藕献。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品才钨孩,最大的优势是轴距要长出20-100mm茶赴,具备不错的乘坐空间岸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔡递傅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摆揽,尺寸都是215/55 R17拢。可以看出在轮胎的型号上吹壳狗,国内销售的车型都有一定的缩水隆捷,当然为了控制成本护羞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现上。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刀楼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秒侨,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹄钳狮,不过从布局上看稍稍有些凌乱恳。" "李老板的慷慨美鸽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歇愤渤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佰碑搓。下面回到主题社坞,从之前收集的网友问题看斧屁镶,大家最关心的有两件事儿慧伙塘,一个是特斯拉的性能享撼,另一个是特斯拉电池的续航能力怜涵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忻。简单剧透一下示,性能方面特斯拉相当给力触四,续航能力方面我个人觉得还是不太行铃。 注巩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型队沮,文章中提及的“特斯拉”拜口、“Model S”等名称均为本次测试的车型事翱豌。 数据解读车驼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩僚,所以今天我们就先从数据说起项鼻幕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汐遂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仑靶扯,而我们的实测数据为4.7s忿,比官方公布的成绩略慢迷贯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喊纪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恐。由于采用电动机驱动竞诫伶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苯什沪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑静赌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态形姬,直到完成整个加速馆恳。电子系统和动力系统的完美配合梆劝吉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朗鼓取,这是大多数的同级别车型都很难做到的鹃佩。 0-400m加速尾速衅篡:170.124km/h 加速时间磕请赡:13.63s 由于采用了9.73赂:1的固定齿比变速箱骸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡池藏,在加速曲线图中龟料,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拾,车速和电机转速完全是等比例上升豪付。这里说句题外话滇攻,官方公布的电机极限转速为16500rpm位错炊,最高车速为209km/h惯,通过以上三个数字广沁导,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痴被,有闲工夫的朋友可以试着算一算傻猜松。 0-180km/h加速钳武:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搜煽劫,峰值甚至达到0.7G痕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丘开抛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看律,当车速超过150km/h后踏,车辆的加速度下滑比较明显牢赊法。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吉拣瘦,工作人员解释说为了保护电池挞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冠穿。再多说一句沉黔俏,这个速度日常用肯定够了愁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h际帮,但如果是赛道胆举恕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拓,有大直道的长赛道败脱歇,它应该会比较吃亏埂啪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车任返浮,常会被贴上大排量瞎朽、暴力机器赫、拉风外形和肌肉车等标签模秒嫡。这些词虽然简单颓歧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泪寺董,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厘吩。近日乾茅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)官,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粉奠默:科尔维特C7)靖梯,肌肉感十足的外形稼贝,手动拆卸的硬顶汇皮慷,再加上6.2升自然吸气发动机等门锣,都是它的大卖点闭溯胃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宫仍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妻探,外形变得更具攻击性蹬畴拈。不同于以往车型催市,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丢收姬,只有头顶裸露在外筋吧恍,非常特别跨。重新设计的6.2升自然吸气发动机毛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余歼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛙穆,最大功率640马力身淋掂,峰值扭矩814N·m)精娶节,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹿码秦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肃秘蹋:5.3万美元)甩暑,几乎没有性价比可言零,但相信越是稀有的东西铆品倡,越有人喜欢唬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侗偶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话槐皮:400-023-5599 地址抠尺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑词仟奉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔫酿馁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盼德。而这款车本网也进行过多次报道与评测长,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舌善府,比如——空间与电磁安全性挟挟狄。   有朋友担心粒坦,混动车型的使用空间会不会很小巴寮┚馈,电池电动机发电机都需要摆放位置脸,还有散热系统按丁暇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧味。   作为一个“热心肠”惧,笔者决定帮一位同事搬家响,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”艰肠危。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桓、两个大型行李箱驴、三个双肩背包爆,两个电脑包庭羚,一个猫窝响、一个全新的大睡枕搬走牢涝锤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客龚孰泡。好吧粕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大插俱惨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辽,从图上我们看出祭,在放入体积规整的水族箱水缸后胃潘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间水,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涤坡,并留有一定的间隙量垂。   而后排在放入水族箱地柜后底,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘉脐逝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虚。得益于巨大的后排腿部空间喀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了躲睬观。而后狮呐揣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毙滔瑰。当然孟下圭,前排的空位是为乘客准备的烹动稿。(为维护试驾车整洁烂穷秆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垄辱仍。)   我是一个希望低调的企业主糕涣萎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挥七惊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锰孙穿,后排音响控制翟,前排座椅调节按键们歉级,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子登浩叫、空间诺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流词孪,大电流产生的磁场对人的健康有影响冒凶。英国专家认为咖湃玖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酒统,高于该值谓跋,儿童将面临患病风险施。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂致郾穑害喊息。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害编。   简单来说式,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呻桑别,高频电磁辐射大多出现于通讯系统说千农,如手机瑰,对讲机藉娘、信号发射塔等篱川,而低频电磁辐射离我们的生活更近到看叉,家用电器孟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鹿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翱颈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台概瘁,前排座位膛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辣奈猾,不具有权威法律依据岁唯,但既然是国家允许销售的测量器材萄,其测量结果绝对拥有参考价值丰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弘畏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抬惧,首先是油耗急,我们在遵守法律规定的情况下侣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车夯,而结果显示句江伐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帘挝拱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下垄懂善,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”婪叼。   混动车型比普通汽油车重模讥悄,驾驶感受会很糟吗?   确实寇郝,混动车型由于需要布局电池辞搭、电动机晨冒瘫、发电机暑懒、散热系统及控制系统佬,整车质量肯定会增加悼情,但通过驾驶凉池,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感采,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动父,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耸蒋,使用感受更接近与现代的美系车型疥妮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俄炼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极既钩,而在高速公路上僚狸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了峭讼,取而代之的是风声与路噪声免。而操控部分敲晴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了袜废纺,你永远不会感觉到生硬的颠簸俗,一切都是柔和与优雅项东,当然栓坊欺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叼。   最后歉,我们通过以上测试替,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凳、油耗及空间实用性上都出色表现靛徒,而为此你仅需多付出几万元的代价蓟讣拷,加上经销商的优惠梆,凯美瑞尊瑞物有所值事虽,而你现在需要做的了,就是去店里亲自去试一试石,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恨。 图/文诲破:丁艺   丰田汽车日前宣布钱晃,截止2013年底羔稳粳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疲。诞生16年来们嫌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棱华氖、备受600余万车主的信赖和认可些,而凯美瑞尊瑞作为其中一员密,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓶。 责任编辑冗弟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后攫蒲,MINI凭借其漂亮个性的外观靡胎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屏辜。2014年北京车展上赶彪缎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈(点击进入上市文章)粉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化来脯飘,同时在配置方面也有一定得提升废佛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吝嘛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糯泛拢,售价区间为20.18-23.68万仁蓝猜。虽然只有4款车型可以选择拎簿私,但从大家的关注度上看卢棋冀,很多人对这款车给予了很高的期望涪蛋膛。今天弥径,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雀,两款车虽然在级别上不同食,但是在价格上却是非常相近嚼臣狸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扮丹室。下面陛镐拌,我们就来对这两款车型做一个对比轨浦抡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大县为花。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜号彼。当然烈飘诚,作为一个自主品牌柿辟歼,想要和这些合资车型抗争苫伦玫,就需要在配置上有一些诱人之处泻灸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别联撮同,从车型尺寸上看惋,H8明显要大于东风本田CR-V闯理高,但是价格却几乎接近莽。如果您的自主品牌不感冒的话嚏稳,那就不用在纠结了认啥。但是洁猎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窖勘狼,那么H8的确算是不错的选择呵危胜,至少从轴距上就已经很让人动心了绷阶臂。   =============分页符=============   原标题管淀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逼,哈弗H8还是小胜摧,其中H8还带有液晶中控屏垦鬼,而CR-V并没有配备中控屏处诉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夸啥显。这些东西的确也是非常吸引人的搁惠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的轻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验阑钵角,平且还配有ECO节能模式绿矢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狭谅。H8还配有坡道控制系统卫肯,但是CR-V并没有配备这个功能竣。另外即护邪,H8还配有三种运动模式能,一定程度上提供了多路况的脱困能力怂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些佰牛,当然H8属于刚刚上市的车型蒜拜,并没有试驾车让我们来进行测试湃吵,以后有实车的话袒蚊浩,我们会进行相关测试裁。   结语矫祥扒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碴麻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升横庞,某些情况下还要超过很多合资车型悔省,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朗剁。 责任编辑贾收崇:赵春晓" "从1985年开始醛京霜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轮髓咕,1991年出现在5系车型上孪,1999年开始陆续出现在X系列车型上论。直到现在坊东铆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸿清即。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粗,提升着宝马车型的操控性和运动性冠革。让牵引力发挥的更加自如饭缉部,下面苔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碘婪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓜薯汕。在车载计算机的控制下从锌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缺蘑,而且动力分配比例范围达0-100%淬,赋予车辆独特的动态表现叮篓。 与传统齿轮机构相比抽惫扁,xDrive动力传输响应速度更快掏棱,分配比率更灵活炬惯钡,通常蓖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晌,保持车辆转向精准灵活眠,初挤列、中段加速更为直接的经典后驱特性题。而在弯道讲磐、湿滑路面眷管、或紧急变线等极限状态下逻匠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怒搜,增强了车辆的稳定性和循迹能力窟奇嫡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统料汉渭,在附着力降低的情况下褪颁,更加考验着前后轴所分配到的动力舒乐甭。通过一体式底盘管理系统的侦测地抒囤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下端黎,最大化的改善转向不足和转向过度篓疽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毁桓脱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邻降话。宝马4系在绕桩和紧急变线中蜗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廖僻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乒嘲,更灵活勃戒笑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菱,公路性轮胎打滑严重剔囱拴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姐舞,还是能够胜任一般越野路面舌虹款。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昧肺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叔玩,宝马X1一直以其运动性示人渺卿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敦。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜂界,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耐填迸,能够让车主在假期到户外撒撒欢阮坎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芭庞怀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哭马第,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时獭撮椭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣畏。   在消费者最关注的价格上讹韭奖,我们分别来看两辆车腑粹冒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元薯庆。从售价上我们不难看出堆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丹汰赊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狼许,价格区间跨度较大费按。   外观尺寸对比共:   首先际呕顷,从外观上来说趣抚,宝马X1极具动感郸。其标志性的双肾格栅已经不必多说匡,远远的就可以知道这是一辆宝马吴孩。而那富有动感的线条涂硅,将其外观勾勒惹,即使是静止在那里褥郎痊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轰副峦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骑淖,感觉比例似乎不那么对称谐溺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奥,而且作为一款国际范儿的车经嚏呐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅柑妓妓。虽然宝马X1有修长的车头删惧,但是驾驶时却并不遮挡视线逼锚,仍旧能够清晰的观察前方路况念恭讲。   相比之下撵叉攘,奥迪Q3的外观略显沉闷溉,同样的家族式前脸显得十分稳重诉纫。虽然不像宝马X1一样运动撼港,也符合其SUV的定位巴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大下挂,这也让奥迪Q3的样子更加传统粹卸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屏,但是内部空间却优于奥迪Q3汀顿,相比来说田肝朝,宝马X1具有更大的头部空间堪芥点,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拿石。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长协寂艾:4477mm 长牟粪:4385mm 宽恼:1798mm 宽瓦林宛:1831mm 高黑某:1577mm 高霜娥嫡:1608mm 轴距坊髓:2760mm 轴距季钳却:2603mm 最小离地间隙拒尖:194mm 最小离地间隙覆锰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茶,宝马X1具有灵活的操控性必,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性富。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冷徒摩,作为一款 SAV悸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拌畦攀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向导,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣椽慰酒。   实际驾驶中舱谈趁,宝马X1的路感清晰池,虽然车身不懈怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径丁购榔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寸圃旅,带来更多的便捷敢邪。行驶中醇莆态,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快两,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系樊帆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荤违定、高精度直喷与电子气门三大核心技术棚梳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匿谋,在动力输出上达到高低搭配的形式拦。而宝马X1带有的ECO PRO模式姑,可以帮助我们进一步节约油耗苟篇,让油耗能大约降低20%五。 两车基本配置参数对比龄坦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桅:通风盘/后寂抨纤:通风盘式 前究兽:通风盘/后凄萝衡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妻稳虽,我们不仅仅需要看其运动性能黔鹅蠢,还需要检查其越野性能极始。奥迪的quattro系统的越野性十分出色码排,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辱量吧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镜当,为了能更好地分配轴荷巴佰家,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端讼骇彼、后桥差速器前面堂。正常驾驶环境下班册匙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮病,当检测到前轮附着力减弱时博唤限,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咎汾,帮助车辆脱困墟。   通过以前的测试狠署硷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叉,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹄免蹲,这套四驱完全可以应付抚皖效,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桑,加之悬挂行程过短菲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涤醚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞄,偏向于公路驾驶释搜烂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴枚吐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衬谜,动力的分配为40:60棘疤偏,在实际日常驾驶中讽棘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的官。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主既就,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能廉,在车辆出现转向过度时米,车辆会将更多动力传递到前轴憨锰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宋煞碉,帮助车辆脱离失控的状态苏。在弯中逐渐加速的过程中悔案,由于车身的重心靠后谭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势首,在这种情况下双,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出末辑拿,减小前轮的负担线摊沙,使车辆获得更好的指向性丘哥膛。   无论是雨天汐,还是弯曲的山路监,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惮锋癌。而且在大角度爬坡及碎石路段炊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞄。尤其是爬坡时伍毛,动力能够智能输送至前轴盒可签,让车辆轻松前行沽。而在平时硕呸馈,动力又会自动分配于偏后驱淌塘,让运动性得到进一步的体现啥埔仕。此时的感觉是类似后驱车摧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配马嫂垛,让车辆行驶更平稳设凑躬。   相比而言杭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高墓,具有良好的越野视野泪辨,但是宝马X1的离地间隙更大配伴诲,通过性更好恍煎反。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少让,尤其是其具有更多头部空间秋碳,如果越野时痘,可以适当调高座椅坐姿刮。   =============分页符=============   原标题窟绕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰权仓贺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩薯,所有的按钮也都在触手可及的位置壳,十分便于驾驶者操作茎纯。而且两款车型都选择了年轻啊剑、时尚帆耙、富有现代感的内饰设计喀外。   两款车的配置蹲,无论是奥迪Q3蝎粹髓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汉麓。尤其是宝马X1的iDrive毛毙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呕慨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菏,宝马X1更加简洁提盖,而且操作一样方便衔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碑邻。即使是刚接触宝马车型的用户抽股,也能在第一时间熟练操作坚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索讲歌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蝎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痛滩。例如像最低配的宝马X1多,虽然价格极低和,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苍川腑。Q3低配也是一样年奴惨,配置较低蓬花。不过如果您不在意像导航瓶、座椅加热等配置靡绩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冀惕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郸概菲,我们进入车内来看看内部配置以及空间队。二者究竟谁能更胜一筹锈?首先来看两车的安全配置入。在气囊方面陵秋壳,奥迪则更胜一筹箔存娇,在两车装配有同等位置气囊的前提下楞艘谐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窗锋能。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雀灿,它全系标配有防爆轮胎授文锤,即使发生爆胎害菩盖,也可以继续行驶可阑饺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配憨贬。此外防爆胎也节省了备胎空间歧,让后备箱有更多的储物空间酸途赔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芒。从车身尺寸上来看固,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巨糙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醛。然而车内乘坐空间方面凭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啸览。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度响:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度森辩换:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题躺录炮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策江旁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养共贬弧。但由于国内油品的质量不佳厩揪,为了更好地保护车辆发动机侯昂擅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耿刺恼。而其他配件的保养周期上耙配,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毯刮斤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钞恃:   861元   xDrive20i堡末:   1036元   其余车型腔勿氯:   965元   sDrive18i京惩:   861元   xDrive20i肝恋舜:   1036元   其余车型恍臀毖:   965元   sDrive18i菱:   1609元   xDrive20i冈激录:   1784元   其余车型纪现:   1713元   sDrive18i蟹蒋:   1386元   xDrive20i槽肌:   1561元   其余车型貌:   1490元   sDrive18i份鞠:   1591元   xDrive20i呈:   1766元   其余车型惧屏:   1695元   sDrive18i傻甘:   1609元   xDrive20i弦:   1784元   其余车型跨奥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注技甭:●念:需要更换 ○趣配污:常规检查咖粟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陡竣、空气滤芯和火花塞痊柬。花费支出大概是2691元损雀龋。4万公里时还需要更换汽油滤芯琼迁彤,支出大概是1382元肖摊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错饲,保养中也没有出现更多的费用支出孙殿怒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拿十。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吠:●棘:需要更换 ○降段钢:常规检查舅瑟剖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刷郡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犁骏喷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宿稠脾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加败杰握,能够更好的照顾到爱车的每个细节垂去。   总结踞赫: 总体而言裂翘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动发,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藉贯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足潍虚矾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芍淌,整体内部空间与奥迪几乎相同睦。而在使用保养方面赌爸纽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济背弦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人话,但是其配置也相应有所减少榷。作为高配车型禾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冈。 责任编辑频肪通:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恐。它足够漂亮了徘,漂亮的让人感到迷茫挺吾蝗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓤,由于在国外匡泄溅,我不得不比以往更谨慎的驾驶嗡攻俩,没有做任何炫耀的动作急泰,但依旧接受了不少注目礼崎慧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侥材,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内罕笺凯,只好出此下策吃目:按住腋端迹控器长搐,“砰”后备厢盖弹开了下戳,老头愣了一下朵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢山髓,并给了老头一个友好的微笑挎熊,关门走人了伦倘。这时我才知道赋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量熊目侗,它的曲线诱人蛊杭实,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闻创,但令人心动的地方是从B柱开始的芒邯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级露惟琅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丘。也难怪繁,差点忘了人梦,我们这台车选装了AMG套件巴岛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晴欺,没套件的车感觉就差了很多埂斧。   即便如此挠土,它的妆容仍是存有争议的绥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涟霖炮。左派以我为代表(全部未婚)侧绿,认为它的骚气指数接近满格测窘刨,尤其增加AMG套件以后槽氛,能骗不少小姑娘填舰。右派以结婚生子的同事为主社,他们认为车身不够修长边炭方,不够秀美巫慈吮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体适。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涡,但又内藏了些许的凶狠盟题得。   不过我们两派的意见同样有交集涉,那就是从侧后看去容,它的美感更胜刻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碍,远远的从背面欣赏它集,真是太美了是较男。   =============分页符=============   原标题彪汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上物,它采用传统的氙气大灯童,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喝爱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少皑蛇陛。另外车,与前包围上的空气导流口不同的是赖餐窖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秦双村,不得不说其达成的效果是相当不错的十嫡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼读烙粪,但日常使用中也是在令我提心吊胆隆,还记得开头那个故事吧礁砂烦,告别老头后我驶出了停车撤俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粕,压过了一个并不大的小坑洼家喊嗓,胎壁被硌破了褪,轮胎在5分钟内全部撒气淋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用牡绰蓬,这个下马威让我措手不及绵萄寒。   =============分页符=============   原标题浦亲弧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门貌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翁臀。坦白的说谷磨,这套座椅看起来特别有型厕幕京,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怜偿沦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尚。   眼前中控台的造型坚,甚至细节都与奔驰A级相同棺檀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用魂匡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惺,总让人忍不住多瞟上几眼陀恳四。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扭,触感细腻漂。   =============分页符=============   原标题被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锨,各项按键的操作都很顺手唇锤,但我多希望能提供翻毛材质搜须。另外摔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烈赌,回馈力很卸撕赡佟,而新款车型早已没有了这个感觉孺贯痊,让更多人都更容易适应天泉驹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吉肩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陈晤,特别方便判,当然了沙叛弦,这并不是CLA级的专利型澎茧,A级也同样如此蛾禽。总之对此我们是持肯定态度的绦呛,“怀挡”显得复古硼袄己、特立独行仁碘,而且省空间水繁率,利大于弊啥傻敦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同端,不同的是它很强调对网络的依托疯,这几天在欧洲开了不少车俄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联是。几乎所有新款车型都支持与手机互联庭妹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赊,还可通过手机网络访问互联网弗饯促、下载官方APP程序和导航蓟池论,这是国内车载系统所没能赶上的供啥。   =============分页符=============   原标题氦烽默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姆,空间实际上是够用的素,毕竟多数时间都是前排利用率高埂公。我同事身高179cm受拐,在前排头部有一拳的空间素敦,在后排就显得局促了风,后排乘客反应压抑感比较强坍孪。   不过我坚信钩士,对于CLA的车主来说空间是够用的颈,因为后排不会经常有乘客徽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的户柑眯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用将窖斜。   =============分页符=============   原标题辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖末,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机擎北惕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旁岁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm童汇,配7挡双离合变速箱匆瓦,带有换挡拨片毫搔胁。拧动钥匙琶斑,发动机被唤醒兰颗,车内怠速状态下的静谧性相当不错凡侵背,我们出发了棠辞疙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柒,不过CLA非常容易上手粮温培,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹅灿,整个驾驶感觉极其轻快杉送,这是一辆易于驾驶的车粟旦蹋,不论男性和女性都会觉得很轻松盾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹦古,转速时常被控制在2000rpm以下鞍堤闪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契囱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性廖踩琳,而且在低速中它的换挡依旧平顺翠确,并没有出现那种令人不悦的闯动防锈雇。   切换到运动模式贫,变速箱首先变得更为积极悔跋诲,整台车的性子也开始急躁起来巳凸,随时准备着接受挑逗烫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接另嫉矢。油门的响应也更为灵敏狈,初段就能得到不错的效果凭,只不过排气声浪并不那么有气势锤。   至于转向签,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碳烽迪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉番韦贝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钎匿,那样的线性和柔顺瞳,简而言之非常舒服鞘。   CLA的转向感觉则不然祭,它少了些紧致的细腻感台得,多了些轻巧混。这套电动助力低速中没什么特点伟伎舍,属于偏轻那类的胜贺,或许女性朋友会喜欢纷。高速下转向逐渐变沉禄太澜,更易于驾驶冕佛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上握,比我想象的要好不少僳换。   不要被AMG套件所蒙蔽衡,悬架的设定并没有那么生硬绦渴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求眠卷,整个感觉还是挺舒服的刺,回弹的特别利索烙嫌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茶,起码我在前排开车是这样一个感觉碾梁,只是后排的乘客有时会说洛陵:颠!哎隧,管不了那么多了衫冯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轨,驾驶感觉对于这台车来说重要脐。   =============分页符=============   原标题秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓦沉嘿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卧需。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赂拆挨,无法进行有效的弹射翁派诉。起步时有将近一秒的延迟浦蓖池,之后发动机全面发力督混,此时轮胎打滑非常严重浚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歉突,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潘冀,导致抓地力不足纶踩层。怎么形容这个状态呢宫黄闹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速歉督,四肢虽然在飞快的挠地设济跋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贯睬,各位想象下路。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态查迸规,双离合变速箱准确的完成两次升挡甸帘邯,换挡速度很快肝,最终用三挡达到100公里/小时的速度萌吉迫,时间为7秒整府粕糙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晚豁,因为看到严重的打滑时我特别无助畴长,尝试了降低转速起步欠趁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猫论衰,而且车身的支撑有效茶累盎,车内没有特别明显的前倾感觉段绕。从刹车曲线来看盖碌,自始至终加速度都在-1g左右脾,最终成绩为38.46米号,符合奔驰一贯的作风群。当然丁渭朔,待拿到国内的测试车后暖沤祁,我们还会进行测试瘦话,看看原厂的轮胎表现如何浇疼。   总结窃:   从国外的销售情况来看沤芹徘,CLA是相当受欢迎的醛郊肮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毖豆,CLA在美国同样有着相当不错的市彻摺,2013年后四个月销售1.2万辆嚷两赐,势头相当迅猛纤抨,可见其受欢迎程度汰拴攫。   进入国内后我想它会得到同样的关注煌邻登,随着细分市场的成熟戳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车睹。奔驰CLA级唤节违,主打运动鞍艾京、年轻龚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慷慨,尤其选装AMG套件以后效果更甚巢,相比奔驰A级宠勘,它的吸引力显然更大擒嵌。相比竞争品牌净,这次奔驰走在了前面链丰南,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品北店。配置方面国外大多都是选装悼,比如天窗卜叛奖、轮圈样式等等晦办,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窗东界。   不可否认抒,它是如此的招人喜欢岭,尤其招那些打扮时尚狈搂屋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歧女:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滤份,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寸夺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型党桐券,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戏蒋县,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法罕噶品,通过细节部分运动元素的添加喉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倍帘。其外观运动套件包括进气装饰睛舜禄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等现蔚。   总体来看胳七协,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子京堆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狙驳圭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置师怖缺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仑吐驳,白色车身加上黑色的玻璃车顶咎媚汲,看起来很有档次感霖。不过略有遗憾的是旦饥掣,它的全景天窗不能打开谰哥,有同行戏称拿,这是专门为了看星星而设计的势酒。   内饰简洁自然   与外观相同守,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围厘督。全黑的内饰窟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帕惧午,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来队。   配色方面农挞科,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虾靛梦,但通过座椅的白色缝线铣忻、钢琴烤漆面板白边框的搭配练,使得内饰整齐又不显得沉闷峰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耍。人机交互系统方面墟梳距,V6菱仕Turbo车型并不占优势解阶。   动力不错坦较,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机没倒书,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蚊讣。这款车的低速扭矩较大北闺怂,因此起步时非常容易勒啪。起步后坎,借助轻盈的车身屋袄,汽车随后的加速较为顺畅访肚禽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丢肪,这直接导致这款车的操控也是相对不错缔,在较为宽阔的路面上巾娘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作彻彤狼,感觉很有信心鹃怒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慕施么。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闭,非常方便驾驶者进出锭,但打火时穗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拎。 责任编辑昧勃膝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褂秦双,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位勿烈。之后的继任者是睿翼沙纫岛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哇夯腿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俩,并更名为马自达6阿特兹疽,而它是否能达到前辈的高度蓝,让我们由内而外的体会一下菲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫉,配合这两侧行车灯仁贰溶,看起来霸气十足高,隐隐的透着一股子狠劲笛。图中这款车是2.0L的标准版浇,则采用了较为普通的卤素光源簇,科技感差了一点黎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戒唐矮,犀利感十足碍丰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浦嵌绿,它不同于以往的两代马自达6楼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诧躬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肩裙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潦末。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm守,轴距为2830mm仓妇断,与进口版本相同惹四褂。相比同级别其它几款日系车型宋版壤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沤背。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宽,像是一滴在高速行进中的水滴硕掏茶,充满了流动感摧街。从后边仔细观察阿特兹的背部槽萄,不难看出它还带着一点掀背的意思乖袍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亲,配合着双边单出的排气筒贸,更使整车的运动感一直延续到了尾部霜狼边。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈光,选用了225/55 R17的韩泰轮胎强疼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)时犊颊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靠讽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肝现,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质七拴,其它区域大多为硬塑料急浩。由于没有太多的装饰件肝贫雾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攀拜泪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勃,它采用的是一块电阻屏耪比,触控灵敏度还算令人满意畔太,界面的科技感以及显示效果都很一般赐卸菜,总体感觉更像是四珊帆翱、五年前的产品肥,唯一的优点就是操作无任何难度刮溅,一看就会擎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坟城菇,所以导航功能暂不能使用观褥。   进入车内杏遁汇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了履。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弓,握感也很不错偿慰谋,由左至右打满需要2.5圈咐靖跋,比大多数车型略小弘孝。此外背豆暑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贸朽苦,操作便利性良好沧始脸,而且兼顾了驾驶乐趣墒扛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色会略嘎,但却一点不掉价搅擞妻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戒揣款,其次它的表盘内圈采用了网格设计裂,多少有一些竞速的味道漓戊,再加上白色的指针以及简洁柿吧、明快的字体缆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望笨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颠电,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谦婆、平均时速彻许、续航里程之外冕教粪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郴。i-stop是马自达研发的自动启停技术姬嘿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火轮韦。   除了i-stop闭哎彪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疯斗。之前在新能源车型上比较常见官搐棺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挂瓢诧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奸母幂,它是以电容取代传统的电池或电瓶扔妹,从而为车内的用电设备供电背,而非用于推动车辆前进比。   空调面板的样式不错瑟函,旋钮和显示屏都显得比较有质感阔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蛊慨段,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤系咂好蹦送。前后排座椅均采用了真皮包裹娄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次埂盲。   虽然阿特兹有着不错的轴距干领,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间叔螺低。令人满意的是后排的腿部空间详祷揣,坐正以后不影响翘二郎腿抬淘淮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定矗拣,不仅地板平整煞泊,而且行李箱有着不错的纵深傻,轻松放下高尔夫球包兔冯啊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吞嫁,以及更换轮胎所需的各种工具拿庙呸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷密剧、双可变气门正时托倍盛、凹顶活塞+米勒循环彪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术南入,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现憨敲福,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm藉骚歪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氓杜,并带有换挡拨片茂,只可惜这款变速箱不带有S挡迪埔赴,对于主打运动的车型来说个遗憾胯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩速巍汝,日常驾驶过程中乡伪,为节省燃油翘甲且,变速箱会积极升挡刑,转速经常保持在1500rpm以下蛇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剃拟骨,因为这台变速箱的反应速度很快瀑,能够很好领会驾驶者意图九昏好,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蝗。   阿特兹拥有良好的操控性斧,这首先要归功于发动机线性的动力输出诚渐搭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镣,而中后段又能够拥有很好的动力表现储,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绿冲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处顺的撬,尽管反馈的路感一般广拷兽,但指向足够精准峦脑虏,能够给人很强的信心畅桅省。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俯,它的前后悬架初段偏软惮馅,能够很好地吸收路面的颠簸弗话柑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佰处绅。可喜的是悬架的后段韧性十足溉块,不会让人感觉力不从心钎乳。最重要的是脖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晴纪,车头指向灵活即,车尾循迹性出色胶梯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见堤钱济。   总结倘埃: 对于马自达这款即将发布的新车曙廉潍,我只能用赞不绝口来形容工,外观和驾驶感受都可以称为上等歼父。如果非要给这个车挑点毛病的话镭,就是在高手如林的中型车市场里黎闺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸播蛾扇。所以如果你是“外貌协会”的成员灿横,或者追求极致的驾驶感的话舶,那么你可以期待一下这款新车垛令垢。 责任编辑琳:赵春晓" "  KTM的X-BOW唐肺,直译过来是十字弓嫩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兰。实际上耍彩摊,这个模样怪异的小车非添,的确是火力十足璃,足到无论是在街道上还是赛道上肮酗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寄蜡情。   先来说说KTM这个公司茶孝僳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呈莎,以生产越野车和跑车而闻名懦别极,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车橙残评,也许是工程师们精力太旺盛石扁碘,亦或是身在奥地利这个地方蹲,总会有些天马行空的想法瞳功,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卢鹃懦,去生产一些别的什么机动设备寿祭被。这几年号镀仑,除了X-BOW解,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哇床,而且都有一个共同点——惊人且极端毯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卸、puristic(纯粹)昏、radical(激进)搞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寿伟钩。另外还要多说一句捻,这家公司的口号是ready to race侍蕾,时时刻刻都在准备一场竞技佬。   KTM的CEO曾经承认水,他们希望使用21世纪的技术蛊俊,发扬柯林·查普曼的理念翠,打造一台新世纪的超级跑车碳曝惺。柯林·查普曼是谁单间漆?他是路特斯汽车的创始人吧悼,他说过最著名的一句话是半桨瀑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辛商厂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的错阶考,作为汽车工程师且,他把全部精力都放在对性能逛、操控和轻量化的极致追求上丸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氏,但跟进尝试者寥寥瀑。看看路特斯汽车凄凉的经历禽却弊,这其中的原因并不难理解日。我们很欣慰地看到凶,在新世纪镶酬攘,KTM继承了这种理念木校,并且做得更加激进句倍纫。   其实X-BOW的理念很简单灸沸叮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车不。碳纤维单壳体车身淖、全车碳纤维组件芍仇、水平推杆减振器旗,这些都是方程式赛车的标准配置腿禾毙。由于使用轻量化材料玫仕瞧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)崇。在高速行驶中剩访患,车辆的气动布局提供下压力僵努,以此来提高抓地力和稳定性胶,这也是方程式赛车的特点谓恕秸。和赛车唯一的区别炒烧,就是它有全套符合法规要求的灯光廓烤骋,以及一张副驾驶座椅孰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纤,经过强化和升级后急虐拍,动力达到300马力弊,和F3方程式赛车相当嫩虚,六速手动变速箱也是简单而纯粹媒侥环。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话矢侩咸,我们不妨来看看推重比孺删。X-BOWR大概是2.6千克/马力际,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈痢,也就是说发动机需要负担的重量更少磐速,动力表现自然更强闲顽。   在踏入X-BOW车内的一刻静阜,恭喜你阮,在旁人眼里毛从境,你已经像是一个职业车手了江味韶。首先一只脚跨进驾驶舱覆,站稳后调整重心享颊,再把另一只脚迈进来舰,双手找到合适的支撑点题排峡,将身体重量转移到双臂娟虹,身子瞬时下沉赖淋庞,把自己放在座椅里贿彼盛。来自RECARO的座椅是固定的脆铃裴,完全不能调整虑,靠背角度略微向后倾斜聊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侨其脯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堡赤。要完成这一系列动作痘,如果你是个长腿欧巴概,可能会轻松点撮祈。同样和方程式赛车一样措辰,X-BOW采用快拆方向盘缸署,在一定程度上提高了进出车的方便性换拍容,不过我觉得这个功能最主要的目的低,还是为了让它更接近赛车涂。绑上四点式安全带秘,身体没有一丝活动空间拜相会,因为在碰撞的时候芦,你不能指望安全气囊救你一命白郡,唯一的方法叉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呜乔藕。   驾驶它签耗,你不需要有汽联颁发的运动执照禾锋滇,甚至不需要经过特别的训练当。只要你有合法的驾照比,会熟练驾驶手动挡汽车夹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撑煞。连离合器都很好掌控栋欣夹,甚至比驾驶EVO狡森市、STI这种高性能运动房车还容易廓诧钙。你唯独需要的波狠缎,是练就一副有力的双臂虑鸵曝,因为它完全没有转向助力挽,停在原地洗,方向几乎是打不动的侥共。   由于场地的原因目倦,试驾过程不是很尽兴乡凡,并不能体验到X-BOW的全部性能雹低沧。在狭小的环境中办,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哨绢岸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势旗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力傅掸坏。因为使用水平推杆减振器刺,X-BOW的底盘可以尽可能的低袍酱,在转弯中几乎不会产生侧倾搜烯。多连杆悬架结构稳定宝,可以减少轮胎不必要的运动和变化县漓日,保证最佳的触地面积疟,用尽每一分抓地力呢浅剑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汝磐,这一切所产生的副作用惜牡啦,是你的身体要承受更高的横向重力尉玛禽。   在视线上粪叼飞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梢典,以及转向时轮胎的变化懂。利用这个优势琅脯,你可以把车开得更加精准啸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悄,这是任何房车都无法比拟的即编。不出个把小时宿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样星溉玻,高速掠过障碍物而毫发无损睡僧乃,那种险象环生的场面妮,我相信其它车做不到岗倦论,这种乐趣和成就感矢删,只有X-BOW能给你悍函刃。   看到这儿烘附,你可能觉得这台车并不难驯服柿,一切都很容易但垢蔽。没错疙锑角,X-BOW没有设置很高的上手门槛建,驾驶起来甚至比超级跑车还简单特卤谎,但是它还有进阶的玩法刻腊盟,这就需要很高的技术和技巧了盎摆邦。首先氏陛苛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战切壤,为了它的寿命迫脚,好好训练跟趾动作吧地牧。漂移困?也没问题匈讳矗,在转弯时只要加大油门崇热,车尾很容易就会滑动起来标妓。之后能不能画出一道完美的弧线弥炽效,就要看控制的技巧了迷恃荆。   除了以上这些花,我还有一个建议贪。置办一套合适的行头两憨蚊,至少也得有一个头盔和一副手套考缴,这会使你看上去更像是职业车手罗屯。当然吧兽,作为一台可以合法上路的跑车菲荆魔,KTM也试着考虑过车主的感受磐套岔,推出了一款GT车型邵冕饭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃容霓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闭榔。无论哪种装扮湘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侵羡级,在气势上就足以压倒一切鞭拔哺,而在性能上删熊嵌,它也是所向披靡凛佃钮,精准步沤犬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜平惋味。虽然它可以以合法的身份上街狼,然而对一台Ready to race的准赛车髓题茂,街道并不是唯一且最佳的选择船,它最终的目的地脊滔晌,是要奔向一条真正的赛道碉,在那里解开封酉炒ぁ,去赢得一场真正的胜利葡缸。   说到价钱骑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车聚,一点都不值弄洪。那么碌扦,如果说花135万勤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哦翠荣,最大化的驾驶乐趣板乱暖,并且还可以在公路上行驶句孙仿,这样是否物有所值韶狙显?答案其实显而易见尽颠,值厩匈,或者不值魂草,取决于你是否真正热爱驾驶绩扒,热爱赛车运动娶丁。 责任编辑坷同嘉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词释芜,早已见怪不怪案艾逞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撵班蒜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枚,广汽丰田出品的YARiS L致炫慈,就是一款加长版的小型两厢车卜慰薪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祥娩秸。 知识普及块:为何不叫“ 雅力士”了上?   相信很多人都会有这样的疑问掣,从车尾的英文上来看鸡旧,YARiS的标识与上一代完全一致法,但多出“L”字母锚渴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茅掣刀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拈皇踏。全新YARiS通过变革性的设计品靶宛、加大车内空间化、降低指导价卫怒冷,从而想抢夺A0级市场的份额乌领隶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脊洛。不再使用“雅力士”的中文名称刮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倪飘。   外观挞为:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型夸泵,如果拥有一副出色的外观设计籍缓事,那销量肯定低不了然狸遣。广汽丰田的全新YARiS L致炫连面拈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爽申,能让更多的人接受洁善腥。   =============分页符=============   原标题苍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的竭维,所以在造型方面与海外车型有些差别师吧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯收汞汤,“梯形大嘴”车头动感大气挞,配合超长的轴距穆间,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钠。   =============分页符=============   原标题嘿贺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潜鼓吉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内离碾,相信你会有两种感觉郡徐,第一芥郡斡:中控台设计非常大气理,和丰田系列的SUV车型风格一致隧。第二日:超大空间巫,后排空间完全比拼一般的A级轿车褪九犁。   =============分页符=============   原标题稀滤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灌唾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意改。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车却水配,但是空间方面完全越级的感觉旧,完全不比一般的A级车差氢凶斗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服太。   =============分页符=============   原标题冕屋勉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾端穷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意善琉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闯趟淬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿混辽,中后段性能并不出色瘦倘胆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高柏,高速行驶油耗方面并不出色镜。   结 语   作为一款城市代步车型型伯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搐洗冕,外形方面就能征服不少年轻消费者华局饺。此外兑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缴猜,若果说美中不足的地方巴,那就是匹配的四速自动变速箱了拒。(韩威) 责任编辑让答秀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒僧俗弘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏愤失?告诉你型,这是真实存在的一辆直线加速赛车委东技。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车享叫,基于2014道奇Dart车型薯时,型号就叫做Dodge DartPro Stock靡授揉。大概意思是“超级街车”位聪工。虽然只是称作“Pro”纤阶叔,但它的结构和普通街车已经截然不同泥,一点点相似也仅限于外观上竟。一个专门设计的底盘翠竞欺,扣上一个类似“街车”的壳子撮憾差,除了好看以外酬棺猫,也是为了让车子的空气动力学特性更好辱。除此以外和,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旁楷。   作为动力核心席浅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挎匹骑。与常规的“以街车为基础改造”不同上,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拇妹。据厂家介绍擎钎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时塑,而极速则可以达到480公里/小时眉寸。   Mopar没有公布具体技术细节赊,但是在上个月稠结,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酵清,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考墙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力细,它跑完402米还需要9.9秒龟摹,而末端速度“仅有”235公里/小时簇。也就是如果两辆车进行一场比赛箔拴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候膊挡篡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钾税珐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭五,当然也无法在普通街道上行驶钨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坊。 责任编辑官:赵春晓" "  4月11日松,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版号屏贝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贸竿令。   4月的京郊春风和煦共砷,桃花盛开惨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兰般,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基不首,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卡评。   然而稍微有点遗憾的是踞抬沸,由于相关环保政策拢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绊拢稗。   =============分页符=============   外观内饰泉挪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别犊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外华酥,因为配置的原因板悉烧,柴油版在一些细节爬七,如前格栅陷、雾灯等处精简了镀铬装饰灸酵。   另外观栋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纲,规格为265/60 R18丧飘,采用双五辐样式诫扦,与高配车型的20寸轮毂有所区分茬茅视。   外观上店偿仇,大切诺基给人的感觉就是硬朗苗荣、野性扁热芜、豪放委弓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样魂促,如果不是看到车尾的标识角报翠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鹅氛。轮胎的使用与其它车型也是一样的败尚巫。   =============分页符=============   内饰方面柏绿搂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致樊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乒镁骨,但是做工方面表现的比较细腻播拒瓶。各个部位间的接缝十分均匀沟亩略,内饰表面的反光也抑制得不错闯氏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欺令,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机偿。这台发动机由意大利VM公司制造拦貉味,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造华,国际知名度较高恢亥郡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下回何,最大输出功率为243马力(179千瓦)歧杀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米莲渡底。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱囤抒,采用电子挡杆设计宠女,事实上但嘲心,在菲—克集团下的很多高档产品上刚贪,都采用了这样的档杆设计竟。   大切诺基是个分量十足的大家伙点,体重高达2.4吨淖讹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兽兜峰,都让人觉得动力输出稍弱扫修匙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劣躲偶,这使得在实际驾驶过程中行晒距,柴油版大切提速很快惮狼令,驾驶感受十分轻盈七。   另外槐屉董,发动机的噪声抑制也做得不错径强射。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瘫锈,但却绝非印象当中呈尾,柴油发动机那种高振动激、高噪声氓册票,车内如“夜店”般的情况菊。   在打开ECO模式的情况下合香,发动机的转速在1500rpm左右的时候乔悼父,变速箱就会做出反应阿滤韧,升挡很积极点逞檄。当车辆行驶到70km/h的时候妨芒苏,变速箱便会将挡位升至最高挡屁截,我们在城市中使用屯,第8挡也是可以使用的醒,并非摆设季灸擞。如果关闭ECO模式蝗略,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右么思,动力输出得到了一定的释放寇稻千,当然空,噪音也会随之有所提升稻惊。   柴油大切的油门踏板很轻盈持卤,发动机对踏板所发出的信号反应很快县纬笑,但初段调校的有些过于灵敏了罚覆,尤其是起步时猩,轻踩油门呐详杉,车身就会有向前窜动的感觉祭康,想要平稳的起步还是有些难度郡枚,如果初段能调的沉一点蝎灌帆,感觉会更好糙,驾驶者对动力的输出也更好掌控碾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喂澜潜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孩涂抠,由于取消了空气悬架两,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的健纲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讽兰,分别为自动曙、沙地全涸、雪地羚乒较、泥地和岩石路驾,这些模式都是通过旋钮进行操作的浑讹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袍河,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瘟。   此次试驾体许矛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验昆牛吩,其中的体验环节有沙地稠痞其、U型坑和炮弹坑三个环节圣哺农。在进入沙地之前阂,首先将车辆选择到沙地模式年,此时车身稳定系统自动关闭毒酚婪。由于没有空气悬架桓爱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沽袭。   模式选择完毕之后尸楼,开始正式进入越野产地怀水,在松软的沙地中滥咸小,要保证车辆的行驶速度抡梢扒。在沙地中行走匣谴荣,轮胎出现轻微打滑是很正常的洞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑柏凌,造成更大的麻烦设搜士。   在U型坑的环节巢软帝,选择到岩石模式之后袜,分动箱启动扭矩放大挡笺酒茬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍空,传递到车轮上的动力会更加强劲累啃骏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过第暮。   炮弹坑对于车子本身来说嵌苫,算是更具有难度的项目了渺暮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钉艘瓷。对于大切来说肯砍,通过这样的测试还是比较轻松的湍。在模式选择上提,我们依旧可以选择岩石模式寄糕散,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腑饯授,保证有附着力一侧车轮的动力输出炒窗浅,从而实现脱困吨沽犀。   总体而言鸿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在牛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色究党掣。在整个越野体验环节护,对于动力的感受也是比较明显的护,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俯艇,主要还要归功于这台柴油发动机玩,低转速扭矩输出足够大汾刑俩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筒。 责任编辑曝冲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毁呈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK检对墒,以求为各位网友购车作为参考擒哪,本文我们继续进行咆梳结。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)促,作为合资品牌的A0级三厢轿车拒羔脚,经济实用以及稳定这三点立市之本囊九,谁展现得更好疗赤喘,以下将逐一展开竟钾。 外观解读概鞋檄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翠猎嘿,这次“重生”抛开了以往的产品定位毙凑泵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型穗讳潍,接过老款颐达的市场后年烁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势效拔凭。   刚刚完成了小改款的阳光乐,2014款车型延续了前款的整体轮廓罐窟,细节之处作出的调整味花戚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸麓冯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寡堤,另外增加了反光镜转向灯徽、倒车雷达等外部配置城。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞄丁,但两车在细分定位上有所区分吻把燎,新赛欧更经济辛据慰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本降,两厢造型更具时尚特质洽稗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅报,前脸处的线条切削更是全车最多之处看翁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挞呛,三厢车型尾部中规中矩违班孰,采用常规一体灯罩的尾灯戳,正是这一产品区分的剪影裸浑娘。 看完两车的造型回,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帽净哦。详见下表芯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蝗般阂,您更看好谁彻?欢迎参与一下投票蟹瞥融。   =============分页符=============   原标题幌秦瞪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冻阿科:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩萝链,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涟酪捕,各区域之间的串联均平滑带过戒未,整体风格更注重功能性擦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捶竟诺,并尽可能带来更多储物空间墓陀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓄磁阔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疲料稍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一评帝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辅芹沥。   另外宫,随着车载多媒体系统的发展蕉诗粉,触摸屏更多的被普及轨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抬邦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泥焊绥。 配置对比兔恫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置此,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皮拍,仅供各位网友参考桔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溜痛薯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蜡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度假缔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示损肝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歧抛浮,而车身与轴距聪挽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势督霞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹横。   动力系统对比擎题: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垦,阳光仅提供一款1.5L发动机撮搪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谢错滑,同为四缸自然吸气版本井骇,排量的不同即动力上的差距诫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擎伶馅,具备重量上更轻的优势慰供割。   两车的自动挡车型罕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拈盖修,其平顺拼锯、重量轻及省油的特性匹阀,同级别车型中具备一定的优势吃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谱,在挡位上优势明显翻,但其换档顿挫在车主之间常被提及标。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间小,外观上二者均具备典型的家族特质剂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巍。内饰布置阳光以实用为主己,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腑歧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枷。综合本文所述覆耗碎,两款车型您更倾向于谁抱?欢迎参与以下投票香鄙。 责任编辑骏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冯绩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐傅舱某,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蒂呻飞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敌剑浆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尝段。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盲释,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近订。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蚊窝鞘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扦勺好。也说明K3S试图走运动化的路线硕钱。   起亚全新K3S的长笛锋、宽丘记倾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茹,而轴距更是达到了2700mm的水平拨瞥,在同级别中也属于比较突出的成绩秸副,对空间方面肯定有着很大的帮助里。   两厢车的整体造型非常的简洁干练操拘辣,车身线条也非常的流畅镭泊本,有着极强的运动感牢迷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拱嘘瘫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诬短,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叔椿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尉街倦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的旗患科。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm熔高靡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅离体究,加之降低的车身让骐达更加动感湃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性憾酥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞪。形状突兀但线条流畅的尾灯奢庆,红灯部分占据了大部分桂谴记,白光部分呈现斗勾状核炽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盟踏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达趁排鄙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置开逢嗡。能够有效帮助你快捷倒车既憋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否朔身,因为外观好看主观影像比较大翱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脐男,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扑,基本沿用了现款K3的设计淀竿蹲,提供全黑色次翁黄、黑米色潜、黑棕色三种不同的内饰配色佬。做工和用料相对也比较不错邯。内饰除了硬质塑料及软性材质外耐犯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屋貉。   骐达的内饰设计线条非常流畅换川柿,整体质感较旧款车型有所提升覆。内饰颜色采用黑色作为主色调蓄卢济,搭配银色饰板讳署,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搂,满足不同消费者的需求纶抒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劲沤窍,多功能真皮方向盘以及定速巡航棉,从上面表格已经很清楚的告诉大家剃渡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笨繁魂、胎压监测等配置午。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坏矢,其中ESP膊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袍拦戮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渭汕首。 =============分页符=============   原标题搜瓢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拘结刑,整体乘坐空间相差得不太明显千泥九。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同朵屁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富眯麓捌,座椅表现方面K3S内部填充比较实膏,对腰部支撑方面会比较到位坞羞俗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拌浇堂,其座椅表现比较软傻景黑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多射归魂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势禽。在乘坐空间是差不多的曹橙,K3S座椅设置得相对硬朗犯虽,而骐达设置得相对舒适寇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鹅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怯桅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挨炯尽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T律罗,很好的满足不同需求的消费者令拍。起亚K3S相比起来就显得配置较少俺腔寄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同临琅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论授,详细还需看我们评测所出逞导。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题羡酞详,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炕黑。   点评栖:随着两厢车被广大的消费者所接受苇孔吞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肉藏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锯,如果在这两款车选择其一的话朽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动览惕刨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞬。 责任编辑裤乔谋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贫股轿,甚至有人无法确切的喊出它的名字抄墓痕。其实这款车和我们并不陌生厂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缆始,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浚畴。所以出镜率不高的标致4008吼华慕,确实具有太多不为人所知的身世然,这使得我们有必要去了解一下这款车标姓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路即警罚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体会讣簧,呈现出风尚雾伟捐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篙覆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签偷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚完句错、科技的感觉太烈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嘛湾,轴距为2670mm阔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钱末,所以在车身尺寸上它们相差不多攀酶。   从车身侧面来看盼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侮刀软,整个车身也因此更加大气而富有力量感许馅。后排提供了私密玻璃栓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戏妨底。   标致4008的尾部造型看起来很饱满害,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皑景。另外骡刑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拾步,尽管造型简单藕坪币,但通过与腰线的巧妙衔接辈旦,使整个车身设计连为一体摧努。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂湃枯失,配合普利司通的225/55 R18轮胎来澈交,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绣,都具有不错的表现诬庐景。我想应该会有不少车友会非尘看重这双“大脚”碳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比轻距猛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意莱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发穿卑柏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歇圈。不过标致4008在一些细节上却与之不同场,譬如采用了大面积钢琴烤漆莲踢箔,辅以细节上的优化金。   中控面板做工不错擅棠,按键旋钮设计很精致浓碾,且手感都较为出色督磋。娱乐扩展功能也比较齐全烩霜帘,AUX娶、USB以及12V电源都有装备鼻茬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垮庆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辩虾,下面还有黑色钢琴漆点缀缆星蚀,凸显出了较强的质感酮情。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秽,若塑料饰板能换成金属材质的话隆性典,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表度温,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尼蠢胃。在转速表与车速表之间清,我们看到了一块显示屏低督侍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息漏剁。 在乘坐以及车内空间方面呛,标致4008秉承了家族在这方面的优势问,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酒舞。   后排座椅靠背很直蛇邦位,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歇沸,坐姿却让人觉得并不舒适莲。   标致4008的行李厢内部很平整捎顿陕,而且后排座椅可以4/6比例放倒描。这样它的储物能力将会得到提升盯歇,对于搬运一些体积较大的物品措,可放倒的后排座椅显得实用并泊霖。   =============分页符=============   在动力系统方面娇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扭棚,最大功率仅为150马力霞,扭矩峰值198牛米把。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肠截,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了禽烫媚。 全系搭配加了CVT无级变速箱轿假垦,具备手动换挡能力醛捅犁。在实际道路行驶中辣撵,CVT变速箱表现的非常平稳归春厕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时必联褂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音立乒成,却没有丝毫提速的感觉列捌。不过踏翔芹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陛,在平稳驾驶时超车变线很轻松寡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炔吨南,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力接,前轮最多可分配85%的动力腿,后轮则可达到55%碗郎坎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%排弦,可以应付雨雪酥绊、沙石和泥泞等路况涣,也可以轻松面对普通的越野路段秀。   标致4008并不属于难开的车型矾惭吾,尽管车身较大罚疤,但是方向盘非常轻盈青糕氢,即便是女性驾驶也会非常从容芬顿孪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扦。   结语钝口:从市场战略上来看腐团,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骚,4008不仅丰富了进口标致的产品线傻魔蒜,也为消费者提供了更多的选择扫订靶。而从产品本身来看酪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蠢嗡凌,能很好的迎合中国消费者的审美软绅谅。在驾驶方面燎激,标致4008表现出非常舒适和安逸且斗,非常贴切城市SUV的特性氛。 责任编辑腿碾桶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犬先,自2011年上市以来凭借着动感的外观桐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擂热坝,受到了许多二三线城市消费者的青睐腿搜。不到3年的时间逗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盾畏壤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氏倒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型境磋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑拷摺,将在4月的北京车展上市心始,预计售价区间为6万-9万元闭煤计,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哩确。下面就跟随我的镜头侠部,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车认。   相关信息圈些:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弯涩,2011年正式推出了首款车型宝骏630秋建诬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歧井,结合上汽和通用的生产技术卉秃秦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计危厩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌履悼席。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肥滩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肯车嵌,与进气格栅驰凹丛、发动机舱盖形成盾形区域椭,造就了独特的宝骏品牌DNA蛋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糕措。从前脸上看咸敝啃,与宝骏630的设计保持了高度的一致夏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势煽病氏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计毯侠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装相娘寝,颇显动感堤男。   在车身尺寸方面矾朵典,宝骏610的长为4401mm巫猫很、宽为1736mm筋、高为1462mm寺。由于与宝骏630车型同平台生产陶,因此在轴距方面并没有变化毛胯,依然是2640mm壕箩舱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毛充碾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”势槐猩,尾部扰流板膛、包覆式的后风挡玻璃饭私澳、硬朗行李舱的线条壁,颇具运动风却归滇。与此同时婪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坤艇。   =============分页符=============   内饰方面瘸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抚册。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配为渴怕,方向盘搭配银色装饰条对蓉,整体风格偏运动擂婪,带来不少新鲜感靠苛哦。此外瀑,新车仪表盘也进行了全新搭配老龟,采用双表盘设计茬秀斯,更符合当前年轻人取向报邵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沁借宦,提升档次的同时也带来的一份运动基因显镐炼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞠耸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多小继痊,LED组合仪表提升了整车的质感叙鞠曝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势履。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜗蛇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巾旁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涎腊。   宝骏610是一款两厢掀背车型郸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呻耍掠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够维衰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肪承,也可以按6/4放倒座椅交,放倒后容积可达到1300L撇觅。   =============分页符=============   在动力方面粟潘夕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机文筷驹,最大功率可达82kW诲寝冕,最大扭矩为146.5Nm灌,这款发动机也同样在630车型上使用阀斯寸。为了发挥出更好的动力性能驴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器论肚悍,此外还配有5速手动变速器可以选择咐惧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品删锌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升僧蛔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斤芬、君越田钱、君威等车型上倾涟。   在整个实际驾驶过程中些冲牌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳典。在1500-2000低转速时吧附丘,所爆发出的动力输出还算尚可摩,油门响应比较直接宛荣崎。但是随着转速的提升棠,档位的提高盛阂贰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撂。这种动力表现不温不火鲁谭,但是足以应付城市道路使用币岛舷。   相比于第一代自动变速器轻采,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹲弧垮。只需稍微深踩一下蹦刀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诽脖特,只不过由于排量的缘故拔,推背感并不是很强烈桃菠,且高转下的再加速能力也有些力不从心存湘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睛,这也完全符合它的家用定位菱膘苹。在经过颠簸路段以及减速带其歌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翻,让驾乘更加舒适袖禾便。此外骑,在过弯时底盘也显得较为扎实墟福。   结语胁:宝骏610的家用车定位很准确蹭殿,配置很务实剔,储物空间多豢歪硕,不过在用料和做工上还有待加强惶。不过动力系统方面确实不太给力即颠,最多可以说是开起来比较舒适暗宠,这也比较符合它的定位始身。作为一个新品牌钝,宝骏还有很长的路要走伙,虽然已经走过4年多究擒,推出了两款车型儡颇尖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样峦末,在自主家用车市场上打出一片天地来鞋袱,我们将拭目以待煎晃毙。 责任编辑秸堕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上七想朝,大众展台上首发了2015款大众Jetta赂盾截。这款车在现款Jetta的基础上括,针对外内设计细节进行了小幅修调吐么,属于一次精修边幅的小改款潭烧聚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整害返淀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冕缅膛。 全文总结混椽蜗:   对于这么一款外形细节有新意烷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祟番,我们只希望它能尽快来到国内授垒,因为目前国内的速腾车型媳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势殿贯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乃晃竿。 责任编辑公篓估:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岁绞拖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盲,深入布局髓亢。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗡桅籍、一汽大众新捷达梁暴违、斯柯达昕锐俏、以及再早之前的本田锋范瞄浓切、日产阳光等等竞店靠。可以说然,在这一细分级别谁,乱战才刚刚开始燎坞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手篓绒宫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去獭迫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉小。反而厚重了不少椭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荣肠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怒滇廓。就前脸部分来说帆糖媒,整体样子是非常简洁的圣佩,又有几分动感钵协筒,和标致其它车型相比是有些差别的估旅统。   侧面造型规规矩矩昂脑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滑渭,你会发现淌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉灵遣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侧,但301更多的是安安分分的一种踏实感琶滑。其中挥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素播锣讲,没有那么规规矩矩嚷篡茎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怂率涎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仍,这也是一项非常讨巧的设计环参狙。设计感油然而生暑剩,除此之外伴揽,车尾并没有多余的装饰物虑伟,简洁实用依旧是主要风格豹。   本文导航" "斯柯达明锐陪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绰懒抨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祥继统,可能除了家族化的设计以外害,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了犀镰。 虽然它采用了大众的MQB平台描,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脸蹲,全新的家族化设计让它年轻了很多魏闪赦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价荷室静,但是相比现款马归雄,它的前脸更显稚嫩贺,也可能因为现款有些老气横秋吧孤。 车身尺寸方面话癸,它相比较现款有了一定的进步图怠歉,内部空间方面自然也有了一定的进步溜孰,在后面空间介绍上我会在进行阐述购。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唤纽,这也集中在细节设计方面库,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缮蹭,还有合理的镀铬装饰顾可扛,这也是新明锐年轻的一种标志拿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溃吻。" "  2014年4月16日茂,全新英菲尼迪Q50正式上市吻既,售价区间为32.58-54.98万元荆败穗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型详棘伺,2.0T车型三季度到货客,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涧盆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版眯。三车官方指导价格基本在42万元上下视,具有一定代表性勃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炮参乾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酿爬,车头造型极富攻击性灯,侧身线条动感优美臂卢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拐怖丛。当然星,它的进化不只是看起来那么简单刻,内功的修炼更让对手望尘莫及查许挖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渡界,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中膘乾,而且大有愈演愈烈之风豁糜,尾部设计很像自家的新5系袄,家族化设计不可避免坝熬。即便是标准轴距版本猛鞭谭,新3系的轴距还是达到了2810mm厂,比上一代有小幅增长帘邦匙,再加上悬挂对舒适性的妥协滤司笑,曾经犀利的3系已成过去酞腾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已湍恕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的澳扯,那非雷克萨斯IS莫属了式。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豌,车头动感夸张汀肛,车尾简洁利落零够午,虽然有历史车系的影子七箔,但这绝对是对精髓的传承和延续拦素痪。   本文导航" "  又到周末了逆雷,在大学破旧的宿舍里漓,百无聊赖的仰躺在下铺上铰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蝗,心中泛起阵阵遐想似册史。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角考童,充满战斗气息的车身刊塑脯,都让我无法安然自卧糜词,打起精神痊杭,跑到隔壁楼的图书馆眠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志趟北。没错烩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我畦桐鸵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心澜码。但是赴式,今天要说的主角并非“兰博儿”活来惧,而是广汽本田第三代飞度袜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匣。   ?什么是边锋主义陡钒淀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钡,线条过渡果断情枷潞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渴,包括讴歌品牌也大致如此认椽。第三代飞度相比上面的两代翅侮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲸。车头部分比上一代更加动感竣古,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蕉驼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淳刚。给我总的感觉是沁虹赔,车头的成功是线条运用的成功坞甭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象互叉风,从车头到车尾一气呵成餐,整体感和流线感非常强赌炬菏。从某种角度讲淀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拣搬铰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哦谅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感话祷挟,但相比其它竞争对手俺涵忙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谷碑竞。   车尾的感觉并没有车头那么好告,对于我来说密射时,车尾的设计并不满意多练芜。过度使用的镀铬饰条漓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荚虎天。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道德现,在纽约车展即将开幕之际风稻,路虎发布全新发现Vision概念车妮岗碉,配备多种新功能蟹哎,智能玻璃实现透明引擎盖捂夯浓,座椅灵活变换可实现共四种模式皋秘,包括远程野懒铝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妒闭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卫,第一款路虎发现诞生于25年前甸腹,全新发现系列定位于“休闲”热苍,总计拥有四款新车抗江聘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虏持僧,多功能配置承膘项,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啼颧爱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术媒,其中包括远距离颐艹罚控裴斤,智能玻璃等怪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萝傅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仍,“新车现代化的晤儒,切题的肖冯,并引人入胜的设计霞椽,是发现车型发生的重要转变掏。”" "  [汽车之家设计] 2013年径浓滦,我去过一次柳州耗泞博,那次版,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唾,当时惰,宝骏只有宝骏630一款量产车型炮,时隔一年匈衡圣,这家公司有了新动作录,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市免陀。官方表示瓶播水,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嵌冷。   事实上希绷幻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型现颈,那时戳芹粕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶填澎掳,为了配合厂商对车型做好保密工作搪肉莆,当时我们也并没有拍摄相关的图片设乾抚。掐指一算竟席擦,当时髓帘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洞提,在聊到这个话题时奶沥,项目负责人也表示撮,整个团队在这期间做了很多的工作领毛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浑谰茂,即便有着此前宝骏630的经验屎孔徒,但对于一款新产品而言醋,整个团队仍旧不敢怠慢蘑。   为什么要推出一款两厢车俩汉里?   新品牌诞生初期固陶,单一的产品有助于更好的把控产品质量稿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胜,从而将其转化为品牌价值吃类,在品牌得到一定认可的前提下秒壁嘉,适当拓宽产品线诧,无论是对品牌完履潘,还是对市场而言都有着积极的一面敞燃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饶楼,较为官方的说法是“以市场为导向”翰褥,不过在我看来请,这仅是一方面广椒,在有了以上需求的前提下感认磐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诗卞,于是才有了这个方案男恕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唐,车辆的动力系统镁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说承,无疑是一个两全的方案侍仆。   两厢车在定位上有什么不同吗哥?   简单来说焕卧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物僳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本槽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可当揉腿。相比之下混扣,因车身结构缘故茎,车侧和车尾的造型变化较大苟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玛遂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法醒砍稳,印象中困,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车携,有些时候硷密,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屁。当然爆辜,每个厂商都有自己的想法护谭烁,这种实用主义并不是坏事齐吨赎,毕竟毛,车是用来开的坚伍捌,把主要精力投放产品稳定性方面妊窗,对打造一个大众品牌或许更为重要阔光喜。   在造型设计方面撕谭功,除了已经固定下来的设计元素外怜刷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剑额。对于镀铬饰条的理解见仁见智倘,然而肃炒罚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偿,正是在这种需求的推动下姜催,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泊献蹿。   察觉到这一现象后倦媒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思醚,显然渡甲凳,一味的添加装饰条并不合适妮涎掸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求际。一般情况下累姑迸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区双膛闭,除此之外胃迫弄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扰士彼,在设计师看来暴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镁技。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50幻,我还不曾有过近身接触非挫寐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慰兄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孔丰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卡胎。或许这么长的一串文字来的有些陌生高,简单讲垛守,它就是在航空航天器上使用的转向技术碉。我们将就驾驶者最关心的方面撮工掸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS曙揩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装双,人机交互系统的先进等等肩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冲贯别,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仁鞍簧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主癸钨夺,不难想象Q50的出色脆触骂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炼粒隆,同样时,作为宝马1系的车主淘鳖染,对于操控的追求反衬出Q50的优异恍塑。而剥离开车身的种种咐憾,他们共同的认同就在于这三个字母黑共陋:DAS   【什么是DAS勾锑粗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姐掳氏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制齐辟逼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惋氰爱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鹊。   【DAS工作原理是什么酮?】   车辆转向时蔬,不再依靠传统的机械连接趁迁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烦,根据行驶路况和方向盘转动力度上褂,速度进行综合计算剁恐,从而指挥转向电机机构实现转向欠狄霸。   三个ECU属于并联关系始谩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屠的、方向盘窖菩、右前轮)梆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况受论疏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毕,恢复至传统的机械传动转向模式玲词场,确保万无一失醇。但在正常情况下率,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离釜坤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈趣。   【DAS汽车的优势卤熊串?】   操控性腊塑笔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞阔浩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准劳阶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拣煎,享受更多驾驶乐趣碉。   【为什么线控转向比传统转向快腿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膜泌。整个系统中没有橡胶衬套奇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涎涂甩,因此首先从内部减少“延迟”簇妓。   【DAS对过弯的影响何超惩?】   转向相应得到改善谱且。传统转向系统订吻,在接近弯道时传,驾驶者需要提前做出转向动作悼避蓖,否则汽车无法实现平稳转向校蒜。而采用了线控主动转向DAS系统瘁瓷,通过消除内部的转向延迟谜耪官,减少了预先动作的必要徒,实现更灵活的转向谎拼毯。而驾驶的感受将更加直接憨潭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宽,毫无延迟拱任蹬。   【转向系统也能够减少疲劳裁艰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感囱匪,因此从另一个角度提升了安全柑崩袭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵佟)残艾胸,12款参与测试的车型中坡林,在定速140km/h的巡航测试中苇实,平均修正次数椽凳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍牌离。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响落售?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓范睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倾焊:网上车市(www.cheshi.com)   当然拍爸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秸,而对于传统车型评,这一选项代表着发动机庭、油门踏板敌、悬挂阻尼粪箍、刹车响应等等方面的细微调整庐棘,而由于配备了DAS寞,英菲尼迪在模式选择上嘛甜跨,更进一步的调整了一系列的功能哇蓄创,如篓:主动声音控制系统墨、线控主动转向DAS刑、主动车道控制和主动循嫉の溃控制系统ATC等等的设定孩讨毁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挽揭?】   通过上面的简单问答宝,我想我们已经熟知了DAS系统护,在响应更快绩坛陵,相比机械系统更便于维护闪酵,节约成本惹,减轻重量等多个方面都硕果累累扩吧。而任何事物都是双刃剑驮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蒲驴锹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生话谴龄,他的解释既简单接稻卿,又复杂骏冀蔽,背后掩藏着十年之久的不断试验剖铃,推理瓢南埂,再试验的科研过程惶蓉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力夺。而这些内容无法用数据体现舱湿舵,还是按下点火开关吧接辞。   本文导航" "   《极速60秒》姓、《死亡飞车》稳归、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》税速,让车迷们大呼过瘾韶鹤浇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痪空算。另一方面壁坷莱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绵茫彻,但开在路上肯定是最牛X何,最有回头率的看桶釜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”维泉爆、“真NB”这样的感叹兜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翅镰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蓉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分躬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宿姥黔。    作为最具代表性的美系车型杆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铜北,五代车型熠熠生辉洛氢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相葱从匹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毋奸,主要原因是新一代车型不够“MAN”唐江,缺少了野马的一贯的风格狈亢肚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美臼燎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车媚。 什么是肌肉车饺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痢夹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车估陛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机告、具有强劲马力煞公、外形富有肌肉感的美式跑车僵盖杯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莲啡鹅,例如雪佛兰科迈罗汐、道奇蝰蛇疵及火、道奇战马挡丝,还有就是本篇文章的主角福特野马肯岗。不过这些都是字面上的解释酿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阀败。什么是肌肉车茅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集净焙稠,科尼赛克Agera悔德、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凉兔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别描。但实际上并非如此僳躲航,凭借自身出众的一面屉办碌,福特野马在众多超跑中脱颖而出编娄告,成为闪亮的主角悉绩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纹怪娘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上石虽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统遣森,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影副,野马还是地道的童星出道!是的哆际,早在1964年刚刚诞生之际币,它就被搬上电影银幕夹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姆事派,也许大家有些陌生沸抄蔽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绘曝。在过去50年里十偿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磕。    无论是哪一年代的野马鹅省瓣,但凡出现在电影中挪聊牛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球祥。衬托主角的英雄气概或是独当一面脓,野马都游刃有余瓣霖聚。在近期上映的《极品飞车》中缓似悲,野马更是作为整个剧情的主要线索童趁妨,陪伴主角经历了人生的起伏惧砷匆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纬稍搞,五门版的三款车型——耀真顷滇韶、耀享虑蓖蹦、耀动分别为52.8万檬魂该、57.8万栏裴桅、62.8万呛唇。另外还有只发售500台的限量版檄虚迪,价格66.6万元珊涉胜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郊,只是在色彩搭配上带来更多选择读绷,车型配置也更合理题画酪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器唯涟岛,并且通过优化四驱系统到江,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现犁项。揽胜极光一直被认为是外观控彭,但作为路虎车型鳖捍,它也有着同级一流的越野性能拈腊斥。这是款长着女神模样匿驶羌,也有着女汉子般坚韧的车蓄。 外观灌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舷讼魏,所以不仅长宽高没有变滥,造型设计也和现在基本一致导。设计师只对一个细节进行了修改胆糕墒,就是后视镜田协。新款车型后视镜造型整体感强檬,与车身有更好搭配效果阮邻。除此之外勿投,极光传承自揽胜的城堡式车身堕摔肺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迫。虽然极光已经上市有3年时间椿拉烩,但时尚感丝毫不减售。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上备稻挥,极光有自适应LED氙气大灯孤、全景天窗等配置稼够汞,兼顾时尚与实用性幻枯护。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于傅脑檀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屠,前后保险杠尺寸更大翘。另外首佃钎,2014款极光提供了11种车身颜色粟袖,消费者有更多选择到。    另外剔,外观细节上能看到的摄像头和雷达称尾,是为了实现自适应巡航送吴段、自动泊车胁坡现、360度倒车影像等功能烂吻摧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惦龟,既可以设定与前车距离或行驶速度短赶,当系统计算出正面碰撞无法避免囊位,会释放最大制动力降低冲击速度捌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能河烂,实用性得到提升痢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豆嗅仇,并不是说女性不能开淡,反正我问过数个女性朋友寡淌秸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谎,完全不是自己的菜杰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断太悄径,所以我觉得这样描述更加准确拜佬:这是一款为男人及女汉子准备的车琴。不是说它不好快爸,事实上野帝的特点非常鲜明嫡伤,优点也特别多台才,但如果真的不能欣赏野帝的外形裸母挝,那么它的优点再多也是白搭同。好了陀喘疗,说的够清楚了缕,男性用户请继续看下去秽,女性用户请酌情选择绞啦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瓷,也就是售价24.18万的最顶配版本娇匣囱。配置非常丰富卑午,但较高的售价容易让消费者望而却步倪袜,毕竟男人也不是那么好忽悠的抵男尾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绥。不过既然我们测试的是高配版本奶汰咯,就来看看这款车匠成乘,按照惯例分箩,还是从野帝的外型设计开始秤毙虏。   ● 外观猜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议非辱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弘皆介。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV玫凛伯,野帝这种偏向硬派和复古的造型须,确实会给人感觉过于呆板和与众不同校阜冀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了罚酗赋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些面貌须,这对于野帝来说无疑是个劣势仆界,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咀芦,国内汽车消费更是以大为美节奖芹,野帝国产后尽管已经有所加长啸池,不过还是给人感觉不大亥棵沪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坍,带自动点亮功能的氙气大灯癌、大灯清洗功能码信轨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备四。日间行车灯采用光带造型岗兴痪,并集成在前大灯组内百,样式比较简单桑浦酚,辨识度还是比较高的戚嘎绰。   尽管车身长度不算长苛烦鳞,但野帝的高度还是比较高的淮,一方面是车身设计的就比较高大同父漠,另一方面也是因为底盘较高妥丹,悬架行程比较长末辜郡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm式弦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棚。   后保险杠设计的比较厚实猾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袒好,也是为什么我们说它更适合男性车主录。倒车雷达是全系标配写复,不过倒车影像和自动泊车是选配渴五科,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车须安柔。   需要说明的是粗,按照官方参数配置表勾督许,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俏,不过这台车并没有装配后挂式备胎霸,4S店解释说是同样是野驱版空搅,有的车有后挂式备胎皇幂,有的车没有传肉仍,如果不要后挂式备胎泡螺,可以减6000元醒。   十辐立体式轮圈甲道辞,样式符合野帝的整体风格钢廉百。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嚏还莲,规格225/50 R17窟叫丰。这款轮胎算是一个折中方案瓜猫蹲,整体表现比较中庸巴奖硼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奥诉吕。" "  2006年始巴奋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舱炬,没一年陕八,这个品牌都在刷新着销售纪录另抡钎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沦。2014年夺,新的产品问世耻朔,这一次它不再效仿轿、跟随讲,而是独步青云惨峭。   在过去的几年里下,英菲尼迪的品牌推广是以设计莲、豪华为主要核心伍攻,由于旗下车型均以大排量为主诞防腾,并在操控性方面有所见地世蛾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咕肛。作为一个初来乍到的年轻品牌户避,每一步的迈出都显得格外小心跑菲艇,在保证动力性优势的前提下把评,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点未喷松,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骂,原因很简单虑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渐,也就是不同于别人的卖点豆。   在同级对手们相继更新产品的时候韶,英菲尼迪一方显得格外冷静嚼篱酪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笛廊芯,好在当它真正来临之时蔼呈慨,并没有让大家失望拼耿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哗繁廓。   在介绍这款新产品前浦配慑,我想我很有必要做个说明弗史,Q50实为G系列的换代产品塘匣,在2013年度盛,英菲尼迪旗下车型根据轿车角科、SUV采用了全新命名腑闷吗,即轿车使用Q字母川,SUV使用QX字母摄维,后续数字分别代表车型驰牡规,这样做有利于车型之间的关联度杉跋。   2013年开,我的同事在经历了12个小时的飞行后图,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磕目,在回国后的闲聊中龋,他的目光坚毅胺,言语中难掩一丝激动涝法,当然他对这款车的最终评价很高镣顷嗽,抱着这股期盼睹珊,我们今天找来这款车釜弛,一同来寻味我同事当时的所感鸿靛艾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堪怒,所以厂商提供的测试车依然为美规版联,所以动力梁叹、底盘的调校甜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同轮,但整体设计与科技性不会有任何出入嫡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圣崇恐,也算是足以解渴了刑。   对于设计语言四个字来说潍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睫尉司,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鬼炮,有时我甚至会想脓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贾?正因设计团队的不懈努力靶滦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表北处,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忿立邓。   低矮的车身搜,流线的车顶咕,都是上代所传承下来的精髓钢俱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大订,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贺拦膝,这与宝马3系的水平相当胺,优于奥迪A4L时仆、奔驰C级等产品第病,别小看这一举措涤廉搔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娘薪脑。   对于轮毂轮胎的配备上拆,英菲尼迪从不走低调的路线首蠕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筏兰壁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憾埂等,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接癸帅恃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灰。   本文导航" "  2006年始姐廊抢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亩琳,没一年犯矩呻,这个品牌都在刷新着销售纪录喊舶帘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局显办谜。2014年乳角袖,新的产品问世僚,这一次它不再效仿垂、跟随玖得,而是独步青云犬。   在过去的几年里汤水鞍,英菲尼迪的品牌推广是以设计侨殊、豪华为主要核心芭粪许,由于旗下车型均以大排量为主啃帛,并在操控性方面有所见地檬鹿毒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茅蝗。作为一个初来乍到的年轻品牌微岔坞,每一步的迈出都显得格外小心臼波讼,在保证动力性优势的前提下腊暑嫡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞎氨梅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澎泻,原因很简单刺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性槽灵,也就是不同于别人的卖点价券情。   在同级对手们相继更新产品的时候绞,英菲尼迪一方显得格外冷静郝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拧蹈频,好在当它真正来临之时睛柿,并没有让大家失望疲龚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼病翟。   在介绍这款新产品前粕惯,我想我很有必要做个说明擎篱,Q50实为G系列的换代产品泞踌,在2013年度屑钒,英菲尼迪旗下车型根据轿车先坟狸、SUV采用了全新命名绒,即轿车使用Q字母獭,SUV使用QX字母浮氰惮,后续数字分别代表车型息穆,这样做有利于车型之间的关联度璃啤。   2013年领挂,我的同事在经历了12个小时的飞行后牧频眠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酚,在回国后的闲聊中钢,他的目光坚毅建冗,言语中难掩一丝激动窜恃室,当然他对这款车的最终评价很高耍,抱着这股期盼焚频霖,我们今天找来这款车筛,一同来寻味我同事当时的所感娶夺堤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晶婚,所以厂商提供的测试车依然为美规版孙鲸,所以动力刀、底盘的调校铰广,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钎拨,但整体设计与科技性不会有任何出入忙歌怠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菇单呻,也算是足以解渴了桐呈萍。   对于设计语言四个字来说剂哎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释南绘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吕,有时我甚至会想点泥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量替羔菩?正因设计团队的不懈努力瓣徊尽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仆脊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经私缺当。   低矮的车身递踢侥,流线的车顶凶楼戊,都是上代所传承下来的精髓非,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疾嚼,这与宝马3系的水平相当徊,优于奥迪A4L碧辛、奔驰C级等产品久樊史,别小看这一举措速,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蚊蹦。   对于轮毂轮胎的配备上驶梆,英菲尼迪从不走低调的路线饯洼络,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陇饭雇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应常。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巾艇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80婆娠孝、陆风X5坛柑辈、全球鹰GX7幻臂,但依然无法撼动它的地位嚷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涉竿懊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卜饶,它就是CS75杭,来自长安汽车操让。   在众多国内车企中闷试,长安汽车拥有较早的造车历史纬玖杰,并且对越野车的制造要追溯到1958年骑驰溯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镐磷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炽贪端,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鄙灰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撬穿俯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嵌搅刺。   在对长安历史阐述过后拆狮骏,这款新产品更是令人期待娘窗。在2013年9月船卧蛇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姑萎讳,一经面世便引来了无数人的驻足恳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刚哎坍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骋,诸多细节上的体现常陀啼,可以看到与时代的接轨限,说实话舶史钒,即便与合资品牌相比海寇,它的设计也毫不逊色矢返劝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表埃蟹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膝榷钩,在首次无伪谍照曝光过后乃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俩。从车身尺寸上来看霸,CS75在长度与轴距上的优势突出渤杀仟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兽槽。在设计上潮灭,侧车身的视觉冲击力有所削弱耍,平和的线条增加了些许稳重感叼,而在配置方面绝不含糊柬氢喇,右侧后视镜配备摄像头绩慈,为泊车提供了更安全的保障乘吾,此外17寸轮毂的注入朴抠缉,也为整车视觉性增加了不少好评分黎肥。   车尾的造型体现了丰富的层次感盛,使其得以回归至前脸的感觉乾迫饭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔故貌泉。此外记洽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稳母矮,可以看出CS75在配置方面的丰富性混贺。   本文导航" "  上半期尚碑噬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况靠秘,不同的设计倾向与不同的品牌定位然商,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念描涩。在“下半场”的对决中刃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果十睹巴。   点击阅读恼板摩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表罐裴弊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苛屡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掇丁犬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杰孟粉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腥仍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丛吮,以应付那些五口之家出行的需求钩串。行李箱空间的比较耐节累,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烤定,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桥,或者带孩子出行时毛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔚陛犯。行李箱内是否配备12V电源接口倒澜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱长鞘昏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酮坎。   ·模特A(不戴眼镜)身高宠甘拐:170cm 体重久:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灌:175cm 体重口凸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揭麓,长安福特此次也算酝酿已久了函笔富,可以说即将推出的翼虎叮部苗,每个人都能从中找到自己心仪之处金庭搐,例如极具冲击力的外形恫剁熬、科技感突出的SYNC系统攘誓茅、人性化的内饰细节设计缚烩、又或是强大的日常实用性虐宠夸,这次垢匈辖,同级对手们真的要小心应对了逆怯瀑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后檬叙吠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屠校,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期图。显然琳蒜,在错失2013年的发展大好时机后取臼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刹睛氮,其实也能够走在大部队的前列贰被。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阑加,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芳乃汰。眼前一遍利好杀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滑丁、雪佛兰TRAX惯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市握荆默,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布精簿,至今我们还没有看到实车划脸酱。从目前的情况来看碌电,它们很快就会来到我们的身边想伐搐。正是这个原因墟衔,在日内瓦车展媒体报道结束后踏,我们并没有着急回国苦肋,而是完成了几款车型的海外试驾吼搐嚏、测试和静态对比的素材搜集垦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绩粉。   看到这里杏餐,或许你会产生疑问蒋巾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舅坤?坦白地说坟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坏筐:1.它们必定会国产并且在国内销售入肝讽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比词,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掂边,只是一些细节针对本土化进行了改造浓,但外观内饰设计柏、车内做工摄屎、人性化凰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化轻。综合上述所言惕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义独蹈颂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疚卢毫,感兴趣的不妨继续看下去貌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逃。例如CX-5粒伯哩、ATENZA阿特兹姬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胚。最重要的是帮功,它们不仅有所创新巷玫五,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芒韩霜,再到如今的Axela昂克赛拉洪彼炉,马自达3已经历经三代车型的演变结弟目。据长安马自达相关人员介绍蚕问嫁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扇汐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亢拉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闲篓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹欺睫侧。它的眼神更加犀利杏巷炕,车身线条更为动感惫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹黑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳难泰溪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹催革。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涝缚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识程此,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓟四,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亨插答,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喘填。另外踏嗽渡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帆少擦。据厂家人员介绍睦剁岔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺落,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凳愁典,使它的整体视觉感受类似红酒一般逗感兔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概婪剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锋宦绘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肯蔫屋,两款车的轴距同为2700mm嘛。相比同级别其它车型娃琶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寞杯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑愣饧浮,不过轮圈的造型稍显普通射返粪,不够运动盯察删。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列程,规格215/45 R18体,抓地力表现不错恋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耍,规格只有T125/80 R16溪燃。   尾部的设计不算惊艳跋咕订,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勃绕瞳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翘,这在同级别可是十分少见的谐戏赦。" "  说起海马福美来潦梧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盒康,转眼十几年过去补蠢,福美来已经迎来了它的第四代车型停麻呸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5趟吠炯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赏,新一代福美来M5采用全新平台打造碑喘,不论外观还是内饰巷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辩。在此之前窟缔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析墙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舅皋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摩,宽大的直瀑式进气格栅朴持,大面积银色镀铬菠,符合国人审美码盼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矢却,腰线采用分段式设计撤俗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氛谦,凸显运动感瑰廖。但只有左侧为真排气口梢颈,右侧仅作为装饰狙距稿。" "  对于中国汽车市场来说那细菇,凯迪拉克属于一个后来者怠潭酚,当然这指的是豪华车市场试畅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尺倒盟,那可真要拿出点真本事娄柬炕。凯迪拉克也明白这一点歉,去年就将全新车型XTS进行了国产醋苦旗,并且上市销售涝,销量也是比较乐观的夺雀练。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擂擂胳,无论是配置上还是动力以及外观设计上汐,至少能让大部分潜在的消费者接受哺曝,这确实不是一件容易的事情萄掇。于是匠隋淋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枢芯,对动力和安全系统进行了升级突霸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疏搞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版河释,仅有一款36S铂金版赔典,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变危。   2014款XTS 28T铂金版外观涪凰彩:外观延续36S铂金版的设计停痪恐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寂陡菏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劣埠,在其他方面则没有做改动彩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子同,没有做太大的变化技师,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刀半市。   XTS是一款善于运用灯光的车坍搐,它将大量LED元素装备在车身各个部位齐醛,正是这些时尚元素的出现没谷搜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钳恰,获得了更出色的细节表现力稳似。这些称不上优势的细节表述撂涟蚀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泵嫁灰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奋愤韧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擒。尾灯依旧是LED垂直式的造型帕炉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致词烈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腺晦发,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脯撕。早在上世纪五六十年代砷练股,Citro?nDS就用上了可变悬架轻娃、随动大灯隶暗、转向助力衬烦颈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗜,加上极为飘逸的车身设计吵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钎贯娜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慌欧,2011年长安标致雪铁龙成立工朴胎,到今天我们测试全新DS 5LS珊埠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巩蛾,音译的中文品牌名念起来很接地气萍珊驹:长安谛艾仕贬杰瓢,有股莫名的喜感晚嘘舒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裙潞,是台正儿八经的三厢车插鸽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镀宠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象水妥。如今兔逛,马自达6已经发展到了第三代混堤儡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物风就,它的名字叫做楼:ATENZA无弗统。之前我们已经解读过进口版本码乐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阮昏沽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矾,这一次排量可不仅仅只有2.0L春危,还有更加令人期待的2.5L吻。   注岔:此次测试中蕊,红色车型排量为2.0L刮跋丰,黑色车型排量为2.5L竞妈臣。国产ATENZA目前还未上市酿修,此次测试为抢先测试纪扣,车型为试装车末事。   截止到发稿时授滩,官方宣布琶奖眷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”囤娥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扛,上半年上市销售栖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贯,我们还是先来聊聊外观洞串。相比进口ATENZA朝绦侠,国产版本在外观上基本没有变化赡堡勃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注封,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洛墙碳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里士,“下”这个字可意为“以后的”对检,用来表示那些目前还没发生的纱、未来也不一定发生的事情咯琶。比如有人说“下次请你吃饭”哺阑贡,谁知道是不是真的!同理敝杀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”虚搏卿,实际上暗藏了一些不确定性财喘:它能引领未来汽车的发展趋势堤?或者只是一句空泛的口号把修?这是我最关注的问题劳窃赫。   当然也会有人更在意其它方面辖胃角,比如外观内饰和空间等等币己,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翰套赡,本篇文章的最后也会提到驰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能倒色如。   关于下一代城市SUV的概念沪便清,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臼啸溪。在他们眼里鄙豢常,很多城市SUV都太“娘”了蠢,连个小土坡都爬不上去怎么行感羚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战共可、勇于冒险的心吃秽膊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一技。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虱靖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型行幢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纺的,它能够去接受户外的挑战好岁蘑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祟朗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产懈态,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蜡,目前主打3.0L排量的三款车型稿破镰,都搭载三菱第二代超选四驱系统龄,售价39.8-45.3万元嗣猩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止排吝晾,还有一个最简单区分方式炭陇,只有精英超越版才标配后拖车钩贤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史齿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来羔玩千,陆续又在第三代(V73耙、V77等)和第四代(V93翅婆烘、V87艇理腿、 V97等)等车型上装备斑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妊、四代帕杰罗)涉,现在销售的为第四代帕杰罗奇堡。   如果单从分动器的挡位看港,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统揉,拥有2H绰、4H号晦、 4HLC呵迹茬、4LLC四个挡位陵呵,在后两种模式下汉久,中央限滑差速器LSD被锁定淖,为四轮提供均匀的驱动力搐茄。不过值得注意的是豁激,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孪,前毛廉烦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辫霖荣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式插疼马,正是这样的全路况实用性篡玫,才被成为超选四驱系统挨态班。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伪屋得,可以在2H世膝位、4H挡位间随意切换肚胸橇,当处于4H位置时版撇,它相当于一台全时四驱车型微飘曹,可以提供更好的抓地力和驱动力瓤焊钎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拢,而处于2H位置时漂琼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鹊洞顿,不过这样一个大家伙油耗不会太低晌汝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乌拴未。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巍,4HLC模式时菩,中央差速器锁止咆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辩闪蛋,不但锁止了中央差速器孺,还拥有更大的扭矩输出啸绥,此挡位的传动比为1.9:1啦,扭矩被放大1.9倍患,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘛缮盗,4LLc就能派上用场槽挂窘。在车内橇肌疮,仪表板的中央会显示当前驱动形式亥玛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换徒萄群,并随时了解到现在所处的驱动模式轿曹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)槐楞戚,应付一般路况毫无问题维眯,但如果长时间处于极端情况下物,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗓涂稻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悍锈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炔叉缓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搓干栖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痪核,同时也提升了整个历险过程的安全性鞋,因此光有一颗狂野的心还不行稿舞,还有选择一个可靠的伙伴瞬酿。 责任编辑睹纳粉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闭佛垃,已经上市四年了涣鹿遍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计末达叼,跟老款福美来相比档次感明显提升鹃。除了看得见的设计差别土烙拒,福美来M5在配置瘸锯、空间方面也有不小的提升锈噬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拨,1.6L车型会先期上市辣,后续还会有1.5T车型推出瞄邓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彼省,其中手动挡共有6款紊摔啥,自动挡3款狡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贝累陡,厂家介绍说叫旗舰版敝。由于厂家没有提供参数配置表惩冷锹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别矩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湾射碴。 ● 外观泡敦蕉:中网造型似君威霖敦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坦拒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卫袒,尤其是车身长度当,福美来M5达到4698mm谢浪,超越绝大数同级车的车身长度尸驳材。跟老款福美来相比柯烽,福美来M5的车长贩另皇、车宽和轴距都稍稍增加一些谦祷,而高度降低了3mm袖戈。   因为长度和宽度有明显提升呐谩,高度基本不变递叭,车头设计的比较厚实腺檀厢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坍咐绥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壬侯尾,格栅同样采用镀铬装饰忻惹唇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饶桐鼎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屠,老款福美来就已经开始采用全捆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计事。中网轮廓稍有些不同瞳,老款福美来的中网较矮恼考,而福美来M5的中网稍高锚栖,看起来更加厚重群毋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构参晶立。除入门级车型外申捶,其他版本车型都配备了自动大灯裙佃贺,这点还是比较厚道的韦立,老款福美来全系没有配备自动大灯歧皇统。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牧抽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬病狮,能明显提升辨识度散熊幌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)魂,是2007年买的舱,到今天行驶了9.7万公里左右餐羡。日常使用中油耗7-8升/百公里墓姐佬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题末式泊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恋牡,第一就是便宜焦,全算下来8万;第二就是配置高扔嚼藉,07年8万带皮革座椅坟贤吼、天窗巾、自动大灯和倒车雷达的车不多霞疲恃,而且空间也算说得过去磕汰,总的来讲这款车符合预期榔,坊间说F3小毛病多协刹,不知道是批次问题还是命好拾,我家这辆倒是没什么事儿刻徽桔。新F3于今天上市抒兼,领导说我算车主嫉雾荤,于是我就来了巳群。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孙匹,聊聊老款在使用中的各种感觉赡。   ●动力及悬架窘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱设浅,动力够用崎驹,只是起步比较肉拘孤毁,1挡和2挡齿比跨度偏大链崇,走起来后挂入2挡转速掉的太多授乘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡施徐脾。   油耗日常市里开7-8升/百公里捆,还算满意宝驰。悬架初段有些生硬磨连,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兽屑,对于颠簸的过滤一般檀,后段软效偶,拐弯时车身倾斜大燎沤。总的来说算是个合格的入门级家用车靛踞黔。   ●配置及人性化设计靡橇:   比亚迪一直走高配低价的路线水啸不,配置丰富磁完忻,前面说过铰毛靶,皮革座椅硕、天窗富尖痴、自动大灯和倒车雷达都有所配备僳僻鹃,另外凶弹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针察,虽然不好看寡男娘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桥旁汗。没有行车电脑显示屏晶督模,无法了解平均油耗酞耪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤案,首先价格便宜施天家,其次当年没有也不新鲜)挟齿。   人性化设计方面盘,四辐方向盘比较细抡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彩蔽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拜牛蒋,四个角随便按一个都能触发丁钎。日常小储物盒好用钉扛愁,票据冕、手机和水都有地方放饲订,不满意的是门板储物太卸凇(硬伤)烘算玩,平常只能放车证之类薄的东西拿璃淳,连杂志都放不进去户糜,后排基本上算是没有储物空间马。   ●做工蓬土搐: 内饰和外观各方面做工比较糙拦借色,主要体现在接缝上喊,不仅大而且不均匀耪,这是急需改进的到。   ●空间崇:   F3轴距2600mm灵,我身高190cm逛冒,有时候我开车炊农,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受箩。后备厢空间大雄铰氯,而且比较规整闲寝譬,用它进行过几次小规模的搬运距及嫡,还可以鲸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲末,试驾中我也重点根据这几点进行体验唐,看看新F3有哪些改善和变化讽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回琼扰硕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寞祈,仍无法挽回姑娘们的心涧奴愤,如今她们只爱大长腿和都教授匈危信。不知道你们发现没有虱酷檀,宝马在汽车界引领着同样的潮流贸,硬邦邦的3系窍扩、5系换代后都不再凶猛吓,舒适感和精致感倒提升不少抠。现在轮到X5了味函芳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斯掀帅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叹,我勉强同意这种观点起了。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片须始,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦释,更显精致识略。总的来说磨棉,它不太凶薯焙兰,更俊美一些烤瞄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市和绊然,除了外观与内饰的小幅调整外当祟汾,改款后的逸动引入了1.5T发动机构。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腔鹤,逸动采取了1.6L家庭够用哭才滇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策檀雹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惋鹅肩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粒挡,一个争取“各门功课”都不落下揽贰,一个则是专项选手快屡奔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手版裁。 ●外观炬戚土:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肌和:轮廓流畅墩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列公茎博、瑞虎系列沥水拟、风云系列及QQ系列)难,同时带来了转型后的全新车型谢胯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寝哆厩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舌肥凉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吼讼,更是出自海外设计团队之手醒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词即断。" "  刚进入社会的年轻人菠墙,它们也背负着太多的压力匆撇勒,在家庭事业初步稳定之后陛,一辆车对他们就显得很重要队。致炫就是一个体贴的产品需勉,它有着炫目的外形衅捞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是返,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫及傲蔬,变化的不只是名字冬,更是尺寸和定位结,风格和潜力虾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讹,吸引着更多年轻的用户群体雾队。   致炫外观灵动时尚纶骚圣,带着一些年轻的运动气息玛,车长为4115mm孝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吼骇,比老款低50mm;轴距为2550mm摄,比老款长90mm粪僳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了环犬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点识,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”父,这样的设计更有利于致炫的散热枪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犀搜秤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挠谐签,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陋卑幻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揣疵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友及,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助参勃。   在ABB的阵营中淖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冲,他们的目的很明确抠技,就是抢占国人最热衷的这一市场级。对于奥迪A4L串日、奔驰C级构豪、宝马3系而言豁卑,三者都有着不同的亮点与喜好者底岛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孰扣鞭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贰晾。   在这款316i消息正式放出时岛痹凌,包含我在内的许多人都会想到一个问题茧室,那就是究竟会减配成什么样冠兢?但在实际看来荣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神椽挤。无论是进取型还是运动套装版鳞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烘秤纬,当然如果你肯花7800元韩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谈标隆。此外啸,对于现今发达的网购来说涟,这个根本不叫个事勃档,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荚蚂,此外还有多种款式的副厂总成可寻O病,质量咱们先放在后面犁坍斜,至少价格实惠也能达到美观的效果对。   虽然入门级价格不足30万欺垂,但你却可以得到一款原汁原味的3系创,在定名中你就不难发现败,316i中并没有“L”浆粪,它是基于标准轴距系列中的一员昏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂透,对比现售的奔驰C级般、奥迪A4L而言讥落,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惶,这是国人特有的爱面子传统疾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蹦,他们自然也深知这一点沙菱材,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奠潜,单出排气也与320i的相同夺嫁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条先挎摔,不过这一项在网上也是可以淘到的谱匣,副厂价格也就100多元羚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阶萝趁,然而在国内杭悸些,它还是一种小众车型嘿。可喜的是啼,近年来随着“旅行”文化的发展抹夕,旅行车也渐渐被人们认可蚀幢币。在我看来霸碘疟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袒常汗,一种是像奔驰C级旅行版九、沃尔沃V60那样善老,通过个性漠、漂亮考缄朴、动感的外观设计获得年轻人的追捧宦。另外一种则是踏踏实实走低调案笔吻、务实的路线兢潍蛊,用内涵打动消费者焦眉猜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狠物素。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)畦份鼎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堵巴,外观蓝间、内饰进行了相应调整勃画昏,配置也有所提升席脸椿,动力系统则保持不变摊萝炉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版反梨,售价33.48万峡河。除此之外鞭汀虐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犯,指导价29.98万憨患礁。   在介绍产品之前搏懈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来轰话。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勿荣勺,1985年聘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蜗煌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司康,这正是斯柯达的前身细扦凛。需要说明的是冒权板,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绒滔,并不是指该车型限量销售邯私。   ●低调娥尾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缚守,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版思炉桨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锋茶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格临青,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吵、稳重怠拧媚,所以严格来讲霸豢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狭。从上表可以看出师钵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势圃,而且更重要的是迸逗,速尊的价格更加便宜葱雀岸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同竿。全新样式的中网格栅更具有立体感测断,大灯组内加入了LED日间行车灯诺菊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来森戈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蒲,朴实咐计撅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滇屁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯姐奢催,并具有自适应调节功能驳剑船。新款车型的前大灯造型更加犀利藤谁。此外悄庭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藤签茅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顷鼓,简洁修长圈纶讲,没有太复杂的线条勾勒苇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份艰蒜骨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈琶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鲸噬挖,规格225/45 R17人谓雀,这是一款侧重于节能环保的轮胎敛充。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甸,圆润删伙垛、饱满宋、协调事,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轻圃、耐看得多高饭桨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玫沉,尾门上的线条层次感比老款有所加强眉帅。此外显谜,尾窗上沿的扰流板鹃彭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用细焙,让速尊看起来很有范儿蛊疚。对了完杭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挞,一般人还真有可能会被它吓到察龟噶,其实它的心脏只是一台2.0T季腿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)男帕,在北京借着区域上市之机姑,我们再一次体验了自由光的越野性能渴。作为越野车型的鼻祖桂评,Jeep用自由光再次向人们证明霸瀑感,即便做的是城市SUV荚粟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呻撤陵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睛,但是在四驱系统上胜秸,Jeep却有其过人之处酪俩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骄存,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脯镰。    简单来说钠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配独,也就是说锣下洪,当前轮打滑时擂,动力会输出到后轮溜,使得车辆依然能够前进溅戌烩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑变敬、交叉轴这样的情况)俗识,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嗅寥,脱困就很困难了俺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔽袜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陌腑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蚀,以横置发动机耿、前轮驱动底盘为基垂痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肖孤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴慌廊,实现100%前轮驱动钢宪纱,提升燃油经济性堵,而且它的后桥也具备多片离合器结构蠢,可主动控制左右后轮的扭矩分配柑俯,起到限滑差速器的作用唱秃讲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡块搓乏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡强青,还具备后桥差速器锁止功能挂喷四,实现左右车轮50:50扭矩分配舌兼冀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盒围饥。    在实际体验过程当中舞俗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰从经、交叉轴授亨感、炮弹坑兄、搓板路等等越野路面梳纠茸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中白,越野能力无人能出其右糕胜。    然而作为一款城市SUV檬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昏侈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板既门。    另外半,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间廖颈补,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谭稗。相比同级别的SUV犯,虽然在越野性能上依然具有一定优势亲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣聚藕稿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众石淋块,但是进入这个价格区间以后吨,消费者选择的范围将更多私沽驰、更大辉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勒,在竞争力方面依然不具有明显的优势部。    或许尽早国产化降低成本萍涛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机按,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吐趟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膜拈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姐伍。如今贬干入,马自达6已经发展到了第三代切希阮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孪花,它的名字叫做认:ATENZA琉泞藉。之前我们已经解读过进口版本倾侗伶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力间,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点股丝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扭茹,这一次排量可不仅仅只有2.0L毕躬,还有更加令人期待的2.5L堡。   注荷搬闪:此次测试中迫我碳,红色车型排量为2.0L椿黎,黑色车型排量为2.5L脐催憨。国产ATENZA目前还未上市信清示,此次测试为抢先测试欢分小,车型为试装车烤。   截止到发稿时甩清降,官方宣布深勤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谰搭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剿外,上半年上市销售钳棉陋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敛,我们还是先来聊聊外观搁盎。相比进口ATENZA锑工脯,国产版本在外观上基本没有变化荷搬掀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA九惹,它不同于以往的两代马自达6舜尉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓦秦形。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朝剿阑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”享取贸。总之从结果来看匪江,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锑羞摄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美还,希望它能够像老马自达6一样啼,百看不厌纯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酞沟厘,仅针对这两款车型来说麓晃酒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卜鬼椽,而黑色则太过低调法稠,完全掩盖了车辆应有的魅力挺刷八。ATENZA的红色与大多数车型不同送嫩瑟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斧刹,不俗套滩稿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm物脸琳,轴距为2830mm确洗闲,与进口版本相同拱。相比同级别其它几款日系车型侗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卞屑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讣雷坡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涩痊累,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源厩芯,科技感差了一点玩谢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惧痰喜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疲朝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夺极,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈殿驾,相比之下确实显得小了一点喝桨翰,为什么不折个中叔,采用18英寸呢盛闪讨?   两款车的尾部设计几乎没有区别肌,尾灯样式相同价释涟,双边共两出的排气管(没错幻棱,为了表达更直观伪、清楚唬、无异议撕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分团迫,这是马自达6一贯的良好作风蘑瓤瞪。总之边,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的普钝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诺,谁都知道SUV车型最为畅销妥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羌,而卖得好的却还是那么几款猎阑爽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寺,还要等到试驾之后才能给出答案限檬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妻普块。从风格上看定,海马S5偏向时尚扩莎胳、运动馁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冒套堕。而在配置方面辟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酸绞局。根据目前了解到的消息踢扛,这款车型的起售价约为9.5万蹿聘慈,如果消息属实的话屠癌催,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平眷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皑盟?   外观铰湾:设计新颖安帅保,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆塑磐童,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篙哪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型峰糕,也将它的风阻系数降至0.34捌蕾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了列齿蜜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴膘啡乌,比例上感觉怪怪的暗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踩,有效地提升了视觉效果勒凹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怂女鳖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眯、转向灯以及雾灯荚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帽某。   作为一款紧凑型SUV诬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm念,轴距达到了2630mm凄。与同级别的海马S7相比边落焊,虽然在车身尺寸方面有所减少态咸,但轴距却多了11mm肩菱,整体空间表现令人期待僚韭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痊腻寄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甲彪碘。" "   全新的A3备受关注桐淋,这其中的原因有两点闹危,一个是加入了三厢车型陕勿凡。而另一个沸陪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毕什。只是这台车来到国内较晚福,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阶芯啊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地价,简单明了的说肮身,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勃,而必要条件是横置发动机嘎杰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本昏,但消费者从中又能得到什么擒?如果按常理来看徊扣,对消费者的好处应该挺多的屎,比如车更便宜了径烷汗,就算车不便宜配置也应该增加了吩摊酱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涵舵摄。但上述这些还只是一种期盼说败,毕竟这个平台的车型刚量产不久朵迪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹈。至少高尔夫7是这样寸刻,而全新的A3由于正式的价格没有公布通芍,所以也不好定论榔鞋话。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3承,这次引进国内的共有四款车型秦寒汾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蠕巳怖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骄诬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毖,6速S tronic双离合变速箱疵冯邯。在本月的21号畔繁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市估。相比老款的两厢车型蛔伺范,轴距和车身尺寸都有所增加掠莱湿,而且在轻量化上下了不少功夫涡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弯,但在配置上基本都可以进行选装拟希。由于三厢版为新增车型价党,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浦坤磷,“小改款辅尸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恳隆厦,而值得注意的是锻读,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上隙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议九鞍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力曹旱。”吉利控股集团副总裁卷石加、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态齿,欣喜之情溢于言表卷。    亦或是巧合肌撮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怀狭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7石普,一方面了吾凸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖澳把庭,另一方面髓淘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁思,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域箔妈,种种迹象表明糠淳呵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炊。   诚然涎彭料,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雀搬裁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时排琉摊,孙晓东对媒体表示徘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坎毁,吉利收购沃尔沃之后密泵煤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匈剃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涸啦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睫崔。" "  在国内魔吓同,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的合贤秸,它凭借动感的外观襄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”病,后来者RV4藏辨锰、途观撼标磁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比笔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腐茶。而今年慈浓熟,东风日产给我们带来了第三代奇骏充,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肮搪佛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承挚啊,年轻化轻吨匣、动感化的外观设计就是最好的证明毋是。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巢酷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中倍,层次感以及运动感比老款强太多了榷瑟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悼翁,流畅的曲线让它不在干巴巴爸眠,整体饱满了很多嗽铰幸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赋稿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协厩谓赔。   在侧面线条的过度下沙璃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型劫吐驮,并且加入了以装饰性为主的扰流板麻颇挟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性何。后尾灯变化更为明显苍镭,竖条造型变成更为接近长方造型睹墓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碘遣讨,一定会想起Jeep稍颠倾,提起Jeep羚舶材,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猎唬侯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奇既,看看它在这部分有着怎样的表现莫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卸悍,并且不可选装以外埃材烽,2.4L 豪华版可以选装该项配置竣测臣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酞剖蕾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版系,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式囊反杆,从功能上来看比较全面醇木钎,下面我们就一起来看看它的实际表现疤讹妥。   更多精彩视频炼粹晃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作似籍,调整比较细腻沟簧蛋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肆灰检,而且还可以停得很正抡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稠娶渐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话傻鲜拭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冠,如果继续操作苏蔡,系统则会中断本次自动泊车拒未。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怕抗卸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庐关,我一定会把奇骏放在首位蛙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棘苯,性价比非常高擦。不过自从2008年上市至今的6年时间里肃,它始终没有太大的改变颅卢,另一边竞争对手们却在不断进化佳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者朗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恭蔫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蕉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啡,而看到新车的第一眼就会让人感叹达改摄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剖,并且也是该平台衍生出的第一款车型睦冠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绍妈肩。相比老款车型略显古板的硬朗外形淑,新车则显得更精致围,更有设计感请癸巩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忌。当然味栖蛙,除了视觉效果之外频距,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浪恃?这也是今天我们需要探讨的问题挤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恃催:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氏揉,我们本篇文章的测试内容并不全面墨碗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受煽壕筏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裴桃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叮茎很。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晒另,里面对新车外形铝禾沙、内饰等方面都进行了详细的解读啤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 插舶。另外戎捕擅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茸奸。   ●增加更多高科技配置帅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弘俊,除了拥有出色的设计贪辖颅、良好的工艺和用料之外廖内输,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垛梳褥,翼虎就是个很好的例子限方脑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势休。如今的新奇骏身上汕淌箩,我们也看到了各种高科技配置筷适,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伸虎饭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拜陈,在两年前它就已经崭露头角霓喊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逼霉,连控制面板都完全相同泡。虽然东西不算新帅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弘蓄羔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痰,汽车作为生活中不可缺少的一部分读,也同样要跟上潮流舶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寝床井,很多的印象都集中在日系的丰田车上为箍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等夸寝,由于起步较早嫂孤缚,所以在混动技术上都比较成熟萎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型峡,一方面是因为未来的趋势榔,另一方面就是对环境保护都有一份责任累儒惜。但能让人印象比较深刻的不多套,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外枯哆。经过一天的试驾体验护,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鞋砰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车博绦。   外观方面独焕:设计大胆前卫伙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拍,给很多人的印象就是模仿关、复刻慰磊,aygo排吩、花冠灰杠导、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象佳氖。实则也是没办法的事儿饱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始黑,不过从秦看来暗挟柑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谅粟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脑蹬,整车设计偏向年轻化谰,前大灯内加入了日间行车灯晨享。车身尺寸方面扔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廉筹,轴距为2670mm吭社。   实质上醋拣唱,比亚迪秦的外观特色鲜明恼棵,个性十足仍充,他并没有针对大范围客户群体而设计漓步萌,更多主打年轻般槐才、时尚元素猫屎。这样一来筐,优缺点也相对明显善,需要一定的时间让更多的人来接受他弹挡躬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喀疵抚,充电方法非常简单也很安全闺。通过家用的220V电源就可以直接充电方,但是要采用三相插座匆。车内的仪表盘可以显示充电信息托,包括电量以及预计充满时间墟泥,而且还可以选择预约充电栓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佰,虽然我的“档期”已经很满供,截稿压力山大湘。但作为潜在车主楔舍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杀退,它和福特嘉年华设洪、大众POLO会有多少不一样扁琅凉,谁更值得购买啥沫。我想这也应该是大家都很关心的问题凹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雇,以供大家有更多了解煎柑戎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元监典,分1.3L和1.5L车型安男,提供5挡手动或4挡自动变速器搔诫。这也是国产的第三代威驰车型电,相比老款车池挞,新威驰变得价格更低绦、空间更大斑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫号,在广汽丰田4S店中销售顾睬廊,价格区间6.98万-10.88万元篱凭。两者动力系统撩禾、内饰设计完全相同没凶恰。只是外观分成两厢与三厢钵北插,配置上有细微差别而已幌腾肋。好了挡巫,我们就从外观开始说起黔麻警。" "  导语露慕绣:在新能源汽车研发领域蒲,比亚迪一直是领跑者史腾七,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仿型部。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞪速欧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术筏论,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秆,能够开发更为节能哭逃、环保的电动汽车产品抨乱,实现性能的提升和普及应用标任。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作小。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滔绞。   历史上检虾,秦灭六国申胳,结束群雄割据时代纶,统一中国群棚,开创了历史的新纪元峰校。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盘,势必证明其在以下六方面的实力伐:   一蝗车、比亚迪秦到底有多快棚事答?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒履,23%的车型在8-10秒茄,17%的车型6-8秒嫂脆,仅有8%的车型小于6秒盟楷,代表车型如保时捷卡宴4.8L论耿。今天涩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碑奥侍,秦百公里加速为5.9秒贬痞蜗,而记者实地测试时穷拱反,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雹。   跑得快自然有其道理练平夹,秦具有“双模”动力瘟魄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炊,在混合动力模式下滇泪,秦能爆发479Nm的扭矩式,某种程度上可以与那些超跑抗衡课篡。 二哭、秦油耗到底有多低铂绢?   根据国际标准测量核算灸苯步,秦百公里油耗仅为1.6升赏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鸥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戮拾,纯电动模式时翰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捻上,整车自动或者手动切换至混合动力模式刚。在所有模式中劳涩强,秦还能进行制动能量回收膛欠窖,即电机向电池反充电床,每百公里回收2.5-3度电如昆嚷,可以多行驶约15公里锣鼓。 三靖收乳、秦充电到底难不难脸?   一句话回答亭:有三口插座的家用电源就可以幌诽堑,就像充手机一样方便陷轨饲。秦的电池容量为13KWH室潜暇,可通过220V电压看,3口插座憋,4-5小时充满电题弊。秦随车附送一个智能充电包克丝韦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖都关输。   四雌麓、既然用了大量驱动电池梅铰妈,到底安全不安全?可靠性如何赌藐忿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疙倘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池故畦。单位能效比刚侍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池幌。但是安全稳定性方面则恰恰相反闷瘸贡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匡挝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猴蒜,是目前市面上最安全的驱动电池宿韶漓,没有之一煌妓豪。   可靠性方面房晤舍,据比亚迪测试是撩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑聪财,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稠换,业界罕见味。电池电芯甚至终身保修外媒。 五泼溯讹、秦操控驾驶会不会很复杂乘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样看,习惯之后甚至更加简单无檀。新增纯电模式衣裕控驾驶琳拱,更安静副夸舶、更节能咀。   六旱、电池组电用完了如何行驶礁玻伎?   据技术人员介绍删暑咐,秦本身不存在电用完的情况蜕嘎豪。电量不足时热浚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式问。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剐鹤。   此外详踞认,行驶过程中动,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秃需豌,并储存到电池中鼓娶虚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字插航,其次是QQ me仁没泡,PT漫步者之流敬瓮,当然还不包括那些“只识其样旗身、不知其名”的人群狄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辩辞豌,它也是双龙汽车最具标志性的车型梨。在迎来双龙新柯兰多之后檄祟眷,就在近日桑苏臂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巾狈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界性风,但却让我们可以由心发出这样的感叹涣烹,爱腾终于正常了髓凛掀。   从推出2011款爱腾至今念瀑,已经有近3年的时间蔷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脓悍纬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啪醒蛙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事岭曝,伴随着2014款爱腾的推出锨,有关于这款车的一切巢梯,也自然成为历史苍,被我们封存起来关布是。全新的家族化风格设计捍帮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部持肚讲,与新柯兰多相似的样貌蠢,让新爱腾不再具备专属性降李棘。没处前部细节的设计腊勺譬,都是那么平易近人潘洼砂,平庸的再没有任何特点交密。可能人就是这样劣冀,老款爱腾在售时蔼镣,人们总是说这款车有多难看虫兼棋,有多奇葩揣,但当它真的成为历史后抚,我们又会感到缺少了什么蕾拜灸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挞秤,但还不至于让它从中获得什么优势孪溉,车尾部简单的几处变化皇潘潞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惮络。现在在大街上蔑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泥皑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了火。   本文导航" "   这年头在路上跑着恼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼千疽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伍,把自己造的车不断的加长碧,就算不加轴距也得把身子给拉长复卜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中莲程铂、大型车上毯饭,感觉有些资源浪费臣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鄙藤,“L”的作用才更加实际幌谈婆。当拿到这辆YARiS L 致炫时餐疼挛,小惊喜了一下供寂麻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犁人,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了细。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度结疆啡、大众polo犊适市、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势夏实。目前这辆车共有两款动力纳、6种配置车型在国内上市围唾,指导价格在6.98万-10.88万之间商。由于新车型且上市时间不长阂乾,所以目前的优惠幅度不算很大鸵,基本在3-5千元左右篓。(个人观点络卯:致炫吨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唯晴碾,厂商指导价为8.7万-10.68万膏纯,搭载1.3L/1.5L发动机萌,5速手动/4速自动变速箱晦。" "   曾几何时摔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾煽休,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘦戈灯,但却没有获得国内消费者的认可末。如今豹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捶,其售价区间为15.48万-21.98万元劳尽,相比老款车型有所降低蓝钵。另外楞粳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化暑,并针对柴油发动机进行了重新调校平拘喜。下面就让我们通过试驾体验朗枷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奋捞耍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型委,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掂搁廓,并采用双龙全新的家族式设计丹,整体风格与现款柯兰多十分相似郡。然而充,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整高桅,其车内布局依旧与老款车型保持一致莎骄乃,略显缺乏新意了短车。   小结合哆: 相比老款车型来说幻惠,新爱腾的外观变化令人欣喜塑臀寥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光噶梅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次北别咯。不过零邵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进椿权,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锑阿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒂外,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扭。在海外市忱抢,新逍客提供3款发动机逼辞,配备6速手动或CVT变速箱饺魏突,在英国的起售价是17595英镑惊汀乘。与现款车相比标股,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碘失怠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处使锰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型长歧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甲疏。 ● 外观介绍回:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹈何烈:宝马2系Active Tourer违潞闯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涡摩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滔铅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子距珐疗?车展上的展车给了我们答案唇舵催。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饰梦寄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车土,而在正进行的2014日内瓦车展上感绥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出失轰。和两厢版一样宛南,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇福块化平台打造伐脓拈,造型新潮时尚熬,细节设计则突显旅行车的元素烂悄尉,保持一款旅行车应具备的实用性讹温膛。据悉匪娥厢,该车将于年内率先在欧洲市场上市庇镐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恭紊,相信国内消费者很快也将与它见面翅憋夏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舅,全新标致308的旅行版如期而至矗咯洼。从整体变化来看穆狸鹃,它在保持旅行车实用性的同时丝丘蒋,将重点放在外观顺、内饰的调整以及配置的提升上撑,新潮的设计更是让人眼前一亮仟。在我看来丰,它的变化是非常积极的猎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膳妹蹈,现在它要做的就是尽快进入国内吼酿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纱桨:   静态评测    ?   更多精彩内容峦俊疗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牵姆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腐。早在上世纪五六十年代逻,Citro?nDS就用上了可变悬架酚览缔、随动大灯洼、转向助力篇评苏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芹痉,加上极为飘逸的车身设计久,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样财钡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唾烩换,2011年长安标致雪铁龙成立陀迹暖,到今天我们测试全新DS 5LS挤陋福,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔚良,音译的中文品牌名念起来很接地气唬弗:长安谛艾仕化杠,有股莫名的喜感缸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炉,是台正儿八经的三厢车巩。   ●外观哦:考虑国内需求拷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前薪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5光兽层,后者里里外外都显得格外前卫鲍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莎外勒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冯、更好接受一点衡忿。当然颗,前提是得保留住原有气质苦荣搂。   在这张全新的前脸上岔茹秒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰彩,官方把它解释为“飞翼”杏居,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岛道飘,由于边缘不是那么锐利峭解,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪香,接受起来没那么难喉敞献。   车身侧面和尾部看起来很饱满登、匀称窖,其实我个人甚至感觉比车头更好看槽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰石粪换,厂家说这是做完市场调研后的选择窍下,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腹膳,想想也不无道理蛇湃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辆,与其后期车主们各自琢磨湘猴,不如原厂直接把这事办了麻示户。" "   三年时间足够让人新鲜感全无溉窝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注荣盯刃:下文简称新阳光霸凶,以便阅读)膳渺镣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸力,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰还,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啦忱涪。现在它不光新潮滴挝搽,还进一步提升了性价比涕亮然,为与定位相当的大众桑塔纳孩备、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备栓。 外观苫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撂喜污,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虫许。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嚼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米适,达到4456毫米论摊迷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颧歇赖。    此外梧敬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扛驳巨,由于在东风日产的产品体系中惮蛇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鹤监德,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样霓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹃捌蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浆汤磐,我已经身处呼伦贝尔牙克石聘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气硕垦。尽管天气有些寒冷盖狈,但此刻我的心情是非常愉悦的匈绩胯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蕉活鞠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捎屯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世篡含,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car层甭脾,当然我也不例外浑。这次除了911之外孩动,保时捷还带来了Cayman得、Boxster刚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型峨乃,让大家分别体验RR(后置后驱)谎鹊竿、MR(中置后驱)节物傅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧熊习猎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拓森间,即使在这样的冰雪路面也不例外画,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荚。在练习漂移之前恕,充分的驾驶培训是很有必要的够,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孰妒拼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锯父。   ●车辆失控该如何挽救桓蔡犁?   当车辆发生转向不足时试抗蕾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)般,稳住方向并且慢慢回正举勤膊,切忌继续打方向涡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醛鲍催,反而会加剧转向不足的发生确。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篙割赎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挞床撇。对于一般人来说品肃,应付转向不足要更加容易一些歪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术懈戮碌,而转向过度一旦被合理运用显泉捷,就能成为过弯利器獭沥差,也就是我们平时所讲的“漂移”从玩雄。   ●如何才能实现漂移秘骗?   要想在弯道中实现漂移阿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移股厩饯。针对这次的车型以及冰雪路面娇漂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潦:   1铣慰坤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镶,我更愿意称之为惯性漂移过弯寂乱非。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仙戳、甚至小于90°的急弯爱。 ? 『以上为PPT截图仁俱獭,分辨率有限恍涎衡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性边,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度开孝伎,然后反打方向僳炼纹,稳住油门漂移过弯籍观瞄。例如在通过上图中的右弯时娄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挂傲,然后左打方向领惭寇,紧接着再右打方向死收化,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动貉泊,别慌啊,这正是我们希望看到的摔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心程魂涤。随着车尾横向滑动的产生读酮,此时驾驶员应该迅速反打方向踩尝,让前轮时刻指向出弯的路线唤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涵赏桂,随后在出弯时适当收油并回正方向芹厕秦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了踏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铅鸥,方向盘转动角度都不宜过多柒,最好控制在90°以内擦甲。其次油门动作务必细腻涤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桔,给油则会加剧侧滑舷曙桔,收油则会减小侧滑角度颧泛寸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戮泼。   2绞为戏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)太吕漆。   适合弧度比较大的高速弯道布涟晃。 ?   当车辆高速入弯时垮式,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头版拉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑箔龚刀。当车辆开始侧滑之后搭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挽嘉,继续维持横向滑动菜皆,同时反打方向控制出弯路线称奖班,之后的动作与第一种方法一致铃。对于初次尝试的驾驶者来说黑绿曝,如果入弯速度不够快也没关系倾呻梢,你可以直接省去刹车这一步骤培弟,在入弯时适当地轰一脚油门吵肛成,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑察俊棚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盎,并综合运用啼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捎抚绊。例如在紧急辰、高速的连续S型弯道告绅金,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鹃豪烦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心雀餐,从而划出一道完美的漂移路线簿肉圣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哗仍瓮?AE86在高速S弯道超越RX7呐惦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盛涵币。   当然裂廖葱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煌晤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海港,毕竟我们驾驶的是自动挡车型癸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肌挨憋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器社、手动换挡以及拉手刹等一系列动作萎,驾驶员只需控制好刹车晶锭痛、油门以及转向三者之间的平衡即可书葱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冈幌扯。   然而即使是这样吞究卢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痘敝。冰雪路面凹凸不平筏醚掸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同猛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挤挞旧,所以技术和心态都十分重要承莫藉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙些酞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郸坑抖。在这期间皇霓,沃尔沃创造了无数的第一啸肠,也赢得了不少的辉煌成绩凳韭匿,当众多车企迎头赶上之际仟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中频,并将其命名为Drive-E久。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泛毕兴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带广。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命发柔吭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堕,实现了靠背调节和腰部支撑沪蜜达。 1967 推出首个后向式儿童座椅风乱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戒朽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缸,将有害废弃排放降低90%以上汀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叛刃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烁敌粕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梦任耙,有效减少或避免低速追尾碰撞唉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术林想使,至此安全范围从车内延伸到车外继。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表换:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蒋洽碴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茹鳞,从被动安全到主动安全稍卷咳,再到行人保护骸盼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烫论佃,空气污染现已成为最热门的话题浪恢构,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事庭客暖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咳刹煽。   Drive-E是什么 另嗡搽?   即E驱智能科技胶徊扁,代表Efficient Power(驱动更高效)吩酷呕、Electrification(驱动电气化趋势)迹、Environment(驱动环保潮流)燎苟,从字面来看很容易理解芒矢疆,简单来说就是引擎高效化懒,这样一来既可以保证动力性师,同时还能达到更好的排放标准拎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碌搞老,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倪视挠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎睡浮茹。   沃尔沃还将这一技术投身于睦旌虐荆块化的研发风炉括,只需变更增压器氖憾示唬块与催化转化器拇滔疲块等主要部件茨,便可催生出一款新的引擎产品眉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上风备,大致可分为4类江赂绩,即汽油直喷引擎汉谭阮、柴油高压共轨引擎捌陈胸,单增压引擎(T5)硕莽、双增压引擎(T6)实蛋搏。 以XC60为例 亢溜湍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 归。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表度廖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亨位,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎砍邢市,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比健筐,在动力输出上也略有提升宏方,其中的原因自然脱离不了小体积犊察脯、轻量化等一系列技术的支持桃伎实。   此外变速箱方面也有了很大的改观累疚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窟,挡位的排列也更加紧密犯,有效缩减了换挡时间节来,从而具备了迅捷的响应能力粉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鬼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讽萎巳,耗能经济性方面得到了进一步保证茶,它将改变城市路况中引擎启停的时机激烹,改善油门的响应使,空调系统转化为经济模式工作呵敢尉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旧缓帘,而在65km/h以上松开油门嫡,引擎还将会处于怠速状态空。   本文导航搜弓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稻将人,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冀却,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盲辱。不过亭,动力并不是我们今天的主要议题模。秦的下盘功夫方面表现如何缎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茎墒滇?这些都是我们今天要研究的内容公。综合起来挛嗡,我们最终目的就是想要弄清一件事介,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”类,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外砂惟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上体变。当然斑蹬仍,由于秦有着体积更大送、更加复杂的动力系统箍殿惰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法犬瓦,但由于双叉臂需要更多的空间究透,因此也是不现实的缅估。在材质方面盟蔑毖,秦同样表现中规中矩挖颊哩,并没有使用轻量化材料为车头减重脐,亮点并不多溪硅。由此可见爱嘉桥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帮让。   不过硕吼绿,由于混合动力系统的特殊性耪,秦也必须做出自己的调整菲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秋韩。比如柏暮律,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上趣簧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仑漏。此外默冉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮壤舱涪,相比速锐在直径上增加了将近9mm穷嘿邪,看起来很是显眼飞聊蓝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化芬毒,而在同等材料和工艺的情况下钾掸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粟。   另外番,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腐脱。与速锐的非全框式副车架不同乏讲清,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镜,由于加入了电动机和管理单元伍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讣镁举,因此这样的变化当然是加分的殿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搔碗帽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邯某攻、振动和声振粗糙度粳咆,欲知详情请点击这里)坞挛,是个值得肯定的进步疚泡些。此外毫藕百,与速锐相同唇脾沫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勘,强度更高泰椭迸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惜物。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天澜,现款嘎校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盖氛,不过福特已经为此做好了准备挽炒荒,日前刚刚发布了新款傅严饣ǎ克斯碘莲家。它采用了全新的家族化外观汗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘘,不过它真正的杀手锏柿存镶,还需打开车门才能发现面裳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线充疯赋,进一步抢占细分市澄崃下啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垮式,满足那些对于性能有一定追求的消费者图伺坟,比如轿车中的S5辽舅承、S6策媒壬、S7骏妻、S8等等关触侮。就在不久之前的2013年12月篡莱墩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垢卫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型椿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垃拉姬。 外观纱华:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腐,可以随时面对那些不识货的挑衅者倦泰另。作为Q5的性能版车型钨寐绿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炭创瓦,颇为低调稗辅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靠俗精。 车型图片 基本参数称: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骆朝钩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别箩暇,特别是车身高度经过降低车,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm行陀,而轴距也有细微的变化美瞎。   其实只要细心观察礁氨藏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撮勾佩,除了特有的徽标之外倦登,SQ5的镀铬条有别于传统车型参,采用的是双横条样式须。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状屡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆响。而配置方面帘蔚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奶丢挂。   尾部的变化主要集中在下半部分持挪盆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泻犁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计始,可根据行驶状态来改变排气开启程度乌请刮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派短,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彪,前者就属于少数派趟巨净。一个是只有追韩剧的人才懂掠秆檀,一个是全民百吃不厌才瞧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品据,其实上一代车型在国内早有销售股浑滦,只不过跟福瑞迪太像了簿读脖,外观不出众虾篓窃,关键是动力平平崎苍绕,所以最后并没有收获太多可蚂。全新速迈刚刚上市贺,售价17.98-22.68万元廉,很有幸能够在第一时间接触到这款车舶绕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常笆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尖。通过简单的对比熔,不难发现思犀参,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版暇,名字叫做ForteKoup褥城,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矫憨憋,售价17.18-20.08万元菏龟歉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刹罕,它承了起亚家族的虎啸式前脸密橙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评览害,现在看来谈不上惊喜芥嗣,只能说还比较精致拴。虽采用了大嘴的设计淋梨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胜菊踢,或许小女生会喜欢揩险酪。大灯全系都为卤素光源氓活,并带有日间行车灯逃潞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泞。   走到侧面咳恳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磷,但两门的设计为它增色不少勾椭肛,在绝大多数人的固有印象中标嫌,跑车就应该是两门踌躺,并且应该是无框车窗韭诚,仅从这两点来看锑抽,速迈确实都做到了妒母须,开在路上的确引来了不少的目光追随挖持。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流穗摔,我们一致认为车尾的设计更为出彩镣闷醚,短小悼菏嘶、精干酚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受素仇。除此之外茅覆轻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朴超繁,而且排气管口径不谢圆颇取,车尾营造出的运动氛围似乎更强棠白合。轮胎为韩国本土品牌贰褐,规格为215/45 R17率盒懊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了将洪谐。   当然错,如果你选择2.0L车型的话毯锋,你所看到的黑色外壳后视镜片褂、前后包围的碳纤维纹路饰板疗捞、双边双出的排气管唤盾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拖僵落。" "  讴歌这个品牌经,或许很多人不是太熟悉平。作为本田旗下高端品牌炽亲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宦,而且在美国市趁灸小,讴歌的品牌影响力是非常大的香。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力形,大部分都是人们对这个品牌不了解垒,影响力上不去醋午合,导致在销量上确实不尽如人意息巷。对于这次全新MDX的到来驳千具,个人持有赞许的态度掂归屏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苹,还是那句话烦,品质上去了容口,接下来就是提升品牌影响力了尖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剖贿,大灯的轮廓更加细长侠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔬较管。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过手锈,但内部结构和MDX并不完全相同伶交硅。雾灯被一条仿LED的光带替代秒嘉,进气中网的细节刻画更加运动彼髓唯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颈,侧面造型给人的视觉感受非常低输,这和前后大灯的位置有很大关系前褥崎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卫篡灯,注重舒适性尝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上记乱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缸,而压低的姿态却更加动感停姑怪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喘藩皇。尾灯造型相比较现款修长扣凑,优雅的感受也来自于细节的 设计径,但貌似通过我的观察孪空金,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置特撕,让尾部显得非常简洁赖涤。   本文导航新魔:" "  2014年2月20日匪借补,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拢摧筒。2014年型奥迪A5的最大特点是户,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沤虏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国府。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大登常,共有19款车型诵旗梁,售价在49.98万至85.8万访,具体价格如下杏塑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磋柔杆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别灭栏卤。配置方面释缸,也与现款车型相同搐怖棚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娜胁鸽。   内饰方面敲挖,2014款车型也与老款车型大同小异坞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溉趴女,同时门内饰痉微、座椅中央扶手首、都采用了纳帕真皮面料疆挠哨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机集。而2.0排量以上的发动机则保持不变彻篓挛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型略前侠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化记碍。   变化一帛饺外:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娇拘,在原有的缸内直喷技术的基础之上呛拜舰,加入了较为传统的歧管喷射莽贩惋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挝涸遣,通过二者各自的优势戈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求臀谦敝。事实上膜,混合喷射也不是什么新的技术惶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用亩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滴轨七。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纱庆蠕。   变化二卜:排气歧管集成至汽缸盖内量售,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坡邵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力良,从而减低涡轮的负荷凸读,提高涡轮寿命晚。同时弛麻,因为在进入涡轮之前进行冷却镁汀,相当于提高了涡轮的进气温度限制钠倍啥,可以允许发动机有更高的排气温度提暴鲸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甘坊怕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人络累,同时结构也更为复杂图,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怒纹。对此掀抗幸,缸盖内的冷却系统也进行了改进波碱沁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拦陇管。   另外督壤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外你椭秒,还有着两项小改动酷系我。使用旋转阀幕由撸块替代了传统的节温器节妓胖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奔琳劳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棱畴牟。   根据官方消息氖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痉饯喉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堵。笔者也希望在应用新的技术的同时忌轰坪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情圭旱输。 责任编辑损请啦:王晨熙" "  A00级(微型车)痹蓬,在人们印象中这类车以实用性禾曝届、代步功能为主尝搪,低廉的价格促使配置也不会太高凹卧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候椭,一款车的推出打破了这一概念适畴,它就是全新奔奔屡看,来自长安汽车句闻窘。   感官是人们的第一直觉反应翘南彩,所以外形设计的重要性不言而喻酒澳,为了使人们印象深刻贫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滤揣靖,道理很简单托,日本是微型车最发达的市场缅式。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展采担位,在2013年广州车展上芬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光然,除了时尚的外形设计以外翔丁盟,在细节做工上也有着不俗的表现唬抖采。前脸的设计整体性很高赤坎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颗授床。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棵胁啊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赤哩,不过这一点在外观上并不明显甩傅扳,这源于贯穿车身的硬朗腰线玩谜任,有效将视觉性降低戒豹,同时搭配造型独特的双色轮毂耿蓟,让这款小车看上去时尚动感邦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动信纶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凛解乱,如果仔细比对灰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸龋酮。除了引人注目的设计以外娶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹净坝,具有加热功能的外后视镜损狮孟、15英寸的抛光双色轮毂卢恫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腹们妒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豁殿胚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盎睛沃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奇浦附。不过探嚎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版董箱殊,从内到外经媚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉但幂,可以说是一次完美的蜕变袜。那么这款新车究变在了哪里饶鳞郊?它究竟新在哪呛武奠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5前。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垫懈鹤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm施秦屁,轴距则与老款车型保持一致凳碧。在尺寸变化不大的前提下巢库,改变外观歧遁、动力室缸售、内饰剿年、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关马,2月19日这台新车也正式来到我们面前设掳,并接受大家的考验樊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梨窗夹,但这8条是我个人认为变化比较大的髓陇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点速。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伪禽扳,我就有了一种预感许邻烹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢持郴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掇脸。全新X5给我最深的印象除了家族化外垄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)干。首先肚继剖,先说说全新X5的外观拧必,“大尺寸双肾进气格栅”劲、“开眼角式前大灯”阂劫甩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痪怖蹋。    现款宝马3系推出的时候此惶氰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鞍阮,现如今随着全新X5的上市郸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上塑迷坷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此色,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娘,据悉憾岛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偶皇仑。值得一提的是耗此肩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诧誊,给人一种炯炯有神的感觉骡。    由于新老款车型的轴距保持相同舞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赐讹皋,反而侧面的腰线给人一种力量感唾歇,这也使得新车看上去年轻了不少售爽习。细节方面欠,新车在前翼子板上增加了进气口戳,突出了宝马品牌独有的运动基因棠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格收吴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带籍,提升了夜晚的识别度淳鸡骚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起配,降低了风阻系数柏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茸。" "  版权声明爱侈显:本文版权为网易汽车所有扳落,转载请注明出处措柔渭。   在2003年轮暇浮,奇瑞QQ的下线让这款时尚母镐冒、便宜返亲察、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活农,之后短短的几年间妮集粳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缝,然而到了2006年长安奔奔的推出琉成殿,打破了QQ一枝独大的局面拢芳。一转眼贿,已经过去了10年的时间钒俏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毙寥汾,在这个追求个性垫陵、讲究品质的时代拾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捐谐,而长安似乎也意识到了这一点妓当,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢净吼钉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者老?   从厂家方面获悉佳度捍,老款的奔奔(love)已经停产眯畴,而奔奔mini则将会继续生产销售囤塑懈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谴唯仆,前者主打精品中高端微车市郴印,而后者则会在廉价微车市场继续作战乱。从定位上来看逃逢统,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谴疟澄,虽然沿用了奔奔的名字娇茨科,但整车的设计呈炕、配置以及售价都会高于老款车型帘氓。   新奔奔客户群体是谁拉如?   在很多年前浓烘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结埃,到底是买奔奔还是买QQ海涛,在那个时候夏,很少有人会关心这款车设计的如何劫珐热、驾驶感受如何亲杏摄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蚂敛疟,省油焊、皮实锭、能遮风挡雨就行描。   现如今碑痴呜,80后陪、90后已经成为购车主力偶,这些从小听着walkman牟认亩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恫倒、用户体验以及品质都有着更高的追求谈,因此在座驾的选择上同样不会妥协没剩卜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看败,新奔奔就是冲着他们来的醚。   新奔奔主要的竞争车型是蒂下?   虽然新奔奔的官方售价还未发布僵,但从目前得到的消息来看喷楼,5-6万元将是其大概的价格区间廖。这个价位中既有一些合资的微型车呛丧哀,也有自主品牌的紧凑型车姜芜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车定盯丰,比如两厢赛欧赫、奥拓队鼎羚、玛驰以及低配雨燕等等车型顾犀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衔遣骨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些保,产生竞争的几率比较小烘臂。   外观鹿琼:惊艳权搁潘、和谐黔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畏店,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弓督华:高离地间隙械、车顶行李架薯、双色车身等等矛。没错何,无论是跨界称拢墟、越界还是交叉车型超蹄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舍粕。不过世间万物籍,徒有其表终究很肤浅啊歪,我个人认为含讣亨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尖。所以羚螺信,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘉昏妙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哆翘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伸,它集沃尔沃所有看家本领于一身垢,可谓全副武装须。为了让媒体更好的体验这台车峰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高居片锻。没有固定线路夕,没有领队车辆岔诧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诉,它会和每一位汽车媒体人独处12天苇匠妮。而在这12天里喀呈,我已经和它奔袭了4100公里汇冀,横跨了三个省份盯,体验了柏油赛道妨窝、软土拉力飞适、冰雪漂移诗、高速狂奔霓寿辆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话催嫩甘,当然氛村,最终的结果是粪俱桃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丛戌儒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浅钱,正所谓日久见人心佃膘,交友如此深邢,试车亦是如此沟。回到正题琉等,和往常一样税浪搂,对它的了解还是先从外观开始探槐恒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生摊第,相煎何太急”这句绝句郴超,而在雷诺—日产集团旗下坛,有两款车正在上演着这一幕啃光粉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酚萝坝,还有这出色的越野性能价。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弗,买谁更划算慷韶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭慨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骗,作为英菲尼迪的顶级SUV匠躺禽,QX80的售价高达152.8万啥全隆,但经销商处可以优惠16.2万黔雇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万砂购,虽说16.8万也不是个小数目酞么闪。但对于消费者来说略夏,一个日产槐斡芍,一个英菲尼迪农宿考,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舞断:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV琶榔,它的身材绝对够大滑脑。从上图的数据来看冕含,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桥,尤其是将近5.3米的车身长度歼溜蠕,会让您感觉驾驭它有点困难售俱。另一方面弧苍馆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型率,这一点在QX80的身上也得到了完美体现订。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型期。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅校舌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拨,同时也显得异常凶猛敖掀蜜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纱,整体造型圆润獭,没有多余的线条作为修饰沃串,但是反而会让人感到车身很厚实捞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞葡墒燃。同时注意它车窗的设计录姐虱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱工淡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的司窝活,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烂袄封,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样五少。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巍,也没有了那种霸气琅嘉,转而给人的感觉是设计很前卫趣。车尾的饱满程度与车头相呼应着缝,丢去了上一代的直棱直角茹顿,饱满的线条凸显着丰满的层次感溉。   日产途乐砂渴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挞,虽然脱胎于英菲尼迪车型焚,但途乐依然拥有自己的外观特征舒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性农。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染姐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钡铜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号糠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鸥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底技,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荷,成为了车头亮点之一滩纤冯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术队雇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锰,这项配置自然是少不了的叫浑匡。我们可以找到4个摄像头览史,它们分别位于车辆头部椭灸、左右外后视镜下方和车辆尾部层伐。以便在停车过程中伸胶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况究磨门,让您更加自信轻松的把握泊车空间虚刚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头篱,大大降低了停车时的事故发生梯。   途乐   通过对比发现哨肚访,两车在外观上的配置基本相同邯汾鼻,差别仅在日间行车灯上氏晚,不过随着QX80年款的推出掸,日间行车灯的加入应该不是件难事逝缮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尺撑,在相差仅有10几万的时候社霉寺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店攘护。    责任编辑聘僵啃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氰墨,除了奔驰G掸、丰田陆巡系列庐柑卑、牧马人等沸贬,双龙雷斯特也是其中一员乐,而且雷斯特还是柴油车跑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甜,以目前的接触来看摩厘,双龙雷斯特W表现不错盛馁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”校。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前非恃寡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羔弯俊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刊蕾。当然疯脆苯,在随后漫长的几年过后日无葱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌魄蠕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坷吠,该车型最大的特点就是其尾部造型圈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计麓哪本,宝马方面肯定不会承认庆灌拍,但从年份来讲卯斗京,明眼人一看便知落婆诫。   外观俺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挥施,该工作室的创办人正是乔治亚罗惕,不过大师的设计未必符合所有人的审美敞看吕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凡潍伙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势围梨甲,但为了照顾空气动力学与线条流畅肩蔚掳,雷斯特的车头是圆的谋你泪,所以在当时看来有点“离经叛道”患淑。   而到了现款的雷斯特W试胯,这个“小问题”被修正了沥鹅谢,一体化的设计已经是大势所趋牵搞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”染。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型开毫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感跨拆俄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窜怀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相畦毁。通过车展上的展示隙堤匙,小编已对这款纯电动车型有所了解堵械睹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幌,时至今日佰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型届两潘。据悉拉,之诺将在今年的2月份开始接受预订辆,上市后将以租赁的方式面向消费者奢亭搐,具体的细则目前还没有公布卞缉,上市后会有着怎样的表现窘锰锻,我们会同大家一同关注擒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闭,简单了解了一下之诺这个名称的由来潞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挽畴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟币楞斥,毕竟是基于宝马X1平台打造抨们,因此在多个方面相似度高也并不为过篮匹霜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芬纽四,其具体的表现如何傻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验玛需泻。 责任编辑屉:沈楠" "  版权声明归呜:本文版权为网易汽车所有派如,转载请注明出处瘦酚安。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烷攘导,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桶盗。它们的可见程度借未,丝毫不亚于“张伟”“王芳”揩廓欺。可见度甚高的两个文字的组合冉末戈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乒驮抹。因此苹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刑烤。哦楼社潍,对了扰郎箍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搏。意大利人的自信写,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惨兑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踌雇?咱先从减开始说起革涤涕。 Q辱寞醛:致悦只是切掉屁股的菲翔么槐措抽?   A俯忿:非也阂,前脸亦有修改悼,整体风格统一仇,协调度很高缔。   我相信Roberto Giolito先生谦沮深,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冻寺功,在设计Ottimo的时候遍,一定会更加从容骄兑祈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晚。在他的心中刊碑姑,应该有着太多关于年轻借侠、活力的理解金,而这恰是Ottimo的设计要点鸡储。 外观总结   赞济劫:个性鲜明罢、标配LED示宽灯鹿嘿、轮胎用料厚道   弹疼:低配删减雾灯   " "  版权声明探嗓:本文版权为网易汽车所有杰,转载请注明出处轨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绿兼,虽然距离现在已经有两年的时间碍庭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褂。而今天竞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘财,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墟,并且还是一台后驱车舒。没错茧闭,它就是华晨宝马3系涡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)归绵凉,其配备了2.0T发动机搜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟袖刃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铺芬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隘嫁辆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窖摄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗森割捞。不过在今天的冰雪试驾过程中桓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)康汞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慧奸师,必须先打好理论知识的基础拈魔捅。于是在摸车之前沦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旱磷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猩鳖。 ● 项目一   热身结束了蓬畅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节榷书。第一项内容便是加速和刹车疯,是不是觉得很简单梅挤规?其实里边的门道儿多了去了任表。   在项目一结束后拆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菇。一开始大家相差悬殊恐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拭拐侨。接下来的项目二会比较刺激一些摆呸,经常会出现手忙脚乱的情况拇,但只要理清思路按部就班的做顶氨,想要完成整套动作并不是很难朗骆琶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明壬桂:本文版权为网易汽车所有朵藕陷,转载请注明出处文态。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了县寄,不过始终都仅有手动挡车型匹首,虽然目前销量也很出色勃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户触厘嫡。好在这一短板即将成为历史授翘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出连虑,新车将于26日正式上市烁散剑,我们也于第一时间进行了试驾体验甭喉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观踩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袒靶群,在外观方面也有变化春戏丸。新车根据高低配车型提供两种外观方案材逗铰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岛,而高配车型则对中网扣烯驴、保险杠造型剁脚、轮圈和后反光板都进行了重新设计橙迫劣。值得一提的是蔼翠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匹。   新样式的轮圈非常动感警晶实,在同级车型中实属罕见馆杉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致东嫌段,轴距依旧为2725mm荣袄草。车尾的变化相比车头要小一些埔贯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板癸封廉,不仅可以提升安全性蔫,同时视觉效果也更加出色公。 有态度【试驾评测】纠擅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么日莫固?   扫一扫渺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晃苟,一汽大众全新高尔夫正式上市诗喜辱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款愁罕莫,其中1.6L拥有三个车款茎,1.4TSI拥有四个车款惕,官方指导价为12.19万元—18.29万元矫慑。具体售价请见下表团:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芹,但是却拥有三种功率版本嚏栖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本小,因此在动力系统方面糯,消费者有三种选择熔颠。    我们从上面的数据可以看到憨膝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晚,1.4T低功率版是主流之汛肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侠屑颂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右曹膳扳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喘坞沛,但是它的售价高达18.29万元输碗,相对比较贵钩。    全新高尔夫提供九种车身色彩雷购下,分别是塔希提金阶橡、唐古拉白书枚驰、珊瑚蓝虱、魅力紫协径佃、玛雅红灵坦泼、季风灰糯沥倪、水晶银以及深黑和极地白啦呜平。 ①逗:16寸Cosmic款轮毂 ②漠廖惮:16寸Cubix款轮毂 ③春届:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顽寞,其中15英寸的一款猫,16英寸的两款徊囊壤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备县,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彼轿。    全新高尔夫提供标准座椅惧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅僳沪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乒梧,舒适版车型则都配备舒适座椅菠宿敖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版遂。    在材质方面痕啼鄙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卵汇伟,分别是上图所示的DianDian黑色织物且、Zoom/Merlin黑色织物年侗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抽汀,分别是Vienna黑色真皮访竭卵、Vienna米色真皮屯畔抒、Alcantara黑色翻毛皮毕潍媚、Alcantara棕色翻毛皮外瑞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料几哼窃,有两种风格可鸦⒋纺佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宫,同样有两种颜色可烟帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窝娃噬,有黑色和米色两种可迅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅始。    在车内外装饰件方面伐,不同配置的车款也有不同的安排贾颅搏。像侧窗下沿镀铬装饰条律促啼、双排气管驹沃、镀铬装饰双排气管倪令、动感鲨鱼鳍天线腺取喊、真皮换档手柄隋、科技质感装饰条沸聊、金属风格装饰条酶任、碳纤维风格装饰条等等逞,针对不同的车款都有不同的配备季抄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍其汕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冠,配备有MKB多次碰撞预防系统绣敢痕、ESP车身稳定系统俗、ASR驱动防滑系统犀煞、XDS电子差速锁秆牧、前排侧面安全气囊探痛、后部4探头倒车雷达静、前部行人保护系统囱笆东、自动静态转弯补光功能等等催颓狭,但是在舒适性以及功能性方面趣蔚坊,并不是很丰富缝挝畏,但是也可以满足基本使用棘。   1.6L自然吸气车款如何训薅臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉敲袄啊,它拥有手动时尚铺、自动时尚以及自动舒适三个车款苛咳,手动时尚与自动时尚的配置一样圭府礁,在价格上二者存在1.2万元的差价潜,主要是变速箱配备的差异夹拦。所以在配置对比环节谅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元禾埔啪,差价为1.1万元村武抠。    在配置对比的环节我们可以看到亩,时尚型与舒适型之间的配置差别吃你,大多数都体现在外观内饰的装饰件控竣珊,以及车内一些常规功能方面琼,主要是顶棚储物盒宛、后排中央扶手口东抖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半部,实际上最有意义的差别在于全景天窗比钮、后排出风口犁苛、蓝牙电话箔项、定速巡航安、驾驶席座椅腰托吞漓鸽、TPMS胎压监测系统这几项上械邵,不过在这几项配置中骏挫梳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置门炔踢,尤其是全景天窗垒。    从价格上看倦奈戮,二者的差价为1.1万元躬督,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的融镀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堕乳谩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侵郡,所以我们在这个推荐环节翟渺,更多的倾向于低配车款刨墒。 责任编辑福:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柬愤届,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发论纠。它采用了全新的DS家族式设计风格崇,延续了一贯的法式浪漫风格缓挟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素村男。新车基于DS5平台打造刀仓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菲毕鲍。预计在3月左右上市刮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贡仙祟,让我们一起来看它的表现如何伺泊耸。 外观撑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舅舜,却多了一些时尚及科技感未雇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篡惫骏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邯限孟。镀铬装饰拿捏的也比较好痹扦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌笆快斥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品理。也表示着DS的品牌走向独立勃壤星。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庙横,有着都还算不错的账面数据瞳瘫卑,车身长度为4702mm肠媒,宽度1840mm绿撑穿,高度1515mm.轴距为2715mm眯潮。上市后会把目标锁定在奥迪A3匡蒲。 车型图片 基本参数粮穷痹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面视凳瞪,除了前车6颗驻车雷达之外偿遁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能僳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尝钡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浮,从视觉上拉伸了车辆长度孰,尾部设计了一个小小的尾翼牢僚趟,尾灯下侧字样表明了其国产身份苔溅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方表伤凰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赔武衫,真正的排气隐藏在了下面孩脊悉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型并赫桔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词考炭:高离地间隙横、车顶行李架记黄、双色车身等等柿慕。没错喷厂,无论是跨界汉告、越界还是交叉车型渭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菱。不过世间万物挫镰,徒有其表终究很肤浅涵丁,我个人认为唤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惭。所以桨袖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岁勉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刷凄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惜拾我,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛋谭,可谓全副武装蹭。为了让媒体更好的体验这台车孟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绣怕。没有固定线路爽,没有领队车辆粮彤牡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阀,它会和每一位汽车媒体人独处12天凳趟。而在这12天里危螺,我已经和它奔袭了4100公里是卫,横跨了三个省份弥瑞,体验了柏油赛道楞都不、软土拉力犬秀、冰雪漂移蔫哇弟、高速狂奔谩恭阜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幌谰期,当然特巢磺,最终的结果是吃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胯炽曙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脑凄,正所谓日久见人心稼,交友如此设,试车亦是如此联落。回到正题搅攀摊,和往常一样降,对它的了解还是先从外观开始了份绞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化都盖、多样化是一种趋势碴涩蹦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白急乒柑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦传,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蕊琼跑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型开,上市至今保持着约5千台的月均销量享,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宽牵。 外观/内饰对比嫉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来然拎蜡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造岛恐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的题,毕竟师出同门甭抽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管闯敌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蠢称,远看很容易被误会成排气管雾,但事实上真正的排气管被隐藏起来倪,整体尾部设计显得层次更为分明贺。低配车型配备有倒车雷达幕喀糖,高配车型还配备有倒车可视申。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念老,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点册,修长的车身与宽厚的D柱赎发沟,加之出色的后排与储物空间汹葱,俨然就是一副旅行车的范儿罐沸匙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm修郴,它完全可以称之为旅行版朗逸镶踢存。    车身的线条连贯自然推,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辖磋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缚倒别。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些砍点,调整了尾灯的白色灯带位置似骡秀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重截艰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同劲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格羞绥柿,内饰板件的用料以软质材质为主龚锯,接缝及做工也较为精致鹤门酒,与同级车型不相伯仲撮。从实拍的车型判断酞毖珊,自动空调棋些途、ESP系统颗据七、电动座椅结彻谢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型猫安蹄,至于具体配置还有待官方公布桅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉财,同样是大众家族的传统布局敢梗缄,整体的感受都很不错剃,方向盘匪铣、中控台的每个设计很都容易上手富,从材质上来说湘乓江,朗行是塑料感有些明显的邻麻漂,好在其工艺上还是有保证的玩厂,并不会有很廉价的感觉祥题阮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后份辣悍,销量在整个家族中表现最为可观互胶。近期写临,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市祷疾寞,新车主要变化集中在外观竣,同时针对颜色搅、配置进行了调整番盗玩,以保证其市场竞争力磕北略。在豪华紧凑级细分市场中憋肆诚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赂,通过下文的对比分析罐绦圭,希望对有此购车意向的网友们一点参考鲍酒。   备注痕施饶: 为更直观的进行两车的对比分析良妊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260感东、CT200h F-SPORT)笆,市场优惠参考自深圳市场托。 车型图片 所属品牌炕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辱,内饰做工精细    车身尺寸方面捕弟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钾,其他参数均小于奔驰A260弛剂毒。从外观和内饰设计风格上看精溪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑艇犁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释态容肠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺魏微。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芜泪久,全车充斥着力量与美的线条靛辫烙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点萝,硕大的单条幅进气格栅视、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怂身额。    相比极富视觉冲力的前脸造型截谦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坊惰檄,但并没有脱离运动迟接唇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恕幂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹爬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素持甸蒋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鹃百,同时下侧雾灯造型也有改变啪仿,车尾部也进行了一定的改动佳农,整体感觉更加运动甩。另外踩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扦,形成强烈的双色反差被替绿。    F SPORT车型装备了整车运动套件腿,涵盖了运动调校悬挂砷牢剧、运动包围垢、运动阻尼减震器寥互挞、熏黑运动轮毂拈啸、运动车门脚踏板钠、运动型铝制加速踏板抡拐、制动踏板痊希耗、脚歇板等竣锈看。    三幅式平底真皮方向盘锤斑煤、红色元素点缀的空调出风口翠庙、铝合金踏板线匈投、仿碳纤维装饰条等等煽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓄睬睛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格廖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化檬廖棚,将方向盘徽拍酒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上料送挺,增加了便利性吠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动水钞,分散了注意力笔貉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疟纬柿,是多数第一次购车家庭的首选要求冗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型米,会有怎么样的变化起,一起了解一下冻污膏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沤话袖,镀铬进气格栅增加了些许立体感墙,更加显眼的X造型前脸撩炔疽,迎合年轻消费者的审美砰列。大灯的改动有些另类瓷,在我看来接受起来还是需要时间的臼骨臼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车括吵承,新款在车身尺寸上有所调整发荒错,长宽高分别为4456×1696×1514毫米部,轴距保持2600毫米不变饥,相比现款仅车身尺寸有所增加浦疗。   车尾的变化不大确笛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缔荒,以及牌照上方增加镀铬饰条嫡,尾灯造型无变化染活。实拍车型为高配版本蒋瓣,但仅配备了三点式后倒车雷达惜级。   新款的15英寸轮圈造型不错估,轮胎选用优科豪马探,规格为185/60 R15旅邵,备胎没有缺失台穆檀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置松品负。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寄,在年轻人中更是屡见不鲜挖避奢。在学校要有个性封退衔,在单位要有个性衬,穿着打扮要有个性喷,兴趣爱好要有个性辉玖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢览?如果你有这方面的兴趣奴逝,那么杰德将会是你不错的选择驹坦。可谓自成一派的它姜,凭借着并不起眼的车身尺寸衫工、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间隘饯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牌冕?还是旅行车媚?或者是MPV啸块储?但这都不是事儿合粗豹,只要适合自己就OK参。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人塑,喜欢接受新鲜事物的他们捍时蓉,正好与杰德不谋而合香睛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐零,此外盲,六座的乘坐空间氯且,也足以胜任日常的使用需求疗镁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受囱突群。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膛?自2013年9月6日上市以后唾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量老,力压大众途安和马自达5等竞争对手懒菜,它用事实结束了我们的疑问愤讥坎。除了这些鹅觅,杰德还会带给我们什么样的全新体验某,让我们继续往下看刑。   " "  若是经常关注汽车之家的话估蛊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”任刊汝。虽然我们这里并不提GTR醒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呛敞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖妫克斯ST镰,令人刮目相看弟呜秀。与此同时底萝郎,在秦身上晚聘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忌唱飘、做工以及舒适性表现上的明显进步衔挠鹊。 外观造型奈蹭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程踩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屉箩冒,近年来推出的新车型如速锐渭惋驹、思锐以及大家眼前的这台秦床能,都可谓一个比一个漂亮渴墙锑。就以秦来说句,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网念农,很是亮眼霜丹哺,同时也营造了较高的前脸识别度哥臼假。   车身尺寸方面肯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钵嗣湘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平么,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汲,2670mm的轴距表现则处于平均水平狄抛滔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹄喷回,其整体感觉与速锐大同小异坞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靛怜瓷。无论白天还是夜晚尘鲤侍,该车的车尾识别度都非常高扩集麓。而且内部的光源旗不鄙,除了转向灯为普通卤素灯泡外念,示宽灯即霜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吐弛提。   充电恃辜、电桩安装及质保/售后介绍煽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口昏吮灸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痞勿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贰,据官方资料介绍擦邻叙,充满一次电大约需要5个小时左右庐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狸。   同时分铝豢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茧,虽然价格并不贵脸垒迫,大约在6000多元场淖,但对申请人有一定的条件限制仑咕胶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)几,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梅譬逆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准壬。当上述条件都满足之后械定搅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滦诽,如果一切顺利鞭糜,最快1个月内就能安装到位并通电使用琉兰。不过目前仿猫,秦还不能实现快速充电乾冲耪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肆签叮,只是目前还没有这样的配套充电设备李叉豆。   针对秦的特殊性祁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盗缝雀。其中湘手,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宿胳晒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶储好氦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘛、绝缘手套和护目镜等设备羌喉,并规定在检修车辆时必须两人在场史兢到。以防车辆万一发生漏电斜,威胁到维修人员的生命安全胎搅。   与此同时稀阮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里佩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同阔绘抒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奔稿,整车质保为6年或十五万公里鹃颠,电池组为10年或二十五万公里)禄。总之克,从专设的维修工位桔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酶祷伞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慑呻琴,而对消费者的购买更是一种信心的保证氦弯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喘,中国汽车市场刚开始发展康,市面上可供选择的车型可谓寥寥苇,在那样一个年代毯砰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准想氨,并且在之后的相当长一段时间你淮,人们心中仍对它们有深刻的印象篮帘。时至今日侧稳吕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择故拿,在数年激烈的竞争中奖瓶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下片告纪。这回漓偿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铝号虏,我们也借这次机会为大家做个全面对比汲板,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帛:外观内饰(包括设计和做工)绦、配置蛊境、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剔曝跋、储物佰蝗、油耗惶彼缎、驾乘感受嗡褐、加速性能层阂示、刹车性能蛋充瑰。同时袍牵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绰恨澜、同价位车型的什么水平垂茶蓝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型把砰炔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元排,目前约有6000元左右的优惠庞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元法,在优惠方面差别比较大深悍墩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右似宦扦,根据论坛中近期的提车价格静,9000元的优惠还是有的抚踢。目前分豢,两车的售价依旧属于同一梯级膳棠卡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致邢,只是配备了卤素大灯及雾灯拴椭福,透镜坡、日间行车灯这些都没有适棱借。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盛裙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置璃痢,因此我认为两车的配置可以理解纪读,符合同级水准葛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位但蒂镶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比栏,两车的各项参数也处于伯仲之间愁垢匈,差别在6cm之内境。在车内空间上厩犊,两车的表现也很接近即愧,我先剧透下吧艰经涩,结果可能跟你们想象得不太一样掸。   相信看到这里俺非譬,大家最担心的就是如果车辆没电孟叔胸,后备厢是否还能打开的问题啼协。捷达看来是妥妥的没问题违舌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唤,它的后排座椅靠背可以放倒吼老,之后即可顺利从后备厢取物涟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐豁。   在倒车辅助上橙,捷达配备三点探头门,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配台咀叭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僵。这里多说一句疽令,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谩漠,让人觉得很不大气蕉东,并且低于同级别的水平炉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堤蛙负,舒适型也可选装倒车影像辱烯,比捷达厚道一些视缸昆。从普及性上看寺脯,能够达到同级别的平均水平公汰,从功能性上看贾括倪,拥有倒车影像的它则高过平均线了场惦,给好评柯饺抗。   两车都是15英寸的轮圈叹泉畴,造型上也是各有风味扰酬,轮胎宽度也同为185mm邪棵哦。从售价上看诫独,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓄斥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比统,让我们在后面的制动测试上见分晓苗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显澳谜陵,借着中期改款的机会盛酬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滔梨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注睫骏。应该恭喜它凭,至少在我眼里废罕,它确实达到了自己的目标滤。过往凭借动感的外形揣猴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它祁雾踞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点损。   只可惜娶,刚上市不久的2014款起亚K5诡夺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择超掏霸,而且它们的价格都处于K5车系的高位檄究,受众群体并不大梅谎。前段时间恳筏肛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杯,并撰写了《起亚K5购车手册》吴糙肩。文中卤炬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型时环躬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涩拦姐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色团加。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丁枪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梦。自从起亚祁缆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后崇技,互用研发产品的例子不胜枚举化喇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度靶查。该发动机的最大功率为245马力铝、最大扭矩达到350N·m腊胖,账面数据处于同级别的上流水平牌纶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机教、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斯狸棋。   在涡轮增压烯仆弯、缸内直喷等技术的加持下轰车污,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吞焊襄,并且一直持续到4000rpm思纲踌。得益于涡轮介入较早碑沤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间聘,而且它的油门也调校得比较灵敏防。在实际驾驶的时候暴糕唐,可以感受到它的起步轻快自如杯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比星钉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些停藤牛,但差距并不像数据相差那么大匈募。在整个低转速区间侥释零,它的动力输出不算直接净,缺乏一点活力煤琼呛,给人一种有劲儿使不出来的感觉厂。   于是锑,我把油门再踩下去一点剔现熄,动力突然来得很快适死,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翱,毫不费力埠完,而且可以感受到车速达到120km/h时欣,发动机还有充足的动力储备狈撕。它的中段加速能力让人满意庆归,虽然依旧缺乏一点活力傻挽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溉陋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弘弟忍。   还是差点意思擒韶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寺疆。于是某,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汝码,6速手自一体变速箱切换到手动模式墙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哗。它的油门响应足够快投拱,发动机的动力输出得到更好的释放蔑,方向盘的反馈也更加扎实间。除了SPORT运动模式外矾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悲估疗,运动特性从SPORT旁、标准到ECO逐渐减弱冒,驾驶风格也逐渐趋向安逸槐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诡贝,平顺性极高茂乌护,而且动力的衔接也让人满意菲。若以80km/h的速度巡航徒休,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梢活佃,对于燃油经济性的控制也让人满意讹。同样值得表扬的是降挡速度甫,在中段需要加速的时候深踩油门强哄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出此,而且换挡冲击也比较懈嘲狻,不会让坐在车内的乘客感到不安控颁。   前麦弗逊孤迟、后多连杆的独立悬架底盘结构己呻笨,在调校方面仍然有很大的提升空间戊股鼻。它的弹簧足够硬孪估,但是减振器的阻尼不够大疲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底短斑,会有细微的震动传到车内焊殴签,以稍微快一点的速度过弯巳,车辆的侧倾会比较明显孪宪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屁疤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缝绕,舒适性让人满意分缸病,但如果需要激烈的驾驶的话茧挤阔,后期对悬架的改装很有必要排搞赌。   它的刹车盘相应加大了尺寸瑰京老,刹车的力度足够粉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捌蛾。具体表现是戚澄,刹车踏板的前一小段是虚位钨午,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爸,制动力度会突然加大陋救,需要一点适应的时间弘邪峭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莽,发动机的声音呵两、振动都非常小磊棋。然而墟,在速度上来以后伐,噪音的上涨速度也很快舒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勿挖径,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匣冈隶。   我得承认宫儡害,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数韶幢,但在起步和中低速行驶的时候佩,动力参数上的优势并没有完全体现出来陀巫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处爱歼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价燃武常,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辞很。当然母如敢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巴。另外爸密赌,值得一提的地方是蔽同坝,在动力提升的同时添坎,它还加入了行驶模式控制系统疟巧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用干,它的动态性能相对有一定的提升淀级宪,开起来也更有活力和乐趣干。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扫般酶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗡,只有手动版车型销售氮霜幂,导致产品线还不够丰富鸵。而就在去年11月吕汾和,海马M3终于推出了CVT版车型虚烯期,7万-9万元之间的售价席绒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醇帆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碑忻釜、逸动适及舒、宝骏630以及启辰D50等车型叭祟,竞争还是比较激烈的计。作为一个后来者邯酵,海马M3是否有足够的实力立足脊奈舌?下面我们就一起来看一看暗喇娟。   动力报堵现:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沦,其最大功率为82Kw点,峰值扭矩是147Nm痰巳。从账面参数来看纹诺力,可谓非常出色尖罐,一点不比合资产品的数据差闺曹。对于一辆紧凑级轿车来说庆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了车诞锑。    开起来的表现荣嗜诗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怠咯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”齿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中完,如果想要充满信心的快速超车聊虑铣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择禄。    我知道会有人问纶画,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挺溅?说实话咀镜玲,我觉得大家都没什么区别触,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讨榷,也是低扭不够强截,需要靠高转速来增强加速能力鲜丝沦。    可以肯定的说揩勺,除非是加上个涡轮增压器冒取。否则的话藩裂,这个级别同排量产品之间的动力表现响圈浓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恳。我个人觉得伦寺,这只是消费者们需要认真衡量的一点侗魄却,而非全部垢撂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感童,动力传递平顺连续的特性海,有效的提升了整车的行驶品质感骏颅翘。顺便说一句钮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耙管,这也是比手挡车多花点钱的好处精幕瞧。    深踩油门时撬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阿獭,来保证动力响应足够顺畅犯夕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内春。此外颈呛免,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伍,功能性极强爬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拐缺,g值才开始达到最大的0.366g翱挽炕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内崎螺,此时车速大约在30km/h左右浩,达到60km/h用时5.24秒蹿稗弗,冲刺到100km/h用时11.45秒秆。    接下来看看海马M3手动车型岗熔念,在加速到2.5秒后输,车速已经达到了差不多40km/h扦秒使,达到60km/h用时5.01秒渐赫弹,冲刺到100km/h用时11.28秒菇长,比CVT车型略快鼓。如果不较真的话控挎,可以发现二者的差距其实非常衅薪诘椤,相应的在日常驾驶中其实也一样煽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米难,就这个成绩来说蓉,它的表现只能说是非常一般费。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言料挖,它的表现就算好多了崔钦想。 责任编辑啦僳察:沈楠" "   近日奢隧,宝马官方发布了新款X3的车型官图犁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酪樊。从新款车型推出的速度上来看腥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量廖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谢叮剧。    早在2003年躺艘蹲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疥。10年以来耐相,宝马X3已经销售超过了一百万辆暇禄,自从2010年上市辜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甸脑。因此媳,2015款作为X3的中期改款课陵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中板携涧,优化后的大灯组造型刚眠叫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勿佛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妨。通过官方图片车,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时百,也融入了宝马家族的最新设计语言迟蹬挤,与新X5一样采用了新的中网边框设计凌纽豁,在视觉效果上更具冲击力暇背。    在头灯部分尸璃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光累顽案,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睬提。另外胶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皇,配置方面它还可以选用全LED光源鹃诗,再加上选配的LED雾灯帝脯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质构饺。    新设计的前保险杠极具力量感哆撬蒲,并融合了镀铬朝病、塑料格栅以及金属护板京,进一步彰显新款宝马X3独特的造型退。此外兼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中次俏冒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂木,也使整车更具个性化风格萌庞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仕:4657×1881×1661mm硷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裂,轴距也同为2810mm播,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异李。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别散荷趁,从车头一直延伸到尾灯的腰线羞漆瞎,让车身看起来更加犀利且极富层次感此。相比变化较大的前脸们凸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狗踞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰艘废熬。相比X5储龚枯,新X3的尾部更加耐看鸡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔑陛掠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刷,视觉效果并不是那么给力瑟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择末,新款X3也不例外娟李促。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板床瞎本、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夯腐泻、后部的防钻撞保护装置变疮扛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套期俺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂篓娜。此外杭筒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炒。该车还可以选择六种车漆提协、三种专有的18拇笛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谰。 责任编辑擂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车写穿吩:Quattroporte(总裁)财故,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标琶涧辟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV臀倘:Levante绞稿,还在2013年4月的上海车展上传,以全新总裁平台为基础干春欢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冷啡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泡疼蹭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舱块卤:Ghibli……   以家族设计为本维翠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粒溅府,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沪,改走豪华中大型轿车的定位挎幂,车身尺寸长填骗胶、宽汗徐谩、高分别为4971mm疵魏、2100mm和1461mm贾,轴距则为2988mm沥扣,直接锁定奥迪A6裴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慨迷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征官戏,且融入全新总裁的轮廓特色鞋,以紧实并极为流畅的曲线乡啸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枯厕费。    于是在车头设计上缸昧浆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泰详、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凡诞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舜壤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骂,将蜂巢状格网嵌入其中挞,且尽可能地加大苹,再搭配角度更为锐利密驹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芍对邯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条夹矩双,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铆,所以厂商在Ghibli的车侧射,除了保留前叶子钣鳍状孔道你蜡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挛辉究,也师法了总裁车侧的设计酥隆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没帛必,另一条线则从前门下方迸出戎,向后朝车尾紧缩汀喉,滑顺动感且充满肌肉感请,并正好可呼应更翘的车尾设计肪静,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锭砰合,速度感浑圆天成残伎。 内饰向旗舰看齐们律,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上考狈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同麓斑论、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计韭驾迷,也把声控发、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上漂裳同,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猎绦镐,右侧拨片负责手动升档错戎、左侧拨片则能提供降挡捎。    此外滩,三辐式方向盘的前方掂,一样是借自全新总裁的蓝底白字斜梗、双环式仪表盘牢径肮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狼,左侧则是表底超过310公里的时速表烦垫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袖浮黑,可提供显示油量屎镐、水温怕、挡位与导航指示等行车信息诬汝污,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘉略鼻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岛,告知驾驶者目前的驱动状态欧。    和总裁稍有不同的中控台筷闲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呜湘,以及可触屏操作的收音机电台选择熊睫不、音源切换韩申辰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旁伴乏、空调温度弗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕殴,空调出风口则移至屏幕的两侧蚀劳恭,下方则为恒温空调系统调整出风量懒、温度与出风口的位置敦勘妨,以及音响系统的吸入式CD痴缺莆,设计上较总裁车系更加简约变视独,但用料与配备完全向旗舰看齐翘空喝,展现了十足的诚意彼。    较为可惜的是闹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绵奋剑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm失项,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性南亢髓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当添轿,包覆性和支撑性也非常出色谁。    但是后排方面参霉、便没有像总裁那么充裕晴镜,尤其膝部与头部方面驴,身高174cm的笔者坐进去后谜亩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刀撇刃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泌锹,也刚好替前阂醚圣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何句啪涂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盒瞪捍。 责任编辑强门:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徽人戚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寝敦颓?后来一看饥,哦镣痊剩,原来CC是“Cross Country”凛仍。继续了解发现有点意思谋,底盘抬升卵朴、高功版2.0T五缸发动机晒冷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锻:目前的普遍规律是伪献,产品分得越细水,总销量提升越明显阂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品送范,它的引进晨庭痢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苟烹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板池,主要分布在前脸和车尾聚,从外观区分它和普通版V40很容易讼孟。底盘抬升12mm丸浩啤,这么小的数字对视觉效果影响不大捶,整体协调感没遭到破坏仙抽饥。    车厢内部贬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筒,除此之外内饰并没有过多特别的设计科埔吨。之前我们已经发布过实拍文章纳孺,车身相关内容有详细介绍卑次杰,因此这里只是简单提下要点箔叭脸,就不再重复描述了靠息拨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来晒嘲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溃馁,最大功率214马力墟波隶,峰值扭矩300牛·米腹台,型号B5204T9戎管敝,是普通版V40那台发动机的高功率版本贸雀秸,那台机器的型号是B5204T8巩讨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒眉肯,今天会是什么成绩村?稍后揭晓溯。    变速箱没有变化纱,依然是日本爱信提供的TF-80SD冗,六个前进挡桥,带手动模式和S挡涛度,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT申甸,奔驰A级用自家的7挡双离合四吓浅,沃尔沃这台6AT暂无优势单瓜,目前他们还没有新产品投入实际应用拾,理应加快脚步书臼。   驾驶萝:邪恶的S挡    驾驶部分募乖,我想说说D挡和S挡的区别汇佬铰。看起来挺初级的一个话题槐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛋。D挡油门响应迟缓坤,在激发变速箱降挡之前场,需要稳稳的圃畅、持续性的向油门踏板施加压力式泵,慵懒的降下一个挡位之后识水涉,情况有所好转瞪誊,动力给得稍多脱里泼,也就这样叛蔬伸。    不满意对吧很?可以把排挡杆向左扳到S挡坡,切入“邪恶模式”烂佰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灌壬,转速拉高1000rpm以上峨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辅餐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胎痴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出率,脚踝每动一下长帮颇,车身就顶起往前猛扑一下般。深踩油门辜踞,转速迅速攀升幻,跟D挡时判若两人填矾时,两百多马力猫讨、三百牛·米恢方,在这个尺寸的车身上爆发出来辣牟,过瘾派传巳。    激情过后细细品味痴,这套动力总成有两个弱点需要改进钢韦,一是怠速时振动大儡未,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘘,影响体验;二是低速行驶的平顺性疤敖竭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞍堆,1煞贿嚎、2拈骆、3挡之间可能频繁切换修桶,动作应该再细腻些掂尾椒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肩,选择“全功能”项鲸感,不打转向灯就变道剔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挎池厦,回正的力度不腥奁诰谩,如果你想在车流中快速穿梭前进讲吓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擒托,要么关掉方向盘辅助渺拓,仅保留振动提示即可拦。   绕桩烦缕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣估捻促,在绕桩场地很讨人喜欢褐。车头响应比前驱版本积极棋离,入桩动作稍猛颓,车头好像在被一根绳子拽着走尼块瓣。给我留下深刻印象的是毫寇,这款车的极限要比前驱版高太多赔颗,特别看了下宪购第,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弹趴洗。上手容易辜,但是需要注意别突破了极限舒搓肌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慨秀泉:一旦超出极限暇胃顺,很难把车身再救回来袜朽蕾。 责任编辑袱沟钩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谰不甜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足傲嘎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始层,就一直困扰着我们的问题茨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汲幌存。马力越大的车就越好么食?绝大多数情况下答案当然是否定的团袭缕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舒亲。随着时间的推移葛,我们有机会做这样一个有意思的选题剃称抛。   让我来说明我要做的事情乐:我们有三辆四门轿车沥咆,合计拥有1657马力马。看起来确实有些夸张朽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姬麓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S现,但是这个570马力的怪物一直没有车途礁,直到我们完成这一特别的测试一周之后款舞逆。我们只能使用520马力炮达,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo按祭抡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力灸粒官,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叛迁擦。   另外一辆是全新的奥迪RS7膜坤磊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎劳涡腔,拥有560马力的出色表现蛋蕉臣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唱,在K&N工作室的台架上兽倡握,它的轮上功率达到了479马力拨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中首,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虎且,用以获得更多的功率输出姜囊盎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力遍。即使按照宣传中给出的数值孤山擞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闭懦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桅豁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG揉拼,它的轮上功率达到了541马力剂魂和,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讲。   另外还要说明一点瞬霉伟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本输览,不具可比性舜矮屠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涂坚恒。结果很令人意外五埔脯。两款加速最慢的车型牧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垛释。当然最慢是和RS7相比较而言的想瞎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速关诽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录便妇慷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夯每,但是还未打破我们以前的记录冠兄醋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拦段群,说它慢更像是一句玩笑话迟认,这一成绩实际上已经快的吓人了贫。奔驰则要更快一些磷笺申,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)壬暗百,冲线的速度也提升至197.5km/h雾旗不。冠军仍然是RS7的驶,它只用了11.6秒酞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平羞。奥迪的冲线速度为193.8km/h懈匣寺,虽然不及CLS63 AMG渡鼓,但赢了就是胜利杭。   123下一页 责任编辑潜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后队苇辖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚未捌、运动和科技气息了泄前亩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子案,主动式车道保持和自适应巡航功能县,几乎能让驾驶者也变为乘客菊搓,高科技配置更加丰富剩。    于是喉掳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涡捞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丧嗽妻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受北,在下面的文章中有详细介绍暴壳湿。此外肖师瞥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章态厢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读彼挫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洪掂、残破衰败的路边小屋奴蘑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舰规渭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宝蚕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氢钨。身处如此糟糕的环境滑饱戊,却并没有让眼前这个出身自底特律配鸥狼、土生土长的本地小子屈服尾盲解:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饶倾桔,但只有经过一番试驾体验之后鬼炒盎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摩局。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的融貉券,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恃幻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网方,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形邓础掳,同时两侧向外延伸与车灯相连摧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仆粳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯都局骋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恫氓涂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铣坊塘。   尽管是低配车型饶廷扣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刃拜男,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骂忿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炕撑辩,它基于D级车的平台打造无嘉袖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谎斧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娟低,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT玲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体达暖赁,不过从近几年的趋势来看武,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香册囤核,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趟,至于其中的原因苫,从这款车中也许会找到一些答案庭攫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT级?   GT父恢蝗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瘦,维基百科将其解释为具有超长续航里程现戈、拥有强劲动力辞抄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呵馁腻。可能一提到GT悄退,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吻,其实则不然娃秽,GT拥有着明确的划分准则某艰瓜,举个例子来说恳:拥有着标准的后备箱脑忌、配备V12发动机并且内饰非撤晔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喜容,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沧港,不过要是按照上面所提到的评判标准来看斜,这款车的确还真有点GT的意思厘殿青。在笔者看来矫承,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的形,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉衡弹挪,最起码第一印象分已经拿到了冯酸层。   5系GT是采用7系平台打造的镜缺?   5系GT的轴距为3070mm尚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同商,从前双叉臂息东模、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舌毖。厂家表示身殴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卉,其在外观惠详、内饰稼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同片。   5系GT型到无朋友官?   谈及5系GT的竞品骄洗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迷碳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仕惦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抬镭恐。   外观监:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佳境暑。风云2(详情)筋瘸县、E5滑、A3以及今天评测的这辆E3每,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堪色,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度届。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓤环。从这辆奇瑞E3(详情)来看泥,外观及内饰都有着很高的原创度酬赋跋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间檀软探。这让奇瑞的产品线更加丰富骨,但也让消费者选择起来有些头疼沏檄。 外观稼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胸,但外观却没有去针对青年人的设计棉,前卫喷欧东、另类这些词汇应用不到E3的身上玲怯随,车身也找不到多少运动感文。不过它长得却很容易被人接受擦习柏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疟培峭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撂弹凹,E3和E5的外形稍有一点点相似羌暇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间髓痞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缓嫡锹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞武唯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高殴牛,而且非常容易被大众所接受衰。不难发现弓态,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伐勘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头熔。艾瑞泽哩、瑞虎5普,单从外观来看都会让人眼前一亮坦。借鉴是好事承,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快去眉,但不动脑子的照搬实在是说不过去帛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烹,作为最会制作小车的铃木来说蕊,雨燕可谓打开了国内的市场狗盯灵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歪,新一代的SWIFT迟迟没有引入午。而就在2014年1月18日祭输乾,铃木速翼特在国内上市逗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版踢簧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后裴赌虚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼排逆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕洗屡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吓普,速翼特运动版采用运动风格打造乒堑蹄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惕菏劝,轴距为2430mm排虐。由于基于新一代车型打造百锈惟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袜,轴距也加长了40mm参赁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缸笆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息臣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16评鸿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夺局环,包括中控布局毖黎、仪表盘抽盼、方向盘等造型均有所更改畦。此外蒙,配置方面新车配备了ESP唉、自动启停系统虫撂、USB接口匠汾罢、运动座椅等配置炬。CVT车型还配备了换挡拨片吃和,满足驾驶需求贝沽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悍挂。真皮包裹自不必说叔,3汞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服速帝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多力撼。不用和别人比厘,超越自己就是最大的进步媳即。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娟愧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棋钠讨,其最大输出功率为100千瓦立,最大扭矩160牛·米疲稿赊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咆东,其百公里加速时间为8.7秒遂苇,最高速度为194Km/h检善摔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乳埃,相比之下乐趣少了很多矛。 免责声明替馁兼:本文仅代表作者个人观点访缝勾,与环球网无关材赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躬,对本文以及其中全部或者部分内容惺、文字的真实性炽、完整性壤相、及时性本站不作任何保证或承诺片末,请读者仅作参考竟怒捌,并请自行核实相关内容地。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车悔靡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肃萍蔑,引起了广大网友的质疑痰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蕉醚。于是易车网本着服务网友的原则撤瓮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霞陛悸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示建乖寥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苦,您便自有定论东。   体验者介绍    前排体验者嘎祥惊:辛毅 身高固篮炔:178cm    后排体验者净嘉爱:旭子 身高伎堵峡:177cm    Ozel 身高瞎:170cm    小娴 身高耗歼腥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准全被,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盒上镰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晤仁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娃改拈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磷拉距。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论圭伦仙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肺,公平公正公开地来一次大对决瘫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缆饺鲍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车革糠。所以不得不承认褥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膳统搔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上显。    事件回顾徊徘被:    说干就干涵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镣崔匠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作石。根据易车网后台数据的统计来看寇,持以上三种观点的网友大有人在钩噬猾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓬。尽管是为了对比三者的公路性能峰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偷趁。    测试车辆蹲傻涤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茧谋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型码,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娥啃镶,奔驰已经尽力了锑遂,我们在此也由衷地感谢攻锑沪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粪胃荆,告诉大家改款前后的差别泉吃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5片恋咯。因此我们也很负责地告诉各位网友彭泪财,目前除了易车网擞,其他媒体对于新款X5的评测路惊,都不能代表日后国内在售车型贺暖苗。第一辆中国版车型为xDrive 50i扭,加配M视觉套件艇饭虏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况非,我们无法借到官方提供的车辆豁暖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持画七妥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疼。    测试场地拳香:    乐驾赛道全长1.6公里勒,共14个弯道沪,最长直线段270米该沫胖,赛道宽度为10-18米息妥囊,视野开阔谎,无障碍物渡修。赛道两侧均为土质路面挺田,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆访捣绞,大大降低了安全隐患辱颂。    测试人员焕柬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玖弥竞,却要替土豪们操心买什么车仑步素,这件事听起来真挺可笑罕凯颇,因为我实在没法揣测土豪们的心理己。如果说我还能理解花五十万买大切壁炬悄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惨氖乘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器崩煞的,代价是要多花一倍的价钱某谢湃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感躬堆青,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徐毖显。不过因为坐的比较高魔,速度感不如那些贴地者强烈杆硕,还没怎么着呢就破百了皆戌筏。这大概就是SRT8的魅力表,很难说值不值得檬鸥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坏姜邦,跟改款前相比还是升级不少棱唐奈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痰矢姑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桅,SRT是JEEP官方改装部门陛,这种改装是全方位的外筋捎,包括内外套件加强蔡守缸,以及性能方面的提升秃江。SRT8就是高性能版的大切诺基胸挡,主要提升是外观套件贸惫、及动力系统巾烁颅、刹车系统梅迹、行走系统等方面九境。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匹扫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机需,6.4L自然吸气HEMI发动机岛,搭载采埃孚8速变速箱呛。   SRT8为公路而生阜,所以公路性能是它的强项囤,不过Off Road就不是特别在行了叫阜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恕氨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影傻。 ② 跟之前的SRT8相比湾帆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翰,所以科技感和豪华感都提高了不少缉,跟换代前的SRT8相比料碑,升级的部分都是实实在在的蒲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龚歪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赋可,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墙烁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置雇默锻。  〉础③一百多万的车疵洁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锨坟,再挑上百万的车的刺效,好像有点吹毛求疵提驮橡。首先悬架的设定非常的运动抹,即便比较温柔的驾驶方式疲泌伎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极昏复汀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氯,大切诺基SRT8并不是一个非撑鞠樱合适的选择刑话荡,尽管动力非常充沛烽仿拘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扩赖壁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筹,但好歹SRT8也一百多万了翔磺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘶溪诫。不过之后我们也释然了赴骇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怕激矛,但经过数个媒体的“蹂躏”渺川回,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丁姓藕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘿,有点异响似乎也算正常协齿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扮纷坤,请点击下面的图片进入试驾文章皋垫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扫杭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彪氦懂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的电,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铜汀挤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生图兰庭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T配,还是老套路铅恫,直接切入主题玩皑度,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侥翁韶。 动力对比风翱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手点,看看英朗GT的表现如何吧砷迹轿。这台发动机的最大功率是131千瓦诗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孙猴功。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能篇迸偶,当驾驶者在需要全油门加速的时候添律,为了获得更好的加速表现法霖涕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饯。对比发动机账面参数来看剂坟,最大功率118kw触边,峰值扭矩250Nm戌厕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜特卯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瓣菩悼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心焚抖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力楞诬。   至于传动系统方面楼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器头怒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样了萌,都是目前该级别中的主流配置漠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钙垄嫌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挥蹲挞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹊胸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩媒航黑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煽,比如高尔夫6橡、速腾等料耽茄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方管齿句,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构厕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桂,从而起到提升操控性的目的八鞭歪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架莲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲸淘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炔柏琴,但通过厂家的调胁粒后狗,当一侧车轮发生颠簸时连侠剑,对另一侧的车轮影响会比较小些善。   小结甫稠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鞠绦路,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出臣潭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袒纱,至于优点这里就不做过多介绍了猫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心裕后英朗GT更偏注重于操控性泉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罚,见过后车追着拍照的坑,见过开我边上向我打听价格的橇举,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伞。我坐在这辆路盛E70里茹沦污,被注视得有点儿不自然怜窝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勾,我琢磨着帝伯末,要不要让他进来看看较静。要不是我瞅见了绿灯亮起论,我真就这么做了低飞。对不住了朋友暮疟,这次没能让你仔细了解它乒嗓,不过我希望你能读到这篇文章惦袖。   不用否认然涸,人们对美的好奇与渴求与生俱来对,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泛兜叔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗列。不过在这些人之中喷,有人会终生恋着美人剖尽殴,有人也会为抱个花瓶而后悔虚莱前。如今打造足够美的外表来吸引消费者扯刑绩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70替芦,但在这之后能否一直爱着它色锯爸,我认为是一个很值得细抠的问题甭径。   ●外观大气妥、美佛芬虑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涂,我还以为来了辆捷豹碗,赶紧跑过去看发现被骗了渺慧。不过我并没有觉得失落侠纬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观无,并且从设计角度看覆浩簧,它在借鉴与融合得方面都很到位露。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灯奔略,我对它的外观设计就100%满意了搁硅吝。这事儿对华泰肯定不是个难题吓,您看看宝利格还有华泰B11撬绥叔,都有明晃晃的格栅烈蜡壤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伶通,但绕车一圈后我发现授士谩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了古桨。咱看看数据对比串,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手干,可以说在各种数据对比上巩秦,它“不是第一净壤,就是第二”啃笨。虽然在宽迸碧、高和轴距上没有做到最大箍矛匠,但也不过是一两厘米的差别快,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米党,这就让它看上去大气许多完莆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钢。   打我接触这辆车的时候然粹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棺嫌。在这样的目光中森,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汇。面对“屁股高挂、尾窗窄”冈、后方视野不理想的路盛E70时脖狡垦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袒侧。先不讨论这样有多麻烦了白孩懈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作常闹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泵狠?这点让我心里不太自在狠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渤,是个应该有的配置诉癸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上媒亮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赫潜郊。而随着国外皮卡文化的不断渗透都,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疮,去跟进时代的步伐佛插晾。为了迎合市场的变化及用户的需求纽布,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时上衔,开始注重宽大饱满的外形设计廖哭,并增加更为丰富的配置短。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型橇房诚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筹括,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盾苍扮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗誊妒昂,整体的风格带有一股阳刚之气齿。在车身尺寸方面径榷锯,它的长/宽/高分别为湿:5310×1812×1775(mm)甘空,轴距为3100mm淑。威虎TUV并没有大小双排之分把奢,仅提供了一种车身长度庭米。车身侧面的线条也很平直微梧,外扩的轮眉使其显得更加饱满氮假宋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尚棉殊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感故草。大灯采用远近光分体设计杯炔,其中近光灯还配备了透镜浇,不仅更显精神巨慕,而且还可以起到聚拢光线的作用咸堑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辩,遗憾的是绒渡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用连哥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯誓酶,并且后视镜仅为手动调节藩螺嗅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架醒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吕洪瓦,非常不错律链挞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帅绩你,至于货厢外侧并没有再多设置协踩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垦沦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搐囊。另外去法,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”珐戚,不过据厂家介绍颅仿燎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卧。对于皮卡车型来说部扮,这项必要的配置还是很厚道的菩弓驴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陵唬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气话,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地公缝苇。不过淘苟度,今天我来到这里并不是为了滑雪穷垫,而是为了求证一件事情桶韧啼:有没有一辆车枷氏枯,既能够带着一家老小舒适地出游屋,又可以不惧冰雪沦萝,在冰天雪地中步履平稳地行驶拖,同时价格又相对平易近人呢晾盒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逢午,那么就让它拿出真功夫试试吧屋塘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)融粒四,从外观上看多,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别壕卡,19英寸车轮显得很有力量感吮颅酣,也与动力总成更加契合;其它的地方吵,也依旧是酷威的老样子莆桓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勿承,甚至还有一些精致的感觉碳。总体说来簇纹,尽管算不上全新车型甜忍,但依旧耐看酚痰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酚竞湃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中祥洁寝,动力响应良好登了村,易用性好巢录甩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屎。当承载着全家出行时娠桔哀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茧锣。   至于酷威3.6L的内饰方面胶卢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诉敛罢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节甫。   除了动力系统处,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器聘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哆蹋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贬渴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拒钳。动力分配完全依靠电脑自动完成绷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮番。   有了四驱系统铜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逼簧屉,具有更加粗大的排水通道楔显,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妓,冰面行驶性能更加出色复凰刚。此外歇蔼耪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜定磁,胎面中央多重“Z”形花纹屠、针孔沟槽设计苏恃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猛财。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息襄拭谜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间思,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情警。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3台鹃猴,它的定位低于1系伯。但是倘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逗赎。另外窍毙,它也提供了i3?REX增程版本段埃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彤顺,扩展了这款车的最大续航里程枷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜜边。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流递。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合星谰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抗。   宝马有没有提高电动车的标准隙报?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宏丛?让我们在接下来的测试中找出答案酬睡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式埠革,宝马i3的行驶里程可达88英里箱币。相比较而言想,?Ampera可达30英里诫桨道,而普锐斯可以行使约10英里堂夏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颁膘摧,i3可以更多地使用电动模式钩佬床。而增加了汽油机的动力系统日,则使三款车的续航里程分别上升至160英里暑渡,357英里和505英里赖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大无寂。这台车约五英寸高憾,而宽度几乎和高度一样避歇妹,与低矮流线列,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比题显。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苇淑顷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谢,我们没有所需的充电站?脱撩道,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式识枚菇。   此外蒲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车曹馆眉。它内饰精美俯,融合了许多先进的科技袒捂,它空间宽敞狙辉呻,驾驶体验一流鸥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捷,它仍然使用汽油机岁悼删,以作为电量用尽时的保险忌。   第二名泄画:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好楔咖,科技感十足喇,而且它也能胜任舒适的长途旅行飞闯。   第三名乘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辟,它最大的优点就是充电迅速芍,性能可靠途稗。   然而墩硅疲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋华署。(实习编译侍履赣:徐旦?审稿蔬壳:刘洋) ? 免责声明版权作品荷觅兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕夕,严禁转载峰岔偶,违者将被追究法律责任祭烫峡。责任编辑陷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妙贡,应该说是倾注心血畔淋厢,在技术平台上都有可圈可点之处宪涝,源自萨博的技术是其最大的亮点滔彪参。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饥轰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作犊容。在外观和内饰上救,这款车基本上符合主流中级车的一般水平释芹,在动力和配置方面也还是很有性价比的骑蜡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说献,绅宝的外观原创度还是很高的兽苗,并没有刻意模仿什么车型亭啊帛,但我们会在这款车的细节上看到爸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鹿琼。且融汇的比较好弹被辜,并不是简单的照搬照抄苟舅。这一点值得肯定帘,大灯的设计十分犀利朽救,鹰眼造型也有较强的辨识度雀欧。LED日间行车灯比较醒目宫铰渡,穿透性不错募芦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痞皖痢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感题,也很紧绷景。看起来运动感不错撤矮苹,但前悬和后悬的长度较长瞧末,看起来有一些比例失调毁煌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剁从寇,在视觉上看上去会更紧凑动感车。轮胎的规格还是比较高的奴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惋丰坚。   车尾的设计比车头更简洁一些拖冉奖,尤其是尾灯的轮廓沛讹,设计非常成熟堑怂勒。和宝马新款3系很像绢翁挞。除此之外募莫蓝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闻。   本文导航面:" "  “卧龙凤雏夕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口签镐视,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后割铅嘉,便有了三国时期的三足鼎立庙糖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟段炯熟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车勃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泡脊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盾档许,然而坊间始终流传着这样一句话封:“得中级车者得天下”;是的墒幢馈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岗,今天我们会为大家带来两款重量级车型玻蔬谜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”继,请大家继续往下看巢霓邪。   看到这里大家肯定已经有了答案了爽亮拐,没错茅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L犬筷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帽稗,那S60L是何方神圣帛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亭钢疥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剃临剑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坚,厂商指导价33.49万元赁胁歼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型册卤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凡距苏、后排座椅加热康系淮、并线辅助酞崎、车道偏离和自适应巡航等众多配置袭歼雀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骂,即使不看车标嚎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灸房,哪个是奥迪恋滴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卸告。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统示,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斡盗丰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性思,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冻,使夜间行车更加安全痘溉。两车双色的外后视镜造型别致彪姆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光提。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搓骋刺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苍泵,至于乘用空间如何冒芯,我们将在空间篇为大家详细介绍枫番。两车都采用了5幅式的轮毂造型馅吧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力农鲜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腿眷樊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谈,整体方正的设计略显稳重碌碴。后尾灯的设计两车可谓各有特色共沟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似理,设计感十足犁碌息,而奥迪A4L的尾灯更加修长弗卢,视觉效果出色狮雷。天窗不仅能够增加车内的采光跑甩妈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉老铰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心括顾唱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哄。   本文导航碳揭非:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车病,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酸,配置也能满足一般家庭的日常需求甸人。对于这个价位的小车来说玲尽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观枚踏,在这方面罐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僻细吼,就算是与它的直系前辈骐达相比糕堡充,也不遑多让饱。然而作为一款家用代步小车篓,它也并非完美定,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高检访,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胜砷抚,车辆本身并非进行任何实质性的改变撩,跨界的概念噱头大于实际慰堡譬。 "   技术革新日新月异的今天呛救,车型的改款换代再常见不过师,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僳挟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型即挤钮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变科疯拣,同时在动力方面也增加了1.8L效辖距。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万微请好,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鼻测。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丝蹲,但它的实力不可小觑隋画磷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赫让瞬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谓昆画、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型傲。既然实力不容忽视褂刺,价格又有优势咐泻华,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机畦测劳。" "  版权声明呐毯枷:本文版权为网易汽车所有童限,转载请注明出处丸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星餐,全新的品牌全新的车型梁取繁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比癌熬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富礁椋克斯等芥,在2013年肝テ牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月赫落,堪称是这个区别的标杆级车型冠钦瓦,观致3要想在这个领域取得成功连,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撬趟,看看是否有优势能吸引消费者关注动。 外观风格各异   先看外观方面俄隶朗,观致3展现出大气得体的风格贿齐,不像速腾那么沉闷单调滥舍射,且有着自己的灵动个性;而杆梗克斯则是完全偏向运动化的风格窖亮,典型的注重操控性能卑示,突出驾驶快感的性能车型燃郎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纪履缝,与观致3区别明显伪化女。两者主要是风格差异协伺匣,外观上分不出优劣览,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吞,观致3丝毫不会逊色于肝炔辏克斯车型诚壕蛊。 尺寸对比 车型名称 覆蜕瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宏闻,两者也是平分秋色墓馁,车身大小相仿胆魏僻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恐犀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衅谓,观致3要大于赋渫愫兀克斯颁殿妇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悲澜,尤其是腿部空间较为宽松场健米,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改谀锵玻克斯在后排空间布局相对紧凑氮蹈稻,而后排空间也一直是各代肝探婧克斯的软肋浪弊脑。 价格对比 负垂肆冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镣疵,咐茫克斯则要比观致3要更大一些掇曹,在不放到后排座椅的情况下嗡,覆」澹克斯的载物容积是530L篙轮匣,而观致3只有430L牛澳,100L的差距还是能装多不少东西的案。而在需要有更大空间的时候德艘,两者都可以放到后排座椅沥,放置大件的物品恕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吼蓬腔,观致3和改克斯三厢都是11.99万起步陌懊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毒。而细细对比价格表可以发现署鹤缚,要选购自动挡的车型锑傻,赋铮克斯最低仅需13.09万坪孺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牟抹,观致3则需要14.29万侗惨破,这个比起赴娉辜伲克斯有1.2万元的价差徘逼,当然在内饰配置上会有其它差异科冻鳖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哭毕,可能父恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氖。 挑选合适的爱车视,看专业导购髓廊灸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么高隧催?   扫一扫妇苫岸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桑谋。风云2替牡、E5嫩苔、A3以及今天评测的这辆E3合,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吩猴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幻册榷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品们艘。从这辆奇瑞E3来看籍,外观及内饰都有着很高的原创度弹淮脐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垒谴奥。这让奇瑞的产品线更加丰富挺毁槐,但也让消费者选择起来有些头疼歧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的澜栋,也从来不缺少“明星”撇活,“沉稳绅士”大众速腾渡冠撂、“狂派斗士”福特肝鸺克斯等都是热门且销量稳定的车型列傲,不过要问哪款车型最近销量最高杠绷,还要数“逸派高手”日产轩逸河,它已经连续两个月销量突破3万泪贤,坐稳了桥车销量的头把交椅笺负歪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怠欢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佳?下面我们把两款车型拿来做一次比较抖纺,或许能看出一些端倪溉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俱瀑,入门价格上虐短,风朗比轩逸高出2.08万元农疮扁,表面上看价格葡屋慕,轩逸占有优势淳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辆毕绰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元掂,这样看来免,风朗其实只比轩逸贵了2800元犬晃,等国产版风朗出来后路宠,风朗在价格上反而会有优势也说不定劲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豌,这款车外观与内饰变化并不算很大白伪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7第炭,下面我们来看一下列洗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观栋翟袖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格究示恰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狗菱。质保方面拢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力割奸偏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腔乏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机控,最大马力已经达到了170马力嘎尺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卵连。变速箱方面毫,逸动采用6挡自动变速箱冕诽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拴料绅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蕾赶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肝量。 免责声明活:本文仅代表作者个人观点订纶创,与环球网无关酵囊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纲姑殿,对本文以及其中全部或者部分内容劣疏佛、文字的真实性次、完整性捌、及时性本站不作任何保证或承诺踞亥,请读者仅作参考鄙雌,并请自行核实相关内容情氦。" "  近两年捍,自主品牌进步着实很大仍客外,无论是从设计方面海,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升柿厩,甚至可以与合资车型媲美戮,山寨纯龋扩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垃啃间。在10万元以下紧凑级车型中础,更是自主品牌的天下赫,凭借比合资车型更为出色的性价比苹旱箔,吸引了不少消费者的关注朵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喜,一经推出便受到了极大的关注泥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卡硼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型说脐幸,包括动力在内刹哗冬,新车共有20项升级举,本次共推出8款车型杜焙衫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款社叫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唾身,售价区间为7.49万-11.79万元喜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烯菩斑,近来也是频频出镜武违,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱渚樱控大玩具车”的名号名极一时驰敝搽。速锐共推出了9款车型沫花,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款类帮戊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凯,售价在6.59-9.99万元之间告揭。   单一来看氏卷谁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饶五,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锭喀,看看那款车要更“精”一步权。" "  新君威变得更好看了懊,配置也进一步提升凭宦胶,新加入了一些科技配置搞忌令,比如智能交互系统汐,BOSE音响等等枢。这些都是新君威的改变之处缸戈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杠房,售价24.59万元玫禾贝,作为一款定位中级运动型车的新君威乱范,品质感一如既往疟疯,操控性也非常突出唉弛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颠畅,以下简称新君威房,外观相对于老款进行了必要的改变盎法,毕竟老款车型从上市之后槐茄七,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳难枚蓄,新款在大灯冠、进气格栅蒲、雾灯垫间夏、尾灯购阮、前后包围都进行了细节的变动怒玻。   在新君威上庆沮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哩酬醛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哗理,在操作上没有太大不同芒,轮毂方面疙长,新君威使用了十八寸双十辐轮毂短镶灭,轮胎品牌依旧是普利司通题垦。侧面造型基本上没有变化诬离,侧窗所占面积依旧较小蹲拴俄。   车尾的变化还是比较明显的效,这主要来自于尾灯的改变宝。新款尾灯全系标配LED灯龄算,并进行了熏黑处理湘炕。尾灯的轮廓样式更加犀利驶沁,个人认为要比老款更好看常讲济。除此之外逗馅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锨垂巾,牌照安装槽的形状变成了正梯形酪。   本文导航统贾蒙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驹,颠覆传统的外观缴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘸骄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5线,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抖郸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆崎辱,足以证明其强势的地位哪萍败。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市建,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蛾称。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忍挞。(温馨提示朽降:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版济,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准两士。)   自由光基于全新CUSW平台打造觅白履,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭日,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蠢趴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缚撼,圆润的造型是其给我们最深的印象谱搏温。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磊伤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秽识媚,显得简洁利落阔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条售阂,显得净雅别致凰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尚,主要表现在其大灯的表现形式上雀然旁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喂漏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可零。两车大灯配置基本相近擅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屠掠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助释,车道偏离预警系统惜炕凌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亲袒贤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煽仕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅潭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扦彼胜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹃捂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淳头,其尺寸差距就没有那么大纷锹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡街顾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起珊攫狼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枪。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞳,在气势上略胜自由光砷榷先。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道畦肛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辑媚得,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部必间庞,磨损线束保护层挎,存在导致电池损毁的隐患潜镶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汇芯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知草氢,称9124辆V200受此次召回影响郝。长城汽车正在邮件告知客户虹歌,并建议联系当地经销商进行检查维修钡冕。   据悉繁茨耗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颅屑申。”更有甚者金秀,线束可能会内部融化颈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辅鸿,目前已上报了数起线束故障全,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尖崩且,不能够给电池充电膳,车辆也无法启动犯贤窗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嘎饲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束何。   克特里尔先生称尺话,检查故障预计用时20分钟吵试,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟囤嘘。如果绝缘保护层磨损严重疼信,线束已裸露碉渐,则需约两个小时以更换整套发动机线束坚藕城。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剃幻。此前埔财庞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回琴莫拱,2010年又因手刹故障而被召回乳恍。   2012年皆羚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回空投,长城V系列也在其中傅癸。当时妓始,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怪脆樊。然而纤充恭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柯蔽,更换车辆共计超过1.5万辆鲍。  ÷职瓿场(实习编译啤饯:王萌审稿栖技驶:刘洋)   免责声明版权作品赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲琶,严禁转载链寿孝,违者将被追究法律责任吓。" "  随着经济的快速发展柏,购车群体的年龄层次也越来越低饱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用面、省油热,而是追求个性和时尚设计竣妻皇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枷极勃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舞侵。作为跨界SUV壤弊南,它们在造型上将年轻导、时尚展现的淋漓尽致垃截居,完全符合年轻消费者的审美需要斥脊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比天谐将,来看看到底谁更适合你蕊痕涩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV写叛豪,相比2012款变化不是很大棺,只是增加了配置和车身颜色餐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胚,售价分别为21.98万和21.47万苟椭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袭赏海,但风格却不尽相同淳莱。斯巴鲁XV外形显得干练幻,车身线条硬朗墩,富有力量互,越野味很浓瘁顽蓄。而标致3008外形偏向都市化设计佰居郡,饱满圆润的车身凸显时尚感蚂贫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些非嵌位。   车身尺寸方面有所差异痘错撇,不过并不明显钒厘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骗喉哩。斯巴鲁XV车身更窄牛邓贿,同时也稍长一些花靖颅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贩戊沙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网持超,加入蜂窝网状格栅运动感十足色。而标致3008采用半圆形中网痛,镀铬亮条包裹显得很精致现藐菊。两车前脸分别展示它们不同的风格侧,同时都包裹塑料黑色下包围垫沃梨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碌,远近光分离灯组设计释储,造型普通跑疲,配备有示廊灯幂期贡。标致3008同样采用卤素大灯家沦拾,不过加入透镜喜坞,不仅聚光效果好攫吩秒,同时美观性也不错踌。另外抱,还配备LED日间行车灯沽抡窖。   在侧面腿付侧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甲热凉,比如非常倾斜的A柱瘁娃,同时将后视镜位置后移揭鸡,留有三角窗减小了A柱盲区贬攫厕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梁垄,有利于减少磕碰的维修成本佳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祁矾,注重舒适和静音性趟,双五幅轮毂很有张力偷惺。相比之下拴歌臣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垢,与黑色下包围搭配运动感很强烈返九。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刷,同样注重静音和舒适性眠脯。两车的备胎都是非全尺寸设计煞忙第。   相比前脸榔胯唱,斯巴鲁XV尾部更个性心加旱,辨识度较高宪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肩委钾,镀铬亮条的运用增添了质感匣兑。 标致3008尾灯加入LED灯组刺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组金秤搁,但是块状尾灯造型很独特躲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像忍世,标致3008同样配备倒车视频影像梳肛,另外纺徐事,还配备前2/后4颗雷达探头笔窟街。" "  在过去的一段时间里傲耽连,柑鲜欤克斯私笑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驹回。时尚动感的外观砷息、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桶秦情,成为了年轻人群青睐的车型拈腺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型申卯,科鲁兹掀背车则是新进的一员拌,它所要面临的是一场“无言的战斗”雇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诡镐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出程师倍,但却带有美式车应有的力量感澎,总体来说它的设计很适合国人的口味贬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说那,其三厢设计有些过于保守冠丰寇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卢劲贸,为了能够扩展消费群体鼻淬羚,推出两厢版是其最好的解决办法豹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浪挛纯,你几乎完全无法识别它的真身枫泄爽,因为它与三厢版保持着高度的一致性脱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辟速骄,很好的诠释了彰显力量感的诉求壳秋釜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后栏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扣邵菲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胶溯摔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慧潭稀,但实际上它比三厢版短了不到9cm道。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滦,后窗与尾部的衔接并不生硬靛,拐角的折翼恰倒好处斥,为尾部增色了不少吐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腻叭哺,在样式上显得更加简洁垂茸,只是与自身前灯组相比到,在棱角的刻画上有了明显的削弱该。   本文导航奇沫搪:" "  提起之诺熊爬,很多人都不知道是什么品牌汲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌反,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牧碱。只是之诺定位于高端合资自主品牌醋某,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糕瑰畅,那么它的首款电动车1E表现如何疮触匙?以下文章为您揭晓丧镀。   只租不卖冗雹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脚,包括车辆租赁颁溯谱、充电设备勘察安装疥、车辆上牌识、车辆投保蹬缔、定期保养凰墙、故障维修踢猴、道路救援附爆、检查维修备用车等弊情,通过这样的商业运营替,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肯曹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哭官肪,它的卖力需要大家自己去发掘共取。不过在发掘1E精彩设计前髓,请先忘了宝马X1承惧竭,否则你将永远欣赏不到1E的美陵。其实1E最出彩的设计在头灯昧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感售宪。   不仔细分辨的话茨虐,很难把1E和X1的侧面造型分清篙反。不过1E拥有自己鲜明的特点帘亮沦,车门下很宽的镀铬饰条颓对哗,和没有行李架的车顶房。   相比车头和侧面蔬,尾部就让人感觉有些欠妥了朗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分边矫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条回掳教。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车口。   本文导航翠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畏,奇葩的中文译名骏熄、“野性”独特的外观以及较高的定价胺嫁勺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慈。说起野帝我们不自觉的想起冲卡,同样在以国产车身份进入中国之后霸吧,“改头换面”的法系SUV标志3008辱试儒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类醇范,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”题佳盟。当然苏骨,以20万元以下的车型作为主力军羔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豹。那么下面我们就来看看蕾沮,这两款性格迥异的德晒、法新生代SUV之间究竟有什么差异烈半,各自的特点又是什么祟贩串? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卷窖,首当其冲是价格方面的不同防骨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涎,不过差距方面不大基本可以忽略跺扩鸥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀釜。动力方面的表现也近乎相同票吠,只不过大众7速DSG疮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配极怖侮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔癌鞋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虎荆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秆免强。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓮千上,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叛趣承。闲话少说慷饱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冈捷。   这次试驾共有5个科目摔路,分别是1.傲虎—终极绕桩存邯热,2.傲虎—冰雪连环俏,3.傲虎—短道拉力测试猎菠酮,4.XV—戏雪乐园适帕腑,5.森林人—不规则路面自由行驶菠拒醚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同靡,MPV表现出相对冷清的一面四擒,尤其是中高端的商务MPV捶,几乎屈指可数么户,除了老牌的别克GL8外菏赖,似乎很难让人想起更多车型叮掂。不过在这个还没有完全饱和的市场里貉摩相,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅古方孺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胯?这就是本文将要找寻的答案湍晒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拾,售价28.38万元-33.58万元萍椭,目前市场上有近2炭浑体、3万的优惠幅度贫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拒,官方指导价31.98万元诽妻。) ●外观解析   从造型上来说孙,艾力绅算是开创了一条新的路子昧,没有过分使用一些夸张圆润的线条旧穿,车身轮廓棱角分明剩刺竟,有着很强的视觉冲击力协歉场,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫡,此外卑婚敢,艾力绅还装有一套大包围复,颇有几分运动风范仿,也有着一定的改装潜力淑奸胯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溅翱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棘苫,中网与宽大的前大灯连接在一起发马坏,营造出一种大气酚、动感的MPV形象墩。   艾力绅A柱采用黑色设计戒,且A柱的倾斜幅度较大潍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盖歼南,总给人一种方方正正的感觉驮靠嗅,后视镜尺寸同样不欣鼓佟,与整车的风格很搭窃,宽大的后视镜提供不错的后方视野擎闯,保证了行车的安全性与舒适性滔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逻缉,当然胃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手期,侧门就会自动缓缓打开彤,此外獭肛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尾特碑。如果对此还不令你满意的话该刀,通过钥匙同样可以倚逑埽控侧门闷琶捐,确实有些高端大气上档次报函。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm非,轴距达到2900mm屏尸,尺寸在同级别对手中并不占优势传,与GL8相比墒吕,仅仅在高度上略强于对手险溶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哆东吮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钢丧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吗。整体线条依旧硬朗轨伤,尾灯加入了时下流行的LED元素梁韩想,为其增添几分现代气息掣搅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呐捍疮,人们购车的选择可谓越来越丰富踞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膜唬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过街,可见国内中级车市场竞争有多么激烈齐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5病标,他们能够碰撞出怎样的火花嫌,请大家继续往下看欣式咆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出春剐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扒驹,由于这两款车型出自于统一平台打造唬膛耗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲令熔逃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骚窃煎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毫,你可以说它带有侵略性继嘎蛔,或是富有运动感太溉,也可以说极具视觉冲击力论爬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兜扒醋。而K5也应用了与智跑聚陪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计及殿,使其拥有了明显的家族特质柬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜡瞎亭,极力打造出时尚与动感的流体车身响,在驶入眼前的一瞬之时斑硼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象踩需。前脸的线条设计十分紧绷汀,大灯组与前包围向中央区域靠拢辟乃教,展现其动感的一面宦愁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虎培,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势偏形借,抢眼的外型加之迷幻的光线狈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽壕山钳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着购凤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逼捍。   第八代索纳塔不仅外观时尚暴,灯光的运用也颇具科技感冻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哆参吩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鼻朝扑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脾陈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挟行,显然这种的夸张设计飘樊懦,使我将其列为变异的种类力怀蹈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巧,多折线的应用也使尾部更具立体感同钳,同时对于运动观感上也有显著的提升颠,由于K5搭载的不同动力总成龚,2.0L车型配备的是单排气设计告,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卡粹娇。   轮毂也是一个变化的重要部位列瓢慷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耐康。根据配置不同吻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闪剐缉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刀蓖,该系列轮胎偏重实用性埂。作为索纳塔的尾部标,基本没有大的变化擂蹭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刮佳泌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姑澄鳞。   本文导航情泻:" "  每到年底形触,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾班龄,地点也大多选择在北部寒冷地区捌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣李坑络,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拳。在临近春节前夕狭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刮睛摩。   延伸阅读十齐棘:   之前拢悸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弦可,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桥柔袜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搁。   酷威采用的是电控适时四驱系统筹界畅,中央为多片离合器户汇,由电脑控制来分配扭矩丝钱,车内并没有任何切换按键跨摔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动污警,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴通称外,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淌嗅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶牧马峰,如果想要挑战一些极限的路况的话雄,酷威还是不具备这么大的优势的陋端囊,因为不具备限滑措施经,至少在脱困能力上会有限制性尘溅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎峨耐,采用全新发泡橡胶技术逆,具有更加粗大的排水通道怀僚夸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虾琶,冰面行驶性能更加出色拈握,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虫。此外偏,中央多重“Z”形花纹唱妻芬、针孔沟槽设计仟缉烘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性解惹誊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仑题,最大功率206kW/6350rpm辛涝,最大扭矩342牛·米/4350rpm汝,在目前的大切诺基膜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载楼胖缅,但是会有不同的调教琼吮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兰,我一直在想碌篇蹋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稿糠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箍岗,我觉得这个可以有揉北,至少不会和其他车型有太大的冲突赏敌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谐,路面上的车辙也是压实的积雪沥帽赎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亲哗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用繁怂,只要不是过激的驾驶行为方滥携,基本不会出现危险状况祥钞缴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敛,建议最好将挡位切换至手动模式辈蚂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速精,这要比才刹车安全的多摩,这中方法同样适用于其他手自一体车型坦。   本文导航摩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢了、充满艺术色彩禾男,或者是有着一些与众不同的操作模式财禾。而这辆2008则告诉我们翠朵灯,一旦法国人在拥有自身优势的同时诽女,再把务实两个字加进去厕皋,那么可能会让其它对手感到紧张铜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垃毯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戒酬: 由于本次活动仅为简单的静态体验净陷籍,场地和车况都受到一定客观因素限制亩汀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糖导簇,至于其他更多相关信息午,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上修,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帅溃飘,作为首款引入国内的小型SUV蔽盛任,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上画枫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骗钾略,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近词匆邯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)届菜倒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冉忻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿幌纬饶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一申筐辑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置还荡锯,对消费者很有吸引力唤嗣。作为一款紧凑级市场的生力军车型仍间锻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胃炉欠。   观致3共有6款车型貉脾贝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型体,售价为11.99万-16.79万元区间维贯。因此咐内,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沏哎巷。对于中国的汽车消费者来讲虹编,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潮搔卤。要知道自2006年上市至今籍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主狭。那么忿,作为一名后生的观致3驮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玛供什?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涉杀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价形粹酚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墨食:16.78万元)来进行比对蔑躺。由于两车的售价只相差0.01万元俄呛,这也令比对的本身相对公平一些朗雀醚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间衔稍,我们测试过高尔夫7顶配车型涝矮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嘎羞,跨级的配置也令对手望尘莫及百僧。但这一切嘲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毛、最需要的因素拳戊铂。对于高尔夫这样的家用车课獭,在使用的维度上做到出色翰,才是它的本职收。今天磨李,高尔夫7又来了绍旅俊,这次是全系中价格最低的1.6手动型墒柒嘶。动力称不上凶猛距洪就,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赋庭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汲,必定有些硬实力拘沟送。空间满足舒适乘坐道刹、常用配置齐全粱歪古,动力也能保证提速顺畅拍邵蜜。但对于这一类的畅销车扇,最重要的是它必须耐用扔拼,不能隔三差五地就往修理厂跑炼钮厂,也不能冷不丁地出个大毛病考。这么来看隋塑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”靠牵,故障频出诉轿,这点很难让人满意录采。毕竟簿,大众车能在国内打下当年的民众口碑刊嚎,靠的是皮实耐用的品质缉。在我眼里岔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裸憨多。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锭临,高尔夫7车身长度增加56mm煽犬怒,宽度增加13mm董撅,高度减少28mm脸葛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咐,也更显扁了芯珐。   如今昆勿咐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扔胆恭。这个配置的增加眠蛋氛,为日常使用提供的便利性还是很大的啊勘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秆,要知道盖盖冢克斯戈、英朗等竞争车型都是16寸起步了恨石,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性玫波。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炽僵搭,这套胎居功至伟褥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鼎德,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车快,如果您拥有过高尔夫4统谢、宝来或者帕萨特B5的话鞋葡,您一定会理解我的意思勺斗。没有复杂的配置热抡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哺瑟麻,瞬间就能上手楔湍。这一切都似曾相识罐伤。   在1.6手动版的高尔夫7上癌前,您看不到任何高端的娱乐功能独,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone轨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隆措肮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纱,但我认为这并不影响操作便利性形,最低配车没有大屏幕很正常犯稳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时耽柔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巳,车辆静止起步平顺性不佳封,油门给少了刹车不松开玛,油门给多了又会猛窜烘朵孩,让人抓狂窃。但今天这台1.6手动车型抛,上述症状全部消失苟眷抡。起步轻给油即可铜嵌,电脑自动调整喷油量硕,使其转速稍稍上升室徊,令发动机不容易熄火辽,等红灯赤、坡起都很方便犬高闹,使用起来当真比顶配的舒心多了是趣咐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垮鲸钢,让人捉摸不透错帆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钡,用料优秀被认作理所应当残臼。在数年的成本控制下辞家,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伞鄙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范剑。对于大众汽车而言颧睡,这样的结果也堪称可笑了摊。   没有真皮座椅侨坷,您会失望吗簇?我和同事们都不会娶。我认为从适用角度上梦,织物座椅与高尔夫更搭凌刷七。这套座椅的缺点韧,在于椅背调节起来很费劲定慰,而且要是有个腰部支撑就更好了推夹冲。纵观高尔夫1.6手动的配置辈,我认为作为最低配车型汰衫灰,功能简陋一些并无大碍溃,该有的它也没少搁,并且绝大多数的都还好用芳尘,如果您是为了舒心实用块,我觉得它能满足了形售滑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抬,对于购车需求的国人来说杰弓,一款看上去体面卵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忍潍驴,只是碍于可选择的范围有限笺,但凡有一款出类拔萃的新车型酗搏,必定会迎来极大地关注坤。对于25万中型车这个级别膝铣,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯杭诶啊,而福特全新蒙迪欧的到来舶,分走了不少的关注度收疥,选迈腾还是选新蒙迪欧臀冯,对比一下就会发现凡侗,挑战者颇具实力镣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型席骡,售价24.28万元帘色,和迈腾 2.0TSI 豪华型伺困,售价24.78万元耙,均是各自车系中的主力车型漂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泌,兼具个性运动和居家商务需求皑皑灵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匡,极富攻击性孙,对年轻消费者有着很强的吸引力晦飘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靡测,入门的1.5T也有不俗表现堵继。   现款迈腾严格意义上上讲彻,只能算是半代升级假苹,是在老款的基础上升级而来骗。迈腾整体延续上一代车型的设计妓侵忙,符合国人的审美吓荷次,经过加长的车身没卉僚,带来大空间的同时煌,提升了行驶稳定性及舒适性式。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爽拒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锋拭,轴距达到了2850毫米讹想,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弄咸,整体比新蒙迪欧小一些牌侧薪,即便是经过加长曹镐皇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧漓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节禽屡啦、加热屡赁摹、折叠饰滇、记忆 电动调节毛擞、加热北、折叠花揣拨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎圈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了憨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯说,不仅科技感十足莲,还具备随动转向芦定狄、自动开启等功能妹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些登。天窗陵愤、全功能配置的后视镜等板,两者处于同一水平任浇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升半,对称的T型中控台中规中矩疯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慈价。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哆,主界面被平均分为四个区域锹踞菜,分别显示电话偶玩、导航发、娱乐和空调四项基本信息表刃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来郊涣淖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绵率刺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感犯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汾等、6碟CD等配置授,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步团楞,迈腾更像是上个时代的产物松。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篡,相比迈腾的2812毫米贩铣,略占优势校,但二者在乘坐空间方面侗,都已经足够日常使用安。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倾,满足于舒适和运动的双重需求抽侥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弦铃楔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冷瑰黄、方向盘换挡翘籍,以及原厂导航等配置愤袍菩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版葛,最大功率178千瓦镶兢抒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扭熟,平顺性和换挡速度足够出色赐没橇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合马长。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翱,最大扭矩280牛米高,匹配6速双离合变速器阀。当年迈腾这也算是黄金动力组合藉,但与新蒙迪欧相比笨,参数差距明显叛吵。   保养方面慰想盗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牧,建议日常保养周期为5000公里左右囤思伐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芦建嫌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右靶喂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酗旦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狭叉败,之后保养周期为1万公里乃。小保养的费用在600元左右澈,需要更换机油机滤仁,大保养的费用在1100元左右屠,需要更换机油三滤差。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辖瓜绷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伶县麻,相比迈腾吼胚锣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袍焊坛,还增加了头部气帘和膝部气囊加。并线辅助功能也是迈腾所没有的汲工。   点评廊凡:不可否认滩,大众品牌进入中国市场多年将,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坷券懂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庭,无论配置水平还是动力系统叫刃缕,都已经没有什么优势了靡,抛开迈腾一万多的优惠领炽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择窘岔兢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移炱保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明开:本文仅代表作者个人观点互豹问,与环球网无关微躺渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淳,对本文以及其中全部或者部分内容咎记暖、文字的真实性门晴素、完整性纬嗡熬、及时性本站不作任何保证或承诺跑荣,请读者仅作参考女,并请自行核实相关内容殿技瑟。" "   “北国风光昆,千里冰封似骇萌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巫桑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯跑粱胳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歇逆脸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段监薯,对途乐而言这不仅是一种新的考验铅汞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溅缚法。 外观干拒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倡,想必对于多数人来说讼,它的名气比兰德酷路泽小很多冻,但并不意味着就要比竞争对手要差摧。外观方面途乐外形实在太大了丁,有点圆头圆脑的感觉毯柯阀,比兰德酷路泽温柔了很多墟,缺少了一些很“MAN”的元素辑系,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讹妈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涝胺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多家。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浦迷骡。中控台看上去很有档次览念按,各类功能按键排布也十分清晰艾羔袭、合理双扳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缓特读,完全遵循了游艇的设计风格络酷糖,宽敞饯护红、舒适骄旦炬、豪华粒故,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰慈。   小结吐躲: 从外观内饰的整体表现来看赡,可以说途乐是一款成功的车型苛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钒戮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痹剩,如果“沙漠之王”远离了沙漠美妹钢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谐,这也是我们大老远来到这里的最终目的丸翟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车记环粪,人们首先想到的通常都会是奔驰景、宝马扦瘦、奥迪碍轨块,的确这些妇孺皆知的豪华品牌隙榷檀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴触。但是说到文化的话荤辟娩,就不得不谈到今天的一位主角荚,捷豹XJL戮莎。相对于奔驰这样的全能贵族来说讨敦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置京侧骡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颗酱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢殊构,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孩厂炕。   作为进口高端豪华轿车犯词量,相信奔驰S级大家都比较熟仇馅实,而捷豹XJL依旧比较陌生荒旅渤,捷豹作为英国豪华汽车品牌扒很头,也有着将近百年的品牌历史煤,虽然品牌认知度不高花,但这头豹子可不能轻视间华。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型句廊揭,价格都在120万左右盎刷黎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力遁封。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浦喇,其实捷豹和奔驰早就杠上了腹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新省律恼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伙勿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话穿恋佬,你一定记得去年上映的《007撕峡斡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峨嘎,没错就是捷豹XJ腥申,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贸,里里外外展示着它的优雅与稳绞蓖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力室。   无独有偶衫低,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伦危硕,虽然不是目前新款的S级秆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剁。   言归正传劣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沃,不过两者的风格却截然不同酮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笔泵烷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀山痴杰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瘦魔,在当前时代也更加与众不同盆幻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车练,的确奔驰S级是同级别标杆盗男,外观轮廓延续了上一代繁缺,细节之处更加富有科技感项,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同久杉掠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度东块,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俄茅卤,比XJL更加强势茨,这就像两个高人码,一个低调一个高调而已日迸戏。   大灯的造型也风格迥异虏喊瓤,XJL的设计更简洁臀攀,内部采用传统圆形元素呸堂疯,使得其眼神也更加专注冯萎。而奔驰的大灯设计更加时尚铅镐局,内部流畅的菱形也较新颖娃晦挨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED版柑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辑哭畏,光前大灯就使用了五十多颗LED茸让。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茅酮杠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撇嗓驳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朽草,更加沉稳馁狠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搓撇,但硕大的车身同样沉稳写怀,硬朗的线条也更加动感申。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾到淘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出讥捕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奢,这也使得XJL的车尾更稳重沸辣奈,而S级更挑逗人童蜗警。   尾灯的设计彩,捷豹XJL采用纵向设计稍,并以车身腰线融为一体捐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辆维穗,整体轮毂简洁不繁琐航醒女,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寒,内部灯组造型是一大亮点武,点亮时相当好看驳是贯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恼绩,并没有过多的修饰羔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悔却从,就如同一件高档西装谦莆,某颗精雕细作的纽扣就足以免哩庐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灰,相比奔驰大气的轮毂搅崩失,捷豹XJL的条幅更纤细琴狼,并且在条幅样式上也更加精美和运动比嫉。尺寸方面XJL为19寸泻葱漓,比奔驰S级的18寸也大一圈悲巫,轮胎方面同样为245宽度垮,不过与奔驰前后同宽不一样猎唱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型橇,并且作为一个自主品牌蔼交篱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌却臂,旗下的GS5暖抚、GA3团赴、GA5几乎可以与合资车相抗衡牢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上玲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巫挖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的埃疚,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬瓜0,由于试驾人员较多剂激绕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验硷末咯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幕。   现场测试场地为两个圈形场地拧挤,两个场地项目都是一样的播磨锣,可同时进行两组试驾补,场地提供了直线加速赶湾嘛、紧急制动太怖、蛇形绕桩徒昂酥、麋鹿测试四个项目撵副困,可以说涵盖了大部分的性能体验烫绞差。当天试驾温度为零下十八摄氏度袜糠,这样寒冷的天气勘嗽新,面对半冰半雪的湖面就胶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力规茹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似爆劲嘘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辉须家,TCS系统介入诲孰,防止打滑的发生鲜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勺夕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蒜丝,最大功率阿:90kW(122马力)/6300rpm括洞,最大扭矩幕:153Nm/4500rpm悄。而这次试驾的车型中没有手动挡费,均为4挡自动车型浇,动力表现可以轻松满足日常使用需求队悲德。   起步于加速初段油门如果踩的过重讨,TCS牵引力控制系统会即时接入勾反,并且自主减小喷油量汲稗弹,从而避免轮胎打滑夸,这一点上GA3与GS5表现都不错换烈扮。加速至60公里每小时后朝边纬,紧急制动替亨问,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颗唤侠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了体,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刊确,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碌讥橡,未出现侧滑勺贰缎。   本文导航偿:" "  提起中级车恫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择充柑孪。但要是预算有限及间,面对这两款车型还真有些底气不足惕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帆泵多。好在现在中级车市场一片血雨腥风联褐扩,改款K5已经于近期正式上市裸么,延续了韩系性价比超高的特点谰喘。这次堕瞪菊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撅老陶,让您的购车选择更加丰富拒亭。   没错舷兰,此次选择的几款车都在18万元区间内疗闹速。而且颇为“巧合”的是危,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峦椒,也堪称中级车的黄金动力之一级辉空。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胁渐善。既然如此逻棱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烷汾费,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辟方痉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恰驰,动力参数有小幅度的提升糜,燃油经济性也有一定的提升跋泡,但依旧没有给人留下深刻的印象帽略,尤其是我这个09款嘉年华的车主赔咕。如今荡伺吧,在配置依旧丰富的前提下寺假达,它换装上排量更小坚恫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机却,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型光汤,这一次似乎有点看头了粱啸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阀霉汉,它的来头可不少邦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖艾,可谓是福特的明星产品磨窖冕。我得承认这些奖项来之不易乡,但我更关心的是倒宽狮,它依靠什么亮点来获奖惮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性褐妓相,震动及噪音抑制能力如何怯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现系墙秤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咸蛇宦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讼胯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷旧氖、涡轮增压以及进排气可变正时技术且。在这些技术的支持下弧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袱霸。反应到账面参数上钾缉,它的最大输出功率是125马力晨隶希,最大扭矩达到170牛·米姬蚀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邯汀诺。   另外毛陈淳,福特也针对其三缸的结构特点垛矮底,对发动机的震动帮臀芥、噪音等方面做了很多优化和改进襄遁,比如喷油器及油泵柔性安装潦岸、皮带润滑瞪揣橙、缸盖上方吸音泡沫等等跨芒陆。为此瞎,我先后做了两种情况下的简单体验愁:1希、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稠叛、在静止的状态下衔苫判,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上目。经过细心的体会和观察后嫉斑,我认为结果让人满意妹苗呛,发动机的震动轻微限,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宪凌,但也不大碍事途籍型。事实上歪,即使我细心观察另定,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别塑。   看来之前的担心有点多余溉猜讲,还是直接上路试驾更加实际尸睹。它的电子油门响应依旧很灵敏链耐该,轻轻触碰油门踏板嗓攻,发动机的转速表指针就会活跃起来诉劲党。幸好油门的调校比较线性愧,分寸拿捏得体熟峭毯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累萄撂汾。同时峦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感信,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洞慧失。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纱扩难,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的遣矾。即使在低转速区间凉棚掀,发动机的动力输出也很活跃负涩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉量。同样受益的还有动力输出的持续性茧,在试驾路段里面有不少的环城快速路廓害苹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芯杏,而且整个提速过程顺畅自然筒剔。只可惜受道路限速的制约袭擅南,未能继续把速度往上提乳儒电,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备表。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坪镐,升挡动作迅速呸娘,在D挡模式下正常驾驶蒂乖,1700rpm左右就会立刻升挡炮糕,让整个加速过程更加顺畅自然竟挪拟。然而沉饥钳,在遇到拥堵路况的时候颊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感隙倾,幸好并不是特别明显拌签,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现洗嵌罚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桂盎,除非你把油门踏板踩得足够深迸,否则它不会轻易降挡风侯将。   变速箱切换到S挡后阶幢泄,油门响应速度稍有提高此菱酚,而换挡转速则提升到3500rpm坎,动力输出表现得更加亢奋炭叛别。味道对了卵,这才是S挡该有的特质蔚驴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溪。当然杜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式馅梳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恃,至今我仍然未能适应谷。   其余部分与老款车型基本相同缅官腾,方向盘的转向精确饶缴、迅速恳秽陇,甚至有点“贼”臂孩敌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”罢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芬届,对车身的支撑力度足够犁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苟霖,同时也确保了车身的灵活性徒。但面对减速带这些大颠簸时禽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妊荒。   在动力水平得到提升吻、操控感被保留下来的情况下僻桓坑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绢,开起来更加得心应手茅,也更加有活力碉绒。这点值得欣喜雄奶漏,也是嘉年华的进步毫乐吃。当然琼氢位,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方龋结,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎农,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彤苇杭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵存谰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揽登,不过众所周知鞍可洗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嘶点囊,而是换装了大众全新的MQB平台舒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羔藩氖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逛届就,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乏随。   首先我们先来说说平台戚翱了,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陀秘钳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构亨丘踌,PQ35血统也就不在那么纯正媳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台儡。   平台究竟是什么聘凤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奔惩,它们会采用共同的零部件马,采取相似的地盘蛋遁敬、车身结构坡甸毙、形式结构以及相近的生产工艺登、轴距等呛,以此形成车辆生产的一套完整系统氢编,平台生产的战略是当前产品在开发中摹侧,最流行徘、最科学列导缕、最节省人力浑传、效率最高的一种开发战略棺巩薄。因为对汽车厂商而言摊冻,可以在有效控制研发资源勾迁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情始。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台林,并看看它们之间存在什么差异簇惫。   PQ35中的""P""代表平台昧,""Q""代表发动机横置喉坪,""3""代表A级车蹋,""5""是指第五代宦领。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件时丹磁,采取相似的底盘酗啃羔、车身结构俗剁俊、行驶结构篱酸纺、相似的生产工艺以及轴距等怂默疟。由于研发时采取了已存在的""模板""你,不仅使车辆研发缩短了周期歇赶,而且共用的零件大大减少了生产成本惨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庙舅茨。采用PQ35平台的在售车型有途安艇实屡、开迪令喝爽、SCIROCCO豆戎、奥迪TT间薄、A3轻街、斯柯达明锐等车型匡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括憋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烘毛、大长度激光无缝焊接嘘廊、双面镀锌高强度钢板教匿磨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牟杰盎,但如前所述悄缄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巷羡兢。   MQB慕埃块化平台是大众最新的一个生产平台惮,也是此次第七代高尔夫使用的平台颇寡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制煎,并且可以共享比例达60%的零件搜情,包括同样规格的发动机沧钙举、变速器等炮仑。MQB平台的推出懈鼎,将会取代过去的PQ25囱、PQ35和PQ46等平台范。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鹿垒末,不管是传统动力蛾表、电动和可再生能源动力阮互,或者汽油机孤巴侗、柴油机蚂、混合动力系统湿、纯电动系统舷勒浆、天然气发动机沮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袍锨。另外限,MQB平台还可以对轴距踏勒屁、轮距戚、前悬和后悬等部位进行调节染丛。另外此平台可以生产从A0级棉、A级到B级三个级别的车型人。这是PQ35平台所不具备的妮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绿谓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蹦。相比几个欧系对手吮怪矢,宝马的动作显然慢了半拍沧吻,继5系旅行版之后嘉汞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悍恃型。当然有时候来得早不如来得巧迸邪,只要给足了诚意思火动,迟到了也未必没糖吃单。   对于3系旅行就是如此藏改,在它到来之前爸杜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牌,作为后来者函薯陕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胶嫩腿,就更需要拿出浑身解数了典桑且。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骋,下面就来看看它究竟有何能耐讣龚。   还是从外形开始说起申,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘睫愤缄,其底盘代号为F31此尖,依旧是标准版轴距泥:2810mm紊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言上,这仍是个相当精干的长度诺廊莽,车身“三围”基本和三厢版一致即,只是由于行李架的关系禾卞蹲,车身高度小幅增加了21mm疽叫。   我们测试的这款328i旅行版闻,还搭配了M运动设计套装旁迹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龄,闷骚的感觉立马出来了唉癌徒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毒佃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色葱僵肮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )率较湿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祁炒,这和旅行车设计的初衷相悖臣熟。选择18""则刚好合适辨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)竣媚付,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拈,用一句流行语来说就是芜:低调奢华有内涵赁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贤,从这方面看料,3系旅行并无太多亮点嘿,车尾的造型显得有点过于刻板清队,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已采厦夯。相对来说并没有对手做得那么出色类柯嗅,V60和C级旅行在设计上的看点更多得。另外叭钳,虽然采用了M套件葡喂媒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寡拖,看起来实在是低调过头了篙。   外观总结疆:如果你是3系的铁杆粉丝桃蠕邢,但又不愿自己的爱车烂大街掏牵双,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挥扦,低调中透着股狠劲儿际采,闷骚人士的最爱玻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样校,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章适,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少噬。但俗话说脚庞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淑伍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磷?   车型的选择方面卿巢唱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则适镰琼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型接草萝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阔炽福,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粱呵菏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比错:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸噬溅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蝗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰莎彪,再辅之以保险杠的少量镀铬锤,前脸看起来一如既往的简约和低调开。车头多条轻微隆起的线条试,包括引擎盖上也是凹凸有致拖,则让低调的前脸显得浑厚有力仕冷步。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诉,外沿继续使用镀铬装饰捆丛饭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坏陀,也更容易让人接受鳖就,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弯富紊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阜,一个氙气近光灯袍丘姥,一个卤素远光灯宽,外加环绕半圈的LED日间行车灯啦,没有任何花哨的设计穆燎,注重实用梁。而作为玩灯行家的奥迪楼模,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阜匿,配合上单颗远近氙气一体前大灯疯,杀气十足郸坤分。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条送晚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道封附,看上去随时有往前冲的冲动滔险,非常动感和迷人窝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车横味精,看上去从容而又优雅雄屉,有点儿荣辱不惊的味道隙品检。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戳,毕竟走的不算是一路的风格了啼骚。不过贡桥靖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了享囤付,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痘霞胶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炮警,变成了矩形倒角式的设计哨叛鲁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L技。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘎从,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烯权详。   尾灯方面径罢倍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型材拔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看时句乐,而且LED元素的缺失也实属不应该喝含。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型既,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抄聊,低调依然是奥迪的责任幸捞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勿肌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坦,一个拥有超过半个世纪历史兼筏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汰舰,“男人”嚎、“硬派”捌法沧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卧靠忍。一个如此坚持传统的品牌兢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV任彤嘶,这对于很多人来说是难以理解的事实侧。坦白讲吮晶,一向不以貌取人的我喜拟,霎时间也很难理解Mark T. Allen诬度、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涎莱。无可否认钡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的簇场,也必然成为人们茶余饭后的谈资扭偷襄,但是就只有外貌是这样吗迁?难道它没有Jeep的传承编翠炊?这是我最为关注的问题蔽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”具究寸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旱碎凶。由此可见烯费,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蒜宝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置趣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色号,首先必需要有一副好的底子猜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桔。根据越野性能的高低富受茎,依次有Active Drive I举师、Active Drive II和Active Drive Lock三种桐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沏港裴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谅衡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搏噬,并且还具备后桥差速器锁止功能躬霓,实现左右车轮50:50扭矩分配拴陈曹,攀爬能力自然是三者之中最强的沛。   除此以外懒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统曝桶闻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠囊脐、28°的接近角克氦噶、32°的离去角厦碘梁、纵向通过角23.3°稍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搏,要罗列出来的话其实还有很多董,但越野并非纸上谈兵掏头捅,要真正体验到它的实力艘,还是得把它拉到荒郊野岭舅。   挂上低速四驱挡盆深册、开启后桥锁止以及岩石模式杠,稳住油门就往上爬间狠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蕉,3.2L Trailhawk针对越野的需求酬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整类娶。继续往上攀爬啪健汾,一切都比较顺利睛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响星脊嫩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刚溺簧。在遇到交叉轴情况时珐淑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荡,配备了后桥差速器锁止功能的它晾汀健,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甭村,就已经顺利通过何凉。   这一次越野试驾讹,它的表现我完全没有惊喜颇搬,因为一切都在意料之中捶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赏淀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叛捅。毫无疑问遂缚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卸,也同级别的最强盼毕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦憨瞥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来际榔。坦白讲遂摹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逞。" "  在国内的SUV市承隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下傅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粱烁,正因如此难,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市携,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剔覆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巴敦晒。   说到大空间需、七座设计床涵烫、配置丰富的SUV簿捎,北京现代全新胜达是其中的表表者继洗写,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醇冯狈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锚妊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捆菠粟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手青,下面我们将对这两款车型进行对比分析掂墟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嚼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橡驰,设计上中规中矩师,采用了哈弗新的家族式设计元素胁,这一风格将在整个哈弗系列上普及铂奴缉,代表性的设计元素有间娄:大尺寸U型前格栅啤,粗壮的镀铬横条格栅秦闷奥,时下流行的“X”型前脸滔行。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拨才,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的完纬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的池哥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牛淋,再辅以造型锋利的大灯灯组茹辟仑,极富视觉冲击力材僵敞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酸,现代品牌的确更加具有超前思维意识笆剁疚。" "   源自逸动平台的CS35级,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品控际伪。凭借欧洲化的时尚外形设计壁啦凄,相对精致的内饰做工绦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注危仍。此外雷讼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凤究糠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犁借鼓,进一步提升了科技感和实用性聪步。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咆,还有定位相同的长安福特翼搏渴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哀垦,涵盖了自主及合资品牌产品精佰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹊先骡,作为一款新生代豪华运动型轿车挺碾畴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弥脑,也成为点燃这场战争的导火线垦。而上市之后泪杰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道室刻冗,可谓是一场针尖对麦芒的对决纠劫茹。那么除了运动性能以外峭苔不,这两款车型的综合实力如何呢伍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杠狙。   虽然说是ATS是一款进口车型浚水,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挥涪瘫,整体售价和宝马3系保持高度重叠恼拇。从定位和售价来分析挫塑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比葡娟,两车售价分别为43.80万和43.60万耿,价格差距非常芯堤,有一定的对比价值吹宋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车癸,但两车所展现的运动风格完全不一样劣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彼抢,车身线条锋利媚路钡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性囱佛,同时也彰显了力量感冈蜗。而宝马3系显得内敛一些累船填,经典的""双肾""前脸造型抬计滦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寞季。   作为凯迪拉克家族最小的车型冬钒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系曝,除了长度略有优势外赏,其它尺寸都不及宝马3系胚,在空间上可能会有一些影响摔。不过没有关系栏亩告,作为一款运动型轿车论涟,小一点也许会更加灵活钳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绕泵倒,经典的造型更容易接受嘛磐财,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缄。   相比之下粕枚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扯充,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惋逼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涣啼腥。   两车头灯布局不同丢湍,宝马是横向设计溃钠璃,开眼角大灯我们已经非常熟悉殿。而ATS为纵向布局吵,造型更加犀利老省谰,同时采用的是远近光一体设计岗览。配置上都采用氙气大灯豹摄饭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备韧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绦,但是可惜没有前雾灯磷。   从车身侧面来看胁腺蓖,我更喜欢宝马3系讳泞,腰线更加锐利惹喝,营造出了运动型轿车的动感效果发瑰。而ATS侧面饱满厚实籍,典型的美系车风格卧海排。   两车统一采用的是双曲率后视镜吐赡触,并且带有电动折叠和加热功能测晤,同时集成了LED转向灯宝查疗,显然宝马3系狭长的设计要更美观降晒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯显葱蕉,警示效果有所提升订部。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性忱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力燎,双边双排气管设计也展示了其运动气质醒戚康。相比之下秒,宝马3系的尾部显得比较平淡娶步,家用车的造型在气势上要弱于ATS拿浇。   轮胎方面退,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎够拣斜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甭安何,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叉簧突,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎庐扳釜,都是偏重运动性能的选择持。" "  提起东风日产天籁惶,人们往往都喜欢用舒适驳贫、性价比高伙陆、省油这些标签来为其定义视涧悍。的确氯浚,作为日产在华销售的顶级轿车始闪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态褪,在中级车市场中处于上游位置师慕。不过这款车型的加长行为剁码,却与其他同级别车型有着截然不同的理念航蒙,天籁公爵剃撤,虽然是天籁的加长版本兼共,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力链把,用更有竞争力的综合表现超越同级对手河夯,挑战更高级对手瑟届,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巫罐灵。   25.18-29.98万元的价格区间讼揪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巨。相比同级别对手雅阁伤、凯美瑞毙闻那、迈腾等热门中级车沁杯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尸凯光,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虹醚竣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无佬扣趣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勿,在提供更多给消费者的同时敦杏,却并没有在价格上表现的有多高调潍芬弯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搬佰晚,但是通过对细节的仔细端详埂如律,你还是可以发现不少变化之处饶白霞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素琴磨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端需。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菜花矢。   5003mm的长度与2900mm的轴距岭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平借潦柑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm揉。而与豪华品牌中级车相比较歪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撤板,整体协调感还处于平易近人的水平劫官频。   本文导航皋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痢合胚,数以万计的人们加入了摇号大军汞拧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘎腿熄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程壳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拇,一步到位的想法也被大家普遍赞同咐型,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窜斑,强劲的动力售坛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寺临惶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拳,它们的价格和配置都比较接近外描泞,下面我们一起去了解一下烫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表齐惊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)第:15.98-25.18   推荐理由南操:大气时尚的外观扒、配备豪华全景天窗伺梗、全新T动力以及较高的性价比吮极饱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计香,采用了起亚家族虎啸式的前脸裂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择排,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彩,能够满足不同购车消费者的需求患冠,值得称赞的是滇遣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗探,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感太涟,在同级别车型中也具有很高的性价比令陋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赏捅傲,自从彼得希瑞尔来到起亚后傅驰陈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兄榷奉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸洛,大大提高了起亚车的辨识度始呈点。熏黑的前格栅看上去更加动感号潮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞍伍弊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化廉醒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谷目,并且兼顾了空气动力学径期络,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窟嘛己,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邢崎,LED光源看起来更具科技感农认。   新K5的内饰进行了小改动函,用了和工艺均有所提升鹃,三幅式的方向盘也进行了重新设计凄闯,看起来更有质感埠倪充,使用起来也更加方便郎盎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积功辑据,也提升了整车的档次感苛缆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑私螺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铅汹朗,A柱倾角也随之更大天,对于一名1.82m的男士来说戮,头部空间的局促性很明显伸敬丢,通过降低座椅高度后刷腺,驾驶视野也受到了一定限制哀房。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞床,同一名人员在未调整前排座椅后袖,直接移动至后排乘坐仟,腿部空间十分充裕搔峰,而头部空间也在可接受的范围之内既橙。总体而言外抠酵,如果想舒适且安全的驾驶K5瘫泪,并不适合个头较高的人士天,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蔚伙酚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伟,最大功率180kw了诞蹈,最大扭矩350牛米贸洞,搭配6速手自一体变速箱氢贝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羚拎痰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拉浪为,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慰渡投。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坚妓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崩涸。如果你听到4系觉得陌生蕉哺缺,那么当你见到它一定觉得很熟悉豁庇粱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霓跑侣,无论外形还是内饰都与3系很相像媚臀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平势,因为在它身上不仅有3系的影子顷偶独,同样也有着自己独特的光芒泼俺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怂擂锰,59.6-73万元的定价也高于3系取。不过其实也可以理解编,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宿眷骇,而是想要一辆便宜些的“6系”颠喉。   宝马4系提供运动殊、豪华粳芍、风尚三款套装吾冬厢,价格方面没有区别芯凉。车头部分确实与3系非常相近夯剃,只有前包围能够明显与3系区分出来吠盗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素湿狼辜。整体来看关丰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格遂难酥,仅在细节上加入独有元素删。 【左穿:豪华设计套装(选配)/右邦导飞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呈施,但来到侧面相信很快就会被它吸引卡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条良,这样的立体感是3系无法给你的寡饰。车身尺寸方面禾毫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凭溶毁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遁局掳,轴距两车同为2810mm狭惶钞。相比竞争对手图线附,4系在车身尺寸上也有着较大的优势聚薪奴。   由于定位与平台的原因曝疵马,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抠,也达到了对自我的超越捷矗盎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统回。尾部张弛有力的线条创,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戈邯惦。   本文导航诚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轰,2013年又有很多车型和大家见面了斤款谜,它们各自出身不同性格迥异播巨次,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现穗,其中原因多种多样拾贝钦,下面就对它们的表现做一个简要点评免乳贸,并送上编辑们的新年寄语硼卧拧。 东风标致3008   上市时间排:1月9日   售价炔翅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒稹,法国人终于坐不住了疽瞧,要将标致3008进行国产牟,最初还担心它法系前卫茫、超前的设计能否被中国市场接受弛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蓟匠锣。   不过似乎这一切的担心都是多余的吝娜,东风标致很清楚大家的喜好瘦牢百,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸板、尾灯等部分进行了调整鼻娟汹,类似机舱造型的内饰得到了保留孰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鹃恳宫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膊圭谅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计曙湾。   动力的调校同样符合中国国情诽,由于中国道路情况比较复杂寒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多檀师始,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酱稼量,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逃还。尽管变速器的表现有些差强人意需焊乏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盖鲍玩。 为了进一步满足市场需求蔑弘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞧,丰富中低端产品线玲锻。   新年寄语波: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的度昆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凉匠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来窟狠。" "  汽车除了是交通工具之外枫,在中国它还需要扮演更多角色发。比如铺饶,它会成为一些人身份的象征拇奸逃。也正因如此受驹蠕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冷傅摆。在车型跟随换代而越变越大的时候佬叼拦,它们还不满足渺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秋拇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛔秦惭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窃奇漓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了某。   从长轴距车型诞生起杯琴吝,围绕它们的话题就从来没有间断过漓。长轴距车型的空间更大是显而易见的襄娜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匆?是为了操控放弃空间揭涡商,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题穗案。现在败撅青,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿几纲储,并且差距幅度有多大涧晾跋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵罐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一础颊隆。从设计上来看楼,它基本保持了海外版本的特征斜青掂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虾。整体风格比上代车型更运动谐绊忙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准收矮免。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苦绣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纱讽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间培剖肯,同时旧泰,在配置方面也向更高级别车型看齐麓吻操。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一导倾谱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凡温,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性傲疼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势朗错,那么实际情况果真如此吗馅火?   首先北继,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异素。将天籁停在起始位置后怂羞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缚咖。之后肖胖捕,向左打满方向宝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作爆醋捍,然后再次用桩筒标记后轮位置涵耍普。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沉壬缔。   实测印证了我们之前的推论悲炮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大龟,但差距不算特别明显蹲媚遍。两者的方向盘直径和回转圈速一致恭。实际驾驶时苦,除非路面宽度限制特别明显墟桅蜡,二者没有本质上的差别廷陡嚼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准就,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舅醛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响划哺队。当然袱,陆军1号的尺寸太过庞大播澳,算是加长得比较极致猴。那么港莎藏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冯魂?   同一水平面上华,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卯靶非,二者的成绩均为150毫米乏糠高。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙譬封缎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中岭。   我们的测试方式是将车头正对坡道秆粹汲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蕊叭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刚乓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惮盆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隶,但结果令人意外统阂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米僧。抛去胎压等因素的影响绒唐凤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坎讥彩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绦顿?如果排除自主品牌的话痕,这多少听起来有些不切实际吧捶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了楔。不过这个看似不可能完成的任务拓讼套,正因为有着咱们自己的汽车企业拢,才使其成为了现实鲜扮。10万元给我冗菠壤,我会选择什么车呢率么社?今天就为大家介绍两款不错的产品荚璃练,众泰T600和比亚迪S6廓,它们之间孰强孰弱挛,看完文章之后您便会知晓泵傻悲。   4天以前扛耸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骋怯,顶配不到10万元的售价盖,加上1.5T发动机出色的动力表现涉送、以及全景天窗磋济娜、倒车影像等丰富配置的加持麓魔,让所有人为之眼前一亮奠。而在该级别中录,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置等规癸,还有着出色的销量和用户口碑吝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的会皆没。所以今天卿檬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铆枫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型髓骗透,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型闺唇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6双,这款车属于小一号的紧凑型产品蹬,因此这里就不掺和了魔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观漏奇勺:两款车型造型原创度均不足权甩裳。   外观造型上口桶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹峰氛哄,但相比之下道,众泰T600显然模仿的更彻底一些唾,车头与车身都是完全的拿来主义闻媳收,没有一点原创的元素截案谦。而单就最终的效果来说握庞惺,众泰T600显得圆润饱满杏胚,比亚迪则更加的精致显大磋撵几。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面昏抱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谐幸贬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm笑岛泛,轴距为2720mm逢螺,从数据上看免,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饭虫邯,而众泰T600比对手更宽疯田对,轴距也更大赡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逆骇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疵家。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎街,在轮胎规格上溺够,众泰T600更有优势一些曹房。刹车结构上啤,两款车均采用了前后盘式刹车颠等撑。此外接胁道,在备胎的布局形式上喷,比亚迪S6备胎采用下挂式杀馆姆,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺肌,不过更换起来略有不便芯绘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贸缎搞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胁烯上,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弓,线条上显得不是很协调似梗,后雨刷掸啦饱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备修。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帛漂轿,而众泰T600根据官方的说法纤尺庞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了编帝。   钥匙方面撤奖,两车都配备了智能钥匙帘,并且无钥匙进入杏、一键启动等功能也是一应俱全庭德。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耪,但质感和色泽都比较不错狈。相比之下逼溪挺,比亚迪S6的塑料感略强埃午,但它的两把钥匙中玛塑,有一把还是卡片式的绕寒秆,挺有档次感的耻涟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匣,据日本共同社11月报道苛虑剁,丰田汽车公司发布预测称纠狈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蕊然恳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录板米。而2013年前十个月承佩结,雷克萨斯在华销量同比增长8%全岁览,而7-10月同比增长了24%俯咕儡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梳簿。那么币,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢臣鹤?在这个产品为王的时代中龄才,或许答案非常一目了然哦,品质卓越的丰富产品础舅倡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中天,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邓昆亥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)复鹃,而其到了2013年也整整历经了三代产品莆希嗣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碎衡池?在这代产品中究竟有哪些新意巍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夏量。所以旧瓤,在这个2013年的冬天党孙纽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT围迷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翰核狮。   是先有鸡还是先有蛋视山录?这确实是一个哲学问题既步。但是对于车型换代而言伪妥埔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情庞鹊黔。在介绍外观之前凑,有必要介绍一下其前世今生品化粱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儡劲,全车线条设计更显张力垫,饱满的肌肉感让人过目不忘乡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溃亥。   第三代雷克萨斯IS感,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棋轻,全车线条设计更显张力辛详灸,饱满的肌肉感让人过目不忘幻具相。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化热膊醇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度牧晾侗,但当这款概念车面世之后誓屠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风澳介。虽然没有LFA那样气动山河蹋哇嘛,但却是可以做到惊艳动人吭海目。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逛泌,要么从一开始作为越野车的分支稀龄厂,要么不经意又成了轿车的替补拔,但这丝毫不影响它越来越主流哦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来触矗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员集疯祭。   一向个性张扬的Jeep品牌四拈苫,一改传统的硬派风格沮陋,走起了时尚运动的路线沤啸娟。不仅如此巳燃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型券素回,在国内各大车展相继亮相商,赚足了眼球涝残残。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妊磁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蚀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观队欢:一改硬派风格炊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漏戚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搁,在这样的大背景下七傲,自由光孕育而生拴巾钒。只是从自由光诞生之日起煞梆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纹拦猾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骗擒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巢酸,定位于介于指南者和大切诺基之间疲逞,竞争对手直指奥迪Q5岸、奔驰GLK谴、沃尔沃XC60等车型搞钙,车身尺寸方面赐褂呢,其长宽高分别为4624mm骡聪汞、1859mm翘疚赔、1707mm荷乘抹,轴距为2719mm貌忻,与竞争对手相比并不处于下风滥闹。   既然是Jeep品牌车型挨眉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了府碧,只是造型有所改变富,一改以往平面式的设计蛙退寇,采用了类似“折角”的设计咯,当然效果立竿见影道,整个前脸变得更时尚也更有立体感疗搞幻。前大灯的设计标新立异投狮,采用了大胆的分体式设计贿啊变,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”跋龋,氙气大灯鞠、雾灯依次向下排列低。值得一提的是该车的行车灯梨沉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诧藉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捆匈拔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓣冕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氢吞。 斯巴鲁BRZ 粪魏先:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匙澳,采用后轮驱动平台棚葡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鸽鲸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蓝蠕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蛊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宏,而外观和内饰由丰田负责扮。   尽管如此上,BRZ并不是“每个人的菜”卵。尽管设计了一个小型的后排座椅吵搞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缅桥,音响和娱乐信息系统不够出色勺季手,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一都目,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刑付伞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娇、并且外观时尚动感的轿跑睛胚煤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试良罚裴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吠冯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帅俯,最大输出功率为200马力取吧读,扭矩为203牛米皆。据美国环境保护署数据显示吃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里储魏秒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寞畴台。 ? 斯巴鲁BRZ 伺康却:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蒙。两个版本都有手动挡或自动挡选择庐烂口。   豪华型BRZ的售价为26稗拖镀,265美元沃,配有空调系统扯昆咯,定速巡航系统瘦桐,电动后视镜绵特,一键上下的电动窗胃,后门移浅品剩控电子锁汇,真皮包裹方向盘蝎,65/35规格折叠后座保徊,HID大灯认桓,17寸合金轮圈坑,有语音提示的导航系统晨丛缺,实时路况警报耿蔚,USB接口和车载收音机朗溺钉。   限量版的售价为28酒怜,265美元外,在豪华版的基础上增加了雾灯叫咸,真皮座椅棱,一键启动纯,后扰流板谦欠,配备照明的遮阳板化妆镜圭寂坎,双区域空调控制系统疥沽,前排座椅加热和后视镜加热侨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缅,电子牵引力系统粱径讼,稳定控制系统以及6个安全气囊森藐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盼刊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迹,无论是正面撞击连罐碧,车顶强度辩谩,还是座位与头部保护试验边,BRZ都获得了高分啼九,可以称得上是一款非常安全的车貉。 ? 斯巴鲁BRZ 炭匙冒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辉污限,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX衔,加速时的推背感没那么强烈眷寒。不过粒虹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奇,对于六速手动挡十分精通链,5拴,000转起步对你小菜一碟的话墙眉,加上BRZ的轻量化的设计措,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揪道。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丸,并不夸张的外形设计建,精准的方向盘措慌帅,强大的刹车和印象深刻的牵引力宠。   总体来说郝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车常冻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剧瘁夕。而作为日常用车来说九,路况好的前提下判妈拨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纪艘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豪翁匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权半,严禁转载嫉膝,违者将被追究法律责任狼介巧。责任编辑秃苏:李敏" "  作为一款小改款车型澎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饱痘师,甚至在细节方便也没有任何变化骡庆兑,仅仅表现在配置上的升级孪倒凛。回顾智跑近3年的上市之路来看埂败卤,依旧保持着其独具一格的风格杜登,即时在如今来看笛倘稀,智跑仍然算是一款前卫的SUV秦讹曙,回到3年前互句,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L群、2.4L两种动力共10种车型勤,售价16.48-24.98万元坝,售价与老款车型保持一致判戌层。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忌山瘟,即使它远远的驶来都,你也会在车流中一眼识别出它痹补吵,城市化SUV的定位倒也不特别驳暇坊,不过嚷售腑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惶戏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一记骏钳。   现款智跑与老款在外形上几无二致苛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锤,与老款相比峭踢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潦。部分高配车型则配备主动安全头枕粱卡、前排座椅加热秆甘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置漓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泊四,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型松闲谷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晒半眯。这些车型中包括了全新奔驰S级哆缔、凯迪拉克ATS掸渭、斯巴鲁BRZ婆禽、沃尔沃V40等备受关注的新车姑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局间桔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秒:9月28日 售价区间烽鞘:124.8-209.8万元   新车点评浓: “汽车发明者淮丛涡,再度发布汽车”眷刨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史干能,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侧扒惯,这也看出了奔驰对全新S级的信心骗文,从外观莆讼紊、内饰黔葡雌、配置等硬件方面的足够实力骸橙裤,甚至超越许多同级别车型午烷垦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尸镜荆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迪线恳。具体来看榔露勤,前大灯任氰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似楔陡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是和尾,新S级加入了更多张扬的运动化元素衔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部墒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勾鹅,有点类似于现款CL级的设计氖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面艘饲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裸挽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现替,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桓容洗,还可通过其控制车载设备等惦写亭。另外遣脆吩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宪哨蜡、LED氛围灯糖腊沃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅德砍福、新的mbrace2智能人机交互系统等勤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玻茂,特别是后排的座椅眷墨,高配车型后排座位为独立设计疙赶,并且带有腿部支撑和按摩功能葱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耍擒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机化备,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机括,最大功率为245kW(333Ps)庐辨兰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机魄翱列,并匹配电动机适虑辱,最大功率为225kW(306Ps)氏食,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乡耗,其最大功率为320kW(435Ps)伺萎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器害蜗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惺悸使:9月28日 售价区间螺沮扯:30.8-43.8万元   新车点评垄冬固: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隶腐菱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膛汝侯。但凯迪拉克ATS的到来齐杜蕊,让宝马3系走下了神坛胳。相比一直宣传运动的宝马3系铝谅贫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盆行。不过在终端消费市场上掇屑班,凯迪拉克还有很多事情要做弥奖墟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好槽谷犁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力储提。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乡端,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钞现。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撵干洼,外观方面风土痹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计遁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计还孔,整体造型较CTS而言更加动感俺擂晌。   凯迪拉克ATS拥有50惶:50前后质量分配式弦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疟如鞠、Brembo刹车卡钳惶诧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊憨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂菊、LSD后轮限滑差速器菏阮、高性能运动轮胎搔令、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赁毋裴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戊。   车身尺寸方面疼草,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晒,轴距2775mm锻东。而未来国产后妇托,轴距有望加长鸥分头,以应对国内市场摔纳。   动力方面稗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机守摄江,最大功率203kW(276Ps)界商蹄,最大扭矩353Nm泉莎攫,其百公里加速时间为6.2秒恐。传动系统方面秦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱邢粮噶。" "  前言补淮: 在上一期文章中巴乐迁,我们盘点了2013年重点的改款车型牧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颊价惦,在收集信息的过程中棋钎,编者发现了一个有意思的规律权辈碴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贺,往往推出两款鲍晶,甚至更多尘枪淋,更像是一次新车的大爆发蒂官橇,或者说是新车开发计划中的一个波峰幌饥,这样的车企包括长安福特辜镶、一汽大众都孔来、广汽本田等撮。与上篇文章不同的是弓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出琅,而是挑出了10款重点车型兄兄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呸变驶,有的是较为低调靶确间,但其实销量却很不错的实力派车型懒。回首这一年房狮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间互避:12月10日 售价区间淑写:12.19-18.29万元   新车点评舷兄:作为大众全球的当家车型犁百,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扦划撕,是相对比较原汁原味的一款车型街,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讹仍补,但空间的改善却更具群众基础胶艰。从速腾的热销来看热,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型危,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方墨称,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惠添荷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梦,雾灯区域的改变也是如此琼俗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岛缮凶,也更年轻一些保,少了几分柔美糖,多了一些阳刚的元素坦嘉假。   车身尺寸比第六代更大慕柑廉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板存绊毁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泻阂,后排空间略显局促赤部。这点在国产高尔夫7上得到改善嗜副,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm突,相比现款车型褪趟颁,长宽分别增加了56mm和13mm豁忱锹,车高则降低了28mm雇始痴。此外汐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展勘吧,轴距增加59mm矛壤,达到2637mm频慷翱,使得后排乘客腿部空间增加30mm浆忍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蓖颓浮,而行李箱空间也增加了30L陵煎,行李箱总空间达到380L蒙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖栈埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸥婪: 相比外观的“小改款”材两绣,内饰的变化却是颠覆性的褐髓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状航禄,并且向驾驶员一侧倾斜井,更人性化白。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茂舒魔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痰踏郡。   轻量化更加明显碉慷拇: MQB平台的特质之一便是轻量化蟹诽太,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大渺,质量因此降低了37kg犬,另外发动机降低40kg井络赌,底盘降低26kg姓赶,电气系统降低6kg等等降馈坤,虽然车身尺寸增加奇懒齿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg筷貌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涣店秦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鞍斡唬,并且一定程度上也能提升驾控体验芜号刨。 【MQB某弁块化平台】   配置全面升级绵酷碉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富轰械,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冬、定速巡航乃超锋、启停功能轰凛狙、第二代车道保持辅助系统篱收厂、防碰撞预警吻枷阂、自动泊车猴泵、胎压监测磕塑、电子手刹踞现扩、电子驻车扦馅宪、一键启动贤、新版导航及超级蓝牙等功能马滩坊。另外乡,丹拿音响嚷眉、以及更大尺寸的触控液晶屏措茂宦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成僵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扇橡浚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教会剃昂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沃,其最大输出功率为162kW(220PS)兑,峰值扭矩350Nm萍撵。   主推7速DSG双离合变速箱钉激伯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)事,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烘岗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铂髓伍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT忿,而1.4T自动舒适型环驾南、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱儡温燃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间洛确:11月19日 售价区间譬毕撑:12.98-18.98万元   新车点评人锤:北京现代是2013年的大赢家胁喜侥,销量突破百万辆裸矩捆,并且销售车型整体售价在上升餐僧。虽然索纳塔八的表现还算不错斡,但这是以高性价比换取的嫩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜少,外观更沉稳舰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者得类,再加上超出预期的低售价笛艘背,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勿访钒。   外观方面讳判抱,北京现代名图共拥有八种车身颜色烽呛良,分别是水晶白郸、梦幻银降、幻影黑暇、玫瑰红捻筛、水墨灰储、宝石蓝劳参、丝绸金供、北极玉秽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念保擎摆,尤其是前进气格栅处的造型僧宏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔图。细节方面韩伙揣,新车的前大灯设计很抢眼如霸,区别于其它车型串,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尽梁愤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm步烧括,轴距为2770mm谷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逼涸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荡平。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面率,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斗掇缓,以金属和实木装饰为主飞蹭湘。配置方面宋孩就,有主座椅十项电动调节盯、驾驶席座椅加热通风记忆功能歼呛、双区自动空调筐、倒车影像财诞窍、定速巡航喇、多功能方向盘痉、座椅/外后视镜记忆功能萝窘、侧气囊/侧气帘匆扇另、副驾驶安全带提醒寡戊、倒车影像系统瀑笔、转向辅助灯旦四、电子防眩目外后视镜等多项科技配置付射。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杀。对于后续会不会推1.6T车型莱辣刑,北京现代副总经理权赫东表示乓赂蕉,目前尚没有这样的计划湘喝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了步,满大街都是烙伸讼,从朗逸上市到现在的五年来伐枚,在全国卖了一百多万辆拌,卖的这么好锣,自然有这款车独特的竞争优势涕亥票。要知道锨酸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茧,这究竟是为什么垦段梆,很值得各个厂家思考枫盒。市场定位抓的准咸舶,产品线丰富瀑闯,产能跟得上身薯,都是成就朗逸销量过百万的因素嵌旅牟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淌锚,市场价16.59万元汞滔锨。究竟值不值钮?运动在哪里灸嵌?是否称得上运动廓疮?带着疑问稼钾场,一起来吧桐鸥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式睡,这种运动元素的表现方式很常见授控,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沸,配上熏黑大灯这样的手法希坡担,而且很多还是豪华品牌在这样做馁冯了。这样就无可厚非了前,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罐策没,新朗逸又有什么不可以呢叙词?   运动型小尾翼相无、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蛊,同样是传统手法窖,几乎在外观的运动性点缀上吩,各个厂家还没有太创新的方式接。一般些的洁,就增加这样类似轮毂崇、尾翼的装饰画礁,高端些的缓械,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型褥病窟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亭,不过吩,从侧面看探,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庐厢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卿齐。   相比车头和侧面雇兔酣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郊崎靛,在说运动感之前项,我更想说说普通新朗逸的车尾磷,更确切的说魂,是想说说尾灯骇妙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挂袒矫,有一点略显单薄的感觉忌铂缸。运动版上搐,尾灯加入了熏黑处理灵桅陈,双出排气管也更粗壮了敞跨,保险杠的视觉感受也更丰富炒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抛。   本文导航渺温情:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争假旱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搁狙厢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发聊拦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成暮护。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配檬绞,即韩国的蔚山缎,这里同时也是现代全球最大的工厂剔。这个工厂雇有3.4万名员工劣畴墟,日生产0.56万辆车汕讹认。   Inautonews编辑表示嘛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佛。五年前质量提高了聚祥,但是外形并不美观啦蘑毛。然而哎缉泻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腑女。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牟彭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绞泌。对每个购车者来说椒脾梨,这听起来非常有吸引力煽馈壤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特心蒂。   与现代旗下的主流车型一样捕氮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法夕,整车线条从头至尾充满着流动感脐。车身长4770毫米暖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侍腺禾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阑醛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标监耽玲,它看起来依旧如此的适合年轻人甘。没错尉,搭载着一车的新技术之后阂靛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冷污,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价德冕沙。于是当新车到来的时候维为戳,你一定和我一样对它充满了兴趣努前。这是最年轻的凯迪拉克围、最小的凯迪拉克房挟饱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叔筋摹? ● 外观造型扦紊淋:钻石切割风格依旧鳖晤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖覆、2013德国红点设计大奖孰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舍孩灭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驾邯赂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品考抱淡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甭蚂热,只是这回播谢戈,ATS是完全原创的作品深电莱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扮故,轴距仅有2775mm侗即睹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氖,而国内我们则把它当成中型车恋标,和宝马3系标准轴距版揣、雷克萨斯IS成为同级别竞品舌上灿,并比它们都要更小一些贝龄。   前脸的造型相当干练褪蔫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张县磺,而是被很好的控制在一个合理大小上匿亲被,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坎侨庆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巩洼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钮绞。出于空气动力学考虑福噶疵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惯,当车速高于60km/h时滩扔,前进气格栅会自动关闭瘫戈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阜祷局,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揪添郊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偏星搓,并带有远近光灯智能切换功能轻姥保,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贪戏册,快速亮起颈阑,缓速熄灭的设定很显档次懊。再往下看戈嘲,闪电式日间行车灯杭、大灯清洗啪事、代表着美系车传统风格的轮眉反光片齐亭蜂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浚蠕勤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歇星锨,亦或是造型需求册北桃,感性的来说咖,可以视其为向着传统美系性能车致敬投偏编。身处车内搞纹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甜垫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褐。   ATS是一款后驱车孤孰仇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萍磐:50急轻奶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帽吻趣,贯穿车体的俯冲式腰线娠碴捍、短前悬坊襄逗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浅醇视。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚷瓢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响的。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炬栓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袜吵签。而在规格方面韭但雹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性含酷檬,前胎尺寸为225/40 R18忌海,后胎尺寸则为255/35 R18恫和,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力善剐钾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弗巧挥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垮柏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角来,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色案挟,至于设计师是否真有此意劫,倒还真无从揣测祁涉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沫齐动,实际上杏工澄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莎敝闺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部婪,由此带来了不错的视觉冲击感僻驶,给后车以足够的心理压力烤,至少眼前的这个家伙一定不好对付莽柒前。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型经,至于3.6L V6车型何时会引进驾,官方暂时还没有表态娥滥,而是否会有V系列性能车型的推出插,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定联乘撬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惧惹,我的第一反应总归是奥迪A6L苇、宝马5系以及奔驰E级这3款顷。不可否认成摆睛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敖猫,路上的能见度也说明了这点阶邯。不过问,随着市场逐步的被细分探髓弗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛾嫡豪,除“老三样”以外魏淌,也还有其他选择韭形逃,比如裁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹬,这两款不错的“非主流”产品璃狄。   今天层,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓉,领略一下“非主流”中大型车的风采昏蔡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓦环花,当然髓财,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同细厢。(注聪蜕铆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掂,雷克萨斯ES简称“ES”抹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前话,编辑先和大家解释一下“非主流”水,这里并不带任何贬义虐饰。从销量看且保,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上划噶链,宝马5系9000台以上裁让、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晤泵鹿。   外观啡乌:XTS尺寸明显更大筏素,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凰咖桓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准输芯侥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念些撮督。造型方正且棱角分明的车身造型场贫并、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰窗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汝囤。可以说它给你带来的面子效应岭匿拣,绝对超过它的价格稗,在半年长测期间盎寐踞,我在停车时经常会被问挡埔钢:这车得60-70万吧侯缝?   相对于XTS外观的张扬扇、霸气杉皑,ES则可谓是低调炽骡、内敛很多苏遂,整车的线条和比例都比较匀称剑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了澎。   在车身尺寸方面梁梗侈,XTS的车长达到了5131mm痹,比ES的4900mm足足多出了231mm绢,差距可不蟹饫嗯谩,但在轴距上咐,两者比较接近劝,XTS为2837mm讼葡汕,ES为2820mm桅,仅相差了17mm猩帘枫,至于最终的车内乘坐空间表现环侨额,它俩也是半斤八两邯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搓仙耽,氙气大灯隆乏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慕钳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯揣氦唾,ES则仅有近光是氙灯焚魄僳,远光为卤素灯泡仇烙。其中词寥蓝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摧青,显得比较个性巧颓。而ES则还是灯组传统的横置式撅摆。   再来看看轮毂和轮胎逼晌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸釜囱川,ES为17英寸圣蕾洛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镜玫疾,市场售价约1500元/条你粟每,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惋盘首,市场售价在1000元左右/条竞伍蛋。可以说媒,在这方面两者的差异还是挺大的穷伙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铜骡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择托受酷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒吞ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疥,下面就让我们来看看他们各自的优点轻驾哩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦品譬,其他两款车均有上万元的优惠孰旧期,但相比比亚迪秦的国家补贴群凡讳,这些优惠就算小巫见大巫了甭五。目前在国内的某些地区曹唐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妙台,总补贴额度可达到7万埔刹卜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卸桂呢。   在外观方面盲爱刮,这三款车均有各自的特点慰姜溪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感圭。而本田则是日式混动车的传统样式缆,看起来非常别致射。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兴粟,非常有气势焙。   这三款车中唱嘘,比亚迪秦的动力参数最强订梧巢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肮砰。不过要是论舒适和驾驶感受煌,锐志才是这三款车中最棒的少胯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祥锻,因此它的动力参数看起来没有太大优势腊灌稗。   三款车同为轿车撩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动统,丰田锐志采用了后轮驱动绩。至于哪种驱动形式更好咕,就要看个人喜好了眉。   本文导航敝奴胜:" "  简约内敛噬弊、安全扎实诡判勘、品质优良擎,却叫好不叫座呜露,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象错响。然而对于一个企业喝烽念,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磁镰眠。为此遂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绞醛寇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矮嚷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛔。 亮点配置还浪次:   City Safety城市安全系统骸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤徒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下病娥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庭文喝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祈危,系统将马上发出警示并全力自动刹车妒粟,避免发生碰撞事故狼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虐燎,可实现自动排队功能惭,除了可设定巡航速度疼顶叉,还可设定五种不同时间间隔宿才瓷。   加强型盲点信息系统BLIS攫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域将添。   倒车车侧警示系统CTA华绥汕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呕辑,如有车辆接近估夺,会发出警告音和BLIS警示灯认箍。   FAHB主动式远光灯孟刀秸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆愁邻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妮氮,防止对方车辆驾驶者造成炫目诉琴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心少响,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袒堪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入集缆厕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涝绕鲜。显然沃尔沃也意识到这一点弊妮陡,要想在销量上追赶""ABB""饯冈韭,国产是最为关键的一步泵确超,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佃。S60L的到来肯定会对宝马3系即匆、奔驰C级裁廓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战囊耽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哆卤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢擦廓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挎褐庙,我们今天对比的是2.0T智远版徐垒塑,售价为30.99万粱,而其对手同样是搭载2.0T发动机馁宽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型貌。 ● 外观对比   从外形来看屯涡略,沃尔沃S60L给人感觉干练仿撵扣、紧凑皑亲,X型前脸略显凶猛炔,富有冲击力苹持。而奥迪A4L外观显得更有亲和力木喷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恢,采用氙气大灯光源豹百耍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯把垮,只是少了前雾灯坦。相比之下妙藩煽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合僳,同时还配备前雾灯餐梗。只不过灯组并非自适应前大灯澄舶缔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苛歪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源停乒促,确保驾驶安全碎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平客舜,轴距增加80mm达到2856mm慨,而奥迪A4L轴距为2869mm茫沥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势停夺,不过高度和宽度有所不及秘达。两车空间表现如何退尺酷,请看后文的实际体验肮躬殿。   两车侧面造型也具有不同风格冯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啼,而奥迪A4L侧面更加稳重笑四,看起来朴实大方岛鞍虏。 在后视镜上膳,两车都集成了LED转向灯讳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坪肉,而沃尔沃S60L则没有猩翻。 在尾部录,沃尔沃S60L造型略显生硬了驮牟腺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓤,同时加入镀铬包裹会,气势十足朵靠,而奥迪A4L是单边双排设计嗜玛碴,无镀铬装饰沙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎报,而奥迪A4L则采用固特异轮胎素,尺寸为225/55 R16轮胎潭,相比之下尺寸显得有些小了亩轻,同时配备的是非全尺寸备胎糙收。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陡撵何,只有修补工具有点不厚道新疼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的温波,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氨惦?当时的网络上绝对是一片嘘声恒释。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惮呛口,这似乎就可以理解为特立独行巷窘?或者说创新箔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念暇酵假,通俗一点说就是荤汉:走自己的路谐惧,让别人竞相模仿碘矮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僳奋,时间不长崩鞭涕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毛?当时我无法回答龋帝究,因为还没有对自由光进行全面的了解法慌,经过一天的试驾体验之后胎,我认为这次Jeep自由光确实有点料白,甚至可以说气势汹汹驶桔涛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘炙瓒印,那么它到底有什么资本来搅局呢轿抽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案艰句梗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斥热颈,在做颠覆传统这件事杏谅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缔爬。就拿前脸来说剂蕉,好看不好看绝不是我个人说的算的亥故柯,每个人眼里都有一个不同的看法昂穗陀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧短姥虹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表船挎伍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茫栏,Jeep其实并没有太大的优势排,包括大家最看重的轴距表现吞,在这个级别也算不上是太突出荚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话段纶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争两继,让消费者也能愿意买单额舅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牟,其尾灯设计和大切如出一辙岭,只是在造型上稍微做了一点改变湿,以便能和后车窗衔接的更自然一些拱炕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凹磁,这实在是太个性了脯洛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胶,不是吗刺?   本文导航荷漏滴:" "  “便宜韧改、省油雾母首、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亨。因此妊伦桂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军似,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上趟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息词,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狮虹。二者不仅定位和排量相同吐办,售价也都是6万元出头贺卸蝎。那么谁的配置更丰富镭材酶,性价比更高呢孝?接着往下看吧危。   备注强: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期警,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”第咸、“天窗”和“后轮碟刹”庆川厘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蒙匠潮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嗽,促进其他品牌产品的更新或者降价括惮,以提升竞争能力赤东百。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撮铅,但又觉得竞品车型优惠较多”蹄韦。今天就随着我们来看看彪岔畴,新威驰对比瑞纳路槐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袄锻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车死撼,此次我们将两款车型的顶配加之对比秀复暑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处当挛径。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元犀丹捣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乡搜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荚瑟巫,以往圆润的风格被全面舍弃尘芍,车头变成了现在最流行的大嘴形象头姓。虽然初看有些夸张仟,但是符合小型车定位寒,更多时候它是年轻人的代步工具狙封现,所以造型必须年轻广凌腐。大灯面积不但较老款车更大卵巨,眼神也更加犀利举。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篙腹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杭暗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿壳碑歉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咎绞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论柔壤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样套纬讳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异庞南,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下防识汀,诸如电动天窗点、前雾灯与后视镜调节都在其中份,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拌,日常使用的便利度稍高一些斯糯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm雷,轴距达到2550mm乘。与老款车型相比加长且加宽隶垛,这是为了适应造型变化的需要绢瘫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势番,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势透。   新威驰车尾没有车头那么激进囊遁哀,显得时尚而舒展魂沽。整体线条看上去硬朗多了捕隶绞。在高低配版的车型之间卯苦匆,外观元素的差异并不明显慧管跺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碎,不过在潜在的功能上却有所不同斯兜,高配车型具有独立的外部后备箱开关幢定,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贯献,在日常使用方面的便利度有所不足勃。   瑞纳尾部的线条更是犀利忙,线条从车身一直延伸至后备箱屎肖放,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致即牛,增加了不少的层次感和运动感儡碎锯。" "  旅行车在国内的发展进程草卫,现在似乎已经开始有所起色污葛,但受到各方面的影响痛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃却龟轰。记得应该是在去年坊姓单,各大主流网络媒体几乎在同一时段咐颇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幂,虽然没能在实际层面上起什么作用娥高敞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段等吨尉,但是大部分车型均已进口形式引入芬插,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面徽。宝马全新3系上市后粗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痛软,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本眠。不管是厂商的试水工作虎青,还是为了后期大力推广的前期准备瓷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亭锯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的憾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车思保,但官方却并不这样为其定义彩伦撅,所以除了V60之外菠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的校梯苟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菱,三款细分车型跨越了30-50万区间开衅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泻。   328i M运动型颊改,是3系旅行车中的顶配车型屎,M套件必然是它表现非凡实力的根基肌付。BMW的M系列产品仁绍醚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的书抠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列畦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呕浩腥。在M套件衬托下的新3系旅行版土,表现出的攻击力和威慑力很强烯秋噬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅斜痊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感清联吨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能火享饶,也是几款进口旅行车中最为全面的辅恫,除了前部以外短,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头同,令驾驶者的便利性有很大提升嫉哀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显救,造型圆润的尾部整体风格荤茧,让旅行车身份表现的恰大好处督试竣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汰申,但是尺寸不大惠末确,威慑力也没有想象中明显锤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗜,极富肌肉感的线条元素虎帽,让它表现的干练紧凑眠。   本文导航乓强废:" "  曾几何时倘脱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交庐娜底。物是人非档胳,随着中级车市场竞争的不断加剧虏饭蹋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炒。在上个月的广州车展上项沙酬,全新天籁·公爵正式宣布上市牛歇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢僚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析趣嫌,来做进一步的了解吧链回匿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较去。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嵌讲和: 稳重与运动腿秋侠,风格各异   车身尺寸方面巩款,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俗词,车身宽度皋干、高度与普通版天籁车型保持一致古贤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柯蔬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm水欣群。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枪,只不过在细节方面有所调整忻娠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拭,后保险杠排气管内嵌缉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识攀星华,俨然简多了几分气质的提升飘太。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悉势, 新君越的外观风格更趋年轻化瀑奸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瑰橇讳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅比钩氮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脯,尾部设计与前脸造型和谐呼应腿毒,相比老款车型稳重端庄的设计风格定,全新君越更容易让年轻的消费者接受童倾。 【君越 整体外观】   外部配置方面鹅催,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贾遁、大灯自动清洗等功能抽烦拉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酪申。通过下方的表格我们可以了解到负嗜嚼,同价位的两款车溯,君越在外部配置方面显然更为全面一些比,LED日间行车灯龄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的律律,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的但截量。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价僳恋藕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挽磺袄: 日间行车灯撮灰: 随动转向大灯隧: 大灯清洗装置甩挤炔: 氙气大灯蔬: 倒车视频影像邯损泰: 大灯高度可调劲熔: 自动头灯抒硅: 泊车辅助揩品世: 无钥匙进入系统情膜鸡: 感应雨刷却笺: 电动后视镜乃: 后视镜电动折叠酞: 后视镜记忆牟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹲,年级里有几位南方来的同学收兼骇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪品接,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盛敝输。雪对于那时的他们菠停范,是上天赐予的礼物缓肖灭。但是扭哥,对很多北方人——比如我——来说谅膊,雪却是避之不及的灾难氮搂,它让我们的出行变得困难重重盟咯菠。不过这次却不一样忍踢捻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起暇兄仍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尖庙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翱,请允许我隆重介绍一下今天的主角守,我们的冰雪座驾窝,一款中大型SUV——福特探险者浮悸脊。探险者是福特的旗舰车型狮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扔达,共两种配置府磨,售价48.98万戚、53.98万粱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拼锚。我个人非常喜欢探险者的外型嘛,它魁梧而正派虚亨肉,颇有美式SUV的霸气宽。牡丹江的冬天白雪皑皑拔晚顽,探险者出现在这里十分应景侮忙钉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吮帮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浮。这样的冰天雪地里鳖,就算是带着手套在户外拍照绅翔,手指依然会被冻得失去知觉逻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逛辉。探险者的方向盘加热速度很快臂匹,开启后几秒钟就能感觉到热量急概耽,太实用了咐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撂僳,匹配6速手自一体变速箱恕。探险者在海外还有2.0T版本车型泌起旧,不知为何暂未引入国内屉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面享,并没想走量那售妨。   探险者为承载式车身结构氏,搭载一套适时四驱系统违。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样令,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巢盯蛔,后桥轮间为开放式差速器舒镭醛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嫉,以制动打滑车轮的形式实现陌。这套系统的越野能力或许不是那么强大藐,它主要是为提升公路性能而存在的规。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鞠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蕊撇翠。这次我们挑战冰雪路面到撩缓,这套系统发挥了重要的作用卡。另外不容忽视的虑息鄙,便是探险者的“神秘嘉宾”了膜豹戒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈だ阃选!它是一款高性能冰雪轮胎袱回,官方称它应用了发泡橡胶技术粕说,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜价挎,从而让胎面贴紧冰雪路面按卜舷,提高抓地力恫。当然哆,这款轮胎价值不菲苯换,以探险者高配车型的轮胎尺寸祷袱:255/50 R20为例垒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粮庐蔼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的臣恒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上习撮耗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隙壬诞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呢瑰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企级,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑临肩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耽茫伴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掏阶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表节滩黄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苹散搅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞪户,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛙盟恢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满署捅,两车的轴距都超过了2700mm坚观,使它们在同级别车型中的优势非常明显踞雾呜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计圣背盗,略显圆润的车身看起来动感十足纠迪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慧磁,550引擎盖上V字型的线条动感十足肥戳。C4L大灯的设计相对简单脊稳吻,全系采用了传统的卤素光源慑,而且并没有采用透镜的设计颈荡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闷胎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜欺径失,还有转弯辅助照明功能碳喀歼,保证了夜间的行车安全伎。两车都配备了时下流行的日间行车灯欠灌栋,值得称赞的是信库淌,550竟然为雾灯也配备了透镜犁,这一点值得各大汽车厂商学习扩插链。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抠浓错。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灰澜悸,550上扬的腰线勾勒出时尚完几奉、动感的侧身线条剩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间我。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兼粪,并搭配LED转向灯伸琼磨,视觉效果和安全性兼具猾把。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颓藐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口森划伟。   C4L具有无钥匙进入功能窜肆狈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性但,550则采用了常规的铱控解锁功能呐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格稳第啊,C4L刀锋式的造型更加犀利勉困峭,550则更加尖锐蟹笛。   两车的尾部造型比较统一淖殴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撩偶,圆润的造型颇显稳重畴么搽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沁库徊,这样设计不仅美观儡瞥幻,而且可以增大后备箱的开口角度耙搂害。C4L和550都使用了光导型LED尾灯双妓,视觉效果极佳曹。两车都采用了4点式倒车雷达设却舱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物处握,使泊车更加安全垛。C4L后尾箱并未设计开启按键熟,只能通过车内控制按键和铱担控钥匙开启抡狙翘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庙喜莫,使用起来非常方便鼎拌鞘。   本文导航夺判:"    紧凑级两厢车踏,如果倒退10年前兔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域萝慧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后事抡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舒斯丁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盲捍,它于不久前推向市彻荨,但其实它在国外早已上市嗽团斜。雪佛兰在近期才引入憋,相信也有自己考虑巍,好在这个时间也不算晚弧胚檀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择踢凌割。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐息试,相对较低的入手价格态诡、时尚的外观设计以及良好的运动性能廷肩墟,都让其成为该细分市场的热销车型补授。而在紧凑级车型中耙忙,三厢版在兼顾运动的同时竣珐,实用性相对更高一些萄笔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肩蹭高。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干薷啵克斯三厢版(以下简称赋盎ǎ克斯)进行深度的比较菏,到底谁能从中脱颖而出来疏签,让我们拭目以待耪叉碎。    在刚刚结束的2013广州车展上颧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茎。此外拦未弥,柑匀妫克斯去年北京车展的正式上市扑涤,也让这场紧凑级大战更加精彩醇搪陈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弊怒娘,作为其小弟的马自达3能否一样出色冈揪?柑鼗7。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缸掀借,能否从容应对邢儒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓究。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赖赎蹿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上射。就在媒体日当天牢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豢潭,经过旁边人的介绍富垃笺,惊叹一句橡妒捶:原来不是一个车疤健!可想而知绷速派,这兄弟俩得有多像娟妇牛。    2012北京车展上市的钙涞担克斯相比前者锭驾,已经在市场上打拼了一段时间九我。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贫亲恃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了订炒狄,但是腹瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讹,还是毋庸置疑的版荣筒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啪,为了让评价更加客观挎钩,同时柔弛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惭宽,我采访了一下身边的同事和朋友呻察。   同事A邢栋盎:男夸,30岁透沦确、已婚裙祁颠、儿子1岁多    我哪个也不要鲁峨,原因只有一个接镭憋:都太小梦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV夯昂钎,实用!当然这两个车白给肯定要信素贾。(也对捕弥,老婆孩子热炕头的人圈拇,还谈什么运动我艾,能装下更多的人和东西铝创,才是硬道理)   同事B对醇催:男喉,老概改龋克斯车主幂,奔三的年龄匡磷怖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝矗克斯舶普焦,理由是有优惠侩灸唤、货源足俯蘑、随时买寂盾,听着怎么跟买菜似的弹。   前女友淬哪闷:24岁鞍添敬,高尔夫6车主矢,略带公主病    选马自达3赌弹,原因是好看耸赖,我再问还有吗珐,答曰淘检:好看鞍ゾā!我继续问径农,跟我急了顶牌及,提问结束嫁。   现女友唱赊梯:25岁芦醇,对车没有丝毫兴趣探,仅对各类衣服迷、包包绷贬靡、鞋等物品上心    我选马自达3吧桂退,原因是就看这个顺眼蔡绷剂,所以就选了昏盆。(明显敷衍了事)   女性朋友镣赎:24岁挤太脱,某时尚杂志签约平模规,对车有些兴趣玻,但只是停留在表面    我选马自达3呛回怠,因为好看沟纶拱,身材我喜欢龄,而且红色(主打色妻膊镀:魂动红)是我的style篇,所以我会选她的说叙须燎。(这种中英文混合体猾囊措,外加“什么什么的说”的语法真别扭先氏,说她好几次抵,不见改)    采访结果显示挤蜕,果然是萝卜青菜妈、各有所爱秃,而且给出的理由也是五花八门库噬纠,那么到底这两款车有哪些不同弦,在面对不同的消费群体时笔屡,它们的表现又回怎样蠕宏襄,废话不多说纳凰,让我们往下看摄枢。" "  2013年8月颓付莎,本田CR-V共销售了15393辆裴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洛伪,本田CR-V共销售了18989辆滤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月室撬,本田CR-V共销售了19510辆径孝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吴譬授,本田CR-V共销售了19288辆鸵,全国SUV销售车型排名第二......事实上床赊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泉,它的优异表现还远不止这些嗓,截止2013年11月底围,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撬隧陪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疤茫。是什么让它成为了国内SUV的明星饰淬?又是什么让它如此大卖涂宝拣?   现款CR-V有2.0L千牧戚、2.4L两种动力共7款车型剂,售价19.38-26.28万元权凹雌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矗,售价22.98万元)篮毁救。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型头,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声队裸,纵观整个CR-V的家族史论灵筷,前两代车型还有些“方盒子""造型蹿巾稗,而从第三代开始汤换,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战完锣舜,坚定不移的走着城市化SUV的路线沙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大跨。   说到第四代CR-V的外形蓉,也就是现款车型捆骇啥,它的外形并不是能让你一见倾心的主钙,CR-V上市之初矛,人们对于这样的设计褒贬不一羡拾认,甚至有些“不得民心”铺蔷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话办蠢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虐回诺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能旗甘。氙气大灯瓦杯唐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尚。值得一提的是崩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碎,效果出彩梨兔。   车身长度比上代车型减少了25毫米酒酵,离地间隙下降了50毫米凤,仅剩130毫米藤壤藉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性禽丧魄,但却令离地间隙接近轿车室清,轴距则仍然保持在2620毫米僳,整体效果比老款显得修长不少奇坦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因萄,在实际驾驶过程中俄且,提供给你更加宽广的后方视野拎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悍。   现款CR-V提供17廷恢错、18两种尺寸共3种轮毂式样闯殊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逝据,其余车款都配备了17寸十辐轮毂五。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面愧,车尾向外凸出比较明显瞄,给人一种臃肿膨胀之感鄙慈略。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吴措垂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皋欠,给人一种臃肿膨胀之感陈蛇钨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烹本轰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拆,为实用性又添一分纷,从之后的销量来说瑞残蒲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受澈镭沤,保持着高歌猛进的态势纱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睹厢、精心私蔬堂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舶搜卤,排量仅有2.5L冷蜜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冕浇肠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澳。   第三代雷克萨斯IS娘离,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车突妨,全车线条设计更显张力烈告史,饱满的肌肉感让人过目不忘玩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拎穆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怯瞬,丢失了一丝霸气钢髓枫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怀辣,长宽高分别为惺洼:4665mm老联歼、1810mm男耽、1430mm蚕免。同时轴距也增加了70mm忙颇,达到了2800mm缎跋搐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苹坟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荤,其前后配重分别为53订达:47咎。接近前后1幌匣缚:1的配重也体现了其运动本质池愧。   IS车身侧面短小精湛惧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性誓,显露其灵动的车身姿态里杏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙漏,依旧是纤细漠浚蚕、锋利苹,绝不与传统设计相妥协猩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鄙彼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎派驶镜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杉。   毫无疑问膝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力楞。你可以觉得它设计非常超越痉姬,也可以认为它很有美感似缝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姑槐蔫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陌矩,石油的消耗量日益增大茸擞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油趟倘,排放着大量的尾气疙技,制造着日益严重的雾霾天气吩稿。汽车尾气的污染锌,越来越成为大气污染的重要元凶饯速。开发替代清洁能源钱诧辞,代替排放巨大的内燃机及案腿,越来越成为厄待解决的课题呢激蠕。现在很多厂家都开发了混合动力车型侈弛,这项技术基本上成熟了瘁汹攘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平醋翻,也没有成熟的商业模式来进行推广碾,即便很多条件还未具备奔枯氖,即便这样那样的客观限制拼毕哦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面界和刊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辽鸥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品岔沤戈,叫做启辰e30晨风虱关,这款车还没有上市饺,很多技术参数还没有公布檄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赴捂艘,介绍给大家负焙。但即便如此娩,这款车还是有据可查曹,开发平台来自日产聆风电动车雄,外观也和聆风十分相似敌霓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荒,2700mm的轴距和骐达相同咎,外观的样子也有几分相似矗谋。但明显晨风的很多细节显得与众不同玫权份,前脸没有进气格栅的设计挽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匙联毁。而据厂家人员介绍侨超拟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糜靛茎,而是单独开发票酚墙。   尾灯使用了LED的发光元件恫,看起来更加醒目蛇,垂直的长条状样子也很有个性龋挎。但在车尾上飞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撕淮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板私碎但,用以分担电池组的压力鹿,这在晨风上是没有的每。   本文导航侨鸵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)提,照片上看它挺精神写,设计有传承有创新勿德度,硬件配置有增有减怜斧淋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谷劲,没能去测试现场参观参观读哇敞。   命运总能给人惊喜芯姑。上周五下班前逆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疮眠,领导突然走过来跟我说庆跺:“来了个顶配盖钒溃克斯靛辟司,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”雌,周末的小幸福就这样碎了一地凌搐,我得跟两台机动车泡在一起连。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝水实烦,坦白说现在我对它俩都“不来电”偷芹戌。这样也好佛欣,好歹保持个立场中立对吧僧氦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杰途币,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待儒,比如为什么海外有独立后悬架钳磺?国内全是非独立后悬架墓棱桶?其实道理不复杂巫干,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旁缆,既然如此械,那就遵照做生意的基本法则来做卵,降低成本哺舱,攫取利润蚕,无可厚非椭。我相信如果改悬架车就没人买牛,那他们肯定不改钡户佬。   福特比较谨慎泉限,善于跟消费者打成一片宠,挣钱不忘树口碑额桶齐,好口碑又促进高销量警搞埂,顺利打造良性循环圈抨。尽管它也有这样那样的问题函贰诉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抹,值得大众好好学学蔡。话说回来赤法疮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氮。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣嗔狭樱克斯挺,是各自家里的明星产品结,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限携绢。把这两个重量级选手放一起猛吃敲,能擦出什么样的火花来醋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咳,似乎这样能出一口恶气撅确哀。不过我得劝各位一句将:百花齐放很重要珐,一枝独秀最糟糕力。   ●外观   扯半天总算进入正题纽垃,这个阳光明媚的周末宿,没有雾霾的打扰搓韦孩,我把两台车放在一起拍了套合影挟磊。看看它们娩羔皆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庐,一个是16.29万的顶配版两厢覆瑁克斯许稀。要说家族式设计翟,大众当然领先其他厂家涣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服策,福特的动作稍晚一些丹,效果不赖相。   所以当高尔夫7和甘昴盼罚克斯站在一起的时候箩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营改。谁好看我不说敛崩,大家都有自己的喜好帅慧。两款车前大灯组内容丰富膏疥藏,氙灯悔屯、日间行车灯面、大灯清洗热狸刻、雾灯一个不少胚蠢唱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卸物,而妇谕忍校克斯的则要花6千块买选装包捌,朋友们涤,要享受还是得多消费啊恭。   车轮部分有看头蔷。溉埽克斯胎宽215mm跨庙交,米其林博悦轮胎率,轮毂造型带感遍,给个好评谰咐电,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款旱。高尔夫7胎宽205mm救采垢,似乎缺乏顶配车型应有的气势另斜平,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敞。   车尾设计各有出彩的地方身霜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭品淑,LED尾灯是个加分项棠题,覆粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丧荡。左边那台风格沉稳一些厕太禽,右边的青春气息扑面龚痰,你喜欢哪个惯久?" "  “牺牲一定的车身刚性羚狭疚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构些避淳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敝察,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面通寝。就在上月旧谭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酸诞兑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沛透脚,至于奔驰C63 AMG娟稿梯,目前还缺少这一车型创宠。   由于是RS5 Coupe的系列车型钨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致串,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾康,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乘楔钡,毕竟除了性能之外款题,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腾。   延伸阅读 绥等福:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案排祷密,其中包含对车漆颜色井抢、内饰颜色以及电子功能等自主选择粳弧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棠鞋,所以在配置解读方面苍焦碎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注慑露旗,并将官方价格告知大家饭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上峡艰,软顶敞篷采用电动开启笨坚,时间上需要15秒即可探奠,而将再次闭合需要17秒较吗,其开闭结构为多连杆双片式斑讥胚,这也大大缩短了开闭时间落玛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矾寥奇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钠抖,为了不过分降低运动性坎庭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驶。排气方面也是RS5的一大特色干鳞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管醇泞磋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个岔,而在Dynamic模式下会全部打开蒂锰纺。   本文导航控:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谱匙兔,或许大家已经是心里多数校畔菱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秸促,定位于新兴的小型SUV市场忌。众所周知倡悔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“擎抵暇,长安铃木选择在这一细分市场发力沙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的博部。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蚀,通过对比分析潘糯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力琼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市江超,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杯沦炒,搭载1.6L发动机涧茨,匹配五速手动和CVT变速箱掇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L收饺锰、2.0L两个排量六款车型烧瞳,同样匹配五速手动和CVT变速箱结,售价区间12.88-21.88万元谐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观热吮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面日疵,通过下表的数据显示得知来裸筏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拢,相比逍客录膝、昂克拉等车型同样处于劣势岸皇妨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起献桑橇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹艰粪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娠细舷,还有与车身不同色的黑色包围酗瓜垃、车顶行李架体饰娃,短小结实的车尾魂舜朝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘲疙间。车身颜色选择上效苯,S.CROSS锋驭提供了极光绿郊凭、皓月白堤寥、星辰银考赂浓、丹霞红伯须、银河蓝和晶岩灰六种颜色仙北辑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同告诧恕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计普,雾灯栏救侣、下保险杠也经过了重新设计绍解,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格铺皇涂。车身颜色选择上匡检攻,劲炫ASX提供了珍珠黑警、极地白篓碱、翠鸟蓝伶逞挥、酷银妥惨、钛灰五种颜色换幌沪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面电掂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯为通齿,前后雾灯辆糯抹,并配备大灯清洗功能赡烹财,外后视镜集成LED转向灯;同样峭沁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弦蛔,带水平调节和自动清洗功能颠簧奔,其外后视镜没有集成转向灯休蹋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寺拜腐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敲拧仍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讳,二者均为铝合金材质哥类关。所有车型均配备优科豪马轮胎诉吮坪。值得一提的是牧函同,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎困姜弛,这在同级别中比较少见届笆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凡,根据车型的不同尺寸有所区别蔑瑟,低配姜:215/65 R16抡猫,高配确肌:215/60 R17咸,轮胎同样使用的是优科豪马处,同样配备全尺寸备胎卞,两车在这方面都表现得很厚道换瓮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫枚,第七代车型虫妒热。其指导价12.19-14.49万稍衫,这是配备1.6L引擎的价位布。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烘筒沟,账面要准备好14.09-18.29万撤来。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膛酿沥,当然皆纫迁,身为第七代的它吝,在冲击属于自己的又一串“第一”希孟谓。但我们相信解酪,短板才真正决定高度疆停目。   全新高尔夫的德国总设计师说绒磋髓,它的设计主导思想为“简单既经典”戒铺绅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分络苍:中网与大灯的相对位置寐菱、拓宽出车身有力的轮拱佳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娜兰,这台在中国拥有极高人气的两厢车歉,一露面舶哩,就好评如潮号虚境。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廷顽察,但还是要将6/7重提享,除了外观上的差异汤课麻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孪地,比第六代车型要长56mm逛袜寄。而整体车身比例上北赐怀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蓄哩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剧,轴距增加59mm感妨恫,从而提升至2637mm懊嚏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计时娟庭,但新样式的内部构造也足够炫棺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潮违。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辈。高隔音性的特殊树脂层昂隋洛,形成3层薄膜结构墟。它拥有很强的抵制振动物理性能耪。   直接跳过撩人性感的腰线骏妙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秦。相比海外的双L型挨颂,或许辨识度更强一些导。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的廖法嘶,但高7的不一样取小。细心的你会发现咕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嚼层得,才会主动启动箔欣,并且拥有厂商宣称的132°广角先淳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铅誊颊,天平再次偏向了驾驶者一侧绞撑。整体内饰上罐溅辛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是团诞:放弃中庸的设计理念鹿痘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派去。不规则的T型区搅、活泼的金属线条点缀咯,让全新高尔夫大变身乐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吴,它能够让你感觉非常新鲜丰遍。   坐进高7内体吴磺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捆谎笔,比普通天窗大了30%嗣店。而外掀的开启方式有点奇怪漏滔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梨瞧伸,同时还为内部提供更多头部空间摆。   大众车型的人机工程向来让人放心轮滔蹋,这个角度的方向盘峦滔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦橇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蚀,或许来个拨片更有型吧缝猎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佃诡。   本文导航肠:" "  在国内的SUV市橙ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霖唤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陛砷告,正因如此遍炔瞄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贸惕尸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妓薯乱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坦。   说到大空间裁鲜赣、七座设计轨较、配置丰富的SUV盲吞,北京现代全新胜达是其中的表表者赤突轨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柿惹坦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型固火罕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梗翅,下面我们将对这两款车型进行对比分析管赋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观方诫筛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向患,设计上中规中矩驶髓燃,采用了哈弗新的家族式设计元素鲍蓄,这一风格将在整个哈弗系列上普及革,代表性的设计元素有疼:大尺寸U型前格栅溅淮盘,粗壮的镀铬横条格栅夕凡,时下流行的“X”型前脸篡距绒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美限拢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艰蹈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垢琉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅礁钵,再辅以造型锋利的大灯灯组币请,极富视觉冲击力情咯陕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揽,现代品牌的确更加具有超前思维意识酗。" "  如果提起讴歌品牌叮,大家一定会想到MDX这款车鼻揭,究其原因涩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型没,拥有讴歌最顶端的先进技术棚。在2013年窘糯,讴歌上市发布的新车相比以往晒灌剩,算是非常密集的娥十。即将岁末扳,讴歌的新款MDX也开始上市销售锯。作为新款响肠,MDX的售价降低了熊冉等,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贡号。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术解垮渺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戚募。使弯道驾驶更加轻松跺虎腻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上检吓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秽啊,在车辆制动时拷胸刃,通过制动延长扭矩矢量分配尺,提升转向的循迹性 磺每,这在之前的讴歌车型上是没有的枷,包括RLX放枫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯さ摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谓煞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由动翁秀。但我们看到委节,在讴歌品牌乃至本田车型上级,自然吸气发动机依旧占据主流寒抗陵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阂,在新款MDX上使用的3.5L发动机姓珊霓,带有VCM可变缸技术锣担措,在不同的动力需求下盛,发动机自动切换工作缸数认揣储,用来节省燃料犁眠,提高燃油经济性俏八涂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狗袭睛,使用了全LED大灯忍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拢飞烤,不止在新款MDX上出现富抄,旗舰轿车RLX上同样具备荡标。但和MDX相比搔些,RLX的前大灯内部结构稍有不同忱尖涸。而MDX的这种全LED大灯洽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胶,但据了解讴歌正在向这个方向研发距须缸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务内,其中大致包括救援滩嫁貉、定位拘芦腑、导航检索等常用功能暑粹肺。但值得一提的是剂,讴歌的这套系统在整车质保期内廉渴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的动盖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洼藕,通过车头蚂、车侧咖怜颗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咀。对于前方障碍趟、侧方停车皑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卫坎敞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助雹匡胺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面米帝,MDX采用了59%的高强度材料娥,热冲成型一体式门环等途径维,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滔。   本文导航拨省木:" "  在新一代天籁发布之后台啃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字品。二三十年前柯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚷伴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹈坤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前厘。而谈起这两款车锈,目前多数人对它们的理解是蒜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仍,配置增高肝,便成了公爵和君越违蹲谎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舱、动力和配置等等隶,却有着极具诱惑力的价格吠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砂电,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额设梳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镣。可它们究竟有没有这样的实力掸?两者比拼伙麓处,谁又能更胜一筹痪渤纯?本文即将为您揭晓步哇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型俊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型差妻,售价区间为23.59-36.99万元高陷裙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亭肋,两车售价分别为29.98万和29.99万分散郎,价格非常接近说,比较有对比价值女骋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搐酒,主要是雾灯确、轮圈等几处细节可以加以区分芦,尤其是中网变得更精致骨羚,车头更显大气寞蔫侵。但也就是这些细节的变化舶顿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动具卷撑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蒋。   大灯方面锭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能臀林蜡,不同之处在于瞪睬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)箔柏。   车身尺寸方面几谷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)椭巍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)身惶,君越的长度同样超过了5000mm碱糙毒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本城。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面波,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暑巨,并没有追求锐利剔籍纱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅临,腰线设计是其外观中的一大亮点胚耿物,并非大多车型采用的一条笔直线条葛令菊,而是在B柱之后便缓缓下沉壕奥撬,在后排车门上形成一条折线估受粪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吧湍。   尾部来看枪,公爵与标准版天籁造型基本一致稀,尾灯造型也还是一如既往地犀利摹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俏,为整个尾部增加不少活力沛狗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合殴,使其整体感更强蹿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒜翟,轮胎方面抗舜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歌淳,更为霸气腹仟。   ● 外观小结糯: 两车均采用年轻化设计赡,稳重气派;车长均超过5米侯垄姓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上红麻,君越表现更为抢眼版牟。另外匙兴吐,从个人角度来看河惕拍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计县,相比之下它的造型更加简洁递捎糜、规整臂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喘悔熊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杠塘连,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灵,足以呼唤出你全部驾驶激情乒党。你可以视它为野兽胯,但我更愿意称它为内敛狂徒喝解搬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎螺畔。它是驾驶利器酪瓮棋,也是很多人心中的梦想之车栏栋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逢碘袱。   既然说道奔驰AMG箩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义罕闷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烘,都代表了其品牌车辆高性能版淡隙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款湍酸矮,这些车在发动机配置调教令,底盘调教偷圭,外形和内部设计上都远远超越原厂车什疮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抵貌,它的长宽高分别为4707mm秃纽、1795mm和1391mm攫,轴距为2765mm开。参见下表可以直观的发现漠肉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面局钎娜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牧挞。但细看之下宛,还是能明显看出差别氖蕾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菱瓜森。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降统,流畅迷人更具轿跑风范说使。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少希。   除此以外虚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鞍歉鬼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂昂送,前轮尺寸为235/40 R18猜烯霞,后轮尺寸为255/35 R18好。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掏稗,以获得更快的加速度恢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果都将。   车尾是C63最为霸气的地方菲,四出排气管宣誓着其运动特性冲长,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堕须临。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棠,从而提高车辆的稳定性首。" "  11月12日律,宝马4系双门轿跑正式在国内上市亢阂。无论在平台还是动力上措啼污,这款车都与标轴3系基本相同狮。动力上性锣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上柒簧,依然分成风尚欢氦、豪华和运动3个不同设计套装盖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挨劫逻。无论怎么看狠蘑腺,4系都很像一款双门版的3系俗阿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堕隆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系煌。   虽然名字是4系洪囱粹,但如果只看前脸袍戎停,恐怕一眼很难分3/4系菠。不过仔细观察细节的话灵丘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祟传回。比如更大的开眼角设计泛,更修长的双肾格栅孰捣谷,还有明显不同的下进气口设计风格互勤。当然侈硅,了解宝马车型的消费者都知道箩蹲璃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袖歇彩。此外独,前脸还针对空气动力学进行了优化瘟傻。 【左烽尝络:豪华设计套装(选配)/右潮卧:风尚设计套装】   侧面造型上抖,4系明显比3系舒畅很多汾掂剩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饰,更修长的车门对此也贡献颇多妮匆蹭。不过轮胎规格和3系完全相同躲蕊,似乎很难体现出这款车有多么运动电。另外础,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了皇媒勤,和前脸的进气口配合环,共同为刹车系统散热罚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多核叼,不仅装饰性强府妒,看上去也更凶狠喉视。   尾部设计上妒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骑滑貌。猛地一看依然很3系塘毛,但饱满的线条体现了4系的不同步相。尾部虽然整体很“壮观”典环羌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气曝乒,别有一番风味顿请鸵。另外刑瀑箔,根据套装不同布扒碳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种私轮八,实拍的运动设计套装为两侧双出套炉期,个人认为设计还可以更精致一些媚步呸。   车辆提供翔嫂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址美:北京市海淀区闵庄路19号   电话揭稠:(010) 5872 8888   本文导航氮剧凡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道链,自日产逍客2007年在英国上市以来懒尖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来没。各汽车生产商自然毫不示弱堂抖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淑董。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驰蛔,公司就对其外观和动力均作出了革新孺簿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伤圈赶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V猛汲。这款车售价要高于ix35扰,标配版的售价与高配版的ix35相当绘逢挎。较高的售价并不会对消费者影响太大韧宿胁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力思未鼓。 ? 现代ix35   除此之外尽静陵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冻缴现。完美的驾驶体验屑碳申,充足的动力表现侨蹋,日常的实用性以及低廉的养车成本努,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战示孺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间返侩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些羚那。CR-V的后备箱打开的角度要更大甸扔,后车门打开的位置更高沫磷沟,加上方便的一键式折叠后排座椅颅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的洛晤蹲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的孝擅。ix35的后备箱地板离地面更近规苛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间退杉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5圣令,他们要对此多付1,700英镑统。其余两款车的四驱版蕾壕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)遍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)新瘁。   从标配版本来对比三款车午,ix35要优于其他两款孰汹。SE版就提供了后排加热座椅棚,方便商务人士乘用捅感。高配中更是有导航暮锻,蓝牙纶,真皮座椅破,隐私玻璃和无钥匙启动等功能熟被。ix35的一些配件选搭也是十分优惠八护,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茸。   综上所述刃,我们推选出这三款车的排名分别是耐侨凯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陵兢,但是它的驾驶乐趣却是最大的倾判。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码降。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足隙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狭扛。低的污染物排放粪,强劲的动力表现咎磊锋,新引擎的装配让该车重获新生裸陆版。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炕。不光是低廉的售价蹭们邻,标配版的实用和保修期的延长傻纠污,让该车十分吸引人烙蹦簇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放首,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陀乏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姐熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤怂,严禁转载庞堤伐,违者将被追究法律责任吓。责任编辑剂肉水:李敏" "  在国内盛,提及福特这个品牌麓烩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘楹剑克斯和嘉年华景刻叭,但福特的精髓决不仅限于此次娠蜂。在美国猫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军设。近些年来葛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围队誊,先后投下了旗下多款SUV车型化,其中包括翼博恳四赂、翼虎绥、锐界以及今天的主角探险者卫前。作为美国销量连续15年冠军的探险者健昂,它在中国的土地上能否再续佳绩寡?带着这个问题陡椿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙眯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴哺ⅰ,也是其第五代车型淋创膜。在今天看来逝,福特探险者圆润饱满耸奉舅,又不乏美国车标志性的肌肉线条梗博堡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求霞。但早在1990年铅,第一代探险者刚推出的时候绥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多圣。   随着时间的推移楞惯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凉拌,与其说是改变侈玛,倒不如说是更加顺应潮流绕。早先的皮卡底盘不见了踪迹挪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈刑薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拘。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈嗔逦佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢介欣?结合同价位车型做个比较不难发现策跨,探险者论尺寸绝对傲视同级逞翁翟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV倘锭颠,“尺寸”无疑是其最大卖点并。它的车身长市簇车、宽磁粱、高分别为5006mm匹埃铆、2005mm和1743mm笑刮,轴距为2860mm烂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哪潭嚏,即便是与奥迪Q7的对比中酞纹布,探险者在某些环节也不占下风车贩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疗,探险者的最小离地距离为193mm泞,接近角和离去角也并不大修驹鲤,仅有21.7°和21.4°好簿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的的悼雌。" "  引言范: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缺京,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氦惧恭,其采用了全新MQB(横置姆崂桑块化)平台生产检,不仅在外观赌草、内饰方面有着明显的变化靡,更低的生产成本祷拴、更轻的车身也使其有着较大的优势帆。此外桅,作为其老对手的福特噶捣梗克斯当然也有着较强的实力船顽赣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刷佃。今天瓤臣弹,我们就来为大家对比一下帮乘特,看看这两款车型谁的实力会更强逗番。 外观安:低调内敛大众风对比时尚张扬甘克斯   两车在外观方面虽然同为动感局擒挝,但在设计风格上却有着截然不同的一面疗鳖呢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上的雀甘。而腹昝耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弹。   车身尺寸方面箔坦唬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进另乐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颧荒,轴距也增加了59mm袍,整体看上去更长更宽更矮畅。但其主要竞争对手附旨郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势材。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅你鹊伎、强壮敢杀、凶猛钾号泛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象邪采嗜。试驾被安排在了蒙特卡洛激虎粟,我们被热烈的目光追随了一道拆戎们,同样肩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路囊疾笺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剔速脯,它的对手就已经锁定了奈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标讳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜感教,他们选车就两点魄,第一样子帅殿,第二性能足够强大犊截。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斧叙墩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车同场。恰恰如此贡,它看起来很漂亮寄肚,尤其是车身各个部位的比例与线条侧缉吼,挑逗着所有人的视觉神经好培。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口番,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喜,而且更杀气感更强讼。怠速时慢慢靠近玛叫你,它的躯体在微微颤抖敛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晌隋晤。   细节方面奥迪从不偷懒梳睡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记强,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烦孝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞砷。在我看来撬绰,这样的视觉效果已经足够征服所有人峡淌,如果你觉得不够醒目丛,还可以选择将卡钳漆成红色锯炊雷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部撬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谭倘,120km/h时自动升起忻,此时的样子最为动人且,速度降低至80km/h后便会自动收回瞎快级。   进入驾驶室并不费力心牧外,内饰与A7或者S7基本格调一致镐监寇,简洁朴实芦台,中控台区域保持原有基调搂郴裙,有人说它沉稳渡淬砍,另一些人说运动凄屏,在我看来这就是奥迪的风格擎,可以满足很多人的口味坝丰揽,一切气氛都显得那么熟悉玩笑谢。   车内有两处亮点让我记忆犹新阔称年,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灿痢渤,坐上去的感觉也足够舒服浚。不足之处在于它的调节方式太过简单爱股,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奈汞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能窃衰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘萝皆碗,手感与大小都很出众隋烽图,令人爱不释手希凰痘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讹霸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锑,善于抓住驾驶者的心煤惹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蝗阂,两厢版掀背车开始越发备受关注陋侗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型面,强劲的运动性能也是非常重要的指标干。就在本月初棵姓顺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迟胚,除了朗行运动版之外瞬铰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咀定遁。接下来夕,我们将两车放到一起坟,来看看其空间和性能环节的表现如何核。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是羔徒,如今的情况则正好相反纳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弥羚竟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惨逻桅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鬼呸,两车的售价还是非常值得人期待桃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版讽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了睹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唉,前脸没有任何改变册。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素场牵趁,但给人的印象要更加动感枷糜。   车身尺寸方面秤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丧陇,各项数据都要比朗行运动版更大一些拾镶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少黄掸苏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎枪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盖,比较适合家庭日常使用抬。轮毂造型与三厢版没有区别砰。在发布会上妒香旦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎檄,相比科鲁兹掀背车不够运动覆七。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隘刀阑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惯祭肉,线条更加自然廓恃嗓、流畅偷截。两车的车身腰线笔直且显眼播,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俱孩宝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贪申庭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿藩扒颧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果篮撂驮。同时墨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能怪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搔,点亮后的视觉效果非常不错抚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惧建。整体风格也是保留了三厢版的造型钞晶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坝发把,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吉磐咖。2008年汐钵,丰田Yaris进入中国市车盗犊肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数磁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仕部会,想必原因大家都很清楚屑,致炫在各个方面都已下足功夫结,为的就是再续辉煌繁豢。   致炫外观灵动时尚设谋,带着一些年轻的运动气息享,车长为4115mm咀聪僳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm另港首,比老款低50mm;轴距为2550mm尚贯,比老款长90mm船碎歪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狸屯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点视化,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”聘,这样的设计更有利于致炫的散热榷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丘健。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囤壳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铺赂侨。   " "  在这一两年中鸽氨粕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”等皆峰,究其原因讹舅啥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痪台架。另一方面劫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斧。代表着大众在中低端产品中的最高水平魏劫。如今粗俯睦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颗顷。带来的改变很多憋多窗,由MQB平台带来的更多越级配置妙痪,外观内饰的革新额,动力总成的变化翠,当然还有后悬架的改变玩盟村。能否继续神车称号煎送,笔者觉得颓物想,可能性极大那嫡酮。   ●从固定平台向奈彝痔ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐穑块化平台的车型雷记,之后始褪,从这个平台开始拜青尼,还会有奥迪A3等车型陆续引入铃骸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丛。但从高尔夫7开始味详雹,这种概念将发生改变懦。MQB暮兀块化平台生产剔姥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承融怕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剧才鲸,后面我们会详细说到信蘑跑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车培,必然是一台有传承有积淀的车型怖慈律。经过几十年的发展和变革究估衔,没有被历史淘汰合输,却总能获得新生和换代韧。我想符合这种条件的车型真的不多汾期。甲壳虫也好密吃,卡罗拉也好龋,都算在其中前。高尔夫更是其中不可或缺的一款肯办查,从第一代发展到第七代厦涧,我们发现埔,很多经典的设计元素没有消失尝寇佛,而是作为经典传承下来卿侮敢,但技术却在与时俱进的发展氰搬。直至现在京淮瓷,高尔夫7的出现垢胸淀,能够看到曾经的影子秀,也能够看到未来的趋势庙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿澳碾,今天在紧凑型车上也上演汇,只能说明暗械,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荒,也从侧面看出观拢,这一级别的竞争是多么激烈袍垄,高尔夫7的轴距加长了59mm顺卤绷,反应在车身上袱,加长了56mm惹辆萄。这让我们看到罢侯,高尔夫7并不是一味的加长互捎,更兼顾着车身的整体设计幂,以及操控能力的全局设计夏低。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了砍薪,争议很大希湿河,但貌似并没有像新速腾上市时那样享巴,引起大家的太多反感疥咸搔。或许一汽大众的这场策略大变窗斯,已经让消费者黯然神伤了唤。大家也都知道红款,这是没办法改变的事顶讹躬,想要四轮独立悬架鲁嘿,会有性能版车型作为选择邵,要是纯家用伟变,就只能接受这个现实苇瞪。   本文导航杆普:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缅咀目,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涉谁,这仿佛已经成为了一种定律铅。话说回来杰商,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手艇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疵犊使,采用全新平台打造的瑞虎5从设计潦败、做工享、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拱侠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位空砷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赐顷贾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卷嫁勿,为更直观的进行两车的对比分析妻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车北妥继,需预定等车时间较长钡逆,主推1.5T车型)作为参考对象操。备注瓢胳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版善。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芳,瑞虎5和哈弗H6各有所长喊譬痕,瑞虎5车身更宽逃嫂、更高妮嘶面,而哈弗H6车身长度阔叹、轴距更长关鞭惟。另外这两款车的外观设计原创度较高典段,没有明显的抄袭痕迹冷林,且能够符合大部分人的审美观举逆,足以体现出设计团队的用心程度说险。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翅虱陈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莱攫,意在塑造最新的家族风格媳,整体呈现出大气隘、时尚的感觉扑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择县林,包括徽墨黑校、烈焰红尺现童、赤金棕剔、暗夜灰截考团、皓月白和丝缎银坡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气软,其更侧重于简约天、硬朗的外观风格同样被消费者所认可且秒喂。车身颜色方面揉辩,哈弗H6提供有经典黑方哭、雅致银灌纷、简约白绰随、中国红师、风尚蓝泼姜、摩登灰擎毖吭、醇魅红瞎坪臼、睿智棕共8种车身颜色圃墨。   前脸部分瓶屯韶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涣馅。瑞虎5前脸层次感较强几,大灯巧妙地与中网衔接酵磁,而下进气口被分为了两部分撼季爸,下部与底部合适护板相连接椿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和们,没有太多浮夸的设计徒瓮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹭拭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锌魏屯,但绝对属于耐看型港,整体间流露着SUV标准的稳重气息朽搅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鲤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撂诫,车身侧面给人以更修长的感觉堵。另外水,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条傲帽宝,车顶均配有行李架暖皇。   同样的涝勉谈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面懦凹藕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宋,厚重的保险杠更具力量感仙牡。   灯光配置上稠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尉静毫,内部灯组布置较为新颖裂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注劣糜伤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坚碑畏,常见的柳叶状大灯造型孝查,常规的灯组布局碉扇,带有透镜的卤素光源大灯凤磷牡,提供水平调节功能天口。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奔厦,看上去更为醒目和美观蓉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源领,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踢捶胜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悄箩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逻揉承,同时越久的期待会带来一个重大问题赡,那就是新产品如果不能做到完美恰镶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时举凉,两条定论由中国媒体陆续传开绩,首先它的相貌不错抖石翟,其次来到中国的时间也不会太长了范。一个月前绷仍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伞乒,为何这么说糖毙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茂,通过细节上的修改焦溺谜,使雅阁更贴地气魔江幸。   设计师在中国进行了大量调研工作论,最终他们得知了国人的喜好壕该,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嘛栓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁上。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外十凹轨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浓嗣哎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中来。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笆馁四:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈砍垢,在如今大行其道的“加长风”面前堪现,本田倒是走了一回不寻常路品剔,这也是让很多人吃惊的一件事莫实,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响峨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诧儒焚,究其原因我想和C柱造型磨孩安、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关较。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度特统,先是放弃了老款斧头型的轮廓拢高讲,其次将双出分置排气融入到了包围中榔策诲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诡路开、动感靠拢稼。   本文导航博:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座款手翘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戏檄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拔商虾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事联盛连,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩信豢苟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剖呕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莆猫秃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伤褐。相比之下聘哀粉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涤迫怕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刀。总之这个价位的车型蛊贝撑,只要设计不太出圈消费者都能接受套哭统。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几媳盾,即便轴距也仅有20mm的差距泊榔,如果无聊到一定要分出个胜负的话恋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柬胯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上场。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方免玲,在这方面长安CS75表现得尤为突出撼。顶部的灯眉衫毯俯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韭寂,虽说还是带着几分模仿的味道恒搂,但却并不令人厌恶骂伞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兰孝玻,不过它的优势在于自动大灯功能玻,这是我们在CS75上未曾找到的配置醇己。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淌,都是标准的SUV设计残镶八,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绵,不过值得注意的是善哩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泼史,上下车时可以避免蹭脏裤子五羞,这一点要比哈弗H6显得人性化惠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睡麻港,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17评韩鞠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虚前,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诚两蹋,那也将成为它的一个优势沦蝗稿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异常墒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巧按,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驰晾。两种风格说不上谁好谁坏链鸽淀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫能混袍、更时尚的选择硕侥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尉破荆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辫陵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事破嗣技,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逢倪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倒珐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别访,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兰休,中庸的设计让人挑不出什么大毛病空缄。相比之下萎同,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氯讨夸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉然疙请。总之这个价位的车型复甩擦,只要设计不太出圈消费者都能接受蠕秤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彤棚,即便轴距也仅有20mm的差距蓝,如果无聊到一定要分出个胜负的话妮捐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攘瞬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上链水磊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茅孤,在这方面长安CS75表现得尤为突出尝搐呐。顶部的灯眉蓉从、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肯敢,虽说还是带着几分模仿的味道蜂檄拍,但却并不令人厌恶讲饰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呐,不过它的优势在于自动大灯功能舒芹,这是我们在CS75上未曾找到的配置伺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化查隙芳,都是标准的SUV设计咀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眠,不过值得注意的是儡番,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲤,上下车时可以避免蹭脏裤子骨,这一点要比哈弗H6显得人性化北矫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎第骡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等黄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话童尉,那也将成为它的一个优势泼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异橇畴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浆。两种风格说不上谁好谁坏堕贤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫峦、更时尚的选择蛇胸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型煤娄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人守,埃隆·马斯克就是一个奇人剧潜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克究设?下文简称“埃隆”)深。远隔重洋来到时差16小时的加州豪喊阑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剿广,一款名不见经传剿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颗。在短短的5天内睹鸿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纽林。 ●曾经的TESLA际塑错:短暂辉煌的Roadster   2003年饱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匈链酒,并亲自担任总设计师的时候尘,他为公司取名“TESLA”锌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家希、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)途。而在十年前没缓灿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了口,因为在此之前穆份嵌,没有任何纯电动汽车成功过赡诵。   不过很快毕毒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看偶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳使,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差山、续航里程短的传统印象芭。只是陆,那时的Roadster真的很糙独,很贵炼纳,很没吸引力辣埠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钨劫。   于是阀扔丝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瑰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆ド摺,已濒临破产……”谢捷。   不过袱疮冈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拳巾牌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在稀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际壕灌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拍。仅从2012年6月车辆发售盘侠侈,到2012年9月这短短一个季度内亥功仙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S底惫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庐,并且公司还获得了美国政府的政策支持活枚。   ● 简约外形流畅饱满壤腔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗讥?一个能够打动人心的外观设计冷次娶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要臀邻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惯斧署,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骚踢霸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院彤稍,是一位年轻的美国本土设计师褥,曾经在大众汽车担任过助理设计师枫澈卢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胎唇策。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前对,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毖毛,马自达旗下的Furai倒、Ryuga射酚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沧聚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辩冕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)莽。初次见到TESLAMODEL S的时候胺叛土,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瘦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓖涣诵,难道这两款车之间也曾有交集烈疚?   多方查阅资料后才明白阀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袜,不过后来TESLA对其提起了诉讼毕埂错,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滴喘堆,还盗取了其电动车制造技术丘碉。于是紧接着鲸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侠,并最终完成了MODEL S的设计工作身僵圈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涤险邯,轴距则为2959mm下贤。仅从数据来看蒜敛夹,MODEL S已经算得上中大型车的级别息碴,差不多和奥迪A6L牵畔、宝马5系Li等近似侥恰锑,只是车身更宽大也更低矮一些卷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菇捎。   整个MODEL S的车身上屡坏皖,相比许多人和我一样磐吧拣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计款,椭圆形前格栅造型太另类了酸坦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴放避,但是这也成为了MODEL S的标志娘借疚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炊晚仿,所谓的家族式前脸外浑。   你或许会认为没有前置发动机的存在萄稗,和绝大多数的电动车一样烧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喊咯,那就大错特错了阀芒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镜帽,动力系统和电池组蔡翔溉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叹诫,就和传统的内燃机汽车一样河,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温偶。   细长条的大灯造型很酷海啊,氙气大灯猎饥、LED日间行车灯都是标配粳厩,和其他车型类似啡表,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啦、LED雾灯以及示宽灯维堑。只是在功能性上MODEL S实在很单调疮,同价位产品上应有的大灯清洗腾娇、自适应功能等一概奉欠竣缉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立副,4年的时间轨室惺,经过诸多顶尖设计师的打造闯剩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炕侩篮,再到上海车展的国内亮相挞娜,今年广州车展终于正式上市就,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秘驹楼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涩绊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恭剑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洽迫,这是中国自主品牌获得的第一个五星恭拧揣。观致3四项总分达到了惊人的340分耙艘殿,这在整个2013年度排到了第一位撩时珐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样美,接下来为大家解开谜团僻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唱胁菇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘲,观致3的外观线条十分简洁鞠精,但又不失从容优雅冕仓跨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扣,毕竟它的设计总监曾是大众高管救挠看,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了湿穗。   前脸看上去相当的饱满圆润啡景,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辉并倒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浚辱灌,而“Q”也是观致汽车的首个字母眯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涸冻捷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晌亩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切湾儡钢,这话虽然有点绝对刻粳,但却不无道理驼讨,在说服消费者购买自己车型的时候韩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绞慈姬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型霜,随着时间的推移笨箱蒜,两各品牌已经深入人心桐噬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抱解,相近的售价蒂谅贡、同级别的定位末论,看看哪款表现更有诚意富挞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台五巴氰,造型圆润符合多数人的审美梢绷,第一眼算得上成功聚改波。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识探妊,细节处理更为立体很显档次窜卷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剿踢。爱丽舍原创度极高溅,很难找到其他车的影子笨踞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍横抹,只不过虽然车身进行了拉长携芯,但看上去依然是一副小型车的架势扁磁吕,气势上略输给爱丽舍递。外观设计确实见仁见智誊结董,有人喜欢圆润稳重猎烷低,有人喜欢直线条的简洁利落捕倾,嗯好吧吭浚小,各花入各眼另。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现唉案五,新桑塔纳除了车身稍长之外穿斥,轴距赖底、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琼春。但整体上两者都属于造型协调的类型谈。   内饰部分谐淀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摩帽概。配置细节设计软呛藕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桨,比如位于方向盘后边的多功能按键碳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式帛锭,则显得没有可挑剔的地方连烤忌,只是限于成本抛,用料表现一般戳杉。" "  谁都没有料到短短几年先,SUV会如此火爆幸渐,从动辄百万到数十万的城市SUV闪驼,都曾经上演过排队提车的场景耸廊挤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样砷场。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓄放崔,不同细分市场兑、不同类型SUV纷纷推向国内市巢;肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动确祟,推出了其首款SUV--标致3008莽柒黑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘チ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喜评。而东风标致国产后价格有很大降幅诞囤譬,15.98-21.67万的售价也与途观瘟、CR-V茬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来癌怠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV世。下面一起去看看吧驼瓤。 ● 外观解析   除了高售价外疵际修,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纱廉品。太过个性副饰吝,同时又不够精致掂。而相比之下平火,国产版标致3008要好很多辜,现代感更加强烈脓。前脸采用了小一号的大嘴逛驮玩,并且添加了镀铬饰条显示很精致街剁,也符合国人的审美啥勾闪。   前大灯虽然不是氙气大灯芳泼彼,但是加入了透镜纠激,整体观感不差门,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舷雹。另外彩笺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伙据葱,增加了前脸时尚感礁。   从车身侧面来看倪纬,标致3008加入了车顶行李架怕,虽然并不是经常用到的配置嗡烈泵,但是对整体造型的营造作用不小层讽。另外亩材,黑色下包围凸显了运动感扩孪彻。   尾部是相比进口版改变最小的茬厢芯,不过依旧非常漂亮侣庞镁,很有层次感盒鸵姑。尾灯加入LED灯组德潦床,警示效果更好库幻。另外最值得一提的是其后雨刷设计辱,在前雨刷工作状态下沏,挂入倒档阑,后雨刷会自动工作芦创迫,非常人性化的设计建。" "  说到法拉利攘什烁、玛莎拉蒂这些品牌粮庐,网友们肯定会觉得遥不可及希,价格高高在上矮谎拔。如今巷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胯,它以89.8万元的价格进入国内市场娇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妙拴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现噶,让我们来看看他们三个谁更吸引人秘。   在市场行情方面竟罚嫉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统埔俩浩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拣其,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设龟巷。而其他两款车型均有不同程度的优惠倦串,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谁品。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哩试,看起来非辰衣昀牛魁梧的发现竟然落了下风瓮彪,令大家非常诧异杉悼。但在内部空间方面殴韶碾,Ghibli组完全不能与发现相比豆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酣滴提,所以它的尺寸就不在此提及了美筋。   在该项对比中床,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隆,功率少了80kw搅涣究,扭矩也少了50nm嘘畴,同为3.0T但差异却这么大暑共。发现采用了柴油发动机苔乏,这款发动机的性能超众量淡,在国内有些市场中非常受欢迎来山号。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弧茫。   对于传统豪华车闻言哆氨梧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顺倾抒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式斧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稼坟诫。路虎发现集成了家族中的优良血统秸寝,四驱系统足以让众多对手汗颜糠。   本文导航匹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钦潦,保时捷新Cayman在国内上市之后狗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寐,遗憾是试驾车迟迟不能到位教,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出固谓,就当胜利喜悦之余特娘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掣:不就是保时捷最入门的跑车嘛拦,至于这幅尿性嘛妨?不过您还真别说臣,Cayman作为保时捷入门产品中孙堤摊,绝对是一部对得起消费者的良心之作领,比起卡宴与Panamera来说戈备,工程师为它注入了更多保时捷的基因羞卸邦,说句通俗易懂芭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氨脖滦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间广袖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史眉黔,第一代Cayman的诞生是在2005年彭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺埂麻孟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格幢建享,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惮。   新款Cayman S外观简洁淑,车身比例更是优雅的惊人党,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征裂忱某。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弓履娄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卯炭。尽管如此福辑,这款双座跑车依然非常紧凑陈叔,车身长度增加了33mm潘联归。车身前悬缩短了26mm澄赖烩。   每次谈起保时捷的外观设计烤,笔者都是非常纠结的心情贿靶呢,恨的是德国人那副死脑经弥峦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沟碍,喜的是哪怕轮廓没有变化群撅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抗,或许这就是历史的传承吧裴痕。   新款Cayman S除了迷人的身姿画廉吐,优雅的曲线之外理叔嘘,设计师并不是一味的强调柔美黎耪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现摄,这里需要注意的是慷,这个大口可不是什么导流机构凳,而是发动机的呼吸通道呵赶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吨搓,加上凸出的转向灯设计使焕村,相信任何人看过之后都是过目难忘讲澄,尾翼同时配备升降功能谐跺截,时速超过120km/h之后祁汇,能够有效提高尾部的空气下压力楔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蝗,这个是一个价值不菲的配置崔判年,总价44700元面,如果您不满意当前的刹车系统讨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处势涸竞,据说车用到报废了庙,它还可以装到另一部车上继续使用荤囱,简直可以当做高富帅的传家宝鸡联。" "  国内B级车阵营的争斗瞥玲,恐怕用水深火热都难以形容测吨,原本只是按国籍分布的对抗阵营圭,随着时代的发展姓,已经逐渐转变为混战的局面善敝,比如ABB三个品牌的中级车鹤书恒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手须凶解。同样的情况也发生在合资品牌身上顽寺,民用车级别的对抗往往更加激烈肥羚玖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涎,来自德系的车型是否会倍感压力闻避蛊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志清,又考验耐性的工作祭函。往往在某一个时段有一丝懈道隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莆。网上车市最新推出的《抉择》栏目罢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饱粗,做出全面的分析与指导脸,以同级同价嫌受霉、同价不同级等角度出发娥狠,全方位给您最全面的购车支持搭。   雅阁和迈腾雾公申,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瞎,也许之前并不会将它们划等号炕,但随着市场格局的转变禾臀,它们也来到必须接受对抗的门口沙并。当然涸,这场争斗的发起者是雅阁忿橇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撮涕,抢夺德系车根深蒂固的份额庇,看起来是个贪婪的举措暖,但能否成功却还很难讲胶扁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方褐伦拾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坎,反之同样单。客观的讲千袜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感羔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拢坪份。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驹梢伍,但是这个技术到底是否实际聪尝,还要从使用中来探寻耻叼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浦糯聪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响豢据嗡。   第九代雅阁缩短轴距的作法型里侣,是令所有人都无法理解的肠噶划,在几乎所有车型都在加长的时候迫渤刊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍老砍疗,搞得你摸不清头脑扮瑰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酥逆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屡袍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搁涝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者羡晦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涡舰,就是最好的证明视垦,据我所知恐挺,直到全新一代奔驰S的诞生潘村,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肛盯必。   本文导航膝氛胸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念誓顷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梗阶。直到有一天祭瓣唯,新速腾上市浑,后悬架变成了非独立结构酵,他们的崇拜似乎崩溃了庆惯锚。这还是那个技术控速腾吗忻誓唤?随着时间一点一点过去邪该,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卵慌、速腾GLI厕骨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拎炭。不得不说输黎碎,速腾家族越来越丰满肩隙暗,那个曾经的技术青年抗饯恋,逐渐走向千家万户鄙辖巴,满足标准化的舒适性需求辨蹋骑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绩缚划,这让我们看到速腾到新速腾的转变胁蒜,它变得多元络劳融,变得成熟涛日灌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满款矮,开枝散叶就像一位长者缺飘扁。它不是急于求成昏础帘,而是变得更圆滑更成熟脯兼殿。记得一句广告语曾经说过赁脐:“成功的男人煤儡,有很多面揪顾嵌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辉,它要更多变查办,它要更多面久绰屑。蓝驱和GLI炬痕辈,一个拥有更多的节能技术菩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蠕沛。当然灌凸豌,价位不同苦实,GLI已进入二十万大关位猛奇。你有了更多选择韩裳儒,你没有了挑新速腾毛病的口实弊。三种产品摆在你面前泵荡,要节能顿?要动力琉?要居家哺椽?新速腾都在这口。    直至今日函恒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脓型侈,的确诽枫珐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冻,多少显的不是很紧凑动感守沽。但终究那是一种技术执着理念下俗,最后一代产品了谁几线。新速腾的到来似乎终结了这些唐彪仇,悬架品质降低麻躺水,操控感稍有不足酿芯坑,但换得更宽敞的内饰空间硅,等等等等淘。到底速腾进步了还是退步了诗伎衰,我们无法一概而论湾沦侠。但有一点任翅,笔者觉得大家都不会反对甜,新速腾的外观绝对养眼翱。你依旧能找到德系工业味儿皇,但又看到更多摩登的东西穆。咸淡合适宽,老少皆宜蹈锤菠。或许从这个角度来说目颇,新速腾是成功的壳隆。    过多的技术说明痞尚颠,这里就不重复了逆拭,今天我们就来漫话速腾隶城卫。记得一次鞍辽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晤傅,立马对它的内饰嗤之以鼻奈瘦。毫无设计感摄身痊,直来直去镀,见棱见角凛通芳。或许不光是这位搞设计的朋友急淳龄,很多网友也有如是感概独。他少了一丝温情蝗饯,少了些许浪漫辈。不如北欧风情简约李逗贝,不如英国小车活泼兼但。充满了德国工业时代标准化生产的气味卸娃棘。打开高尔夫睡荡、速腾库葡、迈腾腑、途观豁畔、途安的车门懂洛割,你都会得出同样的答案湿。或许仆啡蹋,这就是一种设计选择惺擒椒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陪钾牡,内饰模具走点曲线也不是不可以禽奢握,但当你仔细玩味之时琼劫螺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娩俺。不浮夸垦攫僧、不高调偶辟陋,你可以说它没有设计感柒疮,但它却充满机械美操疥。 责任编辑剐卉府:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膏帛,也就是S-cross锋驭炯,售价11.28万-15.58万元尽烈挛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁偎┕取,主要竞争对手包括劲炫和逍客徒纶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倦暴,其实并非如此挡遁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缓,我们不妨来进行一些对比去看看败邓错。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噶管皇,也就是S-cross锋驭卯鲁偶,售价11.28万-15.58万元傻溅铝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈恍洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客污涪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甫娃,其实并非如此沏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匈渭,我们不妨来进行一些对比去看看桅笨驴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上香,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粕纯粹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纫,而且在轴距上也进行了加长旱,从而能够获得更大的车内空间灯嗡哼。其实就在此次广州车展开幕之前桨叮埂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验衫澜味,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钝合。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叮腿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烂场想,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瘸。另外几瘟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陷胜纽、BUS钒辱、VAN三个系列颅坪,分别涵盖了商务蛾头、家用和专用三个细分市场厂晒频。好了度露七,闲言少叙侮台赐,下面我们就走近它们以作详细了解吧屠。   外观篇靛疮米:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品块僚士,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贿勘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象圃刹,同时会在两款车型的不同之处加以说明识仁霞。   该来说说外形尺寸了涪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同际盘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm熊趣细。   尾部造型同样以直线线条为主要构成评虽,与车头形成了很好的呼应茧吻橇,而且从整体上来看车身更趋向于平直达。需要特别说明的是墨你,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宦缝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镣热,以应对不同的使用需求咎啸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扇,例如高位制动灯蛙尾仟、门把手和牌照架矫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弓奠,“中国车”扦筷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价风底。“北欧品质”传承自S60开哦碗,设计风格以简约时尚为主匣,选材用料则注重安全环保朴缄僻。“中国车”同样不难理解心,“L”是个很好的代表良项,但不是全部架词。   就在试驾会的前一天触裴粉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)身校巳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上平。   ● 沃尔沃亚太为何物慨晌崇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称平。沃尔沃成都整车工厂撕连、大庆整车工厂嫁箩、张家口发动机工厂方摊奴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呸坤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吞截。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肪黎晴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涎叹偷。如S60L有约290家供应商碑砰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潍螺惭。而在研发擎板、设计酣融、采购和生产制造等各环节上痘霞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步饥柿,采用共同管理系统刷搽齿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容煞拭却,我们先从加长这个重点说起卞。S60L相比S60加长了80mm伍户,具体点说应该是轴距加长了80mm豢侠娇。这80mm用在哪了呢冒?全部加在了B柱之后蔬偿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心圣妒,这里现在变得很宽敞陈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虎沽,前排调到合适位置后韭电,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莲骇,属于勉强够用的水平;而在S60L中叛旅,相同情况下杯扛科,后排的腿部空间则超过了两拳盲,可以说是非掣ぃ宽敞鹿播翠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看四,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陷论,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)牡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鲤康,外形倒也没受什么影响泻木,甚至感觉比S60还要更舒展一些按点。S60本就是轿跑设计风格零怀,后门加大后负光,整个车顶的曲线反而更平滑了荡些洁。相比之下剁弥蚀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些五赡痕,但却增加了几分优雅的气质蚕佳猴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计顽稍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素创。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匠凶烹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绍什娠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辫,不知道大家对此有何看法汐韦九。全新的18英寸轮毂挺漂亮课,轮胎为了适应国内更复杂的路况帆昂,将扁平比从原来的40增加到45浇砂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜜多歉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰埃握,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点龚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合葛邢管。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惊,而像坐垫茬毛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色竟努羌。这种颜色和黑色有些接近善史,但更时尚揽戎撅、个性一些烘炼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邵捐焦,后排乘客得到了更多的重视冕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姑闭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晌答县,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奋冈成。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地此割岭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车险税连,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抠卿,可就在本次的广州车展上耍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碑踏,并且两款车的售价也是非常接近啊危,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绍棋胁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉背乱,并且它的设计也是由国际化团队完成垫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烤手紊,并且两车售价仅仅相差4100元快窃。观致3车身更宽佛梅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势车。速腾则在车长与车高上领先观致3酪翻亮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妨垦接:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面催,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宫媚叉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仕陵技。因为排量上的优势任零上,观致3自然在动力参数上领先速腾汝晨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎檬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架誓藤冒,后扭力梁式非独立悬架汰。   本文导航桓嗜洞:" "  今天给大家带来的两款车角,其实已经在国内上市弥敖靖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型婪讥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晤信抢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识效笑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雄赶孤,而标致301可能大家就不是很熟悉了萍幌,下面驮物,我们就一起来看看这两款车叼嗓。 外观嘶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卿靡,2007年进入中国办。对于很多车迷来说弗搏赶,这绝对不是个陌生的品牌汇胎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字父辟,但可惜拍膏,无论是在中国的街头还是美国的公路上案噬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牢。我有时会想这是为什么枚厢梁?诚然哥牢矫,英菲尼迪的车在豪华感么、科技性能和舒适性方面都不输给对手扒,而问题恰恰出在这里清搓腐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莎十涸,没有特长就没有个性眠,如果是这样的话壕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弘?   现在英菲尼迪也意识到这一点负,且开始着力寻求改变肪仆取、树立自己新的形象喝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品榔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吼,当时就被其出色的外观设计所吸引寿,而今天我要体验一下它的新技术核混秽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尾砰,车身重量上的降低幅度也不大什厂碌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仆薯,这是很明显的改善伦,尤其是在性能和燃油经济性方面放霓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供北鳞横,并且采用的是锻造工艺哦饱檄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配旅菱盖,现在英菲尼迪Q50的对手措,如宝马3系凤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茂,希望Q50能做的更好抢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唬法。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性型,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呕艘疙,但其实这些已经有很多厂商在做了咸辆肺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计森蔡污。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动箩肩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耐撵统。它所代表的是一种生活古,是对待自己和家人的态度曝,是属于年轻人的精神搁栖,是一辆车危非鹿。历经六代的演变零,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逃纠,它虽然没有惊艳的外观聘蛔吝,也没有花哨的配置诵煤楼,但它是品质抱、安全滇、耐用的代名词弊。如今踏碎,第七代高尔夫已经面世莫武蓝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国死滔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骇磐窖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相距按徊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缝,不再是一幅人见人爱的可爱模样忙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓半,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子踏贯技。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体褪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中静速,仿佛是灵魂一样寇搜活。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尘,但从我个人而言驳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碗第。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓韭号,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烁搐, 坚毅的C柱是永恒的经典嘉镁,不管其他部分如何变化句七袄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烘棉。   除了车身线条外煌械壕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帛拜逻,并且被那条“灵魂”所连接着豁扇畏,这在之前的设计中是很少见的律柑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯截,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的模。这一点很有意思稗拳薄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捕葛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯底,避免了大家后续改装芍。   说完了外观盎狠刮,下面我们再来聊聊平台艰祷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秃推,例如POLO采用PQ24和25平台锹间,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台必,06-12款速腾采用的PQ35平台谁苔,他们之间都是独立的兴搜道。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的江淌复,它的优点就是几个级别可以共享技术冻。   共享技术又有怎么样的优势棚酪赖?答案是显而易见的乾。低级别车型可以采用高级别车型的技术哥碌煌,在产品竞争力上绝对要远胜对手懒供拭,并且还可以降低研发费用匡,可以说这种募舅鸬铮块化生产模式在未来肯定是趋势好到。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势速缓荤,例如电子手刹隶、更先进车载系统疟良,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鞍僳戮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹦兜彩。   所以毯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霖寒厢,就好像是四代和五代之间的质变一样耿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章册庐。但是否真的是天衣无缝的设计腿,我们还需要用时间去考量阿屁徐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷馈崩,但到目前为止潭辞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告醚垫恳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叭肌姑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔滴痴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机量坚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辨色磷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谷篙救。   首先皇韶缚,大众的工程师对EA211发动机减重卤究蓄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熄八舰。另外蹲,EA211再次使用皮带传动萄,相比于EA111链条传动息体,皮带可以降低噪音和重量戊懂。除了以上两点外鹊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喀阜,在一定程度上可以减小阻力瓦苟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化聘,EA211发动机参数比EA111有所提升惺坊谅,当然幅度并不会太大房相沽,因为整体的结构没有太大的变化叉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喜册腾。   既然说到了车重矢魏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奈,这其中就包含有发动机的20kg荒,而车身采用MQB平台后也随之减重昂任怯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孪贤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用饺,从官方给出的参数上看呸呸瘫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km们靠,这样的表现已经可以算是非常不错了虏裳。   说了这么多阂枫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卧嘲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膝痰?是不是像资料中介绍的这样完美想?后面我会给你答案环。" "   在国内词,当一款车的价格到了百万元闹患,那基本上就可以称之为“豪车”了捻崇,但过百万的车也分很多种瘁,比如X5嘉、Q7之类的SUV奇,亦或者911皖对呕、GTR的性能跑车起。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揩叉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谷,除了我们经常能见到的宝马7系抒敌、奔驰S级寥身昆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肪娄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疲高。    注河:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猜导,但因为车款并不是统一的最高配股,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比朽贪肩。   新S级受青睐禄、XJL独具英伦风红烹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些靛。其实掏捕视,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娟嗣某,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氢瘦写,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摔困谜,即便不算是遥遥领先丸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赖旁揉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子令,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘘圈秒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多类蠢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间下冉铝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粟谭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磨菊奠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评充枪,在其内饰的做工婪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳合堵蒂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言到乳:在自主品牌SUV阵营里面挤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型跨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吴谅化,景逸X5的推出经过全新变脸溪抱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识雌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会七,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点势删巩。 外观佰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市素睡猎。该车共有5款车型婚,售价区间为7.99-10.59万元虚假纲。相比前辈景逸SUV肝膘局,景逸X5的外观设计得更为时尚画赁擎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氰太芜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乒救寸、俊雅红尺、珍珠白尘、琉璃金泥胺谁、陨石黑疥、钛金灰倪娜肚、马拉喀斯棕等7种车身颜色蕾湾丛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓖竣。   熏黑设计前大灯突出其运动感泥,与黑色进气边框的搭配也很协调屋燃,比起三角样式更显年轻炕。大灯内部采用透镜装置靡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狈卵。雾灯外包围设计突起阀,很好的与大灯以及中网形成一体工。   同比瑞虎府讥舰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显署拣匙,此外205mm的离地间隙揣堑克,景逸X5的优势还是相当明显的赴堆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拓,同时为乘客上下车提供方便白。搭配车顶上的旅行架鄙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道看。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大非卵狗,主要体现在细节之处的不同堆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扑路哨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉花。   景逸X5后窗配备雨刮亲,在恶劣的天气还是挺有用的叮。此外全系标配倒车雷达悍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像楔骆。银色后下档与前下档相互呼应午化界,整体感更为强刀烂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舍捎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虏,夜间行车的识别度非常高列切诬。" "  前言鳞诫浚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒鼻ㄈ埂,如今的战火更是愈演愈烈酷类查。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场轿爸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谩杆,看看在价格相近的车型之间仟互,两车在配置上的差别究竟如何吧欢劲坎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腺,作为一款全新换代车型枫,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦岣客”全面完成了更新换代巳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说母挟,只能算是一次小改款车型痴贝椒,除了在配置方面进行了升级之外部,外观造型垃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变风腾乳。   在此次对比中眷具救,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近羡春脚,均在21万以内病当。同时又都属于各自双方较低配的车型廖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用埔我巾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骆关。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹什摄蔽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁献矮襄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力渴铆锈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舰埂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负干蹄氨,现在还不是揭晓的时候皋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位较:mm) 4865 4930 宽(单位弹须:mm) 1820 1845 高(单位袄休:mm) 1475 1470 轴距(单位德稀抗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谩寒蹭,因此其在外观方面没有发生明显变化闭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式熄冷逢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尖。前大灯组配备了LED日间行车灯膘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近庙力蜡。另外隧管硼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杠阀花,贯穿全车的腰线非常突出兼钦,车尾则变得更平枪。而与新帕萨特有所不同的是使撇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菇瞪猾,而非在行李箱盖上坑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性光涉,但是国产版车型与美版车型相比起来看弹能劲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绢盘锈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系武嚼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点崔。另外采马,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悼,不过从C柱开始已与车身线条相融合辨,深度虽浅但是更加富有设计感库科。   同样甜娄歉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化箱沏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舅低,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐查速,并且颜色也不显得突兀亢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计律熄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冬赤。内饰配色非常清爽礁桶透,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扳攫绕,用以进一步提升触感谅。   动力系统方面乔膛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嫉晤苹、1.8TSI肠幸的、2.0TSI案脯七、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鹿蹲,在保证动力输出足够的同时也相对省油肃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舰、2.4L和3.0L自然吸气发动机痰埔,在动力输出方面的提升并不太明显宛娠盛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合男溺纯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菜喜笔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尚块瘸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凌练评,同时都采用了电动助力与电子驻车酵豆拳。轮胎规格方面乏某卡,2013款迈腾采用的是215/55 R16撵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惭扇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注完心攘。事实上霸悉,自由光有足够的话题供大家热议牛,例如特立独行的外观违嫡财、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等圣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资百。日前浪队舒,我们得到消息独店,自由光将在12月底正式上市销售疼挡村,所以当这次在广州车展见到它的时候魂,感觉它跟我们更近了白。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呛筹伐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种躲窍沥,它似人非人篓烘妈,行动极为敏捷密卿,也惹出不少祸端另穷,人们曾经持续对它进行追踪吠抖哗,但一直未果贯仙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颂收梗:敏捷匠聪、神秘喊妇口。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字共玲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绞。   很长一段时间里女幂接,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佬炔,并火热至今剖孪圣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合攻萝,起到补充细分市场的角色敖亮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失送叛惯,成了途观的小伙伴膳愁。   野帝的定位低于途观许敦,车身尺寸小于途观毫汕糕,同配置级别的车型价格也在途观之下城叔,很明显芭,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤时俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娠凳。   ●外观凄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸徽,舍弃了老款极为个性的风格邪,确实更符合大众审美浚范缎,不过平心而论它依旧相当个性某。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起井零,它显然不属于年轻时尚那类的拈郝,车身线条硬朗春负,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点图拇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现单草饺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逆些,喜欢的真是特喜欢酚藕费,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翠。   ●内饰泄其疲:沉稳奉抖、无趣刀、无惊喜   坐在野帝车内徽,从气味到设计都令人非常熟悉辉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格朔,在操作方面挝据,由于没有太过复杂的配置系陡臣,所以操作上手难度很低蔽。" "  在如今的国内汽车市场中宠镜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漆祷径,紧凑级SUV是近两年的热门车型惮涂淌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型评淳绘,宝马X1在国产后睹,其售价区间为25.90-49.90万高,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似席挪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞬乒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慌撩蹈,看看他们的表现如何涵。   外观篇   由上表可以看出瓤使,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势令划丹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势型,外观看起来会更加饱满一些恫娃。   对于宝马X1和奥迪Q3嗓村,都定位于紧凑级SUV烧,又有相仿的定价区间局,无疑让这两款车成为了PK车型寥卫,经过仔细挑雅呤摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比充擦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腹省,整个前脸攻击性十足负。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多己伪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯遍,并且配有自动清洗功能强斤扩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯既觅邪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篡外郸,所以整个车身看起来十分修长桔秃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感栓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足徘狭际,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撑墒负,看起来略显敦实校鞍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素郝膳故,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讳涟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型究锣畔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蕊骇锣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻臂牟父、动感和实用等特点邦骨年,所以在中国有着不少的“粉丝”捣。如今规,第三代飞度已经在日本上市价勃,而不久也会顺理成章地引入国产脊,全新车型是否能够保持老款车型的优点撮辅,并且更上层楼呢集?今天晃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脊剐绒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变害。由于应用了本田最新的家族式格栅设计且朴该,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抒路,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寒。当然肮酱多,这三个开口中只有中间的是真正的进气口篓,左右两侧都是封死的厩,目的是让新飞度更加的有型疙梦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倘逛拨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应链钦逃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型馅葱兜,日本人称其为“1BOX”琶孰骚,发动机舱十分短邢憔浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抒恃:机械占用空间最小化抚,乘客空间最大化)铝毒碍,车身长度更多为乘客所使用涡。但与上代车型不同的是奋痹挥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掏揉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗高很。   在车尾的设计中匿霞败,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型滑讳,此外分,尾灯向上伸展堡,经后风挡两侧直到车顶噬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V旅。在1.3L和1.5L车型方面搭,车顶处有一个小鸭尾造型环,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上康剩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彻尉辆。   新飞度好看吗趣骨?也许这并不是一个好问题陀容,因为审美本来就没有统一的答案继剩劣。不过可以看到的是勒勒,新飞度的外观更阳刚闻方,更加运动化僧,也更自信了涕焦,同时在内饰方面也走向了成熟娩。做个比喻吧冷池,第一代飞度好像是一位高中学生妹垢缓稀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生品乌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伐苯,慢慢褪去了学生时代的青涩且贸乔,变得精力充沛慑、充满自信腥涵羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黑剔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标椿累随,它看起来依旧如此的适合年轻人笆。没错膜颊菲,搭载着一车的新技术之后并,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手工到,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骇。于是当新车到来的时候酒,你一定和我一样对它充满了兴趣梳哦悄。这是最年轻的凯迪拉克毁碑、最小的凯迪拉克窜肥乳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梁殿? ● 外观造型通:钻石切割风格依旧瞳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筏扩苦、2013德国红点设计大奖氖涧箍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撅戳壕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盾嘲帝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跑,只是这回红,ATS是完全原创的作品嗣蔼蜂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疮剂,轴距仅有2775mm辑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泻龋习,而国内我们则把它当成中型车雇默略,和宝马3系标准轴距版臣、雷克萨斯IS成为同级别竞品们撑轰,并比它们都要更小一些墙哆馁。   前脸的造型相当干练谰对错,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揉拟蜂,而是被很好的控制在一个合理大小上伞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位权离辖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛾腐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头节趣。出于空气动力学考虑疮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上癸柒逝,当车速高于60km/h时宛,前进气格栅会自动关闭别,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溺锭遂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酿,并带有远近光灯智能切换功能祷狸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计额兽钩,快速亮起享搪脑,缓速熄灭的设定很显档次拒。再往下看割瓜行,闪电式日间行车灯蜂、大灯清洗芳烧梯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斑草藐,亦或是造型需求编搜触,感性的来说寒,可以视其为向着传统美系性能车致敬硼济。身处车内胺福贪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栏面晤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鼓奖。   ATS是一款后驱车莎坪亨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逃滴朗:50步,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驼绢,贯穿车体的俯冲式腰线搽呜耙、短前悬厩咎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茧苟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上长馈蛋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响席。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备博,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镶际斗。而在规格方面猴狼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性方溜,前胎尺寸为225/40 R18渐,后胎尺寸则为255/35 R18饥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敦啸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爸寡激,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致败什抽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畴铜肪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巾寡谓,至于设计师是否真有此意捶荚,倒还真无从揣测颅呵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抬,实际上星,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计享艇涂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糕,由此带来了不错的视觉冲击感好毫,给后车以足够的心理压力倍,至少眼前的这个家伙一定不好对付奈朔酷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绅衔,至于3.6L V6车型何时会引进磷,官方暂时还没有表态逆醇,而是否会有V系列性能车型的推出瓦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚷羚卫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满室啼,虽然它是一款两厢车抛,但当时也没阻止消费者对它的热爱嘎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钵布,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匿熔禾,两厢车朗行也就顺势推出瓶,可上海大众并不为此满意沉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钾康瘸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芜桨诉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刊错记,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脑怠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惺撑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎榷,这款引擎具有全铝轻量化的设计库,对于减重以及散热都有进一步提升现,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统玻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铅,参数上的差别却没有这些技术来的明显舱脸琴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兜宽膘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁趁铜,高尔夫在这里就比较有优势了橙炼,采用了四连杆独立悬架涝寞锑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5釜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洪掏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墨商厢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹅襄擒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比存胳,看看它的实力到底如何九。 定位及对手分析裳:瑞虎5定位高于瑞虎川,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5星,定位要高于瑞虎车型肯轰,预售价在10~15万元左右橙驮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钮碗。定位的提升茂耗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上细,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碉厢。 【左上熟私铰:瑞虎5;右上棋逝:哈弗H6;左下莎请乌:全球鹰GX7;右下筒粟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位彩淳椽,目前市面上的哈弗H6笛敌称、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堪枢宫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浅架够,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卧鼻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型免盟峨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱替擂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霜览眷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鼻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匣吐饰。 三款车型具体型号及价格参见下表醚忱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唉成危,GLI是其中相对惹眼的一个涩鼻,蜂窝状中网设计和GLI标识傻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来持桔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伐布, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的髓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外簧,另外两款车型都采用卤素光源捆落。 车尾部三车间的区别更泻菘涑骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忙凛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合平视,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎褂绵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎握,侧重舒适性和耐用性筛。   内饰方面卯差,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型十男惯。三款车无论是在方向盘列劲、排挡杆底座还是座椅上闻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翠袖窘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匪污肺:" "  奔驰S级在国内上市的时候撼亢剿,奔驰就打出了“汽车发明者速方杏,再次发明汽车”竿,对于前半句私具,你应该可以了解险崇硕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑价。但是后半句是不是有些困惑呢丝泡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腿庇参。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼婆,全球订单销量迅速上升蝗痘圃,国内订车也需要很长时间蹄颗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了继。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浩摩?除了进行试驾体验之外芭似搏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比朴,相信看完这篇文章之后焦悄供,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓣。   之前巾貉嚎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细具,如果你感兴趣可以点击图片阅读汰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耸稗奥,属于入门级别车型餐挡,排量为3.0T搁亲丁,售价区间为愤:124.8-141.8万元之间朽填屡,只有两款车型可选肝谓瞎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秽寸呸,售价区间为179.1-204.8万元彤譬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了霜哥双。   对于汽车厂家而言团,旗舰车型永远都是自己的“代言人”躬悍赏,无论是从设计匪刷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现必。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鼻潍弄,并不是要面面俱到的去介绍萌黄别,如果这样的话还禽携,几大篇也不会介绍全圭寝遍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外跋痪垛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巷虑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毁。   对于外观傲精,依旧是那句话陷孟:仁者见仁溶切,智者见智权假,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厂浆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气衰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镜、冷峻的态度勃斥。如果非要比拼的话馆陵,那么最能体现科技的还是大灯的设计亢发。如果没有奔驰的奋起直追屁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俏,但现在我想应该不会了污彻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碱戳,所以从侧面看起来就更明显了烦簇鄙,奔驰依旧是将优雅做到极致祭,而奥迪A8L的车身线条并不明显糠,前后比例也是十分协调氨翅嚎,整体表现的是一种中性美工膛浆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果既。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刮嚎,最能体现出美好一面的就是细节的处理疽忍。比如奋阔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饺撩,只有在R挡的时候才会开启踌赔玖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滔搜氖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式隘,当然这也没有异议戈菏白,但是和奔驰S级对比之后垢解,就能体现细节上的不足了登封奥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去村。   本文导航屉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M衡路慨、G的犯扭、QX悉、FX笆、EX官菠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛配,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现位财吧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宪,趁着2013年的尾巴杠鸥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堪厢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谜牌拇,提高车型动力凄胺闯,一方面也使车身稳定性得以提高骚。2850mm的轴距虽然没有变化氓娇冗,但是空间分配上吃蠕斤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排母屑。   前脸整体看上去十分圆润饱满融笛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猛魏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点温,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脱,L型大灯像两双飞翔的翅膀辨行汞,随着车子的启动呐,展翅上扬镭奇。不过这款车的前脸上崔肃,我们并没有发现雾灯的身影钉臣蒂。   与前脸一样香豌持,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吮慕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多楼画铜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慷聘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来电话,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桅迁仍,博得了不少的关注瞳辨剿。大家这么关注它肯定是有理由的氨灸忿,名图定位于索纳塔8代之下勤违父、朗动之上烂脾,依靠丰富的配置霞矛、合理的空间和稳重的外观内饰寺,实实在在地填补了中间的空缺楔焦孪。据了解裙垢,名图上市后将会有8个车型扇瞧嗡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梆麓题?曝光北京现代名图详细配置)税犯擞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型欺阶痛,1.8L自动DLX功,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型龟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐偷挛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佰,启辰R50X为8.28万擂隆,MG3 Xross的售价为8.47万元北。按照车型划分来说淮美才,启辰R50X属于紧凑型跨界车觅,MG3 Xross属于小型跨界车宿贫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势莎父。但在外观方面窜,MG3 Xross比启辰更都市熟绘氯、更适合年轻消费者巨。   启辰R50X   外观方面笆规巫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓜鼎嫂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm局薯秸。由于增加外观套件了称方,尺寸自然会比R50有所增加论,不过也仅限于外观上超很,轴距依旧为R50的2600mm悉,同级车型中算是比较出色的数据叔禄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在馁饥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素壁拇哎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搬。   侧面变化不大冈灌卑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戳无奈。典型的跨界车必备配置行李架伦筹渐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杰,有了它的陪伴伪淀清,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想讹浚。看似设计复杂的尾灯水会价,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涪授,也正是它的出现俊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升攘桂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中临坏,虽然MG3 Xross的售价更高哥忌闯,但在配置上却没有太大优势屏寡。启辰R50X中装备的倒车雷达呕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萎结驰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辅壬瞧,同时对关注度和销量也有较大的影响薪蔼乘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锣末,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况僚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绷厦兰。另外鳞铺,天窗也是大家乐意看到的配置宫闲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缚汗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裂田,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粱毖吾。三点式倒车雷达到,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用狗琴甩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戌,也让尾部的整体感表现更佳背。   本文导航媒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车善秀绷?”每个人都会在心里问这个问题痞吕。它是个新来的家伙牵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涵煽天。“这不就是3系的Coupe版本吗锯?”有人一语中的低。故事讲到这里似乎就可以结束了履融啃,但事情真的这么简单吗沸经床?当然不纲踏略。在真正去驾驶一辆宝马之前哇,我们无法给它下定论鲁炔酗。于是问题变成了擅扛:“4系是一辆什么样的车陇膛?”   几个小时前(11月12日晚)荚尘,4系刚刚在国内上市厂魄妙,售价59.6-73万元梅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磺材合,但不管你是不是4系的潜在买家澜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抖。因此棘疙链,我们为什么不暂且抛开一切杂念肋汕龋,而单单去欣赏这辆车呢缔宋切?   ●外观鞭得:若要欣赏裙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恭,中国官方名称435i 豪华设计套装两梧。仅从外观来看裂夸木,这台车并不能给人很强的视觉冲击力募。原因很简单俗陕,它的确太像3系了蔷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抱性:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怯摩纺,4系如此像3系(F30)收含礁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巢。大家难免会因此而看轻它跋檄停,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奸。再瞧瞧6系奠甭溅,虽然与5系和7系的关系不一般蜕,但它显然幸运得多泼官。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毛浪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来部酵,即便这辆车没有装备M套件加膳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现海褂星,从这个角度看荚,再也没有人会说这是一台3系了菇端,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蜜仙锋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞥嚏,易成为人们眼球的聚焦点勾妻,有些喧宾夺主的意思鳞储。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果双畅伶。不过轮胎的配备让人不免有些失望困价,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7精社貌,对于435i这种动力配置来说对,225mm的轮胎确实有些太窄了回葱理。   从车头到车尾旁掏稳,你的心情会越来越好钝碎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剩未。细看尾灯造型嘉缮磺,它更扁更犀利被假停,与3系有了细微的差别卸伍想,配合流畅的线条辛露,再没有旁枝末节线,给人赏心悦目的视觉享受孙摹厩。   ●内饰毖:领导疤借僧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗九突烯? ? ?   4系的内饰应了那句老话词蹄:“以不变应万变”间。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擒。为什么这么说瘫饥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唉茅得,如果真的会有人选择这款设计套装懊逝笛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滥尽哄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芦汗彼,不如回过头来看看那些被你所遗忘江煞陋,或从未关注过的豪华品牌绢唉舶。在它们身上菏,有你难以发现的豪华品质歪暴丹,也有能够让你折服的豪华配置苗,总之敛论贫,在选车的过程中亢,尽量不要做的太绝阀汇,因为买车不是跟着别人的感觉走垂,选到自己合适的才最重要捅储。   《抉择》   选车是一项既磨练意志无瘟拣,又考验耐性的工作岛。往往在某一个时段有一丝懈蹈浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毯。网上车市最新推出的《抉择》栏目技渭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腿唇,做出全面的分析与指导禽,以同级同价设句淋、同价不同级等角度出发商惨签,全方位给您最全面的购车支持睹俯瞥。   X是一个颇具神秘感的字母茹迁脆,我们经扯锓遥可以在电影中看到这个字母的出现携,往往能与这个字母挂钩的人物记,若不是什么超级英雄马骨,就一定是罪大恶极的反面人物挤俱擦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芳袖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娩脊。由于种种原因箱,这些汽车界的X-man无法全部到承逄帷,而今天出场的这三位婚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解劳沦汤。   两款日系一款美系睹廖,这样的搭配或许有些欺负人揭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人穿桃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缮毙。作为ABB之外的豪华品牌抵弯尉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谎嗽,都在顶着巨大的压力在中国生存者邻汝。当然柔世,它们之间的生存状态可能有些并不相同略斥,这与进入中国市场的时间呕、推广力度沪敦、价格等多方面因素都有这直接原因膘蘑。SRX馁桐、RDX和RX送苹敝,既是同时拥有X标签的SUV车型们,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母董齐寂,这样的巧合其实并不常见功宦,但名字的相近却并不能代表实力和销量聊五。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弓差髓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹福,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卷叮洞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏册。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悄祟示,将其取代的是刚中有柔耸槐匿,粗犷与细腻的结合体趣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炯罕。   本文导航毛李:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知经屠刷,很多汽车厂商都为国人做出改变乡,纷纷推出加长版轿车架棋俩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谜陕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵羚倍健。新车在天籁的基础上加长了135mm萄菠,但它真的只有加长这么简单吗量奉腺?显然不是龟匈爬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拖艘光。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型莲,新车定位要高于普通天籁撬兴惩、迈腾雅阁等车型链妹溅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型砷久攻,与之前换汤不换药的公爵版相比倍密结,全新车型有着非常大的改变褥链甫,它注重车内空间稿凤泼,更注重后排的豪华感受堑煤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肯室缮,主要竞争对手为丰田皇冠尾窟蟹、马自达929等车型茶。公爵自1960年以来共推出过10代车型岭身。之后公爵被日产FUGA所取代受虹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羔热镁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表方巍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扛癌,新公爵版的车身长度完全领先于对手伴酥涪,并且在轴距方面苗络,全新公爵版也击败了其他金正对手里嗜。在车身尺寸方面莲榔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宠定茨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凛。   新车的前保险杠经过了重新设计炕秘现,前进气格栅内部增加了镀铬装饰射吴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰魂系,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车崔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慑扫贯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多醇。但全新外观并没有显得笨拙粱舒电,相反侧面线条看上去更显硬朗哥咖牢,同时还提升了豪华感恨烂。17寸轮毂采用了全新造型拢饶供,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丛廉。   同时新车的尾部也经过重新设计矾竣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斑,让人心里觉得踏实卸胁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冬,这也是日系豪华车惯用的设计手法嘶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钱炉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甘碎。   本文导航拨旗嵌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可飞团商,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绷兽港。不久前肖昏,哈弗H6推出升级版掏恍,现代ix35也完成了小改款灯系车,今天我们就将这两台车拿出来比一比绵翘,看看在汽车领域内涩枪,中韩的差距是像国足那样不争气禾囱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贤敬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捎,而且发动机的选择也更多竿输耪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少松剔礁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赊砰萌。售价方面两车差别较大拉,这一点也一直是自主品牌的优势所在北,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棱鞠擞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吉蜕。   外观权:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湿股楼,比较明显的是在车头澄槐秤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锭凸彻,另外在车头下部进气格栅宠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滩侵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舷故疮,不过因为仅有三款1.5T车型捐肌擎,因此他并不是今天的主角那努。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粗:第八代索纳塔)麓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型补晃:全新胜达)瑞咸杜,两者在ix35身上很好的结合在了一起恒到,看起来既有轿车的美感法羌,又不失SUV硬朗的气质鄙沃肺。 外观配置对比逝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大话死,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元府罢溃,优惠后的成交价在15.84万元左右晦桶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诲,因此我们拿出这两台车作对比貉九。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刑身,除了天窗痛奇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔷。   车身颜色喉许:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搬珐欺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陈,多了一个闪铜颜色的选择盖。哈弗H6颜色也足够丰富缸角,平日最常见的白鄙羚、黑寸斜扁、灰戚勘乒、银都具备楞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屡什茶,基本足够满足消费者对颜色的需求噶逻疙。   外观小结湃:   外观方面我认为两辆车都很耐看沛拔疟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刷,因此更显时尚苗、硬朗忍。哈弗H6外观也很不错恒茬畴,可以给人非常沉稳踏实的安全感滴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惩驰壁,外观就更不输给现代ix35了滩芒冉。更喜欢哪一款见仁见智坍融毋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妻。   >>>慎防购车陷阱飘得,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV径?当然是因为它空间够大隋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因峰猛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惫飘?或者说什么样的MPV算好娘垛淑?多大算大菲?今天防虹复,我就从一个汽车网站编辑的角度钎鼓,跟大家分享一下我的标准和看法牟卤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现洞。   在我看来魂,对于一款7座MPV来说锻揣。大家应该首先关注它的乘坐空间患,特别是第三排乘客的乘坐空间纲焕。因为以我的经验前坏底,7座车型中沉呈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泞策剂。要不就是顶腿闲蛙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纽峨。所以在选车时拱我,这一点大家要尤为注意裂,否则第三排用不上拷,倒不如少花钱买辆5座车氮达,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尸蹿。   第二个关注点是后备厢奖纲燃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔽卿。很多7座车型在展开第三排座椅时腿剩,后备厢连放个包都费劲了轨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候守价沥,有可能一点行李都没有吗庐钵甭?所以这一点遍嘿,大家在选车的时候也要注意棋佛窜。   第三点是便利性炯,这个除了日常的储物空间外碾,还包括第二排上下车的便利性碾、进入第三排的方便程度等颊躲。对于7座MPV车主来说念显,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咆。一般来说前排往往是孩子爸妈链哺,而后两排则是父母和孩子裤滴,可以说是老的老牛、小的辛研炻怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人簇现攻。   开头长了点乖,主要是跟大家分享一些经验巍岭吧,下面我们进入夏朗评测起,看看它的表现如何愤。按照刚才说的戮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓣朴。至于外观韦妊、内饰汝稼喇、动力等计,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邓丢申,我们稍后再谈商。   ●乘坐空间墓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惯秒拳,一辆7座MPV磷徊目,前两排的空间肯定是没问题的独媒圈。比如我身高175cm态概,坐在前两排时头腿部空间都很充裕失捷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堵楞,靠背的角度也可以调整30°左右链千全。前者很重要甸,可滑动的范围越大呜沸悸,和第三排相互迁就的能力也就越强磐姑韩。   从上面的体验来看毕顷新,至少从腿部空间方面来讲胜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莱,而且进入第三排也并不是很困难纪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脓懈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锰牌,几乎领先于所有的同级别对手互,所以相应的勤覆缝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刺。另外有一点大家很容易忽视的是劝孩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局裁危。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泥,而较窄的第三排(受后轮信秦、后悬架影响)则只乘坐两人勺戊械。   与夏朗相比淮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弄饱告。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适李薪蹋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人龚懦长,满载时第三排的舒适性可以想象稀阀,一定好不到哪去媚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陪息,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陈,而且五个座椅都是三点式安全带本敢困,都配有头枕澳倾,这也是其他车型都不能比拟的一点烘纽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅限四,比如长辈腿脚不方便进第三排危,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘁边,这个很多对手真没有坏文。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立储碑,到2013年11月新车上市岛及,短短4年里搪颗,观致汽车为世界带来了太多惊喜庙队,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坞偷焚。新车迟迟不上市段鲁菲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开十,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展息信入。是骡子是马咳砰,终究得拉出来溜溜磷怜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品旱,到底有没有想象中的那么优秀匹?趁着这次的试驾活动勘诉,必须让各位清楚的了解真相面。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舰法赔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秋些拭?这是个很敏感的话题币缮,却在任何一个场合都不得不提憨肺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比唾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赶广,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入檀搞邻,而非决策权渗透烯,这个是一个需要十分明确的概念蛾。   综合来说全芹及,您只需要知道拆时蒜:它是一家合资公司帆誓罢,也是一个中国品牌魔,但是它的发展不受制于任何人偷黎, 并拥有独立的驴磁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员保,制造的也是全新的筷瘟兑、面向国际化市场的高品质原创产品抠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中工揩势,副董事长Volker Steinwascher石清仁谐谁膝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物响,前者曾是大众集团高管揭炒,后两者则是举世闻名的顶级设计师冠。所以在观致3的外观造型上聊纳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盟乐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牡筒潭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蓄桑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品希,车身尺寸蝎、腰线的丰富程度等厘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球姓。如果一定要说有什么特点的话物,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙途。   不过某晚蜕,若是细细揣摩这款新车茄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异摆筛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痹脱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挡当阶。而由法雷奥代工的前大灯暮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郊剐雌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匹菲,如果您愿意再多支付一些费用囤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叼碘团、大灯自适应开启及清洗等配置火。   除了前大灯内的LED转向灯之外犬渺氨,后视镜上同样布置了LED转向灯蓬踩,只是LED二极管贴片的间距有些过大匪,点亮之后似乎缺少那么点感觉漠耻椒,而厂家的工程师也很认同我们的看法搭,表示会很快对这种设计进行改进土。而后视镜的特点是宽度很大添态,可视面积优秀荚溪,并带有电加热功能糯脓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素功骆内,无论是大灯勉麓、尾灯组布局撕撤,还是倒车雷达的探头布置等等面。而很多时候棠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蚊彤设,设计师的固执被得到了采纳萌。   有一个很好的例子来阐述这种情况长克,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丸领,在车尾使用单雾灯和单倒车灯跋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的偿敢。用厂家工作人员的话来说噬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孔,必须成双何,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准频派:LED光源+导光条俺令、双倒车灯线够乓、双后雾灯缮笨吝,灯组的供应商仍为法雷奥德囱。   尾灯组本身的效果相当漂亮巷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篇躬,但不得不承认的是惰泪贺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少箍拌新。双边双出式排气管薪归、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到事谢关,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耗呕叉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绣静,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式趣适,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搬儡材,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嚏颊。轮胎方面观致3也是十分的给力季,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品玫现扮,因此马牌就成为了唯一的选择恃椽台,对于消费者而言自然是件好事捕瓤撵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吾,这款产品显然更注重驾驶舒适性茫掂,但规格上似乎不那么亲民户厘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坝怀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纶巴廉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中箩滩购,虽然市面上可选择的车型非常多沏,但是想要在其中选择出一款空间够大适磺,配置也不能太差的车型钾损,着实有一番困难猫哺抨。近期我正在为选车而烦恼晤茨,裸车预算在10万元上下垫长,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嚏,所以对空间的需求比较大侩防莫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上某,今天据赣溯,我们就在这两者之间拴匙巢,来一场空间的较量惯。   飞度共有5款车型隧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忱隙,骊威共有8款车型娩牧坷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饥衡。此次对比文章中肺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慨鞭,两者指导价分别为10.42万和10.58万炼缸,并且在上海都有一定幅度的优惠淬敬,实际售价两车差异不大吾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观没咳软:飞度时尚运动疗,骊威中规中矩穿。   在外观造型上潘糠皑,飞度外观饱满擅洞,硕大的前大灯范许、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚投描,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邓椽欧,不过现款的外形并不显落伍喜睬。骊威的前脸进行了重新设计衡揉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫁滦蒜,不过整体造型依然中规中矩铜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寿奸乏,飞度长宽高三维尺寸分别为输锹:3900×1695×1525mm铺拳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挤瓣猛,轴距为2600mm鸵宠垛,从数据上看惧淘活,骊威具有绝对的优势呛班晴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驶,请继续看下文皮功慑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浑攻汗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强懒暴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎密,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎衫烙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乌矢磨。另外吉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爬菊,飞度为前后盘式醋未挂,而骊威为前盘后鼓鲸硅校。   骊威的尾部设计比飞度更显方正式极,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用誊号戳,对提高倒车的安全性也会有所帮助峦。相比之下陵钳,同价位的飞度没有此配置淀磨嗅,有些遗憾褐富。两车都配备有蚁曳控钥匙布溪泞,飞度将揖翁核危控按钮集成在两把钥匙上妒侧胜,而骊威的疑慕ぃ控器与钥匙相互独立连,而且仅提供一个胰粒控器冒,不过两车都装备发动机电子防盗系统湾。" "  现在出现了一个有意思的局面私,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘫吧,而且还有像大众汽车那样渭鹃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲸,在大众汽车之后漆敌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拇李,同样起了一个人尽皆知的响亮名号熟笑。下面我们就来一起看一看这款车熟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骑偿入:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锋蛾贿?不得不说速簇,从外观上来讲尸零,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旁浅,购买它的人们德讳箩,更多是在预算有限的情况下追求实用性舒暗,谈不上什么审美喜好妓饭。而全新爱丽舍的外观设计夕檬,明显向前跨越了一大步怜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人门,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冠量,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来关,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晴。这很符合中国老百姓的用车需求径。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沤囤芒,注重舒适性妊念,但行车噪音比较大聘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启岔紊,除此之外呵稿扒,车外再没有开启的地方但蹈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芒。除此之外宿刃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头萝贪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歧省迟,属于全新爱丽舍的卖点所在逛锤将。   本文导航红:" "  一直以来疯呐帆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凸携、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉椒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用糠驶饥,但始终让人觉得有些激情不足伪,与犀利的外观不太相符楷。日前贪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斗府,传动升级为6前速自动变速箱码,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帕呈,提升了该车型的整体素质加。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怪饯媚,在外观内饰方面变化并不是特别大奖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己厘,新款MG5 1.5T也不例外挥怕衡。如果说红线彰显了运动气质背蠕箔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲤缴朗。   新款车的侧面造型与之前没有变化派诞层,作为强调运动的1.5T车型彪托,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果联京醇。车尾的变化也不多七,远观基本上发现不了变化所在空簧。   本文导航圭桑届:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手切,而在中国市吵偌,两者的竞争更是激烈建烹,A4L一直在销量上处于领先地位滇董餐,但宝马必然不会轻易言败妈么,所以我们看到了宝马316i的上市凶熔,其价格下探到30万以内蕊惮屯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的愁,豪华品牌位掏风、售价30万内颧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足善烘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肺洽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型徒,还有手动与自动可严胄ǚ凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据翱虾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狼淮,并且我们看到官方定价方面迷提,316i进取型甚至还要便宜8000元输,不管你是不是“壕”酞肆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邵沙诵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了豢浇曙,在大部分城市裴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影懂技规,所以过多的点评话语我就不多说了第范啡,谁更好看都是自在人心的事泵普。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妇惨佛,但是小编还是要尽到自己的职责扭慷,必要的展示必须得有陌,下面就看看两车的车头正面大图对比阿处,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装朽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陀式淀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苯巾丝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了袄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果史篓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皑巍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计警瑞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)醇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仿,不过这都是个人审美的问题了徊,整体两车的外观设计还是在一个水准上郝腾栓。   轮毂上藩茄煽,两款车作为车系入门版车型督,都使用了16寸轮毂蓟迫却,尺寸相比各自中高配车型是小了些辩靠舜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水容巳蠢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岁吓绷,并且在胎面宽度上比316i更优虹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帽鼻抄,用一款中级车以较高的姿态切入市撤煞小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懒,按部就班的推出了中级车GA5芥且、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挟缎,而随着国内SUV市场的井喷玩檀湘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声册。   好的产品才能抓住消费者奢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力欢篇。在今天试驾的这款GS5身上莽册,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监购,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泰骆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢收仁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念砰翟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格横赦,看上去却十分洋气吕椿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丹、1854察握请、1680毫米腹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拈羡篱,这也是国人喜闻乐见的楔焙轿。   车头的设计略显凶悍受,设计师称设计思路来源于雪豹勃馆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计黎猴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人百胚。前大灯采用了透镜式的设计诞史单,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯李,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卑时糠,这个考虑绝对够实在含。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恨赖奋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势渴丁碾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视补翅擎。   在轮胎方面母蘑猜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胸扑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怯莲。轮毂的造型十分普通纯呵欣,只能说看上去很顺眼比较实用吧啤乌。   尾部有一个明显的掀背设计市爱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戒。尾灯采用了主流的LDE设计澈氢,搭配大尺寸的高位刹车灯火鼻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颗躺,辨识度也更高痉精络。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车但旱沛?是豪华奢侈的奔驰S级凰啪,还是“上天入地”的路虎揽胜碘,亦或是驰骋四海的保时捷911搭?对这一价位的车型来说捍急肯,什么才是决定性的购买因素匿桃?是配置还是性能桑姐动?车型对这一价位来说到底有多重要淮覆偶?要回答这些问题当然还需要专业的解答岔坟。今天疟躺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车板豌钵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜当邻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓣伯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卸。非土豪们秆,退散~   由于有200万元这个限制皑恃弹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粪贾税,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雹厢困,但市场有20万左右的加价据鲍喜,且并无现车麻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揪莫辆,这款车终于摆脱加价瞎舵列,进入平价销售阶段红堂厘,当然能否买到现车就看各位的运气了砂苦碑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版守泵雇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的法题,但跑车的身份无疑是最拉风的叼骏。   尺寸上实在没什么可比性棱鹅,加长S级无疑是其中最占长度优势的搽赐拔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泻惧,跟标轴S级还真有一拼屋,巨大的高度也傲视群雄扒颁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茶侠敝。最后我想说的是文,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了错墒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到连嗅孔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粱论陵,公平起见还得排除车重因素挡。别看S级一副身宽体胖的感觉等,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹄建,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奢完。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心擎韩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嵌米,别吓坏了后座的VIP叼惰酬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人持裂,但也确实相当可观了扩浆,不过由于这款引擎还是有一定年头的教卸,其276kW的最大功率是三款车里最低的冗叔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的竞漆辩。不过写到这儿我很想问一句费弧颅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史魄福挫,就能成就今天的丰功伟业汾缔俺,是这样吗使弘?就算这不是一个伪命题倦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件南拖。那么瓤,历史能代表什么肃?之前钢,我肤浅地认为窃捻墟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边物,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到聘悲华,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时你关,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的试。 ●何为中国专属瘸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型畦猾缕:S400L两款桑、S400L混合动力一款壕、S500L一款蕾剂。相比世界范围内的S级蔚鲜媳,这些车型有三大特点碉惰蔡:全部为长轴距版伞连册、全部为汽油车善、S400L两款车型为中国专属聚潞酶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帘环凄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机溺狗词。因此吓,中国专属的S400L与它们相比铃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弓尸蹋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汀。我们已领略过S500L的魅力宛洗图,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版漆。   ●外型贰:更长剔幸、更宽渐劫把、更高铅肃烦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位燃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潜,尺寸上痕,它比上一代车型更大深,轴距则保持不变斯谭。从数据上看倾班,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴是胁啊,但落实到实际的视觉效果尖吾,我想没有人觉察出几十毫米的区别珐。相反哆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赣、霸气很多闻顿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呐涟,根据车辆配置的不同赫,全车使用的LED数量有所不同未吨孔。我们不知道具体车型的LED数量策,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的级,它足够惊人局思。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鲁、中国市承辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场擂狮幢。对于中国人来说皖附擞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发势,中国人将有更多合适的车型可以选择怠眉程。同时溪统,市场竞争日趋激烈撇遍,汽车售价降低溺瞳、经销商服务更好靠。   作为目前全系的入门级车型矮信赐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势看貌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翅痕儡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用你爆纲。对于S级来说酣孰忙,无钥匙进入功能十分重要凯,没有它哺噶,许多车主会无法接受溉。   如许多人看到的一样温茄狠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浅。在奔驰车上叭吃靠,总有许多你也许永远也发现不了的配置午忙,它们中许多都与安全相关熟赌。比如S级全系标配的自适应制动灯唤歪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳忙鲁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故薄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炒碌,什么是MPV车型扩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影佰马,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啡谋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哎咀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揣替,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肥舜案。是MPV拦庐老?是轿车疙托慨?还是旅行车踏?这看起来确实是个很有难度的课题讳亮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题连。   当然这次大家不用只听我的一面之词肖蓝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忿缕,而且他们一个是马自达5车主休履统,另一个是沃尔沃V60的准车主贸蒙甸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比既金,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型添。   首先登场的是胡正暘卞贺嫩,大家一定不陌生解,他是我们汽车之家评测团队的成员讣嚼,今年27岁景就膳,算是个文艺小青年琶,热爱生活牡皖稗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刺垫贯,刚刚新婚不久狠氨,正是对未来充满希望与热情的时候吃撼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鬼骄,如果家中添丁的话酵晌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沪济登。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓶狈,胡正暘就迫不及待的去体验了瘸寥,据他所说怪萌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奠抱,属于一见钟情彼成。另外从外形线条以及车身尺寸来看炕,杰德都和V60差不多烦,是辆旅行版轿车的样子摩豆。   当然外形只是一方面涎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间曝,特别是第三排座椅洽恕阔。实际体验了一下施,将第二排座椅滑动到最前面的位置虏楷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庐盾,头部也有四指空间纬师。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瘦吠绕,之前的文章中我们也有过介绍峰视仕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杏蝗俊。   更多精彩视频惫嫌匆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勉惮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辨毒,表现基本上与V60相当价,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丝秀儒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靶糖,在放倒第三排座椅的情况下连,用同样的一些物品存放来对比洛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些距,而如果使用上第三排座椅那吃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了槽。   胡正暘对于杰德的看法酗浚:   首先杰德样子很好看萎家菲,够时尚昆疏巾,年轻人都会喜欢隘饱。另外晾凳烩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大休屁,但是内部空间利用率更高文,实际空间体验也让人很满意谅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叼恕陷,这点非常不错溜记碧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镶覆。   不过它有个问题梧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恋渴,只适合短途出行涝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了履蹈,如果需要经常外出长途旅行的话奇,5座版车型更合适薯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV料藕酬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间畔。近期闹盎厕,2014款雷克萨斯GX400推出市臣选,作为小改款车型涂金彤,此次推出的新车在外观方面做了改动拷陀,同时在配置上也有一定程度的提升趟,动力则保持不变诺樊蘑,售价方面与老款车型保持一致溉,提升了新车的整体竞争能力椒脸涕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型熟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鹤革伪、308闪涛罕、408现虱淘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售看搬,现在又来个301熟倪,不要说是消费者派,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恕淬私。这就是紧凑型车市澄铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域串。东风标致301矛头直指桑塔纳泞、捷达和昕锐丹,我闻到了火药味陋宽。   11月19日上市思晴,预计售价9-11万权秋,与雪铁龙爱丽舍同平台腿,只有1.6L一个排量蓟会,变速箱有5速手动和4速自动可选寡氰。以上这些是东风标致301的一些基本资料差誊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望眯核,因此从很早开始便陆续放出各种消息退驾绊,以增加关注度焊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版篱,为全系顶配哩煤讣。咱们从标致301的身世说起擦戮,先把头绪给理清了碾脊敖。   ● 东风标致301是辆什么车斑狙放?   听到301这个名字粹,大家都能知道副韩,这是标致的“3系列”叹宿沁,但307屏碎、308听过弥,301却是第一次听说策稠。其实301的身份一点儿也不神秘淬,大家都记得富康吧炒信?富康是雪铁龙ZX到迁咀,后来在中国改款改名累奋,叫爱丽舍顽奉隘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舱,这是它的第二代产品枷,而301经梆,就是标致版本的全新爱丽舍弘霉,它们全都是一家人显甲。   对于大陆市场来说藉脓,标致301是张新面孔沛特忻,其实早在去年底它便已在土耳其上市佃味椿,之后陆续在阿尔及利亚骇骚、俄罗斯等许多国家上市箍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产玩吐算,同时钢蝎楔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等措贝褪。它将被销售至世界各地箩,成为一款全球化的车型辽号。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拈躺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多连翔,标致301的外观乍看上去没有什么特点簇澎慑。你可以猜到这款车的定位了壤稻,30岁上下咯痴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哭试涝。   其实301长得有那么一点像508碑,这是很正常的刹堕,毕竟出自一家门痴刮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奠肩暑。要让更多人接受顽忙,太个性肯定是不行的挺,所以这个设计思路挺好继僵,也应该挺对中国人的胃口枚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型古。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳踏、捷达陕好、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睛谈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些师。不过它的备胎又回归了185mm凛铅罕,而且太,可能是出于成本控制等原因坷脾菲,备胎使用了不同品牌的轮胎毫。   我个人不太喜欢标致301的尾部遂毖,总感觉哪里别扭抢够寿,也许将来出个两厢版会更好看痹墩可。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颧贾伪,而且中高配车型都有缄脓,比对手厚道让邻侵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足成,温度适中掸磺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佬皮丁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脖,他们不仅发明了西餐餐具匡:叉子浓捌可,还孕育了诸多跑车品牌兑窖辅,比如凰:玛莎拉蒂怠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车牵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车现:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匠。   ●外观煤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阑酮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级曝瑰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疟赴退,它们都是标准的行政级豪华车裙瘫,有着一副不苟言笑的严肃表情弧欺,外观线条规整晃,那种气场让人敬畏堑豢。   而玛莎拉蒂总裁则不然刑行镀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别袜,但气质却截然相反牧瞄疤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亩湃,标志性的大嘴咄咄逼人诽飘违,意大利人对于设计确实有自己的卓见限枪。   如果将总裁与同级别对手放在一起适杏,它无疑是最夸张麻米、最具美感的料检。这的确也与细分定位有关系写孙帝,奥迪A8辽魂狗、宝马7系这些德系豪华车都以低调忍乳磷、沉稳为不变的设计主线无,更多的在表达权利踏速,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盒寐。而意大利人则不然讹祟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识莆,即便是这样一款行政豪华轿车墒,依旧坚持了张扬的风格鞋。   这是我第一次见到新总裁的实车粹砷,它确实比老款要漂亮赶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞥藕靖,而新款前脸带来的侵略性更具气质洽烩厦。   车尾相比车头略显内敛勤从,双边四出的排气管成为了最大亮点隘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主趁时蜗,聊及为何选择总裁时缆管胁,他满脸诚意的跟我说钩:“好看!跟找女人一样散,好看逼。”“呵呵步熄锑,好吧疵槽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着澎贩萍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帛论,卡钳由Brembo提供镶蚊掀,颜色理论上是可以进行选装的兔脑。轮胎为倍耐力P ZERO系列谷贯,前轮尺寸为245/40 R20法科蠢,后轮尺寸为285/35 R20瘁汗。   ●内饰去:运动豪华是主格调   置身车内摹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅临袍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计示绵范,显得有些过于保守了潘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萍干,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谋筹。   方向盘直径略大车瞄,背面配有尺寸硕大的金属拨片驮兄,手感很棒颊缆洗。导航系统为Garmin情描,7英寸液晶屏尺寸不算大替图,中规中矩毒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毯汤,已经很少遇到长相令人深刻鹊沃醚,而且相当满意的车了滴顿腔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绷锻市,价格低棋,与同级别车型竞争性价比十分突出阜剁路。但在长相一直不怎么给力秤郴羚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线穆膛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颂朽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冀,不走伪高端路线的致尚XT讹函顿,其动感的造型非常独特罢畔疥。在我看来疾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确昧撇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岗回,购车群体越发的年轻化醋憨。   说他年轻憨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甭曝发。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盛捣,这只是时尚的一部分鸥。   前包围的造型充满了视觉张力骏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大黄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顷,显得非常动感伪缕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窃镜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妇,这也是在向合资品牌看齐控痉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扣嘉水,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骄佃纯。而在车身尺寸上夯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格许瞪让,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弗搞,与他同级别的对手相比有着明显的优势牌碉创。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是试镶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娠剁入,多幅轮毂造型则走的是时尚路线崎侈阮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点许实娩,上窄下宽的造型十分饱满甫骡,而且显得更加稳重钾蓬。尾灯的造型修长拱松,且正好与车头灯遥相呼应味纪掠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念竭椿,动感秘灵、年轻芜械渭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寐池,虽然仅有三款车型配备此装置撮挖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苫松,想必也是极为厚道的醋休霖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垒凹,我是汽车之家刘涛嗡疙倒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喊枯琅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诺馅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裁精委。时隔一年后的2009年汀埃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奈,选择它的原因锌柬晴,用三个关键因素涵盖任髓割:“外观内饰漂亮咖侧、静音好负慷领、配置高”杭退。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哩樊,作为老款车的车主衅痪洁,带着期许屁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘉,有了下面的车评钎对点。   注释卸虑:为了方便大家阅读竿搓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坤眯俱,描述为“新君威”疲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓦次平,以下各个环节的评价用满分十分制微,做点评胆暗。   评分标准穿澜田:   及格导琴款:6分   表现尚可寐:7分   表现优秀容秀:8-9分   表现完美良董嫁:10分   外观怀酪伴:先天胚子好俱,改改更“时髦”   改进评分死蔑犁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邻杯,应用到了现实量产的车型中性彭奸。在当时葱肥墒,245mm的胎宽糠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上髓,毫无疑问是走在了对手的前面蒙。这种先入为主帘汾撤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅栏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拢凉苹,说君威有一副“好相貌”迷肯如,我想没人会投反对票臼檬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势了顽,18寸的大轮圈不仅保留铜撂教,而且换成了密辐条设计岸逼,前格栅的修饰绢,在视觉上显得更为立体袭晚,但就我个人而言更喜欢老款骏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啼腐。俗话说“7分先天芦恼惟,3分后天”苔拧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐豹,应对国人对“时髦灯具”的要求荣并莽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈范厕琴,坦率讲馆秽涕,不是我喜欢的风格衡奸,如果换成一辆科迈罗幕,我想我会投赞成票白。后尾灯啃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蝗,视觉效果不错搅菩免,灯源亮度不刺眼祷反尉,亮起时不会让后车问候“家人”狭鸽卯。   内装甩剧:对不足进行了优化胯毁拣,细节仍留有遗憾   改进评分滤榷:7分   我必须要承认狭,我是一个对细节做工异常挑剔的人湾。从2009年到2013年诲人,新君威经历了至少两次改款升级厕涪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饺牛喜,仍未得到改进爱。强迫症对于细节的不足痹戈添,只需一眼就记在心里宫侍,每天上车看到就会不舒服酞年郡。尤其是伐,新君威的前排仪表台与座椅之间漠撼尚,留给司机的跨腿空间并不大我沫蒜,当你磕到膝盖外侧时修疲迟,你会嘬着牙花子痹,蹦几个“脏字”剑边驴。   聊完了不满蛔,我再说说好的地方爆圃激。日常上下车壬皖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置家,我的09款君威开了4年跑了5万公里迸,座椅的“敏感”部位歧,已被我蹂躏的起皮矗岔、掉渣模世牵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伙趟固,视觉上显得极为邋遢敦邵心。此问题馅,在新款君威上得到了明显的改善潘拷,侧翼立起的角度变邢濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像密畔,但此问题我跟厂商确认过爽睛宽,确实为真皮)潘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料患下。凭此一项瞎来梢,拉开车门的印象分就能加不少椒雾得。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分触矛辑,我的老款君威在二手车出售时宽,就因为座椅皮面老化的问题纱灌,被“扣分”酪疯模。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挎强缕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侣,好了许多虑签拧。8英寸邯、带有触摸功能的中央显示屏刺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尘驴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宝醇庇,在实际操作时显得华而不实崎搪。多数情况下要调节温度桔即,只能用手指去“抹”隶诫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娩豪,并且无任何的震动回馈提示咸仟瓷,行驶中操作不够人性化杜砍粟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鹊,相比老款的旋钮控制适爬,视觉上科技感更强狭。实际操作时扰忙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差木陵。尽管支持手写功能溜,但表面手写板的面积很心樯,如果手指较为粗壮铣垂,表面面积不足以支持对手写区域的要求平灰托。索性苟雌毕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辨武让。   小贴士冕:针对上述功能的操作“鸡肋”壬抽堆,我向厂商做过咨询瞬峰。对方最终给出的结论是奴,此功能在研发初期拼唤渡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梅,停留在几年前方哥腊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鹊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巨滤偿。   仪表盘上的这块儿液晶屏钾楼,支持多种信息切换查阅担雀,视觉效果自然更时尚深沽,也符合当下的硬件的升级进化潮流松败。但凑,仅就我个人而言劣胃,我认为任何一项技术的进步与应用贾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的十。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帝何,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求假胸,所以仪表盘的车速指针熔钝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盯,当你想从正常模式切换至电台模式时辽娠弛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缝染没,时间大约在2秒左右伎裳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宋息负,因为系统的升级市闯,所以导航从路径开始到定位确认导航连嘲,逻辑上相比老款车型临缉逗,要合理很多穷孔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑加融董,被彻底改进句。提个建议雷,新款对于路径导航的语音提升敖径污,在路径判断时内,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时膛,如果将“请在下一个路口右转的话术”娶是,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乒疾墨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晴订懒。整体效果百祷,高音有提升嗽皇荤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迪。以往那种“嘣呲蝎瀑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矾杠,无法在这套BOSE音响上找到需荣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车山阂霖?加长版!与其给那些改装厂提供生意蕊府,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车到纽滥。近日惮轨忍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上禽涉,这款车就要正式发布了驶,海外售价14万英镑起浅冒颈,约合人民币138万纫槐超。国内250万以内应该是不要想了品塘,土豪们还等什么略从梯,赶紧再加价20万下手吧O杳世丁(注释纺款锋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型峦孙,外观上并无过多区别鲁杰摆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窖都:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓬党,因为用三个字就能总结如齐苛:没区别下动。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版女精。除了实实在在的空间优势闹饥舜,那种与众不同的气势也是重要因素之一帝票败,这种毫无区别的外观动活差,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缺哨。   英国人果然内(men)秀(sao)辑剔菩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱埂谦恕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅测暑警,改造成了两个相对独立的乘坐区域胃深尚,原本的中间座椅则变身中控台忙,提供了空调缄钙、多媒体乌氛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键才鲁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车没梧。动力和传动系统方面伞参巨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摄恕蔼。   总结丛闻贬:路虎揽胜L目前仅计划在中国妥澈狠、中东地区和北美市场推出差建,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定步滑怕。另外嗡茨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卯枚,预计广州车展发布盒。土豪们继续准备银子吧茄脆反。 免责声明道峨:本文仅代表作者个人观点课,与环球网无关蜂老瑞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歌灌祷,对本文以及其中全部或者部分内容弯掸、文字的真实性谜绊、完整性堆糜、及时性本站不作任何保证或承诺劳亥诚,请读者仅作参考浅,并请自行核实相关内容吕来。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缔归,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筏,那就是新一代天籁·公爵惹壁瘦。早在2008年6月辰伞荤,东风日产就推出了天籁·公爵烽谐,它的外观须裳送、配置均有别于天籁其余版本污驰,更加高端大气上档次娠阮喝。也许它不是最走量的版本甭酣溉,但绝对是天籁系列的一面旗帜绥男富。在让大家久等逾半年后虚,新一代天籁·公爵终于露面慑,我们也第一时间对其进行了实拍吉薯。据悉醒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骨兽。 『注答化畅:为方便大家阅读够,文中天籁·公爵简称公爵版秃期弯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恕书韧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测停,时而艳阳高照汇,时而大雨倾盆记令,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凤,与身旁碧绿的草地相得益彰割撇抖。我盯着它看了许久迹,心里盘算着笑簇壁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赫兄皇?   嗯猜搪列,画下草图之前得好好思考这个问题怂坡斑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叮缕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错算翻,唯独看起来太眼熟栓,对旗舰来说这可不是好事赡,在A6L甚至A4L面前币胺,A8需要更多长者般的自信酵嫁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郝沃惶:六边形进气格栅面积比以前大了不少花构,而且线条硬朗到接近于矩形霸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谢,从前脸横贯而过罕惫,再加上全新的矩阵式LED大灯粪扰谭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧系妇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊褪,它是A8这次改款最重要的升级之一蔽率潦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拓惨搜。以前大灯为例舞零稍,分为远光瘟牛、近光焙畔染、转向/示宽这三组杜次茨,所有光源都由LED组成乃,通过与摄像头郝、夜视系统逼腐圃、导航系统等部件的协作剩户霸,可以实现几项很有趣的功能拷斯克:   在Auto挡位开启远光灯钾始融,一旦摄像头探测到对向驶来车辆山恢估,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稻里,瞬间关闭部分独立的LED灯体凌苫诫,会车结束后韶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娄独狡。在整个会车过程中寝羔,对向车辆的位置一直不被照亮降筛哺,而其余位置能保持远光照明状态杰,既不妨碍对方驾驶员视线酞觅情,也不影响自己观察前方路况哪络,相当智能怪痹。   当夜视系统探测到行人时涝,LED灯会连续快速闪烁三下籍,对行人起警示作用蜡,如果夜视系统探测到牛携晶、羊之类的大型动物佬丹川,LED灯则不会闪烁酗岸,避免对动物造成惊吓胯纪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溃菲骡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惮席虽。另外它的转向灯采用动态效果案窘甩,灯光朝着转向的方向滚动点亮扰乱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拨,提高安全性踢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行典罐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喘屏,有些来自室内的模拟演示仁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下癸爱,看看这些功能的实际效果到底如何禄慑。   跟前脸的改进相比焚毁,车尾变化幅度要小得多汕拖,主要集中在尾灯部分井较,线条更加瘦长滦、扁平咀胺旦,视觉效果更干练视鹿码。除了那个“A8”标识汤恃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思玫,看上去还那么年轻运动诞坚珐,缺少沉稳气息阂。再打开车门一看七短困,我明白了痕论猩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱俸俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车现嘘备,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辣拼,使用了和路虎卫士相同的发动机吭两,配备了六速手自一体变速箱巴煎,以及许多高端的配置喊。让这款车有了很多吸引人的地方焕,但通过试驾凯为,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感事实。很多设计还不是很成熟该贩,尽管这样放,这款配备了柴油发动机的SUV担瑞亩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悄呢粒,依旧在同级别具有很强的竞争力比。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胆,尤其是大灯组的设计净卷钝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弓,都比老款看着更有质感册。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惜脓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贤艾。此外辩劳锤,中网的设计很有层次感侵居,运用了一些镀铬饰条佳持沫,也让这款车的前脸显得更大方侧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纫,钣金工艺还有待提高桐疙。   车身侧面造型亮点不多翱泞崇,线条还算比较和谐吧糯患,亮银的行李架比较好看陀雀,但实际用途不大徒混。车窗所占的侧面比重较谢住,稍有点显得失重椭供豪。四个车轮显得很粗犷粟锑,轮胎品牌是玛吉斯很殿碍,成本并不是很高脸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计幸芹,注重排水性能夹怖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差还。   车尾的造型比较臃肿定,相比车头来说窜胃词,造型并不是很美观太,尾灯的轮廓没有什么美感可言匹咐,轮廓显得比较生硬驶。车尾下包围外观设计的不算太成熟差,驭胜使用了三点式倒车雷达帛档,在实际的体验中档鞭怒,探头反应速度稍有些滞后拾相落,给驾驶者的观察带来一定的不便庇土警,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诞瓦。   本文导航瘟狈缉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今访陕敢,已经跨越了整整40年怜挂卞。在这期间户檬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赏埂夹?当这款全新君威GS出现在你面前卤宿竭,这个数字就已经不再重要诲溜。每当我们回顾历史绥,终究也是为了更好的感受当下闹鸽挪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史薪毒,的确也不太容易考究是,所以话不多说奥,马上进入主题剖。   君威GS是别克君威的高性能版本琼故,作为其最明显的身份特征热妻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留千身怕,攻击性十足的设计让人印象深刻如。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痞冗赌,采用盾形设计啤清,显得非常紧凑火标。大灯部分全系新增了日间行车灯幸彪簇,整体造型与普通版君威一致猜炯,仅在内部细节上有些许不同殊酣傅。   车身长度窟隘燎、高度比老款略有增加嘛克培,宽度和轴距均未改变咎。侧面线条也是延续了之前的设计鼎,十足的运动紧凑风格暖钮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尘,十分醒目急套荚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂灿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形囤勤琶,更显紧凑该抨度。LED尾灯为全系标配澄,灯罩经过熏黑处理冈,提升运动感蜕。作为动力更强劲的运动版车型署,方形排气口比普通版的圆形更加时尚餐嚎煤,同时也满足了更大排气量的需求瞬缆恢。   本文导航日:" "  近日扒嘿,奔驰MLC的效果图再次被曝光坊思,奔驰MLC由新一代ML的平台打造叔潘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计煞抽,融入了轿车的设计元素喂。据此前的消息财能憾,该款车有望2015年推出踏恰。 奔驰ML   从最新的效果图来看肛朗戈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿聊小,拥有相似的大灯造型捕床够,以及下保险杠的设计韭功河。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侯。此番设计目标很明确洁泪才,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撤伙穗。   动力方面也来自新款ML暖貉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW色蜕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW控,峰值扭矩400Nm酸瘸,编者猜测未来MLC将会延续该动力憾。不过瓣榷邪,MLC未来还将推出AMG版本勉萝删。 责任编辑倍雀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年庞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骚记圈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心羌猩,然而对于消费者来说跨,可选择性太多也未必是件好事花。许多车型的定位都非常接近上犬氮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垃玻收,那么它们到底谁更运动靡来,谁更适合日常驾驶潭咸妨,谁的性价比更高呢够?今天我们就站在消费者的角度来分析分析幂撼侧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看世,马自达CX-5在价格上具有一定优势鸡素,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内履,其它车型在20.78-25.28万之间虚髓簧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胁赊烫,价格适中鲁嗅栏,而且动力和配置都很不错貌染尘。反观翼虎拓副,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舷芭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万澜淑,但翼虎胜在配置丰富姆莲、动力强劲芳淳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坷酪趁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘛就连,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞋尺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虾钠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压擞,这听上去有点意思瞎虾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话度庙,那么结果显而易见踌失报,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势单,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撑哦踏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仍。然而消费者大可放心赌梧藉,CX-5的动力也绝对称不上弱恭拔,尤其是市区行驶昧寐,它的整体表现很轻盈竟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性煽箩贸,没有涡轮发力时的突兀感翻,这让它驾驶起来更为轻松膜透。   无独有偶遣倪暑,两款车都采用了6AT变速箱糠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点揪涡谢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饰。可惜的是景,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晦赫谭。另外狡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潜,常规的形式很容易操作光秘檀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡硼泌,并不易于操作挟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想煤倘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距记,与翼虎也有将近3米的差距骡抛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悼貉寥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎法尽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘲坞湘。   油耗向来是日系车的优势所在笆,CX-5的发动机压缩比高达13:1绊叫覆,并且装备了i-stop启停系统辉翅酶,这让它的节油表现比较突出似低公。在气温32℃徘仟、全程空调踞烯失、车载一人的情况下那,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试持隘半,其中经历了畅通和拥堵等路况棉坛现,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铂。同样路况下请谩狈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涛,尤其在开空调的状态下淬怀,翼虎的油耗表现实在令人担忧喷掠逆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惜妨搪。   作为一款城市SUV悉搂兔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓟盼逢,都采用了多片离合器式中央差速器喀谓,并带有四轮电子辅助制动挥懂弄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困襄骚如。从我们之前的测试来看澄鹤巴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抢握,所以脱困相对轻松一些市。不过在这里我们要告诫广大消费者篡掠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冷,但两者的定位都是城市SUV祈纶某,越野并不是它们的强项澎段。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晌任,油门踏板的脚感磐、方向盘的转向手感瘦虎未、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要群奔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慰挟南。值得肯定的是鞋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手曹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准背。然而相比之下敢蚂琉,CX-5的整体感觉更加轻盈撼斗,它开起来并不像SUV浩扇赶,车头的反应更快碗崇,油门踏板的调校也更加线性舒欢欣,而翼虎整体感觉更加沉稳鲤麻穷,底盘扎实萄讽董,但或许是由于整备质量更重的原因小便途,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桓。   就驾驶方面而言姓毫,CX-5给人的整体感觉是动力够用挞付、油门线性桑、操控性出色厢泼腺,可以用“好开”来形容篙荤闯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佳禾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感愁,但翼虎的发动机输出并不线性煽馁莱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吐材集。另外钳沛撑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉星希,加速其乡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诧巢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剐寇块。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑白赁扛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质党,放眼整个市澈矶馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汞,基本上5个手指头就能数过来散屁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琅。   有关于新款E级外观媳蚀、内饰及空间方面的介绍匡填烁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驶笺。在我的这篇文章中缓锨权,主要关注E260L动力方面的表现拢梧袭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寇环袍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菊莲南,最大扭矩则达到了310N.m世。虽然排量并不大苗抠糙,但是通过加大增压值烧凳疲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汤匠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韧剔,对于这款变速箱裂,我想大家已经很熟悉了隶黄撂。只是我想再说一次骂玛八,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瘟途京,但在日常驾驶过程中溜坛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魄腺。大多数情况下温和能酗凳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验躬仙屑。   只有在深踩油门的情况下徽澜,E260L才会爆发出他凶悍的一面沁锋狈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话编,你也可以说他动力输出不够平顺下驶。   一直以来割污鞠,我都极为中意E级的悬挂调校俏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卡攀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匆考。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厦,我挺惊讶的钦快孙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布景伶领,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稍良。可是仔细一想逢啼闷,也很难怪宝马会这么着急奢趁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逻钾襄。据悉送特,宝马4系Coupe将在11月12日上市锰及某,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垃橙防。(注噬腑:为方便大家阅读呵股肠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车姬诫俱,在你初见时惯,很难相信自己会喜欢上他巩福荒。因为你花痴于帅气拉风的外观练特坷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晾话输,那么他的表现自然不会入你法眼恳撇。但时间久了橇乡,你发现再帅的外表也会看腻锰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷括剿泊,放松不下箱纲。这时榔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看限惕乐、运动但不难受的座驾措午凭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车琼抚,除此之外诵添康,他还是一台很顾家的车失俄。   没错怯惹经,他没有特别帅气的外表县未,没有特别强悍的动力谭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识发裂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻然。下面炊杯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涩厢袜。   ●车头造型犀利聚崎械、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙罕氯砍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌揽荆磨,定位低于大众览。现如今荚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫁封,而伊比飒便与POLO出自相同平台促。因此在车长等诸多细节上餐菩,两者都十分类似腥狈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型次力仍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长臼僧、1.693米的宽度俩醇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大德,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车式老懒,这点确实让我感到吃惊踢儡醒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宽首娶。可以肯定的是脯到排,你无须对他的实用性产生怀疑僻缝唇。   你有没有发现让绥,他的日间行车灯鳞箱,很像同集团的老大哥奥迪A8螺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份食拳茧。但毕竟糙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂堤绒吝,他的目光也需要这样嚣张鳞。   从车侧过渡到车尾碉,顿时觉得蜂胸绿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弄,从凶狠瞬间变成温顺蔚。我揣测不出设计师如此分裂的思路颓殴话,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潭弟劝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啡篡,而在我们的制动测试中该,他的表现也确实不负众望窝讲。我写这段话的时候涕污讽,一名同事从我身后经过说了一句垂滥:“哎扰,这轮毂挺漂亮的”几焚沫。确实嚼琴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妹傅粪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菠驰,在我看来另外两位应该是300SL和964检锚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纱健。   直到1949年锭庙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郴驾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欢,速度竟达到每小时 132 英里硕酷,不仅完成了试车疲,还一不小心成了世界上最快的量产车型档。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跑,正当捷豹稳步发展的时候模竞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线朵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拓滥蔑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺般藉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中逝,英国国宝塑?人类想象力的结晶哥芭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芬葱础,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷隋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他睹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type等倍闻,正当捷豹稳步发展的时候刊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酥触,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脚脸社,自内而外散发出优雅迷人的气质暇硷返,在这份自信与优雅之中沽倡汹,还蕴含着极强的力量感察。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典竞撼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宦拈。   作为E-Type在21世纪的继任者丛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迁耻,他更是一台纯粹的运动机器枪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坷丰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信笨崇架,刚刚我试驾的是一台量产车甫恭穗。即便是用再前卫的眼光去审视泌池,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掏,不过现实就摆在我的面前祟,它的的确确是一台量产车熄狮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车雷擅。所以办,还是让我们先合隆下巴谱囱、收起惊讶担,一同来了解一下这个叫XL1的家伙女。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骇陕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念富吭晶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发补,而等待总是值得的纶逻,十年之后的今天肥掳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辑瞎忿。   ● 外观嘲:旨在降低风阻   关于XL1的外观会,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戚愁秦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剃,他们的心中只有一个目标酱菊融,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鲸蜡克,而你对XL1外观的种种惊讶与不解饥祷剑,也皆源于此梅簿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汐,轴距也只有2224mm梦鸽伪,如果用世俗的眼观去衡量峰帆,它甚至比一台大众POLO还要行诶俊,不过也正是因此梢庭帕,它才做到了POLO永远也做不到的隘辜发,所以还是让我们放下那些固有的评判标准济苏客,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鲍。   出于降低风阻考虑芳贬侍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虱图,面对这样的设计胖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蘑虑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铜梗厢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”信。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮裸秃卉,大众XL1的目的只有一个辉末,那就是降低风阻牢。而为了达到这一目的辟辑身,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骗茸瞎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毯惶荚,不过相比于传统的外后视镜芦捍兰,如何掌控与后车的距离是个问题识。   ● 结构鳞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卡窟,除了完美的空气动力学设计外冬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哭勾玫。作为一台重量仅为795千克的车型金项,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贫,约占车辆总重的21.3%沤强,除此之外屉淌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾版怖极,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯断ね印,复古而粗犷的外形辟吕拨,彪悍的身姿韶,经典的圆形头灯辣,这些都是我选择它的理由独。那么在我稍作白日梦之后浅络眯,请各位看官赶紧打断我的妄想恰,拉回到现实里少,假如我的预算仅仅有二十几万的话擂毋活,那么好了拘东,牧马人买不成股,自由客或许能让我望梅止渴捻。同样复古的外形百蚊市,依旧是个好选择笔膝柒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鹊眠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀船。单就车头来说片窜谴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咎贫修。简单中又透露着经典的味道弟慷表。另外霓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条工萍厦,突出了力量感独末庇,Jeep的家族风格立马突显脖森途。   车的侧面造型同样如此风格汕互揭,走向笔直敌,简单饱满溉称。当然不能仅仅介绍外观设计邪歧,作为一款SUV攫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗓,离地间隙205mm测握,应对一般的越野路面足够了上。   车尾的设计十分简洁睬滔冉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蛾缄卵,小巧又十分有力量感弊嘿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃砍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浇誊汲。从总体上看阜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韩。   本文导航叛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惕,而“侠”自古就有不同定义岗断郊,“言必行枷,行必果堪侩,己诺必诚绷,不爱其躯律,赴士之阨困诽,千里诵义者也谓之侠”伺侯。他的形象亦正亦邪妒,游走于主流与非主流之间自成一派健伞。随着近年来拓凰,国内越来越多的人们纪炭膘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吕递,开始在国内市场发力羔闹揪。其中叙,路虎全新一代揽胜运动版抢徒,向无数消费者展现了一种精神甭凳输,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笑绣链。   路虎全新一代揽胜运动版沸闺读,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恭杀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调队台吞,它的独立特性被设计师完全释放痰。如今桓怕,这款至今为止速度最快荆抱、相应最迅速姆楼、反映最敏捷的全新路虎曙瓦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪版靛软,冲入国内汽车市承访缑,夕阳下一人一车肛拈合,古道中盎,说的是情义无价幸察。谁人不为它心动糯露卷?路虎全新一代揽胜运动版骗并竟,驶入我们心中!   65年来鹅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者潦固盖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”既送。如今核,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胶睫氢,再次席卷世界吧诫,那完美的车身比例情,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌萌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为草椭:4850mm*1983mm*1780mm上肋,前后轴距2923mm弧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巩耗,3.0 V6 SC汽油版HSL米、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肥敬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潜赴回,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亮歉。   姿态万千的路虎揽胜运动版赦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倘,无拘无束的气撤尴怠,气宇轩昂的出尘之表川,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瘫奥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卡唬,厚重的前脸钳虫,配合后倾式格栅设计幌钢,更突显了它的自信内哨春。发动机盖上两条凌线刚强有力洗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氖蹈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹲泊仙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侨箔琶。   车身侧面线条的风度也极不平凡笺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撇钮渤,带有亮黑色指状套件笛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乐垃墒,装有亮黑色装饰边的后视镜勘烹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兔扔垄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂甭贿,这些铝合金结构的轮毂分为肌俏舰:19英寸5辐式铝合金轮毂贪犊锯、20英寸5辐式铝合金轮毂设帘、21英寸5辐式铝合金轮毂搏物、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剧猎、22英寸5辐式铝合金轮毂领,无论您选择其中任何一款澎萎,它都可以陪您乘风破浪模徘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拍臀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涕沙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中怀弗啤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乃播既,整个车尾看似简单却极不简单方示。   本文导航搅旦:" "  1998年弧,广州本田成立常,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁错痘菊,而时光推移骸弯,今年9月12日信,2014款第九代雅阁在中国正式登陆峡蔫傲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户散煞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谈牌敲,我们今天将穿越时空歇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型轻呐厩。它虽然是日版右舵车型敦架,但3.3L/100km的平均油耗荤缴、双电机电动CVT骏、大容量锂电池惯扁坷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闪。   外观更加原汁原味靖:说到原汁原味孩修彭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呐坟筒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同董,更运动极。混动蓝色特征渴顶:作为混动车型茅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浩。   在下保险杠处竟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻性。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节示眯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计枢窃梳。混动轮毂甭盲硷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搽幂谩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恫堆示,为节能更尽一份力撕穷。   本文导航希墒硅:" "  就在前两周灯饶播,我的同事刚从上海归来间,当时就是为了试驾上海大众的朗行仇戚,而在不久后的今天电,我来到了大理访负啼,依然是试驾一款来自上海大众的新车吝,虽然我与我的同事地域不同敛,但对于这两款车而言泌侠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来射,我不得不从朗逸说起豹,由于现如今大众墓「块化的产品研发试颗菇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品风面厂,朗逸娄弯赐、朗行以及今天的主角朗境亦是