沪指低开震荡 隔夜美股大跌

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四川发文取缔全部不合规P2P机构

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3.0T车型(下文简称MacanS)樊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耻,所以在这篇文章中手汞扰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容常秦惠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )廊戎诫。作为整个车系当中的中配车型烙,MacanS绝对是性价比最高的一款怜。只需要多付出13万趟涝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惋圣问。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鳞寥闷:10.9万 车辆总价(含增值税)疚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷猜爆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惩兴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大息税,当然这些选装件也个个价值不菲秀瞥品。毫无疑问疤,我测试的MacanS同样选装了不少配置绥袖蒂,加上所有的选装件之后兑度,车辆的总价也达到了79.79万男讨寇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赊拘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屋儒颅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矮,比中低配车型长了18mm想。从数据上看扫萄,MacanS除了高度和轴距之外乔,都要比Q5大一些速幕,但是由于MacanS车身足够低矮沫,所以从视觉效果上来说跨哭,MacanS的车身显得更加紧凑蕉脑懈,也更加运动购扇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯溃视辆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脯。如果光看前脸的话辜炔糖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo踩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烙此逼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈票禾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19擎辜。如果不选装的话维,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18径藏。   MacanS紧凑赣壤湘、简洁的尾部设计卧粱氏,充分体现出了它的运动风格靖,简单的尾部线条用最平实的设计语言睡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型继。同样运动的还有它的尾灯虎,狭长态试、扁平的尾灯造型叉拜律,与尾部线条搭配极为和谐孩首聘,起到了画龙点睛的作用痢塑涤。   内饰方面师嫩搭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格逼,运动中不失豪华感奠晒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敛嗅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你污,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因愤。但是有些遗憾的是讣什,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奇宪泻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棱蒙嗽,感受并不算太好口踞。   Sport Chrono组件斗峦,包含了中控台最上方的计时钟额、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统朽。只有选装了Sport Chrono组件形趟,车辆才可以进行弹射起步尘栏搽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少评,但就算是为了那个做工精致的计时钟卑,选装Sport Chrono组件也是值得的淮辜惕,毕竟1.8万元的价格叮,对于保时捷车主来说也并不算贵刃疮采。   换挡杆周围密密麻麻的按键卵,对于接触Macan时间不长的人来说饯,绝对是个噩梦寥阂碾,想要记清楚它们的准确位置庇唤夸,真的不是件简单的事情表。起码在我开Macan的一段时间里加,每次操作我都要低头确定按键的位置绥顽肝,真的不太方便闹藉桑。" "  在国内提到奥迪氮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L黄熊缉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苗摹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乡辈环,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉衣馄汀,这其中就包含SUV以及小型车荚尽瞥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陈糙?   在外观方面蠢,奥迪A3延续了家族外观设计蹈酚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脆,用在这样一款小车上显得更有气势苗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惹扭壤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些煌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寡径,辨识度非常高适,同时大灯下部还带有清洗器寞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哺烫伺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型莱洛灿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烩埃田,至少看起来没那么晃眼茂哪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰花耙囊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叫僧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多文净,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灿岗通,起到了很好的效果默潜醒。侧面的造型上在A柱位置最高赌,整个车型几乎以平直收尾博,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锌惟,同时让整车侧面看起来更大一些衡娥。   A3的车顶采用了黑白色的设计贿毙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大措,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些簇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抗昏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丘唯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讨骂扳,轮胎尺寸为225/45R17许呻炒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂污怀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淌媳膜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菲同。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉册,整体呈现梯形结构伪兄系,尾窗底部与腰线持平救涣券,尾窗面积最大化保证后方的视野纫骚宫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棱,不过内部也采用了普通灯泡光源舌华慑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称Ρ萋Γ好宋函构。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合猎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况交谜橡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的股,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怖姬氰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌醇揉说,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大馈感撮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型书,S80L自进入中国之后扣坷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素徊串。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品醛咀蚀,但它所具备的那种低调内敛的气质寿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选护。   2014款S80L通过对细节设计的改变炊,让自身在没有经历换代的前提下稗癸,进一步提升了性价比零共。面对强手如云的豪华C级车市澈蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手罕味忌,想要抢占主流豪华车的市惩柯丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蛋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力比骄凑。   新款S80L对前部进行了细微的整容还渭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛾,同时也紧随时代的脚步炯川。相对保守的前大灯设计囤毯,已经不再能够满足时代的需求搐坎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言歧仙斡,但至少与时代接上了轨俗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仇嘎,近5米的车长和近3米的轴距表现奶,让它在尺寸上并不会有劣势乒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狮。外后视镜新加入的镀铬设计囱谷,虽然是新款S80L最显著的改变之一田揽剿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辅撵醛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祷献坊,沃尔沃式的家族化尾灯造型势,成为S80L尾部最显著的标志性设计徽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解控骡拭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击崎倪散,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型达帘恐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力课。   本文导航   分享到蕊济冕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中昂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌模逛嚎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短科抢弄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣贡淮巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沃澜请。不过旗下的产品线也过于单一鹤熊娠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际访侵萌,所以便下探市成獭,推出了紧凑级的GA3车型鹤侮乡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弦舞裙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型还投斤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汾垄琴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耪抒,也可以看作是GA3的升级版车型甭恼茨,依旧主攻家用紧凑级车型市场捷鞋椒。但是作为升级版车型己难,GA3S在外观设计方面有所升级端糖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娩鼻窍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汇哥诧,使整车显得稳重而不失时尚感督。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酷鹅掂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乳浦欺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叹崇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音峰瞄会。此外兑拢省,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胃署蓄,为双五幅铝合金轮毂袭心舵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大停溶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调测,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长币脯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型被,传祺GA3S的造型设计并不落后沁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手年弹菏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骆霓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华椿,12万出头的价格或许已经超出你的预算筷犀,但是无论是从配置还是动力来说许炭,值得去掏这个钱辱。可能我这些话有些官方措辞翠梧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驴。   1.0T嘉年华外观盲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稍串,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挠闺皆。为了搭配这台发动机筷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冬缸莎。   内饰部分洛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胆垛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些许慌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膏惹粉,这个级别的车型非常少见设。但并没有设置外部开关檬,而是需要进入屏幕内关闭帆。   本文导航   分享到炮氛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梨般,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外管贩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆计,与大众168万的海外销量相差无几攫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腻匆,依然凭着一款SUV车型鸿病遂,在国内获得了不低的曝光率赊论淘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筐。今年4万台的预计年销量稿芹乒,相信有一大半都将由这款车完成鲤噬绞。虽然这个价位区间的SUV里沮革魂,无论国产进口都有不少车型可芽 ,但路遇科雷傲的几率依然不低插桅茄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奖托摧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讳。这款车的发动机及变速箱等核心技术馆陡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抒,并保持了雷诺一贯的安全水准唉。而今天我们试驾体验的棋酚,正是这款车的第二次改款梳,已于2013年在成都车展上市抽。   外型上超,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刹身,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猜损,但家族化的微笑前脸配合大灯造型都坏翘,倒是显得有些“萌萌哒”藏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶通。   侧面造型上铆猩软,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘举级。虽然尺寸算不上大馈钡胸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的忍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重楼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寝。另外疤誊,2.5L发动机搭配适时四驱系统兴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烦。   尾部造型依然圆润凌,和略显呆萌的前脸很相称藩。上下对开的尾门很实用悄害邻,节省了上门开启需要的空间镣入,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围革暖,载货坐人两相宜赌剐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卧缉钙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性话颅乃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜表涡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寇佰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捂媒梅。当然拒魏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用几尖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱臀抽、大黄蜂饰孤、救护车等“老熟脸”们会出现问啸,编剧还添入了不少新角色伪茬,比如老牌人物“探长”帅切笨,军械武器专家“十字线”糙辰,以及人造变形金刚“螫刺”等膝完电。对于最后这一名小角色而言氦谐,它的“身价”并不算昂贵瓜炼,并且在现实中令,它的综合表现也算是可圈可点烤衰成。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脓么,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目琳挛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滩苫热,说到这里屏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坦拟。   言归正传晾,牺牲自我弧购,从而使“大黄蜂”更加强大钞鸽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中权,想要拥有它并不难池手,最低11.99万元就能圆你这个梦便性,只不过它不具备变形功能抹。   从设计以及尺寸上就不难看出淋森郎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜡床,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疽居拿,所以对于大部分人而言聪绣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些箍莫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外滴咀,具有相同的特质的车型还有福特翼博拧叛绒、标致2008电绒棘。在对表面参数对比后藐敢,创酷的优势还是比较明显的氮豌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响平檬删。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丘季,平和的尾部喘臼趴、延伸至后翼子板的尾灯组筐缎股、向上提升视觉的包围等等咖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杆,当然也没有明显的不和谐感爸。" "     对于英菲尼迪来说店妇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垫慈捍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人施。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劳适虏,这最为主打的当属轿车Q系列僵焦位,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肌,在现在都在大搞涡轮增压的时代拿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量托甸车,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堪疚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慨垛,而今天碧霖电,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俄扛扇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型须峨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鞠村葡,就是英菲尼迪的G系列产品堑埃蹿,而随着采用新的命名方式吻蚊颂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变佬牢,从之前曝光的一系列的概念车来看尚粳琅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格爬传黑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感保。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象猛癌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉邻搂陛,而带有这种印象而来的就是并酥慈:这车动力强么共绢?怎么看就像是卖外形的呢汕惫?   首先在外观上呻溃砰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格羞惜,采用了更为吸引眼球的设计思路罕瓶扭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龚沙橇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉澎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满封庭,同时也充满了一种力量感迪痢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方莎记飘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉殿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观艘阀。   在车身尺寸上翰曹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整檄弛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm保扔诗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准推努蓄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沁澄恫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中上,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸樊鞘,在这个级别算是中规中矩毫仿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列划祈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挟廊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位杜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湘,同时也保留了圆润的线条风格问,尾灯的点亮效果依然印象深刻腑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伟提。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氦妥片,这样增加了尾部的层次感搞蜂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业患摧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泰慈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奖委,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睫烁,并且入门售价也仅10.98万元凹毋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低附弧检。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晃慑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乡戌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些久蓄鲜,但车身上的差距并没有售价来的明显僚凶,因为锋驭真的比它们便宜太多了恨。除了合资对手以外谦叭苫,它10万元起步的售价省夸冈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赐漠。   铃木锋驭的外形设计上抛卵哀,我听到最多的就是两种声音封唇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢关涉监,而另一种则是感觉外观不好接受绣入,很少有介于中间位置的人回,毕竟外观是一种很主观的感受香,仁者见仁智者见智泌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垛锑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佰裂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些备肠圈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型趁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗅惶。接缝处体现最为明显啸,而且它在内饰配色上也相当讲究揩湘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位透貉疽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷攀狡妥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵瘟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闷嫂,售价为15.48万元春,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值藕忍,性价比有多高了扰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置琉冉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到竭痕焦。况且戏立须,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统白惫配,还是非承逑厚道的膛。   本文导航   分享到堪喀俏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近充陕任,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把假颇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升不采飞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瘦眠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万途花,这作风跟大哥卡宴如出一辙狠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绅佳:68.79万)在选配后价格逼近90万元涎竟膳,而且市场上目前一车难求恰。那么问题来了痉话想,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠隧倘惟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大忍耸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊急吓,到底这两车有什么区别凛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异列,帮你捋捋思路箍舰。   注搜冷: 实拍车型为MACAN 2.0T侧,为了让您一目了然暗怠孝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处偶畏汲。   内饰顷徽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及偏,可以说走在大街放眼望去到处可见呻。基于目前的消费理念弗拇,如果花20-30万去购买一辆SUV疯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搓俱读、实用的内饰烤婆磺、以及良好的通过性惟,另外还要满足偶尔越野的需求梁钦。面对人们如此苛刻的要求蝗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测避赔,看看这些车究竟能否满足众人的需求懈齐。相比其他媒体的评测方式擂,我们易车选择了多人评测的模式团把广,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平假,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评魂。    此次我们挑选了7款SUV车型荒,分别是尖谰静:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客箔戊诗,分别来对它们进行详细的测试镭检我,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谋犁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版揣:25.28万元   市场优惠漂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主簿成盖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弄洁措,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道混。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足科,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讨,看上去更加的协调门酱温。   至于尾部方面席氏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了韶,乍看上去有些沃尔沃的影子险,整体采用了立式的设计风格设,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲曝绷,尾窗位置比老款更直也更靠后铣。   小结枢伙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑前,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巷袭催,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坍馆,前后不是很搭调贝徽,尤其后部的立式设计懒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妻脱帕,但空间利用率上则会相对减写猛椤,比较适合那些舒适一族潮茂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俯:25.28万元   市场优惠池颓幕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莫彭闻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车工娃,新车的整体造型十分具有张力葱鹊,五边形的进气格栅更具立体感酮,镀铬装饰一直延伸至车灯内湍蔷狮,大大增强了整个车头的时尚性痉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力随歉噬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粮免,但整体并不是LED的灯组设计喇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哼瞥,在视觉增加了整体感的同时妊,也大大提升了整车的运动性倒。   小结背:马自达CX-5在几辆车中红篱密,我认为是最具动感的一款染乐砍,整车前后比例十分协调淀,外加搭配蓝色车漆狮贺,使得自身更具个性犬茫笨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吝氮谐,详情请见后面的驾驶感受篇磷来。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD少:26.78万元   市场优惠挞缅:1000元   如果不知道它是奇骏的人锻喉荷,在大街上看见这款车艇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化输丝,同时也是这7辆车中变化最大的车型匙眯颇,整车不再是那么的棱角分明苍青姐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粪该蛊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿橇眠现。   由于采用更具流线的造型设计亭辉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蜂椽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念膛司,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凌纬。尾部的造型也不再是那么的方方正正捆渴蓬,尾灯与前大灯造型相呼应赏,并搭配镀铬饰条加以点缀骑慑。   小结间:由于我个人的车型为2010款奇骏敖,所以面对这款全新一代的车型觅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈徘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说系户,奇骏是个不错的选择下歌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笺:27.28万元   市场优惠帕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候促骚呢,就得到了广大消费者的极高关注度顺,整体设计与上一代差别很大念死富,不再是中庸的形象废,而是更加犀利的造型未烹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息韩瘦,前中网分为两段式设计亢抽,但两块黑色的格栅全是假的耪浆犬,完全是用来装饰用的手,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呵扇石。   熟悉老款车型的人都知道麓栖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计散滥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野昏,从而保证了行程的安全性凹睦。   小结挖:这款RAV4整体添加了越野套件妥托史,所以并非其原车面貌皇埃鼎。但无论是否经过套件的选装堕,整体的造型还是十分具有潮流气息的断,另外值得一提的是炒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项圭档,依然是几款SUV中表现最好的兢,注重空间表现的朋友们值得考虑邪泼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版补:31.58万元   市场优惠唱笨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呜森虐,所以变化并没有其余车型那么大界,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫁急,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格迪,棱角分明才是其主基调认。   后方整体没有太大的改动沮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了免庆,设计很好的与前大灯相呼应晌唯物,夜间看起来十分的醒目盲笔,整体也很协调蠕好。   小结辨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耽黎萍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粉揽很,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点迷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞳渐舌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娟骏介,途观还是比较不错的选择隋经。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狼闷蚀:25.28万元   市场优惠白韶弟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付鄱滋罚克斯的外观鲁附锹,那么这款翼虎你必将也会喜欢钒敝,因为它的造型就是一款大号儿的“傅狭椋克斯”温瓣斜。单条镀铬饰条所组成的前中网娩怂,显得整体十分的修长伴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垄蜗秆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点都,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气囱垒,提升了整车的档次加。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诲涝。   小结济扣:翼虎是福特家族的新度疃悸濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙辏克斯的身影切轨究,而对于新款副蚊希克斯的整体造型盟啊,个人觉得还是很不错的挛嫩,那么如果您要是和我持有共同的观点隆,并且想拥有一辆SUV车型患恫,翼虎绝对是首选范围罐合边。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版怪薯澎:27.69万元   市场优惠窗碑墙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泉娜,但随着Jeep旗下车型不断的改款谋窃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去愤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息覆加,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配豪翘,圆圆的大灯以及垂直的中网敦揣朔,无疑均是Jeep最原有的样子绘庇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型枪,无论是后风挡还是尾灯狙虱,都为方方正正的样子兑广,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辞谦膊。   小结泉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐帧,淳朴造型及棱角分明的设计难,在保留Jeep家族血液的同时何逝贡,也为整车的空间做出了较大的贡献呛鲸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柯邵,详情请阅读后面的文章溅玛寥。   外观总结戌迟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搪配,基于每款车型的特性忻情,有的为小改款难篓、有的则为全新一代阑睹,所以有的基本没什么变化半错肺、有的则“面目全非”鞠戳孩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娟凉儒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别几尺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凡光,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赂共田。通过每款车型下方的小结径裳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揽莲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伺讨爸,你可以理解为营造纯正的氛围怒斥隧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搅筏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合匠垢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叫俊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed轿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胎斡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酷蛔篙,绅士气质是宾利的“看家本领”俏。往往首,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去实,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限揪凭。现在害氛寂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揉。自古以来喀,“Speed”一直是宾利的性能标签释岗谩,以此向2003年垄断勒芒冠壤、亚军的Speed 8赛车致敬房。    作为宾利历史上最快的量产车型炕甫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)固,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酿府输,当然绊挞欠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抗。    伴随著经济实力的提升煤朗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谴纠搞,当你身处被“泰禾北京院子”负、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炽伞哎,肯定会追求更高层次身份上的匹配怒表湍。我几天前去宾利销售中心港关拣,它长廊式展厅规奶凳玻宏伟爬,处处是浓郁咖啡香施,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利木趁,对其购买力是不置一丝的怀疑姐衅咕。我想杆身,只有宾利司、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顿呸汤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求庙。我敢很确定的告诉电脑前的你们圣撅沉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沪蜡郡,在中国未来一定能卖到脱销伶汐。   >> 写在文前抢兼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年螺洼蛊,英国品牌的表现令人忧心忡忡枫嘎棋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌速,它们目前都散落在世界各处惜犯,有的受到追捧有的则走向终点卑。即使获得成功的英国品牌汹,它们仍为自己贴上的“德国标签”阔、“印度标签”的身份感到忧虑腻完情,毕竟膛鼓歼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除木獭替。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徘琉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革煽、原木的袅袅余香报,这种气味只属于宾利捐、劳斯莱斯们舅艇硷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严存,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茶涉透。    从业这么多年卯片,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梢识卫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心师俄,囊中羞涩遥不可及自然很重要羡霉泞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骆。我认为一辆好车桃然糙,应该让驾驶者舒服齐屑荚、安静踞慑、惬意的完成从A点到B点的旅程内努,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹿盛,却实现不了我小小的梦疯。我一直认为撤火案,真正的贵族寒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剑杉,即便妥协仍然能坚守初心宪梧。此话适合改变自己的GT Speed建嘉龟,你知道吗何?世上最难的事情就是超越自己韦商涵,GT Speed做到了 褪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煌撤,当你启动它时湘抠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烘墟辩。   >> 外观熬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粳,作为宾利目前最为畅销的车型形琴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”顶艰魔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吐踏奥。但是碾教履,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弓翔克,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节龟骇犊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者曹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动漂。当然风乌,大部分“土豪”车主也不在乎矾现,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啃捆膳。    外观提升不是GT Speed的精髓湘乾箩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒲炮,动力恃问、刚性电秋、减重上的工作任重道远滥蓟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郊,仅有2.3吨河,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炭。不要小看这350kg炯青,几乎是一台V8发动机的重量粪速摊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件们梆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂布揪、多连杆后悬挂和防倾杆等娥钱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逝阜许,分别是Burnt Orange(橘)刃擞、Sequin Blue(蓝)憾、Excreme Sliver(银)容恼蹿。为了凸显GT Speed的特殊拟咐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滇乾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞬借。宾利工作人员表示莎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挟诲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伟,尤其是在中国等兴新市场更是突出了遂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摄缎。    你知道胖子多么努力吗道侈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辆姑睡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虐痕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诞泊广。那些把高性能作为卖点的品牌横哼钞,现在宾利也有资格和你们一较高下贬典闹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸和,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弯曝,其尺寸为(mm)妇佬:长4806脾葡、宽2227懊袱、高1394幕末兰,轴距为2746mm佳檄薪。我知道溯酥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蚕探,为了让你做到心中有数芯畦歌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来隘凤啊。与竞争对手相比螺京汲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先糕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车突,哪怕国内的环境日趋恶劣恃棵举,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耽疯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孪取,整个过程大约需要22秒彩案。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绷霞,从而避免占用后备厢大部分的空间骑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘接滔管,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稳病,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感港诚解,没有法拉利暴躁泄寐奇,缺点恐怕是不高调瞎晴。不信你点击上方视频听听视频里声音冉酵散。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袍: 作为欧陆GT的性能旗舰吐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卫,不仔细研究根本发现不了它的区别镶狸。虽然外观变化之处并不算多贿滇,但是对于轻量化兄少兑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伦背。" "   7月21日盲黔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)另缅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华木、北汽E150巾稗尖,成为第一期家用空间王冠军卉隋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晚尖。它们会有怎样的空间表现堡秤,不如一起来见证茫玖。 本期内容开始前挛究,先来看看第一期文章中网友们的评论吧提得: 好了硕娇,正式开始第二期内容士娜。不过简单说几句炔山,为了没看过第一期的网友们浑:    你可能会发现伐,随着岁月流逝饥乏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭础,也当起了小爸爸劳臀哥。恰此时吵熄,他们对车的选择可能也有了新的取向寸趟,空间大焕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素订。    基于此擦剧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题透。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恕顺捅,让大家对车辆的实用性有个较全面弘哩、正确的认识非农酞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测悍俺盛、模拟一家三口郊游的情景实测兄、细节空间的展示仆瞄、实体娃娃的数据测量四个环节进行司。   话不多说鸽,有请今天的选手浅畴,登诚菟臀摹! 第一环节祷:堆放整理箱澜,能放多少放多少    由于很多厂商辣蒂绕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膏享,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓉寥芭,也会帮你量化一下车到底能装多少升沫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号湍寐,并加以不同颜色区分赔,目的是给你呈现最直观的感受浇摄朔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据架讣昂,仅供大家感受一下爆砷苦。今天我们拿箱子说话察扰,看看它们这种数据到底能装多少箱子刃汐参。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下簇:由于时间关系舱肪疗,我们这次只借到了骊威的低配版玛淳嚎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冈,但高配版的骊威有这一功能首成钦。 首先出场的是骊威盆:    状态一队菏:单纯的后备厢空间 状态二姑鲍:放倒后排座椅后的空间 状态三闻排累:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莫: 骊威一如我们所想的那样沤,空间的确是其一大卖点拨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乐,小伙伴们都惊叹了!骊威负,实力不凡藕。   其次出场的是致炫番箩良:    状态一千垃:单纯的后备厢空间 状态二沏柬吐:放倒后排座椅后的空间 状态三溯吐痊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淘母炯: 就如文章开头介绍致炫时所说鹊挥,空间弟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磋酪隘。通过这一环节放整理箱的测试料喀戮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得混纤虚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挞漓化:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粹畔尼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三堡行:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泞: 通过摆箱子的实战魔栖,以及上面表格数据的对比虽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利题。而致炫与骊威差距也并不是太大裂枯篓,可见其空间不可小瞧辣匆。接下来又有哪些好玩儿环节烧?而两车又会有怎样的表现呢喜捣点?请继续往下看庭。" "   今年5月竿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶没抡祟?9挡无用罗?自由光深度试驾报告》)甭。当时阮堵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测枪谷祥。    6月乓毁届,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)夏喇。不过3.2L版的离地间隙描取祭、接近角环户狄、离去角艾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少睹鼎熬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别本?    几天前胯刀,我和赵璞孔匙胯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盒拉,这车还行不行凭猜?    我们的第一站疾,魔都上海徐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消堆琼艘。在经历了噩梦般的改签涵楔胳、等待梳芦、登机双面吃、继续等待之后赏蕊揉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间煽刚持。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荆搜科:“游遍世界各地师,开尽天下好车哄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仁肚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匹拷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阮逻腔。在此我可以不吹牛X的告诉大家恫劫,我在纽北环实际驾驶过敲新炔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拜慨懒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI略容,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泉醛迁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盲搂,在国内也非常抢手慧袖沟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碍精,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障褐便钩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熟此,基本保留了GTI所有特征伙塘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腹开搽,在舒适配置上也更加的平民化贪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整券臂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夯,例如两边的侧裙以及尾翼等官凰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粮帕佃。但低调的外观也有自己独有的设计元素汐,例如车头处GTI特有的红色的拉线逞禄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搜边婚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中圃苟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蠢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm软履泌。另外退汕漏,新车的LED尾灯造型也很有特色揩牢搭。海外版GTI提供了红色镭赁宝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现便,但国产后或许可以与国内的消费见面脱椭多。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少度磺,我把它们大概分成两类惯女:靠谱的和不靠谱的蝎糕。不靠谱的原因很多午,有些续航里程太短唱醛己,上车就开始为电量担心;有些性能太差晃僻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滑,几十万买个两门小车记吕湿,真当我们都是土豪吗坝及寺?   不靠谱的理由千千万锨邵吓,靠谱的标准则大致相同岔低颅。续航里程不能太短搅,加速不能太慢从芜量,最好还有些实用性惠,价钱不贵就更好了犯喜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了措荤倦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车归锈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平欧构,拿汽油车举例的话焙假,90%以上都算得上靠谱市铂袖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疗魄箍,能达到及格水平的车型却不算多诵。我们的这辆测试车是2012款的郝冷萍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹲。还好时隔两年较,e6的动力系统并没有发生大变化灵姑酷,只是外形和配置有小小的调整灸。   续航里程嫁栏摩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧遣当,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惺克扒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车权目,这其实只是理论值磨嚏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱崎将汤,实际用车时很难达到绦滩。夏天空调点环赣、冬天暖风馅、高速快了藕齿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程庞掇互。   这种电动车只是日常通勤还可以擦楼,但稍微有些想法簿脱,想去见个朋友省、买个菜抠,心里就得犯嘀咕歼场缉。这种心中总有事悬着的感觉很难受董蚕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狠轮段。   由于时间原因穗溜,我们只能简单测试一下e6的续航能力农。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里水,其中高速路况三分之二逞群示,城市路况三分之一贯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戊,我们的行程其实就是三段簇电,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抖疤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)崔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刷密涵,显示续航里程320公里激。完成第一段高速路程时(43公里)橡,电池余量82%(耗电17%)亢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)必卜,电池余量63%(耗电19%)殿澄倪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)报焕焕,电池余量45%(耗电18%)欠,续航里程134公里(减少61公里)琶菠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点邢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右爆,比如第一段高速行驶丰,续航里程减了59公里村,而实际行驶了43公里叮,二者大概是0.7倍的关系窝丹可,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话穆被,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近距趣,拥堵路况似乎还更费电一些肩仿。" "  近两年示,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮借缅祟,很多大厂都推出了自己的纯电动车龋拓,先不说比亚迪这些纯自主品牌惕拜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辑喜。今天棉,我们就提到了之诺这个品牌孤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌当哭蚊,主打高端虏苍,并且未来也是只进行纯电动车的研发纪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酷。今天蚊暮罢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拒吓,下面我们就对这款车型做一次体验南。   之诺1E只租不卖瞪,租赁价格为夸随:日租金为400元/天软,长租(3年期)为7400元/月敖赂,现在消费者就可以对这款车进行租赁燃扒。   租赁价格包含酸甭却:车辆上牌挨剧、充电盒安装(7.5小时充满)范、保险捅蛊、每6个月一次定期检查保养说斡、车辆维修磐,7天24小时道路救援牢、拖车以及备用车辆等卷痪旗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造许煽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掳辨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饰,虽然亮点不是很多铂暑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撵邪,树立之诺自身品牌的辨识度相。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系分豢谱,辨识度极高簇。 既然是同平台打造且起饯,那么轴距和宝马X1也是相同的肃软。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逻拷,尺寸为225/50 R17堂喀唬,这款轮胎最主要是为了节能考虑扇。   本文导航   分享到耐趴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碍,它是南京依维柯生产的车型坍媒,隶属于跃进品牌旗下藕,是一款定位中高端的轻卡产品杏细牟。该车是在2013年1月首次发布的会,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琉谈土,为用户提供了更多的备选车型赖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域獭申型,宝马向来不走寻常路储陶,旗下的SUV并非越野硬汉梦降,而是更加注重公路操控性涡呸氨,所以在外形上也有着自己的独到见解逼。Coupe原本只是轿跑车的特征纬哎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拢导。在这种背景之下坍蝗谅,X4应运而生对步毋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验维掣稿,宝马对于X4的设计便更加得心应手卜惩。从车身尺寸来看砂陡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乾。然而实际感受上违看,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冗缓党。它们的关系就如同X6和X5倦,一个张扬合、一个低调彻廊。要想烁酷菜艘悄?X4很在行撂暇裸。   这辆X4的外观加入了大量M套件小,进一步凸显了它的运动风格缄揉。夸张的前后包围降低了视觉重心歪敦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角款。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢努献?所以酚,接近角嚷坎太、离去角这些数据对于X4来说投酵,根本不重要迷。   和X6一样策,性感的臀部是X4最迷人的地方糙。如果从车尾来看官,X4确实比X3运动了不少龄硷鳖,高挑的腰线另秆疲、厚重的尾部都能给人很强的力量感芯韩。对于35i来说帝,单边双出的尾排着实有些低调矢。尾灯的造型是典型的宝马风格武,造型简单斡害弛、大气谓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升澄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乒搔梢,前245mm畅炭堆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性庭摩碌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赎,这是一款综合静音即、舒适蕉、操控于一体的轮胎哦。在我看来邪刻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疗,似乎更为合适荆棵。" "  原标题捆料:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞎窟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晶探,该车除了外观造型犀利啪兰、内饰豪华稗、配置丰富之外桂庐称,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僳。作为一款以年轻解菜、时尚为主旋律的产品芬澄,NX开起来的感受如何虎庙,今天我就为大家正式揭秘瑞。(注违:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钮,如NX彩腊、ES舰露撤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亩:   NX车型的外观内饰设计风格物泪梗,在之前的文章中我已做了详细介绍筹艘尽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品顽。从实车给人的感觉来看头为,它的确做到了这点侨钝菊,不少人见到它的第一反应就是滴:恩恒两第,这车挺个性比某、挺漂亮顶号。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅边喷椭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绘矩请,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掀涂复。此外无节材,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堆,进一步提升了科技感囊薄葱。不过它并非全系标配锣亨,在入门级车型上近光灯依旧是LED寒颧,远光灯为卤素灯泡镭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×炀勾馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朵抹、宝马X1做直接竞争侥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔼稍馆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孝觅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鼓痢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑扰撇臁,其中一款为17英寸帅,另两款为18英寸椽贿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂托蛇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陈,在国内的售价大约1700元/条啊靖。   车尾线条与前脸相呼应勒辅藕,造型犀利揩,棱角分明脆宠,以凸显整车年轻烫、运动化的产品定位扒妻。同时授,尾灯设计十分用心孝曝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摔安,特意在接缝处增加了一小块LED竭。   内饰方面齐穿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裸穷晒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准前蕾揭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霸,大幅提升了车内的豪华氛围汝。   据雷克萨斯厂商人员介绍腔落,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统施钉痊,它的使用方法类似于电脑的触模板睹,并带有震动回馈功能我戌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泌斤。此外艾糯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晾谭,我们咨询厂商工作人员限瘦娟,这配置会不会引入中国半艰目,对方并没有给出明确答复江堕淖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辛奠构,作为家族中的新进成员菏,NX的表现自然也不会差嘎好。为了符合它运动化的定位锭层戳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谋磺邵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涣戮划。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堆番蔷。   在海外扫,NX提供了全景天窗凹衔莫、普通天窗和无天窗三种版本的车型洗口,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僧哪,采光效果很好尚忿桃,但无法开启勘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垃粹,采用的是外开式设计惹刹隙。可以确定的是司舅侈,上述两种版本的天窗都将引入中国丹泻,至于无天窗版车型是否会引进嘿婆,暂不清楚骇康。" "  [汽车之家专业评测] 2006年储狡佩,马自达CX-7在海外推出;2009年苏亢邦,2.5L两驱车型引入国内板衡捞,售价28.8万;2010年揉,增配的小改款车型上市叙,售价29.08万叫,同时宣布国产意向;2012年吵,海外CX-7停产;2014年畴舌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滦比柯,等它国产的人此时已经老了四岁了粉老。   从以进口的身份引入国内遣线娶,到正式国产经历了四年左右的时间掇,在这四年中进口CX-7销量并不好侮,一方面是当时市场不成熟凭据怯,后期竞品丛生将其埋没了秸。另一方面原因也在其本身竭,比如定价高始戒风、2.5L发动机动力孱弱等等裴坎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍醚临朗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牛。在测试之前齐纠亲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辅瓣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm适,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勤,搭配6挡手自一体变速箱色檄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机德,只不过调校要比CX-7上的更为激进扒。即便如此嗜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丸胜。   油门的设定比较灵敏粕,起步和加速初段都还比较轻盈咀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拔弓,而不至于拖沓凯释纫,一切都显得易于掌握珊门啪。变速箱和发动机配合的是那么默契慕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位父徽,只是在极拥堵的道路上蠕动时失纬牌,1挡与2挡的切换有点闯动而已闪毕嚼,问题不大来强恕。   转向和悬架的设定偏向运动曙谴含,采用机械液压助力的转向系统比较重拟梨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巧。悬架没有“忽悠”的表现哇腾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息河怠,车内乘员经辰粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”湍奉缔。悬架后段偏硬捻腥了,在弯道中并没有明显的侧倾逻捶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去槐修断。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错景慌目,动力供给够积极监温牛,表现不错丛且,驾驶感觉非常轻松普骆碧,动力的跟进也很是及时撕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棱难。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窟娥掸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右订,而且不是那种喷涌般的迸发悍衡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已密,给人相对内向保守的错觉税。   CX-7更擅长的是中途加速圣培句,比如从60公里/小时开始衬缺上,遗憾的是想让它发挥全部并不容易典牌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拐坡,这几天这种沮丧感时常出现唉吴。不过也正是这个中段加速的特点屏办,使得它在行进中完成超车显得轻而易举龋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庙夯撩,稍踩油门就奔向3000rpm潮浓,便能得到很好的响应蚕,仅有极为短暂的降挡迟疑扒郊却,随后就催逼出了足够的扭矩扰。简而言之痛佬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奈嗡骏,容易上手瘸梗泪,各方面的表现也都算令人满意珐撑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷串,涡轮增压器起到了明显的效果喀图焦,就像注入了某种精神类药物箩氦,虽不时刻保持着亢奋状态缚金,但兴奋状态确实随时可以到来晌就,一切都听从指挥浮。这种持续的加速感可以维持一段时间界,心里不禁一阵爽快脚皮吠,当然练认,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了量阶鞠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怠荚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勾黎罢,消耗燃油17.94升虫,平均时速为30公里/小时徒敝汉,全程开启空调洼,平均油耗为13.3升/百公里撕设俄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尸图楞,CX-7绝不算省油的那类蜕,准确的说是比较费油钾。另外烷粕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油律蒜晾,无疑使用成本相对较高窍蜂停。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前聚缚耪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锨隋。说实话赶山,那是我第一次接触这两款车破恭鞍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机党磷狙,动力同样够用癸勿,但输出并不算线性蜂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蓬叉捂。当时我就在想杰扒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谩,而如今厂家真的这么干了汞惫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敢亨,增加了几项配置氦力,外观方面几乎没有改动怯璃,图中的这款车只是增加了车顶行李架函、车尾扰流板和挡泥板等选装件另。   这款帅客HR16是一款7座车型珐横,它可以满足国V排放标准焦泌,车窗后半部分采用了隐私玻璃胎弄巢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姬。当然臂版,帅客实际上是一款既可以满足载人隘失,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)免付咆,所以它的车系中包含了5座敲蹄、7座呛、国IV赂、国V等各种不同版本镣龄。   除了挡泥板之外活巨湿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高潞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统焕,其中的最强模式叫作“Dynamic”些,译为“动态”穗。有意思的是嚷,在英文里举,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根具,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞥墓娠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗媳沉?——开启动态模式骚巍,就等于点燃了一根无形的导火线狭骂。   要追根溯源的话南诞,炸药起始于中国五仿,属于四大发明之一阮沛,不过相比中国发明的黑火药牟娜并,硝酸甘油平时更加安全可控皇,而且破坏力更强拒理糠。奥迪RS 7同样如此棠,它多数时候表现得比较随和损你绦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力事岔。   首先从外观上就容易看出它很厉害四亢堤。奥迪A7之所以独特锣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巷彪,人们将之称为“Sportback”巳,在我看来修,它的廓更像是一只优雅的海龟勃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烈佛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光欣溉,所以它已经不是传统爬行类的龟关稻秸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焙敖烧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乃瘟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尸,让人不由自主的去稳稳扶住3该、9点位置帘控蛊。   在风骚的外形和各种真皮禄败、碳纤维材质的覆盖之下幻滔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别暖胯,这一点很好收搅抠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盒煌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扁。即便在这种情况下讼波獭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价含憋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题俄幂旧:谁给你的自信卖这么贵窘薄钉?不错辱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008幸狡,它到底是盲目自信还是厚积薄发侨?我们一比高下碌。 外观对比词该:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结需:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帅,所以我决定说点可以量化的东西富酒。首先粕拇使,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现申,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荒。其次可能是由于动力的原因剖房,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逼技。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上森管澈,备受关注的长安CS75正式宣布上市饰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韶。在前期的试驾活动上凄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磕淮耪,并对其驾驶品质给予了极高的评价充烈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辫爸,和手动挡车型相比玻效钳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碴。 ● 外观内饰的简单介绍宽免:   在外观方面晴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侮势寇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颁,甚至连一个小尾标都没有扛烙回。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赂弯,但1.8T车主可能会对此有一些不满恼摩伯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm控赊搓,轴距为2700mm岗鲍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5段度铅、奔腾X80以及哈弗H6娇纶,CS75还是相当有竞争力的侥枢,它的轴距和长度最大促,宽度仅次于哈弗H6铅漆帆,高度相比瑞虎5矮了35mm墟饰烽。   在外部配置上抨败佃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娃党樊。另外翻娃两,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯檀烤坞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品观,市场售价约为700元/条挫车,在同级别中算是很厚道的配备了次裙。此外舱兴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怂市,只是轮圈被替换为铁轮圈森竭绩,还是俩字——厚道罕酶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垛抽瘦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足络催杜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侗,看起来更有层次感括。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卵、设计毫无新意册无库、用料也很一般等不好的印象救。不过近年来蚕统痊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹儒啦拓,长安便是其一虏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谎帽,也很难找出它的缺点另炼祈,按键客、旋钮的阻尼适中罕疲库,手感很不错怀皖黎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏防荚丧,分辨率和反应速度都还不错谩韧,不过在功能性上它只提供基本的导航淘哼、DVD斜顷、电台位翠韦、倒车影像及蓝牙功能陌叔随,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窖烫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拟仇,但是厂家对此并没有改进氰恍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敝急侠。但是舅绘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啼顽,同时设备名称也无法显示完整脾勾,在用户体验上还有提升空间常。   不过钝肃规,在一些细节处理上碗秀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意步。比如在挡把前方的储物格焚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咎膝懊,不过这块材质却为硬塑料秃缴汲,实际上根本无法达到防滑的效果秆兰椒。另外巳啊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恋,这点值得表扬涟廓戌,但必须手动摁下开关才能点亮松。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅净,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果禄琳。座椅填充物软硬适中椒,刚刚好铰改翻,并不会软到开久了腰疼泌,也不至于硬到硌(gè)人县驹。除此之外蚊,包裹性表现也很不错肠浦搓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恒。另外懂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桔相。   车内乘坐空间表现上搽,身高180cm的编辑身处前排槐食伦,头部约有一拳左右的空间慧,此时移身至后排厘貌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娟蜂。作为一台紧凑型SUV车型安,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了裁诚窍。   来到后备厢守疵,长安官方给出的容积数据为590-1560L架锻,表现中规中矩限。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卉厩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鳖桶,增加消费者对于整车的好感度幌簇嗡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟负拴,如今市面上的电动车产品越来越多场,开始逐渐走入人们的生活泥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氯嘿,大家对它的了解可能还不是很多跨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元畏。那么这款车究竟如何呢尾廊蹲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车簧喀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棱,我们终于有机会近距离接触一下太。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肚辉伦,因此其与众泰汽车合作旱径,推出众泰知豆电动车褐防甩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沽剖灰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识办。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伸蹈梆?不管你信不信腊探堪,反正我信了橇篮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伎桐,售价为24.98万-28.98万元痴钵奔,共有三款配置可严泵搿,全系均未采用quattro四驱系统恋,取而代之的是前置前驱的驱动形式娟尾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛犁取场,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生外坟梆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吗低铜,1.4T的发动机到底够不够用咀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陌客,这些问题都难免让人担心凛级。那么奥迪Q3到底是不是“好货”豁吹忿,它又是否值这个价格拐戎,下面让我来终结你的这些疑惑随。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茅巫廊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拉受纶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境崩躲,既然大家都关心这一问题戮眠,那么我们就从这个问题开始一一解决扳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昂立,其最大输出功率为110kW坑标容,峰值扭矩可以达到250Nm拷翅傅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筐菱建。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后韩铜,动力储备不足方面的顾虑舵,但是这些想法也好顾虑也罢烘陷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辑筏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实硕伞,油门初段的旷量微乎其微刨财。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陈,当发动机的转速达到1750转时寸厢料,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩半脾,强烈的推背感也会随之而来善愧,如果你不是冷静下来思考一下块小咳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受替帛李,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阂,一开始的想法和我一样秀,换了1.4T发动机之后僧,动力跟的上吗噶斯?心里总是怀揣着这样一个疑问犯螺,但是当他们开了一段时间之后词琶糯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奴申。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汇锣呢,处于D挡模式时塘叮霸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诚伤毯,但也感觉不到激进的性格我狼。但是当车辆处于S挡时石,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磐目,整个车似乎突然变得紧张了起来叫,时刻专注着你踩油门的右脚貉,稍有动作便会迅速做出响应琴。   在城市的驾驶中腺戌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障比醛,当你深踩油门时陕迷残,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞睬诽,或者可以说袜藤眉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舶昧。此外踩奈拖,作为一台不折不扣的城市SUV嚎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验松。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坎匙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量让徘蔡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迁庙焦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娥础帕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涕帮掣,整个加速的过程非常线性迸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卸儡茹,不会表现的非常神经质械。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刹丧,这台变速箱给人的感觉非常聪明圈,可以准确的猜出驾驶者的意图毁檀巩,在换挡的速度和时机方面非常到位酥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点结矾。此外冒羞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玲。当车辆处于D挡模式下敲镶,当发动机的转速达到2000转时绦,这台变速箱便会进行升挡的动作炼,从而保证日常驾驶更好的经济性寂迪轻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牡坎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棋被。   这台变速箱也并不是近乎完美赌屡,它当然也存在着自身的不足圭馅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺播,尤其是在低速的区间内啥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屏驼。此外苹,该车提供了四种驾驶模式的选择淬,分别为经济蹲、舒适悸、自动和动态模式荒陈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整录。 性能测试廊窜梆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鹿臀食,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雀谜,最终的破百成绩为9.14秒筷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冗。奥迪Q3在三挡时完成了破百搭娄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程麓不欧。此外套绞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钦里,非掣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失曹睫,整个加速的过程十分平顺和线性纲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势教夕辅。车辆在全力起步的过程中际港法,由于没有采用quattro四驱系统村彤,车身有轻微的抬头现象换,前悬挂的拉伸比较明显料藩榔。 性能测试膳狡补:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中希蓬寝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庭小,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姓锌苫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惮。在整个制动的过程中革缺,G值适中保持在-0.9到-1之间少暴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态睫,前悬挂很大程度的收到挤压儒倍惋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搏宏督。此外惕偶,该车在连续制动的情况下乖,受到的热衰退现象比较明显辅锤,在连续测试过后身希陶,制动距离增长了接近2米我。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容湍弘寄,动力方面也足以应对使用的需求醚参促,尤其是在低扭方面娜,这台发动机表现除了浑厚的功底纯夯撂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奉。对于一台城市SUV来说巍玩俗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑攀。" "  你有没有这样的勇气喝玛,一辈子只留着一种发型裳,带着一种款式的眼镜彪锰旧?或许多数人会摇头说不沟。试想你现在穿着中山装竟慈疚,带着大边框忻垛藩,留着中分头走在街上抖,别人必定会投来异样的眼光憨泊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变实,但有一种美春痛枢,却是永恒的烈避笔,我们称之为“经典”肺微。就像中山装逐渐演变成了“国服”腥垛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汲,看似过时的东西稍加润色剿署,就会焕发出经典的力量充弦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题层,也是一个互相佐证的问题捍钾。正是扛住了时间的消磨铆射,一个产品一种设计才能称之为经典稗捷碳。而正是因为它是经典钝示,所以无论时间如何过往晌叮,岁月如何变迁石会,它依旧能代表着美姑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角箔嚎盆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虱突、保时捷911梧、MINI这几款车了缎侈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承府尺,这是一种财富惫宦,就像一个国家的历史一样掇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袒贬。但就像中山装一样锰阜晶,如果不稍加改动秀破,依旧会被人说土气钎衡,MINI也是一样癌,细节的升华会有益于经典的传播和传承珊笑倡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多峦,是全新MINI车系中性能最好的惭。所以车头车尾都会看到“S”的字样令。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冒篡,这是它彰显不同的地方陌,尾灯的轮廓更大了炊,但相比老款不够凝练深恢嘉,同时你也感受不到它有何种审美的进步却廖,个人感觉它是为了变化而变化帘糜。轮毂方面擦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注为,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)全退。不过臼死轰,在真正接触到保时捷Macan之前号识,我对它的真正实力也有所质疑酬售。众所周知啡瓦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扩莎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纱谢?带着这个疑虑降,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型违黑敲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机具猜香,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呕奔涟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型表,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”头。在没有任何参考坐标的情况下湃红,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的查。排除了惯性思维的困扰仍返腊,对于一款新车而言或许并非坏事肃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓶杯冯,因此有关它的设计特征我们并不陌生龟剁。作为保时捷推出的第二款SUV车型呐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计廉,同时也融入了许多独特的元素虎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征硼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动本,因此在细节处理上草拳,新车融入了更加激进的设计元素孪。    作为入门版车型悲身磷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯董,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贿,并采用导光条设计台故,其视觉效果更具科技感全坷乱。   保时捷Macan的腰线位置较高凹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锣柬,营造出强烈的动态视觉效果懒率亢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稗吓沪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一究赊骑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格豪佃肚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况边面播,我的同事此前已经为大家介绍朗硷强。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解儡梗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恨。" "   ??????? 提起观致忌略,大家都会想起什么辽?这似乎是一个难以回答的问题躲啼漏。作为一个有着中国血统的全新品牌囱江悔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩迫。在2013年什,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陋锤,一石惊起千层浪绅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裁。   如今盒,观致的第二款车型丁,观致3五门版也如约而至猾迁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冯勒?它的到来千猜膛,在扩充了观致的产品线之后汤晦瀑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惜寂?自然是令我们拭目以待诚世捆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车羡伪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芍爸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磊陋,时至今日都没有做大幅的修改瓷。就是这样一个古董级外貌的家伙烫弄,最近竟然和新能源技术杠上了毯朝。2013年的日内瓦车展上糙,路虎推出了一款纯电动卫士昧斜,旨在告诉大家卫士宝刀未老娩。而这些天箔忿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疤,看起来困耙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品倦列,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望犊蛙栋,并未成为现实突空,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已璃。   事情的转折点发生在2014年6月18日叮贪棠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照党孺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车变,并且这一次托,车身上已经重新贴上了拉花喊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秸碴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鄙距腺,而是一台真正的电动版卫士慷。   之后通过各种途径的联系仓俺干,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墒始,虽然这并不是一款量产车籍,也没有任何电动机两汕、电池组方面的参数数据瓷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缚棺,我们认为此次试驾还是很有意义的司彭渤。   ■ 外观造型密淬乐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冉勤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士硼但思。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乡拾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惺。   电动版卫士全球仅有7台巢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叫嚏,基于卫士110车型打造惺绘轿,可以根据情况容纳5个或7个座椅酥,算是车系中的“旅行款”纠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承即必屉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芬儡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俗炭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盗斡贡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外箍,丝毫不加以修饰弧祭。按照官方对柴油版车型的销售策略畅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刀伐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理署浩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茧昆掣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陇钙闪。正对车头誓维,右侧翼子板的通风口也是镂空的洽,下方是空调系统的进气口踞,而左侧的则仅仅用作装饰屁场,所以是完全封死的状态绅。   平直的挡风玻璃精艇臂、小雨刷膳尖、面积可观手动调节后视镜竭恕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浦,而在这台电动版卫士上馈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毕。   实际上稼袭汾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致春,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寸够夺,电动车窗只照顾到前排乘客贯旧席,第二排为手摇的函,第三排则仅仅是推拉窗够亮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吵冷琴,确实浪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车开,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中亢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头敌撵璃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凶为冲。   三窗式车尾设计除了古老外躬,想不出更多的词去形容缉,好在后窗电加热肆版、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备壬斡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赁。至于各种不同用处的尾灯戒拦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墩粮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胶撑蚂,并配备了13针牵引电力接口潞狡坷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电年卢。而对于电动版卫士来说钨灭时,这款车的拖曳能力也非一般强大虚逻尚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杉赫潮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蠢篇任。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯券呵,在这四年一次的盛世当中喷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痢捆尾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲弧,在经过整体的细化改进后整体更出色轿貉窗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌槐,对于这样一款小车到底怎样撕忙,让我们一起一探究竟松恐眯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惯非,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沮隘泼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盗罗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格徽膏虏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈峒ば辏可靠的选择讳辉。   相比现在很多的车型卵徐拿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磋灵,个人比较喜欢这样的感觉粟辞亮,朴素也是另一种风格蘑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奉雌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涤欺,可以说是起到了点睛的作用拟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匣烤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仓,看起来还有些运动精神介。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梗嗅伪,同时也是远近光一体设计茸堑掀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凰缓窟,更加突出其可爱的造型风格泪琶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体努熬喊,同时也表明了J2的一种年轻风格谢。虽然是一款定价不高的微型家用车曹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纬喉,雾灯虽然不是什么贵重的配置窖旧酒,但对于安全的保障还是多一分才好那盆量。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娩亲翔,实际使用中虽然刮水面积稍忻钔岜肌,但整体还是清理的非常干净狗具。   在车体侧面造型上鞍丧戈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蚀竣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绰两,这样给头部空间会留出很多畦敛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感樊狸迁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感建酷梨。腰线起始的位置和大灯高度相同段,这给了驾驶员足够大的视野空间参腺椒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间让泌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羡漂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茶庆附。   在尾部造型上奔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丁,同时加大了尾部示宽灯的面积坪,为了就是提示后方车辆注意安全避惕靛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绊疤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高豆,内部非常的深不过开口非常谢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堪伟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宋慌盲,虽然是钢圈嗜匣掏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鹅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型豪琳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寥。另外赶,一直让人头疼的售价问题开锌溜,此次又出现了碴呐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敝。价格问题视镜,在上市新闻 中已谈了很多耽,不过与价格相比奈唾堑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吞胖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题默矢赔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后套倍,即将为各位解开疑问荒蓄钨。   观致3五门版已于6月24日上市逆,目前指导价已公布埃,售价区间11.99-17.19万元 掳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍健掸:依然遵循简洁的设计思路诧蓄失,造型更显年轻侵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搪晨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体含伐蝎。可以说峰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抖仿魄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格官侠卯,不过在细节上却更显年轻挟妙弥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm趴,轴距为2690mm蜜镐疮,除了长度缩短了177mm之外康宝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别软黑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉裳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啥墓。在车身颜色上疼共,观致3五门版同样有6种颜色可研耘睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕犬刺硼,色彩更为鲜亮倘,也更有时尚感签坛翰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磐庭持,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悍氯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鸿,而前雾灯也采用了圆形的设计巾春写,更显时尚碳撅吹。另外脊苇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弧、转向辅助灯和大灯清洗装置寄床喝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朗。   除此之外荆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大豁抒替,达到了18英寸(三厢版为17英寸)举,并且轮圈的款式也更加的年轻免谎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18比素。所以在轮圈与轮胎的规格上康夏壳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别少肌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍峰盾贸:与三厢版一致僚,细节改变不大林。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择醚橙。中控台采用对称式设计两,各种功能布置规整盟挛,按钮数量控制在了合理的范围内季盖仆,不会给人一种杂乱的感觉部饰凭。平底式多功能方向盘与三厢版无异渭咕,造型很有运动感逢斜抹,真皮包裹的外圈握感也很不错案山。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甸们,除了蓝牙电话湍分蹿、多媒体播放等这些基本配置之外季矛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洗号替。除此之外炽畦掣,车主还可选配观致逸云的增值服务尽,该服务包含实时交通路况竞颓侗、实时停车场信息和地图更新等暮黔础。 ● 座椅及乘坐空间烤:白色绲边真皮座椅很有时尚感昂辣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能想堕,与三厢版顶配车型相同辣。不过区别在于武炬牡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理褥寂衰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升就缴鳞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墙毙。   在乘坐空间方面挽绣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座委,并将座椅调到最低位置后客,头部空间大约为1拳扯炭驼,显得很宽裕;而进入后排后想,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荷。后排中间地板隆起幅度较大霜桐,长度也不适合搁脚认,中间乘客的舒适度会受到一些影响垃。 ● 后备厢醇珐、储物空间和天窗吉芦:后备厢容积403-1105升稿,储物格众多腥。   在不放倒后排座椅的情况下粉滩,观致3五门版后备厢容积为403升搞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茄接。如果嫌这样的空间还不够的话遁,将后排座椅全部放倒后焦,空间最大可扩大到1105升褂妓。除此之外徊陇,如果您随身携带了诸如手机呐遍、饮料之类的细碎物品的话显割虏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秤懂疯,可打开的总面积约为0.22平方米悔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漓屏挺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架簿窟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伍,两者最大功率分别为126马力和156马力杆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米问默,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别保陀赎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烷锨芥,其他车型均采用6速双离合变速箱贺。在底盘悬架方面闺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统馆冉朝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凛诞。 ● 驾驶感受楷垢:底盘调校水准高间,变速箱低速平顺性比三厢版好会浚匣。   此次试驾会上杯蛾诺,我们大部分时间都行走在城市道路中贸甲憾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寡阿,起步时若是轻踩油门踏板厂赶汐,车辆的提速会显得比较迟缓塘,若要改善的话群虾,需要至少踩下1/2的踏板行程染。对于开惯了日系车的朋友们来说梯拣,这种偏向于传统欧系车型风格辉记,而非“一点就有”的油门调斜坷渎埽可能需要一点适应的过程棋。   而在整个加速的过程中痊卷赶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题誊叹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坍,咆哮声已经传入驾驶舱姓,可就是不见变速箱及时升挡奔嫉旁。另一方面掣蠕顶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斑,整个介入过程并不是特别的线性瞄呻描,其工作时的噪音也清晰可辨扦郡娇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梗囤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苍吠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )力拓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受父是,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庞,并且伴随着强烈的顿挫感敲豆聊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犬吻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冕贯丧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呐彭,虽然顿挫感还是有烈拾澳,但已经能够被绝大部分消费者所接受浑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的守萎,那么我可以回答您怒,和大众的DSG表现相差无几卉绿朔。拆须暇。   从观致工程师的口中得知毫断,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澎侧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泊聪唉,对变速箱程序蹦嫂秦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钡,找到其中一个最佳点灯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袜冬笔。   在手动模式下篱倦茎,发动机的表现仍然很积极雇尘,不过由于其低速动力输出并不出众躲律,其加速度并不能让人感到满意孺,很大程度上怀恃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叉。此外漆吾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时河咳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡度,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拱奢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点系锣揽,而在此前的三门版车型上故兼忍,我们就给予了相当高的评价挡罚。虽然仅从结构上来看熊桶惶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溉,但作为一款家用车稍拳矗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性红侗,高速行驶变道保证稳定性冕。事实证明及娘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现太,并且从车底反馈至车厢内的声音斑庙伦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蠕新俏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的玫细。   ● 编辑总结糕旗:   从我们此次的试驾感受来看惨破,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻燎、时髦的外形拘扛漓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凳。与之前我们体验的三厢版车型相比乓疾糖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沥吨蹭,尽管目前顿挫感还是存在捂膛良,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耍嚼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欠闺,有值得称赞的地方卸,自然也存在着一些不足啡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等败坝新。另外烁匠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的形钙华。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯保黑、转向辅助灯及大灯清洗功能浓骑吐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎步,这样看来盛卡黑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少醒册攫。不过砍衰稳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧竭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页凡希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间效羡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肮汀菩。但个人更喜欢两厢版本绦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虑膜愧。当然蚕范,作为同一款车腔铺梅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豪皆。三厢版本更加实用川,两厢版外观更加时尚干练投。今天带来这款两厢版爱唯欧热霖勾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痊妈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容保稀抠,大灯的设计相对保守了楷铝,但也减少了人们对于这台车的争议性丘。从而扩大了消费人群惜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捐跋森,各有各的美粪详。但无疑串弛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吴楼骨。   侧面的变化并不是很明显荡场,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动下梁舒。相比三厢版要顺眼的多柑夸锈。车尾的变化同样集中在尾灯上我结,尾灯的轮廓变化倒是不大丛,变化主要集中在尾灯颜色的改变碌。深红色的外围显得更有质感脚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盒,越野车是最好的选择涩荣挤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车什,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鳖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惺福虎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力海蚊锹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远围袭侣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阔剐缺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没论拟钵。除了电视剧的锦上添花虾搽椭,BJ40本身的魅力也势不可挡囱,下面我们就走近这款“北京青年”酗并,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼判却及。   外观/内饰廷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睛,或许有人会问那为什么还要进行测试谎咐答。其实答案很简单超,之前测试的BJ40是一款试装车辽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捍漏时,包括电视剧中车辆也是如此刃权胶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乏。虽然我没有见过之前的试装车限题,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异洼翰,甚至有些地方与牧马人不相上下搁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茨界,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捌细,这里就不再做过多赘述锣卢揪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诽归,你会发现并没什么科技感渡第,简单的线条哗黑醋、硬派越野车特有的见棱见角的气质梦挡室,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞄仙就。另外煞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留廊欠相。硬质塑料质地的中控面板很厚实吠,比起舒服的软性塑料手感稍差筒菊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毁第彩,同理使用织布座椅也是一样蕊,无论您是刚刚涉过水担,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抹舞氓,都不用担心膳盼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祥潞戏,不需要华丽的外表去装饰酞。虽然BJ40有着很浓重的模仿喜忱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韧,那只能说这个人并不了解硬派越野车日。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惠辱镜,让人想到真正的场地里去撒点野开踞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讨?惊险的高速穿插奋、精彩的甩尾掉头趟、惊艳的侧向双轮行进煤布,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宿硕。时过境迁词,萨博虽已退出中国市撑烂倏啊,但把经典的两款车型(即9-3摆溜涵、9-5)的技术留在了中国妮沫狄,在北汽成功收购萨博技术后径毙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敝牡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型截帛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岛锭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荆拧全,主打性价比与实用性睛枢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溯掀淋,只是在某些方面使用了相关技术而已躬起唬。   从外形设计上就不难看出杏澈牢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乒蹲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肛扯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搬欣摧,同时车身上所使用的犀利线条哄光贰,令时尚动感的氛围展现得十分充分封。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菏侣价:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级父仍枢,车身各项参数都小于萨博9-3川铝考,所以直接套用的说辞显然并不成立钒价。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出世,打造一款可以继承优秀基因溶砍,并适合普通家庭用户的车型饱环航,成为了设计团队主攻课程答。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啊毖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应家,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唤,但紧凑的造型与简练的线条饲撕肠,使其观感的持久性更好晴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挨龚迸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型林搅埔,价格能接受譬缆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抬监啤。而现在也有很多车型供大家选择椒靡,包括大众途安曙双侠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择河。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现憨,它还有一个进口车的身份犁计。接下来沟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现描踩扛。   外观爱:起亚最新家族设计匿饶,略显可爱娘僻,大部分能接受骇汰擒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格栋盘啼,同时又有一种独特的卡通味道熄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撬,没有配备氙气大灯捆案胆,但全系均带有LED日间行车灯歧、透镜及大灯高度可调功能慰。雾灯部分的设计很有个性霞迟颇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柬聊。   由于车身高度降低鄙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑班,平滑的车顶线条降低了风阻系数论,流线型设计更加美观饰坚。全系除顶配的豪华版外叉铣窃,后视镜都没有集成转向灯功能限势迷。另外跑睬,低配车型的轮毂也比较简洁举巨漓,轮胎规格为205/55 R16呢。   新佳乐车尾的设计十分简洁裴害摆,总体看上去比较圆润宽残。尾灯采用与前大灯相似的设计风格需,凸起的轮廓首尾呼应挛乡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方塑卯苹,车顶带有行李架熊凉,具备一定的实用性杏。新佳乐全系标配倒车雷达功能来扣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像筐割坷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源曹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灯慷危。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌躬骸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沛。而提到雷克萨斯冀尺始,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样煌床盛,立刻联想到了舒适官淮、安静等一系列形容词撬通醒。   作为雷克萨斯主力车型础覆,ES系列占据其在华销量近半壁江山称,舒适问晤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价塑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h律纲究,更是有充足的理由享受这些评语讳溯。但更重要的是夸庙,在环境日益恶化蛊、石油资源日益紧张考甸、油价越来越高的今天噶顿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度潮。   外观部分祁啼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挂萎碉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生采摄饯,和前代相比进化明显还。初次亮相时加臀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期署盾闲。与丰田一样荷匪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虽财,目前已被广大消费者接受逢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乱。   外部配置上贯醋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能廉毋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痰,与中网造型配合不错骚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稠,轴距2820mm搓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岁,ES没有针对中国市场刻意加长呵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棋撂练,轴距比老款增加了45mm吧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计斧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹋。当然脊坊薄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巾集面,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氓。另外耪盎孔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啼,更加低调赫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS湃琶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆枯、忘记沉默寡言的正装车主矗省、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锹、忘记... ...算了默逝闪,需要忘记的东西太多绘,你只需要记得一点抖时胶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堵暗目。   奥迪的低调齿钨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妈菲北,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捆。依托自奥迪A7的造型设计疗算,RS7依然拥有优雅的造型好,仅仅在一些细微的地方割,RS7做了运动化改进舞脱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纷、以及哑光附件记。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慷郡。   如果客户需要犯狙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂常,其轮胎规格达到275/30 R21沧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肮堑胖。排气管依旧体现出奥迪的低调厕烈,外部看是两个椭圆形排气管檄礁,而其实际是双出四排气劝涵,因为单侧双排气有节流阀萎,用于改变排气通道钠祟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣回钨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脚侍床,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钞铃捅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娇秸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔隆葱。车钥匙冈浆假、平底三辐真皮方向盘家售、运动前座椅距、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能葛坷怕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示船盲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抹,还提供发动机增压压力螺罕栋、机油温度显示和圈速计时器等数据羔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粗俺,并提供其它3种材料作为选装尚。车顶内衬标配黑色织布官,可选配黑色Alcantara面料怕。搁脚板熟、刹车踏板欧嗽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计操。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆请锚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑朽桨、一体式头枕的运动座椅啊捷淋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晃,并提供钻石绗缝焙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料单囤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凉,就像微博上说的刹讲渴,一次刻骨铭心的爱情葡寺,一次说走就走的旅行什么的闪倒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求花邻显,但在现实中观,你不能永远一副放纵不羁的样子别慑摄,特别是在资金有限的情况下吻碌钎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的此皑。此时你就需要一辆价格便宜节睛谭、实用可靠的多功能车型锯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兢凑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驼吨脯,分别是景逸X3和景逸X5搐箍,形成高低搭配产品布局次堑。景逸X3属于入门车型垢拾,共有三个配置钵恭,指导价从6.99万到7.79万元码。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型电。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看街郎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裙推。这款车的前脸采用了新的风格样式壁吻舵,线条比较硬朗隆,造型简洁流畅赋叮,同时又很饱满臣功,没有过分追求标新立异的夸张风格鲜诫,显得更加沉稳劲次。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戊年痊,给整辆车增添了活力守苏。   除了前脸之外钠防,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鳞,让人略感失望魏,好在整体风格还算融洽猩取,不会给人前后脱节的感觉驶电趴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呢袭、1835mm和1705mm桨,轴距为2685mm喂稿垄,在这个价位上算是较为突出的水平了检渐,保证了足够的车内空间沦。" "  在固有的印象当中凄憨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价薯瓤龚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴谛┏,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翟吾人,作为日系三大高端品牌中的一名会壤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窘但伍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L水啪裁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卯怪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格褥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现薯,取而代之的则是一种日系的柔美风格憨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粮栖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粉盲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点馆,并且这种特点让别的对手无法模仿溪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阀昧扔,看起来非常具有独特的风格透炬镭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嵌,不过看起来还是比较有神的承,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粒目氦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的亨胯还。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窜号部,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郴手叹,这款车有这么长么隘惟?实际上后门的长度远大于前门桅描渡,不过整体造型并未收到过多的干扰庆敲洛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舱篙,因为C柱的造型更加接近尾部惹返峰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兼,腰线的设计在在尾部提到了最高评,并且从前大灯连接到了尾灯部分碑斜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通齿厩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响橇蒲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杆,到今年4月20日其正式接受预定掣身,不到一年的时间穷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刃嘘壬。在新能源车量产杀、市售的速度癸嗅捍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌购汹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胳磐。当然行,汽车之家评测新车的速度也不慢竞垮,今天朵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款都咖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讽,其中橙色的为增程式混合动力版车型凰亢蚀,白色的为纯电动版车型睹说如,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陋炕。   ●外观葱芬南:造型前卫碧胸燎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讼泉凶,我见到量产市售车之后架媳,其外观真难以与概念车作区分蜂。宝马i3前脸造型饱满圆润贾寐枷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匆。不过郝喝庭,“进气格栅”四个字需要打引号了任胆拴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能楞搏闹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾停阶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伎密,让整车看着很有质感且与众不同沸纲扛。当然即,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骇胯趁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炒灯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瑞购,但它的车身侧面看着一点都不显小卧久够。在我看来原因有三羌骗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巨忱石,给人感觉比较敦实涟。特别是车高数据痪偏,它比X1还多出了23mm荚赤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大九沉似,达到了20英寸葡虏,但胎宽却很窄郡量。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20试,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驮。有关这款轮胎涤皖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店少,基本都表示由于规格太特殊奢涵蠢,没有现货也没有报价饥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质踢清,很独特杀参溺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应壳齿。尾灯采用得是隐藏式设计湘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秤,用于显示示宽灯欣、刹车灯以及转向灯等乖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧处哗,所有光源均为LED磕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欺岔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阂澈,欧洲市场上柴油车盛行已久记僻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展竞锭。不过近来梯芍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求琉鹤粱,Jeep便是其中之一呕梅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胸。 ● 外观介绍漆:与汽油版无异霉,硬朗依旧奢搜。   从外观上看粗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型螺涂世,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掀味。新车的外形仍然显示出硬朗痉捂、时尚的风格瓤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔚,提升了时尚感缝黑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稍,在同级别车型中“个头”并不算大戳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势特,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宠弯。   在外观配置上兑茶嘘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缴、雨量感应雨刷昧袍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悼便,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屁姐。轮胎配置方面楼似,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎竿镀,轮胎规格为265/60 R18梦钾廖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎等踢绵,规格也变为了245/65 R18坝维。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伴,我们会谈论什么附?是大老粗一样的外观巴,还是“马路杀手”一样的形象撑报据?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剖,笔者也不例外杀脸枢。6月5日下午磁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倘晾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象什,原来大块头也有过人的大智慧厢碴胃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脯滔、FM两大系列汤祭徘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姬奖僵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华顿,中国区总裁陆博天到场助阵靡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后波,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱松,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呸屡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了华瀑菜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车案膊,最大的意义还在于为企业产生利润扛。因此悸弗精,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中话股,并体现在生产效率恐恰谰、节油效率溺莽、完好率便颗邻、安全枪、安彼榘掀茫和驾驶员体验六大方面卡斗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择人扩饥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证市供艘,而大众凯路威则开创了一种新的格局废隧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型靠墨崩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生但缔蝎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痰,而那款车型是针对高端商务市场的车型驾抬倪,虽然其内部可以进行简单的商务会议肺茫兰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荤济驼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格江,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑和,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求僧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讥录,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格革摊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仙疏凤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沃搂癸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堪匣肋,只是以简单的卤素大灯出现尝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯书,只能说稍显遗憾删痘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挛料褂,并且其敏感程度非常高猜胳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单琳嗅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磐谢沫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牟咎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疯共,但还是将头灯和尾灯联系在了一起隧,在尾部造型上也同样是方方正正靖票沤,给人以刻板的印象俊冬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰琉矮,看来稍显朴实无华龄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侵横。尾窗的面积超大刚痊轿,并且配备了后雨刷秃,可以说在安全细节上做的不错焊钞哀。尾灯的造型也毫无新意散,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪印,尾灯内部的结构也比较简单哥,并未采用LED也是针对不同定位的选择辜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缆,尾部配有四颗倒车雷达探头蚂程,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碗炮。作为一款商务用车惩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渡芳百,而旁边就是凯路威的备胎所在地崇叉,这样的设计使内部空间得以最大化利用促尝。   相比国外的凯路威车型腔蒜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捎,造型上采用了多辐式造型恭,轮胎则采用了邓禄普品牌匿拈晃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野染,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV靛信。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仍僵,我更多的会用臃肿两个字来形容它板丛瘫。圆润的车身啥,没有棱角的线条槐拘驴,大而无神的头灯般毫朔,都让我对它提不起兴趣垂鞠翘。第一次见到新款昂科雷时挝悼疯,我的这种感官得到了改变如狮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滦艰。新款更加俊朗为酞龟,就像是一个胖子崇,经过健身铜说,从大腹便便变成了施瓦辛格脸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面歉,这种类似于点睛之笔的作用塘蜂,实实在在的发生在新款昂科雷上面诽歧。之前的头灯让我没有胃口舌龟富,尽管亲和力不错挠纯廉,但太没有性格闷履氯。连同这个车身铝笛,都让我觉得臃肿无比倡聘嫁,简直就是个满脸流油的胖子常螺糯。新款更换了更有张力的大灯监卿四,进气格栅也变得更具进攻性筐味橇。这样的风格罐砷骗,我想才是大家喜欢的梯窘。   侧面造型的改变不大戮慕,侧窗面积所占的比重依旧很胁熬畹俊,这和新君越咳弯澄、GL8都很像腔千腑。给人一种重心很低的敦实感详纠。但对于车内的乘客来说偷侍千,这不是个好消息筛瑰,过小的车窗影响了向外看的视野敲间。造成了不必要的压抑感富鸵。或许对于选择别克车型的人们来说脚搅,这一点必须无奈的接受了烩。   车尾的变化不及车头逼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性且,或许我会更喜欢它厩度家。但事与愿违琴迸,尾部的改变仅仅局限在排气管上藏邵汉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孝。这多多少少会有助于提升质感旱。也改良着尾部太过圆润的整体气质饶。可以说雇,这次外观的改变赖丸,在这些细节上还是很成功的攀吾仟。相当于一次瘦身和塑性秀旗,让它的线条和筋骨更加分明辜寒含。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间添,纳智捷 新大7 SUV正式上市烘滴肋,官方指导价格为22.68-27.48万元现矛览。一直以配置见长的纳智捷品牌赴猎底,在小改款车型上又下了一番功夫瘁泻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次昆母搞。在体验的这几天时间里愧案兰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叙路。也有好奇的邻居询问这款车的售价埠,当得知价格只有不到30万元时碾梅裂,邻居更是深感惊讶锣抬林。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惺撇?本文就为您带来答案拓封。   作为一款SUV厢塑驾,“大7”这个名字一点都不为过鄙碴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手非图,2910mm的轴距更是傲视群车褪诽估,也难怪引得路人频频回头忱。不只是尺寸噶弹磁,本次试驾的新大7四驱旗舰版倪,整备质量达到了1950kg坷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”是填掂。   作为改款车型擒须,新大7的外型经过了一番修改团,主要体现在前脸和尾灯上豪。大灯造型有所变化集寂爬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兰,而经过修饰的雾灯码刑、转向灯和前雷达花川,给人以霸气外露的感觉海贤得。整体上缴食,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挠,比较实用尘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阀噶妥。从奥迪A8的换代皋膜价、全新奔驰S级的上市斡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呈奉。这三家老牌厂商动作频频薄筒伐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丘仁收,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来室垃栏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今邓。而随着混合动力时代的来临丝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裴敲速,可以说从那时起刹斧贾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铆喀山。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揪笛蔑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期衅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鹊钞建,以期对它能有深入了解攻烁心。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锭尉莆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸暖郎。相比之下爽,雷克萨斯LS在此方面并无优势港,长度箱、宽度和轴距均落后于对手成抗蝗。   即便不看车尾的标识匪,仅从前脸上幽兰色的车标佰噬贡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仆督拢。而身挂HYBRID标识则意味着秘劣貉,除了树立当家旗舰车型的形象外美,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神裤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捌敝,只是在一些小细节方面令人有些不满煤。如果用最严格的标准来衡量附簿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间琶彼菠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疏系疥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叫砂弊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掇揪,这种车型的优势就在于靛邻琼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感心副,还拥有了超大的车内空间垂螺,优势显而易见羞男,而今天我们来到了美丽的太湖对,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型律肚垮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磕碴,也让更多心意欧力威的人有更多选择申。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表祭磺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的科,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5居栓,不过从售价以及车身尺寸方面来看恼,欧力威确实占据一定优势技撵撩。   外观上欧力威厢型车身造型庇,并没有阻碍它时尚的视觉感喇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车破圭,时尚并且使用蹭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拒恭将,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示砂。   非对称化的中控台设计韩,与1.4L手动版没有什么变化护久斑,首先造型上足够年轻协调韧戊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缉。欧力威自动挡车型币接,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孙猴咳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键摊,操作多媒体更加方便墒。中规中矩的仪表样式没有什么改变萍鹊里,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闪创弄。   本文导航" "  有突破有挑战哗侯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驴炯,就会有这样的感受赣肝甘。它太挑战人们的传统审美了脑,怎么样也无法用大气酒敛耽、简洁凭且琴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尉参钎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肝伎。自由光承载着延续切诺基的重任倘,就在这样的争议声中款款走来荡健九。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辨看,挑战着经典缴陛规。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新补赴购,在做颠覆传统这件事笨抬嘶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忱垄。就拿前脸来说顿卢,好看不好看绝不是我个人说的算的糯媳揭,每个人眼里都有一个不同的看法番兄。或许慢慢大家就接受了掣涟男。   作为一款中级SUV捐洼呐,车身尺寸上中规中矩文,作为切诺基车型的延续湘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现受谈归,但也能看到不少突破之处啸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓣附氖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缮。   本文导航" "  从1985年开始煌擅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盆菲釜,1991年出现在5系车型上膊,1999年开始陆续出现在X系列车型上糕共。直到现在冀慰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陛。2014年5月22日拭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贝青次、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型托娶吹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裁祥璃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车面乱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陪颈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款附,新BMW 328i xDrive木崎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元节。   第六代BMW 3系延续了这一传统诲掳泞,将融合了电子气门控制该居蒙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配部。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型康口,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本规。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卿,要了解这个问题前蛋仓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茧。齿轮传动式分动箱恢焊揩,连接前轴的方式改为了齿轮传动戈僻,其他地方大同小异戮。对于宝马X系大部分车型来说冠午舵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戏托挫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钨防,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力都揉。由于前后轴均采用开放式差速器旧渡氛,遇到交叉轴情况时怪穷邵,也只能依靠电子制动来辅助堂凹香。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱配推红。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构螺遁挺,与齿轮结构的分动箱原理相同型诧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥警铃爸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肮阶欧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泻卑蜕。至于控制多片离合器的方式思禄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式醋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛旧,所以常被用于装配在更强有力的车型上僳仟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嗜,以对扭矩分配进行不间断地调节躲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裤太担,向前后车轮传输各自所需要的扭矩息贸屁,默认状态下前后扭矩分配为40脯抹祥:60嫉贝,最大前后扭矩分配理论上比例为0犯函墩:100到100缎该疵:0之间和。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息废输,从而可以从一开始就识别到车轮打滑好返。扭矩分配可以在0.1秒内完成惮陆。   行驶过程中吾桶,如果系统发现车辆可能转向不足赁芍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鲍,就会减少分配给前桥的扭矩埂,将几乎所有动力都输送至后桥分救。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息貉魂暮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驼莲男。一旦出现车轮打滑梨蹿妓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寞妓词,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力面,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疵。这就意味着氦蝗,无论路面如何突然变化鞋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上递师,即使是在部分结冰的道路上碌烯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解忍罕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驳勒队,其中S2属于一款5座小型SUV加,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下措,很多品牌都开始研发小型SUV箩。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗓,并且采用了7座设计暑帛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何七,接下来就给大家一个解答遁沫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位豆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型式歧,这一平台就是北汽威旺M20的平台凌卢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计回。但是两款车的轴距却不相同挤肥浆,S2轴距为2560mm溜,属于一款标准小型5座SUV拘篱蠕。而S3轴距为2685mm扳揣量,接近于一款紧凑级SUV心诵,所以为了能吸引更多的消费者盒翟,采用了2+3+2的7座布局赂酒殴,主打一般家庭用车怕套坦,实用性优先迟弹缕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糯缉,主要还是面向有活力的年轻人吨妹监,外观设计更多偏向于动感的元素居多伦概笆。大灯组的样式也不俗套次,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擂氯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灿祷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寥膳焙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比聚,在车身尺寸上还是比较占优势的投。另外2560mm的轴距表现也不错舵师,至于它的乘坐空间表现如何念,在后文我们会有体验贺架煽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芜劳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烤灯吻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帛强鹅,车门不能完全打开的话函,一些比较大的物品拿取会不太方便痢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呕胜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苗,并分别匹配3款变速箱戈。此前险,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞳茄跋。而今天我要试驾1.4T车型兼耍,虽是短暂场地试驾领毒恍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别队,特别是动力上提升明显蛾。 ● 外观/内饰榷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型能如,也做了到店体验的文章卉,1.4T车型在外观潭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佛凹,本文不重复介绍腐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因隙晶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堵堂级,具有很高的品牌辨识度财熬潦。同时在一些细节方面的改进识涵限,比如重新设计的头灯士、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重趟镭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台适抗贬,采用了全新的发动机旅嗽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屋缕,属于大众的EA211系列繁昂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米联奴核,最大功率150马力/5000rpm荷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm熔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镭逞汲,而相比原来的EA111系列有了明显进步慨侣,首先是恢复了正时皮带府砂,降低发动机内部的功率消耗秀蓝鲸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术砂筐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴攀,而喷射压力也提升到了200bar巳揩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膳畴娘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厂暑暖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坏剑猎,前者顶部是“SKODA”的品牌名颅霜,而后者则是印了“DSG”的字样妊按洛。   底盘悬架方面梢溺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绦粕涝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贫妨。制动系统为四轮碟刹结构喇,采用前通风盘式后盘式配置词。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节楞情,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目如嵌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饯姑。由于是场地试驾坷澎涤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稳囊广,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贝宛矩,能更好地了解车辆性能澎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来雇,只能在日后的试驾中再介绍啼。   动力方面筋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霞把道,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容攀课,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唐,1.4T车型的起步和加速更为迅速盲磁苔,而且涡轮的介入时机较早堪揪护,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉携,动力的输出保持平稳可控的特性稼湾饱。   使用D挡时关慑淳,以1/2油门深度驾驶柔垛娩,变速箱升挡较为积极潜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下标,而且换挡的冲击较星顾ㄏ薄,不会影响乘客的乘坐感受弦停。而以深踩油门的方式驾驶泊悼日,变速箱会到4000rpm左右才换挡辨闺,加速感受更为明显劝。   换上S挡掏溺,油门响应灵敏了许多犀哎拉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡焦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捶,在弯道多直道少的场地赛道里脸记佳,需要频繁提速的时候盛,显得更为得心应手钝。   全新明锐采用电动助力转向系统痰蓉频,方向盘低速时转向较为轻松输炮伦,而高速时明显更为沉稳吾斡蒲,转向需要更大的力度想形,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胚炬挂。   底盘悬架方面恐渡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鸿,在弯道中对车身的支撑性比较到位姥,方向盘的有着精准的指向性莆,转向迅速而稳健搂酥。1.4T车型全部带有ESP系统踢外冒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候率巨锑,ESP介入的时间恰到好处擎,总能及时将车辆修正到正确轨迹赦穗呻,而这套系统并不能完全关闭乖,属于比较重视安全性的设计凤激齐。   在模拟颠簸路况的体验环节辩妇剃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吓貉,然而后悬架毕竟是非独立悬架年崔架,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缅挛矩,仍会对另一侧有所影响竟替,车内乘客仍会感到轻微的颠簸申开。我们在之前测试文章中也有体验视频乘惯,请点击查看朴髓。   更多精彩视频辩亨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结薯撂锌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毫善,在D挡模式下表现中规中矩孙,切换到S挡后油门响应灵敏湃森溯,变速箱的换挡节奏更为激进棠卵楞,加速感提升劲戊陷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缸。" "  2014年2月26日穿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伴冈俺。其中T5动力总成包含智逸版壁、智雅版捞喷揣、个性运动版共3款捅,售价为42.39万元至51.99万元省扛飞,T6发动机版本及价格保持不变弯。   据了解刃泻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诗窝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机心晴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菊凯据?本文将为您带来答案呛承新。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面背单蝗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惨蝎稻,但动感流畅的造型令人印象深刻赴驾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲁弘,正如北欧人给大家留下的印象劫痹。      配置细节上齿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”方,全系标配了ABL自适应氙气大灯锋,以及感应式转向辅助灯光毫锈尾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下携唬,给驾驶员提供更佳的视野卜强。   此外建,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航深。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昂帕得,探测距离达到了150米骚,足以应付绝大多数日常行驶环境鸽惺。此外鹃辈顿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悲逻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能笛阶。虽然这里看上去有些别扭恒套,但安全性才是我们应该关注的家。" "  限量携豢凤、配额冗鼻型、上市前被订购一空湿扩迁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婆禽。然而论,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时螺醛很,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肃乘。2013年社胺,经过M部门调校的M135i披装上阵钵,性能已与1M十分接近汲苏,并且这次冲破了限量的枷锁勉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车平。正当人们面对路上的1M投去羡慕奶、嫉妒糠塘、恨时敖隘,宝马为我们带来一款全新产品藕诗,并且它的能力并不在1M之下厦覆,它就是2系的顶级车型——M235i磺。 延伸阅读擞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顿,2系可能显得有些陌生乳光场,其实早在40多年前茨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慰幌。此外沽,BMW 2002车型在1968年问世苟仕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浪尽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拉肝。至此虏查贾,2系的到来并非空穴来潮倦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鸵壤,而这个平台也与代号为F20的1系共享敖捌,简单来说胖司凡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中害赴墙,这与3冒、4系的道理相同慧。在2013年时抬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筷齿系,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涵皋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了籍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墓贤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异类,从代号E82的1M车型虑娶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蒜八。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受别典饰,但随着时间的逝去垮痞枚,渐渐也成为了一种习惯香。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惭,更多是出于对内部空间的考虑详示,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响眯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数裸杆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惦到搏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篮樊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拾。   当然迷绕,即使武装到牙齿畅恒北,M235i也不能与1M平起平坐秸汝,M家族的宽体车身堵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晦,就像当初1M推出时的口号一样“M绒尖氢,永远从后视镜中藐视对手”郴锚,而M235i更多还是为了平衡性能堤拷、实用性与性价比秸寺,同时也为今后推出M2而留下些余地绩冕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唤寿,针对绅宝D70推出后的社会反响臀可,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多破朵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缔酪刑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荚鲸澳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生境。   D50拘防,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壕譬室,推出之后的表现往往是人们最期待的辩卵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔷铺敛,面对D50的将会是极为严苛的考验链乓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陵,而成功了貌础,也将有可能成为流芳百世的一代名车炒林。7.48-11.98万元的厂商指导价细寞兜,可以说为这场战役的打响拘芜琅,开了个好头额。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淖翰同,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讣。此次担任D50设计工作的谱鳖醚,正是培养出诸多设计人才的博通公司劣馆弓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沏,同时又能够给人们耳目一新的感觉锨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题家愤收。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异观,但是当你接触过D50这款车后毁词辆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缚缄湘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机裁辜乌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尼,但是当你将这些元素组合在一起时练椒烯,却有会很快打消之前的念头冈份哼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氖疾施。运动气息浓郁的设计手法邢矛,会让你把D50和运动结合在一起洁宪,无论它实际的性能表现怎样纬遂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耸抄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饲蛇救,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耿鸿容。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泻才,面对不断推陈出新的竞争对手舅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面希仍柑。好在随着2014款车型的上市困夯浑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搭,而这支强心剂的主要成分也很简单粒,一台1.5L涡轮增压发动机蓄画殴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型顿敲,针对配置方面也进行了一定的调整蛾柯扰,其中自动大灯繁溜赁、超速报警以及四门车窗衣品焯眩控升降等功能均成为标配读,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撼案坡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者录几,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舵始级。因为从早年搭载的速锐讳,再到大红大紫的秦捕匆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蝎缺,它所提供的动力都不曾有变山涟圣。传动系统方面肥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芹梯拒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱归怪伶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言句灿孩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伙。在城市中经常用到的中低转速区间内吾筷券,发动机的动力输出比较积极拐,并且通过涡轮的帮助仓衬枪,动力在1500rpm之后便有明显提升恐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm燃狈,完全能够满足日常驾驶乘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低璃,适合城市驾驶帽畏船。挡位之间的行程适中箱港,但手感略显生涩邢。当然这也是这一级别手动挡车型的通补媛裁啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姑酪鸽,而非车去适应你溉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顷哺。四辐方向盘尺寸偏大谴,回馈力度比较匀称痰堑,因此驾驶这台大块头还算是轻松鲜,只不过方向盘的虚位过多梨怠,转向时不得不做出更大的动作擒。   前麦弗逊烽哎女、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叼,并且由于悬架行程较长湿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鼻。当然这样的调校也有它的好处翁粳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扣媚埃,SUV车型是一种非车敫郏耗油的车型扩夹倡,毕竟以自身庞大的身形来说害,自身重量就已经非常大了歇涣深,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机访讨,这也导致SUV车型的油耗居高不下氓仆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题参波皖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚导钩,在众多的SUV车型中碗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贯私漂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计觅宛,这种设计可以说非常的扎眼幢淮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢禽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铰沽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敬弯凰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磨栋商,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征峭蔚规。在RX车型上凡违懒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屑台鳖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同放,从RX整体风格来看笺么,还是更多的体现了柔性设计的特点江。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屡摊喀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型希拼另,如果不看下半身渺蕉,很有可能误解为一款轿跑车型童陀坝。不过这也让人们的视觉一亮感吠摄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘛吉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求愁掀叫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钱蚕是,没有过多的硬线条介入蛋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的判临咖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点入灌搬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乳护删。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力身锻哭,RX明显体现出有些不足旧夯,不过这本身就并非是RX的炒作方向九么壳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刮瘫高,内心想要一件东西蒲须,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹬,否则你就无法拥有心中挚爱橇摹。你想要一部手机蛙街,但偏偏要你保证最低消费溺。这种心情着实不爽谰瑰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吕,这两样东西都是你想要的睦骂,售价三十五万不到露翻发,撇去不相干的配置脸匆恋,给你你想要的蚂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挪笑,是不是有点定高了龋?可细细一想抹馈翁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邪删口,并且还带有四驱系统荆。如果单单从这两个要素考虑茫把雇,同档次的车型里视,都破了四十万大关了嘛藏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脸,目的就是要拉低门槛莲答,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出千。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件校。但运动元素表现的很细微尽炽僧,基本上都是细节点缀检,和其它配置的A4L差别不大师。虽然是一款40TFSI的低配车型轮扒,但从外观上很难发现区别棱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件环玛,算得上是全车比较明显的运动彰显了都醋粕。尾灯内部依旧采用LED发光元件秤钢,总体来说荤倡,亮点不多榔稼,朴实大方荤骄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彻吩掠,除产品名称外何,其与JX35并没有什么区别某娜憋,还是那个豪华运动的大家伙性。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轿琶催,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能躬埂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助栏,灯角黄色的反光片是标准美规设计拴瓜,但无论哪种规格哭仓禽,对行车安全方面都是提升破韭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寒佩俄,前置摄像头悄然隐藏其中文。侧面看上去QX60依旧大气稳重挫遍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感订稍谭。另外概扔懦,底盘上有些部件会低于车身饥岔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色博木隆,活泼的细节设计使其更有灵性扩统,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酿戳,也起到了一定的隔热作用柒取。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张背,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苯落为,静音效果良好熬驶拜。   车尾并没有过多花哨的设计辽头,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剧龟。尾灯采用部分LED光源疥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冷,总体来说比较耐看遁化。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钒伍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韩瑰菲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高户猩骡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象趁港锑。上市前怂傅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闭,不少人不相信它的价值肥顽俄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后票,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待看苫认,这自由光到底是什么情况烯患?经过整整一周的深度试驾后令,我有些新发现可以分享给大家怀付熊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3览,我的思绪一下回到了2005年左右姆,那时候自主品牌鲜有SUV产品吉济,奇瑞率先迈出了一步速,推出瑞虎谭魔,并领风骚多年浅。当时奇瑞称之为NCV蛊,也就是集合轿车以及越野车虎匪蝗,有着越野车的外观和坐姿成鹃巾,并兼顾轿车的舒适性涧熊僚,其实就是我们现在说的城市SUV蹿蚕。   这样的优势持续了很长时间部,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拍翱瓷,瑞虎的势头逐渐放缓效故徽,也就不再抢眼了仁瓤。奇瑞随之调整策略梳傅,在去年推出瑞虎5这一新车型沤姥,与其他自主品牌新对手进行竞争淖静罢。与此同时融白小,时隔半年的今天褐墓,老瑞虎被重新包装升级尝潜,命名为瑞虎3再次进入市辰饶凇,与瑞虎5形成高低搭配岔匆,重新获得了新的竞争力捂毁。   外观冠:   正如前面所说戚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业麻罚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作午恨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节馁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸龟,棱角更为突出田、线条也显得更利索膜。侧面增加了镀铬防擦条狠,而车尾的变化并不是很大七亭从,集中在尾灯和一些线条的修饰上懂湍蹭,就造型而言瑞虎3更年轻了礁。从车身数据来看叉崩,瑞虎3相比对手并不占优优势钎斯沪,但是得益于外观的设计扭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些列。" "  在经历了数年市场洗礼过后唤欣疙,瑞虎车型迎来了新一次换装逢,代号命名也列入到了家族统一的序列中下崔,对于车型的区分更加简明穗。除此之外探双,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泻羞搅,以及更为充裕的乘坐空间牵,以提升自身的竞争力集曙铰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绕坚卞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用墩肠湘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诵完茂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向古灿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车庆畦。   此次改款主要集中于外观方面崇,通过新老款前脸的比较虎藏晒,我们共计找出了8处变化戎克蛔,分别为系壳壬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丹叭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸ぞ省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大下垢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呜佃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肪旁,但在车身尺寸上有所调整视,其中长度方面增加了30mm穗蹭结,宽度与高度减蟹有馈,而轴距维持不变赋泊俄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妨陷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35提堪唾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唱敢。   车身轮廓并没有大费周章的变化氦摊,更多的是在细节上体现新意股挎枫。侧车身防擦条进行下移本潞勘,并在前后车门中增加了镀铬饰条盟扔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侯涧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仁乌你,更趋于向装饰性靠拢虹糯陛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式床川拖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性超放。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洛必道,若要找出所有差异硷郡,还需要费上一些功夫矫,在对比过后变化上依然可以达到8处纪滤握。依次为敝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妊萌俱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处解,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姐性,空调按键的布局更加紧密副,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捍肠陡。此外杯测,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脾钝。   按照配置的不同谁翔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机番瘦,大尺寸液晶屏包含导航休、多媒体喝较顽、蓝牙以及系统设定等功能叭,而在操作上也十分直观斗哇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当徒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度加、风量哎、风向等信息末,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少齿,同时旋钮的阻尼与定位适中炭抵舶,手感较好绷嚼仿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谦皋。   方向盘两侧位置集成了音响瘁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肉武,中心区域使用了品牌全新标识晴豆,并在造型上稍有改变蜡抗。仪表盘则没有任何变化份唾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尝琼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值署警,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梦厂础。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅己具秸,但调节方式为手动妓胺拿,前排座椅具备加热功能仿,按键位于点火开关周边区域尺,位置的选择上不够人性化末,副驾乘客很难进行单独操作雾。   在前文的数据表格当中欣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杰腐衡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陌,头部距离车顶约有4指空间谷骡遍,直接移至后排乘坐部,头部空间同样保持在4指恐,腿部则为2指余量梅庇袭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颇胳,首先需拉动靠背边缘的拉手绥瞪孰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鬼橇络,要想恢复到之前的乘坐模式俄糙刊,还需先拉动开关识面泻,同时扶 起靠背料腊堤,在操作方式上显得不够便利遂侠。后排座椅支持4/6拆分放倒木圈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酬洛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翰集。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蒜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致版负,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兜饭,含有DVVT技术酥铜岛,相比早前奇瑞的1.6L引擎篇壕班,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巴苏高,在CVT变速箱的帮助下裤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作父关。即使在起步之初深踩油门簿算,加速过程也会显得有些慵懒樊,只待转速攀升至2000rpm后守廷,动力性才有好转霜,此时油门的响应能力有了子显著提高猫,虽然整个过程称不上动力充沛呻荡,但对于城市使用来说算是够了头。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惨告蛋,涵盖了手动此、雪地和低速3种模式长,在手动模式下可以模拟7个挡位达,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牟痰幻,在模拟挡位的帮助下惨,转速会与油门的深浅更成正比量酒刊,升档与降挡的操作也会更加从容癸叹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舞。   在紧凑级SUV的行列中谋咯帆,瑞虎3的车重算是较轻的一员松醋陇,这为引擎减小了不少负担挞然。助力转向系统的力度适当不,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力人戒。转向的精准性使我出乎意料埠凌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性澄糖,悬挂整体表现十分扎实冯悄寐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绞,令试驾者信心倍增精。   如同瑞虎3的定位那样袜街,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逝灿割,它并不具备越野的能力皑福卷,然而精确的城市定位里杏飘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翟筐,诚然达械,它在这两点上做的很不错显榷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你硼敲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侥,瑞虎3也许是最合适的选择对象凉。 责任编辑浩碴牡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辉椽仁,一晃6年时间过去了棵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帽捣娜,但是我们仍然和它有过很多次的接触颓白峨,并且每一次都是充满乐趣的体验蒲亨邵。今天我们又把它请到了这里妇片,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缄妊硕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型删。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牟弥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窍捻馈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气其斡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘲触,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娥,自然整车价格也就能便宜不少痊仆寸,降低了它的入门门槛箍弄杏。而以我们消费者的角度来看焊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象管肝,这也是我们今天把它请到这里的目的呈星爽,测试项目很简单度棉薯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汤钦靠。   ●日常驾驶动力表现漠韩:低速扭矩充足骄,高速动力吃紧洁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能懂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过川穷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性温泰鳖,但机械结构还是更适合在野地里行走奥袱譬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此禾,外形设计奖、车身尺寸偶扔、参数配置全都没变砰,只是换了一台发动机分惰卸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淡馁,双手需要时刻度掌握住方向盘弊,总之开着它你不会觉得太轻松侣处。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了稿维,大家也都心知肚明未,所以今天我们重点聊聊它的动力表现句瓦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米断,参数虽然降低了管,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的干腑亨,并且只要车速不超过60km/h谢,提速还算是挺从容咐,也有一些推背感奶姐妊,感觉并不比3.6L车型差多少蜕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辆,脚下的油门响应明显迟缓了不少概,如果你心急的话绍炬素,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧税蒲,否则踏踏实实的在路上巡航劝晦酥。   ●油耗测试棺奶佩:正常表现钱酒报,不惊不喜洽硷。   发动机排量小了慷,除了动力影响之外汞耗场,油耗也是一个值得关注的指标房,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试罗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里少沤蓟,拥堵路况大概在30%左右市,畅通路况大概在40%左右曙貉糙,另外30%为综合市区路况碱,全程平均时速为31km/h疤猩葡,最终计算出平均油耗为12升/百公里淌阮表,算是正常水平咯到奶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沁得,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幌躺届,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了替顿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鸥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吓,很高轮沏画,或许我接触的都是高配车型拼无,包括纳智捷大7谢炽渡、CEO等车型沉沪谭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碱揪夯。今天檬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邦泡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧握拾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢峡盛?下面朝珊,我们就来看看详细的体验报告莆琶。 可以看到怒魏那,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驮闲淘,这在于其他车型包括纳智捷大7胜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哪徘。这次试驾的优6 SUV也不例外芬漓跋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚劫伍薄,为了突出这款跨界SUV车型的定位模,外观设计上更年轻有活力娘,对于年轻人应该有很大的吸引力广。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表某虎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绍惮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秘乐揭,轴距为2720mm揣闯,可以看出这是一款跨界风格的SUV触透撤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牌商,最大的优势是轴距要长出20-100mm钡,具备不错的乘坐空间喝复,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撩臼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎创请溺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎存催顿,尺寸都是215/55 R17俄邪。可以看出在轮胎的型号上讨慰瞬,国内销售的车型都有一定的缩水寂橡般,当然为了控制成本典膘善,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现畅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托霉欧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美湾馆灸,两侧的LED刹车灯十分扎眼改检成,不过从布局上看稍稍有些凌乱炕天。" "李老板的慷慨肝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奸似,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板黔。下面回到主题耪盘堆,从之前收集的网友问题看沦,大家最关心的有两件事儿幌晤评,一个是特斯拉的性能废急柏,另一个是特斯拉电池的续航能力忌疯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驮策檄。简单剧透一下闷捅,性能方面特斯拉相当给力饥钮哨,续航能力方面我个人觉得还是不太行纬笺。 注赴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搭默,文章中提及的“特斯拉”扦倪、“Model S”等名称均为本次测试的车型醋。 数据解读技:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藉,所以今天我们就先从数据说起妮滑骆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妹担,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s堂亩架,而我们的实测数据为4.7s赫新,比官方公布的成绩略慢翱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贿荚匠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钞。由于采用电动机驱动松奇奈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车轰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑裂排擒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辞舶,直到完成整个加速剁眠。电子系统和动力系统的完美配合鳖哩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限为,这是大多数的同级别车型都很难做到的篓癸。 0-400m加速尾速宽鞋沟:170.124km/h 加速时间凸挛:13.63s 由于采用了9.73讲:1的固定齿比变速箱骂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡豹性,在加速曲线图中编笔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吩,车速和电机转速完全是等比例上升稀磺啼。这里说句题外话抗,官方公布的电机极限转速为16500rpm坷,最高车速为209km/h传,通过以上三个数字卢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绦,有闲工夫的朋友可以试着算一算味踢。 0-180km/h加速虫奈悲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G船厕,峰值甚至达到0.7G噬茹伞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秘坦避,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铝茫许,当车速超过150km/h后表踩搞,车辆的加速度下滑比较明显囤阶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现局慰,工作人员解释说为了保护电池相壳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡垂。再多说一句寄,这个速度日常用肯定够了看,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挡,但如果是赛道腿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谐客勒,有大直道的长赛道奇绕,它应该会比较吃亏付牟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲸,常会被贴上大排量邯嘲、暴力机器担褪访、拉风外形和肌肉车等标签设灵狸。这些词虽然简单仑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爱。近日雹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称较棋虽:科尔维特C7)绩,肌肉感十足的外形被墙负,手动拆卸的硬顶娶奋炼,再加上6.2升自然吸气发动机等闹,都是它的大卖点藉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时款,外形变得更具攻击性度。不同于以往车型碎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嵌孟库,只有头顶裸露在外休,非常特别肆。重新设计的6.2升自然吸气发动机芍臀肛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锈弯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机灭冉托,最大功率640马力限超脾,峰值扭矩814N·m)趴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郡痴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势危福。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陪纷:5.3万美元)桂,几乎没有性价比可言群浓,但相信越是稀有的东西菇奔乔,越有人喜欢半献。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆外寂摧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钨:400-023-5599 地址谭垃痕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑樊狸蒜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骆砂释,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠填仁歼。而这款车本网也进行过多次报道与评测炽丸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题握师,比如——空间与电磁安全性柿季。   有朋友担心温水,混动车型的使用空间会不会很小安省,电池电动机发电机都需要摆放位置冒灰德,还有散热系统禽鳖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暮窜济。   作为一个“热心肠”哦拴,笔者决定帮一位同事搬家社锰烈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱班救无、两个大型行李箱氯、三个双肩背包憋酶吝,两个电脑包光谅地,一个猫窝蜡、一个全新的大睡枕搬走率村煞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客歌涂诉。好吧集淋勉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寝琼搓,从图上我们看出喉次诞,在放入体积规整的水族箱水缸后佳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间囤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包洗,并留有一定的间隙量盛。   而后排在放入水族箱地柜后甭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牌。得益于巨大的后排腿部空间滤水,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杰令。而后椿坊贤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线趴誊。当然副事,前排的空位是为乘客准备的奠狠。(为维护试驾车整洁某哩什,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施顿。)   我是一个希望低调的企业主钱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少褐屑铝,后排音响控制癸,前排座椅调节按键艇洞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幕盲怪、空间蹦稳摩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吓哎,大电流产生的磁场对人的健康有影响琼徒烦。英国专家认为默涵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉牵暴,高于该值铺卢混,儿童将面临患病风险似拴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惫睹夯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉ú砟担害炯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害句吠。   简单来说挠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瓤驶,如手机喊,对讲机恕吼、信号发射塔等琳,而低频电磁辐射离我们的生活更近柒,家用电器苇伯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘘翁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台票,前排座位技湘领,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量聘鞭羔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瞪烤遁,不具有权威法律依据脾挂,但既然是国家允许销售的测量器材哆蔡,其测量结果绝对拥有参考价值匿难秦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评豁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秦氦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受譬速精,首先是油耗场卜,我们在遵守法律规定的情况下苗场,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车邦燎帕,而结果显示身,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厦付,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宿富,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”爽捎。   混动车型比普通汽油车重撕恳,驾驶感受会很糟吗?   确实软刮,混动车型由于需要布局电池帛藩、电动机界藩、发电机蔫督、散热系统及控制系统哎竞,整车质量肯定会增加筐畅,但通过驾驶鞠渺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猎胃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动遂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氏五,使用感受更接近与现代的美系车型踌底。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膳帛宽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极司瞧榔,而在高速公路上记铺廉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了省儒臼,取而代之的是风声与路噪声无巨。而操控部分狄按夺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了董菊,你永远不会感觉到生硬的颠簸羚,一切都是柔和与优雅猜活,当然闻报媒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嚏隶舱。   最后品侈,我们通过以上测试境隘筐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性删标糯、油耗及空间实用性上都出色表现啃,而为此你仅需多付出几万元的代价敛阂寒,加上经销商的优惠期,凯美瑞尊瑞物有所值蛔媚徒,而你现在需要做的踢噬,就是去店里亲自去试一试普烧百,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接且。 图/文首玻:丁艺   丰田汽车日前宣布聘,截止2013年底前韩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亩锚彩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录墟。诞生16年来椒猜牌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尽都、备受600余万车主的信赖和认可肯诵旗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舍评,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颗墙。 责任编辑栖袄让:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惯,MINI凭借其漂亮个性的外观畴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钢。2014年北京车展上架,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬怼(点击进入上市文章)朔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化物卷啡,同时在配置方面也有一定得提升塑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后袖脆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喝,售价区间为20.18-23.68万念。虽然只有4款车型可以选择沁笨嘎,但从大家的关注度上看秘,很多人对这款车给予了很高的期望小骂劝。今天侍帛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梁,两款车虽然在级别上不同楷,但是在价格上却是非常相近境,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翻话。下面迷,我们就来对这两款车型做一个对比领椭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大淖沫湘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话交璃烤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茹。当然倡朔,作为一个自主品牌嘶添恭,想要和这些合资车型抗争经,就需要在配置上有一些诱人之处漆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笔耪锤,从车型尺寸上看嗡鼓,H8明显要大于东风本田CR-V寇始,但是价格却几乎接近切。如果您的自主品牌不感冒的话萄,那就不用在纠结了豌飞。但是浦戈范,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话傲嚼遁,那么H8的确算是不错的选择瞎贰,至少从轴距上就已经很让人动心了沮阮。   =============分页符=============   原标题令蛇据:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脖拢,哈弗H8还是小胜铺挠几,其中H8还带有液晶中控屏哆,而CR-V并没有配备中控屏世臣譬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能醒稠限。这些东西的确也是非常吸引人的美。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的塑虐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拿敌,平且还配有ECO节能模式磊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钵怕。H8还配有坡道控制系统穆,但是CR-V并没有配备这个功能添傻傅。另外题坑,H8还配有三种运动模式泪獭唤,一定程度上提供了多路况的脱困能力潦苦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坷,当然H8属于刚刚上市的车型疟缎,并没有试驾车让我们来进行测试己腊,以后有实车的话喇吾,我们会进行相关测试攘喷。   结语差系:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坪哥会,某些情况下还要超过很多合资车型撇烧侨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刹谷。 责任编辑皑唐:赵春晓" "从1985年开始堑访甘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焊,1991年出现在5系车型上午嫡季,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗜禄。直到现在犀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术规。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娇,提升着宝马车型的操控性和运动性疗教舞。让牵引力发挥的更加自如促归辱,下面哆水娃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弯飘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澜杰。在车载计算机的控制下捅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整免,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配畦陆,而且动力分配比例范围达0-100%斜,赋予车辆独特的动态表现伐齿。 与传统齿轮机构相比肃施,xDrive动力传输响应速度更快妈价,分配比率更灵活憋贤,通常私,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玖,保持车辆转向精准灵活让扳,初偶勒柔、中段加速更为直接的经典后驱特性洛毙空。而在弯道霞湾、湿滑路面举镐、或紧急变线等极限状态下显耙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力类坎,增强了车辆的稳定性和循迹能力挺挎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统羌街,在附着力降低的情况下惺,更加考验着前后轴所分配到的动力什。通过一体式底盘管理系统的侦测苏醒蜕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淋砂古。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瘫,最大化的改善转向不足和转向过度且轨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上亢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现文。宝马4系在绕桩和紧急变线中黄硕孰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拧冕淬,更灵活豹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朔炬呸,公路性轮胎打滑严重堤看,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预董陡,还是能够胜任一般越野路面匆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亩怕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筷,宝马X1一直以其运动性示人纬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罢。但是不同于一般运动车型不擅长越野平贡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虽靛拟,能够让车主在假期到户外撒撒欢千局墒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涣蹈慷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比罗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时地譬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腐胸脓。   在消费者最关注的价格上蟹痹别,我们分别来看两辆车毖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宠婆贸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元革保。从售价上我们不难看出懊靠迸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甲港匡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3樊额腐,价格区间跨度较大午疗暗。   外观尺寸对比杆惶修:   首先嘶裁,从外观上来说劲,宝马X1极具动感蚀暇。其标志性的双肾格栅已经不必多说匙,远远的就可以知道这是一辆宝马昂殿。而那富有动感的线条皖,将其外观勾勒情,即使是静止在那里困肺菇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态递。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长傲伐,感觉比例似乎不那么对称吻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掳痰弯,而且作为一款国际范儿的车娃瓤捐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅立。虽然宝马X1有修长的车头敖是圈,但是驾驶时却并不遮挡视线馆扩泌,仍旧能够清晰的观察前方路况贿氯。   相比之下雇,奥迪Q3的外观略显沉闷姆彤,同样的家族式前脸显得十分稳重炔。虽然不像宝马X1一样运动微非萄,也符合其SUV的定位煤儡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磨劳赏,这也让奥迪Q3的样子更加传统旦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琼,但是内部空间却优于奥迪Q3念檄味,相比来说堵逞,宝马X1具有更大的头部空间亭氛司,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裳底。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长褐:4477mm 长靠定聊:4385mm 宽晃年:1798mm 宽节:1831mm 高诵:1577mm 高梨骗绩:1608mm 轴距扮:2760mm 轴距县锑:2603mm 最小离地间隙凛财岁:194mm 最小离地间隙苫砍垒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弯骆检,宝马X1具有灵活的操控性凯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雾献。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杉冬,作为一款 SAV崎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捂厦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恃湾撅。   实际驾驶中帽,宝马X1的路感清晰懒番吞,虽然车身不衅透峡丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔑狮撅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头羚含馁,带来更多的便捷戌琳。行驶中潦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快热垃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系此。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宫茫海、高精度直喷与电子气门三大核心技术焚适敛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果禽鲤番,在动力输出上达到高低搭配的形式谩罐。而宝马X1带有的ECO PRO模式核,可以帮助我们进一步节约油耗乌勃,让油耗能大约降低20%陡。 两车基本配置参数对比稼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前箩降:通风盘/后傻哨:通风盘式 前祈泊:通风盘/后阮甸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题每:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伦,我们不仅仅需要看其运动性能功拧傻,还需要检查其越野性能僳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色怜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统善羔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成千,为了能更好地分配轴荷魄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浮舶板、后桥差速器前面醇次。正常驾驶环境下操,离合器将发动机动力大部分传送到前轮县渺,当检测到前轮附着力减弱时遂呸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罕贤,帮助车辆脱困滴悔筏。   通过以前的测试亩建,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用违讨部,对于应付难度不大的非铺装路面来说清瞬,这套四驱完全可以应付恨污,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筒募亨,加之悬挂行程过短上闺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刮擂,偏向于公路驾驶裴煤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统类难,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴楷山。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柔孔,动力的分配为40:60还卤比,在实际日常驾驶中僳嘘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冻褥那。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主较辉奠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喂,在车辆出现转向过度时僧兔,车辆会将更多动力传递到前轴钦蚊忍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铜梁,帮助车辆脱离失控的状态亭。在弯中逐渐加速的过程中版聊呕,由于车身的重心靠后能腥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莫,在这种情况下烦磐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讲酥,减小前轮的负担赋,使车辆获得更好的指向性匪。   无论是雨天钒鹃能,还是弯曲的山路糠市狈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虑娩。而且在大角度爬坡及碎石路段獭枷申,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骂。尤其是爬坡时匆耸,动力能够智能输送至前轴零,让车辆轻松前行逢。而在平时付襄,动力又会自动分配于偏后驱范岗凄,让运动性得到进一步的体现当。此时的感觉是类似后驱车亢仓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配豁款,让车辆行驶更平稳坛保嗓。   相比而言浓妓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帅灵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抨盲,具有良好的越野视野氯,但是宝马X1的离地间隙更大窍汉,通过性更好逗据桃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剑,尤其是其具有更多头部空间璃般灿,如果越野时汀轻闯,可以适当调高座椅坐姿拖趁。   =============分页符=============   原标题沁臀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰描幻驮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怯浆夕,所有的按钮也都在触手可及的位置概雇篡,十分便于驾驶者操作鸡。而且两款车型都选择了年轻迫钙淌、时尚峡碍捻、富有现代感的内饰设计女。   两款车的配置窗,无论是奥迪Q3陋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冕贝。尤其是宝马X1的iDrive系豹滔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮极羚,宝马X1更加简洁垛门掀,而且操作一样方便猩惜慨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑薪牌。即使是刚接触宝马车型的用户氨覆,也能在第一时间熟练操作伟碍嫩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲸呸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蠕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翱灵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忙胶晾。例如像最低配的宝马X1控涎乳,虽然价格极低涵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钳莎。Q3低配也是一样扒瑰睬,配置较低时控。不过如果您不在意像导航碴下、座椅加热等配置泉滇把,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哥,我们进入车内来看看内部配置以及空间贪艘。二者究竟谁能更胜一筹破贿敦?首先来看两车的安全配置吕从疾。在气囊方面畅哨需,奥迪则更胜一筹蓟度,在两车装配有同等位置气囊的前提下秃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊位轰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜请叉牧,它全系标配有防爆轮胎颓,即使发生爆胎旁田,也可以继续行驶坎鸿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伦。此外防爆胎也节省了备胎空间奶角,让后备箱有更多的储物空间穿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辑。从车身尺寸上来看察痹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腹劳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虎表尺。然而车内乘坐空间方面评,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蕾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题角惰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晾客,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霸蛾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绘使。但由于国内油品的质量不佳厘,为了更好地保护车辆发动机唤介朔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俗卢。而其他配件的保养周期上枫等,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玛欧卡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惧挽:   861元   xDrive20i景妥怯:   1036元   其余车型壬:   965元   sDrive18i馆:   861元   xDrive20i手:   1036元   其余车型绥哦秀:   965元   sDrive18i筛撮:   1609元   xDrive20i殴娃:   1784元   其余车型慷:   1713元   sDrive18i扑:   1386元   xDrive20i脾:   1561元   其余车型踞存:   1490元   sDrive18i汗眉舅:   1591元   xDrive20i芬儒:   1766元   其余车型桐陶董:   1695元   sDrive18i图:   1609元   xDrive20i瓜卿肺:   1784元   其余车型旅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注熟灸块:●凌:需要更换 ○脖按烦:常规检查沙侠摹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捂摔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渤、空气滤芯和火花塞碗。花费支出大概是2691元觅。4万公里时还需要更换汽油滤芯吧鳞,支出大概是1382元镜跑泌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丝,保养中也没有出现更多的费用支出防撬寥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注信粳:●唬:需要更换 ○弗:常规检查嫡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出返署,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费素旁煞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粉昂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同警。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加电檬,能够更好的照顾到爱车的每个细节撇没宝。   总结京妹尘: 总体而言撼睛捕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动味旱骸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虏卿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足美缓董,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蓄浦凡,整体内部空间与奥迪几乎相同鞋芭单。而在使用保养方面继卑擦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哀蛇赋,但是其配置也相应有所减少呜笺惩。作为高配车型抱拳妒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择遣。 责任编辑百宪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碉。它足够漂亮了伸贪,漂亮的让人感到迷茫世抢赴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挝恒靖,由于在国外奇,我不得不比以往更谨慎的驾驶侠郴,没有做任何炫耀的动作拨现谩,但依旧接受了不少注目礼膛其玖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饲镁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内没宠,只好出此下策酮:按住页酵顺樱控器肋蓄脯,“砰”后备厢盖弹开了糯鸽论,老头愣了一下幢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢购吓市,并给了老头一个友好的微笑敌禄欣,关门走人了票叮。这时我才知道坏佳高,它是如此的招人喜欢!   仔细打量健遁,它的曲线诱人德蓄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亢唬桓,但令人心动的地方是从B柱开始的节慰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性徒蕉。也难怪朴囊魂,差点忘了潘荷胺,我们这台车选装了AMG套件卿融,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用报,没套件的车感觉就差了很多识。   即便如此输陵,它的妆容仍是存有争议的樊吐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涟提室。左派以我为代表(全部未婚)保掠兴,认为它的骚气指数接近满格犬告,尤其增加AMG套件以后夕涩肃,能骗不少小姑娘尉焙。右派以结婚生子的同事为主阂,他们认为车身不够修长挡,不够秀美箱巨袱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尖担党。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慕车其,但又内藏了些许的凶狠颓。   不过我们两派的意见同样有交集懊慑轮,那就是从侧后看去彭栏涂,它的美感更胜藐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凰睹,远远的从背面欣赏它八懒溉,真是太美了梗葛。   =============分页符=============   原标题不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上道轨,它采用传统的氙气大灯蔚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统彩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少犯。另外涵坎太,与前包围上的空气导流口不同的是磐颗坛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用发饺猫,不得不说其达成的效果是相当不错的樊僚棠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼高鹿,但日常使用中也是在令我提心吊胆题,还记得开头那个故事吧彭导围,告别老头后我驶出了停车忱牟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熊,压过了一个并不大的小坑洼伐,胎壁被硌破了痕,轮胎在5分钟内全部撒气级,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用围,这个下马威让我措手不及惟底。   =============分页符=============   原标题嘎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔷希。坦白的说受,这套座椅看起来特别有型雇胆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肃屁须,为了照顾大多数人对于舒适性的要求偶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处围焦。   眼前中控台的造型陋喉,甚至细节都与奔驰A级相同烽得,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用擅俏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样米童,总让人忍不住多瞟上几眼檬蟹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亮错,触感细腻滇讲。   =============分页符=============   原标题兰傻虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碗娶旅,各项按键的操作都很顺手护顿堪,但我多希望能提供翻毛材质女。另外扔芦寿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纤尺,回馈力很锌堋,而新款车型早已没有了这个感觉鸵,让更多人都更容易适应驳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格堂阿矗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挞溯,特别方便邓,当然了匿喊,这并不是CLA级的专利邓,A级也同样如此氨胎巧。总之对此我们是持肯定态度的弥存良,“怀挡”显得复古靶浚对、特立独行贤溅,而且省空间罗帕,利大于弊的小忱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同攫荡饭,不同的是它很强调对网络的依托侣,这几天在欧洲开了不少车车,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联词嫂贩。几乎所有新款车型都支持与手机互联虾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能负,还可通过手机网络访问互联网灿核活、下载官方APP程序和导航溜垛,这是国内车载系统所没能赶上的拟尸。   =============分页符=============   原标题疗撂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牌,空间实际上是够用的下蔡闪,毕竟多数时间都是前排利用率高尸。我同事身高179cm添婪,在前排头部有一拳的空间戳死保,在后排就显得局促了汹,后排乘客反应压抑感比较强犁鲍。   不过我坚信蹦,对于CLA的车主来说空间是够用的差弛,因为后排不会经常有乘客纠绞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的方抱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氦。   =============分页符=============   原标题筹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机夏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烧棠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尘,配7挡双离合变速箱葡,带有换挡拨片干忻。拧动钥匙淳麻,发动机被唤醒份郡,车内怠速状态下的静谧性相当不错卉石崎,我们出发了燎热。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔡,不过CLA非常容易上手抡喊,舒适模式+D挡表现得有礼有节暗,整个驾驶感觉极其轻快羡,这是一辆易于驾驶的车痪抵朗,不论男性和女性都会觉得很轻松尖驮蔑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性艰,转速时常被控制在2000rpm以下恼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纱疙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刷汕,而且在低速中它的换挡依旧平顺奢广架,并没有出现那种令人不悦的闯动峰挺。   切换到运动模式冕,变速箱首先变得更为积极静按媒,整台车的性子也开始急躁起来般,随时准备着接受挑逗郡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接誓迫抢。油门的响应也更为灵敏娘礁斜,初段就能得到不错的效果家,只不过排气声浪并不那么有气势笛。   至于转向镀篓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻办倡蓖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嗽费,就像一个抹满了黄油的轴承在运转售,那样的线性和柔顺笛伶躲,简而言之非常舒服喘渐冠。   CLA的转向感觉则不然秸捞,它少了些紧致的细腻感磨却四,多了些轻巧价妙铅。这套电动助力低速中没什么特点虱乌,属于偏轻那类的渐惰,或许女性朋友会喜欢萍返。高速下转向逐渐变沉税贺把,更易于驾驶锹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鞘沉咎,比我想象的要好不少锣你。   不要被AMG套件所蒙蔽筹,悬架的设定并没有那么生硬寞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瘫憋铃,整个感觉还是挺舒服的樊,回弹的特别利索贬宛首,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烯竟逛,起码我在前排开车是这样一个感觉师陶,只是后排的乘客有时会说沦:颠!哎啤京,管不了那么多了猫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人峨响,驾驶感觉对于这台车来说重要科篡备。   =============分页符=============   原标题婆钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柏桔羌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蹲贺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绦逆缔,无法进行有效的弹射改华。起步时有将近一秒的延迟洞狗港,之后发动机全面发力檀,此时轮胎打滑非常严重侗损,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韶飘哀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态户门,导致抓地力不足纯嘎。怎么形容这个状态呢疚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速不噶,四肢虽然在飞快的挠地醚还扭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荚俄翟,各位想象下维泊女。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蓉菠,双离合变速箱准确的完成两次升挡抖弗,换挡速度很快贤酸,最终用三挡达到100公里/小时的速度杏,时间为7秒整惰拘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陆,因为看到严重的打滑时我特别无助诉,尝试了降低转速起步冷钾详,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揽壕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扑,而且车身的支撑有效搂,车内没有特别明显的前倾感觉纶啦。从刹车曲线来看盲,自始至终加速度都在-1g左右详,最终成绩为38.46米爽藩檀,符合奔驰一贯的作风澳夹。当然眠本驴,待拿到国内的测试车后猩淬,我们还会进行测试蔫悼,看看原厂的轮胎表现如何场峨谷。   总结前:   从国外的销售情况来看髓胜撕,CLA是相当受欢迎的骡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料归仁劲,CLA在美国同样有着相当不错的市承杷妗,2013年后四个月销售1.2万辆头矛团,势头相当迅猛户,可见其受欢迎程度杯描皋。   进入国内后我想它会得到同样的关注蚀设,随着细分市场的成熟涉递烷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袖。奔驰CLA级修卜泄,主打运动没、年轻补峨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浪,尤其选装AMG套件以后效果更甚片缮辣,相比奔驰A级诫棉,它的吸引力显然更大构窍悼。相比竞争品牌距唤,这次奔驰走在了前面侵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品混联疗。配置方面国外大多都是选装捎钠郸,比如天窗劳、轮圈样式等等碾扳秒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晤壁。   不可否认潘虎殴,它是如此的招人喜欢损,尤其招那些打扮时尚划磺橙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忍胶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了攀禾温,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机你伯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韦型儡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃松受攘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型发席蛇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娃洁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沫吩惭,通过细节部分运动元素的添加渐钉蔼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卢沸。其外观运动套件包括进气装饰寿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姑。   总体来看分持,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肖惩栏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面党驰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蕾雾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炯竞,白色车身加上黑色的玻璃车顶磋,看起来很有档次感行卜涣。不过略有遗憾的是垃陌赦,它的全景天窗不能打开念背牵,有同行戏称季频,这是专门为了看星星而设计的课仟。   内饰简洁自然   与外观相同炮械,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岸苇。全黑的内饰屠雾裁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来度固既。   配色方面句夏炊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰份观撮,但通过座椅的白色缝线鼓入雾、钢琴烤漆面板白边框的搭配闹叫畦,使得内饰整齐又不显得沉闷视律,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掠避镭。人机交互系统方面埃诽南,V6菱仕Turbo车型并不占优势铺。   动力不错彼耿香,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坊世金。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型借。这款车的低速扭矩较大认皆,因此起步时非常容易堂凶酒。起步后携浑,借助轻盈的车身航感,汽车随后的加速较为顺畅滤防荷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实传尝,这直接导致这款车的操控也是相对不错膘乳晌,在较为宽阔的路面上躲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锻入坛,感觉很有信心隋鄙贝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饺返茬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置回尖,非常方便驾驶者进出拌净,但打火时豆偷柔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拾途。 责任编辑蓄瞄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阶锣闪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膛犯。之后的继任者是睿翼榔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爽,并更名为马自达6阿特兹参,而它是否能达到前辈的高度号弥奥,让我们由内而外的体会一下鹊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赏密缴,配合这两侧行车灯扯,看起来霸气十足彻,隐隐的透着一股子狠劲替。图中这款车是2.0L的标准版疆末,则采用了较为普通的卤素光源期,科技感差了一点捻黄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯去,犀利感十足态锯翁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扁,它不同于以往的两代马自达6僻举写,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谜灭免。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛾疵癸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒜虑蓝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm竞对,轴距为2830mm畦琴,与进口版本相同布。相比同级别其它几款日系车型默词,阿特兹在轴距上有较为明显的优势处布廖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾广箩抹,像是一滴在高速行进中的水滴砍,充满了流动感程惜。从后边仔细观察阿特兹的背部成搪坎,不难看出它还带着一点掀背的意思相阀脸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喜,配合着双边单出的排气筒婪烫陋,更使整车的运动感一直延续到了尾部澈瘁搂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郸斥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沏眠钉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)律,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膳涵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拢携。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桨蜡啦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质崔挠船,其它区域大多为硬塑料书谭。由于没有太多的装饰件楼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价糯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泻钨巷,它采用的是一块电阻屏猎,触控灵敏度还算令人满意歉,界面的科技感以及显示效果都很一般缔臀,总体感觉更像是四芯霓嘉、五年前的产品椽犊祭,唯一的优点就是操作无任何难度蘑肥,一看就会效椒剧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡簧握,所以导航功能暂不能使用茬不檬。   进入车内浓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妊,握感也很不错及,由左至右打满需要2.5圈物浅灯,比大多数车型略小凳免哩。此外苯俗锭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堑,操作便利性良好藉,而且兼顾了驾驶乐趣卵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色公,但却一点不掉价驰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感澳,其次它的表盘内圈采用了网格设计吹闯,多少有一些竞速的味道雌烩社,再加上白色的指针以及简洁砷豹桥、明快的字体狙渴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颗戈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏息,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灌、平均时速凹悼汾、续航里程之外僚矫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP迪珐酷。i-stop是马自达研发的自动启停技术搐挨枚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火相埃桑。   除了i-stop竿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墙肩。之前在新能源车型上比较常见氛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镀痪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于链鹿荆,它是以电容取代传统的电池或电瓶湘,从而为车内的用电设备供电朵谜甭,而非用于推动车辆前进玲偏。   空调面板的样式不错矢鹊辟,旋钮和显示屏都显得比较有质感脊遁馅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磺脑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵蟹玻好娥倒汞。前后排座椅均采用了真皮包裹掠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哦醇。   虽然阿特兹有着不错的轴距假第净,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩典。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间秃鼻。令人满意的是后排的腿部空间舵睛,坐正以后不影响翘二郎腿凤返拌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棋栏古,不仅地板平整卸,而且行李箱有着不错的纵深涣肩,轻松放下高尔夫球包剁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闹寂,以及更换轮胎所需的各种工具棺琉碗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷实公骆、双可变气门正时毁、凹顶活塞+米勒循环逃宛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术无了,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现母纬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm商,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鞭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱勤梳,并带有换挡拨片聊霞亩,只可惜这款变速箱不带有S挡级扩,对于主打运动的车型来说个遗憾甭硅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茨鞘诡,日常驾驶过程中撂,为节省燃油腿雇戈,变速箱会积极升挡冗赋,转速经常保持在1500rpm以下村。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应潭杠抨,因为这台变速箱的反应速度很快抹噶芦,能够很好领会驾驶者意图撑傻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搬刀地。   阿特兹拥有良好的操控性称套滇,这首先要归功于发动机线性的动力输出篮矾栖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赤,而中后段又能够拥有很好的动力表现溪撤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矛靖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钙亭圃,尽管反馈的路感一般娃练焕,但指向足够精准粉,能够给人很强的信心晨墟拒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逃,它的前后悬架初段偏软陷犬哎,能够很好地吸收路面的颠簸蹈翁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厂。可喜的是悬架的后段韧性十足汝灌驾,不会让人感觉力不从心发鹃。最重要的是散刨姬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秤甩,车头指向灵活我呻,车尾循迹性出色萝浑希。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颠。   总结戊乡: 对于马自达这款即将发布的新车凤稗,我只能用赞不绝口来形容祈康羌,外观和驾驶感受都可以称为上等氛菏珐。如果非要给这个车挑点毛病的话庇,就是在高手如林的中型车市场里虚鼎庇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陪龚。所以如果你是“外貌协会”的成员劫嚏苔,或者追求极致的驾驶感的话蜂告,那么你可以期待一下这款新车酷环。 责任编辑切:赵春晓" "  KTM的X-BOW塘,直译过来是十字弓固涪降,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颈电。实际上凰希伺,这个模样怪异的小车停切,的确是火力十足焚吓啼,足到无论是在街道上还是赛道上茶坤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车隙。   先来说说KTM这个公司蒜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朵哼嫌,以生产越野车和跑车而闻名侯壁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裙俄,也许是工程师们精力太旺盛邢秆,亦或是身在奥地利这个地方惩损袄,总会有些天马行空的想法锻攻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纺鼎舞,去生产一些别的什么机动设备亭。这几年碗磨垃,除了X-BOW筛辉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明髓活,而且都有一个共同点——惊人且极端靛娜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)囱、puristic(纯粹)编络、radical(激进)窖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解害隆缔。另外还要多说一句鲸纯田,这家公司的口号是ready to race吮茧痢,时时刻刻都在准备一场竞技盯。   KTM的CEO曾经承认蕉,他们希望使用21世纪的技术模贺仙,发扬柯林·查普曼的理念物堆,打造一台新世纪的超级跑车扰。柯林·查普曼是谁晾?他是路特斯汽车的创始人急,他说过最著名的一句话是功:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准射细,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佰,作为汽车工程师仑椿,他把全部精力都放在对性能艘、操控和轻量化的极致追求上畦吝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潜,但跟进尝试者寥寥浅挨。看看路特斯汽车凄凉的经历扳,这其中的原因并不难理解蓝谁。我们很欣慰地看到灯涵刚,在新世纪锯,KTM继承了这种理念杜蚊,并且做得更加激进湿。   其实X-BOW的理念很简单浇浓佩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挪孟。碳纤维单壳体车身签哼、全车碳纤维组件闯售、水平推杆减振器耙先,这些都是方程式赛车的标准配置拈。由于使用轻量化材料壕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叛腊。在高速行驶中疵峦,车辆的气动布局提供下压力妻话,以此来提高抓地力和稳定性搜,这也是方程式赛车的特点丛梳。和赛车唯一的区别疆枢,就是它有全套符合法规要求的灯光冕局皋,以及一张副驾驶座椅粒悍殿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厕估洽,经过强化和升级后缉,动力达到300马力分洗墒,和F3方程式赛车相当墙价,六速手动变速箱也是简单而纯粹沪浑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话快黄瑟,我们不妨来看看推重比舒陀饯。X-BOWR大概是2.6千克/马力膝扦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯场,也就是说发动机需要负担的重量更少惩,动力表现自然更强缆搜。   在踏入X-BOW车内的一刻辛强,恭喜你僵,在旁人眼里距损诺,你已经像是一个职业车手了喀。首先一只脚跨进驾驶舱盗,站稳后调整重心闲腔晾,再把另一只脚迈进来胖变缅,双手找到合适的支撑点感茸栖,将身体重量转移到双臂绩就,身子瞬时下沉谈瓦,把自己放在座椅里啤剁陪。来自RECARO的座椅是固定的赴,完全不能调整慌底融,靠背角度略微向后倾斜广侠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蓖迸滇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置参狸距。要完成这一系列动作灸,如果你是个长腿欧巴篱,可能会轻松点沃推光。同样和方程式赛车一样厦,X-BOW采用快拆方向盘疗,在一定程度上提高了进出车的方便性氮醒,不过我觉得这个功能最主要的目的扛瘦噶,还是为了让它更接近赛车赂箍。绑上四点式安全带炽徊嘶,身体没有一丝活动空间纫,因为在碰撞的时候乘但控,你不能指望安全气囊救你一命吓良,唯一的方法胃霖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宦斥。   驾驶它采小,你不需要有汽联颁发的运动执照心奠砰,甚至不需要经过特别的训练甸卞。只要你有合法的驾照滑册鼎,会熟练驾驶手动挡汽车败硅呈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度闺认。连离合器都很好掌控尖孙,甚至比驾驶EVO私挝、STI这种高性能运动房车还容易胺。你唯独需要的敦克泵,是练就一副有力的双臂黄,因为它完全没有转向助力袭判,停在原地亢奋,方向几乎是打不动的息撼淀。   由于场地的原因峡持,试驾过程不是很尽兴褪桐,并不能体验到X-BOW的全部性能仍。在狭小的环境中救,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卞捍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迹说鹊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斑。因为使用水平推杆减振器酮,X-BOW的底盘可以尽可能的低梦熊限,在转弯中几乎不会产生侧倾仓里臣。多连杆悬架结构稳定娠漏囱,可以减少轮胎不必要的运动和变化绩对,保证最佳的触地面积吝,用尽每一分抓地力板浩燃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度澜疮拭,这一切所产生的副作用垂,是你的身体要承受更高的横向重力飘慷。   在视线上项,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娜桥摩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秤,以及转向时轮胎的变化害。利用这个优势就烽,你可以把车开得更加精准棉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙假膳懦,这是任何房车都无法比拟的搁碗患。不出个把小时亢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翱毛链,高速掠过障碍物而毫发无损京鞠摄,那种险象环生的场面聊,我相信其它车做不到趟幌酥,这种乐趣和成就感径拔,只有X-BOW能给你惧。   看到这儿渤歧,你可能觉得这台车并不难驯服厂假僳,一切都很容易列矗认。没错袍坛牵,X-BOW没有设置很高的上手门槛泊构,驾驶起来甚至比超级跑车还简单了,但是它还有进阶的玩法哩宿,这就需要很高的技术和技巧了画八忻。首先绕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫩,为了它的寿命悉粹,好好训练跟趾动作吧寡上狙。漂移猛乖呕?也没问题睬厂,在转弯时只要加大油门坷葱扔,车尾很容易就会滑动起来碌。之后能不能画出一道完美的弧线苍阶,就要看控制的技巧了娄瓤。   除了以上这些觅现锯,我还有一个建议轻浇。置办一套合适的行头墒渐殊,至少也得有一个头盔和一副手套付贰魂,这会使你看上去更像是职业车手炭毒等。当然核尖篙,作为一台可以合法上路的跑车勃,KTM也试着考虑过车主的感受截,推出了一款GT车型坏篙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃焙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已港耿投。无论哪种装扮参搬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钒,在气势上就足以压倒一切粒,而在性能上荣火故,它也是所向披靡似贫妓,精准鼻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堵铃。虽然它可以以合法的身份上街硷杉,然而对一台Ready to race的准赛车憨,街道并不是唯一且最佳的选择核,它最终的目的地家查,是要奔向一条真正的赛道常螺,在那里解开封忧祷康睢,去赢得一场真正的胜利竞宏。   说到价钱型贯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雌悄,一点都不值抗。那么傻排啃,如果说花135万爱期,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孟淘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟臀枷戎,最大化的驾驶乐趣纯毕奋,并且还可以在公路上行驶钎虚慰,这样是否物有所值材赔?答案其实显而易见莆灌健,值实皮,或者不值杯串,取决于你是否真正热爱驾驶巷,热爱赛车运动青徊劝。 责任编辑骆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词米,早已见怪不怪等。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车旱部胳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搬,广汽丰田出品的YARiS L致炫掀项,就是一款加长版的小型两厢车隶祭兄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志发。 知识普及掀:为何不叫“ 雅力士”了颇部?   相信很多人都会有这样的疑问请猩,从车尾的英文上来看齐碳椒,YARiS的标识与上一代完全一致禄,但多出“L”字母悼谰锌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陋虑。全新YARiS通过变革性的设计翘姐、加大车内空间肛撬慷、降低指导价泊浇,从而想抢夺A0级市场的份额恃擂湾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摩柔。不再使用“雅力士”的中文名称钦翻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌限。   外观斥成碉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猩葡殿,如果拥有一副出色的外观设计萎古,那销量肯定低不了靖外。广汽丰田的全新YARiS L致炫惋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氢,能让更多的人接受呜。   =============分页符=============   原标题聘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的食,所以在造型方面与海外车型有些差别欣茧糖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驳,“梯形大嘴”车头动感大气僧猾售,配合超长的轴距沏啊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受攫金墩。   =============分页符=============   原标题违碉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰传:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扒,相信你会有两种感觉检盆谓,第一棵:中控台设计非常大气姆艰,和丰田系列的SUV车型风格一致仓。第二班:超大空间袍荆贸,后排空间完全比拼一般的A级轿车递毒韩。   =============分页符=============   原标题耙乒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm称旱旱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意韶睛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沸鹃炬,但是空间方面完全越级的感觉丢娟纤,完全不比一般的A级车差挝泄取,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敞。   =============分页符=============   原标题董朝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾珊歼深:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阶说泉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蹋狙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿末戒离,中后段性能并不出色甸慑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高经处,高速行驶油耗方面并不出色卫咳弯。   结 语   作为一款城市代步车型烘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钉汗杰,外形方面就能征服不少年轻消费者搓诽坚。此外朴护,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坚劲橇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理好慕,若果说美中不足的地方吝瘫,那就是匹配的四速自动变速箱了何骑。(韩威) 责任编辑胎步:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锤谁俺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搐挨?告诉你棘辨,这是真实存在的一辆直线加速赛车坛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寒,基于2014道奇Dart车型懊掠獭,型号就叫做Dodge DartPro Stock唬兴宦。大概意思是“超级街车”矢噬桃。虽然只是称作“Pro”靛,但它的结构和普通街车已经截然不同疏,一点点相似也仅限于外观上蕉。一个专门设计的底盘陪,扣上一个类似“街车”的壳子汤界桓,除了好看以外对姆,也是为了让车子的空气动力学特性更好精啡烫。除此以外工,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”使。   作为动力核心脾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肚哇。与常规的“以街车为基础改造”不同缅畔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晴。据厂家介绍固颊乐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伯,而极速则可以达到480公里/小时泥。   Mopar没有公布具体技术细节缝剃弧,但是在上个月牵款,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饱驮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速练径壁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考范锤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杭裳隙,它跑完402米还需要9.9秒夕背壁,而末端速度“仅有”235公里/小时糕。也就是如果两辆车进行一场比赛贤烙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梗甲杠,当然也无法在普通街道上行驶奇结眯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莲涝。 责任编辑刺称泼:赵春晓" "  4月11日肆铅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拌恕拍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蠕衅立,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元位。   4月的京郊春风和煦蒂,桃花盛开沦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沦期共,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奥履,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亢郊仆。   然而稍微有点遗憾的是颠闻麓,由于相关环保政策善沮膜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恭蟹。   =============分页符=============   外观内饰熄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别遂纷蚕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撑晌泰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喇祟,因为配置的原因博碳,柴油版在一些细节喀就,如前格栅府和、雾灯等处精简了镀铬装饰浅挪浦。   另外懊堂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棵娥,规格为265/60 R18矮,采用双五辐样式赦玫结,与高配车型的20寸轮毂有所区分掀。   外观上啡涉叭,大切诺基给人的感觉就是硬朗氢菲、野性垮穿、豪放朔哦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谈,如果不是看到车尾的标识停广,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腑。轮胎的使用与其它车型也是一样的粳藤。   =============分页符=============   内饰方面襄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致每孟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俄单厢,但是做工方面表现的比较细腻必歌。各个部位间的接缝十分均匀凰题,内饰表面的反光也抑制得不错节。   =============分页符=============   动力与驾驶感受法誊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞳甭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机亭摔老。这台发动机由意大利VM公司制造边秤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堕,国际知名度较高车卉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拆标乓,最大输出功率为243马力(179千瓦)完绕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胸超驰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱憨日吐,采用电子挡杆设计毖剩,事实上措垃,在菲—克集团下的很多高档产品上陆,都采用了这样的档杆设计替。   大切诺基是个分量十足的大家伙辟,体重高达2.4吨饭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刑忿土,都让人觉得动力输出稍弱首。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恰裤炯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩履炒呐,这使得在实际驾驶过程中同,柴油版大切提速很快靠辨悄,驾驶感受十分轻盈徘激。   另外卵,发动机的噪声抑制也做得不错桐纺节。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堆绿矛,但却绝非印象当中甜袍勒,柴油发动机那种高振动孺粕虾、高噪声绩,车内如“夜店”般的情况禽。   在打开ECO模式的情况下论,发动机的转速在1500rpm左右的时候骋陕村,变速箱就会做出反应陷坎电,升挡很积极粮办阮。当车辆行驶到70km/h的时候尘趁监,变速箱便会将挡位升至最高挡杠,我们在城市中使用撕,第8挡也是可以使用的得梢南,并非摆设饯返。如果关闭ECO模式礁来巨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铃勒碳,动力输出得到了一定的释放陡,当然媚,噪音也会随之有所提升平局厩。   柴油大切的油门踏板很轻盈眠井蚂,发动机对踏板所发出的信号反应很快敞咐匙,但初段调校的有些过于灵敏了淀,尤其是起步时粒了葡,轻踩油门付浪,车身就会有向前窜动的感觉替哗莽,想要平稳的起步还是有些难度懂玖镭,如果初段能调的沉一点懈,感觉会更好宏褥,驾驶者对动力的输出也更好掌控鞭论贾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样横耍匆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菩硼,由于取消了空气悬架思临,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恒瘟缮,分别为自动本、沙地纠茬、雪地渺裸、泥地和岩石戚垮累,这些模式都是通过旋钮进行操作的筹刀拧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盘沸刷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拢鞠皆。   此次试驾铃备疤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验态,其中的体验环节有沙地煌肩五、U型坑和炮弹坑三个环节桨菏。在进入沙地之前竭吗举,首先将车辆选择到沙地模式多坟,此时车身稳定系统自动关闭蜂保。由于没有空气悬架矫蜕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骸该慷。   模式选择完毕之后匆赶,开始正式进入越野产地德,在松软的沙地中吮,要保证车辆的行驶速度嗣馆。在沙地中行走岸肠测,轮胎出现轻微打滑是很正常的怒伸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芜谓,造成更大的麻烦炒蒲鳖。   在U型坑的环节蔷捣,选择到岩石模式之后料,分动箱启动扭矩放大挡抒炔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蜂,传递到车轮上的动力会更加强劲父荤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过取供蒋。   炮弹坑对于车子本身来说祥,算是更具有难度的项目了哩阀篱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伪。对于大切来说抡群,通过这样的测试还是比较轻松的拔斤颅。在模式选择上嗽衬杯,我们依旧可以选择岩石模式蔑胚扔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瞎悸巷,保证有附着力一侧车轮的动力输出啡,从而实现脱困刹。   总体而言山浩耐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在岭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斡旧。在整个越野体验环节爆,对于动力的感受也是比较明显的斤袍霞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓷穆,主要还要归功于这台柴油发动机渴,低转速扭矩输出足够大磺慕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松李难。 责任编辑纶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掣刨,以求为各位网友购车作为参考幢狼厦,本文我们继续进行铝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞧筒,作为合资品牌的A0级三厢轿车祈幸,经济实用以及稳定这三点立市之本莆棘摧,谁展现得更好翰菲瓷,以下将逐一展开叮。 外观解读鲜徒轻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帆亩楞,这次“重生”抛开了以往的产品定位淋伸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蜡熄德,接过老款颐达的市场后钎谭鲤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势物僧肉。   刚刚完成了小改款的阳光添,2014款车型延续了前款的整体轮廓怀但仙,细节之处作出的调整斥孩菩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呻弥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型救卫累,另外增加了反光镜转向灯涉鞋、倒车雷达等外部配置咀昆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车暇泛,但两车在细分定位上有所区分孙歉,新赛欧更经济匹狗岔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定雀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本韧可,两厢造型更具时尚特质挨眯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镜碾,前脸处的线条切削更是全车最多之处怜茂泊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅深该丝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾慌防悲,三厢车型尾部中规中矩氖,采用常规一体灯罩的尾灯桅,正是这一产品区分的剪影猜。 看完两车的造型唾亢肥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吭槐辩。详见下表舒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铂,您更看好谁矾筏?欢迎参与一下投票耍嘲。   =============分页符=============   原标题哼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惧校涉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吐烦凯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直干摊降,各区域之间的串联均平滑带过汾档,整体风格更注重功能性栋臣航,力求在有限的空间内满足实现应有的功能委雷嚏,并尽可能带来更多储物空间辖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足克具,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征摧认,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表复沮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赏驴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沫懊犊。   另外擅撮,随着车载多媒体系统的发展梁滥,触摸屏更多的被普及豁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脖欣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宿。 配置对比功:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置劲黎狗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比麓,仅供各位网友参考彤颗察。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肝还纶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勉搅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度没:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隧仍廷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示青,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裳杉,而车身与轴距蕾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俱当,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吠。   动力系统对比伙堤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惶倒拈,阳光仅提供一款1.5L发动机绢眷挝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凹,同为四缸自然吸气版本叼,排量的不同即动力上的差距靠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摊省滤,具备重量上更轻的优势控洗。   两车的自动挡车型腻妹搽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汰挖,其平顺划晴典、重量轻及省油的特性氯,同级别车型中具备一定的优势蓬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下昆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悼吹钢,在挡位上优势明显舱讳,但其换档顿挫在车主之间常被提及泼粟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔡绢笺,外观上二者均具备典型的家族特质嚎存,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面长噶葛。内饰布置阳光以实用为主耸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质儒督。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现我。综合本文所述判厕,两款车型您更倾向于谁搁瘫答?欢迎参与以下投票鳞。 责任编辑郴澎胖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车己,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瓢矛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酵殿疗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豹硕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比的,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近面春。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吭杰乃。也说明K3S试图走运动化的路线俄疼。   起亚全新K3S的长精斤、宽奸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藉,而轴距更是达到了2700mm的水平凤聊,在同级别中也属于比较突出的成绩孝,对空间方面肯定有着很大的帮助颠氰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练良,车身线条也非常的流畅传,有着极强的运动感侨绷省,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堕燎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涎灿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的愧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm欢独,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淬皖抵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弯申,加之降低的车身让骐达更加动感挤祟时。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性局吴棺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斗睛。形状突兀但线条流畅的尾灯鹃,红灯部分占据了大部分驰点,白光部分呈现斗勾状方,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搏领力。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达目挫荤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纠敖。能够有效帮助你快捷倒车杭默。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娜,因为外观好看主观影像比较大胶醛味。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稿店瘁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芜乘,基本沿用了现款K3的设计懂艰,提供全黑色链耐胳、黑米色量零、黑棕色三种不同的内饰配色魂节绵。做工和用料相对也比较不错泉吻。内饰除了硬质塑料及软性材质外委兔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迪佃隋。   骐达的内饰设计线条非常流畅毕,整体质感较旧款车型有所提升第。内饰颜色采用黑色作为主色调农列,搭配银色饰板窗瞧鞭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娩,满足不同消费者的需求顺私。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备魄滦偶,多功能真皮方向盘以及定速巡航软,从上面表格已经很清楚的告诉大家哀泥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磕考、胎压监测等配置哨氨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晴埠,其中ESP盼廊寥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力事恍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啸。 =============分页符=============   原标题克:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扰,整体乘坐空间相差得不太明显套。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同建档。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巩,座椅表现方面K3S内部填充比较实镀骚淮,对腰部支撑方面会比较到位鞍零素。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敝嘘涵,其座椅表现比较软嫩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寂莲胎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俏芥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屎商。在乘坐空间是差不多的纤昏坑,K3S座椅设置得相对硬朗烁,而骐达设置得相对舒适卡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仁恍衰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L仓朗灵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搽斑善,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勃,很好的满足不同需求的消费者缔。起亚K3S相比起来就显得配置较少毯轻狭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型玫河乖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好华,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兽沫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恐,详细还需看我们评测所出昂吵含。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题灯盲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸿多。   点评街彼擞:随着两厢车被广大的消费者所接受钦铣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款械。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动臂,如果在这两款车选择其一的话匈嗽钾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篙。 责任编辑雷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惨般,甚至有人无法确切的喊出它的名字雷。其实这款车和我们并不陌生珐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坏。所以出镜率不高的标致4008墩,确实具有太多不为人所知的身世乃,这使得我们有必要去了解一下这款车换蹿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路射,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哇究,呈现出风尚裸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渭腾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鸡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纺南妨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚建盼融、科技的感觉斗梦五。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侮膘啡,轴距为2670mm谋蹦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筐戒玩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造达,所以在车身尺寸上它们相差不多陋拱。   从车身侧面来看澈汐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸镣缚,整个车身也因此更加大气而富有力量感匡。后排提供了私密玻璃场瘟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满九适芹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辜赫妥。另外剖克稼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心删秦,尽管造型简单卯甘,但通过与腰线的巧妙衔接腑昧,使整个车身设计连为一体臂郝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贿,配合普利司通的225/55 R18轮胎挨绵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桥,都具有不错的表现坦藐。我想应该会有不少车友会非成眨看重这双“大脚”评吴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比努舵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意隆姑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叭背,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拱陵陈。不过标致4008在一些细节上却与之不同圈,譬如采用了大面积钢琴烤漆伦惧,辅以细节上的优化瑞。   中控面板做工不错褐咎粟,按键旋钮设计很精致习樊,且手感都较为出色勃粗皋。娱乐扩展功能也比较齐全霜媚,AUX诽、USB以及12V电源都有装备毒贝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铃搪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯南工。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坪密,下面还有黑色钢琴漆点缀瘦,凸显出了较强的质感膜晚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敝颊彻,若塑料饰板能换成金属材质的话浚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壳。在转速表与车速表之间拈,我们看到了一块显示屏帮捍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裙垒。 在乘坐以及车内空间方面浚感辫,标致4008秉承了家族在这方面的优势闪穿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好独擎。   后排座椅靠背很直句概,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旦醚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外厂坤潘,坐姿却让人觉得并不舒适拟。   标致4008的行李厢内部很平整虽,而且后排座椅可以4/6比例放倒扛驼。这样它的储物能力将会得到提升慑吵光,对于搬运一些体积较大的物品懂蓬,可放倒的后排座椅显得实用卧。   =============分页符=============   在动力系统方面临输,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涉及管,最大功率仅为150马力线凌细,扭矩峰值198牛米险。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了华。 全系搭配加了CVT无级变速箱济,具备手动换挡能力雷。在实际道路行驶中须妓,CVT变速箱表现的非常平稳厩钩朴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炽藩督,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音理,却没有丝毫提速的感觉搅蹬锻。不过畦库呜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些难赣呵,在平稳驾驶时超车变线很轻松梅镀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酥砂烁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车软,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力微具,前轮最多可分配85%的动力话瓤,后轮则可达到55%蓉空炉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乾,可以应付雨雪梳、沙石和泥泞等路况宛戮拢,也可以轻松面对普通的越野路段卯开守。   标致4008并不属于难开的车型薄,尽管车身较大地,但是方向盘非常轻盈戚超钢,即便是女性驾驶也会非常从容钳农赦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棠酷。   结语牡蚀瓮:从市场战略上来看暴鼎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型紊腥驴,4008不仅丰富了进口标致的产品线穿废,也为消费者提供了更多的选择态嗜。而从产品本身来看软,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坑窝,能很好的迎合中国消费者的审美俗韶驾。在驾驶方面活,标致4008表现出非常舒适和安逸贾既掳,非常贴切城市SUV的特性慰辆思。 责任编辑岛茎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型体兼,自2011年上市以来凭借着动感的外观橡沙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滇啃领,受到了许多二三线城市消费者的青睐岭灿。不到3年的时间两,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牵咕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型化,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄倒俊,将在4月的北京车展上市静饲,预计售价区间为6万-9万元姜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敬疆。下面就跟随我的镜头辩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翰浮。   相关信息胶褂欢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌傅,2011年正式推出了首款车型宝骏630吉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力告,结合上汽和通用的生产技术须毕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌界驳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO按糜锹,与进气格栅窃伴残、发动机舱盖形成盾形区域撅,造就了独特的宝骏品牌DNA探钎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计克瓦。从前脸上看抄容,与宝骏630的设计保持了高度的一致删砰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计莫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炽,颇显动感半。   在车身尺寸方面盒蛊诉,宝骏610的长为4401mm叉、宽为1736mm汉炯、高为1462mm妓。由于与宝骏630车型同平台生产釜舰,因此在轴距方面并没有变化亮,依然是2640mm确邢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耗掇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勤,尾部扰流板舶蹈、包覆式的后风挡玻璃僳纯、硬朗行李舱的线条刷股,颇具运动风祈。与此同时咆桃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂僳解蝎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利欣尽。   =============分页符=============   内饰方面级猩栓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配囱去唐,方向盘搭配银色装饰条敢,整体风格偏运动露,带来不少新鲜感谩。此外露,新车仪表盘也进行了全新搭配刺纯,采用双表盘设计甩,更符合当前年轻人取向侧画脖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条躺,提升档次的同时也带来的一份运动基因鬼戚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘四。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多对,LED组合仪表提升了整车的质感酗赴哩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拜锻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乓芍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹漏辫嗜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隧坊剂。   宝骏610是一款两厢掀背车型踩复瘁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性派涧承。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嚏蓝蝎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烈并,也可以按6/4放倒座椅彩,放倒后容积可达到1300L返骡踏。   =============分页符=============   在动力方面盒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机峨橇,最大功率可达82kW揪吃纬,最大扭矩为146.5Nm畔锣,这款发动机也同样在630车型上使用杉问。为了发挥出更好的动力性能老,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吓惠,此外还配有5速手动变速器可以选择谷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝徊腑、君越捍、君威等车型上礁。   在整个实际驾驶过程中磨豁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳焙。在1500-2000低转速时答,所爆发出的动力输出还算尚可惟澳,油门响应比较直接硕。但是随着转速的提升绩害蓟,档位的提高辟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潞停烂。这种动力表现不温不火淖,但是足以应付城市道路使用擎。   相比于第一代自动变速器巴疙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捞唐。只需稍微深踩一下肆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡济抠,只不过由于排量的缘故盟,推背感并不是很强烈琅,且高转下的再加速能力也有些力不从心纺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晾,这也完全符合它的家用定位滥浚恳。在经过颠簸路段以及减速带掀墨隶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堑猴,让驾乘更加舒适沦堪。此外克使公,在过弯时底盘也显得较为扎实室。   结语拷蚂:宝骏610的家用车定位很准确咎,配置很务实型缓,储物空间多怂菠挽,不过在用料和做工上还有待加强梢力。不过动力系统方面确实不太给力烙,最多可以说是开起来比较舒适侍哇,这也比较符合它的定位节松。作为一个新品牌讽簇超,宝骏还有很长的路要走逝非,虽然已经走过4年多蓄马鼎,推出了两款车型茨翁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疏局颇,在自主家用车市场上打出一片天地来纯豪,我们将拭目以待颠吻。 责任编辑奥粪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上花,大众展台上首发了2015款大众Jetta穷管。这款车在现款Jetta的基础上检,针对外内设计细节进行了小幅修调嘎副捣,属于一次精修边幅的小改款辞度替。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疥含,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注跋行。 全文总结射:   对于这么一款外形细节有新意精,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堤函晾,我们只希望它能尽快来到国内毖,因为目前国内的速腾车型晒呕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吧萎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焕驳。 责任编辑补斥官:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抚殊,深入布局浩图。其中包括类似上海大众新桑塔纳钵渤褥、一汽大众新捷达酗封、斯柯达昕锐停、以及再早之前的本田锋范磁埂董、日产阳光等等习。可以说涂喘茎,在这一细分级别隧,乱战才刚刚开始春卷铆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骨派些。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉林存。反而厚重了不少澈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱去嚎返。就前脸部分来说多陌盛,整体样子是非常简洁的魄,又有几分动感矫,和标致其它车型相比是有些差别的夯石骚。   侧面造型规规矩矩鹅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坤管,你会发现褪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惊荤壳,但301更多的是安安分分的一种踏实感肝。其中狠桓泡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素美糕剑,没有那么规规矩矩讣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酸馆糜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体郡,这也是一项非常讨巧的设计丝灰。设计感油然而生俺副,除此之外苛睦剔,车尾并没有多余的装饰物歪暮剖,简洁实用依旧是主要风格瓶慑容。   本文导航" "斯柯达明锐旦逢颠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滩练,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台觅,可能除了家族化的设计以外筒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了富圃。 虽然它采用了大众的MQB平台访幸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剿叼推,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虎塘,全新的家族化设计让它年轻了很多脖欢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价檀,但是相比现款凤胚,它的前脸更显稚嫩蛊堡,也可能因为现款有些老气横秋吧尽罐。 车身尺寸方面母虾,它相比较现款有了一定的进步豁,内部空间方面自然也有了一定的进步具刮啊,在后面空间介绍上我会在进行阐述具。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7擎慑,这也集中在细节设计方面盾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱递,还有合理的镀铬装饰抬,这也是新明锐年轻的一种标志景,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次螺。" "  2014年4月16日谴憋块,全新英菲尼迪Q50正式上市蹈沉,售价区间为32.58-54.98万元徽姬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湿,2.0T车型三季度到货该,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洗拍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版化。三车官方指导价格基本在42万元上下磋,具有一定代表性颗截。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绵骡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈思百酒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伦,车头造型极富攻击性然,侧身线条动感优美哄请,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显点体槐。当然伎湃挨,它的进化不只是看起来那么简单宠,内功的修炼更让对手望尘莫及邦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钾蓬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中录,而且大有愈演愈烈之风碳,尾部设计很像自家的新5系峭伸列,家族化设计不可避免胚。即便是标准轴距版本付咀,新3系的轴距还是达到了2810mm废匪,比上一代有小幅增长弛鼎粟,再加上悬挂对舒适性的妥协竿迫,曾经犀利的3系已成过去池,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讼绕狸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酚捣,那非雷克萨斯IS莫属了覆笔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挽,车头动感夸张新秽,车尾简洁利落蔡,虽然有历史车系的影子垦胆,但这绝对是对精髓的传承和延续女幕扰。   本文导航" "  又到周末了吗典,在大学破旧的宿舍里焊,百无聊赖的仰躺在下铺上沽星,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屑,心中泛起阵阵遐想垒卷殴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角八捷,充满战斗气息的车身娃委吨,都让我无法安然自卧朔瘟距,打起精神喀窝,跑到隔壁楼的图书馆嚷磊烦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志溉讥几。没错簿奶透,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心琳藐昂。但是磺亮,今天要说的主角并非“兰博儿”朝,而是广汽本田第三代飞度淋杜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隋瑞。   ?什么是边锋主义圭篇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮仕耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钾,线条过渡果断颧旦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钒煽,包括讴歌品牌也大致如此苹挺氨。第三代飞度相比上面的两代日换,将这种风格发挥的更加淋漓尽致股架。车头部分比上一代更加动感巨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状馅未泻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梢型筛。给我总的感觉是篓盖锑,车头的成功是线条运用的成功呈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芹锭,从车头到车尾一气呵成细,整体感和流线感非常强死攘途。从某种角度讲俩型,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙号退。新一代侧面的弧度似乎有所收敛链,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哪潜介,但相比其它竞争对手妹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出薄。   车尾的感觉并没有车头那么好飞脚黑,对于我来说惯愤,车尾的设计并不满意咯诫谈。过度使用的镀铬饰条额、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骇珐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雾醇短。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哼箔,在纽约车展即将开幕之际阂,路虎发布全新发现Vision概念车弦完劲,配备多种新功能扒勉菜,智能玻璃实现透明引擎盖丘,座椅灵活变换可实现共四种模式临井,包括远程椅タ海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恋翰扳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列船,第一款路虎发现诞生于25年前呸骚,全新发现系列定位于“休闲”炊访,总计拥有四款新车换。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题但珐,多功能配置晤稿轨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力遣漠河。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烩,其中包括远距离冶头埃控枚价,智能玻璃等残星。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景媚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示受枷,“新车现代化的嚏念定,切题的扳,并引人入胜的设计戮唱睹,是发现车型发生的重要转变努法酒。”" "  [汽车之家设计] 2013年分,我去过一次柳州环路锚,那次吮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂入降,当时苗羡,宝骏只有宝骏630一款量产车型扰,时隔一年仕阿,这家公司有了新动作灿褪娶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雄电。官方表示疚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衅锑。   事实上狗悔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梳娩篮,那时刑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恼沙捅,为了配合厂商对车型做好保密工作锯蝎,当时我们也并没有拍摄相关的图片害。掐指一算扰书,当时躲粹显,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了揭,在聊到这个话题时峰泪,项目负责人也表示稀泥贾,整个团队在这期间做了很多的工作酶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酿唾,即便有着此前宝骏630的经验弘烩灭,但对于一款新产品而言说,整个团队仍旧不敢怠慢栖。   为什么要推出一款两厢车汕邢?   新品牌诞生初期剂顷敲,单一的产品有助于更好的把控产品质量颁颧烩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锑熟,从而将其转化为品牌价值泊,在品牌得到一定认可的前提下赂谐,适当拓宽产品线垮酮煌,无论是对品牌完,还是对市场而言都有着积极的一面堆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棋肃答,较为官方的说法是“以市场为导向”啪硕,不过在我看来兰冕,这仅是一方面林貉,在有了以上需求的前提下缸芯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耻,于是才有了这个方案破,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外现裴,车辆的动力系统靠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整斡污滤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说取,无疑是一个两全的方案吩淋。   两厢车在定位上有什么不同吗假玖?   简单来说漠多了,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诧膛东,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锹逛刑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碎。相比之下蹭强哀,因车身结构缘故痹,车侧和车尾的造型变化较大想。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鬼书,印象中捷蜕监,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谱涩,有些时候黔碾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素癸叛偷。当然犯栋倒,每个厂商都有自己的想法漓,这种实用主义并不是坏事幌唇,毕竟开绥涂,车是用来开的献耻描,把主要精力投放产品稳定性方面汝贡累,对打造一个大众品牌或许更为重要赤叮萍。   在造型设计方面挨,除了已经固定下来的设计元素外沪掏戮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”煤涉。对于镀铬饰条的理解见仁见智坑哎疯,然而幂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瘁缄,正是在这种需求的推动下棋尚坛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苯。   察觉到这一现象后将化苟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敌灌丛,显然笺橙肮,一味的添加装饰条并不合适美同边,毕竟还是要均衡到整个市场的需求多旗券。一般情况下届,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惰嘶假,除此之外始,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条峦秃,在设计师看来首橙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致靛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呐差记,我还不曾有过近身接触宿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屋啥搅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓷青僻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膝仓。或许这么长的一串文字来的有些陌生釜,简单讲蜡,它就是在航空航天器上使用的转向技术炭绅。我们将就驾驶者最关心的方面勉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS埠供。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞬另,人机交互系统的先进等等童韶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触轿懊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睬换修,不难想象Q50的出色痛勉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篓怖我,同样匿,作为宝马1系的车主挖谎释,对于操控的追求反衬出Q50的优异欺。而剥离开车身的种种耙胎念,他们共同的认同就在于这三个字母荣:DAS   【什么是DAS钢荡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挡火颂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制传够,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搏碾倪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型管吮奴。   【DAS工作原理是什么喉?】   车辆转向时呛难,不再依靠传统的机械连接拧夹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制飘楷莎,根据行驶路况和方向盘转动力度平想椭,速度进行综合计算唉,从而指挥转向电机机构实现转向女抽碘。   三个ECU属于并联关系构镐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郴、方向盘链氦、右前轮)耻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挎稻忍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虏步,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疽,恢复至传统的机械传动转向模式稠力,确保万无一失蓖。但在正常情况下福,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离培耍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜡。   【DAS汽车的优势汝苦?】   操控性嫉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锭汕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准需,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛇,享受更多驾驶乐趣娘。   【为什么线控转向比传统转向快涎么?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入硅。整个系统中没有橡胶衬套纠剐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懒,因此首先从内部减少“延迟”奠。   【DAS对过弯的影响被呜?】   转向相应得到改善巢。传统转向系统董,在接近弯道时鳞背,驾驶者需要提前做出转向动作盛瑟,否则汽车无法实现平稳转向械。而采用了线控主动转向DAS系统刻,通过消除内部的转向延迟箔,减少了预先动作的必要痹,实现更灵活的转向痉雇改。而驾驶的感受将更加直接俗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粮柿息,毫无延迟瑟。   【转向系统也能够减少疲劳究?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感步佰肌,因此从另一个角度提升了安全毖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮瞪辍)懦撵杭,12款参与测试的车型中桂奔斗,在定速140km/h的巡航测试中耐,平均修正次数洁贰萍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丧拦输。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贬硅褐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几浯眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芭化:网上车市(www.cheshi.com)   当然衫天纱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目零,而对于传统车型菊畏,这一选项代表着发动机酞秆、油门踏板畅嘎扔、悬挂阻尼坚、刹车响应等等方面的细微调整鸿驹淮,而由于配备了DAS附,英菲尼迪在模式选择上舷,更进一步的调整了一系列的功能筏床霖,如茨讥:主动声音控制系统柔褂伤、线控主动转向DAS饶哩蚀、主动车道控制和主动循妓稚ㄐ撸控制系统ATC等等的设定滦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓮祥?】   通过上面的简单问答钝赏,我想我们已经熟知了DAS系统冷害,在响应更快句坞,相比机械系统更便于维护甩,节约成本嗅烂官,减轻重量等多个方面都硕果累累级淀。而任何事物都是双刃剑炽驾享,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丘炊,他的解释既简单赁谅涛,又复杂士郊廉,背后掩藏着十年之久的不断试验堡奥,推理宿污稼,再试验的科研过程膝且。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豢歌。而这些内容无法用数据体现串糜,还是按下点火开关吧抨垄。   本文导航" "   《极速60秒》诲贤、《死亡飞车》波恍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桶寿隘,让车迷们大呼过瘾饲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烷堂肯。另一方面溯烂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罕共拉,但开在路上肯定是最牛X刀沤粉,最有回头率的频罚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帆童、“真NB”这样的感叹抗肯称,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棺淬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捍衡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分觅释躲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服请。    作为最具代表性的美系车型篙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程东镐频,五代车型熠熠生辉溯烹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相度盎澜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看健草,主要原因是新一代车型不够“MAN”浪,缺少了野马的一贯的风格故齐恼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讼朗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妙赣。 什么是肌肉车逝窍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车先,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车未鞍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沉猜、具有强劲马力壤、外形富有肌肉感的美式跑车疏熬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搭戚鲍,例如雪佛兰科迈罗豪尸、道奇蝰蛇袒、道奇战马钢校,还有就是本篇文章的主角福特野马锯含什。不过这些都是字面上的解释台,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义韦。什么是肌肉车彭搐孝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宋皖屠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忱,科尼赛克Agera拈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铃父姆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渭。但实际上并非如此阜墨邻,凭借自身出众的一面竟壳,福特野马在众多超跑中脱颖而出啃烈,成为闪亮的主角盘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舶俩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机量骨钢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泞侠木,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梆累,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卫航。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影角按,野马还是地道的童星出道!是的势汗暗,早在1964年刚刚诞生之际沉泻炭,它就被搬上电影银幕慕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谁峭,也许大家有些陌生恃朔设,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酸特速。在过去50年里拢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗽撵错。    无论是哪一年代的野马鞘聘烁,但凡出现在电影中挎覆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舌锌燃。衬托主角的英雄气概或是独当一面僵钵,野马都游刃有余辩。在近期上映的《极品飞车》中寥偿,野马更是作为整个剧情的主要线索剂,陪伴主角经历了人生的起伏捆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隆床,五门版的三款车型——耀真菲绷、耀享兽、耀动分别为52.8万侵、57.8万宦悉谦、62.8万修。另外还有只发售500台的限量版翠撅,价格66.6万元持喝盯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诺磁,只是在色彩搭配上带来更多选择深,车型配置也更合理焕诫莱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喇警匡,并且通过优化四驱系统胃崇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筐救。揽胜极光一直被认为是外观控雹兜,但作为路虎车型豹鼓据,它也有着同级一流的越野性能擎颇险。这是款长着女神模样麻酷,也有着女汉子般坚韧的车惯。 外观荆嗅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亲暑,所以不仅长宽高没有变辟第砷,造型设计也和现在基本一致巴额。设计师只对一个细节进行了修改侣盒,就是后视镜牛逢劫。新款车型后视镜造型整体感强任揩,与车身有更好搭配效果返。除此之外惧孙,极光传承自揽胜的城堡式车身熄糖为,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留雾敝。虽然极光已经上市有3年时间卿胁,但时尚感丝毫不减绍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丘,极光有自适应LED氙气大灯建北煤、全景天窗等配置奋霞,兼顾时尚与实用性赦鼎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰懈,前后保险杠尺寸更大淘。另外仑韧尽,2014款极光提供了11种车身颜色疾税,消费者有更多选择钵。    另外彻苇,外观细节上能看到的摄像头和雷达腔蔡,是为了实现自适应巡航隙、自动泊车杠穆、360度倒车影像等功能皇柿皇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能劳郸,既可以设定与前车距离或行驶速度凤,当系统计算出正面碰撞无法避免健,会释放最大制动力降低冲击速度案唤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能币,实用性得到提升苦劲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车佩洪维,并不是说女性不能开适喝,反正我问过数个女性朋友铰硷侩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗飞抽棠,完全不是自己的菜墓钵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断摄,所以我觉得这样描述更加准确蔡:这是一款为男人及女汉子准备的车兜。不是说它不好士嚷蜗,事实上野帝的特点非常鲜明沃拧,优点也特别多僵握灿,但如果真的不能欣赏野帝的外形桑拷诺,那么它的优点再多也是白搭莆仁鬼。好了亮埠,说的够清楚了佰,男性用户请继续看下去赖,女性用户请酌情选择溪相节。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咖模谁,也就是售价24.18万的最顶配版本疮。配置非常丰富阀锨嫉,但较高的售价容易让消费者望而却步蓝官阔,毕竟男人也不是那么好忽悠的鸡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本的济。不过既然我们测试的是高配版本狄暴憨,就来看看这款车票敝饰,按照惯例街,还是从野帝的外型设计开始臂扇。   ● 外观巍孟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拿局凑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV返悲,野帝这种偏向硬派和复古的造型够衰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同般科,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了来逢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凑,这对于野帝来说无疑是个劣势囊项,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狭储皋,国内汽车消费更是以大为美珐,野帝国产后尽管已经有所加长取签,不过还是给人感觉不大逛嘿祭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泌篙,带自动点亮功能的氙气大灯戚岸、大灯清洗功能淬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备亲奠。日间行车灯采用光带造型相脖,并集成在前大灯组内礁访,样式比较简单钙是讣,辨识度还是比较高的甘。   尽管车身长度不算长陀吴乖,但野帝的高度还是比较高的炭庙摹,一方面是车身设计的就比较高大勾户辜,另一方面也是因为底盘较高咎,悬架行程比较长肥拼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辫确壕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靛戈史。   后保险杠设计的比较厚实柿镰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一技甘,也是为什么我们说它更适合男性车主峰。倒车雷达是全系标配湍报岗,不过倒车影像和自动泊车是选配核,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捐开壬。   需要说明的是加,按照官方参数配置表亭醋溪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弧受乱,不过这台车并没有装配后挂式备胎揣揉,4S店解释说是同样是野驱版慌固,有的车有后挂式备胎盯类,有的车没有柿,如果不要后挂式备胎头,可以减6000元备滴。   十辐立体式轮圈平,样式符合野帝的整体风格儒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎络咳浅,规格225/50 R17力。这款轮胎算是一个折中方案铂损筋,整体表现比较中庸啪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果佃拍编,非铺装路环境下的抓地力也不会太差级。" "  2006年始催,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钝,没一年讹,这个品牌都在刷新着销售纪录厘蜡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侮毛堪。2014年系谈,新的产品问世耙鸵驴,这一次它不再效仿速萝涤、跟随喷烹,而是独步青云肉丛净。   在过去的几年里茄浆,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘘、豪华为主要核心墒恐,由于旗下车型均以大排量为主锚韩滴,并在操控性方面有所见地恒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手榔。作为一个初来乍到的年轻品牌欺另,每一步的迈出都显得格外小心究,在保证动力性优势的前提下郸古点,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睛,原因很简单下帝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕉,也就是不同于别人的卖点滑。   在同级对手们相继更新产品的时候拣,英菲尼迪一方显得格外冷静怠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屯,好在当它真正来临之时贫,并没有让大家失望矛售,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼记箩。   在介绍这款新产品前悔,我想我很有必要做个说明颊叛,Q50实为G系列的换代产品歧喝,在2013年度赐克罗,英菲尼迪旗下车型根据轿车窟期临、SUV采用了全新命名毁,即轿车使用Q字母副,SUV使用QX字母曙,后续数字分别代表车型悸酒弓,这样做有利于车型之间的关联度襄枫。   2013年搪魔胸,我的同事在经历了12个小时的飞行后勒恐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荚痪,在回国后的闲聊中壳什,他的目光坚毅毙独委,言语中难掩一丝激动覆蔼,当然他对这款车的最终评价很高搪凹妈,抱着这股期盼芭,我们今天找来这款车蹄慧琴,一同来寻味我同事当时的所感袭庇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绍,所以厂商提供的测试车依然为美规版贰馈请,所以动力甩墒、底盘的调校蔷娄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栓固贺,但整体设计与科技性不会有任何出入菩巩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说累,也算是足以解渴了钨。   对于设计语言四个字来说癸冗寡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藕,有时我甚至会想燎秦交,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灰喜戌?正因设计团队的不懈努力膳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经递颗。   低矮的车身绣坡,流线的车顶丝具防,都是上代所传承下来的精髓檬息扛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廷泞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啪肛瑟,这与宝马3系的水平相当垦体,优于奥迪A4L缄踢、奔驰C级等产品漏烽,别小看这一举措仙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娘猩铝。   对于轮毂轮胎的配备上肃纷,英菲尼迪从不走低调的路线箩顶廊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闪锚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粟扳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接即惜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埂举。   本文导航" "  2006年始兑沛什,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饺姐,没一年嗡喜,这个品牌都在刷新着销售纪录漠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纯拿臀。2014年旱蓉闲,新的产品问世狭玛埃,这一次它不再效仿搽、跟随健绅,而是独步青云筷。   在过去的几年里希,英菲尼迪的品牌推广是以设计屏保办、豪华为主要核心泥,由于旗下车型均以大排量为主彻骆怖,并在操控性方面有所见地悲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坎。作为一个初来乍到的年轻品牌琉沃,每一步的迈出都显得格外小心等请怂,在保证动力性优势的前提下澎姓杏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恐匡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锌,原因很简单信惫祈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挝瓦薯,也就是不同于别人的卖点氢苏慑。   在同级对手们相继更新产品的时候宋,英菲尼迪一方显得格外冷静入救考,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度记纷题,好在当它真正来临之时己病,并没有让大家失望蚂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼才悄。   在介绍这款新产品前猛氛,我想我很有必要做个说明夏,Q50实为G系列的换代产品食橡,在2013年度危,英菲尼迪旗下车型根据轿车涎、SUV采用了全新命名葡,即轿车使用Q字母府,SUV使用QX字母姬,后续数字分别代表车型辈宽井,这样做有利于车型之间的关联度犯颓稀。   2013年篱怜递,我的同事在经历了12个小时的飞行后帘伍焚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剑狮桂,在回国后的闲聊中仆,他的目光坚毅桃陷李,言语中难掩一丝激动狠鞠谩,当然他对这款车的最终评价很高扁屎汹,抱着这股期盼探伍弄,我们今天找来这款车伤,一同来寻味我同事当时的所感抵稗钡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒲盟,所以厂商提供的测试车依然为美规版驾坷,所以动力炊辱、底盘的调校李,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同客四,但整体设计与科技性不会有任何出入劣轰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歌脚水,也算是足以解渴了嗽材爽。   对于设计语言四个字来说缔胜娶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的香,有时我甚至会想镁随,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侯?正因设计团队的不懈努力吞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经残。   低矮的车身揩钩,流线的车顶涩售哭,都是上代所传承下来的精髓倪宛屡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藐岁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矫,这与宝马3系的水平相当太,优于奥迪A4L哥慌、奔驰C级等产品涕能,别小看这一举措浓敬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盘僵。   对于轮毂轮胎的配备上夯传是,英菲尼迪从不走低调的路线比,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平美。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首徽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稿归吻、陆风X5蒜叭猴、全球鹰GX7丁,但依然无法撼动它的地位驰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变离烧拨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唯栋,它就是CS75囊纽,来自长安汽车纹。   在众多国内车企中师匆,长安汽车拥有较早的造车历史膜,并且对越野车的制造要追溯到1958年士樊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吗胖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摊丰杠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型访,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面干锑柏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肆痉剂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛙。   在对长安历史阐述过后固,这款新产品更是令人期待邢抗叹。在2013年9月垦供防,它正式在法兰克福车展进行了全球首发焊并晒,一经面世便引来了无数人的驻足啡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品借沮幸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛙贯拒,诸多细节上的体现摔监,可以看到与时代的接轨吮,说实话讹湿,即便与合资品牌相比摔赊筷,它的设计也毫不逊色攀遣粉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甫秋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV背莎聊,在首次无伪谍照曝光过后光皑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叮埃。从车身尺寸上来看士瓷,CS75在长度与轴距上的优势突出伶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响墨。在设计上簇抨,侧车身的视觉冲击力有所削弱罗慑,平和的线条增加了些许稳重感滦,而在配置方面绝不含糊痊汉,右侧后视镜配备摄像头薯,为泊车提供了更安全的保障酗彭弦,此外17寸轮毂的注入陛士息,也为整车视觉性增加了不少好评分脱。   车尾的造型体现了丰富的层次感标郴蚊,使其得以回归至前脸的感觉搁耍藏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔猫渡。此外尸信,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伍景,可以看出CS75在配置方面的丰富性帝怀。   本文导航" "  上半期漂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屯恢萄,不同的设计倾向与不同的品牌定位逆傅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念偏。在“下半场”的对决中仆晃烷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孪坞缸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鹤洗完。   点击阅读翻膏武:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表副:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哎栋该:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐甸档惋,以应付那些五口之家出行的需求来列憨。行李箱空间的比较戏扑蔽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔼褐剖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痞澜,或者带孩子出行时室蔼朔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品握澜贝。行李箱内是否配备12V电源接口曙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多橙联。   ·模特A(不戴眼镜)身高粪媳:170cm 体重伞樊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尸酥巢:175cm 体重五:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地司读,长安福特此次也算酝酿已久了蔡罚,可以说即将推出的翼虎劫甩,每个人都能从中找到自己心仪之处关顾,例如极具冲击力的外形倍郊扦、科技感突出的SYNC系统疥、人性化的内饰细节设计蘑申、又或是强大的日常实用性乃借,这次兰晨坝,同级对手们真的要小心应对了蓬筏愧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后适尽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坍拘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期变。显然呜,在错失2013年的发展大好时机后涟锈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点燎湘菜,其实也能够走在大部队的前列颗棋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伍箩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颗河。眼前一遍利好叹首率,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铣古、雪佛兰TRAX赌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戏庞,至今我们还没有看到实车伟轮恍。从目前的情况来看掇救必,它们很快就会来到我们的身边徒。正是这个原因弦湃,在日内瓦车展媒体报道结束后退,我们并没有着急回国叼搽卯,而是完成了几款车型的海外试驾拳玛、测试和静态对比的素材搜集当,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寞寒。   看到这里松兴,或许你会产生疑问殊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗推枚加?坦白地说汉烩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痕贯:1.它们必定会国产并且在国内销售散糜克,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比推态,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苗去济,只是一些细节针对本土化进行了改造鳖比嚷,但外观内饰设计借、车内做工场摄、人性化粉汝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亮。综合上述所言蛇呻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诬抒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扰粮,感兴趣的不妨继续看下去趁梳靠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用探潮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霉康娜。例如CX-5裴济、ATENZA阿特兹骡竿癌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氓。最重要的是杠靛,它们不仅有所创新囊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风描。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋看邻堪,再到如今的Axela昂克赛拉侯炉摄,马自达3已经历经三代车型的演变郝。据长安马自达相关人员介绍梗即耿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胯仟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化玛酵柯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倍。它的眼神更加犀利募堡,车身线条更为动感分萌苫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饺矩磷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盗阶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连臂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识莽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狸冈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神箩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疚沫结、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计禽步。另外忻蜜亩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吮惠恰。据厂家人员介绍碘骋墩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层科劝免、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺究,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坏矾,使它的整体视觉感受类似红酒一般柒佃奥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐椴耐恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm上蛾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骨陀袒,两款车的轴距同为2700mm瞬槐剔。相比同级别其它车型抡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势接态瘦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄!,不过轮圈的造型稍显普通唾摊,不够运动较碗芳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颂谴,规格215/45 R18店骏概,抓地力表现不错庭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎射磊傅,规格只有T125/80 R16轮舶暇。   尾部的设计不算惊艳恃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淬鞋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性袖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鹊社悲,这在同级别可是十分少见的违喜。" "  说起海马福美来玛沙瘁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脚些钵,转眼十几年过去承防,福美来已经迎来了它的第四代车型姥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5举镀玲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刚芍宦,新一代福美来M5采用全新平台打造宿昆啃,不论外观还是内饰订抖虎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巧弟。在此之前青叮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卢簧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧萌忿冻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涎泵氯,宽大的直瀑式进气格栅署烫冗,大面积银色镀铬币吃彼,符合国人审美秦不墩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感警刺毙,腰线采用分段式设计辽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挥墨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计报洞扮,凸显运动感立。但只有左侧为真排气口盾炕,右侧仅作为装饰坟。" "  对于中国汽车市场来说惠谁,凯迪拉克属于一个后来者嫁诫痘,当然这指的是豪华车市场秋位撂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抵掇,那可真要拿出点真本事图。凯迪拉克也明白这一点逛酞,去年就将全新车型XTS进行了国产蹈来哦,并且上市销售翘秽,销量也是比较乐观的矾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逢劳亢,无论是配置上还是动力以及外观设计上稼拳,至少能让大部分潜在的消费者接受阔咳抢,这确实不是一件容易的事情娘蟹漏。于是涂京,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怯,对动力和安全系统进行了升级敬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版额,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版边筛摩,仅有一款36S铂金版兢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捻。   2014款XTS 28T铂金版外观逢默:外观延续36S铂金版的设计暖布兽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挥示,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅层邪,在其他方面则没有做改动滩屁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子龄碗桓,没有做太大的变化天贪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上癌钳镐。   XTS是一款善于运用灯光的车粪皋涪,它将大量LED元素装备在车身各个部位藏贡汝,正是这些时尚元素的出现铆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸线归梁,获得了更出色的细节表现力江。这些称不上优势的细节表述谐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拜欢桐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惕娩。尾灯依旧是LED垂直式的造型婆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致列。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呐痉和,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新境。早在上世纪五六十年代猩,Citro?nDS就用上了可变悬架痘闺镜、随动大灯傲颧、转向助力尘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拣票,加上极为飘逸的车身设计判汞妇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硅孝操,2011年长安标致雪铁龙成立成尝,到今天我们测试全新DS 5LS辖谋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戈莎,音译的中文品牌名念起来很接地气蚕峰:长安谛艾仕饺,有股莫名的喜感抨此辛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虽某筐,是台正儿八经的三厢车鼻底惩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艘揽。如今纤,马自达6已经发展到了第三代幌考,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盯,它的名字叫做湿午诬:ATENZA惹囱。之前我们已经解读过进口版本催,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聊较,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阂疽触,这一次排量可不仅仅只有2.0L杜遂,还有更加令人期待的2.5L怪拱赊。   注埠勘:此次测试中另兽惺,红色车型排量为2.0L谩瘸柯,黑色车型排量为2.5L赊芜。国产ATENZA目前还未上市喀含细,此次测试为抢先测试缔,车型为试装车醛。   截止到发稿时琼屋雾,官方宣布捣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壬耍喇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发市,上半年上市销售解溺换。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辜,我们还是先来聊聊外观是。相比进口ATENZA木褥祭,国产版本在外观上基本没有变化规,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愧委,而且还特意加入了“Mazda6”的标注檬旁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遁复关。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扦,“下”这个字可意为“以后的”拳斜,用来表示那些目前还没发生的念扣、未来也不一定发生的事情钡。比如有人说“下次请你吃饭”降凹,谁知道是不是真的!同理啸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”散拨,实际上暗藏了一些不确定性乒:它能引领未来汽车的发展趋势炕路?或者只是一句空泛的口号鞍廖?这是我最关注的问题体滥。   当然也会有人更在意其它方面巧,比如外观内饰和空间等等啃实撼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拨肺硕,本篇文章的最后也会提到春,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脾。   关于下一代城市SUV的概念杭祁滩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力什叹闺。在他们眼里瑰赦伤,很多城市SUV都太“娘”了廉叹皮,连个小土坡都爬不上去怎么行豆矢壕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盎溪邵、勇于冒险的心僧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然漠氛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倾蕾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多食奈入,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抱暇,它能够去接受户外的挑战菲倾糯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统及。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售传寒,目前主打3.0L排量的三款车型玖,都搭载三菱第二代超选四驱系统入,售价39.8-45.3万元廷囱滴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惰,还有一个最简单区分方式刺嚏唾,只有精英超越版才标配后拖车钩痹渺毒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来澜狸,陆续又在第三代(V73结妒、V77等)和第四代(V93东臣、V87羞砷脸、 V97等)等车型上装备肚返另,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宫、四代帕杰罗)苟袭裸,现在销售的为第四代帕杰罗韧弯。   如果单从分动器的挡位看等,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛇当,拥有2H迷台廖、4H俺拢曹、 4HLC杜、4LLC四个挡位擂,在后两种模式下汗毛,中央限滑差速器LSD被锁定芦宝,为四轮提供均匀的驱动力未。不过值得注意的是憾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涡,前曹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节激皮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醇誓凄,正是这样的全路况实用性焙,才被成为超选四驱系统行撤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谭菏磺,可以在2H输、4H挡位间随意切换紊超,当处于4H位置时拨桨骋,它相当于一台全时四驱车型慕,可以提供更好的抓地力和驱动力娶派,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苗罗莱,而处于2H位置时咆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惫,不过这样一个大家伙油耗不会太低腊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗媒蚀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仟,4HLC模式时裤磷,中央差速器锁止捷撑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时半闹,不但锁止了中央差速器冯鞘,还拥有更大的扭矩输出铜甩,此挡位的传动比为1.9:1袱胯笨,扭矩被放大1.9倍粱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惹,4LLc就能派上用场售挤。在车内屋,仪表板的中央会显示当前驱动形式完羚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晚,并随时了解到现在所处的驱动模式镶歪帛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)和汗,应付一般路况毫无问题税,但如果长时间处于极端情况下骂奴捐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试岔揭列,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窗熄,同时也提升了整个历险过程的安全性岗澜拼,因此光有一颗狂野的心还不行播,还有选择一个可靠的伙伴视谴。 责任编辑哦码份:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凄,已经上市四年了疤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牌此父,跟老款福美来相比档次感明显提升滦峡希。除了看得见的设计差别欧脆锹,福美来M5在配置缆、空间方面也有不小的提升宋疽烂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本九拉旧,1.6L车型会先期上市剔硕,后续还会有1.5T车型推出嗓冀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炼甸,其中手动挡共有6款踌妨,自动挡3款埠屑独,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型槽嘎,厂家介绍说叫旗舰版翠福甜。由于厂家没有提供参数配置表嫡味茹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别修漠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型悉弊。 ● 外观室脐涕:中网造型似君威前哄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峭汇将,尤其是车身长度虑镶,福美来M5达到4698mm滇贸悸,超越绝大数同级车的车身长度暗塑。跟老款福美来相比孔,福美来M5的车长瘟爸、车宽和轴距都稍稍增加一些配顺携,而高度降低了3mm认炊。   因为长度和宽度有明显提升茬,高度基本不变负,车头设计的比较厚实汀嗜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菲发睬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矾钳灯,格栅同样采用镀铬装饰令,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像阿蠕墨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伯钠,老款福美来就已经开始采用免,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棺。中网轮廓稍有些不同鳞,老款福美来的中网较矮窟,而福美来M5的中网稍高项,看起来更加厚重澜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构佃池。除入门级车型外统,其他版本车型都配备了自动大灯懒沫,这点还是比较厚道的脸,老款福美来全系没有配备自动大灯梧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锈赡挟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跨搪挝,能明显提升辨识度萝涵焦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谴琼,是2007年买的俱朔,到今天行驶了9.7万公里左右巍扯。日常使用中油耗7-8升/百公里祷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戮娟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旅,第一就是便宜差限仓,全算下来8万;第二就是配置高磊歪,07年8万带皮革座椅卤揩、天窗估寄、自动大灯和倒车雷达的车不多阂呵,而且空间也算说得过去分香腻,总的来讲这款车符合预期簧甘晒,坊间说F3小毛病多脑慈丹,不知道是批次问题还是命好厩惫谋,我家这辆倒是没什么事儿铃皋。新F3于今天上市呵寞违,领导说我算车主沙孟,于是我就来了拳慕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啪烈,聊聊老款在使用中的各种感觉沮竞潜。   ●动力及悬架鲤本:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鞋牵,动力够用估,只是起步比较肉扁苯,1挡和2挡齿比跨度偏大欧挽碌,走起来后挂入2挡转速掉的太多弘丰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纫俯斯。   油耗日常市里开7-8升/百公里搭供,还算满意须弥。悬架初段有些生硬寸段,通过连续坑洼路面时整体性不是很好澜,对于颠簸的过滤一般监,后段软从票患,拐弯时车身倾斜大铝玫仆。总的来说算是个合格的入门级家用车废竭拱。   ●配置及人性化设计版:   比亚迪一直走高配低价的路线膝,配置丰富奉篮策,前面说过秆,皮革座椅揣、天窗棵、自动大灯和倒车雷达都有所配备晶,另外创,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兜塘,虽然不好看岁五,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妊。没有行车电脑显示屏兰晶岗,无法了解平均油耗莆卯锰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邯殊便,首先价格便宜老,其次当年没有也不新鲜)灿呵。   人性化设计方面菇搂谎,四辐方向盘比较细帝郝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤理汕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弛玩屏,四个角随便按一个都能触发寐弯。日常小储物盒好用手采,票据拆寝函、手机和水都有地方放耿檬呸,不满意的是门板储物太泻荨(硬伤)蒜,平常只能放车证之类薄的东西怪,连杂志都放不进去捕,后排基本上算是没有储物空间党付谰。   ●做工咆冲矩: 内饰和外观各方面做工比较糙岭那量,主要体现在接缝上歼观席,不仅大而且不均匀受凳刑,这是急需改进的垃桐。   ●空间辫:   F3轴距2600mm奔矾,我身高190cm垃扮,有时候我开车藤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受木奋迹。后备厢空间大挎,而且比较规整蝎簿,用它进行过几次小规模的搬运贝妈,还可以融市略。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲信,试驾中我也重点根据这几点进行体验镣嘿极,看看新F3有哪些改善和变化抗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铰丢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氯瞥矩,仍无法挽回姑娘们的心宫,如今她们只爱大长腿和都教授儡搔。不知道你们发现没有倘,宝马在汽车界引领着同样的潮流洽虽律,硬邦邦的3系险、5系换代后都不再凶猛录,舒适感和精致感倒提升不少勾懊。现在轮到X5了怜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的畅暗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勿店凑,我勉强同意这种观点兴高癌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纬爸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剑,更显精致插表。总的来说高何,它不太凶搐括,更俊美一些形。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枯徘耽,除了外观与内饰的小幅调整外碴,改款后的逸动引入了1.5T发动机酿戮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腐啊帘,逸动采取了1.6L家庭够用溜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策检盒操,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梦丹,一个争取“各门功课”都不落下鲁,一个则是专项选手涡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暇翠骄。 ●外观铰旗去:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靶趴:轮廓流畅八、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泼、瑞虎系列华护痢、风云系列及QQ系列)粮皆,同时带来了转型后的全新车型桂懂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芯裤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沤替,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蚀凶,更是出自海外设计团队之手秸茧凹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词双脯。" "  刚进入社会的年轻人酬思,它们也背负着太多的压力宪巾葡,在家庭事业初步稳定之后漏记港,一辆车对他们就显得很重要缕硕。致炫就是一个体贴的产品锋,它有着炫目的外形骚酱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肝袱爽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是首,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上防。从Yaris雅力士到Yaris L致炫局碌鹤,变化的不只是名字倡杯赂,更是尺寸和定位甘,风格和潜力拷埔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涣,吸引着更多年轻的用户群体宠屯栋。   致炫外观灵动时尚鲍甜梆,带着一些年轻的运动气息蓉,车长为4115mm虏快东,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唱彭,比老款低50mm;轴距为2550mm驼先,比老款长90mm吼午。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斑泡锰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掂迹绣,这样的设计更有利于致炫的散热栖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敞瑰耍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气查。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格麻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猾复篙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友趣吴伙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欠穿暇。   在ABB的阵营中愧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惜霸忿,他们的目的很明确挡,就是抢占国人最热衷的这一市场蔷。对于奥迪A4L魏、奔驰C级禾薄、宝马3系而言峰高拌,三者都有着不同的亮点与喜好者壤酗妈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扭长,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法篙尝嫉。   在这款316i消息正式放出时吞磋,包含我在内的许多人都会想到一个问题盲羡挝,那就是究竟会减配成什么样感灌妥?但在实际看来岗迫滑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恒揽。无论是进取型还是运动套装版辛镁稳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距祈那些,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼情湿剧,当然如果你肯花7800元镁绊皇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抨缴色。此外补,对于现今发达的网购来说岁,这个根本不叫个事剂贡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恐,此外还有多种款式的副厂总成可阉浮,质量咱们先放在后面们贡,至少价格实惠也能达到美观的效果输。   虽然入门级价格不足30万躲测,但你却可以得到一款原汁原味的3系襄溶台,在定名中你就不难发现败考免,316i中并没有“L”迪,它是基于标准轴距系列中的一员惦吃息。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俗,对比现售的奔驰C级鄙镜、奥迪A4L而言拒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狭涟济。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蟹,这是国人特有的爱面子传统蕾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盒勘,他们自然也深知这一点悼清,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滑,单出排气也与320i的相同敞捕鼓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谁,不过这一项在网上也是可以淘到的钝粟,副厂价格也就100多元较搐袍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鹊,然而在国内递密,它还是一种小众车型躲。可喜的是暗,近年来随着“旅行”文化的发展篇目袄,旅行车也渐渐被人们认可辽。在我看来及,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纽潞配,一种是像奔驰C级旅行版坡刷、沃尔沃V60那样颠坟凌,通过个性父、漂亮秀涵、动感的外观设计获得年轻人的追捧传嘘。另外一种则是踏踏实实走低调冉兔射、务实的路线钢,用内涵打动消费者浮删卡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种按楷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蔡郎星,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO紊,外观饶采物、内饰进行了相应调整呕络囤,配置也有所提升爱,动力系统则保持不变惊虚茅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版遍邦翅,售价33.48万啥么沉。除此之外偷姓喜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版率达,指导价29.98万匣。   在介绍产品之前释乃班,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来股芒泥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吐,1985年茹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铂商编,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寥,这正是斯柯达的前身疚匹摊。需要说明的是弗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吗床算,并不是指该车型限量销售苇橡抨。   ●低调茫宿函、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贸度筹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版概、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格煌破,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痛谭隘、稳重端谅,所以严格来讲慈悼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桨港疙。从上表可以看出森诗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势歌赖税,而且更重要的是搬剂,速尊的价格更加便宜隧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同椭喂。全新样式的中网格栅更具有立体感臼发烹,大灯组内加入了LED日间行车灯称隶泼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来馆幕卯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锑胜康,朴实浮畦互、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉目。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尾埔媳,并具有自适应调节功能失欧。新款车型的前大灯造型更加犀利泪。此外貉票擒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的处溶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计观勺,简洁修长摄笔萍,没有太复杂的线条勾勒签社,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氯朵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈丹毕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豢传,规格225/45 R17沏,这是一款侧重于节能环保的轮胎凑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性畦妥,圆润夺腑航、饱满聊、协调窜头,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疙、耐看得多哩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朵纺刑,尾门上的线条层次感比老款有所加强倘。此外不列,尾窗上沿的扰流板丛吼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芯,让速尊看起来很有范儿梗氮。对了烁抹垒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管莲控亢,一般人还真有可能会被它吓到侨痪瓢,其实它的心脏只是一台2.0T副。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捻,在北京借着区域上市之机性吻的,我们再一次体验了自由光的越野性能鞭磺。作为越野车型的鼻祖捶秦,Jeep用自由光再次向人们证明丢,即便做的是城市SUV绕际铺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点划跺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妊承,但是在四驱系统上当急,Jeep却有其过人之处挛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言派娟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蜕芹酿。    简单来说氓申淌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谩,也就是说腑健蘑,当前轮打滑时咸,动力会输出到后轮埂,使得车辆依然能够前进儒彩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑煽倍奇、交叉轴这样的情况)耙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器品伐赂,脱困就很困难了苛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I相牧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号黑世土。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造教挫图,以横置发动机场屋、前轮驱动底盘为基春丫省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寺文擂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴假损焦,实现100%前轮驱动遍,提升燃油经济性节炉,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸿,可主动控制左右后轮的扭矩分配壕,起到限滑差速器的作用伴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奥龚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蒋,还具备后桥差速器锁止功能杠宏,实现左右车轮50:50扭矩分配纠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辫。    在实际体验过程当中熬类糠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰富、交叉轴腻啤粕、炮弹坑簧溃、搓板路等等越野路面杠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中箱社,越野能力无人能出其右菠馁。    然而作为一款城市SUV第,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力围反,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盛卯。    另外嫩维垄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间划娠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纱沤。相比同级别的SUV篇劫,虽然在越野性能上依然具有一定优势殿勾殿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣曝丘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迸伸,但是进入这个价格区间以后黑,消费者选择的范围将更多泵、更大概,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战股掳,在竞争力方面依然不具有明显的优势俩那。    或许尽早国产化降低成本线醒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机费殴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件然观。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象素。如今墙们,马自达6已经发展到了第三代半,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物判猛叛,它的名字叫做煌镰盼:ATENZA殴砰。之前我们已经解读过进口版本怖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徐领桃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点架谩咖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲸耗,这一次排量可不仅仅只有2.0L庭,还有更加令人期待的2.5L檬锑。   注讨甲:此次测试中史合,红色车型排量为2.0L谁脑,黑色车型排量为2.5L灌尸廊。国产ATENZA目前还未上市霞,此次测试为抢先测试久,车型为试装车千岸。   截止到发稿时拉,官方宣布拨恨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”推朝店,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拖羚,上半年上市销售芹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俱揪,我们还是先来聊聊外观烷枷概。相比进口ATENZA岔欺,国产版本在外观上基本没有变化冻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孰颊氓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诫塘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA型绦,它不同于以往的两代马自达6谎科秀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恃芍咖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郡。总之从结果来看漂充陵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啪豁脚,希望它能够像老马自达6一样培,百看不厌匣税散。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垒构容,仅针对这两款车型来说汹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毙,而黑色则太过低调夕吠控,完全掩盖了车辆应有的魅力刚刨编。ATENZA的红色与大多数车型不同随笨倪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唱,不俗套匈芭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm热亢陵,轴距为2830mm肠,与进口版本相同廊耗骆。相比同级别其它几款日系车型拎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茅逞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挫桨完,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跋很粳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源联是,科技感差了一点蒋冗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上递,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意躺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈度嫁凳,相比之下确实显得小了一点昆居艰,为什么不折个中帕绰,采用18英寸呢颇搅赤?   两款车的尾部设计几乎没有区别技碍,尾灯样式相同冷廊呻,双边共两出的排气管(没错迹,为了表达更直观奢阂、清楚市沦、无异议葛邻帆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分线,这是马自达6一贯的良好作风欢迷。总之推霸瘟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的男角。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窜文蟹,谁都知道SUV车型最为畅销圈团曹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缸归扔,而卖得好的却还是那么几款粗抠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侩,还要等到试驾之后才能给出答案逆嗜催。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘶溉慰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV馅靖评。从风格上看敛,海马S5偏向时尚贝、运动臣仁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膜膏。而在配置方面南司,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蛾。根据目前了解到的消息却,这款车型的起售价约为9.5万稳尉,如果消息属实的话坑含妙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蚀浪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捂?   外观潍:设计新颖式天疗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆手,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位忱砍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垮叔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晒守乐,也将它的风阻系数降至0.34晤微,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴店,比例上感觉怪怪的藏块,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酪寝设,有效地提升了视觉效果恳扁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掇裴挞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯噬点爸、转向灯以及雾灯即期勘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绅白疯。   作为一款紧凑型SUV蛔盖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盾斯喉,轴距达到了2630mm察。与同级别的海马S7相比前杭,虽然在车身尺寸方面有所减少拨钠裙,但轴距却多了11mm哦叙,整体空间表现令人期待勤酥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈森藉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菇袭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诡坊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17璃。" "   全新的A3备受关注颈,这其中的原因有两点讣,一个是加入了三厢车型磕快新。而另一个祁航,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铆。只是这台车来到国内较晚划天勉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生漠叮夹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梢蓖,简单明了的说片差,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瘁,而必要条件是横置发动机汤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烫,但消费者从中又能得到什么厕?如果按常理来看怯疤,对消费者的好处应该挺多的畦,比如车更便宜了法损,就算车不便宜配置也应该增加了共杀华,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掀擂豆。但上述这些还只是一种期盼吉愁钨,毕竟这个平台的车型刚量产不久苹瞥枪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显昧堑系。至少高尔夫7是这样扣闺,而全新的A3由于正式的价格没有公布穗,所以也不好定论侗抚晦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膝姑超,这次引进国内的共有四款车型贬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睦肉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吃吾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓣来都,6速S tronic双离合变速箱偷菲。在本月的21号烹通,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恃特。相比老款的两厢车型澜,轴距和车身尺寸都有所增加翻,而且在轻量化上下了不少功夫娄山。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择失放,但在配置上基本都可以进行选装掇桅舍。由于三厢版为新增车型锯赣式,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开罕侨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蛙秀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市线,“小改款楼翰攀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓷,而值得注意的是操渡桑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力揽额嚏。”吉利控股集团副总裁碗管獭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悄年,欣喜之情溢于言表迁。    亦或是巧合班腔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啦汉四,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挎,一方面皑东,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖衫,另一方面葡湘呵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喉绷瘁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虐勒鸡,种种迹象表明锭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裸。   诚然箍拍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车室,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舱拟碾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓬耗炔,孙晓东对媒体表示视停,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹭看,吉利收购沃尔沃之后胳硅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点负欧草,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捞臣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巩套概。" "  在国内唐嘛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的普,它凭借动感的外观乾逗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蓝残拨,后来者RV4忍、途观论褪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伸辱捂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坏喇白,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膛守匙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了道刊孺。而今年畴媚归,东风日产给我们带来了第三代奇骏皆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酵填。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程巍,年轻化稠、动感化的外观设计就是最好的证明聪俄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挤貉地,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车高。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中你痹,层次感以及运动感比老款强太多了齐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的超孤坝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喷烂覆,流畅的曲线让它不在干巴巴平未稗,整体饱满了很多庭帆券。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酿抒乐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旁。   在侧面线条的过度下艾誓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呵蹬入,并且加入了以装饰性为主的扰流板外铰捐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性市。后尾灯变化更为明显环褐舷,竖条造型变成更为接近长方造型察翁纹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秀彩匙,一定会想起Jeep滑,提起Jeep拦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了市,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者论试抬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能华降,看看它在这部分有着怎样的表现类户。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庭瓣,并且不可选装以外扮举,2.4L 豪华版可以选装该项配置趁污髓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版倾辜脆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艾沦,从功能上来看比较全面墓,下面我们就一起来看看它的实际表现办蜂首。   更多精彩视频酗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赶捍,调整比较细腻跋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虎,而且还可以停得很正杜署饲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灰诫互。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示媚小,如果继续操作偷鸵攀,系统则会中断本次自动泊车碌率持。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淑斜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拴粟坏,我一定会把奇骏放在首位惕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亢傻秃,性价比非常高廉。不过自从2008年上市至今的6年时间里鸥,它始终没有太大的改变摩,另一边竞争对手们却在不断进化鲍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者损,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诲蚊辱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘配。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前结残,而看到新车的第一眼就会让人感叹惺逻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了七泼笨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氛屋柑,并且也是该平台衍生出的第一款车型腺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侵。相比老款车型略显古板的硬朗外形娥拓痉,新车则显得更精致厩如缕,更有设计感尘乒窗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汰。当然咐到教,除了视觉效果之外捣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了莲普?这也是今天我们需要探讨的问题肛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妒辖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限供淳捣,我们本篇文章的测试内容并不全面棱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炯差嗓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姆欣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫡渤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挎闷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汰默,里面对新车外形旗戮韶、内饰等方面都进行了详细的解读沙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笆草驶。另外竿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊黔。   ●增加更多高科技配置横,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品位缅畔,除了拥有出色的设计合喝、良好的工艺和用料之外必,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靖颇,翼虎就是个很好的例子封轰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朴和。如今的新奇骏身上桑稻沛,我们也看到了各种高科技配置日,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梯十楔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了该公芬,在两年前它就已经崭露头角淬揩适,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样管锋穗,连控制面板都完全相同棵呐邢。虽然东西不算新回,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潘耐剧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晤立,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赫酗,汽车作为生活中不可缺少的一部分那挪,也同样要跟上潮流蔼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疆革泰,很多的印象都集中在日系的丰田车上答渴烁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锰彭,由于起步较早皋刮母,所以在混动技术上都比较成熟顷步恕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脯忍事,一方面是因为未来的趋势触簇,另一方面就是对环境保护都有一份责任贬辑娟。但能让人印象比较深刻的不多仆遣鲍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卢嘿澜。经过一天的试驾体验奇窃哥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佰悲混,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尖辩魄。   外观方面弧炉:设计大胆前卫锋琉定,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后佰,给很多人的印象就是模仿茫、复刻切楞,aygo奖柏、花冠峰枚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溃。实则也是没办法的事儿蹈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毕畦识,不过从秦看来碴土黄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钱浇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言霞反,整车设计偏向年轻化缚溅,前大灯内加入了日间行车灯酚。车身尺寸方面士啦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm开呈,轴距为2670mm餐。   实质上干骸,比亚迪秦的外观特色鲜明娠,个性十足痛,他并没有针对大范围客户群体而设计博,更多主打年轻疆灸病、时尚元素坟县。这样一来顿,优缺点也相对明显袭,需要一定的时间让更多的人来接受他叼失。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啥卑推,充电方法非常简单也很安全镐。通过家用的220V电源就可以直接充电喇,但是要采用三相插座赋吃恐。车内的仪表盘可以显示充电信息乌,包括电量以及预计充满时间虾普霓,而且还可以选择预约充电色骂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钞萍摹,虽然我的“档期”已经很满饰护,截稿压力山大圣希。但作为潜在车主劲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平十塘缝,它和福特嘉年华巢、大众POLO会有多少不一样蜂卢辉,谁更值得购买氯车。我想这也应该是大家都很关心的问题广家。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驾倦另,以供大家有更多了解醇鲤吵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茄悸薪,分1.3L和1.5L车型碉,提供5挡手动或4挡自动变速器逼钒顿。这也是国产的第三代威驰车型嘎,相比老款车鼻晴,新威驰变得价格更低对拳、空间更大踞勾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缚,在广汽丰田4S店中销售竟,价格区间6.98万-10.88万元仍揣。两者动力系统葛瀑、内饰设计完全相同彩。只是外观分成两厢与三厢猩绒纹,配置上有细微差别而已请菊撇。好了呈,我们就从外观开始说起世。" "  导语抨熟:在新能源汽车研发领域帆,比亚迪一直是领跑者郸怂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车湃变。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鳖楔孔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扭钢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熔,能够开发更为节能杭涎、环保的电动汽车产品屏萍,实现性能的提升和普及应用嘲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作躬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怕盆。   历史上滦垛,秦灭六国谐供讳,结束群雄割据时代钨岁昂,统一中国泰结驳,开创了历史的新纪元窗舵鄙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆橇,势必证明其在以下六方面的实力汰嫉:   一僚、比亚迪秦到底有多快呜埃斥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腹歇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒申反,23%的车型在8-10秒签九秘,17%的车型6-8秒松,仅有8%的车型小于6秒惭搓逻,代表车型如保时捷卡宴4.8L扁坞。今天哺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壁步,秦百公里加速为5.9秒驰,而记者实地测试时密,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘦。   跑得快自然有其道理翻氯,秦具有“双模”动力吠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合容骄司,在混合动力模式下拜,秦能爆发479Nm的扭矩仕,某种程度上可以与那些超跑抗衡伪悔薄。 二焦示、秦油耗到底有多低涤沫?   根据国际标准测量核算笨拭挤,秦百公里油耗仅为1.6升受师叭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辜涣狙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诉四须,纯电动模式时兑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时迫,整车自动或者手动切换至混合动力模式墒食虱。在所有模式中泛哥棱,秦还能进行制动能量回收裂酗糖,即电机向电池反充电湃矗晃,每百公里回收2.5-3度电敢桨,可以多行驶约15公里川。 三蓖、秦充电到底难不难熟砍?   一句话回答桑齿:有三口插座的家用电源就可以扒姜,就像充手机一样方便洽惕侠。秦的电池容量为13KWH酸,可通过220V电压链瓦,3口插座仿沟承,4-5小时充满电痢丛虚。秦随车附送一个智能充电包磊动,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹬怠谜。   四抡褪倘、既然用了大量驱动电池貌钉煞,到底安全不安全?可靠性如何郊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池红饶。单位能效比芥李,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坞。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞬勘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池塑略锚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池橙,是目前市面上最安全的驱动电池寡堡,没有之一逛孙。   可靠性方面节伟甫,据比亚迪测试魄堵秀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潭潦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫩蛙氖,业界罕见暑篱图。电池电芯甚至终身保修弊。 五恐、秦操控驾驶会不会很复杂绊伴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侨挛,习惯之后甚至更加简单概妈。新增纯电模式胰啵控驾驶妥辆道,更安静摧控汉、更节能劝千。   六托、电池组电用完了如何行驶蹦蠢?   据技术人员介绍似瓮,秦本身不存在电用完的情况努砂寂。电量不足时摩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式丢敖促。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叙授。   此外际搬,行驶过程中袄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量末,并储存到电池中剿切。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车难,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字朽,其次是QQ me缄建幕,PT漫步者之流芍编迹,当然还不包括那些“只识其样龄咎池、不知其名”的人群籍尖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象私,它也是双龙汽车最具标志性的车型坛。在迎来双龙新柯兰多之后隶疙,就在近日考酸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庙舅舒,但却让我们可以由心发出这样的感叹镁,爱腾终于正常了磋殊。   从推出2011款爱腾至今安海,已经有近3年的时间趟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘘倡关,却在人们心里留下了不可磨灭的印象飘芒情。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炼途炊,伴随着2014款爱腾的推出长,有关于这款车的一切碗奶,也自然成为历史叮,被我们封存起来襄。全新的家族化风格设计得,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敲愁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颊,与新柯兰多相似的样貌奖,让新爱腾不再具备专属性心华剿。没处前部细节的设计泉弧撅,都是那么平易近人南芥揽,平庸的再没有任何特点看。可能人就是这样漏,老款爱腾在售时普,人们总是说这款车有多难看沁午,有多奇葩叮杆,但当它真的成为历史后钨软,我们又会感到缺少了什么煞漆窗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茎,但还不至于让它从中获得什么优势菏晤懒,车尾部简单的几处变化纹公,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逗。现在在大街上良祟峡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的煌插,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凤谭换。   本文导航" "   这年头在路上跑着长辖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼豹菩稼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涛爱,把自己造的车不断的加长袭坏卫,就算不加轴距也得把身子给拉长炮视。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陈刮、大型车上秦挖,感觉有些资源浪费团。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车良氮,“L”的作用才更加实际记戏。当拿到这辆YARiS L 致炫时挛钉涛,小惊喜了一下郸咯憋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绘黄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乳诽、大众polo轮啡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势佛始。目前这辆车共有两款动力娃敞话、6种配置车型在国内上市唤,指导价格在6.98万-10.88万之间沪。由于新车型且上市时间不长纷些,所以目前的优惠幅度不算很大棠狈,基本在3-5千元左右晃烹吻。(个人观点何贬:致炫壁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穆女为,厂商指导价为8.7万-10.68万发救钵,搭载1.3L/1.5L发动机粳,5速手动/4速自动变速箱恍。" "   曾几何时抒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹄官前,它那个性的外形给我留下了深刻的印象许粕拇,但却没有获得国内消费者的认可缄凛编。如今蛇肃肥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前案饺,其售价区间为15.48万-21.98万元峰,相比老款车型有所降低抚拆蔽。另外闲草表,新爱腾不仅前脸造型发生了变化罐堤处,并针对柴油发动机进行了重新调校堆屠。下面就让我们通过试驾体验疼逢沧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戈歪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匆剖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豢脱峨,并采用双龙全新的家族式设计供,整体风格与现款柯兰多十分相似铝巳。然而多般呸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烘屁苛,其车内布局依旧与老款车型保持一致队,略显缺乏新意颗钵坑。   小结淮谩沃: 相比老款车型来说典瞪,新爱腾的外观变化令人欣喜涣缸宫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光甘闯究,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鞋。不过轰妻歪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进徘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驰。在海外市巢帽椤,新逍客提供3款发动机扦奇拷,配备6速手动或CVT变速箱刷,在英国的起售价是17595英镑价拿单。与现款车相比春涧错,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撇估,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汇瘦幢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胆恳度,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怠。 ● 外观介绍膜编:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嫂涟:宝马2系Active Tourer陀帘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兢背,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皮乾头。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耍能磋?车展上的展车给了我们答案沟疚畅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月圭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屡损醋,而在正进行的2014日内瓦车展上鄙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娄桃姥。和两厢版一样查派厦,全新标致308SW基于PSA的EMP2那铰福块化平台打造溅,造型新潮时尚净褪,细节设计则突显旅行车的元素萄爸同,保持一款旅行车应具备的实用性拢篓。据悉斡,该车将于年内率先在欧洲市场上市糠春把,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顷坦,相信国内消费者很快也将与它见面兽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碾文,全新标致308的旅行版如期而至殴罕富。从整体变化来看马盎,它在保持旅行车实用性的同时倘粟驮,将重点放在外观壕、内饰的调整以及配置的提升上匈颠篙,新潮的设计更是让人眼前一亮辟硕。在我看来茅陛,它的变化是非常积极的恐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氨玖,现在它要做的就是尽快进入国内措然遂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章离:   静态评测    ?   更多精彩内容提弥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挽冻魄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泻椭锯。早在上世纪五六十年代哦剩,Citro?nDS就用上了可变悬架餐、随动大灯谜碍轰、转向助力冀防、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垄仁廖,加上极为飘逸的车身设计市毋斧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掸推。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌行,2011年长安标致雪铁龙成立淳谷,到今天我们测试全新DS 5LS腾轻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实竿酞,音译的中文品牌名念起来很接地气就:长安谛艾仕粗蓄睛,有股莫名的喜感蜜撇相,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墟陀,是台正儿八经的三厢车妊。   ●外观惠斑欧:考虑国内需求沏歪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拍胚吹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卯,后者里里外外都显得格外前卫滩寞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度性试,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俱骨搅、更好接受一点铰。当然啸皋喊,前提是得保留住原有气质铝屏。   在这张全新的前脸上使侮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灌,官方把它解释为“飞翼”食麻靡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征告肮,由于边缘不是那么锐利殊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪攘,接受起来没那么难怠刷。   车身侧面和尾部看起来很饱满蒂浮尉、匀称权,其实我个人甚至感觉比车头更好看氖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饱,厂家说这是做完市场调研后的选择清救,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滩,想想也不无道理船,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条查森,与其后期车主们各自琢磨单,不如原厂直接把这事办了擞尘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邯怯娥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沤:下文简称新阳光司,以便阅读)郎牢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸潭弦篙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 橡。现在它不光新潮趟繁,还进一步提升了性价比焦,为与定位相当的大众桑塔纳栋砰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蒙灵陇。 外观卷嫡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滑蒋距,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烧疽稼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敌喊噶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炉摩顾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吞蜜,达到4456毫米狈缝世,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冕绿。    此外履剔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米规默踏,由于在东风日产的产品体系中尾型,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拘沽封,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样负图,因此新阳光的轴距也要稍微短一些散。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灯揪,我已经身处呼伦贝尔牙克石毙皋闻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绢。尽管天气有些寒冷冻杆眠,但此刻我的心情是非常愉悦的垄阮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裂筏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诵欠,当然我也不例外浚。这次除了911之外篙型冗,保时捷还带来了Cayman垫嚏、Boxster撇毛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苛琴,让大家分别体验RR(后置后驱)染酥兽、MR(中置后驱)曝奸卉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哦馅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浆朴赣,即使在这样的冰雪路面也不例外和,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缕炭。在练习漂移之前鹿挨,充分的驾驶培训是很有必要的捷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救离懂踢。   ●车辆失控该如何挽救惕?   当车辆发生转向不足时布擎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)珐,稳住方向并且慢慢回正豆哦舷,切忌继续打方向靶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诡,反而会加剧转向不足的发生郡刨解。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时废,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豪悄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线献。对于一般人来说忍韩,应付转向不足要更加容易一些讣涸冲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窃那效,而转向过度一旦被合理运用艾,就能成为过弯利器娥毕垮,也就是我们平时所讲的“漂移”豆。   ●如何才能实现漂移唯?   要想在弯道中实现漂移戒刊坦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移限事浩。针对这次的车型以及冰雪路面便疗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颓:   1楔计物、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鬼,我更愿意称之为惯性漂移过弯现嘲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碘啊抄、甚至小于90°的急弯煞敝。 ? 『以上为PPT截图钵嫡摔,分辨率有限钮嚏琶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泌皑傅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宪东,然后反打方向闺吮,稳住油门漂移过弯狮。例如在通过上图中的右弯时怀函,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宿,然后左打方向丛梆垄,紧接着再右打方向孝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悼,别慌龋妊,这正是我们希望看到的纽浓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冻洞。随着车尾横向滑动的产生叛尾送,此时驾驶员应该迅速反打方向登悲,让前轮时刻指向出弯的路线挪端屑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靡,随后在出弯时适当收油并回正方向坪臀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了品统。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鼓,方向盘转动角度都不宜过多讲顺,最好控制在90°以内烧辟惠。其次油门动作务必细腻韧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系据笨贬,给油则会加剧侧滑稍勘棚,收油则会减小侧滑角度鲸溶沉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缕戒妊。   2台、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)闷。   适合弧度比较大的高速弯道贾卜抄。 ?   当车辆高速入弯时撕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纫劳颁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑联。当车辆开始侧滑之后矾蕉檀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幢,继续维持横向滑动岭缚糜,同时反打方向控制出弯路线稗盾,之后的动作与第一种方法一致嗓锚。对于初次尝试的驾驶者来说燃掸,如果入弯速度不够快也没关系戈,你可以直接省去刹车这一步骤百拣伟,在入弯时适当地轰一脚油门抛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哩伶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控改到,并综合运用耐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遁形酗。例如在紧急叙癌、高速的连续S型弯道恒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心非糕拱,从而划出一道完美的漂移路线寺际。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倒汕?AE86在高速S弯道超越RX7两瞧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汀。   当然黎外,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后褐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甫骄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盘疼健,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抡荡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瀑娘,驾驶员只需控制好刹车唬、油门以及转向三者之间的平衡即可广娇踏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伪苍耍。   然而即使是这样爱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咀匆玩。冰雪路面凹凸不平俗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挡概,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验长,所以技术和心态都十分重要坞募物,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙社蕉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统富端,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桶称堑。在这期间距读腾,沃尔沃创造了无数的第一芭哀,也赢得了不少的辉煌成绩烽溶,当众多车企迎头赶上之际淮短,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唇家灵,并将其命名为Drive-E好。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逛哭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带且。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命相将。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅愁,实现了靠背调节和腰部支撑孟倘。 1967 推出首个后向式儿童座椅回菜拓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护平多。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抗,将有害废弃排放降低90%以上删。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斑伶杰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生加,有效减少或避免低速追尾碰撞姬婆蕊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术票,至此安全范围从车内延伸到车外膜宫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表立静患:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数幕皆探,从被动安全到主动安全莲妥,再到行人保护舰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可湾帝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域船,空气污染现已成为最热门的话题潭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事欺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悼册唾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埃。   Drive-E是什么 城?   即E驱智能科技奔狡蓄,代表Efficient Power(驱动更高效)脾、Electrification(驱动电气化趋势)肩慷、Environment(驱动环保潮流)朵粉,从字面来看很容易理解蓟,简单来说就是引擎高效化惫存,这样一来既可以保证动力性辈,同时还能达到更好的排放标准结疾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筛得,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征复化,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎悸咀剑。   沃尔沃还将这一技术投身于墓绫云疲块化的研发霞,只需变更增压器奶疤块与催化转化器纳荆块等主要部件墒,便可催生出一款新的引擎产品翁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敦筏,大致可分为4类碎侩,即汽油直喷引擎汗、柴油高压共轨引擎冲卯计,单增压引擎(T5)滦火、双增压引擎(T6)宋涣汗。 以XC60为例 踢檄督,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仆颈祟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帝戊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尽莽趴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忙狈甲,在动力输出上也略有提升蒲,其中的原因自然脱离不了小体积佬抽速、轻量化等一系列技术的支持呸胺。   此外变速箱方面也有了很大的改观磨卤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%峦镜,挡位的排列也更加紧密秃廖醇,有效缩减了换挡时间坦斧,从而具备了迅捷的响应能力酚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滔涩,耗能经济性方面得到了进一步保证姬两,它将改变城市路况中引擎启停的时机镣暮,改善油门的响应冻辣篮,空调系统转化为经济模式工作晴盼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寥,而在65km/h以上松开油门娘尚,引擎还将会处于怠速状态涉瞎。   本文导航烙巷厩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姓朝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肋。不过芬辅,动力并不是我们今天的主要议题缔借嘎。秦的下盘功夫方面表现如何密董?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系食绿?这些都是我们今天要研究的内容隆。综合起来怂,我们最终目的就是想要弄清一件事佛侮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泰林。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”帕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上式。当然敬惟锌,由于秦有着体积更大肌、更加复杂的动力系统杠喘瞳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法竞靡扫,但由于双叉臂需要更多的空间死,因此也是不现实的戌承。在材质方面骇返敌,秦同样表现中规中矩糠煎,并没有使用轻量化材料为车头减重维必,亮点并不多凳。由此可见匣陀吓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擎。   不过庇,由于混合动力系统的特殊性使导经,秦也必须做出自己的调整关伯韩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异施。比如戏边菠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面筐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姬瘟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拇。此外线,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鞍挥际,相比速锐在直径上增加了将近9mm皇,看起来很是显眼庙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盆俩恒,而在同等材料和工艺的情况下冻嫌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度揽溉抱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屯镶断。   另外垛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架归娇。与速锐的非全框式副车架不同课瘟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮彻,由于加入了电动机和管理单元窍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巾摊,因此这样的变化当然是加分的逼臼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宠须幢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窝散、振动和声振粗糙度空,欲知详情请点击这里)滑倦备,是个值得肯定的进步忱。此外崇,与速锐相同洼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巢实,强度更高蓝腹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豪节锨,现款甘ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拔疟俱,不过福特已经为此做好了准备酸耐弊,日前刚刚发布了新款肝抢澹克斯泻。它采用了全新的家族化外观岁溶坑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果补醚,不过它真正的杀手锏吝,还需打开车门才能发现啊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伎糙,进一步抢占细分市巢缀羌摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仙,满足那些对于性能有一定追求的消费者培舱宦,比如轿车中的S5存渴、S6僻垒冯、S7剂、S8等等炭拌。就在不久之前的2013年12月建簧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前尖莆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型律,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烧水奶。 外观偶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子昏,可以随时面对那些不识货的挑衅者屑皑。作为Q5的性能版车型淀破,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挤,颇为低调洗氯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秽惯痊。 车型图片 基本参数肺棘寝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出井,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凡,特别是车身高度经过降低酥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm行,而轴距也有细微的变化枯。   其实只要细心观察饲妨漆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的董尉,除了特有的徽标之外赶崎,SQ5的镀铬条有别于传统车型圈僵晦,采用的是双横条样式播免祷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扒许,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽徐轿憾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沮。而配置方面顽岸们,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淘遁玲。   尾部的变化主要集中在下半部分芯处美,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潭协。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棺,可根据行驶状态来改变排气开启程度屎悉蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侮瀑,前者就属于少数派话。一个是只有追韩剧的人才懂顾阶拣,一个是全民百吃不厌净芬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品含末痕,其实上一代车型在国内早有销售骋姜茹,只不过跟福瑞迪太像了邓疽,外观不出众舱片,关键是动力平平拷,所以最后并没有收获太多图。全新速迈刚刚上市鬼谈,售价17.98-22.68万元窗搜粳,很有幸能够在第一时间接触到这款车动,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暗淮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锑问客,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哄钙。通过简单的对比獭扇饺,不难发现昧蔷耐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版般哦,名字叫做ForteKoup墒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巳,售价17.18-20.08万元凉嫌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邦殴取,它承了起亚家族的虎啸式前脸讣戈湃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搏幢,现在看来谈不上惊喜愁荷遁,只能说还比较精致嗡戳筒。虽采用了大嘴的设计轻荒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狗贬,或许小女生会喜欢寇诬久。大灯全系都为卤素光源厦,并带有日间行车灯微揣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰馅素访。   走到侧面猴诵泉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虎,但两门的设计为它增色不少捎,在绝大多数人的固有印象中联署,跑车就应该是两门评猾波,并且应该是无框车窗掠,仅从这两点来看顾苫,速迈确实都做到了疯纬,开在路上的确引来了不少的目光追随钵韩天。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流玖,我们一致认为车尾的设计更为出彩肠缅,短小灿叭、精干饲狡遁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碧搪褂。除此之外身莆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伍屏,而且排气管口径不薪,车尾营造出的运动氛围似乎更强访浅陆。轮胎为韩国本土品牌鞋秒,规格为215/45 R17尝缮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杠磊坤。   当然滦察,如果你选择2.0L车型的话狸嫉迷,你所看到的黑色外壳后视镜剔、前后包围的碳纤维纹路饰板惺然、双边双出的排气管拍饰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了甘。" "  讴歌这个品牌侈领,或许很多人不是太熟悉莎浇淋。作为本田旗下高端品牌赔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任届居,而且在美国市潮甑颗啊,讴歌的品牌影响力是非常大的版。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扮,大部分都是人们对这个品牌不了解嗣,影响力上不去烂疼,导致在销量上确实不尽如人意樊。对于这次全新MDX的到来惜互勤,个人持有赞许的态度凌搅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意对,还是那句话膜,品质上去了恰痹落,接下来就是提升品牌影响力了侮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冀编卢,大灯的轮廓更加细长俗浅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过楞岗迷,但内部结构和MDX并不完全相同畴解。雾灯被一条仿LED的光带替代荷暴缝,进气中网的细节刻画更加运动劫恳僧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长啪姓遁,侧面造型给人的视觉感受非常低搓,这和前后大灯的位置有很大关系擞贺矩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戚,注重舒适性退。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上七。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凶慷,而压低的姿态却更加动感全棋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贝。尾灯造型相比较现款修长巧坑探,优雅的感受也来自于细节的 设计漠,但貌似通过我的观察屯竞勤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痢居。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置免,让尾部显得非常简洁士定。   本文导航锚锨:" "  2014年2月20日赁揽事,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肥。2014年型奥迪A5的最大特点是尸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奸硕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国离。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霓搭希,共有19款车型莆,售价在49.98万至85.8万胆,具体价格如下熄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表享:网上车市 www.cheshi.com   外观方面团狸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔑鼎。配置方面舅粮拳,也与现款车型相同旅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机读。   内饰方面腺涧,2014款车型也与老款车型大同小异脾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恨廊,同时门内饰禄难捣、座椅中央扶手魏羞、都采用了纳帕真皮面料泛财鄙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞎惊。而2.0排量以上的发动机则保持不变伍农滥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化菲都。   变化一莎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耗堡,在原有的缸内直喷技术的基础之上锹衫筋,加入了较为传统的歧管喷射杀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合兜梁斥,通过二者各自的优势插,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求猛花。事实上化笆篙,混合喷射也不是什么新的技术炉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挝茄瓷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市埂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匡。   变化二齐檬拜:排气歧管集成至汽缸盖内逢呕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力昂纯,从而减低涡轮的负荷啡,提高涡轮寿命侥努晃。同时嫩痢林,因为在进入涡轮之前进行冷却股,相当于提高了涡轮的进气温度限制率弛,可以允许发动机有更高的排气温度痉汤钾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高策。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灰花,同时结构也更为复杂臀埠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顺亮璃。对此狙,缸盖内的冷却系统也进行了改进衫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棋。   另外诞螺灰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嚷,还有着两项小改动穆。使用旋转阀氖Р玻块替代了传统的节温器盟厦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呜凯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苇。   根据官方消息羌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受聘联。笔者也希望在应用新的技术的同时坏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鹃。 责任编辑袜佃妹:王晨熙" "  A00级(微型车)扮踩,在人们印象中这类车以实用性哨、代步功能为主剐,低廉的价格促使配置也不会太高畴丝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炕涡味,一款车的推出打破了这一概念挖,它就是全新奔奔浇,来自长安汽车娠绥尖。   感官是人们的第一直觉反应查陀,所以外形设计的重要性不言而喻虱感常,为了使人们印象深刻票舒舷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的居猾奴,道理很简单萎炒甘,日本是微型车最发达的市场俗娠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猎等衬,在2013年广州车展上汹负尚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弗窖,除了时尚的外形设计以外僚戒帅,在细节做工上也有着不俗的表现淀骸闭。前脸的设计整体性很高攻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条口,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巫拼桃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惹喂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势富噬,不过这一点在外观上并不明显醚玖,这源于贯穿车身的硬朗腰线芜,有效将视觉性降低唯,同时搭配造型独特的双色轮毂汕的珐,让这款小车看上去时尚动感脆斑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动居,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柔,如果仔细比对摆胖磺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸随。除了引人注目的设计以外凳汲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹极,具有加热功能的外后视镜兔、15英寸的抛光双色轮毂瓤叔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坊信柏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瑞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幂共。不过丹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慕,从内到外佬糙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉椒,可以说是一次完美的蜕变辜。那么这款新车究变在了哪里纫骋?它究竟新在哪涎哆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出副牢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睦攫晌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碑,轴距则与老款车型保持一致蟹侩嫂。在尺寸变化不大的前提下垦稍,改变外观陵漏、动力扰微、内饰力绘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关精拳,2月19日这台新车也正式来到我们面前淡性,并接受大家的考验街杠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泛,但这8条是我个人认为变化比较大的脾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俗,我就有了一种预感霞恕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢券伴姆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姓。全新X5给我最深的印象除了家族化外赶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烫漂膊。首先琶,先说说全新X5的外观娘,“大尺寸双肾进气格栅”糕绩梗、“开眼角式前大灯”淘犯铆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致托。    现款宝马3系推出的时候慑套逞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉亲伴餐,现如今随着全新X5的上市毙的乃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上樊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此僵唱珐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刷,据悉献始,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯莲纶豢。值得一提的是酞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渺,给人一种炯炯有神的感觉靖。    由于新老款车型的轴距保持相同芒培干,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鲜,反而侧面的腰线给人一种力量感倡弘,这也使得新车看上去年轻了不少溉。细节方面陶,新车在前翼子板上增加了进气口杉哗,突出了宝马品牌独有的运动基因扮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孟,提升了夜晚的识别度辈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起顿,降低了风阻系数私昏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墓峰。" "  版权声明拣惯:本文版权为网易汽车所有螺傲,转载请注明出处鲜洽。   在2003年肛文,奇瑞QQ的下线让这款时尚顺、便宜拱瘟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活醚滩钾,之后短短的几年间俺污,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洗虚,然而到了2006年长安奔奔的推出拾结肠,打破了QQ一枝独大的局面射。一转眼诫怕,已经过去了10年的时间脊锚亲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幻速,在这个追求个性瞬班噬、讲究品质的时代肖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佰闻哦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则架切,而长安似乎也意识到了这一点翁库店,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秸祟?   从厂家方面获悉螺京觅,老款的奔奔(love)已经停产谐送,而奔奔mini则将会继续生产销售龋级撅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捣夏,前者主打精品中高端微车市诚舜琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战溺棱孝。从定位上来看凄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些父凄,虽然沿用了奔奔的名字晨嗽,但整车的设计期世坪、配置以及售价都会高于老款车型奶隆谓。   新奔奔客户群体是谁幕吞?   在很多年前哆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结教巩防,到底是买奔奔还是买QQ架,在那个时候菜,很少有人会关心这款车设计的如何徽、驾驶感受如何淖客,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具富冗钢,省油榔母杀、皮实庭、能遮风挡雨就行退熬稠。   现如今锑,80后小、90后已经成为购车主力尼,这些从小听着walkman清、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计策海、用户体验以及品质都有着更高的追求笑,因此在座驾的选择上同样不会妥协暇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赣潜纯,新奔奔就是冲着他们来的芒乡顽。   新奔奔主要的竞争车型是农贪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布裁板,但从目前得到的消息来看能险,5-6万元将是其大概的价格区间暇伺。这个价位中既有一些合资的微型车腥堑,也有自主品牌的紧凑型车锋盟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车季抄,比如两厢赛欧哩阮赶、奥拓告、玛驰以及低配雨燕等等车型料莱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线渭诬届,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庙饱劲,产生竞争的几率比较小耻。   外观当陷诚:惊艳烤吗羞、和谐刊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绣圃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驾:高离地间隙奖屉、车顶行李架沉纠、双色车身等等骄赊乏。没错科屁擅,无论是跨界弹、越界还是交叉车型桔墙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质须搽廖。不过世间万物摄疙喀,徒有其表终究很肤浅记拳苟,我个人认为苫潭凭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姓。所以沧旗膛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堕备,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宿雾涉,它集沃尔沃所有看家本领于一身勒事,可谓全副武装揉森每。为了让媒体更好的体验这台车壕貉聘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酵溜。没有固定线路渭习,没有领队车辆羔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾结怕庐,它会和每一位汽车媒体人独处12天焕篙。而在这12天里腹孟乔,我已经和它奔袭了4100公里沪腐,横跨了三个省份饰苇胺,体验了柏油赛道镣、软土拉力貌溉、冰雪漂移库、高速狂奔诫婪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拘私,当然睛驼谈,最终的结果是境:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菏,正所谓日久见人心醛巷膘,交友如此柏,试车亦是如此盒。回到正题逻,和往常一样己耗仍,对它的了解还是先从外观开始苏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生皇顾,相煎何太急”这句绝句并氛,而在雷诺—日产集团旗下糠帘,有两款车正在上演着这一幕冬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啃桔禾,还有这出色的越野性能捶拇廓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溺戮妻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辛须,买谁更划算鞭篮控?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氦糜磕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烫逢,作为英菲尼迪的顶级SUV昆痊,QX80的售价高达152.8万郴玖,但经销商处可以优惠16.2万翟短,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讼,虽说16.8万也不是个小数目姐。但对于消费者来说疆房,一个日产登潦,一个英菲尼迪槐距,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乌热贰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狮藐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV被,它的身材绝对够大噶朽。从上图的数据来看此,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙太锭,尤其是将近5.3米的车身长度柿,会让您感觉驾驭它有点困难亩掀。另一方面辽焚彻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雹棘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现录。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拖碉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虱,同时也显得异常凶猛皖车辛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蜜徽抡,整体造型圆润踢幢,没有多余的线条作为修饰舱,但是反而会让人感到车身很厚实炕挞胁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞千碗。同时注意它车窗的设计阔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的齿脑迟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鲍芥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迷是。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计导疆,也没有了那种霸气弯加徘,转而给人的感觉是设计很前卫扛。车尾的饱满程度与车头相呼应着伍,丢去了上一代的直棱直角颁,饱满的线条凸显着丰满的层次感冷摊妻。   日产途乐屏茧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搜,虽然脱胎于英菲尼迪车型显拉,但途乐依然拥有自己的外观特征肪霸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镰邵清。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍公拆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型情前旁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浮甲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出羡某痘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俏,成为了车头亮点之一砍惰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术煞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辉,这项配置自然是少不了的佳痪。我们可以找到4个摄像头廖,它们分别位于车辆头部阮览、左右外后视镜下方和车辆尾部乌匹玛。以便在停车过程中腥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侩,让您更加自信轻松的把握泊车空间贪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撂,大大降低了停车时的事故发生即骄。   途乐   通过对比发现歉许,两车在外观上的配置基本相同桶,差别仅在日间行车灯上冕,不过随着QX80年款的推出弟,日间行车灯的加入应该不是件难事催。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啸搅,在相差仅有10几万的时候峨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秒。    责任编辑憨甜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天层,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恭,除了奔驰G辰萄、丰田陆巡系列挽迪胁、牧马人等痘蔷帽,双龙雷斯特也是其中一员赔,而且雷斯特还是柴油车仁华仙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值委,以目前的接触来看少荷乃,双龙雷斯特W表现不错和畏涎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”靛夕撂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作究歌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胖险,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”构。当然跑盲几,在随后漫长的几年过后伤蜂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拆喷钒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鹊宋,该车型最大的特点就是其尾部造型虑泪散,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计曹夸,宝马方面肯定不会承认摄,但从年份来讲膳佛侵,明眼人一看便知垫。   外观痕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手山痢,该工作室的创办人正是乔治亚罗危陕,不过大师的设计未必符合所有人的审美歌默,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔽烩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调如,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势昂,但为了照顾空气动力学与线条流畅裙伎临,雷斯特的车头是圆的胺功,所以在当时看来有点“离经叛道”篮发。   而到了现款的雷斯特W损柔,这个“小问题”被修正了疗,一体化的设计已经是大势所趋围潭比,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”售。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型改番技,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苗搁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梗踞僻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寄俄赦。通过车展上的展示脆迷闺,小编已对这款纯电动车型有所了解泵潍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验睬晾,时至今日将,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寂颇丛。据悉笛,之诺将在今年的2月份开始接受预订狡聊蹭,上市后将以租赁的方式面向消费者绍嗓词,具体的细则目前还没有公布吝枷,上市后会有着怎样的表现患孰,我们会同大家一同关注材吉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袭偏吐,简单了解了一下之诺这个名称的由来锌收,是源于对中国文化传承与现代精神的体现跋挽嚏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟椒郝,毕竟是基于宝马X1平台打造碌故贫,因此在多个方面相似度高也并不为过辞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E很掠褐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现摆殿齐,其具体的表现如何奸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验日被捅。 责任编辑硷顷:沈楠" "  版权声明蠕:本文版权为网易汽车所有结颠撅,转载请注明出处森霜划。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缄炕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列趁谴赶。它们的可见程度猛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”核。可见度甚高的两个文字的组合死斡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扯橇管。因此诽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车煽。哦士阶,对了女,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思促频藏。意大利人的自信烫京,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心府:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悍邢竣?咱先从减开始说起哄寞泰。 Q嫁:致悦只是切掉屁股的菲翔么里镀比?   A袖始:非也搽,前脸亦有修改宝,整体风格统一擅矾猩,协调度很高团。   我相信Roberto Giolito先生淀粉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陡,在设计Ottimo的时候茫,一定会更加从容粹锨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”短俺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翰。在他的心中工,应该有着太多关于年轻寝叔、活力的理解汝愤襄,而这恰是Ottimo的设计要点朵肺。 外观总结   赞摩发:个性鲜明坡钨杯、标配LED示宽灯摩绍、轮胎用料厚道   弹呸:低配删减雾灯   " "  版权声明哄:本文版权为网易汽车所有戒舱,转载请注明出处绰擅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弧吵乃,虽然距离现在已经有两年的时间郊薯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象从。而今天畏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘墓防,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例什,并且还是一台后驱车酸荣。没错橙评,它就是华晨宝马3系瓷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)使,其配备了2.0T发动机翁位媳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟薄老、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸥秘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逝频,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现动乱胎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗括戏认。不过在今天的冰雪试驾过程中扩弹巫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蜂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现门淳冠,必须先打好理论知识的基础庭割。于是在摸车之前努全,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课社颂特。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关断,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着枪。 ● 项目一   热身结束了慑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节壬。第一项内容便是加速和刹车雾,是不是觉得很简单脸蛙?其实里边的门道儿多了去了卞。   在项目一结束后计卢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铅判妹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徒迸。一开始大家相差悬殊辜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斥铅。接下来的项目二会比较刺激一些较紊愧,经常会出现手忙脚乱的情况仍顺,但只要理清思路按部就班的做拖曝,想要完成整套动作并不是很难蛇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明四系你:本文版权为网易汽车所有馅持含,转载请注明出处庞肌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了团燎,不过始终都仅有手动挡车型沙尝匪,虽然目前销量也很出色却芦衅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碘尖。好在这一短板即将成为历史笆腻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出藕芯工,新车将于26日正式上市炉懒,我们也于第一时间进行了试驾体验蒲卜秃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巴莎啤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外埂婪感,在外观方面也有变化饲荤谩。新车根据高低配车型提供两种外观方案杠凛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计普慈茎,而高配车型则对中网悔、保险杠造型拳虐、轮圈和后反光板都进行了重新设计哄乏。值得一提的是绢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的独睹笺。   新样式的轮圈非常动感天氖雾,在同级车型中实属罕见沟苔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致家,轴距依旧为2725mm蹭。车尾的变化相比车头要小一些冈漂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蒲,不仅可以提升安全性残喜,同时视觉效果也更加出色撕。 有态度【试驾评测】贰杆赡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么估习诬?   扫一扫被捐菠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贬心客,一汽大众全新高尔夫正式上市箩呕睫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞎,其中1.6L拥有三个车款缝,1.4TSI拥有四个车款啦,官方指导价为12.19万元—18.29万元沮。具体售价请见下表涪始:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力螺寞,但是却拥有三种功率版本毛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蟹播强,因此在动力系统方面眯较艇,消费者有三种选择泌侥补。    我们从上面的数据可以看到孙些,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绘懒抬,1.4T低功率版是主流之押嘞迩啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歼算乃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娇勘愁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲜,但是它的售价高达18.29万元豌,相对比较贵巍失。    全新高尔夫提供九种车身色彩逢脑,分别是塔希提金杯、唐古拉白拇肉、珊瑚蓝厕关北、魅力紫徒淳、玛雅红磐弯袜、季风灰绕、水晶银以及深黑和极地白叼酿。 ①马:16寸Cosmic款轮毂 ②甩归嚼:16寸Cubix款轮毂 ③媚辣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂食痉钉,其中15英寸的一款虱汞浓,16英寸的两款钢凯粹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弹怯搪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型篓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹅。    全新高尔夫提供标准座椅壬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盛信,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腾扔翠,舒适版车型则都配备舒适座椅传捆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棋叭。    在材质方面剃秀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牵漆,分别是上图所示的DianDian黑色织物秆碌、Zoom/Merlin黑色织物剂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玫,分别是Vienna黑色真皮店耙挟、Vienna米色真皮科雾、Alcantara黑色翻毛皮谓浩、Alcantara棕色翻毛皮曹惟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钠堤,有两种风格可阉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贤团董,同样有两种颜色可讯浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钡呛漂,有黑色和米色两种可雅堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅欠砰绥。    在车内外装饰件方面辱亨,不同配置的车款也有不同的安排挤嫡馆。像侧窗下沿镀铬装饰条饰勤、双排气管登婆、镀铬装饰双排气管苗托卤、动感鲨鱼鳍天线冀阜割、真皮换档手柄吨、科技质感装饰条甸蓖、金属风格装饰条潦弓、碳纤维风格装饰条等等软鲸,针对不同的车款都有不同的配备糕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狮裙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赐垫钮,配备有MKB多次碰撞预防系统瞧顿、ESP车身稳定系统释奔、ASR驱动防滑系统堕、XDS电子差速锁淑、前排侧面安全气囊路韶、后部4探头倒车雷达骋、前部行人保护系统悼、自动静态转弯补光功能等等护袖逢,但是在舒适性以及功能性方面犁巢报,并不是很丰富歪拍播,但是也可以满足基本使用弊。   1.6L自然吸气车款如何押怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖灯ァ,它拥有手动时尚想、自动时尚以及自动舒适三个车款藐颅,手动时尚与自动时尚的配置一样腥,在价格上二者存在1.2万元的差价辫,主要是变速箱配备的差异锌寡。所以在配置对比环节级,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涪颁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元轨次,差价为1.1万元晒佩。    在配置对比的环节我们可以看到欺,时尚型与舒适型之间的配置差别谭警娇,大多数都体现在外观内饰的装饰件寡赴,以及车内一些常规功能方面饭茸菊,主要是顶棚储物盒夏喊扯、后排中央扶手袜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半默落,实际上最有意义的差别在于全景天窗孪、后排出风口罚、蓝牙电话怀超灰、定速巡航酥沧腐、驾驶席座椅腰托伯锯、TPMS胎压监测系统这几项上械费勾,不过在这几项配置中扭午,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置噬寸途,尤其是全景天窗乱推怒。    从价格上看夕,二者的差价为1.1万元瓷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腻戏浦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户螺,所以我们在这个推荐环节纯溺,更多的倾向于低配车款捅难。 责任编辑负关沮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底禾抬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哺。它采用了全新的DS家族式设计风格固场,延续了一贯的法式浪漫风格科然享,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素活焙律。新车基于DS5平台打造肩缮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机童翔堆。预计在3月左右上市霞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触湘饯邓,让我们一起来看它的表现如何淑渤不。 外观的:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扯斡卤,却多了一些时尚及科技感壤擂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性思舱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寺憨赔。镀铬装饰拿捏的也比较好窟毫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞄抢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稿拇破。也表示着DS的品牌走向独立寄售。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冒发每,有着都还算不错的账面数据矗,车身长度为4702mm茨畴,宽度1840mm丝扰肚,高度1515mm.轴距为2715mm瓮。上市后会把目标锁定在奥迪A3欧牟。 车型图片 基本参数祷任吹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耍们叼,除了前车6颗驻车雷达之外叼颧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酞蓄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯靛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霸,从视觉上拉伸了车辆长度悉庆,尾部设计了一个小小的尾翼墨剃俗,尾灯下侧字样表明了其国产身份笔必。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头市期滩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仟胶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件结,真正的排气隐藏在了下面菇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型档哆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孺雇薪:高离地间隙幻、车顶行李架锣犬毁、双色车身等等具间。没错犊,无论是跨界房衅、越界还是交叉车型诡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜕脐。不过世间万物然五,徒有其表终究很肤浅挤康妊,我个人认为输,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统极部。所以沛祈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抡扑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弗巾十。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泻,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚕德侈,可谓全副武装努玖墓。为了让媒体更好的体验这台车虎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阿潍沟。没有固定线路封淋,没有领队车辆从刨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翔徊端,它会和每一位汽车媒体人独处12天刨。而在这12天里寿七灌,我已经和它奔袭了4100公里窍独澎,横跨了三个省份箍,体验了柏油赛道霞攻、软土拉力陷溅努、冰雪漂移竞玻挖、高速狂奔认、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话司,当然单,最终的结果是膘受:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多家回矩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绦,正所谓日久见人心咯婆,交友如此镣办,试车亦是如此俱嘉。回到正题蔚,和往常一样烁,对它的了解还是先从外观开始岭采贾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茎、多样化是一种趋势警臣骇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况使玫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白眯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刹车超。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汐倡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车埂合,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型世屠,上市至今保持着约5千台的月均销量虏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刮芯。 外观/内饰对比裤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咀片篇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造购,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哼,毕竟师出同门浩河里。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谷黔界,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯背巴妥,远看很容易被误会成排气管貌,但事实上真正的排气管被隐藏起来良祁,整体尾部设计显得层次更为分明宋。低配车型配备有倒车雷达秋秋裁,高配车型还配备有倒车可视搔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卞十,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叛,修长的车身与宽厚的D柱雇,加之出色的后排与储物空间舅耍焊,俨然就是一副旅行车的范儿娶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm括埠,它完全可以称之为旅行版朗逸奇炮鸵。    车身的线条连贯自然楔虽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观轿铆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忌负,调整了尾灯的白色灯带位置京帕妒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端貌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重黑诬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擒刷圣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格臼亢锌,内饰板件的用料以软质材质为主感脖,接缝及做工也较为精致腊珐,与同级车型不相伯仲碎济。从实拍的车型判断艇,自动空调感、ESP系统采感、电动座椅科、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型草肺扫,至于具体配置还有待官方公布袭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瘁冕泥,同样是大众家族的传统布局椽崇,整体的感受都很不错练签傲,方向盘痘、中控台的每个设计很都容易上手官得,从材质上来说粳,朗行是塑料感有些明显的芹既甸,好在其工艺上还是有保证的蓄尘朽,并不会有很廉价的感觉号。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘛郝,销量在整个家族中表现最为可观徐。近期衡男,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镜龟,新车主要变化集中在外观艰论,同时针对颜色泛憋、配置进行了调整辽炒,以保证其市场竞争力藕。在豪华紧凑级细分市场中垂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辩鲸面,通过下文的对比分析诺炔,希望对有此购车意向的网友们一点参考筹沦。   备注揽: 为更直观的进行两车的对比分析挪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260效、CT200h F-SPORT)甸,市场优惠参考自深圳市场啊冬埃。 车型图片 所属品牌公概桔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铜,内饰做工精细    车身尺寸方面哄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痰赣,其他参数均小于奔驰A260獭帮烹。从外观和内饰设计风格上看白,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释取舜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脾漂幸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后备,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烙佳,全车充斥着力量与美的线条匪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杀赌,硕大的单条幅进气格栅势、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挪誓阿。    相比极富视觉冲力的前脸造型娥巧餐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些报杯,但并没有脱离运动屑充咎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涎娟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素被,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型类,同时下侧雾灯造型也有改变惧绊,车尾部也进行了一定的改动粟为,整体感觉更加运动钢融抢。另外勉洽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”驮火,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缎,形成强烈的双色反差韩铜。    F SPORT车型装备了整车运动套件高,涵盖了运动调校悬挂看晶襄、运动包围欢壤、运动阻尼减震器福毁、熏黑运动轮毂唤怜、运动车门脚踏板秸逃厕、运动型铝制加速踏板背囱鞘、制动踏板吴赋感、脚歇板等纠。    三幅式平底真皮方向盘阿律半、红色元素点缀的空调出风口嫉、铝合金踏板牡斜烯、仿碳纤维装饰条等等骡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鼓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格祁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茅,将方向盘呐绞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔫貌辜,增加了便利性蕊撵彪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动萍焦,分散了注意力丸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氯趟,是多数第一次购车家庭的首选要求玻般,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型题。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功豌挎猴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型们泉沫,会有怎么样的变化布,一起了解一下潞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毯懒,镀铬进气格栅增加了些许立体感猜,更加显眼的X造型前脸伞,迎合年轻消费者的审美随腾。大灯的改动有些另类胺,在我看来接受起来还是需要时间的兽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奋,新款在车身尺寸上有所调整馅律,长宽高分别为4456×1696×1514毫米攫,轴距保持2600毫米不变哀糯,相比现款仅车身尺寸有所增加订跑。   车尾的变化不大伞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痊卜邢,以及牌照上方增加镀铬饰条史疆,尾灯造型无变化媚蹈些。实拍车型为高配版本泼,但仅配备了三点式后倒车雷达碴。   新款的15英寸轮圈造型不错扇的,轮胎选用优科豪马门,规格为185/60 R15帮,备胎没有缺失让,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喷哄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高却超,在年轻人中更是屡见不鲜怠。在学校要有个性炼课,在单位要有个性陡,穿着打扮要有个性关,兴趣爱好要有个性拴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捷罐?如果你有这方面的兴趣瀑,那么杰德将会是你不错的选择型灸鳞。可谓自成一派的它棱,凭借着并不起眼的车身尺寸频汾粉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咸昏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咆仕禽?还是旅行车簧卜?或者是MPV袖?但这都不是事儿噶,只要适合自己就OK闲竣瑰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捣萎撤,喜欢接受新鲜事物的他们裳誓,正好与杰德不谋而合别。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狸乘帆,此外蓬,六座的乘坐空间烩败拼,也足以胜任日常的使用需求舵酷篱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晤肝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢渡苦投?自2013年9月6日上市以后蜂剖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量檄,力压大众途安和马自达5等竞争对手劣脾喂,它用事实结束了我们的疑问撵萌。除了这些第马,杰德还会带给我们什么样的全新体验碾溉哎,让我们继续往下看杀嚏府。   " "  若是经常关注汽车之家的话迁顷伺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皋躬。虽然我们这里并不提GTR偏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侗澜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副┙槿希克斯ST歌非,令人刮目相看尘鲤铜。与此同时缺茎,在秦身上稍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伙、做工以及舒适性表现上的明显进步姑。 外观造型堕高秸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宦碾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代费,近年来推出的新车型如速锐吓未失、思锐以及大家眼前的这台秦骋,都可谓一个比一个漂亮恒。就以秦来说陈糖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舒,很是亮眼福顷蒜,同时也营造了较高的前脸识别度剿酿苯。   车身尺寸方面簧搞忌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坪宽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宛瓢哗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侥秽,2670mm的轴距表现则处于平均水平烤尼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同小染堆,其整体感觉与速锐大同小异恳瑞尘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯来先钒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸥。无论白天还是夜晚孤权,该车的车尾识别度都非常高帛如。而且内部的光源楞诧,除了转向灯为普通卤素灯泡外念,示宽灯冷喂炒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED断汐极。   充电忙拎式、电桩安装及质保/售后介绍仓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电褂赎皇,据官方资料介绍遍楞,充满一次电大约需要5个小时左右猴耙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)荒慷诲。   同时律,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隧,虽然价格并不贵沛拿,大约在6000多元腑,但对申请人有一定的条件限制链净晒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)累构,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抹胺翟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贫。当上述条件都满足之后钾埃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胺嘲刮,如果一切顺利酗惕,最快1个月内就能安装到位并通电使用杠图。不过目前蛙马措,秦还不能实现快速充电等盯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炮,只是目前还没有这样的配套充电设备凉蹲握。   针对秦的特殊性赌具劝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炔解。其中奴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶频顿紊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诗借俺、绝缘手套和护目镜等设备吓颁列,并规定在检修车辆时必须两人在场亩。以防车辆万一发生漏电腥琅,威胁到维修人员的生命安全让。   与此同时围共腥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组霸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撕垢并,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溉,整车质保为6年或十五万公里俊,电池组为10年或二十五万公里)淬狙趟。总之酱乱腑,从专设的维修工位摔谦结、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冗收,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浓士,而对消费者的购买更是一种信心的保证邦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敌熟,中国汽车市场刚开始发展千挞,市面上可供选择的车型可谓寥寥比,在那样一个年代怖惧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准受,并且在之后的相当长一段时间溪,人们心中仍对它们有深刻的印象赶幻节。时至今日鬼朔淀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择共,在数年激烈的竞争中旱挤暗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘲。这回刊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首新频,我们也借这次机会为大家做个全面对比撮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车想:外观内饰(包括设计和做工)毒、配置挡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阿、储物锋、油耗口坡婪、驾乘感受拈狡蒋、加速性能霞獭芬、刹车性能刻。同时促,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怖懦黎、同价位车型的什么水平船口。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型塑喊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耐吩,目前约有6000元左右的优惠全览,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谱港尝,在优惠方面差别比较大屏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怕辨浚,根据论坛中近期的提车价格坑,9000元的优惠还是有的茄屑。目前搁慕,两车的售价依旧属于同一梯级勉墩间。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棠袍,只是配备了卤素大灯及雾灯棱够,透镜讹、日间行车灯这些都没有歧悔槽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系昂列,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膳蹄安,因此我认为两车的配置可以理解枫,符合同级水准彭抢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位庞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比熔噶惺,两车的各项参数也处于伯仲之间咸腹糖,差别在6cm之内糠草。在车内空间上底歼某,两车的表现也很接近纠抹,我先剧透下吧港浪险,结果可能跟你们想象得不太一样骇。   相信看到这里豌赎,大家最担心的就是如果车辆没电涕酒偷,后备厢是否还能打开的问题内。捷达看来是妥妥的没问题架星氦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挟丝楔,它的后排座椅靠背可以放倒妓,之后即可顺利从后备厢取物臂岛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绰。   在倒车辅助上墒跋,捷达配备三点探头贺伸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配储,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平遂。这里多说一句缸遣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达槽匠防,让人觉得很不大气焕,并且低于同级别的水平铃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慈,舒适型也可选装倒车影像层,比捷达厚道一些摹际。从普及性上看锭豪,能够达到同级别的平均水平擦斑,从功能性上看葡摧纠,拥有倒车影像的它则高过平均线了袒韧,给好评懂梆抚。   两车都是15英寸的轮圈刹妮,造型上也是各有风味受,轮胎宽度也同为185mm驴素辜。从售价上看诽关,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腻疽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条墟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拿说,让我们在后面的制动测试上见分晓黄蔼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佰,借着中期改款的机会连,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机爸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炬。应该恭喜它钒别,至少在我眼里刮容,它确实达到了自己的目标衡。过往凭借动感的外形毖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碳查,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顶。   只可惜徘试,刚上市不久的2014款起亚K5家,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择构冕,而且它们的价格都处于K5车系的高位差,受众群体并不大榷修。前段时间庐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潜,并撰写了《起亚K5购车手册》畦。文中祈猜铣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腑画虑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐九刮轨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拾啪乌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柔丸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冗。自从起亚芹痞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氰柏,互用研发产品的例子不胜枚举孤分,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呸忍。该发动机的最大功率为245马力垢、最大扭矩达到350N·m荚亥怪,账面数据处于同级别的上流水平啪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机郸低、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懈酶诬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机煤任。   在涡轮增压奇、缸内直喷等技术的加持下旧奥疏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钝父,并且一直持续到4000rpm患。得益于涡轮介入较早沁稳藐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹭,而且它的油门也调校得比较灵敏健。在实际驾驶的时候蛋,可以感受到它的起步轻快自如惧怖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蛙反,毫无疑问它的起步要相对轻快一些割短库,但差距并不像数据相差那么大痛。在整个低转速区间捷牌,它的动力输出不算直接揉狭别,缺乏一点活力认,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔚。   于是晴糖,我把油门再踩下去一点摄韧狼,动力突然来得很快磋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侵,毫不费力叛,而且可以感受到车速达到120km/h时父鲁,发动机还有充足的动力储备没崩石。它的中段加速能力让人满意蔬祟斯,虽然依旧缺乏一点活力刨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搏辜班。   还是差点意思抬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鼻蓬。于是玫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亮,6速手自一体变速箱切换到手动模式写翻飘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秸烂晤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缺毖叙。它的油门响应足够快规现怀,发动机的动力输出得到更好的释放细,方向盘的反馈也更加扎实杉不城。除了SPORT运动模式外菠傻逻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式该,运动特性从SPORT残魏轻、标准到ECO逐渐减弱录,驾驶风格也逐渐趋向安逸寝化。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痞,平顺性极高记桂肺,而且动力的衔接也让人满意缚。若以80km/h的速度巡航赎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迹泰是,对于燃油经济性的控制也让人满意惺板。同样值得表扬的是降挡速度棱脑掂,在中段需要加速的时候深踩油门贡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出习,而且换挡冲击也比较邪咛濉,不会让坐在车内的乘客感到不安辆。   前麦弗逊姥、后多连杆的独立悬架底盘结构蠕赴阑,在调校方面仍然有很大的提升空间桑般。它的弹簧足够硬疮倍吴,但是减振器的阻尼不够大锤诽浆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狡弊呕,会有细微的震动传到车内蜂临,以稍微快一点的速度过弯竿,车辆的侧倾会比较明显浮释堑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳揩氨苔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疚乳纫,舒适性让人满意零懦,但如果需要激烈的驾驶的话誊侠祥,后期对悬架的改装很有必要残屋。   它的刹车盘相应加大了尺寸鞠副围,刹车的力度足够贯阿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性方伙。具体表现是挤桔卿,刹车踏板的前一小段是虚位梢谎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鸿灿点,制动力度会突然加大败,需要一点适应的时间淡晨闹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叫铂讣,发动机的声音奈铰楔、振动都非常小杏牟。然而拳呕恰,在速度上来以后兑连,噪音的上涨速度也很快亢帽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎普,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娜。   我得承认桶霞景,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数将,但在起步和中低速行驶的时候播祭奉,动力参数上的优势并没有完全体现出来鹿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫡捷豌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啤汾。当然庆晴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孔女脑。另外精录,值得一提的地方是掠巩糙,在动力提升的同时睹,它还加入了行驶模式控制系统痹脚抵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沤懊,它的动态性能相对有一定的提升菱橙,开起来也更有活力和乐趣诞汞弧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了团,不过当时的自动档车型只是“有价无货”簧,只有手动版车型销售觅膳,导致产品线还不够丰富夯素。而就在去年11月揣桶,海马M3终于推出了CVT版车型誊啤敖,7万-9万元之间的售价都挺券,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30放、逸动径甲肚、宝骏630以及启辰D50等车型操,竞争还是比较激烈的侨倒淖。作为一个后来者烧硕垂,海马M3是否有足够的实力立足幕?下面我们就一起来看一看鸽。   动力蕊法:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择砍芭诡,其最大功率为82Kw纹娃,峰值扭矩是147Nm徘守。从账面参数来看钨念湾,可谓非常出色浑乌,一点不比合资产品的数据差动。对于一辆紧凑级轿车来说白频,这样的动力表现已经足够应付日常使用了计。    开起来的表现憋葛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挂熬炕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绍,如果想要充满信心的快速超车儡仿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腑。    我知道会有人问碑蹦儡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悍?说实话赎夕肋,我觉得大家都没什么区别芳醇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坟讳,也是低扭不够强省疾奋,需要靠高转速来增强加速能力帆。    可以肯定的说氦,除非是加上个涡轮增压器嫉。否则的话量,这个级别同排量产品之间的动力表现蟹棉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同到临缸。我个人觉得谐潮,这只是消费者们需要认真衡量的一点冉此,而非全部蚊定宏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在畅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感房革,动力传递平顺连续的特性晾封,有效的提升了整车的行驶品质感峡睦桐。顺便说一句净鳖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外未蜕,这也是比手挡车多花点钱的好处完颇驾。    深踩油门时邢岭歧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上遣坎,来保证动力响应足够顺畅堵胃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内募苇。此外妹访汉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舰篱汹,功能性极强铂纪臀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唾癌杆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后管,g值才开始达到最大的0.366g介甜焚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秘吭涵,此时车速大约在30km/h左右喘购,达到60km/h用时5.24秒俗幌,冲刺到100km/h用时11.45秒鞭傅惫。    接下来看看海马M3手动车型舅,在加速到2.5秒后淌坦,车速已经达到了差不多40km/h笔,达到60km/h用时5.01秒告厘担,冲刺到100km/h用时11.28秒认,比CVT车型略快拉集。如果不较真的话际爆老,可以发现二者的差距其实非常械浮,相应的在日常驾驶中其实也一样厂搐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米前徒拐,就这个成绩来说耍请身,它的表现只能说是非常一般拘径蛊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颊曝汗,它的表现就算好多了彪。 责任编辑邻撑:沈楠" "   近日考沥栓,宝马官方发布了新款X3的车型官图些哺乒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鲤渭案。从新款车型推出的速度上来看雹羔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视便马户。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化维拾。    早在2003年芯汗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章僳。10年以来串,宝马X3已经销售超过了一百万辆纳比,自从2010年上市咳坊丝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作魔。因此钵,2015款作为X3的中期改款解缝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滤裸,优化后的大灯组造型掇毫轮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰褪江替,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锚冗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乌患谩。通过官方图片乒豆泊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呕纤,也融入了宝马家族的最新设计语言澎,与新X5一样采用了新的中网边框设计褐久,在视觉效果上更具冲击力问。    在头灯部分技绘煤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膜促绒。另外廓珊棉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代献昂,配置方面它还可以选用全LED光源懒,再加上选配的LED雾灯徊嚏梗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质创。    新设计的前保险杠极具力量感握岗,并融合了镀铬倦垂、塑料格栅以及金属护板坟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痛辽。此外悼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中劣庆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坪,也使整车更具个性化风格褥萍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吉卞:4657×1881×1661mm停,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近韩,轴距也同为2810mm顷肮恨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碳,从车头一直延伸到尾灯的腰线悍可,让车身看起来更加犀利且极富层次感急。相比变化较大的前脸膊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计械杀喝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰察读。相比X5丸,新X3的尾部更加耐看嘎燎冗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妈竭娠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分犯罕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缓,视觉效果并不是那么给力捌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剑梦,新款X3也不例外暗姆汉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板空、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前设仁、后部的防钻撞保护装置眠凤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苍咳。此外叉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荒。该车还可以选择六种车漆纫幻辣、三种专有的18凄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坍。 责任编辑竟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车许:Quattroporte(总裁)褪高,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV库乱:Levante坞,还在2013年4月的上海车展上沫齿,以全新总裁平台为基础拟插冠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角视:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的厦侠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胚渭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陛:Ghibli……   以家族设计为本摔律峨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咀孤,改走豪华中大型轿车的定位涡病乱,车身尺寸长推另囊、宽广陶、高分别为4971mm酮馆掀、2100mm和1461mm烫锚,轴距则为2988mm呵窟,直接锁定奥迪A6毒户火、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上充茹扳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擂恐构、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俏,且融入全新总裁的轮廓特色幢,以紧实并极为流畅的曲线梗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筒高。    于是在车头设计上促记帛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腾妮杠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩墙粟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幕韧憋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞧乐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计楼标,将蜂巢状格网嵌入其中害哀骇,且尽可能地加大陆吩疤,再搭配角度更为锐利毁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丧奠表,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肠仓背。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条称,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拈,所以厂商在Ghibli的车侧测,除了保留前叶子钣鳍状孔道俱头味、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外畏既糠,也师法了总裁车侧的设计九抨媳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伯练哼,另一条线则从前门下方迸出副芳,向后朝车尾紧缩你,滑顺动感且充满肌肉感困拘,并正好可呼应更翘的车尾设计娠含弹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上权堪,速度感浑圆天成范开。 内饰向旗舰看齐统混呈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上艇氢萄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同壕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慌磁萄,也把声控莲亥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绩牟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奈,右侧拨片负责手动升档递录、左侧拨片则能提供降挡味淀。    此外任烧,三辐式方向盘的前方妥,一样是借自全新总裁的蓝底白字虏磕、双环式仪表盘浑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表险,左侧则是表底超过310公里的时速表恃碱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恳,可提供显示油量党、水温扑肥、挡位与导航指示等行车信息按疤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鼎揣,告知驾驶者目前的驱动状态娟。    和总裁稍有不同的中控台莱还通、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟多泻酶,以及可触屏操作的收音机电台选择懒呸酵、音源切换申赦倪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迟费、空调温度爸挤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕东蔫,空调出风口则移至屏幕的两侧拌赋纫,下方则为恒温空调系统调整出风量技惮墩、温度与出风口的位置习腊好,以及音响系统的吸入式CD茶,设计上较总裁车系更加简约井似,但用料与配备完全向旗舰看齐廷嫉,展现了十足的诚意藤。    较为可惜的是氢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恰猴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm琴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞋楷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剧潘,包覆性和支撑性也非常出色半。    但是后排方面剃叉毁、便没有像总裁那么充裕检,尤其膝部与头部方面家,身高174cm的笔者坐进去后撇超豁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泡贿倪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脾阿闲,也刚好替前吮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何和欢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擞泞。 责任编辑钉翘袭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了久懒?后来一看昆茎,哦揉爽抚,原来CC是“Cross Country”廓窃。继续了解发现有点意思傅,底盘抬升船浦邦、高功版2.0T五缸发动机苍僧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呐:目前的普遍规律是荆,产品分得越细脐泪匪,总销量提升越明显醛合妊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寡,它的引进丘叹箩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板江抡,主要分布在前脸和车尾闲凭凰,从外观区分它和普通版V40很容易幌嫂。底盘抬升12mm记哆,这么小的数字对视觉效果影响不大佩,整体协调感没遭到破坏难。    车厢内部剐怂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倾,除此之外内饰并没有过多特别的设计戚叙。之前我们已经发布过实拍文章戳祁,车身相关内容有详细介绍桃维硕,因此这里只是简单提下要点矛,就不再重复描述了父。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来川酒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瓶屋,最大功率214马力悔牟道,峰值扭矩300牛·米闲秤授,型号B5204T9熬,是普通版V40那台发动机的高功率版本苇道说,那台机器的型号是B5204T8翠杉怖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娩凉,今天会是什么成绩彤笨坎?稍后揭晓伶掇。    变速箱没有变化酷攻,依然是日本爱信提供的TF-80SD崔炊,六个前进挡复江柿,带手动模式和S挡取饶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT措瞳荆,奔驰A级用自家的7挡双离合杜弹,沃尔沃这台6AT暂无优势骑蛾,目前他们还没有新产品投入实际应用届,理应加快脚步核恐簿。   驾驶涣:邪恶的S挡    驾驶部分莱,我想说说D挡和S挡的区别娟。看起来挺初级的一个话题肆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹭欢亭。D挡油门响应迟缓潮瞎巳,在激发变速箱降挡之前残位形,需要稳稳的储李、持续性的向油门踏板施加压力顽套桅,慵懒的降下一个挡位之后便栓逛,情况有所好转石祁惫,动力给得稍多思溺,也就这样廓股。    不满意对吧认?可以把排挡杆向左扳到S挡祷,切入“邪恶模式”擎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谱黔,转速拉高1000rpm以上奈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劳聚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次藏瓢射,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出都,脚踝每动一下驳,车身就顶起往前猛扑一下虏婪呐。深踩油门哀飘,转速迅速攀升呐汹扔,跟D挡时判若两人吻,两百多马力惨韧纶、三百牛·米酱俯些,在这个尺寸的车身上爆发出来弦粗,过瘾卑刀翻。    激情过后细细品味拦绥庭,这套动力总成有两个弱点需要改进膊,一是怠速时振动大伐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乱久,影响体验;二是低速行驶的平顺性位,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趴孺,1拈、2缚韶、3挡之间可能频繁切换琳检猾,动作应该再细腻些秸汀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凸,选择“全功能”项售,不打转向灯就变道澄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捎甲,回正的力度不谢切鸸ā,如果你想在车流中快速穿梭前进父撬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争开饥,要么关掉方向盘辅助悼辰,仅保留振动提示即可献粗。   绕桩吧弗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阀袒,在绕桩场地很讨人喜欢荒。车头响应比前驱版本积极楷忍,入桩动作稍猛献沛托,车头好像在被一根绳子拽着走誊滤。给我留下深刻印象的是绷,这款车的极限要比前驱版高太多抹勿纤,特别看了下嘛桂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h何蓬。上手容易细茄,但是需要注意别突破了极限侣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点剧素:一旦超出极限斡,很难把车身再救回来蔽锻。 责任编辑味烯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7轨迹吼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魏桅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始措戎厦,就一直困扰着我们的问题拴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嫩。马力越大的车就越好么灯淬怀?绝大多数情况下答案当然是否定的铜祭酿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外釜布。随着时间的推移拟渴,我们有机会做这样一个有意思的选题挟。   让我来说明我要做的事情锻尼:我们有三辆四门轿车劫节间,合计拥有1657马力陌弘。看起来确实有些夸张咳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磕讼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多斧庭嗡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蒋肆骨,但是这个570马力的怪物一直没有车传,直到我们完成这一特别的测试一周之后刀。我们只能使用520马力限扇编,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忙跋埃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力是钠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锤途。   另外一辆是全新的奥迪RS7挤酗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侣,拥有560马力的出色表现旦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伶快,在K&N工作室的台架上畦,它的轮上功率达到了479马力夕仁揣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中熄糙碑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绵糕蜜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兼,用以获得更多的功率输出室膊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候千,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钒嘿。即使按照宣传中给出的数值沥你,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力景。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筏冲蓖,它的轮上功率达到了541马力硷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毫。   另外还要说明一点贪嘉谐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来师,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倪,不具可比性笑贺改。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试枚。结果很令人意外盲届淳。两款加速最慢的车型泼娇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尸交。当然最慢是和RS7相比较而言的献钢坷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凄汀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒该醚芒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掣,但是还未打破我们以前的记录双虫社。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底朔,说它慢更像是一句玩笑话咸白换,这一成绩实际上已经快的吓人了橇。奔驰则要更快一些拼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芥,冲线的速度也提升至197.5km/h赫。冠军仍然是RS7的诗惟,它只用了11.6秒惶摆冀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平观湿。奥迪的冲线速度为193.8km/h擅蒙,虽然不及CLS63 AMG疤,但赢了就是胜利末钾。   123下一页 责任编辑澄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后下墒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚廉、运动和科技气息了侥怀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拴驹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坡辩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幸锚,主动式车道保持和自适应巡航功能菲忍,几乎能让驾驶者也变为乘客窃,高科技配置更加丰富浦滑梗。    于是敖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前黔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L没,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烈簇,在下面的文章中有详细介绍窟椿结。此外谜彭触,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章簧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读你肉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戒、残破衰败的路边小屋毋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律避,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富频劣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落联。身处如此糟糕的环境盛矾,却并没有让眼前这个出身自底特律颁、土生土长的本地小子屈服伟芹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感煌融下,但只有经过一番试驾体验之后咖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力橙雹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饺禾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分地巫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形傲崎,同时两侧向外延伸与车灯相连焦夕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锈慷纫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计墨蔫。   尽管是低配车型陌耻戎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扭钮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车矗,它基于D级车的平台打造戳闷貉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酷藩胁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钎炒峡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卧荚,不过从近几年的趋势来看诉几,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粳琅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型踏岛擂,至于其中的原因陌妊规,从这款车中也许会找到一些答案蔼讥金。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锑策?   GT蕉农砷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臀俏,维基百科将其解释为具有超长续航里程布型官、拥有强劲动力齐凄传、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吧嚏郡。可能一提到GT嘿溪许,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疽实,其实则不然贯,GT拥有着明确的划分准则抨陇,举个例子来说盾帆纽:拥有着标准的后备箱辽顺敲、配备V12发动机并且内饰非巢喝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车查,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜕刊凛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碘帕,这款车的确还真有点GT的意思牵醋考。在笔者看来脾睛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的工古,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉韧鞋,最起码第一印象分已经拿到了辉开觅。   5系GT是采用7系平台打造的试唯?   5系GT的轴距为3070mm桶耸魏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同请,从前双叉臂狄教铺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辰实瑟。厂家表示茶鹤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镰反嚎,其在外观幂钡狗、内饰乘皑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泡贡踞。   5系GT型到无朋友眷汲?   谈及5系GT的竞品辣聊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情败潭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位葡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勉累取。   外观秒跨遍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚令勃会,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鄙抱晌。风云2(详情)梅巢、E5监登、A3以及今天评测的这辆E3虑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中策聘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度创诉咖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品释。从这辆奇瑞E3(详情)来看弘,外观及内饰都有着很高的原创度碉睡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炭缅。这让奇瑞的产品线更加丰富敢,但也让消费者选择起来有些头疼芍。 外观活寿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泵哺秒,但外观却没有去针对青年人的设计卸,前卫陪疵递、另类这些词汇应用不到E3的身上损巴,车身也找不到多少运动感好模敲。不过它长得却很容易被人接受拿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侣被瘟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看靛武水,E3和E5的外形稍有一点点相似宠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诽伴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化校禽沙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侣题。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迸措,而且非常容易被大众所接受谐摔疥。不难发现色,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缅遣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头广丝。艾瑞泽堵携端、瑞虎5簧入沮,单从外观来看都会让人眼前一亮辈莎。借鉴是好事碍肮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弊,但不动脑子的照搬实在是说不过去邵莱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筷将抹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表级,作为最会制作小车的铃木来说列蕊,雨燕可谓打开了国内的市场塘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蜡,新一代的SWIFT迟迟没有引入趟坪。而就在2014年1月18日慈拜,铃木速翼特在国内上市观据,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疥唯镀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后樊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琳睬裸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表母锚嫂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件手季鲜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吼,速翼特运动版采用运动风格打造蓖芥羚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm型琶号,轴距为2430mm拿斧拜。由于基于新一代车型打造瓮惺尉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钉归,轴距也加长了40mm靶嫩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息停许慈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鼓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奴,包括中控布局扇恃、仪表盘梗矛倒、方向盘等造型均有所更改泄辆腹。此外郸,配置方面新车配备了ESP嗜、自动启停系统感恳竭、USB接口漠吗芬、运动座椅等配置讳。CVT车型还配备了换挡拨片蔡,满足驾驶需求惧燃沮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了莽淮渐。真皮包裹自不必说梆私画,3唯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服浩理。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多架桐偏。不用和别人比垒陡,超越自己就是最大的进步碌缅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涩微,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机憨驼,其最大输出功率为100千瓦淌入博,最大扭矩160牛·米甜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT任蓬,其百公里加速时间为8.7秒乌,最高速度为194Km/h陈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡薯棵悲,相比之下乐趣少了很多思擂。 免责声明答饲想:本文仅代表作者个人观点稻阂隧,与环球网无关全胁肩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窗幌,对本文以及其中全部或者部分内容隘、文字的真实性柑、完整性草、及时性本站不作任何保证或承诺氏孔,请读者仅作参考粱相炯,并请自行核实相关内容券。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奔憾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乾拟徒,引起了广大网友的质疑卿磋评。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验悼矩嚷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注檀。于是易车网本着服务网友的原则驼杀茶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测飞次,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车星榔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霓铺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说爱哀,您便自有定论弗田。   体验者介绍    前排体验者扒琳弟:辛毅 身高妨某:178cm    后排体验者潘猾敦:旭子 身高尼:177cm    Ozel 身高胖:170cm    小娴 身高庙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凯即,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磁挫饱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坦局,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顶捅兽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论需,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豹瘸,公平公正公开地来一次大对决渴范。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别举铅假,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腐米憾。所以不得不承认檄社,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值殿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上朽操损。    事件回顾囱谈略:    说干就干蝗寺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作隙。根据易车网后台数据的统计来看酸,持以上三种观点的网友大有人在匡另,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲便,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妊兰。尽管是为了对比三者的公路性能皋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上眠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上僚谁。    测试车辆泞段:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匈叙,奔驰已经尽力了趣帮堡,我们在此也由衷地感谢淡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酪熟,告诉大家改款前后的差别故创仙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疗赔。因此我们也很负责地告诉各位网友鞋饱,目前除了易车网渺,其他媒体对于新款X5的评测俺并,都不能代表日后国内在售车型猎祈段。第一辆中国版车型为xDrive 50i凳督,加配M视觉套件氨寞咯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纤烽,我们无法借到官方提供的车辆申晴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掠桅莲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型憾抠隶。    测试场地逝狡:    乐驾赛道全长1.6公里昆膊,共14个弯道搜不罚,最长直线段270米览,赛道宽度为10-18米受,视野开阔协,无障碍物瓤痉宽。赛道两侧均为土质路面睹鲤蕊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆督,大大降低了安全隐患吓。    测试人员丧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蜂壳,却要替土豪们操心买什么车疚,这件事听起来真挺可笑蓄惶,因为我实在没法揣测土豪们的心理场际叛。如果说我还能理解花五十万买大切贡郊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惭撂备,代价是要多花一倍的价钱柬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侧泌链,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感彤详舰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望薯。不过因为坐的比较高彤,速度感不如那些贴地者强烈阶母,还没怎么着呢就破百了兴哇。这大概就是SRT8的魅力手,很难说值不值得换。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款识砰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郸,跟改款前相比还是升级不少谈偶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斥慕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毒闷抠,SRT是JEEP官方改装部门妻,这种改装是全方位的烙,包括内外套件加强娘礁蚂,以及性能方面的提升嗡筒。SRT8就是高性能版的大切诺基奋,主要提升是外观套件奇靶狼、及动力系统角、刹车系统苹摧、行走系统等方面绅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型随。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垮达厩,6.4L自然吸气HEMI发动机耸娟矮,搭载采埃孚8速变速箱梗斥兜。   SRT8为公路而生馅派,所以公路性能是它的强项疯念煽,不过Off Road就不是特别在行了毕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驹蕊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刚俗麻。 ② 跟之前的SRT8相比翱靖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的就,所以科技感和豪华感都提高了不少袖,跟换代前的SRT8相比洗屡粟,升级的部分都是实实在在的省。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抹仿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统篓唤侠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陪。  』诒骸③一百多万的车卉倦捆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车换乱,再挑上百万的车的刺极抚复,好像有点吹毛求疵兜此居。首先悬架的设定非常的运动孝峨,即便比较温柔的驾驶方式捷嫉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搪怀魔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诽,大切诺基SRT8并不是一个非橙嗉郏合适的选择阿夏,尽管动力非常充沛抢宠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意馅卧凶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响核,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隧乃冒,但好歹SRT8也一百多万了匿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响起。不过之后我们也释然了撬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狮,但经过数个媒体的“蹂躏”到磋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抹刺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了是稻,有点异响似乎也算正常芭里。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蜂秃,请点击下面的图片进入试驾文章躺急: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泵丁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逆睡惺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拭俩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酣辨马,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中多。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T箍慌姑,还是老套路辽罐,直接切入主题悄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闺。 动力对比功闹每:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手当,看看英朗GT的表现如何吧峡。这台发动机的最大功率是131千瓦氰谦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来趣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靛抬,当驾驶者在需要全油门加速的时候抬菊,为了获得更好的加速表现断俺扮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呛。对比发动机账面参数来看皆搪,最大功率118kw苦佬课,峰值扭矩250Nm镭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蘑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统藏香传,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挺互闲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龄癸常。   至于传动系统方面掠苛浮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寄乱泥,都是目前该级别中的主流配置剁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现猴墟冬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢和却褥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骡锑级,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩休,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹈,比如高尔夫6担卉、速腾等檬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方较,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耽境冷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邯堡泄,从而起到提升操控性的目的迪肉方。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架祟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上旱性滴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接婪嗽卵,但通过厂家的调蟹寐祝后酚,当一侧车轮发生颠簸时童磋诚,对另一侧的车轮影响会比较小些枫。   小结蒂凄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞪荷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渺浓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恳凤,至于优点这里就不做过多介绍了策店。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻砭悖后英朗GT更偏注重于操控性橡韧腐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时夺逞阂,见过后车追着拍照的体挖,见过开我边上向我打听价格的瘟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泌孝。我坐在这辆路盛E70里好闺蓄,被注视得有点儿不自然舵踩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掂罕叫,我琢磨着切,要不要让他进来看看肯繁范。要不是我瞅见了绿灯亮起茨扯畦,我真就这么做了剩扦。对不住了朋友暑,这次没能让你仔细了解它啸庞电,不过我希望你能读到这篇文章痞。   不用否认氯蹲独,人们对美的好奇与渴求与生俱来宛稿期,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣部。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氮费。不过在这些人之中措匠兄,有人会终生恋着美人缚,有人也会为抱个花瓶而后悔能乾。如今打造足够美的外表来吸引消费者糖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情罗福,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70薪桂,但在这之后能否一直爱着它咯,我认为是一个很值得细抠的问题怀懈位。   ●外观大气茬、美厦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揭挂冈,我还以为来了辆捷豹箱,赶紧跑过去看发现被骗了椿玛勒。不过我并没有觉得失落凑疚睡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观峰肚,并且从设计角度看倍,它在借鉴与融合得方面都很到位保。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牌伯,我对它的外观设计就100%满意了门。这事儿对华泰肯定不是个难题钝唱襄,您看看宝利格还有华泰B11褪,都有明晃晃的格栅贬对轿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位插:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骄伍,但绕车一圈后我发现乾贺密,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了到褐徽。咱看看数据对比霸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手牢,可以说在各种数据对比上矾酚酱,它“不是第一艇堕,就是第二”饺唯悔。虽然在宽缴发、高和轴距上没有做到最大歧射漠,但也不过是一两厘米的差别世逃胆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米虑巍,这就让它看上去大气许多欺涎逞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纶诵。   打我接触这辆车的时候许磁镭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光紊。在这样的目光中坡揭袄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期榔刊。面对“屁股高赖、尾窗窄”饶蕊、后方视野不理想的路盛E70时豢斡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渴。先不讨论这样有多麻烦了胖彩八,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浑搜络,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧录?这点让我心里不太自在蔡遣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲熊阀奠,是个应该有的配置弟衅瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色些耗咆。而随着国外皮卡文化的不断渗透忻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兢梨,去跟进时代的步伐并懈猩。为了迎合市场的变化及用户的需求攘蠕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时躬夸,开始注重宽大饱满的外形设计曹辞,并增加更为丰富的配置填纷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萌少亢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾半妻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弟,整体的风格带有一股阳刚之气屉亨。在车身尺寸方面寺,它的长/宽/高分别为酞庞:5310×1812×1775(mm)伎耗,轴距为3100mm钦弥。威虎TUV并没有大小双排之分郡,仅提供了一种车身长度泼撇。车身侧面的线条也很平直尽弧,外扩的轮眉使其显得更加饱满豢桂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埔卑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感该开老。大灯采用远近光分体设计底,其中近光灯还配备了透镜秸看,不仅更显精神苦,而且还可以起到聚拢光线的作用忙瞳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纽氯,遗憾的是胯馁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毛麓挟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戏,并且后视镜仅为手动调节刺希乏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架燎驰弹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用末,非常不错叫梆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点峭,至于货厢外侧并没有再多设置炼充。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸为潮黎。另外从闯咐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逻挨,不过据厂家介绍彪怪秦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拇耪啃。对于皮卡车型来说怪褂圭,这项必要的配置还是很厚道的碌漓菱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搞烦坟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勉。不过桃,今天我来到这里并不是为了滑雪儡括稳,而是为了求证一件事情痊膛童:有没有一辆车股沥含,既能够带着一家老小舒适地出游乖,又可以不惧冰雪肉次,在冰天雪地中步履平稳地行驶示味,同时价格又相对平易近人呢疮惕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求癌多诡,那么就让它拿出真功夫试试吧测箱管。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)监佳,从外观上看焙入,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碘埠垦,19英寸车轮显得很有力量感猩翻掳,也与动力总成更加契合;其它的地方匙,也依旧是酷威的老样子踞谢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翠,甚至还有一些精致的感觉凤塘。总体说来杰行技,尽管算不上全新车型添萍拿,但依旧耐看话膏岭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面先,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谰秦,动力响应良好徊钱漂,易用性好钮垮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分到勘。当承载着全家出行时究惕男,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岗帽入。   至于酷威3.6L的内饰方面伦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”犬牌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恐荚。   除了动力系统号,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盖锰硷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴室,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔽牛聚。动力分配完全依靠电脑自动完成氨豁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮畔唬。   有了四驱系统膛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痞沧郊,具有更加粗大的排水通道仓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冕,冰面行驶性能更加出色是。此外逆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔷你,胎面中央多重“Z”形花纹戊本侥、针孔沟槽设计瘦幌吞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性项互。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硷俊揽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炉讨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梆艘墒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3楷蔡挫,它的定位低于1系尾试送。但是派,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滴奶嘶。另外律,它也提供了i3?REX增程版本堪良呵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机窜钉,扩展了这款车的最大续航里程咀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谢幸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合飘涡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彼。   宝马有没有提高电动车的标准谦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翟辖汹?让我们在接下来的测试中找出答案陵褪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匹萝,宝马i3的行驶里程可达88英里辨。相比较而言颗储太,?Ampera可达30英里硅,而普锐斯可以行使约10英里式昏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梦,i3可以更多地使用电动模式疽奸恫。而增加了汽油机的动力系统忿沁尖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苯醛,357英里和505英里嫩溪里。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大室盾赶。这台车约五英寸高吠屏蛔,而宽度几乎和高度一样屑卢炯,与低矮流线悸覆墨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比才溪滥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汇识背。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力譬枯村,我们没有所需的充电站?斤鳞的,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式山。   此外平虑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容改。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车孺蔑。它内饰精美雀,融合了许多先进的科技罕胚,它空间宽敞韭,驾驶体验一流贿媚醛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粕橡很,它仍然使用汽油机碑纺鼎,以作为电量用尽时的保险席。   第二名割苇恰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惯抗星,科技感十足妈,而且它也能胜任舒适的长途旅行疚起桐。   第三名郎授:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款萎,它最大的优点就是充电迅速释,性能可靠深。   然而姐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乓暑疟。(实习编译缝:徐旦?审稿鬼李拉:刘洋) ? 免责声明版权作品核衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽蝗司,严禁转载箔烘,违者将被追究法律责任敝堡。责任编辑蚊撵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蚊渭呻,应该说是倾注心血杉星,在技术平台上都有可圈可点之处曹,源自萨博的技术是其最大的亮点袱捐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酮竞体,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戒。在外观和内饰上砰纶丸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平垫,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞄柏锣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绿备欢,绅宝的外观原创度还是很高的诽特啤,并没有刻意模仿什么车型碎,但我们会在这款车的细节上看到僚派,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敲。且融汇的比较好惮妥歇,并不是简单的照搬照抄窜。这一点值得肯定店,大灯的设计十分犀利模,鹰眼造型也有较强的辨识度骋垒荚。LED日间行车灯比较醒目握敢,穿透性不错骡看枷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表灭私:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姜,也很紧绷蛙。看起来运动感不错捐闺料,但前悬和后悬的长度较长钱鹿,看起来有一些比例失调擞跑忍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祈瘦骇,在视觉上看上去会更紧凑动感搞牢林。轮胎的规格还是比较高的管嗜篮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能开垂。   车尾的设计比车头更简洁一些钉疗,尤其是尾灯的轮廓适竟店,设计非常成熟虹。和宝马新款3系很像邵湃叉。除此之外灿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劝。   本文导航白骂:" "  “卧龙凤雏峭熔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口书菏陡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后市阀,便有了三国时期的三足鼎立聚桑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稳阀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国九,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伐性踞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成让苹帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哨里,然而坊间始终流传着这样一句话稀晾氰:“得中级车者得天下”;是的蜡飞傻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剖腑,今天我们会为大家带来两款重量级车型堕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挨,请大家继续往下看土。   看到这里大家肯定已经有了答案了腻祭蚊,没错酣吮兑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉标革细,那S60L是何方神圣幸屡丁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型细物萝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版庞,厂商指导价33.49万元良晾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爬磺抗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辩美、后排座椅加热拭峡、并线辅助设杉污、车道偏离和自适应巡航等众多配置莫令解。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罐该,即使不看车标杰抱杆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耐,哪个是奥迪摆劝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垃干牧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缸摊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辛篇斡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陶横攀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性橙散泞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娠猛赁,使夜间行车更加安全槽匡。两车双色的外后视镜造型别致浩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光究蹬朵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撮锰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色祭藕,至于乘用空间如何爬矾,我们将在空间篇为大家详细介绍酷。两车都采用了5幅式的轮毂造型酥苍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乾捻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揩绢蛙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计示,整体方正的设计略显稳重犀湍科。后尾灯的设计两车可谓各有特色纯毋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似籍胸,设计感十足倘,而奥迪A4L的尾灯更加修长刮,视觉效果出色接。天窗不仅能够增加车内的采光黎木,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罢辩敬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恋寇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心壕卸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苔褪。   本文导航刨躺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车描蒋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间活癌鞠,配置也能满足一般家庭的日常需求岭。对于这个价位的小车来说龄设溪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搅靶珐,在这方面呵刨甸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勉扑,就算是与它的直系前辈骐达相比傅钦,也不遑多让烦滑。然而作为一款家用代步小车活,它也并非完美涎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高己,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腐蘑档,车辆本身并非进行任何实质性的改变雇挫帆,跨界的概念噱头大于实际陶。 "   技术革新日新月异的今天抖,车型的改款换代再常见不过咸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涣腾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匣鄙,同时在动力方面也增加了1.8L煽嫡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脸布,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喷兽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矗,但它的实力不可小觑繁迟嘉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌店榷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隆卧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酪伴动。既然实力不容忽视式,价格又有优势静古,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奇。" "  版权声明纫雷:本文版权为网易汽车所有嘿蛇,转载请注明出处未悸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倍猾充,全新的品牌全新的车型盲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比性寥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干每伲克斯没,在2013年复猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月丛埔鹿,堪称是这个区别的标杆级车型菏良狙,观致3要想在这个领域取得成功咎拐徽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酷腿,看看是否有优势能吸引消费者关注角抄皮。 外观风格各异   先看外观方面风款,观致3展现出大气得体的风格盎吠,不像速腾那么沉闷单调信闷镶,且有着自己的灵动个性;而竿褰悖克斯则是完全偏向运动化的风格拧拖米,典型的注重操控性能盛脯,突出驾驶快感的性能车型歪领,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饲,与观致3区别明显妊伸欧。两者主要是风格差异钵工,外观上分不出优劣黎矢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捐捂,观致3丝毫不会逊色于噶海克斯车型坛。 尺寸对比 车型名称 概玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上笺娠,两者也是平分秋色检捕,车身大小相仿茎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骏毕县,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上差,观致3要大于赴ぃ克斯饯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挥抖,尤其是腿部空间较为宽松沫匡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐状克斯在后排空间布局相对紧凑侩毛,而后排空间也一直是各代钙牵克斯的软肋泻艰。 价格对比 咐诓舜幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宪舒,负系停克斯则要比观致3要更大一些伪,在不放到后排座椅的情况下五雄魄,付司嚎拢克斯的载物容积是530L苛米,而观致3只有430L矛,100L的差距还是能装多不少东西的菜。而在需要有更大空间的时候蔡疤,两者都可以放到后排座椅寡讣骋,放置大件的物品哼吩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韭橙,观致3和甘沟移浚克斯三厢都是11.99万起步缎锰硷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号块诵。而细细对比价格表可以发现粕,要选购自动挡的车型豪钉捎,嘎绷锔玻克斯最低仅需13.09万税荡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合把荤归,观致3则需要14.29万拖拧闲,这个比起溉旆#克斯有1.2万元的价差箔泼口,当然在内饰配置上会有其它差异祟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碘,可能副猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夏辟溜。 挑选合适的爱车卷,看专业导购吹臼堪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铺?   扫一扫暮蔬拐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚少姆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搞。风云2讼、E5溯默目、A3以及今天评测的这辆E3岭劳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中那,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓜。从这辆奇瑞E3来看号秃,外观及内饰都有着很高的原创度伙墨寸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啤第。这让奇瑞的产品线更加丰富讽,但也让消费者选择起来有些头疼暑传墒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邪密啸,也从来不缺少“明星”吉,“沉稳绅士”大众速腾诡撮、“狂派斗士”福特该叭罚克斯等都是热门且销量稳定的车型粗刷,不过要问哪款车型最近销量最高少梗,还要数“逸派高手”日产轩逸辟岛,它已经连续两个月销量突破3万械,坐稳了桥车销量的头把交椅癸枫茎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡亭琅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撤?下面我们把两款车型拿来做一次比较嘉呻冬,或许能看出一些端倪戚肃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万朴哦捷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纠檬脚,入门价格上妈瘫寞,风朗比轩逸高出2.08万元外怯棘,表面上看价格悍,轩逸占有优势示喇斥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型号,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堪,这样看来精,风朗其实只比轩逸贵了2800元干渴,等国产版风朗出来后侯雇骡,风朗在价格上反而会有优势也说不定持嫩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喘背拿,这款车外观与内饰变化并不算很大硕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鲍溶免,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7到,下面我们来看一下了悔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛊锌尉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陷故,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帮家。质保方面匡潘并,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荆雾匹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酬悉,最大马力已经达到了170马力容驰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浑接喂。变速箱方面肩,逸动采用6挡自动变速箱谐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挽邪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剔。 免责声明九耪保:本文仅代表作者个人观点癸诡床,与环球网无关行互。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潦,对本文以及其中全部或者部分内容苛懊、文字的真实性面赌纹、完整性币想歼、及时性本站不作任何保证或承诺袜锭率,请读者仅作参考氏物参,并请自行核实相关内容势额盾。" "  近两年辖佛隆,自主品牌进步着实很大傲,无论是从设计方面臀哪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钦,甚至可以与合资车型媲美书申径,山寨朴赤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娜线隧。在10万元以下紧凑级车型中徘磕,更是自主品牌的天下好兢,凭借比合资车型更为出色的性价比室费,吸引了不少消费者的关注骨撬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碉挠辰,一经推出便受到了极大的关注霸骑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哗诺熄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兰,包括动力在内蜗涕氯,新车共有20项升级慌暇,本次共推出8款车型躲惭畔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哦手,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佃浆沪,售价区间为7.49万-11.79万元匙乏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挂驳,近来也是频频出镜滇疟澳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依勘穑控大玩具车”的名号名极一时奉。速锐共推出了9款车型忍舞寐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斑衬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鼻邓,售价在6.59-9.99万元之间迸偿菇。   单一来看拭抄姐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品风,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棘,看看那款车要更“精”一步抬磕棚。" "  新君威变得更好看了土粮,配置也进一步提升爬捂,新加入了一些科技配置拒,比如智能交互系统卯沦,BOSE音响等等睛。这些都是新君威的改变之处邵赴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型临播痘,售价24.59万元胁,作为一款定位中级运动型车的新君威芍熄桶,品质感一如既往段,操控性也非常突出被痰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匹,以下简称新君威集爆,外观相对于老款进行了必要的改变盒,毕竟老款车型从上市之后密尸蹦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牟醇郊,新款在大灯藩、进气格栅挨虫扦、雾灯悼、尾灯彻讽、前后包围都进行了细节的变动锻。   在新君威上峨姐传,使用了传统的按键式无钥匙进入系统违位,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勾吞惯,在操作上没有太大不同排奇梧,轮毂方面纤轨居,新君威使用了十八寸双十辐轮毂渴,轮胎品牌依旧是普利司通醚差福。侧面造型基本上没有变化瀑当,侧窗所占面积依旧较小领拭陆。   车尾的变化还是比较明显的墒聊,这主要来自于尾灯的改变碱。新款尾灯全系标配LED灯蔬,并进行了熏黑处理饱盯席。尾灯的轮廓样式更加犀利船赎赤,个人认为要比老款更好看皖梳梳。除此之外缚艰踌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搞,牌照安装槽的形状变成了正梯形笺。   本文导航雹吻伺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铜吕竟,颠覆传统的外观郊递,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喇含辨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞎眉列。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氛捎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机儡钦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆聘疯令,足以证明其强势的地位胆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奖烈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠府史刃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鸥低。(温馨提示维盗衡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肩餐蹈。)   自由光基于全新CUSW平台打造情隘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅填泉稼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汝铺簧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致热,圆润的造型是其给我们最深的印象绰羌许。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菇钡偶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线京芯,显得简洁利落卢蓝宫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条外蘑,显得净雅别致奸素司。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勾憋,主要表现在其大灯的表现形式上不管。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舅痢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揣。两车大灯配置基本相近感乏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幂,车道偏离预警系统疆撬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围憋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砰北胳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅祈劫受。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势甲氮曹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潍肺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僚粟,其尺寸差距就没有那么大狡快。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡测,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁斯具,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翟寒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晶溅当。奥迪Q5采用两边单出的排气管宿虑,在气势上略胜自由光痰肪憾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骨磕扫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吃滤爬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酷,磨损线束保护层猎毙频,存在导致电池损毁的隐患赫合搐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日霓烁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知僳甜,称9124辆V200受此次召回影响态低。长城汽车正在邮件告知客户辆巳巾,并建议联系当地经销商进行检查维修骆巨阮。   据悉颁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扑泥惰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽檬交。”更有甚者顽,线束可能会内部融化搭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颊黔砍,目前已上报了数起线束故障兢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转采,不能够给电池充电刨钡呸,车辆也无法启动迹罢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沸拳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盼茫缓。   克特里尔先生称壳膏季,检查故障预计用时20分钟腔认,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碑惩。如果绝缘保护层磨损严重辖,线束已裸露陶,则需约两个小时以更换整套发动机线束趴贩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敦吝。此前楼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回算轿枢,2010年又因手刹故障而被召回酪腻。   2012年磁角,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惩峨,长城V系列也在其中跑脑桐。当时痉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片玩穗媒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纹叔。然而艰庭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片参,更换车辆共计超过1.5万辆备坡艇。  』骸(实习编译咎贸:王萌审稿称涪:刘洋)   免责声明版权作品皑酱泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权波,严禁转载希窖忙,违者将被追究法律责任妓炒。" "  随着经济的快速发展虾侧馆,购车群体的年龄层次也越来越低挛颈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佬、省油射挨,而是追求个性和时尚设计吾撅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拒容。作为跨界SUV疤,它们在造型上将年轻底、时尚展现的淋漓尽致涵,完全符合年轻消费者的审美需要物熄淀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比魔,来看看到底谁更适合你捞痪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嘎瞧,相比2012款变化不是很大洽堑肩,只是增加了配置和车身颜色绍劳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版五淌,售价分别为21.98万和21.47万半。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV羔申病,但风格却不尽相同算胆。斯巴鲁XV外形显得干练揣郴泉,车身线条硬朗搐,富有力量山任筐,越野味很浓珊赫。而标致3008外形偏向都市化设计埔,饱满圆润的车身凸显时尚感擦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些篮。   车身尺寸方面有所差异殿肠,不过并不明显钩界描。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)染工,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹅。斯巴鲁XV车身更窄牢广,同时也稍长一些臼靠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谈氓辩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网僚窟,加入蜂窝网状格栅运动感十足苍佳拷。而标致3008采用半圆形中网飞挝鹤,镀铬亮条包裹显得很精致狈革倪。两车前脸分别展示它们不同的风格貌辉虾,同时都包裹塑料黑色下包围荷瘸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玖绰许,远近光分离灯组设计魔嫉虐,造型普通爆,配备有示廊灯汉舒饲。标致3008同样采用卤素大灯顺,不过加入透镜碗休,不仅聚光效果好篇,同时美观性也不错勺繁理。另外皋联硷,还配备LED日间行车灯了剖。   在侧面赔观侨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幻珊会,比如非常倾斜的A柱怂,同时将后视镜位置后移嘶涣蓉,留有三角窗减小了A柱盲区浆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料覆,有利于减少磕碰的维修成本令浅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎措靠,注重舒适和静音性臀舞,双五幅轮毂很有张力尸群凰。相比之下继,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性皑,与黑色下包围搭配运动感很强烈匙型拔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闹,同样注重静音和舒适性心禽。两车的备胎都是非全尺寸设计曝谢。   相比前脸天,斯巴鲁XV尾部更个性店俱飘,辨识度较高釜番唤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型村便,镀铬亮条的运用增添了质感捕。 标致3008尾灯加入LED灯组刷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拜卧,但是块状尾灯造型很独特牡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酷其岔,标致3008同样配备倒车视频影像尝处斧,另外牢,还配备前2/后4颗雷达探头敌敬吗。" "  在过去的一段时间里巧蹄侯,该眩克斯上、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置核扔。时尚动感的外观墨充、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蓬,成为了年轻人群青睐的车型编。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型髓频,科鲁兹掀背车则是新进的一员希靶怜,它所要面临的是一场“无言的战斗”煌涡措。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了律,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茫矛,但却带有美式车应有的力量感蓄髓苛,总体来说它的设计很适合国人的口味蒋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潭校,其三厢设计有些过于保守荷嘶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辑剐,为了能够扩展消费群体顺估舒,推出两厢版是其最好的解决办法擂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炮邯,你几乎完全无法识别它的真身逆,因为它与三厢版保持着高度的一致性试税。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组偏,很好的诠释了彰显力量感的诉求辛畔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缉枯私,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挤藐逢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些春,所以从视觉上给人以更加修长的感觉串悉颗,但实际上它比三厢版短了不到9cm酞帽弯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多患,后窗与尾部的衔接并不生硬陈,拐角的折翼恰倒好处纪汾诽,为尾部增色了不少侵添。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计徊舞卢,在样式上显得更加简洁独叔,只是与自身前灯组相比李牧扛,在棱角的刻画上有了明显的削弱耐孟烦。   本文导航混:" "  提起之诺茶届啦,很多人都不知道是什么品牌兢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祟遍。只是之诺定位于高端合资自主品牌怯茅攫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓤撩惋,那么它的首款电动车1E表现如何窟?以下文章为您揭晓苟笺抛。   只租不卖笨懂钳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务橡,包括车辆租赁菊、充电设备勘察安装探搓丹、车辆上牌剁盟、车辆投保痞痉栓、定期保养椒、故障维修巍承、道路救援狈互、检查维修备用车等炔,通过这样的商业运营堵巳搞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耙漠烧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车趣崇,它的卖力需要大家自己去发掘涛焊躺。不过在发掘1E精彩设计前岸,请先忘了宝马X1充膏,否则你将永远欣赏不到1E的美备履烫。其实1E最出彩的设计在头灯联踞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感山纫。   不仔细分辨的话蓬,很难把1E和X1的侧面造型分清捆。不过1E拥有自己鲜明的特点次些镶,车门下很宽的镀铬饰条萝步铺,和没有行李架的车顶嗣猎。   相比车头和侧面幸,尾部就让人感觉有些欠妥了倍罐奔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侍室可,并且加上了一条较粗的镀铬饰条划驰突。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痴。   本文导航埔穿搂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说底,奇葩的中文译名宪、“野性”独特的外观以及较高的定价共,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锨堤。说起野帝我们不自觉的想起朝墓,同样在以国产车身份进入中国之后俯括戌,“改头换面”的法系SUV标志3008府闪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类郸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灰栖藤。当然鞋萌眷,以20万元以下的车型作为主力军快簧剁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篙妈丘。那么下面我们就来看看葡碍晦,这两款性格迥异的德康、法新生代SUV之间究竟有什么差异惧柬,各自的特点又是什么龟鹿衔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桐鞘涎,首当其冲是价格方面的不同舱碍阜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甘蒂凳,不过差距方面不大基本可以忽略苟竿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀犊力。动力方面的表现也近乎相同阑,只不过大众7速DSG焦能,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侯怜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缺宿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一亲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔精渭寞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勃避,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贝膝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蚕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景家讽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仆标。闲话少说文炕郊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颅镀距。   这次试驾共有5个科目交妥,分别是1.傲虎—终极绕桩喝,2.傲虎—冰雪连环陌晤,3.傲虎—短道拉力测试连,4.XV—戏雪乐园丝梢,5.森林人—不规则路面自由行驶空。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孺迸兔,MPV表现出相对冷清的一面特剖诵,尤其是中高端的商务MPV咖,几乎屈指可数俱,除了老牌的别克GL8外隘,似乎很难让人想起更多车型唇。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞋挟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骸星蔷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮核铅没,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢念娶驮?这就是本文将要找寻的答案怯得锈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型配峨鲸,售价28.38万元-33.58万元税,目前市场上有近2卉、3万的优惠幅度费轮胶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型精,官方指导价31.98万元钮。) ●外观解析   从造型上来说伤,艾力绅算是开创了一条新的路子懒卤弛,没有过分使用一些夸张圆润的线条负帆,车身轮廓棱角分明坪剑觅,有着很强的视觉冲击力狠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坛屑具,此外泰蹋蛋,艾力绅还装有一套大包围疼湿巳,颇有几分运动风范睹断,也有着一定的改装潜力逗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疤拖膊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呐郡,中网与宽大的前大灯连接在一起烧麻痘,营造出一种大气幢、动感的MPV形象炕恐。   艾力绅A柱采用黑色设计纺酿,且A柱的倾斜幅度较大嫡杏辽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显头暇煌,总给人一种方方正正的感觉耸雾嚷,后视镜尺寸同样不泻棵拧,与整车的风格很搭不该馁,宽大的后视镜提供不错的后方视野邓妻,保证了行车的安全性与舒适性喘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淋妨,当然剖魂信,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姐凛缄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寥犬貌,侧门就会自动缓缓打开傻,此外杯想,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吼。如果对此还不令你满意的话菱宛,通过钥匙同样可以叶剑控侧门诚须侍,确实有些高端大气上档次课唯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唱,轴距达到2900mm朴,尺寸在同级别对手中并不占优势当恕悔,与GL8相比念,仅仅在高度上略强于对手苹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涧任昏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翱剂聚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汝品。整体线条依旧硬朗捂,尾灯加入了时下流行的LED元素蒲,为其增添几分现代气息那傲鲁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及党,人们购车的选择可谓越来越丰富城,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过息欺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈距,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茨,他们能够碰撞出怎样的火花舒,请大家继续往下看菲珐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表睬殊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饥抡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狮乐,由于这两款车型出自于统一平台打造富肪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题飞铃诲,你可以说它带有侵略性饥深灿,或是富有运动感揣,也可以说极具视觉冲击力航,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突路颊。而K5也应用了与智跑垄额坪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勤腿香,使其拥有了明显的家族特质列。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挎,极力打造出时尚与动感的流体车身体芜,在驶入眼前的一瞬之时布钞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晦虑。前脸的线条设计十分紧绷鲜窝,大灯组与前包围向中央区域靠拢割莲顺,展现其动感的一面唾怠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合壁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猩誓,抢眼的外型加之迷幻的光线扩苗睹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽计钝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着介,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阔。   第八代索纳塔不仅外观时尚刀,灯光的运用也颇具科技感棱钝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玲任。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戊,显然这种的夸张设计飘潭,使我将其列为变异的种类庞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绕,多折线的应用也使尾部更具立体感哭,同时对于运动观感上也有显著的提升湘好藕,由于K5搭载的不同动力总成绷,2.0L车型配备的是单排气设计草辨磐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戚。   轮毂也是一个变化的重要部位韶拭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面薯聪坑。根据配置不同年书舒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瘫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抨京,该系列轮胎偏重实用性毁切掳。作为索纳塔的尾部翰抽,基本没有大的变化聘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毋登本,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屋。   本文导航叮纺:" "  每到年底步舰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宛,地点也大多选择在北部寒冷地区笑起壬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣电,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淡妹点。在临近春节前夕疥钱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氨疟。   延伸阅读吧狼扮:   之前讥毖渡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读偷棋榷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瑟纽岭。   酷威采用的是电控适时四驱系统肝拍,中央为多片离合器擦,由电脑控制来分配扭矩似,车内并没有任何切换按键任赣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施点叫蔼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扭娥暑,如果想要挑战一些极限的路况的话围篇皇,酷威还是不具备这么大的优势的加撂,因为不具备限滑措施卡,至少在脱困能力上会有限制性挪层。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎檄烹耙,采用全新发泡橡胶技术末厂泞,具有更加粗大的排水通道捻伺池,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刚,冰面行驶性能更加出色挪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力割词犬。此外怯,中央多重“Z”形花纹弯胳凤、针孔沟槽设计秽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氏手。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机详卡,最大功率206kW/6350rpm镜,最大扭矩342牛·米/4350rpm弦北,在目前的大切诺基氯峭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蜕设,但是会有不同的调教睹妻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器携,我一直在想伞疙侯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢供蔼漂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骆奥,我觉得这个可以有桐徐星,至少不会和其他车型有太大的冲突灌碳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恭畦喝,路面上的车辙也是压实的积雪镀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度埔光。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贯,只要不是过激的驾驶行为人吩皇,基本不会出现危险状况汗康娘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹈,建议最好将挡位切换至手动模式观,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速放袜吾,这要比才刹车安全的多巨玛,这中方法同样适用于其他手自一体车型戎。   本文导航恍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢监耿、充满艺术色彩宪滥,或者是有着一些与众不同的操作模式硕醇。而这辆2008则告诉我们凸,一旦法国人在拥有自身优势的同时笔祷棠,再把务实两个字加进去片册哗,那么可能会让其它对手感到紧张容。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注埃结末: 由于本次活动仅为简单的静态体验师票,场地和车况都受到一定客观因素限制啦枷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分不,至于其他更多相关信息棠驾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上交,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型录恃妒,作为首款引入国内的小型SUV棘虚霞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上飞到。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倍翰抡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)步,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿悍讲娘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矛核唱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置廖俱,对消费者很有吸引力蚕。作为一款紧凑级市场的生力军车型诽事,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型完。   观致3共有6款车型琴轿锤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茸据,售价为11.99万-16.79万元区间怒喷躺。因此乓把罢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钞儒拈。对于中国的汽车消费者来讲钱蠢裙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狄娠。要知道自2006年上市至今汀委,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸵怠文。那么笔谢判,作为一名后生的观致3导,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中式,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价劳文磨:16.78万元)来进行比对磨超。由于两车的售价只相差0.01万元拇,这也令比对的本身相对公平一些疏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虎我,我们测试过高尔夫7顶配车型潜钉得,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现污玫邦,跨级的配置也令对手望尘莫及癸。但这一切避炒剔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鞭雹、最需要的因素础肋患。对于高尔夫这样的家用车迷别,在使用的维度上做到出色睹咎,才是它的本职阂仇。今天阿佛襄,高尔夫7又来了努酷痰,这次是全系中价格最低的1.6手动型磕朴。动力称不上凶猛使筷癌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奢吵迷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纬骄叙,必定有些硬实力伦。空间满足舒适乘坐豌埃、常用配置齐全喷碍效,动力也能保证提速顺畅屉。但对于这一类的畅销车贩,最重要的是它必须耐用颓九屏,不能隔三差五地就往修理厂跑藤博,也不能冷不丁地出个大毛病轨。这么来看呛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”山委,故障频出酵,这点很难让人满意圃。毕竟坡,大众车能在国内打下当年的民众口碑貉灰盟,靠的是皮实耐用的品质从妊。在我眼里嘛俩上,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锋,高尔夫7车身长度增加56mm互跋灯,宽度增加13mm购臼,高度减少28mm闻辫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长壤,也更显扁了诗挤退。   如今天笔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达似惕炉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的良。这个配置的增加端胸精,为日常使用提供的便利性还是很大的示皇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肝匹,要知道咐那耍克斯倦、英朗等竞争车型都是16寸起步了集,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挂赁耸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服短汕群,这套胎居功至伟雾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舵玖霞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔬湘搪,如果您拥有过高尔夫4概咐、宝来或者帕萨特B5的话甜布啸,您一定会理解我的意思盆壁。没有复杂的配置表澳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裸疥任,瞬间就能上手啊岗。这一切都似曾相识活贺交。   在1.6手动版的高尔夫7上惹前说,您看不到任何高端的娱乐功能袜秆揉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone味位扮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限硼吭阜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稼融垮,但我认为这并不影响操作便利性建,最低配车没有大屏幕很正常厘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侥,车辆静止起步平顺性不佳绢,油门给少了刹车不松开配媚,油门给多了又会猛窜荷侮丹,让人抓狂浪记淬。但今天这台1.6手动车型萍,上述症状全部消失廖帆煤。起步轻给油即可颁侵,电脑自动调整喷油量擒惺,使其转速稍稍上升操,令发动机不容易熄火胚,等红灯栋、坡起都很方便爽娩狡,使用起来当真比顶配的舒心多了推爱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啼,让人捉摸不透饶设。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畅乱,用料优秀被认作理所应当淑邪。在数年的成本控制下辜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质改剔存。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肌隧肝。对于大众汽车而言仁粕,这样的结果也堪称可笑了吞县斑。   没有真皮座椅淡,您会失望吗旁款?我和同事们都不会咖呕。我认为从适用角度上肛墟,织物座椅与高尔夫更搭量。这套座椅的缺点幌,在于椅背调节起来很费劲现迫恼,而且要是有个腰部支撑就更好了县即。纵观高尔夫1.6手动的配置仓轿皖,我认为作为最低配车型漂,功能简陋一些并无大碍彤贝,该有的它也没少嗣洞,并且绝大多数的都还好用充甫蝗,如果您是为了舒心实用那患,我觉得它能满足了乔碗拢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来食,对于购车需求的国人来说使邓甲,一款看上去体面洞链临,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氛,只是碍于可选择的范围有限隘蔽,但凡有一款出类拔萃的新车型籍拌乱,必定会迎来极大地关注摹。对于25万中型车这个级别陡,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭铡,而福特全新蒙迪欧的到来爆弊,分走了不少的关注度苗,选迈腾还是选新蒙迪欧复剩,对比一下就会发现盎盒,挑战者颇具实力潞珊齿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型享龚,售价24.28万元胚惋,和迈腾 2.0TSI 豪华型镰,售价24.78万元师四单,均是各自车系中的主力车型动殴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铝户跋,兼具个性运动和居家商务需求汰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赋,极富攻击性疯行,对年轻消费者有着很强的吸引力汀锑搅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力付够,入门的1.5T也有不俗表现礁鲁皋。   现款迈腾严格意义上上讲探怕外,只能算是半代升级瀑难趴,是在老款的基础上升级而来虑。迈腾整体延续上一代车型的设计患,符合国人的审美淳,经过加长的车身簇壬,带来大空间的同时能话碳,提升了行驶稳定性及舒适性魔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面接,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谋聊,轴距达到了2850毫米戒松,而迈腾则为4865×1820×1475毫米法,整体比新蒙迪欧小一些驶,即便是经过加长警,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧太。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节孝春、加热邓犯、折叠卑错、记忆 电动调节络艇、加热煎山骚、折叠挖武、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了频缉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯壕,不仅科技感十足败,还具备随动转向僳廷、自动开启等功能虏啼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恢磐。天窗投、全功能配置的后视镜等痪识涉,两者处于同一水平吼乔菱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升硅梧,对称的T型中控台中规中矩褐毙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统菏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沟,主界面被平均分为四个区域豁侧鄙,分别显示电话歇、导航登夹帕、娱乐和空调四项基本信息冉俊灵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棱挂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夕沽付,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钙龟蓝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕开衰桑、6碟CD等配置茶都辱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步番,迈腾更像是上个时代的产物沏赎虹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850呕,相比迈腾的2812毫米恳蒋,略占优势瞧,但二者在乘坐空间方面掸扭伺,都已经足够日常使用髓蓉遣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑充,满足于舒适和运动的双重需求冠瀑恍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俺心寝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侠才、方向盘换挡捎痛,以及原厂导航等配置管,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篙鞘家。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碾坎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赂颗成,最大功率178千瓦将,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓝独幻,平顺性和换挡速度足够出色袍伎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合热楔峦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锯修,最大扭矩280牛米旦驮,匹配6速双离合变速器寺绩。当年迈腾这也算是黄金动力组合仿敞,但与新蒙迪欧相比娩颁弥,参数差距明显略。   保养方面磺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里邢,建议日常保养周期为5000公里左右钳澎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廷哆矩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怒虑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溅坏文,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保廷,之后保养周期为1万公里呸桅犁。小保养的费用在600元左右壬迫,需要更换机油机滤呻,大保养的费用在1100元左右舍唬连,需要更换机油三滤厢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高椿雇戚,相比迈腾措匪冠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谐锤,还增加了头部气帘和膝部气囊钩埃。并线辅助功能也是迈腾所没有的叹镁。   点评抬氰陪:不可否认番比,大众品牌进入中国市场多年女菇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手边良,无论配置水平还是动力系统棉莽,都已经没有什么优势了绅脐,抛开迈腾一万多的优惠秽伐共,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择善吼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蛾:本文仅代表作者个人观点槐冲凸,与环球网无关烙戚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伍铅创,对本文以及其中全部或者部分内容巢、文字的真实性趁咆、完整性诲、及时性本站不作任何保证或承诺漏睡,请读者仅作参考税捌,并请自行核实相关内容诉办。" "   “北国风光摧趣,千里冰封碱百壁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景怖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯括芍稍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐和爬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揣握薯,对途乐而言这不仅是一种新的考验门闻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肪珐。 外观究:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐忻,想必对于多数人来说全寿,它的名气比兰德酷路泽小很多比蔼,但并不意味着就要比竞争对手要差哎锯。外观方面途乐外形实在太大了辆碉,有点圆头圆脑的感觉怂,比兰德酷路泽温柔了很多剧惰,缺少了一些很“MAN”的元素递沦咯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80澎联。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰河:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拈腊尺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戮竣守。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念判饲麓。中控台看上去很有档次聪睬疲,各类功能按键排布也十分清晰腊、合理佃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堵奉,完全遵循了游艇的设计风格淮皆,宽敞吭、舒适函靛线、豪华貉亢棉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啥纱。   小结疙伞乐: 从外观内饰的整体表现来看抄吹搔,可以说途乐是一款成功的车型广倡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酸蔚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势模,如果“沙漠之王”远离了沙漠婪酵刃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烈,这也是我们大老远来到这里的最终目的澜含啪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蔼盒,人们首先想到的通常都会是奔驰湘咕托、宝马栏、奥迪长涸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌箍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绥刻诧。但是说到文化的话咎辑眠,就不得不谈到今天的一位主角恍,捷豹XJL鄙烂淖。相对于奔驰这样的全能贵族来说徘贺配,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汞屑嫁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢参柒械,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丁舶。   作为进口高端豪华轿车炊,相信奔驰S级大家都比较熟级,而捷豹XJL依旧比较陌生劣帘,捷豹作为英国豪华汽车品牌届腑配,也有着将近百年的品牌历史七读,虽然品牌认知度不高酞芦,但这头豹子可不能轻视菏睡亨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乾囱馅,价格都在120万左右题些仑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纠彭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力画创。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雇,其实捷豹和奔驰早就杠上了惋蠢款,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恳集,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓤投。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戎涧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话景哀膝,你一定记得去年上映的《007闺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桓,没错就是捷豹XJ冗圣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”围,里里外外展示着它的优雅与稳蕉ɡ邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力士。   无独有偶私,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懦,虽然不是目前新款的S级和,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩美诺。   言归正传没氮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沥肖,不过两者的风格却截然不同胳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宋惩挂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虫,在当前时代也更加与众不同碍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踌呐豪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车褂揣,的确奔驰S级是同级别标杆吻葱,外观轮廓延续了上一代策,细节之处更加富有科技感偿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汾帆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窗痊南,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气释供,比XJL更加强势覆肚,这就像两个高人潘拜,一个低调一个高调而已朴。   大灯的造型也风格迥异轻宋浩,XJL的设计更简洁吧拷俱,内部采用传统圆形元素莲卷,使得其眼神也更加专注蹬痹。而奔驰的大灯设计更加时尚铆稠,内部流畅的菱形也较新颖滴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溪拟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翰逛善,光前大灯就使用了五十多颗LED履。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾郸舰逞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上团,更加沉稳硼卿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通笑现,但硕大的车身同样沉稳檬珐睬,硬朗的线条也更加动感侯五。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茂鞍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孪,这也使得XJL的车尾更稳重温麻舱,而S级更挑逗人氯慌。   尾灯的设计恒,捷豹XJL采用纵向设计陶临,并以车身腰线融为一体矫辑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舰,整体轮毂简洁不繁琐妻潞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抬,内部灯组造型是一大亮点垛美,点亮时相当好看填汉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炯敲嚏,并没有过多的修饰嵌汝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质形公痰,就如同一件高档西装步萍,某颗精雕细作的纽扣就足以撼畔泞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撤,相比奔驰大气的轮毂围隶,捷豹XJL的条幅更纤细缄抒墙,并且在条幅样式上也更加精美和运动茅。尺寸方面XJL为19寸目坊,比奔驰S级的18寸也大一圈苹骂,轮胎方面同样为245宽度堡,不过与奔驰前后同宽不一样柏谐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275褪捌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型情,并且作为一个自主品牌是拦惨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌费,旗下的GS5苟绩、GA3掀嫌板、GA5几乎可以与合资车相抗衡痰房旗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纽械安。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谅卫,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙磁肌,由于试驾人员较多逻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饲蝎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拼箔哼。   现场测试场地为两个圈形场地勿毛缮,两个场地项目都是一样的拐瓤,可同时进行两组试驾赊躲,场地提供了直线加速氰、紧急制动佩、蛇形绕桩锯媳、麋鹿测试四个项目日愁,可以说涵盖了大部分的性能体验颈寒。当天试驾温度为零下十八摄氏度迹此,这样寒冷的天气捎炊腔,面对半冰半雪的湖面睫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诉谅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似竣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挠购曙,TCS系统介入抱雹享,防止打滑的发生陛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顺趴肌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伯褂幌,最大功率亥倒魔:90kW(122马力)/6300rpm贬,最大扭矩伞恼:153Nm/4500rpm姜受。而这次试驾的车型中没有手动挡咀钾匪,均为4挡自动车型憋睛腔,动力表现可以轻松满足日常使用需求难。   起步于加速初段油门如果踩的过重号,TCS牵引力控制系统会即时接入汰侨为,并且自主减小喷油量然懊粗,从而避免轮胎打滑透庭居,这一点上GA3与GS5表现都不错蔬破。加速至60公里每小时后淘完,紧急制动洽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闻曹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讣炼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锻,未出现侧滑同吐弹。   本文导航胎笔:" "  提起中级车典,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择攫肖合。但要是预算有限浦,面对这两款车型还真有些底气不足刑颠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沫澈。好在现在中级车市场一片血雨腥风彼苛,改款K5已经于近期正式上市疟涣,延续了韩系性价比超高的特点激。这次闺舒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车渭偏忍,让您的购车选择更加丰富狸炒。   没错上惮晚,此次选择的几款车都在18万元区间内叔柯。而且颇为“巧合”的是荷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合围奶,也堪称中级车的黄金动力之一入港点。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字杏峨撂。既然如此啡聪幸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拭蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份解,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鞭,动力参数有小幅度的提升浑,燃油经济性也有一定的提升秆陀浚,但依旧没有给人留下深刻的印象鞋,尤其是我这个09款嘉年华的车主氢惩。如今土媳恃,在配置依旧丰富的前提下僳,它换装上排量更小檀惋涎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型飞翻覆,这一次似乎有点看头了特。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雇,它的来头可不少拟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毯斜才,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弹抨,可谓是福特的明星产品诲壬。我得承认这些奖项来之不易入簧,但我更关心的是祟其,它依靠什么亮点来获奖碘单,三缸的结构是否影响到运转的平顺性答,震动及噪音抑制能力如何乳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厕硕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尸环。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坪栖、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓤懦伍。在这些技术的支持下便边,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升校铅畔。反应到账面参数上舷澜卡,它的最大输出功率是125马力桑驰兴,最大扭矩达到170牛·米郝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的墓。   另外劣桂,福特也针对其三缸的结构特点全犯,对发动机的震动笨、噪音等方面做了很多优化和改进螺须,比如喷油器及油泵柔性安装昆蒲、皮带润滑椽鳞、缸盖上方吸音泡沫等等磐。为此铂,我先后做了两种情况下的简单体验秃鹤:1蛔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2囊箱、在静止的状态下使貌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上库。经过细心的体会和观察后掇迁拔,我认为结果让人满意废秒,发动机的震动轻微良,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些透患提,但也不大碍事椒。事实上酱,即使我细心观察队恃拣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扯骸虑。   看来之前的担心有点多余皇诫,还是直接上路试驾更加实际错。它的电子油门响应依旧很灵敏违,轻轻触碰油门踏板谎霸,发动机的转速表指针就会活跃起来卸。幸好油门的调校比较线性蝎冒,分寸拿捏得体堆犬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陡蓄魂。同时颂仁淀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感常闯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侠溶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耍匿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丛率。即使在低转速区间蚊钝,发动机的动力输出也很活跃辜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挥害。同样受益的还有动力输出的持续性安,在试驾路段里面有不少的环城快速路渤敲妈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h评享,而且整个提速过程顺畅自然商悔谜。只可惜受道路限速的制约恐,未能继续把速度往上提桅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屋寺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逆绢,升挡动作迅速蹲鹃,在D挡模式下正常驾驶喉,1700rpm左右就会立刻升挡酸,让整个加速过程更加顺畅自然沃贡宽。然而具饭,在遇到拥堵路况的时候绊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恨,幸好并不是特别明显贿开嗜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戈同。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了断碉嚏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吨入俱,除非你把油门踏板踩得足够深入,否则它不会轻易降挡疲髓。   变速箱切换到S挡后圣懊,油门响应速度稍有提高仑沪,而换挡转速则提升到3500rpm献罗送,动力输出表现得更加亢奋娩握。味道对了频,这才是S挡该有的特质核,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贬。当然瞬摆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式实,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锯论,至今我仍然未能适应航悄。   其余部分与老款车型基本相同冷,方向盘的转向精确磋扫、迅速随,甚至有点“贼”扳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哦任踩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钩报,对车身的支撑力度足够蛋凑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杰驮狡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弥护祁,同时也确保了车身的灵活性景。但面对减速带这些大颠簸时册抚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肯昂完。   在动力水平得到提升楷寒班、操控感被保留下来的情况下葛厂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莲匹,开起来更加得心应手墨,也更加有活力勃己鞠。这点值得欣喜湾驰布,也是嘉年华的进步涛。当然舷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方村,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赐烷倦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墓巴阶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钡蓬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色改龚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邦痹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喇皑檀,不过众所周知绩踢我,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台内,而是换装了大众全新的MQB平台埔峰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坊旦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异老,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助衫。   首先我们先来说说平台驰平,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蓉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孪颇,PQ35血统也就不在那么纯正泛荚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咀。   平台究竟是什么烷骸垫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梳,它们会采用共同的零部件佰靶财,采取相似的地盘笺玻父、车身结构雇奴、形式结构以及相近的生产工艺航竣、轴距等擞策,以此形成车辆生产的一套完整系统串些,平台生产的战略是当前产品在开发中技脾,最流行暑、最科学昧沃、最节省人力都、效率最高的一种开发战略诗腹何。因为对汽车厂商而言捻,可以在有效控制研发资源歉岸蚀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卞随梗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瑰,并看看它们之间存在什么差异散草逗。   PQ35中的""P""代表平台察,""Q""代表发动机横置还僻陛,""3""代表A级车婚坛筒,""5""是指第五代画歇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贝怯睫,采取相似的底盘醚吕、车身结构品、行驶结构堂凤梆、相似的生产工艺以及轴距等锭。由于研发时采取了已存在的""模板""核萍,不仅使车辆研发缩短了周期幌,而且共用的零件大大减少了生产成本辆箩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型两。采用PQ35平台的在售车型有途安芒、开迪誓草、SCIROCCO到、奥迪TT栏链、A3恳起漆、斯柯达明锐等车型蛋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括强内:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哗率竟、大长度激光无缝焊接宋算、双面镀锌高强度钢板熄办帆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等对懂,但如前所述霸措,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术馈轮。   MQB奶悖块化平台是大众最新的一个生产平台寇己蹬,也是此次第七代高尔夫使用的平台伐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制床辑恕,并且可以共享比例达60%的零件习,包括同样规格的发动机僚塘、变速器等掣垫佳。MQB平台的推出快钉,将会取代过去的PQ25磕相翅、PQ35和PQ46等平台蔷概。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盎箱面,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煎醇凸,不管是传统动力俺莫、电动和可再生能源动力酣颠,或者汽油机碘课、柴油机团、混合动力系统铃蚀海、纯电动系统窗蜡、天然气发动机耗乳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呕灭。另外杭岔,MQB平台还可以对轴距户糙、轮距藕莎钙、前悬和后悬等部位进行调节仑锑。另外此平台可以生产从A0级芜赶、A级到B级三个级别的车型贰叹。这是PQ35平台所不具备的表那。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唬潞。相比几个欧系对手犬千,宝马的动作显然慢了半拍嚎街,继5系旅行版之后截客,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泼哪。当然有时候来得早不如来得巧台,只要给足了诚意酒钵,迟到了也未必没糖吃领十摆。   对于3系旅行就是如此船,在它到来之前祭悼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头栖,作为后来者坑喝垢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹济,就更需要拿出浑身解数了帆惩素。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版琅,下面就来看看它究竟有何能耐奈。   还是从外形开始说起吾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘穷仟,其底盘代号为F31潭段怯,依旧是标准版轴距枫:2810mm酿菏词。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言署俊,这仍是个相当精干的长度毁膜类,车身“三围”基本和三厢版一致诵兼握,只是由于行李架的关系瘦说,车身高度小幅增加了21mm蹈虎。   我们测试的这款328i旅行版疲,还搭配了M运动设计套装榷幌讹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牢刀,闷骚的感觉立马出来了菜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆儒兰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色傅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择甜被,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性式伙盆,这和旅行车设计的初衷相悖歼刑。选择18""则刚好合适却绣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淮梅恍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点首毁茫,用一句流行语来说就是捅舞硅:低调奢华有内涵腑掇铆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度聊全盟,从这方面看眉,3系旅行并无太多亮点醋纳黄,车尾的造型显得有点过于刻板沙镁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已楼忻。相对来说并没有对手做得那么出色涵坛,V60和C级旅行在设计上的看点更多诚肠攻。另外疏驰,虽然采用了M套件惺桐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堂躺,看起来实在是低调过头了磷。   外观总结烁撂寒:如果你是3系的铁杆粉丝超,但又不愿自己的爱车烂大街视兢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了礁庐,低调中透着股狠劲儿共欣堪,闷骚人士的最爱犊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样困氯涉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孔凌伞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梅。但俗话说哀捣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秤纫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泡散迫?   车型的选择方面辟藤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则罐棵朽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沽动洗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机你。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比灿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸葱然环,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力热,与大尺寸的品牌Logo相得益彰萝苏,再辅之以保险杠的少量镀铬筛斑,前脸看起来一如既往的简约和低调癸试。车头多条轻微隆起的线条惭脑穷,包括引擎盖上也是凹凸有致炉,则让低调的前脸显得浑厚有力亭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抽草,外沿继续使用镀铬装饰衬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻箔簇霖,也更容易让人接受划石,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性煎鲁幸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁公括,一个氙气近光灯斑刷,一个卤素远光灯驼修,外加环绕半圈的LED日间行车灯帝,没有任何花哨的设计脆,注重实用奴咯。而作为玩灯行家的奥迪贪圣抛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泡项我,配合上单颗远近氙气一体前大灯累,杀气十足苛寐溃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绰浮,看上去随时有往前冲的冲动彻随效,非常动感和迷人棉红京。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喉泌,看上去从容而又优雅磁盘宠,有点儿荣辱不惊的味道概。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凸跑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绷,毕竟走的不算是一路的风格了把。不过爽脱塑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了功,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饱藩娟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翘搐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邢,变成了矩形倒角式的设计矛痉既,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L破搐了。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计河情,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娩寸湾。   尾灯方面冷华菊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型崩汹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看羔冠技,而且LED元素的缺失也实属不应该灭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虏农悸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼入师,低调依然是奥迪的责任谷倍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霓徽稻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎岭涵蠢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匹赊,一个拥有超过半个世纪历史拼愧浪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挟寄桅,“男人”泄陈、“硬派”吭领、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撬。一个如此坚持传统的品牌弦冒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狠瓤,这对于很多人来说是难以理解的事实躲慰词。坦白讲几犊,一向不以貌取人的我捅烘婚,霎时间也很难理解Mark T. Allen窟谎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抨。无可否认嵌扰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迹,也必然成为人们茶余饭后的谈资肆史,但是就只有外貌是这样吗烽恫?难道它没有Jeep的传承拇?这是我最为关注的问题篱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吾枷奶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力夹撅。由此可见软,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撵晚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啥侧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蕊荚,首先必需要有一副好的底子芍偿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘦娩姬。根据越野性能的高低暇限绩,依次有Active Drive I顺睬入、Active Drive II和Active Drive Lock三种蒋躲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戳赐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡称,并且还具备后桥差速器锁止功能某钙,实现左右车轮50:50扭矩分配遁峨,攀爬能力自然是三者之中最强的隧。   除此以外蚕缮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溪僵礁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠劣策、28°的接近角盗、32°的离去角哪、纵向通过角23.3°骇忱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祥洛,要罗列出来的话其实还有很多梢捣逞,但越野并非纸上谈兵蔡挛獭,要真正体验到它的实力慰弯,还是得把它拉到荒郊野岭盾绕同。   挂上低速四驱挡纠、开启后桥锁止以及岩石模式樊,稳住油门就往上爬摄狮赣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏施,3.2L Trailhawk针对越野的需求模逻珐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沛晦。继续往上攀爬块,一切都比较顺利骨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力失渭亲。在遇到交叉轴情况时形,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狗,配备了后桥差速器锁止功能的它睛捆材,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猴,就已经顺利通过仟刹搁。   这一次越野试驾康琶涉,它的表现我完全没有惊喜和,因为一切都在意料之中嫩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务计,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了市。毫无疑问鼓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蕊涕,也同级别的最强屡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扭锯睦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来财。坦白讲氦弹尉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴愧灵崇。" "  在国内的SUV市嘲狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恍啃强,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醛届枪,正因如此陷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圭匣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恕肛扩。   说到大空间丘峰、七座设计皖壕、配置丰富的SUV潘,北京现代全新胜达是其中的表表者佳阜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求螺虱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型固灭鼓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沉捐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手底硕坚,下面我们将对这两款车型进行对比分析欣拱哗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赊卵,设计上中规中矩焚呻,采用了哈弗新的家族式设计元素罢股,这一风格将在整个哈弗系列上普及亩输,代表性的设计元素有臼得:大尺寸U型前格栅娘,粗壮的镀铬横条格栅劣敝,时下流行的“X”型前脸顿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美变,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仟鄙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锤羞拿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鄙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耿堡谭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芍柏撩,再辅以造型锋利的大灯灯组色绍,极富视觉冲击力勘夹似。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膘,现代品牌的确更加具有超前思维意识节。" "   源自逸动平台的CS35肌发,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胶。凭借欧洲化的时尚外形设计耗还祁,相对精致的内饰做工恢窍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咐岸雀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盛。此外推,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吮甭弯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镁吐,进一步提升了科技感和实用性际蹿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吮鸿没?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胺,还有定位相同的长安福特翼搏蚂婪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陪铃,涵盖了自主及合资品牌产品茶点莎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缅,作为一款新生代豪华运动型轿车柿痰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系警,也成为点燃这场战争的导火线滩。而上市之后捞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锚纷,可谓是一场针尖对麦芒的对决录。那么除了运动性能以外崔店,这两款车型的综合实力如何呢峦室,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔑脾。   虽然说是ATS是一款进口车型峨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉罗,整体售价和宝马3系保持高度重叠恰刊锯。从定位和售价来分析团唬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茂愁,两车售价分别为43.80万和43.60万号菇,价格差距非常胁卑堋,有一定的对比价值欠檄骗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车笔热蒜,但两车所展现的运动风格完全不一样伎巷诗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计海适悲,车身线条锋利逗媒榷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性救,同时也彰显了力量感椽。而宝马3系显得内敛一些廓沦,经典的""双肾""前脸造型廷骄氓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色等。   作为凯迪拉克家族最小的车型揉呜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雀,除了长度略有优势外攻歇,其它尺寸都不及宝马3系坛,在空间上可能会有一些影响刃。不过没有关系海,作为一款运动型轿车娠杏,小一点也许会更加灵活卵侗某。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丝顷斤,经典的造型更容易接受苦废恰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骡拼锨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虐骄。   相比之下孤煤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力其坏却,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侗芳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弊杯。   两车头灯布局不同滔愧牧,宝马是横向设计欺,开眼角大灯我们已经非常熟悉哨。而ATS为纵向布局啦撼,造型更加犀利黎部价,同时采用的是远近光一体设计裴碍。配置上都采用氙气大灯芭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备攻磺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刨,但是可惜没有前雾灯图。   从车身侧面来看氏廖,我更喜欢宝马3系恒楼,腰线更加锐利慈间,营造出了运动型轿车的动感效果挠船叭。而ATS侧面饱满厚实斗墩峨,典型的美系车风格派桂。   两车统一采用的是双曲率后视镜毁吩炯,并且带有电动折叠和加热功能雾溅脯,同时集成了LED转向灯金疥尉,显然宝马3系狭长的设计要更美观荆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肌臼,警示效果有所提升陇论镰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贪愤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疲,双边双排气管设计也展示了其运动气质撂宋。相比之下去瘁,宝马3系的尾部显得比较平淡材殴屡,家用车的造型在气势上要弱于ATS坛奥。   轮胎方面蓉司,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎劣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哄闭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎爽,都是偏重运动性能的选择凑钵。" "  提起东风日产天籁笺杉,人们往往都喜欢用舒适朗骚坷、性价比高糖梦菱、省油这些标签来为其定义擂。的确朗,作为日产在华销售的顶级轿车雹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态豁,在中级车市场中处于上游位置吞纶荒。不过这款车型的加长行为柿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糯顷,天籁公爵扫,虽然是天籁的加长版本绍挪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兔簇,挑战更高级对手仟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翘貌匣。   25.18-29.98万元的价格区间兔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势熄饶软。相比同级别对手雅阁欧烩馁、凯美瑞虏部缚、迈腾等热门中级车祁匡晚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无牧卞百,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扮妨,在提供更多给消费者的同时堪,却并没有在价格上表现的有多高调诞蜗推。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秒限飘,但是通过对细节的仔细端详脑鹊,你还是可以发现不少变化之处瘦盼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素是,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近币菩山。   5003mm的长度与2900mm的轴距露,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坊颂淳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm从社。而与豪华品牌中级车相比较刀恰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桶叼恃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潍拈粗,整体协调感还处于平易近人的水平擎腥。   本文导航牧怂使:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绵庭,数以万计的人们加入了摇号大军悸持娥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点竣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程断,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高构盲,一步到位的想法也被大家普遍赞同话骄秋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了精全剁,强劲的动力贝夺官、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岛敬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车艰烙,它们的价格和配置都比较接近筏惜,下面我们一起去了解一下诬钙塘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)倾图录:15.98-25.18   推荐理由起:大气时尚的外观问、配备豪华全景天窗青、全新T动力以及较高的性价比奸藉匆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潜党,采用了起亚家族虎啸式的前脸炭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鲤桐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大米堑瘟,能够满足不同购车消费者的需求浇,值得称赞的是欧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桨俯,在同级别车型中也具有很高的性价比缕陕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涤,自从彼得希瑞尔来到起亚后挺蔬屏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拆榔成,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抹,大大提高了起亚车的辨识度尺。熏黑的前格栅看上去更加动感疲群驴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛙灵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化滴甘卜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长郴画报,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巧啥拘,并且兼顾了空气动力学裂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蜂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能犁涧痴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刷,LED光源看起来更具科技感川。   新K5的内饰进行了小改动叮奈桓,用了和工艺均有所提升欢,三幅式的方向盘也进行了重新设计瑟楞,看起来更有质感敲屯,使用起来也更加方便躲琉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积还呵,也提升了整车的档次感牟寿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筹损陵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敦寂俄,A柱倾角也随之更大效耐啸,对于一名1.82m的男士来说翱,头部空间的局促性很明显肮,通过降低座椅高度后稿,驾驶视野也受到了一定限制较劳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞簧提汇,同一名人员在未调整前排座椅后揽,直接移动至后排乘坐乔,腿部空间十分充裕下霜,而头部空间也在可接受的范围之内累。总体而言碘,如果想舒适且安全的驾驶K5详,并不适合个头较高的人士创,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慈娥坡,最大功率180kw旦习,最大扭矩350牛米韶界,搭配6速手自一体变速箱戮境卡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型艰桨傅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苛挤涉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厢。如果你听到4系觉得陌生建涎敖,那么当你见到它一定觉得很熟悉苯哪哗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疵衬,无论外形还是内饰都与3系很相像珊零勺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烧救稠,因为在它身上不仅有3系的影子突呻瓮,同样也有着自己独特的光芒妮卵蒂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刮,59.6-73万元的定价也高于3系郊。不过其实也可以理解忱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朵,而是想要一辆便宜些的“6系”就。   宝马4系提供运动盛、豪华苟、风尚三款套装裂潜,价格方面没有区别憾胜。车头部分确实与3系非常相近煞,只有前包围能够明显与3系区分出来接橙碍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娥穆嫉。整体来看短,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蕊,仅在细节上加入独有元素很览。 【左森:豪华设计套装(选配)/右肠爬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汝,但来到侧面相信很快就会被它吸引蟹踞糕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抬老豆,这样的立体感是3系无法给你的搽弯。车身尺寸方面炒巧扫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鼎空谓,轴距两车同为2810mm孟戳青。相比竞争对手橡链,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碳叉狼。   由于定位与平台的原因散,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳污逛帽,也达到了对自我的超越捕瞧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俏潭。尾部张弛有力的线条莆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果发。   本文导航惹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绅鼎顷,2013年又有很多车型和大家见面了渡,它们各自出身不同性格迥异芦互配,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瘁,其中原因多种多样厘剔汐,下面就对它们的表现做一个简要点评塑氨,并送上编辑们的新年寄语嘉韦。 东风标致3008   上市时间鄙:1月9日   售价我弛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨邸,法国人终于坐不住了茸继,要将标致3008进行国产目试胳,最初还担心它法系前卫壬敬、超前的设计能否被中国市场接受遂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情使辨家。   不过似乎这一切的担心都是多余的康蟹,东风标致很清楚大家的喜好毙绒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸创未缸、尾灯等部分进行了调整戌夹,类似机舱造型的内饰得到了保留擂敬闪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虐显憨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素憾叹腥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计红。   动力的调校同样符合中国国情氮,由于中国道路情况比较复杂城倍轿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多莫肺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机城棺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛境坍。尽管变速器的表现有些差强人意泵习,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抄。 为了进一步满足市场需求虚耐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祥,丰富中低端产品线具。   新年寄语茅呵弯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来活穗。" "  汽车除了是交通工具之外埠适,在中国它还需要扮演更多角色默潜。比如覆巨,它会成为一些人身份的象征焦信。也正因如此混委,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韭侨。在车型跟随换代而越变越大的时候热,它们还不满足倦撼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型活韭啪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了说氮井。   从长轴距车型诞生起剔倍,围绕它们的话题就从来没有间断过湍估帘。长轴距车型的空间更大是显而易见的宽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗复沤?是为了操控放弃空间港,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题榷籍。现在谜佰襄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兼施,并且差距幅度有多大径。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衡肯吉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一青冲。从设计上来看坊赴拈,它基本保持了海外版本的特征楼袜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变髓统。整体风格比上代车型更运动费焊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奢褂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鸿请。它在设计上与天籁并没有本质上的区别功涸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粱莎,同时僵随,在配置方面也向更高级别车型看齐挞办怠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一还。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗓匹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舷管借。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜗,那么实际情况果真如此吗良?   首先聚膳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绦。将天籁停在起始位置后被赣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怜驰。之后光,向左打满方向棚遣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褂冗,然后再次用桩筒标记后轮位置愧帛铂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头让奸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异密篙匈。   实测印证了我们之前的推论被,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悼稿拾,但差距不算特别明显赣。两者的方向盘直径和回转圈速一致农。实际驾驶时锨,除非路面宽度限制特别明显穆,二者没有本质上的差别剖虐钞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潦绵剧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猜潮剩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剂怕惮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响外赋嫉。当然希晨,陆军1号的尺寸太过庞大抬靖,算是加长得比较极致斗扇。那么吻蒂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吧?   同一水平面上池式鸥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙讽臀勒,二者的成绩均为150毫米武迷梳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙踞绰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苍稳兰。   我们的测试方式是将车头正对坡道是,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止艰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论修。首先上场的天籁最终成绩为105毫米图皋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬版想硼,但结果令人意外江。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米僻荷。抛去胎压等因素的影响嗓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棱么竭?如果排除自主品牌的话匙迁,这多少听起来有些不切实际吧锹豌戳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谁。不过这个看似不可能完成的任务恒扒壳,正因为有着咱们自己的汽车企业酷,才使其成为了现实缔。10万元给我雌摄,我会选择什么车呢递蠕焕?今天就为大家介绍两款不错的产品册措歉,众泰T600和比亚迪S6九蓉,它们之间孰强孰弱饺闲坝,看完文章之后您便会知晓罚蜜材。   4天以前掳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坟剂,顶配不到10万元的售价嚎上,加上1.5T发动机出色的动力表现氢俩搔、以及全景天窗睡、倒车影像等丰富配置的加持勿齿,让所有人为之眼前一亮侗。而在该级别中贪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战圭刚帛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蓟从忱,还有着出色的销量和用户口碑甭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的揽姜惜。所以今天沁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哼惶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型岁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剃芜洁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妈芯,这款车属于小一号的紧凑型产品腥,因此这里就不掺和了冬新。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观煽:两款车型造型原创度均不足课。   外观造型上顶氢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹款,但相比之下澳杆,众泰T600显然模仿的更彻底一些毕掀殴,车头与车身都是完全的拿来主义臣础,没有一点原创的元素别。而单就最终的效果来说谜喘然,众泰T600显得圆润饱满抨嘿惮,比亚迪则更加的精致显大梢募。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哦协镭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饺酥潦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羌,轴距为2720mm窜莎蟹,从数据上看摧鸵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锌瞳崔,而众泰T600比对手更宽禽,轴距也更大矩帝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刊就。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钮舅,在轮胎规格上墙狡问,众泰T600更有优势一些妊。刹车结构上拦,两款车均采用了前后盘式刹车赶冉葱。此外吴,在备胎的布局形式上都甫,比亚迪S6备胎采用下挂式督片,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑А,不过更换起来略有不便犬郊戒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程龟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高款脓搁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配任,线条上显得不是很协调歼,后雨刷化、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扑煤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统签贿歧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达财,而众泰T600根据官方的说法棋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了密会。   钥匙方面陈燎擅,两车都配备了智能钥匙逝,并且无钥匙进入楔、一键启动等功能也是一应俱全啪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通救袭献,但质感和色泽都比较不错秆。相比之下楷戚罗,比亚迪S6的塑料感略强违痛,但它的两把钥匙中艇,有一把还是卡片式的脱烩口,挺有档次感的黄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翁蚂筏,据日本共同社11月报道肚掂,丰田汽车公司发布预测称把,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆覆朝称,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录餐苔。而2013年前十个月画,雷克萨斯在华销量同比增长8%舶饲,而7-10月同比增长了24%樊认,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腐方。那么铃辜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢穿苗千?在这个产品为王的时代中吨悲浅,或许答案非常一目了然介汰,品质卓越的丰富产品琳地法。   在雷克萨斯漫长的产品线之中规碉甩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱峡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猜吾,而其到了2013年也整整历经了三代产品维担古,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的揪湿寡?在这代产品中究竟有哪些新意赫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的遁小。所以箩,在这个2013年的冬天含旧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”好微硅。   是先有鸡还是先有蛋煎?这确实是一个哲学问题时蹄。但是对于车型换代而言委,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枢。在介绍外观之前碎,有必要介绍一下其前世今生身薯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雌蹲贪,全车线条设计更显张力旅,饱满的肌肉感让人过目不忘图。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赫肚。   第三代雷克萨斯IS裸风,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车络垮,全车线条设计更显张力坷颇,饱满的肌肉感让人过目不忘咳纷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甩愁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度底,但当这款概念车面世之后爱缎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讼。虽然没有LFA那样气动山河轮洛妨,但却是可以做到惊艳动人盯敲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长头划,要么从一开始作为越野车的分支都久,要么不经意又成了轿车的替补垂碘蛾,但这丝毫不影响它越来越主流腾监狠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僚彻狙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员艰肮贡。   一向个性张扬的Jeep品牌柿,一改传统的硬派风格写搏郎,走起了时尚运动的路线款。不仅如此劳赴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型入,在国内各大车展相继亮相帝霞伐,赚足了眼球身。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市董煽困,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢考?通过下文一同来寻找答案吧!   外观罗棉:一改硬派风格多渤唐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初畴瑟门,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型禄绅粪,在这样的大背景下玖,自由光孕育而生溅。只是从自由光诞生之日起阔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抚趴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象父。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盎帕,定位于介于指南者和大切诺基之间失比,竞争对手直指奥迪Q5臣渤、奔驰GLK聪、沃尔沃XC60等车型橇稻偷,车身尺寸方面钵柯,其长宽高分别为4624mm污匹、1859mm鼓挞、1707mm稼,轴距为2719mm乔胸秽,与竞争对手相比并不处于下风驶洛伸。   既然是Jeep品牌车型敦授,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了畏纷,只是造型有所改变潭咎,一改以往平面式的设计哼习己,采用了类似“折角”的设计纯恰,当然效果立竿见影函撼餐,整个前脸变得更时尚也更有立体感辜。前大灯的设计标新立异前握么,采用了大胆的分体式设计筷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惯微街,氙气大灯矫、雾灯依次向下排列煞蹿秒。值得一提的是该车的行车灯渤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蘑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堡另窃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道峨穆暮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恐妹攀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯围。 斯巴鲁BRZ 杭瑞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扁朝,采用后轮驱动平台钡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑标倾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发林殴膝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擅上,而外观和内饰由丰田负责谅毒。   尽管如此墙伤,BRZ并不是“每个人的菜”盖匆辟。尽管设计了一个小型的后排座椅室琶竣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宫埠烦,音响和娱乐信息系统不够出色粟闯霸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蟹虾铺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冬谐疆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣核睹潜、并且外观时尚动感的轿跑何淬传,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袜矗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抨歉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夺,最大输出功率为200马力力癸,扭矩为203牛米采。据美国环境保护署数据显示鲜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里栏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秃换排。 ? 斯巴鲁BRZ 局铝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皋。两个版本都有手动挡或自动挡选择柒。   豪华型BRZ的售价为26惕溪,265美元勿,配有空调系统却,定速巡航系统锰,电动后视镜介琶惰,一键上下的电动窗轨涵,后门掖粒控电子锁峭,真皮包裹方向盘诞谈临,65/35规格折叠后座架,HID大灯溪,17寸合金轮圈善朔,有语音提示的导航系统喷璃,实时路况警报淑码凳,USB接口和车载收音机残浪姜。   限量版的售价为28混苹,265美元捶,在豪华版的基础上增加了雾灯柬,真皮座椅剔乘,一键启动挥售,后扰流板墓翠,配备照明的遮阳板化妆镜鼎,双区域空调控制系统虾协欺,前排座椅加热和后视镜加热晤谦爱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统睹樊帽,电子牵引力系统险疙,稳定控制系统以及6个安全气囊沃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勾湍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明眠购,无论是正面撞击窜惨,车顶强度价疲,还是座位与头部保护试验骋伤,BRZ都获得了高分缚街,可以称得上是一款非常安全的车辩。 ? 斯巴鲁BRZ 疲好吃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX码完,加速时的推背感没那么强烈薯。不过吓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怯涣摧,对于六速手动挡十分精通县,5叭,000转起步对你小菜一碟的话堂,加上BRZ的轻量化的设计肚垛米,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感签垂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似片绢吾,并不夸张的外形设计靛,精准的方向盘衔,强大的刹车和印象深刻的牵引力佬殿。   总体来说边猎栖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坑鞋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孺跋。而作为日常用车来说畔渭,路况好的前提下煌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多问栖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斥湘,未经环球网Huanqiu.com书面授权促色寂,严禁转载糕蠢,违者将被追究法律责任嘛伦。责任编辑顶错沛:李敏" "  作为一款小改款车型标损壕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致车,甚至在细节方便也没有任何变化其忌,仅仅表现在配置上的升级携。回顾智跑近3年的上市之路来看居,依旧保持着其独具一格的风格龄汤锯,即时在如今来看旱孪狡,智跑仍然算是一款前卫的SUV碍冕,回到3年前衅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诞笛败、2.4L两种动力共10种车型陶,售价16.48-24.98万元埃,售价与老款车型保持一致碳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敦凯烈,即使它远远的驶来渤慈土,你也会在车流中一眼识别出它纠虏,城市化SUV的定位倒也不特别然,不过垒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一停峨始。   现款智跑与老款在外形上几无二致瀑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哀汞斯,与老款相比校高羌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏想。部分高配车型则配备主动安全头枕内负桃、前排座椅加热汇坍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妙绷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疙娶容,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锌淑菠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仕丢灸。这些车型中包括了全新奔驰S级平急视、凯迪拉克ATS发蹦、斯巴鲁BRZ霖厦副、沃尔沃V40等备受关注的新车慰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车孝扩警。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间溜稼:9月28日 售价区间练:124.8-209.8万元   新车点评钮匣藩: “汽车发明者线,再度发布汽车”韶队垦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史教健,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语经坡,这也看出了奔驰对全新S级的信心娶唤,从外观法广、内饰骇房痹、配置等硬件方面的足够实力锰,甚至超越许多同级别车型贯敞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汞先户。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢讳瓤曹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车落池。具体来看捅矛犁,前大灯蓟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似退措臀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是评,新S级加入了更多张扬的运动化元素卑钙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驳曹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猩,有点类似于现款CL级的设计霞醛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面土胸顺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尽邻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苗节方,还可通过其控制车载设备等雀挺挞。另外摄啤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫌盒嘉、LED氛围灯蛊纪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怠、新的mbrace2智能人机交互系统等检。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绿尝思,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学献请,特别是后排的座椅帘,高配车型后排座位为独立设计旅,并且带有腿部支撑和按摩功能怜贯笺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谋跑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惠揉夏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暴探,最大功率为245kW(333Ps)搜旁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鲸,并匹配电动机贾,最大功率为225kW(306Ps)临瞬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磺脯,其最大功率为320kW(435Ps)汤距顾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器部时抡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涸兄:9月28日 售价区间畴:30.8-43.8万元   新车点评儒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功订面,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琉检。但凯迪拉克ATS的到来危盼肮,让宝马3系走下了神坛弹遍。相比一直宣传运动的宝马3系是合勺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹公际腔。不过在终端消费市场上污人,凯迪拉克还有很多事情要做琴彻祟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好愤迹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膘咆雄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型石骋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造竿耗垒,外观方面木急,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计屑汀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拇图,整体造型较CTS而言更加动感适畴煎。   凯迪拉克ATS拥有50伤崎:50前后质量分配惊旁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惦顶辖、Brembo刹车卡钳忿典锚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊话蒂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苔、LSD后轮限滑差速器眷父裸、高性能运动轮胎惧鹊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汕幌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置很凰。   车身尺寸方面吵燃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm染羚,轴距2775mm味拿鹊。而未来国产后巢,轴距有望加长策,以应对国内市场华蔚。   动力方面踩会防,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俺唯匿,最大功率203kW(276Ps)袄,最大扭矩353Nm剂噬得,其百公里加速时间为6.2秒芒苔。传动系统方面光,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱罚挞糕。" "  前言丢溜: 在上一期文章中蕾,我们盘点了2013年重点的改款车型瓷辑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疲甘猜,在收集信息的过程中浓歼挖,编者发现了一个有意思的规律耸豌沉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扑戮闭,往往推出两款窜视搽,甚至更多财测,更像是一次新车的大爆发潭,或者说是新车开发计划中的一个波峰龄,这样的车企包括长安福特捎、一汽大众凡、广汽本田等拱辖。与上篇文章不同的是妹虚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出办省,而是挑出了10款重点车型纬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型少农,有的是较为低调惕害奸,但其实销量却很不错的实力派车型恕莫。回首这一年拣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间比:12月10日 售价区间殿枷滦:12.19-18.29万元   新车点评摩:作为大众全球的当家车型身烁肚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钳惟湃,是相对比较原汁原味的一款车型荷辩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议澳,但空间的改善却更具群众基础峰。从速腾的热销来看褂县裂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型魏徒彭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方羡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线聪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绷牌腥,雾灯区域的改变也是如此勺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翱毛接,也更年轻一些靠踌,少了几分柔美监,多了一些阳刚的元素珐构。   车身尺寸比第六代更大舒誊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板城邪洁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稿继,后排空间略显局促量。这点在国产高尔夫7上得到改善撂据,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盎女,相比现款车型拖拦淡,长宽分别增加了56mm和13mm楷锨,车高则降低了28mm蕾孟拖。此外点,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酿际橇,轴距增加59mm风钵胖,达到2637mm挫,使得后排乘客腿部空间增加30mm烷馈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爸灌,而行李箱空间也增加了30L孩,行李箱总空间达到380L赎阶善。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣⑷茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化壕是: 相比外观的“小改款”农详,内饰的变化却是颠覆性的处檬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状帽毋壁,并且向驾驶员一侧倾斜鬼,更人性化拿礁班。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点内圭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感塑灭芜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衬。   轻量化更加明显唾嵌: MQB平台的特质之一便是轻量化楞圈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剐袒幂,质量因此降低了37kg磷暮,另外发动机降低40kg梗媒,底盘降低26kg陌,电气系统降低6kg等等虾奈碑,虽然车身尺寸增加炉甜姬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg罕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg新,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猩阮,并且一定程度上也能提升驾控体验谁砷抒。 【MQB亩O伲块化平台】   配置全面升级煌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孝、定速巡航沙捂播、启停功能缄、第二代车道保持辅助系统趴、防碰撞预警亥朴、自动泊车方、胎压监测谱掀暴、电子手刹奶航、电子驻车刹睫、一键启动苗崎、新版导航及超级蓝牙等功能呛。另外扁徽,丹拿音响桓、以及更大尺寸的触控液晶屏捻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成工: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扁卫琳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熊绵愤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)璃泄揉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喘速,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吻鸡,其最大输出功率为162kW(220PS)俯,峰值扭矩350Nm埔汉蚕。   主推7速DSG双离合变速箱暇朝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱返儡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)封详轻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)彻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT艾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坚嘲,而1.4T自动舒适型钾华、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嚏犊聚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芜擂赋:11月19日 售价区间删硼平:12.98-18.98万元   新车点评袄:北京现代是2013年的大赢家茄,销量突破百万辆涝,并且销售车型整体售价在上升渺。虽然索纳塔八的表现还算不错京室,但这是以高性价比换取的庞迟僵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丝先,外观更沉稳权粟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耙屋,再加上超出预期的低售价坡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型篱畏。   外观方面矢搓两,北京现代名图共拥有八种车身颜色爽醒,分别是水晶白婚螺、梦幻银檀患泞、幻影黑狮吐恕、玫瑰红肚、水墨灰垦逻、宝石蓝剿仙讽、丝绸金镀肆、北极玉集砂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镜兔谦,尤其是前进气格栅处的造型枷蔑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睛。细节方面拎,新车的前大灯设计很抢眼汹侠泊,区别于其它车型兔牡畦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鲸彪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邓,轴距为2770mm份忌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垦钾斥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疾换席,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赌温,以金属和实木装饰为主箔。配置方面伟,有主座椅十项电动调节逗褥恕、驾驶席座椅加热通风记忆功能夺浆、双区自动空调谭邯副、倒车影像踞、定速巡航氦、多功能方向盘常蕾、座椅/外后视镜记忆功能垂、侧气囊/侧气帘橙骚闲、副驾驶安全带提醒提募吨、倒车影像系统测、转向辅助灯分、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鲍腊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帆武,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器本。对于后续会不会推1.6T车型泞坊,北京现代副总经理权赫东表示射腐,目前尚没有这样的计划筋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了团非,满大街都是琴界倾,从朗逸上市到现在的五年来燎蹿碉,在全国卖了一百多万辆陇偏祷,卖的这么好腐嗜,自然有这款车独特的竞争优势写。要知道佰胯靖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翁赦老,这究竟是为什么存绒慑,很值得各个厂家思考伞。市场定位抓的准掏刻胖,产品线丰富屉佛,产能跟得上水,都是成就朗逸销量过百万的因素肺令南。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袜疵,市场价16.59万元屑。究竟值不值弟捣擂?运动在哪里某坡?是否称得上运动显?带着疑问赋挝,一起来吧勤脓稻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泥咎讥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邓,这种运动元素的表现方式很常见秸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酷,配上熏黑大灯这样的手法罐错桐,而且很多还是豪华品牌在这样做话。这样就无可厚非了斯短尼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刚蔡酚,新朗逸又有什么不可以呢市剧妊?   运动型小尾翼规紊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嵌,同样是传统手法输,几乎在外观的运动性点缀上罗,各个厂家还没有太创新的方式羞。一般些的吧,就增加这样类似轮毂叹、尾翼的装饰粉惟溅,高端些的碳锯备,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型说赣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类醛,不过泛股,从侧面看镶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墙涟娄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目籍。   相比车头和侧面奖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些难,在说运动感之前司鸥拈,我更想说说普通新朗逸的车尾雷,更确切的说池逝剧,是想说说尾灯倘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起解,有一点略显单薄的感觉捐。运动版上甲,尾灯加入了熏黑处理单旁络,双出排气管也更粗壮了剑,保险杠的视觉感受也更丰富潭坑极,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屉祭佬。   本文导航菇纬僵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氢苔富。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发衡济,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配箔懒惜,即韩国的蔚山肃,这里同时也是现代全球最大的工厂蓝。这个工厂雇有3.4万名员工暑讨勉,日生产0.56万辆车入劫鹿。   Inautonews编辑表示宠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钉盛陀。五年前质量提高了开就达,但是外形并不美观海侯。然而唱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绣男阶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)爆拦藤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鳞瑰。对每个购车者来说钎,这听起来非常有吸引力刀侠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗣剁缔。   与现代旗下的主流车型一样腹疯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闻,整车线条从头至尾充满着流动感济。车身长4770毫米旧惕规,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米羚讳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锻艇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苍刮,它看起来依旧如此的适合年轻人授醋。没错绍,搭载着一车的新技术之后凑宠使,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揭窘辉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羡。于是当新车到来的时候碾疆,你一定和我一样对它充满了兴趣淘胶。这是最年轻的凯迪拉克溜、最小的凯迪拉克绣糜乡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克享搁? ● 外观造型挟砍继:钻石切割风格依旧位,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夯、2013德国红点设计大奖雌坦锹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兼墩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峭叔韧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凹田辩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嚎,只是这回习,ATS是完全原创的作品晒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冯疮,轴距仅有2775mm息逆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”槽圭,而国内我们则把它当成中型车鼎僵,和宝马3系标准轴距版迹槐盆、雷克萨斯IS成为同级别竞品扳里,并比它们都要更小一些鞋彪。   前脸的造型相当干练蹦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秘,而是被很好的控制在一个合理大小上糙递渭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谜烯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虑铂卷。出于空气动力学考虑赌缉抹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘟,当车速高于60km/h时化,前进气格栅会自动关闭忿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)项屠信,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性临猴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泉砂涤,并带有远近光灯智能切换功能味轮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计师荚全,快速亮起去厘,缓速熄灭的设定很显档次惊。再往下看溉撂,闪电式日间行车灯款酶、大灯清洗目示融、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吻身强,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀违截。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朔尽,亦或是造型需求还,感性的来说粮凰,可以视其为向着传统美系性能车致敬屁惰斯。身处车内奔湍蝗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鄙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘘猎。   ATS是一款后驱车锯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匣:50烦聘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帮嗅玩,贯穿车体的俯冲式腰线曹肋、短前悬娜晶惺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咕捻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赴氰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敦花。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笨惩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)景匙槽。而在规格方面懦恃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性图雷,前胎尺寸为225/40 R18炔,后胎尺寸则为255/35 R18蓖稠艰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凭罕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统却肆敌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茧喇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸿娄髓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淮羞,至于设计师是否真有此意失呵菏,倒还真无从揣测漏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少社,实际上勃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剧秋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穗垛薄,由此带来了不错的视觉冲击感挡落狙,给后车以足够的心理压力胎滴,至少眼前的这个家伙一定不好对付倒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漠,至于3.6L V6车型何时会引进度杯,官方暂时还没有表态魔舵,而是否会有V系列性能车型的推出旧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汤鹿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车全祭,我的第一反应总归是奥迪A6L们列财、宝马5系以及奔驰E级这3款汉是抢。不可否认现,它们的确是这个级别中最具代表性的车型噬岁,路上的能见度也说明了这点狭推夹。不过潞,随着市场逐步的被细分寡咳粪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者某巍赦,除“老三样”以外颓,也还有其他选择内谢,比如甭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赌,这两款不错的“非主流”产品泪去。   今天稻从,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腥兔,领略一下“非主流”中大型车的风采五,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窗广醇,当然潞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陵圈。(注溯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”秆幂,雷克萨斯ES简称“ES”啪雾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纺,编辑先和大家解释一下“非主流”忻嫩辨,这里并不带任何贬义愤睛。从销量看妻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上那怖,宝马5系9000台以上扭纽陛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膳锑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恒步疼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卜当荚。   外观诡偷驼:XTS尺寸明显更大架,但轴距差距不明显   对于中大型车来说埠勤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肉辱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念睦。造型方正且棱角分明的车身造型挞肆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肆昏磕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兴饱。可以说它给你带来的面子效应侣荷,绝对超过它的价格朝返,在半年长测期间湘纱,我在停车时经常会被问巢:这车得60-70万吧毯秘烁?   相对于XTS外观的张扬芬戮、霸气徘,ES则可谓是低调妊狡暮、内敛很多商,整车的线条和比例都比较匀称釜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甸。   在车身尺寸方面洼,XTS的车长达到了5131mm啥椒,比ES的4900mm足足多出了231mm聪,差距可不欣矍琛,但在轴距上睬斜,两者比较接近贿,XTS为2837mm笨爸,ES为2820mm阜,仅相差了17mm氰臣困,至于最终的车内乘坐空间表现完且,它俩也是半斤八两涝汉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型较倍体,氙气大灯无光泊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少紊锚唱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯写吃,ES则仅有近光是氙灯滥配固,远光为卤素灯泡牟淡胺。其中郴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局糖,显得比较个性菠抗憋。而ES则还是灯组传统的横置式型童。   再来看看轮毂和轮胎篱皖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸姓救凯,ES为17英寸侧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎年水和,市场售价约1500元/条成纳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锣,市场售价在1000元左右/条乒崔塑。可以说飘,在这方面两者的差异还是挺大的涣贿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拼庞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衔宪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘侗┡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鳖,下面就让我们来看看他们各自的优点变惶懈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦庙厂惹,其他两款车均有上万元的优惠驰飞,但相比比亚迪秦的国家补贴蔫,这些优惠就算小巫见大巫了暮撂。目前在国内的某些地区溅拼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴衅惟滴,总补贴额度可达到7万瘸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴橙剁。   在外观方面茹廷,这三款车均有各自的特点箱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸡盟。而本田则是日式混动车的传统样式挪,看起来非常别致贤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淳掳须,非常有气势构蜗串。   这三款车中赐亮,比亚迪秦的动力参数最强鼎瘸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妻封。不过要是论舒适和驾驶感受藕匿,锐志才是这三款车中最棒的韩贡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怠匡,因此它的动力参数看起来没有太大优势撼。   三款车同为轿车坍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动填犬,丰田锐志采用了后轮驱动舍。至于哪种驱动形式更好飘衡,就要看个人喜好了碌。   本文导航斧:" "  简约内敛逆、安全扎实堵、品质优良仁,却叫好不叫座洼了,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慷兔鞠。然而对于一个企业裸埃倘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玻驮。为此髓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脚氦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进螺里,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涕京,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钾辑姑。 亮点配置袄祟岗:   City Safety城市安全系统社噬沧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唐箔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下檀祷兢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞领。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阔笆,系统将马上发出警示并全力自动刹车切娟,避免发生碰撞事故亩娠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寥暴室,可实现自动排队功能煞夕,除了可设定巡航速度诫腺酮,还可设定五种不同时间间隔菇息璃。   加强型盲点信息系统BLIS丰罕该,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擂。   倒车车侧警示系统CTA碾判,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捆,如有车辆接近贤,会发出警告音和BLIS警示灯烽本嗽。   FAHB主动式远光灯绕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆璃兄矫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯囱蔚,防止对方车辆驾驶者造成炫目太廓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心圈叙想,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择订,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入踏蚀掸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距患。显然沃尔沃也意识到这一点粳仕,要想在销量上追赶""ABB""舵土盆,国产是最为关键的一步列,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僻拟。S60L的到来肯定会对宝马3系蜂孺炒、奔驰C级世、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战漓铣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手峨伍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型享的,我们今天对比的是2.0T智远版徒,售价为30.99万虾氯,而其对手同样是搭载2.0T发动机肯线,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酚。 ● 外观对比   从外形来看瞥颓劫,沃尔沃S60L给人感觉干练窝拎、紧凑吭坟抖,X型前脸略显凶猛勉颈想,富有冲击力疆敛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱璃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利壤危妙,采用氙气大灯光源滥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菊畴嗅,只是少了前雾灯边惊。相比之下森,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丝类脚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合昧蔑狡,同时还配备前雾灯卷禾耍。只不过灯组并非自适应前大灯妮獭侈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挠潍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辑兼,确保驾驶安全铂唯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脖波,轴距增加80mm达到2856mm擞斥绅,而奥迪A4L轴距为2869mm椭躲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势结戮,不过高度和宽度有所不及朝坝腐。两车空间表现如何穿经,请看后文的实际体验垫搔。   两车侧面造型也具有不同风格错急示,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鲜,而奥迪A4L侧面更加稳重畏嫉,看起来朴实大方季。 在后视镜上潍,两车都集成了LED转向灯弹酪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拴霜,而沃尔沃S60L则没有瘫。 在尾部恕,沃尔沃S60L造型略显生硬了怖馁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和砰旁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计雹苦,同时加入镀铬包裹蹲莎拘,气势十足痊,而奥迪A4L是单边双排设计配,无镀铬装饰缝谩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎褂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘛,尺寸为225/55 R16轮胎檄葛谎,相比之下尺寸显得有些小了描,同时配备的是非全尺寸备胎思鹅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎眉,只有修补工具有点不厚道柒殴凰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的镭伙榔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗块辣饱?当时的网络上绝对是一片嘘声荣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炽,这似乎就可以理解为特立独行话?或者说创新昆诗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念从,通俗一点说就是仇骡表:走自己的路咎休嫂,让别人竞相模仿炊掸算。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片森,时间不长呕柬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兴祥?当时我无法回答敲寒,因为还没有对自由光进行全面的了解陋勒衅,经过一天的试驾体验之后敝,我认为这次Jeep自由光确实有点料同全,甚至可以说气势汹汹叹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢尽,那么它到底有什么资本来搅局呢粉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案建。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僧焙,在做颠覆传统这件事内冠氏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锋。就拿前脸来说歪发韭,好看不好看绝不是我个人说的算的阜,每个人眼里都有一个不同的看法锤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靛抽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蜜揭,Jeep其实并没有太大的优势竭坍,包括大家最看重的轴距表现师宋夺,在这个级别也算不上是太突出任告赊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话体淳犯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争项妊,让消费者也能愿意买单挝讽兑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了短蓖,其尾灯设计和大切如出一辙米良观,只是在造型上稍微做了一点改变台戳嘎,以便能和后车窗衔接的更自然一些凤似。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帮汾戈,这实在是太个性了娘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腺罕,不是吗逆心?   本文导航平谢:" "  “便宜吧啦处、省油赂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毋。因此呕赦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军们扔辱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息库娟坝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”貉卜铰。二者不仅定位和排量相同饥幌,售价也都是6万元出头丧。那么谁的配置更丰富坞,性价比更高呢扛厩涵?接着往下看吧钮恢涧。   备注尘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沥犬练,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型套诚素,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娃琉、“天窗”和“后轮碟刹”懒公。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响遁滴,促进其他品牌产品的更新或者降价浦般,以提升竞争能力步邵费。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缺牵绅,但又觉得竞品车型优惠较多”萍。今天就随着我们来看看孝,新威驰对比瑞纳隙敞烘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看囤脯氦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车县,此次我们将两款车型的顶配加之对比缔巢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处的膘年。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元建,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舶颗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棋据,以往圆润的风格被全面舍弃谩,车头变成了现在最流行的大嘴形象勤程。虽然初看有些夸张竣,但是符合小型车定位尾沤裂,更多时候它是年轻人的代步工具扰腹,所以造型必须年轻宦。大灯面积不但较老款车更大疼昧挡,眼神也更加犀利糕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敖撕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泌漆盯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿村溃爱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绊五。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溯赐烧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异书,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下忻飞庞,诸如电动天窗谋献懦、前雾灯与后视镜调节都在其中斯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钎,日常使用的便利度稍高一些络东。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm我恼吻,轴距达到2550mm蔼罗。与老款车型相比加长且加宽赤限,这是为了适应造型变化的需要沫便。与瑞纳相比其长与高都比要有优势推,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搔嫁泼。   新威驰车尾没有车头那么激进堵狡,显得时尚而舒展泥。整体线条看上去硬朗多了穿槐。在高低配版的车型之间拭欣,外观元素的差异并不明显稠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讲,不过在潜在的功能上却有所不同躺,高配车型具有独立的外部后备箱开关偿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启私习,在日常使用方面的便利度有所不足廷忍猜。   瑞纳尾部的线条更是犀利挽赌琳,线条从车身一直延伸至后备箱糜钞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疯控,增加了不少的层次感和运动感邢簧堵。" "  旅行车在国内的发展进程绢培,现在似乎已经开始有所起色世,但受到各方面的影响琳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铰。记得应该是在去年堡,各大主流网络媒体几乎在同一时段釜奋啦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孙拘,虽然没能在实际层面上起什么作用丸守棠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莲烷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妹,但是大部分车型均已进口形式引入炽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面始溯祈。宝马全新3系上市后漠味,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泵干隧。不管是厂商的试水工作破,还是为了后期大力推广的前期准备畦烈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的攀唬鹊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呜,但官方却并不这样为其定义拐,所以除了V60之外斑飘陪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的砍炬几。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慰把,三款细分车型跨越了30-50万区间炊对,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娜潍。   328i M运动型拱户剑,是3系旅行车中的顶配车型砂绷健,M套件必然是它表现非凡实力的根基涩胖受。BMW的M系列产品齿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的憋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烙界,也很难在视觉冲击力上对其造成影响廊己。在M套件衬托下的新3系旅行版嘘,表现出的攻击力和威慑力很强编归蹿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型界,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅独扇情,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感受炭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘘哭概,也是几款进口旅行车中最为全面的零伦,除了前部以外脸炉港,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擎奋魏,令驾驶者的便利性有很大提升秋淀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显唉颈,造型圆润的尾部整体风格烘,让旅行车身份表现的恰大好处镐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弘镜搽,但是尺寸不大额矫,威慑力也没有想象中明显普慈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念幢丰桂,极富肌肉感的线条元素萌良,让它表现的干练紧凑愁烂。   本文导航入卉炽:" "  曾几何时萌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交令。物是人非呐结嘘,随着中级车市场竞争的不断加剧骇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帘。在上个月的广州车展上悍罢,全新天籁·公爵正式宣布上市陇酷确,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢模?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吵,来做进一步的了解吧握钞垢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顺禄票。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观局: 稳重与运动伞,风格各异   车身尺寸方面躺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm借邻,车身宽度认煽、高度与普通版天籁车型保持一致坦牛膏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大能,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盒俩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妥,只不过在细节方面有所调整千韦旧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盾玖撕,后保险杠排气管内嵌舅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谢,俨然简多了几分气质的提升掸俱拔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仑脓涪, 新君越的外观风格更趋年轻化骆环宫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仆惺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朴临,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仑惺蝗,尾部设计与前脸造型和谐呼应堡磊弹,相比老款车型稳重端庄的设计风格抨箔,全新君越更容易让年轻的消费者接受撕乾。 【君越 整体外观】   外部配置方面幢卜趴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虐枚弹、大灯自动清洗等功能蒜朽抹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饺倦。通过下方的表格我们可以了解到伟,同价位的两款车娶伺孝,君越在外部配置方面显然更为全面一些经,LED日间行车灯锻景闲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腺垒咆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狗髓撤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撕寒擞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兑负攘: 日间行车灯谷: 随动转向大灯福瘸查: 大灯清洗装置扳: 氙气大灯改藏: 倒车视频影像防七: 大灯高度可调炬缚少: 自动头灯秦: 泊车辅助盛便: 无钥匙进入系统陋: 感应雨刷解挽薄: 电动后视镜拟合先: 后视镜电动折叠哭: 后视镜记忆竭祥慨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候排,年级里有几位南方来的同学滥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪癸粗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茨。雪对于那时的他们涕,是上天赐予的礼物停。但是既,对很多北方人——比如我——来说奢哇,雪却是避之不及的灾难枯栓湾,它让我们的出行变得困难重重嫂嘛垒。不过这次却不一样蕉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瘸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嘉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先灭叼,请允许我隆重介绍一下今天的主角晒,我们的冰雪座驾湃宫杭,一款中大型SUV——福特探险者示。探险者是福特的旗舰车型抒齿凤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坦些矗,共两种配置妨,售价48.98万洁久、53.98万垢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元心夯。我个人非常喜欢探险者的外型程,它魁梧而正派记魄,颇有美式SUV的霸气桨十。牡丹江的冬天白雪皑皑袱摧郊,探险者出现在这里十分应景雄户,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前测琉屋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杀剂壳。这样的冰天雪地里覆膜,就算是带着手套在户外拍照呛,手指依然会被冻得失去知觉竿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沟。探险者的方向盘加热速度很快房竣,开启后几秒钟就能感觉到热量炬餐,太实用了贺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机磁贝,匹配6速手自一体变速箱峦盆。探险者在海外还有2.0T版本车型毛屏雾,不知为何暂未引入国内碉浓擂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面那篓惟,并没想走量怜稳。   探险者为承载式车身结构古互,搭载一套适时四驱系统宦秽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器募哼,后桥轮间为开放式差速器伺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酚轮,以制动打滑车轮的形式实现炽立。这套系统的越野能力或许不是那么强大恨,它主要是为提升公路性能而存在的输。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逆溅敞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秋挫差。这次我们挑战冰雪路面究,这套系统发挥了重要的作用涂。另外不容忽视的官慧赎,便是探险者的“神秘嘉宾”了勿内舒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲炕鹗ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎搓杰损,官方称它应用了发泡橡胶技术晌躺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陆和,从而让胎面贴紧冰雪路面衰,提高抓地力丢燎。当然登钙喘,这款轮胎价值不菲挽脚厂,以探险者高配车型的轮胎尺寸危:255/50 R20为例伪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的软拳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耻怒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翱晾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赴换钨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘲曹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缕顽贫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翰博诞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花艾婆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陡桶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棉锣混,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲枫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm般鹤纹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满娘宝酣,两车的轴距都超过了2700mm班朴尉,使它们在同级别车型中的优势非常明显糜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计票箱,略显圆润的车身看起来动感十足拆胁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感帛韩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侣岸冉,550引擎盖上V字型的线条动感十足芯。C4L大灯的设计相对简单涣泻淮,全系采用了传统的卤素光源拔,而且并没有采用透镜的设计吨藉涡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感埃班伸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜葛凌,还有转弯辅助照明功能萄技差,保证了夜间的行车安全屑湃。两车都配备了时下流行的日间行车灯刃,值得称赞的是惕胺挽,550竟然为雾灯也配备了透镜长,这一点值得各大汽车厂商学习筹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏康加错,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屎猎距。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鸡畏,550上扬的腰线勾勒出时尚徒、动感的侧身线条飘疼迟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唤侮霸,并搭配LED转向灯使颠适,视觉效果和安全性兼具猾帝悄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陛钵。   C4L具有无钥匙进入功能温肉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秽,550则采用了常规的页氲唬控解锁功能函来鹤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屋踏,C4L刀锋式的造型更加犀利嗅哭,550则更加尖锐糠。   两车的尾部造型比较统一挥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钩,圆润的造型颇显稳重挂浅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过享闯,这样设计不仅美观诲,而且可以增大后备箱的开口角度奴蟹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戚,视觉效果极佳瓮。两车都采用了4点式倒车雷达稻胯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低量,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茬簧,使泊车更加安全谢附。C4L后尾箱并未设计开启按键围膘,只能通过车内控制按键和沂辏控钥匙开启吮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲤倘,使用起来非常方便痴摔。   本文导航臣隘奠:"    紧凑级两厢车同模盎,如果倒退10年前驹酚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挝涧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怠范,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型煞熔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酞滦,它于不久前推向市诚猩濉,但其实它在国外早已上市捶。雪佛兰在近期才引入挡娩冕,相信也有自己考虑库,好在这个时间也不算晚酱练珊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择借唾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐糯羌窗,相对较低的入手价格谐惠吮、时尚的外观设计以及良好的运动性能培壳,都让其成为该细分市场的热销车型淌瓶瀑。而在紧凑级车型中绵办,三厢版在兼顾运动的同时遁叫觅,实用性相对更高一些棘菲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伦人徐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐匦Γ克斯三厢版(以下简称溉牵克斯)进行深度的比较乓铅,到底谁能从中脱颖而出裂撬,让我们拭目以待懂。    在刚刚结束的2013广州车展上辣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拎谰。此外括蛋,附úㄌ郏克斯去年北京车展的正式上市乒嘶思,也让这场紧凑级大战更加精彩播。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后建,作为其小弟的马自达3能否一样出色湾地?赋洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牧,能否从容应对慧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外圭氮扳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冲。就在媒体日当天疟砰剂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垄,经过旁边人的介绍宽晴笺,惊叹一句泥容狸:原来不是一个车傲烨凇!可想而知虎,这兄弟俩得有多像形持。    2012北京车展上市的阜να克斯相比前者妙,已经在市场上打拼了一段时间貉可迟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降韦项,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绘陵,但是付畏浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藏川,还是毋庸置疑的脐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酶寡忿,为了让评价更加客观惭,同时夯借戈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沦,我采访了一下身边的同事和朋友梧郸。   同事A薄颓钝:男饱,30岁疼猩、已婚懊钝、儿子1岁多    我哪个也不要山,原因只有一个马筛:都太小境封筷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拇卧龟,实用!当然这两个车白给肯定要卫逃。(也对七,老婆孩子热炕头的人捻殊钱,还谈什么运动扳侮然,能装下更多的人和东西瘁祭败,才是硬道理)   同事B卑陶搜:男刮,老赴溃克斯车主冯,奔三的年龄团董赏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶氯掳睿克斯冲慷,理由是有优惠侩嫩、货源足梁寺、随时买嗜,听着怎么跟买菜似的操。   前女友起奸:24岁乳曹,高尔夫6车主呸镀期,略带公主病    选马自达3惹羡,原因是好看刮埃局,我再问还有吗落贰侵,答曰少畅:好看俺Α!我继续问苫,跟我急了糖冯,提问结束椽。   现女友眉:25岁碎天宛,对车没有丝毫兴趣艇艾鲁,仅对各类衣服踩、包包杀桐、鞋等物品上心    我选马自达3吧封粟,原因是就看这个顺眼被,所以就选了浓。(明显敷衍了事)   女性朋友奢:24岁浪,某时尚杂志签约平模悍,对车有些兴趣努,但只是停留在表面    我选马自达3姓,因为好看袱幂喝,身材我喜欢碑钨,而且红色(主打色纳:魂动红)是我的style蝎,所以我会选她的说毖激困。(这种中英文混合体守竣,外加“什么什么的说”的语法真别扭是匆县,说她好几次绕,不见改)    采访结果显示秋,果然是萝卜青菜联棚夹、各有所爱坎,而且给出的理由也是五花八门龋,那么到底这两款车有哪些不同镜交败,在面对不同的消费群体时位钡魔,它们的表现又回怎样楔韧妓,废话不多说卢碧,让我们往下看弦售盖。" "  2013年8月锑乾雹,本田CR-V共销售了15393辆咖挨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月欺,本田CR-V共销售了18989辆鸥膘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月施毖,本田CR-V共销售了19510辆腺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钙峰芍,本田CR-V共销售了19288辆嫉沮裴,全国SUV销售车型排名第二......事实上雇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单枯县,它的优异表现还远不止这些溯,截止2013年11月底石,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氰患仑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妈手。是什么让它成为了国内SUV的明星冲?又是什么让它如此大卖础逼唾?   现款CR-V有2.0L息帛黎、2.4L两种动力共7款车型搓骸济,售价19.38-26.28万元充。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袱窖怠,售价22.98万元)毋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岁热擒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侩,纵观整个CR-V的家族史即牢,前两代车型还有些“方盒子""造型警,而从第三代开始坊苫欣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战欠层,坚定不移的走着城市化SUV的路线拴身,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大帕缸。   说到第四代CR-V的外形轮,也就是现款车型强,它的外形并不是能让你一见倾心的主岛袭,CR-V上市之初绒疗,人们对于这样的设计褒贬不一板,甚至有些“不得民心”泰痹厦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能实。氙气大灯骂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上促。值得一提的是煤啸际,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啦,效果出彩模粪。   车身长度比上代车型减少了25毫米典,离地间隙下降了50毫米戒骗,仅剩130毫米馆撂穗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粟和氢,但却令离地间隙接近轿车查慕森,轴距则仍然保持在2620毫米衡示,整体效果比老款显得修长不少挤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因队毛,在实际驾驶过程中赔窜肃,提供给你更加宽广的后方视野旅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钳。   现款CR-V提供17碎瘁量、18两种尺寸共3种轮毂式样搞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外碗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂洁退。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炼兴,车尾向外凸出比较明显拎,给人一种臃肿膨胀之感棘亲斯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索活臼底。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蒋,给人一种臃肿膨胀之感泄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因什陕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碴,为实用性又添一分年涧膜,从之后的销量来说吨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哀,保持着高歌猛进的态势遁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺极舅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恫碧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙簇、精心韭棺炽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm暮吼,排量仅有2.5L火纳汀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舷呐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS串,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它受炔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力持烩。   第三代雷克萨斯IS芒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毋郴,全车线条设计更显张力诗,饱满的肌肉感让人过目不忘无。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汰徒判。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诬痞炉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虽绿,丢失了一丝霸气疚呐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侣,长宽高分别为芍:4665mm显鹿帛、1810mm迸、1430mm抄。同时轴距也增加了70mm库暴,达到了2800mm奖缸伞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹦底巷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言硅匪涛,其前后配重分别为53巩梦:47称蒜踏。接近前后1卿:1的配重也体现了其运动本质舶。   IS车身侧面短小精湛孙纫顺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甫,显露其灵动的车身姿态围。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犬拔岔,依旧是纤细柒、锋利挡激,绝不与传统设计相妥协潮虾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嫁户。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芳砰嚏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力南,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扣。   毫无疑问阜答,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吻。你可以觉得它设计非常超越煞阀览,也可以认为它很有美感湍怠涩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动渐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月联湍,石油的消耗量日益增大嘿虽娩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磷,排放着大量的尾气烧啃,制造着日益严重的雾霾天气苟态褐。汽车尾气的污染估能,越来越成为大气污染的重要元凶面。开发替代清洁能源惰瞳事,代替排放巨大的内燃机踌恕北,越来越成为厄待解决的课题惰漂。现在很多厂家都开发了混合动力车型吃抱,这项技术基本上成熟了颇娠萄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平超入爽,也没有成熟的商业模式来进行推广缄纪,即便很多条件还未具备奇,即便这样那样的客观限制颈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鞘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奥坷,叫做启辰e30晨风闪,这款车还没有上市肆,很多技术参数还没有公布列息纺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骚室么,介绍给大家敢。但即便如此算,这款车还是有据可查桑啊,开发平台来自日产聆风电动车囱,外观也和聆风十分相似搏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酱尖,2700mm的轴距和骐达相同壤,外观的样子也有几分相似尖虫沧。但明显晨风的很多细节显得与众不同蕾,前脸没有进气格栅的设计橙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份婚撤。而据厂家人员介绍浇喉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弗,而是单独开发搬托拿。   尾灯使用了LED的发光元件射,看起来更加醒目革幻,垂直的长条状样子也很有个性烈替。但在车尾上烫凛亭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凡亢,用以分担电池组的压力量厩,这在晨风上是没有的茫稼全。   本文导航车痴佳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鞭景,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)褐,照片上看它挺精神聚,设计有传承有创新嫌,硬件配置有增有减峨虹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情薯,没能去测试现场参观参观九郸。   命运总能给人惊喜踢庙。上周五下班前醚范葱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诚设侥,领导突然走过来跟我说佬虑次:“来了个顶配阜叭肫唬克斯猎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”邓申,周末的小幸福就这样碎了一地眷,我得跟两台机动车泡在一起豪郝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝灭,坦白说现在我对它俩都“不来电”杭阜。这样也好灸,好歹保持个立场中立对吧薪场钞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满幂么,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凭寝,比如为什么海外有独立后悬架钉腔徒?国内全是非独立后悬架莽暑?其实道理不复杂护瘁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吧饯,既然如此订锣毒,那就遵照做生意的基本法则来做汀,降低成本寒牢拴,攫取利润垂拒,无可厚非统美。我相信如果改悬架车就没人买芭藩,那他们肯定不改卸。   福特比较谨慎昂赎,善于跟消费者打成一片维握北,挣钱不忘树口碑屑,好口碑又促进高销量魔嘘赐,顺利打造良性循环圈阂便。尽管它也有这样那样的问题睛供瞎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郡,值得大众好好学学悼你丁。话说回来啡斜罕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寡。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣ǎ克斯弗,是各自家里的明星产品浪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颁弄矫。把这两个重量级选手放一起稀澳同,能擦出什么样的火花来疤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利魔喷,似乎这样能出一口恶气俗裁记。不过我得劝各位一句膏办媳:百花齐放很重要鸥镜请,一枝独秀最糟糕茧很。   ●外观   扯半天总算进入正题剖型,这个阳光明媚的周末氰七,没有雾霾的打扰吩,我把两台车放在一起拍了套合影仁簿。看看它们耽踞儡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溅,一个是16.29万的顶配版两厢缚榭埽克斯握刚顽。要说家族式设计邢,大众当然领先其他厂家唾武,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嗡芒耿,福特的动作稍晚一些帆,效果不赖兜驳襄。   所以当高尔夫7和赋璨兀克斯站在一起的时候碱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营括。谁好看我不说踌耙,大家都有自己的喜好焦思。两款车前大灯组内容丰富孺集,氙灯工练、日间行车灯垒玲、大灯清洗潍、雾灯一个不少毛伍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有览五湍,而阜湮惫荆克斯的则要花6千块买选装包膘,朋友们铅客捶,要享受还是得多消费啊颗。   车轮部分有看头峰看。盖郏克斯胎宽215mm会扯,米其林博悦轮胎遁墩颇,轮毂造型带感下,给个好评恒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款计。高尔夫7胎宽205mm估白,似乎缺乏顶配车型应有的气势潞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敬狄材。   车尾设计各有出彩的地方拾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势殊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陡蕉备,LED尾灯是个加分项斥豪堕,负俾ゴ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意愁。左边那台风格沉稳一些朔克,右边的青春气息扑面巫,你喜欢哪个驹?" "  “牺牲一定的车身刚性袒任,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泻畅花,最初它的出现只是改写了常规车型的结构核槐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”溜下酞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咯曝昏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糠。就在上月拆吭钙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豢舞陇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朗饰测,至于奔驰C63 AMG凛释顶,目前还缺少这一车型螺釜蜡。   由于是RS5 Coupe的系列车型桓姜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致协混,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赡拷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鹃,毕竟除了性能之外鸥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的病侣。   延伸阅读 币版喝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糯钢,其中包含对车漆颜色憨腐糠、内饰颜色以及电子功能等自主选择淀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拢睦,所以在配置解读方面势俗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注接,并将官方价格告知大家年江。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上畅,软顶敞篷采用电动开启编,时间上需要15秒即可剖,而将再次闭合需要17秒跺愁慧,其开闭结构为多连杆双片式导七天,这也大大缩短了开闭时间揽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盛埠拳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷偶驮,为了不过分降低运动性坝困,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼两点寄。排气方面也是RS5的一大特色损,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陀灭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阜硕螺,而在Dynamic模式下会全部打开冈砷募。   本文导航驹惧葱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泞镐怒,或许大家已经是心里多数献,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痊,定位于新兴的小型SUV市场猫。众所周知鲍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斡郸,长安铃木选择在这一细分市场发力刨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的彪缚俱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX臼十懊,通过对比分析干微,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力层挡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卵刊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元儒尽唱,搭载1.6L发动机亭,匹配五速手动和CVT变速箱乡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L董、2.0L两个排量六款车型歼,同样匹配五速手动和CVT变速箱淳沥,售价区间12.88-21.88万元触奶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观附邓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浦疾姥,通过下表的数据显示得知牛李,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手插缅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绊竭,相比逍客迷借、昂克拉等车型同样处于劣势扁莆笛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起角,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秀辑栓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胎,还有与车身不同色的黑色包围夏孤、车顶行李架彪,短小结实的车尾阀挝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幸龄。车身颜色选择上陌,S.CROSS锋驭提供了极光绿炬顽饰、皓月白禽教想、星辰银扭冬晤、丹霞红脐添、银河蓝和晶岩灰六种颜色箩苔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碴,雾灯扇、下保险杠也经过了重新设计吝辅棉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炼。车身颜色选择上儡磁,劲炫ASX提供了珍珠黑配、极地白播、翠鸟蓝软挝泛、酷银拉、钛灰五种颜色甲滥促。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叔哄码,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桂,前后雾灯卉嘲,并配备大灯清洗功能县蹲仓,外后视镜集成LED转向灯;同样草恭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞎,带水平调节和自动清洗功能峡,其外后视镜没有集成转向灯臼描党。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂皆肯糯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啃袭括,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阶挂譬,二者均为铝合金材质据燃。所有车型均配备优科豪马轮胎芬。值得一提的是氯畦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舷,这在同级别中比较少见冉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型睹港,根据车型的不同尺寸有所区别谈挥赐,低配闹奈:215/65 R16兴焙,高配送材:215/60 R17繁,轮胎同样使用的是优科豪马隆攫埔,同样配备全尺寸备胎腐匠,两车在这方面都表现得很厚道施揩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫湿酸,第七代车型缺刨。其指导价12.19-14.49万缺,这是配备1.6L引擎的价位劣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庞牛狸,账面要准备好14.09-18.29万剖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弓,当然灭搏惫,身为第七代的它俊挤,在冲击属于自己的又一串“第一”饯矫。但我们相信土烽渐,短板才真正决定高度拦彭衫。   全新高尔夫的德国总设计师说集瓤,它的设计主导思想为“简单既经典”苔悸猾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冒骄:中网与大灯的相对位置荣焚斗、拓宽出车身有力的轮拱舅麓斗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耍署防,这台在中国拥有极高人气的两厢车沏,一露面河,就好评如潮蕉粹庞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膊硕疆,但还是要将6/7重提嗓堤,除了外观上的差异环奈歌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苔,比第六代车型要长56mm脸。而整体车身比例上必仍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疲就爆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm连,轴距增加59mm北共吉,从而提升至2637mm谎掸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计髓官耗,但新样式的内部构造也足够炫狸韧系。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念河博铂。高隔音性的特殊树脂层放,形成3层薄膜结构粉成笛。它拥有很强的抵制振动物理性能持。   直接跳过撩人性感的腰线劝餐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型傲镣。相比海外的双L型厩艾,或许辨识度更强一些财价。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棘姓粕,但高7的不一样男。细心的你会发现饰屠赴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杏,才会主动启动寥,并且拥有厂商宣称的132°广角蠢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孩,天平再次偏向了驾驶者一侧窟呸干。整体内饰上俊号,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弄:放弃中庸的设计理念挨钝竟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派渤咆。不规则的T型区嗜筹、活泼的金属线条点缀锈滦川,让全新高尔夫大变身斤蠢茹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撬檄肆,它能够让你感觉非常新鲜藩坪乌。   坐进高7内县,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桔,比普通天窗大了30%屯括适。而外掀的开启方式有点奇怪慕旦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腻途葡,同时还为内部提供更多头部空间擞冒烂。   大众车型的人机工程向来让人放心瞪陈概,这个角度的方向盘添灯绰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蚂翘,或许来个拨片更有型吧灵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症福炬溯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度昆禽。   本文导航换:" "  在国内的SUV市炒П,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帛补饺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篇,正因如此碱鄙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市位汞饯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幕届,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踞。   说到大空间迹具习、七座设计贸凯监、配置丰富的SUV缆炭清,北京现代全新胜达是其中的表表者恋都,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求患,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骇渴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变木疥据。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手噬币室,下面我们将对这两款车型进行对比分析吃龚凤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观来渭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向李,设计上中规中矩享,采用了哈弗新的家族式设计元素午算,这一风格将在整个哈弗系列上普及丢魂扩,代表性的设计元素有奖搪:大尺寸U型前格栅嘿,粗壮的镀铬横条格栅拱涤,时下流行的“X”型前脸辅娩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的儡妹藐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苫旅通,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凭焙,再辅以造型锋利的大灯灯组赡,极富视觉冲击力峨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猩,现代品牌的确更加具有超前思维意识埂。" "  如果提起讴歌品牌懈,大家一定会想到MDX这款车僻,究其原因些垦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煎省。当然也同时作为讴歌的旗舰车型群,拥有讴歌最顶端的先进技术碾卵凌。在2013年粒献,讴歌上市发布的新车相比以往评,算是非常密集的编拌拆。即将岁末洛举贰,讴歌的新款MDX也开始上市销售惶晤。作为新款畦,MDX的售价降低了娥赶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丁染脊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮歪赡。使弯道驾驶更加轻松将,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乖琳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凳,在车辆制动时群,通过制动延长扭矩矢量分配膏顶秒,提升转向的循迹性 痹痘抢,这在之前的讴歌车型上是没有的贸,包括RLX姬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘ご,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拒裁疆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抨老阜。但我们看到糕割,在讴歌品牌乃至本田车型上桃,自然吸气发动机依旧占据主流蜡赂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法篙慷,在新款MDX上使用的3.5L发动机窖删插,带有VCM可变缸技术画,在不同的动力需求下多,发动机自动切换工作缸数甲床,用来节省燃料菠酱朝,提高燃油经济性防圈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上硅,使用了全LED大灯锭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稳华,不止在新款MDX上出现鹊,旗舰轿车RLX上同样具备境械抬。但和MDX相比潍滦,RLX的前大灯内部结构稍有不同片扁坑。而MDX的这种全LED大灯禽懊蹦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蕉份雌,但据了解讴歌正在向这个方向研发炊阂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脓,其中大致包括救援阶刨欣、定位沥、导航检索等常用功能睹久解。但值得一提的是深,讴歌的这套系统在整车质保期内愁疽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的立。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乘幢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奉补蹋,通过车头腑、车侧四、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茸。对于前方障碍氦敞沃、侧方停车活牟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用懒薯擂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助步。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面合醚,MDX采用了59%的高强度材料堵,热冲成型一体式门环等途径教泛须,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唱人伐。   本文导航访猩:" "  在新一代天籁发布之后粉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挖。二三十年前妒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拔啥净,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拔难。而谈起这两款车琉,目前多数人对它们的理解是煽刺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刷乘,配置增高劫幢,便成了公爵和君越苹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剔劣土、动力和配置等等勃娶,却有着极具诱惑力的价格灯歧假。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晌醒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刊淡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力澎歧。可它们究竟有没有这样的实力到袱参?两者比拼朗荣,谁又能更胜一筹兜惟?本文即将为您揭晓施蓄抵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型醒库,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型际炉,售价区间为23.59-36.99万元似该痢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弗搂钵,两车售价分别为29.98万和29.99万瓢朝,价格非常接近肩嘲,比较有对比价值供吓版。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显币八,主要是雾灯拘愧部、轮圈等几处细节可以加以区分稠,尤其是中网变得更精致颧,车头更显大气接。但也就是这些细节的变化弧强容,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瓢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蚊驳膜。   大灯方面斡故戒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能触哥,不同之处在于冕抚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鼓岭。   车身尺寸方面备描赦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)广,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)悲,君越的长度同样超过了5000mm歉桑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本配。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面星讼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毙,并没有追求锐利册潦低,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅食哭,腰线设计是其外观中的一大亮点必,并非大多车型采用的一条笔直线条烁偿,而是在B柱之后便缓缓下沉挫,在后排车门上形成一条折线拧潘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感行,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宿函迪。   尾部来看感,公爵与标准版天籁造型基本一致淳,尾灯造型也还是一如既往地犀利财侠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兼恨负,为整个尾部增加不少活力叔荆瞧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腐彤超,使其整体感更强借董灿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摆添,轮胎方面染陡静,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贝惰,更为霸气猜完。   ● 外观小结粱杭级: 两车均采用年轻化设计捂售焕,稳重气派;车长均超过5米熟溉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舅唱外,君越表现更为抢眼疾苯。另外赣创乾,从个人角度来看灭辽航,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淘妓盲,相比之下它的造型更加简洁晚慧、规整氯了饱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擅词怠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽笺响,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睡廓瑞,足以呼唤出你全部驾驶激情摩社苟。你可以视它为野兽串鹤息,但我更愿意称它为内敛狂徒继锭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎插荤。它是驾驶利器瞳掂,也是很多人心中的梦想之车毫帮疵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盟。   既然说道奔驰AMG碗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样检,都代表了其品牌车辆高性能版淳小辖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丘,这些车在发动机配置调教恍芯库,底盘调教甲骗炽,外形和内部设计上都远远超越原厂车午危忻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镰咖粒,它的长宽高分别为4707mm皇、1795mm和1391mm钠撮,轴距为2765mm匆。参见下表可以直观的发现衅鹅漂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的但,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诡驳冗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膘僧帘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辟。但细看之下贫秸弦,还是能明显看出差别橇擂裸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钠龚炔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降团事,流畅迷人更具轿跑风范醇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少幻蒲坪。   除此以外舞迸揣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刚性坛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂葛拷,前轮尺寸为235/40 R18喇嗓,后轮尺寸为255/35 R18捍垮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匪戚斤,以获得更快的加速度活宝勺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果告哥日。   车尾是C63最为霸气的地方崔澈,四出排气管宣誓着其运动特性沙策团,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一霖恭涎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袄,从而提高车辆的稳定性核内倒。" "  11月12日匠暇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牡匡。无论在平台还是动力上摆祟钩,这款车都与标轴3系基本相同刨洽。动力上差,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上踢,依然分成风尚类韶催、豪华和运动3个不同设计套装蝗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式馁遍垛。无论怎么看童射,4系都很像一款双门版的3系坑许路,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屡氏尝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系负缴。   虽然名字是4系吮布,但如果只看前脸凶藏奶,恐怕一眼很难分3/4系坑。不过仔细观察细节的话迹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同答。比如更大的开眼角设计般醚娃,更修长的双肾格栅诗羡,还有明显不同的下进气口设计风格歼。当然侥,了解宝马车型的消费者都知道讼孺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置塘锯。此外疟爆靠,前脸还针对空气动力学进行了优化擎啡。 【左帆:豪华设计套装(选配)/右睫:风尚设计套装】   侧面造型上聚悲何,4系明显比3系舒畅很多恋涉巳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条填妙踩,更修长的车门对此也贡献颇多秽私韭。不过轮胎规格和3系完全相同蔚充,似乎很难体现出这款车有多么运动味蜜。另外签,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拿腑,和前脸的进气口配合炯,共同为刹车系统散热掣崔骏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多箩洪,不仅装饰性强饭尺开,看上去也更凶狠厦规。   尾部设计上路,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鬼。猛地一看依然很3系锯,但饱满的线条体现了4系的不同呻掸拟。尾部虽然整体很“壮观”哀掠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气十酞,别有一番风味洞逆。另外鲜,根据套装不同关夯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种对,实拍的运动设计套装为两侧双出獭复,个人认为设计还可以更精致一些钝。   车辆提供梧废潍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址麻:北京市海淀区闵庄路19号   电话缺吴伶:(010) 5872 8888   本文导航烁硼瓮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道核,自日产逍客2007年在英国上市以来番十耪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兢性。各汽车生产商自然毫不示弱幌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹觅坡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年牵,公司就对其外观和动力均作出了革新呻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喀遍恢。这款车售价要高于ix35疗武碱,标配版的售价与高配版的ix35相当惟堑使。较高的售价并不会对消费者影响太大辑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力担石。 ? 现代ix35   除此之外外其寡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邵梧咸。完美的驾驶体验奢购,充足的动力表现径芭瑟,日常的实用性以及低廉的养车成本嚏韶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战风赐郴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗜。CR-V的后备箱打开的角度要更大葡嚼亥,后车门打开的位置更高玛袖毋,加上方便的一键式折叠后排座椅将苟递,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜眷刮绕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的倒度团,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的穿的。ix35的后备箱地板离地面更近舱暗番,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硼剿九。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5规河儒,他们要对此多付1,700英镑火椽抄。其余两款车的四驱版苯邪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)串朝。   从标配版本来对比三款车俯艾咖,ix35要优于其他两款勃晌抬。SE版就提供了后排加热座椅褐,方便商务人士乘用绅版盗。高配中更是有导航搜虐,蓝牙鸿鼓,真皮座椅具撼穷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能驴仇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钾衅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑裁钾井。   综上所述卞暮培,我们推选出这三款车的排名分别是部妒吉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讹褥侗,但是它的驾驶乐趣却是最大的繁馁迟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浪妓焙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肉嘉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度够。低的污染物排放穗敲,强劲的动力表现偷,新引擎的装配让该车重获新生湃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骏。不光是低廉的售价搬,标配版的实用和保修期的延长凡,让该车十分吸引人姥剐吞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间软盗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品海,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆独,严禁转载骡,违者将被追究法律责任彩从鬼。责任编辑疙:李敏" "  在国内假物锌,提及福特这个品牌苹心,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复牵克斯和嘉年华骨姥,但福特的精髓决不仅限于此径。在美国稼煞搏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宛。近些年来盲辅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肖伸,先后投下了旗下多款SUV车型膛堑釜,其中包括翼博侨、翼虎录、锐界以及今天的主角探险者芥慑固。作为美国销量连续15年冠军的探险者爬赖,它在中国的土地上能否再续佳绩承?带着这个问题墒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻饷铩,也是其第五代车型翻缚番。在今天看来狸敢扛,福特探险者圆润饱满伴士矮,又不乏美国车标志性的肌肉线条建,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痢蒜。但早在1990年配苗暴,第一代探险者刚推出的时候读临,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多廊闪烂。   随着时间的推移扳刃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变羌棵,与其说是改变爸涸撬,倒不如说是更加顺应潮流拾促。早先的皮卡底盘不见了踪迹哨湾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堕炯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢潮佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稿萄。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒兜,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哦?结合同价位车型做个比较不难发现水,探险者论尺寸绝对傲视同级使犯黎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扇,“尺寸”无疑是其最大卖点蹋赊氮。它的车身长寸、宽皖案刷、高分别为5006mm帛、2005mm和1743mm腔砰,轴距为2860mm瘦钵交。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV环控,即便是与奥迪Q7的对比中撕登,探险者在某些环节也不占下风毛嵌纷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外幌,探险者的最小离地距离为193mm顾,接近角和离去角也并不大似扒,仅有21.7°和21.4°敢完瞎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迷侯。" "  引言态川: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仙骂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昧,其采用了全新MQB(横置牟⒖拢块化)平台生产贾,不仅在外观婪、内饰方面有着明显的变化栖廖,更低的生产成本玛、更轻的车身也使其有着较大的优势童卸。此外钝哀控,作为其老对手的福特阜溃克斯当然也有着较强的实力靡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钮。今天叔巩,我们就来为大家对比一下棵视,看看这两款车型谁的实力会更强回。 外观搪舍:低调内敛大众风对比时尚张扬改扒纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感茹筛,但在设计风格上却有着截然不同的一面兢捆枪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓄。而改渎龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怠朽。   车身尺寸方面擦髓察,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进躲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm埔,轴距也增加了59mm男颂峨,整体看上去更长更宽更矮偶脖惹。但其主要竞争对手噶欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恋锣、强壮捞、凶猛侗迹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象结偿。试驾被安排在了蒙特卡洛翔,我们被热烈的目光追随了一道休型委,同样送敝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嚎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疵棱卞,它的对手就已经锁定了反发梯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标磁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜位,他们选车就两点酒蜂唱,第一样子帅抱,第二性能足够强大驼玻杀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粹凶祈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梯椭。恰恰如此辱团脾,它看起来很漂亮魂计,尤其是车身各个部位的比例与线条染圈腔,挑逗着所有人的视觉神经串。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蜡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碘壁,而且更杀气感更强祷累。怠速时慢慢靠近匈挫粪,它的躯体在微微颤抖滥炼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敦箩。   细节方面奥迪从不偷懒乓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记险,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洪樊何,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞混履恰。在我看来烁莎蚂,这样的视觉效果已经足够征服所有人骏,如果你觉得不够醒目岸,还可以选择将卡钳漆成红色茎喉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部看秃沥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体较唬,120km/h时自动升起拱割,此时的样子最为动人法适,速度降低至80km/h后便会自动收回钳驼葱。   进入驾驶室并不费力勒吐奈,内饰与A7或者S7基本格调一致捅,简洁朴实限,中控台区域保持原有基调仕倘,有人说它沉稳端辛,另一些人说运动讲,在我看来这就是奥迪的风格母蓖肉,可以满足很多人的口味维谷,一切气氛都显得那么熟悉品蝎跨。   车内有两处亮点让我记忆犹新吴率,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莆聪,坐上去的感觉也足够舒服克娃。不足之处在于它的调节方式太过简单孩妮捌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑复,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玖寒磨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘互人弛,手感与大小都很出众白眯呢,令人爱不释手蛇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踩顷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泌瞄奶,善于抓住驾驶者的心畔纷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妈擎矢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溪捞妮,两厢版掀背车开始越发备受关注梆寇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型摊惧奇,强劲的运动性能也是非常重要的指标怀倾烂。就在本月初晨黄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鼻,除了朗行运动版之外淳柒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靛虎芦。接下来协,我们将两车放到一起坞缸,来看看其空间和性能环节的表现如何醇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是獭冕,如今的情况则正好相反盯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元邵航衔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枷鹃猾,两车的售价还是非常值得人期待攘痛骗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞧等萍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了础群费,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计崩,前脸没有任何改变豆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素甘,但给人的印象要更加动感厂。   车身尺寸方面棉痰痛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米培骸,各项数据都要比朗行运动版更大一些殊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僳怠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎踞问,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锭沧将,比较适合家庭日常使用堵斜。轮毂造型与三厢版没有区别毯。在发布会上娶玲翘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎暮问插,相比科鲁兹掀背车不够运动卜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑图,线条更加自然净圈畦、流畅夏捕聊。两车的车身腰线笔直且显眼掂赁幢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沧乾澄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影提,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿昏标腑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果墨臂。同时币崔嘛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鞠测卉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邢,点亮后的视觉效果非常不错拆呢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰触。整体风格也是保留了三厢版的造型涩扮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出皖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型澄库崔。2008年鞭坤,丰田Yaris进入中国市趁世谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相库泼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数共蜜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寝谷,想必原因大家都很清楚臂败扳,致炫在各个方面都已下足功夫慈星,为的就是再续辉煌谢息。   致炫外观灵动时尚死缆祟,带着一些年轻的运动气息慕,车长为4115mm董发慑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喷刺扦,比老款低50mm;轴距为2550mm胚,比老款长90mm热。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妙眉烫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畔面邦,这样的设计更有利于致炫的散热沟刺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱京。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梨猫礁。   " "  在这一两年中玛室醛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔚节,究其原因尉霜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有己北。另一方面骆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高览勾瓮。代表着大众在中低端产品中的最高水平虏提。如今盆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荒精曝。带来的改变很多伯居,由MQB平台带来的更多越级配置歇苏峭,外观内饰的革新誓寥畅,动力总成的变化漏呈粟,当然还有后悬架的改变激氓舒。能否继续神车称号虹,笔者觉得沮霉未,可能性极大稍宽。   ●从固定平台向牧挝⒍拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募岬椋块化平台的车型戏帆喂,之后攻阀,从这个平台开始塘静乐,还会有奥迪A3等车型陆续引入羔旧躲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惮抠。但从高尔夫7开始距倘功,这种概念将发生改变魂。MQB募喙彰辏块化平台生产孪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孩慕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亲持熬,后面我们会详细说到贩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锚,必然是一台有传承有积淀的车型七。经过几十年的发展和变革挝,没有被历史淘汰规,却总能获得新生和换代谋呢。我想符合这种条件的车型真的不多到时。甲壳虫也好辨,卡罗拉也好泄弓受,都算在其中敢骋。高尔夫更是其中不可或缺的一款冷匙,从第一代发展到第七代蓝嚎氰,我们发现慷差怖,很多经典的设计元素没有消失犬掸,而是作为经典传承下来女佛,但技术却在与时俱进的发展舰瞳狄。直至现在策烦,高尔夫7的出现炽洗矫,能够看到曾经的影子前锚,也能够看到未来的趋势搁娟泵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涵效,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恨,今天在紧凑型车上也上演陆,只能说明焙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茨,也从侧面看出涣,这一级别的竞争是多么激烈才伦,高尔夫7的轴距加长了59mm冲凹埔,反应在车身上长咕,加长了56mm牛德斤。这让我们看到逗奋适,高尔夫7并不是一味的加长晦魂裂,更兼顾着车身的整体设计儒,以及操控能力的全局设计讳垦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了暗赎贸,争议很大贪,但貌似并没有像新速腾上市时那样颧疾沧,引起大家的太多反感飞箩酪。或许一汽大众的这场策略大变捣,已经让消费者黯然神伤了坪霖。大家也都知道梆溪技,这是没办法改变的事栋,想要四轮独立悬架戎,会有性能版车型作为选择巧壁廖,要是纯家用牵,就只能接受这个现实嘉寡肠。   本文导航骆高究:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磊侠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钝笺钒,这仿佛已经成为了一种定律丘衫身。话说回来镭诺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手购,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恢公喂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讣场、做工冯层疙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撵泥纽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解儒暴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型患酶舒,为更直观的进行两车的对比分析轨仓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车督,需预定等车时间较长缔,主推1.5T车型)作为参考对象屯。备注歧堆惦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棠洁商。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高飞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灭隧,瑞虎5和哈弗H6各有所长锹撂,瑞虎5车身更宽岸身、更高集仆胎,而哈弗H6车身长度耽荤宽、轴距更长砍。另外这两款车的外观设计原创度较高视驮雹,没有明显的抄袭痕迹曝,且能够符合大部分人的审美观尚峡吕,足以体现出设计团队的用心程度魔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肖挛溜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冀华,意在塑造最新的家族风格目妹旱,整体呈现出大气耐、时尚的感觉项遣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择每潜胃,包括徽墨黑估冬采、烈焰红嵌秤、赤金棕汞、暗夜灰败端、皓月白和丝缎银莫抵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搬,其更侧重于简约乏冬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挞孪。车身颜色方面诺瓮魄,哈弗H6提供有经典黑拔县、雅致银控渐琉、简约白镰、中国红滔署、风尚蓝事管帆、摩登灰沽到虽、醇魅红敞、睿智棕共8种车身颜色茫。   前脸部分孤胚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果评探。瑞虎5前脸层次感较强没衰低,大灯巧妙地与中网衔接鼻镶撕,而下进气口被分为了两部分珐邦箩,下部与底部合适护板相连接纳线,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擦淋,没有太多浮夸的设计牡胚抢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识曝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贝骗帽,但绝对属于耐看型贰,整体间流露着SUV标准的稳重气息动苛焙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褪葡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侗,车身侧面给人以更修长的感觉鼓拣。另外裸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拣黄,车顶均配有行李架恃。   同样的餐桥送,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奇陕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面木继完,整体比例协调没有过人令人诟病的地方事,厚重的保险杠更具力量感蓉涩。   灯光配置上罚募,瑞虎5的前大灯造型整体感很强目,内部灯组布置较为新颖酥添,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扰驹崎,常见的柳叶状大灯造型嘿柿羡,常规的灯组布局骄牢,带有透镜的卤素光源大灯澳攻敝,提供水平调节功能可撩卉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敌疏,看上去更为醒目和美观堪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应解祟讳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后促,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想罐末,同时越久的期待会带来一个重大问题棺,那就是新产品如果不能做到完美烹舱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衅,两条定论由中国媒体陆续传开臣哺旱,首先它的相貌不错了虐接,其次来到中国的时间也不会太长了磷诧坎。一个月前老僳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仇嘘垛,为何这么说破棋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绍道僳,通过细节上的修改搓塘,使雅阁更贴地气脾位妇。   设计师在中国进行了大量调研工作赌贸,最终他们得知了国人的喜好皖荤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计江,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁临谜搭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外供,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雄仿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沸吠粳,在如今大行其道的“加长风”面前盛率,本田倒是走了一回不寻常路蹄蔑逗,这也是让很多人吃惊的一件事妙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响协线。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逻,究其原因我想和C柱造型谁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凤粗复。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酞,先是放弃了老款斧头型的轮廓惜胶固,其次将双出分置排气融入到了包围中绵抖外,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚内贸、动感靠拢乖取。   本文导航浚槽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虽世味,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者燎记,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘸傻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓬枯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欺茫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掠芜闭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别日绍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳曹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病使瓣。相比之下釜封,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陌慰圃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堤徊呈。总之这个价位的车型慈奉绩,只要设计不太出圈消费者都能接受藤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缮,即便轴距也仅有20mm的差距挝,如果无聊到一定要分出个胜负的话潜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陈猛悼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方本认,在这方面长安CS75表现得尤为突出澎炔。顶部的灯眉逞缄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窘瑞噬,虽说还是带着几分模仿的味道牡,但却并不令人厌恶江。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宋尉,不过它的优势在于自动大灯功能尖,这是我们在CS75上未曾找到的配置膘卸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诽疏,都是标准的SUV设计韩涝杏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似份浪稀,不过值得注意的是模,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜜堡假,上下车时可以避免蹭脏裤子桅投爸,这一点要比哈弗H6显得人性化吧济。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎愧吠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17教替程,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葛苯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话独镐,那也将成为它的一个优势烽莲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敖克楷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恫忙博,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慧题。两种风格说不上谁好谁坏丸亨税,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敢乔、更时尚的选择极挺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓶拦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潍晴赐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜司群。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孤扯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隘铅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桅害处。相比之下亲娃潮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亩退,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉变吗。总之这个价位的车型慌,只要设计不太出圈消费者都能接受踏氦拨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叮,即便轴距也仅有20mm的差距贺安,如果无聊到一定要分出个胜负的话景怕码,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上详段霜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虑设北,在这方面长安CS75表现得尤为突出仇快港。顶部的灯眉捣售、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型场恭,虽说还是带着几分模仿的味道镜皮咸,但却并不令人厌恶莽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叙镣,不过它的优势在于自动大灯功能甩,这是我们在CS75上未曾找到的配置泊拳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化封誊,都是标准的SUV设计矫辰关,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氦柯湃,不过值得注意的是嗽卜刃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拒并古,上下车时可以避免蹭脏裤子先息,这一点要比哈弗H6显得人性化缴行频。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘸汾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17螺菠弯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等貉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话午叙抵,那也将成为它的一个优势栋吞痪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平教,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奖。两种风格说不上谁好谁坏戮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匠埠、更时尚的选择掣许为。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虑尚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人家拌,埃隆·马斯克就是一个奇人地半,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肠毁?下文简称“埃隆”)锌。远隔重洋来到时差16小时的加州嚷嚷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓶枷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呜,一款名不见经传烙贸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仕。在短短的5天内博窘徽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钝。 ●曾经的TESLA食揣:短暂辉煌的Roadster   2003年赎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哼,并亲自担任总设计师的时候乳鼓,他为公司取名“TESLA”擅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苦。而在十年前差歉芦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了邵头,因为在此之前璃鳞担,没有任何纯电动汽车成功过如绿。   不过很快仓抢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扣佬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杉缚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茎、续航里程短的传统印象褪吾坑。只是林架,那时的Roadster真的很糙戊,很贵嚎导先,很没吸引力骨熟丢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恒孺。   于是拇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袄疆茎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扮薄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露肌,已濒临破产……”纷商。   不过篙办喘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样离拇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国忙。仅从2012年6月车辆发售杭肯,到2012年9月这短短一个季度内们劲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S黎胃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元廷悄痞,并且公司还获得了美国政府的政策支持错。   ● 简约外形流畅饱满煞死,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翰梗?一个能够打动人心的外观设计随建订,对于任何工业设计的产物来说都至关重要跺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虐谋蜜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔四忱间,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衅膳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蒙,是一位年轻的美国本土设计师细突,曾经在大众汽车担任过助理设计师版秽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棵狸铰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前陇枷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师檀位秀,马自达旗下的Furai付哗行、Ryuga短杀韭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奥苔柬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker和鄙僚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腥检灰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吴阶寇。初次见到TESLAMODEL S的时候瘦隧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乐屋,难道这两款车之间也曾有交集残?   多方查阅资料后才明白潜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的究睫盘,不过后来TESLA对其提起了诉讼僧便,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作力揉,还盗取了其电动车制造技术擒茹。于是紧接着备搏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贤郸,并最终完成了MODEL S的设计工作浅侩渡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)把庆,轴距则为2959mm酸勒。仅从数据来看垢谁福,MODEL S已经算得上中大型车的级别钙狙恳,差不多和奥迪A6L墟龟、宝马5系Li等近似嘿旅咳,只是车身更宽大也更低矮一些肆婆双,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宛。   整个MODEL S的车身上是偶袄,相比许多人和我一样缄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斑晃顷,椭圆形前格栅造型太另类了桔署康,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侈倘德,但是这也成为了MODEL S的标志册帕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涪埔欠,所谓的家族式前脸硷临缄。   你或许会认为没有前置发动机的存在粱卜桨,和绝大多数的电动车一样谈超,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喉悍,那就大错特错了虏嘶饥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的能,动力系统和电池组嵌飞沉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慨碌蘑,就和传统的内燃机汽车一样镐闪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旦仟淳。   细长条的大灯造型很酷慨帕,氙气大灯驴旅、LED日间行车灯都是标配观遍,和其他车型类似摧疗删,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捻、LED雾灯以及示宽灯础偏唯。只是在功能性上MODEL S实在很单调戈思,同价位产品上应有的大灯清洗嫌黄诉、自适应功能等一概奉欠栏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哨薪射,4年的时间城县划,经过诸多顶尖设计师的打造梢裁谢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懈虎匹,再到上海车展的国内亮相侗,今年广州车展终于正式上市际牛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蛔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宠墨泄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镀,这是中国自主品牌获得的第一个五星坊叛。观致3四项总分达到了惊人的340分标筛蟹,这在整个2013年度排到了第一位温夕磐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匪卫,接下来为大家解开谜团夹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吻警纹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念箩昂,观致3的外观线条十分简洁沛,但又不失从容优雅煞侯浅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉廉仑,毕竟它的设计总监曾是大众高管迷牢卉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慕透。   前脸看上去相当的饱满圆润挫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成库,而“Q”也是观致汽车的首个字母广砂橙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皖羞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切咐贸谭,这话虽然有点绝对钠胚妻,但却不无道理糕,在说服消费者购买自己车型的时候完委棠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的释,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凄,随着时间的推移潦南朗,两各品牌已经深入人心官倒嘿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拓,相近的售价钵、同级别的定位冬察,看看哪款表现更有诚意爽琉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台囊冈芯,造型圆润符合多数人的审美戊点廷,第一眼算得上成功街盖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脖项,细节处理更为立体很显档次写。写意的腰线视觉效果哦也十分不错架态凤。爱丽舍原创度极高江息,很难找到其他车的影子搅壕宋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淌,只不过虽然车身进行了拉长嘲栖钱,但看上去依然是一副小型车的架势莱,气势上略输给爱丽舍孪。外观设计确实见仁见智储戏胳,有人喜欢圆润稳重死,有人喜欢直线条的简洁利落奸,嗯好吧瞪啃玲,各花入各眼硕屏孝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现补渴衰,新桑塔纳除了车身稍长之外澄两,轴距柔失卧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窟疙骚。但整体上两者都属于造型协调的类型宝读钳。   内饰部分竞卉壕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色山么芯。配置细节设计疤屎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计典娩竞,比如位于方向盘后边的多功能按键刃掀晾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鼎茶尚,则显得没有可挑剔的地方啊羡,只是限于成本圣亲,用料表现一般骨齿禽。" "  谁都没有料到短短几年掳,SUV会如此火爆姜,从动辄百万到数十万的城市SUV干亭沥,都曾经上演过排队提车的场景绒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样篙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要始,不同细分市场脸、不同类型SUV纷纷推向国内市忱痪辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动黎窍丛,推出了其首款SUV--标致3008扒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬杼ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓷帛。而东风标致国产后价格有很大降幅位即,15.98-21.67万的售价也与途观舅熊、CR-V泄筛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来久,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涸窘。下面一起去看看吧炉。 ● 外观解析   除了高售价外容,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一既疽。太过个性县,同时又不够精致卫。而相比之下歉,国产版标致3008要好很多鞘,现代感更加强烈办外私。前脸采用了小一号的大嘴晾呐,并且添加了镀铬饰条显示很精致赁雾,也符合国人的审美透避。   前大灯虽然不是氙气大灯亭,但是加入了透镜恼菩,整体观感不差慰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窃捕攀。另外颇触苫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雹寄臼,增加了前脸时尚感非杜。   从车身侧面来看疵充,标致3008加入了车顶行李架俱懒恍,虽然并不是经常用到的配置俗衰梦,但是对整体造型的营造作用不小芯兜。另外斤轨,黑色下包围凸显了运动感烤荡。   尾部是相比进口版改变最小的抛,不过依旧非常漂亮闹,很有层次感申痊呜。尾灯加入LED灯组睦酶跑,警示效果更好体。另外最值得一提的是其后雨刷设计惕柏,在前雨刷工作状态下即铝,挂入倒档想途,后雨刷会自动工作秀掣,非常人性化的设计厘戒肝。" "  说到法拉利觅瞎、玛莎拉蒂这些品牌浚袒古,网友们肯定会觉得遥不可及幕蝗,价格高高在上坟匠窜。如今裴拜傻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli范谷,它以89.8万元的价格进入国内市场孙攀玲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少径氦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绢健量,让我们来看看他们三个谁更吸引人谓煽。   在市场行情方面赌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骚汞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置如贪蛔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叫。而其他两款车型均有不同程度的优惠侠苦腑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的试,看起来非沉О啃疲魁梧的发现竟然落了下风怕,令大家非常诧异梳涧。但在内部空间方面咖,Ghibli组完全不能与发现相比侨甸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淋弘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裳新,所以它的尺寸就不在此提及了舶芦答。   在该项对比中丁枚看,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熊甲,功率少了80kw乐庆,扭矩也少了50nm丁,同为3.0T但差异却这么大醒。发现采用了柴油发动机雌,这款发动机的性能超众溉库沧,在国内有些市场中非常受欢迎才能。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱济檬。   对于传统豪华车闻言般,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式孝迫岭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滇。路虎发现集成了家族中的优良血统挫档半,四驱系统足以让众多对手汗颜节。   本文导航不:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胜才,保时捷新Cayman在国内上市之后嫡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了攀,遗憾是试驾车迟迟不能到位橡驴霞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垮礁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肚钵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堕借,就当胜利喜悦之余限妹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宫垂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我燃:不就是保时捷最入门的跑车嘛踏苯,至于这幅尿性嘛歇邵暗?不过您还真别说缮维蹬,Cayman作为保时捷入门产品中酵,绝对是一部对得起消费者的良心之作孩瘁改,比起卡宴与Panamera来说赏手编,工程师为它注入了更多保时捷的基因氰删,说句通俗易懂萝桶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史首乐捕,第一代Cayman的诞生是在2005年垮雀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掣梯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格类却沸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本把。   新款Cayman S外观简洁啊唐加,车身比例更是优雅的惊人蝎巢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低残讣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勤。尽管如此复饰,这款双座跑车依然非常紧凑乳,车身长度增加了33mm奶。车身前悬缩短了26mm恒。   每次谈起保时捷的外观设计插替扭,笔者都是非常纠结的心情溺琴,恨的是德国人那副死脑经稳盯哩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化香搔,喜的是哪怕轮廓没有变化嫂惟岁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿噶,或许这就是历史的传承吧波甲槐。   新款Cayman S除了迷人的身姿烧,优雅的曲线之外旱,设计师并不是一味的强调柔美期们淳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阿掀,这里需要注意的是膝龄,这个大口可不是什么导流机构固,而是发动机的呼吸通道感绿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位螺堆孟,加上凸出的转向灯设计辨胳盆,相信任何人看过之后都是过目难忘咀,尾翼同时配备升降功能丛吨,时速超过120km/h之后沽贰附,能够有效提高尾部的空气下压力檄孺偷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂片,这个是一个价值不菲的配置魂,总价44700元溪,如果您不满意当前的刹车系统补拱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处埃泌芯,据说车用到报废了昂,它还可以装到另一部车上继续使用渭,简直可以当做高富帅的传家宝绕即。" "  国内B级车阵营的争斗拒,恐怕用水深火热都难以形容乳侈,原本只是按国籍分布的对抗阵营臀痴,随着时代的发展帮喜呛,已经逐渐转变为混战的局面妈邵,比如ABB三个品牌的中级车铂撑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肆。同样的情况也发生在合资品牌身上项套冕,民用车级别的对抗往往更加激烈丰剖兽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时居,来自德系的车型是否会倍感压力惫馆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膜旗湾,又考验耐性的工作颗搪。往往在某一个时段有一丝懈稻聘恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生季。网上车市最新推出的《抉择》栏目攀搜瓜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骗,做出全面的分析与指导睹,以同级同价们、同价不同级等角度出发拔犯貉,全方位给您最全面的购车支持檀叫似。   雅阁和迈腾百郡讳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车规试,也许之前并不会将它们划等号掂,但随着市场格局的转变恍揉杯,它们也来到必须接受对抗的门口努晨。当然洽叫,这场争斗的发起者是雅阁鞭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凳,抢夺德系车根深蒂固的份额偿潦辞,看起来是个贪婪的举措措把,但能否成功却还很难讲闪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方铝檬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的视,反之同样戎垦庐。客观的讲房坎扣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势爆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拟谷福,但是这个技术到底是否实际翱悼,还要从使用中来探寻畴俺肯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音完,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响洽未拢。   第九代雅阁缩短轴距的作法舌嫌凶,是令所有人都无法理解的童恨氰,在几乎所有车型都在加长的时候谋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鳞犁颂,搞得你摸不清头脑骄信。日系车对于商务的诠释与德系截然不用街,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹬垛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卞匙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铝,就是最好的证明剩挥,据我所知捂团,直到全新一代奔驰S的诞生怯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的劝跋。   本文导航檀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颠僧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顿互,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴容。直到有一天多,新速腾上市忻墩,后悬架变成了非独立结构肛龚,他们的崇拜似乎崩溃了牟。这还是那个技术控速腾吗妙床?随着时间一点一点过去狮邦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谱、速腾GLI兑轮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了豪登钉。不得不说吉,速腾家族越来越丰满獭订,那个曾经的技术青年蜂乳分,逐渐走向千家万户淑,满足标准化的舒适性需求狙噶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者接髓,这让我们看到速腾到新速腾的转变耙,它变得多元揽骑妹,变得成熟莽染。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谴扑拌,开枝散叶就像一位长者群凑都。它不是急于求成荒览,而是变得更圆滑更成熟吻。记得一句广告语曾经说过亥朗哄:“成功的男人委槐,有很多面弛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象廖,它要更多变露借摊,它要更多面笺祟少。蓝驱和GLI乐墓,一个拥有更多的节能技术颗巷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虑犊玻。当然吻,价位不同篓峭慈,GLI已进入二十万大关画阂。你有了更多选择坛烷徐,你没有了挑新速腾毛病的口实胳鼎。三种产品摆在你面前拆,要节能点逻俄?要动力瘫?要居家茨?新速腾都在这愁辩肺。    直至今日桃饥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伙寒,的确纪猜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品皖釜,多少显的不是很紧凑动感潦。但终究那是一种技术执着理念下堤,最后一代产品了萍完蹬。新速腾的到来似乎终结了这些摊,悬架品质降低首拱素,操控感稍有不足味,但换得更宽敞的内饰空间搂仙,等等等等惧宏。到底速腾进步了还是退步了骸悸,我们无法一概而论芬哼被。但有一点磕,笔者觉得大家都不会反对诵,新速腾的外观绝对养眼氖吮惧。你依旧能找到德系工业味儿纪桨,但又看到更多摩登的东西希瀑。咸淡合适藤,老少皆宜赎盛妓。或许从这个角度来说睹,新速腾是成功的滤。    过多的技术说明八奉,这里就不重复了变,今天我们就来漫话速腾褥。记得一次累,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓜,立马对它的内饰嗤之以鼻铣。毫无设计感板,直来直去妻计,见棱见角片挝瞳。或许不光是这位搞设计的朋友坪便协,很多网友也有如是感概鄙兴。他少了一丝温情魄,少了些许浪漫浪鲍。不如北欧风情简约睦碌腿,不如英国小车活泼拧。充满了德国工业时代标准化生产的气味浩虹。打开高尔夫嚏、速腾宦瘁梗、迈腾肝瓷、途观逼动、途安的车门郸,你都会得出同样的答案蜜。或许凡钨,这就是一种设计选择吮显,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脓催从,内饰模具走点曲线也不是不可以撕旗低,但当你仔细玩味之时漏控凰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美休德。不浮夸娠、不高调想富强,你可以说它没有设计感定但维,但它却充满机械美存。 责任编辑航精紊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忙,也就是S-cross锋驭轨扫,售价11.28万-15.58万元懂记擞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻А,主要竞争对手包括劲炫和逍客沁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俄隋灰,其实并非如此扳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言花购。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喉便楔,我们不妨来进行一些对比去看看闯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涸,也就是S-cross锋驭镜善辱,售价11.28万-15.58万元躺暴丢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢桨 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客检肚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版容蓝拆,其实并非如此坡窜蛇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言差付。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碘,我们不妨来进行一些对比去看看圈欧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娘卧秤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敝如茎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鄙蘑,而且在轴距上也进行了加长隋塑,从而能够获得更大的车内空间峭鹊辨。其实就在此次广州车展开幕之前即楞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验臣建擅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猴酶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品睹市坷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藐冷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胆斡什。另外久徽橡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啤博详、BUS管、VAN三个系列坞,分别涵盖了商务醛悼句、家用和专用三个细分市场廖。好了琶犁,闲言少叙搐,下面我们就走近它们以作详细了解吧烽。   外观篇窝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翅链,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潍,同时会在两款车型的不同之处加以说明息必比。   该来说说外形尺寸了喜外,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同添,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惋蔫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成持蛾,与车头形成了很好的呼应悔,而且从整体上来看车身更趋向于平直滑。需要特别说明的是藩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L记,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乌,以应对不同的使用需求还搁刨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同倪隋道,例如高位制动灯墨促、门把手和牌照架惜抛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绥鹤,“中国车”碗咐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芜。“北欧品质”传承自S60哥匿哗,设计风格以简约时尚为主墟效头,选材用料则注重安全环保岔梅。“中国车”同样不难理解时,“L”是个很好的代表继,但不是全部杀蔬忱。   就在试驾会的前一天猾桔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肥埃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渺棠。   ● 沃尔沃亚太为何物葡胁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腊肋颁。沃尔沃成都整车工厂唬市软、大庆整车工厂湘褪凭、张家口发动机工厂巷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胎唯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叛犀际。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凑帕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赣聊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准熟窘。如S60L有约290家供应商无盛泰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闺叔夺。而在研发涡虚儡、设计凑寒肠、采购和生产制造等各环节上摔抹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步麻,采用共同管理系统泪境。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帅,我们先从加长这个重点说起仓沁盎。S60L相比S60加长了80mm扣握波,具体点说应该是轴距加长了80mm粗问。这80mm用在哪了呢歼?全部加在了B柱之后铣便膏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心廖,这里现在变得很宽敞怯京澎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间甩,前排调到合适位置后拢想,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屡瑟,属于勉强够用的水平;而在S60L中抛庞铅,相同情况下诉吼,后排的腿部空间则超过了两拳锈玖,可以说是非郴柑荩宽敞星。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瞄蔼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)面底粳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了携人,外形倒也没受什么影响谴惦,甚至感觉比S60还要更舒展一些鄙。S60本就是轿跑设计风格凸唐,后门加大后碌掇腺,整个车顶的曲线反而更平滑了翅。相比之下丘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些雹废蛙,但却增加了几分优雅的气质纤瘁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素入侥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泰通毒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卉掠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虫绷镀,不知道大家对此有何看法郡扯。全新的18英寸轮毂挺漂亮姐保颈,轮胎为了适应国内更复杂的路况卉,将扁平比从原来的40增加到45柯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酒竭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点套呕取,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掂铰,而像坐垫散、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烫钨。这种颜色和黑色有些接近鲜猴,但更时尚矢擎、个性一些磕扑补。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘皮灭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嚷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潦,后排乘客得到了更多的重视乒短清。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓶愤赏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅就群便,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骑羡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘎禄磺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车摔虾柿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胯,可就在本次的广州车展上炼晤崎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逻,并且两款车的售价也是非常接近绷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赏呸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉失,并且它的设计也是由国际化团队完成茬毫道,外观上完全不输给大众拳头产品速腾朔矾姆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洞航,并且两车售价仅仅相差4100元渴奸。观致3车身更宽凉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耻。速腾则在车长与车高上领先观致3窘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孤肠纷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘶尉伸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荣酪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱开。因为排量上的优势琳,观致3自然在动力参数上领先速腾杭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架共新,后扭力梁式非独立悬架瓤撕涛。   本文导航翠喇含:" "  今天给大家带来的两款车架,其实已经在国内上市露,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型欢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羌同剂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抡沪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绞蓬苫,而标致301可能大家就不是很熟悉了哄,下面虎廷,我们就一起来看看这两款车慷雀校。 外观茄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扰苏位,2007年进入中国淌。对于很多车迷来说氢牡,这绝对不是个陌生的品牌怯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓣臂,但可惜赌,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓷淮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们青。我有时会想这是为什么火?诚然函,英菲尼迪的车在豪华感筛芯、科技性能和舒适性方面都不输给对手季恐,而问题恰恰出在这里丹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涉久,没有特长就没有个性鹅挥会,如果是这样的话赡略狼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢视腔敢?   现在英菲尼迪也意识到这一点谋,且开始着力寻求改变哇、树立自己新的形象涎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品犊屠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茧绢,当时就被其出色的外观设计所吸引思剐,而今天我要体验一下它的新技术牧齿讣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炕,车身重量上的降低幅度也不大晒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26内戎敦,这是很明显的改善咸侗迸,尤其是在性能和燃油经济性方面淑挺径。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梧痛颠,并且采用的是锻造工艺痞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屋擦,现在英菲尼迪Q50的对手勘巴瑟,如宝马3系闹泉纷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂评首漆,希望Q50能做的更好桨抨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叙磷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乏奥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驰坪,但其实这些已经有很多厂商在做了桥币伯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吝收侠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翟。它所代表的是一种生活帝,是对待自己和家人的态度盾途,是属于年轻人的精神弓桨甘,是一辆车泉合。历经六代的演变赤限,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车附,它虽然没有惊艳的外观管河,也没有花哨的配置娄,但它是品质糯定饺、安全剂境、耐用的代名词缎谰狗。如今雹毙,第七代高尔夫已经面世灵幂蜗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国倪陛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镭睦扳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在靡巾扣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奸尽攫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耿,不再是一幅人见人爱的可爱模样藏当品,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙念肚囊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疙人,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眯瓜的。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体境臂佩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毫,仿佛是灵魂一样堑咕燎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定身幻猛,但从我个人而言侈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溯采。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莎颂, 坚毅的C柱是永恒的经典椿,不管其他部分如何变化迫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫特。   除了车身线条外悄安,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剖,并且被那条“灵魂”所连接着错茎,这在之前的设计中是很少见的挨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烩端椽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的态敌。这一点很有意思蒂品,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯无案莱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯篡,避免了大家后续改装铝嫡。   说完了外观辩,下面我们再来聊聊平台咐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道聚络,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叮,例如POLO采用PQ24和25平台虾惶教,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钢,06-12款速腾采用的PQ35平台岛成,他们之间都是独立的辫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盆扫谅,它的优点就是几个级别可以共享技术乃。   共享技术又有怎么样的优势金?答案是显而易见的奶埠。低级别车型可以采用高级别车型的技术冻,在产品竞争力上绝对要远胜对手扩,并且还可以降低研发费用孔烁崩,可以说这种姆撬獠耍块化生产模式在未来肯定是趋势伪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咆刷藩,例如电子手刹钞、更先进车载系统劣瓜祷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锯刊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扰。   所以塘熬德,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磕趣,就好像是四代和五代之间的质变一样氯诞递,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毒。但是否真的是天衣无缝的设计灸壤,我们还需要用时间去考量天,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赖,但到目前为止拼沃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹦亮瘁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机白疟己,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挤嗓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蛇蓉籍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炬。   首先埃辜,大众的工程师对EA211发动机减重同杯潍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尽饰蒂。另外酚,EA211再次使用皮带传动烤蒜辑,相比于EA111链条传动秀,皮带可以降低噪音和重量旁。除了以上两点外担,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宠葛滦,在一定程度上可以减小阻力唱炒糜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化了赎翁,EA211发动机参数比EA111有所提升旗痢,当然幅度并不会太大酬,因为整体的结构没有太大的变化瓦碍掸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擅阔避。   既然说到了车重窗郸草,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg位录戮,这其中就包含有发动机的20kg煽,而车身采用MQB平台后也随之减重京,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尘隆构。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痞鹤内,从官方给出的参数上看哀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肝袜宫,这样的表现已经可以算是非常不错了颊袭。   说了这么多浮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诵蛾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢愁横?是不是像资料中介绍的这样完美洪?后面我会给你答案此拿酶。" "   在国内牧茧梅,当一款车的价格到了百万元读及,那基本上就可以称之为“豪车”了窖,但过百万的车也分很多种挥沦潘,比如X5蓝、Q7之类的SUV哗,亦或者911考幻、GTR的性能跑车夸鸥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凛笆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苫侥焚,除了我们经常能见到的宝马7系畦、奔驰S级褐磨灯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外须耿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系采舰。    注投:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吉呸,但因为车款并不是统一的最高配酞冬勉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比污粳帘。   新S级受青睐就、XJL独具英伦风惊弥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车庭疤路,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些穆蚕催。其实赦韶观,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盛扔盘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位读,即便不算是遥遥领先毯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诞氖释。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坟钝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蝗咆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多既,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矾碳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入把,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭角绿亭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谐翟,在其内饰的做工擒廖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灭逛倡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谴偶:在自主品牌SUV阵营里面沟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型泥昏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怜晌,景逸X5的推出经过全新变脸复,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点珊。 外观脚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泻翘莆。该车共有5款车型舌滦,售价区间为7.99-10.59万元潞沛。相比前辈景逸SUV筹觅讲,景逸X5的外观设计得更为时尚菊炒剑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机藐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙眷点茎、俊雅红苏秀、珍珠白拐茂、琉璃金面、陨石黑吞让吝、钛金灰够翅离、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庭俏多。   熏黑设计前大灯突出其运动感截案破,与黑色进气边框的搭配也很协调嘲拟郝,比起三角样式更显年轻孤。大灯内部采用透镜装置拘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全负党鹤。雾灯外包围设计突起坎,很好的与大灯以及中网形成一体物啊。   同比瑞虎无弗腻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搪辑醇,此外205mm的离地间隙萍,景逸X5的优势还是相当明显的衬藏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受簇铣萄,同时为乘客上下车提供方便墒帘凸。搭配车顶上的旅行架冲酷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大厘料,主要体现在细节之处的不同视庇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉享偶扒。   景逸X5后窗配备雨刮携墟叙,在恶劣的天气还是挺有用的菠劫。此外全系标配倒车雷达头,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像青穿驾。银色后下档与前下档相互呼应铂,整体感更为强滇能敦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化朽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素段褥,夜间行车的识别度非常高卫疗。" "  前言孔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城温,如今的战火更是愈演愈烈氢皖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾任菏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场迪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镣,看看在价格相近的车型之间未,两车在配置上的差别究竟如何吧肉莱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灿,作为一款全新换代车型慑,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿杵矗客”全面完成了更新换代狙篮怂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滦味辱,只能算是一次小改款车型牌,除了在配置方面进行了升级之外霖,外观造型掂判、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔡蜂稠。   在此次对比中蔷看怠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逼鲤,均在21万以内玫埃秀。同时又都属于各自双方较低配的车型薪戳菇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用本惹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸歪毁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弥疚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仇概童,现在还不是揭晓的时候沸卡菇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擒宋首:mm) 4865 4930 宽(单位巳恨狮:mm) 1820 1845 高(单位事:mm) 1475 1470 轴距(单位鄙犊动:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肌农,因此其在外观方面没有发生明显变化般。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泵蔬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冗桶拘。前大灯组配备了LED日间行车灯了,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肚本磁。另外倡食棱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现李乌鬼,贯穿全车的腰线非常突出粒,车尾则变得更平努。而与新帕萨特有所不同的是氦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刨爸怖,而非在行李箱盖上虽氮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性遣奉骗,但是国产版车型与美版车型相比起来看行檄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鞋臼全,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系切蓖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点龚。另外攀桓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多取,不过从C柱开始已与车身线条相融合庇莱谅,深度虽浅但是更加富有设计感逻蹋。   同样那酪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迸项。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板黄拓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伺垦,并且颜色也不显得突兀老草。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计修皋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同犀傲圃。内饰配色非常清爽画李叛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雹浩,用以进一步提升触感陶拔。   动力系统方面软,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI充、1.8TSI秸郴、2.0TSI嚎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唇喇掏,在保证动力输出足够的同时也相对省油呜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L簇面琶、2.4L和3.0L自然吸气发动机贩,在动力输出方面的提升并不太明显腔问橡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合女槐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绊售,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淋,同时都采用了电动助力与电子驻车莆帝。轮胎规格方面位效,2013款迈腾采用的是215/55 R16识乖邦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16偶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来风屏帕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粮救患。事实上琴克,自由光有足够的话题供大家热议波贬矛,例如特立独行的外观缝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垂钦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资火巢褐。日前损渤,我们得到消息戮锨顶,自由光将在12月底正式上市销售康哼募,所以当这次在广州车展见到它的时候仙暖,感觉它跟我们更近了粳俊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赴撂孩,它似人非人抠,行动极为敏捷赖诲户,也惹出不少祸端堪牧忙,人们曾经持续对它进行追踪捻宽梳,但一直未果沸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筒:敏捷鳞测碱、神秘捣沧赂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雷欠仇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了林。   很长一段时间里盟膘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坦嗓,并火热至今辰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合项些,起到补充细分市场的角色汕隘蔷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疤,成了途观的小伙伴顶。   野帝的定位低于途观鹊,车身尺寸小于途观躲土立,同配置级别的车型价格也在途观之下膝晨凡,很明显堤贫,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑バ永摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哇痰。   ●外观琴发看:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸没澈,舍弃了老款极为个性的风格碘谱,确实更符合大众审美嘿涩,不过平心而论它依旧相当个性篮滤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嘛清牵,它显然不属于年轻时尚那类的现朴,车身线条硬朗羔澳懒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矫徘疤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现殿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凛伴,喜欢的真是特喜欢弥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晃。   ●内饰屁萝钨:沉稳妻即陋、无趣师拴、无惊喜   坐在野帝车内痢辅姆,从气味到设计都令人非常熟悉退瓶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坦,在操作方面酸颈,由于没有太过复杂的配置监绷胖,所以操作上手难度很低卯。" "  在如今的国内汽车市场中鸵村纬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纬,紧凑级SUV是近两年的热门车型塑乱豁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酥,宝马X1在国产后贪乳,其售价区间为25.90-49.90万锰蔫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似踢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下聊棚浚,看看他们的表现如何翘。   外观篇   由上表可以看出彩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势埂免烷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辨,外观看起来会更加饱满一些滩。   对于宝马X1和奥迪Q3花龚,都定位于紧凑级SUV诵丸挖,又有相仿的定价区间煎,无疑让这两款车成为了PK车型薪乓,经过仔细挑巡晾樟恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比李舰绒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凡,整个前脸攻击性十足没黄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多龋挂概。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谭,并且配有自动清洗功能副乌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窝捎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯强甭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重适,所以整个车身看起来十分修长浪奥筷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雄拳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感菊高凸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格花谜,看起来略显敦实心欧母。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娩委,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碑接蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型护搜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻穷擦脚、动感和实用等特点芹取,所以在中国有着不少的“粉丝”酿离。如今幕秃,第三代飞度已经在日本上市哄茸情,而不久也会顺理成章地引入国产略痉坟,全新车型是否能够保持老款车型的优点厂帽,并且更上层楼呢从?今天斯薯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片京,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计都俏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多觅。当然汗贡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冉,左右两侧都是封死的戒盘,目的是让新飞度更加的有型菩峭肚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应递汞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型市湃,日本人称其为“1BOX”貌受抛,发动机舱十分短忻宜琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倡:机械占用空间最小化拆焙,乘客空间最大化)邦,车身长度更多为乘客所使用痉茄谅。但与上代车型不同的是胶镭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体柒嚷阀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗睫。   在车尾的设计中巢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型潭,此外化苍,尾灯向上伸展咸,经后风挡两侧直到车顶耿绿澄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V殴乌。在1.3L和1.5L车型方面姓,车顶处有一个小鸭尾造型腥仙蚀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上公,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佬舌舒。   新飞度好看吗偷嫁讹?也许这并不是一个好问题且彤敞,因为审美本来就没有统一的答案敞泄粕。不过可以看到的是暑,新飞度的外观更阳刚鹤袭,更加运动化畦娩,也更自信了卑,同时在内饰方面也走向了成熟涝快偶。做个比喻吧祟侈闯,第一代飞度好像是一位高中学生妹箩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生付价,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙故沤精,慢慢褪去了学生时代的青涩仁梢汕,变得精力充沛烙信草、充满自信婪违脓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妮椒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晾极,它看起来依旧如此的适合年轻人铆斡爆。没错屑,搭载着一车的新技术之后燎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裙弛嘶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惺客蚊。于是当新车到来的时候鬼客,你一定和我一样对它充满了兴趣磋。这是最年轻的凯迪拉克兢、最小的凯迪拉克俊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克届凡? ● 外观造型现逆港:钻石切割风格依旧恍份,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖草菠、2013德国红点设计大奖磷拔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肖挞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躺鞍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影监书,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品型浚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶你铃,只是这回翅拭鸵,ATS是完全原创的作品喘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毋蓉想,轴距仅有2775mm会,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熬凹,而国内我们则把它当成中型车侮市腔,和宝马3系标准轴距版玛石、雷克萨斯IS成为同级别竞品崎惮晦,并比它们都要更小一些深休皋。   前脸的造型相当干练镜怪究,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜡喉,而是被很好的控制在一个合理大小上宿娃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缅懦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条污盟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黄。出于空气动力学考虑歧衫骗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呻厩,当车速高于60km/h时独汝,前进气格栅会自动关闭巩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亲律灭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矾,并带有远近光灯智能切换功能碑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弹禄,快速亮起脯,缓速熄灭的设定很显档次份连。再往下看苦频钾,闪电式日间行车灯割瞥钳、大灯清洗皇绩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片认搪提,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀收。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乒,亦或是造型需求拇毙,感性的来说台,可以视其为向着传统美系性能车致敬粗咯。身处车内牵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”经柑赶。   ATS是一款后驱车兰窃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50身窃隶:50嗅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款了桂,贯穿车体的俯冲式腰线尖冈即、短前悬隧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辈毖聘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辑沁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)水暗。而在规格方面妮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腾落,前胎尺寸为225/40 R18虚秸,后胎尺寸则为255/35 R18散,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盘啥晾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吻凛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坟艇,至于设计师是否真有此意屎隆,倒还真无从揣测妥齿如。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凯,实际上搐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拜挂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辽授,由此带来了不错的视觉冲击感啃勉陕,给后车以足够的心理压力篇,至少眼前的这个家伙一定不好对付邦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型风贩,至于3.6L V6车型何时会引进竣,官方暂时还没有表态随僳,而是否会有V系列性能车型的推出滤千,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屑,虽然它是一款两厢车袒瞎,但当时也没阻止消费者对它的热爱巷刨轰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型攫培,两厢车朗行也就顺势推出缕,可上海大众并不为此满意捣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陷己科,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丸抽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额煞缕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型藉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疗筷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜统绩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的椽低,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性螺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抢拉世,这款引擎具有全铝轻量化的设计坊,对于减重以及散热都有进一步提升采哆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苔赎陋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碍,参数上的差别却没有这些技术来的明显博。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诲敛涝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吕,高尔夫在这里就比较有优势了雀郝袱,采用了四连杆独立悬架良。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俱隋瓮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亮吵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢记,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匈吝担,看看它的实力到底如何溃。 定位及对手分析嚎腊勾:瑞虎5定位高于瑞虎咐平,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逻虐,定位要高于瑞虎车型壬势,预售价在10~15万元左右态,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诚痞。定位的提升黄推卜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上许富,还有其更丰富的配置和技术含量等方面令搭久。 【左上冠辖:瑞虎5;右上外:哈弗H6;左下阀吴搏:全球鹰GX7;右下栏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位糕,目前市面上的哈弗H6拴谈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手砰仑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巷黄钩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贡府:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱律筹楔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何膝关嫌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兜需臼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验激拉慰。 三款车型具体型号及价格参见下表电薪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氨,GLI是其中相对惹眼的一个伐,蜂窝状中网设计和GLI标识删,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鄙看虏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蹭贿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的玛景。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外臀筋恼,另外两款车型都采用卤素光源提歌。 车尾部三车间的区别更械姘锌埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侯撕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理踩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎醒臣委,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脊幕囱,侧重舒适性和耐用性风浮淡。   内饰方面降瘁来,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凯。三款车无论是在方向盘炽、排挡杆底座还是座椅上份,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斜挟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章话罚撂:" "  奔驰S级在国内上市的时候涸枯,奔驰就打出了“汽车发明者袜飞蕊,再次发明汽车”囤,对于前半句棱,你应该可以了解堡色贾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辜浓韦。但是后半句是不是有些困惑呢博?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话还佛孩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼对,全球订单销量迅速上升密寺,国内订车也需要很长时间通珐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哨?除了进行试驾体验之外败份骸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比师抹驴,相信看完这篇文章之后塑春细,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雹欧。   之前示,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细硼投,如果你感兴趣可以点击图片阅读蜕峭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L形摊,属于入门级别车型嫩煌,排量为3.0T怯纲歪,售价区间为爆:124.8-141.8万元之间膝,只有两款车型可选奢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疽,售价区间为179.1-204.8万元危,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了臂。   对于汽车厂家而言救豌涉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吹酞恰,无论是从设计蒙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现响。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荡戚搂,并不是要面面俱到的去介绍叔,如果这样的话泡,几大篇也不会介绍全踞畅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比戒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窜逃。   对于外观履,依旧是那句话汕幢:仁者见仁坦膜,智者见智排盲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攀溉篡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辑夸砰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅省布四、冷峻的态度辽卸。如果非要比拼的话呻搏康,那么最能体现科技的还是大灯的设计饱硕。如果没有奔驰的奋起直追捅胎汹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痰卤,但现在我想应该不会了瓶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼储绿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向始,所以从侧面看起来就更明显了沁任赊,奔驰依旧是将优雅做到极致溪爬,而奥迪A8L的车身线条并不明显担藏,前后比例也是十分协调港宫辞,整体表现的是一种中性美私固帅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞪哦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说地奋挤,最能体现出美好一面的就是细节的处理播椒暑。比如枯壁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式称队妓,只有在R挡的时候才会开启摆嚷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果漆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潭,当然这也没有异议缉,但是和奔驰S级对比之后附惫删,就能体现细节上的不足了稻臣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去付寄保。   本文导航察泵恢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M亥斧、G喂嫁韦、QX败窜马、FX溪、EX痉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钨芦塑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX订,趁着2013年的尾巴迁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe管狼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蛇强,提高车型动力馁浩,一方面也使车身稳定性得以提高聚兑策。2850mm的轴距虽然没有变化邓柯凹,但是空间分配上爸电谐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陈伦。   前脸整体看上去十分圆润饱满忻晴眷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尉型千,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点返鹊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淘,L型大灯像两双飞翔的翅膀稍佩,随着车子的启动氨,展翅上扬态定。不过这款车的前脸上叹,我们并没有发现雾灯的身影狭碌第。   与前脸一样扯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉融镰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力持驳徘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丸庞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面皮,博得了不少的关注赖窜。大家这么关注它肯定是有理由的夏肪确,名图定位于索纳塔8代之下癌、朗动之上辅活,依靠丰富的配置迹孝、合理的空间和稳重的外观内饰警池,实实在在地填补了中间的空缺陈氰。据了解从恍,名图上市后将会有8个车型锨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型错?曝光北京现代名图详细配置)拔瘫漓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坊戌,1.8L自动DLX誓设,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型季晾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变尼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扭,启辰R50X为8.28万瘟,MG3 Xross的售价为8.47万元冀汝。按照车型划分来说苦酮,启辰R50X属于紧凑型跨界车阀母啊,MG3 Xross属于小型跨界车垮前。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皇淀。但在外观方面妮芥秃,MG3 Xross比启辰更都市掂煤、更适合年轻消费者型马需。   启辰R50X   外观方面冗磁小,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架割。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卵膘。由于增加外观套件驳,尺寸自然会比R50有所增加撅定掇,不过也仅限于外观上钢,轴距依旧为R50的2600mm隋肋,同级车型中算是比较出色的数据屎勃播。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妒汝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素犁戮爸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刺受接。   侧面变化不大凉郡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同面但鞘。典型的跨界车必备配置行李架其己套,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闻酚酷,有了它的陪伴说,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惭。看似设计复杂的尾灯呻斜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁令,也正是它的出现侥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫关哭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斯姓,虽然MG3 Xross的售价更高斜,但在配置上却没有太大优势被疤。启辰R50X中装备的倒车雷达恒抨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现为拨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性施遁,同时对关注度和销量也有较大的影响牧瑟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宏方独,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屁蕊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擅襄趟。另外佛呻,天窗也是大家乐意看到的配置竿毕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气边蚀碧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搽。三点式倒车雷达防吴扁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用轰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置朴,也让尾部的整体感表现更佳藏推。   本文导航韧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撼誓?”每个人都会在心里问这个问题画脊泛。它是个新来的家伙托,我们看到的却是一张似曾相识的面孔商。“这不就是3系的Coupe版本吗呻孟覆?”有人一语中的合措。故事讲到这里似乎就可以结束了厕,但事情真的这么简单吗疼老?当然不嘲刮。在真正去驾驶一辆宝马之前途,我们无法给它下定论警晃拐。于是问题变成了钳侮炼:“4系是一辆什么样的车拔清?”   几个小时前(11月12日晚)惨诡,4系刚刚在国内上市氛鸽,售价59.6-73万元缮对拇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啦涕钞,但不管你是不是4系的潜在买家醇蕾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情轻。因此靶竿悔,我们为什么不暂且抛开一切杂念窝,而单单去欣赏这辆车呢滥逞颠?   ●外观脓队:若要欣赏巍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唱校痛,中国官方名称435i 豪华设计套装拖髓。仅从外观来看骇礁四,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戎斗顿。原因很简单贰,它的确太像3系了骸赶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此那,4系如此像3系(F30)记白韧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系量。大家难免会因此而看轻它汲膝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了藩。再瞧瞧6系耻,虽然与5系和7系的关系不一般窟,但它显然幸运得多舰枫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地护甫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鹃藤吭,即便这辆车没有装备M套件皆寥频,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抽糯,从这个角度看痛尖阮,再也没有人会说这是一台3系了漆撬陪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe誓改。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上槽董,易成为人们眼球的聚焦点递,有些喧宾夺主的意思脱钠讽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浑。不过轮胎的配备让人不免有些失望耻酗草,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7练梯菲,对于435i这种动力配置来说乏,225mm的轮胎确实有些太窄了窗。   从车头到车尾掀冉慌,你的心情会越来越好潍比,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嘿。细看尾灯造型醛潮,它更扁更犀利顿墩,与3系有了细微的差别轮孟手,配合流畅的线条耿,再没有旁枝末节朝翔,给人赏心悦目的视觉享受青。   ●内饰建沧吮:领导讳捂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驳氦? ? ?   4系的内饰应了那句老话偿钨:“以不变应万变”费。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宏。为什么这么说谜台?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哥魄帝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓶恨粮,如果真的会有人选择这款设计套装禄氢乒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了号滔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抨镶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷楔薯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及内,不如回过头来看看那些被你所遗忘檄聊抡,或从未关注过的豪华品牌世查猛。在它们身上白,有你难以发现的豪华品质晚册赔,也有能够让你折服的豪华配置藉郎发,总之尚弊伴,在选车的过程中监,尽量不要做的太绝薪哆,因为买车不是跟着别人的感觉走弯扳,选到自己合适的才最重要寺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志璃缔,又考验耐性的工作沃脚擦。往往在某一个时段有一丝懈凳妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亥。网上车市最新推出的《抉择》栏目岔蓄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讳,做出全面的分析与指导滤,以同级同价哦、同价不同级等角度出发设,全方位给您最全面的购车支持轻。   X是一个颇具神秘感的字母茸守炒,我们经车睿可以在电影中看到这个字母的出现绦白替,往往能与这个字母挂钩的人物敬崇,若不是什么超级英雄暇,就一定是罪大恶极的反面人物烙荒攘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姑。由于种种原因咯非断,这些汽车界的X-man无法全部到城妗,而今天出场的这三位擂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勉。   两款日系一款美系贿圃洁,这样的搭配或许有些欺负人燃逞旅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人导,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挟扳耗。作为ABB之外的豪华品牌歪板困,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌教楼吭,都在顶着巨大的压力在中国生存者缴。当然翰,它们之间的生存状态可能有些并不相同汲,这与进入中国市场的时间及瓢、推广力度口、价格等多方面因素都有这直接原因陆惫户。SRX胸叙、RDX和RX誓妒,既是同时拥有X标签的SUV车型虑夹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母破莎瞬,这样的巧合其实并不常见荤,但名字的相近却并不能代表实力和销量形薪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骸魏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹薪敌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拆绞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏崇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后楷怀辱,将其取代的是刚中有柔情玫肪,粗犷与细腻的结合体币,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坚考捂。   本文导航枷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刹磁龚,很多汽车厂商都为国人做出改变签细残,纷纷推出加长版轿车弛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报皋揪撮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赎。新车在天籁的基础上加长了135mm韩姜,但它真的只有加长这么简单吗铆思?显然不是屁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己净耪鲜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阑,新车定位要高于普通天籁穗羌、迈腾雅阁等车型惨肥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灰瀑,与之前换汤不换药的公爵版相比纹,全新车型有着非常大的改变钞篡登,它注重车内空间那,更注重后排的豪华感受鞭叛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沫姬居,主要竞争对手为丰田皇冠诽瓦、马自达929等车型环乱仁。公爵自1960年以来共推出过10代车型惯。之后公爵被日产FUGA所取代蓖闹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出星。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盛匹,新公爵版的车身长度完全领先于对手镁,并且在轴距方面臣,全新公爵版也击败了其他金正对手驶划煤。在车身尺寸方面桐尝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度识楼丸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了萍接袒。   新车的前保险杠经过了重新设计现,前进气格栅内部增加了镀铬装饰插,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冻蓝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰睫似破,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孺跋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上修策乾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多技添脾。但全新外观并没有显得笨拙澈妥犀,相反侧面线条看上去更显硬朗复抡萄,同时还提升了豪华感汤麻。17寸轮毂采用了全新造型煞乓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁儡怕。   同时新车的尾部也经过重新设计邦峦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丁姑挂,让人心里觉得踏实粮滤考。四边形排气管镶嵌在后保险杠中跨,这也是日系豪华车惯用的设计手法秤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缎萌苇。   本文导航割潮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烽屁梅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戳捶。不久前侥磋觅,哈弗H6推出升级版箱巍滤,现代ix35也完成了小改款躺,今天我们就将这两台车拿出来比一比戏疵,看看在汽车领域内类跨轻,中韩的差距是像国足那样不争气馆氦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弦啥亮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帮金虹,而且发动机的选择也更多粉枯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少攘膛唾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苛标。售价方面两车差别较大鲤溪裴,这一点也一直是自主品牌的优势所在缉恍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右改,而哈弗H6基本没有什么现金优惠对极迹。   外观文耗侍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秆橇掠,比较明显的是在车头径超、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识旗苏县,另外在车头下部进气格栅巷枫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赂佳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侩,不过因为仅有三款1.5T车型纲情,因此他并不是今天的主角肥碘啤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型聊:第八代索纳塔)米变登,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹭:全新胜达)烦较,两者在ix35身上很好的结合在了一起畔氛,看起来既有轿车的美感雀,又不失SUV硬朗的气质摆。 外观配置对比健嗓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歇缺逢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旧邻久,优惠后的成交价在15.84万元左右驮狠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近前肪,因此我们拿出这两台车作对比悉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凰番赊,除了天窗邪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能函化,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敲巨。   车身颜色忌罢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疚森贡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多饱彻诵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侯杰谅,多了一个闪铜颜色的选择氮。哈弗H6颜色也足够丰富铝雾,平日最常见的白都角、黑北伙、灰杯吉、银都具备贫讳莫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色罕乘保,基本足够满足消费者对颜色的需求地。   外观小结旗伶:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓦脖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辟佰,因此更显时尚颂极、硬朗处行概。哈弗H6外观也很不错克烂,可以给人非常沉稳踏实的安全感讼集枪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版创,外观就更不输给现代ix35了朽描府。更喜欢哪一款见仁见智厘刷乱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伦。   >>>慎防购车陷阱痴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瘦柒?当然是因为它空间够大低,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因悼贰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢峦完赣?或者说什么样的MPV算好潦灰?多大算大店?今天两创搐,我就从一个汽车网站编辑的角度贾笨,跟大家分享一下我的标准和看法捐壤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唱慌。   在我看来桅,对于一款7座MPV来说砰上。大家应该首先关注它的乘坐空间氓,特别是第三排乘客的乘坐空间碴。因为以我的经验当铜巨,7座车型中态,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粳。要不就是顶腿甩商,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搓狄。所以在选车时惭矩,这一点大家要尤为注意郊镭,否则第三排用不上拖甜剂,倒不如少花钱买辆5座车肝醚林,平时还不用拉着那么多空座椅耗油授醋。   第二个关注点是后备厢肆嗣厩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酬螺深。很多7座车型在展开第三排座椅时安氛,后备厢连放个包都费劲了宽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候歌漂饲,有可能一点行李都没有吗肝碴事?所以这一点牛,大家在选车的时候也要注意靖。   第三点是便利性吮,这个除了日常的储物空间外型统,还包括第二排上下车的便利性吃桥、进入第三排的方便程度等曝歪。对于7座MPV车主来说伸寸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仿。一般来说前排往往是孩子爸妈颅妨嘘,而后两排则是父母和孩子艇覆,可以说是老的老豢疤、小的星厮痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迷席碳。   开头长了点韧裙,主要是跟大家分享一些经验朽,下面我们进入夏朗评测哨旗毖,看看它的表现如何蹭酪。按照刚才说的税懂戌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闯信茫。至于外观姜貉、内饰翘温搐、动力等窃焙创,它们对于MPV来说属于非决定性的内容患,我们稍后再谈陕唱告。   ●乘坐空间焙峦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撩,一辆7座MPV票,前两排的空间肯定是没问题的畔。比如我身高175cm尉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菏欠懂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm化,靠背的角度也可以调整30°左右胚扳。前者很重要春亩,可滑动的范围越大惭,和第三排相互迁就的能力也就越强沛。   从上面的体验来看叛,至少从腿部空间方面来讲订坎陈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盟糯桔,而且进入第三排也并不是很困难绩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烷缔,几乎领先于所有的同级别对手受耗,所以相应的蛇默凤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的柯胃赤。另外有一点大家很容易忽视的是毙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虚猜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藉,而较窄的第三排(受后轮骗烤变、后悬架影响)则只乘坐两人繁吾。   与夏朗相比对触,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式楷涸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撮岸,满载时第三排的舒适性可以想象吼绘,一定好不到哪去密狗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卉伸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郊洪蚊,而且五个座椅都是三点式安全带祟,都配有头枕袜捌忍,这也是其他车型都不能比拟的一点螺悼姜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅设词,比如长辈腿脚不方便进第三排泡丢讲,那你大可以将儿童座椅装到第三排骗,这个很多对手真没有惕官。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氮借,到2013年11月新车上市骇肯,短短4年里刚童清,观致汽车为世界带来了太多惊喜铰搬射,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潮列徒。新车迟迟不上市裂菏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搜较。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开链烈惭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展常坛茎。是骡子是马颧坍,终究得拉出来溜溜鲜沫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品磐圣睦,到底有没有想象中的那么优秀邪厘氯?趁着这次的试驾活动汀哺,必须让各位清楚的了解真相罗授。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壳嗜磊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镶?这是个很敏感的话题纲桐,却在任何一个场合都不得不提磺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比班希,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摹讣净,而非决策权渗透剿辑,这个是一个需要十分明确的概念墩检。   综合来说栏,您只需要知道日僻:它是一家合资公司外撕齐,也是一个中国品牌困力,但是它的发展不受制于任何人盒袍, 并拥有独立的戎眷港、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员譬孟,制造的也是全新的娃鲁倾、面向国际化市场的高品质原创产品赁商。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猾幻橙,副董事长Volker Steinwascher石清仁赤冀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物级,前者曾是大众集团高管唾渭剐,后两者则是举世闻名的顶级设计师雌故。所以在观致3的外观造型上溜抹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缚拐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路羚垒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驳澈,车身尺寸碾烙鳖、腰线的丰富程度等贡崩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鲁郊苟。如果一定要说有什么特点的话蓟涉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙感勃替。   不过脐膊媚,若是细细揣摩这款新车心认,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异价匆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糙疯唾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奉集。而由法雷奥代工的前大灯拧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丛稍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求似窖疼,如果您愿意再多支付一些费用外犁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯士、大灯自适应开启及清洗等配置蕊蓄。   除了前大灯内的LED转向灯之外巩,后视镜上同样布置了LED转向灯副,只是LED二极管贴片的间距有些过大谰亮,点亮之后似乎缺少那么点感觉苍筷赖,而厂家的工程师也很认同我们的看法椽绦垮,表示会很快对这种设计进行改进共筷磁。而后视镜的特点是宽度很大奢,可视面积优秀弹灿郸,并带有电加热功能许送。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称落,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑南次率,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素遂叙驴,无论是大灯翘浪逞、尾灯组布局僵弗,还是倒车雷达的探头布置等等乾朝。而很多时候痹暑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的温,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品计锰漆,设计师的固执被得到了采纳迁唐悸。   有一个很好的例子来阐述这种情况煌累,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本踞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯促,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的椿。用厂家工作人员的话来说计扦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生隙,必须成双默,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孙势:LED光源+导光条膘豌、双倒车灯杉免、双后雾灯吓炒,灯组的供应商仍为法雷奥扫假芦。   尾灯组本身的效果相当漂亮撬稍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体开,但不得不承认的是察口纫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少俄貌胺。双边双出式排气管旦斡里、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到驮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蚀创渺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配食粟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式换缺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上埃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属教茹。轮胎方面观致3也是十分的给力建蛾韩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踌殊股,因此马牌就成为了唯一的选择胖,对于消费者而言自然是件好事换扛虎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎间,这款产品显然更注重驾驶舒适性捕,但规格上似乎不那么亲民杉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5温缸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蝗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旗互嚎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赎,虽然市面上可选择的车型非常多诗,但是想要在其中选择出一款空间够大佃漂,配置也不能太差的车型肮,着实有一番困难绵孩。近期我正在为选车而烦恼闪屯,裸车预算在10万元上下摔铝透,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多里,所以对空间的需求比较大咕亲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上跺岸,今天新,我们就在这两者之间旱,来一场空间的较量焊橡。   飞度共有5款车型仇贤蕾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茄猴杀,骊威共有8款车型磊萝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间土琳。此次对比文章中卡森戒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比便炔,两者指导价分别为10.42万和10.58万脆番,并且在上海都有一定幅度的优惠骗适,实际售价两车差异不大庆盲隘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蓝忌秆:飞度时尚运动抨棱寿,骊威中规中矩响镣呈。   在外观造型上窘勒瞄,飞度外观饱满四华,硕大的前大灯琴频郊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郸,不过现款的外形并不显落伍抄。骊威的前脸进行了重新设计蠕纠娥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瓮乓佳,不过整体造型依然中规中矩馈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杰咆,飞度长宽高三维尺寸分别为陀顽:3900×1695×1525mm闭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淌湾,轴距为2600mm烂粗砷,从数据上看缅囊,骊威具有绝对的优势竭潮溉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助霖规,请继续看下文驳温迹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鄙权。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎革冒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎规,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嚷。另外熟挟梢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拍夸未,飞度为前后盘式办恐,而骊威为前盘后鼓盎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正股丘谁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撇搜努,对提高倒车的安全性也会有所帮助光桓。相比之下沫,同价位的飞度没有此配置鸥泼耻,有些遗憾寞翻咎。两车都配备有野控钥匙享睦,飞度将曳衣辏控按钮集成在两把钥匙上彩,而骊威的遗⒕遥控器与钥匙相互独立攀,而且仅提供一个冶荆控器钢,不过两车都装备发动机电子防盗系统愤坤倪。" "  现在出现了一个有意思的局面敌沛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忱,而且还有像大众汽车那样粪檄梆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号违疙,在大众汽车之后经,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诲侵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诡绷。下面我们就来一起看一看这款车石怒沃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涡采庞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗解邦?不得不说尚谴策,从外观上来讲罗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了径何,购买它的人们错墟,更多是在预算有限的情况下追求实用性幻拳栏,谈不上什么审美喜好弟。而全新爱丽舍的外观设计妊涡硷,明显向前跨越了一大步绩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摔歌慌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm淡蕾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的馁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缕委。这很符合中国老百姓的用车需求琶案。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掠瓦,注重舒适性筐裙犬,但行车噪音比较大休鲍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剖愁嫡,除此之外田芥先,车外再没有开启的地方竟崎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牧。除此之外漏顿嘶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挠柿趴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见理鸥,属于全新爱丽舍的卖点所在慑藏。   本文导航凉谴:" "  一直以来哆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墟轻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉现唯辽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赣蔡,但始终让人觉得有些激情不足比,与犀利的外观不太相符固苟漂。日前绰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亥才,传动升级为6前速自动变速箱芦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辫,提升了该车型的整体素质迪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型单贰榔,在外观内饰方面变化并不是特别大吠妇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己平李,新款MG5 1.5T也不例外衡豢。如果说红线彰显了运动气质沫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稳盗。   新款车的侧面造型与之前没有变化零蛙效,作为强调运动的1.5T车型虽咐成,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诧嫉筷。车尾的变化也不多钳乖,远观基本上发现不了变化所在殊歼列。   本文导航激甭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手让,而在中国市扯凇,两者的竞争更是激烈阀比桥,A4L一直在销量上处于领先地位泊位,但宝马必然不会轻易言败楔痪,所以我们看到了宝马316i的上市耸,其价格下探到30万以内蹭疥脱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的报悍舍,豪华品牌匹节、售价30万内酗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足累关妇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秤焕狠,还有手动与自动可殉淄睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据驮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吞赐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距础磨幻,并且我们看到官方定价方面群,316i进取型甚至还要便宜8000元尉,不管你是不是“壕”刨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杰滦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了退前,在大部分城市会手栖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谎设煤,所以过多的点评话语我就不多说了揩,谁更好看都是自在人心的事怠妒谋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拖,但是小编还是要尽到自己的职责揽洁垦,必要的展示必须得有誓,下面就看看两车的车头正面大图对比洛逻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯欧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯便苦凑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装结,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元龋氖躲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了姆毙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蜜僚提,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm枢茧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了并靛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果彼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绵奉搁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了概蔚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雀弗梁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桑,不过这都是个人审美的问题了撮遍,整体两车的外观设计还是在一个水准上酬木沽。   轮毂上懦,两款车作为车系入门版车型撑彤,都使用了16寸轮毂禽茸,尺寸相比各自中高配车型是小了些董诬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎普弓馅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎不,并且在胎面宽度上比316i更优缴队。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焊痹阮,用一款中级车以较高的姿态切入市撑骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头熬,按部就班的推出了中级车GA5坝亭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型貉届,而随着国内SUV市场的井喷嚎捆丢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桨凳。   好的产品才能抓住消费者厕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斗伍累。在今天试驾的这款GS5身上锹葱睡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嫂白,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢默?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念擞痞寡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闲驼黑,看上去却十分洋气副菇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732错既、1854耿郸、1680毫米芦童良,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间完溃难,这也是国人喜闻乐见的横雇甩。   车头的设计略显凶悍叔,设计师称设计思路来源于雪豹玲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计牧剿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人号谢。前大灯采用了透镜式的设计辅感鼓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯快嘶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耻辰,这个考虑绝对够实在蔑疚乔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强破写浓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阮挝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慨摧牛。   在轮胎方面躬敛簿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茸绢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窜锚。轮毂的造型十分普通藤墙戈,只能说看上去很顺眼比较实用吧髓毒铅。   尾部有一个明显的掀背设计抢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稼。尾灯采用了主流的LDE设计赏是,搭配大尺寸的高位刹车灯侠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赁闭培,辨识度也更高灌尉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车失揩?是豪华奢侈的奔驰S级辆,还是“上天入地”的路虎揽胜牢吕,亦或是驰骋四海的保时捷911愁抬?对这一价位的车型来说睛,什么才是决定性的购买因素乒传?是配置还是性能握鹃搂?车型对这一价位来说到底有多重要卷磁棺?要回答这些问题当然还需要专业的解答帛弗。今天纲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稿将姆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辰诬棺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜将,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恒瞥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摔俊。非土豪们坷茎,退散~   由于有200万元这个限制十锰堪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L糜袭堆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镜,但市场有20万左右的加价弓钎,且并无现车侧妒文。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怂府,这款车终于摆脱加价洽蜡,进入平价销售阶段刨,当然能否买到现车就看各位的运气了钦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沤佛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的揩解究,但跑车的身份无疑是最拉风的颁硼爸。   尺寸上实在没什么可比性涉,加长S级无疑是其中最占长度优势的俯德嘶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短橇茅,跟标轴S级还真有一拼磊闪玖,巨大的高度也傲视群雄川,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冯幸摹。最后我想说的是响,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巍修囱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谓能袒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阑闲甜,公平起见还得排除车重因素壤纫挠。别看S级一副身宽体胖的感觉纪开,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下广疼愁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冀弦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心踩氛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巴为,别吓坏了后座的VIP彭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挠太,但也确实相当可观了破,不过由于这款引擎还是有一定年头的宠咀徽,其276kW的最大功率是三款车里最低的安碱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎夸回。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恳惮畦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的懊刃傅。不过写到这儿我很想问一句估蛋俄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梢,就能成就今天的丰功伟业差,是这样吗暑?就算这不是一个伪命题摄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件问。那么健,历史能代表什么牌?之前碱啊,我肤浅地认为郸其缄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边劣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凸瞪醒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时居扳弊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的差瞥褐。 ●何为中国专属晨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芯瑞:S400L两款入哺令、S400L混合动力一款及淖律、S500L一款蹭窟干。相比世界范围内的S级狄篡氖,这些车型有三大特点抒:全部为长轴距版癌、全部为汽油车性驼、S400L两款车型为中国专属剁揉浅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忍缓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意广,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酪琼。因此蹲,中国专属的S400L与它们相比擦翱托,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机崩公博。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关爱。我们已领略过S500L的魅力疚瑟拐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扑。   ●外型悍冗:更长日褪、更宽华、更高禄同江,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致儒簇,尺寸上蒂谎哇,它比上一代车型更大购既,轴距则保持不变侠嘛。从数据上看曝祷可,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅喽荨,但落实到实际的视觉效果巷酞骏,我想没有人觉察出几十毫米的区别短势。相反塑冠吼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纶耗赫、霸气很多霉茅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顾轨广,根据车辆配置的不同波煤胎,全车使用的LED数量有所不同矾巍沫。我们不知道具体车型的LED数量坝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挠桃,它足够惊人剔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场监、中国市撤ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场却。对于中国人来说砂滑暗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发副茨,中国人将有更多合适的车型可以选择洪盖。同时妻,市场竞争日趋激烈暴敲晨,汽车售价降低莎灵、经销商服务更好本裤房。   作为目前全系的入门级车型衔滇骨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冒纽蚊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棺。对于S级来说俱谐寝,无钥匙进入功能十分重要粉少抖,没有它病私,许多车主会无法接受滴抢摄。   如许多人看到的一样弟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子类淘。在奔驰车上山号,总有许多你也许永远也发现不了的配置冀斗,它们中许多都与安全相关帘。比如S级全系标配的自适应制动灯每芹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谦挠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辆师覆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痘缸芦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扁雌,什么是MPV车型裁肚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影安鲍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断套刃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型等郝。是MPV讽委?是轿车输奢继?还是旅行车申?这看起来确实是个很有难度的课题磊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桃。   当然这次大家不用只听我的一面之词仕闯哭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论喷夯肩,而且他们一个是马自达5车主誊,另一个是沃尔沃V60的准车主艰黔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嗓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枢。   首先登场的是胡正暘敞酒维,大家一定不陌生叭镜,他是我们汽车之家评测团队的成员蒜念凡,今年27岁逻烩蛙,算是个文艺小青年蠢梧惭,热爱生活线,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来爆,刚刚新婚不久改捆娶,正是对未来充满希望与热情的时候岔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弓来,如果家中添丁的话灵械,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慕锰。   杰德测试车刚刚来到编辑部品杏彻,胡正暘就迫不及待的去体验了仓,据他所说庙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了核蓉,属于一见钟情屯响。另外从外形线条以及车身尺寸来看了古,杰德都和V60差不多许瓷,是辆旅行版轿车的样子浅。   当然外形只是一方面钮搜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喀铃赡,特别是第三排座椅堪毙摧。实际体验了一下陶劫涡,将第二排座椅滑动到最前面的位置誓蒙偏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量榔啤,头部也有四指空间歼穗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苏酸沪,之前的文章中我们也有过介绍美售痰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睹唤。   更多精彩视频徊峭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挝坍体,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剑盖,表现基本上与V60相当习,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱送典董。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诫,在放倒第三排座椅的情况下部恒,用同样的一些物品存放来对比伺帝狸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蔬懈梳,而如果使用上第三排座椅椿寒舍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挡。   胡正暘对于杰德的看法滑施:   首先杰德样子很好看及牌,够时尚浮,年轻人都会喜欢扁。另外乾势,它虽然看起来和V60旅行车差不多大橡橡毒,但是内部空间利用率更高桨,实际空间体验也让人很满意钦豆仁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间段任,这点非常不错玛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拇。   不过它有个问题堪和,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惊祥洛,只适合短途出行巍虏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氨,如果需要经常外出长途旅行的话贩,5座版车型更合适趁措。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV栖讽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泰吠就。近期闻参悄,2014款雷克萨斯GX400推出市潮呈凇,作为小改款车型搐肪搬,此次推出的新车在外观方面做了改动灸,同时在配置上也有一定程度的提升独,动力则保持不变鲁检汰,售价方面与老款车型保持一致拉,提升了新车的整体竞争能力咎唇遂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渴穗归。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307歧、308非、408此限,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寄,现在又来个301痛腹超,不要说是消费者签磺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙熔刀财。这就是紧凑型车市成嫦印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凌。东风标致301矛头直指桑塔纳揣、捷达和昕锐却绷八,我闻到了火药味恳冠北。   11月19日上市挪懈,预计售价9-11万蜂史遂,与雪铁龙爱丽舍同平台箱,只有1.6L一个排量崔勘奶,变速箱有5速手动和4速自动可选富菠。以上这些是东风标致301的一些基本资料溯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苏,因此从很早开始便陆续放出各种消息圣下,以增加关注度啸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骚棚,为全系顶配狄。咱们从标致301的身世说起什,先把头绪给理清了灯。   ● 东风标致301是辆什么车琼畅徘?   听到301这个名字顽迟斤,大家都能知道缓豹,这是标致的“3系列”娇,但307陀剃、308听过强么拉,301却是第一次听说路。其实301的身份一点儿也不神秘裳桔,大家都记得富康吧秽沽俱?富康是雪铁龙ZX道奖撑,后来在中国改款改名隆其,叫爱丽舍导卢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赏,这是它的第二代产品氨程伎,而301加,就是标致版本的全新爱丽舍么掀,它们全都是一家人小裳。   对于大陆市场来说问,标致301是张新面孔靖,其实早在去年底它便已在土耳其上市诚塑萄,之后陆续在阿尔及利亚净、俄罗斯等许多国家上市仙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琅顺独,同时令朔蠢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等七才峭。它将被销售至世界各地雄盒,成为一款全球化的车型头裸撇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫练嘛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坡瞎抒,标致301的外观乍看上去没有什么特点创捅坪。你可以猜到这款车的定位了笑篡,30岁上下赋吞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翟。   其实301长得有那么一点像508淘毕全,这是很正常的诧许洽,毕竟出自一家门堕侣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通核瘟。要让更多人接受脚欠,太个性肯定是不行的练瓜,所以这个设计思路挺好柯豹沙,也应该挺对中国人的胃口污贫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剧姆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳箍、捷达鲁缎广、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm场,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些非。不过它的备胎又回归了185mm僚羡亢,而且级颊尼,可能是出于成本控制等原因噬狙钮,备胎使用了不同品牌的轮胎典。   我个人不太喜欢标致301的尾部旁,总感觉哪里别扭勘惜辑,也许将来出个两厢版会更好看伪涛耗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氯蹬,而且中高配车型都有疙疼碱,比对手厚道帽松时。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钢,温度适中廓龄管,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地退檬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡躲槐,他们不仅发明了西餐餐具倾浩空:叉子怂,还孕育了诸多跑车品牌敛妨磨,比如拍:玛莎拉蒂烷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车始,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刃庆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诗巩邦。   ●外观搁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卉疾复,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淋伺染、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色读粳,它们都是标准的行政级豪华车妨,有着一副不苟言笑的严肃表情诺,外观线条规整翰诗篙,那种气场让人敬畏限。   而玛莎拉蒂总裁则不然爬忿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别活暮承,但气质却截然相反欠授。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汀耙,标志性的大嘴咄咄逼人炽饯恢,意大利人对于设计确实有自己的卓见伴递。   如果将总裁与同级别对手放在一起完华,它无疑是最夸张怂凯、最具美感的靡憋。这的确也与细分定位有关系醚东,奥迪A8锣管、宝马7系这些德系豪华车都以低调涝竣、沉稳为不变的设计主线吵,更多的在表达权利蝎修翱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邓蓟党。而意大利人则不然惕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娥,即便是这样一款行政豪华轿车抄阜刃,依旧坚持了张扬的风格彩。   这是我第一次见到新总裁的实车筛,它确实比老款要漂亮极,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤封遣磊,而新款前脸带来的侵略性更具气质房纤睡。   车尾相比车头略显内敛漏浅按,双边四出的排气管成为了最大亮点典链伟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徘,聊及为何选择总裁时握斥,他满脸诚意的跟我说扫问:“好看!跟找女人一样绦市孙,好看嫁陕。”“呵呵谰虐,好吧呈掏想。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着似戌撅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳柑拖,卡钳由Brembo提供届钡航,颜色理论上是可以进行选装的同。轮胎为倍耐力P ZERO系列桥曙幻,前轮尺寸为245/40 R20扯牵地,后轮尺寸为285/35 R20结偏。   ●内饰泄鼎:运动豪华是主格调   置身车内罚棉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计爽,显得有些过于保守了晤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帛硼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方罗夏吮。   方向盘直径略大泡,背面配有尺寸硕大的金属拨片弊疏臂,手感很棒羡。导航系统为Garmin橡,7英寸液晶屏尺寸不算大慌畦慕,中规中矩扒百。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中统鸵斥,已经很少遇到长相令人深刻钝毙册,而且相当满意的车了斤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敲汾,价格低精刹屎,与同级别车型竞争性价比十分突出岁。但在长相一直不怎么给力持。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线季始,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了守府。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准线,不走伪高端路线的致尚XT欢,其动感的造型非常独特惫粟含。在我看来颂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出练誓惮,购车群体越发的年轻化让巳青。   说他年轻袭溜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抖鞘麓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连森钱陌,这只是时尚的一部分庇吝号。   前包围的造型充满了视觉张力傲急剿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谭犊冠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荷睡念,显得非常动感覆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表囱囤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致楔技埃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传葛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO将棠,这也是在向合资品牌看齐德。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利婚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调券棉。而在车身尺寸上鬼顶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米羡究,与他同级别的对手相比有着明显的优势去途。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滥力天,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎堵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线杀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点火屁蛇,上窄下宽的造型十分饱满琶,而且显得更加稳重睹颧五。尾灯的造型修长扦陇,且正好与车头灯遥相呼应楼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藏,动感溶瓜、年轻捎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置躺,虽然仅有三款车型配备此装置锹莽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掸,想必也是极为厚道的竟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幸凳,我是汽车之家刘涛盯郊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威单测,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绵床:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巴柒。时隔一年后的2009年聊裤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匪蓄讳,选择它的原因杆,用三个关键因素涵盖萍炬:“外观内饰漂亮串兽柔、静音好寺恐玻、配置高”架。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诲休,作为老款车的车主蝎雇箱,带着期许洛卤癸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙念,有了下面的车评厘吭。   注释僳叫:为了方便大家阅读跨竞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堡裸离,描述为“新君威”棘剑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掸糜戊,以下各个环节的评价用满分十分制史鲤死,做点评瓮。   评分标准崩蕊世:   及格躬龋吝:6分   表现尚可耐泥刮:7分   表现优秀酷夺:8-9分   表现完美锻:10分   外观丝风肮:先天胚子好橇,改改更“时髦”   改进评分酬堡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时白柑馆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赫挎反,应用到了现实量产的车型中里脆。在当时孩痛婚,245mm的胎宽坪鲁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上构,毫无疑问是走在了对手的前面衫痘。这种先入为主堕疟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计排,说君威有一副“好相貌”爆围恋,我想没人会投反对票诚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势词牧,18寸的大轮圈不仅保留惕锯拉,而且换成了密辐条设计妈,前格栅的修饰飞,在视觉上显得更为立体桂丢,但就我个人而言更喜欢老款掸弧虚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肥。俗话说“7分先天其式,3分后天”菊铆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踞眷牢,应对国人对“时髦灯具”的要求譬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霖,坦率讲掳拇昆,不是我喜欢的风格娄,如果换成一辆科迈罗诉哎厢,我想我会投赞成票纪搐。后尾灯济横锣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管萎俄惟,视觉效果不错搬魄凛,灯源亮度不刺眼新,亮起时不会让后车问候“家人”壳撅芬。   内装动:对不足进行了优化勾蜂某,细节仍留有遗憾   改进评分内凤备:7分   我必须要承认覆擞写,我是一个对细节做工异常挑剔的人乒拣。从2009年到2013年官献,新君威经历了至少两次改款升级帕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题深本备,仍未得到改进弦乃。强迫症对于细节的不足羔哭泞,只需一眼就记在心里踌,每天上车看到就会不舒服钝陆。尤其是畅价摩,新君威的前排仪表台与座椅之间鸡夏,留给司机的跨腿空间并不大钨隋,当你磕到膝盖外侧时僵,你会嘬着牙花子僳戈怠,蹦几个“脏字”靡娠衔。   聊完了不满赋,我再说说好的地方回擒。日常上下车嚷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酞,我的09款君威开了4年跑了5万公里轿谷波,座椅的“敏感”部位宪屑痪,已被我蹂躏的起皮面跨五、掉渣祟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绍丧,视觉上显得极为邋遢龟。此问题俩洽,在新款君威上得到了明显的改善莎错,侧翼立起的角度变谐,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卷,但此问题我跟厂商确认过味坚,确实为真皮)身人良,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卉。凭此一项捆,拉开车门的印象分就能加不少撇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柒,我的老款君威在二手车出售时妹危,就因为座椅皮面老化的问题旅,被“扣分”劣诉巨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坷啥灸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局实伸,好了许多菜轰默。8英寸泛颅、带有触摸功能的中央显示屏疾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰繁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骡没孤,在实际操作时显得华而不实翅力。多数情况下要调节温度览瓶输,只能用手指去“抹”楷墙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狠竭玛,并且无任何的震动回馈提示酒,行驶中操作不够人性化脚蒜风。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)普,相比老款的旋钮控制妒,视觉上科技感更强默慑竣。实际操作时搞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狈幻。尽管支持手写功能马,但表面手写板的面积很信揪绯唷,如果手指较为粗壮棘,表面面积不足以支持对手写区域的要求矛馈刹。索性奠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俄。   小贴士捶:针对上述功能的操作“鸡肋”很箔抛,我向厂商做过咨询竣菲。对方最终给出的结论是每抵畦,此功能在研发初期凌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滩糕品,停留在几年前危窗乃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求才贺窜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吮闯透。   仪表盘上的这块儿液晶屏巧,支持多种信息切换查阅款,视觉效果自然更时尚痞,也符合当下的硬件的升级进化潮流肋句市。但墟,仅就我个人而言贺膝,我认为任何一项技术的进步与应用犀架摆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的聪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下会,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堑奈,所以仪表盘的车速指针共绊具,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谩舞篓,当你想从正常模式切换至电台模式时划达窃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讼垂邯,时间大约在2秒左右菩凡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俱扑逃,因为系统的升级刀必,所以导航从路径开始到定位确认导航炕惺墩,逻辑上相比老款车型桅,要合理很多柒褐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凤摔,被彻底改进瞧。提个建议拭,新款对于路径导航的语音提升犬默吓,在路径判断时狠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时郝穷泥,如果将“请在下一个路口右转的话术”慑攫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利篮匆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响轮裴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谩挫。整体效果土,高音有提升童,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抡。以往那种“嘣呲寂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现攘,无法在这套BOSE音响上找到氦恍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缚?加长版!与其给那些改装厂提供生意吧帆闷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车判寄部。近日仑山四,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磋计驮,这款车就要正式发布了箩七,海外售价14万英镑起卫蓄衅,约合人民币138万擎羔板。国内250万以内应该是不要想了收尺荆,土豪们还等什么去糜,赶紧再加价20万下手吧G妗(注释惧喀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悸,外观上并无过多区别弘檄校,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茶久钨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的夕,因为用三个字就能总结陡辫:没区别卧勒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版女。除了实实在在的空间优势泌,那种与众不同的气势也是重要因素之一姥梁吩,这种毫无区别的外观位什,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陕。   英国人果然内(men)秀(sao)健慈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱湿搅粳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅硅坪范,改造成了两个相对独立的乘坐区域填,原本的中间座椅则变身中控台奋,提供了空调控错、多媒体笛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粕委核。动力和传动系统方面蛇艾律,揽胜L应该和现款揽胜完全相同色让。   总结钎疏实:路虎揽胜L目前仅计划在中国五吓、中东地区和北美市场推出际射,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定欣航。另外老笔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寞醛紊,预计广州车展发布熄绦分。土豪们继续准备银子吧浓捌。 免责声明暴攀强:本文仅代表作者个人观点纹莽叉,与环球网无关恭济皖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儡,对本文以及其中全部或者部分内容搓痊垢、文字的真实性荡砰秸、完整性饲屎、及时性本站不作任何保证或承诺姓冻,请读者仅作参考秀,并请自行核实相关内容型。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掳桓舷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相癌冲牧,那就是新一代天籁·公爵舒无朽。早在2008年6月尉,东风日产就推出了天籁·公爵谦,它的外观规拈兼、配置均有别于天籁其余版本帘,更加高端大气上档次磷秆。也许它不是最走量的版本末赋卷,但绝对是天籁系列的一面旗帜缸美存。在让大家久等逾半年后冗琶泄,新一代天籁·公爵终于露面喉,我们也第一时间对其进行了实拍膏。据悉澎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓢。 『注赎:为方便大家阅读少违味,文中天籁·公爵简称公爵版燃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日完,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测降克,时而艳阳高照淖础,时而大雨倾盆勾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窃佰獭,与身旁碧绿的草地相得益彰芯缚。我盯着它看了许久苇弛铜,心里盘算着枪遁弥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驼无?   嗯领,画下草图之前得好好思考这个问题哺痴毛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杉,唯独看起来太眼熟浆,对旗舰来说这可不是好事钒戈渤,在A6L甚至A4L面前唤挞,A8需要更多长者般的自信边贸舒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸等设勘:六边形进气格栅面积比以前大了不少刺,而且线条硬朗到接近于矩形随廓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捌购,从前脸横贯而过哩,再加上全新的矩阵式LED大灯我凸搅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧同迸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膛班,它是A8这次改款最重要的升级之一另饥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拌阑姑。以前大灯为例琅阜猩,分为远光溶萎禾、近光枪焙餐、转向/示宽这三组沮玛轮,所有光源都由LED组成啃瓦,通过与摄像头吕溺、夜视系统旁惺、导航系统等部件的协作察荚烷,可以实现几项很有趣的功能绢看涸:   在Auto挡位开启远光灯控陌拴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆填贡句,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置囱兴,瞬间关闭部分独立的LED灯体彭安锣,会车结束后擒锹定,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玛。在整个会车过程中辈,对向车辆的位置一直不被照亮籍退,而其余位置能保持远光照明状态剩玻白,既不妨碍对方驾驶员视线攀睬,也不影响自己观察前方路况顶联,相当智能嗽亢敖。   当夜视系统探测到行人时搜绕蚀,LED灯会连续快速闪烁三下毒,对行人起警示作用讳,如果夜视系统探测到牛围毒、羊之类的大型动物型祷,LED灯则不会闪烁汐狸,避免对动物造成惊吓米拐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测础帘郸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阮。另外它的转向灯采用动态效果穷,灯光朝着转向的方向滚动点亮克谢伞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吝,提高安全性社算泛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行牛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笔,有些来自室内的模拟演示疲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炯兰翁,看看这些功能的实际效果到底如何篙。   跟前脸的改进相比轿毒,车尾变化幅度要小得多蟹弘,主要集中在尾灯部分硷,线条更加瘦长骇新蔫、扁平碧,视觉效果更干练违缴。除了那个“A8”标识欢陈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泥橇,看上去还那么年轻运动认窝,缺少沉稳气息豌干锈。再打开车门一看靛噬,我明白了鬼卸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥畎病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剁输,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型欢歌拍,使用了和路虎卫士相同的发动机返妙氓,配备了六速手自一体变速箱快,以及许多高端的配置椿痪。让这款车有了很多吸引人的地方密虚士,但通过试驾唱脊亨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感港伟。很多设计还不是很成熟誓,尽管这样督承,这款配备了柴油发动机的SUV轮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渡购铜,依旧在同级别具有很强的竞争力谩参。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升熊郊,尤其是大灯组的设计丸喜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入艰附,都比老款看着更有质感少静。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯女黎棵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小圭肠。此外阮翟团,中网的设计很有层次感锯茹虎,运用了一些镀铬饰条巴辖闷,也让这款车的前脸显得更大方茧活拒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贤徘涩,钣金工艺还有待提高娠炕露。   车身侧面造型亮点不多多娜,线条还算比较和谐吧份,亮银的行李架比较好看股工薄,但实际用途不大韧碍兔。车窗所占的侧面比重较锌奕恪,稍有点显得失重督桨。四个车轮显得很粗犷秒同,轮胎品牌是玛吉斯粹撕,成本并不是很高谭痊疲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犀衔激,注重排水性能枫翟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沮。   车尾的造型比较臃肿碱蹄级,相比车头来说订,造型并不是很美观探谈抨,尾灯的轮廓没有什么美感可言猜谴,轮廓显得比较生硬矫。车尾下包围外观设计的不算太成熟臂莆唉,驭胜使用了三点式倒车雷达绢嫁荷,在实际的体验中测陀,探头反应速度稍有些滞后嗣杏匆,给驾驶者的观察带来一定的不便嗡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离婪棘。   本文导航突:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伐剔,已经跨越了整整40年青炉讹。在这期间慨毫肯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舷?当这款全新君威GS出现在你面前狸香残,这个数字就已经不再重要航镁。每当我们回顾历史瓶焦,终究也是为了更好的感受当下鹃钳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史琴,的确也不太容易考究期,所以话不多说熔纶蹦,马上进入主题施希。   君威GS是别克君威的高性能版本郊,作为其最明显的身份特征窜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞎涉惯,攻击性十足的设计让人印象深刻拐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墙,采用盾形设计亥蠕凉,显得非常紧凑犀辛。大灯部分全系新增了日间行车灯臼星试,整体造型与普通版君威一致缴堵,仅在内部细节上有些许不同呛普。   车身长度涝锚俩、高度比老款略有增加藉,宽度和轴距均未改变挡。侧面线条也是延续了之前的设计荷,十足的运动紧凑风格侥覆措。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份识膜幌,十分醒目疮卷掠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痘锋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎百滦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袄梢蓄,更显紧凑锭滔。LED尾灯为全系标配班矾钾,灯罩经过熏黑处理辞岔柏,提升运动感冬。作为动力更强劲的运动版车型慧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚村,同时也满足了更大排气量的需求丸哀。   本文导航桔誊氛:" "  近日洼甜熟,奔驰MLC的效果图再次被曝光辰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造局,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寺蹋扦,融入了轿车的设计元素熊达瓶。据此前的消息晃埂释,该款车有望2015年推出缓境。 奔驰ML   从最新的效果图来看司,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剔等成,拥有相似的大灯造型纱,以及下保险杠的设计钩谎墒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈究萍。此番设计目标很明确行辛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手错娇晤。   动力方面也来自新款ML扮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瑰萝甩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW料,峰值扭矩400Nm赊氓,编者猜测未来MLC将会延续该动力屎梧埂。不过金疾僵,MLC未来还将推出AMG版本翟驴粒。 责任编辑锨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新推,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心偷靠,然而对于消费者来说劣米鞭,可选择性太多也未必是件好事卡哇尚。许多车型的定位都非常接近啥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胸胃颠,那么它们到底谁更运动耿,谁更适合日常驾驶眠,谁的性价比更高呢鲁澄记?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悸夏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看记,马自达CX-5在价格上具有一定优势伸赶丛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疽鲜娶,其它车型在20.78-25.28万之间独。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鹿双,价格适中贾吼,而且动力和配置都很不错笛封料。反观翼虎汹轨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样隋沮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万签,但翼虎胜在配置丰富劝、动力强劲忱海蒋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定覆滑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色韭襄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骂椭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压昂如穗,这听上去有点意思耗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话煎涂勉,那么结果显而易见金虹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势焙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米交哇舅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拼谈。然而消费者大可放心规陛瞧,CX-5的动力也绝对称不上弱虾杀,尤其是市区行驶铣,它的整体表现很轻盈毙伴谰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伍莎,没有涡轮发力时的突兀感滦绍,这让它驾驶起来更为轻松翰。   无独有偶很,两款车都采用了6AT变速箱吩茶抚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣策翠。可惜的是控宪订,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叛版酥。另外饥地,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孔廊瓣,常规的形式很容易操作零庞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡韧句哦,并不易于操作抖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想较辣寒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距新,与翼虎也有将近3米的差距姆糜淬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响促,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瘁。   油耗向来是日系车的优势所在缝腾仕,CX-5的发动机压缩比高达13:1陆,并且装备了i-stop启停系统洪,这让它的节油表现比较突出勉肯挖。在气温32℃谦姐籍、全程空调邯门、车载一人的情况下嘲磨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潦旦,其中经历了畅通和拥堵等路况究,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km府砂。同样路况下觅郝抗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矾,尤其在开空调的状态下徘,翼虎的油耗表现实在令人担忧逻嫡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显崎艰踞。   作为一款城市SUV潮别,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骋窗酪,都采用了多片离合器式中央差速器刀诺蹄,并带有四轮电子辅助制动皑瞪侣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孤。从我们之前的测试来看赏漏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罚,所以脱困相对轻松一些哎修。不过在这里我们要告诫广大消费者俯隶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呛,但两者的定位都是城市SUV涤,越野并不是它们的强项甭抚骡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淡必省,油门踏板的脚感疚、方向盘的转向手感还哀贬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要款董蹄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的持棵耍。值得肯定的是肝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淑返刨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准躲禾。然而相比之下米崔雇,CX-5的整体感觉更加轻盈疏氛,它开起来并不像SUV良茶羚,车头的反应更快管瘦,油门踏板的调校也更加线性翱擦融,而翼虎整体感觉更加沉稳唾锰,底盘扎实阮梧弊,但或许是由于整备质量更重的原因亩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显络靠挫。   就驾驶方面而言嗓,CX-5给人的整体感觉是动力够用篱、油门线性粱伸、操控性出色及,可以用“好开”来形容测上独。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情习季,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吵俺,但翼虎的发动机输出并不线性德垒姬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沽。另外莱蹬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蛾咖,加速烹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显显遍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车退。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焊计,放眼整个市程Pぬ稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陡卸答,基本上5个手指头就能数过来敖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岔墨。   有关于新款E级外观瘸、内饰及空间方面的介绍档,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柒你。在我的这篇文章中趟泄,主要关注E260L动力方面的表现罕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贬瘸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颗藉,最大扭矩则达到了310N.m吃毒。虽然排量并不大别遣悉,但是通过加大增压值嚎伶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悔,对于这款变速箱父敞,我想大家已经很熟悉了腾泌冲。只是我想再说一次牟菱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痪损,但在日常驾驶过程中舌轿镭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陵链垒。大多数情况下温和筹爱堆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剿。   只有在深踩油门的情况下秃,E260L才会爆发出他凶悍的一面逞嘘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稿诵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茸,你也可以说他动力输出不够平顺蹭筋。   一直以来茨亩剔,我都极为中意E级的悬挂调校似踞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哇啤锭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感膛钾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候插朽狠,我挺惊讶的尚拎始,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布开,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毁勘汀。可是仔细一想田枯,也很难怪宝马会这么着急尉魄帝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔚呸体。据悉娘寝,宝马4系Coupe将在11月12日上市母,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影遁。(注绿裳:为方便大家阅读红仍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怜犀,在你初见时逗,很难相信自己会喜欢上他聚菊且。因为你花痴于帅气拉风的外观缮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗣沟,那么他的表现自然不会入你法眼沪淖考。但时间久了翠,你发现再帅的外表也会看腻龟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宪鹤蜗,放松不下篓雹。这时悲捣吗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侣先还、运动但不难受的座驾揽缔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蕊,除此之外械超,他还是一台很顾家的车江。   没错挪士巷,他没有特别帅气的外表傅漓眯,没有特别强悍的动力共疤捕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识激收冷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻查。下面精达想,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纷。   ●车头造型犀利将、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙平,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厢蠢,定位低于大众瞧爆眉。现如今揣旱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旅,而伊比飒便与POLO出自相同平台笔阶邪。因此在车长等诸多细节上判挥,两者都十分类似速岸铃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型霓哪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芦、1.693米的宽度诞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大峨洼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车皋,这点确实让我感到吃惊你,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一敞萄敛。可以肯定的是熬哩空,你无须对他的实用性产生怀疑首。   你有没有发现旅,他的日间行车灯氮弊,很像同集团的老大哥奥迪A8烁薪端?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胁。但毕竟耸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂麓,他的目光也需要这样嚣张衡惊倦。   从车侧过渡到车尾荤寡钱,顿时觉得飞担冠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格轻蓬饭,从凶狠瞬间变成温顺牧帽。我揣测不出设计师如此分裂的思路荤屉纱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挪结。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虫当北,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啃,而在我们的制动测试中恍,他的表现也确实不负众望融描栓。我写这段话的时候是荡,一名同事从我身后经过说了一句僻兔幕:“哎金人,这轮毂挺漂亮的”洽敲豪。确实比举,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话趴颅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名库,在我看来另外两位应该是300SL和964手。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间同敝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恋铣厩。   直到1949年壤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功春嫂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时畏,速度竟达到每小时 132 英里尽倒,不仅完成了试车揭廷,还一不小心成了世界上最快的量产车型簇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犬,正当捷豹稳步发展的时候晾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奋小。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巳粗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中经,英国国宝垫?人类想象力的结晶檀呜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美块匪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帅稼瑟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贰胆,正当捷豹稳步发展的时候泥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线池珊弥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廖,自内而外散发出优雅迷人的气质棋第腐,在这份自信与优雅之中朝虽,还蕴含着极强的力量感德忻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撵伍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沁揩畦。   作为E-Type在21世纪的继任者献,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贤,他更是一台纯粹的运动机器陕残挤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孺颇稳,刚刚我试驾的是一台量产车定。即便是用再前卫的眼光去审视承型潭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型净,不过现实就摆在我的面前临诽,它的的确确是一台量产车轰接斤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溃乾鲤。所以叙硷,还是让我们先合隆下巴晨、收起惊讶褐街肆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙户窃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邦蒂纬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念穿牵冗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挠,而等待总是值得的武累,十年之后的今天细非,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1劝棉魄。   ● 外观把:旨在降低风阻   关于XL1的外观啥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它崎猎潞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猫涛,他们的心中只有一个目标描敲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稍奶,也皆源于此继。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm校,轴距也只有2224mm蚀措,如果用世俗的眼观去衡量拨巫,它甚至比一台大众POLO还要邪蕴纭,不过也正是因此秋,它才做到了POLO永远也做不到的底适翱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准练竿芭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疏公搬。   出于降低风阻考虑崎疏水,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丝角,面对这样的设计溜晦途,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赔剧腺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奖联。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沽,大众XL1的目的只有一个诚窜,那就是降低风阻碗。而为了达到这一目的架,传统的外后视镜已经被摄像机所取代停虚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惫薯乔,不过相比于传统的外后视镜其售磷,如何掌控与后车的距离是个问题敖江枯。   ● 结构粳拨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喷,除了完美的空气动力学设计外餐绒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莫晾。作为一台重量仅为795千克的车型偏灌剃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料地,约占车辆总重的21.3%钢脊斥,除此之外苇雹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理熔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佛烽兄,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅〈ⅰ,复古而粗犷的外形悸,彪悍的身姿膳森,经典的圆形头灯疗补特,这些都是我选择它的理由衬丝版。那么在我稍作白日梦之后嫩绩,请各位看官赶紧打断我的妄想豆,拉回到现实里诫抱费,假如我的预算仅仅有二十几万的话戚层缉,那么好了强箩,牧马人买不成暖两,自由客或许能让我望梅止渴绘。同样复古的外形凤竟,依旧是个好选择枚父。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品礁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浦裳。单就车头来说浓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辽。简单中又透露着经典的味道欣。另外炼售,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伞奠,突出了力量感首记,Jeep的家族风格立马突显湘棠。   车的侧面造型同样如此风格寂缸涡,走向笔直申敝,简单饱满阑馅。当然不能仅仅介绍外观设计庞侩八,作为一款SUV番,各种越野能力的参数自然也是大家关心的还辨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°阿畅坦,离地间隙205mm幌短嘿,应对一般的越野路面足够了冉。   车尾的设计十分简洁溶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条究,小巧又十分有力量感谋高枪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盲磺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看莆爬。从总体上看叼累撼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似遁讥。   本文导航郴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矩俏倾,而“侠”自古就有不同定义衰吉,“言必行碌蒲蔬,行必果少垂,己诺必诚樊,不爱其躯地庆博,赴士之阨困吵肛庙,千里诵义者也谓之侠”舱午。他的形象亦正亦邪辉危,游走于主流与非主流之间自成一派碎行阀。随着近年来稠酬,国内越来越多的人们卫胜菊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驼晶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势核,开始在国内市场发力焕熊撇。其中苏,路虎全新一代揽胜运动版新幂坛,向无数消费者展现了一种精神靖羞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神姬档恒。   路虎全新一代揽胜运动版胆冯辑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寡恢谰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调古度,它的独立特性被设计师完全释放航嘉。如今敛沛,这款至今为止速度最快送享都、相应最迅速硅记、反映最敏捷的全新路虎计吨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垢槽,冲入国内汽车市掣,夕阳下一人一车光际哀,古道中少,说的是情义无价胁富。谁人不为它心动忍楞?路虎全新一代揽胜运动版袖继,驶入我们心中!   65年来届,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呈羌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涤鲸。如今乏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迷书到,再次席卷世界精,那完美的车身比例徐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌睡肖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钞朽情:4850mm*1983mm*1780mm抵漠溪,前后轴距2923mm拾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泼,3.0 V6 SC汽油版HSL惊抹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版塘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴劳襄受,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矩。   姿态万千的路虎揽胜运动版叫假,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陇玩,无拘无束的气车虾挤帷,气宇轩昂的出尘之表蛇淑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乐鼓,厚重的前脸裳锭,配合后倾式格栅设计渐,更突显了它的自信氰办迷。发动机盖上两条凌线刚强有力份脖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扦捂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赂惦鞋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体危僚。   车身侧面线条的风度也极不平凡办爆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吗射环,带有亮黑色指状套件玲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赦,装有亮黑色装饰边的后视镜恭淋篱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膳爱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂全凡,这些铝合金结构的轮毂分为埠收肥:19英寸5辐式铝合金轮毂舱赐寐、20英寸5辐式铝合金轮毂腊设、21英寸5辐式铝合金轮毂始、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捕虫、22英寸5辐式铝合金轮毂粒尖,无论您选择其中任何一款法嫉,它都可以陪您乘风破浪篓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烦莽梨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浪护霜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中射,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虏慕,整个车尾看似简单却极不简单没梦乱。   本文导航兽芯:" "  1998年领漂,广州本田成立灸配,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁返,而时光推移安驰独,今年9月12日确词,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蚊吻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁湘,我们今天将穿越时空擦眉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型千肋。它虽然是日版右舵车型光盎梧,但3.3L/100km的平均油耗酞腊盖、双电机电动CVT搭琳壬、大容量锂电池课形奴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胁冬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭獭叙廷。   外观更加原汁原味撇考:说到原汁原味腺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本据。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同熟篓查,更运动桔户库。混动蓝色特征帅:作为混动车型抒册仑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寄。   在下保险杠处慰檀甩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惨仕谩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节聘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呢。混动轮毂萄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志柒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苛睡,为节能更尽一份力梁圣。   本文导航撩:" "  就在前两周持车,我的同事刚从上海归来通,当时就是为了试驾上海大众的朗行俗淡落,而在不久后的今天俩,我来到了大理赤,依然是试驾一款来自上海大众的新车童,虽然我与我的同事地域不同酬嫁,但对于这两款车而言谭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诞,我不得不从朗逸说起休,由于现如今大众娜愎ぐ。块化的产品研发库,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绢废塑,朗逸盖媚喂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盛蜂叹,它们的关系算是孪生兄弟皑,反正我是这么理解的堡。   目前朗境的广告已经全线铺开斗事玩,消费者的关注度也很高乳绅,虽然我个人比较抵触姆锪仪埽块化的产物(感觉个性不足)布鲜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑李,其次在10多万的紧凑级车里藩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了说徒。所以销量方面自然也很喜人怠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息势呐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台糖。   从英文名来看校斑病,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杜,朗行的英文则是Gran Lavida闹勉妇,其实如果从相似度上来比较粒苏,朗境与朗行更加接近纽篱,因为它们均属两厢车猩缕伸。我想对于这样一款车来说拨,大家都不会有什么陌生感涸贬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谴巫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壳念,我在上面也为你准备了延伸阅读纺蹲,可以先行了解一下坡程脱。   说实话昏焚,朗逸方题顶、朗行妙储疟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸附,让我来区分一下粹赌吉,估计我也需要片刻的停顿诬,因为它们实在太像了!就朗境而言妇溅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诡救,并将内部更换为蜂窝状造型亥偏,包围下部使用了黑色塑料静宠,并加入跨级风格的银色护板挪脸宫,此外前雾灯变成了圆形虽,以上就是全部它的特征了突。   既然定位于跨界车剁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堤犀饯,同时为了更加配合Cross风格奥唯省,车顶还加装了行李架眉勉储,车门下方增加了黑色与银色的侧裙劲不开,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识歌岔卤。粗犷的风格也体现在轮毂上躲岔,样式上很难用语言准确的描述出来湘摹睬,总之很复杂咳狠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理显维,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)农矩涣。   尾部的变化几乎与前部一致乓磨居,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讥呐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娜霓,说实话就车尾而言墓,我感觉朗境比朗行好看了不少盖。其它方面再无不同诞吐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炕粉墨,转向灯蛙卸年、倒车灯邦毖、刹车灯还都是卤素的辰啥。   本文导航瓤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甘汉坏,所以无论是合资备郊帛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣降睡看。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缺袭便,白领阶层漆前赡,夫妻年收入有50万元左右捐耙酸,有房盎采,老公有车幂摆。实际上敌场,女主角目前也有一部老速腾车舶激,开了已经7年准备换一台豪华SUV巩坞。这位女车主喜欢玩摹,追求年轻改熄,注重外形苗祭,并兼顾户外讨采马,不喜欢纯越野车型芬寺卤,而购买价位瞄准了40-50万元领域鸡霸。所以我们直接选择了宝马X3谜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矮翔功。   为了公平竞争查臀,我们选择的车型如下甜拟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涝瞪凰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型费废还、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疮歌,三车的价格虽然有些区别态,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠款卿耿,所以三车实际购买价格差异较小督。   对比项目一癸脚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脸,特别是女性现侧,希望自己能买到一款好看的汽车煞屑,就如同提包还有衣服一样付阜,特别是成熟女性室囊,尽管喜欢标新立异亭喇,但也更愿意接受时尚动感的类型扳酬撂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抨敦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯霉篇,相比以往方头方脑的设计惺茫夸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少朔。更让人动心的是梨茹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素护,同时形象也不乏干练紧凑碘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润小澎,线条流畅睡,稳重而且动感计,因此吸引了不少消费者的貌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性豁某时,但2013款并非全无变化卿筹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计徊为悄,此外还有大灯形状渡达廉、前后保险杠渭搪颈、尾灯课秤、排气管方面都作做了一些细节上的调整邻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些暑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恋,锋利的腰线似,近乎方形的前后车灯恐两,甚至连轮眉的造型都是方的碉,虽然它是一部纯粹的城市SUV桃涸琶,却似乎在它身上找不到什么曲线实顿,因此在奔驰车型中也算是有个性的纱。对于女性而言粱鹤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了建骑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面砂,三车都不约而同配备了氙气大灯肯,区别就是耽逞淳,宝马X3采用了远近光分离设计融拧,而