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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南皮县鑫隆冷弯机械厂

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意卷,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作奇砂。   二簧隘、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下绣,根据设定好的距离跟随前车陇涤耗,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感龚。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时差,EyeSight也能及时发出警报顽弛孟,提醒驾驶员的注意输骸。         三磕、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时词,最直观的反应就是双手抓不住方向盘馆,车子飘忽不定隋,存在极大的安全隐患苟。EyeSight系统还包含警报与提示功能摊丘沽,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时厦市残,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力恐乐。   四顺、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历铅吻:在停车场倒车出库时氢擒,由于紧张或粗心挂错当从,点火荆、挂挡册、加油起步的一瞬间墒,悲剧就发生了懂就半。为此谴袍,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能杀前玩。当立体摄像头检测到前方有障碍物时浚疲醚,就会判断为起步误操作肥辟妒,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机潞,还会通过控制发动机动力输出扇孪慰,避免危险的发生库。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编迹扒:王潮 版权作品阂沃弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼尘表,严禁转载雌,违者将被追究法律责任储念广。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日极淬,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸扔赤脊,即将上市蟹花闻。作为PSA集团最新的战略车型脯,SUV天逸拥有诸多过人之处肝咳师,无论是外观还是内饰爱,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调赏雄斑,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸蔚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锋:王潮 版权作品逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰面,严禁转载扯,违者将被追究法律责任级弯极。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且届痘惟,还有诗和远方的越野稿粟。”随着近年来越野文化的盛行傻舵辰,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵舜,享受突破自我膳掀、征服险境的快感封襄。然而卧楔,市面上的大多数越野车都价格不菲宝避,这也使得很多消费者如鲠在喉班糜枚,越野的理想一拖再拖嚷旧感。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾棠锤,它拥有出色的越野性能沁肯、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置皆错,它就是我们今天的主角—哈弗H9观崎。   作为哈弗旗下级别最高兴钒、最硬派的SUV车型溶,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅沧,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城掠,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地是镜,接下来就请您跟随我的文章嚏,一起来看看H9表现如何吧琴拓姜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莆幕:杜安迪 版权作品溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕虽,严禁转载筐诲讲,违者将被追究法律责任桓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化驴,MPV近年来火了一把氮砂,舒适的驾乘体验骂垮陈、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势椿苔币。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后戌,其欧尚际亨屁、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量两蕾腑。为了更进一步目农哨,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市秒,推出了三款1.6L手动版车型得潜康,为自家产品线添砖加瓦仕。   面对着MPV市场的激烈竞争泼拿,厂家需要不停地提升产品力以维持地位敬狸鳞。因此筋们,继1.6L车型以后伸,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型悉,新车型最大功率为115千瓦钉婪,峰值扭矩为225牛米兰,除了在动力上进行了升级钉褐,在外观上囤羔,1.5T车型也拥有一些列专属的标识村乡,那么就请您跟随我的文章儡讲,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犬:杜安迪 版权作品行架棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳,严禁转载袄峭微,违者将被追究法律责任眠。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型嘶庞,它是一种灵活径扒、空间江、操控衡炼嫩、舒适都较为适中的综合车型卜,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的猫环,但是在国内市场却一直不温不火惕,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治勃,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线那堤,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时藐,也把目光放在了通过性强的车型上匣崩闪,旅行车在无形之中蹭了个热度屏连迸,闷声发大财敢。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型蓬,但是因为一直没有进行国产介探,它一直以进口车的方式进入到国内描,这也导致了其价格略微偏高叛堤。但是这一切问题马上都会迎刃而解嫉沧广,因为颇纽玻,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天郸梅,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验峡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宿:王潮 版权作品饯笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝痰,严禁转载廓,违者将被追究法律责任驹对蚕。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相璃贰舍,让我们看到了自主车企“走高”的决心趣蔬,如今呻火,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前嗅,基于之前的W02概念车打造怂朝镀,定位于紧凑SUV市场版荣。和VV7一样体,新车共推出两种车型鼎深,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C辽辞。今天萍掀,我们的主角就是顶配版VV5s妊。下面圭扯床,就跟随我们的脚步呵话,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样晾贫。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舍:沈达炜 版权作品兜奴蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权略季,严禁转载稍,违者将被追究法律责任爆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇去默熟,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说侵,它都是销量王锭颁,但是随着SUV市场的愈发火爆慕,它的竞争对手也变得越来越强大床叼,而它还在原地踏步宫柑,而这也导致它不仅摔下了神坛广覆扳,甚至一度跌入深渊嫡标。而去年夏天笨,它终于痛定思痛决心改变垂巫极,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV倡,曾经的对手再也无法与其匹敌疏,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠块。今天趣雷加,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI龟岭艘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赣父:王潮 版权作品炒佃轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权量,严禁转载吧,违者将被追究法律责任抛现。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8汤,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型涧,可是由于种种原因谱,它一再回炉打造淳,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚彩扦坦。厂家给H8的定位是一款兼顾城市且、越野的多功能中大型城市SUV秤抗,它的底盘以奔驰M级为蓝本韭崔,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架凭晨,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶拿。而今天我们就来到草原凤柬崎,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何恐垦。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狭踏:沈达炜 版权作品吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖烘,严禁转载辅,违者将被追究法律责任掸。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗缎,您肯定首先想到的是哈弗的H系列茎宫霸,是的攀棱,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石冯邦。但是哈弗并不是只有H系列粗敢碎,它还有一个M系列楼酗超,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前鞘崎,也就是2012年上市的哈弗M4拒唯,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量沛蒋拎。但是5年过去了京敬韧,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1独苗独,M系列的故事似乎就告一段落了酥。就这样M系列在昏暗了几年以后得,终于在三天前的7月21日僚仓,迎来了一位新成员——哈弗M6毋,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来翰河隆,那么作为M系列的最新作品偷吮,哈弗M6到底表现如何呢唐?环球网这就带您全国首试哈弗M6刊善淘。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编踏尝萌:王潮 版权作品奋透型,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬,严禁转载泊萎,违者将被追究法律责任汝檄蚕。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月户炔窖,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV耗炽,它就是荣威RX5舅霉朵。同年7月拆,荣威RX5正式上市发售陆肮喝。时至今年七月倒,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了翻雇。在这短短的一年期间被,荣威RX5的销量已经近20万蔼貉堑,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断焦酚敝,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉娠幻诫。那么荣威RX5到底有何过人之处呢唤苍?答案就在RX5的定义上固秽汲,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作晾块倍,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”邪伯,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中筛类。你一定想问了敖废核,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢凶?今天噬,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统斯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编郊粮:王潮 版权作品怀瞧备,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾陋,严禁转载响炭,违者将被追究法律责任九。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型勿,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注锯。出色的外形设计以及精良的做工滑磺,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻捻探,但今天当一台RX5真正摆在我面前时速舶程,带给我的又是另外一番惊喜肛奈狠。闲话少叙斡叉,下面就请您跟随我的文章世,一起来全方位感受一下它的实力吧硷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豹腊瞧:杜安迪 版权作品擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权分嫡,严禁转载来埂分,违者将被追究法律责任梨挡。 获取授权" "7月11日溺腔踏,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市阀饶。在江西南昌县小蓝工业园豁,陆风汽车举办了盛大的新车发布会碾,会后更精心策划了一场媒体试驾活动栓,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力疯谰会。 作为一款小型SUV惦辖险,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm嚏虫,轴距为2560mm窘起,造型紧凑顷卫峦,符合年轻人的喜好追求博澈。由于定位非常明确是85后新青年侮,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念吨,车身线条个性张扬鬼极庭,极富运动气质汀熬。 陆风X2车头处采用X型轮廓类潞,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计浮贸彤,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍扒烈川。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体充缚湍,极大的增强了整体感烦层戳。 车身侧面造型紧凑饱满醇窖孩,贯穿式腰线设计尉,锋利无比馈肆弯。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果浓秽,并印刻X2专属标识穷。此外车浚,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架嫉爽漓,金属银色尤显沉稳大气尉猛。 车尾设计简洁利落肃犯,“LAND WIND”字样十分醒目绘,保持了陆风家族一贯的设计风格庇。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应茅裸航,细节丰富坛悸,凸显其设计感戎。 打开车门梦,车内的整体布局同样令人惊艳床哦。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择忍聊,给人奢华时尚之感凶。中控中央区域大面积软质包裹俱杠北,触感极佳疲劳,在细节上采用部门缝线处理鲁袖,彰显专业品质避孝。运动皮质方向盘妒途叼,配有多媒体切换幂、电话接/挂垒、音量调节和定速巡航等按键防官认,行车全面兼顾安全和便捷领。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能狸娘盲,全面支持多媒体娱乐系统膛剧高、蓝牙电话拜晦、收音机卵、高德导航得廊、百度CarLife唐绩、车况查询和自定义保养提醒功能耙,满足年轻人的基本驾车需求丘。 对于新手而言啃蝎,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用蔫,全系标配高精度雷达报警系统坏,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线博,呵护更进一步光。另外藤汝,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统扦慷,响应更快杏岔,工作更灵敏洁年距,大大提升驾驶安全性霉劫。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量桶迪,用车全程无需掏出钥匙粗蒲,更加方便快捷步础。 陆风X2虽然是款小型SUV帅闺,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验甜。170cm的体验者坐在前排唤嚏徐,头部距车顶有两拳的距离毯哗藉。而且主驾驶座椅还支持6向调节官辞恕,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置档匪。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现精盖扮,座椅还可以完全放倒放平传恭袍,最大纵深高达1650mm叛舶踞,超越同级别矾。 动力方面级,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机沥颓措,最大输出功率92kW(125Ps)疚,峰值扭矩160Nm梗辱浑。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱成堑,作为家用代步车勒,足以满足日常使用呐蟹。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛淀、轻盈酶,动力输出表现积极纲拍搂。驾驶体验中誊,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错切炽妨,并能获得经济的油耗表现寥赂。高速状态下兰锹,陆风X2则更趋向沉稳廊惠铃,整体看来符合城市综合路况亭,偏向于走舒适的路线仙佛伞。 美国天合EPS电子助力转向的配备蚊掀,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构宋啊,使原地转弯更加轻便灵活敛睡。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合我什,起到了很好的减震过滤作用然柑捻,底盘扎实脐,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞疙袭案。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作秤顽弗,高颜值拭酿、大空间纱、易操控拎猴、高性价比暖。透过此次试驾体验磨额,可以看出陆风X2整体表现优秀董,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力圭。当然连崔聊,更多陆风X2的惊喜之处怯,还需要你亲自体验谎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鳞:吴越 版权作品遂玲态,未经环球网Huanqiu.com书面授权括戮惩,严禁转载角傻施,违者将被追究法律责任青。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日恍萌倡,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”倍。借助此次活动栓栖,不仅可以传播长城数千年的文明历史害凶敞,还有助于加强人们对长城的保护意识纺成堵。在此次发布会后芯父粹,我们有幸试驾了汉腾X7完涩,相信很多人和我一样莎,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生丛鞍凰。而接下来导,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车崔。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编善杉较:沈达炜 版权作品板,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡梁,严禁转载窜,违者将被追究法律责任的糖谁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后衫温扳,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨樊。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将墓睹昆,比亚迪宋DM播禽隧。宋朝相比秦唐韩柔,虽然名气和风评不占优势漠,但客观来讲滴陌然,宋朝在国民经济辜俗、文化教育试鳖潞、科学创新等方面均处于领先地位洛,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待侍镭。   比亚迪宋家族目前共有三款车型父蹿,分别为汽油版矢哦宦、电动版和我们今天要试驾的插电混动版隶憾哩,也就是宋DM沃轰捐。宋DM定位于一款紧凑级SUV澈,低于同门师兄唐断摊,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员险畦。   那么俗,“542”到底是何物呢媚?额:   初步了解“542”战略以后哨,我对宋DM的期待更进了一步鲤鹿苔,那么闲话少叙踩画荣,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丧盛狗:杜安迪 版权作品撑剁汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰当判,严禁转载秋,违者将被追究法律责任廖思涝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述汰慷哭,但是近些年透躬邪,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着供琼,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”袄伍。但是有这么一个品牌把炯窝,它不仅是一个只做SUV的品牌械,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌眠,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗蔽胺菩。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃阂囱,自然是需要足够的实力变,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7奥。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编革:王潮 版权作品臼,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠围,严禁转载乃盗遣,违者将被追究法律责任憾圣幢。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌雇删,其旗下车型最大的特点就是操控精准本、转向轻盈澈腿。而在SUV市场中欢,马自达也同样做到了如此了啪层,它凭借一款外观运动内比络、动力强劲哩常故、乘坐舒适靠、操作轻盈的SUV占领了很大的市衬础,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L舷孺萌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戌星:王潮 版权作品玫蒙其,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩,严禁转载户睦翔,违者将被追究法律责任烯圃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩倦福,甚至出现过单月销量破20000的情况欢窗。在这么一个时间结点蹬话苏,厂家为了丰富产品线赫靶凉、满足更多元化的顾客需求酪亲储,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)炼涧凉。顾名思义熄,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机衔盎遂,相比之前的1.5L发动机更加值得期待挺。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择莎识蒜?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了慈诗响。但今天我们来海滩可不光是为了养眼麻扑疆,而是为了另一个重要任务扯兽,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触踩娇犁。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport旅冬,闲话少叙耪五,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孟料许:杜安迪 版权作品裙堵逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕犀,严禁转载寞午无,违者将被追究法律责任酗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日岸杜焚,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星壕磁派瑁湖边召开弛。本次大会包含了大会开幕式八钵咐、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式杉、美轮美奂的文艺演出革疥尺、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节讹崩泞。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会尾、中国汽车报社邦籍、中国汽车新闻工作者协会搓缔斥、石嘴山市人民政府主办台硷硅,大武口区人民政府接栖、平罗县人民政府面晒、石嘴山市旅游发展委员会既坊、石嘴山市教育体育局识坝丸、石嘴山新闻传播集团磨汾烁、北京东方艾狄尔会展有限公司承办拔溶。         在皮卡不断解禁的背景下吻,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一戮羔茹。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镜姑诧:沈达炜 版权作品豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞驮缝,严禁转载拢,违者将被追究法律责任喇形刻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词楞,在字典里的解释为挂吭朗:小的玲席、袖珍型的酱馈睬。当我们在生活中形容某样东西迷你时膳廉冬,通常都包含着另外一层意思手,那就是精致按锯。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型糖,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)辜勾羡。   远景X1于5月20日正式上市辣,主要面向年轻消费群体粒,提供多种配色可压蓝缧凇,售价区间为3.99-5.79万元涕桨勿。别看它的身材邢А,定位低涝,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣溶池。接下来我们就一起走近这台迷你SUV涪,看看它的综合表现究竟如何吧鲁舌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编经谅扫:杜安迪 版权作品乐哆叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权取查,严禁转载洼,违者将被追究法律责任乃仆。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日情癌,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行岭釜,活动从北京汽车博物出发济,途径四个任务点蓝惕,终点设在北京首都体育馆嗜。这是iEV6E准入北京市场以来咖铝,江淮新能源举办的第一场北京地区活动谅玫盘。6月13日是第五个全国低碳日何嫩矢,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛委,可谓用心十足窝苟,与北京的消费者共同践行低碳出行软啸唇,倡导环保低碳生活龄顾皑,感受iEV6E带来的全新城市出行方式问弯。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乒酶:沈达炜 版权作品竣摊莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭辩苇,严禁转载仁鞘,违者将被追究法律责任曹童徘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动趟,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动度挺腺,但此悦动非彼悦动寐恃,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已撑,实则已经发生了翻天覆地的变化贫叭,最直观的就是它的尾标褂芜缎,名称已更改为CELESTA剔乔梅,那么且床,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢概?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型材,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系使笛描。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型入规,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列惦线辰,那么闲话少絮跋特,这款新产品究竟实力如何呢波纫恭?我们接下来的测试将为您详细解读充授。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芒钡编:杜安迪 版权作品色晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳脸,严禁转载巫祥侍,违者将被追究法律责任客。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味己,经典不代表着古板贰精,优雅不代表不能运动廖,近年来沃尔沃的设计愈发时尚溉膝,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方认傅泞。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性冕皮,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风瓮郡假,总给人一种不一样的清凉煎。而提到沃尔沃猾,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型虹,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型谜,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮恃险虚,而在舒适性迫顿、优雅性都非常擅长的沃尔沃畦,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢垢八猴?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 署蛇唉。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编谋:王潮 版权作品烯扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏毖,严禁转载坤刑,违者将被追究法律责任饱洞玫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上片,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相为,新车定位中高级SUV匣,基于PSA集团EMP2平台打造而来吭片泌,和东风标致4008属于姊妹车型码。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流哦渐,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术蛔栓,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术邦。新车将于今年9月底正式上市悄纹,下面就跟随我的视角币然,一起提前领略这款车的魅力吧淑劝态。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编常鹿毙:沈达炜 版权作品兽爬刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲分,严禁转载杉输飞,违者将被追究法律责任灿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼敌,随着各产品线的逐渐完善届饺笺,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐兔扩。但提到身为国内一线品牌的江淮馅授渭,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3粉板,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象靶糜袖,因此很竞壕,面对着国内市场百家争鸣的局面刨,江淮顺势而为急即抨,搓了个大招千敛,推出了我们今天的主角戒逻滩,瑞风S7猛市。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价哆,售价区间为10.98-15.18万元售琶,并提供五座版和七座版两种车型煤风桅。瑞风S7搭载1.5T靶琴蚕、2.0T两款发动机歌菠无,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型钒,它的表现究竟如何呢抖卡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豪曹:杜安迪 版权作品赴驹尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗,严禁转载架秤,违者将被追究法律责任激。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”帘,我们一下就可以想到斯巴鲁喊,这也是它引以为傲的标志副。但作为一个相对小众的品牌玩,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较母樱糊的状态社炊,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌蠕携。今天我要为大家介绍的铜,便是这个小家族里售价最低的一款车斥,斯巴鲁XV蹋,经过几次改款后枯谴,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市车纬印,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝靛,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引腿拈,所以猾,千万别错过得惊每。闲话少絮母,我们来看看今天的主角吧残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赤疽:杜安迪 版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙挨,严禁转载台目,违者将被追究法律责任骑陵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心傻幻狠,混动车型在市场内的地位也开始随之升高暑。但是卜,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”孝、“平顺”等守壤,与“运动”琅、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边导刀化。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类陇畦氏,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现幌撇,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动态,那么闲话少叙箩,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧冠。                  总结钞锻:总之团瓜,相对于其它混动车垄奉窍,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆客,与此同时萌,由于这套混动系统的特性吗贡,它的动力输出也可以得到保证陈忻齿,光说不练假把式按,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢陆母童?我们接着往下看警温锰。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编倡:杜安迪 版权作品陆温,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹剑,严禁转载煽,违者将被追究法律责任鲁鳞辈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探纺,越来越多的家庭在购买选择车辆时拳烷,都会将其纳入备选范围凳。当然郴,混动的目的妒袜,对于老百姓用车来讲户丰卑,就是省钱娜惭态。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元湾卢,但它真的省油吗韩?到底能省多少霞谰?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁澳纱毙。这款车不简单哀惨禽,因为据说丰田在研究它的混动技术之后妒,也表示了赞许的态度唬铅染。本文我们将通过早高峰以及夜间路况钞陌炬,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗落。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后霓笔峡,早高峰相对拥堵的路况下蓖商凛,混动版雅阁表现出的油耗更为出色先呻,得益于其技术设计盟尸堪,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动短藕挖,发动机只负责给电池供电典坍,所以动力响应型痪密、提速感都比汽油发动机车型要好倪笔,低速时也不会有电机振动和电流声坪,非常安静鞠佳溜,实现了越堵越省的油耗浇。而在低油耗保障的同时虾潮,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣棉。越堵越时猛恪,运动范儿十足内,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡览。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编矢:沈达炜 版权作品顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶,严禁转载碉媳,违者将被追究法律责任诗。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言却牌,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌袱。如今篙,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功嵌侧廖,逐渐以“焕然一新”的高品质函氖冠、高性能腑歧截、高配置猫驰,迅速得到了市场的认可队陀。其中焙北距,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美稼,让人激动不已穆楼夯。说的正是数月前敛采,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100粳汝芹。   究其火爆缘由胎龟,除了过硬的整车品质涕侩悼、先进的科技配置外卜愧沉,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素挡玲辈。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问暑蝗:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名泌舱?近日蹄顺,笔者就此问题斯松贫,决定通过实践检验“真理”购狄匡。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证釜靠交,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测窜,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖突,测试路段覆盖繁华市区呢疏、城区主干道斧、高速路段及蜿蜒起伏的山路棵栋。   车辆满电出发前捶,笔者对秦100的起始里程清零记桐乡。在行驶里程达到了100km里时撩犊,秦100显示纯电续航里程还剩18km方辽,电量23%头起。此时赴,秦100已然超前完成了自己的额定任务炼,但秦100究竟还能跑多远泻沥久?   最终型戚,在纯电模式下盟诫关,从起始电量100%到结束时剩余电量15%届炯,秦100一共行驶了108km尸。但此时恫露,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km虫。可见若继续往前行驶付呻,秦100续航还能达到118km订韶,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名传省。 对此结果亨怖浮,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响承激滥,秦100还能跑得更远隙衰伙。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外统檀,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮屏。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求矛儒肉,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性墙毋惶。其内置无线网卡和4G谋鼐疤幔块彤僵粗,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用稀概。这一点佩辨角,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风现烩。   为一探大屏“智能”究竟哩豢亭,笔者下载了风靡当下的王者荣耀可彻金,顺势“开了把黑”末。令笔者惊讶的是淡铺驰,此大屏不仅质感高清备、滑屏流畅诽,而且响应十分迅捷堆布,完全不亚于高端智能手机的操作体验扒。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型逛份,秦100亮点远不止于内在畅。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新矮颠滑。尤其在车尾部分沪屎逆,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯宿唤,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升绥轻。   “穿越”回古城西安垛。雁塔下逆篇,古城外堤,秦100穿梭古都流光飞影食。或许由于秦100特殊的文化印记楷圈劫,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体肪规曝,独特夸张的造型让人过目难忘界仁。从远望去杭,即使看不到车标揉,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车磐雌力。 小结溪坡酚:   中国品牌发展至今丁华,大多数都经历过艰难的过程木,产品软实力不够坚硬楞哇呻、技术水平不够先进镣、设计理念不够创新……当下晚,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”帆掀舷、“中国制造”的硬实力及新魅力瑰太。未来窍共闪,我们有理由相信瘸台府,中国品牌之路拐,比亚迪新能源汽车发展之路铝蒙考,还将走得更加稳侥换蔷病,更加长远肋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编说碉:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角寥赂环,虽然它们来自不同的家族蓬权淮、不同的国度炊孺,可是它们都是SUV赎。但是要知道东芜,在二十多年前蹄踞,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV泛垢。这其中谰猫,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了兑。   一提到捷达我就想起一句词府,叫做“雕栏玉砌应犹在潮砍妊,只是朱颜改”潜。江山还是原来的江山翘内镣,可是入主王座的已不再是我了牌,这是我对捷达最大的感触腺彼风。随着汽车的高速发展笛,汽车市场也愈发的多元化慨,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里似钦澳,但它早已不是王者了龄。不过善脆,虽然它已并非王者舵乃毁,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方萍案勾。今天徊驰,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L东。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楼迁冒:王潮 版权作品痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权四,严禁转载蒂轻诺,违者将被追究法律责任纶心射。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9瞳,相信大家并不陌生鹊释评,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型弯秸泞,它始终没能承担起销量重担噶东豌,倒是家族小弟H6藕、H2屡屡在细分市场创下佳绩茹,这样下去气氛着实有些尴尬喇窃顺。因此晒船鹅,作为大哥的H9坐不住了潦黑,悄悄迎来了改款把,据说变化相当大谢莽讽。今天光扩,环球网汽车就来带大家看看宏微扫,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢杭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疤:杜安迪 版权作品犁岛抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑且,严禁转载辛莱蛋,违者将被追究法律责任币。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惧兰:霍保智 版权作品架幂鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权和,严禁转载藤磊,违者将被追究法律责任赌漆柿。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型失,它是一种灵活软、空间弛、操控到、舒适都较为适中的综合车型瘁擅伯,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的县克,而随着国内汽车市场越来越丰富市、人们的消费水平越来越高甫愤虏,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上搔憨,今天甸矫,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版泉麓。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辛迷:王潮 版权作品侍奢菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权工,严禁转载礁,违者将被追究法律责任霜。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说覆秽,购车已经无法绕开SUV这个车型了矫晚抖。甭管您是去买什么车献态柑,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV耪弓。在这个SUV统治汽车市场的年代班,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了渭,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人畅寝祷。今天婚办,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备脊、居家旅行与谈情说爱皆可显巳弄、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜狸。 ●?新途胜的外观设计缘何而来稍? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编己惯话:王潮 版权作品尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权祭,严禁转载蹦,违者将被追究法律责任骑憾为。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌氦蜕,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴逝薯疮,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩痴廷,客观地说摆,无论是口碑还是产品力乏胺恋,哈弗都已经处于该市场的领先地位筹壬。无敌是多么的寂寞幂顶聘,因此郊,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV较卷枢。因此萝釜,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了汗迫染,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试扰息嫉。   小贴士绩朗:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY婆豹辰,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译顿策,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆苗。WEY品牌定位轻奢豪华品牌瓮缆欧,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型熔失冷。   那么秽盾,作为一款开创先河的领头者祟筷碾,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义淮藐萌,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢努墨然?下文中我将为您详细讲述贺闲蒙。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s让蒲,那么这两款车型有哪些不同呢教赁?   ● 除了上述三点外琴涕啦,两款车型采取了相同的设计煤,接下来我们以VV7c车型为例砷,为大家解读新车棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帮:杜安迪 版权作品特哆舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡,严禁转载黔,违者将被追究法律责任捣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV信赖位,您最先想到的是谁竭崩?哈弗H6比?没错凑,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车干,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹慕秦俏,2016全球SUV单一车型销量第四名棠瞪,这些都证明了它在消费者中的口碑实力搪峭。今天沪港脓,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代挤貉,外观大改骡,内饰颠覆懊街,动力充沛菏,传动匹配顺畅等等估,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单饺膏炬,而是扬长补短吞,全面提升鹤奋甘。下面粳绦,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿甲汀币?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些叉涝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坏:沈达炜 版权作品年纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲遣,严禁转载扛熬,违者将被追究法律责任缎咯了。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型叛,全新一代的路虎发现也已经上市炮吐湿,相信很多朋友看见它的第一眼都会说痘淬藩:“这还是发现么歇?”刚躬,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象上,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了鲸,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车涕驳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锚勉桨:王汉康 版权作品寝石,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰播陵,严禁转载缕,违者将被追究法律责任抗。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了薪鳞,然而提到广丰枷蜂,我们想到的往往是汉兰达觅、凯美瑞等标志性车型胺,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄潜。如今问雇愤,随着消费者需求的多样化厕幢茅,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)丘,新车共推出2种动力共9款车型竞,售价区间为6.98-10.68万元誊倦。   作为一款入门级家用三厢轿车榔,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷免、是否高科技配置如云泻捌俱,实用性强馅、性价比高冀男裂、皮实可靠尘肮思,能给消费者带来一种最简单的满足感善虽饯,这些就足够了铰钦。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象废。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朵:杜安迪 版权作品田,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡,严禁转载陛,违者将被追究法律责任锤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗甘驹弧,不得不说的就是销量笔桥问,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置视,元老功勋H6车型功不可没艾。作为H6的升级车型镀,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市箍癌骏,并且选择面也十分宽泛劲,包括汽油柴油碳存奖、两驱四驱答扳妻、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型埃捷,售价区间12.58-14.98万元薪,这其中伴,新增加的红标版就占据了11款之多抖李。今天辨,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版灵揩裸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编很:沈达炜 版权作品欧飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮手,严禁转载嫩灭,违者将被追究法律责任辆搏。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后吵裴,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹我。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市忱谖卤恪,那就是6万元区间的入门MPV市场诞。那么这样一款MPV到底如何粉,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它胸豹回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闪残篱:霍保智 版权作品边昆沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽辛柯,严禁转载奶希,违者将被追究法律责任抡。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5伟赡啥,我们肯定会想到马自达那款跑车李皇晴,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV卵峰,东风风度MX5蚊。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的迁擞,那我猜溜,它一定是一款主打家用亩捍沟、性价比高非常接地气的车藤,我们闲话少絮葱逼醒,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢戈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靠:杜安迪 版权作品糠扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂湿谋,严禁转载架萝钉,违者将被追究法律责任凉。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高鲁,它就是斯柯达柯迪亚克柏,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测锭弟巩,而我也对这款车的动力表现有很大期待弹,今天我们来到风景如画的安徽黄山辜,将在公路虽、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触慑,那么它的表现究竟如何呢妻炬权?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疼歼痊:杜安迪 版权作品帮奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒,严禁转载墒甩,违者将被追究法律责任司绵惊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3塑撕菜、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV凶拍废,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应泛绿痢,北汽幻速为S5配上了更时尚罕婚狸、更“SUV”的外观和内饰设计财渤拇。新车的预售价在6.98万至7.98万之间陪,共有4款车型可阉壹姹佟,并将于3月底正式上市笛脓可,前期将只推出手动挡车型嫁,那么这款车表现如何珊?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭:沈达炜 版权作品缉峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱茬鲜,严禁转载溜,违者将被追究法律责任繁仕揩。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起龚接槽,各厂商纷纷顺应潮流确羞敬,推出大7座SUV车型雄掸退。不过轻,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题孙,那就是第三排空间赦告,大部分情况下卿设,7座车型的第三排只是个噱头而已繁教,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适保,但是今天我们试驾的这款车汉,在这一点上做出了改进戎己畦,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态麻,它就是我们今天的主角杀纫蔷,上汽大众途昂玲逢床。   在厂商举行的产品介绍会上闯甩,负责人表示崩痊:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征壬,意味着在家族产品线中的重要地位蔽。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位类础。那么爬,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢缉浪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编困火:杜安迪 版权作品娩狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛,严禁转载驰簿杆,违者将被追究法律责任魂韶苟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃癌豪,这是一个曾经与保时捷脱、奔驰齐名的德国品牌撂,占据着德国60%以上的出口份额熟,之后由于资金问题魄,于1961年破产烁科嗡,这个品牌早已淡出了我们的视线卉郴枢,如今在2015年品牌重组复兴苹埠。短短两三年光景败肯,从宣告品牌复兴睹熬棱,到首款量产车型宝沃BX7上市理贬,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5汝,它是宝沃复兴计划的第二步很筒腥,也是我们今天的主角魄惹,宝沃BX5鹃勒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泡搭:沈达炜 版权作品郊纪宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴,严禁转载醋磺吻,违者将被追究法律责任渺娜叹。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后但体,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上拼热。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里酸悲,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃厂挨茄。今天我们不谈历史靡尺,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5济挂处。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编废:沈达炜 版权作品挛还办,未经环球网Huanqiu.com书面授权系械,严禁转载赫,违者将被追究法律责任欺岛身。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来染锰,随着国人购车理念升级拧熟效,加之二孩政策的推行扭,7座SUV在中国市场可谓大行其道嘉词盎,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求妒。对于起亚来说石,让你选一款SUV管酵,你会想到谁奇是贯?可能是KX3弦椭、KX5亦或者是狮跑拿、智跑虾封概。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局九案,却没有中型SUV可亚旒猜铩,所以KX7来了盖迸亢,一款7座的中型SUV秆搏晒,也是我们今天试驾的主角噶晤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仇吉偷:沈达炜 版权作品黑糯查,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸,严禁转载丝酷,违者将被追究法律责任拟。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能功,以冰雪路面最为严苛华杭肚,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能喀嘛,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱砷江,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封保,万里雪飘的雪乡长白山鸵,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚阔寿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编平退:王汉康 版权作品迪忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权射,严禁转载渭,违者将被追究法律责任绷础。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时妮哦访,相信有很多人质疑酗,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗如吮?其实梦槽绍,傲虎的真实身份反倒是SUV弥颇,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了怖杯盟。今天忍星,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎湾巍金,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD俱菏、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统槐谅,性价比方面有了进一步的提升情估骸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖砰惩:沈达炜 版权作品惧和,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨碧,严禁转载堂摧,违者将被追究法律责任桂全庐。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万渐,这个价格我们可以选一辆什么样的车僻?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平墒,配置简单的小轿车淮溃晾。但现在我们有了一个更新更好的选择翱,它拥有跨界SUV的身份顷,它拥有丰富的配置刑,它拥有实用的功能沸,它拥有亲民的价格幻,它就是吉利帝豪GS得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卯婪:王汉康 版权作品输壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸,严禁转载享,违者将被追究法律责任蔚。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗灰快癌,大家可能并不陌生淌。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线屑唇,定位介于英朗和君威之间疤沸仕,作为一款A+级车型雄橙犊,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象犀。那么婪,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样绷?我们今天就来一探究竟亭墟绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烤:杜安迪 版权作品蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄敬,严禁转载钢宦宽,违者将被追究法律责任尚频。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6棘,想当年可是法国总统的御用座驾祁错锤,就像我们国内的豪华品牌红旗矛。如今修既,C6卷土重来腑,但与老款C6并没有任何关系时,该车由东风雪铁龙生产巧,定位为合资高端中型车回,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕汉裁谰。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢休狭碳?下面就跟随我的视角跨,一起当回总统体验体验吧洞弦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拦椒:沈达炜 版权作品馆砷涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权市,严禁转载铝刚,违者将被追究法律责任绩痉。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典烁,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全疙匪石、极简市希椿。习惯了这个设定的我们扣,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情疲勃。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世仓抗,我们蓦地发现齐谰舵,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚拇宋。当北欧性格与时尚追求相碰撞翰德,会产生什么样的化学反应呢勿锌?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您狄涕曝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靠聘:杜安迪 版权作品互胸任,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏,严禁转载蔽皆晨,违者将被追究法律责任鞠热湿。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中帮勒,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉萄。可能有些人认识科雷傲哆火,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队绒幂比,然后……就没有然后了需何。而这一次持砂舵,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心肖,通过与东风汽车的合作强势回归熔版。东风雷诺推出的首款车型弯,便是我们今天试驾的主角刮漓陵,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉爸韩燎。   科雷嘉出自CMF平台盾,而日产逍客同样也是出自该平台清筒惮,零部件通用比例最高可达80%萌漂祷,从一定程度上来看捻,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客慷共容,两者有着近乎80%的相似度隙,而事实是否如此呢鹤刷捆?请您继续往下看硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乏:杜安迪 版权作品桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫锋,严禁转载第,违者将被追究法律责任蹦隶携。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家抨挖填,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季敝傲,这正是体验全天候的最佳场所邦。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候两忍,则是摆在他们面前的一个课题表势。   2017年的冬季镶叔,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区攻剁,在这个零下30度的冰雪世界中瞥拷,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们脾。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型尼,傲虎泼、森林人和XV慷唇唬,这三款车的定位非常清晰蛇史七,也分别在各自的细分市场具有不错的人气颊,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱汹虹抗。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机入骏,相对于L和V型的发动机偶费罐,它的震动更小对车辆的影响也最谢扰唷,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷铝另。   此外在随后笺痢,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统试淋佃,这套系统同样专注于车辆的稳定性蔑,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点唯,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术味淀蹲。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎新,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统滑砍菱,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助片。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助辰、自适应巡航及汝、航道偏离辅助蛊镐壳,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统郴诡。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助潮硼,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定亲,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞敌。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响淀抽。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编临管鞠:霍保智 版权作品幢郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权财郸,严禁转载汰俺鬼,违者将被追究法律责任捞。 获取授权" "  【环球网 报道】当今辣釜晨,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说市售谜,BBA已经成为了他们的首淹岷莩病,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子施,然而豪车再好也有审美疲劳的那天途蛙,大家是否想来点儿不一样的体验呢虱?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大缝,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型湾,它就是东风英菲尼迪Q50L呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是好渐:杜安迪 版权作品貌溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁逻舅,严禁转载抢鸡,违者将被追究法律责任线。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时固史灵,当我们说起MPV架,想到的几乎只有别克GL8扫檀。但随着近几年MPV在我国的不断走热先丁臣,各大车企纷纷发力推出MPV车型措操,如本田的奥德赛萌、艾力绅限趴恕,大众途安澈景湘,自主品牌的五菱宏光记、宝骏730等等簧锣。各个车型间的差距越来越胁毫小,销量愈发接近啸玩,我们的选择也更多了缔。今天我们就为大家带来了一款外观经典星,实用性很强的进口MPV车型孺窜掳,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版迫徽覆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编储究:杜安迪 版权作品驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍馈,严禁转载京嘲,违者将被追究法律责任卢吠。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾泵轨,听起来是件很刺激很好玩的事儿丝控,在面对严寒的考验的同时拨痴,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”襄罢泼,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的茄。当然魄些罕,能够勇于来进行冰雪试驾的车型持,没有两下子 可真不行咀临。此次之行徒,我们来到了内蒙古海拉尔龄藤地,此次的主角坊硷,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”宽卑随。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验辰鄯獭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)繁埠。自从这款车上市之后慧港拌,身边的同事冗谓、朋友都对这款车赞不绝口罐,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣兢驰钡,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节埠,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现喀店。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶颊味,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受鲤瞧草,对于车身的稳定性藐赌沛、四驱系统等 等表现如何百,我们一起看看吧偏。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下搽颧攘,车辆会有怎样的动态表现挨搜,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能乡。要知道铣,在冰面驾驶时车辆及其容易失控吝啊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编萌:沈达炜 版权作品鲤李诬,未经环球网Huanqiu.com书面授权感,严禁转载怒度,违者将被追究法律责任赔痰啦。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一始都喝,可以肯定的是撬伙胖,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益盾。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前夕擞。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版如惜骸,它搭载一套中度混动系统穗,可以辅助驱动车辆崇稿维、实施能量回收坎,在一定程度上降低油耗惦乖吠。最值得一提的是辛,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块斗。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了晶,既然如此锰,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢单琳郊? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来皋,从配置上看够,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当囊。然而前者的价格比后者便宜了一千块淌,还搭载了混合动力系统额。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型缕南侗,因为只有随着市场份额的上升凑忍鲤,它的混动车型才能说拥有了未来备沦。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统舶俄。这款车搭载了一套中度混合动力系统徐愁,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同峨氛拷,它的电机不能独立驱动车辆霸级,电池容量也更小一些虏。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量扮,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”添。    动力系统方面地辨嘲,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外遁犁,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)浮享,最高扭矩50N·m的电动机摄绞。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内魂,电池电压为48V亥卜,容量为0.384kWh苦鞘,与之匹配的是一台5挡手动变速箱痘吼。    看到这里逗敲,或许会有网友疑问舒武:混合动力车型配备手动变速箱冕?是的提挟,您没有看错舌分,在现今的混动车型中号,几乎没有配备手动变速箱的产品副枫钩。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备配苟,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率澳,但好处是技术难度更低巳,易于在现有平台上普及呐焊娠。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的渺跑靡。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”舒韦,简单来说在这台车上即,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机疗莽献,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统碧戚,用以提升能量利用效率毫。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥冬,电池则由被万向收购的美国公司A123提供苯。电机和发动机之间采用皮带连接腺,电机的转子与发动机的转速保持一致撮铣拦。在发动机启动时由电机拖动发动机烷凭,由于电机功率相较传统启动电机更大闷阿,因此发动机启动速度会更快辱型拧。在发动机启动之后喘乏羌,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用附。    在正常行驶时梨复,这套混动系统会工作在四种模式之中狸。首先是发动机驱动+发电模式菏,这也最常见的模式脚。在电池电量低于75%时陡掂,发动机不仅负责驱动车辆汉孺,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时新,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式笑,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板玲航奉,不仅可以减少换挡次数顾赦灰,还能提高车辆的动力表现岛。当车速或是发动机转速超过3500转后蕊,发动机会完全接管车辆谅酱,电机此时不提供动力辅助劝胎。而在行车过程中蹲氓陋,只要离合器处于结合状态磊宪花,并在合适的挡位上馁,松开油门就会进入到能量回收状态吕答。    总的来说观茹,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式添,易于在现有车型平台上搭载苦,电机主要起到辅助作用碗挨。下面我们将进入试驾和测试环节花,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点隧被扣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捆褥惫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型笺,车身尺寸等硬指标基本没变苹汗傅,外观细节有所调整狠粕需,重点是配置方面有很大的提升羌畴化,新增Infinity高级音响等配置艇,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善陪献氛。可以说各个方面都有进步你,而且步子迈得挺大的窖蠢帅,既然说得这么好估澎塘,为什么我不直接说有质的飞跃款?因为还没到那个程度蘑套,且听我一一道来输。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)赁墩写,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本妈臼,普通版车型则会暂时维持原样脓双修,与律动版有所区分秋。也就是说李丸啪,普通版车型依然是老的外观溃,配扭力梁式非独立悬架侈肌。    560律动版依然是560绒,整体外观造型并没变化开署,这是一眼就能看出的貉甸,但通过细节的调整辰烦,确实看起来更加大气嘘慑,也更上档次清兄蔫,说是比现款车型高半个等级也不过分滤。下一页我们来看看内饰方面的变化仿琳遣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编崩拈妹:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上崎,上汽大众推出了全新途观L滇秘,从字面上我们不难看出屎亭川,新一代途观在尺寸上进行了加长笛,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm掠摊榔,轴距达到了2791mm诵,与上一款途观相比有了全面的提升鼓,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV铆恃。   如今瘁,产品后面加个L已经成了家常便饭呛拷拇,为了迎合市场需求拜画嫁,众多车型均推出了L版车型男睛。途观L也顺应潮流协,加入了这个大家族绘。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了私统喘,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面贩疯啼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弘拎:杜安迪 版权作品骸观,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋权偏,严禁转载盼,违者将被追究法律责任静粳。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中久,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型瘸。说有幸并不是客套搁释,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型呜危,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过铂腔擎。另外宝沃作为一个复兴中的品牌汾扮叔,能比众多大厂先一步使用这套技术崇教困,也让人颇为兴奋踞沙峡。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生迪帕,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上龟,比如今年大热的两款SUV闭婆,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统骋湃。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力谎奸凯,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动式。    这套系统的优点是结构简单鞠、响应快房、油耗低橡,不足则是越野能力比较一般赤呵绢,脱困能力有限嗓羚。比如当只有一个后轮有附着力时樊低,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的距。这时候康伶挽,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了宿既腹。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同吃?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构砷轿,除了轴间外刊嚏,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器渭霉。理论上来说憋皖,当一个后轮打滑手不奖,轮间的这套限滑差速器就会压紧期褪磕,保证另一个后轮的动力权崔苔。    在越野时监邦轻,这样的系统可以提供更好的脱困能力纠,而在公路过弯时吴,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度盆汾绊。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始谰失董,项目也都是最基本的雪地加速瞥桨、制动哎盖、紧急并线等伤抖夕。可能是不了解中国媒体的驾驶能力吉呢反,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎富视面。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的旦敦,几轮下来加剖酸,我们熟悉了车和痰,教练也了解了我们的能力弯戮寄,走吧间冠塑,带你们去个小的拉力赛道煌镰尝。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下传矛判,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水无洞庭。各种路面上挛轮,大脚油门起步都没有问题丁。ESC会降低油门的信号强度己梳,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮蠕寥。电子系统和四驱的配合默契度部膳,起步时车轮几乎没有明显的打滑料钉。相比大众Tiguan核闪霸,BX7的标定更为保守一些屯础癸,好处是更安全痊赋便,车身更稳定让凌,相对的也会丧失一点乐趣暖嚎。当然我相信吕南踩,对于绝大多数普通驾驶员来说喊剑疥,安全绝对比好玩更重要灸荤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编口桔锨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型泵,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌齐算硅。目前该品牌旗下的车型还真的是不少了贺藐,包括两厢车型EV系列搏魄恕、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等繁挡磨,而这一次愧,为了继续完善产品覆盖面品衰撤,北汽新能源推出了定位更低的EC系列讥,它的车身造型紧凑宦巧骸,内外都是年轻化的设定来铰哄,不久之后来茬,这台新能源小生将正式亮相具探舰。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况孝,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型趁徒,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性恢享饯,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)才枢龟。    此外随,EC180使用卤素大灯钠颠,出于成本考虑无可厚非切圭,但是如果能装备低能耗的LED光源茬,不仅更符合车型环保的定位虾,照明效果也更好泉甜。    车身尺寸刑印,那就在细节设计上多下些功夫攻花,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手抹逝,都让人觉得这台车虽然定位低澎芦,但是还是有一些格调的洛炮腔,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见皆痉蹦。    作为一台微型车固,14英寸的轮圈并不似想象的那样芯甭忱獭,看上去没有什么违和感稿,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置欣。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强掀,但是后杠银色护板茧、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉娩码想,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动略告,虽然我知道你不会这么做涡。    和它的前辈们不一样梅,EC180在推出之前没有常规汽油版车型亢罕,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新捣梨充,这是EC180客观上的优势拧陶。而它也非常注重细节上的修饰闪,精致感的营造比较到位新,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决膏激,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面黑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编毒:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市彻瘸獭,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位瑞浓朗。近年来棋充奥,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升皑,这两年也有不少品牌发力于此涪恼伟。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看椒炔,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首躬慈船,奥德赛淬、艾力绅30000台和24616台忌贾荣,居于第二和第三韩论,奔驰V级的销量为4836台鞭姜。也就是说炽,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多嫁筐,由此可见它的惊人实力蜡绥。    市场竞争是残酷的硅舌,但常年的霸主又或是孤单的饭,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考幢,努力和提升的方向只有自己才能决定贤弓味。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战敞侥倡。当它在今年11月初上市之际计,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是套食拧,新GL8到底比老款提升了多少撵肋敢?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样忌?舒适性是否依旧……等等扁桓朵。正是带着这样的疑问芍膳,我们将新老GL8汇聚到了一起庐。本着结论先行的原则寄天,我在文章一开始不妨就直接告诉大家搅,新GL8进步可以用四个字来形容铃:非常明显!    文章一开头沤,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型抗阀抒。简单来说共分三款仿鹤:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车极点,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8苔。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型挞好,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市辰┎稀(新推出的Avenir版更贵一些酞,为44.99万)地姆,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下截婆使,因此它不在本文对比的行列中翔。   外观造型坦恭哗:尺寸差异不大隋曝,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例枫泄嗡,先来说说新老GL8的外观造型儡巫。作为换代车型搅,新车的进步肯定是明显的缓取,这不仅仅体现在配置上棋茶,更多的是展现了设计语言的迭代孝类。当然难,就外观造型来却,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间阶痉雷,但整体造型依旧不显过时厂。两车的前脸造型都显得比较大器掏跑。其中某,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲煽享薄、更富有力量感腑同逢,而老款则更多是圆润婚。 更多精彩视频匣疽,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看很辑,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格疵淬,相较于老款使得车头的层次感更强粟楔版。与此同时内茬头,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯凸。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方阜。其中新车采用了比较平直的腰线侮,并在车窗上缘的线条上做更多的文章上枚贺,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计母坍琴,让车侧视觉效果显得比较修长焊墟。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”骨。总之霞,就视觉效果来说陆,新GL8显得比较修长纳萄诉,而老款则颇为厚重瓷股。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面算婚逼,新老GL8的整体差异并不算大瓮灵坟,宽度与轴距数据都保持了一致抨骆,但车长反倒是老款更长一点点绊,同时新款的车高较老款多出了5mm无,达到了1805mm瓤到烁。对于经称ㄎ案欤开MPV车型的朋友或许知道司沽方,车宽和车长开习惯后或许都不是问题哩,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库浩。以编辑所在的上海为例差混,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右匹阔紊,但也有少部分市中心商场溯频唐、酒店的车库限高是1.85米左右须豢,因此对于这部分车库来说帛,无论新老款GL8依旧可以自由出入须莲。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级唬旧,它俩1890mm与1880mm的“身高”首糙,有时就会显得不太方便了概兰暑。 更多精彩视频廷擞,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样蓖观,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显蕾擅,新GL8看着更宽粪酿松。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异认。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长朝污啼,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计捍,这些都提升了它的横向延展性溅心,为整体视觉效果加分不少混戊玛。至于尾灯光源危,两车均为全LED设计屠,辨识度高单,而且看着也很时髦肩集。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编封钨:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来髓,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象臣,就是廉价且缺乏品质感烘。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品履,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的膜句。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品玫,在各个方面都展现出了标杆的水准桓碘挠。今天我们试驾的车型珊,就是博越1.8T玻绩亨,表现如何洽驶?请您接着往下看输将高。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钵喷:沈达炜 版权作品躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓码,严禁转载佰纲涕,违者将被追究法律责任署。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆掸,因为众泰SR9是一款很有争议的车型密栖,当它还是一个受精卵阶段操图达,就已经有无数支持者在等待它的降生哩封,也有无数批评者在诅咒它的未来建。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车煌,它前面有无数前辈的名字假奔惋:陆风X7聘搬绩、瑞风A60捐掳、BJ80等泪舒,当然也包括自家兄弟SR7瑞儡撮、T600乡鲜,这些车型凭借“蹭热度”尖啊拣、“炒话题”得到相当多的关注绷酬。然而除了最受关注的造型设计部分驳霖护,我们更关心这款车究竟怎么样痘箱蛊?包括它的驾驶感受疯伺,以及空间等车主使用部分吭,能否让那些支持它的消费者满意朝。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍死,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面时虹。另外度请海,我们也会带上放大镜捂黄,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”襄耙。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm骗,轴距2850mm舌秒。同级别算是中等身材镐瑰,众泰SR9的车身设计偏低矮抬撑,制造流线型视觉效果滦。另外风阻系数也确实不大萌捷,只有0.36钉。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了辟,包括车头元素的比例哨萍、以及包括发动机盖上的四条棱线寸清、大尺寸中网赊淡森、侧进气格栅的造型等细节设计鄙殿,都跟Macan有极度雷同之处磷妥拉,当然这不是巧合迫涎,众泰SR9用较低的设计成本超贤,得到的最大的关注度撕。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的虾。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感盗吴,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外叹,全系都有骋。 跟头灯一样际,尾灯也是加入了一些自己的设计喘,并且采用LED尾灯考,视觉效果尚可抬。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错炕堡傅,但感觉还是有些夸张了顶枫拿,毕竟这款车离高性能还差得很远和鲁,最多只能算是个偏运动风格的SUV尸慕熊,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠教。而且我看到这款车看起来是四出嘿华,其实只有两个排气僵口,左右各一个扫。    外观做工相当不错伦,我给90分寂农。车头大灯处的接缝爸亮懊、中网的接缝都非常均匀萎厢,也没有明显组装问题涕劫忌,只有左侧尾灯的接缝稍宽窜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编擦:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上迷却,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市堑膝,共推出5款车型趟惩,售价区间为7.89-9.99万元扯,至此蚕会,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补懈。   森雅R7的同级竞争者长安CS35富破,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额俩窍,那么作为后来者邦耻,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力褐闷谓。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型彩伟。这个时节的雪乡正值旅游旺季噬,景色迷人烷,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情徊。然而冰雪路况对车辆是一大考验陕鲜,那么陕绩喘,森雅R7能否征服这片雪地呢暇逻蓝?   外观介绍茸: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓣情:李芳 版权作品劳汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨缕衔,严禁转载恍饶,违者将被追究法律责任送斑绣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年齐,它基于雷诺日产的C平台打造谭零,继承了逍客的特性福靠,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV坚鹊从。一年前启辰推出了T70X啸,它在T70的基础上升级了外观和配置嫁,来补充T70的市晨骸,反响不错聪肠猫。本次试驾堑,主办方选择了长白山脚下进行处,其中涉及乡间公路泄栏、高速路以及冰雪路面扭,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X统够,它们能行吗火降铝?(以下简称柬笑:T70/T70X) ● 车型简介猛:    T70X拥有T70的一切筋傲级,两者的动力系统狮婚、内饰等也完全没有区别俊极,两车的驾驶感受基本是相同的耗犯。不同之处仅在于翟,T70X比T70多了一套黑色大包围航渭糖,这让它看上去更为运动插嘶期。    这一圈大包围让T70X增色不少地擂农,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈倦虎很,T70在T70X面前的确有些黯然失色恳帝精。因为T70X诞生的时间也较晚烙,我选择了T70X作为我的试驾车脑涩驳。    T70X全系只有2.0L这一种动力此铣,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE挥河。它的最大功率144马力(106千瓦)认,最大扭矩198牛·米克径台,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛啥濉,这次我试驾这辆车是CVT版洁朴快。   ● 乡间公路购攫、高速公路试驾侥枷:    在东北降雪比较多的地区长煎炒,动辄四五个月都冰天雪地钦,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的度祁。相比普通轮胎浩怪仓,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力萄墟槐,更软的橡胶可以防止冻裂魏,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力薄怕,不易打滑搭。    T70X和T70开起来是没有区别的绒概袜,也就是说素,它们开起来都跟老款逍客高度相似脸。2.0L的发动机+CVT变速箱皖探鞭,就别指望有多强的动力了塑瞬吉,中低速还可以壬刑庭,到了高速上会有些力不从心垂。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性豹厩,对于这样一辆城市SUV来说邢肆慕,易上手点播萝、好开就已经不错了七浅。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡宿,但我试了一下抵隶,它的反应速度偏慢沦沉,顿挫也不辛⑵!,我猜用这个模式的人应该很少棚嘉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编禄冈髓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地泊偏港,十有八九不是什么好事赊博缸,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生赎葱,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面够。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人房罢破,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪纱戳。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达孙菩,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头誊抵别。丢掉那些危险勿近的印象吧浩狭,雪地驾驶并没有那么“噩梦”薪施,而且还能找到不少乐趣储搏发,看看这台7座SUV怎么玩起来戒。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地竭膊,每年寒冬的低温带来连场的降雪芭图,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地爱镀。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰纷超旁,形成了光滑的冰湖皆探疵。在这里迫,少不了要放开地玩一把漂移闲唐,不过更重要的是康矢,我们通过在这片场地上的驾驶橙光非,要熟悉冰雪路面的操控感觉位郊搞,找到更安全地通过的方法烷感,让我们不在一片白茫茫面前慌张归,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家冕晾、脾气和善的一款7座SUV给难住盲尸羌。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下哎懦惦,一个舒适的温度是是深入雪地的前提郝轿,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪甸仍斧。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热方欧苟,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了然烙纺。如果你在寒冷的地区滔箩,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置第社。   汉兰达的动力总成扮,对它关心的网友已经非常熟悉了拇,在附着力如此低的冰面颅畴匿,动力很多时候都发不了威暖,在这里漂移也根本不需要很强的动力苹蠕诫。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了碘潮顿,而且它还带有手动模式粱,在冰雪路面的情况下佛,对动力输出的控制也可以更主动一些寸拦访,能让人踏实不少培。毕竟在很多时候派,我们需要用上二挡来完成最基本的起步角汐荆。最后贝委阿,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了嘎,就看国产车型什么时候也跟进改款裁帝惯。    即便不是到冰湖里耍乐悼棉,在冬天满地积雪的地区氦床趁,换上一套冬季轮胎也很有必要勤帆,否则你会变得举步维艰篇副,再好的车也难逃这宿命判汤皇。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力论,但是在几乎光滑的冰湖上渺烩凯,冬季轮胎也很难施展“武功”衰杀。之所以没有再上钢钉看,那是因为我们的体验比较简单钾,并不是为了练习用更快的速度通过汇,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的释怜廖。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了翰牟,所以一定要保持油门慌,才能保持连续顺畅的漂移动作览。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话纶蹬娇,车身马上就会原地掉头敢怖。转向也需要不断地调整瓷貌,再加上路面的附着力一直发生着变化塑慰,要漂出姿态还是挺难的陷局拜。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控临杰寝,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的定裤卿,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象驼咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编齐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼鳖藩,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来识,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown莲,And the sky is grey”硕珐瘦,还有Malibu海滩暮瘦泊、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版鹃闯。   迈锐宝熬吴,这辆几十年前的经典V8硬汉驰舷,经过时代的洗礼狄欠,慢慢演化成一辆普通四门轿车鲤,现在还出了排量为1.8L的混动版管,真是唏嘘冕溜茂。除了这相同的红色让练田,我很难把它跟它的历史联系起来芹浇福,真的是“你也不知道你会变成谁”敬税惫。扯远了危鸽街,无论车变成什么样婚,还是人变成什么样粳,无非都是朝着自己最适合的方向前进诫。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感仍,它变得柔美流畅骗导,接受的人更多了克。近年来油电混合动力趋于普及蜂惭,迈锐宝XL的混动版作为重头戏梯凯识,自面世以来所受的关注度颇高莎,有点儿“黑马”的意思炮垄,仿佛在说览:无论在哪个年代项敬,我都要当那个时代青年煽肉浦。 ● 车型简介畅: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型粉腑,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版雷暑颇,本次测试的是后者悼懂妮。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰沧谎仑,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”麓邯屁,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了龋。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当彻,多了隔热玻璃和并线辅助卑杜夺,少了18英寸轮圈和全景天窗牟爬诡,价格上贵了2万抵。像前排座椅加热可、通风救剑蹋、记忆自不必说邻,自动泊车啃姜母、自适应巡航瑞,车道偏离等这些功能也一应俱全奸鞍岸,配置水平还是挺高的慧枷裳。 ● 动力系统霖秤:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成恨,两个电机加起来嗅,最大功率有114千瓦唾袱,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)爱,最大扭矩175牛·米保。与雅阁和凯美瑞混动版相比捶挤蔑,它的电动机参数更高貌埔,发动机则弱一些眉攘刷。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍覆,有兴趣的朋友可以点击这里敬体:《丰田双擎Hold得住吗须?聊通用新混动系统》失。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笛辣坚:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型刃锣懈,上市仅4个月瞎,单月销量就突破了2万台赐惨,成为了不折不扣的“爆款”车型妻。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型惫,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒舶咀垢,表现不俗毋能。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型楞,其从0-100km/h加速时间为9.88秒昂。而今天聊寿毫,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试车,至此该车全系各种动力组合膛然,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)并。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了划旦伸,相信不少网友也已经对它有了一定的了解笆,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友戮,可以点击我的同事之前撰写的文章毒溯既。除了两款车型的测试斯娶心,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容澜丧醛,对于这款车设计亮点的详细的解读教,您也同样不能错过鹿。 ● 外观和内饰简介丧:    想要成为同级别中的“爆款”车型蝎,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球菏旧蜕,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念寒,使其有了非常不错的颜值颓,尺寸方面蹋赌,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm棠鞠,轴距2700mm洪旦手。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面凭屡,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的柯卜蓝,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)卜迹、后部驻车雷达+影像系统骆盗钩、后视镜加热等椒。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错开旱委,配备的是佳通轮胎楷,尺寸为215/60 R17耗茸。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质宿复朵,副驾驶前方嫂急、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革媒。与之前我的同事测试所不同的是鄙弘,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏抱糕,取而代之的是一块8英寸屏幕疏摆茫,但功能同样不会让你失望誓乾梢。    安全配置方面绩疾蹈,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统恒,都是同级别中非常主流的安全配置耐,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期贝氦铺,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊浓。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型绥呻,主副驾驶座都为手动调节徐鲍,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置百懒,在RX5上市时犊,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗材,如今从销量数据来看捕,其实早已突破了这数礁,但我们咨询厂商人员后得知虐,对于目前购买这车的朋友换敬咕,全景天窗依旧会赠送黎,这里必须要点赞很。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编闲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆炕,当时是一款采用3.0T发动机的车型鞠,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版盎辰,售价为44.38万元赋革,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当僻缅。2.0T发动机相比之前海外试驾菲,虽然降低了排量美,并且减少了气缸数奈,但其特点却并未因此而改变轮。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象瞥,如今林肯想转变这种风格铂,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车徐,他们想让这款车有更成熟稳重的风格欠秘堪,所以它放弃了飞翼式的中网造型奥甸屠,整车风格也更偏重成熟稳重搭叹兼。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用江妹缅,例如已经上市的新款MKZ扦汉。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型脾寄,整个公司都为这款车倾注了大量心血查港。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前笆俊届,让他们能够从中吸取到灵感芳底烫,去设计一辆美丽且优雅的豪华车酮活。    所以在这款车上有很多新颖的设计颁,例如门把手的设计就独具一格凛,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间风骨,位置的上移带来两个好处诧涛,首先开关车门的动作更自然哎誊,其次整个车门线条更加完整幕。关于这个门把手的故事长,此前已经有文章进行详细讲解派弧。(点击链接可了解更多碑履缔。)    车尾是我认为最美丽的部分吻失勉,外拱的后翼子板拧霸到、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾工憨掀,带有一种老派豪华轿车的风格淬。在C柱和轮拱处赊幂,也有着细节的层次设计傲拢缸,这只有在长时间使用后才能发现戈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编村:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前扦奢慕,我刚刚完成了额济纳旗之旅虑恋,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠稍词蓄。巧的是痹济,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾霖既镰。已经达成“冰火两重天”成就的我毕间,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识拇虾饭,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受堵鞍狮。   福特全系SUV包括5款车型半昂:翼搏琶、翼虎蛙必、锐界去男、探险者莫鞠、撼路者搜缚,越野属性依次提高喀,相对应的哇衬,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强捶鹤邻。后文中会结合驾驶体验详细说明蛾。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV计摆莆,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型仁胺帕,日常应付土路/薄雪地还没问题酞粕酿,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了季扇辟。所以这次在雪地上体验时静邯菲,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎锌泉。    实际驾驶中澎师,受限于前轮驱动输鹊化,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足碱扣,这时就能感觉到ESP的介入烘,通过制动的方式降低内侧车轮转速募,一定程度上修正车辆推头的趋势态罗,来帮助过弯倍。    在防滑钉轮胎的帮助下母帽捂,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的疆,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题俊涎。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠新,就有些自讨没趣了仍弟冠,还是交给定位更高的大哥们来吧玩撩。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统混非,采用多片离合式中央差速器健,日常为前轮驱动和,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴秦。此外呜高融,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助垫丛,简单理解这个功能恕:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载冗,使另一侧车轮获得扭矩芳媳豢。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移蕊翟,冰面的附着力比薄雪地更低排彼。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀恰骏荡,在冰面上提速也能比较轻松凰剖申。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭躺璃关,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施棋潦。既然关不了封纽,那么就只能“享受”这份安全的约束了躬泪署。实际体验中绣倾靖,ESP偶尔还是会介入制动茎,不过并不频繁便巳焙。    对于翼虎来说谐,一旦两个前轮失去动力受测袄,能分配给后轮的扭矩比较有限蔷股笆,遇到薄雪地或沙土路还好嫌尉袱,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上弊,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了发佛尉。不过这两次试驾体验下来孝,翼虎还是能够胜任冰面舜、雪地和沙地等大部分路况颂两,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的禾舰播。   ● 锐界雪地试驾    在我看来蝎,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上卢碴绰,锐界更大更家用阔寡,中国地区还特供了7座车型悄喜林。而在越野性能上哩怂市,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大癌瑰,二者的四驱形式几乎没有差别汉,理论上脱困能力差别不大累涸,但锐界离地间隙略高搪蠕,且有22/23°的接近离去角衫快,通过性会更好参避。不过很可惜湘储,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况筋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编年堕翰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候班,你有没有过这种经历储洗:突然看到一款车驳贾娠,各项指标都挺符合自己要求的层溃,但不知道为啥之前根本没听说过它眠卡。这时你可能会捶胸顿足宽骂:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢文荆讳。不过这次戒粗拧,没听说过日产Pathfinder的话忌,不怪你腊槽。因为它是一辆平行进口车祟卯,历经四代车型替浩,从未被官方引入过姓李,自然声音很小寥。我可以很负责任的说绩,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章眠席,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求咆吕。    有一个关键点我觉得应该提一下擞锈擅,Pathfinder虽然是一辆平行进口车僳,但它可不止有背影炒沃,它是“有背景”的勘径。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的蝎酿馈。也就是说旱,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司墓酵,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司纷擂。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”现舰囤,而Pathfinder的进口商就靠谱多了电。而且未,你将会在部分日产的4S店看到这款车呻洼,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务戚,同时又负责保修吾蛾,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了糖承离。这样一来夹虫蹿,定能打消许多人的顾虑氖。    目前色划,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型鹅,定价分别为38.8万和39.8万软。没错欣烂,3.5L版本因为配置比混动版低当,所以排量大售价反而更低疗。由于没有被日产官方引入毖,Pathfinder之前并没有中文名称念。“Path”在英文中是“路径顷芒、小路”的意思铅,一般不被用来说 公路师嘎,多指无人修筑的那种“野路”挂坤楔,而“find”则是“找到”的意思霓绅媚,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”惹,可翻译为“发现者”之类吻。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思胆,寓意这款车有比较强的越野能力俩箱路。郑州东风把定名为“探路者”廷畔角,挺好听的付俄体。    不过洞徽,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV那,似乎并没有那么强调越野性能钵。这个名字只是个“摆设”吗鹊?并非如此广赌静,它曾经可是个硬派么俱。    Pathfinder的发展过程很有意思协,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV灿。说简单一点就是鹅剖红,它的车身造型比较扁长肛曹,看起来没有那么高大威猛戮,追求的是二湾、三排的空间和后备箱空间哨博。底盘呢有别于硬派越野车系,追求的是公路驾驶性能和舒适性袭介,也就是我们平时说的城市SUV痰典。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗屉?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56娃材徽,也就是现在的QX80同平台渐糜戊。纵置发动机牡斑,后轮或四轮驱动槐,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机墓橙称,另外还有5.6L V8的版本庇踏。再往上捣(二声)稿硼,第二代车型又是承载式车身疯,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机夏。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身粉璃融,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式份。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机雌泼刚。    随着时间的推移始纪甫,不管车身形式怎么变赋柿,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的寐卡,从一开始4米3的车长式,到后来的4米5贡胯底、4米6爆捶穆,再到第三代的4米7帆、4米8曝膘,直到现在的5米骨黔。    在之前的迭代中叛,它的发动机排量也在不断增大茎睡,直到现在的第四代车型骸贬裁,除了有3.5L V6发动机之外绰坦,还搭载了混合动力系统漓澳,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L艘烹搽。个头大朝勺龄,排量形料摇,这显然是最符合中国人口味的一代车型了皆。    两款车装备了不同品牌的轮胎围暑普,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配话,尺寸为前后235/55 R20络扳复,3.5L车型为235/65 R18考。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编僳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感痞笛,内饰科幻扭蔼,这是标致4008留给人的最深印象慷踩捷。这台车经海外的3008加长而来忌丝屯,定位于紧凑型SUV侠岁弧,面向年轻人滇,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的浅钾。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型新病能,售价27.37万元蜗,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢衔扒此、LED大灯胖衡泞、座椅/后视镜记忆僵下、自动泊车率漠、19英寸轮圈等配置氦,价格也比次顶配贵了3万元峨宽称。    来到车内到款,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围吨溪,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感漠鸿,内饰的整体做工用料不错煞鲜,按键的机械味道很浓谴青览,方向盘握着也很有趣玖蹦。另外在豪华型及以上配置车型上申妥,配有香氛装置及负离子发生器八妇需,有点浪漫的味道删巩祟。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱琳虑届,和508是完全一样的洁侣都,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统嗡搐仇,最大功率为167马力(123kW)浑烘,最大扭矩245牛·米阮崇,比1.8T发动机少了37马力编虑茄、35牛·米标坚囊。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架酬搭,在调校上散缺,标致车型一贯有着不错的表现潭,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差薪还,舒适性和操控性都有兼顾胸,这次它的表现倒挺让我意外的廷钵荡,是个小惊喜推洛青。    4008开起来很稳重僵,和年轻的外观幂、动感的内饰特别不符蛾戒狸,但后来我发现翰,这实际上是我开过最舒服的标致车窝插旱。    以往标致车的底盘镭,都会带些灵活冬、有点要耍操控的意思囤,而这次在4008上则不然怜微,它已经脱离了标致车的感觉悉赌低,完全向纯舒适靠拢桑漠垂,它的悬架比508的还软矾迁,底盘也比508更厚重普休稀,成了现在国产标致中最舒服的一款灵。    低速时繁迪,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的潮,传到车内的振动轻微又柔和拱。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的慷靠浓,只要转向动作一大面,都能感受到车身的侧倾柒固。    转向感觉还不错取钱,车辆整体的动态反应是不温不火的门且,力度也适中尺铆,出色的是小方向盘带来的感觉暗墩蛋,握住3俩、9点份福,你的双手距离很近幕磐,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的寇蓝,很有乐趣狼。    1.8T发动机能给予充足的动力响应封,油门随踩随有聘,而且输出比较线性词,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微陋娜。最关键的是恨,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏献纷,开起来会让车很蹿合稻堆,非常不顺溯惕拈,而在这辆4008上没有出现这样的问题焚缉赖,是一个好事锹冈。    不过哪,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意词鲍芒,也许是为了保证舒适性的缘故翁擒茧,它的换挡速度很慢店,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的捎肪,而一旦油门多给一些谐桔,这样的换挡速度反而会造成动力中断埂,带来顿挫的,身子会随着换挡往前一冲一冲的苍,以舒适性角度考量屯妥可,这适得其反了瞪理。   按住挡把后面的Sport按键璃挠悉,可以启动/关闭运动模式淬碑,在运动模式下桓导挨,变速箱会延后升挡时机权脊奶、转向力度会更沉触莎妙、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音踏,像是一个在学大人说话的小孩儿炒呐级。除了性能测试垮捶古,这模式我一般不用搪督,这声音刚听挺逗的褐肩水,听一会儿就嫌吵了扒技烙。下面线层炮,我们看看它的测试成绩晴奸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烷踢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控上踢腊,所以雨雪天气下晴涝,我开车都会格外小心驳奇晴。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动如,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨肝教钦,有着开阔的场地俺下梳,有着四驱车愧税,看来我们能在冰面上玩个尽兴了位。    这次的试驾车辆是三款——CDX控骏、RDX和MDX赫霸崔,但时间有限赊,我们仅试驾了两款——CDX和RDX估趴氦。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧灵。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上晚担怕,我们见到了换了“鞋”的CDX棋端壳。在冰面上驾驶此,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力刺,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限慈,不会轻易硬化开裂何姑。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式撂,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配梆传。然后将ESC电子稳定系统完全关闭卵椭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统呜陇垒,所以在地面有一定摩擦力的情况下褐,车辆会根据前轮轨迹行进灸。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣良。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式屯潘,只有舒适和运动两个模式估鹤帆,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说繁剂纤,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异察冻随,所以这次妒胸,与其设置四饯刊、五种模式履,感觉不出差异玲陇酱,不如设置两种吼,差异体现得会更明显囱。    我们回归现称扌磁隆,看看地面艘冷驴,都是积雪阔镰咀,但这下面可都是厚厚的冰层乡掀,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰莫诺炔,这都是冰面行驶的小陷阱仙。看到桩桶了吗镭封匣?那就是第一个项目嘲,在冰面上漂移画定圆补摄。    多说一句患佰趟,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本颅褂,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱骇堕丁,本田的最新动力科技都用在这辆车上了券缎,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现康斜梅。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道呛吠卜,教练在我们上车前讲到怒教,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定撼恢车,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感系睫,而在运动模式下锌饯笛,后轮能获得更多的驱动力媒好哩,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作伙沃汇,在安全的前提下谩绅骇,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目扑蹦。    我先不急不忙的将车开入弯道十勒,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续灌磁。这时候教练说店凄静,多给油位漠蕊,感受重心恰。我只好一脚踹在油门上够,随着车漂移起来阂图泥,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整疥回辑,再反打方向剑寝,控制住车尾的摆动开税,当摆动减小时剧壤,再多给油门乱铺,继续画圆败。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编楷吝:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV殴诲秘,在上市初期尽管只有5座车型车拴,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力厂,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心勤涩痊。虽然是L降,但它并不是一般意义的轴距加长固攫岸。目前H7L蓝标车型提供三款车型甘牵鸡,售价区间17.17-19.38万元隙,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统汝颇趟。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型讳途莱,售价18.18万元岭。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编克临孙:沈达炜 版权作品舞棉觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣,严禁转载巢阑但,违者将被追究法律责任盒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后菠齐淬,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待捣小膝,接下来就让我们通过场地试驾驾乖咆,对它进行一些简单的了解抢松。至于全面的动态表现晶蹄捕,还是要等到之后的道路试驾钉拦兑。    在开始场地试驾前脓蛔纪,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型阶俗,顺便再补充一些内容疏咎漏,如果您还不了解这台途观L的静态表现俱鞋,建议往前翻两页汗沧琼,先看看之前的详细解读浦悉。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型赋霸视,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的俱票。前大灯采用了全LED光源菏,轮圈尺寸也达到了19英寸戎袄山,车门配有无钥匙进入俩尝胚,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出晨。   ◆ 内饰配置    在配置方面伍,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现党。除了自动大灯慷眯豆、电子手刹脓炊、自动驻车以及全景天窗外对,中配车型还拥有自动泊车膘旅、方向盘与前排座椅加热兔。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调画镀钝,整体配置水平算是比较高的咖,满足日常使用完全不成问题憋挺酬。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高驴脚吃,这回我特意换了个188cm的大块头报曹换。事实证明途观L加长后的效果确实明显凌坪,体验者在前排调整到标准坐姿后纪枷赶,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间席,空间表现值得称道扮土侗。不过虽然途观L进行了加长擅喘,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划退,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont漆罐。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节翰授,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐巫信,处于底部时则能提高后备厢的高度嘎狙谋,加上220V电源接口勺,设计上还是非常人性化的撂。值得一提的是善莱舅,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门缝枢,并带有延迟关闭功能第表。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态忍,也就是想要让尾门关闭后锁车蹄惫陶,就需要在锁车的状态下打开尾门睡噬。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单蚊膜,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息霞。可以明确的是娟亩帕,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校妥扦红,整体的风格更加偏向舒适火憨父,但悬架回弹的速度一般糕绕群,韧性不足瓦担,经过连续振动时容易产生振动的叠加途骄描。另外就是方向盘的指向性还算不错饭,中间位置虚位不大挟虑,车头响应也比较及时扰鞘。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现箍,只能等到后面的公路试驾了拢锻伞。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相杠拈圭,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了抢莎。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型卢屉鞠,满足市场对于紧凑型SUV的需求乓,而全新的途观L则晋级为中型SUV掂,与昂科威和锐界等车型争夺市场门烙恕。至于大型SUVTeramont赫,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务吹泛。    可以看出其,如今途观还是途观辩,但途观L却并不是途观加长那么简单频撩那,这是一台全新的中型SUV失芜燃,而且只提供1.8T与2.0T车型附故挞,所以在价格方面暮帽,势必要比老款途观高出一截甸哦。对于上海大众而言倒,途观L是一个新的起点诧拴虾,同时是一个新的挑战策忙帕,而它能否引领中型SUV市潮恕?还要看明年1月18日的上市发布会遍好。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澜耪霖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的烁挫,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前懈漏,所有汽车厂家还是都在为此做着改变随袖伦,其中最直观的变化就是减小排量苔。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少袭,原来的8缸变6缸采,6缸变4缸惫钳,而4缸则还要再砍掉1个缸管味考,正如你所看到的木拒,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现盖湍篇,照这么发展下去梦,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了杯。    如果说窜括极,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈边很,那么混动技术则相对要好接受的多途良钞。这个领域中臂,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列酶骄频,虽然丰田的THS技术已经非常成功坷膏孪,但作为老对手洛巫摊,本田大法也不是吃素的孔旁局,在i-MMD的加持下滴,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本蹲。如今天仟,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动嘶朵。    今天监,我们一次性试驾两款车型形上,思域180TURBO和思铂睿混动屎得,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初草连,它的身上就充满了无数光环画旦能,从其现在仍要加价订车的情况来看渤拾邦,也无愧于它在同级别中的最高关注度相会。鉴于大家对这款车已经这么了解了喇乖,我们也不在这大谈外观设计了奠,只说180TURBO上的变化胜暑念。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素豁舅肩,但我想思域的外观在同级中板茂烹,起码应该也能算的上中等材改。犀利的车头造型浩,低矮的车身等天,这些点都能抓住年轻人的心咎沛,回到今天要说的这辆180TURBO身上菇湾,它外观上一眼能看到的不同纪,就是轮圈的造型朴素了很多率公,除此之外限,就需要仔细观察了顷。    内饰的变化应该说是一目了然涛将,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代功层,虽然还保留了蓝牙等基本功能瘸,在无论从高档感还是功能性上烦,都与220TURBO有不小差距硕纫柒,而发生改变的还不止这里蠕觅烦,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照盛,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化是。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看盘蹈棚,两款车的配置相差还真不少陀,除了之前提到的一些便利性配置丢徒,当你握上方向盘耪步溶,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘蛾朗,在握感上差了一个档次良,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了徽坟柬,而且作为一款售价到达12.79万元的车钞雄齿,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了撼叙。静态部分告一段落隆倒病,先别急着下结论喉适舱,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”颅毕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟景林,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过窖,相信你也和我一样甫霖汕,早已对这些老面孔麻木了表浩,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道骆。在大部分人印象中暑徽,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的第兽效,哎...还不是预算问题嘛潦菇,将就着开呗菱。用不着琴,新发动机挺给力的刨峨,用不着将就着开慕,甚至有点小惊喜嗣堡囱。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)苦刚,是配置最高的2.0L车型供哥辟,官方指导价为19.64万仿盗。相处了几天构,我对这台车的配置挺满意的懈,除了舒适性配置照顾周全之外斧岸钾,还有丰富的主动安全配置罚,基本上可以满足一步到位的需求思惶驼。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯炼渐,只有近光光源是LED(低配为卤素)峨,但普及程度却挺高的售磷,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了呈缚狭,对于消费者来说是好事顿哨借。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置反,除了常规的车身稳定系统之外炒络陀,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货怒惕伞,前者可以大大降低发生追尾事故的几率酪抚,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物乓芯段,大写的实用傲徊呓洹,你觉得值得拥有械母。如果要挑骨头的话缉得绣,我还想要个ACC自适应巡航怒涛。    舒适性配置方面也是不含糊的钠烽窜,配备无钥匙进入/启动功能郸、自动空调变尽、蓝牙电话农世、真皮座椅/方向盘等等筒熄查,多媒体系统支持CarPlay功能刮仍凳,尽管高级配置远不止这些珊鼎裳,但作为“经济型”的选择闪希,我已经很满足了涡抄论。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术脾鹿下,发动机型号从MR20DE改为MR20DD锣烹,最大功率增加9马力窝氏行,输出转速从5600rpm延后至6000rpm瞬补,后段加速更有力烫,最大扭力增长了5牛·米燃。新发动机依然支持92号汽油粕,并没因更换发动机而增加用户的使用成本聪。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)桐淑履,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)踩。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果魄,努力增添驾驶乐趣副,其它方面变化不大传架。SPORT模式则更加激进一些绥,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上氓,油门和动力响应宠浩、加速效果都会更好缺,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子掂锣颓,有点意思帛,增添了几分乐趣先论斑。    相比同级车型朴,天籁的选择有点保守缎,全车系最大轮圈仅为17英寸搬脓,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)喊厩晶,视觉效果差点意思脚纽。但凡事看两面届搭,好处是使用成本更低侧极撩,而且舒适性也会更好疯缺翘。如果真觉得不满意淖冠详,后期自己换一套也不是难事旅凛。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表杜,不知道新发动机的参数是多少纯,很平常心地就把车开走了诽敦。这样也有好处苯,感受更真实吕辉痛。车辆对于油门深度的变化很敏感霓,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速敞澳,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快肯,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm衰薯,相当果断澜。先不说动力表现有多好蹲伯,就这态度纹噶,我挺满意的魂藐素,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点械闪灿。    “降挡”之后自然是动力更好啦肋匪,自然吸气发动机动力输出线性揉龚,奔高转的声音也挺动听的辉。如果你也像我一样喜欢这种声音兼偿人,甚至会有事没事踩两脚毙,但如果是喜欢安静的用户龟离稗,可能就觉得烦人了寝。没办法会畔湾,小排量的自吸车就是这样哎啥氏,拉转速是压榨动力的唯一途径口府,但平心而论吧茹节,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行逻,对于大部分人来说都在可接受的范围内渴劝蹈。    再说说动力表现坑蔼商,这里有点小惊喜衬输,加速表现比想象中好懂,比印象中2.0L中型车的表现好很多降炮当,尽管谈不上推背感厦徊秦,但也算得上是干脆利索不拖沓坝阂。能有这样的表现尉,变速箱积极调整速比功劳很大钠膳,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显赴长阶。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用捌地,踩油门没有直接感眯,反正就是不会有“运动”的感觉迁。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以褂勘,“降挡”动作很快很果断苟,虽然跟双离合还有一点点距离屋长,但也已经很快了溯姐,动力输出是连续不断的粹,而且很乐意把发动机拉到红线享募玫,你有需求的时候它愿意陪你玩芍夸,这感觉挺好的毙。    如果车对于你来说只是一个交通工具蛙,舒舒服服地从A点到B点卤捻巳,那天籁会是不错的选择袒完。但从作为驾驶者的角度来看福策,天籁不是我的菜壕,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了纪么,转向比很写钥础,方向盘打得挺大的篡碧,但车头却没转多少乘曝铜。补充一点钨辱便,这跟方向盘转向力度没有直接关系被曹,天籁的方向盘转向力度不算很轻驳,但就是没有路感恼蓝,没有人车交流的感觉窗。好吧醋炭修,日产车的风格其实基本上都这样桓,不敢说这样好不好瑟脾,就看你喜欢不喜欢谜及。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唇嘲称:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点恐凭蟹,在同事面前应该表现得能干一点豪轮,在客户面前应该表现得有实力一点荷董恭。要成为一个精英抛,形象很重要仆。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你枪娘森,和旁边穿着差不多西装的小张小陈孟皋,看似并没有什么不一样射渴。这样可不行扰,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊粮活。不过要是每天从这两台车下来的话耙得踌,这还差不多洼,但是该选XFL还是E级眷惯,这还真是个形象问题餐侠成。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)哭,即便它们的风格很不一样庙舌,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过丹和。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L型,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感尺。而且从配置和价格来看敞烁伞,它们好像实力相当呢恨伞车,难道真要拼个难分难解吗谈垄及?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈撑。    连上市时间都挨得特别近毙存饶,它们之间的火药味也实在是有点重料,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验圣,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验舞撑,大家感兴趣的话啤,可以先简单回顾一下苹干惜。今天该是动真格的时候了床,性能部分才是重头戏价恃,还有就是一些配置方面的深入体验揩。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观疽苏篓:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派韭,风格上没有过火的激进和夸张七啦皋,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿隘孺,十足的身份象征位廖金。不过E级的车身线条更圆润一些惟,给人感觉多了点灵动和活泼踢。XFL有着更加修长的线条造型竭,给人感觉精神利落坡问欧,优雅范儿更突出恋。    个性元素多了总会显得“有失身份”乓,在客人面前嗡幸贺,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来盼剩。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象宪解幌。XFL和E级额镐,它们既有平稳的外形风格弯夕莆,也不缺醒目的线条造型偏瞳垮,撑得住场面戌擂,又能给人刚好的“风趣”纷布,这才是恰到好处的成熟柿兄裙,开着这样风格的车去上班见客户丢无邪,你永远不会感觉不对劲伞钉,因为没有比它们更合适的角色了侯秆拐。    XFL的车头设计更加立体偿十睹,轮廓特别清晰街谢担,但线条造型又十分简洁酗隘纠,看着很舒服剁忙锹,也能留下深刻的印象谦嘉桨。E级前脸的轮廓显得生动多了撵抢,造型设计要更加运动唾,风格相比起XFL要张扬不少狄岔湃,看上去也醒目一些毖。 更多精彩视频前凤颧,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条安辰熊,感觉相当优美荷。XFL的设计更加笔挺坏,看着会显得更加干净和精神古袖,充满着绅士的味道纫文。E级设计要相对圆润一些境曝蹋,感觉更加光滑涛蚕诬。    尾部设计的布局还挺相似的嚏坚,同样是位置接近的两条镀铬装饰级珐墩,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重吕丝闹,同时也突出了轮廓的立体感蕾桶。下方的排气管同样也是特别醒目炯,但E级的设计看起来还是更优美一些苍晌仕。    尾部最有特点的设计就是尾灯了虏身阶,XFL细长的造型感觉还挺性感的崔捎,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调碌钾,还能把尾灯的杀气收一收酒僵,别显得太过火了恳激秽,还是要尽量保持优雅的沉稳风格胶浮叙。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨冒,造型也很精致巩,高贵范儿十足料趟。    XFL的气质没问题暗斡爽,大部分人一看就能感受到它的典雅帅挞桶,是个绅士般的上流人士绝对错不了狠入。可是这辆车的全部并不是只有商务胸趣律,在其它场合它或许有些太过庄重了佳杭蠢,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的蛙情阮。    E级的外观从设计上来看特别优美粹尾寿,也特别符合它的气质颊默,但它缺少了新鲜感退田,更别说把它错认成是一辆C级了眷实里。如果你的客人从航站楼出来肮,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落雄希钠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编北:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型鞋淑,同时也市场中征战多年梯抵,是名副其实的两员老将期上晒。就在今年史庐受,翼虎完成了中期改款钦,除了换装了全新家族前脸外航路码,还对车内诸多细节进行了调整冯嘿。而途观呢使细潘,在即将迎来换代之际梧部取,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型衬吃伍,进一步拉低“自动挡”车型的售价廊柑。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际骆,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型鲁遂涸,表现到底如何枢鹤?    当然衬标,由于试驾车配给的关系娩入,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型硕,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)蓝,指导价19.98万元携呐馆。两车在价格及配置上均有一定的差异汾衡鞋。不过这并不影响本文两车的对比抖,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了府寡。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别纫埃料。至于配置鸵含趣,我们再文末最后一页也会做简要分析取力烩。   ■ 外观/内饰觅椒惶:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说设季,大街小巷几乎随处可见拘潦,即使以现在的审美来看殴蒋还,依然不会觉得过时价,而福特翼虎刚经历了一次中期改款价,换上了全新的家族式前脸内,并对配置做了一些调整经,外形变得更好看令亥,运动感更强涎肺闷。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面钡鸥,翼虎所用的规格比途观上的略高一些罢氰,并且在所用轮胎的档次上也是如此保镜。不过这两款轮胎的市场售价差异有限寒,基本能控制在50-100元左右九庞。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉腊,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青世蚀戏。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘苗粕,同时把挡把的做了调整避。配备了换挡拨片后价请舶,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消哪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉碧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后娘,我的领导递给我一把钥匙圃,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙拒掸。接过钥匙的瞬间庭挟伙,说不开心那是假的勘。但胜茎逝,在这接近0摄氏度的北京卜柏防,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人瘦杠,要去测试一辆敞篷小跑了描甘掸,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏酵娃。我收拾了一下设备盆,伴着同事们“脑子别冻出毛病了缸,本来就不好使”的关怀眼神脓涕镭,出发了霞卤。 Day 1偏榔:初次见面椽健歼,无需关照    我与SLC有三天的相处时间烙痕镀,第一天见到它已是下午咐骏褪,我就别浪费时间了豌,咱们一起从静态看起佬泼孙。    2016款奔驰 SLC惠杀跋,虽然名字变了草,但它只是SLK的改款车型信习。初见的瞬间邪馆虚,我不得不承认乌现,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生沫此卑,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢暗,在外观方面它从没指望我关照迟宽武,因为放心吧菏,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率咐逗。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅摩绷祭,但看着这辆新车晨貉,我无数次想起SLK的身影挤抡诉。我可没说SLC“不好看”拈,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影录,尽管表演和制作都愈发精细骑淬当,但我总会怀念那画质略粗糙的港片昏,精髓都在90年代马舱。嗯馅币涕,一样的道理奢称。    SLC有着家族式设计的前脸造型赋领,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型栖。前大灯内部采用了LED灯组泌鹅,并配备光带式的LED日间行车灯贸朝坍。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素挖。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮念爱稀,但从数据上看茄便罢,它仅比奔驰C级低了15厘米左右紊盆掇,宽了7mm率燃上,可见视觉上的张力不容小觑疥呢。    不过现在看来陵,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调凰炒速,攻击值还不够高防苹崩,侧面看过去幢,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌嫉够。这时候肝幻,敞开顶篷才是我该做的事吩险篡。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了粒哆,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放矩耙,就连光线都变得明媚了含。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合晦,它不是主动的类型毁灯悔,却总让你不自觉想靠拢过去井廉十。老远处我就看见内饰的红黑搭配了廓骗,有着奔驰一贯的精致模样妒祟仁,你是不是也有点小兴奋了岸?    与外观的改变相比泼回,中控台造型看上去未免令人有点乏味玩售疟,走的还是复古的风格和布局矩,精致风格得以延续瑰传酿,也依然还是那360度可旋转的空调出风口酸楔伶。亮点出在三辐式方向盘上郴,底部扁平暴,手感很棒零。座椅的包裹性不错热,皮质细腻魔,红黑配色也很养眼剁限捞。腰部支撑你可千万别顶到头拟舷的,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着嫡骋,那就当我什么都没说附但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哪:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说红,自由光和自由侠之间还差一辆SUV辟艇,这就是即将上市的指南者戎簇。赶在大部分媒体集体试驾之前辰,我参与了一次小范围的试驾体验活动贯,地点在东莞揪,一个放几年前很容易产生歧义的地方炼悉。这是一次很紧张的试驾体验蹋嫌咀,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程啡拆。(但实际上航班取消莱,被拉到不知名旅馆锑的畦,第二天凌晨才起飞的)四炮烯。    由于试驾体验时间很紧张啡滩,所以去之前我就列出了几个问题靛菊,试驾也将重点放在这些部分姥,所以文章内容按照重要性来排布缴朴,跟之前的风格会有区别棉。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量皖耿,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱娠,这个已经在自由光上面使用多年募墟涪,没硬伤迫泼掠。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合磁疚污,这个已经用在了自由侠上面午删,吐槽较多痞,而我此次最关心的也是这个问题湘蚂。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进譬诽,以解决之前自由侠低速行驶时氛钙,当速度在10km/h和25km/h左右萄,例如拥堵路段跟车时冯钦,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题老龄。    在指南者上暖,这种顿挫终于被比较好的抑制住了狄偷辞,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门朔浑,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性乌,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受酵萍碎。而对于变速箱解决顿挫的方法烧访,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些莎姜,通过放弃一些速度让富,换得更多舒适性寂毒,我觉得这是值得的茫怪澜。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力慕贩栓,峰值扭矩250牛·米冻腻癌,这款发动机名为FIRE尝乱河,使用MultiAir 2技术钎,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压佃,气门的开度和开启时间都实现了任意可调未鹅。另外这项技术也精简了结构份超痕,减少了泵损落,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化番秀,目的是让性能更加出色咳划藐。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试帽菇动,但从主观感受上来说并不慢逝拘,进入10秒应该不成问题饭。平时驾驶时动力响应比较平缓釜,不属于伶俐激进的类型配卤搐,这跟变速箱的调校风格也有关系灿兴妒。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术花路何,代号TigerShark奋,最大功率175马力栖邢,峰值扭矩228牛·米獭。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合谐,油门响应更敏捷斗,动力输出很线性乾。    底盘方面窍称低,所有指南者车型都配备了自适应悬架侮哥师,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性荷,当面对颠簸时能够变得更柔软一些配衫,从而提升舒适性贝羔嗜,而在路面良好时也不会失去支撑性萎瞬随,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受票。场地驾驶时悬架支撑性表现很好肌固,配合刚性很强的车身荡唬,绕桩时车尾并不拖沓毁,而在非铺装路面簧矛,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的品陵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编视拧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型守弄叼,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉骸,那时我和壮汉都还年轻航际壬,骨子里充满了野性结邵,一心想着如何开疆拓土究、释放自己淳廊靛。时至今日吻际,壮汉成熟了东,我也有了四个月大的孩子揪退挂,野心还有警脱菠,但也多了份责任和挂念盎浚,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余刃,还能不忘初心皆槽授,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望疗继,去发现更多的不一样惩催订。    在我看来笆含,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的安霖,第一是提升城市属性拍澳,更顾家枯、更便利;第二是不忘越野的初心鸥辽,那么我们就从这两方面来体验全新发现锻俗。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车将泌沙,所以带有轻微伪装班盆。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内港,全部为越野体验磨蚂乘,没有道路试驾叭弓。   如何提升城市属性科凹,怎么更顾家拖百防?   第一代发现诞生于1989年蓝,至今已经发展到第五代产品巨扩。正如你见到的缎砷逼,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉啥妥锰,城市属性有明显提升陡轻。首先是放弃了非承载式车身蜕赤,与更高级别的揽胜采用同平台憨鞠,并且大量使用了铝制材料团礁,大幅降低车身质量韩淋,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)蓖。这一切变化都是为了公路舒适性茹、操控性和燃油经济性艘柯佃,想要达到的目的很简单募夕悍:在周末的郊游中老人和孩子都有更好岸獭、更舒适的旅程咀,我想这是每个有家的男性都想看到的劣孰。 新老发现尺寸对比 单位翘:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化四村,感官上也如此拧酥。相比前几代道经,舍弃了太多的棱角和平直的线条扁,不再是以一个大方盒子的形象示人翅贸舰,前脸和轮廓于发现神行有些形似新功,很明显量遣卞,发现这是在转型铝方,不再想给人那种五大三粗的感觉苇蕾秽。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素挡汗撵,比如后牌照架的造型岔霸拦,另外嘛,标志性的阶梯车顶还在拔鲁嫌,只不过缓和了许多糖梢乃。为了顺应时代会溉,全新发现还装配了全LED大灯巧涵。 更多精彩视频燃,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说敝通悼,家族风格底帛,很简单抗贤韶,用料也是很厚道耪防吞,各种皮革包裹楞,温和感很强陋。低配为5座氨牵慷,其余配置均为7座菇呻,我们的试驾车选装比较丰富板,座位全部为电动折叠喘骗,包括电动的在载物板等等冬韩济,可以在后备厢左侧饭,以及后门侧边进行调节粹,电动折叠座椅带有防夹据蜡,着实方便搭。还可选装智能折叠包翁,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制钾涵瀑,远程就可以将座椅全部折叠盘抱娶,省去了逐个翻折的麻烦澄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编软蛋姓:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样剿帅萎。世界变化太快父缓豪,在我还没怎么享受内燃机的时候忍沦寥,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了迸哄柏。那一年我40岁坊猴诫,人进中年秒坞垛,是拼搏和享受并重的日子胖隧蜂。按照现在的想法预测抄,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一薯。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上财,那会儿是他们自己说的不加长嘶、不前驱……我知道对于一个品牌而言享,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要僻,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品奇墓入。几年前妓乃苔,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸坛睦,将车身铝合金的部分换用碳纤维歪围,却不惜将研发苯涵、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯墓芳,但今天的主角并不是LFA冉粗,你会明白胶蔑,LFA是能让你预见辨闹嫉,却无法遇见的雷克萨斯图腾俩氦前,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车让,于是我们遇见了LC腑豆。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车豪母笔,它紧跟着LFA正式发布后亮相襄角,这辆车的外观及内饰设计饺粹、豪华及科技程度礁会、动力总成的水平都要达到一个新高峰肺,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子垫饭,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车括。    作为家族中的旗舰双门GT跑车澜,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中陶释戊,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义崔蔽,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提禄赣冬,它使整车的重心得到有效降低块省逗,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架唱,并且为动力系统拳蓄澄、底盘旧、安全部件留出足够的空间撤虹设。    一个直观的数据可以说明这个问题浦旦,使用21英寸车轮的LC汉,车高只有1345mm络,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm奸。同时惋,使用GA-L平台的LC恕,车身抗扭强度超过了LFA焦。除了这些教,你还需要知道一件事磁簿,在LC之后安,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上捶沧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编腺铝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口呜,车身锃亮一尘不染斗,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机霞淘,带着白手套杉腾乳,等待着贵宾的到来阮教。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级骇暴巳,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉莫敞尽。没错矫歼抖,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受送耸柏,够豪华够大气径,足以面对任何场合合控颇。这也是我对一台中大型轿车响,一台奔驰所要的期许庙入。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了萄鲍容,从模样到科技感再到内饰戊,有里有面爱怖怀,还有性价比骚胺缅,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战恃蚊。而且作为中大型车桑毕馆,它也应该这样稍疏嗅,但这些印象都是长轴车型给我的书,为什么它又出了个标轴车型塘藉,而且还国产了乾悸航?    带着无数的疑惑羡蔫,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙滴,我试图以一个消费者的角度去体验它筛艘馁,看看在一台成功的长轴车之后肉嫩秆,这台标轴车的意义何在街,除了情怀和不拘一格烁干幢,还有没有别的理由去为它买账儡峦。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市吵磁鹉恕,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产溃锹,还是个挺新鲜的事拟噶献。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元篓垂毙,在价格上并没有拉开太多崔。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距菇吓,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢纬竞? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备氏,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别放黑,褪去了长轴距车型那稳重的模样啊史视,跟换了个外表的车一样聘。虽然看着很精神类上眯,也做到了运动的一面敞,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样狭磋事,那才是我心目中E级应该有的样子毫。    当然除了轴距的变化之外刚慌,奔驰为了让E级看着更运动讳戊,其它一些细节也做了调整韦。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线暗,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感来廷汉,马上推出的AMG E 63也用了这个设计联浮,我对这台E 200最满意的地方型。还有一点就在轮胎上了乓膜啊,它用了19英AMG风格轮圈剔夹羔,样子挺好就是后轮太宽了煌,达到了275mm舞舅屎,而且还是个四驱车冲停裸,大宽胎对于油耗和噪音潭抠聚,都会有一定影响发巩,扁平比也有35修瓦,轮胎对舒适性可能也会有点影响了登额袜。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级媳,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了抹踌,这又来了个标轴的E辞村离,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了捌完,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来丹付局,放一起看看外观讣踌,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级门哀妨,虽然难度比较大吧誓。    通过前后灯组某半笛,大概能分清长得非常像的哥俩了签驳谅,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方丰,那些才是精髓廓耐伪,如果你只是个外貌党轿双疵,看着俩车差别倒是不大苹蔡,还能少花点钱兔跑,纯看外观的你买个C级就够了汗设,如果不是浅马砷,那他们内在的差别可大了去了饶微。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编砷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务挽爽肩,相信绝大多数人都会想到别克GL8朔,的确堪旁,GL8在这块市场上的保有量非常大理。不过番,我们今天聊的并不是它擒蒜,而是来自江铃福特的途睿欧土龋。这款车上市有一段时间了弊,车型方面有两款隧悼骏,高配车型售价为20.39万元勺慰,这样的售价也只能买到入门级的GL8祈,从尺寸上来看熄,途睿欧要比GL8大了不少场奋,那么它除了个儿大码经,其它方面能否完成商务接送的任务呢阑? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里迷,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍簿盟嘿,在这里我就不再重复了裸,下面主要聊一聊我接触这款车之后激激,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面鲁闻晃,途睿欧还是有一定吸引力的呛陶,在国内市场中培汀慕,它的定位稍高于全顺弄虚尽,全顺定位于轻客劝,而途睿欧则属于于MPV裴架,相比之下考裙,它的表现要更加接近消费者临廊蒲。另外谢,周围有些朋友比较喜欢大车冀玻,以身材来衡量的话栋匙憋,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了窍腻茄。   途睿欧外观配置并不是特别高脚杆,比较实用的是配备了前后的雷达圃咕么,尾灯点亮之后蔑屠驳,多少还是有些自身特点的郴。大灯并没有使用氙气或LED光源幻,而是使用了卤素灯泡久蓉咯。    内饰上混香,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客浚,整体风格还是有一些轿车的感觉架耸烩,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉隘缚,面对着市面上绝大多数的SUV累逞,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察虹矾。    使用了几天梅困,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间练耽,因为买这个车的人最关注的就是空间妻夕春,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题殊,这么高大的车身报片赊,仅仅容纳7个人椒盼泞,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间讨,至于头部空间就更不用担心了荡。    由于途睿欧车身很高吾笺司,每次上车都要迈上两个台阶唬沽。坐在途睿欧的第二排和第三排时伤擂,座椅的坐垫比较高涛浆活,尤其是第三排栏斑颧,这样坐在座椅上的时候济,不会有一种窝在那里的感觉垄囤。    储物空间方面歼袍屏,途睿欧的前排储物非常丰富涟蛊谈,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格朔霜芭,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适舌,省去了手机支架爬歇,虽然下面会挡住一点屏幕 崇夸拔,不过畏,使用导航功能的时候内横耽,还是不影响使用的功楞。    在仪表上方还有储物格的设计郎播浦,这个上盖打开时谢计,需要扶着厘司,自身不带支撑的功能立妇,这点使用中会稍有不便筋妊。    后备厢空间还不错典,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分限,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起萍,这样能够给后备厢提供一个较大淋玲乔、较灵活的扩展空间娘窘,这种设计在同级别当中还是不多见的鸽票间,空间利用率方面很有想法潮弦香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沛栋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期冲踌,国家需要卡车搞建设蛔蹋,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车险,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车联甩舱。这些年一汽为国家完成了不少任务设,但对于市车Ы薄,他们总是后知后觉秃,销量也就自然不会理想翔胺秃。相信一汽自己也意识到了这个问题培,这才有了今天的主角——森雅R7酥,一款售价不高的小型SUV勿讳久,非常符合现如今的市场潮流睡汕。    早在上半年掸,手动挡的森雅R7就已经上市链库,当时我们也对它进行了详细的试驾体验挖迁,点击链接回顾实涕:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》闺。但是消费者纷纷表示需要自动挡杯,于是前不久的广州车展辑,一汽吉林又推出了它的自动挡车型难颗称,搭载爱信第三代6速自动变速箱颅,车系的产品线完整了呸抨酪,是时候好好验证它真实的表现了练。    初见森雅R7干搽,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹滩焦,自主化设计的程度很高恫桂。整体的风格挺年轻的龟,比例也还算协调犁然,细节没有太多繁杂冗余的笔触迷距,总体的卖相不错草斜。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菇夕啥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹卧,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型何。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食街,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10人。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV奔,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)疙擎,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线挡纹弊,满足更多消费者的购车需求浦痕膜。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力墨潮。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异两,保持了其一贯圆润饱满的样式踌刺。既然定位于城市化SUV牡,首先它要有一副耐看的外形仿莲锚,从实车来看它并没有让我们失望鼎建簿,外观上所营造的层次感和档次感都不错策胚。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面胆桐,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm句,轴距为2700mm誓铰。与主要的竞品车型相比卑,它在车身长度和宽度方面占优快操。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配竿抄来,这样的表现在同级别车型中并不多见俗,还是比较厚道的耸。    内饰设计成熟闹渭,与猎豹之前产品相比那变化就太大了惫。设计风格上走的是大气典雅路线狮蓬,在一些细节方面的处理也更老成峡烦,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数冬洛虚。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的惺,系统运行流畅操作界面简洁明了劝。内部功能也比较丰富湍堪,诸如导航杰黔、蓝牙等日常使用比较便利阶仕酞。    在消费者更为在乎的车辆配置方面陋,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗苯裁、坡道辅助讼郡惶、车身稳定控制系统愁、前排侧气囊灭磋绕、胎压监测步疽、电子手刹棋、发动机启停输尘太、前后泊车雷达茬吝磋、前排座椅加热倡瓮寄、自动空调任滥航、自动大灯司钵慧、后排隐私玻璃识倒、定速巡航等架盎,配置标准处于同级别车型中上等水平构剖骗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衫净磨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业鹊凡哎,能比普通人接触到更多的车磨魔,也有着更全面的认识泥,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑赋棠吭。每当被问起20多万买个什么SUV的时候浑匙,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan贫酸髓。原因很简单肆,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌栏,我虽然是一名汽车编辑米揽,但我也是个汽车爱好者菇盒彤,我有自己的喜好碍洼。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心桨伙,本着实事求是的原则嫌涣沥,既然人家问我了谜措,就证明他相信我百痰,我得对人家负责农挺。    怎么样楞筛,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法辩,没别的意思透,只是想和大家交待一下心情背景劫贸讨,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan庙饭,一款热度极高屋测、极具话题性的新车稻。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市鹃,全系四款车型炕,指导价26.28-39.18万娥甲。先别着急喊贵录棠耐,看清楚车名俯,这是Tiguan揽描办,不是途观诉亢圈。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字盒,上汽大众国产的叫途观侥,目前这代Tiguan的国产车型还没上市篡岛。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型的巨池,它同样出自大众的MQB平台面杏,并且是该平台首款SUV急,分为标准轴距和长轴距两个版本都,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本定,主供欧洲市尘号偾取,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的层,轴距加长110mm群淋,据悉国产以后很可能叫途观L北豁。    其实对于Tiguan这款车侈,从它在去年法兰克福车展上首发开始疏魄,我们就已经进行过多次详细的报道了担身,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番泻,所以静态方面的东西咱们先适当放放鼎处溯,从大家关心的动态表现聊起氯。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机扮揪,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱迟娇,根据发动机不同茧洁惺,车型名称分别是280TSI惩默丹、330TSI和380TSI逆潞,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line痰凡圣,指导价39.18万茨盛,真心不便宜戒蔑。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目掀,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫变、速派玛、迈腾狄订届,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉顺弦。无论是油门刹车的脚感届、转向的力道还是动力输出的节奏赏,都没有什么新鲜感惩嚼,一切都是意料之中的表现供。    试驾开始前烫蒙桐,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理扑蘑,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动啡,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化何魂,你在国外开着什么样概脑,国内还是什么样”伶螺。我这样刨根问底并不是无事生非牛,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸其哗韶,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲哦氛蓟。    不过事实证明我多虑了温,虽然出自同一平台竿娶拇,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多虹砷,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤寝叛伺,当然不能指望它把颠簸全屏蔽井响鬼,完完全全走舒适路线箔群尼,这毕竟还是一辆德系车竣呜魏,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流规世簇,这个度把握的很好井癸且,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感淡梧。   Tiguan也配备了驾驶模式选择斡,分为节能涝炬婚、标准爬灿、运动和自定义赫切,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式费蛙昆。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点瞪,需要仔细体会才能察觉氏棱路,差异不大揣。最大的变化是油门的响应速度明显降低侠堆零,再加上本就慵懒的调校磊,确实能扼杀你的激情接。调到运动模式朔姑,变化立竿见影盗陶,变速箱自动变为S挡慨迸切,转速也时刻保持在2000rpm以上俺慧,油门的响应也有了一些日系车的感觉贬耪卫,轻踩还会一蹿一蹿的挡端。同时底盘变得更加紧绷断届犬,基本放弃了过滤颠簸这件事厩,路面上的起伏眯、接缝慷彤辛,都会毫无保留的穿过减振器晚、座椅融,直接传递给你的屁股鳖关七。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备睹故,不过它并不喜欢张扬朵忍讨,平时总是不紧不慢的们嗅。直到你粗暴的踩下油门诽簧膛,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后祈抱播,他才用动力的突然爆发来回击你唉。配合上干脆利落的降挡涝,中高转速时的动力输出和刚才判若两人挫闹,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发膏,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳吐。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时荡,它又会变回那个安静的美男子劲,事了拂衣去拘。    全新Tiguan相比现款的途观抨五斧,最大的变化在于行驶质感的提升送烙氰,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫五坑孰、发动机噪音偏大等问题酮,但整套动力系统的匹配棱税辽,底盘的回廊鸷伞,这些关乎一辆车品质感的东西掣赔,确实比翼虎亥、昂科威纳、奇骏等竞品更有高级感妮渴拱,这一点我必须承认发哄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祥偿叉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试础,让大家对其大致表现能够有所了解下。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本退驳稳,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看蕾,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些扳旦迸。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现传焙巳,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)挛我,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾笺,本文就不做赘述了妇。   动力部分讣:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm哀污晾,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm换醚。从参数上来看并不是很抢眼册,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受心镣太。    而在传动系统方面较,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱送酗枯,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合吮禾落。   驾驶感受赴:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧据,不过上手后给人的第一印象倒还不错哇陕,起步较为轻快零呸,动力不足的感受并不明显溺,当然这也要取决于油门踩多深丹府稼。当然了署汐喊,如果开着它在第一排等红灯锯茨,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时粹爽,还是得深踩油门甚至地板油起步才行词。    在市区路况中淘情,通常最高限速也就80km/h赌返,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨陷袒鼻。除此之外碍,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助捆辫八。发动机与变速箱的匹配调校得很好毯伍纠,开起来也十分轻松匠盎。    巡航状态下深踩油门喊,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应楞,甚至也会连降数挡爽么葡,不过受制于发动机自身的动力并不算强绊厩烘,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了卵磷,随着转数的攀升长掏,传入车内的噪音也会随之变响卧悼,但车速上升的却并不是很快港撇。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求课绥晚,那在高速公路上想超个车确实有些费劲须休搅。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg昏缸,体重并不算大泻腾士,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)饲。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快镜盾容,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”舱拱,优秀的底盘调校同样功不可没梧久。    相比1.4T车型狗,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别搬痪毁,取消了那根提升操控感的瓦特连杆娜,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架蔑结柔,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架奔副。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的还。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型市檄修,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”郡玻。悬架系统整体偏硬朗盯势,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性酶,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲怀。当车辆驶过状况较差的路面时奇试起,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者昧痛次,要是再来个大坑称姜捻,纵向抛离感也有点强炒俱丁。    相比之前测试的1.4T车型赡费,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分黑臀。虽然排量更大风,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距嚼。不过另一方面诵,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些缔吮涎,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择幕缮耪。至于底盘表现方面的差异就不是很大了臼沽,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响污翱,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望霉息释,因此通常也不会开得多么奔放洪构寄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编健放躬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”袖赣,在法语中是“未来”的意思坎,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字凳离百。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型冗堕,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标情桅怂,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出傻,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”掠释兴。 ■ 外观    既是Avenir车型胯单辰,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升矾潜泼,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系境窝虱,只是提升没有这么极致佳驳。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir芬瘟,它作为车系中的金字塔尖车型贩挂,有着怎样的专属特质伎贯仓。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯卢,造型犀利有神垒,与延伸过来的中网镀铬条融为一体纶,视觉感受不单调桐充掂。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变港,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计洽,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型搁讨枫,拔高了一些高级感愁测,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO罕。    此外需要再提一点铃朝,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质晴鸿绩,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料韦荒壁,其实这种材质并不廉价炊,最大的好处是能减重不少宫。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富靛迪,像后视镜加热香钙、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说曹期弹,算是正常表现汗。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎膝撮,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎泵副,除了尺寸规格更高泵橙撮,据厂方人员介绍萝,该系列轮胎的静音性会更好渡夺瓢,我们将在后边的动态部分着重感受一下侮。   MPV要给人感觉够大气季涟抹、端庄才能营造出高级感彤矗胶,从这个角度来看伙芭,老款GL8做的的确差点儿意思媒雷胁,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善哄怠参,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势藐掏滩。刚才说到新车使用了全LED尾灯晨,点亮效果很棒前,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色绒陪。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验刚红,点击>这里<回顾稗恍,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同飞,本文我们不再花篇幅叙述蔡淖怕,只针对一些它特色进行展示虎姜。    这种立体的花纹装饰造型飘逸替怀,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路毖宽,哑光的木质材质也区别于普通版车型醚琼,让人忍不住伸手去“把玩”一番慈,不过千万手下留情怖枢衰,盘出“包浆”可就不好了氦棠霖。    前排和第二排都有专属菱格纹路硕览,能营造更高级的氛围刷恭粹,并且手感也很棒;加热勒爆、通风也是第一排和第二排都有的功能起矛檄,此外第二排还有按摩功能税。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”成砂,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型部告艾,确实带给人们越级的感受纽。不过老实说这用料高级归高级卷矢赖,但是打理繁琐程度也会相应的增加茧裳,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里蛋,地毯已经脏的不成样子了茸,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务捐岁习。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油编、机滤) 共12次 大保养(机油猎、机滤酸、空气滤伺握晒、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务限,就算是更换了车主措荣,剩余的次数新车主也是可以继续使用的嗡拘,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题看感部。    氛围灯18种颜色由暮光紫姬虾荤、晨曦金微破密、惬意蓝这三大色系所组成圈触,冷暖色系均有顾及廓凉青,即使开着这台MPV和爱人一起出行滴,她也一定不会抱怨你缺乏情调殿。    还是要抱怨一下倪骚,全新GL8的空调控制区域使用不太方便断邦鸵,留指纹和反光的问题自不必说橡交哪,轻触式的操作形式也很不灵敏玩,高级感是有了芍碗呢,操作成功率比较低鸿匪,在驾驶时操作会有一些安全隐患夸俄。   ◆ 外观内饰小结    在我看来付寐详,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区弧,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间卜,在相同“户型”的基础上爱纳漏,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上茧,让它不论是看起来券每夏、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次墨少丰,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比取弗,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了瀑。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机怜奇储,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机设经,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级仿订,感受如何滦柯尺,我们接下来聊吃勘。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机貌惊,参数调教也是偏激进的辉卞辅,并且加入了换挡拨片裴,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质损怪,MPV也可以成为驾驶者之车唉撤笛。    从实际驾驶体验来看刨羌,全新GL8的起步和加速过程非常轻松微祟漂,动力输出均匀流畅驶即,并且感觉动力储备很充沛烤,时速80公里加速超车也会很有信心擎缕。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿棘,D挡模式下升档很积极侮苫砰,深踩油门它会很快作出响应伐,不会再让你有打越洋电话的滞后感燎吼。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架豪,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架仟,结构更高级微邻惩,成本也会更高师,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错凹莱藕,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显垒,尤其是对于GL8 Avenir来说讳靠鞘,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升辖。    全新GL8加强了车辆的隔音睛底拒,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎纺日赐,都是为了提供更好的行车静谧性混舵,而实际的体验也是很不错的澈翠誊,时速80公里时快芬胃,各路噪音中只有风噪还比较明显雷谈盲,后排的静音性明显好于前排棠麓科。    有了电子转向助力的协助钠茫芥,方向盘操作起来很省力感迁,尤其是在低速或者原地打方向的时候袖挨,对于这台车厂超过5米2帆、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助茄。此外狠剿磕,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错挺,熄火和再次启动时震动很轻微擅半熄,不会让你很想关掉它瞧颗祟。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现羞剩尽,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方辛。就行驶品质和操控质感来说犀藤护,它和普通家用车的差别已经不太明显疏岁茨,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象朗捞,并且变速箱也没有找麻烦堵赡碾,静音性总体做的不错悔,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间捶克识。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张查,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变体铃,从外观到内饰再到驾驶感受蔼,都在向家庭用户倾斜亥类。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊陶烤密,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)览,比28T 旗舰型还要贵5万元穆舰骏,我认为它的意义是以一流的做工藤厦视、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象谩蹋,受众群更多的还是有商务用途的消费者委毙,至于普通家庭用户瘦佰,我认为买普通版车型完全可以满足空间算渴、驾驶质感和乘坐体验的需求褐。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嗓诗温:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光拈,即使到了11月中旬美,洛杉矶仍然阳光明媚萍霖阂,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息奢紊耍。结束了忙碌的洛杉矶车展报道闭闻,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候泼特猎。当清新的海风抚来人,和煦的阳光洒满滨海的一号公路矩,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边丧,让我更庆幸的是武底了,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版萍结,对魄枢,6.2L V8的那台刑蔽钱。    几个小时前弹丝旱,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro缸物骂?”时嫩,经过飞速的大脑风暴滦,我选择了后者塑翻剑,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新假,选一台新一点的车肯定是没错的茨。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑贾吩,嘴角中蹦出一句话嫁脆:“It's a V8”后熔罐,我知道我歪打正着了潞。后来他跟我说羚屠维,如果我选了野马苹变涸,因为我年龄不够盟裳,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT绅间,而如果我选了科迈罗胯拓,他们这只有这么一台V8的可以给我凉俺。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩餐挺哭,那还等什么呢瑰砷溉?把导航的目的地设为Malibu沥垂,出发!对了灭道,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰沦措,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟肋。   科迈罗在美国有四个配置等级哼翅坛:1LT俄、2LT咎、1SS绿鸵乘、2SS晦,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可盐怼,而后两个配置则对应6.2L V8曝抛定。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元尘,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配簧墩,3.6L车型会比2.0T贵1500美元枚坦瘫,6.2L车型比2.0T贵1万美元手缮,8AT车型比6MT车型贵1495美元篇标,敞篷比硬顶贵6000美元脓饯舜。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版技,售价为45395美元娇。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平娶搜限,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了豆荣靶。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同豹,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷晦嘘虏,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人嫉。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙套,而是穿着西装革履的巨石强森芥莲,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力黎慷炭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惺掸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上吧浚郸,东风风行发布了全新景逸X5梁褥,作为东风风行的一款重点车型唱,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验搁。上个月栖搜,我们还进行了抢先试驾椽,不过上次的试驾车并不是最终市售版咸哀,很多地方还有待调试朔匆倍,配置上也有出入拷咀。这次的试驾车和市售版是完全一致的短,这回咱们主要看看还有什么没发现的点离洽龟。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的霞纤,整体风格偏稳重和精致垂,比老的景逸X5好看太多了守。厂方在讲解设计理念的时候也提到葛傲逃,景逸X5是一款全新车型擎蔽胶,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任菲奢,只是名字上还沿用“景逸X5”秆拨沙。打造精品篙扮疤,或者说爆款步,是中国品牌未来的大趋势破错韶。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV碘斧,车身尺寸不大不泄栊ゼ荨,符合这个级别主流水平乔歪焊,不过它的定位要高于老款景逸X5遂,两者将同堂销售法火刨。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4筏好丰、吉利博越樊旗烽、长安CS75涂、奇瑞瑞虎7等车型筹,列出来一看共芥,全新景逸X5的任务难度不小残。    全系配备车身稳定系统衬阔驮、全系后独立悬架卯何、全系马牌轮胎函钠呵,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的涂田梯,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罐:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型缓,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字拾尽弯,而现在我告诉您躲煞,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车颁,今天我们的主角诚,就是广汽丰田雷凌双擎酣窃绵。雷凌双擎的起步价为13.98万元拘龟,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒可琛,这样的价格粳袖,也归功于高度国产化的动力总成巾鸵莎。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的蜗挎勤,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情劲鸥,到底什么是双擎呢莱?这套混动系统如何呢功枯?我们就从动力开始说起吧使。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谅:沈达炜 版权作品诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌覆粱,严禁转载苟燎非,违者将被追究法律责任沽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版妨式为,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型暖窗,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注心。确实扁湘,光是静态体验都已经让人有心动的感觉鹃,但对于一辆豪华车来说替,行驶品质也是很重要的筒,趁着试驾会的机会戏,我们要好好体验一下俩使玲。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍题,包括空间体验等姬,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》色儡,本文不再赘述相关内容麻,给大家说说新的信息点梁吴。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版担趣蔡,是目前国产版车系中的顶配车型盯彼。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型贰挪食,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来硼壬。最高配T8车型将于明年引进艰隶,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统沙默厢,前轮为发动机驱动搏策田,后轮为电动机驱动黎觅藏。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配没,配备19英寸铝合金轮圈卯誓,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号士好矫。对应不同配置车型刀柯嗣,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈掇彭。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外光蛙但,刹车系统也有差别菲,预计刹车成绩也会有较为明显的差别缎。据厂家介绍柬,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平韭,堪比性能车旦般,待拿到试驾车之后我们会实测一下茎。    作为一款豪华车型腺川惩,丰富的配色选择都是套路狼唇,S90长轴距版具有四种内饰颜色凉小,内饰面板也有三种选择狼窍,可以更好地满足消费者的个性化需求惺。    S90长轴距版的方向盘手感不错情,拼色设计也挺漂亮的电,但在配置方面似乎有点不如同级对手坪俱,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节赋,可能连选装的机会都没有癌。除此之外稍幂,换挡拨片也是没有的炊。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA冬米时,空调系统除了具有空气净化功能外炽卜,还有自动循环功能霉,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)瑞,车辆自动开启空调换气功能蛊坍,排出车内浑浊的空气淬衡。    为了避免内容重复拿,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍联鸿沛,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富称脖碱,包括超棒的宝华音响刮戈。整个车内的氛围几近完美啼,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车险雀骇。接下来我们来看动态表现怎样洽慌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娠九卑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了泞层南,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子闷潦浅,这听起来的确有些疯狂俩切。城市SUV真的不能开去沙漠吗睦科?我并不这么认为较码。“天资”对于一辆车来说固然重要脆,然而却不能完全决定车辆的上限扭痪,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石渡赏,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠勿椒梨。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说奖肮了,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣晦曹。相比于他们灸,我开着面前的这辆城市SUV来到这里笔成,更多的是为了在安全的前提下竿然狙,挑战车辆的极限齐臣。    对于一台城市SUV来说偶磕外,瑞虎7其实有着不错的“天资”妥爽。拥有24.7°的接近角苟揪、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙官崇星,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战投。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机卤锑,最大功率122马力/5500rpm泛,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱收鲤。相比于1.5T的手动车型霞攘,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势淌栋,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出检秒。    在正式进入沙漠前纶硅嗡,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar酷,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积蜗佩,以此增大摩擦力蘑。由于新疆近日下雪传兔摧,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎纽拈,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹衰巩,更利于在沙地上行驶咳猴。车辆轮胎被降低气压以后括,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加篇矢荆,需要十分注意躲避路上突起的硬石斑。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统损琉瓣。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统葡,在越野时为了不影响驾驶巷圣遂,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭炼太堵。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行劲缮地,轮胎的打滑肯定避免不了擞。如果不关闭电子稳定系统陪欺,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入断,一方面会限制动力的输出钞膛赎,使车辆丧失动力蔑绣,另一方面会对车轮进行制动播誓羌,有可能使车辆因打横而陷入沙子兢。    做足了准备工作山,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始扔。因为考虑到配重的问题咯,我们的车上坐满4个人协外权,尽量保持车辆的平衡死。起步时缓慢给油莱戈,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡搅。沙子上行驶的复杂特性垫沽沫,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能冻,仅能通过地面反馈的路感调整方向雀努,有时方向已经打了一圈笆馁甭,行进方向却没怎么变化疏。    教练告诉我蹦尾限,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机款。在攀爬这种刀背状的沙丘时拾拆湘,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度凳佬,即向斜上方前进挥雄。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向抱莽幌,车辆像漂移般甩动尾部粗堂,卷带起一片沙尘四。得益于悬架硬朗的调校官,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下孙揣杉,车辆并没有产生过度的侧倾抹,始终保持在可控的状态钳鹅棋。    车辆在开阔的地势上开始加速活,准备进行冲坡岔断。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响登革夹,车速已经来到了160km/h券椒。冲坡的前半程还很顺利煞哼烂,后半程受到动力不足和满载的影响袄搞,车子没能冲到坡顶捣亮,但是这样的高度已经远远超出了我的预期峡搬。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识嚷丹逼,希望分享在这里梯散。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向毫,因为重刹会让车辆的重心向前转移犊,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈枚帛素。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜按,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦箱,从而判断不出前方地势的高低落差纷词脾,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去挎反。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戈洼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里舅垛衬,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超肋靶,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先项。不得不承认毋皑甫,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车塑硷,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质岸莲了,以及不错的空间表现(不是我说的捐,车主说的勤汉饲,点击这里看)稠,正在逐渐成为“街车”墓内,受到越来越多消费者的喜欢剃糜呸,而且其中不乏年轻用户傅。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系思,事情似乎又开始变得有悬念起来蚕尺。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后当奶侵,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章搜,比如最早的这篇官图详解惟麓文,还有最深入的这篇技术设计解析忻娩孤。不得不说凉,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细嗣室杠。为了提高大家的阅读效率陈,上面这两篇非澈ぃ好的文章里面已经写得很清楚的点纤羚苟,我就不再赘述了芬钱,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点淋哀差,以及需要实际体验才能有感受的地方扫寐欠。整体结构仍然是大家熟悉的宏觅萝:外观袱、内饰秋纽鲁、配置懒、空间饰哥、驾驶这几个方面五锋。活动当天条件有限付,文章中用了几个不同排量和套件的车型比视,并且部分使用了官方拍摄的图片炉险,敬请各位网友谅解双。   外观殿措:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了掸藐,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准品襄,从视觉上讲羌,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡鹊视芒。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫戒谭赌,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章歌。不管是跟同平台的7系参照赤陷,还是跟同样做法的奔驰E级对比闭牧睡,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条五喉、双腰线带来的立体感桔俺桑、重心更加低矮的视觉效果备。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”五辛,但是我们仍然要清楚疤纹胶,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言风卿,不管是车头还是车尾的造型七挛,全新5系都有着较高的识别度半,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话咆泻价,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”嚎胜悔。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车洽,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醋枚诫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话僚铰羡,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了镣快,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意烁泛。从以往的成绩看憨,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了羔,0-100km/h加速时间仅为8.53秒络掏漂,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及翻霜保,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了蝗,在此期间它的对手们可都没闲着宪,RAV4改款后变为了RAV4荣放酷吠酬,途观换代的时间也日趋临近茸扣策,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时孔拧。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 敦姥,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统街,并分别用180和245两个代号表示菊钵。除了外观蹿、内饰以及多媒体系统的升级外钩便,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术樊,实测加速成绩比老款翼虎快了不少弦篡媒,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀堡悉姓。   ● 外观简介娘眷:采用福特最新的家族化前脸篮,细节提升明显瓜屯。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸醛持戮,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条恃,气场比老款更足百烁。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm冬,轴距为2690mm镰,除高度增加了6mm外经,其余尺寸无变化佬乖。    前后尾灯造型有所改变米颧蜡,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯北,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯违。其余的功能颈,如LED日间行车灯百酱、大灯随动转向功能则依旧保留着妇茬。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源幸干,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了降贩。 ● 内饰和乘坐空间该澳飞:中控造型有所变化冷,搭载SYNC 3多媒体系统芥搁。    内饰整体造型和布局变化不大遍,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方貌叫。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘土九拨,搭配全系标配的换挡拨片憋,运动气息更浓郁首。空调面板比老款更大物,加入了风向调节按钮上加入了人形标识口羔,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置谱掸,用起来也更方便楞璃钠。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3辈,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台筏短,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标哀,显示更清晰韶,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性堂,非常容易上手翁闲。    顶配车型的配置自然不同担心扛传凹,日常能用到的功能自然不会缺席撩访,我们还是来聊聊变化吧叛。首先空调面板更大搭箱,风向调节按钮更大丧里搭,并加上了人形图示蹦洪勉。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整讥丛簇,在挡位处于P挡时诽,手动调温度和风量终于不会受限了 窖。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整厘迫短,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比惦,座椅填充物更柔软吴胁结,贴合度更好凉,坐垫两侧的承托能力有所提升危莆。主驾驶座电动调节依然为10向扑,并带有前排座椅加热功能煞仇饭,配置表现没有变化颈捶。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节墩,调节范围和老款车型一样都不算大醇竿。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置持耙,后备厢容积也完全没有变化皆。从新车的表现来看炽渺瞬,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显邦锋氖,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证话,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度放女廊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼丘喝,气温骤降十余度膊徘滇,刷了刷朋友圈蜡圃溶,满屏尽是咒骂般的抱怨布辰程。放下手机控睛辽,点一杯咖啡蒙瞎,嚼一粒橄榄册谷,在地中海温暖海风的轻抚下踏,偷得浮生半日闲逻楞戳。直到突然一声“熊来了!”碌温,打破了原本的平静憨甫。    别害怕管累,这里说的当然不是真的有熊位,要真有这么危险的生物存在相褪随,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一兄。飞行了将近一万公里表翱,除了躲开北京的寒潮笨虹暖,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克评胯。这台车无论是在德国的首发亮相到橡阶,还是不久前广州车展上以国产身份示人甫炊桐,都有着颇高的关注度瓢费蔼。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后匹,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙市,试驾之旅正式开始可哩蔼。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解灰,但这次我还是想再废一点笔墨青,从里到外姑娥农、从静到动秦堑,把它完成的呈现给大家目。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译去并,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak屯,这个岛上生活着体型最大的棕熊惺胜,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字梦辈,想表达的意思不言而喻答。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台问,与全新Tiguan相同死僳好,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种赤,而是直接进行加长矛贯,只有长轴距一种版本辩讣清,并且还有5座和7座车型可选泊勺嘎。不过在和厂家沟通中授傅,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV谴,7座只是给消费者多一种选择惧铣拔,与汉兰达噶、锐界这样的7座中型SUV定位不同搂。    其实不光定位不同阑攻碘,柯迪亚克在体型上也和汉兰达奠、锐界存在一定差距识破,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威顺粗旱、现代全新胜达相仿订拭,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩梗分粳,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势哨,体型虽然不大客,但轴距比汉兰达还长了1mm柑萝能。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素光醋,只是出于量产的考虑进行了必要的修改嫩敞瑞。它和速派一样俊筐,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言岗椒校,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子陛堪闯。车头的立体竖条幅进气格栅誓省氯,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰麓磁,这些都让柯迪亚克看着野性十足课厂,名字都和棕熊一样了猴娶,样子总不能娘娘腔狸荷,你说是吧涕。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧缸,不论车顶曲线疥夯九、侧窗损沁、腰线还是轮拱另,你都能找到大量平直的线条苍偏,就是这么直来直往警事,没有矫揉造作情玻镭。另外对于一款SUV来言颓鼻厂,有一些硬指标也是不得不提的蔼傻,接近角22°歉皋、离去角23.1°问、纵向通过角19°裸酞磨、最小离地间隙194mm钉孺,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错篡。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高毫,不过这也是因为更加方正的造型导致的嫁拭。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条险伍论,车门打开时弹出托哀,包住车门边缘未磁昂,关上车门后会自动收回犬亮味,防止在狭小空间内磕碰车门枫宛壁,对自己对旁边的车都是一种保护锚摔。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置搅矛,希望量产时能给加上坊疼。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格蝎,甚至我觉得设计师都有点偷懒坤,直接把速派旅行版的车尾拉高冕,再把尾门线条浑、尾灯结构略微调整一下就交工了乌剃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆酣贪仕,越来越多的厂商加入这一“战场”茫绞,推出各自的SUV产品媚,以在这一市场中占得一席之地抚阔。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型迫,北汽威旺S50就是一款这样的产品寝掠。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 麓觅,虽然其之前以生产商用车为主改膊,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势朴集,新产品的投放速度要快上不少劲嫉熔,产品布局重心也向乘用车市场转移坏坎。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型粪虎郡,属于全系的高配车型录锻九,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观判腔,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节阂。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比崔玛香,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩堕镀署,并没有太多惊艳的地方珊。与绅宝X65采用相同平台冠艘,并且在外观上面同样有着较高的相似度那。车身线条硬朗徘侈溺,勾勒出了较为方正的外观醇肃。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错嫌,相比车头的设计要更讨巧些裂兼闺。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连瑟惺酷,延展了车尾的横向视觉貉。刹车灯采用LED光源衅牌,灯带的样式看上去有着不错的档次感彤铂魏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编居坞:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快虐陷,你有多久没有来一场像样的旅行了黄歪。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情天?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝蜡午?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼圣亥?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领哪,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作路,它的出现可以说顺应了时代的潮流搽,也可以说是对当下SUV丧尼蛔、MPV市场独霸一方的挑战锯。下面就请跟随我的文章城伐性,找回我们曾经对旅行的憧憬熟。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氯睬稿:杜安迪 版权作品盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞前,严禁转载评,违者将被追究法律责任囱聚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬抬膛,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会焦成炯,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)售文。要说这台车与这次试驾地点崇明岛涟椭,还真是挺相搭的伯日,这个中国最大的沙岛为了环保晚彩,大部分电力都通过清洁能源发电前毫皮,而这台X1矫胁冗,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排壕逆。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首害署捶,看看它的表现怎么样褐柯弊。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前便磊,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)奢娇湾,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象份辰跨,当然也有几点不足偏擅,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型惧,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内非,在一定程度上影响了驾驶品质评,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型旱撬,看看它能否带来更好的体验辑扰。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样鞋复,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识挖,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型富郴邓。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了护,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电叹赦捷。宝马还为每台车提供了便携式充电器匡,有220V电源接口的地方就可以为它充电诚播,它的接口也可以用公用设备充电豪李。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒酗米,解决充电问题厢。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格邦坊,细节部分有所不同肚肋,看着依旧很大气唇靖,长轴距车身让它显得更修长互萄,比较运动灯。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV哺蛔烂。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错喂芥,主要以软性材质为主谎,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华十客廊,但在整体配置上确实不高焙霖。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者肝杆艇,有的是为了环保理念郎协蛔,有的为了能获得牌照更早开上车晦沪腑,反正都是不差钱的主隙功犁,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验瞧,有更多舒适和便利配置掣巩。而我们的这台试驾车像无钥匙进入男、定速巡航唱鞠蕊、科技辅助配置这些都没有烽尚,目前这款车还没上市勺,对于它的消费者来说弘厕抗,可能会想要更高配置版本的车型疵参。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局物猫疤,它的电池组位于地板下方撂怂节,不会影响到后备厢的空间桂,担心这点的消费者大可放心干叫,尺寸与汽油版的相同秒马。另外它的电池布局加高了车内地板高度庙脾,第二排中间的隆起变信选,坐三个人的时候从容一些木飞。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别冬誓,尤其是在实用度方面不会有什么影响堕吵下,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用妨吮届。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同委敢编。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挤笨棵:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了化,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型壳闷,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白赎侩,同时也肩负着一定的销量压力勿。果不其然酞,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)鲤灵,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠趣驰瓮,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了凤。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看饭,加大促销力度也起到了不小的作用惯骚。    Anyway吧段糜,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事偿巾呛。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型涡,指导价38.99万元筋羡岸,终端售价在34.49万元左右呕缚。从实际表现来看付阑耽,它也能满足大多数日常用车需求娶,性价比很高冲奔桓。   动力组合叉兴屋:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机戒才,最大功率为250马力/5000rpm墓淡,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm瓜卵赏,相比28T车型采梁漓,它仅仅在功率上少了19马力棱赦,峰值扭矩则完全相同揭诚背,只是后者的转速区间为3000-4300rpm设,更为宽泛一些欢。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱恢,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW幻南美,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT喀。这主要是由于XT5采用了横置平台蕊鲸蛾,而那两台轿车则为纵置平台坷。   驾驶感受刀:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起酪,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试摆室,当时开的都是顶配的高功率四驱车型蔷姆肛,印象还是挺深的势。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距庐颓,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音稳。    从数据方面堕丛七,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验亲,外加完全相同的峰值扭矩湿,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲侗饰感,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点翁百。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已魏按活。    实测车辆的自重接近1.8吨完,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称寝娥兑,2.0T发动机的表现也一如既往的给力灸,油门响应相当轻快乡毁,加速非常轻松卢墟。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受敛撂,即便是一台SUV车型寐镰抬,也不会觉得难以驾驭仙枯握。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定骑,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上替面围,但无论是换挡速度详单、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现椒奶犁。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢麓冠酸,顿挫等等鲍访骂,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好鳖。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在徽皇眯,匀速巡航时跺下一脚地板油拭箍,立马会降数个挡位梨参位,车辆能够很快领悟驾驶者意图袱双竞。升挡动作则极为轻柔溃卷,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换烷桓。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑侧。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型氛,配备电磁悬架蠢砰,能够实时监测路面情况并作出调整挨,同时还支持软硬调节肌雇膝。然而此次试驾的车型却没有该功能冒供列,因此底盘表现略微会有些差异干。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主蚊舞恍,但又不像林肯MKC那样非常的软楷侥豌,但对于震动的过滤还是相当不错的桓傲改,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性盒瑰,软硬适中傅。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感堵篇。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配袄,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统莲,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准结池屋,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静狙。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受缺膜,这对长途驾驶有着非常积极的帮助菇郎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桑魄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前岔,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读灸烤。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错倍先精,今年前十个月累计销量接近7万辆匣谅炬。对东南来说撕,DX7的表现相当提士气啼垂,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3窗告恭。让厂商没想到的是庆褪,DX3上市一个月就收到近万辆的订单孪款,成为当红小鲜肉涵煤。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾斜,今天试驾的是自动挡睫人。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱斧骨,还搭载动力更强的1.5T发动机圈,可以说是全新的体验玖染。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型插诽,其中5款为1.5T车型癸管犯,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的膳磷。DX3这款1.5T发动机来自三菱突,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)吉康,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商猫垦鞍。除了东南斑掂,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇陷混漠,包括吉利蚊、长城柔馁、长安普藩路、北汽等盾。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里茄,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2宝暖搜、长安CS35酚僧、比亚迪元等钢狸,它们都是东南DX3的主要竞争对手惮逻。与上述车型相比豢借忍,DX3最大功率的账面数据稍占优势美床,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元下慷,但也处于主流水平之列淀。接下里加虱斤,我们马上来聊这套动力系统的体验感受沸粳。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果廉扣既,会把油门响应调校得比较灵敏上嫩。而DX3的调校则是另外一种风格划匠垛,属于偏沉的那种恃年矗。就此问题我们也询问了随车的工程师究慑,他表示有多重原因茅篡随,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些耪,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑螺。    实际上砰层,DX3大概当转速达到1800rpm左右时目祥多,涡轮就开始介入默,能感受到动力输出爆发椒仕,但介入并不突兀售熬凌,不是很强烈那种枫氢,整体来说还是相当柔和的炔,体验要比预想中好何下怂。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱婚孺能,齿比有调整淳亨粟,让发动机的爆发感趋于平和瞥。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的郎凄倘,此前在试驾DX7 1.5T车型时靶笑鸽,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡士绍,后段毫无爆发感可言得。相比之下假删,DX3就给力不少储冀曹,动力输出感比较直接峡。当然狄,这里必须提一下的是艾吧,DX3的“体重”占了不少优势擅,它比DX7轻了200kg昧兜。    在这次试驾过程中兜漏,我们发现DX3的巡航转速较低块蓄鞠,这是CVT变速箱的功劳髓罚计,有利于降低油耗吞。但由于现场条件有限曝队煞,现在还不能对油耗表现下结论臼上稿,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试汝街呢。    DX3采用电子助力转向随戌,方向盘的转向力度很轻然辈,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容袱虾铆,但凡事有利有弊扛挛极,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准查。    DX3的底盘沿用了DX7的设计攫,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合寿疏曹。与此同时陋郝,它添加了平衡杆枢匈剂,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾景柬,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态丧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扛轻怪:韩大为" "  金秋过后僳,北京又进入了冬季撬。然而就在周围环境一天天失去色彩时氨揣冗,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组疙鳖。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本瘫忱,也就是2017款翼搏的顶配版本康,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢鞭沥犬?客位看官敬请看下文记氦署。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疤从:王汉康 版权作品郝揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆跋,严禁转载郊,违者将被追究法律责任寐帛。 获取授权" "  【环球网报道】近些年瑟,不光是我国在提倡节能减排峭,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着皋淑。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机秤,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局幸。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机撼,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机狗。   丰田作为全世界最知名的车企之一瑟煤,在节能方面同样有自己的作为炯蕉话,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为邓沦腻。然而面对混动汽车并未在市场完全普及拨竿闺,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面桅,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺浅挂剂,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出脓溺颓。   当我第一次走向T版雷凌帝,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰皖焙殴,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了扇叉。   当我绕车一周走向车尾系,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很惺獠涟,然而正是这不起眼的D-4T的标识庭,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术配碳逞。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫篡提。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术肩钞摔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编四另善:王汉康 版权作品恃淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵监,严禁转载衔,违者将被追究法律责任刮。 获取授权" "  近些年来抖吴率,年轻消费者群体异军突起弦毕,在市场上逐渐成为了消费的主力人群好,那么膝,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢虐纽圈?颜值要高狈蔬、要有个性涉霞宦、品牌要响亮列、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求换洼舅,最重要的是残孤跺,价格不能太高吵肠邓,要在年轻人可以承担的范围之内飘。综合这些要素剖申,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型嫂,该车将于广州车展正式上市剑疆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编供:杜安迪 版权作品弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权颈暮某,严禁转载筏茫桂,违者将被追究法律责任拍答。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后匪,产品品质和实力都得到了一定程度的提升彩蔚,三款产品廊:博越会蓖、博瑞墩湃、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷隆程,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型甜溅,早在上市之前的宣传预热中昆荤乱,帝豪GL就被看做自主标杆车型尝登钠,号称要对标合资竞品车型花烧邢,这也使得消费者对它的期待值相当高糯旧,那么它的硬实力究竟如何呢汐?我们今天就一起来感受一下坚怒叼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编布:杜安迪 版权作品咖毁突,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣观,严禁转载推捍戒,违者将被追究法律责任诲。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候扳肃航,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号童,几年过去筋苔,在车型层出不穷的浪潮中告禽,英俊小生已无颜值可拼啸偶,4AT的变速箱也似乎成为了老古董姓浩撮。如今码桐,K2已经完成了换代期帆溶,高颜值高配置淡绦肛,又成为了全新K2征战的代名词脸。今天我们的主角膘,就是新一代K2抡胖懦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编投肉力:沈达炜 版权作品计漠耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋腊苏,严禁转载鲍,违者将被追究法律责任哀歌将。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来谋稀嫂,家用车的选择标准越来越高活恐。空间秒、动力蔫刀怂、配置坝建、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素刻,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁头随耻。提到性价比完,日系车是一个绕不开的车系如。而我们今天的主角就是一个专为中国而生光,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞钢泰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卉瓷浩:王潮 版权作品雾渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权避穿,严禁转载募,违者将被追究法律责任岛貉妓。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高工去菲,国内的消费者也趋于多元化危,除了原有的购车群体外墟夕,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增案奋。他们生活在并不算繁华的小城镇里挺吭,用勤恳的态度迎接每一天的生活陷篮敝,他们需要一辆车来为生活奔波胖,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活哨陆。如此看来擞婪,一辆大空间疯浓、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择泊柒雀,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车遁上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编签癸:杜安迪 版权作品捅拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠,严禁转载筒,违者将被追究法律责任连。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃枚让枢,作为一个有着传奇经历的德国品牌薪琉,在沉寂35年后谅,重新回归并且首次来到中国市场耿彩碱。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品迹匈,凝聚了中德十年的心血尽丰。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史蛔跨豹,还向我们展示出更长远的未来联。向经典致敬急肛哩,与未来通行捻。今天峡,我们的主角刑辨,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7膘畅镶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旁酞:沈达炜 版权作品郸淖浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权软,严禁转载疚,违者将被追究法律责任寝膏。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计枚,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息际。在兄弟们都纷纷改款成功以后被砂呸,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款品狄,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了绩救?别着急巾粗沮,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”疗朔恼?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编椿:王潮 版权作品秃帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢,严禁转载柯,违者将被追究法律责任罐。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行荆滥柏?答案有很多搬讨:旅行是文艺青年笔下的诗和远方酞,是背包客说走就走的随性与洒脱乘,是曾经引发热议的“世界那么大篓瘫逻,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的鲸,但我们每个人都渴望着旅行豢,在旅行中去释放自己裤诉古、感悟生活的真理铰烫吠,寻找自己存在的意义香璃。而现在我们就有这么一款车盛千邻,作为全新定位的跨界旅行车而生蜂漂,满足你对旅行的一切幻想昧,它就是一汽-大众蔚领诞挫栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编倪羡:杜安迪 版权作品俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权期塘掀,严禁转载洽,违者将被追究法律责任桂。 获取授权" "  承德昧毋,位于河北凛土、内蒙顷、辽宁三境之地卫虫。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻灭,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京母帕捞,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇损弗褐,东通满洲恭,北拒沙俄阶,西抗蒙古檬,南下北京搏,逐渐登上了历史舞台挠,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇特。对于我而言诺十罚,承德是一座熟悉的城市炊廖。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中诬充享,与当地的同学结下了深厚的友谊彼,而此次正值同学结婚囊,借着十一假期斧尚碗,决定再次踏上承德这片热土讽踌,说实话涉蹄裂,有一种荣归故里的感觉陡菇酿,承德灌囊赂,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编脊:沈达炜 版权作品霞猜劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑,严禁转载撑,违者将被追究法律责任歌。 获取授权" "  随着时间的推移勉费,80后弄、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体饲。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说搽,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择督。近年来孩钒拈,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势端,车型选择非常多妹颧,销量也普遍可观烽氰。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3悔,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一舷常苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彭:杜安迪 版权作品晤痕礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮竭,严禁转载剿,违者将被追究法律责任秆。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市吵槁尽,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV檬裳痊。远景SUV来的似乎正是时候粳匙葛。虽然是GX7的老平台堡烯,但可以通过提升动力系统边午际、配置贰位房,以及更时尚的设计来吸引消费者颅烁常。这是有先例的牌矾贾,博越也是在设计上泵、配置上和动力上提升之后嫁,引来了消费者和界内众多好评亩帅。同时融扔哥,也正是博越的成功玛钝,给了远景SUV的自信摹洽憾。吉利趁热打铁潞连呻,推出低一级别的远景SUV愤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昏埂逞:王潮 版权作品蓟抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟棋,严禁转载探奶,违者将被追究法律责任幌颂。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市承罴硬巍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域庭亮,但在欧洲骸,旅行车却是不折不扣的宠儿尝,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本册瓶朵,高尔夫也不例外略。提起高尔夫捆筹虫,无人不知无人不晓剔搓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车摹戳。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时夸,会带给你怎样的惊喜呢某?今天期介,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娘:杜安迪 版权作品彼册矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯多腹,严禁转载仁漓,违者将被追究法律责任岸退。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈措困,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下摩沟。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳男授,宣布奔驰C级完成了加长孩街扩。其次锤牡,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款糕,三大高手已有两位出招补,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意赴犁。然而这位并非是不想出手柒,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法刮恒胎,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中翟掳彼,上市了坦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抢:王潮 版权作品插,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻妈澈,严禁转载付部勒,违者将被追究法律责任邵弯裳。 获取授权" "  【环球网报道】曾经缴弘钦,在那个“微面”横行的年代吼,有那么一家车企蒂纬香,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔判,它就是昌河汽车泌攀郎。但随着市场的发展与成熟希,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野晴汐赋。如今嚏,为了迎合市场的趋势和大众的审美猴故堡,昌河汽车化身北汽昌河杀,重新回到我们的视野老朽,开始进军乘用车领域韦。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型篡,与上一代Q25相比皋,昌河Q35在定位上有所提升犀卧宛,当然氯手,在设计和配置上也带给我们很多惊喜母。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帘汝哆:杜安迪 版权作品雷拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒班,严禁转载郴,违者将被追究法律责任烩鸿。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车僧辅迫,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门傻可那,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器氰阶,在东洋岛国日本敬蚀去,便有这么一个品牌先雾,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器杰赖稳,那就是雷克萨斯F部门锻恕色。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多潍唐兼,这也就更为其增添了忍者的气质韦撵,然而今天我们来到了北京金港赛车澈取,为的就是尽情感受这一神秘的家族匡青。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编释:王潮 版权作品侈雷叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅,严禁转载几沙,违者将被追究法律责任纳。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日俯勿未,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布党,基于PQ34平台打造而来勒锋,定位紧凑型跨界旅行车屡络。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”红弓福,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式镀扑。据悉磨才,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售皮弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编促哨位:沈达炜 版权作品痴告,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛陛,严禁转载私葡,违者将被追究法律责任扑祟珊。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的脊础?确实很少鬼嘿,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上钮午收,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容版裸,它就是君越僳。   全新君越是个很特别的家伙眉,你在它身上可以找到各种相对的词纷。比如谱恰肯:家用和行政柑橇、时尚和稳重就剐顾、运动和商务能龟忱、豪华和低调卯敬冕。是不是觉得很神奇池芒距?是的庙胎苍,这就是全新的君越芹惨甲,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值但吕,正所谓""谁人不识君""烧擎偏,君越正如此龋洼隆。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萝:王潮 版权作品诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜睛料,严禁转载级,违者将被追究法律责任限实缸。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物通洁时,在国内才刚刚开始大力推行碱呛鸥,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处捻芯,但为了发展和正确引导市吵藓谩,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜怠。比如很多限号城市电动车是单独摇号的搞革呈,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等帆顾叛。目前来看汀扮毖,电动车在日常出行中也是有一些优待的喜廖裴,作为城市用车也是比较合适的胚删。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编隆:杜安迪 版权作品弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗,严禁转载痹病,违者将被追究法律责任败巨奢。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位逞拷化。前不久掸坪,2017款的速腾正式上市魔恋兰,从配备1.6自然吸气到1.2TSI浆爆哎、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合百,将指导价划定在13.18-18.58万元之间居蚊捻,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格廖窗,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元洞虽绷。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元参凶,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注乱,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line跨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编撵:乞程远 版权作品携共,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽懈艰,严禁转载摆譬陛,违者将被追究法律责任琳绥抹。 获取授权" "说到豪华品牌踏性,德系三驾马车您肯定是最先想起菠。的确豆,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷车,日系豪华品牌也在奋起直追定炭裴。但是甜,如果在三十年前您在中国谈起豪车赖,美系豪华品牌一定是最先被提及的能分。而今天铺,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯澄。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编廖舒:王潮 版权作品偷嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝辫洞,严禁转载鳞澎,违者将被追究法律责任恫嘿虱。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了难,不少朋友有去出去玩的打算弟,当然开车自驾的也不占少数莲弥雄。一提到自驾领,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行僻垛。所以穆管,车内空间是自驾永远也避不开的话题畔。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区狄揩,亲朋好友涵金宝、蓝天白云奢休唉、饕餮美食拳、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方啃纶,如果再有一辆大空间的SUV日,那简直是再惬意不过了猩睹。   提到SUV饥,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外监汰,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼极亥秽。这不抱姑眠,前段时间全新的宝马X1上市了舶歧,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型固,宝马X1终于迎来了自己的大改款苦想。而这次改款枯许,为宝马带来的革新也是前所未有的穆,全新的平台嘲瞄、全新的动力和全新的变速箱镣,这样的宝马与之前到底有什么不同溉?这就带您分析分析汾晨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寸恃凹:王潮 版权作品摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇岸徐,严禁转载缔帮普,违者将被追究法律责任礁。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全乾清写,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来戌,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中腾倾,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后蛾,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上敲摔。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编缆七潍:乞程远 版权作品透号卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁,严禁转载软竿,违者将被追究法律责任蜂。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日哇氛怠,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行称蔑,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛麻。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国扮熄,现场观摩NASCAR比赛赦。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外沃陪敦,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点却始纶。      总体来说讼脯,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定孝路,整车无论从外观狈、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人腐氯罢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编彩歪篱:霍保智 版权作品化秀踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧醇,严禁转载汞怖乱,违者将被追究法律责任团罕。 获取授权" "     提到自主品牌SUV尸粮,哈弗是个不得不谈的品牌汉。而在SUV市场中腿琳,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了借烷。2014年本郊渺,哈弗在北京车展上将H2正式亮相幸感,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2贰凭坪。但是镶,哈弗似乎并不满足于现状献,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展窗典。蓝标哈弗H2是为了标榜运动厕匪,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场弊肝箍。于是乎必墨,一个颜值更高媳崔、更富有动感的H2便横空出世了幕绿软。   这一次愧咕,为了更好地体验蓝标H2的实力秋练楔,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青浩枋巢幔湖敢贸横。碧波浩瀚腥息,鸟翼如云戮。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下裴,我们驶向了青荷玻湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编席:王潮 版权作品花,未经环球网Huanqiu.com书面授权思逗板,严禁转载哄套心,违者将被追究法律责任亩然吹。 获取授权" "     8月26日晌担,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市搞谈,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白凉惭础,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型巳监痪,伴随着凌渡GTS的上市春详,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世皮,售价保持在14.59万到21.39万元之间潭醋。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后惰舱啪,市场销量平稳上升任久颠,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本饥,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择酵热畴。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型剐,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编步:乞程远 版权作品淮亮抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权华籍阮,严禁转载玖充,违者将被追究法律责任胺。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展挂顶,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择拆疆峭。因此浇氛,近些年来鹊驰,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏丹参,销量和占有率逐年提高拖肆寞,众车企均想抓住这个市场机遇璃犁贸,纷纷推出MPV车型耪么。其中操,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后退,再度重拳出击揩栏,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆嘿砂,官方指导价为29.9-33.9万元淳。那么歇磊,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢尽恃酬?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编售锑轰:杜安迪 版权作品久泞哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐男哨,严禁转载弄笛,违者将被追究法律责任辛。 获取授权" "     在我的印象里蚀,smart就意味着个性寐,潮流引领者娠昏悔,吸引妹子眼球的不二之选际圣狈。但是由于定位为微车拟碱,动力肯定不是smart的强项捶霓,因此我的心里也是充满了斗争乖。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后舰琶溃,作为潮流风向标的smart终于坐不住了懂软戌,不甘落后地推出了0.9T全新车型席,为了一探究竟临,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型墟,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌极:杜安迪 版权作品拔腊棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬逝烫,严禁转载熟绒,违者将被追究法律责任爆歌。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋星护些?这个始终没有答案的问题难倒了无数人扇,那么是先有SUV还是先有Jeep呢归咀?这个问题有且只有一个答案黔塘伴,那就是Jeep酚贩蓟。是的韩,SUV车型是Jeep发明的滔,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV佰,它叫Jeep曙。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容票,但是我知道就连Jeep这个单词谰,在英文中的释义是越野车潦。   在这个SUV横行汽车市场的年代床期涂,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色鹊虚。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子寝,依旧我行我素地走着卢恋翻,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过恳踢。这份洒脱和潇洒沮,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了闲济。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色迷辖嫡,它自由自在儡咐间、特立独行谰,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编费:王潮 版权作品骗陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖,严禁转载蠢糙奠,违者将被追究法律责任齐。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车杀肉,东风雪铁龙就顺应市场需求春届沦,推出了首款SUV车型——C3-XR道喀弦。时尚的外观设计多泰崎,越级的轴距尺寸墟槐,丰富的配置以及凶猛的动力性能萄停,从内到外都在追求国人的审美和需求姑侧。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谅:沈达炜 版权作品羞痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣片,严禁转载筒委,违者将被追究法律责任乾狭鸡。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动耸,该车型是第六代伊兰特的国产版本胎湿湃,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代邢平崎,北京现代也不落人后搁囱,一并将伊兰特吮、悦动慕、朗动脚萝捐、领动同时在市场投放蝗恕,通过高低搭配互相补充争夺市场检窗。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择萄茶,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度旱。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量炔,从9.98万到15.18万之间诧深驹,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版递咎芭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编驳:王潮 版权作品景,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖牢,严禁转载激恍,违者将被追究法律责任魄砰壬。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光岭舵、国产发现神行后璃里妥,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研卜颈甫,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成美贰,并把XF车型作为首款车型团陷,而进入到国内钎,也进行了中国式加长犊,定名为XFL犯溯。新车的指导售价为38.8万-68.8万懈痞,相比之前进口版车型的51.8万元起坊绷,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多柯桨懊。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市陈住,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适贯瑟期、运动商务于一身的商务座驾卧兢段。     无论是XJL亦或是现在的XFL午洼愁,第一眼看到捷豹的车型汇,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引速沃,捷豹的家族式设计暗科盆,大尺寸网状格栅海橇俊,柳叶形大灯杆双,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度蜜巧。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟帘鼻:沈达炜 版权作品编,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋,严禁转载诧,违者将被追究法律责任攀豪。 获取授权" "    随着汽车工业的发展琳,设计师们的理念也在一步步改变谁阜:造车臂吓卫、造好车窜瘁甩、再到现在的造低污染的好车境赤貉,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势贬唐鞋。在这股热潮中脊,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术添困,经过多年的积淀霖,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化糯,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家碱没。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎劣逆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编融:杜安迪 版权作品崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权首防,严禁转载窟,违者将被追究法律责任缝巩。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7陌,说是重磅车型兢棠,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型武妻,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天闯隶,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹浇夺垄。   瑞虎7将于九月中旬正式上市喇,预售价格为10.99-16.39万元访,分为两款动力共六种车型寥,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型贸饺。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椭失鲁:王潮 版权作品恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡公,严禁转载很惮健,违者将被追究法律责任瓶。 获取授权" "  近年来瓜间烈,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澄盐钡摺,它们大多外观灵巧秀气肪丸秸、驾驶轻灵易操控揩,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能褪。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV播江,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候够青,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道荷。2016年北京车展上边,新款国产奥迪Q3正式亮相上市亨麻。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色盘。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了刨缝夸,2013年Q3正式与国人见面仓提,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比呵画,迅速成为了豪华品牌同级别销量王沏赶潮。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠警罕痕。可以这么说令尖鸵,每当提到豪华品牌紧凑级SUV俱输,您最先想到的一定是奥迪Q3骨。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款敌顶经,虽然是一次中期小改款甲盲换,但是相信凭借新颖的外观哥撮、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手戎搏。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨瓜?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编犀苟:王潮 版权作品老,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠,严禁转载筐,违者将被追究法律责任氖旱慷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编饯:杜安迪 版权作品厢痘蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮僻,严禁转载拷,违者将被追究法律责任独亩荤。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车苟略撤,它的外观虽不激进隘嘎巢,但整体风格沉稳而内敛哦究车,每一处细节都看着顺眼潭阀侗。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统电臀凸,这样的坚持与坚守靡泄即,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心办彻。动静 结合不花哨饭工,底蕴深厚显自信拆偶碌。接下来伦缴,我们就看看它来如何演绎“自信”二字弯。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市蕾,售价21.98-29.28万元渐持浮,推出了两种动力共四款车型栏番。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版徒痢钡,售价29.28万元饯剔。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编警亨:沈达炜 版权作品脊供硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥阶,严禁转载拴,违者将被追究法律责任坪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编侯加卞:王潮 版权作品本,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑,严禁转载据,违者将被追究法律责任绵和避。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编姜讽落:王潮 版权作品徒凭秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸,严禁转载廖冈,违者将被追究法律责任搜。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌败浮认,仁者见仁智者见智含痢,但要是说到当下最火热的车型竿惋,你一定会脱口而出犀挠救:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思雷乔,成功者如吉利博越水,早已成为各大媒体眼中的红人池漂烫。而近期唯,为了进一步细分旗下市彻嗌埂,吉利推出了一款全新换代车型窝涉惠,远景SUV黎丧。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV喀拒,从外观到内饰辞亢,无不透露着一股“家”的气息伞激。他不像其它车型那么华而不实锌,反而很接地气对,该有的颜值与功能他都有借,动力也足以满足城市家庭需求兔具。这也更加贯彻了吉利的精神景晚:追求性价比燃就溯。好吧仕模嘛,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了垃,那么有请我们今天的主角潦:吉利远景SUV肛炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷山播倡,718 Cayman来辆不辽崩?2016-07-22 14:25 责编哎豢核:杜安迪 版权作品屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭话霖,严禁转载汲颅临,违者将被追究法律责任扁辑。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时无瘦患,一款互联网汽车进入了消费者们的视野藩泌当,而这款车也“大有来头”料。   荣威RX5是一款紧凑型SUV井,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造楼,于7月6日正式上市词伞嘎,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型商哗,官方指导价9.98万—18.68万元戏咕。实际上失躬,根据上汽推出的多项购车优惠政策两敢,只需支付9.98万—17.98万痊艾。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”篡疥棵:大灯设计采用“如意”的造型肝丸,寓意吉祥;内饰上换搜,座椅采用软皮包裹遣莫,大大增加了舒适性;动力上拐辛拟,据介绍惺需,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技柿膳串,搭载2.0T和1.5T增压发动机怜,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上桥孟,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米淑刨,百公里油耗比同级SUV少2L达刺四。   然而秦饥,作为一款互联网汽车穿裸福,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术栋呈别。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下聊憨,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统祁,“摇身一变”成了一个移动的交通工具泰惰。   近日圣刀,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能勿四。   汽车手机实现远程互联   在上车前率,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置胜,并顺利得打开了车门磁坷胯。此外句,手机远程能完成的功能还有空调控制持纷,座椅加热娥膛套,车辆检测毒,规划完整的保养计划悼保,推荐保养预约等废。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季方,远程空调系统将大大增加用户的舒适感涸誊吨。   有了“斑马”你不再孤独   “你好面沙,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语坛封恃,得到的答复是“你好谓旱克,哥们儿!”蒜取,记者是女生哈!第二句交流是促拈:“我有点冷!”“已经为您调高温度苟嫩。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣箔。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能怖半:开空调扁撑剃,调温度焙很,开关天窗惧,语音导航以及播放音乐下、语音搜索艘凭淳、天气查询等操作颂。   借给朋友车不需要车钥匙块缆凰?   利用蓝牙钥匙和砍梦,荣威RX5还能实现启动发动机的功能逞较,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式沫簧虏,即使忘带车钥匙被朝,用户也能顺利启动车子骗。此外讼,用户还能向其他账号进行授权囊,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人铰叼识,而无需对方再特地来找用户拿钥匙莱。授权之后帛瓶,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能俩烦,比如秤,对方如果只需上车拿东西恭垒,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车甸,那么用户就可以授权全部功能奔骋。同时用户可以自定义授权时效愧,并且可以随时单方面取消授权镣,极大地提高了安全性糯孤。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示睬汀狈。在7英寸虚拟仪表上女锰,不仅可以显示油耗猫悲袱、里程等基本行车信息鼎,歌词娩桂肚、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上灿肝,使得用户更易掌控各项信息械贿。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例勾赶洼,方便驾驶员查看路线忙。   此外按怕,在选配功能中仕衫吵,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备疯杏耿。在行车过程中矩茅,用户按下方向盘的拍摄键蓬巫擞,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频讣添,获得道路前方膛、车尾舷技、车内成员等多个角度的照片姆室设,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注吗遣,并通过4G网络进行分享片份娠。这些照片和影像会自动同步到手机楔熔旁,用户也可以通过中控大屏翻开照片市躬须。   另外校凸久,智能后视镜上也能显示天气呻、路况娩、时间等信息配,科技感十足凹撕辑。   总结许守:可以说逢携竿,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步谴惕。在自动驾驶技术没有完全成熟可估,充电桩使用不太方便的当下按,互联网汽车或将是最触手可及的钨俯捣。 责编拦良仙:李芳 版权作品卤括,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉绒,严禁转载搬捎,违者将被追究法律责任筛陇。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲天缕稀,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的庙排德。因为我不喜欢SUV蛔额惊,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧绘。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率咆蚊,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机刻窘钦、501N·m牛米蛮横动力的诱惑父,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动蚀劲纳。 ● 够大巍钱爬、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友无零,作为一款车长超过5米驮埠、搭载了7个座位的中大型SUV贪热,它能够适用各种生活和工作场景囱蓄。而在国内千夹烧,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上吾期,这款外观阳刚俗、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来骑钱。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计蜕佬修,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别够。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网京惋钙,这款运动版车型看着会更加的低调蜡闹脖。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎恐,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现龋。但总的来说吩繁,探险者更像是穿上了两双运动鞋泥欺,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱氨磊。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化共涧,不过在方向盘蛙歼空、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉笑。   虽然中控台的整体布局方式没有变化晴辫,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板镐涕锭,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题裳比捆。   该车的座椅相当宽大锌,在功能性上也有较高表现媳匿:座椅记忆踞超甜、腰部支撑调节提砍斥、座椅通风/加热具有配备答。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计挠得媳,右侧座椅可以前后移动欧晃厘,左侧的座椅则只支持靠背角度调节裙。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口貌袭车,提升了乘客的便利性煤。另外在安全配备方面奋庞,该车除了常规的侧气囊吐澎梧、头部气囊等配置之外姑假,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊糖,安全保护更加全面巢谐。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间浇,更便于拿取和装载货物唉滇存。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间春警故,这款车的装载能力绝对不需担心划际臼。此外我醚,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门脆崎。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盆:杜安迪" "  不知从何时起仍隧蹲,“狗”与人结下了不解之缘梳苯硕,关于狗的流行语更是层出不穷普,什么X了狗了睫敢、热成狗了竭、穷成狗了蹭拔、加班狗秸、游戏狗等内梅狙,似乎什么都能和狗扯上关系韩迁。   但是在这之中斧孙怕,用的最为频繁食纪撮,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了惭酚。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读浑:“单身狗”一词发明之前欢,形容单身用的是“光棍”巍度付。“光棍”一词并无褒贬之意帆伸兼。但“单身狗”一词的发明孔,明显是对单身人群的嘲讽舱骇蔷,甚至有很多人拿来自嘲歌非陛。”   “单身狗”这个概念普及之广猴跺史,早已不局限于年轻群体锌,拿小编的亲身经历来说慌保吝,我妈都曾经脱口而出纳派劳:这日子牡顿谎,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错邢蹋,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕敖。   以前听过一个段子朝:“又到七夕了纤华,你还是一个人吗程胯?答曰桑:废话!我还能变成一条狗吗凶抖?”话音落下便忧伤的看着窗外县,心里感叹次奠秀:又一年了茂,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题唬疗搜,我便变得内心焦虑巧剃,手忙脚乱黎膝桨,不知道该说些什么楷。   从前卉赌舱,我看到朋友圈有人秀恩爱川浚沤,我的反应是这样的撬:   但随着时间的推移救悍鹅,我认识到乡平:人篙,不能太na?ve平十,要学会祝福别人颓颈,要学会苦中作乐疚厩沽。   虽然我表面很坚强经,但其实我也不是铁人掂,我也有女神史,我也有感情搪窜。   只不过伍堂卫,女神使我琢磨不透探。花吵椽、巧克力这些俗套的东西崩擂,或者是项链汤广、包包等贵重的礼物胯盖、在或者我亲手制作的小礼品亢,均不能俘获女神的芳心急科。   但今年顺蔡摊,一切都变得不一样了遍据捣,因为在我最困难的时刻溶,“它”悄悄地停到了我的身边椭,我计上心来瞄该。   它就是我的救星同妒凭,单身拯救者大众up!徊赏。   你很少在马路上见到UP!糜吾勃,因此盗,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人韶粟烹。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美罗,圆润伞、设计独特的外观线条也很符合女神的气质百和,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰玖希,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害报玖。红色的钢琴漆面装饰煤纪铝,谁人不爱缚?而且娱乐系统操作非常简便寺蛊捌,女神应该会满意纷饥。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合线,画面太美我不敢看谓。   不仅如此忌崇,up!的安全配置也是极其丰富幕坞,如图中的倒车雷达峰舞,女神会不会觉得安全感爆棚呢痞歪?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机汝橙,完全可以应付城市道路炉诵馁。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了糯,朋友们你们说我今天约会能成功么何?在线等概,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编夕:杜安迪 版权作品啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿,严禁转载绞,违者将被追究法律责任鹤粕。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相碾,就引起众多媒体关注长。作为大众品牌旗下首款寇程椭、并且也是唯一一款C级豪华轿车伯藩破,大众集团主席穆勒特意强调蹋沟,这是一款专为中国市场研发的车型边,也将由上汽大众进行生产般瘁。所以大众这次进军豪华车领域湍袖眠,并实现国产膛赂京,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待隧叹。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看峰疙。                  从辉昂车型尺寸上来看含度岭,辉昂相对竞品来说有一定的优势方朴穿。值得一提的是辫瓮,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数采鼓。从现场的实验结果来看当,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L陀钱娇、宝马5系仟凯。(在相对嘈杂的环境中抠家氏,车外的噪声系数为90分贝棺,车内辉昂指数为40.3醒唉炒,奥迪宝马分别为籍疏藩:46.9以及52.7)   此外峰睹坞,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃现畔城。      据了解粮峰蓄,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型崔雇砂,噪声隔绝性能提升高达8%部曙。 上一页 1 2 3 下一页 责编佰够拧:张瑞丽 版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权财版硼,严禁转载牛,违者将被追究法律责任夏尘。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说苛琳褐,绝对是值得铭记的一年肌潍,先是“那个男人”科比退役揉褐,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史呛啪窜,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士撵泻,紧接着寒衡腻,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役奴塘,葡萄牙夺得欧洲杯描耐,这些都是史无前例的体育大事件爱。哦捅,对垦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛饭欣。   巴西队小组赛未出线督洞烁,创了历史最差成绩估虱鲍,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了铜,本周奥运会已经拉开帷幕啦烫铺,各国运动员梢氛、媒体早已是是蓄势待发迟斑,但如今仍锣,我们不禁要问一句极殊弟:里约配,我们究竟还能不能约了跑?   巴西球员已经哭晕在厕所车姜胎:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好惯乘?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾查? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编坷:杜安迪 版权作品飘雌沁,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸啼捕,严禁转载掣恫能,违者将被追究法律责任慰寡都。 获取授权" "  每提“西藏”等斑,必有人上升至灵魂净化的高度奶,我极不喜欢!   从地理上讲锰,那里确实是浩渺无边;从视觉上说伎,那里的确是斑驳陆离炉双每。如果仅基于此扇廷龋,而感觉自己被“净化”了芥,那么蠕斯,只能说明玻:你经历过的太少了好擒。   很多次进藏之前鹊,朋友们总会针对“高原反应”展开热议梗,提醒我吃藏红花篓修、动作放缓咆抬、多休息……生怕我“挂”在藏区敢淬桥。当TA们表达完爱心之后蓉掸,我总会友好的问一句驰:“您去过西藏吗挎肯美?”而得到的答案清一色的都是嘉:“没有急苇蜡。”在这里贩筋,我想提醒大家屉乃,太多事都是没做过的人影响着想去做的人绣蔡,没想到的人影响着正在思考的人砂贝锌,要记椎铡,你看到的才是西藏滥速胺,别人说的都不是漠金把。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅单脱入,队员们在拉萨集结陌光矮,然后向山南地区进发遁省,最终到达目的地“勒布沟”赶擂。本人是一个轻度户外爱好者快险,借助户外设备伦染你,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线绊,值得一提的是蹬,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向赎鳞,也就是说绒侮猴,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候陛,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了闻。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编帕:杜安迪 版权作品吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权塘,严禁转载怒,违者将被追究法律责任钡苯。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现率颓讳,再一波长时间的持续增长后何柿,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头航矩芹。其中捞怕,新C级舌苔揣、新E级跨缚冉、GLC等扮演了十分重要的角色替奖。但是姐弥,今天我们要聊的这款车禾,它不是轿车亢怀,不是跑车席浦,也不是SUV矗,而是一款MPV舍。它好像在提醒您藐:千万别忘了家记创,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意兰,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作榷笺舜。   二忌、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下涪,根据设定好的距离跟随前车畦,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感昧边料。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时肌,EyeSight也能及时发出警报舱吃,提醒驾驶员的注意缚靡。         三卜、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时坤,最直观的反应就是双手抓不住方向盘毁,车子飘忽不定檬,存在极大的安全隐患婪瓷擒。EyeSight系统还包含警报与提示功能淌桔,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时趟驼,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力珊炽蜂。   四唬赫扇、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历臀夯盎:在停车场倒车出库时孟钙席,由于紧张或粗心挂错当埃舞烧,点火掏、挂挡集爆划、加油起步的一瞬间徘,悲剧就发生了布。为此拘经,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能情斤。当立体摄像头检测到前方有障碍物时喝鹿敬,就会判断为起步误操作酮,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机季很尼,还会通过控制发动机动力输出怀顿令,避免危险的发生拍。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编另蓄:王潮 版权作品女呜旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权接俩逛,严禁转载乘,违者将被追究法律责任巫副盟。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日随赔规,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸停,即将上市匙贩婆。作为PSA集团最新的战略车型涪,SUV天逸拥有诸多过人之处汲,无论是外观还是内饰恫誓举,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调币灿,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸杰那。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编便修膊:王潮 版权作品斥味厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权事女,严禁转载肪亨傻,违者将被追究法律责任焕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且棺帘,还有诗和远方的越野桨。”随着近年来越野文化的盛行韦,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵立把触,享受突破自我吝贰、征服险境的快感侗割航。然而惩独寸,市面上的大多数越野车都价格不菲脱穷测,这也使得很多消费者如鲠在喉枷,越野的理想一拖再拖报泞。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾混,它拥有出色的越野性能吮、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置斗,它就是我们今天的主角—哈弗H9境茂得。   作为哈弗旗下级别最高添监娶、最硬派的SUV车型庙购泰,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅酚烧,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城忌磁崇,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地估很阀,接下来就请您跟随我的文章瘸,一起来看看H9表现如何吧舷钩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编含伞粪:杜安迪 版权作品户沦顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎邯聪,严禁转载搁瓢告,违者将被追究法律责任娃痉崩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化戈衅牟,MPV近年来火了一把腻,舒适的驾乘体验拟勒绕、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势铅哩。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后佳培,其欧尚骏号膊、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量未。为了更进一步舍,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市范娠集,推出了三款1.6L手动版车型淮沸班,为自家产品线添砖加瓦甫瓣。   面对着MPV市场的激烈竞争戎京既,厂家需要不停地提升产品力以维持地位牡始魂。因此短浑闺,继1.6L车型以后膜拜坝,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型哪修还,新车型最大功率为115千瓦劲黑类,峰值扭矩为225牛米韭,除了在动力上进行了升级琉携,在外观上陇晌,1.5T车型也拥有一些列专属的标识涟列阑,那么就请您跟随我的文章愤犁,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肠:杜安迪 版权作品党普,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹秃,严禁转载汝稍啦,违者将被追究法律责任港舷。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型穷李,它是一种灵活挫、空间箩砍汝、操控迷兑、舒适都较为适中的综合车型琴柔乓,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的籍逃,但是在国内市场却一直不温不火烁,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治力,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线耻肪伍,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时垃呈星,也把目光放在了通过性强的车型上科酪炮,旅行车在无形之中蹭了个热度庐卿,闷声发大财举慰。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型催乾,但是因为一直没有进行国产饥耽淀,它一直以进口车的方式进入到国内淳钨布,这也导致了其价格略微偏高吵酚。但是这一切问题马上都会迎刃而解甘柔捎,因为撤,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天豁屑,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验袄桐绵。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编复霓划:王潮 版权作品戎吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂,严禁转载疮肖绊,违者将被追究法律责任盾天。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相客翟烘,让我们看到了自主车企“走高”的决心半挞,如今美晃,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前虚定搭,基于之前的W02概念车打造朽反,定位于紧凑SUV市场具。和VV7一样纹坏,新车共推出两种车型乐,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C锋鸥党。今天酿私,我们的主角就是顶配版VV5s慈嫩。下面成,就跟随我们的脚步狈罐绘,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样楼。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斧:沈达炜 版权作品渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍汐辩,严禁转载鲁丧冷,违者将被追究法律责任狄千。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇市,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说趁放恋,它都是销量王啪炭,但是随着SUV市场的愈发火爆镐挽堆,它的竞争对手也变得越来越强大啊叼穿,而它还在原地踏步讲,而这也导致它不仅摔下了神坛冯龋,甚至一度跌入深渊钉抖。而去年夏天翁荡敢,它终于痛定思痛决心改变摔桓钾,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV疥钝凶,曾经的对手再也无法与其匹敌琉,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠骂。今天退,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI孙。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍:王潮 版权作品宫坪孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻五,严禁转载继,违者将被追究法律责任筛。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8糯,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型戊,可是由于种种原因灵,它一再回炉打造炽梯替,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚附捅。厂家给H8的定位是一款兼顾城市娩取问、越野的多功能中大型城市SUV傅欠府,它的底盘以奔驰M级为蓝本婪,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架彼绦,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶灭。而今天我们就来到草原辽,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何垢。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溯:沈达炜 版权作品恨攫搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣,严禁转载假容,违者将被追究法律责任潮桐。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗阶,您肯定首先想到的是哈弗的H系列奖撂,是的便滑,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石猫夺纺。但是哈弗并不是只有H系列衬,它还有一个M系列嘘剐,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前麓系,也就是2012年上市的哈弗M4锋肋,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量实浮舵。但是5年过去了谐盎倦,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1蔬裸,M系列的故事似乎就告一段落了胯惧阶。就这样M系列在昏暗了几年以后膘泥,终于在三天前的7月21日篡淑,迎来了一位新成员——哈弗M6丁唇,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来嫉壳轰,那么作为M系列的最新作品狼,哈弗M6到底表现如何呢蔫现?环球网这就带您全国首试哈弗M6迁皑。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编殊:王潮 版权作品兄期,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪,严禁转载先同,违者将被追究法律责任矩。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月沫贯略,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV莆糖吧,它就是荣威RX5悉宠。同年7月邦警烫,荣威RX5正式上市发售寞。时至今年七月骚毕,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了髓。在这短短的一年期间新躲胁,荣威RX5的销量已经近20万窘烂苔,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断嚷漏俩,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉信匠。那么荣威RX5到底有何过人之处呢丹?答案就在RX5的定义上评,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作趣,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”哆嚼静,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中翔结。你一定想问了墓,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢才?今天抵翱,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统桨囱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编盘:王潮 版权作品伍莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权措慨墩,严禁转载诺景,违者将被追究法律责任楔孩厕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型胚袖,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注惋默。出色的外形设计以及精良的做工道,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻赔瑞,但今天当一台RX5真正摆在我面前时社,带给我的又是另外一番惊喜佩奖。闲话少叙磺骋,下面就请您跟随我的文章彩,一起来全方位感受一下它的实力吧槐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擅市:杜安迪 版权作品介健欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲,严禁转载诡方颂,违者将被追究法律责任吴。 获取授权" "7月11日笔拌,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市惮。在江西南昌县小蓝工业园粟挡,陆风汽车举办了盛大的新车发布会陛呢,会后更精心策划了一场媒体试驾活动狮窝,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力蝗迁。 作为一款小型SUV嫌芯,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm佳坷沥,轴距为2560mm卸,造型紧凑唤,符合年轻人的喜好追求俱搔。由于定位非常明确是85后新青年遁巳仓,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念艘祥腊,车身线条个性张扬矩,极富运动气质吕。 陆风X2车头处采用X型轮廓般臣,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计蛔,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍芬。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体村燎攻,极大的增强了整体感食匆。 车身侧面造型紧凑饱满心,贯穿式腰线设计厘,锋利无比即科。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果乾空牧,并印刻X2专属标识呢警。此外创壁肆,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架舶沽,金属银色尤显沉稳大气瞧架。 车尾设计简洁利落椒结,“LAND WIND”字样十分醒目茶,保持了陆风家族一贯的设计风格堪。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应寇林漠,细节丰富陋嫌阶,凸显其设计感孟洗蓉。 打开车门速锹痊,车内的整体布局同样令人惊艳蟹俯琅。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择秀,给人奢华时尚之感表谜。中控中央区域大面积软质包裹薄酚杜,触感极佳骇太匣,在细节上采用部门缝线处理微,彰显专业品质那疟匙。运动皮质方向盘盘,配有多媒体切换硅衡藉、电话接/挂邻萝楞、音量调节和定速巡航等按键栏戒累,行车全面兼顾安全和便捷洁环坟。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能娩据,全面支持多媒体娱乐系统归悍苇、蓝牙电话蓖污崎、收音机犯惫、高德导航隘尉、百度CarLife雌薄、车况查询和自定义保养提醒功能痹,满足年轻人的基本驾车需求堤卤股。 对于新手而言熊衰,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用鹊认瘟,全系标配高精度雷达报警系统督攀灭,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线猜,呵护更进一步水加蓖。另外天仆醒,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统媒航署,响应更快册滴,工作更灵敏闲妻,大大提升驾驶安全性泥饺瓣。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量撵传党,用车全程无需掏出钥匙甘橙,更加方便快捷漓晤。 陆风X2虽然是款小型SUV筏读乏,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验奥。170cm的体验者坐在前排镐胶,头部距车顶有两拳的距离鲤茂。而且主驾驶座椅还支持6向调节存混,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置掏渤锰。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现无猩厦,座椅还可以完全放倒放平漆拆,最大纵深高达1650mm卡宛屁,超越同级别孟蜡。 动力方面落豌,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机潦戏,最大输出功率92kW(125Ps)醒篱,峰值扭矩160Nm讽轻航。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱对,作为家用代步车让坚,足以满足日常使用栓。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛限食虎、轻盈赶楔,动力输出表现积极坪撮捶。驾驶体验中吹核,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错陆慷,并能获得经济的油耗表现夸实亲。高速状态下潮艇,陆风X2则更趋向沉稳蔚漠泄,整体看来符合城市综合路况拆幂旦,偏向于走舒适的路线力世。 美国天合EPS电子助力转向的配备习,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构贤谰撑,使原地转弯更加轻便灵活滑遁通。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合林详竿,起到了很好的减震过滤作用尝耐,底盘扎实瘦,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞纫愤。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作枫默德,高颜值虹、大空间浆江炯、易操控沟、高性价比燎。透过此次试驾体验青敌,可以看出陆风X2整体表现优秀敝哗,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力爬奢。当然巷,更多陆风X2的惊喜之处础猜勺,还需要你亲自体验破睡婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编袍茅:吴越 版权作品饺酗黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权局,严禁转载宠柿歼,违者将被追究法律责任阿挖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日始,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”吩。借助此次活动冉,不仅可以传播长城数千年的文明历史矛,还有助于加强人们对长城的保护意识曙谋锻。在此次发布会后孤,我们有幸试驾了汉腾X7瑰,相信很多人和我一样金承,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生静星。而接下来垫脖傻,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车擂沦伴。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编模惫是:沈达炜 版权作品便篮便,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩,严禁转载缉,违者将被追究法律责任绵柔靡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后颊,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨痉悉伦。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将瞪透,比亚迪宋DM察乘糯。宋朝相比秦唐吼暑佰,虽然名气和风评不占优势矛,但客观来讲尚,宋朝在国民经济瞬荣蜡、文化教育感臼赦、科学创新等方面均处于领先地位森,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待碍。   比亚迪宋家族目前共有三款车型湃飞染,分别为汽油版忻、电动版和我们今天要试驾的插电混动版榔,也就是宋DM卫。宋DM定位于一款紧凑级SUV侠,低于同门师兄唐扭枯,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员渤藩。   那么交虚,“542”到底是何物呢叉撂铰?贬端:   初步了解“542”战略以后刑涵,我对宋DM的期待更进了一步惩,那么闲话少叙唤绵,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碑:杜安迪 版权作品峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻硷,严禁转载楷,违者将被追究法律责任希。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述诽擎施,但是近些年冲坏陪,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着肆,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”稼黄掳。但是有这么一个品牌荆,它不仅是一个只做SUV的品牌坞肠,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌叭,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗溶扣。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃惦了,自然是需要足够的实力躺末串,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7姬。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉:王潮 版权作品上,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜璃拨,严禁转载瘁,违者将被追究法律责任贰卡。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌锭渺,其旗下车型最大的特点就是操控精准显坝、转向轻盈鸿禽。而在SUV市场中捻潭孤,马自达也同样做到了如此乔惊构,它凭借一款外观运动甘晚、动力强劲遁、乘坐舒适面、操作轻盈的SUV占领了很大的市车獭,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L口滑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幸:王潮 版权作品凹朽解,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭困女,严禁转载踞盟,违者将被追究法律责任釜方垢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩乖,甚至出现过单月销量破20000的情况氢。在这么一个时间结点霓磕,厂家为了丰富产品线挽、满足更多元化的顾客需求净,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)郎夺。顾名思义旅,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机魏,相比之前的1.5L发动机更加值得期待快哄。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择氏惋?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了啊。但今天我们来海滩可不光是为了养眼墓,而是为了另一个重要任务五需,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触娜酮。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport雌捆木,闲话少叙露脖抖,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赋侧奸:杜安迪 版权作品未,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕谅添,严禁转载寇拜霸,违者将被追究法律责任玖铣糖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日废级叹,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星航荆湖边召开际保溺。本次大会包含了大会开幕式饰晶、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式谓、美轮美奂的文艺演出袄、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节瘦惭。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会并娟绷、中国汽车报社袒慨、中国汽车新闻工作者协会沤、石嘴山市人民政府主办文,大武口区人民政府宏博浪、平罗县人民政府涧、石嘴山市旅游发展委员会钨贫、石嘴山市教育体育局彼、石嘴山新闻传播集团爆峭、北京东方艾狄尔会展有限公司承办独耪。         在皮卡不断解禁的背景下卢千,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一烤腻。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飞:沈达炜 版权作品奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝弟,严禁转载需工,违者将被追究法律责任山鹤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词奋酸舵,在字典里的解释为蛔谩坪:小的列、袖珍型的妹。当我们在生活中形容某样东西迷你时嫩,通常都包含着另外一层意思蜗,那就是精致酚。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型凤,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)皆入凰。   远景X1于5月20日正式上市歇,主要面向年轻消费群体獭皆阔,提供多种配色可烟成浮,售价区间为3.99-5.79万元胖顿绣。别看它的身材惺簿杳,定位低底蛋烈,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣刃。接下来我们就一起走近这台迷你SUV才,看看它的综合表现究竟如何吧丹顶疙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溉沛谋:杜安迪 版权作品榷柿些,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬,严禁转载竭锚,违者将被追究法律责任韶萝。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日排,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行汞,活动从北京汽车博物出发呕,途径四个任务点椽泄,终点设在北京首都体育馆旧僵佬。这是iEV6E准入北京市场以来死搽翘,江淮新能源举办的第一场北京地区活动冗戌继。6月13日是第五个全国低碳日谩梦话,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛囤泛衬,可谓用心十足芦套纯,与北京的消费者共同践行低碳出行褥柿,倡导环保低碳生活此盼茸,感受iEV6E带来的全新城市出行方式孪舍。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骆:沈达炜 版权作品片,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴,严禁转载迸脓汲,违者将被追究法律责任镀袭售。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动栏,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动牢,但此悦动非彼悦动彩博,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已扩,实则已经发生了翻天覆地的变化扮鲜,最直观的就是它的尾标剂步讥,名称已更改为CELESTA币钮拴,那么辟嘘,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢票庞?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型磺妨,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系碉。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型瘸淌,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列诬配香,那么闲话少絮刻,这款新产品究竟实力如何呢膘嘿该?我们接下来的测试将为您详细解读改丝茅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编目瓦妊:杜安迪 版权作品施摄负,未经环球网Huanqiu.com书面授权每,严禁转载钞靖汲,违者将被追究法律责任角固。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味遣,经典不代表着古板参屯猩,优雅不代表不能运动沏,近年来沃尔沃的设计愈发时尚翱套,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方惋离。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性檄,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风伤乓,总给人一种不一样的清凉伪虏。而提到沃尔沃蒜妓疆,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型凡谭,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型还,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮扣社,而在舒适性婆、优雅性都非常擅长的沃尔沃奥袍妨,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢吓瓶?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 境敛肪。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编本梅:王潮 版权作品蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥蛊,严禁转载臀,违者将被追究法律责任度。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上苦郡,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相劣蔽,新车定位中高级SUV撼,基于PSA集团EMP2平台打造而来饥捕垮,和东风标致4008属于姊妹车型携羔。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流设缮,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术肚迟吮,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术哥。新车将于今年9月底正式上市簿亨愤,下面就跟随我的视角控骆累,一起提前领略这款车的魅力吧陌书。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苍葡项:沈达炜 版权作品捶党,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥赂奉,严禁转载茧,违者将被追究法律责任品。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼垂搞,随着各产品线的逐渐完善缕陵呛,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐献肯。但提到身为国内一线品牌的江淮模,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3倪,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象环希哎,因此芒凳,面对着国内市场百家争鸣的局面纯八,江淮顺势而为派每泛,搓了个大招嫉撼,推出了我们今天的主角渐汇,瑞风S7翘。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价姬蹿,售价区间为10.98-15.18万元凹,并提供五座版和七座版两种车型侥铜暑。瑞风S7搭载1.5T扩抗涛、2.0T两款发动机烦飞,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型额强睦,它的表现究竟如何呢官? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汉凡腺:杜安迪 版权作品戒瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤,严禁转载土,违者将被追究法律责任搭峦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”魂,我们一下就可以想到斯巴鲁刊交,这也是它引以为傲的标志判。但作为一个相对小众的品牌泌韦,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较钠剑糊的状态伍,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌闯统。今天我要为大家介绍的辈,便是这个小家族里售价最低的一款车柯,斯巴鲁XV襄窝颂,经过几次改款后轿狭靶,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市潮稹,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝无盗,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引泡墙,所以摧酥,千万别错过粉圣拓。闲话少絮邢墨,我们来看看今天的主角吧忱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伯式纳:杜安迪 版权作品抬扦扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘每裂,严禁转载篮,违者将被追究法律责任谷丧匈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心尺,混动车型在市场内的地位也开始随之升高汰帛堆。但是妇,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”诲纳苗、“平顺”等毕烦,与“运动”系亲、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边膛顷廉。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类垢律限,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现绊蘑,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动膝垃,那么闲话少叙脆恳,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧缝贺饶。                  总结坦酬:总之蓝碧,相对于其它混动车锤,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆涉吓狡,与此同时吠敌,由于这套混动系统的特性幂,它的动力输出也可以得到保证陡,光说不练假把式蜗小,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢撤托?我们接着往下看围。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哇风:杜安迪 版权作品彩坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶揽喂,严禁转载帮埂,违者将被追究法律责任橡劲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探蜂瓢猎,越来越多的家庭在购买选择车辆时添瑞稠,都会将其纳入备选范围辖潦。当然拔,混动的目的诡撼蔼,对于老百姓用车来讲锈郊,就是省钱琳。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元椿瞎,但它真的省油吗俺玖悲?到底能省多少翠官?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁抛。这款车不简单搔儒挟,因为据说丰田在研究它的混动技术之后惋窃星,也表示了赞许的态度榷。本文我们将通过早高峰以及夜间路况继毛馆,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗檄。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后疙篡,早高峰相对拥堵的路况下鞍倍暴,混动版雅阁表现出的油耗更为出色啤,得益于其技术设计皖,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动病顷妮,发动机只负责给电池供电趴,所以动力响应廷、提速感都比汽油发动机车型要好胳陇录,低速时也不会有电机振动和电流声吠哭,非常安静痞,实现了越堵越省的油耗首榔攻。而在低油耗保障的同时按貉猩,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣僵。越堵越世揽穆荨,运动范儿十足皖碘五,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡共计乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编愧会:沈达炜 版权作品掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠兜叫,严禁转载斑瓢,违者将被追究法律责任唐酥膘。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言尽,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌雷。如今联榔奔,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功纳忱狭,逐渐以“焕然一新”的高品质偿赌擂、高性能碱身、高配置沁究,迅速得到了市场的认可喇。其中缓浇,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美芹,让人激动不已试。说的正是数月前群,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100咯绿厂。   究其火爆缘由搁汕颊,除了过硬的整车品质笆懈偶、先进的科技配置外宠锯,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素副钩。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问搪:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名不首型?近日限,笔者就此问题揉,决定通过实践检验“真理”拿落疽。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证蟹,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测毫温,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖溅毛嘎,测试路段覆盖繁华市区猫滇、城区主干道半替、高速路段及蜿蜒起伏的山路绘官。   车辆满电出发前随敦抗,笔者对秦100的起始里程清零艇。在行驶里程达到了100km里时鲜,秦100显示纯电续航里程还剩18km穗,电量23%鬼苗鸽。此时俏,秦100已然超前完成了自己的额定任务倾,但秦100究竟还能跑多远庇谰?   最终咕释旅,在纯电模式下涵,从起始电量100%到结束时剩余电量15%嚷潍,秦100一共行驶了108km勉。但此时秃诫惩,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km话扯。可见若继续往前行驶垃,秦100续航还能达到118km擅卫刊,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名曝。 对此结果骑成妨,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响盆,秦100还能跑得更远阂死箩。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外鞭,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮苏湿。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求破潮峦,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性遂。其内置无线网卡和4G姆祷希块泥描械,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用捆沮售。这一点淳弓摊,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风贫丰。   为一探大屏“智能”究竟绩,笔者下载了风靡当下的王者荣耀犬偶,顺势“开了把黑”暇湃擎。令笔者惊讶的是川,此大屏不仅质感高清爸疽、滑屏流畅罗,而且响应十分迅捷灭虽肃,完全不亚于高端智能手机的操作体验世孟。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型臼,秦100亮点远不止于内在适都咐。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新壳粗拒。尤其在车尾部分图拘略,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯衡就宋,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升星唯晒。   “穿越”回古城西安皑炯。雁塔下扮废混,古城外狸朔辽,秦100穿梭古都流光飞影氰嚎。或许由于秦100特殊的文化印记吐羞巧,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体杜,独特夸张的造型让人过目难忘荒。从远望去傲悍恍,即使看不到车标堪孔,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车较寿。 小结久色盘:   中国品牌发展至今醚奈,大多数都经历过艰难的过程型搞两,产品软实力不够坚硬辰猾、技术水平不够先进乘缓、设计理念不够创新……当下膏,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”凑、“中国制造”的硬实力及新魅力肮敛。未来袍蘑苫,我们有理由相信粉桂,中国品牌之路泄,比亚迪新能源汽车发展之路颁搓尉,还将走得更加稳浇牌薄,更加长远地秋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编菠:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角揽汹,虽然它们来自不同的家族块磁哪、不同的国度顽问东,可是它们都是SUV睡。但是要知道储抖豌,在二十多年前供,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV噬。这其中集,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了猎。   一提到捷达我就想起一句词避僵,叫做“雕栏玉砌应犹在幻,只是朱颜改”漏瓣。江山还是原来的江山扰弗,可是入主王座的已不再是我了巴,这是我对捷达最大的感触玛。随着汽车的高速发展澎锨,汽车市场也愈发的多元化籍漂,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里陷,但它早已不是王者了病。不过净,虽然它已并非王者肖耸僻,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方狄坑。今天荒揽,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L身乳栖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兴:王潮 版权作品挟侠坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗,严禁转载某,违者将被追究法律责任防劝哥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9肪慰,相信大家并不陌生份,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型镣沧,它始终没能承担起销量重担捶甲,倒是家族小弟H6烘、H2屡屡在细分市场创下佳绩旱,这样下去气氛着实有些尴尬入。因此绰斧,作为大哥的H9坐不住了遁翔杰,悄悄迎来了改款炯,据说变化相当大梳晾。今天及拎怜,环球网汽车就来带大家看看佳,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢搂搞迷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编开:杜安迪 版权作品筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲,严禁转载盘辱霞,违者将被追究法律责任纺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抗:霍保智 版权作品阿灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘,严禁转载恍香,违者将被追究法律责任糕羌。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型呛冲,它是一种灵活瞪、空间党软锑、操控慌、舒适都较为适中的综合车型哦伤,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的文肩替,而随着国内汽车市场越来越丰富菱勿、人们的消费水平越来越高刀,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上革摩,今天捕涛,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版坡。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编廷甘苯:王潮 版权作品凑逆靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼,严禁转载宦挎庞,违者将被追究法律责任徒。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说嗓,购车已经无法绕开SUV这个车型了匹安。甭管您是去买什么车娩阮,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV沦捕萌。在这个SUV统治汽车市场的年代疙草,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了赐镣,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人钙节挖。今天芥,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备醛暖吠、居家旅行与谈情说爱皆可日钢盆、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜守。 ●?新途胜的外观设计缘何而来蓄旱噶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扳栏:王潮 版权作品会,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸诉劳,严禁转载靡,违者将被追究法律责任榔笆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌阂靛猫,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴怜,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩伍梧辞,客观地说岗,无论是口碑还是产品力焊爬涤,哈弗都已经处于该市场的领先地位浑负。无敌是多么的寂寞掂裸,因此据碗修,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV攀涎。因此同吨,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了存店税,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试孟平陆。   小贴士朗蛇:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY攫逗,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译粒弦,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆监。WEY品牌定位轻奢豪华品牌搬咐,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型挛经方。   那么筋揪腿,作为一款开创先河的领头者勃井挎,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义猾胖,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢融?下文中我将为您详细讲述郝般。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s剃,那么这两款车型有哪些不同呢吭郡?   ● 除了上述三点外寐浦替,两款车型采取了相同的设计蓄,接下来我们以VV7c车型为例斡狼孰,为大家解读新车邻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靖送:杜安迪 版权作品羔纳漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈彻,严禁转载骚,违者将被追究法律责任恋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV式,您最先想到的是谁挪晤考?哈弗H6倡凉?没错佳舞汰,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车奉焙写,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹女甩,2016全球SUV单一车型销量第四名贩,这些都证明了它在消费者中的口碑实力层巍。今天收怕,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代臂叭,外观大改擅娥尸,内饰颠覆棋靶喉,动力充沛梢裳,传动匹配顺畅等等殊绊,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单酸匹挟,而是扬长补短距碘霓,全面提升幕淖。下面挟,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿市?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些判新? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彭狠:沈达炜 版权作品寒策,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿饺,严禁转载珊公里,违者将被追究法律责任墟。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型滴,全新一代的路虎发现也已经上市联笑,相信很多朋友看见它的第一眼都会说萄芹:“这还是发现么挖乃脑?”牵掏弗,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象葛损,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了无宋,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车克通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帽菲:王汉康 版权作品龄蔫靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵晦,严禁转载河,违者将被追究法律责任鹤。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了临,然而提到广丰份,我们想到的往往是汉兰达恐、凯美瑞等标志性车型抄叮赫,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄玩耽。如今拴陡,随着消费者需求的多样化社,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)覆,新车共推出2种动力共9款车型茬镐迸,售价区间为6.98-10.68万元捍。   作为一款入门级家用三厢轿车抖,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷妮、是否高科技配置如云羡玩挟,实用性强乖令、性价比高倍痴罐、皮实可靠焚,能给消费者带来一种最简单的满足感醒辩郴,这些就足够了酸秸。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象捣凭潭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹巫俊:杜安迪 版权作品坡潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权清健挠,严禁转载构,违者将被追究法律责任垮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗瘦稀恰,不得不说的就是销量盖,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置奔拍好,元老功勋H6车型功不可没莫芬。作为H6的升级车型呜,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市胃,并且选择面也十分宽泛临,包括汽油柴油尘趴巷、两驱四驱狸桂练、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型季,售价区间12.58-14.98万元豌,这其中巫沫啸,新增加的红标版就占据了11款之多抄。今天瞳蓉,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版辫峰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肯:沈达炜 版权作品恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼海旧,严禁转载快肠希,违者将被追究法律责任萝贾俊。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后翁娜逻,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹品哺冬。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市掣苟ⅰ,那就是6万元区间的入门MPV市场氦却。那么这样一款MPV到底如何枢港蠢,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它吩欺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编定:霍保智 版权作品齿花妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权南舍缆,严禁转载恐碑,违者将被追究法律责任目庇反。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5碴,我们肯定会想到马自达那款跑车森菜,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV头笛,东风风度MX5衔懒频。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的会,那我猜夸恭奶,它一定是一款主打家用揣情、性价比高非常接地气的车库词,我们闲话少絮椭,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢焚矢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编革风:杜安迪 版权作品粳桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权句,严禁转载林其,违者将被追究法律责任仕。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高杰锑蔽,它就是斯柯达柯迪亚克惩摄惯,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测辛缔,而我也对这款车的动力表现有很大期待暑党斥,今天我们来到风景如画的安徽黄山拨冒诉,将在公路布、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触逗,那么它的表现究竟如何呢天股毯?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玩坤办:杜安迪 版权作品扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒必抖,严禁转载抒什分,违者将被追究法律责任跺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3陪、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV毙,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应浩锚铜,北汽幻速为S5配上了更时尚泼胯、更“SUV”的外观和内饰设计壤宏胜。新车的预售价在6.98万至7.98万之间粳,共有4款车型可殉烂妗,并将于3月底正式上市豢,前期将只推出手动挡车型馈,那么这款车表现如何揽?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忻:沈达炜 版权作品瘟拎坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍,严禁转载彪患弓,违者将被追究法律责任龟日。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起趁倪,各厂商纷纷顺应潮流瑞,推出大7座SUV车型杏催耿。不过颂跑蔫,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题窘秽掏,那就是第三排空间哨,大部分情况下茬端牧,7座车型的第三排只是个噱头而已帽赶靖,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适伪矛,但是今天我们试驾的这款车奈邪既,在这一点上做出了改进擒电,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态觅绢,它就是我们今天的主角疚戮,上汽大众途昂冕欺。   在厂商举行的产品介绍会上未扯,负责人表示动:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征鸿伶卯,意味着在家族产品线中的重要地位椒。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位朗套。那么狄掀剿,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢蚕档袒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫌:杜安迪 版权作品仓乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权距衡,严禁转载嗣公,违者将被追究法律责任谁江。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃纽,这是一个曾经与保时捷导雹希、奔驰齐名的德国品牌洪尸侯,占据着德国60%以上的出口份额靡猛末,之后由于资金问题阔,于1961年破产哆轿,这个品牌早已淡出了我们的视线回琴唇,如今在2015年品牌重组复兴劫。短短两三年光景荣和皆,从宣告品牌复兴汗,到首款量产车型宝沃BX7上市堤,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5换舜掇,它是宝沃复兴计划的第二步化伤炼,也是我们今天的主角透泌,宝沃BX5里纹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚎:沈达炜 版权作品唇韧夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜蔷涣,严禁转载浪,违者将被追究法律责任存。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后珊,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上爆桐。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里热持唬,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃离憋。今天我们不谈历史萝赐柿,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5僵。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迟祭秘:沈达炜 版权作品多菊悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥答假,严禁转载范,违者将被追究法律责任浦浮饭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来碾碎,随着国人购车理念升级啃谋痉,加之二孩政策的推行钱借饺,7座SUV在中国市场可谓大行其道无触,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求獭。对于起亚来说显法授,让你选一款SUV哨,你会想到谁受?可能是KX3雷忱颠、KX5亦或者是狮跑柔贿浇、智跑暑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局虚潘瘁,却没有中型SUV可崖惩狻,所以KX7来了脊,一款7座的中型SUV稿,也是我们今天试驾的主角矮厘呸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切睛:沈达炜 版权作品脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢亮邻,严禁转载鞘,违者将被追究法律责任并摄。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能守魔扳,以冰雪路面最为严苛爸,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能慈匹,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱峭森,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封固,万里雪飘的雪乡长白山鲜袱,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚快挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剩:王汉康 版权作品红桑淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪届岔,严禁转载补拔,违者将被追究法律责任厦吕苏。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时财惧惦,相信有很多人质疑栏念窃,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗沥桃堪?其实级入嫂,傲虎的真实身份反倒是SUV奇脱,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了碍偷。今天白剁归,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎突,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD划、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统怯,性价比方面有了进一步的提升蹋拴。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氮裂:沈达炜 版权作品亥撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯,严禁转载缅,违者将被追究法律责任修矢。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万我啊,这个价格我们可以选一辆什么样的车冗蹿?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平福,配置简单的小轿车悄膊硅。但现在我们有了一个更新更好的选择架挛,它拥有跨界SUV的身份胆勿,它拥有丰富的配置焚少,它拥有实用的功能郊败窟,它拥有亲民的价格镶何,它就是吉利帝豪GS诡味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编几:王汉康 版权作品驳峭箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽喀盛,严禁转载牛愁,违者将被追究法律责任戳。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗俄,大家可能并不陌生耗瞪。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线财,定位介于英朗和君威之间努窜剑,作为一款A+级车型秋排长,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象仿颂。那么含,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样碌库?我们今天就来一探究竟蔽次。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虫年:杜安迪 版权作品饱俊腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐,严禁转载朝膊,违者将被追究法律责任须。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6媒,想当年可是法国总统的御用座驾锰恐澄,就像我们国内的豪华品牌红旗涛。如今酣诫熬,C6卷土重来史酵捕,但与老款C6并没有任何关系爸咐刮,该车由东风雪铁龙生产欧太虫,定位为合资高端中型车攻既,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕镭膏匿。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢烈?下面就跟随我的视角绣痘,一起当回总统体验体验吧垛侥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编半徐豁:沈达炜 版权作品丘拉糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅咸乳,严禁转载河乡故,违者将被追究法律责任梆户敢。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典邓克成,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全道蔬寒、极简户。习惯了这个设定的我们绣氏帮,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情社簿入。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世呵羡,我们蓦地发现辅下,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚郝。当北欧性格与时尚追求相碰撞麻吕,会产生什么样的化学反应呢醒县?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您燎炔糙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编横突:杜安迪 版权作品罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽附旁,严禁转载先虏,违者将被追究法律责任掣垂附。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中蘑开柿,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉吴。可能有些人认识科雷傲冗迫恳,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队律厩,然后……就没有然后了事。而这一次逃悼磨,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心悍,通过与东风汽车的合作强势回归海脐汹。东风雷诺推出的首款车型霖,便是我们今天试驾的主角齐疽病,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉沪宠。   科雷嘉出自CMF平台署陌舱,而日产逍客同样也是出自该平台寸际,零部件通用比例最高可达80%船,从一定程度上来看咸请,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客廓科,两者有着近乎80%的相似度杏偿沤,而事实是否如此呢币摄奶?请您继续往下看拘逗侨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哺:杜安迪 版权作品哨试,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥,严禁转载究静馅,违者将被追究法律责任饭午。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家适,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季负储,这正是体验全天候的最佳场所斡绷僻。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候颠虱恭,则是摆在他们面前的一个课题睫唾。   2017年的冬季冗鹃,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区抽,在这个零下30度的冰雪世界中版,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们虽杆。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型看嘎蛔,傲虎噬拓、森林人和XV独,这三款车的定位非常清晰莫嘎,也分别在各自的细分市场具有不错的人气谈,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱翻溅。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机凰鸽,相对于L和V型的发动机冈,它的震动更小对车辆的影响也最斜稀,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷妥。   此外在随后地捕溺,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统透怪修,这套系统同样专注于车辆的稳定性饱穿,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点磨推蜜,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术倪。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎瑟龚,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统咖相扣,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助辅。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助躬、自适应巡航坊矢巢、航道偏离辅助搪,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统隆。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助噬,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定等端,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞惹黄陷。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响局敞禽。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编欠认:霍保智 版权作品纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣绘锣,严禁转载到镁,违者将被追究法律责任畅。 获取授权" "  【环球网 报道】当今弊壕棱,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说告涡,BBA已经成为了他们的首殉仿骸,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子抖,然而豪车再好也有审美疲劳的那天拘扰撩,大家是否想来点儿不一样的体验呢奶菱?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大茅裙革,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型瘟兑欢,它就是东风英菲尼迪Q50L目耗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凄硅:杜安迪 版权作品敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨,严禁转载煎,违者将被追究法律责任胺劫燎。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时凳掸手,当我们说起MPV突怕柑,想到的几乎只有别克GL8妨甲。但随着近几年MPV在我国的不断走热酚,各大车企纷纷发力推出MPV车型赫捣,如本田的奥德赛吭挝慕、艾力绅竣,大众途安岭,自主品牌的五菱宏光敬绢、宝骏730等等掳抱换。各个车型间的差距越来越兴斓取,销量愈发接近孺,我们的选择也更多了环寂。今天我们就为大家带来了一款外观经典课四挝,实用性很强的进口MPV车型筹敞惩,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版鞘痕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擦:杜安迪 版权作品柔雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻步夹,严禁转载谎倒,违者将被追究法律责任督。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾吗,听起来是件很刺激很好玩的事儿林,在面对严寒的考验的同时涣拘炒,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”艰师徐,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的购每凌。当然吗丹态,能够勇于来进行冰雪试驾的车型龚系季,没有两下子 可真不行酪。此次之行诚灌献,我们来到了内蒙古海拉尔十,此次的主角爱劫,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”矩梗肃。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验沉嗍小,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)希。自从这款车上市之后蜂窍稿,身边的同事忙冀、朋友都对这款车赞不绝口松屉,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣四龋,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节稿搪裁,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现蓬。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶何,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受构头橡,对于车身的稳定性蔑顺、四驱系统等 等表现如何潮,我们一起看看吧尾毯。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下切,车辆会有怎样的动态表现高,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能乐散。要知道懈晾佛,在冰面驾驶时车辆及其容易失控疯饥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兜:沈达炜 版权作品此祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊儒,严禁转载卜,违者将被追究法律责任栏贾。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一毁但,可以肯定的是嫁谜,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益南恨。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前吗禄。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版醚板橙,它搭载一套中度混动系统扣维,可以辅助驱动车辆龟沤、实施能量回收肪,在一定程度上降低油耗圣侧。最值得一提的是晌洛湃,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块殊娠。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了颇垒,既然如此吃染,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢背为? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来蹭,从配置上看超枷,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当奶葡。然而前者的价格比后者便宜了一千块芬猫,还搭载了混合动力系统烧。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型洼珊模,因为只有随着市场份额的上升全谎,它的混动车型才能说拥有了未来赦。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统墩琉。这款车搭载了一套中度混合动力系统脱韶,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同卫缔,它的电机不能独立驱动车辆槐亨,电池容量也更小一些皖剑。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量奠,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”蛊。    动力系统方面吨吴井,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外曝废,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)悲奢锑,最高扭矩50N·m的电动机毋。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内娇芬,电池电压为48V挪檬荡,容量为0.384kWh锌抱纯,与之匹配的是一台5挡手动变速箱辣。    看到这里谭酗哇,或许会有网友疑问巢呛:混合动力车型配备手动变速箱敢是?是的撬,您没有看错奶观,在现今的混动车型中樊,几乎没有配备手动变速箱的产品氨。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备箩,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率楷,但好处是技术难度更低醋,易于在现有平台上普及篱奶母。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的灵为。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”诺,简单来说在这台车上磷吻,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机壁滦廷,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统虽离冬,用以提升能量利用效率肠晶。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥雇,电池则由被万向收购的美国公司A123提供硷。电机和发动机之间采用皮带连接榔,电机的转子与发动机的转速保持一致辫紊。在发动机启动时由电机拖动发动机磕缝衅,由于电机功率相较传统启动电机更大窜乘害,因此发动机启动速度会更快屑。在发动机启动之后轻,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用拱惶。    在正常行驶时默蹄把,这套混动系统会工作在四种模式之中叛。首先是发动机驱动+发电模式毫钎,这也最常见的模式妨嫌。在电池电量低于75%时寐磨董,发动机不仅负责驱动车辆沛舷,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时湿,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式漂樊轨,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板细蒋叭,不仅可以减少换挡次数沙,还能提高车辆的动力表现课。当车速或是发动机转速超过3500转后篮厂挎,发动机会完全接管车辆敛,电机此时不提供动力辅助纳狡宋。而在行车过程中袜,只要离合器处于结合状态赎,并在合适的挡位上闭,松开油门就会进入到能量回收状态捆。    总的来说凌,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式醇穷步,易于在现有车型平台上搭载第,电机主要起到辅助作用孤。下面我们将进入试驾和测试环节镭臂,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点嘛党邻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铺别仓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型纠垄,车身尺寸等硬指标基本没变胸比,外观细节有所调整极钾歧,重点是配置方面有很大的提升恭爆,新增Infinity高级音响等配置泄晴,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善擂牌漆。可以说各个方面都有进步端常嘿,而且步子迈得挺大的示铂翅,既然说得这么好暮暖,为什么我不直接说有质的飞跃侧死盒?因为还没到那个程度聪熊蕉,且听我一一道来钵咀。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)谢锤,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本淌,普通版车型则会暂时维持原样凯瘁矫,与律动版有所区分臀哺辖。也就是说田昂,普通版车型依然是老的外观淌,配扭力梁式非独立悬架当。    560律动版依然是560谓疆肮,整体外观造型并没变化勾份迟,这是一眼就能看出的疽芳,但通过细节的调整矫裤题,确实看起来更加大气觅价,也更上档次眷妻,说是比现款车型高半个等级也不过分袒酷。下一页我们来看看内饰方面的变化庇小。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掠涝崔:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上秋郝,上汽大众推出了全新途观L陵岗恼,从字面上我们不难看出乘担,新一代途观在尺寸上进行了加长沙钦,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm墨腔,轴距达到了2791mm凌欣,与上一款途观相比有了全面的提升板,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV春谈裤。   如今刑谴,产品后面加个L已经成了家常便饭告哩穷,为了迎合市场需求竿户码,众多车型均推出了L版车型叔虫灵。途观L也顺应潮流妮茨,加入了这个大家族哨瑞。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了吭活,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面伦遍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雄朔:杜安迪 版权作品画,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇凹,严禁转载诺,违者将被追究法律责任坷。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中版,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型详陛。说有幸并不是客套抽怒,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型净躬荣,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过该。另外宝沃作为一个复兴中的品牌毛,能比众多大厂先一步使用这套技术苹洁焙,也让人颇为兴奋嚼耗。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生咎射,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上惮,比如今年大热的两款SUV灿鼻,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统努新瑟。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力卤仕驳,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动昆悄。    这套系统的优点是结构简单罐恋、响应快块妈坊、油耗低仇沮,不足则是越野能力比较一般希答,脱困能力有限射。比如当只有一个后轮有附着力时澎衬绅,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的盘抚。这时候馆,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了乏烁颊。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同挖?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构露灰,除了轴间外敖拢,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器饱。理论上来说兴伤,当一个后轮打滑嚏涛,轮间的这套限滑差速器就会压紧滴魄谁,保证另一个后轮的动力玛。    在越野时郝,这样的系统可以提供更好的脱困能力藩眉蟹,而在公路过弯时芳,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度酷。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始楞惯,项目也都是最基本的雪地加速枷伐嚎、制动戚肝、紧急并线等拐芒。可能是不了解中国媒体的驾驶能力孩,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎尺灯。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的斡,几轮下来免硅,我们熟悉了车板蠢辈,教练也了解了我们的能力维,走吧徊画,带你们去个小的拉力赛道苦瑰豪。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下项,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水鲁捶。各种路面上链浩,大脚油门起步都没有问题筷。ESC会降低油门的信号强度蔚点,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮叙田嘎。电子系统和四驱的配合默契洛,起步时车轮几乎没有明显的打滑屏粹。相比大众Tiguan吩,BX7的标定更为保守一些歌,好处是更安全裂锣,车身更稳定鳖鲍糙,相对的也会丧失一点乐趣趴。当然我相信炬弯,对于绝大多数普通驾驶员来说俩,安全绝对比好玩更重要去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乔皖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型蔽,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌篮。目前该品牌旗下的车型还真的是不少铰附,包括两厢车型EV系列轮、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等剐绵,而这一次涟,为了继续完善产品覆盖面呐量,北汽新能源推出了定位更低的EC系列内糕,它的车身造型紧凑甫授,内外都是年轻化的设定仇割暮,不久之后四,这台新能源小生将正式亮相强。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况绥肋,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型五措,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性链溅蒋,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)谦斑感。    此外蜡姬,EC180使用卤素大灯绰尸棺,出于成本考虑无可厚非玲摄,但是如果能装备低能耗的LED光源搔喉探,不仅更符合车型环保的定位上柿,照明效果也更好惕。    车身尺寸忻畏疤拧,那就在细节设计上多下些功夫法拉,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手帘年看,都让人觉得这台车虽然定位低纹泛赂,但是还是有一些格调的梢菠,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见倡将袖。    作为一台微型车嚷,14英寸的轮圈并不似想象的那样谐菜,看上去没有什么违和感袍,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置虫。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强酿处韦,但是后杠银色护板称鞭梅、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉具盆匿,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动腿挪及,虽然我知道你不会这么做碴。    和它的前辈们不一样婚镣潘,EC180在推出之前没有常规汽油版车型寄保驶,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新蔼必,这是EC180客观上的优势碌。而它也非常注重细节上的修饰拿备为,精致感的营造比较到位遣疥疤,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决红,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面乡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嘶妮:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市嘲鼙啤,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位侈羡。近年来饱簧秽,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升疮厂逝,这两年也有不少品牌发力于此氢畴。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看狄彤北,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首诽掏,奥德赛始、艾力绅30000台和24616台芍恋马,居于第二和第三司弹荷,奔驰V级的销量为4836台久膜纯。也就是说蚂睡,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多萎,由此可见它的惊人实力茎亥钞。    市场竞争是残酷的汰摔评,但常年的霸主又或是孤单的沤摩下,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考些发苍,努力和提升的方向只有自己才能决定侈贫挥。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战钵讣。当它在今年11月初上市之际态校,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是推,新GL8到底比老款提升了多少年?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样辨?舒适性是否依旧……等等欣。正是带着这样的疑问矾,我们将新老GL8汇聚到了一起层。本着结论先行的原则仁,我在文章一开始不妨就直接告诉大家七嚎评,新GL8进步可以用四个字来形容会蘑哨:非常明显!    文章一开头文套彤,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型视。简单来说共分三款般畔府:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车滤,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8哦。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型凑,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撤嗝场(新推出的Avenir版更贵一些分,为44.99万)蒋,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下讨,因此它不在本文对比的行列中去。   外观造型桓吩:尺寸差异不大腔菊,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例拿鹃官,先来说说新老GL8的外观造型吵。作为换代车型恃村隧,新车的进步肯定是明显的纺,这不仅仅体现在配置上哗,更多的是展现了设计语言的迭代头。当然翟瑟樊,就外观造型来柯,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间粹吧,但整体造型依旧不显过时诵。两车的前脸造型都显得比较大器诺山。其中庙戎,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲驹惦踩、更富有力量感挥鹅授,而老款则更多是圆润敝划。 更多精彩视频边耸懈,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看释,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格柬瓣邦,相较于老款使得车头的层次感更强棋。与此同时荆琴棚,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯搭瑞缎。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方擞力。其中新车采用了比较平直的腰线币邦祷,并在车窗上缘的线条上做更多的文章乳溪突,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计麓,让车侧视觉效果显得比较修长扰宛卫。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”谦秒。总之讳,就视觉效果来说无,新GL8显得比较修长惭拐翔,而老款则颇为厚重壤。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面谩,新老GL8的整体差异并不算大赫睫,宽度与轴距数据都保持了一致畏沃,但车长反倒是老款更长一点点垛稳,同时新款的车高较老款多出了5mm如胎喊,达到了1805mm盛钱菊。对于经乘矗开MPV车型的朋友或许知道面娩烁,车宽和车长开习惯后或许都不是问题茧括弛,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库衬。以编辑所在的上海为例盯摄缴,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右兑色,但也有少部分市中心商场良矗、酒店的车库限高是1.85米左右琶讳,因此对于这部分车库来说孪,无论新老款GL8依旧可以自由出入小喂。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级菩看型,它俩1890mm与1880mm的“身高”酬糙,有时就会显得不太方便了邪墩陕。 更多精彩视频髓靠促,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样淀,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显触烫溯,新GL8看着更宽啼茅。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异鄙仿漂。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长晚,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计厩净癸,这些都提升了它的横向延展性成粪典,为整体视觉效果加分不少捂兽堤。至于尾灯光源截冷,两车均为全LED设计该,辨识度高测,而且看着也很时髦降。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编败全:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来团汾,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象猛纽,就是廉价且缺乏品质感法。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品颅规,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的躬膛琶。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品轮骇,在各个方面都展现出了标杆的水准肋豁模。今天我们试驾的车型标,就是博越1.8T觅递,表现如何嫂促?请您接着往下看截涩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教翘:沈达炜 版权作品缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊侗,严禁转载坤,违者将被追究法律责任暮钙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆谦卢都,因为众泰SR9是一款很有争议的车型蘑,当它还是一个受精卵阶段健疾署,就已经有无数支持者在等待它的降生薄,也有无数批评者在诅咒它的未来羚滤炯。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车卞惟链,它前面有无数前辈的名字恢:陆风X7促、瑞风A60锌祈、BJ80等柒项,当然也包括自家兄弟SR7虹、T600痪蛊,这些车型凭借“蹭热度”箍艾、“炒话题”得到相当多的关注滇。然而除了最受关注的造型设计部分冬未潜,我们更关心这款车究竟怎么样抛?包括它的驾驶感受腾队绘,以及空间等车主使用部分艇伤,能否让那些支持它的消费者满意片。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍蔡,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面飘镭。另外驳华,我们也会带上放大镜礁券,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”厦教淘。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm糜,轴距2850mm付纹骸。同级别算是中等身材迸线缚,众泰SR9的车身设计偏低矮且厦妊,制造流线型视觉效果谈五。另外风阻系数也确实不大惜泵亢,只有0.36歉筒霞。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了当臣,包括车头元素的比例得、以及包括发动机盖上的四条棱线芒、大尺寸中网讣、侧进气格栅的造型等细节设计擎纬,都跟Macan有极度雷同之处赐皑,当然这不是巧合芜,众泰SR9用较低的设计成本缅盟,得到的最大的关注度武盲函。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的唬。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感伟篙钵,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外莱,全系都有厘渤。 跟头灯一样仑,尾灯也是加入了一些自己的设计揣,并且采用LED尾灯阜此,视觉效果尚可便妈。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错桥帝唉,但感觉还是有些夸张了洽,毕竟这款车离高性能还差得很远捷,最多只能算是个偏运动风格的SUV桐捅,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠粮钨假。而且我看到这款车看起来是四出枪呐,其实只有两个排气拼,左右各一个炊级你。    外观做工相当不错坟菊,我给90分赣淀稼。车头大灯处的接缝雹吗鲜、中网的接缝都非常均匀纳鞭,也没有明显组装问题督,只有左侧尾灯的接缝稍宽叙并板。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拣裸但:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上乃忱懒,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市首劲,共推出5款车型蛾,售价区间为7.89-9.99万元娶眷,至此芥,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补踌规。   森雅R7的同级竞争者长安CS35唇春单,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额毙峨,那么作为后来者圃老,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力呸栏。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型阑绦。这个时节的雪乡正值旅游旺季床,景色迷人补,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情弘爆。然而冰雪路况对车辆是一大考验亥恫谭,那么哄誓线,森雅R7能否征服这片雪地呢乌嗜?   外观介绍烈奉: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编釜:李芳 版权作品卯铅痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻焦姬,严禁转载没,违者将被追究法律责任行谎抱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年轿刨,它基于雷诺日产的C平台打造恐,继承了逍客的特性孪绕紊,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV徘棠凹。一年前启辰推出了T70X牧,它在T70的基础上升级了外观和配置勾踏鲸,来补充T70的市承铱蕖,反响不错行澄派。本次试驾菲疏前,主办方选择了长白山脚下进行午孪菏,其中涉及乡间公路剑、高速路以及冰雪路面蟹门肺,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X悼癸,它们能行吗厩?(以下简称曹:T70/T70X) ● 车型简介涂:    T70X拥有T70的一切然苍豆,两者的动力系统窗、内饰等也完全没有区别缉佰,两车的驾驶感受基本是相同的香蹄胚。不同之处仅在于燃,T70X比T70多了一套黑色大包围缄味,这让它看上去更为运动饺。    这一圈大包围让T70X增色不少边发,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈啤猫,T70在T70X面前的确有些黯然失色愤巷。因为T70X诞生的时间也较晚浑湃博,我选择了T70X作为我的试驾车弧抵卢。    T70X全系只有2.0L这一种动力寿唾,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE池侩。它的最大功率144马力(106千瓦)香,最大扭矩198牛·米购没,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸦省,这次我试驾这辆车是CVT版蹦扯郡。   ● 乡间公路浮、高速公路试驾块:    在东北降雪比较多的地区棉,动辄四五个月都冰天雪地长,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的杯痞。相比普通轮胎史涕,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力杜靶,更软的橡胶可以防止冻裂饱,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力碑驳,不易打滑衡。    T70X和T70开起来是没有区别的惋穗探,也就是说倒护,它们开起来都跟老款逍客高度相似赡把甭。2.0L的发动机+CVT变速箱陪算,就别指望有多强的动力了独示,中低速还可以拟沁擂,到了高速上会有些力不从心拣鲍。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性啤,对于这样一辆城市SUV来说麻备,易上手胎柯谋、好开就已经不错了溺发第。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡谎醛丛,但我试了一下发,它的反应速度偏慢衰飘搪,顿挫也不薪场,我猜用这个模式的人应该很少百嫡醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编长:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地革俄乏,十有八九不是什么好事贡类狼,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生仑绕憋,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面勘送。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人篮亮殿,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪姬恋。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达媚,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头司漂课。丢掉那些危险勿近的印象吧激福含,雪地驾驶并没有那么“噩梦”锌掀,而且还能找到不少乐趣绥,看看这台7座SUV怎么玩起来错誊怜。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地泪谎,每年寒冬的低温带来连场的降雪安闹,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地判。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰惶律,形成了光滑的冰湖署。在这里撮色,少不了要放开地玩一把漂移尼,不过更重要的是郎翔扯,我们通过在这片场地上的驾驶澄杰环,要熟悉冰雪路面的操控感觉喜,找到更安全地通过的方法浅吝荣,让我们不在一片白茫茫面前慌张溶姐房,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家贩彩惊、脾气和善的一款7座SUV给难住窘栋册。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下农涛市,一个舒适的温度是是深入雪地的前提靛兴波,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪公灰。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热烫茶么,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了坏忻芥。如果你在寒冷的地区河,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置具耸吠。   汉兰达的动力总成晃枯,对它关心的网友已经非常熟悉了儡划,在附着力如此低的冰面泌乾,动力很多时候都发不了威患吭极,在这里漂移也根本不需要很强的动力乌。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了疮膝惰,而且它还带有手动模式窗,在冰雪路面的情况下赣览介,对动力输出的控制也可以更主动一些嘎,能让人踏实不少佰。毕竟在很多时候轨,我们需要用上二挡来完成最基本的起步房崔惋。最后粗扔伎,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了玛遍,就看国产车型什么时候也跟进改款触示辞。    即便不是到冰湖里耍乐巫,在冬天满地积雪的地区怠宫,换上一套冬季轮胎也很有必要窃匈,否则你会变得举步维艰饰衅,再好的车也难逃这宿命敛。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力娩,但是在几乎光滑的冰湖上摹,冬季轮胎也很难施展“武功”慌卑。之所以没有再上钢钉凡媳,那是因为我们的体验比较简单会挤,并不是为了练习用更快的速度通过蔫耿,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的攻焕措。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了降匡棺,所以一定要保持油门慑,才能保持连续顺畅的漂移动作寿线。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话搜,车身马上就会原地掉头钢杉猜。转向也需要不断地调整东忱,再加上路面的附着力一直发生着变化卤,要漂出姿态还是挺难的氖。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控达饱,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的溯垮耗,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象吹篮呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼嘶,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来效,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown回,And the sky is grey”溶,还有Malibu海滩剁、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版肩委。   迈锐宝双鞭,这辆几十年前的经典V8硬汉弟,经过时代的洗礼桥,慢慢演化成一辆普通四门轿车池受拜,现在还出了排量为1.8L的混动版炬,真是唏嘘萌抱逞。除了这相同的红色搔,我很难把它跟它的历史联系起来钞,真的是“你也不知道你会变成谁”桨北。扯远了暗幻,无论车变成什么样瓢蔷,还是人变成什么样冯钠,无非都是朝着自己最适合的方向前进仕。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感库溶,它变得柔美流畅红,接受的人更多了雌。近年来油电混合动力趋于普及每骗,迈锐宝XL的混动版作为重头戏币魔,自面世以来所受的关注度颇高檄酱,有点儿“黑马”的意思几,仿佛在说黔毒冕:无论在哪个年代擒谓,我都要当那个时代青年拣俩霜。 ● 车型简介莎叭: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型厘,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版乐甫,本次测试的是后者蹿蒂峦。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰淳船舶,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”共,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了轨须。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当秀,多了隔热玻璃和并线辅助归,少了18英寸轮圈和全景天窗谎博厕,价格上贵了2万豌。像前排座椅加热驮泥、通风涟池、记忆自不必说迹醛,自动泊车魏亥、自适应巡航戈抢邵,车道偏离等这些功能也一应俱全瓮钳,配置水平还是挺高的稠闷奔。 ● 动力系统绷:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成摧微,两个电机加起来抨离湾,最大功率有114千瓦蹦噶澄,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)橙,最大扭矩175牛·米秆。与雅阁和凯美瑞混动版相比衫寇,它的电动机参数更高簿鳞,发动机则弱一些配。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍韭弛觅,有兴趣的朋友可以点击这里咀:《丰田双擎Hold得住吗咀须?聊通用新混动系统》倘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苦锌:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型太痞非,上市仅4个月豢双桐,单月销量就突破了2万台舷熟伯,成为了不折不扣的“爆款”车型容卷舒。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型坪,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒让鳞播,表现不俗位。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型咎,其从0-100km/h加速时间为9.88秒剩。而今天畴纺诬,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试啦羔,至此该车全系各种动力组合戈飘岁,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)彭。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了骨百,相信不少网友也已经对它有了一定的了解夸锣,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友勿惦灌,可以点击我的同事之前撰写的文章怜笨。除了两款车型的测试桶,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容娘喊,对于这款车设计亮点的详细的解读函案略,您也同样不能错过峭劲崇。 ● 外观和内饰简介勾挨亢:    想要成为同级别中的“爆款”车型芜动响,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球经铜,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念畔焦刃,使其有了非常不错的颜值适工迷,尺寸方面惺常混,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm痊缸,轴距2700mm填母。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面疯乃扒,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的蹄滦,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)岔、后部驻车雷达+影像系统弓、后视镜加热等鼓乓。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错席分,配备的是佳通轮胎播桂,尺寸为215/60 R17长加策。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质毋,副驾驶前方楼侵、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革里韧搂。与之前我的同事测试所不同的是吩囱,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏泉虑斜,取而代之的是一块8英寸屏幕界督侵,但功能同样不会让你失望肩。    安全配置方面婆,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统吝,都是同级别中非常主流的安全配置畏,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期顶茫,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊泥奴。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型本,主副驾驶座都为手动调节帮富溪,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置双烧长,在RX5上市时嘉连,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗彤,如今从销量数据来看供疆,其实早已突破了这数壬护,但我们咨询厂商人员后得知茄搂热,对于目前购买这车的朋友场,全景天窗依旧会赠送涪娥,这里必须要点赞徘娶犀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆快秤,当时是一款采用3.0T发动机的车型扮斧驴,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版低,售价为44.38万元媒保墙,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当廷发掇。2.0T发动机相比之前海外试驾呸俺,虽然降低了排量绿乃,并且减少了气缸数赦,但其特点却并未因此而改变瞧哆。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象鼎,如今林肯想转变这种风格肺,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车关,他们想让这款车有更成熟稳重的风格揪碱,所以它放弃了飞翼式的中网造型地衔绵,整车风格也更偏重成熟稳重歼。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用痰奇,例如已经上市的新款MKZ骚途没。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型捣,整个公司都为这款车倾注了大量心血蒂嚏奖。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前息,让他们能够从中吸取到灵感嫂,去设计一辆美丽且优雅的豪华车肥。    所以在这款车上有很多新颖的设计陕,例如门把手的设计就独具一格凄,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间绒杯帝,位置的上移带来两个好处侩墨赐,首先开关车门的动作更自然仇敖肪,其次整个车门线条更加完整火。关于这个门把手的故事橙瓤坞,此前已经有文章进行详细讲解憾岔喊。(点击链接可了解更多此。)    车尾是我认为最美丽的部分椭即拒,外拱的后翼子板鲤獭截、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾漠虐匹,带有一种老派豪华轿车的风格精扁。在C柱和轮拱处涣世,也有着细节的层次设计歼饱俩,这只有在长时间使用后才能发现鞋穿慌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铃郎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前将农颠,我刚刚完成了额济纳旗之旅狼马舌,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠臼裴。巧的是翘胜,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾擅。已经达成“冰火两重天”成就的我先恳,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识枷,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受填箔。   福特全系SUV包括5款车型考靠:翼搏瞎顿妒、翼虎结刚、锐界恫、探险者穆、撼路者去溯铜,越野属性依次提高佰传,相对应的帅,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强甫齿。后文中会结合驾驶体验详细说明酒桃宫。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV蝗烤卡,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型都,日常应付土路/薄雪地还没问题挨帮,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了朝灵继。所以这次在雪地上体验时陀,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎惠汇。    实际驾驶中哺堕飘,受限于前轮驱动堕册骗,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足革锨,这时就能感觉到ESP的介入玫涟,通过制动的方式降低内侧车轮转速培宪拨,一定程度上修正车辆推头的趋势洼,来帮助过弯巾。    在防滑钉轮胎的帮助下梨,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的省兢,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题娘。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠马港舅,就有些自讨没趣了捞阂,还是交给定位更高的大哥们来吧簇。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统估,采用多片离合式中央差速器诺,日常为前轮驱动贫忙,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴逗八廷。此外祟贺,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助据孩翠,简单理解这个功能柑醇:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载篇馅乾,使另一侧车轮获得扭矩汰供。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移坝,冰面的附着力比薄雪地更低杭脸坚。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀狠瞳,在冰面上提速也能比较轻松搏白乖。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭盲尉,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施蔼虹。既然关不了疾岁顺,那么就只能“享受”这份安全的约束了物题等。实际体验中儒寝,ESP偶尔还是会介入制动怒,不过并不频繁邻随煞。    对于翼虎来说故,一旦两个前轮失去动力脸菩涤,能分配给后轮的扭矩比较有限乡李,遇到薄雪地或沙土路还好觅,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上快慷未,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了计涕吻。不过这两次试驾体验下来推渴,翼虎还是能够胜任冰面横、雪地和沙地等大部分路况菇,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的殴。   ● 锐界雪地试驾    在我看来耪搬,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上涉,锐界更大更家用傅贬,中国地区还特供了7座车型巴。而在越野性能上际妻苯,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大筐,二者的四驱形式几乎没有差别喷汰,理论上脱困能力差别不大吼凰蹭,但锐界离地间隙略高系库可,且有22/23°的接近离去角嫁村昂,通过性会更好啸道。不过很可惜吼,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编临井:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候觅瞳,你有没有过这种经历其:突然看到一款车达甜苯,各项指标都挺符合自己要求的波阀,但不知道为啥之前根本没听说过它蕊芳溜。这时你可能会捶胸顿足朝:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢阮奋。不过这次鲁光,没听说过日产Pathfinder的话计界口,不怪你革舰。因为它是一辆平行进口车饰成黑,历经四代车型垒堪,从未被官方引入过咳妨,自然声音很小南。我可以很负责任的说古猜,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章纬,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求邢娠。    有一个关键点我觉得应该提一下啦磊告,Pathfinder虽然是一辆平行进口车惭份穗,但它可不止有背影瓦杀老,它是“有背景”的泌。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的渺。也就是说妨,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司红跑,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司狄秸。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”歉估搽,而Pathfinder的进口商就靠谱多了郴。而且骑,你将会在部分日产的4S店看到这款车室,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务性,同时又负责保修掸围北,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了峭诚秋。这样一来澎泄谋,定能打消许多人的顾虑靖纤。    目前赣戮,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型粳,定价分别为38.8万和39.8万砍常泉。没错瞳定,3.5L版本因为配置比混动版低葡护,所以排量大售价反而更低竟半晌。由于没有被日产官方引入赂弄,Pathfinder之前并没有中文名称申冒。“Path”在英文中是“路径抗、小路”的意思欧细,一般不被用来说 公路烷凯纠,多指无人修筑的那种“野路”鞍前款,而“find”则是“找到”的意思侣么闭,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”摔如,可翻译为“发现者”之类缕幻。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思滩夏,寓意这款车有比较强的越野能力存咕开。郑州东风把定名为“探路者”缄,挺好听的迟。    不过父,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV猎,似乎并没有那么强调越野性能坎。这个名字只是个“摆设”吗掀吃计?并非如此栋,它曾经可是个硬派泞瑰诽。    Pathfinder的发展过程很有意思瞄麻,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV花下险。说简单一点就是猛校阂,它的车身造型比较扁长仆馁邯,看起来没有那么高大威猛恋矫郎,追求的是二联亭建、三排的空间和后备箱空间溃辜。底盘呢有别于硬派越野车劝掇譬,追求的是公路驾驶性能和舒适性醛驾戮,也就是我们平时说的城市SUV川喂。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗沸?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56竞诬,也就是现在的QX80同平台任。纵置发动机钦,后轮或四轮驱动私秦,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机爆市轻,另外还有5.6L V8的版本檀小。再往上捣(二声)霉绢伯,第二代车型又是承载式车身套魏讹,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机菩闯办。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身雷弗山,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式任。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机蠢侵胎。    随着时间的推移泼盟屯,不管车身形式怎么变公纳,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的酣诬咖,从一开始4米3的车长荣拭,到后来的4米5怀旗、4米6夯,再到第三代的4米7吠、4米8爬抗东,直到现在的5米浩。    在之前的迭代中脑叔,它的发动机排量也在不断增大滩,直到现在的第四代车型达闹蜗,除了有3.5L V6发动机之外馅癌,还搭载了混合动力系统硅,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L吧。个头大套裁砷,排量信省,这显然是最符合中国人口味的一代车型了垂。    两款车装备了不同品牌的轮胎迟浅晨,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配迟,尺寸为前后235/55 R20寒翘休,3.5L车型为235/65 R18魏嘲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吉罕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感镁彩咯,内饰科幻糕滴痕,这是标致4008留给人的最深印象亥歼碳。这台车经海外的3008加长而来痛俩,定位于紧凑型SUV环纷,面向年轻人倍,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的施。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型狸枢料,售价27.37万元户,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢将、LED大灯缓韦磐、座椅/后视镜记忆令哥、自动泊车拇壁毫、19英寸轮圈等配置完,价格也比次顶配贵了3万元论任。    来到车内显,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围膜,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感菇骄寸,内饰的整体做工用料不错痴,按键的机械味道很浓煽萎卞,方向盘握着也很有趣颧。另外在豪华型及以上配置车型上锈,配有香氛装置及负离子发生器科嘎需,有点浪漫的味道墙农。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱暇手,和508是完全一样的活彼抄,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统哺,最大功率为167马力(123kW)剔临,最大扭矩245牛·米祷南,比1.8T发动机少了37马力嗜孟、35牛·米草顽斧。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架徊,在调校上宏,标致车型一贯有着不错的表现火棘,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差推花,舒适性和操控性都有兼顾歌敌鸿,这次它的表现倒挺让我意外的晶劝沸,是个小惊喜段宋。    4008开起来很稳重圭,和年轻的外观芹摹灿、动感的内饰特别不符啼沥路,但后来我发现丧竿就,这实际上是我开过最舒服的标致车呛体。    以往标致车的底盘滑,都会带些灵活跑、有点要耍操控的意思喀适镀,而这次在4008上则不然纫陵愤,它已经脱离了标致车的感觉绢,完全向纯舒适靠拢恍趟,它的悬架比508的还软蓬溃,底盘也比508更厚重翁即即,成了现在国产标致中最舒服的一款揉狙唉。    低速时经胃搏,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的镜蛙撑,传到车内的振动轻微又柔和琶。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的谦,只要转向动作一大钱,都能感受到车身的侧倾硅。    转向感觉还不错慑,车辆整体的动态反应是不温不火的多牌热,力度也适中填,出色的是小方向盘带来的感觉牌,握住3赫任甫、9点纶懊钒,你的双手距离很近揉,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的烽,很有乐趣茧粱。    1.8T发动机能给予充足的动力响应铜,油门随踩随有唱刻,而且输出比较线性危,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微绊喉剑。最关键的是律,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏解拭翰,开起来会让车很蹿浪,非常不顺设侣,而在这辆4008上没有出现这样的问题会逝继,是一个好事布窟。    不过吩茧,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意士播媳,也许是为了保证舒适性的缘故唤阿,它的换挡速度很慢攀淡倾,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的了,而一旦油门多给一些妊婪岸,这样的换挡速度反而会造成动力中断咖霉,带来顿挫娄,身子会随着换挡往前一冲一冲的魂都矛,以舒适性角度考量么淑,这适得其反了拘。   按住挡把后面的Sport按键儒莲桐,可以启动/关闭运动模式持拾颂,在运动模式下岁短拎,变速箱会延后升挡时机诽、转向力度会更沉床病、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音孤泥,像是一个在学大人说话的小孩儿嗣郡饲。除了性能测试碉几,这模式我一般不用潍特,这声音刚听挺逗的说陪,听一会儿就嫌吵了煞。下面珐簇,我们看看它的测试成绩伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怖氛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控蔫够酚,所以雨雪天气下堡,我开车都会格外小心祟比陈。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动燎防桶,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨辣抖别,有着开阔的场地屯,有着四驱车私略届,看来我们能在冰面上玩个尽兴了巾幢。    这次的试驾车辆是三款——CDX魔、RDX和MDX蟹位抗,但时间有限钵,我们仅试驾了两款——CDX和RDX纷捶。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧瓜。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上蚂韶,我们见到了换了“鞋”的CDX极。在冰面上驾驶等箩,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力坊穗,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限肋浑,不会轻易硬化开裂肮估。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式颊帘侩,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配邓悼荆。然后将ESC电子稳定系统完全关闭邵肃,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统沙,所以在地面有一定摩擦力的情况下肩砷陀,车辆会根据前轮轨迹行进哄。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣握。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式膏烘,只有舒适和运动两个模式饭,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说沧捂猩,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异试龄俱,所以这次饥,与其设置四力疵、五种模式狼,感觉不出差异虫愁登,不如设置两种假戮,差异体现得会更明显冗力落。    我们回归现车蘼Ю浮,看看地面恭,都是积雪立,但这下面可都是厚厚的冰层彼,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰酪罗,这都是冰面行驶的小陷阱梆痰。看到桩桶了吗砰?那就是第一个项目俺,在冰面上漂移画定圆幸牵。    多说一句潍,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本旦擒费,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱扑挖祭,本田的最新动力科技都用在这辆车上了闻暇捂,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现脑匠围。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道虫够,教练在我们上车前讲到铂,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定乌,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感爱,而在运动模式下通,后轮能获得更多的驱动力吝娃济,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作镀肪,在安全的前提下小,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目冗。    我先不急不忙的将车开入弯道草辞,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续徘胳上。这时候教练说版,多给油酱,感受重心蒋巍。我只好一脚踹在油门上捣稳乳,随着车漂移起来读胚,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整票篓,再反打方向归九裁,控制住车尾的摆动辛狄,当摆动减小时阂酵蛇,再多给油门案膛完,继续画圆恨彩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编褂鹿:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV皇炭擒,在上市初期尽管只有5座车型盲铺鹊,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力娘驮男,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心拇伸售。虽然是L衰,但它并不是一般意义的轴距加长翁笺。目前H7L蓝标车型提供三款车型勿,售价区间17.17-19.38万元掣矮瞬,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统辈。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型拨冲贾,售价18.18万元挂。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挟寒:沈达炜 版权作品蓬绕栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄姆榷,严禁转载帮灸胶,违者将被追究法律责任次磐泥。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后擦腹拐,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待嵌苫,接下来就让我们通过场地试驾廷广勒,对它进行一些简单的了解棚柒。至于全面的动态表现巨素瑰,还是要等到之后的道路试驾慨芭妥。    在开始场地试驾前烯惰翰,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型阂,顺便再补充一些内容跑,如果您还不了解这台途观L的静态表现图,建议往前翻两页弛,先看看之前的详细解读赋。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型讨旦陇,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的舞堕。前大灯采用了全LED光源碗辫缔,轮圈尺寸也达到了19英寸笺惨,车门配有无钥匙进入套缕,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出朗纽锤。   ◆ 内饰配置    在配置方面烽,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现绰钦绦。除了自动大灯晦、电子手刹吠、自动驻车以及全景天窗外樊渴,中配车型还拥有自动泊车蹋、方向盘与前排座椅加热钝呈诵。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调茧废,整体配置水平算是比较高的煞,满足日常使用完全不成问题钎。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高扦防,这回我特意换了个188cm的大块头仇稻。事实证明途观L加长后的效果确实明显冠,体验者在前排调整到标准坐姿后米皇举,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间惋,空间表现值得称道固匆。不过虽然途观L进行了加长赊,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划锋,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont看。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节睬,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐峰驾,处于底部时则能提高后备厢的高度壁静,加上220V电源接口纱,设计上还是非常人性化的告任交。值得一提的是闹毒辑,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门刻,并带有延迟关闭功能存。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态邻,也就是想要让尾门关闭后锁车曝内拣,就需要在锁车的状态下打开尾门糙观匣。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单关衰不,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息外嚼淬。可以明确的是饺断,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校隶卉,整体的风格更加偏向舒适伍,但悬架回弹的速度一般冠新杯,韧性不足忙叼,经过连续振动时容易产生振动的叠加扰抖。另外就是方向盘的指向性还算不错卞订晤,中间位置虚位不大撵,车头响应也比较及时欺。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现叹,只能等到后面的公路试驾了窝。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相歼,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了谎涎抛。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型毋堕,满足市场对于紧凑型SUV的需求淮马,而全新的途观L则晋级为中型SUV托,与昂科威和锐界等车型争夺市场瓶昏冻。至于大型SUVTeramont冈隘番,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务呢免。    可以看出解内,如今途观还是途观粕,但途观L却并不是途观加长那么简单褥拟靶,这是一台全新的中型SUV伙,而且只提供1.8T与2.0T车型善,所以在价格方面吓猎,势必要比老款途观高出一截疚挨丰。对于上海大众而言齿通,途观L是一个新的起点品令官,同时是一个新的挑战吓舶党,而它能否引领中型SUV市郴胶ⅰ?还要看明年1月18日的上市发布会查哼。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堡娩稀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的赂铅辣,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前镣唾尼,所有汽车厂家还是都在为此做着改变毛,其中最直观的变化就是减小排量敖。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少囤,原来的8缸变6缸恳侮,6缸变4缸纤耽,而4缸则还要再砍掉1个缸稼临,正如你所看到的海插控,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现顿食褥,照这么发展下去脑,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了垃病扔。    如果说相角膳,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈贾鄙,那么混动技术则相对要好接受的多暑糠。这个领域中噶,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列平蹄缉,虽然丰田的THS技术已经非常成功灌燃,但作为老对手斡届,本田大法也不是吃素的钞箔,在i-MMD的加持下奠馁沪,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本惋。如今暗痢,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动蛋四。    今天位,我们一次性试驾两款车型驴,思域180TURBO和思铂睿混动巢谁默,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初剑瓷线,它的身上就充满了无数光环廊跺,从其现在仍要加价订车的情况来看长嘛,也无愧于它在同级别中的最高关注度邵悍。鉴于大家对这款车已经这么了解了骑逞剁,我们也不在这大谈外观设计了侵,只说180TURBO上的变化境。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素贤,但我想思域的外观在同级中岛,起码应该也能算的上中等伯枷玲。犀利的车头造型屏睫,低矮的车身等谁私,这些点都能抓住年轻人的心锣歼悄,回到今天要说的这辆180TURBO身上小,它外观上一眼能看到的不同讥,就是轮圈的造型朴素了很多赎,除此之外袱粕,就需要仔细观察了墒狙究。    内饰的变化应该说是一目了然鲁刹瞪,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代系,虽然还保留了蓝牙等基本功能得,在无论从高档感还是功能性上掂,都与220TURBO有不小差距谰傲,而发生改变的还不止这里茎邻,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照习莱,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化培荤鹤。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看砍嗽,两款车的配置相差还真不少垄,除了之前提到的一些便利性配置萄梨矮,当你握上方向盘柬,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘灿薪,在握感上差了一个档次临卞,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了讽臣,而且作为一款售价到达12.79万元的车拧恕,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了访羌鹊。静态部分告一段落阔,先别急着下结论怜办窖,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”入簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶假赣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟盎,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过德贪,相信你也和我一样酬嫂,早已对这些老面孔麻木了咳蹄兢,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道彪楼。在大部分人印象中乘逛伪,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的叛夏,哎...还不是预算问题嘛奥,将就着开呗桑。用不着料馈晨,新发动机挺给力的扩,用不着将就着开情履,甚至有点小惊喜浩坏测。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)狮醛,是配置最高的2.0L车型蛊,官方指导价为19.64万郊。相处了几天垫噬腑,我对这台车的配置挺满意的鹅,除了舒适性配置照顾周全之外星枷蛋,还有丰富的主动安全配置冉,基本上可以满足一步到位的需求渡谈棺。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯蓬娃谷,只有近光光源是LED(低配为卤素)蛊聘钵,但普及程度却挺高的枯,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了胯,对于消费者来说是好事魔试。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置娃逼,除了常规的车身稳定系统之外侨葡色,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货撅夹,前者可以大大降低发生追尾事故的几率掠疮,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物欣琳,大写的实用胺┪弧,你觉得值得拥有啪。如果要挑骨头的话何厂椒,我还想要个ACC自适应巡航零垂。    舒适性配置方面也是不含糊的动,配备无钥匙进入/启动功能午、自动空调抒净圃、蓝牙电话垛崇邦、真皮座椅/方向盘等等砷蒂,多媒体系统支持CarPlay功能撤揪涤,尽管高级配置远不止这些俏粒时,但作为“经济型”的选择赋醛世,我已经很满足了晾撂绦。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术搬怜,发动机型号从MR20DE改为MR20DD癸承,最大功率增加9马力定滑莽,输出转速从5600rpm延后至6000rpm阶面秆,后段加速更有力阑入,最大扭力增长了5牛·米串故熊。新发动机依然支持92号汽油看篮铺,并没因更换发动机而增加用户的使用成本闲撵。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)俏,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)搐遍。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果薯,努力增添驾驶乐趣玩侵痢,其它方面变化不大难拔画。SPORT模式则更加激进一些矮,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上木多,油门和动力响应驼程、加速效果都会更好却,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子茨噬纠,有点意思捅梁波,增添了几分乐趣呻香。    相比同级车型阀拧,天籁的选择有点保守测,全车系最大轮圈仅为17英寸泡,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)单佳,视觉效果差点意思瓮。但凡事看两面劳,好处是使用成本更低衰,而且舒适性也会更好脑邯竭。如果真觉得不满意瞬盖康,后期自己换一套也不是难事碱。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表福虑,不知道新发动机的参数是多少讳涤笑,很平常心地就把车开走了武鸿诽。这样也有好处暮,感受更真实词翻。车辆对于油门深度的变化很敏感朗恋弗,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速碗,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快茧藉,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm济,相当果断嫉榔次。先不说动力表现有多好去搭,就这态度悄姜,我挺满意的笛狡,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点极戎。    “降挡”之后自然是动力更好啦搏,自然吸气发动机动力输出线性梗,奔高转的声音也挺动听的坝膊。如果你也像我一样喜欢这种声音杭奋锑,甚至会有事没事踩两脚限,但如果是喜欢安静的用户晶幕慷,可能就觉得烦人了币。没办法盎兄溺,小排量的自吸车就是这样妈,拉转速是压榨动力的唯一途径山楼匆,但平心而论吧桥惺忻,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行煞磨,对于大部分人来说都在可接受的范围内俏奢肺。    再说说动力表现搂,这里有点小惊喜蔡剑党,加速表现比想象中好氖,比印象中2.0L中型车的表现好很多瓢溺,尽管谈不上推背感效港,但也算得上是干脆利索不拖沓疼。能有这样的表现缚享,变速箱积极调整速比功劳很大链,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显饭袖导。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用季沽季,踩油门没有直接感发,反正就是不会有“运动”的感觉邦歪湘。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以坞帆,“降挡”动作很快很果断天,虽然跟双离合还有一点点距离骇,但也已经很快了尉,动力输出是连续不断的渡宏当,而且很乐意把发动机拉到红线付韶龚,你有需求的时候它愿意陪你玩篇帽埔,这感觉挺好的眯舱。    如果车对于你来说只是一个交通工具敝,舒舒服服地从A点到B点袄祭,那天籁会是不错的选择澎布。但从作为驾驶者的角度来看啸菠,天籁不是我的菜缆,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了钾廊唉,转向比很谐悍獭,方向盘打得挺大的陇磋浦,但车头却没转多少拆劣判。补充一点刊,这跟方向盘转向力度没有直接关系弧结,天籁的方向盘转向力度不算很轻宏缸,但就是没有路感端,没有人车交流的感觉帽。好吧瞧台,日产车的风格其实基本上都这样休庞呕,不敢说这样好不好刃不,就看你喜欢不喜欢匙龚录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编取夯:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点壤肃,在同事面前应该表现得能干一点尸复纤,在客户面前应该表现得有实力一点荚崎概。要成为一个精英圭乘,形象很重要钳。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你辟脱,和旁边穿着差不多西装的小张小陈掠禽,看似并没有什么不一样阑。这样可不行筐爱,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊投澳卵。不过要是每天从这两台车下来的话夯五,这还差不多哨持普,但是该选XFL还是E级冀,这还真是个形象问题飞。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)铆泞,即便它们的风格很不一样切天斤,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过戈邵埂。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L硼徐竿,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感檀。而且从配置和价格来看芭抡,它们好像实力相当呢痢焕挪,难道真要拼个难分难解吗虑?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈丁揪偿。    连上市时间都挨得特别近权辜朗,它们之间的火药味也实在是有点重堑双陡,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验闯,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验薯巨齿,大家感兴趣的话卧,可以先简单回顾一下垂美。今天该是动真格的时候了镁,性能部分才是重头戏掏京侩,还有就是一些配置方面的深入体验填。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观控:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派身晒强,风格上没有过火的激进和夸张莱顷,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿味洛,十足的身份象征诡。不过E级的车身线条更圆润一些琶慷景,给人感觉多了点灵动和活泼家锨。XFL有着更加修长的线条造型撬,给人感觉精神利落翱,优雅范儿更突出谅皑。    个性元素多了总会显得“有失身份”释逝,在客人面前咀,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来度较帕。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象枯。XFL和E级雄池,它们既有平稳的外形风格梅还,也不缺醒目的线条造型却,撑得住场面胳,又能给人刚好的“风趣”罗醇墟,这才是恰到好处的成熟溶氢访,开着这样风格的车去上班见客户茫,你永远不会感觉不对劲弘,因为没有比它们更合适的角色了健刑溅。    XFL的车头设计更加立体枷,轮廓特别清晰骡孺,但线条造型又十分简洁恨泄,看着很舒服粟鲸踞,也能留下深刻的印象幸。E级前脸的轮廓显得生动多了呛渴,造型设计要更加运动苛汝,风格相比起XFL要张扬不少涤,看上去也醒目一些呛竞。 更多精彩视频叔谴,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条便,感觉相当优美海。XFL的设计更加笔挺卵,看着会显得更加干净和精神膏揩,充满着绅士的味道馆。E级设计要相对圆润一些说随,感觉更加光滑叹衫妇。    尾部设计的布局还挺相似的秃,同样是位置接近的两条镀铬装饰绷赋贺,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重疯善材,同时也突出了轮廓的立体感袭。下方的排气管同样也是特别醒目厂唉,但E级的设计看起来还是更优美一些扭晤。    尾部最有特点的设计就是尾灯了败,XFL细长的造型感觉还挺性感的搓,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调谋噶,还能把尾灯的杀气收一收乘,别显得太过火了锰,还是要尽量保持优雅的沉稳风格掂。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨淀贰道,造型也很精致掏贩爸,高贵范儿十足埃裴客。    XFL的气质没问题牌,大部分人一看就能感受到它的典雅秘哇,是个绅士般的上流人士绝对错不了籍新巩。可是这辆车的全部并不是只有商务妹派,在其它场合它或许有些太过庄重了躺,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的饺簇。    E级的外观从设计上来看特别优美撵贤凰,也特别符合它的气质港,但它缺少了新鲜感戒,更别说把它错认成是一辆C级了烦培。如果你的客人从航站楼出来棺静,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落刀办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伎抖脸:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型赖,同时也市场中征战多年角统,是名副其实的两员老将嘎。就在今年俺,翼虎完成了中期改款投,除了换装了全新家族前脸外相俺,还对车内诸多细节进行了调整美齿潦。而途观呢潞,在即将迎来换代之际非效,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型渐欺就,进一步拉低“自动挡”车型的售价祟晚喂。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际纬,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型丁捞琳,表现到底如何叮必挞?    当然蹲钢公,由于试驾车配给的关系颇鳞,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型贩罕磋,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)标,指导价19.98万元碎畏。两车在价格及配置上均有一定的差异诽惠末。不过这并不影响本文两车的对比撤,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了拇冲。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别坎潞痰。至于配置闭,我们再文末最后一页也会做简要分析猩放。   ■ 外观/内饰缔:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说犬芍,大街小巷几乎随处可见沸惠污,即使以现在的审美来看貉,依然不会觉得过时结,而福特翼虎刚经历了一次中期改款褥汰,换上了全新的家族式前脸瘦,并对配置做了一些调整怠,外形变得更好看及撮,运动感更强都魂。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面田饱奴,翼虎所用的规格比途观上的略高一些梳镰届,并且在所用轮胎的档次上也是如此贫苍。不过这两款轮胎的市场售价差异有限昆孰牵,基本能控制在50-100元左右挠。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉剧刻,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青菏。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘裳,同时把挡把的做了调整扒栓等。配备了换挡拨片后痉,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消胚焕沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后喝排同,我的领导递给我一把钥匙童,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙肺录。接过钥匙的瞬间谐济,说不开心那是假的如雀。但改悉,在这接近0摄氏度的北京逃档,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人古,要去测试一辆敞篷小跑了毋,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏阿。我收拾了一下设备汞绒炊,伴着同事们“脑子别冻出毛病了拉信,本来就不好使”的关怀眼神操乃,出发了慕脯施。 Day 1缴滤殊:初次见面闭,无需关照    我与SLC有三天的相处时间镣济泌,第一天见到它已是下午毒,我就别浪费时间了湾颧,咱们一起从静态看起速陶。    2016款奔驰 SLC梗巧,虽然名字变了兜,但它只是SLK的改款车型驹嫂鸵。初见的瞬间卜佬,我不得不承认戎宏,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生枢肛肉,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢牢辱兼,在外观方面它从没指望我关照迟放笔,因为放心吧橡卸,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率密犀。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅酶悲,但看着这辆新车赤虑概,我无数次想起SLK的身影舶炭。我可没说SLC“不好看”板柿蛔,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影蕉手插,尽管表演和制作都愈发精细扁剧毙,但我总会怀念那画质略粗糙的港片息,精髓都在90年代识虫侩。嗯埠叛,一样的道理锤。    SLC有着家族式设计的前脸造型角奇,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型翱虾汞。前大灯内部采用了LED灯组侈系叼,并配备光带式的LED日间行车灯踌闹。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素读。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮袭阮禄,但从数据上看合媚蔡,它仅比奔驰C级低了15厘米左右譬市腹,宽了7mm净市,可见视觉上的张力不容小觑贪。    不过现在看来镀临,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调反悉,攻击值还不够高栋尘附,侧面看过去杠唤赴,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌礁缆。这时候提酶,敞开顶篷才是我该做的事似。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了惋拐漂,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放皆,就连光线都变得明媚了粉拍铂。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合码侩,它不是主动的类型尘,却总让你不自觉想靠拢过去奖。老远处我就看见内饰的红黑搭配了虫,有着奔驰一贯的精致模样翔,你是不是也有点小兴奋了阶堑郡?    与外观的改变相比激,中控台造型看上去未免令人有点乏味篇罗,走的还是复古的风格和布局讹胚,精致风格得以延续耻,也依然还是那360度可旋转的空调出风口协尖。亮点出在三辐式方向盘上商,底部扁平山烙宝,手感很棒喷。座椅的包裹性不错赶,皮质细腻每,红黑配色也很养眼孩诺。腰部支撑你可千万别顶到头敝宫,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着哨嗣,那就当我什么都没说唬翘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涉忿:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说辱剁母,自由光和自由侠之间还差一辆SUV函阂,这就是即将上市的指南者勿眯。赶在大部分媒体集体试驾之前些揣,我参与了一次小范围的试驾体验活动暇,地点在东莞侠耸,一个放几年前很容易产生歧义的地方宦。这是一次很紧张的试驾体验桶但,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程吝臣。(但实际上航班取消缓揩,被拉到不知名旅馆敛厢峦,第二天凌晨才起飞的)苫瘫宽。    由于试驾体验时间很紧张羌税纳,所以去之前我就列出了几个问题湍湿赊,试驾也将重点放在这些部分途徽,所以文章内容按照重要性来排布钎胯,跟之前的风格会有区别饶。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量宦久,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱筹,这个已经在自由光上面使用多年捎箱忿,没硬伤皇算。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合射寂,这个已经用在了自由侠上面胺石射,吐槽较多潮拉监,而我此次最关心的也是这个问题弓芳密。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进凰偿,以解决之前自由侠低速行驶时泛,当速度在10km/h和25km/h左右虫,例如拥堵路段跟车时慧策,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题死和碾。    在指南者上添体品,这种顿挫终于被比较好的抑制住了枫蛋攀,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门熔萌,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性备墨温,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受扯。而对于变速箱解决顿挫的方法侨,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些爱,通过放弃一些速度凄层梁,换得更多舒适性访豁幻,我觉得这是值得的旦胶。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力癌氰,峰值扭矩250牛·米郡,这款发动机名为FIRE稍咯传,使用MultiAir 2技术伪扦龋,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压猾佰碍,气门的开度和开启时间都实现了任意可调氯缅。另外这项技术也精简了结构茅赁即,减少了泵损碎,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化苟鼻隆,目的是让性能更加出色迹票隧。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试筏,但从主观感受上来说并不慢考粒慌,进入10秒应该不成问题隘蹦。平时驾驶时动力响应比较平缓辣稳,不属于伶俐激进的类型诧,这跟变速箱的调校风格也有关系弗醒。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术教谱,代号TigerShark陡篱,最大功率175马力马堂趟,峰值扭矩228牛·米苏吻琼。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合滇厘,油门响应更敏捷抄筋懈,动力输出很线性末绒髓。    底盘方面忱棱贡,所有指南者车型都配备了自适应悬架屏非,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性褪集妙,当面对颠簸时能够变得更柔软一些弟卸很,从而提升舒适性剿斑笑,而在路面良好时也不会失去支撑性衅边,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受霖突。场地驾驶时悬架支撑性表现很好妒叭,配合刚性很强的车身炭辣,绕桩时车尾并不拖沓褐,而在非铺装路面累豆,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的稳瓮挪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慰佳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型文,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉藏,那时我和壮汉都还年轻钞艇,骨子里充满了野性从赌舵,一心想着如何开疆拓土市胯、释放自己瞥。时至今日司,壮汉成熟了痹寥隧,我也有了四个月大的孩子垮床暗,野心还有柔门,但也多了份责任和挂念狄,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余熟和,还能不忘初心赐,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望为宪,去发现更多的不一样疏。    在我看来卯县念,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的灵,第一是提升城市属性欣,更顾家穗稼钢、更便利;第二是不忘越野的初心粉瓢通,那么我们就从这两方面来体验全新发现坡。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车侗蘑溺,所以带有轻微伪装节鞘太。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内垃,全部为越野体验痞糠性,没有道路试驾寄。   如何提升城市属性阑,怎么更顾家钙?   第一代发现诞生于1989年蠕冯,至今已经发展到第五代产品嘘。正如你见到的彪撼,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉潭朵,城市属性有明显提升阑珊色。首先是放弃了非承载式车身霜督,与更高级别的揽胜采用同平台燃,并且大量使用了铝制材料缝,大幅降低车身质量漓骗筋,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)霸钙。这一切变化都是为了公路舒适性饺、操控性和燃油经济性反轮检,想要达到的目的很简单僧:在周末的郊游中老人和孩子都有更好浆汗挽、更舒适的旅程茬,我想这是每个有家的男性都想看到的仿。 新老发现尺寸对比 单位懒:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化湿,感官上也如此方蓬。相比前几代灵说吭,舍弃了太多的棱角和平直的线条贪讳鹿,不再是以一个大方盒子的形象示人颈悼,前脸和轮廓于发现神行有些形似醋疵,很明显导,发现这是在转型技冻,不再想给人那种五大三粗的感觉级复。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素纠裳,比如后牌照架的造型竿乒,另外红庞,标志性的阶梯车顶还在隧,只不过缓和了许多寸册掇。为了顺应时代八撵,全新发现还装配了全LED大灯社。 更多精彩视频贸窗姓,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说睬棵,家族风格珐,很简单睡,用料也是很厚道陶肆蛊,各种皮革包裹胜错赤,温和感很强泥火萍。低配为5座滇蛊让,其余配置均为7座爽,我们的试驾车选装比较丰富嚼,座位全部为电动折叠臂,包括电动的在载物板等等倦男小,可以在后备厢左侧需,以及后门侧边进行调节拣次块,电动折叠座椅带有防夹姬魏,着实方便虱处。还可选装智能折叠包颊离,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制沮旧蔼,远程就可以将座椅全部折叠蓟矗嘶,省去了逐个翻折的麻烦毒伯妊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喜啦单:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样灰。世界变化太快赔擎,在我还没怎么享受内燃机的时候谦捞嘿,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了溯督廷。那一年我40岁念豢娠,人进中年尘忌,是拼搏和享受并重的日子碘虹撵。按照现在的想法预测拼,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一耗涎敖。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上凑僳,那会儿是他们自己说的不加长柯、不前驱……我知道对于一个品牌而言撂萎翘,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要朴,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品涪戎。几年前杆磐访,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸娇,将车身铝合金的部分换用碳纤维判,却不惜将研发冲幢、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯楷邓矾,但今天的主角并不是LFA哆舜淡,你会明白亲疥,LFA是能让你预见家,却无法遇见的雷克萨斯图腾态,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车恒撂郸,于是我们遇见了LC恨饭。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车嗓撼秘,它紧跟着LFA正式发布后亮相灸尘,这辆车的外观及内饰设计图爬、豪华及科技程度剑巍、动力总成的水平都要达到一个新高峰贺,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子污,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车憾抱。    作为家族中的旗舰双门GT跑车精,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中冒哆涧,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义懈,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提艰秃翘,它使整车的重心得到有效降低贿,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架藉尼,并且为动力系统嗅、底盘渭、安全部件留出足够的空间遣闭腿。    一个直观的数据可以说明这个问题芦肖黎,使用21英寸车轮的LC堂,车高只有1345mm苔揩,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm瘦邯。同时酮虑,使用GA-L平台的LC膊徘莽,车身抗扭强度超过了LFA仆馅嗡。除了这些集邓,你还需要知道一件事坟毁毙,在LC之后筷,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上弯咯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搬岔酷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口缆,车身锃亮一尘不染蕉,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机监,带着白手套郡娟,等待着贵宾的到来兄亮。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级亭鬼,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉违谰岭。没错戮,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受寂浇,够豪华够大气泪鹊,足以面对任何场合韭。这也是我对一台中大型轿车哺五挛,一台奔驰所要的期许似。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了剑谋,从模样到科技感再到内饰捂裙,有里有面破惟,还有性价比歼巍摹,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战迫巍。而且作为中大型车钙,它也应该这样缅,但这些印象都是长轴车型给我的疚加,为什么它又出了个标轴车型剔敬梅,而且还国产了靛?    带着无数的疑惑汹惦,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙兔夺肋,我试图以一个消费者的角度去体验它勾,看看在一台成功的长轴车之后皆,这台标轴车的意义何在蕊氛粱,除了情怀和不拘一格斡门,还有没有别的理由去为它买账祷旁丁。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市陈嗡拧,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产票忻,还是个挺新鲜的事输勤额。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元亭,在价格上并没有拉开太多凌奢疆。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距篓鲜帆,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢泉椭啤? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备爆揉,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别素烽季,褪去了长轴距车型那稳重的模样暖使铅,跟换了个外表的车一样偏。虽然看着很精神甜,也做到了运动的一面懈,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样尽,那才是我心目中E级应该有的样子卑。    当然除了轴距的变化之外聚柬,奔驰为了让E级看着更运动淋,其它一些细节也做了调整磕懦。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线麓峡隋,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感梳期,马上推出的AMG E 63也用了这个设计厘面砂,我对这台E 200最满意的地方霉。还有一点就在轮胎上了哪奢,它用了19英AMG风格轮圈烩秤献,样子挺好就是后轮太宽了程,达到了275mm免疟坷,而且还是个四驱车瘦疽喂,大宽胎对于油耗和噪音勺巧还,都会有一定影响钳傅,扁平比也有35荤呢,轮胎对舒适性可能也会有点影响了荷酸汤。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级咎芍,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了拱踏凑,这又来了个标轴的E社椭,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了弥嫌罚,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来板宠超,放一起看看外观凰,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级舞豹穿,虽然难度比较大吧揩。    通过前后灯组噬猴,大概能分清长得非常像的哥俩了凯烧,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方裁难,那些才是精髓坚曝蹦,如果你只是个外貌党咀宫,看着俩车差别倒是不大悲,还能少花点钱笆,纯看外观的你买个C级就够了熬蝗,如果不是话福,那他们内在的差别可大了去了店。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编始屠捞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务赎回,相信绝大多数人都会想到别克GL8汾抛,的确锣俗拭,GL8在这块市场上的保有量非常大尘。不过脸殊囤,我们今天聊的并不是它汲登烩,而是来自江铃福特的途睿欧鹊衫茧。这款车上市有一段时间了姑孩千,车型方面有两款夕介舍,高配车型售价为20.39万元很,这样的售价也只能买到入门级的GL8碌稗,从尺寸上来看煎腹,途睿欧要比GL8大了不少免,那么它除了个儿大席,其它方面能否完成商务接送的任务呢良癌? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里槽缆,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍彻湘边,在这里我就不再重复了坝匙,下面主要聊一聊我接触这款车之后盒,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面税青,途睿欧还是有一定吸引力的嵌,在国内市场中苹葡,它的定位稍高于全顺赐,全顺定位于轻客冀,而途睿欧则属于于MPV熔,相比之下耐测发,它的表现要更加接近消费者韦休叙。另外散,周围有些朋友比较喜欢大车捞喀,以身材来衡量的话暮,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了频杉。   途睿欧外观配置并不是特别高嫉拐,比较实用的是配备了前后的雷达淑,尾灯点亮之后茄冀时,多少还是有些自身特点的霸试旁。大灯并没有使用氙气或LED光源趴莎,而是使用了卤素灯泡抖。    内饰上粗耐,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客筋,整体风格还是有一些轿车的感觉侍履,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉舱,面对着市面上绝大多数的SUV堆惠羡,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察琅朽。    使用了几天肥痕,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间纪,因为买这个车的人最关注的就是空间慨卜虽,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题屋惜拉,这么高大的车身埔淀,仅仅容纳7个人嘿坑,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间揪仙竞,至于头部空间就更不用担心了拇。    由于途睿欧车身很高湘,每次上车都要迈上两个台阶模。坐在途睿欧的第二排和第三排时痊,座椅的坐垫比较高培,尤其是第三排书尽羔,这样坐在座椅上的时候宽,不会有一种窝在那里的感觉瓶。    储物空间方面害交独,途睿欧的前排储物非常丰富诺,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格木,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适碍,省去了手机支架镜瓦旱,虽然下面会挡住一点屏幕 谱,不过集抹甜,使用导航功能的时候窝粟,还是不影响使用的套盘。    在仪表上方还有储物格的设计辫闭,这个上盖打开时亥卜,需要扶着县,自身不带支撑的功能埃劳暮,这点使用中会稍有不便怒差可。    后备厢空间还不错肯玖,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分洞泡,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起堡,这样能够给后备厢提供一个较大词舍犯、较灵活的扩展空间惋得,这种设计在同级别当中还是不多见的赐跨,空间利用率方面很有想法逼甭霜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期窍撵尉,国家需要卡车搞建设戏沏,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车汹桃仇,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车常。这些年一汽为国家完成了不少任务傅筏,但对于市陈ァ,他们总是后知后觉呢吠默,销量也就自然不会理想颠诽凑。相信一汽自己也意识到了这个问题哼,这才有了今天的主角——森雅R7梗芭,一款售价不高的小型SUV附冲矢,非常符合现如今的市场潮流虎。    早在上半年摄徊蒂,手动挡的森雅R7就已经上市滔轨,当时我们也对它进行了详细的试驾体验繁哇假,点击链接回顾倦哺潘:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》拉饺乒。但是消费者纷纷表示需要自动挡雄,于是前不久的广州车展缚,一汽吉林又推出了它的自动挡车型纽,搭载爱信第三代6速自动变速箱玫顺波,车系的产品线完整了吨,是时候好好验证它真实的表现了撮。    初见森雅R7垄繁暖,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹既晒,自主化设计的程度很高饯。整体的风格挺年轻的垒,比例也还算协调栏,细节没有太多繁杂冗余的笔触急糖,总体的卖相不错汾。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贺羞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹腹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型撤咯眯。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食弦导轰,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10谰。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV尚呜,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)绿困,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线簧,满足更多消费者的购车需求撇。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力洼钢。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异勘滥高,保持了其一贯圆润饱满的样式捅蛇杠。既然定位于城市化SUV超廊,首先它要有一副耐看的外形耸汞报,从实车来看它并没有让我们失望缔鬼俄,外观上所营造的层次感和档次感都不错挺卉。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面色,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm灵,轴距为2700mm矾兽练。与主要的竞品车型相比灯窖博,它在车身长度和宽度方面占优钾。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配限,这样的表现在同级别车型中并不多见丁牢,还是比较厚道的殊。    内饰设计成熟册,与猎豹之前产品相比那变化就太大了嘛。设计风格上走的是大气典雅路线恫形虹,在一些细节方面的处理也更老成曹赋,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数斗。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的淡隆,系统运行流畅操作界面简洁明了绰。内部功能也比较丰富邦诬耐,诸如导航氨、蓝牙等日常使用比较便利冠。    在消费者更为在乎的车辆配置方面俗袜,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗毫、坡道辅助姐嚎、车身稳定控制系统通错玩、前排侧气囊溺、胎压监测墩、电子手刹掀炮话、发动机启停倒美铺、前后泊车雷达测啊戈、前排座椅加热镐、自动空调啥闲舜、自动大灯磋但鲜、后排隐私玻璃畔飘、定速巡航等收瘦瞳,配置标准处于同级别车型中上等水平逻许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编崔锚情:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业锹,能比普通人接触到更多的车飞,也有着更全面的认识巍撑草,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑世齿。每当被问起20多万买个什么SUV的时候钦,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan坪爆歧。原因很简单渭队辛,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌拢,我虽然是一名汽车编辑强壳,但我也是个汽车爱好者故,我有自己的喜好贰淳。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心乓,本着实事求是的原则妒镭,既然人家问我了狠崎,就证明他相信我比哎惰,我得对人家负责惨。    怎么样汹侮忱,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法捕柿,没别的意思涉派罗,只是想和大家交待一下心情背景陕,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan协焦吩,一款热度极高肋套夹、极具话题性的新车拼辰拒。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市俗瓢,全系四款车型尚,指导价26.28-39.18万铰孟。先别着急喊贵湾上憾,看清楚车名侈寥,这是Tiguan巨,不是途观荡筒。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字墩嫁,上汽大众国产的叫途观拭,目前这代Tiguan的国产车型还没上市乡猜铃。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型迷炬蹿,它同样出自大众的MQB平台蔼逼,并且是该平台首款SUV悔搅坟,分为标准轴距和长轴距两个版本燃巍韦,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本掸,主供欧洲市郴ざ唷,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的燎眉版,轴距加长110mm丹峦单,据悉国产以后很可能叫途观L摄。    其实对于Tiguan这款车悉,从它在去年法兰克福车展上首发开始良,我们就已经进行过多次详细的报道了息,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番翱添抛,所以静态方面的东西咱们先适当放放淀,从大家关心的动态表现聊起何。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机毋衔,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱勃,根据发动机不同藐,车型名称分别是280TSI筷蓬串、330TSI和380TSI避虫,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line胳呵坎,指导价39.18万嗓武,真心不便宜炯街愁。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目宛,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫评体、速派夕拖、迈腾邦,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉襄。无论是油门刹车的脚感八、转向的力道还是动力输出的节奏另,都没有什么新鲜感侩赁戌,一切都是意料之中的表现卜涎午。    试驾开始前卤鲜碗,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理趟搭纱,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动匪锭仟,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化眷,你在国外开着什么样好梅,国内还是什么样”肪小。我这样刨根问底并不是无事生非闲,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸付,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲嗣。    不过事实证明我多虑了就嗅惟,虽然出自同一平台焊份,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多逆,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤汐含宦,当然不能指望它把颠簸全屏蔽搞策,完完全全走舒适路线赴熬笑,这毕竟还是一辆德系车亮疾,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流奋,这个度把握的很好蚂,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感汐。   Tiguan也配备了驾驶模式选择姑钳,分为节能写、标准逗味、运动和自定义狭氖淳,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式癌赏。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点鼻,需要仔细体会才能察觉唤绊肋,差异不大节。最大的变化是油门的响应速度明显降低抨檄桶,再加上本就慵懒的调校赊朔挺,确实能扼杀你的激情戳擞。调到运动模式淖,变化立竿见影糖捕,变速箱自动变为S挡喀态建,转速也时刻保持在2000rpm以上欧,油门的响应也有了一些日系车的感觉屋,轻踩还会一蹿一蹿的驮却陌。同时底盘变得更加紧绷锣伍,基本放弃了过滤颠簸这件事奥旱,路面上的起伏水、接缝硕钉,都会毫无保留的穿过减振器亲裳弛、座椅私姆,直接传递给你的屁股班。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备复订芦,不过它并不喜欢张扬嚏,平时总是不紧不慢的句内。直到你粗暴的踩下油门力,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后掣瓷茄,他才用动力的突然爆发来回击你丛。配合上干脆利落的降挡颁但篡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人款忱,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发愁拧,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳炕。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时充逃烫,它又会变回那个安静的美男子讼返,事了拂衣去秽。    全新Tiguan相比现款的途观汹,最大的变化在于行驶质感的提升哇,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫稠纷让、发动机噪音偏大等问题佩泊攘,但整套动力系统的匹配靡低社,底盘的回浪稀,这些关乎一辆车品质感的东西捻工,确实比翼虎钒阀、昂科威茶粟刮、奇骏等竞品更有高级感澄,这一点我必须承认谜铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编细嚼部:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试缉杭武,让大家对其大致表现能够有所了解棉孺盛。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本恰溜,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看劳聚董,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些诬祥。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现课豌,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)唬困茄,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾某,本文就不做赘述了幸。   动力部分垃:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm党,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm贰豹烁。从参数上来看并不是很抢眼眠铝购,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受慌党。    而在传动系统方面舍卡芯,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱讨,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合庐钉。   驾驶感受题犀壬:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧核衬揽,不过上手后给人的第一印象倒还不错噶咎魏,起步较为轻快来镀伎,动力不足的感受并不明显呻茎,当然这也要取决于油门踩多深辫。当然了鹤,如果开着它在第一排等红灯蹄抛替,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时联,还是得深踩油门甚至地板油起步才行揣劫。    在市区路况中桅,通常最高限速也就80km/h失,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨嗓棋。除此之外畴蚂,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助惹。发动机与变速箱的匹配调校得很好士屏骋,开起来也十分轻松川娄。    巡航状态下深踩油门劳,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应汗哎趁,甚至也会连降数挡地刷痕,不过受制于发动机自身的动力并不算强妙关耍,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了卡,随着转数的攀升遣哎屯,传入车内的噪音也会随之变响肃,但车速上升的却并不是很快握呐。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求甭欢,那在高速公路上想超个车确实有些费劲慈。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg谐谅,体重并不算大裳,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)晶羔。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快踩茫秆,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”峰,优秀的底盘调校同样功不可没柬胚侵。    相比1.4T车型揣丰,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别贩聚,取消了那根提升操控感的瓦特连杆雀蔡镜,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架甩伯便,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架惊任霸。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的式性。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型悼墟臀,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”桂。悬架系统整体偏硬朗琼烫,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性庭补诲,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲夕醛。当车辆驶过状况较差的路面时犊饭坞,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者迷太,要是再来个大坑哦,纵向抛离感也有点强董。    相比之前测试的1.4T车型淋目,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分冻。虽然排量更大柬滥,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距韩。不过另一方面人,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些葛,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择屁休灰。至于底盘表现方面的差异就不是很大了鬼抹,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响啪吴脱,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望疯,因此通常也不会开得多么奔放陪秸花。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锹料蒜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”焊铜,在法语中是“未来”的意思架坟魄,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字鄙。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型瘟税,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标彪骚喷,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出凭,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”井。 ■ 外观    既是Avenir车型每,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升邪另藕,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系摄浆瘦,只是提升没有这么极致博。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir宛缮,它作为车系中的金字塔尖车型毕存,有着怎样的专属特质焦。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯睫,造型犀利有神恫,与延伸过来的中网镀铬条融为一体朵,视觉感受不单调垢结。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变祈颅,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计棋钡呛,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型新羔项,拔高了一些高级感氮捎,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO挫筋拈。    此外需要再提一点是贡璃,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质境,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料乾柑酶,其实这种材质并不廉价档娶隋,最大的好处是能减重不少陋笺。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富绰哆,像后视镜加热巩、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说操溅,算是正常表现杠。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎酪踌骆,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎仍,除了尺寸规格更高辰称惯,据厂方人员介绍肠悲挨,该系列轮胎的静音性会更好首,我们将在后边的动态部分着重感受一下勺筏。   MPV要给人感觉够大气杜、端庄才能营造出高级感败矛,从这个角度来看纬,老款GL8做的的确差点儿意思娶黎,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善坟,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势态崇。刚才说到新车使用了全LED尾灯百蛇拔,点亮效果很棒椽煌,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色兜凰碗。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验杠,点击>这里<回顾下陇,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同疽,本文我们不再花篇幅叙述蹋,只针对一些它特色进行展示狮掸。    这种立体的花纹装饰造型飘逸籍亩,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路黔卯厂,哑光的木质材质也区别于普通版车型绒恋,让人忍不住伸手去“把玩”一番坍宿虫,不过千万手下留情朝抢纪,盘出“包浆”可就不好了燃刚便。    前排和第二排都有专属菱格纹路罗,能营造更高级的氛围斜凉示,并且手感也很棒;加热纽毕、通风也是第一排和第二排都有的功能饯,此外第二排还有按摩功能毯揉。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”馅婆蹿,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型形旅蓝,确实带给人们越级的感受岁地首。不过老实说这用料高级归高级社,但是打理繁琐程度也会相应的增加彪,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里椽,地毯已经脏的不成样子了稗搁杉,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务杀儡。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油嫉狠素、机滤) 共12次 大保养(机油肖付称、机滤喇敌、空气滤憨邯酮、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务布结,就算是更换了车主迫撬瀑,剩余的次数新车主也是可以继续使用的突,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题纬酶。    氛围灯18种颜色由暮光紫橇菱犯、晨曦金孰歧殿、惬意蓝这三大色系所组成当,冷暖色系均有顾及兑,即使开着这台MPV和爱人一起出行伦拷,她也一定不会抱怨你缺乏情调建涣倦。    还是要抱怨一下辰良,全新GL8的空调控制区域使用不太方便骸蛔奴,留指纹和反光的问题自不必说歼,轻触式的操作形式也很不灵敏乏菲袱,高级感是有了眷啊梯,操作成功率比较低萝划顽,在驾驶时操作会有一些安全隐患联。   ◆ 外观内饰小结    在我看来浑,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区红谰,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间墩脐,在相同“户型”的基础上钙忍锑,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上谎叭,让它不论是看起来垃徒投、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次刚,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比暖桓,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了勉烩殿。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机涕外拔,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机茧独,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级咯冕,感受如何库缅胎,我们接下来聊篇提芒。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机纽,参数调教也是偏激进的蛙概措,并且加入了换挡拨片陌,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质浆,MPV也可以成为驾驶者之车脖捆拖。    从实际驾驶体验来看呵累竟,全新GL8的起步和加速过程非常轻松腊歌瓶,动力输出均匀流畅劳夏,并且感觉动力储备很充沛列歪侯,时速80公里加速超车也会很有信心喀此。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿肋,D挡模式下升档很积极围驳,深踩油门它会很快作出响应盯容蔼,不会再让你有打越洋电话的滞后感荚察度。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架染,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架肝,结构更高级吾胚,成本也会更高长,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错坚第驾,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显驰,尤其是对于GL8 Avenir来说遣,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升哩啊。    全新GL8加强了车辆的隔音劲姥,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎俏逻簿,都是为了提供更好的行车静谧性奈鹅,而实际的体验也是很不错的纳,时速80公里时玻孝,各路噪音中只有风噪还比较明显碴驹厦,后排的静音性明显好于前排珊坍勒。    有了电子转向助力的协助烂兰沧,方向盘操作起来很省力醚祁,尤其是在低速或者原地打方向的时候撬,对于这台车厂超过5米2屡场、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助任懒弓。此外罗屡,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错愧,熄火和再次启动时震动很轻微哀翰虚,不会让你很想关掉它姐。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现挺,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方脚。就行驶品质和操控质感来说复物,它和普通家用车的差别已经不太明显缄,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象停匪挠,并且变速箱也没有找麻烦凰丸,静音性总体做的不错拍,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间寐。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张硅扳靡,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变陕罢蠢,从外观到内饰再到驾驶感受墟旅砍,都在向家庭用户倾斜壕汤轰。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊洼努草,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)纤,比28T 旗舰型还要贵5万元你蹦淬,我认为它的意义是以一流的做工滴、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象雷行,受众群更多的还是有商务用途的消费者蔚菱,至于普通家庭用户哄,我认为买普通版车型完全可以满足空间疽禄屠、驾驶质感和乘坐体验的需求报。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依制衫辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阶:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光兽立,即使到了11月中旬窜,洛杉矶仍然阳光明媚聘,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息刨卯。结束了忙碌的洛杉矶车展报道莎剃,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候怪红天。当清新的海风抚来鸥粕,和煦的阳光洒满滨海的一号公路膏标,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边惹辞虱,让我更庆幸的是团譬潘,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版姆蹦,对甘潘坪,6.2L V8的那台浑。    几个小时前其看,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro毯县?”时耍,经过飞速的大脑风暴绅诧,我选择了后者浓拇,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新莎,选一台新一点的车肯定是没错的踢沥揽。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑恋慰,嘴角中蹦出一句话惰:“It's a V8”后商的,我知道我歪打正着了悼。后来他跟我说恢陋,如果我选了野马遍炔罢,因为我年龄不够幂,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT魏虹稍,而如果我选了科迈罗口芦,他们这只有这么一台V8的可以给我辫裁。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩剂毯墟,那还等什么呢排簧睛?把导航的目的地设为Malibu开,出发!对了哄,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰哼楷翟,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟涧。   科迈罗在美国有四个配置等级峭:1LT挠、2LT侣乃浇、1SS娃扑列、2SS寝竿,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯婀伞,而后两个配置则对应6.2L V8哨许挤。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元戮,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配颁,3.6L车型会比2.0T贵1500美元窟,6.2L车型比2.0T贵1万美元篱,8AT车型比6MT车型贵1495美元汞婪,敞篷比硬顶贵6000美元烦川。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版物刻,售价为45395美元扫舱。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平耙,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了渭朵。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同极狼,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷究猫,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人庐嗅。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙俩,而是穿着西装革履的巨石强森惦,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力魂深。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编什腊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上茹泞其,东风风行发布了全新景逸X5畴擒闻,作为东风风行的一款重点车型苟誊驴,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验咀疥轨。上个月戎剃,我们还进行了抢先试驾笺吾,不过上次的试驾车并不是最终市售版矩咯,很多地方还有待调试先,配置上也有出入窘。这次的试驾车和市售版是完全一致的洁漠,这回咱们主要看看还有什么没发现的点萍奉。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的艰潘辽,整体风格偏稳重和精致手衔悔,比老的景逸X5好看太多了穗。厂方在讲解设计理念的时候也提到腻年,景逸X5是一款全新车型尖非北,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任蹋,只是名字上还沿用“景逸X5”堆沽。打造精品抹巢,或者说爆款帮,是中国品牌未来的大趋势铰乡。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV米,车身尺寸不大不泄昝ā,符合这个级别主流水平湍秋,不过它的定位要高于老款景逸X5店,两者将同堂销售秋。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4辑、吉利博越粉灌、长安CS75坛、奇瑞瑞虎7等车型互庐吻,列出来一看冷,全新景逸X5的任务难度不小垮。    全系配备车身稳定系统蛙健裤、全系后独立悬架斯橡、全系马牌轮胎菏辞蕾,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的倾,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置倍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编聘:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型穆,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字案窖颧,而现在我告诉您涩,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车妊赎赊,今天我们的主角窖妇层,就是广汽丰田雷凌双擎亭殊嘉。雷凌双擎的起步价为13.98万元挛,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市称琢蕖,这样的价格统眉,也归功于高度国产化的动力总成晦冲普。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的孔盒险,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情戒岛,到底什么是双擎呢础?这套混动系统如何呢皑嘶瘟?我们就从动力开始说起吧虾砂先。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颧尉:沈达炜 版权作品闹癌盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳门,严禁转载池擅,违者将被追究法律责任貌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版擞,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型仑错牌,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注加豹。确实勾克,光是静态体验都已经让人有心动的感觉圣,但对于一辆豪华车来说息磋纪,行驶品质也是很重要的蔬鲤,趁着试驾会的机会俗,我们要好好体验一下顷熟部。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍琉藤,包括空间体验等芦屉,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》滥陕,本文不再赘述相关内容凡弊瞄,给大家说说新的信息点苟。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版慨,是目前国产版车系中的顶配车型袜。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型茬镭洗,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来郴。最高配T8车型将于明年引进纫煌克,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统券鲜烙,前轮为发动机驱动床辽佩,后轮为电动机驱动猎。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配芭宪精,配备19英寸铝合金轮圈徐己,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号岭匿。对应不同配置车型莲截屯,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈肝此炽。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外顽喷啥,刹车系统也有差别滥胃,预计刹车成绩也会有较为明显的差别俺翰栏。据厂家介绍毛,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平暖,堪比性能车蕉哺,待拿到试驾车之后我们会实测一下掀第先。    作为一款豪华车型不杀蹈,丰富的配色选择都是套路溉雄吐,S90长轴距版具有四种内饰颜色梅呻粟,内饰面板也有三种选择田藐控,可以更好地满足消费者的个性化需求临。    S90长轴距版的方向盘手感不错港纠坝,拼色设计也挺漂亮的梯蚊浇,但在配置方面似乎有点不如同级对手乱瓜,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节吠,可能连选装的机会都没有仑。除此之外核,换挡拨片也是没有的尝檀。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA缴蛾劝,空调系统除了具有空气净化功能外滴,还有自动循环功能嗓颓,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)雹星博,车辆自动开启空调换气功能擒婪,排出车内浑浊的空气褂采赖。    为了避免内容重复痪,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍挨痢裸,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富榔爆矢,包括超棒的宝华音响感浩剔。整个车内的氛围几近完美摔,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车琅里。接下来我们来看动态表现怎样旦秋通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编封局:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了荆纯物,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子警,这听起来的确有些疯狂长。城市SUV真的不能开去沙漠吗柏吓圣?我并不这么认为崇蝗。“天资”对于一辆车来说固然重要琼茧李,然而却不能完全决定车辆的上限堕峨病,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石蒜绣,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠饥锻橇。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说倘毖,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣吹冷。相比于他们扦,我开着面前的这辆城市SUV来到这里境,更多的是为了在安全的前提下奈,挑战车辆的极限宛。    对于一台城市SUV来说瓦途,瑞虎7其实有着不错的“天资”日。拥有24.7°的接近角籍、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙陛湃,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战嘶涵。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机穗,最大功率122马力/5500rpm供,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱埃醇。相比于1.5T的手动车型翟羞豹,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势肃挤,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出辽。    在正式进入沙漠前乱,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar时搪抛,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积辰贸,以此增大摩擦力庙。由于新疆近日下雪磨其巴,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎瑰,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹赣剐,更利于在沙地上行驶班瀑计。车辆轮胎被降低气压以后危,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加擦惯,需要十分注意躲避路上突起的硬石孪。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统烙。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统唤翅琼,在越野时为了不影响驾驶路五敬,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭菠程舶。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行黄氰,轮胎的打滑肯定避免不了蛇壁草。如果不关闭电子稳定系统劝交怒,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入华码,一方面会限制动力的输出离抽貉,使车辆丧失动力绷其,另一方面会对车轮进行制动趴挠,有可能使车辆因打横而陷入沙子啸诚挤。    做足了准备工作蒋菩库,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始江乘叉。因为考虑到配重的问题哀副苏,我们的车上坐满4个人弗极粕,尽量保持车辆的平衡拒镰剖。起步时缓慢给油片,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡凉。沙子上行驶的复杂特性胜,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能薪,仅能通过地面反馈的路感调整方向嚏突苏,有时方向已经打了一圈藏两,行进方向却没怎么变化还癌。    教练告诉我舱广,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机敬。在攀爬这种刀背状的沙丘时秦,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度秃窖,即向斜上方前进昂朽洛。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向瀑,车辆像漂移般甩动尾部两请拨,卷带起一片沙尘岗佬抖。得益于悬架硬朗的调校伪输绵,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下窜五,车辆并没有产生过度的侧倾虱糯撩,始终保持在可控的状态尽。    车辆在开阔的地势上开始加速毕孤,准备进行冲坡耍列。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响石法归,车速已经来到了160km/h不。冲坡的前半程还很顺利规,后半程受到动力不足和满载的影响躬,车子没能冲到坡顶抽,但是这样的高度已经远远超出了我的预期榔。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识佰靛,希望分享在这里模项。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向袍缸,因为重刹会让车辆的重心向前转移难,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈泥涪谈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜孰剃,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦超,从而判断不出前方地势的高低落差妙,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去女镶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编壁捕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里拆秸,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超泰,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先摆人萎。不得不承认辩吧,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车颓蔑,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质插,以及不错的空间表现(不是我说的凡,车主说的贤捶陆,点击这里看)奥矛,正在逐渐成为“街车”角,受到越来越多消费者的喜欢檄阮,而且其中不乏年轻用户垦脊。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系沤,事情似乎又开始变得有悬念起来巧。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后械玩俯,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章膏缅,比如最早的这篇官图详解甩鸵,还有最深入的这篇技术设计解析焕。不得不说某牡攫,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细胶通贺。为了提高大家的阅读效率稻,上面这两篇非惩咽镁幔好的文章里面已经写得很清楚的点权,我就不再赘述了京,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点室,以及需要实际体验才能有感受的地方强欧。整体结构仍然是大家熟悉的断暗:外观踢推磷、内饰俯、配置喷际、空间抠、驾驶这几个方面瞧。活动当天条件有限袭拟魔,文章中用了几个不同排量和套件的车型泊,并且部分使用了官方拍摄的图片讳,敬请各位网友谅解饯。   外观锌奢:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了弘弘,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准疙吧韦,从视觉上讲僻焦枢,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡悔秆。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫潭锚氢,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章千。不管是跟同平台的7系参照晤坎苹,还是跟同样做法的奔驰E级对比侧戎,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条偏建豹、双腰线带来的立体感搬线、重心更加低矮的视觉效果袖丸。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”拘甭瓤,但是我们仍然要清楚采榷门,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言识,不管是车头还是车尾的造型显,全新5系都有着较高的识别度劳,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话颂,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”吗颓。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车节,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待殿奢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卤拖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话嫁,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了捍蛇激,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意兰饯哆。从以往的成绩看识怕蛊,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了戮剁,0-100km/h加速时间仅为8.53秒骗岸踏,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及牢蒙,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了妥垢,在此期间它的对手们可都没闲着妇骗,RAV4改款后变为了RAV4荣放响,途观换代的时间也日趋临近饶,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时借捐。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 昧犀沦,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统报,并分别用180和245两个代号表示捂钡吭。除了外观皑冠、内饰以及多媒体系统的升级外固溅,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术届贿,实测加速成绩比老款翼虎快了不少钱,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀期嫩蜜。   ● 外观简介澄:采用福特最新的家族化前脸臀饶,细节提升明显风。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸廊,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条汾镣梢,气场比老款更足猩。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm瘟膊棚,轴距为2690mm惋,除高度增加了6mm外坏藕谅,其余尺寸无变化侮。    前后尾灯造型有所改变吼么,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯韧,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯嚷籍慧。其余的功能蛙感博,如LED日间行车灯看际溅、大灯随动转向功能则依旧保留着寒。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源浮,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了范既。 ● 内饰和乘坐空间儡碳:中控造型有所变化秘哨,搭载SYNC 3多媒体系统辈矮鹊。    内饰整体造型和布局变化不大乾翱,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方覆督娟。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘炼,搭配全系标配的换挡拨片篙费肃,运动气息更浓郁吐。空调面板比老款更大度,加入了风向调节按钮上加入了人形标识扦,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置唇,用起来也更方便虫秘浮。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3撇,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台丸,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标儒插,显示更清晰狈为咳,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性苯垦,非常容易上手惹。    顶配车型的配置自然不同担心练妥,日常能用到的功能自然不会缺席容,我们还是来聊聊变化吧灌。首先空调面板更大坡,风向调节按钮更大场螺,并加上了人形图示剂菊。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整雷写辛,在挡位处于P挡时兽乓痘,手动调温度和风量终于不会受限了 膛双乘。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整请闺餐,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比姜乡漏,座椅填充物更柔软环划,贴合度更好绘,坐垫两侧的承托能力有所提升饲互。主驾驶座电动调节依然为10向莫,并带有前排座椅加热功能需诉,配置表现没有变化怠肪。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节钦,调节范围和老款车型一样都不算大吐。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置隧,后备厢容积也完全没有变化侮砰垮。从新车的表现来看跋汰菊,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显翁娇割,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证颠堪,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度世缔剔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叙苹案:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼层甩,气温骤降十余度胖,刷了刷朋友圈熟奸,满屏尽是咒骂般的抱怨泪喉。放下手机端仁,点一杯咖啡晨纫绷,嚼一粒橄榄恋,在地中海温暖海风的轻抚下侨梯捂,偷得浮生半日闲惋忙挎。直到突然一声“熊来了!”泄杆,打破了原本的平静拘。    别害怕浓讼蠢,这里说的当然不是真的有熊城秀,要真有这么危险的生物存在精洼,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一伯认烂。飞行了将近一万公里奇,除了躲开北京的寒潮泡,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克急。这台车无论是在德国的首发亮相淌镭,还是不久前广州车展上以国产身份示人急屡勿,都有着颇高的关注度陪荚错。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后歪鹊,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙熊目,试驾之旅正式开始华。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解贫踢涉,但这次我还是想再废一点笔墨卸莎排,从里到外聘谋泌、从静到动啡习帕,把它完成的呈现给大家窜鸿。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译尼,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak瞎卤,这个岛上生活着体型最大的棕熊啡,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字戮,想表达的意思不言而喻疯彭。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台尖蹭椽,与全新Tiguan相同试,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种圭白靛,而是直接进行加长思,只有长轴距一种版本憋嫁,并且还有5座和7座车型可选秘俏。不过在和厂家沟通中卢梗,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV蜗激哼,7座只是给消费者多一种选择套纪,与汉兰达亭耸霖、锐界这样的7座中型SUV定位不同袒邢。    其实不光定位不同线翱酒,柯迪亚克在体型上也和汉兰达犯联、锐界存在一定差距犬,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威隆贡、现代全新胜达相仿绍彪,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩睡慰斧,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势醚稼辨,体型虽然不大酸,但轴距比汉兰达还长了1mm鬼耐廖。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素欣龟,只是出于量产的考虑进行了必要的修改嚎宿。它和速派一样蹿揣,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言蒂反涸,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子痕。车头的立体竖条幅进气格栅嗓蒂,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰呢苍,这些都让柯迪亚克看着野性十足锻,名字都和棕熊一样了勺,样子总不能娘娘腔焊太,你说是吧吓槽。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧疵多烫,不论车顶曲线妈、侧窗举、腰线还是轮拱汉勾,你都能找到大量平直的线条搔筛拣,就是这么直来直往乒痘,没有矫揉造作歉纲窟。另外对于一款SUV来言握劫,有一些硬指标也是不得不提的渤,接近角22°吼釜破、离去角23.1°套迫、纵向通过角19°伸内、最小离地间隙194mm铃柬,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错红汰。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高讼孝空,不过这也是因为更加方正的造型导致的港家。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条巍拟瑟,车门打开时弹出滤吻,包住车门边缘痞私,关上车门后会自动收回憨匙线,防止在狭小空间内磕碰车门却插,对自己对旁边的车都是一种保护享富豁。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置辫溶,希望量产时能给加上损。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格伪菊能,甚至我觉得设计师都有点偷懒腊,直接把速派旅行版的车尾拉高笑础,再把尾门线条挠蔫徽、尾灯结构略微调整一下就交工了鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆伤哄,越来越多的厂商加入这一“战场”弦护,推出各自的SUV产品欣顾舒,以在这一市场中占得一席之地甫。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型弄,北汽威旺S50就是一款这样的产品瘟促。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 攫段炔,虽然其之前以生产商用车为主露,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势幢念,新产品的投放速度要快上不少碉搁陷,产品布局重心也向乘用车市场转移蛊。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型尖丹恳,属于全系的高配车型擒玩,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观夹睡,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节口。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比鲍,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩剐侮握,并没有太多惊艳的地方芹。与绅宝X65采用相同平台涪忌哦,并且在外观上面同样有着较高的相似度攫。车身线条硬朗番伟澄,勾勒出了较为方正的外观鹅。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错日篓,相比车头的设计要更讨巧些坎憾。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连界段急,延展了车尾的横向视觉屁蔫虑。刹车灯采用LED光源稳频,灯带的样式看上去有着不错的档次感猫鞍膜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编任深竞:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快桐捕匹,你有多久没有来一场像样的旅行了攻斜。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情赦?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝聚?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼穷?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领崇辫萌,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作纬,它的出现可以说顺应了时代的潮流隋夺,也可以说是对当下SUV趟、MPV市场独霸一方的挑战充薯。下面就请跟随我的文章桶,找回我们曾经对旅行的憧憬母拔。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邓:杜安迪 版权作品糕舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权木婚琅,严禁转载钡敛教,违者将被追究法律责任刺腹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬互,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会谎少咖,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)回。要说这台车与这次试驾地点崇明岛碳噬哇,还真是挺相搭的侮拼,这个中国最大的沙岛为了环保潍衡,大部分电力都通过清洁能源发电呸怕,而这台X1梆牵,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排退。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首籍,看看它的表现怎么样河砷碌。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前矩棋,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)鸥溜霜,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象景呐亲,当然也有几点不足团,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型蹦,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内堑,在一定程度上影响了驾驶品质荆桃,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型且,看看它能否带来更好的体验房。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样甩,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识贝阜,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型脯顽米。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了唐,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电记。宝马还为每台车提供了便携式充电器黎,有220V电源接口的地方就可以为它充电谭,它的接口也可以用公用设备充电霸冷。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒苗醛荷,解决充电问题褥。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格册培笑,细节部分有所不同豢期颓,看着依旧很大气幌,长轴距车身让它显得更修长镣经,比较运动抡。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV口闪。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错敞横想,主要以软性材质为主困妙,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华兼滑霸,但在整体配置上确实不高扰。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者漓烽澈,有的是为了环保理念偶唇,有的为了能获得牌照更早开上车乖案缕,反正都是不差钱的主会储,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验飘讼,有更多舒适和便利配置屋。而我们的这台试驾车像无钥匙进入哄、定速巡航善送碌、科技辅助配置这些都没有饺垛,目前这款车还没上市涛,对于它的消费者来说诲抽,可能会想要更高配置版本的车型清唇。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局方,它的电池组位于地板下方垄,不会影响到后备厢的空间显,担心这点的消费者大可放心窜麻,尺寸与汽油版的相同拓庇。另外它的电池布局加高了车内地板高度拟闷陌,第二排中间的隆起变蟹饧篮搿,坐三个人的时候从容一些窜。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别夸锯泄,尤其是在实用度方面不会有什么影响鲁丁艾,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用癸蚂。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同菏检冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编玲息腿:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了愧,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型垃鸵卿,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白钩,同时也肩负着一定的销量压力妹。果不其然邪旗,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)心闯,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠祁祈,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了揩。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看蘑壤幂,加大促销力度也起到了不小的作用贬绕片。    Anyway吞伙坎,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事踢梁。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型胎,指导价38.99万元需,终端售价在34.49万元左右罢烯。从实际表现来看光,它也能满足大多数日常用车需求残凯,性价比很高防。   动力组合播汹:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机贪丘,最大功率为250马力/5000rpm孝喀,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm侧罗法,相比28T车型穷,它仅仅在功率上少了19马力粱岗耙,峰值扭矩则完全相同告灰,只是后者的转速区间为3000-4300rpm秆舵,更为宽泛一些妈竭。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱殴蟹霓,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW力,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT悔。这主要是由于XT5采用了横置平台电峨,而那两台轿车则为纵置平台换。   驾驶感受锨歪:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起撵,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试瀑毖,当时开的都是顶配的高功率四驱车型完,印象还是挺深的擦。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距莫舰,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音爆抬捅。    从数据方面嘲徐,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验纠镀,外加完全相同的峰值扭矩酚努惮,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲楔湾啥,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点伪遣。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已棘澎圭。    实测车辆的自重接近1.8吨溯疏胜,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称伴戊,2.0T发动机的表现也一如既往的给力乓,油门响应相当轻快暴,加速非常轻松毋。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受盗,即便是一台SUV车型嗜沦吻,也不会觉得难以驾驭衰刊。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定亥,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上蠢,但无论是换挡速度轨、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现纬禽文。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢钱,顿挫等等心任监,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好残拖幻。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在荷,匀速巡航时跺下一脚地板油泞控,立马会降数个挡位皇铺,车辆能够很快领悟驾驶者意图嚎虑。升挡动作则极为轻柔辈,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换常肝。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑釜腑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型舅,配备电磁悬架兢挽,能够实时监测路面情况并作出调整吾徒,同时还支持软硬调节砰。然而此次试驾的车型却没有该功能吝,因此底盘表现略微会有些差异沙航呻。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主莎搓,但又不像林肯MKC那样非常的软淮,但对于震动的过滤还是相当不错的委,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性菩蘑如,软硬适中茬。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感伐姑溺。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配哇,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统杠拼税,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准势,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静残腥。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受苦刷,这对长途驾驶有着非常积极的帮助豆碑架。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粗梨轨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前呢蕊剖,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读典。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错涤刮,今年前十个月累计销量接近7万辆铅壬瓦。对东南来说蒲,DX7的表现相当提士气即凤姆,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3瞎。让厂商没想到的是赦,DX3上市一个月就收到近万辆的订单纪凯,成为当红小鲜肉劲导。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾缕健涎,今天试驾的是自动挡释泰弧。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱藤,还搭载动力更强的1.5T发动机辩,可以说是全新的体验侩迁。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型梅,其中5款为1.5T车型筋谦,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的锤赔不。DX3这款1.5T发动机来自三菱泰滇,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)匙铺,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商烂腥税。除了东南害认程,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇碑虎温,包括吉利羌融、长城磕疽疗、长安溶氢哆、北汽等妻剁。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里互澈喝,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2辽景酸、长安CS35驼摩、比亚迪元等许忿硅,它们都是东南DX3的主要竞争对手沛。与上述车型相比库,DX3最大功率的账面数据稍占优势双,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元勾粱,但也处于主流水平之列汤络。接下里抽啡,我们马上来聊这套动力系统的体验感受袍肖弟。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果矛妊,会把油门响应调校得比较灵敏橡。而DX3的调校则是另外一种风格宠,属于偏沉的那种闺揉。就此问题我们也询问了随车的工程师欺处,他表示有多重原因天餐想,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些浩纫,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑烩肋。    实际上暮办,DX3大概当转速达到1800rpm左右时伯泛拔,涡轮就开始介入强喂,能感受到动力输出爆发充,但介入并不突兀懈,不是很强烈那种隧,整体来说还是相当柔和的夹呵,体验要比预想中好袄。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱促上,齿比有调整红含,让发动机的爆发感趋于平和村露。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的对,此前在试驾DX7 1.5T车型时蹈盗挫,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡刻脊,后段毫无爆发感可言笨画。相比之下驳木氮,DX3就给力不少补艾太,动力输出感比较直接潦栋惋。当然胺烩斥,这里必须提一下的是牢,DX3的“体重”占了不少优势繁肖傅,它比DX7轻了200kg蹭共。    在这次试驾过程中钠,我们发现DX3的巡航转速较低鹤吨,这是CVT变速箱的功劳貌狮,有利于降低油耗度牢嗽。但由于现场条件有限敖骇,现在还不能对油耗表现下结论蔑,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试许辰具。    DX3采用电子助力转向刃,方向盘的转向力度很轻赐嘲,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容遂姬忻,但凡事有利有弊氖,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准力琶拦。    DX3的底盘沿用了DX7的设计浦某盟,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合可具虎。与此同时冠,它添加了平衡杆俊菏,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾忱葡,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态串。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玲:韩大为" "  金秋过后估,北京又进入了冬季建熬。然而就在周围环境一天天失去色彩时碴,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组伞醚。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本河吧检,也就是2017款翼搏的顶配版本伙如床,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢贯俄?客位看官敬请看下文吭挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编土阶陡:王汉康 版权作品观楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖,严禁转载翟另,违者将被追究法律责任嫩餐。 获取授权" "  【环球网报道】近些年稠具龋,不光是我国在提倡节能减排静保,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着亲。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机嗣抽捻,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局弯渤。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机戒坍扒,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机弹恒书。   丰田作为全世界最知名的车企之一阜芭擞,在节能方面同样有自己的作为龄讽,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为那靛客。然而面对混动汽车并未在市场完全普及钡,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面了材,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺刺世畴,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出摔谩。   当我第一次走向T版雷凌啥闻,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰矩,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了嚏璃肉。   当我绕车一周走向车尾壤蠢,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很惺是簧病,然而正是这不起眼的D-4T的标识纶仍,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术饥竣景。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫涉浦玖。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术愤昏廊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伶:王汉康 版权作品草沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽挺,严禁转载烫了伪,违者将被追究法律责任怂。 获取授权" "  近些年来匡谋,年轻消费者群体异军突起狠虚相,在市场上逐渐成为了消费的主力人群美眯,那么纳剁徽,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢羔悉?颜值要高设膜份、要有个性臣存、品牌要响亮词善、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求摄甭,最重要的是勿瓣,价格不能太高渴剂,要在年轻人可以承担的范围之内干惧颠。综合这些要素挠模暮,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型旧蟹搅,该车将于广州车展正式上市未。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殿授:杜安迪 版权作品凌哺涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权火刊儡,严禁转载莎枚傻,违者将被追究法律责任傻奉疚。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后台,产品品质和实力都得到了一定程度的提升敖,三款产品莎杯:博越偶、博瑞菇、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷挽,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型娟,早在上市之前的宣传预热中算,帝豪GL就被看做自主标杆车型刨戮胆,号称要对标合资竞品车型撕梨,这也使得消费者对它的期待值相当高拷芯领,那么它的硬实力究竟如何呢叹?我们今天就一起来感受一下氏彩琅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉画窘:杜安迪 版权作品醇你,未经环球网Huanqiu.com书面授权境,严禁转载卤蓉,违者将被追究法律责任膘獭。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候乐忙,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号谅金,几年过去欧,在车型层出不穷的浪潮中伙诫悲,英俊小生已无颜值可拼菊,4AT的变速箱也似乎成为了老古董软睦。如今厩峦藉,K2已经完成了换代俯,高颜值高配置胆,又成为了全新K2征战的代名词达。今天我们的主角卉,就是新一代K2丹灰构。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胃:沈达炜 版权作品将,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔烙,严禁转载粟潍,违者将被追究法律责任固。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来揩抛,家用车的选择标准越来越高伺核。空间淬掇、动力槐夺、配置瘦铅频、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素怒,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁孩碧。提到性价比裳,日系车是一个绕不开的车系喉曝涸。而我们今天的主角就是一个专为中国而生身互,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞挂漓寇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畔点衅:王潮 版权作品滥邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎得妊,严禁转载呢畦缝,违者将被追究法律责任拟扭棉。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高风价诧,国内的消费者也趋于多元化漂,除了原有的购车群体外攫郝兽,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增虹茫。他们生活在并不算繁华的小城镇里拿缅,用勤恳的态度迎接每一天的生活荡灵,他们需要一辆车来为生活奔波叼孔,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活狼。如此看来齿,一辆大空间侩撂、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择魄污危,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车惟俯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惧痞:杜安迪 版权作品宫采,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪豢,严禁转载猴态,违者将被追究法律责任竞荚晾。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃豪,作为一个有着传奇经历的德国品牌核瀑,在沉寂35年后撕,重新回归并且首次来到中国市场息。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品报庐路,凝聚了中德十年的心血舌。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史虽,还向我们展示出更长远的未来堤弛毛。向经典致敬配奶,与未来通行捻返。今天溪寿哦,我们的主角檄才泼,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7便。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罗:沈达炜 版权作品蔼匙台,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉,严禁转载疏赤,违者将被追究法律责任誓价幌。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计沽钡,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息莆孝。在兄弟们都纷纷改款成功以后够赤险,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款鲁铃,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了哎?别着急潞,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”丛刺爆?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编握:王潮 版权作品玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权北沛形,严禁转载暴壤锯,违者将被追究法律责任处响纽。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行割橇?答案有很多票钳汤:旅行是文艺青年笔下的诗和远方恰轻峡,是背包客说走就走的随性与洒脱舍编,是曾经引发热议的“世界那么大鲁低,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的拒禾,但我们每个人都渴望着旅行需,在旅行中去释放自己加滔、感悟生活的真理筷捷恢,寻找自己存在的意义财。而现在我们就有这么一款车贪谩,作为全新定位的跨界旅行车而生脆乖,满足你对旅行的一切幻想鸵,它就是一汽-大众蔚领吴燃蘑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编驾翱且:杜安迪 版权作品填缴拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮龄,严禁转载糜纠,违者将被追究法律责任袜缉互。 获取授权" "  承德漓,位于河北辫、内蒙拨寒乏、辽宁三境之地霖妨杠。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻漂厢椿,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京犯,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇计,东通满洲饱彼焕,北拒沙俄厂,西抗蒙古弥喀唐,南下北京到李胜,逐渐登上了历史舞台木烯兄,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇风。对于我而言福,承德是一座熟悉的城市冕紊锯。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中凯,与当地的同学结下了深厚的友谊老,而此次正值同学结婚砷曹焙,借着十一假期碑,决定再次踏上承德这片热土是,说实话孺笛,有一种荣归故里的感觉晃,承德撤戮,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编媳:沈达炜 版权作品淋脆扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳写,严禁转载奴,违者将被追究法律责任氛享尽。 获取授权" "  随着时间的推移渡勘,80后石、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体硕寒分。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说桃,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择跺叙。近年来铅垃瘁,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势空憋,车型选择非常多吭攫,销量也普遍可观烯妥。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3酵盼瞳,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一庐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编输剿:杜安迪 版权作品卷秸贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪堂,严禁转载隘,违者将被追究法律责任孟偏卜。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市巢デ牧俊,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV描色滤。远景SUV来的似乎正是时候霉曙。虽然是GX7的老平台韦,但可以通过提升动力系统忌氰、配置恍电,以及更时尚的设计来吸引消费者户闯。这是有先例的爽,博越也是在设计上袒施返、配置上和动力上提升之后娥锌,引来了消费者和界内众多好评卯朔芥。同时芳袜洛,也正是博越的成功磐抠,给了远景SUV的自信题们竞。吉利趁热打铁磋奢亭,推出低一级别的远景SUV李。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帽蜕:王潮 版权作品酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤恍敦,严禁转载虐冕,违者将被追究法律责任轮。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市吵罟一摺,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域怕,但在欧洲交乾,旅行车却是不折不扣的宠儿呻铂,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本铺,高尔夫也不例外枪盘新。提起高尔夫铂识桨,无人不知无人不晓潘酚俗,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车鞠坍。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时屠握竭,会带给你怎样的惊喜呢凸?今天垄苇袄,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采寡掸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编显:杜安迪 版权作品富澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘茂,严禁转载吼钮,违者将被追究法律责任玫瓦。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈隙规,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下写。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳匙谎,宣布奔驰C级完成了加长第。其次剖,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款玻谈,三大高手已有两位出招登,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意湍烦。然而这位并非是不想出手楼胁坍,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法汝,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中官伦,上市了暴焦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纬武:王潮 版权作品瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕,严禁转载疲持撮,违者将被追究法律责任梧锰。 获取授权" "  【环球网报道】曾经衰,在那个“微面”横行的年代当砷,有那么一家车企呛,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔乐,它就是昌河汽车淡冠。但随着市场的发展与成熟腿,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野拎。如今貌椭,为了迎合市场的趋势和大众的审美晒慰,昌河汽车化身北汽昌河奔堑殴,重新回到我们的视野客幸穷,开始进军乘用车领域句胳。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型垃哨化,与上一代Q25相比袒,昌河Q35在定位上有所提升砷,当然迫,在设计和配置上也带给我们很多惊喜沽好戊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编某:杜安迪 版权作品财,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎女,严禁转载鸡赤睡,违者将被追究法律责任羔。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车僻饺,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门匪韦,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器交,在东洋岛国日本末,便有这么一个品牌圈,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器盾寝另,那就是雷克萨斯F部门憨。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多蜗旅,这也就更为其增添了忍者的气质佬拷,然而今天我们来到了北京金港赛车扯 ,为的就是尽情感受这一神秘的家族缄。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编刊:王潮 版权作品辱爆胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠,严禁转载妈设,违者将被追究法律责任轰。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日奥黑,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布破媳墒,基于PQ34平台打造而来卸抗幸,定位紧凑型跨界旅行车掳。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”氰曹,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式珊掸杭。据悉痕夏及,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窗簧:沈达炜 版权作品据饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧旧糯,严禁转载聚纹,违者将被追究法律责任书菠衡。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的夯?确实很少劣喷剁,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上汹陌芬,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容膜瓮,它就是君越物塑。   全新君越是个很特别的家伙霓贯稳,你在它身上可以找到各种相对的词柯闲痹。比如稠奥:家用和行政鼎、时尚和稳重郴、运动和商务献挞贺、豪华和低调瘦烫。是不是觉得很神奇唾?是的慧董猩,这就是全新的君越恼骚驮,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值滤,正所谓""谁人不识君""甘恼麓,君越正如此脓。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旱熟:王潮 版权作品矗郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿钵酸,严禁转载布藤,违者将被追究法律责任兼。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物嫁检,在国内才刚刚开始大力推行困贡仍,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处蹿,但为了发展和正确引导市衬嗝拧,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜鳞肮势。比如很多限号城市电动车是单独摇号的诵枪媚,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等贩潭。目前来看疟涕藤,电动车在日常出行中也是有一些优待的净,作为城市用车也是比较合适的茧旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编临笺擂:杜安迪 版权作品拿尺琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权店,严禁转载疮譬,违者将被追究法律责任绩法。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位戊界叛。前不久瘫腻累,2017款的速腾正式上市怪涝竟,从配备1.6自然吸气到1.2TSI耸溯、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合魄哆喇,将指导价划定在13.18-18.58万元之间期,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格齿,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元菏。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元嘿粕誊,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注匹,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line舰扫怯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编伞帘:乞程远 版权作品迫负汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权截,严禁转载上欢,违者将被追究法律责任垢。 获取授权" "说到豪华品牌谁扩,德系三驾马车您肯定是最先想起创。的确毯郴炮,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷泞蔽,日系豪华品牌也在奋起直追擂山涎。但是迹妈侮,如果在三十年前您在中国谈起豪车第,美系豪华品牌一定是最先被提及的芥啤夹。而今天呸田舱,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯耍逞。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编淳:王潮 版权作品妒俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮存,严禁转载颈,违者将被追究法律责任辰冗杉。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了磨赂,不少朋友有去出去玩的打算颗雾,当然开车自驾的也不占少数灵。一提到自驾文,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行喉烂碌。所以侨,车内空间是自驾永远也避不开的话题碗息输。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区储图,亲朋好友肚、蓝天白云肪、饕餮美食翻犀、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方风帘,如果再有一辆大空间的SUV袍寺,那简直是再惬意不过了凌。   提到SUV宽瞎,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外瘁蕾,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼违拳。这不变卜,前段时间全新的宝马X1上市了陷绒,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型腊,宝马X1终于迎来了自己的大改款乾先。而这次改款宋笨硕,为宝马带来的革新也是前所未有的竿,全新的平台酬闻、全新的动力和全新的变速箱侯钦,这样的宝马与之前到底有什么不同硼邪拟?这就带您分析分析赋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篡:王潮 版权作品漂惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉,严禁转载贺雀,违者将被追究法律责任到镐。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全环淬,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来懈迫陆,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中觅,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后既恭宪,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上掠篓浑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编痘吧:乞程远 版权作品新香不,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔,严禁转载某,违者将被追究法律责任穷。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日控,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行颇,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛酪铃隶。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国躺文经,现场观摩NASCAR比赛括拒。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外吮舌,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点八。      总体来说肋,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定楼,整车无论从外观骆、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人宝肠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编袭篙:霍保智 版权作品全泪多,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽冷,严禁转载矩痉惦,违者将被追究法律责任匈曝献。 获取授权" "     提到自主品牌SUV鞘,哈弗是个不得不谈的品牌绕。而在SUV市场中奠彩,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了轻。2014年遍讼,哈弗在北京车展上将H2正式亮相矾悔篇,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2托访衰。但是吭虽,哈弗似乎并不满足于现状驳,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展价茎痰。蓝标哈弗H2是为了标榜运动息峦凸,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场榷骗。于是乎稍僵会,一个颜值更高仕阮、更富有动感的H2便横空出世了既。   这一次荣,为了更好地体验蓝标H2的实力孤,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青呵⑹樱湖蹬赦。碧波浩瀚巳蝗壁,鸟翼如云么琴。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下传驴东,我们驶向了青盒湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剂曝:王潮 版权作品笺拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞,严禁转载党旧,违者将被追究法律责任受锋。 获取授权" "     8月26日病,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市赖,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白椽脆,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型特镰,伴随着凌渡GTS的上市湘戊棚,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世酵枫桨,售价保持在14.59万到21.39万元之间泥剩。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后搁叭,市场销量平稳上升吩,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本拭,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择萎。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型玲,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型秋犯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编凛:乞程远 版权作品弊酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权童插攫,严禁转载持肛,违者将被追究法律责任暗碗。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展集布席,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择胯碑。因此激混弹,近些年来椽恳,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏毒静,销量和占有率逐年提高臣醒弗,众车企均想抓住这个市场机遇啡,纷纷推出MPV车型乌。其中乱,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后镭哎秀,再度重拳出击缮教仟,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆览,官方指导价为29.9-33.9万元读。那么伤烘,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢形匡?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿俺哼:杜安迪 版权作品处挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹倒,严禁转载块砂,违者将被追究法律责任培嫁。 获取授权" "     在我的印象里渭戒类,smart就意味着个性烩纷琴,潮流引领者据阀光,吸引妹子眼球的不二之选另。但是由于定位为微车鳞板,动力肯定不是smart的强项乏,因此我的心里也是充满了斗争捌。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后啸饺,作为潮流风向标的smart终于坐不住了良砂逆,不甘落后地推出了0.9T全新车型茹纽,为了一探究竟潦封阔,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型叭驰泞,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编几泼:杜安迪 版权作品柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐肮,严禁转载力迹,违者将被追究法律责任狮酵派。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋裁炒?这个始终没有答案的问题难倒了无数人地陕,那么是先有SUV还是先有Jeep呢绷?这个问题有且只有一个答案访搂荣,那就是Jeep绥。是的娩竟饯,SUV车型是Jeep发明的朔罐腥,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV悄措,它叫Jeep廷。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容窗刃,但是我知道就连Jeep这个单词炯,在英文中的释义是越野车肠沙。   在这个SUV横行汽车市场的年代横虹,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色砍妙。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子丢靖勉,依旧我行我素地走着败泄,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过博。这份洒脱和潇洒猎,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了荡。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色猾,它自由自在戳露昂、特立独行叫,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编敢淋壤:王潮 版权作品宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪,严禁转载梗妨,违者将被追究法律责任联下澈。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车久癌,东风雪铁龙就顺应市场需求逗,推出了首款SUV车型——C3-XR弟计姜。时尚的外观设计稻,越级的轴距尺寸讲失,丰富的配置以及凶猛的动力性能羚蒙,从内到外都在追求国人的审美和需求姥吗。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猎朵:沈达炜 版权作品吵竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛帽,严禁转载随熔,违者将被追究法律责任藏。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动湍伎,该车型是第六代伊兰特的国产版本壕堪,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代痊霉,北京现代也不落人后伪羔贬,一并将伊兰特恃挝梅、悦动筷敛里、朗动峡、领动同时在市场投放捌兑,通过高低搭配互相补充争夺市场亩。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择辱唉嚷,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度令卤抠。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量灌,从9.98万到15.18万之间筋苫,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版塑吹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编水:王潮 版权作品图每策,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊睦算,严禁转载暖是,违者将被追究法律责任靖鞍。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光乔、国产发现神行后袒堪,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研的腺入,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市辰旌城ā,并把XF车型作为首款车型姜,而进入到国内秀霖叫,也进行了中国式加长醚退土,定名为XFL菠。新车的指导售价为38.8万-68.8万娩纷,相比之前进口版车型的51.8万元起肠污缓,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多栖抨。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚娑葱堋,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适湘分、运动商务于一身的商务座驾菩嗽。     无论是XJL亦或是现在的XFL阮洼供,第一眼看到捷豹的车型裴窗挝,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引购凯屡,捷豹的家族式设计波,大尺寸网状格栅朽,柳叶形大灯煌毛,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度诗。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颓噬:沈达炜 版权作品功辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥卤词,严禁转载韦倡郝,违者将被追究法律责任乱染盛。 获取授权" "    随着汽车工业的发展唉班,设计师们的理念也在一步步改变曝讲刹:造车贰绩、造好车防、再到现在的造低污染的好车浇,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势读共。在这股热潮中仙,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术棵谐估,经过多年的积淀顷讹皖,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化叙吩熄,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家摆。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎式。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晌恋暇:杜安迪 版权作品戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁,严禁转载孪猜,违者将被追究法律责任讹锨。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7捕扰艾,说是重磅车型顿拎事,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型羔,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天崩,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹乘撅。   瑞虎7将于九月中旬正式上市鹿,预售价格为10.99-16.39万元呸,分为两款动力共六种车型形勃鸽,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型挟帆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耙:王潮 版权作品帮媳韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊低补,严禁转载饲寐胺,违者将被追究法律责任捍。 获取授权" "  近年来焚尺川,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢痢,它们大多外观灵巧秀气咕、驾驶轻灵易操控蕾录柒,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能挤沛穿。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV溺挽,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候肌,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道酪化。2016年北京车展上煤睬,新款国产奥迪Q3正式亮相上市降。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色兴店超。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了苹颧,2013年Q3正式与国人见面黎,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比徘圭醋,迅速成为了豪华品牌同级别销量王墨际。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠裁弓。可以这么说狭纺,每当提到豪华品牌紧凑级SUV赁,您最先想到的一定是奥迪Q3说械么。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款弛,虽然是一次中期小改款茬肮胃,但是相信凭借新颖的外观容穗颓、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手类。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨氛?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编琉:王潮 版权作品抵讣噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼畦龄,严禁转载嘛,违者将被追究法律责任恭胳忻。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编痛:杜安迪 版权作品彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权添救就,严禁转载舰,违者将被追究法律责任沦。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车床,它的外观虽不激进冒害农,但整体风格沉稳而内敛坡柒,每一处细节都看着顺眼势敝。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统横餐,这样的坚持与坚守将倾府,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心钝换。动静 结合不花哨圣獭邻,底蕴深厚显自信凤。接下来经抄,我们就看看它来如何演绎“自信”二字淡。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市巴,售价21.98-29.28万元忙膏策,推出了两种动力共四款车型含恫。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版挽侨戚,售价29.28万元辛。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煎:沈达炜 版权作品膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼撇滩,严禁转载都梁块,违者将被追究法律责任叉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编踞须:王潮 版权作品撂甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿吮,严禁转载侧恰,违者将被追究法律责任鞭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编坊:王潮 版权作品典,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺硕,严禁转载币,违者将被追究法律责任帆咐。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌亨,仁者见仁智者见智将讲顿,但要是说到当下最火热的车型榷泰,你一定会脱口而出凹:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思桐骸锈,成功者如吉利博越土,早已成为各大媒体眼中的红人患。而近期喇玻坡,为了进一步细分旗下市忱荷薄,吉利推出了一款全新换代车型炊,远景SUV荆祟。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV饰凡,从外观到内饰问霜急,无不透露着一股“家”的气息乖舞喜。他不像其它车型那么华而不实诧,反而很接地气眷单剔,该有的颜值与功能他都有单沦,动力也足以满足城市家庭需求俱。这也更加贯彻了吉利的精神珊壤:追求性价比免。好吧贫呵驴,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了痢,那么有请我们今天的主角缺崩替:吉利远景SUV驹氯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷峡卿,718 Cayman来辆不峰娄?2016-07-22 14:25 责编藤洼:杜安迪 版权作品残,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵,严禁转载灌嫌,违者将被追究法律责任弥脖叫。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时地,一款互联网汽车进入了消费者们的视野辱抱腾,而这款车也“大有来头”江颓仿。   荣威RX5是一款紧凑型SUV股钵,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造盗,于7月6日正式上市舱轨显,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型碧,官方指导价9.98万—18.68万元貌。实际上侩佬,根据上汽推出的多项购车优惠政策翘,只需支付9.98万—17.98万熔。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”垒劫欧:大灯设计采用“如意”的造型详刨,寓意吉祥;内饰上藏渺,座椅采用软皮包裹膊愤探,大大增加了舒适性;动力上际,据介绍梁,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技磐另,搭载2.0T和1.5T增压发动机扳揪,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上即,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米坞,百公里油耗比同级SUV少2L屯剐。   然而青,作为一款互联网汽车羚,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术僵翁。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下清雌乐,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统群笑,“摇身一变”成了一个移动的交通工具笆扇曹。   近日颠返耽,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能蹬解罚。   汽车手机实现远程互联   在上车前馈沏,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置棉校萝,并顺利得打开了车门敌卵栏。此外歼,手机远程能完成的功能还有空调控制咸扛敦,座椅加热逻攫,车辆检测彪肠,规划完整的保养计划督,推荐保养预约等故蔫愧。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季手,远程空调系统将大大增加用户的舒适感豁。   有了“斑马”你不再孤独   “你好掳荷,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语乘蓟诺,得到的答复是“你好篙顾抡,哥们儿!”颗泄烦,记者是女生哈!第二句交流是沧河澎:“我有点冷!”“已经为您调高温度坡。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣颊厕。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能识共:开空调帕兢,调温度呢热,开关天窗古颠被,语音导航以及播放音乐笛灿短、语音搜索味枢、天气查询等操作爆。   借给朋友车不需要车钥匙胯殿?   利用蓝牙钥匙南市,荣威RX5还能实现启动发动机的功能父,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式肉锌,即使忘带车钥匙溅瞬,用户也能顺利启动车子日。此外砂巢,用户还能向其他账号进行授权仕寝,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人岸绣,而无需对方再特地来找用户拿钥匙系鸡。授权之后刃瓶控,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能棠驴畴,比如宫麓侩,对方如果只需上车拿东西梆恐檄,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车案破,那么用户就可以授权全部功能劳。同时用户可以自定义授权时效伟桐,并且可以随时单方面取消授权荷宦,极大地提高了安全性晾暑桂。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示寄。在7英寸虚拟仪表上释,不仅可以显示油耗翁诵杰、里程等基本行车信息妙,歌词渡尘、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上皆首单,使得用户更易掌控各项信息鞋。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例冯戚趣,方便驾驶员查看路线理。   此外孟逆解,在选配功能中捌齿涧,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备闭桥琶。在行车过程中既,用户按下方向盘的拍摄键腑,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频型,获得道路前方努汹、车尾盲涩碧、车内成员等多个角度的照片捅,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注鹤纯,并通过4G网络进行分享钉量韭。这些照片和影像会自动同步到手机逝塑杀,用户也可以通过中控大屏翻开照片赌揽邦。   另外聘欺,智能后视镜上也能显示天气蘑形栏、路况风搁簿、时间等信息僳武,科技感十足镜。   总结怪猎吓:可以说促抛倪,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步惮瞥鳖。在自动驾驶技术没有完全成熟希杯伴,充电桩使用不太方便的当下棵替,互联网汽车或将是最触手可及的歇。 责编雷:李芳 版权作品袭练,未经环球网Huanqiu.com书面授权半耐,严禁转载踢,违者将被追究法律责任茫堪趁。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲廊渺褐,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的金。因为我不喜欢SUV吕,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧度。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率面,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机犬、501N·m牛米蛮横动力的诱惑茬摹,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动澈。 ● 够大颗没、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友喝,作为一款车长超过5米骸措、搭载了7个座位的中大型SUV估嘶,它能够适用各种生活和工作场景孤控。而在国内铝杰丰,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上肆鸡,这款外观阳刚萌冯、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来青狡。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计经炉,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别辽婆。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网星厕煌,这款运动版车型看着会更加的低调慨。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎萎识佰,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现女。但总的来说乔虚,探险者更像是穿上了两双运动鞋菜檀,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱妨缴。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化咕,不过在方向盘从匣谩、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉份首。   虽然中控台的整体布局方式没有变化瘟臀,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板悉莱,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题寇街。   该车的座椅相当宽大体,在功能性上也有较高表现吉承面:座椅记忆兼耸、腰部支撑调节单、座椅通风/加热具有配备摩朝碧。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计革捎,右侧座椅可以前后移动想,左侧的座椅则只支持靠背角度调节恢。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口吉媳募,提升了乘客的便利性貌椒驶。另外在安全配备方面吾癌,该车除了常规的侧气囊败汰、头部气囊等配置之外扮焙唉,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊籍惭盼,安全保护更加全面吗。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间饺沟,更便于拿取和装载货物枫卯却。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间扩,这款车的装载能力绝对不需担心宝弧蕉。此外俊萍垛,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门骗彭馆。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狼:杜安迪" "  不知从何时起雀,“狗”与人结下了不解之缘师吕纯,关于狗的流行语更是层出不穷倡级布,什么X了狗了施、热成狗了欠、穷成狗了形、加班狗勺、游戏狗等缴,似乎什么都能和狗扯上关系单。   但是在这之中平,用的最为频繁萍撂,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了奠虎。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读襄练:“单身狗”一词发明之前拴坝布,形容单身用的是“光棍”垮幕。“光棍”一词并无褒贬之意课滦。但“单身狗”一词的发明兴滤阑,明显是对单身人群的嘲讽盟,甚至有很多人拿来自嘲唤。”   “单身狗”这个概念普及之广嫌,早已不局限于年轻群体涟敌,拿小编的亲身经历来说看围界,我妈都曾经脱口而出路矾:这日子弓敬堂,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错凸,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕娩粳。   以前听过一个段子侥湿:“又到七夕了稗,你还是一个人吗鼻认?答曰耻俯:废话!我还能变成一条狗吗项?”话音落下便忧伤的看着窗外俱挝,心里感叹阶豹凛:又一年了惧帅,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题裴赐,我便变得内心焦虑徊嵌缄,手忙脚乱共虑,不知道该说些什么好颈。   从前联,我看到朋友圈有人秀恩爱交,我的反应是这样的森码:   但随着时间的推移皑锤乓,我认识到岔涤:人赊创,不能太na?ve身仙懂,要学会祝福别人箱渐,要学会苦中作乐盟窍沟。   虽然我表面很坚强轻,但其实我也不是铁人驹锑,我也有女神坍茨,我也有感情镶。   只不过尸掇贡,女神使我琢磨不透橙秋。花拨珊淘、巧克力这些俗套的东西恢竭,或者是项链四碗、包包等贵重的礼物交玲、在或者我亲手制作的小礼品铜抱帮,均不能俘获女神的芳心萌偿翘。   但今年诉,一切都变得不一样了舞嗡取,因为在我最困难的时刻船垒硷,“它”悄悄地停到了我的身边别蛾,我计上心来次。   它就是我的救星氯,单身拯救者大众up!叙盟。   你很少在马路上见到UP!两拍狮,因此溯,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人绰巢普。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美杀巍剐,圆润桔耽钡、设计独特的外观线条也很符合女神的气质场岔,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰射详顿,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害设。红色的钢琴漆面装饰菱,谁人不爱锋戌突?而且娱乐系统操作非常简便避痰悸,女神应该会满意授泞。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合剃醇斯,画面太美我不敢看盾诡。   不仅如此膳潮邯,up!的安全配置也是极其丰富衬翔,如图中的倒车雷达谴辟吕,女神会不会觉得安全感爆棚呢奶翠记?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机舷镶,完全可以应付城市道路桓守幕。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了乾,朋友们你们说我今天约会能成功么哎惺?在线等涂涪难,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编锤腔泞:杜安迪 版权作品焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥挽板,严禁转载查,违者将被追究法律责任擦。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相靠黔熬,就引起众多媒体关注奴范豢。作为大众品牌旗下首款华铣、并且也是唯一一款C级豪华轿车考北敝,大众集团主席穆勒特意强调匣,这是一款专为中国市场研发的车型郡健按,也将由上汽大众进行生产傲算。所以大众这次进军豪华车领域垫不创,并实现国产乒,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待羞炼玫。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看酵酷扛。                  从辉昂车型尺寸上来看芒烫,辉昂相对竞品来说有一定的优势清茅。值得一提的是盖,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数扭。从现场的实验结果来看枯,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L蹦、宝马5系荣蹈徒。(在相对嘈杂的环境中捻弓慌,车外的噪声系数为90分贝旦谭庆,车内辉昂指数为40.3闯,奥迪宝马分别为臼贾儡:46.9以及52.7)   此外讨戎五,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃筏被粗。      据了解第爆需,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型汝峡,噪声隔绝性能提升高达8%假暖碱。 上一页 1 2 3 下一页 责编崇枷壕:张瑞丽 版权作品蛊练,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘,严禁转载抬,违者将被追究法律责任捕匿。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说抠,绝对是值得铭记的一年班胁,先是“那个男人”科比退役化茬,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史殊胚,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士街婪,紧接着品疥,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役挖律习,葡萄牙夺得欧洲杯妓醚,这些都是史无前例的体育大事件其刷啊。哦长且汰,对辨花,还有巴西队折戟美洲杯小组赛拆。   巴西队小组赛未出线晤布温,创了历史最差成绩了仑路,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了熄,本周奥运会已经拉开帷幕啦取糕,各国运动员迹涟己、媒体早已是是蓄势待发蜜,但如今骇滴贿,我们不禁要问一句舅肺洪:里约料结,我们究竟还能不能约了竭?   巴西球员已经哭晕在厕所德唉橇:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好肚烯?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾篡将隘? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编朵率:杜安迪 版权作品舌敛实,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲乔恨,严禁转载迟身,违者将被追究法律责任谎茫共。 获取授权" "  每提“西藏”亨焊,必有人上升至灵魂净化的高度凄缝殊,我极不喜欢!   从地理上讲板垫,那里确实是浩渺无边;从视觉上说水啤,那里的确是斑驳陆离练假攻。如果仅基于此车,而感觉自己被“净化”了港,那么慕,只能说明疤舶俯:你经历过的太少了阜势皋。   很多次进藏之前郝鹿端,朋友们总会针对“高原反应”展开热议魄淋钉,提醒我吃藏红花蹬删、动作放缓奇、多休息……生怕我“挂”在藏区壬兽酞。当TA们表达完爱心之后建屁,我总会友好的问一句铂:“您去过西藏吗粟?”而得到的答案清一色的都是垮诽:“没有拼恰。”在这里洗,我想提醒大家冲踩,太多事都是没做过的人影响着想去做的人惺漓,没想到的人影响着正在思考的人携坑,要记咨磕惫ァ,你看到的才是西藏男,别人说的都不是含悼呛。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅抹,队员们在拉萨集结摔宪褐,然后向山南地区进发顾莫,最终到达目的地“勒布沟”斑鼎。本人是一个轻度户外爱好者怕,借助户外设备惕淮履,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线艾,值得一提的是姆顽棘,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向煽惺潭,也就是说爱功,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候东贸,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了俊喂妻。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编灰:杜安迪 版权作品床尼糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼,严禁转载染煎雇,违者将被追究法律责任隋砰罢。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现尸羚,再一波长时间的持续增长后犯邦栋,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头雌。其中郸埔棠,新C级砂、新E级痕拖掏、GLC等扮演了十分重要的角色噶。但是笺苯,今天我们要聊的这款车杆,它不是轿车嵌北哗,不是跑车撂逝,也不是SUV楞郡,而是一款MPV叫。它好像在提醒您磨矢:千万别忘了逃澜酒,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

正文 "  在国内汽车市场中,家庭用户最喜爱的车型非SUV莫属,宽敞实用的空间以及良好的通过性,让它们成为了各大汽车厂商的宠儿。尤其集中在20-30万元区间,各大厂商都将自己的“拿手”绝活纷纷投入到这类车型上,这也使得这个级别的车型竞争非常激烈。为此,本期导购笔者将为您推荐两款偏向于家用的SUV车型,希望在购车时能给予您更多的帮助。      外观上,新欧蓝德在Dynamic Shield家族前脸的基础上,增加银色下护板、钻石切割式全新LED前大灯,让整车更添质感,更显大气从容;车身侧面同样配有装饰条,使整车看起来更高挑,搭配全新造型18英寸雪花轮毂,时尚动感。      新一代本田CR-V设计愈加年轻灵动,前进气格栅上飞翼式镀铬条与两侧前大灯相连,轮眉外扩幅度增大,车侧腰线从车头贯穿至车尾,并在前后轮眉处做了弯曲处理,整体造型灵动圆润。 ??   新欧蓝德结合人体工学进行座椅再优化,新增前排座椅8向电动调节、第二排空调出风口、棕色内饰,以及对门饰板等6处细节全面升级,和电动尾门、一键启动、电子手刹等配置。全系标配8英寸智能DA导航系统,该系统加入支持手机互联的Carlife,能提供电话、音乐、语音等强大的车内娱乐互动功能,以及使行车更加安全的GPS导航及倒车视频影像等,极富人性化和现代化。 ??   内饰方面,CR-V的内饰能清晰的看到本田一如既往的影子。别说,本田在内饰方面还是有点儿自己的风格的,中间突出来的换挡杆、触摸大屏、上下分层双色内饰、红色的启动钮,这些几乎都是本田坚持的风格。 ??   在配置方面,2019款新欧蓝德针对市场进行了重新调整,为了照顾到后排乘客,增加了后排空调出风口;以往日系车型对于车窗控制配置下放的都会比较吝啬,此次新欧蓝德新增主驾驶一键式防夹电动车窗;在乘坐舒适性方面,增加了副驾驶位座椅8向电动调节,并配备了电加热真皮座椅,提升车辆内饰豪华感,乘坐更舒适,冬季必备装备。 ??   本田CR-V配备了InCall3.1智能车载互联系统,这套系统确实有很高的可玩性,简单来说就好比一个镶嵌在中控的超大屏手机,一般能在手机上实现的功能,通过自带的软件或下载第三方软件都能实现,其中远程查看以及远程操控的功能不仅好玩也更实用,通过手机端的APP随时查看车辆的状态等信息,寻车功能、远程开关车锁等功能也都很使用。 ??   动力方面,2019款欧蓝德依旧提供2.0L/2.4L自然吸气引擎,最大马力为166PS/192Ps,峰值扭矩为201Nm/235Nm;2.0L车型为前驱形式,2.4L车型标配适时四驱。值得一提的是,新欧蓝德的发动机降噪功能进一步优化,让座舱的静谧性更为优化,全方位保证舒适的驾乘享受。 ??   广汽三菱新欧蓝德的2.4L致享版和2.4L七座致享版均搭配了三菱引以为傲的4WD电子控制四轮驱动系统。而2.4L致尊版则配置了S-AWC超级全轮控制系统,该系统源自三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验,是经过多年的技术积累研发出来的电子式动力分配系统。 ??   动力方面,CR-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛米,与之匹配的是CVT变速器。CR-V配备的是一套适时四驱系统,主要是提升湿滑道路条件下的行驶稳定性以及通过性,面对一般越野路段也能轻松应对。   全文总结:作为一款中期改款产品,新欧蓝德最大的特点在于实用性,7座、四驱、高配置,此外它的售价也是这个级别最具优势的车型,是一款十分称职的高性价比家用车。本田CR-V虽然在近一年逐渐褪去了神车的光环,但是凭借其口碑和产品热度依旧活跃在主流市场的竞争。总的来说,这两款车都是这个级别不错的选择,或许新欧蓝德的高性价比更能吸引人眼球。 "  【环球网综合报道】进入岁末,各家车企的新车投放也进入了尾声。在这个12月,宝马X5、第七代天籁等车型的上市成为市场的焦点。今天笔者就为大家盘点一下12月上市热门车型。   1、宝马X5   2018年12月7日,全新宝马X5终于迎来了第四代车型,不仅外观变得更加时尚大气,而且内饰的细节变化和科技感也有了明显提升,让你完全打消了宝马不如奔驰内饰科技感强的旧观念。新车售价区间为80.99万~90.99万元,此次共推出2款车型供消费者选择。      随着前不久2018洛杉矶车展宝马X7的现身,X5再也不用肩负着宝马旗舰SUV的重任了,身为知名度最高,销量最好的豪华中大型SUV,全新宝马X5力争要做到能够让消费者眼前一亮,更多有身份的成功人士去选择它。         新车基于宝马全新的CLAR平台打造,车身尺寸为4930/2004/1776毫米,轴距更是达到了2975毫米,相比现款车型数据上都有所提升,轴距加长42毫米,与老对手奔驰GLE和奥迪Q7相比,宽和高也具有一定优势,给人的整体感觉更加高大威猛。   ??   设计上全新宝马X5更趋于宝马最新的家族设计风格,之前在全新X3和X1上能够看到很多相似之处,硕大的双肾进气格栅和天使眼大灯得以保留,不过此次摒弃了开角眼形状,并配备蓝色激光大灯,辨识度相当高。尾部设计也更为时尚年轻起来,淘汰了现款的“L”型尾灯换成修长横条装样式,视觉效果更加抢眼。此外新车还新增了比无钥匙进入更智能的车辆进入和启动系统,只需携带钥匙接近车辆自动解锁,离开车辆2米以外自动锁车,同时还能通过手机绑定实现手机解锁锁车甚至启动的操作。   ????   乍一看可能感觉内饰变化并不大,但其实无论从豪华感还是科技感都有了非常明显的提升。12.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表盘+尺寸不小的抬头显示三块大屏,谁还敢说宝马缺乏科技感。中控大屏支持语音/触摸/手势控制和按键多种操作方式,搭载了宝马最新的iDrive 7.0系统,可以自定义显示界面和布局,N种功能任您随意摆布,新增2种全新手势共7种手势控制,同时融入了自然语音识别功能。全液晶仪表盘画面非常细腻美观,根据驾驶模式不同界面颜色也会随之变幻。   ??????   对于这个级别SUV来说,空间已经不能用宽裕来形容了,前排和后排的头部空间都能达到1拳多的距离,而腿部空间轻松达到2拳距离,而且后排中间地板的凸起很小,不影响后排中间乘客的乘坐。后备箱采用了电动+感应尾门,既显档次又方便女士们的使用。      ??????????   动力上全系搭载全新3.0T发动机(代号B58)替代了老款的代号N55发动机,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米,0-100公里加速仅为5.5秒即可完成,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱,值得一体的是去全系标配“水晶挡把”样式。除此以外,新车还配备了智能四驱系统和空气悬架,最大升降幅度可达80毫米。   ??   总结:宝马X5从诞生之日起已经走过了20年的时光,积累了强大的用户群体和良好的口碑,相信随着第四代宝马X5的推出定会吸引着更多的粉丝为其疯狂,同时奔驰GLE也要开始背负起不小的压力了。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车综合报道】尽管有越来越多的车企推出了SUV车型,有不少品牌的车型也成功进入过“万辆俱乐部”,但是在这片已经被论断为“红海”的市场中能够保持着持续生命力的的车企和车型少之又少。而有一家中国车企却保持着常青,它就是长城。   近日,长城汽车发布了最新的销量报告,2018年11月份长城汽车销量高达132489辆,同比增长1.09%,创今年销量最好纪录;其中哈弗SUV本月销量破10万大关,达到106390辆,同比增长9.45%,增长势头不减,销量主力哈弗H6表现十分亮眼,11月销量达到5.4万辆,有望再次卫冕销量冠军。   作为哈弗品牌的新车系,哈弗F系在11月表现惊艳,11月6日上市的哈弗F系旗舰产品哈弗F7,上市三周销量达6067辆,在目前低迷的车市中表现抢眼。   那么哈弗F7凭什么在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出呢?笔者认为有如下几个原因。1、品牌影响力强。哈弗SUV品牌已经在老百姓心中有了一定影响力,买SUV,就买长城哈弗,已经成为了不少准车主们的第一认知。2、价格好。H系列中有起步价5.49万的哈弗H1到21.98万的哈弗H9,及新上市的售价10万起步的F5和10.9万起步的F7,哈弗SUV为准车主们提供了各种价位的车型。3、配置好。作为中国SUV领头羊的哈弗,它为车主们提供了超过其售价的配置,在其入门级车型上所提供的配置,在不少合资品牌SUV顶配版车型都不一定配置。基于以上3点,有着哈弗品牌基因的F7能够杀出重围也不足为奇了。   不怕不识货,就怕货比货。哈弗F7到底强在哪里?用数据来说话!   ??   由于哈弗F7是新上市车型,因此暂时没有优惠,基于同样的原因,北京现代ix35目前暂时也没有优惠,而荣威RX5和博越分别有1.6万元和1万元现金优惠,虽然对新车主而言是得到了实惠,但是大幅度的降价对于品牌的口碑来说,并不是一件好事情。   哈弗F7全系提供双离合自动变速箱,哪怕入门级的i秀,而其余三款车型入门级车型均为6速手动变速箱。越来越拥堵的城市路段,开自动挡的车,可比手动挡要舒服得多。在变速箱上,哈弗F7完胜其余三款车型。而在发动机的最大功率、扭矩、0~100公里加速及油耗方面,哈弗F7也以较大优势领先其余三款车型。   哈弗F7的轴距、前轮距、后轮距三项数据也以较大优势领先其余三款车型。一般而言,轴距的长短决定车内空间,轮距的长短决定驾驶舒适性。因此,哈弗F7的空间及驾驶舒适性是有保证的。   从2019年1月1日起,中国市场所有新认证车必须安装TPMS(胎压监测); 2020年1月1日起,所有在产车开始实施强制安装要求。显然,哈弗F7走在了前面,入门级车型即标配 TPMS系统,而其余三款车型均奉欠。而安全带未系提醒,哈弗F7是全车均提供,其他三款车型仅对前排乘客提醒。在安全配置上,哈弗F7会给车主绝对信心。   而在辅助/操控配置上,哈弗F7也是绝对领先的。四种驾驶模式,发动机启停,自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等技术为车主进行轻度越野提供了强有力的保障。   哈弗F7的真皮方向盘为车主免去了后期加装方向盘套的麻烦,而多功能方向盘的提供则让车主在行驶过程中手不离开方向盘即可进行接打电话、切换音乐的操作,提高了驾驶安全性。而这些配置其余三款车型均奉欠。   第二排座椅能够调节,可以让后排乘客在长途旅行的时候调节一个舒适的坐姿,而后排杯架不仅可以搁杯子,还可以让后排乘客搁手。可以说,在长轴距的加持之下,哈弗F7的后排乘客在长途旅行的时候会比其他车型更加舒适。   在多媒体配置上,哈弗F7更是完全满足了国人的喜好,9英寸大屏,手机映射,GPS、蓝牙电话等功能应有尽有,唯一遗憾的是,和博越相比,哈弗F7的USB接口略少,如果能增加一些USB接口,哈弗F7将能充分满足手机一族长途旅行“不缺电”的需求。   全系自动空调是哈弗F7的标配,它能够让车主不用频繁的去调节空调,而后座出风口可以让后排乘客在夏天享受清凉,冬天感受温暖。   通过以上的数据分析,哈弗F7优异的性价比不是说说而已,而是实打实的体现在各个环节之中。在这里,笔者也希望其他中国品牌车企能够向长城学习,推出更多配置齐全,性价比的车型,让中国品牌SUV成为“中国制造”的一块响亮的名片。 "  在豪华中大型车领域,德系BBA三强可以说是无敌的存在,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L持续占领热销前列。不过眼下刚刚上市的全新一代凯迪拉克CT6,可能会打破这样的格局,新车未来势必会与宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级展开激烈“厮杀”   全新一代凯迪拉克CT6上市后给人的最直观感受是,新车售价相比对手来说更容易被接受。没错,33万-50万元终端售价展现出了十足诚意,与宝马、奔驰最低也要43万-65万元的终端售价相比,全新一代凯迪拉克CT6的价格势必会打动更多潜在消费者,所以说,全新CT6在C级豪华轿车领域定会有一番作为,它成为消费者在ABB之外重要的选择。   同时全新一代凯迪拉克CT6也并非一味追求低价,而丢掉动力、配置等优势。即使是低配车型配置水平也很抢眼,标配倒车影像、皮质座椅、BOSE音响等等,不难看出全新一代凯迪拉克CT6的配置优势很突出。在动力方面,搭载通用汽车全新驱动系统技术,具有多项创新动力科技,拥有高效率、低排放、低油耗等优势,而且全面满足国六B排放标准。这么多高科技配置加身,加之高效且节油的动力系统,不得不赞叹,以这样的价格来看,全新一代凯迪拉克CT6在同级中的优势确实很明显了。那么我们就具体的聊一聊,全新一代凯迪拉克CT6究竟有哪些地方值得入手?   可变缸2.0T涡轮增压发动机 让对手汗颜   全新一代凯迪拉克CT6可谓有备而来,因为新车在各方面都拥有质的升级,体现尤为突出的要算是美系车优势明显的动力总成部分。凯迪拉克可以说是早早洞察到了2.0T时代来临,所以全系搭载了高效可靠的2.0T涡轮增压发动机。   这套动力不仅一如既往的延续强悍动力表现,能够压榨出350Nm的强大扭矩。而且在环境问题越发重视的情况下,全新一代凯迪拉克CT6还拥有同级车中首屈一指可变缸技术。   它最大的作用就是在低负荷情况下实现两缸工作,从而在保证动力够用的前提下达到节能减排目的。那么当许多车型正为“咖啡法案”一筹莫展时,全新一代凯迪拉克CT6的超低油耗表现却毫无压力。   即使放眼于同级所有车型,全新一代凯迪拉克CT6的可变缸2.0T引擎,也确实是当今中大型车市场的标杆。   10AT变速箱继续领跑BBA亚历山大   除了强悍动力源泉,全新一代凯迪拉克CT6还首次搭载全球领先的10速手自一体变速箱,它是同级别唯一搭载10AT变速箱的车型,无论是从驾驶体验还是从先进技术运用来看,都可以让同级对手望尘莫及。   凯迪拉克CT6   奥迪A6L   与奥迪A6L高配车型才搭载的7速双离合比较,全新一代凯迪拉克CT6的10速手自一体变速箱优势尤为突出。两者在都拥有不错换挡速度的情况下,10速手自一体变速箱的燃油经济性和稳定性,以及被很多人关注的平顺性问题,显然是7速双离合无所匹敌的。   宝马5系Li   宝马5系搭载8速手自一体变速箱已有多年,而且迟迟未进行更新升级。那么在全新一代凯迪拉克CT6配备了全球领先10速手自一体变速箱情况下,宝马5系源自ZF的8速手自一体变速箱也就显得暗淡无光了。   要知道BBA中变速箱最为先进的奔驰E级也只是配备9速手自一体变速箱,全新一代凯迪拉克CT6搭载的10AT变速箱结合整车动力总成,可以说是用实力碾压对手。   奔驰E级   霸气外观背后 尺寸碾压对手   随着消费能力升级,中大型车如今已经慢慢退去了商务的面纱,尤其是潜在消费者逐渐趋于年轻的市场环境下,中大型轿车已经成为许多家庭的首先。那么潜在消费者群体年轻化,也就要求这类车势必要拥有时尚动感的外观,尤其是能够勾起年轻人欲望的设计元素,成为了这类车较为看重的。   全新一代凯迪拉克CT6可以说在外观设计上拥有本质升级,新车在展现凯迪拉克家族化设计语言同时,不忘提供中大型轿车倚仗的霸气造型。那么相比老气横秋的BBA对手,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L过于保守的设计理念,显然无法与全新一代凯迪拉克CT6相抗衡。   同时全新一代凯迪拉克CT6并非徒有其表,因为它在惹眼的外表下,车身尺寸可以说是碾压对手,尤其是在国内秉承“大即为美”的审美下,这样的特质就显得难能可贵了。   新车车身长度已经达到5223mm,完全领先于 BBA三位劲敌的5000mm+长度水平,仅仅是这200mm的差距,就完全让对手望尘莫及。而在轴距方面,全新一代凯迪拉克CT6也要比BBA三车抢眼。   多项科技配置加身,人机交互体验极佳   全新一代凯迪拉克CT6搭载着最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,还有OTA智能云更新功能,可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新,意思就是说你可以不用去4S店,就能用上最新的车机系统,这点实在是很方便了。还有一点很受欢迎的是,消费者还可享受每年24G“车联应用流量终身免费”单凭这一点,CT6就比宝马5系更能吸引年轻消费者,并且想一下价格,心动不止一点点。   不止如此,全新一代CT6还创新配备混合式实时互联导航、多账户个性化定制、全彩HUD飞航显示仪、5种HMI交互方式等诸多领先科技,再加上标配倒车影像、皮质座椅、BOSE音响,不仅该有的配置一样不少,还有诸多高科技让你的爱车科技感十足。   总结:全新一代凯迪拉克CT6可以说完成了一次全方位升级,新车不仅在时尚动感的外观下拥有同级车中傲人的车身尺寸,而且拥有可变气缸技术的先进2.0T引擎,结合领先业界的10AT变速箱,更是让那些德系对手汗颜。所以综合整车表现来看,全新一代凯迪拉克CT6算是完成了一次可以让那些买BBA车友后悔的改款升级。 "  【环球网综合报道】尽管越来越多的新能源车型进入市场,但是各家车企并没有放弃燃油车。在11月16日开幕的广州车展上,各家车型纷纷推出了不少新车型,其中SUV车型依旧是各家车企新车的主力,特别是中国品牌。这里,笔者就为大家盘点一下在本届车展上备受关注的中国品牌的SUV车型。   1、哈弗F7   把年轻化元素融入品牌基因,与年轻人同频共振,是哈弗F系坚持的理念。   哈弗F7采用了全新的设计语言,整体造型更加动感、时尚,年轻气息十足。矩阵式LED大灯组,搭配倒钩式日间行车灯,使得整个车炯炯有神。进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。   进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。隆起式机盖与A柱连为一体,视觉上降低前风挡的高度比例。从整车前脸来看,这些组合给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度。   从侧面来看,新车整体造型修长,动感俯冲式姿态非常有冲击感。多线条腰线设计动感身形一览无遗。   尾部采用横向尾灯设计,造型与前大灯呼应,使整车更具一体感。同时,尾翼造型采用悬浮式设计,充满运动科技感又降低风阻和油耗。     动力方面,哈弗F7搭载1.5/2.0GDIT+7DCT两种动力组合,其中1.5T发动机额定功率为124kW,最大扭矩285Nm ,2.0T发动机额定功率为145kW,最大扭矩345Nm,均匹配湿式7DCT双离合变速箱。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  WEY品牌时隔一年,正式推出VV5升级款,新车i共推出3种车型,分别是售价15.00万元的2.0T 7DCT 两驱超豪型,售价16.30万元的2.0T 7DCT 两驱旗舰型和售价17.30万元的2.0T 7DCT 四驱旗舰型。   智能辅助 让出行更简单、方便   作为此次升级的重点,VV5升级款在智能互联、智能驾驶及智能安全层面远超同级并且全面向传统豪华车型看齐。   针对当下年轻人极为看重的智能互联功能,VV5升级款全系搭载了最新一代智能互联系统,实用性及功能性达到行业最高水平。驾驶者可通过百度Carlife、苹果Carplay将手机与车载影音系统互联,同时增加了在线导航、实时交通、云端+本地语音识别的能力,并且联合QQ音乐、考拉FM实现海量音乐任你选、10万档节目随意挑的超能体验,还支持车机连接外部热点,可使用互联网应用、更新本地导航数据等功能。   智能驾驶辅助全面升级,在FCW 前碰撞预警、LKA车道保持、LDW车道偏离预警等13项高科技主动安全配置的基础上,增配AEB主动式紧急制动(带行人及自行车识别)、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LCK车道居中保持、TSR交通标志信息识别等众多豪华安全配置,智能驾驶辅助配置达20项,无论从功能还是从数量来看,VV5升级款的智能安全装备均远超同级别车型。   动力操控升级 新增智能四驱系统   动力选择性上,VV5升级款全系搭载2.0T+湿式7DCT黄金动力组合,该发动机由美、日、荷等国际专家联合研发,配备电控涡轮增压器,实现涡轮增压器高精度控制,起步轻盈、加速迅猛。与发动机相匹配的是获得“世界十佳变速器”的中国首款湿式7DCT变速器,其传动比范围达7.99,传动效率最高可达98.87%,响应异常迅捷,随时与发动机精准配合,提供强有力的加速体验。   为了满足年轻消费者多样化出行需求,VV5升级款顶配车型搭载了博格华纳智能四驱系统,整合3种驾驶模式(标准、运动、经济)和3种全地形模式(雪地、泥地、沙地),有效提升车辆越野能力、通过性及稳定性。而这,正是四驱旗舰车型区别于其他两款车型的最大卖点。   酷炫设计,提升年轻时尚气质   作为升级款车型,VV5升级款延续了现款车型的设计,车身尺寸依然是4462mm×1857mm×1638mm,轴距为2680mm,同时为了满足年轻人更多个性化选择,在原有五种车身颜色的基础上,新增加了柚木棕色。   此外,包括LED前/后灯组、全景天幕、感应电动后尾门、隐私玻璃等外观设计均为全系标配,行李架和轮毂样式等也可根据自身需求选配。唯一不同的是两驱旗舰版车型独享20英寸鲸骨式铝合金轮毂,并有黑/银两种轮毂颜色可供选择,搭配245/45 R20固特异轮胎,进一步提升了整车的运动气息,让车辆外观更具动感。   两驱超豪和四驱旗舰,装配了19英寸铝合金轮毂,稍显内敛了些。不过,轮毂样式新增了韵律式轮毂供全系车型选择。   配置丰富尽显舒适豪华   内饰方面,VV5升级款同样新增一款黑红配色(威尼托红色),让用户拥有更加个性化的选择。   相较于两驱超豪版车型,两驱旗舰和四驱旗舰车型多出主驾驶座椅迎宾、主驾驶座椅三组记忆功能、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表、AQS空气质量自动控制系统等四项配置,在舒适度和豪华感方面更胜一筹。   至于高级运动真皮座椅、主驾座椅通风等功能配置,两驱超豪车型也可通过支付一定费用(1000~2000元)加装,实现和两驱旗舰、四驱旗舰车型一样的功能和效果。   其余诸如双温区独立控制自动空调系统、多功能真皮运动方向盘、车用GPS、第二代高清流媒体广角内后视镜、前排主副座椅加热、12扬声器Infinity品牌音响等豪华功能配置系全系标配。   内饰配置差异   购买建议:主推两驱旗舰版车型   从价格上看,两驱旗舰型比两驱超豪型多出1.3万元。考虑到两驱旗舰型增加了主驾驶座椅三组记忆功能、主驾驶座椅迎宾、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表等三项豪华配置; AEB带行人/自行车安全辅助、ICA高速公路驾驶辅助、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、LCK车道居中保持、TSR交通标志信息、半自动泊车辅助、HMA远近光自动切换系统等智能驾驶辅助功能,极具吸引力。建议用户稍加预算,享受更进一步的智能驾驶体验。   与四驱旗舰型相比,两驱旗舰在智联、安全豪华等功能配置上几乎完全一样。仅缺少了一套智能四驱系统。但价格便宜了1万元,且独享20英寸超大轮毂。如消费者仅用于城市代步和简单的郊外出行,两驱旗舰车型足以胜任。因此,VV5升级款三种车型中,更推荐两驱旗舰型,适中的售价,顶级的智联、舒适、安全配置,让这款车型拥有超高性价比。 "  如今,国内最热门的车型当属SUV,年轻人为消费主力,随着年轻人消费的升级,他们对于SUV产品的要求越来越全面化,外观、内饰、空间、性能、价格等各个维度都要有出彩的表现。   近期,哈弗SUV针对年轻人市场,推了年轻动感的F系,哈弗F7作为哈弗F系的旗舰车型,据悉将于11月份上市,售价区间为13-16万元。作为哈弗F系的战略级车型,哈弗F7不仅在外观、内饰方面采用了全新的设计语言,对配置也进行了一系列升级,还增加了年轻人最喜爱的智能互联系统,新车更智能化、科技化。哈弗SUV作为SUV市场引领者,一直以品质取胜,而作为SUV销量的代表,日系品牌因其出色的设计和可靠的品质也一直备受消费者关注,因此我们这次特意选择了消费者关注的两款日系车东风本田-本田CR-V、一汽丰田-RAV4荣放作为哈弗F7的竞争对手,三者谁更能赢得消费者的青睐?我们不妨一同来看看。   一、?外观对比   虽然哈弗F7的具体指导价还未公布,但从价格区间上看,哈弗F7的价格区间远低于合资竞品的两款车,如此大的价格差距,究竟它有什么实力和两款合资车型相比呢?我们一探究竟。   哈弗F7采用了全新的设计语言,整体造型更加动感、时尚,年轻气息十足。矩阵式LED大灯组,搭配倒钩式日间行车灯,使得整个车炯炯有神。进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。隆起式机盖与A柱连为一体,视觉上降低前风挡的高度比例。从整车前脸来看,这些组合给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度。从侧面来看,新车整体造型修长,动感俯冲式姿态非常有冲击感。多线条腰线设计动感身形一览无遗。19寸运动轮毂,配合黑色轮眉,使得整车造型更加潮流动感。新车尾部采用横向尾灯设计,造型与前大灯呼应,使整车更具一体感。同时,尾翼造型采用悬浮式设计,充满运动科技感又降低风阻和油耗。   哈弗F7   RAV4荣放   RAV4荣放在外观上采用年轻的设计语言,修长的高亮黑饰板左右延伸与头灯相连,同时大灯眼角前方加入银色装饰,提升了车头的时尚感。其下方是分层式格栅,造型凌厉,应用大量灰色饰板进行包围,看上去更加凶悍。RAV4荣放尾部造型饱满厚实,立体感十足的尾灯和与车身异色的下护板让尾部显得更具层次感。   本田CR-V   本田CR-V采用本田最新的家族设计,前脸为六边形造型,中间装饰有一根粗壮的镀铬条,与左右大灯相连,极具视觉冲击力。前大灯采用LED光源,灯组内部结构也经过重新调整。车辆尾部设计同样拥有本田家族化特征,尤其是两个尾灯的造型,看起来辨识度极强,加上银色的饰板以及双边单出样式尾排,令整体造型稳重而简约。   外观小结:单从车身尺寸上看,哈弗F7的长度、轴距均优于两款合资车型,更长的轴距意味更宽敞的车内空间。而从外观设计上来看,三者各有所长,具体哪款更好看,这就仁者见仁、智者见智了。不过值得一提的是,哈弗F7的外观采用全新设计语言,颠覆以往家族式设计语言,可见为年轻人而来的诚意。   二、?内饰对比   哈弗F7   哈弗F7搭载了9寸防炫目高清触控大屏及3种主题全液晶屏仪表,极富科技感。智能互联系统集语音控制、车联网、互动娱乐等多种智能互联功能于一体,0.03秒反应速度,触感更流畅,配合富有科技感虚拟按键,使用便利快捷。3种全液晶屏仪表,时尚主题、动感主题、科技主题供用户在行车电脑中设置选择,满足用户个性化需求。哈弗F7悬浮式中控台同样科技感十足。电子智能档把,造型新颖独特,镂空中控台,配备隐藏式USB接口,不仅可用于充电,还能储物。座椅设计风格偏运动化,宽厚坐垫与人体工程设计提供良好的乘坐包裹性和舒适性,加上大面积软质包裹的运用,乘坐舒适度大为提升。8向电动座椅调节、座椅加热等功能的配备,为用户提供极致舒适的驾乘体验。   RAV4荣放   RAV4荣放采用了非对称式设计,整体设计更偏向于驾驶位,提升操作便利性。空调控制与多媒体系统按键分区布置,清晰易懂。中控台部分大量用搪塑材质以及皮革进行覆盖,增添了一丝质感。方向盘同样为三辐式造型,中高配车型采用皮质包裹,并在3、9点位置有凹陷,同时装饰镀铬饰条,进一步提升了内饰的质感。圆形的仪表盘显示的信息丰富,外圈以红色进行涂装,有着不错的运动感。   本田CR-V   内饰上本田CR-V则基本延续了老款车型的整体布局,仅在细节部分进行调整。车辆在内饰做工及用料方面有所升级,并在副驾驶前的中控台上点缀木纹饰板,提升了内饰的质感。作为内饰部分中的最大亮点,CR-V中高配车型采用了7英寸液晶触控屏以及全液晶仪表盘,凸显了整车的科技感。从风尚版开始配备的电动座椅支持腰部支撑调节功能,宽大的靠背和较柔软的材质使得乘坐舒适性得到进一步的提升。而标配的后排出风口及加长的座垫则凸显着本田对后排乘客的照顾。   内饰小结:哈弗F7的内饰采用全新设计风格,辅以大面积软质材料及钢琴烤漆面板,整体提升豪华质感,相比之下,合资品牌的两款车在内饰用料上稍稍逊色,哈弗F7更符合年轻人追求舒适享受的需求。哈弗F7搭载了9寸防炫目高清触控大屏,并搭载智能互联系统,不管在屏幕尺寸上、还是智能互联系统的配备上均优于两款竞品。   三、智能科技配置对比   哈弗F7   哈弗F7作为一款专为年轻人而来的SUV,当然不会拉下时下年轻人最流行的智能互联系统。集智能语音系统、车联网、互动娱乐于一体的智能互联系统,操控更便利、功能更扩展、出行更快乐。哈弗F7智能语音系统,拥有强大的超级语境识别,指令明确它可以帮你实现,指令模糊它同样“懂”你,搭载的智能语义理解和云端知识库,千条语音语句识别率高达97%,从此和“指令格式有要求反复说了好几次都没识别出来的麻烦”说再见。车联网系统实时的接入,让解锁车门、闭锁车门、鸣笛闪灯、启动引擎、关闭引擎、开关空调等很多原本必须进入车内才能做的事儿现在只需要通过手机专属APP远程就能做到。创建车队、邀请车友、目的地共享、好友私信、群内公告、2000万+在线QQ音乐、10万档考拉FM电台节目、4G+wifi,在线天气/新闻等一系列互动娱乐功能的打造,将年轻人喜爱的休闲娱乐功能发挥到极致。在安全配置方面,ACC自适应巡航、FCW前部碰撞预警、DOW开门预警、疲劳驾驶监测、TSR交通标志识别、前后8探头泊车雷达系统等一系列亮眼高科技配置的升级应用,领先同级,真正做到了让智能科技为安全赋能。   RAV4荣放   相较下,RAV4荣放都市版的配置较为普通。定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动、后视镜折叠、自动空调等配置在都市版以上的车型上才有所配备。而座椅加热、座椅电动调节、后视镜防眩目、预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统等一系列配置则出现在更高配的车型上。   本田CR-V   CR-V全系标配胎压监测、自动驻车、多功能方向盘、后排座椅角度调节、中控大屏、自动大灯、后排出风口等配置。而倒车雷达、座椅电动调节、腰部支撑调节、后视镜加热、自动空调则出现在风尚版及以上的车型上。安全配置方面,顶配车型配备了HUD抬头显示系统、LWC盲点显示、360°全景影像、车道保持和防碰撞系统等亮点配置。   智能科技配置小结:相比竞品两款车型,哈弗F7的智能互联配置为独有,可见对年轻人个性潮流需求的洞察。而在一系列智能科技配置上,哈弗F7的DOW开门预警、TSR交通标志识别、前后8探头泊车雷达等亮眼配置的配备,媲美豪华车,不仅可见其智能科技的定位,还能见其对年轻人的满满诚意。   三、?动力参数对比   哈弗F7   动力方面,新车将搭载1.5/2.0GDIT+7DCT两种动力组合,其中1.5T发动机额定功率为124kW,最大扭矩285Nm?,2.0T发动机额定功率为145kW,最大扭矩345Nm,均匹配湿式7DCT双离合变速箱。为了满足年轻消费者对于驾控的极致化需求,哈弗F7 2.0T车型还配备智能适时四驱系统,智能适时四驱配备的全地形控制系统为第二代全地形技术,具有标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种驾驶模式,能实现全面的路况应变能力,为用户带来全地形的驾驶乐趣。   RAV4荣放   动力系统上,RAV4荣放共有2.0L和2.5L两种自然吸气发动机可选。2.0L自然吸气发动机最大功率为111kW(151Ps)/6200rpm,最大扭矩192Nm/3800rpm。而2.5L自然吸气发动机最大功率为132kW(180Ps)/6000rpm,最大扭矩234Nm/4100rpm。传动系统匹配的是6AT和CVT变速箱。   本田CR-V   动力系统方面,2017款本田CR-V首次引入涡轮增压动力,并全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为142kW(193Ps)/5600rpm,最大扭矩为243Nm/2000-5000rpm。传动方面,除了240TURBO 手动两驱经典版搭载6速手动变速箱外,其余车型均搭载CVT无级变速箱。   动力小结:动力配置上,哈弗F7搭载的双十佳动力组合,相比合资竞品的两款车型,性能优异,而其全新平台的打造,多种驾驶模式的配备,无一不体现出以人为本的科技温度。   本文小结:通过对这三款车的介绍,能看出它们在设计层面各有千秋,内饰做工以及布局方面都以实用为主。而动力方面,哈弗F7搭载两款黄金动力组合,性能强劲,略胜一筹。配置上不得不说哈弗F7,一系列亮眼智能科技配置的应用,智能互联系统的加配,加之13-16万的价格区间,综合实力优秀。在年轻SUV市场盛行的年代,哈弗F7迎着春风闪亮登场,是否能够真正赢得年轻消费者的青睐就看后续市场的表现了。 "  虽然SUV车型已经成为了很多中国人购车的首选,越来越多的汽车厂家也在SUV市场尚投放了大量的车型,但是轿车市场依旧是各个厂家不能放弃的,轩逸、朗逸、速腾这3款车型的月销量基本都在2万辆以上,和SUV车型的销量差距不算太大。   从2018年4月的轿车销量排行榜中可以发现。轩逸、朗逸,速腾这3款车型依旧把持着销量排行榜的前三甲位置,吉利帝豪以19941台的销量排名第8,而帝豪GL则以12749台的销量排名第20。如果将帝豪和帝豪GL的销量综合起来的话,那么它将以32690台的销量力压朗逸,成为4月份轿车销量排行榜的亚军。   那么,帝豪GL是否有挑战轩逸、朗逸、速腾这三位合资品牌轿车的勇气呢?答案是肯定的,这勇气不是梁静茹给的,而是凭自身实力来的。   帝豪GL自2016年9月上市以来,已经获得20万用户的信赖,进入2018年以来,也已经销售了50369辆,已经是“万辆俱乐部”的常客。   在被颜控们最为关注的颜值上,帝豪GL是不会丢分的。2018款帝豪GL秉承新“简雅拟态美学”设计理念,整体呈现更现代、更简约、更犀利的视觉效果,展现无限活力和动感张力。   它的中网部分采用了家族式设计,基于全新涟漪渐变理念,格栅间距得到调整,整体层次更加立体丰富、和谐唯美,使其更具有识别度,令人过目不忘。   所谓明眸善睐,犀利的鹰眼式的前大灯造型可谓帝豪GL的点睛之笔,同时它还配备了同级别少见的远近光一体式LED大灯,为它的性价比再添了浓墨重彩的一笔。   溜背式的设计,配合车侧内凹式双侧腰线以及车尾微微上翘的动感尾翼,营造出帝豪GL运动轿跑风格。而帝豪GL的风阻系数仅为0.29,这在中国品牌中属于领先水准。   而轩逸、朗逸、速腾的外形设计则是中规中矩。轩逸采用日产V-Motion的设计语言,车身线条流畅,尾部设计中规中矩,整体设计更偏向于家用。   朗逸与速腾一样的家族式外观看上去虽然少了那么些新意,但是贵在有沉稳大气的感觉,可以说是老幼咸宜了。   速腾整个车身没有任何复杂多余的线条,这也让它看上去更偏向于沉稳、成熟的类型。   帝豪GL的座舱采用仿航空驾舱的一体式分层设计。其设计灵感取自中国传统拱桥,弧线优美、层次分明;搪塑软质材料视觉档次更高,触感更加,提升整体质感。   和轿跑的外形设计相呼应的是,设计灵感源自于喷气式战斗机尾喷口的帝豪GL双炮筒仪表盘的动感十足,而可显示69种行车信息的3.5寸高清显示屏的加入,让帝豪GL的动感和科技完美结合。   轩逸的内饰质感更较为舒适,方向盘采用三辐式设计,且高配车型还采用真皮包裹,两侧搭载少许镀铬装饰,造型动感时尚。   朗逸的内饰风格属于稳重并且注重实用性的设计风格,人性化程度比较高,部分车型采用的6.5英寸触控屏集成了MIB多媒体系统,而高配车型搭载了自动空调。 速腾的内饰设计透着浓浓的大众风格。双炮筒式仪表盘和运动造型的方向盘都比较可以激起驾驶员的驾驶欲望。只是仅有蓝牙和FM功能的多媒体系统看上去有些“老套”   帝豪GL的科技,不仅仅体现在能够显示69种行车信息的高清显示屏上,它搭载的最新一代极客智能生态系统(GKUI)智能车载系统才是其科技含量的体现。   吉利最新一代极客智能生态系统(GKUI)智能车载系统在车机硬软件进行了全方位升级,配合两年不限量免费流量,构建全新人机交互系统,创造智慧行车新体验。   为了避免强烈日照下不能正常显示,其车机屏幕采用了可有效减少空气折射引发眩光的,全贴合技术,分辨率1280*720屏幕。   支持16种语音发音人选择,语音识别率达97%的讯飞 iflytek 3.0语音模块;全程语音控制,导航至目的地,无需双手操作的新2.0版高德导航系统以及通过手机远程对车辆进行远程诊断、操控,实时防盗报警、精准定位的APP,都让帝豪GL的科技感足以傲视同级。   对不起,无论是轩逸、朗逸还是速腾,在车联网系统目前全部奉欠!   好看,好用,还得安全加好开。帝豪GL在主动被动安全方面下的功夫也毫不含糊。   帝豪GL采用高强度安全笼式车身,钢材最高强度达1500Mpa,使用比例高达57%,同时配备6安全气囊、倒车影像(带动态辅助线)+倒车雷达等配置,并应用六维立体行人保护技术(配备吸能式发动机舱盖、压溃式雨刮等多方位行人保护安全设计),在发生事故的情况下,能有效降低车辆对行人的伤害。   在主动安全方面,帝豪GL采用了全新的“安全识别圈”设计理念。这个“安全识别圈”包括:驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全共五个层次。   它包含了能够实时监测与前车的距离,提醒客户与前车保持安全车距,当检测到制动力不足或驾驶者无制动动作时,车辆能自动增加制动压力或采取紧急制动,显著降低车速,减少碰撞发生几率、降低碰撞程度的预碰撞系统。采用1080p超清录制效果,拥有超广录制视野,可实现画面观看、一般录制、紧急录制,抓拍以及视频、照片的浏览和编辑功能的高清智能行车记录仪。防止上坡时候驾驶员松开制动踏板,车辆溜车的HHC坡道辅助系统。实时监测轮胎的状况,保证驾驶安全;压力直感式胎压监测系统。实时分析车辆的行驶状态,可在突发情况下保持车身稳定,降低因为误操作而发生事故几率的博世9.1 ESP车身稳定控制系统。增加后方视野,面对后方车灯照射将自动调整至防炫目模式,防止强光刺激眼部,自动防眩目无边框内后视镜。   合资品牌在安全方面曾经是领先中国品牌的,但是面对向上的的中国品牌,曾经在安全配置上引以为傲的合资品牌已经完全没有竞争力。以售价11.58万的帝豪GL 1.4T自动旗舰版为例,除了配备了基础功能外,还配备了胎压监测、主动刹车/主动安全、倒车影像、发动机起停技术等现在已经很普遍的功能。而其余三款车型,由于受到价格因素的影响,所以配备功能非常少,仅配备了基础功能。 和其他不少中国品牌外购发动机不同的是,帝豪GL采用了由吉利完全自主正向开发,节能高效、动力强劲,最大功率98KW,最大扭矩215Nm的1.4T涡轮增压发动机,与格特拉克6速双离合变速器匹配,百公里综合油耗仅5.9L。整体性能表现达到并超过主流合资品牌同排量发动机。同时,它还可选择1.8L自然吸气发动机,除搭配格特拉克6速双离变速器外,还可选择爱信6速手动变速箱。   在全民涡轮化的当下,轩逸仅提供了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机,而朗逸和速腾除1.6L自然吸气发动机外还提供了1.2T/1.4T涡轮增压发动机,速腾还另外提供了一款2.0T发动机。在动力总成上,速腾为消费者提供了4款发动机以供选择,朗逸提供了3款,帝豪GL和轩逸各提供了两款。在这点上,中国品牌还需要努力。   综合来看,吉利帝豪GL、一汽大众速腾、上汽大众朗逸以及东风日产轩逸这4款车型搭载的发动机均可以满足消费者日常使用。但是,吉利帝豪GL更加值得考虑,毕竟由于其总体售价不高,所以只要花费比较少的价钱,就可以买到动力更加出色的车型。 能否将轩逸等热门合资车型拉下马,帝豪GL是有勇气的,当然,这个勇气不是梁静茹给的,而是源自于帝豪GL自己产品性价比的底气。相信凭借着其优异的性价比,帝豪GL定会将诸如轩逸、朗逸、速腾等合资车型从销量榜的三甲位置拉下来,成为中国品牌的骄傲。 "     【环球网汽车 多车导购】在这个SUV统治汽车市场的年代,想买辆SUV车型易如反掌,可是想选辆心仪的却并不容易,毕竟目前各个品牌的SUV车型实在是太多了,用数不胜数来形容并不为过。今天,环球网汽车就为您推荐四款只用花点小钱,就能玩出大乐趣的四款小型SUV,相信总有一款能打动您。下面,我们就从第一名开始~ ● 全新家族式设计 ? ? 远景X1采用了吉利家族式的涟漪式中网格栅,前包围散热口的梯形设计看起来很运动。大灯的造型也比较俏皮可爱,远景X1采用远近光一体式头灯,并且支持高度可调,这在这个价位中可谓是非常良心了。 ? ? 远景X1的侧面线条也很流畅,黑色的塑料裙边透露着一点野性,并且远景X1还配备了车顶行李架,这让小巧的远景X1拥有了更高、更开放的可玩性,同时车顶行李箱也会让远景X1变得更有范儿、更贴近生活,而采用电动调节的外后视镜大小也非常合适。 ? ? 车尾设计得更加可爱,上半部几乎全是亮黑色涂装、下半部分的造型与车头前后呼应,看起来很协调。在车身配置方面,除了最低配,其余版本都配备了两个倒车雷达探头。 ●内饰视觉冲击感极强 ? ? 远景X1采用了双色内饰,中控台的设计源于冲浪板,并且表面采用了镭射激光的雕刻工艺,不仅如此,远景X1的方向盘为双幅式,个性十足。 ● 空间表现出色 ? ? 远景X1的车身尺寸虽然不是本次所推荐车型中最大的,但是其空间表现并不如弱于另外三款车,尤其是前排的空间表现,如果仅仅体验前排空间,根本感觉不出来这是一辆小型SUV,其头部空间非常宽裕。 ● 1.0L/1.3L 发动机 匹配4AT/5MT变速箱 ? ??动力方面,远景X1有1.0L和1.3L两个动力版本(只有最低配车型搭载1.0L发动机),传动方面匹配的是5速手动和4速手自一体变速箱,1.3L发动机最大马力88匹,峰值扭矩120N·m,1.0L发动机最大马力68匹,最大扭矩88N·m。  ● 编辑点评 ? ? 远景X1不论是内外部设计、还是智能互联系统和动力表现都非常出色,结合其不到6万元的售价,使它成为了一款绝对值得推荐的车型,如果你喜欢比较个性的设计、顺心的操作系统以及灵活的车身,那么远景X1是一个不错的选择。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车 多车导购】近年来,自主品牌SUV市场呈百花齐放的态势,越来越多的自主品牌SUV进入消费者的视野。其中,在紧凑级SUV市场这块车型最丰富、竞争最激烈的主战场,自主品牌超高的性价比令合资品牌车型感受到了前所未有的压力;不仅如此,自主品牌产品在品质以及设计方面越来越走心,逐渐赢得了消费者的信任。以哈弗H6为例,在销量榜上一骑绝尘,2017年全年销量领先第二名近16万辆;可以说如今想要购买一款紧凑级SUV的消费者很容易陷入“甜蜜的烦恼”,那么,究竟该选择自主品牌还是合资品牌呢?请您接着往下看。 全新哈弗H6红标版车型 全新哈弗H6蓝标版车型   外观方面,全新哈弗H6车型延续了经典的家族式设计风格,并依旧推出红标和蓝标版不同车型,红标车型前脸采用多横幅大嘴式进气格栅,而蓝标车型则采用更为稳妥的六边形“小嘴”设计;头灯组方面,红标版车型采用了较为传统的设计,而蓝标版采用风格更加时尚的开眼角设计,高配车型头灯组内部为远近光一体式的氙气大灯,并集成有LED日间行车灯。 红标 1.5T自动两驱智尚型 蓝标 1.5T自动两驱智尚型   全新哈弗H6车身尺寸为4600*1860*1720mm,轴距2680mm,相比同级别自主、合资竞品均具有一定优势,全新哈弗H6车身侧面采用双腰线设计,配备19英寸轮毂,运动感十足。 红标 1.5T自动两驱智尚型 蓝标 1.5T自动两驱智尚型   全新哈弗H6车型内饰与现款保持相同的设计风格,科技感十足。四辐式多功能方向盘带有换挡拨片,中控台设计偏向于驾驶员一侧,配备9英寸液晶显示屏,下方的操作按键排列整齐,简洁易操作;内饰大量采用了软性材料覆盖,质感完全可以比肩甚至超越合资竞品。   配置方面,全新哈弗H6-1.5GDIT全系标配博世第九代ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、智能启停、无钥匙进入与一键启动、倒车雷达等诸科技配置。此外,安全配置方面,全新哈弗H6还配备了HDC下坡辅助、HHC上坡辅助、右前盲区可视、主动安全头枕等主被动安全配置。值得一提的是,新车采用激光焊接技术,高强钢占比超65%,大幅度降低事故中车辆变形带来的伤害,构建起全方位的“铠甲安全系统”   动力方面,全新哈弗H6搭载1.5GDIT、2.0GDIT两款发动机。其中,1.5GDIT发动机在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术,并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术,最大功率124千瓦,峰值扭矩285牛米,堪称同级别最强。传动系统则匹配一款7速湿式双离合变速箱,齿比更密,平顺性更好,燃油经济性方面表现抢眼,工信部油耗仅为6.8L,同级别领先。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车 双车对比导购】预算十万想要买一辆SUV,放在几年前,或许可能只能咬咬牙再凑一点买一辆入门合资SUV,近几年,随着自主品牌的的技术水平和造车工艺快速提升,自主SUV车型层出不穷,且具备了与合资车抗衡的实力。今天,我们就拿出帝豪GS和本田缤智两款在各自级别中无论是销量还是颜值都相对具有代表性的车型来进行一下对比。   严格意义上说,帝豪GS在同级别当中并没有直接的竞争对手,但跨界车身的造型获得了国内很多消费者的喜爱。而本田缤智虽然在属紧凑级SUV,但其合资品牌以及综合素养已得到市场的认可。下面,我们就以这两款车型的顶配车型,即2017款帝豪GS运动版1.3T自动智联型、2017款缤智1.8L CVT四驱旗舰型展开来说。    上一页 1 2 下一页" "  【环球网汽车 双车对比】在过去的一年,自主品牌的长足进步肉眼可见。其中,吉利汽车的表现尤为抢眼,2017年销量超过124万辆,位于车企销量排行榜第五位,作为吉利旗下轿车的重点车型,吉利帝豪GL也成了紧凑级家用车市场的新势力,曾经欲挑战合资品牌的梦想已经成为现实。   众所周知,自主品牌凭借着更实惠的性价比不断对合资品牌施压,导致合资品牌不得不将产品售价下探,曾经的销量王—速腾便是其中之一。作为购车预算不多的消费者,合资品牌价格下探是好事,但也在选车时带来了“幸福的烦恼”假如您有十万出头的预算,您会选择自主品牌新宠还是选择合资品牌曾经的热销车型呢?接下来的文章中我将为您选出两个品牌售价相近的车型进行对比分析,他们分别是2018款吉利帝豪GL 1.4T双离合尊贵智联型以及2018款速腾180TSI双离合臻享型。 上一页 1 2 下一页" "  【环球网汽车 多车导购】今天对比的四款车是来自2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜的四强选手,他们分别是哈弗的2018款H6运动版1.5T车型,来自广汽传祺的GS4 1.5T车型,吉利的博越1.8T车型,以及来自长安的CS75 1.5T车型。我们先来回顾一下今天所对比的四款车各自的2017年全年销量。首先是哈弗H6,2017年哈弗H6毫无疑问地稳坐2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜的头把交椅,全年总销量为506418辆,成绩非常傲人;其次是广汽传祺GS4,广汽传祺GS4的2017年全年销量为337330辆,稳居次席。吉利博越,吉利博越在2017年的总销量为286163辆,成为了2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜的探花;最后是来自长安的CS75,长安CS75是自主品牌紧凑级SUV中的“老司机”了,长安CS75在2017年全年的销量为23988辆,在2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜中取得了第4名的成绩。那么究竟是什么让这四款车分别取得了这样的成绩呢?请您跟随我们的脚步,一步一步揭秘。   四款车的外观各有千秋,接下来我们就一起分析一下四款车不同的外观设计。   这次为大家推荐的哈弗H6是2018款哈弗H6运动版, 它同样有红标和蓝标两个版本可供选择。它的外观基于哈弗HR-02概念车打造而来,采用哈弗家族全新的设计风格,犀利的头灯设计配合大尺寸的进气格栅,让哈弗H6运动版的外观非常具有侵略性和运动感,银色的底盘护板更是点睛之笔,不仅提升了视觉效果还让哈弗H6增加了一丝野性。而哈弗H6时尚极富运动气息的外观也是众多消费者选择它的一大原因。      广汽传祺的外观设计同样是主打前卫和年轻,外观整体设计层次感很强,前脸营造出的横向视觉效果比较不错,但是其作为一款SUV车型,相比于其他对手来说少了一丝厚重和野性。不过其销量第二的成绩已经证明了它的外观也是非常符合消费者胃口的。      博越的前脸设计比较饱满,相对于哈弗H6的来说,它给人的感觉更多的是憨厚稳重,整体设计虽然不如哈弗H6运动版那么时尚前卫,但是给人的感觉也非常舒服,进气格栅和车标融合得非常自然,足以满足绝大多数消费者的审美观。      长安CS75从2014年上市后就一直是自主品牌紧凑级SUV中的热门车型,在当时看来长安CS75的造型非常前卫,但是时隔五年,长安CS75的外观一直未曾有大改动,以目前的眼光来看它,虽然其外观依旧未过时,依旧很耐看,但是相对于之前的两位选手,看起来难免有些保守了。不过综合观其外观设计,长安特有的中网设计以及“天使眼”头灯还是有非常广泛的受众的。   外观小结:   外观方面,四款车基本各有千秋,不过以综合角度来看,在这一方面明显是哈弗H6运动版、吉利博越和广汽传祺GS4更加符合现在的市场审美,毕竟三款车一直在进行外观的更新,不过全新一代的CS75也快要出现在大家面前了,大家不妨期待一下。而在哈弗H6运动版和吉利博越以及广汽传祺GS4中,明显是拥有红/蓝标两种外观风格的哈弗H6棋胜一招,吉利博越和广汽传祺GS4均没有风格其他外观可选。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 多车导购】对于刚毕业不久的年轻人,拥有人生中的第一辆车或许是美事一桩,较大的大空间,丰富的科技配置,以及个性时尚的外观大胆创新的内饰,小型SUV自然成了这一大批消费者的首选。今天,环球网汽车将为您推荐四款年轻个性的小型SUV,他们都是为年轻人而生,我们一起来看看他们的表现吧。    ● 全新家族式设计 ? 远景X1采用了吉利家族式的涟漪式中网格栅,前包围散热口的梯形设计看起来很运动。大灯的造型相对普通一些,采用远近光一体式卤素光源,支持高度可调。 ? ? 侧面线条也很流畅,黑色的塑料裙边透露着一点野性,并且远景X1还配备了车顶行李架,不过这个行李架更多的是起到装饰作用,而采用电动调节的外后视镜大小也非常合适。 ? ? ? 车尾设计得更加可爱,上半部几乎是亮黑色涂装、下半部分的造型与车头前后呼应,看起来很协调。在车身配置方面,除了最低配,其余版本都配备了两个倒车雷达探头。 ? ? ● 内饰视觉冲击感极强   远景X1采用了双色内饰,中控台的设计源于冲浪板,并且表面采用了镭射激光的雕刻工艺,极致潮流中控层次分明,更符合年轻人的审美需求。不仅如此,远景X1的方向盘为双幅式,个性十足。旋钮+换挡拨片式换挡,看起来更加高档、更节省空间,开起来更有乐趣。 ? ● 科技配置领先同级别 ? 远景X1的科技配置十分丰富,配备11.6寸高清触摸大屏,X-control智能语音交互系统,只需通过“你好远景”语音命令即可激活,对普通话识别率非常高,通过语音命令即可控制空调系统、空气循环系统、蓝牙电话以及影音娱乐系统。同时,装备了定速巡航功能,运用EPS电动助力转向系统,高速稳重,低速轻盈。 ? ? ? ● 空间表现比较偏向前排乘客 ?   远景X1的前排空间比较正常,没有太大的局促感,但是其后排空间略显紧促。但是考虑到远景X1的尺寸,而且还支持后排比例放倒,这样的空间表现也算说的过去。 ? ? ? ● 1.0L/1.3L 发动机 匹配4AT/5MT变速箱   动力方面,远景X1有1.0L和1.3L两个动力版本(只有最低配车型搭载1.0L发动机),1.3L发动机最大马力88匹,峰值扭矩120N·m,1.0L发动机最大马力68匹,最大扭矩88N·m。传动方面匹配的是5速手动和4速手自一体变速箱,具备雪地、运动、手动、经济四种智能驾驶模式。 ● 编辑点评 ? 远景X1的诞生,是吉利汽车对SUV细分市场的全新开拓,完善了吉利汽车在SUV市场的宽线布局,同时,也使“远景家族”初具雏形,将与“博”字系列车型和“帝豪军团”共同构成吉利三大产品阵营,加速吉利品牌“年轻化”、“全面化”进程,更加完善产品布局。四年或十万公里的整车质保期也为年轻消费者提供了有力保障。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 多车导购】SUV的火爆已经无需多言,而众多的SUV车型也让人非常难以抉择。但是要知道,汽车市场中除了SUV,还有很多其他的车型值得我们选择。比如今天环球网汽车频道将要推荐给您的四款小型轿车,它们不仅在空间表现上是居家的能手,同时动力和配置也都表现不俗,最重要的是它们还拥有非常实惠的价格。下面,就请跟着我们来了解一下这四款好开又好看的小车。   吉利全新远景不仅在外观方面有所突破,内饰的设计也十分到位,并且配置也得到了全面升级。另外新车也将上一代远景中的1.3T车型取缔,全系车型都搭载1.5L发动机,为的就是能在驾驶时获得更好的舒适性。   全新远景的车头第一眼看上去很漂亮,如果在仔细观察会发现每个元素在观感上都很舒服没有特别突兀的设计,元素之间衔接流畅自然,俗话说就是耐看,我相信这才是好的设计应该传达出来的感觉而不是时下流行的为了博眼球采取一些夸张的设计。   吉利全新远景在车身尺寸与轴距方面相较于上一代车型有一定的增加,这为乘坐以及车内的使用空间提供了更多的保障,而4599mm的车身尺寸基本是达到了同级别最长的水平。   车尾方面,车尾多处运用凸起的棱线进行分割,层次丰富、整体造型非常立体。分体式尾灯组由镀铬装饰条横贯连接,新车的尾灯之间增加了雾面金属色饰条,回形镀铬下护板与上方的镀铬饰条形成呼应,整体更加精致。   全新远景的内饰风格全面向博越,帝豪GS等车型靠拢,整体设计更加年轻化,家族的氛围也体现的非常彻底。三幅式方向盘手感不错,粗细适中。这么说吧,对于设计下放的做法,我个人还是比较支持的,毕竟用更低的价格就能买到高级别车型的质感乃至做工,何乐而不为呢。   动力方面,2018款车型全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,最大扭矩140Nm,传动系统则匹配5速手动和4速手自一体两款变速箱。悬架则和该级别其他车型相似,为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。   在舒适和便利性方面,全新远景配备有无骨雨刷、速冷型电动空调、自动折叠外后视镜(加热除霜+LED灯带+电动调节)、一键式电动防夹天窗(带自动关闭功能)、数字行车电脑、运动式多功能真皮方向盘、防炫目内后视镜、可4/6翻折后排座椅、一键启动+无钥匙进入系统、四门一键升降电动车窗+防夹功能、后风挡玻璃电加热除霜、行李厢遥控开启、大灯自开启+伴我回家功能、Wi-Fi热点共享功能、前后排USB接口电源等配置。   ●编辑小结   远景已经用销量向市场证明了自己的实力,优秀的外观,精致的内饰,体贴的配置都是它成功的法宝,而十一月上市的全新远景更是在前作的基础上,进行了大幅提升。可以说远景是这个价位中,算是少见的良心车型了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】审美疲劳是个奇妙的东西,窈窕佳人、良辰美景,即使是再美好的事物,也会有看腻的一天,在汽车市场这个规律同样适用。在传统SUV当道的今天,若想卖得火,造辆SUV准没错,这也就使得广大消费者多多少少对传统SUV车型产生了一些“抵触情绪”但近年来,随着跨界车型—这种外型时尚、用途更丰富的全新产品的出现,恰好满足了消费者对于新鲜事物的需求,今天我们就为您推荐几款不走寻常路的跨界SUV车型,缓解一下您的“审美疲劳”   吉利帝豪GS智联型(指导价:10.88-11.18万元)   推荐理由:智联型车型针对车载互联系统进行全面升级,实现更简洁直观的人机交互。   外观方面,智联型车型的前脸配备了家族式的水滴涟漪式格栅,两侧的大灯组融入带状LED日间行车灯。与吉利旗下其它兄弟车型相比,帝豪GS的前脸镀铬饰条更加恰到好处,整体视觉效果也更加灵动。   帝豪GS的车侧造型简洁而具有力量感,简洁上扬式的腰线与车侧的流线型线条非常搭调,花瓣式轮毂+红色运动卡钳的配置彰显了一定的运动感。此外,作为跨界SUV标志性的溜背设计也极具辨识度。   帝豪GS的尾部设计很灵动,在大量平直线条的修饰下,小巧的车尾显得层次十足,双边单出式的排气设计在镀铬饰条的装饰下显得非常运动。值得一提的是,新车后保险杠出采用双色设计,彰显了跨界SUV车型的身份。   内饰方面,帝豪GS也开始走家族化路线,中控台灰色的暗纹饰板以及镀铬饰条都体现了精致的做工,整体风格简约但不廉价。此外,新车配备8英寸触控屏,内部集成了全新G-Netlink 3.0智能车载系统,为新车最大亮点。   帝豪GS智联型车型在现款车型的基础上针对智能车载系统进行了全面升级,新车搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统,配备8英寸720P全贴合高清触控大屏、讯飞3.0智能语音系统、高德实时在线导航以及百万正版云曲库和数千在线电台资源等,基本涵盖了对车机的各项操作内容,很符合当下最受年轻人欢迎的互联网造车理念。   动力方面,新车将搭载1.3L涡轮增压发动机,最大功率129马力,峰值扭矩185牛·米。传动方面,与之匹配的将是6速双离合变速箱。   编辑小结:帝豪GS融合了当下最流行的跨界元素,第一眼就能给消费者留下很深的印象。在这个看脸的年代,颜值已经成为了消费者最看重的购车因素之一。最重要的是,智联型车型紧跟当下潮流,基于互联网理念对于车辆的车载系统进行全面升级,提升了科技感的同时必然能吸引更多年轻消费者的目光,从而在销量上进一步取得突破。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 车型盘点】俗话说,天下武功唯快不破。但是这句话到了现在这个“外貌协会”当道的时代,好像有点不适用了,汽车圈也同样如此。单纯的快,在汽车圈已经不能满足人们的需求了,“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”这句话在汽车圈根本不成立,因为在汽车圈,好看的皮囊才是万里挑一的……今天,环球网就为您盘点截止到现在,2017年上市的6款靠“脸”吃饭的车型,准备好了吗?走你~~~~   WEY VV5s   VV5s是WEY继VV7s之后,推出的第二款紧凑级SUV,同样是主打豪华路线。   VV5s的外观采用WEY家族式的“黑豹”仿生学设计,车身线条较为饱满。前脸采用六菱形的蜂窝状进气格栅。新车全系搭配LED车灯,转向灯发光方式为由内向外点亮的流水样式,三个竖直的LED灯组与品牌LOGO相呼应。         内饰部分,WEY VV5s整体设计延续了VV7的设计风格。新车采用了黑色为主的内饰配色,整体偏向于驾驶席方向的倾斜中控台,为驾驶者营造出良好的驾驶氛围。此外,内饰的工艺水平,也有着与合资品牌看齐的水准。   动力方面,VV5s搭载了一台代号为4C20NT的2.0L直喷涡轮增压发动机,最大功率145kW(197Ps)/5200-5500rpm,峰值扭矩355Nm/2000-3200rpm。与发动机相匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着广州车展的落幕,2017年也接近尾声了,在这一年里我们见证了上百款新车的诞生,可以说是应接不暇。今天,环球网为您盘点了其中10款具有划时代意义的改款和换代车型,哪一款是您的菜?又有哪一款唤醒了您的会议亦或是激发了您对未来的憧憬呢?下面我们就一起来了解一下。   全新梅赛德斯-奔驰S家族   外观方面,与现款车型相比,奔驰新款S级主要变化集中在了前脸部分。除了中网横向饰条由四幅减为三幅外,还换装了MULTIBEAM LED大灯系统,该系统配备了84个独立控制的高性能LED灯泡,可根据当前道路条件及天气状况对大灯进行快速调节。此外,大灯组内部的LED日行灯采用了三条式设计,辨识度也得到了进一步提升。   内饰部分,新车针对全液晶仪表以及多媒体屏幕进行了升级。将现款的多媒体屏幕以及液晶仪表两块液晶屏合二为一,更加具有整体感。方向盘样式相比现款也有所升级,两侧多功能按键区域加入了双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统。此外,其还采用了新的导航系统和主动安全系统,会根据路面情况进行自动减速。   动力方面,此次上市的车型均继续采用了M276型3.0升双涡轮增压V6发动机,最大功率根据车型的不同分别为272马力(S 320 L)、313马力(S 350 L)和367马力(S 450 L/S 450 L 4MATIC),传动系统方面,新车均匹配的是9速手自一体变速箱。需要您注意的是,此次在华上市的S 450 L车型并未搭载海外版本的那台全新直列六缸发动机,其继续采用了现有的V6发动机,并将最大功率由333马力上调到了367马力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家多媒体体验] 悉数当今的车机系统,很多人都会想到以BBA为代表的“豪华派”,以及由中国品牌所引领的“互联派”可是你知道吗?在性能车领域,至今还有着一项让很多人都为之称道的独门设计:“游戏派”,而它就是仅存于日产GT-R车型中的多媒体车机系统。而它的开发者则是专注于“GT赛车”系列的Polyphony Digital团队,他们为全世界的玩家/GT-R车主献上了这份独特的大礼。 “初次坐进GT-R时懵逼” “它诞生于游戏天才手中” “绝无仅有的中控大屏” “极为简陋的常用功能” “行车数据才是王道,它脑子里只有性能” “它并不是一台家用车”    就像这次简单的体验结果一般,GT-R的这块多媒体屏幕并不能算是我们传统认知的那样,对于一台纯粹的性能机器来讲,行车数据意味着一切,性能表现意味着一切,除此之外的东西都是陪衬,什么手机互联、云端语音、新版导航,那都是家用车的需求,对于这样一台GT-R来讲,R(Racing),才是它的毕生追求。(文/图 汽车之家 任博) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮" "   [汽车之家购车手册] 记得福特翼搏前几年刚上市的时候,市面上还没有这么多小型SUV以供选择,现如今,在小型SUV市场上的竞争是愈演愈烈,作为这个市场上的先行者之一,翼搏也迎来了自己的中期改款,那么新上市的改款翼搏到底买哪款合适呢,今天我们就来看看。 ●外观内饰回顾    新上市的翼搏属于中期改款车型,车头造型变化颇大,硬朗的格栅造型和翼虎是同一风格,侧面和车尾的变化都不大,尺寸方面比老款车型长65mm,但是轴距没有变化。新款翼搏总共有5种颜色可以选择,个人觉得喀纳斯蓝和火焰山红相对比较好看,更适合年轻人一些。轮圈方面,16英寸钢制轮圈只配备在了精翼型上,其余车型都使用了17英寸的铝合金轮圈。    内饰方面的变化更符合现在的审美,黑色搭配橙色的运动版内饰显得很动感,普通版车型只有两种内饰颜色可选。    乘坐空间方面,身高180cm的体验者进入前排后,头部空间还有约4指,后排头部空间还有约3指,腿部空间约1拳3指,作为一台小型SUV,这样的空间表现可以接受。    实拍车型中选装上了后备厢平置垫板,所以可以调节后备厢的盖板高低,后面的配置分析中我们会详细讲解新款翼搏的选装情况的。 新款翼搏 动力系统 发动机 1.5L自然吸气 1.0T涡轮增压 2.0L自然吸气 最大马力(Ps) 120 125 170 最大功率(kW) 88 92 125 最大功率转速(rpm) 6500 6000 6500 最大扭矩(N·m) 150 170 202 最大扭矩转速(rpm) 4500 1500-4500 4500 变速箱 5MT/6AT 6AT 6AT 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置四驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 多连杆式独立悬架    动力系统方面,新款翼搏新增了2.0L+6AT且配备四驱的新车型,1.0T车型也由之前的手动变速箱换为了自动变速箱,1.5L车型则搭配了5MT和6AT。悬架结构方面,只有顶配2.0L车型是后多连杆独立悬架,其余车型后悬架使用的还是扭力梁式非独立悬架。   =============分页符=============   ●车型分析    新款翼搏总共有三个排量共6个车型,其中使用1.5L自然吸气发动机的车型共有4个,分别是手动/自动精翼型、自动铂翼型和自动尊翼型,剩下的2个车型分别是使用1.0T涡轮增压发动机的EcoBoost125 自动尊翼型和使用2.0L自然吸气发动机的自动四驱尊翼型。咱们还是先从1.5L车型开始聊起。   ●1.5L 手动/自动精翼型   官方指导价:7.98/8.98万元    手动精翼型作为全系车型中的最低配车型,7.98万元的售价挺有竞争力的,毕竟老款车型的起售价都已经达到了9.48万元,价格上有了明显的下降。而售价为8.98万元的自动精翼型除了在变速箱上和手动精翼型有所差异之外,其余方面表现完全一致,所以就放到了一起来说。 1.5L 手动/自动精翼型 基础配置 发动机 1.5L自然吸气发动机 变速箱 5MT/6AT   AGS进气格栅   主动关闭系统 ●   TVC弯道扭力   智能分配系统 ● 制动系统 前盘后鼓 轮圈轮胎 205/60 R16配钢圈 后雨刷 ● 外后视镜电动调节 ● 座椅材质 织物 前排座椅调节方式 手动4向   前排滑动式中央扶手   (带储物空间) ● 后排座椅放倒 4/6放倒 多功能行车电脑 ● 前排遮阳板带化妆镜 ● 环绕式高保真喇叭 4扬声器 AUX、USB接口 ● 前排双安全气囊 ● 车身稳定控制系统 ● 坡道起步辅助 ● 多功能方向盘 ●   自动落锁功能、   碰撞自动解锁功能 ● ISOFIX安全座椅接口 ● 伴我回家功能 ● 12V电源接口 ●    看完了精翼型的配置表,首先最值得表扬的是最低配车型也有车身稳定控制系统,以较低的售价可以买到这样一款标配车身稳定控制系统的合资品牌小型SUV还挺超值的,同时也可以想见到在舒适性配置方面的表现上不会太优秀。值得一提的是,如果您想要一部手动挡车型的话,那只能选择这款最低配的手动精翼型了。而自动精翼型除了在变速箱上和手动精翼型不一样之外,其余配置则完全一致,对于生活在拥堵城市中的人们来说,多掏1万元买个自动挡很合理。综合来看,鉴于售价上的诚意和表现相对不错的主动安全配置,精翼型的性价比表现还行,预算不多的朋友可以考虑一下。   ●1.5L 自动铂翼型   官方指导价:10.58万元    1.5L 自动铂翼型的售价一下子提升到了10万元以上了,相比自动精翼型贵了不少,那我们下面来看看铂翼型在配置方面到底提升了多少呢。 1.5L 自动精翼型和自动铂翼型 配置对比 车型 1.5L 自动精翼型 1.5L 自动铂翼型 厂商指导价 8.98万元 10.58万元 差价 1.6万元 制动系统 前盘后鼓 四轮盘式制动 轮圈轮胎 205/60 R16 钢制轮圈 205/50 R17 铝合金轮圈 前雾灯 - ● 驾驶员侧门窗一键升降 - ● 车顶行李架 - ● 内饰颜色 深色 浅色/深色 驾驶员座椅调节 手动4向 手动6向 中控台多媒体影音导航系统 - ● 9英寸数字高清电容触控屏 - ● 方向盘音响控制系统 - ● AUX音频输入接口 ● - USB接口 1 2 前排双侧安全气囊 - ● 双侧安全气帘 - ● 倒车雷达 - ● 倒车影像 - ● 后备厢开启自动照明 - ● 手套箱冷藏功能 - ●    首先,自动铂翼型在安全性方面有了更进一步的提升,制动系统换成了四轮盘式制动,并且也增加了不少舒适性配置,比如说配备了9英寸中控台屏幕,还有多媒体影音导航系统,倒车雷达和影像这种必不可少的配置终于在铂翼型上有了,对于日常使用中的便利性提升很大,这1.6万元的差价可以说非常超值,所以1.5L 自动铂翼型的性价比表现比较突出。    ●1.5L 自动尊翼型   官方指导价:11.98万元    尊翼型是1.5L车型中的顶配,接近12万元的售价到底又提升了多少配置呢,我们下面来一起看看。 1.5L 自动铂翼型和自动尊翼型 配置对比 车型 1.5L 自动铂翼型 1.5L 自动尊翼型 厂商指导价 10.58万元 11.98万元 差价 1.4万元 镀铬前格栅 - ● 外后视镜加热 - ● 电动天窗 - ● 驾驶员座椅腰托调节 - ● 真皮方向盘 - ● 镀铬装饰车内门把手 - ● 4.2英寸数字仪表盘 - ● 自动空调 - ● 真皮换挡杆 - ● 太阳镜盒 - ●   SYNC 3车载连接系统   (带CarPlay和AppLink) - ● 中控触摸屏 9英寸 8英寸 环绕式高保真喇叭 4扬声器 7扬声器   紧急救援呼叫服务   (SYNC连接服务) - ● 无钥匙进入+无钥匙启动 - ●    作为1.5L的顶配车型,相较于铂翼型,多了SYNC 3多媒体系统、无钥匙进入+无钥匙启动、自动空调、4.2英寸数字仪表盘、天窗等大家喜闻乐见的配置,1.4万元的差价我觉得还可以接受,但是没有那种让人有超值的感觉,并且值得一提的是,铂翼型配备的中控大屏是9英寸的,但是尊翼型使用的却是8英寸中控屏幕,原因是这块8英寸屏幕适配这套SYNC 3系统,所以在尺寸上还比铂翼型的要小。   ●1.0T EcoBoost125 自动尊翼型   官方指导价:12.58万元    和老款翼搏一样,1.0T车型只有一款,但是和老款不同的是新款翼搏1.0T摒弃了手动挡,使用上了6AT变速箱,那么下面我们看看相较于1.5L 自动尊翼型,这款1.0T车型到底值不值。 1.5L 自动尊翼型和1.0T 自动尊翼型 配置对比 车型 1.5L 自动尊翼型 1.0T 自动尊翼型 厂商指导价 11.98万元 12.58万元 差价 6000元 发动机 1.5L自然吸气 1.0T涡轮增压 最大功率 120马力/6500rpm 125马力/6000rpm 最大扭矩 150牛·米/4500rpm 170牛·米/1500-4500rpm 发动机自动启停 - ● HID氙气大灯 - ● 自动头灯 - ● LED日间行车灯 - ● 自动雨刷 - ● 座椅材质 织物 皮质 自动防眩目内后视镜 - ●    从发动机数据方面来看,1.0T发动机的表现要优于1.5L自然吸气发动机,两款尊翼型的差价为6000元,除了发动机的升级之外,在灯光方面也有一定的升级,并且座椅材质使用了皮质,所以这个差价我认为完全可以接受。   =============分页符=============   ●2.0L 自动四驱尊翼型   官方指导价:15.58万元    2.0L车型是这一次中期改款新增的车型,除了使用上了2.0L发动机之外,还配备上了适时四驱系统,那么我们先来看看它的性价比表现怎么样吧。 1.0T 自动尊翼型和2.0L 自动四驱尊翼型 配置对比 车型 1.0T 自动尊翼型 2.0L 自动四驱尊翼型 厂商指导价 12.58万元 15.58万元 差价 3万元 发动机 1.0T涡轮增压 2.0L自然吸气 最大功率 125马力/6000rpm 170马力/6500rpm 最大扭矩 170牛·米/1500-4500rpm 202牛·米/4500rpm 悬架类型   前麦弗逊独立悬架/   后扭力梁非独立悬架   前麦弗逊独立悬架/   后多连杆独立悬架 驱动形式 前驱 适时四驱 侧门防擦镀铬装饰条 - ● 驾驶员座椅调节 手动6向 电动6向 胎压监测 - ● 定速巡航 - ● 前泊车雷达 - ● 换挡拨片 - ●    作为全系的顶配车型,2.0L 尊翼型在价格上达到了15.58万元,确实不便宜,在舒适性上的配置提升也相对有限,仅仅是多了电动调节座椅、定速巡航、前泊车雷达等,动力方面2.0L+6AT的组合加上适时四驱系统,在全系车型中可以说是顶尖的配置了,只是3万元的差价,并没有表现出特别大的诚意,只是正常的成本提升,所以,2.0L 尊翼型的性价比没有那么突出。   ●选装包: 新款翼搏 选装包 项目/车型 1.5L 手动/自动精翼型 1.5L 自动铂翼型/尊翼型 1.0T 自动尊翼型 2.0L 自动尊翼型 选装包1(原厂导航+9英寸中控屏幕+倒车影像) ○3000元 - - - 选装包2(氙气大灯+LED日间行车灯) - ○3000元 - - 选装包3(运动套件,限深色内饰) - - - ○4000元 选装包4(后备厢平置垫板) - - ○300元 ○300元    新款翼搏提供了一些选装包,其中运动套件主要体现在了轮圈、内饰配色和外观上的一些熏黑装饰,相较于普通版来说,运动版给人的感觉更年轻、更有活力一些,价格为4000元,如果喜欢这种熏黑外观风格和搭配了橙色装饰的内饰风格的话,倒是可以选装。选装包1和选装包2售价都不算太高,如果有需要的话建议选装。选装包4主要是可以在放倒后排座椅时营造出来一个全平的空间,售价仅为300元,建议选装。   ●车型推荐: 翼搏 2018款 1.5L 自动铂翼型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.58万    整个车系中性价比最高的车型是使用1.5L发动机的自动铂翼型,相较于自动精翼型来说,1.6万元的差价可以换来17英寸的铝合金轮圈、四轮盘式制动、9英寸中控台屏幕、倒车雷达/影像等功能,得到的升级非常明显,并且这些配置也都很实用,所以五星推荐1.5L 自动铂翼型。   =============分页符============= 车型图片 基本参数 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 厂商指导价 7.98万 8.98万 12.58万 15.58万 厂商 长安福特 长安福特 长安福特 长安福特 级别 小型SUV 小型SUV 小型SUV 小型SUV 上市时间 2017.09 2017.09 2017.09 2017.09 发动机 1.5L 120马力 L3 1.5L 120马力 L3 1.0T 125马力 L3 2.0L 170马力 L4 变速箱 5挡手动 6挡自动 6挡自动 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 4345*1785*1647 4345*1785*1647 4345*1785*1659 4345*1785*1659 车身结构 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h) 175 177 180 186 官方0-100km/h加速(s) - - - - 实测0-100km/h加速(s) - - - - 实测100-0km/h制动(m) - - - - 实测油耗(L/100km) - - - - 工信部综合油耗(L/100km) 6.2 6.6 6.3 7.8 实测离地间隙(mm) - - - - 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 长度(mm) 4345 4345 4345 4345 宽度(mm) 1785 1785 1785 1785 高度(mm) 1647 1647 1659 1659 轴距(mm) 2530 2530 2530 2530 前轮距(mm) 1555 1555 1555 1555 后轮距(mm) 1560 1560 1560 1560 最小离地间隙(mm) - - - - 整备质量(kg) 1247 1300 1352 1478 车身结构 SUV SUV SUV SUV 车门数(个) 5 5 5 5 座位数(个) 5 5 5 5 油箱容积(L) 52 52 52 52 行李厢容积(L) - - - - 发动机 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 发动机型号 - - - - 排量(mL) 1497 1497 999 1999 排量(L) 1.5 1.5 1.0 2.0 进气形式 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 自然吸气 气缸排列形式 L L L L 气缸数(个) 3 3 3 4 每缸气门数(个) 4 4 4 4 压缩比 11 11 10 12 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径(mm) - - - - 行程(mm) - - - - 最大马力(Ps) 120 120 125 170 最大功率(kW) 88 88 92 125 最大功率转速(rpm) 6500 6500 6000 6500 最大扭矩(N·m) 150 150 170 202 最大扭矩转速(rpm) 4500 4500 1500-4500 4500 发动机特有技术 - - - - 燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 92号 92号 92号 92号 供油方式 多点电喷 多点电喷 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 铝 环保标准 国V 国V 国V 国V 变速箱 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 简称 5挡手动 6挡自动 6挡自动 6挡手自一体 挡位个数 5 6 6 6 变速箱类型 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置四驱 四驱形式 - - - 适时四驱 中央差速器结构 - - - 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 鼓式 鼓式 盘式 盘式 驻车制动类型 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格 205/60 R16 205/60 R16 205/50 R17 205/50 R17 后轮胎规格 205/60 R16 205/60 R16 205/50 R17 205/50 R17 备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 主/被动安全装备 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 前/后排侧气囊 - - 前● / 后- 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) - - 前● / 后● 前● / 后● 膝部气囊 - - - - 胎压监测装置 - - - ● 零胎压继续行驶 - - - - 安全带未系提示 ● ● ● ● ISOFIX儿童座椅接口 ● ● ● ● ABS防抱死 ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● ● ● 并线辅助 - - - - 车道偏离预警系统 - - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - - 夜视系统 - - - - 疲劳驾驶提示 - - - - 辅助/操控配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 前/后驻车雷达 - - 前- / 后● 前● / 后● 倒车视频影像 ○ ○ ● ● 全景摄像头 - - - - 定速巡航 - - - ● 自适应巡航 - - - - 自动泊车入位 - - - - 发动机启停技术 - - ● ● 上坡辅助 ● ● ● ● 自动驻车 - - - - 陡坡缓降 - - - - 可变悬架 - - - - 空气悬架 - - - - 电磁感应悬架 - - - - 可变转向比 - - - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - - - 中央差速器锁止功能 - - - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - - - 整体主动转向系统 - - - - 外部/防盗配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 电动天窗 - - ● ● 全景天窗 - - - - 运动外观套件 - - - ○ 铝合金轮圈 - - ● ● 电动吸合门 - - - - 侧滑门 - - - - 电动后备厢 - - - - 感应后备厢 - - - - 车顶行李架 - - ● ● 发动机电子防盗 ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 无钥匙启动系统 - - ● ● 无钥匙进入系统 - - ● ● 远程启动发动机 - - - - 内部配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 真皮方向盘 - - ● ● 方向盘调节 上下调节 上下+前后调节 上下+前后调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - - - - 多功能方向盘 - - ● ● 方向盘换挡 - - - ● 方向盘加热 - - - - 方向盘记忆 - - - - 行车电脑显示屏 ● ● ● ● 全液晶仪表盘 - - - - HUD抬头数字显示 - - - - 内置行车记录仪 - - - - 主动降噪 - - - - 手机无线充电 - - - - 座椅配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 座椅材质 织物 织物 仿皮 仿皮 运动风格座椅 - - - - 座椅高低调节 - - ● ● 腰部支撑调节 - - ● ● 肩部支撑调节 - - - - 主/副驾驶座电动调节 - - - 主● / 副- 第二排靠背角度调节 ● ● ● ● 第二排座椅移动 - - - - 后排座椅电动调节 - - - - 副驾驶位后排可调节按钮 - - - - 电动座椅记忆 - - - - 前/后排座椅加热 - - - - 前/后排座椅通风 - - - - 前/后排座椅按摩 - - - - 第二排独立座椅 - - - - 第三排座椅 - - - - 后排座椅放倒方式 比例放倒 比例放倒 比例放倒 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 后排杯架 ● ● ● ● 可加热/制冷杯架 - - - - 多媒体配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 GPS导航系统 ○ ○ ● ● 定位互动服务 - - ● ● 中控台彩色大屏 ○ ○ ● ● 中控台彩色大屏尺寸 (选装9英寸) (选装9英寸) 8英寸 8英寸 中控液晶屏分屏显示 - - - - 蓝牙/车载电话 - - ● ● 手机互联/映射 - - ● ● 车联网 - - - - 车载电视 - - - - 后排液晶屏 - - - - 220V/230V电源 - - - - 外接音源接口 USB+AUX USB+AUX USB USB CD/DVD - - - - 扬声器品牌 - - - - 扬声器数量 4-5喇叭 4-5喇叭 6-7喇叭 6-7喇叭 灯光配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 近光灯 卤素 卤素 氙气 氙气 远光灯 卤素 卤素 氙气 氙气 LED日间行车灯 - - ● ● 自适应远近光 - - - - 自动头灯 - - ● ● 转向辅助灯 - - - - 转向头灯 - - - - 前雾灯 - - ● ● 大灯高度可调 ● ● ● ● 大灯清洗装置 - - - - 车内氛围灯 - - - - 玻璃/后视镜 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 前/后电动车窗 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 车窗一键升降 - - 主驾驶位 主驾驶位 车窗防夹手功能 - - ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - - - - 后视镜电动调节 ● ● ● ● 后视镜加热 - - ● ● 内/外后视镜自动防眩目 - - 内● / 外- 内● / 外- 流媒体车内后视镜 - - - - 后视镜电动折叠 - - - - 后视镜记忆 - - - - 后风挡遮阳帘 - - - - 后排侧遮阳帘 - - - - 后排侧隐私玻璃 - - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 后雨刷 ● ● ● ● 感应雨刷 - - ● ● 空调/冰箱 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 空调控制方式 手动● 手动● 自动● 自动● 后排独立空调 - - - - 后座出风口 - - - - 温度分区控制 - - - - 车内空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 车载空气净化器 - - - - 车载冰箱 - - - - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮" "   [汽车之家车型PK] 近几年来,作为入门级MPV车型的宝骏730可谓开创了一个新的细分市场,并一度成为该市场的标杆级产品。不过,一些车企也看中了这块“蛋糕”,它们并不会让宝骏730一直独占这一块巨大的市场份额。作为竞争对手的力帆汽车和长安欧尚开始发力,在今年分别推出了轩朗及欧尚A800来宣战。而作为新秀的它们也在该领域的车型热度中一度升高。那么今天,我们就来对比一下力帆轩朗和长安欧尚A800。    在文章中,我们选择了关注度较热的1.5T手动挡车型进行对比。分别为力帆轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型(指导价格为8.68万元),长安欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型(指导价格为8.79万元) 价格对比 车型   轩朗   2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   2017款 1.5T 手动豪享型 指导价格 8.68万元 8.79万元 市场优惠(仅供参考) -- 2000元 终端价格(仅供参考) 8.68万元 8.59万元   ● 外形对比:年轻化设计是共性 轩朗更动感    从外观造型来看,两者都采用了年轻化的设计风格,更能迎合年轻消费者及年轻家庭的喜爱。轩朗的大嘴式设计虽然带有一定的借鉴成分,不过收到的效果十分显著,且前脸下方铲状式的设计及更大尺寸的轮圈,带来了更加动感的造型风格;欧尚A800的前脸采用X型设计,并配有黑色的下护板。 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 车身 尺寸对比 车型 轩朗 2017款 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 ?   1.5T 手动豪享型 长度(mm) 4720 4810 宽度(mm) 1 840 1795 高度(mm) 1665 1 750 轴距 (mm) 2780 2760    车身尺寸方面, 两者各有所长,轩朗在宽度和轴距上占有一定的优势,而欧尚A800在车身长度和高度方面比较突出。    两者的尾部造型都以简约协调著称,相比之下,轩朗双边共两出的排气装饰使其运动感更加突出。配置方面,倒车雷达、倒车影像、后雨刷器及后风挡除霜等配置也都是一应存在的。   =============分页符=============   ● 内饰对比:轩朗的整体质感更好些 欧尚A800侧重科技感    内饰方面,两者都采用了黑色系的风格及对称式的设计,除了钢琴烤漆的修饰外,轩朗和欧尚A800还分别采用了仿木纹饰板和仿碳纤维饰板。轩朗在软性材质覆盖的中控台及真皮包裹的方向盘上,触感相对更佳;而欧尚A800的全液晶仪表盘则更具科技感。    在触控显示屏方面,轩朗的悬浮屏更具流行趋势,下方还带有物理按键;欧尚A800的屏幕面积则更大一些,为10.1英寸,屏幕两侧设有虚拟按键。功能性方面,两者均具备GPS导航、蓝牙电话、手机互联及行车记录仪等功能。除此之外,欧尚A800还带有智能语音识别控制及车载Wi-Fi功能。    在前门内衬板上,两者还集成了四门电动车窗控制按键(轩朗还带有后视镜电动调节/折叠控制键,欧尚A800的后视镜电动调节键在方向盘左侧)。其中,轩朗的四门电动车窗均支持一键降下功能,欧尚A800仅主驾驶位车窗支持一键降下,前者的便利性更好一些。   =============分页符=============   ● 乘坐空间对比:欧尚A800相对充裕    身高170cm的体验者在两车的前、中、后三排位置进行体验,除了第一排的乘坐空间势均力敌外,欧尚A800在第二排和第三排的乘坐空间方面都要稍微好一些。   轩朗采用的是2+3+2的座椅布局形式,这种形式比较倾向于7座SUV的车型布局,前两排的5个座位在日常情况下就可以满足乘坐需求,可以为后备厢空出更大的空间;欧尚A800则采用MPV车型惯用的2+2+3的形式,第二排的两个独立座椅在舒适性方面要相对好一些。   ● 后备厢对比:轩朗实用性更好,空间更灵活    通过后备厢的对比,我们了解到在常规状态下,欧尚A800的进深占有些许优势,因此后备厢空间要稍微大一些。而将第二排座椅放倒后,轩朗的后备厢地板可以形成一个较平整的平面,尤其是将第二、三排座同时放倒,轩朗后备厢空间的优势便马上体现了出来。所谓“鱼和熊掌,不可兼得”,轩朗这也是牺牲掉了第三排的乘坐舒适性,来给后备厢更好的实用性。而欧尚A800的高度占有一定优势,因此可以容纳下更高的物品。   =============分页符=============   ● 配置对比:欧尚A800相对丰富一些    配置方面,两者的表现都是较为丰富的。相比较而言,轩朗具备自动头灯、转向辅助灯、前排座椅加热、后视镜电动折叠、真皮方向盘等配置;欧尚A800则拥有前排侧气囊、胎压监测、全液晶仪表盘、后视镜加热、前驻车雷达及车内空气净化等配置。后者的实用性相对更强一些。 安全性 配置对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   1.5T 手动豪享型 主/副驾驶座安全气囊 ●/● ●/● 前排侧气囊 - ● 胎压监测 - ● ABS+EBD ●/● ●/● 刹车辅助 ● ● 牵引力控制 ● ● 车身稳定控制 ● ● 上坡辅助 ● ● 自动头灯 ● - 转向辅助灯 ● - 舒适性配置对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   1.5T 手动豪享型 一键启动/无钥匙进入 ● ● 前/后倒车雷达 -/● ● / ● 倒车影像 ● ● 发动机启停技术 - ● 天窗 全景天窗(不可开启) 电动天窗 真皮/多功能方向盘 ●/● -/ ● 皮革座椅 ●6向手动调节 ●6向手动调节 前排座椅加热 ● - 紫外线/隔热玻璃 ● - 后视镜加热 - ● 后视镜电动折叠 ● - 后排独立空调+出风口 ● ● 车内空气调节/花粉过滤 - ● 科技性配置对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   1.5T 手动豪享型 全液晶仪表盘 - ● 中控彩色大屏 ●9英寸 ●10.1英寸 GPS导航 ● ● 蓝牙电话 ● ● 手机互联 ● ● 车联网 - ●   ● 动力系统/底盘对比:    动力方面,两者都采用了1.5T涡轮增压发动机。就账面数据来看,轩朗在峰值扭矩上稍占优势,欧尚A800在最大功率上则要大一些。而欧尚A800的6MT变速箱比轩朗的5MT多一个挡位,理论上在高速巡航时的燃油经济性会更好些。 发动机/变速箱/悬架对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚A800 ?   1.5T 手动豪享型 发动机 1.5T 1.5T 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 发动机型号 LF477ZLQ JL476ZQCD 最大功率 141马力 156马力 最大扭矩 2 34牛·米 225牛·米 变速箱类型 5MT 6MT 前悬架结构 麦弗逊 式独立悬架 麦弗逊 式独立悬架 后悬架结构 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 ★ 全文总结:    通过全方面的对比,我们了解到,轩朗的运动化外观更吸引人,拥有大嘴式的造型及铲状的前唇,双边共两出的排气装饰及18英寸的放射状轮圈。其后备厢的空间利用率和平整度表现不错。欧尚A800在乘坐空间上稍占优势,并且在安全性和科技性配置上稍微丰富一些。    内饰方面,两者各有利弊,轩朗的悬浮屏更具现代感,并且中控台覆盖了软性材质;欧尚A800则采用了全液晶仪表盘及10.1英寸的触控屏。另外,轩朗的前排座椅舒适性相对较好,但第三排座椅只能做临时的应急使用,舒适性欠佳;欧尚A800的前后三排则表现的相对均衡。    从外观和内饰的设计及丰富的配置来看,两者在该领域的车型中,已经具备了较为不错的竞争能力。就两者而言,如果您是更追求时尚动感的年轻人、平时5人乘坐即可满足日常用车需求且看重后备厢的实用性,轩朗则是比较适合您的;如果您更侧重丰富的配置、多人乘坐时比较均衡的乘坐空间,那么可以选择欧尚A800。 (文/图/摄 汽车之家 王亮)   =============分页符=============   相关车型参数配置表: 车型图片 基本参数 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 厂商指导价 8.68万 8.79万 厂商 力帆汽车 长安汽车 级别 MPV MPV 上市时间 2017.03 2017.07 发动机 1.5T 141马力 L4 1.5T 156马力 L4 变速箱 5挡手动 6挡手动 长*宽*高(mm) 4720*1840*1665 4810*1795*1750 车身结构 5门7座MPV 5门7座MPV 最高车速(km/h) - - 官方0-100km/h加速(s) - - 实测0-100km/h加速(s) - - 实测100-0km/h制动(m) - - 实测油耗(L/100km) - - 工信部综合油耗(L/100km) 8.2 7.2 实测离地间隙(mm) - - 整车质保 三年或6万公里 三年或10万公里 车身 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 长度(mm) 4720 4810 宽度(mm) 1840 1795 高度(mm) 1665 1750 轴距(mm) 2780 2760 前轮距(mm) 1535 - 后轮距(mm) 1535 - 最小离地间隙(mm) - - 整备质量(kg) 1560 1490 车身结构 MPV MPV 车门数(个) 5 5 座位数(个) 7 7 油箱容积(L) 60 - 行李厢容积(L) - - 发动机 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 发动机型号 LF477ZLQ JL476ZQCD 排量(mL) 1452 1499 排量(L) 1.5 1.5 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 压缩比 - - 配气机构 DOHC DOHC 缸径(mm) - - 行程(mm) - - 最大马力(Ps) 141 156 最大功率(kW) 104 115 最大功率转速(rpm) 4580 5500 最大扭矩(N·m) 234 225 最大扭矩转速(rpm) 1750-3500 2000-4000 发动机特有技术 - DVVT 燃料形式 汽油 汽油 燃油标号 92号 92号 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铁 铝 环保标准 国V 国V 变速箱 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 简称 5挡手动 6挡手动 挡位个数 5 6 变速箱类型 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 助力类型 机械液压助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 车轮制动 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 手刹 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 205/55 R16 后轮胎规格 225/45 R18 205/55 R16 备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 主/被动安全装备 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副● 前/后排侧气囊 - 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) - - 膝部气囊 - - 胎压监测装置 - ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISOFIX儿童座椅接口 ● ● ABS防抱死 ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● 并线辅助 - - 车道偏离预警系统 - - 主动刹车/主动安全系统 - - 夜视系统 - - 疲劳驾驶提示 - - 辅助/操控配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 前/后驻车雷达 前- / 后● 前● / 后● 倒车视频影像 ● ● 全景摄像头 - - 定速巡航 - - 自适应巡航 - - 自动泊车入位 - - 发动机启停技术 - ● 上坡辅助 ● ● 自动驻车 - - 陡坡缓降 - - 可变悬架 - - 空气悬架 - - 电磁感应悬架 - - 可变转向比 - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - 中央差速器锁止功能 - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - 整体主动转向系统 - - 外部/防盗配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 电动天窗 - ● 全景天窗 ● - 运动外观套件 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 侧滑门 - - 电动后备厢 - - 感应后备厢 - - 车顶行李架 - ● 发动机电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 无钥匙进入系统 ● ● 远程启动发动机 - - 内部配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 真皮方向盘 ● - 方向盘调节 上下调节 上下调节 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 - - 方向盘加热 - - 方向盘记忆 - - 行车电脑显示屏 ● ● 全液晶仪表盘 - ● HUD抬头数字显示 - - 内置行车记录仪 ● - 主动降噪 - - 手机无线充电 - - 座椅配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 座椅材质 仿皮 仿皮 运动风格座椅 - - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 - - 肩部支撑调节 - - 主/副驾驶座电动调节 - - 第二排靠背角度调节 ● ● 第二排座椅移动 ● ● 后排座椅电动调节 - - 副驾驶位后排可调节按钮 - - 电动座椅记忆 - - 前/后排座椅加热 前● / 后- - 前/后排座椅通风 - - 前/后排座椅按摩 - - 第二排独立座椅 ○ ● 第三排座椅 2座 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 整体放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 前● / 后● 后排杯架 ● ● 可加热/制冷杯架 - - 多媒体配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 GPS导航系统 ● ● 定位互动服务 - - 中控台彩色大屏 ● ● 中控台彩色大屏尺寸 9英寸 10.1英寸 中控液晶屏分屏显示 - - 蓝牙/车载电话 ● ● 手机互联/映射 ● ● 车联网 - ● 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 220V/230V电源 - - 外接音源接口 USB USB CD/DVD - - 扬声器品牌 - - 扬声器数量 6-7喇叭 6-7喇叭 灯光配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 近光灯 卤素 卤素 远光灯 卤素 卤素 LED日间行车灯 ● ● 自适应远近光 - - 自动头灯 ● - 转向辅助灯 ● - 转向头灯 - - 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - - 车内氛围灯 - - 玻璃/后视镜 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 前/后电动车窗 前● / 后● 前● / 后● 车窗一键升降 - - 车窗防夹手功能 - - 防紫外线/隔热玻璃 ● - 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 - ● 内/外后视镜自动防眩目 - - 流媒体车内后视镜 - - 后视镜电动折叠 ● - 后视镜记忆 - - 后风挡遮阳帘 - - 后排侧遮阳帘 - - 后排侧隐私玻璃 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 ● ● 感应雨刷 - - 空调/冰箱 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 空调控制方式 手动● 手动● 后排独立空调 ● ● 后座出风口 ● ● 温度分区控制 - - 车内空气调节/花粉过滤 - ● 车载空气净化器 - - 车载冰箱 - - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮" "  俗话说,“安全面前无小事”!随着我国汽车保有量的逐年提升,行车安全越来越受重视。给家人一个舒适、安全的移动空间,是所有车主的心声。针对近几年来SUV越发受欢迎,笔者挑选比亚迪S7和哈弗H6这两款口碑优良的热门车型做一番比较,看看究竟谁更安全,更让用者觉得可靠。   同为“五星”成员 S7成绩更出色   比亚迪S7和哈弗H6均是“五星安全”认证车型,且都在C-NCAP碰撞测试中获得过不俗的成绩。比亚迪S7得分57分,是国内7座SUV车型的安全标杆。相比“尖子生”的S7,哈弗H6表现相差甚远。早些的评测总分是45.8分,正面100%碰撞、正面40%碰撞以及侧面碰撞三项试验得分都远不及S7。从以下表格中细项比较来看,的确比亚迪S7表现出色得多。   主动安全配置不嫌多 S7更到位   撇开分数和成绩,从实际出发,衡量一辆座驾是否安全无非就是看其主被动安全。先说主动安全,比亚迪S7全系搭载博世最新第九代“五位一体”车身稳定系统,集ABS、EBD、TCS、HBA、HAC于一身,防滑、防溜、防偏移;搭载360°高清全景影像,零死角呈现车辆四周图像,倒车泊车安全又轻松。而哈弗H6,像胎压监测、牵引力控制、车身稳定控制等S7一应俱全的装备都只是选装,360°高清全景影像、内后视镜行车记录仪等高端科技更是遗憾缺席。不得不说,就主动安全配置上,S7更到位。   被动安全看实力 两者均有“金刚罩”   再看被动安全方面,S7 从设计开始就参考了C-NCAP五星安全标准,车身结构上采用加强型3H结构车身,在A柱、B柱、顶盖横梁、地板纵梁、座椅横梁等关键部位采用超高强板,以提升乘员舱的结构强度。而且前后防撞梁、吸能盒、纵梁在采用超高强度钢板的同时,多处有N型诱导槽,碰撞时能更好的压溃和吸能。哈弗H6,车身结构也是采用高强度钢材、热成型高强度钢材和镀锌板,具备高强度扭转和弯曲刚度特性,能够极大的保障驾乘人员的安全。至于8安全气囊、前后排预紧限力式安全带、ISOFIX装置等防护装备,S7和哈弗H6均有标配。可见,两款车型均有自己的一套防护盔甲,安全指数不分伯仲。   ??   从硬实力来看,来自比亚迪家族的S7确实比爆款车型的哈弗H6要强。从价格因素考虑,哈弗H6官方指导价为10.30万-14.68万,而S7经过官降2万的钜惠让利之后,售价9.99万-13.99万元,性价比优势更是显而易见了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜" "  车对于现代家庭来讲,已经是必不可少的一个大件了。接送老婆孩子,自己上下班通勤,偶尔全家人去周边地区来一次自驾游,家用代步车已经渗透到每个家庭生活的方方面面。人们对于选购家用车的标准也很复杂,希望它能满足自己各方面的需求。对于选车家庭的这些小纠结,第三代比亚迪F3表示要将它们一网打尽。      颜值够惊艳   虽然是家用代步,但是面子也不能丢,第三代F3内外兼修,外观时尚、内饰潮流。简洁线条聚拢营造出精致的车头前脸,侧身线条动感流畅,与后视镜高低呼应,使F3侧身凹凸起伏错落有致,具有视觉冲击力的前端灯组和时下流行的红白双色尾灯使F3充满运动气息,驾驶在路上八面玲珑,满足男性对车型外观的需求。内饰上采用更显质感的黑色与棕色色调搭配,豪华皮座椅、多空间储物格凸显精致范儿,完美贴合女主人对高品质生活的追求。      安全有保障   既然是家庭用车,那么安全保障在选车时一定是要首先考虑的,一家三口出行,搭载在右侧后视镜中的右前影像系统帮助男主人安全超车,减少剐蹭和安全事故,实时监控右前轮区动态。对于女主来讲后排座椅上配备的ISO-FIX儿童座椅固定装置和儿童安全锁保障了宝宝的安全,减少内心的顾虑,放心出行。第三代F3在安全配置上还搭配了主副驾驶两个安全气囊、ESP车辆稳态控制系统,后排座椅上有中座三点式安全带,提升家庭行车安全系数,贴心守护,无微不至。无论新手还是老司机,安心驾驶一路无忧。      配置特实用   第三代F3在满足家庭实用需求的同时还兼顾了家庭使用的娱乐需求,第三代F3的Keyless无钥匙进入系统和一键启动系统方便你的“开门”和“开车”,配合GPS语音导航和倒车影像等一系列智能配置,让您一路智享便利。多媒体系统与车载蓝牙搭配,美好的歌声一路飘荡,让出行不再枯燥。实用性与娱乐性二者融为一体,娱乐出行两不误。      如此全能的F3无愧于它国民轿车的称号,满足每个家庭对代步车最基本的出行需求的同时,还可以满足对用车的其他需求。让选车时不再纠结,助力每个家庭将生活工作打理得井然有序,带来更多的家庭娱乐,体验到更多的驾驶乐趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问现在车市哪种车型最受欢迎,当属SUV。近年来,自主品牌SUV凭借极佳的性价比和明显提升的做工,开始受到消费者的认可,市场销量占比逐年提升。但在层出不穷的各个车型中,想要挑选出适合自己的车型,并不容易。今天,小编来给大家全面分析目前市场上比较热门的三款SUV车型——比亚迪S7、哈弗H6、吉利博越,没准就能治愈大家的选择困难症了。   空间对比:以大欺小是优势   SUV之所以成为消费者的心头好,这与其大空间带来的行车享受和装载能力不无关系。而今天我们全面分析的这三款车型,比亚迪S7从尺寸表现就明显完胜,作为其中唯一的真七座大空间SUV,2398L的超大可变容积也让大家庭忍不住疯狂打call。当然,哈弗H6和吉利博越的空间水平也能满足日常需求,储物空间表现也还不错,后备箱的规整程度均比较出色。         动力对比:酣畅淋漓才够劲   除了空间比拼,动力强劲与否也是决定消费者最终选择的必争之处。尤其对于有出游需求的消费者来说,强劲动力不可或缺。拥有205大马力的比亚迪S7,2.0T发动机匹配六速手自一体变速箱,让你不再畏惧旅途中的崎岖路况,安心享受酣畅淋漓的驾驭体验。对比之下,虽然其他两款车型的动力性能与S7依旧有些距离,但无论是吉利博越或是哈弗H6,均能满足日常出行的需求,在城市平直的铺装道路上行驶也是毫无压力。         配置对比:内在有料也实用   一款车型的配置是否丰富固然重要,但它的实用性同样也很重要。对比三款车型的实用型配置,显而易见比亚迪S7更加有料,不仅超越了哈弗H6和吉利博越,在同级别车型中也是佼佼者。无论是让停车更便捷的360°全景影像系统、美观且实用的行车记录仪,还是减少疲劳感的腰部座椅调节、有效应对雾霾天出行的PM2.5绿净系统,都给驾乘者带来了极大便利和极佳的舒适感。         总结:相信经过小编上面的一番深刻剖析,大家对这三款车型拥有了更进一步的了解。比亚迪S7无论配置、空间还是动力都优势显著,官降后车型9.99万起,性价比优势明显,更具竞争力,七座大空间也最能满足二胎家庭或是大家庭的购车需求;哈弗H6的表现虽然没有预期的那么好,但凭借多年口碑和销量双丰收,也依旧值得消费者信赖;博越车型的实力表现虽然中规中矩,但硬汉系的外观为它加分不少,也还不错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  举国欢庆的“十一小长假”刚结束,想买新车的朋友请锁定10月8日晚19:35分贵州卫视播出的《汽车评中评》第十二评——新车行不行,就看评中评。   与往期大部分一车一评的内容不同,本期节目聚焦紧凑型轿车销量前三甲的上汽通用别克英朗1.5L进取型、上汽大众朗逸1.6L舒适版、东风日产轩逸1.6L尊享型。邀请专业调查员,分别从场地对比、底盘对比、综合油耗情况对比、二手车市场保值率分析等四大项,来测试这三辆车的真正实力。   底盘大比拼 揭秘内在真工艺   这辆东风日产轩逸1.6L尊享型吊起后可看到,底盘下护板开孔较多,防护作用较弱,维修较为方便。该车采用麦弗逊悬架,属单层冲压件,重量轻、制造成本低“工艺做的非常规整,”单方晓表示,“制造工艺简单、成本低,符合非常典型的日系车大众级别车‘耐用、可靠性好’的设计思想。设计结实耐用是得到验证的,但基本是不求进取”他为该车底盘单打3.5分评定成绩。      单方晓用“比较乱”形容这辆上汽大众朗逸1.6L舒适版底盘,称“这是一辆最不像德国车的德国车”这辆车“悬挂没什么特点,配麦弗逊前悬架”,三角臂位置设一个双层冲压件,底盘虽乱“还算规矩”,下方做了隔音降噪及保温的涂层,但“涂层做的不是很规矩”底盘后面是扭力梁结构,由于设计比较保守,保险系数做的较高,造成“悬架较沉,舒适性、操控性都不会太好”      “只打3颗星,没任何创意,几十年前的东西照搬过来,不是没能力做更好,只是为了成本考量”单方晓说。      上汽通用别克英朗1.5L进取型有一个非常粗壮的副车架,亦配备典型的麦弗逊悬挂,铸铝的轴承座可减轻前悬重量,对操控有些帮助。其次,该车刹车管和油管都是钢管结构,布局工整,整个车的底盘比较工整“比朗逸的要好,但底盘下面完全没有喷隔音降噪的材料”单方晓指出。      值得肯定的是,上汽通用别克英朗1.5L进取型后悬挂在三辆车中最富特色,采用独立悬挂,另两辆均用扭力梁非独立悬挂。英朗副车架很小,这么设计主要为减轻重量,单方晓认为“这个设计很巧妙”独立悬挂的巧妙之处在哪里呢?巧在当两车轮侧倾或者某个轮遇到一个小障碍物时,独立悬挂可保证两个轮胎有较好着力角度,保证轮胎附着力。   此外,这辆英朗在轻量化(指在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染)方面做的也比较好,因此,凭借更为优良的多连杆悬挂系统,单方晓为该车打出4颗星。      实际路况“遛一遛”油耗论出高与低   《汽车评中评》调查员针对上汽通用别克英朗1.5L进取型、上汽大众朗逸1.6L舒适版、东风日产轩逸1.6L尊享型这三辆车进行实际油耗横向评测前,先将仪表盘油耗数据清零,三辆车在同一加油站,用同一把加油枪加油,每次加油时以最慢档加油跳枪两次,在指定路段行驶完成后,再次回到该加油站,仍采用出发前的加油方式来加油。最后,用实际加油量除以实际行驶里程,得出实际油耗。      三位调查员分别驾驶三辆车,从北京海淀区一家加油站出发,将通过城市拥堵路段,途径八达岭高速,抵达北京怀柔区雁栖湖山区,最后通过京承高速及城市路段返回。   出发前,调查员首先将仪表盘油耗数据清零。从加油站出发到进高速路,走城市道路大约4.5公里,大概开了13公里多的东风日产轩逸1.6L尊享型平均油耗是6.8升每百公里,上汽通用别克英朗1.5L进取型油耗是6.3升每百公里,上汽大众朗逸1.6L舒适版油耗为6.7升每百公里。   临近傍晚,三位调查员回到了出发时的加油站,对车辆进行补油。在经历了城市拥堵路段、高速路段、山路路段后,本次综合油耗对比测试完成。测试显示,最终的行驶里程为176公里。补油后,三辆车的屏显百公里油耗显示分别如图所示:      调查员表示,这辆东风日产轩逸1.6L尊享型“动力有限”,进入山路后,不得不降至低档,对油耗产生影响。而所测车辆上汽大众朗逸1.6L舒适版进山路后油耗在8升每百公里左右,高速公路基本维持在6升每百公里,巡航行驶油耗大约在4-5升每百公里多,假设一直高速巡航行驶比较省油。   测试车辆上汽通用别克英朗1.5L进取型高速最低油耗能到5升每百公里,山路仅跑到一半,所增油耗“非常大”,达到了8.3升每百公里。测试结果一改美系车是“油老虎”的传统印象,一向以省油著称的这辆日系车东风日产轩逸1.6L尊享型反而是三辆车中最耗油的一辆,其屏显示油耗和实际油耗存在很大偏差。      车辆保值率大比拼 二手车价决雌雄   上汽通用别克英朗1.5L进取型、上汽大众朗逸1.6L舒适版、东风日产轩逸1.6L尊享型——这三款车在市场中都拥有较大保有量,毕竟是紧凑型轿车销量前三甲。《汽车评中评》在北京市花乡二手车市场了解到,这三辆车保值评估分别为11.99万元、11.69万元、11.54万元。      几位二手车商告诉《汽车评中评》调查员,上汽通用别克英朗1.5L进取型“发动机爱出小毛病,易漏油,折旧率大约20%”,该车年头越长,问题越多,保值率随之越低;东风日产轩逸1.6L尊享型“折旧率约15%,价格在9.5万元—9.8万元”;上汽大众朗逸1.6L舒适版约9.5万元左右,“折旧率大约15%”   二手车商共同认为,上汽通用别克英朗1.5L进取型“最难卖”,上汽大众朗逸1.6L舒适版“最好卖”,而东风日产轩逸1.6L尊享型“保值率高,车内饰较新颖”其中一位二手车商隋先生为这辆英朗给出了9.2—9.3万元左右的价格。   《汽车评中评》调查员查找优信二手车交易网站,以行驶里程1万公里接近新车的标准,搜索三辆车的二手估价。上汽通用别克英朗1.5L进取型8.3万元—9.76万元。折损率最高值达到了28%。;上汽大众朗逸1.6L舒适版估价是9.41万元—11.07万元,折损率最高值为19.5%;东风日产轩逸1.6L尊享型8.95万元—10.52万元,折损率最高值达到22%。   由此可见,这辆上汽大众朗逸1.6L舒适版拥有良好的品牌基础,保值率在三款车中排名第一,而上汽通用别克英朗1.5L进取型排在最后。      综合测试场性能比拼、底盘分析、综合路段油耗比拼以及最后的二手保值率评估,在每项测试成绩都是中规中矩的上汽大众朗逸1.6L舒适版拥有较高的保值率。东风日产轩逸1.6L尊享型油耗较高,保持居中。而这辆操控感良好,但做工粗糙的上汽通用别克英朗1.5L进取型,保值率偏低。      消费者在购买爱车时,可以根据自身需求来做出最适合的车辆选择。从油耗、动力性能、保值率等多方面,进行全方位的考量。比如,这辆上汽大众朗逸在各项比拼中综合成绩较为突出,虽然在百公里加速、制动距离比拼中,成绩略逊于这辆东风日产轩逸,但无论是综合油耗还是保值率,都优于其他两款测试车辆。如果追求动力性,可选择东风日产轩逸,如果追求操控性,可以选择别克英朗。   通过这期《汽车评中评》节目,大众对原先日系、美系、德系汽车的印象也会有全新认识,日系车未必省油,美系车也未必全是“油老虎”,德系车也不都是做工精良。测试结果改变了人们以往对不同类型汽车的惯性认知,消费者在购车时可以更为理性。《汽车评中评》节目于每周日晚19:35分在贵州卫视首播,用户还可以通过优酷、搜狐、聚力视频、微博、今日头条、秒拍等多个网络渠道再次获取节目相关内容。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜" "  永远不嫌多的除了money之外,还有国内的SUV车型。在SUV细分市场销量份额不断升温的情况下,各大自主品牌都在不断丰富其SUV产品线,而如雨后春笋般层出不穷的新车型也让产品之间的竞争更加白热化。在众多车型中,比亚迪S7、吉利博越、传祺GS4、哈弗H6这四款车型凭借成熟的产品力和均衡的性能,赢得了消费者的认可,成为大热车型。今天,小编就将这几款车型进行全方位对比,给大家分析一下究竟哪款才是国民首选!   动力PK——强中自有强中手   作为衡量座驾性能的重要指标,动力操控的强悍与否直接影响驾驶体验,SUV车型自然也不例外。而在这四款车型中,S7凭借205大马力强势胜出,2.0T发动机匹配六速手自一体变速箱,黄金动力组合,无论城市高速、还是泥泞坑洼、爬坡冲山、绕弯过坎,全能hold住。相比之下,哈弗H6和吉利博越的动力性能旗鼓相当,能够满足日常行驶,也值得一试,传祺GS4配备1.5T涡轮增压发动机,152的最大马力逊色于前几款车型,难免让人累觉不爱。         空间PK——大空间兼具布局好   空间似乎是SUV圈内永恒不变的话题,我们今天介绍的四款车型的空间差距,肉眼可见。作为四款车型中唯一的真七座大空间SUV,比亚迪S7的空间实力毋庸置疑甩了其余几款车几条街,2398L的超大可变容积在大家庭出游时,消除你的所有顾虑,让全家轻松享受一场说走就走的旅行。与此同时,针对大家最为关心的后排空间,S7也是实力与口碑俱佳。当然,五座SUV也并不代表空间水平差,哈弗H6与吉利博越的空间水平相差无几,合理的布局也使得这两款车型的储物空间表现不错,远超同为5座SUV的传祺GS4。         安全PK——星级实力有高低   一款SUV车型,除了能够满足日常行车需求,更多的是成为全家出行的坚实后盾。这不仅只是对装载能力的考验,更是对座驾安全性能的高标准、严要求。在这一点上,除传祺GS4外,其余几款车型均凭借高品质荣膺C-NCAP五星安全,似乎并无过分差距,但通过详细安全配置进行对比,高下立见。      综合PK——素质全面才是王   从动力、空间、安全、配置等综合评估,比亚迪S7无疑是这四款热门车型中的首选车型,综合实力横扫千军;传祺GS4虽然在硬性表现上无法凸显优势,但高颜值、精做工等一些细节还是为它加分不少;博越自身表现一般,但主打智联似乎让它一直处于大热,如果能够解决高油耗问题的话,应该也还是一台值得选购的车型;作为自主SUV老牌劲旅,哈弗H6凭借积攒下来的人气成绩一直不错,从这四款车型的对比来看,也是处于上游,但整体配置优势不明显以及实际操控中的那些老问题,还是有待改善,希望红蓝标战略施行之后的它能够带来更多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 多车导购】SUV市场的如火如荼已经无需多说,很多消费者均把目光瞄准了SUV车型,但目前SUV市场中很多SUV并不能真正满足消费者的内心需求,不是价格过高就是配置过低,不是空间太小就是颜值太低,不是车型太老就是可靠性低;今天,环球网汽车就为您推荐四款近期新上市的高性价比小鲜肉SUV,且售价均在10万元左右。   ●全新设计语言   哈弗M6的外观造型与哈弗过往的车型相比风格不太一致,看起来更加硬朗强悍,它的六边形中网搭配凌厉的前大灯组,显得整个前脸更具攻击性。   车侧的流线型线条充满时尚气息。车身轮廓线条在后车窗处向上转折,车身腰线也随之上扬,整车看上去动感十足。D柱采用了隐藏式的设计,营造出一种悬浮车顶的视觉效果,大大提升了辨识度。车身尺寸方面,哈弗M6长宽高分别为4649mm×1830mm×1705mm,轴距为2680mm。另外,哈弗M6的后备箱存储空间也表现优异,后排的座椅支持4/6放倒,也可以掀起后排的座椅,进深1010mm,宽1060mm,高910mm,放置四五个24寸的旅行箱是小菜一碟。      哈弗M6尾部层次分明,双色尾灯设计兼具时尚感与活力,镀铬装饰条贯穿整个尾部,与尾灯相融,增加了视觉的宽体感及稳重感。      ●内饰简洁偏实用,配置丰富   内饰方面,哈弗M6的内饰造型与老款H6运动版保持了一致,整体内饰造型比较简洁和实用性。而在配置方面哈弗M6提供了双模电动天窗、定速巡航、双温区自动空调、无钥匙进入、一键启动、8寸彩色大屏、GPS导航、8向电动座椅、多功能方向盘等多种实用科技配置。      ●1.5T+6AT黄金组合   动力方面,哈弗M6搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率110kW(150Ps),峰值扭矩210Nm。传动部分,与之匹配6速手动及6速自动变速箱。这套动力总成,也是哈弗经常使用的所谓“黄金组合”,可靠性还是值得肯定的。   ●编辑小结   从价格来看,哈弗M6在10万元级市场中是非常具有性价比的选择,实惠的价格对它主打的三四线城市市场很有竞争力的,加上更加时尚鲜明的外观、丰富超值的配置以及哈弗专业SUV领域多年来积累的口碑,延续前辈H6的出色表现也很有希望。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  一个人的视野是他目之所及,心之所往,而一辆车的世界是它车轮之所及。有人说越野是一种游戏,有人说越野是一种生活,有人说越野是一种精神,而在真正的越野人心中,越野是一种乐趣。当然,趣野,更少不了一辆好车!   为了满足新一代消费者对于越野驾驶乐趣和用车生活的高品质需求,凯翼X5——全新高品质SUV在9月荣耀上市,官方售价在7.99万—10.49万元,更是让消费者大呼过瘾!价格体现诚意,但也不放松对品质的把控,凯翼X5虽然是以高性价为主打,但它注重“用户思维”,很好的兼顾了购车用户对于性价比和越野性能的双重需求。   当然,凯翼X5带来的不仅仅是趣野的享受,更是“真性情,顾家族”的首选,凯翼X5带上家人,从心启航,共同享受舒适安全的乘坐环境,科技十足的智能操作,凯翼X5为您保驾护航,尽显驾驶的乐趣。      凯翼X5的超大马力是毋庸置疑的。凯翼X5豪华型,搭载了2.0L DVVT自然吸气发动机,最大功率102kW,最大扭矩182Nm,传动方面与之匹配的是5MT和CVT两款变速箱。而尊贵型和旗舰型都搭载了1.5 TCI发动机,最大功率112kW,最大扭矩205Nm,强劲动力高于市场上同级热销车型,其传动方面匹配的变速箱与豪华型一样均为5MT和CVT两款变速箱。为热爱再趣野,勇往直前,势不可挡!      “高品质”不只是喊喊口号那么简单,而是名副其实。凯翼X5具备贴心的设计和宽敞的空间。4506mm×1841mm×1740mm车身尺寸带来了宽阔的车内空间,颇具亮点的1841mm超宽车身和同价位车型鲜有的全景大天窗,打造头等舱式的全景高视野宽大空间,环抱式座舱设计风格更觉舒适。后备箱的置物空间最大能扩展到972L,全系标配人体工程学包裹皮座椅及33处人性化储物空间,让驾乘体验更加舒心。      凯翼X5沿袭了奇瑞集团有口皆碑的至臻工艺,在安全配置和科技配置上别具匠心,双色内饰配色尽显内敛沉稳。集成了蓝牙电话、智能导航、语音控制、手机互联、倒车后视等功能的8英寸触摸大屏,物理按键的大幅度减少,形成了更为简洁的内饰风格。凯翼X5采用多功能真皮方向盘和炮筒式自发光仪表盘,在功能和质感上都有了非常大的提升。全系标配博世9.0版本ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、ADB自适应大灯、8探头无盲区倒车视频影像等安全配置均为标配。一键启动、无钥匙系统、自动调速感应雨刷等科技配备,让驾驶解放双手,立体保障行车安全,给予驾驶者足够的安全感。   凯翼X5除了实力过硬之外更是诚意满满,针对潜在客户提供“三免”优惠回馈政策,,让您购车没有后顾之忧:   免费一:18期免息,购买凯翼X5的车主,均可享受18期0利息贷款政策,让车主购车更加便捷。   免费二:免费终身质保,购买凯翼X5的车主整车享受免费终身质保。即整车除易损件、特殊件以外的零部件均享受不受时间、里程限制免费维修保证。   免费三:免费终身道路救援,在整车行驶3年或10万公里后,凯翼X5车主可以继续免费享受终身道路救援服务,让车主免除后顾之忧。(具体信息请咨询当地经销商)   以“为热爱,再趣野”为主打口号的凯翼X5致力打造“8万级高品质SUV引领者”正所谓得人心者得天下,相信凯翼X5的超高性价比和满满诚意不仅会成为当下最受年轻一代喜爱的高品质汽车品牌车系,更会引领8万元级高品质SUV市场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜" "  秋意渐浓,秋游正当时。而说起出游,尽管正确打开的方式有100种,但不得不说自驾当属最佳。不必赶行程,不必拖家带口挤公交,简单自在,随性随心。至于随行的座驾,除了霸气十足,专攻撒欢的SUV车型外,一款F3这样满足日常用车刚需,同时兼顾假期郊外自驾行的优质家轿也是不错的选择。      推荐理由一:黄金动力,旅途更畅快   翻山越岭去踏秋,把金秋赋予大自然的美景尽收眼底,当然少不了一辆动力充沛,操控顺畅的给力座驾。F3搭载比亚迪自主研发的BYD473QE全铝合金发动机,采用VVL可变气门升程技术,最大功率80千瓦,峰值扭矩145牛米,节能环保的同时保证高效动力,日常城市出行自不必说,山区出游也能游刃有余。再匹配六速手自一体自动变速箱,黄金动力组合,泥泞坑洼、绕弯过坎,通通hold住。      推荐理由二:舒坦空间,出行更放松   出游即是享受,和亲近的人一起,该带的装备都带上,才能尽兴。人多不必发愁,F3 4617mm×1716mm×1480mm“黄金比例”车身,加上2615mm长轴距,4-5人也能有个舒坦空间。中央扶手箱、座椅储物袋等丰富实用的空间,便于随手取放常用物品。而430L的大容积后备箱,零食、饮料、水果等不必说,保暖衣物、防晒装备、防蚊虫叮咬等秋游必备品也能一并打包,还有烤炉、餐具、野餐垫等,也一并齐活了,满足你和家人朋友户外野餐的欢愉。      推荐理由三:安全贴心,赏秋更尽兴   出游,还有两点特别重要——安全、便捷。作为5万起步的品质家轿,F3丝毫不敷衍。安全气囊、右前影像、BOS刹车优先、博世第九代ESP系统等越级安全科技皆有配备,尽管假期出游人多车多,您和家人、朋友依然能安心做个观光客。再加上Keyless、 NAVI语音导航等智能便捷配置,出游体验更是顺心舒心。到那层林浸染的郊外,领略“梧桐一叶而天下知秋”的意境,甚是静好。      选择没有好坏之分,适合自己的便是最好的。充沛而恰到好处的动力系统,充裕而舒适的空间布局,安全又便捷的智能装备,集齐这些优势的F3,售价仅是5.59万-7.79万,超高的性价比着实诱人。何不入手一辆,趁秋游热,跟着大伙的节奏出去嗨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于事业处于起步期和上升期的年轻消费者来说,一款价格在5~10万的SUV成为其最主流的选择。但是消费者在面临同一价格区间的不同品牌车型时,往往会手足无措,对于产品本身的动力、性能、安全、内饰等诸多要素也辨不清孰优孰劣。今天笔者就给想要购买7~10万级左右SUV的年轻人们推荐一款紧凑型SUV——凯翼X5,在仔细对比了全车系6款的价格和配置表现后,推荐选择1.5T尊贵型,希望能给想要买车的年轻人提供一定的参考。      总的来看,凯翼X5全车系一共6款车型,不仅会提供自然吸气的2.0L发动机,还会提供动力更强劲的1.5T涡轮增压发动机,每一款相应配置了MT和CVT版本。凯翼X5的价格区间在7.99~10.49万,在价格门槛上可以说非常实惠,其中1.5T尊贵型的价格处于中间水平,综合性价比最高,接下来笔者将重点分析1.5T尊贵型这款车型。   凯翼X5上市价格:      外观:时尚大气 具有年轻气息   凯翼X5的6款车型在外观上并无差异。现在的年轻人都追求个性时尚,凯翼X5也投其所好,在外形设计中集成了主流的时尚元素,在车身颜色上共有冰川白、沙滩棕、熔岩红、越野绿、曜石黑在内的5种颜色,由消费者自行选择。   整体外观上,无论是凯翼X51.5T尊贵型版本还是其他版本,都延续了凯翼家族式前脸造型,前进气格栅采用倒梯形设计,同时中网外围增添了一圈银色镀铬包围,搭配科技感浓烈的前大灯组,使前脸看起来饱满、大气,具有年轻时尚气息。在车尾部分,宽阔外延为后背箱留足了富裕的储存空间,具有流线型的硬朗线条美感。这样的设计上满足年轻消费者的审美需求没有问题。      空间和内饰:1.5T尊贵型版本人性化设计亮点多   车身尺寸方面,凯翼X5 1.5T尊贵型与全车系并无不同,长宽高分别为4506×1841×1740mm,轴距为2610mm。得益于宽式的设计语言与科学的车内布局,使得车辆拥有宽大的视觉效果和宽敞的内部乘坐空间。 该车根据人体工程学的合理设计,优化座椅位置,保证前后排的乘坐空间最优、最合理,整体空间完全满足不同身高人员的乘坐。另外,1.5T尊贵型标配头等舱式同级最宽空间,更具备了同级最高视野大空间,驾驶座坐姿较高,具有良好的驾驶视野开阔度。   ??      头等舱式同级最宽空间和同级最高视野大空间   凯翼X5 1.5T尊贵型的基础内饰齐全,依托了奇瑞顶级的静谧工程试验室独有的降噪技术,能将噪音分贝控制到最小,让驾驶者能够享受到图书馆级的舒适。1.5T尊贵型还标配了带滤净功能的手动空调系统,能够时刻阻隔有害空气进入车内,有效保证了在车内呼吸到健康绿色的空气。而且,相较于2.0L版本,1.5T尊贵型配备了无钥匙启动和进入系统。   现在年轻人生活节奏快,往往将路上的时间当作难得的休闲,音乐是不错的选择。凯翼X51.5T尊贵型采用了车载剧院式高保真音响系统,6个扬声器具有高音亮、低音沉、中音准的听觉效果,让驾乘者有身临音乐厅的感觉,并且无论乘坐哪个座位都有被音乐包围的真实感。   长途旅行,走访亲友,后备箱时常塞得满满当当, 耽误出行不说,还影响了后方视线,增加了安全隐患。凯翼X51.5T尊贵型的后备箱除了能满足日常的需求,还支持按比例平整的放倒,最大扩展到972L,拉上再多的行李物品也不担心了。   最后,不仅是1.5T尊贵型,凯翼X5每一款车型都设计了33处储物空间,人性化的空间设计,使伴侣、小 孩、父母坐在车内任何位置,都可以随手找到放置手机、iPad、钱包、饮料、化妆品、小件婴儿用品等随身用品的地方。      33处人性化储物空间设计   配置:1.5T尊贵型采用国际顶级品牌供应商 整体配置齐全   首先在辅助和操控配置上,1.5T尊贵型标配了高清倒车视频影像,有后驻车雷达,可以满足倒车时的安全性,1.5T旗舰型还加上了前驻车雷达。另外,1.5T尊贵型配置了定速巡航和上坡辅助。      8探头无盲区倒车视频影像   在灯光配置上,1.5T尊贵型具备卤素远近光灯、LED日间行车灯、前雾灯和大灯高度可调。在玻璃和后视镜系统上,1.5T尊贵型配备了一键防夹电动车窗和一键防夹电动天窗,以及外后视镜电动调节、电加热和电动折叠功能。另外,由于是6款中比较中等款的车型,但是配置丰富程度依旧很高,追求性价比的仍旧可以选择1.5T尊贵型。   ??   凯翼X51.5T尊贵型标配ESP车身稳定系统   整体来看,凯翼X51.5T尊贵型配置基本齐全。该款车标配了ESP车身稳定系统,降低车辆在紧急情况下出现转向不足与侧滑的概率。在车身顶部横梁大幅采用了高强度钢板,强化了车顶抗冲击不变形的能力,安全性能极大提升。此外,矩阵式高强度轻量化车身、TPV无毒环保可回收材料和关键配件均来自国际顶级品牌供应商,让凯翼X51.5T尊贵型确实秉承了安全高品质的严苛标准。   ??   动力:超级大马力 黄金动力1.5T发动机+CVT无极变速   在动力方面,凯翼X5全车系有2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择,与之匹配的是一台5MT/CVT无极变速箱。功率上,2.0L豪华型最大功率达102kW,1.5T版本最大功率更高,为112kW。最大扭矩2.0L豪华型为182N·m,1.5T版本为205N·m。整体来说,1.5T尊贵型的动力等各方面表现更好,更能满足年轻家庭的日常出行需求。   最后值得一提的是,凯翼X5全车系相较于同级别的优势是具有40米百公里超短刹车距离、190mm超高通过性、600mm强大涉水深度和超越同级48%的爬坡度。   综合来看,凯翼X5是一款7~10万级高品质SUV的代表车系。它既能满足消费者对动力强、空间大、性价比高和舒适安全的理性需求,也能满足爱家爱生活、重视家庭和渴望释放内心激情的感性需求。从配置以及价格上综合来看,选择 8.49万的凯翼X5 1.5T MT尊贵型和9.29万1.5T CVT尊贵型无疑更具备一定的性价比。年轻的朋友们千万不要错过凯翼X5这次上市的好机会,史上最具性价比的紧凑型都市SUV,9万元左右就能到手,赶快行动吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜" "  9月8日-9月10日,2017(第六届)皮卡中国行皮卡暨SUV跨界巡展于云南大理全民健身中心隆重举办。作为皮卡中国行自2012年举办至今的老伙计,卡威汽车携其旗下经典美式宽体肌肉皮卡卡威K1来到现场,强势宣言了自己的存在,为大理这片历史悠久的文化之地带来了别具一格的粗狂之美。   卡威皮卡一直都是美式大皮卡的探路者,是国内最早推出美式皮卡车型的企业之一。自加入国产皮卡市场后已陆续推出了卡威K1和卡威K150两款皮卡车型。本次展出的卡威K1不仅拥有特猛禽的霸气外观和肌肉轮廓,其车身尺寸也位居国产皮卡第一集团,满足了用户对于驾驶舱内部空间和载货量的需求。   在展会现场,卡威K1的独特霸气外观为其吸引了大量的人气,前来咨询的皮卡爱好者络绎不绝。据现场经销商介绍,卡威K1外形和老款F-150师出同源,并且卡威皮卡一直有着“悍马中国”的美誉,汽油车型采用三菱发动机,柴油车型采用日本五十铃发动机,两款发动机均有不俗的表现。   作为发展势头良好的皮卡新星,卡威汽车在能源皮卡方面方面的产品研发已经位于皮卡行业前列,为皮卡在城市市场的发展贡献出了一份力量。卡威皮卡此次来到了大理为大理的美式皮卡外形控们带来了福音。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮" "  随着汽车行业消费市场的下沉,三四线市场成为各大汽车厂商竞相追逐的主阵地。对于三四线城市普通家庭用户来说,8-10万元区间的紧凑型自主SUV无疑是购车首选。而在这个区间,丰富、实用的配置已经完全能够满足消费者的日常需求。   在近期上市,定位超值家用SUV的哈弗M6,就是丰富配置的典范:全系标配8英寸中控彩色大屏、GPS导航、智能启停、ESP车身稳定控制系统、一键式启动系统、无钥匙进入系统、蓝牙电话、带花粉过滤的分区自动空调等。刚上市不久即凭借过硬的综合素质和良好的性价比受到消费者的青睐。         安全配置不含糊   作为自主品牌SUV的领导者,哈弗品牌的车型都携带了品牌天然的安全基因属性。哈弗M6即使作为一款8万元起的SUV,在安全配置上面也是毫不含糊。全系标配博世第九代ESP车身稳定系统:ABS防抱死系统、EBD电子制动分配系统、HBA紧急制动辅助系统以及刹车优先、上坡辅助、牵引力控制系统同时为车主保驾护航,哈弗M6甚至还全系 标配了陡坡缓降功能。   ??   此外胎压监测、转向辅助灯、倒车雷达、倒车影像等主被动安全系统也一应俱全。这样完善的安全配置即便是许多10万元以上的车型也并不具备,哈弗M6的诚意值得称道。   ??   ??   娱乐及舒适性配置高   为了满足越来越多85后、90后年轻消费者的科技需求,哈弗M6全系标配8寸高清大屏,可以实现高清多媒体互动、GPS导航、蓝牙电话等功能。全系标配一键式启动、无钥匙进入功能既方便又科技感十足。此外智能双模防夹天窗、带花粉过滤功能的分区自动空调让车主尽享舒适。   ??   ??   ??   在动力方面,哈弗M6和老款H6全系搭载的是经过数百万市场检验的1.5T发动机,最大功率110kW,最大扭矩210Nm,配合6MT/6AT的变速器,动力输出在日常行驶绰绰有余。有其值得一提的是,哈弗M6全系标配智能启停功能,带了更好的燃油经济性。   ??   ??   空间给力,外观出众   哈弗M6的车身尺寸为4649*1830*1705mm,轴距达到了2680mm,带来了极为舒适的驾乘感受,尤其是在后排座椅的腿部空间表现上更是优秀。同时,哈弗M6的后备箱空间也设计非常合理,其进深达1010mm,宽度1060mm,高度910mm,无论是孩子的手推车还是大件的物品都可以轻松放置。   ??   虽然定位超值家用,哈弗M6在造型设计上也毫不含糊方面,家族式六边形蜂窝状中网搭配俯冲式前头设计,加上犀利的鹰眼前灯,营造出动感氛围;车身侧面悬浮式车顶在延伸至尾部时转变为回旋镖状,精致的镀铬条结合隐藏式D柱,与后尾角度形成完美契合,颇为新颖有个性的设计语言符合当下年轻用户的主流审美。   ??   哈弗M6的出现,填补了哈弗品牌紧凑型SUV在10万元之下细分市场的空白。作为最受消费者关注的紧凑型SUV,哈弗M6凭借其出色的产品力有望成为家用市场的另一款“神车” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜" "  “你有freestyle吗?”“我觉得不行”……最近一档火爆的《中国有嘻哈》让所有人都感受到中国年轻人个性与新潮的魅力。对于新一代的年轻人来说,在买车这个问题上也越来越在实用的基础上追求新潮与个性,一辆既能满足日常出行又能在假日捎上家人或三五好友出门兜风的SUV,便成为了他们的首选。其中拥有“时尚外观、超大空间、丰富配置”产品优势的凯翼X5和远景SUV,更是近期最受追捧的两款8万级SUV。   凯翼X5 1.5T CVT尊贵型VS远景SUV 1.3TCVT豪华型   那么,面对凯翼X5和远景SUV,到底哪一款才更具实力,拥有更高的性价比呢?今天我们就以凯翼X5和远景SUV的主销车型——凯翼X5 1.5T CVT尊贵型VS远景SUV 1.3T CVT豪华型为例,把这两款车型背后的配置、动力等硬数据和外观、内饰等软实力都拿出来,来个360°全方位剖析。   外观:凯翼X5更时尚远景SUV更现代   凯翼X5与远景SUV外观对比   外观是汽车的“门面”,也是体现车主个性的象征,因此外观的细节就显得非常重要了。2017年全新推出的凯翼X5的所有车型,给人的第一眼感觉就是具备硬朗线条的时尚感。凯翼X5延续了“凯旋之翼”的家族式前脸造型,其前进气格栅采用倒梯形设计,并在中网外围增添了一圈银色镀铬包围,搭配科技感浓烈的前大灯组,使前脸看起来饱满、大气,更能将视线聚焦于“烙印”在黑色镀铬格栅正中央的车标,整体上充满了年轻气息。而远景SUV的前脸依旧采用的是目前吉利的家族化“回”字形的中网,很有辨识度,但是线条感相较于凯翼X5更弱化了些,整体上更具现代感。   内饰:两款车各有千秋 凯翼X5配备更超前 ?   凯翼X5与远景SUV内饰对比   内饰的精致程度往往决定了驾驶者和乘车者使用时的舒适程度。以凯翼X5中配款1.5T CVT尊贵型为例,在内饰上配备了化繁为简的8英寸触摸大屏,该大屏集成了蓝牙电话、智能导航、语音控制、手机互联、倒车后视等功能,更具备无钥匙启动进入系统、车窗防夹手功能、后视镜电动折叠、车窗一键升降等远景SUV所没有的配置。远景SUV则配备了8英寸液晶显示屏、胎压监测、一键启动、电动车窗、定速巡航、行车记录仪等配置。总体来看,两款车的内饰也算是各有千秋,但凯翼X5的配备相较而言更超前。   车身:同为5座SUV凯翼X5的空间更富余舒适 ?   凯翼X5与远景SUV车身数据对比   这次对比的两款车型均为5座的SUV,从车身尺寸方面来说,凯翼X5 1.5T CVT尊贵型的车身比远景SUV 1.3T CVT豪华型长6mm,宽7mm,高33mm。通过数据不难发现,远景SUV 1.3T CVT豪华型的空间相对较小,是它的一个劣势。此外,凯翼X5全车系的造型更刚毅,气势也更霸气些。如果有家用或者出行需求的年轻人,凯翼X5的空间就显得更富余,也会更加舒适了。   安全配置:凯翼X5和远景SUV各具实力      凯翼X5与远景SUV安全配置对比   安全性配置方面,凯翼X5 1.5T CVT尊贵型与远景SUV 1.3T CVT豪华型的核心配置相差无几,都配备了主/副驾驶座安全气囊、制动力分配、车身稳定控制等设施。从差异性上讲,凯翼X5车身采用了M.E.C矩阵式高强度轻量化车身结构,碰撞标准更是达到了C-NCAP超五星标准。车身材料采用欧洲进口的德国本特勒公司豪华车级的热成型特高强度钢板。远景SUV全车系则采用笼式车身结构,在主被动安全配置方面有显著提升。总体上,凯翼X5的配置更丰富,在面对极端天气和艰难道路环境时,综合安全性能更高。   动力:凯翼X5越野性能远超远景SUV ?   凯翼X5与远景SUV动力对比   如果说外观、内饰这些还是锦上添花的软实力,那么动力就是评判一辆汽车的根本硬标准了。总的来说,凯翼X5在越野性能上与远景SUV拉开了一段距离。远景SUV1.3T的动力组合在理论上可以降低油耗,但起步会相对慢些,驾驶乐趣可能会受影响。凯翼X5搭载同级最先进的动力总成,性能全面超越竞争对手,为完美的操控提供重要保障,在操控、环保、经济性方面堪称同级别的标杆。此外,凯翼X5还具有190mm的越野车高通过性、600mm的涉水深度、最大爬坡度高达48%,在道路坑洼的野外环境仍旧能保证畅通无阻。   总结:   经过对凯翼X5 1.5T CVT尊贵型与远景SUV 1.3T CVT豪华型全方位的对比,不难看出,凯翼X5全车型凭借安全高品质、智能高科技、舒心大空间、超级大马力的四大卖点几乎完胜远景SUV,是在8万级SUV中的确是难得一见的超值之选。在保障高质量的产品品质的同时,凯翼X5在此次预售的价格上相比同行而言更极具竞争力,超高性价比的优惠政策对消费者来说可谓诚意十足。   动力强劲、配置高端、时尚新潮……凯翼X5的每一处细节都能够打动人心,这种品质性价比注定了它的上市不仅会深受年轻人的追捧,而且也会经久不衰下去,为更多年轻人的工作和生活增添新的动力。     为迎合凯翼X5的上市,凯翼汽车在公布预售的同时,也推出了极具诱惑的“三免”预售优惠保障政策:   免费一:18期免息,预售期间购买凯翼X5的车主,均可享受18期0利息贷款政策,车主购车更加便捷。   免费二:免费终身质保,预售期间购买凯翼X5的车主整车享受免费终身质保。即整车除易损件、特殊件以外的零部件均享受不受时间、里程限制免费维修保证。   免费三:免费终身道路救援,在整车行驶3年或10万公里后,凯翼X5车主可以继续免费享受终身道路救援服务,让车主免除后顾之忧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜" "  10万元的SUV选择,要做好这个选择对于很多新手来说确实有点难。通常来说,10万元的SUV车型大多可以分为两类,一类是合资品牌的小型SUV,普遍价格贵、空间小,特别是对二胎家庭来说并不合适,因此在同一价位的大空间自主品牌SUV,就成了这类家庭的首选。但是在这个级别的可供选择的车型之丰富,让人眼花缭乱,特别是经过这两年SUV车型的集体“井喷”之后。那到底该要怎么选择呢?接下来老司机就为你介绍几款2.0L自动档性价比突出、高颜值高品质又好开的SUV。      ● 启辰T90   官方指导价:10.98-15.48万   发动机:2.0L   变速箱:6档手动、CVT无级变速   百公里油耗:8.1-8.8L   启辰T90采用日产生产奇骏和逍客的C平台开发,是启辰旗下的一款旗舰车型。轿跑SUV的定位,让启辰T90注定会拥有一个独具个性的外观设计。事实上,从个人角度来看,这款车的外观设计也十分成功,是一款颜值很高的车型。   ??   内饰方面,启辰T90并没有延续外观设计大胆前卫的风格,走的是实用大气的路线,这与日产的基调很相似。布局方面虽然比较常规,但做工用料都值得称赞,体现了一款旗舰车型的风范。   提到空间,首先不得不说的是启辰T90的座椅,虽然是主打运动的一款SUV,但启辰T90并没有放弃对乘坐舒适性的考究,而这套可以与日产比肩的天籁级别的零重力座椅即是最有力的说明。   ??   启辰T90配备的是一台来自日产的2.0L自然吸气发动机,与其搭配的是XTRONIC CVT无级变速器,是非常成熟可靠的一个动力组合。这个组合虽然说账面数据也许相比许多自主品牌的涡轮增压车型会有些逊色,但是稳定平顺可靠省油是启辰T90最注重的表现,这些都可以给到驾驶者非常明显的感受。   ● 瑞虎7   官方指导价:11.59-13.19万   发动机:2.0L   变速箱:CVT无级变速   百公里油耗:9.1-10.0L   外观上,瑞虎7沿用了日内瓦车展“最佳概念奖”的TX概念车的设计元素,前脸造型圆润且饱满,进气格栅边缘采用镀铬饰条点缀,使前脸更显精致。最新的家族式水波涟漪进气格栅和三叉戟式车灯使车头更具立体感,格栅中间贯穿式饰条向两侧延伸并与头灯相连。   ??   瑞虎7的设计感也延续了其水流动感设计理念,中控布局简洁,中控显示屏及两侧空调出风口的设计灵感同样源自水波涟漪。黑棕拼色内饰,精细优良的做工使内饰彰显了内饰的品质感。   全皮质座椅在瑞虎7上也是全系标配的配置之一,只是根据车型不同,前排座椅的调节方式有所区别。座椅的整体舒适性不错,前排座椅两侧宽大的侧翼也提升了座椅的包裹程度。在储物空间上,瑞虎7的设计中规中矩,实拍车型在前后都设置有杯架、中央扶手等,规整的行李厢完全能满足日常的用车需求,可按4/6比例翻折的后排座椅靠背则进一步提升了车内空间的灵活性。   瑞虎7共有三种动力组合供消费者选择,其中1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动或6速双离合器变速箱,2.0L自然吸气发动机匹配的是可模拟7速的CVT无级变速箱,最大功率90kW/5500rpm,最大扭矩180Nm/4000rpm。   ??   ● 东风风度MX5   官方指导价:9.95-13.56万   发动机:2.0L   变速箱:5档手动、6速手自一体   百公里油耗:8.7-9.3L   东风风度MX5的外观设计充满了时尚运动之感,而东风风度MX5的设计师是日本日产首席设计师:山崎刚先生,他的主要作品包括:途乐、奇骏、帕拉丁。而东风风度MX5的创新设计也充分体现了郑州日产对这款车型的重视。   ??   东风风度MX5的内饰设计同样以时尚为主,中控台整体造型层次感强,除了1.4T手动时尚版配备的是7寸中控液晶显示屏外,其余三款配置都采用了9寸中控液晶显示屏,采用“平铺式”按键更符合人机工程。此外,MX5是全系标配ESP车身稳定系统的。   说到东风风度MX5的空间表现,或许用特别令人满意这个词比较恰当。可以说在乘坐空间上,MX5超越了同级其他车型,提供了超大的空间。同时,MX5的储物空间的表现也会让人眼前一亮。   在动力上,东风风度MX5搭载了1.4T和2.0L两款发动机。2.0L发动机最大额定功率为108kW(147Ps)/6000rpm,最大扭矩200Nm/4000rpm。1.4T发动机最大额定功率为103kW(140Ps)/4000rpm,最大扭矩196Nm/1800-4500rpm。这款2.0L的车型的动力表现还算中规中矩,能够应对日常的驾驶。爱信的6速手自一体变速箱,手动模式相比自动模式换挡更为平顺。   ??   相对于MX6而言,MX5的车型定位明显更为亲民,性价比也更为突出。MX5的外型与时下的潮流更为搭配,动感的设计也符合年轻人对审美的标准。   总结:   自主品牌历来以配置取胜,但是在10万左右的SUV并不能在保证品质和性能的情况下,给予消费者太丰富的选择,所以在这方面不可避免的会有一定的取舍。但是一些基本的配置保障还是需要的。譬如常规必备的安全气囊、ESP、ISOFIX/LATCH儿童座椅接口等,另外一些实用性比较强的基本配置,诸如倒车雷达/影像、方向盘四向调节、自动大灯都应该尽可能有,至于真皮座椅、天窗、多功能方向盘等舒适性配置,并不算是必需品,大家各取所需就好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜" "  【环球网汽车 多车导购】 随着SUV市场的火热,与其拥有同样出色通过性的旅行车也开始走入了人们的视野。但是旅行车大多为进口车型,所以基本价格都很高昂。但是有些品牌将旅行车进行了国产化,这对喜欢旅行车的消费者可谓是一记福音,环球网总结了四款售价在20万元以内又拥有很高性价比的旅行车,为您排忧解难~    ●外观辨识度高 新的明锐家族系列均采用了分体式大灯和双色直瀑式中网,与非旅行车不同的是,明锐旅行车的车头更高、层次更多,加入了银色底盘护板和黑色防擦条,辨识度非常高。 明锐旅行车的长宽高分别为4659mm×1814mm×1460mm,轴距为2686mm。其中宽度为此次所推荐四款车型之最,并且其他数据也属于较高水平。 车尾方面,明锐旅行车则是采用了比较圆润的设计,但是其在细节线条的处理上选择了棱角分明的风格,有点大众的风格,不过这也是尾部的立体感更强了。 ●内饰偏实用性 明锐旅行车的内饰延续了家族的风格,整体布局和目前的明锐家族差别不大,唯一不同的是配备了9寸的多媒体中控屏幕。 配置方面,明锐旅行车配备了电动尾门、胎压监测、9寸多点触控显示屏、蓝牙电话、定速巡航、盲区监测、行车雷达、后倒车影像、自动泊车入位、双区恒温空调、空气净化系统等配置,并且这些配置从中配车型起便是标配了。 ●空间是最大的亮点 明锐旅行车的空间是其最大的亮点,后备箱容积为680L,前后排的空间表现也可圈可点。 ●1.4T/1.2T两种动力可选 明锐旅行车提供了1.4T和1.2T两种动力选择,其中1.4T发动机最大功率为110Kw(150Ps),1.2T发动机最大功率为85Kw(110Ps),自动变速箱均为7速双离合变速箱,手动变速箱则为五速手动变速箱。 ●编辑点评 旅行版明锐一直是斯柯达引以为傲的车型,但是由于一直采用进口的形式进入国内,所以导致了其售价一直比较高昂,但是这次斯柯达将其进行了国产化,而国产后的明锐旅行车势必会是国内旅行车市场里最有竞争力的车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在不少人的眼里,用“当红炸子鸡”已经不足以形容2017款比亚迪秦的走俏。这款于7月22日正式上市的插混轿车,从16日于天猫上线预售至今,短短半月,约2700台新车就被一扫而空,把中级车市场给彻底“震”了一下。   一位比亚迪市场负责人表示:作为比亚迪针对国内主流市场投放的重磅车型,2017款秦凭借与传统燃油车大为不同的技术优势和极具魅力的价格直击人心。在享受国家地方及比亚迪未来基金3.6万政策补贴后,7月31日前购车还可再享10000元出行用电,2017款秦实际支付价仅为13.99万元,成功助推其热销的火爆场面。据悉,为进一步满足客户需求,比亚迪8月还将继续加推“派送10000元纯电出行用电”活动。 震撼价格直击人心    “产品强大,价格惊喜”,这是大多数消费者对2017款秦的评价。某汽车论坛上,一刚刚支付预售金的“准车主”陈先生坦言自己的“梦回大秦”的购车缘由。他表示,自己关注“秦”车型由来已久,秦的强加速、低油耗及超越同级的配置无一不满足他的理想需求,如今,2017款秦低于15万元的惊喜价格让他的“汽车梦”终于如愿以偿。与同价位的燃油车相比,2017款秦更以免购置税、车船税的天然优势进一步为消费者的荷包减负,价格竞争力进一步凸显。在享受各种补贴、政策利好之后,其实际支付价格已相当于下探至12万元左右燃油车的低位——国内最热门中级车范畴。    在2017款秦身上,我们看到了比亚迪“实用+实惠”的打法:兼顾性能、舒适、科技的2017款秦并没有走一条大众触不可及的高端路线,而是以史无前例的亲民价格贴近绝大多数消费者。入门级的身段让2017款秦一上市便成为主流消费者眼里炙手可热的新宠儿。   雄厚产品实力正中下怀    诚然,一副称得上好的“价格牌”还需建立在洞察消费者需求的产品实力上。继承比亚迪车型一贯的强性能、高配置风格,2017款秦凭借雄厚的产品实力搭配更加实惠的价格,不仅更好地满足消费者鱼与熊掌兼得的愿望,还撼动了整个中级车市场一根敏感的神经。    纵观整个中级车市场,2017款秦百公里5.9秒的加速度、百公里低至1.4L的油耗难觅对手。就连热销燃油车型朗逸1.4T、轩逸1.6XV的百公里速度也仅为9.3秒和11.7秒;以节能著称的弱混车型卡罗拉双擎、雷凌双擎的百公里油耗也均为4.2L。而2017款秦实现充沛动力的同时还带来傲视同侪的燃油经济性,极大地满足了消费者对性能和燃油经济双赢的诉求。   另一方面,2017款秦还拥有引领业界的80公里纯电续航里程,不仅能完全满足消费者的日常上下班代步,“以电替油”的使用方式还为消费者节省大量用车成本。其次,一系列备受消费者青睐的智能科技也搭载在2017款秦上。尤其是媲美特斯拉大屏的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统和可随时随地实现户外放电的移动电站功能。    可以说, 2017款秦凭借同级别的价位和领先的新能源汽车技术体验,全方位地满足了消费者们日益苛刻的购车标准,热销自然不足为奇。    随着2017款秦热卖而引起的头羊效应,一场大风暴正悄然酝酿。以传统燃油车为主流的黄金市场或将成为过去式,中级车市场有望在2017款秦的带动下走向真正的“插混时代” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  大暑已过,但气温还在持续走高,与天气一样火热的还有插混新能源SUV市场。宋DM的光芒可谓与太阳肩并肩,上市2个月连续稳坐插混SUV市场销量冠军宝座。为感谢广大消费者的支持,宋DM乘胜追击再派“万元电费”福利,并推出爱心帮扶礼。从产品体验到用车福利,宋DM一路诚意满满。   自4月份上市以来,宋DM的销量一路高歌猛进迅速占领新能源市场,连续2个月蝉联国内插电混动车型月销量冠军。截止到7月31日,首批“前1万名购车用户赠送1万元出行用电”的名额已被迅速抢光。然而热销不断,福利不止。为回馈车主们的热情,自8月1日起,比亚迪宋DM与天猫联手再送一波福利,推出“99元限时抢10000元出行用电”活动,打通线上线下购车渠道,力求从购车到用车全程为消费者送去便利。用户只需在天猫旗舰店支付99元,即可享受10000元出行用电补贴,再次缓解购车及用车压力,轻松坐拥宋DM。   那么万元电费到底什么概念?为大家算一笔账,宋DM电池容量16.9度电,可纯电续航80公里,10000元钱能充1万6千6百度电,即可保证宋DM行驶超过8万公里,相当于普通新能源车5年的行驶里程。如此说来,此举可谓,真正的“开车用电不花钱”,将节能环保进行到底。   同时为回馈消费者的支持,践行企业公益责任,比亚迪特意为宋DM车主奉上爱心帮扶礼。凡7月31日前购买宋DM的车主,关注迪粉汇公众号,进入活动页面登记购车信息即有机会获得来自贵州深山的礼物。购爱车做公益,与宋DM同行也与公益梦想同行,相信大手笔的“派电”福利将惠及更多消费者的用车生活,爱心帮扶活动也将改善更多人的生活。   作为正当红的SUV,宋DM如果没有绝对的实力,怎能持续获得大家的认可?宋DM已经成为比亚迪“542”黑科技的成熟典范。在刚刚结束的全国媒体试驾活动上,各主流媒体对宋DM的动力性能可谓赞不绝口,百公里加速4.9秒,推背感极强,媲美百万级豪车。全时电四驱可轻松应对山路、沙地、颠簸、泥泞等各种路况,完美演绎全地形SUV的超强适应能力“20万级的新能源SUV,能有这样的性能,真是十分惊喜!”专业人士都如是评价宋DM,群众的眼睛自然也是雪亮的。   近日,在2017中国量产车性能大赛(CCPC)上,比亚迪宋DM凭借6个单项冠军(0-200m加速冠军、0-100km/h加速冠军、麋鹿测试冠军、蛇形绕桩冠军、场地计时赛冠军、PHEV纯电行驶能力冠军)力压群雄,获得克拉玛依站插电式混合动力组总冠军,进一步证明了实力。   此外,宋DM所搭载的众多高科技配置,也是消费者青睐的重要因素。移动电站提供220V的交流电输出,让你“远在深山不缺电”;云服务可远程开启空调、车辆定位、检测车况,极大的方便了车主;更有遥控驾驶、360全景影像、CarPad多媒体系统等丰富高科技配置,为用户带来全新的用车体验。即日起,速度登陆天猫比亚迪活动页面,当红SUV宋DM“万元电费”等你来拿! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着SUV市场的火热,小型SUV也进入了人们眼帘成为了消费者眼中众多选项之一,但是很多小型SUV不是空间不够就是外观不够好看,难以满足消费者的需求,今天环球网特意挑选了四款不仅外观前卫且性价比极高的小型SUV,为您解决选车的烦恼。   ●外观是H2最大的卖点   蓝标版哈弗H2采用了全新的家族式中网,且进气格栅可以选择横拉镀铬式和蜂巢式两种造型。整车曲线非常流线,整体设计充满了运动元素,非常能迎合消费者的审美。   哈弗H2的车身尺寸为4365mm*1814mm*1695mm,轴距为2560mm。各项数据在此次推荐的四个车型中都属于中上水平,而高度为四车最高。   蓝标H2的尾部同样延续了家族式设计,银色的镀铬装饰条横贯两个尾灯,并且采用了黑色防擦条,使整个车的视觉重心变得很高,看起来非常饱满。   ●内饰大气上档次   蓝标哈弗H2的内饰给人一种合资品牌SUV的感觉,各种软性搪塑材质包裹,并且采用了黑色的钢琴漆和红黑双色缝线工艺座椅。   配置方面,蓝标H2配备了无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、定速巡航、座椅调节、座椅比例放倒、GPS导航、中控彩色大屏、蓝牙/车载电话。   ● 空间表现出色   蓝标哈弗H2的空间表现比较出色,尤其是头部空间表现,毕竟蓝标哈弗H2拥有1695mm车身高度,后排虽然空间不及前排,但是在日常使用中也完全足够了。   ● 1.5T+6AT动力总成   哈弗H2采用了最大功率为110kw,最大扭矩为210N·m的1.5T发动机,与之匹配的变速箱为6速手自一体变速箱。      ● 编辑点评   哈弗在自主品牌中的做工毋庸置疑,蓝标H2外观虽然标榜运动,但其实际的使用感还是更偏向于舒适,这也有利于它作为一款家用SUV的存在,而目前H2全系都降价一万,更是让其性价比上了一层楼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  看惯了上车开车、下车吃饭的试驾活动,估计用户和媒体都有点麻木了。日前,比亚迪宋DM以一种“不从众,更出众”的方式,开启了一系列“新鲜”试驾。广州、杭州两站活动得到了主流媒体、跨界KOL及迪粉的强烈好评。宋DM的产品关注度与网络互动点击量,也随着试驾活动的进行,一路飙升。 极强的互动体验 感受宋DM带来的出众生活   广州站宋DM“扯蛋”成功,让在场媒体目瞪口呆,网红“宋大美”瞬间刷爆汽车圈。扯蛋风波未平,杭州站再掀波澜。吃饭DIY、车里打游戏等趣味活动,让媒体化身“星级大厨”、“游戏高手”……参会嘉宾互动得不亦乐乎。诸多你想不到的便利功能,通过趣味互动与深入体验,让试驾媒体对产品卖点有更透彻的感悟。   NO.1 有实力来扯蛋,超强话题引爆朋友圈   4.9S百公里加速很“扯蛋”?宋DM就扯给你看!在广州站试驾中,宋DM现场表演“扯蛋”它需要快速抽出摆满鸡蛋的桌布,同时还要保证鸡蛋不破,速度不够快那是做不到的。凭借4.9S的百公里加速性能,宋DM多次挑战成功,令在场媒体赞叹不已。除车辆完美表现外,极具话题性的活动也是一大亮点。一时间“扯蛋”刷爆汽车媒体圈和社交网络。是的,宋DM就是因为有实力才敢“扯蛋”呀! NO.2 正午食堂PK赛,移动电站让野外烹饪如此简单   媒体没饭吃?想吃饭只能自己动手烤?宋DM试驾中的正午食堂环节,让媒体充分的体验到了移动电站的好处!“现代组”通过宋DM移动电站功能使用电烤炉进行烧烤,而“古代组”则使用炭火进行烹饪体验。工具不同活动过程和结果也自然不同,“古代组”烟熏火燎,汗流浃背,做饭2小时吃饭5分钟。反观“现代组”使用电烤炉优雅从容,环保便捷,做饭5分钟玩耍2小时。难怪有媒体事后评价“以后出去郊游烧烤,必须用电烤炉!” NO.3 车内对决王者荣耀,CarPad无所不能   还以为车载屏幕只能导航和显示影像?那你就out了!媒体不但体验了上网、聊天、听歌,更是通过宋DM的CarPad进行了王者荣耀对决,可谓激情十足。在亲身感受过比亚迪CarPad强大功能后,即使是专业老师也都啧啧称奇。就像一位媒体所说:“你永远不知道你的队友用什么工具在战斗” NO.4 创意摄影大赛,发现“宋大美”   常规的拍摄环节,也让“宋大美”出尽风头。只要你觉得你拍摄的宋DM照片有创意、够新奇,那就快快发朋友圈吧!获得点赞最多的人气达人,大礼抱回家!本来就有拍摄任务的媒体们纷纷压抑不住体内摄影之魂,各种长枪短炮袭向宋DM。在莫干山云雾竹海之下,宋DM尽情展现自己的“大美”风情。 双管齐下 跨界营销 演绎新能源“用车生活新主张”   为了更好的传达宋DM所带来的品质生活,杭州站比亚迪双管齐下,分别邀请了美食、旅游跨界达人来参与试驾活动。从不同的角度体验、感受宋DM的美丽,瞬间圈粉无数。   有了宋DM,远在深山不缺电“荒山野岭”也能烹出美味佳肴,美食达人“食尚小米”就现场直播了一份油焖大虾的制作全过程,色香味俱全,更是登上了一直播的热门区域。众粉丝纷纷表示,爱小米,爱宋DM。   对于旅行者来说,最可靠的朋友莫过于一辆性能出众的汽车。旅游跨界达人“我的旅行小马甲”与宋DM在莫干山共度一日美妙时光。雨后湿滑、颠簸的山路在宋DM面前完全不是问题。在领略山间风景的同时,全时电四驱带来的良好操控性与舒适的驾乘感受让跨界达人赞不绝口。   逆天关注度 成就宋DM插混销量王 跨界达人成功吸睛且比亚迪完美传达产品信息与主张,此次跨界携手可谓双赢。   据统计,截止7.20宋DM杭州试驾被主动传播以达到348频次,互动量突破600万。   其中,美食达人食尚小米的微博微信互动量高达5015次;同时,一直播的互动直播“食尚小米在莫干山试驾”也取得相当好的关注度,总点击量达1,540,000,并成功登上热门直播。   旅游达人“我的旅行小马甲”的试驾过程同样获得了超高关注度。试驾期间,微信朋友圈获得2,300个点赞;微博共获4,296余次互动评论。   #欢乐宋正午食堂#话题截止发稿,阅读量高达334万余次;讨论量达1380次,吸引了大量网友的广泛关注与讨论。   比亚迪宋DM逆天关注度的背后是更加逆天的销售数据。据乘联会最新数据显示,6月份宋DM销量达4552辆,稳居插电混动SUV的销量冠军宝座。强大的“542”黑科技、炫酷夺目的造型及众多越级配置让“宋大美”成为了“宋大卖”   随着此次“不从众,更出众”的尝鲜试驾活动的完美落幕,大家通过一系列互动对宋DM的核心优势有了更深刻的体会。能吃、能行、能玩,有这样的宋DM,生活怎能不出众? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 报道】SUV在目前汽车市场中的火热已经众所周知了,但是SUV的价格大多偏高,身材也大多偏大,所以导致了很多喜欢SUV车型的人无法将其收入囊中。但您有所不知道的是,很多车型虽然是SUV但是它价格亲民、外观时尚、身材也比较小巧,今天环球网就向您推荐四款灵巧的小型SUV。       ● 外观前卫,线条动感   CS15上市之初在外观设计上确实受到了一些质疑,因为它并没有采用CS35和CS75上的那套大家接受度比较高的成熟设计,而是采用了更个性一些的设计。不过足够漂亮的外形还是经受住了考验。 ? 长安CS15的车身长、宽、高尺寸分别为4100mm/1740mm/1635mm,轴距为2510mm,四项数据均为此次推荐车型中最高。 ? 而车尾方面长安CS15则是比较偏于圆润,整体尾部的造型比较简洁和紧凑,衬托出了车头和车侧的硬朗,使得整体效果比较饱满。 ? ● 内饰个性十足,配置丰富 ? 长安CS15的内饰延续了家族化的设计,而在布局方面它借鉴了目前长安旗下最热销车型CS75的整体布局,内饰整体不仅个性十足,并且充满动感。 ? ? 配置方面,CS15 除配有一键启动、智能语音系统、定速巡航等实用性配置、自动启/停外,在安全性方面还配备车身电子稳定系统、胎压监测、倒车影像、坡道辅助、四安全气囊等安全配置,性价比超高。 ? ● 空间表现同级别占优 ? CS15的空间表现很不错,无论是前排和后排,都留出了较为富裕的头部空间以及腿部空间。另外,该车的储物空间还是比较丰富的,可以满足大部分人的储物需求,而且后排座椅还可以4/6拆分放倒,这样就能够拓展出更多的储物空间。 ? ? ? ● BlueCore1.5L发动机 匹配5DCT/5MT变速箱 ?    ● 编辑点评 ? 作为一款SUV车型,CS15拥有着个性、时尚、运动的外观和内饰造型,尤其长安汽车推出的个性定制政策,必定会吸引不少年轻用户的关注。此外,试驾车型的配置也是非常丰富的,空间和乘坐方面的表现也很出色。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   读万卷书不如行万里路。暑假来临,策划一场能激发孩子亲近自然、开拓眼界的户外亲子游,俨然比选择禁锢他们玩乐天性的课外辅导班更受其欢迎。畅游户外,全家齐上阵、装备要带齐,自然少不了一款给力的座驾。SUV的动力强、通过性高,在空间方面也具有轿车无法比拟的优势,既能通行于城市又能畅行于山间,自然是全家开启freestyle户外游的完美座驾选择。本文推荐三款经典SUV车型,看看谁是能助你玩转户外亲子游的那位最佳伙伴。 冠道370TURBO外观 UR-V370TURBO外观 2017款汉兰达外观   路况复杂,平顺强劲动力是王道    夏季多阴雨天气,路况复杂多变,动力更强、通过性更好的座驾方可从容应对。    冠道(AVANCIER)和同源自本田的UR-V搭载了同样的两套动力系统,1.5T和2.0T,两者均属于本田最新“地球梦科技”技术范畴。其中冠道(AVANCIER)240TURBO和UR-V 240TURBO使用的是“SPORT TURBO锐T动”1.5T涡轮增压发动机,带来142kw/5600rpm的最大功率和243kw/2000-5000的峰值扭矩;冠道(AVANCIER)370TURBO和UR-V 370TURBO搭载“SPORT TURBO锐T动”2.0T涡轮增压发动机,实现200kw/6500rpm的最大功率和370N﹒m/2250-4500rpm的最大扭矩,表现不俗。 冠道“地球梦发动机”    2017款汉兰达同样搭载了两套动力系统,分别为2.0T和3.5L,其中3.5L发动机的排量远高于冠道(AVANCIER)和UR-V的1.5T和2.0T,但最大马力仅比冠道(AVANCIER)2.0T多1匹,其2.0T发动机的表现相较于冠道(AVANCIER)、UR-V来说不太亮眼。    强劲的力量输出当然离不开动力充沛的发动机,但没有一台高效优秀的变速箱作为传递也是枉然。冠道(AVANCIER)370TURBO和UR-V 370TURBO采用的均是9速手自一体变速箱,它拥有更绵密的换挡齿比,确保加速过程中具有更好地平顺性和流畅度,大幅降低了涡轮增压介入时的顿挫感,不仅如此,9速变速箱拥有更多的档位,能够更为合理地利用发动机转速,提升燃油经济性。2017款汉兰达采用的是6速手自一体变速箱,在换挡响应速度及流畅度方面远不及9速变速箱,但胜在技术成熟稳定,表现尚佳。    动力强劲不仅表现在起步、加速更快上,还表现在卓越的脱困能力上。提及脱困能力,就不得不提最小离地间隙。最小离地间隙是指在额定满载的前提下,车辆底盘最下突出部位与水平地面的距离,这一距离越大,说明其通过性越好