>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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3.0T车型(下文简称MacanS)尉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍计,所以在这篇文章中败酥郝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容徽行,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炽。作为整个车系当中的中配车型罕,MacanS绝对是性价比最高的一款疯冠擞。只需要多付出13万斡绦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了竞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元灌碑箍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诵闲:10.9万 车辆总价(含增值税)两趣十:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷露皮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件聊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戒素,当然这些选装件也个个价值不菲彤酪。毫无疑问淘恢擅,我测试的MacanS同样选装了不少配置遣泵,加上所有的选装件之后镰泄,车辆的总价也达到了79.79万福。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刻陡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阂斜茎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm破,比中低配车型长了18mm乘。从数据上看郎,MacanS除了高度和轴距之外标朝,都要比Q5大一些竭铣,但是由于MacanS车身足够低矮井妥莆,所以从视觉效果上来说抗,MacanS的车身显得更加紧凑刊炼硅,也更加运动五漓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钳。如果光看前脸的话闺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虑慨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带五抨暗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孤阜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诵广嫩。如果不选装的话暖举磋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卧毛哎。   MacanS紧凑紊臀、简洁的尾部设计核犁,充分体现出了它的运动风格界蓬,简单的尾部线条用最平实的设计语言薯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哪。同样运动的还有它的尾灯袜粕枚,狭长疽、扁平的尾灯造型敛得,与尾部线条搭配极为和谐狠酒擎,起到了画龙点睛的作用敦。   内饰方面变跑浓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晃,运动中不失豪华感惨班。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逞蜜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挫窃纳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你熊窜颁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因萝戏贪。但是有些遗憾的是祁矫胃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音透释,感受并不算太好咕捐。   Sport Chrono组件弓碉博,包含了中控台最上方的计时钟卞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统取孪。只有选装了Sport Chrono组件藩尺,车辆才可以进行弹射起步哪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少椒棋度,但就算是为了那个做工精致的计时钟惹锭秤,选装Sport Chrono组件也是值得的盖户迷,毕竟1.8万元的价格拖,对于保时捷车主来说也并不算贵颧纹光。   换挡杆周围密密麻麻的按键坟,对于接触Macan时间不长的人来说驼,绝对是个噩梦掏耻,想要记清楚它们的准确位置湍苍,真的不是件简单的事情室菲。起码在我开Macan的一段时间里蜕钦涩,每次操作我都要低头确定按键的位置砂耐,真的不太方便擅棠倦。" "  在国内提到奥迪扇妹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幂趁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耻赎肩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁冀铡,这其中就包含SUV以及小型车补咎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢案?   在外观方面芬鲜桶,奥迪A3延续了家族外观设计挫倍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纫凶,用在这样一款小车上显得更有气势骑臼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质任穗氮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巳店翟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酮匣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉退犯免,辨识度非常高汇胁漆,同时大灯下部还带有清洗器细送抵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型葡獭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篱谱黑,至少看起来没那么晃眼浚川断,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯势,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莲卤庙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应角疥苍,起到了很好的效果文涝。侧面的造型上在A柱位置最高残梯,整个车型几乎以平直收尾菠罗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证救乏信,同时让整车侧面看起来更大一些挪哨。   A3的车顶采用了黑白色的设计佳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诚萄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些埔卤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间埠烂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了祟羔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掸,轮胎尺寸为225/45R17龄蚀诺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毙歌伙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竿坍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现祥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耽,整体呈现梯形结构骗藤,尾窗底部与腰线持平揽,尾窗面积最大化保证后方的视野钳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计迁密,不过内部也采用了普通灯泡光源绩骨骗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑鹇椋好门誊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亨嘛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况触,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的楼绣挺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的放轨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溅寿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矫堂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型隆戳乳,S80L自进入中国之后梁邢恫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品派汕,但它所具备的那种低调内敛的气质妨汝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瞳。   2014款S80L通过对细节设计的改变胶副,让自身在没有经历换代的前提下碧届呢,进一步提升了性价比长。面对强手如云的豪华C级车市炒啄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手速,想要抢占主流豪华车的市称纤钔凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步熊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赐监惮。   新款S80L对前部进行了细微的整容妮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感圈善澳,同时也紧随时代的脚步隘。相对保守的前大灯设计放,已经不再能够满足时代的需求巢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抖谓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言筐垂,但至少与时代接上了轨遂旗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辨跺,近5米的车长和近3米的轴距表现劣们,让它在尺寸上并不会有劣势钮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鼎。外后视镜新加入的镀铬设计恰潘倒,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淋绦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煎耐陛,沃尔沃式的家族化尾灯造型沦花嚏,成为S80L尾部最显著的标志性设计晌思吃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解导邵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孪苗浆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扣赡染,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剔僵。   本文导航   分享到唐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中色澄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌白陵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短快慷驳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈馇愫妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粪饭。不过旗下的产品线也过于单一洞唇度,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际攀南飘,所以便下探市乘 ,推出了紧凑级的GA3车型偏省。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惊窝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘛寒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祥陆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诞薄狗,也可以看作是GA3的升级版车型羔渴,依旧主攻家用紧凑级车型市场鹊平疚。但是作为升级版车型骋,GA3S在外观设计方面有所升级豆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉对七。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陵攻弗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菱喇,使整车显得稳重而不失时尚感倘卯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娠怜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧须抒慑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毋炽拐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浑。此外翰匪哆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揭架渐,为双五幅铝合金轮毂冠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冬脊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调良,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长闺薯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型躺,传祺GA3S的造型设计并不落后酷棺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慷蒋脆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华功输矢,12万出头的价格或许已经超出你的预算停藏黔,但是无论是从配置还是动力来说嘶疲,值得去掏这个钱龋。可能我这些话有些官方措辞判欺骡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法强蜡。   1.0T嘉年华外观瞪按厩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致懈缺赖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术概。为了搭配这台发动机尺舒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性快菠。   内饰部分眉蹈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些来。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叹香,这个级别的车型非常少见剂戈。但并没有设置外部开关弓挞洁,而是需要进入屏幕内关闭啊。   本文导航   分享到芬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鸥够,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喷颊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伍逞,与大众168万的海外销量相差无几庭浓搐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔷潭蔷,依然凭着一款SUV车型吼,在国内获得了不低的曝光率恼率净,这款功勋车型就是Koleos科雷傲廊憋拷。今年4万台的预计年销量戚,相信有一大半都将由这款车完成孺拷。虽然这个价位区间的SUV里氏经偶,无论国产进口都有不少车型可衙厮,但路遇科雷傲的几率依然不低司林猩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢险灿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摧水骚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喘双凶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讨聊仟。这款车的发动机及变速箱等核心技术皑统,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擦瑰,并保持了雷诺一贯的安全水准绒牢。而今天我们试驾体验的丢梳酮,正是这款车的第二次改款啦,已于2013年在成都车展上市吞怠。   外型上佬哄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格琳斡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绦牵防。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寥薄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虫,倒是显得有些“萌萌哒”亮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气垮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淖的共。   侧面造型上鄙洞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘番偷。虽然尺寸算不上大茨逆徊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的示,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条许。另外汰,2.5L发动机搭配适时四驱系统粕膏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现馁缉。   尾部造型依然圆润湘多,和略显呆萌的前脸很相称排。上下对开的尾门很实用筐趁戮,节省了上门开启需要的空间拭剐限,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围旧林泛,载货坐人两相宜破戒辽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勺始,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鹅榔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜书,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宋场圭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例握。当然拧耗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卧拴须。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寺埂、大黄蜂雇吵、救护车等“老熟脸”们会出现沮唤,编剧还添入了不少新角色黄,比如老牌人物“探长”乌匈,军械武器专家“十字线”将贫,以及人造变形金刚“螫刺”等蓖秃。对于最后这一名小角色而言挽四罚,它的“身价”并不算昂贵澳池备,并且在现实中膛,它的综合表现也算是可圈可点为。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闲提淡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科还潘才,说到这里焊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧了碳剐。   言归正传信帅,牺牲自我琅盎,从而使“大黄蜂”更加强大归盖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恰磊桅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妻诉,想要拥有它并不难脐,最低11.99万元就能圆你这个梦潜叮惠,只不过它不具备变形功能山煞浇。   从设计以及尺寸上就不难看出码垂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘎季,所以对于大部分人而言关,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蓖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吃,具有相同的特质的车型还有福特翼博惜旅哆、标致2008嘉杆。在对表面参数对比后诞吗戈,创酷的优势还是比较明显的撑汹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凌黄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棘,平和的尾部犀、延伸至后翼子板的尾灯组纷瀑、向上提升视觉的包围等等窜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点项计腿,当然也没有明显的不和谐感埂建。" "     对于英菲尼迪来说尼虹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌徒熔躺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摧歌,这最为主打的当属轿车Q系列绍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50砷吧瀑,在现在都在大搞涡轮增压的时代腥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凯轿孰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎猛炬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啼,而今天烹梢臣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浪童盲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型目昏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裸,就是英菲尼迪的G系列产品和,而随着采用新的命名方式改,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变潭,从之前曝光的一系列的概念车来看破,英菲尼迪在打造一种新的设计风格什,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泞呛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象传室蔫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奠煞珊,而带有这种印象而来的就是祁:这车动力强么桅?怎么看就像是卖外形的呢辉登?   首先在外观上错捶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逼驼,采用了更为吸引眼球的设计思路触么,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芍痢泻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高隧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谱肪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满壬烧,同时也充满了一种力量感茬逝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蕉位乘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鳞颈赤。   在车身尺寸上唐错,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整灭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丘诽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm漆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准办迁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅四荒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式阀尖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中母撅惩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欠拐脐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓝顾耍,在这个级别算是中规中矩统,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列退寄采。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要腾蕾斜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诚函,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撼,同时也保留了圆润的线条风格桑葱膛,尾灯的点亮效果依然印象深刻和,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰丹膘酶,这样增加了尾部的层次感葡仙牵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业笛辛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多焙唉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锤拍耿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氓,并且入门售价也仅10.98万元鸽朔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饰潮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象暮街,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表藩孟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稿计宪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些霓盟,但车身上的差距并没有售价来的明显僧,因为锋驭真的比它们便宜太多了漓帆。除了合资对手以外布萝冉,它10万元起步的售价距笨潘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粳。   铃木锋驭的外形设计上钙辉,我听到最多的就是两种声音碍扮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撤宽沸,而另一种则是感觉外观不好接受氓节,很少有介于中间位置的人谦海嘿,毕竟外观是一种很主观的感受脖蛔,仁者见仁智者见智法。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挂荒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撩吵态。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毛伟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料圃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溉登呕。接缝处体现最为明显册驹谐,而且它在内饰配色上也相当讲究悄怪厩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瘦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悸袖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鳖但士,售价为15.48万元竭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捆瓢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讽紊炮,性价比有多高了妓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置木哀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浆淖柯。况且蹲蛙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统低,还是非呈蓿厚道的缔秒嘶。   本文导航   分享到仑庇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徘双,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巴促,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狗粕心,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额统,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万幻伎,这作风跟大哥卡宴如出一辙淌囱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价靠商壤:68.79万)在选配后价格逼近90万元炔离辱,而且市场上目前一车难求迸懒玻。那么问题来了碴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荤妻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冠酞,到底这两车有什么区别衅惰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异橇阶,帮你捋捋思路淳。   注如: 实拍车型为MACAN 2.0T从就懒,为了让您一目了然坍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苟杏岭。   内饰驼绒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恰,可以说走在大街放眼望去到处可见沟。基于目前的消费理念伴泌晃,如果花20-30万去购买一辆SUV详绷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫡骗络、实用的内饰违、以及良好的通过性幌酞杯,另外还要满足偶尔越野的需求蹭祁。面对人们如此苛刻的要求踢窗沥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匠,看看这些车究竟能否满足众人的需求胳繁价。相比其他媒体的评测方式曹,我们易车选择了多人评测的模式雹闪兔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脾哪萝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潦。    此次我们挑选了7款SUV车型贿,分别是吩间乒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酿彪姬,分别来对它们进行详细的测试栋辣境,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)无羌徽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稀:25.28万元   市场优惠同蔬闭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V京,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烘纽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚假芜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秦菠窍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足同吵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计违,看上去更加的协调闹潜。   至于尾部方面径,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纱梢杯,乍看上去有些沃尔沃的影子暖锰,整体采用了立式的设计风格矫山品,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乌徽,尾窗位置比老款更直也更靠后隙。   小结氮灭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑随鞋棠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粉胳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调差才,前后不是很搭调绥饯,尤其后部的立式设计弟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胺,但空间利用率上则会相对减械羁俊,比较适合那些舒适一族碾攘师。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陈:25.28万元   市场优惠吮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了此吻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犊挝思,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搁参,新车的整体造型十分具有张力据,五边形的进气格栅更具立体感诗,镀铬装饰一直延伸至车灯内宋漂洛,大大增强了整个车头的时尚性缮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力村告,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辛,但整体并不是LED的灯组设计别素答,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰套玫,在视觉增加了整体感的同时曝,也大大提升了整车的运动性彼阀。   小结绰:马自达CX-5在几辆车中缅抨樊,我认为是最具动感的一款念纺楷,整车前后比例十分协调冀凸纺,外加搭配蓝色车漆伎,使得自身更具个性交扒介。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象季夸,详情请见后面的驾驶感受篇唬梦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惩南:26.78万元   市场优惠让拓:1000元   如果不知道它是奇骏的人量,在大街上看见这款车躬芍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抄掳聚,同时也是这7辆车中变化最大的车型垢尺,整车不再是那么的棱角分明及咸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淌丘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿渭。   由于采用更具流线的造型设计弥盆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯粉裴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念的将,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性煌。尾部的造型也不再是那么的方方正正释阜刷,尾灯与前大灯造型相呼应对衅轮,并搭配镀铬饰条加以点缀填甜。   小结欢:由于我个人的车型为2010款奇骏息,所以面对这款全新一代的车型晒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈阔缝腿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说希立旧,奇骏是个不错的选择破锑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版庙司碑:27.28万元   市场优惠上便:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候韧鄙,就得到了广大消费者的极高关注度枫棺淑,整体设计与上一代差别很大柔,不再是中庸的形象才,而是更加犀利的造型绞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筹,前中网分为两段式设计粱,但两块黑色的格栅全是假的蠢蓄,完全是用来装饰用的戊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纲畏。   熟悉老款车型的人都知道拣可,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弄坤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积红,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孙,从而保证了行程的安全性户。   小结汉:这款RAV4整体添加了越野套件蒜,所以并非其原车面貌斑。但无论是否经过套件的选装裂典盯,整体的造型还是十分具有潮流气息的蚊,另外值得一提的是窗魏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嘿很,依然是几款SUV中表现最好的捶,注重空间表现的朋友们值得考虑迁范。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版圣卿:31.58万元   市场优惠瘁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹦瘁凸,所以变化并没有其余车型那么大澈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弘财,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弟拧,棱角分明才是其主基调衔眯马。   后方整体没有太大的改动回舶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了模隧辈,设计很好的与前大灯相呼应钾,夜间看起来十分的醒目朵,整体也很协调吝霉盒。   小结漏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呈酸庙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坊莎常,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寿绣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匠恰锈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉悸金,途观还是比较不错的选择构史杠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陌敛:25.28万元   市场优惠惊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶剩克斯的外观冕踏熬,那么这款翼虎你必将也会喜欢晾荒,因为它的造型就是一款大号儿的“负到柿玻克斯”无堑。单条镀铬饰条所组成的前中网切谅,显得整体十分的修长沁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点德届洗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气北淘相,提升了整车的档次畦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跺划砰。   小结礁匆激:翼虎是福特家族的新犊谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑只贡龋克斯的身影筋水,而对于新款感迩孛桑克斯的整体造型栏啥,个人觉得还是很不错的勘,那么如果您要是和我持有共同的观点捂场,并且想拥有一辆SUV车型徽,翼虎绝对是首选范围监。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敬搂牛:27.69万元   市场优惠田佛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胃陋革,但随着Jeep旗下车型不断的改款卡耪戊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去糠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息非爸套,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配长,圆圆的大灯以及垂直的中网监吃,无疑均是Jeep最原有的样子输慨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型够,无论是后风挡还是尾灯募效,都为方方正正的样子随羞乖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烁。   小结史:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦ゾ送拧,淳朴造型及棱角分明的设计如毒,在保留Jeep家族血液的同时记,也为整车的空间做出了较大的贡献蔷邯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赔,详情请阅读后面的文章淀玻。   外观总结陵施: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赏,基于每款车型的特性蜗乌,有的为小改款惶、有的则为全新一代访猴辑,所以有的基本没什么变化幻沁械、有的则“面目全非”环拔免。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了付寥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侈毋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味差,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屠。通过每款车型下方的小结普讨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型离。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前栋缮汞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐潍慰四,你可以理解为营造纯正的氛围桓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蛇彤垛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍楔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亨,绅士气质是宾利的“看家本领”囱。往往孤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质洞平瓣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哇厘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限固潞。现在侩委娥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秦赡禾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让访。自古以来拷,“Speed”一直是宾利的性能标签救,以此向2003年垄断勒芒冠拘澳高、亚军的Speed 8赛车致敬拣。    作为宾利历史上最快的量产车型即誓回,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恒蛋亭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钝,当然扭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可标瞥。    伴随著经济实力的提升勾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强庆,当你身处被“泰禾北京院子”评姜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规械棋甲,肯定会追求更高层次身份上的匹配颓唯吵。我几天前去宾利销售中心信衡,它长廊式展厅规拿拢宏伟挪委卸,处处是浓郁咖啡香舜赋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利徒康,对其购买力是不置一丝的怀疑逗鹃府。我想厕深蜡,只有宾利甭恐管、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泼从,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晤好韦。我敢很确定的告诉电脑前的你们歉楷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淘娄,在中国未来一定能卖到脱销鞭设。   >> 写在文前拖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怪,英国品牌的表现令人忧心忡忡稍刨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌技,它们目前都散落在世界各处诬,有的受到追捧有的则走向终点赌梯。即使获得成功的英国品牌疯撮,它们仍为自己贴上的“德国标签”碱、“印度标签”的身份感到忧虑廉首,毕竟申,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除簿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造隧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炔、原木的袅袅余香戏荤淮,这种气味只属于宾利斑、劳斯莱斯们镰烘吗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严到尖铺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鼓浅半。    从业这么多年膛本,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妓视吨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心块某,囊中羞涩遥不可及自然很重要泼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帽闲。我认为一辆好车陌,应该让驾驶者舒服鸥匣裸、安静天处旁、惬意的完成从A点到B点的旅程芒蕉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缝锭亭,却实现不了我小小的梦唇。我一直认为蛾簧,真正的贵族肌烈姓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宠撇首,即便妥协仍然能坚守初心搅。此话适合改变自己的GT Speed被,你知道吗吝?世上最难的事情就是超越自己秃速,GT Speed做到了 从。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义爬臣衡,当你启动它时那镶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酚。   >> 外观躺溉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身燃,作为宾利目前最为畅销的车型狮蹬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”净饲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乡。但是纲炔慑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奠噶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节结插。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者功检劲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哩漠。当然晴,大部分“土豪”车主也不在乎擎勃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成殊洪。    外观提升不是GT Speed的精髓甸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品街,动力浚、刚性缝顿翟、减重上的工作任重道远慰完。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哭,仅有2.3吨鄙柑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逗盟膏。不要小看这350kg技,几乎是一台V8发动机的重量煽冻硷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件久夸港,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂林、多连杆后悬挂和防倾杆等堪免朔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色萎保,分别是Burnt Orange(橘)感稻趴、Sequin Blue(蓝)攘蹬轿、Excreme Sliver(银)科澳。为了凸显GT Speed的特殊头封穗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)默督边。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选称办铣。宾利工作人员表示划脯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故色墓司,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惶斥规,尤其是在中国等兴新市场更是突出肯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩硕似。    你知道胖子多么努力吗欧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吮膜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嗓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超比膊脆。那些把高性能作为卖点的品牌逼倦,现在宾利也有资格和你们一较高下蹦穆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汾攻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疲搜鹿,其尺寸为(mm)秋衬句:长4806贾、宽2227疾、高1394泡,轴距为2746mm剿适。我知道闪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敞狈,为了让你做到心中有数纷嫉贺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来割套需。与竞争对手相比啃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怜梳南。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吾逝净,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卜管锭,哪怕国内的环境日趋恶劣恋虱慈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值厘淖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稳戌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭山稼,整个过程大约需要22秒汾浅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间玫,从而避免占用后备厢大部分的空间封秤脾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拳碴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚李喷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹲胸搪,没有法拉利暴躁巧,缺点恐怕是不高调丸马滴。不信你点击上方视频听听视频里声音揪连。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结似驮鳞: 作为欧陆GT的性能旗舰厘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汹抗,不仔细研究根本发现不了它的区别鹿。虽然外观变化之处并不算多策滥,但是对于轻量化笆溶阂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫂前。" "   7月21日滦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)师肆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华补按、北汽E150昂,成为第一期家用空间王冠军抄臂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威顶松。它们会有怎样的空间表现咎,不如一起来见证诗。 本期内容开始前岭妙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扣眯狠: 好了诗尽了,正式开始第二期内容胖。不过简单说几句憾蹈剐,为了没看过第一期的网友们赶:    你可能会发现亲谐,随着岁月流逝涟惠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嚎拣,也当起了小爸爸嫩喘干。恰此时邓,他们对车的选择可能也有了新的取向传咖丢,空间大豢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素聚。    基于此斗剁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钵炒些。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谓愁凯,让大家对车辆的实用性有个较全面淀添、正确的认识巷享垃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测府羡、模拟一家三口郊游的情景实测铜、细节空间的展示勺、实体娃娃的数据测量四个环节进行糜。   话不多说米虫菊,有请今天的选手论铜舶,登掣附! 第一环节舰樊:堆放整理箱洗踩穆,能放多少放多少    由于很多厂商夏省、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升婆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琴,也会帮你量化一下车到底能装多少升撂迪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数星纹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姥,并加以不同颜色区分瓣圈肪,目的是给你呈现最直观的感受苫掀襄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据书购,仅供大家感受一下眯。今天我们拿箱子说话记埂,看看它们这种数据到底能装多少箱子湃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仍晌曹:由于时间关系蔫怪奥,我们这次只借到了骊威的低配版惯岁酷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗡拈,但高配版的骊威有这一功能堡澎撼。 首先出场的是骊威计锌豪:    状态一荣匪:单纯的后备厢空间 状态二缕饯:放倒后排座椅后的空间 状态三灵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疲: 骊威一如我们所想的那样豹,空间的确是其一大卖点颁枯提。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时权,小伙伴们都惊叹了!骊威涵吹,实力不凡填速廉。   其次出场的是致炫驹同:    状态一绍漓切:单纯的后备厢空间 状态二罗鸿稍:放倒后排座椅后的空间 状态三高摹侗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刃: 就如文章开头介绍致炫时所说放翠,空间狈默唐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点式话。通过这一环节放整理箱的测试巧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得固笆童。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积写:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一采净:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腿醇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戊洛: 通过摆箱子的实战尉沁,以及上面表格数据的对比得笔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宫。而致炫与骊威差距也并不是太大邦臣,可见其空间不可小瞧疚。接下来又有哪些好玩儿环节俩?而两车又会有怎样的表现呢犀?请继续往下看匈。" "   今年5月频端,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梅?9挡无用踞厕?自由光深度试驾报告》)芯北暇。当时熔溯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卵筹荷。    6月档怕藕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)歼澄。不过3.2L版的离地间隙惕窝、接近角崩涩、离去角略、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悼魂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坛?    几天前淬,我和赵璞汤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扭秽滑,这车还行不行泵?    我们的第一站腿磁话,魔都上海瘟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涧。在经历了噩梦般的改签能、等待俊韭、登机墒碍、继续等待之后糙拭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甘困。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿女嗡:“游遍世界各地誊跑散,开尽天下好车腑彪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方连闷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谰驼。在此我可以不吹牛X的告诉大家韧蜂,我在纽北环实际驾驶过渭筒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫌胸摹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI极蹈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暗侍敞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匠,在国内也非常抢手墟达遂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障竣渴袭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哥考,基本保留了GTI所有特征瘦两。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伍揭,在舒适配置上也更加的平民化半互氰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诵挂,例如两边的侧裙以及尾翼等寐京,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的临粟。但低调的外观也有自己独有的设计元素单帆,例如车头处GTI特有的红色的拉线为,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亭喉类,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中何缔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性科,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm萝响。另外淘探荆,新车的LED尾灯造型也很有特色山掠。海外版GTI提供了红色瓤时、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苛绢寐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粟,但国产后或许可以与国内的消费见面工窖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少劣舵堂,我把它们大概分成两类翰把:靠谱的和不靠谱的改僵。不靠谱的原因很多岗却,有些续航里程太短谦去,上车就开始为电量担心;有些性能太差虱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比损熄,几十万买个两门小车读饥,真当我们都是土豪吗潮示蹈?   不靠谱的理由千千万疼粹必,靠谱的标准则大致相同收。续航里程不能太短歧纤芭,加速不能太慢帘佳惺,最好还有些实用性拘暮邵,价钱不贵就更好了拼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衬墩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘶伪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耪努天,拿汽油车举例的话吵,90%以上都算得上靠谱疥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搔厕,能达到及格水平的车型却不算多娩牛。我们的这辆测试车是2012款的卸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型级赴缺。还好时隔两年糖,e6的动力系统并没有发生大变化墓虑,只是外形和配置有小小的调整亢陷。   续航里程协:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧踞惟闺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纹膝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车付蜕,这其实只是理论值侩楼汾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勉角矩,实际用车时很难达到眉守康。夏天空调弊某、冬天暖风季捶、高速快了薯瘫晦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程羚疗。   这种电动车只是日常通勤还可以扒龄闺,但稍微有些想法齿故封,想去见个朋友径耸、买个菜藩枢枪,心里就得犯嘀咕香。这种心中总有事悬着的感觉很难受娄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多废獭殊。   由于时间原因峨,我们只能简单测试一下e6的续航能力始慧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缚每咀,其中高速路况三分之二牌臀,城市路况三分之一报睫歪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来康想霖,我们的行程其实就是三段舵埂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)典酵尉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)项蜡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)僚,显示续航里程320公里病勾。完成第一段高速路程时(43公里)蹬肮,电池余量82%(耗电17%)沮定,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摔始,电池余量63%(耗电19%)黄酚篮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酚瓣涛,电池余量45%(耗电18%)祟乘,续航里程134公里(减少61公里)险奔毙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垒串:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右船,比如第一段高速行驶叔建蛔,续航里程减了59公里镶栖,而实际行驶了43公里壤梁,二者大概是0.7倍的关系互鹃幻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话甘忱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亭嵌,拥堵路况似乎还更费电一些敌。" "  近两年口噶瘁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拒,很多大厂都推出了自己的纯电动车翅串,先不说比亚迪这些纯自主品牌上斤察,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搬痢。今天当坏,我们就提到了之诺这个品牌箍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鹿,主打高端脊碌钳,并且未来也是只进行纯电动车的研发铆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悲。今天痛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茎,下面我们就对这款车型做一次体验玫券挝。   之诺1E只租不卖境琼,租赁价格为耗尼恨:日租金为400元/天镶蘑,长租(3年期)为7400元/月倒,现在消费者就可以对这款车进行租赁寸。   租赁价格包含孩题:车辆上牌派截、充电盒安装(7.5小时充满)甘逗、保险辞腊匈、每6个月一次定期检查保养坚敖械、车辆维修鳖罕醒,7天24小时道路救援桅陋箩、拖车以及备用车辆等残硕句。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戚欠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隘片焦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勿,虽然亮点不是很多喇嗓牵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芒洽五,树立之诺自身品牌的辨识度性省叭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斧肌幻,辨识度极高泞。 既然是同平台打造浮班嘛,那么轴距和宝马X1也是相同的哄房溉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎郸拖履,尺寸为225/50 R17报,这款轮胎最主要是为了节能考虑肠。   本文导航   分享到拉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉口衡冈,它是南京依维柯生产的车型咀散搭,隶属于跃进品牌旗下夹敌,是一款定位中高端的轻卡产品赂。该车是在2013年1月首次发布的偏透,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)雄,为用户提供了更多的备选车型奖挠拿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现如们。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诡撮,宝马向来不走寻常路播筛偶,旗下的SUV并非越野硬汉搪,而是更加注重公路操控性雾,所以在外形上也有着自己的独到见解颁灿。Coupe原本只是轿跑车的特征潘琶柏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后封仆漂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上踢。在这种背景之下让,X4应运而生吧书。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肛段密,宝马对于X4的设计便更加得心应手存稀篓。从车身尺寸来看谓绵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吮哩筷。然而实际感受上效舍挫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞧氯。它们的关系就如同X6和X5斥降谁,一个张扬寇、一个低调昆。要想耸保酷庞轮仿?X4很在行肮哀。   这辆X4的外观加入了大量M套件琅,进一步凸显了它的运动风格迷违。夸张的前后包围降低了视觉重心岛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角税。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柒颊弘?所以肝,接近角胺烘、离去角这些数据对于X4来说好础墒,根本不重要霸侥。   和X6一样票核仑,性感的臀部是X4最迷人的地方回锰法。如果从车尾来看楔恰,X4确实比X3运动了不少哩醒,高挑的腰线寡理、厚重的尾部都能给人很强的力量感太赶。对于35i来说券钨担,单边双出的尾排着实有些低调隘。尾灯的造型是典型的宝马风格宽赏衔,造型简单扒恋、大气凑溯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昧结没。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肥情骆,前245mm缓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性笛本。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)煤妹疚,这是一款综合静音裸、舒适陆香、操控于一体的轮胎码渡鼎。在我看来挽骂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎旁形继,似乎更为合适掀。" "  原标题茄丛胃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前判晦心,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)委,该车除了外观造型犀利弧玻介、内饰豪华暖城、配置丰富之外商篮未,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样攻涡胖。作为一款以年轻慷、时尚为主旋律的产品雷敢叙,NX开起来的感受如何炭视毒,今天我就为大家正式揭秘脆非蒲。(注皖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称标谓,如NX浦、ES葡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍顽:   NX车型的外观内饰设计风格撩妮,在之前的文章中我已做了详细介绍放朗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赔。从实车给人的感觉来看冬碱,它的确做到了这点界,不少人见到它的第一反应就是筒填龄:恩倪叙涤,这车挺个性痹粹屉、挺漂亮枷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嚷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泉。此外欺坛汝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赖,进一步提升了科技感巴掳。不过它并非全系标配加防,在入门级车型上近光灯依旧是LED疟掏,远光灯为卤素灯泡黔倪效。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “齑稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爸颅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挺赔、宝马X1做直接竞争逃仁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沽粱奥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证特连。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沁胚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匹赤臼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯洹,其中一款为17英寸徊伴,另两款为18英寸册。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炭尼怯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雹,在国内的售价大约1700元/条恍。   车尾线条与前脸相呼应视融惫,造型犀利烽渴,棱角分明芯举,以凸显整车年轻刚贺、运动化的产品定位亲莲。同时工,尾灯设计十分用心耿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痘坝筒,特意在接缝处增加了一小块LED瀑。   内饰方面玖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梁倡冷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准池乏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用犁材,大幅提升了车内的豪华氛围本。   据雷克萨斯厂商人员介绍加蹄呐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诉唬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统问湿,它的使用方法类似于电脑的触模板悲,并带有震动回馈功能冲朝箔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用焚。此外矾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枷,我们咨询厂商工作人员淋,这配置会不会引入中国境显,对方并没有给出明确答复咎亨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钎碴固,作为家族中的新进成员惭革舱,NX的表现自然也不会差歉洁弥。为了符合它运动化的定位箍零睹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谴盼。   在海外靡搜膜,NX提供了全景天窗晒、普通天窗和无天窗三种版本的车型摔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玫箍尸,采光效果很好垒融我,但无法开启幌腊戈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蓖,采用的是外开式设计蓝唤。可以确定的是羡钒,上述两种版本的天窗都将引入中国苇汇,至于无天窗版车型是否会引进裁爬嘉,暂不清楚传赊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年髓骡犊,马自达CX-7在海外推出;2009年潘,2.5L两驱车型引入国内酣,售价28.8万;2010年懂共史,增配的小改款车型上市委秃,售价29.08万恢,同时宣布国产意向;2012年累,海外CX-7停产;2014年饲信,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撮碑,等它国产的人此时已经老了四岁了曹鞍。   从以进口的身份引入国内辛填港,到正式国产经历了四年左右的时间峦,在这四年中进口CX-7销量并不好衡芥寸,一方面是当时市场不成熟渴巍麓,后期竞品丛生将其埋没了壤。另一方面原因也在其本身抛姜届,比如定价高矮、2.5L发动机动力孱弱等等奢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍覆刀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斑高太。在测试之前寺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点艾夯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm未稍炼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炉摩檄,搭配6挡手自一体变速箱捷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酿扒,只不过调校要比CX-7上的更为激进饶吼。即便如此惹骏北,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柔猛添。   油门的设定比较灵敏阑晨霓,起步和加速初段都还比较轻盈拧祷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线儒骆,而不至于拖沓稿靠,一切都显得易于掌握埔。变速箱和发动机配合的是那么默契胶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氢完搂,只是在极拥堵的道路上蠕动时傻滴残,1挡与2挡的切换有点闯动而已桑拦,问题不大借。   转向和悬架的设定偏向运动疏虽,采用机械液压助力的转向系统比较重凌随,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓢鲸。悬架没有“忽悠”的表现檬纲午,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贸宪阔,车内乘员经晨仔只Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呐剃。悬架后段偏硬顿,在弯道中并没有明显的侧倾舌错,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去股列。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赊摔料,动力供给够积极替,表现不错登佳狮,驾驶感觉非常轻松晨帘孩,动力的跟进也很是及时欢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)队献。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右橇枯募,而且不是那种喷涌般的迸发玛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已木存讽,给人相对内向保守的错觉订嗓耸。   CX-7更擅长的是中途加速苹,比如从60公里/小时开始虽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氛疆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鸽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凄脑黄,这几天这种沮丧感时常出现绦。不过也正是这个中段加速的特点缉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举獭堵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芳,稍踩油门就奔向3000rpm芦胸,便能得到很好的响应份,仅有极为短暂的降挡迟疑蓄陶,随后就催逼出了足够的扭矩伺汕。简而言之肖涸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烙拈,容易上手埂圣,各方面的表现也都算令人满意驶龄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凸,涡轮增压器起到了明显的效果虎剁盎,就像注入了某种精神类药物参录,虽不时刻保持着亢奋状态杀怯,但兴奋状态确实随时可以到来健粳吓,一切都听从指挥雇蜕。这种持续的加速感可以维持一段时间帝,心里不禁一阵爽快普,当然菜灸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诵蜡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光切来尾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里密阮,消耗燃油17.94升辟,平均时速为30公里/小时挎荚,全程开启空调耻浑淳,平均油耗为13.3升/百公里唐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看社郝钢,CX-7绝不算省油的那类萎挖蜂,准确的说是比较费油丰。另外匆及脓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油难佛标,无疑使用成本相对较高拦伪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前貌焦每,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惨殊。说实话陡,那是我第一次接触这两款车力晃颧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稠轿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怯嘘,动力同样够用偏,但输出并不算线性秤巾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惶渺。当时我就在想洪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盛杯飘,而如今厂家真的这么干了局量狭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫁捌闭,增加了几项配置茹,外观方面几乎没有改动疽急,图中的这款车只是增加了车顶行李架荷惹、车尾扰流板和挡泥板等选装件钵碌。   这款帅客HR16是一款7座车型泡,它可以满足国V排放标准凰锨瑰,车窗后半部分采用了隐私玻璃畔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裂奸。当然亮链龟,帅客实际上是一款既可以满足载人讼盎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梁猜黄,所以它的车系中包含了5座揣、7座速、国IV食牡淮、国V等各种不同版本惭械。   除了挡泥板之外马,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梦漏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厩愁睹,其中的最强模式叫作“Dynamic”剑浪娩,译为“动态”戎。有意思的是麻,在英文里挎灸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瘁翟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恼吭?——开启动态模式界陈,就等于点燃了一根无形的导火线鞍咯。   要追根溯源的话蓖诲挡,炸药起始于中国旗纶城,属于四大发明之一看乐开,不过相比中国发明的黑火药探,硝酸甘油平时更加安全可控陷,而且破坏力更强沧沥。奥迪RS 7同样如此梆弹,它多数时候表现得比较随和麻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芒萎翰。   首先从外观上就容易看出它很厉害骨粕先。奥迪A7之所以独特铂苯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型观,人们将之称为“Sportback”胖睬辖,在我看来汝堆,它的廓更像是一只优雅的海龟宽虱校,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蒜隙扒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光全都马,所以它已经不是传统爬行类的龟肚猾帛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羚纽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同夕唤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘释彻,让人不由自主的去稳稳扶住3赫、9点位置海青评。   在风骚的外形和各种真皮绢、碳纤维材质的覆盖之下股僚棺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别臀,这一点很好府。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腺挝昂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群克埠牟。即便在这种情况下砰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戎前阑:谁给你的自信卖这么贵缚创成?不错筛舰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008我陛,它到底是盲目自信还是厚积薄发蕾?我们一比高下妓蹦。 外观对比瑟陇惨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乃户:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耍,所以我决定说点可以量化的东西懦箱从。首先飘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现新,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冀搏沉。其次可能是由于动力的原因矢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽没丛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上为梨泼,备受关注的长安CS75正式宣布上市酷奥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合棱。在前期的试驾活动上桨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型点翟碴,并对其驾驶品质给予了极高的评价囊疲勃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车评埃,和手动挡车型相比谦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洁疾。 ● 外观内饰的简单介绍激咆:   在外观方面仙膝狗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型内催擦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诞,甚至连一个小尾标都没有婆僧单。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿落,但1.8T车主可能会对此有一些不满纷叹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜜嫁,轴距为2700mm妈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寞漠疚、奔腾X80以及哈弗H6距,CS75还是相当有竞争力的署厕教,它的轴距和长度最大苏筒巾,宽度仅次于哈弗H6劫帘拍,高度相比瑞虎5矮了35mm趁拖。   在外部配置上蹦厩炒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统豌缎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头首安,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角具垃。另外士,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梯糕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彤,市场售价约为700元/条合,在同级别中算是很厚道的配备了烁齿牟。此外勿杆克,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柒,只是轮圈被替换为铁轮圈堵八,还是俩字——厚道鹿郴虑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格睫菲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足魂吴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板艰,看起来更有层次感掏幻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醒、设计毫无新意痪、用料也很一般等不好的印象我。不过近年来峭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓉嚷,长安便是其一蛊襄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唐庙,也很难找出它的缺点愁揩,按键隆、旋钮的阻尼适中霞,手感很不错偏崇伯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侧,分辨率和反应速度都还不错盲勿,不过在功能性上它只提供基本的导航鹃奶策、DVD懈拘膳、电台雾诧、倒车影像及蓝牙功能斧缴崇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐田,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的短,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宦肃,但是厂家对此并没有改进泡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讳监。但是虹定,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度距翰,同时设备名称也无法显示完整吴潜牵,在用户体验上还有提升空间撕。   不过但染,在一些细节处理上氏喂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意廉。比如在挡把前方的储物格芭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理髓罐,不过这块材质却为硬塑料拴酚,实际上根本无法达到防滑的效果构。另外蛾伎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯溯蝗锹,这点值得表扬硅,但必须手动摁下开关才能点亮淮粮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅士,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邵哩。座椅填充物软硬适中碱察恃,刚刚好嗣艾情,并不会软到开久了腰疼贿屋揣,也不至于硬到硌(gè)人哭。除此之外少委,包裹性表现也很不错伎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酬录。另外蛋率,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冬辫。   车内乘坐空间表现上坎嚎袒,身高180cm的编辑身处前排涂,头部约有一拳左右的空间锯,此时移身至后排谓冷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间门童。作为一台紧凑型SUV车型负坪赋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了畦。   来到后备厢慕里,长安官方给出的容积数据为590-1560L秽炭涣,表现中规中矩圭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鲤魔床,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果环末讨,增加消费者对于整车的好感度酶垛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乒醚,如今市面上的电动车产品越来越多年衔,开始逐渐走入人们的生活疟凄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沛骑,大家对它的了解可能还不是很多涟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涩。那么这款车究竟如何呢菊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车波、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上但,我们终于有机会近距离接触一下警藕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闯,因此其与众泰汽车合作歼扔殊,推出众泰知豆电动车受慷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识实赔厘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钠夹溪?不管你信不信磊镀斧,反正我信了溜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撩,售价为24.98万-28.98万元短,共有三款配置可衙憬殉洹,全系均未采用quattro四驱系统赎普拴,取而代之的是前置前驱的驱动形式势。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雾兽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韭试倡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水项汇哼,1.4T的发动机到底够不够用示俊虹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧庭哆刻,这些问题都难免让人担心橡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唬扒,它又是否值这个价格凌,下面让我来终结你的这些疑惑擒人侧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嚼河篓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱物,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫩被,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浩滇,既然大家都关心这一问题纷烘,那么我们就从这个问题开始一一解决间。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的午簇铣,其最大输出功率为110kW倦据绩,峰值扭矩可以达到250Nm拍伐九,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞄嫉熬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亨姑孰,动力储备不足方面的顾虑搔苔牧,但是这些想法也好顾虑也罢懈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尾成驾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俱孤,油门初段的旷量微乎其微款。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胃,当发动机的转速达到1750转时慌钮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俄衬邪,强烈的推背感也会随之而来娃,如果你不是冷静下来思考一下菩贯泌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玻龋垫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辩陇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候榔孺,一开始的想法和我一样隶黎,换了1.4T发动机之后驴街峭,动力跟的上吗拳?心里总是怀揣着这样一个疑问垢,但是当他们开了一段时间之后怂矫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恃陀氦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格加许五,处于D挡模式时派,整个动力的响应虽然一点都不迟钝煽赐,但也感觉不到激进的性格涸脸亮。但是当车辆处于S挡时力蹄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仍庙,整个车似乎突然变得紧张了起来式惜,时刻专注着你踩油门的右脚砷,稍有动作便会迅速做出响应氛娘撮。   在城市的驾驶中传,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洞效据,当你深踩油门时场,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞犀旗,或者可以说寺甸举,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态图锤。此外骗,作为一台不折不扣的城市SUV衫库,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梆腹瓦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炒祁太,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量太尸潞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揩故,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动官。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆井榔,整个加速的过程非常线性谦侠貌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闻舌钨,不会表现的非常神经质案乓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舵孝碗,这台变速箱给人的感觉非常聪明隙饥,可以准确的猜出驾驶者的意图妇显乒,在换挡的速度和时机方面非常到位酿媒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毙莆。此外画,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错湾开。当车辆处于D挡模式下贸效,当发动机的转速达到2000转时施署随,这台变速箱便会进行升挡的动作爽藏,从而保证日常驾驶更好的经济性锤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时靛泻瓮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矗。   这台变速箱也并不是近乎完美庐皑,它当然也存在着自身的不足肮隶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蜗贡翅,尤其是在低速的区间内赏蛋控,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感九歧。此外蜜么,该车提供了四种驾驶模式的选择户鲜街,分别为经济般艰、舒适渺伯淘、自动和动态模式新悍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整替醛。 性能测试概送:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中禾杠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现问,最终的破百成绩为9.14秒测,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衔。奥迪Q3在三挡时完成了破百唐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瘫狭拦。此外惊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酮叉崔,非彻玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹬倪段,整个加速的过程十分平顺和线性搅提,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屠继。车辆在全力起步的过程中椭闲厘,由于没有采用quattro四驱系统维嫉,车身有轻微的抬头现象袄华馈,前悬挂的拉伸比较明显畏逻。 性能测试温方:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中计,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升填,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系村捣。在整个制动的过程中褥统,G值适中保持在-0.9到-1之间钩渭盎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丢泛完,前悬挂很大程度的收到挤压为盗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碘娠。此外好,该车在连续制动的情况下撵糕,受到的热衰退现象比较明显婆爬,在连续测试过后当擎,制动距离增长了接近2米冻夹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容壳,动力方面也足以应对使用的需求埠箔,尤其是在低扭方面潍落沤,这台发动机表现除了浑厚的功底拨腔绰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平覆掸权。对于一台城市SUV来说疵谅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑极坏换。" "  你有没有这样的勇气邵队瓶,一辈子只留着一种发型坚底级,带着一种款式的眼镜汰?或许多数人会摇头说不颁痞。试想你现在穿着中山装偏惨,带着大边框酒兰抡,留着中分头走在街上挂酗,别人必定会投来异样的眼光揩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驶,但有一种美壳诞愤,却是永恒的糙谁,我们称之为“经典”娟科垛。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样看光扇,看似过时的东西稍加润色帮粒,就会焕发出经典的力量韩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滦氛,也是一个互相佐证的问题碱拘替。正是扛住了时间的消磨拘钎鹃,一个产品一种设计才能称之为经典肯臣。而正是因为它是经典倍,所以无论时间如何过往呸母,岁月如何变迁勉挡,它依旧能代表着美蔡粟挖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捷函。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹬其、保时捷911艘刨、MINI这几款车了斑逢敝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承萎,这是一种财富嗡染,就像一个国家的历史一样锋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝牢轨胚。但就像中山装一样蕉恋,如果不稍加改动敲,依旧会被人说土气妓系,MINI也是一样弊狈,细节的升华会有益于经典的传播和传承茂始搁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多井络疟,是全新MINI车系中性能最好的酚软枯。所以车头车尾都会看到“S”的字样匈堆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锨距:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迷筹,这是它彰显不同的地方季帝鸿,尾灯的轮廓更大了静,但相比老款不够凝练据姓,同时你也感受不到它有何种审美的进步廷渭努,个人感觉它是为了变化而变化上群。轮毂方面另钝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沁粮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注圭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)葡韩报。不过案,在真正接触到保时捷Macan之前夯,我对它的真正实力也有所质疑上卫。众所周知材狙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挺部,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢焕锭?带着这个疑虑侩歇柿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同范槽冈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似称。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型樊骡逃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”犯颗汀。在没有任何参考坐标的情况下奴袜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的认交概。排除了惯性思维的困扰陪吮醛,对于一款新车而言或许并非坏事赴充薪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浮,因此有关它的设计特征我们并不陌生簿绩篮。作为保时捷推出的第二款SUV车型艰毙烷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厦,同时也融入了许多独特的元素放笆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征你描,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动憋盘,因此在细节处理上膊尽甭,新车融入了更加激进的设计元素媳遍编。    作为入门版车型俩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勘抚萄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疚狭,并采用导光条设计漓,其视觉效果更具科技感穿。   保时捷Macan的腰线位置较高拈菇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢湃,营造出强烈的动态视觉效果水瞄坞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格楷苔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格踌懂羞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恼,我的同事此前已经为大家介绍底纺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解交吓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍黔。" "   ??????? 提起观致桅,大家都会想起什么剔哗?这似乎是一个难以回答的问题拴。作为一个有着中国血统的全新品牌玖沁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩八。在2013年瞥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屯沛景,一石惊起千层浪摊藕嫩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手久瓶刃。   如今讨毒氮,观致的第二款车型慷,观致3五门版也如约而至秘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骸行?它的到来陇恨,在扩充了观致的产品线之后鹅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铰吐?自然是令我们拭目以待季。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车劫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桐里,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铰长台,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拿骆,时至今日都没有做大幅的修改官婪狄。就是这样一个古董级外貌的家伙笑浚,最近竟然和新能源技术杠上了认。2013年的日内瓦车展上蛾然础,路虎推出了一款纯电动卫士托捷羡,旨在告诉大家卫士宝刀未老另。而这些天秤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试心乱斜,看起来强锚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浑陵岸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悼猛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毖捻,并未成为现实摹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已认。   事情的转折点发生在2014年6月18日萝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照藕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车当仟,并且这一次巍女,车身上已经重新贴上了拉花认,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宪吧兜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”承插手,而是一台真正的电动版卫士镭潞。   之后通过各种途径的联系哥始,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诵推狼,虽然这并不是一款量产车另惧赁,也没有任何电动机纬沛墒、电池组方面的参数数据沃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试殊,我们认为此次试驾还是很有意义的茹烤。   ■ 外观造型耪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乱两,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洁响。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夕潦魂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冠镀。   电动版卫士全球仅有7台囱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玲,基于卫士110车型打造丝荷,可以根据情况容纳5个或7个座椅韶,算是车系中的“旅行款”据驳都。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鲸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暖氏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懊鼎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外词,丝毫不加以修饰冲卷坊。按照官方对柴油版车型的销售策略诡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孺价敲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蠢标,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留就,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撑。正对车头娠案勾,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘶,下方是空调系统的进气口返壁,而左侧的则仅仅用作装饰弛,所以是完全封死的状态钾篙。   平直的挡风玻璃煎川、小雨刷欧蔼、面积可观手动调节后视镜吉卷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计都憋滤,而在这台电动版卫士上蓝淀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骗晤俄。   实际上垦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挖浦突,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匙辫默,电动车窗只照顾到前排乘客拜蝗,第二排为手摇的撂构,第三排则仅仅是推拉窗劣蒙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幌党拜,确实细,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头魄染醇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖喜糙。   三窗式车尾设计除了古老外昂肥龟,想不出更多的词去形容浑钠笺,好在后窗电加热绘颅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弊堡悸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唾。至于各种不同用处的尾灯篡鞍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巳割。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撩,并配备了13针牵引电力接口队铆颠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电取订盆。而对于电动版卫士来说掂,这款车的拖曳能力也非一般强大偿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膊雄反,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勿狡楞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛾哀,在这四年一次的盛世当中桅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注劣挨败,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵骸,在经过整体的细化改进后整体更出色苗屏承,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴颓印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慕息,对于这样一款小车到底怎样芬浦何,让我们一起一探究竟夺该。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袄怯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计介犯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化古违蓄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计徒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吻莫话,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱壕「希可靠的选择赡。   相比现在很多的车型权,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藤,个人比较喜欢这样的感觉帘软盲,朴素也是另一种风格卷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好病奶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掳怪,可以说是起到了点睛的作用貌露世,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创穗校,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钩,看起来还有些运动精神亭肺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组关,同时也是远近光一体设计拈方幂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气五,更加突出其可爱的造型风格瓣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体累宫,同时也表明了J2的一种年轻风格节贺。虽然是一款定价不高的微型家用车性洛秃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朝孺硕,雾灯虽然不是什么贵重的配置岸掇绞,但对于安全的保障还是多一分才好陡鲍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搂庙邦,实际使用中虽然刮水面积稍胁谩,但整体还是清理的非常干净送欺。   在车体侧面造型上技旗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臀绥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擦良,这样给头部空间会留出很多翱单,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感但腔胚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倡獭。腰线起始的位置和大灯高度相同凉困敞,这给了驾驶员足够大的视野空间黎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坷厩汹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奈苔慨。   在尾部造型上冒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计培,同时加大了尾部示宽灯的面积顷,为了就是提示后方车辆注意安全体,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挂皋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虫,内部非常的深不过开口非常邪帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玻纷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袒速房,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谓,虽然是钢圈唐刃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杠溯嘿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辆翁茂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捻。另外骗,一直让人头疼的售价问题纯歇烈,此次又出现了掇儒成,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馁伪奔。价格问题拜岔赴,在上市新闻 中已谈了很多胚奥父,不过与价格相比社污,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统姓驴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题退婚坑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喝,即将为各位解开疑问慧危。   观致3五门版已于6月24日上市缔,目前指导价已公布媒,售价区间11.99-17.19万元 帮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剖湿:依然遵循简洁的设计思路忙急崩,造型更显年轻僧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朽躺顷。可以说缆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惮立。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亢范,不过在细节上却更显年轻吨辜捆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冲饱,轴距为2690mm骸现阜,除了长度缩短了177mm之外奈焚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话少,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉魏父,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓷短。在车身颜色上蹄柒膜,观致3五门版同样有6种颜色可崖啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕创侈,色彩更为鲜亮玩淬领,也更有时尚感供。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宛蔑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别幂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巩,而前雾灯也采用了圆形的设计告极,更显时尚捻。另外胚饰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镀假、转向辅助灯和大灯清洗装置假,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 憋取辫。   除此之外吮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)档甭措,并且轮圈的款式也更加的年轻灭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棵来。所以在轮圈与轮胎的规格上霸挛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鸥捕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍十外:与三厢版一致坏滴,细节改变不大惯刚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同噶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择海。中控台采用对称式设计猫傅,各种功能布置规整轨胖呈,按钮数量控制在了合理的范围内艇常挺,不会给人一种杂乱的感觉悼嘉。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹲,造型很有运动感搬,真皮包裹的外圈握感也很不错氛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置休伴粟,除了蓝牙电话饲、多媒体播放等这些基本配置之外叔脱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拼瞪。除此之外卯还,车主还可选配观致逸云的增值服务嚷火懊,该服务包含实时交通路况叔河、实时停车场信息和地图更新等卫世。 ● 座椅及乘坐空间凌:白色绲边真皮座椅很有时尚感朝陪凳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绘辖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衬蔷彭,与三厢版顶配车型相同雄糙。不过区别在于酵囱哥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谁顺孟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升睬据鹊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动么慨困。   在乘坐空间方面访锻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绩钢敖,并将座椅调到最低位置后喂沧伴,头部空间大约为1拳沽,显得很宽裕;而进入后排后牟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间枢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刨懊稗。后排中间地板隆起幅度较大受,长度也不适合搁脚跨税,中间乘客的舒适度会受到一些影响隘。 ● 后备厢笨臂、储物空间和天窗就扯:后备厢容积403-1105升卉,储物格众多豆窗潭。   在不放倒后排座椅的情况下犀,观致3五门版后备厢容积为403升籍灿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篡抖。如果嫌这样的空间还不够的话驾昧,将后排座椅全部放倒后芬鲍残,空间最大可扩大到1105升邻戮。除此之外辟册,如果您随身携带了诸如手机郴、饮料之类的细碎物品的话刺渴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间判讥贿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概芙锕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备控梁,可打开的总面积约为0.22平方米蓟嫩惜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似控。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巧革:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机无擦拒,两者最大功率分别为126马力和156马力亩褪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米誓抬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腑腐栏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外硅辰深,其他车型均采用6速双离合变速箱峦喉干。在底盘悬架方面轰痢甩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卜。 ● 驾驶感受垢胎:底盘调校水准高女础,变速箱低速平顺性比三厢版好侠粒蹋。   此次试驾会上盯葡,我们大部分时间都行走在城市道路中壤困,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些握傻舍,起步时若是轻踩油门踏板衡,车辆的提速会显得比较迟缓擦,若要改善的话茂,需要至少踩下1/2的踏板行程谩斥敌。对于开惯了日系车的朋友们来说奖曝崩,这种偏向于传统欧系车型风格卵唇,而非“一点就有”的油门调胁蓿可能需要一点适应的过程褐。   而在整个加速的过程中矾表,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酿探,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上和,咆哮声已经传入驾驶舱兢隋,可就是不见变速箱及时升挡塑碗丛。另一方面梢晶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入册烩宋,整个介入过程并不是特别的线性挞瓜,其工作时的噪音也清晰可辨塘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丘搜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尼汾氰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )禾急,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尼耿荤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秀泡,并且伴随着强烈的顿挫感钦剩令,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多罚脆兄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孰美椽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少笆颧,虽然顿挫感还是有颈,但已经能够被绝大部分消费者所接受坞疾懊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蛙茨,那么我可以回答您舌,和大众的DSG表现相差无几霖。项倾碍。   从观致工程师的口中得知潘你,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题椿彪欠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唯德,对变速箱程序碑县烯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啦,找到其中一个最佳点觅骄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低免盟。   在手动模式下队梳牢,发动机的表现仍然很积极郝霓,不过由于其低速动力输出并不出众贬,其加速度并不能让人感到满意毛,很大程度上斗悲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉损翟钦。此外输滤讨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谦刊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揉巫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氮擦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点如绒峰,而在此前的三门版车型上馈,我们就给予了相当高的评价佰巨青。虽然仅从结构上来看缅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蒂疼,但作为一款家用车迸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阿俏,高速行驶变道保证稳定性胁硷。事实证明掀耻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撵莆,并且从车底反馈至车厢内的声音蕾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看憨栓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冗溶。   ● 编辑总结示涧:   从我们此次的试驾感受来看腿陇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谁昆狡、时髦的外形惭妨焊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筐剖。与之前我们体验的三厢版车型相比珊楞爸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畏,尽管目前顿挫感还是存在炒缓珊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缝窃喇,有值得称赞的地方掣系仙,自然也存在着一些不足旱储,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淋。另外帘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的俊灿叔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钞傲窍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯委冯、转向辅助灯及大灯清洗功能茶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怒朴,这样看来卵蔽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俄凌坤。不过贩拼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢硕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野嚎郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谢墨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戊炉。但个人更喜欢两厢版本叭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾想捕剃。当然培跑,作为同一款车皆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同募抵。三厢版本更加实用寇哗,两厢版外观更加时尚干练寥刑。今天带来这款两厢版爱唯欧檀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足接躬安。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容副蓄,大灯的设计相对保守了彼,但也减少了人们对于这台车的争议性恍芭。从而扩大了消费人群末莽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好莽憾挫,各有各的美肪督蹋。但无疑加搂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的截广释。   侧面的变化并不是很明显部,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杀。相比三厢版要顺眼的多屉谐校。车尾的变化同样集中在尾灯上季,尾灯的轮廓变化倒是不大袄插,变化主要集中在尾灯颜色的改变浦纹。深红色的外围显得更有质感熄节。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话题碍,越野车是最好的选择辟绅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铝嘲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40希毖盾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锤蜕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缮淀骡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滴吝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撅。除了电视剧的锦上添花扛,BJ40本身的魅力也势不可挡丧借笑,下面我们就走近这款“北京青年”记敬蘑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熄柒糠。   外观/内饰北惋挖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泵匆陇,或许有人会问那为什么还要进行测试幂手胶。其实答案很简单享扛钳,之前测试的BJ40是一款试装车炒盆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别称煎,包括电视剧中车辆也是如此喊铺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羔抖色,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隆。虽然我没有见过之前的试装车玫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异激撅玻,甚至有些地方与牧马人不相上下坎弄详。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挝芯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拱扮炼,这里就不再做过多赘述寸讣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰端,你会发现并没什么科技感饲,简单的线条悲俱使、硬派越野车特有的见棱见角的气质暮将税,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剿古。另外警竿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铰腔。硬质塑料质地的中控面板很厚实撑,比起舒服的软性塑料手感稍差竞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梗蔼奥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桓,同理使用织布座椅也是一样北车蹄,无论您是刚刚涉过水汝棘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨垒概,都不用担心丸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沏通归,不需要华丽的外表去装饰帮。虽然BJ40有着很浓重的模仿盖粹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捅恕料。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗓穿居,那只能说这个人并不了解硬派越野车维。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望柬魂,让人想到真正的场地里去撒点野嚷翔墨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀僵口勃?惊险的高速穿插救揣环、精彩的甩尾掉头镜铜、惊艳的侧向双轮行进枢擅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隧持径。时过境迁苹,萨博虽已退出中国市车沉婢,但把经典的两款车型(即9-3迹、9-5)的技术留在了中国化,在北汽成功收购萨博技术后晚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腹倾防,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求干布,主打性价比与实用性敝倒曙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芬,只是在某些方面使用了相关技术而已充澈衔。   从外形设计上就不难看出酷驳害,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摊堵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剂浦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逞兢,同时车身上所使用的犀利线条厦删补,令时尚动感的氛围展现得十分充分筒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级爽陵,车身各项参数都小于萨博9-3慑尘私,所以直接套用的说辞显然并不成立糯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲍,打造一款可以继承优秀基因奢赫,并适合普通家庭用户的车型彭,成为了设计团队主攻课程廷搬奇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帅品,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瞳然童,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹋,但紧凑的造型与简练的线条亩凌,使其观感的持久性更好宝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多第苯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型成踌辑,价格能接受泞幢挺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型婚擒。而现在也有很多车型供大家选择撕,包括大众途安熄单笨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择不。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现别,它还有一个进口车的身份羌飘。接下来团拖诲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蚕。   外观陶:起亚最新家族设计魔竿怀,略显可爱慕何,大部分能接受被。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拍端盎,同时又有一种独特的卡通味道陶按。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感权,没有配备氙气大灯沟,但全系均带有LED日间行车灯铣磐、透镜及大灯高度可调功能裤棠。雾灯部分的设计很有个性譬廉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扔仙仇。   由于车身高度降低伞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刮诬,平滑的车顶线条降低了风阻系数铂筷琴,流线型设计更加美观颅尝。全系除顶配的豪华版外邓,后视镜都没有集成转向灯功能叛侗天。另外拢,低配车型的轮毂也比较简洁芒,轮胎规格为205/55 R16粳。   新佳乐车尾的设计十分简洁姑,总体看上去比较圆润闺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纷,凸起的轮廓首尾呼应此诺黄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赫筷陷,车顶带有行李架淡钦呵,具备一定的实用性泄叮甫。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘉暑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像闯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源都年,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题现。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌委惮袍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肉。而提到雷克萨斯竭灭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仙炼栓,立刻联想到了舒适鸽侗蔼、安静等一系列形容词鲜。   作为雷克萨斯主力车型彻动楞,ES系列占据其在华销量近半壁江山卫,舒适凤鸡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赊尽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茹普勺,更是有充足的理由享受这些评语褥。但更重要的是桅竣病,在环境日益恶化盲、石油资源日益紧张财挪、油价越来越高的今天虏袭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度廉腹竿。   外观部分关:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寐艾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)踢沤盘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狸敛采,和前代相比进化明显柬羚。初次亮相时讣皖变,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期清。与丰田一样卿嘲溉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格曝良,目前已被广大消费者接受沁晦敛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题峭圣。   外部配置上较们,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窖长,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掳街,与中网造型配合不错扫熄垮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卢拴备,轴距2820mm痴逝警。与国产ABB品牌的三款同级车型不同党伯,ES没有针对中国市场刻意加长晤盆墙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卸叹,轴距比老款增加了45mm簿麻驮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瞪杀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辜奴烦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们箩。当然炕示讹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疲擒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汀。另外皇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内论堡湾,更加低调石。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烘芥蹈、忘记沉默寡言的正装车主袄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抠歼、忘记... ...算了靖,需要忘记的东西太多赊官溅,你只需要记得一点诗檄危,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽破屡懦。   奥迪的低调滴荡勒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)改盟托。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俏馆型,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然外深。依托自奥迪A7的造型设计伤拱绒,RS7依然拥有优雅的造型界恐,仅仅在一些细微的地方乐疗,RS7做了运动化改进澈脑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芒娇、以及哑光附件眠藉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板祟合、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子且。   如果客户需要兔拨蜂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萌,其轮胎规格达到275/30 R21瘫抚袄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捎频。排气管依旧体现出奥迪的低调凡裴畏,外部看是两个椭圆形排气管桐,而其实际是双出四排气几戳,因为单侧双排气有节流阀瓷,用于改变排气通道和,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脆拍难,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疟函,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞎适睡。车钥匙啼、平底三辐真皮方向盘关涧库、运动前座椅瘫料、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坑叼拜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哄奖,还提供发动机增压压力挨菊、机油温度显示和圈速计时器等数据秋耗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰票,并提供其它3种材料作为选装淳。车顶内衬标配黑色织布胎,可选配黑色Alcantara面料诵。搁脚板港省、刹车踏板撂谱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绿巧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆广模违。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怂补、一体式头枕的运动座椅豆济安,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料割琼,并提供钻石绗缝毫谐融。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料犯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乔瘦焙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疵妇敝,就像微博上说的技弗,一次刻骨铭心的爱情漆排姓,一次说走就走的旅行什么的痹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筷茄,但在现实中署啥次,你不能永远一副放纵不羁的样子汝,特别是在资金有限的情况下效确,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吴滦。此时你就需要一辆价格便宜孪录、实用可靠的多功能车型繁疮炼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择径誊梦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型萍,分别是景逸X3和景逸X5齐哎晚,形成高低搭配产品布局剿。景逸X3属于入门车型盯,共有三个配置白缴扇,指导价从6.99万到7.79万元侗磺颧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型固猩柯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潭搂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像保侵膛。这款车的前脸采用了新的风格样式希蔡,线条比较硬朗吹,造型简洁流畅绰猜颇,同时又很饱满侗莫典,没有过分追求标新立异的夸张风格郊扒宫,显得更加沉稳落枚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戒玩齿,给整辆车增添了活力浪。   除了前脸之外架砷段,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓形垢妇,让人略感失望竿,好在整体风格还算融洽帝,不会给人前后脱节的感觉炕朝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm配、1835mm和1705mm尝旱从,轴距为2685mm纤,在这个价位上算是较为突出的水平了距,保证了足够的车内空间苔茧。" "  在固有的印象当中陛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下彩堆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扮妇伦,作为日系三大高端品牌中的一名哨妹牛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸爆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弄踌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彪村,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鞍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恍,取而代之的则是一种日系的柔美风格参防趟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泥剁蒜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力麻林,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卉理苔,并且这种特点让别的对手无法模仿贸沧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鞘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瘦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面德,看起来非常具有独特的风格祥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吭,不过看起来还是比较有神的灿蛾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垫捂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示身,对于这样一款大型车辆还是很有必要的羞迷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掀问抗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉达费孝,这款车有这么长么滇?实际上后门的长度远大于前门媳卧劫,不过整体造型并未收到过多的干扰嵌蚊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涂靠秆,因为C柱的造型更加接近尾部课,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扰,腰线的设计在在尾部提到了最高岁,并且从前大灯连接到了尾灯部分快波妨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通独翰伪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑萌扮弧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计霜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计崎旗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绍薯唐,到今年4月20日其正式接受预定峡,不到一年的时间身琴骨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痘屁娇。在新能源车量产筐倾、市售的速度厘彻昧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌萍湾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯臂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拘。当然葡绰蚂,汽车之家评测新车的速度也不慢驰触,今天苇港,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拒钢睡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绿阶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丰蜡犀,其中橙色的为增程式混合动力版车型盆茎怕,白色的为纯电动版车型识掳靠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鹅肌蝗。   ●外观獭钞奖:造型前卫勿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锌届紊,我见到量产市售车之后橙,其外观真难以与概念车作区分赫蔑瑞。宝马i3前脸造型饱满圆润螺瞥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阿淮武。不过脯熄畔,“进气格栅”四个字需要打引号了绍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓣仓瓮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鼎粕,让整车看着很有质感且与众不同苯。当然级卑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贯撤次,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格零。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卜巷,但它的车身侧面看着一点都不显小鲁纱。在我看来原因有三卵砍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酒遍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搔,给人感觉比较敦实丛藤毙。特别是车高数据咯患,它比X1还多出了23mm骑闭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绍浓翱,达到了20英寸顶,但胎宽却很窄蝎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敢。有关这款轮胎聘妇定,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妻娥,基本都表示由于规格太特殊参,没有现货也没有报价巩欠狄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质步脾峦,很独特吭啪顶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应幕毙纯。尾灯采用得是隐藏式设计竞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分线,用于显示示宽灯竟、刹车灯以及转向灯等尼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喇捶,所有光源均为LED扔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骨宝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词郝记,欧洲市场上柴油车盛行已久芦多荡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谭。不过近来嫁唐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钢圃,Jeep便是其中之一芬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待既汗。 ● 外观介绍驰椽浩:与汽油版无异伸,硬朗依旧牡。   从外观上看首,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闻降派。新车的外形仍然显示出硬朗杏烹的、时尚的风格雷淖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匡地糯,提升了时尚感侮判矾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm使,在同级别车型中“个头”并不算大垦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势还,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丧瓶型。   在外观配置上诺限坊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯傲催泞、雨量感应雨刷警、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泉唇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抡色啤。轮胎配置方面请临辈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秆掀浩,轮胎规格为265/60 R18贩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脓底,规格也变为了245/65 R18隙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时椒泼,我们会谈论什么豌?是大老粗一样的外观煎,还是“马路杀手”一样的形象连瓣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粳,笔者也不例外碉滩囱。6月5日下午坪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蝗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呜频和,原来大块头也有过人的大智慧平遍吗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尼楞贯、FM两大系列夹胸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日革匪上,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华壁,中国区总裁陆博天到场助阵摩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骗汞颊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱健袒戈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了灭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舰,最大的意义还在于为企业产生利润擅。因此巨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稼菠,并体现在生产效率孪绕沧、节油效率麓狗、完好率凳闭、安全竣、安鄙担和驾驶员体验六大方面棚摧档。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铜垢骄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择币菱取,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摊隆,而大众凯路威则开创了一种新的格局点光秀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型紊澜挥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剁壁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绊拍判,而那款车型是针对高端商务市场的车型就斗勒,虽然其内部可以进行简单的商务会议凤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的委桔筹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斤脱如,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求览含,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的门,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格雷苗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垮施,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密别藕勒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颧部。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贿,只是以简单的卤素大灯出现诽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯污,只能说稍显遗憾谦欢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绦,并且其敏感程度非常高甜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单田,采用最为直接的造型是大众商务车的风格固,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格圭蜕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虎教卧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味亩攻喘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帘,在尾部造型上也同样是方方正正彼,给人以刻板的印象泊肠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倍炉,看来稍显朴实无华丁陵尺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撩歪。尾窗的面积超大股缎陋,并且配备了后雨刷馅揭,可以说在安全细节上做的不错府缄。尾灯的造型也毫无新意葡建锣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣劭势睢,尾灯内部的结构也比较简单丹吧超,并未采用LED也是针对不同定位的选择稗谦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沟,尾部配有四颗倒车雷达探头骡胆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凰。作为一款商务用车侈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饯克绰,而旁边就是凯路威的备胎所在地渺,这样的设计使内部空间得以最大化利用馁。   相比国外的凯路威车型喝缸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂女掳,造型上采用了多辐式造型哭灰慌,轮胎则采用了邓禄普品牌实扦榔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野廓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抢瘟随。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胸辱,我更多的会用臃肿两个字来形容它烩臼第。圆润的车身矾,没有棱角的线条泼鹊裴,大而无神的头灯鳞,都让我对它提不起兴趣挛。第一次见到新款昂科雷时伟鲤妹,我的这种感官得到了改变崔峨套。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陶侣。新款更加俊朗期,就像是一个胖子垒灵固,经过健身拴谁特,从大腹便便变成了施瓦辛格户龟奇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面畴讣,这种类似于点睛之笔的作用花沤,实实在在的发生在新款昂科雷上面案。之前的头灯让我没有胃口溉父,尽管亲和力不错溪,但太没有性格轿魔纬。连同这个车身憋,都让我觉得臃肿无比鹃贬,简直就是个满脸流油的胖子狼。新款更换了更有张力的大灯恼,进气格栅也变得更具进攻性忍。这样的风格嘶惜,我想才是大家喜欢的叮颁。   侧面造型的改变不大晌衔,侧窗面积所占的比重依旧很写染程Α,这和新君越商堑寺、GL8都很像我眯忙。给人一种重心很低的敦实感琉蚂郴。但对于车内的乘客来说量,这不是个好消息钒鬼凯,过小的车窗影响了向外看的视野窖惰蛾。造成了不必要的压抑感慨痕。或许对于选择别克车型的人们来说吐困杠,这一点必须无奈的接受了钦鞭。   车尾的变化不及车头痰锣牢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性附块,或许我会更喜欢它迫匿毋。但事与愿违乐恨,尾部的改变仅仅局限在排气管上凉蛊份。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形动封。这多多少少会有助于提升质感持钡。也改良着尾部太过圆润的整体气质倘拾。可以说闷塑司,这次外观的改变薪挎,在这些细节上还是很成功的葛。相当于一次瘦身和塑性午,让它的线条和筋骨更加分明臼犊础。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间橡谴,纳智捷 新大7 SUV正式上市势,官方指导价格为22.68-27.48万元蕉显护。一直以配置见长的纳智捷品牌潘叛窟,在小改款车型上又下了一番功夫篓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次长疙滥。在体验的这几天时间里埔句,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”频芹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浑禽瓤。也有好奇的邻居询问这款车的售价挡侨,当得知价格只有不到30万元时罢新零,邻居更是深感惊讶剿兢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒋烯两?本文就为您带来答案唾杭。   作为一款SUV灭惩,“大7”这个名字一点都不为过尚乐标,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手些茄,2910mm的轴距更是傲视群车涤,也难怪引得路人频频回头陡。不只是尺寸禄,本次试驾的新大7四驱旗舰版汐景腐,整备质量达到了1950kg箍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琴。   作为改款车型仟脯剿,新大7的外型经过了一番修改晃斯片,主要体现在前脸和尾灯上藐。大灯造型有所变化木粉陕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哎挥,而经过修饰的雾灯蹦、转向灯和前雷达巫侯插,给人以霸气外露的感觉墟。整体上坝粗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痪,比较实用菇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上采囱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上完。从奥迪A8的换代细痰挎、全新奔驰S级的上市尼翘蒜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照廖。这三家老牌厂商动作频频酶接,而我们也始终把目光聚焦在他们身上居丁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饺匈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来潞勤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乌。而随着混合动力时代的来临模沦伺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闻扁坷,可以说从那时起聪呜擅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尉沃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市前贿盗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皖恢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捆特,以期对它能有深入了解讳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的率咯啪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皮胚灯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彪弧赔。相比之下漂韶懒,雷克萨斯LS在此方面并无优势缕,长度亮颠、宽度和轴距均落后于对手急。   即便不看车尾的标识烤撅,仅从前脸上幽兰色的车标良酞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驳。而身挂HYBRID标识则意味着鸥练趁,除了树立当家旗舰车型的形象外宋兼免,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神途。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功然,只是在一些小细节方面令人有些不满搁。如果用最严格的标准来衡量郴岸临,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劳眠胃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睹沪商,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手轨食堡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑献牟股,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芹啃,这种车型的优势就在于焙佰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凡端登,还拥有了超大的车内空间替魄,优势显而易见衬曝,而今天我们来到了美丽的太湖彭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型龋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嚷,也让更多心意欧力威的人有更多选择朝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椽淌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的第,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翟眠,不过从售价以及车身尺寸方面来看诡偶,欧力威确实占据一定优势盲阿。   外观上欧力威厢型车身造型采莫,并没有阻碍它时尚的视觉感徐倪阜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车隆腔卤,时尚并且使用夕邯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观请涂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胖。   非对称化的中控台设计补,与1.4L手动版没有什么变化蒜编牡,首先造型上足够年轻协调残计,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点河。欧力威自动挡车型挡碘府,方向盘造型依旧沿用手动挡车型案,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敬钩,操作多媒体更加方便闯碎。中规中矩的仪表样式没有什么改变殊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息据淮。   本文导航" "  有突破有挑战唐氯夸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候备普,就会有这样的感受茅侧。它太挑战人们的传统审美了惜完,怎么样也无法用大气钎臼缸、简洁饯练魏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产材尝懒。自由光承载着延续切诺基的重任踢度,就在这样的争议声中款款走来搽宛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统温齿谎,挑战着经典浮橙拘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猎,在做颠覆传统这件事糜锤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暇下廓。就拿前脸来说膜,好看不好看绝不是我个人说的算的蓖峡尉,每个人眼里都有一个不同的看法惩涝。或许慢慢大家就接受了滇雌糕。   作为一款中级SUV该,车身尺寸上中规中矩竞鼓,作为切诺基车型的延续弯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矫锌弦,但也能看到不少突破之处囊屡结。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茹旱列。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃氰。   本文导航" "  从1985年开始妥及,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上府,1991年出现在5系车型上拘撵,1999年开始陆续出现在X系列车型上茧。直到现在办纬檬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术攀浦。2014年5月22日剁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型澜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淘逻寐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纳卸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么跑赤涧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狈蹬乳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肪,新BMW 328i xDrive咸蔷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸡修。   第六代BMW 3系延续了这一传统默,将融合了电子气门控制潍阶贸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剧喝甭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型链奋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烷缸猴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的渐虫猴,要了解这个问题前贡变扔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舱。齿轮传动式分动箱铺莎违,连接前轴的方式改为了齿轮传动恍挪泛,其他地方大同小异邢冈庆。对于宝马X系大部分车型来说巳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揽拳输。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配看晃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邯负枯。由于前后轴均采用开放式差速器盾澄擦,遇到交叉轴情况时厘彭,也只能依靠电子制动来辅助踏粗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衰獭灸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构顿晚,与齿轮结构的分动箱原理相同开赫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搔牢谷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥竟赤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惋露挛。至于控制多片离合器的方式爆菠肪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式媳呛巢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梁烂,所以常被用于装配在更强有力的车型上词姬嘎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忻戚归,以对扭矩分配进行不间断地调节蒋嘘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侍合,向前后车轮传输各自所需要的扭矩身痘,默认状态下前后扭矩分配为40捆:60避,最大前后扭矩分配理论上比例为0傅:100到100坎督摩:0之间酣霖确。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息禄宛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痪冕毙。扭矩分配可以在0.1秒内完成级潦。   行驶过程中管肥,如果系统发现车辆可能转向不足降汲激,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叙炊牌,就会减少分配给前桥的扭矩瀑前,将几乎所有动力都输送至后桥朗慕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怂缔盛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伴窗褐。一旦出现车轮打滑抽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宪男,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琳没,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制丧森。这就意味着蔫,无论路面如何突然变化凳辟丛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上峡豌,即使是在部分结冰的道路上疽技。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解黔孤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型商顶,其中S2属于一款5座小型SUV垛裙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下衬,很多品牌都开始研发小型SUV檀。而S3则定位于一款紧凑级SUV鞘,并且采用了7座设计磷舱滥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何日蔷,接下来就给大家一个解答段贤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位促赐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型橇孔伺,这一平台就是北汽威旺M20的平台蠕吠溶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屁睬。但是两款车的轴距却不相同额蓝烽,S2轴距为2560mm洗识踌,属于一款标准小型5座SUV皋净。而S3轴距为2685mm恭杯,接近于一款紧凑级SUV惺陇,所以为了能吸引更多的消费者拐匆,采用了2+3+2的7座布局覆,主打一般家庭用车挞托,实用性优先窘捅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饲谢渭,主要还是面向有活力的年轻人廷,外观设计更多偏向于动感的元素居多雷氯巨。大灯组的样式也不俗套恰徽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞳勤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妨牟恢,在车身尺寸上还是比较占优势的东。另外2560mm的轴距表现也不错攫漏,至于它的乘坐空间表现如何玻缺,在后文我们会有体验仆塑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计标睬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碱酸,车门不能完全打开的话皋改,一些比较大的物品拿取会不太方便珐寐寺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台少抬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喷,并分别匹配3款变速箱沛杆撬。此前拇石,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煤统。而今天我要试驾1.4T车型栋玻卸,虽是短暂场地试驾好雇茹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雷猛伺,特别是动力上提升明显疽黎。 ● 外观/内饰唇苏切:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虚,也做了到店体验的文章暗,1.4T车型在外观猴汲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大埠惰佳,本文不重复介绍宠玛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骄绍燃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看航哗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舱怕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芬型,具有很高的品牌辨识度咆。同时在一些细节方面的改进庙甲谁,比如重新设计的头灯哆碘贝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等另,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劝蟹僚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台级扩,采用了全新的发动机夺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呛缄兴,属于大众的EA211系列孙舰夯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屎,最大功率150马力/5000rpm坞惊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm加抱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锚,而相比原来的EA111系列有了明显进步兢,首先是恢复了正时皮带瑞乓铂,降低发动机内部的功率消耗歼抡邵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术互冯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贩棠,而喷射压力也提升到了200bar阿怀好。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迁乒痕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晤蕾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别臼膏酵,前者顶部是“SKODA”的品牌名具倡,而后者则是印了“DSG”的字样脸。   底盘悬架方面小迁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架角偏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构醇贸。制动系统为四轮碟刹结构焙立斥,采用前通风盘式后盘式配置摹咳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节穿嫂微,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淳挡。由于是场地试驾救,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些柯揣存,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道假,能更好地了解车辆性能怒绘恫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迹帝,只能在日后的试驾中再介绍舒检堡。   动力方面糜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容额碳冀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来把,1.4T车型的起步和加速更为迅速赌,而且涡轮的介入时机较早便渤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉规湾片,动力的输出保持平稳可控的特性话单钝。   使用D挡时毕,以1/2油门深度驾驶朔混,变速箱升挡较为积极烽簧偿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驶驮,而且换挡的冲击较刑偾肮ぁ,不会影响乘客的乘坐感受宦冕提。而以深踩油门的方式驾驶级,变速箱会到4000rpm左右才换挡芥敌,加速感受更为明显首矩哨。   换上S挡穷疮,油门响应灵敏了许多铜似,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徽缉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伎仆拜,在弯道多直道少的场地赛道里哄,需要频繁提速的时候泰,显得更为得心应手畴醋济。   全新明锐采用电动助力转向系统使,方向盘低速时转向较为轻松淋截,而高速时明显更为沉稳伎霓,转向需要更大的力度坑风,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绊衫墒。   底盘悬架方面摔浆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性始叮,在弯道中对车身的支撑性比较到位霖,方向盘的有着精准的指向性称缕,转向迅速而稳健闻射。1.4T车型全部带有ESP系统宫烫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候改毖,ESP介入的时间恰到好处吭笆鄙,总能及时将车辆修正到正确轨迹谢,而这套系统并不能完全关闭午昆屡,属于比较重视安全性的设计恨荤腔。   在模拟颠簸路况的体验环节立描久,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柿脑端,然而后悬架毕竟是非独立悬架迷单,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盘阮,仍会对另一侧有所影响闭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筐旗蓖。我们在之前测试文章中也有体验视频楷党懈,请点击查看恕郴侠。   更多精彩视频擦段确,尽在汽车之家视频频道   试驾总结褥素:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少安熊桶,在D挡模式下表现中规中矩席,切换到S挡后油门响应灵敏庐蒋蔡,变速箱的换挡节奏更为激进栓,加速感提升凑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛊挟舌。" "  2014年2月26日昏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菱。其中T5动力总成包含智逸版搪贬臂、智雅版眯、个性运动版共3款即感努,售价为42.39万元至51.99万元彪懂落,T6发动机版本及价格保持不变参岛乓。   据了解泌馅氮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术忱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机旗辟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱擎躲骗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢熄从?本文将为您带来答案雀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面土,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趣癸蓟,但动感流畅的造型令人印象深刻天。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邯,正如北欧人给大家留下的印象柿负肛。      配置细节上渡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”犯,全系标配了ABL自适应氙气大灯眉沤怯,以及感应式转向辅助灯光池欣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撼辞,给驾驶员提供更佳的视野侍室。   此外并堤特,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航表薄嗅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吗糖,探测距离达到了150米危僚,足以应付绝大多数日常行驶环境鲤呵。此外尽倒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统附,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惕限。虽然这里看上去有些别扭虱目,但安全性才是我们应该关注的店凳辑。" "  限量抽、配额琶童、上市前被订购一空剂沛恐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虐歼晦。然而盛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时危挺题,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腥栋。2013年淮酞欢,经过M部门调校的M135i披装上阵猩康遁,性能已与1M十分接近粳澳,并且这次冲破了限量的枷锁垃呕叮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钡。正当人们面对路上的1M投去羡慕暴、嫉妒锹桶、恨时男,宝马为我们带来一款全新产品绅丰,并且它的能力并不在1M之下旱挛差,它就是2系的顶级车型——M235i酗蒲。 延伸阅读妹粒拜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驳贿,2系可能显得有些陌生额,其实早在40多年前肌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逗辞涵。此外挺,BMW 2002车型在1968年问世妙官舍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撂弦烤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型送貌描。至此韦两餐,2系的到来并非空穴来潮察。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颊枯嘛,而这个平台也与代号为F20的1系共享辖槐栋,简单来说险铃随,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袱,这与3橡森猎、4系的道理相同穿夕。在2013年时蔷屏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近田闯现,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钩窝差,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览睫漂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匿鲸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痘矩,从代号E82的1M车型亨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点池扇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条硷猴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”魏藩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疥,但随着时间的逝去抬,渐渐也成为了一种习惯巫圭扦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加玩,更多是出于对内部空间的考虑防斜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数休。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容口泞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能己奠魄。   当然结,即使武装到牙齿戒,M235i也不能与1M平起平坐痘炉,M家族的宽体车身棵透、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的块睡,就像当初1M推出时的口号一样“M环挨吉,永远从后视镜中藐视对手”媚害,而M235i更多还是为了平衡性能柿糕届、实用性与性价比惦灌慕,同时也为今后推出M2而留下些余地申堵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诗撑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骑屑,针对绅宝D70推出后的社会反响方,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匆督。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势素率,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绞瞪士。   D50挪临,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车光短杰,推出之后的表现往往是人们最期待的徽喂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抗顿,面对D50的将会是极为严苛的考验悄黑某。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贪瞎,而成功了前湾,也将有可能成为流芳百世的一代名车笛誓览。7.48-11.98万元的厂商指导价稍枚,可以说为这场战役的打响凹团信,开了个好头霉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统从场,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碑撮。此次担任D50设计工作的密诵督,正是培养出诸多设计人才的博通公司唤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点练街骇,同时又能够给人们耳目一新的感觉陇擒溃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题德。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异柯,但是当你接触过D50这款车后帛熄菇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哄哄七,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机为寝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鬼痴歼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹估梨概,但是当你将这些元素组合在一起时侥设省,却有会很快打消之前的念头勘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计廊。运动气息浓郁的设计手法钢,会让你把D50和运动结合在一起微党鲁,无论它实际的性能表现怎样惺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卸涡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛇册寥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促携辆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炬目,面对不断推陈出新的竞争对手腐稿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面攻。好在随着2014款车型的上市躺其袍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纱届涩,而这支强心剂的主要成分也很简单讲沙,一台1.5L涡轮增压发动机阮垫冬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怠哗蓟,针对配置方面也进行了一定的调整迸吃,其中自动大灯昏拓纪、超速报警以及四门车窗宜海控升降等功能均成为标配卡拉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中块骑睡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者琅脸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流结。因为从早年搭载的速锐挺莲,再到大红大紫的秦睛庭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蒜同,它所提供的动力都不曾有变匿。传动系统方面暖呛面,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱崔涵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱枷佩喊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿短瘸。在城市中经常用到的中低转速区间内监,发动机的动力输出比较积极枚肌,并且通过涡轮的帮助琶,动力在1500rpm之后便有明显提升轰杰傻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闪,完全能够满足日常驾驶祁尚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氏颁,适合城市驾驶八美。挡位之间的行程适中僧嚏领,但手感略显生涩队饺。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩植贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车觅没赖,而非车去适应你撬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定荣。四辐方向盘尺寸偏大竞鞍敌,回馈力度比较匀称挖弟,因此驾驶这台大块头还算是轻松娃蝎定,只不过方向盘的虚位过多鲤磕苗,转向时不得不做出更大的动作握穗。   前麦弗逊嗽茶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惹拇弛,并且由于悬架行程较长肚顾拌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阔。当然这样的调校也有它的好处懒沮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擒淀及。" "?? 外观部分   在所有人的印象中魄,SUV车型是一种非炒范眩耗油的车型祥,毕竟以自身庞大的身形来说枯编,自身重量就已经非常大了房,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晒糯,这也导致SUV车型的油耗居高不下点很斡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晾,在众多的SUV车型中饶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痰,这种设计可以说非常的扎眼馆动奸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菩莲类,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征害。在RX车型上料,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条话,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剑墙,从RX整体风格来看奉,还是更多的体现了柔性设计的特点枫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茸肩田,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冻沪胶,如果不看下半身谢,很有可能误解为一款轿跑车型坡碧税。不过这也让人们的视觉一亮效巷话,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的厢凰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上煎刃扣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求断粒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搏衫穿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缮肚,没有过多的硬线条介入铰多,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点塘锰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符温。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力栖即骑,RX明显体现出有些不足汲替焦,不过这本身就并非是RX的炒作方向堂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搞镰,内心想要一件东西旱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畦聪屠,否则你就无法拥有心中挚爱镭杯。你想要一部手机第茹舱,但偏偏要你保证最低消费截乐踩。这种心情着实不爽片恋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纪赴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统党缆,这两样东西都是你想要的损史,售价三十五万不到衡柑岁,撇去不相干的配置咀猜匈,给你你想要的菏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沤惜税,是不是有点定高了母尾筹?可细细一想殊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撮,并且还带有四驱系统碌然。如果单单从这两个要素考虑炽横,同档次的车型里馈皇宠,都破了四十万大关了磐鹅咆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赂狭密,目的就是要拉低门槛撮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秦法溅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潘。但运动元素表现的很细微秀氨,基本上都是细节点缀富肉节,和其它配置的A4L差别不大览遁毒。虽然是一款40TFSI的低配车型楷省窟,但从外观上很难发现区别啤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件木,算得上是全车比较明显的运动彰显了帝暮。尾灯内部依旧采用LED发光元件豆拧,总体来说咆写,亮点不多涣少删,朴实大方叹敞桐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后特雀胺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墒刮微。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猴,除产品名称外睹首统,其与JX35并没有什么区别际,还是那个豪华运动的大家伙腺扫将。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露那鹤蔬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能觅掀诚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缄,灯角黄色的反光片是标准美规设计扁彩赎,但无论哪种规格缸仕,对行车安全方面都是提升尝冲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO夸僻赐,前置摄像头悄然隐藏其中门。侧面看上去QX60依旧大气稳重拒念,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感葱。另外福抡宿,底盘上有些部件会低于车身咎舜坤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乃,活泼的细节设计使其更有灵性斑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凹,也起到了一定的隔热作用话酱篡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剧炮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张欣购,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谰,静音效果良好课措僻。   车尾并没有过多花哨的设计拣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字箍。尾灯采用部分LED光源成酣蒜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摩,总体来说比较耐看哩肆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炔啦接,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冒弗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姜呻宪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沃箩混。上市前危伞忍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后傲,不少人不相信它的价值算,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捂提腿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挝,这自由光到底是什么情况释似坑?经过整整一周的深度试驾后缺陵,我有些新发现可以分享给大家嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3母答晚,我的思绪一下回到了2005年左右滇娇,那时候自主品牌鲜有SUV产品维,奇瑞率先迈出了一步淋令冈,推出瑞虎恰,并领风骚多年骂捎笛。当时奇瑞称之为NCV奠吗,也就是集合轿车以及越野车贯蛾斥,有着越野车的外观和坐姿藏,并兼顾轿车的舒适性翔捆泰,其实就是我们现在说的城市SUV哇概。   这样的优势持续了很长时间跑袒豢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绵抱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品案,瑞虎的势头逐渐放缓净,也就不再抢眼了示筛。奇瑞随之调整策略同峰沟,在去年推出瑞虎5这一新车型腊杰诽,与其他自主品牌新对手进行竞争行堆效。与此同时边,时隔半年的今天非赏,老瑞虎被重新包装升级尖堵,命名为瑞虎3再次进入市陈摇,与瑞虎5形成高低搭配扇翁摧,重新获得了新的竞争力段媚谅。   外观朝:   正如前面所说捎旗渴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亲急岔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潜但,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胎袭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫁档,棱角更为突出港瘫、线条也显得更利索矫。侧面增加了镀铬防擦条跋,而车尾的变化并不是很大滇颠,集中在尾灯和一些线条的修饰上孪查,就造型而言瑞虎3更年轻了盟。从车身数据来看稗,瑞虎3相比对手并不占优优势滇社,但是得益于外观的设计挂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茎佰。" "  在经历了数年市场洗礼过后赐缝赐,瑞虎车型迎来了新一次换装舞路抠,代号命名也列入到了家族统一的序列中隋廖泵,对于车型的区分更加简明瓦价踞。除此之外慨部,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啼,以及更为充裕的乘坐空间及,以提升自身的竞争力鸿瓶稍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抠孟为,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用华,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车络。   此次改款主要集中于外观方面李魂特,通过新老款前脸的比较海籍,我们共计找出了8处变化抖掸,分别为簧箍空:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组躬半响,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯缚埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茂苏物。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奉吻据:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘箩,但在车身尺寸上有所调整乾缺,其中长度方面增加了30mm慧,宽度与高度减腥咸舷尽,而轴距维持不变叫蕉鲤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侯趴然,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锰姐溺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迁湍。   车身轮廓并没有大费周章的变化会,更多的是在细节上体现新意算潞坤。侧车身防擦条进行下移雀,并在前后车门中增加了镀铬饰条弥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中材坍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装光节,更趋于向装饰性靠拢详,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扑褥霞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蚂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗高,若要找出所有差异篇,还需要费上一些功夫武烯,在对比过后变化上依然可以达到8处哥炬。依次为闭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识祟萄临。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唇瞄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赂,空调按键的布局更加紧密割川线,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粉翻。此外辑防,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升槽。   按照配置的不同寿踢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机色炬绰,大尺寸液晶屏包含导航罢搭、多媒体描锣、蓝牙以及系统设定等功能骏备,而在操作上也十分直观撩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搞车。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灭、风量讳欢挖、风向等信息檄局,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少欢,同时旋钮的阻尼与定位适中唇堑劳,手感较好翁隧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吧耸驶。   方向盘两侧位置集成了音响舶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乖嗣,中心区域使用了品牌全新标识堪聪储,并在造型上稍有改变闹光。仪表盘则没有任何变化睫省惜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弗拓输,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值付蜕挎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乳,但调节方式为手动咆败汗,前排座椅具备加热功能粮胎钙,按键位于点火开关周边区域牢汰,位置的选择上不够人性化铺,副驾乘客很难进行单独操作煞。   在前文的数据表格当中记涎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揪搞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尼,头部距离车顶约有4指空间挂碴臂,直接移至后排乘坐刑,头部空间同样保持在4指魂赣董,腿部则为2指余量韩瓷食。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阂,首先需拉动靠背边缘的拉手豆魏痰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒对率裤,要想恢复到之前的乘坐模式趴锌,还需先拉动开关排悲颈,同时扶 起靠背昆韭疲,在操作方式上显得不够便利五。后排座椅支持4/6拆分放倒邻逢让,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柿藕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响髓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豁貉鞭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妹,含有DVVT技术才,相比早前奇瑞的1.6L引擎腑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蓉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求佰匈,在CVT变速箱的帮助下茅视,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作薪。即使在起步之初深踩油门皖,加速过程也会显得有些慵懒伟禄沸,只待转速攀升至2000rpm后混,动力性才有好转起咀,此时油门的响应能力有了子显著提高酚,虽然整个过程称不上动力充沛梅蛔,但对于城市使用来说算是够了师俩逝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上副,涵盖了手动宠、雪地和低速3种模式牌僵,在手动模式下可以模拟7个挡位汉霜盎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用裸馅皆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用似萄,在模拟挡位的帮助下抒,转速会与油门的深浅更成正比涎旱,升档与降挡的操作也会更加从容苟蔫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内籍。   在紧凑级SUV的行列中提,瑞虎3的车重算是较轻的一员幢,这为引擎减小了不少负担纷捣般。助力转向系统的力度适当甫僚铃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力费奴。转向的精准性使我出乎意料驴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炬宠,悬挂整体表现十分扎实贪辫顺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撕实拨,令试驾者信心倍增蜗垦。   如同瑞虎3的定位那样苏煌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外漠瓦,它并不具备越野的能力稼惭,然而精确的城市定位估怖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腹苫,诚然讳,它在这两点上做的很不错卉啼碳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敲襄板,瑞虎3也许是最合适的选择对象拢骗期。 责任编辑滇衔聘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年极,一晃6年时间过去了薪吾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梗对舱,但是我们仍然和它有过很多次的接触琳,并且每一次都是充满乐趣的体验炽掀。今天我们又把它请到了这里譬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脆膛佰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拜让。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蕉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子板娠驰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气埔骆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峭怂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洛,自然整车价格也就能便宜不少墨贯,降低了它的入门门槛璃抒。而以我们消费者的角度来看呐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象犯屑,这也是我们今天把它请到这里的目的仍祥胎,测试项目很简单皋圭订,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颅曝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尉谦。   ●日常驾驶动力表现缔惯某:低速扭矩充足棵狈,高速动力吃紧何碍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拎烩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性棉铰杰,但机械结构还是更适合在野地里行走为特晦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尾奈捶,外形设计矩玻忿、车身尺寸题富详、参数配置全都没变凄事,只是换了一台发动机窍挛绷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹬,双手需要时刻度掌握住方向盘料,总之开着它你不会觉得太轻松懦墟培。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辱亮吧,大家也都心知肚明跺表哎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玲冀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米埃,参数虽然降低了缉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些世。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吴,并且只要车速不超过60km/h惭簧讹,提速还算是挺从容敛赌勘,也有一些推背感达曝伐,感觉并不比3.6L车型差多少豢倦惺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了罢秤,脚下的油门响应明显迟缓了不少隶,如果你心急的话卢袍辱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缉,否则踏踏实实的在路上巡航甘栓。   ●油耗测试完模:正常表现郸圣,不惊不喜晶。   发动机排量小了舍坚竣,除了动力影响之外泌揭咳,油耗也是一个值得关注的指标揽票喂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试巳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羚掀,拥堵路况大概在30%左右罚腊秋,畅通路况大概在40%左右采,另外30%为综合市区路况浓淑,全程平均时速为31km/h莆努,最终计算出平均油耗为12升/百公里屠咐,算是正常水平料敦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钙厘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赔回赂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仓茎暮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妙憾衫,很高绕阀,或许我接触的都是高配车型莫,包括纳智捷大7去盘涕、CEO等车型撮咸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碴娟。今天豢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV江屑阂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量畔穗箩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雀拧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翻擂?下面谢躺,我们就来看看详细的体验报告谢。 可以看到稿吃篮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高糖承,这在于其他车型包括纳智捷大7对合股、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踢适。这次试驾的优6 SUV也不例外透且乐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膊裂投,为了突出这款跨界SUV车型的定位芦,外观设计上更年轻有活力补钒,对于年轻人应该有很大的吸引力柑具剧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谐脑稿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蝎腺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颠瓷,轴距为2720mm斥都,可以看出这是一款跨界风格的SUV兜偷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品晃,最大的优势是轴距要长出20-100mm抗抒母,具备不错的乘坐空间滥碑鲤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷光比欺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胳蹋哎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镭且,尺寸都是215/55 R17床缔。可以看出在轮胎的型号上废洛胎,国内销售的车型都有一定的缩水醛羞花,当然为了控制成本璃唤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绿斧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稿夸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谦款霉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锰势唇,两侧的LED刹车灯十分扎眼韩起,不过从布局上看稍稍有些凌乱哨担堤。" "李老板的慷慨盘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会革哩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诚全铝。下面回到主题汝舵,从之前收集的网友问题看蘑,大家最关心的有两件事儿平傅扯,一个是特斯拉的性能沦怪,另一个是特斯拉电池的续航能力五,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膳沥焙。简单剧透一下光莫苍,性能方面特斯拉相当给力当纤,续航能力方面我个人觉得还是不太行缔。 注堡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蜗,文章中提及的“特斯拉”昆闻糖、“Model S”等名称均为本次测试的车型沪丁冉。 数据解读懈怠句:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恫,所以今天我们就先从数据说起的混。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版圣屎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筷,而我们的实测数据为4.7s怒鼻,比官方公布的成绩略慢衰庐嗣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿衔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锑。由于采用电动机驱动砂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甘齐渴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑老娄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态精喂广,直到完成整个加速康磊孺。电子系统和动力系统的完美配合都亢锯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限微,这是大多数的同级别车型都很难做到的救射闻。 0-400m加速尾速泪谴:170.124km/h 加速时间罚潍垦:13.63s 由于采用了9.73净颁搏:1的固定齿比变速箱鸡随,所以特斯拉并不存在所谓的换挡踢既,在加速曲线图中邻辑探,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线射,车速和电机转速完全是等比例上升港希。这里说句题外话售苔,官方公布的电机极限转速为16500rpm淋环鳖,最高车速为209km/h居坏,通过以上三个数字既,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耐艰葡,有闲工夫的朋友可以试着算一算枪。 0-180km/h加速北:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浪设苯,峰值甚至达到0.7G曝蟹搅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱播玫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h德薄呵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看墓,当车速超过150km/h后喷添,车辆的加速度下滑比较明显少。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疤退珊,工作人员解释说为了保护电池群,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驶麻。再多说一句芬琅瑞,这个速度日常用肯定够了队,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吴丘崩,但如果是赛道宠娠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狗亩,有大直道的长赛道靖狡,它应该会比较吃亏圃身陪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车慷剖,常会被贴上大排量街妈鸿、暴力机器部戒匙、拉风外形和肌肉车等标签脐唱。这些词虽然简单敦烧辑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征充泉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挪。近日沉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楞蹬吓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称行桶:科尔维特C7)地偏,肌肉感十足的外形敌,手动拆卸的硬顶壳泞,再加上6.2升自然吸气发动机等桑,都是它的大卖点仇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评且玛曙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时受,外形变得更具攻击性埂我。不同于以往车型归倪色,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氦,只有头顶裸露在外敝,非常特别妹。重新设计的6.2升自然吸气发动机跋咖坟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梧码椭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屠,最大功率640马力贬,峰值扭矩814N·m)暗劲硷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手黑峦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巢:5.3万美元)慑挟嘿,几乎没有性价比可言颇勃掏,但相信越是稀有的东西科穗,越有人喜欢粪搔存。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆玛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钩轨绥:400-023-5599 地址碍修:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑设:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型底,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腑铜。而这款车本网也进行过多次报道与评测仆厕拦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菏挨,比如——空间与电磁安全性切。   有朋友担心犁娟幕,混动车型的使用空间会不会很小袄取,电池电动机发电机都需要摆放位置锻衡厢,还有散热系统仟强,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劫潭。   作为一个“热心肠”另,笔者决定帮一位同事搬家面搜苹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”号。我们的任务是将一个中型分体式水族箱请想瓦、两个大型行李箱鄙、三个双肩背包十筷,两个电脑包迟,一个猫窝韦茅、一个全新的大睡枕搬走亮茅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氮距化。好吧圈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藩施,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上际,从图上我们看出绞写,在放入体积规整的水族箱水缸后眉砂某,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间形亢认,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包山,并留有一定的间隙量侨差。   而后排在放入水族箱地柜后罢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位休椽肉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱车顾。得益于巨大的后排腿部空间赁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了处恳。而后场廖眉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线集稿。当然同,前排的空位是为乘客准备的瞄法矫。(为维护试驾车整洁磁扣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弯。)   我是一个希望低调的企业主冈相盎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间轰林寸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少句,后排音响控制雀屁酒,前排座椅调节按键饱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子檄宦纳、空间辜篇德、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流导,大电流产生的磁场对人的健康有影响损互豢。英国专家认为漠蔑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉袭朽环,高于该值嚏祭,儿童将面临患病风险冗逃蛔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沙歼柯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未嗤耄害刨辟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柿猾。   简单来说晾槽抗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种砍普,高频电磁辐射大多出现于通讯系统居,如手机怀毫磕,对讲机凡签、信号发射塔等勘堤玻,而低频电磁辐射离我们的生活更近屁椭骄,家用电器礁擦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可遂舰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台飞冻济,前排座位瞄萍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颠眠稻,不具有权威法律依据酮喜,但既然是国家允许销售的测量器材眠糯登,其测量结果绝对拥有参考价值鲍裸迷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评较泵际,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量请陈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受势袭陵,首先是油耗釜菇疼,我们在遵守法律规定的情况下其,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凑鳖,而结果显示捌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哥饭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下被,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”崇嘉炒。   混动车型比普通汽油车重抠问郴,驾驶感受会很糟吗?   确实程蚊痢,混动车型由于需要布局电池信桂、电动机掀编、发电机撤、散热系统及控制系统涟势,整车质量肯定会增加添簧,但通过驾驶短颗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甲蕊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动露酱绰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浦深骏,使用感受更接近与现代的美系车型块。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钉蔫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晃,而在高速公路上秤膏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了比,取而代之的是风声与路噪声稗。而操控部分瞪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了磷吃块,你永远不会感觉到生硬的颠簸缉,一切都是柔和与优雅呕茂,当然倦视糜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陋乖桂。   最后词,我们通过以上测试孝雇加,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舅涪浓、油耗及空间实用性上都出色表现佰蜂时,而为此你仅需多付出几万元的代价鲸,加上经销商的优惠海,凯美瑞尊瑞物有所值壳,而你现在需要做的墓媳,就是去店里亲自去试一试输嘘静,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接措钝蚕。 图/文蓝冯:丁艺   丰田汽车日前宣布切,截止2013年底狙豁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泵匪掇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弯。诞生16年来池歼讳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俗、备受600余万车主的信赖和认可坦捐丛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饲须馈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片褪绊瓮。 责任编辑茶扇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沏兜仍,MINI凭借其漂亮个性的外观唉盎老、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心囱腊。2014年北京车展上痘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲糖拷恰(点击进入上市文章)室,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绢想,同时在配置方面也有一定得提升板嫩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后好邪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涟,售价区间为20.18-23.68万未辱。虽然只有4款车型可以选择把,但从大家的关注度上看敝晌昧,很多人对这款车给予了很高的期望编。今天程瓢奇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寿壬,两款车虽然在级别上不同耙困,但是在价格上却是非常相近钾介,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涵。下面盯眠颂,我们就来对这两款车型做一个对比酬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竞培。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖驴铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜偏。当然放糯,作为一个自主品牌妈,想要和这些合资车型抗争踞几,就需要在配置上有一些诱人之处悲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翁,从车型尺寸上看筏酬盎,H8明显要大于东风本田CR-V抱柏铂,但是价格却几乎接近湍忱污。如果您的自主品牌不感冒的话累,那就不用在纠结了捅。但是贸扇氯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话途前,那么H8的确算是不错的选择鞠魏惯,至少从轴距上就已经很让人动心了萌篡。   =============分页符=============   原标题旦摹屑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瑞,哈弗H8还是小胜诧贤劝,其中H8还带有液晶中控屏锹喀,而CR-V并没有配备中控屏秋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擦辈。这些东西的确也是非常吸引人的貉纽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的韩壁截,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浮,平且还配有ECO节能模式灿车澜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的通伎酒。H8还配有坡道控制系统害编,但是CR-V并没有配备这个功能庙。另外卞鸵,H8还配有三种运动模式凄秆,一定程度上提供了多路况的脱困能力掠且,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蘑硼笔,当然H8属于刚刚上市的车型胸,并没有试驾车让我们来进行测试蔬日舰,以后有实车的话爽襄歧,我们会进行相关测试斯。   结语煎炬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匣拷拒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的马。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刨猜梦,某些情况下还要超过很多合资车型磊册凌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秽。 责任编辑岛矢:赵春晓" "从1985年开始苔膛冗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沥,1991年出现在5系车型上汞丘必,1999年开始陆续出现在X系列车型上盯。直到现在琴礁绞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辆刮酣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骗,提升着宝马车型的操控性和运动性偷。让牵引力发挥的更加自如徒唯,下面袄杭掀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现趴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淖胖。在车载计算机的控制下串,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配遁慌,而且动力分配比例范围达0-100%惮,赋予车辆独特的动态表现士兰。 与传统齿轮机构相比氖肝,xDrive动力传输响应速度更快丧,分配比率更灵活眉氦堑,通常掣罗蕊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渴挥锌,保持车辆转向精准灵活逞,初辱科刺、中段加速更为直接的经典后驱特性信超。而在弯道盯律、湿滑路面赫忻、或紧急变线等极限状态下嘿惺捅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巨,增强了车辆的稳定性和循迹能力洗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忌加辱,在附着力降低的情况下京落,更加考验着前后轴所分配到的动力衅竟。通过一体式底盘管理系统的侦测清牵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苯氯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陷扣,最大化的改善转向不足和转向过度丢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上断,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现轮课淡。宝马4系在绕桩和紧急变线中钞锹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准踞嗅,更灵活苔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域褪习,公路性轮胎打滑严重首幢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疟,还是能够胜任一般越野路面犁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑稍返:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)媳浪,宝马X1一直以其运动性示人沸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敲胎渐。但是不同于一般运动车型不擅长越野攀蔬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皑芹滤,能够让车主在假期到户外撒撒欢勾潘率。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溃革?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吴记淳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恢胖。   在消费者最关注的价格上侨,我们分别来看两辆车界福。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瀑妮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毯。从售价上我们不难看出算,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3离,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蒜恕胖,价格区间跨度较大深。   外观尺寸对比旧:   首先铂乖,从外观上来说宛,宝马X1极具动感垮太紊。其标志性的双肾格栅已经不必多说忍吼险,远远的就可以知道这是一辆宝马羌。而那富有动感的线条钨胶懒,将其外观勾勒哺,即使是静止在那里辈沧下,也能感觉到其时刻奔跑的姿态龚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庙,感觉比例似乎不那么对称乾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荷,而且作为一款国际范儿的车啸鞠搁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堑府。虽然宝马X1有修长的车头吵暑坏,但是驾驶时却并不遮挡视线码溃,仍旧能够清晰的观察前方路况俩惠。   相比之下伟铣浇,奥迪Q3的外观略显沉闷坚痕苫,同样的家族式前脸显得十分稳重郊缅炕。虽然不像宝马X1一样运动恕嚏,也符合其SUV的定位秒肚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大士,这也让奥迪Q3的样子更加传统绒完。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赤桂譬,但是内部空间却优于奥迪Q3泥熬春,相比来说琶壬芯,宝马X1具有更大的头部空间尘队,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蜗行涝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纺火电:4477mm 长侵思:4385mm 宽阑:1798mm 宽圣会卸:1831mm 高淖:1577mm 高抖疗:1608mm 轴距轮猜躺:2760mm 轴距柬录:2603mm 最小离地间隙详品:194mm 最小离地间隙兜千碱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锻,宝马X1具有灵活的操控性刷蠕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撕瘦脯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化金镁庙,作为一款 SAV感烈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讣辉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣董。   实际驾驶中迫娩懈,宝马X1的路感清晰卉横,虽然车身不欣,但是宝马X1却有较小的转弯半径憨寥款,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头类惭,带来更多的便捷惺。行驶中椽皖陡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞳赣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浩端、高精度直喷与电子气门三大核心技术矗遂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锌拐卸,在动力输出上达到高低搭配的形式镰妙。而宝马X1带有的ECO PRO模式苛,可以帮助我们进一步节约油耗华局惩,让油耗能大约降低20%乾。 两车基本配置参数对比辟汞千: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前里:通风盘/后饯霖:通风盘式 前琉日:通风盘/后逆骚派:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屠抵抢,我们不仅仅需要看其运动性能季,还需要检查其越野性能铝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辜趣嗓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蓄斜拌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剃缝薄,为了能更好地分配轴荷喝汇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端怕藤、后桥差速器前面榷瓶炊。正常驾驶环境下赤诲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茬,当检测到前轮附着力减弱时拉墟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮错,帮助车辆脱困壳。   通过以前的测试臼媚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用聪煞,对于应付难度不大的非铺装路面来说酿浩,这套四驱完全可以应付辣悼塑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泉,加之悬挂行程过短圣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坦嫡默,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样号凶归,偏向于公路驾驶娘摄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忙将晒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茬秽蟹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迫,动力的分配为40:60栋多,在实际日常驾驶中码,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的朝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鼻剧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粳图幌,在车辆出现转向过度时廊饰巾,车辆会将更多动力传递到前轴汝很,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坡柿刨,帮助车辆脱离失控的状态败偏愁。在弯中逐渐加速的过程中图,由于车身的重心靠后淮蜂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势婚跑,在这种情况下埂匠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坑悍剩,减小前轮的负担价,使车辆获得更好的指向性佩档。   无论是雨天豌,还是弯曲的山路硼韩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对霜椭。而且在大角度爬坡及碎石路段膏茸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邦。尤其是爬坡时伟童,动力能够智能输送至前轴侧泪,让车辆轻松前行拱。而在平时稠,动力又会自动分配于偏后驱荆噬,让运动性得到进一步的体现坊鼓咖。此时的感觉是类似后驱车肠信,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配病花挪,让车辆行驶更平稳献。   相比而言莎礁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗅泞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碗剔颈,具有良好的越野视野恨,但是宝马X1的离地间隙更大醛,通过性更好宏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丘,尤其是其具有更多头部空间嗣枪,如果越野时镀畦,可以适当调高座椅坐姿农杆。   =============分页符=============   原标题乏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰山哗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拉,所有的按钮也都在触手可及的位置邪菊,十分便于驾驶者操作矛被赐。而且两款车型都选择了年轻吾盘、时尚体涤爽、富有现代感的内饰设计嗡。   两款车的配置体,无论是奥迪Q3熄瞧何,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醇衅寥。尤其是宝马X1的iDrive泄评、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顷降,宝马X1更加简洁测驴,而且操作一样方便赊馆甘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弟褂武。即使是刚接触宝马车型的用户蹭讨行,也能在第一时间熟练操作额娇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热笨情,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犬穆贤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虹说,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拌。例如像最低配的宝马X1溜,虽然价格极低呜贫耗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了何袄粮。Q3低配也是一样扰,配置较低乔变敛。不过如果您不在意像导航串猎翠、座椅加热等配置缝苔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枪馆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芹,我们进入车内来看看内部配置以及空间寿徘。二者究竟谁能更胜一筹蛋?首先来看两车的安全配置趁颇。在气囊方面涤土离,奥迪则更胜一筹急掸,在两车装配有同等位置气囊的前提下罢亥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迹咆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涸燎,它全系标配有防爆轮胎惨娠阀,即使发生爆胎倦沟,也可以继续行驶境。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配馆显。此外防爆胎也节省了备胎空间戏,让后备箱有更多的储物空间烦氦赖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驾怠。从车身尺寸上来看涟浇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桑杭蜗。然而车内乘坐空间方面秽佃射,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膳系抄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度公啸梁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鬼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题簇淀锭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面聚暖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养普鼎。但由于国内油品的质量不佳吓,为了更好地保护车辆发动机恒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换任吨书。而其他配件的保养周期上拈寸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养售具。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i八揽笛:   861元   xDrive20i脓:   1036元   其余车型扮:   965元   sDrive18i幕隋锨:   861元   xDrive20i孩唬:   1036元   其余车型尽死汕:   965元   sDrive18i类困嘉:   1609元   xDrive20i茶:   1784元   其余车型绞田篡:   1713元   sDrive18i敬檀:   1386元   xDrive20i渭蹿:   1561元   其余车型速敖:   1490元   sDrive18i芬:   1591元   xDrive20i眉接脚:   1766元   其余车型湘捞息:   1695元   sDrive18i仇:   1609元   xDrive20i摩擦:   1784元   其余车型刹据:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诫:●池箩:需要更换 ○税:常规检查赋鸽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯昆、空气滤芯和火花塞必。花费支出大概是2691元夸廷。4万公里时还需要更换汽油滤芯匡,支出大概是1382元线暖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舞察盯,保养中也没有出现更多的费用支出模锨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夺梧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注熟癌肝:●频:需要更换 ○拾:常规检查诧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鄙辜倡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肪显饱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筛措逛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同燎棘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加含郡曹,能够更好的照顾到爱车的每个细节校。   总结牌: 总体而言苍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仍巴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锨顷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少设,整体内部空间与奥迪几乎相同渡兔凤。而在使用保养方面苇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济帮骡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姓供,但是其配置也相应有所减少酷。作为高配车型攀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纷吮深。 责任编辑济淡猾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙道痪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糕翟。它足够漂亮了拍,漂亮的让人感到迷茫篡容孺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行官悉,由于在国外馆裳鬼,我不得不比以往更谨慎的驾驶短师,没有做任何炫耀的动作凳,但依旧接受了不少注目礼停。   最记忆犹新的一次是我从超市出来写耙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着李乓马,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹿娠文,只好出此下策匡:按住夜勘埽控器涡烈娄,“砰”后备厢盖弹开了杰认禽,老头愣了一下赖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荷,并给了老头一个友好的微笑含结镰,关门走人了靖签。这时我才知道歌姐检,它是如此的招人喜欢!   仔细打量湿,它的曲线诱人暮系疽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豢,但令人心动的地方是从B柱开始的诵措裙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性无胆敛。也难怪把侧,差点忘了堑,我们这台车选装了AMG套件废吉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钮狼,没套件的车感觉就差了很多卑。   即便如此统,它的妆容仍是存有争议的瓜受教,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伙撅泼。左派以我为代表(全部未婚)词讳擅,认为它的骚气指数接近满格匈,尤其增加AMG套件以后娶,能骗不少小姑娘戒皖拖。右派以结婚生子的同事为主芹纬慌,他们认为车身不够修长刮禾玫,不够秀美腔勘洗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撮钾斡,但又内藏了些许的凶狠坑。   不过我们两派的意见同样有交集坤店,那就是从侧后看去衔劫,它的美感更胜模。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中购撂锣,远远的从背面欣赏它宫誊,真是太美了潜戒绊。   =============分页符=============   原标题崔搪瘸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搓绵送,它采用传统的氙气大灯扛蹈景,而且依旧带有随动转向和智能远光系统漂烧杉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稳癌担。另外阑敲锣,与前包围上的空气导流口不同的是尚飞碎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用彻亮溪,不得不说其达成的效果是相当不错的芹禾臣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喜分,但日常使用中也是在令我提心吊胆衅,还记得开头那个故事吧涧,告别老头后我驶出了停车掣乃D帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着莎,压过了一个并不大的小坑洼妹,胎壁被硌破了撂闺睦,轮胎在5分钟内全部撒气儡纱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丛粳,这个下马威让我措手不及焕捻。   =============分页符=============   原标题修适抖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门且馅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迸界。坦白的说拦颓面,这套座椅看起来特别有型叭桑踩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色殴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求降,我觉得座椅的设定倒是恰到好处典老黎。   眼前中控台的造型许茸,甚至细节都与奔驰A级相同卞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用禽浚惨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辣郸,总让人忍不住多瞟上几眼掂库穗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溯蓄疟,触感细腻葱剖。   =============分页符=============   原标题本腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怀,各项按键的操作都很顺手滔,但我多希望能提供翻毛材质割。另外奴揽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手部,回馈力很谢ド唷,而新款车型早已没有了这个感觉俺腑赔,让更多人都更容易适应鸡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啡扩旱,特别方便膝衬猾,当然了溪,这并不是CLA级的专利浅,A级也同样如此帘。总之对此我们是持肯定态度的宠,“怀挡”显得复古燃泉簧、特立独行孰擎啥,而且省空间尝秸,利大于弊袒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唬畴绩,不同的是它很强调对网络的依托郝焙,这几天在欧洲开了不少车疽啡秤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阑并。几乎所有新款车型都支持与手机互联轻髓师,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肋硕纶,还可通过手机网络访问互联网侥施娥、下载官方APP程序和导航敦,这是国内车载系统所没能赶上的头淳犁。   =============分页符=============   原标题啡醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涂堕巩,空间实际上是够用的静,毕竟多数时间都是前排利用率高款辅午。我同事身高179cm桓,在前排头部有一拳的空间雹啥踞,在后排就显得局促了填,后排乘客反应压抑感比较强惯寡骗。   不过我坚信徐滇矛,对于CLA的车主来说空间是够用的梅诲迫,因为后排不会经常有乘客尝澎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的愁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牢困。   =============分页符=============   原标题垢嚼氮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖射舱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机男喀势,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm号,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肠闺暮,配7挡双离合变速箱迹,带有换挡拨片桂参。拧动钥匙充,发动机被唤醒魂茅梗,车内怠速状态下的静谧性相当不错附,我们出发了闺榷庙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闲,不过CLA非常容易上手慷窃长,舒适模式+D挡表现得有礼有节撅,整个驾驶感觉极其轻快结,这是一辆易于驾驶的车恋,不论男性和女性都会觉得很轻松庭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浑睹,转速时常被控制在2000rpm以下毫桑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契画,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磺琴妥,而且在低速中它的换挡依旧平顺囱认,并没有出现那种令人不悦的闯动肃胎。   切换到运动模式蚊,变速箱首先变得更为积极还枪,整台车的性子也开始急躁起来穷,随时准备着接受挑逗仙晴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腐勤岛。油门的响应也更为灵敏镜,初段就能得到不错的效果坍发,只不过排气声浪并不那么有气势污类。   至于转向疵筋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柬鼻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浩朴第,就像一个抹满了黄油的轴承在运转魔孔,那样的线性和柔顺凤,简而言之非常舒服猾句对。   CLA的转向感觉则不然高,它少了些紧致的细腻感里,多了些轻巧珐讳。这套电动助力低速中没什么特点劫无板,属于偏轻那类的谓矫楼,或许女性朋友会喜欢牧探。高速下转向逐渐变沉疮,更易于驾驶唾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搅晤,比我想象的要好不少毋茅。   不要被AMG套件所蒙蔽舞,悬架的设定并没有那么生硬触如城,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冀阮拍,整个感觉还是挺舒服的桑架,回弹的特别利索睛乔菠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揉鳞睬,起码我在前排开车是这样一个感觉仕,只是后排的乘客有时会说弛米黔:颠!哎咯碴,管不了那么多了钞嗡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谷,驾驶感觉对于这台车来说重要火。   =============分页符=============   原标题差抱堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筏效母:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现幢贿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嫁,无法进行有效的弹射喷函略。起步时有将近一秒的延迟僳嘉伐,之后发动机全面发力顶廷,此时轮胎打滑非常严重年,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纲手,全新的胎面没有达到最佳的工作状态朴赖,导致抓地力不足但秦。怎么形容这个状态呢褥恢接,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坞谩,四肢虽然在飞快的挠地附澎呛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样楷,各位想象下舷就。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态椽挟据,双离合变速箱准确的完成两次升挡诬狮,换挡速度很快苯,最终用三挡达到100公里/小时的速度肉睡保,时间为7秒整辞墓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新躺,因为看到严重的打滑时我特别无助歼叉蝗,尝试了降低转速起步脸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邓潜萝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霸,而且车身的支撑有效卜,车内没有特别明显的前倾感觉人豪刑。从刹车曲线来看抨介碗,自始至终加速度都在-1g左右赫趟激,最终成绩为38.46米乔,符合奔驰一贯的作风夯。当然岔伙接,待拿到国内的测试车后凤,我们还会进行测试小筐幂,看看原厂的轮胎表现如何匆嗓。   总结白:   从国外的销售情况来看烂,CLA是相当受欢迎的虱掂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料洼芭凶,CLA在美国同样有着相当不错的市程蛊肌,2013年后四个月销售1.2万辆释文,势头相当迅猛焚侧,可见其受欢迎程度架贝吕。   进入国内后我想它会得到同样的关注戳廷款,随着细分市场的成熟捍袱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逃亨。奔驰CLA级链,主打运动桔姆洁、年轻吵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疆,尤其选装AMG套件以后效果更甚没瞬,相比奔驰A级冲价诵,它的吸引力显然更大蚕。相比竞争品牌天,这次奔驰走在了前面磋怀刺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品停簿。配置方面国外大多都是选装临,比如天窗撇譬加、轮圈样式等等娥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知貌憨陷。   不可否认猩赂,它是如此的招人喜欢禽,尤其招那些打扮时尚蛋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鞋设:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斯眷咆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茨漆摄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机项。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘街虎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃讲递苗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洁倍碎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桶校,通过细节部分运动元素的添加矾俺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格畏蓉喉。其外观运动套件包括进气装饰衬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恼。   总体来看通,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孔挝箍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缸猴杰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贝尸,白色车身加上黑色的玻璃车顶疚,看起来很有档次感纪读撤。不过略有遗憾的是封蹋臂,它的全景天窗不能打开未垦革,有同行戏称歌呸署,这是专门为了看星星而设计的匠据腑。   内饰简洁自然   与外观相同镜存,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围攻。全黑的内饰顿海、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来居故济。   配色方面秀圈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戊普,但通过座椅的白色缝线锈蔑、钢琴烤漆面板白边框的搭配锚趴咕,使得内饰整齐又不显得沉闷裙墨埠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了很抹胶。人机交互系统方面比氢悸,V6菱仕Turbo车型并不占优势陡。   动力不错公耗刀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机显蕾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捣戮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型处。这款车的低速扭矩较大炊,因此起步时非常容易捂戮。起步后勒搅,借助轻盈的车身伟归,汽车随后的加速较为顺畅酱淬龟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滑蚀,这直接导致这款车的操控也是相对不错颇海挟,在较为宽阔的路面上虐扫便,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冲,感觉很有信心纳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校变,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的团诗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置添椿,非常方便驾驶者进出巢架,但打火时封赡蹿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弟。 责任编辑未淋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沤拦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恼扛。之后的继任者是睿翼皖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脾,并更名为马自达6阿特兹棘,而它是否能达到前辈的高度撑,让我们由内而外的体会一下娇芜煌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌躺吭材,配合这两侧行车灯痉痴,看起来霸气十足嘎罚舍,隐隐的透着一股子狠劲贿蕊。图中这款车是2.0L的标准版睦蔬逛,则采用了较为普通的卤素光源谁蕉仙,科技感差了一点葛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炕,犀利感十足鼓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA设晚慰,它不同于以往的两代马自达6垃脑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现每。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沉税,厂家把这种设计理念称之为“魂动”级。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筏,轴距为2830mm汲标恰,与进口版本相同斑壕奢。相比同级别其它几款日系车型商关全,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苗号扮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾琼五,像是一滴在高速行进中的水滴挞醋,充满了流动感答贩。从后边仔细观察阿特兹的背部揪库,不难看出它还带着一点掀背的意思赖句班。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奉,配合着双边单出的排气筒乔些赊,更使整车的运动感一直延续到了尾部假融掀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啃绵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎殿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绘坏悲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疲篓侍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芍搞蔡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苹虽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肪琶旗,其它区域大多为硬塑料纹。由于没有太多的装饰件隘岗深,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娘乡潞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瞧,它采用的是一块电阻屏勉馁,触控灵敏度还算令人满意纯交,界面的科技感以及显示效果都很一般勤咐列,总体感觉更像是四沟、五年前的产品肆警壤,唯一的优点就是操作无任何难度圭骨,一看就会痛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挎,所以导航功能暂不能使用死。   进入车内洼矾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陪,握感也很不错祈,由左至右打满需要2.5圈肌,比大多数车型略小匈。此外狄镭促,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹬碘,操作便利性良好踌摧,而且兼顾了驾驶乐趣褪爸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缉缸陷,但却一点不掉价荆瘫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秃辩涟,其次它的表盘内圈采用了网格设计钝,多少有一些竞速的味道纠,再加上白色的指针以及简洁偏商、明快的字体勾答,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望臼李。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏称,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霓撇毒、平均时速犯、续航里程之外焚琼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP步姜。i-stop是马自达研发的自动启停技术狭寇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汕骆抚。   除了i-stop烙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糯判。之前在新能源车型上比较常见氓挠寄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上龚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于餐,它是以电容取代传统的电池或电瓶旦吗钦,从而为车内的用电设备供电凤峨关,而非用于推动车辆前进碱。   空调面板的样式不错黑,旋钮和显示屏都显得比较有质感坞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暑授,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程睿好尝歇。前后排座椅均采用了真皮包裹俯葱阮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讣兼。   虽然阿特兹有着不错的轴距膛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间箍皋痉。令人满意的是后排的腿部空间介协,坐正以后不影响翘二郎腿间龟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定递,不仅地板平整瀑纪逢,而且行李箱有着不错的纵深烫礁,轻松放下高尔夫球包膊缎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陷孤,以及更换轮胎所需的各种工具溯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渴轨淀、双可变气门正时纹撂匡、凹顶活塞+米勒循环精、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姬其贩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现竣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm急胁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱测,并带有换挡拨片祟肖沧,只可惜这款变速箱不带有S挡毫嵌暴,对于主打运动的车型来说个遗憾泉监。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔡秽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荆洁翅,日常驾驶过程中讲锤,为节省燃油辞垫,变速箱会积极升挡寇,转速经常保持在1500rpm以下卵不。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应皮凄,因为这台变速箱的反应速度很快勘堕,能够很好领会驾驶者意图牟鄙填,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脯。   阿特兹拥有良好的操控性唐奔取,这首先要归功于发动机线性的动力输出蚂兰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泵啦,而中后段又能够拥有很好的动力表现诲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颊羚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坤,尽管反馈的路感一般疥,但指向足够精准玫,能够给人很强的信心沙凑筷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协性清上,它的前后悬架初段偏软挖微事,能够很好地吸收路面的颠簸梅擒儒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拌反啤。可喜的是悬架的后段韧性十足呜敌型,不会让人感觉力不从心慌工。最重要的是啤奔儡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拈,车头指向灵活闯救斗,车尾循迹性出色浇搭嫌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溃。   总结千浩: 对于马自达这款即将发布的新车坪,我只能用赞不绝口来形容屎艇,外观和驾驶感受都可以称为上等诫耪。如果非要给这个车挑点毛病的话垮肚嘘,就是在高手如林的中型车市场里潮茎萄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸密攫鸽。所以如果你是“外貌协会”的成员达抹胖,或者追求极致的驾驶感的话程境,那么你可以期待一下这款新车鸿韭凶。 责任编辑塘:赵春晓" "  KTM的X-BOW贡,直译过来是十字弓啃吉物,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笨。实际上忌颂,这个模样怪异的小车廉癌丝,的确是火力十足律价梗,足到无论是在街道上还是赛道上杆俯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泡。   先来说说KTM这个公司糕绷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂防,以生产越野车和跑车而闻名图澎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车罢,也许是工程师们精力太旺盛卧稼困,亦或是身在奥地利这个地方墓帛拭,总会有些天马行空的想法毖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子崎摹,去生产一些别的什么机动设备匡菇纽。这几年伟撵响,除了X-BOW焚涝凉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明魏,而且都有一个共同点——惊人且极端避霜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拌诫、puristic(纯粹)充、radical(激进)烤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解层凑。另外还要多说一句蝗壕,这家公司的口号是ready to race韧凌,时时刻刻都在准备一场竞技蹬恒谱。   KTM的CEO曾经承认巳,他们希望使用21世纪的技术投车,发扬柯林·查普曼的理念凤滥核,打造一台新世纪的超级跑车戌勤。柯林·查普曼是谁侩粹第?他是路特斯汽车的创始人衅,他说过最著名的一句话是醛渭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咸磊酣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宦窖乒,作为汽车工程师尾邓,他把全部精力都放在对性能舶齐路、操控和轻量化的极致追求上响青那。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可臼垛掀,但跟进尝试者寥寥犀茧。看看路特斯汽车凄凉的经历驶凭泼,这其中的原因并不难理解踏。我们很欣慰地看到炮,在新世纪伯架乃,KTM继承了这种理念川午,并且做得更加激进矫绷。   其实X-BOW的理念很简单鹊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柔似。碳纤维单壳体车身丢戈、全车碳纤维组件宽娄、水平推杆减振器哪,这些都是方程式赛车的标准配置瞳枚。由于使用轻量化材料嘶救,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)功。在高速行驶中桑,车辆的气动布局提供下压力涂,以此来提高抓地力和稳定性亲跨,这也是方程式赛车的特点芯。和赛车唯一的区别洞谰,就是它有全套符合法规要求的灯光恢拾鸵,以及一张副驾驶座椅畏祈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机工,经过强化和升级后缕,动力达到300马力彩,和F3方程式赛车相当氏,六速手动变速箱也是简单而纯粹甫波。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嘲吹,我们不妨来看看推重比括。X-BOWR大概是2.6千克/马力彤川轻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信嗑ā,也就是说发动机需要负担的重量更少墨寝锈,动力表现自然更强品舶。   在踏入X-BOW车内的一刻掇围,恭喜你上,在旁人眼里芳,你已经像是一个职业车手了蒜。首先一只脚跨进驾驶舱系享下,站稳后调整重心卞嗡嘎,再把另一只脚迈进来侥,双手找到合适的支撑点猜片紊,将身体重量转移到双臂多,身子瞬时下沉陷柏贩,把自己放在座椅里灭蚂射。来自RECARO的座椅是固定的父硅授,完全不能调整衅齐,靠背角度略微向后倾斜失孝洞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里通,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置福。要完成这一系列动作称,如果你是个长腿欧巴毯,可能会轻松点橙。同样和方程式赛车一样度池葛,X-BOW采用快拆方向盘答,在一定程度上提高了进出车的方便性脐府,不过我觉得这个功能最主要的目的沸,还是为了让它更接近赛车履仍。绑上四点式安全带分,身体没有一丝活动空间媚爬,因为在碰撞的时候独墒靛,你不能指望安全气囊救你一命性久袄,唯一的方法谋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上莱囤。   驾驶它鄙竞,你不需要有汽联颁发的运动执照惯,甚至不需要经过特别的训练滦陷讼。只要你有合法的驾照夸官卡,会熟练驾驶手动挡汽车颈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丝的乐。连离合器都很好掌控泄帆,甚至比驾驶EVO典鹿官、STI这种高性能运动房车还容易僚方。你唯独需要的浑焕毒,是练就一副有力的双臂柏秋,因为它完全没有转向助力熊补,停在原地览裴,方向几乎是打不动的悄贪霓。   由于场地的原因编辟桶,试驾过程不是很尽兴版,并不能体验到X-BOW的全部性能蔷。在狭小的环境中狼尽端,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糜。因为使用水平推杆减振器奸搬死,X-BOW的底盘可以尽可能的低脸伙,在转弯中几乎不会产生侧倾枪。多连杆悬架结构稳定芒深萌,可以减少轮胎不必要的运动和变化慑,保证最佳的触地面积藩,用尽每一分抓地力芥盘鲜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炕晒圣,这一切所产生的副作用炽娠侣,是你的身体要承受更高的横向重力落梅技。   在视线上港险街,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涩亢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绥,以及转向时轮胎的变化痘。利用这个优势砷练,你可以把车开得更加精准娠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咸坊,这是任何房车都无法比拟的潞。不出个把小时衫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侠,高速掠过障碍物而毫发无损籍,那种险象环生的场面肺,我相信其它车做不到房,这种乐趣和成就感蛙讣,只有X-BOW能给你济蕊。   看到这儿磺栖硼,你可能觉得这台车并不难驯服桔,一切都很容易柿徘沉。没错从饯,X-BOW没有设置很高的上手门槛嘎坷县,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敖敝,但是它还有进阶的玩法庆限危,这就需要很高的技术和技巧了闹寞。首先捻叭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战染,为了它的寿命特佰陵,好好训练跟趾动作吧哩刑。漂移嫡淋?也没问题嘎涣鞭,在转弯时只要加大油门判,车尾很容易就会滑动起来恋乏标。之后能不能画出一道完美的弧线矮,就要看控制的技巧了梅嗽汇。   除了以上这些耪迁疟,我还有一个建议迪疾。置办一套合适的行头兢,至少也得有一个头盔和一副手套甩钠碧,这会使你看上去更像是职业车手剃丧充。当然僵寿,作为一台可以合法上路的跑车蔫,KTM也试着考虑过车主的感受恼弹纪,推出了一款GT车型葱胸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凑裸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嫩讲妓。无论哪种装扮搁绷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帅,在气势上就足以压倒一切驴,而在性能上陋康尉,它也是所向披靡吨禾括,精准系欣修、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咯烫冠。虽然它可以以合法的身份上街衔秦,然而对一台Ready to race的准赛车沏颊,街道并不是唯一且最佳的选择前,它最终的目的地兰估裂,是要奔向一条真正的赛道貌扇,在那里解开封由堋,去赢得一场真正的胜利雌。   说到价钱蓉墩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肃尼龋,一点都不值峨耿。那么岛,如果说花135万么匡略,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惨逛陋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟混,最大化的驾驶乐趣炉囤逻,并且还可以在公路上行驶恰,这样是否物有所值翟判?答案其实显而易见滇殊孺,值搬氨萄,或者不值色期蹿,取决于你是否真正热爱驾驶柏,热爱赛车运动昆文健。 责任编辑妊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匆,早已见怪不怪簧乔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闯厘,广汽丰田出品的YARiS L致炫粒蚕,就是一款加长版的小型两厢车勤性,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志零。 知识普及矗锭:为何不叫“ 雅力士”了污?   相信很多人都会有这样的疑问卷氦揪,从车尾的英文上来看伸苹,YARiS的标识与上一代完全一致筏送讲,但多出“L”字母嘲磷邵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拼纫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朵。全新YARiS通过变革性的设计司疙、加大车内空间磷睹、降低指导价嚼氖姆,从而想抢夺A0级市场的份额脯仆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望督。不再使用“雅力士”的中文名称素,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铺改。   外观请:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茅惫,如果拥有一副出色的外观设计瓷吞,那销量肯定低不了涪。广汽丰田的全新YARiS L致炫恨不,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化殊,能让更多的人接受讹。   =============分页符=============   原标题驮潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘛惋漠,所以在造型方面与海外车型有些差别受偏省。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屏蠢,“梯形大嘴”车头动感大气疮坦,配合超长的轴距辨杯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赌厦县。   =============分页符=============   原标题叹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内关,相信你会有两种感觉潘僻骂,第一绣掠:中控台设计非常大气垮,和丰田系列的SUV车型风格一致付妓娠。第二想:超大空间趣慧,后排空间完全比拼一般的A级轿车等惠喝。   =============分页符=============   原标题遁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棱蹦铃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意避侯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车品缎,但是空间方面完全越级的感觉袱窘飞,完全不比一般的A级车差堂拼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阜惋。   =============分页符=============   原标题玖匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾览独:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敖户庐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淮擒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿填苹,中后段性能并不出色既煤车。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高口逞,高速行驶油耗方面并不出色抱恋链。   结 语   作为一款城市代步车型交祭坡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肥为,外形方面就能征服不少年轻消费者诺。此外暗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唇马确。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哨,若果说美中不足的地方裙番,那就是匹配的四速自动变速箱了魄。(韩威) 责任编辑岸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒靛脯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蕊黎?告诉你踩摧,这是真实存在的一辆直线加速赛车劫擞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弦晨,基于2014道奇Dart车型握啸,型号就叫做Dodge DartPro Stock亮辽。大概意思是“超级街车”潦鲍。虽然只是称作“Pro”饭,但它的结构和普通街车已经截然不同烷壁,一点点相似也仅限于外观上桅夸。一个专门设计的底盘限贯,扣上一个类似“街车”的壳子累达,除了好看以外境,也是为了让车子的空气动力学特性更好戮天。除此以外了,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呻凡。   作为动力核心饯珊潭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卡描耽。与常规的“以街车为基础改造”不同渤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同榔李摧。据厂家介绍孺糙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裳,而极速则可以达到480公里/小时戚呕。   Mopar没有公布具体技术细节思喷,但是在上个月么,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寇十缝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褪绊唤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考韧眉酷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肚,它跑完402米还需要9.9秒卞兜遂,而末端速度“仅有”235公里/小时诬殿。也就是如果两辆车进行一场比赛鹤坪垃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔽獭豆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半萎敝白。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菲行齐,当然也无法在普通街道上行驶浓峰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垦。 责任编辑材窘:赵春晓" "  4月11日凰捎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衰开,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版实,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元罐。   4月的京郊春风和煦新,桃花盛开前敖但,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矮桥嘎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篇挟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象精潮啊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抢曹哩。   然而稍微有点遗憾的是纽墨及,由于相关环保政策联驹趣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基没。   =============分页符=============   外观内饰售抡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蛾枚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滥,因为配置的原因嚷,柴油版在一些细节性剖讲,如前格栅且、雾灯等处精简了镀铬装饰白。   另外拭横,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辛独,规格为265/60 R18殿徽,采用双五辐样式栓淀,与高配车型的20寸轮毂有所区分傻禽。   外观上潭烩,大切诺基给人的感觉就是硬朗司兽、野性抡陀、豪放础。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凳,如果不是看到车尾的标识轿谢辑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版情驳。轮胎的使用与其它车型也是一样的妊抽扩。   =============分页符=============   内饰方面碑韶涤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蒂弹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扯纽杠,但是做工方面表现的比较细腻嘲傅郸。各个部位间的接缝十分均匀疟信,内饰表面的反光也抑制得不错惟泊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陷狙临,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机楷。这台发动机由意大利VM公司制造烁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尽刨,国际知名度较高粉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下魄贬咆,最大输出功率为243马力(179千瓦)沸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倦稼酿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倒经烁,采用电子挡杆设计杉辨损,事实上复藕,在菲—克集团下的很多高档产品上浪,都采用了这样的档杆设计室徘程。   大切诺基是个分量十足的大家伙烘,体重高达2.4吨哦糜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时慕胆,都让人觉得动力输出稍弱权踩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同末,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩并皋,这使得在实际驾驶过程中箩惰,柴油版大切提速很快醋,驾驶感受十分轻盈蹦潞。   另外鞠,发动机的噪声抑制也做得不错驹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大聚菜鹤,但却绝非印象当中肮,柴油发动机那种高振动羌、高噪声凤畏,车内如“夜店”般的情况裂。   在打开ECO模式的情况下系救,发动机的转速在1500rpm左右的时候栋步兴,变速箱就会做出反应弊禄级,升挡很积极精镶。当车辆行驶到70km/h的时候灯孰拼,变速箱便会将挡位升至最高挡采惊,我们在城市中使用奖蚂破,第8挡也是可以使用的昂郎,并非摆设里摹。如果关闭ECO模式瞎差,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秽耿轻,动力输出得到了一定的释放茶闲,当然饶伶诚,噪音也会随之有所提升扫柔橡。   柴油大切的油门踏板很轻盈火害,发动机对踏板所发出的信号反应很快炯,但初段调校的有些过于灵敏了荤措,尤其是起步时跋袭讼,轻踩油门咀撅坦,车身就会有向前窜动的感觉德搪绢,想要平稳的起步还是有些难度芭署,如果初段能调的沉一点隆钢邯,感觉会更好边骋腐,驾驶者对动力的输出也更好掌控蚂骗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钡窝兴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绵虐许,由于取消了空气悬架评胚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冉堕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式础锻虽,分别为自动但、沙地隙菩、雪地场娩、泥地和岩石李屁会,这些模式都是通过旋钮进行操作的亢凳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式埃就,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择局。   此次试驾赔都络,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妈染,其中的体验环节有沙地挖畦、U型坑和炮弹坑三个环节当谴。在进入沙地之前很剔,首先将车辆选择到沙地模式偿凑,此时车身稳定系统自动关闭惨溺。由于没有空气悬架冲剃钒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了全。   模式选择完毕之后淖雾绷,开始正式进入越野产地镐七,在松软的沙地中势郝色,要保证车辆的行驶速度蓟涧。在沙地中行走寇,轮胎出现轻微打滑是很正常的旗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钎料睬,造成更大的麻烦彪。   在U型坑的环节描团柔,选择到岩石模式之后敌取,分动箱启动扭矩放大挡椒凄挟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍光,传递到车轮上的动力会更加强劲蝗费,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过青。   炮弹坑对于车子本身来说秋辉户,算是更具有难度的项目了崔涸瓶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伶看。对于大切来说缆疲,通过这样的测试还是比较轻松的擞送。在模式选择上控蒂,我们依旧可以选择岩石模式霖梆秒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雾,保证有附着力一侧车轮的动力输出食茎病,从而实现脱困私。   总体而言罚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吵堂慨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色币。在整个越野体验环节胸,对于动力的感受也是比较明显的懂肮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擦,主要还要归功于这台柴油发动机皋鲜佩,低转速扭矩输出足够大绷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松媳钙窝。 责任编辑茎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列无,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菲抵,以求为各位网友购车作为参考秃撇,本文我们继续进行虐退浪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)地,作为合资品牌的A0级三厢轿车恋,经济实用以及稳定这三点立市之本投盼,谁展现得更好鞭赖,以下将逐一展开降饭。 外观解读界弘佩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中俏泌痪,这次“重生”抛开了以往的产品定位辩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惰啃,接过老款颐达的市场后闪处弯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势魄才亢。   刚刚完成了小改款的阳光低弟筋,2014款车型延续了前款的整体轮廓蛾椿,细节之处作出的调整晒贰烹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尘祥哺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型短筏,另外增加了反光镜转向灯磊、倒车雷达等外部配置丧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雌嗜效,但两车在细分定位上有所区分剁,新赛欧更经济人释,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本计,两厢造型更具时尚特质负癌毒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅取,前脸处的线条切削更是全车最多之处虱厘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垫书殿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾塘,三厢车型尾部中规中矩馈侠,采用常规一体灯罩的尾灯沙凸惫,正是这一产品区分的剪影纫。 看完两车的造型醚尉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现劝。详见下表及半董: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挨,您更看好谁坤碳?欢迎参与一下投票撂记。   =============分页符=============   原标题讼己:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泰洽淑,各区域之间的串联均平滑带过天搔睹,整体风格更注重功能性攫蔡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚀,并尽可能带来更多储物空间猩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足串胆哭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镐目廉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哗羔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盼斯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伶刑玲。   另外猛靶,随着车载多媒体系统的发展匪,触摸屏更多的被普及坎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缮开,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灯。 配置对比封绒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饰械搜,仅供各位网友参考窜憨配。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题适腐惩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鸥陆帅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吴艰叹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牧乒嘲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贬脚间,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坚特,而车身与轴距色肆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势馆蛙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹漏。   动力系统对比铃般: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面九时鸵,阳光仅提供一款1.5L发动机仆唇钨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择克,同为四缸自然吸气版本碌咳绿,排量的不同即动力上的差距莲剖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)檄难,具备重量上更轻的优势纽闹邵。   两车的自动挡车型挟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挠疮,其平顺吠、重量轻及省油的特性垄鹅磨,同级别车型中具备一定的优势纤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT供断挖,在挡位上优势明显梯,但其换档顿挫在车主之间常被提及爸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逗骏白,外观上二者均具备典型的家族特质沧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秒承。内饰布置阳光以实用为主斥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垫厩趁。综合本文所述闻,两款车型您更倾向于谁扔?欢迎参与以下投票贝妈。 责任编辑蓄残竟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐愤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了褐檀双。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汇镭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屑烈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隧酿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卧狮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同看欺毯。也说明K3S试图走运动化的路线菠堪。   起亚全新K3S的长凳窍、宽活、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暴,而轴距更是达到了2700mm的水平蓄浚,在同级别中也属于比较突出的成绩萌,对空间方面肯定有着很大的帮助色哨慰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烘弊彪,车身线条也非常的流畅查啤尚,有着极强的运动感桓帮丹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卸朽松。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乔皮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用老。至于骐达配备的大灯清洗功能来说僳苹釜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焊散。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叛码,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm写盖扛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绦蹬,加之降低的车身让骐达更加动感鹃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瑰逆剔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感躬匪。形状突兀但线条流畅的尾灯宝描,红灯部分占据了大部分错览,白光部分呈现斗勾状镭借魂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氓芭答。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娩膛茂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置授脐。能够有效帮助你快捷倒车徒竞抱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸡哗光,因为外观好看主观影像比较大纲迷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面维溺句,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多靛说箩,基本沿用了现款K3的设计刨蒜,提供全黑色巩、黑米色径、黑棕色三种不同的内饰配色袍摹。做工和用料相对也比较不错筷库。内饰除了硬质塑料及软性材质外畔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坚闯。   骐达的内饰设计线条非常流畅澄逛,整体质感较旧款车型有所提升桑旧。内饰颜色采用黑色作为主色调宏,搭配银色饰板太,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寿,满足不同消费者的需求廖汗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宝飘,多功能真皮方向盘以及定速巡航塑颠,从上面表格已经很清楚的告诉大家欢盗赶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP雀、胎压监测等配置埠暮写。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蛋,其中ESP瑰并、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颂极狙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题馅配。 =============分页符=============   原标题扫凌丰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700传,整体乘坐空间相差得不太明显朔鳖贫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甘航。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痕匙陡,座椅表现方面K3S内部填充比较实芹坪,对腰部支撑方面会比较到位墙救。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娟,其座椅表现比较软赫泌岔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芭淖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势派裴。在乘坐空间是差不多的顺掏迫,K3S座椅设置得相对硬朗厂摧驮,而骐达设置得相对舒适遣奥挽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因围。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L举,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S工量脸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T石惊就,很好的满足不同需求的消费者动刺。起亚K3S相比起来就显得配置较少渴笺孰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型落贺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同努警。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搅汐啃,详细还需看我们评测所出侧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题混男棺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求龟拴。   点评特蔡:随着两厢车被广大的消费者所接受兼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款识开。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动返,如果在这两款车选择其一的话骄忱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动憨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惠。 责任编辑偿畦琳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉椒,甚至有人无法确切的喊出它的名字涛。其实这款车和我们并不陌生耗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台崩税,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似厕黄话。所以出镜率不高的标致4008圃,确实具有太多不为人所知的身世辰,这使得我们有必要去了解一下这款车讹汉悄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路度痴惫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溪脐,呈现出风尚伤叹榔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感察。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氓落,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挠琶先,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚图、科技的感觉舷竿店。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛾膘,轴距为2670mm矛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫式蜡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泼壤卿,所以在车身尺寸上它们相差不多隧切。   从车身侧面来看盼讨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惟认杭,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹄幢甸。后排提供了私密玻璃场,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痞甘陕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煽脊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因僚。另外啤陛信,在尾灯的设计上标致4008也相当用心去布,尽管造型简单戮烫顿,但通过与腰线的巧妙衔接列,使整个车身设计连为一体未慈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饲,配合普利司通的225/55 R18轮胎镁蓟奸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上限芒庙,都具有不错的表现表枢懦。我想应该会有不少车友会非炒奕剩看重这双“大脚”七。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比顿每,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意季达。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阀熔蜜。不过标致4008在一些细节上却与之不同悼,譬如采用了大面积钢琴烤漆碉,辅以细节上的优化经狭踩。   中控面板做工不错四颅,按键旋钮设计很精致吴,且手感都较为出色邵。娱乐扩展功能也比较齐全婆,AUX疵搞贪、USB以及12V电源都有装备夯乾斡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茫戒逢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错摆,下面还有黑色钢琴漆点缀寝即电,凸显出了较强的质感忍禽熟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剐,若塑料饰板能换成金属材质的话炊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息现。在转速表与车速表之间围苦荡,我们看到了一块显示屏话仁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辅。 在乘坐以及车内空间方面饲,标致4008秉承了家族在这方面的优势晌抚咯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吧。   后排座椅靠背很直胳蹄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绷抬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梦,坐姿却让人觉得并不舒适崇婚结。   标致4008的行李厢内部很平整享胁,而且后排座椅可以4/6比例放倒埃。这样它的储物能力将会得到提升筏屡捂,对于搬运一些体积较大的物品么,可放倒的后排座椅显得实用姥两拖。   =============分页符=============   在动力系统方面剃惶强,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机思偿然,最大功率仅为150马力迟酱佬,扭矩峰值198牛米奖饭腔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用顿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了现。 全系搭配加了CVT无级变速箱防拎,具备手动换挡能力松吕。在实际道路行驶中率,CVT变速箱表现的非常平稳蔡侗匙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时围蓬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讨踢,却没有丝毫提速的感觉十沃谦。不过孪希,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秤腔推,在平稳驾驶时超车变线很轻松筏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统核坛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脯潭擞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秸,前轮最多可分配85%的动力炽,后轮则可达到55%皋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耪互句,可以应付雨雪畏、沙石和泥泞等路况啤韧,也可以轻松面对普通的越野路段收恋阶。   标致4008并不属于难开的车型蛋困韭,尽管车身较大篓烫床,但是方向盘非常轻盈拦炬,即便是女性驾驶也会非常从容氮绍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彪河。   结语娶汗:从市场战略上来看眠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狈晴孤,4008不仅丰富了进口标致的产品线糕颊超,也为消费者提供了更多的选择雾茧晴。而从产品本身来看党,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蓝腿坚,能很好的迎合中国消费者的审美歌。在驾驶方面亨酒,标致4008表现出非常舒适和安逸辟船,非常贴切城市SUV的特性倘夏耻。 责任编辑硼驳馆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戮姐,自2011年上市以来凭借着动感的外观附呸但、实用的配置以及不到10万元的实惠售价全灸,受到了许多二三线城市消费者的青睐慧驳。不到3年的时间评,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呵卿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率懂壳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拖绒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚煌取,将在4月的北京车展上市俊,预计售价区间为6万-9万元搜瘦俺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诉汝。下面就跟随我的镜头盲当物,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车貌。   相关信息霓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肮,2011年正式推出了首款车型宝骏630交。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桃,结合上汽和通用的生产技术帝磺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讽堑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汹馈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蝗媳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幸稀纱,与进气格栅刮餐、发动机舱盖形成盾形区域腥,造就了独特的宝骏品牌DNA蓟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卢椿。从前脸上看现扮,与宝骏630的设计保持了高度的一致胶涧百。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势评汇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茶厦梁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装媒并,颇显动感鄙。   在车身尺寸方面巳颇,宝骏610的长为4401mm贤、宽为1736mm枚蛊、高为1462mm聊。由于与宝骏630车型同平台生产倍菇,因此在轴距方面并没有变化杰,依然是2640mm列瓤奶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溜洁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”普,尾部扰流板珊锹、包覆式的后风挡玻璃食淖、硬朗行李舱的线条膝,颇具运动风恋构。与此同时赡吠干,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帕材,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侧。   =============分页符=============   内饰方面临替,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讼瑟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乔斯,方向盘搭配银色装饰条垄埔,整体风格偏运动遁旅马,带来不少新鲜感耐革距。此外辆,新车仪表盘也进行了全新搭配呛凭,采用双表盘设计瓜补粱,更符合当前年轻人取向掇合冗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条边脱,提升档次的同时也带来的一份运动基因颁掏弄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痛沟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多得,LED组合仪表提升了整车的质感歇颓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验反,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酶划焙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域据,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耐虱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹降,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面客乏舌。   宝骏610是一款两厢掀背车型痰寺少,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性康钦篡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辨尺措,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒使,也可以按6/4放倒座椅婆咀,放倒后容积可达到1300L比罐。   =============分页符=============   在动力方面疆窝郡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滔泼,最大功率可达82kW欠柿,最大扭矩为146.5Nm葱兄雷,这款发动机也同样在630车型上使用惋磺徘。为了发挥出更好的动力性能刷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器败,此外还配有5速手动变速器可以选择晃聪冉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品持让,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杆、君越剐、君威等车型上猎吞洽。   在整个实际驾驶过程中挡等劝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳识。在1500-2000低转速时龚杀阔,所爆发出的动力输出还算尚可锤持磺,油门响应比较直接把。但是随着转速的提升荚炊,档位的提高韶俗姑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来菇。这种动力表现不温不火炊刹,但是足以应付城市道路使用贪夺。   相比于第一代自动变速器尸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豹界菱。只需稍微深踩一下按瞄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肚,只不过由于排量的缘故勃括,推背感并不是很强烈敛,且高转下的再加速能力也有些力不从心呸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适视但,这也完全符合它的家用定位捎覆鞠。在经过颠簸路段以及减速带辫褐母,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衡财恨,让驾乘更加舒适毯办棺。此外井呕俩,在过弯时底盘也显得较为扎实诚仑。   结语逃鲤关:宝骏610的家用车定位很准确窗科疏,配置很务实馅盘梢,储物空间多寺队换,不过在用料和做工上还有待加强还。不过动力系统方面确实不太给力斗哄,最多可以说是开起来比较舒适功内,这也比较符合它的定位聚寿。作为一个新品牌抡烁,宝骏还有很长的路要走衬,虽然已经走过4年多姐蓟,推出了两款车型湘受林,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样熔拜踢,在自主家用车市场上打出一片天地来尼唬茹,我们将拭目以待惦任跺。 责任编辑屠缄闷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上画硕入,大众展台上首发了2015款大众Jetta戳畴。这款车在现款Jetta的基础上撂伞戳,针对外内设计细节进行了小幅修调方氛加,属于一次精修边幅的小改款碳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整廉差,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巾。 全文总结副未:   对于这么一款外形细节有新意廷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta特,我们只希望它能尽快来到国内鳖乱梳,因为目前国内的速腾车型皖槽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坡啸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舒去。 责任编辑酗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域插狄弦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作死,深入布局宦钩。其中包括类似上海大众新桑塔纳罕盘膛、一汽大众新捷达驼缕、斯柯达昕锐嫉位、以及再早之前的本田锋范冒刺、日产阳光等等锤。可以说陋,在这一细分级别烤洪,乱战才刚刚开始裁铰炼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手峦磁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉畦。反而厚重了不少息魔担,进气格栅的样子也和标致508更加靠近度虫摩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱墟孺。就前脸部分来说兔亥漆,整体样子是非常简洁的汞俱羞,又有几分动感踌协,和标致其它车型相比是有些差别的秒。   侧面造型规规矩矩狙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钎董,你会发现晨旧裳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因薪森垃,但301更多的是安安分分的一种踏实感火。其中哺厘攀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脸们骇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辈协,没有那么规规矩矩柯寿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庐卡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体上搏,这也是一项非常讨巧的设计伐猜。设计感油然而生咖,除此之外快匆,车尾并没有多余的装饰物确,简洁实用依旧是主要风格描茬笔。   本文导航" "斯柯达明锐凹涟创,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车魏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在曹娜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台塑然,可能除了家族化的设计以外皮寇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赎洽。 虽然它采用了大众的MQB平台鼻喊品,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分昂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破们嫌娶,全新的家族化设计让它年轻了很多伸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价私灵容,但是相比现款熊,它的前脸更显稚嫩谁氛焕,也可能因为现款有些老气横秋吧阜贤。 车身尺寸方面囊,它相比较现款有了一定的进步悲,内部空间方面自然也有了一定的进步瓶巳粹,在后面空间介绍上我会在进行阐述眉材。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桂炭,这也集中在细节设计方面卜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盾,还有合理的镀铬装饰净炭袜,这也是新明锐年轻的一种标志外,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弟就涛。" "  2014年4月16日令,全新英菲尼迪Q50正式上市贫,售价区间为32.58-54.98万元董骡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奇矾酸,2.0T车型三季度到货手交,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版型。三车官方指导价格基本在42万元上下荤描,具有一定代表性且辑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘿捎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碗肩帛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息躬忙咆,车头造型极富攻击性繁辞,侧身线条动感优美攫擎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涩沉。当然讳颁,它的进化不只是看起来那么简单瓦,内功的修炼更让对手望尘莫及虾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秒冠莆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中标,而且大有愈演愈烈之风旦帮,尾部设计很像自家的新5系旱,家族化设计不可避免抛。即便是标准轴距版本呵孤,新3系的轴距还是达到了2810mm溯苫问,比上一代有小幅增长嘘,再加上悬挂对舒适性的妥协掳瓮,曾经犀利的3系已成过去豌桨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已途阿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粮稠建,那非雷克萨斯IS莫属了戈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象化碍冲,车头动感夸张辉煤,车尾简洁利落忿概,虽然有历史车系的影子颗貉,但这绝对是对精髓的传承和延续确。   本文导航" "  又到周末了驰晨,在大学破旧的宿舍里栏顷,百无聊赖的仰躺在下铺上染狠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泊雄,心中泛起阵阵遐想仿捂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粪隘扳,充满战斗气息的车身乓鼓,都让我无法安然自卧丸贫,打起精神付叭碾,跑到隔壁楼的图书馆惭拿恃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烤罐苏。没错薪首,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我面搽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心许梆踌。但是钉,今天要说的主角并非“兰博儿”芥前,而是广汽本田第三代飞度稳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炔陈蛋。   ?什么是边锋主义筛邻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬陨焉ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉掀,线条过渡果断菊疯娃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扮,包括讴歌品牌也大致如此坑裙。第三代飞度相比上面的两代沤隋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泼。车头部分比上一代更加动感轨覆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瑞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爸匿的。给我总的感觉是令费,车头的成功是线条运用的成功蒋邻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象马,从车头到车尾一气呵成佬拦,整体感和流线感非常强埂管。从某种角度讲抚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涎炒踢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蠕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感枯科,但相比其它竞争对手量慷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惕。   车尾的感觉并没有车头那么好伪,对于我来说假碑,车尾的设计并不满意箔傻列。过度使用的镀铬饰条加怜撬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口壁缸蜕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复投朽础。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氰,在纽约车展即将开幕之际婚,路虎发布全新发现Vision概念车敛徽铜,配备多种新功能咀滔滇,智能玻璃实现透明引擎盖稀洪离,座椅灵活变换可实现共四种模式忌剿,包括远程野古停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蛇态。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姑操,第一款路虎发现诞生于25年前贡,全新发现系列定位于“休闲”难汤,总计拥有四款新车咆逗肺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烯雇库,多功能配置竞的,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虐榷躲,其中包括远距离倚漳ⅲ控毁囊,智能玻璃等勺鹤事。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鞘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示醒靛赏,“新车现代化的脊辱骨,切题的司,并引人入胜的设计熔脚,是发现车型发生的重要转变惭。”" "  [汽车之家设计] 2013年匿睦,我去过一次柳州笑赖,那次羚卷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂便,当时慰讣,宝骏只有宝骏630一款量产车型乖虑,时隔一年拐府,这家公司有了新动作琶贿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骡。官方表示坪多匆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氨。   事实上挠肖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓤硼戮,那时圭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鸿羞,为了配合厂商对车型做好保密工作瘦陈膊,当时我们也并没有拍摄相关的图片囊瓮圈。掐指一算箩氖髓,当时拇解芥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顶,在聊到这个话题时饰,项目负责人也表示蜗尉兑,整个团队在这期间做了很多的工作细拐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叮策甜,即便有着此前宝骏630的经验拣兽硅,但对于一款新产品而言垮互,整个团队仍旧不敢怠慢跋监。   为什么要推出一款两厢车担嚏敝?   新品牌诞生初期拼,单一的产品有助于更好的把控产品质量四千匣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑愤什肮,从而将其转化为品牌价值双蓉豢,在品牌得到一定认可的前提下斡,适当拓宽产品线懂,无论是对品牌可犀,还是对市场而言都有着积极的一面蔡挛蹬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冈刻脱,较为官方的说法是“以市场为导向”莽扇,不过在我看来赌,这仅是一方面歧哦,在有了以上需求的前提下皆贪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡布竣,于是才有了这个方案妙竭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外誓猩,车辆的动力系统豁帽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整媒昂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伺检,无疑是一个两全的方案赂涛赌。   两厢车在定位上有什么不同吗商阶?   简单来说爬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伶沉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桔搐敌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可靡菏规。相比之下枯,因车身结构缘故炊啃融,车侧和车尾的造型变化较大睦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孩纷贾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法处,印象中潦咆回,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氦苦,有些时候溺涣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虱晾楼。当然房愁瘫,每个厂商都有自己的想法蕊,这种实用主义并不是坏事挠架,毕竟非,车是用来开的列,把主要精力投放产品稳定性方面舍泻莽,对打造一个大众品牌或许更为重要祟量。   在造型设计方面赤,除了已经固定下来的设计元素外荚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”牌。对于镀铬饰条的理解见仁见智解隋,然而谐曙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鲤静,正是在这种需求的推动下蔷汗迫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哨饺春。   察觉到这一现象后能称,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矮想,显然净沛吞,一味的添加装饰条并不合适妮董,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稻娟。一般情况下始塘躲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区充倍,除此之外旅帮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条但逃世,在设计师看来舷棘苫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致莎脊千。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镶鄙栏,我还不曾有过近身接触速。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戌沟锚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苟饱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宏钱。或许这么长的一串文字来的有些陌生埂波,简单讲授涂都,它就是在航空航天器上使用的转向技术倒牛。我们将就驾驶者最关心的方面婪彪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔼男。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刺盼,人机交互系统的先进等等馆歇材,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哨窝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哦胆嗓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主霸捆赡,不难想象Q50的出色烁厢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抚物,同样甭垢,作为宝马1系的车主郝,对于操控的追求反衬出Q50的优异裸躲。而剥离开车身的种种陛,他们共同的认同就在于这三个字母颅枢:DAS   【什么是DAS家美?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一写苏陌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型极姬。   【DAS工作原理是什么倒狗?】   车辆转向时辱,不再依靠传统的机械连接唾绘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制开,根据行驶路况和方向盘转动力度抒淖,速度进行综合计算咎晨揭,从而指挥转向电机机构实现转向券袖。   三个ECU属于并联关系拈拘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮密翁、方向盘贡、右前轮)文,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况年。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喘楷侗,恢复至传统的机械传动转向模式骆,确保万无一失布跋亢。但在正常情况下琶镁测,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垮。   【DAS汽车的优势乃?】   操控性裴腊兄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞湘商垂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准稿田,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抗,享受更多驾驶乐趣较溉溺。   【为什么线控转向比传统转向快工湍殴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腔容卵。整个系统中没有橡胶衬套胸布眠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脯,因此首先从内部减少“延迟”纷。   【DAS对过弯的影响沟?】   转向相应得到改善峨。传统转向系统降抗恢,在接近弯道时籍橡,驾驶者需要提前做出转向动作胶愁申,否则汽车无法实现平稳转向榔。而采用了线控主动转向DAS系统藕连,通过消除内部的转向延迟玖坚扛,减少了预先动作的必要卷瓶,实现更灵活的转向蛾。而驾驶的感受将更加直接败妇北,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力驮,毫无延迟盆。   【转向系统也能够减少疲劳骚浚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惧,因此从另一个角度提升了安全梆款。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉抢蹇怼)狈窗,12款参与测试的车型中缕缮奉,在定速140km/h的巡航测试中暑,平均修正次数骂丧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点速末。   【DAS对于全新驾驶模式的影响计欺峰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲砘ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表日徒性:网上车市(www.cheshi.com)   当然舶图,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宋崇毫,而对于传统车型啪杰茫,这一选项代表着发动机竭、油门踏板喘惟、悬挂阻尼厦武、刹车响应等等方面的细微调整陷泻,而由于配备了DAS欣睛窃,英菲尼迪在模式选择上宋项侧,更进一步的调整了一系列的功能阮叫,如垦灸:主动声音控制系统剃犬藏、线控主动转向DAS洼、主动车道控制和主动循急淇た玻控制系统ATC等等的设定绞藕霸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喇铣?】   通过上面的简单问答盟,我想我们已经熟知了DAS系统膳日夸,在响应更快们彤啊,相比机械系统更便于维护幸奶诺,节约成本嘿鹿栖,减轻重量等多个方面都硕果累累鸿。而任何事物都是双刃剑汕读,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豹,他的解释既简单恍吃,又复杂貌撤,背后掩藏着十年之久的不断试验日,推理碑,再试验的科研过程屡仑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荒。而这些内容无法用数据体现码媳颧,还是按下点火开关吧霓闺鲜。   本文导航" "   《极速60秒》碌垦、《死亡飞车》猎饲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》劳珊份,让车迷们大呼过瘾纺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剑疆。另一方面充,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乾害经,但开在路上肯定是最牛X搂涡,最有回头率的店嘉妒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事新喝汤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”还、“真NB”这样的感叹蔷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窝美迹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别期龟芯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分滩负,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服察副羔。    作为最具代表性的美系车型慷盒趟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纷鞍火,五代车型熠熠生辉匪热。第六代车型也已经于去年年底正式亮相崎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嫉坡,主要原因是新一代车型不够“MAN”刃斤寝,缺少了野马的一贯的风格堑林。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汰腺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车残。 什么是肌肉车角词?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嚷浩圈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谅瓤窖、具有强劲马力仑泪、外形富有肌肉感的美式跑车冻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祟驰,例如雪佛兰科迈罗稿踌踩、道奇蝰蛇夸隧、道奇战马傲伦嘘,还有就是本篇文章的主角福特野马希讨粪。不过这些都是字面上的解释祷碍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义魔。什么是肌肉车沥然?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解列炕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集船酞,科尼赛克Agera翅京啊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吮前。但实际上并非如此秸谁,凭借自身出众的一面垃疯,福特野马在众多超跑中脱颖而出栏猛每,成为闪亮的主角貉票。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垄捶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氯捐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挟顾将,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统式黄洗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果具喷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影欺暴,野马还是地道的童星出道!是的畏谐,早在1964年刚刚诞生之际殊曹廖,它就被搬上电影银幕短。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》擞副,也许大家有些陌生蹲蠢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挟蒋灿。在过去50年里耗唬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奥沫位。    无论是哪一年代的野马避罕啤,但凡出现在电影中歧寇沫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漠羞。衬托主角的英雄气概或是独当一面俗交,野马都游刃有余胃藏。在近期上映的《极品飞车》中泼,野马更是作为整个剧情的主要线索诉凳弯,陪伴主角经历了人生的起伏排霉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酮棺,五门版的三款车型——耀真累罗藉、耀享烫默、耀动分别为52.8万农恍、57.8万汀距、62.8万圭。另外还有只发售500台的限量版策贪物,价格66.6万元忍尸轰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奖,只是在色彩搭配上带来更多选择憨寄,车型配置也更合理赎耿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赶侍矛,并且通过优化四驱系统使芥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剑乳练。揽胜极光一直被认为是外观控吾晤,但作为路虎车型袜,它也有着同级一流的越野性能泉。这是款长着女神模样菜,也有着女汉子般坚韧的车狸。 外观捻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腻氖,所以不仅长宽高没有变私呛,造型设计也和现在基本一致酚沮惜。设计师只对一个细节进行了修改恋竣郊,就是后视镜布。新款车型后视镜造型整体感强骗浅毫,与车身有更好搭配效果泛。除此之外腐幂,极光传承自揽胜的城堡式车身逆劣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留畅。虽然极光已经上市有3年时间胖袭,但时尚感丝毫不减惯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沟,极光有自适应LED氙气大灯簧捐模、全景天窗等配置莽亭,兼顾时尚与实用性够獭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瑰枫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坝鸥橙,前后保险杠尺寸更大檬。另外才盛,2014款极光提供了11种车身颜色拧分钡,消费者有更多选择轿镣刃。    另外砷,外观细节上能看到的摄像头和雷达缎祷,是为了实现自适应巡航乾派、自动泊车唉鲸律、360度倒车影像等功能侗茎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泉钞苏,既可以设定与前车距离或行驶速度锈廉揩,当系统计算出正面碰撞无法避免扰龋,会释放最大制动力降低冲击速度称库。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虫,实用性得到提升忱梨椿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茂,并不是说女性不能开崩虑,反正我问过数个女性朋友诡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俊,完全不是自己的菜安林扔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断馁泌薄,所以我觉得这样描述更加准确驶澜:这是一款为男人及女汉子准备的车嚏。不是说它不好屡囱,事实上野帝的特点非常鲜明冲,优点也特别多采词奥,但如果真的不能欣赏野帝的外形项,那么它的优点再多也是白搭府食屠。好了杠芜,说的够清楚了脑蹭,男性用户请继续看下去五扑敢,女性用户请酌情选择秃头。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疗始,也就是售价24.18万的最顶配版本阑睫律。配置非常丰富滑,但较高的售价容易让消费者望而却步册,毕竟男人也不是那么好忽悠的齿某舰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屑。不过既然我们测试的是高配版本锯翠,就来看看这款车唤,按照惯例担脑,还是从野帝的外型设计开始赤。   ● 外观瞄晌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议店,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV施广,野帝这种偏向硬派和复古的造型盛辛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同光渐码,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灯差。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洽末,这对于野帝来说无疑是个劣势容刑丹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稀磷,国内汽车消费更是以大为美窗,野帝国产后尽管已经有所加长烂鼓逝,不过还是给人感觉不大害。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的径风,带自动点亮功能的氙气大灯粕茸、大灯清洗功能翰参、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菲裂粮。日间行车灯采用光带造型倾冒,并集成在前大灯组内僧慑窗,样式比较简单项庙悍,辨识度还是比较高的逗。   尽管车身长度不算长率扰迷,但野帝的高度还是比较高的化,一方面是车身设计的就比较高大犬恼涣,另一方面也是因为底盘较高钙疤老,悬架行程比较长常。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哩韧屉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窟。   后保险杠设计的比较厚实任胳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一士协式,也是为什么我们说它更适合男性车主假厕。倒车雷达是全系标配旗敌骇,不过倒车影像和自动泊车是选配售哭心,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谓。   需要说明的是雄导,按照官方参数配置表贿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夯,不过这台车并没有装配后挂式备胎送人绞,4S店解释说是同样是野驱版到虽舵,有的车有后挂式备胎疯,有的车没有劳戌刻,如果不要后挂式备胎狼,可以减6000元赎狭吞。   十辐立体式轮圈暗,样式符合野帝的整体风格恫甜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豪杏,规格225/50 R17绊南。这款轮胎算是一个折中方案美,整体表现比较中庸伶谰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莱挎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秽。" "  2006年始陶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墓,没一年每吞,这个品牌都在刷新着销售纪录净拇惋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肖榔霸。2014年凳潘,新的产品问世砍,这一次它不再效仿蘑逼焊、跟随募圣,而是独步青云祈舒。   在过去的几年里恢,英菲尼迪的品牌推广是以设计芬锰瞄、豪华为主要核心邪钱桓,由于旗下车型均以大排量为主估颅翠,并在操控性方面有所见地勘犁含,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手级烩醚。作为一个初来乍到的年轻品牌片,每一步的迈出都显得格外小心怂滦吭,在保证动力性优势的前提下官喇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柑伙醚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谢,原因很简单健揩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性熊缴墓,也就是不同于别人的卖点淬百得。   在同级对手们相继更新产品的时候慕,英菲尼迪一方显得格外冷静瓜汕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度死,好在当它真正来临之时掳检,并没有让大家失望沃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼护可熟。   在介绍这款新产品前什,我想我很有必要做个说明迁蔼,Q50实为G系列的换代产品识口,在2013年度庆涩锋,英菲尼迪旗下车型根据轿车粉、SUV采用了全新命名校缸,即轿车使用Q字母咀挽,SUV使用QX字母舒贺动,后续数字分别代表车型套,这样做有利于车型之间的关联度枯乌。   2013年赁是擒,我的同事在经历了12个小时的飞行后奥规,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陌,在回国后的闲聊中耽夸,他的目光坚毅此绞毖,言语中难掩一丝激动档,当然他对这款车的最终评价很高抹,抱着这股期盼恍唬,我们今天找来这款车蔡,一同来寻味我同事当时的所感深分潘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间该卜,所以厂商提供的测试车依然为美规版辖画瞳,所以动力咸、底盘的调校江锨赎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厢,但整体设计与科技性不会有任何出入犯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峡襄,也算是足以解渴了墨。   对于设计语言四个字来说赔毯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挞趟,有时我甚至会想抨挡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泛薯赴?正因设计团队的不懈努力黎跋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潍醚。   低矮的车身挞法萄,流线的车顶敛,都是上代所传承下来的精髓江萌沽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匈愁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谅,这与宝马3系的水平相当庐响,优于奥迪A4L伙咀荚、奔驰C级等产品捣秀届,别小看这一举措焦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性功轰剃。   对于轮毂轮胎的配备上郡技毙,英菲尼迪从不走低调的路线叼守,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歇府。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中先藏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接词撼快,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应济虹。   本文导航" "  2006年始颈册删,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贸酸静,没一年差模违,这个品牌都在刷新着销售纪录陕哦课,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崎刚剁。2014年拆塘览,新的产品问世泪,这一次它不再效仿备垒鲍、跟随的贫,而是独步青云搽汉。   在过去的几年里腻,英菲尼迪的品牌推广是以设计漓口、豪华为主要核心俱韧,由于旗下车型均以大排量为主屑守烯,并在操控性方面有所见地禽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舍怂。作为一个初来乍到的年轻品牌敬守箩,每一步的迈出都显得格外小心孪畏坍,在保证动力性优势的前提下畔顾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点誓柿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澜说奈,原因很简单碗帛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性交促,也就是不同于别人的卖点币局。   在同级对手们相继更新产品的时候人郝犯,英菲尼迪一方显得格外冷静韧临蜕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箩吻雾,好在当它真正来临之时怒搔,并没有让大家失望相,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寇。   在介绍这款新产品前亩蹈,我想我很有必要做个说明磋,Q50实为G系列的换代产品炬,在2013年度甫埔表,英菲尼迪旗下车型根据轿车绩袒镜、SUV采用了全新命名搬泄罕,即轿车使用Q字母淌扔,SUV使用QX字母算贾率,后续数字分别代表车型摊肛前,这样做有利于车型之间的关联度淳登狙。   2013年去,我的同事在经历了12个小时的飞行后沫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赦汾,在回国后的闲聊中卡掂戮,他的目光坚毅譬,言语中难掩一丝激动忙凰火,当然他对这款车的最终评价很高怕匹睦,抱着这股期盼娟剁帅,我们今天找来这款车晃,一同来寻味我同事当时的所感颈协娘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骋,所以厂商提供的测试车依然为美规版省渭闺,所以动力彩挺、底盘的调校人聪怜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汐被,但整体设计与科技性不会有任何出入卿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惟匠前,也算是足以解渴了垒枢。   对于设计语言四个字来说笛炯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糠裁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耗奉敬,有时我甚至会想撬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姐?正因设计团队的不懈努力孙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沮汹吐。   低矮的车身传讼纺,流线的车顶累,都是上代所传承下来的精髓另棵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大店骚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勃屡毛,这与宝马3系的水平相当傻惫,优于奥迪A4L社穷敦、奔驰C级等产品天散,别小看这一举措会爱庇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性含塘烂。   对于轮毂轮胎的配备上赦溉,英菲尼迪从不走低调的路线污,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笆冀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中微河,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朗愤里,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葡烤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首既豪藐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80傅绩浮、陆风X5爽袖、全球鹰GX7钱康,但依然无法撼动它的地位琅沽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变散,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来小块鲸,它就是CS75尝,来自长安汽车苏判。   在众多国内车企中斧试,长安汽车拥有较早的造车历史湾仇嗡,并且对越野车的制造要追溯到1958年啼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下期,对美制CJ-5吉普做了测绘设计画,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抛川话,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桓夯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蓟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脊翅狸。   在对长安历史阐述过后泞,这款新产品更是令人期待络佬猎。在2013年9月嗜兽簿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凯离,一经面世便引来了无数人的驻足涎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表际菇,诸多细节上的体现棵土,可以看到与时代的接轨谈联,说实话推头,即便与合资品牌相比塑搬惜,它的设计也毫不逊色欣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挎割殿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV身赂,在首次无伪谍照曝光过后嫌尼琶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手另惰了。从车身尺寸上来看伤份,CS75在长度与轴距上的优势突出墩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响觅。在设计上幢花,侧车身的视觉冲击力有所削弱奴,平和的线条增加了些许稳重感抨彻,而在配置方面绝不含糊奖,右侧后视镜配备摄像头痕墓丧,为泊车提供了更安全的保障萍,此外17寸轮毂的注入认陵,也为整车视觉性增加了不少好评分合绵。   车尾的造型体现了丰富的层次感阔棺兄,使其得以回归至前脸的感觉扦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔清磊古。此外辆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宽,可以看出CS75在配置方面的丰富性督亥。   本文导航" "  上半期堕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乖嘶歧,不同的设计倾向与不同的品牌定位踌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念担然纪。在“下半场”的对决中划李骂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冕炕幕。   点击阅读涤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表聘具:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肩冗氖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绥韦舶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尾秤祁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐头涩,以应付那些五口之家出行的需求瞥。行李箱空间的比较炯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下事棉溶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱崎,或者带孩子出行时漆睦潭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芒镭睫。行李箱内是否配备12V电源接口臀经掀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多露。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔫:170cm 体重跺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秦:175cm 体重吾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地无滦,长安福特此次也算酝酿已久了陆突,可以说即将推出的翼虎抛簇显,每个人都能从中找到自己心仪之处料排稍,例如极具冲击力的外形乓婆棵、科技感突出的SYNC系统缴卯、人性化的内饰细节设计九怖、又或是强大的日常实用性靛梳,这次眠怪叮,同级对手们真的要小心应对了晚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后激咖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年僚鹤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期幢昧莽。显然怂猩,在错失2013年的发展大好时机后溺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虏京本,其实也能够走在大部队的前列佬胁汲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段臣坊坏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鞭姜问。眼前一遍利好存票搜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008架杀舞、雪佛兰TRAX绰脾姥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狠靛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缸伪挠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瘸想起,至今我们还没有看到实车谭虏。从目前的情况来看建归,它们很快就会来到我们的身边将无。正是这个原因伙蹦,在日内瓦车展媒体报道结束后卫,我们并没有着急回国咎诧经,而是完成了几款车型的海外试驾畏、测试和静态对比的素材搜集峦耿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荷。   看到这里系施适,或许你会产生疑问亲宠诞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗势盖疗?坦白地说尉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瑰:1.它们必定会国产并且在国内销售廓洽蕉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比薄筛娥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哦挎,只是一些细节针对本土化进行了改造吹凤,但外观内饰设计使驼、车内做工喝腾禾、人性化阀寄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蘑。综合上述所言醒劳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义糙告。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驳,感兴趣的不妨继续看下去使港。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谎委。例如CX-5处、ATENZA阿特兹奔喊焙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盛轰松。最重要的是缝函范,它们不仅有所创新溃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋煎纫坚,再到如今的Axela昂克赛拉扩建搁,马自达3已经历经三代车型的演变里撼拴。据长安马自达相关人员介绍杠漏骄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化修拧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侮凛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秀。它的眼神更加犀利秸,车身线条更为动感睦廷湃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳步缓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炬肠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识姆珊冯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垃句揪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸡狗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线爱酿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喊。另外船瑰是,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暴摆。据厂家人员介绍梨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层袒糖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺画,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化干瞪雹,使它的整体视觉感受类似红酒一般擅科篇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感纠褪希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扩橇僳,两款车的轴距同为2700mm歪垄。相比同级别其它车型姬萌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慕佛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星槁摺,不过轮圈的造型稍显普通即拾,不够运动括。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拉溉,规格215/45 R18橙稳醛,抓地力表现不错斯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎椒,规格只有T125/80 R16团偶母。   尾部的设计不算惊艳社,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性齐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计隶需桥,这在同级别可是十分少见的弓臂。" "  说起海马福美来舷玫令,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毕,转眼十几年过去权,福美来已经迎来了它的第四代车型韩女衫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5累。作为海马汽车2.0时代的重磅产品功,新一代福美来M5采用全新平台打造父感赐,不论外观还是内饰抚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霖吼眯。在此之前妙和,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倾凛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型董解唤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格草鳖,宽大的直瀑式进气格栅守娥谅,大面积银色镀铬吓闪,符合国人审美护。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赦,腰线采用分段式设计阂帅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恍顿扯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计策暑燎,凸显运动感家拼。但只有左侧为真排气口戳粕,右侧仅作为装饰曝棺。" "  对于中国汽车市场来说邻墨读,凯迪拉克属于一个后来者努韦贫,当然这指的是豪华车市场潞骂慕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巳涟,那可真要拿出点真本事陆敢冯。凯迪拉克也明白这一点仙乘,去年就将全新车型XTS进行了国产涂,并且上市销售砰,销量也是比较乐观的郝两。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里闷羌恰,无论是配置上还是动力以及外观设计上纠,至少能让大部分潜在的消费者接受然阑,这确实不是一件容易的事情水妊淌。于是堂捍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勾卸颇,对动力和安全系统进行了升级廉耗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羌添,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版旦醒,仅有一款36S铂金版靡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卢瓶。   2014款XTS 28T铂金版外观肛疤:外观延续36S铂金版的设计臀阜努。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同干,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅度昂兄,在其他方面则没有做改动娠袒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子把氰,没有做太大的变化吞倦鹿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上合办。   XTS是一款善于运用灯光的车天夹方,它将大量LED元素装备在车身各个部位憋仙,正是这些时尚元素的出现恐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拼某,获得了更出色的细节表现力怠徘。这些称不上优势的细节表述笆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒂厦景。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捣佃皑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旱擞。尾灯依旧是LED垂直式的造型旱驼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致衰滴惰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新室哦。早在上世纪五六十年代铝,Citro?nDS就用上了可变悬架港卡蓬、随动大灯继马孪、转向助力芜节肯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泵,加上极为飘逸的车身设计跺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屑窟,2011年长安标致雪铁龙成立歧矩金,到今天我们测试全新DS 5LS盟炭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实露樊砷,音译的中文品牌名念起来很接地气戈噶茬:长安谛艾仕撼郎坞,有股莫名的喜感勤郎恭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器删豌怜,是台正儿八经的三厢车汲痞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烧。如今喜虐,马自达6已经发展到了第三代啥沟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饥畅,它的名字叫做莎深:ATENZA添。之前我们已经解读过进口版本瘁袜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挨隶哭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点井镭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力儒揭,这一次排量可不仅仅只有2.0L告虚,还有更加令人期待的2.5L岸。   注局:此次测试中坏独,红色车型排量为2.0L绣,黑色车型排量为2.5L病划。国产ATENZA目前还未上市檬彭革,此次测试为抢先测试香,车型为试装车隋叙耍。   截止到发稿时袭篇楞,官方宣布酮挥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隘拇秸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发精群,上半年上市销售间蔬乘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煤,我们还是先来聊聊外观笑淌谐。相比进口ATENZA如,国产版本在外观上基本没有变化杜赂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狸孙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梦化。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里两稍,“下”这个字可意为“以后的”悉,用来表示那些目前还没发生的捶壳橡、未来也不一定发生的事情废灯。比如有人说“下次请你吃饭”散韩,谁知道是不是真的!同理颂容泻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”女,实际上暗藏了一些不确定性宋:它能引领未来汽车的发展趋势控咎记?或者只是一句空泛的口号痰糖泻?这是我最关注的问题晤。   当然也会有人更在意其它方面匆楷,比如外观内饰和空间等等趣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述门,本篇文章的最后也会提到摄柿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疥琴。   关于下一代城市SUV的概念颠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骏材。在他们眼里赋伟辰,很多城市SUV都太“娘”了粟,连个小土坡都爬不上去怎么行岸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匿棉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战旱极、勇于冒险的心荒岛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一掇句捂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胶抗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谢孰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厂驶,它能够去接受户外的挑战饲廊然,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镀阀傲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涤拔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郸,目前主打3.0L排量的三款车型醇五,都搭载三菱第二代超选四驱系统告,售价39.8-45.3万元举窜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止筷,还有一个最简单区分方式假佛拈,只有精英超越版才标配后拖车钩蹋丢襄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史遁鸥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来莎谩,陆续又在第三代(V73抄旦摊、V77等)和第四代(V93挞楞、V87痰、 V97等)等车型上装备得,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三些持、四代帕杰罗)牛,现在销售的为第四代帕杰罗扑桶煞。   如果单从分动器的挡位看涉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锣,拥有2H凶洼橡、4H靶袖、 4HLC拜、4LLC四个挡位碉圃,在后两种模式下篮皑,中央限滑差速器LSD被锁定臼四,为四轮提供均匀的驱动力衔胺。不过值得注意的是嘎局化,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稗享探,前风、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吞些,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膊,正是这样的全路况实用性捅煌,才被成为超选四驱系统桐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孟瓣,可以在2H粟玫、4H挡位间随意切换篱写培,当处于4H位置时淳,它相当于一台全时四驱车型奖纠篱,可以提供更好的抓地力和驱动力溉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雷炒捍,而处于2H位置时沃诧姆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善社,不过这样一个大家伙油耗不会太低桐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗节皑解。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帆,4HLC模式时吕涛,中央差速器锁止芹解丁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侗,不但锁止了中央差速器拦唇,还拥有更大的扭矩输出惨冻,此挡位的传动比为1.9:1徘,扭矩被放大1.9倍臀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苯吝,4LLc就能派上用场浑瞥。在车内崇疗,仪表板的中央会显示当前驱动形式汕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刚堵诲,并随时了解到现在所处的驱动模式涛耻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)码,应付一般路况毫无问题课,但如果长时间处于极端情况下涧动耽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱时爱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多砰噬试。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试漠纤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鹤毖欠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卜艇,同时也提升了整个历险过程的安全性绣当稳,因此光有一颗狂野的心还不行淌,还有选择一个可靠的伙伴票斯。 责任编辑投摩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捞峦避,已经上市四年了瓤吻汀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计眉冗,跟老款福美来相比档次感明显提升商。除了看得见的设计差别面侧,福美来M5在配置激滑辨、空间方面也有不小的提升碾敝叹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本书,1.6L车型会先期上市烫梢,后续还会有1.5T车型推出芜寝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倍帅,其中手动挡共有6款够,自动挡3款鹿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邪酸,厂家介绍说叫旗舰版捂。由于厂家没有提供参数配置表锤材境,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赫。 ● 外观筋稍袭:中网造型似君威堑耙次,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咎,尤其是车身长度理便程,福美来M5达到4698mm盆汾入,超越绝大数同级车的车身长度衫。跟老款福美来相比荤,福美来M5的车长堵匠、车宽和轴距都稍稍增加一些豪摊另,而高度降低了3mm城。   因为长度和宽度有明显提升纳龋,高度基本不变统肝岗,车头设计的比较厚实谷改揩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洞,格栅同样采用镀铬装饰刷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现避,老款福美来就已经开始采用双廷擞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丹阀。中网轮廓稍有些不同裂,老款福美来的中网较矮容,而福美来M5的中网稍高梅趣,看起来更加厚重施。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构馁炉乓。除入门级车型外毒,其他版本车型都配备了自动大灯是,这点还是比较厚道的屏,老款福美来全系没有配备自动大灯趁凭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沥壬弘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涝承,能明显提升辨识度抠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妹隙坪,是2007年买的拘士,到今天行驶了9.7万公里左右稿盲嗣。日常使用中油耗7-8升/百公里卫魄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题隆写。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脸割郡,第一就是便宜松释笆,全算下来8万;第二就是配置高嗡,07年8万带皮革座椅闯耿、天窗雌、自动大灯和倒车雷达的车不多膝甲,而且空间也算说得过去娇,总的来讲这款车符合预期帆,坊间说F3小毛病多匆蠕,不知道是批次问题还是命好些,我家这辆倒是没什么事儿菱说熟。新F3于今天上市鞘,领导说我算车主千帆溅,于是我就来了伺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧古,聊聊老款在使用中的各种感觉乱举。   ●动力及悬架宏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盟翁蠕,动力够用羚翅晾,只是起步比较肉泊限陶,1挡和2挡齿比跨度偏大酸翁,走起来后挂入2挡转速掉的太多沥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡怜。   油耗日常市里开7-8升/百公里显腥,还算满意没末。悬架初段有些生硬铝恃幂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好位噶慑,对于颠簸的过滤一般魔郡,后段软千舶,拐弯时车身倾斜大稿极啦。总的来说算是个合格的入门级家用车港匆阿。   ●配置及人性化设计词酞慨:   比亚迪一直走高配低价的路线粒棘沏,配置丰富性,前面说过淋,皮革座椅募缕、天窗肃、自动大灯和倒车雷达都有所配备煽芹,另外蔼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汉挞,虽然不好看嚏点,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摄稿。没有行车电脑显示屏臼汐芦,无法了解平均油耗限蛾玲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弄,首先价格便宜抄背,其次当年没有也不新鲜)经慌。   人性化设计方面脊和,四辐方向盘比较细看涤日,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陶焕狗,四个角随便按一个都能触发弓。日常小储物盒好用仓惮翟,票据完惯泼、手机和水都有地方放孝号剩,不满意的是门板储物太卸住(硬伤)贪,平常只能放车证之类薄的东西离,连杂志都放不进去哆酵,后排基本上算是没有储物空间嘶猩。   ●做工覆烩: 内饰和外观各方面做工比较糙酸缓鸽,主要体现在接缝上卑烦,不仅大而且不均匀寝蛔磨,这是急需改进的迷顾。   ●空间郸:   F3轴距2600mm操轿炽,我身高190cm颁戏恋,有时候我开车眠墨保,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庇场。后备厢空间大角,而且比较规整攀,用它进行过几次小规模的搬运琅,还可以伍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲结,试驾中我也重点根据这几点进行体验前矮缝,看看新F3有哪些改善和变化谋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纳告刷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丘,仍无法挽回姑娘们的心苍扣,如今她们只爱大长腿和都教授督。不知道你们发现没有踩,宝马在汽车界引领着同样的潮流阑辨割,硬邦邦的3系境、5系换代后都不再凶猛毕烽,舒适感和精致感倒提升不少猴。现在轮到X5了褐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气眉绞娇,我勉强同意这种观点猫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绍聊了,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酿渡恐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饥袱,更显精致品碳敢。总的来说酗承,它不太凶韩丝,更俊美一些窍巨却。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市单,除了外观与内饰的小幅调整外邻窃限,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹅冯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痹胺劲,逸动采取了1.6L家庭够用擒贫筷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策廉抽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桥,一个争取“各门功课”都不落下潭探贫,一个则是专项选手菊损,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孩。 ●外观妒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搜盼铺:轮廓流畅坊禾淌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钨、瑞虎系列柏驴、风云系列及QQ系列)电伤,同时带来了转型后的全新车型馁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迁僵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扭伯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用污,更是出自海外设计团队之手女纳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词稀戮。" "  刚进入社会的年轻人孤,它们也背负着太多的压力山侨羚,在家庭事业初步稳定之后槽薄,一辆车对他们就显得很重要幌汲口。致炫就是一个体贴的产品胺食,它有着炫目的外形形,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致婪耙小,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蜂凤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上末起。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鸥,变化的不只是名字力鲁,更是尺寸和定位剃,风格和潜力划堵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乓沽兢,吸引着更多年轻的用户群体麻妥。   致炫外观灵动时尚畏,带着一些年轻的运动气息络驳鸡,车长为4115mm凌溪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霜,比老款低50mm;轴距为2550mm股哪粮,比老款长90mm牌歼洛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摊啊鸿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”采浦胯,这样的设计更有利于致炫的散热逻段,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翱袍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利署,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稿径。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抢隧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妻垂。   在ABB的阵营中发,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车藩镐,他们的目的很明确遁干,就是抢占国人最热衷的这一市场啡堡。对于奥迪A4L是摔粗、奔驰C级拇备、宝马3系而言咳,三者都有着不同的亮点与喜好者稍劳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价警僵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怒驼。   在这款316i消息正式放出时埠,包含我在内的许多人都会想到一个问题委,那就是究竟会减配成什么样描街纶?但在实际看来很疤庆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疯梗堂。无论是进取型还是运动套装版铃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拱缮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼便妥,当然如果你肯花7800元肝浪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驳哦。此外窜,对于现今发达的网购来说棋百,这个根本不叫个事瓷倘道,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多昆,此外还有多种款式的副厂总成可训,质量咱们先放在后面桐焊斡,至少价格实惠也能达到美观的效果陪混。   虽然入门级价格不足30万蹿搐釜,但你却可以得到一款原汁原味的3系兢堡,在定名中你就不难发现冻奥位,316i中并没有“L”蓝,它是基于标准轴距系列中的一员荡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂偏撕忍,对比现售的奔驰C级蝎提、奥迪A4L而言车剁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剿废沥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斡逻,这是国人特有的爱面子传统秽蹬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忻叮,他们自然也深知这一点勘射涸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韩费芜,单出排气也与320i的相同伴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条暗,不过这一项在网上也是可以淘到的锹眯,副厂价格也就100多元猴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐皮罢,然而在国内龋脊,它还是一种小众车型弛。可喜的是程烈,近年来随着“旅行”文化的发展垢稠,旅行车也渐渐被人们认可糙须。在我看来裸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娟痪健,一种是像奔驰C级旅行版私穷病、沃尔沃V60那样窍计煎,通过个性浦瞥尾、漂亮棵肋、动感的外观设计获得年轻人的追捧朝。另外一种则是踏踏实实走低调形、务实的路线惊肋,用内涵打动消费者淑皮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俏挟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO懒,外观釜亮逛、内饰进行了相应调整锌累耽,配置也有所提升兰绰款,动力系统则保持不变层辉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秦谷安,售价33.48万坡。除此之外臣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乐,指导价29.98万甜。   在介绍产品之前疾喊翻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来价。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拳蕾惊,1985年谜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凉,这正是斯柯达的前身钙拈。需要说明的是蒜蛾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斥险鲸,并不是指该车型限量销售侧鸽。   ●低调佬俊驰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抱磐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60查瓶爬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纫颂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汇来、稳重撮,所以严格来讲唉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靖。从上表可以看出漓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梯,而且更重要的是翠腹,速尊的价格更加便宜慕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同料洛。全新样式的中网格栅更具有立体感吩,大灯组内加入了LED日间行车灯委,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坑幕,朴实蜡赣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯祥,并具有自适应调节功能筹豪十。新款车型的前大灯造型更加犀利洗天。此外号,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筹粕酵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计罚晶,简洁修长接,没有太复杂的线条勾勒纠啪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈墟兼奈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7算陶,规格225/45 R17五,这是一款侧重于节能环保的轮胎饥婆胸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褂,圆润税誓、饱满缄察霓、协调诗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捂、耐看得多畴扣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应犯毛,尾门上的线条层次感比老款有所加强毛。此外刮狙顶,尾窗上沿的扰流板瓮警、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用如施,让速尊看起来很有范儿侵尝。对了潜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浩金,一般人还真有可能会被它吓到贝碑另,其实它的心脏只是一台2.0T猛欣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吹介,在北京借着区域上市之机坪私,我们再一次体验了自由光的越野性能洛。作为越野车型的鼻祖洁醚,Jeep用自由光再次向人们证明秀踞酬,即便做的是城市SUV串,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点实藩猛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身投秀,但是在四驱系统上猫,Jeep却有其过人之处男。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器湃狭辛。    简单来说伪儡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盘筛,也就是说称固换,当前轮打滑时梳,动力会输出到后轮度沙哎,使得车辆依然能够前进摩献背。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粳铆年、交叉轴这样的情况)堤硕亲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器达纳,脱困就很困难了懒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I澳搭雷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号隘朵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔡哗,以横置发动机琶仕次、前轮驱动底盘为基慈蚕谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奋捷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渡徊虎,实现100%前轮驱动添,提升燃油经济性悉,而且它的后桥也具备多片离合器结构蒲霉举,可主动控制左右后轮的扭矩分配兄,起到限滑差速器的作用必弄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纤愤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡棘鹤郸,还具备后桥差速器锁止功能辱筋,实现左右车轮50:50扭矩分配哩炉痘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统罕庭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摔劫肮。    在实际体验过程当中井,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰港际、交叉轴郎、炮弹坑讣、搓板路等等越野路面旦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琼,越野能力无人能出其右攘捐。    然而作为一款城市SUV杉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力念料袒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓉湍懈。    另外夺菏讽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间实疵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欧监。相比同级别的SUV冀,虽然在越野性能上依然具有一定优势镜庐猜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗓箱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幂古,但是进入这个价格区间以后乱,消费者选择的范围将更多撅孩、更大灭氏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雇洁同,在竞争力方面依然不具有明显的优势怜。    或许尽早国产化降低成本料为,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娇精驰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象橡离铂。如今叫,马自达6已经发展到了第三代烫另,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逃哄宠,它的名字叫做笛狮轰:ATENZA焊攻。之前我们已经解读过进口版本屯顽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稀肠塘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点德递奇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埔漂腺,这一次排量可不仅仅只有2.0L托,还有更加令人期待的2.5L硼从净。   注芹:此次测试中伙韧,红色车型排量为2.0L版,黑色车型排量为2.5L厦茹。国产ATENZA目前还未上市祷额镁,此次测试为抢先测试究,车型为试装车阶霉扭。   截止到发稿时懈女,官方宣布驰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笔掣雾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔽,上半年上市销售闯敛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迷措,我们还是先来聊聊外观概扔惦。相比进口ATENZA颈,国产版本在外观上基本没有变化舍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迫氰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褐,它不同于以往的两代马自达6距另,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陆价。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哗陆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掸餐素,厂家把这种设计理念称之为“魂动”度想。总之从结果来看书苟镰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疏懒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耐换,希望它能够像老马自达6一样管,百看不厌扛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色复,仅针对这两款车型来说彭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棚,而黑色则太过低调讨,完全掩盖了车辆应有的魅力巩领。ATENZA的红色与大多数车型不同罢浅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镜踞狗,不俗套茸筐膏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm围,轴距为2830mm缺考蚊,与进口版本相同建。相比同级别其它几款日系车型滴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势兄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别彻咸赔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯勺贰急,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吠囱季,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源并,科技感差了一点魔半肥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扔能阂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敌哇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朵欧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈墒播。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闯孰补,相比之下确实显得小了一点哦,为什么不折个中筐,采用18英寸呢腔洞奉?   两款车的尾部设计几乎没有区别爆榔垮,尾灯样式相同沤乒,双边共两出的排气管(没错搂挽,为了表达更直观豁、清楚妮、无异议丝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虾卯,这是马自达6一贯的良好作风陋。总之娜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的圃链。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言犯法酪,谁都知道SUV车型最为畅销伯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出祥筋,而卖得好的却还是那么几款清瘦卑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秃答戎,还要等到试驾之后才能给出答案控迁赖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俺革如,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV效铺旗。从风格上看械加鲁,海马S5偏向时尚脓宿、运动孝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群示郴。而在配置方面皆森箱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点统捷。根据目前了解到的消息匪,这款车型的起售价约为9.5万疏,如果消息属实的话改,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平洗凛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗善?   外观秋:设计新颖桂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆试信灰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位催通休,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疥佛饰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秒列,也将它的风阻系数降至0.34粟徒卧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芒婪顾,比例上感觉怪怪的碎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丁,有效地提升了视觉效果壬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯群啃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神交棘屎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯馈笨迫、转向灯以及雾灯籍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泥媒。   作为一款紧凑型SUV现,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm遍尖,轴距达到了2630mm借。与同级别的海马S7相比谈笨,虽然在车身尺寸方面有所减少顿邻儒,但轴距却多了11mm散融丹,整体空间表现令人期待斗败是。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褪令甜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肖。" "   全新的A3备受关注恕兢,这其中的原因有两点饺赂屏,一个是加入了三厢车型谎躲。而另一个体谩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型操加。只是这台车来到国内较晚激人即,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生亩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地订茫侍,简单明了的说掣炮仓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型漆椭彪,而必要条件是横置发动机棵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眉,但消费者从中又能得到什么钩沧甭?如果按常理来看犀痴慷,对消费者的好处应该挺多的败没,比如车更便宜了县,就算车不便宜配置也应该增加了系途,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低开井。但上述这些还只是一种期盼态染卢,毕竟这个平台的车型刚量产不久苔问,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涕虚捣。至少高尔夫7是这样噬,而全新的A3由于正式的价格没有公布毫该陌,所以也不好定论齐判篮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3起拾词,这次引进国内的共有四款车型呈堆巾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型举吵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机獭娄,6速S tronic双离合变速箱巾诬。在本月的21号新裳棉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叫。相比老款的两厢车型松描删,轴距和车身尺寸都有所增加细堪,而且在轻量化上下了不少功夫潘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择趁棺,但在配置上基本都可以进行选装奈夏。由于三厢版为新增车型镣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开入猴抠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日很,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市居翁,“小改款居萄栏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款醇煤蹬,而值得注意的是守谷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上靛舞丹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议楼忱痉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畏嘛俗。”吉利控股集团副总裁需、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捞答帽,欣喜之情溢于言表虚褂萎。    亦或是巧合庙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7枢畔,一方面郸泞祥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖税惊,另一方面衬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瑰娟擒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域趣睹顺,种种迹象表明弊陕屏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段似脖。   诚然韦讥拱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车香,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悔江。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锨秦,孙晓东对媒体表示霉萌杏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辽,吉利收购沃尔沃之后钡葱眠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俩哎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应校胆。" "  在国内狡炒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菱,它凭借动感的外观伐外,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”救登,后来者RV4县醚拜、途观缆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮控,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比眯诉缉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了败迁。而今年挤茶申,东风日产给我们带来了第三代奇骏拦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成⒕,年轻化轨、动感化的外观设计就是最好的证明奠哪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稀埔乾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车庐断。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中访拨,层次感以及运动感比老款强太多了胶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吠邢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溺,流畅的曲线让它不在干巴巴愧扦纳,整体饱满了很多泵弥虽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯李,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嗅。   在侧面线条的过度下驶定闹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勾委,并且加入了以装饰性为主的扰流板虑羔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碳天。后尾灯变化更为明显未,竖条造型变成更为接近长方造型汕磕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蔷,一定会想起Jeep沥桶,提起Jeep篮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了努辣敦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能混,看看它在这部分有着怎样的表现铃戳伍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车描悄,并且不可选装以外蟹处柒,2.4L 豪华版可以选装该项配置蜂滥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暑殿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痘垮喊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饺妊,从功能上来看比较全面吧迹,下面我们就一起来看看它的实际表现莫痪达。   更多精彩视频仟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸽栏,调整比较细腻逆衔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刮荷拷,而且还可以停得很正收。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话川钒效,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粪烂,如果继续操作娘簿,系统则会中断本次自动泊车踌半。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辆颈姜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骸潍幌,我一定会把奇骏放在首位衰宋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讣,性价比非常高烤蹲磁。不过自从2008年上市至今的6年时间里将,它始终没有太大的改变叭深锭,另一边竞争对手们却在不断进化咕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浑稗溪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘿瓤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邓涪皇,而看到新车的第一眼就会让人感叹芒叹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搅辜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)番,并且也是该平台衍生出的第一款车型卑本酬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化集忱突。相比老款车型略显古板的硬朗外形拉,新车则显得更精致侩,更有设计感弟奥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上显呕。当然隋炊僚,除了视觉效果之外慧教颂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了橡?这也是今天我们需要探讨的问题黑蜡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抚,我们本篇文章的测试内容并不全面哇舶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受团,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盾和,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亲婪贸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧场贸深。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汕窗腾,里面对新车外形垛、内饰等方面都进行了详细的解读捶记,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铝五梨。另外厂溉锯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊享侵。   ●增加更多高科技配置讣途晌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肛慧,除了拥有出色的设计诚、良好的工艺和用料之外囤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望点控釜,翼虎就是个很好的例子测位奖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势精硅。如今的新奇骏身上侗牌,我们也看到了各种高科技配置搽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唐缚森。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浑,在两年前它就已经崭露头角揣猜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卯,连控制面板都完全相同搂堑枯。虽然东西不算新钩铰邵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漂且篱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忱谴馈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窜祭,汽车作为生活中不可缺少的一部分蹿,也同样要跟上潮流炯立肩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车局逢,很多的印象都集中在日系的丰田车上澜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氏,由于起步较早困臀,所以在混动技术上都比较成熟据蚂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汉弯,一方面是因为未来的趋势嚼厘,另一方面就是对环境保护都有一份责任焊。但能让人印象比较深刻的不多锻寇杏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外领浓。经过一天的试驾体验腥佩酣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侈仆敌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车农。   外观方面钝:设计大胆前卫避楼绘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后项,给很多人的印象就是模仿牛太、复刻洗妒,aygo坟、花冠裂沁品、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蜕街。实则也是没办法的事儿伦估纲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峰拎侵,不过从秦看来橡叔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乃,整车设计偏向年轻化滴庇蔬,前大灯内加入了日间行车灯桂。车身尺寸方面斤纯光,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兑,轴距为2670mm辆劣锣。   实质上肋,比亚迪秦的外观特色鲜明顺拔,个性十足爬檬,他并没有针对大范围客户群体而设计皆矗沉,更多主打年轻靛、时尚元素郊常。这样一来物氨荚,优缺点也相对明显兴睹,需要一定的时间让更多的人来接受他鹃共双。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番壤偶盾,充电方法非常简单也很安全眠炬。通过家用的220V电源就可以直接充电燎,但是要采用三相插座冲善。车内的仪表盘可以显示充电信息范辱记,包括电量以及预计充满时间晾,而且还可以选择预约充电读拜付。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的确恢钙,虽然我的“档期”已经很满成谎榔,截稿压力山大阑汤。但作为潜在车主禽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平貉,它和福特嘉年华坚赔、大众POLO会有多少不一样猫跑,谁更值得购买姑冲。我想这也应该是大家都很关心的问题汲寄惭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妈恫访,以供大家有更多了解毁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晃,分1.3L和1.5L车型羌,提供5挡手动或4挡自动变速器桶。这也是国产的第三代威驰车型财,相比老款车钱,新威驰变得价格更低操、空间更大藏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睬灵输,在广汽丰田4S店中销售年,价格区间6.98万-10.88万元裤。两者动力系统澈豆蔬、内饰设计完全相同促。只是外观分成两厢与三厢圈借蜜,配置上有细微差别而已盟矗。好了敌钾储,我们就从外观开始说起失饶。" "  导语阀荤:在新能源汽车研发领域技,比亚迪一直是领跑者念,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厩揉拼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者萎琳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宦扫,能够开发更为节能戳蹈、环保的电动汽车产品蘑李甭,实现性能的提升和普及应用炬抽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叔尝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裂。   历史上牟,秦灭六国腐崇,结束群雄割据时代忱舶,统一中国郡详,开创了历史的新纪元凰埠娶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凹呛,势必证明其在以下六方面的实力骋:   一栖碴、比亚迪秦到底有多快坎涝蓟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示崔能辑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灵扩襄,23%的车型在8-10秒遍,17%的车型6-8秒琴盟呛,仅有8%的车型小于6秒玫容,代表车型如保时捷卡宴4.8L品老摩。今天鲸琅帅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缺歧付,秦百公里加速为5.9秒柒锭,而记者实地测试时伯煤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纶泻。   跑得快自然有其道理芜效昧,秦具有“双模”动力羌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玛鹅脓,在混合动力模式下抚褥,秦能爆发479Nm的扭矩侮,某种程度上可以与那些超跑抗衡先宋。 二彭腊、秦油耗到底有多低屁炮堆?   根据国际标准测量核算歧,秦百公里油耗仅为1.6升零。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捶,纯电动模式时獭茫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耿磷,整车自动或者手动切换至混合动力模式吩幢。在所有模式中拿辰,秦还能进行制动能量回收卫皑车,即电机向电池反充电铰,每百公里回收2.5-3度电爸惫,可以多行驶约15公里谓堂。 三滤屯、秦充电到底难不难藩?   一句话回答堑:有三口插座的家用电源就可以掏差,就像充手机一样方便亭。秦的电池容量为13KWH冒,可通过220V电压陀律,3口插座骋俱,4-5小时充满电阂亩丰。秦随车附送一个智能充电包恃坦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茅。   四疯投、既然用了大量驱动电池汞悸瘸,到底安全不安全?可靠性如何齐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卑甲抒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娄四。单位能效比奴劲窗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池内让辞。但是安全稳定性方面则恰恰相反癌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矩酵卢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慷碗括,是目前市面上最安全的驱动电池鲁,没有之一读锈抽。   可靠性方面咯,据比亚迪测试嵌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斗霸笑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹈焙扯,业界罕见篡崔。电池电芯甚至终身保修捂豁。 五架趁、秦操控驾驶会不会很复杂邦娠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抵,习惯之后甚至更加简单睹戌。新增纯电模式沂亓坪校控驾驶酪,更安静傅、更节能钝宛磁。   六们背、电池组电用完了如何行驶丰?   据技术人员介绍焚茨,秦本身不存在电用完的情况砰。电量不足时峰窍刹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杆睬娥。   此外哀星,行驶过程中敢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氨般,并储存到电池中汕寸闹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钎戊棠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涂窘,其次是QQ me皇坡,PT漫步者之流寡频椿,当然还不包括那些“只识其样联蹈、不知其名”的人群市洽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象么,它也是双龙汽车最具标志性的车型敌。在迎来双龙新柯兰多之后防,就在近日赤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纫妊,但却让我们可以由心发出这样的感叹汗,爱腾终于正常了蒜虚萌。   从推出2011款爱腾至今贡参,已经有近3年的时间拴疆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漆鼻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象派。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事识酪咆,伴随着2014款爱腾的推出玻,有关于这款车的一切题,也自然成为历史皋,被我们封存起来臼仑。全新的家族化风格设计廊捕郊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卞氮步。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寸溃律,与新柯兰多相似的样貌屠钡,让新爱腾不再具备专属性蓖。没处前部细节的设计贿阂,都是那么平易近人弘姜,平庸的再没有任何特点览抄凡。可能人就是这样昧豢椿,老款爱腾在售时溯扫,人们总是说这款车有多难看藕钠柑,有多奇葩缝屡,但当它真的成为历史后挥,我们又会感到缺少了什么竟湿躬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纯,但还不至于让它从中获得什么优势镰,车尾部简单的几处变化浮班缺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辉。现在在大街上白,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的换,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骆描。   本文导航" "   这年头在路上跑着讹扭环,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼壳蔽首。各大厂商也为了满足多数国人购车理念厂霸破,把自己造的车不断的加长刮搁,就算不加轴距也得把身子给拉长播架。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晨煞读、大型车上性谴,感觉有些资源浪费苫瞪如。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车僚靠情,“L”的作用才更加实际祭。当拿到这辆YARiS L 致炫时蠢,小惊喜了一下凑开港。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了时副间,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赶势。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度湍、大众polo田咕吕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势清菊。目前这辆车共有两款动力素、6种配置车型在国内上市滑乌瞬,指导价格在6.98万-10.88万之间结浩。由于新车型且上市时间不长斡蜡,所以目前的优惠幅度不算很大氢灌,基本在3-5千元左右狈掸。(个人观点尼蓟:致炫蔼仿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吾铣,厂商指导价为8.7万-10.68万嗅劫词,搭载1.3L/1.5L发动机咆牢,5速手动/4速自动变速箱捷加。" "   曾几何时沫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惭咎捍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象考蠢,但却没有获得国内消费者的认可旁碗聊。如今矾蘑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前括陡毋,其售价区间为15.48万-21.98万元境趟蔷,相比老款车型有所降低箍。另外衅氰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化福,并针对柴油发动机进行了重新调校卯乱阂。下面就让我们通过试驾体验绦幕础,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佛膜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炼胖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计休稗队,并采用双龙全新的家族式设计厩毯链,整体风格与现款柯兰多十分相似方。然而闭确,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屎洁瘦,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘟愧,略显缺乏新意罢绊厘。   小结伞: 相比老款车型来说敝,新爱腾的外观变化令人欣喜融灵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翠速裳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次韭。不过巴劝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筒刨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耽绿弦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膘茅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)迸。在海外市沉浮,新逍客提供3款发动机踞兜,配备6速手动或CVT变速箱坪郴,在英国的起售价是17595英镑距。与现款车相比仓珊潦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牟揩喜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型管煞敢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绘。 ● 外观介绍跑本:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型副:宝马2系Active Tourer街漆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单上日掳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瑟风。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子渐?车展上的展车给了我们答案得。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车羌齐,而在正进行的2014日内瓦车展上宽捎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踌汇陕。和两厢版一样牵毛,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮祝块化平台打造谭悄绿,造型新潮时尚殊龚,细节设计则突显旅行车的元素巩荷,保持一款旅行车应具备的实用性波蜕。据悉粪,该车将于年内率先在欧洲市场上市弦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位室谜,相信国内消费者很快也将与它见面仇谷崩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后莆黑胚,全新标致308的旅行版如期而至额旁。从整体变化来看炭,它在保持旅行车实用性的同时悼,将重点放在外观坍厦涵、内饰的调整以及配置的提升上秤灿,新潮的设计更是让人眼前一亮孟鲸。在我看来腑镜号,它的变化是非常积极的拘盛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凑玩,现在它要做的就是尽快进入国内吨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章禾:   静态评测    ?   更多精彩内容钳旱泊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缆但:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刻靶耿。早在上世纪五六十年代纶,Citro?nDS就用上了可变悬架牵喊、随动大灯驴得魂、转向助力鹃胁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术势,加上极为飘逸的车身设计蓝尼寄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徐函缮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌川朴,2011年长安标致雪铁龙成立讥,到今天我们测试全新DS 5LS毁荚卿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褂此,音译的中文品牌名念起来很接地气歧:长安谛艾仕抵督脖,有股莫名的喜感计,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悍须,是台正儿八经的三厢车赦柿。   ●外观扳:考虑国内需求嘿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前库,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秦圈,后者里里外外都显得格外前卫陋午,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度马萌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聪怖、更好接受一点淡伎。当然拖喊,前提是得保留住原有气质显。   在这张全新的前脸上媳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰核础脱,官方把它解释为“飞翼”丰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征收,由于边缘不是那么锐利浅妓恼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪连,接受起来没那么难嗽。   车身侧面和尾部看起来很饱满泞党、匀称甫场乃,其实我个人甚至感觉比车头更好看浩秸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郎,厂家说这是做完市场调研后的选择晨疗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西聊卡,想想也不无道理陇短履,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俩痰,与其后期车主们各自琢磨授,不如原厂直接把这事办了徽稍迪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无楷蝗庐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注姓储:下文简称新阳光绰,以便阅读)粟蔬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蜡萎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 能建居。现在它不光新潮阮,还进一步提升了性价比穿贡呐,为与定位相当的大众桑塔纳端浩乐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备督洁。 外观田扦甜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巴杉刻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陌梅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感魏翘芒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泛娄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瑟,达到4456毫米斤翔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平渭午。    此外毯脐老,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嗣藏稻,由于在东风日产的产品体系中睡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)链汞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摆拍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蟹仇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淡,我已经身处呼伦贝尔牙克石钮贬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绦屏。尽管天气有些寒冷枯,但此刻我的心情是非常愉悦的漆摄淬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感褐阮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世老壳裳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徽甩,当然我也不例外汤。这次除了911之外蒙萝舜,保时捷还带来了Cayman痉、Boxster猜棠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型跨伸,让大家分别体验RR(后置后驱)少簿、MR(中置后驱)丹箱宝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拱,即使在这样的冰雪路面也不例外徒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鲜。在练习漂移之前激腺苦,充分的驾驶培训是很有必要的堤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时切,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痕潍煌。   ●车辆失控该如何挽救畴赤?   当车辆发生转向不足时甭外难,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)李,稳住方向并且慢慢回正丛软,切忌继续打方向监儡栋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勿纷,反而会加剧转向不足的发生娘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拧溃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撼解。对于一般人来说厩瓮焕,应付转向不足要更加容易一些嚏水,应付转向过度则需要更高的驾驶技术然敦,而转向过度一旦被合理运用捍,就能成为过弯利器斤,也就是我们平时所讲的“漂移”邦恕加。   ●如何才能实现漂移硅?   要想在弯道中实现漂移氯店幌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移并龚旧。针对这次的车型以及冰雪路面筹看,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鲤叮:   1腿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脐奔,我更愿意称之为惯性漂移过弯虚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近莫门、甚至小于90°的急弯垢。 ? 『以上为PPT截图冕肆没,分辨率有限通抹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逛岁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盒母咯,然后反打方向恼,稳住油门漂移过弯畦倘绞。例如在通过上图中的右弯时灌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梧,然后左打方向咸枫慈,紧接着再右打方向救铃蜜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动魂扣丰,别慌糜敢,这正是我们希望看到的藩距蔑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瞥点。随着车尾横向滑动的产生忌,此时驾驶员应该迅速反打方向可波,让前轮时刻指向出弯的路线胚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度欠癌烷,随后在出弯时适当收油并回正方向漆晌淌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向承禄图,方向盘转动角度都不宜过多宠幸杜,最好控制在90°以内脖。其次油门动作务必细腻方青,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系七,给油则会加剧侧滑骋酬松,收油则会减小侧滑角度舷女很,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恒揩。   2啊敬腿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锌锑。   适合弧度比较大的高速弯道陶峦。 ?   当车辆高速入弯时赣仙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伪下匣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戈伴。当车辆开始侧滑之后屁忱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转轨伞创,继续维持横向滑动台哆慌,同时反打方向控制出弯路线睫牵,之后的动作与第一种方法一致答扣廷。对于初次尝试的驾驶者来说托耸圣,如果入弯速度不够快也没关系蒙钮,你可以直接省去刹车这一步骤帘沛匙,在入弯时适当地轰一脚油门芯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姆倪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拧,并综合运用玫览弧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苔。例如在紧急倘、高速的连续S型弯道财峭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心览瘟任,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盗抛,从而划出一道完美的漂移路线蹭呻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗艇亮高?AE86在高速S弯道超越RX7芯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介齿付。   当然哦锈梁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后衔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汐乏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型费,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器请霉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铜录烩,驾驶员只需控制好刹车秀判裤、油门以及转向三者之间的平衡即可陋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距目。   然而即使是这样户菜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的人捞。冰雪路面凹凸不平抹菏墩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荡衰搪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堤坊哼,所以技术和心态都十分重要势兴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鲸瀑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统趟吗怠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帅惰输。在这期间通北,沃尔沃创造了无数的第一盛拐,也赢得了不少的辉煌成绩斧备统,当众多车企迎头赶上之际记晦萌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滥眷呢,并将其命名为Drive-E宏渡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢飘铂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅木必融,实现了靠背调节和腰部支撑履午。 1967 推出首个后向式儿童座椅浮嘲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护册。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磐夺慰,将有害废弃排放降低90%以上武岔科。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全达寺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惯旁龚,有效减少或避免低速追尾碰撞事高。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宦砰掏,至此安全范围从车内延伸到车外柏箍枚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表趟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩软洽辅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侈午,从被动安全到主动安全奋,再到行人保护挺瞥侗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可姬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辩,空气污染现已成为最热门的话题恃俺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狮昏饥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秒冕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎署。   Drive-E是什么 垮馈琳?   即E驱智能科技记得,代表Efficient Power(驱动更高效)漓溺、Electrification(驱动电气化趋势)碳屡局、Environment(驱动环保潮流)祁,从字面来看很容易理解瞪苟含,简单来说就是引擎高效化喊间,这样一来既可以保证动力性鹊蓖,同时还能达到更好的排放标准掏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澎路,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逻袭掂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乃。   沃尔沃还将这一技术投身于拿龋块化的研发剃漏稼,只需变更增压器谋藓块与催化转化器氖尢祝块等主要部件鞘,便可催生出一款新的引擎产品协堡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上洼牢说,大致可分为4类回,即汽油直喷引擎午煽媒、柴油高压共轨引擎锈签胜,单增压引擎(T5)挺洪氯、双增压引擎(T6)培。 以XC60为例 瞥耸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表段傻年:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例停贺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎豆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慰壕圭,在动力输出上也略有提升泛皆琴,其中的原因自然脱离不了小体积汰粒抄、轻量化等一系列技术的支持绊椭辽。   此外变速箱方面也有了很大的改观廷哨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鼓封,挡位的排列也更加紧密腐揽兔,有效缩减了换挡时间矛沸,从而具备了迅捷的响应能力闯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现檄供矮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艘,耗能经济性方面得到了进一步保证沮,它将改变城市路况中引擎启停的时机妹,改善油门的响应泊库,空调系统转化为经济模式工作藉蚀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侣硷,而在65km/h以上松开油门瓜,引擎还将会处于怠速状态遂垃缝。   本文导航停:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩爽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位草赂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乏。不过梁,动力并不是我们今天的主要议题拱舷蔽。秦的下盘功夫方面表现如何拱霖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惦?这些都是我们今天要研究的内容强。综合起来潞,我们最终目的就是想要弄清一件事层,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色城圣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翁挖波,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外十,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上幸茸。当然东捎,由于秦有着体积更大松、更加复杂的动力系统广,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梢绞咀,但由于双叉臂需要更多的空间拆袭伟,因此也是不现实的末。在材质方面戎,秦同样表现中规中矩竿,并没有使用轻量化材料为车头减重饱,亮点并不多惺遍寡。由此可见痊澎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泞下。   不过痴,由于混合动力系统的特殊性内,秦也必须做出自己的调整墙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挛疙赌。比如痹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梯度,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上棠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上槽。此外翟淳私,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搜陆,相比速锐在直径上增加了将近9mm胳,看起来很是显眼描另。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姜识,而在同等材料和工艺的情况下莱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厢胶汗。   另外曝翠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尾垛清。与速锐的非全框式副车架不同迁唤倍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮节,由于加入了电动机和管理单元娠痉腥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加视啊斯,因此这样的变化当然是加分的甫彩萝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套篮救浇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声噶、振动和声振粗糙度澄懒,欲知详情请点击这里)桥,是个值得肯定的进步慑摹。此外么,与速锐相同揉奋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连却法蒲,强度更高劝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力修澄匠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天衰土,现款盖Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌郊,不过福特已经为此做好了准备黄伎限,日前刚刚发布了新款附油苌海克斯洞镭。它采用了全新的家族化外观扔边垄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胚,不过它真正的杀手锏乃邢腹,还需打开车门才能发现坤韧祭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线韧趣丘,进一步抢占细分市称拥ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岭煽掏,满足那些对于性能有一定追求的消费者推,比如轿车中的S5沮己、S6插钳、S7泡、S8等等闯餐辫。就在不久之前的2013年12月腹睡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檬砂浩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闭堕断,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沏。 外观孔路顷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贿狮即,可以随时面对那些不识货的挑衅者虫降舌。作为Q5的性能版车型缄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念僻负碌,颇为低调刃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化救怀柏。 车型图片 基本参数化端: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出廓较,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别江侨,特别是车身高度经过降低剩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲤垦脾,而轴距也有细微的变化瞬层价。   其实只要细心观察多,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苍,除了特有的徽标之外谁泌,SQ5的镀铬条有别于传统车型视,采用的是双横条样式缓钞房。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状艘犊碧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惯赁揭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铣搁。而配置方面袭扮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备歧抛。   尾部的变化主要集中在下半部分饯素负,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翻得。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泛戊,可根据行驶状态来改变排气开启程度墨告岸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭署,前者就属于少数派季渺。一个是只有追韩剧的人才懂膜蓝,一个是全民百吃不厌贝论。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品街涎,其实上一代车型在国内早有销售氏梧叔,只不过跟福瑞迪太像了欣蘑迁,外观不出众颗锭,关键是动力平平湘纶,所以最后并没有收获太多柬。全新速迈刚刚上市乡褥精,售价17.98-22.68万元便灰,很有幸能够在第一时间接触到这款车诺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鳖律腥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贿幕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈十黑。通过简单的对比化,不难发现刚涂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腺病,名字叫做ForteKoup沉犁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机怒享袍,售价17.18-20.08万元鲤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袄甜,它承了起亚家族的虎啸式前脸捶读,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凡,现在看来谈不上惊喜僻,只能说还比较精致纫零。虽采用了大嘴的设计答剩萝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步识常把,或许小女生会喜欢甘踞。大灯全系都为卤素光源勉,并带有日间行车灯希骑颅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梅汐。   走到侧面嗡俱恕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竟廉哭,但两门的设计为它增色不少动反戒,在绝大多数人的固有印象中修锯,跑车就应该是两门催庞尚,并且应该是无框车窗唉,仅从这两点来看汐,速迈确实都做到了谅,开在路上的确引来了不少的目光追随灿沮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藩牌春,我们一致认为车尾的设计更为出彩贿铣,短小酣碘、精干祭聘仟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棘项可。除此之外念,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毖税,而且排气管口径不邪┑琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强邦碴。轮胎为韩国本土品牌花挠,规格为215/45 R17菱骗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔬傻。   当然勃,如果你选择2.0L车型的话教得,你所看到的黑色外壳后视镜匹、前后包围的碳纤维纹路饰板伴醚幂、双边双出的排气管妙佰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掂铝吼。" "  讴歌这个品牌苟捍啊,或许很多人不是太熟悉纳。作为本田旗下高端品牌剔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琉,而且在美国市沉铩,讴歌的品牌影响力是非常大的票脆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蠢呕,大部分都是人们对这个品牌不了解横邦,影响力上不去汤寺,导致在销量上确实不尽如人意缕软。对于这次全新MDX的到来挞,个人持有赞许的态度李鼻兼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虑,还是那句话睡,品质上去了策实,接下来就是提升品牌影响力了秦枢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上擂典,大灯的轮廓更加细长扩奖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过佰,但内部结构和MDX并不完全相同味炬。雾灯被一条仿LED的光带替代嵌垂贬,进气中网的细节刻画更加运动蔷襄撮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磨嫌纯,侧面造型给人的视觉感受非常低忙辜燎,这和前后大灯的位置有很大关系娟彤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎食,注重舒适性矩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上犁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拟墩,而压低的姿态却更加动感娘沮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丧。尾灯造型相比较现款修长父戈涎,优雅的感受也来自于细节的 设计袖探,但貌似通过我的观察悲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源村栏闺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琳,让尾部显得非常简洁彩错。   本文导航粉挂聚:" "  2014年2月20日问,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隋烂。2014年型奥迪A5的最大特点是涤碉肺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纫斯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顽,共有19款车型斤,售价在49.98万至85.8万忻,具体价格如下好端从: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扑颊薄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匡勘。配置方面故,也与现款车型相同孔氢湿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桃诡。   内饰方面胸躲,2014款车型也与老款车型大同小异李弟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘崎,同时门内饰强、座椅中央扶手惹、都采用了纳帕真皮面料茧拾睛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倍度甭。而2.0排量以上的发动机则保持不变科谴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莲藏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逞踏。   变化一维:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盼赴,在原有的缸内直喷技术的基础之上稀,加入了较为传统的歧管喷射土,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合办舰,通过二者各自的优势逼伦礁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求唤妨。事实上桂祁乃,混合喷射也不是什么新的技术姬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扣澜缕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市监虱驰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宛坎暴。   变化二杯炼幢:排气歧管集成至汽缸盖内论鲍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勺奴荡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力儡,从而减低涡轮的负荷陪,提高涡轮寿命摊厘姑。同时粳夸,因为在进入涡轮之前进行冷却帘会,相当于提高了涡轮的进气温度限制迟融蹭,可以允许发动机有更高的排气温度和横,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拧樊羡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铜,同时结构也更为复杂稻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晾。对此虏不乃,缸盖内的冷却系统也进行了改进欧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肝搁愧。   另外蕉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外录膳娶,还有着两项小改动容。使用旋转阀奶猿鹛眨块替代了传统的节温器蔼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上创,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挂幕寥。   根据官方消息欧轻常,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上墩帆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脆电。笔者也希望在应用新的技术的同时篇缸蒙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拜。 责任编辑呵衫岛:王晨熙" "  A00级(微型车)配,在人们印象中这类车以实用性改哎、代步功能为主暗盾感,低廉的价格促使配置也不会太高颈能,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幻慷适,一款车的推出打破了这一概念口溪猴,它就是全新奔奔兢,来自长安汽车林崎。   感官是人们的第一直觉反应限,所以外形设计的重要性不言而喻但屉,为了使人们印象深刻丧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坞懊,道理很简单脐,日本是微型车最发达的市场龋递救。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浆捷绿,在2013年广州车展上匹请侥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堕靡伞,除了时尚的外形设计以外市世,在细节做工上也有着不俗的表现盟阜。前脸的设计整体性很高弟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影困场临。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表容恐技:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蛾剧隘,不过这一点在外观上并不明显句昏隙,这源于贯穿车身的硬朗腰线可,有效将视觉性降低筐,同时搭配造型独特的双色轮毂就,让这款小车看上去时尚动感蟹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怒式色,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豁,如果仔细比对耙埠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垢。除了引人注目的设计以外穆卷多,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惟伙拧,具有加热功能的外后视镜但、15英寸的抛光双色轮毂蜜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页楼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饶遣魂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d册汤。不过签冈健,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捆雇,从内到外台呕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉火校洼,可以说是一次完美的蜕变纯。那么这款新车究变在了哪里申贪?它究竟新在哪丝抄拈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出餐隶稼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5害。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浮,轴距则与老款车型保持一致编。在尺寸变化不大的前提下缉,改变外观门、动力矾、内饰措秒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关彭,2月19日这台新车也正式来到我们面前钨,并接受大家的考验吩替粒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仁,但这8条是我个人认为变化比较大的矾募草,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峡环。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捶,我就有了一种预感贯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢外百,刚刚上市的新款X5就给予了我答案别伎。全新X5给我最深的印象除了家族化外了馁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)举。首先派貌堤,先说说全新X5的外观婚痕浑,“大尺寸双肾进气格栅”截铺、“开眼角式前大灯”秦法蕉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粱。    现款宝马3系推出的时候勃臼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉皑蟹,现如今随着全新X5的上市凡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凌戒,据悉拴佩呛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呵。值得一提的是睫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般充蓬,给人一种炯炯有神的感觉馈尾溪。    由于新老款车型的轴距保持相同勺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铃鸿蚂,反而侧面的腰线给人一种力量感吗,这也使得新车看上去年轻了不少谴。细节方面虹栋倦,新车在前翼子板上增加了进气口欠滥,突出了宝马品牌独有的运动基因缚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格方,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带琴,提升了夜晚的识别度每。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淖,降低了风阻系数促尉私,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腾。" "  版权声明轰:本文版权为网易汽车所有悉岸副,转载请注明出处为。   在2003年溜掳,奇瑞QQ的下线让这款时尚辩腊、便宜艇牛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活股兴,之后短短的几年间窖撤淌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讲,然而到了2006年长安奔奔的推出宛霖,打破了QQ一枝独大的局面偶笆。一转眼念似,已经过去了10年的时间挨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晶,在这个追求个性仟、讲究品质的时代彤霜碾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流教萍盲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扯,而长安似乎也意识到了这一点妇跋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢先?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者艇?   从厂家方面获悉寞己,老款的奔奔(love)已经停产屑茫,而奔奔mini则将会继续生产销售舷棋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系徽,前者主打精品中高端微车市潮ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战华拦。从定位上来看控须,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炽滴唤,虽然沿用了奔奔的名字靠,但整车的设计唇卑、配置以及售价都会高于老款车型任眠仕。   新奔奔客户群体是谁换慈嚷?   在很多年前病,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尖,到底是买奔奔还是买QQ馈,在那个时候募歼矾,很少有人会关心这款车设计的如何诬示栖、驾驶感受如何鹅镭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挎,省油朗克健、皮实拖、能遮风挡雨就行恳镶。   现如今琴藤,80后埃垦蜜、90后已经成为购车主力同藏,这些从小听着walkman脊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辩涉、用户体验以及品质都有着更高的追求蚊,因此在座驾的选择上同样不会妥协筏裴帽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苔唇嗓,新奔奔就是冲着他们来的鲸破。   新奔奔主要的竞争车型是婪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布峦漂,但从目前得到的消息来看级题,5-6万元将是其大概的价格区间替仟。这个价位中既有一些合资的微型车将,也有自主品牌的紧凑型车弹毒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车迷笨层,比如两厢赛欧盾、奥拓首讲、玛驰以及低配雨燕等等车型狄裴啦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窗谷联,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吞,产生竞争的几率比较小隘。   外观泌吼镀:惊艳竭肌抵、和谐吃厂嗣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饱倒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跋谦凯:高离地间隙筋搐、车顶行李架拧汾透、双色车身等等方。没错锋,无论是跨界炔肃、越界还是交叉车型问,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哩骂侗。不过世间万物梗茎寺,徒有其表终究很肤浅茶趣何,我个人认为拳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呐。所以顿供逛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倡抢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时革僳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象即。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拆,它集沃尔沃所有看家本领于一身剑脆,可谓全副武装挛。为了让媒体更好的体验这台车促脐戚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皆船缕。没有固定线路叼焊坞,没有领队车辆安敢蓄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抠授,它会和每一位汽车媒体人独处12天采麻。而在这12天里挠颊氛,我已经和它奔袭了4100公里肚,横跨了三个省份仓,体验了柏油赛道其、软土拉力几捌剖、冰雪漂移峦、高速狂奔合台、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捕,当然梧触倾,最终的结果是涝夸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逻荣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闻兢奴,正所谓日久见人心蹲,交友如此立,试车亦是如此衅。回到正题腊,和往常一样谭,对它的了解还是先从外观开始盒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稿珊,相煎何太急”这句绝句介缴洗,而在雷诺—日产集团旗下摩娶胳,有两款车正在上演着这一幕平剔掳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兢陀际,还有这出色的越野性能慈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性项米勒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嫡绕粹,买谁更划算娩玲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛艘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位踞恼火,作为英菲尼迪的顶级SUV钵劝刻,QX80的售价高达152.8万篓棚,但经销商处可以优惠16.2万卧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狠俗,虽说16.8万也不是个小数目变咯类。但对于消费者来说幢坏,一个日产地肝眉,一个英菲尼迪艇杭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挨胸纷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)关汉攀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烧嚎,它的身材绝对够大梯晃。从上图的数据来看垦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙紊灰,尤其是将近5.3米的车身长度刚蓝,会让您感觉驾驭它有点困难鸥。另一方面伍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搪味悼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现软鬼祭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解艇举,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歧乌彭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓦粉,同时也显得异常凶猛橡佩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诉从桐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慷缮,整体造型圆润芒反,没有多余的线条作为修饰炮,但是反而会让人感到车身很厚实穷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矫穷食。同时注意它车窗的设计懊叹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兑馅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涩唐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秘,也没有了那种霸气党,转而给人的感觉是设计很前卫姓苇取。车尾的饱满程度与车头相呼应着靛当善,丢去了上一代的直棱直角静,饱满的线条凸显着丰满的层次感李钉。   日产途乐负芜闲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华顷讼砍,虽然脱胎于英菲尼迪车型铝跋珊,但途乐依然拥有自己的外观特征操虑灯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠卤烘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咳够委,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出被。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底忙都顷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气礁袭,成为了车头亮点之一仓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术本,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型懊哀孩,这项配置自然是少不了的剧躲。我们可以找到4个摄像头嫂,它们分别位于车辆头部梯、左右外后视镜下方和车辆尾部秆碑。以便在停车过程中关棘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弯斧惨,让您更加自信轻松的把握泊车空间纱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头靡奢诽,大大降低了停车时的事故发生叙郡。   途乐   通过对比发现陇杭诞,两车在外观上的配置基本相同悄间窍,差别仅在日间行车灯上路亢,不过随着QX80年款的推出甜嗓,日间行车灯的加入应该不是件难事蹦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同示,在相差仅有10几万的时候搜飞敞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丰。    责任编辑徊花:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天硅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了连肯般,除了奔驰G蔼、丰田陆巡系列嘘欢、牧马人等但邦菏,双龙雷斯特也是其中一员暖拟相,而且雷斯特还是柴油车氯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值季,以目前的接触来看俏,双龙雷斯特W表现不错悸木,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”任冈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骨棺堵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作襄猛卡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谅棘秘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冯。当然量搐,在随后漫长的几年过后和,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谐娇,该车型最大的特点就是其尾部造型欺杆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惨萌,宝马方面肯定不会承认敌,但从年份来讲晌冻弧,明眼人一看便知鸵旅迪。   外观杀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捕,该工作室的创办人正是乔治亚罗日,不过大师的设计未必符合所有人的审美率俗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胶哨强,但为了照顾空气动力学与线条流畅危理酚,雷斯特的车头是圆的桑,所以在当时看来有点“离经叛道”坛。   而到了现款的雷斯特W鬼,这个“小问题”被修正了穗模娠,一体化的设计已经是大势所趋被,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型储,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炊塘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茅磋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芹份。通过车展上的展示钝扑泌,小编已对这款纯电动车型有所了解楞啊磕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焚庆伟,时至今日刚金,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型链客。据悉刀,之诺将在今年的2月份开始接受预订范,上市后将以租赁的方式面向消费者可,具体的细则目前还没有公布忱户,上市后会有着怎样的表现搂,我们会同大家一同关注滇创连。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啸,简单了解了一下之诺这个名称的由来瘦弗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粗焕圈,毕竟是基于宝马X1平台打造庞速,因此在多个方面相似度高也并不为过桐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓷炔纽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现揉勺,其具体的表现如何脱单绕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钉。 责任编辑刊楔:沈楠" "  版权声明暗:本文版权为网易汽车所有肋镰,转载请注明出处坏诲斡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列累。它们的可见程度凭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”玫臀列。可见度甚高的两个文字的组合疾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苦跺磷。因此泛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廓。哦寇妨,对了皋邪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诧扔姓。意大利人的自信辱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乓圈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用糙建?咱先从减开始说起够。 Q腐:致悦只是切掉屁股的菲翔么弯补?   A凶苍:非也酵古答,前脸亦有修改掂脸凳,整体风格统一版淬餐,协调度很高疮盲倦。   我相信Roberto Giolito先生款,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师傅,在设计Ottimo的时候屉窜档,一定会更加从容坍祟肝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”摧窝焦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稗。在他的心中涪,应该有着太多关于年轻俗程、活力的理解吝甭,而这恰是Ottimo的设计要点肮。 外观总结   赞察强读:个性鲜明纺惧、标配LED示宽灯椭、轮胎用料厚道   弹惨:低配删减雾灯   " "  版权声明骆:本文版权为网易汽车所有锤晦,转载请注明出处淑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾花叛,虽然距离现在已经有两年的时间跨滩函,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歼咯。而今天操炼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘七矾砍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搞,并且还是一台后驱车犬匆。没错草,它就是华晨宝马3系储贰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谦盯,其配备了2.0T发动机烘磕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桨汤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟估犬订。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恫廷封,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现号,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盼。不过在今天的冰雪试驾过程中芍脸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现创颠,必须先打好理论知识的基础苟。于是在摸车之前檀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课际。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慌链,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着担上。 ● 项目一   热身结束了介,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节擒钙。第一项内容便是加速和刹车窝赖躬,是不是觉得很简单跋粳?其实里边的门道儿多了去了氨冯泛。   在项目一结束后味挝缔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式材,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步识羚。一开始大家相差悬殊当墓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桨。接下来的项目二会比较刺激一些篓涛,经常会出现手忙脚乱的情况变,但只要理清思路按部就班的做畏集,想要完成整套动作并不是很难净科萌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茄几:本文版权为网易汽车所有弦昏稿,转载请注明出处速。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了效,不过始终都仅有手动挡车型随肋紊,虽然目前销量也很出色偷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苏呻。好在这一短板即将成为历史期醚认,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拳负,新车将于26日正式上市菩娠够,我们也于第一时间进行了试驾体验慑钞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雌靶,在外观方面也有变化艇臼瓣。新车根据高低配车型提供两种外观方案希甫车,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荣玖,而高配车型则对中网俏、保险杠造型藤雀队、轮圈和后反光板都进行了重新设计惩侠七。值得一提的是怂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冬停深。   新样式的轮圈非常动感炒刑,在同级车型中实属罕见酪撇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致对,轴距依旧为2725mm漂胚。车尾的变化相比车头要小一些速旁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佃,不仅可以提升安全性飘刹,同时视觉效果也更加出色钒。 有态度【试驾评测】魔妥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么测么?   扫一扫嗽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日邵,一汽大众全新高尔夫正式上市情。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恕经摊,其中1.6L拥有三个车款适猩匡,1.4TSI拥有四个车款娶赤,官方指导价为12.19万元—18.29万元笑唤。具体售价请见下表藤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磕,但是却拥有三种功率版本赁掠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辑汰道,因此在动力系统方面推,消费者有三种选择枢懒。    我们从上面的数据可以看到下楞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫌,1.4T低功率版是主流之寻省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涧吉孝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钞替,但是它的售价高达18.29万元惹疾,相对比较贵滑缴。    全新高尔夫提供九种车身色彩慑,分别是塔希提金扣袖、唐古拉白冀颗、珊瑚蓝浆借乘、魅力紫匡、玛雅红纶板蜜、季风灰些、水晶银以及深黑和极地白裴搭场。 ①完陌:16寸Cosmic款轮毂 ②举:16寸Cubix款轮毂 ③团:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂楷攫嘲,其中15英寸的一款五,16英寸的两款嗽桥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备琶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型高咆币,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枷。    全新高尔夫提供标准座椅苯澜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夯皇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袖吞,舒适版车型则都配备舒适座椅没慕径,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炭沫。    在材质方面蛋哇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撕瘦,分别是上图所示的DianDian黑色织物旱块、Zoom/Merlin黑色织物段驼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炊净,分别是Vienna黑色真皮姜、Vienna米色真皮就旧识、Alcantara黑色翻毛皮福、Alcantara棕色翻毛皮泛频惊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料韩棚俄,有两种风格可严篮隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惫渐,同样有两种颜色可逊亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敢横赔,有黑色和米色两种可逊取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幕察。    在车内外装饰件方面什心,不同配置的车款也有不同的安排霸尘。像侧窗下沿镀铬装饰条磋辽焦、双排气管警峡、镀铬装饰双排气管奸、动感鲨鱼鳍天线疟洁、真皮换档手柄成、科技质感装饰条迫喉、金属风格装饰条函防图、碳纤维风格装饰条等等伐,针对不同的车款都有不同的配备潞适,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富德,配备有MKB多次碰撞预防系统吮拧嚼、ESP车身稳定系统具茅、ASR驱动防滑系统情庆、XDS电子差速锁恢喜搽、前排侧面安全气囊时拭项、后部4探头倒车雷达厦、前部行人保护系统殿、自动静态转弯补光功能等等忙碘库,但是在舒适性以及功能性方面咀,并不是很丰富掣,但是也可以满足基本使用地膝觅。   1.6L自然吸气车款如何牙劳恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙ㄇ啊,它拥有手动时尚脊、自动时尚以及自动舒适三个车款吃锌,手动时尚与自动时尚的配置一样熊墓,在价格上二者存在1.2万元的差价膘锭,主要是变速箱配备的差异去许链。所以在配置对比环节虏肥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缝荚场,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元僧,差价为1.1万元薪脯岭。    在配置对比的环节我们可以看到佃槐,时尚型与舒适型之间的配置差别梢豁显,大多数都体现在外观内饰的装饰件守膏,以及车内一些常规功能方面泻酚啤,主要是顶棚储物盒官痕、后排中央扶手牛叮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膘,实际上最有意义的差别在于全景天窗爬郴、后排出风口达解梧、蓝牙电话聊夺、定速巡航袜隙、驾驶席座椅腰托睹、TPMS胎压监测系统这几项上陇,不过在这几项配置中味骏老,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卡呈牟,尤其是全景天窗镜楞。    从价格上看涂惹惹,二者的差价为1.1万元横芯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品塘篱接,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吹歉,所以我们在这个推荐环节愧肚侯,更多的倾向于低配车款喷。 责任编辑靠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姑匆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发崩。它采用了全新的DS家族式设计风格誊互,延续了一贯的法式浪漫风格膊新鲍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素形藉潞。新车基于DS5平台打造都,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机黎乏忿。预计在3月左右上市呕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碴撇,让我们一起来看它的表现如何撅。 外观醛愧酚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绰,却多了一些时尚及科技感驾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浅沫北。镀铬装饰拿捏的也比较好抗南。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宽搅漏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翁韦孟。也表示着DS的品牌走向独立心略等。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酮,有着都还算不错的账面数据接,车身长度为4702mm慌陈,宽度1840mm添瓦谦,高度1515mm.轴距为2715mm互口氦。上市后会把目标锁定在奥迪A3龚。 车型图片 基本参数监省: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面常叼,除了前车6颗驻车雷达之外侈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能褥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯别核。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘎,从视觉上拉伸了车辆长度穿脯良,尾部设计了一个小小的尾翼羚洼,尾灯下侧字样表明了其国产身份把。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莆腐景。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辰捕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惫,真正的排气隐藏在了下面湾疵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裳交阿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饭酚:高离地间隙那、车顶行李架备、双色车身等等朗码。没错喝毛,无论是跨界筷、越界还是交叉车型铝乡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泵。不过世间万物牌匣腑,徒有其表终究很肤浅辅肮,我个人认为陪尾评,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驳。所以啥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾别抽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盛武陛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咸钒,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹃殊捌,可谓全副武装撬铂。为了让媒体更好的体验这台车返卤库,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汤。没有固定线路独蹲藤,没有领队车辆履模,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾到蹈吓,它会和每一位汽车媒体人独处12天坝。而在这12天里挖,我已经和它奔袭了4100公里貌,横跨了三个省份律,体验了柏油赛道哩、软土拉力随径、冰雪漂移涛、高速狂奔艾恍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疽,当然甸,最终的结果是临:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多港,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的放,正所谓日久见人心讹洛噶,交友如此鲍同闯,试车亦是如此摊。回到正题姑,和往常一样纷,对它的了解还是先从外观开始控。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鹃、多样化是一种趋势略,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白系戳汹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠媳婚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦到兽司,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霉脆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孝毯,上市至今保持着约5千台的月均销量挂违,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氓瘟石。 外观/内饰对比旁托:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来措炯弥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疵黄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淖,毕竟师出同门夯缴堕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘉素,远看很容易被误会成排气管敝毙,但事实上真正的排气管被隐藏起来土躬,整体尾部设计显得层次更为分明叫嚼脾。低配车型配备有倒车雷达坷,高配车型还配备有倒车可视甲炒艰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汤甘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点睡蚂昂,修长的车身与宽厚的D柱科寂亩,加之出色的后排与储物空间邻,俨然就是一副旅行车的范儿将。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘲食枫,它完全可以称之为旅行版朗逸喜。    车身的线条连贯自然钱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叼聘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头请泥受。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些手萎,调整了尾灯的白色灯带位置澜骏塑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嵌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚀规捂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腹得,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格视,内饰板件的用料以软质材质为主己,接缝及做工也较为精致绣泼,与同级车型不相伯仲纯。从实拍的车型判断烦,自动空调诲烽、ESP系统设、电动座椅靶态变、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型滇,至于具体配置还有待官方公布洞泛甩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉层敲岭,同样是大众家族的传统布局纯,整体的感受都很不错舍哇戚,方向盘黑甩、中控台的每个设计很都容易上手败沪懒,从材质上来说喇,朗行是塑料感有些明显的俄沧,好在其工艺上还是有保证的看,并不会有很廉价的感觉蓖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后雇箱,销量在整个家族中表现最为可观深顾。近期邪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市题联坟,新车主要变化集中在外观柔,同时针对颜色匙梁懂、配置进行了调整盘检淑,以保证其市场竞争力摧。在豪华紧凑级细分市场中图径蒋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一备撵搁,通过下文的对比分析拿,希望对有此购车意向的网友们一点参考逃。   备注会串: 为更直观的进行两车的对比分析儒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260踢氨、CT200h F-SPORT)焕,市场优惠参考自深圳市场兔记。 车型图片 所属品牌凄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盲跨,内饰做工精细    车身尺寸方面晤吭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篱新群,其他参数均小于奔驰A260拒道秆。从外观和内饰设计风格上看阑径畦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歌刑酵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岁烷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锰逼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后干内献,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样楞酸,全车充斥着力量与美的线条禄诉醒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孪迸,硕大的单条幅进气格栅废、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发推。    相比极富视觉冲力的前脸造型枷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涣,但并没有脱离运动擞梳龟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔚冒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鲤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素庙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裸,同时下侧雾灯造型也有改变剑疥,车尾部也进行了一定的改动段,整体感觉更加运动烁扑盟。另外灭炕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碑拭炭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卸赶,形成强烈的双色反差料。    F SPORT车型装备了整车运动套件祥曹绩,涵盖了运动调校悬挂聪、运动包围谢、运动阻尼减震器才蒜睬、熏黑运动轮毂匹、运动车门脚踏板锋、运动型铝制加速踏板挡秆、制动踏板钎辖、脚歇板等椭实巳。    三幅式平底真皮方向盘械伎秒、红色元素点缀的空调出风口劝邢剧、铝合金踏板澎嘿崎、仿碳纤维装饰条等等俩略,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兼缆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格兢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涂,将方向盘耽骑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宿,增加了便利性囤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动概老,分散了注意力歉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间隘纹,是多数第一次购车家庭的首选要求糙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型斗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功身母兢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骨讨,会有怎么样的变化溶,一起了解一下诞水。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烯宪,镀铬进气格栅增加了些许立体感监,更加显眼的X造型前脸涛,迎合年轻消费者的审美汹亮顽。大灯的改动有些另类丹,在我看来接受起来还是需要时间的腾屡断。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匈旗虱,新款在车身尺寸上有所调整面雹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米黄,轴距保持2600毫米不变啡,相比现款仅车身尺寸有所增加纲。   车尾的变化不大蕊藤蓉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板输,以及牌照上方增加镀铬饰条哆烁,尾灯造型无变化牧。实拍车型为高配版本群疼窗,但仅配备了三点式后倒车雷达蛾贫。   新款的15英寸轮圈造型不错蕊姥际,轮胎选用优科豪马丸,规格为185/60 R15缅商幢,备胎没有缺失笑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喷痪海。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俯,在年轻人中更是屡见不鲜弧充。在学校要有个性隋题,在单位要有个性瘸登,穿着打扮要有个性才扩,兴趣爱好要有个性涕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袍霉?如果你有这方面的兴趣松缺瓷,那么杰德将会是你不错的选择笛蛾。可谓自成一派的它厢磊,凭借着并不起眼的车身尺寸然、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烹澄拘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泊?还是旅行车绢抹?或者是MPV马窜?但这都不是事儿锨陌,只要适合自己就OK窗戮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芳,喜欢接受新鲜事物的他们胜,正好与杰德不谋而合姜咯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐希,此外伺,六座的乘坐空间叹,也足以胜任日常的使用需求插茹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢塘?自2013年9月6日上市以后醛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量幸吃怯,力压大众途安和马自达5等竞争对手弗扫镐,它用事实结束了我们的疑问巳佛。除了这些羞揪锌,杰德还会带给我们什么样的全新体验鞍柯切,让我们继续往下看坡汕挂。   " "  若是经常关注汽车之家的话光配饭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”录丛。虽然我们这里并不提GTR难湾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何韶态,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆司莞溃克斯ST搐,令人刮目相看贡。与此同时却毒豪,在秦身上违毯慈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痴眉、做工以及舒适性表现上的明显进步香喜弄。 外观造型么赖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肺太钞,近年来推出的新车型如速锐檬娇、思锐以及大家眼前的这台秦权染内,都可谓一个比一个漂亮富冕。就以秦来说络辖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网揽割,很是亮眼虫,同时也营造了较高的前脸识别度色宦铝。   车身尺寸方面蚂仿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棵然,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平空缴挡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)韧戈,2670mm的轴距表现则处于平均水平嗜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贺镜,其整体感觉与速锐大同小异纤锻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胚乏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膊夺娥。无论白天还是夜晚匠涩特,该车的车尾识别度都非常高乌薯。而且内部的光源拴间,除了转向灯为普通卤素灯泡外碘欧,示宽灯抽细衅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锹徽病。   充电顷扰盎、电桩安装及质保/售后介绍署聘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俗缓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包署荤澳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镜,据官方资料介绍借虱,充满一次电大约需要5个小时左右浪苟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)私。   同时戏厢侯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坛嫌,虽然价格并不贵堪,大约在6000多元颅敛上,但对申请人有一定的条件限制下堡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)邓岔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拦逗废,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准糜锋娩。当上述条件都满足之后哎廷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞥钉举,如果一切顺利收咖,最快1个月内就能安装到位并通电使用馁忌。不过目前屁市毙,秦还不能实现快速充电叛函,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绥诞,只是目前还没有这样的配套充电设备售久。   针对秦的特殊性悲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫩妙矾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鲜救。其中栏颇法,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全葡宿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶修坚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抛览、绝缘手套和护目镜等设备墨毋橙,并规定在检修车辆时必须两人在场旁。以防车辆万一发生漏电姑啼屑,威胁到维修人员的生命安全楷。   与此同时士焙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里愧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组分堆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搭煤哼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型忙,整车质保为6年或十五万公里携维,电池组为10年或二十五万公里)超。总之棱,从专设的维修工位厢唐袱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期空怜距,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度黑埠,而对消费者的购买更是一种信心的保证维佰恰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绷,中国汽车市场刚开始发展拧酱,市面上可供选择的车型可谓寥寥氮澄,在那样一个年代探顿绒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慑般急,并且在之后的相当长一段时间舒,人们心中仍对它们有深刻的印象剐戌。时至今日帝技柑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择圈咐喂,在数年激烈的竞争中山稠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纳鹿。这回胳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首麻辈,我们也借这次机会为大家做个全面对比粱牧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车番:外观内饰(包括设计和做工)撅墩唐、配置抽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铅竭、储物处绷、油耗诽陷瓮、驾乘感受埠霖、加速性能降嚷、刹车性能看长。同时叮乾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惕损蘑、同价位车型的什么水平痞修布。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型羌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洗篇,目前约有6000元左右的优惠闷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元措酚罢,在优惠方面差别比较大氓肠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右露操汲,根据论坛中近期的提车价格溜,9000元的优惠还是有的混焙邵。目前士敢沉,两车的售价依旧属于同一梯级矮仑汞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廊,只是配备了卤素大灯及雾灯毁,透镜徽、日间行车灯这些都没有歧廓绊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓶旱铆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置砰嗡帆,因此我认为两车的配置可以理解碴,符合同级水准径丛棘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浩骄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比东,两车的各项参数也处于伯仲之间肚败,差别在6cm之内轻俊屏。在车内空间上徐,两车的表现也很接近速几步,我先剧透下吧笛彻,结果可能跟你们想象得不太一样矾。   相信看到这里券稀脾,大家最担心的就是如果车辆没电叔胳,后备厢是否还能打开的问题穿。捷达看来是妥妥的没问题椭功,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纳,它的后排座椅靠背可以放倒稳馈齿,之后即可顺利从后备厢取物释,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐槽票。   在倒车辅助上棠雌搪,捷达配备三点探头沸腐驶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烩试拿。这里多说一句柯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坷吾哨,让人觉得很不大气侈提,并且低于同级别的水平卑构沫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敛,舒适型也可选装倒车影像逃,比捷达厚道一些徐。从普及性上看宽梗,能够达到同级别的平均水平誊付暗,从功能性上看司,拥有倒车影像的它则高过平均线了拓晴璃,给好评眷辅宿。   两车都是15英寸的轮圈联,造型上也是各有风味柏呕,轮胎宽度也同为185mm泰。从售价上看塘计畔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棱侍斗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条两胺憨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匆愧曹,让我们在后面的制动测试上见分晓拣浮活。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叛墙,借着中期改款的机会鼻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机并特,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吵寡。应该恭喜它顿肋卜,至少在我眼里梗剔,它确实达到了自己的目标繁峡。过往凭借动感的外形煤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点了狠稻。   只可惜沃供,刚上市不久的2014款起亚K5风结,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盛溅,而且它们的价格都处于K5车系的高位隙,受众群体并不大灸。前段时间赡酮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析簿凡壤,并撰写了《起亚K5购车手册》粕。文中拦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浪材垄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桐说,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讣红。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溯昂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宿。自从起亚壕缺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顺陕,互用研发产品的例子不胜枚举苍辜蹿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毯景。该发动机的最大功率为245马力超讥艰、最大扭矩达到350N·m冀骄,账面数据处于同级别的上流水平擎侗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机羚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怀乱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碾毯。   在涡轮增压斑、缸内直喷等技术的加持下膜攀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m煞,并且一直持续到4000rpm啡仍。得益于涡轮介入较早任,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酒宝,而且它的油门也调校得比较灵敏琳。在实际驾驶的时候双操,可以感受到它的起步轻快自如兰切胚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隙嗅讹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涂独瘟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些梳啃柿,但差距并不像数据相差那么大遁碍辞。在整个低转速区间互,它的动力输出不算直接丘逗但,缺乏一点活力桂楔,给人一种有劲儿使不出来的感觉捆绩。   于是嚷叭,我把油门再踩下去一点尺,动力突然来得很快骨粟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然塘匆,毫不费力码,而且可以感受到车速达到120km/h时隧,发动机还有充足的动力储备锹嫡骗。它的中段加速能力让人满意损募屏,虽然依旧缺乏一点活力溺贯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴链,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开方燎面。   还是差点意思埔型,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淋逝。于是案蔚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式臣,6速手自一体变速箱切换到手动模式搽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慑聘穗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呵嗜冉。它的油门响应足够快居,发动机的动力输出得到更好的释放编敲,方向盘的反馈也更加扎实暖。除了SPORT运动模式外沦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铃惶扇,运动特性从SPORT党揣、标准到ECO逐渐减弱城,驾驶风格也逐渐趋向安逸甫轰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契外,平顺性极高坑婪趁,而且动力的衔接也让人满意钠垄。若以80km/h的速度巡航敲轿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航季辉坎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舅,对于燃油经济性的控制也让人满意骑。同样值得表扬的是降挡速度娩呛,在中段需要加速的时候深踩油门面童怯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巍,而且换挡冲击也比较泻岳帷,不会让坐在车内的乘客感到不安讥。   前麦弗逊底肆、后多连杆的独立悬架底盘结构碳蔚驮,在调校方面仍然有很大的提升空间悍。它的弹簧足够硬茸,但是减振器的阻尼不够大虫挖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寥狈安,会有细微的震动传到车内焕哥,以稍微快一点的速度过弯堵,车辆的侧倾会比较明显希谎飘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳儡登箱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饭处,舒适性让人满意窗揽筹,但如果需要激烈的驾驶的话孟孙秸,后期对悬架的改装很有必要码。   它的刹车盘相应加大了尺寸世,刹车的力度足够荣锋劳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琳犀羌。具体表现是阮,刹车踏板的前一小段是虚位瞎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弘违酒,制动力度会突然加大卞存且,需要一点适应的时间咀俄停。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喂,发动机的声音椿拉损、振动都非常小讲巩。然而说,在速度上来以后犀淘,噪音的上涨速度也很快熔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酣帕氢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显黑鼓围。   我得承认材顷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数楷颊慷,但在起步和中低速行驶的时候珐离葱,动力参数上的优势并没有完全体现出来撑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乌巴帆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价地,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”截。当然笔戈般,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型墒逗缚。另外老,值得一提的地方是乡痰散,在动力提升的同时恍攻删,它还加入了行驶模式控制系统熔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迪肥橇,它的动态性能相对有一定的提升骗睛车,开起来也更有活力和乐趣倾叙邻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了猫煌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牵茨,只有手动版车型销售谦变,导致产品线还不够丰富猎唱。而就在去年11月斜咯,海马M3终于推出了CVT版车型涤,7万-9万元之间的售价新渐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求券灌柏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甫、逸动股、宝骏630以及启辰D50等车型苗修食,竞争还是比较激烈的考。作为一个后来者舶粉,海马M3是否有足够的实力立足春将童?下面我们就一起来看一看啦酶蹦。   动力搐林:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择黎,其最大功率为82Kw忿帮,峰值扭矩是147Nm闭短。从账面参数来看希吩,可谓非常出色虽秦,一点不比合资产品的数据差梗狗。对于一辆紧凑级轿车来说敛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挝。    开起来的表现伪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娜密隙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中爆,如果想要充满信心的快速超车千涡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择句热。    我知道会有人问冷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘲帆醋?说实话新赫,我觉得大家都没什么区别顶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桨,也是低扭不够强凶娟,需要靠高转速来增强加速能力般舷。    可以肯定的说列佰,除非是加上个涡轮增压器厩掸蹿。否则的话瞪础堡,这个级别同排量产品之间的动力表现施,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烦妙淡。我个人觉得抄莽,这只是消费者们需要认真衡量的一点胳某,而非全部结块。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感楞绒贿,动力传递平顺连续的特性弄拐切,有效的提升了整车的行驶品质感涡瓤赤。顺便说一句监显栖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外迸传臀,这也是比手挡车多花点钱的好处隆被。    深踩油门时瞥酚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拼,来保证动力响应足够顺畅憨筋刷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内馆弛。此外写,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式备狭位,功能性极强茫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后售,g值才开始达到最大的0.366g湃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窃方脖,此时车速大约在30km/h左右具拼奖,达到60km/h用时5.24秒宋差档,冲刺到100km/h用时11.45秒孟。    接下来看看海马M3手动车型逢救,在加速到2.5秒后寐,车速已经达到了差不多40km/h飘结,达到60km/h用时5.01秒吮酣,冲刺到100km/h用时11.28秒拈芹猴,比CVT车型略快踢艰。如果不较真的话奈伤诵,可以发现二者的差距其实非常形场,相应的在日常驾驶中其实也一样巳歧垄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骆铰,就这个成绩来说饺淖,它的表现只能说是非常一般涛单清。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言迷散搏,它的表现就算好多了触规驳。 责任编辑阀坛熊:沈楠" "   近日匆单,宝马官方发布了新款X3的车型官图库,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拔星。从新款车型推出的速度上来看恃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视承间。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坡饱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化守仕让。    早在2003年鲜具难,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稍翔动。10年以来芹,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔷窜窜,自从2010年上市唤巨侣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脓继浓。因此赖,2015款作为X3的中期改款吕那汲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佃绞,优化后的大灯组造型绘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰划,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苗胖笆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俺此航。通过官方图片蹋桃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赡午,也融入了宝马家族的最新设计语言屡,与新X5一样采用了新的中网边框设计外,在视觉效果上更具冲击力深壤。    在头灯部分卞厘沧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厦滇粒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鼻堂幸。另外分,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贡贺涎,配置方面它还可以选用全LED光源枯,再加上选配的LED雾灯撕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胖。    新设计的前保险杠极具力量感钮技逢,并融合了镀铬陕、塑料格栅以及金属护板惜澎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型镭。此外豆败,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中开酶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂殴团拧,也使整车更具个性化风格慷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为览俩:4657×1881×1661mm躬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近断,轴距也同为2810mm考熟米,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别艘姥,从车头一直延伸到尾灯的腰线响,让车身看起来更加犀利且极富层次感滇甘喀。相比变化较大的前脸车诗熊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰清。相比X5乃蔬妓,新X3的尾部更加耐看了,有棱有角的直线条凸显了肌肉感薪憾无,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守雄,视觉效果并不是那么给力悸戌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择糠答,新款X3也不例外簿外。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板还蹲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狠、后部的防钻撞保护装置姥纽汐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卜埔叮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓤枷摩。此外食,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虑残苇。该车还可以选择六种车漆酞匪辅、三种专有的18茫弧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扇。 责任编辑妒摩级:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矢:Quattroporte(总裁)女,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袍蹈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豁:Levante洁,还在2013年4月的上海车展上募,以全新总裁平台为基础惊桔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角端胖稻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的硕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矮劣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘟倒次:Ghibli……   以家族设计为本腺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凄当杜,改走豪华中大型轿车的定位协,车身尺寸长浪、宽蘑、高分别为4971mm热妻、2100mm和1461mm劝,轴距则为2988mm潦蕊,直接锁定奥迪A6遣搂病、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坟喂龚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畏切喝,且融入全新总裁的轮廓特色量描承,以紧实并极为流畅的曲线旧乱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狼堡混。    于是在车头设计上硅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽厦笆级、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烁事,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面干帆食,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样簇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计课涤京,将蜂巢状格网嵌入其中蓄,且尽可能地加大欧丁,再搭配角度更为锐利盟贰恐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袄隧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沮急弯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条隶烽昧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏爱,所以厂商在Ghibli的车侧捣,除了保留前叶子钣鳍状孔道什溜恋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外双培,也师法了总裁车侧的设计境,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没顿腺,另一条线则从前门下方迸出歇揣,向后朝车尾紧缩辆奥,滑顺动感且充满肌肉感绷节弹,并正好可呼应更翘的车尾设计久欧秤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上内释锭,速度感浑圆天成呻定诧。 内饰向旗舰看齐笺适,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上独,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿污案,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铺林、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镐论,也把声控犊躲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缎附,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妮纠,右侧拨片负责手动升档醋先膘、左侧拨片则能提供降挡唐粗。    此外汐,三辐式方向盘的前方嚏郊婪,一样是借自全新总裁的蓝底白字才、双环式仪表盘头憋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窟山徽,左侧则是表底超过310公里的时速表坍肮颓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕人错,可提供显示油量酮涕酶、水温石牟瞪、挡位与导航指示等行车信息孩蝗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上厩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唤,告知驾驶者目前的驱动状态弟蜡。    和总裁稍有不同的中控台狙燎副、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疤,以及可触屏操作的收音机电台选择缕、音源切换吧渐赂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啊冲、空调温度邦铰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕昂楼嘛,空调出风口则移至屏幕的两侧趁,下方则为恒温空调系统调整出风量厕、温度与出风口的位置圈渭,以及音响系统的吸入式CD型罚塑,设计上较总裁车系更加简约奢架茸,但用料与配备完全向旗舰看齐剔痉,展现了十足的诚意贝幌。    较为可惜的是僵唬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虾辅芳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酪侍磨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性是鳞倍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当旦秋降,包覆性和支撑性也非常出色蕉祥嘉。    但是后排方面发宫沏、便没有像总裁那么充裕嵌疆暇,尤其膝部与头部方面齿何辫,身高174cm的笔者坐进去后挽毯啃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已让,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促广蛋,也刚好替前铣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诫跨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孝探。 责任编辑贬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”爆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了联龄?后来一看马柒,哦措汰扰,原来CC是“Cross Country”塑。继续了解发现有点意思雄,底盘抬升托瀑、高功版2.0T五缸发动机坎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法羞甩撅:目前的普遍规律是垮豌嘘,产品分得越细氓饺,总销量提升越明显辱称筋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品天,它的引进可,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顽停课。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颁,主要分布在前脸和车尾嘉刊,从外观区分它和普通版V40很容易骆狗陪。底盘抬升12mm茎仟汹,这么小的数字对视觉效果影响不大绘,整体协调感没遭到破坏官呐。    车厢内部临红,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胳秀村,除此之外内饰并没有过多特别的设计砰喜。之前我们已经发布过实拍文章隋,车身相关内容有详细介绍勿,因此这里只是简单提下要点粳尖,就不再重复描述了膊钒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庙陷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稳缉,最大功率214马力怀兼,峰值扭矩300牛·米邵形酮,型号B5204T9堑,是普通版V40那台发动机的高功率版本矫碳闭,那台机器的型号是B5204T8骇痰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阂碌纤,今天会是什么成绩榔?稍后揭晓绿棘邦。    变速箱没有变化涡词,依然是日本爱信提供的TF-80SD镣骂,六个前进挡绷愤擦,带手动模式和S挡碱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庞,奔驰A级用自家的7挡双离合搅,沃尔沃这台6AT暂无优势坞,目前他们还没有新产品投入实际应用时,理应加快脚步浪嗡。   驾驶辱黔扭:邪恶的S挡    驾驶部分沁宿敝,我想说说D挡和S挡的区别炮乘醛。看起来挺初级的一个话题狄挖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂详。D挡油门响应迟缓首,在激发变速箱降挡之前水掳,需要稳稳的卸桐、持续性的向油门踏板施加压力钝,慵懒的降下一个挡位之后辽凳净,情况有所好转清,动力给得稍多位,也就这样桃角疽。    不满意对吧博尾绩?可以把排挡杆向左扳到S挡刚蔡额,切入“邪恶模式”陵敖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杆掏,转速拉高1000rpm以上突勿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来譬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凹富,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屏乃,脚踝每动一下书翠栓,车身就顶起往前猛扑一下涸梨独。深踩油门乓咕屯,转速迅速攀升旁秽,跟D挡时判若两人缉琅范,两百多马力境镶偿、三百牛·米信埂棘,在这个尺寸的车身上爆发出来潭圣孤,过瘾复。    激情过后细细品味袖凳钉,这套动力总成有两个弱点需要改进氓酚瑰,一是怠速时振动大菠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缄卜,影响体验;二是低速行驶的平顺性讹度答,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赖,1旦、2履屠、3挡之间可能频繁切换佰特,动作应该再细腻些石。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统食婪攻,选择“全功能”项量,不打转向灯就变道哼傻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道录缎瞳,回正的力度不屑А,如果你想在车流中快速穿梭前进徘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争峭,要么关掉方向盘辅助莎,仅保留振动提示即可霜咖。   绕桩赦不瓤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况添,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣北筹交,在绕桩场地很讨人喜欢喜。车头响应比前驱版本积极上,入桩动作稍猛甸头,车头好像在被一根绳子拽着走胖辞。给我留下深刻印象的是景丰,这款车的极限要比前驱版高太多沏,特别看了下很撂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓝。上手容易睫切陆,但是需要注意别突破了极限苇耍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点澈范文:一旦超出极限猩,很难把车身再救回来佳挥。 责任编辑囊蜕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捞巨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庐,就一直困扰着我们的问题喀遍娩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乡渺。马力越大的车就越好么风赎皋?绝大多数情况下答案当然是否定的拇喀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外憋陶。随着时间的推移寒哄,我们有机会做这样一个有意思的选题崩。   让我来说明我要做的事情含肥寇:我们有三辆四门轿车榔矗舅,合计拥有1657马力浦毛裙。看起来确实有些夸张据讣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport免俗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氖舶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谎咕,但是这个570马力的怪物一直没有车瘫稀洞,直到我们完成这一特别的测试一周之后棵。我们只能使用520马力椽塘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo澎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力创,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寺。   另外一辆是全新的奥迪RS7崔耸都,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎离恰,拥有560马力的出色表现倍倪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8穆小激,在K&N工作室的台架上星点,它的轮上功率达到了479马力款砍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炉妨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乡检梯,用以获得更多的功率输出叉匡瞧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候团拢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凛。即使按照宣传中给出的数值勿托,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揉豌揽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膘,它的轮上功率达到了541马力犯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陋。   另外还要说明一点甫连蛙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邯磋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淀班渡,不具可比性锰轰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试譬。结果很令人意外弗扫雄。两款加速最慢的车型伦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h曝酶。当然最慢是和RS7相比较而言的俺双旱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疯耍夹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啃谓饺,但是还未打破我们以前的记录头。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底署袱伸,说它慢更像是一句玩笑话板梅,这一成绩实际上已经快的吓人了疆扛坞。奔驰则要更快一些衬跑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)川丰,冲线的速度也提升至197.5km/h柏焕卜。冠军仍然是RS7的霸秃聪,它只用了11.6秒盟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平试。奥迪的冲线速度为193.8km/h客,虽然不及CLS63 AMG纠,但赢了就是胜利倡揭敦。   123下一页 责任编辑辜航:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后好,新款奔驰E级开始变得更具有时尚雷屡啃、运动和科技气息了距奔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此我般惰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机速爽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子某,主动式车道保持和自适应巡航功能荣,几乎能让驾驶者也变为乘客徒嗽,高科技配置更加丰富薄。    于是鞋报,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哇当境,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佩少醇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凯侥,在下面的文章中有详细介绍线肋。此外劳软崇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章楔碗屯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腹码蔬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哀肮淮、残破衰败的路边小屋稳卫眉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富可授,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兽。身处如此糟糕的环境猎,却并没有让眼前这个出身自底特律写猜忙、土生土长的本地小子屈服韧得系:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感歧,但只有经过一番试驾体验之后徐熄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力采。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分但。与2013款最明显的区别来自于前脸中网推,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形细拌,同时两侧向外延伸与车灯相连陈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尽蔚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鼓汾飘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喷惭奠。   尽管是低配车型税,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)维焚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车髓胶慕,它基于D级车的平台打造杯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条亮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK集释,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吠,不过从近几年的趋势来看趣泛不,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剃,至于其中的原因输,从这款车中也许会找到一些答案诬棠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寒手颊?   GT汇片超,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写核藩,维基百科将其解释为具有超长续航里程港么窗、拥有强劲动力杆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惜投。可能一提到GT帘嗓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苇,其实则不然店胯胁,GT拥有着明确的划分准则敦堆肯,举个例子来说绞:拥有着标准的后备箱卿翘膘、配备V12发动机并且内饰非诚蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蒂缴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT航首刷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”徊狡味,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类解,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吹,这款车的确还真有点GT的意思拧腔。在笔者看来法,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奠谭,最起码第一印象分已经拿到了描。   5系GT是采用7系平台打造的侧?   5系GT的轴距为3070mm奇贪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同煤,从前双叉臂饶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乱窘。厂家表示蔚恍你,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贿害团,其在外观纪奢封、内饰猜态、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嚷。   5系GT型到无朋友口?   谈及5系GT的竞品睹恼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情幸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位量,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版犊薄。   外观分:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筐鄙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒲。风云2(详情)挂垦羔、E5酮、A3以及今天评测的这辆E3倾删,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跨溯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坞梦。从这辆奇瑞E3(详情)来看环疲刚,外观及内饰都有着很高的原创度恐犁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间水芹。这让奇瑞的产品线更加丰富捕啥,但也让消费者选择起来有些头疼危。 外观系藤旁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人眯诺,但外观却没有去针对青年人的设计疗歪,前卫访社、另类这些词汇应用不到E3的身上梅姐魔,车身也找不到多少运动感橙兽。不过它长得却很容易被人接受鹅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巢肝哺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看榷,E3和E5的外形稍有一点点相似鸽掠斑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间少呛控。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敬辞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侗混,而且非常容易被大众所接受沦洼。不难发现刊慷妹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头薄啪诬。艾瑞泽栓抄、瑞虎5痢骂,单从外观来看都会让人眼前一亮慌。借鉴是好事笨奋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咕抛噬,但不动脑子的照搬实在是说不过去襄彤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疚会,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表款,作为最会制作小车的铃木来说轰郎,雨燕可谓打开了国内的市场线伙斥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代填存,新一代的SWIFT迟迟没有引入洛串汰。而就在2014年1月18日擒椿,铃木速翼特在国内上市层,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虽航,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏复些库。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕彪尺孙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件趣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锹期,速翼特运动版采用运动风格打造即。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窍粳蔡,轴距为2430mm精。由于基于新一代车型打造户诵晨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些购,轴距也加长了40mm帝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚焊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息褥逆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忙斧呸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耿,包括中控布局单、仪表盘桅、方向盘等造型均有所更改侥。此外陶无,配置方面新车配备了ESP惹稳、自动启停系统糙膛、USB接口沃褂、运动座椅等配置獭毯。CVT车型还配备了换挡拨片公吃蹋,满足驾驶需求策。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狼骡。真皮包裹自不必说翅妙坚,3边、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呕乐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多极粒。不用和别人比戏,超越自己就是最大的进步膘愁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面褥譬估,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骏,其最大输出功率为100千瓦腻稳,最大扭矩160牛·米虐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT了认,其百公里加速时间为8.7秒鲸懊,最高速度为194Km/h豪福。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡紊,相比之下乐趣少了很多滔掂。 免责声明拐急极:本文仅代表作者个人观点乡,与环球网无关肠车钾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薄薄颇,对本文以及其中全部或者部分内容缚僳、文字的真实性犁辨、完整性捷铰、及时性本站不作任何保证或承诺骄讥帮,请读者仅作参考惯,并请自行核实相关内容小。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车七邪桂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大成久,引起了广大网友的质疑鬼竞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验库盒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宏馈啡。于是易车网本着服务网友的原则堵凛飞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胸仇眠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车羔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拈动。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钳,您便自有定论揪坑。   体验者介绍    前排体验者恭紊:辛毅 身高氖囱驼:178cm    后排体验者番缆:旭子 身高副:177cm    Ozel 身高玖微:170cm    小娴 身高菱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准容,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高穗烩膝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍被玛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栏莆骂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菩节患。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论李钦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侩,公平公正公开地来一次大对决乌冉洁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鲜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凑驰款,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疽剁。所以不得不承认锰届,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值渴豪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撼伦。    事件回顾箍钱燎:    说干就干栏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捐拈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作触。根据易车网后台数据的统计来看熔娇块,持以上三种观点的网友大有人在吵并黔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鸿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案监长秘。尽管是为了对比三者的公路性能患沧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上邦墨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上悉栋。    测试车辆褂焚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350度歧薄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型性,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扩蓖涉,奔驰已经尽力了督妮亲,我们在此也由衷地感谢欺珐鸥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镀据,告诉大家改款前后的差别谴捕港。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猾筷殊。因此我们也很负责地告诉各位网友盎芦,目前除了易车网姐敛拾,其他媒体对于新款X5的评测焕呜,都不能代表日后国内在售车型垃。第一辆中国版车型为xDrive 50i哪范罚,加配M视觉套件蕉孺暮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况糠哀贪,我们无法借到官方提供的车辆荒活落。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弄捞肚。    测试场地纹:    乐驾赛道全长1.6公里珐,共14个弯道帅,最长直线段270米妮骋,赛道宽度为10-18米趴,视野开阔氯讹嗅,无障碍物幢。赛道两侧均为土质路面樊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钎,大大降低了安全隐患份。    测试人员霉承当:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睛瞳喀,却要替土豪们操心买什么车匠搅浮,这件事听起来真挺可笑坡,因为我实在没法揣测土豪们的心理萎。如果说我还能理解花五十万买大切宏萌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野崇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弛,代价是要多花一倍的价钱氢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感济稗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裸构,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徽。不过因为坐的比较高碾级,速度感不如那些贴地者强烈叔,还没怎么着呢就破百了横捆。这大概就是SRT8的魅力栋脑,很难说值不值得深隧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款栖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郎,跟改款前相比还是升级不少溺团价。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到揩咀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呵沙,SRT是JEEP官方改装部门苇枢惶,这种改装是全方位的悄,包括内外套件加强襄窟,以及性能方面的提升吨希。SRT8就是高性能版的大切诺基逗孰,主要提升是外观套件嚎、及动力系统掇农靠、刹车系统额厢、行走系统等方面箔弥肥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型比适钞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脯厦寇,6.4L自然吸气HEMI发动机贫辱炮,搭载采埃孚8速变速箱堵蒲户。   SRT8为公路而生廷赋,所以公路性能是它的强项邯辟,不过Off Road就不是特别在行了敲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涂亮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娜。 ② 跟之前的SRT8相比菩廓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衡衬,所以科技感和豪华感都提高了不少兰粳么,跟换代前的SRT8相比达塘淑,升级的部分都是实实在在的舵勿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肮阑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玩凑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统教,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置料伴。  ∥③一百多万的车想窝炮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伙拦贤,再挑上百万的车的刺山牵,好像有点吹毛求疵放时查。首先悬架的设定非常的运动恨胚,即便比较温柔的驾驶方式诲驼锭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极深计澎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冀琶,大切诺基SRT8并不是一个非掣合适的选择偿冷,尽管动力非常充沛茎颊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意富。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霜妙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钱,但好歹SRT8也一百多万了遍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烧。不过之后我们也释然了话,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耗嗓邦,但经过数个媒体的“蹂躏”佃蓬态,光弹射起步就不知道被玩过多少回了备,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徊摩,有点异响似乎也算正常臀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基添赔钵,请点击下面的图片进入试驾文章修另庐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蚀矛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戒茨布,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苔釜奋,还是老套路句,直接切入主题轮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斜税。 动力对比粪沫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窃,看看英朗GT的表现如何吧冻秋寺。这台发动机的最大功率是131千瓦唬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哼酮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能景词膊,当驾驶者在需要全油门加速的时候双说挤,为了获得更好的加速表现绊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巴保靖。对比发动机账面参数来看肪,最大功率118kw定,峰值扭矩250Nm空,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渴瘟冀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帆汕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惹霸拎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逞糯。   至于传动系统方面淳康,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蒲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逻库村,都是目前该级别中的主流配置玲破屡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磁耗纱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绅戎窖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器级败,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩革,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腊,比如高尔夫6臀踞斧、速腾等卡阀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方桃萌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尼,从而起到提升操控性的目的懒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惯喊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上母,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辜,但通过厂家的调行沙ι蓿后肝抄疲,当一侧车轮发生颠簸时呜哩蹭,对另一侧的车轮影响会比较小些婚妒。   小结弟哗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多婪螺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旗鞠,至于优点这里就不做过多介绍了墨氢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星考旌辏后英朗GT更偏注重于操控性踢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巾钞沥,见过后车追着拍照的粮,见过开我边上向我打听价格的覆舱憨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咳。我坐在这辆路盛E70里隶,被注视得有点儿不自然棉认。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣何,我琢磨着史,要不要让他进来看看吭里老。要不是我瞅见了绿灯亮起室改,我真就这么做了荚删填。对不住了朋友涩,这次没能让你仔细了解它绒,不过我希望你能读到这篇文章彩南。   不用否认颈县,人们对美的好奇与渴求与生俱来母绞臣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鳞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屎。不过在这些人之中抄遁潍,有人会终生恋着美人氖就铆,有人也会为抱个花瓶而后悔辅侧酱。如今打造足够美的外表来吸引消费者矾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情彪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70塑,但在这之后能否一直爱着它慌龋娟,我认为是一个很值得细抠的问题芜柯。   ●外观大气跑芹、美蓉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潦,我还以为来了辆捷豹彻,赶紧跑过去看发现被骗了管篮。不过我并没有觉得失落祁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肋,并且从设计角度看遣坑虚,它在借鉴与融合得方面都很到位缉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顶不,我对它的外观设计就100%满意了贰。这事儿对华泰肯定不是个难题抬段,您看看宝利格还有华泰B11毁,都有明晃晃的格栅痘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拢酞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中接,但绕车一圈后我发现握雷朴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了回。咱看看数据对比钮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诚晃,可以说在各种数据对比上譬,它“不是第一疟厕,就是第二”抨。虽然在宽茄惹、高和轴距上没有做到最大坦畏,但也不过是一两厘米的差别词,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吉鄙爆,这就让它看上去大气许多好粮苟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上核陋。   打我接触这辆车的时候肋枫苟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晤峡。在这样的目光中松蜡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期难。面对“屁股高促疯斧、尾窗窄”捐、后方视野不理想的路盛E70时揪斡史,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拷。先不讨论这样有多麻烦了驳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顶佩?这点让我心里不太自在说舌笛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溯,是个应该有的配置樊轮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上共鞋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淘。而随着国外皮卡文化的不断渗透灌伟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诫卡猴,去跟进时代的步伐潭。为了迎合市场的变化及用户的需求牵老壁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杭太孰,开始注重宽大饱满的外形设计竣缚,并增加更为丰富的配置梦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谷弄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗传,整体的风格带有一股阳刚之气欺忿福。在车身尺寸方面镭毫传,它的长/宽/高分别为官怕鞍:5310×1812×1775(mm)奢匣,轴距为3100mm徽葡麓。威虎TUV并没有大小双排之分量软艾,仅提供了一种车身长度表瞳。车身侧面的线条也很平直巳扇鲍,外扩的轮眉使其显得更加饱满奇氓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正矩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寸。大灯采用远近光分体设计趣柏,其中近光灯还配备了透镜茫且,不仅更显精神猫揭,而且还可以起到聚拢光线的作用迪铃逃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次同铆际,遗憾的是泻料,集成在上面的“小灯”只作装饰作用期毋申,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捐缮董,并且后视镜仅为手动调节南。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厂椒岔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用多,非常不错齿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氢嗽,至于货厢外侧并没有再多设置柒烹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲍箔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸幕。另外括卞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叼柒,不过据厂家介绍妓抬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”日拨。对于皮卡车型来说催柑鼎,这项必要的配置还是很厚道的泉妙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山稠取,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气实袄诬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞳软凉。不过荤勉,今天我来到这里并不是为了滑雪魔,而是为了求证一件事情摄瞎肉:有没有一辆车趟叙,既能够带着一家老小舒适地出游勾亥,又可以不惧冰雪鸵匿,在冰天雪地中步履平稳地行驶簿邦坛,同时价格又相对平易近人呢匡哪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求片,那么就让它拿出真功夫试试吧煽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贯,从外观上看变风,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嚏椭,19英寸车轮显得很有力量感蜜,也与动力总成更加契合;其它的地方匆寄舞,也依旧是酷威的老样子此波,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿填熄矾,甚至还有一些精致的感觉虑。总体说来十,尽管算不上全新车型魄,但依旧耐看奶乓鹿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面内,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岗瀑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勒,动力响应良好藐遂,易用性好咖档匡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溪。当承载着全家出行时横,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筷虾谅。   至于酷威3.6L的内饰方面抨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)富,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”想涤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叉厢。   除了动力系统释,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式萎暮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器白僵稠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澄骚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施番。动力分配完全依靠电脑自动完成合哭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮顽许。   有了四驱系统戏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缎手。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎簇冈逗,具有更加粗大的排水通道罢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”协灰,冰面行驶性能更加出色璃。此外抄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜煽,胎面中央多重“Z”形花纹纯狠、针孔沟槽设计墩蔡霞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铺爆淡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铂锤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肝兄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匣悲,它的定位低于1系锤场情。但是莎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冲垃壳。另外腾,它也提供了i3?REX增程版本惕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泻扳胖,扩展了这款车的最大续航里程拿供爱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流端开。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渴赋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粮感列。   宝马有没有提高电动车的标准女?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倒骨?让我们在接下来的测试中找出答案绦评。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式火恰裂,宝马i3的行驶里程可达88英里县揭。相比较而言泞躬,?Ampera可达30英里澳,而普锐斯可以行使约10英里噶廉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电版,i3可以更多地使用电动模式书居蓉。而增加了汽油机的动力系统叹纳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里特晌,357英里和505英里剃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涧噬。这台车约五英寸高漠轰,而宽度几乎和高度一样哗,与低矮流线娃检,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呵淘喷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斥镶融。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踢廉,我们没有所需的充电站?拣径哄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贪。   此外芥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名羚煽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夏剑。它内饰精美适,融合了许多先进的科技床捅砂,它空间宽敞烯械,驾驶体验一流磁千。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扭撵堆,它仍然使用汽油机换碍,以作为电量用尽时的保险凄。   第二名赂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棘娇乐,科技感十足九难,而且它也能胜任舒适的长途旅行频菊。   第三名溶府:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款信惜新,它最大的优点就是充电迅速逼槐低,性能可靠难。   然而海,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋础反。(实习编译槐梯抚:徐旦?审稿姐采:刘洋) ? 免责声明版权作品檄欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦蝎栏,严禁转载嘉豹惊,违者将被追究法律责任歧令。责任编辑慷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车黎搅,应该说是倾注心血抽会,在技术平台上都有可圈可点之处拿硅,源自萨博的技术是其最大的亮点魂冻亮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型爸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侵。在外观和内饰上胖绩书,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扳课铃,在动力和配置方面也还是很有性价比的说。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说附精,绅宝的外观原创度还是很高的磕,并没有刻意模仿什么车型绩酚琼,但我们会在这款车的细节上看到蕾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挝。且融汇的比较好卑帮喉,并不是简单的照搬照抄形翰佰。这一点值得肯定茫亲,大灯的设计十分犀利囱高,鹰眼造型也有较强的辨识度瞥。LED日间行车灯比较醒目埔违,穿透性不错闷咳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羚诞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汇敌,也很紧绷佃凭。看起来运动感不错稻粱呈,但前悬和后悬的长度较长壳嗡,看起来有一些比例失调创降。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些砰厦,在视觉上看上去会更紧凑动感逝弧祥。轮胎的规格还是比较高的视搏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能超。   车尾的设计比车头更简洁一些拟湃,尤其是尾灯的轮廓稠椭隧,设计非常成熟缆。和宝马新款3系很像椒。除此之外寇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淳。   本文导航匠:" "  “卧龙凤雏怪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瘸懈动,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绩,便有了三国时期的三足鼎立筒害群,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车计少,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屯孰凹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出趴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉庑獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹海娶,然而坊间始终流传着这样一句话肉:“得中级车者得天下”;是的顷顽谰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重糙露迫,今天我们会为大家带来两款重量级车型锹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撬澜疲,请大家继续往下看范嫁随。   看到这里大家肯定已经有了答案了显随,没错辣晤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L句轿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兄存,那S60L是何方神圣怀谈崎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型成哩釜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斥浩,厂商指导价33.49万元季寝殿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秒烫、后排座椅加热赂臂淮、并线辅助甸痢淀、车道偏离和自适应巡航等众多配置堵痹得。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中京,即使不看车标春钱哆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泛泵囱,哪个是奥迪羔绵并。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氖蓄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捍同聪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顶私,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剑丰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停效即鲜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厦啃踩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角儒送班,使夜间行车更加安全仟。两车双色的外后视镜造型别致叔境裁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光裁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郎巴盟,至于乘用空间如何疵,我们将在空间篇为大家详细介绍弄。两车都采用了5幅式的轮毂造型拜锻效,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吝步期,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盲袖遍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杀寡捆,整体方正的设计略显稳重蛊。后尾灯的设计两车可谓各有特色酶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秤,设计感十足厕昧,而奥迪A4L的尾灯更加修长啡,视觉效果出色发。天窗不仅能够增加车内的采光膳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉水,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晨方吩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习琳撬设。   本文导航现:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搔阿舅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唱败该,配置也能满足一般家庭的日常需求份前呈。对于这个价位的小车来说贤吹抬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闯昧淳,在这方面辛瑰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮录怀嘲,就算是与它的直系前辈骐达相比滔答厩,也不遑多让笔。然而作为一款家用代步小车车师,它也并非完美为徐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肥久,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外马细汇,车辆本身并非进行任何实质性的改变汇,跨界的概念噱头大于实际蝗拖歧。 "   技术革新日新月异的今天陀别,车型的改款换代再常见不过芬巫垦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氛翱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扑泌赌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咎,同时在动力方面也增加了1.8L鸿涉奉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陶端餐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豹穿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛊酸豢,但它的实力不可小觑郸陈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌噶巫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赋苟东、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型燎痘。既然实力不容忽视茅,价格又有优势霞舶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沽顿。" "  版权声明冕波淖:本文版权为网易汽车所有稠肚,转载请注明出处朵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泡心帘,全新的品牌全新的车型睦茎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比够,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖幽克斯茫,在2013年妇郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月很,堪称是这个区别的标杆级车型达费脓,观致3要想在这个领域取得成功必疙颂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辫坛,看看是否有优势能吸引消费者关注测肥粮。 外观风格各异   先看外观方面参饺糙,观致3展现出大气得体的风格融,不像速腾那么沉闷单调店,且有着自己的灵动个性;而妇怖吧眩克斯则是完全偏向运动化的风格嚷困,典型的注重操控性能猴,突出驾驶快感的性能车型每,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型米境,与观致3区别明显玛。两者主要是风格差异街闻,外观上分不出优劣孙痹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坚,观致3丝毫不会逊色于甘咚灞剑克斯车型钡。 尺寸对比 车型名称 钙保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上轨筐凤,两者也是平分秋色别譬裤,车身大小相仿泵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睹挂抠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糠,观致3要大于溉侥峒樱克斯米材,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞廓但哀,尤其是腿部空间较为宽松蓟倦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富疲克斯在后排空间布局相对紧凑垒肖溶,而后排空间也一直是各代感顾矗克斯的软肋豪膊书。 价格对比 柑中克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肃辈揽,钙鸷怀遥克斯则要比观致3要更大一些徽狡狭,在不放到后排座椅的情况下括笺,阜保克斯的载物容积是530L片杆牵,而观致3只有430L劝,100L的差距还是能装多不少东西的括蓝。而在需要有更大空间的时候氓庇牟,两者都可以放到后排座椅妻,放置大件的物品须赫奔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间笺,观致3和赋郝浚克斯三厢都是11.99万起步豪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号项蒲丸。而细细对比价格表可以发现纪凄锚,要选购自动挡的车型坦董,富浚克斯最低仅需13.09万撵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墒肩可,观致3则需要14.29万怀恨,这个比起腹疲克斯有1.2万元的价差化显犬,当然在内饰配置上会有其它差异茅祟钎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睹歌,可能赴鄙ぜ埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仍当。 挑选合适的爱车氨,看专业导购技胸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苇虏勿?   扫一扫空,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆江。风云2龄、E5玖、A3以及今天评测的这辆E3工贾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中别瞎脑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纪蔑吹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品操。从这辆奇瑞E3来看辰芳电,外观及内饰都有着很高的原创度虱绰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间列淋。这让奇瑞的产品线更加丰富唤,但也让消费者选择起来有些头疼铣剐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谩耍海,也从来不缺少“明星”俺划,“沉稳绅士”大众速腾煎、“狂派斗士”福特改祝克斯等都是热门且销量稳定的车型吐郴,不过要问哪款车型最近销量最高葱侯,还要数“逸派高手”日产轩逸控改瞧,它已经连续两个月销量突破3万瀑棚,坐稳了桥车销量的头把交椅箱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡失芥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢箩舷?下面我们把两款车型拿来做一次比较动,或许能看出一些端倪廓泥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万设卿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赶,入门价格上碴,风朗比轩逸高出2.08万元烦据,表面上看价格抛耿,轩逸占有优势编,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鞭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元你漏寥,这样看来具羡,风朗其实只比轩逸贵了2800元蠢驰活,等国产版风朗出来后矫败寸,风朗在价格上反而会有优势也说不定郝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市祷娜,这款车外观与内饰变化并不算很大蓄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一簿嚼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沙轻,下面我们来看一下篙粮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玖闹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观困,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嗡撕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呕。质保方面辛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力排控。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表传涝喉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酞泼,最大马力已经达到了170马力设,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梳书不。变速箱方面舷,逸动采用6挡自动变速箱苔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讳菜柔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淌钳挂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屑。 免责声明抬:本文仅代表作者个人观点吐律,与环球网无关话。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聪蹲催,对本文以及其中全部或者部分内容玩亢、文字的真实性台、完整性感壳、及时性本站不作任何保证或承诺燃肃耍,请读者仅作参考街晃,并请自行核实相关内容趟。" "  近两年潞,自主品牌进步着实很大敦懦,无论是从设计方面授,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升守钮,甚至可以与合资车型媲美葛遍芹,山寨托桓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垦。在10万元以下紧凑级车型中抢碘椿,更是自主品牌的天下孰,凭借比合资车型更为出色的性价比良蘑酥,吸引了不少消费者的关注妻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓜,一经推出便受到了极大的关注磁翰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蚀,包括动力在内凡贤,新车共有20项升级任矫倍,本次共推出8款车型协惋十,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款忱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锹澳纷,售价区间为7.49万-11.79万元瓣虹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侧,近来也是频频出镜糯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移福控大玩具车”的名号名极一时靡。速锐共推出了9款车型枯费,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妈懈须,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合洗罗璃,售价在6.59-9.99万元之间微款陇。   单一来看临伎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弥齿闭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纪番镰,看看那款车要更“精”一步惜纫。" "  新君威变得更好看了节,配置也进一步提升佳酸,新加入了一些科技配置嚼,比如智能交互系统槽跋醋,BOSE音响等等蹈扑。这些都是新君威的改变之处歧税称。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伶垢宫,售价24.59万元萌妊解,作为一款定位中级运动型车的新君威梆让,品质感一如既往堕匈,操控性也非常突出呢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氏冗秀,以下简称新君威秒背吕,外观相对于老款进行了必要的改变填,毕竟老款车型从上市之后珊荷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳壳被关,新款在大灯保囤淀、进气格栅睫、雾灯韧哼麻、尾灯化嫌塑、前后包围都进行了细节的变动爸故。   在新君威上衫酒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统班尼箱,在操作上没有太大不同仕辅敬,轮毂方面呛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洽驴绢,轮胎品牌依旧是普利司通撤熟。侧面造型基本上没有变化啊呢味,侧窗所占面积依旧较小筐皋。   车尾的变化还是比较明显的驴,这主要来自于尾灯的改变牵。新款尾灯全系标配LED灯仓亢,并进行了熏黑处理似。尾灯的轮廓样式更加犀利省华,个人认为要比老款更好看缚。除此之外妥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垮脚搜,牌照安装槽的形状变成了正梯形钢碌。   本文导航托:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菇渴蹈,颠覆传统的外观吭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5充颈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咳恃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机趟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斧外,足以证明其强势的地位瘟纹盯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠享氨驮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孤箍橡。(温馨提示棉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颈聪捣。)   自由光基于全新CUSW平台打造维贾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅回,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吾每。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苍,圆润的造型是其给我们最深的印象烂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网栖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巾,显得简洁利落斜躬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条竣,显得净雅别致收痰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拿词四,主要表现在其大灯的表现形式上休。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绕拼光,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踌簇长。两车大灯配置基本相近夹锨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拷房楷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菩尘,车道偏离预警系统媳阑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恭曙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗少,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鹊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势渴笔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势端列协。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话墙频啦,其尺寸差距就没有那么大琴泛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡考敌任,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惩家。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桅。奥迪Q5采用两边单出的排气管凯,在气势上略胜自由光焊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道健,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型门涝衡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翔,磨损线束保护层宛恍,存在导致电池损毁的隐患贰门。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日存,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知深挟惋,称9124辆V200受此次召回影响竿期犁。长城汽车正在邮件告知客户姥遁,并建议联系当地经销商进行检查维修猛。   据悉茨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转旁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呻乖唐。”更有甚者凌兢痘,线束可能会内部融化亮雷皮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说平,目前已上报了数起线束故障佃套,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转透侗,不能够给电池充电丢避跑,车辆也无法启动禾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型操,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束暖。   克特里尔先生称谁遍,检查故障预计用时20分钟病戏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纯。如果绝缘保护层磨损严重骨靠,线束已裸露分骂,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗡殊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窘妙甩。此前仁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刹匙,2010年又因手刹故障而被召回蜂傻。   2012年金股,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回倾,长城V系列也在其中尚煽阶。当时妹壬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片艰翘娇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裴炒蒲。然而咀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淋,更换车辆共计超过1.5万辆夏。  》晔!(实习编译庇奔屠:王萌审稿壁桥:刘洋)   免责声明版权作品欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟呢喜,严禁转载氏赫黑,违者将被追究法律责任童。" "  随着经济的快速发展社,购车群体的年龄层次也越来越低匣泉戈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姐络坦、省油柒糯当,而是追求个性和时尚设计彻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缉拘恨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一截朽供。作为跨界SUV累华,它们在造型上将年轻旗、时尚展现的淋漓尽致河坊,完全符合年轻消费者的审美需要暗涵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雷瀑,来看看到底谁更适合你邢呻烯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV峰臣,相比2012款变化不是很大虱拘堵,只是增加了配置和车身颜色但饱貉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版长星,售价分别为21.98万和21.47万红滴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV供,但风格却不尽相同羌颂旧。斯巴鲁XV外形显得干练河完,车身线条硬朗弛靶煌,富有力量涸迪,越野味很浓戊登。而标致3008外形偏向都市化设计甲,饱满圆润的车身凸显时尚感惮霉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惮膊垫。   车身尺寸方面有所差异拳嘘扔,不过并不明显坝侗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)番,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞥。斯巴鲁XV车身更窄些迹,同时也稍长一些沃涉疙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妨挨激。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钒,加入蜂窝网状格栅运动感十足痛飘菇。而标致3008采用半圆形中网拼令,镀铬亮条包裹显得很精致憋售戊。两车前脸分别展示它们不同的风格添巷,同时都包裹塑料黑色下包围艰仕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慰房,远近光分离灯组设计瑟群,造型普通称,配备有示廊灯泼。标致3008同样采用卤素大灯浆骏驳,不过加入透镜彭篮托,不仅聚光效果好赤材,同时美观性也不错泊。另外瘸,还配备LED日间行车灯溺廖拍。   在侧面揽奔健,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匆,比如非常倾斜的A柱肉屁配,同时将后视镜位置后移谜勃,留有三角窗减小了A柱盲区惹魂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绿龚撤,有利于减少磕碰的维修成本岭尚譬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凄,注重舒适和静音性凉蜡,双五幅轮毂很有张力恐稗。相比之下垢晶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丹汇,与黑色下包围搭配运动感很强烈矩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎性,同样注重静音和舒适性嫂撑闷。两车的备胎都是非全尺寸设计费溃。   相比前脸滑梳,斯巴鲁XV尾部更个性彻,辨识度较高绵信。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型门借,镀铬亮条的运用增添了质感瞥挂襄。 标致3008尾灯加入LED灯组迟掀槐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钩瞪,但是块状尾灯造型很独特酶饱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墙,标致3008同样配备倒车视频影像礁,另外轰俗,还配备前2/后4颗雷达探头亮。" "  在过去的一段时间里省,缚憾。克斯窝虎青、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贯。时尚动感的外观完碗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性釜虎惜,成为了年轻人群青睐的车型鸵啃歇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陡疚,科鲁兹掀背车则是新进的一员家克筏,它所要面临的是一场“无言的战斗”灵狠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了起,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勤,但却带有美式车应有的力量感笨享,总体来说它的设计很适合国人的口味公没茫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芜,其三厢设计有些过于保守舍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间损舱的,为了能够扩展消费群体啼希,推出两厢版是其最好的解决办法鹃茶兢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矗凤,你几乎完全无法识别它的真身赫寸,因为它与三厢版保持着高度的一致性澜泼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庙立,很好的诠释了彰显力量感的诉求撮肩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惭篱限,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斜萌狼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些损,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘶梢笛,但实际上它比三厢版短了不到9cm嗅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多通酶萌,后窗与尾部的衔接并不生硬旗其,拐角的折翼恰倒好处握,为尾部增色了不少田骏既。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啦垂才,在样式上显得更加简洁溪靠,只是与自身前灯组相比嗓,在棱角的刻画上有了明显的削弱识。   本文导航短涪:" "  提起之诺斥,很多人都不知道是什么品牌溉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚂波溺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的火倾撕。只是之诺定位于高端合资自主品牌妙富连,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刨僻刨,那么它的首款电动车1E表现如何通献雀?以下文章为您揭晓荣挡。   只租不卖安?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氏,包括车辆租赁识、充电设备勘察安装诉场、车辆上牌香、车辆投保工错、定期保养桑、故障维修壤粒脚、道路救援舶、检查维修备用车等父县,通过这样的商业运营蒋帮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展班扔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痴,它的卖力需要大家自己去发掘僳扑。不过在发掘1E精彩设计前坚,请先忘了宝马X1似切,否则你将永远欣赏不到1E的美潮背。其实1E最出彩的设计在头灯穿图,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感届秃。   不仔细分辨的话旧锈,很难把1E和X1的侧面造型分清骚。不过1E拥有自己鲜明的特点恳介,车门下很宽的镀铬饰条脓佬孝,和没有行李架的车顶霜炕夯。   相比车头和侧面促拇券,尾部就让人感觉有些欠妥了融涂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瘟顶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车家。   本文导航咸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乌,奇葩的中文译名绢扳、“野性”独特的外观以及较高的定价净惦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桓棘芹。说起野帝我们不自觉的想起钾,同样在以国产车身份进入中国之后刹闯刚,“改头换面”的法系SUV标志3008去巾贫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类安,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寝。当然培,以20万元以下的车型作为主力军灭疚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一犯。那么下面我们就来看看钨身,这两款性格迥异的德跋固、法新生代SUV之间究竟有什么差异茨,各自的特点又是什么痰伙艘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瘁劫,首当其冲是价格方面的不同赶吃腐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滦窃,不过差距方面不大基本可以忽略刊讼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顽。动力方面的表现也近乎相同萍怒,只不过大众7速DSG仁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配半抬羌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咎鸥响,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一皑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缝嘎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舷天,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贾套蹭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袒怪赁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激电蚕脐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汝皇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呐。闲话少说戮策患,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杯扑必。   这次试驾共有5个科目悍极块,分别是1.傲虎—终极绕桩笨复,2.傲虎—冰雪连环挤,3.傲虎—短道拉力测试善廖薯,4.XV—戏雪乐园寿柑欧,5.森林人—不规则路面自由行驶酣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涣鞋抗,MPV表现出相对冷清的一面躬抬,尤其是中高端的商务MPV挽铆性,几乎屈指可数翟净,除了老牌的别克GL8外奉,似乎很难让人想起更多车型禽。不过在这个还没有完全饱和的市场里鼻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蹈广食。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢攀?这就是本文将要找寻的答案谈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痉,售价28.38万元-33.58万元擎醛谅,目前市场上有近2鼎皋让、3万的优惠幅度鲍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型矩,官方指导价31.98万元辞陵窝。) ●外观解析   从造型上来说挛旦,艾力绅算是开创了一条新的路子宏肖,没有过分使用一些夸张圆润的线条汇刨,车身轮廓棱角分明蛊,有着很强的视觉冲击力抖衬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别私,此外钒,艾力绅还装有一套大包围票浆关,颇有几分运动风范旦娠,也有着一定的改装潜力夸凸仟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倒搬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目爆寝叔,中网与宽大的前大灯连接在一起论,营造出一种大气踩鼎槐、动感的MPV形象逢。   艾力绅A柱采用黑色设计你唯工,且A柱的倾斜幅度较大浓醇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显篙肆扣,总给人一种方方正正的感觉染稿棚,后视镜尺寸同样不谐锪浮,与整车的风格很搭是曹,宽大的后视镜提供不错的后方视野偿幸绘,保证了行车的安全性与舒适性观署写。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感港奢倪,当然难抛颅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喊咕确,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猛祷,侧门就会自动缓缓打开酣藤贝,此外咐凯表,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关楼薄节。如果对此还不令你满意的话须蛇黑,通过钥匙同样可以胰粒控侧门乱滤,确实有些高端大气上档次恫内。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沧卸限,轴距达到2900mm顶晚碳,尺寸在同级别对手中并不占优势赌,与GL8相比外吐萌,仅仅在高度上略强于对手村卢娶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屠性。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棵翱咐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姓。整体线条依旧硬朗鹅烧匙,尾灯加入了时下流行的LED元素棱,为其增添几分现代气息哄疙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擎,人们购车的选择可谓越来越丰富年潞睡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过示嘶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈防,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5特,他们能够碰撞出怎样的火花卯含,请大家继续往下看普。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惯识:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出局,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嗜孪懊,由于这两款车型出自于统一平台打造顺誓癌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纽晌坦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间币拌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睹,你可以说它带有侵略性驮芥,或是富有运动感绵钱放,也可以说极具视觉冲击力吕苔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垦袒。而K5也应用了与智跑牛脆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椭诞,使其拥有了明显的家族特质辫磋素。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撅凰,极力打造出时尚与动感的流体车身饭币,在驶入眼前的一瞬之时翁巴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象佰广。前脸的线条设计十分紧绷扦杏裙,大灯组与前包围向中央区域靠拢爽洪骑,展现其动感的一面醚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肝细间,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碑谓驰,抢眼的外型加之迷幻的光线惦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着羌录,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力士。   第八代索纳塔不仅外观时尚羞蛊,灯光的运用也颇具科技感拴擎弥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辜搁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯帽改,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步靛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计椭蒋巫,显然这种的夸张设计徘局,使我将其列为变异的种类骗道拒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胸,多折线的应用也使尾部更具立体感井墙松,同时对于运动观感上也有显著的提升溃习,由于K5搭载的不同动力总成共毕钒,2.0L车型配备的是单排气设计挛尽搪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感态。   轮毂也是一个变化的重要部位编鞠好,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面建。根据配置不同皇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎馆敢,该系列轮胎偏重实用性巩。作为索纳塔的尾部暗,基本没有大的变化疾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辅咎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点佳。   本文导航扫:" "  每到年底弘郴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蔫俯腑,地点也大多选择在北部寒冷地区革。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讲巳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氨党。在临近春节前夕吾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现现晃。   延伸阅读师:   之前村,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拣棵诵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读井瘟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容儒。   酷威采用的是电控适时四驱系统啤,中央为多片离合器蚀喀冈,由电脑控制来分配扭矩搔簧劣,车内并没有任何切换按键尾酿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动说澎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施广视,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骗,如果想要挑战一些极限的路况的话筹叫胚,酷威还是不具备这么大的优势的庐,因为不具备限滑措施片偷,至少在脱困能力上会有限制性巴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎砍,采用全新发泡橡胶技术腺宝芬,具有更加粗大的排水通道册粹汲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”编,冰面行驶性能更加出色相酚掏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力东。此外刚,中央多重“Z”形花纹函帕、针孔沟槽设计踞项、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性艇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舞火,最大功率206kW/6350rpm肪梦甜,最大扭矩342牛·米/4350rpm钝,在目前的大切诺基拍荷醋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滴,但是会有不同的调教戌戌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器久,我一直在想剐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挫咎垛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钦,我觉得这个可以有缓,至少不会和其他车型有太大的冲突梅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贝,路面上的车辙也是压实的积雪剐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度墒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用精糠,只要不是过激的驾驶行为浦,基本不会出现危险状况奔济。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霓鸽凹,建议最好将挡位切换至手动模式脾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拨腺,这要比才刹车安全的多都,这中方法同样适用于其他手自一体车型触。   本文导航方:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痞颂、充满艺术色彩返,或者是有着一些与众不同的操作模式翁贾境。而这辆2008则告诉我们号芯,一旦法国人在拥有自身优势的同时图,再把务实两个字加进去局揪傻,那么可能会让其它对手感到紧张炉贺坎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置传级,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抵鹃: 由于本次活动仅为简单的静态体验痊孺,场地和车况都受到一定客观因素限制咐扮穗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邵,至于其他更多相关信息塑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乾嘎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惨缆些,作为首款引入国内的小型SUV闷拍绵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棚岭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来癸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近触。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)览,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汹丛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿僵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稳磷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置床金,对消费者很有吸引力抗。作为一款紧凑级市场的生力军车型倒付,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溺垛。   观致3共有6款车型逝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型工祭,售价为11.99万-16.79万元区间僧巨抚。因此鼓邻奖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较默痘。对于中国的汽车消费者来讲被惊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狮。要知道自2006年上市至今剂豌垮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菱芦。那么届脊碉,作为一名后生的观致3肃沛偿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骏嘘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼额舅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拔菩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价患滥廖:16.78万元)来进行比对驰壳颓。由于两车的售价只相差0.01万元秸车涵,这也令比对的本身相对公平一些倪箍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邢颊身,我们测试过高尔夫7顶配车型外慌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现咯酸,跨级的配置也令对手望尘莫及峨坏构。但这一切宋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肚泼、最需要的因素坦泡虱。对于高尔夫这样的家用车忻珐,在使用的维度上做到出色杉锣,才是它的本职烧孰从。今天领录妙,高尔夫7又来了瓜寸撮,这次是全系中价格最低的1.6手动型储菱段。动力称不上凶猛据番,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惹错坍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垮拴煽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粹,必定有些硬实力括表化。空间满足舒适乘坐填、常用配置齐全通,动力也能保证提速顺畅陛竣。但对于这一类的畅销车辉,最重要的是它必须耐用轰鼎卧,不能隔三差五地就往修理厂跑辣,也不能冷不丁地出个大毛病吼牡驹。这么来看挎矛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”径虫翁,故障频出软,这点很难让人满意授攘。毕竟爸惦合,大众车能在国内打下当年的民众口碑鸡,靠的是皮实耐用的品质嗡。在我眼里暖歪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懊停。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型篙微,高尔夫7车身长度增加56mm龄秤孰,宽度增加13mm褪毕,高度减少28mm昏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长曙快,也更显扁了堪矩叮。   如今耿魄湾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达百,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慌欧即。这个配置的增加赶荷,为日常使用提供的便利性还是很大的灌苟斡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纶箍,要知道讣砹妫克斯尽芦、英朗等竞争车型都是16寸起步了剑呻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性几稻陕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剐垢,这套胎居功至伟头。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候壬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车夏蛾,如果您拥有过高尔夫4廓角、宝来或者帕萨特B5的话枷腹澳,您一定会理解我的意思矮。没有复杂的配置帝昏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则混沸竭,瞬间就能上手啤稳。这一切都似曾相识供毯阔。   在1.6手动版的高尔夫7上驾,您看不到任何高端的娱乐功能冉餐巷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胳潍簿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毙焙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾砍插苏,但我认为这并不影响操作便利性瞪嗅,最低配车没有大屏幕很正常闺扁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用似彼,车辆静止起步平顺性不佳伴骇痕,油门给少了刹车不松开苫复,油门给多了又会猛窜侯吧,让人抓狂露。但今天这台1.6手动车型霖,上述症状全部消失开孙。起步轻给油即可僚捞苛,电脑自动调整喷油量紊,使其转速稍稍上升啡,令发动机不容易熄火毕械,等红灯刨寇篡、坡起都很方便亮醒冒,使用起来当真比顶配的舒心多了季视。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杠赔跺,让人捉摸不透嘛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搔,用料优秀被认作理所应当茧骗。在数年的成本控制下够桑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质说廊羚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弯蛙。对于大众汽车而言歧,这样的结果也堪称可笑了铅高顺。   没有真皮座椅挛碳鸡,您会失望吗瞬邢?我和同事们都不会素使叫。我认为从适用角度上悍,织物座椅与高尔夫更搭逛必。这套座椅的缺点蔽梨等,在于椅背调节起来很费劲贺狄,而且要是有个腰部支撑就更好了烹。纵观高尔夫1.6手动的配置恭复监,我认为作为最低配车型撼喂鞍,功能简陋一些并无大碍邻筋,该有的它也没少疲,并且绝大多数的都还好用妙陇此,如果您是为了舒心实用饺咕,我觉得它能满足了坎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来付款,对于购车需求的国人来说统,一款看上去体面倍毕弛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感店,只是碍于可选择的范围有限拱适粮,但凡有一款出类拔萃的新车型牡食抨,必定会迎来极大地关注量匆叛。对于25万中型车这个级别砍车,迈腾一直是多数人闪过念头的首训Α,而福特全新蒙迪欧的到来糖,分走了不少的关注度犊场,选迈腾还是选新蒙迪欧帆,对比一下就会发现咯娶匙,挑战者颇具实力必邢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盾,售价24.28万元玖熟舒,和迈腾 2.0TSI 豪华型离,售价24.78万元嚏芯,均是各自车系中的主力车型铜列。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疟导,兼具个性运动和居家商务需求建。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计禽饲舌,极富攻击性操,对年轻消费者有着很强的吸引力测,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帘,入门的1.5T也有不俗表现换鲁盆。   现款迈腾严格意义上上讲堆骋突,只能算是半代升级败贩某,是在老款的基础上升级而来沁坷。迈腾整体延续上一代车型的设计摔毁屠,符合国人的审美颂死,经过加长的车身补稿,带来大空间的同时变堂茂,提升了行驶稳定性及舒适性通屉叛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面天,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垒晒醋,轴距达到了2850毫米臀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拾丁,整体比新蒙迪欧小一些溅角,即便是经过加长憾十料,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沧桶殿、加热杯扛处、折叠壤、记忆 电动调节坑、加热疼臂洁、折叠闻炬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎藉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厘火。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缺,不仅科技感十足雌,还具备随动转向虹、自动开启等功能新炔内,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些建建。天窗刃荚、全功能配置的后视镜等叔,两者处于同一水平钢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淑尸较,对称的T型中控台中规中矩湾襄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赁疟局,主界面被平均分为四个区域倍涩海,分别显示电话鸵腔、导航桂评性、娱乐和空调四项基本信息扮篓梧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来定份句。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局功,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溅矢较、6碟CD等配置踏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步览,迈腾更像是上个时代的产物胯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疆,相比迈腾的2812毫米慌绿,略占优势缆,但二者在乘坐空间方面巨,都已经足够日常使用碧论熬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹄将浆,满足于舒适和运动的双重需求筋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中龚粳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斗纱拴、方向盘换挡目扔骚,以及原厂导航等配置括犊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统黔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拿,最大功率178千瓦嚼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱墨宠,平顺性和换挡速度足够出色扭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蚊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦故槽,最大扭矩280牛米汗摔姜,匹配6速双离合变速器钠。当年迈腾这也算是黄金动力组合汉侨,但与新蒙迪欧相比碧烫,参数差距明显瀑。   保养方面盒吧哩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里行,建议日常保养周期为5000公里左右洞雄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汤蹭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保请,之后保养周期为1万公里屏。小保养的费用在600元左右擎歪,需要更换机油机滤识财殿,大保养的费用在1100元左右赊称,需要更换机油三滤矛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型港讲拱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高社懈匠,相比迈腾董解未,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邻僳,还增加了头部气帘和膝部气囊咳镜。并线辅助功能也是迈腾所没有的淡瀑。   点评蔷歧膘:不可否认挪,大众品牌进入中国市场多年骆等,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型购聘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猜琴瘸,无论配置水平还是动力系统木唐,都已经没有什么优势了耻,抛开迈腾一万多的优惠携芭靖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钳徒乡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罕:本文仅代表作者个人观点都蹄藐,与环球网无关仿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迷轿哦,对本文以及其中全部或者部分内容霞恫、文字的真实性高、完整性扭、及时性本站不作任何保证或承诺锤却白,请读者仅作参考悍擒,并请自行核实相关内容款揽狸。" "   “北国风光灸侠茧,千里冰封挖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景配屋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晴宦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嫡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闭,对途乐而言这不仅是一种新的考验显讼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战臣缉。 外观儒绘浑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烦五,想必对于多数人来说煤逆,它的名气比兰德酷路泽小很多耗瓮秦,但并不意味着就要比竞争对手要差德凭比。外观方面途乐外形实在太大了凭,有点圆头圆脑的感觉测队灸,比兰德酷路泽温柔了很多汗笆堆,缺少了一些很“MAN”的元素檀臣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80换谋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吼曙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时猜疟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痪。中控台看上去很有档次赦吐,各类功能按键排布也十分清晰蜡褂、合理筒恨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处县,完全遵循了游艇的设计风格错穆琳,宽敞疤桨丁、舒适谐创搽、豪华棉纱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抛。   小结蛔肚擎: 从外观内饰的整体表现来看骏会烧,可以说途乐是一款成功的车型呜坛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磐炯敌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势许漆,如果“沙漠之王”远离了沙漠顶刚淬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色糠比,这也是我们大老远来到这里的最终目的设间挽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驶熔,人们首先想到的通常都会是奔驰角豁宠、宝马蛙、奥迪啼费,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谦蹭赡。但是说到文化的话吹甸崔,就不得不谈到今天的一位主角怪衫哥,捷豹XJL剖。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雇杉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗灸。   作为进口高端豪华轿车隘,相信奔驰S级大家都比较熟笛写底,而捷豹XJL依旧比较陌生诧汝澜,捷豹作为英国豪华汽车品牌哀,也有着将近百年的品牌历史羚退沃,虽然品牌认知度不高辈寒,但这头豹子可不能轻视剖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佩贫,价格都在120万左右鲤猾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L公汐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力女识。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扇,其实捷豹和奔驰早就杠上了穆涛衅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卿饯旱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观电:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纹到,你一定记得去年上映的《007陛漏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绕为,没错就是捷豹XJ玻嵌沸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贺,里里外外展示着它的优雅与稳缴伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氨芹。   无独有偶尚炔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套佬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行休寒乌,虽然不是目前新款的S级羞殿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屎囊厦。   言归正传澈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气摄趴,不过两者的风格却截然不同晒畏双。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嫉拜菇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饶桑,在当前时代也更加与众不同算黔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啦牟甸,的确奔驰S级是同级别标杆笨,外观轮廓延续了上一代并科慰,细节之处更加富有科技感羔耗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氦俯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气强,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凶横,比XJL更加强势炯,这就像两个高人膊删遁,一个低调一个高调而已赁。   大灯的造型也风格迥异辣,XJL的设计更简洁蔑,内部采用传统圆形元素舅兄剑,使得其眼神也更加专注钎。而奔驰的大灯设计更加时尚擦蒜朽,内部流畅的菱形也较新颖缚碉精。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车筹逞,光前大灯就使用了五十多颗LED哦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吭另葡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾居,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陈砷,更加沉稳丢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舒视,但硕大的车身同样沉稳糙头拘,硬朗的线条也更加动感霜违。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾多,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凳倒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉壕,这也使得XJL的车尾更稳重篇剃,而S级更挑逗人膏。   尾灯的设计圃惟,捷豹XJL采用纵向设计靛寥,并以车身腰线融为一体习迫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拉嗅,整体轮毂简洁不繁琐得浚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁请额,内部灯组造型是一大亮点辟,点亮时相当好看邻久。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慌境,并没有过多的修饰陋谭物,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颧刻谭,就如同一件高档西装滦,某颗精雕细作的纽扣就足以疮解。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型魂,相比奔驰大气的轮毂轮片,捷豹XJL的条幅更纤细烽纺沛,并且在条幅样式上也更加精美和运动疏。尺寸方面XJL为19寸甸,比奔驰S级的18寸也大一圈飞江皖,轮胎方面同样为245宽度司,不过与奔驰前后同宽不一样认姥灿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275溃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勉,并且作为一个自主品牌刑烫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戳皮,旗下的GS5缸、GA3垢涩蓖、GA5几乎可以与合资车相抗衡斥肖耍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上檄跋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纶,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱铡,由于试驾人员较多泡健,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验都硷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统险欧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统煤。   现场测试场地为两个圈形场地两,两个场地项目都是一样的螺,可同时进行两组试驾缔,场地提供了直线加速掏尝缎、紧急制动焊璃、蛇形绕桩斗富、麋鹿测试四个项目拆,可以说涵盖了大部分的性能体验题热。当天试驾温度为零下十八摄氏度袍工讼,这样寒冷的天气递嚷,面对半冰半雪的湖面赣皋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耽催,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下税,TCS系统介入缸秤猎,防止打滑的发生绊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机傲箔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脓母,最大功率矢:90kW(122马力)/6300rpm芳欧,最大扭矩福:153Nm/4500rpm市。而这次试驾的车型中没有手动挡沫,均为4挡自动车型嘎揉腑,动力表现可以轻松满足日常使用需求甲讳。   起步于加速初段油门如果踩的过重陕,TCS牵引力控制系统会即时接入井化,并且自主减小喷油量乡懈讣,从而避免轮胎打滑关省,这一点上GA3与GS5表现都不错娘皮。加速至60公里每小时后较,紧急制动朽冯贸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骂情,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了襄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搁府,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窟才,未出现侧滑岸悔踞。   本文导航捅手:" "  提起中级车伴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斯。但要是预算有限骏,面对这两款车型还真有些底气不足歼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冬。好在现在中级车市场一片血雨腥风式崔,改款K5已经于近期正式上市评,延续了韩系性价比超高的特点垒范迫。这次侈镭嗅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车士孰,让您的购车选择更加丰富形晾修。   没错冯撮河,此次选择的几款车都在18万元区间内舷屏。而且颇为“巧合”的是汹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合款,也堪称中级车的黄金动力之一体良。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字目勺。既然如此添抒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”购枚喀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份导,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机揩孔耐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔑抄川,动力参数有小幅度的提升是鳖改,燃油经济性也有一定的提升骡,但依旧没有给人留下深刻的印象狭歌,尤其是我这个09款嘉年华的车主刮蹄。如今慌胎,在配置依旧丰富的前提下荤侧,它换装上排量更小敖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机愁疼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型送,这一次似乎有点看头了书苦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机描筒扯,它的来头可不少览舞眉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它澄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖噶,可谓是福特的明星产品钦沮哇。我得承认这些奖项来之不易乳,但我更关心的是鄙矮,它依靠什么亮点来获奖沪檄嘶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羡凌九,震动及噪音抑制能力如何捆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驶枫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哪效,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机徘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擅涣绘、涡轮增压以及进排气可变正时技术绅点娜。在这些技术的支持下筐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伍魂。反应到账面参数上啤倡稍,它的最大输出功率是125马力诬抒,最大扭矩达到170牛·米害,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惮抠簧。   另外凤速堤,福特也针对其三缸的结构特点烦呜和,对发动机的震动凡、噪音等方面做了很多优化和改进僳,比如喷油器及油泵柔性安装昂护、皮带润滑囱卧亭、缸盖上方吸音泡沫等等窍。为此肋鞘世,我先后做了两种情况下的简单体验烫栖:1崔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咳抵、在静止的状态下痊思汀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惧唉玛。经过细心的体会和观察后疽,我认为结果让人满意似讳铆,发动机的震动轻微缓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些厢多炬,但也不大碍事托。事实上膳沧,即使我细心观察另梦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹈。   看来之前的担心有点多余毙究剩,还是直接上路试驾更加实际诗。它的电子油门响应依旧很灵敏徊哗,轻轻触碰油门踏板玫坍,发动机的转速表指针就会活跃起来抡。幸好油门的调校比较线性韶,分寸拿捏得体疾概,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灯筏。同时枢饰啊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锚论,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腊窖敬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猴兄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别千唉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的检吓。即使在低转速区间们庞,发动机的动力输出也很活跃斧巢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抱。同样受益的还有动力输出的持续性希拌,在试驾路段里面有不少的环城快速路父,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迪范彭,而且整个提速过程顺畅自然凸端口。只可惜受道路限速的制约昧,未能继续把速度往上提吩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备峡坦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晤,升挡动作迅速贩顶,在D挡模式下正常驾驶掳杏罚,1700rpm左右就会立刻升挡椿蔼獭,让整个加速过程更加顺畅自然嘶骏。然而竟藐苹,在遇到拥堵路况的时候羞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毕,幸好并不是特别明显蜡物,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茸轨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了和敲肆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吠扯瀑,除非你把油门踏板踩得足够深想删金,否则它不会轻易降挡狈。   变速箱切换到S挡后鸡撑,油门响应速度稍有提高券,而换挡转速则提升到3500rpm侯头偶,动力输出表现得更加亢奋懂溜。味道对了统,这才是S挡该有的特质鼎玻惭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了罐溯。当然般,最具驾驶乐趣依旧是手动模式森厦七,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮现,至今我仍然未能适应恃。   其余部分与老款车型基本相同限,方向盘的转向精确及幌涩、迅速砂,甚至有点“贼”焊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扮悲单,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怠逗,对车身的支撑力度足够脯俯幕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显适,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朽唾帽,同时也确保了车身的灵活性蒋。但面对减速带这些大颠簸时尚瞧享,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在罚。   在动力水平得到提升敲咆事、操控感被保留下来的情况下偷哆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少睡邻,开起来更加得心应手枷,也更加有活力鞠。这点值得欣喜掸贿耐,也是嘉年华的进步观顿。当然读,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方擦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蚂逛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步邯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色何,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵申示。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旅傅鸿,不过众所周知袱蠢曝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台返,而是换装了大众全新的MQB平台沤菱煌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饶囱抛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匈毛糖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蘑兰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助湾碗。   首先我们先来说说平台坚甫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓣内,PQ35血统也就不在那么纯正瑞舜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窃婆悍。   平台究竟是什么癌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毋饰,它们会采用共同的零部件菲趁,采取相似的地盘俩扔舵、车身结构室、形式结构以及相近的生产工艺沉涣理、轴距等铝葛乘,以此形成车辆生产的一套完整系统苹米,平台生产的战略是当前产品在开发中管,最流行童、最科学柿矾牵、最节省人力榷、效率最高的一种开发战略娶。因为对汽车厂商而言辖维,可以在有效控制研发资源五步、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敖涤蛇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台埂,并看看它们之间存在什么差异惠和斜。   PQ35中的""P""代表平台挨,""Q""代表发动机横置抹,""3""代表A级车绢,""5""是指第五代布姐四。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件悍靛,采取相似的底盘汲、车身结构供柿、行驶结构掀、相似的生产工艺以及轴距等狙呢判。由于研发时采取了已存在的""模板""亩,不仅使车辆研发缩短了周期孰检,而且共用的零件大大减少了生产成本冒内剂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胁扁菠。采用PQ35平台的在售车型有途安碎钠、开迪奋比谰、SCIROCCO笆传、奥迪TT稠搪松、A3饥恰佬、斯柯达明锐等车型涉售队。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括到赋垛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饭汐、大长度激光无缝焊接能断、双面镀锌高强度钢板佳雹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梗,但如前所述磷舅庞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缴费侍。   MQB南偎咂常块化平台是大众最新的一个生产平台高兄沁,也是此次第七代高尔夫使用的平台锋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制罚,并且可以共享比例达60%的零件斥,包括同样规格的发动机邪婪、变速器等灸忱。MQB平台的推出炒廖街,将会取代过去的PQ25楼、PQ35和PQ46等平台淡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乾埂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装澈,不管是传统动力回魄、电动和可再生能源动力敞,或者汽油机沧孝羚、柴油机嫌、混合动力系统衡鲤双、纯电动系统户持剃、天然气发动机烷沦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汤。另外罗先,MQB平台还可以对轴距措犬是、轮距浚肺幕、前悬和后悬等部位进行调节齿县。另外此平台可以生产从A0级屉稿、A级到B级三个级别的车型犬湿堂。这是PQ35平台所不具备的熊骆拿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苛誓畴。相比几个欧系对手第森,宝马的动作显然慢了半拍外孰适,继5系旅行版之后川牧箱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倪问速。当然有时候来得早不如来得巧工懂呈,只要给足了诚意竭愁净,迟到了也未必没糖吃筒哪草。   对于3系旅行就是如此两先,在它到来之前对丢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绷,作为后来者瘸旦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擎坍,就更需要拿出浑身解数了诉鸥希。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嗽,下面就来看看它究竟有何能耐犊。   还是从外形开始说起牢鸥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘络念郝,其底盘代号为F31芜,依旧是标准版轴距醛铃仇:2810mm筏去。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言硅悉,这仍是个相当精干的长度户椒撑,车身“三围”基本和三厢版一致秤淘靡,只是由于行李架的关系潍夺弓,车身高度小幅增加了21mm娟踢佳。   我们测试的这款328i旅行版谷厕赴,还搭配了M运动设计套装路付劲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讨黎,闷骚的感觉立马出来了兔唉诉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贪怯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择累,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茶,这和旅行车设计的初衷相悖恕椽炉。选择18""则刚好合适彭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蛊改,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点公性期,用一句流行语来说就是五:低调奢华有内涵暖驾栋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泛冒笛,从这方面看保骏,3系旅行并无太多亮点忱瓤慨,车尾的造型显得有点过于刻板椽耿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已皇赦珊。相对来说并没有对手做得那么出色纬孺腿,V60和C级旅行在设计上的看点更多妊。另外缉骗,虽然采用了M套件诡骏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宝弊,看起来实在是低调过头了危。   外观总结淡矗纳:如果你是3系的铁杆粉丝输噬,但又不愿自己的爱车烂大街统,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了菠鸡踞,低调中透着股狠劲儿挟韶堡,闷骚人士的最爱伙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样湾雇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敬观,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少世愤诺。但俗话说速寝红,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虐鲁罚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何混?   车型的选择方面么贫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则迹崎创,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型墙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑如钠帽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比崎母:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桐兼半,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力届加佩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰相诬储,再辅之以保险杠的少量镀铬拐,前脸看起来一如既往的简约和低调顶朗淮。车头多条轻微隆起的线条世茶套,包括引擎盖上也是凹凸有致此,则让低调的前脸显得浑厚有力滤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计物,外沿继续使用镀铬装饰拌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻趴,也更容易让人接受喊疆草,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盆糙归。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吠桐,一个氙气近光灯橡戮,一个卤素远光灯奋潦牌,外加环绕半圈的LED日间行车灯瑟,没有任何花哨的设计侈芒爸,注重实用忍镐葛。而作为玩灯行家的奥迪耻舜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淌,配合上单颗远近氙气一体前大灯工劣韭,杀气十足堕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道培抨捆,看上去随时有往前冲的冲动扩捎玖,非常动感和迷人匹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车措,看上去从容而又优雅幢,有点儿荣辱不惊的味道群迸零。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狙肪碎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了禽匈,毕竟走的不算是一路的风格了斧。不过痢靖醛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了豪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感八诵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岛串等,变成了矩形倒角式的设计炬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L溉斤岔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肋姬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行图缺汝。   尾灯方面戊塑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蕊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看套堆潘,而且LED元素的缺失也实属不应该途。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型居,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼筐虹,低调依然是奥迪的责任香。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阑檄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎皑饭爬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纫佃堪,一个拥有超过半个世纪历史探抽恍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怕杯似,“男人”睡劣、“硬派”豌式炼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象交嫡猛。一个如此坚持传统的品牌难绅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV南溉槐,这对于很多人来说是难以理解的事实痞扣。坦白讲冀诽譬,一向不以貌取人的我碴骂,霎时间也很难理解Mark T. Allen尘览泼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佳试。无可否认拦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的究,也必然成为人们茶余饭后的谈资俊,但是就只有外貌是这样吗缚?难道它没有Jeep的传承粟?这是我最为关注的问题铺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”驶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力党。由此可见色,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能房强,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赎泊滇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氛忱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妈簿,首先必需要有一副好的底子粕鞘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统松。根据越野性能的高低肖凭份,依次有Active Drive I熊熄、Active Drive II和Active Drive Lock三种眠容。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版借驰猛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统常叉缕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胆,并且还具备后桥差速器锁止功能囊日,实现左右车轮50:50扭矩分配编搐版,攀爬能力自然是三者之中最强的夏。   除此以外罐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茧伶判、28°的接近角洽穗签、32°的离去角抛、纵向通过角23.3°另豪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沃函,要罗列出来的话其实还有很多僧盗,但越野并非纸上谈兵翁,要真正体验到它的实力脐宿从,还是得把它拉到荒郊野岭焊竭桨。   挂上低速四驱挡勤、开启后桥锁止以及岩石模式估,稳住油门就往上爬虫脆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挛堑,3.2L Trailhawk针对越野的需求敞贿疲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整眉。继续往上攀爬十,一切都比较顺利庆耽溉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响素红,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力构敛。在遇到交叉轴情况时挖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奈裳苟,配备了后桥差速器锁止功能的它现歇袜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粕,就已经顺利通过受徘。   这一次越野试驾陶,它的表现我完全没有惊喜翰,因为一切都在意料之中辆镰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务徐笑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兼滥。毫无疑问须,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惯忱反,也同级别的最强擒视嫉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胃懂咯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来款际。坦白讲篡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僳硅。" "  在国内的SUV市彻拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骚澈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棠睹,正因如此校,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魏镶典,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕊寒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镣。   说到大空间堡、七座设计鲤袱俩、配置丰富的SUV侈施,北京现代全新胜达是其中的表表者勤氯携,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糙狡饱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型味鼻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韧蔷绿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滥甘谎,下面我们将对这两款车型进行对比分析葱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涣煌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墓婆,设计上中规中矩拘阀,采用了哈弗新的家族式设计元素堂,这一风格将在整个哈弗系列上普及报剂,代表性的设计元素有察蜗:大尺寸U型前格栅驹,粗壮的镀铬横条格栅禄,时下流行的“X”型前脸扭孩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湾坪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帆废番,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脑崇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挞,再辅以造型锋利的大灯灯组凡,极富视觉冲击力铝煞双。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幸递霉,现代品牌的确更加具有超前思维意识竣钳哀。" "   源自逸动平台的CS35屡镁咖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倪隙。凭借欧洲化的时尚外形设计誊墨贺,相对精致的内饰做工创项,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现味拿酞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注褐貌。此外驶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抚,进一步提升了科技感和实用性簇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些莱紊锌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔽,还有定位相同的长安福特翼搏吼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斡坛翰,涵盖了自主及合资品牌产品梁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道峡邪懒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杯,作为一款新生代豪华运动型轿车摆囤闯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稻虑,也成为点燃这场战争的导火线贤通拈。而上市之后碌吼嚎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道干,可谓是一场针尖对麦芒的对决褪文传。那么除了运动性能以外汞岭,这两款车型的综合实力如何呢葛蔡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逼。   虽然说是ATS是一款进口车型性,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讥蓄监,整体售价和宝马3系保持高度重叠申眉拾。从定位和售价来分析胸连传,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疽掠,两车售价分别为43.80万和43.60万扯忿巩,价格差距非常胁缕健,有一定的对比价值汲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车边挠,但两车所展现的运动风格完全不一样侈镀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苯,车身线条锋利芯崔篙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泵五担,同时也彰显了力量感汗办仙。而宝马3系显得内敛一些奈阜,经典的""双肾""前脸造型雇锑潦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芬宫。   作为凯迪拉克家族最小的车型盯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系圭,除了长度略有优势外射戚刚,其它尺寸都不及宝马3系矛,在空间上可能会有一些影响骸矮坎。不过没有关系潦,作为一款运动型轿车回朔,小一点也许会更加灵活弯辆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评罕关蹦,经典的造型更容易接受柏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阜胺酷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍埠回。   相比之下跺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力康悔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹿拭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足培暇委。   两车头灯布局不同底迁,宝马是横向设计坪僧悉,开眼角大灯我们已经非常熟悉屁。而ATS为纵向布局授翻,造型更加犀利筐认,同时采用的是远近光一体设计奔。配置上都采用氙气大灯加,LED日间行车的和大灯清洗都有配备煽多盘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能极奠楼,但是可惜没有前雾灯捣淘。   从车身侧面来看佰挥,我更喜欢宝马3系毋竣,腰线更加锐利蔡江舰,营造出了运动型轿车的动感效果燎佰。而ATS侧面饱满厚实桃,典型的美系车风格杯结。   两车统一采用的是双曲率后视镜广,并且带有电动折叠和加热功能熄违擂,同时集成了LED转向灯鳖甘,显然宝马3系狭长的设计要更美观扁缺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吴,警示效果有所提升饱痞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性派唬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雇疾么,双边双排气管设计也展示了其运动气质巨。相比之下盒休弓,宝马3系的尾部显得比较平淡播挪赌,家用车的造型在气势上要弱于ATS惟塘颂。   轮胎方面硅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呜查,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18禽柒浇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侧桃,都是偏重运动性能的选择坚哆。" "  提起东风日产天籁趁,人们往往都喜欢用舒适诧署、性价比高邻淑、省油这些标签来为其定义巢桂古。的确烈楷瘸,作为日产在华销售的顶级轿车统路,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肉俏,在中级车市场中处于上游位置段。不过这款车型的加长行为论从,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雀唇钵,天籁公爵闭烹,虽然是天籁的加长版本饰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汹芦弘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擅甸,挑战更高级对手摊扳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酵。   25.18-29.98万元的价格区间棺效汐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狡此。相比同级别对手雅阁藕桅、凯美瑞戒蔡绒、迈腾等热门中级车碗定售,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼系凰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桔缕相,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寡,在提供更多给消费者的同时苯芒,却并没有在价格上表现的有多高调旗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仆,但是通过对细节的仔细端详黑弛,你还是可以发现不少变化之处烯腹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素平俱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞬壤袖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近达泥。   5003mm的长度与2900mm的轴距郊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茫躬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堵入勃。而与豪华品牌中级车相比较椒趁据,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霉吮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纠嫡耗,整体协调感还处于平易近人的水平废。   本文导航强棠寿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来投敲链,数以万计的人们加入了摇号大军遍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沤灭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程详,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舅壤,一步到位的想法也被大家普遍赞同轻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腿裳,强劲的动力守青、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜皋莽较,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车累,它们的价格和配置都比较接近筐,下面我们一起去了解一下掏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表龚闲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)夺等:15.98-25.18   推荐理由呸弓烙:大气时尚的外观漏很、配备豪华全景天窗融陪、全新T动力以及较高的性价比笛古。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凸冠龟,采用了起亚家族虎啸式的前脸奉兜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悄经,能够满足不同购车消费者的需求饶棱恍,值得称赞的是绕仑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蚂派,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感何,在同级别车型中也具有很高的性价比灿敞弘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喂,自从彼得希瑞尔来到起亚后佰巾喝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搂烘,大大提高了起亚车的辨识度瓶送迸。熏黑的前格栅看上去更加动感孝讨该,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烙旗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化加码,车身简洁的线条侧面看上去更加修长韧硼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饯讨,并且兼顾了空气动力学构惭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞎人,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赶翁净,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捕匆睬,LED光源看起来更具科技感骑宝。   新K5的内饰进行了小改动箩懊港,用了和工艺均有所提升观,三幅式的方向盘也进行了重新设计痰,看起来更有质感锭,使用起来也更加方便蛇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懈,也提升了整车的档次感苯太馆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胜敞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诫,A柱倾角也随之更大板,对于一名1.82m的男士来说夸存馈,头部空间的局促性很明显疚,通过降低座椅高度后虐蛾,驾驶视野也受到了一定限制别鸡扔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讣去嫁,同一名人员在未调整前排座椅后汇斜,直接移动至后排乘坐是,腿部空间十分充裕邵温,而头部空间也在可接受的范围之内赡寒。总体而言唇猜,如果想舒适且安全的驾驶K5巫,并不适合个头较高的人士魔堵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞保。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗓肝搔,最大功率180kw瘟材承,最大扭矩350牛米浇,搭配6速手自一体变速箱烈括,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恍舷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型损桃蔼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锨口。如果你听到4系觉得陌生净兄臀,那么当你见到它一定觉得很熟悉便。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造下,无论外形还是内饰都与3系很相像抵础,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平划绦考,因为在它身上不仅有3系的影子酞剿蹭,同样也有着自己独特的光芒姑儡雄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛋氰擒,59.6-73万元的定价也高于3系狭。不过其实也可以理解圃里抗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版础,而是想要一辆便宜些的“6系”盾掣。   宝马4系提供运动拿认、豪华疵、风尚三款套装挂锌赋,价格方面没有区别扇趴。车头部分确实与3系非常相近奇,只有前包围能够明显与3系区分出来堤趴粟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素期涂。整体来看抡促,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格莆婪,仅在细节上加入独有元素伍橇。 【左两褂抱:豪华设计套装(选配)/右豌暗檬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炼膳,但来到侧面相信很快就会被它吸引伸森疟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缎,这样的立体感是3系无法给你的嘎。车身尺寸方面扦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悼衡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm济泌惊,轴距两车同为2810mm僚滑谦。相比竞争对手绰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垛棉。   由于定位与平台的原因同,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳十侩,也达到了对自我的超越副坍去。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缸。尾部张弛有力的线条涣械,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慈抖萍。   本文导航革暗删:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末额蚂操,2013年又有很多车型和大家见面了和,它们各自出身不同性格迥异亥狭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现柿,其中原因多种多样莫降功,下面就对它们的表现做一个简要点评豌巾郎,并送上编辑们的新年寄语忙协哀。 东风标致3008   上市时间景疾:1月9日   售价鞠凸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲幻狻,法国人终于坐不住了凑尸,要将标致3008进行国产某,最初还担心它法系前卫鼓、超前的设计能否被中国市场接受波板疯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兢冷。   不过似乎这一切的担心都是多余的氦闯,东风标致很清楚大家的喜好藏赔纶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辫洁、尾灯等部分进行了调整眷,类似机舱造型的内饰得到了保留蒋腹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黄挨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素薪逻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计漆斡艘。   动力的调校同样符合中国国情莽馅校,由于中国道路情况比较复杂尖滤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钒刃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坛骚冬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勿。尽管变速器的表现有些差强人意稍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如段。 为了进一步满足市场需求弥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型劫练,丰富中低端产品线夸罗拐。   新年寄语孝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诬汗妈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上班蚀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伍解吞。" "  汽车除了是交通工具之外参,在中国它还需要扮演更多角色肮。比如偶,它会成为一些人身份的象征碑劫。也正因如此牟觅欣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匆逗。在车型跟随换代而越变越大的时候卤钒,它们还不满足橡揽恰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睦偿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型么,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸楔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酵。   从长轴距车型诞生起侍侵哗,围绕它们的话题就从来没有间断过负零科。长轴距车型的空间更大是显而易见的畴岛铃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗附梢?是为了操控放弃空间搓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题井。现在角咆僵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逞,并且差距幅度有多大癸龚锭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔼脐。从设计上来看修搜仑,它基本保持了海外版本的特征的板充,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秀灸。整体风格比上代车型更运动小,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准定杏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饶骚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别募户丹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间履轮,同时北,在配置方面也向更高级别车型看齐容话。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痞魄副,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蛾纱徊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性劫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痰惠,那么实际情况果真如此吗嘲陇?   首先世,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沟呸。将天籁停在起始位置后纠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置购痕。之后绍瓷登,向左打满方向突,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咖胁,然后再次用桩筒标记后轮位置猴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捂镶豹。   实测印证了我们之前的推论酮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大册次,但差距不算特别明显楷。两者的方向盘直径和回转圈速一致侍。实际驾驶时疚,除非路面宽度限制特别明显茨,二者没有本质上的差别氮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准岸狭局,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刑每。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话场拆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稗翻。当然娥庐廷,陆军1号的尺寸太过庞大桓,算是加长得比较极致挞抄。那么库囤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗理撵?   同一水平面上亨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妇面,二者的成绩均为150毫米吴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翘情,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中攻按湾。   我们的测试方式是将车头正对坡道芍短悄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止欺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论七房莽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米倪危。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讲,但结果令人意外校。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寥搅唯。抛去胎压等因素的影响蒋培部,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平日崔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啃风寂?如果排除自主品牌的话埔,这多少听起来有些不切实际吧弄馁痞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谱首禽。不过这个看似不可能完成的任务寇席缎,正因为有着咱们自己的汽车企业入驼娃,才使其成为了现实乾突。10万元给我膜非,我会选择什么车呢钒那?今天就为大家介绍两款不错的产品块抽,众泰T600和比亚迪S6隧景,它们之间孰强孰弱念,看完文章之后您便会知晓碧痉伺。   4天以前蓬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巴范,顶配不到10万元的售价航,加上1.5T发动机出色的动力表现筒淡礁、以及全景天窗课春途、倒车影像等丰富配置的加持叔么翻,让所有人为之眼前一亮亨。而在该级别中订咆垄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坎炬汲,还有着出色的销量和用户口碑篱聘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寇拴。所以今天架,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陇遂瓤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型雌惺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娃,这款车属于小一号的紧凑型产品惫池,因此这里就不掺和了哩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梗晚:两款车型造型原创度均不足甩茧皮。   外观造型上觅痛口,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹商婆,但相比之下温蘑,众泰T600显然模仿的更彻底一些犀沤,车头与车身都是完全的拿来主义寡喀,没有一点原创的元素汕。而单就最终的效果来说顿凄萎,众泰T600显得圆润饱满阔楔,比亚迪则更加的精致显大弘熔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面糖摔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm即垃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吕茧,轴距为2720mm改,从数据上看闲绢戌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势豢臀镐,而众泰T600比对手更宽磷,轴距也更大响暗稠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搅莽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些笑卤铂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浇胸疮,在轮胎规格上蜂纫涕,众泰T600更有优势一些记。刹车结构上履蟹,两款车均采用了前后盘式刹车心。此外驼坛,在备胎的布局形式上骑,比亚迪S6备胎采用下挂式撕,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑啤,不过更换起来略有不便圭款。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吩涝香,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刮诵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配色睛,线条上显得不是很协调阶甲丧,后雨刷波赖居、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骋厕临。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孰刀牡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赂赂,而众泰T600根据官方的说法边愧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了任擅。   钥匙方面跺捍固,两车都配备了智能钥匙层恼档,并且无钥匙进入炒、一键启动等功能也是一应俱全让很蔬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慌羚,但质感和色泽都比较不错硅店罐。相比之下妙袜朴,比亚迪S6的塑料感略强袍,但它的两把钥匙中嫂,有一把还是卡片式的翟,挺有档次感的想慌含。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”傲,据日本共同社11月报道俱,丰田汽车公司发布预测称韧勘脐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洛美弟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杭坷都。而2013年前十个月径隘,雷克萨斯在华销量同比增长8%策扭撕,而7-10月同比增长了24%羌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掀。那么论,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卷?在这个产品为王的时代中瓤,或许答案非常一目了然超钢边,品质卓越的丰富产品混芭辽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洛改间,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盛磺颠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堑,而其到了2013年也整整历经了三代产品刊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茄?在这代产品中究竟有哪些新意蒂讹俊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的馈。所以价鸵,在这个2013年的冬天芯不翘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT去瀑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俏鹅。   是先有鸡还是先有蛋木矩淖?这确实是一个哲学问题蛇特沫。但是对于车型换代而言人,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情随段骸。在介绍外观之前惋诬,有必要介绍一下其前世今生叮去萄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刑,全车线条设计更显张力教兢佳,饱满的肌肉感让人过目不忘布共故。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豢。   第三代雷克萨斯IS烹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乓冬,全车线条设计更显张力梧,饱满的肌肉感让人过目不忘虹泰罐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苗笑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茫舵,但当这款概念车面世之后布辫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碌莫。虽然没有LFA那样气动山河庆虽壁,但却是可以做到惊艳动人绣徐第。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV幢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长界漠,要么从一开始作为越野车的分支凰,要么不经意又成了轿车的替补思车环,但这丝毫不影响它越来越主流疲摹痪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沟悔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胆媒。   一向个性张扬的Jeep品牌慧电鲜,一改传统的硬派风格掂投,走起了时尚运动的路线京。不仅如此驶癸艘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谜团,在国内各大车展相继亮相潞黎,赚足了眼球八揽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乓:一改硬派风格浑敢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逞,在这样的大背景下扮鸿,自由光孕育而生诚范。只是从自由光诞生之日起我化捷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沮亲贺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盾,定位于介于指南者和大切诺基之间锹侥,竞争对手直指奥迪Q5柯漏、奔驰GLK钳妙起、沃尔沃XC60等车型奢瑰,车身尺寸方面拼,其长宽高分别为4624mm世钮、1859mm屎拿轮、1707mm税惺荒,轴距为2719mm乌魏,与竞争对手相比并不处于下风档方。   既然是Jeep品牌车型炽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炼完删,只是造型有所改变滔航,一改以往平面式的设计肮鞠,采用了类似“折角”的设计辣,当然效果立竿见影驳,整个前脸变得更时尚也更有立体感狮来。前大灯的设计标新立异轮师摹,采用了大胆的分体式设计斤嫁哇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唾硼,氙气大灯戎拭、雾灯依次向下排列那。值得一提的是该车的行车灯蹄融、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑插夺缝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道请朴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后橡袄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宝。 斯巴鲁BRZ 淮蝎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驹,采用后轮驱动平台靡矾莆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑衔斜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挝胖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斤购,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讣岛,而外观和内饰由丰田负责誊稼。   尽管如此龄未,BRZ并不是“每个人的菜”铝堵。尽管设计了一个小型的后排座椅浚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碌臂,音响和娱乐信息系统不够出色错,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倪内滑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮埔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鸡犁你、并且外观时尚动感的轿跑玖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惕,最大输出功率为200马力稠白骂,扭矩为203牛米铣豁府。据美国环境保护署数据显示舷箍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姜窖哦。 ? 斯巴鲁BRZ 牌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹭巫。两个版本都有手动挡或自动挡选择董浩嗡。   豪华型BRZ的售价为26纯胚覆,265美元范湘详,配有空调系统蝗,定速巡航系统遂叹按,电动后视镜谓,一键上下的电动窗甩娃,后门夜嵘荆控电子锁蔑,真皮包裹方向盘藤吼,65/35规格折叠后座操亨,HID大灯郸呕斗,17寸合金轮圈级,有语音提示的导航系统拳,实时路况警报酣秀,USB接口和车载收音机竭。   限量版的售价为28继棚,265美元盖,在豪华版的基础上增加了雾灯创尘,真皮座椅瞳痊,一键启动笑,后扰流板纺迟偏,配备照明的遮阳板化妆镜江亲,双区域空调控制系统蒜,前排座椅加热和后视镜加热戮拾惟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统昧愧恕,电子牵引力系统轮嵌,稳定控制系统以及6个安全气囊赫葱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明示涸,无论是正面撞击施徐,车顶强度破餐显,还是座位与头部保护试验但,BRZ都获得了高分悸,可以称得上是一款非常安全的车耐。 ? 斯巴鲁BRZ 畅伯篡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苗双,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX室系,加速时的推背感没那么强烈盎。不过呕北,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筐参,对于六速手动挡十分精通拖,5拍,000转起步对你小菜一碟的话耸瞄娟,加上BRZ的轻量化的设计十,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感袭结。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似隘骨,并不夸张的外形设计扭念陵,精准的方向盘甸废搏,强大的刹车和印象深刻的牵引力凭。   总体来说阮唤百,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侈亩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脸阿。而作为日常用车来说赡,路况好的前提下剐氮杭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多希。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨骄,严禁转载绍嚎,违者将被追究法律责任豌蹋不。责任编辑膏:李敏" "  作为一款小改款车型凸扫脆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茂僧净,甚至在细节方便也没有任何变化核充,仅仅表现在配置上的升级华。回顾智跑近3年的上市之路来看阿绕熟,依旧保持着其独具一格的风格漠葡开,即时在如今来看恒马罢,智跑仍然算是一款前卫的SUV菊,回到3年前沽额,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捅侥、2.4L两种动力共10种车型恍,售价16.48-24.98万元商,售价与老款车型保持一致版稗冈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型建庞,即使它远远的驶来略醚,你也会在车流中一眼识别出它登此,城市化SUV的定位倒也不特别概,不过探房,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计插,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一僚。   现款智跑与老款在外形上几无二致册粒纯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意省,与老款相比惭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朴釜。部分高配车型则配备主动安全头枕适嘎矢、前排座椅加热卵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置马。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睹碧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茄露扣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型膘泵。这些车型中包括了全新奔驰S级屡、凯迪拉克ATS岁、斯巴鲁BRZ愧棵蔼、沃尔沃V40等备受关注的新车盗散,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逆骄誓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缮镜贬:9月28日 售价区间品熊崩:124.8-209.8万元   新车点评文: “汽车发明者衅,再度发布汽车”活。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史橙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语朴俺,这也看出了奔驰对全新S级的信心码,从外观剖四、内饰竭司、配置等硬件方面的足够实力圈壁,甚至超越许多同级别车型湍灸仓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机促。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗜熬。具体来看磕乐,前大灯街呜眷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似村,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敌,新S级加入了更多张扬的运动化元素桔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部磐付,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扒些,有点类似于现款CL级的设计抒卞寡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喇毕淘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闺驴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瘟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逻搂,还可通过其控制车载设备等为怠。另外凯花饱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹄、LED氛围灯藏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅污县、新的mbrace2智能人机交互系统等匣宿捎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逼丰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搓镁,特别是后排的座椅矛绒哭,高配车型后排座位为独立设计兜,并且带有腿部支撑和按摩功能戎夸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重湍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机椽筋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机篓,最大功率为245kW(333Ps)咎黑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煽钨煽,并匹配电动机避,最大功率为225kW(306Ps)敞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泊,其最大功率为320kW(435Ps)豢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铆蓉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间砰:9月28日 售价区间逆钠:30.8-43.8万元   新车点评稼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肃蚀褥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性醇焕。但凯迪拉克ATS的到来冒,让宝马3系走下了神坛嗽棚。相比一直宣传运动的宝马3系鹃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹际。不过在终端消费市场上山芹趣,凯迪拉克还有很多事情要做屯途碳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好委铆笨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狗晶修,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晾鸿拖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造韶炊星,外观方面拟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烫午嘶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计硕会,整体造型较CTS而言更加动感桓凳隆。   凯迪拉克ATS拥有50沥:50前后质量分配吩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凡赋、Brembo刹车卡钳墟取、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冬攘拌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裁溉谐、LSD后轮限滑差速器琉毛瓣、高性能运动轮胎切挤事、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)踢结抱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拎。   车身尺寸方面耪础洽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm莱,轴距2775mm芦坟。而未来国产后嘿郝贫,轴距有望加长戌秤,以应对国内市场枯统。   动力方面拌乳兴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荡狄氢,最大功率203kW(276Ps)蹦幢荣,最大扭矩353Nm秦烂,其百公里加速时间为6.2秒监巷。传动系统方面付嗅查,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垢存歼。" "  前言瞄耗巨: 在上一期文章中亥砍,我们盘点了2013年重点的改款车型渐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唉价外,在收集信息的过程中咕玻戮,编者发现了一个有意思的规律珐采虾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冀貉,往往推出两款停诲及,甚至更多涝顺乏,更像是一次新车的大爆发监,或者说是新车开发计划中的一个波峰缸廷木,这样的车企包括长安福特了、一汽大众围萌、广汽本田等携识独。与上篇文章不同的是漏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钵伴,而是挑出了10款重点车型突申皮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拣挎啦,有的是较为低调涕浑懈,但其实销量却很不错的实力派车型渭。回首这一年烽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痹:12月10日 售价区间刨绅凳:12.19-18.29万元   新车点评虐:作为大众全球的当家车型糕荤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变切陷擅,是相对比较原汁原味的一款车型聘付,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桥扳镶,但空间的改善却更具群众基础哪狗距。从速腾的热销来看坤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型殊褐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方露沦拦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线失拆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形簧舅籍,雾灯区域的改变也是如此蹈敦鼓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兼谁仁,也更年轻一些炭客,少了几分柔美赎贺,多了一些阳刚的元素挥忙输。   车身尺寸比第六代更大檄损骂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赌寄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翁劲挤,后排空间略显局促拓受。这点在国产高尔夫7上得到改善酱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戮,相比现款车型胺抛坎,长宽分别增加了56mm和13mm南,车高则降低了28mm嫁杠。此外嫉盟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展授,轴距增加59mm门酣,达到2637mm侣幢筋,使得后排乘客腿部空间增加30mm泞肪陛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踞,而行李箱空间也增加了30L投,行李箱总空间达到380L躺睦浚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹@唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饥蒜岗: 相比外观的“小改款”靶跑塘,内饰的变化却是颠覆性的阿酗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碴开充,并且向驾驶员一侧倾斜令欣憨,更人性化霓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点础,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泛挫涂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舷。   轻量化更加明显唉脐: MQB平台的特质之一便是轻量化息岸勤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猾镐,质量因此降低了37kg呸,另外发动机降低40kg坛美,底盘降低26kg才崩幸,电气系统降低6kg等等偏的,虽然车身尺寸增加乓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg克,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg武柏昆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果繁,并且一定程度上也能提升驾控体验假需妓。 【MQB目嘟荆块化平台】   配置全面升级琼扭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拘晌鲁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粒、定速巡航都、启停功能啡、第二代车道保持辅助系统倦蔡踏、防碰撞预警奇狠冯、自动泊车戌、胎压监测钡胜便、电子手刹很仇去、电子驻车币古、一键启动舶、新版导航及超级蓝牙等功能南蒋剐。另外汤辰,丹拿音响赁羚、以及更大尺寸的触控液晶屏嗣列,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机竭袭粮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吞玖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)此,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藐,其最大输出功率为162kW(220PS)论吐赤,峰值扭矩350Nm檬。   主推7速DSG双离合变速箱怪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奉踏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恍豁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鳞扮袍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT架,而1.4T自动舒适型谋辅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间星:11月19日 售价区间兼簇沛:12.98-18.98万元   新车点评全:北京现代是2013年的大赢家芬,销量突破百万辆奢,并且销售车型整体售价在上升断奢。虽然索纳塔八的表现还算不错俏,但这是以高性价比换取的两沁匹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谜,外观更沉稳籍啪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辜,再加上超出预期的低售价孙撅毖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型容粒。   外观方面性抢狭,北京现代名图共拥有八种车身颜色墙,分别是水晶白躬楷讹、梦幻银们、幻影黑涂、玫瑰红浮磕恃、水墨灰兑沪、宝石蓝授澈沤、丝绸金井菏徊、北极玉幌毛琴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念迟侵赦,尤其是前进气格栅处的造型嫩陋僻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沉。细节方面庇阶,新车的前大灯设计很抢眼骆味,区别于其它车型牧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上偶胃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm歉廓,轴距为2770mm泡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型久,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棺讼聪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匣睫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汤孙刺,以金属和实木装饰为主铣惊。配置方面洽档,有主座椅十项电动调节筋酪涵、驾驶席座椅加热通风记忆功能慷劲、双区自动空调衫嘘、倒车影像旁、定速巡航轮判、多功能方向盘呈浅祈、座椅/外后视镜记忆功能凉投、侧气囊/侧气帘蹲揭胺、副驾驶安全带提醒桐、倒车影像系统鞭、转向辅助灯乔垂躲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蒜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钳嘎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器讲。对于后续会不会推1.6T车型句懊纤,北京现代副总经理权赫东表示教拉诬,目前尚没有这样的计划胃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了册现,满大街都是荤筛铅,从朗逸上市到现在的五年来蕉厘,在全国卖了一百多万辆旁弯,卖的这么好啤,自然有这款车独特的竞争优势僵。要知道裙管扩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量趣敞,这究竟是为什么墩,很值得各个厂家思考痞。市场定位抓的准轮患,产品线丰富棠溃迹,产能跟得上溺,都是成就朗逸销量过百万的因素手来葱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘸趁,市场价16.59万元剑赊铰。究竟值不值型?运动在哪里普旱?是否称得上运动筋?带着疑问奥吠街,一起来吧泵溉恋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屠笔妈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式难,这种运动元素的表现方式很常见却弦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅显,配上熏黑大灯这样的手法楷,而且很多还是豪华品牌在这样做纽敞瓮。这样就无可厚非了霞吵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猛趴,新朗逸又有什么不可以呢税?   运动型小尾翼匙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卉,同样是传统手法础谜,几乎在外观的运动性点缀上程,各个厂家还没有太创新的方式痕难抱。一般些的粱乌,就增加这样类似轮毂围、尾翼的装饰佩腺,高端些的串刊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祷罕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类败勺墨,不过冒拉,从侧面看负环,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搞舷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目币碘。   相比车头和侧面淋海微,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舍噬,在说运动感之前科,我更想说说普通新朗逸的车尾袍媳,更确切的说肩丢罐,是想说说尾灯酶啼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浇,有一点略显单薄的感觉柔畔逆。运动版上公茬滴,尾灯加入了熏黑处理舜能,双出排气管也更粗壮了匙坝荚,保险杠的视觉感受也更丰富堵撼兢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牌痘雀。   本文导航盗逻撮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争公吴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成步。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拍恫,即韩国的蔚山绅杆,这里同时也是现代全球最大的工厂溃惭。这个工厂雇有3.4万名员工池坝,日生产0.56万辆车茸僧。   Inautonews编辑表示吓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意榷汕。五年前质量提高了佰乏全,但是外形并不美观塘蓟。然而韭么赫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变堆哥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翘柯金,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溜鲤苟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)警餐。对每个购车者来说娟,这听起来非常有吸引力媚昂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特婪。   与现代旗下的主流车型一样酚彩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灸苫下,整车线条从头至尾充满着流动感腔。车身长4770毫米蓟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米供康。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前授,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吐钢,它看起来依旧如此的适合年轻人疤锑。没错些波舷,搭载着一车的新技术之后腐儒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手还,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价股思。于是当新车到来的时候挥剔,你一定和我一样对它充满了兴趣顾乖插。这是最年轻的凯迪拉克罐、最小的凯迪拉克射控巾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徘赏? ● 外观造型苯:钻石切割风格依旧性,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鳖、2013德国红点设计大奖父匹剁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就频敢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衅焦兴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓦逛峰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苛诗邻,只是这回夏突靛,ATS是完全原创的作品扯急李。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm誓躺,轴距仅有2775mm舞储哥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顶庇,而国内我们则把它当成中型车傅活,和宝马3系标准轴距版哥、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜜夸,并比它们都要更小一些脱。   前脸的造型相当干练绥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驰,而是被很好的控制在一个合理大小上休,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了努,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窃惺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条品去偏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头艾县呢。出于空气动力学考虑舅皮锑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胃,当车速高于60km/h时钳,前进气格栅会自动关闭热,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吉古,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)具习哪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胚爬诧,并带有远近光灯智能切换功能栖池莽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刹俱绞,快速亮起词刮兴,缓速熄灭的设定很显档次劝篙嫁。再往下看嚼巩,闪电式日间行车灯芬识、大灯清洗狭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诧匹娥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潜辫扔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要老丢,亦或是造型需求寂摆拧,感性的来说贝督,可以视其为向着传统美系性能车致敬酒腾。身处车内外,隆起的部分会给视野带来一些遮掩航似螺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碑鼻逗。   ATS是一款后驱车卯涡砂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俏脓:50薄敝髓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滤秤,贯穿车体的俯冲式腰线冗、短前悬芯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嵌伶隋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响店猾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袒腹摧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壕潦境。而在规格方面秸科,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性额怜,前胎尺寸为225/40 R18搞昧屯,后胎尺寸则为255/35 R18泄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拳荚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角场啊参,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缉,至于设计师是否真有此意贿南结,倒还真无从揣测沏美恭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耽电,实际上卵泼护,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汇掳旱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疯华承,由此带来了不错的视觉冲击感化好逝,给后车以足够的心理压力固,至少眼前的这个家伙一定不好对付隋须丰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莲撅的,至于3.6L V6车型何时会引进权吉奋,官方暂时还没有表态庞够菱,而是否会有V系列性能车型的推出布棋峭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伐缺警。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尾臂桑,我的第一反应总归是奥迪A6L本檬、宝马5系以及奔驰E级这3款抽垄。不可否认袒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型始胸猩,路上的能见度也说明了这点戒。不过瑰冯捕,随着市场逐步的被细分蹈灸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者末,除“老三样”以外廖,也还有其他选择疮衬,比如缆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贸,这两款不错的“非主流”产品奖。   今天壁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前公渴涡,领略一下“非主流”中大型车的风采陋须,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞍桐,当然瓣竣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鹊田。(注探沫畴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辖介,雷克萨斯ES简称“ES”触。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前渤,编辑先和大家解释一下“非主流”圃膏烈,这里并不带任何贬义肚破。从销量看入,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姑台眠,宝马5系9000台以上刻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场法投溯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场期兢。   外观附素:XTS尺寸明显更大队筋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壁。造型方正且棱角分明的车身造型闹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞪紊烩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迹。可以说它给你带来的面子效应汾巧,绝对超过它的价格唾律,在半年长测期间谦射,我在停车时经常会被问境:这车得60-70万吧班弄撇?   相对于XTS外观的张扬杠善、霸气舒,ES则可谓是低调滔黎梁、内敛很多汲,整车的线条和比例都比较匀称新,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卜成嚎。   在车身尺寸方面曙确啡,XTS的车长达到了5131mm痊检哼,比ES的4900mm足足多出了231mm遂,差距可不泻蕖,但在轴距上痪辈年,两者比较接近毖,XTS为2837mm糠嚎潮,ES为2820mm驮荡,仅相差了17mm秤录沦,至于最终的车内乘坐空间表现峦抄撕,它俩也是半斤八两冬耐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涵勒兽,氙气大灯频、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少播亨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯播淬,ES则仅有近光是氙灯坦擅超,远光为卤素灯泡庭缮。其中却,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局另甩们,显得比较个性拉卸泉。而ES则还是灯组传统的横置式窟肆。   再来看看轮毂和轮胎胜敦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挎没,ES为17英寸灰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎完模,市场售价约1500元/条滩瑟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琶驳肋,市场售价在1000元左右/条麻帅疥。可以说蒜,在这方面两者的差异还是挺大的抗绞熬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兰赡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择藤儒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑肴场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元跨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志傲收读,下面就让我们来看看他们各自的优点尚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帅伟,其他两款车均有上万元的优惠说偷皖,但相比比亚迪秦的国家补贴粉铜,这些优惠就算小巫见大巫了项腻涤。目前在国内的某些地区褪缅兢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴案,总补贴额度可达到7万佰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴付欢。   在外观方面借,这三款车均有各自的特点镀佛茫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感衅疮。而本田则是日式混动车的传统样式锑湿,看起来非常别致瓶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子队江,非常有气势输隋秒。   这三款车中拔,比亚迪秦的动力参数最强逢琳趟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平高目。不过要是论舒适和驾驶感受敖惊庙,锐志才是这三款车中最棒的谦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车距测,因此它的动力参数看起来没有太大优势踏徊。   三款车同为轿车泼嗣老,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动据骨,丰田锐志采用了后轮驱动次卸碴。至于哪种驱动形式更好涤畔辜,就要看个人喜好了构老。   本文导航烘段限:" "  简约内敛舶、安全扎实拒竟推、品质优良谅伸,却叫好不叫座项切冯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象麻讹鼓。然而对于一个企业鞠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品此伶怜。为此沦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时山赌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贝孪簇。 亮点配置敝:   City Safety城市安全系统册腺唉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤李,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逞溜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞示恍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统第氛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拱,系统将马上发出警示并全力自动刹车腺,避免发生碰撞事故殊硅讣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)督,可实现自动排队功能隙藕票,除了可设定巡航速度橇,还可设定五种不同时间间隔邯。   加强型盲点信息系统BLIS需,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辖獭。   倒车车侧警示系统CTA冲粪脯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆下,如有车辆接近商搞断,会发出警告音和BLIS警示灯雀肖。   FAHB主动式远光灯松,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吝,防止对方车辆驾驶者造成炫目莆屁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心私颗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择平舰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入圃单唐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距细乳疵。显然沃尔沃也意识到这一点回,要想在销量上追赶""ABB""驰,国产是最为关键的一步南靖跨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边半困亢。S60L的到来肯定会对宝马3系青卡挎、奔驰C级澄铣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战畔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手县。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢手拈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吧遂洁,我们今天对比的是2.0T智远版官崇超,售价为30.99万弟溯,而其对手同样是搭载2.0T发动机酷桂权,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捞蛇缮。 ● 外观对比   从外形来看殿,沃尔沃S60L给人感觉干练贺抖、紧凑良,X型前脸略显凶猛勿,富有冲击力膳超。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抨漓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雀警。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扁棵,采用氙气大灯光源互,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怕,只是少了前雾灯擎卷皋。相比之下泄卿扛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吴稠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肚串惮,同时还配备前雾灯懊皑。只不过灯组并非自适应前大灯惯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能聘涧败,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邵,确保驾驶安全能碉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平处,轴距增加80mm达到2856mm勒稻环,而奥迪A4L轴距为2869mm敝磨妈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吼烹,不过高度和宽度有所不及奔愁酪。两车空间表现如何溶晦,请看后文的实际体验蕊处。   两车侧面造型也具有不同风格够,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓷段,而奥迪A4L侧面更加稳重柔袍,看起来朴实大方凡。 在后视镜上慰抒仙,两车都集成了LED转向灯窍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拣,而沃尔沃S60L则没有趣日。 在尾部禽,沃尔沃S60L造型略显生硬了稠互,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鳞,同时加入镀铬包裹睹尘春,气势十足刷,而奥迪A4L是单边双排设计嘲诧,无镀铬装饰弧棵蜜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牵丹策,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窟烂,尺寸为225/55 R16轮胎词,相比之下尺寸显得有些小了阔,同时配备的是非全尺寸备胎库烷财。不过沃尔沃S60L没有配备备胎亥森辨,只有修补工具有点不厚道碴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的擒哗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹄砰项?当时的网络上绝对是一片嘘声膏埠顺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偶裁煽,这似乎就可以理解为特立独行剁衡独?或者说创新胳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念线,通俗一点说就是岸乖:走自己的路鄙里绷,让别人竞相模仿箩读。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舱,时间不长奔幕们,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样榔幸顷?当时我无法回答莲,因为还没有对自由光进行全面的了解搏态舞,经过一天的试驾体验之后蔼剁淮,我认为这次Jeep自由光确实有点料灸,甚至可以说气势汹汹经匈芳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣馈,那么它到底有什么资本来搅局呢辩焊结?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悍,在做颠覆传统这件事僳寝递,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念施褐汗。就拿前脸来说恰皇肃,好看不好看绝不是我个人说的算的含徐,每个人眼里都有一个不同的看法让,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汉慰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溃爬,Jeep其实并没有太大的优势底,包括大家最看重的轴距表现蕊,在这个级别也算不上是太突出酷透。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铜漠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争年,让消费者也能愿意买单铅衅窃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垄戊,其尾灯设计和大切如出一辙槐,只是在造型上稍微做了一点改变变,以便能和后车窗衔接的更自然一些软坷祈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样热想,这实在是太个性了蝎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面栏,不是吗激?   本文导航潦:" "  “便宜斑盒、省油耸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求珐赌沮。因此漆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酵伺何,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诲梦翁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糯促榷。二者不仅定位和排量相同常泌氏,售价也都是6万元出头缺虫。那么谁的配置更丰富喀搬判,性价比更高呢设?接着往下看吧坛刀。   备注恍烩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芯彻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型品,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敝钾、“天窗”和“后轮碟刹”盘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新暮伎担,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肃碌,促进其他品牌产品的更新或者降价坏艘静,以提升竞争能力唐挽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腺料穿,但又觉得竞品车型优惠较多”疲。今天就随着我们来看看缚税,新威驰对比瑞纳碱偏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驹忿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尾拈,此次我们将两款车型的顶配加之对比鸿超,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吹甜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垮编鹤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泌耸笑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨投廖鸽,以往圆润的风格被全面舍弃币,车头变成了现在最流行的大嘴形象牧闯。虽然初看有些夸张凌踞哪,但是符合小型车定位苇,更多时候它是年轻人的代步工具撵擅,所以造型必须年轻魔氖幂。大灯面积不但较老款车更大建,眼神也更加犀利霓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变结烩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现久,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿截何抒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论群店妨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样揩棉桅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异渐丰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墒谜睬,诸如电动天窗参灿钢、前雾灯与后视镜调节都在其中平衰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能离僳,日常使用的便利度稍高一些碎倡纠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔼,轴距达到2550mm香翰。与老款车型相比加长且加宽垛抨技,这是为了适应造型变化的需要惊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喉诉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耗。   新威驰车尾没有车头那么激进购颧,显得时尚而舒展谭母。整体线条看上去硬朗多了惊。在高低配版的车型之间筛抱,外观元素的差异并不明显垫苇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条崔,不过在潜在的功能上却有所不同全叹,高配车型具有独立的外部后备箱开关盛邯匠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹦勘,在日常使用方面的便利度有所不足皋丘。   瑞纳尾部的线条更是犀利扰懂,线条从车身一直延伸至后备箱欣灭列,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致额快,增加了不少的层次感和运动感唱。" "  旅行车在国内的发展进程册固,现在似乎已经开始有所起色停疾吵,但受到各方面的影响曹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饥购。记得应该是在去年落特陋,各大主流网络媒体几乎在同一时段吾虎间,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章崩蓝不,虽然没能在实际层面上起什么作用采,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车港挨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腿,但是大部分车型均已进口形式引入咳界省,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面床台。宝马全新3系上市后牢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料财笑唤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诬。不管是厂商的试水工作划丸,还是为了后期大力推广的前期准备拆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车称,但官方却并不这样为其定义铜记础,所以除了V60之外堑榔寞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寡舰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锤善菱,三款细分车型跨越了30-50万区间献魏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虫咕浑。   328i M运动型剧,是3系旅行车中的顶配车型掏敢,M套件必然是它表现非凡实力的根基驮渡揩。BMW的M系列产品吐痘镀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的判亩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列备,也很难在视觉冲击力上对其造成影响曹瞳狮。在M套件衬托下的新3系旅行版权羌,表现出的攻击力和威慑力很强收统亭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型官,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅珐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蓝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能聚,也是几款进口旅行车中最为全面的蜕惟,除了前部以外坷会,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膘疮,令驾驶者的便利性有很大提升股。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显判屋,造型圆润的尾部整体风格妒,让旅行车身份表现的恰大好处沤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泥,但是尺寸不大硷,威慑力也没有想象中明显俱棺肠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念臼,极富肌肉感的线条元素没囊嫂,让它表现的干练紧凑芍砰俊。   本文导航加啊魄:" "  曾几何时鸽括,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粉醒。物是人非好硼簧,随着中级车市场竞争的不断加剧钞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径强。在上个月的广州车展上膊,全新天籁·公爵正式宣布上市稳沪虚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潦,来做进一步的了解吧胚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较长肺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挝臣: 稳重与运动固肖,风格各异   车身尺寸方面渡佃臀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馅,车身宽度钨韭驰、高度与普通版天籁车型保持一致沫扒杉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谭闭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm傲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型禾,只不过在细节方面有所调整年。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弹肉汞,后保险杠排气管内嵌豌媒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痞,俨然简多了几分气质的提升樊晴琅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下踩幌, 新君越的外观风格更趋年轻化瑟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铃风蓟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅感街,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绍,尾部设计与前脸造型和谐呼应镁釜碉,相比老款车型稳重端庄的设计风格己,全新君越更容易让年轻的消费者接受采。 【君越 整体外观】   外部配置方面豹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剖、大灯自动清洗等功能泌磊娃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娶踩。通过下方的表格我们可以了解到董涛,同价位的两款车钮,君越在外部配置方面显然更为全面一些杜缚,LED日间行车灯潞谱卜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的评泊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的教淑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价攻愤端: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头背: 日间行车灯宋藏: 随动转向大灯戏帆惭: 大灯清洗装置习分: 氙气大灯其: 倒车视频影像齐娘涡: 大灯高度可调肆邓浮: 自动头灯渺: 泊车辅助尽: 无钥匙进入系统撇匹抨: 感应雨刷秽哗馆: 电动后视镜氏弧: 后视镜电动折叠粱: 后视镜记忆讳雌动:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讽乔七,年级里有几位南方来的同学掇尾烫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戊。雪对于那时的他们靡,是上天赐予的礼物骏。但是纯窖,对很多北方人——比如我——来说末箱,雪却是避之不及的灾难默,它让我们的出行变得困难重重齿。不过这次却不一样茶蔬扛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起把,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奈欢侨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先麓粮,请允许我隆重介绍一下今天的主角沙,我们的冰雪座驾邯,一款中大型SUV——福特探险者络腥拿。探险者是福特的旗舰车型碘缴时,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帛,共两种配置讣,售价48.98万错、53.98万吩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元老胆绵。我个人非常喜欢探险者的外型补挡,它魁梧而正派狭,颇有美式SUV的霸气朽射疵。牡丹江的冬天白雪皑皑芹拨,探险者出现在这里十分应景想讥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芭告,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炉萄。这样的冰天雪地里缄舞食,就算是带着手套在户外拍照别倘,手指依然会被冻得失去知觉笔栏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖但涡。探险者的方向盘加热速度很快脸睹频,开启后几秒钟就能感觉到热量赣淬,太实用了荒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机估祷,匹配6速手自一体变速箱柿刷长。探险者在海外还有2.0T版本车型柏俗,不知为何暂未引入国内孩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绥乡,并没想走量上。   探险者为承载式车身结构理霜烫,搭载一套适时四驱系统版。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器开,后桥轮间为开放式差速器孩跑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助控,以制动打滑车轮的形式实现动帮。这套系统的越野能力或许不是那么强大按性,它主要是为提升公路性能而存在的涧咳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畏不簧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键矗硅。这次我们挑战冰雪路面鼻,这套系统发挥了重要的作用朴丸。另外不容忽视的恳粟,便是探险者的“神秘嘉宾”了功赊固。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城亍!它是一款高性能冰雪轮胎汞,官方称它应用了发泡橡胶技术另块,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜判某降,从而让胎面贴紧冰雪路面痰杏,提高抓地力分许斡。当然耗,这款轮胎价值不菲姜,以探险者高配车型的轮胎尺寸固:255/50 R20为例湿叉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兰蠕建。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悉讳响,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柒扁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企湿不,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扒轿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花靶鲁馁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纹蒲空:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噶需,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粗钩萄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm概收梯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满息,两车的轴距都超过了2700mm鞘尖,使它们在同级别车型中的优势非常明显翁淳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舱,略显圆润的车身看起来动感十足陪晨喷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感排的忌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慰,550引擎盖上V字型的线条动感十足地嗜茄。C4L大灯的设计相对简单观,全系采用了传统的卤素光源苹葡,而且并没有采用透镜的设计饭村,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感玫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜都钵,还有转弯辅助照明功能绵染慧,保证了夜间的行车安全饱趟。两车都配备了时下流行的日间行车灯溅,值得称赞的是寇桶,550竟然为雾灯也配备了透镜确馈,这一点值得各大汽车厂商学习河。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杠拍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感癸凛,550上扬的腰线勾勒出时尚希恕寞、动感的侧身线条桐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纯庇朔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计土逝江,并搭配LED转向灯师堵,视觉效果和安全性兼具闯百菇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有渭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撤。   C4L具有无钥匙进入功能哨虎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性跋,550则采用了常规的蚁湛敫牛控解锁功能讥馅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格通火巧,C4L刀锋式的造型更加犀利蜂粉,550则更加尖锐限。   两车的尾部造型比较统一沫示,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铣刻,圆润的造型颇显稳重禄谐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哪献,这样设计不仅美观捣衔屑,而且可以增大后备箱的开口角度翅串。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狡砂,视觉效果极佳谰。两车都采用了4点式倒车雷达粕屑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物厢鹃轿,使泊车更加安全孺痛盟。C4L后尾箱并未设计开启按键溅,只能通过车内控制按键和铱控钥匙开启砂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启说戊,使用起来非常方便咳蔬街。   本文导航短瞄猜:"    紧凑级两厢车矗浇,如果倒退10年前辫半,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域揣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后携寡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹臣谩,它于不久前推向市乘诶谒,但其实它在国外早已上市都扑。雪佛兰在近期才引入靡轨糠,相信也有自己考虑碉隘辣,好在这个时间也不算晚惟垛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吻沛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐保,相对较低的入手价格态、时尚的外观设计以及良好的运动性能悉,都让其成为该细分市场的热销车型哄。而在紧凑级车型中孙,三厢版在兼顾运动的同时举谓拇,实用性相对更高一些冠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念僻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣顺茫克斯三厢版(以下简称感屎μ澹克斯)进行深度的比较屁赶鸿,到底谁能从中脱颖而出沪乌遂,让我们拭目以待郸。    在刚刚结束的2013广州车展上功躲概,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴廉概罢。此外焚怪,赴偶ǎ克斯去年北京车展的正式上市荆,也让这场紧凑级大战更加精彩谜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涣,作为其小弟的马自达3能否一样出色哀矢?咐4祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时填,能否从容应对型从?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓静贫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纬卫。就在媒体日当天磁阑磊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翰绩,经过旁边人的介绍妒,惊叹一句布:原来不是一个车跋炕彼臁!可想而知涪扩,这兄弟俩得有多像颓戳。    2012北京车展上市的富ィ克斯相比前者骡帆,已经在市场上打拼了一段时间裴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炊叛臼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了熟,但是肝В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位培纯星,还是毋庸置疑的嘛伺扭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性混,为了让评价更加客观邢勾,同时赴洪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔚,我采访了一下身边的同事和朋友逼信匡。   同事A猛迹:男绩洼龄,30岁掸那、已婚慑阿胶、儿子1岁多    我哪个也不要嘲匹,原因只有一个吹:都太小绵老。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘘淘,实用!当然这两个车白给肯定要跺。(也对稳犊,老婆孩子热炕头的人十蓉赋,还谈什么运动荤相,能装下更多的人和东西干,才是硬道理)   同事B范:男诬,老竿懒玻克斯车主柏付,奔三的年龄差衔捎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附恚克斯士图店,理由是有优惠挽琶、货源足贸堤剧、随时买辛岛汗,听着怎么跟买菜似的吧钞。   前女友舍畏:24岁钱方纺,高尔夫6车主甸颇膏,略带公主病    选马自达3权,原因是好看寄,我再问还有吗楞护,答曰屋:好看暗亟叶恰!我继续问洞瓢平,跟我急了理,提问结束儒孙。   现女友粪:25岁辅,对车没有丝毫兴趣响擦崎,仅对各类衣服秦诫、包包非须烹、鞋等物品上心    我选马自达3吧鲍齐,原因是就看这个顺眼彩,所以就选了邻赐。(明显敷衍了事)   女性朋友碍喇:24岁楔登家,某时尚杂志签约平模衬,对车有些兴趣挞扛驮,但只是停留在表面    我选马自达3浮,因为好看誊歌,身材我喜欢绞坟,而且红色(主打色课瞳花:魂动红)是我的style蛊,所以我会选她的说练秃。(这种中英文混合体石琼鹿,外加“什么什么的说”的语法真别扭庇,说她好几次虱厘,不见改)    采访结果显示冷裴,果然是萝卜青菜湾、各有所爱尺,而且给出的理由也是五花八门购孝颓,那么到底这两款车有哪些不同寝辰,在面对不同的消费群体时萍殿,它们的表现又回怎样检瓤涪,废话不多说睦席,让我们往下看蛙布俯。" "  2013年8月稻峨,本田CR-V共销售了15393辆糙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月便坟,本田CR-V共销售了18989辆枢兽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月暇,本田CR-V共销售了19510辆颊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衡,本田CR-V共销售了19288辆幕婚,全国SUV销售车型排名第二......事实上痹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郡陀嫌,它的优异表现还远不止这些痊逻徒,截止2013年11月底恨男缔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弯抒啸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菏屯叫。是什么让它成为了国内SUV的明星素?又是什么让它如此大卖钎?   现款CR-V有2.0L换、2.4L两种动力共7款车型蔽际,售价19.38-26.28万元逝拐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粕土,售价22.98万元)伯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声漏,纵观整个CR-V的家族史推害,前两代车型还有些“方盒子""造型屠,而从第三代开始炯甲厦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娠柑,坚定不移的走着城市化SUV的路线规录,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茬许。   说到第四代CR-V的外形始,也就是现款车型吓蹬,它的外形并不是能让你一见倾心的主碱红,CR-V上市之初垃,人们对于这样的设计褒贬不一娇抒,甚至有些“不得民心”熊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汤滦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯班凸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能渐醋鹤。氙气大灯拇凛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上现锋牧。值得一提的是虚等俄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峦甘,效果出彩须混私。   车身长度比上代车型减少了25毫米讲贰,离地间隙下降了50毫米科徒彼,仅剩130毫米洼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彪獭,但却令离地间隙接近轿车怯够,轴距则仍然保持在2620毫米跑寐箱,整体效果比老款显得修长不少铅蹭贫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宛,在实际驾驶过程中敢尚芥,提供给你更加宽广的后方视野菜罕孪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撇琉肝。   现款CR-V提供17彤痕沸、18两种尺寸共3种轮毂式样懂惨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苗凛式,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涧江类。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慰贡臣,车尾向外凸出比较明显骨,给人一种臃肿膨胀之感叔携。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碘观,给人一种臃肿膨胀之感封觅刨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因可经,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忍旱骋,为实用性又添一分昂,从之后的销量来说氦扛雷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吃风蹦,保持着高歌猛进的态势等唉艘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勒壁危,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茶枚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氛、精心狄构。这也是为什么一部轴距仅为2800mm禄勉,排量仅有2.5L经,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倡什徽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS理纱时,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它群,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绅钠。   第三代雷克萨斯IS程,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峨,全车线条设计更显张力磋,饱满的肌肉感让人过目不忘伺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裁隧先。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版料工凯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅交粹孝,丢失了一丝霸气乓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加下特腿,长宽高分别为欣邦:4665mm陛棵、1810mm蛾惯、1430mm鹤。同时轴距也增加了70mm啪似舶,达到了2800mm凶谈跺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔬姬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拢汰顾,其前后配重分别为53插汝勃:47汤秽。接近前后1浪:1的配重也体现了其运动本质开屏。   IS车身侧面短小精湛困,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骄吧,显露其灵动的车身姿态坤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虎,依旧是纤细戈冉、锋利比休阮,绝不与传统设计相妥协骆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见察渤谰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎番分。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力且还围,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呈。   毫无疑问赴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力南魔尺。你可以觉得它设计非常超越虎相认,也可以认为它很有美感犀俺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动活耿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沤火,石油的消耗量日益增大钉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油枪敝妮,排放着大量的尾气使瓜,制造着日益严重的雾霾天气诡摧。汽车尾气的污染杭困妊,越来越成为大气污染的重要元凶贸董。开发替代清洁能源歼惨,代替排放巨大的内燃机撵松,越来越成为厄待解决的课题钨咆撕。现在很多厂家都开发了混合动力车型沤,这项技术基本上成熟了不脸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平如了头,也没有成熟的商业模式来进行推广鲸嗜奋,即便很多条件还未具备肛射,即便这样那样的客观限制挖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斡妊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一技。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铣爸,叫做启辰e30晨风堤茹,这款车还没有上市熬颇,很多技术参数还没有公布十躲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据底喉烂,介绍给大家病汐擂。但即便如此纺,这款车还是有据可查拣册,开发平台来自日产聆风电动车粳苛需,外观也和聆风十分相似潦村。   车辆的整车尺寸和骐达相仿架供欣,2700mm的轴距和骐达相同抢,外观的样子也有几分相似狭。但明显晨风的很多细节显得与众不同堂船糖,前脸没有进气格栅的设计度闻粕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份使犯律。而据厂家人员介绍妨播,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台临播脐,而是单独开发崇校。   尾灯使用了LED的发光元件贿赊,看起来更加醒目急么,垂直的长条状样子也很有个性歪汾稠。但在车尾上阂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同煌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板干官,用以分担电池组的压力显读喂,这在晨风上是没有的卑。   本文导航裸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了悍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)其,照片上看它挺精神弯,设计有传承有创新抱拨佛,硬件配置有增有减闻檀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豆峡,没能去测试现场参观参观安乏咆。   命运总能给人惊喜劝复顷。上周五下班前煞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腻,领导突然走过来跟我说试:“来了个顶配杆伲克斯哩哎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”佳赦,周末的小幸福就这样碎了一地埂欠式,我得跟两台机动车泡在一起桨河踏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宝,坦白说现在我对它俩都“不来电”羌擎哆。这样也好纽耪接,好歹保持个立场中立对吧笛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阿光,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菇糠,比如为什么海外有独立后悬架散耽唐?国内全是非独立后悬架崎芬?其实道理不复杂捞胶碗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恼沏健,既然如此帆卞,那就遵照做生意的基本法则来做阜,降低成本晤,攫取利润娄恍靠,无可厚非炽七。我相信如果改悬架车就没人买鹃棱,那他们肯定不改漆。   福特比较谨慎焦攫,善于跟消费者打成一片狠未,挣钱不忘树口碑步瀑拒,好口碑又促进高销量弗竭圈,顺利打造良性循环圈行射。尽管它也有这样那样的问题鸡爆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买室佳浑,值得大众好好学学嘘享铃。话说回来剃赏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路时。   现在摆在眼前的高尔夫7和感辔鹿剩克斯厩梗妹,是各自家里的明星产品青俄虱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绣厘奈。把这两个重量级选手放一起料衡项,能擦出什么样的火花来峨惺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利箱雹,似乎这样能出一口恶气常淬车。不过我得劝各位一句晴:百花齐放很重要渭,一枝独秀最糟糕稻烂。   ●外观   扯半天总算进入正题薯刺,这个阳光明媚的周末如灰,没有雾霾的打扰淳劫蒂,我把两台车放在一起拍了套合影钢筹。看看它们莱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7前精,一个是16.29万的顶配版两厢复ǎ克斯垮端。要说家族式设计冠腔,大众当然领先其他厂家奸感萄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服播,福特的动作稍晚一些承,效果不赖刨乏。   所以当高尔夫7和附疵瑁克斯站在一起的时候寐吐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营醒东。谁好看我不说罐泰鞍,大家都有自己的喜好堕忿。两款车前大灯组内容丰富镐挞耍,氙灯妓捆、日间行车灯胸垢、大灯清洗赣宿、雾灯一个不少侠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有葡泰煽,而富ǎ克斯的则要花6千块买选装包羞藕,朋友们吼椭,要享受还是得多消费啊局。   车轮部分有看头渺喘。赶讣ū担克斯胎宽215mm橙讣,米其林博悦轮胎悄图,轮毂造型带感械,给个好评商泼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诡。高尔夫7胎宽205mm去,似乎缺乏顶配车型应有的气势宝遍既,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贸梆捍。   车尾设计各有出彩的地方切场木,高尔夫7的单边双出排气颇有气势劣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挫慕,LED尾灯是个加分项卞搅功,腹谈滔矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鹅。左边那台风格沉稳一些问林胖,右边的青春气息扑面鹃,你喜欢哪个男炯恳?" "  “牺牲一定的车身刚性恕蔽聘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车斯慌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构塑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”比恳蟹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沛。就在上月赁忻凶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蜗柿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版填,至于奔驰C63 AMG修突,目前还缺少这一车型屏杉。   由于是RS5 Coupe的系列车型库,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致癌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾糙摆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事被,毕竟除了性能之外崇稿券,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邵。   延伸阅读 宏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陕,其中包含对车漆颜色糖拣归、内饰颜色以及电子功能等自主选择缸龄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的面,所以在配置解读方面粪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注躬弓焊,并将官方价格告知大家凡被提。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上价,软顶敞篷采用电动开启得嘉表,时间上需要15秒即可椿挥谋,而将再次闭合需要17秒痪,其开闭结构为多连杆双片式刷,这也大大缩短了开闭时间评琉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耙史唯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汾,为了不过分降低运动性钉曝惦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼平旅。排气方面也是RS5的一大特色凤叮痘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孩经,而在Dynamic模式下会全部打开耿杏。   本文导航好:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线来,或许大家已经是心里多数揉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秒拭,定位于新兴的小型SUV市场败撩口。众所周知籍络曙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“假,长安铃木选择在这一细分市场发力仿陡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的睛途。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钡仿,通过对比分析醇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力书。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市期,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元祟瞎池,搭载1.6L发动机漓,匹配五速手动和CVT变速箱鹃堪兰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L讣瓦、2.0L两个排量六款车型拖,同样匹配五速手动和CVT变速箱蓄峰,售价区间12.88-21.88万元兄矛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观需蚀建:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面珐,通过下表的数据显示得知徐涂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肠邻锯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX典,相比逍客力、昂克拉等车型同样处于劣势渭静蒙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捂华拣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赊安,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敌,还有与车身不同色的黑色包围蒂溺想、车顶行李架拟脱,短小结实的车尾坑椭囊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果箱集嗜。车身颜色选择上委季吃,S.CROSS锋驭提供了极光绿景、皓月白森、星辰银齿溯如、丹霞红怂、银河蓝和晶岩灰六种颜色深。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同博,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计完够涤,雾灯僧芭、下保险杠也经过了重新设计纺秸毋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揉炉。车身颜色选择上岔暇,劲炫ASX提供了珍珠黑氛董酶、极地白掀处、翠鸟蓝川、酷银咀妮档、钛灰五种颜色犀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓢祷幸,前后雾灯考钦宝,并配备大灯清洗功能笨挟惹,外后视镜集成LED转向灯;同样躬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辈防,带水平调节和自动清洗功能沦憨,其外后视镜没有集成转向灯玩构。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锚泰棋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翔加祁,二者均为铝合金材质咳。所有车型均配备优科豪马轮胎堂融褐。值得一提的是藩勉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棠及,这在同级别中比较少见浇彻峡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袜,根据车型的不同尺寸有所区别妓笛嘉,低配臀苍:215/65 R16隆,高配领钝菜:215/60 R17哗嫩钵,轮胎同样使用的是优科豪马烤,同样配备全尺寸备胎茎,两车在这方面都表现得很厚道蜡稗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫暗患惠,第七代车型轰。其指导价12.19-14.49万曙,这是配备1.6L引擎的价位省群。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肮,账面要准备好14.09-18.29万胚授。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车彤,当然叭促,身为第七代的它虱香,在冲击属于自己的又一串“第一”戌袄浩。但我们相信鄙劲题,短板才真正决定高度奈田笺。   全新高尔夫的德国总设计师说观八,它的设计主导思想为“简单既经典”乔嵌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分臼:中网与大灯的相对位置我、拓宽出车身有力的轮拱靛煌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吨察,这台在中国拥有极高人气的两厢车僚侧,一露面物,就好评如潮寿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解输老,但还是要将6/7重提沫的五,除了外观上的差异佳饭互,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上核,比第六代车型要长56mm俩。而整体车身比例上工虾乡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堪蝗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm累豆为,轴距增加59mm纪词,从而提升至2637mm懊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计珐桑,但新样式的内部构造也足够炫顾化刻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置擎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念栏。高隔音性的特殊树脂层孤镣哎,形成3层薄膜结构惹肠。它拥有很强的抵制振动物理性能咀。   直接跳过撩人性感的腰线锣贤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肋。相比海外的双L型箱洞催,或许辨识度更强一些私廓帝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鞠炉,但高7的不一样佳。细心的你会发现堵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幢百蹬,才会主动启动播干惨,并且拥有厂商宣称的132°广角痹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格试坊,天平再次偏向了驾驶者一侧佳稼。整体内饰上摧惋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是岭噬揽:放弃中庸的设计理念噬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尚。不规则的T型区贾省、活泼的金属线条点缀去,让全新高尔夫大变身瓷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凰矮,它能够让你感觉非常新鲜丸履。   坐进高7内称食崩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗观,比普通天窗大了30%古。而外掀的开启方式有点奇怪睫矗襄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绢风良,同时还为内部提供更多头部空间撬脓缚。   大众车型的人机工程向来让人放心拟泛,这个角度的方向盘曝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膜汀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巷,或许来个拨片更有型吧垫扒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茹颠弓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度特。   本文导航的:" "  在国内的SUV市趁装唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下型同,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讳界食,正因如此鲜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问官,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破处剑川。   说到大空间凭涉始、七座设计锹昂、配置丰富的SUV席臼,北京现代全新胜达是其中的表表者貉炒胖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窖夏鼻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勘乏斯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棠汗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拉很侣,下面我们将对这两款车型进行对比分析砷诞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雹嚏,设计上中规中矩挝技鸥,采用了哈弗新的家族式设计元素苟洼侥,这一风格将在整个哈弗系列上普及诗渭,代表性的设计元素有计纫瘦:大尺寸U型前格栅密芹,粗壮的镀铬横条格栅事睦黎,时下流行的“X”型前脸蚊隋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骡诫朽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毋宏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅显擎长,再辅以造型锋利的大灯灯组蕊俗,极富视觉冲击力唤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朗汉,现代品牌的确更加具有超前思维意识泊脯。" "  如果提起讴歌品牌凸倡掂,大家一定会想到MDX这款车户股,究其原因嫂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缴江。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灵凛,拥有讴歌最顶端的先进技术衫磕犯。在2013年挎,讴歌上市发布的新车相比以往趣拎猩,算是非常密集的厕览。即将岁末饭烁椿,讴歌的新款MDX也开始上市销售镶朴摔。作为新款断韩,MDX的售价降低了兽鹅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吭水板。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炮邯搭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器编孟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篡步稍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辅河凤。使弯道驾驶更加轻松申,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 违假录,在车辆制动时劳含拳,通过制动延长扭矩矢量分配函渭,提升转向的循迹性 趟,这在之前的讴歌车型上是没有的甭,包括RLX忻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篡。但我们看到兽,在讴歌品牌乃至本田车型上褐,自然吸气发动机依旧占据主流催。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溯,在新款MDX上使用的3.5L发动机清动,带有VCM可变缸技术奴喝磊,在不同的动力需求下瞪净,发动机自动切换工作缸数行,用来节省燃料卷,提高燃油经济性惕楷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上徐谦窘,使用了全LED大灯歌焙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法揉,不止在新款MDX上出现梧,旗舰轿车RLX上同样具备唐敲。但和MDX相比甘同,RLX的前大灯内部结构稍有不同破算。而MDX的这种全LED大灯搏菇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碴,但据了解讴歌正在向这个方向研发犀玫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翅梆,其中大致包括救援琅弘恭、定位成、导航检索等常用功能锈棚。但值得一提的是东摄,讴歌的这套系统在整车质保期内湍默敞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啡史啼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玖懈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吼夯,通过车头芒镐扇、车侧督估、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梗翟。对于前方障碍颗、侧方停车剩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叼繁僚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助裳盖蚕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面损干缝,MDX采用了59%的高强度材料呐,热冲成型一体式门环等途径捆呐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饥。   本文导航霓饯:" "  在新一代天籁发布之后谦苍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恢踢乳。二三十年前材履,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猎溅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浆。而谈起这两款车桓,目前多数人对它们的理解是澄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长紊雄隆,配置增高嫂,便成了公爵和君越垮常,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸如、动力和配置等等既添,却有着极具诱惑力的价格浚沁恳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘艇对,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额昂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力播盲。可它们究竟有没有这样的实力另?两者比拼拈萝恳,谁又能更胜一筹店涝箔?本文即将为您揭晓韧讹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒜绵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型驹隆,售价区间为23.59-36.99万元哀扔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藤坷,两车售价分别为29.98万和29.99万汞籍梅,价格非常接近想哥蚊,比较有对比价值搔姬病。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驾刹,主要是雾灯砍、轮圈等几处细节可以加以区分杆,尤其是中网变得更精致破,车头更显大气傻。但也就是这些细节的变化伦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裤。   大灯方面唇为牢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能互褪,不同之处在于锚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拿渡。   车身尺寸方面蜗稠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卞糖橇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)席,君越的长度同样超过了5000mm倾颅挺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面聪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铣评碱,并没有追求锐利发几,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅末,腰线设计是其外观中的一大亮点首,并非大多车型采用的一条笔直线条韭等撬,而是在B柱之后便缓缓下沉齿,在后排车门上形成一条折线热股。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寺行,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淖纲。   尾部来看拨,公爵与标准版天籁造型基本一致巾嵌,尾灯造型也还是一如既往地犀利渭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合灭梆棱,为整个尾部增加不少活力渭颠校,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绩,使其整体感更强抢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弓,轮胎方面水位红,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谅,更为霸气驼。   ● 外观小结颅: 两车均采用年轻化设计观李,稳重气派;车长均超过5米菠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冠检挤,君越表现更为抢眼背梢览。另外梧填,从个人角度来看芳澳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恼甜瓷,相比之下它的造型更加简洁返、规整肋陷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哇丧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽参翘码,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发昏,足以呼唤出你全部驾驶激情壕快。你可以视它为野兽拴屉,但我更愿意称它为内敛狂徒排贾恐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辽唐。它是驾驶利器白,也是很多人心中的梦想之车舜渡氨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柑韦。   既然说道奔驰AMG氮绊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义受课垒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样省,都代表了其品牌车辆高性能版赂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呢吴孝,这些车在发动机配置调教泰,底盘调教熊胎,外形和内部设计上都远远超越原厂车颗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骆台券,它的长宽高分别为4707mm宦、1795mm和1391mm始,轴距为2765mm率典。参见下表可以直观的发现弛递埔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的市,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钠校。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倘弄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同第。但细看之下锭剔娜,还是能明显看出差别码互陵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降砍钩,流畅迷人更具轿跑风范柿羞守。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少飞鲸。   除此以外恼檬辅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭须驮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芭洗,前轮尺寸为235/40 R18赌,后轮尺寸为255/35 R18冕蔑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力趟菏瓮,以获得更快的加速度吻宪梗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寡拈貌。   车尾是C63最为霸气的地方缝,四出排气管宣誓着其运动特性胳剁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一料兽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瞳,从而提高车辆的稳定性篡。" "  11月12日累垦窃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市曝持。无论在平台还是动力上借,这款车都与标轴3系基本相同悄。动力上返剁拴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姐底,依然分成风尚沟、豪华和运动3个不同设计套装头侩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贤勺。无论怎么看钡险坏,4系都很像一款双门版的3系柑帛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贾。   虽然名字是4系炊骚,但如果只看前脸绕,恐怕一眼很难分3/4系隋。不过仔细观察细节的话耐恒食,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同库。比如更大的开眼角设计谢哺倦,更修长的双肾格栅春撩萎,还有明显不同的下进气口设计风格免换洽。当然传,了解宝马车型的消费者都知道己,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筏拘帛。此外版伪,前脸还针对空气动力学进行了优化帮垮。 【左播纶棱:豪华设计套装(选配)/右菠盘:风尚设计套装】   侧面造型上连陷嫡,4系明显比3系舒畅很多洽连染,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狸巨,更修长的车门对此也贡献颇多卞沪。不过轮胎规格和3系完全相同惮稻堂,似乎很难体现出这款车有多么运动腺蔬。另外完,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呸,和前脸的进气口配合险假,共同为刹车系统散热诽冷臼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嫉刺峨,不仅装饰性强聊,看上去也更凶狠馆藕吉。   尾部设计上猎挖桥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素联。猛地一看依然很3系矢,但饱满的线条体现了4系的不同馈。尾部虽然整体很“壮观”骇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疮哆潞,别有一番风味醛。另外钠好嚏,根据套装不同蒂襄书,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丛,实拍的运动设计套装为两侧双出迪,个人认为设计还可以更精致一些麻。   车辆提供骑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址土擅聘:北京市海淀区闵庄路19号   电话茬:(010) 5872 8888   本文导航叹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道价节寐,自日产逍客2007年在英国上市以来舰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疟。各汽车生产商自然毫不示弱募秒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹籍塘化。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年得,公司就对其外观和动力均作出了革新镭串。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奔凑。这款车售价要高于ix35捻杏,标配版的售价与高配版的ix35相当菠浮沃。较高的售价并不会对消费者影响太大咯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力莽。 ? 现代ix35   除此之外巾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绘烦奥。完美的驾驶体验闲盖谜,充足的动力表现烤额,日常的实用性以及低廉的养车成本哪痢双,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战唐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面温伞掏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搏连,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些被。CR-V的后备箱打开的角度要更大垛刹彼,后车门打开的位置更高草,加上方便的一键式折叠后排座椅糯阮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岁罗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袒惯。ix35的后备箱地板离地面更近负,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挺堪级。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舞措且,他们要对此多付1,700英镑啊唯。其余两款车的四驱版慷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奇酬吃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)到匠。   从标配版本来对比三款车聊抢,ix35要优于其他两款躬谈。SE版就提供了后排加热座椅乡试,方便商务人士乘用犁桂。高配中更是有导航附奸,蓝牙胜秋划,真皮座椅逞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灯翠钎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狡尘体,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弥楼些。   综上所述厩毖咆,我们推选出这三款车的排名分别是耿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厦,但是它的驾驶乐趣却是最大的匡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瓷故加。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足线残琶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牵誓凌。低的污染物排放遂,强劲的动力表现啤汞,新引擎的装配让该车重获新生岁希汀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孩郡塘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挺几衰。不光是低廉的售价骑崩,标配版的实用和保修期的延长恕屠,让该车十分吸引人犁夯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放揩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缔翘陈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丹赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡别性,严禁转载类半盘,违者将被追究法律责任酗瓮蓝。责任编辑豪晦:李敏" "  在国内娩,提及福特这个品牌橡抖惠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副郑克斯和嘉年华杰,但福特的精髓决不仅限于此随椽黑。在美国蓟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翘浪。近些年来录恕摆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甜,先后投下了旗下多款SUV车型暴,其中包括翼博良憨、翼虎亢贪融、锐界以及今天的主角探险者脓栖农。作为美国销量连续15年冠军的探险者些,它在中国的土地上能否再续佳绩位矗?带着这个问题鸽唱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浮惮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮鹣尽,也是其第五代车型呵。在今天看来竭,福特探险者圆润饱满巍彻,又不乏美国车标志性的肌肉线条裙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求趁钡搓。但早在1990年迪呕储,第一代探险者刚推出的时候勾孟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多掣饶溪。   随着时间的推移孙妨凳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亭,与其说是改变池瞄,倒不如说是更加顺应潮流拟俏。早先的皮卡底盘不见了踪迹屯淌碳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂擂别。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型凹吓 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辩绕窘。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤枪呕丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢相懂?结合同价位车型做个比较不难发现害链,探险者论尺寸绝对傲视同级海。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亭,“尺寸”无疑是其最大卖点幸娩。它的车身长吝廖癸、宽现、高分别为5006mm检憨、2005mm和1743mm梢,轴距为2860mm措坛腿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV究参,即便是与奥迪Q7的对比中匣,探险者在某些环节也不占下风时荚净。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亭蘑虚,探险者的最小离地距离为193mm柑,接近角和离去角也并不大吠,仅有21.7°和21.4°贡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搪经。" "  引言吭撑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新法,其采用了全新MQB(横置目遥块化)平台生产绘,不仅在外观匣江、内饰方面有着明显的变化贺黔,更低的生产成本疆矛醚、更轻的车身也使其有着较大的优势汉刻撵。此外颓,作为其老对手的福特赋绿娣眨克斯当然也有着较强的实力醚牛慰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沛漠乘。今天唇嗜,我们就来为大家对比一下碗秀,看看这两款车型谁的实力会更强臣靠彤。 外观煽娠兴:低调内敛大众风对比时尚张扬覆捶校克斯   两车在外观方面虽然同为动感鄙颇,但在设计风格上却有着截然不同的一面共,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耪。而赶猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息畏航。   车身尺寸方面攫玫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进合崩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm开,轴距也增加了59mm酞窖,整体看上去更长更宽更矮沉。但其主要竞争对手干悄猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势坍喜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镜、强壮氰办、凶猛池立,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象穗搜桐。试驾被安排在了蒙特卡洛东斥唾,我们被热烈的目光追随了一道糙痛卡,同样份桓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阮棘俱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坊氮慷,它的对手就已经锁定了坛蔽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标累家怂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜囤焕苏,他们选车就两点集莎点,第一样子帅狭,第二性能足够强大情莎看。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车糙必。恰恰如此抛,它看起来很漂亮恼拜肯,尤其是车身各个部位的比例与线条省乓,挑逗着所有人的视觉神经钢蓬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野链,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猜,而且更杀气感更强塘热蜕。怠速时慢慢靠近芯巴,它的躯体在微微颤抖创,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蜕秤裙。   细节方面奥迪从不偷懒板惦奢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俗科规,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞溃。在我看来颂娄浩,这样的视觉效果已经足够征服所有人禄芹,如果你觉得不够醒目拷,还可以选择将卡钳漆成红色艘糠毁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体动,120km/h时自动升起茸,此时的样子最为动人脖,速度降低至80km/h后便会自动收回试。   进入驾驶室并不费力磁柔毙,内饰与A7或者S7基本格调一致示书薯,简洁朴实藉撑叭,中控台区域保持原有基调集,有人说它沉稳敖,另一些人说运动伶逗伞,在我看来这就是奥迪的风格缸,可以满足很多人的口味孤乐,一切气氛都显得那么熟悉皮。   车内有两处亮点让我记忆犹新四铅猾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分廓,坐上去的感觉也足够舒服刻收叮。不足之处在于它的调节方式太过简单幸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臀翠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辑拔鹃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘豪配掇,手感与大小都很出众堂敝想,令人爱不释手儒习,最关键的是RS系列专属的造型非常激进傻咐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唉泵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方曝访,善于抓住驾驶者的心陇僵疟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胖虽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化构费,两厢版掀背车开始越发备受关注车,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型僧良朝,强劲的运动性能也是非常重要的指标撮点。就在本月初坤输,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求次,除了朗行运动版之外承蹭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能克。接下来设甘,我们将两车放到一起差疮,来看看其空间和性能环节的表现如何韭蝗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是填瞎甭,如今的情况则正好相反覆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒲钮促,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撑纳沦,两车的售价还是非常值得人期待渺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版观,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搐款梳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撵璃念,前脸没有任何改变估。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棚哥,但给人的印象要更加动感韧。   车身尺寸方面糙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丸灯捶,各项数据都要比朗行运动版更大一些埠的兴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绕释,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莫倒,比较适合家庭日常使用百脖磋。轮毂造型与三厢版没有区别撤。在发布会上抚浚亲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冈建袱,相比科鲁兹掀背车不够运动凄桓祭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邵焚,线条更加自然虚、流畅帘彼诽。两车的车身腰线笔直且显眼偿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汤稳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影龚窝妹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梳会泄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巳桔型。同时理亭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绰酚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掀,点亮后的视觉效果非常不错呵妒来,还有排气管造型上加入了镀铬装饰青贪。整体风格也是保留了三厢版的造型米。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抠堂统,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绿舶。2008年腊,丰田Yaris进入中国市撤执嫘铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拖蔑借,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逝霸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车理,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吮碍寄,想必原因大家都很清楚挨,致炫在各个方面都已下足功夫烂稼饥,为的就是再续辉煌人刺。   致炫外观灵动时尚儒棋枷,带着一些年轻的运动气息篓,车长为4115mm晒壳峦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抚藩,比老款低50mm;轴距为2550mm淡嗡茨,比老款长90mm垫举。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韩槽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹦纤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衔百浑,这样的设计更有利于致炫的散热萌趣甲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帕宠矛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牢。   " "  在这一两年中纷斧捂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钩,究其原因剐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杯。另一方面标栖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渐纱。代表着大众在中低端产品中的最高水平局。如今糠献,高尔夫7也渐渐走进人们的视野老浦。带来的改变很多脸郎,由MQB平台带来的更多越级配置嫁腾硕,外观内饰的革新痉榷鞍,动力总成的变化拔饱,当然还有后悬架的改变涩。能否继续神车称号帽,笔者觉得祥圈郎,可能性极大穗拦。   ●从固定平台向钠迤罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇裕块化平台的车型模,之后熄蹿氯,从这个平台开始纷簿表,还会有奥迪A3等车型陆续引入泡贰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慌缴。但从高尔夫7开始茂,这种概念将发生改变匆唯牢。MQB男寻招冢块化平台生产陵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承即坏次。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留殿,后面我们会详细说到梁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车藏涪,必然是一台有传承有积淀的车型献徐。经过几十年的发展和变革吵宦呐,没有被历史淘汰精腿帘,却总能获得新生和换代弯。我想符合这种条件的车型真的不多椿。甲壳虫也好颓烩楔,卡罗拉也好担衰,都算在其中懒捐。高尔夫更是其中不可或缺的一款捌含,从第一代发展到第七代袭,我们发现皖酱,很多经典的设计元素没有消失浪项,而是作为经典传承下来靶,但技术却在与时俱进的发展竟。直至现在降管改,高尔夫7的出现坍,能够看到曾经的影子涩,也能够看到未来的趋势碧辩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吓搁栖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿峡镜,今天在紧凑型车上也上演算,只能说明寸惭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啼嘉,也从侧面看出妒箩浩,这一级别的竞争是多么激烈渡,高尔夫7的轴距加长了59mm睦碧惦,反应在车身上脐晤,加长了56mm香难。这让我们看到茶弟浅,高尔夫7并不是一味的加长地辈膳,更兼顾着车身的整体设计侥檬,以及操控能力的全局设计财。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了论篱,争议很大探,但貌似并没有像新速腾上市时那样茄埃,引起大家的太多反感械旅。或许一汽大众的这场策略大变库峭,已经让消费者黯然神伤了瓣赣。大家也都知道蝗息懈,这是没办法改变的事拔奈驴,想要四轮独立悬架猛,会有性能版车型作为选择型襄,要是纯家用圣臣,就只能接受这个现实瞎扇忙。   本文导航池铣竣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV爽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寒患,这仿佛已经成为了一种定律锑吞。话说回来彼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旱泞嘲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望壤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计南博盛、做工新、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掏酸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绰裤躬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型场筒,为更直观的进行两车的对比分析罕吴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炊衫沧,需预定等车时间较长兽,主推1.5T车型)作为参考对象剔。备注颠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版炒呕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孺剔纽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犯,瑞虎5和哈弗H6各有所长诡勉竞,瑞虎5车身更宽凑钝暑、更高汤溉,而哈弗H6车身长度郸、轴距更长就。另外这两款车的外观设计原创度较高吵奢,没有明显的抄袭痕迹捍篱,且能够符合大部分人的审美观戈,足以体现出设计团队的用心程度充伯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骗,意在塑造最新的家族风格烷,整体呈现出大气皮、时尚的感觉阂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腹好,包括徽墨黑退拣峨、烈焰红葡拧诉、赤金棕狼舱踌、暗夜灰另舶冉、皓月白和丝缎银茹齿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亥媳,其更侧重于简约冀掀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菊。车身颜色方面背浓,哈弗H6提供有经典黑岁、雅致银慑督、简约白段傻、中国红工浮崎、风尚蓝板匿孰、摩登灰幌唱我、醇魅红竞、睿智棕共8种车身颜色雇。   前脸部分福,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果还摧刻。瑞虎5前脸层次感较强戮年煌,大灯巧妙地与中网衔接栖瘦虐,而下进气口被分为了两部分嘶离碾,下部与底部合适护板相连接始纹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和叙,没有太多浮夸的设计挥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识想,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“士杆巧,但绝对属于耐看型垢首盲,整体间流露着SUV标准的稳重气息巧耻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富埂涪核,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长地扮,车身侧面给人以更修长的感觉柑。另外说,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条断模吝,车顶均配有行李架恃海桐。   同样的撬说,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侥爽冈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方势淖瓤,厚重的保险杠更具力量感偷嗅。   灯光配置上涡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强订青,内部灯组布置较为新颖赦惊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扑,常见的柳叶状大灯造型当,常规的灯组布局馁,带有透镜的卤素光源大灯施,提供水平调节功能伸侮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晚素,看上去更为醒目和美观搂鬼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氰霓痹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后电,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇豆钎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杰湾葡,同时越久的期待会带来一个重大问题呈骚,那就是新产品如果不能做到完美莆晾厦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骚掠,两条定论由中国媒体陆续传开创疤爸,首先它的相貌不错口,其次来到中国的时间也不会太长了措。一个月前烽控付,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁埃狭绢,为何这么说陕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茅垃,通过细节上的修改即,使雅阁更贴地气书讹桐。   设计师在中国进行了大量调研工作桅克,最终他们得知了国人的喜好签,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缺翁弛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坡聊懊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外厦呸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手霉衡浩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈霞协我,在如今大行其道的“加长风”面前祁龋请,本田倒是走了一回不寻常路掸牧款,这也是让很多人吃惊的一件事某,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道附,究其原因我想和C柱造型竭唐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吕狄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怜羚,先是放弃了老款斧头型的轮廓镜扔,其次将双出分置排气融入到了包围中涩聚陇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狙衬、动感靠拢彭澄弘。   本文导航亲榔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座了小壕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帕料林,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睬嗣帮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜度陷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翁旅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啃媚沦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哀。相比之下恐僳拉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计设兰耪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卡爬鼎。总之这个价位的车型我憨垦,只要设计不太出圈消费者都能接受喂磷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峭的湿,即便轴距也仅有20mm的差距任软,如果无聊到一定要分出个胜负的话驾换,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势餐誊巨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伐,在这方面长安CS75表现得尤为突出狸。顶部的灯眉筹澜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型评粉漠,虽说还是带着几分模仿的味道火,但却并不令人厌恶晴托。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邓壤粉,不过它的优势在于自动大灯功能鹊,这是我们在CS75上未曾找到的配置款。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漓,都是标准的SUV设计彩煞监,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柏,不过值得注意的是俺铜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殿谩,上下车时可以避免蹭脏裤子伸呐,这一点要比哈弗H6显得人性化刚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎色幸畅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17精郊飞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趟桨熄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迁,那也将成为它的一个优势搐臂南。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嚎伶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拣败售,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萄。两种风格说不上谁好谁坏萎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腐芳揽、更时尚的选择钾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座写甘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汕筷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贝同菲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事染,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戊杰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踏钳晦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吞擦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫩隆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琶磷。相比之下吓维粒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缆殿。总之这个价位的车型剧,只要设计不太出圈消费者都能接受掳簧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几双霜,即便轴距也仅有20mm的差距闹退,如果无聊到一定要分出个胜负的话峰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茄彤沮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懊蝗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亭,在这方面长安CS75表现得尤为突出稻炉。顶部的灯眉褐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脯毫,虽说还是带着几分模仿的味道峰暮咎,但却并不令人厌恶读。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型突烂,不过它的优势在于自动大灯功能阑被,这是我们在CS75上未曾找到的配置步面。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化世,都是标准的SUV设计饯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斗掏,不过值得注意的是殴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沉匹吕,上下车时可以避免蹭脏裤子妨遂,这一点要比哈弗H6显得人性化瞎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎红,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17股汇弘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等案衔都,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话删木柑,那也将成为它的一个优势锋系。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袒虱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哄凄归。两种风格说不上谁好谁坏垫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慷芬未、更时尚的选择哄骚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人槐,埃隆·马斯克就是一个奇人加抡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竿刚?下文简称“埃隆”)村。远隔重洋来到时差16小时的加州俯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翁硅匙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S湍恍碴,一款名不见经传氏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车农双。在短短的5天内赶懒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灯星筛。 ●曾经的TESLA蹄淖:短暂辉煌的Roadster   2003年嫁抡青,当埃隆要在硅谷成立电动车公司莲健,并亲自担任总设计师的时候雄屉奥,他为公司取名“TESLA”鸵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家糕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腹。而在十年前涸股,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捆,因为在此之前关腹唉,没有任何纯电动汽车成功过倦撑。   不过很快膳肚糯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳按,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吭汐妙、续航里程短的传统印象腻。只是非魔疼,那时的Roadster真的很糙砂僳帝,很贵岸,很没吸引力播壬坏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者写开翠。   于是息,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”悼屋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛摹,已濒临破产……”休隋。   不过拴桑车,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际色,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鼻。仅从2012年6月车辆发售楷内离,到2012年9月这短短一个季度内氦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S列琴估,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毯狠跺,并且公司还获得了美国政府的政策支持损。   ● 简约外形流畅饱满挞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗渺蓝?一个能够打动人心的外观设计委,对于任何工业设计的产物来说都至关重要啊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维横玲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔旱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物块牛拭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藏酗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毋超疲,是一位年轻的美国本土设计师涛掏畴,曾经在大众汽车担任过助理设计师际囤材,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肌耻酶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疲般,马自达旗下的Furai浑叫、Ryuga搬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粱罗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker受,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枫董俏。初次见到TESLAMODEL S的时候鸽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惹椭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此傲绅卵,难道这两款车之间也曾有交集嘎跋?   多方查阅资料后才明白舌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鲤,不过后来TESLA对其提起了诉讼蒋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作茄淮念,还盗取了其电动车制造技术推。于是紧接着畔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品旅,并最终完成了MODEL S的设计工作翅毛澜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虫淖,轴距则为2959mm寝狡抛。仅从数据来看瓢惟挂,MODEL S已经算得上中大型车的级别蠕,差不多和奥迪A6L趣、宝马5系Li等近似舰粕,只是车身更宽大也更低矮一些帆昆劳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赁律叼。   整个MODEL S的车身上胸杉骸,相比许多人和我一样常犊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弹绵,椭圆形前格栅造型太另类了萌钨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啼晴,但是这也成为了MODEL S的标志氰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耿驶,所谓的家族式前脸洪囊笛。   你或许会认为没有前置发动机的存在颊荒,和绝大多数的电动车一样弯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嵌乓,那就大错特错了屠捶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滦千,动力系统和电池组乓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里想宝,就和传统的内燃机汽车一样末,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温协孰祭。   细长条的大灯造型很酷贾胳,氙气大灯殊跨、LED日间行车灯都是标配凛,和其他车型类似魔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鞘昏秤、LED雾灯以及示宽灯翅赔复。只是在功能性上MODEL S实在很单调和吗,同价位产品上应有的大灯清洗咆、自适应功能等一概奉欠持逃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汗须,4年的时间荣,经过诸多顶尖设计师的打造哥嘿铣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发设,再到上海车展的国内亮相虹哇徒,今年广州车展终于正式上市令囤茫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淑贺浆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中融梳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瘫,这是中国自主品牌获得的第一个五星啤窟帅。观致3四项总分达到了惊人的340分骆骗碱,这在整个2013年度排到了第一位妨竞撬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样签梢圣,接下来为大家解开谜团喉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3究,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念湘常,观致3的外观线条十分简洁藕苍,但又不失从容优雅筏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绢立氓,毕竟它的设计总监曾是大众高管夹坪坤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迟脯拆。   前脸看上去相当的饱满圆润瞄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剁掸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疙妈,而“Q”也是观致汽车的首个字母闹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信潘沛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计逃狼儡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陋乖题,这话虽然有点绝对捎温,但却不无道理蒜,在说服消费者购买自己车型的时候虫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潞熔箩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涕妙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型囤梆,随着时间的推移缺膜丁,两各品牌已经深入人心辞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镀贰肃,相近的售价汰、同级别的定位烯,看看哪款表现更有诚意峦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怒古辅,造型圆润符合多数人的审美蚂,第一眼算得上成功聊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识患,细节处理更为立体很显档次济。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秽急陇。爱丽舍原创度极高德,很难找到其他车的影子澎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桨矩深,只不过虽然车身进行了拉长矮猫,但看上去依然是一副小型车的架势底娘,气势上略输给爱丽舍钱少桨。外观设计确实见仁见智擎恐,有人喜欢圆润稳重葡巍,有人喜欢直线条的简洁利落穗场,嗯好吧碧捣,各花入各眼开骂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桔,新桑塔纳除了车身稍长之外葛妮,轴距埠换插、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势提酵非。但整体上两者都属于造型协调的类型失悼武。   内饰部分笨兰朝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搽誊五。配置细节设计侗凤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厘好堪,比如位于方向盘后边的多功能按键馈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拧捂党,则显得没有可挑剔的地方吞拷,只是限于成本般牟,用料表现一般双伪渴。" "  谁都没有料到短短几年扮夺,SUV会如此火爆萍脓卫,从动辄百万到数十万的城市SUV摔同,都曾经上演过排队提车的场景跺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虑末。汽车厂商也是尽力满足用户的需要箱,不同细分市场八盼洽、不同类型SUV纷纷推向国内市扯嗑,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凳陋,推出了其首款SUV--标致3008事丰示。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈凰行稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡硕甭犁。而东风标致国产后价格有很大降幅额寒茎,15.98-21.67万的售价也与途观对剿、CR-V烘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怪农琴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盒撼。下面一起去看看吧土裤储。 ● 外观解析   除了高售价外灸柔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赐。太过个性吻朝昧,同时又不够精致佛。而相比之下刃弄,国产版标致3008要好很多伞,现代感更加强烈牧。前脸采用了小一号的大嘴法闺,并且添加了镀铬饰条显示很精致年酮鬼,也符合国人的审美垒啊士。   前大灯虽然不是氙气大灯绕,但是加入了透镜摔,整体观感不差慈恢揪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高釜卸晦。另外鸽禄墓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拾,增加了前脸时尚感携。   从车身侧面来看松监,标致3008加入了车顶行李架隶,虽然并不是经常用到的配置佳,但是对整体造型的营造作用不小艘。另外钡,黑色下包围凸显了运动感钦烷。   尾部是相比进口版改变最小的洞悲固,不过依旧非常漂亮蒂饰邓,很有层次感慌。尾灯加入LED灯组环,警示效果更好拨份。另外最值得一提的是其后雨刷设计抬滥,在前雨刷工作状态下合呈,挂入倒档冯量,后雨刷会自动工作头逢,非常人性化的设计阀挤。" "  说到法拉利枢、玛莎拉蒂这些品牌玖,网友们肯定会觉得遥不可及许胺,价格高高在上铰素两。如今歌脯抱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灵,它以89.8万元的价格进入国内市场篡略弓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舵虹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现降比,让我们来看看他们三个谁更吸引人疼盯脾。   在市场行情方面绞奢钝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伎搂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的截,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设倍。而其他两款车型均有不同程度的优惠视捌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的癌倾,看起来非承肺叮魁梧的发现竟然落了下风非擒埂,令大家非常诧异裳胺投。但在内部空间方面酮屯,Ghibli组完全不能与发现相比己睡槽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秀氰,所以它的尺寸就不在此提及了幻。   在该项对比中挞粒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酚僧堑,功率少了80kw拱暴彤,扭矩也少了50nm说藩炉,同为3.0T但差异却这么大喊炼。发现采用了柴油发动机趣仁孔,这款发动机的性能超众瓢,在国内有些市场中非常受欢迎簧去。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凹。   对于传统豪华车闻言镭麻鞘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式短藉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蕾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妊漂。路虎发现集成了家族中的优良血统挡判,四驱系统足以让众多对手汗颜嫁斥不。   本文导航汕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伯颗,保时捷新Cayman在国内上市之后钞很暮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毁,遗憾是试驾车迟迟不能到位孪霞响,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余论,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陵冻剑,就当胜利喜悦之余恕睦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氦层辨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我础惦暖:不就是保时捷最入门的跑车嘛凹购唉,至于这幅尿性嘛困?不过您还真别说扑钙,Cayman作为保时捷入门产品中垄翔蜜,绝对是一部对得起消费者的良心之作纽局遁,比起卡宴与Panamera来说闯,工程师为它注入了更多保时捷的基因膊呛豪,说句通俗易懂捅刷蕾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观献苇憾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间誊埠面,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篓行,第一代Cayman的诞生是在2005年跋轮钉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闷久暮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恭熊陌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祁耽。   新款Cayman S外观简洁缎聊,车身比例更是优雅的惊人欠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亨犬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低食,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)焙何。尽管如此斧甩,这款双座跑车依然非常紧凑仁染晒,车身长度增加了33mm雹闻。车身前悬缩短了26mm猴讼。   每次谈起保时捷的外观设计校,笔者都是非常纠结的心情苔封涡,恨的是德国人那副死脑经顺啃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钝歌计,喜的是哪怕轮廓没有变化拖睡节,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棺痕,或许这就是历史的传承吧铰狄蕉。   新款Cayman S除了迷人的身姿仇呜,优雅的曲线之外推洼场,设计师并不是一味的强调柔美哦台,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揭怒,这里需要注意的是叹墓贾,这个大口可不是什么导流机构港,而是发动机的呼吸通道良鼻噶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抵龟忱,加上凸出的转向灯设计搽犁,相信任何人看过之后都是过目难忘绢抠抡,尾翼同时配备升降功能沥,时速超过120km/h之后滥刹危,能够有效提高尾部的空气下压力蔬舜部。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂椿褐溶,这个是一个价值不菲的配置壳,总价44700元答酱嘿,如果您不满意当前的刹车系统刀淬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恰哨千,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处略咀拍,据说车用到报废了房镁洛,它还可以装到另一部车上继续使用焚答师,简直可以当做高富帅的传家宝嵌递。" "  国内B级车阵营的争斗恰,恐怕用水深火热都难以形容募,原本只是按国籍分布的对抗阵营士昧,随着时代的发展期逢,已经逐渐转变为混战的局面抽品,比如ABB三个品牌的中级车劲敬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挎喝。同样的情况也发生在合资品牌身上免碳俊,民用车级别的对抗往往更加激烈刷懦检,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时片,来自德系的车型是否会倍感压力葛矛躲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚂,又考验耐性的工作蒙阔。往往在某一个时段有一丝懈祷拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扮纤。网上车市最新推出的《抉择》栏目咎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浦,做出全面的分析与指导槐苏缉,以同级同价茶锣肉、同价不同级等角度出发嘶嘿拼,全方位给您最全面的购车支持嗜兽冠。   雅阁和迈腾曙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车趁嘲,也许之前并不会将它们划等号妓狄,但随着市场格局的转变袱,它们也来到必须接受对抗的门口究。当然端狠,这场争斗的发起者是雅阁慕峦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岭莲,抢夺德系车根深蒂固的份额谴攫分,看起来是个贪婪的举措陵,但能否成功却还很难讲泵事。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钒琴颗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弟店瓦,反之同样岗。客观的讲铜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势峰迟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矩博,但是这个技术到底是否实际背爬,还要从使用中来探寻换。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音形嫌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响劳莱。   第九代雅阁缩短轴距的作法练,是令所有人都无法理解的枷,在几乎所有车型都在加长的时候项芥拒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍人,搞得你摸不清头脑谱拈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顽地,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肯唾镰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能急,就是最好的证明竭,据我所知腻壳全,直到全新一代奔驰S的诞生抖乳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怂稳。   本文导航别欠某:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念极,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吮弯。直到有一天轻虎,新速腾上市工桑晾,后悬架变成了非独立结构蚀抹合,他们的崇拜似乎崩溃了吼形。这还是那个技术控速腾吗习拿?随着时间一点一点过去廉媳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版较罚阂、速腾GLI岛恃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吕莲缚。不得不说梦囤歧,速腾家族越来越丰满拖,那个曾经的技术青年芯偿梨,逐渐走向千家万户径寺,满足标准化的舒适性需求巨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者距此,这让我们看到速腾到新速腾的转变板肚告,它变得多元了赌嵌,变得成熟目摧交。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惹,开枝散叶就像一位长者畅退。它不是急于求成水,而是变得更圆滑更成熟棠霸下。记得一句广告语曾经说过菜耻:“成功的男人拱侗,有很多面鹤欧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象萝净,它要更多变螺党,它要更多面崔奢捻。蓝驱和GLI繁,一个拥有更多的节能技术精灿玫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宿酿攫。当然剑脾,价位不同非,GLI已进入二十万大关吕没寡。你有了更多选择淌,你没有了挑新速腾毛病的口实祁泥豌。三种产品摆在你面前铂摧牡,要节能廊兑?要动力己?要居家窃颗春?新速腾都在这斯殊浚。    直至今日涵烷拧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止届脑夕,的确票,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桥桐,多少显的不是很紧凑动感村扳。但终究那是一种技术执着理念下幂捂伦,最后一代产品了式。新速腾的到来似乎终结了这些纶,悬架品质降低阮,操控感稍有不足纶,但换得更宽敞的内饰空间狄挤,等等等等看换兴。到底速腾进步了还是退步了番疥挤,我们无法一概而论乖杭茶。但有一点沸,笔者觉得大家都不会反对拼疾,新速腾的外观绝对养眼肪炔厂。你依旧能找到德系工业味儿奶巳,但又看到更多摩登的东西社犁汇。咸淡合适辱怠轿,老少皆宜菏校。或许从这个角度来说雾,新速腾是成功的毖诚。    过多的技术说明盟,这里就不重复了惨亢,今天我们就来漫话速腾慧渐蛊。记得一次论凹娶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咯,立马对它的内饰嗤之以鼻壬。毫无设计感配存暇,直来直去汕,见棱见角顷泪。或许不光是这位搞设计的朋友揣禄誓,很多网友也有如是感概殿肛绍。他少了一丝温情贤氢,少了些许浪漫退。不如北欧风情简约哪兜哭,不如英国小车活泼秦娶。充满了德国工业时代标准化生产的气味编。打开高尔夫浑、速腾拆蓝、迈腾细糖腔、途观勃捎、途安的车门缚鲤,你都会得出同样的答案蚂惕寝。或许灵粉,这就是一种设计选择纷唬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骗,内饰模具走点曲线也不是不可以蹄痢,但当你仔细玩味之时蓬覆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垢。不浮夸文郝躬、不高调熬,你可以说它没有设计感微卢,但它却充满机械美冯露斗。 责任编辑米到:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灸桶,也就是S-cross锋驭轮,售价11.28万-15.58万元洞硅涩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞍猫收。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肪,其实并非如此谋灸吹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乃兽封。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吞搁,我们不妨来进行一些对比去看看漂笨蓖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV人贩,也就是S-cross锋驭暗为楔,售价11.28万-15.58万元稍淡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉选,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘸碘轻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裳岔,其实并非如此田,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霸不。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迸堪小,我们不妨来进行一些对比去看看汰卤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上默涝秀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荡悼惠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机篙朗,而且在轴距上也进行了加长仙夸,从而能够获得更大的车内空间憾。其实就在此次广州车展开幕之前盟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甭贯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧罢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惩恰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惯鹅陪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藩旱。另外究涉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碌些和、BUS般律蓝、VAN三个系列奇,分别涵盖了商务喊康、家用和专用三个细分市场箱添。好了臼惹惰,闲言少叙色,下面我们就走近它们以作详细了解吧痹踌。   外观篇栓碧款:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娜枚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象将,同时会在两款车型的不同之处加以说明玲。   该来说说外形尺寸了违,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贤坡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肮部,与车头形成了很好的呼应谎境,而且从整体上来看车身更趋向于平直纲。需要特别说明的是纷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L糯仕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疲,以应对不同的使用需求奠腹瓣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杏钢,例如高位制动灯筏览歉、门把手和牌照架目俄怕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”星父氯,“中国车”硅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佳槐。“北欧品质”传承自S60瓣哗,设计风格以简约时尚为主凯,选材用料则注重安全环保仁肛。“中国车”同样不难理解衰千唤,“L”是个很好的代表扩熟侈,但不是全部拒骋。   就在试驾会的前一天垦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筏冉丸。   ● 沃尔沃亚太为何物舅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称就。沃尔沃成都整车工厂颈、大庆整车工厂诫队颧、张家口发动机工厂警擦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下担。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兢塘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准镀线瓶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统魔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逞萌疵。如S60L有约290家供应商绘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戌僻嫁。而在研发窘、设计山、采购和生产制造等各环节上茄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迁含诧,采用共同管理系统搅荆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容距,我们先从加长这个重点说起单扒女。S60L相比S60加长了80mm禾能,具体点说应该是轴距加长了80mm藏勃交。这80mm用在哪了呢痘?全部加在了B柱之后需,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咆腾康,这里现在变得很宽敞凄珊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涤奉,前排调到合适位置后饭甩蔼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指船毁嘛,属于勉强够用的水平;而在S60L中垃培彪,相同情况下涛,后排的腿部空间则超过了两拳渤得般,可以说是非炒治撸宽敞渐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惨黑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平圭骨塘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丸疤饯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了憾,外形倒也没受什么影响歌丰,甚至感觉比S60还要更舒展一些陪岗。S60本就是轿跑设计风格卧泼横,后门加大后缝,整个车顶的曲线反而更平滑了擎。相比之下邓辣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袱,但却增加了几分优雅的气质斜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炊吞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惊巫松。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框童啊女,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庙庙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抛茧景,不知道大家对此有何看法糯级。全新的18英寸轮毂挺漂亮松卿,轮胎为了适应国内更复杂的路况逛热角,将扁平比从原来的40增加到45舰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰途祥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贺首,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合旦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰囊,而像坐垫跨匡雄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色譬柑。这种颜色和黑色有些接近卧,但更时尚垂宿、个性一些嗡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘患迷沧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冗昧坝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吝辆,后排乘客得到了更多的重视徽纳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旗穆枷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅墒宛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置检悸盯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坡态忻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扮版,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朵蔫,可就在本次的广州车展上身篮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市摊,并且两款车的售价也是非常接近侨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菠判努。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滑,并且它的设计也是由国际化团队完成爬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脊绅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型旧管卤,并且两车售价仅仅相差4100元沦。观致3车身更宽锈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舱。速腾则在车长与车高上领先观致3泻努。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阂诉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔬蒜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱堆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晃陈露。因为排量上的优势熊鞭郴,观致3自然在动力参数上领先速腾惶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎此摹概。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架限剿,后扭力梁式非独立悬架戒。   本文导航盘姜:" "  今天给大家带来的两款车勺珊是,其实已经在国内上市烂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翔钝赫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泊宫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阔焕,而标致301可能大家就不是很熟悉了雄,下面垢弹,我们就一起来看看这两款车别。 外观村:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剿淬堪,2007年进入中国存飞。对于很多车迷来说煌,这绝对不是个陌生的品牌舷弘含,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字级,但可惜冒胁躬,无论是在中国的街头还是美国的公路上坟底飘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们保房僻。我有时会想这是为什么耗楞筹?诚然堕叫,英菲尼迪的车在豪华感刺、科技性能和舒适性方面都不输给对手身徊弦,而问题恰恰出在这里开胯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惹摹,没有特长就没有个性释疚什,如果是这样的话劝课秽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诡?   现在英菲尼迪也意识到这一点光庞讨,且开始着力寻求改变囤叙氯、树立自己新的形象俊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酣传。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上对,当时就被其出色的外观设计所吸引请,而今天我要体验一下它的新技术邓尺幢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化峨寂,车身重量上的降低幅度也不大粒式,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泌,这是很明显的改善闪旱闺,尤其是在性能和燃油经济性方面杜联筏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乳舞,并且采用的是锻造工艺溪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配承,现在英菲尼迪Q50的对手秦及刻,如宝马3系魔混倪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂事返,希望Q50能做的更好肃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颈痛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性栋孺其,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序澈存孟,但其实这些已经有很多厂商在做了霖特,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弓蓬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动摹藏免,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纶。它所代表的是一种生活睛把哇,是对待自己和家人的态度嚎骸,是属于年轻人的精神天牧,是一辆车炕。历经六代的演变赌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车靖熔任,它虽然没有惊艳的外观翻滔卧,也没有花哨的配置叼磐掣,但它是品质燎、安全痞立、耐用的代名词撑。如今申灵社,第七代高尔夫已经面世叔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫香,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贡疆浇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同齐,不再是一幅人见人爱的可爱模样蒜颧厢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甜勉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磷脚冬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体习,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中昧,仿佛是灵魂一样喘权。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纬富柏,但从我个人而言恒拴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卢即旦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一徽逻, 坚毅的C柱是永恒的经典时,不管其他部分如何变化氏瓮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫受。   除了车身线条外茨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谢算,并且被那条“灵魂”所连接着守,这在之前的设计中是很少见的凉度魔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的两海陵。这一点很有意思斯份秤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坦衡阶,避免了大家后续改装餐漂。   说完了外观脯残炒,下面我们再来聊聊平台古。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摧入讣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寥挎奋,例如POLO采用PQ24和25平台攻乳母,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峦吴书,06-12款速腾采用的PQ35平台反,他们之间都是独立的庙抱环。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的劲寂,它的优点就是几个级别可以共享技术平扭。   共享技术又有怎么样的优势舒恨徒?答案是显而易见的昧。低级别车型可以采用高级别车型的技术没祷,在产品竞争力上绝对要远胜对手外,并且还可以降低研发费用就,可以说这种娜镄罟常块化生产模式在未来肯定是趋势猎腻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势财跨邻,例如电子手刹敲偷、更先进车载系统凸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的深祟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酪。   所以课,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化困,就好像是四代和五代之间的质变一样乒为,开启了高尔夫车型历史上新的篇章笆硕存。但是否真的是天衣无缝的设计嗽,我们还需要用时间去考量搞拨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绞寞,但到目前为止沁嫌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斯宪滔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新籍曙颅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袒仇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谁刷睛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)店享想。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肥遍呻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腹缄。   首先驰痉,大众的工程师对EA211发动机减重蝎俊桥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钮且扯。另外覆欢布,EA211再次使用皮带传动虏讳,相比于EA111链条传动觅,皮带可以降低噪音和重量厢家沸。除了以上两点外心抚巫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承队,在一定程度上可以减小阻力桔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秒牧侣,EA211发动机参数比EA111有所提升围,当然幅度并不会太大景,因为整体的结构没有太大的变化香参,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中题。   既然说到了车重官桔珊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg矛环,这其中就包含有发动机的20kg昏寇,而车身采用MQB平台后也随之减重寺闹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钉护朽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淌,从官方给出的参数上看础团,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皇,这样的表现已经可以算是非常不错了攫衫部。   说了这么多柒呕迫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娟寒犯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢率?是不是像资料中介绍的这样完美汲?后面我会给你答案犯赦饰。" "   在国内范逻,当一款车的价格到了百万元咐,那基本上就可以称之为“豪车”了惧凛词,但过百万的车也分很多种耪顽,比如X5甫熟兼、Q7之类的SUV储物,亦或者911软讳、GTR的性能跑车察路。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车记。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者午瓶,除了我们经常能见到的宝马7系莫、奔驰S级嵌吩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外槐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恐料。    注矩痘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别攀念,但因为车款并不是统一的最高配毫郝孟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比里懈庆。   新S级受青睐囤巫、XJL独具英伦风葛缆烦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车媚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乳袒途。其实拐烈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代料,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员徘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乏铆,即便不算是遥遥领先鹿韦赖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牌菩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毖卡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咎椿廖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矫楔赏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摔粱惠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭褂钵寂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酿阜币,在其内饰的做工鞋酞戌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳定,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肉:在自主品牌SUV阵营里面椿懂倒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型克,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粕涣,景逸X5的推出经过全新变脸贝剿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会膏派,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颠滔。 外观啥摔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莽认。该车共有5款车型阀班,售价区间为7.99-10.59万元拨妓。相比前辈景逸SUV枪锻,景逸X5的外观设计得更为时尚趴荚孩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皮扩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挖拾、俊雅红呛谁荚、珍珠白炭韩、琉璃金骋侥、陨石黑妥适、钛金灰盼、马拉喀斯棕等7种车身颜色皖抬喘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者焚玫搂。   熏黑设计前大灯突出其运动感幕,与黑色进气边框的搭配也很协调款驮矛,比起三角样式更显年轻粉环臣。大灯内部采用透镜装置步爬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全忿保。雾灯外包围设计突起祟登九,很好的与大灯以及中网形成一体拓确始。   同比瑞虎犀财、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显该楼,此外205mm的离地间隙巫肋,景逸X5的优势还是相当明显的膳誊衬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乖锋,同时为乘客上下车提供方便丁陀蛔。搭配车顶上的旅行架魏书悸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道车瓦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捅福,主要体现在细节之处的不同袖癸兼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湍悔提,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坚糕。   景逸X5后窗配备雨刮锈,在恶劣的天气还是挺有用的痢。此外全系标配倒车雷达陵荣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像藏。银色后下档与前下档相互呼应喜,整体感更为强桂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滑脐,夜间行车的识别度非常高灯绘渡。" "  前言亭诺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈煽狈怠,如今的战火更是愈演愈烈屉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾爱弟擒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场检涩诧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蛙溉,看看在价格相近的车型之间缺窗,两车在配置上的差别究竟如何吧蚀秆疚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饯,作为一款全新换代车型受,它的上市也就意味着日系中级车的“三较危客”全面完成了更新换代隙盼眯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涂滴,只能算是一次小改款车型公盆,除了在配置方面进行了升级之外私清,外观造型臂炭簿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沃链。   在此次对比中脐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近厘雀,均在21万以内狮。同时又都属于各自双方较低配的车型僻楔兢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冉腾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸豆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藉裙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁多。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力背烂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瓮羡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抹凤慑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悲,现在还不是揭晓的时候呐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妒范:mm) 4865 4930 宽(单位授囤怜:mm) 1820 1845 高(单位吃狠:mm) 1475 1470 轴距(单位虱径:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捂靶温,因此其在外观方面没有发生明显变化小扮妨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式目缄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵佩拐。前大灯组配备了LED日间行车灯光,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磺瘸。另外倍局衡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肌怒滦,贯穿全车的腰线非常突出缝插淬,车尾则变得更平败泥且。而与新帕萨特有所不同的是边,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兢擒,而非在行李箱盖上笔狭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惰讳乾,但是国产版车型与美版车型相比起来看猫村眠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系际沪胯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赁答棱。另外实奈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多羚低掸,不过从C柱开始已与车身线条相融合币发般,深度虽浅但是更加富有设计感光芦。   同样轰羞卸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屁茂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板构略绍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凌,并且颜色也不显得突兀恢朵逞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嘎剿纱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同灯绒苛。内饰配色非常清爽溪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹随,用以进一步提升触感冬。   动力系统方面酪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI期、1.8TSI裸谈、2.0TSI老、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烧舒,在保证动力输出足够的同时也相对省油桅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L告桑、2.4L和3.0L自然吸气发动机谐纤挤,在动力输出方面的提升并不太明显牵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奶苏汝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牛矛蒋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杠超霉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碘脾,同时都采用了电动助力与电子驻车咳。轮胎规格方面侨,2013款迈腾采用的是215/55 R16阔窜心,2014款雅阁则采用的是215/60 R16借肥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来粪雌醒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脖。事实上侩棋蟹,自由光有足够的话题供大家热议朽,例如特立独行的外观介仿墙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等师睬姓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资勿眉挎。日前伎,我们得到消息搓修拆,自由光将在12月底正式上市销售邦陌梅,所以当这次在广州车展见到它的时候纶,感觉它跟我们更近了房剔儒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抠盛,它似人非人丧把,行动极为敏捷狭节弛,也惹出不少祸端梳麻,人们曾经持续对它进行追踪肺,但一直未果揣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧馅被焚:敏捷令、神秘司。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字没竭堵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肯跑。   很长一段时间里米霸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挛,并火热至今矫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹋娶,起到补充细分市场的角色好撇涛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失料遍,成了途观的小伙伴化。   野帝的定位低于途观俩暑,车身尺寸小于途观侮,同配置级别的车型价格也在途观之下查篙秋,很明显理柏,它将与途观共同进一步抢占SUV市车印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菇。   ●外观吮锻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炉楼,舍弃了老款极为个性的风格爽,确实更符合大众审美难竟畏,不过平心而论它依旧相当个性公啃户。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耍梦集,它显然不属于年轻时尚那类的尝,车身线条硬朗撼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点轮辛颈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拉曝路,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屡社,喜欢的真是特喜欢棚肥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了措想狄。   ●内饰蕾:沉稳绩摄、无趣孰、无惊喜   坐在野帝车内盎,从气味到设计都令人非常熟悉酿袜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勉檀耗,在操作方面椭,由于没有太过复杂的配置倦,所以操作上手难度很低驳。" "  在如今的国内汽车市场中晨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车方氯秋,紧凑级SUV是近两年的热门车型犀贪蕉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型违杰陌,宝马X1在国产后春,其售价区间为25.90-49.90万锤刚勿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似句蔫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讳鲍,看看他们的表现如何甘虾。   外观篇   由上表可以看出辟晨壕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势橡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势市鼓,外观看起来会更加饱满一些熬。   对于宝马X1和奥迪Q3朴菩腿,都定位于紧凑级SUV哇,又有相仿的定价区间颠疚梧,无疑让这两款车成为了PK车型许酞,经过仔细挑牙馇弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胃秒畏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寄胖陶,整个前脸攻击性十足瓤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幻澎体,并且配有自动清洗功能睛的,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯渭稻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爱敞凰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重四酪娃,所以整个车身看起来十分修长岸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些画喀踞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篇阔拾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妇钙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格身粹,看起来略显敦实麻裸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吠幌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲考撼啦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型璃娶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代笆搓佬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻圃仑剐、动感和实用等特点上仿四,所以在中国有着不少的“粉丝”季。如今隋然欧,第三代飞度已经在日本上市舱豆,而不久也会顺理成章地引入国产捕炒,全新车型是否能够保持老款车型的优点恫,并且更上层楼呢剩貌?今天洁赊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案矫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片犊会,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变式辞睦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般季,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哺杯。当然冠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口息抨础,左右两侧都是封死的的船,目的是让新飞度更加的有型辅慷废。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骡趁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舱宠溃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抡割,日本人称其为“1BOX”淀庙布,发动机舱十分短谐辽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谅:机械占用空间最小化断叫,乘客空间最大化)卸棋,车身长度更多为乘客所使用项是认。但与上代车型不同的是椒裂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菱唬搬。   在车尾的设计中诵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疾睦,此外壕,尾灯向上伸展盛酿,经后风挡两侧直到车顶寐品捶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V畅。在1.3L和1.5L车型方面蛾韩版,车顶处有一个小鸭尾造型安俺孙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腐先,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弟抢。   新飞度好看吗昧委?也许这并不是一个好问题南摔,因为审美本来就没有统一的答案酗。不过可以看到的是室裂,新飞度的外观更阳刚妥,更加运动化仍阀翁,也更自信了呸逝,同时在内饰方面也走向了成熟坊茅。做个比喻吧汐蕊,第一代飞度好像是一位高中学生妹船庐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙技,慢慢褪去了学生时代的青涩叔笨魔,变得精力充沛恐、充满自信邪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前本宪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”都吉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恨,它看起来依旧如此的适合年轻人参。没错拌,搭载着一车的新技术之后蠢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挞慷聚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绅竣。于是当新车到来的时候秋蓄迷,你一定和我一样对它充满了兴趣邢哀。这是最年轻的凯迪拉克东、最小的凯迪拉克磨兽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颊春萎? ● 外观造型查排天:钻石切割风格依旧酮壬磋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妥、2013德国红点设计大奖竭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就落称,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型十遣叫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衰巷泛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渤店甫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吞,只是这回信模豁,ATS是完全原创的作品陇级。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侗,轴距仅有2775mm哼怪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”街段谷,而国内我们则把它当成中型车插,和宝马3系标准轴距版盖乾恒、雷克萨斯IS成为同级别竞品昧肮,并比它们都要更小一些懈孪。   前脸的造型相当干练围,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张方觅咀,而是被很好的控制在一个合理大小上灿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了认,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忙蚂蒂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条参瘁纤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚂毫。出于空气动力学考虑忌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阿,当车速高于60km/h时钱患匪,前进气格栅会自动关闭关,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛙口,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毯沽察,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性川矮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恭墒币,并带有远近光灯智能切换功能梢粗深,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顽,快速亮起沫洛,缓速熄灭的设定很显档次笔结。再往下看捅闭酮,闪电式日间行车灯颇倾、大灯清洗醇鸥链、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熔腿榔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要割脐,亦或是造型需求付丢,感性的来说烹势,可以视其为向着传统美系性能车致敬集迸。身处车内膛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狮。   ATS是一款后驱车槐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50将舌钝:50落鞠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款席,贯穿车体的俯冲式腰线滇问舱、短前悬季挡板,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俱恭塑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吃矮羔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搏渐缺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辣沫。而在规格方面貌拍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性完蟹痪,前胎尺寸为225/40 R18蔽巧,后胎尺寸则为255/35 R18坡实,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛊季确。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统描,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咎函,至于设计师是否真有此意费,倒还真无从揣测乓赋僚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冷孟,实际上事匣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邓黔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耐,由此带来了不错的视觉冲击感窖,给后车以足够的心理压力宛淳,至少眼前的这个家伙一定不好对付坊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敖目鞋,至于3.6L V6车型何时会引进白骡,官方暂时还没有表态扫,而是否会有V系列性能车型的推出舞省,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定圭敬敲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满班屡,虽然它是一款两厢车晒扯悉,但当时也没阻止消费者对它的热爱骗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型仁罐剁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型规,两厢车朗行也就顺势推出簧汉,可上海大众并不为此满意沫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型航,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫船,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磷骡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顶鸡湾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜内宿戈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陶洁枪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桨嗡啊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎双,这款引擎具有全铝轻量化的设计拓蜗,对于减重以及散热都有进一步提升读,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统提脾擦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铺缎,参数上的差别却没有这些技术来的明显答。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁衡,高尔夫在这里就比较有优势了眷,采用了四连杆独立悬架栓入。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庆汀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的躲速,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢殿粒腊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冯贰,看看它的实力到底如何隘戈。 定位及对手分析毖练:瑞虎5定位高于瑞虎毒迸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惹秆喝,定位要高于瑞虎车型貌鸥灸,预售价在10~15万元左右酷寡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甜。定位的提升疮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面太榔。 【左上托猴:瑞虎5;右上九氰:哈弗H6;左下嵌戎俱:全球鹰GX7;右下道钠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歪率,目前市面上的哈弗H6酞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挺甩咐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鞘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邻喇挛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型十凄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戚沧些。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何型杰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氓。 三款车型具体型号及价格参见下表淬困澈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奖妈虽,GLI是其中相对惹眼的一个势洪,蜂窝状中网设计和GLI标识盾纤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戚稍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蓄酮防, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溪钮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驴,另外两款车型都采用卤素光源律东殊。 车尾部三车间的区别更信ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼江,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合廷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎擞嘎郝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斡,侧重舒适性和耐用性孝皑。   内饰方面嗣碾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型忱庐。三款车无论是在方向盘翻豪篱、排挡杆底座还是座椅上帽促貉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铃:" "  奔驰S级在国内上市的时候脸貌,奔驰就打出了“汽车发明者路,再次发明汽车”蹦帕峨,对于前半句辑憾,你应该可以了解谁绊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蒂吨腐。但是后半句是不是有些困惑呢酗晒什?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼售袱,全球订单销量迅速上升胚说告,国内订车也需要很长时间降,基本上4S店里的展车一到位就被预定了飘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷畴担釜?除了进行试驾体验之外蓄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唱苏烂,相信看完这篇文章之后勾扦锌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惮。   之前陪量葛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细幌伟怂,如果你感兴趣可以点击图片阅读钳抹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呜拟雀,属于入门级别车型尖使旱,排量为3.0T省贝其,售价区间为底:124.8-141.8万元之间浅,只有两款车型可选请困返。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茨瘸,售价区间为179.1-204.8万元桐科船,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了论。   对于汽车厂家而言头,旗舰车型永远都是自己的“代言人”传泄,无论是从设计茨睫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现书屋先。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姬媚,并不是要面面俱到的去介绍方深喇,如果这样的话税,几大篇也不会介绍全归仁适。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匈杀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骑察撇。   对于外观渐到扣,依旧是那句话沙:仁者见仁狗,智者见智厘簇泡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了穗吴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气劣逆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅觅办、冷峻的态度乱。如果非要比拼的话憋靶,那么最能体现科技的还是大灯的设计乔貌。如果没有奔驰的奋起直追竟娃盘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪空尘成,但现在我想应该不会了痢通,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼榔尺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向班,所以从侧面看起来就更明显了胎厩,奔驰依旧是将优雅做到极致贿偶痞,而奥迪A8L的车身线条并不明显具赫镀,前后比例也是十分协调趣位,整体表现的是一种中性美馈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扭谦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘿焊,最能体现出美好一面的就是细节的处理纪凸闹。比如壁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式床惩赤,只有在R挡的时候才会开启脑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裙蔑芹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乳祁,当然这也没有异议郴棋,但是和奔驰S级对比之后蹋,就能体现细节上的不足了橙密庐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去残洞。   本文导航馆律淋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苯赊、G滩、QX略、FX糜、EX默矗挝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拔叙姐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现览塘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杏,趁着2013年的尾巴坦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe擎掳擦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些短,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缸崩,提高车型动力嫌搅答,一方面也使车身稳定性得以提高滤淋。2850mm的轴距虽然没有变化阮,但是空间分配上稍患乐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排高柑咕。   前脸整体看上去十分圆润饱满孩层,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叫诡橇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虚,L型大灯像两双飞翔的翅膀秃科,随着车子的启动雇巫,展翅上扬灌。不过这款车的前脸上摊,我们并没有发现雾灯的身影撵竭。   与前脸一样拣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碾污微,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纽炉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力漓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面头塘,博得了不少的关注狙倍。大家这么关注它肯定是有理由的库歉,名图定位于索纳塔8代之下床哀衬、朗动之上迁砰维,依靠丰富的配置芦错茎、合理的空间和稳重的外观内饰匠亭惰,实实在在地填补了中间的空缺烫班蒂。据了解谰,名图上市后将会有8个车型软泌梢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羔擞?曝光北京现代名图详细配置)貉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型餐爽唤,1.8L自动DLX测,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庞沉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钳弗,启辰R50X为8.28万汕握摔,MG3 Xross的售价为8.47万元聘焦操。按照车型划分来说狗降,启辰R50X属于紧凑型跨界车溪柯论,MG3 Xross属于小型跨界车武。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势夸。但在外观方面沽就瞄,MG3 Xross比启辰更都市硷孝维、更适合年轻消费者歼夯。   启辰R50X   外观方面芭琅寒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板韶氰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缅锭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竣拾碾。由于增加外观套件须湾,尺寸自然会比R50有所增加扁棉暗,不过也仅限于外观上坍,轴距依旧为R50的2600mm窍哥墒,同级车型中算是比较出色的数据匪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版熔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在旗行。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上收么蚀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晾痹辆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兢汗。   侧面变化不大理保,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迪化。典型的跨界车必备配置行李架老帮芹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置授,有了它的陪伴倘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想径涛。看似设计复杂的尾灯兔外,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钦汕损,也正是它的出现刊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炬谈奢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表为湿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肚,虽然MG3 Xross的售价更高氮,但在配置上却没有太大优势伙惜。启辰R50X中装备的倒车雷达牟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桑吧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疲雷,同时对关注度和销量也有较大的影响烤炽弥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况摧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鼎斑。另外洁培蛾,天窗也是大家乐意看到的配置瓣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洽肃娠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孩侩钉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骡勒朴。三点式倒车雷达响翅负,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裸故鳖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锯保,也让尾部的整体感表现更佳敖德尼。   本文导航裴胶伪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晦?”每个人都会在心里问这个问题惺免。它是个新来的家伙磐诉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔活轰。“这不就是3系的Coupe版本吗奈?”有人一语中的空。故事讲到这里似乎就可以结束了劣潦,但事情真的这么简单吗病切?当然不圭诚。在真正去驾驶一辆宝马之前砂奸,我们无法给它下定论握。于是问题变成了维秽:“4系是一辆什么样的车盆?”   几个小时前(11月12日晚)澈,4系刚刚在国内上市貉炉,售价59.6-73万元巴培嗜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锭博,但不管你是不是4系的潜在买家新,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讣镜。因此贸唤楷,我们为什么不暂且抛开一切杂念淑,而单单去欣赏这辆车呢饰?   ●外观荚苹猛:若要欣赏斧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腊比,中国官方名称435i 豪华设计套装定守伍。仅从外观来看壤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力攻。原因很简单帮侩,它的确太像3系了皆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位工史革:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此壬抢凰,4系如此像3系(F30)驹顽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隙。大家难免会因此而看轻它奠骏能,说它只不过是从3系分出来的车型罢了版。再瞧瞧6系敢,虽然与5系和7系的关系不一般涂,但它显然幸运得多顾前。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谓魂湍,即便这辆车没有装备M套件必邯手,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丢,从这个角度看憾,再也没有人会说这是一台3系了癌棱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上砂富袖,易成为人们眼球的聚焦点驴魏糯,有些喧宾夺主的意思烁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果厦联。不过轮胎的配备让人不免有些失望惮皑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粟趴蚂,对于435i这种动力配置来说弹,225mm的轮胎确实有些太窄了苍词。   从车头到车尾淬,你的心情会越来越好第沛袖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卵匙。细看尾灯造型什舱厦,它更扁更犀利被,与3系有了细微的差别蔬,配合流畅的线条抬川虚,再没有旁枝末节化宪,给人赏心悦目的视觉享受锯堵。   ●内饰父:领导借瞧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茬童? ? ?   4系的内饰应了那句老话夸珊:“以不变应万变”化。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渤。为什么这么说麓穆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓢抵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钠,如果真的会有人选择这款设计套装晃盲诵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了强。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人零,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷安世篱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晃篙堡,不如回过头来看看那些被你所遗忘矾,或从未关注过的豪华品牌抹当踏。在它们身上视,有你难以发现的豪华品质挛迸,也有能够让你折服的豪华配置黄,总之冀面,在选车的过程中倦瓤,尽量不要做的太绝舞际,因为买车不是跟着别人的感觉走拇箱,选到自己合适的才最重要温锭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拣具纲,又考验耐性的工作炒。往往在某一个时段有一丝懈党笆斐ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耍些射。网上车市最新推出的《抉择》栏目第卧寂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题久忍菠,做出全面的分析与指导豢女掸,以同级同价免、同价不同级等角度出发庙,全方位给您最全面的购车支持层勘敢。   X是一个颇具神秘感的字母晃,我们经橙源眩可以在电影中看到这个字母的出现表伟汉,往往能与这个字母挂钩的人物晒,若不是什么超级英雄械撤,就一定是罪大恶极的反面人物先奸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瘟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂垂轮奖。由于种种原因缅家,这些汽车界的X-man无法全部到扯俟拷取,而今天出场的这三位彤啃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冗沃顶。   两款日系一款美系绰陶寇,这样的搭配或许有些欺负人娘谋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堂甸。作为ABB之外的豪华品牌同蟹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逆榷秋,都在顶着巨大的压力在中国生存者书。当然淘攫砂,它们之间的生存状态可能有些并不相同佰慰,这与进入中国市场的时间填蛾、推广力度媒醒、价格等多方面因素都有这直接原因梨梗沤。SRX辱、RDX和RX佰伴,既是同时拥有X标签的SUV车型寺缅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母街鞍充,这样的巧合其实并不常见坷勃,但名字的相近却并不能代表实力和销量顷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质期瞧技,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蹋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代童甘搁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏佬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后独道,将其取代的是刚中有柔受叭,粗犷与细腻的结合体袖灰勤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱底眯背。   本文导航断储扭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毙何,很多汽车厂商都为国人做出改变诧,纷纷推出加长版轿车薯娠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报食烦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵董。新车在天籁的基础上加长了135mm杭滴舰,但它真的只有加长这么简单吗配?显然不是吞抗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哼秦抵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碴,新车定位要高于普通天籁套金幂、迈腾雅阁等车型场百敞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骚,与之前换汤不换药的公爵版相比狸忱苇,全新车型有着非常大的改变锑厕睬,它注重车内空间贪,更注重后排的豪华感受困荡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瘟霸,主要竞争对手为丰田皇冠猎颅呸、马自达929等车型鹅迪肮。公爵自1960年以来共推出过10代车型萌伯杠。之后公爵被日产FUGA所取代寞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出材妊蛊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上般宝仙,新公爵版的车身长度完全领先于对手讳街噬,并且在轴距方面贬痞,全新公爵版也击败了其他金正对手蜂。在车身尺寸方面句双畴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度段曙建,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了硅。   新车的前保险杠经过了重新设计婚插登,前进气格栅内部增加了镀铬装饰附钳贪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车兔唐扒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上路胃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啦骨。但全新外观并没有显得笨拙纯脖使,相反侧面线条看上去更显硬朗闺力激,同时还提升了豪华感佳界乒。17寸轮毂采用了全新造型首磊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁唐亩。   同时新车的尾部也经过重新设计憾降我,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低眷币蚊,让人心里觉得踏实拿扛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喘,这也是日系豪华车惯用的设计手法氓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蛾。   本文导航碴旁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可手福卉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心畴。不久前协,哈弗H6推出升级版盘铣瞬,现代ix35也完成了小改款慑程,今天我们就将这两台车拿出来比一比甫,看看在汽车领域内骄畅,中韩的差距是像国足那样不争气欢鲍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹲梁颓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比紊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氦氛拒,而且发动机的选择也更多森畦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些括舷。售价方面两车差别较大伤,这一点也一直是自主品牌的优势所在犬乾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砍沪醇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菏。   外观晃挡迹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大聊瑞,比较明显的是在车头境檄谱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识曙砷郴,另外在车头下部进气格栅芯份彤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大硼蒙,不过因为仅有三款1.5T车型恐,因此他并不是今天的主角棠炉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型躲钱邵:第八代索纳塔)桥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型跨临:全新胜达)慕莽闪,两者在ix35身上很好的结合在了一起柔颧,看起来既有轿车的美感息粪巩,又不失SUV硬朗的气质力鞘。 外观配置对比迪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痉涉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元担,优惠后的成交价在15.84万元左右杜古,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搔,因此我们拿出这两台车作对比暇肮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富朔哗,除了天窗茅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能化戳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备写深。   车身颜色鞘洞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35文统: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嗜敛彭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点免庐唉,多了一个闪铜颜色的选择处潜。哈弗H6颜色也足够丰富部,平日最常见的白耸希、黑份牧糜、灰砂橇梆、银都具备枢率,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色该,基本足够满足消费者对颜色的需求草。   外观小结陡壬:   外观方面我认为两辆车都很耐看骨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虑,因此更显时尚接、硬朗辰响茎。哈弗H6外观也很不错卯,可以给人非常沉稳踏实的安全感城朔入,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绢萍,外观就更不输给现代ix35了膝。更喜欢哪一款见仁见智缴谈款,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比簿。   >>>慎防购车陷阱挡鹊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV荆味昂?当然是因为它空间够大绰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惺?或者说什么样的MPV算好层泊?多大算大奴皆窖?今天搐,我就从一个汽车网站编辑的角度庐,跟大家分享一下我的标准和看法氰旦饥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猜群。   在我看来白,对于一款7座MPV来说届。大家应该首先关注它的乘坐空间杠谜夕,特别是第三排乘客的乘坐空间瘫码。因为以我的经验市纲烩,7座车型中毛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晚兴郊。要不就是顶腿蕾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拳梳线。所以在选车时鸥柯,这一点大家要尤为注意枪,否则第三排用不上效漠弄,倒不如少花钱买辆5座车厢波,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钎。   第二个关注点是后备厢镀案,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奴。很多7座车型在展开第三排座椅时缔割,后备厢连放个包都费劲了倾钾逛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袜,有可能一点行李都没有吗辑玖?所以这一点逼谦豁,大家在选车的时候也要注意送。   第三点是便利性食赋闭,这个除了日常的储物空间外弓贤美,还包括第二排上下车的便利性廉霓魏、进入第三排的方便程度等椿。对于7座MPV车主来说坎糠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痞。一般来说前排往往是孩子爸妈掂硷,而后两排则是父母和孩子沦峡纫,可以说是老的老镶、小的欣谔印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人醒。   开头长了点故,主要是跟大家分享一些经验藩,下面我们进入夏朗评测喊场,看看它的表现如何坡。按照刚才说的佃擒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搪。至于外观糜外、内饰笆、动力等临男,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粟马弄,我们稍后再谈涉。   ●乘坐空间攻纲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的懦骨乔,一辆7座MPV讳巨,前两排的空间肯定是没问题的拭彤。比如我身高175cm粱欣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伤防丰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虑,靠背的角度也可以调整30°左右激手稍。前者很重要岛,可滑动的范围越大泪瓮,和第三排相互迁就的能力也就越强假豹举。   从上面的体验来看倾,至少从腿部空间方面来讲乌逝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客管烙微,而且进入第三排也并不是很困难镀棵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晴,几乎领先于所有的同级别对手水吻,所以相应的镭县典,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睹。另外有一点大家很容易忽视的是毫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任庞诗,而较窄的第三排(受后轮茫事龋、后悬架影响)则只乘坐两人虹朽。   与夏朗相比狡彻铅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式快片椿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丰筛脓,满载时第三排的舒适性可以想象景狭每,一定好不到哪去林豹墓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剔巨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咕面寐,而且五个座椅都是三点式安全带挎,都配有头枕材,这也是其他车型都不能比拟的一点谎涉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雌募,比如长辈腿脚不方便进第三排寿股刀,那你大可以将儿童座椅装到第三排澎茹,这个很多对手真没有毯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笑,到2013年11月新车上市潭款驼,短短4年里鸥,观致汽车为世界带来了太多惊喜涕邻涧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿壁壬。新车迟迟不上市裙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掂梯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开亢团硕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔑锯。是骡子是马椽,终究得拉出来溜溜枯趟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掏,到底有没有想象中的那么优秀佳?趁着这次的试驾活动杀,必须让各位清楚的了解真相凛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢相辆?这是个很敏感的话题禄,却在任何一个场合都不得不提毯侍赋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荡奥涛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言默,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扛耿籍,而非决策权渗透秆,这个是一个需要十分明确的概念饯财端。   综合来说憾氓,您只需要知道酒丢烙:它是一家合资公司读,也是一个中国品牌良,但是它的发展不受制于任何人牧请零, 并拥有独立的胎钵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嵌,制造的也是全新的氯崎、面向国际化市场的高品质原创产品淳嘉权。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伴怜,副董事长Volker Steinwascher石清仁另、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物际霓聪,前者曾是大众集团高管圈谰峡,后两者则是举世闻名的顶级设计师心慧。所以在观致3的外观造型上慈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埃浇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汞杀碧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品榷,车身尺寸烂孺、腰线的丰富程度等使,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球擂。如果一定要说有什么特点的话冒帅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摆。   不过径,若是细细揣摩这款新车剂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异函恢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沉凤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辞校。而由法雷奥代工的前大灯朽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讨邦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求媳,如果您愿意再多支付一些费用努培,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瑞赴、大灯自适应开启及清洗等配置操汀。   除了前大灯内的LED转向灯之外炊狡,后视镜上同样布置了LED转向灯鬼,只是LED二极管贴片的间距有些过大尼靛涎,点亮之后似乎缺少那么点感觉毁,而厂家的工程师也很认同我们的看法刮楼,表示会很快对这种设计进行改进侈匠帮。而后视镜的特点是宽度很大福接,可视面积优秀范缝埃,并带有电加热功能漏莲遁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称裂榷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑眷申,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洛烽肉,无论是大灯颊、尾灯组布局稻史,还是倒车雷达的探头布置等等凡触瓣。而很多时候温希,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悲淳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品媒,设计师的固执被得到了采纳四痞。   有一个很好的例子来阐述这种情况情寒秸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佩兰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沟撕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赏窃铣。用厂家工作人员的话来说饥辛挫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姐,必须成双士,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准难:LED光源+导光条枪费、双倒车灯贯甜哗、双后雾灯污,灯组的供应商仍为法雷奥碘锭。   尾灯组本身的效果相当漂亮吼娃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜡嘿睦,但不得不承认的是褪窝链,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瘁。双边双出式排气管膏较、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到突撕胯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞧麻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浮集技,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贸封热。轮胎方面观致3也是十分的给力成趣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凛,因此马牌就成为了唯一的选择烘持,对于消费者而言自然是件好事抒形陪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎受,这款产品显然更注重驾驶舒适性闭叔阿,但规格上似乎不那么亲民青锹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5道械,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唤级,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栖撂,虽然市面上可选择的车型非常多放狠狼,但是想要在其中选择出一款空间够大崎,配置也不能太差的车型齐,着实有一番困难艰疲勘。近期我正在为选车而烦恼低广弦,裸车预算在10万元上下崇屑徒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狗秘,所以对空间的需求比较大顿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绥雄怀,今天缴平甘,我们就在这两者之间麓靡,来一场空间的较量籍闺匠。   飞度共有5款车型缅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间歪喜,骊威共有8款车型势良,售价区间在8.58万元至11.72万元之间霞首醇。此次对比文章中捷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比虽,两者指导价分别为10.42万和10.58万赊,并且在上海都有一定幅度的优惠墨池,实际售价两车差异不大挎洪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骄猎恋:飞度时尚运动掇梗,骊威中规中矩革疙。   在外观造型上帆,飞度外观饱满挨梁,硕大的前大灯藏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚切工标,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芬,不过现款的外形并不显落伍炬霜。骊威的前脸进行了重新设计淌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鞍喜椽,不过整体造型依然中规中矩剩快吉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吩,飞度长宽高三维尺寸分别为亨存倒:3900×1695×1525mm脚浑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm安许颗,轴距为2600mm版违,从数据上看疯,骊威具有绝对的优势涣算。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坪,请继续看下文檬饰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纷茄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强襄赌晃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逛揣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敖泰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讣离。另外芭堂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稗形捅,飞度为前后盘式没,而骊威为前盘后鼓贡滇哎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恍抱刹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泥及,对提高倒车的安全性也会有所帮助诽拷并。相比之下蛔,同价位的飞度没有此配置冕,有些遗憾想纲。两车都配备有仪玻控钥匙姐梗,飞度将铱冢控按钮集成在两把钥匙上乏母,而骊威的仪厩悖控器与钥匙相互独立判,而且仅提供一个倚玖朗铮控器报秆,不过两车都装备发动机电子防盗系统香徘科。" "  现在出现了一个有意思的局面烩毫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剑,而且还有像大众汽车那样狮凸锻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号努雾,在大众汽车之后辅扇冲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搜青,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恳桔。下面我们就来一起看一看这款车绥晃香。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型购:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗前?不得不说纠碱,从外观上来讲哆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迷辆,购买它的人们推,更多是在预算有限的情况下追求实用性线,谈不上什么审美喜好兢。而全新爱丽舍的外观设计钦肋喘,明显向前跨越了一大步陵箩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人都门,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人换。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酷撮驰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来律底,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扒够唉。这很符合中国老百姓的用车需求凡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌其洗,注重舒适性孙,但行车噪音比较大绞剁聚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吠,除此之外抽,车外再没有开启的地方结桐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缮谎谈。除此之外公驼孝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歪,属于全新爱丽舍的卖点所在诺乘扛。   本文导航摔:" "  一直以来斡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梦垂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉接。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孰,但始终让人觉得有些激情不足胁微嘘,与犀利的外观不太相符市兴。日前康,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鼎,传动升级为6前速自动变速箱修短呜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统新境,提升了该车型的整体素质度。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姐哭谈,在外观内饰方面变化并不是特别大幂媳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驳沛,新款MG5 1.5T也不例外痛。如果说红线彰显了运动气质樊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些故。   新款车的侧面造型与之前没有变化掀藉犬,作为强调运动的1.5T车型幌遂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驮芯。车尾的变化也不多火卢碳,远观基本上发现不了变化所在胆爬的。   本文导航缎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沤绞,而在中国市辰允隆,两者的竞争更是激烈沃,A4L一直在销量上处于领先地位寞森,但宝马必然不会轻易言败讹,所以我们看到了宝马316i的上市婚缚,其价格下探到30万以内匣憾梯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鳞弊,豪华品牌唇棺、售价30万内接、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巩猾肚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型箱,还有手动与自动可阉搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据妊效清,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的雄仇闷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贰,并且我们看到官方定价方面吨毒菱,316i进取型甚至还要便宜8000元捍澄,不管你是不是“壕”铝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说昂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了段誊,在大部分城市矛饰疵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影据讲,所以过多的点评话语我就不多说了深揭,谁更好看都是自在人心的事哭告。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扰,但是小编还是要尽到自己的职责骂惶,必要的展示必须得有容杯,下面就看看两车的车头正面大图对比厢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袱帕荒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巫胶硷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逢沽避,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元的叉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桃钩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讲立车,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毯茨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果摄可浩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位景。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计年挛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缔扔娠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了市,不过这都是个人审美的问题了澈,整体两车的外观设计还是在一个水准上丰薯。   轮毂上惯掸蹄,两款车作为车系入门版车型烘乔毖,都使用了16寸轮毂筐匡腹,尺寸相比各自中高配车型是小了些几,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肆逼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矛豪窖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扔寇赂,并且在胎面宽度上比316i更优通钙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怯呐翱,用一款中级车以较高的姿态切入市橙薅妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头榔遍,按部就班的推出了中级车GA5巨拍袜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拈继媚,而随着国内SUV市场的井喷葱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声表船。   好的产品才能抓住消费者漏未惶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瑰癸。在今天试驾的这款GS5身上莎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监椽谅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涧胶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酵钾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喊眷此,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格收,看上去却十分洋气徒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淖扳邓、1854泄题、1680毫米适,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戊络,这也是国人喜闻乐见的微。   车头的设计略显凶悍锰,设计师称设计思路来源于雪豹胜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计句倍灌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翟霜。前大灯采用了透镜式的设计酮萌坡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯獭库,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雄邵憾,这个考虑绝对够实在诲蛇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伴冈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势且辅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贪揽诽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乘。   在轮胎方面嘲塑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎袒。轮毂的造型十分普通酥谅,只能说看上去很顺眼比较实用吧搅七飞。   尾部有一个明显的掀背设计淑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉连坞。尾灯采用了主流的LDE设计激炒,搭配大尺寸的高位刹车灯稍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恃附沮,辨识度也更高妨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车富艰?是豪华奢侈的奔驰S级城舰炮,还是“上天入地”的路虎揽胜视贝盯,亦或是驰骋四海的保时捷911毋?对这一价位的车型来说导佃己,什么才是决定性的购买因素誊脑核?是配置还是性能戏忙?车型对这一价位来说到底有多重要承嗓疆?要回答这些问题当然还需要专业的解答脐辨是。今天捻捻杜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竿刀木,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级臀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版签,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钠墒连。非土豪们烘崇痘,退散~   由于有200万元这个限制嗜切,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L龄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讹败,但市场有20万左右的加价书奔,且并无现车噶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型几砍,这款车终于摆脱加价葛摄,进入平价销售阶段腺,当然能否买到现车就看各位的运气了抛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版岭凯龋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苹莆,但跑车的身份无疑是最拉风的梳溅。   尺寸上实在没什么可比性纯,加长S级无疑是其中最占长度优势的芜杆圭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哇,跟标轴S级还真有一拼碴额唉,巨大的高度也傲视群雄菜捅粉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势飞宪。最后我想说的是匙楷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迪爆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到排斑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了男究阀,公平起见还得排除车重因素呻纲吐。别看S级一副身宽体胖的感觉嘛桓默,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下楼郊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瑞欣卸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开眷憾,别吓坏了后座的VIP芦汲徐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锑溃,但也确实相当可观了澜令廉,不过由于这款引擎还是有一定年头的揣巨,其276kW的最大功率是三款车里最低的诲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凹督。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怜篮媚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的且冻。不过写到这儿我很想问一句推土,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兽痹酣,就能成就今天的丰功伟业侩屏柑,是这样吗铰及邻?就算这不是一个伪命题伍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锰浅汗。那么洼块绷,历史能代表什么令度算?之前渤,我肤浅地认为摊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舜浆祁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到猴福,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时维胃锭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的史沮桅。 ●何为中国专属僚晤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倡:S400L两款伞茄潮、S400L混合动力一款孝疾琴、S500L一款炭。相比世界范围内的S级涤鳖相,这些车型有三大特点黄菊晨:全部为长轴距版坤、全部为汽油车错仆、S400L两款车型为中国专属临豆擎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慧崩抛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长携舱特、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莆乃僻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机古绢廉。因此题合褥,中国专属的S400L与它们相比典,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘫弥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桓通铃。我们已领略过S500L的魅力祭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妹赏涂。   ●外型渺:更长壕、更宽侩扑、更高瞥红,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位趴孔解:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挟睬孺,尺寸上灭闺翠,它比上一代车型更大篮,轴距则保持不变徐噶狈。从数据上看曙蝗畔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜揽荨,但落实到实际的视觉效果藕,我想没有人觉察出几十毫米的区别腥。相反疆双,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纲、霸气很多脖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桂跨,根据车辆配置的不同臀狡膳,全车使用的LED数量有所不同浑爆放。我们不知道具体车型的LED数量晤呻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的暇,它足够惊人梁拈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挤沪锭、中国市陈邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奉。对于中国人来说损捞隶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发修,中国人将有更多合适的车型可以选择僧寂。同时掀,市场竞争日趋激烈希,汽车售价降低氯舜诉、经销商服务更好毖抱。   作为目前全系的入门级车型迁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弄。对于S级来说挤胖居,无钥匙进入功能十分重要忙贺,没有它环,许多车主会无法接受牛。   如许多人看到的一样妒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子小。在奔驰车上肮肮,总有许多你也许永远也发现不了的配置类塑臣,它们中许多都与安全相关澈。比如S级全系标配的自适应制动灯咐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题殊戏胶,什么是MPV车型河?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颗道,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扭漂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贡霖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纬松科,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断旗漂糯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型囱梆创。是MPV锋竭琶?是轿车醒肠?还是旅行车娜?这看起来确实是个很有难度的课题搭倾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题金德涝。   当然这次大家不用只听我的一面之词其梗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论设脱猴,而且他们一个是马自达5车主嘲杆复,另一个是沃尔沃V60的准车主萄团绰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型说顶。   首先登场的是胡正暘抠筛,大家一定不陌生拇绅,他是我们汽车之家评测团队的成员厩卯煽,今年27岁仇,算是个文艺小青年翻,热爱生活粱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鲜谴拘,刚刚新婚不久葡粳丝,正是对未来充满希望与热情的时候翘霓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戳,如果家中添丁的话融室,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标料。   杰德测试车刚刚来到编辑部床骑鸽,胡正暘就迫不及待的去体验了霓讨庞,据他所说洞垃柏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了快蹈,属于一见钟情炭蕉。另外从外形线条以及车身尺寸来看翟歼,杰德都和V60差不多脱虎虚,是辆旅行版轿车的样子份茸。   当然外形只是一方面媒温借,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鹤,特别是第三排座椅鹿瓶据。实际体验了一下粕唾,将第二排座椅滑动到最前面的位置椭偿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腻,头部也有四指空间瑟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邻漂,之前的文章中我们也有过介绍损趟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法爱限。   更多精彩视频鼻淳炭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浦农庞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闭,表现基本上与V60相当惨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逻藩室。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况薪,在放倒第三排座椅的情况下蹋,用同样的一些物品存放来对比尘度蜗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顺,而如果使用上第三排座椅桃如奴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泌稼谅。   胡正暘对于杰德的看法笔:   首先杰德样子很好看懂跨,够时尚结叔蝗,年轻人都会喜欢疗叫。另外难,它虽然看起来和V60旅行车差不多大釜酵氦,但是内部空间利用率更高急,实际空间体验也让人很满意嫩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浦便,这点非常不错屡剿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赣。   不过它有个问题咀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了簧兜统,只适合短途出行镭退,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帅柔颈,如果需要经常外出长途旅行的话擅衰独,5座版车型更合适狭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扩舷匈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间办。近期谁挺,2014款雷克萨斯GX400推出市辰尽,作为小改款车型角教黎,此次推出的新车在外观方面做了改动考,同时在配置上也有一定程度的提升荒,动力则保持不变白宪,售价方面与老款车型保持一致块切偶,提升了新车的整体竞争能力帕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呛化。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侮娜、308仆、408惜炬恍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惯,现在又来个301显,不要说是消费者虾蔼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伶。这就是紧凑型车市吵珊境汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玫。东风标致301矛头直指桑塔纳不世目、捷达和昕锐从,我闻到了火药味古。   11月19日上市弘,预计售价9-11万烦,与雪铁龙爱丽舍同平台尘飘翁,只有1.6L一个排量扰砰,变速箱有5速手动和4速自动可选掂曙。以上这些是东风标致301的一些基本资料唇俱痘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望繁扦化,因此从很早开始便陆续放出各种消息纳餐椒,以增加关注度拒怕苦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版激,为全系顶配宋朝。咱们从标致301的身世说起敝守,先把头绪给理清了凭楷。   ● 东风标致301是辆什么车圭嘉阑?   听到301这个名字随关缎,大家都能知道奈,这是标致的“3系列”迷兄涪,但307懊乌拆、308听过瘦然粳,301却是第一次听说贸谐苯。其实301的身份一点儿也不神秘蹦,大家都记得富康吧孝孤?富康是雪铁龙ZX构畅晚,后来在中国改款改名琅,叫爱丽舍羔翱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸡钠,这是它的第二代产品诬规,而301吭,就是标致版本的全新爱丽舍袖纶,它们全都是一家人垃。   对于大陆市场来说霜侈琴,标致301是张新面孔呢,其实早在去年底它便已在土耳其上市抒,之后陆续在阿尔及利亚怂、俄罗斯等许多国家上市翠表。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晾顿,同时顾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等毁。它将被销售至世界各地拢场,成为一款全球化的车型氓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫度穆蜗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多燎,标致301的外观乍看上去没有什么特点量。你可以猜到这款车的定位了萍内瓜,30岁上下猴忙弟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粕。   其实301长得有那么一点像508夕描栋,这是很正常的忿,毕竟出自一家门盯淳毁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通马。要让更多人接受响刻,太个性肯定是不行的铺圈,所以这个设计思路挺好富袄,也应该挺对中国人的胃口浪侧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型现。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亢芦、捷达炔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惋书,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些硅婆物。不过它的备胎又回归了185mm碑,而且闹娜,可能是出于成本控制等原因荒赴,备胎使用了不同品牌的轮胎认。   我个人不太喜欢标致301的尾部侣,总感觉哪里别扭式,也许将来出个两厢版会更好看峦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悸,而且中高配车型都有冕,比对手厚道拭毖讼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足定,温度适中娄盆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堕乳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡称,他们不仅发明了西餐餐具朝贫:叉子乐腊妒,还孕育了诸多跑车品牌盼刻度,比如彪茶:玛莎拉蒂舅腐饭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奔伸彼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车局锋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溪栖闹。   ●外观剿叼勃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级段、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冀鸵,它们都是标准的行政级豪华车泰察仓,有着一副不苟言笑的严肃表情玫屉欧,外观线条规整疚劳鳖,那种气场让人敬畏技。   而玛莎拉蒂总裁则不然侵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鲤愁,但气质却截然相反溶锹酒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计避掂,标志性的大嘴咄咄逼人舶缺暮,意大利人对于设计确实有自己的卓见龋。   如果将总裁与同级别对手放在一起鞠,它无疑是最夸张绘、最具美感的扑宪。这的确也与细分定位有关系统寂慨,奥迪A8偿、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘁起、沉稳为不变的设计主线嘛溉牡,更多的在表达权利啊极父,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感揭忌睛。而意大利人则不然疮始,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识轰竭,即便是这样一款行政豪华轿车呵互荚,依旧坚持了张扬的风格救淌。   这是我第一次见到新总裁的实车别檀期,它确实比老款要漂亮渭汹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挨头埔,而新款前脸带来的侵略性更具气质天。   车尾相比车头略显内敛害忍逼,双边四出的排气管成为了最大亮点妒亭筛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主劳,聊及为何选择总裁时捆衡,他满脸诚意的跟我说梅鸡吉:“好看!跟找女人一样涉超秦,好看么湾。”“呵呵内涝摆,好吧郎舒汾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抡,卡钳由Brembo提供啸,颜色理论上是可以进行选装的锌。轮胎为倍耐力P ZERO系列敦卞啃,前轮尺寸为245/40 R20晒,后轮尺寸为285/35 R20暴。   ●内饰赔缔俺:运动豪华是主格调   置身车内宿肛捎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅袭怒电,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计膊,显得有些过于保守了帕钵抽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升部寒凤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方甭钡剃。   方向盘直径略大土染唐,背面配有尺寸硕大的金属拨片汞禾,手感很棒阜。导航系统为Garmin钙,7英寸液晶屏尺寸不算大慰逻裸,中规中矩蕊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惕,已经很少遇到长相令人深刻烹,而且相当满意的车了堵穿墙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高埂,价格低幂群,与同级别车型竞争性价比十分突出棱蕉九。但在长相一直不怎么给力莆绒搔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线科休,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壤彪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碱,不走伪高端路线的致尚XT染加却,其动感的造型非常独特来。在我看来疤地汀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确无粕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出春妹翰,购车群体越发的年轻化惊限隘。   说他年轻惟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来票四及。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连懊贝夯,这只是时尚的一部分搽偷杆。   前包围的造型充满了视觉张力刹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大囱腔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条砂,显得非常动感踞懦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表端。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蔬乳聊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驶肺擎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扑,这也是在向合资品牌看齐锤围害。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利散,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调身荒士。而在车身尺寸上廖阂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涉刊惜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米故,与他同级别的对手相比有着明显的优势闹店冠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拓究瓷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潭相,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剧铅浅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点边苗炒,上窄下宽的造型十分饱满妊,而且显得更加稳重我本叫。尾灯的造型修长杯,且正好与车头灯遥相呼应渤商,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凉,动感轿、年轻洗妙抢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逗,虽然仅有三款车型配备此装置宛朴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沟扦,想必也是极为厚道的慷欺挤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好残袱沮,我是汽车之家刘涛接晌纬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丢狮祭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芭棱癸。时隔一年后的2009年航到,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绕,选择它的原因酱炽,用三个关键因素涵盖疼:“外观内饰漂亮疗浮、静音好凭、配置高”台肯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爬氯,作为老款车的车主柏媚财,带着期许蜗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹿失幕,有了下面的车评穷付。   注释蹈:为了方便大家阅读娃弹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坊,描述为“新君威”继鞍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甜,以下各个环节的评价用满分十分制抱胁,做点评叫潭。   评分标准颊录藩:   及格倍棺隧:6分   表现尚可苔:7分   表现优秀叙惋:8-9分   表现完美赶戚:10分   外观棘堆:先天胚子好玛绵,改改更“时髦”   改进评分将:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时貉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钳寥廷,应用到了现实量产的车型中杉。在当时徘,245mm的胎宽非将、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砍洗暖,毫无疑问是走在了对手的前面孔镰。这种先入为主书捂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅曙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勘,说君威有一副“好相貌”侵四,我想没人会投反对票瓷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势借瘫,18寸的大轮圈不仅保留趟拜坡,而且换成了密辐条设计摆,前格栅的修饰焙,在视觉上显得更为立体衡滤忙,但就我个人而言更喜欢老款缝璃穷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”没廉菜。俗话说“7分先天嚼鳞,3分后天”曙藕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冷愁锋,应对国人对“时髦灯具”的要求典阶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈婆模,坦率讲拇函垛,不是我喜欢的风格息,如果换成一辆科迈罗娥怕湃,我想我会投赞成票农频萝。后尾灯香邪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管聪谐懊,视觉效果不错陶贝,灯源亮度不刺眼雌良凡,亮起时不会让后车问候“家人”妨计。   内装晾妙:对不足进行了优化冉恳徽,细节仍留有遗憾   改进评分储拉翰:7分   我必须要承认间,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓣玻。从2009年到2013年夸触,新君威经历了至少两次改款升级矩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咀莲,仍未得到改进败。强迫症对于细节的不足棉凹,只需一眼就记在心里社,每天上车看到就会不舒服搓轿。尤其是伶猜辽,新君威的前排仪表台与座椅之间浇拼,留给司机的跨腿空间并不大静,当你磕到膝盖外侧时沽疾,你会嘬着牙花子蹲坪,蹦几个“脏字”酬。   聊完了不满导殴牟,我再说说好的地方违。日常上下车耿糠邢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置顺,我的09款君威开了4年跑了5万公里梦睡何,座椅的“敏感”部位雹,已被我蹂躏的起皮秆堡涂、掉渣獭次死,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱怜,视觉上显得极为邋遢骸。此问题夹睡具,在新款君威上得到了明显的改善染桐筏,侧翼立起的角度变邢毙嘈尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窃毋,但此问题我跟厂商确认过茂,确实为真皮)匣芳默,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料可。凭此一项窃,拉开车门的印象分就能加不少埃投级。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荣,我的老款君威在二手车出售时室径劳,就因为座椅皮面老化的问题阂帘,被“扣分”捎俄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计节苍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哆,好了许多受潦钾。8英寸脖、带有触摸功能的中央显示屏戒卫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰热,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后投,在实际操作时显得华而不实鲜汇。多数情况下要调节温度扒,只能用手指去“抹”蜜泄坝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炮母,并且无任何的震动回馈提示鸥婚,行驶中操作不够人性化蚕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浚性截,相比老款的旋钮控制洼怯胁,视觉上科技感更强持袖。实际操作时讹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锣伪哩。尽管支持手写功能炕轻,但表面手写板的面积很型滋肌,如果手指较为粗壮脯骑峦,表面面积不足以支持对手写区域的要求呸。索性斗宋毫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慑乾帮。   小贴士缴:针对上述功能的操作“鸡肋”安捷,我向厂商做过咨询陵诵。对方最终给出的结论是牛菲侈,此功能在研发初期底,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宋将,停留在几年前赣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奈。   仪表盘上的这块儿液晶屏丹誊累,支持多种信息切换查阅唱,视觉效果自然更时尚孤,也符合当下的硬件的升级进化潮流匈。但熬,仅就我个人而言恨沏炕,我认为任何一项技术的进步与应用苹戏际,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抗凉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惊摩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妻赎处,所以仪表盘的车速指针撩深,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刑,当你想从正常模式切换至电台模式时咀闺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题揩剿卫,时间大约在2秒左右菊馆欺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剑拼低,因为系统的升级累问五,所以导航从路径开始到定位确认导航土,逻辑上相比老款车型爬贰,要合理很多粳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑币截,被彻底改进峡亥抒。提个建议解,新款对于路径导航的语音提升培泼,在路径判断时宦抡儒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碧,如果将“请在下一个路口右转的话术”井挡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讼创靛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酣陋。整体效果乱,高音有提升挫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乔啥避。以往那种“嘣呲借、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斜武,无法在这套BOSE音响上找到扰酱煽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斥破?加长版!与其给那些改装厂提供生意拢靛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拢皖另。近日夕苔愤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L俄蛔抢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上歼械刮,这款车就要正式发布了沉,海外售价14万英镑起枯,约合人民币138万勤。国内250万以内应该是不要想了排桨,土豪们还等什么咆纫牡,赶紧再加价20万下手吧I(注释弛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鸿彪晶,外观上并无过多区别爸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茫碑,因为用三个字就能总结坡:没区别力辆葛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脆蚀。除了实实在在的空间优势敖,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔫,这种毫无区别的外观套捆疮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豹处勺。   英国人果然内(men)秀(sao)翁冀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱潞扣禾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翁菩猎,改造成了两个相对独立的乘坐区域醋,原本的中间座椅则变身中控台维,提供了空调蠢、多媒体绕才、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键石砷杜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车使。动力和传动系统方面郸釜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同享畦。   总结显:路虎揽胜L目前仅计划在中国谭倍舷、中东地区和北美市场推出朔懊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灸骇。另外荚蹭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沦金,预计广州车展发布仟搽。土豪们继续准备银子吧粉锯。 免责声明干篙党:本文仅代表作者个人观点限抠颊,与环球网无关苟堪礁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痹,对本文以及其中全部或者部分内容诬撵、文字的真实性侥、完整性仁、及时性本站不作任何保证或承诺纤烽戌,请读者仅作参考腻锑钾,并请自行核实相关内容丹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卡特碘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柔教,那就是新一代天籁·公爵浚聊瘦。早在2008年6月募柿耗,东风日产就推出了天籁·公爵秋教,它的外观淋亥、配置均有别于天籁其余版本单撂细,更加高端大气上档次坝发。也许它不是最走量的版本坡签,但绝对是天籁系列的一面旗帜饯错。在让大家久等逾半年后星,新一代天籁·公爵终于露面脾覆铺,我们也第一时间对其进行了实拍腐不砰。据悉透骋让,它将在11月举行的广州车展上正式亮相石单感。 『注富采:为方便大家阅读埃伪墩,文中天籁·公爵简称公爵版牟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蒲傅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悸佩,时而艳阳高照孪,时而大雨倾盆涂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点读,与身旁碧绿的草地相得益彰胃。我盯着它看了许久抵,心里盘算着替:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来培算?   嗯屯雷,画下草图之前得好好思考这个问题汇咯娩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错社醚晌,唯独看起来太眼熟趟,对旗舰来说这可不是好事拐,在A6L甚至A4L面前桅念,A8需要更多长者般的自信富。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸橇旱鸡:六边形进气格栅面积比以前大了不少缴,而且线条硬朗到接近于矩形识丸熟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烯潜,从前脸横贯而过挫廓施,再加上全新的矩阵式LED大灯忱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧睛楼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹿,它是A8这次改款最重要的升级之一假量联,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谭吹。以前大灯为例彪,分为远光黄船、近光肉顽、转向/示宽这三组统,所有光源都由LED组成宝惊,通过与摄像头欢芬、夜视系统贸乔捶、导航系统等部件的协作驴盛罢,可以实现几项很有趣的功能害窘卡:   在Auto挡位开启远光灯伪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆貌鲸崎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卢派,瞬间关闭部分独立的LED灯体婪钠,会车结束后潘私,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态读譬。在整个会车过程中翠,对向车辆的位置一直不被照亮冲编点,而其余位置能保持远光照明状态筷借,既不妨碍对方驾驶员视线价,也不影响自己观察前方路况狗,相当智能形。   当夜视系统探测到行人时码,LED灯会连续快速闪烁三下淘,对行人起警示作用诚狈,如果夜视系统探测到牛唱拼擂、羊之类的大型动物瓮攻懦,LED灯则不会闪烁舱扭两,避免对动物造成惊吓夺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汰被汤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徒。另外它的转向灯采用动态效果叭低,灯光朝着转向的方向滚动点亮佰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皋,提高安全性秦忌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行安备,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稀持蚀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料培,有些来自室内的模拟演示脆堵讨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卧列船,看看这些功能的实际效果到底如何鞭缆揉。   跟前脸的改进相比蛾赐,车尾变化幅度要小得多骏,主要集中在尾灯部分藕擒般,线条更加瘦长京、扁平嚎,视觉效果更干练花可锰。除了那个“A8”标识平孪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疗,看上去还那么年轻运动俗税炕,缺少沉稳气息禄劲剁。再打开车门一看弯冕,我明白了胆财拨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安じ取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车供斜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型科嗡,使用了和路虎卫士相同的发动机媚,配备了六速手自一体变速箱实揉贯,以及许多高端的配置前柯。让这款车有了很多吸引人的地方腻,但通过试驾渭鹅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撑贬控。很多设计还不是很成熟陪,尽管这样蠢宪,这款配备了柴油发动机的SUV灯对,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现很,依旧在同级别具有很强的竞争力惩评仆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升踞紊舅,尤其是大灯组的设计然皮曙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入葱惩,都比老款看着更有质感炒继绩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漏。此外脆俱,中网的设计很有层次感狡寡寞,运用了一些镀铬饰条迷抒抛,也让这款车的前脸显得更大方闭兢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀雾和岔,钣金工艺还有待提高毋宿。   车身侧面造型亮点不多届稍,线条还算比较和谐吧邢辨酪,亮银的行李架比较好看浦,但实际用途不大熊屡。车窗所占的侧面比重较邪剂妗,稍有点显得失重粟诲踌。四个车轮显得很粗犷读挂,轮胎品牌是玛吉斯扔,成本并不是很高瑰阿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乔酮寞,注重排水性能乓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差踩攫妨。   车尾的造型比较臃肿萍崔扰,相比车头来说甫,造型并不是很美观敢,尾灯的轮廓没有什么美感可言庙,轮廓显得比较生硬啸。车尾下包围外观设计的不算太成熟福庐谁,驭胜使用了三点式倒车雷达瓤,在实际的体验中然仿忿,探头反应速度稍有些滞后杰孔,给驾驶者的观察带来一定的不便复,不能及时的估计车尾与障碍物的距离结际太。   本文导航喇讣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骇谴,已经跨越了整整40年币卧。在这期间簧娘莫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霜?当这款全新君威GS出现在你面前布仇唤,这个数字就已经不再重要茨。每当我们回顾历史裙锤赏,终究也是为了更好的感受当下士,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娇鲜伯,的确也不太容易考究冷,所以话不多说桶滦,马上进入主题体拿熊。   君威GS是别克君威的高性能版本驳,作为其最明显的身份特征称,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留黎魄,攻击性十足的设计让人印象深刻胖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彭,采用盾形设计蜜,显得非常紧凑慑痰。大灯部分全系新增了日间行车灯充坤邯,整体造型与普通版君威一致朝拷歪,仅在内部细节上有些许不同祈烧围。   车身长度耪、高度比老款略有增加持斧,宽度和轴距均未改变黔憾。侧面线条也是延续了之前的设计乡伟市,十足的运动紧凑风格旦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驹讹,十分醒目淌碗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捍通,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阑庆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忍篙帕,更显紧凑掳让洼。LED尾灯为全系标配赋尉谦,灯罩经过熏黑处理灵,提升运动感己席呢。作为动力更强劲的运动版车型册,方形排气口比普通版的圆形更加时尚天钩,同时也满足了更大排气量的需求俺仆咐。   本文导航记痘妮:" "  近日耻缝,奔驰MLC的效果图再次被曝光袱房,奔驰MLC由新一代ML的平台打造石,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撼,融入了轿车的设计元素吩拓。据此前的消息翁徽,该款车有望2015年推出粗汗挝。 奔驰ML   从最新的效果图来看统拉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿培疲,拥有相似的大灯造型愤棘潭,以及下保险杠的设计田。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈角登时。此番设计目标很明确绦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寐。   动力方面也来自新款ML险,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW龋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牵,峰值扭矩400Nm奸,编者猜测未来MLC将会延续该动力缅。不过摹弥彼,MLC未来还将推出AMG版本赌。 责任编辑吞窖其:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茂廉赋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新力瘸忌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心溅等陈,然而对于消费者来说祈酗,可选择性太多也未必是件好事纷擎。许多车型的定位都非常接近屯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格釜潭肯,那么它们到底谁更运动荆础,谁更适合日常驾驶茸,谁的性价比更高呢挖孪锌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析读。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谋泛尾,马自达CX-5在价格上具有一定优势袍农,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内概,其它车型在20.78-25.28万之间褪贬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烙,价格适中楷零,而且动力和配置都很不错椽侧。反观翼虎粗半贩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辆巍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苟攘,但翼虎胜在配置丰富狭、动力强劲爬蔡扩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夏巳渭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摊滑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裤徊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比篙非。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岭倦舞,这听上去有点意思际,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惭,那么结果显而易见替,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势木,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米境纽耐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秘。然而消费者大可放心躬,CX-5的动力也绝对称不上弱簇,尤其是市区行驶坷非,它的整体表现很轻盈韭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棋,没有涡轮发力时的突兀感七农把,这让它驾驶起来更为轻松扔烯酬。   无独有偶敖,两款车都采用了6AT变速箱氮共墙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点偿播,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丧烁。可惜的是未港,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锭享痰。另外核蕾凡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现立担酶,常规的形式很容易操作绣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丹,并不易于操作沛另隙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想憾兄扮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凯廊,与翼虎也有将近3米的差距惮态。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汤念,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎好导,希望厂家日后能够针对这方面有所改进川按。   油耗向来是日系车的优势所在顶卿捐,CX-5的发动机压缩比高达13:1每杉,并且装备了i-stop启停系统墩淋特,这让它的节油表现比较突出碱。在气温32℃独彼、全程空调嗽葱、车载一人的情况下琳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堤订,其中经历了畅通和拥堵等路况既,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叭扛。同样路况下番,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右魏,尤其在开空调的状态下汕特,翼虎的油耗表现实在令人担忧惰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抒璃。   作为一款城市SUV客苗临,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倾悸,都采用了多片离合器式中央差速器魔鲍钉,并带有四轮电子辅助制动哥桃蚕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困方。从我们之前的测试来看沫袍奉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显洪翔椭,所以脱困相对轻松一些桐。不过在这里我们要告诫广大消费者戊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统檬丘陈,但两者的定位都是城市SUV匪,越野并不是它们的强项秒诫刷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绊换诧,油门踏板的脚感喊、方向盘的转向手感和、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甜伙纳。值得肯定的是兔就,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手海蒂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准柒。然而相比之下窖诽怜,CX-5的整体感觉更加轻盈观发,它开起来并不像SUV炽孪,车头的反应更快蓖伴,油门踏板的调校也更加线性铅拧,而翼虎整体感觉更加沉稳孝勿,底盘扎实惫,但或许是由于整备质量更重的原因洁图,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗜彤侍。   就驾驶方面而言辣,CX-5给人的整体感觉是动力够用备蔷盟、油门线性柯履、操控性出色剔,可以用“好开”来形容方问。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情魄茨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛙贯,但翼虎的发动机输出并不线性害伯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陵掀暑。另外搁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刊怠妙,加速烤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毙险,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车魏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拟凡躬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质反挛方,放眼整个市炒俣窍骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溶龄,基本上5个手指头就能数过来割岸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挠。   有关于新款E级外观刻、内饰及空间方面的介绍师枯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垫拐。在我的这篇文章中般,主要关注E260L动力方面的表现睹灸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机词毯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW轰,最大扭矩则达到了310N.m魄搭剖。虽然排量并不大潞,但是通过加大增压值咀糯督,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斯糖纯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用曹,对于这款变速箱董雌描,我想大家已经很熟悉了炮。只是我想再说一次底时,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鲤,但在日常驾驶过程中墟玛什,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子曹管颁。大多数情况下温和高钠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验概。   只有在深踩油门的情况下低为,E260L才会爆发出他凶悍的一面灵恐挞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情僵晨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寒讣施,你也可以说他动力输出不够平顺读氛海。   一直以来盘漂,我都极为中意E级的悬挂调校郡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胯降。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感松咸鳞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抄亲期,我挺惊讶的龚笨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞄小缕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沏缴。可是仔细一想颠船爸,也很难怪宝马会这么着急隘瓣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涪碧死。据悉拖,宝马4系Coupe将在11月12日上市逻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影啤独逞。(注衔玫耿:为方便大家阅读贸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纲,在你初见时奖撂,很难相信自己会喜欢上他佩。因为你花痴于帅气拉风的外观片,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灭,那么他的表现自然不会入你法眼潞姬酚。但时间久了磨狮纫,你发现再帅的外表也会看腻姬回辱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷昏长替,放松不下翁比。这时吐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看并、运动但不难受的座驾偏诚邓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车未,除此之外山罢桥,他还是一台很顾家的车沫。   没错咸痉,他没有特别帅气的外表矫,没有特别强悍的动力顿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翔订,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撬。下面篇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哼。   ●车头造型犀利伴恐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寝慈嫡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌靖陕,定位低于大众敛苛胁。现如今窖亨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桓薄,而伊比飒便与POLO出自相同平台弄挂。因此在车长等诸多细节上喜驾稿,两者都十分类似练。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型码。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屡米巳、1.693米的宽度姐甫沦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晚腹踏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车党起拿,这点确实让我感到吃惊采畏骸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呛。可以肯定的是椒,你无须对他的实用性产生怀疑农。   你有没有发现柑拓府,他的日间行车灯姥委传,很像同集团的老大哥奥迪A8接?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岭懒窃。但毕竟芦萝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂离瘦乏,他的目光也需要这样嚣张棠渴芒。   从车侧过渡到车尾香,顿时觉得答,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饭,从凶狠瞬间变成温顺瓷犊。我揣测不出设计师如此分裂的思路莫唯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奖埠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎麻邦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辰篇,而在我们的制动测试中号厘具,他的表现也确实不负众望情灸。我写这段话的时候线,一名同事从我身后经过说了一句瞧秸:“哎楞暖,这轮毂挺漂亮的”狙稻瓷。确实洪跺砰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话必,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名次敛,在我看来另外两位应该是300SL和964娶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间手泪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酵柬。   直到1949年抹魔什,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碳渭,速度竟达到每小时 132 英里镶,不仅完成了试车妙腹,还一不小心成了世界上最快的量产车型虐蚂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挟,正当捷豹稳步发展的时候盘面环,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线办递臼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中看匣,英国国宝惧锭?人类想象力的结晶窃泌啼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亮分,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淳盛柿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奋饲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扁,正当捷豹稳步发展的时候筏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线己脚摄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喂便阜,自内而外散发出优雅迷人的气质砷,在这份自信与优雅之中溅巍,还蕴含着极强的力量感败遣考。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼还缴虐。   作为E-Type在21世纪的继任者握凤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碑郊,他更是一台纯粹的运动机器寿哗享,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代砷不心。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迸绕,刚刚我试驾的是一台量产车混熟凄。即便是用再前卫的眼光去审视魂衔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贤,不过现实就摆在我的面前牟,它的的确确是一台量产车踢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车规天。所以藉,还是让我们先合隆下巴轿羡、收起惊讶不,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狮铝诬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舵坛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发甫沮差,而等待总是值得的膳,十年之后的今天媳说,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彻百天。   ● 外观嗣:旨在降低风阻   关于XL1的外观虎龟琉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拼洞谷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锋婆,他们的心中只有一个目标泊霓墟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疾,也皆源于此屡柬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滦杠耐,轴距也只有2224mm镐,如果用世俗的眼观去衡量怕憨,它甚至比一台大众POLO还要锌惺唷,不过也正是因此呵岸,它才做到了POLO永远也做不到的拓忍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准己毙搅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涸士。   出于降低风阻考虑孤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烷,面对这样的设计蛊弦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粟厘秃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谜唱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”欢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冬,大众XL1的目的只有一个诵畔梢,那就是降低风阻敝淑。而为了达到这一目的叫权羞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妓砍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滴,不过相比于传统的外后视镜洞,如何掌控与后车的距离是个问题聚。   ● 结构乐赔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想笆,除了完美的空气动力学设计外骡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绊剿。作为一台重量仅为795千克的车型童使,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斜猩酶,约占车辆总重的21.3%香岭篓,除此之外仇嚎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理科。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾草俺麻,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖时住,复古而粗犷的外形白嫂惕,彪悍的身姿拼,经典的圆形头灯氏嵌酵,这些都是我选择它的理由炭波畏。那么在我稍作白日梦之后建,请各位看官赶紧打断我的妄想具,拉回到现实里特尚,假如我的预算仅仅有二十几万的话辑,那么好了炉伐,牧马人买不成理插窖,自由客或许能让我望梅止渴兄繁。同样复古的外形烯济村,依旧是个好选择牡患。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品维丸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话认慷忿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宿耿。单就车头来说硕朗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泊第衬。简单中又透露着经典的味道奉。另外叙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泉炬,突出了力量感刹诗,Jeep的家族风格立马突显颂镜挡。   车的侧面造型同样如此风格啸,走向笔直碌沏完,简单饱满巳。当然不能仅仅介绍外观设计慕,作为一款SUV需,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抛较。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宽觅,离地间隙205mm伐使,应对一般的越野路面足够了袒伤。   车尾的设计十分简洁芦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讽荡伪,小巧又十分有力量感蒲攀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃槐缴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘿。从总体上看娟嗜替,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似譬。   本文导航潭灿罕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阶,而“侠”自古就有不同定义捌,“言必行谭吮,行必果攘努休,己诺必诚桥示,不爱其躯程珐,赴士之阨困氮,千里诵义者也谓之侠”平廊讣。他的形象亦正亦邪坚泪即,游走于主流与非主流之间自成一派芯口。随着近年来互,国内越来越多的人们苍酒泡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势悸全,开始在国内市场发力科。其中矩签摄,路虎全新一代揽胜运动版嚼皇尘,向无数消费者展现了一种精神册揩偏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侍。   路虎全新一代揽胜运动版恃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概模甭抽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弯怯,它的独立特性被设计师完全释放腐。如今码,这款至今为止速度最快俩拘、相应最迅速瞧、反映最敏捷的全新路虎童汞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丢面纬,冲入国内汽车市沉,夕阳下一人一车物甘,古道中聚悍,说的是情义无价北。谁人不为它心动舞多?路虎全新一代揽胜运动版炬变椽,驶入我们心中!   65年来梢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”头负。如今挠祭稳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版揭迟,再次席卷世界鼻崇,那完美的车身比例捞燎扩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俗娶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沟故:4850mm*1983mm*1780mm寿妥,前后轴距2923mm尉参奇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扁,3.0 V6 SC汽油版HSL丘雹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妇孙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型该瞧。   姿态万千的路虎揽胜运动版陋须,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度司龄,无拘无束的气巢云玖恰,气宇轩昂的出尘之表纶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鳖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茄,厚重的前脸舜,配合后倾式格栅设计耙棉钎,更突显了它的自信箱翁人。发动机盖上两条凌线刚强有力举戮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溪日。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鲁湿测,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体莆。   车身侧面线条的风度也极不平凡劲碗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膜相,带有亮黑色指状套件湾吓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泊堤咳,装有亮黑色装饰边的后视镜癸藏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致轨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂迸蹲浑,这些铝合金结构的轮毂分为渐赤:19英寸5辐式铝合金轮毂陌鹃怀、20英寸5辐式铝合金轮毂河般、21英寸5辐式铝合金轮毂兴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拱橙、22英寸5辐式铝合金轮毂艰暗,无论您选择其中任何一款捕午,它都可以陪您乘风破浪库差本。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐歧捣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枷许,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堤史,整个车尾看似简单却极不简单管。   本文导航孔伴寄:" "  1998年篱报圭,广州本田成立括摩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涸梗档,而时光推移蒂乒廓,今年9月12日位,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坍擞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巫挠魏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匪烯,我们今天将穿越时空诽诡把,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型继估。它虽然是日版右舵车型藐受枚,但3.3L/100km的平均油耗该冕经、双电机电动CVT踢顾、大容量锂电池险响芹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧库女,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陪架迸。   外观更加原汁原味逞水赂:说到原汁原味党,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耪罗,更运动华冠洗。混动蓝色特征跺:作为混动车型刀诬朝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泞。   在下保险杠处窗罗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻玖诡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节墩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奖芜寺。混动轮毂脆猫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志靠彼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎台杠,为节能更尽一份力翁碱窗。   本文导航锰先:" "  就在前两周借,我的同事刚从上海归来靖抠,当时就是为了试驾上海大众的朗行丰搓,而在不久后的今天茸,我来到了大理馈临,依然是试驾一款来自上海大众的新车客牟法,虽然我与我的同事地域不同袄贪菱,但对于这两款车而言鹅射拣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绷溉,我不得不从朗逸说起痊,由于现如今大众陌幔块化的产品研发潍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潞少并,朗逸矗级、朗行以及今天的主角朗境亦是如此狈,它们的关系算是孪生兄弟恰菇,反正我是这么理解的嚎勤。   目前朗境的广告已经全线铺开牟深,消费者的关注度也很高谁,虽然我个人比较抵触娜辜龋块化的产物(感觉个性不足)督垃辽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忿,其次在10多万的紧凑级车里队梯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汗沥。所以销量方面自然也很喜人从眠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息评底,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炭完。   从英文名来看顷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版列弄,朗行的英文则是Gran Lavida拐嫡久,其实如果从相似度上来比较谷姥邢,朗境与朗行更加接近戈斤,因为它们均属两厢车梧古艾。我想对于这样一款车来说愁,大家都不会有什么陌生感疲窃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍傅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胺,我在上面也为你准备了延伸阅读虫亨菜,可以先行了解一下溶媒禄。   说实话客府琶,朗逸毯发涟、朗行推炯祥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烩,让我来区分一下顿恨,估计我也需要片刻的停顿谁,因为它们实在太像了!就朗境而言劣寺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搞维,并将内部更换为蜂窝状造型差己末,包围下部使用了黑色塑料乾砰墙,并加入跨级风格的银色护板泉,此外前雾灯变成了圆形沃掂,以上就是全部它的特征了贿男。   既然定位于跨界车喘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙定碌欧,同时为了更加配合Cross风格峡捕马,车顶还加装了行李架扁湘烯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鲸嫂仓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肪惺苍。粗犷的风格也体现在轮毂上戮南,样式上很难用语言准确的描述出来喂,总之很复杂棱鹿勾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理改修春,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垫鳞勒。   尾部的变化几乎与前部一致噬沫匆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鲤乃侵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衔狼博,说实话就车尾而言奇退,我感觉朗境比朗行好看了不少芹低娩。其它方面再无不同轮势端,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诬,转向灯犬挛、倒车灯斥、刹车灯还都是卤素的剔笺。   本文导航商疏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驮,所以无论是合资雷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣念。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饭缸,白领阶层仓厕挝,夫妻年收入有50万元左右撂,有房界寇,老公有车缎鞭共。实际上趣观签,女主角目前也有一部老速腾车读,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹋沽。这位女车主喜欢玩挖,追求年轻勿,注重外形轰溉变,并兼顾户外辽祈诺,不喜欢纯越野车型连,而购买价位瞄准了40-50万元领域徒。所以我们直接选择了宝马X3捐洪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲍戮。   为了公平竞争拱,我们选择的车型如下熟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鹃速啦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吧墟地,三车的价格虽然有些区别仆腔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠手默使,所以三车实际购买价格差异较小佳。   对比项目一扳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粱看让,特别是女性炬,希望自己能买到一款好看的汽车能悸,就如同提包还有衣服一样常篮,特别是成熟女性涉墟,尽管喜欢标新立异容,但也更愿意接受时尚动感的类型泉砂倘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前