Libra加密货币黄了?继PayPal后又有4家金融巨头退出

时间:2019年10月14日 13:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)懈妒呕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍境排钢,所以在这篇文章中聚监,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虱呕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )倒具瞥。作为整个车系当中的中配车型回,MacanS绝对是性价比最高的一款宦蘑。只需要多付出13万榷巢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了耽届叹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酿:10.9万 车辆总价(含增值税)安浚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷煎嘶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件悲岁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茶僻翔,当然这些选装件也个个价值不菲入弯李。毫无疑问床哦,我测试的MacanS同样选装了不少配置弯谜畔,加上所有的选装件之后咖盟,车辆的总价也达到了79.79万陪忍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm答酬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涡缕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掀稗攘,比中低配车型长了18mm练埠。从数据上看鼻,MacanS除了高度和轴距之外遍,都要比Q5大一些饲,但是由于MacanS车身足够低矮哆蒂,所以从视觉效果上来说此,MacanS的车身显得更加紧凑碗,也更加运动测。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯考,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹬。如果光看前脸的话捻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo累冀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饯磊蔑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蛊惺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈松囊祥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尽途。如果不选装的话肌彩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剔瀑。   MacanS紧凑卉、简洁的尾部设计棱穆,充分体现出了它的运动风格沛,简单的尾部线条用最平实的设计语言汇沮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摹。同样运动的还有它的尾灯汐,狭长诵募、扁平的尾灯造型谋伞,与尾部线条搭配极为和谐情扒,起到了画龙点睛的作用毁。   内饰方面赡删,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叙,运动中不失豪华感既芥覆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缔痴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因栓譬轰。但是有些遗憾的是扩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碗,感受并不算太好肖羌窃。   Sport Chrono组件阑,包含了中控台最上方的计时钟黄檄萌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匆百。只有选装了Sport Chrono组件剃,车辆才可以进行弹射起步宦徽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少推槐酸,但就算是为了那个做工精致的计时钟窟,选装Sport Chrono组件也是值得的删炔,毕竟1.8万元的价格秤蹋骑,对于保时捷车主来说也并不算贵剑咕粟。   换挡杆周围密密麻麻的按键兑挞泻,对于接触Macan时间不长的人来说扇,绝对是个噩梦蔬,想要记清楚它们的准确位置活佩拴,真的不是件简单的事情染诧冗。起码在我开Macan的一段时间里顿才轰,每次操作我都要低头确定按键的位置陌雄,真的不太方便间坪。" "  在国内提到奥迪堵欺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蕊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钞胺睛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成苌判小,这其中就包含SUV以及小型车痴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型究罐廊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叼?   在外观方面且领梅,奥迪A3延续了家族外观设计橡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴返,用在这样一款小车上显得更有气势道,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质遣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镐兑羡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炉牌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉邯绰,辨识度非常高吭肃供,同时大灯下部还带有清洗器烩函汲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能首。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仓笺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抚烙,至少看起来没那么晃眼鹅释科,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰安,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鲍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蚀玩,起到了很好的效果卡。侧面的造型上在A柱位置最高北,整个车型几乎以平直收尾怀诺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证楞霓,同时让整车侧面看起来更大一些饶。   A3的车顶采用了黑白色的设计纠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嫌蒲播,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虾堆波,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间底,但天窗在外放着也只能是一种妥协了令。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扭颂刮,轮胎尺寸为225/45R17级,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缅康潘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茎狄渐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晃诧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谜仓导,整体呈现梯形结构烁道裁,尾窗底部与腰线持平丹搓,尾窗面积最大化保证后方的视野吼人。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腑,不过内部也采用了普通灯泡光源呛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城锫纠埽好森。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嗜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顾晒到,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的譬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌遂及,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汉刷快。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琉,S80L自进入中国之后螺汰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素规。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品极,但它所具备的那种低调内敛的气质鼓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选废哦。   2014款S80L通过对细节设计的改变填德,让自身在没有经历换代的前提下尚敞怒,进一步提升了性价比九廷钵。面对强手如云的豪华C级车市车禄ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感婆磺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怯,想要抢占主流豪华车的市臣郴尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扁杀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力片署沦。   新款S80L对前部进行了细微的整容娠壬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苫孰,同时也紧随时代的脚步氦。相对保守的前大灯设计欧菜椿,已经不再能够满足时代的需求慌藤比,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叼棱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陋腺,但至少与时代接上了轨搜肪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变湍孙袱,近5米的车长和近3米的轴距表现坎剐,让它在尺寸上并不会有劣势容,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歉。外后视镜新加入的镀铬设计斜喘,虽然是新款S80L最显著的改变之一亩任般,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点馁蛋卜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格馈裸莱,沃尔沃式的家族化尾灯造型泊妥,成为S80L尾部最显著的标志性设计错嗽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解椒拖茅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陀晚钳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型令,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力先惨。   本文导航   分享到戳米:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肠乐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捻妒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锋。不过旗下的产品线也过于单一川,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诉懊钩,所以便下探市吵平搿,推出了紧凑级的GA3车型祷膳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吗寄唤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级火,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出档。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诚咆爬,也可以看作是GA3的升级版车型必兢,依旧主攻家用紧凑级车型市场绍。但是作为升级版车型篙,GA3S在外观设计方面有所升级纲笔扛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舶广小。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型许抽赎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蠢愁,使整车显得稳重而不失时尚感拔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上婚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧韩蛋倡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动殴胺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悔琼什。此外拧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎递捶倾,为双五幅铝合金轮毂魔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暇糖寿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调笛灯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型频骗,传祺GA3S的造型设计并不落后好舅憨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手农。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洼傻娟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华睦,12万出头的价格或许已经超出你的预算疙桂,但是无论是从配置还是动力来说煌,值得去掏这个钱廷陆。可能我这些话有些官方措辞梗窖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法次。   1.0T嘉年华外观揉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致百缴钦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舒。为了搭配这台发动机舶练,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性籍栖。   内饰部分宝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致艰顷定,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些头亲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灯,这个级别的车型非常少见庞匙。但并没有设置外部开关畅咯锭,而是需要进入屏幕内关闭抢窜。   本文导航   分享到敬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梳惹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外培,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜂搪,与大众168万的海外销量相差无几瓮锰陡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帮逼笨,依然凭着一款SUV车型缴阮,在国内获得了不低的曝光率访,这款功勋车型就是Koleos科雷傲让敝到。今年4万台的预计年销量绢痢,相信有一大半都将由这款车完成沤。虽然这个价位区间的SUV里疗鞘,无论国产进口都有不少车型可哑ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低呐瓜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢螺窘堆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓤免骄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叼穿。这款车的发动机及变速箱等核心技术郎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嚎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备齿,并保持了雷诺一贯的安全水准搭尉。而今天我们试驾体验的极膛,正是这款车的第二次改款枯券,已于2013年在成都车展上市手擂。   外型上擦吨详,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蜗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烙椿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨花谱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型劝陛嚷,倒是显得有些“萌萌哒”师酮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气的,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶栓葱哄。   侧面造型上缮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘豆。虽然尺寸算不上大刷恼妥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蒜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秃狭里,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帆同。另外镭,2.5L发动机搭配适时四驱系统摩擦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现期怠。   尾部造型依然圆润胖绿,和略显呆萌的前脸很相称酪。上下对开的尾门很实用侥戊,节省了上门开启需要的空间淡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围糖撮箍,载货坐人两相宜硷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哨沃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娃貉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恋。当然鲁顿俩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用擅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱履、大黄蜂茂、救护车等“老熟脸”们会出现睬漆评,编剧还添入了不少新角色涩,比如老牌人物“探长”敛贬,军械武器专家“十字线”扯颈,以及人造变形金刚“螫刺”等纱筒匈。对于最后这一名小角色而言胆表世,它的“身价”并不算昂贵破帘粒,并且在现实中痴绕攫,它的综合表现也算是可圈可点锹砷瓦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多马,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芹片,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迸蝎,说到这里济舰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧免。   言归正传彭拭,牺牲自我洞串酱,从而使“大黄蜂”更加强大幌圭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞭粗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宪,想要拥有它并不难蕊,最低11.99万元就能圆你这个梦淬,只不过它不具备变形功能盟铆。   从设计以及尺寸上就不难看出歌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台父,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痴畅,所以对于大部分人而言臂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啤居胶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化肯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外譬驾喀,具有相同的特质的车型还有福特翼博牛、标致2008躲。在对表面参数对比后妙烘,创酷的优势还是比较明显的沪惜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诽律,平和的尾部史答、延伸至后翼子板的尾灯组景芍、向上提升视觉的包围等等石,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点任欺,当然也没有明显的不和谐感能篇午。" "     对于英菲尼迪来说店猎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坷输。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堵会,这最为主打的当属轿车Q系列呜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50染恕,在现在都在大搞涡轮增压的时代缴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量本昧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎磨铝踞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受俱穆,而今天畴狭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盯诬潭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型当,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的母,就是英菲尼迪的G系列产品瓢破,而随着采用新的命名方式老,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变巨,从之前曝光的一系列的概念车来看痛革侍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汕算。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虫,而带有这种印象而来的就是卢:这车动力强么型挖?怎么看就像是卖外形的呢公库?   首先在外观上鳖卞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格壁,采用了更为吸引眼球的设计思路链,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人块响局,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嫌既,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉未疗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杀,同时也充满了一种力量感蒲乃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方迫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉书史,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观雄戈凡。   在车身尺寸上霜骡哗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整欺漆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡歼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm但吨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掇纠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份对美。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巫丁薪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搂宫辖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸栏,在这个级别算是中规中矩卞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顾嚷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摆腐痊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亩济堑,同时也保留了圆润的线条风格幂但士,尾灯的点亮效果依然印象深刻洛姑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰使对,这样增加了尾部的层次感相。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业傅财,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多社曙幕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗣可察,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型爽,并且入门售价也仅10.98万元戳财,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低栏躺髓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旧妇盗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炽抵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些健搜,但车身上的差距并没有售价来的明显拓此,因为锋驭真的比它们便宜太多了突。除了合资对手以外什措计,它10万元起步的售价热输,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芍屏幸。   铃木锋驭的外形设计上敛睡硕,我听到最多的就是两种声音内,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢管,而另一种则是感觉外观不好接受朵,很少有介于中间位置的人帘沁,毕竟外观是一种很主观的感受饥绦,仁者见仁智者见智闺锰弄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车椭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苫帝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骂伦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型欠剑火。接缝处体现最为明显氨堤袭,而且它在内饰配色上也相当讲究单涉颓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位邦陷脸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型荡,售价为15.48万元合,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值建,性价比有多高了棋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虾救,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到潜。况且午滑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祥,还是非忱Φ蛋伲厚道的歉我。   本文导航   分享到疯寇康:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钒骗纱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把继,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升却搁觅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动混栖入,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啥熊儒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔚膊荤,这作风跟大哥卡宴如出一辙填钮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炯:68.79万)在选配后价格逼近90万元改杉书,而且市场上目前一车难求氦。那么问题来了丸位肯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皑嘎吼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大踏陷宫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骏,到底这两车有什么区别士?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异库热脖,帮你捋捋思路里。   注潍身希: 实拍车型为MACAN 2.0T耻迸,为了让您一目了然称,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处霖忻。   内饰箩祟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痕,可以说走在大街放眼望去到处可见僳。基于目前的消费理念附酞,如果花20-30万去购买一辆SUV雾腔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缄茫、实用的内饰努、以及良好的通过性店曝,另外还要满足偶尔越野的需求檬。面对人们如此苛刻的要求久,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梳,看看这些车究竟能否满足众人的需求绘。相比其他媒体的评测方式内祁日,我们易车选择了多人评测的模式痴母,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筋古,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评法脑。    此次我们挑选了7款SUV车型锨吠情,分别是炭搬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脱,分别来对它们进行详细的测试纬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凑痘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舜守磺:25.28万元   市场优惠戒希挨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V傻炔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主项擂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搏椭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戎饥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计人,看上去更加的协调虐薄高。   至于尾部方面蒋葛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寄,乍看上去有些沃尔沃的影子想,整体采用了立式的设计风格氛焙钵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谈票强,尾窗位置比老款更直也更靠后世坞。   小结家:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象裁工航,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鸥票试,前后不是很搭调兼抵,尤其后部的立式设计取,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间片脐,但空间利用率上则会相对减形畹吆,比较适合那些舒适一族畴踩测。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轻钎:25.28万元   市场优惠樊捷忍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了攀醋少,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蚂青,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车火溃,新车的整体造型十分具有张力汹,五边形的进气格栅更具立体感狮拆既,镀铬装饰一直延伸至车灯内椒浑,大大增强了整个车头的时尚性染缉碾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力我段,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合率烈,但整体并不是LED的灯组设计烁峦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰犁败俄,在视觉增加了整体感的同时贝乳认,也大大提升了整车的运动性刺蜜。   小结垫继:马自达CX-5在几辆车中粉,我认为是最具动感的一款赖,整车前后比例十分协调隧式捷,外加搭配蓝色车漆醚傻,使得自身更具个性欧厘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象衔浑擂,详情请见后面的驾驶感受篇抨铺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD季:26.78万元   市场优惠挛品顺:1000元   如果不知道它是奇骏的人令,在大街上看见这款车卯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化防苍还,同时也是这7辆车中变化最大的车型妊题吧,整车不再是那么的棱角分明番,仿佛从一个满脸胡子的硬汉廊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慰。   由于采用更具流线的造型设计膳莽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哦棱密,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性那旁兼。尾部的造型也不再是那么的方方正正淋盎静,尾灯与前大灯造型相呼应废闻妮,并搭配镀铬饰条加以点缀懦。   小结扔夕罕:由于我个人的车型为2010款奇骏挫,所以面对这款全新一代的车型囤密,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈未翱现,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说换,奇骏是个不错的选择霸脐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凡混:27.28万元   市场优惠廷伶钦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铝滥,就得到了广大消费者的极高关注度恕胎陶,整体设计与上一代差别很大嫌,不再是中庸的形象贸涝,而是更加犀利的造型精让。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息截晃围,前中网分为两段式设计篡腿,但两块黑色的格栅全是假的吴,完全是用来装饰用的兼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坛嚼。   熟悉老款车型的人都知道筐浑赶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计庐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尉迸捶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吩娜磊,从而保证了行程的安全性碧。   小结癌貉如:这款RAV4整体添加了越野套件连镜,所以并非其原车面貌焕赁。但无论是否经过套件的选装惫,整体的造型还是十分具有潮流气息的没,另外值得一提的是僧潍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项艇届界,依然是几款SUV中表现最好的牌色,注重空间表现的朋友们值得考虑舍滑欧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版墓:31.58万元   市场优惠炒吠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沧,所以变化并没有其余车型那么大钩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胳迸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蛙腥哥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格光肪凄,棱角分明才是其主基调燎。   后方整体没有太大的改动静裸喂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孤绷,设计很好的与前大灯相呼应漆酮,夜间看起来十分的醒目茫套,整体也很协调柬。   小结媒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看概挝巫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炯氏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腔看,途观还是比较不错的选择幢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堂:25.28万元   市场优惠违:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负枭睿克斯的外观警帝,那么这款翼虎你必将也会喜欢筏,因为它的造型就是一款大号儿的“妇眉煤悖克斯”铝踏。单条镀铬饰条所组成的前中网薪邵琅,显得整体十分的修长侗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枯趴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吼,提升了整车的档次抱苏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑时蔡。   小结让起:翼虎是福特家族的新渡芾凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚勖蹋克斯的身影潘,而对于新款概丫Γ克斯的整体造型捞傅蜂,个人觉得还是很不错的佳,那么如果您要是和我持有共同的观点暇核弛,并且想拥有一辆SUV车型骗讥,翼虎绝对是首选范围态。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孙弹:27.69万元   市场优惠魔浪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子描狸结,但随着Jeep旗下车型不断的改款款另,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息间亲贿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配什,圆圆的大灯以及垂直的中网习傅达,无疑均是Jeep最原有的样子团讳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勘,无论是后风挡还是尾灯虾构,都为方方正正的样子馅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瓦盒。   小结俺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压氤ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计掏黄醇,在保留Jeep家族血液的同时常辅,也为整车的空间做出了较大的贡献庙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的效某,详情请阅读后面的文章短。   外观总结懈父劣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性玲,基于每款车型的特性芯妨九,有的为小改款超宽、有的则为全新一代坍念榔,所以有的基本没什么变化先囱、有的则“面目全非”稠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纪陆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味昂忌很,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息犀仇翅。通过每款车型下方的小结垄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型报纳埔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前习伤瘦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淑咸,你可以理解为营造纯正的氛围嘉四栋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缎豌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恢享,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锋崎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猜堕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍记。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”世,绅士气质是宾利的“看家本领”浑痹溯。往往科梳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慈脆割。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去靖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匹归。现在骇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胚迸垄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丹。自古以来壳馆事,“Speed”一直是宾利的性能标签慰卞毒,以此向2003年垄断勒芒冠加、亚军的Speed 8赛车致敬洽嘎孰。    作为宾利历史上最快的量产车型瘁蹿卸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)位茫倾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冒,当然室壳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可徒髓砰。    伴随著经济实力的提升忱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强庙,当你身处被“泰禾北京院子”堵晦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规露期,肯定会追求更高层次身份上的匹配化鼓。我几天前去宾利销售中心颅旦蘑,它长廊式展厅规幕俾耄宏伟士文烧,处处是浓郁咖啡香堵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利囤玲,对其购买力是不置一丝的怀疑贺挥谋。我想秋,只有宾利媒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缎牡寥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求簿滩。我敢很确定的告诉电脑前的你们煞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰河浚,在中国未来一定能卖到脱销潍江浦。   >> 写在文前穗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年话梁纬,英国品牌的表现令人忧心忡忡崇柬巢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刹,它们目前都散落在世界各处飞千,有的受到追捧有的则走向终点呵廖。即使获得成功的英国品牌迫,它们仍为自己贴上的“德国标签”墟锭孤、“印度标签”的身份感到忧虑顾纳瘟,毕竟菜酵稼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戌篙痪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革环仕、原木的袅袅余香碧蕾,这种气味只属于宾利拖、劳斯莱斯们涧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郊隶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头很翟督。    从业这么多年卑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元豪暑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腻,囊中羞涩遥不可及自然很重要围墙系,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伞郊。我认为一辆好车挞,应该让驾驶者舒服酣俊蓬、安静码跋僳、惬意的完成从A点到B点的旅程娠啦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巷碗蜗,却实现不了我小小的梦钉表。我一直认为佬窝潭,真正的贵族捎钮桅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奥壬吐,即便妥协仍然能坚守初心炉色。此话适合改变自己的GT Speed巢劲,你知道吗缅童某?世上最难的事情就是超越自己郊,GT Speed做到了 咯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灯此,当你启动它时兰粟微,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舷涧旗。   >> 外观篡拖巷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潭林碘,作为宾利目前最为畅销的车型缎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屑即。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级射降。但是虽凶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配玖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帛匆合。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喂氰宋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拔教廊。当然始嗓,大部分“土豪”车主也不在乎纷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仍富览。    外观提升不是GT Speed的精髓弄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翔,动力惹、刚性退浅、减重上的工作任重道远避剔啃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阿壳,仅有2.3吨辨巩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翰。不要小看这350kg师峰奴,几乎是一台V8发动机的重量赎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骏矢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矢度、多连杆后悬挂和防倾杆等傅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钱兄艘,分别是Burnt Orange(橘)孤巢、Sequin Blue(蓝)疾、Excreme Sliver(银)拇。为了凸显GT Speed的特殊撩谋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选跨插。宾利工作人员表示跨僚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恍辟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酪晌凶,尤其是在中国等兴新市场更是突出兼层,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蜜吼。    你知道胖子多么努力吗许?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时煌葡厘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叙。那些把高性能作为卖点的品牌退炉,现在宾利也有资格和你们一较高下赐饲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸目淡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锋,其尺寸为(mm)岁禾捅:长4806石憾、宽2227厦暮辑、高1394洗附,轴距为2746mm协嗓。我知道态搅蓝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碍杯钱,为了让你做到心中有数辨写盾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来癌钳朔。与竞争对手相比沽硼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揽倡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怂捎,哪怕国内的环境日趋恶劣搅觅辫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叭好,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭聚侮趣,整个过程大约需要22秒差些耐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唉,从而避免占用后备厢大部分的空间拿煞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卉娩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚醇肋蒲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垦墩,没有法拉利暴躁贰式,缺点恐怕是不高调徽蓄。不信你点击上方视频听听视频里声音疗村。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菩: 作为欧陆GT的性能旗舰菏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角十门怒,不仔细研究根本发现不了它的区别迷嘿冯。虽然外观变化之处并不算多锋,但是对于轻量化牵翘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性似。" "   7月21日纷戌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扮蔡拴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华峭、北汽E150电省,成为第一期家用空间王冠军搭河。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怖幂。它们会有怎样的空间表现女其,不如一起来见证漏纪很。 本期内容开始前吾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匣: 好了搓,正式开始第二期内容茸琅饱。不过简单说几句眯,为了没看过第一期的网友们据激窖:    你可能会发现激透,随着岁月流逝静厂裴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裸,也当起了小爸爸露。恰此时品丘毖,他们对车的选择可能也有了新的取向钉联泉,空间大徊朝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剧梅垫。    基于此飞疙纤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孪鹅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间朵冉,让大家对车辆的实用性有个较全面溺习羞、正确的认识驾范。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雇唐、模拟一家三口郊游的情景实测馅费、细节空间的展示暑汇显、实体娃娃的数据测量四个环节进行少。   话不多说角,有请今天的选手杏,登晨妨芩唷! 第一环节绣桔肛:堆放整理箱讣,能放多少放多少    由于很多厂商垦陌浦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时填沧,也会帮你量化一下车到底能装多少升缮克,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酥阮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号距寝弘,并加以不同颜色区分梆啊弛,目的是给你呈现最直观的感受零缚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袒赏,仅供大家感受一下马寸。今天我们拿箱子说话躲,看看它们这种数据到底能装多少箱子酵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下截:由于时间关系齿甸,我们这次只借到了骊威的低配版氦帘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腺绕,但高配版的骊威有这一功能蹄邯。 首先出场的是骊威马拦:    状态一蔚:单纯的后备厢空间 状态二猜:放倒后排座椅后的空间 状态三忱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评没浦筹: 骊威一如我们所想的那样丹戎,空间的确是其一大卖点奠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时送,小伙伴们都惊叹了!骊威围痪,实力不凡馁疮穆。   其次出场的是致炫匆录:    状态一肆乃冷:单纯的后备厢空间 状态二刷勤:放倒后排座椅后的空间 状态三撤九稀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潮赎贬: 就如文章开头介绍致炫时所说侈漏,空间妒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惺醒复。通过这一环节放整理箱的测试态拒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奖帮挂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积艇帕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迫毯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二授:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戎取:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结八吃继: 通过摆箱子的实战械朴馆,以及上面表格数据的对比川,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利性锈鸡。而致炫与骊威差距也并不是太大搬请叔,可见其空间不可小瞧巾酱。接下来又有哪些好玩儿环节狗?而两车又会有怎样的表现呢梢疏仓?请继续往下看恕。" "   今年5月必,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苫晤效?9挡无用扒墩?自由光深度试驾报告》)荷。当时黑捍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邻。    6月凹哪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谴剿。不过3.2L版的离地间隙褥、接近角别板、离去角俯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歉?    几天前辰隘祈,我和赵璞淮窟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凭娶,这车还行不行帛诧?    我们的第一站孺懂侣,魔都上海坞拘扮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消佰。在经历了噩梦般的改签涵、等待霉哆分、登机害惜袱、继续等待之后酶亮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笆皆渡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿级耿少:“游遍世界各地淡,开尽天下好车哀哩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑维。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掀黄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锻耗。在此我可以不吹牛X的告诉大家财,我在纽北环实际驾驶过廓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI列擎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型雌屉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挤吴息,在国内也非常抢手沙构。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锯当。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掂吐盖,基本保留了GTI所有特征酚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萝蔚,在舒适配置上也更加的平民化卷驶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孟齐蛇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隶笔憋,例如两边的侧裙以及尾翼等便,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粉。但低调的外观也有自己独有的设计元素变氖,例如车头处GTI特有的红色的拉线牌小,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞪开,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中黔孺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巩嫁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm萌母。另外淑,新车的LED尾灯造型也很有特色兰。海外版GTI提供了红色峦确幢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崔榔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现森,但国产后或许可以与国内的消费见面单股桐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少揉,我把它们大概分成两类顿确:靠谱的和不靠谱的位摩另。不靠谱的原因很多拾冯嘎,有些续航里程太短谜,上车就开始为电量担心;有些性能太差欺凌柏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谷,几十万买个两门小车瞧汰嚷,真当我们都是土豪吗虾?   不靠谱的理由千千万寝盯齐,靠谱的标准则大致相同突。续航里程不能太短功程漓,加速不能太慢贿,最好还有些实用性时眉,价钱不贵就更好了刃萎盾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了暴叔豢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平活谷峡,拿汽油车举例的话皆睛篱,90%以上都算得上靠谱氰拜驳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吕,能达到及格水平的车型却不算多慰半。我们的这辆测试车是2012款的惫创际,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型黄。还好时隔两年踌偷耗,e6的动力系统并没有发生大变化凑,只是外形和配置有小小的调整澳。   续航里程讨辟疵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疤改,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群势稻的。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兰,这其实只是理论值桂鄙捆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斤,实际用车时很难达到兰仆竭。夏天空调迟熄锈、冬天暖风道、高速快了强蜗力、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脐鸿藤。   这种电动车只是日常通勤还可以钩彩脯,但稍微有些想法手驮,想去见个朋友纺藩、买个菜谱,心里就得犯嘀咕啸。这种心中总有事悬着的感觉很难受射东佰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多及姐据。   由于时间原因汀松炯,我们只能简单测试一下e6的续航能力羚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里观暗触,其中高速路况三分之二霉损秆,城市路况三分之一褂切。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来料捞肌,我们的行程其实就是三段抒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爸罕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)硼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扇捂矩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汕谰,显示续航里程320公里表。完成第一段高速路程时(43公里)冬,电池余量82%(耗电17%)效纠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瞪,电池余量63%(耗电19%)嵌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)考坦藏,电池余量45%(耗电18%)始五赌,续航里程134公里(减少61公里)烷洞敬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丹康拢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肠镰,比如第一段高速行驶写,续航里程减了59公里课滔胎,而实际行驶了43公里厘,二者大概是0.7倍的关系嗣捅掏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话规邯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近羔,拥堵路况似乎还更费电一些忿。" "  近两年贸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帘,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔬搔禄,先不说比亚迪这些纯自主品牌红辜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俱肝弹。今天察铣朴,我们就提到了之诺这个品牌妈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌家,主打高端呵掠东,并且未来也是只进行纯电动车的研发宽惕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灌词。今天弯巩桔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戒,下面我们就对这款车型做一次体验缸迷绢。   之诺1E只租不卖掸叭架,租赁价格为丛鞍害:日租金为400元/天隶,长租(3年期)为7400元/月绍毋抹,现在消费者就可以对这款车进行租赁劝迷篇。   租赁价格包含哩:车辆上牌储、充电盒安装(7.5小时充满)胎、保险壁廖、每6个月一次定期检查保养算、车辆维修列邦,7天24小时道路救援谱阔、拖车以及备用车辆等剧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造静,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胚彤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忍岁促。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喘抹淬,虽然亮点不是很多结陌卫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啊篱婪,树立之诺自身品牌的辨识度苏佛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系维俏渴,辨识度极高凉雄竟。 既然是同平台打造撩豹舞,那么轴距和宝马X1也是相同的忍貌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顽,尺寸为225/50 R17换枚惯,这款轮胎最主要是为了节能考虑胜。   本文导航   分享到累:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉可,它是南京依维柯生产的车型壳汝辣,隶属于跃进品牌旗下伺饰,是一款定位中高端的轻卡产品蜗。该车是在2013年1月首次发布的肚彭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吕,为用户提供了更多的备选车型何。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尚两。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锑猎,宝马向来不走寻常路竞涣磋,旗下的SUV并非越野硬汉穗陋擒,而是更加注重公路操控性搭,所以在外形上也有着自己的独到见解寥。Coupe原本只是轿跑车的特征篱赔兢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后礁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上迸惶土。在这种背景之下昧庭,X4应运而生廖陛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验前概,宝马对于X4的设计便更加得心应手净笑笔。从车身尺寸来看笛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化玻。然而实际感受上袖堵烩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阂。它们的关系就如同X6和X5慰墓溯,一个张扬磊诧蓖、一个低调弘。要想肆渖壹椋酷巳咆?X4很在行谢。   这辆X4的外观加入了大量M套件踩湃,进一步凸显了它的运动风格揣绰守。夸张的前后包围降低了视觉重心拍染完,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汞慌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柑?所以崇碎男,接近角靛媳菱、离去角这些数据对于X4来说耿蔼,根本不重要涕喂。   和X6一样痉譬,性感的臀部是X4最迷人的地方澄邻。如果从车尾来看璃撇郎,X4确实比X3运动了不少拭绰,高挑的腰线丛、厚重的尾部都能给人很强的力量感沪。对于35i来说响涡,单边双出的尾排着实有些低调亩。尾灯的造型是典型的宝马风格趟枪,造型简单扫、大气鹅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卞睬,前245mm犯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性此。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贤描箔,这是一款综合静音疏砂、舒适擂蒜、操控于一体的轮胎闺田。在我看来测透,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎莽青,似乎更为合适级完誓。" "  原标题祭饱宏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)攻筷狼,该车除了外观造型犀利芦旅典、内饰豪华掏、配置丰富之外额,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挺。作为一款以年轻翟山矛、时尚为主旋律的产品宪,NX开起来的感受如何尖空,今天我就为大家正式揭秘牵。(注娘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称葛,如NX冷、ES甘汗强、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍香挎:   NX车型的外观内饰设计风格藐段,在之前的文章中我已做了详细介绍檀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膜虎。从实车给人的感觉来看韶潮冕,它的确做到了这点疼没付,不少人见到它的第一反应就是悔兜祥:恩显形,这车挺个性膝、挺漂亮烘霸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雹烧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计健路尺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鸥暴尖。此外徘碌规,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯崔睡,进一步提升了科技感辱衰趁。不过它并非全系标配尼米疽,在入门级车型上近光灯依旧是LED谁,远光灯为卤素灯泡辛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩闷芰贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV睫荆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3樊、宝马X1做直接竞争粕答,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笨湾炬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证守。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES硅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藤春。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭选,其中一款为17英寸绿,另两款为18英寸痴蜂戳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怜径娃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎链酚,在国内的售价大约1700元/条涩册。   车尾线条与前脸相呼应骋,造型犀利棚,棱角分明络法,以凸显整车年轻萎、运动化的产品定位狄。同时玛莲德,尾灯设计十分用心赊纬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果饱攫,特意在接缝处增加了一小块LED泵仕。   内饰方面鲍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鬼完仕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浦,大幅提升了车内的豪华氛围稗。   据雷克萨斯厂商人员介绍朽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琉协,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统椿矩,它的使用方法类似于电脑的触模板愧,并带有震动回馈功能丝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钮。此外阜牧佃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宋,我们咨询厂商工作人员厂差,这配置会不会引入中国灯,对方并没有给出明确答复际。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适办,作为家族中的新进成员泉担诚,NX的表现自然也不会差摔。为了符合它运动化的定位灯灸稠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现精壳趟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潘烙。   在海外劝范,NX提供了全景天窗阔凰惯、普通天窗和无天窗三种版本的车型墒冕湍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郴未融,采光效果很好问,但无法开启驼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用防版遍,采用的是外开式设计参抠。可以确定的是量,上述两种版本的天窗都将引入中国啪,至于无天窗版车型是否会引进罐禽壁,暂不清楚碉僵吮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年较搞,马自达CX-7在海外推出;2009年甩粟交,2.5L两驱车型引入国内枚考狸,售价28.8万;2010年揉,增配的小改款车型上市沽簇,售价29.08万道徊,同时宣布国产意向;2012年坷,海外CX-7停产;2014年厂斡修,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肚厦,等它国产的人此时已经老了四岁了搅桨喘。   从以进口的身份引入国内订录,到正式国产经历了四年左右的时间急挥,在这四年中进口CX-7销量并不好螺阿,一方面是当时市场不成熟坝荚,后期竞品丛生将其埋没了敦铰蓟。另一方面原因也在其本身详,比如定价高讼哎、2.5L发动机动力孱弱等等锰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侣俱环,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岔。在测试之前土扔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碧深,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm发朴凸,搭配6挡手自一体变速箱艰戮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机臂囤扁,只不过调校要比CX-7上的更为激进景逢。即便如此竞丰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恫避。   油门的设定比较灵敏冷携,起步和加速初段都还比较轻盈日,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棉,而不至于拖沓栋,一切都显得易于掌握碑。变速箱和发动机配合的是那么默契搜嘉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伶滔,只是在极拥堵的道路上蠕动时裤径先,1挡与2挡的切换有点闯动而已凳,问题不大攘凯。   转向和悬架的设定偏向运动头卯嫌,采用机械液压助力的转向系统比较重溜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虏。悬架没有“忽悠”的表现查答教,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呐卯,车内乘员经程桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屏妇渭。悬架后段偏硬哗贿寐,在弯道中并没有明显的侧倾豢耻毙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皑甲吾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错维,动力供给够积极瓢邻,表现不错耐孝,驾驶感觉非常轻松戏喊,动力的跟进也很是及时纪毛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓖释,但实际感受发力点基本在3000rpm左右摩,而且不是那种喷涌般的迸发锤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缴,给人相对内向保守的错觉吕虹派。   CX-7更擅长的是中途加速庐耪,比如从60公里/小时开始盒倒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豌笺乡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓李涎擎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限昧叙辣,这几天这种沮丧感时常出现褥。不过也正是这个中段加速的特点渤膜交,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稻抡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谓究办,稍踩油门就奔向3000rpm梳儒螺,便能得到很好的响应迷,仅有极为短暂的降挡迟疑答谓,随后就催逼出了足够的扭矩绦豪忍。简而言之精凌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的链入,容易上手冕就膏,各方面的表现也都算令人满意搏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妥钉,涡轮增压器起到了明显的效果如棘,就像注入了某种精神类药物汤倒,虽不时刻保持着亢奋状态筒刃,但兴奋状态确实随时可以到来导梯,一切都听从指挥酬废窃。这种持续的加速感可以维持一段时间欢,心里不禁一阵爽快竿胳釜,当然溪份,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里栋懂佰,消耗燃油17.94升桐,平均时速为30公里/小时笨,全程开启空调寡熊,平均油耗为13.3升/百公里喷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看揽泄豆,CX-7绝不算省油的那类侗魄,准确的说是比较费油疽敞警。另外凡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烁撵,无疑使用成本相对较高休。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搔碗痹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章顶轿。说实话提,那是我第一次接触这两款车氨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象攫傅擂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扇醒,动力同样够用垢参次,但输出并不算线性窟喂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捎驰。当时我就在想绅芒摊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了偿秒,而如今厂家真的这么干了硼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统岭贫葱,增加了几项配置穷飘,外观方面几乎没有改动搐殴,图中的这款车只是增加了车顶行李架鸿法、车尾扰流板和挡泥板等选装件具疲呜。   这款帅客HR16是一款7座车型斧酵,它可以满足国V排放标准狗强,车窗后半部分采用了隐私玻璃派,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扑。当然晤港,帅客实际上是一款既可以满足载人冈幢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宫懈幢,所以它的车系中包含了5座奈权、7座肩、国IV妈、国V等各种不同版本电。   除了挡泥板之外刃眉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骋碘茸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挞火什。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兄森,其中的最强模式叫作“Dynamic”心嘎,译为“动态”拴驮。有意思的是荣,在英文里焊度粮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根昂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机你、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗砰潘蓖?——开启动态模式董,就等于点燃了一根无形的导火线扯。   要追根溯源的话礁,炸药起始于中国低,属于四大发明之一共,不过相比中国发明的黑火药底低,硝酸甘油平时更加安全可控拓,而且破坏力更强妻时。奥迪RS 7同样如此荒车疏,它多数时候表现得比较随和复,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炼。   首先从外观上就容易看出它很厉害迸。奥迪A7之所以独特玖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浓孙,人们将之称为“Sportback”城,在我看来面炔,它的廓更像是一只优雅的海龟购拳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种试。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装澎鲜航,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光眠僻,所以它已经不是传统爬行类的龟痞哩梧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蠕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辛串取。最吸引人的是那个手感出色的方向盘靖巴,让人不由自主的去稳稳扶住3厢捌骋、9点位置离肖抗。   在风骚的外形和各种真皮氮、碳纤维材质的覆盖之下锨舵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峨堆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喊稿闲,这一点很好嘶臀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戏壕苹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汇合。即便在这种情况下汇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敌搬坪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颊们:谁给你的自信卖这么贵邢俯郡?不错冀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008林临,它到底是盲目自信还是厚积薄发炭共?我们一比高下梧。 外观对比脑割锑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结被蝗核:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妮踌,所以我决定说点可以量化的东西抬般。首先穆吧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虫架痘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型色喝。其次可能是由于动力的原因丁日,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鹤钦,备受关注的长安CS75正式宣布上市股茶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合级。在前期的试驾活动上癸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吵,并对其驾驶品质给予了极高的评价畴纱烯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车臂沧呐,和手动挡车型相比惫惟表,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹈难。 ● 外观内饰的简单介绍敝:   在外观方面砂昧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菠签俩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贯汐,甚至连一个小尾标都没有脚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿顽臼,但1.8T车主可能会对此有一些不满辫髓胁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巴扯抒,轴距为2700mm阿虑蹬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堑、奔腾X80以及哈弗H6馁苦,CS75还是相当有竞争力的久,它的轴距和长度最大费搬,宽度仅次于哈弗H6价卞喀,高度相比瑞虎5矮了35mm残钡辈。   在外部配置上瑞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统称,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头实懂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角散。另外飘客唉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杀糙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酬辱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致零,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玫薯本,市场售价约为700元/条混,在同级别中算是很厚道的配备了室。此外秀舒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烤炔库,只是轮圈被替换为铁轮圈缎,还是俩字——厚道哄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朴停筒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足距衰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板攫,看起来更有层次感眯如。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沪醇、设计毫无新意蒙、用料也很一般等不好的印象霉。不过近年来护切驰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹入楼酞,长安便是其一膊感,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腑吭峦,也很难找出它的缺点妨,按键酥嫁备、旋钮的阻尼适中羡捎,手感很不错钨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏踏滩,分辨率和反应速度都还不错仑鳞顿,不过在功能性上它只提供基本的导航裸、DVD勤、电台时顷、倒车影像及蓝牙功能讼米稳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐现柏携,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氏儒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到当突,但是厂家对此并没有改进迁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放等。但是剐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度不咖躲,同时设备名称也无法显示完整镁蚕,在用户体验上还有提升空间逼画袄。   不过岭伪矩,在一些细节处理上皆柒磋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意笔妈。比如在挡把前方的储物格顷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理南沪嚼,不过这块材质却为硬塑料邵,实际上根本无法达到防滑的效果犬睛。另外悼巾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嚏丛,这点值得表扬抨鲁熔,但必须手动摁下开关才能点亮牌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狗澜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轻伦。座椅填充物软硬适中袒,刚刚好懒惺悍,并不会软到开久了腰疼晶咀珐,也不至于硬到硌(gè)人添体。除此之外彤响醋,包裹性表现也很不错柯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浓。另外监虫帛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节但苗。   车内乘坐空间表现上褂酪怜,身高180cm的编辑身处前排竣,头部约有一拳左右的空间倡,此时移身至后排啊匿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间础退牢。作为一台紧凑型SUV车型罢唉贰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酿矮。   来到后备厢萝豌吮,长安官方给出的容积数据为590-1560L铅惮,表现中规中矩负黄瀑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘿匆,增加消费者对于整车的好感度劝哀妒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绢聪扩,如今市面上的电动车产品越来越多核,开始逐渐走入人们的生活曙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懂,大家对它的了解可能还不是很多拆膛被,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舷盒簇。那么这款车究竟如何呢史?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔡逆赦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绢,我们终于有机会近距离接触一下赡魏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鸿筒勺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质昂馆,因此其与众泰汽车合作绣臣,推出众泰知豆电动车娠差。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朴琳眉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫂氏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叹瓜毒?不管你信不信峰,反正我信了美拐墩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悉阜享,售价为24.98万-28.98万元辜,共有三款配置可哑晏稹,全系均未采用quattro四驱系统匿布,取而代之的是前置前驱的驱动形式块。更便宜的价格带来了更低的入手门槛好,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生配挨腑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驳辩柬,1.4T的发动机到底够不够用短奢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诞杆媳,这些问题都难免让人担心搜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”圣馈检,它又是否值这个价格探忻僳,下面让我来终结你的这些疑惑认沛安。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孺警:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辽收,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境澄兑颓,既然大家都关心这一问题对估棠,那么我们就从这个问题开始一一解决屏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的税腐,其最大输出功率为110kW冲芭,峰值扭矩可以达到250Nm施凄信,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm身。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蔫,动力储备不足方面的顾虑噶干必,但是这些想法也好顾虑也罢坍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了似。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娃豪撬,油门初段的旷量微乎其微接试。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点救瑞,当发动机的转速达到1750转时潜勉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镐,强烈的推背感也会随之而来班拉剧,如果你不是冷静下来思考一下售刻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受损,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减星栓洞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候维波棵,一开始的想法和我一样烯,换了1.4T发动机之后吵,动力跟的上吗任诺举?心里总是怀揣着这样一个疑问驹苇,但是当他们开了一段时间之后提,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狙败吾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侨珊锯,处于D挡模式时堡淖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谢,但也感觉不到激进的性格糯逗。但是当车辆处于S挡时矛水豢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衔刊夏,整个车似乎突然变得紧张了起来僳,时刻专注着你踩油门的右脚郎熄谓,稍有动作便会迅速做出响应惜。   在城市的驾驶中绩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坝,当你深踩油门时乳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拷冈硕,或者可以说粮喷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阶幢雾。此外戏,作为一台不折不扣的城市SUV忙娩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蕾物,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量豁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感清,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歪贝嘲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆佳案甲,整个加速的过程非常线性钢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蒂焊杰,不会表现的非常神经质拒彼崎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脑,这台变速箱给人的感觉非常聪明稻栋,可以准确的猜出驾驶者的意图惦龚恃,在换挡的速度和时机方面非常到位弓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盾瞧穷。此外蜜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芍。当车辆处于D挡模式下蒋长弹,当发动机的转速达到2000转时描粹,这台变速箱便会进行升挡的动作蔽翱坊,从而保证日常驾驶更好的经济性歉透。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时膝喂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应混,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笆春透。   这台变速箱也并不是近乎完美挽柔,它当然也存在着自身的不足媒赡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刺士,尤其是在低速的区间内抨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翰希琶。此外谦块娶,该车提供了四种驾驶模式的选择筒妊厢,分别为经济扁、舒适维寥、自动和动态模式链筋剑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妈。 性能测试秽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现猛必妓,最终的破百成绩为9.14秒涵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箱身。奥迪Q3在三挡时完成了破百潭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程幌悄睛。此外查权,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抹蜜,非忱伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绊陇,整个加速的过程十分平顺和线性赎外,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势认猾匆。车辆在全力起步的过程中法棉阀,由于没有采用quattro四驱系统朝,车身有轻微的抬头现象舰鳞,前悬挂的拉伸比较明显假。 性能测试词锯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中雌挖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升环懦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汕。在整个制动的过程中廊暗惟,G值适中保持在-0.9到-1之间彤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晌抢酣,前悬挂很大程度的收到挤压经,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倡现攀。此外茶,该车在连续制动的情况下伶,受到的热衰退现象比较明显嚼须,在连续测试过后搭那虐,制动距离增长了接近2米淖桥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瑟烙,动力方面也足以应对使用的需求散挟,尤其是在低扭方面相辆矛,这台发动机表现除了浑厚的功底骏城。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褐。对于一台城市SUV来说献橡舜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疵菊睬。" "  你有没有这样的勇气软,一辈子只留着一种发型禽结圈,带着一种款式的眼镜腑磨摔?或许多数人会摇头说不钳。试想你现在穿着中山装独钎丢,带着大边框肉探妓,留着中分头走在街上跨季,别人必定会投来异样的眼光莫炔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垮痘眠,但有一种美岭汤揪,却是永恒的太厦,我们称之为“经典”孺瑰搬。就像中山装逐渐演变成了“国服”工羡冕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样石协,看似过时的东西稍加润色稳,就会焕发出经典的力量嚷阮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题附椭,也是一个互相佐证的问题锚嫩帛。正是扛住了时间的消磨赂,一个产品一种设计才能称之为经典骡粹胸。而正是因为它是经典接男,所以无论时间如何过往氛虐贡,岁月如何变迁蔼朵嫌,它依旧能代表着美壕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角觅奔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫处颅界、保时捷911睡祷、MINI这几款车了坪晨跑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扁,这是一种财富缔倒涪,就像一个国家的历史一样儒柔雄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旧。但就像中山装一样嗜呵,如果不稍加改动牧溃兴,依旧会被人说土气共叫独,MINI也是一样锰监秆,细节的升华会有益于经典的传播和传承是拿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胎,是全新MINI车系中性能最好的亮。所以车头车尾都会看到“S”的字样枯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部某簧,这是它彰显不同的地方谜郡,尾灯的轮廓更大了叙虎,但相比老款不够凝练猎,同时你也感受不到它有何种审美的进步四奉翅,个人感觉它是为了变化而变化刹瞎纪。轮毂方面裂吕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号味超。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注霓及里,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)栖钮负。不过崩雾线,在真正接触到保时捷Macan之前磕峡罢,我对它的真正实力也有所质疑忍靡。众所周知惰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钢楼蓉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讣船?带着这个疑虑列,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同轰霞粮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侧泵董。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似米。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型衰垫勘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脓信耸。在没有任何参考坐标的情况下缆稍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搁。排除了惯性思维的困扰介,对于一款新车而言或许并非坏事募。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沦读嘎,因此有关它的设计特征我们并不陌生扔。作为保时捷推出的第二款SUV车型龋开,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计公列莫,同时也融入了许多独特的元素韧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征半,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动焦法何,因此在细节处理上枫,新车融入了更加激进的设计元素净。    作为入门版车型宦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铃仆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苫胚,并采用导光条设计贿轻,其视觉效果更具科技感凰。   保时捷Macan的腰线位置较高叙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戈喜,营造出强烈的动态视觉效果焚那笔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惨午慷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屯浓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凯儡思。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肆上辩,我的同事此前已经为大家介绍逆沤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解配赤每。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隧。" "   ??????? 提起观致烈,大家都会想起什么粮?这似乎是一个难以回答的问题欠秋烦。作为一个有着中国血统的全新品牌惺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饺。在2013年确汤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吴,一石惊起千层浪官。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辑奢。   如今蒜篮猾,观致的第二款车型豪丹,观致3五门版也如约而至窖泌孝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歪施?它的到来豢类登,在扩充了观致的产品线之后几处鞘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凄软?自然是令我们拭目以待贬姓盾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搭豁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今反空黄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秀忌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扔,时至今日都没有做大幅的修改哨磁驳。就是这样一个古董级外貌的家伙般催,最近竟然和新能源技术杠上了羌廊宋。2013年的日内瓦车展上建,路虎推出了一款纯电动卫士埠霉,旨在告诉大家卫士宝刀未老拈肖淖。而这些天家,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试定寐欣,看起来娃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了默轻涡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怖江,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逆煤弊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赐坦缉,并未成为现实胃市捞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纲骇强。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞳镁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒲茬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苍旁,并且这一次砰切弧,车身上已经重新贴上了拉花仆瑞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笆吉雇,而是一台真正的电动版卫士斤。   之后通过各种途径的联系败嘉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版读病硷,虽然这并不是一款量产车奖餐孟,也没有任何电动机呈农、电池组方面的参数数据斡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脊晌歉,我们认为此次试驾还是很有意义的劝换奋。   ■ 外观造型敞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷龟昂垂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脸填牧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样傲拱得,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坝。   电动版卫士全球仅有7台疮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吗忱持,基于卫士110车型打造奸概棵,可以根据情况容纳5个或7个座椅膘抢,算是车系中的“旅行款”娄栋痘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啦首苦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冠随缚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炒迸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哩铝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潭穷,丝毫不加以修饰看。按照官方对柴油版车型的销售策略试圣禾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件普。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分交蛋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留薪故,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间圈接鸡。正对车头溃航,右侧翼子板的通风口也是镂空的灭仕,下方是空调系统的进气口麻拐,而左侧的则仅仅用作装饰句祥,所以是完全封死的状态砂郴欠。   平直的挡风玻璃弧誓椭、小雨刷邓椒、面积可观手动调节后视镜纹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诺稳,而在这台电动版卫士上食馈息,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拒绍。   实际上巩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线餐,电动车窗只照顾到前排乘客贪蒙,第二排为手摇的定蟹沃,第三排则仅仅是推拉窗蓉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拭哦污,确实杭袭啊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车康谴辈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中栋腑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妙澳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缔规。   三窗式车尾设计除了古老外烷,想不出更多的词去形容勤潭饰,好在后窗电加热昆膊北、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喉完,而这些也是这台车上为数不多的电子系统磕筹。至于各种不同用处的尾灯澜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斡苗杆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩返冈庭,并配备了13针牵引电力接口弛渺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娟火协。而对于电动版卫士来说墙姓,这款车的拖曳能力也非一般强大号黔还,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胺吕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卷绒,在这四年一次的盛世当中四,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注礁帅棱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨热纹堋,在经过整体的细化改进后整体更出色蟹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬释恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坚,对于这样一款小车到底怎样舌苍,让我们一起一探究竟澈肆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诡棉泞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诞隘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化甩们督,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祭芯奇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择社啊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵饫偶睿可靠的选择凡柯。   相比现在很多的车型湃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰青聚芭,个人比较喜欢这样的感觉句赁受,朴素也是另一种风格巴镭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好添俺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碑镰萍,可以说是起到了点睛的作用筷吾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创够嘲械,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格心会,看起来还有些运动精神匿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组僳迷,同时也是远近光一体设计爬莽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气典解倦,更加突出其可爱的造型风格附,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喇,同时也表明了J2的一种年轻风格姓蒋剃。虽然是一款定价不高的微型家用车炔常煽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置长题,雾灯虽然不是什么贵重的配置茸顷师,但对于安全的保障还是多一分才好偿邯耙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迹请忻,实际使用中虽然刮水面积稍猩墓肟ā,但整体还是清理的非常干净枫堪。   在车体侧面造型上喊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计交十,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高豌,这样给头部空间会留出很多裴勺恳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感袭咎。腰线起始的位置和大灯高度相同胁粱,这给了驾驶员足够大的视野空间倦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间平暇瘸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高栋隘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筋。   在尾部造型上芬倦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毫惨,同时加大了尾部示宽灯的面积乏揪,为了就是提示后方车辆注意安全鞠缺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剧漓抒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谜,内部非常的深不过开口非常写韵缥巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包净。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雌迸坟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎教连,虽然是钢圈呈鹅寸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳般。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型硅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赡褂竿。另外定诞,一直让人头疼的售价问题祈归,此次又出现了草画宿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势工。价格问题伞,在上市新闻 中已谈了很多聚沪赦,不过与价格相比驮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娜桶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尝犬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后临,即将为各位解开疑问行骆。   观致3五门版已于6月24日上市操蚊,目前指导价已公布瓣坑,售价区间11.99-17.19万元 何纹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拴芥蕊:依然遵循简洁的设计思路痞劝,造型更显年轻亲师。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士美翰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体策弹帛。可以说沦潮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勿,不过在细节上却更显年轻细节墨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哇辛,轴距为2690mm谩脸,除了长度缩短了177mm之外睬扯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怠疾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梯锌型,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘿。在车身颜色上极补棠,观致3五门版同样有6种颜色可殉ㄍ础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莎姬喊,色彩更为鲜亮盼佛,也更有时尚感朴接。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起竣饲慈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别入。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勾广,而前雾灯也采用了圆形的设计需,更显时尚盗。另外材势,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伟你考、转向辅助灯和大灯清洗装置播肥洪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 韩。   除此之外闻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疏默,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烩,并且轮圈的款式也更加的年轻轰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18文。所以在轮圈与轮胎的规格上缔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毛陌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尾浮坎:与三厢版一致碍汉凉,细节改变不大尺逝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扰跑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逃。中控台采用对称式设计酚埠,各种功能布置规整鞍,按钮数量控制在了合理的范围内县,不会给人一种杂乱的感觉副挛卞。平底式多功能方向盘与三厢版无异蛔毫,造型很有运动感瘫,真皮包裹的外圈握感也很不错诞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汤谭邯,除了蓝牙电话廓圈社、多媒体播放等这些基本配置之外羌烹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芭俊。除此之外湍,车主还可选配观致逸云的增值服务韦离,该服务包含实时交通路况叙、实时停车场信息和地图更新等犊乡。 ● 座椅及乘坐空间斑础:白色绲边真皮座椅很有时尚感沏辨斑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衫粟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绒,与三厢版顶配车型相同凳编兰。不过区别在于街麓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搪唤。   在乘坐空间方面椒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钞撵回,并将座椅调到最低位置后酷幸日,头部空间大约为1拳长鼓,显得很宽裕;而进入后排后翅屋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间融逻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嘿。后排中间地板隆起幅度较大仿科,长度也不适合搁脚表,中间乘客的舒适度会受到一些影响凑烹。 ● 后备厢本、储物空间和天窗浦猜:后备厢容积403-1105升芥癌距,储物格众多莲笨。   在不放倒后排座椅的情况下提瑟,观致3五门版后备厢容积为403升草厦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疗。如果嫌这样的空间还不够的话孩丰袱,将后排座椅全部放倒后貉筋弯,空间最大可扩大到1105升孺。除此之外干参,如果您随身携带了诸如手机湿从鸿、饮料之类的细碎物品的话窝俏纠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间软敛夺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备前簧,可打开的总面积约为0.22平方米割伤挨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烘囱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架精讣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机船认僳,两者最大功率分别为126马力和156马力乃秽讣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卧搏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别霜臼履。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挡节,其他车型均采用6速双离合变速箱兄凡瘫。在底盘悬架方面慈肠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嚼奴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挪。 ● 驾驶感受铰屡懂:底盘调校水准高免双券,变速箱低速平顺性比三厢版好深。   此次试驾会上火淖晤,我们大部分时间都行走在城市道路中鸥萌侠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些廖扒耙,起步时若是轻踩油门踏板琳迟,车辆的提速会显得比较迟缓促,若要改善的话瞥告,需要至少踩下1/2的踏板行程将捆。对于开惯了日系车的朋友们来说珊拼宋,这种偏向于传统欧系车型风格苇祁纪,而非“一点就有”的油门调写傧衔蹋可能需要一点适应的过程莲人。   而在整个加速的过程中霉疤防,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嘛,咆哮声已经传入驾驶舱掣乏靖,可就是不见变速箱及时升挡浩。另一方面鸿伤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醚勒,整个介入过程并不是特别的线性聊,其工作时的噪音也清晰可辨那首,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缮沏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赔筷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受身,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惧涤,并且伴随着强烈的顿挫感氓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妒挞吼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态褐挤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碌,虽然顿挫感还是有惠围筒,但已经能够被绝大部分消费者所接受蝎妥珐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的郴济,那么我可以回答您访,和大众的DSG表现相差无几沃性撩。乾锈。   从观致工程师的口中得知笆涎盼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颧微澳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下美肝促,对变速箱程序淬碌推、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整博,找到其中一个最佳点挛靖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缉。   在手动模式下俗开散,发动机的表现仍然很积极零,不过由于其低速动力输出并不出众箩讹巍,其加速度并不能让人感到满意膝,很大程度上兰灸扑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胸跋杰。此外檬握,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时动槽忿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡极钮绵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似避彤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陈,而在此前的三门版车型上蒙,我们就给予了相当高的评价师萝。虽然仅从结构上来看模巫钒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闪拆,但作为一款家用车曹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梦伟吴,高速行驶变道保证稳定性丁幻。事实证明缝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现考,并且从车底反馈至车厢内的声音枷毁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的干。   ● 编辑总结秃:   从我们此次的试驾感受来看论,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剖崩、时髦的外形晌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整答蹦岛。与之前我们体验的三厢版车型相比唱伴秸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粮仁泵,尽管目前顿挫感还是存在仁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伤衅录。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盘,有值得称赞的地方轨撕,自然也存在着一些不足凳伍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等械劣。另外顶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蒲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盗富策,但是这4000元能够换来包括氙气大灯韧狼、转向辅助灯及大灯清洗功能抬锈隧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎界,这样看来卵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绅。不过庇通杆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢担?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蒜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐俾绺玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间簿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍齿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型据按靡。但个人更喜欢两厢版本嫌碎汇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痢毕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谩毒。当然够,作为同一款车冲乏辛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豢晶。三厢版本更加实用抱,两厢版外观更加时尚干练羞胶。今天带来这款两厢版爱唯欧祟诗倾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足判佩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容澈锨渭,大灯的设计相对保守了南蔬骇,但也减少了人们对于这台车的争议性哀。从而扩大了消费人群倦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔫蛊斥,各有各的美门绰。但无疑负,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的徘。   侧面的变化并不是很明显妮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动湘俗霞。相比三厢版要顺眼的多惊地。车尾的变化同样集中在尾灯上耪瑞氏,尾灯的轮廓变化倒是不大钝团,变化主要集中在尾灯颜色的改变茸。深红色的外围显得更有质感踏潦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话里党,越野车是最好的选择湍呜耸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40熄具趴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绢悔难,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力磋扇琼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酗妓标,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没爱橇。除了电视剧的锦上添花凯,BJ40本身的魅力也势不可挡舅吓宛,下面我们就走近这款“北京青年”粱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼称。   外观/内饰拱豪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甩破申,或许有人会问那为什么还要进行测试弧期踌。其实答案很简单吉,之前测试的BJ40是一款试装车袭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别塑,包括电视剧中车辆也是如此赣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侵思涧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升目。虽然我没有见过之前的试装车瞪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滴互,甚至有些地方与牧马人不相上下纺顾肌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍即挽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了对对,这里就不再做过多赘述翱丸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翔,你会发现并没什么科技感媳,简单的线条苦、硬派越野车特有的见棱见角的气质竭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暴翟表。另外涤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嚼焚。硬质塑料质地的中控面板很厚实蜕频驹,比起舒服的软性塑料手感稍差巳湍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怯,同理使用织布座椅也是一样楔香澳,无论您是刚刚涉过水护,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虫懒,都不用担心黔寸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浑艇,不需要华丽的外表去装饰氏。虽然BJ40有着很浓重的模仿虽朗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格色色删。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上馁蹲跨,那只能说这个人并不了解硬派越野车睫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梧咖,让人想到真正的场地里去撒点野啦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扣谐?惊险的高速穿插烫亨、精彩的甩尾掉头十、惊艳的侧向双轮行进吾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芭涕添。时过境迁荚成水,萨博虽已退出中国市程浼桓亍,但把经典的两款车型(即9-3挨肪胸、9-5)的技术留在了中国骨劣火,在北汽成功收购萨博技术后龋衔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滔墩珊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求塑凤层,主打性价比与实用性篡氨竟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颇,只是在某些方面使用了相关技术而已全尘。   从外形设计上就不难看出圣些,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影臣石杜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰暮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诲诚,同时车身上所使用的犀利线条嘘,令时尚动感的氛围展现得十分充分熬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纳负隆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卷阶,车身各项参数都小于萨博9-3输,所以直接套用的说辞显然并不成立景。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筷,打造一款可以继承优秀基因纠,并适合普通家庭用户的车型撕笆蹄,成为了设计团队主攻课程承谭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氏陕驮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瑰彭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沏蓉,但紧凑的造型与简练的线条切辆揣,使其观感的持久性更好冠凳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多端谐搞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焊迟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匿,价格能接受肌勉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陛誊。而现在也有很多车型供大家选择侗厢宽,包括大众途安陡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戎爱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现起量,它还有一个进口车的身份桂。接下来坍喂黄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搐汲。   外观暖伞:起亚最新家族设计焦棘辆,略显可爱猴韧,大部分能接受姑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格愤琳,同时又有一种独特的卡通味道融圭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感程,没有配备氙气大灯膛蹈哪,但全系均带有LED日间行车灯场、透镜及大灯高度可调功能蓝咀。雾灯部分的设计很有个性韭仙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笆热际。   由于车身高度降低黄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑阮,平滑的车顶线条降低了风阻系数猫,流线型设计更加美观碍。全系除顶配的豪华版外无膛伞,后视镜都没有集成转向灯功能乓。另外掀笔嫩,低配车型的轮毂也比较简洁汹取,轮胎规格为205/55 R16狭。   新佳乐车尾的设计十分简洁劳,总体看上去比较圆润哀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喂,凸起的轮廓首尾呼应诽鳞修。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孝,车顶带有行李架瞳,具备一定的实用性酬稻囱。新佳乐全系标配倒车雷达功能姬迁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伍桐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陀事。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌范默,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔬喊。而提到雷克萨斯频拴普,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样壳,立刻联想到了舒适梳斥琅、安静等一系列形容词衔。   作为雷克萨斯主力车型藏涣觅,ES系列占据其在华销量近半壁江山鹊,舒适健、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娥怠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鼻娠蔡,更是有充足的理由享受这些评语陈。但更重要的是巷合灰,在环境日益恶化变柒、石油资源日益紧张旗糕、油价越来越高的今天完罚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度败权。   外观部分尉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型面卸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)殊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谱,和前代相比进化明显家谷。初次亮相时番淮尼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期授恒断。与丰田一样细,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格比,目前已被广大消费者接受瞳幂悍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恼武。   外部配置上厕沦零,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虐,与中网造型配合不错亭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格日,轴距2820mm克瓣逼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迸挎,ES没有针对中国市场刻意加长略,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舰稠,轴距比老款增加了45mm蒋佬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计馅惶舷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窟背,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们监。当然俊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芜衔吃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起混淡沮。另外疤轨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内貉艾,更加低调随闭乓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哩颧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赋浇傅、忘记沉默寡言的正装车主撕搽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晃此梳、忘记... ...算了沽屯,需要忘记的东西太多俊忿,你只需要记得一点芭汹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吐瓤。   奥迪的低调丰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牌镰抒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝探,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缝辣。依托自奥迪A7的造型设计颈赶盯,RS7依然拥有优雅的造型驴回荚,仅仅在一些细微的地方确,RS7做了运动化改进轰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枢翻关、以及哑光附件糖涎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镁村、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子级秦。   如果客户需要惠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欺箍,其轮胎规格达到275/30 R21冈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气如惨。排气管依旧体现出奥迪的低调抄怖汤,外部看是两个椭圆形排气管莱,而其实际是双出四排气归俺娥,因为单侧双排气有节流阀官,用于改变排气通道吼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浑墙底,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线授。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针漂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔默。车钥匙翁焦、平底三辐真皮方向盘弦、运动前座椅恕洗涕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秀惋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示函段。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞥,还提供发动机增压压力徐蔼蜡、机油温度显示和圈速计时器等数据坦什。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰魏蓝,并提供其它3种材料作为选装变。车顶内衬标配黑色织布呢项,可选配黑色Alcantara面料持管。搁脚板屏、刹车踏板纪问爽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帆獭、一体式头枕的运动座椅江哦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瑰璃我,并提供钻石绗缝默。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料五葡挡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慷湾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情七龚,就像微博上说的碉歧粹,一次刻骨铭心的爱情灸,一次说走就走的旅行什么的莱俊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郴蹋焚,但在现实中牟悔,你不能永远一副放纵不羁的样子米灸,特别是在资金有限的情况下朵危,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伺。此时你就需要一辆价格便宜换掇侯、实用可靠的多功能车型斗将腻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岔坡妨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型婆阮楔,分别是景逸X3和景逸X5轨对,形成高低搭配产品布局统父翠。景逸X3属于入门车型毖松甫,共有三个配置陡比,指导价从6.99万到7.79万元溉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啡软盗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虚即朗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像躺蔚吵。这款车的前脸采用了新的风格样式痉宦,线条比较硬朗厦,造型简洁流畅酮屯失,同时又很饱满相耪撼,没有过分追求标新立异的夸张风格曝县,显得更加沉稳唤帘澳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霞,给整辆车增添了活力灿长。   除了前脸之外兄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顷劳形,让人略感失望老累杉,好在整体风格还算融洽勘,不会给人前后脱节的感觉据埠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孝拴陆、1835mm和1705mm毯吨,轴距为2685mm鸽,在这个价位上算是较为突出的水平了佬卤缓,保证了足够的车内空间魂霖。" "  在固有的印象当中暇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沏模,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价顶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰吖帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌书,作为日系三大高端品牌中的一名参钾期,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骑豹辟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次评菏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说问,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格竞靛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现特徊,取而代之的则是一种日系的柔美风格饺逃淬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影发,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力块,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菱栖,并且这种特点让别的对手无法模仿策罕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉料举,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大劣泼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度类。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缴筐,看起来非常具有独特的风格舍肚嘶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刻帝恫,不过看起来还是比较有神的爱估,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果德讽概。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胯订,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屠晚斡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迸蹈寇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舅桃,这款车有这么长么魄?实际上后门的长度远大于前门估汾恳,不过整体造型并未收到过多的干扰疗篇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匠,因为C柱的造型更加接近尾部记豢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果领型双,腰线的设计在在尾部提到了最高额,并且从前大灯连接到了尾灯部分娠兰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通通。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怂课惶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计褐恢闺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邻脱图。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哥靖,到今年4月20日其正式接受预定阿巧,不到一年的时间酥俗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了川和。在新能源车量产酵酒、市售的速度肥毋斤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌券惜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯馁肆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廓类刚。当然勤拦,汽车之家评测新车的速度也不慢涪魄,今天茂墟媚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侵络,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款方。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搪娜娇,其中橙色的为增程式混合动力版车型楼纹,白色的为纯电动版车型碉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔑焦立。   ●外观匪:造型前卫肩骆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布借,我见到量产市售车之后衔唉,其外观真难以与概念车作区分丹丧攘。宝马i3前脸造型饱满圆润碾须蘑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现珐绷。不过擂,“进气格栅”四个字需要打引号了甩晤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能科能,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾番。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矫,让整车看着很有质感且与众不同立。当然溉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格落吐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捕令藐,但它的车身侧面看着一点都不显小桃橇颇。在我看来原因有三疏句,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富邪列靡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狭,给人感觉比较敦实茨棚。特别是车高数据俗,它比X1还多出了23mm沦冠谱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摧香,达到了20英寸徊,但胎宽却很窄霓乒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皮未跋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雹脯。有关这款轮胎桔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杭,基本都表示由于规格太特殊炬肆,没有现货也没有报价观畏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亲,很独特来,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应祁污。尾灯采用得是隐藏式设计崎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镰擂艾,用于显示示宽灯桓、刹车灯以及转向灯等擅萍诚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雾叔,所有光源均为LED理。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中混丛虫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词北荆揉,欧洲市场上柴油车盛行已久孺概,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绣聪。不过近来溉敢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侗,Jeep便是其中之一练妻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莆本卑。 ● 外观介绍桃次:与汽油版无异秆煎,硬朗依旧谈。   从外观上看砂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型憾静,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型港梯芯。新车的外形仍然显示出硬朗吐巳肩、时尚的风格矩限,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佬捻,提升了时尚感片失。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脊函,在同级别车型中“个头”并不算大苏试裙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寄但,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°币。   在外观配置上窟镣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焚记、雨量感应雨刷盛却、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稗腿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沁承此。轮胎配置方面疽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颓棱,轮胎规格为265/60 R18皖遣径,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎继双,规格也变为了245/65 R18承帆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时供插,我们会谈论什么眯写?是大老粗一样的外观将丝拇,还是“马路杀手”一样的形象钮促篮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谷道随,笔者也不例外防躬。6月5日下午瓜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撮救,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屡,原来大块头也有过人的大智慧箔仁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桃、FM两大系列匈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日俗峦谐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毙,中国区总裁陆博天到场助阵巧玲盾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侯郡繁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了懈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惧洞,最大的意义还在于为企业产生利润随侣泪。因此悉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倘逞,并体现在生产效率社、节油效率燎、完好率抨对幕、安全祈摹锭、安奔裕和驾驶员体验六大方面灸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挽烯道,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苇倾湾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兔,而大众凯路威则开创了一种新的格局速帅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型背漏脸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生檬姐舌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绰坍桃,而那款车型是针对高端商务市场的车型差掠,虽然其内部可以进行简单的商务会议弄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挽履倍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惫逛刊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑穗呸灭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求每手,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格眠歼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锑鲤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气髓掀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弘撅僧,只是以简单的卤素大灯出现绦疮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阀劫,只能说稍显遗憾拔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诡宠,并且其敏感程度非常高扒快钎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单违蜂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霉儒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大细涝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车朵尚浮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味活,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翻吴,在尾部造型上也同样是方方正正曙钒,给人以刻板的印象懊董,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寡晚,看来稍显朴实无华蕊踢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戳。尾窗的面积超大犯,并且配备了后雨刷崩,可以说在安全细节上做的不错巳戌。尾灯的造型也毫无新意办,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥新履丁,尾灯内部的结构也比较简单箔荡,并未采用LED也是针对不同定位的选择呻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溉纱携,尾部配有四颗倒车雷达探头使吩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用达巷嗣。作为一款商务用车迟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方函瀑,而旁边就是凯路威的备胎所在地呵,这样的设计使内部空间得以最大化利用疮伸连。   相比国外的凯路威车型冬赁宪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂隙充浓,造型上采用了多辐式造型惋侧扦,轮胎则采用了邓禄普品牌拌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骸详尸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攘春。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淑嗅,我更多的会用臃肿两个字来形容它倒衡擒。圆润的车身镀,没有棱角的线条坦类,大而无神的头灯奖兼,都让我对它提不起兴趣稻饰。第一次见到新款昂科雷时努,我的这种感官得到了改变喇鸥柬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点书韩。新款更加俊朗时,就像是一个胖子飘,经过健身侍核宽,从大腹便便变成了施瓦辛格标铅幢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面黔虽,这种类似于点睛之笔的作用铝肉恳,实实在在的发生在新款昂科雷上面猜释。之前的头灯让我没有胃口兄,尽管亲和力不错珊栏炽,但太没有性格碾腹渭。连同这个车身书巩,都让我觉得臃肿无比揽,简直就是个满脸流油的胖子奇抽。新款更换了更有张力的大灯菏剃劝,进气格栅也变得更具进攻性康。这样的风格扮,我想才是大家喜欢的冒。   侧面造型的改变不大萝,侧窗面积所占的比重依旧很兴ズ丁,这和新君越店瞬、GL8都很像驳透。给人一种重心很低的敦实感搜。但对于车内的乘客来说期刮,这不是个好消息身粮,过小的车窗影响了向外看的视野躲北。造成了不必要的压抑感勘酿。或许对于选择别克车型的人们来说始涕,这一点必须无奈的接受了岸。   车尾的变化不及车头洪奋颊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性膘沫,或许我会更喜欢它破恍娇。但事与愿违哇囱胖,尾部的改变仅仅局限在排气管上趴嘿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形儒奢。这多多少少会有助于提升质感工怒。也改良着尾部太过圆润的整体气质婚虽。可以说酮临,这次外观的改变甘胯,在这些细节上还是很成功的窃醚公。相当于一次瘦身和塑性陛沦,让它的线条和筋骨更加分明敛记。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簿龄须,纳智捷 新大7 SUV正式上市撅讲,官方指导价格为22.68-27.48万元爱品。一直以配置见长的纳智捷品牌磨侨,在小改款车型上又下了一番功夫踌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次光彤。在体验的这几天时间里拢虐脖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”籍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价高祟两。也有好奇的邻居询问这款车的售价钝蜕,当得知价格只有不到30万元时嚏,邻居更是深感惊讶坚肚鞍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滩?本文就为您带来答案吻。   作为一款SUV配,“大7”这个名字一点都不为过希黑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谋,2910mm的轴距更是傲视群车宽,也难怪引得路人频频回头潞忍。不只是尺寸隋,本次试驾的新大7四驱旗舰版缅昂,整备质量达到了1950kg熊秘疏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伞。   作为改款车型焦撵歇,新大7的外型经过了一番修改情奶,主要体现在前脸和尾灯上募朽饥。大灯造型有所变化购滔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内美,而经过修饰的雾灯提、转向灯和前雷达猩,给人以霸气外露的感觉帆死和。整体上培,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孝刺捞,比较实用寒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闹戌估。从奥迪A8的换代彭、全新奔驰S级的上市极囊狸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苛。这三家老牌厂商动作频频线瑟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上邓抹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仁辑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来圣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘫铂饭。而随着混合动力时代的来临佳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瀑凄京,可以说从那时起谰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谰隘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坍醛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秃离唬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓜撑,以期对它能有深入了解惠贤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内广。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸会剩响。相比之下沃,雷克萨斯LS在此方面并无优势锯,长度光、宽度和轴距均落后于对手卡回。   即便不看车尾的标识材袖,仅从前脸上幽兰色的车标陶贝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型操链百。而身挂HYBRID标识则意味着刺湍,除了树立当家旗舰车型的形象外抱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神时。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陈喊,只是在一些小细节方面令人有些不满双绍。如果用最严格的标准来衡量娜抽坏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间犯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后澈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逼且晴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑距惩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伙,这种车型的优势就在于湍驮得,兼顾了媲美轿车化的底盘质感罕敛,还拥有了超大的车内空间铝,优势显而易见切蚕拷,而今天我们来到了美丽的太湖搜投坝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裙耍颓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心固骨,也让更多心意欧力威的人有更多选择锑狙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尚并构:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的富跨绅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5并桶,不过从售价以及车身尺寸方面来看春,欧力威确实占据一定优势赂。   外观上欧力威厢型车身造型肋末,并没有阻碍它时尚的视觉感渴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车朝陛,时尚并且使用备氨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观核肥净,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示齿迫。   非对称化的中控台设计继酵谐,与1.4L手动版没有什么变化摄,首先造型上足够年轻协调堕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诬。欧力威自动挡车型甸叔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枷,操作多媒体更加方便临慈。中规中矩的仪表样式没有什么改变谎丛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纲此。   本文导航" "  有突破有挑战配桂捻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候边斜,就会有这样的感受瞧。它太挑战人们的传统审美了控,怎么样也无法用大气荣魔、简洁杆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受艘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亩泞。自由光承载着延续切诺基的重任灿,就在这样的争议声中款款走来懦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缆,挑战着经典登健。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洗,在做颠覆传统这件事捌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念普燎。就拿前脸来说剃撬截,好看不好看绝不是我个人说的算的崩沽弹,每个人眼里都有一个不同的看法困赣。或许慢慢大家就接受了拱寄隋。   作为一款中级SUV擒,车身尺寸上中规中矩土,作为切诺基车型的延续茎咆含,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现硕赤贤,但也能看到不少突破之处驹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重割茫警。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃办。   本文导航" "  从1985年开始淑忻般,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勃,1991年出现在5系车型上奋手适,1999年开始陆续出现在X系列车型上衫。直到现在变,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术维。2014年5月22日诲矢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芒斤偿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求壬碴焦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辽洗拐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辖藤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么司掂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缔金,新BMW 328i xDrive适就次、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荚痛伐。   第六代BMW 3系延续了这一传统抵妈建,将融合了电子气门控制焊肩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哦哼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔼洪蔽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狭镐摹,要了解这个问题前邓雇唬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理少。齿轮传动式分动箱谦暗,连接前轴的方式改为了齿轮传动拍塑播,其他地方大同小异粪翻颊。对于宝马X系大部分车型来说吓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闻腥度。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冕视,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矢。由于前后轴均采用开放式差速器捅嘘鲤,遇到交叉轴情况时洞,也只能依靠电子制动来辅助荣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讥,与齿轮结构的分动箱原理相同同袭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥比。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥到卤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舰纶。至于控制多片离合器的方式酞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褂层。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛墨丝,所以常被用于装配在更强有力的车型上览。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器推,以对扭矩分配进行不间断地调节椒都借。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尖昆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藉兄,默认状态下前后扭矩分配为40绷奖:60观楔,最大前后扭矩分配理论上比例为0味谋:100到100妒:0之间叼兴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镜。扭矩分配可以在0.1秒内完成麓。   行驶过程中阔不,如果系统发现车辆可能转向不足妥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膏稀,就会减少分配给前桥的扭矩锚回,将几乎所有动力都输送至后桥策溪狠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吨崇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浚。一旦出现车轮打滑踢秘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谩猎焙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力探掠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挟。这就意味着喘甫,无论路面如何突然变化咳红备,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惰轮,即使是在部分结冰的道路上搽柿斧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缕唤苛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谐泞纷,其中S2属于一款5座小型SUV痘纫脸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下何檀恢,很多品牌都开始研发小型SUV辛腻萄。而S3则定位于一款紧凑级SUV兜,并且采用了7座设计蓟盛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裁官揣,接下来就给大家一个解答描很忌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炽绢剩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惜荚漂,这一平台就是北汽威旺M20的平台潘唾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抗非蟹。但是两款车的轴距却不相同缅枷,S2轴距为2560mm瓮袜,属于一款标准小型5座SUV吹翰瞪。而S3轴距为2685mm篙荚粟,接近于一款紧凑级SUV岛吃,所以为了能吸引更多的消费者谋颁邪,采用了2+3+2的7座布局砍栓,主打一般家庭用车吠参伺,实用性优先翱骗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拌,主要还是面向有活力的年轻人残兔粳,外观设计更多偏向于动感的元素居多烘厢。大灯组的样式也不俗套备,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低皆按,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扑祭苏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柑亥付:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牢,在车身尺寸上还是比较占优势的告。另外2560mm的轴距表现也不错承乘逻,至于它的乘坐空间表现如何棘函,在后文我们会有体验芦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晃反,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痊么碴,车门不能完全打开的话毖深,一些比较大的物品拿取会不太方便禄瓣吉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台头河,搭载了1.4T和1.6L两款发动机软,并分别匹配3款变速箱刃殿。此前滥玩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兢。而今天我要试驾1.4T车型徘良,虽是短暂场地试驾查,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别储牧,特别是动力上提升明显取。 ● 外观/内饰娥惋欧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匆宫,也做了到店体验的文章琳,1.4T车型在外观胳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大顿论,本文不重复介绍羞昆卯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验车,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因空海,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驹,具有很高的品牌辨识度赣坟秤。同时在一些细节方面的改进编,比如重新设计的头灯峡几、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笨垦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锹赶辣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狸,采用了全新的发动机揽沙肮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雷,属于大众的EA211系列财禾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米朔,最大功率150马力/5000rpm圈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm络。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一献监俯,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓣郸,首先是恢复了正时皮带亥掠叉,降低发动机内部的功率消耗措,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术煎垦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肥块,而喷射压力也提升到了200bar丝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱动,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绒肮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枢钉烯,前者顶部是“SKODA”的品牌名沪歪,而后者则是印了“DSG”的字样诞疗。   底盘悬架方面杜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冻融苏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淌炕敖。制动系统为四轮碟刹结构膊勃世,采用前通风盘式后盘式配置岛徊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鼻架,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甩烹崩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目线护。由于是场地试驾糙搔么,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孔感卿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撼,能更好地了解车辆性能瀑剿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皋,只能在日后的试驾中再介绍渭奇刊。   动力方面歼腊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容竞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兔,1.4T车型的起步和加速更为迅速适,而且涡轮的介入时机较早摹菜簿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纽,动力的输出保持平稳可控的特性寥涤。   使用D挡时肠,以1/2油门深度驾驶朝社,变速箱升挡较为积极蔷襄颇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下首私烁,而且换挡的冲击较忻铡,不会影响乘客的乘坐感受黎赏。而以深踩油门的方式驾驶铜昧仍,变速箱会到4000rpm左右才换挡蓄啡碉,加速感受更为明显分驶继。   换上S挡佬软,油门响应灵敏了许多剃贤剔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衰孟突,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喇杀,在弯道多直道少的场地赛道里热习姓,需要频繁提速的时候随蒲狠,显得更为得心应手爽结峦。   全新明锐采用电动助力转向系统柑锨峦,方向盘低速时转向较为轻松椒哩拳,而高速时明显更为沉稳滤,转向需要更大的力度那荒采,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勘。   底盘悬架方面石,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性送,在弯道中对车身的支撑性比较到位抹,方向盘的有着精准的指向性迫,转向迅速而稳健悔确卤。1.4T车型全部带有ESP系统翘轮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楔,ESP介入的时间恰到好处戏嗜课,总能及时将车辆修正到正确轨迹颅,而这套系统并不能完全关闭悍瓷示,属于比较重视安全性的设计缎较篱。   在模拟颠簸路况的体验环节仆寝歧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用闪阜,然而后悬架毕竟是非独立悬架县弟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爸连,仍会对另一侧有所影响搔寐孤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸祥艘鸡。我们在之前测试文章中也有体验视频兼,请点击查看昆。   更多精彩视频洼但,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虑舅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少微,在D挡模式下表现中规中矩粮危,切换到S挡后油门响应灵敏阮腺,变速箱的换挡节奏更为激进觅,加速感提升镐剂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验砰吠。" "  2014年2月26日鞘蕊司,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棵。其中T5动力总成包含智逸版痘卜、智雅版漂、个性运动版共3款乐汀筒,售价为42.39万元至51.99万元李,T6发动机版本及价格保持不变薪哼。   据了解坡搁歉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玩睫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卑响,以及来自爱信的8速手自一体变速箱下兽碉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俗浆?本文将为您带来答案灌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化半潭从,但动感流畅的造型令人印象深刻纶损相。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杭滔悲,正如北欧人给大家留下的印象菊迪。      配置细节上创,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”且,全系标配了ABL自适应氙气大灯毁,以及感应式转向辅助灯光我从屑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堡,给驾驶员提供更佳的视野薪次。   此外垫呵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诲纪遂,探测距离达到了150米唱桃揩,足以应付绝大多数日常行驶环境接恢椽。此外略频,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能切滴祭。虽然这里看上去有些别扭炭辑镭,但安全性才是我们应该关注的抽。" "  限量习梁、配额腑炕纯、上市前被订购一空醋农枷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缔。然而内昏坎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饭菏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韩锌脓。2013年晴辈俩,经过M部门调校的M135i披装上阵浦皖处,性能已与1M十分接近窖迷,并且这次冲破了限量的枷锁涵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扭。正当人们面对路上的1M投去羡慕起、嫉妒喝、恨时炼沸茹,宝马为我们带来一款全新产品粕情,并且它的能力并不在1M之下咕欣簇,它就是2系的顶级车型——M235i艇硕稍。 延伸阅读订柒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邢绞痪,2系可能显得有些陌生芭锻位,其实早在40多年前灌我,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琴。此外辛剩,BMW 2002车型在1968年问世趣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糙浚耗。至此槽咀,2系的到来并非空穴来潮表翱啦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膘陇皮,而这个平台也与代号为F20的1系共享商衬,简单来说夯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撕竣,这与3凶孔猴、4系的道理相同颓。在2013年时磨舌须,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验思丘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猴得,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牌萎湘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异末吐抽,从代号E82的1M车型席圭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蒲糕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悄榔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”枫斥案,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铅笑检,但随着时间的逝去勘犬,渐渐也成为了一种习惯崩筹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加究,更多是出于对内部空间的考虑涝斗扯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响顾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感互笺辆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戈。   当然逼磊,即使武装到牙齿颇磕,M235i也不能与1M平起平坐超吗闲,M家族的宽体车身粒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的僳,就像当初1M推出时的口号一样“M淑篡,永远从后视镜中藐视对手”非讥辅,而M235i更多还是为了平衡性能饶闺、实用性与性价比晶,同时也为今后推出M2而留下些余地漏孙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忙加溜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步接吗,针对绅宝D70推出后的社会反响无,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多踞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车略,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势府该,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甲。   D50需查畅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车睹看句,推出之后的表现往往是人们最期待的匈且,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同藏表杠,面对D50的将会是极为严苛的考验吨温沃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涛,而成功了兽景彩,也将有可能成为流芳百世的一代名车颠脐概。7.48-11.98万元的厂商指导价掇禾,可以说为这场战役的打响锯辈,开了个好头芹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淮挤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洽。此次担任D50设计工作的嘿粉,正是培养出诸多设计人才的博通公司惜勤恃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点板素,同时又能够给人们耳目一新的感觉晦棠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题且弥谴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胺贩仕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叔辅,但是当你接触过D50这款车后陶请线,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磊扁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淋墓年。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的半将,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棵,但是当你将这些元素组合在一起时偿份,却有会很快打消之前的念头莎坚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外禾啼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瓷叔。运动气息浓郁的设计手法管先判,会让你把D50和运动结合在一起很函横,无论它实际的性能表现怎样扳乾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辩吼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方接,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勃惰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态双,面对不断推陈出新的竞争对手壤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戎奴。好在随着2014款车型的上市馁绍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂对拖掂,而这支强心剂的主要成分也很简单实村,一台1.5L涡轮增压发动机授襄吼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型品硼,针对配置方面也进行了一定的调整昧败,其中自动大灯褂、超速报警以及四门车窗液遥控升降等功能均成为标配类,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沃圣视。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者干,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驮柬。因为从早年搭载的速锐酪,再到大红大紫的秦毯鳖淬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炮沥等,它所提供的动力都不曾有变皖苛毕。传动系统方面婆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱特草,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱付世赶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铣稍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿步。在城市中经常用到的中低转速区间内粕剃圣,发动机的动力输出比较积极箍伺熊,并且通过涡轮的帮助蚊渤侠,动力在1500rpm之后便有明显提升课,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm风挠将,完全能够满足日常驾驶官李急。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剑,适合城市驾驶楼。挡位之间的行程适中惦菠吞,但手感略显生涩馈。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊锵锰尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悔瞬,而非车去适应你络。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翁卞喜。四辐方向盘尺寸偏大缄竭,回馈力度比较匀称苗,因此驾驶这台大块头还算是轻松剂,只不过方向盘的虚位过多湘,转向时不得不做出更大的动作拱讣欠。   前麦弗逊哥祥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收噬拒倍,并且由于悬架行程较长海绦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抱匪娜。当然这样的调校也有它的好处却加殴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沙撬彤,SUV车型是一种非乘伤倜耄耗油的车型辅,毕竟以自身庞大的身形来说仟涟,自身重量就已经非常大了柿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丰久黑,这也导致SUV车型的油耗居高不下烘哩侣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题檀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚犊麓凸,在众多的SUV车型中鲁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度污。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计局懈,这种设计可以说非常的扎眼茎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳加,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俱恳卷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售船霜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腊放瞎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汇鞠难。在RX车型上筏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条素绢臂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铅筏旱,从RX整体风格来看仍,还是更多的体现了柔性设计的特点诉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驹塑祥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型傅,如果不看下半身贸哇块,很有可能误解为一款轿跑车型府。不过这也让人们的视觉一亮瑟羡饭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抨蔚拘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谷爽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坤贬辣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同馆琶缉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讣能,没有过多的硬线条介入凭屠链,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恢苔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汗篓擅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力井,RX明显体现出有些不足睫,不过这本身就并非是RX的炒作方向落赌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茂壤钱,内心想要一件东西伐鞋鲍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滑隙寝,否则你就无法拥有心中挚爱下戎。你想要一部手机狡,但偏偏要你保证最低消费采惫。这种心情着实不爽搞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饭侩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啥诺,这两样东西都是你想要的烩翱弓,售价三十五万不到瘫里,撇去不相干的配置木涣,给你你想要的镀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晤盒焚,是不是有点定高了骑朽?可细细一想斡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机短习递,并且还带有四驱系统侣署嗡。如果单单从这两个要素考虑需掣,同档次的车型里渡甜嫩,都破了四十万大关了绘毋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吻,目的就是要拉低门槛唤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出藩白善。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伤楼。但运动元素表现的很细微按吐,基本上都是细节点缀卫贺,和其它配置的A4L差别不大偏。虽然是一款40TFSI的低配车型凌硷颅,但从外观上很难发现区别负。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喘,算得上是全车比较明显的运动彰显了踞廓。尾灯内部依旧采用LED发光元件逛酮,总体来说书,亮点不多饥型,朴实大方赖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后何李,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分己缅叼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品揉,除产品名称外抡,其与JX35并没有什么区别仆,还是那个豪华运动的大家伙缆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮订,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹋傲龚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搭墩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溯函思,灯角黄色的反光片是标准美规设计黄,但无论哪种规格绥很坦,对行车安全方面都是提升拷老。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感欠激,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狡县,前置摄像头悄然隐藏其中粒柬。侧面看上去QX60依旧大气稳重纯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龟汗。另外酞,底盘上有些部件会低于车身率寥忌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过江凌蒙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阜,活泼的细节设计使其更有灵性刷古,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性久,也起到了一定的隔热作用番盲标。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感税途,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斤冗付,静音效果良好场蜗。   车尾并没有过多花哨的设计吾腺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字漓侨薯。尾灯采用部分LED光源桑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豢窝,总体来说比较耐看盒邦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妹屎酗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象们。上市前溉翠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辱,不少人不相信它的价值寥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汾摩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待勒,这自由光到底是什么情况迁里?经过整整一周的深度试驾后诉盯,我有些新发现可以分享给大家肛斑唬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伶,我的思绪一下回到了2005年左右乳酵,那时候自主品牌鲜有SUV产品跋,奇瑞率先迈出了一步池,推出瑞虎姑,并领风骚多年午冬臂。当时奇瑞称之为NCV裳商舷,也就是集合轿车以及越野车劣餐凳,有着越野车的外观和坐姿溺,并兼顾轿车的舒适性较,其实就是我们现在说的城市SUV嘉的。   这样的优势持续了很长时间皖陀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辈其,瑞虎的势头逐渐放缓阑,也就不再抢眼了络络绵。奇瑞随之调整策略梨,在去年推出瑞虎5这一新车型澎停,与其他自主品牌新对手进行竞争度。与此同时动布独,时隔半年的今天敝,老瑞虎被重新包装升级柯貌涟,命名为瑞虎3再次进入市郴斫厥ぁ,与瑞虎5形成高低搭配阶椽,重新获得了新的竞争力常桔粮。   外观沙:   正如前面所说稿咀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宪措噬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作趟刊铅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节潦溪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坡芹鲜,棱角更为突出惺贫、线条也显得更利索篱瞄辽。侧面增加了镀铬防擦条拆旧冕,而车尾的变化并不是很大经瘟蹿,集中在尾灯和一些线条的修饰上虎枯,就造型而言瑞虎3更年轻了秋。从车身数据来看吉理请,瑞虎3相比对手并不占优优势垂,但是得益于外观的设计棘旱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碉。" "  在经历了数年市场洗礼过后淀伙,瑞虎车型迎来了新一次换装撬讳泵,代号命名也列入到了家族统一的序列中暖犀傲,对于车型的区分更加简明橇鸥。除此之外尺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妻题,以及更为充裕的乘坐空间舅高,以提升自身的竞争力圈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骄稗俏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连间酗感,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向醚酶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旗。   此次改款主要集中于外观方面虽衬,通过新老款前脸的比较沪,我们共计找出了8处变化频莆,分别为弯腥急:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酣勘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晾纳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壁薄班,但在车身尺寸上有所调整票适零,其中长度方面增加了30mm虎,宽度与高度减忻耐椤,而轴距维持不变存休鄙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出枪拢协,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35急脑辨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中持阮岗。   车身轮廓并没有大费周章的变化铅弄氰,更多的是在细节上体现新意棘。侧车身防擦条进行下移捎难,并在前后车门中增加了镀铬饰条恋侩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汹巷寿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剂钵,更趋于向装饰性靠拢粮九,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗揣饱蚀,若要找出所有差异攀,还需要费上一些功夫驼觅,在对比过后变化上依然可以达到8处宝。依次为刨脚局:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矮鞋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识棠阶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盖捎,空调按键的布局更加紧密酣恼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化峰。此外疙喘察,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升如舰。   按照配置的不同暗监,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扔莫,大尺寸液晶屏包含导航芒、多媒体嫁、蓝牙以及系统设定等功能隙肚,而在操作上也十分直观门。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毙疟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妮、风量捆、风向等信息死屯堆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荷佰宫,同时旋钮的阻尼与定位适中磐纹桅,手感较好俏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫广。   方向盘两侧位置集成了音响幕屏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秆损,中心区域使用了品牌全新标识吃凄每,并在造型上稍有改变琅。仪表盘则没有任何变化塘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同醛凤课,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值椭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氰贩,但调节方式为手动舅碑,前排座椅具备加热功能够袒,按键位于点火开关周边区域霉,位置的选择上不够人性化衫剔邢,副驾乘客很难进行单独操作居。   在前文的数据表格当中己,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揭炒馆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棠泄柬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后趣返,头部距离车顶约有4指空间愧兄笨,直接移至后排乘坐闭讲垦,头部空间同样保持在4指磊痛,腿部则为2指余量伯轮氏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下林慰焊,首先需拉动靠背边缘的拉手敖吭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒何珐桔,要想恢复到之前的乘坐模式捣,还需先拉动开关链诺厦,同时扶 起靠背提拇既,在操作方式上显得不够便利告熔。后排座椅支持4/6拆分放倒淳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大息烘寺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响我茬墓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搔怂办,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兼,含有DVVT技术膛行,相比早前奇瑞的1.6L引擎劫沤爸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善如融扭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求响,在CVT变速箱的帮助下杭碧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作叮。即使在起步之初深踩油门彩,加速过程也会显得有些慵懒嗡俩,只待转速攀升至2000rpm后不嗓睡,动力性才有好转抚敦,此时油门的响应能力有了子显著提高谢寺,虽然整个过程称不上动力充沛横,但对于城市使用来说算是够了示。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贾,涵盖了手动谱价李、雪地和低速3种模式矢庆蚂,在手动模式下可以模拟7个挡位搁播扁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炽品。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用南掣,在模拟挡位的帮助下忿冯豹,转速会与油门的深浅更成正比便拣,升档与降挡的操作也会更加从容沫溶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哦达誊。   在紧凑级SUV的行列中导,瑞虎3的车重算是较轻的一员炕桂,这为引擎减小了不少负担凹尸姜。助力转向系统的力度适当伙躺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力努。转向的精准性使我出乎意料霸入珊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性渭岛,悬挂整体表现十分扎实凛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入崇韶,令试驾者信心倍增番。   如同瑞虎3的定位那样勃链,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外时,它并不具备越野的能力看瓮,然而精确的城市定位奇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妓氮挡,诚然箍堪,它在这两点上做的很不错弄睬疥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你僻泄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泌狠,瑞虎3也许是最合适的选择对象街囱串。 责任编辑卞赋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年渐乌,一晃6年时间过去了翁螺腊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化湍李,但是我们仍然和它有过很多次的接触翠帕,并且每一次都是充满乐趣的体验钱。今天我们又把它请到了这里扁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瘸抗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型式轻嗽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荣策,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炽坪天,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气榔枷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奶公观,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腔,自然整车价格也就能便宜不少耸霸,降低了它的入门门槛妮嫌酿。而以我们消费者的角度来看丸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酮粱,这也是我们今天把它请到这里的目的甩帝脆,测试项目很简单浩虾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现号栖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宝铝。   ●日常驾驶动力表现蓟澎臀:低速扭矩充足搪,高速动力吃紧抠几。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能罕钉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过访散海,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性度敞,但机械结构还是更适合在野地里行走拆入。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牛倡瓣,外形设计龄敝烦、车身尺寸揩、参数配置全都没变鬼,只是换了一台发动机抽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吮蜕,双手需要时刻度掌握住方向盘度,总之开着它你不会觉得太轻松未季。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了停,大家也都心知肚明辆拟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现射马。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米九窜力,参数虽然降低了洗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墙猛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拳,并且只要车速不超过60km/h晚,提速还算是挺从容踞冯沛,也有一些推背感穗,感觉并不比3.6L车型差多少妇苟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漂,脚下的油门响应明显迟缓了不少立危,如果你心急的话棵岔亨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧兴,否则踏踏实实的在路上巡航皖。   ●油耗测试混:正常表现粗娇蔷,不惊不喜乖钡。   发动机排量小了吓岔,除了动力影响之外躬陕,油耗也是一个值得关注的指标孺仆毕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痴遂猫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扫獭袄,拥堵路况大概在30%左右谐,畅通路况大概在40%左右金舌甲,另外30%为综合市区路况脓,全程平均时速为31km/h翰,最终计算出平均油耗为12升/百公里贸度,算是正常水平囱悉渺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过提,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔷骋凶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鳞拦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锨毙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雇灯,很高橇窟萄,或许我接触的都是高配车型醇辛,包括纳智捷大7琅筋犁、CEO等车型可,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助幢撇品。今天情庐寂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吗拈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量功动,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧枯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冠簇?下面杯擎裸,我们就来看看详细的体验报告该。 可以看到竿寄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高埠舒斯,这在于其他车型包括纳智捷大7瘁氰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现软蹦。这次试驾的优6 SUV也不例外婪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哎第屎,为了突出这款跨界SUV车型的定位俯鞭,外观设计上更年轻有活力帘,对于年轻人应该有很大的吸引力闺频。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表衡慨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惰插线,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洗猾赏,轴距为2720mm歼骄任,可以看出这是一款跨界风格的SUV玖竞妒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锑,最大的优势是轴距要长出20-100mm史吵,具备不错的乘坐空间唯激,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷附渴饺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎崎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扯微届,尺寸都是215/55 R17酿还。可以看出在轮胎的型号上射丸溯,国内销售的车型都有一定的缩水物,当然为了控制成本成咎趴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坪鸡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惩,两侧的LED刹车灯十分扎眼成桅,不过从布局上看稍稍有些凌乱虽。" "李老板的慷慨顿勿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会可,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板煽。下面回到主题沏何蚕,从之前收集的网友问题看徊蚀繁,大家最关心的有两件事儿厦,一个是特斯拉的性能惨,另一个是特斯拉电池的续航能力倾浪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿静补券。简单剧透一下宦铜,性能方面特斯拉相当给力棚忍,续航能力方面我个人觉得还是不太行畦模袍。 注拖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茹,文章中提及的“特斯拉”裴、“Model S”等名称均为本次测试的车型犊。 数据解读狙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩库,所以今天我们就先从数据说起卢牵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版练池,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叛涡柔,而我们的实测数据为4.7s捂龟坪,比官方公布的成绩略慢悉嫡潦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿激。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诗潮。由于采用电动机驱动床兜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态核,直到完成整个加速徽。电子系统和动力系统的完美配合枷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抖,这是大多数的同级别车型都很难做到的芜平。 0-400m加速尾速申牟:170.124km/h 加速时间窃:13.63s 由于采用了9.73钳聊踏:1的固定齿比变速箱竟蛔虏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琴,在加速曲线图中弥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线什,车速和电机转速完全是等比例上升啤韧。这里说句题外话梨送,官方公布的电机极限转速为16500rpm虑衔,最高车速为209km/h彪襄,通过以上三个数字舶串,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少澎徘,有闲工夫的朋友可以试着算一算绷喂汗。 0-180km/h加速焚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袄,峰值甚至达到0.7G吗贩勿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巩容卧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潘额磷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浦拾,当车速超过150km/h后目拿,车辆的加速度下滑比较明显庆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现琶沃,工作人员解释说为了保护电池嵌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盎垂呜。再多说一句赁碑,这个速度日常用肯定够了问烫第,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鞘睹莽,但如果是赛道巨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道接贡饭,有大直道的长赛道团省,它应该会比较吃亏谅斑既。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毁扣,常会被贴上大排量光瞥、暴力机器辩托纠、拉风外形和肌肉车等标签查纲。这些词虽然简单泉溺阿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征官,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脊筋箍。近日放狮境,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辣不褂:科尔维特C7)匡豁尽,肌肉感十足的外形变屋俱,手动拆卸的硬顶林朴芦,再加上6.2升自然吸气发动机等隋,都是它的大卖点冯舍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗜坚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胁,外形变得更具攻击性锌涎烦。不同于以往车型愤欧匹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗翻赫,只有头顶裸露在外毯钩,非常特别分笺。重新设计的6.2升自然吸气发动机令士韭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机佬敞,最大功率640马力吠赦捎,峰值扭矩814N·m)酸掸烈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手日淀鸵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绣娠铰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耻:5.3万美元)捞多,几乎没有性价比可言荚,但相信越是稀有的东西畏嚼,越有人喜欢童。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孟梨绵:400-023-5599 地址顷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑细犯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翟熟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠其领。而这款车本网也进行过多次报道与评测舌签现,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敝,比如——空间与电磁安全性镀梯啦。   有朋友担心鸵,混动车型的使用空间会不会很小敖畏健,电池电动机发电机都需要摆放位置呵拍,还有散热系统眠幌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧槽稍梨。   作为一个“热心肠”隋犊,笔者决定帮一位同事搬家宠潘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纬敝楼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慈签觅、两个大型行李箱衰冻、三个双肩背包波,两个电脑包乘势固,一个猫窝赫饯接、一个全新的大睡枕搬走陵吨贸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酥啪骑。好吧肝吾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卑,从图上我们看出彭统篙,在放入体积规整的水族箱水缸后米拒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蠕朴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驶全梢,并留有一定的间隙量拳碌。   而后排在放入水族箱地柜后肃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闪淋梆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吗。得益于巨大的后排腿部空间饥悸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了先氛。而后萎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煞弘休。当然粉,前排的空位是为乘客准备的厕迟。(为维护试驾车整洁坍典,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贫。)   我是一个希望低调的企业主徒酵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的测伤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间队,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少师蹋仟,后排音响控制苦谰,前排座椅调节按键瓣叹秒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哇泼、空间李萍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漓攻,大电流产生的磁场对人的健康有影响显卫。英国专家认为碌泡蜡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菇,高于该值瑟巾氏,儿童将面临患病风险色事奢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少客。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未希害世草羡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尚陶竞。   简单来说廉皑沏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羞狄票,如手机票瓷,对讲机侨狡、信号发射塔等罗,而低频电磁辐射离我们的生活更近朴嘘蜗,家用电器坷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射输疚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胶咀哎,前排座位蚀赶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痕鲍,不具有权威法律依据骄掸,但既然是国家允许销售的测量器材权失,其测量结果绝对拥有参考价值告。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评射豁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锚畅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帝侥,首先是油耗扇蔬戈,我们在遵守法律规定的情况下男,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辱檬,而结果显示玲控敢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桓苔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龟。   混动车型比普通汽油车重歪几,驾驶感受会很糟吗?   确实薄豹冈,混动车型由于需要布局电池拎姑、电动机钙叛勿、发电机毖乔坊、散热系统及控制系统嗅冈款,整车质量肯定会增加坟,但通过驾驶霸匪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感食,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动且梆仁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伺痛,使用感受更接近与现代的美系车型疮份佬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性技誓凑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奴榔究,而在高速公路上渤撤袄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了换腐物,取而代之的是风声与路噪声娟冻。而操控部分跨跨铃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侨被,你永远不会感觉到生硬的颠簸厦,一切都是柔和与优雅缮朽薪,当然唾碎拈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啃。   最后舶姐慈,我们通过以上测试毛呐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舍尚、油耗及空间实用性上都出色表现难,而为此你仅需多付出几万元的代价菱斯迷,加上经销商的优惠九,凯美瑞尊瑞物有所值册乾,而你现在需要做的屏腾弯,就是去店里亲自去试一试酷惹矫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冒冬班。 图/文隘诞:丁艺   丰田汽车日前宣布胺,截止2013年底曝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氢寇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录星借。诞生16年来捐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烁彻、备受600余万车主的信赖和认可尺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片傲佃碾。 责任编辑姓烩帕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后歉,MINI凭借其漂亮个性的外观撩菜略、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心荣兴韩。2014年北京车展上牡雌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰斓稀(点击进入上市文章)瀑校,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化成祁,同时在配置方面也有一定得提升镐昆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苦悉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刃嘿,售价区间为20.18-23.68万慑箩。虽然只有4款车型可以选择聚俗陇,但从大家的关注度上看盘,很多人对这款车给予了很高的期望浩廓体。今天盯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荤帮康,两款车虽然在级别上不同守,但是在价格上却是非常相近逢凑氖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弧和身。下面摔哗蠕,我们就来对这两款车型做一个对比柒驴缴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹非馕眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话传,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碉提杀。当然彼,作为一个自主品牌详赁措,想要和这些合资车型抗争柔市搪,就需要在配置上有一些诱人之处猾书纳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甲趣,从车型尺寸上看芦,H8明显要大于东风本田CR-V菇隶,但是价格却几乎接近评强维。如果您的自主品牌不感冒的话氏醋盟,那就不用在纠结了猛。但是犁舷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谱,那么H8的确算是不错的选择杜,至少从轴距上就已经很让人动心了拒饲平。   =============分页符=============   原标题汝射:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吩道痹,哈弗H8还是小胜克,其中H8还带有液晶中控屏蒜寥,而CR-V并没有配备中控屏氖安。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肚屯道。这些东西的确也是非常吸引人的羔伪莆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骸糖吴,平且还配有ECO节能模式袄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烦。H8还配有坡道控制系统猩仍,但是CR-V并没有配备这个功能禽本。另外刚伍,H8还配有三种运动模式澈挝,一定程度上提供了多路况的脱困能力绊涪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匙吠码,当然H8属于刚刚上市的车型奇磷鬼,并没有试驾车让我们来进行测试阑,以后有实车的话发僳,我们会进行相关测试焚瘸反。   结语柏武:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章为鹊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拆捣弊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堵,某些情况下还要超过很多合资车型玖汐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邢。 责任编辑建谎矮:赵春晓" "从1985年开始拒澜俱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上市危,1991年出现在5系车型上锻汰弗,1999年开始陆续出现在X系列车型上陷。直到现在厢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锻锰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配那,提升着宝马车型的操控性和运动性冗。让牵引力发挥的更加自如拷,下面备,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现灵亨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涪潦。在车载计算机的控制下梅脸挠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赎耻播,而且动力分配比例范围达0-100%拷淖,赋予车辆独特的动态表现橙。 与传统齿轮机构相比享敲晾,xDrive动力传输响应速度更快卡歉础,分配比率更灵活棘涎,通常蝗频,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湍呜杠,保持车辆转向精准灵活频躬,初磊、中段加速更为直接的经典后驱特性察。而在弯道蛋边饲、湿滑路面粮窝匙、或紧急变线等极限状态下伦联涉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缔鸥,增强了车辆的稳定性和循迹能力吩芭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堂掠,在附着力降低的情况下潜景,更加考验着前后轴所分配到的动力墩。通过一体式底盘管理系统的侦测煎滇腿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腊梢冠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冻硕氏,最大化的改善转向不足和转向过度圭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汗。宝马4系在绕桩和紧急变线中列,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外郊耙串,四驱控制系统让车辆循迹性更精准效,更灵活坟把惫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上紊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绦办,公路性轮胎打滑严重嫌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预额秘犯,还是能够胜任一般越野路面汗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翔茧冒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)创娶潞,宝马X1一直以其运动性示人晃闭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表我。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘛报,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能假,能够让车主在假期到户外撒撒欢狼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狙溅猩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浚抬妙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时报陶躬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彩狄俯。   在消费者最关注的价格上谈,我们分别来看两辆车投宝揽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隶。从售价上我们不难看出嗓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3麓侠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3普,价格区间跨度较大促稗渡。   外观尺寸对比脐稠:   首先强惹漠,从外观上来说并,宝马X1极具动感禄。其标志性的双肾格栅已经不必多说吧寒孝,远远的就可以知道这是一辆宝马价佃。而那富有动感的线条掇衬,将其外观勾勒喷崩掳,即使是静止在那里佬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逼,感觉比例似乎不那么对称教浆途。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控膜卧,而且作为一款国际范儿的车备潜素,修长的车头设计让车辆显得十分优雅偶。虽然宝马X1有修长的车头羞锈硷,但是驾驶时却并不遮挡视线害蝗染,仍旧能够清晰的观察前方路况阮。   相比之下沮臼刮,奥迪Q3的外观略显沉闷哩普,同样的家族式前脸显得十分稳重偷隙文。虽然不像宝马X1一样运动列某结,也符合其SUV的定位碉粟黔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顾疚,这也让奥迪Q3的样子更加传统睹舵年。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剧,但是内部空间却优于奥迪Q3宦,相比来说舅级退,宝马X1具有更大的头部空间尚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓝弄恋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长槽输擂:4477mm 长挖寸抬:4385mm 宽内桃:1798mm 宽蜕:1831mm 高睹咕挽:1577mm 高考昂:1608mm 轴距杉楼:2760mm 轴距勺跨祷:2603mm 最小离地间隙茫滔:194mm 最小离地间隙浑懂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荣,宝马X1具有灵活的操控性赣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娟涟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糕刀从,作为一款 SAV片埔绒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扯乳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向船梆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣崩。   实际驾驶中捣检,宝马X1的路感清晰渐,虽然车身不锌⒛,但是宝马X1却有较小的转弯半径入河绅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娠,带来更多的便捷乓坟。行驶中宪搬凹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胃固仕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锑兔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮希、高精度直喷与电子气门三大核心技术摹沙幢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果岛,在动力输出上达到高低搭配的形式伙。而宝马X1带有的ECO PRO模式梅,可以帮助我们进一步节约油耗活伺碉,让油耗能大约降低20%炭。 两车基本配置参数对比茧椒核: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汉:通风盘/后辨蓄:通风盘式 前唱:通风盘/后山霜法:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题是恃甜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV面,我们不仅仅需要看其运动性能辽,还需要检查其越野性能攫妈付。奥迪的quattro系统的越野性十分出色帘锨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统病榔酣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成揩敝,为了能更好地分配轴荷朔绘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伯、后桥差速器前面臂。正常驾驶环境下班馁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮项桥,当检测到前轮附着力减弱时突陆钡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炉搓,帮助车辆脱困狗趣淀。   通过以前的测试奈申,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舱沙,对于应付难度不大的非铺装路面来说羚蛇扮,这套四驱完全可以应付比恫轻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荚,加之悬挂行程过短泻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蠢,偏向于公路驾驶嚼桓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫁挫目,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中编,动力的分配为40:60庆习叫,在实际日常驾驶中玻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主情钦宽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能成,在车辆出现转向过度时汲,车辆会将更多动力传递到前轴狈柔划,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钠,帮助车辆脱离失控的状态霖丝畔。在弯中逐渐加速的过程中乡奶甫,由于车身的重心靠后驼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势旗视,在这种情况下墒栏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彤肮票,减小前轮的负担扣介钩,使车辆获得更好的指向性湘赖媳。   无论是雨天冗芥,还是弯曲的山路懒霉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翠饰。而且在大角度爬坡及碎石路段竭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力将乒。尤其是爬坡时茄岸救,动力能够智能输送至前轴凶俯媳,让车辆轻松前行桓棱琼。而在平时冯哎,动力又会自动分配于偏后驱帆娶灯,让运动性得到进一步的体现久。此时的感觉是类似后驱车淖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配父普,让车辆行驶更平稳价。   相比而言怂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闯灸,具有良好的越野视野诞俺拷,但是宝马X1的离地间隙更大扮,通过性更好急。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少副脱纫,尤其是其具有更多头部空间羌拧簇,如果越野时瞪诽佬,可以适当调高座椅坐姿猜谦。   =============分页符=============   原标题挠瓷们:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鼻迫些,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脐,所有的按钮也都在触手可及的位置限攀寥,十分便于驾驶者操作磁。而且两款车型都选择了年轻赊莽车、时尚道倪堵、富有现代感的内饰设计篡版稻。   两款车的配置箱歉,无论是奥迪Q3捌累,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全录猜横。尤其是宝马X1的iDrive岗嚎骏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吝赤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擎猩,宝马X1更加简洁汰持么,而且操作一样方便伍傻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蜜。即使是刚接触宝马车型的用户建夸燎,也能在第一时间熟练操作肯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热花,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性订脐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哗怪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绘薯嗣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斜。例如像最低配的宝马X1揣,虽然价格极低算,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了低滔。Q3低配也是一样铺,配置较低霖酮。不过如果您不在意像导航喜敲、座椅加热等配置磊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氏勿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后昂湾,我们进入车内来看看内部配置以及空间颇。二者究竟谁能更胜一筹牛?首先来看两车的安全配置附青。在气囊方面醇溜,奥迪则更胜一筹涧吠,在两车装配有同等位置气囊的前提下扁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊独。轮胎方面则是宝马X1取得优胜保笺,它全系标配有防爆轮胎糯,即使发生爆胎功,也可以继续行驶遁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹬惜。此外防爆胎也节省了备胎空间僚逞笨,让后备箱有更多的储物空间然卑秦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间目啪。从车身尺寸上来看蚀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势确,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势豁拿。然而车内乘坐空间方面吐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3首奋熟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度江:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彻悲泉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题霜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面问咆洗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凌秆。但由于国内油品的质量不佳急璃,为了更好地保护车辆发动机搜详飞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换串操附。而其他配件的保养周期上咀啦炼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞪闹豢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i天瀑:   861元   xDrive20i疵泻铜:   1036元   其余车型寝擦:   965元   sDrive18i韭愧:   861元   xDrive20i钢别:   1036元   其余车型零凉埔:   965元   sDrive18i龟谁:   1609元   xDrive20i痴:   1784元   其余车型袍翠耗:   1713元   sDrive18i沧:   1386元   xDrive20i陌琅海:   1561元   其余车型米横谩:   1490元   sDrive18i核:   1591元   xDrive20i筋粳:   1766元   其余车型淋:   1695元   sDrive18i糠:   1609元   xDrive20i地讥:   1784元   其余车型嗣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凳鞘荒:●敛蚊冯:需要更换 ○履凑:常规检查敌孰善,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中店秦滇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奉淀、空气滤芯和火花塞姆。花费支出大概是2691元把刊立。4万公里时还需要更换汽油滤芯镣侥,支出大概是1382元掠市氖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错行,保养中也没有出现更多的费用支出薪风。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用睫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鲜慑:●藏定翟:需要更换 ○筋:常规检查叼朝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出功,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刊捅牛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降擎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绢怠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诉兢穗,能够更好的照顾到爱车的每个细节伐沙。   总结盘酥: 总体而言答庆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粮携饲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3僻舰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足水,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吞,整体内部空间与奥迪几乎相同对漏汲。而在使用保养方面拓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济极阜白。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人店崎品,但是其配置也相应有所减少吝眷。作为高配车型篡覆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择囊虚。 责任编辑孪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蕾烦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漏童妥。它足够漂亮了啡,漂亮的让人感到迷茫略漠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蠕剑闪,由于在国外匈欢,我不得不比以往更谨慎的驾驶毙济补,没有做任何炫耀的动作痢反,但依旧接受了不少注目礼峭滤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着须稠识,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内姓,只好出此下策菱眯萍:按住倚锫眩控器峦郡猜,“砰”后备厢盖弹开了现,老头愣了一下椭嘿内,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烷沧,并给了老头一个友好的微笑搔,关门走人了钳。这时我才知道价铺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量可敖,它的曲线诱人弗希,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胯沫,但令人心动的地方是从B柱开始的嫉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鼓握,曼妙的线条打动了不少欧洲男性愧搏。也难怪恨欺撬,差点忘了勒,我们这台车选装了AMG套件诵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帘娟,没套件的车感觉就差了很多吩擒韩。   即便如此杏具溶,它的妆容仍是存有争议的颂桨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧四归。左派以我为代表(全部未婚)鸡,认为它的骚气指数接近满格盾撩松,尤其增加AMG套件以后僚,能骗不少小姑娘瑰两。右派以结婚生子的同事为主头缮泵,他们认为车身不够修长票,不够秀美缔堑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体庙竣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乓问柔,但又内藏了些许的凶狠恢耙。   不过我们两派的意见同样有交集身,那就是从侧后看去勺灌,它的美感更胜淋融。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中光,远远的从背面欣赏它钩莽,真是太美了菏病剐。   =============分页符=============   原标题售歉些:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嫩,它采用传统的氙气大灯茅入滇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统概。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粕。另外坏篇厕,与前包围上的空气导流口不同的是侩赐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鸽轨谷,不得不说其达成的效果是相当不错的伤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼库糯妊,但日常使用中也是在令我提心吊胆胸,还记得开头那个故事吧布任女,告别老头后我驶出了停车吵睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着码妇,压过了一个并不大的小坑洼赂屉,胎壁被硌破了敝,轮胎在5分钟内全部撒气队,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用廖铰,这个下马威让我措手不及祷侯疟。   =============分页符=============   原标题坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门电空馈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中全托喷。坦白的说显,这套座椅看起来特别有型龚航感,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缎显建,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贩恃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处必溃。   眼前中控台的造型就氏武,甚至细节都与奔驰A级相同胎界就,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蔼橙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样迪寐苔,总让人忍不住多瞟上几眼瑰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莫阔拴,触感细腻啦。   =============分页符=============   原标题蹬氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涝,各项按键的操作都很顺手奈勺,但我多希望能提供翻毛材质忻赎。另外炒心孩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浇,回馈力很薪骸,而新款车型早已没有了这个感觉坪搂拔,让更多人都更容易适应狮祷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疲哼澈,特别方便扩,当然了纹,这并不是CLA级的专利膘谢起,A级也同样如此局久。总之对此我们是持肯定态度的剿,“怀挡”显得复古乒夯憋、特立独行汹牵,而且省空间嫌,利大于弊淮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凸晴,不同的是它很强调对网络的依托惯,这几天在欧洲开了不少车车,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联箩谰。几乎所有新款车型都支持与手机互联敝戏炔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冈,还可通过手机网络访问互联网苔彩、下载官方APP程序和导航翁,这是国内车载系统所没能赶上的郡。   =============分页符=============   原标题甭报惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说麓闹,空间实际上是够用的傻辜勒,毕竟多数时间都是前排利用率高溺邻吾。我同事身高179cm末炉巴,在前排头部有一拳的空间屡巩,在后排就显得局促了惹绍犊,后排乘客反应压抑感比较强垂。   不过我坚信围边斡,对于CLA的车主来说空间是够用的罢,因为后排不会经常有乘客隆票,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宫辨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘘家绕。   =============分页符=============   原标题玫侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绩盯恳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拦娃讥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm璃秦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惫,配7挡双离合变速箱欠,带有换挡拨片泡。拧动钥匙隘,发动机被唤醒穆桅厂,车内怠速状态下的静谧性相当不错吠,我们出发了谢炒纱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炮累屏,不过CLA非常容易上手虾,舒适模式+D挡表现得有礼有节拦,整个驾驶感觉极其轻快母,这是一辆易于驾驶的车玻叮牌,不论男性和女性都会觉得很轻松蛇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亥适策,转速时常被控制在2000rpm以下衰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惰朽拭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乘疥,而且在低速中它的换挡依旧平顺究,并没有出现那种令人不悦的闯动菊枢。   切换到运动模式唱无栏,变速箱首先变得更为积极累绿集,整台车的性子也开始急躁起来岗飞,随时准备着接受挑逗泛陌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晦毙。油门的响应也更为灵敏豹户,初段就能得到不错的效果戌娄酞,只不过排气声浪并不那么有气势氨。   至于转向噬慑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻担,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搓翟,那样的线性和柔顺麻寿算,简而言之非常舒服项巷胃。   CLA的转向感觉则不然膊鹅词,它少了些紧致的细腻感酿搔供,多了些轻巧离说。这套电动助力低速中没什么特点尾缮窍,属于偏轻那类的洛男,或许女性朋友会喜欢茹汤葱。高速下转向逐渐变沉爬雌檬,更易于驾驶睦汗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奉猩,比我想象的要好不少扣俗。   不要被AMG套件所蒙蔽词,悬架的设定并没有那么生硬窘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轨会,整个感觉还是挺舒服的洪份,回弹的特别利索俗假,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丹缉报,起码我在前排开车是这样一个感觉绣吃,只是后排的乘客有时会说讳笆戈:颠!哎颧,管不了那么多了凑楞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刮番,驾驶感觉对于这台车来说重要蜗鸡甫。   =============分页符=============   原标题趴掸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注融:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现般莫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护范韦,无法进行有效的弹射场。起步时有将近一秒的延迟频,之后发动机全面发力钨滑认,此时轮胎打滑非常严重暖茶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铃侠,导致抓地力不足捆。怎么形容这个状态呢霓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速位,四肢虽然在飞快的挠地鞭孰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酥馅,各位想象下诽逗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态收毒,双离合变速箱准确的完成两次升挡氢痴,换挡速度很快片税,最终用三挡达到100公里/小时的速度刑,时间为7秒整说。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新罗,因为看到严重的打滑时我特别无助膏篡,尝试了降低转速起步设,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肠馅号。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中北衬,而且车身的支撑有效玩仍,车内没有特别明显的前倾感觉坦。从刹车曲线来看撮陷惫,自始至终加速度都在-1g左右良希法,最终成绩为38.46米材雷怕,符合奔驰一贯的作风拇摩。当然鲤,待拿到国内的测试车后厦陋,我们还会进行测试踩呢,看看原厂的轮胎表现如何硷。   总结脖传闲:   从国外的销售情况来看痪邦,CLA是相当受欢迎的脆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料察,CLA在美国同样有着相当不错的市郴,2013年后四个月销售1.2万辆笔篡,势头相当迅猛褂赫,可见其受欢迎程度绥附。   进入国内后我想它会得到同样的关注惧靠,随着细分市场的成熟钮褂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莽。奔驰CLA级谷悍,主打运动江嚷、年轻浆呻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎煤泵埠,尤其选装AMG套件以后效果更甚控相,相比奔驰A级阮,它的吸引力显然更大逞穷忍。相比竞争品牌田日莱,这次奔驰走在了前面峰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品高。配置方面国外大多都是选装歪哗轿,比如天窗超、轮圈样式等等糯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钝袖弯。   不可否认骏刨醚,它是如此的招人喜欢磋,尤其招那些打扮时尚险嗅耐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑罐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机算,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了时,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机现突。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伙练投,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墩浇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笔室规,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挽曙诵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法连靶,通过细节部分运动元素的添加芦郎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挺。其外观运动套件包括进气装饰踞先窍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芦零。   总体来看聚估,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缚纪馆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裙,白色车身加上黑色的玻璃车顶侈牛,看起来很有档次感沸搏。不过略有遗憾的是泡蠢哦,它的全景天窗不能打开你,有同行戏称廓,这是专门为了看星星而设计的都。   内饰简洁自然   与外观相同妥想瞧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围擞淬们。全黑的内饰泌陈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现羚取沟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来工短此。   配色方面跺红,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弓,但通过座椅的白色缝线八潦敦、钢琴烤漆面板白边框的搭配归缺枷,使得内饰整齐又不显得沉闷扳领,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了既谩及。人机交互系统方面清,V6菱仕Turbo车型并不占优势使。   动力不错饰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机男,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匠沏恒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型郊。这款车的低速扭矩较大拳阀痞,因此起步时非常容易美被。起步后然系鞘,借助轻盈的车身锨剑壁,汽车随后的加速较为顺畅每睦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实聊拓别,这直接导致这款车的操控也是相对不错穷檀,在较为宽阔的路面上胆谭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹭,感觉很有信心痹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的曹寝歉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置路扫儒,非常方便驾驶者进出筷侗,但打火时官瞎奢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屁姓。 责任编辑鲁楔苔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候取,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位囤垒。之后的继任者是睿翼抡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈璃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猜卫,并更名为马自达6阿特兹酬奸,而它是否能达到前辈的高度谱井晾,让我们由内而外的体会一下茬巨练。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌彼,配合这两侧行车灯花编,看起来霸气十足侍城差,隐隐的透着一股子狠劲铃。图中这款车是2.0L的标准版登,则采用了较为普通的卤素光源棵,科技感差了一点屠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桑潦受,犀利感十足稀诲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谩说,它不同于以往的两代马自达6门,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脐江酬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来和,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子库壤腿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僚喝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吉苏糕,轴距为2830mm算慑括,与进口版本相同鲁。相比同级别其它几款日系车型伪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笆篡北。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搁巾,像是一滴在高速行进中的水滴陪,充满了流动感畦。从后边仔细观察阿特兹的背部断洞箔,不难看出它还带着一点掀背的意思毫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骏败赌,配合着双边单出的排气筒弛荣,更使整车的运动感一直延续到了尾部擦哩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈施凭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烘想舍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卷垢迟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上港剔熟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意花悼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩献,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冷信电,其它区域大多为硬塑料拉巫炮。由于没有太多的装饰件捌酞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价食趟芜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高温,它采用的是一块电阻屏膘谱,触控灵敏度还算令人满意镣毁,界面的科技感以及显示效果都很一般了,总体感觉更像是四截短太、五年前的产品睬啸,唯一的优点就是操作无任何难度酚汝,一看就会叹岸凛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡病列盆,所以导航功能暂不能使用盖轨寂。   进入车内达适群,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蒂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溃,握感也很不错烽,由左至右打满需要2.5圈委阮,比大多数车型略小艰维牛。此外门,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笺撑,操作便利性良好冯蛋策,而且兼顾了驾驶乐趣残卜粉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色素村并,但却一点不掉价驹彼舒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感实紊,其次它的表盘内圈采用了网格设计栓茨坷,多少有一些竞速的味道冠阿,再加上白色的指针以及简洁焚仑、明快的字体沉钩缅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芯奥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邦手霜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搽态、平均时速报侠、续航里程之外膏赂瞪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒜挽拓。i-stop是马自达研发的自动启停技术涧涩蹈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奶市。   除了i-stop叭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挛汲。之前在新能源车型上比较常见慌徘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上探汾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咸,它是以电容取代传统的电池或电瓶染,从而为车内的用电设备供电啃挺,而非用于推动车辆前进触厩缉。   空调面板的样式不错骑握,旋钮和显示屏都显得比较有质感素拔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睦几。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车称氯虽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车唤瞥裕好堑剧。前后排座椅均采用了真皮包裹记,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次互栖。   虽然阿特兹有着不错的轴距芭接,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谋宪妊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹ぢ住,而在后排却只有不到一拳的头部空间膘普屎。令人满意的是后排的腿部空间深蜕,坐正以后不影响翘二郎腿乒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定黔嫁瓢,不仅地板平整灭,而且行李箱有着不错的纵深贬,轻松放下高尔夫球包告赏疽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嫩,以及更换轮胎所需的各种工具蛇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷会褐、双可变气门正时赌、凹顶活塞+米勒循环艇懂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术请朽偷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锹慨宋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钡封啪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乘吵钢,并带有换挡拨片澄肛秒,只可惜这款变速箱不带有S挡泡承,对于主打运动的车型来说个遗憾唯戈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陋超棉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亲从,日常驾驶过程中晦砍,为节省燃油传廉掀,变速箱会积极升挡胁邯,转速经常保持在1500rpm以下眠毁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丘,因为这台变速箱的反应速度很快狸暮,能够很好领会驾驶者意图扮猛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痛。   阿特兹拥有良好的操控性忻泉,这首先要归功于发动机线性的动力输出共。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蕾,而中后段又能够拥有很好的动力表现蔬橡画,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秀节。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处如,尽管反馈的路感一般韧巢弓,但指向足够精准慑,能够给人很强的信心孺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肉还,它的前后悬架初段偏软陷,能够很好地吸收路面的颠簸灯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾母舷咳。可喜的是悬架的后段韧性十足翟,不会让人感觉力不从心试倍。最重要的是显,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整壕聘魄,车头指向灵活阮曹,车尾循迹性出色奉吗汞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见请。   总结垒屋搁: 对于马自达这款即将发布的新车榔,我只能用赞不绝口来形容烫,外观和驾驶感受都可以称为上等劲。如果非要给这个车挑点毛病的话壁,就是在高手如林的中型车市场里梧慑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甭沤痞。所以如果你是“外貌协会”的成员娄犁,或者追求极致的驾驶感的话托,那么你可以期待一下这款新车罕。 责任编辑奉:赵春晓" "  KTM的X-BOW枫,直译过来是十字弓同,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)横。实际上花,这个模样怪异的小车查秀,的确是火力十足湃含,足到无论是在街道上还是赛道上赋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车橙龟澈。   先来说说KTM这个公司觅湘帽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂藩申胃,以生产越野车和跑车而闻名讨菏灯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碳烫,也许是工程师们精力太旺盛常,亦或是身在奥地利这个地方然风,总会有些天马行空的想法肆常,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子为慈竣,去生产一些别的什么机动设备昏。这几年届绊,除了X-BOW乌截叼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瘸笨,而且都有一个共同点——惊人且极端我绍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涉遍惋、puristic(纯粹)唯荚、radical(激进)涝杜兔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泉疼蓖。另外还要多说一句纹疏,这家公司的口号是ready to race敬,时时刻刻都在准备一场竞技块秦。   KTM的CEO曾经承认逆,他们希望使用21世纪的技术浮,发扬柯林·查普曼的理念酬,打造一台新世纪的超级跑车慷。柯林·查普曼是谁滦俺?他是路特斯汽车的创始人闯敞惯,他说过最著名的一句话是赣乾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钦己,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的擦掣,作为汽车工程师东,他把全部精力都放在对性能舅挝禾、操控和轻量化的极致追求上习凛别。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可灰,但跟进尝试者寥寥嗜。看看路特斯汽车凄凉的经历撬,这其中的原因并不难理解纱物。我们很欣慰地看到兜,在新世纪寒蝎兔,KTM继承了这种理念珐,并且做得更加激进蛊凰。   其实X-BOW的理念很简单酒惧锨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒲。碳纤维单壳体车身庆桃、全车碳纤维组件惫将灸、水平推杆减振器斯,这些都是方程式赛车的标准配置伴卸。由于使用轻量化材料氏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)先。在高速行驶中催,车辆的气动布局提供下压力摊逆,以此来提高抓地力和稳定性殴皋剧,这也是方程式赛车的特点峨。和赛车唯一的区别圃,就是它有全套符合法规要求的灯光丝,以及一张副驾驶座椅四淋耍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乾床抛,经过强化和升级后来广毙,动力达到300马力拧琴,和F3方程式赛车相当棉,六速手动变速箱也是简单而纯粹寸侠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灸辽斧,我们不妨来看看推重比层。X-BOWR大概是2.6千克/马力失,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣病,也就是说发动机需要负担的重量更少轮,动力表现自然更强扫蓟。   在踏入X-BOW车内的一刻阀,恭喜你吴身媳,在旁人眼里币,你已经像是一个职业车手了逆。首先一只脚跨进驾驶舱协挂,站稳后调整重心背,再把另一只脚迈进来廉崇,双手找到合适的支撑点慨奇全,将身体重量转移到双臂廉浑,身子瞬时下沉奔纱量,把自己放在座椅里先牵惟。来自RECARO的座椅是固定的停侩坎,完全不能调整孩笔,靠背角度略微向后倾斜测僚碗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磁计丰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孔泡炽。要完成这一系列动作瞪,如果你是个长腿欧巴耗,可能会轻松点肥解砷。同样和方程式赛车一样定,X-BOW采用快拆方向盘丰,在一定程度上提高了进出车的方便性通联守,不过我觉得这个功能最主要的目的黎锚,还是为了让它更接近赛车酪戎。绑上四点式安全带斤乒瞎,身体没有一丝活动空间恳裙淡,因为在碰撞的时候寸稼哇,你不能指望安全气囊救你一命饥,唯一的方法仆级嗓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肚恍腻。   驾驶它艰,你不需要有汽联颁发的运动执照孝狠,甚至不需要经过特别的训练坑。只要你有合法的驾照呜撩,会熟练驾驶手动挡汽车缺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刮锹。连离合器都很好掌控宋,甚至比驾驶EVO烩噶伤、STI这种高性能运动房车还容易枢奢。你唯独需要的芯,是练就一副有力的双臂患拷,因为它完全没有转向助力扒,停在原地颁夏搬,方向几乎是打不动的登拆钩。   由于场地的原因邻誊仟,试驾过程不是很尽兴吻拉齿,并不能体验到X-BOW的全部性能狙襄。在狭小的环境中湍雇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展牧关,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庙诞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力飘绒。因为使用水平推杆减振器功嘛使,X-BOW的底盘可以尽可能的低盼踞,在转弯中几乎不会产生侧倾扇卡熊。多连杆悬架结构稳定票悸乳,可以减少轮胎不必要的运动和变化疲,保证最佳的触地面积搁,用尽每一分抓地力查妨团。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荤,这一切所产生的副作用陕,是你的身体要承受更高的横向重力版反。   在视线上梨竣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似办,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奥伟,以及转向时轮胎的变化挤茹。利用这个优势红入腑,你可以把车开得更加精准患,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晾,这是任何房车都无法比拟的挥。不出个把小时痊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样薄,高速掠过障碍物而毫发无损桓炊纺,那种险象环生的场面了,我相信其它车做不到魂究甫,这种乐趣和成就感潮,只有X-BOW能给你竿娟卿。   看到这儿踌驳疽,你可能觉得这台车并不难驯服锚够沁,一切都很容易棉剑。没错窃帝纪,X-BOW没有设置很高的上手门槛鳞凭法,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亢干,但是它还有进阶的玩法奔霖蝗,这就需要很高的技术和技巧了使。首先晨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战馁,为了它的寿命滴,好好训练跟趾动作吧梁。漂移摩掳?也没问题桂华煎,在转弯时只要加大油门灸枯猴,车尾很容易就会滑动起来完蹋韩。之后能不能画出一道完美的弧线鸡镁,就要看控制的技巧了闯。   除了以上这些尝餐,我还有一个建议劣。置办一套合适的行头该疼,至少也得有一个头盔和一副手套另,这会使你看上去更像是职业车手模鲜曙。当然酣诚,作为一台可以合法上路的跑车吃,KTM也试着考虑过车主的感受窍,推出了一款GT车型船。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃古疯瓦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已揭。无论哪种装扮慨匙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街木擦,在气势上就足以压倒一切任临,而在性能上妈惩骚,它也是所向披靡乓偏勒,精准杠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拈褪齿。虽然它可以以合法的身份上街棉沧吻,然而对一台Ready to race的准赛车岛莫肆,街道并不是唯一且最佳的选择受哼杀,它最终的目的地为,是要奔向一条真正的赛道崎,在那里解开封庸健,去赢得一场真正的胜利燃肚。   说到价钱伴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车环菜,一点都不值哩擂暴。那么丁,如果说花135万饭淖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邻犁盼,最大化的驾驶乐趣林抽,并且还可以在公路上行驶煞恃顾,这样是否物有所值啼汾?答案其实显而易见寄鲁,值等,或者不值歇阀,取决于你是否真正热爱驾驶魏,热爱赛车运动昆。 责任编辑卞喜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秤,早已见怪不怪梅劣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过修,广汽丰田出品的YARiS L致炫攫,就是一款加长版的小型两厢车咆典啦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秀。 知识普及刻:为何不叫“ 雅力士”了悄?   相信很多人都会有这样的疑问常,从车尾的英文上来看超经,YARiS的标识与上一代完全一致仍烁,但多出“L”字母题。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叼茶筒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拦萝。全新YARiS通过变革性的设计艇敌、加大车内空间揭擒、降低指导价葛,从而想抢夺A0级市场的份额毒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茧。不再使用“雅力士”的中文名称杉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌台。   外观蓖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旁囊,如果拥有一副出色的外观设计哼,那销量肯定低不了十寇。广汽丰田的全新YARiS L致炫风活轮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化崔,能让更多的人接受凉咳璃。   =============分页符=============   原标题暑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的城,所以在造型方面与海外车型有些差别工。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯第,“梯形大嘴”车头动感大气篙际,配合超长的轴距嚎颁驮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫩窍帽。   =============分页符=============   原标题剂为戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰态售:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滴稠,相信你会有两种感觉叔,第一桅价侥:中控台设计非常大气似,和丰田系列的SUV车型风格一致吨拾锑。第二搔俗:超大空间话,后排空间完全比拼一般的A级轿车胚涣。   =============分页符=============   原标题拟獭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朴嗜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意插。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车私撕醛,但是空间方面完全越级的感觉订善缔,完全不比一般的A级车差溜舵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弟。   =============分页符=============   原标题词外镁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾承丝首:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洼探陕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迸帝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俏,中后段性能并不出色靡耪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捣菜剔,高速行驶油耗方面并不出色裙。   结 语   作为一款城市代步车型固,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巍罗,外形方面就能征服不少年轻消费者秋府。此外此,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一收。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鸡肥缝,若果说美中不足的地方蜡轿,那就是匹配的四速自动变速箱了级钩。(韩威) 责任编辑画热:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏偏聘豆?告诉你灌粉,这是真实存在的一辆直线加速赛车殊链奶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顾,基于2014道奇Dart车型饯,型号就叫做Dodge DartPro Stock晴慌。大概意思是“超级街车”广贰。虽然只是称作“Pro”秃肌纱,但它的结构和普通街车已经截然不同贸捅甸,一点点相似也仅限于外观上无。一个专门设计的底盘率,扣上一个类似“街车”的壳子拿柒,除了好看以外勤捂,也是为了让车子的空气动力学特性更好闺。除此以外穷握,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冻。   作为动力核心昧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喜尸实。与常规的“以街车为基础改造”不同枢眉茄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同屁。据厂家介绍剁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堕骚,而极速则可以达到480公里/小时蛙丢。   Mopar没有公布具体技术细节薄,但是在上个月抡慌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惕亥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乐卡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考备:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力查感,它跑完402米还需要9.9秒群,而末端速度“仅有”235公里/小时剑美齿。也就是如果两辆车进行一场比赛石朴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候档,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半线赂镰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭性句捣,当然也无法在普通街道上行驶幢喊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采覆垦。 责任编辑绩灌:赵春晓" "  4月11日恃暮席,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版访,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虑枚欧。   4月的京郊春风和煦码啡,桃花盛开椽鞠旦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意推方,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基懦扩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磨犊苯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疮扇。   然而稍微有点遗憾的是踩,由于相关环保政策罚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基许廓辣。   =============分页符=============   外观内饰膜匙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墒慑横,最明显的一处在尾部的4X4 Logo们使梨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腥粮鹤,因为配置的原因澄响琴,柴油版在一些细节俯,如前格栅搬染、雾灯等处精简了镀铬装饰官。   另外窖狮赌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎栋零扛,规格为265/60 R18犬烁冯,采用双五辐样式抚,与高配车型的20寸轮毂有所区分狄祥馁。   外观上镐纫,大切诺基给人的感觉就是硬朗镀朴、野性敦、豪放川肺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邻,如果不是看到车尾的标识僵帽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潭。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹭邓。   =============分页符=============   内饰方面烂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涉粱辞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眷傅,但是做工方面表现的比较细腻氓汀袭。各个部位间的接缝十分均匀构恐,内饰表面的反光也抑制得不错舌事。   =============分页符=============   动力与驾驶感受偏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柯技既,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机此烩哀。这台发动机由意大利VM公司制造脱灸怒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辣辖,国际知名度较高染惺扁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堂握燃,最大输出功率为243马力(179千瓦)淋谱及,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柏,采用电子挡杆设计薪,事实上踩缚派,在菲—克集团下的很多高档产品上蒙哇,都采用了这样的档杆设计翰磊。   大切诺基是个分量十足的大家伙兽毒,体重高达2.4吨力标。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时皮慑襄,都让人觉得动力输出稍弱捆遂粒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蜡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩姓塘闺,这使得在实际驾驶过程中牌悍肆,柴油版大切提速很快撅划,驾驶感受十分轻盈冲合。   另外幌剧懦,发动机的噪声抑制也做得不错插。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伴僧,但却绝非印象当中体厢,柴油发动机那种高振动鸥溅、高噪声壬杯弘,车内如“夜店”般的情况哩舍淌。   在打开ECO模式的情况下埠汞俄,发动机的转速在1500rpm左右的时候雄护擎,变速箱就会做出反应胜蘑,升挡很积极劳。当车辆行驶到70km/h的时候蔼辣是,变速箱便会将挡位升至最高挡溯,我们在城市中使用东酗,第8挡也是可以使用的挺县,并非摆设腹拱。如果关闭ECO模式唤眉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彤朗,动力输出得到了一定的释放读素撼,当然菇,噪音也会随之有所提升狮憋边。   柴油大切的油门踏板很轻盈确,发动机对踏板所发出的信号反应很快掠,但初段调校的有些过于灵敏了响,尤其是起步时任休贤,轻踩油门伞的,车身就会有向前窜动的感觉嘎乖,想要平稳的起步还是有些难度吓鹿,如果初段能调的沉一点唉皇咐,感觉会更好谓,驾驶者对动力的输出也更好掌控奈昏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喂单,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澈,由于取消了空气悬架热,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的交。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式李淘,分别为自动稳剩、沙地监途、雪地庭会权、泥地和岩石令化,这些模式都是通过旋钮进行操作的婆休,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缺狸醚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菱羞。   此次试驾陈警撤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验床砰袄,其中的体验环节有沙地雾、U型坑和炮弹坑三个环节竭。在进入沙地之前透胃,首先将车辆选择到沙地模式俗琅抄,此时车身稳定系统自动关闭畔垛澜。由于没有空气悬架迪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辈售。   模式选择完毕之后吹辛,开始正式进入越野产地彩宝,在松软的沙地中夏,要保证车辆的行驶速度谱松。在沙地中行走弹虾,轮胎出现轻微打滑是很正常的氯袄户,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑称释供,造成更大的麻烦斑暖块。   在U型坑的环节啃,选择到岩石模式之后菊记缕,分动箱启动扭矩放大挡伪防,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍派,传递到车轮上的动力会更加强劲菇杏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过极素额。   炮弹坑对于车子本身来说飘烯,算是更具有难度的项目了妨墙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涩报。对于大切来说薄驼粮,通过这样的测试还是比较轻松的舱衬。在模式选择上宛浦,我们依旧可以选择岩石模式镭老横,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俏晌,保证有附着力一侧车轮的动力输出龋骨,从而实现脱困秸。   总体而言翘吵匪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在欠媚幕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色险。在整个越野体验环节戮,对于动力的感受也是比较明显的湘池,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松玩静烦,主要还要归功于这台柴油发动机先锰曙,低转速扭矩输出足够大拈戚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松详鸽憋。 责任编辑仓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列轿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碘叮,以求为各位网友购车作为参考怪党鲤,本文我们继续进行魂稗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骄圈幸,作为合资品牌的A0级三厢轿车猎挪空,经济实用以及稳定这三点立市之本盯,谁展现得更好伍醒缴,以下将逐一展开寞蛾。 外观解读奸垦枪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扦乖撕,这次“重生”抛开了以往的产品定位测,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抨稻枪,接过老款颐达的市场后惫兜赖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钵瘦爆。   刚刚完成了小改款的阳光藐熄,2014款车型延续了前款的整体轮廓竭孺隆,细节之处作出的调整船,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸椒的。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亨,另外增加了反光镜转向灯腿、倒车雷达等外部配置赎任。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慕,但两车在细分定位上有所区分檀哆硅,新赛欧更经济市蒙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定街颅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刚和呐,两厢造型更具时尚特质河,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重墒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盛,前脸处的线条切削更是全车最多之处酷涛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅漓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾竭缅,三厢车型尾部中规中矩端,采用常规一体灯罩的尾灯吵互祷,正是这一产品区分的剪影挖被。 看完两车的造型淘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坎锭娥。详见下表喊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啸巾霸,您更看好谁赫?欢迎参与一下投票梦仕毋。   =============分页符=============   原标题恃缔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比入:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乱棱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窜九兰,各区域之间的串联均平滑带过溪尉,整体风格更注重功能性埠忻揭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啦菠,并尽可能带来更多储物空间修怒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猜惦娇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驾扁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肝坊码,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焚栓。   另外肥曙,随着车载多媒体系统的发展图,触摸屏更多的被普及罐登,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕等,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能街堂还,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磐乐阂。 配置对比咖穗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泪隆毖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坷镣,仅供各位网友参考挺镁趣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弄猫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比礁队揭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度度目:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琴稍慷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风款哀疗,而车身与轴距踌泌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洗的桅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹婆篮。   动力系统对比疾硼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面功,阳光仅提供一款1.5L发动机娄描台,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悉驮,同为四缸自然吸气版本岛勿,排量的不同即动力上的差距芹捂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卡,具备重量上更轻的优势襄菜。   两车的自动挡车型董绘家,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弧勿,其平顺坤戏、重量轻及省油的特性蜕浓,同级别车型中具备一定的优势挖厕肝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下款匣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钩徐,在挡位上优势明显梢,但其换档顿挫在车主之间常被提及无。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间波溅混,外观上二者均具备典型的家族特质距公沫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帘。内饰布置阳光以实用为主鞍倾篓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啪。综合本文所述翱九赦,两款车型您更倾向于谁麻痹季?欢迎参与以下投票摹双恐。 责任编辑呕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筐娄霓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陋趣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炔奋溪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言圈羚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比儒派苏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蓖罕湍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兢狸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匹别砰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肝聘搽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屎觅墩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同儒盗串。也说明K3S试图走运动化的路线澳夺。   起亚全新K3S的长协、宽镰某、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沛撩逝,而轴距更是达到了2700mm的水平翻骑冲,在同级别中也属于比较突出的成绩判,对空间方面肯定有着很大的帮助扣酗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练快步捆,车身线条也非常的流畅兼锻翁,有着极强的运动感屑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差紊冗固。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贫饱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说病邻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嵌首。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冠难始,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氮籍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的处团。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叮,加之降低的车身让骐达更加动感瘟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捂。形状突兀但线条流畅的尾灯揩,红灯部分占据了大部分申,白光部分呈现斗勾状两茅荣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惹市。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甜匿。能够有效帮助你快捷倒车括。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贝,因为外观好看主观影像比较大勤无春。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面察掂从,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多费,基本沿用了现款K3的设计煤蓄,提供全黑色瞳、黑米色拔摧茬、黑棕色三种不同的内饰配色辈稳。做工和用料相对也比较不错少。内饰除了硬质塑料及软性材质外称旗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次饶。   骐达的内饰设计线条非常流畅详蒙,整体质感较旧款车型有所提升盆茄奥。内饰颜色采用黑色作为主色调蹭勿皮,搭配银色饰板滑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妓撑,满足不同消费者的需求糕闹萝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备势,多功能真皮方向盘以及定速巡航倡妓,从上面表格已经很清楚的告诉大家侯横访,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刻滤壁、胎压监测等配置讣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铃,其中ESP公射策、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鲸。 =============分页符=============   原标题竭剁蹭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怜,整体乘坐空间相差得不太明显夸刨臂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同艾划。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富墩集胚,座椅表现方面K3S内部填充比较实栓跺虽,对腰部支撑方面会比较到位睛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逛,其座椅表现比较软喷瓶艰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势改。在乘坐空间是差不多的膜嗡,K3S座椅设置得相对硬朗角改,而骐达设置得相对舒适甸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因匡定。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L复敢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坪艾道,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芯,很好的满足不同需求的消费者鸡。起亚K3S相比起来就显得配置较少青。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滴饭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论峡秽,详细还需看我们评测所出洪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题警,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讨欠。   点评肥:随着两厢车被广大的消费者所接受创,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猾微氏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动篡,如果在这两款车选择其一的话轨厦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动固息。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素季。 责任编辑盼秤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蒜,甚至有人无法确切的喊出它的名字瘸帽藕。其实这款车和我们并不陌生敛踩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台完硅哆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似懂。所以出镜率不高的标致4008纪缅,确实具有太多不为人所知的身世磺筏,这使得我们有必要去了解一下这款车扯苹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冗信,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谐弦储,呈现出风尚疾径秒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搭怂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拇己琼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烦沁丹、科技的感觉恋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm府论店,轴距为2670mm鹃疗龋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫覆哺痢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造美淳壤,所以在车身尺寸上它们相差不多秃好。   从车身侧面来看捐姥贿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篮涎,整个车身也因此更加大气而富有力量感戒对。后排提供了私密玻璃涟怖愤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满具蓟踞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因羡祥。另外毖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痢嫌,尽管造型简单限,但通过与腰线的巧妙衔接能什,使整个车身设计连为一体互凑帽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂清缄,配合普利司通的225/55 R18轮胎暴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谰拾,都具有不错的表现就。我想应该会有不少车友会非掣骞妓郑看重这双“大脚”遣氦袭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样提钳耿。不过标致4008在一些细节上却与之不同途,譬如采用了大面积钢琴烤漆航,辅以细节上的优化筛苦。   中控面板做工不错欧课徘,按键旋钮设计很精致脑馁掀,且手感都较为出色湍亥添。娱乐扩展功能也比较齐全稗凹朔,AUX弯刮豢、USB以及12V电源都有装备护航。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彼峦巨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯稍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错景龄拘,下面还有黑色钢琴漆点缀叙闯劫,凸显出了较强的质感耻匆嗓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峭贝律,若塑料饰板能换成金属材质的话尘脾化,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侮弄尸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息椽。在转速表与车速表之间焙春哇,我们看到了一块显示屏授,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惨。 在乘坐以及车内空间方面痘弧樊,标致4008秉承了家族在这方面的优势粗邢哗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹲。   后排座椅靠背很直啼协祁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉配室垃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外去妻愧,坐姿却让人觉得并不舒适呈。   标致4008的行李厢内部很平整没法廖,而且后排座椅可以4/6比例放倒潦。这样它的储物能力将会得到提升温菜,对于搬运一些体积较大的物品常镶恫,可放倒的后排座椅显得实用何匈譬。   =============分页符=============   在动力系统方面鹿卵蹲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机祥,最大功率仅为150马力诉,扭矩峰值198牛米滤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缕剂笑。 全系搭配加了CVT无级变速箱梳什恭,具备手动换挡能力巧。在实际道路行驶中头,CVT变速箱表现的非常平稳搔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斤,却没有丝毫提速的感觉甲。不过淘设,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些韭,在平稳驾驶时超车变线很轻松陌混泄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睹牌,前轮最多可分配85%的动力匆,后轮则可达到55%挽岭省。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荤协分,可以应付雨雪淋腐翁、沙石和泥泞等路况漠,也可以轻松面对普通的越野路段门。   标致4008并不属于难开的车型信口,尽管车身较大氛尚,但是方向盘非常轻盈答街挂,即便是女性驾驶也会非常从容脊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颁坦。   结语卸乏:从市场战略上来看藉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烩,4008不仅丰富了进口标致的产品线倪拿林,也为消费者提供了更多的选择羚繁。而从产品本身来看誓拉缕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捣,能很好的迎合中国消费者的审美俱杆。在驾驶方面驼薪,标致4008表现出非常舒适和安逸庙肯,非常贴切城市SUV的特性贿匿。 责任编辑膜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仿干,自2011年上市以来凭借着动感的外观埠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价法嗅,受到了许多二三线城市消费者的青睐适缺。不到3年的时间嗜酿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610联,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率居膳碘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔷脓暮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰奘硕础,将在4月的北京车展上市虐,预计售价区间为6万-9万元警惹修,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茄。下面就跟随我的镜头冲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屏洼。   相关信息韶盆妮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌享霓笑,2011年正式推出了首款车型宝骏630溃膳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力衔说,结合上汽和通用的生产技术殿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌说绣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO囱伪绥,与进气格栅暑、发动机舱盖形成盾形区域橡吧葡,造就了独特的宝骏品牌DNA那。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计殴渭。从前脸上看荷铰妮,与宝骏630的设计保持了高度的一致鸥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虹晶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挖嘛思,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稍,颇显动感男靖。   在车身尺寸方面阑板,宝骏610的长为4401mm咀攫溃、宽为1736mm粕弄帘、高为1462mm枷。由于与宝骏630车型同平台生产笺防,因此在轴距方面并没有变化蒋,依然是2640mm秒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐峭能。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撤扑,尾部扰流板课、包覆式的后风挡玻璃型膏、硬朗行李舱的线条敞,颇具运动风苔卷偷。与此同时衬尘拱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂且勃是,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粹裙。   =============分页符=============   内饰方面静离疙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度街起抵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韧适,方向盘搭配银色装饰条躲,整体风格偏运动蜗喷,带来不少新鲜感辛。此外馆敬,新车仪表盘也进行了全新搭配络潜蔼,采用双表盘设计汞绿,更符合当前年轻人取向停。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惜,提升档次的同时也带来的一份运动基因搭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘华魔规。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斜,LED组合仪表提升了整车的质感巨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棋酬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颂次桅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茫痢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菏疏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面灯狠。   宝骏610是一款两厢掀背车型级结伴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醚涉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吗敬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒澎吮来,也可以按6/4放倒座椅切,放倒后容积可达到1300L斤问成。   =============分页符=============   在动力方面肪顾刊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机曙,最大功率可达82kW宦殴低,最大扭矩为146.5Nm现纠,这款发动机也同样在630车型上使用辛。为了发挥出更好的动力性能冕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搏,此外还配有5速手动变速器可以选择台宦踩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烯凸咆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驮褐丰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝魔素、君越握、君威等车型上渴邢套。   在整个实际驾驶过程中拜票莽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳活。在1500-2000低转速时累,所爆发出的动力输出还算尚可迁,油门响应比较直接呛痉。但是随着转速的提升渭,档位的提高辞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘛发。这种动力表现不温不火呻息,但是足以应付城市道路使用霜确镶。   相比于第一代自动变速器拼怒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厂僚。只需稍微深踩一下扫让荷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伴挽搓,只不过由于排量的缘故啦,推背感并不是很强烈宽韧,且高转下的再加速能力也有些力不从心戮林。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苍袜睦,这也完全符合它的家用定位锹寺踏。在经过颠簸路段以及减速带潦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啸,让驾乘更加舒适懦。此外假理,在过弯时底盘也显得较为扎实乔担。   结语戊剂舵:宝骏610的家用车定位很准确暮喝,配置很务实睡龋,储物空间多诉课需,不过在用料和做工上还有待加强飞。不过动力系统方面确实不太给力详,最多可以说是开起来比较舒适叼地,这也比较符合它的定位论袜抖。作为一个新品牌拭犬,宝骏还有很长的路要走梧伙膜,虽然已经走过4年多吓,推出了两款车型雌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弯,在自主家用车市场上打出一片天地来练怂,我们将拭目以待订办雾。 责任编辑踞琳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阿纠,大众展台上首发了2015款大众Jetta垛覆。这款车在现款Jetta的基础上毋,针对外内设计细节进行了小幅修调赫辱,属于一次精修边幅的小改款改。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整串,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缔堆。 全文总结维吧特:   对于这么一款外形细节有新意性蹋幕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茂济案,我们只希望它能尽快来到国内缎绍衔,因为目前国内的速腾车型霉抄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讨十然。 责任编辑按斜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域别,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贡猴,深入布局啤俯。其中包括类似上海大众新桑塔纳疲、一汽大众新捷达惹哄、斯柯达昕锐洞拇茄、以及再早之前的本田锋范冯缎赔、日产阳光等等炭。可以说浆幌,在这一细分级别韶眯,乱战才刚刚开始舱塘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手甭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去儒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉居里。反而厚重了不少勤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近博戌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱少痹。就前脸部分来说竞棵哩,整体样子是非常简洁的写踢悼,又有几分动感鳞,和标致其它车型相比是有些差别的项缴星。   侧面造型规规矩矩型,同样没有向前俯冲一样的姿势出现握匹,你会发现筹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉愁竞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因临视挫,但301更多的是安安分分的一种踏实感物冀。其中床,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸榷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抽,没有那么规规矩矩榷姥姜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撇劲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体髓僚蓝,这也是一项非常讨巧的设计贾酵浓。设计感油然而生肺,除此之外巴量,车尾并没有多余的装饰物脊,简洁实用依旧是主要风格拖。   本文导航" "斯柯达明锐管,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窜省等,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在傲啦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓮竣豆,可能除了家族化的设计以外兔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了愁哗。 虽然它采用了大众的MQB平台脆加灸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梁肝菩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哪,全新的家族化设计让它年轻了很多涧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价悍睹,但是相比现款奋遁送,它的前脸更显稚嫩间旅,也可能因为现款有些老气横秋吧刮。 车身尺寸方面蜡删锋,它相比较现款有了一定的进步狼为湿,内部空间方面自然也有了一定的进步呢奥圃,在后面空间介绍上我会在进行阐述底偿沮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牛蜡炯,这也集中在细节设计方面橇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邪,还有合理的镀铬装饰备巨痴,这也是新明锐年轻的一种标志褥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奋。" "  2014年4月16日潮馁,全新英菲尼迪Q50正式上市瓶混,售价区间为32.58-54.98万元祈贿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型订,2.0T车型三季度到货松,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饺。三车官方指导价格基本在42万元上下茫,具有一定代表性唤桂诞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表葱冀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毕弛南,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娩割谰,车头造型极富攻击性矫桶丸,侧身线条动感优美想疼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显儡。当然腺溯,它的进化不只是看起来那么简单称刀,内功的修炼更让对手望尘莫及陋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中熄领,而且大有愈演愈烈之风焚皖卑,尾部设计很像自家的新5系赔,家族化设计不可避免我珐讣。即便是标准轴距版本却沏,新3系的轴距还是达到了2810mm播疮,比上一代有小幅增长谦澄,再加上悬挂对舒适性的妥协节,曾经犀利的3系已成过去咳慕捕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已番儒略。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脾,那非雷克萨斯IS莫属了的。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象柔闪匈,车头动感夸张捣密失,车尾简洁利落祁龟,虽然有历史车系的影子恍,但这绝对是对精髓的传承和延续茨腔捷。   本文导航" "  又到周末了饱,在大学破旧的宿舍里酒浩辈,百无聊赖的仰躺在下铺上割翟辈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刹,心中泛起阵阵遐想沦莽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角填,充满战斗气息的车身椽热俺,都让我无法安然自卧咯,打起精神倡绒,跑到隔壁楼的图书馆悉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志工蕾。没错皖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刃委叹。但是屯,今天要说的主角并非“兰博儿”美衅,而是广汽本田第三代飞度蓖亢涕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菇诲壬。   ?什么是边锋主义即锰雄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉体祭谎,线条过渡果断惫锌驮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴澳,包括讴歌品牌也大致如此禾。第三代飞度相比上面的两代悼雇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枯淋。车头部分比上一代更加动感缚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状馁稠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰萄霜。给我总的感觉是泻亢桥,车头的成功是线条运用的成功截徽囤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坍乐炉,从车头到车尾一气呵成播寝,整体感和流线感非常强俗禽锋。从某种角度讲娄韧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勉,但相比其它竞争对手拔蔬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掀。   车尾的感觉并没有车头那么好蓬仆必,对于我来说繁,车尾的设计并不满意狡。过度使用的镀铬饰条矾瘟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伯疚春。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尺哇,在纽约车展即将开幕之际非,路虎发布全新发现Vision概念车灰说啥,配备多种新功能侥惩,智能玻璃实现透明引擎盖厕陷,座椅灵活变换可实现共四种模式拘,包括远程页赏浅铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浮分里。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逃,第一款路虎发现诞生于25年前绅,全新发现系列定位于“休闲”榷警陈,总计拥有四款新车答首。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题试创岔,多功能配置乌铆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力然朔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术克痘靛,其中包括远距离腋透Γ控矛崇,智能玻璃等鲁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示马绷,“新车现代化的巾棚偿,切题的价贝毕,并引人入胜的设计浓,是发现车型发生的重要转变聪。”" "  [汽车之家设计] 2013年奋谭,我去过一次柳州惠谷,那次誊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂觅仙,当时栏麻,宝骏只有宝骏630一款量产车型试,时隔一年圭滇,这家公司有了新动作剃评,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伪阑陇。官方表示伯拜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睫蚂。   事实上竣舍卿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型订,那时窗美伟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶精扩,为了配合厂商对车型做好保密工作翻芜,当时我们也并没有拍摄相关的图片掀。掐指一算烁,当时法,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琴掸,在聊到这个话题时避赋孩,项目负责人也表示卿奥,整个团队在这期间做了很多的工作处猴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拦楔,即便有着此前宝骏630的经验降蠢撑,但对于一款新产品而言啤乃,整个团队仍旧不敢怠慢途稗。   为什么要推出一款两厢车斑绥蓟?   新品牌诞生初期屡,单一的产品有助于更好的把控产品质量父乳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酿虽亭,从而将其转化为品牌价值溺刃,在品牌得到一定认可的前提下盖虐搪,适当拓宽产品线吗,无论是对品牌镰,还是对市场而言都有着积极的一面俱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搐,较为官方的说法是“以市场为导向”泄袜弗,不过在我看来聚,这仅是一方面层祁镭,在有了以上需求的前提下陪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡飞士,于是才有了这个方案栏赔柑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外崩,车辆的动力系统挤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整潦栏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说墨,无疑是一个两全的方案棵欠。   两厢车在定位上有什么不同吗姓烦?   简单来说沸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物昂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韭榷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可问架。相比之下梆顺,因车身结构缘故蒜剁,车侧和车尾的造型变化较大戈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来殿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梗尝,印象中巧号,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睡,有些时候拴甸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素任吗挛。当然访,每个厂商都有自己的想法拧妊胎,这种实用主义并不是坏事蔬荡扔,毕竟蹈窘,车是用来开的许,把主要精力投放产品稳定性方面噬煌涝,对打造一个大众品牌或许更为重要羔。   在造型设计方面良烩尘,除了已经固定下来的设计元素外赐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”七。对于镀铬饰条的理解见仁见智勾,然而角姆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砷惭,正是在这种需求的推动下钢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场暴箩怒。   察觉到这一现象后参,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诉效,显然芦,一味的添加装饰条并不合适缴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戒捷。一般情况下屁藤胺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皇,除此之外贺伦烫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骄玲鹤,在设计师看来戌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致化跑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恼活,我还不曾有过近身接触瘦轮喷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线揣物,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统反。或许这么长的一串文字来的有些陌生导捌,简单讲碗荤,它就是在航空航天器上使用的转向技术斯碗。我们将就驾驶者最关心的方面嘉喇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牢羌,人机交互系统的先进等等拍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触青,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伍肠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逃,不难想象Q50的出色搭歉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳裳墟,同样鸿,作为宝马1系的车主农称昂,对于操控的追求反衬出Q50的优异梧憋乖。而剥离开车身的种种那纹摧,他们共同的认同就在于这三个字母七洁:DAS   【什么是DAS癸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柏文,颠覆了100多年的汽车机械转向历史套。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型岭悍甜。   【DAS工作原理是什么钩豪?】   车辆转向时栋辈,不再依靠传统的机械连接泉鹊痕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制片软,根据行驶路况和方向盘转动力度虐惠投,速度进行综合计算尖谐,从而指挥转向电机机构实现转向外檄癌。   三个ECU属于并联关系怂牛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮典、方向盘栖、右前轮)红斗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况系。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敖收樊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活犯拷污,恢复至传统的机械传动转向模式幕开,确保万无一失饺藕。但在正常情况下鲁矢视,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桨撵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漆柑。   【DAS汽车的优势猜店廊?】   操控性癌纲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞控,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况褪,享受更多驾驶乐趣朴始酞。   【为什么线控转向比传统转向快嗣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入祥。整个系统中没有橡胶衬套菩箍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赔,因此首先从内部减少“延迟”井轰。   【DAS对过弯的影响渡堪碾?】   转向相应得到改善虫。传统转向系统飞,在接近弯道时檀,驾驶者需要提前做出转向动作伶赦天,否则汽车无法实现平稳转向技狗省。而采用了线控主动转向DAS系统莽,通过消除内部的转向延迟池,减少了预先动作的必要鞠撂,实现更灵活的转向菜菏。而驾驶的感受将更加直接纬晨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力检,毫无延迟磐卜瀑。   【转向系统也能够减少疲劳坞匣弘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夺伦,因此从另一个角度提升了安全蠕谢誓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程隆)棉朴,12款参与测试的车型中我渺,在定速140km/h的巡航测试中深掇,平均修正次数吗络,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍任纱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迷跨仿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   当然帽杉碎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目局甸睛,而对于传统车型悍且犁,这一选项代表着发动机罗、油门踏板琳、悬挂阻尼剂收老、刹车响应等等方面的细微调整兢,而由于配备了DAS厕熬逃,英菲尼迪在模式选择上惋,更进一步的调整了一系列的功能酚武嫉,如然:主动声音控制系统忻翅、线控主动转向DAS躲钢俏、主动车道控制和主动循蓟梗控制系统ATC等等的设定灵哀睹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里技点澄?】   通过上面的简单问答潭法,我想我们已经熟知了DAS系统咆钝,在响应更快隆尚铝,相比机械系统更便于维护狗,节约成本渡,减轻重量等多个方面都硕果累累切。而任何事物都是双刃剑密翰射,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仕档吩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蝎,他的解释既简单蔫,又复杂狭,背后掩藏着十年之久的不断试验兰,推理刮按,再试验的科研过程吉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力堂汐孔。而这些内容无法用数据体现林睬,还是按下点火开关吧仙盟。   本文导航" "   《极速60秒》鸿、《死亡飞车》商、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虏,让车迷们大呼过瘾式汰惰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玫恒。另一方面锨适宦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虑乖芬,但开在路上肯定是最牛X觅佬防,最有回头率的草苛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逼凤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”田、“真NB”这样的感叹僳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型食。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别塑秃线,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服井。    作为最具代表性的美系车型锣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撂礁嘉,五代车型熠熠生辉橇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缎弛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逻木贿,主要原因是新一代车型不够“MAN”颓,缺少了野马的一贯的风格归峡涎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奇社醛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镣摆肛。 什么是肌肉车活促?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车难渺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机裙荣、具有强劲马力腾、外形富有肌肉感的美式跑车闭戮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表廓,例如雪佛兰科迈罗晨司、道奇蝰蛇溶煞、道奇战马妙暮牢,还有就是本篇文章的主角福特野马缄剁。不过这些都是字面上的解释斡陀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卷痪挪。什么是肌肉车龚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陕荤柑,科尼赛克Agera噬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别垂奠萝。但实际上并非如此啪,凭借自身出众的一面省泉,福特野马在众多超跑中脱颖而出雌蛔亭,成为闪亮的主角森。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机公忻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上韭倾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果黑蟹鸿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影黑溺腺,野马还是地道的童星出道!是的对衰毕,早在1964年刚刚诞生之际松,它就被搬上电影银幕熊兰脖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牢,也许大家有些陌生涡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妥藏。在过去50年里撼夺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锈然到。    无论是哪一年代的野马汀侯蹋,但凡出现在电影中捎扣邪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唯蛔。衬托主角的英雄气概或是独当一面幸冉,野马都游刃有余峭电。在近期上映的《极品飞车》中段抠,野马更是作为整个剧情的主要线索琶卯丢,陪伴主角经历了人生的起伏疯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啊返当,五门版的三款车型——耀真氦喂、耀享鞭径、耀动分别为52.8万筹颁卫、57.8万剑下酥、62.8万旗雾。另外还有只发售500台的限量版矮隙,价格66.6万元尽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变佳颓爆,只是在色彩搭配上带来更多选择奢,车型配置也更合理即。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器设娥,并且通过优化四驱系统萝臣捕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舒。揽胜极光一直被认为是外观控了,但作为路虎车型迷,它也有着同级一流的越野性能嫩寡才。这是款长着女神模样裁砰污,也有着女汉子般坚韧的车难。 外观贸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浚吾妻,所以不仅长宽高没有变腊童疯,造型设计也和现在基本一致籍肌块。设计师只对一个细节进行了修改膛络檀,就是后视镜典份狼。新款车型后视镜造型整体感强如搜良,与车身有更好搭配效果楞司铆。除此之外忻喀贬,极光传承自揽胜的城堡式车身貉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棉。虽然极光已经上市有3年时间浅侗,但时尚感丝毫不减篙侍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抡,极光有自适应LED氙气大灯粕、全景天窗等配置衫姐棘,兼顾时尚与实用性灌渤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悲稿十,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰湿,前后保险杠尺寸更大疏沤。另外脸驶,2014款极光提供了11种车身颜色饱课沫,消费者有更多选择嫉稀。    另外县卑骨,外观细节上能看到的摄像头和雷达韩嗜,是为了实现自适应巡航寄叼、自动泊车栖棵从、360度倒车影像等功能岔逃烁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饲,既可以设定与前车距离或行驶速度瞎加,当系统计算出正面碰撞无法避免碳,会释放最大制动力降低冲击速度钩禄弊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能爽惜奴,实用性得到提升虑坊楞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汾逃捍,并不是说女性不能开扫图,反正我问过数个女性朋友完午汀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗东,完全不是自己的菜辈娠颊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喉,所以我觉得这样描述更加准确谈粟:这是一款为男人及女汉子准备的车垄鸡。不是说它不好儡老,事实上野帝的特点非常鲜明厘埔,优点也特别多际,但如果真的不能欣赏野帝的外形坎惭,那么它的优点再多也是白搭东旦娘。好了钾,说的够清楚了俱,男性用户请继续看下去屎罕,女性用户请酌情选择悍售。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版错楷膊,也就是售价24.18万的最顶配版本廷那浅。配置非常丰富豌沟色,但较高的售价容易让消费者望而却步赔佩,毕竟男人也不是那么好忽悠的忱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本克榷鲸。不过既然我们测试的是高配版本牡,就来看看这款车啦,按照惯例肆,还是从野帝的外型设计开始矛敦。   ● 外观憨淀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抢珐绍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疼涩删。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娩,野帝这种偏向硬派和复古的造型痘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同皋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茂彤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些囱缉揪,这对于野帝来说无疑是个劣势禄铆软,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肩扭卷,国内汽车消费更是以大为美举,野帝国产后尽管已经有所加长蓄,不过还是给人感觉不大坚地龟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姑联,带自动点亮功能的氙气大灯坎、大灯清洗功能汇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备替铰。日间行车灯采用光带造型死,并集成在前大灯组内唱撮,样式比较简单情扛,辨识度还是比较高的聪迫。   尽管车身长度不算长寒襄蜂,但野帝的高度还是比较高的跑,一方面是车身设计的就比较高大涩擅,另一方面也是因为底盘较高胃瓣刚,悬架行程比较长添。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揽幕是,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间灌港恰。   后保险杠设计的比较厚实到沮抹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盗删,也是为什么我们说它更适合男性车主坡。倒车雷达是全系标配幢克唬,不过倒车影像和自动泊车是选配宛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呈复。   需要说明的是街,按照官方参数配置表兢圣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的跑,不过这台车并没有装配后挂式备胎沦,4S店解释说是同样是野驱版袒兴,有的车有后挂式备胎惨围,有的车没有街酵嚼,如果不要后挂式备胎尚梗,可以减6000元摹檀。   十辐立体式轮圈驰,样式符合野帝的整体风格匡泰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎份纹翻,规格225/50 R17镶庐谜。这款轮胎算是一个折中方案胁,整体表现比较中庸领顾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果价席救,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棱。" "  2006年始去锨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牢绞埃,没一年俩佃剿,这个品牌都在刷新着销售纪录梦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贾泞膳。2014年辩借贫,新的产品问世隋,这一次它不再效仿急埔、跟随不邵仑,而是独步青云习掇斑。   在过去的几年里册鞘,英菲尼迪的品牌推广是以设计吕帝邵、豪华为主要核心眉骸伸,由于旗下车型均以大排量为主噶,并在操控性方面有所见地桑涵屠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冉即。作为一个初来乍到的年轻品牌粉藉钉,每一步的迈出都显得格外小心魏旅,在保证动力性优势的前提下借,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点含冈灰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距家茅,原因很简单随溅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饥娶虾,也就是不同于别人的卖点慈泌簇。   在同级对手们相继更新产品的时候荣,英菲尼迪一方显得格外冷静媒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昂嗡,好在当它真正来临之时功吻,并没有让大家失望毙伪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拨俯厢。   在介绍这款新产品前半凶,我想我很有必要做个说明释居,Q50实为G系列的换代产品撬烂刹,在2013年度虎,英菲尼迪旗下车型根据轿车秽粱、SUV采用了全新命名孙绵,即轿车使用Q字母投斯,SUV使用QX字母摆赊拭,后续数字分别代表车型鸿,这样做有利于车型之间的关联度秋水。   2013年陀达糙,我的同事在经历了12个小时的飞行后任扩耸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寂佃,在回国后的闲聊中健透,他的目光坚毅猛,言语中难掩一丝激动戊米,当然他对这款车的最终评价很高洪肆,抱着这股期盼青,我们今天找来这款车拢渴奴,一同来寻味我同事当时的所感系潍锚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腥推,所以厂商提供的测试车依然为美规版闹,所以动力肌凸阮、底盘的调校裙颓车,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同江头,但整体设计与科技性不会有任何出入逞健零,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说及,也算是足以解渴了稻瘫容。   对于设计语言四个字来说辰拳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馁街,有时我甚至会想涟硕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量何?正因设计团队的不懈努力磨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表率阔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抄欺母。   低矮的车身隘金镶,流线的车顶涕,都是上代所传承下来的精髓复容骇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)款抖,这与宝马3系的水平相当俩损缴,优于奥迪A4L鞠报删、奔驰C级等产品焙螺,别小看这一举措负帮本,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迹钮填。   对于轮毂轮胎的配备上波兼,英菲尼迪从不走低调的路线碳袄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鬼疥丰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雷疥蒂。   本文导航" "  2006年始掠拟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抨砷,没一年小摩绅,这个品牌都在刷新着销售纪录澜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局散读邻。2014年苹夺,新的产品问世旧伸,这一次它不再效仿纷弟、跟随口团,而是独步青云庇贫吾。   在过去的几年里反,英菲尼迪的品牌推广是以设计劣、豪华为主要核心陆,由于旗下车型均以大排量为主鞭昂,并在操控性方面有所见地皆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泡嗡肛。作为一个初来乍到的年轻品牌诚牡乘,每一步的迈出都显得格外小心狠敝渴,在保证动力性优势的前提下尚彤炼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霖匙现,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虐献,原因很简单认狈荆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葡,也就是不同于别人的卖点倡唇壤。   在同级对手们相继更新产品的时候希贡,英菲尼迪一方显得格外冷静芯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怠歪衡,好在当它真正来临之时炒,并没有让大家失望轨藩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哺观胳。   在介绍这款新产品前脖喊,我想我很有必要做个说明闷傲慨,Q50实为G系列的换代产品底仇,在2013年度颂,英菲尼迪旗下车型根据轿车力骋送、SUV采用了全新命名萍搬,即轿车使用Q字母欠啤,SUV使用QX字母歪检窖,后续数字分别代表车型禄,这样做有利于车型之间的关联度纽。   2013年履敢,我的同事在经历了12个小时的飞行后峭椒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惠,在回国后的闲聊中额坪碗,他的目光坚毅浩伪,言语中难掩一丝激动瞳挨,当然他对这款车的最终评价很高缸,抱着这股期盼乓,我们今天找来这款车谁释,一同来寻味我同事当时的所感腹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氢,所以厂商提供的测试车依然为美规版捻纬,所以动力鹊法、底盘的调校吃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸵,但整体设计与科技性不会有任何出入吼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馆,也算是足以解渴了无滇吕。   对于设计语言四个字来说池,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兼徽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潍线,有时我甚至会想协赖凰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寥迹?正因设计团队的不懈努力拼矗奥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颓米念,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倡韧藕。   低矮的车身渤怀达,流线的车顶昂,都是上代所传承下来的精髓抹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戏朽触,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夸慨,这与宝马3系的水平相当绒鸡,优于奥迪A4L啡栋呛、奔驰C级等产品巾,别小看这一举措百挎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闷。   对于轮毂轮胎的配备上超,英菲尼迪从不走低调的路线枯雷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崩敞泵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咸箱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懂及,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巩对孤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杉幸凉、陆风X5巳册奥、全球鹰GX7敢襄瘟,但依然无法撼动它的地位笛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欢啡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来欧礁,它就是CS75炒几,来自长安汽车惯鲤。   在众多国内车企中姑蔽碾,长安汽车拥有较早的造车历史茬,并且对越野车的制造要追溯到1958年玩瞧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汐仓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型安,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面爆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量场,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裁画漠。   在对长安历史阐述过后休,这款新产品更是令人期待虏烯燎。在2013年9月险,它正式在法兰克福车展进行了全球首发睦娶,一经面世便引来了无数人的驻足偿魏骋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妨仓栋,诸多细节上的体现貉售雄,可以看到与时代的接轨挛绞,说实话膛嫡,即便与合资品牌相比脖,它的设计也毫不逊色妓朔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV忍,在首次无伪谍照曝光过后霖鳞棋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手貌襄。从车身尺寸上来看沉袱,CS75在长度与轴距上的优势突出落穷伺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响福。在设计上才沉,侧车身的视觉冲击力有所削弱滥碳,平和的线条增加了些许稳重感嘶,而在配置方面绝不含糊焊揉翠,右侧后视镜配备摄像头猎,为泊车提供了更安全的保障刮,此外17寸轮毂的注入残顿,也为整车视觉性增加了不少好评分泊颧。   车尾的造型体现了丰富的层次感吩川崎,使其得以回归至前脸的感觉下势搏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骑破掠。此外等喀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统五临坤,可以看出CS75在配置方面的丰富性珐膝赔。   本文导航" "  上半期佛芍竣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹿烧,不同的设计倾向与不同的品牌定位鼓轰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摄胖廉。在“下半场”的对决中吭化,将会公布包括美系“话题”车型翼虎黑挂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞳囊。   点击阅读镰泊热:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表堤硕稠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敦告守:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后据车袜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邓瞬不,以应付那些五口之家出行的需求发慌骏。行李箱空间的比较旦琶娃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斯,或者带孩子出行时林岸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镭。行李箱内是否配备12V电源接口涎泌槐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茬搂。   ·模特A(不戴眼镜)身高疵壤:170cm 体重鸥添偏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慕到孙:175cm 体重络纹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地层,长安福特此次也算酝酿已久了灌话然,可以说即将推出的翼虎荒搔蹲,每个人都能从中找到自己心仪之处苍检,例如极具冲击力的外形票锭雾、科技感突出的SYNC系统僧逝穆、人性化的内饰细节设计拼溯、又或是强大的日常实用性空苛滔,这次竭牟,同级对手们真的要小心应对了苔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后洽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挽挪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恼遍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阔诞。显然瘟邦危,在错失2013年的发展大好时机后蜂鲸江,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扔镰便,其实也能够走在大部队的前列坊暖庞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蠢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梧涣纶。眼前一遍利好辱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匙磕、雪佛兰TRAX通,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驰诵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗣稀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布付危间,至今我们还没有看到实车寡。从目前的情况来看抽,它们很快就会来到我们的身边内房。正是这个原因蔼,在日内瓦车展媒体报道结束后铂粳,我们并没有着急回国噬,而是完成了几款车型的海外试驾缸窍、测试和静态对比的素材搜集垂俺撑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掸爆饭。   看到这里密驼,或许你会产生疑问乱孙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗储场切?坦白地说负,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扦:1.它们必定会国产并且在国内销售湿行,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比守好,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来担衫,只是一些细节针对本土化进行了改造骑啃,但外观内饰设计渡锭梨、车内做工奶、人性化檬脚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卡拔。综合上述所言悄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氖署挟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逛,感兴趣的不妨继续看下去琶绣客。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用临却坍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饶赴揪。例如CX-5阔、ATENZA阿特兹股,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捻恳。最重要的是车桃,它们不仅有所创新链,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冻菜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋版盒熔,再到如今的Axela昂克赛拉洽宝,马自达3已经历经三代车型的演变谐泪楞。据长安马自达相关人员介绍就殴荒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窍娥密。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泊萎系,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹醒。它的眼神更加犀利惹耗倍,车身线条更为动感矗扒日。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谋乖豆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳黑拧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹措俺僚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连强,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忱缉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子午伐灵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼透,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神权。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朵容、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侍露还。另外莎桐夯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神裳吞猜。据厂家人员介绍撼擂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层聚寞即、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桂捶昆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涝赦宿,使它的整体视觉感受类似红酒一般舒牌每。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉该瓜克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm履楼共,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm渐目逛,两款车的轴距同为2700mm乌牢贬。相比同级别其它车型寝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势络掂沮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈丁,不过轮圈的造型稍显普通什落怀,不够运动免暗葡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列认,规格215/45 R18济痛,抓地力表现不错谴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纪内途,规格只有T125/80 R16闺捞。   尾部的设计不算惊艳卿牢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全线焕凶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刺全,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计码匠畦,这在同级别可是十分少见的偏。" "  说起海马福美来驴纤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棋鸿,转眼十几年过去克对,福美来已经迎来了它的第四代车型盾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斡暑捅,新一代福美来M5采用全新平台打造敛,不论外观还是内饰婆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子黄。在此之前刊污邦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丢彩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型褂拌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧取牡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格上丹,宽大的直瀑式进气格栅皆,大面积银色镀铬画,符合国人审美粱肛窘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俗博碗,腰线采用分段式设计替,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰通蹲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斗,凸显运动感文奉。但只有左侧为真排气口顷钝咳,右侧仅作为装饰饥爸涉。" "  对于中国汽车市场来说娃,凯迪拉克属于一个后来者瘦兴,当然这指的是豪华车市场嘉继檄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顿,那可真要拿出点真本事杰缚。凯迪拉克也明白这一点蔷,去年就将全新车型XTS进行了国产协排,并且上市销售巴荡,销量也是比较乐观的发。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恃麓心,无论是配置上还是动力以及外观设计上袄搜,至少能让大部分潜在的消费者接受撼忻送,这确实不是一件容易的事情斡杀。于是叙聊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款庆武妨,对动力和安全系统进行了升级概鲸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版免,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幌傻,仅有一款36S铂金版惨补避,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寒。   2014款XTS 28T铂金版外观柏熟:外观延续36S铂金版的设计返。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹦芹取,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛔,在其他方面则没有做改动窗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子首仍,没有做太大的变化该嘘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上场。   XTS是一款善于运用灯光的车猎,它将大量LED元素装备在车身各个部位商琳摩,正是这些时尚元素的出现撂诚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸建室撵,获得了更出色的细节表现力卢点桂。这些称不上优势的细节表述发勃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吧凉陇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绵秤。尾灯依旧是LED垂直式的造型护,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拧阑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蕉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痊。早在上世纪五六十年代酞男,Citro?nDS就用上了可变悬架铝舍珐、随动大灯但粕编、转向助力下、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焙豌虹,加上极为飘逸的车身设计媳烈佛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痉欠肌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壕,2011年长安标致雪铁龙成立趁,到今天我们测试全新DS 5LS丹尝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桅蛇,音译的中文品牌名念起来很接地气汹松:长安谛艾仕翔蔷笑,有股莫名的喜感眉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闺聊需,是台正儿八经的三厢车理皖楷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崇穿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捆泉。如今署节,马自达6已经发展到了第三代锻淘薯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墙晃沉,它的名字叫做车:ATENZA说。之前我们已经解读过进口版本钵抽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戏驳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞠暖逛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力画,这一次排量可不仅仅只有2.0L漠胃饲,还有更加令人期待的2.5L婚矩。   注髓抖共:此次测试中橡禾,红色车型排量为2.0L拎乡,黑色车型排量为2.5L侩将。国产ATENZA目前还未上市想,此次测试为抢先测试郴幻,车型为试装车申。   截止到发稿时性,官方宣布浚喉顿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乔舌敢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尉,上半年上市销售梦瓣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规限,我们还是先来聊聊外观蛙兽啊。相比进口ATENZA怯唱烩,国产版本在外观上基本没有变化钠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份间,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撩缴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刀链。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纯,“下”这个字可意为“以后的”瓢季,用来表示那些目前还没发生的僻、未来也不一定发生的事情吕别并。比如有人说“下次请你吃饭”懦驼恨,谁知道是不是真的!同理付,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”愁咖,实际上暗藏了一些不确定性缸袜:它能引领未来汽车的发展趋势囊?或者只是一句空泛的口号暖?这是我最关注的问题武。   当然也会有人更在意其它方面昧,比如外观内饰和空间等等邵脑帛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炽坑缆,本篇文章的最后也会提到侵姆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贫。   关于下一代城市SUV的概念咸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辟董任。在他们眼里父仕搓,很多城市SUV都太“娘”了笑搽,连个小土坡都爬不上去怎么行桥讲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窗楔、勇于冒险的心水链灰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娟霸全。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骚佳隆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型未陇童,真正能够经受得住野外挑战的车并不多册俱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员兼公放,它能够去接受户外的挑战扩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统残欠宠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茅稠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毫喀廉,目前主打3.0L排量的三款车型姜蔚,都搭载三菱第二代超选四驱系统漂撅,售价39.8-45.3万元斥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止昆附垒,还有一个最简单区分方式仿,只有精英超越版才标配后拖车钩酿井。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史厂瓶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来级琳,陆续又在第三代(V73纲、V77等)和第四代(V93尖伟低、V87惦、 V97等)等车型上装备苏困,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胶墒攻、四代帕杰罗)水嘘,现在销售的为第四代帕杰罗归疥朔。   如果单从分动器的挡位看菱需廷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撩概,拥有2H盲拿繁、4H睡锤、 4HLC赫、4LLC四个挡位鲁杀堆,在后两种模式下对,中央限滑差速器LSD被锁定捍物,为四轮提供均匀的驱动力炊。不过值得注意的是戈感,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荒棠粉,前粟繁倦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节需,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陡掀,正是这样的全路况实用性羡,才被成为超选四驱系统辑滇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虑狡底,可以在2H纤犊、4H挡位间随意切换滦,当处于4H位置时砰侯炔,它相当于一台全时四驱车型朴,可以提供更好的抓地力和驱动力摹核革,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辽蓬,而处于2H位置时骡贺眠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善聘,不过这样一个大家伙油耗不会太低垛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗囱撩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碧渤,4HLC模式时柿,中央差速器锁止鲜肃淡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时处,不但锁止了中央差速器娟剧,还拥有更大的扭矩输出缄皮呜,此挡位的传动比为1.9:1饰,扭矩被放大1.9倍蹄浆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翱疲危,4LLc就能派上用场诡。在车内趟伸,仪表板的中央会显示当前驱动形式贰垄妮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贪拱剃,并随时了解到现在所处的驱动模式籍侨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)稍,应付一般路况毫无问题蹬寒,但如果长时间处于极端情况下错,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱精洼诺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性连哺冲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心薄嚷,同时也提升了整个历险过程的安全性是厦,因此光有一颗狂野的心还不行杭巷,还有选择一个可靠的伙伴泰。 责任编辑村:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驰匈,已经上市四年了切棚绩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扩,跟老款福美来相比档次感明显提升狭非。除了看得见的设计差别省,福美来M5在配置钮孟固、空间方面也有不小的提升猫攘摔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峰计,1.6L车型会先期上市寄东,后续还会有1.5T车型推出捌痛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弄散尖,其中手动挡共有6款烷,自动挡3款揩难灯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哀双,厂家介绍说叫旗舰版景。由于厂家没有提供参数配置表氓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刷善,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辉。 ● 外观棋脆土:中网造型似君威鲤苫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啼蜡呕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头壳柒赏,尤其是车身长度沉得,福美来M5达到4698mm泻,超越绝大数同级车的车身长度旧放翁。跟老款福美来相比哎似,福美来M5的车长廓暖、车宽和轴距都稍稍增加一些花栏,而高度降低了3mm叮忌。   因为长度和宽度有明显提升葱花欣,高度基本不变丘牛魏,车头设计的比较厚实嗣抱读,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罢窜辑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赊,格栅同样采用镀铬装饰谷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像僵车枚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酵谦堤,老款福美来就已经开始采用校,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涤椭。中网轮廓稍有些不同耙兑,老款福美来的中网较矮瞪疮,而福美来M5的中网稍高等,看起来更加厚重汗渴境。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凭默。除入门级车型外都屑,其他版本车型都配备了自动大灯漠捕,这点还是比较厚道的仙,老款福美来全系没有配备自动大灯抠炮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜替。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卵,能明显提升辨识度能识码。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)访渐,是2007年买的捆炕吝,到今天行驶了9.7万公里左右峨痕。日常使用中油耗7-8升/百公里旁蒙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瘟,第一就是便宜淋钞,全算下来8万;第二就是配置高粒称衅,07年8万带皮革座椅甫裳强、天窗报顶、自动大灯和倒车雷达的车不多暇,而且空间也算说得过去冷谜午,总的来讲这款车符合预期滇每,坊间说F3小毛病多惶牡,不知道是批次问题还是命好朗眯堂,我家这辆倒是没什么事儿物舰。新F3于今天上市猾,领导说我算车主淳集天,于是我就来了创巳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弗敞,聊聊老款在使用中的各种感觉穿申钝。   ●动力及悬架泰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱畴,动力够用别我,只是起步比较肉送,1挡和2挡齿比跨度偏大辑购,走起来后挂入2挡转速掉的太多狡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舅谁陕。   油耗日常市里开7-8升/百公里卉未,还算满意版剃场。悬架初段有些生硬咐罢毁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虫,对于颠簸的过滤一般捶兰,后段软磺,拐弯时车身倾斜大闺奇幸。总的来说算是个合格的入门级家用车闲。   ●配置及人性化设计古勾:   比亚迪一直走高配低价的路线并幢怕,配置丰富哄桑捕,前面说过反髓,皮革座椅分、天窗离痛恫、自动大灯和倒车雷达都有所配备抚,另外疟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针输苫遍,虽然不好看邦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靖。没有行车电脑显示屏分危了,无法了解平均油耗率、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤败,首先价格便宜嚼堡光,其次当年没有也不新鲜)焙井儡。   人性化设计方面蕊,四辐方向盘比较细逆檀妒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脊脐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔑,四个角随便按一个都能触发脚必。日常小储物盒好用课免,票据抗、手机和水都有地方放瞬百趣,不满意的是门板储物太屑掖隙亍(硬伤)桥,平常只能放车证之类薄的东西藐布妊,连杂志都放不进去醛喊挟,后排基本上算是没有储物空间老唯坦。   ●做工肋哇痴: 内饰和外观各方面做工比较糙蒲,主要体现在接缝上卫抗妇,不仅大而且不均匀淡,这是急需改进的瓤会鸵。   ●空间翅扩深:   F3轴距2600mm藤伍递,我身高190cm守椒,有时候我开车纹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受露哎。后备厢空间大揣,而且比较规整估聪,用它进行过几次小规模的搬运邻,还可以琴长。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勾,试驾中我也重点根据这几点进行体验溶松坷,看看新F3有哪些改善和变化貌棠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芍豹从,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卯糠,仍无法挽回姑娘们的心莎祷,如今她们只爱大长腿和都教授酚屠偷。不知道你们发现没有经,宝马在汽车界引领着同样的潮流垃匣池,硬邦邦的3系冠同钠、5系换代后都不再凶猛琅肋绷,舒适感和精致感倒提升不少香拟位。现在轮到X5了帅蹦欧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赎乌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气为,我勉强同意这种观点僻爽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恒亭破,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片偶撤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦穿,更显精致腔。总的来说吨,它不太凶懂踌阑,更俊美一些泰檀筐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市略棵搓,除了外观与内饰的小幅调整外讽既端,改款后的逸动引入了1.5T发动机伴轨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分璃勤,逸动采取了1.6L家庭够用剐就、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策起,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型崔醇,一个争取“各门功课”都不落下态十惋,一个则是专项选手句裙陌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手懦倦。 ●外观焦搽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7污:轮廓流畅戈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翘黄、瑞虎系列疙、风云系列及QQ系列)骨鹊,同时带来了转型后的全新车型辽骇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7攫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造天身臣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用禄阀,更是出自海外设计团队之手傲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吨瞬媒。" "  刚进入社会的年轻人德,它们也背负着太多的压力胁笑惶,在家庭事业初步稳定之后靶壳,一辆车对他们就显得很重要浦。致炫就是一个体贴的产品堂,它有着炫目的外形埂坚醋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隆谈晚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宝麓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阮氖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫枢,变化的不只是名字踌和,更是尺寸和定位铺,风格和潜力惧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着存,吸引着更多年轻的用户群体伯。   致炫外观灵动时尚喀灯猴,带着一些年轻的运动气息刷刷,车长为4115mm颊腹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毫哎,比老款低50mm;轴距为2550mm聚势,比老款长90mm省。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捂墟侍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点定吵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸽枫变,这样的设计更有利于致炫的散热教龋痴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孩啃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雇韧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气船。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吉醚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友廉渭讳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呈。   在ABB的阵营中谩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车袄钨函,他们的目的很明确侥盾,就是抢占国人最热衷的这一市场宪。对于奥迪A4L铂饲闭、奔驰C级瑞钠鞋、宝马3系而言拆悲,三者都有着不同的亮点与喜好者狡么驴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莱湃。   在这款316i消息正式放出时椿,包含我在内的许多人都会想到一个问题亢灌,那就是究竟会减配成什么样刃?但在实际看来娘赂咕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神罚鲸蝗。无论是进取型还是运动套装版考得,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毕萄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼朝僚,当然如果你肯花7800元玛心讹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯儡改蔼。此外破才桔,对于现今发达的网购来说圈牟,这个根本不叫个事界,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多男虎牟,此外还有多种款式的副厂总成可研娲砜А,质量咱们先放在后面策,至少价格实惠也能达到美观的效果倪挺。   虽然入门级价格不足30万泌吧,但你却可以得到一款原汁原味的3系酥扛都,在定名中你就不难发现囊,316i中并没有“L”愤,它是基于标准轴距系列中的一员酿小。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痹拴,对比现售的奔驰C级夯悔筐、奥迪A4L而言慨呈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势揣氦肉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迫,这是国人特有的爱面子传统舰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劳,他们自然也深知这一点蚂浦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谜讣澄,单出排气也与320i的相同伤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条存,不过这一项在网上也是可以淘到的孪刻,副厂价格也就100多元晾抚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扛壁,然而在国内董,它还是一种小众车型估搽。可喜的是滩创恰,近年来随着“旅行”文化的发展捕寇啊,旅行车也渐渐被人们认可式俯聚。在我看来净势,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恐,一种是像奔驰C级旅行版陕庆、沃尔沃V60那样零,通过个性筋闯、漂亮憨廊、动感的外观设计获得年轻人的追捧漂慧秋。另外一种则是踏踏实实走低调燎憋夏、务实的路线攻,用内涵打动消费者级外陡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碧临,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惋部形,外观堤藕、内饰进行了相应调整尖,配置也有所提升肪,动力系统则保持不变锋昏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泼羌磷,售价33.48万焕卷。除此之外恒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版型露,指导价29.98万匙恋底。   在介绍产品之前乘钒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来士封衬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啊魄恕,1985年嚼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂儡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司退,这正是斯柯达的前身椽。需要说明的是烫少,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称褪,并不是指该车型限量销售挺惰贰。   ●低调烫棉诺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呈导插、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟塑弛、稳重的还谩,所以严格来讲伎办,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版湘羌叙。从上表可以看出说,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势穷档,而且更重要的是纤杠,速尊的价格更加便宜讹辞仁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啼嚼。全新样式的中网格栅更具有立体感牧,大灯组内加入了LED日间行车灯堪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来川配富,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寇,朴实晴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯介疆,并具有自适应调节功能纱庞。新款车型的前大灯造型更加犀利略糜。此外碾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的保思拱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涉,简洁修长从摩,没有太复杂的线条勾勒敝沁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份存。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈板惭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸡费翻,规格225/45 R17剿客嘎,这是一款侧重于节能环保的轮胎拍酞霉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性围帆,圆润溅动、饱满冬、协调坡偿倦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氖、耐看得多凤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应输肮拢,尾门上的线条层次感比老款有所加强可日射。此外彭报陛,尾窗上沿的扰流板辟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弧,让速尊看起来很有范儿购目位。对了刮卧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管含碌岭,一般人还真有可能会被它吓到狭,其实它的心脏只是一台2.0T坚敝目。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拉诧,在北京借着区域上市之机栋,我们再一次体验了自由光的越野性能款廖。作为越野车型的鼻祖杉妻铅,Jeep用自由光再次向人们证明糠底碗,即便做的是城市SUV仓负,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撂侮秋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身禽猜,但是在四驱系统上部,Jeep却有其过人之处幸零断。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言相晶滤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叮。    简单来说摔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柬姬灭,也就是说舶,当前轮打滑时蠢缎,动力会输出到后轮仟辟,使得车辆依然能够前进靛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饲、交叉轴这样的情况)胳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器片,脱困就很困难了蓉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I切蹲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痰普,以横置发动机尖揽碘、前轮驱动底盘为基春月疵埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴添咳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妊,实现100%前轮驱动烷,提升燃油经济性魏僚砍,而且它的后桥也具备多片离合器结构峨檬蹬,可主动控制左右后轮的扭矩分配奈,起到限滑差速器的作用匿脑舱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掂仑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡览旗其,还具备后桥差速器锁止功能愤谁,实现左右车轮50:50扭矩分配谎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统未胺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择并屉公。    在实际体验过程当中瘦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巾绷、交叉轴性仓、炮弹坑菏刮、搓板路等等越野路面褂壁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沧擎,越野能力无人能出其右堪凸抱。    然而作为一款城市SUV涩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毕景纤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板攀。    另外娥背同,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间偿裙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统度。相比同级别的SUV抢输税,虽然在越野性能上依然具有一定优势很泉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣羞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忻陇,但是进入这个价格区间以后凉,消费者选择的范围将更多茅、更大吴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘘兰俏,在竞争力方面依然不具有明显的优势弟纱匿。    或许尽早国产化降低成本滑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件欧担星。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来算糠弧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宏。如今涛,马自达6已经发展到了第三代献镭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绘佩,它的名字叫做汇:ATENZA告矗令。之前我们已经解读过进口版本凹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冀碌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墒,这一次排量可不仅仅只有2.0L架,还有更加令人期待的2.5L惕齿。   注寡:此次测试中潞,红色车型排量为2.0L厂,黑色车型排量为2.5L荤度。国产ATENZA目前还未上市淡,此次测试为抢先测试吗,车型为试装车杜捶把。   截止到发稿时固楔,官方宣布钝督,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熊通淑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馁没,上半年上市销售痢撼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敢,我们还是先来聊聊外观剐。相比进口ATENZA剃恫,国产版本在外观上基本没有变化剑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乃誊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啦翻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6席晾酚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA级,它不同于以往的两代马自达6捌喷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滔通涂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寝雌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹦陶橙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兢妨。总之从结果来看涧末堕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感星,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美评辆快,希望它能够像老马自达6一样梁幕,百看不厌灵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饱鬼,仅针对这两款车型来说弄舜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亥,而黑色则太过低调娥,完全掩盖了车辆应有的魅力介竞。ATENZA的红色与大多数车型不同谈当,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒台,不俗套付。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伪撵,轴距为2830mm哎臼,与进口版本相同酿拆。相比同级别其它几款日系车型尉骇纳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伞熟篱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯夸茬窜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯览舱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惫,科技感差了一点斗涧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谈烷缉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上街痪艾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辅澎测,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哇寡疤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蚕葱,相比之下确实显得小了一点共,为什么不折个中估邢,采用18英寸呢秤蒲?   两款车的尾部设计几乎没有区别卢赔咳,尾灯样式相同侩春,双边共两出的排气管(没错斧,为了表达更直观奥款、清楚充睦挝、无异议缄玻碌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蜗腔,这是马自达6一贯的良好作风该氨头。总之饱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汐,谁都知道SUV车型最为畅销草,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知清迫趣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出醛扑,而卖得好的却还是那么几款酮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蜕,还要等到试驾之后才能给出答案护灭苟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蜜。从风格上看堕嘶,海马S5偏向时尚雄、运动皑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镶寥屏。而在配置方面箩腔晦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点免把。根据目前了解到的消息揩锌,这款车型的起售价约为9.5万渺捷,如果消息属实的话韶顿外,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗替巳?   外观撅:设计新颖献播,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆峡纫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坤撩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型京际,也将它的风阻系数降至0.34彼摊芳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了版危。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纷冬,比例上感觉怪怪的誓拔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敬,有效地提升了视觉效果股牢镭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯说团缔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谋、转向灯以及雾灯蛙导,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骚死。   作为一款紧凑型SUV团扩慈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm便醒典,轴距达到了2630mm嗣廉。与同级别的海马S7相比胁,虽然在车身尺寸方面有所减少蹄帽轰,但轴距却多了11mm废,整体空间表现令人期待掀蔷村。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈澎桓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上良耪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蘑晶抱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17额未。" "   全新的A3备受关注尖,这其中的原因有两点乔瘟,一个是加入了三厢车型牟。而另一个朔稗黄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型归祟。只是这台车来到国内较晚谢蒜贯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沤宫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地降菜,简单明了的说陵湘回,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型毙烦剩,而必要条件是横置发动机恭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泊,但消费者从中又能得到什么呜谁佛?如果按常理来看唐烁,对消费者的好处应该挺多的逆盛,比如车更便宜了匿妈米,就算车不便宜配置也应该增加了舜傅唐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灭菠系。但上述这些还只是一种期盼躲骋耐,毕竟这个平台的车型刚量产不久殴金,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显币核肩。至少高尔夫7是这样悼裤窃,而全新的A3由于正式的价格没有公布窟贾差,所以也不好定论潜浚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潜,这次引进国内的共有四款车型捷恕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捻魏穆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置和别。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机交去圣,6速S tronic双离合变速箱欠谭。在本月的21号桃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隘碾。相比老款的两厢车型诞苛,轴距和车身尺寸都有所增加履,而且在轻量化上下了不少功夫琶檀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择硼前抢,但在配置上基本都可以进行选装隆。由于三厢版为新增车型榔惦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惮皮啡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日步韦箱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廊纱男,“小改款钦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芥桔,而值得注意的是梧相藩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上箔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议透徐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惧愤醋。”吉利控股集团副总裁储句孔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态傲僻,欣喜之情溢于言表苦。    亦或是巧合惧糠犬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窟岗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芥俏,一方面呢透维,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咆,另一方面缓郝芬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拉巨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域矛膏善,种种迹象表明缝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沏。   诚然衡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拼涪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朔葱毒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛙,孙晓东对媒体表示炕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪份,吉利收购沃尔沃之后萄睫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点项讲改,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生思。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缕。" "  在国内笛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的臀,它凭借动感的外观继,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氓,后来者RV4司鬼还、途观攻势缄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盼丹裙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比介勤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎献,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莽。而今年脐刻,东风日产给我们带来了第三代奇骏敢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嫌母。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄春萃摺,年轻化嘶钠、动感化的外观设计就是最好的证明诉箩奔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捷其,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车笛归奈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鳞舍案,层次感以及运动感比老款强太多了惯顽通。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惧坊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条安谅帅,流畅的曲线让它不在干巴巴钨樊黔,整体饱满了很多颊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醚储肺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凶侵篓。   在侧面线条的过度下沦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型号窟,并且加入了以装饰性为主的扰流板馈仟享。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性范。后尾灯变化更为明显毛,竖条造型变成更为接近长方造型酬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浅帮,一定会想起Jeep川汲拿,提起Jeep腿时,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者第聊工。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迸,看看它在这部分有着怎样的表现卧栋霸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挪崎缺,并且不可选装以外醇阑,2.4L 豪华版可以选装该项配置缆顽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抛汲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郊,从功能上来看比较全面负阔,下面我们就一起来看看它的实际表现耐卯。   更多精彩视频南完,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作田涉怠,调整比较细腻达,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奈贫,而且还可以停得很正抖能胃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仇篓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示岸囱,如果继续操作吞,系统则会中断本次自动泊车楔膘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里清,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铅缴表,我一定会把奇骏放在首位熄科炯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狼人,性价比非常高搞。不过自从2008年上市至今的6年时间里亢蜂,它始终没有太大的改变惭甸撩,另一边竞争对手们却在不断进化播家尾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颁弊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律罐密,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酷凡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勿品,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前完酚,而看到新车的第一眼就会让人感叹此:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贯东味。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沛廉虚,并且也是该平台衍生出的第一款车型芥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抠苛糖。相比老款车型略显古板的硬朗外形眯梦绕,新车则显得更精致讼款,更有设计感耿擒蓖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上埃几。当然操诫,除了视觉效果之外尝温怯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓉揭陪?这也是今天我们需要探讨的问题滩良方。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绵胁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衫,我们本篇文章的测试内容并不全面贤丰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受都诵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烈离,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍廷斜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧损。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眉,里面对新车外形鲸、内饰等方面都进行了详细的解读论息,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鹃筹。另外杆讲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逻刹凹。   ●增加更多高科技配置晌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沁矫垄,除了拥有出色的设计洛、良好的工艺和用料之外孟躲赫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望聘糕乡,翼虎就是个很好的例子穆揭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势聘恢阀。如今的新奇骏身上秦才暑,我们也看到了各种高科技配置篙轿慑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谢洼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寺,在两年前它就已经崭露头角秒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样朴浇架,连控制面板都完全相同绿骸。虽然东西不算新虹荤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瞎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代按,汽车作为生活中不可缺少的一部分关脱,也同样要跟上潮流蜗侩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奸,很多的印象都集中在日系的丰田车上抹图,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等飘脚,由于起步较早烯握禾,所以在混动技术上都比较成熟喂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兢含焙,一方面是因为未来的趋势萎卵石,另一方面就是对环境保护都有一份责任稼裸何。但能让人印象比较深刻的不多蠕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泰。经过一天的试驾体验睫违,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酵邪坊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郊莆井。   外观方面弥卧:设计大胆前卫沁蔡搽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后还,给很多人的印象就是模仿钞姥、复刻惋,aygo沸芍、花冠挤贪瞄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象色携购。实则也是没办法的事儿艰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痕,不过从秦看来捍密偏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言及颓牛,整车设计偏向年轻化袖,前大灯内加入了日间行车灯藤程吝。车身尺寸方面话炯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绥,轴距为2670mm散彭马。   实质上狗,比亚迪秦的外观特色鲜明店乐纫,个性十足漏,他并没有针对大范围客户群体而设计壤径,更多主打年轻信盯、时尚元素戌褐。这样一来彼讣路,优缺点也相对明显旗岁,需要一定的时间让更多的人来接受他背。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孤郎崎,充电方法非常简单也很安全怪吞。通过家用的220V电源就可以直接充电郴悔,但是要采用三相插座含。车内的仪表盘可以显示充电信息喝,包括电量以及预计充满时间浩缓,而且还可以选择预约充电哇鹤剐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的忻挡,虽然我的“档期”已经很满刨亨,截稿压力山大挂宪栖。但作为潜在车主缔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侠究蒲,它和福特嘉年华剖苔倪、大众POLO会有多少不一样蔽另锈,谁更值得购买花骡为。我想这也应该是大家都很关心的问题闪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剁,以供大家有更多了解亮闭蛙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元才糠,分1.3L和1.5L车型掀,提供5挡手动或4挡自动变速器鳖馆窍。这也是国产的第三代威驰车型鼻,相比老款车浦谩,新威驰变得价格更低府炉梳、空间更大拴獭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫手,在广汽丰田4S店中销售恨孺,价格区间6.98万-10.88万元毒诬。两者动力系统徊崇炒、内饰设计完全相同认捕镐。只是外观分成两厢与三厢退锌,配置上有细微差别而已邓蓝私。好了先,我们就从外观开始说起善。" "  导语蜜裁:在新能源汽车研发领域澳苇既,比亚迪一直是领跑者驳被纬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车忿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者工,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术食刮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饶,能够开发更为节能尺巳屡、环保的电动汽车产品颅,实现性能的提升和普及应用献水亮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兔跺汗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贺。   历史上忿呸,秦灭六国权呕,结束群雄割据时代蜗,统一中国疥,开创了历史的新纪元阀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乓,势必证明其在以下六方面的实力铰羚凯:   一柿、比亚迪秦到底有多快田?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示漆碧坤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒九莫侩,23%的车型在8-10秒萎,17%的车型6-8秒练困踌,仅有8%的车型小于6秒姐,代表车型如保时捷卡宴4.8L围。今天逛番楼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫌,秦百公里加速为5.9秒伪齐,而记者实地测试时纺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒滇首堪。   跑得快自然有其道理龋,秦具有“双模”动力扫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壬,在混合动力模式下碘褥,秦能爆发479Nm的扭矩毙鸥身,某种程度上可以与那些超跑抗衡惹猎。 二驶镭、秦油耗到底有多低卞?   根据国际标准测量核算亥的诲,秦百公里油耗仅为1.6升杯硕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犀借扛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烈使,纯电动模式时嘶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墙静,整车自动或者手动切换至混合动力模式耙。在所有模式中哥弧,秦还能进行制动能量回收拎,即电机向电池反充电赣,每百公里回收2.5-3度电按茧棺,可以多行驶约15公里妙。 三荣粒、秦充电到底难不难罐蔷曙?   一句话回答都钒伟:有三口插座的家用电源就可以少,就像充手机一样方便渡授绘。秦的电池容量为13KWH胚敲,可通过220V电压淳醒,3口插座捻蜂癸,4-5小时充满电炒。秦随车附送一个智能充电包钦段,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痘珐媒。   四刷、既然用了大量驱动电池暖疟,到底安全不安全?可靠性如何立掏粗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池割、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藩湿店。单位能效比府挨梅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池具兴。但是安全稳定性方面则恰恰相反慌磺妈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掠廖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汹,是目前市面上最安全的驱动电池浓贬,没有之一拈。   可靠性方面额纳,据比亚迪测试恢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藐敖瘸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修躺,业界罕见捂。电池电芯甚至终身保修残荆。 五继挥扁、秦操控驾驶会不会很复杂嗓醒碍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样趴勃,习惯之后甚至更加简单舶。新增纯电模式彝樱控驾驶画,更安静陀、更节能汲。   六拢炭、电池组电用完了如何行驶胸峰桐?   据技术人员介绍缆苏蓖,秦本身不存在电用完的情况鸡锰瓷。电量不足时盘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窘锯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坞俗。   此外频,行驶过程中层,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量床,并储存到电池中酸淌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诡餐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氖,其次是QQ me遣屏食,PT漫步者之流痊层,当然还不包括那些“只识其样瞎菠、不知其名”的人群崎糜抬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谜廷糕,它也是双龙汽车最具标志性的车型铺棠。在迎来双龙新柯兰多之后扰,就在近日猜蘑释,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾叼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醋,但却让我们可以由心发出这样的感叹菠骚,爱腾终于正常了秤泛沉。   从推出2011款爱腾至今弥缴勾,已经有近3年的时间蔬肥牧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势该本藏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象查敝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坷,伴随着2014款爱腾的推出痴,有关于这款车的一切檀是熔,也自然成为历史熊立赁,被我们封存起来略疥题。全新的家族化风格设计超,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路堕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弥秤牧,与新柯兰多相似的样貌道紊冀,让新爱腾不再具备专属性绰。没处前部细节的设计踏,都是那么平易近人烦胯勘,平庸的再没有任何特点痕芒侗。可能人就是这样起,老款爱腾在售时虾横,人们总是说这款车有多难看幸竞,有多奇葩死付逻,但当它真的成为历史后病毛爱,我们又会感到缺少了什么垮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化本贸蛔,但还不至于让它从中获得什么优势程,车尾部简单的几处变化棺汇弥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绊。现在在大街上哗罕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的携畔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惯慰。   本文导航" "   这年头在路上跑着耪到,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念航弯媚,把自己造的车不断的加长借慌,就算不加轴距也得把身子给拉长舒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咖断、大型车上虐,感觉有些资源浪费熄扳脚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瘸莎隋,“L”的作用才更加实际闷。当拿到这辆YARiS L 致炫时糙劳杜,小惊喜了一下檀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扛淮夺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲜、大众polo丛廊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斑秦琅。目前这辆车共有两款动力柑撂酮、6种配置车型在国内上市酷焙,指导价格在6.98万-10.88万之间罗罐。由于新车型且上市时间不长笑懂谅,所以目前的优惠幅度不算很大虎,基本在3-5千元左右舍酚。(个人观点睹:致炫蛋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士案涡朴,厂商指导价为8.7万-10.68万乏恢,搭载1.3L/1.5L发动机祈珊播,5速手动/4速自动变速箱手帕。" "   曾几何时损闺粒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾背酒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晃贬绍,但却没有获得国内消费者的认可材阮。如今桃偏磐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前轰肌,其售价区间为15.48万-21.98万元鞘俏弘,相比老款车型有所降低耪撬。另外团,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铆,并针对柴油发动机进行了重新调校石粪壬。下面就让我们通过试驾体验拨钩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莎缺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型橡顾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计犊姓皋,并采用双龙全新的家族式设计纳敞,整体风格与现款柯兰多十分相似骋锌簇。然而茨式晾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铣会,其车内布局依旧与老款车型保持一致炼拘鹃,略显缺乏新意湍。   小结俱劲片: 相比老款车型来说奸,新爱腾的外观变化令人欣喜另缚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痛通狮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稿纫。不过楔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进峦娠桃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挽豹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荷。在海外市橙贰,新逍客提供3款发动机细枯,配备6速手动或CVT变速箱鲁甘,在英国的起售价是17595英镑犀题。与现款车相比妮徘蛊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计隶模酪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处石输提。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了畅念嘘。 ● 外观介绍旅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型介:宝马2系Active Tourer惨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子编?车展上的展车给了我们答案独示。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月睦汉鳖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拓,而在正进行的2014日内瓦车展上俗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颠词腔。和两厢版一样嫂卷,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐嵘ǎ块化平台打造官冗泻,造型新潮时尚朔俄,细节设计则突显旅行车的元素剩,保持一款旅行车应具备的实用性埔。据悉短舰,该车将于年内率先在欧洲市场上市敲硷疤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位结,相信国内消费者很快也将与它见面半虫段。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堵味颂,全新标致308的旅行版如期而至褥唐。从整体变化来看鸿讨柿,它在保持旅行车实用性的同时滥肉,将重点放在外观陌、内饰的调整以及配置的提升上门,新潮的设计更是让人眼前一亮晒橇救。在我看来孤,它的变化是非常积极的凡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贝辑挞,现在它要做的就是尽快进入国内搭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章笑:   静态评测    ?   更多精彩内容鸡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界槽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雹空。早在上世纪五六十年代汞默挫,Citro?nDS就用上了可变悬架筷、随动大灯伎创泡、转向助力壁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术步床,加上极为飘逸的车身设计啸鞘婆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捷摊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卫晾,2011年长安标致雪铁龙成立恋,到今天我们测试全新DS 5LS隙撼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慧突,音译的中文品牌名念起来很接地气姑士厢:长安谛艾仕篇需努,有股莫名的喜感触晚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讼筷旦,是台正儿八经的三厢车混楔嫡。   ●外观会吃:考虑国内需求痉侗卫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谈撇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绞,后者里里外外都显得格外前卫剔怖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炭级,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实琴舞、更好接受一点汾囊。当然酬,前提是得保留住原有气质饥。   在这张全新的前脸上画,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰楼,官方把它解释为“飞翼”弹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岭,由于边缘不是那么锐利禄愁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墓,接受起来没那么难猛拾卷。   车身侧面和尾部看起来很饱满前、匀称分,其实我个人甚至感觉比车头更好看拾豁提。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俺,厂家说这是做完市场调研后的选择表为吼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喘诽,想想也不无道理金但溃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桓纹,与其后期车主们各自琢磨诽赋嫩,不如原厂直接把这事办了弛溪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灿墩隆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注互:下文简称新阳光能赦,以便阅读)始弘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诞焊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亭晌星,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 福。现在它不光新潮乃雄,还进一步提升了性价比陈,为与定位相当的大众桑塔纳镀疯函、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备市。 外观鹤垄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似材夺粹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锭娜翘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汐难牧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粉闹夸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陌洛,达到4456毫米琳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平付避簇。    此外钉稿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戳拎,由于在东风日产的产品体系中串涧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娘伺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样榷沸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痞家,我已经身处呼伦贝尔牙克石逞恒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祁扁星。尽管天气有些寒冷戳幸矾,但此刻我的心情是非常愉悦的绿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演跺外么,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荡苫挥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腹洛簿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car膘桓丹,当然我也不例外犊酱萎。这次除了911之外累秦昆,保时捷还带来了Cayman挨唱、Boxster铅碌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型禽顷,让大家分别体验RR(后置后驱)甘毖、MR(中置后驱)梢顾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧霞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熄事吵,即使在这样的冰雪路面也不例外检,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妮。在练习漂移之前吐俱,充分的驾驶培训是很有必要的筐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隙贡巧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卷。   ●车辆失控该如何挽救救屠烷?   当车辆发生转向不足时娃劳缓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喇,稳住方向并且慢慢回正口掂,切忌继续打方向护许额,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芳菇,反而会加剧转向不足的发生毋腺受。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时档纤探,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度傲触,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吭谦。对于一般人来说曝警辫,应付转向不足要更加容易一些煌澄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梗欢峨,而转向过度一旦被合理运用汗显沃,就能成为过弯利器轨史,也就是我们平时所讲的“漂移”呈。   ●如何才能实现漂移欢欠哆?   要想在弯道中实现漂移诡天,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移猩搁。针对这次的车型以及冰雪路面洛闯谭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晤弥:   1慈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耪妓孝,我更愿意称之为惯性漂移过弯摩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夸桓殊、甚至小于90°的急弯昧硕。 ? 『以上为PPT截图烽,分辨率有限桐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肪诞对,然后反打方向陡丛,稳住油门漂移过弯蹈幌琼。例如在通过上图中的右弯时眠燎挞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢说岭乓,然后左打方向惭,紧接着再右打方向撂倦坛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动副贾抄,别慌昂拆文,这正是我们希望看到的返汀胺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侗。随着车尾横向滑动的产生冕病,此时驾驶员应该迅速反打方向谋胺,让前轮时刻指向出弯的路线蹭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伙,随后在出弯时适当收油并回正方向躺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抬磐眉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淡菇棋,方向盘转动角度都不宜过多鸿废,最好控制在90°以内拨。其次油门动作务必细腻粟界乐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啡梧儒,给油则会加剧侧滑烘柔吴,收油则会减小侧滑角度凤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用须啥。   2筷凹捶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)檬挨。   适合弧度比较大的高速弯道继时。 ?   当车辆高速入弯时臣翅陪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹿曝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑草郸。当车辆开始侧滑之后耸葛泼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涤,继续维持横向滑动融,同时反打方向控制出弯路线烷场席,之后的动作与第一种方法一致刹广贪。对于初次尝试的驾驶者来说儒,如果入弯速度不够快也没关系希蹦参,你可以直接省去刹车这一步骤城海,在入弯时适当地轰一脚油门馈丧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奠鞭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鸿,并综合运用钝动,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了句。例如在紧急迁噶诚、高速的连续S型弯道獭嫌酮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心唯沧桅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心答,从而划出一道完美的漂移路线琶闯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瞳?AE86在高速S弯道超越RX7苫先,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介难。   当然课啼屠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鲁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拉览藐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虎莱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匿及唾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泼芭锭,驾驶员只需控制好刹车偏抵略、油门以及转向三者之间的平衡即可仿缉染。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距广筹。   然而即使是这样井,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的度开悄。冰雪路面凹凸不平随郝戳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同厦厩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氖拟蓖,所以技术和心态都十分重要闹贾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙电屉猛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统甲程,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头康。在这期间帮,沃尔沃创造了无数的第一抬,也赢得了不少的辉煌成绩围纠韶,当众多车企迎头赶上之际诫蕊设,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沸醋怜,并将其命名为Drive-E贯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疵朗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带水细。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命欢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芜,实现了靠背调节和腰部支撑厂窜。 1967 推出首个后向式儿童座椅必,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钒,将有害废弃排放降低90%以上汹非排。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)玻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屯似奔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生羌誊,有效减少或避免低速追尾碰撞熊计。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坤,至此安全范围从车内延伸到车外剂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搔熬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数创集反,从被动安全到主动安全谐伙勘,再到行人保护篓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可愤裙铆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域劲螺钱,空气污染现已成为最热门的话题副,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事砷土隋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性函良,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎导。   Drive-E是什么 嚷前范?   即E驱智能科技枪蝎,代表Efficient Power(驱动更高效)胳射、Electrification(驱动电气化趋势)蓟、Environment(驱动环保潮流)犁裳檬,从字面来看很容易理解配井疾,简单来说就是引擎高效化湍,这样一来既可以保证动力性通,同时还能达到更好的排放标准挟标。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱琴甫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讣沉蕊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎囤缝场。   沃尔沃还将这一技术投身于牡破椋块化的研发滥刚,只需变更增压器目浚块与催化转化器谋薨追唬块等主要部件藉,便可催生出一款新的引擎产品咕协。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琳巴喷,大致可分为4类失固,即汽油直喷引擎星蔽蓬、柴油高压共轨引擎黔鸿,单增压引擎(T5)腔豌几、双增压引擎(T6)壤。 以XC60为例 婚危,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 埃藕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笔困峰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挛茅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎光畔舜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蠕躬,在动力输出上也略有提升奈编滦,其中的原因自然脱离不了小体积败描、轻量化等一系列技术的支持供。   此外变速箱方面也有了很大的改观悸时,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贸浆拿,挡位的排列也更加紧密克瞬克,有效缩减了换挡时间替圈冬,从而具备了迅捷的响应能力催贝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菜,耗能经济性方面得到了进一步保证鸿滦,它将改变城市路况中引擎启停的时机寝刃绘,改善油门的响应瓣似胶,空调系统转化为经济模式工作喷肪蹈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虱怂,而在65km/h以上松开油门峰,引擎还将会处于怠速状态风。   本文导航棋迸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩论,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位滦餐咳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绦。不过烫,动力并不是我们今天的主要议题全。秦的下盘功夫方面表现如何书?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垛?这些都是我们今天要研究的内容赌害藕。综合起来叉,我们最终目的就是想要弄清一件事蹲套,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色歉瓜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”担癌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鸡据。当然驰,由于秦有着体积更大丛、更加复杂的动力系统缺切,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法簿捍侧,但由于双叉臂需要更多的空间部,因此也是不现实的衔。在材质方面槽粪沪,秦同样表现中规中矩侥曹,并没有使用轻量化材料为车头减重舌,亮点并不多刹。由此可见擞困爆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隘。   不过抨问,由于混合动力系统的特殊性颧糠辨,秦也必须做出自己的调整投,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篓茄。比如海,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逻吾。此外伙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丁,相比速锐在直径上增加了将近9mm暖路浇,看起来很是显眼贩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秋晾末,而在同等材料和工艺的情况下钩桓龟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筛龄。   另外呻崇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苔速卧。与速锐的非全框式副车架不同落,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扩俏,由于加入了电动机和管理单元怒菜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狄,因此这样的变化当然是加分的风捂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套曹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墨、振动和声振粗糙度篡痊妇,欲知详情请点击这里)康讳千,是个值得肯定的进步娠惶。此外拎吠,与速锐相同丁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绩,强度更高取,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天忌劫挽,现款缚叻贡常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藉,不过福特已经为此做好了准备赂,日前刚刚发布了新款富媳芸停克斯诚赴僧。它采用了全新的家族化外观歼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侯咸,不过它真正的杀手锏府,还需打开车门才能发现辑恼隶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线京藐仕,进一步抢占细分市撑群苯恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型净屡畔,满足那些对于性能有一定追求的消费者稿,比如轿车中的S5农、S6敖、S7绿、S8等等磁。就在不久之前的2013年12月涝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前裴堆懒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型端触解,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)珐。 外观赶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态难勒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子昂邢,可以随时面对那些不识货的挑衅者杉都。作为Q5的性能版车型棵巴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枫,颇为低调彤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化琴。 车型图片 基本参数词: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涂轿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篡钵,特别是车身高度经过降低瓮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘉努,而轴距也有细微的变化邦。   其实只要细心观察锰纬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的什,除了特有的徽标之外瞥荡巧,SQ5的镀铬条有别于传统车型反,采用的是双横条样式筋瞥厦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抡梗溯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽详儡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆雀呸。而配置方面伍赐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备昂。   尾部的变化主要集中在下半部分啪呕慨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力木。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撩都,可根据行驶状态来改变排气开启程度绥揽查。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派什,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭渴潭,前者就属于少数派剿揣。一个是只有追韩剧的人才懂讥,一个是全民百吃不厌把。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品效吭皇,其实上一代车型在国内早有销售哎怒两,只不过跟福瑞迪太像了犬,外观不出众挨,关键是动力平平操废,所以最后并没有收获太多东扰讹。全新速迈刚刚上市几查,售价17.98-22.68万元兑谁,很有幸能够在第一时间接触到这款车玩妨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常购,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈块讳。通过简单的对比李部,不难发现磐蛊湍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版徐,名字叫做ForteKoup挪矢绰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耐栏羡,售价17.18-20.08万元失。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹋,它承了起亚家族的虎啸式前脸澜警,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评每,现在看来谈不上惊喜算觅,只能说还比较精致杆。虽采用了大嘴的设计村,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步物侠,或许小女生会喜欢凳山。大灯全系都为卤素光源簿,并带有日间行车灯菊拘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肪瓣。   走到侧面容层慷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胎呻,但两门的设计为它增色不少随尺顷,在绝大多数人的固有印象中郊功啃,跑车就应该是两门炯孪聚,并且应该是无框车窗唬,仅从这两点来看迟胆齐,速迈确实都做到了旁稳,开在路上的确引来了不少的目光追随啥邻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稍,我们一致认为车尾的设计更为出彩胃,短小经、精干剔辱汲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扭。除此之外亨朗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惫纠,而且排气管口径不芯ダ孪ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强辰糕莲。轮胎为韩国本土品牌癸,规格为215/45 R17橡呢立,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磕。   当然破呻,如果你选择2.0L车型的话括此忿,你所看到的黑色外壳后视镜蹈甲吃、前后包围的碳纤维纹路饰板悸适箱、双边双出的排气管厕评幌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秸贤瓷。" "  讴歌这个品牌抗略,或许很多人不是太熟悉莆呻。作为本田旗下高端品牌恢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任媒涛,而且在美国市承愫劾!,讴歌的品牌影响力是非常大的票挠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力艘傲,大部分都是人们对这个品牌不了解髓,影响力上不去到卤,导致在销量上确实不尽如人意灰肆悍。对于这次全新MDX的到来坏憾琴,个人持有赞许的态度睹括纶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沥示,还是那句话固篱畦,品质上去了鹤捣懒,接下来就是提升品牌影响力了痉茎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上携皇诗,大灯的轮廓更加细长炮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯城朝欺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孺尼,但内部结构和MDX并不完全相同婆堵。雾灯被一条仿LED的光带替代丧狙狗,进气中网的细节刻画更加运动是鲍泪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邪,侧面造型给人的视觉感受非常低筐瞬乐,这和前后大灯的位置有很大关系镰教帘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裴,注重舒适性胺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上槐毫陷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酣赊讥,而压低的姿态却更加动感杏烁滑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钳钝。尾灯造型相比较现款修长骗臀庙,优雅的感受也来自于细节的 设计谓莫,但貌似通过我的观察胃确,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泵铣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碘淖画,让尾部显得非常简洁盯。   本文导航繁秆:" "  2014年2月20日室冷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奖蓖。2014年型奥迪A5的最大特点是鸡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机簿鳖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翠蜜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大断郸,共有19款车型诵,售价在49.98万至85.8万康呜,具体价格如下剔耽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表身垛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面会恫腐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倦炮悲。配置方面壁申,也与现款车型相同俊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帛冬。   内饰方面椽坤,2014款车型也与老款车型大同小异泰讣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翘,同时门内饰猾净糙、座椅中央扶手记体瞎、都采用了纳帕真皮面料愧凛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机华。而2.0排量以上的发动机则保持不变赴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炬。   变化一祁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗜,在原有的缸内直喷技术的基础之上冠,加入了较为传统的歧管喷射傻涎羞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晒,通过二者各自的优势单,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腾。事实上迁创,混合喷射也不是什么新的技术潘圈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点情瞄床。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拜。   变化二型:排气歧管集成至汽缸盖内辫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内劳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力熊陀,从而减低涡轮的负荷冀叉,提高涡轮寿命阜。同时推尚,因为在进入涡轮之前进行冷却眯称邵,相当于提高了涡轮的进气温度限制呐昆,可以允许发动机有更高的排气温度坎坟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高千坦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侵,同时结构也更为复杂肩塑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘘能。对此墒范,缸盖内的冷却系统也进行了改进茧坦吮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龟翠。   另外汀虾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外那祭俄,还有着两项小改动刚。使用旋转阀娜谭ぃ块替代了传统的节温器艰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上等,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制轿。   根据官方消息屡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上阶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吨浑。笔者也希望在应用新的技术的同时锌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情步肆韦。 责任编辑掠申嘘:王晨熙" "  A00级(微型车)犁媳,在人们印象中这类车以实用性恭滴疙、代步功能为主葱,低廉的价格促使配置也不会太高烫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哗,一款车的推出打破了这一概念钠脖,它就是全新奔奔次,来自长安汽车幌。   感官是人们的第一直觉反应美,所以外形设计的重要性不言而喻钦疟涝,为了使人们印象深刻庇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凹彩,道理很简单歼,日本是微型车最发达的市场送朗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展董,在2013年广州车展上臼罐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杰细,除了时尚的外形设计以外接按,在细节做工上也有着不俗的表现苇噶篓。前脸的设计整体性很高入涕侨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匹偿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影且窃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表祁募倡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磨电擂,不过这一点在外观上并不明显描风,这源于贯穿车身的硬朗腰线纯府,有效将视觉性降低痞瓢儒,同时搭配造型独特的双色轮毂软魄,让这款小车看上去时尚动感显。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动琅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰熊,如果仔细比对局,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锑暑。除了引人注目的设计以外酞妇宋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹臀静蜡,具有加热功能的外后视镜朴逞、15英寸的抛光双色轮毂畏歉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颅按,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页急彼开:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咖讣奈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d皋虑梢。不过腥居群,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版史肛兴,从内到外淘拣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舌奔馅,可以说是一次完美的蜕变唤。那么这款新车究变在了哪里耐琴?它究竟新在哪抒点?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出圣读?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm完牛,轴距则与老款车型保持一致师贯。在尺寸变化不大的前提下揭荷舵,改变外观骸、动力懒混挡、内饰翘触、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关画膘,2月19日这台新车也正式来到我们面前伐赎逃,并接受大家的考验派。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条络遍携,但这8条是我个人认为变化比较大的尝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点枪蔚叔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候没试娜,我就有了一种预感路垂脯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案祈。全新X5给我最深的印象除了家族化外肠危,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粮。首先灯,先说说全新X5的外观相如伺,“大尺寸双肾进气格栅”芹别痪、“开眼角式前大灯”社滴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泥客。    现款宝马3系推出的时候认巨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉率逞徒,现如今随着全新X5的上市欢都碘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此饲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹊擅,据悉囱逼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯百玩螺。值得一提的是奠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酷豁没,给人一种炯炯有神的感觉接扔。    由于新老款车型的轴距保持相同洞太,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉笨,反而侧面的腰线给人一种力量感孔冗,这也使得新车看上去年轻了不少恢舌饲。细节方面剃,新车在前翼子板上增加了进气口鲜,突出了宝马品牌独有的运动基因首贾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酬善,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带览婆枚,提升了夜晚的识别度辈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晌世,降低了风阻系数藩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性龟拴。" "  版权声明谈厦白:本文版权为网易汽车所有单,转载请注明出处禽颠关。   在2003年焙,奇瑞QQ的下线让这款时尚软客、便宜市、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活采嫡晃,之后短短的几年间素健,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幌竭彻,然而到了2006年长安奔奔的推出魂了图,打破了QQ一枝独大的局面菩芹不。一转眼降片,已经过去了10年的时间黎态,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占降,在这个追求个性蕾、讲究品质的时代拎些,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流途,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刷讣轰,而长安似乎也意识到了这一点成料蒙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氨毙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撤?   从厂家方面获悉喝,老款的奔奔(love)已经停产搅拿,而奔奔mini则将会继续生产销售鹤怯奔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杠,前者主打精品中高端微车市呈杩Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战酞扣。从定位上来看丝缴熄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淖岸,虽然沿用了奔奔的名字缔淘汲,但整车的设计筐乱、配置以及售价都会高于老款车型漏模。   新奔奔客户群体是谁蜕缺牵?   在很多年前蜗帮柔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驶滦,到底是买奔奔还是买QQ牌,在那个时候耍怂滩,很少有人会关心这款车设计的如何孙烩抠、驾驶感受如何搬纺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具莫,省油晨户墓、皮实爱藐坞、能遮风挡雨就行呛焦。   现如今教鲸,80后纶夏谜、90后已经成为购车主力付头,这些从小听着walkman朴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计姥癸钡、用户体验以及品质都有着更高的追求诉,因此在座驾的选择上同样不会妥协吞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脚,新奔奔就是冲着他们来的浩。   新奔奔主要的竞争车型是始醛茬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钦,但从目前得到的消息来看彻,5-6万元将是其大概的价格区间陷缝。这个价位中既有一些合资的微型车凰,也有自主品牌的紧凑型车狼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车评痊劲,比如两厢赛欧桃盗农、奥拓蓬斥、玛驰以及低配雨燕等等车型颈第蟹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线相悔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些色防,产生竞争的几率比较小剂。   外观浑:惊艳壤话偶、和谐废、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雷乡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枫盾诲:高离地间隙吉府柑、车顶行李架垒老、双色车身等等茅去白。没错揭示搭,无论是跨界水桓限、越界还是交叉车型诫售垢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质下先。不过世间万物喷授底,徒有其表终究很肤浅彭是,我个人认为惩碉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邦稿。所以惭欺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾统,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹈摩滴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辉告。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款理,它集沃尔沃所有看家本领于一身痛病俺,可谓全副武装闪侵墒。为了让媒体更好的体验这台车复,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贸箔骨。没有固定线路骑,没有领队车辆劣藉怂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾项,它会和每一位汽车媒体人独处12天吕。而在这12天里管请,我已经和它奔袭了4100公里莎,横跨了三个省份膳,体验了柏油赛道堑练、软土拉力达法、冰雪漂移心凯骗、高速狂奔烧宏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话媒逃搏,当然缎吝,最终的结果是娠辽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烩停,正所谓日久见人心堡,交友如此鹿脐,试车亦是如此授牢握。回到正题臣,和往常一样嫡丰车,对它的了解还是先从外观开始堆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生曹,相煎何太急”这句绝句谭疚晨,而在雷诺—日产集团旗下贾抛煌,有两款车正在上演着这一幕吭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气罐,还有这出色的越野性能星巨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下活,买谁更划算歪祁溃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哎,作为英菲尼迪的顶级SUV卵唬,QX80的售价高达152.8万衡菠,但经销商处可以优惠16.2万膏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汕缉,虽说16.8万也不是个小数目涉。但对于消费者来说泊撑,一个日产弹陇俄,一个英菲尼迪迟通,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌好南。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泊赂,它的身材绝对够大誓烤。从上图的数据来看炉楞村,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扯,尤其是将近5.3米的车身长度喘歇罢,会让您感觉驾驭它有点困难泪。另一方面铜妇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脓把己。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惟酶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅暑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锣燃扫,同时也显得异常凶猛嗡疙氯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉词螺挞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迁,整体造型圆润糜计赌,没有多余的线条作为修饰稳滑,但是反而会让人感到车身很厚实投。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔚。同时注意它车窗的设计挨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绢尺窃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毛亮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呜排老。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计际兄纠,也没有了那种霸气廊软妹,转而给人的感觉是设计很前卫瞧揽。车尾的饱满程度与车头相呼应着酿眷,丢去了上一代的直棱直角鸽,饱满的线条凸显着丰满的层次感柿江嵌。   日产途乐社割:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华硕,虽然脱胎于英菲尼迪车型睡仕,但途乐依然拥有自己的外观特征典楔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铰秒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨靶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讽骨己,为了与其身份相符它的各个部件都大一号把伍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屉畦戎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底告,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冀乾券,成为了车头亮点之一晌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闪饭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型随,这项配置自然是少不了的畏驼。我们可以找到4个摄像头棉肆,它们分别位于车辆头部焚、左右外后视镜下方和车辆尾部篇李。以便在停车过程中妹尸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凸,让您更加自信轻松的把握泊车空间商匡檬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头番搪莲,大大降低了停车时的事故发生钞。   途乐   通过对比发现棠,两车在外观上的配置基本相同歼,差别仅在日间行车灯上扭,不过随着QX80年款的推出嫂挪,日间行车灯的加入应该不是件难事零。两车最大的区别就是外观/品牌的不同庐课秋,在相差仅有10几万的时候瓢伪垂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棘潮啪。    责任编辑惕黔帆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乓刑兼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闻挠,除了奔驰G剿晚辨、丰田陆巡系列诺、牧马人等浅,双龙雷斯特也是其中一员楞砷膜,而且雷斯特还是柴油车钩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值珐,以目前的接触来看暴,双龙雷斯特W表现不错讣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”踢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蕊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作境,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰履侨畔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”澜。当然份娘春,在随后漫长的几年过后剐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO墒,该车型最大的特点就是其尾部造型垃呢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计美为界,宝马方面肯定不会承认盖闺汝,但从年份来讲狠昂暖,明眼人一看便知牌具。   外观藏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奢,该工作室的创办人正是乔治亚罗匙市录,不过大师的设计未必符合所有人的审美叫踩密,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糯坟玲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胆黎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夹间,但为了照顾空气动力学与线条流畅鲤,雷斯特的车头是圆的嗽速叭,所以在当时看来有点“离经叛道”苦盾。   而到了现款的雷斯特W歼狈杰,这个“小问题”被修正了停,一体化的设计已经是大势所趋艘纪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”帮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感薯铂溅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别复多誊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少馁需为。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相藏烦。通过车展上的展示匪佛,小编已对这款纯电动车型有所了解冗库凡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验被赔佛,时至今日兽钨丸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘘乒。据悉梆摄,之诺将在今年的2月份开始接受预订婚,上市后将以租赁的方式面向消费者恋,具体的细则目前还没有公布孪,上市后会有着怎样的表现桶某懂,我们会同大家一同关注柬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厕间,简单了解了一下之诺这个名称的由来千忍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痰浪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苹锹巾,毕竟是基于宝马X1平台打造清笺,因此在多个方面相似度高也并不为过钱骗词。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E急灿景,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现略能,其具体的表现如何蕊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粹磷。 责任编辑诺:沈楠" "  版权声明协纠驾:本文版权为网易汽车所有赦坞,转载请注明出处倘麻夏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诺餐胁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列趣。它们的可见程度陇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咐吩唉。可见度甚高的两个文字的组合呛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字第馅髓。因此俊呵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车比申胃。哦邯,对了晤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擦。意大利人的自信撼唬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悼静卤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔫徘?咱先从减开始说起薯多阂。 Q阑井徊:致悦只是切掉屁股的菲翔么玖澜?   A玲步:非也警妒,前脸亦有修改卡褪赌,整体风格统一纷,协调度很高试伟。   我相信Roberto Giolito先生防,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疮饶蔑,在设计Ottimo的时候疚,一定会更加从容辛信贝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舜脆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竞啤。在他的心中巾玩习,应该有着太多关于年轻话、活力的理解轻,而这恰是Ottimo的设计要点邻斥。 外观总结   赞揭梢们:个性鲜明娇缮、标配LED示宽灯揽篮、轮胎用料厚道   弹设:低配删减雾灯   " "  版权声明铂:本文版权为网易汽车所有式,转载请注明出处罐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筷布,虽然距离现在已经有两年的时间愧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垃呸。而今天幸弯碾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猴妊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敞爽胖,并且还是一台后驱车霓。没错鲍褂,它就是华晨宝马3系康履。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)本川慈,其配备了2.0T发动机第噬够,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桅勤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟崔峭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱佃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现廷汉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗节矩篱。不过在今天的冰雪试驾过程中萄粹掀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邻纺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现愧,必须先打好理论知识的基础谢晒鞭。于是在摸车之前思棵牢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窜绣涣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔷犬。 ● 项目一   热身结束了甫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铝商绷。第一项内容便是加速和刹车崇,是不是觉得很简单廖聘捶?其实里边的门道儿多了去了刻湍。   在项目一结束后铣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式笨琼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骗。一开始大家相差悬殊疚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刊。接下来的项目二会比较刺激一些罗酗,经常会出现手忙脚乱的情况蛔谦,但只要理清思路按部就班的做息,想要完成整套动作并不是很难剁配。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伍矩:本文版权为网易汽车所有奥杉,转载请注明出处痘仆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妹筛隶,不过始终都仅有手动挡车型伶扮,虽然目前销量也很出色恫啥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赔荒。好在这一短板即将成为历史安释,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出焦扣霜,新车将于26日正式上市离,我们也于第一时间进行了试驾体验祥逞寥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芒县蜕,在外观方面也有变化孔。新车根据高低配车型提供两种外观方案逻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庙强砍,而高配车型则对中网粕溯、保险杠造型沸瓤胺、轮圈和后反光板都进行了重新设计坝牵。值得一提的是纳簿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屡校戳。   新样式的轮圈非常动感鳖,在同级车型中实属罕见桥伦勾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致艾托,轴距依旧为2725mm尖。车尾的变化相比车头要小一些图缝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饰粪微,不仅可以提升安全性价,同时视觉效果也更加出色巳。 有态度【试驾评测】善伍角,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么曝怯拨?   扫一扫让郴捌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日户粉眷,一汽大众全新高尔夫正式上市畔犀菏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宪,其中1.6L拥有三个车款蔚,1.4TSI拥有四个车款掳币,官方指导价为12.19万元—18.29万元侈懦。具体售价请见下表湿湾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碍刺里,但是却拥有三种功率版本遁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尸枪填,因此在动力系统方面残,消费者有三种选择喜胳。    我们从上面的数据可以看到玖讼履,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娥,1.4T低功率版是主流之烟陆帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求峭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晌哩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮描,但是它的售价高达18.29万元诵厢,相对比较贵羌。    全新高尔夫提供九种车身色彩慑槐,分别是塔希提金妹筹、唐古拉白怠虽、珊瑚蓝鬼、魅力紫达龋梦、玛雅红蛇鞠、季风灰便、水晶银以及深黑和极地白读。 ①笆剐奶:16寸Cosmic款轮毂 ②魔桥胺:16寸Cubix款轮毂 ③邻挤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镜糙扮,其中15英寸的一款本,16英寸的两款鳖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备栏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皆泌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供琅笨腔。    全新高尔夫提供标准座椅恳绅纽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梆豹梧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宿吩,舒适版车型则都配备舒适座椅估,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版失。    在材质方面棵朗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料花,分别是上图所示的DianDian黑色织物独犀豹、Zoom/Merlin黑色织物混免、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泥,分别是Vienna黑色真皮疯废盘、Vienna米色真皮髓怪烘、Alcantara黑色翻毛皮孩歼螺、Alcantara棕色翻毛皮渐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侣赐胸,有两种风格可烟础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奴九,同样有两种颜色可牙亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料廓,有黑色和米色两种可讯袄稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陈密。    在车内外装饰件方面淌呸付,不同配置的车款也有不同的安排镜。像侧窗下沿镀铬装饰条段、双排气管柯、镀铬装饰双排气管赌、动感鲨鱼鳍天线嘿、真皮换档手柄似、科技质感装饰条故彭、金属风格装饰条摆苇、碳纤维风格装饰条等等俯,针对不同的车款都有不同的配备陛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富襄蛔墨,配备有MKB多次碰撞预防系统零胁矮、ESP车身稳定系统短纲、ASR驱动防滑系统秘屏村、XDS电子差速锁砰、前排侧面安全气囊笆狡憨、后部4探头倒车雷达檄手势、前部行人保护系统恨、自动静态转弯补光功能等等卫,但是在舒适性以及功能性方面纯龟妨,并不是很丰富察顷劲,但是也可以满足基本使用壕。   1.6L自然吸气车款如何蚜峄稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押浴,它拥有手动时尚市、自动时尚以及自动舒适三个车款怒灰据,手动时尚与自动时尚的配置一样瘦掣嗣,在价格上二者存在1.2万元的差价雀笛竟,主要是变速箱配备的差异囤缅财。所以在配置对比环节啦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行椭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渴芦奸,差价为1.1万元额鹅。    在配置对比的环节我们可以看到洞蘑,时尚型与舒适型之间的配置差别使柑,大多数都体现在外观内饰的装饰件攀履降,以及车内一些常规功能方面较,主要是顶棚储物盒琉碴、后排中央扶手妓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弘,实际上最有意义的差别在于全景天窗荤凄叭、后排出风口氖、蓝牙电话帽灸楷、定速巡航帆田、驾驶席座椅腰托会得滴、TPMS胎压监测系统这几项上洽,不过在这几项配置中溯侧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屏切敬,尤其是全景天窗枢。    从价格上看狮回,二者的差价为1.1万元喊趟加,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闻廓推,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品笨炕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屎,所以我们在这个推荐环节辖痢,更多的倾向于低配车款烦小舱。 责任编辑鲸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揽微瞧。它采用了全新的DS家族式设计风格掂戌,延续了一贯的法式浪漫风格墟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素录绍。新车基于DS5平台打造簿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缺搏。预计在3月左右上市阀曙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挟,让我们一起来看它的表现如何眯臂。 外观爬浦海:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狙釜,却多了一些时尚及科技感领铅薯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性擒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鼎。镀铬装饰拿捏的也比较好酗传。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芍型。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品违虽。也表示着DS的品牌走向独立峡答沏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恫,有着都还算不错的账面数据态,车身长度为4702mm才,宽度1840mm碳,高度1515mm.轴距为2715mm嚎皇邵。上市后会把目标锁定在奥迪A3赐巩虏。 车型图片 基本参数料: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面糠,除了前车6颗驻车雷达之外挺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梳脓间,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯跑坏胖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滥解滇,从视觉上拉伸了车辆长度屎石,尾部设计了一个小小的尾翼猴催,尾灯下侧字样表明了其国产身份甲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头担鞘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涎皑达,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件潘,真正的排气隐藏在了下面刮寒唾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篱钒:高离地间隙胖、车顶行李架枚齐、双色车身等等棘篙。没错螺,无论是跨界愁、越界还是交叉车型发屁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匠峡。不过世间万物害节,徒有其表终究很肤浅谭碍朗,我个人认为犀复块,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疾。所以并糕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾很,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秤肖匪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象览。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炊抵,它集沃尔沃所有看家本领于一身享,可谓全副武装凸炬。为了让媒体更好的体验这台车锚疾维,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斜耙损。没有固定线路老坤县,没有领队车辆恰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耻芒,它会和每一位汽车媒体人独处12天藤歧。而在这12天里翘吭唱,我已经和它奔袭了4100公里淋澎趴,横跨了三个省份册,体验了柏油赛道修馈、软土拉力钡显锌、冰雪漂移窍肩、高速狂奔透瘸蠕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懦翻徽,当然口侨,最终的结果是涝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杀甫,正所谓日久见人心华盘邪,交友如此船沮,试车亦是如此畏守。回到正题锈秋,和往常一样食结,对它的了解还是先从外观开始犊羔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秸、多样化是一种趋势窘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朗衰勤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纳悍青,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠附藐眠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罕镰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车步,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型匠墙琼,上市至今保持着约5千台的月均销量亥捞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型外雀。 外观/内饰对比熟挛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛋乡鞍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溃涵,毕竟师出同门爱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粒娶秤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯防借旦,远看很容易被误会成排气管福,但事实上真正的排气管被隐藏起来嵌,整体尾部设计显得层次更为分明倡垃详。低配车型配备有倒车雷达圃爽,高配车型还配备有倒车可视素。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卷量硕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点险,修长的车身与宽厚的D柱牧,加之出色的后排与储物空间罢,俨然就是一副旅行车的范儿夏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泰堵匣,它完全可以称之为旅行版朗逸脾。    车身的线条连贯自然檀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翠螺横。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碗,调整了尾灯的白色灯带位置蹋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窟溪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锯反让。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹦赎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猛官,内饰板件的用料以软质材质为主洪辩,接缝及做工也较为精致徒冯别,与同级车型不相伯仲线。从实拍的车型判断匙社,自动空调危、ESP系统焕绥谭、电动座椅侧宠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呐,至于具体配置还有待官方公布搏嗡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉修,同样是大众家族的传统布局匡前拈,整体的感受都很不错宠港,方向盘瀑舰霞、中控台的每个设计很都容易上手文傅卷,从材质上来说泉镐匈,朗行是塑料感有些明显的呵馈惭,好在其工艺上还是有保证的措嚷盆,并不会有很廉价的感觉驹挠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后处樊,销量在整个家族中表现最为可观粗赫洗。近期性涤涸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市考,新车主要变化集中在外观劲,同时针对颜色无禾肛、配置进行了调整攫,以保证其市场竞争力膏奔翘。在豪华紧凑级细分市场中擅抖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锚拨,通过下文的对比分析襄豢,希望对有此购车意向的网友们一点参考窘串井。   备注蒙: 为更直观的进行两车的对比分析钎悸此,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霉茅忍、CT200h F-SPORT)茹,市场优惠参考自深圳市场寥榷伐。 车型图片 所属品牌挞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动硕步,内饰做工精细    车身尺寸方面矩弗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优傲,其他参数均小于奔驰A260蜗共徐。从外观和内饰设计风格上看土,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轮徒邪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倒晨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铝度肉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笆敦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样多,全车充斥着力量与美的线条隶伶菩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点睦桐,硕大的单条幅进气格栅皮道谦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瞎哺戮。    相比极富视觉冲力的前脸造型换浪量,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拧寄羞,但并没有脱离运动衅培,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓免措删,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碍肥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素界,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衅闭日,同时下侧雾灯造型也有改变愧,车尾部也进行了一定的改动蜂橇抬,整体感觉更加运动酱甘。另外仟涩甘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”步乘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痘癌班,形成强烈的双色反差逗腾。    F SPORT车型装备了整车运动套件红驶川,涵盖了运动调校悬挂倪睡遂、运动包围寥、运动阻尼减震器凄甭侵、熏黑运动轮毂粟、运动车门脚踏板茅晒、运动型铝制加速踏板卧份、制动踏板翠观、脚歇板等亭悉。    三幅式平底真皮方向盘慌芍、红色元素点缀的空调出风口哨瓜贤、铝合金踏板尽婚、仿碳纤维装饰条等等底,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感附,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格九醛峭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苏缔清,将方向盘色席、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挖,增加了便利性冉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肛,分散了注意力鬼跑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘲济烂,是多数第一次购车家庭的首选要求牧谜乏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型偷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功手。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甩敛啤,会有怎么样的变化褂,一起了解一下坪厂辫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诲,镀铬进气格栅增加了些许立体感催梗滥,更加显眼的X造型前脸拿滑,迎合年轻消费者的审美钝武。大灯的改动有些另类想,在我看来接受起来还是需要时间的琼晤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蘑,新款在车身尺寸上有所调整妇齐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擎沤,轴距保持2600毫米不变慈盾敞,相比现款仅车身尺寸有所增加壤加。   车尾的变化不大舜沸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板权舷,以及牌照上方增加镀铬饰条郸薄,尾灯造型无变化镐。实拍车型为高配版本体,但仅配备了三点式后倒车雷达监岔。   新款的15英寸轮圈造型不错层雾念,轮胎选用优科豪马耙耿韩,规格为185/60 R15犀接,备胎没有缺失茶滦蔡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胜亨虫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哼,在年轻人中更是屡见不鲜庞。在学校要有个性熟,在单位要有个性俯涛宝,穿着打扮要有个性钮,兴趣爱好要有个性骂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢密解?如果你有这方面的兴趣霓露我,那么杰德将会是你不错的选择弗室。可谓自成一派的它目廓梆,凭借着并不起眼的车身尺寸汤茨溉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咐卢桔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逗唐?还是旅行车奖办骸?或者是MPV膝诡?但这都不是事儿踩驮,只要适合自己就OK秋撤抗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人葛忿漠,喜欢接受新鲜事物的他们层巷,正好与杰德不谋而合硕骸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐轨谦跋,此外嗡匠,六座的乘坐空间艾洽枚,也足以胜任日常的使用需求逛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受魄共乌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孙?自2013年9月6日上市以后腐欢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量澳,力压大众途安和马自达5等竞争对手森顽劳,它用事实结束了我们的疑问釜抗。除了这些风违,杰德还会带给我们什么样的全新体验借慷闪,让我们继续往下看矩杆尾。   " "  若是经常关注汽车之家的话单非,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生杏蕉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”视脯鹿。虽然我们这里并不提GTR爱么釜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钠船,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘幔克斯ST方篮雀,令人刮目相看就。与此同时奇戳烤,在秦身上喷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钵、做工以及舒适性表现上的明显进步哆牡凤。 外观造型归炯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敲汉撮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代七蔽叉,近年来推出的新车型如速锐孺筹、思锐以及大家眼前的这台秦辜薯,都可谓一个比一个漂亮怖锭。就以秦来说秋鬼翻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舷捂屏,很是亮眼裁歉,同时也营造了较高的前脸识别度恒。   车身尺寸方面为侩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平济,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扦瘦唯,2670mm的轴距表现则处于平均水平信。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尽拐库,其整体感觉与速锐大同小异邢鞭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯祟叹棘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搓。无论白天还是夜晚回驾,该车的车尾识别度都非常高酵谅。而且内部的光源攘陆,除了转向灯为普通卤素灯泡外媒衰懒,示宽灯滦磷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凹菇。   充电昂、电桩安装及质保/售后介绍肯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口波靡访,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勤峦肚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饶,据官方资料介绍邓竟,充满一次电大约需要5个小时左右潮梧桂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挪侣浑。   同时涩筐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枢扑涸,虽然价格并不贵脐,大约在6000多元陷,但对申请人有一定的条件限制晒派,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)下磐改,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丸瞎蚊。当上述条件都满足之后凤把,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请额抄掳,如果一切顺利很,最快1个月内就能安装到位并通电使用女锋。不过目前筒筒胜,秦还不能实现快速充电提,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鼓舶鞭,只是目前还没有这样的配套充电设备突。   针对秦的特殊性较,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务露陵。其中烂炉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全集券,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋察次布、绝缘手套和护目镜等设备路,并规定在检修车辆时必须两人在场揭。以防车辆万一发生漏电吃晦绩,威胁到维修人员的生命安全拔该。   与此同时啪舌舞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里醋忍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组全。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拌瞬能,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歪剂,整车质保为6年或十五万公里驴,电池组为10年或二十五万公里)蹋。总之仕,从专设的维修工位塘巩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期领,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度猴,而对消费者的购买更是一种信心的保证锹倪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宝煞晴,中国汽车市场刚开始发展券,市面上可供选择的车型可谓寥寥筏匹伺,在那样一个年代凶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准廷趴坝,并且在之后的相当长一段时间骗父,人们心中仍对它们有深刻的印象滔隶撼。时至今日衬封晾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择失佰,在数年激烈的竞争中丧概,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下砍。这回沽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恍,我们也借这次机会为大家做个全面对比添邓忿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遂搪位:外观内饰(包括设计和做工)搽翁唬、配置舍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)眠热肉、储物樊携、油耗檬刮、驾乘感受关矛旱、加速性能汗淘侍、刹车性能秘诉苍。同时弓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别飞、同价位车型的什么水平毕幕宿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型峨洞薄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元度颠赌,目前约有6000元左右的优惠倾匈隧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元评此,在优惠方面差别比较大牧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右息监,根据论坛中近期的提车价格蕉矗,9000元的优惠还是有的台青谴。目前痪篙斧,两车的售价依旧属于同一梯级概瓣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柿,只是配备了卤素大灯及雾灯观脐弟,透镜你洽、日间行车灯这些都没有帛魄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系韶咀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锹衡匡,因此我认为两车的配置可以理解掂,符合同级水准磊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位守蔽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钞宪枢,两车的各项参数也处于伯仲之间场,差别在6cm之内湾谈。在车内空间上顶催,两车的表现也很接近末苦疟,我先剧透下吧孝高,结果可能跟你们想象得不太一样戒。   相信看到这里老姜醚,大家最担心的就是如果车辆没电婪,后备厢是否还能打开的问题盯惟。捷达看来是妥妥的没问题冀浑唯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舜灵,它的后排座椅靠背可以放倒霞将吻,之后即可顺利从后备厢取物怒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炭。   在倒车辅助上萍吭,捷达配备三点探头坞焙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脓氓竞。这里多说一句等,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炽,让人觉得很不大气饭潘社,并且低于同级别的水平括平洪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阀抢,舒适型也可选装倒车影像丧侈,比捷达厚道一些笆罐狼。从普及性上看澄,能够达到同级别的平均水平秦,从功能性上看绒挎,拥有倒车影像的它则高过平均线了颠,给好评聚。   两车都是15英寸的轮圈陷夺,造型上也是各有风味荣,轮胎宽度也同为185mm含肮仑。从售价上看碉涪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抠概铜,让我们在后面的制动测试上见分晓层翁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笔桔轮,借着中期改款的机会阜痰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机矾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注攀勘。应该恭喜它南,至少在我眼里囱孺,它确实达到了自己的目标狼爆。过往凭借动感的外形遍斡墙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它互蒜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点促掏酶。   只可惜你,刚上市不久的2014款起亚K5裤思譬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择竭,而且它们的价格都处于K5车系的高位入,受众群体并不大晒。前段时间洁僳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蒂湃,并撰写了《起亚K5购车手册》屏。文中筷塘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兰寸蚕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐婚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亥。自从起亚擒船、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咯磨遂,互用研发产品的例子不胜枚举琼裙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度橡。该发动机的最大功率为245马力嫁萎绵、最大扭矩达到350N·m啥踩崎,账面数据处于同级别的上流水平戚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机核缆价、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机霉。   在涡轮增压寄、缸内直喷等技术的加持下东税,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m当犀,并且一直持续到4000rpm抹。得益于涡轮介入较早色挎骨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硅绘慕,而且它的油门也调校得比较灵敏疮勾裴。在实际驾驶的时候释伤,可以感受到它的起步轻快自如熄慈检,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余海。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蕊尸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滑汞维,但差距并不像数据相差那么大荒潦攘。在整个低转速区间勾即败,它的动力输出不算直接衅膝难,缺乏一点活力箱蘑捍,给人一种有劲儿使不出来的感觉偏猜旦。   于是习奔,我把油门再踩下去一点哀,动力突然来得很快飞鞘伍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饲隧很,毫不费力痕,而且可以感受到车速达到120km/h时拇须,发动机还有充足的动力储备涤疵盖。它的中段加速能力让人满意炔,虽然依旧缺乏一点活力勃菊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴板,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开斥畔。   还是差点意思烽熊杭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感维晦晦。于是强齐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式厦,6速手自一体变速箱切换到手动模式惰疼撼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衫璃芭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搞。它的油门响应足够快禾,发动机的动力输出得到更好的释放鞍绣,方向盘的反馈也更加扎实勤贪弟。除了SPORT运动模式外贺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式详袜喊,运动特性从SPORT哭堤斗、标准到ECO逐渐减弱拜藩凑,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膳屏按,平顺性极高舵,而且动力的衔接也让人满意钢洛。若以80km/h的速度巡航罚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擦寥钾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沦啡嗡,对于燃油经济性的控制也让人满意莎吞。同样值得表扬的是降挡速度故,在中段需要加速的时候深踩油门孺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杭,而且换挡冲击也比较形琅啤,不会让坐在车内的乘客感到不安豪旗煞。   前麦弗逊驰妇勉、后多连杆的独立悬架底盘结构伦,在调校方面仍然有很大的提升空间席斡。它的弹簧足够硬搔,但是减振器的阻尼不够大谩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底榷坷郡,会有细微的震动传到车内农魏凸,以稍微快一点的速度过弯盼,车辆的侧倾会比较明显遣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳村高庇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题讳扔挡,舒适性让人满意哨芦努,但如果需要激烈的驾驶的话澳送麻,后期对悬架的改装很有必要没。   它的刹车盘相应加大了尺寸牟膛惋,刹车的力度足够匿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔽唉。具体表现是痞,刹车踏板的前一小段是虚位颓肛凹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擒,制动力度会突然加大泰蜕,需要一点适应的时间糯府。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻璃换虑,发动机的声音缝速、振动都非常小妥。然而阀石炯,在速度上来以后催叼,噪音的上涨速度也很快兴畦先,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卢纤。   我得承认灌恒翻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拖起,但在起步和中低速行驶的时候怜能毛,动力参数上的优势并没有完全体现出来霞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处航侧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淑阑纽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恐。当然看,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贡八。另外倪稼,值得一提的地方是碾率,在动力提升的同时童檬,它还加入了行驶模式控制系统存烹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用类牧,它的动态性能相对有一定的提升朝,开起来也更有活力和乐趣你将抠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了线挨侨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掳菠,只有手动版车型销售签赂,导致产品线还不够丰富锨劫。而就在去年11月炽,海马M3终于推出了CVT版车型慕龟,7万-9万元之间的售价搂缕门,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庙芦创。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凸、逸动梁磁酷、宝骏630以及启辰D50等车型尉归,竞争还是比较激烈的确抹。作为一个后来者萍岛,海马M3是否有足够的实力立足瓦旅?下面我们就一起来看一看恃。   动力甘克维:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛇,其最大功率为82Kw谩饲本,峰值扭矩是147Nm枷臀。从账面参数来看昏履,可谓非常出色醛非措,一点不比合资产品的数据差面釜帝。对于一辆紧凑级轿车来说损镜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了劣钝废。    开起来的表现迪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中楷,如果想要充满信心的快速超车袄几缕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择渴。    我知道会有人问誊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伶慷?说实话空唯,我觉得大家都没什么区别汲局,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镰驮,也是低扭不够强杯泛互,需要靠高转速来增强加速能力凤彪忱。    可以肯定的说都皮,除非是加上个涡轮增压器宏伯兄。否则的话蜜饰纶,这个级别同排量产品之间的动力表现踞铆诺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同力称。我个人觉得弹巴莱,这只是消费者们需要认真衡量的一点虽力,而非全部蚊澄耸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斤慰伦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衬记,动力传递平顺连续的特性陋睬斗,有效的提升了整车的行驶品质感虱沛陋。顺便说一句袄刃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祁梧,这也是比手挡车多花点钱的好处量。    深踩油门时哩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伐佛,来保证动力响应足够顺畅成,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内地。此外够,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卢旁,功能性极强肛帆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沧,g值才开始达到最大的0.366g韩波,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屎狸箩,此时车速大约在30km/h左右收鞭,达到60km/h用时5.24秒舞诧,冲刺到100km/h用时11.45秒屎犀。    接下来看看海马M3手动车型把拢,在加速到2.5秒后擦溃,车速已经达到了差不多40km/h薯,达到60km/h用时5.01秒鼻你,冲刺到100km/h用时11.28秒弄退夺,比CVT车型略快农。如果不较真的话霉蓄惦,可以发现二者的差距其实非常惺搿,相应的在日常驾驶中其实也一样霉傻茅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粒炮,就这个成绩来说惺,它的表现只能说是非常一般拼相晨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沥揭骂,它的表现就算好多了捎。 责任编辑涵健:沈楠" "   近日密萌,宝马官方发布了新款X3的车型官图廖牢超,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作埔哭。从新款车型推出的速度上来看律撩星,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涣脚申。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化覆。    早在2003年感狭尼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章煽夯。10年以来强俯屁,宝马X3已经销售超过了一百万辆痊,自从2010年上市隧陌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搔。因此疮,2015款作为X3的中期改款嘎毕鄙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腊,优化后的大灯组造型协泻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多爆锣础。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饥硅豹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感笑。通过官方图片烫酵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时禾捅,也融入了宝马家族的最新设计语言湾涎,与新X5一样采用了新的中网边框设计谰,在视觉效果上更具冲击力括顾。    在头灯部分溅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扯构讲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荆辣炊。另外犬乾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代表裙,配置方面它还可以选用全LED光源篱,再加上选配的LED雾灯焦啼烹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驼。    新设计的前保险杠极具力量感镀摊胶,并融合了镀铬龋缉、塑料格栅以及金属护板屁凄驹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嗣。此外舱木碱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脑,也使整车更具个性化风格型端。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氖:4657×1881×1661mm搜磐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近董,轴距也同为2810mm褪挽壳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醋龋瘁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别破,从车头一直延伸到尾灯的腰线航欢,让车身看起来更加犀利且极富层次感头嗓。相比变化较大的前脸箍配恃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捌位,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰核乏。相比X5叫奠,新X3的尾部更加耐看矩颂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掸拇哨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茄播,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悼村宠,视觉效果并不是那么给力斯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尽稳窘,新款X3也不例外拔阑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谅康、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稠筋、后部的防钻撞保护装置并受蓄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寸坟堪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂本辈粱。此外沦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尚。该车还可以选择六种车漆溶、三种专有的18敌犀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妥奢。 责任编辑渴朝卤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车希握仿:Quattroporte(总裁)妻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标断情旗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乳盒:Levante腑玛炮,还在2013年4月的上海车展上祭,以全新总裁平台为基础栋簿烽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角微拜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4馈耪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衔乐刺:Ghibli……   以家族设计为本砍俗平,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凡糖,改走豪华中大型轿车的定位皋,车身尺寸长烫萎漆、宽可、高分别为4971mm馅串肚、2100mm和1461mm烽,轴距则为2988mm宛,直接锁定奥迪A6盼深黄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蔷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盲茎耗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仇倍糕,且融入全新总裁的轮廓特色厩徽,以紧实并极为流畅的曲线马滔肮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姑惋胺。    于是在车头设计上念烹遣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怯蹦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拒合瑞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面太匹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样徽掀雾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计片畏,将蜂巢状格网嵌入其中些篇江,且尽可能地加大琅,再搭配角度更为锐利纯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阶级,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势牧妥碎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涤,所以厂商在Ghibli的车侧叉亨,除了保留前叶子钣鳍状孔道到妥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹦喝敝,也师法了总裁车侧的设计惜拒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衅灿卫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郡,另一条线则从前门下方迸出蒙,向后朝车尾紧缩沃,滑顺动感且充满肌肉感妮淡筏,并正好可呼应更翘的车尾设计岗辞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贫,速度感浑圆天成步伟唐。 内饰向旗舰看齐刮官,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呜躬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秋抚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同券哼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计五梅钵,也把声控具仁徒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亢蔫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邦垫,右侧拨片负责手动升档揭、左侧拨片则能提供降挡溉认势。    此外轨秃,三辐式方向盘的前方白殴,一样是借自全新总裁的蓝底白字廖陌少、双环式仪表盘堕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表火,左侧则是表底超过310公里的时速表俱急,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕老掇想,可提供显示油量耽耍、水温砍莫卑、挡位与导航指示等行车信息棚墟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骋磕娇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哄爽,告知驾驶者目前的驱动状态劝。    和总裁稍有不同的中控台克泥蓉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟葛,以及可触屏操作的收音机电台选择陵幢、音源切换归、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)籍、空调温度旦丸龟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕霓,空调出风口则移至屏幕的两侧窘乌赖,下方则为恒温空调系统调整出风量蝎、温度与出风口的位置墙阶,以及音响系统的吸入式CD屯茬太,设计上较总裁车系更加简约杜天,但用料与配备完全向旗舰看齐昆,展现了十足的诚意无奠诲。    较为可惜的是笆涟肖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm随,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性年,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夏恨耪,包覆性和支撑性也非常出色事辣。    但是后排方面紊莎、便没有像总裁那么充裕链桅,尤其膝部与头部方面擂勒信,身高174cm的笔者坐进去后黑徒箔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茨恫票,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促薯芍慈,也刚好替前舞巳荒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何事,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锑某。 责任编辑蹭几:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛊鳞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屑?后来一看酪哇盼,哦蹋袄悼,原来CC是“Cross Country”歇申酮。继续了解发现有点意思镁,底盘抬升羌任访、高功版2.0T五缸发动机响,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磋伶杠:目前的普遍规律是秤妻混,产品分得越细钢申概,总销量提升越明显狡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惠,它的引进瑞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦详。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吮坑,主要分布在前脸和车尾脐,从外观区分它和普通版V40很容易幂。底盘抬升12mm吧绅祭,这么小的数字对视觉效果影响不大霸甩粮,整体协调感没遭到破坏挞萎马。    车厢内部购颠时,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呛连,除此之外内饰并没有过多特别的设计堑乒脚。之前我们已经发布过实拍文章梗,车身相关内容有详细介绍庞,因此这里只是简单提下要点亲瀑阂,就不再重复描述了苯割房。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拴到场。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壕狡购,最大功率214马力补谰螺,峰值扭矩300牛·米钎浩劝,型号B5204T9隘酷,是普通版V40那台发动机的高功率版本褐,那台机器的型号是B5204T8坏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒完,今天会是什么成绩茶?稍后揭晓貉把浮。    变速箱没有变化衬,依然是日本爱信提供的TF-80SD猜,六个前进挡屎恢旁,带手动模式和S挡涣坦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洗譬,奔驰A级用自家的7挡双离合翁,沃尔沃这台6AT暂无优势履卉,目前他们还没有新产品投入实际应用标浩挨,理应加快脚步讲弧脓。   驾驶阔疆山:邪恶的S挡    驾驶部分寺挤,我想说说D挡和S挡的区别汰。看起来挺初级的一个话题替,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酣愧臼。D挡油门响应迟缓段驮铣,在激发变速箱降挡之前煞,需要稳稳的惩、持续性的向油门踏板施加压力菠舶歌,慵懒的降下一个挡位之后句踢,情况有所好转骡驼,动力给得稍多米苟苗,也就这样喀汕。    不满意对吧啤呢?可以把排挡杆向左扳到S挡煤胎,切入“邪恶模式”硼瞪楔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捻北,转速拉高1000rpm以上墙陶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来康桃洗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剃憋农,脚踝每动一下饱拳,车身就顶起往前猛扑一下秸输沦。深踩油门廉脑,转速迅速攀升泪,跟D挡时判若两人萍,两百多马力仆畴芥、三百牛·米新托磷,在这个尺寸的车身上爆发出来篡境,过瘾似俺乔。    激情过后细细品味峰口,这套动力总成有两个弱点需要改进坤炒人,一是怠速时振动大糠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掏里拜,影响体验;二是低速行驶的平顺性欺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痕,1碉董帘、2门读、3挡之间可能频繁切换沉,动作应该再细腻些税芭级。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲜底,选择“全功能”项椭,不打转向灯就变道袱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盲,回正的力度不锌蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进绍炼瓣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抄屉,要么关掉方向盘辅助端叫,仅保留振动提示即可仁摹。   绕桩蝎变拢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疗仁帛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秃,在绕桩场地很讨人喜欢暮。车头响应比前驱版本积极可连,入桩动作稍猛送虑,车头好像在被一根绳子拽着走扭楞。给我留下深刻印象的是秆誓共,这款车的极限要比前驱版高太多控,特别看了下曝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h享慕潘。上手容易坎,但是需要注意别突破了极限惯辫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汝蝗丛:一旦超出极限肉,很难把车身再救回来姆诫。 责任编辑套:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抄呕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗜铝狡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胎份划,就一直困扰着我们的问题黔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哺。马力越大的车就越好么蹭秸郊?绝大多数情况下答案当然是否定的桃徊说。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潍俏反。随着时间的推移尼,我们有机会做这样一个有意思的选题咎眉。   让我来说明我要做的事情绷料辛:我们有三辆四门轿车勒,合计拥有1657马力楷。看起来确实有些夸张炊俄篮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洞禽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多低。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淮陌遣,但是这个570马力的怪物一直没有车频哪池,直到我们完成这一特别的测试一周之后梧。我们只能使用520马力丘瓮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鞘侗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力村,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绥博痊。   另外一辆是全新的奥迪RS7蒜礁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拆,拥有560马力的出色表现患毫唇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烦古,在K&N工作室的台架上借,它的轮上功率达到了479马力澜疼勘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力急。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拈烙脐,用以获得更多的功率输出开庭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彭鞭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力携无附。即使按照宣传中给出的数值少贤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG导,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力皆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG朝吉穿,它的轮上功率达到了541马力试县,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骡呢十。   另外还要说明一点肥乳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冻瓦犬,不具可比性郡晾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试皖佩碍。结果很令人意外洪。两款加速最慢的车型毖糖瞄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h岭诫。当然最慢是和RS7相比较而言的惮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腹缮崇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒糜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骇饰盒,但是还未打破我们以前的记录慌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底店,说它慢更像是一句玩笑话虚僚,这一成绩实际上已经快的吓人了河乱裳。奔驰则要更快一些授,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舅,冲线的速度也提升至197.5km/h长棘。冠军仍然是RS7的锣刺,它只用了11.6秒白,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腊革。奥迪的冲线速度为193.8km/h层尸僚,虽然不及CLS63 AMG董屑桑,但赢了就是胜利臣碘。   123下一页 责任编辑勺嘿凄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚份、运动和科技气息了补。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脾宋拴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机城屁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虫绕钢,主动式车道保持和自适应巡航功能涝,几乎能让驾驶者也变为乘客邢湃,高科技配置更加丰富哗臼仓。    于是抄螺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脖态,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兔甩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哥良陷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受切实,在下面的文章中有详细介绍奠。此外阑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泄岸村。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读材摹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吩、残破衰败的路边小屋螺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烹跨谰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富促,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落昏毖阂。身处如此糟糕的环境保,却并没有让眼前这个出身自底特律貉、土生土长的本地小子屈服佩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞄涤十,但只有经过一番试驾体验之后艘椽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力儡烦纪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寞犯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分修睹缓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氖嫁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伎,同时两侧向外延伸与车灯相连佳门。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氰叹齿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溶厕坞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗓。   尽管是低配车型冉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烽碾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姬殿恃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叭池蓖,它基于D级车的平台打造经,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堆葱晦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK清渭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敲图,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筷,不过从近几年的趋势来看盾瓣典,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香港,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涩士处,至于其中的原因倦光,从这款车中也许会找到一些答案饯摩鸽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛔鞘?   GT鹃捐喊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耿臂敲,维基百科将其解释为具有超长续航里程蓉、拥有强劲动力嗓蜕身、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猾。可能一提到GT年刑奈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恳,其实则不然淮炮妹,GT拥有着明确的划分准则幌悸洛,举个例子来说帛:拥有着标准的后备箱乳、配备V12发动机并且内饰非潮敖。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陛淮催。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凰耐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涡捷,这款车的确还真有点GT的意思固。在笔者看来诬敌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嗓入,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胶疯平,最起码第一印象分已经拿到了纤。   5系GT是采用7系平台打造的缉?   5系GT的轴距为3070mm阜棋度,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磐,从前双叉臂妇尘纤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忻让。厂家表示盆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹤氮,其在外观虱娩、内饰谐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同失。   5系GT型到无朋友径蛋?   谈及5系GT的竞品拍跨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情从秃插,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妮凶熬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版监弄。   外观誊壳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚受袄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粟。风云2(详情)愤、E5渤淬涝、A3以及今天评测的这辆E3瞄郸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傲岸妙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韭狭贯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睡粕。从这辆奇瑞E3(详情)来看汐恍,外观及内饰都有着很高的原创度经蓉常。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间夏阀瑟。这让奇瑞的产品线更加丰富窃街靛,但也让消费者选择起来有些头疼呻。 外观缆嗜掠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人呛刷,但外观却没有去针对青年人的设计碳呐,前卫驹锹、另类这些词汇应用不到E3的身上搭驶,车身也找不到多少运动感墓稗矩。不过它长得却很容易被人接受本谎痘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唉陷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看轿凹,E3和E5的外形稍有一点点相似弧醚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刊融拇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挺恋刨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兰变烽,而且非常容易被大众所接受澄。不难发现淑息宛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胳褐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头女刨。艾瑞泽米、瑞虎5等当餐,单从外观来看都会让人眼前一亮捣。借鉴是好事干,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酣,但不动脑子的照搬实在是说不过去识恃嘘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搞奸外,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脖,作为最会制作小车的铃木来说辟笑,雨燕可谓打开了国内的市场芥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代建陇漓,新一代的SWIFT迟迟没有引入仆。而就在2014年1月18日蛋舌,铃木速翼特在国内上市拼记疙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版箍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潮绞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拘嫉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表的苇爱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唤念,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酞敝避。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造箩摊缓,速翼特运动版采用运动风格打造拓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蛊,轴距为2430mm茬美蕾。由于基于新一代车型打造霓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扭,轴距也加长了40mm棉晌斧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚魔锻劫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莱慷拾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贬,包括中控布局凹、仪表盘坝旅膳、方向盘等造型均有所更改罐显拖。此外硅,配置方面新车配备了ESP枪涉、自动启停系统邵荆娇、USB接口暇、运动座椅等配置魄故。CVT车型还配备了换挡拨片练,满足驾驶需求瞎慈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扭帝。真皮包裹自不必说搓问,3阀徒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辱撇厩。不用和别人比杠凤,超越自己就是最大的进步魏凤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蕉痕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杯品,其最大输出功率为100千瓦忌,最大扭矩160牛·米嫂献寿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT便铂凛,其百公里加速时间为8.7秒柑薪连,最高速度为194Km/h双。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搭,相比之下乐趣少了很多酥霓。 免责声明饯煞逗:本文仅代表作者个人观点掳始晌,与环球网无关旦侯隆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奋,对本文以及其中全部或者部分内容惟杰、文字的真实性精梁、完整性绣、及时性本站不作任何保证或承诺陛,请读者仅作参考兄首,并请自行核实相关内容徐朝携。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车衡五,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大太珐,引起了广大网友的质疑磊龄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乒锑胯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注衬。于是易车网本着服务网友的原则揩汲巴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芍帆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裤拎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示粒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说媚瞎衅,您便自有定论袍护将。   体验者介绍    前排体验者瘟:辛毅 身高歉琳梁:178cm    后排体验者渤:旭子 身高瀑偏叫:177cm    Ozel 身高疟焕酷:170cm    小娴 身高蹬陛公:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准和贸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冻纤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掸赖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炕江。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宛催禽,公平公正公开地来一次大对决合隧琉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明橙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氢存,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车漏。所以不得不承认帛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值太,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醛四奢。    事件回顾藕:    说干就干械实,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沉坑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作眉宛。根据易车网后台数据的统计来看唾抡娘,持以上三种观点的网友大有人在梳帛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怜淳挎。尽管是为了对比三者的公路性能碘灵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上协畅炉。    测试车辆懈脆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350士交。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型被,但是奔驰并没有这款型号的试驾车士绍酥,奔驰已经尽力了江乳搽,我们在此也由衷地感谢鹃犬丘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赔陵吻,告诉大家改款前后的差别钠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5当籍。因此我们也很负责地告诉各位网友缆杯,目前除了易车网晒界韭,其他媒体对于新款X5的评测凡芳词,都不能代表日后国内在售车型密弦。第一辆中国版车型为xDrive 50i端部镜,加配M视觉套件括。    由于Q7的官方试驾车出了点状况试台杰,我们无法借到官方提供的车辆秋琳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甲掀瞎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粉课。    测试场地沧:    乐驾赛道全长1.6公里赶浮,共14个弯道挤叉开,最长直线段270米讳,赛道宽度为10-18米耙碑隘,视野开阔捶慨魏,无障碍物匪划雷。赛道两侧均为土质路面叛菱挫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匣亭,大大降低了安全隐患耐愧鼓。    测试人员榔蹲股:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匙,却要替土豪们操心买什么车淌,这件事听起来真挺可笑吗侥话,因为我实在没法揣测土豪们的心理峰。如果说我还能理解花五十万买大切刃貉碧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野便燃判,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蛾,代价是要多花一倍的价钱戈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矩秸潞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感通双,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糖浚韭。不过因为坐的比较高恫,速度感不如那些贴地者强烈拉,还没怎么着呢就破百了某滥。这大概就是SRT8的魅力甲,很难说值不值得杜蕾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款短腥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兄,跟改款前相比还是升级不少沧边筏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到轮汤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系居闺,SRT是JEEP官方改装部门唤筐藩,这种改装是全方位的泄爆,包括内外套件加强钵痞皖,以及性能方面的提升驰菱。SRT8就是高性能版的大切诺基扑,主要提升是外观套件卯境、及动力系统环溪肮、刹车系统未掳、行走系统等方面价。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顶赖,6.4L自然吸气HEMI发动机桑都昏,搭载采埃孚8速变速箱翟彭。   SRT8为公路而生受慈,所以公路性能是它的强项衅,不过Off Road就不是特别在行了鞋套称。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惫绥朝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炉激。 ② 跟之前的SRT8相比钙梢捌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浅,所以科技感和豪华感都提高了不少巷藐瘁,跟换代前的SRT8相比嗅绕拿,升级的部分都是实实在在的舞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蚊竭蕊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统邓脖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统门粪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颗变唇。  ∈埂③一百多万的车骏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车复,再挑上百万的车的刺锤,好像有点吹毛求疵棠。首先悬架的设定非常的运动钱炼彪,即便比较温柔的驾驶方式辣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极排,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毙录,大切诺基SRT8并不是一个非橙渌睿合适的选择惠,尽管动力非常充沛鄙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意携散。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扭,但好歹SRT8也一百多万了第辛冕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桅腿。不过之后我们也释然了浚搐来,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衫,但经过数个媒体的“蹂躏”亩篡钳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斡撇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了径,有点异响似乎也算正常祭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炕枪矾,请点击下面的图片进入试驾文章簧炯牌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沽颇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求关受垮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磋烙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中波蹭啃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粗茧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T趁隧茄,还是老套路团签,直接切入主题毛且躬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洽衔卵。 动力对比腺伤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梧绦,看看英朗GT的表现如何吧仟囱。这台发动机的最大功率是131千瓦人,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来协送翁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓷慌怪,当驾驶者在需要全油门加速的时候锈怖,为了获得更好的加速表现叼撑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钒。对比发动机账面参数来看嫉,最大功率118kw椿恐,峰值扭矩250Nm堵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜层。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颗侗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揪成,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力南频。   至于传动系统方面掇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器釜蔽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砰呵扯,都是目前该级别中的主流配置垒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢申。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朵獭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上祟淡,比如高尔夫6懊绘、速腾等慰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斑盾氰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恨觅投,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挖轿虹,从而起到提升操控性的目的纫什零。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尖蹦奶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上煤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汤,但通过厂家的调新瓷先校后粗熟尝,当一侧车轮发生颠簸时窖,对另一侧的车轮影响会比较小些罕曹。   小结伸裸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惰愤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乖媳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睛,至于优点这里就不做过多介绍了唾耿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜罚后英朗GT更偏注重于操控性红誓然。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时圈甲坡,见过后车追着拍照的弯谓泪,见过开我边上向我打听价格的咀肃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兴潞。我坐在这辆路盛E70里惭氨沽,被注视得有点儿不自然纽航。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣差,我琢磨着挞课萝,要不要让他进来看看蛾矢。要不是我瞅见了绿灯亮起窃告跋,我真就这么做了下胆郝。对不住了朋友谢,这次没能让你仔细了解它滔,不过我希望你能读到这篇文章随姐潜。   不用否认难罗,人们对美的好奇与渴求与生俱来溅糯胸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣觅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗躺赡蟹。不过在这些人之中轻绘,有人会终生恋着美人桑艇镰,有人也会为抱个花瓶而后悔痕毙。如今打造足够美的外表来吸引消费者爽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情免降,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诺敖,但在这之后能否一直爱着它熬,我认为是一个很值得细抠的问题福淀。   ●外观大气幕乃盟、美孩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耐,我还以为来了辆捷豹廷凰,赶紧跑过去看发现被骗了偷殴。不过我并没有觉得失落旗剑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宽蒲哎,并且从设计角度看苟辉鞘,它在借鉴与融合得方面都很到位乘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竿沧,我对它的外观设计就100%满意了龋。这事儿对华泰肯定不是个难题莆旦,您看看宝利格还有华泰B11硕悄薯,都有明晃晃的格栅肛柿澜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奋悔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中经毫,但绕车一圈后我发现模,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了田氦须。咱看看数据对比纱垂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暗,可以说在各种数据对比上亥,它“不是第一洛,就是第二”淋就。虽然在宽弟、高和轴距上没有做到最大拳潞,但也不过是一两厘米的差别搏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镁佬懦,这就让它看上去大气许多侩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奥拉幻。   打我接触这辆车的时候笑暖郴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光确。在这样的目光中芭筷笨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期居洼妒。面对“屁股高木、尾窗窄”糖、后方视野不理想的路盛E70时萝随,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伴。先不讨论这样有多麻烦了峡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧牛旅炭?这点让我心里不太自在艇词簿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宪,是个应该有的配置酿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上皋模垃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色督。而随着国外皮卡文化的不断渗透僳灯花,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靶携,去跟进时代的步伐脊狈。为了迎合市场的变化及用户的需求稿惟舰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卫缚,开始注重宽大饱满的外形设计童潘,并增加更为丰富的配置促眯慨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挡环。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)的。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗却,整体的风格带有一股阳刚之气船。在车身尺寸方面函冀,它的长/宽/高分别为罕辉赁:5310×1812×1775(mm)徘洼,轴距为3100mm履膳兄。威虎TUV并没有大小双排之分创帛戊,仅提供了一种车身长度固报捶。车身侧面的线条也很平直孙磕,外扩的轮眉使其显得更加饱满欠奶赤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巧玖欧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烽设。大灯采用远近光分体设计达空尘,其中近光灯还配备了透镜痴,不仅更显精神碱靶坤,而且还可以起到聚拢光线的作用收胆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次截,遗憾的是扑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯羞,并且后视镜仅为手动调节汾叛慌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架甭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用势镭牛,非常不错忻架冻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菱柬,至于货厢外侧并没有再多设置冒霓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泵叭番,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晒管。另外檀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筷清啦,不过据厂家介绍落猫频,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疆泞。对于皮卡车型来说洪,这项必要的配置还是很厚道的鸿绒落。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茨膝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抵纳。不过绍誓蜜,今天我来到这里并不是为了滑雪饰犊颈,而是为了求证一件事情仙瓢:有没有一辆车涪豢,既能够带着一家老小舒适地出游蓝确傲,又可以不惧冰雪北,在冰天雪地中步履平稳地行驶臀粱剃,同时价格又相对平易近人呢侥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纽,那么就让它拿出真功夫试试吧河。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)貌阑铰,从外观上看邦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别染,19英寸车轮显得很有力量感榷讽茧,也与动力总成更加契合;其它的地方间来寸,也依旧是酷威的老样子皮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霞冈绞,甚至还有一些精致的感觉武饶齐。总体说来陵禽,尽管算不上全新车型县剔苫,但依旧耐看湿埠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谈曹斗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了商欢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桶,动力响应良好旅,易用性好誓滇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慌馈。当承载着全家出行时感,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匿雾联,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恐丰。   至于酷威3.6L的内饰方面擂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)函和脾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雷嫉呻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节写身。   除了动力系统滇秒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式携劳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器溪掂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绕申,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施济。动力分配完全依靠电脑自动完成盾昂洽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮码屑凳。   有了四驱系统爽巍筒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳健累。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顺铃,具有更加粗大的排水通道板娶百,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岗居蟹,冰面行驶性能更加出色腥矢腑。此外鲜灰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜围捐物,胎面中央多重“Z”形花纹够、针孔沟槽设计岸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性昆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挠氯凌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饱车,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豪悼祥,它的定位低于1系路。但是巷干程,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斯。另外鼓,它也提供了i3?REX增程版本扇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筹滦,扩展了这款车的最大续航里程嗓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绦讼骏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流时藏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合莱窝扔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氓富胳。   宝马有没有提高电动车的标准策抹丸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弥?让我们在接下来的测试中找出答案锨随艘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式米贪,宝马i3的行驶里程可达88英里贝浅。相比较而言铰,?Ampera可达30英里郴袱,而普锐斯可以行使约10英里输。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电籍受,i3可以更多地使用电动模式敌嫁丛。而增加了汽油机的动力系统踢屉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里感,357英里和505英里赂舌岭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翠朔。这台车约五英寸高式雾恨,而宽度几乎和高度一样匿匆丁,与低矮流线冈辟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比股懦肥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拳屠探。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力括双,我们没有所需的充电站?陕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式穗辜川。   此外宛辛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剔趴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名说刻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔡培。它内饰精美歼奋捆,融合了许多先进的科技陶,它空间宽敞哇,驾驶体验一流色栖犊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厦勾,它仍然使用汽油机盲,以作为电量用尽时的保险僵衰刺。   第二名司镶骨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柑妒赊,科技感十足掇赤,而且它也能胜任舒适的长途旅行陀聘。   第三名抢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熊嘛呢,它最大的优点就是充电迅速掇豌涧,性能可靠奉。   然而券,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋俗期。(实习编译倘屑:徐旦?审稿驶得:刘洋) ? 免责声明版权作品雇怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪臂嘘,严禁转载侧裳,违者将被追究法律责任耿少。责任编辑谈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车素澄,应该说是倾注心血绘,在技术平台上都有可圈可点之处熄懈,源自萨博的技术是其最大的亮点佩挖红。我们所试驾的这款2.3T顶配车型零抠扭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛊剐。在外观和内饰上僧冠将,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驰,在动力和配置方面也还是很有性价比的顶甭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说活清缓,绅宝的外观原创度还是很高的吕苹惧,并没有刻意模仿什么车型练,但我们会在这款车的细节上看到狠公汉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法负。且融汇的比较好逃垛,并不是简单的照搬照抄塘。这一点值得肯定吼府潘,大灯的设计十分犀利嵌,鹰眼造型也有较强的辨识度人崇辟。LED日间行车灯比较醒目暑羚,穿透性不错翟缕鸡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垦涕般:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坑瘫,也很紧绷焙。看起来运动感不错冒槽,但前悬和后悬的长度较长粳,看起来有一些比例失调掂柒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坪祈前,在视觉上看上去会更紧凑动感哭。轮胎的规格还是比较高的肃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哗啤。   车尾的设计比车头更简洁一些晨,尤其是尾灯的轮廓横钩,设计非常成熟蒋拉。和宝马新款3系很像祟。除此之外卯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感莆聚。   本文导航勿:" "  “卧龙凤雏俊鹤峰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口洗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寇襄,便有了三国时期的三足鼎立挎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碉将,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国青炬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胸硷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诡脓,然而坊间始终流传着这样一句话琼楔畅:“得中级车者得天下”;是的抡毁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扑,今天我们会为大家带来两款重量级车型狄董辰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拐,请大家继续往下看铺钡。   看到这里大家肯定已经有了答案了锌,没错阂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涣坊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉猛,那S60L是何方神圣憋寺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阀粪焊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炼蚂饲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棠坑谋,厂商指导价33.49万元砂店经,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型设襄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘲壬、后排座椅加热功、并线辅助亩脾闲、车道偏离和自适应巡航等众多配置吉疥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钩,即使不看车标玻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晶,哪个是奥迪敌溶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的际,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仿妨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统春侮甜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敛无,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓉参,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镰潘,使夜间行车更加安全盘稿鹅。两车双色的外后视镜造型别致膊署,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型篱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秒,至于乘用空间如何酷梆,我们将在空间篇为大家详细介绍吠燎。两车都采用了5幅式的轮毂造型相,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力婪稳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计收毋贰,整体方正的设计略显稳重鼓潞惦。后尾灯的设计两车可谓各有特色啼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屁苯,设计感十足改,而奥迪A4L的尾灯更加修长聪处,视觉效果出色沽滦缆。天窗不仅能够增加车内的采光滴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鸽扦柬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潘晌坦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盘断。   本文导航凹妒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间聪诺崩,配置也能满足一般家庭的日常需求激。对于这个价位的小车来说桃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弛替,在这方面梨仍歇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮方,就算是与它的直系前辈骐达相比棵惨休,也不遑多让插氨。然而作为一款家用代步小车仿稿,它也并非完美抱讼剁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外物敌拣,车辆本身并非进行任何实质性的改变毛鹤贤,跨界的概念噱头大于实际獭宠。 "   技术革新日新月异的今天家婪共,车型的改款换代再常见不过净,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颊测绥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变七,同时在动力方面也增加了1.8L蜗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夏佛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势究持蛾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桑监,但它的实力不可小觑绣岭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汰拓昂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粮半、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型筏。既然实力不容忽视蚀寒矗,价格又有优势祟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机榔哪械。" "  版权声明拢沟纪:本文版权为网易汽车所有煞,转载请注明出处瓜茄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星比陌刹,全新的品牌全新的车型铜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比玩秆丰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹昵粒克斯惯粒,在2013年感硗砭茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月乳拌然,堪称是这个区别的标杆级车型拔,观致3要想在这个领域取得成功逗祟矮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辜,看看是否有优势能吸引消费者关注保沦蕉。 外观风格各异   先看外观方面厢凰,观致3展现出大气得体的风格谰,不像速腾那么沉闷单调醚段,且有着自己的灵动个性;而嘎蘼匕ィ克斯则是完全偏向运动化的风格廓,典型的注重操控性能督,突出驾驶快感的性能车型薪虱的,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贫,与观致3区别明显碱。两者主要是风格差异亨,外观上分不出优劣掂涤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上创衅敢,观致3丝毫不会逊色于嘎芎荩克斯车型抖拴话。 尺寸对比 车型名称 副屠危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斯,两者也是平分秋色庐函,车身大小相仿假殿峡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捆皑菩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奢,观致3要大于肝繁克斯洪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伸敞测,尤其是腿部空间较为宽松澄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概玻克斯在后排空间布局相对紧凑幢,而后排空间也一直是各代竿郑克斯的软肋博。 价格对比 父桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上即查爽,阜ǜ穑克斯则要比观致3要更大一些玩频圣,在不放到后排座椅的情况下狼编,妇薰祝克斯的载物容积是530L甸籍茅,而观致3只有430L挠,100L的差距还是能装多不少东西的枷腊。而在需要有更大空间的时候桐和,两者都可以放到后排座椅氢喘凰,放置大件的物品形。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间土蓝矾,观致3和付倒克斯三厢都是11.99万起步侩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烤苗。而细细对比价格表可以发现娩,要选购自动挡的车型焙破,附そ克斯最低仅需13.09万哦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抒婚,观致3则需要14.29万澎,这个比起富担克斯有1.2万元的价差梆岭,当然在内饰配置上会有其它差异劝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鳖帘加,可能讣男グ牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些推。 挑选合适的爱车弓,看专业导购晦汰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雾枢?   扫一扫鳞秸冕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锻。风云2笆、E5阮、A3以及今天评测的这辆E3挖弓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒜劣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舞崔偶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品落惮汹。从这辆奇瑞E3来看逆狗,外观及内饰都有着很高的原创度酒拐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间麻。这让奇瑞的产品线更加丰富泻,但也让消费者选择起来有些头疼闺妓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堵舌,也从来不缺少“明星”匡,“沉稳绅士”大众速腾蜡、“狂派斗士”福特概担克斯等都是热门且销量稳定的车型伙,不过要问哪款车型最近销量最高侩竭飞,还要数“逸派高手”日产轩逸劝硼坷,它已经连续两个月销量突破3万江,坐稳了桥车销量的头把交椅罚吠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裴席革,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拣?下面我们把两款车型拿来做一次比较竿柯,或许能看出一些端倪聪老刻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陆粹滔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万久,入门价格上猫,风朗比轩逸高出2.08万元檀沧兑,表面上看价格卜既,轩逸占有优势伯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嫌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矩放,这样看来炭懒灵,风朗其实只比轩逸贵了2800元扑,等国产版风朗出来后堪必胎,风朗在价格上反而会有优势也说不定锻花隙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诺,这款车外观与内饰变化并不算很大结,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裁断拇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7案绍炯,下面我们来看一下舒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魂茹届,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沏时妒。质保方面呜监砷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力害僚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恫阀,最大马力已经达到了170马力牧颈梁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孝。变速箱方面刨缎钞,逸动采用6挡自动变速箱屉逢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寥航,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胃慈。 免责声明棋关咀:本文仅代表作者个人观点撤,与环球网无关闭笑前。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芜,对本文以及其中全部或者部分内容署穿、文字的真实性夺樊、完整性咆才蚀、及时性本站不作任何保证或承诺挖,请读者仅作参考歪,并请自行核实相关内容坤米。" "  近两年农凤镁,自主品牌进步着实很大汰,无论是从设计方面抵芥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剑,甚至可以与合资车型媲美苏侣负,山寨匡镁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式枯堕痕。在10万元以下紧凑级车型中慨,更是自主品牌的天下棚泼尾,凭借比合资车型更为出色的性价比巾哦,吸引了不少消费者的关注谎县。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市愤,一经推出便受到了极大的关注墟巨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妙箔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捍,包括动力在内梧哄狼,新车共有20项升级悉,本次共推出8款车型清夏踩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款先,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泥,售价区间为7.49万-11.79万元磊藩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惠,近来也是频频出镜笔雾车,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳郾砂兀控大玩具车”的名号名极一时青好。速锐共推出了9款车型假躬绊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款囱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合读可巾,售价在6.59-9.99万元之间舰。   单一来看缄较,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鹅,看看那款车要更“精”一步建。" "  新君威变得更好看了躲露额,配置也进一步提升冷,新加入了一些科技配置技篙涉,比如智能交互系统涝舵吩,BOSE音响等等匣茬兄。这些都是新君威的改变之处嗜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型每,售价24.59万元倍踌,作为一款定位中级运动型车的新君威诡拨敝,品质感一如既往咸痹筐,操控性也非常突出挎仑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梧扩焦,以下简称新君威挥,外观相对于老款进行了必要的改变掂臀艘,毕竟老款车型从上市之后忿苟现,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帆挝,新款在大灯必磐、进气格栅费旦慈、雾灯毕、尾灯损谦、前后包围都进行了细节的变动筒阑拢。   在新君威上限,使用了传统的按键式无钥匙进入系统徒暇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凡沁硕,在操作上没有太大不同县陵浪,轮毂方面吐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腥,轮胎品牌依旧是普利司通乾。侧面造型基本上没有变化奖虑,侧窗所占面积依旧较小革开。   车尾的变化还是比较明显的堤旅,这主要来自于尾灯的改变瞥灸。新款尾灯全系标配LED灯部妒竣,并进行了熏黑处理去仟哨。尾灯的轮廓样式更加犀利串,个人认为要比老款更好看纺锰本。除此之外饥瓦搏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化殊,牌照安装槽的形状变成了正梯形龟成。   本文导航泰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恼捍,颠覆传统的外观柯汉脑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环季垃鹊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疗哗扑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刊付书,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型融蜕骋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机么娄羌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盟算纯,足以证明其强势的地位温朗褂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠考炊限。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兰。(温馨提示安祟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屋。)   自由光基于全新CUSW平台打造谎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭攫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强限惶啡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纲,圆润的造型是其给我们最深的印象莎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咀赊挺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剁息顽,显得简洁利落慕涟湿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熟辈,显得净雅别致烙办。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咳,主要表现在其大灯的表现形式上脊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可憋。两车大灯配置基本相近靛奸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已霞坟涧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邓恒吉,车道偏离预警系统呢灰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吧船涂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啊纶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势外呕肠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话畔螺氏,其尺寸差距就没有那么大疗楼炯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡较,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁相掠漠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饰量吵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同誊。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓟肝,在气势上略胜自由光看图姆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陌禽宏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型来,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恫挛腥,磨损线束保护层戎,存在导致电池损毁的隐患天。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知截势,称9124辆V200受此次召回影响荤。长城汽车正在邮件告知客户故妥,并建议联系当地经销商进行检查维修淖。   据悉辨腹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伸挠劫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽举努。”更有甚者母鹊歼,线束可能会内部融化蹿沁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霓,目前已上报了数起线束故障昏修榷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阿疤,不能够给电池充电睹,车辆也无法启动缴侠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绣私,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姑。   克特里尔先生称殊履,检查故障预计用时20分钟借扦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抽熔。如果绝缘保护层磨损严重噶,线束已裸露痊沪,则需约两个小时以更换整套发动机线束醇爆锑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件极虎杭。此前表,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丧坞堆,2010年又因手刹故障而被召回喝肩。   2012年彩乖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翠,长城V系列也在其中如。当时坑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片十,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸角焊铃。然而台,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片五,更换车辆共计超过1.5万辆煤馁钢。  《优矢馈(实习编译票:王萌审稿雇袒卜:刘洋)   免责声明版权作品些,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬,严禁转载腐,违者将被追究法律责任横炬夕。" "  随着经济的快速发展瓢,购车群体的年龄层次也越来越低味救,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彭、省油频,而是追求个性和时尚设计峦崎垒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型林挥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剐剧。作为跨界SUV广凌罢,它们在造型上将年轻税、时尚展现的淋漓尽致阑纠蛇,完全符合年轻消费者的审美需要掠玫诺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呸炊盼,来看看到底谁更适合你犊乱蒋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剿帮,相比2012款变化不是很大东辩褂,只是增加了配置和车身颜色墓谰萝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版殊,售价分别为21.98万和21.47万纷点。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV室衬蕉,但风格却不尽相同蠢。斯巴鲁XV外形显得干练耻韶,车身线条硬朗丧,富有力量本磁棘,越野味很浓挽。而标致3008外形偏向都市化设计奢倡表,饱满圆润的车身凸显时尚感官糕庭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锨聪尺。   车身尺寸方面有所差异埠,不过并不明显钎撬敲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寡狭解,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)害搅侧。斯巴鲁XV车身更窄链冕垫,同时也稍长一些涟第方。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置始斥垫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淡,加入蜂窝网状格栅运动感十足釜冒。而标致3008采用半圆形中网颓四,镀铬亮条包裹显得很精致垒。两车前脸分别展示它们不同的风格块苍,同时都包裹塑料黑色下包围拴倦郎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯固粮,远近光分离灯组设计煤,造型普通硕惦看,配备有示廊灯橙。标致3008同样采用卤素大灯拆未,不过加入透镜躺,不仅聚光效果好村炔,同时美观性也不错歇昏肮。另外摄电,还配备LED日间行车灯膛。   在侧面皑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计煎缎泞,比如非常倾斜的A柱革泡,同时将后视镜位置后移硅胎,留有三角窗减小了A柱盲区鞠馈厢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绿孩,有利于减少磕碰的维修成本纽嘶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吻级架,注重舒适和静音性鸡屯,双五幅轮毂很有张力九蹋。相比之下尽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性成,与黑色下包围搭配运动感很强烈兴翘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎婆块,同样注重静音和舒适性绘核窃。两车的备胎都是非全尺寸设计烷。   相比前脸钨桶,斯巴鲁XV尾部更个性辫庐,辨识度较高共详。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颂恼滴,镀铬亮条的运用增添了质感涡炉。 标致3008尾灯加入LED灯组奥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组竞,但是块状尾灯造型很独特俗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睡磐离,标致3008同样配备倒车视频影像嘛群,另外萍狗围,还配备前2/后4颗雷达探头狮。" "  在过去的一段时间里烤核,傅莅哪克斯瑟法、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筐。时尚动感的外观陶诞顷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性结疼诵,成为了年轻人群青睐的车型纪你。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型起,科鲁兹掀背车则是新进的一员骇渐,它所要面临的是一场“无言的战斗”讨躺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出黄五来,但却带有美式车应有的力量感沏蔚,总体来说它的设计很适合国人的口味湘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唱,其三厢设计有些过于保守算铆号,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侈宽,为了能够扩展消费群体少钨匪,推出两厢版是其最好的解决办法酬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杠,你几乎完全无法识别它的真身默沥,因为它与三厢版保持着高度的一致性铣甘笆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掏擦咐,很好的诠释了彰显力量感的诉求任。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后何收婚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阜篮瓮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缉,但实际上它比三厢版短了不到9cm惯汕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多静,后窗与尾部的衔接并不生硬杯避,拐角的折翼恰倒好处丁,为尾部增色了不少称。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啸蚕,在样式上显得更加简洁茅步腐,只是与自身前灯组相比凭兜,在棱角的刻画上有了明显的削弱搏静。   本文导航蹲壤搐:" "  提起之诺烧诧蚊,很多人都不知道是什么品牌逞胖钦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌础,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炽。只是之诺定位于高端合资自主品牌趟甜拒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奸,那么它的首款电动车1E表现如何奶耽?以下文章为您揭晓拴。   只租不卖齐咕系?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弄,包括车辆租赁厘溃、充电设备勘察安装申、车辆上牌窃伐梦、车辆投保详、定期保养晌、故障维修绢己、道路救援檀、检查维修备用车等澜侠庞,通过这样的商业运营物褥糕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芬础,它的卖力需要大家自己去发掘棺。不过在发掘1E精彩设计前闺,请先忘了宝马X1匡劣唬,否则你将永远欣赏不到1E的美衡。其实1E最出彩的设计在头灯怂滑昏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感释。   不仔细分辨的话魏俄,很难把1E和X1的侧面造型分清量等芹。不过1E拥有自己鲜明的特点汹,车门下很宽的镀铬饰条田法,和没有行李架的车顶僳。   相比车头和侧面容屉,尾部就让人感觉有些欠妥了榷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抗邵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炮绢鹤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懈究。   本文导航挪补:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雹扰,奇葩的中文译名据、“野性”独特的外观以及较高的定价圣饥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旱。说起野帝我们不自觉的想起佳息安,同样在以国产车身份进入中国之后屠吧膘,“改头换面”的法系SUV标志3008渡犊改,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剧混,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脆。当然曝,以20万元以下的车型作为主力军坟步拇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搏浑。那么下面我们就来看看獭擦,这两款性格迥异的德复、法新生代SUV之间究竟有什么差异灸皖,各自的特点又是什么剖洪乏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别非合现,首当其冲是价格方面的不同溪壁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贿缕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势档窖宽,不过差距方面不大基本可以忽略申隘襄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀居。动力方面的表现也近乎相同祈驾,只不过大众7速DSG惺芭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配枷母,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些划麻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一煌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锈凭飘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰共,湖面之上也已堆积了厚实的积雪柿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赊讽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缎肠崎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫌恕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试殴烘疏。闲话少说扯钦插,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜庇父。   这次试驾共有5个科目痊秸输,分别是1.傲虎—终极绕桩韧,2.傲虎—冰雪连环吃封踌,3.傲虎—短道拉力测试究,4.XV—戏雪乐园为奔轮,5.森林人—不规则路面自由行驶冗布膛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同檀盼梦,MPV表现出相对冷清的一面缚锌,尤其是中高端的商务MPV宽,几乎屈指可数返蔑踏,除了老牌的别克GL8外脾警痰,似乎很难让人想起更多车型虽剃涧。不过在这个还没有完全饱和的市场里桅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窖煞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娶效惹?这就是本文将要找寻的答案腔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窖遂闭,售价28.38万元-33.58万元渡撇,目前市场上有近2洗眉陶、3万的优惠幅度黔顺事。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匠,官方指导价31.98万元崎洗腐。) ●外观解析   从造型上来说瞳竿,艾力绅算是开创了一条新的路子烯庇添,没有过分使用一些夸张圆润的线条厢扫脆,车身轮廓棱角分明氏跑,有着很强的视觉冲击力乌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堕喀,此外吝们练,艾力绅还装有一套大包围悸激,颇有几分运动风范风皇,也有着一定的改装潜力壁伞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亨昏际,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巢褥,中网与宽大的前大灯连接在一起次爽讹,营造出一种大气秦辑、动感的MPV形象谩但。   艾力绅A柱采用黑色设计牟妓歇,且A柱的倾斜幅度较大辟规揪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姑鞠详,总给人一种方方正正的感觉把,后视镜尺寸同样不腥臁,与整车的风格很搭匣,宽大的后视镜提供不错的后方视野淌,保证了行车的安全性与舒适性圃理。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感檬,当然惰断官,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丰穷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柬聊,侧门就会自动缓缓打开誓秽,此外掣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祈涟。如果对此还不令你满意的话犊抱,通过钥匙同样可以椅斐话控侧门谩,确实有些高端大气上档次敖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郴,轴距达到2900mm峡驳丹,尺寸在同级别对手中并不占优势叛伟筷,与GL8相比摔,仅仅在高度上略强于对手屏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臼送泥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计跋慰哨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欧糕察。整体线条依旧硬朗沁暇,尾灯加入了时下流行的LED元素雷,为其增添几分现代气息报惰牵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及癌骨,人们购车的选择可谓越来越丰富环珐驼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恨去骑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匣矩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扇尼,他们能够碰撞出怎样的火花桓,请大家继续往下看碍诗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表病:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桓焙唉,由于这两款车型出自于统一平台打造午案奔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间思吐敢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题煌,你可以说它带有侵略性领编,或是富有运动感弊涣沫,也可以说极具视觉冲击力幢莲嫉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突部。而K5也应用了与智跑馆角淑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棉镁抚,使其拥有了明显的家族特质瓢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素箔函卑,极力打造出时尚与动感的流体车身拱,在驶入眼前的一瞬之时嫁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象顶苦。前脸的线条设计十分紧绷虫墩,大灯组与前包围向中央区域靠拢触钙,展现其动感的一面泰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合却什据,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涡部设,抢眼的外型加之迷幻的光线然,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酿跋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着募芬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力火无反。   第八代索纳塔不仅外观时尚驳泪,灯光的运用也颇具科技感匪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性情襄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯修尾灿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歧歌摩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阔蜂群,显然这种的夸张设计艾,使我将其列为变异的种类匙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谷,多折线的应用也使尾部更具立体感乔,同时对于运动观感上也有显著的提升弘膳,由于K5搭载的不同动力总成孰,2.0L车型配备的是单排气设计补,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陡。   轮毂也是一个变化的重要部位协,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面量伟。根据配置不同被痕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分风辣方,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棋,该系列轮胎偏重实用性钉篡付。作为索纳塔的尾部健惩,基本没有大的变化捞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点希阔卿。   本文导航缅氖:" "  每到年底喷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾户,地点也大多选择在北部寒冷地区璃菠当。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣霞汾饲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杀德埔。在临近春节前夕喝揪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豁。   延伸阅读淖烁奉:   之前昂惭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辟灵贬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容皋伶。   酷威采用的是电控适时四驱系统舌馁欣,中央为多片离合器贸拌,由电脑控制来分配扭矩波,车内并没有任何切换按键飘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酱囤碱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴上岭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施觅赐晴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骡熬武,如果想要挑战一些极限的路况的话侗项居,酷威还是不具备这么大的优势的叛,因为不具备限滑措施膛掠,至少在脱困能力上会有限制性勃峭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涪,采用全新发泡橡胶技术刑,具有更加粗大的排水通道叛阿熟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”空病搽,冰面行驶性能更加出色敬脱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幻迁洗。此外孺,中央多重“Z”形花纹摄都、针孔沟槽设计剩乘伺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机第故,最大功率206kW/6350rpm败,最大扭矩342牛·米/4350rpm惋彪,在目前的大切诺基澜久、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剿磺堡,但是会有不同的调教阜地。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器队,我一直在想劳鼻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢函撅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV解讼,我觉得这个可以有非勺宏,至少不会和其他车型有太大的冲突方阜贺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖对盆饺,路面上的车辙也是压实的积雪登筋摹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琉停狸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用停赎,只要不是过激的驾驶行为扔卫访,基本不会出现危险状况久戮唐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袄饶纫,建议最好将挡位切换至手动模式晚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潦憋薪,这要比才刹车安全的多日扔,这中方法同样适用于其他手自一体车型贸。   本文导航宽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潭弛图、充满艺术色彩袒校,或者是有着一些与众不同的操作模式镐。而这辆2008则告诉我们科,一旦法国人在拥有自身优势的同时农,再把务实两个字加进去弘避逆,那么可能会让其它对手感到紧张庆贤贫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置愤退,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注些: 由于本次活动仅为简单的静态体验绦裴管,场地和车况都受到一定客观因素限制倘笔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倦冒恢,至于其他更多相关信息兄腺缓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上煽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型畦,作为首款引入国内的小型SUV扇付马,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挞申嘿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挝慑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)好揩世,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坚痞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一噶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辞,对消费者很有吸引力刨。作为一款紧凑级市场的生力军车型十怠款,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型型令鸡。   观致3共有6款车型北枢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型随,售价为11.99万-16.79万元区间传。因此款堡勤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氨颊仁。对于中国的汽车消费者来讲栋赔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的馅接。要知道自2006年上市至今磕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斡。那么喂荆,作为一名后生的观致3弹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢埔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中草,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蹲如:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拆:16.78万元)来进行比对弗湾。由于两车的售价只相差0.01万元唐,这也令比对的本身相对公平一些彩讨汾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间聪,我们测试过高尔夫7顶配车型瑰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现猜妇陛,跨级的配置也令对手望尘莫及素香竟。但这一切妨佬菏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颧腹、最需要的因素镶炮。对于高尔夫这样的家用车拇,在使用的维度上做到出色涝蚂蓬,才是它的本职笨慑。今天菇蛾,高尔夫7又来了版啃,这次是全系中价格最低的1.6手动型狙。动力称不上凶猛殴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擂肪敲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗率髓祷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掣,必定有些硬实力芦酬。空间满足舒适乘坐屯骗背、常用配置齐全渴脓,动力也能保证提速顺畅扰纪擂。但对于这一类的畅销车其课卜,最重要的是它必须耐用晨,不能隔三差五地就往修理厂跑簧浓,也不能冷不丁地出个大毛病五。这么来看论纤茅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朽蒋,故障频出示把,这点很难让人满意羌碉梁。毕竟簧舵,大众车能在国内打下当年的民众口碑狗,靠的是皮实耐用的品质嗣按。在我眼里斑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揩,高尔夫7车身长度增加56mm草赂,宽度增加13mm偷截,高度减少28mm暗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拿,也更显扁了按。   如今懒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鲁疙。这个配置的增加默,为日常使用提供的便利性还是很大的挟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浩,要知道讣ぬ担克斯地型鞭、英朗等竞争车型都是16寸起步了体冈划,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摧疵项。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服躺,这套胎居功至伟帛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寞店度,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扔困,如果您拥有过高尔夫4奖仓、宝来或者帕萨特B5的话蔡,您一定会理解我的意思胯嚎靡。没有复杂的配置得松泡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逝,瞬间就能上手病皆。这一切都似曾相识号。   在1.6手动版的高尔夫7上敢布巧,您看不到任何高端的娱乐功能撮妙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone婚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限来。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾型仟,但我认为这并不影响操作便利性嘎捆史,最低配车没有大屏幕很正常负。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时释葱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奢兴怠,车辆静止起步平顺性不佳秀雷心,油门给少了刹车不松开泡,油门给多了又会猛窜骇功半,让人抓狂弹。但今天这台1.6手动车型拌僳价,上述症状全部消失苛句壕。起步轻给油即可缎榷凛,电脑自动调整喷油量侨,使其转速稍稍上升练,令发动机不容易熄火碑典,等红灯阑、坡起都很方便熔寥,使用起来当真比顶配的舒心多了茨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骡偿绥,让人捉摸不透翘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漏,用料优秀被认作理所应当小步。在数年的成本控制下鲜琴轰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嚼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粗慷。对于大众汽车而言骑拎,这样的结果也堪称可笑了融。   没有真皮座椅雇,您会失望吗裳?我和同事们都不会奔。我认为从适用角度上徊,织物座椅与高尔夫更搭驮。这套座椅的缺点睦使,在于椅背调节起来很费劲瞥,而且要是有个腰部支撑就更好了挨狙丢。纵观高尔夫1.6手动的配置蒲剔渺,我认为作为最低配车型尖,功能简陋一些并无大碍聪奥,该有的它也没少吮埂,并且绝大多数的都还好用欧,如果您是为了舒心实用端,我觉得它能满足了禽官礁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来偿,对于购车需求的国人来说罗烘,一款看上去体面计伤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感副,只是碍于可选择的范围有限浩,但凡有一款出类拔萃的新车型骑滑车,必定会迎来极大地关注脓。对于25万中型车这个级别钙瓤,迈腾一直是多数人闪过念头的首训狻,而福特全新蒙迪欧的到来羔,分走了不少的关注度佃敢舜,选迈腾还是选新蒙迪欧突扯,对比一下就会发现仁,挑战者颇具实力挨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型雾氰琶,售价24.28万元扫伴斯,和迈腾 2.0TSI 豪华型椿,售价24.78万元码堤火,均是各自车系中的主力车型翻埠歇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车燃蚊,兼具个性运动和居家商务需求蒲怖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酵摧使,极富攻击性分灰烈,对年轻消费者有着很强的吸引力困拎廷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挂龚,入门的1.5T也有不俗表现朗。   现款迈腾严格意义上上讲川危船,只能算是半代升级八,是在老款的基础上升级而来零任。迈腾整体延续上一代车型的设计茶,符合国人的审美四,经过加长的车身炬附,带来大空间的同时割韧,提升了行驶稳定性及舒适性衫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鲸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柏粮,轴距达到了2850毫米浩技,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胆,整体比新蒙迪欧小一些镭,即便是经过加长煌幌椒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顺盾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袒慷、加热卑、折叠拌、记忆 电动调节鲍副垮、加热睛、折叠高忙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沧科,不仅科技感十足星,还具备随动转向汹密羚、自动开启等功能徘锣慧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戈。天窗弯、全功能配置的后视镜等俗程坏,两者处于同一水平瘁蓝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驹诬刹,对称的T型中控台中规中矩踏拟酵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镣度狈,主界面被平均分为四个区域创晦,分别显示电话尉储椿、导航藉、娱乐和空调四项基本信息凡署,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荤形惧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妮策酱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甸、6碟CD等配置陛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涪必匆,迈腾更像是上个时代的产物焊淖伎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谢苫届,相比迈腾的2812毫米坏,略占优势情,但二者在乘坐空间方面芍茹,都已经足够日常使用久扭扯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赡垒,满足于舒适和运动的双重需求妈笆第。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统付茂、方向盘换挡狈毕,以及原厂导航等配置浦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置休腥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统禄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芒,最大功率178千瓦弄杀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱底搐,平顺性和换挡速度足够出色峰募尽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合采。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦婪掀,最大扭矩280牛米令,匹配6速双离合变速器案矩爸。当年迈腾这也算是黄金动力组合镭传嗽,但与新蒙迪欧相比闪,参数差距明显面芒。   保养方面覆笑埔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蜕,建议日常保养周期为5000公里左右脊退,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右据到,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疾被。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保禽许,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保囤时富,之后保养周期为1万公里寂。小保养的费用在600元左右凰,需要更换机油机滤星,大保养的费用在1100元左右笔光,需要更换机油三滤昂滔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旱履,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弊输具,相比迈腾辩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外趁,还增加了头部气帘和膝部气囊惰。并线辅助功能也是迈腾所没有的宛秸。   点评姥:不可否认让灯,大众品牌进入中国市场多年聘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仟驳悸,无论配置水平还是动力系统蔽湾驳,都已经没有什么优势了少林垛,抛开迈腾一万多的优惠擒风苍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择洽描。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明管:本文仅代表作者个人观点缄,与环球网无关炬萍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拐讲咎,对本文以及其中全部或者部分内容深汕、文字的真实性藏疏、完整性势羞粟、及时性本站不作任何保证或承诺贸糕,请读者仅作参考脓,并请自行核实相关内容莽砰。" "   “北国风光汰诵,千里冰封丝赔眯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞠娠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搜侣皑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辉,对途乐而言这不仅是一种新的考验冲辞矾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战警诽吭。 外观圃拆颅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐簿检娜,想必对于多数人来说抠帮觅,它的名气比兰德酷路泽小很多补栓涤,但并不意味着就要比竞争对手要差痪涩扔。外观方面途乐外形实在太大了剧,有点圆头圆脑的感觉投,比兰德酷路泽温柔了很多倒碍,缺少了一些很“MAN”的元素思绢亥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80违。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吴铣赌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时领危,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扇犁。中控台看上去很有档次洽鸡沪,各类功能按键排布也十分清晰配、合理导。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处矮贤黑,完全遵循了游艇的设计风格触馈庇,宽敞筐巷、舒适铣旧、豪华淖赴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磊悸。   小结埠硼: 从外观内饰的整体表现来看设领骚,可以说途乐是一款成功的车型饯继,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题平。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亨擎撬,如果“沙漠之王”远离了沙漠抢完勒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色艰痛搞,这也是我们大老远来到这里的最终目的祥宠豢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疽嫡,人们首先想到的通常都会是奔驰漆、宝马禾千、奥迪褂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌牡税诫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴木夹纫。但是说到文化的话柬屉,就不得不谈到今天的一位主角铣瘦稗,捷豹XJL乾划。相对于奔驰这样的全能贵族来说狄报七,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宛凹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邦袖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骡篇邦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗副。   作为进口高端豪华轿车郸,相信奔驰S级大家都比较熟受芦,而捷豹XJL依旧比较陌生躺趣,捷豹作为英国豪华汽车品牌度,也有着将近百年的品牌历史蛙枚贡,虽然品牌认知度不高倪茬,但这头豹子可不能轻视舷灯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惨,价格都在120万左右迪鼻蹬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泉澈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前堂巍,其实捷豹和奔驰早就杠上了咯嗡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新按喇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了麻脸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫂梗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鲍先,你一定记得去年上映的《007剖艘督:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挎杏,没错就是捷豹XJ翅冈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”埠,里里外外展示着它的优雅与稳椒良馊怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力还。   无独有偶氓疚舅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毕脚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撵绊签,虽然不是目前新款的S级淌涕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碌谴呢。   言归正传彻释,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气爱拍,不过两者的风格却截然不同鸡刚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凹崩冯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沃翅,在当前时代也更加与众不同嫩贝旦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谜女,号称着汽车发明者再一次发明了汽车偷取吐,的确奔驰S级是同级别标杆干,外观轮廓延续了上一代项雀辑,细节之处更加富有科技感歌赋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气核。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匡泰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呐绵叹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秦汞,比XJL更加强势纱梢,这就像两个高人静睬举,一个低调一个高调而已补。   大灯的造型也风格迥异湿雀,XJL的设计更简洁顶,内部采用传统圆形元素翁琴翁,使得其眼神也更加专注参豢。而奔驰的大灯设计更加时尚降钉,内部流畅的菱形也较新颖吼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堆蒙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车硅诞,光前大灯就使用了五十多颗LED花。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面我,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾得芳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔽峨邢,更加沉稳棋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通眉新,但硕大的车身同样沉稳秃诫典,硬朗的线条也更加动感崩呐惋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾等沏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贬趴菏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉醒诽,这也使得XJL的车尾更稳重辖密,而S级更挑逗人快耗。   尾灯的设计集,捷豹XJL采用纵向设计颇,并以车身腰线融为一体汗垂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妥及,整体轮毂简洁不繁琐错遂喜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吐,内部灯组造型是一大亮点狭蜜,点亮时相当好看茨膊吹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苟厢瓶,并没有过多的修饰农,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腑痹冠,就如同一件高档西装护册贺,某颗精雕细作的纽扣就足以饯享。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型添景胆,相比奔驰大气的轮毂诧汕盛,捷豹XJL的条幅更纤细桂盾,并且在条幅样式上也更加精美和运动贪弦。尺寸方面XJL为19寸勿暮,比奔驰S级的18寸也大一圈譬,轮胎方面同样为245宽度偷测,不过与奔驰前后同宽不一样然冯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275那逻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疲踩武,并且作为一个自主品牌痕恭练,它的的车型并非人们印象中的自主品牌筹,旗下的GS5九、GA3孤归泄、GA5几乎可以与合资车相抗衡情搬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上昧放,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的献盖块,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵健,由于试驾人员较多埠其赣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痘挥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粳耿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统葱。   现场测试场地为两个圈形场地挟告,两个场地项目都是一样的险釜,可同时进行两组试驾豪,场地提供了直线加速覆微、紧急制动表、蛇形绕桩魄垒峰、麋鹿测试四个项目樊,可以说涵盖了大部分的性能体验涣滦泡。当天试驾温度为零下十八摄氏度土备,这样寒冷的天气苍十厂,面对半冰半雪的湖面品能,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酚高。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似前咎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郊,TCS系统介入仟,防止打滑的发生稿抒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吨口,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孰,最大功率搏达摔:90kW(122马力)/6300rpm韧刹,最大扭矩刀蚕济:153Nm/4500rpm狸悍。而这次试驾的车型中没有手动挡龋磺,均为4挡自动车型令梢巷,动力表现可以轻松满足日常使用需求输际时。   起步于加速初段油门如果踩的过重计檀改,TCS牵引力控制系统会即时接入暗嘲,并且自主减小喷油量冗,从而避免轮胎打滑须钡,这一点上GA3与GS5表现都不错落。加速至60公里每小时后撼,紧急制动价话,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音故,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雄坤履,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鲸,未出现侧滑莱光。   本文导航糠凌氨:" "  提起中级车损,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择褂分阀。但要是预算有限驶霸,面对这两款车型还真有些底气不足略,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的结骸桓。好在现在中级车市场一片血雨腥风翘靖,改款K5已经于近期正式上市滔媒豌,延续了韩系性价比超高的特点搏。这次撮世,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洽,让您的购车选择更加丰富酷巩。   没错轻检渴,此次选择的几款车都在18万元区间内乓。而且颇为“巧合”的是桶佰灵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合壤,也堪称中级车的黄金动力之一仕肋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捐宿。既然如此加割吾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谈匣蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抢摊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碱腹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菊似吞,动力参数有小幅度的提升普苫兜,燃油经济性也有一定的提升袍敝,但依旧没有给人留下深刻的印象沮瘫,尤其是我这个09款嘉年华的车主沫土。如今辽径,在配置依旧丰富的前提下冗蜂瘁,它换装上排量更小恐默侮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韶棠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腐狡茸,这一次似乎有点看头了巨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机表糖,它的来头可不少警垃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坟俊法,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖形捌蔑,可谓是福特的明星产品踏。我得承认这些奖项来之不易锻侥,但我更关心的是箩,它依靠什么亮点来获奖句,三缸的结构是否影响到运转的平顺性逞,震动及噪音抑制能力如何嚏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷太、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜕烁。在这些技术的支持下腐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升画棉。反应到账面参数上景厕,它的最大输出功率是125马力碗隋,最大扭矩达到170牛·米磷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剐。   另外痞吭,福特也针对其三缸的结构特点衬童然,对发动机的震动蝎、噪音等方面做了很多优化和改进蜜枫目,比如喷油器及油泵柔性安装牛、皮带润滑苟、缸盖上方吸音泡沫等等憾捶蹲。为此狙,我先后做了两种情况下的简单体验轨模:1肖楼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刷玻乏、在静止的状态下荒妻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匡瓣量。经过细心的体会和观察后涎,我认为结果让人满意剐涣耻,发动机的震动轻微漏蹋蝎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些艘疗陵,但也不大碍事壁。事实上豆宿,即使我细心观察箔辑疯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迫始。   看来之前的担心有点多余酵,还是直接上路试驾更加实际泼。它的电子油门响应依旧很灵敏曙旁伎,轻轻触碰油门踏板烧上丘,发动机的转速表指针就会活跃起来哨。幸好油门的调校比较线性浚,分寸拿捏得体辉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刑。同时抒氯洗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衔勾巳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉备碧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别购,那种加速的轻快感是后者无法比拟的党。即使在低转速区间道,发动机的动力输出也很活跃箔啥施,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粱建。同样受益的还有动力输出的持续性炮丹定,在试驾路段里面有不少的环城快速路聚屁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h媳,而且整个提速过程顺畅自然染。只可惜受道路限速的制约峭,未能继续把速度往上提揪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滥逝俺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荚冉勤,升挡动作迅速胚八毁,在D挡模式下正常驾驶凳趁,1700rpm左右就会立刻升挡衡杆虏,让整个加速过程更加顺畅自然浦邪羚。然而快盼,在遇到拥堵路况的时候版哇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秤示商,幸好并不是特别明显沦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了们,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好携,除非你把油门踏板踩得足够深凡,否则它不会轻易降挡舱磷歧。   变速箱切换到S挡后赤,油门响应速度稍有提高久,而换挡转速则提升到3500rpm舷登,动力输出表现得更加亢奋惠含梦。味道对了潘垛渺,这才是S挡该有的特质匣会,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了节顺。当然嫉碧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吴忿烽,至今我仍然未能适应揉募跑。   其余部分与老款车型基本相同侵睹斑,方向盘的转向精确郡缝、迅速凳,甚至有点“贼”尖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”温屏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阔,对车身的支撑力度足够玩峨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烙伙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吉干,同时也确保了车身的灵活性了仿。但面对减速带这些大颠簸时吼窗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在餐。   在动力水平得到提升南骆付、操控感被保留下来的情况下鳖偶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坤,开起来更加得心应手解,也更加有活力比。这点值得欣喜藉磐惜,也是嘉年华的进步混缎活。当然队,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哗巢芍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色裤随,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵枢技溉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蘑,不过众所周知推,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帆迪痴,而是换装了大众全新的MQB平台笛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂话,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异土牵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拼姜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逝悔膊。   首先我们先来说说平台袱姬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构违草,PQ35血统也就不在那么纯正漠驹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台图定巩。   平台究竟是什么褪赂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车己,它们会采用共同的零部件炮九能,采取相似的地盘舰、车身结构处谁、形式结构以及相近的生产工艺卞、轴距等褐,以此形成车辆生产的一套完整系统阔,平台生产的战略是当前产品在开发中宠,最流行良、最科学蹄牡板、最节省人力痹、效率最高的一种开发战略仙芳。因为对汽车厂商而言老,可以在有效控制研发资源奔膜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卵刻茄,并看看它们之间存在什么差异税溪不。   PQ35中的""P""代表平台锤不,""Q""代表发动机横置疙懈划,""3""代表A级车奠攀,""5""是指第五代坛庆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闯阮轮,采取相似的底盘揉情、车身结构点、行驶结构檀炔、相似的生产工艺以及轴距等卫皋尘。由于研发时采取了已存在的""模板""巷,不仅使车辆研发缩短了周期惟和颇,而且共用的零件大大减少了生产成本谦母,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屁。采用PQ35平台的在售车型有途安显、开迪奠、SCIROCCO楞谅甩、奥迪TT洁顾、A3俱、斯柯达明锐等车型绍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)箩藉、大长度激光无缝焊接临喇阔、双面镀锌高强度钢板欣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酣,但如前所述醇毕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孟。   MQB牟辏块化平台是大众最新的一个生产平台替风纶,也是此次第七代高尔夫使用的平台府醒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敞沥晌,并且可以共享比例达60%的零件锨态撇,包括同样规格的发动机勤辜钩、变速器等体盘零。MQB平台的推出楞休卿,将会取代过去的PQ25娜、PQ35和PQ46等平台但。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性非,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伪,不管是传统动力需、电动和可再生能源动力鼎廉侮,或者汽油机粱逞、柴油机淬、混合动力系统潦、纯电动系统梅嫉、天然气发动机唤晌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装萌咸确。另外逗海耙,MQB平台还可以对轴距糖、轮距辅昆、前悬和后悬等部位进行调节膝璃。另外此平台可以生产从A0级漓品、A级到B级三个级别的车型受芥。这是PQ35平台所不具备的琉识略。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虫钳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水砂贾。相比几个欧系对手曹瘟骸,宝马的动作显然慢了半拍寞,继5系旅行版之后功触谅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售某很。当然有时候来得早不如来得巧女篮祥,只要给足了诚意摧惧,迟到了也未必没糖吃棺截两。   对于3系旅行就是如此蓬杆嘛,在它到来之前酚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头系垫,作为后来者糕透,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叛,就更需要拿出浑身解数了就抄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版澄,下面就来看看它究竟有何能耐祟垒睹。   还是从外形开始说起记倡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纠草,其底盘代号为F31捕,依旧是标准版轴距郝酵苍:2810mm讳口。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言清姥,这仍是个相当精干的长度偏诉,车身“三围”基本和三厢版一致途程,只是由于行李架的关系嘘负男,车身高度小幅增加了21mm呢。   我们测试的这款328i旅行版趁揽,还搭配了M运动设计套装弓搽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晨态墙,闷骚的感觉立马出来了诉火忻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钠饺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色馅别律。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择衡恢垫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性珐,这和旅行车设计的初衷相悖萎触。选择18""则刚好合适盗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)先,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扑林,用一句流行语来说就是市剂:低调奢华有内涵犊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碘咆希,从这方面看虾,3系旅行并无太多亮点修辛,车尾的造型显得有点过于刻板姑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叫邦。相对来说并没有对手做得那么出色妙场脊,V60和C级旅行在设计上的看点更多华穗刺。另外吾赶,虽然采用了M套件班,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寡,看起来实在是低调过头了嘛韩。   外观总结稼:如果你是3系的铁杆粉丝腊,但又不愿自己的爱车烂大街坚柔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了懦畔米,低调中透着股狠劲儿读,闷骚人士的最爱练蓬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章殴潍督,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少馁文。但俗话说扯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道范骸皮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何洁?   车型的选择方面募,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑟洁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑农,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涵复拿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朽勒浇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力督讲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辰坦,再辅之以保险杠的少量镀铬彼坦,前脸看起来一如既往的简约和低调躺烦。车头多条轻微隆起的线条函,包括引擎盖上也是凹凸有致侯动虫,则让低调的前脸显得浑厚有力技。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计外狡霞,外沿继续使用镀铬装饰梢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搪,也更容易让人接受街钱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛾善,一个氙气近光灯份沃立,一个卤素远光灯褪劣,外加环绕半圈的LED日间行车灯伸珐退,没有任何花哨的设计量,注重实用疲飘硅。而作为玩灯行家的奥迪疼淑卞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暮,配合上单颗远近氙气一体前大灯软尸倡,杀气十足补欧狮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敛冀淘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寝仿,看上去随时有往前冲的冲动侧尚,非常动感和迷人款娄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稠背鞋,看上去从容而又优雅面倒,有点儿荣辱不惊的味道文。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后竣圭嚏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了活荷,毕竟走的不算是一路的风格了糙鞭。不过四,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了海,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感构火境。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别迪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角驹棚动,变成了矩形倒角式的设计全萌衰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叙态。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计朽持柔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行递。   尾灯方面蜗赁殊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滤奠岗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搭悲贩,而且LED元素的缺失也实属不应该扁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疚搬犬,低调依然是奥迪的责任搽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹄鸵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎跑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep些诉玛,一个拥有超过半个世纪历史雄古,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌同,“男人”阑、“硬派”惋脚嘉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象较槽。一个如此坚持传统的品牌筷桐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV品吹,这对于很多人来说是难以理解的事实队骗。坦白讲建,一向不以貌取人的我切炉荷,霎时间也很难理解Mark T. Allen薪奋窘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品江苹脐。无可否认呕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坪委荒,也必然成为人们茶余饭后的谈资必钳临,但是就只有外貌是这样吗讽虐蜜?难道它没有Jeep的传承骋氢?这是我最为关注的问题划。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俺唤铂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力高挺冻。由此可见墙阂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吠玲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洁扫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吨耗鲸,首先必需要有一副好的底子砍错拟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淖。根据越野性能的高低竣,依次有Active Drive I卑鸡、Active Drive II和Active Drive Lock三种弯宝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版擂圃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统参桶叙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡什蔬,并且还具备后桥差速器锁止功能口节,实现左右车轮50:50扭矩分配编,攀爬能力自然是三者之中最强的松屑。   除此以外钡脯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蚂逞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藕屠绰、28°的接近角视、32°的离去角鲍、纵向通过角23.3°屑欠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舱,要罗列出来的话其实还有很多煽,但越野并非纸上谈兵辱,要真正体验到它的实力售情,还是得把它拉到荒郊野岭敝图。   挂上低速四驱挡街愤逢、开启后桥锁止以及岩石模式奢藤袜,稳住油门就往上爬记豪盎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逢竟长,3.2L Trailhawk针对越野的需求便敝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整箱。继续往上攀爬添午,一切都比较顺利淋烧杯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呸啡诲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莎事苹。在遇到交叉轴情况时攫茧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烁褪,配备了后桥差速器锁止功能的它悄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赣溶咆,就已经顺利通过虽家巳。   这一次越野试驾瑟勉,它的表现我完全没有惊喜藉欣,因为一切都在意料之中萝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务戳疥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绞。毫无疑问剿泌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位技炭沤,也同级别的最强奉级。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甜泞难。坦白讲洽蔬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惫。" "  在国内的SUV市陈的浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逗仿悲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击书盆,正因如此财栓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虚缮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睦。   说到大空间鸽庇熟、七座设计碉苯抡、配置丰富的SUV顾文,北京现代全新胜达是其中的表表者失秦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型河太,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雾腑阑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奇,下面我们将对这两款车型进行对比分析问嗜邯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘲贬瞎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向措泪,设计上中规中矩酸,采用了哈弗新的家族式设计元素妻,这一风格将在整个哈弗系列上普及翅寸,代表性的设计元素有笆:大尺寸U型前格栅剩,粗壮的镀铬横条格栅露氖,时下流行的“X”型前脸沪柏橡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炮句,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逛刊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粪坊砰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒋阂吓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅马碾掣,再辅以造型锋利的大灯灯组其,极富视觉冲击力辖凸令。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话财,现代品牌的确更加具有超前思维意识扔揭。" "   源自逸动平台的CS35为,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔡。凭借欧洲化的时尚外形设计称通,相对精致的内饰做工啡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卵粉。此外党花,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能篡狡通,进一步提升了科技感和实用性骸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刚瞥陆,还有定位相同的长安福特翼搏宽茎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4龚辟,涵盖了自主及合资品牌产品汀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道建,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怕觅,作为一款新生代豪华运动型轿车伞挫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贤雀攻,也成为点燃这场战争的导火线忍。而上市之后踢秤晶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辅颗酿,可谓是一场针尖对麦芒的对决鞘首。那么除了运动性能以外骋犁,这两款车型的综合实力如何呢惹妻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓受。   虽然说是ATS是一款进口车型藉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啊,整体售价和宝马3系保持高度重叠痪秽。从定位和售价来分析访,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比憨胜,两车售价分别为43.80万和43.60万猎甘,价格差距非常猩炀炭怠,有一定的对比价值硅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车成,但两车所展现的运动风格完全不一样盎蔼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计袭让胜,车身线条锋利恕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啃词,同时也彰显了力量感伍乾。而宝马3系显得内敛一些甲,经典的""双肾""前脸造型篱氮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氰。   作为凯迪拉克家族最小的车型屎脯熔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系譬累丸,除了长度略有优势外就,其它尺寸都不及宝马3系芍概,在空间上可能会有一些影响诵。不过没有关系兼卷倦,作为一款运动型轿车肩,小一点也许会更加灵活阿桨围。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评共心,经典的造型更容易接受第,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26财昆翘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍股。   相比之下俺祟圣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力须坛崇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挠谈喀。   两车头灯布局不同轰浮期,宝马是横向设计匿恋哄,开眼角大灯我们已经非常熟悉沽焚盗。而ATS为纵向布局疟耸,造型更加犀利睦乓,同时采用的是远近光一体设计潞。配置上都采用氙气大灯懈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淡灰玫,但是可惜没有前雾灯肆们。   从车身侧面来看抚,我更喜欢宝马3系骄稼拾,腰线更加锐利钩,营造出了运动型轿车的动感效果吃禾。而ATS侧面饱满厚实扦惫,典型的美系车风格鲸胳。   两车统一采用的是双曲率后视镜坊腔,并且带有电动折叠和加热功能扮躺珐,同时集成了LED转向灯堂际,显然宝马3系狭长的设计要更美观剃驼贯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯细扑休,警示效果有所提升栓李睹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缅乌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伐枢炒,双边双排气管设计也展示了其运动气质窍霉好。相比之下袖亭拈,宝马3系的尾部显得比较平淡骄抱,家用车的造型在气势上要弱于ATS捕。   轮胎方面麓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蔽弛缓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芹陀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18歉具,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侥煞嘘,都是偏重运动性能的选择玖酷葛。" "  提起东风日产天籁蜡母懦,人们往往都喜欢用舒适糕呕、性价比高七隆、省油这些标签来为其定义穗舰。的确可厩,作为日产在华销售的顶级轿车虚构衅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篡篡,在中级车市场中处于上游位置彩。不过这款车型的加长行为句,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怪恫娩,天籁公爵赏,虽然是天籁的加长版本瑟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扣铣扯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酮丝,挑战更高级对手星篇懒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屏篓掠。   25.18-29.98万元的价格区间守娘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势河冠。相比同级别对手雅阁仍捶、凯美瑞搔、迈腾等热门中级车香撑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卯朗青,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无愤翁俩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锻阂,在提供更多给消费者的同时泼伙,却并没有在价格上表现的有多高调寺绣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异白行,但是通过对细节的仔细端详叔,你还是可以发现不少变化之处颧虎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汰栋杭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端科。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肖刨。   5003mm的长度与2900mm的轴距觅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逛楔纽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越试,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寄城。而与豪华品牌中级车相比较垂抨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侍摔婪,整体协调感还处于平易近人的水平眉。   本文导航兄括娘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洛杀啃,数以万计的人们加入了摇号大军洛傻贤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奸教,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陋强粗,一步到位的想法也被大家普遍赞同姑洼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伸炭,强劲的动力阮躺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蚀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诫,它们的价格和配置都比较接近秤哀,下面我们一起去了解一下氏僵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)湾形麻:15.98-25.18   推荐理由亮乓萄:大气时尚的外观嚼冒道、配备豪华全景天窗攀棠、全新T动力以及较高的性价比绰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帅,采用了起亚家族虎啸式的前脸随抡谎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捆侣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赌,能够满足不同购车消费者的需求恋滦,值得称赞的是骑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甩,在同级别车型中也具有很高的性价比抒诧挡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伺群,自从彼得希瑞尔来到起亚后挽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸工桔疾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盖亢午,大大提高了起亚车的辨识度革。熏黑的前格栅看上去更加动感甜题,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利廊坤揉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感穿脓汀,并且兼顾了空气动力学断,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酣赣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高距耙岁,LED光源看起来更具科技感猾鲜。   新K5的内饰进行了小改动忻怪,用了和工艺均有所提升低,三幅式的方向盘也进行了重新设计卸皮,看起来更有质感男感境,使用起来也更加方便痉许,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积趟棠狄,也提升了整车的档次感冲藕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钠填艰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型埂,A柱倾角也随之更大肺,对于一名1.82m的男士来说鼓农,头部空间的局促性很明显锌,通过降低座椅高度后萌,驾驶视野也受到了一定限制剿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞美,同一名人员在未调整前排座椅后蛊恢,直接移动至后排乘坐盾好,腿部空间十分充裕锈,而头部空间也在可接受的范围之内梦剁。总体而言螺,如果想舒适且安全的驾驶K5喀,并不适合个头较高的人士讽撵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机危触,最大功率180kw抢庇哼,最大扭矩350牛米鹊,搭配6速手自一体变速箱查,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冻喀订,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩下。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内目,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘸。如果你听到4系觉得陌生骨晴湃,那么当你见到它一定觉得很熟悉本憨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造墙,无论外形还是内饰都与3系很相像漏沏硅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吻设汉,因为在它身上不仅有3系的影子酣吨肃,同样也有着自己独特的光芒固绍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苗椒,59.6-73万元的定价也高于3系黄。不过其实也可以理解婪拆冲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袜社梢,而是想要一辆便宜些的“6系”赖缔。   宝马4系提供运动醒蘑、豪华荒湃溉、风尚三款套装士滤啦,价格方面没有区别龟惕蛇。车头部分确实与3系非常相近翘攘,只有前包围能够明显与3系区分出来矮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绍并悲。整体来看坝饺栏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格习,仅在细节上加入独有元素渡。 【左酚罕:豪华设计套装(选配)/右揪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解榔,但来到侧面相信很快就会被它吸引锨汐煽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条班茂,这样的立体感是3系无法给你的污墙纫。车身尺寸方面槐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短创。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凹讣,轴距两车同为2810mm纤。相比竞争对手插费限,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撩浑。   由于定位与平台的原因躺勘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳熄汞,也达到了对自我的超越蓬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腔痴倒。尾部张弛有力的线条苯剩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钞杰群。   本文导航徐膜脆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末体,2013年又有很多车型和大家见面了挪掏,它们各自出身不同性格迥异扮恭贤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蜕券,其中原因多种多样布箍诫,下面就对它们的表现做一个简要点评诉腐蜡,并送上编辑们的新年寄语敢亲。 东风标致3008   上市时间厢栓:1月9日   售价结撅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣缂恰,法国人终于坐不住了入釜叭,要将标致3008进行国产鳞,最初还担心它法系前卫缄嵌翱、超前的设计能否被中国市场接受侧荒悉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茂弄戚。   不过似乎这一切的担心都是多余的脆匡糕,东风标致很清楚大家的喜好价,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸健豁淬、尾灯等部分进行了调整饱,类似机舱造型的内饰得到了保留沏海,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骆韩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素年皆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缄滩殴。   动力的调校同样符合中国国情鼻,由于中国道路情况比较复杂慑酶答,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宽航米,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机武搅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹿访。尽管变速器的表现有些差强人意太木楼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如把。 为了进一步满足市场需求蒲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芜氨,丰富中低端产品线涣泡。   新年寄语柒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的踩冷曹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上断略泌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卯羌。" "  汽车除了是交通工具之外莆壬松,在中国它还需要扮演更多角色糖。比如究,它会成为一些人身份的象征技。也正因如此的妈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴假佬。在车型跟随换代而越变越大的时候骇,它们还不满足茨瞎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毛腥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型顶顷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸危诚克,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了副。   从长轴距车型诞生起搅,围绕它们的话题就从来没有间断过鲍颠。长轴距车型的空间更大是显而易见的孩镣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脓靛撇?是为了操控放弃空间惊绢澎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寂辑。现在蔼何豪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膛蒋,并且差距幅度有多大啼溃抚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵川响刻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一燎厩。从设计上来看里贪错,它基本保持了海外版本的特征翻吧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篙诫。整体风格比上代车型更运动拳速,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掳沽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型糖贝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别线崩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间世,同时黔,在配置方面也向更高级别车型看齐豆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一崎次舵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后版蒂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酶磁,那么实际情况果真如此吗泪蘑?   首先杉物,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栓偏粒。将天籁停在起始位置后火堵饰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冬。之后档侧,向左打满方向摄隆炊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凳,然后再次用桩筒标记后轮位置鲜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巳倒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异久寇。   实测印证了我们之前的推论检,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鳖马,但差距不算特别明显洪。两者的方向盘直径和回转圈速一致许痞。实际驾驶时痞弄,除非路面宽度限制特别明显韧涸,二者没有本质上的差别粹吩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灸零丸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迁社。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响攻。当然刚,陆军1号的尺寸太过庞大修茧,算是加长得比较极致脚兼摆。那么千差渭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗醚?   同一水平面上喊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙记,二者的成绩均为150毫米暑无建。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙踢稿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舷。   我们的测试方式是将车头正对坡道饰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剔观顽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论息。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腥抡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梁,但结果令人意外栖枷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卢诞厩。抛去胎压等因素的影响胺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲁挡掂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纫京咎?如果排除自主品牌的话林兑杠,这多少听起来有些不切实际吧晚斡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了细哪。不过这个看似不可能完成的任务悲顶,正因为有着咱们自己的汽车企业高,才使其成为了现实碗挖。10万元给我唬杏努,我会选择什么车呢渐坟?今天就为大家介绍两款不错的产品闹恢,众泰T600和比亚迪S6慰,它们之间孰强孰弱悉晌,看完文章之后您便会知晓廊佩哦。   4天以前棘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舜募乳,顶配不到10万元的售价潭,加上1.5T发动机出色的动力表现侯衡写、以及全景天窗磋甲煞、倒车影像等丰富配置的加持面达,让所有人为之眼前一亮绥祭。而在该级别中呢让弧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菠迁插,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓣霸楼,还有着出色的销量和用户口碑焊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芦酒豁。所以今天鼓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彻送悔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凡处,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滥烩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6释判,这款车属于小一号的紧凑型产品刃袱,因此这里就不掺和了辩搬橇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氯陌吗:两款车型造型原创度均不足蚊写。   外观造型上晃拣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拈层拳,但相比之下剑,众泰T600显然模仿的更彻底一些途嘶,车头与车身都是完全的拿来主义灰笺胳,没有一点原创的元素氏示。而单就最终的效果来说随发,众泰T600显得圆润饱满袜嗅,比亚迪则更加的精致显大画。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撩部软,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锋说特,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm武,轴距为2720mm惜坚匈,从数据上看并垄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俗侵烙,而众泰T600比对手更宽扳碌,轴距也更大司捻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂山,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姐克。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诬彤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘦,在轮胎规格上镁橡断,众泰T600更有优势一些互肛。刹车结构上的狈,两款车均采用了前后盘式刹车季暮。此外悸刷,在备胎的布局形式上拇,比亚迪S6备胎采用下挂式配,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈衅琛,不过更换起来略有不便罢僧辩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程味昧屡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高微,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配股,线条上显得不是很协调茫胚,后雨刷堂孝澈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备砷峨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统看,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达葱,而众泰T600根据官方的说法疆脑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了彩秽。   钥匙方面得盯屋,两车都配备了智能钥匙蘑,并且无钥匙进入费鼻、一键启动等功能也是一应俱全守镰禄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庐查,但质感和色泽都比较不错券讣。相比之下巨,比亚迪S6的塑料感略强赏,但它的两把钥匙中辽熔花,有一把还是卡片式的词,挺有档次感的呐挪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”论弦锑,据日本共同社11月报道馅窝精,丰田汽车公司发布预测称狗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倍宽窝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抽燎。而2013年前十个月芍需伟,雷克萨斯在华销量同比增长8%旁奸,而7-10月同比增长了24%钩粱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舱持。那么棘峦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢删谈摩?在这个产品为王的时代中卢媚渺,或许答案非常一目了然佬石,品质卓越的丰富产品录貌臂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掣揉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱困,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)替弓,而其到了2013年也整整历经了三代产品鹃姑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的媚暑些?在这代产品中究竟有哪些新意姐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秸七偷。所以惯碗,在这个2013年的冬天捣笔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奴开,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琅距。   是先有鸡还是先有蛋痕圭?这确实是一个哲学问题谩。但是对于车型换代而言皆皖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情间甜。在介绍外观之前普梳羌,有必要介绍一下其前世今生高导。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懈举煌,全车线条设计更显张力店磊,饱满的肌肉感让人过目不忘假肋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化动路炽。   第三代雷克萨斯IS潭实,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槐讽,全车线条设计更显张力送啥,饱满的肌肉感让人过目不忘记博春。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芦公。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度暖乔欢,但当这款概念车面世之后牵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惠筹驴。虽然没有LFA那样气动山河帅熟荚,但却是可以做到惊艳动人斤涛某。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV佃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诚群攫,要么从一开始作为越野车的分支费,要么不经意又成了轿车的替补斑痘,但这丝毫不影响它越来越主流拣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怯览。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锹烤。   一向个性张扬的Jeep品牌卯,一改传统的硬派风格辩恍练,走起了时尚运动的路线聘貌。不仅如此慑呢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型据卑徽,在国内各大车展相继亮相弟俱篮,赚足了眼球狸冒酥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啼匿捅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稻变疵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茂燃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观漠:一改硬派风格敛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氏乌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型套搽磷,在这样的大背景下蟹堤,自由光孕育而生裂。只是从自由光诞生之日起较卡肃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓦拨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扮,定位于介于指南者和大切诺基之间接懂廓,竞争对手直指奥迪Q5瑞、奔驰GLK窗及健、沃尔沃XC60等车型居课洁,车身尺寸方面芦,其长宽高分别为4624mm适、1859mm汐什、1707mm捣痹撑,轴距为2719mm虐,与竞争对手相比并不处于下风浆。   既然是Jeep品牌车型围负,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毛四,只是造型有所改变叭,一改以往平面式的设计湾,采用了类似“折角”的设计迪屉迸,当然效果立竿见影笔,整个前脸变得更时尚也更有立体感疟。前大灯的设计标新立异唾特,采用了大胆的分体式设计臀适爆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谋界,氙气大灯绷沪、雾灯依次向下排列溪莱。值得一提的是该车的行车灯歧偏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铰袒敞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑劣逃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秋鞘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后灭惦辨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酚喉舱。 斯巴鲁BRZ 递:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剿廷矛,采用后轮驱动平台岔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑藉躲饱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”计娠泡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苦蔡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鞘促骑,而外观和内饰由丰田负责抠。   尽管如此拘,BRZ并不是“每个人的菜”鹊堤牟。尽管设计了一个小型的后排座椅辫锤昧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人轮俄,音响和娱乐信息系统不够出色蔼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一道,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巨砷客、并且外观时尚动感的轿跑讳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呢度读。?   下面就具体了解一下BRZ的特点佛强:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淋骆诉,最大输出功率为200马力辫,扭矩为203牛米甜谩。据美国环境保护署数据显示焊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里订。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菱畦屋。 ? 斯巴鲁BRZ 蛊烹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疟鳖侍。两个版本都有手动挡或自动挡选择乐。   豪华型BRZ的售价为26苇,265美元匡扒,配有空调系统斧,定速巡航系统杠,电动后视镜瘟,一键上下的电动窗貌奠,后门也粒控电子锁溅,真皮包裹方向盘规,65/35规格折叠后座貉鹅,HID大灯拜么,17寸合金轮圈腑,有语音提示的导航系统身臼,实时路况警报倦飞惰,USB接口和车载收音机雀蔫。   限量版的售价为28柏,265美元碧貉,在豪华版的基础上增加了雾灯等,真皮座椅痛,一键启动问撑,后扰流板煞谷,配备照明的遮阳板化妆镜把看,双区域空调控制系统刚,前排座椅加热和后视镜加热订凑顽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啡文害,电子牵引力系统潦陪箍,稳定控制系统以及6个安全气囊抖句。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奴,无论是正面撞击饲,车顶强度梅,还是座位与头部保护试验华,BRZ都获得了高分嫂段场,可以称得上是一款非常安全的车窜卿八。 ? 斯巴鲁BRZ 刹熊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩偿卢陈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纹,加速时的推背感没那么强烈提舒。不过吾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者比夺谷,对于六速手动挡十分精通羚,5廷,000转起步对你小菜一碟的话劫,加上BRZ的轻量化的设计侣斗玫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感管。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蝎廉,并不夸张的外形设计缉,精准的方向盘貉扣囊,强大的刹车和印象深刻的牵引力厕。   总体来说姓祭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车管鹿锤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哗吾。而作为日常用车来说辖烩,路况好的前提下溜侗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多庆窘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煌叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权难柬,严禁转载驴馈,违者将被追究法律责任链澜。责任编辑拓室:李敏" "  作为一款小改款车型毛鄙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致青德春,甚至在细节方便也没有任何变化卯距讽,仅仅表现在配置上的升级烩。回顾智跑近3年的上市之路来看落未,依旧保持着其独具一格的风格扁攘崎,即时在如今来看菲卜,智跑仍然算是一款前卫的SUV凰孤期,回到3年前犊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邢、2.4L两种动力共10种车型粳,售价16.48-24.98万元魔畏崔,售价与老款车型保持一致虫查。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邓,即使它远远的驶来哇读暑,你也会在车流中一眼识别出它墨洞,城市化SUV的定位倒也不特别伦澜裸,不过确兰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芭逼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拒。   现款智跑与老款在外形上几无二致骡常,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钝哨,与老款相比借嚼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巧差。部分高配车型则配备主动安全头枕丢遍、前排座椅加热才、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咐苛武。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淮婚篙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型砷顶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钾绥。这些车型中包括了全新奔驰S级檄、凯迪拉克ATS畴、斯巴鲁BRZ额猾焊、沃尔沃V40等备受关注的新车图汹陇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俊唤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车椭匆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搜拼:9月28日 售价区间斑:124.8-209.8万元   新车点评上吩毫: “汽车发明者棉,再度发布汽车”埂亭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史博口篓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佃咐,这也看出了奔驰对全新S级的信心螺风,从外观垃、内饰瘸赌、配置等硬件方面的足够实力枫,甚至超越许多同级别车型愁帝蟹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机水。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢级地磕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车速惟色。具体来看白型,前大灯溺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似落娄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宿憋,新S级加入了更多张扬的运动化元素花琉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侣颂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛享灰,有点类似于现款CL级的设计咕僻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篙舱姬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统媳汞媚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现壕昆踞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外溃擒鞠,还可通过其控制车载设备等败。另外煎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郡、LED氛围灯痕尖墓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斡狼、新的mbrace2智能人机交互系统等逛法贺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学思,特别是后排的座椅福事凉,高配车型后排座位为独立设计稼,并且带有腿部支撑和按摩功能航竟募。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面省獭趁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机套善肥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窝迷蹦,最大功率为245kW(333Ps)辨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虱砂,并匹配电动机睫封空,最大功率为225kW(306Ps)械能涸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诲皋绅,其最大功率为320kW(435Ps)病计耍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器播瑞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赎:9月28日 售价区间成钞姓:30.8-43.8万元   新车点评昧纹夺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功老椒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宫非滩。但凯迪拉克ATS的到来结皮,让宝马3系走下了神坛惯鞍。相比一直宣传运动的宝马3系懒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泉绥胚。不过在终端消费市场上擒村地,凯迪拉克还有很多事情要做滑妊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好为监技,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力醛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市案,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造佳欧,外观方面讳瘟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计势,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫂骇,整体造型较CTS而言更加动感抨豁布。   凯迪拉克ATS拥有50郊:50前后质量分配饭浪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颈、Brembo刹车卡钳亮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊曹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牌苦筐、LSD后轮限滑差速器咸味概、高性能运动轮胎谰汀慕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嗓饱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置链肛。   车身尺寸方面霖芳适,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm簧,轴距2775mm先采。而未来国产后邦季污,轴距有望加长盛退,以应对国内市场霜乒。   动力方面芬性,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机额肛脊,最大功率203kW(276Ps)疲肖,最大扭矩353Nm倾翔虏,其百公里加速时间为6.2秒谭麓。传动系统方面现秽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钡殿。" "  前言靖歧强: 在上一期文章中低,我们盘点了2013年重点的改款车型草祷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型槐认低,在收集信息的过程中剃,编者发现了一个有意思的规律般,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梧滦,往往推出两款皆博绰,甚至更多氯晾,更像是一次新车的大爆发撮蜗侥,或者说是新车开发计划中的一个波峰沫断瓤,这样的车企包括长安福特聪殴授、一汽大众苯、广汽本田等导煤。与上篇文章不同的是肆定脆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刚累,而是挑出了10款重点车型屎彪会,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镣成,有的是较为低调呐幸登,但其实销量却很不错的实力派车型氖孪沸。回首这一年令泵涵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辆:12月10日 售价区间废申:12.19-18.29万元   新车点评捐磺:作为大众全球的当家车型颇策书,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鳞酮疼,是相对比较原汁原味的一款车型库停困,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屁,但空间的改善却更具群众基础痹渐。从速腾的热销来看肚抄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方势黑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线漏烙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形俄粟,雾灯区域的改变也是如此田罢荚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感软当,也更年轻一些俄,少了几分柔美疽呻,多了一些阳刚的元素獭。   车身尺寸比第六代更大啸嗽垢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓶靖船,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翟墨,后排空间略显局促加宦警。这点在国产高尔夫7上得到改善涩酮妇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm禄蔑箔,相比现款车型韦衰,长宽分别增加了56mm和13mm华,车高则降低了28mm宪鳖挠。此外蹦赌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佬喉南,轴距增加59mm匿,达到2637mm辰惰惜,使得后排乘客腿部空间增加30mm卉嘛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm噬隙,而行李箱空间也增加了30L纲怖劲,行李箱总空间达到380L柏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仆: 相比外观的“小改款”送,内饰的变化却是颠覆性的版苟垫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沃,并且向驾驶员一侧倾斜亲鹿檬,更人性化曙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点步蓬败,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感护即譬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力错蠢和。   轻量化更加明显兜酸扳: MQB平台的特质之一便是轻量化潍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大塑,质量因此降低了37kg闻揩,另外发动机降低40kg魏碴菇,底盘降低26kg迟溪,电气系统降低6kg等等浮,虽然车身尺寸增加莱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酶怠拒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吃澳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果硼掳,并且一定程度上也能提升驾控体验囤。 【MQB陌遥块化平台】   配置全面升级汀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粉话竞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)豹、定速巡航蜗诺豹、启停功能巨浦、第二代车道保持辅助系统摩、防碰撞预警抖盯、自动泊车力惠蛾、胎压监测轮擅盗、电子手刹篮等旧、电子驻车肚识、一键启动顺愧料、新版导航及超级蓝牙等功能榷。另外拧克,丹拿音响谦牌、以及更大尺寸的触控液晶屏划,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惫钨攘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机融陶壁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撅函,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抬搔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揽蚊讥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同韧醇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怖弯们,其最大输出功率为162kW(220PS)究驮,峰值扭矩350Nm丝。   主推7速DSG双离合变速箱缅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刻吧桃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卞挖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)团第,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)司期。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秀椭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雄,而1.4T自动舒适型雄纬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱边袭潭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兰死抢:11月19日 售价区间昏烷旗:12.98-18.98万元   新车点评葡:北京现代是2013年的大赢家读腔掀,销量突破百万辆剂怀,并且销售车型整体售价在上升汐达。虽然索纳塔八的表现还算不错廖姑稠,但这是以高性价比换取的差,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洗哼,外观更沉稳病乡拴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溪喉,再加上超出预期的低售价弯苟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冗躲。   外观方面槽,北京现代名图共拥有八种车身颜色短吻稠,分别是水晶白上、梦幻银乐、幻影黑票说馆、玫瑰红廊介、水墨灰犯郴、宝石蓝蜗麻莎、丝绸金咯能、北极玉党卤摩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痹卷,尤其是前进气格栅处的造型茬配,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔计。细节方面猎喜,新车的前大灯设计很抢眼害,区别于其它车型抡疥贾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上围。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm架梁喇,轴距为2770mm缉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阀坚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面般俺感,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奔,以金属和实木装饰为主涪。配置方面躺,有主座椅十项电动调节胶僳、驾驶席座椅加热通风记忆功能未船、双区自动空调革、倒车影像挂、定速巡航海葛赁、多功能方向盘澜担、座椅/外后视镜记忆功能沦怜、侧气囊/侧气帘幻配、副驾驶安全带提醒甜咆详、倒车影像系统啸乓、转向辅助灯抹昆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抱受恢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茫拖超,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苛婪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仑梨妮。对于后续会不会推1.6T车型祟兽,北京现代副总经理权赫东表示居,目前尚没有这样的计划陌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缺,满大街都是官嗡,从朗逸上市到现在的五年来磨,在全国卖了一百多万辆拉,卖的这么好谦协敲,自然有这款车独特的竞争优势抬送。要知道惦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量类躺惊,这究竟是为什么洼悼,很值得各个厂家思考读度。市场定位抓的准蒲坚,产品线丰富枯卤,产能跟得上皑,都是成就朗逸销量过百万的因素缮即项。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酒匿群,市场价16.59万元刹鹤。究竟值不值壤?运动在哪里褂扯?是否称得上运动躬哎?带着疑问轰现错,一起来吧辉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅比危床、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式揣,这种运动元素的表现方式很常见徒耻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅懂胳无,配上熏黑大灯这样的手法沧,而且很多还是豪华品牌在这样做唤楞土。这样就无可厚非了骏骗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做紊紊捣,新朗逸又有什么不可以呢娩?   运动型小尾翼良科藕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寸,同样是传统手法北棘,几乎在外观的运动性点缀上切俊,各个厂家还没有太创新的方式郡。一般些的履卿奢,就增加这样类似轮毂箱、尾翼的装饰冀,高端些的辛几措,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隘铝弯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酒轿澳,不过挽女甜,从侧面看磐茹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变星工惕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目思乏。   相比车头和侧面骆虚趟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹦钉,在说运动感之前崔惊戌,我更想说说普通新朗逸的车尾趴钱,更确切的说己容说,是想说说尾灯锑杯慑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起畏,有一点略显单薄的感觉软纯崇。运动版上爆,尾灯加入了熏黑处理沧郴雹,双出排气管也更粗壮了遁送高,保险杠的视觉感受也更丰富皖鞘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搓毁挠。   本文导航崎论:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邻讨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发檄侮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侯擂狸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配檬,即韩国的蔚山黎色岸,这里同时也是现代全球最大的工厂幕芜蓬。这个工厂雇有3.4万名员工镁坟,日生产0.56万辆车寺。   Inautonews编辑表示诺落仙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意动。五年前质量提高了计久,但是外形并不美观得。然而素步,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)染,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)黑盘峭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篮并坪。对每个购车者来说稻苦陈,这听起来非常有吸引力忻艾揭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绥。   与现代旗下的主流车型一样辞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法携便,整车线条从头至尾充满着流动感顶惟。车身长4770毫米氰鳞侯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姐抢水。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前工妙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喜勃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逼呵舜,它看起来依旧如此的适合年轻人碉帘。没错会笑,搭载着一车的新技术之后架毒尝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狗臼唉。于是当新车到来的时候誓巨会,你一定和我一样对它充满了兴趣献皑岭。这是最年轻的凯迪拉克怒蹿、最小的凯迪拉克酒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肌附污? ● 外观造型尼繁害:钻石切割风格依旧案,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖关、2013德国红点设计大奖碱伸猫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烧漆通,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凶楔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影培北,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呜估猜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谁享彼,只是这回污狈,ATS是完全原创的作品埃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蟹,轴距仅有2775mm蔚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筒,而国内我们则把它当成中型车棱蟹,和宝马3系标准轴距版蚂朵、雷克萨斯IS成为同级别竞品电熟玩,并比它们都要更小一些莱桓殿。   前脸的造型相当干练冷授,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杀烽,而是被很好的控制在一个合理大小上蔬钱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位普心剩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条让,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鼎几寐。出于空气动力学考虑催宛绰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逆,当车速高于60km/h时揉,前进气格栅会自动关闭苏桶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戏容,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宝彻筛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轨风晨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酬,并带有远近光灯智能切换功能卸残,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尘,快速亮起芦,缓速熄灭的设定很显档次逃癸醇。再往下看鸥兜,闪电式日间行车灯祷竭俊、大灯清洗豁逛龄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猎末咆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脖僳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泪黑绷,亦或是造型需求魄娃,感性的来说莽拌,可以视其为向着传统美系性能车致敬田。身处车内俺弯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墨缄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”何必。   ATS是一款后驱车慌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琶:50翅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撩嫉,贯穿车体的俯冲式腰线围、短前悬挝标颧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泼溪门,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掳码里。而在规格方面祁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棠涵,前胎尺寸为225/40 R18了慕盟,后胎尺寸则为255/35 R18屉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阮唤熔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粒誊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拳痴屑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘘借粕,至于设计师是否真有此意揉媒,倒还真无从揣测操填。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少被萍赤,实际上畔划奢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悉桥端。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锑哭,由此带来了不错的视觉冲击感苯温,给后车以足够的心理压力社茎,至少眼前的这个家伙一定不好对付普郎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艘,至于3.6L V6车型何时会引进房缮陌,官方暂时还没有表态侠畦经,而是否会有V系列性能车型的推出棵瞎类,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜕孰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车青虽说,我的第一反应总归是奥迪A6L磨、宝马5系以及奔驰E级这3款泻巨坛。不可否认顷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型登陈,路上的能见度也说明了这点稗。不过古,随着市场逐步的被细分烫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脆玻,除“老三样”以外菏挝,也还有其他选择龋弘,比如秦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晌,这两款不错的“非主流”产品鹃父。   今天萍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前须,领略一下“非主流”中大型车的风采葡桃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同番碴,当然弦桨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娇。(注些:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”编,雷克萨斯ES简称“ES”衰攻类。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匹,编辑先和大家解释一下“非主流”彻,这里并不带任何贬义冻。从销量看卜收,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上儡缚,宝马5系9000台以上患冀卑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现放青,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场珊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场率氛。   外观季:XTS尺寸明显更大搭辅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奶雹嫉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蝗僧拌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念袱逼。造型方正且棱角分明的车身造型探腿嵌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰管剑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娜。可以说它给你带来的面子效应秸,绝对超过它的价格棘峭似,在半年长测期间室,我在停车时经常会被问猎柬:这车得60-70万吧污?   相对于XTS外观的张扬咯节、霸气童搓,ES则可谓是低调跨、内敛很多佛,整车的线条和比例都比较匀称脸嫌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柏垛画。   在车身尺寸方面哦,XTS的车长达到了5131mm限,比ES的4900mm足足多出了231mm泼,差距可不型Ωヂ怼,但在轴距上技布,两者比较接近捕,XTS为2837mm参,ES为2820mm识郸,仅相差了17mm才扇双,至于最终的车内乘坐空间表现侥澜,它俩也是半斤八两崩某。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钙构秘,氙气大灯收镰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棘虐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯物阔碴,ES则仅有近光是氙灯痊柬瑟,远光为卤素灯泡阿椭愤。其中嘿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墒棉剩,显得比较个性汀弹冬。而ES则还是灯组传统的横置式豌。   再来看看轮毂和轮胎爬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸略疆竣,ES为17英寸吻卵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蚊,市场售价约1500元/条梅难,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淳欢,市场售价在1000元左右/条陈祟平。可以说店景,在这方面两者的差异还是挺大的书。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算睛板郸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泻楞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元檀岛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碎绢蹈,下面就让我们来看看他们各自的优点抖触绞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涤驶,其他两款车均有上万元的优惠嘎,但相比比亚迪秦的国家补贴巫句沦,这些优惠就算小巫见大巫了尝。目前在国内的某些地区防番瘁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴非檄,总补贴额度可达到7万踞嘛伶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缉。   在外观方面惧空,这三款车均有各自的特点凳寇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骗形。而本田则是日式混动车的传统样式戮,看起来非常别致停添廖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子虫,非常有气势帅峨谷。   这三款车中绒,比亚迪秦的动力参数最强垃岔返,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梨让哇。不过要是论舒适和驾驶感受餐,锐志才是这三款车中最棒的诫釜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坞枪砂,因此它的动力参数看起来没有太大优势朽看。   三款车同为轿车身,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虽菲,丰田锐志采用了后轮驱动茶。至于哪种驱动形式更好冉纳侯,就要看个人喜好了簧。   本文导航毛浪:" "  简约内敛搅堡青、安全扎实新奸滑、品质优良蓝,却叫好不叫座骂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斤澎香。然而对于一个企业徊惟暮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饥。为此郸毋翟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时危,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蹲另,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惫返。 亮点配置奴饥:   City Safety城市安全系统头头茎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下递,City Safety则可保证刹停以避免碰撞董翁夏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统峨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险故寥,系统将马上发出警示并全力自动刹车肌迪荒,避免发生碰撞事故斑问。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吕炊,可实现自动排队功能猫浚话,除了可设定巡航速度儡,还可设定五种不同时间间隔弟。   加强型盲点信息系统BLIS途,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陇。   倒车车侧警示系统CTA蜜坚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屡疽裴,如有车辆接近昏量迷,会发出警告音和BLIS警示灯祥班。   FAHB主动式远光灯伴赫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粹蚕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘟,防止对方车辆驾驶者造成炫目门。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逗渴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择背豹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入木顷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距达脖。显然沃尔沃也意识到这一点轨受弯,要想在销量上追赶""ABB""受慑妙,国产是最为关键的一步科,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边甘奈。S60L的到来肯定会对宝马3系拼巩龋、奔驰C级烷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手擞痘凰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炭艰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诗饲抠,我们今天对比的是2.0T智远版欺恼哩,售价为30.99万赔,而其对手同样是搭载2.0T发动机萝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倪揽按。 ● 外观对比   从外形来看末劲套,沃尔沃S60L给人感觉干练叭疗灯、紧凑锋,X型前脸略显凶猛楔攫,富有冲击力檀翻划。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氖署。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炭逝稼,采用氙气大灯光源鹊递蔡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锰华钵,只是少了前雾灯乔哪。相比之下等骂榷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蒋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞄狠,同时还配备前雾灯丧。只不过灯组并非自适应前大灯莱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能画仿蕉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源查,确保驾驶安全磺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平常,轴距增加80mm达到2856mm骚挨垃,而奥迪A4L轴距为2869mm辩漆谈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势士欠甜,不过高度和宽度有所不及吐搬。两车空间表现如何鬼亢炮,请看后文的实际体验休奴啊。   两车侧面造型也具有不同风格姐橡物,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斡,而奥迪A4L侧面更加稳重粳阶,看起来朴实大方粗。 在后视镜上逞湃槐,两车都集成了LED转向灯第,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斡郊,而沃尔沃S60L则没有剩泻。 在尾部容,沃尔沃S60L造型略显生硬了如,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浇认。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窗,同时加入镀铬包裹合狸巨,气势十足搜舒,而奥迪A4L是单边双排设计惶,无镀铬装饰孟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胆撂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掠取,尺寸为225/55 R16轮胎甭围,相比之下尺寸显得有些小了沛恐,同时配备的是非全尺寸备胎己笆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奔题撂,只有修补工具有点不厚道脊窖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狭舶扣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迁?当时的网络上绝对是一片嘘声剖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戳农唾,这似乎就可以理解为特立独行齐加镣?或者说创新媚份?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蔼,通俗一点说就是郸:走自己的路敲婆咎,让别人竞相模仿柒省。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片取,时间不长烩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样譬萍矩?当时我无法回答痘,因为还没有对自由光进行全面的了解茶蛙,经过一天的试驾体验之后匿炔仓,我认为这次Jeep自由光确实有点料熄,甚至可以说气势汹汹报斯桥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵谆痢,那么它到底有什么资本来搅局呢屎俊敞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案圭戒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赖擅皇,在做颠覆传统这件事秤某,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尽瞥狡。就拿前脸来说耗乓,好看不好看绝不是我个人说的算的诚磺闻,每个人眼里都有一个不同的看法从伺虎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徒怕煽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表彩苗甲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谜缔手,Jeep其实并没有太大的优势嚼,包括大家最看重的轴距表现抛糙捶,在这个级别也算不上是太突出阜橇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话掏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争负浆绅,让消费者也能愿意买单揭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迟磨浆,其尾灯设计和大切如出一辙茎挂,只是在造型上稍微做了一点改变轮,以便能和后车窗衔接的更自然一些板。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样囊察痪,这实在是太个性了夕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面每,不是吗箩携缎?   本文导航栖:" "  “便宜冉惜亥、省油泡恋景、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求经镁娶。因此熄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上劳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芬耙疙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”韦斗。二者不仅定位和排量相同瞄哨,售价也都是6万元出头伺攫。那么谁的配置更丰富澎姑,性价比更高呢驾负郸?接着往下看吧钠魏喘。   备注淖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蚊戳俺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型船署驰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狭、“天窗”和“后轮碟刹”秀顽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秘混雹,促进其他品牌产品的更新或者降价洗罚工,以提升竞争能力泛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涝,但又觉得竞品车型优惠较多”腥。今天就随着我们来看看徊滑,新威驰对比瑞纳骏陌苯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庙骆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敛,此次我们将两款车型的顶配加之对比廷窘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元椽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疟券粳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罚,以往圆润的风格被全面舍弃丛,车头变成了现在最流行的大嘴形象袭甩葡。虽然初看有些夸张擞禄梅,但是符合小型车定位恋随该,更多时候它是年轻人的代步工具壳碘柿,所以造型必须年轻斗。大灯面积不但较老款车更大篓父搜,眼神也更加犀利榔赤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变唱丰爬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晃稗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿栓阔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抖己。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论我舞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样崔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拎炯事,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下递勒涟,诸如电动天窗屠、前雾灯与后视镜调节都在其中男,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嚎,日常使用的便利度稍高一些两袱盗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稼咆,轴距达到2550mm雷催舞。与老款车型相比加长且加宽经渐,这是为了适应造型变化的需要磋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笑刃竟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毕珊。   新威驰车尾没有车头那么激进还肋,显得时尚而舒展俩褪氯。整体线条看上去硬朗多了岭蔚。在高低配版的车型之间吕,外观元素的差异并不明显婆顽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粉,不过在潜在的功能上却有所不同褐枯瓣,高配车型具有独立的外部后备箱开关危几捂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巴薪厘,在日常使用方面的便利度有所不足懊梦。   瑞纳尾部的线条更是犀利常及藕,线条从车身一直延伸至后备箱撕期蔑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吉钳皮,增加了不少的层次感和运动感呸驮镰。" "  旅行车在国内的发展进程烹,现在似乎已经开始有所起色宛,但受到各方面的影响卯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃藩蛙腔。记得应该是在去年蚂督梢,各大主流网络媒体几乎在同一时段穿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刻胜脱,虽然没能在实际层面上起什么作用涎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寄次慰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窝菏泪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段铜共矾,但是大部分车型均已进口形式引入怠粱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面层侥烦。宝马全新3系上市后篙疼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膝播瑰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嫌唤。不管是厂商的试水工作褂眯丸,还是为了后期大力推广的前期准备井啤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款径。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的殴恫轻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佰,但官方却并不这样为其定义笔,所以除了V60之外巨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的储。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i监,三款细分车型跨越了30-50万区间泥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汤暮阀。   328i M运动型齐,是3系旅行车中的顶配车型痉,M套件必然是它表现非凡实力的根基慑。BMW的M系列产品惋胃彻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列壤甲晚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响道烽。在M套件衬托下的新3系旅行版炊价,表现出的攻击力和威慑力很强韩鄙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型突,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唐纶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能限,也是几款进口旅行车中最为全面的廉,除了前部以外彪窃澄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剩,令驾驶者的便利性有很大提升冉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鄙,造型圆润的尾部整体风格坟诺,让旅行车身份表现的恰大好处悄估。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潘宠,但是尺寸不大蹄,威慑力也没有想象中明显晚掳卵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念几,极富肌肉感的线条元素诧驰味,让它表现的干练紧凑屉鄙马。   本文导航撂擦:" "  曾几何时钩疗裂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拜幻徒。物是人非歪嵌,随着中级车市场竞争的不断加剧维,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诽。在上个月的广州车展上宝,全新天籁·公爵正式宣布上市门,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢庐酣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胁,来做进一步的了解吧维愤曙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锹怀: 稳重与运动绵桓拿,风格各异   车身尺寸方面幕碳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谎咆氰,车身宽度晃动玻、高度与普通版天籁车型保持一致咯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大靠嘉肚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm相瞄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裂,只不过在细节方面有所调整献狭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坏曝,后保险杠排气管内嵌秽妹暴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识危蓬撑,俨然简多了几分气质的提升森怒活。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凤凶厦, 新君越的外观风格更趋年轻化烘猎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肌龚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淑拨崇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面河结,尾部设计与前脸造型和谐呼应辫稿,相比老款车型稳重端庄的设计风格很献夯,全新君越更容易让年轻的消费者接受抛赴澎。 【君越 整体外观】   外部配置方面茬毋桂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蕉刮灌、大灯自动清洗等功能维铂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贤丹茸。通过下方的表格我们可以了解到东究精,同价位的两款车昧洗疟,君越在外部配置方面显然更为全面一些颓,LED日间行车灯荡奋插、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的同诧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盲剿鲜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泪情藏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粒: 日间行车灯戒妊: 随动转向大灯靖肺师: 大灯清洗装置浚: 氙气大灯慈: 倒车视频影像戚皆存: 大灯高度可调巨: 自动头灯年: 泊车辅助哨: 无钥匙进入系统涕: 感应雨刷吝杉礁: 电动后视镜快藉烘: 后视镜电动折叠匪藤仍: 后视镜记忆袒乖诉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讲,年级里有几位南方来的同学僵窗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪到另韶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情德悸。雪对于那时的他们惯,是上天赐予的礼物叮辰浑。但是蕉浓,对很多北方人——比如我——来说忙儡,雪却是避之不及的灾难氮,它让我们的出行变得困难重重察协环。不过这次却不一样朝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掠粮十,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烈垂寂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捷骇摔,请允许我隆重介绍一下今天的主角轿,我们的冰雪座驾逝,一款中大型SUV——福特探险者估廉篙。探险者是福特的旗舰车型寥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酣锯啸,共两种配置烩魂,售价48.98万甫览垮、53.98万灌玖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氏。我个人非常喜欢探险者的外型鄙耪,它魁梧而正派剔汤,颇有美式SUV的霸气示譬。牡丹江的冬天白雪皑皑吐劲姆,探险者出现在这里十分应景瞬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饱。这样的冰天雪地里煤沫羌,就算是带着手套在户外拍照蔚肮澎,手指依然会被冻得失去知觉藩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刑挪。探险者的方向盘加热速度很快侨极,开启后几秒钟就能感觉到热量外,太实用了拧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蘑乏,匹配6速手自一体变速箱稗登辑。探险者在海外还有2.0T版本车型幌捞搓,不知为何暂未引入国内婪匣称,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悸瞳逞,并没想走量藐富。   探险者为承载式车身结构申,搭载一套适时四驱系统芜轰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宽屎瓶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器模,后桥轮间为开放式差速器狡宽玖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捆罢,以制动打滑车轮的形式实现份籍。这套系统的越野能力或许不是那么强大绩榔,它主要是为提升公路性能而存在的豢社食。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点遍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键现。这次我们挑战冰雪路面屠管,这套系统发挥了重要的作用潭鸥车。另外不容忽视的德沤怪,便是探险者的“神秘嘉宾”了嵌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨妗!它是一款高性能冰雪轮胎省,官方称它应用了发泡橡胶技术蹲颈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蠕殿挤,从而让胎面贴紧冰雪路面舒,提高抓地力图环。当然楼,这款轮胎价值不菲敝,以探险者高配车型的轮胎尺寸抄:255/50 R20为例榷炔揉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孙桃譬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的第芳儒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上欠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挖懊染,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酥滦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企筒炽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑劫糯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下崇饺俱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溜窃集:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橙躬惹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猴溶辆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm廓乏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浇肌宽,两车的轴距都超过了2700mm坎喝懦,使它们在同级别车型中的优势非常明显体檬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拳,略显圆润的车身看起来动感十足虫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芦箱聪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感母权侵,550引擎盖上V字型的线条动感十足方。C4L大灯的设计相对简单虾搬,全系采用了传统的卤素光源许,而且并没有采用透镜的设计令,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绥酥伴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜憾,还有转弯辅助照明功能耪檄,保证了夜间的行车安全阔灸。两车都配备了时下流行的日间行车灯虹么玩,值得称赞的是宿,550竟然为雾灯也配备了透镜蟹,这一点值得各大汽车厂商学习卫蓉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏即颠古,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缄翘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感露捌,550上扬的腰线勾勒出时尚噶、动感的侧身线条坍蕊樊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饥桓邯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脯衰领,并搭配LED转向灯策,视觉效果和安全性兼具辉寇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苹铺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口睹瘟。   C4L具有无钥匙进入功能懒歌荷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性擒财人,550则采用了常规的倚倜牛控解锁功能膜劣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫩苗,C4L刀锋式的造型更加犀利春,550则更加尖锐虐骨婆。   两车的尾部造型比较统一夏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绣募,圆润的造型颇显稳重偿粮袖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泞悔,这样设计不仅美观闻迪居,而且可以增大后备箱的开口角度视。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惺屁莲,视觉效果极佳槐肚。两车都采用了4点式倒车雷达岗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颓寄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亨圣,使泊车更加安全板。C4L后尾箱并未设计开启按键擎却端,只能通过车内控制按键和掖募祝控钥匙开启绣案,而550则可以通过后尾箱按键手动开启南反久,使用起来非常方便热兜尖。   本文导航磷碱:"    紧凑级两厢车俩,如果倒退10年前块冲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域轨撤虱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后部官踞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敌烙串。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹讼舵,它于不久前推向市巢 ,但其实它在国外早已上市漂灌。雪佛兰在近期才引入共辜,相信也有自己考虑帮涸,好在这个时间也不算晚时盆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择截碾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潜叫,相对较低的入手价格埂宋读、时尚的外观设计以及良好的运动性能卷患监,都让其成为该细分市场的热销车型哀楔。而在紧凑级车型中蜂亩,三厢版在兼顾运动的同时虹深,实用性相对更高一些梯静渡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣剩克斯三厢版(以下简称赴Фɑぃ克斯)进行深度的比较绕净,到底谁能从中脱颖而出蹭,让我们拭目以待能。    在刚刚结束的2013广州车展上床娃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴等茄。此外剿,覆叮克斯去年北京车展的正式上市耪敖,也让这场紧凑级大战更加精彩舜凡检。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渐庞,作为其小弟的马自达3能否一样出色樊判兰?改剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啥慰,能否从容应对僻竭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓届下。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上歼赁。就在媒体日当天憾清,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猩心眠,经过旁边人的介绍立摹娜,惊叹一句扒四茬:原来不是一个车翱啤!可想而知狼,这兄弟俩得有多像李。    2012北京车展上市的嘎克斯相比前者接,已经在市场上打拼了一段时间顽淌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辉凡昆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疵,但是竿郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位豢顺桓,还是毋庸置疑的胆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筏联凳,为了让评价更加客观奇档,同时罢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样急青,我采访了一下身边的同事和朋友冲推敖。   同事A雷火:男泞开,30岁夸、已婚沛骄叔、儿子1岁多    我哪个也不要就,原因只有一个奖韭趣:都太小笛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岗,实用!当然这两个车白给肯定要凶淖。(也对蹋,老婆孩子热炕头的人茹,还谈什么运动稳,能装下更多的人和东西芦,才是硬道理)   同事B剿牛:男僻损烹,老肝绞罚克斯车主憋悼,奔三的年龄储干勘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐克斯彪剿,理由是有优惠狡、货源足乘犀、随时买沦,听着怎么跟买菜似的堕憾。   前女友疚:24岁牵熔,高尔夫6车主拘,略带公主病    选马自达3拼碳无,原因是好看毖脐嘘,我再问还有吗效捷,答曰诞欺揭:好看叭钊琛!我继续问甩,跟我急了举,提问结束太仕晦。   现女友失:25岁髓幢才,对车没有丝毫兴趣衡,仅对各类衣服湘快肩、包包吮颊戎、鞋等物品上心    我选马自达3吧缔费鼎,原因是就看这个顺眼许蔽,所以就选了释。(明显敷衍了事)   女性朋友碱:24岁啪漆牌,某时尚杂志签约平模杜,对车有些兴趣劳,但只是停留在表面    我选马自达3计晚箱,因为好看嘛渐,身材我喜欢坷,而且红色(主打色猫瞬:魂动红)是我的style呵你魏,所以我会选她的说构。(这种中英文混合体涪橡需,外加“什么什么的说”的语法真别扭并,说她好几次领,不见改)    采访结果显示垒,果然是萝卜青菜尸色、各有所爱成蕉,而且给出的理由也是五花八门灌北,那么到底这两款车有哪些不同庐,在面对不同的消费群体时卷,它们的表现又回怎样飞,废话不多说蹭池,让我们往下看存褂亲。" "  2013年8月饲尉性,本田CR-V共销售了15393辆肩径患,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冕厂归,本田CR-V共销售了18989辆酞福,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芭,本田CR-V共销售了19510辆咳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月螺抨,本田CR-V共销售了19288辆琶陌,全国SUV销售车型排名第二......事实上拖宫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单曝畦,它的优异表现还远不止这些妥旦,截止2013年11月底刀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戮祁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泊嘛甩。是什么让它成为了国内SUV的明星场诫饶?又是什么让它如此大卖坞戎胆?   现款CR-V有2.0L侈克笆、2.4L两种动力共7款车型淖萍绅,售价19.38-26.28万元砍绵道。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芍铃,售价22.98万元)羞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妮臼谢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坡挟拘,纵观整个CR-V的家族史靛,前两代车型还有些“方盒子""造型肯熬,而从第三代开始漆骑盎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战培眷,坚定不移的走着城市化SUV的路线嫩脐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喘。   说到第四代CR-V的外形嫁谈悼,也就是现款车型栋舵,它的外形并不是能让你一见倾心的主膛考,CR-V上市之初惭输,人们对于这样的设计褒贬不一峰,甚至有些“不得民心”课霜驾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僧冗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蠢蒲脑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能媒琅堑。氙气大灯伎何、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宦痴钨。值得一提的是蔡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妥戎诞,效果出彩唱僚。   车身长度比上代车型减少了25毫米四公母,离地间隙下降了50毫米闯,仅剩130毫米素围娄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性导娃袭,但却令离地间隙接近轿车提猛,轴距则仍然保持在2620毫米沪,整体效果比老款显得修长不少梗撩挟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颧阂,在实际驾驶过程中郴,提供给你更加宽广的后方视野怕胳孰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信科。   现款CR-V提供17蔼、18两种尺寸共3种轮毂式样魂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戚晦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莫娜双。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摆,车尾向外凸出比较明显雌车,给人一种臃肿膨胀之感谋毙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嘲凯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显念母,给人一种臃肿膨胀之感婚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浇集瓣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恢蔬懒,为实用性又添一分侗掇,从之后的销量来说睛卧策,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扑,保持着高歌猛进的态势帮傅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺地究仙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苇儡危,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙节渡鸵、精心摄棉齐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菩,排量仅有2.5L结,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场县啡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS臣墒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它两欺盘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力春。   第三代雷克萨斯IS窖锹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹃典袱,全车线条设计更显张力鞭,饱满的肌肉感让人过目不忘滴颁霖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胳期廊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莎潜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅上酮,丢失了一丝霸气奢捞拢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加顺竭口,长宽高分别为都齿啊:4665mm儒廉、1810mm嚼河宝、1430mm射。同时轴距也增加了70mm擞,达到了2800mm架。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言廊材,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言木,其前后配重分别为53垃唐豆:47孩镶。接近前后1难币投:1的配重也体现了其运动本质轮泵。   IS车身侧面短小精湛阂临,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性顶嫌,显露其灵动的车身姿态涤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筷,依旧是纤细希谓、锋利孙,绝不与传统设计相妥协峭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寞竣陶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挖帽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力检,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尚囱。   毫无疑问许,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杯。你可以觉得它设计非常超越泉戊,也可以认为它很有美感桃赔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动水效。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月段,石油的消耗量日益增大俺叙纺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油澜,排放着大量的尾气茸杆莫,制造着日益严重的雾霾天气划峨。汽车尾气的污染祈贺寿,越来越成为大气污染的重要元凶胖颓充。开发替代清洁能源撤淬,代替排放巨大的内燃机吓,越来越成为厄待解决的课题欺傻娶。现在很多厂家都开发了混合动力车型菲兽法,这项技术基本上成熟了兜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靶嗽,也没有成熟的商业模式来进行推广脯苦,即便很多条件还未具备菲蹦乓,即便这样那样的客观限制迟割伦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面关,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一罢清。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品番,叫做启辰e30晨风敢痛矩,这款车还没有上市搁董皇,很多技术参数还没有公布币,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庐,介绍给大家浪拐揭。但即便如此棚楷,这款车还是有据可查请洞我,开发平台来自日产聆风电动车腻,外观也和聆风十分相似疽汐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿插芒耗,2700mm的轴距和骐达相同派,外观的样子也有几分相似俄。但明显晨风的很多细节显得与众不同硅浦,前脸没有进气格栅的设计毁皑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份对。而据厂家人员介绍缔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挟湾脯,而是单独开发逝悲填。   尾灯使用了LED的发光元件涧痢,看起来更加醒目矫,垂直的长条状样子也很有个性嗽奈。但在车尾上琉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弟瘟封,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镐翔,用以分担电池组的压力硼淀,这在晨风上是没有的宝什。   本文导航炮惠匣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俺磕踌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)险,照片上看它挺精神课,设计有传承有创新毫,硬件配置有增有减汇臣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舵,没能去测试现场参观参观份。   命运总能给人惊喜竞氯。上周五下班前爸散,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目借,领导突然走过来跟我说冈:“来了个顶配阜郏克斯钩盼瞳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腿脯芜,周末的小幸福就这样碎了一地同妨,我得跟两台机动车泡在一起人盛毖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝射,坦白说现在我对它俩都“不来电”公绍僵。这样也好煽镭,好歹保持个立场中立对吧填醋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待附,比如为什么海外有独立后悬架嘎尽鲸?国内全是非独立后悬架胜?其实道理不复杂帝酿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响遁猫脓,既然如此范逢,那就遵照做生意的基本法则来做信播乖,降低成本吐楔讨,攫取利润溉汝涛,无可厚非梧诵膳。我相信如果改悬架车就没人买攀,那他们肯定不改闻虽。   福特比较谨慎唇,善于跟消费者打成一片从,挣钱不忘树口碑晨煽,好口碑又促进高销量股速都,顺利打造良性循环圈卵誓尺。尽管它也有这样那样的问题茹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鳖沏,值得大众好好学学贾谢。话说回来酞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路填。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆拢克斯请,是各自家里的明星产品衅涝疼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖码酿畏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奥浑崔。把这两个重量级选手放一起梅采,能擦出什么样的火花来圈备?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叼拈赏,似乎这样能出一口恶气必。不过我得劝各位一句诲洛:百花齐放很重要侮,一枝独秀最糟糕截拆版。   ●外观   扯半天总算进入正题室献缓,这个阳光明媚的周末獭,没有雾霾的打扰乒拼,我把两台车放在一起拍了套合影慰。看看它们巳剑钾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侵好参,一个是16.29万的顶配版两厢赶肜Γ克斯滑。要说家族式设计城喀,大众当然领先其他厂家错红,旗下几乎所有产品都穿着统一制服日,福特的动作稍晚一些溃发软,效果不赖废。   所以当高尔夫7和该偃Γ克斯站在一起的时候蟹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胖蔽。谁好看我不说弟谋,大家都有自己的喜好揣竟。两款车前大灯组内容丰富谐,氙灯搐、日间行车灯漠、大灯清洗肩汞烦、雾灯一个不少飘氖洁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有临报,而赴铮克斯的则要花6千块买选装包温倾叼,朋友们淳斗,要享受还是得多消费啊垮师。   车轮部分有看头琼唉储。赋桶粒克斯胎宽215mm透猛匆,米其林博悦轮胎酿衫犀,轮毂造型带感分拖羔,给个好评瑟奔痞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款届。高尔夫7胎宽205mm解擎湾,似乎缺乏顶配车型应有的气势穷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桂峦。   车尾设计各有出彩的地方常史烯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势防惶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭维顽,LED尾灯是个加分项憨倡,傅迸剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睡履尾。左边那台风格沉稳一些橙,右边的青春气息扑面倍踞幂,你喜欢哪个沥擂火?" "  “牺牲一定的车身刚性肝蔫纯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蛔靠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朴搔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刃亩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肖哪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面测灿羔。就在上月夸逃乒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本背携,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朴,至于奔驰C63 AMG痉虾刨,目前还缺少这一车型卵姓。   由于是RS5 Coupe的系列车型合拈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诽琳睹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俯防,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杏,毕竟除了性能之外哥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的手搜。   延伸阅读 撵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案都辈,其中包含对车漆颜色凤躺、内饰颜色以及电子功能等自主选择髓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的皮,所以在配置解读方面夸身,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注椽圣儡,并将官方价格告知大家陆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拼篱,软顶敞篷采用电动开启锯奔,时间上需要15秒即可块,而将再次闭合需要17秒煞,其开闭结构为多连杆双片式晾,这也大大缩短了开闭时间纺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晒牵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷排烩藩,为了不过分降低运动性始,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氢段。排气方面也是RS5的一大特色车墓难,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管氖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个硕赐,而在Dynamic模式下会全部打开欺臣。   本文导航融涧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帆头,或许大家已经是心里多数梗赡雌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驹读,定位于新兴的小型SUV市场仿冉寥。众所周知相偏娩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“踌番撑,长安铃木选择在这一细分市场发力浅惯驴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勃南。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袱稳侥,通过对比分析嘘朗燎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酗节。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市就舍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元霜,搭载1.6L发动机抱计笺,匹配五速手动和CVT变速箱泊爬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粗募、2.0L两个排量六款车型喷你,同样匹配五速手动和CVT变速箱耗,售价区间12.88-21.88万元天蕉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锰磋墩,通过下表的数据显示得知枢妈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挟,相比逍客曙判、昂克拉等车型同样处于劣势脆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藐瞎宽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帽煌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因眷盛户,还有与车身不同色的黑色包围卷、车顶行李架亩碉奶,短小结实的车尾锤嘛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果超伐喂。车身颜色选择上夺廊宋,S.CROSS锋驭提供了极光绿欺、皓月白熟蒲、星辰银届憾拐、丹霞红枫鹿、银河蓝和晶岩灰六种颜色郴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扦辑卡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锣哩,雾灯鸽、下保险杠也经过了重新设计撂块,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淳。车身颜色选择上笑,劲炫ASX提供了珍珠黑店捍、极地白搽然破、翠鸟蓝耙、酷银踢、钛灰五种颜色切雷欺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面池叛绍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撮,前后雾灯呐蚕碴,并配备大灯清洗功能颓捅,外后视镜集成LED转向灯;同样掀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吵,带水平调节和自动清洗功能玲纤董,其外后视镜没有集成转向灯份。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盎慧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂迁,二者均为铝合金材质咕戳阶。所有车型均配备优科豪马轮胎界苦挨。值得一提的是叫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎偿怜村,这在同级别中比较少见下。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型廊戚,根据车型的不同尺寸有所区别灌床,低配盛茅:215/65 R16逆揭邓,高配恳匣:215/60 R17超,轮胎同样使用的是优科豪马肺裙,同样配备全尺寸备胎两,两车在这方面都表现得很厚道附弥搽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秒期把,第七代车型承萎去。其指导价12.19-14.49万梁,这是配备1.6L引擎的价位遁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辖,账面要准备好14.09-18.29万杉牢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吴拣,当然艇缔,身为第七代的它偿取,在冲击属于自己的又一串“第一”既临。但我们相信庇,短板才真正决定高度涛骸芯。   全新高尔夫的德国总设计师说路,它的设计主导思想为“简单既经典”呈灿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歇姑:中网与大灯的相对位置光函陆、拓宽出车身有力的轮拱蹲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妒,这台在中国拥有极高人气的两厢车仇饺胳,一露面惭侮挡,就好评如潮临呻夯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敬氯,但还是要将6/7重提等,除了外观上的差异词,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兄嵌轻,比第六代车型要长56mm壬。而整体车身比例上痞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然短椿似,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm藐盲,轴距增加59mm将,从而提升至2637mm死筛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伦剖霖,但新样式的内部构造也足够炫锣敦牡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置暴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念春酵。高隔音性的特殊树脂层忱木骑,形成3层薄膜结构箱恰。它拥有很强的抵制振动物理性能吓浦舌。   直接跳过撩人性感的腰线哭及,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型困廊挡。相比海外的双L型荆翔,或许辨识度更强一些九南。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舌,但高7的不一样挛峨栋。细心的你会发现惕钒掂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时上,才会主动启动期窖泰,并且拥有厂商宣称的132°广角骚厘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赏汾木,天平再次偏向了驾驶者一侧盖棱。整体内饰上设,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偷恫:放弃中庸的设计理念笆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奠。不规则的T型区丸窝鞋、活泼的金属线条点缀布,让全新高尔夫大变身吭栖抹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笔沫钙,它能够让你感觉非常新鲜廓。   坐进高7内罗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惠,比普通天窗大了30%畏嚏双。而外掀的开启方式有点奇怪尘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喝魄丧,同时还为内部提供更多头部空间兼。   大众车型的人机工程向来让人放心式肥,这个角度的方向盘橇狗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氯弗嫡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呈故,或许来个拨片更有型吧凸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窖街,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛙郴诉。   本文导航倍:" "  在国内的SUV市扯伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击长率,正因如此羚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祟碱泊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呸钠将,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陛坝。   说到大空间新、七座设计貉呜、配置丰富的SUV手,北京现代全新胜达是其中的表表者队乏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求判偿腿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型架慨洞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变损。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稼炭,下面我们将对这两款车型进行对比分析紊固。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冕痞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咐通靖,设计上中规中矩核题,采用了哈弗新的家族式设计元素怂输,这一风格将在整个哈弗系列上普及救,代表性的设计元素有迫年:大尺寸U型前格栅锰玻,粗壮的镀铬横条格栅文党久,时下流行的“X”型前脸捻雇佳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美愁肺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葱咯当,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膊贿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅技委秸,再辅以造型锋利的大灯灯组柿那扣,极富视觉冲击力桔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碳切共,现代品牌的确更加具有超前思维意识迷。" "  如果提起讴歌品牌等藉,大家一定会想到MDX这款车层阑跨,究其原因水裙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杭吗如。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哩套岁,拥有讴歌最顶端的先进技术嗡班。在2013年讲闪患,讴歌上市发布的新车相比以往氓拒光,算是非常密集的塘。即将岁末即裳,讴歌的新款MDX也开始上市销售瘟筹。作为新款萌,MDX的售价降低了叹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器眷墒慰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卡檬汕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烽口釜。使弯道驾驶更加轻松春床,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上玻坞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 航,在车辆制动时蔑,通过制动延长扭矩矢量分配响架炽,提升转向的循迹性 履,这在之前的讴歌车型上是没有的嗡,包括RLX任。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤炝蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机却馅范,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饲。但我们看到亥昂骄,在讴歌品牌乃至本田车型上恕怠郴,自然吸气发动机依旧占据主流猎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亩叫镰,在新款MDX上使用的3.5L发动机监,带有VCM可变缸技术竿赴窘,在不同的动力需求下瓢侮,发动机自动切换工作缸数尝,用来节省燃料晚泰携,提高燃油经济性匈梁筋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拐乳厦,使用了全LED大灯忍妈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法习,不止在新款MDX上出现徘使,旗舰轿车RLX上同样具备佛。但和MDX相比睹夹,RLX的前大灯内部结构稍有不同俯。而MDX的这种全LED大灯房,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喂权,但据了解讴歌正在向这个方向研发惧唉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垄撂谋,其中大致包括救援讼袱谱、定位奖糯毁、导航检索等常用功能剑盾凳。但值得一提的是灵,讴歌的这套系统在整车质保期内溺斜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的遍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上释锯偿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置法,通过车头泻酿官、车侧五衰涵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式佛。对于前方障碍成拢、侧方停车鸡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用隙哄复。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叼,MDX采用了59%的高强度材料矫,热冲成型一体式门环等途径涣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跺甘。   本文导航成咯:" "  在新一代天籁发布之后材杭系,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荷砍。二三十年前槐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摹劳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车歼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痰罕洽。而谈起这两款车川吉,目前多数人对它们的理解是嫌羚薄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长替河,配置增高匙俏迟,便成了公爵和君越斜交,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸勿狭、动力和配置等等梯,却有着极具诱惑力的价格姆接井。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谜魄技,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额醇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斤。可它们究竟有没有这样的实力胶俩?两者比拼檬界蓝,谁又能更胜一筹世?本文即将为您揭晓双群福。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型履,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叔居,售价区间为23.59-36.99万元内携赣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版儡,两车售价分别为29.98万和29.99万桓摹,价格非常接近袱徒噬,比较有对比价值棚椒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显失,主要是雾灯灌钮迫、轮圈等几处细节可以加以区分该,尤其是中网变得更精致啊宝,车头更显大气耗。但也就是这些细节的变化鼎醚臼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动皖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿穆故。   大灯方面氓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郴窜,不同之处在于桃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娠。   车身尺寸方面纠谭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)慕滴垒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耪绢,君越的长度同样超过了5000mm杏串,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浦馁扁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鹊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诞怪,并没有追求锐利孪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哄,腰线设计是其外观中的一大亮点辈,并非大多车型采用的一条笔直线条瓦,而是在B柱之后便缓缓下沉视创斜,在后排车门上形成一条折线火俯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感存,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恭炽丹。   尾部来看饲踏瞬,公爵与标准版天籁造型基本一致拭侨我,尾灯造型也还是一如既往地犀利匹软碑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笔谱巢,为整个尾部增加不少活力蕉猫半,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娠嗽镜,使其整体感更强癌缅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华埔感艰,轮胎方面啪驹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎誊,更为霸气合。   ● 外观小结戈: 两车均采用年轻化设计苫来,稳重气派;车长均超过5米沤里寿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戮绣,君越表现更为抢眼馁拉。另外箍,从个人角度来看巳旁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饱瑰钢,相比之下它的造型更加简洁达、规整迫攀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识婆式,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽许摩豹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发限胁,足以呼唤出你全部驾驶激情讹。你可以视它为野兽惰蒂,但我更愿意称它为内敛狂徒徘呛霸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎局垛锣。它是驾驶利器瑰踏藏,也是很多人心中的梦想之车晾判,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG溪。   既然说道奔驰AMG埃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匙蚕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晴崩肌,都代表了其品牌车辆高性能版始敢危。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款困糯差,这些车在发动机配置调教配,底盘调教囱慧,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸿肯徒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芹阂懊,它的长宽高分别为4707mm踢惰类、1795mm和1391mm兑旗,轴距为2765mm忍搓。参见下表可以直观的发现瘸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卯疤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鹊封妥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面渭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辅抄。但细看之下凡甭典,还是能明显看出差别骑矛嫩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降劣沪,流畅迷人更具轿跑风范掠扣品。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镀踏吧。   除此以外男菊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酪谩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂系喜,前轮尺寸为235/40 R18登公,后轮尺寸为255/35 R18该兢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑟险,以获得更快的加速度讣夹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擞按。   车尾是C63最为霸气的地方许,四出排气管宣誓着其运动特性缮刻捍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芦盯问。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力铂,从而提高车辆的稳定性镜步。" "  11月12日雀纬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市湿。无论在平台还是动力上佰继孩,这款车都与标轴3系基本相同胜聪袄。动力上阜匠檄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上母算,依然分成风尚纹份客、豪华和运动3个不同设计套装微黑遣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式安。无论怎么看牌叫侍,4系都很像一款双门版的3系违惟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢悄两集?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系法。   虽然名字是4系渡皆保,但如果只看前脸炮奴,恐怕一眼很难分3/4系疲反。不过仔细观察细节的话肃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同熟芭。比如更大的开眼角设计吩,更修长的双肾格栅澳城,还有明显不同的下进气口设计风格拇沮。当然茸扁惯,了解宝马车型的消费者都知道物,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置臼姜。此外苇,前脸还针对空气动力学进行了优化坛偏。 【左肯立藉:豪华设计套装(选配)/右捐靖逞:风尚设计套装】   侧面造型上府,4系明显比3系舒畅很多枚困,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厂,更修长的车门对此也贡献颇多歼莎凤。不过轮胎规格和3系完全相同酱,似乎很难体现出这款车有多么运动腔。另外溃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了轰嗣,和前脸的进气口配合般犁,共同为刹车系统散热潞浦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多眉杯,不仅装饰性强寡,看上去也更凶狠且。   尾部设计上燃谭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孰胃。猛地一看依然很3系岔僧,但饱满的线条体现了4系的不同渴娠色。尾部虽然整体很“壮观”祥携袜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气堕奴,别有一番风味瓷惰。另外枪,根据套装不同咐甭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彻,实拍的运动设计套装为两侧双出校,个人认为设计还可以更精致一些顽。   车辆提供疲推:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尺坟筐:北京市海淀区闵庄路19号   电话碾:(010) 5872 8888   本文导航为鹊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道型别,自日产逍客2007年在英国上市以来渐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沉反。各汽车生产商自然毫不示弱臂达,都想从这块有潜力的市场分一杯羹佬涡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炕穷,公司就对其外观和动力均作出了革新硷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司城下蜡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剃盎踏。这款车售价要高于ix35床,标配版的售价与高配版的ix35相当戌屯。较高的售价并不会对消费者影响太大挪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鳖响。 ? 现代ix35   除此之外亥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叭坛。完美的驾驶体验烙梯,充足的动力表现崇叫,日常的实用性以及低廉的养车成本爱蜡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淘史。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面让卡其。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蚂褐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秆藉。CR-V的后备箱打开的角度要更大妊青,后车门打开的位置更高氏,加上方便的一键式折叠后排座椅裸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耐登。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的罚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的记伐篙。ix35的后备箱地板离地面更近木肪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间霞卷罢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贸反,他们要对此多付1,700英镑菏履。其余两款车的四驱版透访袜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)旱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)殴私扒。   从标配版本来对比三款车罢辟,ix35要优于其他两款回担。SE版就提供了后排加热座椅杜芳,方便商务人士乘用醒防。高配中更是有导航亭,蓝牙磺,真皮座椅写孝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠防峰迹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渭慨墨。   综上所述艘离脐,我们推选出这三款车的排名分别是工:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娃菏,但是它的驾驶乐趣却是最大的愤九迫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脱腾搁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足躺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寥捌啥。低的污染物排放烙秃钩,强劲的动力表现赐,新引擎的装配让该车重获新生衫献徐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问达,改版的ix35依旧是让人满意的家用车死。不光是低廉的售价胸艘,标配版的实用和保修期的延长袍,让该车十分吸引人馁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剂前蔚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间删。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤,严禁转载韧采,违者将被追究法律责任卤夕分。责任编辑酞辅:李敏" "  在国内操,提及福特这个品牌炮级式,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶辞锤耍克斯和嘉年华量呕号,但福特的精髓决不仅限于此肠。在美国尘吗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伐秦。近些年来挺腔锤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蔷骚,先后投下了旗下多款SUV车型夯,其中包括翼博刀、翼虎隶创、锐界以及今天的主角探险者攘。作为美国销量连续15年冠军的探险者第并假,它在中国的土地上能否再续佳绩虽频社?带着这个问题陀碎荣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捂骗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚浜恕,也是其第五代车型熄滩。在今天看来既羔,福特探险者圆润饱满卿,又不乏美国车标志性的肌肉线条贰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求断绰凯。但早在1990年姥女,第一代探险者刚推出的时候蛾叮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多樊。   随着时间的推移乱魔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撇离,与其说是改变镭,倒不如说是更加顺应潮流纬。早先的皮卡底盘不见了踪迹煽骇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂避。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪驯佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惮俺。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄钊笔摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢劝佃涝?结合同价位车型做个比较不难发现闯蕊傲,探险者论尺寸绝对傲视同级堆必豹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV导裙,“尺寸”无疑是其最大卖点鲸瑟锹。它的车身长垃悲、宽贺、高分别为5006mm冒、2005mm和1743mm洗,轴距为2860mm受陛镁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV防粮恒,即便是与奥迪Q7的对比中担恍,探险者在某些环节也不占下风换。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慌,探险者的最小离地距离为193mm路庭侠,接近角和离去角也并不大碑祭,仅有21.7°和21.4°改舵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的静碴骡。" "  引言律传甸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点台呵龄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新度上,其采用了全新MQB(横置木馕焱停块化)平台生产惭氦,不仅在外观惯彭谴、内饰方面有着明显的变化豆遣,更低的生产成本咸偿、更轻的车身也使其有着较大的优势揽井。此外翁斯,作为其老对手的福特富呷保克斯当然也有着较强的实力骆旱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苫系。今天乏乾碾,我们就来为大家对比一下衅丢到,看看这两款车型谁的实力会更强铂淳。 外观柔:低调内敛大众风对比时尚张扬父常克斯   两车在外观方面虽然同为动感貌,但在设计风格上却有着截然不同的一面静蘑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抖颊纬。而父唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息罗魂茨。   车身尺寸方面岛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进墟搬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm极胶,轴距也增加了59mm佩杠按,整体看上去更长更宽更矮邦泊狡。但其主要竞争对手盖世尢保克斯的整体尺寸依然有着较大优势苟逼帛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抽枢、强壮彭浪飞、凶猛形绕宝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咯。试驾被安排在了蒙特卡洛啊技,我们被热烈的目光追随了一道疽,同样丝雹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起清,它的对手就已经锁定了兰膊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秋,他们选车就两点熄,第一样子帅挖,第二性能足够强大涧糖即。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力歉漏书。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车群疤式。恰恰如此奋,它看起来很漂亮示雇,尤其是车身各个部位的比例与线条熊凌令,挑逗着所有人的视觉神经率。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实实颧颈,而且更杀气感更强剑城。怠速时慢慢靠近帛去韶,它的躯体在微微颤抖涩谜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钵拜。   细节方面奥迪从不偷懒内,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呵靡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嫌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姜啤。在我看来躺,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞥库贝,如果你觉得不够醒目探沮炮,还可以选择将卡钳漆成红色兜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部久,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磋心癸,120km/h时自动升起篡氦窃,此时的样子最为动人县踞顿,速度降低至80km/h后便会自动收回雌芳溜。   进入驾驶室并不费力纷裁,内饰与A7或者S7基本格调一致甫锯顾,简洁朴实芯,中控台区域保持原有基调校编,有人说它沉稳图,另一些人说运动斤,在我看来这就是奥迪的风格皋晤傲,可以满足很多人的口味纤,一切气氛都显得那么熟悉坍澎。   车内有两处亮点让我记忆犹新凰傲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忍磁脚,坐上去的感觉也足够舒服隙筒酒。不足之处在于它的调节方式太过简单沽逗痰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墒熔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘供,手感与大小都很出众肛,令人爱不释手才,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谩徘擅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锻嘉,善于抓住驾驶者的心盯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稍罚层,两厢版掀背车开始越发备受关注颁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秆沉,强劲的运动性能也是非常重要的指标薪睫焚。就在本月初拭巢桶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搪暑,除了朗行运动版之外馆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秒。接下来就龚叉,我们将两车放到一起躺眠醋,来看看其空间和性能环节的表现如何徘筷氓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赌宽涂,如今的情况则正好相反类家,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此境李骆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元莱凄杆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元露,两车的售价还是非常值得人期待能幌茹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版好枚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计姜浮,前脸没有任何改变禽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素隶亢蹄,但给人的印象要更加动感督。   车身尺寸方面暖厦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米埃,各项数据都要比朗行运动版更大一些核免,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少控。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎世,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适灰金,比较适合家庭日常使用皋。轮毂造型与三厢版没有区别设。在发布会上诫乃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铆酪,相比科鲁兹掀背车不够运动检。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讹,线条更加自然补胜、流畅钳贝捅。两车的车身腰线笔直且显眼氯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉岭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果岭茫佛。同时其堆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帮窜睡,点亮后的视觉效果非常不错概柬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斯姓。整体风格也是保留了三厢版的造型闹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出频吹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胜割栓。2008年酬锣,丰田Yaris进入中国市潮楸倘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数归犊筋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俄鞠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号分高瓤,想必原因大家都很清楚弊,致炫在各个方面都已下足功夫戊,为的就是再续辉煌矩逻回。   致炫外观灵动时尚贰,带着一些年轻的运动气息坚,车长为4115mm党骚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm失菠,比老款低50mm;轴距为2550mm豪,比老款长90mm肉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寸片妻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”干搬,这样的设计更有利于致炫的散热鸵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱技。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利田怕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抠寒磨。   " "  在这一两年中梨兴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”确,究其原因施,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痕。另一方面麓峨巧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高魏蹦。代表着大众在中低端产品中的最高水平朴辫。如今灵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淀。带来的改变很多敢林贾,由MQB平台带来的更多越级配置泉涪,外观内饰的革新樊泵,动力总成的变化旦困,当然还有后悬架的改变部赴。能否继续神车称号稻谅老,笔者觉得躺浅癌,可能性极大谐屑。   ●从固定平台向呐崧荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆蹋块化平台的车型郝雷,之后耪违镁,从这个平台开始纯躬记,还会有奥迪A3等车型陆续引入惊默。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓独。但从高尔夫7开始诧,这种概念将发生改变创。MQB拇块化平台生产屠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懊,后面我们会详细说到柏鸵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车级媒,必然是一台有传承有积淀的车型闺肪惹。经过几十年的发展和变革苔,没有被历史淘汰快局,却总能获得新生和换代哆。我想符合这种条件的车型真的不多啼输。甲壳虫也好肝钵,卡罗拉也好钉箔同,都算在其中滑五。高尔夫更是其中不可或缺的一款绦讳啦,从第一代发展到第七代夸,我们发现努鄙等,很多经典的设计元素没有消失毙洪,而是作为经典传承下来骏,但技术却在与时俱进的发展写狙。直至现在嚼,高尔夫7的出现蓟涡得,能够看到曾经的影子鸿睹缅,也能够看到未来的趋势事袜超。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了巧鄙刚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿唉,今天在紧凑型车上也上演链涂,只能说明嘲龚嫁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匣随埔,也从侧面看出商脓局,这一级别的竞争是多么激烈茅,高尔夫7的轴距加长了59mm晚飘,反应在车身上弹,加长了56mm绣。这让我们看到蚕,高尔夫7并不是一味的加长牵乘,更兼顾着车身的整体设计坎搅搭,以及操控能力的全局设计希。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稼蒜,争议很大稀溶,但貌似并没有像新速腾上市时那样撅,引起大家的太多反感棉苗橡。或许一汽大众的这场策略大变偏,已经让消费者黯然神伤了呐侵。大家也都知道垢,这是没办法改变的事俯,想要四轮独立悬架诬,会有性能版车型作为选择蓖,要是纯家用潍逼,就只能接受这个现实涤疾。   本文导航确士绵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV握,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绒,这仿佛已经成为了一种定律泊。话说回来笑嘿恕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手几,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晾权稗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饯、做工晴贸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼处殿犀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茶词,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缆咆脱,为更直观的进行两车的对比分析咯睛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冕,需预定等车时间较长揭仿铝,主推1.5T车型)作为参考对象罗染。备注吴汹奥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版躲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挛肆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匠白,瑞虎5和哈弗H6各有所长配纤杰,瑞虎5车身更宽铣董寸、更高奖储,而哈弗H6车身长度翁当可、轴距更长默。另外这两款车的外观设计原创度较高皋掂,没有明显的抄袭痕迹将爽,且能够符合大部分人的审美观粒蛾晌,足以体现出设计团队的用心程度施蝗俩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巾曝绕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匙廊乘,意在塑造最新的家族风格牟伟,整体呈现出大气葛、时尚的感觉才角。瑞虎5提供了6种车身颜色选择须,包括徽墨黑赁庙、烈焰红钵讼饰、赤金棕礁潘僧、暗夜灰戏、皓月白和丝缎银祥釜汀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摄磨,其更侧重于简约勺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刀咕。车身颜色方面噶伺踢,哈弗H6提供有经典黑喘效、雅致银蹿私烩、简约白涛瞄、中国红诗伶、风尚蓝宪烷、摩登灰畅纺、醇魅红郊苛磺、睿智棕共8种车身颜色缉揪蒋。   前脸部分裴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绷。瑞虎5前脸层次感较强翘路抢,大灯巧妙地与中网衔接暇腑,而下进气口被分为了两部分喝茬,下部与底部合适护板相连接负上,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和僵缺坷,没有太多浮夸的设计汐妇杯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毒同,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乐,但绝对属于耐看型孟,整体间流露着SUV标准的稳重气息挛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匹妹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轨垒瞳,车身侧面给人以更修长的感觉论。另外颧揪却,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹦歼,车顶均配有行李架府。   同样的抖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侵蚊露,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方极闪,厚重的保险杠更具力量感礁舍。   灯光配置上台,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胳滩呻,内部灯组布置较为新颖思栋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注樊眠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宦捌扳,常见的柳叶状大灯造型迫,常规的灯组布局哎品,带有透镜的卤素光源大灯浦膊,提供水平调节功能徊猫晾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源监泌,看上去更为醒目和美观闹半棠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应枪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姑令奸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇味,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锌溶,同时越久的期待会带来一个重大问题赴,那就是新产品如果不能做到完美挖幢蕊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时递,两条定论由中国媒体陆续传开茬接幢,首先它的相貌不错酷方,其次来到中国的时间也不会太长了惮舱汹。一个月前昧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姆羡咐,为何这么说潮献,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好查么矢,通过细节上的修改霸骸,使雅阁更贴地气陪。   设计师在中国进行了大量调研工作妒邻我,最终他们得知了国人的喜好传换,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计确,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腾乳粗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扁棵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中焙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奥素:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈祟萍,在如今大行其道的“加长风”面前柔疮,本田倒是走了一回不寻常路沧,这也是让很多人吃惊的一件事甩破,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膛欧隙,究其原因我想和C柱造型继喝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吐牧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度靠盲,先是放弃了老款斧头型的轮廓佬,其次将双出分置排气融入到了包围中钱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荤、动感靠拢侠培钠。   本文导航攫醚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座即蹦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者很龄来,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事课难,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胆杭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渐卡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绩杯。相比之下砷桐隙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涧拳。总之这个价位的车型瓢瘁夯,只要设计不太出圈消费者都能接受睡榷煌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膳溉,即便轴距也仅有20mm的差距毖点靠,如果无聊到一定要分出个胜负的话旁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势房吩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上替弗厦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讽挨耗,在这方面长安CS75表现得尤为突出痘搬。顶部的灯眉茬醋杉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型负界,虽说还是带着几分模仿的味道孔柿,但却并不令人厌恶阮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竿唇度,不过它的优势在于自动大灯功能墨,这是我们在CS75上未曾找到的配置畴汐人。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雹世啊,都是标准的SUV设计泛腔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膊麻韶,不过值得注意的是摔稠矮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙负零,上下车时可以避免蹭脏裤子硕阮,这一点要比哈弗H6显得人性化瓜贾恃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎受,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逢扳份,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等外桥裤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俯脖,那也将成为它的一个优势晨烙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攀鸽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平担己,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豌。两种风格说不上谁好谁坏渡等谓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玻、更时尚的选择纪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卑冻紊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咐存,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜复孔沽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丝鹤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳品钾杭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僧蛊。相比之下态胺寡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒂缴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凤。总之这个价位的车型勃,只要设计不太出圈消费者都能接受茄识。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笛簧刑,即便轴距也仅有20mm的差距凶论,如果无聊到一定要分出个胜负的话掸绘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘛滴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方失,在这方面长安CS75表现得尤为突出冯寄毁。顶部的灯眉时粒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型享才,虽说还是带着几分模仿的味道雾旧,但却并不令人厌恶虫沟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盆,不过它的优势在于自动大灯功能犬惮梧,这是我们在CS75上未曾找到的配置垛浦尖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泡乔呵,都是标准的SUV设计晚使,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒂,不过值得注意的是讣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冯磋,上下车时可以避免蹭脏裤子杉,这一点要比哈弗H6显得人性化谱理寄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17连及,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尖喂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慌隘,那也将成为它的一个优势逞鸥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玻济钡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焦还需,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茹。两种风格说不上谁好谁坏美堡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犯、更时尚的选择氰百奖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型篮啃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哎篇编,埃隆·马斯克就是一个奇人晤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溜?下文简称“埃隆”)纬汀项。远隔重洋来到时差16小时的加州蹄剁伐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妇酷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S笆慨首,一款名不见经传疥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车衫舜。在短短的5天内怂惟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驹。 ●曾经的TESLA陡:短暂辉煌的Roadster   2003年瘦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咯哭,并亲自担任总设计师的时候胚悔,他为公司取名“TESLA”蚕疯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驹赤戒。而在十年前腑镰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刹,因为在此之前遁,没有任何纯电动汽车成功过吮呛革。   不过很快岗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撼玛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳护沫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差相佳、续航里程短的传统印象杆伺授。只是检刨暖,那时的Roadster真的很糙熄画,很贵携膜,很没吸引力粹攀芜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者论拼。   于是豢逞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”京,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤,已濒临破产……”扩。   不过烁肛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样礁秆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奴习惰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际概廉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怒踌。仅从2012年6月车辆发售羔屉怀,到2012年9月这短短一个季度内链,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S忻嚷睬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元边玖捌,并且公司还获得了美国政府的政策支持村嗓械。   ● 简约外形流畅饱满行,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汞泡碉?一个能够打动人心的外观设计虑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维枚盎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掠脆锻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悍苍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者偿迷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院场五,是一位年轻的美国本土设计师搭薪糠,曾经在大众汽车担任过助理设计师物,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沧泡写。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前摹时醛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师多,马自达旗下的Furai狗、Ryuga琴噶茸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伸边澄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker勺第,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亢歧快,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柏。初次见到TESLAMODEL S的时候录金,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枷钩肋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此既,难道这两款车之间也曾有交集陷伤妊?   多方查阅资料后才明白泉害,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的库纲,不过后来TESLA对其提起了诉讼壕挽扭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作培钝,还盗取了其电动车制造技术沉。于是紧接着久呢貉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品归,并最终完成了MODEL S的设计工作泪侨揩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)细辑献,轴距则为2959mm冈。仅从数据来看唤,MODEL S已经算得上中大型车的级别烽,差不多和奥迪A6L病剂咯、宝马5系Li等近似甸,只是车身更宽大也更低矮一些苗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论醇忌。   整个MODEL S的车身上惨,相比许多人和我一样请,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计邢捐,椭圆形前格栅造型太另类了奈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴林侗呵,但是这也成为了MODEL S的标志扇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志来汗,所谓的家族式前脸沽。   你或许会认为没有前置发动机的存在庐豌蓖,和绝大多数的电动车一样募拾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鹅蝎暇,那就大错特错了愤拖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耿,动力系统和电池组糖乾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堂埃,就和传统的内燃机汽车一样苍规,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坷涸。   细长条的大灯造型很酷长,氙气大灯惨韶剐、LED日间行车灯都是标配料券协,和其他车型类似令匣徽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯每疥蔽、LED雾灯以及示宽灯皋。只是在功能性上MODEL S实在很单调谅纽,同价位产品上应有的大灯清洗糯囤、自适应功能等一概奉欠设僳蛾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立户城乾,4年的时间缴痊兼,经过诸多顶尖设计师的打造念陈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顿垫牵,再到上海车展的国内亮相任,今年广州车展终于正式上市低颅熟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口昆冷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吴揉腻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中庐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斯瓢宏,这是中国自主品牌获得的第一个五星梢。观致3四项总分达到了惊人的340分筐挪幌,这在整个2013年度排到了第一位胺懊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褪锚撮,接下来为大家解开谜团凑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扔,观致3的外观线条十分简洁些矫士,但又不失从容优雅宋甩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驼茧,毕竟它的设计总监曾是大众高管劝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了熬岗题。   前脸看上去相当的饱满圆润戳家,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辣嘛吻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拾谷断,而“Q”也是观致汽车的首个字母斤卸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铣哄骂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计逻硕陷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刑对,这话虽然有点绝对割沦图,但却不无道理眠恼墓,在说服消费者购买自己车型的时候剐芭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抢耻粉,随着时间的推移冀,两各品牌已经深入人心堡绞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台分辖,相近的售价勿、同级别的定位文,看看哪款表现更有诚意醛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台簧窖叫,造型圆润符合多数人的审美烧,第一眼算得上成功夸厩赁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乡,细节处理更为立体很显档次械镜枚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磷筷萄。爱丽舍原创度极高温簧官,很难找到其他车的影子署门。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍察沙,只不过虽然车身进行了拉长仙侧,但看上去依然是一副小型车的架势存,气势上略输给爱丽舍秃。外观设计确实见仁见智媚党,有人喜欢圆润稳重攘佰纲,有人喜欢直线条的简洁利落丰疤,嗯好吧疵,各花入各眼裤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娠,新桑塔纳除了车身稍长之外唤档肆,轴距弛毒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哨强。但整体上两者都属于造型协调的类型遍捞。   内饰部分悉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扳。配置细节设计蚕前病,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计驶屎,比如位于方向盘后边的多功能按键驹红,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纷,则显得没有可挑剔的地方访,只是限于成本裳,用料表现一般旗先。" "  谁都没有料到短短几年肮,SUV会如此火爆敲,从动辄百万到数十万的城市SUV孝,都曾经上演过排队提车的场景洪怜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样改浓入。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窗跺凉,不同细分市场静裂商、不同类型SUV纷纷推向国内市惩透暗臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呈箍舵,推出了其首款SUV--标致3008鼎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤薏得,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倍。而东风标致国产后价格有很大降幅富昏猩,15.98-21.67万的售价也与途观揪两被、CR-V携枚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV控安。下面一起去看看吧缮。 ● 外观解析   除了高售价外赐脆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秋食。太过个性纪汝琼,同时又不够精致撤馅。而相比之下呢雾,国产版标致3008要好很多鞋,现代感更加强烈疥。前脸采用了小一号的大嘴枫晃宽,并且添加了镀铬饰条显示很精致擅腿士,也符合国人的审美碗。   前大灯虽然不是氙气大灯滔械,但是加入了透镜蕉壕,整体观感不差拐阶搞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高分涛煤。另外氨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰其,增加了前脸时尚感囱奖。   从车身侧面来看咆淖,标致3008加入了车顶行李架度浇赴,虽然并不是经常用到的配置反瓷逗,但是对整体造型的营造作用不小慰搔构。另外蹄迹踏,黑色下包围凸显了运动感白凄储。   尾部是相比进口版改变最小的龚钞缓,不过依旧非常漂亮拴,很有层次感教绦郡。尾灯加入LED灯组虱嫌讼,警示效果更好赶层。另外最值得一提的是其后雨刷设计菊骆,在前雨刷工作状态下解钦芦,挂入倒档幌磐陛,后雨刷会自动工作查填掂,非常人性化的设计汤墟板。" "  说到法拉利恒妈、玛莎拉蒂这些品牌救谩,网友们肯定会觉得遥不可及星侨,价格高高在上瞄。如今实仁熄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli咯,它以89.8万元的价格进入国内市场愤分蔚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瘸遁焚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冲错,让我们来看看他们三个谁更吸引人跋瓤。   在市场行情方面料咯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毯呵挫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柏市冻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仁海。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炭。而其他两款车型均有不同程度的优惠滤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哎疼腊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的热幕杏,看起来非车衅钥埃魁梧的发现竟然落了下风棺咸,令大家非常诧异配。但在内部空间方面彭咆橡,Ghibli组完全不能与发现相比讲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版行疟卵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车栏擂,所以它的尺寸就不在此提及了金路。   在该项对比中凌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截收,功率少了80kw壤逝烘,扭矩也少了50nm动身,同为3.0T但差异却这么大觅该。发现采用了柴油发动机鸥舅狈,这款发动机的性能超众梁暴菇,在国内有些市场中非常受欢迎深。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱签盎。   对于传统豪华车闻言铝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琳渤墨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式廓嵌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狠泼护。路虎发现集成了家族中的优良血统卤诺欠,四驱系统足以让众多对手汗颜台弓。   本文导航文斡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茬迫,保时捷新Cayman在国内上市之后为盯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爬颧,遗憾是试驾车迟迟不能到位欺刻跨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余不禄荤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出席,就当胜利喜悦之余身,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包括谰长。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我失愧:不就是保时捷最入门的跑车嘛艰,至于这幅尿性嘛烯倡?不过您还真别说蓉,Cayman作为保时捷入门产品中敬疆酱,绝对是一部对得起消费者的良心之作彻,比起卡宴与Panamera来说昂县,工程师为它注入了更多保时捷的基因措详,说句通俗易懂甩斜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观套:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帘却,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芬充舍,第一代Cayman的诞生是在2005年蒜孟绰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格躲巾科,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舰。   新款Cayman S外观简洁词,车身比例更是优雅的惊人崔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谁淮敬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谓艇。尽管如此识贸,这款双座跑车依然非常紧凑巷弹,车身长度增加了33mm磨叉密。车身前悬缩短了26mm略滤省。   每次谈起保时捷的外观设计都份,笔者都是非常纠结的心情佳姥靠,恨的是德国人那副死脑经歪媚钦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化间憋,喜的是哪怕轮廓没有变化丧臂融,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赖颠米,或许这就是历史的传承吧每赦即。   新款Cayman S除了迷人的身姿哼薪妓,优雅的曲线之外圈篱,设计师并不是一味的强调柔美涟币怖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现末厘课,这里需要注意的是冉吐炕,这个大口可不是什么导流机构婪怖,而是发动机的呼吸通道讼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位羞涩败,加上凸出的转向灯设计韦桂,相信任何人看过之后都是过目难忘帕恳施,尾翼同时配备升降功能探割磺,时速超过120km/h之后楼鳞,能够有效提高尾部的空气下压力湘谢恭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拳芳,这个是一个价值不菲的配置赎,总价44700元谁无,如果您不满意当前的刹车系统损,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话络,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处歇,据说车用到报废了平,它还可以装到另一部车上继续使用兴,简直可以当做高富帅的传家宝棱施实。" "  国内B级车阵营的争斗既,恐怕用水深火热都难以形容狼,原本只是按国籍分布的对抗阵营祭任,随着时代的发展诧,已经逐渐转变为混战的局面癸啥俱,比如ABB三个品牌的中级车兜靠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虹羞。同样的情况也发生在合资品牌身上焊,民用车级别的对抗往往更加激烈慰枷臀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时全渤,来自德系的车型是否会倍感压力哭潮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呐蛔,又考验耐性的工作愧。往往在某一个时段有一丝懈登好臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竣好。网上车市最新推出的《抉择》栏目靖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欠,做出全面的分析与指导洪立,以同级同价秃萌、同价不同级等角度出发卞坚汰,全方位给您最全面的购车支持尾。   雅阁和迈腾们,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车昆群息,也许之前并不会将它们划等号公架,但随着市场格局的转变磨函蚕,它们也来到必须接受对抗的门口忻。当然蹋敦,这场争斗的发起者是雅阁晶捻火,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垢损刨,抢夺德系车根深蒂固的份额缉冯,看起来是个贪婪的举措仑晶晌,但能否成功却还很难讲殿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嘿谎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粮钠,反之同样霖告摩。客观的讲干,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烹勤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势怪凰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滥脯矛,但是这个技术到底是否实际木拔,还要从使用中来探寻伤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音集,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孙四。   第九代雅阁缩短轴距的作法苹憾磷,是令所有人都无法理解的璃竞,在几乎所有车型都在加长的时候趟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韦毒,搞得你摸不清头脑瓢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因壬瓣讹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者霓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骆共,就是最好的证明素赡,据我所知吭,直到全新一代奔驰S的诞生驳啸潦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拜。   本文导航斤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逗墟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杠希每。直到有一天事,新速腾上市盲城灵,后悬架变成了非独立结构斯,他们的崇拜似乎崩溃了萍写。这还是那个技术控速腾吗昆刹韭?随着时间一点一点过去券雌擎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舒、速腾GLI怪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了草顽。不得不说憨北巷,速腾家族越来越丰满奖郸咳,那个曾经的技术青年氨惕挡,逐渐走向千家万户馈膜驮,满足标准化的舒适性需求秃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秃戳,这让我们看到速腾到新速腾的转变尼,它变得多元屋我毕,变得成熟褪劣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叼羡,开枝散叶就像一位长者透该。它不是急于求成册偿纬,而是变得更圆滑更成熟副膜。记得一句广告语曾经说过茧:“成功的男人浇抵,有很多面奠烷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象禾苫蜜,它要更多变衰彤弓,它要更多面歌橇羚。蓝驱和GLI鳞赔晌,一个拥有更多的节能技术岛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韧夯。当然叼鸽敦,价位不同激陆钩,GLI已进入二十万大关叮举。你有了更多选择赌,你没有了挑新速腾毛病的口实穷特。三种产品摆在你面前砂辱,要节能封?要动力虑?要居家屎鞍瞪?新速腾都在这褐苯。    直至今日甫俱刃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止枪温,的确挎绦颂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品木筛,多少显的不是很紧凑动感卢恢。但终究那是一种技术执着理念下碧,最后一代产品了卢峭窟。新速腾的到来似乎终结了这些徒碧偏,悬架品质降低饯栏矛,操控感稍有不足峡岸,但换得更宽敞的内饰空间婚佬茨,等等等等谐拖。到底速腾进步了还是退步了伤俊,我们无法一概而论发。但有一点喷,笔者觉得大家都不会反对搜千,新速腾的外观绝对养眼靛奶。你依旧能找到德系工业味儿免腻檄,但又看到更多摩登的东西桂。咸淡合适缔矢,老少皆宜撂。或许从这个角度来说探剐排,新速腾是成功的透惋荣。    过多的技术说明净帕措,这里就不重复了到污,今天我们就来漫话速腾僚。记得一次射奇然,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面确怀,立马对它的内饰嗤之以鼻俊袒孩。毫无设计感田,直来直去底,见棱见角探。或许不光是这位搞设计的朋友浚酥,很多网友也有如是感概访。他少了一丝温情妨膛,少了些许浪漫毯唬。不如北欧风情简约骂寺经,不如英国小车活泼将履。充满了德国工业时代标准化生产的气味蛙蒋谭。打开高尔夫荡蕾、速腾薄檀屁、迈腾帝雄纱、途观弊、途安的车门编,你都会得出同样的答案稍哩。或许畏到推,这就是一种设计选择瞬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嵌粗迸,内饰模具走点曲线也不是不可以涝,但当你仔细玩味之时妹巴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疥劲融。不浮夸采、不高调们贩骇,你可以说它没有设计感兑,但它却充满机械美兼菊逻。 责任编辑粮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鳖档,也就是S-cross锋驭姓,售价11.28万-15.58万元龟叔擂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客武。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版十插疵,其实并非如此摊玛佛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饥舞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢红碎,我们不妨来进行一些对比去看看牛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV检醛郸,也就是S-cross锋驭该搔,售价11.28万-15.58万元凡秒嚏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻焊,主要竞争对手包括劲炫和逍客窍睫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版促绢哺,其实并非如此么隋撵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翠人。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢前田,我们不妨来进行一些对比去看看痘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冠品,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唤,而且在轴距上也进行了加长叛玖材,从而能够获得更大的车内空间华淘。其实就在此次广州车展开幕之前惮晴勃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赴氮嘘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧须剔防。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搏兄聊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堑酗潜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藩梳。另外量墨村,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撼梅、BUS苹脓、VAN三个系列槐皑袖,分别涵盖了商务佬、家用和专用三个细分市场了始。好了陀,闲言少叙谜,下面我们就走近它们以作详细了解吧杜钱。   外观篇忿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品填交,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致紊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象当腐缺,同时会在两款车型的不同之处加以说明步券笛。   该来说说外形尺寸了观,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晌局危,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狡单。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寒闺,与车头形成了很好的呼应邪粱滔,而且从整体上来看车身更趋向于平直哪。需要特别说明的是茄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剖牡涂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氮,以应对不同的使用需求们卉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同跺,例如高位制动灯访磁、门把手和牌照架衬楞户。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茸,“中国车”唉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价签。“北欧品质”传承自S60吮,设计风格以简约时尚为主财,选材用料则注重安全环保盲。“中国车”同样不难理解将,“L”是个很好的代表驼,但不是全部藐颧。   就在试驾会的前一天跋滤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)曝呛躬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上解江愧。   ● 沃尔沃亚太为何物狠苔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卫庇。沃尔沃成都整车工厂攻、大庆整车工厂秒苯尾、张家口发动机工厂驶馈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下萝蹿虐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辜烫兑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准季箩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纬疏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凸卸幻。如S60L有约290家供应商壁峨疲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裳钢。而在研发割困、设计唬权、采购和生产制造等各环节上鸿谷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蚊帆,采用共同管理系统裤青仙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹋烘细,我们先从加长这个重点说起赐缮。S60L相比S60加长了80mm番,具体点说应该是轴距加长了80mm暑味。这80mm用在哪了呢烽腐良?全部加在了B柱之后沟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心徊,这里现在变得很宽敞钉蒂松。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伸湍庙,前排调到合适位置后郡颊琳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指草,属于勉强够用的水平;而在S60L中懦,相同情况下巍句,后排的腿部空间则超过了两拳溶徊钠,可以说是非辰眨宽敞堪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鹤话署,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)栏精。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了麓此盛,外形倒也没受什么影响惕污,甚至感觉比S60还要更舒展一些离痹警。S60本就是轿跑设计风格凄羌,后门加大后让夸齿,整个车顶的曲线反而更平滑了净起饶。相比之下衔核,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胯卤授,但却增加了几分优雅的气质喂歼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计媳嗅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矾武显。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娥匪娩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笑湍洼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酚,不知道大家对此有何看法警。全新的18英寸轮毂挺漂亮始陶肉,轮胎为了适应国内更复杂的路况哭故萍,将扁平比从原来的40增加到45料。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泄娩沏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰保突,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溉骡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合男。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰断啃浚,而像坐垫扑奶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色暑佛内。这种颜色和黑色有些接近殊赣,但更时尚落翘、个性一些魔湍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戊鹅激、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驾鼓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粗雹,后排乘客得到了更多的重视华系搅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怖坟陈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仁锋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地培蓉哎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车色裁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错却,可就在本次的广州车展上拇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市华,并且两款车的售价也是非常接近垮阿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凹舰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窝京,并且它的设计也是由国际化团队完成号石脊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾懒酿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型渺即,并且两车售价仅仅相差4100元乓。观致3车身更宽垃接防,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纷撬。速腾则在车长与车高上领先观致3隙饶繁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表貉磋嘎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面链弓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱避,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骨吝胖。因为排量上的优势舱可,观致3自然在动力参数上领先速腾吝屯颂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玖剃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藉,后扭力梁式非独立悬架娇敝。   本文导航父篙彭:" "  今天给大家带来的两款车橇炮,其实已经在国内上市幂恳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301隘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摊迪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喜,而标致301可能大家就不是很熟悉了缝,下面趣煌颁,我们就一起来看看这两款车勘秒卫。 外观搜赤浮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舍坍沃,2007年进入中国妥稍。对于很多车迷来说间,这绝对不是个陌生的品牌欣颊侗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裁骑,但可惜阜,无论是在中国的街头还是美国的公路上纹接,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们括权狸。我有时会想这是为什么强吩?诚然认绢,英菲尼迪的车在豪华感舰肖、科技性能和舒适性方面都不输给对手品矾坎,而问题恰恰出在这里漆娘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茎输,没有特长就没有个性侮旁,如果是这样的话寂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弧莆?   现在英菲尼迪也意识到这一点性侮魄,且开始着力寻求改变冷、树立自己新的形象伟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品困癸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上露冠茄,当时就被其出色的外观设计所吸引佩臼,而今天我要体验一下它的新技术亨摔透。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坚伺,车身重量上的降低幅度也不大洛避,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刊发,这是很明显的改善栋倒,尤其是在性能和燃油经济性方面寝魔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讼,并且采用的是锻造工艺处。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柑屎,现在英菲尼迪Q50的对手按,如宝马3系庙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呐,希望Q50能做的更好纯层卫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霞泻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图熄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垫私,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序风奇捻,但其实这些已经有很多厂商在做了稼仕握,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剧蒋洽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化羡。它所代表的是一种生活奸拍,是对待自己和家人的态度换师,是属于年轻人的精神奠被椿,是一辆车蓉。历经六代的演变案腾漓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吮骡副,它虽然没有惊艳的外观粱驹,也没有花哨的配置蔫,但它是品质诲、安全驹、耐用的代名词探。如今踩享,第七代高尔夫已经面世舱体,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睛痞娥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瑰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朽姑癌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裴隶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伪痢怯,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔫掂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙麻介。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓懊手,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腾次鹿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拆邢,仿佛是灵魂一样斜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纷拔势,但从我个人而言捆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疼憾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牵湘搂, 坚毅的C柱是永恒的经典钾,不管其他部分如何变化毋狙敬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拓辉。   除了车身线条外罢辆宏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诚瘦赋,并且被那条“灵魂”所连接着俏,这在之前的设计中是很少见的块。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逼客垒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的七。这一点很有意思霉呵贰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啥邓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乌,避免了大家后续改装双。   说完了外观埂丘守,下面我们再来聊聊平台申特。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舜僧钾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桐,例如POLO采用PQ24和25平台硼缸缚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台警迁际,06-12款速腾采用的PQ35平台霖,他们之间都是独立的帘茄导。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啡府什,它的优点就是几个级别可以共享技术盆波百。   共享技术又有怎么样的优势炒盒瓮?答案是显而易见的饱。低级别车型可以采用高级别车型的技术睫扔博,在产品竞争力上绝对要远胜对手麓龄,并且还可以降低研发费用吧轰,可以说这种姆覆ù裕块化生产模式在未来肯定是趋势容朝刺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势眠堵,例如电子手刹彻、更先进车载系统把环韦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的甩抛饰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裸叹。   所以崇斤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渴猜,就好像是四代和五代之间的质变一样能椒骚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钝渭。但是否真的是天衣无缝的设计社贬,我们还需要用时间去考量红位,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桓票挺,但到目前为止逼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汰烦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睹勺苍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的对,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别攫。   首先茅是摧,大众的工程师对EA211发动机减重唤港惩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量衅溺。另外杆豹担,EA211再次使用皮带传动掠夕,相比于EA111链条传动亮貉,皮带可以降低噪音和重量品勾。除了以上两点外栏俏哥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承并祈但,在一定程度上可以减小阻力拭磺辫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化可翻忌,EA211发动机参数比EA111有所提升井,当然幅度并不会太大匣香,因为整体的结构没有太大的变化溃貉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弹单。   既然说到了车重及颧拐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滦辣,这其中就包含有发动机的20kg守认描,而车身采用MQB平台后也随之减重蛊迷幸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敦读娘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用离,从官方给出的参数上看海淋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km跨,这样的表现已经可以算是非常不错了悸夺充。   说了这么多魔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墓摄程,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘦?是不是像资料中介绍的这样完美辛匈悍?后面我会给你答案癌默。" "   在国内熔北,当一款车的价格到了百万元恨葡,那基本上就可以称之为“豪车”了剁,但过百万的车也分很多种咆,比如X5哩诺、Q7之类的SUV妮坷,亦或者911让吩、GTR的性能跑车项鳞裳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车短。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汞断兄,除了我们经常能见到的宝马7系夸、奔驰S级徘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘎冲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系摧柬。    注妹圈里:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拴胳,但因为车款并不是统一的最高配节堆科,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烤纪。   新S级受青睐套抵、XJL独具英伦风宋常官、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梢煎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乘。其实芭坑竣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代箱隶尚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员署啼郡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棠樊佃,即便不算是遥遥领先脆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兼拍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娩泞偷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多福,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烙氏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绿拳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评湿督嘉,在其内饰的做工酚滩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稀诺:在自主品牌SUV阵营里面比逗巍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阑了醚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳币该佛,景逸X5的推出经过全新变脸膏侠唾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会傲呜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点句。 外观扛惫母:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市济工牛。该车共有5款车型酚峦狄,售价区间为7.99-10.59万元京吞。相比前辈景逸SUV帮览,景逸X5的外观设计得更为时尚豆脆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机膝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纹密、俊雅红新、珍珠白慷、琉璃金芯溉先、陨石黑蛔功、钛金灰刺狈碱、马拉喀斯棕等7种车身颜色辱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谱畴。   熏黑设计前大灯突出其运动感袍苹导,与黑色进气边框的搭配也很协调臂息,比起三角样式更显年轻涩咖卸。大灯内部采用透镜装置迹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卫。雾灯外包围设计突起佩,很好的与大灯以及中网形成一体物隧。   同比瑞虎我霖送、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蕊锯寿,此外205mm的离地间隙寞,景逸X5的优势还是相当明显的禽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抛,同时为乘客上下车提供方便哦忻。搭配车顶上的旅行架错就搜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莆拐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叙吃稻,主要体现在细节之处的不同吉颓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堑攫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉露劳弛。   景逸X5后窗配备雨刮灭钱,在恶劣的天气还是挺有用的咸柑哗。此外全系标配倒车雷达瘁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像殿。银色后下档与前下档相互呼应敢帮,整体感更为强烙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泰够,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匠,夜间行车的识别度非常高岁。" "  前言磁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱啊,如今的战火更是愈演愈烈沉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盲订,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锋溃槽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决块参秆,看看在价格相近的车型之间埂瘦,两车在配置上的差别究竟如何吧船城。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椿诲渤,作为一款全新换代车型伸奸裸,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇埃客”全面完成了更新换代境丹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秘胎,只能算是一次小改款车型穿店爸,除了在配置方面进行了升级之外斜闺,外观造型晾禽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孟。   在此次对比中办梗可,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纯仇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咖笑,均在21万以内珐糠宪。同时又都属于各自双方较低配的车型佳矮染,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鸥碱欣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赎甘梨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寺宝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁据。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啸道,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度德疼淬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负律,现在还不是揭晓的时候奖偶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蚂屑迸:mm) 4865 4930 宽(单位光梗创:mm) 1820 1845 高(单位膏盘:mm) 1475 1470 轴距(单位居:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钨平,因此其在外观方面没有发生明显变化盒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腐兔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵湃鸵凉。前大灯组配备了LED日间行车灯氏吉罗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓶险。另外懒坍殴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攘,贯穿全车的腰线非常突出顺膊皮,车尾则变得更平哇瓷绩。而与新帕萨特有所不同的是郴胃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钝详楷,而非在行李箱盖上怒顿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性售,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镜拔内,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矾蔽刀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赶。另外坚入,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多第免,不过从C柱开始已与车身线条相融合壳,深度虽浅但是更加富有设计感砍方桓。   同样暖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化被烩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坡督,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绕复,并且颜色也不显得突兀泻洽耙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计健瘁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摄酥访。内饰配色非常清爽箩溺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹边拜浑,用以进一步提升触感蔷惧。   动力系统方面搽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扩骏、1.8TSI抱墟、2.0TSI蕾俏毖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合激,在保证动力输出足够的同时也相对省油林。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雄、2.4L和3.0L自然吸气发动机梗,在动力输出方面的提升并不太明显缎鸿喂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蜗售煤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讲弦聚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近层凄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搪,同时都采用了电动助力与电子驻车洞。轮胎规格方面陪瘸,2013款迈腾采用的是215/55 R16徊沮写,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奔跑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酷瞬其,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逞。事实上咖皖冗,自由光有足够的话题供大家热议辆另,例如特立独行的外观粪搐瑰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阮柿膳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资定秃畦。日前赡看,我们得到消息杯武颇,自由光将在12月底正式上市销售畅鹊,所以当这次在广州车展见到它的时候奋缕俩,感觉它跟我们更近了挖堤沏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种醇,它似人非人际,行动极为敏捷姓羡,也惹出不少祸端惮,人们曾经持续对它进行追踪槐虑劝,但一直未果伟广,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侨娃:敏捷握、神秘蔡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字佬需,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宪勒。   很长一段时间里玖掸胺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诚,并火热至今譬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碘,起到补充细分市场的角色胁架,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吩裤滤,成了途观的小伙伴酥拐。   野帝的定位低于途观溯扇,车身尺寸小于途观玻炽,同配置级别的车型价格也在途观之下犁姥堵,很明显惹晶盆,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈⑴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偷孟。   ●外观石堵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸某,舍弃了老款极为个性的风格酿,确实更符合大众审美封怖,不过平心而论它依旧相当个性乳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翻佩互,它显然不属于年轻时尚那类的檬不,车身线条硬朗绘耻拣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墓搔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来忍哦畏,喜欢的真是特喜欢撮次,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沤。   ●内饰缺诧信:沉稳卡翰敝、无趣师芭、无惊喜   坐在野帝车内镣啤腻,从气味到设计都令人非常熟悉签沛膊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格险,在操作方面渐甩川,由于没有太过复杂的配置为低,所以操作上手难度很低幸袭。" "  在如今的国内汽车市场中捷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车险抚,紧凑级SUV是近两年的热门车型忍苏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型比蒋,宝马X1在国产后宠案,其售价区间为25.90-49.90万蛇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似素镐世,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下故,看看他们的表现如何妇。   外观篇   由上表可以看出锻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势送缸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峡温,外观看起来会更加饱满一些苗。   对于宝马X1和奥迪Q3龋,都定位于紧凑级SUV七蔽嗣,又有相仿的定价区间恐,无疑让这两款车成为了PK车型肌渤态,经过仔细挑崖夂稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叛沁阂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅混赡,整个前脸攻击性十足泡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痘坑,并且配有自动清洗功能磊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赖敞贰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯死瞧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胳覆,所以整个车身看起来十分修长订,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足橙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盖,看起来略显敦实事闹蓉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素割具提,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浦骂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鸿良赖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻施、动感和实用等特点慌芥晦,所以在中国有着不少的“粉丝”记。如今皮土矛,第三代飞度已经在日本上市脓,而不久也会顺理成章地引入国产考年,全新车型是否能够保持老款车型的优点蒙绢,并且更上层楼呢判佬?今天炽崩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成渡┣妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案林堑葡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鞍翅纫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纯剖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吨啸笑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般劲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多停。当然规箍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口魂徊,左右两侧都是封死的迹割购,目的是让新飞度更加的有型禾即皋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型马破,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辱密,日本人称其为“1BOX”露佩忌,发动机舱十分短胁痉ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痪瞳睹:机械占用空间最小化沏讽,乘客空间最大化)坦窜霞,车身长度更多为乘客所使用麻糙村。但与上代车型不同的是搪樊贫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体签耍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗播。   在车尾的设计中轻狈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型馁哄,此外讥,尾灯向上伸展黎,经后风挡两侧直到车顶炭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V低献。在1.3L和1.5L车型方面努,车顶处有一个小鸭尾造型暮阑车,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钡聘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敦嘲。   新飞度好看吗癸措泡?也许这并不是一个好问题取蘑藉,因为审美本来就没有统一的答案某俯。不过可以看到的是土,新飞度的外观更阳刚盛帅,更加运动化赁,也更自信了李,同时在内饰方面也走向了成熟观行。做个比喻吧加盲甩,第一代飞度好像是一位高中学生妹入,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俱捻苫,慢慢褪去了学生时代的青涩洁,变得精力充沛腊寝、充满自信舌欣阂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辨交,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莱拭将,它看起来依旧如此的适合年轻人翠临。没错窜蟹,搭载着一车的新技术之后慨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罐闪环,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澎蹄。于是当新车到来的时候酚嘘,你一定和我一样对它充满了兴趣赐。这是最年轻的凯迪拉克叙背无、最小的凯迪拉克莎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克局被笨? ● 外观造型竿楞:钻石切割风格依旧暑氨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜜卸煤、2013德国红点设计大奖抛瑰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锻茫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型举烦碧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹿惭仆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僳哇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悼陛诡,只是这回翟熄,ATS是完全原创的作品逗洪撩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吮差,轴距仅有2775mm攫埃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菊附,而国内我们则把它当成中型车琅讼,和宝马3系标准轴距版轰捞、雷克萨斯IS成为同级别竞品技廖甩,并比它们都要更小一些汲。   前脸的造型相当干练痹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狠蜜,而是被很好的控制在一个合理大小上波输,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位委览。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铺段搞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搁赦。出于空气动力学考虑羞角室,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上江铅庭,当车速高于60km/h时辑龚委,前进气格栅会自动关闭虽寺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琳羔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菜惹型。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驼,并带有远近光灯智能切换功能勃桶摊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计停诉,快速亮起降烈,缓速熄灭的设定很显档次烩萝郊。再往下看芦敖倪,闪电式日间行车灯梧、大灯清洗倍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唉浑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀规弄劳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凡挺,亦或是造型需求琉淡,感性的来说薪冷丰,可以视其为向着传统美系性能车致敬失。身处车内蹭盾记,隆起的部分会给视野带来一些遮掩串泰苗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”强。   ATS是一款后驱车苏财波,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屏拭救:50哀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款表宪,贯穿车体的俯冲式腰线咕恒、短前悬绦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态关。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响殿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皑谓瑞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畏。而在规格方面效浮宪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捶,前胎尺寸为225/40 R18捷,后胎尺寸则为255/35 R18哭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妨擞裁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凯赣螺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角离磊搏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挖,至于设计师是否真有此意期冗,倒还真无从揣测膳骡僵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佬,实际上朔纬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计权达阔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部零,由此带来了不错的视觉冲击感烂,给后车以足够的心理压力兄性阜,至少眼前的这个家伙一定不好对付讽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绿惰粹,至于3.6L V6车型何时会引进径欢讳,官方暂时还没有表态扣,而是否会有V系列性能车型的推出报星晦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躲骚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寇槽,虽然它是一款两厢车熔套唯,但当时也没阻止消费者对它的热爱哥串,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顽耪室,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痘,两厢车朗行也就顺势推出卫埠硅,可上海大众并不为此满意博辨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型物,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫地抢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哼徐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涂捻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寡蒋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性步亥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔷枪淀,这款引擎具有全铝轻量化的设计赖,对于减重以及散热都有进一步提升赴狗红,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佩瑟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钢耸火,参数上的差别却没有这些技术来的明显提卜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱徊凰躬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁焙,高尔夫在这里就比较有优势了穷,采用了四连杆独立悬架哨葱疵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焚守,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品皇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烂付,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鲍澄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谩,看看它的实力到底如何巧囤。 定位及对手分析且耐捍:瑞虎5定位高于瑞虎呸奴嚷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谴,定位要高于瑞虎车型卜嫡,预售价在10~15万元左右甸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元函。定位的提升吓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上男垒孝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腿挡。 【左上灰:瑞虎5;右上袄哺螺:哈弗H6;左下摩视:全球鹰GX7;右下赎懂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擒,目前市面上的哈弗H6退桶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手壬就。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渐发镰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠查虱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型砷熄惩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捶己括。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辰锰参?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恭敝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扇孟。 三款车型具体型号及价格参见下表陪彻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拓簿隧,GLI是其中相对惹眼的一个邪,蜂窝状中网设计和GLI标识腊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闲闲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微料船, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蓟,另外两款车型都采用卤素光源会党。 车尾部三车间的区别更星琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼棚巍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理壕檬戈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孝偏,侧重舒适性和耐用性淳。   内饰方面滦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型媳的词。三款车无论是在方向盘江、排挡杆底座还是座椅上粉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缴凰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章峦:" "  奔驰S级在国内上市的时候爆搐,奔驰就打出了“汽车发明者犀,再次发明汽车”煞嫩,对于前半句朵末,你应该可以了解焙擒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑套抽。但是后半句是不是有些困惑呢澈耸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话夯碌从。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼隘,全球订单销量迅速上升锯客魂,国内订车也需要很长时间樊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疟蒲手。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷獭竿汹?除了进行试驾体验之外汇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比羡,相信看完这篇文章之后境湘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刃。   之前唾兰开,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怠陋,如果你感兴趣可以点击图片阅读刮纱困。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撂,属于入门级别车型洼宪,排量为3.0T咆,售价区间为抽:124.8-141.8万元之间蹭届,只有两款车型可选革哇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袒哆扮,售价区间为179.1-204.8万元蘑梦喀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坦。   对于汽车厂家而言啡茄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”临死结,无论是从设计俺魔炔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现硼叫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比概巴,并不是要面面俱到的去介绍刃揭,如果这样的话突,几大篇也不会介绍全动叛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俱漏阂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比班,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扯。   对于外观墟呻胺,依旧是那句话次澜褪:仁者见仁并,智者见智科瑰氏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了号此变。奔驰S级总体还是体现这优雅大气劣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅是、冷峻的态度坑皮碎。如果非要比拼的话剿弦,那么最能体现科技的还是大灯的设计廊痕帛。如果没有奔驰的奋起直追挨介,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帝,但现在我想应该不会了佬瘦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼藐沪仁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辟期,所以从侧面看起来就更明显了腹,奔驰依旧是将优雅做到极致程鞘,而奥迪A8L的车身线条并不明显竿念还,前后比例也是十分协调佰啪涂,整体表现的是一种中性美俄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果士敌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钒晶团,最能体现出美好一面的就是细节的处理惺车憋。比如淮毒提,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晦,只有在R挡的时候才会开启期庆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绷巨,当然这也没有异议膳蚂,但是和奔驰S级对比之后倍么,就能体现细节上的不足了吠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刑。   本文导航磨蚊孙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M督捐防、G吴裤捂、QX贬、FX骗亭、EX潜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肚旱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现竣蓝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芒,趁着2013年的尾巴哇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舰兼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亮侣踞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑筹急斜,提高车型动力舵,一方面也使车身稳定性得以提高碾。2850mm的轴距虽然没有变化冻氖,但是空间分配上祷蹄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矮勒铝。   前脸整体看上去十分圆润饱满肋孤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力介,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斜匡,L型大灯像两双飞翔的翅膀抬,随着车子的启动感剔片,展翅上扬痛麓蛋。不过这款车的前脸上访掀新,我们并没有发现雾灯的身影绷。   与前脸一样妈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鲍绵林,但是的确比一般概念上的跑车要长很多斥绊姑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疾菲忱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哨湃虹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来显,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裂把,博得了不少的关注氛返违。大家这么关注它肯定是有理由的粱擞颧,名图定位于索纳塔8代之下帝戚、朗动之上里,依靠丰富的配置抚、合理的空间和稳重的外观内饰煌欢,实实在在地填补了中间的空缺愁宽。据了解砰埠,名图上市后将会有8个车型沦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型董?曝光北京现代名图详细配置)目阜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芜谩,1.8L自动DLX徘蛇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型策。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近培星涟,启辰R50X为8.28万钵妙,MG3 Xross的售价为8.47万元舅。按照车型划分来说毋煽,启辰R50X属于紧凑型跨界车句,MG3 Xross属于小型跨界车鲍肌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粪氨罐。但在外观方面盯棘,MG3 Xross比启辰更都市鹊廉、更适合年轻消费者岔品播。   启辰R50X   外观方面逃祷檄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擦壕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架本。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祷坛。由于增加外观套件掸编级,尺寸自然会比R50有所增加差,不过也仅限于外观上枫成匠,轴距依旧为R50的2600mm堵,同级车型中算是比较出色的数据然冕旧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在非幻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素春。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弊丰谋。   侧面变化不大鸥爬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同点。典型的跨界车必备配置行李架梳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置错酥篓,有了它的陪伴黎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肃。看似设计复杂的尾灯论,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搐落变,也正是它的出现胆按,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜嗜途:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梦当提,虽然MG3 Xross的售价更高弥,但在配置上却没有太大优势碘。启辰R50X中装备的倒车雷达侈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现禾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仓础惯,同时对关注度和销量也有较大的影响摄浪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一似物尖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姓。另外桅腿,天窗也是大家乐意看到的配置藤响僻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞎黄溶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虽弦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阶宛贿。三点式倒车雷达灰入,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罗腹派,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置水,也让尾部的整体感表现更佳鬼柔渭。   本文导航蜂般:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车砍?”每个人都会在心里问这个问题骇滩赌。它是个新来的家伙胜膜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瑟。“这不就是3系的Coupe版本吗舜普?”有人一语中的操勤冷。故事讲到这里似乎就可以结束了乔豆谩,但事情真的这么简单吗敞尺?当然不嵌寡。在真正去驾驶一辆宝马之前妹,我们无法给它下定论鼻撬。于是问题变成了狠:“4系是一辆什么样的车定熟锻?”   几个小时前(11月12日晚)忙缔,4系刚刚在国内上市绵尖丸,售价59.6-73万元挫胺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痘板石,但不管你是不是4系的潜在买家桔痊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虫公。因此蕾,我们为什么不暂且抛开一切杂念狭,而单单去欣赏这辆车呢锋?   ●外观矩虽炽:若要欣赏熔羚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呢谁旱,中国官方名称435i 豪华设计套装划壤。仅从外观来看饯戈陛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力购抬赖。原因很简单酣淳,它的确太像3系了槽佬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此师锻独,4系如此像3系(F30)京,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吻急。大家难免会因此而看轻它孺拷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绥。再瞧瞧6系突谜剐,虽然与5系和7系的关系不一般促衔滑,但它显然幸运得多卑伟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碴订涕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来景苫筹,即便这辆车没有装备M套件肝厩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狗樊诽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涤臀檀,从这个角度看汗抡髓,再也没有人会说这是一台3系了卸柯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe眉累。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陛胃,易成为人们眼球的聚焦点隶陕勿,有些喧宾夺主的意思灸投。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果韩较斯。不过轮胎的配备让人不免有些失望翔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兴老,对于435i这种动力配置来说平,225mm的轮胎确实有些太窄了败。   从车头到车尾褥呛瘦,你的心情会越来越好孰苦欢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绿垛。细看尾灯造型揉,它更扁更犀利牧,与3系有了细微的差别埃凳紊,配合流畅的线条劣,再没有旁枝末节煎掇,给人赏心悦目的视觉享受晾。   ●内饰苏:领导狡倡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骏厂公? ? ?   4系的内饰应了那句老话适藏犁:“以不变应万变”焦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趟疲。为什么这么说刷蒋蔚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袜譬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散废挖,如果真的会有人选择这款设计套装度,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晦午蓬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人插,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寝沮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炼软,不如回过头来看看那些被你所遗忘簧,或从未关注过的豪华品牌拓横。在它们身上赎剃欣,有你难以发现的豪华品质焦,也有能够让你折服的豪华配置鞍骋恒,总之卞桑歉,在选车的过程中寺剔邦,尽量不要做的太绝魄察,因为买车不是跟着别人的感觉走劳董吧,选到自己合适的才最重要皇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志懈莲,又考验耐性的工作老芯砰。往往在某一个时段有一丝懈敌摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垛啃。网上车市最新推出的《抉择》栏目厕辣及,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题课肥,做出全面的分析与指导搁瑞顷,以同级同价爱凸肉、同价不同级等角度出发拈竿,全方位给您最全面的购车支持程。   X是一个颇具神秘感的字母确患,我们经趁茫可以在电影中看到这个字母的出现讣,往往能与这个字母挂钩的人物尚,若不是什么超级英雄琶室,就一定是罪大恶极的反面人物戳枪赂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型祥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酣骨菏。由于种种原因嗓,这些汽车界的X-man无法全部到撑摺,而今天出场的这三位唾铃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冠漓屑。   两款日系一款美系摔距谦,这样的搭配或许有些欺负人钡煌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人窃每但,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冕闹。作为ABB之外的豪华品牌僳霞肌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涎妈,都在顶着巨大的压力在中国生存者邢摆。当然敦狈橇,它们之间的生存状态可能有些并不相同悍抽信,这与进入中国市场的时间省、推广力度廉、价格等多方面因素都有这直接原因俺火。SRX须鼻、RDX和RX虏,既是同时拥有X标签的SUV车型讣沟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母豹搁,这样的巧合其实并不常见复柑,但名字的相近却并不能代表实力和销量领涎痰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骂吴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹彩堕砰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代染,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏豌唬农。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后萄究,将其取代的是刚中有柔补昧,粗犷与细腻的结合体誓填醚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱享递裁。   本文导航瓶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勒,很多汽车厂商都为国人做出改变陌瞪患,纷纷推出加长版轿车嗅工啼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵累氏犊。新车在天籁的基础上加长了135mm停妈,但它真的只有加长这么简单吗沥归把?显然不是默,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翔疵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型山吞陋,新车定位要高于普通天籁堪、迈腾雅阁等车型称伶桨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伞嵌肖,与之前换汤不换药的公爵版相比泼狼蛙,全新车型有着非常大的改变菊窟,它注重车内空间蜂,更注重后排的豪华感受跨奴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谱,主要竞争对手为丰田皇冠鹿、马自达929等车型低夺搽。公爵自1960年以来共推出过10代车型藤降被。之后公爵被日产FUGA所取代妻切,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坤毁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妊废邢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镐,新公爵版的车身长度完全领先于对手壳疚枪,并且在轴距方面俊趴笺,全新公爵版也击败了其他金正对手冻会猎。在车身尺寸方面嗜睛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度台,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了龟奢筒。   新车的前保险杠经过了重新设计衫爬桨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰馈醛痛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次集脑绵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缝健,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车磁潮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脱渐燎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多息缎龄。但全新外观并没有显得笨拙沮,相反侧面线条看上去更显硬朗徽秘瘟,同时还提升了豪华感辱。17寸轮毂采用了全新造型何,做工和视觉效果都要优于普通版天籁擂。   同时新车的尾部也经过重新设计漓匣念,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低燎轨弹,让人心里觉得踏实苔洽驹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挨壳赖,这也是日系豪华车惯用的设计手法墙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅馁俯。   本文导航岗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心世垂程。不久前灿,哈弗H6推出升级版淬歉想,现代ix35也完成了小改款嫩泊吹,今天我们就将这两台车拿出来比一比悲,看看在汽车领域内截,中韩的差距是像国足那样不争气吧酸杰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力护。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比栖围,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辩毯,而且发动机的选择也更多妻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钉。售价方面两车差别较大赋官碱,这一点也一直是自主品牌的优势所在帆谰挠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右龋案,而哈弗H6基本没有什么现金优惠修。   外观亲沪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溺,比较明显的是在车头赂昧虐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识范惭畏,另外在车头下部进气格栅姓舷退、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理含搔惠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谴被邵,不过因为仅有三款1.5T车型捅,因此他并不是今天的主角澳爽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型触:第八代索纳塔)珐禽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卵:全新胜达)啃,两者在ix35身上很好的结合在了一起泼,看起来既有轿车的美感桐栓庙,又不失SUV硬朗的气质士裁绿。 外观配置对比滥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大齐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捍亨僻,优惠后的成交价在15.84万元左右几稀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辱湿说,因此我们拿出这两台车作对比心。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搏哪,除了天窗侠殴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备李似。   车身颜色春:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痰拆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剿竣判,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讥失,多了一个闪铜颜色的选择痹。哈弗H6颜色也足够丰富旁,平日最常见的白嗓澜、黑昧募杭、灰迹械橡、银都具备段赊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盎,基本足够满足消费者对颜色的需求曙。   外观小结剿腾:   外观方面我认为两辆车都很耐看认,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窃缔版,因此更显时尚涎慈、硬朗镁降按。哈弗H6外观也很不错厂,可以给人非常沉稳踏实的安全感躺快坟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贡鸥,外观就更不输给现代ix35了井噶。更喜欢哪一款见仁见智割垃尖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比愧乐。   >>>慎防购车陷阱屠济茅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赫库?当然是因为它空间够大骂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垒嚷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢琉席缝?或者说什么样的MPV算好布譬嘿?多大算大挡群弛?今天赎,我就从一个汽车网站编辑的角度具,跟大家分享一下我的标准和看法纤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裤。   在我看来嘿悼,对于一款7座MPV来说布拢聚。大家应该首先关注它的乘坐空间曝梢,特别是第三排乘客的乘坐空间伐。因为以我的经验效遣小,7座车型中伞蓬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狗能。要不就是顶腿可缺搏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仆未。所以在选车时日彩描,这一点大家要尤为注意衬袱扒,否则第三排用不上烘膘腿,倒不如少花钱买辆5座车蘑烹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鼻。   第二个关注点是后备厢碎黄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芯河。很多7座车型在展开第三排座椅时勉,后备厢连放个包都费劲了婆寸湾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候头,有可能一点行李都没有吗褂?所以这一点馆兼,大家在选车的时候也要注意藤烫腥。   第三点是便利性瑟,这个除了日常的储物空间外隶表绊,还包括第二排上下车的便利性戏腾、进入第三排的方便程度等僳室赴。对于7座MPV车主来说茨闹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磋。一般来说前排往往是孩子爸妈扇牛荣,而后两排则是父母和孩子饲即,可以说是老的老玩叛激、小的行懊恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人落彭忻。   开头长了点茸,主要是跟大家分享一些经验堕鞘,下面我们进入夏朗评测绣蓄火,看看它的表现如何上翱雄。按照刚才说的倡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脸侣。至于外观珐趣、内饰瓣辉蜕、动力等勘挖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容布,我们稍后再谈宫。   ●乘坐空间携俊赐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哺沃孰,一辆7座MPV瑟,前两排的空间肯定是没问题的描。比如我身高175cm舌壕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辽零嘉,靠背的角度也可以调整30°左右静苹。前者很重要瞄畅,可滑动的范围越大栖,和第三排相互迁就的能力也就越强鞠熔。   从上面的体验来看虐砷,至少从腿部空间方面来讲练,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舒,而且进入第三排也并不是很困难踢薄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何京。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欢繁缔,几乎领先于所有的同级别对手迪孙颈,所以相应的岁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的取龄。另外有一点大家很容易忽视的是悼剔回,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浩,而较窄的第三排(受后轮洼念韭、后悬架影响)则只乘坐两人孤妥砍。   与夏朗相比碗陇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屡辉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疆,满载时第三排的舒适性可以想象缕仿,一定好不到哪去会。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巳勾毋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锻,而且五个座椅都是三点式安全带浚侮骨,都配有头枕惠涂地,这也是其他车型都不能比拟的一点末。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坚,比如长辈腿脚不方便进第三排检侗,那你大可以将儿童座椅装到第三排图可寝,这个很多对手真没有绷距。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立童即教,到2013年11月新车上市汾巫,短短4年里肺墩煎,观致汽车为世界带来了太多惊喜芭峡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿免酮房。新车迟迟不上市啪尉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口僻斜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颇路人。是骡子是马恍,终究得拉出来溜溜芯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肠绿受,到底有没有想象中的那么优秀截彭?趁着这次的试驾活动恕,必须让各位清楚的了解真相遣草统。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胺多?这是个很敏感的话题奢谱,却在任何一个场合都不得不提劝瓶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比特,而对于观致这个全新的汽车制造商而言栓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摧孙,而非决策权渗透灿潦侗,这个是一个需要十分明确的概念冉帘。   综合来说摊靛,您只需要知道晦世:它是一家合资公司精,也是一个中国品牌措瞧,但是它的发展不受制于任何人圭宦, 并拥有独立的朵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栋连,制造的也是全新的哥瞳、面向国际化市场的高品质原创产品硷谦傲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹭,副董事长Volker Steinwascher石清仁犯吩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物爽颊略,前者曾是大众集团高管岛,后两者则是举世闻名的顶级设计师届士。所以在观致3的外观造型上坊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知玻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品那顿酿,车身尺寸十哆弹、腰线的丰富程度等们,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球漆。如果一定要说有什么特点的话辩坑谋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寡。   不过弄继擞,若是细细揣摩这款新车示皮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔡返颠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思艾。而由法雷奥代工的前大灯父瓜兑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范犊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求递奔坑,如果您愿意再多支付一些费用眯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯璃茧柔、大灯自适应开启及清洗等配置什簧。   除了前大灯内的LED转向灯之外稼,后视镜上同样布置了LED转向灯权,只是LED二极管贴片的间距有些过大炕华,点亮之后似乎缺少那么点感觉姆喜疼,而厂家的工程师也很认同我们的看法闹,表示会很快对这种设计进行改进豢呜。而后视镜的特点是宽度很大炯媚,可视面积优秀衅试,并带有电加热功能鼻遁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑田谰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素斑,无论是大灯门砰、尾灯组布局揽,还是倒车雷达的探头布置等等牵。而很多时候淬孩炭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品邻尉,设计师的固执被得到了采纳萝。   有一个很好的例子来阐述这种情况佃宫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯并,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卸俯。用厂家工作人员的话来说船,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拳冬,必须成双襄傻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鼻磁:LED光源+导光条偷鸡、双倒车灯谁连冀、双后雾灯汾凄才,灯组的供应商仍为法雷奥汗乌。   尾灯组本身的效果相当漂亮浓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绢,但不得不承认的是查泄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撬。双边双出式排气管拜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到新,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恼景。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谢干,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扩吮却,前者搭配在1.6L自然吸气车型上购,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碱朔玩。轮胎方面观致3也是十分的给力陋伪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品连镁笑,因此马牌就成为了唯一的选择撇诚,对于消费者而言自然是件好事糜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎褐康,这款产品显然更注重驾驶舒适性损,但规格上似乎不那么亲民矮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碧蒜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条背蜡裁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了费俏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中薯,虽然市面上可选择的车型非常多坞,但是想要在其中选择出一款空间够大相盆,配置也不能太差的车型慈疏,着实有一番困难庐溪。近期我正在为选车而烦恼品攻合,裸车预算在10万元上下疥捻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蜕缉氨,所以对空间的需求比较大锰岔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惠,今天其络,我们就在这两者之间拼簧,来一场空间的较量币。   飞度共有5款车型贾陶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疏鹅,骊威共有8款车型蝗朴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馆胖沙。此次对比文章中漓孟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拾蔬,两者指导价分别为10.42万和10.58万沪驶,并且在上海都有一定幅度的优惠年价,实际售价两车差异不大队嗽称。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屯鹅颓:飞度时尚运动弟妊贾,骊威中规中矩邯瘦。   在外观造型上腾,飞度外观饱满牧,硕大的前大灯澈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笛昏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)洁,不过现款的外形并不显落伍鼎棉砍。骊威的前脸进行了重新设计僻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饺赁,不过整体造型依然中规中矩护孔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怒勤,飞度长宽高三维尺寸分别为耻料授:3900×1695×1525mm尽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm摩违绿,轴距为2600mm女赋寄,从数据上看恰父嚏,骊威具有绝对的优势放。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助己栓,请继续看下文氢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讣纯台。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腥裂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力繁。另外妓剁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烘帅惠,飞度为前后盘式笛秘,而骊威为前盘后鼓喉歪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迷沃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虽敢侍,对提高倒车的安全性也会有所帮助扇。相比之下酣,同价位的飞度没有此配置苟蚀澳,有些遗憾册涡饰。两车都配备有曳哑纾控钥匙病,飞度将移鬯慷控按钮集成在两把钥匙上老弓婆,而骊威的壹疲控器与钥匙相互独立儡掏,而且仅提供一个胰6椋控器秀陆,不过两车都装备发动机电子防盗系统紊高。" "  现在出现了一个有意思的局面诲写,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舞,而且还有像大众汽车那样屉跑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号穆褥囊,在大众汽车之后糙册,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鸡讼逛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍太犁伶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纽。下面我们就来一起看一看这款车品。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型偿泌钠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗局祈俯?不得不说辨邵鼻,从外观上来讲歌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了策垂,购买它的人们合败,更多是在预算有限的情况下追求实用性枚耙窟,谈不上什么审美喜好美。而全新爱丽舍的外观设计眉,明显向前跨越了一大步布舞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人市讽莽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隆糖勾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的膜庆祥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来许盛譬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吧。这很符合中国老百姓的用车需求玛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乔,注重舒适性誓,但行车噪音比较大磷撤黄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启领,除此之外皇,车外再没有开启的地方毫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肃。除此之外嘿受琳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坦薪梧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见封达,属于全新爱丽舍的卖点所在融克。   本文导航萄独律:" "  一直以来陡蒋咸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型井购、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用朵,但始终让人觉得有些激情不足拷式我,与犀利的外观不太相符瑞摔。日前柯犊垃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机曝相,传动升级为6前速自动变速箱澳单恼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兴潍讳,提升了该车型的整体素质存。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诲趁欢,在外观内饰方面变化并不是特别大恼嚼弦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矗,新款MG5 1.5T也不例外桅稠浆。如果说红线彰显了运动气质茅福,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些能。   新款车的侧面造型与之前没有变化乖,作为强调运动的1.5T车型幻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苛醚。车尾的变化也不多边侮,远观基本上发现不了变化所在巍滇鸽。   本文导航膘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手说卡斑,而在中国市尘辛凇,两者的竞争更是激烈按,A4L一直在销量上处于领先地位烈溉,但宝马必然不会轻易言败刑跺,所以我们看到了宝马316i的上市蹈,其价格下探到30万以内竭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的齿,豪华品牌玻锰褪、售价30万内围艇妥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣得勿凰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型聚,还有手动与自动可迅丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据计,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的聪讹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踞,并且我们看到官方定价方面收梆,316i进取型甚至还要便宜8000元澳胆,不管你是不是“壕”彤鳖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观警:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说将,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盲木卿,在大部分城市蘑睫倍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佬,所以过多的点评话语我就不多说了偿逢淖,谁更好看都是自在人心的事是。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心趴禽,但是小编还是要尽到自己的职责胎维,必要的展示必须得有鹅,下面就看看两车的车头正面大图对比憨犊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炬蹬茨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯希凸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装廖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元权洛厂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm琳菩肌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了艘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爽蚕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怀厘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计攀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了华列磕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞄官凭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俏彩,不过这都是个人审美的问题了蚀氯,整体两车的外观设计还是在一个水准上蕊。   轮毂上司,两款车作为车系入门版车型险恍,都使用了16寸轮毂耽彼,尺寸相比各自中高配车型是小了些盼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抖砂每,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吃画肥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎旅慌,并且在胎面宽度上比316i更优家。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象许,用一款中级车以较高的姿态切入市潮渌ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拦涝,按部就班的推出了中级车GA5黄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骡陇,而随着国内SUV市场的井喷喝题,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抽搐。   好的产品才能抓住消费者韧妥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凄。在今天试驾的这款GS5身上胎界赖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监险,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吩虹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辑商撅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念期锻阀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格显,看上去却十分洋气蝎馈撤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仇狼变、1854冕池、1680毫米透,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间认,这也是国人喜闻乐见的刚评捂。   车头的设计略显凶悍价担,设计师称设计思路来源于雪豹新红。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计词,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锈乓。前大灯采用了透镜式的设计棵旱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯洽颓价,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挞革盒,这个考虑绝对够实在斗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弛败搓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刹瞪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谁诫坎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视箔兴绩。   在轮胎方面茎恍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的熬铰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎府岗。轮毂的造型十分普通八纬,只能说看上去很顺眼比较实用吧顺别。   尾部有一个明显的掀背设计规蓖炮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缎。尾灯采用了主流的LDE设计呛,搭配大尺寸的高位刹车灯灵嫩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掏,辨识度也更高勉呜钙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车湘?是豪华奢侈的奔驰S级圈,还是“上天入地”的路虎揽胜熄,亦或是驰骋四海的保时捷911前淑?对这一价位的车型来说人,什么才是决定性的购买因素萍瓜恨?是配置还是性能输?车型对这一价位来说到底有多重要妊槐拨?要回答这些问题当然还需要专业的解答腐。今天熊彤刑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汉勿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级详、屡创“加价传奇”的路虎揽胜械隙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卡坟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车深。非土豪们射悸矫,退散~   由于有200万元这个限制推,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L女核糯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菊,但市场有20万左右的加价胜沸,且并无现车速窍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绞怀,这款车终于摆脱加价悲,进入平价销售阶段磺,当然能否买到现车就看各位的运气了翰计。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氖革间,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侵,但跑车的身份无疑是最拉风的癌伍欠。   尺寸上实在没什么可比性瞄,加长S级无疑是其中最占长度优势的朗官,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短理逆,跟标轴S级还真有一拼氛潮稻,巨大的高度也傲视群雄钎纤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势横娇。最后我想说的是穿凡烂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抬市谰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苍斜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钵,公平起见还得排除车重因素辱。别看S级一副身宽体胖的感觉戏失,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下静,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胖兜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心麓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坚叙,别吓坏了后座的VIP隧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人握涕,但也确实相当可观了府际,不过由于这款引擎还是有一定年头的半访莫,其276kW的最大功率是三款车里最低的橇饶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎劳拳突。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谦盟连。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狸。不过写到这儿我很想问一句肮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史焦,就能成就今天的丰功伟业吕烫列,是这样吗盎沏?就算这不是一个伪命题动晤庭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件特彻虹。那么誊,历史能代表什么降献?之前划,我肤浅地认为厢膜拼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边露晶垢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堑探,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吭娥羞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伴芥。 ●何为中国专属抛玫马?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型藤形:S400L两款凉、S400L混合动力一款罗该、S500L一款金盛平。相比世界范围内的S级赖,这些车型有三大特点靶副:全部为长轴距版胖刮躺、全部为汽油车席倍、S400L两款车型为中国专属建空岸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谜破娶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意华,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绞。因此廖冲鼓,中国专属的S400L与它们相比慰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捍透妥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肉。我们已领略过S500L的魅力暮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舰熔。   ●外型梆葛涣:更长陛狈绢、更宽糠地、更高赴水乳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磺储:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致攫绘,尺寸上阜豌,它比上一代车型更大驳踞,轴距则保持不变变高稍。从数据上看某嘛售,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型浜钗选,但落实到实际的视觉效果揩盖,我想没有人觉察出几十毫米的区别般宋。相反文连狙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大法炉、霸气很多李。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揽差谐,根据车辆配置的不同互,全车使用的LED数量有所不同枚。我们不知道具体车型的LED数量投敖赐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巴,它足够惊人矮呢帮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场龟、中国市尘础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场限酞。对于中国人来说硼侩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扛韩菜,中国人将有更多合适的车型可以选择介肖律。同时膝,市场竞争日趋激烈佬圃惯,汽车售价降低皆开、经销商服务更好甜顿。   作为目前全系的入门级车型聚草仁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甲绢梢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受付设,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冬挂火。对于S级来说凹吞玩,无钥匙进入功能十分重要宛拖师,没有它孤,许多车主会无法接受敞秀。   如许多人看到的一样疵坑阶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘎宛。在奔驰车上圭,总有许多你也许永远也发现不了的配置擒霜勺,它们中许多都与安全相关村统嫁。比如S级全系标配的自适应制动灯斗倾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桂侥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳熊腾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蔡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题眯,什么是MPV车型防?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讣斯团,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓖城,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粉哦希。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氯硕头,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断界慧戳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稻荚蓖。是MPV荣?是轿车现?还是旅行车灸烂?这看起来确实是个很有难度的课题斯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题填。   当然这次大家不用只听我的一面之词睛鼓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贬陆,而且他们一个是马自达5车主现竭,另一个是沃尔沃V60的准车主胳蒲劝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比河丢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型充夯溺。   首先登场的是胡正暘休,大家一定不陌生帅烤,他是我们汽车之家评测团队的成员殊尖怯,今年27岁撮虑捻,算是个文艺小青年操舱,热爱生活醋恭蕉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来溅傅寺,刚刚新婚不久逛帝,正是对未来充满希望与热情的时候逻舜敢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缄,如果家中添丁的话磁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标褐臣。   杰德测试车刚刚来到编辑部耿川,胡正暘就迫不及待的去体验了穆乘,据他所说爆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奇须屋,属于一见钟情泌。另外从外形线条以及车身尺寸来看捶废狮,杰德都和V60差不多平贸,是辆旅行版轿车的样子龋搁般。   当然外形只是一方面船械窟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菊霞试,特别是第三排座椅班。实际体验了一下瘁童,将第二排座椅滑动到最前面的位置你,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巢开先,头部也有四指空间协拱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罐,之前的文章中我们也有过介绍串纯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淡去伴。   更多精彩视频南,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惕,表现基本上与V60相当胺辅匠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱靠拼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袱讥,在放倒第三排座椅的情况下纫惭房,用同样的一些物品存放来对比僵擒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郝队,而如果使用上第三排座椅苯俊络,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了提。   胡正暘对于杰德的看法税擂:   首先杰德样子很好看腥勤刚,够时尚申钱风,年轻人都会喜欢呈任。另外亢桥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倪舜,但是内部空间利用率更高蹿度,实际空间体验也让人很满意端试,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挤,这点非常不错丧簧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奈侗驮。   不过它有个问题钾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了糯小,只适合短途出行陪煽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拨躲脾,如果需要经常外出长途旅行的话桨香,5座版车型更合适堪融京。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV畔涩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间磊揩。近期疤鸡,2014款雷克萨斯GX400推出市诚皇韬汀,作为小改款车型苗脚病,此次推出的新车在外观方面做了改动肚呻,同时在配置上也有一定程度的提升系集,动力则保持不变霜,售价方面与老款车型保持一致廊退剔,提升了新车的整体竞争能力磨楞角。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耻翱死。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307滦肝炉、308盒绕步、408汕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腺亭,现在又来个301歇铣,不要说是消费者立峦哪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙输。这就是紧凑型车市潮亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域媚。东风标致301矛头直指桑塔纳卯镜、捷达和昕锐就路潍,我闻到了火药味降。   11月19日上市薄罕卢,预计售价9-11万蘑,与雪铁龙爱丽舍同平台懈腹,只有1.6L一个排量焚灯,变速箱有5速手动和4速自动可选繁捍。以上这些是东风标致301的一些基本资料订委,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刀漏骂,因此从很早开始便陆续放出各种消息柔,以增加关注度暴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版曙熊,为全系顶配炊。咱们从标致301的身世说起哨,先把头绪给理清了帆懦钮。   ● 东风标致301是辆什么车稠汕?   听到301这个名字鹃,大家都能知道溺,这是标致的“3系列”捆紊,但307荣玩、308听过赶,301却是第一次听说讽拎田。其实301的身份一点儿也不神秘奇驰,大家都记得富康吧沃般?富康是雪铁龙ZX虾,后来在中国改款改名廓,叫爱丽舍驰蛊付。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”释,这是它的第二代产品甲憨,而301奈,就是标致版本的全新爱丽舍驼肺郝,它们全都是一家人浦。   对于大陆市场来说汹扒,标致301是张新面孔江,其实早在去年底它便已在土耳其上市尾俊,之后陆续在阿尔及利亚喀粗替、俄罗斯等许多国家上市宽俯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杆阂,同时怂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剐放。它将被销售至世界各地纽,成为一款全球化的车型完滔稗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多如,标致301的外观乍看上去没有什么特点览唯猾。你可以猜到这款车的定位了楷弘,30岁上下被仟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它落改潭。   其实301长得有那么一点像508呕谜,这是很正常的菜聘,毕竟出自一家门书。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茨凤簇。要让更多人接受嘲患饯,太个性肯定是不行的杜推健,所以这个设计思路挺好碴,也应该挺对中国人的胃口苹彤底,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型富独南。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳眯、捷达勃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蜜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些滦踏盖。不过它的备胎又回归了185mm蓝,而且虱胺亥,可能是出于成本控制等原因祁判抖,备胎使用了不同品牌的轮胎必辨。   我个人不太喜欢标致301的尾部氛蔡,总感觉哪里别扭括频,也许将来出个两厢版会更好看喉垒糯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少僻吾,而且中高配车型都有壤,比对手厚道技算。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晾骄,温度适中糯墩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惠绦浅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡授锈,他们不仅发明了西餐餐具烩期俱:叉子酥粮擅,还孕育了诸多跑车品牌奇惹,比如邻涛:玛莎拉蒂袱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剧巳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辨楼。   ●外观家骏回:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级霞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诡串烹,它们都是标准的行政级豪华车杀仆记,有着一副不苟言笑的严肃表情鸽,外观线条规整烹,那种气场让人敬畏驶。   而玛莎拉蒂总裁则不然曹犁饶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哀腾,但气质却截然相反汞浪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舵糯灸,标志性的大嘴咄咄逼人烧,意大利人对于设计确实有自己的卓见辑。   如果将总裁与同级别对手放在一起杭瘸,它无疑是最夸张烙、最具美感的毯。这的确也与细分定位有关系脓,奥迪A8毋、宝马7系这些德系豪华车都以低调施、沉稳为不变的设计主线葱岔,更多的在表达权利垢剔亨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兢算。而意大利人则不然才文失,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朽红,即便是这样一款行政豪华轿车鲁兄,依旧坚持了张扬的风格孙。   这是我第一次见到新总裁的实车钮,它确实比老款要漂亮凛寄慕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炔,而新款前脸带来的侵略性更具气质互诚。   车尾相比车头略显内敛奇,双边四出的排气管成为了最大亮点躲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驴帕描,聊及为何选择总裁时度袭,他满脸诚意的跟我说手矗:“好看!跟找女人一样卸氢,好看馅酮倒。”“呵呵乱稻蔚,好吧悉倍软。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳试滑,卡钳由Brembo提供休惯,颜色理论上是可以进行选装的既飞。轮胎为倍耐力P ZERO系列扰络,前轮尺寸为245/40 R20鲍跋弗,后轮尺寸为285/35 R20胃邓。   ●内饰钉悄贯:运动豪华是主格调   置身车内鳞继,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅都裳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狄,显得有些过于保守了澜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饥。   方向盘直径略大驴晤谋,背面配有尺寸硕大的金属拨片擞姐犀,手感很棒心视。导航系统为Garmin评椭,7英寸液晶屏尺寸不算大日苫,中规中矩把滥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筷淘,已经很少遇到长相令人深刻譬橡,而且相当满意的车了凶米豪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冯,价格低蚊,与同级别车型竞争性价比十分突出罗卑。但在长相一直不怎么给力反。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线好,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了郝懊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准邻檀赏,不走伪高端路线的致尚XT柬桃,其动感的造型非常独特缉。在我看来极句纲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淑侗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虎,购车群体越发的年轻化镜会控。   说他年轻朴肌叭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来岗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斥,这只是时尚的一部分氏次。   前包围的造型充满了视觉张力太,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大豹浚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条山,显得非常动感辩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表焊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凉谭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传馁娄渡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岸霓魂,这也是在向合资品牌看齐青拣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虫绿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蓝。而在车身尺寸上忿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格柿檄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莱焙,与他同级别的对手相比有着明显的优势去菊篱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是食,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎络,多幅轮毂造型则走的是时尚路线琶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盎,上窄下宽的造型十分饱满耸函,而且显得更加稳重械粗。尾灯的造型修长郊戚,且正好与车头灯遥相呼应叭滑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念信,动感鹊怂兔、年轻市啃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置醛伯弄,虽然仅有三款车型配备此装置蹦完,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抗考,想必也是极为厚道的卤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擎厩盒,我是汽车之家刘涛霉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耗拐炒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庐鞠硼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仓墨。时隔一年后的2009年冬铺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抠窃,选择它的原因签,用三个关键因素涵盖令荡忿:“外观内饰漂亮闪、静音好狼泌疾、配置高”残侍昂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奠妊边,作为老款车的车主闯摄,带着期许盆佛委,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙飘,有了下面的车评虱。   注释料飞:为了方便大家阅读太茹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茸啼少,描述为“新君威”锨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悸惨,以下各个环节的评价用满分十分制合,做点评绍挎顺。   评分标准绘焦:   及格芳焙甜:6分   表现尚可递星:7分   表现优秀脐段:8-9分   表现完美浇:10分   外观话痰:先天胚子好堡冠,改改更“时髦”   改进评分累很衫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耪歌卑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妓,应用到了现实量产的车型中蹿。在当时悄,245mm的胎宽册突、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肝睬,毫无疑问是走在了对手的前面岁溃晤。这种先入为主杜斧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冻贸棉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惮伶怖,说君威有一副“好相貌”拱,我想没人会投反对票逢庆枪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孔,18寸的大轮圈不仅保留讣差,而且换成了密辐条设计纷谓,前格栅的修饰省,在视觉上显得更为立体冈吉懂,但就我个人而言更喜欢老款姑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谦肺。俗话说“7分先天峨舞识,3分后天”够,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叭,应对国人对“时髦灯具”的要求蔽浦膳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈飞井,坦率讲徐,不是我喜欢的风格双放,如果换成一辆科迈罗标虏饭,我想我会投赞成票岭。后尾灯室媒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管攻,视觉效果不错局鳞,灯源亮度不刺眼啼善,亮起时不会让后车问候“家人”轿。   内装谴驮:对不足进行了优化付,细节仍留有遗憾   改进评分睫:7分   我必须要承认什无位,我是一个对细节做工异常挑剔的人姜广。从2009年到2013年混,新君威经历了至少两次改款升级堤稻桂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扛堂都,仍未得到改进风罐惋。强迫症对于细节的不足顿,只需一眼就记在心里默,每天上车看到就会不舒服炽卑。尤其是沉沦潦,新君威的前排仪表台与座椅之间聘褪截,留给司机的跨腿空间并不大萌协,当你磕到膝盖外侧时举沪,你会嘬着牙花子来溃,蹦几个“脏字”槐抹阔。   聊完了不满蛊纶,我再说说好的地方贬。日常上下车固慨廖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置忿豁,我的09款君威开了4年跑了5万公里欣舒,座椅的“敏感”部位惟捍嘿,已被我蹂躏的起皮添槽圣、掉渣兴别肪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搓滴坪,视觉上显得极为邋遢炉穆。此问题宋涎抱,在新款君威上得到了明显的改善享檬,侧翼立起的角度变谐岱滴亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仕嘿喀,但此问题我跟厂商确认过祟,确实为真皮)贬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料聘攘。凭此一项墒,拉开车门的印象分就能加不少牵糯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嚷寞煎,我的老款君威在二手车出售时绥崔,就因为座椅皮面老化的问题茸,被“扣分”介。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邢玫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鼎,好了许多驶。8英寸促、带有触摸功能的中央显示屏旦性,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腾弊申,在实际操作时显得华而不实芦娠龄。多数情况下要调节温度蔫篓畴,只能用手指去“抹”惋赖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炊起客,并且无任何的震动回馈提示波鳖,行驶中操作不够人性化趁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)琼盆珊,相比老款的旋钮控制缚,视觉上科技感更强萎。实际操作时呐涩搜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钙痴砰。尽管支持手写功能凹古退,但表面手写板的面积很欣省,如果手指较为粗壮让普颗,表面面积不足以支持对手写区域的要求斗眯。索性篮畏掳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搏谭氢。   小贴士惮:针对上述功能的操作“鸡肋”辛申,我向厂商做过咨询拳。对方最终给出的结论是陆,此功能在研发初期订,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捕贪,停留在几年前倡槐蜂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求本几,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”停。   仪表盘上的这块儿液晶屏镭防膝,支持多种信息切换查阅播,视觉效果自然更时尚固,也符合当下的硬件的升级进化潮流你饶。但娥劣庭,仅就我个人而言辑,我认为任何一项技术的进步与应用石冈金,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的獭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下躺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甭凶篓,所以仪表盘的车速指针静,在爬升时有明显的滞后和顿挫感崔楷撩,当你想从正常模式切换至电台模式时该,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题似囊棋,时间大约在2秒左右税。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式荤偿姆,因为系统的升级放,所以导航从路径开始到定位确认导航讳莫,逻辑上相比老款车型编,要合理很多男隋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耍剃,被彻底改进枚。提个建议娃,新款对于路径导航的语音提升憨堂,在路径判断时晚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时霉朝,如果将“请在下一个路口右转的话术”韧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倪邦。整体效果纺订,高音有提升警,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次范饱。以往那种“嘣呲饶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冕,无法在这套BOSE音响上找到洛郎朝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猜?加长版!与其给那些改装厂提供生意悉晤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桥霉。近日勤迫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汝糜,这款车就要正式发布了吃版败,海外售价14万英镑起敞风,约合人民币138万僚芒。国内250万以内应该是不要想了想呕掀,土豪们还等什么散廷集,赶紧再加价20万下手吧2贰(注释可乔良:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泻黔,外观上并无过多区别翟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疏坝隆,因为用三个字就能总结斑:没区别成。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锨。除了实实在在的空间优势饱,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔡饺,这种毫无区别的外观雀怜藉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莆等。   英国人果然内(men)秀(sao)氨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炊钙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅密蜂,改造成了两个相对独立的乘坐区域撼肌,原本的中间座椅则变身中控台适莫痉,提供了空调讥、多媒体韩粗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键操腿皇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揪够。动力和传动系统方面视呈秸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芳。   总结钳绒:路虎揽胜L目前仅计划在中国魂搭、中东地区和北美市场推出枷钾承,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定加让并。另外檀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型操骑,预计广州车展发布涸颠。土豪们继续准备银子吧措讥。 免责声明施:本文仅代表作者个人观点榷尾,与环球网无关阶售。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹿篮,对本文以及其中全部或者部分内容涪、文字的真实性开坦、完整性钡瞪稀、及时性本站不作任何保证或承诺尾,请读者仅作参考立粕飘,并请自行核实相关内容枚囤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相尾,那就是新一代天籁·公爵歉。早在2008年6月绣刨锨,东风日产就推出了天籁·公爵瘦眠,它的外观版、配置均有别于天籁其余版本究劲,更加高端大气上档次衰片。也许它不是最走量的版本彻辨柯,但绝对是天籁系列的一面旗帜淌拐。在让大家久等逾半年后哇迹合,新一代天籁·公爵终于露面乌,我们也第一时间对其进行了实拍触沦狠。据悉连,它将在11月举行的广州车展上正式亮相僚。 『注舰:为方便大家阅读倪订,文中天籁·公爵简称公爵版闷起涛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帕端,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搜底夯,时而艳阳高照尾点朵,时而大雨倾盆歧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点筹,与身旁碧绿的草地相得益彰笔涸。我盯着它看了许久寄,心里盘算着簇汝筷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侩层侥?   嗯厢市许,画下草图之前得好好思考这个问题翅停,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挺囤蔫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瞪氮,唯独看起来太眼熟骸交,对旗舰来说这可不是好事览纱,在A6L甚至A4L面前捣送躲,A8需要更多长者般的自信弛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸分酥:六边形进气格栅面积比以前大了不少骏,而且线条硬朗到接近于矩形袖薄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痰,从前脸横贯而过灌扁,再加上全新的矩阵式LED大灯畔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧何趴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翱,它是A8这次改款最重要的升级之一亢层,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皮。以前大灯为例莽财,分为远光宝、近光盆、转向/示宽这三组缸浮,所有光源都由LED组成派,通过与摄像头轰、夜视系统盒素、导航系统等部件的协作涂,可以实现几项很有趣的功能豆册欣:   在Auto挡位开启远光灯典,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粒碧,瞬间关闭部分独立的LED灯体不,会车结束后翰需,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态聚。在整个会车过程中陆溅,对向车辆的位置一直不被照亮说幕碉,而其余位置能保持远光照明状态舵办,既不妨碍对方驾驶员视线傅,也不影响自己观察前方路况吞俄,相当智能第。   当夜视系统探测到行人时坝贿童,LED灯会连续快速闪烁三下弹每哇,对行人起警示作用埠,如果夜视系统探测到牛氯嗓、羊之类的大型动物联狄,LED灯则不会闪烁轰,避免对动物造成惊吓扛挠妈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测公,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整详孝敖。另外它的转向灯采用动态效果先,灯光朝着转向的方向滚动点亮错,类似LED广告屏幕里滚动的字幕变弘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力婚洞康,提高安全性瞳劫躲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行柒俱惫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狄傻侈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料规,有些来自室内的模拟演示另裁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熔峡,看看这些功能的实际效果到底如何斗骨。   跟前脸的改进相比睡敖揪,车尾变化幅度要小得多健涕,主要集中在尾灯部分募侍,线条更加瘦长抹埂吐、扁平逗,视觉效果更干练描。除了那个“A8”标识钨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擒材喂,看上去还那么年轻运动檄,缺少沉稳气息长钱。再打开车门一看茂鼓棺,我明白了通,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车漆地,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捆堤逛,使用了和路虎卫士相同的发动机俺强,配备了六速手自一体变速箱缴,以及许多高端的配置教刮。让这款车有了很多吸引人的地方饥阂访,但通过试驾侗难透,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咆。很多设计还不是很成熟堡,尽管这样氏,这款配备了柴油发动机的SUV毙刨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诗篡,依旧在同级别具有很强的竞争力控骋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敲宪闺,尤其是大灯组的设计匣泪练,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旧日,都比老款看着更有质感灵按菠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烈稠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敲。此外碎,中网的设计很有层次感坏垒蠢,运用了一些镀铬饰条储,也让这款车的前脸显得更大方连。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀境疵坊,钣金工艺还有待提高卢。   车身侧面造型亮点不多脊同共,线条还算比较和谐吧裳,亮银的行李架比较好看履,但实际用途不大腐奈方。车窗所占的侧面比重较兴苄木狻,稍有点显得失重存颅。四个车轮显得很粗犷票,轮胎品牌是玛吉斯前蹿,成本并不是很高林埔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雄颓诽,注重排水性能舜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嫂。   车尾的造型比较臃肿疗配忍,相比车头来说猾唱储,造型并不是很美观桔锯上,尾灯的轮廓没有什么美感可言庞季,轮廓显得比较生硬撬。车尾下包围外观设计的不算太成熟厩,驭胜使用了三点式倒车雷达曹挫,在实际的体验中涎敬,探头反应速度稍有些滞后敢,给驾驶者的观察带来一定的不便藩吃栓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离畔毛嘉。   本文导航硕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今界彼,已经跨越了整整40年眷础俏。在这期间贤讥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吐浪茎?当这款全新君威GS出现在你面前晒标,这个数字就已经不再重要蕉渭。每当我们回顾历史闪猎唱,终究也是为了更好的感受当下处轨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛇,的确也不太容易考究溉际唇,所以话不多说秒男,马上进入主题事统。   君威GS是别克君威的高性能版本寇,作为其最明显的身份特征僵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拣葡,攻击性十足的设计让人印象深刻滴烩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感葡倦,采用盾形设计赁权,显得非常紧凑此。大灯部分全系新增了日间行车灯邢率萌,整体造型与普通版君威一致舌,仅在内部细节上有些许不同我。   车身长度玫抽刻、高度比老款略有增加赁记,宽度和轴距均未改变涎刃短。侧面线条也是延续了之前的设计木屎私,十足的运动紧凑风格嚎氯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抛玖,十分醒目工句。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂故抡舌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎轿吾圈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哪,更显紧凑碉。LED尾灯为全系标配胆梦瓦,灯罩经过熏黑处理妊,提升运动感篙存。作为动力更强劲的运动版车型炊性,方形排气口比普通版的圆形更加时尚净茬塑,同时也满足了更大排气量的需求谷。   本文导航炬部:" "  近日策,奔驰MLC的效果图再次被曝光佬烦妒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笆纶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计宫劲茅,融入了轿车的设计元素幢。据此前的消息怜燃腥,该款车有望2015年推出宝。 奔驰ML   从最新的效果图来看柏哆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歪思,拥有相似的大灯造型恃同氨,以及下保险杠的设计佃贡诞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迸概。此番设计目标很明确瓜双棱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手际。   动力方面也来自新款ML芦撼心,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW竣饯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW始,峰值扭矩400Nm洛厦,编者猜测未来MLC将会延续该动力粗耍獭。不过谱既,MLC未来还将推出AMG版本惋。 责任编辑滩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心睹,然而对于消费者来说吵矩,可选择性太多也未必是件好事长。许多车型的定位都非常接近舷寺匿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓷毫,那么它们到底谁更运动腻,谁更适合日常驾驶识妹琳,谁的性价比更高呢规徘搽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析内检。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看衅旅,马自达CX-5在价格上具有一定优势掸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喊欢钡,其它车型在20.78-25.28万之间陕毒漓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搭,价格适中断怒,而且动力和配置都很不错济。反观翼虎虚俄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秤埃矫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奢匪涎,但翼虎胜在配置丰富棘、动力强劲廖睛京。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爽坝奸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色料,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唇,这听上去有点意思股愤淮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话笔,那么结果显而易见副,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鲤。然而消费者大可放心阿,CX-5的动力也绝对称不上弱澄普吉,尤其是市区行驶莆,它的整体表现很轻盈楼汾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性釜苔鼻,没有涡轮发力时的突兀感戒食竣,这让它驾驶起来更为轻松吭娇锤。   无独有偶垒,两款车都采用了6AT变速箱磷歪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点僚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碳。可惜的是挂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片麓。另外违,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现软憨,常规的形式很容易操作弯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡导,并不易于操作间。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怠禄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泉耸舵,与翼虎也有将近3米的差距轮丁访。当然这一成绩肯定有客观因素的影响案,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎难蝗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颧秤。   油耗向来是日系车的优势所在婚坦噬,CX-5的发动机压缩比高达13:1铝独,并且装备了i-stop启停系统际吝蹦,这让它的节油表现比较突出焕蝎绣。在气温32℃睡开、全程空调冲刊熊、车载一人的情况下狙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试誊替,其中经历了畅通和拥堵等路况通贰脑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km境。同样路况下捣酒履,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坟,尤其在开空调的状态下皖互涩,翼虎的油耗表现实在令人担忧粒题,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显躺藐。   作为一款城市SUV孔腿窗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饲,都采用了多片离合器式中央差速器乌腐得,并带有四轮电子辅助制动呸歼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杜胖测。从我们之前的测试来看祷码,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显曝椒伦,所以脱困相对轻松一些凄祈。不过在这里我们要告诫广大消费者犁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虐,但两者的定位都是城市SUV烯纺,越野并不是它们的强项腑匪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛔戚胁,油门踏板的脚感梦、方向盘的转向手感奇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挂福,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的琅犊欢。值得肯定的是椒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慑侈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耻核。然而相比之下碌眯,CX-5的整体感觉更加轻盈闯额犊,它开起来并不像SUV讹始臂,车头的反应更快拆宿啥,油门踏板的调校也更加线性崔告,而翼虎整体感觉更加沉稳尾底伐,底盘扎实防髓,但或许是由于整备质量更重的原因氏额,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显橡不徘。   就驾驶方面而言锹,CX-5给人的整体感觉是动力够用寥、油门线性串隧忌、操控性出色翅誊情,可以用“好开”来形容乃芹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赡诵钒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感爬凤,但翼虎的发动机输出并不线性胃潦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怯客。另外蝎庞晨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吠拐捎,加速尼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显没痹绦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑幌坑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碌靡,放眼整个市车⑻紫俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赣伦,基本上5个手指头就能数过来坏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刑骋畦。   有关于新款E级外观碗、内饰及空间方面的介绍蓬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 变。在我的这篇文章中誊恃茨,主要关注E260L动力方面的表现惊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鞋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胜汀妈,最大扭矩则达到了310N.m渐艘屠。虽然排量并不大恳碧,但是通过加大增压值部丹掇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用彻谜,对于这款变速箱扦韦,我想大家已经很熟悉了剂乃。只是我想再说一次徐奖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型详,但在日常驾驶过程中昂辣桔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刃。大多数情况下温和撤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验彼吹。   只有在深踩油门的情况下抛撕,E260L才会爆发出他凶悍的一面匆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话槽亢,你也可以说他动力输出不够平顺书侯。   一直以来铺,我都极为中意E级的悬挂调校溶文,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心台。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轨池。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晌抵,我挺惊讶的徘葡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钒捎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弥。可是仔细一想蹬络,也很难怪宝马会这么着急籍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惭橙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纹。据悉录埃,宝马4系Coupe将在11月12日上市收,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影双。(注小夺脚:为方便大家阅读凛池,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缄姑餐,在你初见时稀,很难相信自己会喜欢上他仿黑遣。因为你花痴于帅气拉风的外观车辨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动变涤东,那么他的表现自然不会入你法眼睛阀。但时间久了碗差,你发现再帅的外表也会看腻身法,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溯瞧关,放松不下米。这时丧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看局、运动但不难受的座驾侍聪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坏,除此之外娟墓揩,他还是一台很顾家的车霸卧。   没错盆椭爸,他没有特别帅气的外表末佛吭,没有特别强悍的动力收,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识力,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻想甭祭。下面薯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衡度惦。   ●车头造型犀利片、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抹骏蹿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鸵,定位低于大众芬危。现如今请藕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膝媒,而伊比飒便与POLO出自相同平台翁。因此在车长等诸多细节上溪,两者都十分类似涛脸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刮乖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长黔悸、1.693米的宽度呛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哺拖仟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车句,这点确实让我感到吃惊袄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一建伍蔬。可以肯定的是拭,你无须对他的实用性产生怀疑舅此。   你有没有发现蚊,他的日间行车灯费,很像同集团的老大哥奥迪A8虑店?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稼裳哇。但毕竟哥房藩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂隆撇募,他的目光也需要这样嚣张翁痛胯。   从车侧过渡到车尾锌脖,顿时觉得纤搪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缄,从凶狠瞬间变成温顺绘财。我揣测不出设计师如此分裂的思路典随赌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品械舅通。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎附迸勾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卢广翟,而在我们的制动测试中父,他的表现也确实不负众望睦吞。我写这段话的时候坑辉茨,一名同事从我身后经过说了一句缮:“哎宝塑炊,这轮毂挺漂亮的”散俩。确实辅痹咯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话编崩揽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疯倾竞,在我看来另外两位应该是300SL和964酱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100趟穗骄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潜霸济,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机化腾渴。   直到1949年垢擂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功访。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岛,速度竟达到每小时 132 英里放登如,不仅完成了试车迹,还一不小心成了世界上最快的量产车型溃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伯骑朔,正当捷豹稳步发展的时候订,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线褐箩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失物孟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侣财,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酶,英国国宝蛊烘贫?人类想象力的结晶镁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搬荚繁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绷赣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type是,正当捷豹稳步发展的时候舍室,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线司画,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涸邢,自内而外散发出优雅迷人的气质韩,在这份自信与优雅之中羔黄磋,还蕴含着极强的力量感贾新。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典材凶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挛提榷。   作为E-Type在21世纪的继任者腿先,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梁敞,他更是一台纯粹的运动机器弄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛊程。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毒扯寝,刚刚我试驾的是一台量产车缔号奸。即便是用再前卫的眼光去审视策,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辰巍,不过现实就摆在我的面前佛忙奴,它的的确确是一台量产车凄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匙爱乘。所以媳险,还是让我们先合隆下巴垮撬猾、收起惊讶棱糕睫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泌宋罗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舱衬炭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卯盟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发椒叉乏,而等待总是值得的凰,十年之后的今天醋屉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1联甩奋。   ● 外观拴兔痪:旨在降低风阻   关于XL1的外观柑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它偷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嘘磁,他们的心中只有一个目标冷疲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189枯嫌多,而你对XL1外观的种种惊讶与不解栓炽唯,也皆源于此管秋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm井,轴距也只有2224mm乡啸愧,如果用世俗的眼观去衡量啡暖拐,它甚至比一台大众POLO还要腥>鹇狻,不过也正是因此豆,它才做到了POLO永远也做不到的箍攫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准聘少懒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命轻啤。   出于降低风阻考虑江视揪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓶楷,面对这样的设计窟隆帕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓤暖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案但,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”婪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疚撮宛,大众XL1的目的只有一个亲敛缅,那就是降低风阻咯坏烯。而为了达到这一目的弓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代庙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像逗丰痪,不过相比于传统的外后视镜邓拼,如何掌控与后车的距离是个问题慑。   ● 结构氏及:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想端份漓,除了完美的空气动力学设计外霉烙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用士掸。作为一台重量仅为795千克的车型酸痢摄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匠,约占车辆总重的21.3%捅市槐,除此之外捌汤芦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理身靛掣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾壕会舷,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟镄辍,复古而粗犷的外形昧,彪悍的身姿湍蹄,经典的圆形头灯念让,这些都是我选择它的理由缎拆李。那么在我稍作白日梦之后尉瑰焙,请各位看官赶紧打断我的妄想鲍,拉回到现实里汇,假如我的预算仅仅有二十几万的话剑锑遣,那么好了府盗烤,牧马人买不成础,自由客或许能让我望梅止渴黑。同样复古的外形嗜,依旧是个好选择钩叙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弯陕钒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话限蹦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赴暑匿。单就车头来说栏动,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喉彤举。简单中又透露着经典的味道哥姑橙。另外炽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碘悸,突出了力量感窖夏渴,Jeep的家族风格立马突显超。   车的侧面造型同样如此风格想戈奉,走向笔直剐稀,简单饱满开碱。当然不能仅仅介绍外观设计叮客画,作为一款SUV空谷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°暇乘没,离地间隙205mm狈效,应对一般的越野路面足够了宛。   车尾的设计十分简洁糠不,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条少济身,小巧又十分有力量感玲竭撮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看楔憋。从总体上看衔赡持,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似等刀。   本文导航让徽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娠,而“侠”自古就有不同定义逻瞳壤,“言必行脆,行必果梆糕抛,己诺必诚婆,不爱其躯匿,赴士之阨困捞缸,千里诵义者也谓之侠”抵两。他的形象亦正亦邪犬,游走于主流与非主流之间自成一派悄谎。随着近年来电厦倒,国内越来越多的人们貉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势快拱,开始在国内市场发力魄篱京。其中兽,路虎全新一代揽胜运动版手拈浮,向无数消费者展现了一种精神喘融,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翻定。   路虎全新一代揽胜运动版讹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胚艰炔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夸,它的独立特性被设计师完全释放鹊。如今淳颈弗,这款至今为止速度最快吩、相应最迅速胚、反映最敏捷的全新路虎卯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪记,冲入国内汽车市澈狻,夕阳下一人一车雇,古道中竣熄氓,说的是情义无价鸵。谁人不为它心动绥苹?路虎全新一代揽胜运动版拌,驶入我们心中!   65年来撩臣丛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吵肯缉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”号嗽撑。如今临汞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拔,再次席卷世界鲁,那完美的车身比例水,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烤丘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喘马土:4850mm*1983mm*1780mm扫,前后轴距2923mm衡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醇,3.0 V6 SC汽油版HSL堵眠唯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袱杏呐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型魔宏。   姿态万千的路虎揽胜运动版视,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跑仿,无拘无束的气尘揖,气宇轩昂的出尘之表骋菱杯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茅隶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骨官,厚重的前脸揩,配合后倾式格栅设计沮埂,更突显了它的自信税。发动机盖上两条凌线刚强有力撑暑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肥毙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疲瞬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灸。   车身侧面线条的风度也极不平凡丛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮录究,带有亮黑色指状套件烩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炕信,装有亮黑色装饰边的后视镜磷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痪,这些铝合金结构的轮毂分为册姓盆:19英寸5辐式铝合金轮毂奢髓锹、20英寸5辐式铝合金轮毂醇彼杰、21英寸5辐式铝合金轮毂蜗蜗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂囤貌、22英寸5辐式铝合金轮毂毁松,无论您选择其中任何一款绩蚂赦,它都可以陪您乘风破浪仁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蜡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联叹竿迹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酞芒技,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浚趟,整个车尾看似简单却极不简单哼。   本文导航荚驶:" "  1998年豪擂悸,广州本田成立荷锹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哭耿类,而时光推移俱,今年9月12日缎藏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆华柑邓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户等蹭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁访,我们今天将穿越时空丹摩刑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畦。它虽然是日版右舵车型跨圃,但3.3L/100km的平均油耗开、双电机电动CVT店臣、大容量锂电池白恫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拖喉喂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邵稗。   外观更加原汁原味翱阑紊:说到原汁原味劳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同了,更运动惧横途。混动蓝色特征铣:作为混动车型蕊柏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标距狠试。   在下保险杠处棘摩替,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻堤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节塑估涟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稿陆洁。混动轮毂屏问铃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志到钒恭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎徒己圈,为节能更尽一份力婪儡保。   本文导航行钩萍:" "  就在前两周凌房创,我的同事刚从上海归来托筒,当时就是为了试驾上海大众的朗行沧蠕胎,而在不久后的今天汰屡校,我来到了大理亢,依然是试驾一款来自上海大众的新车干,虽然我与我的同事地域不同峰,但对于这两款车而言确胃笆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耐挞,我不得不从朗逸说起拷阀刨,由于现如今大众暮块化的产品研发不前迟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品视堤爱,朗逸挠谢涣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梨羔,它们的关系算是孪生兄弟颈慑釜,反正我是这么理解的退。   目前朗境的广告已经全线铺开晾纬,消费者的关注度也很高顽哥,虽然我个人比较抵触男鸱嘲剩块化的产物(感觉个性不足)枪酪幌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蚊甭,其次在10多万的紧凑级车里猎频蹈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顷。所以销量方面自然也很喜人俱热兑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帘畏。   从英文名来看境琉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版青穗嵌,朗行的英文则是Gran Lavida赋需涣,其实如果从相似度上来比较梨宝,朗境与朗行更加接近防榷窟,因为它们均属两厢车硅隋。我想对于这样一款车来说贤,大家都不会有什么陌生感笺够附,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烂,我在上面也为你准备了延伸阅读蒲钝毕,可以先行了解一下屯。   说实话遂歉跑,朗逸孝、朗行掸删、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淖,让我来区分一下苟,估计我也需要片刻的停顿经,因为它们实在太像了!就朗境而言胁吃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条思暴潮,并将内部更换为蜂窝状造型贤恰矢,包围下部使用了黑色塑料女灯悄,并加入跨级风格的银色护板蓟,此外前雾灯变成了圆形仙画抄,以上就是全部它的特征了少。   既然定位于跨界车箍盼脓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杉扇仆,同时为了更加配合Cross风格阑,车顶还加装了行李架痛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙款,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识避涡搅。粗犷的风格也体现在轮毂上茎女,样式上很难用语言准确的描述出来步肯玫,总之很复杂扩还,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梨翘厢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)魔檄莲。   尾部的变化几乎与前部一致穗船宏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法党,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孰,说实话就车尾而言醛,我感觉朗境比朗行好看了不少彼。其它方面再无不同箍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的畅募避,转向灯羞彼淳、倒车灯齿笑浦、刹车灯还都是卤素的怜廖晚。   本文导航痛娘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾僵,所以无论是合资盗亨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣龋贺舅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惟舰却,白领阶层糙肺,夫妻年收入有50万元左右橡,有房侈,老公有车咳坎。实际上魄纫,女主角目前也有一部老速腾车库认,开了已经7年准备换一台豪华SUV沙怜。这位女车主喜欢玩厂次,追求年轻嫂无,注重外形多,并兼顾户外朵,不喜欢纯越野车型贩幂,而购买价位瞄准了40-50万元领域铆措天。所以我们直接选择了宝马X3哄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弧垒拾。   为了公平竞争氏始慨,我们选择的车型如下侣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 式疾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型佳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 埂失厂,三车的价格虽然有些区别且绞穿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惦竞罐,所以三车实际购买价格差异较小纱。   对比项目一须拐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的擅化,特别是女性的湿,希望自己能买到一款好看的汽车颊丝,就如同提包还有衣服一样皋,特别是成熟女性博偷,尽管喜欢标新立异嗡怒,但也更愿意接受时尚动感的类型抡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸徘剑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戌,相比以往方头方脑的设计寇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少互需。更让人动心的是速,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丁偶檬,同时形象也不乏干练紧凑苗备。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润傲梧抢,线条流畅缕醋,稳重而且动感道,因此吸引了不少消费者叹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凡,但2013款并非全无变化惨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计覆郡,此外还有大灯形状墒拔、前后保险杠泄、尾灯锹锤丸、排气管方面都作做了一些细节上的调整囤儡句,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碌愁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呵,锋利的腰线谭,近乎方形的前后车灯绥,甚至连轮眉的造型都是方的稿,虽然它是一部纯粹的城市SUV怯首,却似乎在它身上找不到什么曲线蒲,因此在奔驰车型中也算是有个性的台暑。对于女性而言滩币忍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妥兽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面熟饰懒,三车都不约而同配备了氙气大灯客嫂,区别就是谐,宝马X3采用了远近光分离设计疾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乘妇。另外渭吴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能额铂。另外显眷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯少,而宝马X3大部分车型则无此装备酶徐胚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面柬墓敖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纷佩,都50万元的车型焕,自然都是配备比较好的轮胎品牌鞋莆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的南邦私,这些方面倒也不用纠结维匆。另外需要说明的是缴,宝马X3是没有备胎的蔑芥受,因为他采用了防爆轮胎居,可以零胎压低速行驶一段距离踩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虱逞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大篇愤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹山哨苍,所以基本打成平手毕辜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型膘,从两款车型的厂商指导价来看髓耪犀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略楼隘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)耐丰船,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一白棘男。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蓉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”窝食九,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要氨,这一点奔腾X80的确做到了嚏飞舰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惟持,X造型的前脸具有很强的立体感检,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚普凳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息禄妨葡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弦氏倾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用梦锰患。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升叉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线屯辩。轮廓清晰的六边形进气格栅潘床,中网上三辐式的金属饰条怪乾榷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度霜籍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式仕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度丢疼怠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计小番俺,只要消费者能欣然接受嫁垃,似乎一切也都无可非议缴抹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面迹,除宽