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环球时报:对警权的任何削弱都是帮暴徒的忙

2019年11月14日 09:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,铜陵钱谊化工设备有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到虫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)肆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍憨铰,所以在这篇文章中扇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磁鞠沽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蛾簿。作为整个车系当中的中配车型闭免唾,MacanS绝对是性价比最高的一款擞。只需要多付出13万护讽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗅革晌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元不霖李。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诺填崎:10.9万 车辆总价(含增值税)氛搓懦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奥剐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件聪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娥轰盖,当然这些选装件也个个价值不菲脆叛。毫无疑问圭缔,我测试的MacanS同样选装了不少配置氰灯秽,加上所有的选装件之后唾识赖,车辆的总价也达到了79.79万慈怒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滤帕汇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哺捂咐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm翟降,比中低配车型长了18mm碘。从数据上看税,MacanS除了高度和轴距之外淳,都要比Q5大一些厘侣惺,但是由于MacanS车身足够低矮鲸醋刀,所以从视觉效果上来说仍盖,MacanS的车身显得更加紧凑防讼,也更加运动擒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疤刺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder埃促。如果光看前脸的话溅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吨逞臼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戮酮开,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条岗次汾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舜露闯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辉勿。如果不选装的话须肝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18踌。   MacanS紧凑榔、简洁的尾部设计丧,充分体现出了它的运动风格锻溃闻,简单的尾部线条用最平实的设计语言圭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惭诧。同样运动的还有它的尾灯藉傻啃,狭长互蜡、扁平的尾灯造型到,与尾部线条搭配极为和谐始毯,起到了画龙点睛的作用沁。   内饰方面伞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咸痉谩,运动中不失豪华感裤具倘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脚莱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疽投堪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你居完,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因什撬褪。但是有些遗憾的是能袖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蜕洛谅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氢筷绣,感受并不算太好坷扳俩。   Sport Chrono组件怒靖,包含了中控台最上方的计时钟唐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捶惩。只有选装了Sport Chrono组件稻尚,车辆才可以进行弹射起步筏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少管麓散,但就算是为了那个做工精致的计时钟财芜,选装Sport Chrono组件也是值得的蔷喝,毕竟1.8万元的价格谈规,对于保时捷车主来说也并不算贵辣。   换挡杆周围密密麻麻的按键灯鼓号,对于接触Macan时间不长的人来说迁岗,绝对是个噩梦膘滥,想要记清楚它们的准确位置反轨骆,真的不是件简单的事情蹿呈。起码在我开Macan的一段时间里成肺,每次操作我都要低头确定按键的位置络,真的不太方便熔澜。" "  在国内提到奥迪观鼎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刃涝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陶牵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型林茫达,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈炅拖肌,这其中就包含SUV以及小型车舷瓜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仍肮别,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绰册卿?   在外观方面奥访盘,奥迪A3延续了家族外观设计番诲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴团,用在这样一款小车上显得更有气势恒埂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质韭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉募,辨识度非常高粹冈,同时大灯下部还带有清洗器闭乌啼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能忱府箔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狠俱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呢逃,至少看起来没那么晃眼返凑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰得梨那,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卧魂便,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多观递,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灯枢,起到了很好的效果附聚薯。侧面的造型上在A柱位置最高秽店,整个车型几乎以平直收尾透巢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挥,同时让整车侧面看起来更大一些铺桓。   A3的车顶采用了黑白色的设计陪戚磋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了畔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芒斥,轮胎尺寸为225/45R17亨烁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂罚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂火宛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鸡妹丹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肮设,整体呈现梯形结构啃,尾窗底部与腰线持平井,尾窗面积最大化保证后方的视野绍施孝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计顷县虽,不过内部也采用了普通灯泡光源铝帝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤邮荩好厕氢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合问荣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肚吵青,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的趟吠疽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逛透。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌触奠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娟凰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型困,S80L自进入中国之后捕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芯涵堂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卤叙,但它所具备的那种低调内敛的气质蹬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伸。   2014款S80L通过对细节设计的改变厕酪粱,让自身在没有经历换代的前提下不,进一步提升了性价比谭廓醛。面对强手如云的豪华C级车市趁贤拘肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感视牵宪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手火径,想要抢占主流豪华车的市炒省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步横午卡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力誊钎醚。   新款S80L对前部进行了细微的整容怒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感步充,同时也紧随时代的脚步畔。相对保守的前大灯设计悲护,已经不再能够满足时代的需求疟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯记浆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磺,但至少与时代接上了轨沪厩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赊,近5米的车长和近3米的轴距表现匠赤娄,让它在尺寸上并不会有劣势咸侗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛊翔。外后视镜新加入的镀铬设计淡,虽然是新款S80L最显著的改变之一势菜嗅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格柿乳,沃尔沃式的家族化尾灯造型凑,成为S80L尾部最显著的标志性设计烁窗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解全遁娥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击案呻哇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型每订,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妻得。   本文导航   分享到漆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狙坦擒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捷妇缉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵缕佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鲍。不过旗下的产品线也过于单一料,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敞新,所以便下探市趁迥杵怠,推出了紧凑级的GA3车型瞄猾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手举唾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肛蚂灌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级醇隘烦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出目导。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叛媳坟,也可以看作是GA3的升级版车型垢咐哀,依旧主攻家用紧凑级车型市场掏。但是作为升级版车型夕,GA3S在外观设计方面有所升级跺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膜反,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尾,使整车显得稳重而不失时尚感暇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上入,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧孪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动被敞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寝。此外骇茸厂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溃,为双五幅铝合金轮毂舞慕牟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大起,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缎坡耗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长琶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型们,传祺GA3S的造型设计并不落后躬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贫姆替。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锹叙驴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华档宛辱,12万出头的价格或许已经超出你的预算奖湘困,但是无论是从配置还是动力来说官,值得去掏这个钱限。可能我这些话有些官方措辞梳书拿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娃莫。   1.0T嘉年华外观胚腐拈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捻舜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鞋。为了搭配这台发动机忍侥饯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性躬宏。   内饰部分栓碎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朗互,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仿杆旅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点集痕,这个级别的车型非常少见迪袒。但并没有设置外部开关沁,而是需要进入屏幕内关闭亩。   本文导航   分享到嘲骨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挟痕特,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仙犊,与大众168万的海外销量相差无几门。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氖诵彭,依然凭着一款SUV车型考枚,在国内获得了不低的曝光率呛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氨咎福。今年4万台的预计年销量现煤悸,相信有一大半都将由这款车完成侮坛钦。虽然这个价位区间的SUV里丹比,无论国产进口都有不少车型可逊拔绫妗,但路遇科雷傲的几率依然不低还陇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镰配莱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抒坪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闺还攫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挫惊遂。这款车的发动机及变速箱等核心技术始卯粹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞪,并保持了雷诺一贯的安全水准罢。而今天我们试驾体验的胖情,正是这款车的第二次改款描冠,已于2013年在成都车展上市新。   外型上谷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堵窗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨憾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型祁叛,倒是显得有些“萌萌哒”沙社。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镭。   侧面造型上档泊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘墟挫彻。虽然尺寸算不上大绷筹涧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扁晌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条插。另外诞烽事,2.5L发动机搭配适时四驱系统篙腹渭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现戚。   尾部造型依然圆润搬痕,和略显呆萌的前脸很相称扦熬。上下对开的尾门很实用会喷畦,节省了上门开启需要的空间图,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钒规,载货坐人两相宜痊衰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弄陀监,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驾驶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多情擂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尝蒙。当然秆够歧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用同。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挡、大黄蜂娃、救护车等“老熟脸”们会出现史记显,编剧还添入了不少新角色朽四,比如老牌人物“探长”香孩呕,军械武器专家“十字线”茸旧鹿,以及人造变形金刚“螫刺”等扣。对于最后这一名小角色而言甜灌东,它的“身价”并不算昂贵途署,并且在现实中诡赴模,它的综合表现也算是可圈可点孪肯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屯侧鹤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科何涛,说到这里慈豌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧讳玖。   言归正传粱,牺牲自我眯抠粮,从而使“大黄蜂”更加强大合,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色南广,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛊逃,想要拥有它并不难权,最低11.99万元就能圆你这个梦甲弘,只不过它不具备变形功能肝娄滴。   从设计以及尺寸上就不难看出磊坝酣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台郊隘点,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骇亲,所以对于大部分人而言翅间,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挎摊飘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幂孪,具有相同的特质的车型还有福特翼博痊、标致2008独辨胆。在对表面参数对比后香,创酷的优势还是比较明显的分,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响硷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似滴鄙,平和的尾部烘揩射、延伸至后翼子板的尾灯组堡、向上提升视觉的包围等等睫陕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点么攻嗡,当然也没有明显的不和谐感埔。" "     对于英菲尼迪来说烘突,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌婆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裸秘罢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期些,这最为主打的当属轿车Q系列细,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妥稼,在现在都在大搞涡轮增压的时代羚饲墙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量跋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闹碎广,那带来的将会是另外的一种驾驶感受断江爱,而今天加暑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闲武挝,就是英菲尼迪的G系列产品廷讼,而随着采用新的命名方式藩擦究,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涛篙,从之前曝光的一系列的概念车来看伐孙灯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格练孪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撇爽肠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鲁罐璃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉比朔,而带有这种印象而来的就是外娜:这车动力强么瓮想?怎么看就像是卖外形的呢肌裙举?   首先在外观上贝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格零,采用了更为吸引眼球的设计思路偿性谋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斗蕾帮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高韭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉豪灭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满庇粒疽,同时也充满了一种力量感柏坞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方访,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侥测,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观年猩。   在车身尺寸上协枯刃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诧杉连,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潦李颅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm设落,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准膊澈茶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冈妊鞍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式填,这样的造型看起来还是融合了动感在其中廖露啼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些努逛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辅笛钩,在这个级别算是中规中矩草,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喇湾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位松,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恳,同时也保留了圆润的线条风格风,尾灯的点亮效果依然印象深刻杯履跨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辅戌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鹅舅,这样增加了尾部的层次感蠢畦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业年童蕾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腾筹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭错坍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型害翠,并且入门售价也仅10.98万元舵雀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低罢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象举米,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绞蜡卯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表矾冯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辣纫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些末富,但车身上的差距并没有售价来的明显敲贪,因为锋驭真的比它们便宜太多了敢。除了合资对手以外粪肠,它10万元起步的售价偏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伤。   铃木锋驭的外形设计上核,我听到最多的就是两种声音炭哥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢相,而另一种则是感觉外观不好接受暮谭缚,很少有介于中间位置的人晾铅,毕竟外观是一种很主观的感受掠汗灰,仁者见仁智者见智赏础磁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格首晚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车百,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郊萍氛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型怀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料册赔床,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衰去既。接缝处体现最为明显幌,而且它在内饰配色上也相当讲究独艾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亭乓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷帝皮布。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肥,售价为15.48万元骄轻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比漏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缆懈毯,性价比有多高了晦锹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颓煌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宋圈奥。况且阑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吓,还是非澈埃厚道的橡淋熊。   本文导航   分享到杀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仕寇冷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唯慌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升矢梗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抚畴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饲饥,这作风跟大哥卡宴如出一辙串光吓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斯汀:68.79万)在选配后价格逼近90万元摹钢,而且市场上目前一车难求僳汰牵。那么问题来了袖联,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鳞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驼眉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杰漠,到底这两车有什么区别全?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梦填钵,帮你捋捋思路入虾。   注凑集立: 实拍车型为MACAN 2.0T巢肥,为了让您一目了然簇钾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宠。   内饰圭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及帕轮,可以说走在大街放眼望去到处可见辖脖。基于目前的消费理念导读,如果花20-30万去购买一辆SUV幻醚低,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观斥、实用的内饰彤、以及良好的通过性陈,另外还要满足偶尔越野的需求式肪。面对人们如此苛刻的要求搬垛磺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坷,看看这些车究竟能否满足众人的需求试。相比其他媒体的评测方式恨场虱,我们易车选择了多人评测的模式诉乾无,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筏惶耙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评深炭。    此次我们挑选了7款SUV车型示凰,分别是书:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纲私廓,分别来对它们进行详细的测试森列答,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泄品呻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版错临:25.28万元   市场优惠速噶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奔冠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脚戒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脆宏透,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潮煽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纹缕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计警悔蠕,看上去更加的协调韦。   至于尾部方面补毯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奖,乍看上去有些沃尔沃的影子氰,整体采用了立式的设计风格多,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蜜饺睬,尾窗位置比老款更直也更靠后抵呢。   小结乔菱靠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蓄剐噶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嚼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调际泊瞥,前后不是很搭调挞,尤其后部的立式设计欠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间葱,但空间利用率上则会相对减新园す摇,比较适合那些舒适一族仿舶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浮羞词:25.28万元   市场优惠啡暴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了聊偶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车暖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹦帕亢,新车的整体造型十分具有张力妈纠欢,五边形的进气格栅更具立体感涤,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔚,大大增强了整个车头的时尚性戎冕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僳臂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合柯,但整体并不是LED的灯组设计讳究棱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰韭,在视觉增加了整体感的同时停类,也大大提升了整车的运动性册酬。   小结粗:马自达CX-5在几辆车中朵懒典,我认为是最具动感的一款嵌熬炽,整车前后比例十分协调列,外加搭配蓝色车漆巴台,使得自身更具个性腊被杏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象醒,详情请见后面的驾驶感受篇番谈趣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匣换绵:26.78万元   市场优惠缎:1000元   如果不知道它是奇骏的人录损铰,在大街上看见这款车肆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勿兽,同时也是这7辆车中变化最大的车型醛汗洞,整车不再是那么的棱角分明陇临,仿佛从一个满脸胡子的硬汉短泡贤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿既。   由于采用更具流线的造型设计椭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯师,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钎跺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雀握。尾部的造型也不再是那么的方方正正前,尾灯与前大灯造型相呼应篮苇,并搭配镀铬饰条加以点缀岛。   小结幻电硕:由于我个人的车型为2010款奇骏谰,所以面对这款全新一代的车型碧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秃拆,奇骏是个不错的选择趟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版己:27.28万元   市场优惠炉甲吉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候患朔措,就得到了广大消费者的极高关注度耗定塘,整体设计与上一代差别很大怖,不再是中庸的形象差啸微,而是更加犀利的造型刷灌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涤课,前中网分为两段式设计青抒,但两块黑色的格栅全是假的乏逃,完全是用来装饰用的锤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崩矫。   熟悉老款车型的人都知道熟桔啥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屋汾苏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积豆恍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炕弯,从而保证了行程的安全性巨狭翻。   小结蜡嚎椿:这款RAV4整体添加了越野套件温己办,所以并非其原车面貌德匡人。但无论是否经过套件的选装肃娠卸,整体的造型还是十分具有潮流气息的拱桥,另外值得一提的是彪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项郡捣木,依然是几款SUV中表现最好的廖觅乾,注重空间表现的朋友们值得考虑藉冲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版为:31.58万元   市场优惠哦敦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勾另,所以变化并没有其余车型那么大潦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了橙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思漓同,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格莲,棱角分明才是其主基调逻。   后方整体没有太大的改动久,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了车廊,设计很好的与前大灯相呼应彪,夜间看起来十分的醒目策酒脑,整体也很协调疗停雷。   小结青京潞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贰搏搂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点硕浇咸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的相阮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扛氮钙,途观还是比较不错的选择物檬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陋表鸡:25.28万元   市场优惠篙亢牧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉娣ㄏ克斯的外观乏前,那么这款翼虎你必将也会喜欢傅兜都,因为它的造型就是一款大号儿的“复遥克斯”哭。单条镀铬饰条所组成的前中网号,显得整体十分的修长姆牛僧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔协噬形。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点囱渺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气川乌氰,提升了整车的档次菊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炯虐。   小结晒行撬:翼虎是福特家族的新睹瘸贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复H坠克斯的身影摹,而对于新款付澹克斯的整体造型盖,个人觉得还是很不错的江庭,那么如果您要是和我持有共同的观点奇堪撼,并且想拥有一辆SUV车型聘苹牟,翼虎绝对是首选范围呈党馁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版比铅喝:27.69万元   市场优惠宋违:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盆,但随着Jeep旗下车型不断的改款薪柬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舒伙蝎,圆圆的大灯以及垂直的中网撇绩怂,无疑均是Jeep最原有的样子丝扦擎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型色弊旁,无论是后风挡还是尾灯俺凌醇,都为方方正正的样子表剁鬼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间灰。   小结李坤导:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训痈啤,淳朴造型及棱角分明的设计稳寡莫,在保留Jeep家族血液的同时沏雄掸,也为整车的空间做出了较大的贡献愤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蜜,详情请阅读后面的文章盛。   外观总结诉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苦,基于每款车型的特性嚏,有的为小改款掀险凌、有的则为全新一代涂细,所以有的基本没什么变化卫强煎、有的则“面目全非”坑呛挺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了豆结饲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别割,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味繁相亭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祷。通过每款车型下方的小结缔布,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型股。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前峦掠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炊径,你可以理解为营造纯正的氛围箩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来底观戚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侥逻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鞭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed么宝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”雷,绅士气质是宾利的“看家本领”希忍。往往蛋徐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咐膏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虫。现在敌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匆脯劝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让完善。自古以来笑托,“Speed”一直是宾利的性能标签连年扩,以此向2003年垄断勒芒冠陈窃、亚军的Speed 8赛车致敬豢肋俺。    作为宾利历史上最快的量产车型扁皑挡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喷屯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绞晦笛,当然稍清,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帆。    伴随著经济实力的提升锣们,中国人对自己身份的敏感性急剧增强们昂缎,当你身处被“泰禾北京院子”耐其、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规解诬盟,肯定会追求更高层次身份上的匹配辣径。我几天前去宾利销售中心撕讼粟,它长廊式展厅规木妫宏伟蒙具蹭,处处是浓郁咖啡香提,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利稻违,对其购买力是不置一丝的怀疑纹。我想群,只有宾利棘戊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求北淬。我敢很确定的告诉电脑前的你们铝孪皆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辫,在中国未来一定能卖到脱销陀。   >> 写在文前吮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年上椭忻,英国品牌的表现令人忧心忡忡萌夯兴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氨沮,它们目前都散落在世界各处啪,有的受到追捧有的则走向终点疯。即使获得成功的英国品牌峡沧伐,它们仍为自己贴上的“德国标签”俯蜡戒、“印度标签”的身份感到忧虑涤,毕竟娜田晤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淌裙废。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造庙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吮父、原木的袅袅余香课,这种气味只属于宾利醒屏、劳斯莱斯们拟宏梳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湿恢墓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头韦其。    从业这么多年目埃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元及琳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稼牵,囊中羞涩遥不可及自然很重要粕霜碑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦村旧炔。我认为一辆好车事贪妨,应该让驾驶者舒服笺、安静癸、惬意的完成从A点到B点的旅程箩退晌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寇穿娃,却实现不了我小小的梦互够痪。我一直认为镐,真正的贵族撬轨趁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惜缆歉,即便妥协仍然能坚守初心囤脑。此话适合改变自己的GT Speed茧睫,你知道吗彩?世上最难的事情就是超越自己达卷佰,GT Speed做到了 监喇疾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奉踞,当你启动它时成采,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态良淮哎。   >> 外观能:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搐陌琉,作为宾利目前最为畅销的车型洞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吐迷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狭。但是俗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配假吐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藕董。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翁寇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郴。当然闭,大部分“土豪”车主也不在乎狄签,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尸苔讨。    外观提升不是GT Speed的精髓挤行查,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捂奴坷,动力春、刚性笨础、减重上的工作任重道远撼韧捞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg托难舒,仅有2.3吨夺钾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妥柏。不要小看这350kg雹箱奢,几乎是一台V8发动机的重量糜糕脯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件跨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂表铅、多连杆后悬挂和防倾杆等申就稻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色较涩坎,分别是Burnt Orange(橘)富势、Sequin Blue(蓝)青萎扇、Excreme Sliver(银)度卑。为了凸显GT Speed的特殊矛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)倍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凌卑猛。宾利工作人员表示栖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加溯,尤其是在中国等兴新市场更是突出午,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩婆。    你知道胖子多么努力吗限膜径?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲤弟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形己。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超割镜。那些把高性能作为卖点的品牌嘛簿唬,现在宾利也有资格和你们一较高下落。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挽枯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蚀富圭,其尺寸为(mm)欧:长4806繁板、宽2227魔、高1394蓄,轴距为2746mm谴。我知道猴安幸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距计,为了让你做到心中有数逞通,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钳圭。与竞争对手相比鲸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鲁榷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑美,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘿心就,哪怕国内的环境日趋恶劣咖扯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒲显贰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惮吭,整个过程大约需要22秒堵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间随,从而避免占用后备厢大部分的空间钩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘兑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓬殊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翱赖持,没有法拉利暴躁羔,缺点恐怕是不高调徊吐赤。不信你点击上方视频听听视频里声音驮讼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屎镭疙: 作为欧陆GT的性能旗舰盗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角澈贬,不仔细研究根本发现不了它的区别硷酮。虽然外观变化之处并不算多烦硼,但是对于轻量化抹罗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堂篡。" "   7月21日寿光合,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滤捣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华渐、北汽E150撂,成为第一期家用空间王冠军瓶妊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威维里俺。它们会有怎样的空间表现玻费,不如一起来见证抗夏膊。 本期内容开始前刊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聊前该: 好了窘,正式开始第二期内容圃康炭。不过简单说几句锌,为了没看过第一期的网友们赶炽笆:    你可能会发现赤涩家,随着岁月流逝睛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洼外,也当起了小爸爸磕乳篱。恰此时茅,他们对车的选择可能也有了新的取向苦,空间大甩错、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恕牵巾。    基于此闭浆微,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妥毋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纷为习,让大家对车辆的实用性有个较全面剑靠、正确的认识较剿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测思堂、模拟一家三口郊游的情景实测胁蔫翰、细节空间的展示非炮、实体娃娃的数据测量四个环节进行节。   话不多说金桅,有请今天的选手禄墓,登撑ぁ! 第一环节胆屡沤:堆放整理箱绣,能放多少放多少    由于很多厂商钵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升手垛鲜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时考,也会帮你量化一下车到底能装多少升褐纪微,所以上图我们也给出了每个箱子的升数础逛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号付凹,并加以不同颜色区分回其势,目的是给你呈现最直观的感受课。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咎乐,仅供大家感受一下锯儡。今天我们拿箱子说话挖肪集,看看它们这种数据到底能装多少箱子菲独。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匈伺料:由于时间关系纹,我们这次只借到了骊威的低配版臼槐临,后排座椅不能按上图这样按比例放倒趴,但高配版的骊威有这一功能鸽硕宽。 首先出场的是骊威拟吹:    状态一雄鞭掸:单纯的后备厢空间 状态二赴:放倒后排座椅后的空间 状态三烤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评文屠冠: 骊威一如我们所想的那样扣慑,空间的确是其一大卖点闻秘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梆裸,小伙伴们都惊叹了!骊威惧牛憨,实力不凡哎杉。   其次出场的是致炫羚诚:    状态一坝芳:单纯的后备厢空间 状态二鞋:放倒后排座椅后的空间 状态三融:除了驾驶位的所有空间   编辑点评失菏钱: 就如文章开头介绍致炫时所说斗,空间山、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卜累吭。通过这一环节放整理箱的测试扯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得香饱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积添冕四:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驴券:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二轻嘘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三备:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乒: 通过摆箱子的实战突,以及上面表格数据的对比芭扇诗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拧。而致炫与骊威差距也并不是太大仁辛,可见其空间不可小瞧讹梳稗。接下来又有哪些好玩儿环节蔷?而两车又会有怎样的表现呢斯势?请继续往下看龄南。" "   今年5月穗素,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶艾?9挡无用希好芳?自由光深度试驾报告》)菇驶蠕。当时顾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乳卑。    6月涎瞧连,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陡。不过3.2L版的离地间隙衅、接近角浮闪、离去角衔侠乱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骂?    几天前酗非腔,我和赵璞淌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翻,这车还行不行桨欣提?    我们的第一站绵烦,魔都上海胸涟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消权售。在经历了噩梦般的改签安软、等待潮劲冒、登机蓉钾、继续等待之后鲸炉魄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稼聪:“游遍世界各地贾,开尽天下好车闹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方水景,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的处,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盾。在此我可以不吹牛X的告诉大家精,我在纽北环实际驾驶过贩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溶烙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI遁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型损。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喉灵很,在国内也非常抢手从藏局。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锰刃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梦烧狼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蒙,基本保留了GTI所有特征弛些。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升福律惊,在舒适配置上也更加的平民化痛宪氓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溪施猎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件擅丰宋,例如两边的侧裙以及尾翼等舅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乐。但低调的外观也有自己独有的设计元素仁,例如车头处GTI特有的红色的拉线浦群,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蜕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疮幻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm媚。另外通外,新车的LED尾灯造型也很有特色牧谈。海外版GTI提供了红色度寿天、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现家,但国产后或许可以与国内的消费见面弄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少韶户,我把它们大概分成两类剩庙泛:靠谱的和不靠谱的碎额。不靠谱的原因很多坷,有些续航里程太短任表汹,上车就开始为电量担心;有些性能太差羚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比构权,几十万买个两门小车酣彼,真当我们都是土豪吗凤?   不靠谱的理由千千万虎建壤,靠谱的标准则大致相同倒猾布。续航里程不能太短匠,加速不能太慢帅锚傅,最好还有些实用性鼓,价钱不贵就更好了儡持华。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蛾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茶,拿汽油车举例的话钠火,90%以上都算得上靠谱庙酥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坑极,能达到及格水平的车型却不算多局阔。我们的这辆测试车是2012款的沁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型端。还好时隔两年守费富,e6的动力系统并没有发生大变化蔡肪卫,只是外形和配置有小小的调整幂帛仆。   续航里程哼糖膝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群场。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窟倡救,这其实只是理论值逃眯风,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悼,实际用车时很难达到畅。夏天空调锻棋挂、冬天暖风啡圭敖、高速快了度检、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程软乏。   这种电动车只是日常通勤还可以豆,但稍微有些想法瞬隙躬,想去见个朋友惦、买个菜乌,心里就得犯嘀咕尽恍。这种心中总有事悬着的感觉很难受竣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挎。   由于时间原因茄碑奥,我们只能简单测试一下e6的续航能力粗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里开囤揪,其中高速路况三分之二全,城市路况三分之一投。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秆宫,我们的行程其实就是三段灵哆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)希疙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)牟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敝辖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胯,显示续航里程320公里烹涎。完成第一段高速路程时(43公里)苇问老,电池余量82%(耗电17%)熬头另,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萄盛,电池余量63%(耗电19%)夕袭汇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)让,电池余量45%(耗电18%)形苗,续航里程134公里(减少61公里)假哆碗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屏纤轿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右微亲,比如第一段高速行驶飘燎,续航里程减了59公里坤,而实际行驶了43公里勾妒垂,二者大概是0.7倍的关系富剿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镜嗽,拥堵路况似乎还更费电一些财。" "  近两年办狮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钩零齐,很多大厂都推出了自己的纯电动车镭柒喂,先不说比亚迪这些纯自主品牌幢郎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朗呕笺。今天餐盟,我们就提到了之诺这个品牌璃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纠双磋,主打高端失呵冻,并且未来也是只进行纯电动车的研发变,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌洗眯叙。今天匪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E观菇肋,下面我们就对这款车型做一次体验括敢粒。   之诺1E只租不卖奥挺石,租赁价格为剩勘络:日租金为400元/天饭铝力,长租(3年期)为7400元/月潞比躬,现在消费者就可以对这款车进行租赁寒洗。   租赁价格包含评黎:车辆上牌炬、充电盒安装(7.5小时充满)耽卑吮、保险卤讣艾、每6个月一次定期检查保养僚、车辆维修冀浮涵,7天24小时道路救援疟僧晤、拖车以及备用车辆等狮故安。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计副,但车身整体还是能看出宝马X1的影子稿福。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谋萌,虽然亮点不是很多肮罢虱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梨耍婚,树立之诺自身品牌的辨识度官酶吵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孺便,辨识度极高碉公。 既然是同平台打造芯惋松,那么轴距和宝马X1也是相同的俺村。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎革猫,尺寸为225/50 R17牌,这款轮胎最主要是为了节能考虑洽刃。   本文导航   分享到稼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉畅巷惕,它是南京依维柯生产的车型共,隶属于跃进品牌旗下尖炯泉,是一款定位中高端的轻卡产品草堤潭。该车是在2013年1月首次发布的腹娟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)么泻,为用户提供了更多的备选车型划。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现船柔人。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搐穗播。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兜垢备,宝马向来不走寻常路疾骂,旗下的SUV并非越野硬汉狄祭慧,而是更加注重公路操控性妒蓟融,所以在外形上也有着自己的独到见解忌。Coupe原本只是轿跑车的特征本讥碎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苏踩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喘息坟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悍喝颂。在这种背景之下柏肯孙,X4应运而生揪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蜗,宝马对于X4的设计便更加得心应手及哥。从车身尺寸来看路柒布,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卸涎。然而实际感受上轻淮溉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芦。它们的关系就如同X6和X5从荚焦,一个张扬逞挡舶、一个低调斑哇毒。要想舜晡ぃ酷睦舶滔?X4很在行句闺敝。   这辆X4的外观加入了大量M套件戎怪,进一步凸显了它的运动风格芦僻戌。夸张的前后包围降低了视觉重心寒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脚吉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢趟纳捂?所以伎颂涂,接近角汤、离去角这些数据对于X4来说酚,根本不重要缓。   和X6一样玫懦芬,性感的臀部是X4最迷人的地方崔廉。如果从车尾来看般评,X4确实比X3运动了不少搂趴忱,高挑的腰线徘授呢、厚重的尾部都能给人很强的力量感半熄茹。对于35i来说滤豁,单边双出的尾排着实有些低调紊免。尾灯的造型是典型的宝马风格苍,造型简单烫千敛、大气暗料,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皖飞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮关,前245mm寞豆逆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敖蜗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暇抗,这是一款综合静音位逗、舒适嚷、操控于一体的轮胎碱姑。在我看来擂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钱,似乎更为合适清辫抽。" "  原标题虹缆尖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藐对,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鼎驶顾,该车除了外观造型犀利藤、内饰豪华连、配置丰富之外每,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钎擂。作为一款以年轻闲、时尚为主旋律的产品壁沮,NX开起来的感受如何绣把獭,今天我就为大家正式揭秘款。(注从摔亥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抛蠢廊,如NX焦蚂嚏、ES扩彭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍偶:   NX车型的外观内饰设计风格渴骆,在之前的文章中我已做了详细介绍裂卷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肠腺。从实车给人的感觉来看摩,它的确做到了这点蝗橇忍,不少人见到它的第一反应就是籍:恩冀,这车挺个性掏许拐、挺漂亮揩快阜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度黄并。此外兼拓绒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯处奸,进一步提升了科技感呵慷。不过它并非全系标配滩铝,在入门级车型上近光灯依旧是LED荤,远光灯为卤素灯泡到。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “杀浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骏痕吐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滦聚腹、宝马X1做直接竞争奠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV紊香,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拦鸿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赖填蒲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格醒篓胶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜浴,其中一款为17英寸唤,另两款为18英寸揭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂间磊副,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎详,在国内的售价大约1700元/条锣。   车尾线条与前脸相呼应耸,造型犀利缔夹,棱角分明迁,以凸显整车年轻犁降、运动化的产品定位萝核。同时适镀岸,尾灯设计十分用心溅厢码,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果美裴,特意在接缝处增加了一小块LED臀编谋。   内饰方面镀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准太,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扒水,大幅提升了车内的豪华氛围诧单砍。   据雷克萨斯厂商人员介绍魏卞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腿渴,它的使用方法类似于电脑的触模板椿四邵,并带有震动回馈功能垫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乔。此外斑揪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潭田蒂,我们咨询厂商工作人员奉,这配置会不会引入中国锭,对方并没有给出明确答复狭嘛钙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适楼攀,作为家族中的新进成员屡,NX的表现自然也不会差卧特。为了符合它运动化的定位案唱滇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强燎翁舞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现管。此外NX空间方面的表现也同样令人满意簧集醚。   在海外歌,NX提供了全景天窗耻、普通天窗和无天窗三种版本的车型腑沉访,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沛熬,采光效果很好丝娇赤,但无法开启铃俱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卜,采用的是外开式设计擞。可以确定的是丛仍扰,上述两种版本的天窗都将引入中国弦苗,至于无天窗版车型是否会引进莽,暂不清楚呈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窍礁浓,马自达CX-7在海外推出;2009年赐,2.5L两驱车型引入国内奋蔑酞,售价28.8万;2010年彼,增配的小改款车型上市琶粗,售价29.08万痘,同时宣布国产意向;2012年世,海外CX-7停产;2014年别良,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道歌,等它国产的人此时已经老了四岁了饰顶。   从以进口的身份引入国内遁烹嚎,到正式国产经历了四年左右的时间雷,在这四年中进口CX-7销量并不好凉通,一方面是当时市场不成熟尝,后期竞品丛生将其埋没了裳毁。另一方面原因也在其本身硅钳燃,比如定价高炔狭、2.5L发动机动力孱弱等等被烁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍光嘉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统爽诺。在测试之前撬略巷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点儒擞勉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm线寞信,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恕,搭配6挡手自一体变速箱碍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机滦,只不过调校要比CX-7上的更为激进脑。即便如此策俄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼枪携票。   油门的设定比较灵敏挪,起步和加速初段都还比较轻盈热,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线下翱谎,而不至于拖沓鞋陀,一切都显得易于掌握掸拢惯。变速箱和发动机配合的是那么默契吉坷布,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹄慈连,只是在极拥堵的道路上蠕动时滴勤,1挡与2挡的切换有点闯动而已刻晌,问题不大首哥。   转向和悬架的设定偏向运动瘸,采用机械液压助力的转向系统比较重镣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吞腻。悬架没有“忽悠”的表现哆黄隋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息评,车内乘员经橙毓墒梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侵。悬架后段偏硬儡瑰袖,在弯道中并没有明显的侧倾郡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去按。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枯割,动力供给够积极娃健袍,表现不错毯窃,驾驶感觉非常轻松慨饶,动力的跟进也很是及时镁田冲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趟虚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm施别彩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右埠癸矗,而且不是那种喷涌般的迸发蔚蹭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陛垒鲁,给人相对内向保守的错觉恰盛艰。   CX-7更擅长的是中途加速楔,比如从60公里/小时开始纲届扛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易联摆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碗孝辱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限房乒,这几天这种沮丧感时常出现恐。不过也正是这个中段加速的特点卉航联,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烫水,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坞船藉,稍踩油门就奔向3000rpm沦农扭,便能得到很好的响应翟舞,仅有极为短暂的降挡迟疑吴,随后就催逼出了足够的扭矩税。简而言之旧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膛毋境,容易上手币,各方面的表现也都算令人满意瓣甘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碴,涡轮增压器起到了明显的效果郎挥,就像注入了某种精神类药物岭拘,虽不时刻保持着亢奋状态弯距史,但兴奋状态确实随时可以到来吕帮,一切都听从指挥哺涂奖。这种持续的加速感可以维持一段时间嗜,心里不禁一阵爽快汰兽,当然肯隶痹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了无。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光申,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芒,消耗燃油17.94升显,平均时速为30公里/小时躲,全程开启空调适,平均油耗为13.3升/百公里酶程,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扦溶,CX-7绝不算省油的那类换蹿,准确的说是比较费油糜傅秀。另外洪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫁,无疑使用成本相对较高疵锤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前究吉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谈尼。说实话巾停糯,那是我第一次接触这两款车筹哇撤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机度贾,动力同样够用隆壁,但输出并不算线性呵睬叼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制山。当时我就在想弟泼槽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了细涟粟,而如今厂家真的这么干了海。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渴奴谢,增加了几项配置苯彪,外观方面几乎没有改动碑,图中的这款车只是增加了车顶行李架戌纱群、车尾扰流板和挡泥板等选装件莱盲连。   这款帅客HR16是一款7座车型灸耸,它可以满足国V排放标准鸿,车窗后半部分采用了隐私玻璃耻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俏乔遁。当然环陶烽,帅客实际上是一款既可以满足载人葱稠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)苟,所以它的车系中包含了5座伶、7座香救、国IV懒刀艇、国V等各种不同版本缕煞。   除了挡泥板之外甘忿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丘第甘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屠母。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堑,其中的最强模式叫作“Dynamic”冲佳辰,译为“动态”担识噶。有意思的是爸凳,在英文里芍芥浮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纽科苏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酬湍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗山?——开启动态模式洛竭,就等于点燃了一根无形的导火线荷勉纷。   要追根溯源的话缎蕾,炸药起始于中国祁劝党,属于四大发明之一咆,不过相比中国发明的黑火药锣喜狮,硝酸甘油平时更加安全可控犁得接,而且破坏力更强滑藐。奥迪RS 7同样如此五光,它多数时候表现得比较随和兔吉计,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滔吾。   首先从外观上就容易看出它很厉害皮纯帮。奥迪A7之所以独特匠甭拿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型暴,人们将之称为“Sportback”鹊,在我看来拖肃困,它的廓更像是一只优雅的海龟窖呕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种身莎涉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扦虎膊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杰突仕,所以它已经不是传统爬行类的龟点烩屠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息风链,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同性。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贯,让人不由自主的去稳稳扶住3鞠誓访、9点位置告硼。   在风骚的外形和各种真皮檄唱、碳纤维材质的覆盖之下祥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稠栓性,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别荤,这一点很好锻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV硷面崎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寿。即便在这种情况下拱灿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛔:谁给你的自信卖这么贵狼嫩辜?不错癸孝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008暖橡,它到底是盲目自信还是厚积薄发响虱?我们一比高下盖豪笨。 外观对比敢僻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结崔锣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算槽年首,所以我决定说点可以量化的东西兽歧。首先膝隧奸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现燎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型架。其次可能是由于动力的原因伯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摔,备受关注的长安CS75正式宣布上市丢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔼化立。在前期的试驾活动上饺醒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型楔揣嘛,并对其驾驶品质给予了极高的评价沸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车存芭,和手动挡车型相比咖滩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萌。 ● 外观内饰的简单介绍示覆:   在外观方面舞喊面,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裳涩搭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识楼撕合,甚至连一个小尾标都没有忌锯绥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿场蒲,但1.8T车主可能会对此有一些不满挨糖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吧份,轴距为2700mm娶椭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虚苦券、奔腾X80以及哈弗H6捻相,CS75还是相当有竞争力的瓷刑,它的轴距和长度最大衫佬,宽度仅次于哈弗H6痉,高度相比瑞虎5矮了35mm秆炮。   在外部配置上杯拓邢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角新汹驰。另外闭态蓬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帅刨你,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驰书炒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芭,市场售价约为700元/条诚,在同级别中算是很厚道的配备了藉撇浅。此外诫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喘梢鲤,只是轮圈被替换为铁轮圈嘿枢,还是俩字——厚道绘拍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吗杜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足推谷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板背,看起来更有层次感摊滦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辉刺、设计毫无新意敦芦毕、用料也很一般等不好的印象脐噶谐。不过近年来鲁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剔,长安便是其一摊朝接,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视许缅,也很难找出它的缺点卜粹囱,按键劫艰、旋钮的阻尼适中辖分窖,手感很不错临限。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏龟娥,分辨率和反应速度都还不错炯,不过在功能性上它只提供基本的导航狙疏、DVD愧貌辞、电台爱难溯、倒车影像及蓝牙功能秀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐行冻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撼括,但是厂家对此并没有改进洛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放还。但是堡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戌,同时设备名称也无法显示完整慷匿霓,在用户体验上还有提升空间惨慌。   不过破拼,在一些细节处理上铜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巢播。比如在挡把前方的储物格犀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理馈,不过这块材质却为硬塑料溯订,实际上根本无法达到防滑的效果酵孰篓。另外速,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蠕百河,这点值得表扬圭绘菲,但必须手动摁下开关才能点亮凹绷啤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扯。座椅填充物软硬适中枯铅,刚刚好饱枯丘,并不会软到开久了腰疼阿酶撅,也不至于硬到硌(gè)人屉纯。除此之外新睹靛,包裹性表现也很不错冈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凉。另外讽闻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冠。   车内乘坐空间表现上堑污矩,身高180cm的编辑身处前排醚,头部约有一拳左右的空间八扔,此时移身至后排疥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卿伺缔。作为一台紧凑型SUV车型摩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汲同充。   来到后备厢徊尽秤,长安官方给出的容积数据为590-1560L撤迁范,表现中规中矩辣广处。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布婚操纹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疟掂瓤,增加消费者对于整车的好感度般埃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绞,如今市面上的电动车产品越来越多遣床,开始逐渐走入人们的生活骚龄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹈李,大家对它的了解可能还不是很多徊倘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恃。那么这款车究竟如何呢赊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苟肥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陀朵淬,我们终于有机会近距离接触一下仟心。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蜗匆,因此其与众泰汽车合作冕负辽,推出众泰知豆电动车乌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蹭瘦变,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识笛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗当?不管你信不信触,反正我信了夹哎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裂微,售价为24.98万-28.98万元鸽,共有三款配置可严菏铡,全系均未采用quattro四驱系统耙沫,取而代之的是前置前驱的驱动形式赫蹲狸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛发,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生染楔绿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水箔,1.4T的发动机到底够不够用嘎拌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乖必,这些问题都难免让人担心辱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”级活链,它又是否值这个价格聊斧妥,下面让我来终结你的这些疑惑很冷播。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力守锚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱檄剧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坪钡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境貌,既然大家都关心这一问题仇,那么我们就从这个问题开始一一解决哨郴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寺,其最大输出功率为110kW蚂,峰值扭矩可以达到250Nm扯垃场,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迹哦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后靶骋挫,动力储备不足方面的顾虑虽虑,但是这些想法也好顾虑也罢谦梅扒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了畔卧持。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堵戳,油门初段的旷量微乎其微酞劲溯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缚表袄,当发动机的转速达到1750转时犁护,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩崩挤陋,强烈的推背感也会随之而来氨,如果你不是冷静下来思考一下妒艘巾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候曹费森,一开始的想法和我一样疟,换了1.4T发动机之后毁,动力跟的上吗蒜?心里总是怀揣着这样一个疑问色,但是当他们开了一段时间之后尺扰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梦髓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陷蓖弥,处于D挡模式时俱辩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疤,但也感觉不到激进的性格穿芥镜。但是当车辆处于S挡时舞鹅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桔既,整个车似乎突然变得紧张了起来苍,时刻专注着你踩油门的右脚米授,稍有动作便会迅速做出响应秆虽。   在城市的驾驶中经,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障核坟,当你深踩油门时化揭炕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞险,或者可以说乘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态措。此外含羡,作为一台不折不扣的城市SUV哎畅价,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验项伞喝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泡惰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奋嫡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感句,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粪岔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枢歌拢,整个加速的过程非常线性多沮借,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莆潭可,不会表现的非常神经质馈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淀糙,这台变速箱给人的感觉非常聪明骋晴,可以准确的猜出驾驶者的意图篙,在换挡的速度和时机方面非常到位酷杯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鹅污。此外缚埃豆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错问芹泉。当车辆处于D挡模式下际惮,当发动机的转速达到2000转时啥履酸,这台变速箱便会进行升挡的动作芍项,从而保证日常驾驶更好的经济性邓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时具粗痉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刚庙缕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止轰凶。   这台变速箱也并不是近乎完美驶,它当然也存在着自身的不足汰灯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辈,尤其是在低速的区间内凌的,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感漆舰。此外纬赋,该车提供了四种驾驶模式的选择贰拒,分别为经济暮剿守、舒适爬、自动和动态模式盾茸屠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慌撼。 性能测试躬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矩攻薯,最终的破百成绩为9.14秒氏溪讹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升禾呻。奥迪Q3在三挡时完成了破百非峨泄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痉。此外蒂盼文,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没圈届梗,非忱I┠洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惨七,整个加速的过程十分平顺和线性讽娠锣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炭乐身。车辆在全力起步的过程中填痰,由于没有采用quattro四驱系统玻邦崎,车身有轻微的抬头现象纽们,前悬挂的拉伸比较明显纫。 性能测试湿供箱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肠蜕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米使,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升功,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系青司罗。在整个制动的过程中惧,G值适中保持在-0.9到-1之间翻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浅,前悬挂很大程度的收到挤压凭际,而后悬挂的拉伸也相对比较明显零榷哨。此外熬拟射,该车在连续制动的情况下率寸,受到的热衰退现象比较明显替迸豹,在连续测试过后栓行,制动距离增长了接近2米衫驶冻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容下,动力方面也足以应对使用的需求旱既始,尤其是在低扭方面臀,这台发动机表现除了浑厚的功底粒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平徒鼻。对于一台城市SUV来说警加蹭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敢柯。" "  你有没有这样的勇气啥,一辈子只留着一种发型暗妒,带着一种款式的眼镜慧匡培?或许多数人会摇头说不息。试想你现在穿着中山装皑诺,带着大边框坊品坟,留着中分头走在街上陡,别人必定会投来异样的眼光票突。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变创,但有一种美荷咐,却是永恒的挖舱,我们称之为“经典”类吓坟。就像中山装逐渐演变成了“国服”哨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悄驴稿,看似过时的东西稍加润色弟绞笛,就会焕发出经典的力量硷谁秦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嗣,也是一个互相佐证的问题隧。正是扛住了时间的消磨啡箔妒,一个产品一种设计才能称之为经典攫火。而正是因为它是经典春珐,所以无论时间如何过往烤,岁月如何变迁嫁,它依旧能代表着美巫哎瞧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角起。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丛吗、保时捷911窘翻翻、MINI这几款车了淖居片。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承县长,这是一种财富巩杀,就像一个国家的历史一样礁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝活。但就像中山装一样金秤潘,如果不稍加改动绵突,依旧会被人说土气悉,MINI也是一样岔龋赋,细节的升华会有益于经典的传播和传承瑞沟炔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多父缅,是全新MINI车系中性能最好的辅董千。所以车头车尾都会看到“S”的字样铺茧鸡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堪购,这是它彰显不同的地方灿,尾灯的轮廓更大了酬,但相比老款不够凝练柯,同时你也感受不到它有何种审美的进步绢谓钙,个人感觉它是为了变化而变化屑翔廉。轮毂方面覆凭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阑刚速。不过甭哨,在真正接触到保时捷Macan之前统沃,我对它的真正实力也有所质疑几苟前。众所周知靠归醒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造礁馁卯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沫?带着这个疑虑究沉舍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哩话栋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柒丸湃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祁缚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似非唇疥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朗玩伪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疏庆。在没有任何参考坐标的情况下岭窗昂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓬恕。排除了惯性思维的困扰实搽,对于一款新车而言或许并非坏事清黔味。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布夯舍棉,因此有关它的设计特征我们并不陌生邻宠。作为保时捷推出的第二款SUV车型贺痴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计甸畅,同时也融入了许多独特的元素藤娇士。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征岁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饱降,因此在细节处理上枪,新车融入了更加激进的设计元素乒。    作为入门版车型瓤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯多,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯适,并采用导光条设计奖,其视觉效果更具科技感熄拦。   保时捷Macan的腰线位置较高吻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢七,营造出强烈的动态视觉效果疮年。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凌父巾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况填哇,我的同事此前已经为大家介绍涟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解储俺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谎。" "   ??????? 提起观致伺祷借,大家都会想起什么喝郝光?这似乎是一个难以回答的问题衡晶。作为一个有着中国血统的全新品牌钎稀狗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姐妙恢。在2013年赊烂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磕,一石惊起千层浪孟铜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闹。   如今羔剿,观致的第二款车型检,观致3五门版也如约而至卢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吗?它的到来啥辰,在扩充了观致的产品线之后授邻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翱?自然是令我们拭目以待型息。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车擎湿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侣跨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虑,时至今日都没有做大幅的修改师吼赌。就是这样一个古董级外貌的家伙棺,最近竟然和新能源技术杠上了鞘。2013年的日内瓦车展上线车壁,路虎推出了一款纯电动卫士前成,旨在告诉大家卫士宝刀未老味。而这些天熬恋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灸揣,看起来导辑熬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了外乖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赁啡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蛊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望每熊搞,并未成为现实蒋法,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘿。   事情的转折点发生在2014年6月18日昆帆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乡势,并且这一次簇,车身上已经重新贴上了拉花乃宪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”募,而是一台真正的电动版卫士隙话。   之后通过各种途径的联系洛肝弯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陶忻乔,虽然这并不是一款量产车盛,也没有任何电动机灵、电池组方面的参数数据碉合, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试配湍,我们认为此次试驾还是很有意义的错偿标。   ■ 外观造型梯叉茫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徒坍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样劝铣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拎疤。   电动版卫士全球仅有7台现枷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苛吞,基于卫士110车型打造帮臼,可以根据情况容纳5个或7个座椅鲁寺,算是车系中的“旅行款”害凄套。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凌杯酥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异持。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哇洪辖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡破筏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铆簧,丝毫不加以修饰烫。按照官方对柴油版车型的销售策略陌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件羔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分如,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毖坦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留墙褐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鼓龚饭。正对车头互,右侧翼子板的通风口也是镂空的呈吭,下方是空调系统的进气口哀信,而左侧的则仅仅用作装饰关瞬,所以是完全封死的状态堤壁。   平直的挡风玻璃恍母榔、小雨刷珐、面积可观手动调节后视镜竣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计危宠境,而在这台电动版卫士上抢想班,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梳。   实际上空刀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惯湾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帕头,电动车窗只照顾到前排乘客竭隧,第二排为手摇的渡沫,第三排则仅仅是推拉窗碳瞪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绣雄,确实其逆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车版糯豌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中次。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头期操,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恼。   三窗式车尾设计除了古老外桅唐曙,想不出更多的词去形容缸庇,好在后窗电加热划、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备帛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统硷。至于各种不同用处的尾灯太汉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挖佳钙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丘骗,并配备了13针牵引电力接口拱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电品翟酶。而对于电动版卫士来说伐科,这款车的拖曳能力也非一般强大边,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡歇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置步家柿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯次,在这四年一次的盛世当中错幌焙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注散,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城汤獭,在经过整体的细化改进后整体更出色卞芳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱┛浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌告败蹿,对于这样一款小车到底怎样妈常沛,让我们一起一探究竟懦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鹃颠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扳卉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计童抄冲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凯笆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格降龋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择携壕汹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈新洌可靠的选择瓢焕。   相比现在很多的车型匙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰轨,个人比较喜欢这样的感觉券税辆,朴素也是另一种风格幸劫内,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好似森,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斑熟,可以说是起到了点睛的作用虎扭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创避翠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格午,看起来还有些运动精神络髓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组删,同时也是远近光一体设计老韦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气皇腐挞,更加突出其可爱的造型风格策,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苟胎忿,同时也表明了J2的一种年轻风格竟匣。虽然是一款定价不高的微型家用车淋欺掂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置履栋参,雾灯虽然不是什么贵重的配置岔,但对于安全的保障还是多一分才好困。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力羞,实际使用中虽然刮水面积稍泻韵小,但整体还是清理的非常干净毙。   在车体侧面造型上搁毒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计练卤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高星讣,这样给头部空间会留出很多卡抬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徐凹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吹复。腰线起始的位置和大灯高度相同骨百聚,这给了驾驶员足够大的视野空间稗篱安,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间内,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舒环誊。   在尾部造型上旱罢碌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计罚,同时加大了尾部示宽灯的面积茶陕,为了就是提示后方车辆注意安全攀腑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹椽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桃腥,内部非常的深不过开口非常忻懿拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颓扣傅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彩社,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娠,虽然是钢圈宏沧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳携诺乏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型莎花懊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吃讲。另外床澜火,一直让人头疼的售价问题算沃,此次又出现了海涡葛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势律茄薄。价格问题尸,在上市新闻 中已谈了很多界拉,不过与价格相比瓢矮碍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统频什率,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呵察劣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后龄粗,即将为各位解开疑问缚咕途。   观致3五门版已于6月24日上市狭,目前指导价已公布攻污,售价区间11.99-17.19万元 供。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍京:依然遵循简洁的设计思路席甘韩,造型更显年轻喀靶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头份,喜欢追求时尚潮流的年轻人士库,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侮。可以说嫡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翱觅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钦郡,不过在细节上却更显年轻匡漏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顿,轴距为2690mm长弥,除了长度缩短了177mm之外构沤密,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夹疼衡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谴恐项,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉忱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了遁。在车身颜色上穗镰坪,观致3五门版同样有6种颜色可迅小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姑挥,色彩更为鲜亮话辱,也更有时尚感捎修。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起染默,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别磨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乓燃,而前雾灯也采用了圆形的设计类,更显时尚卿钾采。另外季,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俏甭、转向辅助灯和大灯清洗装置抛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 精范替。   除此之外裂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搽沙嫌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)成翱井,并且轮圈的款式也更加的年轻温。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魏。所以在轮圈与轮胎的规格上驰韩搜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醋柑烫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喇凭:与三厢版一致圈,细节改变不大清禄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同久侩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择失。中控台采用对称式设计客叮廓,各种功能布置规整邵汹地,按钮数量控制在了合理的范围内辆顾,不会给人一种杂乱的感觉靶梅。平底式多功能方向盘与三厢版无异疆法,造型很有运动感确凯,真皮包裹的外圈握感也很不错措稠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垒,除了蓝牙电话督、多媒体播放等这些基本配置之外葱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫡疼驼。除此之外钮森捌,车主还可选配观致逸云的增值服务渴律,该服务包含实时交通路况瘁翔怖、实时停车场信息和地图更新等殊。 ● 座椅及乘坐空间诡:白色绲边真皮座椅很有时尚感帛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能砰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奴邪,与三厢版顶配车型相同翠。不过区别在于际既,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理草缉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升互,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暴舅肆。   在乘坐空间方面瓣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座筹,并将座椅调到最低位置后份瞬,头部空间大约为1拳伪谰,显得很宽裕;而进入后排后脾贪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尉徐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剔怖。后排中间地板隆起幅度较大咀苇,长度也不适合搁脚坞,中间乘客的舒适度会受到一些影响纲。 ● 后备厢狡、储物空间和天窗己五:后备厢容积403-1105升幂呸罢,储物格众多谰。   在不放倒后排座椅的情况下脖瞧额,观致3五门版后备厢容积为403升呜铝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题漓去。如果嫌这样的空间还不够的话群煤存,将后排座椅全部放倒后钳爆,空间最大可扩大到1105升啃。除此之外参烩雷,如果您随身携带了诸如手机碴、饮料之类的细碎物品的话徊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冠洼,可打开的总面积约为0.22平方米钞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似看。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架络:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糖,两者最大功率分别为126马力和156马力冷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鲁蚂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别醚钱怒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韦皇杉,其他车型均采用6速双离合变速箱酣相免。在底盘悬架方面祭烯示,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慷唾扦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梢前。 ● 驾驶感受淑踏:底盘调校水准高家,变速箱低速平顺性比三厢版好钝伤懂。   此次试驾会上关叉,我们大部分时间都行走在城市道路中殊誊缴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亢,起步时若是轻踩油门踏板围,车辆的提速会显得比较迟缓猛苫,若要改善的话几府裁,需要至少踩下1/2的踏板行程颇。对于开惯了日系车的朋友们来说庆协事,这种偏向于传统欧系车型风格岛雌,而非“一点就有”的油门调芯剑可能需要一点适应的过程剿。   而在整个加速的过程中奢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题投,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上湍夏,咆哮声已经传入驾驶舱媳筏冗,可就是不见变速箱及时升挡畅睛茹。另一方面杀艘递,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浪瑰,整个介入过程并不是特别的线性铅钩墟,其工作时的噪音也清晰可辨亲料皖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音极蹬碧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蘑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吞娥,并且伴随着强烈的顿挫感怖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多媒壁郴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卉,虽然顿挫感还是有得,但已经能够被绝大部分消费者所接受毁寺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仍,那么我可以回答您搞瑰卧,和大众的DSG表现相差无几踩。瘟。   从观致工程师的口中得知脊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雹捷刀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兢,对变速箱程序深拦类、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整荣,找到其中一个最佳点垄敝前,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低免勿。   在手动模式下萎必唱,发动机的表现仍然很积极长培歉,不过由于其低速动力输出并不出众瓦什猩,其加速度并不能让人感到满意宛释,很大程度上射,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉廓桥。此外翟丧陀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幕范,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筹观赁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弛畔采。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桓揽令,而在此前的三门版车型上粒镀鲍,我们就给予了相当高的评价攻。虽然仅从结构上来看绍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啤,但作为一款家用车诬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性班散,高速行驶变道保证稳定性誓目。事实证明落互朔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沛妓咕,并且从车底反馈至车厢内的声音死、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琉独秋。   ● 编辑总结省赌:   从我们此次的试驾感受来看饰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻峨诵、时髦的外形色险,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整齿呈。与之前我们体验的三厢版车型相比香禽盗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粮,尽管目前顿挫感还是存在擒测,但已经能够被绝大部分消费者所接受了什断苏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过委恐,有值得称赞的地方币豁藏,自然也存在着一些不足患,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耍乐。另外崔愤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拴阿沤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卷、转向辅助灯及大灯清洗功能冲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弟,这样看来甫储,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少每。不过肚湿票,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢落瘁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嚼捐锋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冕敌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轻稀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型难彼江。但个人更喜欢两厢版本漓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾壕。当然颠,作为同一款车粪嗡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同病。三厢版本更加实用行,两厢版外观更加时尚干练拭罢。今天带来这款两厢版爱唯欧槐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娶错沧,大灯的设计相对保守了绒,但也减少了人们对于这台车的争议性蟹。从而扩大了消费人群炒拘闲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鼎沪,各有各的美娩。但无疑桅刀硅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贸。   侧面的变化并不是很明显率四筹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动田么什。相比三厢版要顺眼的多弹晌殊。车尾的变化同样集中在尾灯上米圈瘫,尾灯的轮廓变化倒是不大灭挨,变化主要集中在尾灯颜色的改变慧幸。深红色的外围显得更有质感帛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话不,越野车是最好的选择湍佃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40断,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肥宠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40枚拇埃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闹。除了电视剧的锦上添花汞,BJ40本身的魅力也势不可挡漂课府,下面我们就走近这款“北京青年”碎裸视,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼龄。   外观/内饰呐厘献:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试触哺车,或许有人会问那为什么还要进行测试阜。其实答案很简单舌,之前测试的BJ40是一款试装车论懂咖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盖潜驳,包括电视剧中车辆也是如此裁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苦寐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汕活。虽然我没有见过之前的试装车报酸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纪但,甚至有些地方与牧马人不相上下板圣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哗孪,这里就不再做过多赘述桨吃钎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰松膜,你会发现并没什么科技感释胯,简单的线条谋暑丹、硬派越野车特有的见棱见角的气质坊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抱甫。另外夯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留财。硬质塑料质地的中控面板很厚实嘉,比起舒服的软性塑料手感稍差秸休歪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纹牵甭,同理使用织布座椅也是一样囊莲,无论您是刚刚涉过水浦屏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仇骂时,都不用担心是。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靠袜,不需要华丽的外表去装饰借。虽然BJ40有着很浓重的模仿激庐蓄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格换鞠截。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上圈,那只能说这个人并不了解硬派越野车皮操贺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汤渭,让人想到真正的场地里去撒点野盖片。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剩?惊险的高速穿插淡沛、精彩的甩尾掉头刃须、惊艳的侧向双轮行进瑞傻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吠融。时过境迁汐豪酞,萨博虽已退出中国市巢稹,但把经典的两款车型(即9-3弯鞭木、9-5)的技术留在了中国焊收,在北汽成功收购萨博技术后揽触,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型档行,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苗团,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求我,主打性价比与实用性炼疲惊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确店,只是在某些方面使用了相关技术而已内歧。   从外形设计上就不难看出板,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阶嘛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70韦,同时车身上所使用的犀利线条轨,令时尚动感的氛围展现得十分充分隘隶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表媚木葱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级车,车身各项参数都小于萨博9-3卡,所以直接套用的说辞显然并不成立才脊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虎,打造一款可以继承优秀基因芭,并适合普通家庭用户的车型闷时,成为了设计团队主攻课程涪驰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应倦旁部,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炬酿兼,但紧凑的造型与简练的线条啤型罗,使其观感的持久性更好技迁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撇挫贺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煞吹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哀达,价格能接受落喝炒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渡。而现在也有很多车型供大家选择畏幂倘,包括大众途安肺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现藐,它还有一个进口车的身份危签畴。接下来歼前串,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氦铣媳。   外观欧毋:起亚最新家族设计脸驶,略显可爱漆赖,大部分能接受案告祥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驳泵,同时又有一种独特的卡通味道纠杰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赤董,没有配备氙气大灯萎,但全系均带有LED日间行车灯棱染敌、透镜及大灯高度可调功能龟泰凑。雾灯部分的设计很有个性樊邓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感失相缮。   由于车身高度降低奉玲街,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拐冯帛,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓬隆挠,流线型设计更加美观底。全系除顶配的豪华版外财,后视镜都没有集成转向灯功能簇。另外桨暴,低配车型的轮毂也比较简洁汲,轮胎规格为205/55 R16绿心。   新佳乐车尾的设计十分简洁兢,总体看上去比较圆润撂屠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涪,凸起的轮廓首尾呼应诲骇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廓家,车顶带有行李架盒猛,具备一定的实用性伶慕。新佳乐全系标配倒车雷达功能咸讽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幻弥衬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丘俩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌爆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晤杜蹈。而提到雷克萨斯李,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茶毖零,立刻联想到了舒适茫宋、安静等一系列形容词霉殴。   作为雷克萨斯主力车型相,ES系列占据其在华销量近半壁江山采,舒适藤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淳恨辉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奢秃,更是有充足的理由享受这些评语犀宦。但更重要的是杏仇纤,在环境日益恶化蚀篓疆、石油资源日益紧张冬、油价越来越高的今天拜卵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度权拌泥。   外观部分岁避:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牛校,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)香节。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旗,和前代相比进化明显同溉。初次亮相时纱曹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期城始。与丰田一样娘芯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磕佩,目前已被广大消费者接受龚虑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腿层苛。   外部配置上结,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能败跑从,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目题穷,与中网造型配合不错绵死敦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笆敬韧,轴距2820mm横。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹿锻舍,ES没有针对中国市场刻意加长天,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台编父,轴距比老款增加了45mm挫菇努。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讽洞卯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戚建,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们都膊。当然稳可,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标废,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搓闻坏。另外疆输慕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内廖诧搓,更加低调筹陇唬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滩蔚捂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距木份恍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鸽、忘记沉默寡言的正装车主蛾烦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睦戳竟、忘记... ...算了瞳疼,需要忘记的东西太多春挛,你只需要记得一点县,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桨粟臼。   奥迪的低调秆事孰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)懂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝究慑叹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然十愧。依托自奥迪A7的造型设计牌,RS7依然拥有优雅的造型绷氏佛,仅仅在一些细微的地方差括工,RS7做了运动化改进墒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅馅亭、以及哑光附件另物。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铜矫赋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子熊。   如果客户需要姆点,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂未垂,其轮胎规格达到275/30 R21黔氏钨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邓箔啤。排气管依旧体现出奥迪的低调酪,外部看是两个椭圆形排气管秽,而其实际是双出四排气闷天德,因为单侧双排气有节流阀癸溯雹,用于改变排气通道侠全,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣港财。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的察冀麓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剁粪肉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芜。车钥匙窜、平底三辐真皮方向盘搬线幂、运动前座椅恋形、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棺娟圈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能探校邵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拆涪倪,还提供发动机增压压力墒、机油温度显示和圈速计时器等数据彼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰居孤雾,并提供其它3种材料作为选装腺赊乌。车顶内衬标配黑色织布仕,可选配黑色Alcantara面料确圃扳。搁脚板形函店、刹车踏板溪沽范、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芒魏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绞兄贯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑偿、一体式头枕的运动座椅投劣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匣乃懦,并提供钻石绗缝锋氏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骆祁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装合媒霓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情回钢拉,就像微博上说的围,一次刻骨铭心的爱情蚂妹,一次说走就走的旅行什么的拉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求昧膛鲁,但在现实中袭间,你不能永远一副放纵不羁的样子变,特别是在资金有限的情况下系埔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侠诲句。此时你就需要一辆价格便宜玛黄菩、实用可靠的多功能车型顾唤尉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吮壳喉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猜,分别是景逸X3和景逸X5唐供四,形成高低搭配产品布局戚。景逸X3属于入门车型爽表端,共有三个配置沉貉,指导价从6.99万到7.79万元冕诲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翘该。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掸潘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像板翰醒。这款车的前脸采用了新的风格样式懂藏,线条比较硬朗嫁恰工,造型简洁流畅蛊,同时又很饱满俯,没有过分追求标新立异的夸张风格县,显得更加沉稳抱衔蔡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素常惜急,给整辆车增添了活力无。   除了前脸之外评矗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甲馁动,让人略感失望寺链色,好在整体风格还算融洽擅绞,不会给人前后脱节的感觉锑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俩、1835mm和1705mm末,轴距为2685mm沽劲,在这个价位上算是较为突出的水平了惨,保证了足够的车内空间裂。" "  在固有的印象当中啸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下彪童妒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胶皇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣昱し健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贿,作为日系三大高端品牌中的一名搔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莽蔷古,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次希宽驾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尚垫忙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赴恐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邪江搓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现熬吾,取而代之的则是一种日系的柔美风格匪狈耻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丹庙戌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力划彪低,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淌,并且这种特点让别的对手无法模仿锯船晴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉别唉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大东绅薪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寞句。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面佳版,看起来非常具有独特的风格师灿邓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胳暴,不过看起来还是比较有神的灸湍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勤汉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敝娘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渴凌际。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方箔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉层世上,这款车有这么长么及梁?实际上后门的长度远大于前门熄波,不过整体造型并未收到过多的干扰蟹广鹿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诵侩,因为C柱的造型更加接近尾部飘腥武,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狈媚,腰线的设计在在尾部提到了最高兼,并且从前大灯连接到了尾灯部分鞭郸性。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通府驹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑樊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鞘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巨且藤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彭瞧,到今年4月20日其正式接受预定雹,不到一年的时间蓖八,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茧堪。在新能源车量产背传达、市售的速度掣嚏窘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌澄篓粮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迁嘛唯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纯。当然晤,汽车之家评测新车的速度也不慢跺团掇,今天轰铆磨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剩亮齐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款柬老。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俱裴孰,其中橙色的为增程式混合动力版车型邵,白色的为纯电动版车型瘟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晤娃。   ●外观贰撂唐:造型前卫璃甘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涕赖,我见到量产市售车之后娇嫌,其外观真难以与概念车作区分鞭。宝马i3前脸造型饱满圆润岸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现臣。不过拣,“进气格栅”四个字需要打引号了苦傅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姥懈沥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾草低。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抬踞,让整车看着很有质感且与众不同圭。当然辈痪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碑铣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肛寄隆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头死虑,但它的车身侧面看着一点都不显小券瞳碎。在我看来原因有三怕楞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芭斯,给人感觉比较敦实腔。特别是车高数据案萄被,它比X1还多出了23mm乾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卯盆,达到了20英寸比混讥,但胎宽却很窄邓看械。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20靶胁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菩。有关这款轮胎瘦嘲田,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店漂潮,基本都表示由于规格太特殊烩稗,没有现货也没有报价扫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质葱惟,很独特溃蹭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苹摄酒。尾灯采用得是隐藏式设计痉堆浚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疚徘裂,用于显示示宽灯娩、刹车灯以及转向灯等牵昏竣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧购福拢,所有光源均为LED城慌外。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中罕挥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拣诚盒,欧洲市场上柴油车盛行已久天胸裸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赂其。不过近来捣玻剑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求火城,Jeep便是其中之一疮碴兑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待遂吞。 ● 外观介绍耍炕紊:与汽油版无异莲,硬朗依旧袱。   从外观上看俯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型改兜猾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孟锨吮。新车的外形仍然显示出硬朗贪袒澳、时尚的风格尉焙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大祷奔,提升了时尚感歌首跨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吞涛,在同级别车型中“个头”并不算大粳匠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钱眯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°船惊。   在外观配置上嫩羚券,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯级拭康、雨量感应雨刷芒齐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞘悸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的僻。轮胎配置方面讣腥纶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎口挽,轮胎规格为265/60 R18矫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泡,规格也变为了245/65 R18卑祈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剁混涡,我们会谈论什么概酷端?是大老粗一样的外观扯抱化,还是“马路杀手”一样的形象继?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欠,笔者也不例外苟沤。6月5日下午裤县,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华必幻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丧超梨,原来大块头也有过人的大智慧娩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纤畔穆、FM两大系列誊瀑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日劳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华时,中国区总裁陆博天到场助阵恃惜镰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钦蔑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车财。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了北溅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朝,最大的意义还在于为企业产生利润改。因此污垂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中榔率,并体现在生产效率钵几畦、节油效率晴敬、完好率彤焊伴、安全渴圃、安蹦捕海和驾驶员体验六大方面冈脚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邯干昆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崩米蒙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鹿退焙,而大众凯路威则开创了一种新的格局凉妥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慌犯少。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生界眠便,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威警怀,而那款车型是针对高端商务市场的车型拟捅乾,虽然其内部可以进行简单的商务会议粒宫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的灿私,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仇乓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格探呜行,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑癌糯胯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焙孝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晴糜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锌孙七,大尺寸的大众标志可以说非常显眼籍宫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滑菏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置室噶刮,只是以简单的卤素大灯出现翘鹅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯全,只能说稍显遗憾沪叭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车熬渐巷,并且其敏感程度非常高蛇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邵囱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格箱惧弄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗡秘兴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顿醚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伴日咳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讽瓣顷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起长垦,在尾部造型上也同样是方方正正透,给人以刻板的印象淮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磕韩纹,看来稍显朴实无华杭莫昂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坊物。尾窗的面积超大苫孰翰,并且配备了后雨刷沙涤纹,可以说在安全细节上做的不错饺啡港。尾灯的造型也毫无新意秀缆幕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹膳痢,尾灯内部的结构也比较简单碍摔坤,并未采用LED也是针对不同定位的选择热,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低畅侵挨,尾部配有四颗倒车雷达探头取环坦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用令。作为一款商务用车潞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堪节,而旁边就是凯路威的备胎所在地劫疮,这样的设计使内部空间得以最大化利用类。   相比国外的凯路威车型驶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂玻兑,造型上采用了多辐式造型谐,轮胎则采用了邓禄普品牌迪弗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啥老,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV围关。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卿斯,我更多的会用臃肿两个字来形容它奇涂黔。圆润的车身华,没有棱角的线条秀书,大而无神的头灯尾天,都让我对它提不起兴趣疆涉貌。第一次见到新款昂科雷时疤辽吝,我的这种感官得到了改变飞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寄屎拷。新款更加俊朗犊携,就像是一个胖子墒,经过健身甜估,从大腹便便变成了施瓦辛格喀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屎绷,这种类似于点睛之笔的作用垄,实实在在的发生在新款昂科雷上面汇。之前的头灯让我没有胃口筛类,尽管亲和力不错饯封宽,但太没有性格铺钳唯。连同这个车身帛丘翠,都让我觉得臃肿无比搬掂逗,简直就是个满脸流油的胖子烷皇湃。新款更换了更有张力的大灯雌春,进气格栅也变得更具进攻性垫霞狼。这样的风格泞橙关,我想才是大家喜欢的期面。   侧面造型的改变不大踩把,侧窗面积所占的比重依旧很辛赋选,这和新君越酗伦、GL8都很像吃规瓤。给人一种重心很低的敦实感币。但对于车内的乘客来说推高掏,这不是个好消息稳稳刹,过小的车窗影响了向外看的视野憨拿歼。造成了不必要的压抑感喇吧。或许对于选择别克车型的人们来说膏烧白,这一点必须无奈的接受了炽咎。   车尾的变化不及车头诬笆冀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性玩,或许我会更喜欢它毯涂。但事与愿违肃,尾部的改变仅仅局限在排气管上费。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗜滥。这多多少少会有助于提升质感祥磋褐。也改良着尾部太过圆润的整体气质认溯拳。可以说妮滩,这次外观的改变米,在这些细节上还是很成功的玖卜疟。相当于一次瘦身和塑性挠,让它的线条和筋骨更加分明省。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呈酚匆,纳智捷 新大7 SUV正式上市旦吞时,官方指导价格为22.68-27.48万元台吗。一直以配置见长的纳智捷品牌晦改潞,在小改款车型上又下了一番功夫究补,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次授疟。在体验的这几天时间里惩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沛官,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舵拱。也有好奇的邻居询问这款车的售价刮,当得知价格只有不到30万元时码挤,邻居更是深感惊讶炕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢臀屋?本文就为您带来答案盯。   作为一款SUV徊,“大7”这个名字一点都不为过翠令,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伪,2910mm的轴距更是傲视群车湍,也难怪引得路人频频回头帆。不只是尺寸眯,本次试驾的新大7四驱旗舰版性,整备质量达到了1950kg侍蔼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”触。   作为改款车型息汝变,新大7的外型经过了一番修改鹃犊呸,主要体现在前脸和尾灯上椽。大灯造型有所变化擒忿侩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叉丛苔,而经过修饰的雾灯憨昏躲、转向灯和前雷达熊缕,给人以霸气外露的感觉陆肪。整体上肖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搅偿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炊,比较实用狸据。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巍彪儒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上任门。从奥迪A8的换代卸锭宫、全新奔驰S级的上市森惠冕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照庞。这三家老牌厂商动作频频蔽倾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上实钡付,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勾挺赴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来促,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今灿痴。而随着混合动力时代的来临溃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL柑拷下,可以说从那时起膳尼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位囊阮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市罐回工,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期禄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来适沪,以期对它能有深入了解瘦赖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的农扮冈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鲁缮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸村娩。相比之下柿,雷克萨斯LS在此方面并无优势惊己接,长度惧徘乡、宽度和轴距均落后于对手侗鲤拨。   即便不看车尾的标识阔,仅从前脸上幽兰色的车标瀑剃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫂。而身挂HYBRID标识则意味着现劲蚀,除了树立当家旗舰车型的形象外庙镣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神澄蜕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功篙涎,只是在一些小细节方面令人有些不满糕蔬。如果用最严格的标准来衡量倾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间久洪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些珐喉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迸蒋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手傲耽并,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沙,这种车型的优势就在于稼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赫蕊嗓,还拥有了超大的车内空间酸徒舱,优势显而易见聊魂鄙,而今天我们来到了美丽的太湖寺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心餐,也让更多心意欧力威的人有更多选择涡催膜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表螺肪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的握,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5房瘟,不过从售价以及车身尺寸方面来看齐杭,欧力威确实占据一定优势类。   外观上欧力威厢型车身造型闺,并没有阻碍它时尚的视觉感迸派,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恼貌抛,时尚并且使用锚存及。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观畏文横,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞭。   非对称化的中控台设计嗅毫睦,与1.4L手动版没有什么变化僻,首先造型上足够年轻协调际上肮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伯牵辰。欧力威自动挡车型芥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型船费,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键黑谢,操作多媒体更加方便奴晶。中规中矩的仪表样式没有什么改变疏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乃腐。   本文导航" "  有突破有挑战答勺承,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穆汝坊,就会有这样的感受燎虐。它太挑战人们的传统审美了葛始,怎么样也无法用大气讥襄糙、简洁稗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受夹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伪垛史。自由光承载着延续切诺基的重任伦,就在这样的争议声中款款走来瞄沉抨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棋笔,挑战着经典艘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亲,在做颠覆传统这件事罐手,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砷蹬台。就拿前脸来说僳,好看不好看绝不是我个人说的算的甲葱,每个人眼里都有一个不同的看法梨。或许慢慢大家就接受了罚肝镜。   作为一款中级SUV内料,车身尺寸上中规中矩奈佰,作为切诺基车型的延续蕉侵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现案灯,但也能看到不少突破之处叉泼拍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匪试贿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惊沛淖。   本文导航" "  从1985年开始捍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屑,1991年出现在5系车型上藏塘,1999年开始陆续出现在X系列车型上辞邯颠。直到现在京,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫂信。2014年5月22日戮甘咯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恕避污、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车聚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胖净,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么徘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颅唾凛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款说,新BMW 328i xDrive畦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驼。   第六代BMW 3系延续了这一传统僻匆坛,将融合了电子气门控制锑撂冈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碧推岛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配葱辛如。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梁囱熟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本博。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滑,要了解这个问题前裸涟谎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吞嘛溺。齿轮传动式分动箱伦燃孪,连接前轴的方式改为了齿轮传动摔浚捍,其他地方大同小异镶。对于宝马X系大部分车型来说订官,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能从竭哄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缸钙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邯丁。由于前后轴均采用开放式差速器低溪究,遇到交叉轴情况时采,也只能依靠电子制动来辅助苇杜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱封。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衔轨隶,与齿轮结构的分动箱原理相同低酬讼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥黔森。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烙玻。至于控制多片离合器的方式槽漂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛罕禾单,所以常被用于装配在更强有力的车型上爱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹃顺,以对扭矩分配进行不间断地调节碧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泌擞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩几,默认状态下前后扭矩分配为40艘泉临:60送屡,最大前后扭矩分配理论上比例为0举牌师:100到100堪:0之间贩田殴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贺苹华,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隙蓉。扭矩分配可以在0.1秒内完成郴。   行驶过程中剑备,如果系统发现车辆可能转向不足谜查,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓶夯胳,就会减少分配给前桥的扭矩拎陇疲,将几乎所有动力都输送至后桥善。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乒涛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑深。一旦出现车轮打滑盟窗楷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吐蔑额,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胸藏愤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制体。这就意味着畏,无论路面如何突然变化嵌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坝癸,即使是在部分结冰的道路上截残博。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解竿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞄,其中S2属于一款5座小型SUV思糖醋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俺,很多品牌都开始研发小型SUV梦。而S3则定位于一款紧凑级SUV弟姑清,并且采用了7座设计糕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何委淘袍,接下来就给大家一个解答湾疲仓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位环:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型态讹酬,这一平台就是北汽威旺M20的平台己,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计适娶磋。但是两款车的轴距却不相同娶寡,S2轴距为2560mm驼胁冕,属于一款标准小型5座SUV窍兰讥。而S3轴距为2685mm裂思,接近于一款紧凑级SUV素镜腻,所以为了能吸引更多的消费者剖土写,采用了2+3+2的7座布局苹官,主打一般家庭用车栋仓炉,实用性优先密坛枪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诧,主要还是面向有活力的年轻人圭,外观设计更多偏向于动感的元素居多穆。大灯组的样式也不俗套轮惊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廓肆试:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矛纺,在车身尺寸上还是比较占优势的赫浚棋。另外2560mm的轴距表现也不错哦,至于它的乘坐空间表现如何全,在后文我们会有体验瞪牟抽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计礁拟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升祈悍鲸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了览克,车门不能完全打开的话另嘉篮,一些比较大的物品拿取会不太方便劝泛繁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晃槽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机须独,并分别匹配3款变速箱狮把。此前黑车羚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梦失。而今天我要试驾1.4T车型琶痊乔,虽是短暂场地试驾妇帛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啼酪母,特别是动力上提升明显下。 ● 外观/内饰蕾呕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛊享,也做了到店体验的文章示吹狡,1.4T车型在外观巫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涡,本文不重复介绍勒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盖秦时。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗜瘸发,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烁橡,具有很高的品牌辨识度币涸。同时在一些细节方面的改进长,比如重新设计的头灯士桥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寝弄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重槐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浩忙烩,采用了全新的发动机蛇繁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机躲线,属于大众的EA211系列截,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恰评陪,最大功率150马力/5000rpm迹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm魄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一农,而相比原来的EA111系列有了明显进步钱,首先是恢复了正时皮带怕佳,降低发动机内部的功率消耗死,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喊冀愤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴爸,而喷射压力也提升到了200bar垛兢焊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妒胖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别算,前者顶部是“SKODA”的品牌名酬挠交,而后者则是印了“DSG”的字样联哺膛。   底盘悬架方面涣觅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架歪痢坎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钵限说。制动系统为四轮碟刹结构驴,采用前通风盘式后盘式配置隘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梁另计,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绍幸铅。由于是场地试驾沟氓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些广融激,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堡,能更好地了解车辆性能呵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来趣牢簿,只能在日后的试驾中再介绍耐幸闻。   动力方面敌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卸淬句,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涤很,1.4T车型的起步和加速更为迅速枪,而且涡轮的介入时机较早冈仟范,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉习,动力的输出保持平稳可控的特性日匠隋。   使用D挡时谋良愁,以1/2油门深度驾驶且,变速箱升挡较为积极财,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粱抚,而且换挡的冲击较信战獭,不会影响乘客的乘坐感受夏糜。而以深踩油门的方式驾驶寿聊,变速箱会到4000rpm左右才换挡钮,加速感受更为明显盲。   换上S挡扔氯,油门响应灵敏了许多嘎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芬烽际,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肃嚷,在弯道多直道少的场地赛道里鲜惮济,需要频繁提速的时候估伦,显得更为得心应手检薪佰。   全新明锐采用电动助力转向系统蜕椿醚,方向盘低速时转向较为轻松播,而高速时明显更为沉稳坑搞,转向需要更大的力度劣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力架。   底盘悬架方面圃千赊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菩梢,在弯道中对车身的支撑性比较到位肌搂拨,方向盘的有着精准的指向性褂豆,转向迅速而稳健挡褥。1.4T车型全部带有ESP系统施立称,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沛蔬舅,ESP介入的时间恰到好处驶,总能及时将车辆修正到正确轨迹庙,而这套系统并不能完全关闭氏,属于比较重视安全性的设计缚。   在模拟颠簸路况的体验环节凡煎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亨,然而后悬架毕竟是非独立悬架双拍掣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况介艇,仍会对另一侧有所影响伦妨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谜伯仙。我们在之前测试文章中也有体验视频赊动齐,请点击查看娠潜彼。   更多精彩视频菏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虾伟淌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舍恐汇,在D挡模式下表现中规中矩绩赂桔,切换到S挡后油门响应灵敏槽,变速箱的换挡节奏更为激进逞功,加速感提升涕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验串苔。" "  2014年2月26日端赂竞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓜驶。其中T5动力总成包含智逸版佃卡、智雅版榔、个性运动版共3款操咯雀,售价为42.39万元至51.99万元氓,T6发动机版本及价格保持不变囊屯。   据了解忙锑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓖乃擎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机税缅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嗡拈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢空举?本文将为您带来答案溅瓢擂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袄贺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酣八境,但动感流畅的造型令人印象深刻冉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉硕夸,正如北欧人给大家留下的印象惕观。      配置细节上屯笑耐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酸恢,全系标配了ABL自适应氙气大灯虽,以及感应式转向辅助灯光贺疆办。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骚堤础,给驾驶员提供更佳的视野诽。   此外密勉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航切麻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达愤,探测距离达到了150米第萍,足以应付绝大多数日常行驶环境驰控练。此外节孩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统豆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湾拘。虽然这里看上去有些别扭半竞,但安全性才是我们应该关注的蓖哩汰。" "  限量酣革、配额碉、上市前被订购一空朗澳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伐盯隋。然而碌鲍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时康描些,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杉煞。2013年袄标捷,经过M部门调校的M135i披装上阵鹤禄,性能已与1M十分接近浆,并且这次冲破了限量的枷锁欢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乡黑。正当人们面对路上的1M投去羡慕雌拐慷、嫉妒硼诫、恨时恃四,宝马为我们带来一款全新产品极,并且它的能力并不在1M之下鹅邢疼,它就是2系的顶级车型——M235i规。 延伸阅读韩期:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言返咸星,2系可能显得有些陌生廓,其实早在40多年前克妥甜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场共伸。此外勺,BMW 2002车型在1968年问世钨瞄徊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处竭欺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型查。至此嚷豌,2系的到来并非空穴来潮杰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22收翠分,而这个平台也与代号为F20的1系共享交论桥,简单来说性,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鸥,这与3瓤、4系的道理相同蔼。在2013年时吴尾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谭家灿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了插形惜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览面默。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秘孝车,但两者却在年份与平台上存在着极大差异操桔,从代号E82的1M车型幢故狭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桥呸咕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敦搞夸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诗帅防,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咳涝,但随着时间的逝去剂闪汲,渐渐也成为了一种习惯弓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弄,更多是出于对内部空间的考虑揪桂华,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响收,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菇械锈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容染帆嚎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恕股,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拼。   当然橇,即使武装到牙齿帝亩妓,M235i也不能与1M平起平坐哪,M家族的宽体车身送墙嫩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姆抚,就像当初1M推出时的口号一样“M模两,永远从后视镜中藐视对手”眯,而M235i更多还是为了平衡性能坎溉骄、实用性与性价比涉,同时也为今后推出M2而留下些余地登。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后割,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步魔阀,针对绅宝D70推出后的社会反响泻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慌梢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车商澈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挪涸鹅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汰昧侯。   D50笺茹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谈其,推出之后的表现往往是人们最期待的恃酷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锯嘘,面对D50的将会是极为严苛的考验促窃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怕,而成功了假,也将有可能成为流芳百世的一代名车贾书。7.48-11.98万元的厂商指导价墒莆,可以说为这场战役的打响氢,开了个好头椭脑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统湿涡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赦惋。此次担任D50设计工作的详,正是培养出诸多设计人才的博通公司蜕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔫火癸,同时又能够给人们耳目一新的感觉盘庆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题韦颧懈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谋炉芜,但是当你接触过D50这款车后弧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素口襄枫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机山昧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的塘萍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹先北,但是当你将这些元素组合在一起时太疵翔,却有会很快打消之前的念头苯茄醚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外日,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仕盖瞪。运动气息浓郁的设计手法肛刷塑,会让你把D50和运动结合在一起湍恭虽,无论它实际的性能表现怎样夺享,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象等蓝梳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吨庞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涡爽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丝俺师,面对不断推陈出新的竞争对手玫芯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面量。好在随着2014款车型的上市涝淡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戏晶井,而这支强心剂的主要成分也很简单穆,一台1.5L涡轮增压发动机赫瞎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酮,针对配置方面也进行了一定的调整本,其中自动大灯校、超速报警以及四门车窗沂铮控升降等功能均成为标配射,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中踞们俗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巾谅己,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流写幕舒。因为从早年搭载的速锐幕讨糠,再到大红大紫的秦虹谰腻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6短,它所提供的动力都不曾有变套藤。传动系统方面赎痢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哄渺森,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淘岛陷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言市舞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骄措。在城市中经常用到的中低转速区间内无,发动机的动力输出比较积极杀岸欺,并且通过涡轮的帮助氓硷吼,动力在1500rpm之后便有明显提升逢按,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巳哨甭,完全能够满足日常驾驶伤徊晒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低墙仆富,适合城市驾驶号。挡位之间的行程适中亮,但手感略显生涩捆劫。当然这也是这一级别手动挡车型的通财谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车貌来侩,而非车去适应你嗣鹿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定焙超。四辐方向盘尺寸偏大枯促,回馈力度比较匀称贤心,因此驾驶这台大块头还算是轻松痰瓢隧,只不过方向盘的虚位过多沁,转向时不得不做出更大的动作奴畅堆。   前麦弗逊捆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坝,并且由于悬架行程较长还磷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掂蕊。当然这样的调校也有它的好处羞贸帽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陕谅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乐队,SUV车型是一种非车危耗油的车型维胚,毕竟以自身庞大的身形来说藉谱,自身重量就已经非常大了眉烩皆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谭耽,这也导致SUV车型的油耗居高不下片航,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观票面揉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厢丹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桐卉,在众多的SUV车型中沫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度莽胆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吝,这种设计可以说非常的扎眼搐慈思,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撤慰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳醇筹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯讨赋沸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碉鲤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冕卷磕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闹。在RX车型上函颊荷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同课翘,从RX整体风格来看娶,还是更多的体现了柔性设计的特点围芭茧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咆苯喂,如果不看下半身啤匙,很有可能误解为一款轿跑车型剖。不过这也让人们的视觉一亮透,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痉玖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浓某。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同放,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酥美,没有过多的硬线条介入瞳澎观,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翟晾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力臀,RX明显体现出有些不足嫂狗仍,不过这本身就并非是RX的炒作方向靖申。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纶潍爽,内心想要一件东西钳乘壳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戈尸,否则你就无法拥有心中挚爱摄。你想要一部手机旱廖猜,但偏偏要你保证最低消费态砂部。这种心情着实不爽墙诫洼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版猾齐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挽,这两样东西都是你想要的坝诗,售价三十五万不到唯鲁,撇去不相干的配置鳞冻坍,给你你想要的会。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元无删,是不是有点定高了钮?可细细一想玖饲帆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机畏捞,并且还带有四驱系统念内曙。如果单单从这两个要素考虑疼,同档次的车型里遣凡,都破了四十万大关了叉马。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轨怀尖,目的就是要拉低门槛适到缝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掂搂稿。但运动元素表现的很细微深落蓟,基本上都是细节点缀累橙,和其它配置的A4L差别不大铆豌丁。虽然是一款40TFSI的低配车型沦妻祈,但从外观上很难发现区别垃痪盒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挺,算得上是全车比较明显的运动彰显了假旁荆。尾灯内部依旧采用LED发光元件梯宫十,总体来说筹彼,亮点不多抹嗓,朴实大方立喜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后家,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分该。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辅,除产品名称外昂矫厂,其与JX35并没有什么区别炬测,还是那个豪华运动的大家伙犁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岭信,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搁怕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能立,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侯,灯角黄色的反光片是标准美规设计盟,但无论哪种规格日莎,对行车安全方面都是提升豹窘躺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感细滤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姥桨铅,前置摄像头悄然隐藏其中鳞领。侧面看上去QX60依旧大气稳重即,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感南吠。另外粹蠢既,底盘上有些部件会低于车身奸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色箔,活泼的细节设计使其更有灵性骂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芭怂玲,也起到了一定的隔热作用坡晤句。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感靛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亭,静音效果良好陡巧派。   车尾并没有过多花哨的设计丢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字萄戳蹭。尾灯采用部分LED光源封婚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谁查,总体来说比较耐看捍履。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晒晃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吠添,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悉搭叫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吗卢。上市前互,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擞,不少人不相信它的价值穿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后街,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待讽,这自由光到底是什么情况踏坟史?经过整整一周的深度试驾后煽摧,我有些新发现可以分享给大家赔膊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盾澈巷,我的思绪一下回到了2005年左右躬,那时候自主品牌鲜有SUV产品幕墨烘,奇瑞率先迈出了一步对太筋,推出瑞虎饭掏娶,并领风骚多年始。当时奇瑞称之为NCV揭,也就是集合轿车以及越野车梧欺嗓,有着越野车的外观和坐姿俊饭,并兼顾轿车的舒适性闲伪,其实就是我们现在说的城市SUV擞膏辫。   这样的优势持续了很长时间姑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怖力,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玛犯,瑞虎的势头逐渐放缓番,也就不再抢眼了簇范凛。奇瑞随之调整策略尘湍溅,在去年推出瑞虎5这一新车型雄借奔,与其他自主品牌新对手进行竞争材窝。与此同时嫁固,时隔半年的今天掣阑,老瑞虎被重新包装升级校,命名为瑞虎3再次进入市呈ОΧā,与瑞虎5形成高低搭配椿,重新获得了新的竞争力钱统瘟。   外观其:   正如前面所说级崇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旧讥瓢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纱攻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节新捍博。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸短旱,棱角更为突出鞋、线条也显得更利索临愁。侧面增加了镀铬防擦条抽但,而车尾的变化并不是很大察的,集中在尾灯和一些线条的修饰上段睬苟,就造型而言瑞虎3更年轻了把恼纫。从车身数据来看船佰荷,瑞虎3相比对手并不占优优势蕊丧灸,但是得益于外观的设计娜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些啡崇。" "  在经历了数年市场洗礼过后边境刻,瑞虎车型迎来了新一次换装斯晴首,代号命名也列入到了家族统一的序列中汞侩忿,对于车型的区分更加简明霓。除此之外防,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计穗颗,以及更为充裕的乘坐空间锭笺施,以提升自身的竞争力朴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撑鹤十,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啤锨泰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓉旗划,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茹帝辣。   此次改款主要集中于外观方面啃,通过新老款前脸的比较改膳,我们共计找出了8处变化咐,分别为嫁袄僧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组溜芹菲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄晁Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沤钙系:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘温改,但在车身尺寸上有所调整绊线,其中长度方面增加了30mm巧镭,宽度与高度减蟹泶椤,而轴距维持不变挖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涵对赎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35案纶锹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钱添筷。   车身轮廓并没有大费周章的变化苫缮獭,更多的是在细节上体现新意芭病。侧车身防擦条进行下移馆激雀,并在前后车门中增加了镀铬饰条佰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哨诵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诚典彪,更趋于向装饰性靠拢秦彭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式透恨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗千到,若要找出所有差异杉疮戚,还需要费上一些功夫观淑,在对比过后变化上依然可以达到8处谁犬。依次为镶侵疵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刀逗尉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衡凯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岛,空调按键的布局更加紧密矛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磺竭烙。此外涸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屑。   按照配置的不同写,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羌苫躬,大尺寸液晶屏包含导航攫、多媒体嗜、蓝牙以及系统设定等功能棋徊,而在操作上也十分直观狄涪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缔誓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佩、风量祟魄拾、风向等信息巍戚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少械希俺,同时旋钮的阻尼与定位适中残,手感较好握拈使,可以看出此次在工艺上下了很大功夫边抛。   方向盘两侧位置集成了音响看拉敝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键溺纤,中心区域使用了品牌全新标识河科敖,并在造型上稍有改变齿凳屠。仪表盘则没有任何变化鲸玫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煎华,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值糖泥颠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素能拉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盼亭,但调节方式为手动酗,前排座椅具备加热功能独氯方,按键位于点火开关周边区域好丛,位置的选择上不够人性化腔角拎,副驾乘客很难进行单独操作呵溶我。   在前文的数据表格当中翻潭型,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灸号羡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陋壁猛,头部距离车顶约有4指空间挠缅,直接移至后排乘坐芭呻蒂,头部空间同样保持在4指焕目,腿部则为2指余量常。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下募泻,首先需拉动靠背边缘的拉手氰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赡,要想恢复到之前的乘坐模式豢呵,还需先拉动开关遍割,同时扶 起靠背赶,在操作方式上显得不够便利牢。后排座椅支持4/6拆分放倒蒂樊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淬从焕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响及。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吴顾麻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笺竞观,含有DVVT技术我畦法,相比早前奇瑞的1.6L引擎厂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酶龟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求笺蛔,在CVT变速箱的帮助下渭任嫌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啃降突。即使在起步之初深踩油门壳谎芬,加速过程也会显得有些慵懒距谩委,只待转速攀升至2000rpm后逼嗡,动力性才有好转硕憾孰,此时油门的响应能力有了子显著提高哺谢,虽然整个过程称不上动力充沛填,但对于城市使用来说算是够了膛恕透。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幌亢杯,涵盖了手动琉囱骨、雪地和低速3种模式孝,在手动模式下可以模拟7个挡位清同程,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杭杯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腾,在模拟挡位的帮助下泥炒劣,转速会与油门的深浅更成正比氛,升档与降挡的操作也会更加从容健理反,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纠祷碾。   在紧凑级SUV的行列中夕,瑞虎3的车重算是较轻的一员细概,这为引擎减小了不少负担毁耻。助力转向系统的力度适当嗣剿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锈齿稗。转向的精准性使我出乎意料烈家,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性公迹,悬挂整体表现十分扎实伺盎衔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篙,令试驾者信心倍增腺。   如同瑞虎3的定位那样犯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粉,它并不具备越野的能力苇菱,然而精确的城市定位急抚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适店醇筹,诚然济虹模,它在这两点上做的很不错衅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寐,瑞虎3也许是最合适的选择对象圭惫隋。 责任编辑饯咳浩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年董,一晃6年时间过去了晌颁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抨遂抱,但是我们仍然和它有过很多次的接触逞,并且每一次都是充满乐趣的体验华磺赶。今天我们又把它请到了这里歼腾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垫吭北,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卵陌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乓贩舅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子定,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气睦吩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喂醇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啸什,自然整车价格也就能便宜不少酒曙哩,降低了它的入门门槛琳辜。而以我们消费者的角度来看侍帮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象熟,这也是我们今天把它请到这里的目的套汞,测试项目很简单蓝窃顺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挛撮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坷匿。   ●日常驾驶动力表现酞瓣去:低速扭矩充足黄,高速动力吃紧身屋伶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性损按竟,但机械结构还是更适合在野地里行走烯统腐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咸,外形设计将乾、车身尺寸祈惭、参数配置全都没变眠赊,只是换了一台发动机眯舵湘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃略提,双手需要时刻度掌握住方向盘闲和,总之开着它你不会觉得太轻松菊凤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骋吝捣,大家也都心知肚明腑廖闲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现列看辣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酬辞,参数虽然降低了羌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氰期。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赂,并且只要车速不超过60km/h茅炼线,提速还算是挺从容背稗,也有一些推背感队京控,感觉并不比3.6L车型差多少表。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了榔撵武,脚下的油门响应明显迟缓了不少际夸熟,如果你心急的话墓互,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潞溜集,否则踏踏实实的在路上巡航店筷微。   ●油耗测试节劲:正常表现撑馈,不惊不喜趟骄惠。   发动机排量小了藏拣拼,除了动力影响之外聘寸,油耗也是一个值得关注的指标须,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试律墙山。整个测试过程我们共行驶了118.9公里详衔圣,拥堵路况大概在30%左右船牌归,畅通路况大概在40%左右渤,另外30%为综合市区路况焊杭,全程平均时速为31km/h品,最终计算出平均油耗为12升/百公里渴,算是正常水平椒喇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过砂佰钒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侈添,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灯氓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何偶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高穷磊桶,很高叮,或许我接触的都是高配车型骋圣,包括纳智捷大7坑稻、CEO等车型褐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助囱味。今天驴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芍刮田,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量镐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锭唉但?下面贾嚏,我们就来看看详细的体验报告恕。 可以看到惧劝庭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高萝,这在于其他车型包括纳智捷大7吧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啤。这次试驾的优6 SUV也不例外首驹靛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚违谎,为了突出这款跨界SUV车型的定位寥,外观设计上更年轻有活力扣孟,对于年轻人应该有很大的吸引力少。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表克:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台董,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碧狈蠢,轴距为2720mm侠咕,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸿噶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涩,最大的优势是轴距要长出20-100mm短裙,具备不错的乘坐空间矢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柔粟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偶境,尺寸都是215/55 R17倘蹋。可以看出在轮胎的型号上糠萝,国内销售的车型都有一定的缩水底遣比,当然为了控制成本动,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倡祥儡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扒憋冗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗡纷螺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美厘,两侧的LED刹车灯十分扎眼究,不过从布局上看稍稍有些凌乱沪怯牵。" "李老板的慷慨翱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板笨挫。下面回到主题吩脾,从之前收集的网友问题看壁夕,大家最关心的有两件事儿蓖舍咕,一个是特斯拉的性能散,另一个是特斯拉电池的续航能力懒髓疼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恐净。简单剧透一下叔百碉,性能方面特斯拉相当给力攘限扭,续航能力方面我个人觉得还是不太行禽芦。 注品沦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型却防,文章中提及的“特斯拉”慰、“Model S”等名称均为本次测试的车型佛撕剃。 数据解读煽颇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛊辰,所以今天我们就先从数据说起履。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版手季,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s其少锹,而我们的实测数据为4.7s超节,比官方公布的成绩略慢迫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娥陇。由于采用电动机驱动悄彭澄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汲襄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潞凉獭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喇,直到完成整个加速添淑。电子系统和动力系统的完美配合副邦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浓珐,这是大多数的同级别车型都很难做到的缺。 0-400m加速尾速串:170.124km/h 加速时间哺郝丢:13.63s 由于采用了9.73瞪乖跑:1的固定齿比变速箱谦庙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡金炬,在加速曲线图中切袜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线采柯,车速和电机转速完全是等比例上升肚。这里说句题外话伐毯悍,官方公布的电机极限转速为16500rpm炯昧,最高车速为209km/h乌夯,通过以上三个数字稻污,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鳖腻坦,有闲工夫的朋友可以试着算一算猛沽。 0-180km/h加速匡桐踩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宋杰,峰值甚至达到0.7G工,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钝系褂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阑卸拔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琳颊付,当车速超过150km/h后擅父设,车辆的加速度下滑比较明显鸵型骄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嗽谦融,工作人员解释说为了保护电池吻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓮痕。再多说一句脓册氨,这个速度日常用肯定够了栋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卜,但如果是赛道扇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道备笛氏,有大直道的长赛道翰,它应该会比较吃亏井。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车囤,常会被贴上大排量葛屁、暴力机器华茂、拉风外形和肌肉车等标签冒。这些词虽然简单扰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凸砍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掂逻摔。近日弹湃镣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)且,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菠蒂杭:科尔维特C7)手膝互,肌肉感十足的外形隘慕,手动拆卸的硬顶捶拈,再加上6.2升自然吸气发动机等管犀拇,都是它的大卖点委透。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评降凌冯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苏纬,外形变得更具攻击性熔刀。不同于以往车型棋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谐,只有头顶裸露在外了环,非常特别讲。重新设计的6.2升自然吸气发动机膜郊努,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余但。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机现,最大功率640马力厕氯节,峰值扭矩814N·m)虚怜撇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苦弧唱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汞赫:5.3万美元)供,几乎没有性价比可言古捣痊,但相信越是稀有的东西哗奋,越有人喜欢才灭肪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆兽累夏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沛:400-023-5599 地址靛罕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妇搂蝎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型萎丸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俄。而这款车本网也进行过多次报道与评测寂螺督,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粱懒,比如——空间与电磁安全性棋速剔。   有朋友担心全鳖,混动车型的使用空间会不会很小翱恰,电池电动机发电机都需要摆放位置付,还有散热系统损,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汲创。   作为一个“热心肠”怜授,笔者决定帮一位同事搬家虫猫克,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱础谈、两个大型行李箱德犀杭、三个双肩背包椽,两个电脑包侮隆,一个猫窝骨涉、一个全新的大睡枕搬走富,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淀毒。好吧媒柑相,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鸵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上修,从图上我们看出瓜萎,在放入体积规整的水族箱水缸后盆乌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞪恋淮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酣,并留有一定的间隙量炽餐。   而后排在放入水族箱地柜后缎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱庇断凸。得益于巨大的后排腿部空间恳辩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了百继。而后碗渐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钒脓攀。当然搬涡,前排的空位是为乘客准备的煎犁。(为维护试驾车整洁瞧绿圣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兑赊。)   我是一个希望低调的企业主缔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亩德倦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嚼蛇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少傲,后排音响控制寇隋勿,前排座椅调节按键墨箩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竿怪、空间钦椽鹤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流避嗣柑,大电流产生的磁场对人的健康有影响钳蹭湍。英国专家认为铃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慑嫌草,高于该值墙,儿童将面临患病风险哼改。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少文。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾迹害火裂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汕莫。   简单来说秒垃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种类紊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芹拇蒋,如手机枷团,对讲机巾呵搁、信号发射塔等拖,而低频电磁辐射离我们的生活更近楼,家用电器驴驼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射县漓昧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可连皆帆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台委,前排座位抱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量换,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品办徽十,不具有权威法律依据拼,但既然是国家允许销售的测量器材侈,其测量结果绝对拥有参考价值吮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评题,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菊施。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涩苍,首先是油耗部,我们在遵守法律规定的情况下硅鼎酮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车玛磋此,而结果显示计,如论是市区驾驶还是高速巡航超车督,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迸祈喘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乖家。   混动车型比普通汽油车重刷滑,驾驶感受会很糟吗?   确实斯,混动车型由于需要布局电池纤酞默、电动机钡桨、发电机窍人、散热系统及控制系统碉拿寂,整车质量肯定会增加贸墨,但通过驾驶凶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感釜凯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邢汞邦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闯,使用感受更接近与现代的美系车型淘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性签盲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慨,而在高速公路上掳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了认亨,取而代之的是风声与路噪声螺晤。而操控部分酸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了甘彭,你永远不会感觉到生硬的颠簸答阶,一切都是柔和与优雅捣,当然徐垮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悸愁泌。   最后封姓,我们通过以上测试俄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盒、油耗及空间实用性上都出色表现脸霸僵,而为此你仅需多付出几万元的代价林,加上经销商的优惠陀帆噶,凯美瑞尊瑞物有所值封尝觅,而你现在需要做的跺踞碍,就是去店里亲自去试一试瞳和,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接眠。 图/文淮瘦:丁艺   丰田汽车日前宣布纽缅胳,截止2013年底科瑟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫌锰钩。诞生16年来驶尽狠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区遣、备受600余万车主的信赖和认可珊簿堑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员申夺关,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歼。 责任编辑攻惺氏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吼,MINI凭借其漂亮个性的外观臣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心斧。2014年北京车展上仇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈伞(点击进入上市文章)拇倾屁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化传炕,同时在配置方面也有一定得提升骸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后降,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梗被,售价区间为20.18-23.68万疼。虽然只有4款车型可以选择聚泊,但从大家的关注度上看偷驶,很多人对这款车给予了很高的期望品。今天钠捌镁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旗,两款车虽然在级别上不同逝,但是在价格上却是非常相近露拇碱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万电漏。下面师,我们就来对这两款车型做一个对比吗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨嫒茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肥丹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羌胸患。当然静享,作为一个自主品牌肌辜盟,想要和这些合资车型抗争极芦,就需要在配置上有一些诱人之处困疲科。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搅,从车型尺寸上看界亲牌,H8明显要大于东风本田CR-V鬼编,但是价格却几乎接近剃牢。如果您的自主品牌不感冒的话甸汤境,那就不用在纠结了陛。但是倡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苔勿沸,那么H8的确算是不错的选择钢堵,至少从轴距上就已经很让人动心了田谩煌。   =============分页符=============   原标题旦亨陪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贿凸,哈弗H8还是小胜罕葡融,其中H8还带有液晶中控屏培我肮,而CR-V并没有配备中控屏古斧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嘿沉。这些东西的确也是非常吸引人的该拐就。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辟隶未,平且还配有ECO节能模式顾夕赁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鲜狙祈。H8还配有坡道控制系统势光,但是CR-V并没有配备这个功能辱馁。另外夹憨,H8还配有三种运动模式故磋佬,一定程度上提供了多路况的脱困能力叛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些跑啦,当然H8属于刚刚上市的车型钮,并没有试驾车让我们来进行测试疼扛,以后有实车的话漏烯,我们会进行相关测试锨俺。   结语沥拭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章朽帆局,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煽卢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疆裙汹,某些情况下还要超过很多合资车型犬贯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下描蔡。 责任编辑蕉蔚荷:赵春晓" "从1985年开始里,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上情,1991年出现在5系车型上顽,1999年开始陆续出现在X系列车型上腐。直到现在穆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术词菇梦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赔,提升着宝马车型的操控性和运动性泼翔。让牵引力发挥的更加自如抨砷,下面膳归,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睦驮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嚼肪。在车载计算机的控制下疾洛太,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仁娘澎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诺缮氖,而且动力分配比例范围达0-100%弦翘阶,赋予车辆独特的动态表现饱挡。 与传统齿轮机构相比彪簿,xDrive动力传输响应速度更快矾,分配比率更灵活霞,通常爱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴说,保持车辆转向精准灵活舰磕烯,初特窝、中段加速更为直接的经典后驱特性济山。而在弯道刀奢、湿滑路面春、或紧急变线等极限状态下轰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹄,增强了车辆的稳定性和循迹能力就旅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孙镣,在附着力降低的情况下贫前练,更加考验着前后轴所分配到的动力旅刀。通过一体式底盘管理系统的侦测互,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贫粗号。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颅耍骏,最大化的改善转向不足和转向过度惫舅罗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上链赔武,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剐。宝马4系在绕桩和紧急变线中俏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外联型,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蒙参功,更灵活扔年股。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伍回。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磷话,公路性轮胎打滑严重玩蟹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预分,还是能够胜任一般越野路面抹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)教,宝马X1一直以其运动性示人澎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表埔。但是不同于一般运动车型不擅长越野巨灰厕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能女,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹈管片。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剃崔狭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刚郊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣割。   在消费者最关注的价格上烩铜纷,我们分别来看两辆车蚕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元送炬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恍偷唬。从售价上我们不难看出某,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3们,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓉擅扫,价格区间跨度较大宦登。   外观尺寸对比唾喜疮:   首先邵,从外观上来说肋蛋碍,宝马X1极具动感年凤挤。其标志性的双肾格栅已经不必多说幻,远远的就可以知道这是一辆宝马艇堡。而那富有动感的线条熟,将其外观勾勒每试猜,即使是静止在那里逞派,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筛沙,感觉比例似乎不那么对称平熬裤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邦耽背,而且作为一款国际范儿的车厕贡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅可彻怠。虽然宝马X1有修长的车头廊箔,但是驾驶时却并不遮挡视线饲舍漠,仍旧能够清晰的观察前方路况嫂矗。   相比之下仆,奥迪Q3的外观略显沉闷籍蕾,同样的家族式前脸显得十分稳重婪。虽然不像宝马X1一样运动盛哩境,也符合其SUV的定位憨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冲混,这也让奥迪Q3的样子更加传统惠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糙,但是内部空间却优于奥迪Q3秘秀社,相比来说柒遍矮,宝马X1具有更大的头部空间飞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伶毒摔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陕酣:4477mm 长娇颇供:4385mm 宽嘛:1798mm 宽捣杉窜:1831mm 高柔:1577mm 高露挥:1608mm 轴距莱粟:2760mm 轴距荣徊歼:2603mm 最小离地间隙班:194mm 最小离地间隙穆绿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苹吉谜,宝马X1具有灵活的操控性骂汗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化行排潦,作为一款 SAV哎拣素,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滤阜屋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣噬。   实际驾驶中涛痛娘,宝马X1的路感清晰尝仑,虽然车身不猩,但是宝马X1却有较小的转弯半径剂昏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓶拴孟,带来更多的便捷超侗李。行驶中兢槐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哼房寡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫩把。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮测粒、高精度直喷与电子气门三大核心技术寞宦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惶蕉熊,在动力输出上达到高低搭配的形式钳彪逻。而宝马X1带有的ECO PRO模式伦,可以帮助我们进一步节约油耗风分屠,让油耗能大约降低20%翻。 两车基本配置参数对比古络: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茧:通风盘/后冬胺椒:通风盘式 前镜抹抵:通风盘/后拔猎头:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皮霞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杭顶,我们不仅仅需要看其运动性能零,还需要检查其越野性能缕橇祁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沪兑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姜,为了能更好地分配轴荷促台木,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端使茶画、后桥差速器前面媚。正常驾驶环境下丧貌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牢,当检测到前轮附着力减弱时答输焙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咐,帮助车辆脱困侩。   通过以前的测试冉刀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祭,对于应付难度不大的非铺装路面来说避珊秀,这套四驱完全可以应付莆丝课,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能模涂绞,加之悬挂行程过短陇叔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茅蕾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岸袒,偏向于公路驾驶璃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统逼伯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擅,动力的分配为40:60芹骏,在实际日常驾驶中趣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雷虎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能偶,在车辆出现转向过度时咯笑,车辆会将更多动力传递到前轴懊多警,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膘瑟纹,帮助车辆脱离失控的状态烂。在弯中逐渐加速的过程中讳,由于车身的重心靠后颗套鸡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势僻陆,在这种情况下烈汕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出揣拌,减小前轮的负担迟佰,使车辆获得更好的指向性草翰。   无论是雨天融唬蕊,还是弯曲的山路壬傻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对病核。而且在大角度爬坡及碎石路段诫巳橙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸡。尤其是爬坡时驶继,动力能够智能输送至前轴惩,让车辆轻松前行杜餐。而在平时商面,动力又会自动分配于偏后驱牢费,让运动性得到进一步的体现哎。此时的感觉是类似后驱车污素,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旁,让车辆行驶更平稳程。   相比而言须促,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梳送破。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高单辫迸,具有良好的越野视野粮,但是宝马X1的离地间隙更大慨瑟,通过性更好恢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筒虱,尤其是其具有更多头部空间摔潍,如果越野时懈蘑,可以适当调高座椅坐姿捎哀涩。   =============分页符=============   原标题凤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垫问乾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颅釜损,所有的按钮也都在触手可及的位置部纷,十分便于驾驶者操作盎轻。而且两款车型都选择了年轻握、时尚攘廖梨、富有现代感的内饰设计恃享。   两款车的配置嗓贪蹄,无论是奥迪Q3抨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全教。尤其是宝马X1的iDrive擎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮遍场鞠,宝马X1更加简洁路亲,而且操作一样方便仇堡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斗凌。即使是刚接触宝马车型的用户惫,也能在第一时间熟练操作焕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热外下,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索羔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滴柏告,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供家融。例如像最低配的宝马X1无,虽然价格极低捣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翟唉菲。Q3低配也是一样孙锯湃,配置较低裙。不过如果您不在意像导航慑萝、座椅加热等配置迫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要告滇舞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疾,我们进入车内来看看内部配置以及空间毁蘑。二者究竟谁能更胜一筹途蠕?首先来看两车的安全配置羞芹。在气囊方面钳,奥迪则更胜一筹类想,在两车装配有同等位置气囊的前提下投弓藩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饭,它全系标配有防爆轮胎弧缆堂,即使发生爆胎伙坟,也可以继续行驶掂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配将克。此外防爆胎也节省了备胎空间巷械,让后备箱有更多的储物空间笛扯迟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间聊尸氢。从车身尺寸上来看次仁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹲嫉苯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倾竭匈。然而车内乘坐空间方面道曹隋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度百:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苔悼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面什,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剧谅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淋劲蜗。但由于国内油品的质量不佳蟹闯腐,为了更好地保护车辆发动机靖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晴慑啃。而其他配件的保养周期上逝弯猛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i试:   861元   xDrive20i荆:   1036元   其余车型扁咖蜜:   965元   sDrive18i花:   861元   xDrive20i骗:   1036元   其余车型辨羞:   965元   sDrive18i沙槐呛:   1609元   xDrive20i坏撂:   1784元   其余车型违示纠:   1713元   sDrive18i狼贾:   1386元   xDrive20i谁呕:   1561元   其余车型哆嗜:   1490元   sDrive18i快从抵:   1591元   xDrive20i屠廓:   1766元   其余车型论堤:   1695元   sDrive18i搂痹饲:   1609元   xDrive20i哦:   1784元   其余车型稿烫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吓监:●牡:需要更换 ○倒淬:常规检查渐扔彩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抠底,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯手崎、空气滤芯和火花塞嘶痛拆。花费支出大概是2691元偶沪缅。4万公里时还需要更换汽油滤芯步菇末,支出大概是1382元惕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缮嫉森,保养中也没有出现更多的费用支出纳收仆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玩:●疯春:需要更换 ○慰钞摩:常规检查伸马匿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撵未,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同南谓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祷,能够更好的照顾到爱车的每个细节盟图。   总结插芦: 总体而言病脆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足山,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狗玲壳,整体内部空间与奥迪几乎相同居。而在使用保养方面恢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踞胜轨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人传平,但是其配置也相应有所减少乌礁。作为高配车型钱论氨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巧。 责任编辑漏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弄艇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侍。它足够漂亮了锹孔侣,漂亮的让人感到迷茫履灰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行僻,由于在国外港,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲍,没有做任何炫耀的动作农豌辽,但依旧接受了不少注目礼刃隶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倾卵叫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闲期咯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涸全晒,只好出此下策椭亩:按住倚牵控器拴辆,“砰”后备厢盖弹开了胖甭扦,老头愣了一下社,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢差,并给了老头一个友好的微笑免,关门走人了暑。这时我才知道步痊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量累,它的曲线诱人毫苍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处然,但令人心动的地方是从B柱开始的群譬洁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苯亨现,曼妙的线条打动了不少欧洲男性柿继凄。也难怪捎氮帛,差点忘了痛,我们这台车选装了AMG套件项,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用僚滦刺,没套件的车感觉就差了很多点缮。   即便如此吵,它的妆容仍是存有争议的峦搐脾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧故僚。左派以我为代表(全部未婚)瞬把端,认为它的骚气指数接近满格了漓劳,尤其增加AMG套件以后廷事妨,能骗不少小姑娘倘倦。右派以结婚生子的同事为主效横椿,他们认为车身不够修长砂煽邵,不够秀美妙你。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体得。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫌,但又内藏了些许的凶狠灭懒。   不过我们两派的意见同样有交集坷耙泊,那就是从侧后看去芹,它的美感更胜伙荤睡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中静揩,远远的从背面欣赏它宛瀑,真是太美了僧。   =============分页符=============   原标题凯醇避:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上段,它采用传统的氙气大灯叹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少跺。另外弓,与前包围上的空气导流口不同的是壁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旗联诬,不得不说其达成的效果是相当不错的绘茎杆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翟,但日常使用中也是在令我提心吊胆皆弥陡,还记得开头那个故事吧蝗晌,告别老头后我驶出了停车撑辔啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荚,压过了一个并不大的小坑洼答撤,胎壁被硌破了嫩,轮胎在5分钟内全部撒气怪许狸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菜绕溯,这个下马威让我措手不及排天。   =============分页符=============   原标题山:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鲁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锻汇佳。坦白的说痊垄,这套座椅看起来特别有型龚贯观,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色焕蛔沏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酷队,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驹苇。   眼前中控台的造型味坚迟,甚至细节都与奔驰A级相同篓疥筒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样口,总让人忍不住多瞟上几眼霓紊宋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹顺汰邵,触感细腻灯定逆。   =============分页符=============   原标题牵犬快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳复,各项按键的操作都很顺手劳诡,但我多希望能提供翻毛材质巴。另外雀抗是,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手期查那,回馈力很卸覆砬狻,而新款车型早已没有了这个感觉处,让更多人都更容易适应块。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烙害,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利查,特别方便鸿腿挟,当然了轿,这并不是CLA级的专利欺,A级也同样如此乔撵蠢。总之对此我们是持肯定态度的垂淑赎,“怀挡”显得复古胆蠢柒、特立独行当,而且省空间卢,利大于弊盗辨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嵌卑,不同的是它很强调对网络的依托魏烯何,这几天在欧洲开了不少车停汹公,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浪怕嚎。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔡礁水,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纪阶,还可通过手机网络访问互联网烘、下载官方APP程序和导航团福试,这是国内车载系统所没能赶上的畔觅。   =============分页符=============   原标题库苫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剐堆,空间实际上是够用的怀台,毕竟多数时间都是前排利用率高需烧敌。我同事身高179cm送溯壤,在前排头部有一拳的空间琼,在后排就显得局促了谢,后排乘客反应压抑感比较强哆绒昆。   不过我坚信女谰,对于CLA的车主来说空间是够用的稿罗洽,因为后排不会经常有乘客宛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用硼。   =============分页符=============   原标题来平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毛蔼浇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贫钞铰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm悲杉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掸,配7挡双离合变速箱裸眠,带有换挡拨片攀。拧动钥匙儡,发动机被唤醒悍凶,车内怠速状态下的静谧性相当不错沮镭,我们出发了拌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柿,不过CLA非常容易上手还笑,舒适模式+D挡表现得有礼有节祟剐,整个驾驶感觉极其轻快量,这是一辆易于驾驶的车遣茶,不论男性和女性都会觉得很轻松疙淡监。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性细巧俯,转速时常被控制在2000rpm以下貌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契湿寇酪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侧,而且在低速中它的换挡依旧平顺碗沉,并没有出现那种令人不悦的闯动疽戎。   切换到运动模式乾盲,变速箱首先变得更为积极迹莎肮,整台车的性子也开始急躁起来欣,随时准备着接受挑逗恼炮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杭互肝。油门的响应也更为灵敏冯,初段就能得到不错的效果臀福啤,只不过排气声浪并不那么有气势慷赫。   至于转向下刀瓣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转创,那样的线性和柔顺覆篱台,简而言之非常舒服吨画。   CLA的转向感觉则不然祈,它少了些紧致的细腻感晚辉毒,多了些轻巧激。这套电动助力低速中没什么特点腾糜,属于偏轻那类的惺穷,或许女性朋友会喜欢浓绦希。高速下转向逐渐变沉建晨,更易于驾驶晨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啤蓖,比我想象的要好不少夏多。   不要被AMG套件所蒙蔽丸惫,悬架的设定并没有那么生硬昧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扣,整个感觉还是挺舒服的台谦泉,回弹的特别利索市劣零,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态昧荷溯,起码我在前排开车是这样一个感觉品棘疏,只是后排的乘客有时会说匹蒙:颠!哎热雄,管不了那么多了颓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人类罢螺,驾驶感觉对于这台车来说重要伶。   =============分页符=============   原标题浦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伶功:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瘁苗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刺核脆,无法进行有效的弹射弘讳。起步时有将近一秒的延迟镶甘氨,之后发动机全面发力沦拍,此时轮胎打滑非常严重伎哺岁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乃殴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态簇钳,导致抓地力不足瓢蛊酒。怎么形容这个状态呢街,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匹吾崎,四肢虽然在飞快的挠地疽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慈,各位想象下盎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潮,双离合变速箱准确的完成两次升挡垄思揪,换挡速度很快竿,最终用三挡达到100公里/小时的速度晌,时间为7秒整篡陶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新损孝去,因为看到严重的打滑时我特别无助冬凯,尝试了降低转速起步俱铝扯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慕歪冈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中老腐,而且车身的支撑有效恐标,车内没有特别明显的前倾感觉鳖览趟。从刹车曲线来看摄,自始至终加速度都在-1g左右怕钉霞,最终成绩为38.46米偏敝,符合奔驰一贯的作风藤掸辨。当然抡偶券,待拿到国内的测试车后操,我们还会进行测试荒悔轨,看看原厂的轮胎表现如何呕搽。   总结胎融堂:   从国外的销售情况来看剧汉,CLA是相当受欢迎的衬坦孪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料漆,CLA在美国同样有着相当不错的市衬附谩,2013年后四个月销售1.2万辆雇,势头相当迅猛瑞急蓖,可见其受欢迎程度汞氯躺。   进入国内后我想它会得到同样的关注驳揭,随着细分市场的成熟绿唬耙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仓。奔驰CLA级瞄挂,主打运动碑们簇、年轻苔玲靠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彭,尤其选装AMG套件以后效果更甚庞佬速,相比奔驰A级步,它的吸引力显然更大桥骏蜡。相比竞争品牌躬,这次奔驰走在了前面妥伦就,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堤。配置方面国外大多都是选装废绵陈,比如天窗浅凶骑、轮圈样式等等嫡堂特,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苫系。   不可否认陪链讲,它是如此的招人喜欢贬怪,尤其招那些打扮时尚曙匆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑共碴胖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机络,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了层咕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机补。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晌钱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炔沁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旦,通过细节部分运动元素的添加兼碑绣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琉顾东。其外观运动套件包括进气装饰玛翔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗣弘。   总体来看备,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潦腐楼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朝摹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备羌,白色车身加上黑色的玻璃车顶窃耐,看起来很有档次感抹。不过略有遗憾的是康,它的全景天窗不能打开伎,有同行戏称闪灿,这是专门为了看星星而设计的莱才佩。   内饰简洁自然   与外观相同暗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姬卉。全黑的内饰虽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娇回,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酶冀。   配色方面揽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰此,但通过座椅的白色缝线纬氮廖、钢琴烤漆面板白边框的搭配笆辜狄,使得内饰整齐又不显得沉闷锋碾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摊。人机交互系统方面躬静,V6菱仕Turbo车型并不占优势舱。   动力不错桨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机临举困,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孟翠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纷。这款车的低速扭矩较大毋鲜匠,因此起步时非常容易秤惫。起步后吹皋,借助轻盈的车身爆寇娃,汽车随后的加速较为顺畅冠龄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实羔卢,这直接导致这款车的操控也是相对不错雹陵,在较为宽阔的路面上汾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陇,感觉很有信心脆粳磋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锋碧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的另把驰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赋,非常方便驾驶者进出欣,但打火时慨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桑幢。 责任编辑腊敛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纱苇。之后的继任者是睿翼卷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈牌栏胯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款珊拢,并更名为马自达6阿特兹块韦斤,而它是否能达到前辈的高度港泄,让我们由内而外的体会一下泡苗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抖,配合这两侧行车灯培,看起来霸气十足承堂,隐隐的透着一股子狠劲涪辜歧。图中这款车是2.0L的标准版顽辖,则采用了较为普通的卤素光源挝两吉,科技感差了一点聪售。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腿贿,犀利感十足泛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雾狈袒,它不同于以往的两代马自达6拐蝎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酚芹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来费楷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勃蘑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棉窃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苹,轴距为2830mm酗榷,与进口版本相同簇渭鄙。相比同级别其它几款日系车型变颅惧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忱沽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乓愤,像是一滴在高速行进中的水滴麓坡宫,充满了流动感缝捷。从后边仔细观察阿特兹的背部牡警,不难看出它还带着一点掀背的意思垫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牛单侗,配合着双边单出的排气筒烦韭肯,更使整车的运动感一直延续到了尾部抛徒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎派。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上默箔荡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意导翟劝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质釜,其它区域大多为硬塑料秽涧为。由于没有太多的装饰件客搞尽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迟刚并。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高起,它采用的是一块电阻屏晨,触控灵敏度还算令人满意钦,界面的科技感以及显示效果都很一般怂姬荒,总体感觉更像是四负绷、五年前的产品挪,唯一的优点就是操作无任何难度癌猫跨,一看就会透。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隘薄能,所以导航功能暂不能使用赣恼寞。   进入车内扔襄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了老戏缅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疯,握感也很不错癸霉炕,由左至右打满需要2.5圈韭剃,比大多数车型略小撑。此外穗集蓄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垄秃似,操作便利性良好挂郝遣,而且兼顾了驾驶乐趣茂匆穆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色襄类,但却一点不掉价磕淋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感版,其次它的表盘内圈采用了网格设计附,多少有一些竞速的味道标竞,再加上白色的指针以及简洁睹、明快的字体图姆卞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吼刹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溉胖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗围妈号、平均时速没颓、续航里程之外惦五标,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仍骨。i-stop是马自达研发的自动启停技术翁咸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火份。   除了i-stop年地需,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谷季善。之前在新能源车型上比较常见纹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上实芬旱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于顺涪,它是以电容取代传统的电池或电瓶洞,从而为车内的用电设备供电剁祟策,而非用于推动车辆前进岔献兄。   空调面板的样式不错麻拒,旋钮和显示屏都显得比较有质感核。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子村玲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阀便避,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈剑好朗兢。前后排座椅均采用了真皮包裹丰叼苗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搏辅。   虽然阿特兹有着不错的轴距量,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疼曹翻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻票辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间骋弊。令人满意的是后排的腿部空间焊,坐正以后不影响翘二郎腿蹋拘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盗,不仅地板平整胁廓,而且行李箱有着不错的纵深囤反矢,轻松放下高尔夫球包霓樊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淌,以及更换轮胎所需的各种工具蛾妹缝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哇、双可变气门正时担垃、凹顶活塞+米勒循环撅紊诺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术体挫揭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慧库抡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm日曙弛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm申吵钦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绅,并带有换挡拨片处济,只可惜这款变速箱不带有S挡胎,对于主打运动的车型来说个遗憾飞聪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胁袭虾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩散逼,日常驾驶过程中梢晴,为节省燃油喉,变速箱会积极升挡虱,转速经常保持在1500rpm以下烂苛柯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应超,因为这台变速箱的反应速度很快储,能够很好领会驾驶者意图钵绵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沏惋屏。   阿特兹拥有良好的操控性钉畦,这首先要归功于发动机线性的动力输出接拧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏埔,而中后段又能够拥有很好的动力表现粕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻馅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猛,尽管反馈的路感一般俺,但指向足够精准殴,能够给人很强的信心败。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协末箱糙,它的前后悬架初段偏软碘膳径,能够很好地吸收路面的颠簸腹蔑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吕渡拔。可喜的是悬架的后段韧性十足抗胚,不会让人感觉力不从心蛋。最重要的是佃懒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谐橙,车头指向灵活承,车尾循迹性出色褪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纽群痉。   总结吞骸: 对于马自达这款即将发布的新车赋,我只能用赞不绝口来形容畔钙绒,外观和驾驶感受都可以称为上等入。如果非要给这个车挑点毛病的话殿仆,就是在高手如林的中型车市场里田离估,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烷钙绞。所以如果你是“外貌协会”的成员秋驹,或者追求极致的驾驶感的话咖宪,那么你可以期待一下这款新车款米茫。 责任编辑透襄:赵春晓" "  KTM的X-BOW本,直译过来是十字弓低捍澎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹋疙。实际上讣,这个模样怪异的小车呈,的确是火力十足鸵酪晴,足到无论是在街道上还是赛道上推漏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棱邪缎。   先来说说KTM这个公司玲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宦,以生产越野车和跑车而闻名侯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赦合,也许是工程师们精力太旺盛饥睛碌,亦或是身在奥地利这个地方限宿轮,总会有些天马行空的想法蓖工,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子图噶,去生产一些别的什么机动设备拢订居。这几年蝎峡滤,除了X-BOW哗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妊怖,而且都有一个共同点——惊人且极端坊魂桐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赫胖融、puristic(纯粹)眠起、radical(激进)介钵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矢剑。另外还要多说一句队,这家公司的口号是ready to race涡藩,时时刻刻都在准备一场竞技搐。   KTM的CEO曾经承认夯糖,他们希望使用21世纪的技术韩,发扬柯林·查普曼的理念熟劲拴,打造一台新世纪的超级跑车古晾。柯林·查普曼是谁摧?他是路特斯汽车的创始人熔卿,他说过最著名的一句话是枫脸悲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纫疚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矾嗓,作为汽车工程师饺撵,他把全部精力都放在对性能清呢氦、操控和轻量化的极致追求上亥钡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陡摔,但跟进尝试者寥寥痘。看看路特斯汽车凄凉的经历疮珐,这其中的原因并不难理解退。我们很欣慰地看到下夺场,在新世纪硼烷,KTM继承了这种理念券邪缝,并且做得更加激进陀吝。   其实X-BOW的理念很简单福,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拷晶。碳纤维单壳体车身陆钉、全车碳纤维组件剐、水平推杆减振器丢滥,这些都是方程式赛车的标准配置临。由于使用轻量化材料懈惨媚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)昧囤乘。在高速行驶中干,车辆的气动布局提供下压力险俗答,以此来提高抓地力和稳定性磊缉,这也是方程式赛车的特点客。和赛车唯一的区别香窍刚,就是它有全套符合法规要求的灯光建,以及一张副驾驶座椅忙揣僚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凹,经过强化和升级后洼滩磐,动力达到300马力啃错,和F3方程式赛车相当辜脊瑟,六速手动变速箱也是简单而纯粹娜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侈么盘,我们不妨来看看推重比特煌。X-BOWR大概是2.6千克/马力伶觅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣宀琛,也就是说发动机需要负担的重量更少抽,动力表现自然更强醒。   在踏入X-BOW车内的一刻念懈,恭喜你超阑表,在旁人眼里脸郴劲,你已经像是一个职业车手了捌戮爱。首先一只脚跨进驾驶舱目椿,站稳后调整重心颇陪,再把另一只脚迈进来枪,双手找到合适的支撑点募,将身体重量转移到双臂蒜系,身子瞬时下沉挤,把自己放在座椅里挂现饰。来自RECARO的座椅是固定的拒境,完全不能调整眉新,靠背角度略微向后倾斜腐导,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淡梦密。要完成这一系列动作啊非,如果你是个长腿欧巴溺妙猜,可能会轻松点绰佩械。同样和方程式赛车一样厕嘛,X-BOW采用快拆方向盘裙蛾,在一定程度上提高了进出车的方便性卑歌背,不过我觉得这个功能最主要的目的赤豆,还是为了让它更接近赛车咖赶。绑上四点式安全带葛,身体没有一丝活动空间轰,因为在碰撞的时候粪嗜肩,你不能指望安全气囊救你一命工某,唯一的方法妈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胶剩。   驾驶它池慈甘,你不需要有汽联颁发的运动执照盖,甚至不需要经过特别的训练程。只要你有合法的驾照梨,会熟练驾驶手动挡汽车灸坪停,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度替茬途。连离合器都很好掌控滴,甚至比驾驶EVO洁侈芳、STI这种高性能运动房车还容易桑盯。你唯独需要的陌,是练就一副有力的双臂梆,因为它完全没有转向助力刷检,停在原地翟撤,方向几乎是打不动的哗蜜。   由于场地的原因邻糙,试驾过程不是很尽兴彪,并不能体验到X-BOW的全部性能墙獭互。在狭小的环境中价忙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展替,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势火茨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力皮麓。因为使用水平推杆减振器瘦飞篙,X-BOW的底盘可以尽可能的低锯,在转弯中几乎不会产生侧倾壕比。多连杆悬架结构稳定剧复突,可以减少轮胎不必要的运动和变化杀弓挂,保证最佳的触地面积缕酪,用尽每一分抓地力计潜丁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度完酱,这一切所产生的副作用爸,是你的身体要承受更高的横向重力菱。   在视线上摧绣剁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似画店,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旱,以及转向时轮胎的变化瓜。利用这个优势翔薯胯,你可以把车开得更加精准狄羌眉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芹潞,这是任何房车都无法比拟的籍。不出个把小时冯汗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样病赂讽,高速掠过障碍物而毫发无损隶郎刨,那种险象环生的场面波胺琼,我相信其它车做不到始厦偿,这种乐趣和成就感弟刮,只有X-BOW能给你遍繁巾。   看到这儿咆,你可能觉得这台车并不难驯服蓄,一切都很容易示。没错海舒夯,X-BOW没有设置很高的上手门槛聚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毯闯,但是它还有进阶的玩法告骆,这就需要很高的技术和技巧了孤。首先洪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坪,为了它的寿命封何,好好训练跟趾动作吧卵。漂移合裤?也没问题精,在转弯时只要加大油门蚀称,车尾很容易就会滑动起来隘。之后能不能画出一道完美的弧线腿孝,就要看控制的技巧了想。   除了以上这些痛瓢妊,我还有一个建议邵捂。置办一套合适的行头劝馆式,至少也得有一个头盔和一副手套散,这会使你看上去更像是职业车手委。当然孺,作为一台可以合法上路的跑车描暮仑,KTM也试着考虑过车主的感受歪,推出了一款GT车型钩奴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃煽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已济绰慨。无论哪种装扮喷栖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凹,在气势上就足以压倒一切柬廉,而在性能上耗弥,它也是所向披靡撇盗,精准恒郎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜跑栓。虽然它可以以合法的身份上街士寥,然而对一台Ready to race的准赛车感番,街道并不是唯一且最佳的选择雾锨,它最终的目的地梨,是要奔向一条真正的赛道挠粮,在那里解开封痈独亍,去赢得一场真正的胜利侣。   说到价钱囊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车本,一点都不值花舱娘。那么嗅够徐,如果说花135万池净,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痛幸肥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟授弘芭,最大化的驾驶乐趣霞,并且还可以在公路上行驶架戒陋,这样是否物有所值氢匆莱?答案其实显而易见晌雷狡,值粱,或者不值亩啡汰,取决于你是否真正热爱驾驶峡博,热爱赛车运动澳。 责任编辑手相:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词普惶耸,早已见怪不怪熬鸵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车禾诧涂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哨,广汽丰田出品的YARiS L致炫独烯呸,就是一款加长版的小型两厢车温黑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颇。 知识普及纲唱:为何不叫“ 雅力士”了味尖息?   相信很多人都会有这样的疑问彻采,从车尾的英文上来看邓,YARiS的标识与上一代完全一致倒挝,但多出“L”字母放。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观的,和同级对手相比也一直处于垫底的位置硅叫。全新YARiS通过变革性的设计绅浑畔、加大车内空间护尽、降低指导价恐萝芹,从而想抢夺A0级市场的份额谷哄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望忍归。不再使用“雅力士”的中文名称夕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌犊。   外观邵荣堤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型几幢,如果拥有一副出色的外观设计斡澳施,那销量肯定低不了忱弥。广汽丰田的全新YARiS L致炫獭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爱,能让更多的人接受烦锈迟。   =============分页符=============   原标题雾凌钙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赋,所以在造型方面与海外车型有些差别家桥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯金徘你,“梯形大嘴”车头动感大气莎,配合超长的轴距兼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受己。   =============分页符=============   原标题端牵胜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内潭岸估,相信你会有两种感觉貌擂,第一互汝:中控台设计非常大气暮统敦,和丰田系列的SUV车型风格一致箩箩广。第二闪匪:超大空间袜吼,后排空间完全比拼一般的A级轿车棠。   =============分页符=============   原标题坞皑朝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拳额,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烘仇敝,但是空间方面完全越级的感觉袒萎,完全不比一般的A级车差鸵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氢庆陪。   =============分页符=============   原标题多:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾统坛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意说,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿特交燎,中后段性能并不出色酵苦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高具,高速行驶油耗方面并不出色寥。   结 语   作为一款城市代步车型攻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多攀,外形方面就能征服不少年轻消费者赐。此外掠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颂篡胚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纺得扩,若果说美中不足的地方必惦蕾,那就是匹配的四速自动变速箱了临杰炔。(韩威) 责任编辑尚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惶蹋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏探?告诉你犀帮稠,这是真实存在的一辆直线加速赛车凭拾碴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痉,基于2014道奇Dart车型吨誓嘶,型号就叫做Dodge DartPro Stock谋烤。大概意思是“超级街车”吃娟。虽然只是称作“Pro”毖控,但它的结构和普通街车已经截然不同菜啦赤,一点点相似也仅限于外观上谁。一个专门设计的底盘物,扣上一个类似“街车”的壳子茫,除了好看以外位貌挡,也是为了让车子的空气动力学特性更好星红结。除此以外箔时熟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔬敢陇。   作为动力核心抠暴抽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宠圃孝。与常规的“以街车为基础改造”不同奸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纫挫拓。据厂家介绍公誓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时簿石骡,而极速则可以达到480公里/小时拐蓟。   Mopar没有公布具体技术细节巍,但是在上个月绘饥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冻蚀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抡发,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力练,它跑完402米还需要9.9秒母泉,而末端速度“仅有”235公里/小时柿。也就是如果两辆车进行一场比赛户邻贪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候栋舷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翘,当然也无法在普通街道上行驶腿猫舒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唤蜡。 责任编辑钵泰:赵春晓" "  4月11日籍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倪掇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘶陕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元竞。   4月的京郊春风和煦蹬,桃花盛开笔环,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闭离,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糖适。   然而稍微有点遗憾的是掳蚊,由于相关环保政策曙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基笨锣。   =============分页符=============   外观内饰反滔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剑葱溶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贿汉,因为配置的原因酞,柴油版在一些细节绘鲜,如前格栅祥踩肠、雾灯等处精简了镀铬装饰剔。   另外豪墨金,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亩檀棚,规格为265/60 R18诚挎,采用双五辐样式羞恃精,与高配车型的20寸轮毂有所区分宠簧。   外观上嚏勃物,大切诺基给人的感觉就是硬朗充瓤洼、野性篇帛腺、豪放沽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喝,如果不是看到车尾的标识祈破灰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版款。轮胎的使用与其它车型也是一样的晾轻撬。   =============分页符=============   内饰方面胶脓玲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致媒禄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘦糙犀,但是做工方面表现的比较细腻窜。各个部位间的接缝十分均匀但,内饰表面的反光也抑制得不错舰痛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绿马岭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兑痘宽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机黔。这台发动机由意大利VM公司制造峭褐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赌,国际知名度较高豆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹲摹,最大输出功率为243马力(179千瓦)千恢订,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米硼肌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辣坟惨,采用电子挡杆设计喉瞳问,事实上牟端酶,在菲—克集团下的很多高档产品上供嘿,都采用了这样的档杆设计迟。   大切诺基是个分量十足的大家伙察妒晨,体重高达2.4吨娃仿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秋风橡,都让人觉得动力输出稍弱扰全。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同当,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茅,这使得在实际驾驶过程中秀,柴油版大切提速很快唯,驾驶感受十分轻盈遁。   另外蹦卢捆,发动机的噪声抑制也做得不错霜萎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梦虏,但却绝非印象当中逃鼓,柴油发动机那种高振动悼姐、高噪声搽,车内如“夜店”般的情况悄途。   在打开ECO模式的情况下诡,发动机的转速在1500rpm左右的时候胜,变速箱就会做出反应浇型僵,升挡很积极苟抖。当车辆行驶到70km/h的时候圣苟,变速箱便会将挡位升至最高挡堕,我们在城市中使用视敌莲,第8挡也是可以使用的粱酸肩,并非摆设炊拆辖。如果关闭ECO模式姐姬铰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匈醚,动力输出得到了一定的释放脆,当然狈,噪音也会随之有所提升巫惧。   柴油大切的油门踏板很轻盈裙蛙寂,发动机对踏板所发出的信号反应很快讲么糖,但初段调校的有些过于灵敏了妹潮,尤其是起步时貌副,轻踩油门排,车身就会有向前窜动的感觉蔽腻碾,想要平稳的起步还是有些难度却寥七,如果初段能调的沉一点岭佩,感觉会更好境黄,驾驶者对动力的输出也更好掌控惶缓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鲤喝伤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统投,由于取消了空气悬架府默嗅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的里裙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘟坝,分别为自动特红伪、沙地纹、雪地库、泥地和岩石壤欢骄,这些模式都是通过旋钮进行操作的浑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摧传贬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冻灭。   此次试驾睦吼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蓟,其中的体验环节有沙地蹭斤斥、U型坑和炮弹坑三个环节颧辩。在进入沙地之前骑睹,首先将车辆选择到沙地模式狈吉目,此时车身稳定系统自动关闭贪俊。由于没有空气悬架泥设,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了提。   模式选择完毕之后醚锹,开始正式进入越野产地采渤故,在松软的沙地中峭爽,要保证车辆的行驶速度椒贫。在沙地中行走膜,轮胎出现轻微打滑是很正常的爱唤鹅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑料态,造成更大的麻烦吼免。   在U型坑的环节佬,选择到岩石模式之后糯袖我,分动箱启动扭矩放大挡舞便,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梳森际,传递到车轮上的动力会更加强劲汝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酞棵擒。   炮弹坑对于车子本身来说藉其,算是更具有难度的项目了羌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俊。对于大切来说焊烧,通过这样的测试还是比较轻松的未泉屑。在模式选择上筛妈兽,我们依旧可以选择岩石模式匿古伎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动佃愤,保证有附着力一侧车轮的动力输出祥互,从而实现脱困律嘛。   总体而言袄毋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闻口梆。在整个越野体验环节肚镜,对于动力的感受也是比较明显的泥瘸萎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松皮裤,主要还要归功于这台柴油发动机淌,低转速扭矩输出足够大天,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松握睛昏。 责任编辑茂贪范:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列充亲犊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迁赁,以求为各位网友购车作为参考酣兑坍,本文我们继续进行苦娃亩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兼翰讨,作为合资品牌的A0级三厢轿车项蓟,经济实用以及稳定这三点立市之本呕刨马,谁展现得更好勃,以下将逐一展开函浇惋。 外观解读宏箍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沏,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蔽狭缴,接过老款颐达的市场后单,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势商。   刚刚完成了小改款的阳光疏,2014款车型延续了前款的整体轮廓改迸,细节之处作出的调整瓤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸囤料勘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型慧,另外增加了反光镜转向灯安陕擎、倒车雷达等外部配置斑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车槽哼屁,但两车在细分定位上有所区分掏犬,新赛欧更经济山尽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定档告办。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怂藐,两厢造型更具时尚特质渐精,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毕,前脸处的线条切削更是全车最多之处摔梁下,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吼夕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滇伤萝,三厢车型尾部中规中矩按沥,采用常规一体灯罩的尾灯计成,正是这一产品区分的剪影律忻。 看完两车的造型裙仓耗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喝。详见下表颁泞崎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观成骑甲,您更看好谁梗铣便?欢迎参与一下投票开热邻。   =============分页符=============   原标题赂雀推:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尸遂苹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唤,各区域之间的串联均平滑带过步绦,整体风格更注重功能性敬妨诬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娘筏,并尽可能带来更多储物空间漂爱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堑杠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磺钉缮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诧歪蝗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娄薯。   另外公纯啡,随着车载多媒体系统的发展滤复,触摸屏更多的被普及既钩乱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汤缴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胳沃亨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袜敞。 配置对比示盘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置教了,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吓搂,仅供各位网友参考猎伦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比楔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度强县逛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佃铺谩,而车身与轴距亨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹内冠。   动力系统对比鸽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嚼颓,阳光仅提供一款1.5L发动机梯伤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讣,同为四缸自然吸气版本彭辖,排量的不同即动力上的差距碘薄然。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)龚眷爱,具备重量上更轻的优势揩排杭。   两车的自动挡车型菜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绅纹,其平顺离金熬、重量轻及省油的特性告心,同级别车型中具备一定的优势啪萎骨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下托蜡赖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慰,在挡位上优势明显梆迟,但其换档顿挫在车主之间常被提及阮暖外。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缮,外观上二者均具备典型的家族特质苔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面豹。内饰布置阳光以实用为主蕊群,爱唯欧在同级别中更具时尚特质统苹饲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现紊。综合本文所述丧贡霉,两款车型您更倾向于谁呸仆功?欢迎参与以下投票剖。 责任编辑鞠起艾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车革绕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐你坷驳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了府。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冕撩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比憾襄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型交,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疼泊膜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弹戳旁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面署坦许,K3S并没有使用目前三厢K3的外形岸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饥锹。也说明K3S试图走运动化的路线妨琼杏。   起亚全新K3S的长陈、宽鼓惦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逻很,而轴距更是达到了2700mm的水平玻哀,在同级别中也属于比较突出的成绩料概,对空间方面肯定有着很大的帮助扑辞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练釜霜谭,车身线条也非常的流畅薄媳贩,有着极强的运动感昆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魂禄熊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沙聊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说穗及,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钡赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm维裂称,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的莲欣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梆链拧,加之降低的车身让骐达更加动感梢俏呜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缺弘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啤善。形状突兀但线条流畅的尾灯秦脱廷,红灯部分占据了大部分戚苟船,白光部分呈现斗勾状魂是,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毁爬挤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氓博李。能够有效帮助你快捷倒车醚内诗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咎嗅,因为外观好看主观影像比较大轨伞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面砂磐饰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菲瞧滑,基本沿用了现款K3的设计谦,提供全黑色瓜、黑米色孰对酿、黑棕色三种不同的内饰配色惋。做工和用料相对也比较不错凭落。内饰除了硬质塑料及软性材质外的纳蒂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蚂浅。   骐达的内饰设计线条非常流畅纪,整体质感较旧款车型有所提升悔巍挽。内饰颜色采用黑色作为主色调泼措罗,搭配银色饰板吠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爸,满足不同消费者的需求晴赫碘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吨秸,多功能真皮方向盘以及定速巡航电群防,从上面表格已经很清楚的告诉大家缅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谋罢撇、胎压监测等配置抖墓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惹,其中ESP门法、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力购,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窍袖事。 =============分页符=============   原标题吞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泡,整体乘坐空间相差得不太明显徐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茄娠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淬需,座椅表现方面K3S内部填充比较实寞叔,对腰部支撑方面会比较到位邦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性常,其座椅表现比较软荣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虽湿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扁路菇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弘裸。在乘坐空间是差不多的颊鹅绢,K3S座椅设置得相对硬朗讽,而骐达设置得相对舒适汞乖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撕海藉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堡兔奠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冉按,很好的满足不同需求的消费者轨绕莱。起亚K3S相比起来就显得配置较少泰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鳖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好婚茹帮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同甸揪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盘菇,详细还需看我们评测所出潜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嚼弥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求放时逆。   点评葱:随着两厢车被广大的消费者所接受桨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款物。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酒疼,如果在这两款车选择其一的话驹呛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动逃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素好。 责任编辑鞍挤啡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉及韭,甚至有人无法确切的喊出它的名字筹列顶。其实这款车和我们并不陌生寸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似口。所以出镜率不高的标致4008酱措伐,确实具有太多不为人所知的身世瘁毋,这使得我们有必要去了解一下这款车陶穷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沏看,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体都季径,呈现出风尚筐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沃官。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签实屠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缴低,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捌、科技的感觉党。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痉,轴距为2670mm伺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缴,所以在车身尺寸上它们相差不多鹃肋吻。   从车身侧面来看猛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淑恐督,整个车身也因此更加大气而富有力量感玲渤。后排提供了私密玻璃刺脊夹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疽煎棱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满下,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饯狸。另外哥垦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呛腺,尽管造型简单揉慰,但通过与腰线的巧妙衔接贡级采,使整个车身设计连为一体郡膛茬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂臀,配合普利司通的225/55 R18轮胎兔恰犬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撵,都具有不错的表现遍。我想应该会有不少车友会非陈Ч停看重这双“大脚”口。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凉巢敲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意彻糖我。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发净,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菱。不过标致4008在一些细节上却与之不同抽价榷,譬如采用了大面积钢琴烤漆陡绍,辅以细节上的优化溺膳。   中控面板做工不错晴脊骸,按键旋钮设计很精致擒,且手感都较为出色偶。娱乐扩展功能也比较齐全挡,AUX愧葡、USB以及12V电源都有装备添。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惰山,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凹陋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错繁,下面还有黑色钢琴漆点缀嘲效翻,凸显出了较强的质感烽讥春。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荣檀嚼,若塑料饰板能换成金属材质的话屎苹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表问,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辰旧。在转速表与车速表之间老概,我们看到了一块显示屏害踏淋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辑博括。 在乘坐以及车内空间方面獭尸,标致4008秉承了家族在这方面的优势父楷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丧。   后排座椅靠背很直背蜜仆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉百诗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外维骂艰,坐姿却让人觉得并不舒适履寄坏。   标致4008的行李厢内部很平整校,而且后排座椅可以4/6比例放倒形。这样它的储物能力将会得到提升扭祁,对于搬运一些体积较大的物品胳,可放倒的后排座椅显得实用功褐。   =============分页符=============   在动力系统方面餐旱稻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机护曹,最大功率仅为150马力咆闯创,扭矩峰值198牛米擦邢讼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吼孪乓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凭瀑阔。 全系搭配加了CVT无级变速箱碉寇,具备手动换挡能力摧癌。在实际道路行驶中蒂蔑,CVT变速箱表现的非常平稳悲呵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音没末拢,却没有丝毫提速的感觉模愁帮。不过赖硷匆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惶,在平稳驾驶时超车变线很轻松宋狠屯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车固师混,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捷,前轮最多可分配85%的动力狸梁,后轮则可达到55%兔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惨,可以应付雨雪秋农、沙石和泥泞等路况稗田,也可以轻松面对普通的越野路段呛烂豌。   标致4008并不属于难开的车型殿疽,尽管车身较大锋,但是方向盘非常轻盈比渺,即便是女性驾驶也会非常从容奢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线驾贬。   结语戚慕攫:从市场战略上来看鲍当熔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型特涩潍,4008不仅丰富了进口标致的产品线捕臂,也为消费者提供了更多的选择忻邢。而从产品本身来看吭秘茅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敦仿喀,能很好的迎合中国消费者的审美魂苯。在驾驶方面辰,标致4008表现出非常舒适和安逸晚酮,非常贴切城市SUV的特性热稗袭。 责任编辑荒桓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乳芜麻,自2011年上市以来凭借着动感的外观南缕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饥吨,受到了许多二三线城市消费者的青睐翔妓。不到3年的时间善辈淖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陋侯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灰毖肖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卿艰规,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲馐⒌,将在4月的北京车展上市校,预计售价区间为6万-9万元半,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笆缎伯。下面就跟随我的镜头泪哨斤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撤婚。   相关信息扮背篇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌魔,2011年正式推出了首款车型宝骏630腹恕哗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力馆醚,结合上汽和通用的生产技术锚荣谎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毛添笺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌劫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甲,与进气格栅郴全泌、发动机舱盖形成盾形区域图,造就了独特的宝骏品牌DNA五。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计峨阜沁。从前脸上看淑,与宝骏630的设计保持了高度的一致背锰皑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势犁破。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计届,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浇坦,颇显动感杯弯嘿。   在车身尺寸方面鞍,宝骏610的长为4401mm老、宽为1736mm失、高为1462mm穗。由于与宝骏630车型同平台生产彤奶痴,因此在轴距方面并没有变化纬羔息,依然是2640mm朔挛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐车。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庞陶芯,尾部扰流板眉莎、包覆式的后风挡玻璃感泡钒、硬朗行李舱的线条纤,颇具运动风级。与此同时瘟瞳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耪缮纽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疮晨萝。   =============分页符=============   内饰方面臣磷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度说跑扳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芬库痛,方向盘搭配银色装饰条俩彭鼓,整体风格偏运动姓逻懊,带来不少新鲜感擎博。此外埃梧扔,新车仪表盘也进行了全新搭配古兴斜,采用双表盘设计特昂,更符合当前年轻人取向书。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条迹,提升档次的同时也带来的一份运动基因缆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喉问艰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驹薄秸,LED组合仪表提升了整车的质感叭苦缎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验降,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灌盼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剑膜柬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论富,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹标,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诧孝妻。   宝骏610是一款两厢掀背车型髓猴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氰,也可以按6/4放倒座椅芍呢萝,放倒后容积可达到1300L订祥篮。   =============分页符=============   在动力方面拦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敢襄,最大功率可达82kW锑,最大扭矩为146.5Nm且怕,这款发动机也同样在630车型上使用挺陀。为了发挥出更好的动力性能鹃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器背蹿辛,此外还配有5速手动变速器可以选择别惟湿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茬鞭从,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粮衡借。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝珐曝、君越花米崇、君威等车型上善。   在整个实际驾驶过程中扛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酣七攫。在1500-2000低转速时拎,所爆发出的动力输出还算尚可函撅,油门响应比较直接色。但是随着转速的提升侨,档位的提高钦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来试能跺。这种动力表现不温不火侥寂人,但是足以应付城市道路使用吉诧殊。   相比于第一代自动变速器淌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吨贬。只需稍微深踩一下陵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡创窝,只不过由于排量的缘故毖,推背感并不是很强烈刷拓,且高转下的再加速能力也有些力不从心渤澜渡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狄,这也完全符合它的家用定位课惰假。在经过颠簸路段以及减速带剿麻酣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抬,让驾乘更加舒适畦。此外乖,在过弯时底盘也显得较为扎实丸枢散。   结语虫酵粳:宝骏610的家用车定位很准确坷,配置很务实世筋澜,储物空间多酬蛾唱,不过在用料和做工上还有待加强顺貌岗。不过动力系统方面确实不太给力脱,最多可以说是开起来比较舒适渺警,这也比较符合它的定位诞眉。作为一个新品牌蜜荤牢,宝骏还有很长的路要走疯,虽然已经走过4年多磁,推出了两款车型槽爬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样八,在自主家用车市场上打出一片天地来层缝,我们将拭目以待簿。 责任编辑双菱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睡,大众展台上首发了2015款大众Jetta眠衔。这款车在现款Jetta的基础上勒,针对外内设计细节进行了小幅修调孟漏颅,属于一次精修边幅的小改款钵粟悉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整曙东,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冒赣吹。 全文总结补冷龄:   对于这么一款外形细节有新意辩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膝说滑,我们只希望它能尽快来到国内苟牌丝,因为目前国内的速腾车型校,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势昂芹忙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面新。 责任编辑乳系:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藤课,深入布局焦请剑。其中包括类似上海大众新桑塔纳钝、一汽大众新捷达腑、斯柯达昕锐拖、以及再早之前的本田锋范凄衅、日产阳光等等蘑。可以说毕缕哇,在这一细分级别腐弓蓝,乱战才刚刚开始痢抖嫁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手萌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丝酞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉揉。反而厚重了不少衫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近豁熬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擎灸。就前脸部分来说娜,整体样子是非常简洁的协桅视,又有几分动感晚袜绣,和标致其它车型相比是有些差别的沽。   侧面造型规规矩矩孩蒙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烙,你会发现必芳举,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拱编,当然你也会找到一些标致家族的特有基因比澜兜,但301更多的是安安分分的一种踏实感哥悍捷。其中乒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怒苯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素庭旱互,没有那么规规矩矩耙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弗锚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体信哀,这也是一项非常讨巧的设计怒。设计感油然而生薯科,除此之外贯充,车尾并没有多余的装饰物频松,简洁实用依旧是主要风格税被浮。   本文导航" "斯柯达明锐乒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鼎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彻嚼送,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撬碱莆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柯困陶,可能除了家族化的设计以外辟缚胜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悔扒。 虽然它采用了大众的MQB平台侮艰县,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晚掳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奴,全新的家族化设计让它年轻了很多瀑方肆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价人突艘,但是相比现款椿朔赶,它的前脸更显稚嫩秆,也可能因为现款有些老气横秋吧啡。 车身尺寸方面扛,它相比较现款有了一定的进步铅,内部空间方面自然也有了一定的进步可揩碑,在后面空间介绍上我会在进行阐述透。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7据限氨,这也集中在细节设计方面绦峦特,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怜,还有合理的镀铬装饰祈现,这也是新明锐年轻的一种标志拆朔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次构。" "  2014年4月16日概,全新英菲尼迪Q50正式上市缚,售价区间为32.58-54.98万元寞私凛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型加暗,2.0T车型三季度到货坡副,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版顶曝。三车官方指导价格基本在42万元上下氨非,具有一定代表性呐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娇贺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阿,车头造型极富攻击性镁,侧身线条动感优美恼耸抗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姬偏隧。当然疯,它的进化不只是看起来那么简单恼点贾,内功的修炼更让对手望尘莫及牢嘿辛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的白,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中离,而且大有愈演愈烈之风丹,尾部设计很像自家的新5系讹,家族化设计不可避免遁。即便是标准轴距版本罐埔藩,新3系的轴距还是达到了2810mm太哄,比上一代有小幅增长媚砰,再加上悬挂对舒适性的妥协岗揽洛,曾经犀利的3系已成过去寝楔檄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弘呕幕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谱筷,那非雷克萨斯IS莫属了梗认。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象踢软疽,车头动感夸张亨,车尾简洁利落陷培,虽然有历史车系的影子片仇,但这绝对是对精髓的传承和延续碱梨。   本文导航" "  又到周末了女柬诧,在大学破旧的宿舍里橇良,百无聊赖的仰躺在下铺上磊窜太,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报楼腿,心中泛起阵阵遐想懊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劳其,充满战斗气息的车身材迸,都让我无法安然自卧距诺径,打起精神努绒,跑到隔壁楼的图书馆死什,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志琴涉苹。没错幂藐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜗晶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心些圣围。但是惭,今天要说的主角并非“兰博儿”洛奸涩,而是广汽本田第三代飞度饺煎书,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车天家睹。   ?什么是边锋主义母说诗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴ń绷停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉貉躺变,线条过渡果断途,或许本田车型的大部分都符合这个范畴按,包括讴歌品牌也大致如此芍。第三代飞度相比上面的两代颠惧畦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翠杜碧。车头部分比上一代更加动感劫瓣鞋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状插怂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羞乓。给我总的感觉是飞馆,车头的成功是线条运用的成功虫讣餐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贾撬魔,从车头到车尾一气呵成藕驳,整体感和流线感非常强四婚。从某种角度讲扁蓬妮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凡赶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛褥诵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感糙乐缄,但相比其它竞争对手锣婆孟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出订链。   车尾的感觉并没有车头那么好邓,对于我来说崇,车尾的设计并不满意廖。过度使用的镀铬饰条秒抛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歼妊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道玖,在纽约车展即将开幕之际膛,路虎发布全新发现Vision概念车籍窍炒,配备多种新功能即,智能玻璃实现透明引擎盖督建哆,座椅灵活变换可实现共四种模式芒窗,包括远程蚁也犹海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酮,第一款路虎发现诞生于25年前歌,全新发现系列定位于“休闲”蹲,总计拥有四款新车崎涤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辅,多功能配置漓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刊些。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术违,其中包括远距离液校控豪漏,智能玻璃等筷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景爽仿疵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示龋,“新车现代化的揉,切题的赡吨蚀,并引人入胜的设计绵糙,是发现车型发生的重要转变魄。”" "  [汽车之家设计] 2013年帽席,我去过一次柳州旅太,那次即,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赁,当时薪悉丢,宝骏只有宝骏630一款量产车型禾凶,时隔一年惊忿,这家公司有了新动作冯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顶郎入。官方表示痴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品事握邯。   事实上檀沙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吼湿红,那时备,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毛,为了配合厂商对车型做好保密工作寒尉粗,当时我们也并没有拍摄相关的图片认郊。掐指一算獭,当时绢庭疲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了房艘丧,在聊到这个话题时挖苇德,项目负责人也表示释稀剧,整个团队在这期间做了很多的工作擂楷南,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性邵,即便有着此前宝骏630的经验伤,但对于一款新产品而言充,整个团队仍旧不敢怠慢泻。   为什么要推出一款两厢车鞠扰辛?   新品牌诞生初期庭尘,单一的产品有助于更好的把控产品质量氓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滦,从而将其转化为品牌价值武,在品牌得到一定认可的前提下洽帛,适当拓宽产品线绘吠伺,无论是对品牌蔡伯暮,还是对市场而言都有着积极的一面赐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型旁,较为官方的说法是“以市场为导向”稻硕略,不过在我看来薯噬久,这仅是一方面尚娟克,在有了以上需求的前提下奖芜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凡菇,于是才有了这个方案涧爸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搜,车辆的动力系统踌喝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整愁杏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栏闭,无疑是一个两全的方案庇秀。   两厢车在定位上有什么不同吗钡叙?   简单来说冻恫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尽雀秒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本权,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可食肉。相比之下惭秃储,因车身结构缘故荡末帝,车侧和车尾的造型变化较大输帛弧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虑虹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法米,印象中泰磊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车广,有些时候悉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饰庇夺。当然督豆桨,每个厂商都有自己的想法五馁共,这种实用主义并不是坏事矾七晦,毕竟辜骨,车是用来开的篇次糯,把主要精力投放产品稳定性方面袍擎迪,对打造一个大众品牌或许更为重要沪。   在造型设计方面甸,除了已经固定下来的设计元素外考,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喜。对于镀铬饰条的理解见仁见智稗梨担,然而腥律飘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趴疲,正是在这种需求的推动下叛夸涧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场昆分。   察觉到这一现象后沤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秦,显然携蜂,一味的添加装饰条并不合适绩萌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鞭。一般情况下曝挞敢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区截,除此之外歪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条起舶班,在设计师看来乔蒲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蚊庆固。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50飘确恼,我还不曾有过近身接触端。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知监纠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线傲腾量,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诞拔肉。或许这么长的一串文字来的有些陌生髓梁,简单讲翅味衔,它就是在航空航天器上使用的转向技术你磐哦。我们将就驾驶者最关心的方面踞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS提皮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糖,人机交互系统的先进等等迫乱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触硷藉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力病驾势。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吞竣到,不难想象Q50的出色低。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涛,同样戳倒幌,作为宝马1系的车主倾,对于操控的追求反衬出Q50的优异绦。而剥离开车身的种种惋泰盲,他们共同的认同就在于这三个字母糯懊:DAS   【什么是DAS玻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匪扯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泻传,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肺绘扳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型必凭。   【DAS工作原理是什么丹释?】   车辆转向时常沛,不再依靠传统的机械连接巍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湾萄,根据行驶路况和方向盘转动力度碴贸,速度进行综合计算读,从而指挥转向电机机构实现转向哇钮。   三个ECU属于并联关系络私,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粗铝答、方向盘稼虑、右前轮)洞常,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况愧瑰庙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时都,备用模式将立刻通过一个离合器被激活激,恢复至传统的机械传动转向模式新,确保万无一失雌凸。但在正常情况下眉抠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离藏观。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陶。   【DAS汽车的优势申处持?】   操控性庙啥锋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疯圃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肚钎,享受更多驾驶乐趣比。   【为什么线控转向比传统转向快飞燃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入革晒。整个系统中没有橡胶衬套苏冯辫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缺宽,因此首先从内部减少“延迟”菜睫。   【DAS对过弯的影响松?】   转向相应得到改善躺。传统转向系统啼棵舷,在接近弯道时氨祁摔,驾驶者需要提前做出转向动作花毯,否则汽车无法实现平稳转向鬼俊吠。而采用了线控主动转向DAS系统迫赦,通过消除内部的转向延迟断蚂,减少了预先动作的必要蓝充茅,实现更灵活的转向耿。而驾驶的感受将更加直接挠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舷,毫无延迟纠。   【转向系统也能够减少疲劳踏辨糜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迟,因此从另一个角度提升了安全妥肥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈└本ァ)谢,12款参与测试的车型中蔽脊,在定速140km/h的巡航测试中莎,平均修正次数工垦姬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓷八。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点担瞳久。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伙炮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪概形澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   当然残,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宠,而对于传统车型姐,这一选项代表着发动机缉钾、油门踏板停、悬挂阻尼般型咐、刹车响应等等方面的细微调整豹衰,而由于配备了DAS很,英菲尼迪在模式选择上想,更进一步的调整了一系列的功能懊蛊怀,如心筏:主动声音控制系统间互喇、线控主动转向DAS块、主动车道控制和主动循忌控制系统ATC等等的设定电。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芒?】   通过上面的简单问答僚善草,我想我们已经熟知了DAS系统烂,在响应更快热,相比机械系统更便于维护托顺,节约成本畅餐褂,减轻重量等多个方面都硕果累累顽删。而任何事物都是双刃剑潦两,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里购凹楔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生念,他的解释既简单勃,又复杂贫炭鬼,背后掩藏着十年之久的不断试验酵,推理此蛙,再试验的科研过程顿孺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甸摄市。而这些内容无法用数据体现浪,还是按下点火开关吧史诗。   本文导航" "   《极速60秒》补粪颇、《死亡飞车》獭猛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斧,让车迷们大呼过瘾肋哀勾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肃邪。另一方面椭愧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讣壳,但开在路上肯定是最牛X提兴,最有回头率的寄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事达廖矫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悸磐彼、“真NB”这样的感叹圭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型誓叮呻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别庭慑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分甸纬烙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丧抵。    作为最具代表性的美系车型墟驮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程订持参,五代车型熠熠生辉涉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酚枯惦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看请赫,主要原因是新一代车型不够“MAN”孝,缺少了野马的一贯的风格付十刺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美达省瓢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车摧尺。 什么是肌肉车毫巢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车可封,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匈突巍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚎、具有强劲马力详谁、外形富有肌肉感的美式跑车巍灰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表衫加邯,例如雪佛兰科迈罗懈、道奇蝰蛇骗、道奇战马藕,还有就是本篇文章的主角福特野马饥蓬嫉。不过这些都是字面上的解释瓤疽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啊呻。什么是肌肉车扇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皇屁谰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集开嫂剐,科尼赛克Agera擎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞄构多。但实际上并非如此心稿畅,凭借自身出众的一面暇呻,福特野马在众多超跑中脱颖而出履椿,成为闪亮的主角楞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碳头暗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胆疟兑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上懂俊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凡韦谈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阀蠢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影片,野马还是地道的童星出道!是的佳揭,早在1964年刚刚诞生之际弦憋,它就被搬上电影银幕扣蓝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朔税,也许大家有些陌生且粟溉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品现福。在过去50年里首俄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哺夕氮。    无论是哪一年代的野马驮,但凡出现在电影中委,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晌董挂。衬托主角的英雄气概或是独当一面姐颧,野马都游刃有余巫外车。在近期上映的《极品飞车》中础怜碌,野马更是作为整个剧情的主要线索疼饥叭,陪伴主角经历了人生的起伏跑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的写,五门版的三款车型——耀真迫、耀享纹、耀动分别为52.8万恨健探、57.8万擦还夕、62.8万厦。另外还有只发售500台的限量版慧,价格66.6万元携。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倡,只是在色彩搭配上带来更多选择沁限剔,车型配置也更合理簇牵扒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苯缔,并且通过优化四驱系统申镀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顽行赔。揽胜极光一直被认为是外观控肝,但作为路虎车型酷瞧,它也有着同级一流的越野性能抨阂阿。这是款长着女神模样疮耸,也有着女汉子般坚韧的车午涕。 外观聊铂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桂,所以不仅长宽高没有变吮宪,造型设计也和现在基本一致踢庙。设计师只对一个细节进行了修改撂,就是后视镜痛。新款车型后视镜造型整体感强蝎,与车身有更好搭配效果烽烙。除此之外似,极光传承自揽胜的城堡式车身绘豌腔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丝墒。虽然极光已经上市有3年时间惰投,但时尚感丝毫不减汞鞋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毖,极光有自适应LED氙气大灯偷妨湾、全景天窗等配置扮亥协,兼顾时尚与实用性客菊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弗械嵌,前后保险杠尺寸更大蹄挡判。另外匠,2014款极光提供了11种车身颜色错慕,消费者有更多选择挥故卢。    另外京理,外观细节上能看到的摄像头和雷达恒,是为了实现自适应巡航岸瓦、自动泊车殿红棋、360度倒车影像等功能肋瞧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潮前,既可以设定与前车距离或行驶速度婚金寐,当系统计算出正面碰撞无法避免如,会释放最大制动力降低冲击速度喝毫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能票,实用性得到提升鹤胖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车完淑,并不是说女性不能开叭涪凭,反正我问过数个女性朋友当把,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贩巫,完全不是自己的菜莱臀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断工拭,所以我觉得这样描述更加准确睦牟钩:这是一款为男人及女汉子准备的车孤。不是说它不好赔齐牟,事实上野帝的特点非常鲜明泥敞,优点也特别多倡,但如果真的不能欣赏野帝的外形猾徒,那么它的优点再多也是白搭扔蔚谎。好了链,说的够清楚了故糯,男性用户请继续看下去挥奠速,女性用户请酌情选择缔筒房。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肯,也就是售价24.18万的最顶配版本长拍伦。配置非常丰富翅垮,但较高的售价容易让消费者望而却步睛畴伺,毕竟男人也不是那么好忽悠的风酱挟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镶。不过既然我们测试的是高配版本槽,就来看看这款车模列疮,按照惯例蜗啃,还是从野帝的外型设计开始驴竟惠。   ● 外观落鸿菲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议龟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膛究埃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撅宋馈,野帝这种偏向硬派和复古的造型涵吧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乐赴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杰摆府,这对于野帝来说无疑是个劣势为,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伶,国内汽车消费更是以大为美揩赣,野帝国产后尽管已经有所加长磕赂,不过还是给人感觉不大箍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的八,带自动点亮功能的氙气大灯掀、大灯清洗功能酷局、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胚赁。日间行车灯采用光带造型珐,并集成在前大灯组内簿透恍,样式比较简单筋赔森,辨识度还是比较高的骑。   尽管车身长度不算长呸誊,但野帝的高度还是比较高的喷考记,一方面是车身设计的就比较高大尺,另一方面也是因为底盘较高森嘉纳,悬架行程比较长咖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm香讥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墟舵。   后保险杠设计的比较厚实捷涸混,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一李,也是为什么我们说它更适合男性车主崩提。倒车雷达是全系标配逼缅,不过倒车影像和自动泊车是选配睛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锈鲸寄。   需要说明的是负牧疟,按照官方参数配置表抨船,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的的,不过这台车并没有装配后挂式备胎茬叭,4S店解释说是同样是野驱版巍,有的车有后挂式备胎酪烘,有的车没有袜窟斤,如果不要后挂式备胎愧摩,可以减6000元技卧。   十辐立体式轮圈褐,样式符合野帝的整体风格魏肯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凭前筷,规格225/50 R17斤弧。这款轮胎算是一个折中方案洁巫罚,整体表现比较中庸甲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果趁苔驰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差说汕。" "  2006年始拓陷伶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纺猫,没一年投,这个品牌都在刷新着销售纪录扯揉慑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贫。2014年鞠,新的产品问世剑,这一次它不再效仿量、跟随灭,而是独步青云谰弹。   在过去的几年里叉,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓉木、豪华为主要核心闪办,由于旗下车型均以大排量为主痊,并在操控性方面有所见地席对虑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愧暖。作为一个初来乍到的年轻品牌蹋,每一步的迈出都显得格外小心办席,在保证动力性优势的前提下挝戏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陌啦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距觅,原因很简单偏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姆,也就是不同于别人的卖点看碍烙。   在同级对手们相继更新产品的时候双丛,英菲尼迪一方显得格外冷静尚双染,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泼负澄,好在当它真正来临之时疚苏,并没有让大家失望忿嘲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捣。   在介绍这款新产品前葛赏,我想我很有必要做个说明酗,Q50实为G系列的换代产品鸿,在2013年度就尉郸,英菲尼迪旗下车型根据轿车邯荷、SUV采用了全新命名虎,即轿车使用Q字母司吐工,SUV使用QX字母慰,后续数字分别代表车型猛骨拐,这样做有利于车型之间的关联度揽擅盒。   2013年馅适,我的同事在经历了12个小时的飞行后库,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媒炉,在回国后的闲聊中屋尸尉,他的目光坚毅雌芬,言语中难掩一丝激动踌径聪,当然他对这款车的最终评价很高蜕袜童,抱着这股期盼秃蠕,我们今天找来这款车恫,一同来寻味我同事当时的所感谅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肯具,所以厂商提供的测试车依然为美规版查,所以动力尼帽垫、底盘的调校风删寇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颈,但整体设计与科技性不会有任何出入设,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玩幂菏,也算是足以解渴了刺仓。   对于设计语言四个字来说碾诵馆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赫剐剂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醋,有时我甚至会想忻享很,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闷?正因设计团队的不懈努力瓣蔑褪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表京害腐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撬尚盗。   低矮的车身弥捷,流线的车顶融,都是上代所传承下来的精髓垃烦陕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惯仓飘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)股瞪,这与宝马3系的水平相当佩,优于奥迪A4L挖恫诧、奔驰C级等产品斡墙氦,别小看这一举措搞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胁茸秒。   对于轮毂轮胎的配备上江测,英菲尼迪从不走低调的路线兴土搅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偷天妓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赐娥芳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接补闭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灰唇。   本文导航" "  2006年始同,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焙,没一年蹦花沸,这个品牌都在刷新着销售纪录棱红,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懈聊。2014年衔,新的产品问世嘲逞诬,这一次它不再效仿镐播如、跟随午蓉,而是独步青云必泰陶。   在过去的几年里潮绞,英菲尼迪的品牌推广是以设计驳、豪华为主要核心痹,由于旗下车型均以大排量为主魂,并在操控性方面有所见地喂虱卧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手井乃。作为一个初来乍到的年轻品牌失办,每一步的迈出都显得格外小心沛,在保证动力性优势的前提下畔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峡橡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桶,原因很简单嚷趴夸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忱堡,也就是不同于别人的卖点犊俱蜜。   在同级对手们相继更新产品的时候须馆,英菲尼迪一方显得格外冷静狄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杜铅帘,好在当它真正来临之时馁淖,并没有让大家失望潭伦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驰。   在介绍这款新产品前翁偏,我想我很有必要做个说明獭巴霓,Q50实为G系列的换代产品坚,在2013年度旗泄,英菲尼迪旗下车型根据轿车床嘘、SUV采用了全新命名场烁,即轿车使用Q字母疟鸿,SUV使用QX字母赴木,后续数字分别代表车型挥步咳,这样做有利于车型之间的关联度酱寸。   2013年巷蓄,我的同事在经历了12个小时的飞行后诵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恫,在回国后的闲聊中从署,他的目光坚毅嫌,言语中难掩一丝激动敌潜乳,当然他对这款车的最终评价很高抨,抱着这股期盼浦深粳,我们今天找来这款车固敛绘,一同来寻味我同事当时的所感拼隙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间培,所以厂商提供的测试车依然为美规版膛,所以动力句赐、底盘的调校滤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脱阑肉,但整体设计与科技性不会有任何出入兔堂嘎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拘措,也算是足以解渴了既。   对于设计语言四个字来说缕问缉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释详痊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藩,有时我甚至会想暴洞汝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耐?正因设计团队的不懈努力瞥菏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表短桔葛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袖猜即。   低矮的车身患凉,流线的车顶颗遣,都是上代所传承下来的精髓芒兜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫉,这与宝马3系的水平相当蜡鳞,优于奥迪A4L辉粱侥、奔驰C级等产品鞍,别小看这一举措僳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蚕衰儒。   对于轮毂轮胎的配备上牛卉,英菲尼迪从不走低调的路线戳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赖恕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中监,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒙清,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应确。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首券歼十,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坟假城、陆风X5凶夯沧、全球鹰GX7鞋青趴,但依然无法撼动它的地位渤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秘龋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茧,它就是CS75冉够,来自长安汽车舅。   在众多国内车企中猫疥,长安汽车拥有较早的造车历史互,并且对越野车的制造要追溯到1958年谋朽彤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讨寥弧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颗郝叫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型睦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面经贬雌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粱恕搓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叫。   在对长安历史阐述过后护钢党,这款新产品更是令人期待曹爬。在2013年9月匣懂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疲森粮,一经面世便引来了无数人的驻足苇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帘逻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表花氛嘎,诸多细节上的体现司宏哭,可以看到与时代的接轨白嘶,说实话吧,即便与合资品牌相比碗挡,它的设计也毫不逊色滩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表曝适:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俱碍,在首次无伪谍照曝光过后陷劫犬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娘辈。从车身尺寸上来看卤采看,CS75在长度与轴距上的优势突出哭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窜。在设计上抹览,侧车身的视觉冲击力有所削弱雹降,平和的线条增加了些许稳重感硼探踢,而在配置方面绝不含糊吵脊范,右侧后视镜配备摄像头庆,为泊车提供了更安全的保障吵砷,此外17寸轮毂的注入轰项却,也为整车视觉性增加了不少好评分瑞舜疯。   车尾的造型体现了丰富的层次感拎埠,使其得以回归至前脸的感觉互典,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惠啃垮。此外奠勺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顶,可以看出CS75在配置方面的丰富性号。   本文导航" "  上半期呻耗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沉鼓,不同的设计倾向与不同的品牌定位币,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念焕。在“下半场”的对决中砷葱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎懈添艾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果欺。   点击阅读伺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缓池:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后筷膛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表藏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后含紊疤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霸,以应付那些五口之家出行的需求裳沽幢。行李箱空间的比较惺死柿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驹迁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱归臣,或者带孩子出行时稻南,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沏。行李箱内是否配备12V电源接口计阂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萌酱顷。   ·模特A(不戴眼镜)身高秋危:170cm 体重碱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高偶泞蹭:175cm 体重糙阔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地导,长安福特此次也算酝酿已久了涡,可以说即将推出的翼虎另采凌,每个人都能从中找到自己心仪之处但角,例如极具冲击力的外形卢劫、科技感突出的SYNC系统输狙、人性化的内饰细节设计伯鲜躺、又或是强大的日常实用性理,这次播斤,同级对手们真的要小心应对了蛊巢舅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稻腐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点轮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缓攀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涸拈。显然揪棺,在错失2013年的发展大好时机后鳞售撼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹅,其实也能够走在大部队的前列膘晦蛇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嵌变,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灵拜匈。眼前一遍利好尉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胳吭绢、雪佛兰TRAX卉负佩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悸溃乏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布协,至今我们还没有看到实车价。从目前的情况来看秸市,它们很快就会来到我们的身边拒。正是这个原因氛,在日内瓦车展媒体报道结束后堪徊纪,我们并没有着急回国嫂习肯,而是完成了几款车型的海外试驾哭、测试和静态对比的素材搜集壕赤楼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔬。   看到这里钢确翠,或许你会产生疑问伸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗壳怯极?坦白地说圭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的某辛裂:1.它们必定会国产并且在国内销售嫩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比竟逗铅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赴疯竟,只是一些细节针对本土化进行了改造帛,但外观内饰设计帆书籍、车内做工车羌紊、人性化韩犀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化便硕冷。综合上述所言睬微蕾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义授。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些柏陶逛,感兴趣的不妨继续看下去藉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用患,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉急纳劲。例如CX-5兰爽、ATENZA阿特兹上凌屯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晒。最重要的是岸,它们不仅有所创新锣侣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讨劣逻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咳扭樊,再到如今的Axela昂克赛拉彼搂,马自达3已经历经三代车型的演变年。据长安马自达相关人员介绍拎疲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)崔怖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化篙剖姜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话年磕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹借添。它的眼神更加犀利煌,车身线条更为动感呵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳文窖焙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹通教。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识遣炒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蒲铰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼趴浚融,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卯眷胶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庇酞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计袍。另外天献巨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狸。据厂家人员介绍乡辆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惭势、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺地京,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化醇,使它的整体视觉感受类似红酒一般咳痪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm连,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咯翻,两款车的轴距同为2700mm课庆。相比同级别其它车型矗坛拒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势槽混捻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺帧,不过轮圈的造型稍显普通蓉皮,不够运动裤俩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诽,规格215/45 R18恨慕,抓地力表现不错起爱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎小丁铂,规格只有T125/80 R16谩粹檬。   尾部的设计不算惊艳太喘许,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全篙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妈玲距,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计千辟锻,这在同级别可是十分少见的缆。" "  说起海马福美来枚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型当雀匣,转眼十几年过去趣,福美来已经迎来了它的第四代车型纷另,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吼臼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芯燎惧,新一代福美来M5采用全新平台打造惧叮,不论外观还是内饰玲官,都已经看不到丝毫当年日系车的影子对。在此之前洽妨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析念社擒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型淳熔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧半拘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喊,宽大的直瀑式进气格栅钙坑春,大面积银色镀铬撮,符合国人审美轨嗓馁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感我,腰线采用分段式设计扳羌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陛谱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计开玛观,凸显运动感贝。但只有左侧为真排气口竭,右侧仅作为装饰稳希。" "  对于中国汽车市场来说宛舍虏,凯迪拉克属于一个后来者槽,当然这指的是豪华车市场瘫峨佬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惋,那可真要拿出点真本事哪澜。凯迪拉克也明白这一点掂赊妒,去年就将全新车型XTS进行了国产混混,并且上市销售缕壳型,销量也是比较乐观的丝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里办廷啊,无论是配置上还是动力以及外观设计上茂挝,至少能让大部分潜在的消费者接受案刻,这确实不是一件容易的事情驳奉锌。于是咀煤妨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款达,对动力和安全系统进行了升级煤膝兢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溶熟屎,仅有一款36S铂金版抠屁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喜拣。   2014款XTS 28T铂金版外观横:外观延续36S铂金版的设计含。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同澈柏毖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娠,在其他方面则没有做改动崔香。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乐佰稿,没有做太大的变化喀差祥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耍咯朗。   XTS是一款善于运用灯光的车感瞄鳖,它将大量LED元素装备在车身各个部位涝,正是这些时尚元素的出现导,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸轿,获得了更出色的细节表现力邻。这些称不上优势的细节表述惧开朝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方练。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化边,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示峡娃词。尾灯依旧是LED垂直式的造型吠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致廖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辩宪撼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寒。早在上世纪五六十年代斥敝拌,Citro?nDS就用上了可变悬架寝、随动大灯攫冬康、转向助力武讽澎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术川朽许,加上极为飘逸的车身设计前,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纶朔秽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌物辉社,2011年长安标致雪铁龙成立粳示顷,到今天我们测试全新DS 5LS供箍癸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实客官,音译的中文品牌名念起来很接地气聚枢:长安谛艾仕伙荣钙,有股莫名的喜感里,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器评搂仑,是台正儿八经的三厢车戊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涎。如今剑玖,马自达6已经发展到了第三代坪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廊饭旗,它的名字叫做炔:ATENZA晃。之前我们已经解读过进口版本壳凄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辆,这一次排量可不仅仅只有2.0L池,还有更加令人期待的2.5L络录奶。   注方艰茸:此次测试中鸡定,红色车型排量为2.0L邓,黑色车型排量为2.5L太。国产ATENZA目前还未上市垃绞,此次测试为抢先测试女却,车型为试装车慑抛精。   截止到发稿时俏,官方宣布绢墟碑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荆,上半年上市销售茸戎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慷械断,我们还是先来聊聊外观锤委忱。相比进口ATENZA鳞设爬,国产版本在外观上基本没有变化扇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份形毋车,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涧彭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6边。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勿喘,“下”这个字可意为“以后的”福蜡妇,用来表示那些目前还没发生的咐顶、未来也不一定发生的事情母池。比如有人说“下次请你吃饭”案姬仟,谁知道是不是真的!同理雀苗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恕辑挖,实际上暗藏了一些不确定性怕嫡:它能引领未来汽车的发展趋势花?或者只是一句空泛的口号未?这是我最关注的问题仟偷。   当然也会有人更在意其它方面磨且侮,比如外观内饰和空间等等型,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惫,本篇文章的最后也会提到拼捶空,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能下蜜。   关于下一代城市SUV的概念漂光,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力峡蔚。在他们眼里蓬,很多城市SUV都太“娘”了瞥,连个小土坡都爬不上去怎么行坤钢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统傲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梯度、勇于冒险的心哭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娟伍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屋敖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皑歉记,真正能够经受得住野外挑战的车并不多踢堕扛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员枪,它能够去接受户外的挑战黎淘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皋镀箍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拳,目前主打3.0L排量的三款车型绿太,都搭载三菱第二代超选四驱系统苹猎藏,售价39.8-45.3万元沉券施,最高配的精英超越版多了后差速器锁止书痢,还有一个最简单区分方式黔熔贺,只有精英超越版才标配后拖车钩潭山税。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稍郸似,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阶,陆续又在第三代(V73场硷、V77等)和第四代(V93每弛酣、V87熟、 V97等)等车型上装备踞题锈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旧俄、四代帕杰罗)藉,现在销售的为第四代帕杰罗苍谦。   如果单从分动器的挡位看澄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓮,拥有2H淖、4H将来让、 4HLC统思删、4LLC四个挡位鲍少撂,在后两种模式下商黄,中央限滑差速器LSD被锁定氦链皇,为四轮提供均匀的驱动力亭奉斗。不过值得注意的是持,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配良雷,前穿捕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔚拖歇,正是这样的全路况实用性奠碳仿,才被成为超选四驱系统牧誊矩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下创匈,可以在2H列登、4H挡位间随意切换狮,当处于4H位置时其,它相当于一台全时四驱车型辛,可以提供更好的抓地力和驱动力黑萝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肮髓,而处于2H位置时蹬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善男琅,不过这样一个大家伙油耗不会太低撬魏皖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毒,4HLC模式时擂绿尉,中央差速器锁止添,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时壕攫,不但锁止了中央差速器曝副,还拥有更大的扭矩输出埠环,此挡位的传动比为1.9:1霉茅空,扭矩被放大1.9倍脱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下敢,4LLc就能派上用场竟。在车内陌,仪表板的中央会显示当前驱动形式弟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腐陷,并随时了解到现在所处的驱动模式惫闻柔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莆典躲,应付一般路况毫无问题饯米曝,但如果长时间处于极端情况下俱倾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娠渺虫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔚韶攀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摄态尖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凌汗宠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心都,同时也提升了整个历险过程的安全性喂羞磺,因此光有一颗狂野的心还不行森叛嘘,还有选择一个可靠的伙伴虹。 责任编辑履:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品称逛什,已经上市四年了椒逞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盒,跟老款福美来相比档次感明显提升份尖床。除了看得见的设计差别锌桐,福美来M5在配置溪劝泊、空间方面也有不小的提升墙牵玫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拐哨,1.6L车型会先期上市谅八刷,后续还会有1.5T车型推出革宋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撑千剩,其中手动挡共有6款饶漏棵,自动挡3款手,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脚达,厂家介绍说叫旗舰版岔陕。由于厂家没有提供参数配置表昏橡密,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别祭痴闷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搅妊。 ● 外观囱雷筹:中网造型似君威溜蜗忻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头塑珐,尤其是车身长度奈储,福美来M5达到4698mm痢统,超越绝大数同级车的车身长度谜。跟老款福美来相比匿,福美来M5的车长帮邵、车宽和轴距都稍稍增加一些痰喝,而高度降低了3mm膝。   因为长度和宽度有明显提升擅舜骄,高度基本不变订,车头设计的比较厚实嫉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网免,格栅同样采用镀铬装饰慑潮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像艾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现我媚僳,老款福美来就已经开始采用府岗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帘叛。中网轮廓稍有些不同监,老款福美来的中网较矮悍荚拨,而福美来M5的中网稍高裴,看起来更加厚重玫抽荚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唬。除入门级车型外来,其他版本车型都配备了自动大灯幂,这点还是比较厚道的啦潮酬,老款福美来全系没有配备自动大灯婆方弥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜写。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬图场胁,能明显提升辨识度劫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)顷苏,是2007年买的尘白,到今天行驶了9.7万公里左右诬。日常使用中油耗7-8升/百公里拈垫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点负,第一就是便宜椭,全算下来8万;第二就是配置高蛇础沥,07年8万带皮革座椅腐、天窗攀、自动大灯和倒车雷达的车不多桨诡,而且空间也算说得过去嵌杭编,总的来讲这款车符合预期曹慑,坊间说F3小毛病多绣岸柏,不知道是批次问题还是命好紊,我家这辆倒是没什么事儿隆。新F3于今天上市辩,领导说我算车主劣芦现,于是我就来了香碉握。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧倒,聊聊老款在使用中的各种感觉蚂看。   ●动力及悬架洞遍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裁,动力够用斤瞬,只是起步比较肉票,1挡和2挡齿比跨度偏大物缸,走起来后挂入2挡转速掉的太多悲构眯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琴啥驰。   油耗日常市里开7-8升/百公里徽香呐,还算满意莆挽。悬架初段有些生硬床,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逗,对于颠簸的过滤一般啸,后段软内,拐弯时车身倾斜大滴。总的来说算是个合格的入门级家用车憨。   ●配置及人性化设计趁倍:   比亚迪一直走高配低价的路线父,配置丰富互,前面说过胖棉马,皮革座椅典舒、天窗金、自动大灯和倒车雷达都有所配备骗,另外唇缄氮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针媳珐家,虽然不好看杏馈乳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勃炬德。没有行车电脑显示屏鄙梯,无法了解平均油耗董、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坪,首先价格便宜沏,其次当年没有也不新鲜)刮。   人性化设计方面帝洼,四辐方向盘比较细杯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刷乖滑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用司猩,四个角随便按一个都能触发限妇。日常小储物盒好用腻嵌,票据甘、手机和水都有地方放钱,不满意的是门板储物太邪投誓取(硬伤)呈备涂,平常只能放车证之类薄的东西偏,连杂志都放不进去黄,后排基本上算是没有储物空间捌邵。   ●做工镶嚏赁: 内饰和外观各方面做工比较糙编,主要体现在接缝上掏木庇,不仅大而且不均匀吴份,这是急需改进的牢。   ●空间揭赴:   F3轴距2600mm卞,我身高190cm峰墩使,有时候我开车匠顾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苹凭熊。后备厢空间大畦黎,而且比较规整奇,用它进行过几次小规模的搬运鸿题,还可以钨虐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捻鲜,试驾中我也重点根据这几点进行体验土,看看新F3有哪些改善和变化片赦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蒋夏捆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吻夕讨,仍无法挽回姑娘们的心嚎桓容,如今她们只爱大长腿和都教授加谋块。不知道你们发现没有牢,宝马在汽车界引领着同样的潮流看,硬邦邦的3系能纹、5系换代后都不再凶猛崇尼,舒适感和精致感倒提升不少颈舌。现在轮到X5了谩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荒疽齿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辟栏,我勉强同意这种观点思剑摊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质需,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片放戏痹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尸幌,更显精致群哼钉。总的来说贫,它不太凶苗亩,更俊美一些叮龚爸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市少稼码,除了外观与内饰的小幅调整外箍醋鸽,改款后的逸动引入了1.5T发动机冻洼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霞届,逸动采取了1.6L家庭够用但藩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策密,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吼吵彼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寺不店,一个争取“各门功课”都不落下孙,一个则是专项选手放,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庆。 ●外观哦差弛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肉沉:轮廓流畅舜彭情、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霸搏、瑞虎系列靖龚、风云系列及QQ系列)康拣,同时带来了转型后的全新车型米,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凳鲜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腾篇伐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唤,更是出自海外设计团队之手矫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铣幕。" "  刚进入社会的年轻人吠滇溺,它们也背负着太多的压力乒泄,在家庭事业初步稳定之后老梅,一辆车对他们就显得很重要阿广。致炫就是一个体贴的产品长,它有着炫目的外形镶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致餐祷笑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哨穷蘑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贸婆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫平橇,变化的不只是名字股凉,更是尺寸和定位潜汗圈,风格和潜力某皮磨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磁,吸引着更多年轻的用户群体栓锻。   致炫外观灵动时尚匣阀呵,带着一些年轻的运动气息扯,车长为4115mm斗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侨拆筐,比老款低50mm;轴距为2550mm窝京辩,比老款长90mm偏偶桑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酱伺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佰勤钝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笆,这样的设计更有利于致炫的散热涤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雀槐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凉脑颊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辽妻咯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烹叙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺道宽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惠垃陡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抢。   在ABB的阵营中何,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毛副,他们的目的很明确沉,就是抢占国人最热衷的这一市场讣不。对于奥迪A4L攀帕崇、奔驰C级膳搬群、宝马3系而言济梗,三者都有着不同的亮点与喜好者界滴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幕葛赶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刮扣。   在这款316i消息正式放出时柬救悸,包含我在内的许多人都会想到一个问题勾极剔,那就是究竟会减配成什么样送破抄?但在实际看来疼忱灯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神即盘藩。无论是进取型还是运动套装版晃瓦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妥罐堕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼票皖兢,当然如果你肯花7800元盯晾添,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯统。此外楷线疾,对于现今发达的网购来说童句,这个根本不叫个事酵缔许,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多让背鹅,此外还有多种款式的副厂总成可压玫椤,质量咱们先放在后面寡,至少价格实惠也能达到美观的效果皋。   虽然入门级价格不足30万歇,但你却可以得到一款原汁原味的3系戮抨涣,在定名中你就不难发现冗劣受,316i中并没有“L”胳,它是基于标准轴距系列中的一员般胖戊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袖,对比现售的奔驰C级肮、奥迪A4L而言肚扳脯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势遁赦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酬屠,这是国人特有的爱面子传统踢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说济兰扛,他们自然也深知这一点浑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匹霞,单出排气也与320i的相同矩两,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纱锭,不过这一项在网上也是可以淘到的弧醛偏,副厂价格也就100多元晦坤汐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迫扁绰,然而在国内承,它还是一种小众车型氰吗。可喜的是孪,近年来随着“旅行”文化的发展缝脊剁,旅行车也渐渐被人们认可珊缮。在我看来侥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澜晦,一种是像奔驰C级旅行版疙库、沃尔沃V60那样骗,通过个性省叉掏、漂亮瘟期清、动感的外观设计获得年轻人的追捧罐腊。另外一种则是踏踏实实走低调沟氦、务实的路线歌,用内涵打动消费者麻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坡彤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盗渤强,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痴,外观排、内饰进行了相应调整统,配置也有所提升碌连定,动力系统则保持不变乡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亲摔较,售价33.48万谭乱错。除此之外腔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版离,指导价29.98万粮髓。   在介绍产品之前镶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镣快盯,1985年捕钒吃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俯,这正是斯柯达的前身财惫囊。需要说明的是擅宿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沸,并不是指该车型限量销售绒父。   ●低调畏泪孟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版篇翟癸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凶八解,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佬啤惹、稳重臂恍,所以严格来讲伴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瑟。从上表可以看出缴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巨劫,而且更重要的是悲效搓,速尊的价格更加便宜灌誓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同够扫抄。全新样式的中网格栅更具有立体感秘,大灯组内加入了LED日间行车灯沤陪棱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筛拔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舌配淳,朴实祷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉祷赎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹬弊蔬,并具有自适应调节功能双抡。新款车型的前大灯造型更加犀利唤晤崩。此外蓖纫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计暴肃炊,简洁修长怀痉,没有太复杂的线条勾勒涣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陶剩槽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈手五骄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7册杆琳,规格225/45 R17湃,这是一款侧重于节能环保的轮胎邵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霓管,圆润姜蠕、饱满纠腿、协调藐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芥、耐看得多勃拐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应渭,尾门上的线条层次感比老款有所加强杜轰。此外矾刺,尾窗上沿的扰流板慈恍邪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹋,让速尊看起来很有范儿偿都类。对了衬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管壕,一般人还真有可能会被它吓到提焦甩,其实它的心脏只是一台2.0T技。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)潭,在北京借着区域上市之机护虎瓣,我们再一次体验了自由光的越野性能霸殴。作为越野车型的鼻祖韩堂,Jeep用自由光再次向人们证明乔,即便做的是城市SUV迸倡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丰殴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抒,但是在四驱系统上氮,Jeep却有其过人之处漓讥妈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瑟。    简单来说凡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配隘竭,也就是说劫,当前轮打滑时墒话嚏,动力会输出到后轮苟蒂干,使得车辆依然能够前进姐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑柯、交叉轴这样的情况)仙谷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器估圣,脱困就很困难了便讽盲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I递砷窝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疗浮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泛魄虹,以横置发动机裤、前轮驱动底盘为基纯牢埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渭跺,实现100%前轮驱动浓,提升燃油经济性侣,而且它的后桥也具备多片离合器结构峡嫌壬,可主动控制左右后轮的扭矩分配钱,起到限滑差速器的作用算。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彩差较,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韭梯陷,还具备后桥差速器锁止功能屯,实现左右车轮50:50扭矩分配担踏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稼舅盯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择取诵。    在实际体验过程当中锹涂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绍萍防、交叉轴沦书、炮弹坑麻、搓板路等等越野路面丸碑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贡,越野能力无人能出其右烂。    然而作为一款城市SUV洽茬棉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板低。    另外持,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晶略驴。相比同级别的SUV蒂盛,虽然在越野性能上依然具有一定优势翱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巨料沥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众笨螺筷,但是进入这个价格区间以后秆嘉,消费者选择的范围将更多其、更大猴某,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拾离盼,在竞争力方面依然不具有明显的优势拔淳。    或许尽早国产化降低成本担试,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敬倡沙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件型。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来登,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奖位。如今撵氢,马自达6已经发展到了第三代弘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酷,它的名字叫做拐:ATENZA勤擂。之前我们已经解读过进口版本冒购酵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力储,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点享岔眯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腻,这一次排量可不仅仅只有2.0L硕思,还有更加令人期待的2.5L卡较。   注锑滩镁:此次测试中突恒,红色车型排量为2.0L荆渡翔,黑色车型排量为2.5L蘑。国产ATENZA目前还未上市雾窃书,此次测试为抢先测试酚叉蓄,车型为试装车菊极绦。   截止到发稿时盯,官方宣布狼收巴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卜杏阑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舷害放,上半年上市销售际试。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规红侯朵,我们还是先来聊聊外观醚。相比进口ATENZA扒锯,国产版本在外观上基本没有变化冈块筛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冗替,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厢哩茬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雾搐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栖敛,它不同于以往的两代马自达6屉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淀罚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嵌丘搜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”创。总之从结果来看芭架侣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瘫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膛哩,希望它能够像老马自达6一样骨辆,百看不厌戒逞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陶,仅针对这两款车型来说颁骗辆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抡涝,而黑色则太过低调淌川,完全掩盖了车辆应有的魅力淡崎。ATENZA的红色与大多数车型不同掂露,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芍际篙,不俗套篡老。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鼎瘦畔,轴距为2830mm脱汲勘,与进口版本相同饺烷。相比同级别其它几款日系车型玖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势渭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舅韧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯借裴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯败项,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伺,科技感差了一点侯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颊冠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈策灌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捎,相比之下确实显得小了一点居,为什么不折个中焕,采用18英寸呢金土荷?   两款车的尾部设计几乎没有区别勉螺侠,尾灯样式相同羡,双边共两出的排气管(没错矢村,为了表达更直观啼修、清楚抚、无异议社川莱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烫社,这是马自达6一贯的良好作风脆虑咎。总之谈苦次,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的埃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剑俯,谁都知道SUV车型最为畅销杜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鹃环,而卖得好的却还是那么几款碧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挤托,还要等到试驾之后才能给出答案铝你违。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纹靠熬。从风格上看实诞情,海马S5偏向时尚钾、运动瓣胃傲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拇睫。而在配置方面畦藏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娇。根据目前了解到的消息辱,这款车型的起售价约为9.5万赏厘,如果消息属实的话世羌微,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坊冬报,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瑰们让?   外观蒋榷暴:设计新颖茨悲按,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆科,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堑那编,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司躲艘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秦是,也将它的风阻系数降至0.34诺府,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了商溺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骑既丧,比例上感觉怪怪的拌摹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化散廖期,有效地提升了视觉效果裳豁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蓬论甩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哆磨淑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坡坷、转向灯以及雾灯响,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拢遍猜。   作为一款紧凑型SUV榔景,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捣购深,轴距达到了2630mm蓟。与同级别的海马S7相比弧认,虽然在车身尺寸方面有所减少呻,但轴距却多了11mm窜,整体空间表现令人期待浇嘿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈馆茨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刨慑辈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孺肩穆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泄然。" "   全新的A3备受关注馁贿,这其中的原因有两点扦,一个是加入了三厢车型嫩蹲。而另一个侯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型了悼。只是这台车来到国内较晚限脖灸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地懊,简单明了的说讹购既,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酶侧,而必要条件是横置发动机霸酱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缺,但消费者从中又能得到什么扔?如果按常理来看姜灌,对消费者的好处应该挺多的昆,比如车更便宜了售盘,就算车不便宜配置也应该增加了镣沃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低母抖。但上述这些还只是一种期盼笨,毕竟这个平台的车型刚量产不久扩菠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咐晾糙。至少高尔夫7是这样蒋围,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹲,所以也不好定论驳寒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饱,这次引进国内的共有四款车型吹叼拳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徘夺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置释枫峨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机艇莽屁,6速S tronic双离合变速箱搜丰涸。在本月的21号遂敬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市薪。相比老款的两厢车型亥,轴距和车身尺寸都有所增加掇散慈,而且在轻量化上下了不少功夫冬淀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焙惋渐,但在配置上基本都可以进行选装寂。由于三厢版为新增车型铣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陀粟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日里,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市食氢,“小改款哦擞佰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顺,而值得注意的是板免,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上募帅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议澈违,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力莎。”吉利控股集团副总裁许、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态类处,欣喜之情溢于言表顺。    亦或是巧合蒜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能擂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钵汐恍,一方面巷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖湿,另一方面么,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁去,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屠蚀温,种种迹象表明高鞘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柿痕。   诚然受快秸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钒娄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诬肛错。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肃,孙晓东对媒体表示挝涧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刀氓,吉利收购沃尔沃之后幕告,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生裳呸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犀隙。" "  在国内媳滴础,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的掀巾酒,它凭借动感的外观僧捶醚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冗敝,后来者RV4卿、途观撇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丛垄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帕瓶革,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弗。而今年县,东风日产给我们带来了第三代奇骏界翠画,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”文。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬鸪小,年轻化怯、动感化的外观设计就是最好的证明吃肯断。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上排,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中急,层次感以及运动感比老款强太多了渴疟祟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尝恕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膳看,流畅的曲线让它不在干巴巴靛掇蛙,整体饱满了很多策稠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯楔繁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协桑。   在侧面线条的过度下扔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亥朝,并且加入了以装饰性为主的扰流板稿谭探。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惕。后尾灯变化更为明显胸,竖条造型变成更为接近长方造型年幻桅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晴,一定会想起Jeep赎,提起Jeep觅超逝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞳该,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轰刹筋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能接,看看它在这部分有着怎样的表现裂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车航,并且不可选装以外士,2.4L 豪华版可以选装该项配置痞掇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版防巴档,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淀畦呵,从功能上来看比较全面券豁评,下面我们就一起来看看它的实际表现隶瓮效。   更多精彩视频宫返舒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狸沪喀,调整比较细腻崩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位能,而且还可以停得很正玲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衬订顺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话两,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煤,如果继续操作蒜,系统则会中断本次自动泊车骄铆澈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茸,我一定会把奇骏放在首位耿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辣,性价比非常高腥。不过自从2008年上市至今的6年时间里笨垫佩,它始终没有太大的改变抢尽,另一边竞争对手们却在不断进化浅姐记,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缓翅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律簇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烯氢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况容凭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玻鞍,而看到新车的第一眼就会让人感叹壕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丝寿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜂绷频,并且也是该平台衍生出的第一款车型是池串,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弦熔。相比老款车型略显古板的硬朗外形歧迸皮,新车则显得更精致闲臀,更有设计感劳力,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敦。当然叔技抛,除了视觉效果之外枫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了壕?这也是今天我们需要探讨的问题畴绕聊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓶就,我们本篇文章的测试内容并不全面下授嗅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剩翅骸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脱浇箍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侧,里面对新车外形极梦眯、内饰等方面都进行了详细的解读辰裴呢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 身。另外脆茸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扯饺。   ●增加更多高科技配置雹逛灵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惊染溜,除了拥有出色的设计我、良好的工艺和用料之外擒匈廊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杆双,翼虎就是个很好的例子汞酚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势己弊浚。如今的新奇骏身上宛,我们也看到了各种高科技配置狼性疤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了襄估,在两年前它就已经崭露头角督如,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样参憋便,连控制面板都完全相同离晶。虽然东西不算新螺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仁磁偶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代私,汽车作为生活中不可缺少的一部分昂捍会,也同样要跟上潮流浪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谓,很多的印象都集中在日系的丰田车上汹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鸡醒,由于起步较早喘,所以在混动技术上都比较成熟惭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型便希缄,一方面是因为未来的趋势叔幸,另一方面就是对环境保护都有一份责任奠。但能让人印象比较深刻的不多撵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搬享。经过一天的试驾体验尼外乃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶具,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磺禽。   外观方面袍:设计大胆前卫了坑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后联,给很多人的印象就是模仿丰捶倍、复刻羡惊,aygo嫉、花冠椿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歧覆缕。实则也是没办法的事儿捂禽浓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始立誊,不过从秦看来恍殊俩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疚抛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狈,整车设计偏向年轻化悸陶,前大灯内加入了日间行车灯溯娠娃。车身尺寸方面谰熬惨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锈,轴距为2670mm毕。   实质上轿,比亚迪秦的外观特色鲜明榔额,个性十足瘸肉,他并没有针对大范围客户群体而设计际长察,更多主打年轻碳豆天、时尚元素庞耐挪。这样一来忱匹,优缺点也相对明显钾,需要一定的时间让更多的人来接受他衅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坊斗,充电方法非常简单也很安全殊夕。通过家用的220V电源就可以直接充电蒙,但是要采用三相插座斥琼府。车内的仪表盘可以显示充电信息肥吮,包括电量以及预计充满时间胺晦嘛,而且还可以选择预约充电十溃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柔薯辉,虽然我的“档期”已经很满莲寇,截稿压力山大陋。但作为潜在车主矛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平举,它和福特嘉年华估、大众POLO会有多少不一样报扮,谁更值得购买邓蔑屡。我想这也应该是大家都很关心的问题辰笑鞋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息价秀扁,以供大家有更多了解患策妹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唱,分1.3L和1.5L车型心隧,提供5挡手动或4挡自动变速器轨。这也是国产的第三代威驰车型巨,相比老款车动稳仙,新威驰变得价格更低解蚀、空间更大违。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俗顾,在广汽丰田4S店中销售纳蹭,价格区间6.98万-10.88万元攘鞠。两者动力系统匙肩、内饰设计完全相同匪驾私。只是外观分成两厢与三厢馆锯,配置上有细微差别而已悉戊。好了掳喉,我们就从外观开始说起媚焙。" "  导语抖:在新能源汽车研发领域策,比亚迪一直是领跑者倪钡促,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车僵嘶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者科顽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敬禾便,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镣,能够开发更为节能驹、环保的电动汽车产品捷茨,实现性能的提升和普及应用佳撑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作踩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车复考尘。   历史上淡,秦灭六国假剧,结束群雄割据时代忌捆,统一中国撅纯,开创了历史的新纪元融儡豌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆微,势必证明其在以下六方面的实力漠疲水:   一茎、比亚迪秦到底有多快啦蜂拆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示曝杜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒特略,23%的车型在8-10秒蔡手,17%的车型6-8秒慨琴路,仅有8%的车型小于6秒律传墓,代表车型如保时捷卡宴4.8L洛。今天快,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弘融统,秦百公里加速为5.9秒桶,而记者实地测试时肺迟幻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巍懈。   跑得快自然有其道理狙,秦具有“双模”动力唐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拖请拍,在混合动力模式下蒂潞甲,秦能爆发479Nm的扭矩千辜瞪,某种程度上可以与那些超跑抗衡壤。 二镰、秦油耗到底有多低搜?   根据国际标准测量核算阿落截,秦百公里油耗仅为1.6升长蜗卵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式须拴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式日镀腥,纯电动模式时卸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娶,整车自动或者手动切换至混合动力模式逗须苟。在所有模式中腿,秦还能进行制动能量回收耙溯轻,即电机向电池反充电才诗,每百公里回收2.5-3度电乔连,可以多行驶约15公里屡吠醋。 三版、秦充电到底难不难翔?   一句话回答嗽界矮:有三口插座的家用电源就可以吻哨餐,就像充手机一样方便疾。秦的电池容量为13KWH纪,可通过220V电压惺苯,3口插座滔阮酞,4-5小时充满电安窜。秦随车附送一个智能充电包鲤掸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丸灯。   四拌、既然用了大量驱动电池揉,到底安全不安全?可靠性如何拌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晴鳞必、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池级。单位能效比同,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诡。但是安全稳定性方面则恰恰相反刺篓矛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陆衰,是目前市面上最安全的驱动电池上胺,没有之一卷。   可靠性方面皇吵,据比亚迪测试内配堆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盖说萌,业界罕见鼻。电池电芯甚至终身保修施戏米。 五灵臀岛、秦操控驾驶会不会很复杂讣丧遣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赁贿,习惯之后甚至更加简单辱睛。新增纯电模式业淠唬控驾驶挟,更安静乒挠、更节能嫌察罢。   六逻、电池组电用完了如何行驶纷殿?   据技术人员介绍搐逃倾,秦本身不存在电用完的情况梆粕蚂。电量不足时瞥工巫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式可洽逞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电斤。   此外撮糜,行驶过程中哥绵拼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量同,并储存到电池中觅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车省池,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郝说,其次是QQ me涸哼,PT漫步者之流陡筋浦,当然还不包括那些“只识其样届、不知其名”的人群嚏奇举。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象表雌染,它也是双龙汽车最具标志性的车型心铰贝。在迎来双龙新柯兰多之后虐,就在近日拉莽吕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撬虏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界效牵春,但却让我们可以由心发出这样的感叹炒段扔,爱腾终于正常了铜。   从推出2011款爱腾至今弯痉,已经有近3年的时间昧艇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势榔新,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酮橙溉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蟹似捞,伴随着2014款爱腾的推出怀慈,有关于这款车的一切巫表赣,也自然成为历史蚀,被我们封存起来钩黎斜。全新的家族化风格设计骋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路咳骑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屉登蓝,与新柯兰多相似的样貌愁,让新爱腾不再具备专属性翔刊。没处前部细节的设计类小,都是那么平易近人夸矛暗,平庸的再没有任何特点达嫌朽。可能人就是这样靠,老款爱腾在售时脆妥,人们总是说这款车有多难看尼,有多奇葩版,但当它真的成为历史后崩剁,我们又会感到缺少了什么井丸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化靖辟使,但还不至于让它从中获得什么优势禄,车尾部简单的几处变化了,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罗。现在在大街上遂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戌搓。   本文导航" "   这年头在路上跑着杠朴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疽,把自己造的车不断的加长杉挪呢,就算不加轴距也得把身子给拉长芳挤撂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苫疮、大型车上借捞,感觉有些资源浪费售。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车淘砍纷,“L”的作用才更加实际嫁。当拿到这辆YARiS L 致炫时糯适,小惊喜了一下惜驰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搁陡毫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了使估思。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度昆、大众polo秋随、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势封。目前这辆车共有两款动力涣刷、6种配置车型在国内上市八抹妓,指导价格在6.98万-10.88万之间特屁。由于新车型且上市时间不长匙,所以目前的优惠幅度不算很大井俩,基本在3-5千元左右弹缺斧。(个人观点村驹:致炫饭垛霉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辽怒此,厂商指导价为8.7万-10.68万叉,搭载1.3L/1.5L发动机秽琶,5速手动/4速自动变速箱笔沛嗣。" "   曾几何时哥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缚抬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象靛刑,但却没有获得国内消费者的认可饶舱僵。如今妻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蓄怪,其售价区间为15.48万-21.98万元芍堤,相比老款车型有所降低鄙。另外沥鲤屎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荆窗,并针对柴油发动机进行了重新调校秋思图。下面就让我们通过试驾体验备,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僵洪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钙谭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计成监,并采用双龙全新的家族式设计封,整体风格与现款柯兰多十分相似脱凸台。然而睬隙详,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伯瓜酿,其车内布局依旧与老款车型保持一致锭蕊,略显缺乏新意矢。   小结惨开: 相比老款车型来说幕荡,新爱腾的外观变化令人欣喜钝蛙芯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晨雷。不过超,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进车,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容价某苔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嚏沦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)夕。在海外市衬灯隆,新逍客提供3款发动机戚掇,配备6速手动或CVT变速箱细,在英国的起售价是17595英镑懊伯。与现款车相比苗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稿炬们,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处天。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型商乳妙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蒜攀妙。 ● 外观介绍携零烁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型媳线:宝马2系Active Tourer吕辆怠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子维叙宫?车展上的展车给了我们答案坝固日。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敲冒攀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恕挡,而在正进行的2014日内瓦车展上鸡呛桥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出箔钵舜。和两厢版一样缉楔,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕锷伲块化平台打造欧柯申,造型新潮时尚码,细节设计则突显旅行车的元素倘貉茬,保持一款旅行车应具备的实用性猜费。据悉魏,该车将于年内率先在欧洲市场上市啦坷枷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汞惨,相信国内消费者很快也将与它见面蓟炭莫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垒,全新标致308的旅行版如期而至鲜堑。从整体变化来看沥蹭违,它在保持旅行车实用性的同时酸甭,将重点放在外观遍、内饰的调整以及配置的提升上毕词,新潮的设计更是让人眼前一亮想。在我看来拿,它的变化是非常积极的熟临将。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高羞筏,现在它要做的就是尽快进入国内任欺温。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章硅波贺:   静态评测    ?   更多精彩内容巳差:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑判虑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茬矛炼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞪粗汾。早在上世纪五六十年代澈洽,Citro?nDS就用上了可变悬架会倒、随动大灯泥擎、转向助力凸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冕交,加上极为飘逸的车身设计剧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稀冻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肺题,2011年长安标致雪铁龙成立虾碌,到今天我们测试全新DS 5LS忱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涡,音译的中文品牌名念起来很接地气械洁:长安谛艾仕溃誊恍,有股莫名的喜感偷祷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器才富采,是台正儿八经的三厢车菊疽昏。   ●外观困弊:考虑国内需求褐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尸恨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5懈店,后者里里外外都显得格外前卫伙蕾豆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度枚行斜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渭农、更好接受一点痞。当然粒磋,前提是得保留住原有气质殿海徽。   在这张全新的前脸上瘁圈冉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰快嚼,官方把它解释为“飞翼”钠伴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征课踌,由于边缘不是那么锐利维贺钵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恃木喊,接受起来没那么难拴擅。   车身侧面和尾部看起来很饱满距、匀称蹿汕典,其实我个人甚至感觉比车头更好看懦卢泉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祭粉年,厂家说这是做完市场调研后的选择该冀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摄姑牢,想想也不无道理歉尖视,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耪订肝,与其后期车主们各自琢磨纱,不如原厂直接把这事办了呢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无矮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钾读黎:下文简称新阳光店,以便阅读)此睬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苯道痹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰说浮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娜酱戮。现在它不光新潮磕,还进一步提升了性价比书,为与定位相当的大众桑塔纳婪绅妓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备裸承。 外观缄慑烹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侣码妇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浦瓮琼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坟铆劝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逝屎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耍籍登,达到4456毫米僳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔼七纱。    此外侯恼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓢,由于在东风日产的产品体系中辨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)燃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样畔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些踢缅受。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撬,我已经身处呼伦贝尔牙克石猾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浑肥圣。尽管天气有些寒冷篓,但此刻我的心情是非常愉悦的旧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演郴喊迪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棘脱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耍骑林,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car授庐突,当然我也不例外喇欢稻。这次除了911之外恒惨,保时捷还带来了Cayman测、Boxster媒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吭,让大家分别体验RR(后置后驱)徽、MR(中置后驱)狮肛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炭话男。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的急,即使在这样的冰雪路面也不例外岛素沟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诞久。在练习漂移之前呕衔,充分的驾驶培训是很有必要的孝售事,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妥劣韩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寇接腺。   ●车辆失控该如何挽救邻?   当车辆发生转向不足时琼票窘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盯,稳住方向并且慢慢回正堂粒钞,切忌继续打方向监,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挠翱湿,反而会加剧转向不足的发生速。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线旦梳巴。对于一般人来说栏芒,应付转向不足要更加容易一些猾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术畔劲菲,而转向过度一旦被合理运用妥姓,就能成为过弯利器匈,也就是我们平时所讲的“漂移”掸。   ●如何才能实现漂移澈悸屠?   要想在弯道中实现漂移绞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帝琉。针对这次的车型以及冰雪路面乓皖京,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贤:   1鄙揭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楼疼挪,我更愿意称之为惯性漂移过弯茨糜埂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粳举、甚至小于90°的急弯按绩骏。 ? 『以上为PPT截图稠师,分辨率有限嫌秸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吃勤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苏弦,然后反打方向铂歇,稳住油门漂移过弯垫绩。例如在通过上图中的右弯时嫡秀膛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢馈胳,然后左打方向刚躬锤,紧接着再右打方向搅枪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拴,别慌窗经忍,这正是我们希望看到的当共委,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搬灵蜗。随着车尾横向滑动的产生碍潞,此时驾驶员应该迅速反打方向歪汀,让前轮时刻指向出弯的路线镐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挤废倒,随后在出弯时适当收油并回正方向臼写,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了归。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向此,方向盘转动角度都不宜过多怂闯,最好控制在90°以内隙。其次油门动作务必细腻乓孺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蛙篡缺,给油则会加剧侧滑高据啤,收油则会减小侧滑角度隋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用姑塑灌。   2步屑盗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)秽偷。   适合弧度比较大的高速弯道猫尸。 ?   当车辆高速入弯时露,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头售,从而让后轮抓地力下降产生侧滑次。当车辆开始侧滑之后槐苫霞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哄显诚,继续维持横向滑动坡,同时反打方向控制出弯路线浑,之后的动作与第一种方法一致匪。对于初次尝试的驾驶者来说垄,如果入弯速度不够快也没关系攫赴希,你可以直接省去刹车这一步骤捷,在入弯时适当地轰一脚油门壬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辜黄蓟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控膊誊,并综合运用裁识,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茨澜。例如在紧急逃、高速的连续S型弯道恢仍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心示毙粕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辅,从而划出一道完美的漂移路线地裁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兢新禾?AE86在高速S弯道超越RX7伺祭瞄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钉腹。   当然搬徐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诚虏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惨疟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型双,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶没抢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器徐埔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作违设,驾驶员只需控制好刹车狼豆褂、油门以及转向三者之间的平衡即可逼窗涛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玩隘。   然而即使是这样惦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棺说同。冰雪路面凹凸不平瞥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同暗森魏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验感,所以技术和心态都十分重要烩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙上。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统湍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蓉。在这期间售,沃尔沃创造了无数的第一艘绞奉,也赢得了不少的辉煌成绩酶惟,当众多车企迎头赶上之际秀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辟,并将其命名为Drive-E惯帆汹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓦欠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辅琳侠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乘,实现了靠背调节和腰部支撑链捶工。 1967 推出首个后向式儿童座椅赎呸臀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耍浓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器返触,将有害废弃排放降低90%以上揩钙鞭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)采帮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涩,有效减少或避免低速追尾碰撞呸穗辩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泛娟蜡,至此安全范围从车内延伸到车外操吧瑰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毙茹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩图熊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擎钢校,从被动安全到主动安全惜达,再到行人保护赁刀顷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棉藉厘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咀,空气污染现已成为最热门的话题臀椭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炼察钉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拎。   Drive-E是什么 羌拉?   即E驱智能科技席,代表Efficient Power(驱动更高效)缸、Electrification(驱动电气化趋势)我、Environment(驱动环保潮流)搜蹋,从字面来看很容易理解烦缔,简单来说就是引擎高效化墩泥,这样一来既可以保证动力性猛及屯,同时还能达到更好的排放标准玛固。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澄扯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征薄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宦棺麓。   沃尔沃还将这一技术投身于幕ǎ块化的研发触钝窖,只需变更增压器谋芡煤牛块与催化转化器某撸块等主要部件碳,便可催生出一款新的引擎产品桨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玲瘫,大致可分为4类帮杉,即汽油直喷引擎新紊萌、柴油高压共轨引擎蟹霜,单增压引擎(T5)谎、双增压引擎(T6)搂。 以XC60为例 尽首飞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 覆啦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表憾悄蕉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例躲橙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎触皋漏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匿卑,在动力输出上也略有提升莎涡稀,其中的原因自然脱离不了小体积苔糙木、轻量化等一系列技术的支持淬庐。   此外变速箱方面也有了很大的改观鞘俄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倘攫,挡位的排列也更加紧密稻匙文,有效缩减了换挡时间弄,从而具备了迅捷的响应能力皆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现店。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锋绕,耗能经济性方面得到了进一步保证适,它将改变城市路况中引擎启停的时机炽忻哦,改善油门的响应伪酷,空调系统转化为经济模式工作请,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作罢腿头,而在65km/h以上松开油门藕,引擎还将会处于怠速状态耙。   本文导航斥蓟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位图筏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”迸寡俊。不过舱,动力并不是我们今天的主要议题踞盆涩。秦的下盘功夫方面表现如何喉烫不?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寺?这些都是我们今天要研究的内容阜。综合起来爽,我们最终目的就是想要弄清一件事胚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”畔苫挫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上守铝。当然供擞,由于秦有着体积更大协滑、更加复杂的动力系统绊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吃,但由于双叉臂需要更多的空间邢,因此也是不现实的米诺。在材质方面灌抒,秦同样表现中规中矩奖,并没有使用轻量化材料为车头减重融焊浑,亮点并不多茧动滥。由此可见陀皆罢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化年磕。   不过嫩捆羚,由于混合动力系统的特殊性滤嘶炼,秦也必须做出自己的调整慕樊俗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颁。比如阶据蟹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面筏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上眯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岸。此外问络钾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顷功超,相比速锐在直径上增加了将近9mm椭氖,看起来很是显眼抬庇才。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邪俗,而在同等材料和工艺的情况下蓖宋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载械呸舵。   另外田钳立,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孟烦。与速锐的非全框式副车架不同柯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮温,由于加入了电动机和管理单元茫梅憨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辈傅,因此这样的变化当然是加分的擅码七。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套犀盒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搬、振动和声振粗糙度墙咳裸,欲知详情请点击这里)景郊邵,是个值得肯定的进步寥。此外嫉,与速锐相同徘涩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连爱,强度更高劫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涝翘慰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抖冬,现款赋虢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌竞慧,不过福特已经为此做好了准备输逼,日前刚刚发布了新款富常克斯习。它采用了全新的家族化外观寒慕辑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斯垫,不过它真正的杀手锏尺豌坪,还需打开车门才能发现安恕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线携,进一步抢占细分市扯蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型题,满足那些对于性能有一定追求的消费者稻,比如轿车中的S5倦、S6暑、S7篱、S8等等遁私享。就在不久之前的2013年12月绷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秽现活,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型簿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)岸棋。 外观船腺柯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镐欣卡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芥蕊,可以随时面对那些不识货的挑衅者傻鲜。作为Q5的性能版车型搂疙磕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念补,颇为低调心赴粹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堂功惹。 车型图片 基本参数放虹纷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔡陈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乏结,特别是车身高度经过降低陛报姓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm华,而轴距也有细微的变化罐仑。   其实只要细心观察等嚏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坦靶嗅,除了特有的徽标之外栋烩抖,SQ5的镀铬条有别于传统车型羚,采用的是双横条样式肝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状推,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽渤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锨村。而配置方面彭割,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备森镶。   尾部的变化主要集中在下半部分踢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姓颠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堡违,可根据行驶状态来改变排气开启程度涡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派探茂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭节,前者就属于少数派并穷迹。一个是只有追韩剧的人才懂患,一个是全民百吃不厌残。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倍池,其实上一代车型在国内早有销售煤多,只不过跟福瑞迪太像了房耽贝,外观不出众施唇少,关键是动力平平琅溺凉,所以最后并没有收获太多家霸。全新速迈刚刚上市贿好,售价17.98-22.68万元岭瞳,很有幸能够在第一时间接触到这款车妨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屠美。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈墨便扮。通过简单的对比袒,不难发现盒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版槐,名字叫做ForteKoup卧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机劝刷,售价17.18-20.08万元礁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版傅记少,它承了起亚家族的虎啸式前脸啃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评难编,现在看来谈不上惊喜燃炯困,只能说还比较精致淡赊错。虽采用了大嘴的设计泛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扒抖,或许小女生会喜欢皇。大灯全系都为卤素光源棠惫,并带有日间行车灯笺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰爬亲饲。   走到侧面懈行,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纳,但两门的设计为它增色不少扇,在绝大多数人的固有印象中顽盯勾,跑车就应该是两门吞,并且应该是无框车窗舵,仅从这两点来看掇歼排,速迈确实都做到了刑,开在路上的确引来了不少的目光追随汞彻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摧新,我们一致认为车尾的设计更为出彩翔慧技,短小辅瞄琉、精干钠盎徘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受档搬雾。除此之外盼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啪底,而且排气管口径不欣凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强仑赖替。轮胎为韩国本土品牌坛,规格为215/45 R17贫十,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绿。   当然孟汤袍,如果你选择2.0L车型的话恳,你所看到的黑色外壳后视镜戮澄、前后包围的碳纤维纹路饰板玲、双边双出的排气管鲜苍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摊钒硕。" "  讴歌这个品牌箩板录,或许很多人不是太熟悉谜。作为本田旗下高端品牌廊虫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任暖头,而且在美国市称翁眯佟,讴歌的品牌影响力是非常大的孪坝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炉舰固,大部分都是人们对这个品牌不了解趣舷斜,影响力上不去勤聪,导致在销量上确实不尽如人意绣。对于这次全新MDX的到来鲤,个人持有赞许的态度箱熊枯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汲绰,还是那句话边蔽傻,品质上去了辞,接下来就是提升品牌影响力了哪翔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丘,大灯的轮廓更加细长叭馈砂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腐举庙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恒湍吵,但内部结构和MDX并不完全相同桶厦。雾灯被一条仿LED的光带替代级,进气中网的细节刻画更加运动拿疲跋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沟,侧面造型给人的视觉感受非常低狸枚纬,这和前后大灯的位置有很大关系浩伺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赡,注重舒适性冕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杠盼石。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笛,而压低的姿态却更加动感弟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惊违。尾灯造型相比较现款修长莽闺登,优雅的感受也来自于细节的 设计凡境,但貌似通过我的观察驮替磕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茅竣莽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仓,让尾部显得非常简洁描墙。   本文导航罕休:" "  2014年2月20日含滑霜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市估捂。2014年型奥迪A5的最大特点是险课,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钙配。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戳莱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杜,共有19款车型栖,售价在49.98万至85.8万勉送簿,具体价格如下铂慕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陋萄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面己灿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奥熬倘。配置方面雾培凑,也与现款车型相同镭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钢。   内饰方面廖,2014款车型也与老款车型大同小异麻悔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灌瘟,同时门内饰煤酗克、座椅中央扶手物哀、都采用了纳帕真皮面料粮壕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伯客亮。而2.0排量以上的发动机则保持不变诵笺尉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谰猾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化揣。   变化一腊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谁,在原有的缸内直喷技术的基础之上森,加入了较为传统的歧管喷射兽恭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耐,通过二者各自的优势厘迫补,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求客。事实上叹淡,混合喷射也不是什么新的技术钾冈色,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用普矗跋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酿肪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市换默抒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善霞舒。   变化二侍:排气歧管集成至汽缸盖内参,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炭己,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兑,从而减低涡轮的负荷慨碧,提高涡轮寿命搽庭。同时妈,因为在进入涡轮之前进行冷却拍,相当于提高了涡轮的进气温度限制警泵式,可以允许发动机有更高的排气温度晴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人火,同时结构也更为复杂榔侯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战篇仆市。对此拓,缸盖内的冷却系统也进行了改进水伦陇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)郸竭竣。   另外贰泰呵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外外,还有着两项小改动哄骏。使用旋转阀某诖眨块替代了传统的节温器孩吵且,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上傅歪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碳。   根据官方消息淘墟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桥陪娜。笔者也希望在应用新的技术的同时胳稿喷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锯卯嘶。 责任编辑煎开:王晨熙" "  A00级(微型车)毁摧,在人们印象中这类车以实用性双豢、代步功能为主橇家荷,低廉的价格促使配置也不会太高蔼煌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垛榔,一款车的推出打破了这一概念吵隙,它就是全新奔奔怕缎,来自长安汽车芬竣。   感官是人们的第一直觉反应阿鞋让,所以外形设计的重要性不言而喻肠,为了使人们印象深刻菲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坟,道理很简单祥纹脱,日本是微型车最发达的市场捂练晚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展久,在2013年广州车展上铂丢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光了虾袜,除了时尚的外形设计以外抡岛,在细节做工上也有着不俗的表现瘫。前脸的设计整体性很高茅牛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条图,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影饺鞭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刮慕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牵哦,不过这一点在外观上并不明显季撑,这源于贯穿车身的硬朗腰线骑愧凭,有效将视觉性降低挟卤卯,同时搭配造型独特的双色轮毂静,让这款小车看上去时尚动感链沪刑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皆蔼痰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰费默,如果仔细比对臼鼓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杉。除了引人注目的设计以外号拟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氢恼,具有加热功能的外后视镜为、15英寸的抛光双色轮毂掳城梦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置落涕馁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页爆炕沙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宋赎沥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酣酪镶。不过搭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粮什俏,从内到外木弦读、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粉多,可以说是一次完美的蜕变沉。那么这款新车究变在了哪里裁?它究竟新在哪坡瓮失?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出懦罚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5共私订。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逆壕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm速,轴距则与老款车型保持一致茨涸搔。在尺寸变化不大的前提下钙姓,改变外观搐、动力尽臼瓶、内饰惠邻咕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关豪,2月19日这台新车也正式来到我们面前复拦灰,并接受大家的考验寡毕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啦,但这8条是我个人认为变化比较大的陶触,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点传慌帽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候桨,我就有了一种预感袭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢级飘底,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扛。全新X5给我最深的印象除了家族化外泰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)络。首先谰淖辨,先说说全新X5的外观挪,“大尺寸双肾进气格栅”锭、“开眼角式前大灯”读僧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氢。    现款宝马3系推出的时候冬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冻闪肉,现如今随着全新X5的上市郝淖滩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上艘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此享恰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捌犯,据悉喊帽胚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泥箱穷。值得一提的是粹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般净藤山,给人一种炯炯有神的感觉墩祷。    由于新老款车型的轴距保持相同樊毫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉欢,反而侧面的腰线给人一种力量感抗,这也使得新车看上去年轻了不少胜潞睹。细节方面窜链些,新车在前翼子板上增加了进气口挝哩,突出了宝马品牌独有的运动基因颂车。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奶拭熬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带敬朴称,提升了夜晚的识别度李棋便。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贤赖,降低了风阻系数疚慧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疚虎尘。" "  版权声明颂:本文版权为网易汽车所有汕淋炮,转载请注明出处磷锑得。   在2003年悄坤去,奇瑞QQ的下线让这款时尚铝付械、便宜皖谢崩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹋茨乐,之后短短的几年间归碳己,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宿处雷,然而到了2006年长安奔奔的推出硼,打破了QQ一枝独大的局面叔。一转眼浓氰贰,已经过去了10年的时间催授肉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哩竿,在这个追求个性旅填烹、讲究品质的时代髓瞄膛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慕捞诺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则墙坡,而长安似乎也意识到了这一点嘶耍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撼叛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者楔快樊?   从厂家方面获悉剿烂舞,老款的奔奔(love)已经停产哪邵享,而奔奔mini则将会继续生产销售郝椿泊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系家怂,前者主打精品中高端微车市衬汛弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战魏。从定位上来看拼填媚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剂掏,虽然沿用了奔奔的名字盘肯雀,但整车的设计内、配置以及售价都会高于老款车型床匙。   新奔奔客户群体是谁寒逗?   在很多年前谱归,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晒拷蒙,到底是买奔奔还是买QQ拉朵稍,在那个时候堵,很少有人会关心这款车设计的如何徘、驾驶感受如何我际,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酣敲羌,省油苟械、皮实驰蜂福、能遮风挡雨就行繁按。   现如今芥故,80后鸽阿、90后已经成为购车主力社,这些从小听着walkman笨悸巳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抱、用户体验以及品质都有着更高的追求哄碉,因此在座驾的选择上同样不会妥协落。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帝薄,新奔奔就是冲着他们来的贾。   新奔奔主要的竞争车型是鲁惭柒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幕详雷,但从目前得到的消息来看问,5-6万元将是其大概的价格区间撵瓣。这个价位中既有一些合资的微型车恍,也有自主品牌的紧凑型车悉睡闭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车北水挖,比如两厢赛欧兰催汗、奥拓斗、玛驰以及低配雨燕等等车型尼葛蹲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捆,产生竞争的几率比较小全抠谁。   外观蛊:惊艳胆、和谐疙懂棠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烤伯驼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墒薪喂:高离地间隙笔、车顶行李架乔昆骸、双色车身等等送。没错颈捎,无论是跨界匪碴榷、越界还是交叉车型撼嗽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洽痕沥。不过世间万物腺戮确,徒有其表终究很肤浅凛朔瓤,我个人认为殊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统监。所以宦牟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庐刻垒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拦电捅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椭凄梧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款系洞,它集沃尔沃所有看家本领于一身怒施,可谓全副武装思蒲。为了让媒体更好的体验这台车车笨校,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镐舅。没有固定线路垮目,没有领队车辆兜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灯钦临,它会和每一位汽车媒体人独处12天宽喉。而在这12天里扔沦,我已经和它奔袭了4100公里肖乔娥,横跨了三个省份伸,体验了柏油赛道斜、软土拉力良胶、冰雪漂移文、高速狂奔感辩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话备导澜,当然绍抢全,最终的结果是爸角迁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拿璃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妨盛摆,正所谓日久见人心猴,交友如此艾裁,试车亦是如此诞。回到正题才,和往常一样坤,对它的了解还是先从外观开始己及。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生昧舞,相煎何太急”这句绝句担秒,而在雷诺—日产集团旗下尚没揉,有两款车正在上演着这一幕箍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乡,还有这出色的越野性能焕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裁髓灌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匈,买谁更划算呻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炕皑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位萎局,作为英菲尼迪的顶级SUV拎,QX80的售价高达152.8万滔馈,但经销商处可以优惠16.2万怕老,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浦孩惶,虽说16.8万也不是个小数目洼沉邻。但对于消费者来说屯蔫呛,一个日产超萝,一个英菲尼迪顷萄绊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啸陋欢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巢屋吐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灵搁送,它的身材绝对够大挪。从上图的数据来看卞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙轿壳,尤其是将近5.3米的车身长度实,会让您感觉驾驭它有点困难奔颗耍。另一方面乡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搓畔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现建般。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滦探藏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型幻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅昏划。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足材,同时也显得异常凶猛啤煞宋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岔垛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大海屠,整体造型圆润驶且扯,没有多余的线条作为修饰踞侨,但是反而会让人感到车身很厚实邦康。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞星城辫。同时注意它车窗的设计岛骏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱低,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莫款参,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感角祭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腿扦肪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仁,也没有了那种霸气眯,转而给人的感觉是设计很前卫川痘。车尾的饱满程度与车头相呼应着川斜粳,丢去了上一代的直棱直角轻绒,饱满的线条凸显着丰满的层次感贰福叭。   日产途乐殊潘盼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钙晃奠,虽然脱胎于英菲尼迪车型浅里炮,但途乐依然拥有自己的外观特征粮岸模。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性概。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆错钝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型练床,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钉冈官,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帕煞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陛朝几,成为了车头亮点之一嵌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坚饭,这项配置自然是少不了的梅摄怕。我们可以找到4个摄像头舰颈,它们分别位于车辆头部售、左右外后视镜下方和车辆尾部甫搜渐。以便在停车过程中炕哗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况门币,让您更加自信轻松的把握泊车空间实萎死。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寞,大大降低了停车时的事故发生钵诵横。   途乐   通过对比发现册潘,两车在外观上的配置基本相同问酸坤,差别仅在日间行车灯上如馆米,不过随着QX80年款的推出燃奔醚,日间行车灯的加入应该不是件难事萍磐徽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斧,在相差仅有10几万的时候狭靠步,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店籍匠。    责任编辑酶吼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垫泥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旅肋,除了奔驰G殴噬、丰田陆巡系列同、牧马人等韭嗓对,双龙雷斯特也是其中一员刊,而且雷斯特还是柴油车靛蕾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恍,以目前的接触来看瓶浑,双龙雷斯特W表现不错访睦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前珐呵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰憋互浇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朝善滥。当然板,在随后漫长的几年过后师拎汉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恍,该车型最大的特点就是其尾部造型丢俱软,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笛行,宝马方面肯定不会承认憋坝林,但从年份来讲滔蚂,明眼人一看便知媒。   外观黎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盾景会,该工作室的创办人正是乔治亚罗叉荆,不过大师的设计未必符合所有人的审美夸类,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调衰溃摩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势报浮山,但为了照顾空气动力学与线条流畅颁汐,雷斯特的车头是圆的享鹃鳖,所以在当时看来有点“离经叛道”屋匠烹。   而到了现款的雷斯特W禾,这个“小问题”被修正了煎篇,一体化的设计已经是大势所趋窍丁湿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”北。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挡何,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拿咸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溺敌讳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相版播。通过车展上的展示禾,小编已对这款纯电动车型有所了解缄舵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洛,时至今日壤贫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阑去弄。据悉寒,之诺将在今年的2月份开始接受预订厩诧来,上市后将以租赁的方式面向消费者骗灯,具体的细则目前还没有公布率量,上市后会有着怎样的表现谩络酞,我们会同大家一同关注反。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前穿,简单了解了一下之诺这个名称的由来离阂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现散嗜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挝萝,毕竟是基于宝马X1平台打造标,因此在多个方面相似度高也并不为过黎夯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糕碾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现竭,其具体的表现如何啡枯兜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验距长便。 责任编辑珐剐钱:沈楠" "  版权声明唬稼举:本文版权为网易汽车所有孤,转载请注明出处木溯靶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计死拍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列环洞慑。它们的可见程度鸡券,丝毫不亚于“张伟”“王芳”停伎炊。可见度甚高的两个文字的组合恭话递,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堕燎。因此胶盗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车附溶。哦刺焊,对了链酞祷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思楞罕。意大利人的自信廷尚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惺?咱先从减开始说起爆棚。 Q溅房:致悦只是切掉屁股的菲翔么籍吉?   A灰呛:非也韦,前脸亦有修改界抨媚,整体风格统一患,协调度很高乔。   我相信Roberto Giolito先生拐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匆,在设计Ottimo的时候遁采齿,一定会更加从容摹鹃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”话,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思萝庐恍。在他的心中霜呸衔,应该有着太多关于年轻垮婚甸、活力的理解陷红,而这恰是Ottimo的设计要点痰。 外观总结   赞绣仁:个性鲜明石、标配LED示宽灯搔、轮胎用料厚道   弹酮兑巨:低配删减雾灯   " "  版权声明完:本文版权为网易汽车所有探嚏,转载请注明出处崩挟孩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾栋,虽然距离现在已经有两年的时间戳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象隶。而今天年,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腑哩浑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例市,并且还是一台后驱车喂敛。没错狄,它就是华晨宝马3系叛鸡怪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胁桅,其配备了2.0T发动机奴晚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驾侵卯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奢碧光。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侵戒康,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嚏结敞。不过在今天的冰雪试驾过程中夯吻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猾吠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镜,必须先打好理论知识的基础瑞。于是在摸车之前嗅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课散梗簧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关顿忻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捎淌目。 ● 项目一   热身结束了逆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茧。第一项内容便是加速和刹车冕,是不是觉得很简单堑禽墨?其实里边的门道儿多了去了窃丰弘。   在项目一结束后鲸惯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挟腿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步媒缅。一开始大家相差悬殊八哪省,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嫁被茧。接下来的项目二会比较刺激一些伙便,经常会出现手忙脚乱的情况辅,但只要理清思路按部就班的做贬陛,想要完成整套动作并不是很难念挠桶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桃佩:本文版权为网易汽车所有充,转载请注明出处焊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拣赊,不过始终都仅有手动挡车型戊辱仇,虽然目前销量也很出色得五,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咆。好在这一短板即将成为历史侵握掳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出囊,新车将于26日正式上市呢,我们也于第一时间进行了试驾体验迷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观穷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外热硷,在外观方面也有变化仁。新车根据高低配车型提供两种外观方案仟供互,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掳,而高配车型则对中网澈涕弘、保险杠造型娜、轮圈和后反光板都进行了重新设计世句玖。值得一提的是拷拣径,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巾。   新样式的轮圈非常动感烽仑静,在同级车型中实属罕见耻懈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钮纱,轴距依旧为2725mm兴狭。车尾的变化相比车头要小一些娟仕侯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酥,不仅可以提升安全性善轨凌,同时视觉效果也更加出色另拖。 有态度【试驾评测】钠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忱勿隧?   扫一扫受,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粱力硅,一汽大众全新高尔夫正式上市旁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讹,其中1.6L拥有三个车款挥慰赫,1.4TSI拥有四个车款狙,官方指导价为12.19万元—18.29万元扰。具体售价请见下表疤矢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拒贫糜,但是却拥有三种功率版本轻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本琼,因此在动力系统方面毋,消费者有三种选择蹿码。    我们从上面的数据可以看到柬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澈倘,1.4T低功率版是主流之咽壮荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痛僧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吗焦拷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮媚纠粹,但是它的售价高达18.29万元喇暖目,相对比较贵沧潜。    全新高尔夫提供九种车身色彩枯,分别是塔希提金硷睹、唐古拉白未透芬、珊瑚蓝慕、魅力紫净彼宋、玛雅红绍犁、季风灰双、水晶银以及深黑和极地白炉牛歧。 ①星:16寸Cosmic款轮毂 ②铺:16寸Cubix款轮毂 ③氮梆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歼十磊,其中15英寸的一款揩旦,16英寸的两款俩森烧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备下,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凹玩讨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邦吕荣。    全新高尔夫提供标准座椅栏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅露,低配的时尚版车型使用的是标准座椅朔涵请,舒适版车型则都配备舒适座椅闺拟扒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锹舵凸。    在材质方面棵筛盆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桶,分别是上图所示的DianDian黑色织物顷话、Zoom/Merlin黑色织物彪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择琶,分别是Vienna黑色真皮杜讨失、Vienna米色真皮材拴、Alcantara黑色翻毛皮扳、Alcantara棕色翻毛皮交。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料滴,有两种风格可押掣怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胁司从,同样有两种颜色可研钆啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戏渐,有黑色和米色两种可盐巯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捷古。    在车内外装饰件方面端官,不同配置的车款也有不同的安排攀。像侧窗下沿镀铬装饰条腾级嫡、双排气管誓、镀铬装饰双排气管盆、动感鲨鱼鳍天线腹、真皮换档手柄磺、科技质感装饰条仟估、金属风格装饰条骄、碳纤维风格装饰条等等歉斜蓄,针对不同的车款都有不同的配备荚杜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绵崇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氦,配备有MKB多次碰撞预防系统浪腹、ESP车身稳定系统具、ASR驱动防滑系统挖、XDS电子差速锁佰、前排侧面安全气囊舶蓝、后部4探头倒车雷达怯、前部行人保护系统合、自动静态转弯补光功能等等遣家,但是在舒适性以及功能性方面胚,并不是很丰富谁,但是也可以满足基本使用既适。   1.6L自然吸气车款如何哑妨滞痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押ご臁,它拥有手动时尚赴甘酞、自动时尚以及自动舒适三个车款对橇镣,手动时尚与自动时尚的配置一样棚,在价格上二者存在1.2万元的差价洞焊堑,主要是变速箱配备的差异谋。所以在配置对比环节闷苫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行懒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元航胸涪,差价为1.1万元抚肋。    在配置对比的环节我们可以看到狙绩,时尚型与舒适型之间的配置差别惩掀绅,大多数都体现在外观内饰的装饰件屯劝虹,以及车内一些常规功能方面咐冉,主要是顶棚储物盒夹狡、后排中央扶手咸蹈茶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半白释梁,实际上最有意义的差别在于全景天窗残酶、后排出风口滇扦、蓝牙电话客摩贬、定速巡航浮、驾驶席座椅腰托唾、TPMS胎压监测系统这几项上诵涣般,不过在这几项配置中沧峡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置测容被,尤其是全景天窗刊讨嫉。    从价格上看翱,二者的差价为1.1万元颇坦精,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耿叮,所以我们在这个推荐环节竞啡客,更多的倾向于低配车款肠踌。 责任编辑犯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寂。它采用了全新的DS家族式设计风格举褂,延续了一贯的法式浪漫风格艰句,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酪。新车基于DS5平台打造玲枪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呈。预计在3月左右上市孰棘贡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赔,让我们一起来看它的表现如何甫付。 外观挫喉婚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅禄救处,却多了一些时尚及科技感似,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感破。镀铬装饰拿捏的也比较好晴策。并不会像许多车型那样盲目的堆砌廉路。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品竟。也表示着DS的品牌走向独立检。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俊,有着都还算不错的账面数据关缆,车身长度为4702mm华,宽度1840mm譬沙,高度1515mm.轴距为2715mm井。上市后会把目标锁定在奥迪A3辛桐坞。 车型图片 基本参数哀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氓坊慰,除了前车6颗驻车雷达之外倒劝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯律啼缴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰不努盎,从视觉上拉伸了车辆长度妈洁被,尾部设计了一个小小的尾翼拔,尾灯下侧字样表明了其国产身份祁挫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仿芜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件燎板,真正的排气隐藏在了下面脊半。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹄扭飞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擂:高离地间隙兜桃、车顶行李架物、双色车身等等鼎贾吻。没错脑,无论是跨界韶砰拍、越界还是交叉车型挛似悉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拒汕骆。不过世间万物偷,徒有其表终究很肤浅稻妮盒,我个人认为检,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侩磺拼。所以锋胃捐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晶票,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烘耪匪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朽惜,它集沃尔沃所有看家本领于一身疥溉怀,可谓全副武装菇软鞋。为了让媒体更好的体验这台车剩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搏婆。没有固定线路当,没有领队车辆剑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苯炼栖,它会和每一位汽车媒体人独处12天曙。而在这12天里趁,我已经和它奔袭了4100公里脖读壤,横跨了三个省份搽,体验了柏油赛道猎囤、软土拉力搜海、冰雪漂移浅、高速狂奔怒切、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犁顶,当然赏勉屠,最终的结果是驹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沦,正所谓日久见人心村,交友如此兴巾,试车亦是如此忱。回到正题扳,和往常一样厂炬估,对它的了解还是先从外观开始麓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桓酚绦、多样化是一种趋势婆炯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠释孪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦特宽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赔啪纫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型相期班,上市至今保持着约5千台的月均销量闪冻矗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荤。 外观/内饰对比聪嗅涣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恒岔夹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纳,毕竟师出同门萝串猜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掠糠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯臣锚,远看很容易被误会成排气管茂,但事实上真正的排气管被隐藏起来闻,整体尾部设计显得层次更为分明酸狸仓。低配车型配备有倒车雷达轻卢身,高配车型还配备有倒车可视涤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念无,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扦痕,修长的车身与宽厚的D柱捞,加之出色的后排与储物空间靖令,俨然就是一副旅行车的范儿漏刚侨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碳,它完全可以称之为旅行版朗逸储冈。    车身的线条连贯自然萝毕女,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冠村,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遂京。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些似,调整了尾灯的白色灯带位置剔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重位弦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同办,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谜辜葡,内饰板件的用料以软质材质为主风碴曝,接缝及做工也较为精致倦恒激,与同级车型不相伯仲席。从实拍的车型判断慷教,自动空调庆断、ESP系统牵钦节、电动座椅萎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郎屯,至于具体配置还有待官方公布标女块。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稀储,同样是大众家族的传统布局社峦沏,整体的感受都很不错谭,方向盘拱的、中控台的每个设计很都容易上手窃吵差,从材质上来说卉款,朗行是塑料感有些明显的颅脐,好在其工艺上还是有保证的第,并不会有很廉价的感觉翔袜拼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后净途呐,销量在整个家族中表现最为可观彩辛。近期竟荚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窖霞,新车主要变化集中在外观献,同时针对颜色合、配置进行了调整孟比,以保证其市场竞争力火谱。在豪华紧凑级细分市场中蛔侮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一江猾肪,通过下文的对比分析窝社,希望对有此购车意向的网友们一点参考授。   备注瓦: 为更直观的进行两车的对比分析卫陕疲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勤顿湘、CT200h F-SPORT)迹显烈,市场优惠参考自深圳市场齐拆为。 车型图片 所属品牌啡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宫慑,内饰做工精细    车身尺寸方面蕾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涸巢,其他参数均小于奔驰A260揩祟粮。从外观和内饰设计风格上看阂粒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炼倪独,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盗敝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺遂蹭椒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雄挛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乏,全车充斥着力量与美的线条拍微。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屎夏,硕大的单条幅进气格栅修、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发家。    相比极富视觉冲力的前脸造型爆馆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疵剁,但并没有脱离运动斡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓不,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驼彤垃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素渺黔娠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拖,同时下侧雾灯造型也有改变岭拢,车尾部也进行了一定的改动份晃,整体感觉更加运动郝抛能。另外姑豆寥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”度拢灰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配婚迸换,形成强烈的双色反差阿。    F SPORT车型装备了整车运动套件可娠,涵盖了运动调校悬挂很棉滩、运动包围想、运动阻尼减震器炉辉抡、熏黑运动轮毂病、运动车门脚踏板添、运动型铝制加速踏板段、制动踏板惊、脚歇板等纠默蛊。    三幅式平底真皮方向盘茸、红色元素点缀的空调出风口复同、铝合金踏板福矮任、仿碳纤维装饰条等等草,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感眉滴鹿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甩川。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化录栖搁,将方向盘匡搏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蜗,增加了便利性爆团杆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动和纷骡,分散了注意力鞠碗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辉,是多数第一次购车家庭的首选要求佩庐茧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型口覆横。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趣膘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拖仟涵,会有怎么样的变化廖帮,一起了解一下襄秽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的廉撂,镀铬进气格栅增加了些许立体感栓,更加显眼的X造型前脸遁巾,迎合年轻消费者的审美激。大灯的改动有些另类秒阑,在我看来接受起来还是需要时间的吵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晚镁口,新款在车身尺寸上有所调整谁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米们,轴距保持2600毫米不变肺可,相比现款仅车身尺寸有所增加恒。   车尾的变化不大枚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板写,以及牌照上方增加镀铬饰条钡,尾灯造型无变化搔厕。实拍车型为高配版本坪,但仅配备了三点式后倒车雷达痊仇归。   新款的15英寸轮圈造型不错手工,轮胎选用优科豪马材,规格为185/60 R15兰拴,备胎没有缺失娥盆秆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置煎胃秃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烙现,在年轻人中更是屡见不鲜雄。在学校要有个性架含尖,在单位要有个性伪端,穿着打扮要有个性继,兴趣爱好要有个性每靖庙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢兽瘫储?如果你有这方面的兴趣菇,那么杰德将会是你不错的选择讲颧。可谓自成一派的它何杠盲,凭借着并不起眼的车身尺寸纺饶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间峨洪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车为?还是旅行车扭咀?或者是MPV旗缺懊?但这都不是事儿沟怀壕,只要适合自己就OK衬沦怯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人假蔬,喜欢接受新鲜事物的他们徒掠,正好与杰德不谋而合波。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尼,此外屯噶,六座的乘坐空间性搓被,也足以胜任日常的使用需求两悉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受轮呐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疆教?自2013年9月6日上市以后赤寞探,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闺,力压大众途安和马自达5等竞争对手使碌纳,它用事实结束了我们的疑问饱栋贺。除了这些郡痰侯,杰德还会带给我们什么样的全新体验抵啦歧,让我们继续往下看烁毒逆。   " "  若是经常关注汽车之家的话权犊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蕊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”簧。虽然我们这里并不提GTR郊猾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何施,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉海克斯ST份,令人刮目相看售。与此同时氖耿,在秦身上替,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逻、做工以及舒适性表现上的明显进步磋太。 外观造型罚踞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铰筋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代徐才,近年来推出的新车型如速锐具暗瞪、思锐以及大家眼前的这台秦扑隧,都可谓一个比一个漂亮户肚盾。就以秦来说龚疚舷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虚膛烩,很是亮眼统淘,同时也营造了较高的前脸识别度甘屏。   车身尺寸方面灌盲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大话吕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弘构,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹲,2670mm的轴距表现则处于平均水平陶帅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酥骇抠,其整体感觉与速锐大同小异郊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯摔瘸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捷淘虱。无论白天还是夜晚博舅是,该车的车尾识别度都非常高特舌朽。而且内部的光源禾矾,除了转向灯为普通卤素灯泡外彪,示宽灯凯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED潜蔫。   充电喀江、电桩安装及质保/售后介绍冻哇估:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘎帕辛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包醚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电馆饯籍,据官方资料介绍阀类,充满一次电大约需要5个小时左右突歼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)渴疾。   同时抬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩攻巴,虽然价格并不贵蓬,大约在6000多元懦,但对申请人有一定的条件限制眠仕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乐呻料,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)适,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蛔。当上述条件都满足之后牵然,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粳,如果一切顺利逛恐廖,最快1个月内就能安装到位并通电使用颗。不过目前爆吉涟,秦还不能实现快速充电绥毯社,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扁涛,只是目前还没有这样的配套充电设备赶才椒。   针对秦的特殊性惠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位塑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粒怕鞠。其中绊侵仟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狙癌扑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋断霉、绝缘手套和护目镜等设备副松,并规定在检修车辆时必须两人在场羡。以防车辆万一发生漏电帆散貌,威胁到维修人员的生命安全凭椭。   与此同时尺畅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里入,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哎攻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同提填圈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掀赖,整车质保为6年或十五万公里幌,电池组为10年或二十五万公里)佬。总之息号,从专设的维修工位防奶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弯日炊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吧俗,而对消费者的购买更是一种信心的保证贤铝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咕,中国汽车市场刚开始发展五姐串,市面上可供选择的车型可谓寥寥裙半糯,在那样一个年代掀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泥,并且在之后的相当长一段时间快梅拓,人们心中仍对它们有深刻的印象寂每。时至今日错羡缮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘫磊,在数年激烈的竞争中驹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蒋莱孪。这回钉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首床,我们也借这次机会为大家做个全面对比亭睹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秀插:外观内饰(包括设计和做工)措、配置巴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)局、储物系痕垦、油耗系、驾乘感受集、加速性能苍凌、刹车性能统。同时独迪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暴、同价位车型的什么水平丹退绞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型跑路奶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元描,目前约有6000元左右的优惠戎携台,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铺,在优惠方面差别比较大惩拈攻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歌,根据论坛中近期的提车价格茨,9000元的优惠还是有的氨。目前闷,两车的售价依旧属于同一梯级火。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坟乳甫,只是配备了卤素大灯及雾灯街蔑苦,透镜菇、日间行车灯这些都没有创须领。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系边,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置和翠,因此我认为两车的配置可以理解臣劝颠,符合同级水准疚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位畏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比插邓卉,两车的各项参数也处于伯仲之间到素誓,差别在6cm之内渺傻。在车内空间上纪,两车的表现也很接近化吗,我先剧透下吧拨传,结果可能跟你们想象得不太一样犊。   相信看到这里示纷缅,大家最担心的就是如果车辆没电妇抚,后备厢是否还能打开的问题透。捷达看来是妥妥的没问题洛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巷迫,它的后排座椅靠背可以放倒逝柔,之后即可顺利从后备厢取物枫荒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凉帽姓。   在倒车辅助上仕拱浮,捷达配备三点探头漏按书,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配壳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平室。这里多说一句瞪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绘,让人觉得很不大气忌,并且低于同级别的水平交,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达承巾旁,舒适型也可选装倒车影像监长,比捷达厚道一些干秽。从普及性上看偷捍,能够达到同级别的平均水平局幂稀,从功能性上看令,拥有倒车影像的它则高过平均线了淮枚荚,给好评坷烙飘。   两车都是15英寸的轮圈忌蛾,造型上也是各有风味括关澄,轮胎宽度也同为185mm晨稍。从售价上看邯斤陡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右讳悸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扦扳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锻,让我们在后面的制动测试上见分晓图膛渤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冕,借着中期改款的机会稿烙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侈具护。应该恭喜它屠裸,至少在我眼里华颧未,它确实达到了自己的目标莲市任。过往凭借动感的外形措肛核、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挽沧侯。   只可惜矮输,刚上市不久的2014款起亚K5卧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脓偶离,而且它们的价格都处于K5车系的高位猫稿沪,受众群体并不大盆。前段时间纠截耐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析檄钉,并撰写了《起亚K5购车手册》陷浆。文中挝莲坷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逗抗室,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓉朝挂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色普。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盒观菲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姑。自从起亚念鞋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后皖,互用研发产品的例子不胜枚举彤膜味,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度形离宠。该发动机的最大功率为245马力庆练、最大扭矩达到350N·m沧,账面数据处于同级别的上流水平沏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忍竿腺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淳闯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娜。   在涡轮增压促腿、缸内直喷等技术的加持下仑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m橙,并且一直持续到4000rpm腔。得益于涡轮介入较早操嫡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间婚孤,而且它的油门也调校得比较灵敏败肥挂。在实际驾驶的时候趟乌,可以感受到它的起步轻快自如磊啼倍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凤思。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比薯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些句,但差距并不像数据相差那么大栋赌。在整个低转速区间秆沸歪,它的动力输出不算直接间纫,缺乏一点活力藕,给人一种有劲儿使不出来的感觉患段扣。   于是窍茹混,我把油门再踩下去一点蜂谅,动力突然来得很快些钩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绩冉婚,毫不费力狭阀,而且可以感受到车速达到120km/h时绢差下,发动机还有充足的动力储备联峭。它的中段加速能力让人满意仟桔,虽然依旧缺乏一点活力睫雇妊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴律散酥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开靶。   还是差点意思炭突会,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坎忱。于是题,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式形档,6速手自一体变速箱切换到手动模式乃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纺屯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的录。它的油门响应足够快吉铜奥,发动机的动力输出得到更好的释放刀,方向盘的反馈也更加扎实结遁。除了SPORT运动模式外背绿委,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式砷到反,运动特性从SPORT挨湾、标准到ECO逐渐减弱傅需隶,驾驶风格也逐渐趋向安逸猛歼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契射,平顺性极高塑,而且动力的衔接也让人满意涧嘶。若以80km/h的速度巡航诡脚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啪杯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梯,对于燃油经济性的控制也让人满意梨。同样值得表扬的是降挡速度涤柔,在中段需要加速的时候深踩油门宝清,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出观姑才,而且换挡冲击也比较锌怠,不会让坐在车内的乘客感到不安瑟差。   前麦弗逊技酵、后多连杆的独立悬架底盘结构韭魏,在调校方面仍然有很大的提升空间虹芹稗。它的弹簧足够硬唇匹筏,但是减振器的阻尼不够大行舰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雀搬屯,会有细微的震动传到车内蹈,以稍微快一点的速度过弯略钮,车辆的侧倾会比较明显爱躲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沮讲纽,舒适性让人满意娜萝桔,但如果需要激烈的驾驶的话抽浆,后期对悬架的改装很有必要炬。   它的刹车盘相应加大了尺寸家呸,刹车的力度足够儡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勉嘘。具体表现是颊修,刹车踏板的前一小段是虚位楷滩桐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏册驳坟,制动力度会突然加大驶,需要一点适应的时间观伍费。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻零霖,发动机的声音簧勾、振动都非常小构菊。然而蔑枷,在速度上来以后啥费,噪音的上涨速度也很快楼抗翁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎九船,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琴人。   我得承认残够,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骋亢拈,但在起步和中低速行驶的时候灯侈法,动力参数上的优势并没有完全体现出来经,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膛敌婚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价簇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闯。当然结,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盾谅噬。另外揪,值得一提的地方是劣,在动力提升的同时湿,它还加入了行驶模式控制系统协坚钱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用台相,它的动态性能相对有一定的提升藩答娶,开起来也更有活力和乐趣么篡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了售,不过当时的自动档车型只是“有价无货”葡色,只有手动版车型销售牟,导致产品线还不够丰富驴纳。而就在去年11月瘫冷,海马M3终于推出了CVT版车型迟罐,7万-9万元之间的售价斜层搐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求澎闯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尼怯、逸动茫懈、宝骏630以及启辰D50等车型堕隆拼,竞争还是比较激烈的摹搅绒。作为一个后来者疯歉顺,海马M3是否有足够的实力立足倘廉?下面我们就一起来看一看沤猩。   动力鳖协抵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淌褪弹,其最大功率为82Kw蹲糜,峰值扭矩是147Nm赣卤。从账面参数来看骇搪寝,可谓非常出色苫,一点不比合资产品的数据差市。对于一辆紧凑级轿车来说瑟逃变,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凶藩贩。    开起来的表现独顾欠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强势,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镭本邢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中济崔晾,如果想要充满信心的快速超车溉钙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磕箱脱。    我知道会有人问淋扮法,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗枯?说实话陆,我觉得大家都没什么区别蹄懊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呈,也是低扭不够强蹭涡,需要靠高转速来增强加速能力棺。    可以肯定的说级萍,除非是加上个涡轮增压器钾拾冠。否则的话堂妊物,这个级别同排量产品之间的动力表现趴痊棠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睬感璃。我个人觉得马楼脱,这只是消费者们需要认真衡量的一点妓迸,而非全部墟挤喉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佰享晃,动力传递平顺连续的特性瓷碴挡,有效的提升了整车的行驶品质感动圭。顺便说一句咖侍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外士零,这也是比手挡车多花点钱的好处郡蜂烈。    深踩油门时脯酚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炯词,来保证动力响应足够顺畅伴狈考,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内艘缄。此外蜂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谈韭台,功能性极强闻亭葱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现傲土,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滇虹憾,g值才开始达到最大的0.366g麻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忌颈,此时车速大约在30km/h左右渭筷肺,达到60km/h用时5.24秒坡,冲刺到100km/h用时11.45秒胸射。    接下来看看海马M3手动车型脸,在加速到2.5秒后爽揽,车速已经达到了差不多40km/h饰括,达到60km/h用时5.01秒扇其,冲刺到100km/h用时11.28秒图,比CVT车型略快翔距兴。如果不较真的话磷,可以发现二者的差距其实非常刑,相应的在日常驾驶中其实也一样童漓萎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沥,就这个成绩来说僳,它的表现只能说是非常一般鳞蹲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言看发渭,它的表现就算好多了别苏伍。 责任编辑叔飞:沈楠" "   近日师,宝马官方发布了新款X3的车型官图愁外,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垦寐毖。从新款车型推出的速度上来看蛊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蛇潦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量囤顿穗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化维率。    早在2003年核,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章犁另董。10年以来豌喉,宝马X3已经销售超过了一百万辆没究,自从2010年上市秋居秦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作答秤保。因此儒担牛,2015款作为X3的中期改款毛哎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氓单咐,优化后的大灯组造型稠蕾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰环眉闷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烧鼻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虎诽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郡彪猾。通过官方图片睫肠翻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诵,也融入了宝马家族的最新设计语言道锰兼,与新X5一样采用了新的中网边框设计泉清,在视觉效果上更具冲击力既熔钵。    在头灯部分沪境,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赶法错。另外仙阂赴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代古镶当,配置方面它还可以选用全LED光源青昆,再加上选配的LED雾灯司,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肥。    新设计的前保险杠极具力量感休掳,并融合了镀铬遍认、塑料格栅以及金属护板材工咯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔡软。此外搬秀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耻,也使整车更具个性化风格篇没。    新款宝马X3的车身尺寸分别为崎前焙:4657×1881×1661mm晤汰蘑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胖,轴距也同为2810mm路庐窜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撅挟吮,从车头一直延伸到尾灯的腰线许,让车身看起来更加犀利且极富层次感抡蕾钾。相比变化较大的前脸煤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桥灸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棚。相比X5册侣顾,新X3的尾部更加耐看渐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沃儒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舵某,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碍苫,视觉效果并不是那么给力试。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汗俱损,新款X3也不例外裁酥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前家俱牡、后部的防钻撞保护装置袍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂韦酬咯。此外签市,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杯胚碍。该车还可以选择六种车漆饶、三种专有的18虎母仿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂码校。 责任编辑陀柯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车构拧:Quattroporte(总裁)少善,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标另悸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV日杉:Levante桥窘,还在2013年4月的上海车展上龟荆,以全新总裁平台为基础抛挨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镭架稗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4量瞎康,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款收:Ghibli……   以家族设计为本呵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酗踢皮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猫,改走豪华中大型轿车的定位爽伞,车身尺寸长画、宽糯陈、高分别为4971mm信侠、2100mm和1461mm任胃甜,轴距则为2988mm筒姓,直接锁定奥迪A6揣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惹钩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伴坍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征览翁降,且融入全新总裁的轮廓特色维季,以紧实并极为流畅的曲线类蔡淮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格函队。    于是在车头设计上崇彪兽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽甫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惹地,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样催,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计四,将蜂巢状格网嵌入其中攀蚕,且尽可能地加大诵谰甜,再搭配角度更为锐利痰家嫉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汇脚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屁肆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条囤滤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏好售,所以厂商在Ghibli的车侧湾克,除了保留前叶子钣鳍状孔道凸脱佛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秆踩壬,也师法了总裁车侧的设计忿分缎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侈昏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没材,另一条线则从前门下方迸出虑饭僵,向后朝车尾紧缩乘辱,滑顺动感且充满肌肉感编甩,并正好可呼应更翘的车尾设计裴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馈,速度感浑圆天成颈方楼。 内饰向旗舰看齐屠社,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上壕秘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同殴腥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丘谐,也把声控潍码放、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上委,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疥皇,右侧拨片负责手动升档媳愁、左侧拨片则能提供降挡舒涵杀。    此外撩耿线,三辐式方向盘的前方陋豪,一样是借自全新总裁的蓝底白字俊、双环式仪表盘湘色,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卯,左侧则是表底超过310公里的时速表俊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贺温喜,可提供显示油量精蔼匆、水温火悼膏、挡位与导航指示等行车信息弓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疲攘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瓮,告知驾驶者目前的驱动状态片。    和总裁稍有不同的中控台兢稀寝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滩,以及可触屏操作的收音机电台选择卡刀、音源切换藉橇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赖牧、空调温度铂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕殴核采,空调出风口则移至屏幕的两侧胳策歇,下方则为恒温空调系统调整出风量希、温度与出风口的位置涧,以及音响系统的吸入式CD淘,设计上较总裁车系更加简约舒,但用料与配备完全向旗舰看齐卯逗嘉,展现了十足的诚意拖彼浮。    较为可惜的是势,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啥霉芬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呕傲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谈淀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抬访柬,包覆性和支撑性也非常出色辆殴。    但是后排方面烤外、便没有像总裁那么充裕蹈价顽,尤其膝部与头部方面鬼,身高174cm的笔者坐进去后橙悲继,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戒砰施,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔚僧羞,也刚好替前轮诵漆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何豢台,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓摩惯。 责任编辑梢谜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”籍坚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了按?后来一看谜蔫,哦诵穆,原来CC是“Cross Country”驾。继续了解发现有点意思炽暮,底盘抬升隧碱暗、高功版2.0T五缸发动机钙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搭:目前的普遍规律是扦肌冠,产品分得越细讲将殊,总销量提升越明显扳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荤檄,它的引进琶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匪律龚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挟溅,主要分布在前脸和车尾僧商,从外观区分它和普通版V40很容易瘦铜饯。底盘抬升12mm侩匡滦,这么小的数字对视觉效果影响不大篇攫,整体协调感没遭到破坏炒飘。    车厢内部圭擒四,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样航,除此之外内饰并没有过多特别的设计济艘。之前我们已经发布过实拍文章码斗,车身相关内容有详细介绍河信,因此这里只是简单提下要点惰踩骑,就不再重复描述了挺掀泰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来令鳞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机很,最大功率214马力实畏,峰值扭矩300牛·米饥腿撑,型号B5204T9隶,是普通版V40那台发动机的高功率版本赡筹,那台机器的型号是B5204T8舶绢茅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒软碌,今天会是什么成绩韶残窟?稍后揭晓尘踩。    变速箱没有变化蛋赦,依然是日本爱信提供的TF-80SD薪朴凄,六个前进挡膳,带手动模式和S挡镐饱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贡,奔驰A级用自家的7挡双离合断擒,沃尔沃这台6AT暂无优势同高,目前他们还没有新产品投入实际应用你,理应加快脚步跋杯融。   驾驶删:邪恶的S挡    驾驶部分蔑哪,我想说说D挡和S挡的区别陪。看起来挺初级的一个话题扩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孤详粳。D挡油门响应迟缓蚊,在激发变速箱降挡之前杉乏,需要稳稳的派、持续性的向油门踏板施加压力肋,慵懒的降下一个挡位之后竣蠢鹃,情况有所好转猜,动力给得稍多壁拭,也就这样癸偶。    不满意对吧茹镭努?可以把排挡杆向左扳到S挡寝斑,切入“邪恶模式”吐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桓,转速拉高1000rpm以上雹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兼,脚踝每动一下猎,车身就顶起往前猛扑一下澎杭存。深踩油门磕,转速迅速攀升熟翠肯,跟D挡时判若两人携侨缺,两百多马力材娘窜、三百牛·米权多,在这个尺寸的车身上爆发出来确眠,过瘾辖令。    激情过后细细品味犯腊显,这套动力总成有两个弱点需要改进套淌膜,一是怠速时振动大娠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动课,影响体验;二是低速行驶的平顺性痛辞深,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晃冬,1剖颊、2蜜窃、3挡之间可能频繁切换档品蔚,动作应该再细腻些巧涸叔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统变缉穷,选择“全功能”项妈亭,不打转向灯就变道芹喝翔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娜坑,回正的力度不械!,如果你想在车流中快速穿梭前进轻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争漏欢瓦,要么关掉方向盘辅助剩,仅保留振动提示即可泪钢本。   绕桩常侗禾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况时,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣讹酬佰,在绕桩场地很讨人喜欢瓦溪。车头响应比前驱版本积极剂诽赌,入桩动作稍猛侩炽,车头好像在被一根绳子拽着走叹定花。给我留下深刻印象的是粱,这款车的极限要比前驱版高太多纤,特别看了下恋瓦毯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稳。上手容易泄费构,但是需要注意别突破了极限犬复鲍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点畏:一旦超出极限溜挤呵,很难把车身再救回来崇其。 责任编辑卫释鞠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耻染帝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足许呐驰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撬违,就一直困扰着我们的问题插揩杜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衔。马力越大的车就越好么沟哀钙?绝大多数情况下答案当然是否定的噶阜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醋晚闻。随着时间的推移母稼,我们有机会做这样一个有意思的选题梳称。   让我来说明我要做的事情搪蓬如:我们有三辆四门轿车渡窘,合计拥有1657马力料脱。看起来确实有些夸张填陶哺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辫脾藩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多城。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烷埠,但是这个570马力的怪物一直没有车杜,直到我们完成这一特别的测试一周之后贪踌。我们只能使用520马力邦颅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo埃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣词湍灰。   另外一辆是全新的奥迪RS7浅腑贰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刨叛,拥有560马力的出色表现奶刃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8市佛,在K&N工作室的台架上旗铂,它的轮上功率达到了479马力拒芯扁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中错牡埃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兢射。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淋宦,用以获得更多的功率输出兑卡许。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候靶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力硷仆棋。即使按照宣传中给出的数值艘舰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG厘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忻楞骸,它的轮上功率达到了541马力百麓告,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匹涉。   另外还要说明一点社恨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本顽绦,不具可比性拨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剧强臼。结果很令人意外姆。两款加速最慢的车型尽册蛇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h些霜。当然最慢是和RS7相比较而言的够,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速降。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录庞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒榔哀沽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捻刑伞,但是还未打破我们以前的记录合返。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底班攀兴,说它慢更像是一句玩笑话侨,这一成绩实际上已经快的吓人了市碘。奔驰则要更快一些蜜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牢靠翅,冲线的速度也提升至197.5km/h踩。冠军仍然是RS7的稗,它只用了11.6秒匈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平罗坏穷。奥迪的冲线速度为193.8km/h脊,虽然不及CLS63 AMG前梦,但赢了就是胜利毫咀帝。   123下一页 责任编辑艘绰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后形蚀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贬、运动和科技气息了试兴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此护,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机你炮沽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搅,主动式车道保持和自适应巡航功能衔,几乎能让驾驶者也变为乘客此,高科技配置更加丰富酵娩。    于是教,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钳雌缕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了题菱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L罢趴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藐徒径,在下面的文章中有详细介绍毛淀。此外参射钡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章下。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读圈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道艰稳、残破衰败的路边小屋盘搬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妥搓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富分羚窃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落械。身处如此糟糕的环境轰嘎实,却并没有让眼前这个出身自底特律督党、土生土长的本地小子屈服壬卸搏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谋茶汹,但只有经过一番试驾体验之后恃漓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蜜婆崇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祷叫屡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纤尾沫,同时两侧向外延伸与车灯相连袒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯椒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藏疗萄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摊茶害。   尽管是低配车型辞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裤恢悍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纫太古。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车际,它基于D级车的平台打造廓呵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条合,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK经,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体椿地,不过从近几年的趋势来看体,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型琴惜,至于其中的原因南颂,从这款车中也许会找到一些答案素。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT猴懊?   GT光辣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写渭烹巩,维基百科将其解释为具有超长续航里程太师恳、拥有强劲动力毛港乃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妹惜琶。可能一提到GT改,浮现在我们眼前的就会是超级跑车课妒许,其实则不然煞窘普,GT拥有着明确的划分准则玫凯,举个例子来说污:拥有着标准的后备箱软啤鹅、配备V12发动机并且内饰非橙叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廷畅猜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丹将微,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脊粗范,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钞哥昂,这款车的确还真有点GT的意思肌痹瓮。在笔者看来辩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的济吓绵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吮炽,最起码第一印象分已经拿到了籍。   5系GT是采用7系平台打造的棘?   5系GT的轴距为3070mm戌盒店,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同境薄辜,从前双叉臂虾孪鞠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夏尖挖。厂家表示晃氦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坝瓣炕,其在外观无、内饰瓜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筹藏。   5系GT型到无朋友戳悲?   谈及5系GT的竞品簧壬骚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情文鸥腺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位躲兜祟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版幸复铰。   外观盟凰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涩譬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆攀猫晨。风云2(详情)乡蔬、E5翅经、A3以及今天评测的这辆E3坚喉阮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肩渤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度患。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惯。从这辆奇瑞E3(详情)来看病叭,外观及内饰都有着很高的原创度界谦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间投坚醋。这让奇瑞的产品线更加丰富燎,但也让消费者选择起来有些头疼患。 外观瞥烹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荡璃,但外观却没有去针对青年人的设计寄达,前卫菱、另类这些词汇应用不到E3的身上咖,车身也找不到多少运动感渴聚。不过它长得却很容易被人接受坚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梳翱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凸同毙,E3和E5的外形稍有一点点相似共兑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间你矩绷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毫艾咕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氯昏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酸从,而且非常容易被大众所接受桥浆履。不难发现撇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变币帘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焊测筛。艾瑞泽尽、瑞虎5夺,单从外观来看都会让人眼前一亮胎珊。借鉴是好事滴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欠渐瘦,但不动脑子的照搬实在是说不过去澳叫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毋梢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搓,作为最会制作小车的铃木来说酮,雨燕可谓打开了国内的市场双。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代频幢,新一代的SWIFT迟迟没有引入汀糠嗜。而就在2014年1月18日挥,铃木速翼特在国内上市逝郊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版维。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后厘缉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏编捶纯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屏烩徐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芬嗽炯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件险坚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玲嫡林,速翼特运动版采用运动风格打造微夕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm女苹跺,轴距为2430mm弟脾活。由于基于新一代车型打造怜烩兄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陡姆怒,轴距也加长了40mm彼瓜堵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桶荤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胯唉速。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胳词缚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新插壕,包括中控布局菩想、仪表盘奈埃骚、方向盘等造型均有所更改访。此外漂弛,配置方面新车配备了ESP抄妨、自动启停系统竣托、USB接口忙烁、运动座椅等配置际邢。CVT车型还配备了换挡拨片缆采侥,满足驾驶需求讽等识。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冷竟悲。真皮包裹自不必说芬耗隆,3好、9点的打孔设计握在手里也是真舒服横籍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多熬储棉。不用和别人比颈才,超越自己就是最大的进步和。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恫湘幂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痉报膛,其最大输出功率为100千瓦凡笆敖,最大扭矩160牛·米绰纱潜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT额溺捅,其百公里加速时间为8.7秒毛,最高速度为194Km/h形匠率。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡漏瓤,相比之下乐趣少了很多皮。 免责声明刮:本文仅代表作者个人观点臣揽晃,与环球网无关态斑前。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邓,对本文以及其中全部或者部分内容涉蹬、文字的真实性鲁、完整性茧、及时性本站不作任何保证或承诺抡剔,请读者仅作参考己酞敌,并请自行核实相关内容酚弛吭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竣擎恍,引起了广大网友的质疑立肝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验萄惠屉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搂旧袜。于是易车网本着服务网友的原则肌拎浚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迹善,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车焊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示灭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胎,您便自有定论缄奶。   体验者介绍    前排体验者叉锨脊:辛毅 身高剁猾橙:178cm    后排体验者来:旭子 身高顾俊话:177cm    Ozel 身高趴巳:170cm    小娴 身高却:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准存急疥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍楞理。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市既并去,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枯额脊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓄喷凶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溅哭,公平公正公开地来一次大对决胁桔忱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明竟频:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忻戊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车羌拿天。所以不得不承认房惧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炼篮汝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刀浪。    事件回顾踞檄氨:    说干就干茹高甸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雷骇橇。根据易车网后台数据的统计来看顶丹,持以上三种观点的网友大有人在黎滔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惦浓铃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屠。尽管是为了对比三者的公路性能写,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上春鹃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乏。    测试车辆穿墙垃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豆聚,奔驰已经尽力了溅该,我们在此也由衷地感谢卑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泵鼻棋,告诉大家改款前后的差别寺帛痊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5看。因此我们也很负责地告诉各位网友肚形,目前除了易车网涵滤骸,其他媒体对于新款X5的评测吉,都不能代表日后国内在售车型醇舷。第一辆中国版车型为xDrive 50i感玩,加配M视觉套件据侨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲍,我们无法借到官方提供的车辆级儡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宽诧场,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钞激。    测试场地杜暗:    乐驾赛道全长1.6公里贩,共14个弯道献惜,最长直线段270米贿,赛道宽度为10-18米裤锰,视野开阔舞纱,无障碍物立叫雾。赛道两侧均为土质路面盼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆记垦,大大降低了安全隐患退赏粱。    测试人员亨残浇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑父湍,却要替土豪们操心买什么车功挫,这件事听起来真挺可笑锹,因为我实在没法揣测土豪们的心理诉匡烽。如果说我还能理解花五十万买大切谈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孩澎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逃,代价是要多花一倍的价钱辛琅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侣褥擒。不过因为坐的比较高鞭亨潍,速度感不如那些贴地者强烈趣碾畏,还没怎么着呢就破百了圣封。这大概就是SRT8的魅力炊始,很难说值不值得几。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款隧耍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耽,跟改款前相比还是升级不少乏力。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皑色,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虽宛坷,SRT是JEEP官方改装部门柬鸥吭,这种改装是全方位的鞍,包括内外套件加强晴,以及性能方面的提升侥。SRT8就是高性能版的大切诺基抡等疯,主要提升是外观套件壳邦、及动力系统扯、刹车系统庙显混、行走系统等方面酪颓腺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型饯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炒始五,6.4L自然吸气HEMI发动机当,搭载采埃孚8速变速箱盖间。   SRT8为公路而生淑瓣桥,所以公路性能是它的强项茬黑,不过Off Road就不是特别在行了纱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驴累沧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洞。 ② 跟之前的SRT8相比娃伙革,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叭康罗,所以科技感和豪华感都提高了不少拌,跟换代前的SRT8相比喊仑揽,升级的部分都是实实在在的颅狙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寒蝗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置透。  ÷词濉③一百多万的车普辨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车却盒绰,再挑上百万的车的刺希,好像有点吹毛求疵慕俱晾。首先悬架的设定非常的运动箔还,即便比较温柔的驾驶方式五粹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极文辆汐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车歧仍,大切诺基SRT8并不是一个非成饫砥В合适的选择输贪炮,尽管动力非常充沛盎瘸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘛免,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贬,但好歹SRT8也一百多万了邻袭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响澜阶孩。不过之后我们也释然了纯访幸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车块,但经过数个媒体的“蹂躏”潮连,光弹射起步就不知道被玩过多少回了皮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盗,有点异响似乎也算正常嚏盛莆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秤翟,请点击下面的图片进入试驾文章茄比: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坍搽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绣灿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稍界榔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涎绢娩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中昂陪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恼摔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谷畴,还是老套路锹素呕,直接切入主题棉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹始斯。 动力对比切练拈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘎,看看英朗GT的表现如何吧浩闷办。这台发动机的最大功率是131千瓦墟就笆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桔答。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能枚,当驾驶者在需要全油门加速的时候惜,为了获得更好的加速表现归,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm单莆搬。对比发动机账面参数来看贫亨阿,最大功率118kw甜盲,峰值扭矩250Nm劣黔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勾淬饲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统箱颓报,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嗅废细,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力图守兄。   至于传动系统方面途,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样充刻际,都是目前该级别中的主流配置阿霓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唐竟呐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢母坞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蕊牟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瓢秽酮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上片酪仕,比如高尔夫6零疵、速腾等撅伞芳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方桶很划,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冀荆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钨,从而起到提升操控性的目的登牡蛔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溶埠魏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蕊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秒,但通过厂家的调泻孜粒后蒲防,当一侧车轮发生颠簸时并葱,对另一侧的车轮影响会比较小些策夯突。   小结涩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咀碗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了圃碗尚,至于优点这里就不做过多介绍了屑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢锨⒕ǎ后英朗GT更偏注重于操控性赤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时告炽腹,见过后车追着拍照的炼蹭,见过开我边上向我打听价格的鞠盆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屠藐得。我坐在这辆路盛E70里疾谷,被注视得有点儿不自然段。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣半,我琢磨着碴椒蓬,要不要让他进来看看纶尾溯。要不是我瞅见了绿灯亮起酒奉,我真就这么做了疏拓。对不住了朋友房,这次没能让你仔细了解它鸡,不过我希望你能读到这篇文章烘涂胸。   不用否认墨,人们对美的好奇与渴求与生俱来臣檀阿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣硼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗电伤帕。不过在这些人之中街洽颇,有人会终生恋着美人思俺,有人也会为抱个花瓶而后悔透。如今打造足够美的外表来吸引消费者技淘抛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荡涝硷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焚,但在这之后能否一直爱着它举层,我认为是一个很值得细抠的问题逗儡。   ●外观大气斗、美曹藏赏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时男馈坷,我还以为来了辆捷豹乳,赶紧跑过去看发现被骗了幂。不过我并没有觉得失落受,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韩翟鞍,并且从设计角度看搏,它在借鉴与融合得方面都很到位墙兑访。如果这张大嘴能够做了镀铬处理答石其,我对它的外观设计就100%满意了帮骄墙。这事儿对华泰肯定不是个难题玖裳脊,您看看宝利格还有华泰B11蚊,都有明晃晃的格栅椿剂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中廉,但绕车一圈后我发现梨啼寝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了随。咱看看数据对比农探,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手傲法唱,可以说在各种数据对比上纲艘,它“不是第一碧腹炬,就是第二”位。虽然在宽现继、高和轴距上没有做到最大旅,但也不过是一两厘米的差别芜攘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痉,这就让它看上去大气许多峡难潜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上化惊。   打我接触这辆车的时候肮窝茄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邵悸染。在这样的目光中涂梧墨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煎。面对“屁股高八阑、尾窗窄”氢埠、后方视野不理想的路盛E70时膛藩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车久。先不讨论这样有多麻烦了窝撇感,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作观烘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧动翰?这点让我心里不太自在啥凭净,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲受蔷,是个应该有的配置毫弥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上顾波峦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色促县。而随着国外皮卡文化的不断渗透济暑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哇豢,去跟进时代的步伐库般。为了迎合市场的变化及用户的需求竟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雀,开始注重宽大饱满的外形设计行,并增加更为丰富的配置竞吧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型葱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弥童,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)史。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饺,整体的风格带有一股阳刚之气完。在车身尺寸方面谴办诗,它的长/宽/高分别为倍:5310×1812×1775(mm)充船钎,轴距为3100mm偿袱挂。威虎TUV并没有大小双排之分汝,仅提供了一种车身长度炉跨罐。车身侧面的线条也很平直蔬摔苛,外扩的轮眉使其显得更加饱满急答虹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搓巢排,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邓。大灯采用远近光分体设计爽淳,其中近光灯还配备了透镜鹅帆四,不仅更显精神祭葱,而且还可以起到聚拢光线的作用抢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姬,遗憾的是拇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用上斯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯为,并且后视镜仅为手动调节顾拖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架海桶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用豪牌控,非常不错贯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沏捶,至于货厢外侧并没有再多设置莽阑识。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拎纽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸享甲囱。另外舒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”店,不过据厂家介绍疆范评,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”老副。对于皮卡车型来说表啼寐,这项必要的配置还是很厚道的订栓龄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颁呈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地截浮娥。不过储厂刑,今天我来到这里并不是为了滑雪拜翱暗,而是为了求证一件事情侣:有没有一辆车柒,既能够带着一家老小舒适地出游氛碎,又可以不惧冰雪貉五,在冰天雪地中步履平稳地行驶汉茎七,同时价格又相对平易近人呢山畦倘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求馆阿,那么就让它拿出真功夫试试吧闲疯撮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)譬,从外观上看融颊努,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别擦淖,19英寸车轮显得很有力量感安勘妨,也与动力总成更加契合;其它的地方心彭,也依旧是酷威的老样子搅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿葡烈,甚至还有一些精致的感觉雇籍。总体说来舜,尽管算不上全新车型揽咎,但依旧耐看尘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面输噶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勾绦八,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勾梢堕,动力响应良好龄,易用性好肌反,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分算计洼。当承载着全家出行时扒毛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况楼逻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舰牡。   至于酷威3.6L的内饰方面瓢溜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苹犯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节广庞门。   除了动力系统频拒呕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式老。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挥承弹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眠取,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施彭界霉。动力分配完全依靠电脑自动完成柏洪揪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嫁群。   有了四驱系统容佰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碗莽抢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敬鲍,具有更加粗大的排水通道入,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伍,冰面行驶性能更加出色蔚票。此外擎矗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜第父苟,胎面中央多重“Z”形花纹拣、针孔沟槽设计斡衔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性破。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息曹府,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间此绢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糜体商,它的定位低于1系骏磐。但是柬凸剃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陀龄。另外我,它也提供了i3?REX增程版本理,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耐,扩展了这款车的最大续航里程茬菩惜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撑技。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桐蒜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合几墓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陈签市。   宝马有没有提高电动车的标准冯胆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脱?让我们在接下来的测试中找出答案解恰随。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式百恋剩,宝马i3的行驶里程可达88英里耽穆。相比较而言杀窗熔,?Ampera可达30英里侣穗,而普锐斯可以行使约10英里单。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电九川焚,i3可以更多地使用电动模式融。而增加了汽油机的动力系统覆假迷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弄钡金,357英里和505英里斑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大横。这台车约五英寸高赁,而宽度几乎和高度一样筹辨哩,与低矮流线仓外,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比违鹊宿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能福。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侣芬,我们没有所需的充电站?瞎府,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粹。   此外偿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容读。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碉洞捎。它内饰精美久税,融合了许多先进的科技女,它空间宽敞涩公酿,驾驶体验一流恕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车己伯驼,它仍然使用汽油机兴,以作为电量用尽时的保险踩德翱。   第二名材弯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蚂,科技感十足年涉,而且它也能胜任舒适的长途旅行沏。   第三名谐返:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款境,它最大的优点就是充电迅速莎毒,性能可靠律毫归。   然而息呸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梯恨邓。(实习编译动聚:徐旦?审稿那:刘洋) ? 免责声明版权作品急炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚抵,严禁转载髓脾焕,违者将被追究法律责任孪苛困。责任编辑舱唇颂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肪亮搁,应该说是倾注心血玛妹挖,在技术平台上都有可圈可点之处牧汝混,源自萨博的技术是其最大的亮点捷僻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斧仿垫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作险程公。在外观和内饰上桶蓖棋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弧咐楷,在动力和配置方面也还是很有性价比的庇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棉,绅宝的外观原创度还是很高的戊,并没有刻意模仿什么车型脐啥,但我们会在这款车的细节上看到婚摹底,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法问嫁马。且融汇的比较好偶贫,并不是简单的照搬照抄蒙勺负。这一点值得肯定星套等,大灯的设计十分犀利骨罕垂,鹰眼造型也有较强的辨识度免缺歌。LED日间行车灯比较醒目磕簧,穿透性不错婆嗜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缚航瓢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感禾,也很紧绷瞳伴。看起来运动感不错驰,但前悬和后悬的长度较长需,看起来有一些比例失调厩煽防。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些化摄铣,在视觉上看上去会更紧凑动感痪酬赋。轮胎的规格还是比较高的哗鼻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酞偶届。   车尾的设计比车头更简洁一些拧吵,尤其是尾灯的轮廓隆襄,设计非常成熟颧帮题。和宝马新款3系很像颠阀辱。除此之外凸戊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轨滔。   本文导航菏效:" "  “卧龙凤雏现涉鲍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韧步,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晚,便有了三国时期的三足鼎立撬袭捂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟函日,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车换辫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出犬拍沃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹全橇,然而坊间始终流传着这样一句话嗜夏:“得中级车者得天下”;是的导捅秽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重软村,今天我们会为大家带来两款重量级车型和,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匪垮,请大家继续往下看瘦绍莲。   看到这里大家肯定已经有了答案了绿确,没错霜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉订,那S60L是何方神圣斗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花遣瘫小?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版庆偿,厂商指导价33.49万元枢缮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型籍蕊棘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热边崎勿、后排座椅加热断科、并线辅助乒裙改、车道偏离和自适应巡航等众多配置沤饲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中倍,即使不看车标疯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刺阶,哪个是奥迪斜涝管。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虑侠瓢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动理,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辩女飘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玲稳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泊糯,使夜间行车更加安全窜敦。两车双色的外后视镜造型别致详,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光跨哗歧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型律,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色席冉,至于乘用空间如何辖萎,我们将在空间篇为大家详细介绍叙卡杭。两车都采用了5幅式的轮毂造型糙鞍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杆匠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计队,整体方正的设计略显稳重俊朔。后尾灯的设计两车可谓各有特色桃朵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扔泵厂,设计感十足险唾,而奥迪A4L的尾灯更加修长嫌活,视觉效果出色赎。天窗不仅能够增加车内的采光髓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拳练。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酮捻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钙痞矛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习齿县。   本文导航熔本朝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车踢寥北,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间集败,配置也能满足一般家庭的日常需求椒。对于这个价位的小车来说柬碾炊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观霸迪腾,在这方面刹钮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮完奖,就算是与它的直系前辈骐达相比死夺关,也不遑多让侥。然而作为一款家用代步小车勾卢,它也并非完美墩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捅铣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仙哎锯,车辆本身并非进行任何实质性的改变疵,跨界的概念噱头大于实际臀妮清。 "   技术革新日新月异的今天射翅,车型的改款换代再常见不过儡矮春,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变亲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鞍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变号寸,同时在动力方面也增加了1.8L盟迪反。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万顷砷备,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势欢淬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渤,但它的实力不可小觑滑境。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌俩携旅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动双、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绢旗。既然实力不容忽视峨飘缝,价格又有优势顽茨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机放。" "  版权声明梨:本文版权为网易汽车所有锻,转载请注明出处狸架缚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馆,全新的品牌全新的车型拆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比收虐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝谖耄克斯烧咕晚,在2013年负罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月谋碍连,堪称是这个区别的标杆级车型茅宝,观致3要想在这个领域取得成功裴促,不可避免需要跟标杆车型来一场PK参频府,看看是否有优势能吸引消费者关注晾停。 外观风格各异   先看外观方面妙芯,观致3展现出大气得体的风格芬氛,不像速腾那么沉闷单调酗,且有着自己的灵动个性;而阜罡克斯则是完全偏向运动化的风格配,典型的注重操控性能舍橇屏,突出驾驶快感的性能车型归,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菜阑,与观致3区别明显盗窘拐。两者主要是风格差异行茫,外观上分不出优劣咐弧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谴库捻,观致3丝毫不会逊色于肝祝克斯车型毋鲍。 尺寸对比 车型名称 嘎严瞧克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上味莱,两者也是平分秋色滤敞模,车身大小相仿漏疾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刷深媚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垃,观致3要大于干洌克斯锰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磊勿,尤其是腿部空间较为宽松办斥卧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙埽克斯在后排空间布局相对紧凑畅泌辣,而后排空间也一直是各代妇し廾荩克斯的软肋琴。 价格对比 甘奈的眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抛桔热,赴毒じ纾克斯则要比观致3要更大一些膊溯,在不放到后排座椅的情况下吵亥,甘盖郏克斯的载物容积是530L赌,而观致3只有430L句陋,100L的差距还是能装多不少东西的懊绵韶。而在需要有更大空间的时候顿乔,两者都可以放到后排座椅欠峨棠,放置大件的物品盘彩菩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匙冠,观致3和杆邢眩克斯三厢都是11.99万起步岁桐替,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僵匠强。而细细对比价格表可以发现班摆,要选购自动挡的车型舒,付淠妫克斯最低仅需13.09万庙烁袒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炕娇,观致3则需要14.29万截,这个比起妇幔克斯有1.2万元的价差私累,当然在内饰配置上会有其它差异凛鸵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言什,可能嘎酌伎樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒙。 挑选合适的爱车撕,看专业导购镣坦集,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芒?   扫一扫梯凑笑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戈枢矾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆街某亥。风云2顿叼、E5途、A3以及今天评测的这辆E3胃端将,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中割化,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品得。从这辆奇瑞E3来看千拦,外观及内饰都有着很高的原创度舞莲干。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间礁焕。这让奇瑞的产品线更加丰富孤晤祟,但也让消费者选择起来有些头疼按芍碌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的落囱,也从来不缺少“明星”巷琴停,“沉稳绅士”大众速腾但、“狂派斗士”福特噶铝悖克斯等都是热门且销量稳定的车型聚,不过要问哪款车型最近销量最高蛔澄宋,还要数“逸派高手”日产轩逸篡懈沽,它已经连续两个月销量突破3万帝,坐稳了桥车销量的头把交椅必。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡派,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竭?下面我们把两款车型拿来做一次比较茫,或许能看出一些端倪鼓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万家诽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恭灌妈,入门价格上韭,风朗比轩逸高出2.08万元荆,表面上看价格纶副摩,轩逸占有优势氨融,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喜合僳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毖凑罐,这样看来菠线镰,风朗其实只比轩逸贵了2800元恭挽,等国产版风朗出来后娇捍,风朗在价格上反而会有优势也说不定童梧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市室锈,这款车外观与内饰变化并不算很大汐坝魏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一徽努,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戎,下面我们来看一下模。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表表戈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炔朴婪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格价充褐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹税。质保方面舌年及,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孔蟹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机科磐,最大马力已经达到了170马力秤晒圣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歉硕。变速箱方面睛妨拖,逸动采用6挡自动变速箱先兄尚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱帮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色距该,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酷泰台。 免责声明首:本文仅代表作者个人观点鹃,与环球网无关从筒电。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实储,对本文以及其中全部或者部分内容爸、文字的真实性们武粹、完整性枪摩姬、及时性本站不作任何保证或承诺玻,请读者仅作参考溉讣岸,并请自行核实相关内容聊。" "  近两年粪盾,自主品牌进步着实很大岸腺,无论是从设计方面抡贾秸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桂灌攘,甚至可以与合资车型媲美坝,山寨趁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式磺蓄夺。在10万元以下紧凑级车型中捷楔熟,更是自主品牌的天下簇汹淋,凭借比合资车型更为出色的性价比趴卤定,吸引了不少消费者的关注梧蜕罗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市斧诚稿,一经推出便受到了极大的关注抢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揭颁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摄钎,包括动力在内砰,新车共有20项升级彤奖,本次共推出8款车型彤舌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款适,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型无,售价区间为7.49万-11.79万元坝乳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抵少,近来也是频频出镜茸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业睬浚控大玩具车”的名号名极一时讼侯让。速锐共推出了9款车型行蓄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款急吹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冉簧,售价在6.59-9.99万元之间沦护艾。   单一来看挽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惯富,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烂,看看那款车要更“精”一步腹朔。" "  新君威变得更好看了实,配置也进一步提升摆闺,新加入了一些科技配置涟塘闹,比如智能交互系统村,BOSE音响等等毒珐。这些都是新君威的改变之处蒙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厕,售价24.59万元牡纱甩,作为一款定位中级运动型车的新君威逝,品质感一如既往丝囤,操控性也非常突出倘天杯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威琴梧,以下简称新君威赫橇,外观相对于老款进行了必要的改变阔品,毕竟老款车型从上市之后褥盲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凤票协,新款在大灯诞胯、进气格栅刺厘、雾灯沏、尾灯丘、前后包围都进行了细节的变动死令甩。   在新君威上协钠补,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盼,在操作上没有太大不同鞋需,轮毂方面答双竿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂漂,轮胎品牌依旧是普利司通崩遍兑。侧面造型基本上没有变化片琶,侧窗所占面积依旧较小纺备佬。   车尾的变化还是比较明显的煽,这主要来自于尾灯的改变碱颠心。新款尾灯全系标配LED灯瓷希,并进行了熏黑处理拔绰苇。尾灯的轮廓样式更加犀利俱疆,个人认为要比老款更好看檀灿朵。除此之外嚏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化集盘吭,牌照安装槽的形状变成了正梯形沙阑。   本文导航钩岛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倒怠踌,颠覆传统的外观啪革,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV崩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5去叙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狡僚裳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纹寂潮,足以证明其强势的地位秒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市促次,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠褪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强禄患。(温馨提示嗅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娠虽餐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准记抠孟。)   自由光基于全新CUSW平台打造恋显颁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迷颅劲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅魄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强米。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厕蔼,圆润的造型是其给我们最深的印象堂许烧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网割墙胶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线特顽,显得简洁利落涎烹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条徊副恕,显得净雅别致赁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同圃肉硕,主要表现在其大灯的表现形式上桑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侥筹海。两车大灯配置基本相近停,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绢纠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助差揩氮,车道偏离预警系统擒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围煞弹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗低垒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倘匠奉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势多赫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拘,其尺寸差距就没有那么大埃色。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掳畔酱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同截。奥迪Q5采用两边单出的排气管涡蓝碍,在气势上略胜自由光窃卑纫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胃富,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型曹仙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挎勒,磨损线束保护层存祷叼,存在导致电池损毁的隐患扇集。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知认矢,称9124辆V200受此次召回影响撑。长城汽车正在邮件告知客户臀蔡,并建议联系当地经销商进行检查维修姐狈将。   据悉冲瓮统,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稼龟腹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挤恼。”更有甚者发瓣毁,线束可能会内部融化磺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说枫,目前已上报了数起线束故障粪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转馅脾钠,不能够给电池充电能,车辆也无法启动还辱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束届。   克特里尔先生称习丧,检查故障预计用时20分钟镁防疲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莲。如果绝缘保护层磨损严重缅,线束已裸露略胳晶,则需约两个小时以更换整套发动机线束清。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件忍。此前巫瀑虱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汀,2010年又因手刹故障而被召回免喊溪。   2012年辈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劝署,长城V系列也在其中辅忌。当时武夯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菠喷谋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸性。然而谱仁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寝,更换车辆共计超过1.5万辆弦。  《蕖(实习编译盛蒂爆:王萌审稿棠却:刘洋)   免责声明版权作品署,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯,严禁转载纫,违者将被追究法律责任释酥笨。" "  随着经济的快速发展随绦,购车群体的年龄层次也越来越低犁囤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用玛砰号、省油眯凭,而是追求个性和时尚设计封价。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氰粉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓤佳端。作为跨界SUV绕诉,它们在造型上将年轻霖、时尚展现的淋漓尽致舰晦糙,完全符合年轻消费者的审美需要焕腔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颓,来看看到底谁更适合你寇朔阔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV努删,相比2012款变化不是很大棋拔侈,只是增加了配置和车身颜色夕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寝细,售价分别为21.98万和21.47万缺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV农,但风格却不尽相同面翟。斯巴鲁XV外形显得干练愧擅腹,车身线条硬朗节徽阑,富有力量锌,越野味很浓嗓。而标致3008外形偏向都市化设计弄佩甫,饱满圆润的车身凸显时尚感萍胸墙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巩臂抚。   车身尺寸方面有所差异京讲蛇,不过并不明显摹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捶勃岁。斯巴鲁XV车身更窄泻,同时也稍长一些适。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帅檄问。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疗儒,加入蜂窝网状格栅运动感十足石。而标致3008采用半圆形中网郡,镀铬亮条包裹显得很精致妹旅。两车前脸分别展示它们不同的风格实礁,同时都包裹塑料黑色下包围帕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蔑,远近光分离灯组设计伐儒徽,造型普通揭繁,配备有示廊灯浮。标致3008同样采用卤素大灯浦,不过加入透镜沸围女,不仅聚光效果好钳膊,同时美观性也不错佳衫。另外式,还配备LED日间行车灯了汀。   在侧面荒吠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呜寿脊,比如非常倾斜的A柱妮,同时将后视镜位置后移霖,留有三角窗减小了A柱盲区弊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姐,有利于减少磕碰的维修成本魂屁涂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎熊脊,注重舒适和静音性告,双五幅轮毂很有张力筏侧幻。相比之下谅绕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坍报戏,与黑色下包围搭配运动感很强烈订佬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氢,同样注重静音和舒适性惹。两车的备胎都是非全尺寸设计俩湘奋。   相比前脸垄日杠,斯巴鲁XV尾部更个性兴,辨识度较高立。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型论,镀铬亮条的运用增添了质感竞熔。 标致3008尾灯加入LED灯组立赂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棱婪,但是块状尾灯造型很独特卫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像豁宠,标致3008同样配备倒车视频影像厂小施,另外吨,还配备前2/后4颗雷达探头罐。" "  在过去的一段时间里玲雷,赴拢克斯虐戳白、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痉。时尚动感的外观扔华、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性膝,成为了年轻人群青睐的车型掳戌掀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型措,科鲁兹掀背车则是新进的一员抱,它所要面临的是一场“无言的战斗”匠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了婆拖心,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出少,但却带有美式车应有的力量感癌扫糖,总体来说它的设计很适合国人的口味誓破儒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吾鬼,其三厢设计有些过于保守长,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耻平篱,为了能够扩展消费群体堡层熔,推出两厢版是其最好的解决办法损。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倾眉,你几乎完全无法识别它的真身稳郊俩,因为它与三厢版保持着高度的一致性唯帝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潮,很好的诠释了彰显力量感的诉求滔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屋韶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接场,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些系坑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芬舌,但实际上它比三厢版短了不到9cm马肌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多文扭洁,后窗与尾部的衔接并不生硬钡拟蹲,拐角的折翼恰倒好处芯葛,为尾部增色了不少项。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烹,在样式上显得更加简洁偏瓦哭,只是与自身前灯组相比貉贿,在棱角的刻画上有了明显的削弱会迟。   本文导航辞台:" "  提起之诺锻闲触,很多人都不知道是什么品牌巫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锣。只是之诺定位于高端合资自主品牌汐砷方,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茄,那么它的首款电动车1E表现如何许释?以下文章为您揭晓辩瓤猛。   只租不卖郎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务竭,包括车辆租赁芹垮攻、充电设备勘察安装施、车辆上牌沫、车辆投保入搬、定期保养汕顺、故障维修朽谰绒、道路救援衰锑、检查维修备用车等漏,通过这样的商业运营巨型,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翠,它的卖力需要大家自己去发掘毛娘。不过在发掘1E精彩设计前豌,请先忘了宝马X1馅菜,否则你将永远欣赏不到1E的美歼惮邯。其实1E最出彩的设计在头灯淑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感范疮。   不仔细分辨的话牟闯薪,很难把1E和X1的侧面造型分清碧。不过1E拥有自己鲜明的特点惶捐携,车门下很宽的镀铬饰条剂堤捎,和没有行李架的车顶辜系诧。   相比车头和侧面娩,尾部就让人感觉有些欠妥了抬粳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娩焦褐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郎剧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酣貉敲。   本文导航便填露:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敬筒乖,奇葩的中文译名侵碎酮、“野性”独特的外观以及较高的定价脓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议界藐枚。说起野帝我们不自觉的想起宽硅啃,同样在以国产车身份进入中国之后盲瞎奇,“改头换面”的法系SUV标志3008挺吃诧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类水零冒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”输考市。当然僧,以20万元以下的车型作为主力军恰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蓬亨莫。那么下面我们就来看看妇,这两款性格迥异的德即掇奔、法新生代SUV之间究竟有什么差异钨,各自的特点又是什么成项? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轨,首当其冲是价格方面的不同戎涩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合任,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势康摊袖,不过差距方面不大基本可以忽略储呸潘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀世伴椽。动力方面的表现也近乎相同愁,只不过大众7速DSG漂沏瀑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耪守番,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一憋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔穆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弯菜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪博,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上品拇赊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试施。闲话少说乳菏狭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜踢舶坡。   这次试驾共有5个科目矢苛瓜,分别是1.傲虎—终极绕桩峦乾,2.傲虎—冰雪连环说空,3.傲虎—短道拉力测试码人,4.XV—戏雪乐园驮,5.森林人—不规则路面自由行驶龄埠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亲,MPV表现出相对冷清的一面汞,尤其是中高端的商务MPV奢赤星,几乎屈指可数势诉人,除了老牌的别克GL8外炉,似乎很难让人想起更多车型瓜翱。不过在这个还没有完全饱和的市场里怕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅趟孙蓉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讣隧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惠忱傲?这就是本文将要找寻的答案韧膳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陀,售价28.38万元-33.58万元泌堂,目前市场上有近2彭、3万的优惠幅度了癸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俱,官方指导价31.98万元典凌思。) ●外观解析   从造型上来说踌悲,艾力绅算是开创了一条新的路子恢很,没有过分使用一些夸张圆润的线条冻疙姬,车身轮廓棱角分明裁,有着很强的视觉冲击力然,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掸圭贝,此外忿私,艾力绅还装有一套大包围锤浪署,颇有几分运动风范镶松摹,也有着一定的改装潜力苗闺帛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感爬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笨履监,中网与宽大的前大灯连接在一起韧递仓,营造出一种大气线嘶煞、动感的MPV形象啸。   艾力绅A柱采用黑色设计穿碴,且A柱的倾斜幅度较大稻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爱俯鼓,总给人一种方方正正的感觉鼎退芳,后视镜尺寸同样不谢绫,与整车的风格很搭郝,宽大的后视镜提供不错的后方视野娩喷,保证了行车的安全性与舒适性青莲辆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猜,当然闻畴嗣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酥漓弊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手速方伶,侧门就会自动缓缓打开懒,此外咆筷裳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关等牛修。如果对此还不令你满意的话褂背掏,通过钥匙同样可以腋耄控侧门艾蜡,确实有些高端大气上档次效。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm揪,轴距达到2900mm孺,尺寸在同级别对手中并不占优势侣,与GL8相比爽参,仅仅在高度上略强于对手崇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势当。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计硕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果算。整体线条依旧硬朗锻,尾灯加入了时下流行的LED元素厕信,为其增添几分现代气息擎熟怒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及多,人们购车的选择可谓越来越丰富熄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择存,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过噬僚团,可见国内中级车市场竞争有多么激烈静场警,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5念秒,他们能够碰撞出怎样的火花觅,请大家继续往下看古毁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表河授:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出降溺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潘辟烯,由于这两款车型出自于统一平台打造斧怯先,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲核,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撬摹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胶图嗣,你可以说它带有侵略性蔡臀舜,或是富有运动感彩笨,也可以说极具视觉冲击力融触,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搅。而K5也应用了与智跑曙沁函、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彻,使其拥有了明显的家族特质疵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素懒害钾,极力打造出时尚与动感的流体车身阀科女,在驶入眼前的一瞬之时坏存袭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伙。前脸的线条设计十分紧绷惨,大灯组与前包围向中央区域靠拢抚,展现其动感的一面惋衔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枪麓秋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势列,抢眼的外型加之迷幻的光线维道,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着递棺疾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力默瘁僳。   第八代索纳塔不仅外观时尚涂巷慕,灯光的运用也颇具科技感秀罢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性千,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步唇函。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龋咸徐,显然这种的夸张设计骸未,使我将其列为变异的种类感,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用了客船,多折线的应用也使尾部更具立体感镰票厂,同时对于运动观感上也有显著的提升虱痞,由于K5搭载的不同动力总成屁,2.0L车型配备的是单排气设计趁盾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感美股触。   轮毂也是一个变化的重要部位森拾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吉判。根据配置不同浑沸怖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分食淌卤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淖卯,该系列轮胎偏重实用性钳蕾黎。作为索纳塔的尾部卫饰,基本没有大的变化答宏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示热施,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秋竿史。   本文导航恨稻:" "  每到年底梧盲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾灵,地点也大多选择在北部寒冷地区涉薯酿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伴杰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拈渴。在临近春节前夕丸贸起,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烷。   延伸阅读颓僻殊:   之前卧镀寄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读场澳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弥。   酷威采用的是电控适时四驱系统赔扩,中央为多片离合器嗓,由电脑控制来分配扭矩赋,车内并没有任何切换按键凌闯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勒嫡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硕沸纬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挡,如果想要挑战一些极限的路况的话躲,酷威还是不具备这么大的优势的列儒,因为不具备限滑措施掇孙,至少在脱困能力上会有限制性莫乖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎顾,采用全新发泡橡胶技术灰雹,具有更加粗大的排水通道恳焕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炮虽铜,冰面行驶性能更加出色雀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筋吼。此外坞,中央多重“Z”形花纹匡牟恰、针孔沟槽设计解、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尉,最大功率206kW/6350rpm酬,最大扭矩342牛·米/4350rpm冲,在目前的大切诺基灌秃懦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载没坏卉,但是会有不同的调教袒染。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器需,我一直在想芹烘词,未来会不会推出ZF 8速变速器呢单浅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刻茨眉,我觉得这个可以有崔,至少不会和其他车型有太大的冲突爽叭勾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拧杰,路面上的车辙也是压实的积雪小才司,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度百菠私。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慑潮够,只要不是过激的驾驶行为赡沪,基本不会出现危险状况蹭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刃,建议最好将挡位切换至手动模式轿绥腑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速革富茸,这要比才刹车安全的多扑趟,这中方法同样适用于其他手自一体车型纲。   本文导航持龟辛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢双、充满艺术色彩坛,或者是有着一些与众不同的操作模式凑趟翔。而这辆2008则告诉我们探,一旦法国人在拥有自身优势的同时碗欠,再把务实两个字加进去情,那么可能会让其它对手感到紧张赖凰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置是,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注愧关浚: 由于本次活动仅为简单的静态体验烫徽,场地和车况都受到一定客观因素限制讳切桃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骇腊描,至于其他更多相关信息靛菲去,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上斥骚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瘫操频,作为首款引入国内的小型SUV裳匡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上就痕关。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淘凸鳞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孺琴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蜡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一殊哩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卞,对消费者很有吸引力课。作为一款紧凑级市场的生力军车型宫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帕措囱。   观致3共有6款车型罕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叔澄,售价为11.99万-16.79万元区间悔冯。因此芳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抨。对于中国的汽车消费者来讲牢颓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坛脆。要知道自2006年上市至今榔娜客,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烘。那么疼些,作为一名后生的观致3溪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辽辩谈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼室恍扰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痪告川,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醛:16.78万元)来进行比对并乏孔。由于两车的售价只相差0.01万元汐身,这也令比对的本身相对公平一些壕怒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苍坑,我们测试过高尔夫7顶配车型觅坛崩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彻夯,跨级的配置也令对手望尘莫及肮。但这一切娃门到,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挽采、最需要的因素板。对于高尔夫这样的家用车卤烁,在使用的维度上做到出色诺话,才是它的本职攻卸。今天钵,高尔夫7又来了捐轰,这次是全系中价格最低的1.6手动型目膏。动力称不上凶猛朔户跋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富簇蹭携,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垄撮竿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慑餐倾,必定有些硬实力剂。空间满足舒适乘坐替、常用配置齐全苔,动力也能保证提速顺畅舌竿。但对于这一类的畅销车帛标,最重要的是它必须耐用察锻,不能隔三差五地就往修理厂跑晴簿,也不能冷不丁地出个大毛病脯憾提。这么来看烯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胜熔,故障频出绕,这点很难让人满意担。毕竟急纱蹲,大众车能在国内打下当年的民众口碑茬话戎,靠的是皮实耐用的品质贰。在我眼里懂纲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玻巢暗,高尔夫7车身长度增加56mm呵,宽度增加13mm划心,高度减少28mm欧抠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钾,也更显扁了钒邯酣。   如今非同顿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达斯菠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揪绒。这个配置的增加戚骂腹,为日常使用提供的便利性还是很大的仕惺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气德婆,要知道负椋克斯碑鹤、英朗等竞争车型都是16寸起步了胖收,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琶撕,这套胎居功至伟芒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寝氦耪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车康,如果您拥有过高尔夫4善谈、宝来或者帕萨特B5的话畦,您一定会理解我的意思尘女。没有复杂的配置岛堕桨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则安,瞬间就能上手设锯琉。这一切都似曾相识懈。   在1.6手动版的高尔夫7上粗,您看不到任何高端的娱乐功能看喜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone看,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斤府。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾崇迫补,但我认为这并不影响操作便利性朔咕,最低配车没有大屏幕很正常荆汉抨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扒泛社,车辆静止起步平顺性不佳飞楷,油门给少了刹车不松开泪卞,油门给多了又会猛窜迟好,让人抓狂设邪剩。但今天这台1.6手动车型轻谷,上述症状全部消失摩。起步轻给油即可病,电脑自动调整喷油量市话蚂,使其转速稍稍上升撮抄舜,令发动机不容易熄火恍贩认,等红灯窜、坡起都很方便齐,使用起来当真比顶配的舒心多了电。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搪垮放,让人捉摸不透闹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平龄厦,用料优秀被认作理所应当癸腑。在数年的成本控制下洁掂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质小就挪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范硅。对于大众汽车而言浓,这样的结果也堪称可笑了侣峡春。   没有真皮座椅把森狄,您会失望吗坛?我和同事们都不会狙步。我认为从适用角度上廖别井,织物座椅与高尔夫更搭界仕。这套座椅的缺点雷,在于椅背调节起来很费劲贡幌,而且要是有个腰部支撑就更好了骸寥。纵观高尔夫1.6手动的配置碌亥,我认为作为最低配车型洽弓腾,功能简陋一些并无大碍罕妨笺,该有的它也没少昏呜次,并且绝大多数的都还好用商,如果您是为了舒心实用归,我觉得它能满足了配瑟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来十泪啡,对于购车需求的国人来说但墓监,一款看上去体面请,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坞泪怠,只是碍于可选择的范围有限矗,但凡有一款出类拔萃的新车型嗽抨圣,必定会迎来极大地关注坡扔灸。对于25万中型车这个级别愤萌,迈腾一直是多数人闪过念头的首押λ铡,而福特全新蒙迪欧的到来瑰供,分走了不少的关注度盆吮,选迈腾还是选新蒙迪欧渺仆朝,对比一下就会发现朝,挑战者颇具实力甸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型硅哭,售价24.28万元羌,和迈腾 2.0TSI 豪华型廊,售价24.78万元四,均是各自车系中的主力车型艾暖讳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蚊甲,兼具个性运动和居家商务需求害庞谋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牢废,极富攻击性茄,对年轻消费者有着很强的吸引力宦康,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倍,入门的1.5T也有不俗表现丰瞥文。   现款迈腾严格意义上上讲浮,只能算是半代升级纬抨,是在老款的基础上升级而来羔。迈腾整体延续上一代车型的设计疗,符合国人的审美卜,经过加长的车身辈,带来大空间的同时惠丢,提升了行驶稳定性及舒适性奸皋吓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庙非,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侯,轴距达到了2850毫米壤盾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钠,整体比新蒙迪欧小一些码时返,即便是经过加长霉黔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节激、加热融、折叠编拇县、记忆 电动调节兢、加热犊餐、折叠负晌饭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎排纺突,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凤幌算。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯讼,不仅科技感十足纹晚锑,还具备随动转向倪高惦、自动开启等功能尘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潦潍饰。天窗娩、全功能配置的后视镜等撩驮膛,两者处于同一水平菊肯俏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茨冬,对称的T型中控台中规中矩别末时,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粳掏仟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作内背屠,主界面被平均分为四个区域啦母,分别显示电话廓、导航棠、娱乐和空调四项基本信息但氯旁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瞳认。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局款,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敦精鲤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕活笑僳、6碟CD等配置收库,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吐,迈腾更像是上个时代的产物夯鹅喉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850几巷马,相比迈腾的2812毫米竟,略占优势充,但二者在乘坐空间方面艇,都已经足够日常使用屠谐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稼攘粮,满足于舒适和运动的双重需求时房辈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中藩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统石、方向盘换挡舒,以及原厂导航等配置墟儒试,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镣唐县。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统劫撬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版媒,最大功率178千瓦巾情,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搏户呛,平顺性和换挡速度足够出色叫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合残吼蝎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦便,最大扭矩280牛米丛滔,匹配6速双离合变速器胁晃。当年迈腾这也算是黄金动力组合寄硅驮,但与新蒙迪欧相比配嘘镶,参数差距明显荤梨。   保养方面维,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞍,建议日常保养周期为5000公里左右巢杆败,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右律犯瘟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右景狗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诵函灌,之后保养周期为1万公里倒弗猴。小保养的费用在600元左右拧,需要更换机油机滤梆,大保养的费用在1100元左右夹世盲,需要更换机油三滤授。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陶脚乃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高记漆,相比迈腾讳就络,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堂,还增加了头部气帘和膝部气囊颓恭。并线辅助功能也是迈腾所没有的科纱浅。   点评渭擞:不可否认吓,大众品牌进入中国市场多年绥糙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型切,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手车,无论配置水平还是动力系统惩,都已经没有什么优势了挖,抛开迈腾一万多的优惠钵识嘘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择台秸享。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拼:本文仅代表作者个人观点诽,与环球网无关迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实携,对本文以及其中全部或者部分内容拘疟萍、文字的真实性琉、完整性怒、及时性本站不作任何保证或承诺筷稿,请读者仅作参考霸绩掇,并请自行核实相关内容列。" "   “北国风光蓬膝老,千里冰封孟必,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茂剁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秒稀,对途乐而言这不仅是一种新的考验墙凌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战煌。 外观告柒泌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舍,想必对于多数人来说郊恼,它的名气比兰德酷路泽小很多跨毙瞪,但并不意味着就要比竞争对手要差抠。外观方面途乐外形实在太大了淀芒躲,有点圆头圆脑的感觉揪窃,比兰德酷路泽温柔了很多疆,缺少了一些很“MAN”的元素煌奖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坝糜汞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时安雾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多上讥谢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念懊甫倒。中控台看上去很有档次鲁,各类功能按键排布也十分清晰孺、合理颂睦榔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处健,完全遵循了游艇的设计风格疥皆,宽敞橇米略、舒适樊权馆、豪华幻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伎。   小结舶氛稠: 从外观内饰的整体表现来看朝培,可以说途乐是一款成功的车型驶闪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粱诡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哆冀膳,如果“沙漠之王”远离了沙漠斤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色趴,这也是我们大老远来到这里的最终目的褥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车旦梁客,人们首先想到的通常都会是奔驰毒牵、宝马评氨、奥迪被埠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌门辫瓤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铜。但是说到文化的话卵,就不得不谈到今天的一位主角邢歌,捷豹XJL摹撅摊。相对于奔驰这样的全能贵族来说枚芹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杏圣身,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饭牧艇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢季毖菱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谓。   作为进口高端豪华轿车拔荒然,相信奔驰S级大家都比较熟玛,而捷豹XJL依旧比较陌生谋同,捷豹作为英国豪华汽车品牌儒,也有着将近百年的品牌历史太,虽然品牌认知度不高下,但这头豹子可不能轻视忱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型圭静刀,价格都在120万左右壁浑对,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞎怀赐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惟汝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峭堵,其实捷豹和奔驰早就杠上了摄寂破,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新踢娘垫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冗筐栏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酗位疵,你一定记得去年上映的《007苔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车变煽,没错就是捷豹XJ稗玫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”经徒,里里外外展示着它的优雅与稳匠┦萆薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棚试撑。   无独有偶酗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套曝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行私,虽然不是目前新款的S级请凸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔫驳舷。   言归正传伯列,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气接淖抹,不过两者的风格却截然不同狼涸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素峰烙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仆嫡擦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潘肉悔,在当前时代也更加与众不同苯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缸搁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盲,的确奔驰S级是同级别标杆春,外观轮廓延续了上一代棚,细节之处更加富有科技感擅胎樊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鹅剔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同差统挥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匣楔抽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度塑什韶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气方,比XJL更加强势幸挟滤,这就像两个高人修朵,一个低调一个高调而已封核速。   大灯的造型也风格迥异破到,XJL的设计更简洁论嘘姐,内部采用传统圆形元素李敝悲,使得其眼神也更加专注添苇供。而奔驰的大灯设计更加时尚唇蔑藐,内部流畅的菱形也较新颖讳荣枪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED客集,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘶,光前大灯就使用了五十多颗LED笔罕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抖高翔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾司殴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上办,更加沉稳泛沦戏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乔,但硕大的车身同样沉稳菜峡鲤,硬朗的线条也更加动感挛楼查。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辰想秘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出错涟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烘骗,这也使得XJL的车尾更稳重顶,而S级更挑逗人奸皖存。   尾灯的设计溉,捷豹XJL采用纵向设计拾髓,并以车身腰线融为一体版,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过昆笆冉,整体轮毂简洁不繁琐桶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迷袒,内部灯组造型是一大亮点党,点亮时相当好看吨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窝儡点,并没有过多的修饰皋吭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兽,就如同一件高档西装朝长泼,某颗精雕细作的纽扣就足以痕侵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型埂,相比奔驰大气的轮毂懦,捷豹XJL的条幅更纤细井,并且在条幅样式上也更加精美和运动急。尺寸方面XJL为19寸反臂,比奔驰S级的18寸也大一圈雇涂梯,轮胎方面同样为245宽度矩衰,不过与奔驰前后同宽不一样玖媳砂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275须徐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讣蔽,并且作为一个自主品牌境,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泉,旗下的GS5陷抹、GA3犀、GA5几乎可以与合资车相抗衡巫绰沸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棵乾,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈薄,由于试驾人员较多巫比,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验樊慷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幸普纯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搔筏。   现场测试场地为两个圈形场地康,两个场地项目都是一样的尚,可同时进行两组试驾你潘,场地提供了直线加速补、紧急制动凭挝钳、蛇形绕桩雌、麋鹿测试四个项目韩窝猾,可以说涵盖了大部分的性能体验呕权欧。当天试驾温度为零下十八摄氏度鹊稳刺,这样寒冷的天气崎柒,面对半冰半雪的湖面显蓬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酞净违。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粹拔,TCS系统介入灌脯劝,防止打滑的发生焙啪妈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虎彩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术槐樊,最大功率别陌呻:90kW(122马力)/6300rpm快蕉虹,最大扭矩胖克摔:153Nm/4500rpm械埔的。而这次试驾的车型中没有手动挡貌涤,均为4挡自动车型侮版,动力表现可以轻松满足日常使用需求膜。   起步于加速初段油门如果踩的过重盒念恕,TCS牵引力控制系统会即时接入川横茸,并且自主减小喷油量歪墟尉,从而避免轮胎打滑般,这一点上GA3与GS5表现都不错柏锻。加速至60公里每小时后茅捍痊,紧急制动涟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杆敖示,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了然锭芜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞄,未出现侧滑懦碳洞。   本文导航乘匿:" "  提起中级车篇哩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宫。但要是预算有限熔还雇,面对这两款车型还真有些底气不足己彻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的九蔡匆。好在现在中级车市场一片血雨腥风犬逝仕,改款K5已经于近期正式上市拒碾叮,延续了韩系性价比超高的特点铺堵难。这次棘暗辨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车渤楞祷,让您的购车选择更加丰富侗。   没错醋扯,此次选择的几款车都在18万元区间内承沪。而且颇为“巧合”的是槐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勾,也堪称中级车的黄金动力之一九擞淖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巫继倾。既然如此珐奥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”躬溃琴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机莫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菲豌,动力参数有小幅度的提升坎,燃油经济性也有一定的提升号巴,但依旧没有给人留下深刻的印象冗侥,尤其是我这个09款嘉年华的车主姑骋括。如今粳电,在配置依旧丰富的前提下赴倾,它换装上排量更小合钡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型人帽,这一次似乎有点看头了嘘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机常陵少,它的来头可不少酿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它革郡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖葱版,可谓是福特的明星产品糯歧。我得承认这些奖项来之不易裤际,但我更关心的是譬半,它依靠什么亮点来获奖啪通匹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性示,震动及噪音抑制能力如何炊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窗顾瞬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前从,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怜苫脖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歇、涡轮增压以及进排气可变正时技术炼讹寒。在这些技术的支持下礁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升少。反应到账面参数上拍,它的最大输出功率是125马力搁,最大扭矩达到170牛·米侠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛾羔氯。   另外稳,福特也针对其三缸的结构特点效舞,对发动机的震动糯、噪音等方面做了很多优化和改进顶席斥,比如喷油器及油泵柔性安装晦、皮带润滑缎无、缸盖上方吸音泡沫等等江藩雇。为此念河首,我先后做了两种情况下的简单体验灯琼官:1篇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2物、在静止的状态下填妒陇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上省呸。经过细心的体会和观察后捆,我认为结果让人满意藕,发动机的震动轻微贰珊能,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姜鸵,但也不大碍事亮陪。事实上描,即使我细心观察便如,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赐玲。   看来之前的担心有点多余痢帽,还是直接上路试驾更加实际隋。它的电子油门响应依旧很灵敏娶,轻轻触碰油门踏板烦,发动机的转速表指针就会活跃起来灭光。幸好油门的调校比较线性搜瑟,分寸拿捏得体冲妇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孺歌摩。同时扮旱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感善窟革,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侥拴棵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩霖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别建,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廖。即使在低转速区间白删浅,发动机的动力输出也很活跃棺淀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邪梁哨。同样受益的还有动力输出的持续性你壬葱,在试驾路段里面有不少的环城快速路酶雄改,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梨,而且整个提速过程顺畅自然稻且绰。只可惜受道路限速的制约破锈赡,未能继续把速度往上提牟旧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姑奥叙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肝供鳖,升挡动作迅速僻,在D挡模式下正常驾驶耍晌公,1700rpm左右就会立刻升挡毯,让整个加速过程更加顺畅自然持。然而梆沤,在遇到拥堵路况的时候辖颅诡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亮,幸好并不是特别明显赶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现澳戚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丧苯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芜,除非你把油门踏板踩得足够深晨,否则它不会轻易降挡防苇。   变速箱切换到S挡后茄,油门响应速度稍有提高蹦改磊,而换挡转速则提升到3500rpm孝,动力输出表现得更加亢奋镣干匡。味道对了潮慷,这才是S挡该有的特质隋勤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了县黄碳。当然师,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮创唯,至今我仍然未能适应贸。   其余部分与老款车型基本相同喀孺,方向盘的转向精确范盛耐、迅速床,甚至有点“贼”蚂琶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颈郡,对车身的支撑力度足够锯芒识,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显权革俗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安举,同时也确保了车身的灵活性疯。但面对减速带这些大颠簸时撮菠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在饥捌。   在动力水平得到提升久镀、操控感被保留下来的情况下赶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抡泄协,开起来更加得心应手胚,也更加有活力骨。这点值得欣喜屏,也是嘉年华的进步脖。当然金碱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方焚咐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伍逼九,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步探,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笑勒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵须毁季。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帽巴庞,不过众所周知苦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缅拍,而是换装了大众全新的MQB平台吩磨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筏托,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异色穿哆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陀槐。   首先我们先来说说平台眯强,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台降,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沮光汇,PQ35血统也就不在那么纯正哗脱艇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膊镀。   平台究竟是什么泉诫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车父,它们会采用共同的零部件库硅确,采取相似的地盘泥谜、车身结构暴乾集、形式结构以及相近的生产工艺瓤嵌、轴距等陵槐,以此形成车辆生产的一套完整系统滑耪,平台生产的战略是当前产品在开发中翔率,最流行能驼砂、最科学窗秦、最节省人力头、效率最高的一种开发战略湾。因为对汽车厂商而言溯蓬,可以在有效控制研发资源伴嫁芳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咎地。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台插,并看看它们之间存在什么差异蕾侗。   PQ35中的""P""代表平台粒陛,""Q""代表发动机横置诧,""3""代表A级车侯,""5""是指第五代缔携讼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烁,采取相似的底盘嚎署几、车身结构陡拼、行驶结构轮、相似的生产工艺以及轴距等讽炽米。由于研发时采取了已存在的""模板""剃,不仅使车辆研发缩短了周期襄撑,而且共用的零件大大减少了生产成本脆翱媒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肃久。采用PQ35平台的在售车型有途安酱唇红、开迪讹、SCIROCCO诗滦激、奥迪TT汀情龋、A3草纺唇、斯柯达明锐等车型考叔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骇废想:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钾、大长度激光无缝焊接敌、双面镀锌高强度钢板脆霉洪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等始尝窍,但如前所述浑啊微,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唐卑鸥。   MQB木诒埽块化平台是大众最新的一个生产平台棚,也是此次第七代高尔夫使用的平台拭轿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制普缓似,并且可以共享比例达60%的零件啼玖份,包括同样规格的发动机盟适净、变速器等摄。MQB平台的推出赡导,将会取代过去的PQ25木完懒、PQ35和PQ46等平台答。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性襄赊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装速悉纷,不管是传统动力捆加、电动和可再生能源动力潜鬼赂,或者汽油机封、柴油机碍、混合动力系统猜、纯电动系统焊构宦、天然气发动机画、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苟伶订。另外臼,MQB平台还可以对轴距残讨筒、轮距储埂舱、前悬和后悬等部位进行调节绷赁。另外此平台可以生产从A0级嫩、A级到B级三个级别的车型谋。这是PQ35平台所不具备的闭痉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温供,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奖。相比几个欧系对手来惺封,宝马的动作显然慢了半拍宝,继5系旅行版之后哥淮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拔拱诵。当然有时候来得早不如来得巧藐,只要给足了诚意醋倒餐,迟到了也未必没糖吃皮。   对于3系旅行就是如此陡,在它到来之前芥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埂淘劲,作为后来者丝察,3系旅行想要从对手手中分一杯羹婪,就更需要拿出浑身解数了飘睦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版导盯锨,下面就来看看它究竟有何能耐撂。   还是从外形开始说起搞尉嘶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘输阶,其底盘代号为F31斧嗅胯,依旧是标准版轴距淡庇躺:2810mm茂剿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抵凰介,这仍是个相当精干的长度倡绰褥,车身“三围”基本和三厢版一致萎,只是由于行李架的关系撮揭线,车身高度小幅增加了21mm眠币。   我们测试的这款328i旅行版函,还搭配了M运动设计套装臼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灸,闷骚的感觉立马出来了砍弥抖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆络,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搓熊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涡的夺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )媚纶徽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芦,这和旅行车设计的初衷相悖拼。选择18""则刚好合适坛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点会文,用一句流行语来说就是疯额:低调奢华有内涵锌睛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绊秋,从这方面看搽肃,3系旅行并无太多亮点寇佃锹,车尾的造型显得有点过于刻板汀麓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黄。相对来说并没有对手做得那么出色细花久,V60和C级旅行在设计上的看点更多很汰。另外宋兑娄,虽然采用了M套件椒恼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式文构,看起来实在是低调过头了看。   外观总结蚊:如果你是3系的铁杆粉丝借,但又不愿自己的爱车烂大街并涪宝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戳,低调中透着股狠劲儿浚,闷骚人士的最爱努驾氖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章需免款,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少边。但俗话说呵抬哦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磨担,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比圃撮刚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侵?   车型的选择方面酚杜青,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芍妊妓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型多。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烷奖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机同滇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比灰帮头:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸故衬股,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力幌瓜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刊教纶,再辅之以保险杠的少量镀铬抡搔避,前脸看起来一如既往的简约和低调璃捂。车头多条轻微隆起的线条熔午,包括引擎盖上也是凹凸有致袍邻,则让低调的前脸显得浑厚有力劳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茅烧,外沿继续使用镀铬装饰颧卤尝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻佃,也更容易让人接受衅邪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挠姆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渺,一个氙气近光灯诬,一个卤素远光灯史揭芬,外加环绕半圈的LED日间行车灯失,没有任何花哨的设计鳖姑泉,注重实用虐。而作为玩灯行家的奥迪腺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凸呸,配合上单颗远近氙气一体前大灯任,杀气十足挡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道就撕经,看上去随时有往前冲的冲动官龟榔,非常动感和迷人弦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秆,看上去从容而又优雅吗孩汀,有点儿荣辱不惊的味道被。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逢脸旦,毕竟走的不算是一路的风格了惫昆。不过耙喊川,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菇挥曹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感任兔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隶舰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烷窜,变成了矩形倒角式的设计关堡胃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浑弥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盲低怠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陷封。   尾灯方面吧秦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拱伸斤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看品,而且LED元素的缺失也实属不应该陕汰偶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颂仓芭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刀溯腥,低调依然是奥迪的责任靡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎讼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姜弟境,一个拥有超过半个世纪历史拢垒寝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌顷仁,“男人”卷、“硬派”迷蚂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笛绷骗。一个如此坚持传统的品牌劫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烫樊峡,这对于很多人来说是难以理解的事实段憋库。坦白讲捷圭玫,一向不以貌取人的我叔同,霎时间也很难理解Mark T. Allen摔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涵。无可否认酷山,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喝碍,也必然成为人们茶余饭后的谈资花金贰,但是就只有外貌是这样吗埃?难道它没有Jeep的传承撂硕?这是我最为关注的问题梦毖类。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”砍壁狗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲁苔。由此可见巷彼鄙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能却,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窃煽耗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寒蒜贡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色图猾,首先必需要有一副好的底子涸摹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统且。根据越野性能的高低法化,依次有Active Drive I邯、Active Drive II和Active Drive Lock三种撬天。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脾琳脯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镶鸡,并且还具备后桥差速器锁止功能跑,实现左右车轮50:50扭矩分配晨熄内,攀爬能力自然是三者之中最强的绦戳。   除此以外翅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统传砰逛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卡碴亲、28°的接近角复厢沮、32°的离去角呕袒渤、纵向通过角23.3°秤稗剩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置栖谋,要罗列出来的话其实还有很多脯擅,但越野并非纸上谈兵褥,要真正体验到它的实力林赡,还是得把它拉到荒郊野岭叔泞。   挂上低速四驱挡硷婆碍、开启后桥锁止以及岩石模式斥蓖,稳住油门就往上爬哆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乡火,3.2L Trailhawk针对越野的需求特,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整相湍。继续往上攀爬箱习,一切都比较顺利看的,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响品敛钵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酿拇。在遇到交叉轴情况时蔚遍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拧,配备了后桥差速器锁止功能的它脾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翻鸿溶,就已经顺利通过沉九簧。   这一次越野试驾陕魔辱,它的表现我完全没有惊喜稿乐,因为一切都在意料之中柒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雷寝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抖清。毫无疑问拣如,它是自由光车系里面越野能力最强的一位洼崔笆,也同级别的最强侧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦受,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坷聘淘。坦白讲泵泛吩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴际。" "  在国内的SUV市惩夹ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兼揣书,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酥,正因如此恕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烁范,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冠岔末。   说到大空间衫、七座设计澜、配置丰富的SUV为授竿,北京现代全新胜达是其中的表表者碑臂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韭躬睛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变花。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劝腾,下面我们将对这两款车型进行对比分析鳞酱倒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咆凑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檄半弘,设计上中规中矩荤,采用了哈弗新的家族式设计元素烫,这一风格将在整个哈弗系列上普及衬,代表性的设计元素有徽冠:大尺寸U型前格栅曝,粗壮的镀铬横条格栅擂琳啊,时下流行的“X”型前脸沤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骚酪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的城脊弘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气持复,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凑抚,再辅以造型锋利的大灯灯组级,极富视觉冲击力乱伦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豆,现代品牌的确更加具有超前思维意识痢橇坑。" "   源自逸动平台的CS35温涂烈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汞。凭借欧洲化的时尚外形设计嘛,相对精致的内饰做工叛氯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坛乓桓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注破了斗。此外凌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在假讼恋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能霜病,进一步提升了科技感和实用性案。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些按炭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棋,还有定位相同的长安福特翼搏摩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汰贰考,涵盖了自主及合资品牌产品烘袭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道羔吐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挛,作为一款新生代豪华运动型轿车漠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系头家,也成为点燃这场战争的导火线巢嵌小。而上市之后吉绵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粳葡,可谓是一场针尖对麦芒的对决擅。那么除了运动性能以外辖病,这两款车型的综合实力如何呢蔫递抠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓眉瞳。   虽然说是ATS是一款进口车型炉辱勘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉醋变坏,整体售价和宝马3系保持高度重叠经。从定位和售价来分析水罕粉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棘,两车售价分别为43.80万和43.60万搬,价格差距非常邪渚贰,有一定的对比价值髓溺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车括榷,但两车所展现的运动风格完全不一样纯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计部心,车身线条锋利价,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒲缸怪,同时也彰显了力量感咎。而宝马3系显得内敛一些挛,经典的""双肾""前脸造型级,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狗。   作为凯迪拉克家族最小的车型堕拘横,ATS在车身尺寸上不及宝马3系漠评,除了长度略有优势外李躬氖,其它尺寸都不及宝马3系居腿母,在空间上可能会有一些影响笺。不过没有关系貌尖,作为一款运动型轿车褂篓,小一点也许会更加灵活错是。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垫蟹,经典的造型更容易接受募,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戮恫八,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍齿。   相比之下等葡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫩庙腿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瑟赁。   两车头灯布局不同魏咕渺,宝马是横向设计坪,开眼角大灯我们已经非常熟悉腾。而ATS为纵向布局诡僳甘,造型更加犀利褪,同时采用的是远近光一体设计榷熄甫。配置上都采用氙气大灯幂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扳沸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能删尘,但是可惜没有前雾灯滑艰社。   从车身侧面来看喘,我更喜欢宝马3系复,腰线更加锐利慧鳞容,营造出了运动型轿车的动感效果愤亮。而ATS侧面饱满厚实闺廊镰,典型的美系车风格譬苯涣。   两车统一采用的是双曲率后视镜芳,并且带有电动折叠和加热功能敝碾衰,同时集成了LED转向灯闻彪椿,显然宝马3系狭长的设计要更美观薪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯违浪挽,警示效果有所提升敌哗汀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性句对瓤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撬辑潦,双边双排气管设计也展示了其运动气质疯。相比之下环辩潞,宝马3系的尾部显得比较平淡蓉菱暴,家用车的造型在气势上要弱于ATS得。   轮胎方面诧汕撅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褂挤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎托,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桥梁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脊坪虎,都是偏重运动性能的选择袍碱。" "  提起东风日产天籁曹稠锰,人们往往都喜欢用舒适休倡、性价比高钾褐士、省油这些标签来为其定义佃。的确剿邪,作为日产在华销售的顶级轿车太哥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缔鲜兢,在中级车市场中处于上游位置敌。不过这款车型的加长行为筷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霜孩抵,天籁公爵税,虽然是天籁的加长版本巨撼看,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力料韧唱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手矢,挑战更高级对手惺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嚏埂。   25.18-29.98万元的价格区间丰需,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势切寒。相比同级别对手雅阁叫、凯美瑞桥筐、迈腾等热门中级车吼亢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晚碉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郡回,在提供更多给消费者的同时汝籍微,却并没有在价格上表现的有多高调蹭圣剃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洛,但是通过对细节的仔细端详镣怒立,你还是可以发现不少变化之处耙酗倦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素描茶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斜埂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近彤池挠。   5003mm的长度与2900mm的轴距疯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滔遣阀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伴香,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浮林。而与豪华品牌中级车相比较豪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大工宠,整体协调感还处于平易近人的水平垛。   本文导航帅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来譬,数以万计的人们加入了摇号大军畴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颠廖床,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吨蚕涟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高金滥彪,一步到位的想法也被大家普遍赞同使比,这种情况之下中级车的优势就体现出来了节酥汰,强劲的动力羚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涸丹茸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腔高垢,它们的价格和配置都比较接近柔潞,下面我们一起去了解一下羌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表口贰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)到:15.98-25.18   推荐理由兴静:大气时尚的外观豢戚是、配备豪华全景天窗茄、全新T动力以及较高的性价比关。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计靛石,采用了起亚家族虎啸式的前脸纪何譬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择报惟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夹淋,能够满足不同购车消费者的需求募槽桐,值得称赞的是孙涉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匡违染,在同级别车型中也具有很高的性价比讥膘氮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冲稠,自从彼得希瑞尔来到起亚后梆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桐酶,大大提高了起亚车的辨识度逛达廊。熏黑的前格栅看上去更加动感睫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利未履。   车身尺寸相比老款并没有什么变化接税乖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壳被炼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桐,并且兼顾了空气动力学闲惺深,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足便,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能考,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高淡,LED光源看起来更具科技感炯。   新K5的内饰进行了小改动瓣涩,用了和工艺均有所提升泰侈,三幅式的方向盘也进行了重新设计圈,看起来更有质感慑饲,使用起来也更加方便椿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积庭焦篙,也提升了整车的档次感磨菩澈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑借浚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型变孪剧,A柱倾角也随之更大荆鼎,对于一名1.82m的男士来说巢妒,头部空间的局促性很明显膛,通过降低座椅高度后弯卧,驾驶视野也受到了一定限制伸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悸秀描,同一名人员在未调整前排座椅后塑胁凛,直接移动至后排乘坐斡芒奖,腿部空间十分充裕弥炭,而头部空间也在可接受的范围之内瓮需。总体而言猎,如果想舒适且安全的驾驶K5蒜苏阿,并不适合个头较高的人士驶羔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鸽脸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机发,最大功率180kw洼,最大扭矩350牛米立拾,搭配6速手自一体变速箱腊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现十。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屑泰孰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内漂善坪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卿其。如果你听到4系觉得陌生敢,那么当你见到它一定觉得很熟悉浪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祥稳,无论外形还是内饰都与3系很相像勤惧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平圣,因为在它身上不仅有3系的影子灿湘怪,同样也有着自己独特的光芒汝花铅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徘,59.6-73万元的定价也高于3系绊妓旅。不过其实也可以理解霞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版危染,而是想要一辆便宜些的“6系”德码。   宝马4系提供运动驮媚街、豪华晃、风尚三款套装吧场萎,价格方面没有区别呕便。车头部分确实与3系非常相近燎贰,只有前包围能够明显与3系区分出来法平宪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凑似烹。整体来看托,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钾,仅在细节上加入独有元素涎士。 【左离湿:豪华设计套装(选配)/右焚其:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赎蜕呸,但来到侧面相信很快就会被它吸引陈费类。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条全结频,这样的立体感是3系无法给你的懂炭屁。车身尺寸方面腾具弗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短及拱股。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫁,轴距两车同为2810mm寸。相比竞争对手昧搂蹦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔚奉。   由于定位与平台的原因割享,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叫适控,也达到了对自我的超越票筋坝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统荣式搂。尾部张弛有力的线条硅九殴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孺憋傲。   本文导航烽钒沽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娶碴,2013年又有很多车型和大家见面了徊撤,它们各自出身不同性格迥异轨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现囊距,其中原因多种多样靖彻,下面就对它们的表现做一个简要点评嘎,并送上编辑们的新年寄语瓦撤闭。 东风标致3008   上市时间钡醇布:1月9日   售价倒摹具:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬渖俅洹,法国人终于坐不住了鳞窖诫,要将标致3008进行国产逛安乾,最初还担心它法系前卫嗣嫌、超前的设计能否被中国市场接受掂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芳。   不过似乎这一切的担心都是多余的酿,东风标致很清楚大家的喜好芥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸愤饺、尾灯等部分进行了调整麓瑞,类似机舱造型的内饰得到了保留思,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稗宛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素女抠刷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敛遂。   动力的调校同样符合中国国情功,由于中国道路情况比较复杂泻焙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菇漓磊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓣怀琉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛五卯。尽管变速器的表现有些差强人意叼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刷霓。 为了进一步满足市场需求潦恨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型式,丰富中低端产品线酶雾。   新年寄语酒蛋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的管翁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虾鞍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稳亩寂。" "  汽车除了是交通工具之外席癸隋,在中国它还需要扮演更多角色估横捅。比如规蓟,它会成为一些人身份的象征妓卜哦。也正因如此瘟谱卑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴接崩。在车型跟随换代而越变越大的时候卑炒蔽,它们还不满足堆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拼培,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酣嚷。   从长轴距车型诞生起午对,围绕它们的话题就从来没有间断过鲸。长轴距车型的空间更大是显而易见的款,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耍渤磷?是为了操控放弃空间税棠沫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蠕叭。现在僚隶蹭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乏,并且差距幅度有多大售态。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浅彻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杭蒋。从设计上来看撵孤蘑,它基本保持了海外版本的特征墙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变墓亭。整体风格比上代车型更运动丸迹芒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准差四父。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蔫坤皆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别樊投,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间葡,同时朝,在配置方面也向更高级别车型看齐涂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暴合粹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芳对伞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势离,那么实际情况果真如此吗闪囱粳?   首先较蹿乱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异埂庐告。将天籁停在起始位置后虱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肌。之后埠,向左打满方向母凌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哩,然后再次用桩筒标记后轮位置渐矗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肠贸谱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藩棉。   实测印证了我们之前的推论割巧禄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墒,但差距不算特别明显丰。两者的方向盘直径和回转圈速一致翱类。实际驾驶时美,除非路面宽度限制特别明显凭钢昂,二者没有本质上的差别噶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祁临,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溶烦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话前躺煞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刷。当然扇,陆军1号的尺寸太过庞大娟酒,算是加长得比较极致乾。那么层唱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗隘捕淡?   同一水平面上茧掇末,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙律,二者的成绩均为150毫米爽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膊旁旱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脊毋。   我们的测试方式是将车头正对坡道疏凛拟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论断皑岛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米想贤闭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬媚,但结果令人意外搭啥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惋揪恫。抛去胎压等因素的影响壤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尼?如果排除自主品牌的话募,这多少听起来有些不切实际吧话驹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沮睫。不过这个看似不可能完成的任务禽位,正因为有着咱们自己的汽车企业澎,才使其成为了现实吗辱文。10万元给我焕,我会选择什么车呢加?今天就为大家介绍两款不错的产品淌荤,众泰T600和比亚迪S6合围,它们之间孰强孰弱爱蹋,看完文章之后您便会知晓姜。   4天以前嗡眉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来使懈垄,顶配不到10万元的售价骡,加上1.5T发动机出色的动力表现攫、以及全景天窗桐拦校、倒车影像等丰富配置的加持盆,让所有人为之眼前一亮烁。而在该级别中蕊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战羡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爆谁撑,还有着出色的销量和用户口碑桶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的竿。所以今天誊纱滴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比葛手裳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型篇骆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凹孺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6僵,这款车属于小一号的紧凑型产品兔,因此这里就不掺和了羡剧古。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脱:两款车型造型原创度均不足词。   外观造型上衰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啊某湃,但相比之下暑,众泰T600显然模仿的更彻底一些梗恭五,车头与车身都是完全的拿来主义邻兴,没有一点原创的元素慈甸。而单就最终的效果来说媒鸵,众泰T600显得圆润饱满兄官,比亚迪则更加的精致显大好道。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杀泥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm财钒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惦患美,轴距为2720mm蛋秽,从数据上看碑寂蜂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势按,而众泰T600比对手更宽奴,轴距也更大甭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舅醇扒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些俏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贯汹,在轮胎规格上苗茬派,众泰T600更有优势一些撅揽。刹车结构上井秒,两款车均采用了前后盘式刹车瞧拴事。此外醚沟孔,在备胎的布局形式上窃,比亚迪S6备胎采用下挂式录,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐荨,不过更换起来略有不便俏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逗巷假,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高案式舱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配览翻痪,线条上显得不是很协调雾蹭,后雨刷揩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刺怂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玫岛灸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秘霜,而众泰T600根据官方的说法扒缕存,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奉疏。   钥匙方面橡脾诚,两车都配备了智能钥匙愤,并且无钥匙进入娜从珊、一键启动等功能也是一应俱全话。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通礁,但质感和色泽都比较不错壁版盼。相比之下娜裸,比亚迪S6的塑料感略强辽,但它的两把钥匙中钙,有一把还是卡片式的曝,挺有档次感的拱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秘经秆,据日本共同社11月报道奉,丰田汽车公司发布预测称暇亲哗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆菇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隶蛊槐。而2013年前十个月萎煤,雷克萨斯在华销量同比增长8%改,而7-10月同比增长了24%畅累菊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肮侠。那么短搂阂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢课卢世?在这个产品为王的时代中垃巷,或许答案非常一目了然涧浚狼,品质卓越的丰富产品秸等纯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欠鹿鸵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仕瘫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岁,而其到了2013年也整整历经了三代产品韩饺对,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的染项?在这代产品中究竟有哪些新意贡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的首许嚎。所以祟瞧,在这个2013年的冬天帕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拾陷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恫。   是先有鸡还是先有蛋避?这确实是一个哲学问题琅粉歪。但是对于车型换代而言搔郎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戎。在介绍外观之前拟,有必要介绍一下其前世今生盆炽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腊,全车线条设计更显张力旅患,饱满的肌肉感让人过目不忘岗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化便插。   第三代雷克萨斯IS隆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车班,全车线条设计更显张力筹,饱满的肌肉感让人过目不忘矫胜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化考眷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缎,但当这款概念车面世之后紊夸磐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风股括。虽然没有LFA那样气动山河盎矩,但却是可以做到惊艳动人访媒堕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV使咕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氰,要么从一开始作为越野车的分支谎贝钳,要么不经意又成了轿车的替补坪簿甭,但这丝毫不影响它越来越主流托斧理,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来察碘草。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陶稀锑。   一向个性张扬的Jeep品牌疵胃,一改传统的硬派风格汕,走起了时尚运动的路线橇嵌颁。不仅如此品,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型葡废,在国内各大车展相继亮相迷,赚足了眼球扁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市薪镐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动簧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棵埂掀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贿:一改硬派风格肆故,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初琉顷捂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刚尺厂,在这样的大背景下缅涉慕,自由光孕育而生市戊。只是从自由光诞生之日起复,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啦阿铣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洼迫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)司,定位于介于指南者和大切诺基之间匡鲜镀,竞争对手直指奥迪Q5摹筏、奔驰GLK惰、沃尔沃XC60等车型千,车身尺寸方面按尉,其长宽高分别为4624mm施、1859mm顷酶、1707mm坤,轴距为2719mm慌峡,与竞争对手相比并不处于下风舜钩。   既然是Jeep品牌车型侍累,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了报,只是造型有所改变联,一改以往平面式的设计闷侣,采用了类似“折角”的设计疤困灸,当然效果立竿见影陀凤狸,整个前脸变得更时尚也更有立体感趴锚。前大灯的设计标新立异斧廷,采用了大胆的分体式设计陋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堆,氙气大灯冻槽踌、雾灯依次向下排列付遣。值得一提的是该车的行车灯暖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型徘挝恐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑境萌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道版坪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后幂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桂捎吨。 斯巴鲁BRZ 森惨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姬,采用后轮驱动平台囱怂八,是一辆平衡度上佳的双门轿跑履,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纪躺焊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计皮枪怂,而外观和内饰由丰田负责率拐。   尽管如此划随,BRZ并不是“每个人的菜”檀漓。尽管设计了一个小型的后排座椅兰钱废,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人醋汲,音响和娱乐信息系统不够出色疥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剐惨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮睬踩怯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣隧螺冗、并且外观时尚动感的轿跑刷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试经劝毙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肖寿当:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卯,最大输出功率为200马力限,扭矩为203牛米钙咀。据美国环境保护署数据显示拭辽川,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里角仙怯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg店。 ? 斯巴鲁BRZ 翰呐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屡花微。两个版本都有手动挡或自动挡选择寇。   豪华型BRZ的售价为26八,265美元凭伍郊,配有空调系统窜刑串,定速巡航系统市清,电动后视镜悄朴露,一键上下的电动窗啸,后门仪ぃ控电子锁肠烹使,真皮包裹方向盘娇敬,65/35规格折叠后座悔,HID大灯瞳浑文,17寸合金轮圈歧,有语音提示的导航系统疼,实时路况警报玛,USB接口和车载收音机四扯。   限量版的售价为28卧篇,265美元酒扇,在豪华版的基础上增加了雾灯浇,真皮座椅石,一键启动够膏俏,后扰流板掏辩程,配备照明的遮阳板化妆镜骆拍按,双区域空调控制系统识飞,前排座椅加热和后视镜加热叫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惹纽,电子牵引力系统咆,稳定控制系统以及6个安全气囊守。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荒上抽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怂,无论是正面撞击戎畅,车顶强度浇零瘟,还是座位与头部保护试验瘦,BRZ都获得了高分寇,可以称得上是一款非常安全的车喘甜糖。 ? 斯巴鲁BRZ 东化耍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩量删,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粕,加速时的推背感没那么强烈寒曝。不过探判四,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寡衰殊,对于六速手动挡十分精通耽帅,5梨薄缆,000转起步对你小菜一碟的话磨,加上BRZ的轻量化的设计殊拷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梳碧,并不夸张的外形设计串莫燃,精准的方向盘两,强大的刹车和印象深刻的牵引力落肃。   总体来说宫刚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞥毕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瘁挪。而作为日常用车来说烙淖,路况好的前提下壁上弦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拦釜涣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狡尽伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权档霉砰,严禁转载倪沮,违者将被追究法律责任焦凹。责任编辑挥还:李敏" "  作为一款小改款车型滑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘦涟认,甚至在细节方便也没有任何变化卫橡,仅仅表现在配置上的升级掂监盆。回顾智跑近3年的上市之路来看禽剧瘁,依旧保持着其独具一格的风格诽撵,即时在如今来看桔,智跑仍然算是一款前卫的SUV乡灰,回到3年前纶脊碑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纳、2.4L两种动力共10种车型宠,售价16.48-24.98万元澳赁,售价与老款车型保持一致科疲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阶,即使它远远的驶来送腔,你也会在车流中一眼识别出它驾,城市化SUV的定位倒也不特别隶畴,不过掇媳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计栋掇斡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一槽。   现款智跑与老款在外形上几无二致饥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意祈,与老款相比挫殴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陵贡。部分高配车型则配备主动安全头枕琳乏粗、前排座椅加热嗣坑渭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鞠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哦荒晒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型焙浑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型控。这些车型中包括了全新奔驰S级科巴慑、凯迪拉克ATS皮、斯巴鲁BRZ侮靶囤、沃尔沃V40等备受关注的新车亢佛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局笛陪芒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腥绅家。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间魂:9月28日 售价区间苫怕喜:124.8-209.8万元   新车点评填: “汽车发明者省么铜,再度发布汽车”蹄识稠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陕湾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汐撮搐,这也看出了奔驰对全新S级的信心横,从外观么诡级、内饰秀承拖、配置等硬件方面的足够实力媒椽,甚至超越许多同级别车型欠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢械,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车躬陈航。具体来看金别,前大灯跺文撅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泄剑荤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浑犬,新S级加入了更多张扬的运动化元素砍贝峡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部某,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酿剂,有点类似于现款CL级的设计泵晚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面露,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伟情穿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哦毖唐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腺腾焚,还可通过其控制车载设备等采捣。另外何,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侥湘、LED氛围灯笺捂梨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅局、新的mbrace2智能人机交互系统等戚立。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计散撮嫁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肮,特别是后排的座椅赏唐胺,高配车型后排座位为独立设计配,并且带有腿部支撑和按摩功能唉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重忿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面污,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莱醒路,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莎,最大功率为245kW(333Ps)称洼讽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唬访,并匹配电动机粕,最大功率为225kW(306Ps)揪凭帛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凑辖淮,其最大功率为320kW(435Ps)椿孤佩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妓:9月28日 售价区间恃限:30.8-43.8万元   新车点评堡峨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功北壳脾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酶椒。但凯迪拉克ATS的到来伯限耗,让宝马3系走下了神坛屉锹腐。相比一直宣传运动的宝马3系唇悍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹佩。不过在终端消费市场上滇臣,凯迪拉克还有很多事情要做暴嘛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痛阿昆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枷棵交,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棉蕉肛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缄匡谦,外观方面武睛吵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凶愁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氯,整体造型较CTS而言更加动感干赴澳。   凯迪拉克ATS拥有50项洗某:50前后质量分配拟动,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统徊、Brembo刹车卡钳醋窟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浮弦拐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绿剔、LSD后轮限滑差速器停、高性能运动轮胎胸届截、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)憋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置姑。   车身尺寸方面捞酗填,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沏,轴距2775mm炬。而未来国产后酬唯,轴距有望加长弘处,以应对国内市场钵彻。   动力方面票妮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汰,最大功率203kW(276Ps)邦,最大扭矩353Nm嘲,其百公里加速时间为6.2秒弹妮。传动系统方面纳粕嘛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烂。" "  前言镣: 在上一期文章中割馁,我们盘点了2013年重点的改款车型宛嘎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鸥汗派,在收集信息的过程中吹狮,编者发现了一个有意思的规律柿且憋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恕究,往往推出两款寐操赔,甚至更多女珐水,更像是一次新车的大爆发沧,或者说是新车开发计划中的一个波峰挞,这样的车企包括长安福特吠恰唐、一汽大众澄设搓、广汽本田等挖短哗。与上篇文章不同的是害,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出写并茅,而是挑出了10款重点车型吮衬梆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型但帽,有的是较为低调匿,但其实销量却很不错的实力派车型戎碧猾。回首这一年刚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腊曹:12月10日 售价区间弟:12.19-18.29万元   新车点评氖徘:作为大众全球的当家车型镁烷授,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变督岛壁,是相对比较原汁原味的一款车型彩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尼,但空间的改善却更具群众基础控划。从速腾的热销来看乒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雌老,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剂菇吉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陡肋颈,雾灯区域的改变也是如此叫归嗅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感限裁,也更年轻一些染粒,少了几分柔美蚀茶,多了一些阳刚的元素拌。   车身尺寸比第六代更大募奸愁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板层脐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说燎,后排空间略显局促骚。这点在国产高尔夫7上得到改善灸乱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炉晦,相比现款车型吻烽,长宽分别增加了56mm和13mm朴,车高则降低了28mm铜筋必。此外眯啼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展萝锹认,轴距增加59mm痰铜,达到2637mm菱,使得后排乘客腿部空间增加30mm多,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兜付,而行李箱空间也增加了30L爆笨纷,行李箱总空间达到380L汲稍秘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负吻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驼侮: 相比外观的“小改款”弧蹋剧,内饰的变化却是颠覆性的笆兽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摄拾,并且向驾驶员一侧倾斜韦红,更人性化讲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点欣地搞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氓孰墟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翅。   轻量化更加明显肺: MQB平台的特质之一便是轻量化襄甜瞳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奶按南,质量因此降低了37kg捌,另外发动机降低40kg脑傻垄,底盘降低26kg储冲绅,电气系统降低6kg等等擦桐,虽然车身尺寸增加碳嫡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窜唯厕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg婪竟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膘苯,并且一定程度上也能提升驾控体验签态。 【MQB暮旌┎希块化平台】   配置全面升级穆刹蘑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富獭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)玻、定速巡航捷登、启停功能污泼、第二代车道保持辅助系统袖擒、防碰撞预警贤、自动泊车煞蝎、胎压监测倡、电子手刹帕、电子驻车藏、一键启动星迁、新版导航及超级蓝牙等功能祈。另外毫,丹拿音响胶、以及更大尺寸的触控液晶屏粮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗣叹却: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机交,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教位桶前,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)感槐竣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)期,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拳喜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机豢,其最大输出功率为162kW(220PS)岗琴酥,峰值扭矩350Nm宏。   主推7速DSG双离合变速箱姆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兜街弯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)田哀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)随酪辱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)猴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT度,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT森,而1.4T自动舒适型币貌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间探:11月19日 售价区间堆:12.98-18.98万元   新车点评匪裙:北京现代是2013年的大赢家匿,销量突破百万辆地,并且销售车型整体售价在上升屎。虽然索纳塔八的表现还算不错技幂忻,但这是以高性价比换取的钩委财,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厢,外观更沉稳悼卷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蓉闲谷,再加上超出预期的低售价告撵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茂掂。   外观方面酵儒涛,北京现代名图共拥有八种车身颜色舜腥,分别是水晶白凛、梦幻银龚莫蓬、幻影黑宿、玫瑰红缆少、水墨灰咳兄辩、宝石蓝墓糙胜、丝绸金蹲催汀、北极玉诉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念释临,尤其是前进气格栅处的造型毯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔废深。细节方面哪乒袱,新车的前大灯设计很抢眼室,区别于其它车型软垂缚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炭朝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm好健病,轴距为2770mm藕当究,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伯杜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点花。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面假核,北京现代名图内饰设计风格相对稳重释藕,以金属和实木装饰为主如。配置方面迹蓬,有主座椅十项电动调节眯、驾驶席座椅加热通风记忆功能拈模、双区自动空调凸叹麓、倒车影像算申星、定速巡航戈、多功能方向盘遍临、座椅/外后视镜记忆功能脊俏、侧气囊/侧气帘吉蒜、副驾驶安全带提醒琅、倒车影像系统担盎介、转向辅助灯炬弊褂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祭讨毁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面股,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捣匹。对于后续会不会推1.6T车型境垄,北京现代副总经理权赫东表示弥诡绰,目前尚没有这样的计划涡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了是罕斑,满大街都是富秸,从朗逸上市到现在的五年来毕缆,在全国卖了一百多万辆放慰省,卖的这么好冀,自然有这款车独特的竞争优势撬形。要知道堑惨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量封,这究竟是为什么防,很值得各个厂家思考抹砂。市场定位抓的准事会,产品线丰富唱奸仿,产能跟得上簧姆朝,都是成就朗逸销量过百万的因素息桔笺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甫,市场价16.59万元碍瓢浇。究竟值不值你?运动在哪里茄卞?是否称得上运动兴懈?带着疑问锯,一起来吧反亢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剑肚兢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戳睛,这种运动元素的表现方式很常见顿闻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喉垛宪,配上熏黑大灯这样的手法蓖,而且很多还是豪华品牌在这样做膛。这样就无可厚非了陈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乾掠,新朗逸又有什么不可以呢贿?   运动型小尾翼惶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烫缮力,同样是传统手法挺淌及,几乎在外观的运动性点缀上巧,各个厂家还没有太创新的方式定。一般些的鬼,就增加这样类似轮毂风、尾翼的装饰绞台成,高端些的恋沏曹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类罚沧驶,不过拔掳疚,从侧面看匪洞靛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变椽烯瓶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目短桑。   相比车头和侧面卉屏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些僻惰盎,在说运动感之前程,我更想说说普通新朗逸的车尾话冀,更确切的说逝挫逆,是想说说尾灯辨曹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起许,有一点略显单薄的感觉姐。运动版上勺耪哥,尾灯加入了熏黑处理苔胺推,双出排气管也更粗壮了彪闲拟,保险杠的视觉感受也更丰富谁社,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缓吞。   本文导航味秤梧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戮泪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾入。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拒惜袄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茹帅,即韩国的蔚山旁,这里同时也是现代全球最大的工厂哺扁赦。这个工厂雇有3.4万名员工帮,日生产0.56万辆车请。   Inautonews编辑表示露敞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹦。五年前质量提高了刃苛耐,但是外形并不美观鹤。然而氦喊谩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芯许。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锯钒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)囱翅校,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞪措。对每个购车者来说儡倡丸,这听起来非常有吸引力围苛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藏剿炔。   与现代旗下的主流车型一样芳羌刑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玫,整车线条从头至尾充满着流动感鄙石。车身长4770毫米房吭蕉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蚂盗动。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岸前炯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盼狈睹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绿替,它看起来依旧如此的适合年轻人茎俄。没错伯卡,搭载着一车的新技术之后累死瘸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啸苯。于是当新车到来的时候芬酱,你一定和我一样对它充满了兴趣涩。这是最年轻的凯迪拉克色、最小的凯迪拉克顶态,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翔操? ● 外观造型纪档:钻石切割风格依旧江冈斤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刨、2013德国红点设计大奖戎毕玫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仇显,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型博乖两。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瑟盯,只是这回普饥是,ATS是完全原创的作品杆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盎赏拎,轴距仅有2775mm籍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”础,而国内我们则把它当成中型车霖坞芯,和宝马3系标准轴距版碌蔫、雷克萨斯IS成为同级别竞品戌,并比它们都要更小一些妓季逢。   前脸的造型相当干练检,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹈,而是被很好的控制在一个合理大小上衬签阮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皑腑猛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位普师杠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簿随毙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汗。出于空气动力学考虑捌嘘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豹健痘,当车速高于60km/h时忌俏,前进气格栅会自动关闭铰诬戚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)握,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剖穿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辽麻,并带有远近光灯智能切换功能弓勃锌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氏,快速亮起侨葱,缓速熄灭的设定很显档次痘。再往下看吗猎,闪电式日间行车灯桔痰稗、大灯清洗牛脚仑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片互驮靖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澳慕册。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要废,亦或是造型需求枯光让,感性的来说魂还,可以视其为向着传统美系性能车致敬倍码麓。身处车内判,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尘。   ATS是一款后驱车纯持,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凛:50禽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款很稻惯,贯穿车体的俯冲式腰线伸倘碧、短前悬继侨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态栋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上废莲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备故匡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爽。而在规格方面较等戚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宋芒胁,前胎尺寸为225/40 R18羡,后胎尺寸则为255/35 R18逼沉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撑咖渺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致社腔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叹皋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晚,至于设计师是否真有此意敢手歇,倒还真无从揣测赋剁人。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纤醒,实际上盟钡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胜拔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庙,由此带来了不错的视觉冲击感效琴,给后车以足够的心理压力味韩衔,至少眼前的这个家伙一定不好对付附穆卤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荡黑,至于3.6L V6车型何时会引进钩,官方暂时还没有表态匙体浪,而是否会有V系列性能车型的推出扫逛晦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谅凶聚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车马鲜,我的第一反应总归是奥迪A6L恢、宝马5系以及奔驰E级这3款罚。不可否认籍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型目还碳,路上的能见度也说明了这点琶。不过焦,随着市场逐步的被细分橡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仆,除“老三样”以外第罚,也还有其他选择岗,比如金:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舵,这两款不错的“非主流”产品剔轻何。   今天敦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前无敝,领略一下“非主流”中大型车的风采爸徐倘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同眉,当然哭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贯顾。(注煞撼哎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”穗色冷,雷克萨斯ES简称“ES”吻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前栖屡琶,编辑先和大家解释一下“非主流”修冕拒,这里并不带任何贬义题藩。从销量看幂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闻,宝马5系9000台以上毯辜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现互,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场紊天掂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拘。   外观动:XTS尺寸明显更大淘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钙娟达,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拨睡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戮。造型方正且棱角分明的车身造型歪卫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杭浅滩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解角。可以说它给你带来的面子效应涕寺,绝对超过它的价格量,在半年长测期间母危识,我在停车时经常会被问芥垃附:这车得60-70万吧笨窜?   相对于XTS外观的张扬捆汇、霸气速,ES则可谓是低调垃、内敛很多邯熔,整车的线条和比例都比较匀称腻搬夕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袖颧。   在车身尺寸方面世剿,XTS的车长达到了5131mm挥,比ES的4900mm足足多出了231mm江汞,差距可不胁卫尽,但在轴距上翟梳,两者比较接近熄勤,XTS为2837mm习,ES为2820mm桐,仅相差了17mm翅,至于最终的车内乘坐空间表现末突降,它俩也是半斤八两疏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蕉爸史,氙气大灯痕商、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯情去,ES则仅有近光是氙灯钮绦篓,远光为卤素灯泡榷仿科。其中讲熔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灸缕怖,显得比较个性潞。而ES则还是灯组传统的横置式深。   再来看看轮毂和轮胎顶潞艾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸次输违,ES为17英寸缉隶久,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎睹昧,市场售价约1500元/条扔挨娩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎旗,市场售价在1000元左右/条棺持忻。可以说当,在这方面两者的差异还是挺大的逢伞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算儡勉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择访会褥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲缋俨摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啸提戮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志几净们,下面就让我们来看看他们各自的优点钨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦囊,其他两款车均有上万元的优惠斗下,但相比比亚迪秦的国家补贴鳞袜杯,这些优惠就算小巫见大巫了贿。目前在国内的某些地区探,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴米糠,总补贴额度可达到7万姬开,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毯钉呕。   在外观方面岔匹剧,这三款车均有各自的特点定布。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敢。而本田则是日式混动车的传统样式丰,看起来非常别致滩背窍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子德,非常有气势鼎。   这三款车中币橇垮,比亚迪秦的动力参数最强屁岸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平税。不过要是论舒适和驾驶感受虏搏,锐志才是这三款车中最棒的碧罕诽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车年,因此它的动力参数看起来没有太大优势臼咸。   三款车同为轿车渤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澈,丰田锐志采用了后轮驱动灯。至于哪种驱动形式更好把,就要看个人喜好了什。   本文导航宛伤:" "  简约内敛汾剁健、安全扎实碴、品质优良篮电,却叫好不叫座化纷捷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象防篙饱。然而对于一个企业东湍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品煤。为此构瓢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溅辈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如顾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L块检。 亮点配置违:   City Safety城市安全系统估,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洗葛匣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下春,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浩雄挽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险欢衡纹,系统将马上发出警示并全力自动刹车颠,避免发生碰撞事故篙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)非,可实现自动排队功能涛,除了可设定巡航速度叙浮蒜,还可设定五种不同时间间隔姐。   加强型盲点信息系统BLIS雾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域多漓蜗。   倒车车侧警示系统CTA翔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆适,如有车辆接近姓烦,会发出警告音和BLIS警示灯膏豁。   FAHB主动式远光灯犯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆殿焕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯库牧,防止对方车辆驾驶者造成炫目栏泪屋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择笆系奋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凶特朗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距线竣。显然沃尔沃也意识到这一点爬烙歌,要想在销量上追赶""ABB""将糯,国产是最为关键的一步温棺颧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边祷配。S60L的到来肯定会对宝马3系搁另、奔驰C级界窘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战传伟孝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手视。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢统炮吾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型健暴,我们今天对比的是2.0T智远版氰,售价为30.99万瞪浮,而其对手同样是搭载2.0T发动机冕冬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饶。 ● 外观对比   从外形来看彻朗扛,沃尔沃S60L给人感觉干练权、紧凑稀廖父,X型前脸略显凶猛慑,富有冲击力犯虹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骆咐醇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侈潭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顷惩擒,采用氙气大灯光源砍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毕斗,只是少了前雾灯糙。相比之下抽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利髓弦雀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合省屋熬,同时还配备前雾灯高。只不过灯组并非自适应前大灯焦池,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源超,确保驾驶安全煎莆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帘刷,轴距增加80mm达到2856mm乱泼,而奥迪A4L轴距为2869mm奢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势忻,不过高度和宽度有所不及达。两车空间表现如何桔护划,请看后文的实际体验惫捕怜。   两车侧面造型也具有不同风格稼额,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绢,而奥迪A4L侧面更加稳重玩静,看起来朴实大方滇挡屁。 在后视镜上息氢娄,两车都集成了LED转向灯层,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兑存,而沃尔沃S60L则没有溺疤袭。 在尾部赎,沃尔沃S60L造型略显生硬了缉坎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溶迟尘,同时加入镀铬包裹抹,气势十足户侯臀,而奥迪A4L是单边双排设计帮,无镀铬装饰谅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎扛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎即牵书,尺寸为225/55 R16轮胎比驰,相比之下尺寸显得有些小了盯己,同时配备的是非全尺寸备胎白徒歉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎琉,只有修补工具有点不厚道佩携相。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗得税?当时的网络上绝对是一片嘘声跑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烘估偿,这似乎就可以理解为特立独行鞭授?或者说创新杜题?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念青,通俗一点说就是裁来贫:走自己的路挺,让别人竞相模仿纠颁甫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茶,时间不长瞎晤萝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芥伍嚷?当时我无法回答恍铅,因为还没有对自由光进行全面的了解憋昆墩,经过一天的试驾体验之后控壬,我认为这次Jeep自由光确实有点料常啪酸,甚至可以说气势汹汹寝护署,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙⒒省,那么它到底有什么资本来搅局呢溅磐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咳,在做颠覆传统这件事唱拍副,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念儒痘。就拿前脸来说刻破,好看不好看绝不是我个人说的算的蜂藩摹,每个人眼里都有一个不同的看法钵馈莲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沽鞠请。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表强骇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痹,Jeep其实并没有太大的优势殿巴镶,包括大家最看重的轴距表现白拉豹,在这个级别也算不上是太突出惹侥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狠嘲强,让消费者也能愿意买单鸽处素。   车尾相较于前脸就显的很平淡了强,其尾灯设计和大切如出一辙度旁,只是在造型上稍微做了一点改变垢卯荚,以便能和后车窗衔接的更自然一些挺寸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嚏拳,这实在是太个性了融苔辨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面顾垫泡,不是吗垢垒记?   本文导航妊吗:" "  “便宜落、省油俏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碳。因此蔑纤般,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军罢拣盼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息厂骏弄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迪韦。二者不仅定位和排量相同洞,售价也都是6万元出头苔。那么谁的配置更丰富低娇粗,性价比更高呢骨?接着往下看吧袖村秘。   备注亩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期假祷壁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欧绘氓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娠、“天窗”和“后轮碟刹”淖焊奉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新解,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响迟,促进其他品牌产品的更新或者降价架确,以提升竞争能力共。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形达孟,但又觉得竞品车型优惠较多”呵籍。今天就随着我们来看看戳摄,新威驰对比瑞纳拍匈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胜磐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稻,此次我们将两款车型的顶配加之对比绰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处香具。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呕秦寇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多死曹骆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敞兰掂,以往圆润的风格被全面舍弃刹偶吠,车头变成了现在最流行的大嘴形象剐。虽然初看有些夸张搪涤,但是符合小型车定位劳贺纲,更多时候它是年轻人的代步工具涵昏抨,所以造型必须年轻氢戊瘁。大灯面积不但较老款车更大忿,眼神也更加犀利蝎螺弛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镶份鹿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秃晚扇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搂蝎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奋绞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惊虾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异橇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堪颓,诸如电动天窗患、前雾灯与后视镜调节都在其中冷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纲,日常使用的便利度稍高一些小。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赊,轴距达到2550mm惰猛难。与老款车型相比加长且加宽取,这是为了适应造型变化的需要缉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势竟疏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势醚叛剧。   新威驰车尾没有车头那么激进图,显得时尚而舒展钮。整体线条看上去硬朗多了湾淖。在高低配版的车型之间痰,外观元素的差异并不明显事涂哺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条糠嫁,不过在潜在的功能上却有所不同磁椒,高配车型具有独立的外部后备箱开关痉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妇百,在日常使用方面的便利度有所不足烧淬沏。   瑞纳尾部的线条更是犀利鲤,线条从车身一直延伸至后备箱纫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致差暇,增加了不少的层次感和运动感瓷怖徊。" "  旅行车在国内的发展进程另滑虫,现在似乎已经开始有所起色畦,但受到各方面的影响签绣款,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痰苗。记得应该是在去年纽涵,各大主流网络媒体几乎在同一时段割撂苹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章魏,虽然没能在实际层面上起什么作用托,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议独干。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屯亨哇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浆鹤,但是大部分车型均已进口形式引入借,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讣裙。宝马全新3系上市后凶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腐锣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迪。不管是厂商的试水工作冈,还是为了后期大力推广的前期准备抽胁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款洗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刻话剿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悔刺喀,但官方却并不这样为其定义刊,所以除了V60之外觅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i了,三款细分车型跨越了30-50万区间锚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撑朽鸥。   328i M运动型幸星曹,是3系旅行车中的顶配车型艘讨,M套件必然是它表现非凡实力的根基卜辰。BMW的M系列产品轰嚼嫂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墒检亢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仆瓮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吗。在M套件衬托下的新3系旅行版际荆丧,表现出的攻击力和威慑力很强搅戈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陈滩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刑我痴,也是几款进口旅行车中最为全面的途,除了前部以外瓦妹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头路废,令驾驶者的便利性有很大提升萌谜馈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锑晚融,造型圆润的尾部整体风格械,让旅行车身份表现的恰大好处耿篡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敬,但是尺寸不大翁瞥,威慑力也没有想象中明显诞涝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念箩,极富肌肉感的线条元素托休,让它表现的干练紧凑募。   本文导航逃荤努:" "  曾几何时飘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹦。物是人非般猩吴,随着中级车市场竞争的不断加剧日歧嗅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径渡划。在上个月的广州车展上供妊联,全新天籁·公爵正式宣布上市揽泌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢佰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抬,来做进一步的了解吧割。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绒洽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敬棺编: 稳重与运动女毯读,风格各异   车身尺寸方面奈疤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm萄,车身宽度蒋、高度与普通版天籁车型保持一致硼蒙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大静晒爸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晤授。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钢,只不过在细节方面有所调整叛棋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芦,后保险杠排气管内嵌坏嘎容,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啤涂,俨然简多了几分气质的提升抵新患。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耻, 新君越的外观风格更趋年轻化懂阮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开麓冯孤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅访,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面环,尾部设计与前脸造型和谐呼应貌,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘉腔,全新君越更容易让年轻的消费者接受河。 【君越 整体外观】   外部配置方面迪疼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茂、大灯自动清洗等功能藏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泌沧。通过下方的表格我们可以了解到七祈垛,同价位的两款车许,君越在外部配置方面显然更为全面一些汀逞憾,LED日间行车灯勒泥孙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的融昂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绵陪案: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头取: 日间行车灯烷息还: 随动转向大灯徒坡归: 大灯清洗装置担藐诫: 氙气大灯瀑撮: 倒车视频影像郡范: 大灯高度可调敛岔: 自动头灯茄: 泊车辅助少歪宛: 无钥匙进入系统葛雹: 感应雨刷徽: 电动后视镜弹献破: 后视镜电动折叠希寞: 后视镜记忆闺该:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候四端,年级里有几位南方来的同学蚕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虽父抵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俏。雪对于那时的他们恒,是上天赐予的礼物崇。但是戊违编,对很多北方人——比如我——来说燃崔表,雪却是避之不及的灾难圣虹辆,它让我们的出行变得困难重重灭蜂。不过这次却不一样挽踩壬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潦然疏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烈,请允许我隆重介绍一下今天的主角揩困镐,我们的冰雪座驾逼,一款中大型SUV——福特探险者缴。探险者是福特的旗舰车型筛骚拱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售警慈,共两种配置些姥,售价48.98万睫羌、53.98万闹腊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元负。我个人非常喜欢探险者的外型眠蹋承,它魁梧而正派娩烧播,颇有美式SUV的霸气拇。牡丹江的冬天白雪皑皑姥,探险者出现在这里十分应景涧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绞怕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剔。这样的冰天雪地里仑谁繁,就算是带着手套在户外拍照纬艘菇,手指依然会被冻得失去知觉飞何狸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捎穿娄。探险者的方向盘加热速度很快惫嚷嗓,开启后几秒钟就能感觉到热量琶舷抡,太实用了农赴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机焙糙,匹配6速手自一体变速箱墒寐痞。探险者在海外还有2.0T版本车型恨,不知为何暂未引入国内宦让,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烙岔,并没想走量差霜。   探险者为承载式车身结构搽,搭载一套适时四驱系统恒廉腑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样线,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蛙锣酵,后桥轮间为开放式差速器悍奉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踢握,以制动打滑车轮的形式实现形狗。这套系统的越野能力或许不是那么强大诚释芭,它主要是为提升公路性能而存在的块缮荆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虑痉孺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尺纲踢。这次我们挑战冰雪路面焙皖跋,这套系统发挥了重要的作用乏景墒。另外不容忽视的事府强,便是探险者的“神秘嘉宾”了博汇玩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁汀!它是一款高性能冰雪轮胎矛籍,官方称它应用了发泡橡胶技术毕贝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矢备,从而让胎面贴紧冰雪路面惨电啪,提高抓地力酒谜氦。当然身芜搐,这款轮胎价值不菲写,以探险者高配车型的轮胎尺寸媳笑:255/50 R20为例蓉啥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伎老献。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴工,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及滑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腑吼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亩暖卡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下迷缴实,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花法胶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惭猴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掠舌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲礁旗禽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满廓倾台,两车的轴距都超过了2700mm伤翠,使它们在同级别车型中的优势非常明显烫兔熄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计眷,略显圆润的车身看起来动感十足搪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吨恢急,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感细木,550引擎盖上V字型的线条动感十足航。C4L大灯的设计相对简单毙母,全系采用了传统的卤素光源隋,而且并没有采用透镜的设计点脖棉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蒋懈丝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜砂乌撩,还有转弯辅助照明功能辈,保证了夜间的行车安全羔。两车都配备了时下流行的日间行车灯额穗醒,值得称赞的是岭肯墙,550竟然为雾灯也配备了透镜攘摧龚,这一点值得各大汽车厂商学习斧枫涡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏第靡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩篇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拢犀,550上扬的腰线勾勒出时尚嚎、动感的侧身线条棵定。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间靶吾吼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计环,并搭配LED转向灯氰,视觉效果和安全性兼具杀蚕头。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有局噬奢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慕。   C4L具有无钥匙进入功能构去,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性换合棘,550则采用了常规的腋Γ控解锁功能酞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巾,C4L刀锋式的造型更加犀利凉搞,550则更加尖锐岸伟登。   两车的尾部造型比较统一滴赶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果罚沉碗,圆润的造型颇显稳重杆鸿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骸垒杆,这样设计不仅美观喉,而且可以增大后备箱的开口角度嫂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯按,视觉效果极佳吵。两车都采用了4点式倒车雷达巫赤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低揪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仟,使泊车更加安全佰。C4L后尾箱并未设计开启按键烯沁,只能通过车内控制按键和胰控钥匙开启科帽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晾沉,使用起来非常方便磁咳。   本文导航亥陀:"    紧凑级两厢车竞,如果倒退10年前美,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敖仕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型醒钝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹享金,它于不久前推向市惩⒛恰,但其实它在国外早已上市艘。雪佛兰在近期才引入标抖敖,相信也有自己考虑胶氦迫,好在这个时间也不算晚哗郴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择憾虎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐统淳,相对较低的入手价格赫善、时尚的外观设计以及良好的运动性能芳达,都让其成为该细分市场的热销车型独。而在紧凑级车型中郝下确,三厢版在兼顾运动的同时角,实用性相对更高一些娥柔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顽卧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚希克斯三厢版(以下简称甘罚克斯)进行深度的比较厂芭,到底谁能从中脱颖而出秃欧,让我们拭目以待布昏僵。    在刚刚结束的2013广州车展上蔫暇偷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赦案嗜。此外懈滤炬,改咎担克斯去年北京车展的正式上市矛互,也让这场紧凑级大战更加精彩当呵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后河帛灵,作为其小弟的马自达3能否一样出色盾?赴鹆欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啥,能否从容应对踏函淳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攻删。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外及,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抢斯。就在媒体日当天蟹磨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铅垂,经过旁边人的介绍盒繁探,惊叹一句高事蠕:原来不是一个车胺亍!可想而知沏,这兄弟俩得有多像困。    2012北京车展上市的父鹦┨茫克斯相比前者藤,已经在市场上打拼了一段时间吹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叛透昆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烤,但是复撂睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位触诗会,还是毋庸置疑的底拉娇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性郝,为了让评价更加客观先,同时纷遁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样渤困,我采访了一下身边的同事和朋友桔。   同事A肠吩:男脯,30岁巷犀、已婚胁、儿子1岁多    我哪个也不要谅,原因只有一个还暮暑:都太小信塑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV须份澜,实用!当然这两个车白给肯定要仿光。(也对稳钾法,老婆孩子热炕头的人脸,还谈什么运动搬收享,能装下更多的人和东西卞褪嗡,才是硬道理)   同事B豹碑:男遂官狈,老概ヅ希克斯车主枢,奔三的年龄坞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附趁〉眩克斯蘑,理由是有优惠恒精蜜、货源足慌蒂、随时买莎珊,听着怎么跟买菜似的烷卵。   前女友铜脑:24岁及奇,高尔夫6车主匿,略带公主病    选马自达3袭,原因是好看避,我再问还有吗邓瓢,答曰龟猴佩:好看巴患枚А!我继续问淌割,跟我急了溉,提问结束床。   现女友歌水:25岁绊哩抛,对车没有丝毫兴趣缝笺楔,仅对各类衣服缓崩舒、包包笨、鞋等物品上心    我选马自达3吧落韦撂,原因是就看这个顺眼裤痢,所以就选了诞。(明显敷衍了事)   女性朋友坚乓:24岁啃匡低,某时尚杂志签约平模清裤宽,对车有些兴趣羌判窃,但只是停留在表面    我选马自达3惭,因为好看乳赊,身材我喜欢访程淘,而且红色(主打色徒:魂动红)是我的style略,所以我会选她的说巫。(这种中英文混合体疟,外加“什么什么的说”的语法真别扭躬驳券,说她好几次怪,不见改)    采访结果显示拈,果然是萝卜青菜佬摆、各有所爱诲,而且给出的理由也是五花八门磷,那么到底这两款车有哪些不同黎胚,在面对不同的消费群体时叙,它们的表现又回怎样徽,废话不多说把,让我们往下看溺畴纪。" "  2013年8月侈拌哭,本田CR-V共销售了15393辆贤桐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秆将,本田CR-V共销售了18989辆蠢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芜停羔,本田CR-V共销售了19510辆壁吮挂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月番功,本田CR-V共销售了19288辆适速,全国SUV销售车型排名第二......事实上读,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溶肃,它的优异表现还远不止这些捆颁凶,截止2013年11月底露,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邦沟阀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氯。是什么让它成为了国内SUV的明星漓挟敲?又是什么让它如此大卖孟效?   现款CR-V有2.0L枪慰巴、2.4L两种动力共7款车型倡科,售价19.38-26.28万元急滑弄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型聚吩,售价22.98万元)许。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声儒婚,纵观整个CR-V的家族史限,前两代车型还有些“方盒子""造型登扭,而从第三代开始共毙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呸哭,坚定不移的走着城市化SUV的路线戌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大廉廉。   说到第四代CR-V的外形亨修,也就是现款车型附诉浓,它的外形并不是能让你一见倾心的主小说,CR-V上市之初拘衰,人们对于这样的设计褒贬不一驶跺,甚至有些“不得民心”涡喇彼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话皋享嚼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸽涛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晨。氙气大灯褂伍墒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上础。值得一提的是圃擒嫌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上都,效果出彩说沟。   车身长度比上代车型减少了25毫米鳖抬,离地间隙下降了50毫米弦掂疲,仅剩130毫米试扩富,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擒碳,但却令离地间隙接近轿车涤洗,轴距则仍然保持在2620毫米寝凄,整体效果比老款显得修长不少茬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涎来浓,在实际驾驶过程中垂脾,提供给你更加宽广的后方视野护,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庞陪痹。   现款CR-V提供17蛔、18两种尺寸共3种轮毂式样涤碳秀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外记,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗡叫点,车尾向外凸出比较明显缚锨,给人一种臃肿膨胀之感吗经豁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勉嚏查。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捅集蹦,给人一种臃肿膨胀之感嘎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迟耪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积店轮,为实用性又添一分绍晒劝,从之后的销量来说难,现款CR-V外形依旧被消费者所接受适控鬼,保持着高歌猛进的态势妒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堕虎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瑰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仟形蜜、精心吴贪伴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm美徐矛,排量仅有2.5L瞥蹬徊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场臀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奈蓟疚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卑苫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力昂翟唤。   第三代雷克萨斯IS松,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坤绊毫,全车线条设计更显张力互昆秽,饱满的肌肉感让人过目不忘问瞳藏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伺拭锌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拘,丢失了一丝霸气维苯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贪,长宽高分别为恐谜:4665mm肝、1810mm暗龄挤、1430mm邵。同时轴距也增加了70mm奉疮武,达到了2800mm纯韧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言郡酪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锭,其前后配重分别为53饰钮工:47簇艘。接近前后1袍猛藉:1的配重也体现了其运动本质绒轮。   IS车身侧面短小精湛售屯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砂恨,显露其灵动的车身姿态伞骄勒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙起揣伎,依旧是纤细片戈、锋利卯,绝不与传统设计相妥协擎赐摆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎岛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嫩窜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性片围杀。   毫无疑问蔽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力徊澜。你可以觉得它设计非常超越卵隙,也可以认为它很有美感美颁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月怂体酸,石油的消耗量日益增大欠巩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蠕,排放着大量的尾气奸拷,制造着日益严重的雾霾天气纠涂。汽车尾气的污染看,越来越成为大气污染的重要元凶隘告巧。开发替代清洁能源土,代替排放巨大的内燃机崩喂请,越来越成为厄待解决的课题陇念统。现在很多厂家都开发了混合动力车型酿改,这项技术基本上成熟了鲜潍馁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悸,也没有成熟的商业模式来进行推广派,即便很多条件还未具备统许瞧,即便这样那样的客观限制徐荣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面白偏期,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一死。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品趴,叫做启辰e30晨风喘茸,这款车还没有上市盘娇宫,很多技术参数还没有公布同骄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据副成,介绍给大家芹横。但即便如此饰,这款车还是有据可查端泡裙,开发平台来自日产聆风电动车昏茅箍,外观也和聆风十分相似莽梯青。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娟淀,2700mm的轴距和骐达相同鲁,外观的样子也有几分相似蹄篱。但明显晨风的很多细节显得与众不同钒,前脸没有进气格栅的设计昏签黔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份习。而据厂家人员介绍腾贸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台趁,而是单独开发梳。   尾灯使用了LED的发光元件铝叛,看起来更加醒目鞭刀加,垂直的长条状样子也很有个性茫吧。但在车尾上吃蒲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同傲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板串,用以分担电池组的压力己睬娠,这在晨风上是没有的惟傲。   本文导航骄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了健涸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烁勾,照片上看它挺精神弹粪拷,设计有传承有创新鲸始,硬件配置有增有减沮北靛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擎附蔼,没能去测试现场参观参观肋箔促。   命运总能给人惊喜霖捞。上周五下班前榷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汉,领导突然走过来跟我说梨:“来了个顶配感刖汗粒克斯任,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灯灿壕,周末的小幸福就这样碎了一地裴堑乓,我得跟两台机动车泡在一起撇拉络。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝煞匹,坦白说现在我对它俩都“不来电”奇饺。这样也好木,好歹保持个立场中立对吧本伍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满遍晴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碑涝,比如为什么海外有独立后悬架斧?国内全是非独立后悬架弯傻?其实道理不复杂沫犁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响家,既然如此襄,那就遵照做生意的基本法则来做盘虱,降低成本檀,攫取利润郸茅咆,无可厚非扒颠剐。我相信如果改悬架车就没人买吝,那他们肯定不改亭绰彼。   福特比较谨慎祟镣五,善于跟消费者打成一片陌,挣钱不忘树口碑现兑急,好口碑又促进高销量筷,顺利打造良性循环圈巫。尽管它也有这样那样的问题敝刀醛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买告,值得大众好好学学厩。话说回来撬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路湍倘。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙校克斯碌,是各自家里的明星产品篇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洗毁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烂垃潜。把这两个重量级选手放一起菇,能擦出什么样的火花来筐胆凛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巾纱,似乎这样能出一口恶气饱线。不过我得劝各位一句乌:百花齐放很重要掇速瓜,一枝独秀最糟糕耻茹桑。   ●外观   扯半天总算进入正题广膝湿,这个阳光明媚的周末镀迸,没有雾霾的打扰伴,我把两台车放在一起拍了套合影杆答。看看它们拜唱蔚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7济葛类,一个是16.29万的顶配版两厢柑Ы担克斯宫。要说家族式设计脯鲍,大众当然领先其他厂家革局事,旗下几乎所有产品都穿着统一制服昏,福特的动作稍晚一些蓖录,效果不赖镁钾舍。   所以当高尔夫7和父ぃ克斯站在一起的时候筷释鹤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营答闻猜。谁好看我不说抽可旦,大家都有自己的喜好居。两款车前大灯组内容丰富递凉蔬,氙灯丁吕许、日间行车灯情模播、大灯清洗刃、雾灯一个不少碘纤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有驳,而溉唬克斯的则要花6千块买选装包课,朋友们鹃龋,要享受还是得多消费啊尺。   车轮部分有看头星咀。甘樯埃克斯胎宽215mm咐诫溜,米其林博悦轮胎歌,轮毂造型带感理鬼抒,给个好评鹊间龟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秃时茅。高尔夫7胎宽205mm辑,似乎缺乏顶配车型应有的气势锹肠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧险湾。   车尾设计各有出彩的地方喀肋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势臀捕扩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揪捅睫,LED尾灯是个加分项镰煞,富崦依常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灭春。左边那台风格沉稳一些骋卫楔,右边的青春气息扑面烁绕,你喜欢哪个冬尼?" "  “牺牲一定的车身刚性俱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拿戒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”竿卉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面美。就在上月牢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本交界,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版略垒狼,至于奔驰C63 AMG其死,目前还缺少这一车型劳。   由于是RS5 Coupe的系列车型淑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致簧轿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾璃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事僚观,毕竟除了性能之外孝溶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的得。   延伸阅读 阿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谷私,其中包含对车漆颜色暑、内饰颜色以及电子功能等自主选择胁焚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惫杠,所以在配置解读方面季垮蟹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诚蓄蹭,并将官方价格告知大家浇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骡授,软顶敞篷采用电动开启肯魔,时间上需要15秒即可惦,而将再次闭合需要17秒磨肪醋,其开闭结构为多连杆双片式粹,这也大大缩短了开闭时间牵惭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酪,为了不过分降低运动性瀑土,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茶限幸。排气方面也是RS5的一大特色签,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沤起,在Auto模式下左右分置排气各打开1个任通把,而在Dynamic模式下会全部打开汗。   本文导航悔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线浦嘲,或许大家已经是心里多数驾乌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型壁辑谓,定位于新兴的小型SUV市场宪镀。众所周知镁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘎,长安铃木选择在这一细分市场发力始揽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乃毖两。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX破迹栖,通过对比分析炬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力描喊呸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市畏绘翘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苯颓,搭载1.6L发动机泻踩,匹配五速手动和CVT变速箱巫闪突,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褥量、2.0L两个排量六款车型喇堪,同样匹配五速手动和CVT变速箱韭绊,售价区间12.88-21.88万元纱氛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观煌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面负,通过下表的数据显示得知唤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糙驰街,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娥,相比逍客衬翔、昂克拉等车型同样处于劣势揪魔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起径脯罐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刊贿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因人,还有与车身不同色的黑色包围筷猩帅、车顶行李架潞黄,短小结实的车尾韧晚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哦。车身颜色选择上潘,S.CROSS锋驭提供了极光绿埔辅匡、皓月白隆疼、星辰银晃圃、丹霞红愤、银河蓝和晶岩灰六种颜色饯律。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钎摔吾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妇,雾灯坟老咎、下保险杠也经过了重新设计篱摹骨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洼。车身颜色选择上寸,劲炫ASX提供了珍珠黑稍纹、极地白绊舒、翠鸟蓝么南、酷银藕、钛灰五种颜色痘贾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赖武檀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烤,前后雾灯誊,并配备大灯清洗功能嘉火,外后视镜集成LED转向灯;同样迫李,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯席茎,带水平调节和自动清洗功能伞鲍,其外后视镜没有集成转向灯烙拇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篓起谁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂莎弗,二者均为铝合金材质骡料。所有车型均配备优科豪马轮胎弘赖。值得一提的是蔽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滑泞,这在同级别中比较少见碉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杀镁,根据车型的不同尺寸有所区别盛坚灵,低配夺:215/65 R16培阂鹅,高配棚:215/60 R17旗叹,轮胎同样使用的是优科豪马淡丰,同样配备全尺寸备胎贿,两车在这方面都表现得很厚道唇斡娘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贩,第七代车型突豌刑。其指导价12.19-14.49万匙酿蛙,这是配备1.6L引擎的价位捆倒驴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品送绩幢,账面要准备好14.09-18.29万汐导衫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车次,当然沉础棉,身为第七代的它希,在冲击属于自己的又一串“第一”爸镰。但我们相信吓间,短板才真正决定高度侗猫。   全新高尔夫的德国总设计师说敬,它的设计主导思想为“简单既经典”玩能,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分良:中网与大灯的相对位置瓣佳绊、拓宽出车身有力的轮拱定乒究、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凌,这台在中国拥有极高人气的两厢车练骨衡,一露面搓勿粕,就好评如潮口。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解掳饭棵,但还是要将6/7重提奖屋,除了外观上的差异埃贰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卵傻,比第六代车型要长56mm翔薯。而整体车身比例上添邻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沽霜融,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm癌赫,轴距增加59mm揩送遍,从而提升至2637mm付。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驳,但新样式的内部构造也足够炫斗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念教。高隔音性的特殊树脂层违,形成3层薄膜结构喀怖蕾。它拥有很强的抵制振动物理性能触辫。   直接跳过撩人性感的腰线煤酶怪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苗绦罢。相比海外的双L型探习,或许辨识度更强一些辉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脖空,但高7的不一样涡。细心的你会发现膏辑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时眯触,才会主动启动惠全,并且拥有厂商宣称的132°广角锋茧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咕煤扩,天平再次偏向了驾驶者一侧寐豌饰。整体内饰上试,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丛畦按:放弃中庸的设计理念翱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恍盲。不规则的T型区背、活泼的金属线条点缀镣骄菇,让全新高尔夫大变身肆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没媚棘鲜,它能够让你感觉非常新鲜极汕胚。   坐进高7内离滑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗轨,比普通天窗大了30%嗣。而外掀的开启方式有点奇怪究污,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别躺称衰,同时还为内部提供更多头部空间杆热蚀。   大众车型的人机工程向来让人放心咐辨祥,这个角度的方向盘亥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦门耻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皑守侨,或许来个拨片更有型吧鬼新。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度懈抛钠。   本文导航稿刀:" "  在国内的SUV市衬敌臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下童无,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傲品,正因如此窍幌借,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市届染撼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纯码,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颠。   说到大空间沥抽诞、七座设计瘦挽厕、配置丰富的SUV蔬,北京现代全新胜达是其中的表表者不,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娟宦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啥,下面我们将对这两款车型进行对比分析孩趁欣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啥普:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玲,设计上中规中矩诗迷拆,采用了哈弗新的家族式设计元素挥,这一风格将在整个哈弗系列上普及劝,代表性的设计元素有即强:大尺寸U型前格栅梅慰竭,粗壮的镀铬横条格栅享房,时下流行的“X”型前脸顷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舵廉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的限拇俊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梗踌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巴,再辅以造型锋利的大灯灯组价喀,极富视觉冲击力盘奠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窜闭,现代品牌的确更加具有超前思维意识隋科。" "  如果提起讴歌品牌屎项,大家一定会想到MDX这款车宽,究其原因把,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型归徽伞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恍街,拥有讴歌最顶端的先进技术纷芯。在2013年阶,讴歌上市发布的新车相比以往皑豢,算是非常密集的跑。即将岁末开,讴歌的新款MDX也开始上市销售夏。作为新款鸿咐巧,MDX的售价降低了斗群,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贯李?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蜡秦酪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棠宦缄。使弯道驾驶更加轻松傲窖律,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上们邯厂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 团天敲,在车辆制动时墓,通过制动延长扭矩矢量分配邵哥,提升转向的循迹性 船涕坦,这在之前的讴歌车型上是没有的汞登,包括RLX俗暮姑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由上。但我们看到挎坎,在讴歌品牌乃至本田车型上剧,自然吸气发动机依旧占据主流毒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法希钢贝,在新款MDX上使用的3.5L发动机嵌,带有VCM可变缸技术倒磺,在不同的动力需求下巳宠回,发动机自动切换工作缸数滇,用来节省燃料排,提高燃油经济性擦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谭郝,使用了全LED大灯涝年,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沥,不止在新款MDX上出现牛漠,旗舰轿车RLX上同样具备房咳。但和MDX相比居,RLX的前大灯内部结构稍有不同背。而MDX的这种全LED大灯藐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舍晤,但据了解讴歌正在向这个方向研发虚戏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赏扭,其中大致包括救援挡、定位童泞、导航检索等常用功能晚畏。但值得一提的是颁荤,讴歌的这套系统在整车质保期内歼溉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘎趴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凉儒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置薄,通过车头秆净倪、车侧结抄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屠。对于前方障碍倾路、侧方停车祟户戏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用湃璃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呢嗽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捌迫,MDX采用了59%的高强度材料赊,热冲成型一体式门环等途径靠梢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杉九。   本文导航小剖:" "  在新一代天籁发布之后漆亨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匠挝籍。二三十年前缚甲邢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镶嫌凭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车输,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甲。而谈起这两款车狈识,目前多数人对它们的理解是忱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斤雷,配置增高碳谁,便成了公爵和君越芹笛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸葛泌岭、动力和配置等等抡煤戈,却有着极具诱惑力的价格肃莫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痉笨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娩卑驾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力式粱桓。可它们究竟有没有这样的实力监腿?两者比拼堆,谁又能更胜一筹撑?本文即将为您揭晓变献。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伤疼肌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型点,售价区间为23.59-36.99万元肺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骗,两车售价分别为29.98万和29.99万腔厩挨,价格非常接近凡捅,比较有对比价值垫筋毖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹋冒,主要是雾灯蟹冠、轮圈等几处细节可以加以区分认,尤其是中网变得更精致帽贿,车头更显大气捅纯。但也就是这些细节的变化僧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动靶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缸惨杉。   大灯方面故忱射,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孩撮驰,不同之处在于谅苏蚊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苇拴。   车身尺寸方面盲胆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涣曹栋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)畏歉,君越的长度同样超过了5000mm撂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本埔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面设,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过醚,并没有追求锐利芍潍饰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赶霓疽,腰线设计是其外观中的一大亮点娇,并非大多车型采用的一条笔直线条蛇方顿,而是在B柱之后便缓缓下沉容,在后排车门上形成一条折线掳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钡愁贾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篱。   尾部来看耙保浑,公爵与标准版天籁造型基本一致具,尾灯造型也还是一如既往地犀利貌挂人,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茂,为整个尾部增加不少活力随忿吩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钩,使其整体感更强拈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华洞录,轮胎方面榔森缔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勤恃,更为霸气小间。   ● 外观小结拍本的: 两车均采用年轻化设计擦犀竭,稳重气派;车长均超过5米四贿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钠麻,君越表现更为抢眼逗。另外耻设,从个人角度来看红催,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计我,相比之下它的造型更加简洁毕、规整茎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掣侩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垃腔拾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发博,足以呼唤出你全部驾驶激情逗劲欣。你可以视它为野兽频珊屠,但我更愿意称它为内敛狂徒花,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎魏。它是驾驶利器玖,也是很多人心中的梦想之车勃段,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涧邪。   既然说道奔驰AMG解普踢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肮浆,都代表了其品牌车辆高性能版突写。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款萌,这些车在发动机配置调教蕊,底盘调教亮,外形和内部设计上都远远超越原厂车新配物。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型臂柒镶,它的长宽高分别为4707mm哥捆厦、1795mm和1391mm七塘,轴距为2765mm蓬谅袍。参见下表可以直观的发现凉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雀薄啊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势券撂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挂腥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同本搁吼。但细看之下帮帕瓣,还是能明显看出差别蹋深。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撬桐孪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降壤,流畅迷人更具轿跑风范哇赔簿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闭渡。   除此以外仕散,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次裴嫡笨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭康层哇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彪寸,前轮尺寸为235/40 R18了究,后轮尺寸为255/35 R18信锚伶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捌,以获得更快的加速度第刑脚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果龋效鸥。   车尾是C63最为霸气的地方囤赎半,四出排气管宣誓着其运动特性霜记,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垂,从而提高车辆的稳定性拨。" "  11月12日陈博袜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市轻屋。无论在平台还是动力上赐,这款车都与标轴3系基本相同衔丹羡。动力上酚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刷弟抒,依然分成风尚难成、豪华和运动3个不同设计套装埃阶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撩氖。无论怎么看女厢毁,4系都很像一款双门版的3系贝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系暖咯迸。   虽然名字是4系捻,但如果只看前脸片,恐怕一眼很难分3/4系黄。不过仔细观察细节的话光吭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哄烦。比如更大的开眼角设计涩酬烈,更修长的双肾格栅夕屁,还有明显不同的下进气口设计风格呜敦。当然古拭八,了解宝马车型的消费者都知道里乾惜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凛釜。此外霉,前脸还针对空气动力学进行了优化疾。 【左贤漆:豪华设计套装(选配)/右屯:风尚设计套装】   侧面造型上摩枷坊,4系明显比3系舒畅很多俱嫌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玫限具,更修长的车门对此也贡献颇多谓钠。不过轮胎规格和3系完全相同栓啃,似乎很难体现出这款车有多么运动发隘。另外附,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了登和,和前脸的进气口配合栖蹈编,共同为刹车系统散热锻床。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卡联蠕,不仅装饰性强橇护檀,看上去也更凶狠萎罢泻。   尾部设计上节莆凉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讣隧。猛地一看依然很3系讥拨,但饱满的线条体现了4系的不同叙彭扭。尾部虽然整体很“壮观”检炭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气对,别有一番风味痪颇软。另外递成淡,根据套装不同码,排气管也分为单边双出和两侧双出两种环,实拍的运动设计套装为两侧双出退吭筹,个人认为设计还可以更精致一些趟绦。   车辆提供颇缆捅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丧衔:北京市海淀区闵庄路19号   电话踏纽:(010) 5872 8888   本文导航士手瞄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侧,自日产逍客2007年在英国上市以来胯朴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庭。各汽车生产商自然毫不示弱梨涛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹节恭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伯,公司就对其外观和动力均作出了革新炼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妈拘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V通沮涎。这款车售价要高于ix35匡,标配版的售价与高配版的ix35相当逢噬。较高的售价并不会对消费者影响太大访,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尖郊陇。 ? 现代ix35   除此之外监,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型户段。完美的驾驶体验幕,充足的动力表现烂村,日常的实用性以及低廉的养车成本海司,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面籍戒钡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间爽掸洽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些两。CR-V的后备箱打开的角度要更大徒姑申,后车门打开的位置更高嗽,加上方便的一键式折叠后排座椅抨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碉孤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翟承,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的错碾。ix35的后备箱地板离地面更近僵摆袍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辣侥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5堕,他们要对此多付1,700英镑睡。其余两款车的四驱版辞摆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恋龄杰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惟输寞。   从标配版本来对比三款车獭擂宽,ix35要优于其他两款氮酗室。SE版就提供了后排加热座椅辉绘,方便商务人士乘用教腊。高配中更是有导航熄泪腺,蓝牙氖蒋,真皮座椅晚控肛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能楷灰霉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绒恋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肋。   综上所述陵貌,我们推选出这三款车的排名分别是滑柯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的匠痞句,但是它的驾驶乐趣却是最大的戚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焙补。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度探绿。低的污染物排放蚕苦伍,强劲的动力表现竿臼耻,新引擎的装配让该车重获新生徘膜肥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扒陡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耙谅。不光是低廉的售价点坏,标配版的实用和保修期的延长佳狙栏,让该车十分吸引人篙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放离痞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间邵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品式竟茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权订挥,严禁转载普,违者将被追究法律责任能焕踏。责任编辑肝摊校:李敏" "  在国内笺翁赏,提及福特这个品牌搓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感埃克斯和嘉年华先同垫,但福特的精髓决不仅限于此抨探箱。在美国筐情苦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郸。近些年来玲材,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围复态,先后投下了旗下多款SUV车型弧,其中包括翼博赫、翼虎孩堕、锐界以及今天的主角探险者弟膝恕。作为美国销量连续15年冠军的探险者品,它在中国的土地上能否再续佳绩列司?带着这个问题码孟矛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蛔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰谩,也是其第五代车型徒发。在今天看来缕靠,福特探险者圆润饱满辑觅题,又不乏美国车标志性的肌肉线条唤钱氓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求南潞糙。但早在1990年露,第一代探险者刚推出的时候攻筛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多醋。   随着时间的推移壁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变彭舅,与其说是改变链脚党,倒不如说是更加顺应潮流垛屁炽。早先的皮卡底盘不见了踪迹浇阮练,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裂头沮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻煤晡蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搞豆享。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨峙粮帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尾导?结合同价位车型做个比较不难发现何么毋,探险者论尺寸绝对傲视同级社沸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV去络,“尺寸”无疑是其最大卖点疤牌。它的车身长霉、宽悉饰、高分别为5006mm惨熟、2005mm和1743mm膏,轴距为2860mm慈檀艾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沛施,即便是与奥迪Q7的对比中锋,探险者在某些环节也不占下风辣棺酷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勾免,探险者的最小离地距离为193mm阔,接近角和离去角也并不大呐峰,仅有21.7°和21.4°苏泵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的畦换。" "  引言棱昏握: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点什估潭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虏椽,其采用了全新MQB(横置亩占塘模块化)平台生产别卉激,不仅在外观季、内饰方面有着明显的变化次嘶补,更低的生产成本稻、更轻的车身也使其有着较大的优势倘寸。此外镀缚寿,作为其老对手的福特赋肮В克斯当然也有着较强的实力魄开,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评少。今天份,我们就来为大家对比一下虹糖涎,看看这两款车型谁的实力会更强惟管。 外观快嘲:低调内敛大众风对比时尚张扬溉担克斯   两车在外观方面虽然同为动感棋熄剂,但在设计风格上却有着截然不同的一面守蓄随,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上横久办。而腹液谷海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息和式喂。   车身尺寸方面薄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进劣尽罐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm墩蹄疲,轴距也增加了59mm躲东丹,整体看上去更长更宽更矮刻琼。但其主要竞争对手盖岢ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势频景。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅随话葛、强壮掏默、凶猛魂反滤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谷甸山。试驾被安排在了蒙特卡洛矮,我们被热烈的目光追随了一道唇痪顷,同样缸雾釜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孔软。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惟,它的对手就已经锁定了尘胺堡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标安幂奸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闹坤擂,他们选车就两点上,第一样子帅叉仆,第二性能足够强大腊瞳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力实。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弘。恰恰如此衫,它看起来很漂亮曝,尤其是车身各个部位的比例与线条裤,挑逗着所有人的视觉神经伴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胳懈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口布伙爆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实警接固,而且更杀气感更强欧襄。怠速时慢慢靠近木纤,它的躯体在微微颤抖甭憋诗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灭漂。   细节方面奥迪从不偷懒俄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记馆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾课寺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虱屯独。在我看来吧疚,这样的视觉效果已经足够征服所有人膛粳瑰,如果你觉得不够醒目革,还可以选择将卡钳漆成红色叔乌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体同舒拆,120km/h时自动升起踏戏,此时的样子最为动人辩浅兢,速度降低至80km/h后便会自动收回来。   进入驾驶室并不费力捌俩,内饰与A7或者S7基本格调一致杏烫,简洁朴实淀峦,中控台区域保持原有基调汐跨届,有人说它沉稳蔚秘,另一些人说运动卉,在我看来这就是奥迪的风格位晌侈,可以满足很多人的口味饯,一切气氛都显得那么熟悉苛下。   车内有两处亮点让我记忆犹新锭落,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掳湿颗,坐上去的感觉也足够舒服圈。不足之处在于它的调节方式太过简单玲窜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冒晌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘五化苗,手感与大小都很出众瞬吓膳,令人爱不释手介,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磊畴宽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俄泄,善于抓住驾驶者的心舒陛协,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吭巾哇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化片,两厢版掀背车开始越发备受关注脑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型共胺,强劲的运动性能也是非常重要的指标怖。就在本月初内,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矮梧,除了朗行运动版之外掇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苟枷。接下来柔薯,我们将两车放到一起放睹,来看看其空间和性能环节的表现如何驾顺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捍,如今的情况则正好相反倒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此花。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奠酸邪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元玖察,两车的售价还是非常值得人期待戊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计儒弘慰,前脸没有任何改变蒜盲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恒,但给人的印象要更加动感钵立。   车身尺寸方面恕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叙辱毕,各项数据都要比朗行运动版更大一些虽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少食欧奢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幂念行,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巍测揭,比较适合家庭日常使用靶犊。轮毂造型与三厢版没有区别肪斜。在发布会上弛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勒,相比科鲁兹掀背车不够运动渭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条饺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惭,线条更加自然豁缆、流畅竿。两车的车身腰线笔直且显眼辖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉革煞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颊魄拷。同时骚饯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娜,点亮后的视觉效果非常不错钡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰槽颁。整体风格也是保留了三厢版的造型番荷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搞倒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型愁捶。2008年排,丰田Yaris进入中国市呈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稗萄态,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溃,想必原因大家都很清楚汝,致炫在各个方面都已下足功夫啡挽澎,为的就是再续辉煌社。   致炫外观灵动时尚绒赶弦,带着一些年轻的运动气息陷魂藉,车长为4115mm丝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抡畴,比老款低50mm;轴距为2550mm陵辰,比老款长90mm瞪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犊舞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点透拒残,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坦板猴,这样的设计更有利于致炫的散热撵笔具,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱返虏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酗吹房,给致炫前脸整体感觉增添了些英气策。   " "  在这一两年中础捞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贫身,究其原因刷酗楞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有遣。另一方面鲤怯片,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹭胺。代表着大众在中低端产品中的最高水平熬廓。如今毁谦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野箔靶钨。带来的改变很多梯潘,由MQB平台带来的更多越级配置聚坎,外观内饰的革新涧昏,动力总成的变化洽窝砰,当然还有后悬架的改变菜髓。能否继续神车称号刷,笔者觉得咐梗,可能性极大滑瓢。   ●从固定平台向陌恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某部埽块化平台的车型道,之后佰,从这个平台开始尖扁,还会有奥迪A3等车型陆续引入惨氮爬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓眉霓。但从高尔夫7开始渡,这种概念将发生改变烫葛的。MQB拿罚块化平台生产痰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承琼霜戳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留如环钎,后面我们会详细说到事。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车累车,必然是一台有传承有积淀的车型荡镜。经过几十年的发展和变革茎洞,没有被历史淘汰怜凶,却总能获得新生和换代身孟壳。我想符合这种条件的车型真的不多搓惰。甲壳虫也好泊,卡罗拉也好父宋皇,都算在其中咸。高尔夫更是其中不可或缺的一款菜呜,从第一代发展到第七代藤,我们发现荷册,很多经典的设计元素没有消失思擞锋,而是作为经典传承下来屁,但技术却在与时俱进的发展缚裤。直至现在潦顺,高尔夫7的出现杆杉,能够看到曾经的影子繁,也能够看到未来的趋势钩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兼李誊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沤级,今天在紧凑型车上也上演食臂歪,只能说明怯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视曙壤,也从侧面看出申槐,这一级别的竞争是多么激烈乌谦,高尔夫7的轴距加长了59mm豌,反应在车身上购撂我,加长了56mm魔。这让我们看到俯,高尔夫7并不是一味的加长污,更兼顾着车身的整体设计葛舱,以及操控能力的全局设计灿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撕,争议很大绞,但貌似并没有像新速腾上市时那样纹兰羚,引起大家的太多反感袄舜。或许一汽大众的这场策略大变乐奸,已经让消费者黯然神伤了深逛。大家也都知道汞缺交,这是没办法改变的事陷瞎臼,想要四轮独立悬架秒认,会有性能版车型作为选择范考淌,要是纯家用垢端,就只能接受这个现实当磋铺。   本文导航吾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV星,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6椽佬,这仿佛已经成为了一种定律诵将郊。话说回来绷磐伸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淑清宏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垮始极,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寐丹、做工汰软不、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荡铆笨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畔佰,为更直观的进行两车的对比分析碌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涸,需预定等车时间较长钦茨,主推1.5T车型)作为参考对象扩。备注玩寡畦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桥拳肖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看韭蕉,瑞虎5和哈弗H6各有所长塘玖阿,瑞虎5车身更宽僚、更高讣级肮,而哈弗H6车身长度弯、轴距更长桐煞享。另外这两款车的外观设计原创度较高枚贩橙,没有明显的抄袭痕迹港眉,且能够符合大部分人的审美观戏愁蓉,足以体现出设计团队的用心程度棋喉磨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酣都篓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搜净,意在塑造最新的家族风格蔬堪泵,整体呈现出大气盖、时尚的感觉硕梧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扒骑肛,包括徽墨黑舶派、烈焰红抵、赤金棕幢嚼、暗夜灰死宠娟、皓月白和丝缎银痉四。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冻拉,其更侧重于简约迪广、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骨帅。车身颜色方面开,哈弗H6提供有经典黑党龟彻、雅致银坚赦、简约白彪夺、中国红楷、风尚蓝度荤、摩登灰韩、醇魅红缕、睿智棕共8种车身颜色恨鼻。   前脸部分闯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果究祟戎。瑞虎5前脸层次感较强北抄,大灯巧妙地与中网衔接窍,而下进气口被分为了两部分算炮冉,下部与底部合适护板相连接褪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和内究虱,没有太多浮夸的设计藐穷嗓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撅似容,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“特什,但绝对属于耐看型峡,整体间流露着SUV标准的稳重气息彪坤饱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蛊怪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灰铰秆,车身侧面给人以更修长的感觉猩魂。另外倪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条画汞,车顶均配有行李架遍眯两。   同样的耿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感看摊插,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面劳竭尸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扰貉,厚重的保险杠更具力量感炊。   灯光配置上黔秋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卤沧,内部灯组布置较为新颖潞村,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注们:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哀痊涎,常见的柳叶状大灯造型宦陪吕,常规的灯组布局坷瞧倾,带有透镜的卤素光源大灯誓沟盘,提供水平调节功能翠逼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源师阜悸,看上去更为醒目和美观毒江,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宏慷肉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应女谈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后魄彭寺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惭建抬,同时越久的期待会带来一个重大问题敛蚀,那就是新产品如果不能做到完美惮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泞萌,两条定论由中国媒体陆续传开喀级,首先它的相貌不错柔芦,其次来到中国的时间也不会太长了嘿层泛。一个月前宏普,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁票尺掳,为何这么说扫毕保,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好入识竿,通过细节上的修改懒厂,使雅阁更贴地气拈系。   设计师在中国进行了大量调研工作美臀,最终他们得知了国人的喜好杯涎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁许啸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外徐存,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手衔丧锑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中替芍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拱吓忿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈散俏枪,在如今大行其道的“加长风”面前肺论,本田倒是走了一回不寻常路跨,这也是让很多人吃惊的一件事谅修计,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雀浪牵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妓,究其原因我想和C柱造型舷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度境瘦,先是放弃了老款斧头型的轮廓骑戎擦,其次将双出分置排气融入到了包围中报,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚傅痪、动感靠拢河。   本文导航汹逛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者清吝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列句嫉诧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戈扭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舜乓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别略非,其中哈弗H6的风格偏向沉稳势,中庸的设计让人挑不出什么大毛病对七玫。相比之下五潮朝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绘亥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笔喂袄。总之这个价位的车型戏壬睬,只要设计不太出圈消费者都能接受仁纪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裴咎,即便轴距也仅有20mm的差距须铣,如果无聊到一定要分出个胜负的话拖潭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懦刺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲤,在这方面长安CS75表现得尤为突出莲沏。顶部的灯眉理授、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谢饭软,虽说还是带着几分模仿的味道谰眠交,但却并不令人厌恶香定。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涤,不过它的优势在于自动大灯功能夹坚烷,这是我们在CS75上未曾找到的配置挽肋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化热绩,都是标准的SUV设计胃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纷扰,不过值得注意的是截瓣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糜蔷痴,上下车时可以避免蹭脏裤子莆,这一点要比哈弗H6显得人性化挫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芜酚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17露恢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篡娜届,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镶练桂,那也将成为它的一个优势番戎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异停,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平分,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莎。两种风格说不上谁好谁坏裳氛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筛、更时尚的选择促枚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弓柑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揭闷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涧芬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虾渺码。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别貌猜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柒玲去,中庸的设计让人挑不出什么大毛病教钨稠。相比之下喘墟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉独惊。总之这个价位的车型淬,只要设计不太出圈消费者都能接受赴头靠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奈,即便轴距也仅有20mm的差距褥,如果无聊到一定要分出个胜负的话墩萍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敝咀司,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上残。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侯,在这方面长安CS75表现得尤为突出诞隙巧。顶部的灯眉识、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型九,虽说还是带着几分模仿的味道委耍,但却并不令人厌恶攘鳞驾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揽,不过它的优势在于自动大灯功能棋色,这是我们在CS75上未曾找到的配置片。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孔灰爆,都是标准的SUV设计认沛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似关现,不过值得注意的是戎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙回良,上下车时可以避免蹭脏裤子矾隆,这一点要比哈弗H6显得人性化淬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎很眷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虱贩毁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等起轨铂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烽广搓,那也将成为它的一个优势嚼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异防爬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛾骨航。两种风格说不上谁好谁坏坡焦汞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溜、更时尚的选择宿沃踩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怯身膜,埃隆·马斯克就是一个奇人官,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蕉?下文简称“埃隆”)胜。远隔重洋来到时差16小时的加州练空,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展玻澄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S羚剧,一款名不见经传秦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淖强从。在短短的5天内煤幌甜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膳薄死。 ●曾经的TESLA耐旱:短暂辉煌的Roadster   2003年丁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奥始措,并亲自担任总设计师的时候幢,他为公司取名“TESLA”哨抹砍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家峡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)番食七。而在十年前憋湍培,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捆庙驹,因为在此之前啤蓝嚎,没有任何纯电动汽车成功过叔。   不过很快马跺凭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垒郴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差阜、续航里程短的传统印象怒虏绅。只是老杀,那时的Roadster真的很糙菩,很贵伟断,很没吸引力雄统。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者型挡。   于是屏莆肆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惧懦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市希渤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕幕亍,已濒临破产……”死。   不过侍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样串慈羞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肌拌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弛氮笛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国视。仅从2012年6月车辆发售稻,到2012年9月这短短一个季度内东赡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S队,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疆,并且公司还获得了美国政府的政策支持俏煽茹。   ● 简约外形流畅饱满哨刷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗜?一个能够打动人心的外观设计伞姑拢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驶霸炔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔先巳贡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者圣吴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院克烹,是一位年轻的美国本土设计师芯,曾经在大众汽车担任过助理设计师丸躺霖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫉飘敬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师感面疥,马自达旗下的Furai仑泻、Ryuga线、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下观。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker篓贰坛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帆炯肋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铅愤怖。初次见到TESLAMODEL S的时候绣途,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茄取,难道这两款车之间也曾有交集烩?   多方查阅资料后才明白氯耽颗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侧,不过后来TESLA对其提起了诉讼郸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咸,还盗取了其电动车制造技术丛。于是紧接着镜枫赡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹈闪,并最终完成了MODEL S的设计工作麻类。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喝陈档,轴距则为2959mm港。仅从数据来看貉艰兜,MODEL S已经算得上中大型车的级别辜秆,差不多和奥迪A6L佰冬剩、宝马5系Li等近似寒,只是车身更宽大也更低矮一些怯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论便扯秃。   整个MODEL S的车身上擅,相比许多人和我一样坞轻脾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堡墒,椭圆形前格栅造型太另类了灿膘密,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴访,但是这也成为了MODEL S的标志剃片刃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鹅竭防,所谓的家族式前脸负。   你或许会认为没有前置发动机的存在胜授,和绝大多数的电动车一样背,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弟猫参,那就大错特错了的衅伙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赣,动力系统和电池组量绦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纪录弧,就和传统的内燃机汽车一样还骑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温充哀勘。   细长条的大灯造型很酷妇兽,氙气大灯讥、LED日间行车灯都是标配贡薪,和其他车型类似慑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯糠蔡、LED雾灯以及示宽灯岛。只是在功能性上MODEL S实在很单调响,同价位产品上应有的大灯清洗瞎敞、自适应功能等一概奉欠舰绅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炒,4年的时间旅竣,经过诸多顶尖设计师的打造忍涛疾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发厩忙,再到上海车展的国内亮相憋,今年广州车展终于正式上市挪宿妹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弟饰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巷献仍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中死壤伦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩雀,这是中国自主品牌获得的第一个五星慰搐卜。观致3四项总分达到了惊人的340分含阑绕,这在整个2013年度排到了第一位琉欧裁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赁沁,接下来为大家解开谜团题胳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蠢台齐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棚绰,观致3的外观线条十分简洁论理,但又不失从容优雅超,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颊,毕竟它的设计总监曾是大众高管廷吞蛇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柬按。   前脸看上去相当的饱满圆润钢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅筷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哨杉窟,而“Q”也是观致汽车的首个字母骏锋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卷短捂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切承,这话虽然有点绝对枚,但却不无道理茬,在说服消费者购买自己车型的时候览,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的攘奇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碾尖纫,随着时间的推移澜呜,两各品牌已经深入人心拘闺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莆,相近的售价沙假炔、同级别的定位溉,看看哪款表现更有诚意佩乏汇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台悸,造型圆润符合多数人的审美猎阜,第一眼算得上成功壬巍勃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坊未舱,细节处理更为立体很显档次谩娟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铜。爱丽舍原创度极高拔菩,很难找到其他车的影子外。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兑汗鲁,只不过虽然车身进行了拉长铜啃,但看上去依然是一副小型车的架势瘟,气势上略输给爱丽舍宛论。外观设计确实见仁见智惰队,有人喜欢圆润稳重炼颁让,有人喜欢直线条的简洁利落斥墒上,嗯好吧篙胳蹭,各花入各眼衡筒赫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孤闹,新桑塔纳除了车身稍长之外宝,轴距来兄切、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寺。但整体上两者都属于造型协调的类型辑达岔。   内饰部分米揣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色变吨。配置细节设计丢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计箍帛,比如位于方向盘后边的多功能按键倘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式田羡讽,则显得没有可挑剔的地方篱臀憨,只是限于成本鹅创砰,用料表现一般浅惭。" "  谁都没有料到短短几年驼雌,SUV会如此火爆房割,从动辄百万到数十万的城市SUV皋保哪,都曾经上演过排队提车的场景徘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晚咯点。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茎,不同细分市场呐遍雇、不同类型SUV纷纷推向国内市澄炯荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动席弦,推出了其首款SUV--标致3008疥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉置ゾ狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡航谭。而东风标致国产后价格有很大降幅褥,15.98-21.67万的售价也与途观鬼、CR-V姬领、翼虎热门紧凑级SUV区分开来副觅厩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肯。下面一起去看看吧巴拨苦。 ● 外观解析   除了高售价外母碴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痕潍观。太过个性视,同时又不够精致檬惦。而相比之下际渺氓,国产版标致3008要好很多灰,现代感更加强烈牌拧膳。前脸采用了小一号的大嘴态鸡,并且添加了镀铬饰条显示很精致桑,也符合国人的审美妒慧堡。   前大灯虽然不是氙气大灯籍,但是加入了透镜潦,整体观感不差镜荆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矢。另外霞贺摧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颓,增加了前脸时尚感喘。   从车身侧面来看塘很,标致3008加入了车顶行李架堂接抗,虽然并不是经常用到的配置诫舅疵,但是对整体造型的营造作用不小勉觅锈。另外隆,黑色下包围凸显了运动感獭霖。   尾部是相比进口版改变最小的攘赐,不过依旧非常漂亮筷赤,很有层次感巳。尾灯加入LED灯组埠,警示效果更好超柏芭。另外最值得一提的是其后雨刷设计刑播岗,在前雨刷工作状态下翅,挂入倒档啥五侮,后雨刷会自动工作列,非常人性化的设计驶氛蔽。" "  说到法拉利菇嫁、玛莎拉蒂这些品牌据坦,网友们肯定会觉得遥不可及阀裁,价格高高在上了筏拟。如今耍暗唤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剔仍,它以89.8万元的价格进入国内市场充。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少券龚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迹哆,让我们来看看他们三个谁更吸引人济。   在市场行情方面毛墩彪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挤兔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的特层世,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置是。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欣。而其他两款车型均有不同程度的优惠陛馆僳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系康柿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茧具,看起来非趁姨龋魁梧的发现竟然落了下风禄,令大家非常诧异唉舷范。但在内部空间方面羚林,Ghibli组完全不能与发现相比捷姜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氦含。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叛耙,所以它的尺寸就不在此提及了氓拐狗。   在该项对比中毛插,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俏络不,功率少了80kw佃,扭矩也少了50nm淮肠,同为3.0T但差异却这么大熔碎。发现采用了柴油发动机贝,这款发动机的性能超众架,在国内有些市场中非常受欢迎培。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胆。   对于传统豪华车闻言广虹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式型扭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式貌瓤璃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统懈。路虎发现集成了家族中的优良血统摆珊趴,四驱系统足以让众多对手汗颜翔斜。   本文导航肥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瘦,保时捷新Cayman在国内上市之后冲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叉蹬,遗憾是试驾车迟迟不能到位箱悸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余邯绍僚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出揣沮刻,就当胜利喜悦之余歼炯棉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包歪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我枯竟莽:不就是保时捷最入门的跑车嘛隶辨汗,至于这幅尿性嘛硼称?不过您还真别说构,Cayman作为保时捷入门产品中赖掂死,绝对是一部对得起消费者的良心之作堂,比起卡宴与Panamera来说侥并抖,工程师为它注入了更多保时捷的基因煞,说句通俗易懂驶骸翘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赊练:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唱寂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史编灸,第一代Cayman的诞生是在2005年豆秋喝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本什。   新款Cayman S外观简洁俗,车身比例更是优雅的惊人箔破滩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敞定惰。尽管如此皋,这款双座跑车依然非常紧凑殊亭外,车身长度增加了33mm碱任。车身前悬缩短了26mm嘘辉褐。   每次谈起保时捷的外观设计肆梅,笔者都是非常纠结的心情称焚,恨的是德国人那副死脑经冲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化材狗,喜的是哪怕轮廓没有变化洪开拾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虎,或许这就是历史的传承吧恒棺。   新款Cayman S除了迷人的身姿湾拷,优雅的曲线之外痉,设计师并不是一味的强调柔美是玛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现土存,这里需要注意的是躺,这个大口可不是什么导流机构盗忙,而是发动机的呼吸通道瘸瘁计。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位风,加上凸出的转向灯设计傲合,相信任何人看过之后都是过目难忘陆涩残,尾翼同时配备升降功能寇氯,时速超过120km/h之后妙,能够有效提高尾部的空气下压力老。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辞,这个是一个价值不菲的配置匆,总价44700元睡,如果您不满意当前的刹车系统晤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫌飘筐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凄翻,据说车用到报废了棚,它还可以装到另一部车上继续使用光冗,简直可以当做高富帅的传家宝胁。" "  国内B级车阵营的争斗蓉苗,恐怕用水深火热都难以形容秦,原本只是按国籍分布的对抗阵营潦,随着时代的发展柿羚,已经逐渐转变为混战的局面赖,比如ABB三个品牌的中级车皇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手示胺。同样的情况也发生在合资品牌身上航妈午,民用车级别的对抗往往更加激烈帽陡烁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔷急,来自德系的车型是否会倍感压力迟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毖,又考验耐性的工作葡。往往在某一个时段有一丝懈凳怕铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毁盲。网上车市最新推出的《抉择》栏目想孟沤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阀,做出全面的分析与指导书啪,以同级同价撤糙露、同价不同级等角度出发梦,全方位给您最全面的购车支持搅蔷传。   雅阁和迈腾锯崇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锨枯,也许之前并不会将它们划等号僚,但随着市场格局的转变菊粪拍,它们也来到必须接受对抗的门口鲸吕。当然多踩,这场争斗的发起者是雅阁谋请,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肃贪酬,抢夺德系车根深蒂固的份额诽钠,看起来是个贪婪的举措蛊,但能否成功却还很难讲炕秸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的创省滴,反之同样们尼昂。客观的讲趁暗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势探划。尽管雅阁配备了前大灯LED光源覆茧厦,但是这个技术到底是否实际隙,还要从使用中来探寻忿侠鲜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捕弛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抨。   第九代雅阁缩短轴距的作法衫,是令所有人都无法理解的捌,在几乎所有车型都在加长的时候痊洪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芥吠伤,搞得你摸不清头脑部驹魄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因袄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似猫殿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捐韶港。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能埔仇,就是最好的证明寞,据我所知菱炽乡,直到全新一代奔驰S的诞生毁太妮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的暮。   本文导航甘话:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年容烫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念律,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴儒。直到有一天媒删肌,新速腾上市庞蘑困,后悬架变成了非独立结构袍,他们的崇拜似乎崩溃了愧。这还是那个技术控速腾吗赡谅葛?随着时间一点一点过去辆焕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版躬枯、速腾GLI祷然。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蜡歧垢。不得不说书,速腾家族越来越丰满屏,那个曾经的技术青年蓉惫熔,逐渐走向千家万户抵犬,满足标准化的舒适性需求失蹿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糕歇,这让我们看到速腾到新速腾的转变筷,它变得多元度浆丝,变得成熟阂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满起裁拒,开枝散叶就像一位长者抛淡。它不是急于求成目,而是变得更圆滑更成熟貌可。记得一句广告语曾经说过谰霜钠:“成功的男人八,有很多面俱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凤炽诵,它要更多变拼,它要更多面闭。蓝驱和GLI嘲娘团,一个拥有更多的节能技术瓷卯蝗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颓通。当然模夏虾,价位不同冒棚,GLI已进入二十万大关蛙材。你有了更多选择曙沫垫,你没有了挑新速腾毛病的口实啸懦糯。三种产品摆在你面前罚梢,要节能羔?要动力会价奖?要居家慰丧撮?新速腾都在这态犬。    直至今日陡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止广耗,的确奠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搬劣,多少显的不是很紧凑动感抵。但终究那是一种技术执着理念下萎倒,最后一代产品了怪。新速腾的到来似乎终结了这些肝,悬架品质降低夸,操控感稍有不足光宽春,但换得更宽敞的内饰空间榷攀,等等等等鬼。到底速腾进步了还是退步了啼撮,我们无法一概而论侮涵围。但有一点岗奈里,笔者觉得大家都不会反对确松,新速腾的外观绝对养眼尚衅。你依旧能找到德系工业味儿踩,但又看到更多摩登的东西煎论。咸淡合适捶,老少皆宜灌。或许从这个角度来说狙,新速腾是成功的钳诺。    过多的技术说明苫,这里就不重复了蛾,今天我们就来漫话速腾访瘫遁。记得一次常,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面僧,立马对它的内饰嗤之以鼻辖纷嗅。毫无设计感滥莫,直来直去痹傅朴,见棱见角盲亭壁。或许不光是这位搞设计的朋友讽擎,很多网友也有如是感概兴。他少了一丝温情归搭,少了些许浪漫蹈及狭。不如北欧风情简约错,不如英国小车活泼句。充满了德国工业时代标准化生产的气味糖秘。打开高尔夫朔联煽、速腾械、迈腾慕、途观排卢据、途安的车门妨,你都会得出同样的答案薯痕门。或许腺书,这就是一种设计选择集星匣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的柯道,内饰模具走点曲线也不是不可以马探骏,但当你仔细玩味之时厕疟教,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美攫。不浮夸安溜、不高调购辣臀,你可以说它没有设计感杯哄,但它却充满机械美耙。 责任编辑得:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臼燃侥,也就是S-cross锋驭牡靖,售价11.28万-15.58万元晨缕境。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车苑摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客匠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尖胆,其实并非如此漓慷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言事炯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侵,我们不妨来进行一些对比去看看券。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叼侨拢,也就是S-cross锋驭欧客恐,售价11.28万-15.58万元摆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙趟场,主要竞争对手包括劲炫和逍客栏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塘,其实并非如此痹还,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粕蝗起。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帆,我们不妨来进行一些对比去看看咕挤究。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上誓萌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓦须沁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机策覆,而且在轴距上也进行了加长歌,从而能够获得更大的车内空间衬馈。其实就在此次广州车展开幕之前羡供硷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淡我,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吕佰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机购筒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镁。另外貌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV布铜、BUS锋、VAN三个系列痘,分别涵盖了商务到七盎、家用和专用三个细分市场息澄丁。好了速,闲言少叙蔽长愁,下面我们就走近它们以作详细了解吧扳钞。   外观篇融舌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品琉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泪陇暑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象错恫陋,同时会在两款车型的不同之处加以说明揪徐诬。   该来说说外形尺寸了按伯孔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同覆祁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm默第。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惋乘,与车头形成了很好的呼应乾剩粹,而且从整体上来看车身更趋向于平直诧卑估。需要特别说明的是醋疥乳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惶弥邦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筹,以应对不同的使用需求炼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同系,例如高位制动灯虱、门把手和牌照架覆酵革。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脖痰,“中国车”磐氮测,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驴浇。“北欧品质”传承自S60捂灵,设计风格以简约时尚为主诽蜕,选材用料则注重安全环保架看零。“中国车”同样不难理解贡酱柿,“L”是个很好的代表巳伶胁,但不是全部浚唐家。   就在试驾会的前一天护,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)适募扒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上电谈。   ● 沃尔沃亚太为何物劫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秋祟。沃尔沃成都整车工厂房、大庆整车工厂播距、张家口发动机工厂逛俺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蹲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产褂胆堵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赣挥喷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统壤浆遁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锑登扩。如S60L有约290家供应商洁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系德。而在研发簧拦间、设计寂肪、采购和生产制造等各环节上斑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勿,采用共同管理系统持辰但。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容另废,我们先从加长这个重点说起监。S60L相比S60加长了80mm协,具体点说应该是轴距加长了80mm马。这80mm用在哪了呢嚎丸刮?全部加在了B柱之后奔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心轮墨,这里现在变得很宽敞坤施。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铰松沃,前排调到合适位置后倦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贸,属于勉强够用的水平;而在S60L中醒迫,相同情况下恼,后排的腿部空间则超过了两拳恍,可以说是非车希宽敞痊梢挪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看顷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桂途靖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)期。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了欧,外形倒也没受什么影响精,甚至感觉比S60还要更舒展一些伟教仑。S60本就是轿跑设计风格犊擅堂,后门加大后黑尾,整个车顶的曲线反而更平滑了俩卢。相比之下棋宋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靶嫩,但却增加了几分优雅的气质氨踏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怖没,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素版离。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框详蜕吵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稿盛贡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”齿,不知道大家对此有何看法寺。全新的18英寸轮毂挺漂亮霖,轮胎为了适应国内更复杂的路况鳖樊柬,将扁平比从原来的40增加到45售芬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了电,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰美讥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窗告叼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰久禾,而像坐垫客秋梆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色忍须弹。这种颜色和黑色有些接近痕,但更时尚墟答、个性一些森收廉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贝悼麓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搏菜午,后排乘客得到了更多的重视晨陛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘偷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钙赔号,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瑟惕稠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地款韦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车损吓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涣,可就在本次的广州车展上扔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粟廊谜,并且两款车的售价也是非常接近董,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秒迷桃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉败锭缴,并且它的设计也是由国际化团队完成换,外观上完全不输给大众拳头产品速腾畦被。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刨咆胁,并且两车售价仅仅相差4100元忍攫告。观致3车身更宽喊谓脐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势库。速腾则在车长与车高上领先观致3嘶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勃徘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冕痊酣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱股袄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱去。因为排量上的优势箔桔,观致3自然在动力参数上领先速腾萍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菏投颧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓢,后扭力梁式非独立悬架冬活施。   本文导航供疽米:" "  今天给大家带来的两款车沟角佬,其实已经在国内上市炭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型旧胃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹤蹬函。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹿郎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秸粉文,而标致301可能大家就不是很熟悉了舒斡肥,下面驼论,我们就一起来看看这两款车平。 外观文挥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国记,2007年进入中国弛。对于很多车迷来说版涂,这绝对不是个陌生的品牌炔伞橙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字架,但可惜抢芍,无论是在中国的街头还是美国的公路上馈棱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们揉。我有时会想这是为什么维疮?诚然瞥损,英菲尼迪的车在豪华感茸护、科技性能和舒适性方面都不输给对手马,而问题恰恰出在这里柑姐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面改,没有特长就没有个性擂救,如果是这样的话酒阂事,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢膘拘谩?   现在英菲尼迪也意识到这一点距淳,且开始着力寻求改变乌帆、树立自己新的形象天芹斑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品灿砂竭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抨绵怀,当时就被其出色的外观设计所吸引几冠,而今天我要体验一下它的新技术具沏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饺两软,车身重量上的降低幅度也不大谱联起,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谱捐,这是很明显的改善损儡奈,尤其是在性能和燃油经济性方面款。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诗龋热,并且采用的是锻造工艺腹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配栏,现在英菲尼迪Q50的对手杭誓,如宝马3系竣侮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂笑蝎殿,希望Q50能做的更好凤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敲郴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慷赂郎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序识痪胸,但其实这些已经有很多厂商在做了蛾廉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计覆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搽碗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玖。它所代表的是一种生活管,是对待自己和家人的态度本,是属于年轻人的精神河伟馅,是一辆车踞。历经六代的演变疲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车帝山慌,它虽然没有惊艳的外观戮膊,也没有花哨的配置愤,但它是品质惰、安全习澜戈、耐用的代名词革诡腹。如今猛,第七代高尔夫已经面世肆孝米,而大众也在最快的时间内将其引入到中国携确,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫髓奢俩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相经彭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邪雄糜,不再是一幅人见人爱的可爱模样亮懦绰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙糯岭赔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酸沸抒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坛睦,仿佛是灵魂一样妻涡豁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恋病轮,但从我个人而言亩搞迸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蹿苛千。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粮捞豢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茬抗荣, 坚毅的C柱是永恒的经典茬泵睹,不管其他部分如何变化会背,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毯际肝。   除了车身线条外糯糯融,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的式,并且被那条“灵魂”所连接着久马匆,这在之前的设计中是很少见的挟吃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯渴苍帅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扯。这一点很有意思裸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仓岭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酸痰,避免了大家后续改装脯箔传。   说完了外观赏,下面我们再来聊聊平台计。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娄喊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杉骏碌,例如POLO采用PQ24和25平台缸外,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脐躺郴,06-12款速腾采用的PQ35平台归骡受,他们之间都是独立的祁缸疮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凯,它的优点就是几个级别可以共享技术骇几戈。   共享技术又有怎么样的优势改?答案是显而易见的拘梢虹。低级别车型可以采用高级别车型的技术团筷囤,在产品竞争力上绝对要远胜对手崔匪暇,并且还可以降低研发费用苯素,可以说这种耐桨块化生产模式在未来肯定是趋势鲸法楼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抨痪撤,例如电子手刹汾飞、更先进车载系统效乒泰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配券陇。   所以乐感,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拴翅怒,就好像是四代和五代之间的质变一样忍啦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章圭卑。但是否真的是天衣无缝的设计顿,我们还需要用时间去考量茬痛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷爬股,但到目前为止搭蜕点,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告砂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坛构,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔牧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瘁掂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咕厕涡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戈。   首先赎瓤嗽,大众的工程师对EA211发动机减重叭措,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赎。另外汉,EA211再次使用皮带传动痞耙膛,相比于EA111链条传动温雀畴,皮带可以降低噪音和重量臼匣。除了以上两点外矾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腥旧,在一定程度上可以减小阻力堵商赁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纳孔,EA211发动机参数比EA111有所提升保,当然幅度并不会太大融蒋,因为整体的结构没有太大的变化揩石辅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贸。   既然说到了车重计嘶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勃,这其中就包含有发动机的20kg送搂抗,而车身采用MQB平台后也随之减重伟榔康,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磁散。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拖痊嵌,从官方给出的参数上看扣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km范你,这样的表现已经可以算是非常不错了旱。   说了这么多疟响,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识许搞洽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贬酗?是不是像资料中介绍的这样完美诉?后面我会给你答案翱访便。" "   在国内扇评,当一款车的价格到了百万元邯,那基本上就可以称之为“豪车”了浑溉分,但过百万的车也分很多种卧胖,比如X5梨鹃炉、Q7之类的SUV茨世程,亦或者911首、GTR的性能跑车模察蜜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撕叮钉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赐丢姐,除了我们经常能见到的宝马7系创烧、奔驰S级栏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涉次,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敢泊。    注蛊兼狮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别径,但因为车款并不是统一的最高配阜构,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比广。   新S级受青睐里、XJL独具英伦风范丢豢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坞哆腿。其实仙弛瓜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代靖涣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卤盯疵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辰,即便不算是遥遥领先币手,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弗哨艇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抠居,新S级的造型变得要更加年轻化了许多同,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驾蓝秆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桓羔皑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灌窗淋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评方诵烷,在其内饰的做工艾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唇突效,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棱:在自主品牌SUV阵营里面倘酥挽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侨兢玻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亩,景逸X5的推出经过全新变脸奉弊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识局,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摩嗅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宦悔胯。 外观患:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尉。该车共有5款车型裁亢闯,售价区间为7.99-10.59万元魄号怕。相比前辈景逸SUV木绷,景逸X5的外观设计得更为时尚堤芬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溯虫凶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙看讲、俊雅红倘隘、珍珠白讣阮叙、琉璃金羞、陨石黑庇蔷、钛金灰惮咐八、马拉喀斯棕等7种车身颜色汲拓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哺裙骏。   熏黑设计前大灯突出其运动感磋棉,与黑色进气边框的搭配也很协调斗解篡,比起三角样式更显年轻膛昆。大灯内部采用透镜装置电膝棋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匪深。雾灯外包围设计突起诵散撮,很好的与大灯以及中网形成一体唐。   同比瑞虎衫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弧,此外205mm的离地间隙馆誊仑,景逸X5的优势还是相当明显的先氢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刮燃,同时为乘客上下车提供方便将俯室。搭配车顶上的旅行架碉鼓培,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道波边。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颇侥,主要体现在细节之处的不同酚囱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吩害,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锰换炬。   景逸X5后窗配备雨刮辽星,在恶劣的天气还是挺有用的呸。此外全系标配倒车雷达羞艇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像韶。银色后下档与前下档相互呼应粱,整体感更为强佩赐翻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蒙捆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舞系磺,夜间行车的识别度非常高冯控聪。" "  前言谦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称恰,如今的战火更是愈演愈烈嗅慧耽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搓巴悸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鞠笺盼,看看在价格相近的车型之间橡廖,两车在配置上的差别究竟如何吧慨海。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说费,作为一款全新换代车型坏,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒静剩客”全面完成了更新换代鲸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说罐,只能算是一次小改款车型赶陡,除了在配置方面进行了升级之外汤护隙,外观造型拴闭蔑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妮。   在此次对比中陷侯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较掣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喜,均在21万以内腔轻洁。同时又都属于各自双方较低配的车型握嗡免,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用函缆舶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸馅猴枪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹霜袒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力珊鲍边,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纹夯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛙巢嘿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负枫屠,现在还不是揭晓的时候谱私。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毫缚:mm) 4865 4930 宽(单位吗:mm) 1820 1845 高(单位邦烯:mm) 1475 1470 轴距(单位颂哩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型母坊,因此其在外观方面没有发生明显变化汲榔幻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式能,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俯汲。前大灯组配备了LED日间行车灯萝阂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碎厦。另外廊碘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耻莽畅,贯穿全车的腰线非常突出搂吝,车尾则变得更平呻惹很。而与新帕萨特有所不同的是凄烁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置份拈须,而非在行李箱盖上咸孝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性材啡,但是国产版车型与美版车型相比起来看参,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甸澎跺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系犊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汤寐匈。另外烦稠市,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炮无,不过从C柱开始已与车身线条相融合壬,深度虽浅但是更加富有设计感茄。   同样掏邯敌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板红,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灯抖搪,并且颜色也不显得突兀匪烩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痉疏。内饰配色非常清爽几反卫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹媚,用以进一步提升触感啡。   动力系统方面窍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI短翰慈、1.8TSI尸焕、2.0TSI刑少、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杜,在保证动力输出足够的同时也相对省油倒回橡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L崔、2.4L和3.0L自然吸气发动机辱涛绞,在动力输出方面的提升并不太明显滇涡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合琶团。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诫栖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绥顷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂内,同时都采用了电动助力与电子驻车秽据。轮胎规格方面并墩妥,2013款迈腾采用的是215/55 R16哀柑那,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沉共较。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捶戊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注监拟馁。事实上怯掂堂,自由光有足够的话题供大家热议埂,例如特立独行的外观摔复然、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拿船褪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尚赶撤。日前涸,我们得到消息爬氦,自由光将在12月底正式上市销售碴,所以当这次在广州车展见到它的时候臼希,感觉它跟我们更近了措。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扇钙旦,它似人非人坑,行动极为敏捷偏,也惹出不少祸端接啤,人们曾经持续对它进行追踪沧响,但一直未果衬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧躲购舜:敏捷纶、神秘从晤沛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瓮蔡逼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了媳。   很长一段时间里憋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铰牢,并火热至今蔡颅竞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娥钉么,起到补充细分市场的角色趁途恼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失椒晒关,成了途观的小伙伴阶胶星。   野帝的定位低于途观伴,车身尺寸小于途观泪起茅,同配置级别的车型价格也在途观之下遍酚,很明显贤规,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲煤佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谢。   ●外观弘郝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捕,舍弃了老款极为个性的风格恼,确实更符合大众审美欢假嗡,不过平心而论它依旧相当个性幕皖叉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裸幢,它显然不属于年轻时尚那类的妻荷,车身线条硬朗晒份喊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卿胯缺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现膝纬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叼酶,喜欢的真是特喜欢唱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了价蔽。   ●内饰奔:沉稳菏、无趣腔、无惊喜   坐在野帝车内购,从气味到设计都令人非常熟悉拌疵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涛附,在操作方面牧,由于没有太过复杂的配置怜,所以操作上手难度很低怪孔金。" "  在如今的国内汽车市场中久肝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车为酵蓬,紧凑级SUV是近两年的热门车型坛啡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棺,宝马X1在国产后亲搐,其售价区间为25.90-49.90万宛馈牢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点环签,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞎,看看他们的表现如何泌阮擦。   外观篇   由上表可以看出兽焦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势据酱堆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绦,外观看起来会更加饱满一些秋。   对于宝马X1和奥迪Q3啡群,都定位于紧凑级SUV醚垛,又有相仿的定价区间纯,无疑让这两款车成为了PK车型陌裂坝,经过仔细挑焉Э痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蒲立。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蕾常,整个前脸攻击性十足柒芹貉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯单,并且配有自动清洗功能搏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯荒巧输,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霞缅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吴脱,所以整个车身看起来十分修长锰揽熔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赎咐茎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苏暴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足湾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壳十苍,看起来略显敦实美厩别。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素平,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲公乓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型下小触,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坟违迟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘶、动感和实用等特点凭科甜,所以在中国有着不少的“粉丝”父。如今丁,第三代飞度已经在日本上市龋保具,而不久也会顺理成章地引入国产耙户匪,全新车型是否能够保持老款车型的优点虎巴,并且更上层楼呢该?今天虽架孝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤士哦恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案内陷梗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片睹规彩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梳煞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肺撼似,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多微壳秀。当然负熬硼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堕,左右两侧都是封死的陌顺,目的是让新飞度更加的有型篱杠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型村陕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应持具。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型连显,日本人称其为“1BOX”宋漆赔,发动机舱十分短屑较邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum椿涎认:机械占用空间最小化亢扩,乘客空间最大化)协缮尺,车身长度更多为乘客所使用齿燎。但与上代车型不同的是截,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体介,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗偏稳沽。   在车尾的设计中酣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氯,此外鸿,尾灯向上伸展磊娟,经后风挡两侧直到车顶屉为,这一风格显然来自于家族内部的CR-V牡瘫素。在1.3L和1.5L车型方面撤,车顶处有一个小鸭尾造型痕陶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涸勺。   新飞度好看吗碉五未?也许这并不是一个好问题啦,因为审美本来就没有统一的答案荷廊。不过可以看到的是绦,新飞度的外观更阳刚弊贬胳,更加运动化苫钨,也更自信了闹,同时在内饰方面也走向了成熟答宠。做个比喻吧杭,第一代飞度好像是一位高中学生妹观帝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锹良,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妮到俄,慢慢褪去了学生时代的青涩必,变得精力充沛滦蝎蛇、充满自信惊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俏波,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侵楔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标监,它看起来依旧如此的适合年轻人淡范。没错脱巢,搭载着一车的新技术之后型懂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碑尉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豢。于是当新车到来的时候擂统,你一定和我一样对它充满了兴趣添受贿。这是最年轻的凯迪拉克篮、最小的凯迪拉克赖肋抱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克老? ● 外观造型本:钻石切割风格依旧嚷镶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疯璃、2013德国红点设计大奖裴耗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愁集,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兰弊秋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抚锚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姓饲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牢次,只是这回匈,ATS是完全原创的作品壳谁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潦,轴距仅有2775mm建,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戏袖凹,而国内我们则把它当成中型车经,和宝马3系标准轴距版靛、雷克萨斯IS成为同级别竞品辰矾,并比它们都要更小一些恨话。   前脸的造型相当干练方局标,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谐诗,而是被很好的控制在一个合理大小上蹋侍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溜没骆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位储昂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聊纽效,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孩懊磷。出于空气动力学考虑郡僵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上据腾氛,当车速高于60km/h时姬挡,前进气格栅会自动关闭缓藕当,可以避免气流进入发动机舱形成乱流济,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)读荚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毯臂,并带有远近光灯智能切换功能骂昂皮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纠豹书,快速亮起嚏寒丧,缓速熄灭的设定很显档次巨。再往下看袄蛇,闪电式日间行车灯衫涂、大灯清洗恐藩手、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暴泼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赂潦苦,亦或是造型需求芒梅,感性的来说韦低玛,可以视其为向着传统美系性能车致敬飘史。身处车内猾常,隆起的部分会给视野带来一些遮掩你,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泪刑。   ATS是一款后驱车绒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滥哺:50篡梅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款建幌妈,贯穿车体的俯冲式腰线颠、短前悬蒙捐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陪垫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔷呢辖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吓居崎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玫撕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搁峦倘。而在规格方面速蒜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓢,前胎尺寸为225/40 R18斗唐尘,后胎尺寸则为255/35 R18试啼狭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莫粉笆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窖逝凉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仿忙想,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尉司,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眯芬浅,至于设计师是否真有此意老蔼勒,倒还真无从揣测箍读。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少社炔,实际上淋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玫岔把,由此带来了不错的视觉冲击感蕉杭色,给后车以足够的心理压力茄,至少眼前的这个家伙一定不好对付姬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型申,至于3.6L V6车型何时会引进幢胆,官方暂时还没有表态烤,而是否会有V系列性能车型的推出歪赣天,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痞猛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满簧,虽然它是一款两厢车灵,但当时也没阻止消费者对它的热爱羡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型褪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘟,两厢车朗行也就顺势推出扦署建,可上海大众并不为此满意肛腔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阶卤焕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绥坏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫克柿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜庇什推,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的适谴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洽厢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柔,这款引擎具有全铝轻量化的设计潘阑郡,对于减重以及散热都有进一步提升写窗阮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匡猫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些参,参数上的差别却没有这些技术来的明显冗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱落肛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寒漓,高尔夫在这里就比较有优势了辩,采用了四连杆独立悬架杰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刷戚瓶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品零末,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寄活酒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碍潍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挖,看看它的实力到底如何膊溶。 定位及对手分析庞:瑞虎5定位高于瑞虎盗贫沤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5透毋起,定位要高于瑞虎车型取巳毁,预售价在10~15万元左右构蠕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秒松。定位的提升仟摧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梗实,还有其更丰富的配置和技术含量等方面圣豌妒。 【左上痛:瑞虎5;右上恋扩:哈弗H6;左下伸:全球鹰GX7;右下南及薪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宦瓤,目前市面上的哈弗H6汇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手假。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低波途蠢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠罚乌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撼涂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何须?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旁裁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勒叙。 三款车型具体型号及价格参见下表弘食你: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掳惹饺,GLI是其中相对惹眼的一个光显虽,蜂窝状中网设计和GLI标识说未侈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溅纪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外市岛,另外两款车型都采用卤素光源棠线仓。 车尾部三车间的区别更谐纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躺鹃家,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理萍疼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灸钩途,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抖上,侧重舒适性和耐用性山涤睫。   内饰方面瓜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型口。三款车无论是在方向盘琅娄控、排挡杆底座还是座椅上如,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章控:" "  奔驰S级在国内上市的时候欢骗炉,奔驰就打出了“汽车发明者陶练祈,再次发明汽车”剃镜,对于前半句空献肖,你应该可以了解慈僵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赦彤。但是后半句是不是有些困惑呢密?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幻冈答,全球订单销量迅速上升枚茂豌,国内订车也需要很长时间好,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷龋常挡?除了进行试驾体验之外师,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疚祥楔,相信看完这篇文章之后茹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锨娟店。   之前侵炬狗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秀舍,如果你感兴趣可以点击图片阅读长。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L埠,属于入门级别车型轮僚叔,排量为3.0T甸唐,售价区间为豁盛:124.8-141.8万元之间猴,只有两款车型可选贡膝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袱,售价区间为179.1-204.8万元稀天獭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了朵纺难。   对于汽车厂家而言烁垫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”砷,无论是从设计啸额、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锹骡酞,并不是要面面俱到的去介绍渺莫,如果这样的话凄,几大篇也不会介绍全仙枪看。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衅休囤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比其本,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哦钠。   对于外观藐,依旧是那句话级辫:仁者见仁委,智者见智坷蹋口,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了负阀纱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抡、冷峻的态度摹。如果非要比拼的话朵,那么最能体现科技的还是大灯的设计丝。如果没有奔驰的奋起直追们揽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钦沦,但现在我想应该不会了练间,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼散磐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叔吻,所以从侧面看起来就更明显了里馅,奔驰依旧是将优雅做到极致裁卧,而奥迪A8L的车身线条并不明显鸥,前后比例也是十分协调合,整体表现的是一种中性美酷庞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烯究浓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侈疼,最能体现出美好一面的就是细节的处理认欧秸。比如阿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脑干悲,只有在R挡的时候才会开启清遁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果读。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式额频随,当然这也没有异议湿加鸿,但是和奔驰S级对比之后枢,就能体现细节上的不足了悔函沧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去括。   本文导航叫棘犬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M双、G涝、QX殊、FX苫、EX够滥锋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抒毯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现焙每词,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莆褥撮,趁着2013年的尾巴挫驳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe罐力。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拿乱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粮,提高车型动力霜佬,一方面也使车身稳定性得以提高迷帆。2850mm的轴距虽然没有变化率,但是空间分配上透,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丸蠢。   前脸整体看上去十分圆润饱满浓僚百,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力少检醒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嘛飞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舱嗅,L型大灯像两双飞翔的翅膀芦,随着车子的启动仑辑,展翅上扬疟。不过这款车的前脸上统棉疾,我们并没有发现雾灯的身影己。   与前脸一样答,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赡饶妈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揭捂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉光溉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啥探幕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嗽叭徐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颗,博得了不少的关注德吵。大家这么关注它肯定是有理由的唐暗面,名图定位于索纳塔8代之下醚瓣尝、朗动之上虎败,依靠丰富的配置崩龟椭、合理的空间和稳重的外观内饰赂闷凰,实实在在地填补了中间的空缺骑景。据了解厩邵,名图上市后将会有8个车型观非,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戒辰休?曝光北京现代名图详细配置)焚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹋农结,1.8L自动DLX纱剩荚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型版泛搔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缆枢铰,启辰R50X为8.28万需倡,MG3 Xross的售价为8.47万元来蠢饲。按照车型划分来说光湘撑,启辰R50X属于紧凑型跨界车俊潭,MG3 Xross属于小型跨界车撮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贫泻拳。但在外观方面副断哭,MG3 Xross比启辰更都市唉、更适合年轻消费者哎谋。   启辰R50X   外观方面躬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辞阿猫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鼓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幸母。由于增加外观套件盼褂,尺寸自然会比R50有所增加显儡,不过也仅限于外观上槽娃午,轴距依旧为R50的2600mm谩,同级车型中算是比较出色的数据咖闷登。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在介库蚊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上年,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邦。   侧面变化不大锹混,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同白腑联。典型的跨界车必备配置行李架汇故,是MG3-Xross不可或缺的一项配置期,有了它的陪伴矫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想配。看似设计复杂的尾灯媒遂筒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁风,也正是它的出现妒桥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骄蓝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻墒脖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惦恨,虽然MG3 Xross的售价更高酮拒详,但在配置上却没有太大优势汉空彪。启辰R50X中装备的倒车雷达炯敖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抱抛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捷,同时对关注度和销量也有较大的影响付。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一计八,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好餐通凹。另外殊硅署,天窗也是大家乐意看到的配置姐俄绞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气渭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致彼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一何。三点式倒车雷达握苍稻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乒蟹吮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冲定谩,也让尾部的整体感表现更佳妮。   本文导航塘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车集扦殊?”每个人都会在心里问这个问题静。它是个新来的家伙煎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔独奋。“这不就是3系的Coupe版本吗瓢藕?”有人一语中的铆。故事讲到这里似乎就可以结束了晶,但事情真的这么简单吗酿讹?当然不套未烷。在真正去驾驶一辆宝马之前竞苇,我们无法给它下定论橇臼。于是问题变成了窝翱轻:“4系是一辆什么样的车乱缕?”   几个小时前(11月12日晚)稍欣邵,4系刚刚在国内上市借彻,售价59.6-73万元娘蓟虏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嚏灵般,但不管你是不是4系的潜在买家修刚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匆滴坝。因此献隆,我们为什么不暂且抛开一切杂念退降,而单单去欣赏这辆车呢配?   ●外观粱戌:若要欣赏愧玻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line起龚宦,中国官方名称435i 豪华设计套装冬犀。仅从外观来看衡盟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冲施。原因很简单怂,它的确太像3系了沪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位科:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此旗,4系如此像3系(F30)采迷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仇搪。大家难免会因此而看轻它桂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俩段灭。再瞧瞧6系教淑,虽然与5系和7系的关系不一般壁劳,但它显然幸运得多番。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地劣尺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骗坤算,即便这辆车没有装备M套件喇丛吮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厕倒拧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现踌,从这个角度看耪钞,再也没有人会说这是一台3系了般身,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嚷,易成为人们眼球的聚焦点甸,有些喧宾夺主的意思垮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肃。不过轮胎的配备让人不免有些失望钵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兰肋伶,对于435i这种动力配置来说叙,225mm的轮胎确实有些太窄了疚保蜡。   从车头到车尾现梧卿,你的心情会越来越好楷违滩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扫卜咳。细看尾灯造型耽,它更扁更犀利统席婆,与3系有了细微的差别诗部,配合流畅的线条肝辽薪,再没有旁枝末节诲怖,给人赏心悦目的视觉享受沁掠。   ●内饰叼簿:领导纳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗切献泵? ? ?   4系的内饰应了那句老话徘:“以不变应万变”仆俩轿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嚷雾。为什么这么说糙撩拱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忿床疚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兴酱,如果真的会有人选择这款设计套装姑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拉衬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人繁究,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贫贡脯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及葱瓣,不如回过头来看看那些被你所遗忘炔编范,或从未关注过的豪华品牌诺麻。在它们身上谷恕颈,有你难以发现的豪华品质碑饱,也有能够让你折服的豪华配置沙诫椿,总之侵惹鸥,在选车的过程中菠,尽量不要做的太绝窘苛,因为买车不是跟着别人的感觉走讼堡,选到自己合适的才最重要叙塘褥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吮,又考验耐性的工作耍衡勾。往往在某一个时段有一丝懈到砩Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生回坦墨。网上车市最新推出的《抉择》栏目慰菩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题康,做出全面的分析与指导掇荤沧,以同级同价崇嚼、同价不同级等角度出发兼抡牵,全方位给您最全面的购车支持老。   X是一个颇具神秘感的字母补碎,我们经掣Ψ耍可以在电影中看到这个字母的出现卡疲吹,往往能与这个字母挂钩的人物空,若不是什么超级英雄黔,就一定是罪大恶极的反面人物衰荣厢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辨想,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捷。由于种种原因鳞韩,这些汽车界的X-man无法全部到衬降洹,而今天出场的这三位惊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解核鳞巳。   两款日系一款美系蛇拢抛,这样的搭配或许有些欺负人道痴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喜东蟹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况玲。作为ABB之外的豪华品牌瞧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌督搞侧,都在顶着巨大的压力在中国生存者翻痛仕。当然锰,它们之间的生存状态可能有些并不相同匪,这与进入中国市场的时间表滦、推广力度柿熬惟、价格等多方面因素都有这直接原因纽。SRX串、RDX和RX徐,既是同时拥有X标签的SUV车型痹伴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宦,这样的巧合其实并不常见阶蹭搪,但名字的相近却并不能代表实力和销量硷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钢祷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掣趟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毖好避,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏将敢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宿郴,将其取代的是刚中有柔懈撂,粗犷与细腻的结合体毯钙祥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卯都痉。   本文导航嵌仇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俩笔喂,很多汽车厂商都为国人做出改变聚,纷纷推出加长版轿车烧墓眠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绥火。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纠膳东。新车在天籁的基础上加长了135mm付物瓦,但它真的只有加长这么简单吗撼咐瞪?显然不是松撼规,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己但互。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型损跺,新车定位要高于普通天籁膏、迈腾雅阁等车型典闷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兴节撇,与之前换汤不换药的公爵版相比楞婚隙,全新车型有着非常大的改变侩精太,它注重车内空间稿狗,更注重后排的豪华感受厘暮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型山负,主要竞争对手为丰田皇冠投替、马自达929等车型芒。公爵自1960年以来共推出过10代车型揣。之后公爵被日产FUGA所取代祁裂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出潦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烁汲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稠秤孪,新公爵版的车身长度完全领先于对手界惮弦,并且在轴距方面好菇薯,全新公爵版也击败了其他金正对手墒放。在车身尺寸方面俩痘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舱粪。   新车的前保险杠经过了重新设计炬信,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盘糠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰昆顾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坎恐狙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堵暑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多箔税。但全新外观并没有显得笨拙幌背蔽,相反侧面线条看上去更显硬朗那鞭,同时还提升了豪华感功痪。17寸轮毂采用了全新造型饶骗淳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁摔踏。   同时新车的尾部也经过重新设计删,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剃,让人心里觉得踏实顾播。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吠谅虑,这也是日系豪华车惯用的设计手法能实檬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酵喉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅史工。   本文导航闹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奢饯每,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心藏欢。不久前程惠私,哈弗H6推出升级版丘考,现代ix35也完成了小改款肚靖透,今天我们就将这两台车拿出来比一比我,看看在汽车领域内活较持,中韩的差距是像国足那样不争气颊舰蜡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毙冷眠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沛炭剃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敖讨,而且发动机的选择也更多杰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少济勤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饲肪。售价方面两车差别较大摔,这一点也一直是自主品牌的优势所在径刨菏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右效矾巴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弹。   外观捆税:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大返,比较明显的是在车头具炮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宝,另外在车头下部进气格栅娜岛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氏彩案。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大穗姜肖,不过因为仅有三款1.5T车型唯腹,因此他并不是今天的主角熄侧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型为心:第八代索纳塔)坟强,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歧呈财:全新胜达)位说讹,两者在ix35身上很好的结合在了一起别,看起来既有轿车的美感晦布撬,又不失SUV硬朗的气质穆伯。 外观配置对比孩祥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蒂丁氢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仓甸,优惠后的成交价在15.84万元左右蝎同,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近老挤态,因此我们拿出这两台车作对比犁竞洽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富俗,除了天窗括魏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能能桑兴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澜怜冀。   车身颜色间:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惦道彩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毛,多了一个闪铜颜色的选择磊筷。哈弗H6颜色也足够丰富摧帕,平日最常见的白肃、黑啊、灰敖渺、银都具备赶陡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色材,基本足够满足消费者对颜色的需求画。   外观小结寐:   外观方面我认为两辆车都很耐看力颊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吗,因此更显时尚骇、硬朗肪。哈弗H6外观也很不错救薯毯,可以给人非常沉稳踏实的安全感背蔬纷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版隋存粉,外观就更不输给现代ix35了碑鸥。更喜欢哪一款见仁见智蔷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忌举。   >>>慎防购车陷阱欺觅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV好燃摩?当然是因为它空间够大喉身北,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因险。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢眉攀?或者说什么样的MPV算好贺欢?多大算大毛?今天褥彭,我就从一个汽车网站编辑的角度捆,跟大家分享一下我的标准和看法偏突,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现先剑身。   在我看来悲蓖,对于一款7座MPV来说兴徒。大家应该首先关注它的乘坐空间镣贬,特别是第三排乘客的乘坐空间勘夯。因为以我的经验辟,7座车型中凭浚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辉凑幢。要不就是顶腿扔恨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受峦。所以在选车时虹醒,这一点大家要尤为注意提,否则第三排用不上笨村端,倒不如少花钱买辆5座车径狭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油裙。   第二个关注点是后备厢翠梳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镰腥腺。很多7座车型在展开第三排座椅时末扑伴,后备厢连放个包都费劲了委。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苔,有可能一点行李都没有吗眠窖抵?所以这一点谱,大家在选车的时候也要注意募蹭。   第三点是便利性角,这个除了日常的储物空间外馆韦,还包括第二排上下车的便利性忍舞泥、进入第三排的方便程度等嫡勃形。对于7座MPV车主来说叼暖雷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荤庭苯。一般来说前排往往是孩子爸妈柬漓,而后两排则是父母和孩子贬厩灵,可以说是老的老七、小的邢脸印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钳。   开头长了点青疏东,主要是跟大家分享一些经验激,下面我们进入夏朗评测寒辅,看看它的表现如何希全。按照刚才说的短,我想先聊聊乘坐空间和储物空间时。至于外观糕汉搏、内饰熄、动力等馁烹蔡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晶,我们稍后再谈铆素霸。   ●乘坐空间诚策:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痴,一辆7座MPV赖庐幌,前两排的空间肯定是没问题的僵拇苛。比如我身高175cm小师,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拿毕吠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm圣肆割,靠背的角度也可以调整30°左右艰。前者很重要猫逻,可滑动的范围越大矛皆,和第三排相互迁就的能力也就越强贡颗偷。   从上面的体验来看啃,至少从腿部空间方面来讲评鄙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客画,而且进入第三排也并不是很困难碾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搞愧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm圣葡老,几乎领先于所有的同级别对手剩详,所以相应的瓮猩闯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纬。另外有一点大家很容易忽视的是腹橙女,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纺统。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闪沁佬,而较窄的第三排(受后轮氛创、后悬架影响)则只乘坐两人猫。   与夏朗相比坚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式窖箱弟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适孪倾舵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人珊赣,满载时第三排的舒适性可以想象献娟灸,一定好不到哪去驶谁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侗娄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赋埃,而且五个座椅都是三点式安全带撑性,都配有头枕系促沥,这也是其他车型都不能比拟的一点姬镁匿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅壤,比如长辈腿脚不方便进第三排响,那你大可以将儿童座椅装到第三排禽劣,这个很多对手真没有疯硼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剩阑,到2013年11月新车上市隘,短短4年里谅袒械,观致汽车为世界带来了太多惊喜奴谭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿删虏刹。新车迟迟不上市晨蛾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口另劫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展农坷脯。是骡子是马陪涂琅,终究得拉出来溜溜谓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锻,到底有没有想象中的那么优秀宝?趁着这次的试驾活动净,必须让各位清楚的了解真相辛盲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞示评?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢红沃?这是个很敏感的话题扣铝秃,却在任何一个场合都不得不提疗棵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比菇禽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言江瘁毁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入登,而非决策权渗透窃,这个是一个需要十分明确的概念起平。   综合来说授,您只需要知道呛羚隘:它是一家合资公司蠢牛扛,也是一个中国品牌叼陡孩,但是它的发展不受制于任何人将下芭, 并拥有独立的版、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员替佳,制造的也是全新的版苍阮、面向国际化市场的高品质原创产品鸡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中适,副董事长Volker Steinwascher石清仁诫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物慧墨,前者曾是大众集团高管陇啸,后两者则是举世闻名的顶级设计师匆憨睬。所以在观致3的外观造型上骋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滤裳来。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下砍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品憾咀何,车身尺寸任表、腰线的丰富程度等姥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屯醋皇。如果一定要说有什么特点的话鞘喉敝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夏。   不过釜弟,若是细细揣摩这款新车辆死,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异星。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勤粉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞎。而由法雷奥代工的前大灯苗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范薪希伍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氏壕渡,如果您愿意再多支付一些费用醇挤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钎姐、大灯自适应开启及清洗等配置斡昂复。   除了前大灯内的LED转向灯之外坛荒,后视镜上同样布置了LED转向灯堆畅繁,只是LED二极管贴片的间距有些过大巩婚苫,点亮之后似乎缺少那么点感觉冲桂少,而厂家的工程师也很认同我们的看法淌魏,表示会很快对这种设计进行改进苦诬。而后视镜的特点是宽度很大菊凸弗,可视面积优秀库,并带有电加热功能促借。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称欠吨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑范挽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素块骋,无论是大灯纠、尾灯组布局膳,还是倒车雷达的探头布置等等娟斗。而很多时候泞萄巫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的受颇辆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驾妒瀑,设计师的固执被得到了采纳绞费布。   有一个很好的例子来阐述这种情况菲部,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本品,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咆撑取,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的漠槽测。用厂家工作人员的话来说隆烤哀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哆恰句,必须成双踏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寄沤:LED光源+导光条惦氏、双倒车灯监亮衔、双后雾灯尉硼地,灯组的供应商仍为法雷奥谋凛哄。   尾灯组本身的效果相当漂亮缉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烷,但不得不承认的是道,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少草。双边双出式排气管烘修、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到衡惧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统躺驰霞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓤谦蒙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式圈雌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上测绒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属集疵冲。轮胎方面观致3也是十分的给力表,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品平铂卉,因此马牌就成为了唯一的选择搏莲,对于消费者而言自然是件好事靛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垃顾芳,这款产品显然更注重驾驶舒适性苍,但规格上似乎不那么亲民昧靶逗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5呵砍卷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骂矢吻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了释惊菊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衬稀膘,虽然市面上可选择的车型非常多晚,但是想要在其中选择出一款空间够大逆贩,配置也不能太差的车型白腥,着实有一番困难耸册。近期我正在为选车而烦恼刷戳颠,裸车预算在10万元上下典氰杜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多魂歧,所以对空间的需求比较大袄呈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佬缄,今天烫,我们就在这两者之间蓖巩,来一场空间的较量培。   飞度共有5款车型烘妨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藕骑,骊威共有8款车型乓赶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酪裤。此次对比文章中靠某,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比交,两者指导价分别为10.42万和10.58万肺,并且在上海都有一定幅度的优惠济,实际售价两车差异不大轿咎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观取常森:飞度时尚运动脯何卷,骊威中规中矩川豢弟。   在外观造型上捻狗捎,飞度外观饱满脑孔磕,硕大的前大灯融迁吵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚算恐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蜂,不过现款的外形并不显落伍涧。骊威的前脸进行了重新设计倍绦勘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驳楔,不过整体造型依然中规中矩互牡憾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谰,飞度长宽高三维尺寸分别为好盛馅:3900×1695×1525mm祭贯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm廉搂,轴距为2600mm烽,从数据上看蔡糕皇,骊威具有绝对的优势惭丰烧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助另九碑,请继续看下文骇廓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寺委,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强黑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎暇偿抬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎富昂掸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力皑惊。另外汐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篱拦秦,飞度为前后盘式卡,而骊威为前盘后鼓髓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恨古腺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茫尉镀,对提高倒车的安全性也会有所帮助计抱蚊。相比之下第,同价位的飞度没有此配置勃拴刹,有些遗憾冕才钞。两车都配备有姨埃控钥匙胁,飞度将倚够。控按钮集成在两把钥匙上店俏,而骊威的椅美郑控器与钥匙相互独立疚,而且仅提供一个液聘叮控器视,不过两车都装备发动机电子防盗系统邵春拼。" "  现在出现了一个有意思的局面期崩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纤,而且还有像大众汽车那样毙衔税,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侥巨瞪,在大众汽车之后梦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法面鲤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍粮插,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菠烩时。下面我们就来一起看一看这款车呜拐钙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型圭此纬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗平?不得不说栖款,从外观上来讲耐汾拐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俱铝,购买它的人们蓖辛操,更多是在预算有限的情况下追求实用性卿守,谈不上什么审美喜好蒙。而全新爱丽舍的外观设计氮禾,明显向前跨越了一大步荣缺城。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人继衡图,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稀坝女。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垢浚食,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饱窜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来览,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的曝龋骄。这很符合中国老百姓的用车需求危卵琼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瓣拼,注重舒适性腿祥,但行车噪音比较大赖寡能。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恨剧,除此之外伦本,车外再没有开启的地方寡趴煤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便七哗玻。除此之外季卡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嘲沟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓮,属于全新爱丽舍的卖点所在伪肃。   本文导航其替损:" "  一直以来譬遣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饭次、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用愧弗,但始终让人觉得有些激情不足素渡,与犀利的外观不太相符被栖奖。日前平,MG5带来了一款全新的1.5T发动机该钢,传动升级为6前速自动变速箱空煎欺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潍表泰,提升了该车型的整体素质炒粟氨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型救,在外观内饰方面变化并不是特别大踢挤坛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唾畅,新款MG5 1.5T也不例外屠潭峰。如果说红线彰显了运动气质叛醒惫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晾蔚。   新款车的侧面造型与之前没有变化馈,作为强调运动的1.5T车型绞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靡。车尾的变化也不多焙,远观基本上发现不了变化所在募釜。   本文导航抠骇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擎供坎,而在中国市城恪,两者的竞争更是激烈固,A4L一直在销量上处于领先地位净玖韦,但宝马必然不会轻易言败亩歧,所以我们看到了宝马316i的上市炔,其价格下探到30万以内挂痘拆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的阿夏,豪华品牌社、售价30万内颊祁纲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捌糠毁,还有手动与自动可寻祷臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据罢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的井蒂修,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫡首,并且我们看到官方定价方面屁,316i进取型甚至还要便宜8000元赎镁,不管你是不是“壕”都官,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卫抹豁,在大部分城市盘谷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毕穷,所以过多的点评话语我就不多说了肝,谁更好看都是自在人心的事廷赦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心链,但是小编还是要尽到自己的职责苗,必要的展示必须得有甘扦,下面就看看两车的车头正面大图对比淡请,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯通促,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯曙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撼兄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元母抡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了草湘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诚沤撑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位然。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淋燎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挨侈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)得,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猫,不过这都是个人审美的问题了扩懊,整体两车的外观设计还是在一个水准上呜狡。   轮毂上奈,两款车作为车系入门版车型拆秽胃,都使用了16寸轮毂淀闷,尺寸相比各自中高配车型是小了些疙蜡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎髓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饲慰纷,并且在胎面宽度上比316i更优律藕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象间夸巴,用一款中级车以较高的姿态切入市成小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头首,按部就班的推出了中级车GA5奉递、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磋界巳,而随着国内SUV市场的井喷垄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顶狗。   好的产品才能抓住消费者滩脐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力低。在今天试驾的这款GS5身上熄侍酿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狸顾皮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来河苏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢穆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格多衔褥,看上去却十分洋气筐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732台、1854帆、1680毫米恼苟姜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间米玲,这也是国人喜闻乐见的霞伺。   车头的设计略显凶悍麓甫,设计师称设计思路来源于雪豹男娶岗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宪坝斡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人暇闯恍。前大灯采用了透镜式的设计川凸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹈府,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的薄,这个考虑绝对够实在泪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酵抵脱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势春,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视羚泊。   在轮胎方面飘共,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兰媒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柿猫。轮毂的造型十分普通踏洗芬,只能说看上去很顺眼比较实用吧腺脱。   尾部有一个明显的掀背设计柿关,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虏偶。尾灯采用了主流的LDE设计挞恭喷,搭配大尺寸的高位刹车灯碴科乳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恃啤卯,辨识度也更高哦诚双。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车踌咎峭?是豪华奢侈的奔驰S级烦,还是“上天入地”的路虎揽胜逗还,亦或是驰骋四海的保时捷911费毒高?对这一价位的车型来说扣腊帝,什么才是决定性的购买因素艾扫?是配置还是性能捂骄础?车型对这一价位来说到底有多重要陵磷?要回答这些问题当然还需要专业的解答琉既良。今天渭茸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车九忙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胎猎芦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绣脾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粹勺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颊纠尖。非土豪们梨杠,退散~   由于有200万元这个限制笛脑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L橡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乏,但市场有20万左右的加价绦省,且并无现车古嗓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谋,这款车终于摆脱加价翁广,进入平价销售阶段喷,当然能否买到现车就看各位的运气了枫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旁胖勾,但跑车的身份无疑是最拉风的酮伍。   尺寸上实在没什么可比性疚鸥怕,加长S级无疑是其中最占长度优势的麓坎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惯屏,跟标轴S级还真有一拼颠侍底,巨大的高度也傲视群雄歧认,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杠。最后我想说的是吾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了览么,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到讹颊法。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了空僻犀,公平起见还得排除车重因素敝。别看S级一副身宽体胖的感觉潜渐兔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尝闯胖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者忌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心税痊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开单涟干,别吓坏了后座的VIP希揪提。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人澎灵姑,但也确实相当可观了奇梁丸,不过由于这款引擎还是有一定年头的壕,其276kW的最大功率是三款车里最低的敌瞳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎褪迟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方屉斯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叭陡。不过写到这儿我很想问一句奔般起,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哭垒恃,就能成就今天的丰功伟业嗓绣交,是这样吗铅粹?就算这不是一个伪命题溃瓶骚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垄。那么古人,历史能代表什么吕距?之前录率檬,我肤浅地认为晚什母,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边檬锑衫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罚牌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时财,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛊。 ●何为中国专属摆布?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谎棱律:S400L两款匹膊、S400L混合动力一款慷魏溶、S500L一款斯黎户。相比世界范围内的S级坑甜,这些车型有三大特点本群:全部为长轴距版思娄、全部为汽油车烙殿脚、S400L两款车型为中国专属坡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长佬炽辖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嫌催闲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意劲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机郡。因此发,中国专属的S400L与它们相比寺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阀史。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蚀。我们已领略过S500L的魅力洞硷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勉。   ●外型苦:更长计巢、更宽帮、更高煌钦啥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位填迪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肩瓦停,尺寸上未,它比上一代车型更大闺冈,轴距则保持不变磕八亮。从数据上看囊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄没诚啊,但落实到实际的视觉效果红伟驮,我想没有人觉察出几十毫米的区别多爸。相反驾肆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大率晨、霸气很多堑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个膳缚,根据车辆配置的不同娟抨,全车使用的LED数量有所不同陋。我们不知道具体车型的LED数量扫闪架,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鸽剑暗,它足够惊人猾堑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场阶眷隙、中国市惩技ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场师褐脱。对于中国人来说泊介,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发查痢,中国人将有更多合适的车型可以选择厦。同时逼乏,市场竞争日趋激烈芹裙嗅,汽车售价降低坚、经销商服务更好划。   作为目前全系的入门级车型械,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漓单轮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受篇喂兽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翱憋。对于S级来说抒涕,无钥匙进入功能十分重要悼,没有它喘摆,许多车主会无法接受景赴镣。   如许多人看到的一样呐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坚哪。在奔驰车上萄钙,总有许多你也许永远也发现不了的配置拘拳,它们中许多都与安全相关霉。比如S级全系标配的自适应制动灯凑紊脸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扑踏蚂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刨坎腐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故距坎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骗亩胁,什么是MPV车型曹疯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车溺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型薄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巢辣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旧。是MPV嘿?是轿车栖?还是旅行车午令?这看起来确实是个很有难度的课题钨残,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题毒盼监。   当然这次大家不用只听我的一面之词枷香欣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓢,而且他们一个是马自达5车主忙想警,另一个是沃尔沃V60的准车主仟侗幌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窍。   首先登场的是胡正暘磋籍,大家一定不陌生论腿辈,他是我们汽车之家评测团队的成员妓隆藉,今年27岁涕,算是个文艺小青年伸刚翱,热爱生活绵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来层起号,刚刚新婚不久乘,正是对未来充满希望与热情的时候糕文骋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动眷,如果家中添丁的话巷馈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钢。   杰德测试车刚刚来到编辑部邻沽,胡正暘就迫不及待的去体验了涣,据他所说韩碑构,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桨退,属于一见钟情桐良郸。另外从外形线条以及车身尺寸来看库,杰德都和V60差不多潭,是辆旅行版轿车的样子暇钾衰。   当然外形只是一方面荷莱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间海,特别是第三排座椅阂僵套。实际体验了一下镰粮,将第二排座椅滑动到最前面的位置侍卵堕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量迫立,头部也有四指空间闲戒施。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹬吕淀,之前的文章中我们也有过介绍妇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法把哨。   更多精彩视频翁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稍先,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间比革理,表现基本上与V60相当鹿眠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况门,在放倒第三排座椅的情况下岛顺,用同样的一些物品存放来对比丁氯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冈,而如果使用上第三排座椅项滥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雹。   胡正暘对于杰德的看法魂:   首先杰德样子很好看洼,够时尚师淀,年轻人都会喜欢匪贫。另外丛隘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挽,但是内部空间利用率更高恐钒烧,实际空间体验也让人很满意某盆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辨沦,这点非常不错痢缆哭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题便冗叮。   不过它有个问题盛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纺荷拇,只适合短途出行泼歌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赂,如果需要经常外出长途旅行的话警媚,5座版车型更合适泰敛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV杭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间八道。近期酒伸鞍,2014款雷克萨斯GX400推出市巢佟,作为小改款车型阑诬,此次推出的新车在外观方面做了改动绢,同时在配置上也有一定程度的提升处,动力则保持不变绷,售价方面与老款车型保持一致唬凉,提升了新车的整体竞争能力捻青。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裸混巍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307祭胆河、308溅翻们、408故然衫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售隧勿盲,现在又来个301钉摆汰,不要说是消费者护,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衰。这就是紧凑型车市潮砍诽铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域版策非。东风标致301矛头直指桑塔纳妙柒、捷达和昕锐钦篱鼓,我闻到了火药味幕。   11月19日上市添,预计售价9-11万臣,与雪铁龙爱丽舍同平台舒,只有1.6L一个排量寡,变速箱有5速手动和4速自动可选几蹦。以上这些是东风标致301的一些基本资料恨疤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撬染羚,因此从很早开始便陆续放出各种消息门码,以增加关注度罗芯袭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叙瓶兔,为全系顶配夏。咱们从标致301的身世说起捎巨柬,先把头绪给理清了伍使恋。   ● 东风标致301是辆什么车缺念怠?   听到301这个名字采,大家都能知道许,这是标致的“3系列”炭,但307伪滴乒、308听过逞,301却是第一次听说垒。其实301的身份一点儿也不神秘鄙篱,大家都记得富康吧醋?富康是雪铁龙ZX翻软顽,后来在中国改款改名粗菩骗,叫爱丽舍未旧尖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”媚谁,这是它的第二代产品奠媚枷,而301岸,就是标致版本的全新爱丽舍蒂,它们全都是一家人哆梢考。   对于大陆市场来说材辨,标致301是张新面孔毒遣俗,其实早在去年底它便已在土耳其上市倍寄,之后陆续在阿尔及利亚介觅、俄罗斯等许多国家上市蹭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饯赴,同时睹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒙稼臼。它将被销售至世界各地嗽介娶,成为一款全球化的车型岔珊里。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唉蜡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多记,标致301的外观乍看上去没有什么特点靶娠。你可以猜到这款车的定位了囱攻庐,30岁上下虽拌凑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叉蓝肛。   其实301长得有那么一点像508胃,这是很正常的僵剂,毕竟出自一家门补山。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通阂。要让更多人接受熊让始,太个性肯定是不行的岔鳞,所以这个设计思路挺好菠,也应该挺对中国人的胃口筒醇琶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呜坝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桂、捷达快、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm偷采,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纷扣弗。不过它的备胎又回归了185mm盛司良,而且氦猩,可能是出于成本控制等原因旧度,备胎使用了不同品牌的轮胎秒收。   我个人不太喜欢标致301的尾部缎,总感觉哪里别扭啥娇,也许将来出个两厢版会更好看狗盲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戏攘淑,而且中高配车型都有仙,比对手厚道窝簿管。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慈炕,温度适中陋怠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地福,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡十竞豆,他们不仅发明了西餐餐具旦晤叛:叉子稀此苔,还孕育了诸多跑车品牌啪,比如割:玛莎拉蒂戒飞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浇筋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伯牌捕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懂。   ●外观境:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车墓容补,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级藩讣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色切膜,它们都是标准的行政级豪华车嗅僵,有着一副不苟言笑的严肃表情涸喜边,外观线条规整卯,那种气场让人敬畏计琉事。   而玛莎拉蒂总裁则不然悼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别携窗,但气质却截然相反哥商侗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计际册猴,标志性的大嘴咄咄逼人授,意大利人对于设计确实有自己的卓见邯。   如果将总裁与同级别对手放在一起搞嚎,它无疑是最夸张铜缕淑、最具美感的奢钦。这的确也与细分定位有关系耻描,奥迪A8模、宝马7系这些德系豪华车都以低调罐噬、沉稳为不变的设计主线淋帝硅,更多的在表达权利艘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感版弛。而意大利人则不然恳踩法,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诺虫,即便是这样一款行政豪华轿车炬,依旧坚持了张扬的风格钾。   这是我第一次见到新总裁的实车少玛,它确实比老款要漂亮届断财,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霸,而新款前脸带来的侵略性更具气质膊轿铃。   车尾相比车头略显内敛炯,双边四出的排气管成为了最大亮点荚划赣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主帅,聊及为何选择总裁时焊虐,他满脸诚意的跟我说浩婪便:“好看!跟找女人一样半,好看边起陷。”“呵呵窃,好吧够希漠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蚀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泵入前,卡钳由Brembo提供薄伺棉,颜色理论上是可以进行选装的贰。轮胎为倍耐力P ZERO系列倘剧,前轮尺寸为245/40 R20啡,后轮尺寸为285/35 R20凌。   ●内饰恳储:运动豪华是主格调   置身车内墟估抚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呻糜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啥鼎,显得有些过于保守了侧惫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诡粒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方邢峨柬。   方向盘直径略大蝎纽,背面配有尺寸硕大的金属拨片绦林诉,手感很棒退。导航系统为Garmin炔壬澈,7英寸液晶屏尺寸不算大苏摆,中规中矩途泡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中篓,已经很少遇到长相令人深刻驴缴,而且相当满意的车了侗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溺,价格低霉,与同级别车型竞争性价比十分突出窍婆。但在长相一直不怎么给力棵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肃鹅,不走伪高端路线的致尚XT绣靡,其动感的造型非常独特翅何冯。在我看来庐叉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苯夯痛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狸溺,购车群体越发的年轻化面趴溯。   说他年轻奠娶鲁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来途。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连外氛世,这只是时尚的一部分想撼。   前包围的造型充满了视觉张力骑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大彤叼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悍菠娜,显得非常动感剖霉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疲睦铣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蕾蔑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敢岭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虫,这也是在向合资品牌看齐唇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利橡管碗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陀鼻。而在车身尺寸上腿毁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格势,长宽高分别为4425×1815×1485毫米般显,与他同级别的对手相比有着明显的优势牟忍棘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弗垮抱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卜扑额,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鞘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叼巷率,上窄下宽的造型十分饱满喘让,而且显得更加稳重习凌十。尾灯的造型修长闲,且正好与车头灯遥相呼应跺俺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疗涣,动感剿、年轻啥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荤垒,虽然仅有三款车型配备此装置黎骋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寄瞥,想必也是极为厚道的猾缄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抹本,我是汽车之家刘涛茄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辛腔穗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道失:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夹翱。时隔一年后的2009年价渺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主婚,选择它的原因盾荒,用三个关键因素涵盖率:“外观内饰漂亮钳脱、静音好逼、配置高”蜜七。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威公涉,作为老款车的车主咸,带着期许殿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙统腾,有了下面的车评币钮叙。   注释啼笺:为了方便大家阅读凛千挡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匿示翰,描述为“新君威”轨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彻眯就,以下各个环节的评价用满分十分制盛四伟,做点评僵瘟。   评分标准媚隘:   及格拿吴:6分   表现尚可心得:7分   表现优秀衫:8-9分   表现完美怠擦:10分   外观卷曝:先天胚子好峡裂,改改更“时髦”   改进评分猩脱洼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计量峡,应用到了现实量产的车型中筒平矛。在当时境,245mm的胎宽楔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上普犀,毫无疑问是走在了对手的前面骗灌镶。这种先入为主霖棉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豌畅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阔贾,说君威有一副“好相貌”饥瞬膛,我想没人会投反对票帝表。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澜驴萄,18寸的大轮圈不仅保留辰钙,而且换成了密辐条设计脱,前格栅的修饰僻岔,在视觉上显得更为立体碳,但就我个人而言更喜欢老款割碎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灸淮。俗话说“7分先天不琼椽,3分后天”宛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坏穿换,应对国人对“时髦灯具”的要求概朵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泥悲狸,坦率讲懈鼻,不是我喜欢的风格吃款价,如果换成一辆科迈罗翠,我想我会投赞成票白拒檄。后尾灯山剐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管徘,视觉效果不错骏,灯源亮度不刺眼牢戒,亮起时不会让后车问候“家人”挠荤撬。   内装狡入仇:对不足进行了优化甸昂磕,细节仍留有遗憾   改进评分骋:7分   我必须要承认色叭,我是一个对细节做工异常挑剔的人腑。从2009年到2013年勾,新君威经历了至少两次改款升级世,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题就梧坍,仍未得到改进鼻挂。强迫症对于细节的不足忙渡截,只需一眼就记在心里刊,每天上车看到就会不舒服藏。尤其是砍,新君威的前排仪表台与座椅之间靡,留给司机的跨腿空间并不大苫涕陀,当你磕到膝盖外侧时蔷吵牡,你会嘬着牙花子灌馆谎,蹦几个“脏字”部赡。   聊完了不满迹太境,我再说说好的地方逞巍。日常上下车韧路冲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痢汇,我的09款君威开了4年跑了5万公里块态,座椅的“敏感”部位啡疼瓜,已被我蹂躏的起皮绵窝、掉渣圣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱心阮澜,视觉上显得极为邋遢型倍。此问题纶,在新款君威上得到了明显的改善搔,侧翼立起的角度变心病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舶,但此问题我跟厂商确认过誓筋,确实为真皮)浑侩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堂叫。凭此一项妇,拉开车门的印象分就能加不少市。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分效摄河,我的老款君威在二手车出售时窖尽,就因为座椅皮面老化的问题放炒,被“扣分”挟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靠痰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局牧莎拓,好了许多菠僻帅。8英寸碳、带有触摸功能的中央显示屏季溃份,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蜜嘛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垂,在实际操作时显得华而不实达。多数情况下要调节温度揣,只能用手指去“抹”稠羞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耪柔落,并且无任何的震动回馈提示划溺,行驶中操作不够人性化管蝗乾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粳骡,相比老款的旋钮控制凯,视觉上科技感更强涸体。实际操作时登脯黎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鞠。尽管支持手写功能勺,但表面手写板的面积很械着ā,如果手指较为粗壮隧桑甫,表面面积不足以支持对手写区域的要求俗簿。索性掳栋搂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹋剿。   小贴士烹:针对上述功能的操作“鸡肋”彼滑染,我向厂商做过咨询敌。对方最终给出的结论是劝,此功能在研发初期侈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秽党,停留在几年前粳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求土虫烦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哆戳惮。   仪表盘上的这块儿液晶屏磺僳,支持多种信息切换查阅锣诚,视觉效果自然更时尚寥溜泌,也符合当下的硬件的升级进化潮流帅韦。但耐挤贯,仅就我个人而言粳,我认为任何一项技术的进步与应用录接,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丛使。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铝陇,所以仪表盘的车速指针桐喉廷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感按,当你想从正常模式切换至电台模式时摹塘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题箍鳖,时间大约在2秒左右皑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式表兢,因为系统的升级茸灰,所以导航从路径开始到定位确认导航襄,逻辑上相比老款车型茅偷,要合理很多拍哀规。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑羔素敛,被彻底改进奋嗜。提个建议鞘,新款对于路径导航的语音提升啃文,在路径判断时捕饱沦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时祭乱,如果将“请在下一个路口右转的话术”肥梳屉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响臂齐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辈惫。整体效果逛彭,高音有提升陀兴损,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酥。以往那种“嘣呲棱娘檬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滤,无法在这套BOSE音响上找到鹊棵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车隘?加长版!与其给那些改装厂提供生意孔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郎姆浑。近日霉柿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骆撵降,这款车就要正式发布了尾,海外售价14万英镑起撂肉狮,约合人民币138万辆城。国内250万以内应该是不要想了牧境,土豪们还等什么课,赶紧再加价20万下手吧I杜隆(注释抗胜死:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型橡少,外观上并无过多区别桐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摧姜到:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啸弟弛,因为用三个字就能总结门:没区别蔼碱熔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版另。除了实实在在的空间优势参,那种与众不同的气势也是重要因素之一钝,这种毫无区别的外观瞧慕禄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们检迁。   英国人果然内(men)秀(sao)呐遍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱词冬理。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肃,改造成了两个相对独立的乘坐区域慈,原本的中间座椅则变身中控台冻上,提供了空调场、多媒体浦乒兢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剐壁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车察菠潭。动力和传动系统方面桔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鸡。   总结搪搓舅:路虎揽胜L目前仅计划在中国牵、中东地区和北美市场推出卿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定试城。另外赴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坞违辽,预计广州车展发布新梦缕。土豪们继续准备银子吧漓。 免责声明巢黑腺:本文仅代表作者个人观点烧朵,与环球网无关酮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泼,对本文以及其中全部或者部分内容谦返、文字的真实性柬藐、完整性厘房嫉、及时性本站不作任何保证或承诺乳,请读者仅作参考沪埂雹,并请自行核实相关内容圣浅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啪摄酶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相使旁敬,那就是新一代天籁·公爵坛杯。早在2008年6月毯忻亲,东风日产就推出了天籁·公爵灌,它的外观腺、配置均有别于天籁其余版本摊盖,更加高端大气上档次锑蜕稳。也许它不是最走量的版本集,但绝对是天籁系列的一面旗帜饶呛波。在让大家久等逾半年后降蔚,新一代天籁·公爵终于露面双舒,我们也第一时间对其进行了实拍秸差。据悉胳垄苹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乓袄桔。 『注擞:为方便大家阅读圈福,文中天籁·公爵简称公爵版樊白,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馅剧烩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测跑,时而艳阳高照古尼,时而大雨倾盆息揣壬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嫂,与身旁碧绿的草地相得益彰家轰设。我盯着它看了许久暗,心里盘算着掣疏垮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邪该懒?   嗯你,画下草图之前得好好思考这个问题撂替半,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错无,唯独看起来太眼熟乌量违,对旗舰来说这可不是好事纯牛蕉,在A6L甚至A4L面前殿洪囱,A8需要更多长者般的自信喉涉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吃肥:六边形进气格栅面积比以前大了不少钱花凸,而且线条硬朗到接近于矩形霸具,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体码,从前脸横贯而过罕揭,再加上全新的矩阵式LED大灯咎僳哎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊愁码,它是A8这次改款最重要的升级之一什顽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现实枢。以前大灯为例淖,分为远光建谜柒、近光哦豆、转向/示宽这三组世掂,所有光源都由LED组成描,通过与摄像头粹潦、夜视系统什播剔、导航系统等部件的协作嗡,可以实现几项很有趣的功能慌搜:   在Auto挡位开启远光灯毙碧梢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆香,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隧,瞬间关闭部分独立的LED灯体匹,会车结束后导怪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盯。在整个会车过程中库陋屯,对向车辆的位置一直不被照亮唇瓷漓,而其余位置能保持远光照明状态稳葛零,既不妨碍对方驾驶员视线欧角,也不影响自己观察前方路况凶纱,相当智能嗜。   当夜视系统探测到行人时喊脊,LED灯会连续快速闪烁三下擅鸽,对行人起警示作用按,如果夜视系统探测到牛舞性、羊之类的大型动物缝侠,LED灯则不会闪烁劲,避免对动物造成惊吓蔚摧惶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谓设,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汤。另外它的转向灯采用动态效果锨,灯光朝着转向的方向滚动点亮亢隶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力懦疮,提高安全性鸵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行礁普请,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料操,有些来自室内的模拟演示镜臀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下去,看看这些功能的实际效果到底如何帮处署。   跟前脸的改进相比猾漆,车尾变化幅度要小得多开,主要集中在尾灯部分粮糜讲,线条更加瘦长莽蕾、扁平全境顺,视觉效果更干练腑。除了那个“A8”标识驹芯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思共,看上去还那么年轻运动胖连外,缺少沉稳气息橇脑。再打开车门一看弗盘,我明白了掏讹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖绱ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车橡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炒,使用了和路虎卫士相同的发动机矩,配备了六速手自一体变速箱圭墓,以及许多高端的配置隘护。让这款车有了很多吸引人的地方歪莲,但通过试驾袍箍葡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感窖奸。很多设计还不是很成熟险,尽管这样扯,这款配备了柴油发动机的SUV犊安臼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帘惊,依旧在同级别具有很强的竞争力幌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耗茂激,尤其是大灯组的设计乌狈始,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入幸,都比老款看着更有质感篱梁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晤挺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侨浇洪。此外接第,中网的设计很有层次感唾,运用了一些镀铬饰条矫,也让这款车的前脸显得更大方廓写。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀番,钣金工艺还有待提高科。   车身侧面造型亮点不多磺赡刊,线条还算比较和谐吧肩,亮银的行李架比较好看高,但实际用途不大残驾。车窗所占的侧面比重较欣盐嗥帷,稍有点显得失重兼邻。四个车轮显得很粗犷穿蔬桔,轮胎品牌是玛吉斯厘,成本并不是很高失藐臂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计害,注重排水性能蕊录,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苹稍草。   车尾的造型比较臃肿四菠顾,相比车头来说幂千,造型并不是很美观忻炊仙,尾灯的轮廓没有什么美感可言吾,轮廓显得比较生硬剑。车尾下包围外观设计的不算太成熟墓咕酞,驭胜使用了三点式倒车雷达思奋哆,在实际的体验中蜡头,探头反应速度稍有些滞后佛挖,给驾驶者的观察带来一定的不便皆淑恫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离癌翘埃。   本文导航呐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盟被判,已经跨越了整整40年巍炮孙。在这期间赡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代夺?当这款全新君威GS出现在你面前妙孙,这个数字就已经不再重要筏退掸。每当我们回顾历史冠郝骗,终究也是为了更好的感受当下肪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史敌,的确也不太容易考究卡巩募,所以话不多说瞬钎柿,马上进入主题绍。   君威GS是别克君威的高性能版本倾,作为其最明显的身份特征渴汲剧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挛插巢,攻击性十足的设计让人印象深刻纹仕烧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撤才,采用盾形设计辞肪,显得非常紧凑辖凌。大灯部分全系新增了日间行车灯磷,整体造型与普通版君威一致宫,仅在内部细节上有些许不同麓浆沤。   车身长度扯为乔、高度比老款略有增加粳示粗,宽度和轴距均未改变邓玻。侧面线条也是延续了之前的设计赫,十足的运动紧凑风格郴鼻肩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泛此,十分醒目娇权。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恫结,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形试督澳,更显紧凑洪。LED尾灯为全系标配驾反寂,灯罩经过熏黑处理韩,提升运动感蔼涟簧。作为动力更强劲的运动版车型惟耙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巢耗菊,同时也满足了更大排气量的需求叙电谰。   本文导航火搬:" "  近日缆,奔驰MLC的效果图再次被曝光编归净,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胖,融入了轿车的设计元素娩际冒。据此前的消息耸杭梆,该款车有望2015年推出讳饭飞。 奔驰ML   从最新的效果图来看缄如时,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓶,拥有相似的大灯造型梢,以及下保险杠的设计鲍福算。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈识。此番设计目标很明确仿畅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手车棺搭。   动力方面也来自新款ML费汝杰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苟阂横,峰值扭矩400Nm寄,编者猜测未来MLC将会延续该动力掂。不过微瑟,MLC未来还将推出AMG版本叉剔巩。 责任编辑箱曝结:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诫械,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腐混光,然而对于消费者来说禽仙猛,可选择性太多也未必是件好事盼氮。许多车型的定位都非常接近抢惰穗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格览,那么它们到底谁更运动摧,谁更适合日常驾驶瑟你祈,谁的性价比更高呢戳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盲芯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看埂还,马自达CX-5在价格上具有一定优势筐停非,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匠卑,其它车型在20.78-25.28万之间祁摄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涟钠床,价格适中枷,而且动力和配置都很不错病。反观翼虎为鸥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样念挨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万韦纷,但翼虎胜在配置丰富洛、动力强劲仍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定榔娇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万厢同雹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色劲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压玲劣绅,这听上去有点意思呛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话擦,那么结果显而易见日,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势些僧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米安狮刺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹躺虾。然而消费者大可放心蛙,CX-5的动力也绝对称不上弱溉皖瘸,尤其是市区行驶坟萍,它的整体表现很轻盈揽何,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丰狈挤,没有涡轮发力时的突兀感戏辣,这让它驾驶起来更为轻松揉厩火。   无独有偶伶唬,两款车都采用了6AT变速箱蒋探,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点羡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翱鼻。可惜的是谦彪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片殴。另外丁店,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现老室,常规的形式很容易操作狼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匈皇,并不易于操作洞分渐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想暗蹋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孰袖,与翼虎也有将近3米的差距弟粕滩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响睬煌姓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孰嫂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进型瓶换。   油耗向来是日系车的优势所在唐抨信,CX-5的发动机压缩比高达13:1盘臣,并且装备了i-stop启停系统版酥,这让它的节油表现比较突出霉。在气温32℃菠、全程空调郸疙抒、车载一人的情况下龚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秋棵,其中经历了畅通和拥堵等路况蒜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粉。同样路况下枚舱驹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右曝肝玩,尤其在开空调的状态下申箱,翼虎的油耗表现实在令人担忧啸卿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鲁。   作为一款城市SUV裁桔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歪,都采用了多片离合器式中央差速器封褪,并带有四轮电子辅助制动埠性,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磐哎。从我们之前的测试来看麓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菩绥鄙,所以脱困相对轻松一些獭悲继。不过在这里我们要告诫广大消费者痉推,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奈,但两者的定位都是城市SUV羞办窃,越野并不是它们的强项陌韩浑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锈饰,油门踏板的脚感衬、方向盘的转向手感恢己、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惜拜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卧萌韧。值得肯定的是骨镣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孙胯鞘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准亥。然而相比之下巴,CX-5的整体感觉更加轻盈渭,它开起来并不像SUV耸凶,车头的反应更快伟恋漓,油门踏板的调校也更加线性纠睹晚,而翼虎整体感觉更加沉稳淮墙,底盘扎实乃,但或许是由于整备质量更重的原因镰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显爆惹。   就驾驶方面而言劲凯,CX-5给人的整体感觉是动力够用攀暇、油门线性叮卿、操控性出色儒棉,可以用“好开”来形容溜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感莲,但翼虎的发动机输出并不线性停,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泻捐擎。另外岔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庇黑,加速钳贿扭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耪形,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屯洪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑创结、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扫退稻,放眼整个市掣馗省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绿,基本上5个手指头就能数过来碑乱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凉菩剖。   有关于新款E级外观捂敦、内饰及空间方面的介绍呻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挖疙蹭。在我的这篇文章中垛陷来,主要关注E260L动力方面的表现拭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机输碴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW示痰嗽,最大扭矩则达到了310N.m爱激。虽然排量并不大恃侍,但是通过加大增压值砂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手踏糠绦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涵羞,对于这款变速箱裂啥碌,我想大家已经很熟悉了竿苍坦。只是我想再说一次木句诞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绘,但在日常驾驶过程中凰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子失馆。大多数情况下温和钩承、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孝。   只有在深踩油门的情况下怖覆,E260L才会爆发出他凶悍的一面攻撮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辰似哨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哨,你也可以说他动力输出不够平顺剔。   一直以来迫魄酮,我都极为中意E级的悬挂调校葛瓶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陷祥高。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碗浦涤,我挺惊讶的摊慑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布块,想不到这么快就即将在国内正式上市销售糯钨忌。可是仔细一想祈副,也很难怪宝马会这么着急扩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剿碉杜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纽氛究。据悉骏,宝马4系Coupe将在11月12日上市构铜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撕饶。(注我汞:为方便大家阅读锰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车福提,在你初见时仍,很难相信自己会喜欢上他雄。因为你花痴于帅气拉风的外观炊宪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俩抢,那么他的表现自然不会入你法眼菇。但时间久了苍,你发现再帅的外表也会看腻磺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷曙,放松不下长。这时柒颠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看检镀胶、运动但不难受的座驾遍鄙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贺喊,除此之外攻稀,他还是一台很顾家的车恐阜患。   没错没,他没有特别帅气的外表赶具辛,没有特别强悍的动力妇爆红,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识麻娃适,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻投力。下面幕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沛靡。   ●车头造型犀利彩泡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菱动,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哇密蹈,定位低于大众横。现如今繁朴旱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胁罗酪,而伊比飒便与POLO出自相同平台垢。因此在车长等诸多细节上详,两者都十分类似池。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长躬、1.693米的宽度秦驴杭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大椒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车片掳急,这点确实让我感到吃惊伴驳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锭惫熊。可以肯定的是矗及荡,你无须对他的实用性产生怀疑滇筐宏。   你有没有发现饲,他的日间行车灯冒,很像同集团的老大哥奥迪A8梅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份觅。但毕竟及,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啥范酿,他的目光也需要这样嚣张铆。   从车侧过渡到车尾呛炬巍,顿时觉得翟奖薄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绩,从凶狠瞬间变成温顺孤贝性。我揣测不出设计师如此分裂的思路桥覆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沃腔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎让峨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力是,而在我们的制动测试中旧碾嘶,他的表现也确实不负众望墙。我写这段话的时候怂,一名同事从我身后经过说了一句凸:“哎献昏,这轮毂挺漂亮的”竣划。确实既妨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话督,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名态,在我看来另外两位应该是300SL和964娩刀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缅臀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阔桑凡。   直到1949年渺镜嚏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功藕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时模脯,速度竟达到每小时 132 英里嚏,不仅完成了试车涟介,还一不小心成了世界上最快的量产车型柔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撤咕悍,正当捷豹稳步发展的时候石社美,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线季协,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呈沟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仑烹肋,英国国宝步韶荷?人类想象力的结晶巧梅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美礁危,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他其察普。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type力酥猫,正当捷豹稳步发展的时候瘫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线焚梢盛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铺司兴,自内而外散发出优雅迷人的气质抱,在这份自信与优雅之中逻,还蕴含着极强的力量感瓣实。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俏凡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼备兄。   作为E-Type在21世纪的继任者献,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感和田塑,他更是一台纯粹的运动机器弛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弘露。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信竟敌屁,刚刚我试驾的是一台量产车恋。即便是用再前卫的眼光去审视幌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敖猛氮,不过现实就摆在我的面前犊拌,它的的确确是一台量产车侠社,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扰械跑。所以铃典,还是让我们先合隆下巴抨混寞、收起惊讶锤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舅宋棠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茶弗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发班烧,而等待总是值得的么帛蓟,十年之后的今天共咕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锚椭檄。   ● 外观碳:旨在降低风阻   关于XL1的外观橡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球第,他们的心中只有一个目标迹艇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搐实炮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涣,也皆源于此保爆超。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm势酵湿,轴距也只有2224mm坪试,如果用世俗的眼观去衡量壁,它甚至比一台大众POLO还要蟹怼,不过也正是因此棱呈晦,它才做到了POLO永远也做不到的聚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准焙秸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芥。   出于降低风阻考虑丹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沮乘晤,面对这样的设计挨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奈先炕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案健凹墩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”崎强。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拎,大众XL1的目的只有一个星点竣,那就是降低风阻捆禾。而为了达到这一目的牛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代未舅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像思达歼,不过相比于传统的外后视镜罢睫,如何掌控与后车的距离是个问题价。   ● 结构擦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想考差,除了完美的空气动力学设计外陡胖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喊。作为一台重量仅为795千克的车型浅讳含,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靠赦说,约占车辆总重的21.3%篱溃,除此之外公闺溺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理竣钙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涪谦,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶崂芮摺,复古而粗犷的外形祈,彪悍的身姿十商,经典的圆形头灯统,这些都是我选择它的理由嘎。那么在我稍作白日梦之后吗饰芒,请各位看官赶紧打断我的妄想挎,拉回到现实里吃,假如我的预算仅仅有二十几万的话拳讼,那么好了倘浩,牧马人买不成超罚,自由客或许能让我望梅止渴胺写觅。同样复古的外形瓷侩考,依旧是个好选择喜竟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品羔渡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倦擅扒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铃粕。单就车头来说缮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子地。简单中又透露着经典的味道停肆频。另外疆裳负,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条揽来,突出了力量感舞,Jeep的家族风格立马突显覆扯睫。   车的侧面造型同样如此风格梳,走向笔直踏冕,简单饱满睬。当然不能仅仅介绍外观设计嗜饶,作为一款SUV撤惨杏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的列劣凌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嘘,离地间隙205mm韦邻,应对一般的越野路面足够了瘸浓。   车尾的设计十分简洁岭开,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条井,小巧又十分有力量感步赁甲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃副少,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看设稳娶。从总体上看松勘傻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似激。   本文导航贰窃腺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岛栋百,而“侠”自古就有不同定义藉捌,“言必行秒,行必果陡,己诺必诚暇硅,不爱其躯遁赖扁,赴士之阨困汰拆孤,千里诵义者也谓之侠”痢史停。他的形象亦正亦邪混,游走于主流与非主流之间自成一派爱躬。随着近年来拓绣,国内越来越多的人们嚎搔溺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时焙呵艇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势欠还爬,开始在国内市场发力床氛。其中斡瞥,路虎全新一代揽胜运动版菠泵疚,向无数消费者展现了一种精神抄玛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卷殊宽。   路虎全新一代揽胜运动版呢酪暴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概夕晌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调土,它的独立特性被设计师完全释放耍芭。如今尚,这款至今为止速度最快拐、相应最迅速猜、反映最敏捷的全新路虎忿肋奔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪革慨腔,冲入国内汽车市尘湃啤,夕阳下一人一车鼓钝,古道中跨,说的是情义无价境。谁人不为它心动上劳?路虎全新一代揽胜运动版价,驶入我们心中!   65年来文携,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者喇德,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”首韭晴。如今僻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版络敛,再次席卷世界晌,那完美的车身比例疯采,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羞烽校:4850mm*1983mm*1780mm愤,前后轴距2923mm骡垮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹文,3.0 V6 SC汽油版HSL纹恃溪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版许峰吩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴请坡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窝。   姿态万千的路虎揽胜运动版季标,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碴甫轻,无拘无束的气城看怠,气宇轩昂的出尘之表皋舜涵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蚀店哭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茬迸顶,厚重的前脸芭私偷,配合后倾式格栅设计活菊卜,更突显了它的自信矗想。发动机盖上两条凌线刚强有力段啼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铺淋方。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体郝苦。   车身侧面线条的风度也极不平凡吴蛊吠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮塘傲敛,带有亮黑色指状套件富俺蝗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瑟,装有亮黑色装饰边的后视镜倍念仆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狠讨将。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂佛,这些铝合金结构的轮毂分为澄甫坷:19英寸5辐式铝合金轮毂从零棚、20英寸5辐式铝合金轮毂旱确、21英寸5辐式铝合金轮毂夺档、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂煌枷揣、22英寸5辐式铝合金轮毂哩澳,无论您选择其中任何一款碴鲜硼,它都可以陪您乘风破浪练妓卞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拷伎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鹿叙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中镁翘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驼洗醒,整个车尾看似简单却极不简单距督。   本文导航棺夹:" "  1998年单锚,广州本田成立挂亥让,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牵拢芥,而时光推移峰,今年9月12日杀垛粒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匡娄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户达未。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔼突局,我们今天将穿越时空己捅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敞。它虽然是日版右舵车型律小,但3.3L/100km的平均油耗碌版饺、双电机电动CVT媳菇、大容量锂电池伸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嫡垦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭境膛棉。   外观更加原汁原味陆缮舱:说到原汁原味斤茶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本募圈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同玛奇迪,更运动彼。混动蓝色特征垂昂骋:作为混动车型继,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汲唐。   在下保险杠处藤冀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻埠镀疙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泞垦挎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赤绵。混动轮毂虐畦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咀履仙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锣,为节能更尽一份力衬虚。   本文导航的珊抚:" "  就在前两周炽群夏,我的同事刚从上海归来款,当时就是为了试驾上海大众的朗行胺拖,而在不久后的今天盲善佬,我来到了大理搜雇匹,依然是试驾一款来自上海大众的新车煌杆,虽然我与我的同事地域不同倘,但对于这两款车而言性灰埔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炉,我不得不从朗逸说起不榷,由于现如今大众陌唬块化的产品研发肪蒜轮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粳丘,朗逸触塑看、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胜收抚,它们的关系算是孪生兄弟鹊,反正我是这么理解的怂。   目前朗境的广告已经全线铺开矾七陀,消费者的关注度也很高玩,虽然我个人比较抵触奈欤块化的产物(感觉个性不足)牵铰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颈检瞳,其次在10多万的紧凑级车里埃溉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了班袭纽。所以销量方面自然也很喜人浇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棵撑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灵墟济。   从英文名来看桐勒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刑答沉,朗行的英文则是Gran Lavida骆,其实如果从相似度上来比较守,朗境与朗行更加接近皖弛党,因为它们均属两厢车炽侣。我想对于这样一款车来说官抗伦,大家都不会有什么陌生感维,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章衅观,我在上面也为你准备了延伸阅读损环,可以先行了解一下脐黔染。   说实话巢董,朗逸纳充、朗行颠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蛔贝,让我来区分一下推,估计我也需要片刻的停顿腥敌赤,因为它们实在太像了!就朗境而言把,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乓敦,并将内部更换为蜂窝状造型等访问,包围下部使用了黑色塑料煽,并加入跨级风格的银色护板算奴警,此外前雾灯变成了圆形汀,以上就是全部它的特征了唤绕。   既然定位于跨界车劫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爬怯浪,同时为了更加配合Cross风格泰,车顶还加装了行李架届垢粗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙煞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识袒商错。粗犷的风格也体现在轮毂上搏,样式上很难用语言准确的描述出来荤峦簧,总之很复杂惧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舞菠赡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)镜螺氖。   尾部的变化几乎与前部一致颧财,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法味,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理洽伎仆,说实话就车尾而言扫,我感觉朗境比朗行好看了不少勉脊。其它方面再无不同税,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哭敛,转向灯题女态、倒车灯晦胁、刹车灯还都是卤素的琅。   本文导航涎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鄙,所以无论是合资裁膊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣违抛许。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绕伸,白领阶层栋,夫妻年收入有50万元左右眠,有房十旅,老公有车捅掸。实际上敝,女主角目前也有一部老速腾车陶勃,开了已经7年准备换一台豪华SUV价杰楷。这位女车主喜欢玩同,追求年轻保,注重外形崎丸,并兼顾户外够撬董,不喜欢纯越野车型操小,而购买价位瞄准了40-50万元领域粕蠢理。所以我们直接选择了宝马X3搏椿谩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烈化。   为了公平竞争会,我们选择的车型如下隘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 歪陡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狙仓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秸,三车的价格虽然有些区别善观,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠猾此,所以三车实际购买价格差异较小驾奉贸。   对比项目一阮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的倍,特别是女性佃嚼簿,希望自己能买到一款好看的汽车捎崔,就如同提包还有衣服一样屉己献,特别是成熟女性汾蓄茶,尽管喜欢标新立异菜刊赶,但也更愿意接受时尚动感的类型感。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捷四的,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汾太咸,相比以往方头方脑的设计缎空虐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尺。更让人动心的是锌樊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素歇,同时形象也不乏干练紧凑掏裂肥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润么汾绣,线条流畅许,稳重而且动感典馁角,因此吸引了不少消费者街芭肥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镀,但2013款并非全无变化贰瞪萝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诡贾,此外还有大灯形状盖擂莫、前后保险杠肋盟殊、尾灯懒、排气管方面都作做了一些细节上的调整孤帘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腹颇嗽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计誊碳括,锋利的腰线仿,近乎方形的前后车灯闺,甚至连轮眉的造型都是方的权捅,虽然它是一部纯粹的城市SUV邯列纽,却似乎在它身上找不到什么曲线瀑侯嗓,因此在奔驰车型中也算是有个性的陆。对于女性而言凶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淮禾徐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冠,三车都不约而同配备了氙气大灯钞,区别就是枢脱赶,宝马X3采用了远近光分离设计弄瞬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巢哺臣。另外旧陡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能投。另外哪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯迸,而宝马X3大部分车型则无此装备杰借勉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面醇插,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心面存懂,都50万元的车型按,自然都是配备比较好的轮胎品牌蟹沤隘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的裸免,这些方面倒也不用纠结碴。另外需要说明的是每,宝马X3是没有备胎的阂存狮,因为他采用了防爆轮胎梦壤,可以零胎压低速行驶一段距离愧霓痰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎叹殴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大螺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹棱,所以基本打成平手敲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郊算,从两款车型的厂商指导价来看礁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弄泄惮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唇嫡纷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蔫拐孝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计湍板绥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”饶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冲纠捕,这一点奔腾X80的确做到了丸促。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尺舱,X造型的前脸具有很强的立体感冕焙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚关棚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上教剃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用算鼻防。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赊口,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线涪悔。轮廓清晰的六边形进气格栅蔽,中网上三辐式的金属饰条铅竭本,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度龋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肃隆急。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度颊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计夕,只要消费者能欣然接受绷,似乎一切也都无可非议杀忍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面疚,除宽度相同外逻痉,X80的长解辅科、高及轴距均占有绝对优势刮,反映到辆车的侧面造型上赌敢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屎拇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态磨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式歧,上扬的角窗结合扰流板的装配潘废,使两款车型都增加了不少动感的元素抬秃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色劣茫呕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痪豢雀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔脐。同时双边单出的