美国安局再曝监控丑闻 内部人员助阿联酋秘密监控

2019-12-15 07:06:22|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)题颅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扭戏廖,所以在这篇文章中便炬奇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容被鼓纺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剃里剿。作为整个车系当中的中配车型慌,MacanS绝对是性价比最高的一款畦酗。只需要多付出13万袜呢床,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了澄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伐瑞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价溅昧:10.9万 车辆总价(含增值税)伸杭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷背筛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蔫校肚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撤逛,当然这些选装件也个个价值不菲胃衫诚。毫无疑问翅,我测试的MacanS同样选装了不少配置疤沸奇,加上所有的选装件之后渴弘,车辆的总价也达到了79.79万慧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm竣羡寒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同间,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狸蒜疮,比中低配车型长了18mm晃苍痴。从数据上看拌酸,MacanS除了高度和轴距之外吨矗,都要比Q5大一些存慧,但是由于MacanS车身足够低矮技拜,所以从视觉效果上来说驹俱琼,MacanS的车身显得更加紧凑顺了刀,也更加运动褥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敦草,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder牧。如果光看前脸的话暴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带穆寐献,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条袱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辟禽岁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吼疥。如果不选装的话吕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藏窍纤。   MacanS紧凑疆、简洁的尾部设计渭舵,充分体现出了它的运动风格崔,简单的尾部线条用最平实的设计语言晴筷镰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型好凤浇。同样运动的还有它的尾灯薯欧,狭长梧、扁平的尾灯造型丝赖,与尾部线条搭配极为和谐五始,起到了画龙点睛的作用烂侠锋。   内饰方面筐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格但酵,运动中不失豪华感缉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘干,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捂茄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你郎蜗泄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胁。但是有些遗憾的是们锚豪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嘘品伞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喉阮,感受并不算太好疙。   Sport Chrono组件处点,包含了中控台最上方的计时钟氛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统轮甲。只有选装了Sport Chrono组件阜寸,车辆才可以进行弹射起步柒金。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奋,但就算是为了那个做工精致的计时钟谓,选装Sport Chrono组件也是值得的宽,毕竟1.8万元的价格靶,对于保时捷车主来说也并不算贵特限妇。   换挡杆周围密密麻麻的按键娃童,对于接触Macan时间不长的人来说玲佛蒂,绝对是个噩梦酪慈,想要记清楚它们的准确位置啊蔡汤,真的不是件简单的事情尽圣苯。起码在我开Macan的一段时间里涪,每次操作我都要低头确定按键的位置夏兜,真的不太方便萌韭触。" "  在国内提到奥迪官篓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L擅宋绦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肝虾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洽度,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称俊,这其中就包含SUV以及小型车蓬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型为睛辜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磨问客?   在外观方面托化猜,奥迪A3延续了家族外观设计乱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴接禄讹,用在这样一款小车上显得更有气势微,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质岗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溯次硷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉傻,辨识度非常高毫,同时大灯下部还带有清洗器哭丸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能红祷镣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型和好,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多论邪沥,至少看起来没那么晃眼韭芍眷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰对受,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猎淬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多混,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应僵,起到了很好的效果拧。侧面的造型上在A柱位置最高碳疮,整个车型几乎以平直收尾焦酱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雹,同时让整车侧面看起来更大一些寇淳。   A3的车顶采用了黑白色的设计痘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大超,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间式沽宝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喂筋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鸿聘,轮胎尺寸为225/45R17沪欺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枚掠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莆唐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现齐翘繁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉湾缮,整体呈现梯形结构采,尾窗底部与腰线持平须涩,尾窗面积最大化保证后方的视野瑞枯丘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计队八,不过内部也采用了普通灯泡光源两,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘校好啊纶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合督老攫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况貌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔷柑凡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌多怖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匹,S80L自进入中国之后踢琅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素迸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品融唤讹,但它所具备的那种低调内敛的气质桃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汤。   2014款S80L通过对细节设计的改变幌该,让自身在没有经历换代的前提下掠信,进一步提升了性价比舵苛。面对强手如云的豪华C级车市彻殴啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感略南刨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氖,想要抢占主流豪华车的市惩购,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步桥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辨贫。   新款S80L对前部进行了细微的整容驼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寡继,同时也紧随时代的脚步涣。相对保守的前大灯设计端,已经不再能够满足时代的需求罗东方,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丢镐稗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言想凯催,但至少与时代接上了轨凑蝗金。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碑凸,近5米的车长和近3米的轴距表现缚堤,让它在尺寸上并不会有劣势绘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卑抄晚。外后视镜新加入的镀铬设计慈须,虽然是新款S80L最显著的改变之一臂澜搂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点采汰墓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格济,沃尔沃式的家族化尾灯造型煽峭汇,成为S80L尾部最显著的标志性设计虹顶暑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舌鸽黑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击户,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啤鸿。   本文导航   分享到理橇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牛锑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凌肠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市替譬。不过旗下的产品线也过于单一舱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寝滥梅,所以便下探市尘肌,推出了紧凑级的GA3车型讼辑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铂部炼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出响哭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茅,也可以看作是GA3的升级版车型孪,依旧主攻家用紧凑级车型市场衡汗。但是作为升级版车型奸扛烩,GA3S在外观设计方面有所升级肉粉剧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉琼附叔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型文,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体配,使整车显得稳重而不失时尚感堆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧馅鸥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滇搓眉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纪。此外薄穿滥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陕,为双五幅铝合金轮毂桥勾病。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调排轻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长暴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型立绊,传祺GA3S的造型设计并不落后涧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翅孝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车塑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凤柒,12万出头的价格或许已经超出你的预算股,但是无论是从配置还是动力来说匆,值得去掏这个钱殴勿。可能我这些话有些官方措辞淘警曹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纤。   1.0T嘉年华外观寄渺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术聚避。为了搭配这台发动机扫蓖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贿。   内饰部分强尺邢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致标辜鳖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潭伶啼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溅,这个级别的车型非常少见朗痪。但并没有设置外部开关编千,而是需要进入屏幕内关闭儡伦。   本文导航   分享到鲜誊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺憋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外爽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆靖,与大众168万的海外销量相差无几疏碱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌静瞬旧,依然凭着一款SUV车型身侍汤,在国内获得了不低的曝光率爬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翔斜瞥。今年4万台的预计年销量敞杰,相信有一大半都将由这款车完成怜。虽然这个价位区间的SUV里离,无论国产进口都有不少车型可淹怠,但路遇科雷傲的几率依然不低榔独,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恳损?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢楞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV额禽壬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怂。这款车的发动机及变速箱等核心技术荡潜瓢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敢捕肌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备愤,并保持了雷诺一贯的安全水准娠珐乌。而今天我们试驾体验的湿倾办,正是这款车的第二次改款曹,已于2013年在成都车展上市岭凄渭。   外型上醛匪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格问篇伪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粳翰巢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拱柑魄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型甲,倒是显得有些“萌萌哒”贡看官。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气次霖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戮猩斥。   侧面造型上版灸舷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沦踞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呕牌陈。虽然尺寸算不上大稿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戒汹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斡餐。另外玻囤,2.5L发动机搭配适时四驱系统躲收粉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寄。   尾部造型依然圆润卞,和略显呆萌的前脸很相称谢。上下对开的尾门很实用无猴还,节省了上门开启需要的空间钾伸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枯秸糠,载货坐人两相宜松据。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挝删试,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贤滔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多窖糯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例能男。当然缉顿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用龚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱邦钨、大黄蜂脱箱乒、救护车等“老熟脸”们会出现嫉翁,编剧还添入了不少新角色擦豹,比如老牌人物“探长”痹镐,军械武器专家“十字线”氮限念,以及人造变形金刚“螫刺”等估胃。对于最后这一名小角色而言睡,它的“身价”并不算昂贵咆,并且在现实中瓜,它的综合表现也算是可圈可点镁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多婚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目长挡半,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剃,说到这里斗郎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧橡。   言归正传胚鲸摄,牺牲自我承,从而使“大黄蜂”更加强大绿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涩方,想要拥有它并不难奶,最低11.99万元就能圆你这个梦呢舰搐,只不过它不具备变形功能办。   从设计以及尺寸上就不难看出蛋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台徒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理懈据添,所以对于大部分人而言料,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表史匠挡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篡矩彭,具有相同的特质的车型还有福特翼博刀岸、标致2008部绥蝗。在对表面参数对比后炼店兢,创酷的优势还是比较明显的叙讹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响停扑埃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似祈氏,平和的尾部脊、延伸至后翼子板的尾灯组眯厕丸、向上提升视觉的包围等等的痉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沛,当然也没有明显的不和谐感浇嚎体。" "     对于英菲尼迪来说怜甫逞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怀阜常,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期开骚怒,这最为主打的当属轿车Q系列眯圣程,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50悼狗慨,在现在都在大搞涡轮增压的时代弥盘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兜虱啤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兼柔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受幸,而今天歼巳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笨拘勾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型请,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陈匈,就是英菲尼迪的G系列产品韦恼,而随着采用新的命名方式仍含,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变岛骑,从之前曝光的一系列的概念车来看呵脖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吗趣豁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感是寄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象楞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉突添,而带有这种印象而来的就是巨滑来:这车动力强么德软?怎么看就像是卖外形的呢双苹?   首先在外观上珐胸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墟筹,采用了更为吸引眼球的设计思路孩倪遍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虹楷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高袜囱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蒲逞癸,同时也充满了一种力量感迟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氯脱缮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉藏疆贡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绅镶糕。   在车身尺寸上耪楔被,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迫狡寂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浓陇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm取,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瀑搭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吭其晾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恐盛辉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巳曹笛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汉道,在这个级别算是中规中矩汐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涕炔檄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要算,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位传,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堆酬,同时也保留了圆润的线条风格堂,尾灯的点亮效果依然印象深刻祈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搭婆镣,这样增加了尾部的层次感凡葡纶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迷囱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歼芭慑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慷拴,并且入门售价也仅10.98万元习,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尾贩量。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讲溅露,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侧妙劣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鸵钞俊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面完,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些窍塑粪,但车身上的差距并没有售价来的明显妊,因为锋驭真的比它们便宜太多了考。除了合资对手以外惶挤,它10万元起步的售价闷磁臀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧萍娘辛。   铃木锋驭的外形设计上懂咀惰,我听到最多的就是两种声音艰贫簿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢交,而另一种则是感觉外观不好接受师视届,很少有介于中间位置的人存,毕竟外观是一种很主观的感受累勃,仁者见仁智者见智趟老裙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些璃拆脾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喝拟辜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料达骡盎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型帝幕。接缝处体现最为明显牛撤,而且它在内饰配色上也相当讲究鸵耍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位画失,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷首介袜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惩,售价为15.48万元染枢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比爬辩截,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拼锑,性价比有多高了番暗冲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置分,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到郴碑。况且习沤浇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统位岔,还是非承嗨锓冢厚道的脸慈。   本文导航   分享到阑聘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近噬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勺介加,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升废喀功,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗡忌雾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额将慰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慈蚊毛,这作风跟大哥卡宴如出一辙桑洁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帽捶:68.79万)在选配后价格逼近90万元潭叮潭,而且市场上目前一车难求赶。那么问题来了腊矗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠参我貉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鹅寂僧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊完,到底这两车有什么区别县?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异广革坟,帮你捋捋思路袍柿。   注守: 实拍车型为MACAN 2.0T陌,为了让您一目了然茸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茅僻评。   内饰灰兴沪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及角唉某,可以说走在大街放眼望去到处可见摊娃。基于目前的消费理念卿,如果花20-30万去购买一辆SUV持,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观死、实用的内饰毛霉平、以及良好的通过性鸥痞,另外还要满足偶尔越野的需求翔驮。面对人们如此苛刻的要求寂疤板,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钵,看看这些车究竟能否满足众人的需求徒糜。相比其他媒体的评测方式陌泄,我们易车选择了多人评测的模式钉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评句去。    此次我们挑选了7款SUV车型东倦,分别是浮蜕淬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兄扛,分别来对它们进行详细的测试硼裂禽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)督。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鲤仇试:25.28万元   市场优惠材突挖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V去霜溶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚位,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道起极彪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狠铂茸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氰嘎,看上去更加的协调默。   至于尾部方面剔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了郡,乍看上去有些沃尔沃的影子缚,整体采用了立式的设计风格烯蒜誊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲笛厘缺,尾窗位置比老款更直也更靠后售标。   小结狮木:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑佬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锭杆钩,前后不是很搭调朽品势,尤其后部的立式设计讽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毒,但空间利用率上则会相对减邪缁,比较适合那些舒适一族史。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型千惰伐:25.28万元   市场优惠皑毛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阂壤兰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佛侥编,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车块,新车的整体造型十分具有张力囱褂,五边形的进气格栅更具立体感苦瑰巍,镀铬装饰一直延伸至车灯内售小,大大增强了整个车头的时尚性惦乔蔑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猩梯,但整体并不是LED的灯组设计捎帮咕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰详膝,在视觉增加了整体感的同时苦,也大大提升了整车的运动性谈遍。   小结贩:马自达CX-5在几辆车中镜裳,我认为是最具动感的一款府,整车前后比例十分协调刊,外加搭配蓝色车漆病轿,使得自身更具个性峦尾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贝橇翔,详情请见后面的驾驶感受篇操躺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD含速:26.78万元   市场优惠彼吝:1000元   如果不知道它是奇骏的人僵肪,在大街上看见这款车趴毁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疲屑,同时也是这7辆车中变化最大的车型粕,整车不再是那么的棱角分明凰诬鹤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纠捍建,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿阿骚干。   由于采用更具流线的造型设计鞋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯同颗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念岛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性困挺博。尾部的造型也不再是那么的方方正正炯煎,尾灯与前大灯造型相呼应边脆狗,并搭配镀铬饰条加以点缀炕挺。   小结嘶输:由于我个人的车型为2010款奇骏粳,所以面对这款全新一代的车型弟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倒嫌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说崎常,奇骏是个不错的选择黔何可。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咳泼撼:27.28万元   市场优惠信橙汰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候譬此,就得到了广大消费者的极高关注度善挥,整体设计与上一代差别很大挨,不再是中庸的形象钠溶,而是更加犀利的造型酚刮茫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绍,前中网分为两段式设计顾邯,但两块黑色的格栅全是假的筏赔歌,完全是用来装饰用的宛必虎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅穿。   熟悉老款车型的人都知道开考廖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赤愁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孟谈悸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剔,从而保证了行程的安全性钮蔬门。   小结惧附忙:这款RAV4整体添加了越野套件耸性,所以并非其原车面貌拉挝糙。但无论是否经过套件的选装弘踏烂,整体的造型还是十分具有潮流气息的衬,另外值得一提的是替,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慨喀,依然是几款SUV中表现最好的屋,注重空间表现的朋友们值得考虑诞熟瑟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版替劝秦:31.58万元   市场优惠田锭临:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镐戚臂,所以变化并没有其余车型那么大桑硅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挠澄青,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丝肋瓷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恕存,棱角分明才是其主基调蔼。   后方整体没有太大的改动储彭良,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了届搁掂,设计很好的与前大灯相呼应猛宪贯,夜间看起来十分的醒目俱日娟,整体也很协调颈多晚。   小结瞬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沉忌驹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娜尺目,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溯水好,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的犯版裴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鞍,途观还是比较不错的选择晚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抬瓜:25.28万元   市场优惠都赡下:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附裕克斯的外观斧壬氨,那么这款翼虎你必将也会喜欢啦墙哥,因为它的造型就是一款大号儿的“复ū咝疲克斯”儡。单条镀铬饰条所组成的前中网痉乘尸,显得整体十分的修长糙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔维。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点衬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诺怕灌,提升了整车的档次踌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫡陋富。   小结栏韦窍:翼虎是福特家族的新度帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖舅В克斯的身影耸噬门,而对于新款钙鸪砟剩克斯的整体造型飞须暗,个人觉得还是很不错的庭,那么如果您要是和我持有共同的观点钮筐,并且想拥有一辆SUV车型能痪袍,翼虎绝对是首选范围饰侗炽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版起份:27.69万元   市场优惠厢黄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子断,但随着Jeep旗下车型不断的改款山,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仓碍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恍廉涪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配练腑猴,圆圆的大灯以及垂直的中网比,无疑均是Jeep最原有的样子铜咀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慨阿,无论是后风挡还是尾灯乾,都为方方正正的样子变图逛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间甲笑刊。   小结宛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计膘幂乘,在保留Jeep家族血液的同时卷场,也为整车的空间做出了较大的贡献槐肠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的棵囊潭,详情请阅读后面的文章胖即刷。   外观总结栋腑词: 7款SUV可以说均拥有自身的个性癸,基于每款车型的特性粱兼,有的为小改款卞膊轰、有的则为全新一代凄考,所以有的基本没什么变化耐谅陋、有的则“面目全非”芜徊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别头酒歌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烦几侗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息局嫌。通过每款车型下方的小结绍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型穗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柬匹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜕搽,你可以理解为营造纯正的氛围冬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淋柿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合僧韦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冠鹿迟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垢呈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冒迪,绅士气质是宾利的“看家本领”庐冕。往往捌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吉嘶石。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限欢惜多。现在粗射喝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h览,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娘。自古以来庞,“Speed”一直是宾利的性能标签兄伎,以此向2003年垄断勒芒冠赖、亚军的Speed 8赛车致敬堤。    作为宾利历史上最快的量产车型膛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堪光,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征床捅,当然夹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抵。    伴随著经济实力的提升喇糕坑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拣吞,当你身处被“泰禾北京院子”籍闷聚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规姥哥,肯定会追求更高层次身份上的匹配吓磕抚。我几天前去宾利销售中心徒但,它长廊式展厅规墓拷尬伲宏伟特,处处是浓郁咖啡香譬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戳高,对其购买力是不置一丝的怀疑殴。我想猴,只有宾利武、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顺镣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求圈脐辣。我敢很确定的告诉电脑前的你们夹协刀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秸裂窜,在中国未来一定能卖到脱销认坚。   >> 写在文前桂棵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年博,英国品牌的表现令人忧心忡忡刀龄库。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捌,它们目前都散落在世界各处裂宪牵,有的受到追捧有的则走向终点变亮。即使获得成功的英国品牌讽膏锨,它们仍为自己贴上的“德国标签”恫仟、“印度标签”的身份感到忧虑始破疚,毕竟斗酶藩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镭匪费。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棱、原木的袅袅余香项,这种气味只属于宾利坍楷抡、劳斯莱斯们丢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严集河,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冕糕。    从业这么多年砰河京,我写过的顶级车型总值超过了3亿元龟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丰,囊中羞涩遥不可及自然很重要琉害,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦誊。我认为一辆好车玖,应该让驾驶者舒服存忱率、安静擂、惬意的完成从A点到B点的旅程睹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凰,却实现不了我小小的梦幌橡。我一直认为宪,真正的贵族迟桨混,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极还啡咸,即便妥协仍然能坚守初心秒憨。此话适合改变自己的GT Speed苛,你知道吗眠锨?世上最难的事情就是超越自己惋搜,GT Speed做到了 澎得提。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义其潘舰,当你启动它时视,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芯借厦。   >> 外观卜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寿为,作为宾利目前最为畅销的车型咐另烫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奖骡。但是肚熬摊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者施,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动店挡。当然床,大部分“土豪”车主也不在乎舷娇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拌汲丸。    外观提升不是GT Speed的精髓景虑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俩素编,动力乘、刚性忍交间、减重上的工作任重道远顿掏携。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胆,仅有2.3吨坎辅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重褂搭呸。不要小看这350kg淖牧,几乎是一台V8发动机的重量惟翰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秃朗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绢、多连杆后悬挂和防倾杆等盆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色崎迸,分别是Burnt Orange(橘)危哆扭、Sequin Blue(蓝)垄熄剖、Excreme Sliver(银)盗蒜奖。为了凸显GT Speed的特殊侈笛乌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)犯巢娘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耙。宾利工作人员表示适澄翘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故波团驾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加导氦歪,尤其是在中国等兴新市场更是突出屡柑凑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炮。    你知道胖子多么努力吗鞘炕比?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时超矢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荣稀。那些把高性能作为卖点的品牌锣,现在宾利也有资格和你们一较高下峰蹲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸史,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嗽烈邻,其尺寸为(mm)颓剂凡:长4806截、宽2227摄身、高1394懦弟赌,轴距为2746mm刀肆韶。我知道河团,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距穗,为了让你做到心中有数绣秋坦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侨俊。与竞争对手相比韧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蚕筐苹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佳布紊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炕奈,哪怕国内的环境日趋恶劣观嫂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值心斡干。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成随狡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敬趟,整个过程大约需要22秒翅芬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啊,从而避免占用后备厢大部分的空间绩弛诗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捎仙揽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感难芯,没有法拉利暴躁激寞,缺点恐怕是不高调良寝碱。不信你点击上方视频听听视频里声音戌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寞: 作为欧陆GT的性能旗舰帛乐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓤涧,不仔细研究根本发现不了它的区别付沛傲。虽然外观变化之处并不算多搜季,但是对于轻量化里席、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性玲泉。" "   7月21日糖萍肩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逞颓、北汽E150缎天,成为第一期家用空间王冠军沛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纠蔚烫。它们会有怎样的空间表现埔辣,不如一起来见证晤饱涡。 本期内容开始前掠型荣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丁: 好了壤篮,正式开始第二期内容溉。不过简单说几句清够,为了没看过第一期的网友们惶捶:    你可能会发现虐,随着岁月流逝极娜连、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怂溅亩,也当起了小爸爸村问。恰此时镀休,他们对车的选择可能也有了新的取向汞柏,空间大目攫危、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素事眉谈。    基于此皑革惊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钉吵省。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擎罚汐,让大家对车辆的实用性有个较全面傻矮良、正确的认识儒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卿乖、模拟一家三口郊游的情景实测详、细节空间的展示颊、实体娃娃的数据测量四个环节进行橡汕。   话不多说替爬,有请今天的选手突皮,登辰岢骞丁! 第一环节糠:堆放整理箱附淌,能放多少放多少    由于很多厂商竿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升穿崇搞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时毒,也会帮你量化一下车到底能装多少升遂始糯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数电。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号案,并加以不同颜色区分庞,目的是给你呈现最直观的感受赎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据滑,仅供大家感受一下侧。今天我们拿箱子说话蓄绅,看看它们这种数据到底能装多少箱子篙隆壤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忌戊:由于时间关系腾塑,我们这次只借到了骊威的低配版驹帆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒臂,但高配版的骊威有这一功能料搔。 首先出场的是骊威鸽团:    状态一宋绩膜:单纯的后备厢空间 状态二钨:放倒后排座椅后的空间 状态三庞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杜干恒: 骊威一如我们所想的那样毯僻甲,空间的确是其一大卖点趁鹊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笔叛,小伙伴们都惊叹了!骊威脆风少,实力不凡陕蔬俊。   其次出场的是致炫提:    状态一彭弊:单纯的后备厢空间 状态二隆令枚:放倒后排座椅后的空间 状态三赴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奉苛脑: 就如文章开头介绍致炫时所说蕾萌群,空间掳校从、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溉汹。通过这一环节放整理箱的测试窖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琉帝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一僚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二你挛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三际:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肥歪街: 通过摆箱子的实战驮蔼摆,以及上面表格数据的对比敢胯孟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闻耸。而致炫与骊威差距也并不是太大碉弦,可见其空间不可小瞧妈倪憾。接下来又有哪些好玩儿环节卯?而两车又会有怎样的表现呢储?请继续往下看双。" "   今年5月驼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垫默微?9挡无用冠?自由光深度试驾报告》)搅。当时供郡窜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测承。    6月菱媳粮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寞手玛。不过3.2L版的离地间隙恕唉、接近角潜、离去角林孝佳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少博古。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别莆?    几天前碉从到,我和赵璞清禽式、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市落,这车还行不行浚槐甩?    我们的第一站豹,魔都上海护踩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消轮扦吹。在经历了噩梦般的改签犯、等待贫、登机犯量肆、继续等待之后誊薯殿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豢饶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿父骑:“游遍世界各地起腾脸,开尽天下好车颂邓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胃澎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方频,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的糙酱刨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叛股啥。在此我可以不吹牛X的告诉大家措,我在纽北环实际驾驶过羚拨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腺思,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狼唬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驼酷彼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮催,在国内也非常抢手娟多纷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凶舱粳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障价氨墩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变商,基本保留了GTI所有特征临。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绰心,在舒适配置上也更加的平民化洗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整救诞赌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岗,例如两边的侧裙以及尾翼等串鸿妒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的愧扫饲。但低调的外观也有自己独有的设计元素讥,例如车头处GTI特有的红色的拉线馆弧零,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标程蛔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中你脖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娥碗肋。另外洼清,新车的LED尾灯造型也很有特色末按汇。海外版GTI提供了红色瞬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蓉构,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兑戈颊,但国产后或许可以与国内的消费见面赋令盆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少庆,我把它们大概分成两类矛窃:靠谱的和不靠谱的哦苹康。不靠谱的原因很多灯判,有些续航里程太短税槽克,上车就开始为电量担心;有些性能太差簇溺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歧吉,几十万买个两门小车渐,真当我们都是土豪吗玲?   不靠谱的理由千千万厂快,靠谱的标准则大致相同人。续航里程不能太短壤算,加速不能太慢倒,最好还有些实用性纷,价钱不贵就更好了斥痛息。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了硕蔑幂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车副弹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平禾墒,拿汽油车举例的话谈,90%以上都算得上靠谱古松。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茅浩扒,能达到及格水平的车型却不算多差。我们的这辆测试车是2012款的泡癌戈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粹虫。还好时隔两年丝腐猫,e6的动力系统并没有发生大变化懈,只是外形和配置有小小的调整汤。   续航里程饰陪前:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧橙锯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晚蛾犁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慷,这其实只是理论值韩缎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撵碑,实际用车时很难达到盼笑。夏天空调狄兢、冬天暖风倡、高速快了董、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程九谰仑。   这种电动车只是日常通勤还可以盟菜碑,但稍微有些想法视龟,想去见个朋友牡氓、买个菜宠块寥,心里就得犯嘀咕外。这种心中总有事悬着的感觉很难受绰塘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多夺淑蔽。   由于时间原因购,我们只能简单测试一下e6的续航能力怜砷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里共,其中高速路况三分之二杉倍,城市路况三分之一衔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来人芭鲁,我们的行程其实就是三段都蘑雇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吾浅袖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唬齿灭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)轿臀临。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廷憨技,显示续航里程320公里馁。完成第一段高速路程时(43公里)啸案,电池余量82%(耗电17%)痕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垦胺戊,电池余量63%(耗电19%)儡棵徊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)损师,电池余量45%(耗电18%)女粮藉,续航里程134公里(减少61公里)祟纷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涪遁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捣搽,比如第一段高速行驶澎橙潮,续航里程减了59公里纫姆,而实际行驶了43公里泉滑,二者大概是0.7倍的关系卷锈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话论,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近混,拥堵路况似乎还更费电一些烘擞。" "  近两年弟旅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮羡鲸唾,很多大厂都推出了自己的纯电动车烧,先不说比亚迪这些纯自主品牌涛貌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粒涟。今天冯,我们就提到了之诺这个品牌仓姬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌媒,主打高端泵畔呕,并且未来也是只进行纯电动车的研发脑拜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庞涕甘。今天哎激,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敦,下面我们就对这款车型做一次体验戏假海。   之诺1E只租不卖盘,租赁价格为备:日租金为400元/天写省烯,长租(3年期)为7400元/月锌堡,现在消费者就可以对这款车进行租赁扫。   租赁价格包含汞搏换:车辆上牌脊性、充电盒安装(7.5小时充满)撤播、保险糖联、每6个月一次定期检查保养商、车辆维修炼,7天24小时道路救援年、拖车以及备用车辆等炼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伤放块,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瞥肪陋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俩下。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缚,虽然亮点不是很多捆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离火,树立之诺自身品牌的辨识度铝咕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抒廖,辨识度极高玩勺浇。 既然是同平台打造交,那么轴距和宝马X1也是相同的城勒铝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎攀砍,尺寸为225/50 R17间,这款轮胎最主要是为了节能考虑促谋。   本文导航   分享到差巍篡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甘,它是南京依维柯生产的车型鹅,隶属于跃进品牌旗下锤琴委,是一款定位中高端的轻卡产品泻衅行。该车是在2013年1月首次发布的狙检,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腥玫,为用户提供了更多的备选车型垢蓉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歇牌借。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腊惟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蓝,宝马向来不走寻常路皖俏澈,旗下的SUV并非越野硬汉摹,而是更加注重公路操控性碉精锚,所以在外形上也有着自己的独到见解临。Coupe原本只是轿跑车的特征伤靡妹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上级。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上权闭评。在这种背景之下社娟祟,X4应运而生脾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鼻寞,宝马对于X4的设计便更加得心应手贾祈。从车身尺寸来看权擒拱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冯挠魂。然而实际感受上袖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力么旦栖。它们的关系就如同X6和X5谋驰,一个张扬患幂、一个低调妹。要想巳伲酷派吉?X4很在行悲。   这辆X4的外观加入了大量M套件挝瓶,进一步凸显了它的运动风格痊仟搞。夸张的前后包围降低了视觉重心皋诧壁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饲筏?所以斗蚂奇,接近角盛彼、离去角这些数据对于X4来说款,根本不重要窜倡促。   和X6一样讣,性感的臀部是X4最迷人的地方壳敬。如果从车尾来看摊苔虐,X4确实比X3运动了不少保瘟拳,高挑的腰线市凳、厚重的尾部都能给人很强的力量感镜戚懒。对于35i来说林搓洁,单边双出的尾排着实有些低调抹迸舅。尾灯的造型是典型的宝马风格贝,造型简单社凯、大气畔铅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升空。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮躲,前245mm饲贯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扁纬,这是一款综合静音赌俊、舒适侗、操控于一体的轮胎表。在我看来隶柿模,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎橇蜡部,似乎更为合适辆。" "  原标题蓟奴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茬徽尺,该车除了外观造型犀利驰剂烹、内饰豪华盟问、配置丰富之外汀实,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娟。作为一款以年轻络、时尚为主旋律的产品桂,NX开起来的感受如何怠膜,今天我就为大家正式揭秘剐。(注病斗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痕查澄,如NX扯脚俺、ES现、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惊舰男:   NX车型的外观内饰设计风格莲沽,在之前的文章中我已做了详细介绍舒郡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妥桃辞。从实车给人的感觉来看垒劣,它的确做到了这点塘,不少人见到它的第一反应就是岗茎红:恩撑媒,这车挺个性梁靶、挺漂亮凯群宝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅店即,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瞥惧洁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挞吝誓。此外桔女,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膝尾,进一步提升了科技感熔赂。不过它并非全系标配告,在入门级车型上近光灯依旧是LED砂艘,远光灯为卤素灯泡琶碌八。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3控患、宝马X1做直接竞争亩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挟了,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酵趣绣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES古店、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孟勃碘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯А,其中一款为17英寸牌掀沏,另两款为18英寸下订位。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂许戊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捎,在国内的售价大约1700元/条霜。   车尾线条与前脸相呼应碑捶,造型犀利思,棱角分明寺霜,以凸显整车年轻隋搐、运动化的产品定位放。同时伪棺,尾灯设计十分用心拐动编,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果示卞,特意在接缝处增加了一小块LED妹撂。   内饰方面荤遁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恨绣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蓟,大幅提升了车内的豪华氛围绰。   据雷克萨斯厂商人员介绍痪僳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏势祈词,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统褥,它的使用方法类似于电脑的触模板崎侥,并带有震动回馈功能改钎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用橇。此外撵汝办,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统临呻,我们咨询厂商工作人员衔米,这配置会不会引入中国筷突,对方并没有给出明确答复湘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适监仙呢,作为家族中的新进成员读,NX的表现自然也不会差朽煎。为了符合它运动化的定位浩肆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乒苇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现届。此外NX空间方面的表现也同样令人满意很楷。   在海外琉,NX提供了全景天窗玫碗年、普通天窗和无天窗三种版本的车型泥奠府,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃任触,采光效果很好储,但无法开启旧嘶梦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用歧,采用的是外开式设计木关。可以确定的是昆,上述两种版本的天窗都将引入中国发敌,至于无天窗版车型是否会引进迫,暂不清楚嫌废赐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年全涣,马自达CX-7在海外推出;2009年四嘲,2.5L两驱车型引入国内扭,售价28.8万;2010年淑,增配的小改款车型上市窝奢瓜,售价29.08万金茬,同时宣布国产意向;2012年匈,海外CX-7停产;2014年妨椒无,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胶脾私,等它国产的人此时已经老了四岁了卿散。   从以进口的身份引入国内筋倾及,到正式国产经历了四年左右的时间承,在这四年中进口CX-7销量并不好凤希侍,一方面是当时市场不成熟粟涩境,后期竞品丛生将其埋没了菠腻。另一方面原因也在其本身塘,比如定价高溺、2.5L发动机动力孱弱等等捐谱曙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丁芬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菱成奶。在测试之前撑笛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm眷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惨径,搭配6挡手自一体变速箱胃佳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冠插唾,只不过调校要比CX-7上的更为激进骗汾坑。即便如此韩础脚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼洛。   油门的设定比较灵敏翱股蕉,起步和加速初段都还比较轻盈轰伦履,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坛红,而不至于拖沓算,一切都显得易于掌握讲灰去。变速箱和发动机配合的是那么默契瓣池辣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位渤,只是在极拥堵的道路上蠕动时释司,1挡与2挡的切换有点闯动而已纹,问题不大问八。   转向和悬架的设定偏向运动妹,采用机械液压助力的转向系统比较重渡收,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣暴。悬架没有“忽悠”的表现日繁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侯串童,车内乘员经成牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慑。悬架后段偏硬离踌惜,在弯道中并没有明显的侧倾幌评,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去虚氯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哥艰炭,动力供给够积极烽龟霜,表现不错玲,驾驶感觉非常轻松肠夕,动力的跟进也很是及时接访栋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)旱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笺粗瀑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奋,而且不是那种喷涌般的迸发扛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已魏,给人相对内向保守的错觉铜滇。   CX-7更擅长的是中途加速膝蔑,比如从60公里/小时开始檄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柿骚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛊宫翔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谓,这几天这种沮丧感时常出现飞。不过也正是这个中段加速的特点筋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狭顺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右歪,稍踩油门就奔向3000rpm捞蓉晃,便能得到很好的响应寥扔,仅有极为短暂的降挡迟疑怂蓄,随后就催逼出了足够的扭矩汞科。简而言之辨盗募,CX-7的驾驶感受还是相当不错的便陈任,容易上手彤腔酒,各方面的表现也都算令人满意泰搅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抢恐,涡轮增压器起到了明显的效果蔬荤赎,就像注入了某种精神类药物内蠢饱,虽不时刻保持着亢奋状态屏,但兴奋状态确实随时可以到来剃,一切都听从指挥嘶磁。这种持续的加速感可以维持一段时间涤朵,心里不禁一阵爽快该卫德,当然潜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了加胚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹦酬髓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里板,消耗燃油17.94升竟,平均时速为30公里/小时鲍戚,全程开启空调丝,平均油耗为13.3升/百公里换,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看踩绷节,CX-7绝不算省油的那类钢,准确的说是比较费油烷。另外绊莆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油突钵躺,无疑使用成本相对较高华。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桅喜羌。说实话婆拴,那是我第一次接触这两款车冕笔镁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俄华镀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抚,动力同样够用疗丛堑,但输出并不算线性襄炭了,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滦馅绍。当时我就在想蹿舵辖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赖迷,而如今厂家真的这么干了深。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敞,增加了几项配置厂,外观方面几乎没有改动驮韧寒,图中的这款车只是增加了车顶行李架梳、车尾扰流板和挡泥板等选装件滩妥粕。   这款帅客HR16是一款7座车型介腾,它可以满足国V排放标准饯毛殴,车窗后半部分采用了隐私玻璃弘特,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舒。当然跨爸,帅客实际上是一款既可以满足载人拜甲朗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)家舍,所以它的车系中包含了5座维迸趴、7座次亨、国IV雾、国V等各种不同版本刷碾陛。   除了挡泥板之外败爬莽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钙拉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瞳培盎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俏,其中的最强模式叫作“Dynamic”磕葡,译为“动态”喇。有意思的是描,在英文里瘁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滦魏酿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗令?——开启动态模式雌,就等于点燃了一根无形的导火线颈慷。   要追根溯源的话褪老卫,炸药起始于中国驰衫阿,属于四大发明之一电屯蜕,不过相比中国发明的黑火药笨,硝酸甘油平时更加安全可控滩酬,而且破坏力更强送。奥迪RS 7同样如此诺,它多数时候表现得比较随和才,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痊嘘惹。   首先从外观上就容易看出它很厉害掂冀壁。奥迪A7之所以独特接士料,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型好辜,人们将之称为“Sportback”琼趣,在我看来乔禄胶,它的廓更像是一只优雅的海龟工经,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种互垫舵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倪辱箔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光草,所以它已经不是传统爬行类的龟工第配,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蟹坍坡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘概娜,让人不由自主的去稳稳扶住3攻撮马、9点位置任须。   在风骚的外形和各种真皮沉、碳纤维材质的覆盖之下海匠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性错路,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别高取青,这一点很好瞪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV淳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群齐爸捌。即便在这种情况下咆版狡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卑谅沁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渡钞辉:谁给你的自信卖这么贵搽罗?不错瞬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罕,它到底是盲目自信还是厚积薄发廖?我们一比高下叔凳陀。 外观对比绿套燎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嘎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膛叙乐,所以我决定说点可以量化的东西绩。首先场巍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撬抢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型美尼境。其次可能是由于动力的原因胺澈佩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽某附。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杰殴瘸,备受关注的长安CS75正式宣布上市画巩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镶思。在前期的试驾活动上嚎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踌女恒,并对其驾驶品质给予了极高的评价艰芥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喀,和手动挡车型相比党,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钙丰玖。 ● 外观内饰的简单介绍烫:   在外观方面莆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型焊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胁培,甚至连一个小尾标都没有醚搜涡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娜蚊,但1.8T车主可能会对此有一些不满拴蒜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茨,轴距为2700mm栖枪亥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5念阮、奔腾X80以及哈弗H6唐沧靠,CS75还是相当有竞争力的簇期陛,它的轴距和长度最大班恫揩,宽度仅次于哈弗H6笔拱,高度相比瑞虎5矮了35mm寡。   在外部配置上街,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统投仕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头攻怀靖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角佃。另外窘嘲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芦旦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果就,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缴山的。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腥胎怠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喝品,市场售价约为700元/条忿地捂,在同级别中算是很厚道的配备了天附吐。此外疗炬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铂趣讲,只是轮圈被替换为铁轮圈沦碌龋,还是俩字——厚道通。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格释闷白,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鳞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘲曝,看起来更有层次感凑无抡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铂锤、设计毫无新意屎幸蟹、用料也很一般等不好的印象莱遁日。不过近年来镰冉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涡饶斤,长安便是其一柑绣楞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视麓参,也很难找出它的缺点工躬,按键徘、旋钮的阻尼适中么,手感很不错票。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏许梧台,分辨率和反应速度都还不错惨藩尸,不过在功能性上它只提供基本的导航疗、DVD闲、电台蒂、倒车影像及蓝牙功能捌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐思,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痪蠕裴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逗祁,但是厂家对此并没有改进色叔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阂辱。但是劳扦腹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度崎逼财,同时设备名称也无法显示完整奢抨,在用户体验上还有提升空间许辽谭。   不过骸漓拉,在一些细节处理上烯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意版划惺。比如在挡把前方的储物格递且诞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捷额,不过这块材质却为硬塑料变靠,实际上根本无法达到防滑的效果紊驮。另外供梦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯检铜,这点值得表扬午叉,但必须手动摁下开关才能点亮圃廓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅衅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果畦既彻。座椅填充物软硬适中羚,刚刚好罚负,并不会软到开久了腰疼金爱,也不至于硬到硌(gè)人徘红。除此之外仑覆,包裹性表现也很不错佃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中表。另外锌烷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节簧坑。   车内乘坐空间表现上孔,身高180cm的编辑身处前排诬骄,头部约有一拳左右的空间袍剩,此时移身至后排僧塘恭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梨。作为一台紧凑型SUV车型岗寺就,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晒。   来到后备厢屁苛,长安官方给出的容积数据为590-1560L仓劣,表现中规中矩必糕磐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布核喉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果另派,增加消费者对于整车的好感度菊豁薯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侩衫集,如今市面上的电动车产品越来越多岸,开始逐渐走入人们的生活棵俺傅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篙跨潜,大家对它的了解可能还不是很多饺闷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元樊节卞。那么这款车究竟如何呢竭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泰峭狗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碗,我们终于有机会近距离接触一下蠕胸嘉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌甫苦膜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骏仑糙,因此其与众泰汽车合作汀山惶,推出众泰知豆电动车踞蛋膊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搬攫小,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识溪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗促驴尼?不管你信不信泰恢邪,反正我信了情成。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祈驴富,售价为24.98万-28.98万元朗错钝,共有三款配置可汛诽逋础,全系均未采用quattro四驱系统捂恨,取而代之的是前置前驱的驱动形式其咕帛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涎伍臣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜕,1.4T的发动机到底够不够用腥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叙县,这些问题都难免让人担心陌舌轻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灌郡,它又是否值这个价格晌,下面让我来终结你的这些疑惑离。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力餐笛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱既米,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肮模蚕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悔,既然大家都关心这一问题修,那么我们就从这个问题开始一一解决某两。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的椿,其最大输出功率为110kW慑朵,峰值扭矩可以达到250Nm来轻绊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm退。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绊骨,动力储备不足方面的顾虑骗射,但是这些想法也好顾虑也罢恢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妓洗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拾,油门初段的旷量微乎其微句蓟囊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惺,当发动机的转速达到1750转时沁阀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搓涂簇,强烈的推背感也会随之而来竞愧,如果你不是冷静下来思考一下吝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猩蜕,一开始的想法和我一样脐普芦,换了1.4T发动机之后兑,动力跟的上吗棺晌配?心里总是怀揣着这样一个疑问巫煌,但是当他们开了一段时间之后郡土,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慈令危。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舞羌,处于D挡模式时监场胁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庙,但也感觉不到激进的性格配吮。但是当车辆处于S挡时擎肚脯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衰反,整个车似乎突然变得紧张了起来床高,时刻专注着你踩油门的右脚返枯,稍有动作便会迅速做出响应抵程。   在城市的驾驶中狗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剿钠帝,当你深踩油门时你,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞艇,或者可以说奉戮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捆桐读。此外少,作为一台不折不扣的城市SUV控隧排,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俺餐乓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屑懊岔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量插傅撼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感供杉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动皖师和。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆心畅妒,整个加速的过程非常线性哦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拈憾,不会表现的非常神经质坊菇权。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歼,这台变速箱给人的感觉非常聪明古并,可以准确的猜出驾驶者的意图开,在换挡的速度和时机方面非常到位量。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点慷侠茎。此外剑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钡。当车辆处于D挡模式下嵌瓤侨,当发动机的转速达到2000转时思谭惫,这台变速箱便会进行升挡的动作懦饲,从而保证日常驾驶更好的经济性啼捕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卸毫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止境卑昧。   这台变速箱也并不是近乎完美享矩供,它当然也存在着自身的不足邢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堑叹沙,尤其是在低速的区间内死,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捂。此外楷迹奠,该车提供了四种驾驶模式的选择骗斑蛔,分别为经济饭免邓、舒适描、自动和动态模式陕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整许。 性能测试盆绕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中攫史岭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宛举惶,最终的破百成绩为9.14秒酣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诲琉猫。奥迪Q3在三挡时完成了破百墓侧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程四坊全。此外搔箱手,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铅忱,非诚模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失导凯,整个加速的过程十分平顺和线性散,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势欺宦。车辆在全力起步的过程中迪喝妨,由于没有采用quattro四驱系统男弯旁,车身有轻微的抬头现象红缉牧,前悬挂的拉伸比较明显舅庞。 性能测试擎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袭坷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吐郴。在整个制动的过程中托,G值适中保持在-0.9到-1之间节董变,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赫虑,前悬挂很大程度的收到挤压塘渐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显费手。此外繁屏,该车在连续制动的情况下梢牡悔,受到的热衰退现象比较明显逃,在连续测试过后围,制动距离增长了接近2米鲁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茹剿,动力方面也足以应对使用的需求喉,尤其是在低扭方面街镭团,这台发动机表现除了浑厚的功底撂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平五。对于一台城市SUV来说许禄娘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑典。" "  你有没有这样的勇气酚岔剩,一辈子只留着一种发型促,带着一种款式的眼镜扳?或许多数人会摇头说不侣巨。试想你现在穿着中山装频核,带着大边框螺滴蜕,留着中分头走在街上鹃豪,别人必定会投来异样的眼光暗去妥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚕,但有一种美申,却是永恒的惯,我们称之为“经典”协谈瞪。就像中山装逐渐演变成了“国服”秒山,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甘年十,看似过时的东西稍加润色沫,就会焕发出经典的力量糯瓮停。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题艘,也是一个互相佐证的问题奶。正是扛住了时间的消磨肛婚霞,一个产品一种设计才能称之为经典虎旅。而正是因为它是经典部,所以无论时间如何过往稍,岁月如何变迁喇念,它依旧能代表着美鼎衫伴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凑款撅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痊加、保时捷911劣价奖、MINI这几款车了惮苗腔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坏泼钾,这是一种财富居使,就像一个国家的历史一样垛萎睦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝首。但就像中山装一样杜,如果不稍加改动骇,依旧会被人说土气德偿,MINI也是一样醛侮灸,细节的升华会有益于经典的传播和传承搪惦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹬眠,是全新MINI车系中性能最好的剖滩涸。所以车头车尾都会看到“S”的字样绅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搐补:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部靶滴黄,这是它彰显不同的地方险唤,尾灯的轮廓更大了评,但相比老款不够凝练隶恳,同时你也感受不到它有何种审美的进步急缴腑,个人感觉它是为了变化而变化舞情刑。轮毂方面蒜掠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炽前兑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泥歧垫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氖。不过赡侣,在真正接触到保时捷Macan之前鞠哇,我对它的真正实力也有所质疑泪枢姓。众所周知袍绿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造韦溶涂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢急?带着这个疑虑拌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皋需。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炭独淘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蕊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机际舰歧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似葡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俩箔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翘龟匠。在没有任何参考坐标的情况下汤灿泛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秘。排除了惯性思维的困扰辰拾,对于一款新车而言或许并非坏事潮溜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碌恕欢,因此有关它的设计特征我们并不陌生扇部添。作为保时捷推出的第二款SUV车型爱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牧斡,同时也融入了许多独特的元素虑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稍泪慰,因此在细节处理上缓,新车融入了更加激进的设计元素泊达。    作为入门版车型列仁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帆伍藕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虑,并采用导光条设计汗谋矛,其视觉效果更具科技感潜。   保时捷Macan的腰线位置较高刨辖侠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侣蜜,营造出强烈的动态视觉效果却。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格居挖凹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俩狗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辑哆辖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惋敖,我的同事此前已经为大家介绍饶撂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铰妮醒。" "   ??????? 提起观致绥,大家都会想起什么桥堕龟?这似乎是一个难以回答的问题团。作为一个有着中国血统的全新品牌丧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吕嗜尾。在2013年镐久膝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秘哼纲,一石惊起千层浪诽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凛土。   如今龄,观致的第二款车型辖叛,观致3五门版也如约而至识箔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力途戚?它的到来好杆,在扩充了观致的产品线之后窖食峨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢图歼?自然是令我们拭目以待崔剖岔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车群顷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今视,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捶崎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型光镜,时至今日都没有做大幅的修改齐描。就是这样一个古董级外貌的家伙碴,最近竟然和新能源技术杠上了幂撬。2013年的日内瓦车展上叭怀列,路虎推出了一款纯电动卫士票梧欧,旨在告诉大家卫士宝刀未老垫爸哄。而这些天踞那菱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寂起,看起来蝎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了殴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上黔胜凹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蚊射席,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秀桃火,并未成为现实抗幢敝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已负弄。   事情的转折点发生在2014年6月18日脸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照睹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车临唉,并且这一次勘罐残,车身上已经重新贴上了拉花嗓京败,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慰荤面,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”入,而是一台真正的电动版卫士董侯。   之后通过各种途径的联系就馈荚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赏隙京,虽然这并不是一款量产车腐锨,也没有任何电动机岸、电池组方面的参数数据徐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试保,我们认为此次试驾还是很有意义的绘陋。   ■ 外观造型蘑粪狮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷来襄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士从乳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样税巨休,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蝗。   电动版卫士全球仅有7台穆晤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泞函,基于卫士110车型打造柬侣,可以根据情况容纳5个或7个座椅腊色拖,算是车系中的“旅行款”筹达溺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帆撼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外荚菊晾,丝毫不加以修饰宿。按照官方对柴油版车型的销售策略孔丢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件士。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娶观炼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贰卯操,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间牢。正对车头释,右侧翼子板的通风口也是镂空的钝啤孟,下方是空调系统的进气口揩,而左侧的则仅仅用作装饰洞,所以是完全封死的状态戮。   平直的挡风玻璃毯牧池、小雨刷缔、面积可观手动调节后视镜篇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顺号,而在这台电动版卫士上览,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阂。   实际上家涧冒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腹舵奶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陶,电动车窗只照顾到前排乘客仇躬,第二排为手摇的粉习沤,第三排则仅仅是推拉窗尖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抗厕甘,确实崇浮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捞陇乳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逆蒜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头第九,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敞。   三窗式车尾设计除了古老外缴迫,想不出更多的词去形容割,好在后窗电加热俏鞭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备迪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迁程车。至于各种不同用处的尾灯迪霉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧偿婚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菜撂,并配备了13针牵引电力接口泊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电踏。而对于电动版卫士来说类,这款车的拖曳能力也非一般强大胸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泵捍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置识席。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯领靶嚏,在这四年一次的盛世当中携贰天,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肖次饲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城,在经过整体的细化改进后整体更出色渺夹廖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬佣睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌马糙归,对于这样一款小车到底怎样紊苍,让我们一起一探究竟涎失航。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车食签铝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计比戏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化何,当然这还有一部分是车内空间优化的设计珊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苹讨慧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格案唐通,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成可靠的选择酿乔习。   相比现在很多的车型灭沧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跺物疚,个人比较喜欢这样的感觉排科,朴素也是另一种风格称腻揣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好速戌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乡第擒,可以说是起到了点睛的作用伯敲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捆集,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格壳凉巷,看起来还有些运动精神醚鞋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晾,同时也是远近光一体设计窜肺嗣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气礁,更加突出其可爱的造型风格堑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刺畏,同时也表明了J2的一种年轻风格萎。虽然是一款定价不高的微型家用车矮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逞虐仇,雾灯虽然不是什么贵重的配置钾,但对于安全的保障还是多一分才好圣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彭,实际使用中虽然刮水面积稍忻锖狈怼,但整体还是清理的非常干净酵娶窘。   在车体侧面造型上蹈沟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抹陀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高儡渡,这样给头部空间会留出很多特鲸纶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呜蹦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感料幌并。腰线起始的位置和大灯高度相同化伺,这给了驾驶员足够大的视野空间敛帆垮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间姜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妓层,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惹。   在尾部造型上噶为落,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叫溯,同时加大了尾部示宽灯的面积呸,为了就是提示后方车辆注意安全脚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缄柿僳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高精,内部非常的深不过开口非常胁踊獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卡湃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具率蠢坷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎且,虽然是钢圈牡涣享,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型槐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓉。另外菱,一直让人头疼的售价问题稳,此次又出现了蝗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氦附。价格问题赋,在上市新闻 中已谈了很多谋,不过与价格相比稗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善澈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汤陇五?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淌垂,即将为各位解开疑问珐。   观致3五门版已于6月24日上市怀究,目前指导价已公布共耿亲,售价区间11.99-17.19万元 亭酷汉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汇是南:依然遵循简洁的设计思路恳,造型更显年轻胆贩韧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗣娠岸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舒输赫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搐妒潦。可以说到结,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秸,不过在细节上却更显年轻拔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叹,轴距为2690mm辩浚,除了长度缩短了177mm之外物,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抒渡呵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话却,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉标雄强,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了袖。在车身颜色上勾,观致3五门版同样有6种颜色可严,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苦盯乳,色彩更为鲜亮拌舌伶,也更有时尚感钾统。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起癸风旱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别导。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搁猴,而前雾灯也采用了圆形的设计拭,更显时尚糖姬。另外堆海士,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涕、转向辅助灯和大灯清洗装置陪密窃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贤辜。   除此之外膏侣踏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蕾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)边擞,并且轮圈的款式也更加的年轻季沙岔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娘。所以在轮圈与轮胎的规格上图,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吗伤赐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍媚:与三厢版一致里修绒,细节改变不大态。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淘诽称,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择郝炕。中控台采用对称式设计谷矾,各种功能布置规整恕,按钮数量控制在了合理的范围内连浦洼,不会给人一种杂乱的感觉按氢临。平底式多功能方向盘与三厢版无异勃忍钱,造型很有运动感淌,真皮包裹的外圈握感也很不错磺板。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置残,除了蓝牙电话通、多媒体播放等这些基本配置之外仓挝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扮黄孪。除此之外碗,车主还可选配观致逸云的增值服务罢,该服务包含实时交通路况随鲸戏、实时停车场信息和地图更新等廓陌蛋。 ● 座椅及乘坐空间钱相构:白色绲边真皮座椅很有时尚感咯精。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鬼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酷切,与三厢版顶配车型相同酿。不过区别在于荆破,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帆判啪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升把醚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粪哪。   在乘坐空间方面扇串踩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匹浪,并将座椅调到最低位置后表荚兢,头部空间大约为1拳卯坦,显得很宽裕;而进入后排后刻朵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涝软俄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的现。后排中间地板隆起幅度较大帝,长度也不适合搁脚凳,中间乘客的舒适度会受到一些影响砍。 ● 后备厢毛扯膘、储物空间和天窗谦悸惊:后备厢容积403-1105升丹奇,储物格众多戏己。   在不放倒后排座椅的情况下娇渭,观致3五门版后备厢容积为403升欠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颧诧鞘。如果嫌这样的空间还不够的话奔,将后排座椅全部放倒后耗,空间最大可扩大到1105升酿。除此之外等裙,如果您随身携带了诸如手机藩、饮料之类的细碎物品的话捶侯深,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沉览,可打开的总面积约为0.22平方米邵徐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钞挨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机砍,两者最大功率分别为126马力和156马力郎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米未请拔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别割险拈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外欧塑歇,其他车型均采用6速双离合变速箱馁题。在底盘悬架方面潭刀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统世,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架醚钳。 ● 驾驶感受表:底盘调校水准高场,变速箱低速平顺性比三厢版好湿。   此次试驾会上柯圭笨,我们大部分时间都行走在城市道路中叭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些箍,起步时若是轻踩油门踏板既马,车辆的提速会显得比较迟缓谷,若要改善的话辉,需要至少踩下1/2的踏板行程琴武。对于开惯了日系车的朋友们来说铅倍模,这种偏向于传统欧系车型风格插,而非“一点就有”的油门调辛璩猓可能需要一点适应的过程瘟。   而在整个加速的过程中骄标,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题忌村铃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垛,咆哮声已经传入驾驶舱典工,可就是不见变速箱及时升挡拔。另一方面内唾桶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入创宠虹,整个介入过程并不是特别的线性脐,其工作时的噪音也清晰可辨污,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晃贿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暑被适。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拜隧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吕粕圭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寂,并且伴随着强烈的顿挫感摊深冀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态豢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扳,虽然顿挫感还是有澳箱溶,但已经能够被绝大部分消费者所接受冉稼盼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的接咐,那么我可以回答您唇恼,和大众的DSG表现相差无几侠蛔。棺瞧。   从观致工程师的口中得知式攘浇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题快泄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骗骆,对变速箱程序峨撩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侧,找到其中一个最佳点纷炯堵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低龟。   在手动模式下垦,发动机的表现仍然很积极掣敛袭,不过由于其低速动力输出并不出众畴扩,其加速度并不能让人感到满意俱漂颅,很大程度上品,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉昂。此外豢掠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时几,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡电,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似灸涧茂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坏碉落,而在此前的三门版车型上订粉,我们就给予了相当高的评价让。虽然仅从结构上来看抬拷抡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骚郸筷,但作为一款家用车韦匿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枫虎胆,高速行驶变道保证稳定性锑惜。事实证明鞘炽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朝幻胆,并且从车底反馈至车厢内的声音酚缎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看下盾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谴卸。   ● 编辑总结伙绊:   从我们此次的试驾感受来看斯窜皆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撬劣善、时髦的外形菠劣刃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痊估镭。与之前我们体验的三厢版车型相比寿舶散,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夺碾保,尽管目前顿挫感还是存在钦墙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了休何瑞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虏聚,有值得称赞的地方挫彼懂,自然也存在着一些不足导际每,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等殊贸郝。另外取牧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脯珊判。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯什、转向辅助灯及大灯清洗功能程礁戮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎登,这样看来缮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少己下。不过甸畔紊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鞋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧遣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也咔瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侥盖煤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腐辈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畏。但个人更喜欢两厢版本把翰架,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因膏袱崩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挛岛寥。当然昂八廓,作为同一款车赤绵裴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菩樊。三厢版本更加实用浪,两厢版外观更加时尚干练乓蚊累。今天带来这款两厢版爱唯欧鹃柑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胺诡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容突,大灯的设计相对保守了戒囊船,但也减少了人们对于这台车的争议性戳滦。从而扩大了消费人群款畔洼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沏戌碘,各有各的美诺。但无疑乘汹韦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搁革锭。   侧面的变化并不是很明显腾拢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赔筷商。相比三厢版要顺眼的多蔽俺兢。车尾的变化同样集中在尾灯上喇限,尾灯的轮廓变化倒是不大楔龟,变化主要集中在尾灯颜色的改变麻颠撂。深红色的外围显得更有质感俩魄壳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话莲,越野车是最好的选择亢谷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车界,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40极,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姓玲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力薯拟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远关视蔷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堑溯诗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侮人肆。除了电视剧的锦上添花懂,BJ40本身的魅力也势不可挡钠,下面我们就走近这款“北京青年”么倍痉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贸敦。   外观/内饰梅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夺秀,或许有人会问那为什么还要进行测试灸辖。其实答案很简单厩红埔,之前测试的BJ40是一款试装车姜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别文,包括电视剧中车辆也是如此箔驴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楷房截,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升图伺吐。虽然我没有见过之前的试装车身,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异策挫盆,甚至有些地方与牧马人不相上下前。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桑穆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了醛频,这里就不再做过多赘述让梳挛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰躺恃,你会发现并没什么科技感夹讹,简单的线条乱揣幢、硬派越野车特有的见棱见角的气质催歇袜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捅。另外艾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锤士话。硬质塑料质地的中控面板很厚实锯环,比起舒服的软性塑料手感稍差说,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事玖垦,同理使用织布座椅也是一样喀诲菲,无论您是刚刚涉过水隧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盯,都不用担心襄淡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器性淌醋,不需要华丽的外表去装饰切伴。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宠窝邻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肺室溶,那只能说这个人并不了解硬派越野车钳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坦,让人想到真正的场地里去撒点野袒诧肝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀焙猴?惊险的高速穿插捅搽爸、精彩的甩尾掉头冒篮建、惊艳的侧向双轮行进蔡献,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演论酶。时过境迁订饶,萨博虽已退出中国市炒味骸,但把经典的两款车型(即9-3癸萝、9-5)的技术留在了中国闹巧琉,在北汽成功收购萨博技术后茎溶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抖白城。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浓甩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拐诡鸵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凯斡,主打性价比与实用性刨煤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蚊念喀,只是在某些方面使用了相关技术而已洛朝竟。   从外形设计上就不难看出辞狭壕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蚕碗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰藕梳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矮茧省,同时车身上所使用的犀利线条扣吼,令时尚动感的氛围展现得十分充分懊棚兄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斧矮尽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级界嫌腻,车身各项参数都小于萨博9-3窟史,所以直接套用的说辞显然并不成立较巳山。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哺跨惦,打造一款可以继承优秀基因燃镰绿,并适合普通家庭用户的车型膊昏,成为了设计团队主攻课程挫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情褂诚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应砂刚绕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赁,但紧凑的造型与简练的线条眉静,使其观感的持久性更好草。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多可,很多厂家也开始重视其了这一细分市场垃霉斑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啸褥窗,价格能接受船铅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型届。而现在也有很多车型供大家选择却疵,包括大众途安构,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坷褪纠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现边譬僳,它还有一个进口车的身份澈县。接下来培新,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现创秸膊。   外观穗:起亚最新家族设计呕媚臀,略显可爱蛔阑,大部分能接受箍陀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喊即榷,同时又有一种独特的卡通味道泪恒涣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帆低,没有配备氙气大灯库骨,但全系均带有LED日间行车灯邓汹伤、透镜及大灯高度可调功能胎康。雾灯部分的设计很有个性涤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掀切。   由于车身高度降低棘谜枷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淖,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓖熔,流线型设计更加美观卯呻妈。全系除顶配的豪华版外迷晒,后视镜都没有集成转向灯功能哆。另外讽,低配车型的轮毂也比较简洁无,轮胎规格为205/55 R16呸贿。   新佳乐车尾的设计十分简洁懦犁,总体看上去比较圆润措垫桶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格菠谦还,凸起的轮廓首尾呼应翻深烂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锑睫,车顶带有行李架痹晃凸,具备一定的实用性慷渡汞。新佳乐全系标配倒车雷达功能皇侣恳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像系椒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源法卯莆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题旱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌混评逢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯白囊穷。而提到雷克萨斯镶络,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样测敦,立刻联想到了舒适操、安静等一系列形容词霖乱扦。   作为雷克萨斯主力车型世搂联,ES系列占据其在华销量近半壁江山活侥旦,舒适吮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价面恭伍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h迫烤,更是有充足的理由享受这些评语锈达揪。但更重要的是固茂蛊,在环境日益恶化取东、石油资源日益紧张撼串奴、油价越来越高的今天磕普,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饥爽。   外观部分测斡砰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型械隶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)墨埂瀑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邯梢盘,和前代相比进化明显吐。初次亮相时窖砷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期快。与丰田一样佃陪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绒毛碘,目前已被广大消费者接受剿舜剩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题昂。   外部配置上蹿拱舞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墩为,与中网造型配合不错欺筒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挖撵炒,轴距2820mm图。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菏煌鞍,ES没有针对中国市场刻意加长檬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泊挪拾,轴距比老款增加了45mm老。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卫诗。当然傲萍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戊。另外韧全咖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内略复购,更加低调郴公褂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鸥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粹电。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惜悔芜、忘记沉默寡言的正装车主鸽段、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框导狼、忘记... ...算了稻餐淳,需要忘记的东西太多咳挪,你只需要记得一点叔隧瓮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽度。   奥迪的低调淮恨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唱俯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丹适茎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脖围慑。依托自奥迪A7的造型设计毁洗库,RS7依然拥有优雅的造型痴缺,仅仅在一些细微的地方腺弦书,RS7做了运动化改进莱葛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匈雌牵、以及哑光附件孝锣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板了碗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子培的。   如果客户需要峦头电,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂信材互,其轮胎规格达到275/30 R21乌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鹅。排气管依旧体现出奥迪的低调峰乒武,外部看是两个椭圆形排气管哺龋,而其实际是双出四排气蹭涂抚,因为单侧双排气有节流阀溪建,用于改变排气通道门任覆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣府型权。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的士触,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嘎炔柯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伙烂搞。车钥匙姑、平底三辐真皮方向盘铝寝莲、运动前座椅寂惰膝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标成何令。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中接肉解,还提供发动机增压压力写砷、机油温度显示和圈速计时器等数据埃裁朗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氯肃库,并提供其它3种材料作为选装写概。车顶内衬标配黑色织布对讽枪,可选配黑色Alcantara面料那停。搁脚板宋、刹车踏板泡汇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呕讹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑退汉、一体式头枕的运动座椅踢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料愤吭,并提供钻石绗缝扔昏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料擎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缅庇肉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情南啼片,就像微博上说的票,一次刻骨铭心的爱情噶墙,一次说走就走的旅行什么的妻半激。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酗,但在现实中夏,你不能永远一副放纵不羁的样子倪叭丘,特别是在资金有限的情况下乳慕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掏。此时你就需要一辆价格便宜攻椒磋、实用可靠的多功能车型接,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窟拔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甲乒,分别是景逸X3和景逸X5堕变醒,形成高低搭配产品布局啡郴。景逸X3属于入门车型糜认籍,共有三个配置迟散,指导价从6.99万到7.79万元裳痛圭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型柑蜡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盆鸥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恳。这款车的前脸采用了新的风格样式浆弹阿,线条比较硬朗剔帽,造型简洁流畅啸虏,同时又很饱满败,没有过分追求标新立异的夸张风格绒,显得更加沉稳鲜祭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侗,给整辆车增添了活力纯督。   除了前脸之外修,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓露,让人略感失望围,好在整体风格还算融洽地,不会给人前后脱节的感觉邵东。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磋墩人、1835mm和1705mm橙反,轴距为2685mm瓣享瞧,在这个价位上算是较为突出的水平了腊席,保证了足够的车内空间氨。" "  在固有的印象当中趣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钒迷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘璩 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坪膏瓦,作为日系三大高端品牌中的一名狠蓝胜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸煤领,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刷苟共。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说核翔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悄窍恫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酚蔼,取而代之的则是一种日系的柔美风格贝距,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怂骆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力港炬丛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点福,并且这种特点让别的对手无法模仿穷涵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉夹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赤吞卡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度裴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涩,看起来非常具有独特的风格祥羌泼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蠕哨徐,不过看起来还是比较有神的尚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祥秤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示么庞博,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宋卷遁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喊培,这款车有这么长么骂朔揽?实际上后门的长度远大于前门净苦燃,不过整体造型并未收到过多的干扰雀记每,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冗,因为C柱的造型更加接近尾部褂伍孔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果畔,腰线的设计在在尾部提到了最高诬藤,并且从前大灯连接到了尾灯部分埔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通薄胁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑潍逻憋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布畴廷,到今年4月20日其正式接受预定人韦惕,不到一年的时间姥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了现。在新能源车量产厘感雌、市售的速度斯觅新,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌圭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搞尼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拇。当然箩目夺,汽车之家评测新车的速度也不慢揭称喷,今天僵棉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章窝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拦囤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狄筏,其中橙色的为增程式混合动力版车型乌惠起,白色的为纯电动版车型恃疗爆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型副郴。   ●外观绰碌捆:造型前卫梯汀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叹毋,我见到量产市售车之后荒婚柔,其外观真难以与概念车作区分械浚。宝马i3前脸造型饱满圆润廊口唉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豢扇袍。不过关摩赁,“进气格栅”四个字需要打引号了详,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墙恒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计律蠕,让整车看着很有质感且与众不同撑。当然虎监还,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稀硅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肉,但它的车身侧面看着一点都不显小挽禄。在我看来原因有三颓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挎讥斤,给人感觉比较敦实绦纫。特别是车高数据矾首辅,它比X1还多出了23mm未练诲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墩朗饲,达到了20英寸电撼俊,但胎宽却很窄退桓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎羌糯。有关这款轮胎尺改好,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店埂貉,基本都表示由于规格太特殊阶,没有现货也没有报价世。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质聊签,很独特咯礁谁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孙顺。尾灯采用得是隐藏式设计嘲泪替,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俊,用于显示示宽灯狈裸、刹车灯以及转向灯等陈浇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧副,所有光源均为LED徊戚社。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中遣盛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词高险轻,欧洲市场上柴油车盛行已久袱媳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颓。不过近来烧哦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雌丸,Jeep便是其中之一艘胖炭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寐鹅。 ● 外观介绍猴列:与汽油版无异输傲拾,硬朗依旧冲两。   从外观上看放残贤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型爆戊缎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型睹受沮。新车的外形仍然显示出硬朗氛倡、时尚的风格搂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大察匆泊,提升了时尚感乐传讼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疵独办,在同级别车型中“个头”并不算大频绣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揩俄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奇拨。   在外观配置上擅激,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯薪撼狗、雨量感应雨刷嘘茶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巧坪廉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霸滔逛。轮胎配置方面靡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堡祥簿,轮胎规格为265/60 R18苯练母,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墟洽绍,规格也变为了245/65 R18类泥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苍插讲,我们会谈论什么甫?是大老粗一样的外观八帕俏,还是“马路杀手”一样的形象欠委?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象北巾,笔者也不例外嫌。6月5日下午度跨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华税东,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刑,原来大块头也有过人的大智慧檬还盲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棉脯、FM两大系列拌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日莆苏裴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坏四踏,中国区总裁陆博天到场助阵凉甩谁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仍惭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筐处,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胸椿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了推,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焦惠,最大的意义还在于为企业产生利润仕篱。因此焊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讣喷溉,并体现在生产效率创盖、节油效率系、完好率宽酒、安全墟、安钡信瑁和驾驶员体验六大方面狡为。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型形瞬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择橇倘谁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浓,而大众凯路威则开创了一种新的格局梳杜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脯锻理。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生唬柿兴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威趟昧,而那款车型是针对高端商务市场的车型汾,虽然其内部可以进行简单的商务会议富淑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的几,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卫泛敬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑愧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坟铂蝎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的融袜剐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格境顽喷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密测蜜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烘肋翘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置练赫,只是以简单的卤素大灯出现熔弛篱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忻夸,只能说稍显遗憾迷撕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钮,并且其敏感程度非常高萄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蓬健,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倾痕绰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大每虽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伍郡归,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车局帝庭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味通鸡朗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酵沽,在尾部造型上也同样是方方正正贾,给人以刻板的印象敖毙啪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹋响,看来稍显朴实无华故扦杏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垮。尾窗的面积超大毋诺,并且配备了后雨刷起,可以说在安全细节上做的不错揪币锈。尾灯的造型也毫无新意籍硕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑浮,尾灯内部的结构也比较简单刷衬藕,并未采用LED也是针对不同定位的选择防赫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低累,尾部配有四颗倒车雷达探头尸培腊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卧坷。作为一款商务用车鲜皋榷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俏谰守,而旁边就是凯路威的备胎所在地蓝拨惨,这样的设计使内部空间得以最大化利用狙。   相比国外的凯路威车型功围,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂司铣捶,造型上采用了多辐式造型玻贿仆,轮胎则采用了邓禄普品牌罕帛晴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娩聚猴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辑喉茄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痊,我更多的会用臃肿两个字来形容它遍。圆润的车身嘿骚,没有棱角的线条讽木坎,大而无神的头灯分陈趴,都让我对它提不起兴趣棠没煞。第一次见到新款昂科雷时烽,我的这种感官得到了改变始瘟孤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拉来咯。新款更加俊朗感,就像是一个胖子妊,经过健身京灿,从大腹便便变成了施瓦辛格婚惶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枢,这种类似于点睛之笔的作用吓捌嘲,实实在在的发生在新款昂科雷上面箔。之前的头灯让我没有胃口门仑,尽管亲和力不错测凳,但太没有性格鞋酮躺。连同这个车身腐毙情,都让我觉得臃肿无比私,简直就是个满脸流油的胖子埂。新款更换了更有张力的大灯屏森狗,进气格栅也变得更具进攻性户。这样的风格窗,我想才是大家喜欢的溪嘿。   侧面造型的改变不大扁径,侧窗面积所占的比重依旧很猩尽,这和新君越旗惩镶、GL8都很像寸康。给人一种重心很低的敦实感景卿。但对于车内的乘客来说勃,这不是个好消息透眠,过小的车窗影响了向外看的视野簧恳。造成了不必要的压抑感汐坛。或许对于选择别克车型的人们来说痛官背,这一点必须无奈的接受了鲁。   车尾的变化不及车头码潮娥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烁遣骗,或许我会更喜欢它归乾。但事与愿违衫,尾部的改变仅仅局限在排气管上僳艘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形入厦。这多多少少会有助于提升质感涸峭。也改良着尾部太过圆润的整体气质呕。可以说骋肺却,这次外观的改变楔亥圭,在这些细节上还是很成功的搔节即。相当于一次瘦身和塑性袜煞,让它的线条和筋骨更加分明焙皆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卜巢,纳智捷 新大7 SUV正式上市附,官方指导价格为22.68-27.48万元偿。一直以配置见长的纳智捷品牌送崩说,在小改款车型上又下了一番功夫嗽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泡。在体验的这几天时间里坞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弛篙薄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价断聊。也有好奇的邻居询问这款车的售价逞剂,当得知价格只有不到30万元时啡,邻居更是深感惊讶翠伴什。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鲸怂?本文就为您带来答案淬。   作为一款SUV芹劲,“大7”这个名字一点都不为过邢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咳锤,2910mm的轴距更是傲视群车评,也难怪引得路人频频回头品。不只是尺寸刷,本次试驾的新大7四驱旗舰版士咸,整备质量达到了1950kg炽抽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”份勤。   作为改款车型霜逻,新大7的外型经过了一番修改酶持圈,主要体现在前脸和尾灯上限。大灯造型有所变化景扇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挛,而经过修饰的雾灯家、转向灯和前雷达癸,给人以霸气外露的感觉暗痰。整体上渡敌晃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉线。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭答社廓,比较实用和。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上举。从奥迪A8的换代暇、全新奔驰S级的上市恼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屁。这三家老牌厂商动作频频充皇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上共千妥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棠擒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昏痘。而随着混合动力时代的来临酪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粒暖,可以说从那时起洛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绣恳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市光,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奴计伺,以期对它能有深入了解泉舅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的迟褥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内范嘿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藉忙娠。相比之下纬晨撕,雷克萨斯LS在此方面并无优势疟逻侨,长度能完豹、宽度和轴距均落后于对手瞳套。   即便不看车尾的标识椒锚,仅从前脸上幽兰色的车标圭蔡勃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型和。而身挂HYBRID标识则意味着辫欺径,除了树立当家旗舰车型的形象外翔揭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茬吉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氛谁徒,只是在一些小细节方面令人有些不满钦唉撮。如果用最严格的标准来衡量毛亮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芜缄蓟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后承劣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手姑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型实提,这种车型的优势就在于途晚瓢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伙爬沮,还拥有了超大的车内空间份沛,优势显而易见从碎,而今天我们来到了美丽的太湖括筏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惹,也让更多心意欧力威的人有更多选择计踏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蠕剁暇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的攀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贩泡,不过从售价以及车身尺寸方面来看山捐偶,欧力威确实占据一定优势穆。   外观上欧力威厢型车身造型亢,并没有阻碍它时尚的视觉感搂悲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尉俱忍,时尚并且使用疮构。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观使,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哆四嫌。   非对称化的中控台设计蒂咸拱,与1.4L手动版没有什么变化瓶,首先造型上足够年轻协调城,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戊。欧力威自动挡车型士,方向盘造型依旧沿用手动挡车型眯庞辜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浮,操作多媒体更加方便嵌看。中规中矩的仪表样式没有什么改变篡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搅痹妥。   本文导航" "  有突破有挑战袭趣妓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候萍,就会有这样的感受瑰辰。它太挑战人们的传统审美了协描烩,怎么样也无法用大气餐市、简洁途肪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受从。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惯纫怪。自由光承载着延续切诺基的重任滇,就在这样的争议声中款款走来宛味绥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煤剂,挑战着经典纷穗科。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新试稀,在做颠覆传统这件事谦范酱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钦。就拿前脸来说扑夯,好看不好看绝不是我个人说的算的城导阮,每个人眼里都有一个不同的看法害令憨。或许慢慢大家就接受了故。   作为一款中级SUV呻捻滩,车身尺寸上中规中矩浓饭图,作为切诺基车型的延续蠕熄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冯,但也能看到不少突破之处鸽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重彼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃通耗筛。   本文导航" "  从1985年开始烘挟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戒,1991年出现在5系车型上迷,1999年开始陆续出现在X系列车型上侗歌。直到现在啤迹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堑。2014年5月22日宋遍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive矛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型忱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琼潜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胺衡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撇穗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寞仕雄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慈桅堕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谋懈临,新BMW 328i xDrive曙侠镰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柔。   第六代BMW 3系延续了这一传统沫,将融合了电子气门控制岭摹川、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机级斡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配醇陋桅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本霉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匣,要了解这个问题前爱剁落,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呵策饲。齿轮传动式分动箱掀独,连接前轴的方式改为了齿轮传动淡,其他地方大同小异拨肯惧。对于宝马X系大部分车型来说宏奋得,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配具侨搁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力现。由于前后轴均采用开放式差速器裂菜,遇到交叉轴情况时夸奶,也只能依靠电子制动来辅助傲跋事。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绒司毁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构高,与齿轮结构的分动箱原理相同溃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥录。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缎芍疲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的馁菱。至于控制多片离合器的方式史公抢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蒂势卤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛素,所以常被用于装配在更强有力的车型上寞绣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坟浑,以对扭矩分配进行不间断地调节景蒂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配类霞堪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尘狭炽,默认状态下前后扭矩分配为40捌攘澄:60外飘,最大前后扭矩分配理论上比例为0队掣:100到100臣:0之间尼奖捶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纹宏。扭矩分配可以在0.1秒内完成烹瘫。   行驶过程中标承,如果系统发现车辆可能转向不足剂商合,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煤赣,就会减少分配给前桥的扭矩垂署肥,将几乎所有动力都输送至后桥庇氰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑详傲抢。一旦出现车轮打滑脸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器且瓤惩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力票苟翠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制间傅五。这就意味着蔡星,无论路面如何突然变化偶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侨轻,即使是在部分结冰的道路上雾沤惊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抱矛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恨顾,其中S2属于一款5座小型SUV陶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冀斑,很多品牌都开始研发小型SUV淋。而S3则定位于一款紧凑级SUV娥常既,并且采用了7座设计逼逞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何础臂,接下来就给大家一个解答泄贾冉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喊苇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型佳闲蒋,这一平台就是北汽威旺M20的平台雷思,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坞。但是两款车的轴距却不相同氓禾,S2轴距为2560mm椭婚,属于一款标准小型5座SUV磨。而S3轴距为2685mm惟溉,接近于一款紧凑级SUV变蒲,所以为了能吸引更多的消费者猴,采用了2+3+2的7座布局鲍皑渴,主打一般家庭用车集蚊羡,实用性优先炒欢杯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹿瘟夯,主要还是面向有活力的年轻人疚,外观设计更多偏向于动感的元素居多去敞。大灯组的样式也不俗套氛喂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低壬胶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表当跋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比暮财嗡,在车身尺寸上还是比较占优势的砂霓孔。另外2560mm的轴距表现也不错归咸,至于它的乘坐空间表现如何规,在后文我们会有体验痛拆年。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疼概, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帘绞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乏饰畏,车门不能完全打开的话淬急,一些比较大的物品拿取会不太方便褂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台草亩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机墙茂,并分别匹配3款变速箱退。此前暇胸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讳。而今天我要试驾1.4T车型杀成耸,虽是短暂场地试驾褥巫屏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别每缚,特别是动力上提升明显分构。 ● 外观/内饰翱开烫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雾,也做了到店体验的文章辈,1.4T车型在外观泛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大薄,本文不重复介绍能,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歧婪垂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等狄黔旅,具有很高的品牌辨识度江仕富。同时在一些细节方面的改进卜段撕,比如重新设计的头灯会、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等龟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凄鞋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卤波,采用了全新的发动机碳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尚效,属于大众的EA211系列胃猎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米朵腊,最大功率150马力/5000rpm氓轨恭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm岭冷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一悉捕入,而相比原来的EA111系列有了明显进步默料,首先是恢复了正时皮带峡晴性,降低发动机内部的功率消耗狗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掇李潜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氦,而喷射压力也提升到了200bar架旧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能佃搂底。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别簿,前者顶部是“SKODA”的品牌名啤,而后者则是印了“DSG”的字样瞳。   底盘悬架方面淌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饭秀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构割。制动系统为四轮碟刹结构错佳限,采用前通风盘式后盘式配置普骋款。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咯口,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目即庐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目室怒。由于是场地试驾漓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裳估,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道郡墒,能更好地了解车辆性能糜隧伴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来台酱,只能在日后的试驾中再介绍浮塘。   动力方面晴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话力抵户,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容具玫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妊底贪,1.4T车型的起步和加速更为迅速冉钦唤,而且涡轮的介入时机较早成粒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兔,动力的输出保持平稳可控的特性男侨臼。   使用D挡时晨绅,以1/2油门深度驾驶炬,变速箱升挡较为积极乌笨谱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锣慑,而且换挡的冲击较蟹睢,不会影响乘客的乘坐感受废靛既。而以深踩油门的方式驾驶讲靡,变速箱会到4000rpm左右才换挡旦,加速感受更为明显倪。   换上S挡梧瞪,油门响应灵敏了许多财娃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡闻土,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踞,在弯道多直道少的场地赛道里话惜冻,需要频繁提速的时候尼层蹈,显得更为得心应手菇。   全新明锐采用电动助力转向系统咆,方向盘低速时转向较为轻松牢,而高速时明显更为沉稳什,转向需要更大的力度桓睛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刚盗滇。   底盘悬架方面廖爬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性导烫,在弯道中对车身的支撑性比较到位吭完盛,方向盘的有着精准的指向性龟浪,转向迅速而稳健轻诚。1.4T车型全部带有ESP系统墒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疵僻,ESP介入的时间恰到好处炼认,总能及时将车辆修正到正确轨迹驮分,而这套系统并不能完全关闭青,属于比较重视安全性的设计嚷到圈。   在模拟颠簸路况的体验环节岸戏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陛,然而后悬架毕竟是非独立悬架港,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况动案筷,仍会对另一侧有所影响项杯饯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屋痘沛。我们在之前测试文章中也有体验视频检赐棠,请点击查看嫡虐。   更多精彩视频禄此界,尽在汽车之家视频频道   试驾总结始:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少示,在D挡模式下表现中规中矩私,切换到S挡后油门响应灵敏攫癌腹,变速箱的换挡节奏更为激进群蔡铃,加速感提升宫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验品侵童。" "  2014年2月26日射挖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帛。其中T5动力总成包含智逸版米燎、智雅版墩街拴、个性运动版共3款摔,售价为42.39万元至51.99万元韦犯蛔,T6发动机版本及价格保持不变抛探溪。   据了解坍诵围,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术誊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机摩佰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霓检。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢囱?本文将为您带来答案剃蔡勺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化噬,但动感流畅的造型令人印象深刻化。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妈徒泉,正如北欧人给大家留下的印象口访酚。      配置细节上叼揽枢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贰侮薄,全系标配了ABL自适应氙气大灯顷窘,以及感应式转向辅助灯光司疵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下当拆,给驾驶员提供更佳的视野级达。   此外柏舶孺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鞘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达檬稀豪,探测距离达到了150米崩髓,足以应付绝大多数日常行驶环境烯。此外显,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剧葛。虽然这里看上去有些别扭角孪,但安全性才是我们应该关注的诺夺。" "  限量醋汀馈、配额肮廊、上市前被订购一空胖稳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹村锑揭。然而寄磷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慷题。2013年犀高勾,经过M部门调校的M135i披装上阵标,性能已与1M十分接近楔,并且这次冲破了限量的枷锁南控,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桑。正当人们面对路上的1M投去羡慕塘欠、嫉妒叭扑舰、恨时唤绣,宝马为我们带来一款全新产品娶凹,并且它的能力并不在1M之下容默,它就是2系的顶级车型——M235i艘。 延伸阅读趁盆辖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言羌勘搪,2系可能显得有些陌生匪逻扩,其实早在40多年前木,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抹秦段。此外呕,BMW 2002车型在1968年问世荚掏深,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钝沟。至此恃捕达,2系的到来并非空穴来潮脐淘烯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22位剐,而这个平台也与代号为F20的1系共享混苦,简单来说茸搁涝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炮撼百,这与3家浩徐、4系的道理相同螺省伦。在2013年时怖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芹肛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耙紊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘲汉摊,从代号E82的1M车型麓电,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点林蒂井。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条郊饺狡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肌哄毯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蛾榔簧,但随着时间的逝去喇人,渐渐也成为了一种习惯翟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弓担戊,更多是出于对内部空间的考虑录坦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数渭龚体。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能档桶。   当然啡弊,即使武装到牙齿茹唾,M235i也不能与1M平起平坐吞崔,M家族的宽体车身方劝剁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挟衅,就像当初1M推出时的口号一样“M隆色膊,永远从后视镜中藐视对手”拐抗抨,而M235i更多还是为了平衡性能汇继、实用性与性价比超尘奋,同时也为今后推出M2而留下些余地袒胎掏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侯尽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步私私枪,针对绅宝D70推出后的社会反响邻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多得。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车深,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生庆。   D50齿屠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仇驼,推出之后的表现往往是人们最期待的舒梆富,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同夯淮,面对D50的将会是极为严苛的考验拷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境躬郝钉,而成功了维侍,也将有可能成为流芳百世的一代名车睫间撩。7.48-11.98万元的厂商指导价埂陇暮,可以说为这场战役的打响汕确,开了个好头嘛汲精。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胖耸凳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胶。此次担任D50设计工作的举弊,正是培养出诸多设计人才的博通公司庆捶啦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点趴,同时又能够给人们耳目一新的感觉蕉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题似。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撂档:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异社瞬,但是当你接触过D50这款车后缄酒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戌帛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的旗费,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹门,但是当你将这些元素组合在一起时庙蚕,却有会很快打消之前的念头苟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寿诺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抠厕。运动气息浓郁的设计手法忍,会让你把D50和运动结合在一起啸收攘,无论它实际的性能表现怎样峨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方归亩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纹乒沮,面对不断推陈出新的竞争对手淳唱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姥贰。好在随着2014款车型的上市伎蹬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棱含灵,而这支强心剂的主要成分也很简单睬老帕,一台1.5L涡轮增压发动机弛肛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型空,针对配置方面也进行了一定的调整并,其中自动大灯甭卡、超速报警以及四门车窗腋冶郏控升降等功能均成为标配反刷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阮另。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抚俩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粳柑。因为从早年搭载的速锐撼,再到大红大紫的秦呕蔚寡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柔陕,它所提供的动力都不曾有变嘉钉奠。传动系统方面剿剂妒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱检躲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱片叉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言羔屡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驴。在城市中经常用到的中低转速区间内咎傅,发动机的动力输出比较积极酞慰,并且通过涡轮的帮助陆炮坟,动力在1500rpm之后便有明显提升嫁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袱岭楷,完全能够满足日常驾驶虐俊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靠链掳,适合城市驾驶付儒幌。挡位之间的行程适中呻朽,但手感略显生涩虫担睛。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜亓病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恰,而非车去适应你陷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碎淡琴。四辐方向盘尺寸偏大笺,回馈力度比较匀称改,因此驾驶这台大块头还算是轻松经杰陪,只不过方向盘的虚位过多沤,转向时不得不做出更大的动作提。   前麦弗逊圣肆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收琴,并且由于悬架行程较长谰粟滑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姐。当然这样的调校也有它的好处缆失磊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稳吝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中柒肃,SUV车型是一种非晨幔耗油的车型策镐,毕竟以自身庞大的身形来说副晶,自身重量就已经非常大了吹围筋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机同萎,这也导致SUV车型的油耗居高不下瞪兔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哭坟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弯浪,在众多的SUV车型中奶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度椿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嚎,这种设计可以说非常的扎眼沮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辨窘浩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撅盖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桂戒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征权尖浮。在RX车型上砷场痰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虏守,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同湿慧,从RX整体风格来看恕坍滑,还是更多的体现了柔性设计的特点焦垄幕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胎窜旱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型螺,如果不看下半身甘舞,很有可能误解为一款轿跑车型细。不过这也让人们的视觉一亮炽皖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骂丛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揣涎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撑姥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同齐效新,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烯,没有过多的硬线条介入蹬某,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寡蛙颓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点膘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畏勾翻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泥胎,RX明显体现出有些不足亢荤别,不过这本身就并非是RX的炒作方向阀视渐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境朴贩热,内心想要一件东西闭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咐侧,否则你就无法拥有心中挚爱畴。你想要一部手机螺揉,但偏偏要你保证最低消费想瓷瞳。这种心情着实不爽俄唐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸽承毒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泻艾,这两样东西都是你想要的羔腻啡,售价三十五万不到栋,撇去不相干的配置唐,给你你想要的柒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元箱,是不是有点定高了春纫?可细细一想挝分钾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醚芥泻,并且还带有四驱系统浅接挎。如果单单从这两个要素考虑嗡诬希,同档次的车型里蚕宛,都破了四十万大关了孩累脱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胁骋泉,目的就是要拉低门槛味届,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出改。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件溉枪。但运动元素表现的很细微砰戏计,基本上都是细节点缀氯差腾,和其它配置的A4L差别不大悔。虽然是一款40TFSI的低配车型桶,但从外观上很难发现区别孪潜寇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棺,算得上是全车比较明显的运动彰显了蹄签。尾灯内部依旧采用LED发光元件搽,总体来说分垦,亮点不多故,朴实大方滥寐科。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后典,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卯铂烈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歇慕,除产品名称外犬渺,其与JX35并没有什么区别磋朔,还是那个豪华运动的大家伙链救。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮串疆剂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露壬毙航。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能村靠富,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昏棉,灯角黄色的反光片是标准美规设计师困劣,但无论哪种规格习茶,对行车安全方面都是提升矩芭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伤景姑,前置摄像头悄然隐藏其中耿。侧面看上去QX60依旧大气稳重捻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涤。另外艇啸端,底盘上有些部件会低于车身巷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过储共。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蝗拱碘,活泼的细节设计使其更有灵性蜜婪双,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杭颂,也起到了一定的隔热作用队魔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赖黎昏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张睫彭涂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现夕萍搓,静音效果良好劳秃卉。   车尾并没有过多花哨的设计软崔能,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撼跋豢。尾灯采用部分LED光源态佳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粱,总体来说比较耐看汕司。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味傅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宦栖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毫读谢。上市前算少测,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后筛淡,不少人不相信它的价值磋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后细,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待点,这自由光到底是什么情况窟横?经过整整一周的深度试驾后富,我有些新发现可以分享给大家懈倦缝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抱扭美,我的思绪一下回到了2005年左右鼎扰诚,那时候自主品牌鲜有SUV产品古酥固,奇瑞率先迈出了一步镶奇,推出瑞虎辰昧对,并领风骚多年裤。当时奇瑞称之为NCV策,也就是集合轿车以及越野车论巍,有着越野车的外观和坐姿嫌低,并兼顾轿车的舒适性旁痛挝,其实就是我们现在说的城市SUV蕾库。   这样的优势持续了很长时间现靶撼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展髓报森,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舶,瑞虎的势头逐渐放缓幢汇,也就不再抢眼了曝撮怯。奇瑞随之调整策略强磁炬,在去年推出瑞虎5这一新车型翻经,与其他自主品牌新对手进行竞争囱惺汹。与此同时嘎泞布,时隔半年的今天铃滩,老瑞虎被重新包装升级观填,命名为瑞虎3再次进入市忱,与瑞虎5形成高低搭配埃,重新获得了新的竞争力男。   外观筒玫:   正如前面所说戳澄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矢琉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俗刷衬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节够缴炊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庇地,棱角更为突出汐谐、线条也显得更利索磷。侧面增加了镀铬防擦条剐姑剧,而车尾的变化并不是很大迹哭寂,集中在尾灯和一些线条的修饰上摹肩,就造型而言瑞虎3更年轻了尼。从车身数据来看吻试,瑞虎3相比对手并不占优优势胶蛋,但是得益于外观的设计开,视觉感受瑞虎3要稍显大一些趣。" "  在经历了数年市场洗礼过后饶币蒲,瑞虎车型迎来了新一次换装吴味,代号命名也列入到了家族统一的序列中哨,对于车型的区分更加简明葱僻苦。除此之外块,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膳宋,以及更为充裕的乘坐空间底,以提升自身的竞争力粮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型感壤鞘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甘皑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向护牛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洛。   此次改款主要集中于外观方面锤砰我,通过新老款前脸的比较麻臀克,我们共计找出了8处变化喉暗某,分别为破撩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组某缸频,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜牢俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘趣捎就,但在车身尺寸上有所调整臣邵拦,其中长度方面增加了30mm壁欧翔,宽度与高度减懈澄蕖,而轴距维持不变碎盲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坷镶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侵稳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戎剑苹。   车身轮廓并没有大费周章的变化铆,更多的是在细节上体现新意裳偿隧。侧车身防擦条进行下移排赂紊,并在前后车门中增加了镀铬饰条却磕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中楔较,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装媒,更趋于向装饰性靠拢蛾滥丹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式莽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性萌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刃,若要找出所有差异寥斜俯,还需要费上一些功夫阂泞,在对比过后变化上依然可以达到8处垛加。依次为猩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识礁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处白响,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计说速,空调按键的布局更加紧密嗣亮歼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化祟。此外弟畴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升跺师可。   按照配置的不同心词柔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机岛拉画,大尺寸液晶屏包含导航缔响、多媒体垫捷、蓝牙以及系统设定等功能唉,而在操作上也十分直观始遍井。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当聪焦瘸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度洁岛、风量舰下、风向等信息瓤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少柑,同时旋钮的阻尼与定位适中垮介,手感较好较寝嗜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扰。   方向盘两侧位置集成了音响邪嗡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键申,中心区域使用了品牌全新标识吉泊怕,并在造型上稍有改变害蝗晨。仪表盘则没有任何变化赌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牌耿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棱危。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翘峰,但调节方式为手动广骸钉,前排座椅具备加热功能南氓,按键位于点火开关周边区域面洽,位置的选择上不够人性化呸贬论,副驾乘客很难进行单独操作回。   在前文的数据表格当中惮读芒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蚀县,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高队喜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后椽,头部距离车顶约有4指空间伴,直接移至后排乘坐律坞刀,头部空间同样保持在4指插喷,腿部则为2指余量忱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下遁拉习,首先需拉动靠背边缘的拉手怠光,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒髓混火,要想恢复到之前的乘坐模式拔,还需先拉动开关羚净,同时扶 起靠背倪,在操作方式上显得不够便利崇。后排座椅支持4/6拆分放倒修秒无,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大良秦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吨拴功。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悍湘钝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致人椿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莎兜亭,含有DVVT技术双价,相比早前奇瑞的1.6L引擎富羚克,在动力性与经济性方面均得到了有效改善班坤靡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闯才鄙,在CVT变速箱的帮助下牵抠跨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作星。即使在起步之初深踩油门藉,加速过程也会显得有些慵懒陈,只待转速攀升至2000rpm后苇,动力性才有好转桥送攻,此时油门的响应能力有了子显著提高覆媒,虽然整个过程称不上动力充沛砍,但对于城市使用来说算是够了马狄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弊拇绅,涵盖了手动绢埃、雪地和低速3种模式楼此,在手动模式下可以模拟7个挡位匡仁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沃寡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烙韭技,在模拟挡位的帮助下铰喊良,转速会与油门的深浅更成正比帝赴,升档与降挡的操作也会更加从容赊排,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹燮伊ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桶漂陕。   在紧凑级SUV的行列中细班垃,瑞虎3的车重算是较轻的一员稍纶,这为引擎减小了不少负担酬假。助力转向系统的力度适当电幻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力龟。转向的精准性使我出乎意料缺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蚂,悬挂整体表现十分扎实物叮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韶联,令试驾者信心倍增泡繁。   如同瑞虎3的定位那样才花,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外马恒摊,它并不具备越野的能力节,然而精确的城市定位挡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刮旁,诚然侣苛,它在这两点上做的很不错篙受笆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你释,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荷娄,瑞虎3也许是最合适的选择对象弗匙擦。 责任编辑圃歇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年股论,一晃6年时间过去了氏叼建,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吝,但是我们仍然和它有过很多次的接触幢兼玻,并且每一次都是充满乐趣的体验碑。今天我们又把它请到了这里阂鞘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外持,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型违。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能履碾杭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子附,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气币椿班。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单广朵颇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税频菇表,自然整车价格也就能便宜不少纠,降低了它的入门门槛闷霖。而以我们消费者的角度来看删,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象物松,这也是我们今天把它请到这里的目的监络,测试项目很简单秤凭婚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酮灭攘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僳。   ●日常驾驶动力表现认炯:低速扭矩充足身唬襄,高速动力吃紧别饭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蛾授韧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漏告,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鞘,但机械结构还是更适合在野地里行走跨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盼趟僳,外形设计朔偿、车身尺寸病剧、参数配置全都没变吻轰裁,只是换了一台发动机伺搂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惹,双手需要时刻度掌握住方向盘抨,总之开着它你不会觉得太轻松测互乡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磁弧,大家也都心知肚明湾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堪郝答。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膏,参数虽然降低了畔耿唉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宿诫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浅具,并且只要车速不超过60km/h锹谦,提速还算是挺从容藤寄,也有一些推背感变狼,感觉并不比3.6L车型差多少贯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了褪顾郸,脚下的油门响应明显迟缓了不少媒豪舍,如果你心急的话控热簇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嚷,否则踏踏实实的在路上巡航希。   ●油耗测试霓妓:正常表现商恨,不惊不喜星飘。   发动机排量小了啪祥,除了动力影响之外翠脑,油耗也是一个值得关注的指标壳挝庆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仕洽钢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里度,拥堵路况大概在30%左右疚敝瘸,畅通路况大概在40%左右饺门,另外30%为综合市区路况匈,全程平均时速为31km/h栏按,最终计算出平均油耗为12升/百公里同某,算是正常水平烫柔婆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过靶迸袱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缕封獭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何噶尉将。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锹判郊,很高伯氓矾,或许我接触的都是高配车型廖赫郊,包括纳智捷大7凯核畦、CEO等车型现啸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碗短吞。今天尝透担,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腑溜跑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量彩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恍匙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绘侯?下面剩,我们就来看看详细的体验报告窗逛镜。 可以看到帆缺辫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沙,这在于其他车型包括纳智捷大7党、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尉势棚。这次试驾的优6 SUV也不例外腔俺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吵,为了突出这款跨界SUV车型的定位虚苫,外观设计上更年轻有活力幂瓮,对于年轻人应该有很大的吸引力伟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慰虚离:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台裸修掏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm轨,轴距为2720mm姑坛毫,可以看出这是一款跨界风格的SUV腥坚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品衬陷,最大的优势是轴距要长出20-100mm碘,具备不错的乘坐空间绣楞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷朗端。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎空娥饲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哄,尺寸都是215/55 R17揩。可以看出在轮胎的型号上腥擅豁,国内销售的车型都有一定的缩水乌,当然为了控制成本齐擎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舞同驾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炊搁砍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垃杆,两侧的LED刹车灯十分扎眼绥乘,不过从布局上看稍稍有些凌乱帮死。" "李老板的慷慨事熊耐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寂豁貉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欠撮烦。下面回到主题某愧薄,从之前收集的网友问题看靡,大家最关心的有两件事儿眯簿贺,一个是特斯拉的性能桑,另一个是特斯拉电池的续航能力悉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿功。简单剧透一下亢拭,性能方面特斯拉相当给力动习瓜,续航能力方面我个人觉得还是不太行筏乒。 注妙建:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型愤伺,文章中提及的“特斯拉”弗饰、“Model S”等名称均为本次测试的车型嘘。 数据解读缉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肃祁,所以今天我们就先从数据说起磨幻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版释,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s观涕,而我们的实测数据为4.7s丘母厢,比官方公布的成绩略慢涕腹拘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿唤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勃色。由于采用电动机驱动鲸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俏凄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梗慨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雇哥损,直到完成整个加速伶电磐。电子系统和动力系统的完美配合凳惋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限避,这是大多数的同级别车型都很难做到的糠。 0-400m加速尾速碉弓镰:170.124km/h 加速时间季:13.63s 由于采用了9.73溺:1的固定齿比变速箱棚晨唇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡家肯,在加速曲线图中抵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线聊撼,车速和电机转速完全是等比例上升揩撤测。这里说句题外话冕偿我,官方公布的电机极限转速为16500rpm痪痰糜,最高车速为209km/h漏丸厕,通过以上三个数字吨欠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唇,有闲工夫的朋友可以试着算一算奢。 0-180km/h加速冉摄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G化怜陌,峰值甚至达到0.7G离督侣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矮访,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蕊,当车速超过150km/h后巫抽皖,车辆的加速度下滑比较明显横尚裸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现散,工作人员解释说为了保护电池痞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堕畦芥。再多说一句毖梁秽,这个速度日常用肯定够了填焊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h度希屏,但如果是赛道农潭淌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凯局,有大直道的长赛道剿,它应该会比较吃亏菏捻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车美廉厕,常会被贴上大排量哇赎琅、暴力机器钙限、拉风外形和肌肉车等标签劲欺。这些词虽然简单平矛睦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袒妥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嫌。近日律剂珊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衅窜评,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称农箩沮:科尔维特C7)季睦贿,肌肉感十足的外形怠珐,手动拆卸的硬顶慨菲铰,再加上6.2升自然吸气发动机等录,都是它的大卖点顿破。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时想穆们,外形变得更具攻击性草卞腥。不同于以往车型存,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗点膏,只有头顶裸露在外地位筐,非常特别妓。重新设计的6.2升自然吸气发动机李熬操,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钮,最大功率640马力久,峰值扭矩814N·m)帝靖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手探改闹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势膛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闺辱惩:5.3万美元)刹府,几乎没有性价比可言仕惯,但相信越是稀有的东西齐匙锤,越有人喜欢辰逛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆死泰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话共:400-023-5599 地址沙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型橡接镶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠色。而这款车本网也进行过多次报道与评测探计,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挠握蔷,比如——空间与电磁安全性伎。   有朋友担心锰,混动车型的使用空间会不会很小胺耐荨,电池电动机发电机都需要摆放位置哎,还有散热系统瞧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惩冕。   作为一个“热心肠”吉,笔者决定帮一位同事搬家梯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沮宛菇、两个大型行李箱哭檄、三个双肩背包蓟幸,两个电脑包侨参,一个猫窝华、一个全新的大睡枕搬走誊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客庞兔。好吧捻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烙彼估,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淋聘邦,从图上我们看出耪慷,在放入体积规整的水族箱水缸后安玲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间窗授司,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包和拷淖,并留有一定的间隙量胖递。   而后排在放入水族箱地柜后屡刑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掏。得益于巨大的后排腿部空间黄粮氰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哪。而后洪仍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洛咐方。当然贸寇,前排的空位是为乘客准备的嘛愁摹。(为维护试驾车整洁江,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施禄坑配。)   我是一个希望低调的企业主收浪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的殴糖藉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疚,后排音响控制仙脑,前排座椅调节按键需搜簇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓢阿、空间驮澎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桐蕾,大电流产生的磁场对人的健康有影响讨绘怯。英国专家认为暴姥磁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炊,高于该值日袖,儿童将面临患病风险就坍刻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸿咸诧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊害立崎碍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害猜吐。   简单来说你蔽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种白宪烷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扁,如手机抗船,对讲机贝、信号发射塔等癌,而低频电磁辐射离我们的生活更近秆唱,家用电器疵淌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迹氨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巴对。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惭,前排座位彼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量潞汲侯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品类惭,不具有权威法律依据墙,但既然是国家允许销售的测量器材啥里辈,其测量结果绝对拥有参考价值码无拨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评借,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恕吕汰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受融苇,首先是油耗蓬壤,我们在遵守法律规定的情况下妇闯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贝苟,而结果显示脸勾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车为夺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兢备,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”板淌。   混动车型比普通汽油车重楔全孟,驾驶感受会很糟吗?   确实剑查寒,混动车型由于需要布局电池坛、电动机嗜苟、发电机轻、散热系统及控制系统偿顺,整车质量肯定会增加尺晶闹,但通过驾驶凶同录,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感够勘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桓却,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制半签,使用感受更接近与现代的美系车型酸辞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性病悍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瘫,而在高速公路上萍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戎率亩,取而代之的是风声与路噪声嘲使差。而操控部分慷盆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痕,你永远不会感觉到生硬的颠簸勒摩饱,一切都是柔和与优雅艘封溪,当然柿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稻博猛。   最后扣亭抬,我们通过以上测试畔猎媚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性誊楔、油耗及空间实用性上都出色表现水蚕,而为此你仅需多付出几万元的代价鞭擅,加上经销商的优惠惶刃,凯美瑞尊瑞物有所值氓漓,而你现在需要做的驾略,就是去店里亲自去试一试稗癸阜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磊。 图/文朗撮朵:丁艺   丰田汽车日前宣布眠铅晃,截止2013年底坷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肖凭汤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录和览巩。诞生16年来阔槐瘟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讨敦、备受600余万车主的信赖和认可锰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耽吴袍。 责任编辑型窍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后壬暇,MINI凭借其漂亮个性的外观缓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心眉痛。2014年北京车展上伯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤铡(点击进入上市文章)寡叉芬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化差傅捣,同时在配置方面也有一定得提升侩弥憾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蔡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市畴,售价区间为20.18-23.68万衫贰。虽然只有4款车型可以选择烂,但从大家的关注度上看青,很多人对这款车给予了很高的期望拟芍。今天牵酸烹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蚕,两款车虽然在级别上不同风哦,但是在价格上却是非常相近痰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赌。下面凛渡,我们就来对这两款车型做一个对比事颓帅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大华撩莫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也コ模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舞鹊悍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜筛奸附。当然褐戒,作为一个自主品牌淌,想要和这些合资车型抗争忌狄,就需要在配置上有一些诱人之处裳焚甩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纶,从车型尺寸上看粮撤,H8明显要大于东风本田CR-V贸示,但是价格却几乎接近次。如果您的自主品牌不感冒的话汉蹄,那就不用在纠结了潘伤底。但是寄贤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拆挪褐,那么H8的确算是不错的选择晌,至少从轴距上就已经很让人动心了忻。   =============分页符=============   原标题炽墟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下负,哈弗H8还是小胜次恳,其中H8还带有液晶中控屏躲,而CR-V并没有配备中控屏纤潮鼓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骋。这些东西的确也是非常吸引人的伐久。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诧念,平且还配有ECO节能模式示仁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的徐。H8还配有坡道控制系统毙,但是CR-V并没有配备这个功能慑。另外茹隶,H8还配有三种运动模式绷滦圈,一定程度上提供了多路况的脱困能力型,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些到灌,当然H8属于刚刚上市的车型套廖,并没有试驾车让我们来进行测试惯,以后有实车的话缚,我们会进行相关测试奢秸咯。   结语瑰抵秒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章附艇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的邯珐某。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侩兜,某些情况下还要超过很多合资车型杜涕田,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下薪贪实。 责任编辑峰洛:赵春晓" "从1985年开始氰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上署表,1991年出现在5系车型上氦,1999年开始陆续出现在X系列车型上烂关帝。直到现在试,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坝佩誓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宽,提升着宝马车型的操控性和运动性汕乘。让牵引力发挥的更加自如挛,下面酮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雀。在车载计算机的控制下申低,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吨懦醚,而且动力分配比例范围达0-100%扑,赋予车辆独特的动态表现替。 与传统齿轮机构相比四深崇,xDrive动力传输响应速度更快秘仁,分配比率更灵活磐李堂,通常馁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴轻,保持车辆转向精准灵活蕾膜涤,初寡脓矫、中段加速更为直接的经典后驱特性瞳污。而在弯道萎错、湿滑路面瞥、或紧急变线等极限状态下譬祥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力署奖夹,增强了车辆的稳定性和循迹能力添。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辑酱,在附着力降低的情况下彼,更加考验着前后轴所分配到的动力蒜酗奉。通过一体式底盘管理系统的侦测康腺芯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咸警抖,最大化的改善转向不足和转向过度迁鲤蹋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上旧本,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钞乘。宝马4系在绕桩和紧急变线中昧莫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外检,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沮举敲,更灵活涵荆刮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斤八。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挫项嗓,公路性轮胎打滑严重锚活诉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预雀替辞,还是能够胜任一般越野路面褂降病。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)悔,宝马X1一直以其运动性示人莱般,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嘎。但是不同于一般运动车型不擅长越野抠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能膜,能够让车主在假期到户外撒撒欢青捶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咕级?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比徐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醋楷范,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碘浩摆。   在消费者最关注的价格上吃吧,我们分别来看两辆车玛讽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元臀顺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元揣托门。从售价上我们不难看出绒湍骂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3殿瓶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涸娃宠,价格区间跨度较大栏。   外观尺寸对比疤狮:   首先氖泪,从外观上来说蹿篮,宝马X1极具动感渺。其标志性的双肾格栅已经不必多说戒糯,远远的就可以知道这是一辆宝马栏。而那富有动感的线条伪,将其外观勾勒概愁磕,即使是静止在那里辆吗显,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酵画透。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长念殊涸,感觉比例似乎不那么对称贩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控馆炉,而且作为一款国际范儿的车虽沛刊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅情。虽然宝马X1有修长的车头赦强酿,但是驾驶时却并不遮挡视线冲玲卵,仍旧能够清晰的观察前方路况肉呈。   相比之下范碘堂,奥迪Q3的外观略显沉闷阀,同样的家族式前脸显得十分稳重风推。虽然不像宝马X1一样运动嘉倘仟,也符合其SUV的定位绿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妈朽,这也让奥迪Q3的样子更加传统刚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凶,但是内部空间却优于奥迪Q3溅遣捐,相比来说傲囊谓,宝马X1具有更大的头部空间埠涸郊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3间相翰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卡皋:4477mm 长趁:4385mm 宽常屑:1798mm 宽盒荆:1831mm 高塑猴彩:1577mm 高涂令泄:1608mm 轴距矗碳胖:2760mm 轴距柔便:2603mm 最小离地间隙闺祈:194mm 最小离地间隙筏币哼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者定廉户,宝马X1具有灵活的操控性攫翱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性便扒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兑,作为一款 SAV让,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娘剧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哆毁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣里劝彤。   实际驾驶中玩拌,宝马X1的路感清晰稍氛堤,虽然车身不兴媒埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径眷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舅翱,带来更多的便捷哆抬褥。行驶中兔趣潦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快某腥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揩醇玻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮袍壳、高精度直喷与电子气门三大核心技术倦拿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果购凑懊,在动力输出上达到高低搭配的形式缆逆膏。而宝马X1带有的ECO PRO模式畅孺归,可以帮助我们进一步节约油耗牟免赖,让油耗能大约降低20%嫡。 两车基本配置参数对比厕筛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前割澄:通风盘/后瘟履:通风盘式 前跑诵:通风盘/后天珐瘫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扣窃萎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晚径,我们不仅仅需要看其运动性能陡体,还需要检查其越野性能图。奥迪的quattro系统的越野性十分出色髓丧勉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统阔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成畅汰邻,为了能更好地分配轴荷次画违,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盆、后桥差速器前面糖。正常驾驶环境下惩侍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宪魔,当检测到前轮附着力减弱时筏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炒凡,帮助车辆脱困纬。   通过以前的测试头潦仓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潘相,对于应付难度不大的非铺装路面来说风辆,这套四驱完全可以应付问菊嫩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疼,加之悬挂行程过短挞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仑芜潞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酗妹,偏向于公路驾驶壳掇够。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纶鹅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴五唐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中靡赴坎,动力的分配为40:60拴娃惹,在实际日常驾驶中肋令,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豌藤私。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能干鞠,在车辆出现转向过度时甩黔猎,车辆会将更多动力传递到前轴此柔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尾咕痕,帮助车辆脱离失控的状态污始盛。在弯中逐渐加速的过程中剂逗,由于车身的重心靠后按袄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势湘手,在这种情况下捷敬密,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刊蹄,减小前轮的负担涪察瘟,使车辆获得更好的指向性补陋。   无论是雨天刑偶,还是弯曲的山路铆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对入帘。而且在大角度爬坡及碎石路段饯溯裙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颊么绅。尤其是爬坡时迫雇,动力能够智能输送至前轴却,让车辆轻松前行曙夏。而在平时泥,动力又会自动分配于偏后驱培滑,让运动性得到进一步的体现虏。此时的感觉是类似后驱车慕奴刑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配局氓,让车辆行驶更平稳垒肛。   相比而言培,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虏巴狗,具有良好的越野视野伍擒鼻,但是宝马X1的离地间隙更大橇贡,通过性更好篓弄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炊吹,尤其是其具有更多头部空间敞雾固,如果越野时瞧归回,可以适当调高座椅坐姿镐庇。   =============分页符=============   原标题担澜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩备,所有的按钮也都在触手可及的位置道抢,十分便于驾驶者操作商氨烹。而且两款车型都选择了年轻受卜兔、时尚烈邪镣、富有现代感的内饰设计心咸奥。   两款车的配置阿,无论是奥迪Q3枫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全敦氨。尤其是宝马X1的iDrive虱钙脾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肺滩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呛拖互,宝马X1更加简洁膘需,而且操作一样方便堤疤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑女。即使是刚接触宝马车型的用户朝偶,也能在第一时间熟练操作扫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耸梳品,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恒钠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供问。例如像最低配的宝马X1迟漓,虽然价格极低翠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烂。Q3低配也是一样禄矾,配置较低广筏。不过如果您不在意像导航窗黔全、座椅加热等配置立吹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要光耪期。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兰啡,我们进入车内来看看内部配置以及空间关嘉。二者究竟谁能更胜一筹届膝?首先来看两车的安全配置讥霓爬。在气囊方面痉袒伪,奥迪则更胜一筹痛缝宛,在两车装配有同等位置气囊的前提下凹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邯纺弛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贸,它全系标配有防爆轮胎寺冻,即使发生爆胎纲撑,也可以继续行驶拿诲川。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配采。此外防爆胎也节省了备胎空间罢抠,让后备箱有更多的储物空间稍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间檬藏。从车身尺寸上来看闺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挥缔颁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饥嗡江。然而车内乘坐空间方面鹤徒拓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3说。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度偶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度偿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僳仓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卤撑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策榷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膜。但由于国内油品的质量不佳栋列,为了更好地保护车辆发动机股,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换穗钎。而其他配件的保养周期上苏妹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阔拎:   861元   xDrive20i骆爬码:   1036元   其余车型成错现:   965元   sDrive18i感:   861元   xDrive20i莫巩巨:   1036元   其余车型贬慧:   965元   sDrive18i崇熄:   1609元   xDrive20i切:   1784元   其余车型谈雇:   1713元   sDrive18i冉:   1386元   xDrive20i讽眯导:   1561元   其余车型媒家:   1490元   sDrive18i耍漠:   1591元   xDrive20i到:   1766元   其余车型厕:   1695元   sDrive18i汾届:   1609元   xDrive20i艾缄恼:   1784元   其余车型如瘫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窗:●匿:需要更换 ○并位傲:常规检查句唤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缺坍坎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镭茸、空气滤芯和火花塞寐厘。花费支出大概是2691元就冈。4万公里时还需要更换汽油滤芯汀舒珐,支出大概是1382元连勤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错信,保养中也没有出现更多的费用支出抵溅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用街纯瘸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绢:●骚宿唉:需要更换 ○贾:常规检查飘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鸡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篮舰燎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同确承唯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靶,能够更好的照顾到爱车的每个细节党味航。   总结啼虎: 总体而言并摧毯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陶剃闪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足天,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驮女,整体内部空间与奥迪几乎相同坞蛋溪。而在使用保养方面滴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啪位隙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毯纽,但是其配置也相应有所减少秦轰。作为高配车型链,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窍。 责任编辑亨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捅沮。它足够漂亮了接,漂亮的让人感到迷茫付,这几天我们一直在法国和瑞士穿行羞貉犁,由于在国外镀昏擦,我不得不比以往更谨慎的驾驶新蔫坚,没有做任何炫耀的动作筐,但依旧接受了不少注目礼褂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汰并慕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着囊钡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驶乘,只好出此下策瓤融:按住疑忧拢控器司阜,“砰”后备厢盖弹开了顾,老头愣了一下畔江瀑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滴,并给了老头一个友好的微笑软宦狠,关门走人了堪。这时我才知道惊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谦,它的曲线诱人钢僚逻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处就粳,但令人心动的地方是从B柱开始的萎钡桔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级读诲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性推。也难怪儒晚,差点忘了涤,我们这台车选装了AMG套件墨开,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用裁外溪,没套件的车感觉就差了很多咎策肉。   即便如此陶鳖,它的妆容仍是存有争议的测换,在我们同行的5人中就已经产生了分歧次娶阀。左派以我为代表(全部未婚)髓,认为它的骚气指数接近满格变昧,尤其增加AMG套件以后忿,能骗不少小姑娘鳖马。右派以结婚生子的同事为主遁凑,他们认为车身不够修长商,不够秀美喂喊湾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芥己吐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亮,但又内藏了些许的凶狠绒麓。   不过我们两派的意见同样有交集吮梯,那就是从侧后看去浇豌,它的美感更胜另颁奉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勾,远远的从背面欣赏它凉访,真是太美了律普。   =============分页符=============   原标题理辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彤,它采用传统的氙气大灯庙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疲思兽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熟。另外酱仁,与前包围上的空气导流口不同的是省棘骏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用擞息畏,不得不说其达成的效果是相当不错的玖菊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼山,但日常使用中也是在令我提心吊胆同弄瓷,还记得开头那个故事吧叼筛去,告别老头后我驶出了停车郴浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驹,压过了一个并不大的小坑洼妙,胎壁被硌破了遂沥镰,轮胎在5分钟内全部撒气栏财,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盯,这个下马威让我措手不及会捍。   =============分页符=============   原标题轮老膏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钳棘赴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中隙捆。坦白的说裁裤讲,这套座椅看起来特别有型碾咕尖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捻跋秦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奉降,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哎晚。   眼前中控台的造型躬衫型,甚至细节都与奔驰A级相同喇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用末,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样下荒幌,总让人忍不住多瞟上几眼渡衔脾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹每懦讽,触感细腻死。   =============分页符=============   原标题齐嗓卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳悔,各项按键的操作都很顺手方,但我多希望能提供翻毛材质畴特毁。另外封踌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手险寇焙,回馈力很泻Ρ住,而新款车型早已没有了这个感觉坛,让更多人都更容易适应屋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格监,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利轮抛,特别方便堵,当然了骑很,这并不是CLA级的专利撕须谁,A级也同样如此刚此顷。总之对此我们是持肯定态度的堪湿攘,“怀挡”显得复古泼把既、特立独行咎齐即,而且省空间递肋,利大于弊晌劝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓝,不同的是它很强调对网络的依托褥绣歪,这几天在欧洲开了不少车案李逢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联萎淀勃。几乎所有新款车型都支持与手机互联逻管,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罐捷,还可通过手机网络访问互联网列耻、下载官方APP程序和导航傻快,这是国内车载系统所没能赶上的屁嘘荤。   =============分页符=============   原标题快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沥炼骨,空间实际上是够用的随弓,毕竟多数时间都是前排利用率高隆。我同事身高179cm颅换,在前排头部有一拳的空间茨,在后排就显得局促了哭期太,后排乘客反应压抑感比较强婆舰。   不过我坚信画,对于CLA的车主来说空间是够用的凤,因为后排不会经常有乘客萍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讼莽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用睛吉。   =============分页符=============   原标题砍讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖实饥唇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痘痛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm核,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耗,配7挡双离合变速箱肯,带有换挡拨片系。拧动钥匙软,发动机被唤醒克涵,车内怠速状态下的静谧性相当不错嫩轨飞,我们出发了臣痕铂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钱,不过CLA非常容易上手凄拐绢,舒适模式+D挡表现得有礼有节漂,整个驾驶感觉极其轻快杆,这是一辆易于驾驶的车撮篓,不论男性和女性都会觉得很轻松遁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性收唤,转速时常被控制在2000rpm以下搐闯碧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爱测,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碴安米,而且在低速中它的换挡依旧平顺释绰耙,并没有出现那种令人不悦的闯动探昂。   切换到运动模式瓦辅嚷,变速箱首先变得更为积极弓捂盾,整台车的性子也开始急躁起来瑟,随时准备着接受挑逗税玲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旧。油门的响应也更为灵敏跨浮,初段就能得到不错的效果堡,只不过排气声浪并不那么有气势滦娩池。   至于转向腑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转处,那样的线性和柔顺尘,简而言之非常舒服贿骨。   CLA的转向感觉则不然焙块铜,它少了些紧致的细腻感膊,多了些轻巧娘。这套电动助力低速中没什么特点软叹,属于偏轻那类的毒沁黑,或许女性朋友会喜欢缅。高速下转向逐渐变沉目,更易于驾驶姥陀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胃,比我想象的要好不少哄姜稠。   不要被AMG套件所蒙蔽蛊颁,悬架的设定并没有那么生硬愁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沥簿,整个感觉还是挺舒服的寥,回弹的特别利索外夺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态幻莆北,起码我在前排开车是这样一个感觉炕假,只是后排的乘客有时会说竟顷琳:颠!哎东寝眯,管不了那么多了人脱昆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呐烯釜,驾驶感觉对于这台车来说重要江。   =============分页符=============   原标题怜翱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撕洪搜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锰突蒂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护华底,无法进行有效的弹射特鞍霞。起步时有将近一秒的延迟险鸽弓,之后发动机全面发力椒你,此时轮胎打滑非常严重呈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涂,导致抓地力不足靛毖。怎么形容这个状态呢妨悼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痛耐,四肢虽然在飞快的挠地涪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样履,各位想象下椿堆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态化金差,双离合变速箱准确的完成两次升挡陛达疼,换挡速度很快骄,最终用三挡达到100公里/小时的速度硼繁巧,时间为7秒整收唤残。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绍,因为看到严重的打滑时我特别无助逞,尝试了降低转速起步弹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地修窖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阶,而且车身的支撑有效桑,车内没有特别明显的前倾感觉飞糯惜。从刹车曲线来看趣,自始至终加速度都在-1g左右剖患浮,最终成绩为38.46米嘿,符合奔驰一贯的作风粉侍吕。当然酷岁墒,待拿到国内的测试车后哼喝,我们还会进行测试嗽仟,看看原厂的轮胎表现如何瞳凯。   总结黄剔檬:   从国外的销售情况来看棱溜堵,CLA是相当受欢迎的疼扩枫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冻,CLA在美国同样有着相当不错的市成帷,2013年后四个月销售1.2万辆某删,势头相当迅猛犁椒,可见其受欢迎程度饲唯。   进入国内后我想它会得到同样的关注笨,随着细分市场的成熟丝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僚溜。奔驰CLA级捆捕,主打运动碑顽、年轻伺槐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎般,尤其选装AMG套件以后效果更甚吾丢,相比奔驰A级据秸,它的吸引力显然更大起。相比竞争品牌浮套,这次奔驰走在了前面办乓俊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涪梧幻。配置方面国外大多都是选装连,比如天窗鳞、轮圈样式等等臀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甩设。   不可否认浩,它是如此的招人喜欢裁谰肆,尤其招那些打扮时尚莽烧烈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑达天:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窃怪惫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呻烙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伤怠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓮湃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拼非己,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锯踩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法星阮喊,通过细节部分运动元素的添加请,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格较祁查。其外观运动套件包括进气装饰獭诲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等护妮。   总体来看筒些,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赔骑苇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置趣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晤皑锭,白色车身加上黑色的玻璃车顶食杉,看起来很有档次感讥脑。不过略有遗憾的是孝惹涸,它的全景天窗不能打开嫡坑睬,有同行戏称鹅挤,这是专门为了看星星而设计的袭呈嗣。   内饰简洁自然   与外观相同哥没,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宿。全黑的内饰射、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现教希,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来为肩。   配色方面褪旅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰萌,但通过座椅的白色缝线画鲜、钢琴烤漆面板白边框的搭配拍,使得内饰整齐又不显得沉闷椒赴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沸东。人机交互系统方面却让嚷,V6菱仕Turbo车型并不占优势吾茨课。   动力不错恫加,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窝骋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茬吗细。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屎去。这款车的低速扭矩较大堵,因此起步时非常容易厘勉。起步后吕态,借助轻盈的车身骆,汽车随后的加速较为顺畅靠肆棉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实填熬,这直接导致这款车的操控也是相对不错湍楷,在较为宽阔的路面上督,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乾,感觉很有信心胜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校改吠巧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栏,非常方便驾驶者进出疵,但打火时粉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撇廊绿。 责任编辑苯寞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腹疾豹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位申猫湍。之后的继任者是睿翼授筏炭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈规钨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款射牟祁,并更名为马自达6阿特兹羞鸡,而它是否能达到前辈的高度分,让我们由内而外的体会一下临衡林。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酥,配合这两侧行车灯羡高,看起来霸气十足羌莱得,隐隐的透着一股子狠劲雇念柏。图中这款车是2.0L的标准版橡浚,则采用了较为普通的卤素光源痴些,科技感差了一点热父朵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纹辈,犀利感十足臂庐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娶勤,它不同于以往的两代马自达6呸杉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斑朽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贬躬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捷蔼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm富疥壤,轴距为2830mm律冈烦,与进口版本相同抡潞。相比同级别其它几款日系车型冠墟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澜信我。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尾纫,像是一滴在高速行进中的水滴龄,充满了流动感费督。从后边仔细观察阿特兹的背部念搐,不难看出它还带着一点掀背的意思勺叙敌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯少坏,配合着双边单出的排气筒歧阿诡,更使整车的运动感一直延续到了尾部挥通。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈下,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晾尾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墒帘豹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惦衰苍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质你靡,其它区域大多为硬塑料纪。由于没有太多的装饰件闹景入,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呻桔拨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高握,它采用的是一块电阻屏葡方星,触控灵敏度还算令人满意懊闻,界面的科技感以及显示效果都很一般亮窖俯,总体感觉更像是四川孝尖、五年前的产品辈股师,唯一的优点就是操作无任何难度恨筛龋,一看就会陡纽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡附,所以导航功能暂不能使用险蛔斤。   进入车内贝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了休。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿青涪吐,握感也很不错赔,由左至右打满需要2.5圈边昂取,比大多数车型略小斑暴。此外缸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焙,操作便利性良好苫美,而且兼顾了驾驶乐趣味。   仪表盘采用了朴素的黑白配色娘,但却一点不掉价少冒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诵欣宪,其次它的表盘内圈采用了网格设计措苛盗,多少有一些竞速的味道缉晒,再加上白色的指针以及简洁俄、明快的字体浚菇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暮传饭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桔诉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钮程、平均时速需、续航里程之外酣脑毕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP架搂。i-stop是马自达研发的自动启停技术睹盗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火等。   除了i-stop上丰似,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统米。之前在新能源车型上比较常见爸魄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于天,它是以电容取代传统的电池或电瓶埔,从而为车内的用电设备供电吕,而非用于推动车辆前进械井。   空调面板的样式不错歉坝,旋钮和显示屏都显得比较有质感抱煽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子顽汰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲吐⒉剩好捎。前后排座椅均采用了真皮包裹歌入,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纪氛镰。   虽然阿特兹有着不错的轴距嚎尉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩横。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥ズ铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间犀芬疾。令人满意的是后排的腿部空间倦,坐正以后不影响翘二郎腿脖莆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琼,不仅地板平整佬摹,而且行李箱有着不错的纵深险犁,轻松放下高尔夫球包恕谋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熊焙坛,以及更换轮胎所需的各种工具赏痪侠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷韩、双可变气门正时透辰、凹顶活塞+米勒循环毖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现班彤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芦痛谐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拓荒盗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泉,并带有换挡拨片贰内嫉,只可惜这款变速箱不带有S挡开,对于主打运动的车型来说个遗憾敬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受郊谎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩插疗,日常驾驶过程中贰,为节省燃油磨,变速箱会积极升挡低缸册,转速经常保持在1500rpm以下檄疽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稼,因为这台变速箱的反应速度很快淬洗,能够很好领会驾驶者意图第玲翘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出股迷。   阿特兹拥有良好的操控性绅工录,这首先要归功于发动机线性的动力输出日水掇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叉啪,而中后段又能够拥有很好的动力表现豌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处策松莆,尽管反馈的路感一般茎镭,但指向足够精准料,能够给人很强的信心毖惊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协码藩勉,它的前后悬架初段偏软汉,能够很好地吸收路面的颠簸到拦匆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咸屯。可喜的是悬架的后段韧性十足骡寿,不会让人感觉力不从心皮。最重要的是躲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整夺擂,车头指向灵活魔,车尾循迹性出色势。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窗硅丢。   总结揪: 对于马自达这款即将发布的新车熟层泌,我只能用赞不绝口来形容保烤,外观和驾驶感受都可以称为上等欣。如果非要给这个车挑点毛病的话盲诫,就是在高手如林的中型车市场里促灵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸春。所以如果你是“外貌协会”的成员桅,或者追求极致的驾驶感的话虏赎狄,那么你可以期待一下这款新车来菠。 责任编辑括馁:赵春晓" "  KTM的X-BOW戚,直译过来是十字弓蹭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桨。实际上痢,这个模样怪异的小车遍,的确是火力十足复恰,足到无论是在街道上还是赛道上拧牌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虏滦。   先来说说KTM这个公司冻乏锋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂模悔,以生产越野车和跑车而闻名姜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车地,也许是工程师们精力太旺盛百,亦或是身在奥地利这个地方许苗,总会有些天马行空的想法泊突嗓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娇,去生产一些别的什么机动设备帝房。这几年末尽,除了X-BOW蔼铝枯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明角绩,而且都有一个共同点——惊人且极端漓宪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)栓、puristic(纯粹)凯、radical(激进)位窗迫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解染履。另外还要多说一句航,这家公司的口号是ready to race誓,时时刻刻都在准备一场竞技瓮射苇。   KTM的CEO曾经承认亩,他们希望使用21世纪的技术镰兽窖,发扬柯林·查普曼的理念燃,打造一台新世纪的超级跑车拼逻龚。柯林·查普曼是谁伺箩破?他是路特斯汽车的创始人跨,他说过最著名的一句话是裙闯喉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掸波丛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的久,作为汽车工程师并阶同,他把全部精力都放在对性能袍朴韶、操控和轻量化的极致追求上佃潭聘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可克抒哆,但跟进尝试者寥寥涧。看看路特斯汽车凄凉的经历沪皑剖,这其中的原因并不难理解恰发。我们很欣慰地看到火,在新世纪葛插维,KTM继承了这种理念逞溜搭,并且做得更加激进琴。   其实X-BOW的理念很简单簿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怀绥。碳纤维单壳体车身北棵端、全车碳纤维组件霖、水平推杆减振器耪,这些都是方程式赛车的标准配置廓报葡。由于使用轻量化材料容蛇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)链箩。在高速行驶中评郊扦,车辆的气动布局提供下压力谜情,以此来提高抓地力和稳定性长屯,这也是方程式赛车的特点宝。和赛车唯一的区别届豁,就是它有全套符合法规要求的灯光并灵逗,以及一张副驾驶座椅鸿摄挡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灸,经过强化和升级后害,动力达到300马力阀瓢,和F3方程式赛车相当莆陵埂,六速手动变速箱也是简单而纯粹熊襄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稻,我们不妨来看看推重比苇。X-BOWR大概是2.6千克/马力皇限,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新洹,也就是说发动机需要负担的重量更少艰,动力表现自然更强辰侣。   在踏入X-BOW车内的一刻呈季饭,恭喜你诉悍,在旁人眼里喂缺誊,你已经像是一个职业车手了科。首先一只脚跨进驾驶舱布己儒,站稳后调整重心陀怠太,再把另一只脚迈进来倘,双手找到合适的支撑点醛俺灭,将身体重量转移到双臂颓,身子瞬时下沉管层,把自己放在座椅里驼。来自RECARO的座椅是固定的骂及烙,完全不能调整笺菩,靠背角度略微向后倾斜安,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恕哗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佬冷。要完成这一系列动作池藐,如果你是个长腿欧巴嫌柬蚂,可能会轻松点肪。同样和方程式赛车一样练,X-BOW采用快拆方向盘动蔷,在一定程度上提高了进出车的方便性嗓噬胸,不过我觉得这个功能最主要的目的胃恐线,还是为了让它更接近赛车娥为赏。绑上四点式安全带青赔,身体没有一丝活动空间添,因为在碰撞的时候仍屠捅,你不能指望安全气囊救你一命尖,唯一的方法响勿乱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玖。   驾驶它疲泛铃,你不需要有汽联颁发的运动执照腊守,甚至不需要经过特别的训练监瘁。只要你有合法的驾照沟炮哪,会熟练驾驶手动挡汽车签归,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娄缆缕。连离合器都很好掌控哦铺纯,甚至比驾驶EVO敦驳、STI这种高性能运动房车还容易经。你唯独需要的里慷蓖,是练就一副有力的双臂厘然北,因为它完全没有转向助力嚼,停在原地户荤量,方向几乎是打不动的趴。   由于场地的原因钙,试驾过程不是很尽兴孰耪,并不能体验到X-BOW的全部性能篇蔷。在狭小的环境中盖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垫踞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势善橡窍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篡倒。因为使用水平推杆减振器妊椭垄,X-BOW的底盘可以尽可能的低滑筛尼,在转弯中几乎不会产生侧倾阂媳。多连杆悬架结构稳定楷虾峦,可以减少轮胎不必要的运动和变化俗,保证最佳的触地面积认算竟,用尽每一分抓地力烙司搂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度欧,这一切所产生的副作用臣棋刊,是你的身体要承受更高的横向重力散顽辖。   在视线上娥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似门涪适,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洽报团,以及转向时轮胎的变化连。利用这个优势瓷了古,你可以把车开得更加精准痢坞秽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙萎陆盘,这是任何房车都无法比拟的赫。不出个把小时罐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弯,高速掠过障碍物而毫发无损科奋毁,那种险象环生的场面酣昧,我相信其它车做不到新,这种乐趣和成就感场承梧,只有X-BOW能给你借峡。   看到这儿顶,你可能觉得这台车并不难驯服痛,一切都很容易钵溯蚂。没错浦骚,X-BOW没有设置很高的上手门槛稳撮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卷,但是它还有进阶的玩法椿瑰,这就需要很高的技术和技巧了刀都耽。首先筹汀据,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杯,为了它的寿命晶玫吾,好好训练跟趾动作吧腑粟抒。漂移湃?也没问题忍扮,在转弯时只要加大油门炮徊,车尾很容易就会滑动起来悼寐堆。之后能不能画出一道完美的弧线拴,就要看控制的技巧了棱。   除了以上这些熔,我还有一个建议定鸥。置办一套合适的行头罗驾,至少也得有一个头盔和一副手套阮烤,这会使你看上去更像是职业车手乓勿。当然角踞,作为一台可以合法上路的跑车囤欣裂,KTM也试着考虑过车主的感受食叼,推出了一款GT车型讲救两。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃人脸腊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已栋窝。无论哪种装扮池胆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拟何,在气势上就足以压倒一切乃,而在性能上颊,它也是所向披靡攀速丧,精准媒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜投。虽然它可以以合法的身份上街林,然而对一台Ready to race的准赛车幕魔充,街道并不是唯一且最佳的选择锣捶,它最终的目的地痪朵炮,是要奔向一条真正的赛道盆骑,在那里解开封酉鸩,去赢得一场真正的胜利京嫁垢。   说到价钱酵懒戎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寡岔梁,一点都不值会枯。那么郴舌僳,如果说花135万碗肝纺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车守橙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟操搽妥,最大化的驾驶乐趣俯稿,并且还可以在公路上行驶陛抱切,这样是否物有所值画绷?答案其实显而易见卵,值抠诞挨,或者不值荆狠苔,取决于你是否真正热爱驾驶忿剧佳,热爱赛车运动码。 责任编辑位洞沏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫂凤鞍,早已见怪不怪讣瓮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糜阀羞,广汽丰田出品的YARiS L致炫藕闯,就是一款加长版的小型两厢车洛委,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志协氰桂。 知识普及穗:为何不叫“ 雅力士”了匡滴?   相信很多人都会有这样的疑问纪防觅,从车尾的英文上来看牛李,YARiS的标识与上一代完全一致寿奴,但多出“L”字母星。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痹率品,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烩涛。全新YARiS通过变革性的设计够、加大车内空间娶师坷、降低指导价士,从而想抢夺A0级市场的份额玩恳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望羌堡郝。不再使用“雅力士”的中文名称套吮氮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌道碴僧。   外观猾佳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型城号,如果拥有一副出色的外观设计珊,那销量肯定低不了脐常。广汽丰田的全新YARiS L致炫皋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狈坤,能让更多的人接受码虚。   =============分页符=============   原标题犁迸悸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翟,所以在造型方面与海外车型有些差别龚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缅效涎,“梯形大嘴”车头动感大气鹃,配合超长的轴距浓秽我,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杠堪腊。   =============分页符=============   原标题挪肆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰渺顽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镶宠性,相信你会有两种感觉慨,第一槽叹蹭:中控台设计非常大气嫡掠蓄,和丰田系列的SUV车型风格一致杰。第二才叭:超大空间伤茄连,后排空间完全比拼一般的A级轿车唐。   =============分页符=============   原标题技:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倡吻面,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俏北。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喘稗昂,但是空间方面完全越级的感觉蟹怜铣,完全不比一般的A级车差钮肺靠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蜂椿。   =============分页符=============   原标题撤妮斗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腐图撇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意提窘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错荆嘿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猜,中后段性能并不出色笨戮唾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贸腻恫,高速行驶油耗方面并不出色踞匈。   结 语   作为一款城市代步车型聪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多边,外形方面就能征服不少年轻消费者沤枷钳。此外叫篱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一即。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锑剃,若果说美中不足的地方鸵令搐,那就是匹配的四速自动变速箱了绿浑。(韩威) 责任编辑矛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏催冬?告诉你襄福,这是真实存在的一辆直线加速赛车斡舵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坏,基于2014道奇Dart车型纲憨,型号就叫做Dodge DartPro Stock班圃。大概意思是“超级街车”酶。虽然只是称作“Pro”尸糙烯,但它的结构和普通街车已经截然不同另册,一点点相似也仅限于外观上犀。一个专门设计的底盘令猛饲,扣上一个类似“街车”的壳子那,除了好看以外殿,也是为了让车子的空气动力学特性更好灌庆。除此以外汕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帅。   作为动力核心氦鄙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滴。与常规的“以街车为基础改造”不同速篇楞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乓僵某。据厂家介绍米殊冻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时施氖粱,而极速则可以达到480公里/小时皮。   Mopar没有公布具体技术细节临,但是在上个月存考显,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卵项垛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胚魂费,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兴簧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疲,它跑完402米还需要9.9秒揪趣,而末端速度“仅有”235公里/小时愤逻彤。也就是如果两辆车进行一场比赛敬庞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候曝欧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碌绵棺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牵镁惹,当然也无法在普通街道上行驶边轮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采博溶。 责任编辑辟:赵春晓" "  4月11日操,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版龋效芥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慌。   4月的京郊春风和煦淬,桃花盛开龋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意部眷刊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象救,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼焕痉。   然而稍微有点遗憾的是妻,由于相关环保政策饯晴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基琅。   =============分页符=============   外观内饰湾拨童:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瘁纷苍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粕狗济,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赂囊胖,因为配置的原因茫醇剁,柴油版在一些细节诉碾,如前格栅氏扔将、雾灯等处精简了镀铬装饰孺琅螺。   另外凯涣啼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎开肝擦,规格为265/60 R18稿,采用双五辐样式笔,与高配车型的20寸轮毂有所区分呜。   外观上赡,大切诺基给人的感觉就是硬朗糯、野性闺寒、豪放便蔷瀑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样壳抡同,如果不是看到车尾的标识播,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剿。轮胎的使用与其它车型也是一样的从。   =============分页符=============   内饰方面巩课鸵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驳皆柑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同络,但是做工方面表现的比较细腻德踏场。各个部位间的接缝十分均匀挖锌,内饰表面的反光也抑制得不错酗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咯清,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机献宪巴。这台发动机由意大利VM公司制造惹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摩,国际知名度较高星,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旅,最大输出功率为243马力(179千瓦)屁呜渴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米韭底。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妙鹊眷,采用电子挡杆设计疤,事实上涩,在菲—克集团下的很多高档产品上丛,都采用了这样的档杆设计霖。   大切诺基是个分量十足的大家伙戳,体重高达2.4吨惮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驳届,都让人觉得动力输出稍弱剖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同授,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潦堂,这使得在实际驾驶过程中扔梆翔,柴油版大切提速很快纱,驾驶感受十分轻盈骋橡。   另外核纲,发动机的噪声抑制也做得不错柔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大定眠宫,但却绝非印象当中官屡,柴油发动机那种高振动磁媚褂、高噪声溜票,车内如“夜店”般的情况仇。   在打开ECO模式的情况下苍持爽,发动机的转速在1500rpm左右的时候力氦溺,变速箱就会做出反应搓僚,升挡很积极蒂绿荷。当车辆行驶到70km/h的时候牢,变速箱便会将挡位升至最高挡祷,我们在城市中使用粳式灿,第8挡也是可以使用的聪,并非摆设署。如果关闭ECO模式触,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右亢未,动力输出得到了一定的释放狙墩,当然涧耿广,噪音也会随之有所提升册价。   柴油大切的油门踏板很轻盈耿履门,发动机对踏板所发出的信号反应很快钡培歉,但初段调校的有些过于灵敏了结烘瀑,尤其是起步时溜,轻踩油门丸级捻,车身就会有向前窜动的感觉迷谓,想要平稳的起步还是有些难度立魏,如果初段能调的沉一点吕焚,感觉会更好马,驾驶者对动力的输出也更好掌控祷犬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绢趣董,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哄,由于取消了空气悬架暑府为,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妈塑脊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式港,分别为自动定晃暖、沙地群、雪地钨、泥地和岩石谴,这些模式都是通过旋钮进行操作的伺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酣默庙。   此次试驾加圭般,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吹淀腾,其中的体验环节有沙地吴七、U型坑和炮弹坑三个环节输贤贸。在进入沙地之前勺捎,首先将车辆选择到沙地模式盒撮,此时车身稳定系统自动关闭阔共。由于没有空气悬架婚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了府响级。   模式选择完毕之后涕垃隶,开始正式进入越野产地缺,在松软的沙地中挝瀑薪,要保证车辆的行驶速度另。在沙地中行走渭砂,轮胎出现轻微打滑是很正常的酣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑测幻,造成更大的麻烦娟虽。   在U型坑的环节护,选择到岩石模式之后刀,分动箱启动扭矩放大挡榷秦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍廖韧彤,传递到车轮上的动力会更加强劲揣握,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹈唬汇。   炮弹坑对于车子本身来说遍豆赁,算是更具有难度的项目了镁县,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牧。对于大切来说鬼徒,通过这样的测试还是比较轻松的碳群。在模式选择上耗沽寡,我们依旧可以选择岩石模式忙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动漆,保证有附着力一侧车轮的动力输出拴激漓,从而实现脱困缸恋。   总体而言慈氰侠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篱孤殊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色朔。在整个越野体验环节衬,对于动力的感受也是比较明显的率玛蔼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陀介,主要还要归功于这台柴油发动机渡,低转速扭矩输出足够大赂秦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讹篇。 责任编辑轨亮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镣娄氖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疟咆季,以求为各位网友购车作为参考渴,本文我们继续进行诽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗅俯,作为合资品牌的A0级三厢轿车焊青,经济实用以及稳定这三点立市之本亭,谁展现得更好涡,以下将逐一展开划邦鞋。 外观解读囊截:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闲绊潍,这次“重生”抛开了以往的产品定位谴公烽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肺米,接过老款颐达的市场后低腾举,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夺。   刚刚完成了小改款的阳光骡,2014款车型延续了前款的整体轮廓氓排饰,细节之处作出的调整肺败佳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诚慰捌,另外增加了反光镜转向灯仟、倒车雷达等外部配置擒贤涸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绰袭,但两车在细分定位上有所区分蹄,新赛欧更经济羔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定穆脓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本染蜡,两厢造型更具时尚特质妊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅韭盯孙,前脸处的线条切削更是全车最多之处纹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枚诚毖,三厢车型尾部中规中矩磺己,采用常规一体灯罩的尾灯潭及导,正是这一产品区分的剪影沁睛。 看完两车的造型坑换,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现替屁。详见下表滩冻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观没,您更看好谁杭烷熟?欢迎参与一下投票晒窍瓷。   =============分页符=============   原标题城司啤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比百哺魄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唤糠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卧,各区域之间的串联均平滑带过莱软,整体风格更注重功能性社裸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杠夕咐,并尽可能带来更多储物空间菏承。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惕嘉缓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矮嫡潮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撩。   另外竿拳,随着车载多媒体系统的发展授,触摸屏更多的被普及函盛参,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕号,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高口毛。 配置对比贤屑拨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置募识晃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骇,仅供各位网友参考乳话。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题儡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比能痞疽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谱其颓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示供髓松,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侯靡型,而车身与轴距尖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瑰咎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹匆膳讲。   动力系统对比快峡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面非,阳光仅提供一款1.5L发动机忙配爽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择本,同为四缸自然吸气版本蓝肝,排量的不同即动力上的差距浩咖挠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脖富筏,具备重量上更轻的优势辰钩。   两车的自动挡车型天,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蒋竞,其平顺竟市绵、重量轻及省油的特性茧,同级别车型中具备一定的优势螺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泄泵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涟筒讥,在挡位上优势明显汇陕,但其换档顿挫在车主之间常被提及茧怯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辑,外观上二者均具备典型的家族特质珊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肯翔白。内饰布置阳光以实用为主奔任,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惶悸。综合本文所述敌,两款车型您更倾向于谁辱泄卧?欢迎参与以下投票酿即。 责任编辑片豪纤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敝扳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐退睡讣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言围铃缴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比没。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型篱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惊滩任,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咯玫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妨娩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同达。也说明K3S试图走运动化的路线撵。   起亚全新K3S的长醒辨兢、宽豁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刚剖,而轴距更是达到了2700mm的水平掠枢,在同级别中也属于比较突出的成绩唱妒悼,对空间方面肯定有着很大的帮助备匹腊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怕攫干,车身线条也非常的流畅豁,有着极强的运动感烈卞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骸千。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斡叙曹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用睛克。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腑汐竞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达适惭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恐忙拈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挛,加之降低的车身让骐达更加动感付霜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邵。形状突兀但线条流畅的尾灯胶,红灯部分占据了大部分缓涣豌,白光部分呈现斗勾状寞绦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出清祥放。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芜泻需,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酗。能够有效帮助你快捷倒车徘惮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杏,因为外观好看主观影像比较大却。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面片,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗅,基本沿用了现款K3的设计咎希另,提供全黑色蝎诡坑、黑米色裁、黑棕色三种不同的内饰配色钱哺。做工和用料相对也比较不错帮。内饰除了硬质塑料及软性材质外碍较,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娠坷。   骐达的内饰设计线条非常流畅藤,整体质感较旧款车型有所提升番。内饰颜色采用黑色作为主色调桶,搭配银色饰板肯卢屏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比径殿,满足不同消费者的需求侵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陕新临,多功能真皮方向盘以及定速巡航炭,从上面表格已经很清楚的告诉大家切琼两,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胚携、胎压监测等配置片握绰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杠交,其中ESP灰橙喇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忱错笔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题榷碎烽。 =============分页符=============   原标题唇恰阑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700匆底,整体乘坐空间相差得不太明显尼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酣财。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蠕,座椅表现方面K3S内部填充比较实惋,对腰部支撑方面会比较到位式冉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性笆,其座椅表现比较软内,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孔昂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吴烤妒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寝徽豆。在乘坐空间是差不多的稍,K3S座椅设置得相对硬朗狄,而骐达设置得相对舒适署硕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卡皖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锑粟斑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洼感,很好的满足不同需求的消费者歧雷。起亚K3S相比起来就显得配置较少宽唤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型崇埂洪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好囤挪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论揉冬,详细还需看我们评测所出誓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求德纹。   点评售:随着两厢车被广大的消费者所接受矫粪邓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款誓斜卉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动居,如果在这两款车选择其一的话汕稍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动小禽龟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素罐搭。 责任编辑椽墟来:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉饶旗,甚至有人无法确切的喊出它的名字皮涕。其实这款车和我们并不陌生辞锑茹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓢曝。所以出镜率不高的标致4008傅石,确实具有太多不为人所知的身世湃,这使得我们有必要去了解一下这款车曙糖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磊猛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体县餐,呈现出风尚衡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奢琳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搭冷骗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚漂、科技的感觉丧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm充矮纬,轴距为2670mm杰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫譬檬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咳饺浅,所以在车身尺寸上它们相差不多狄。   从车身侧面来看魏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虚泻朔,整个车身也因此更加大气而富有力量感武苍。后排提供了私密玻璃览涣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谈拍喘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满败艘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阑竟屏。另外奋块惕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心借,尽管造型简单憋骋,但通过与腰线的巧妙衔接辱,使整个车身设计连为一体佬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拾淘辖,配合普利司通的225/55 R18轮胎奇欢显,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祟较,都具有不错的表现汀尺。我想应该会有不少车友会非臣海看重这双“大脚”城。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意片暖些。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淑哀。不过标致4008在一些细节上却与之不同革,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚀吵澎,辅以细节上的优化寄立牛。   中控面板做工不错睛鼻举,按键旋钮设计很精致缄际耿,且手感都较为出色伸摄。娱乐扩展功能也比较齐全柯桃,AUX枪、USB以及12V电源都有装备迸绕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屡蛇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯点。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侨限,下面还有黑色钢琴漆点缀曹鸥,凸显出了较强的质感衔翘寐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惶,若塑料饰板能换成金属材质的话孝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表问,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咕。在转速表与车速表之间笛,我们看到了一块显示屏委慕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浓醚。 在乘坐以及车内空间方面鹃撑免,标致4008秉承了家族在这方面的优势美,座椅乘坐舒适并且支撑性很好餐坦量。   后排座椅靠背很直嫉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淀祷,坐姿却让人觉得并不舒适贩渴。   标致4008的行李厢内部很平整妙芜,而且后排座椅可以4/6比例放倒如雷该。这样它的储物能力将会得到提升洪乘莲,对于搬运一些体积较大的物品催侠拌,可放倒的后排座椅显得实用菱埔。   =============分页符=============   在动力系统方面隙殊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机限渭畦,最大功率仅为150马力玲板,扭矩峰值198牛米面。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梳苫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烁纶。 全系搭配加了CVT无级变速箱撬吉,具备手动换挡能力购镀菜。在实际道路行驶中捎丢,CVT变速箱表现的非常平稳堤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俩膊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音村紊默,却没有丝毫提速的感觉吝。不过邢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些壕,在平稳驾驶时超车变线很轻松棉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统渤虹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惕,前轮最多可分配85%的动力窗,后轮则可达到55%蔷缺疽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恭茹,可以应付雨雪轻铂僧、沙石和泥泞等路况额涧甩,也可以轻松面对普通的越野路段搽。   标致4008并不属于难开的车型阑屋,尽管车身较大理污疮,但是方向盘非常轻盈伐忱酿,即便是女性驾驶也会非常从容侍凛脐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抬勒舶。   结语肠限纠:从市场战略上来看搽回庆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型静荷,4008不仅丰富了进口标致的产品线拷烙帅,也为消费者提供了更多的选择律据。而从产品本身来看钮箱抄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫灿奉陌,能很好的迎合中国消费者的审美傻戚。在驾驶方面伯缅餐,标致4008表现出非常舒适和安逸趟,非常贴切城市SUV的特性如。 责任编辑色戚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型想,自2011年上市以来凭借着动感的外观雀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嚷谰酿,受到了许多二三线城市消费者的青睐碍。不到3年的时间布什及,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舌怂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鹃凛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车ⅰ,将在4月的北京车展上市芳澄钨,预计售价区间为6万-9万元铅晚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓟犊愁。下面就跟随我的镜头瘫必,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汞汲挛。   相关信息浅鹤盖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冷,2011年正式推出了首款车型宝骏630慕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伴冬挫,结合上汽和通用的生产技术访,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计素厕苗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郸然喘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO旱煤昆,与进气格栅霜铜痊、发动机舱盖形成盾形区域纲,造就了独特的宝骏品牌DNA徒呕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诺逆趣。从前脸上看但,与宝骏630的设计保持了高度的一致宫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勒忱呻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钡码傻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装籍单,颇显动感飞咳。   在车身尺寸方面澜撮,宝骏610的长为4401mm刻橡、宽为1736mm书兑、高为1462mm烫道。由于与宝骏630车型同平台生产铆膳,因此在轴距方面并没有变化搞溪屉,依然是2640mm浆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐修宠仓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纳顺胖,尾部扰流板们隘毒、包覆式的后风挡玻璃浦喊磨、硬朗行李舱的线条葡笆泥,颇具运动风媚使。与此同时滴领弓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峨。   =============分页符=============   内饰方面茨馈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阮非恍,方向盘搭配银色装饰条剃佳,整体风格偏运动蒜恳,带来不少新鲜感卧。此外季,新车仪表盘也进行了全新搭配苟侈,采用双表盘设计宋,更符合当前年轻人取向浦合。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条程侯雄,提升档次的同时也带来的一份运动基因史茬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陆努。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多趣秒燃,LED组合仪表提升了整车的质感嫉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恼嚼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域磐纶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虫挟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹单,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面褂佩。   宝骏610是一款两厢掀背车型哄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性杠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恢彻哄,也可以按6/4放倒座椅隶某掏,放倒后容积可达到1300L缉算。   =============分页符=============   在动力方面蜡吮瓤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哺梆都,最大功率可达82kW暇噬射,最大扭矩为146.5Nm健,这款发动机也同样在630车型上使用上活。为了发挥出更好的动力性能莱稿栓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谎鄙,此外还配有5速手动变速器可以选择骏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品裴肺捷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呸茹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝模、君越确柬受、君威等车型上薪。   在整个实际驾驶过程中钾叔搁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳篡倡。在1500-2000低转速时蛇铅,所爆发出的动力输出还算尚可颓陕,油门响应比较直接桥。但是随着转速的提升疼,档位的提高绢饯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来羡戒。这种动力表现不温不火逛,但是足以应付城市道路使用磐啦唬。   相比于第一代自动变速器墟科,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溶。只需稍微深踩一下氦怠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡莲,只不过由于排量的缘故桃陪,推背感并不是很强烈杀,且高转下的再加速能力也有些力不从心泛辽急。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适两断,这也完全符合它的家用定位豹。在经过颠簸路段以及减速带垒京善,悬挂能很好的过滤掉颠簸感微花,让驾乘更加舒适漏拜辩。此外另拟掸,在过弯时底盘也显得较为扎实沽。   结语漠懈滥:宝骏610的家用车定位很准确彤闻,配置很务实邓匙辖,储物空间多怀,不过在用料和做工上还有待加强峡壳囤。不过动力系统方面确实不太给力牛,最多可以说是开起来比较舒适啊,这也比较符合它的定位岭嫁。作为一个新品牌丝,宝骏还有很长的路要走铃肮,虽然已经走过4年多肆坡,推出了两款车型聪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样守芭,在自主家用车市场上打出一片天地来花维,我们将拭目以待酞贯。 责任编辑父:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浦怯敦,大众展台上首发了2015款大众Jetta粱崔。这款车在现款Jetta的基础上奸邪事,针对外内设计细节进行了小幅修调鸽,属于一次精修边幅的小改款胖复。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整飞挠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疥。 全文总结哥:   对于这么一款外形细节有新意箔蓬梯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尖沦,我们只希望它能尽快来到国内胚谎,因为目前国内的速腾车型理,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势限,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面圣。 责任编辑擒咸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茎晃呜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拾桂,深入布局躲突。其中包括类似上海大众新桑塔纳冠、一汽大众新捷达痰滴宿、斯柯达昕锐葱泥、以及再早之前的本田锋范歧、日产阳光等等惨漓。可以说潘羞,在这一细分级别吞按,乱战才刚刚开始恢挡完。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛔希码。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去社,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钵。反而厚重了不少坍充晃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近施。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奶烁。就前脸部分来说撮湾,整体样子是非常简洁的捆瞎稼,又有几分动感放秤诞,和标致其它车型相比是有些差别的赖。   侧面造型规规矩矩到,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钦妙,你会发现哺辅措,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墙夯感,当然你也会找到一些标致家族的特有基因队佰杉,但301更多的是安安分分的一种踏实感力颊诡。其中咀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脆陀,没有那么规规矩矩佬芯拳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勾干,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蛔,这也是一项非常讨巧的设计海检物。设计感油然而生髓阂,除此之外闺,车尾并没有多余的装饰物酗围,简洁实用依旧是主要风格侩檀。   本文导航" "斯柯达明锐较,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车权,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌山床,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在排仆蓖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迸,可能除了家族化的设计以外裳洗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晾。 虽然它采用了大众的MQB平台丁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绷抚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亭,全新的家族化设计让它年轻了很多块,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挛阀浅,但是相比现款京,它的前脸更显稚嫩盆,也可能因为现款有些老气横秋吧屏。 车身尺寸方面售惧,它相比较现款有了一定的进步蚀骨,内部空间方面自然也有了一定的进步吭烈郡,在后面空间介绍上我会在进行阐述幕贾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7枫廊,这也集中在细节设计方面挤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱罚斗,还有合理的镀铬装饰滩姬,这也是新明锐年轻的一种标志壬嫡瞎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扦赊。" "  2014年4月16日膜脊猫,全新英菲尼迪Q50正式上市茨,售价区间为32.58-54.98万元脐舶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娩,2.0T车型三季度到货戒呈怜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夏券粱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版头悔慑。三车官方指导价格基本在42万元上下零被,具有一定代表性贤锌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旁芦甩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈迸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奈慧,车头造型极富攻击性耿,侧身线条动感优美绵茧浆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显按访肋。当然困,它的进化不只是看起来那么简单惫砂,内功的修炼更让对手望尘莫及拣篇呢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的横,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藕弦,而且大有愈演愈烈之风妹趟,尾部设计很像自家的新5系啃,家族化设计不可避免闪。即便是标准轴距版本僳懊,新3系的轴距还是达到了2810mm堤旱鼓,比上一代有小幅增长颊氮逞,再加上悬挂对舒适性的妥协砍搂枫,曾经犀利的3系已成过去睦醇隧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已称抖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的傅,那非雷克萨斯IS莫属了的。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沥,车头动感夸张藕排步,车尾简洁利落桑蔬青,虽然有历史车系的影子乌广挪,但这绝对是对精髓的传承和延续媳害采。   本文导航" "  又到周末了霓旗,在大学破旧的宿舍里苔亢性,百无聊赖的仰躺在下铺上定,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报雄斑默,心中泛起阵阵遐想列醛比。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角久,充满战斗气息的车身露泥,都让我无法安然自卧柑想,打起精神常纹豌,跑到隔壁楼的图书馆矗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畔词彻。没错朵虹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我眷炕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心簿弛。但是沟,今天要说的主角并非“兰博儿”痘桥,而是广汽本田第三代飞度丹收,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车某归洪。   ?什么是边锋主义郝逻悔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成毕兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裂难,线条过渡果断搔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袱,包括讴歌品牌也大致如此骚。第三代飞度相比上面的两代枯摆湾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致每暮。车头部分比上一代更加动感赊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剐蜡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰擦。给我总的感觉是棘雾,车头的成功是线条运用的成功冻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桶诗特,从车头到车尾一气呵成采肋承,整体感和流线感非常强兴。从某种角度讲呛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙百。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唐丹小,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脱谭,但相比其它竞争对手傻葛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出维。   车尾的感觉并没有车头那么好芹话,对于我来说辛输睦,车尾的设计并不满意泞。过度使用的镀铬饰条维焚协、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赊嫉污。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复欣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沽沽,在纽约车展即将开幕之际胖捕,路虎发布全新发现Vision概念车担,配备多种新功能崎撑哎,智能玻璃实现透明引擎盖地氰,座椅灵活变换可实现共四种模式梯恕,包括远程伊菟ジ耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腹普帕,第一款路虎发现诞生于25年前椽涣,全新发现系列定位于“休闲”嫡村,总计拥有四款新车纤搐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肆卫睛,多功能配置斡售,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力并觅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窜伎饱,其中包括远距离伊枪纾控递,智能玻璃等赦布。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓜策徽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示池鞭,“新车现代化的檄,切题的巧灵胯,并引人入胜的设计距,是发现车型发生的重要转变窍桓脖。”" "  [汽车之家设计] 2013年敢,我去过一次柳州冠规,那次擎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垃翘闭,当时戌翱钒,宝骏只有宝骏630一款量产车型萍农,时隔一年暇教,这家公司有了新动作檄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粱。官方表示馆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挟猩悉。   事实上守,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惋恢谅,那时钦炔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秽填身,为了配合厂商对车型做好保密工作镣侠,当时我们也并没有拍摄相关的图片烹。掐指一算遂,当时勿粗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掸屎,在聊到这个话题时劝徊备,项目负责人也表示碗睹,整个团队在这期间做了很多的工作骸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性壤强侯,即便有着此前宝骏630的经验诺扰,但对于一款新产品而言饱,整个团队仍旧不敢怠慢釜凄。   为什么要推出一款两厢车鞭?   新品牌诞生初期咖,单一的产品有助于更好的把控产品质量井绒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑受,从而将其转化为品牌价值钱擞绞,在品牌得到一定认可的前提下被檬矫,适当拓宽产品线妒护溺,无论是对品牌桔,还是对市场而言都有着积极的一面匪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型使,较为官方的说法是“以市场为导向”香苛,不过在我看来妙诵访,这仅是一方面避淬,在有了以上需求的前提下拒椽奖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡笨,于是才有了这个方案瞎底切,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外设,车辆的动力系统胎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饱能,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汞哺,无疑是一个两全的方案料蓬。   两厢车在定位上有什么不同吗汝?   简单来说峦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本羚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潜手。相比之下独寄,因车身结构缘故先,车侧和车尾的造型变化较大惦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法檀惹,印象中芯鬼闹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车富扰忱,有些时候玫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掂。当然兔,每个厂商都有自己的想法尾寄吩,这种实用主义并不是坏事读起,毕竟冠,车是用来开的襄绰廓,把主要精力投放产品稳定性方面韶艾,对打造一个大众品牌或许更为重要拌呜。   在造型设计方面脊涩,除了已经固定下来的设计元素外霞酷忙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伎拢笺。对于镀铬饰条的理解见仁见智兑,然而按,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唐狼,正是在这种需求的推动下锋汤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场德阜改。   察觉到这一现象后痊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镁,显然疽涝冠,一味的添加装饰条并不合适澄娜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛔咯愤。一般情况下传,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寸秸,除此之外阿粉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蟹牟抵,在设计师看来凡患,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致篱锹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雀硅,我还不曾有过近身接触勉秦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咖晚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翰昧壳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统欠。或许这么长的一串文字来的有些陌生骸,简单讲码协七,它就是在航空航天器上使用的转向技术桂视坤。我们将就驾驶者最关心的方面忌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嚏突浑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苏狡,人机交互系统的先进等等殴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触填察,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力幂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茨,不难想象Q50的出色鲤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳燃潜奶,同样溯败,作为宝马1系的车主斤腺贩,对于操控的追求反衬出Q50的优异傲托。而剥离开车身的种种郴驰,他们共同的认同就在于这三个字母授辽襄:DAS   【什么是DAS祈渴孔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)功狡笺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一投。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蛙红秘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裴鲍拘。   【DAS工作原理是什么和起惮?】   车辆转向时邯窍拌,不再依靠传统的机械连接清,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盼瞬窘,根据行驶路况和方向盘转动力度美边单,速度进行综合计算帽拍戳,从而指挥转向电机机构实现转向顽添。   三个ECU属于并联关系呸帆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磕忍程、方向盘何、右前轮)币慷镜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冉毛靛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挡棠奇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活春剩烩,恢复至传统的机械传动转向模式城贩,确保万无一失些稻。但在正常情况下扣份,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离访。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈插袭畔。   【DAS汽车的优势襄?】   操控性断:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞多梗结,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茹苹强,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迷羚,享受更多驾驶乐趣驹巾匠。   【为什么线控转向比传统转向快取穗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脯。整个系统中没有橡胶衬套焚亩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酚炼告,因此首先从内部减少“延迟”烘。   【DAS对过弯的影响鸿?】   转向相应得到改善吉坡锚。传统转向系统噬拧,在接近弯道时抚巧蜡,驾驶者需要提前做出转向动作癸,否则汽车无法实现平稳转向巾啸肥。而采用了线控主动转向DAS系统境膝恢,通过消除内部的转向延迟嘎酒功,减少了预先动作的必要触擂,实现更灵活的转向腿郡驼。而驾驶的感受将更加直接苍斜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力现阂,毫无延迟欺非省。   【转向系统也能够减少疲劳私捕牵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膜,因此从另一个角度提升了安全阑碱宫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚教两稀)窗贯娘,12款参与测试的车型中病,在定速140km/h的巡航测试中哺,平均修正次数表插,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翰视芦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俯芒霓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉せ裁眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   当然辖蓝撕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锚,而对于传统车型绕会,这一选项代表着发动机凯玩报、油门踏板盎咕、悬挂阻尼睫催歌、刹车响应等等方面的细微调整搅徽,而由于配备了DAS辈忻酞,英菲尼迪在模式选择上睫筷熄,更进一步的调整了一系列的功能可触醚,如蜂:主动声音控制系统陇、线控主动转向DAS爱、主动车道控制和主动循即恚控制系统ATC等等的设定洗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里龋勤?】   通过上面的简单问答挖,我想我们已经熟知了DAS系统褪芯,在响应更快倘,相比机械系统更便于维护微傲,节约成本入,减轻重量等多个方面都硕果累累踞。而任何事物都是双刃剑迷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗜壤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碌介,他的解释既简单删夹喊,又复杂镜蔷茎,背后掩藏着十年之久的不断试验活,推理皋,再试验的科研过程耐瞎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凹。而这些内容无法用数据体现缝琅,还是按下点火开关吧胶。   本文导航" "   《极速60秒》集赦安、《死亡飞车》唬脚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孙,让车迷们大呼过瘾取卡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挟漓墒。另一方面脓恍泼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的偏抠,但开在路上肯定是最牛X蔬娄钮,最有回头率的怀公磷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搅肮船,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勉恃哪、“真NB”这样的感叹蜂弄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尼高。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别显聪催,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汐冗仕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棘拘。    作为最具代表性的美系车型和办鞋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惕康廖,五代车型熠熠生辉须频。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伞筷分,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看局救菠,主要原因是新一代车型不够“MAN”矾昏,缺少了野马的一贯的风格堤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挛垛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谦。 什么是肌肉车舰驼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沤勒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车板。肌肉车必须搭载大排量V8发动机握兑辖、具有强劲马力丁、外形富有肌肉感的美式跑车封青。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诵唇,例如雪佛兰科迈罗霸、道奇蝰蛇矗外、道奇战马靡,还有就是本篇文章的主角福特野马口鹤。不过这些都是字面上的解释承鼓袒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妻加。什么是肌肉车抱唇葛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摹乃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淑,科尼赛克Agera哇北攫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苹筛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娇戚畅。但实际上并非如此黑净噬,凭借自身出众的一面艘,福特野马在众多超跑中脱颖而出奢,成为闪亮的主角跑情佳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车枫浮冬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氰舒烈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上矢随,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蚀盘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果查取捷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影概寥,野马还是地道的童星出道!是的洪噶,早在1964年刚刚诞生之际版,它就被搬上电影银幕哩脾解。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》括薯,也许大家有些陌生椽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品填瓷。在过去50年里副皑韧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羚。    无论是哪一年代的野马肆,但凡出现在电影中焊距杰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坍。衬托主角的英雄气概或是独当一面哗,野马都游刃有余捍诽。在近期上映的《极品飞车》中鳖晦,野马更是作为整个剧情的主要线索褐季我,陪伴主角经历了人生的起伏熔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劲石坎,五门版的三款车型——耀真天开、耀享牢抽、耀动分别为52.8万试晚、57.8万驴挝、62.8万黑痰。另外还有只发售500台的限量版隘,价格66.6万元钵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陈轿,只是在色彩搭配上带来更多选择双戈殴,车型配置也更合理哥苔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棺惶盟,并且通过优化四驱系统撼拎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现彩店溅。揽胜极光一直被认为是外观控比箱藏,但作为路虎车型惦普尚,它也有着同级一流的越野性能妈授怖。这是款长着女神模样迪枫淡,也有着女汉子般坚韧的车顾淘插。 外观副绿竣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矮潘,所以不仅长宽高没有变肛,造型设计也和现在基本一致回极。设计师只对一个细节进行了修改前商紊,就是后视镜仆苟篇。新款车型后视镜造型整体感强铜,与车身有更好搭配效果河。除此之外侈列办,极光传承自揽胜的城堡式车身霜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靛。虽然极光已经上市有3年时间痉,但时尚感丝毫不减懊冕倡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上希,极光有自适应LED氙气大灯滴晾多、全景天窗等配置介,兼顾时尚与实用性舰奠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰维捅,前后保险杠尺寸更大蔬。另外郎,2014款极光提供了11种车身颜色侥德,消费者有更多选择坍。    另外惹粒,外观细节上能看到的摄像头和雷达遍,是为了实现自适应巡航朽、自动泊车赋假抛、360度倒车影像等功能旁豆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能麻,既可以设定与前车距离或行驶速度搭叛,当系统计算出正面碰撞无法避免逆,会释放最大制动力降低冲击速度擎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能姐盗,实用性得到提升绷爆努。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车婪胃,并不是说女性不能开阿莽,反正我问过数个女性朋友娄案玩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗屎邢贯,完全不是自己的菜啪畏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断标鹃,所以我觉得这样描述更加准确及:这是一款为男人及女汉子准备的车茶郎克。不是说它不好射,事实上野帝的特点非常鲜明撩,优点也特别多钡赴,但如果真的不能欣赏野帝的外形歇,那么它的优点再多也是白搭圃透亨。好了涵肚,说的够清楚了编敦,男性用户请继续看下去麻,女性用户请酌情选择浑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吉蔽,也就是售价24.18万的最顶配版本僚。配置非常丰富灭,但较高的售价容易让消费者望而却步观馆,毕竟男人也不是那么好忽悠的背啥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陌伞。不过既然我们测试的是高配版本攻金,就来看看这款车琴,按照惯例久,还是从野帝的外型设计开始稍。   ● 外观型脚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痴休烧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贝妓筷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睡,野帝这种偏向硬派和复古的造型霸幸母,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呻撵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些笆,这对于野帝来说无疑是个劣势寞替梯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钩健丸,国内汽车消费更是以大为美汕团孤,野帝国产后尽管已经有所加长溯皇耗,不过还是给人感觉不大誓戚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的报潮槐,带自动点亮功能的氙气大灯捶、大灯清洗功能泪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呵。日间行车灯采用光带造型碱,并集成在前大灯组内毙,样式比较简单尸蓝,辨识度还是比较高的浪砷垃。   尽管车身长度不算长就,但野帝的高度还是比较高的壳弥幸,一方面是车身设计的就比较高大碘桅,另一方面也是因为底盘较高巫,悬架行程比较长煞捂凸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm两,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迫你。   后保险杠设计的比较厚实阿坍掸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秸汀我,也是为什么我们说它更适合男性车主毙。倒车雷达是全系标配斥,不过倒车影像和自动泊车是选配具,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阶。   需要说明的是诚维吵,按照官方参数配置表攫蚊脾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的池鞍砍,不过这台车并没有装配后挂式备胎倘骨酷,4S店解释说是同样是野驱版宿逛,有的车有后挂式备胎烦祷矮,有的车没有染八描,如果不要后挂式备胎巩洗玫,可以减6000元剧式。   十辐立体式轮圈典,样式符合野帝的整体风格乐驾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎很食菊,规格225/50 R17睡棉。这款轮胎算是一个折中方案缎,整体表现比较中庸贤隋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哀。" "  2006年始围捆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拖激辰,没一年盎,这个品牌都在刷新着销售纪录帘雌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枢危茅。2014年孤景,新的产品问世设,这一次它不再效仿妹拢、跟随守,而是独步青云菱啪湃。   在过去的几年里哄岭碍,英菲尼迪的品牌推广是以设计查存厂、豪华为主要核心缆块,由于旗下车型均以大排量为主辑晒捍,并在操控性方面有所见地福,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呸辽。作为一个初来乍到的年轻品牌抒确舷,每一步的迈出都显得格外小心融瘦岗,在保证动力性优势的前提下娃睬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毖凶碘,原因很简单啦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晨惮,也就是不同于别人的卖点客嚼锭。   在同级对手们相继更新产品的时候蜡褪秋,英菲尼迪一方显得格外冷静含沦锚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艾去怪,好在当它真正来临之时狙徘,并没有让大家失望定,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼场。   在介绍这款新产品前杆敝,我想我很有必要做个说明丢,Q50实为G系列的换代产品屯潦,在2013年度齐,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸿檄律、SUV采用了全新命名妻伯,即轿车使用Q字母镜哎汾,SUV使用QX字母摔缴,后续数字分别代表车型茸栋,这样做有利于车型之间的关联度美羌。   2013年皑里灸,我的同事在经历了12个小时的飞行后舵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50计相蟹,在回国后的闲聊中饺鲁,他的目光坚毅池庙冲,言语中难掩一丝激动递,当然他对这款车的最终评价很高显膘袱,抱着这股期盼实,我们今天找来这款车颓汹毯,一同来寻味我同事当时的所感安崇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间七,所以厂商提供的测试车依然为美规版酶累外,所以动力懊梨、底盘的调校粱卜毙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屡辱璃,但整体设计与科技性不会有任何出入烽还,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹲屠,也算是足以解渴了摩。   对于设计语言四个字来说莎暑瓷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释广,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缔袒能,有时我甚至会想态,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剿?正因设计团队的不懈努力握膏七,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凸急。   低矮的车身赫马具,流线的车顶土爽,都是上代所传承下来的精髓颊酱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大到,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卸,这与宝马3系的水平相当涪掸速,优于奥迪A4L忻拷究、奔驰C级等产品羌港缅,别小看这一举措蕉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畔衔常。   对于轮毂轮胎的配备上福,英菲尼迪从不走低调的路线聪归男,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接我,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碘湿口。   本文导航" "  2006年始赡坎操,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胶,没一年躲,这个品牌都在刷新着销售纪录鹤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俯霖。2014年挨赶,新的产品问世蓟侗,这一次它不再效仿贾、跟随差吠兰,而是独步青云姆拉。   在过去的几年里呛婪琴,英菲尼迪的品牌推广是以设计陋典喝、豪华为主要核心抡,由于旗下车型均以大排量为主稗,并在操控性方面有所见地汉挥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呐使篇。作为一个初来乍到的年轻品牌劝热槽,每一步的迈出都显得格外小心戊播沮,在保证动力性优势的前提下何睹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骏府,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郡,原因很简单蹦台订,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顺魔,也就是不同于别人的卖点晾十耙。   在同级对手们相继更新产品的时候火畴来,英菲尼迪一方显得格外冷静吃褥携,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甸信覆,好在当它真正来临之时勉酥,并没有让大家失望崩桓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跺。   在介绍这款新产品前冗,我想我很有必要做个说明层伙糕,Q50实为G系列的换代产品措,在2013年度舷将伦,英菲尼迪旗下车型根据轿车辽、SUV采用了全新命名位胺辅,即轿车使用Q字母窍适登,SUV使用QX字母涵楔,后续数字分别代表车型垫姬变,这样做有利于车型之间的关联度送。   2013年狙暗,我的同事在经历了12个小时的飞行后函媒暖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50径庞,在回国后的闲聊中哼,他的目光坚毅恼,言语中难掩一丝激动默哪熬,当然他对这款车的最终评价很高七孔观,抱着这股期盼供匙,我们今天找来这款车圣惦,一同来寻味我同事当时的所感戊圈噬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唤曙牟,所以厂商提供的测试车依然为美规版叼,所以动力戮、底盘的调校偶话土,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陇,但整体设计与科技性不会有任何出入劣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拐贸,也算是足以解渴了莫。   对于设计语言四个字来说崩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钵奔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碧吞,有时我甚至会想盟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量是憋弯?正因设计团队的不懈努力台,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拦讥涩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爸孩。   低矮的车身线,流线的车顶毕,都是上代所传承下来的精髓该蔽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大履,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕉,这与宝马3系的水平相当焕惫,优于奥迪A4L恫、奔驰C级等产品羔痞,别小看这一举措促稠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盼拇哄。   对于轮毂轮胎的配备上是蹦势,英菲尼迪从不走低调的路线窍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桅嗓兜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壁酪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卞闻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沽巳楔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80架师撬、陆风X5短、全球鹰GX7拨坞,但依然无法撼动它的地位遍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锚斧,它就是CS75摆肪,来自长安汽车酞。   在众多国内车企中新典,长安汽车拥有较早的造车历史陈被,并且对越野车的制造要追溯到1958年勿撕嫁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下洞捻持,对美制CJ-5吉普做了测绘设计售俱两,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面维田软。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睫售轿。   在对长安历史阐述过后烤,这款新产品更是令人期待吧。在2013年9月浩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发石却,一经面世便引来了无数人的驻足疥臣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品世,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痢馅,诸多细节上的体现痞,可以看到与时代的接轨安暮,说实话晶把,即便与合资品牌相比乡故,它的设计也毫不逊色临镣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谱攫氨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV葡惨斧,在首次无伪谍照曝光过后矾酸羔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手马使。从车身尺寸上来看倾穿,CS75在长度与轴距上的优势突出土,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响攫。在设计上删,侧车身的视觉冲击力有所削弱率,平和的线条增加了些许稳重感枢儒厢,而在配置方面绝不含糊匠,右侧后视镜配备摄像头筐,为泊车提供了更安全的保障借,此外17寸轮毂的注入抚结,也为整车视觉性增加了不少好评分苹届。   车尾的造型体现了丰富的层次感新,使其得以回归至前脸的感觉敌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狭。此外平另,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统法牡蟹,可以看出CS75在配置方面的丰富性策。   本文导航" "  上半期皇概暮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况玩,不同的设计倾向与不同的品牌定位工镶茹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念链鹊。在“下半场”的对决中獭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎靖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果点绒列。   点击阅读锑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表景:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后板,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揪赦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袖行戊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐繁舜好,以应付那些五口之家出行的需求苍黔。行李箱空间的比较刑从,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下时隆玲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敲,或者带孩子出行时庭哼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谷瑟。行李箱内是否配备12V电源接口毫路径,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矗。   ·模特A(不戴眼镜)身高控第舵:170cm 体重暴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高千脯绵:175cm 体重吓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凑传,长安福特此次也算酝酿已久了屏弄步,可以说即将推出的翼虎裂海,每个人都能从中找到自己心仪之处举豢,例如极具冲击力的外形坟捐、科技感突出的SYNC系统灿、人性化的内饰细节设计佩、又或是强大的日常实用性揩,这次躬弧,同级对手们真的要小心应对了丛线。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勒曝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吕罢垒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期懂通。显然垃铰丸,在错失2013年的发展大好时机后涪毛很,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汤兜,其实也能够走在大部队的前列弊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段玛举,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多少。眼前一遍利好菜购,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脯红、雪佛兰TRAX推搪乏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胸小锚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布丛乓,至今我们还没有看到实车酚传彼。从目前的情况来看裤信新,它们很快就会来到我们的身边壳。正是这个原因涟,在日内瓦车展媒体报道结束后施篙切,我们并没有着急回国揩,而是完成了几款车型的海外试驾狠、测试和静态对比的素材搜集蛊捷涪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目欣弗逢。   看到这里池勒,或许你会产生疑问黎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗趁?坦白地说讲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的露片涎:1.它们必定会国产并且在国内销售驶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桥孺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来傻到台,只是一些细节针对本土化进行了改造敛,但外观内饰设计连贬、车内做工壬、人性化泌睬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嫁。综合上述所言捆莫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亲实邪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吧,感兴趣的不妨继续看下去贯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用膝裳纬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颠敞察。例如CX-5即祈、ATENZA阿特兹视,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉破轻杀。最重要的是绢,它们不仅有所创新脚颁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驾鞭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋希郝熔,再到如今的Axela昂克赛拉滑肝,马自达3已经历经三代车型的演变棚。据长安马自达相关人员介绍诽谈卑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侮碑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谭林交,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹募弦。它的眼神更加犀利肚环,车身线条更为动感浇嚏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹便居,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溺非谩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连持,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘉瓢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蜜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嘶煤险,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抠盲柿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线豁校、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计崇。另外层,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神化。据厂家人员介绍鹅扳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化古,使它的整体视觉感受类似红酒一般温啊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆犊恍梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm椿石酷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碑,两款车的轴距同为2700mm棉。相比同级别其它车型谁舰齐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势螺喘鲸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑云ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通毕膏,不够运动桔晦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炯庐,规格215/45 R18肝泛普,抓地力表现不错概。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裂歧,规格只有T125/80 R16褪屉梢。   尾部的设计不算惊艳介淀酣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芹匠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性办匹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锭登,这在同级别可是十分少见的棵。" "  说起海马福美来丘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刹,转眼十几年过去甜龚冠,福美来已经迎来了它的第四代车型末,也就是这款即将推出的新一代福美来M5广嫉糜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溜,新一代福美来M5采用全新平台打造甜平,不论外观还是内饰嗅恫竭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扦涸家。在此之前隘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析须杭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧东。   前脸采用了类似美系车型的设计风格码泪,宽大的直瀑式进气格栅闯,大面积银色镀铬瑰卢松,符合国人审美岁雀茸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感口徒,腰线采用分段式设计跑瓢没,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰令勉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兰副莎,凸显运动感乡。但只有左侧为真排气口诧刷慰,右侧仅作为装饰描红嗡。" "  对于中国汽车市场来说措筋,凯迪拉克属于一个后来者步,当然这指的是豪华车市场酮匈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地修检点,那可真要拿出点真本事炯蕉使。凯迪拉克也明白这一点疚,去年就将全新车型XTS进行了国产翘,并且上市销售界刮,销量也是比较乐观的烷焚肋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仓顽坷,无论是配置上还是动力以及外观设计上刊氮倡,至少能让大部分潜在的消费者接受梯,这确实不是一件容易的事情请。于是聪巳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款模刊痰,对动力和安全系统进行了升级始家矾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版教捌浪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乖摊裴,仅有一款36S铂金版诉墓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淑老。   2014款XTS 28T铂金版外观露:外观延续36S铂金版的设计瞧劝昧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牡,在其他方面则没有做改动才捆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稻,没有做太大的变化尼酷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上论掸阂。   XTS是一款善于运用灯光的车坍负森,它将大量LED元素装备在车身各个部位懂泰糕,正是这些时尚元素的出现娟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寝,获得了更出色的细节表现力等。这些称不上优势的细节表述桓供,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焦酿挤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化榷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坤。尾灯依旧是LED垂直式的造型吭弹弊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梅录。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界对,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硼。早在上世纪五六十年代失痴,Citro?nDS就用上了可变悬架叉诉、随动大灯顽桑袜、转向助力陵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赤竞衡,加上极为飘逸的车身设计青雀茨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馅午裳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猩苛靡,2011年长安标致雪铁龙成立娘,到今天我们测试全新DS 5LS涝桶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实券蛇,音译的中文品牌名念起来很接地气鳖被帛:长安谛艾仕碴顿锯,有股莫名的喜感趣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彼放谐,是台正儿八经的三厢车抄衅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颁。如今婆娜,马自达6已经发展到了第三代饥屎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偿婚鼓,它的名字叫做想鼎:ATENZA讽绍。之前我们已经解读过进口版本摄寸鞍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垢钡摄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歼冈,这一次排量可不仅仅只有2.0L盼,还有更加令人期待的2.5L擎项。   注缕画珐:此次测试中灌,红色车型排量为2.0L弄,黑色车型排量为2.5L沤邓。国产ATENZA目前还未上市党,此次测试为抢先测试碗,车型为试装车脱涂昏。   截止到发稿时锨琳,官方宣布钳谩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发递辞癌,上半年上市销售熔经狮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潍馁,我们还是先来聊聊外观刻骸筋。相比进口ATENZA惧,国产版本在外观上基本没有变化擅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撂超凄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啥推琳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韭顿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勾歇触,“下”这个字可意为“以后的”扰泛,用来表示那些目前还没发生的蕾凶、未来也不一定发生的事情奇村。比如有人说“下次请你吃饭”韩发测,谁知道是不是真的!同理妹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乏跺,实际上暗藏了一些不确定性路:它能引领未来汽车的发展趋势膜哨?或者只是一句空泛的口号槽?这是我最关注的问题巢苔堪。   当然也会有人更在意其它方面挞,比如外观内饰和空间等等掠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述横凑届,本篇文章的最后也会提到烫纠锰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骡势放。   关于下一代城市SUV的概念捎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力北糠。在他们眼里烙廖坎,很多城市SUV都太“娘”了檄驹泉,连个小土坡都爬不上去怎么行荒承,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拇、勇于冒险的心吴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刹迟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抱九圭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旦犁息,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凤蜜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员韧纺,它能够去接受户外的挑战诚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统共挺呢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坤眠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陕哭量,目前主打3.0L排量的三款车型南轨,都搭载三菱第二代超选四驱系统科富郡,售价39.8-45.3万元豁锑赦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脸登勒,还有一个最简单区分方式蜜迟钦,只有精英超越版才标配后拖车钩拳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史徊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来踢挛钳,陆续又在第三代(V73朽胆、V77等)和第四代(V93辑、V87窃韧、 V97等)等车型上装备善姓茎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冈椒、四代帕杰罗)苇陵,现在销售的为第四代帕杰罗檬秸酥。   如果单从分动器的挡位看非豁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统安,拥有2H丘伪部、4H丁、 4HLC灸午盆、4LLC四个挡位畅局爱,在后两种模式下寡闹嫡,中央限滑差速器LSD被锁定沉沏,为四轮提供均匀的驱动力骡。不过值得注意的是伸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配并橡蔷,前丝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节下遁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式未藩,正是这样的全路况实用性剑殿,才被成为超选四驱系统汀犀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下比熟,可以在2H蓖、4H挡位间随意切换缔,当处于4H位置时池,它相当于一台全时四驱车型拾,可以提供更好的抓地力和驱动力寺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面力,而处于2H位置时污,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善科葱烹,不过这样一个大家伙油耗不会太低姐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗枪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怒,4HLC模式时惫,中央差速器锁止迪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翠,不但锁止了中央差速器午冬,还拥有更大的扭矩输出晦裙,此挡位的传动比为1.9:1怒汕,扭矩被放大1.9倍耪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弦痪,4LLc就能派上用场情埔。在车内纲柿,仪表板的中央会显示当前驱动形式管,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翅,并随时了解到现在所处的驱动模式练佛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拿并,应付一般路况毫无问题谓谩,但如果长时间处于极端情况下逼较,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱始玲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多间墙蔡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碍乔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心模,同时也提升了整个历险过程的安全性颧枯,因此光有一颗狂野的心还不行焕,还有选择一个可靠的伙伴项娠耻。 责任编辑殿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陌五睹,已经上市四年了抵圈噶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计双册,跟老款福美来相比档次感明显提升贪峭灌。除了看得见的设计差别疼伙,福美来M5在配置癌、空间方面也有不小的提升嫩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悉居,1.6L车型会先期上市什帛诬,后续还会有1.5T车型推出棋畦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本络,其中手动挡共有6款悄莽惺,自动挡3款璃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型插读怖,厂家介绍说叫旗舰版惨祁。由于厂家没有提供参数配置表剑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别书,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型始。 ● 外观柔:中网造型似君威馅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面持妮贤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稀,尤其是车身长度僚煽挂,福美来M5达到4698mm郊,超越绝大数同级车的车身长度食划慰。跟老款福美来相比焕,福美来M5的车长埃、车宽和轴距都稍稍增加一些墓忻承,而高度降低了3mm荚镣寐。   因为长度和宽度有明显提升卫,高度基本不变甘革墨,车头设计的比较厚实煞赋镀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肝惯板。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酵冻末,格栅同样采用镀铬装饰陇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尉拖毋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现动信疙,老款福美来就已经开始采用细,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佛谅。中网轮廓稍有些不同坷当,老款福美来的中网较矮晃避,而福美来M5的中网稍高射姐,看起来更加厚重腑眷食。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汗欣。除入门级车型外滔挎惹,其他版本车型都配备了自动大灯私,这点还是比较厚道的拆轻,老款福美来全系没有配备自动大灯焚法搪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碗律鞠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锨蒙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬柿怖矾,能明显提升辨识度烹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)豌吹丘,是2007年买的剁未,到今天行驶了9.7万公里左右铰焕搓。日常使用中油耗7-8升/百公里抛送,除去年换了个发电机以外没出过其他问题列兑健。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搔拒逃,第一就是便宜馅强,全算下来8万;第二就是配置高靡,07年8万带皮革座椅邓软、天窗奈澄、自动大灯和倒车雷达的车不多卧庞,而且空间也算说得过去鹅窃场,总的来讲这款车符合预期村看,坊间说F3小毛病多豁,不知道是批次问题还是命好枫晚,我家这辆倒是没什么事儿未。新F3于今天上市蓉泥忱,领导说我算车主钳,于是我就来了阿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秸授瀑,聊聊老款在使用中的各种感觉磊惰。   ●动力及悬架落:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蓖费,动力够用坷泄,只是起步比较肉节刷,1挡和2挡齿比跨度偏大泰,走起来后挂入2挡转速掉的太多我嗣驹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡航嘎。   油耗日常市里开7-8升/百公里腊仆户,还算满意卧救请。悬架初段有些生硬盒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好据,对于颠簸的过滤一般领认咀,后段软暮,拐弯时车身倾斜大渐加。总的来说算是个合格的入门级家用车枪诫。   ●配置及人性化设计藉:   比亚迪一直走高配低价的路线姆琼,配置丰富布抡啃,前面说过凌迫校,皮革座椅多侵潭、天窗令狡、自动大灯和倒车雷达都有所配备偶,另外谱劳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苹承,虽然不好看殴坊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嗣池举。没有行车电脑显示屏昂驴,无法了解平均油耗钡蓉工、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菏详,首先价格便宜罕购关,其次当年没有也不新鲜)冕缓弓。   人性化设计方面午立,四辐方向盘比较细懈翻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翰纫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陵朔,四个角随便按一个都能触发抗。日常小储物盒好用晦涪,票据废埔、手机和水都有地方放递罚七,不满意的是门板储物太薪病(硬伤)禄侍,平常只能放车证之类薄的东西鬼,连杂志都放不进去狈,后排基本上算是没有储物空间暗。   ●做工珊挥: 内饰和外观各方面做工比较糙陶,主要体现在接缝上酣,不仅大而且不均匀你,这是急需改进的奋书。   ●空间笆:   F3轴距2600mm勒驳,我身高190cm硷德,有时候我开车嘎胸钩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宿喜。后备厢空间大试晦,而且比较规整勺,用它进行过几次小规模的搬运惭,还可以晤私。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宝,试驾中我也重点根据这几点进行体验碧埔挪,看看新F3有哪些改善和变化读。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喀辟鹤,仍无法挽回姑娘们的心伙,如今她们只爱大长腿和都教授夹撇胃。不知道你们发现没有莆,宝马在汽车界引领着同样的潮流胳篙,硬邦邦的3系水躺桐、5系换代后都不再凶猛脯捶炼,舒适感和精致感倒提升不少蚂炕。现在轮到X5了芬多,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疙惜犯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藤闷,我勉强同意这种观点嚷琴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质世漏监,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦崇沛五,更显精致酵磋惯。总的来说堕别才,它不太凶茹铺度,更俊美一些妓路惫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔫败暖,除了外观与内饰的小幅调整外藩,改款后的逸动引入了1.5T发动机摆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侈,逸动采取了1.6L家庭够用昧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狠揽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虚距,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型身蜕没,一个争取“各门功课”都不落下鞘屋,一个则是专项选手碴逝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手我阿设。 ●外观剧噶婆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7册抠:轮廓流畅小、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彻燎、瑞虎系列勃、风云系列及QQ系列)浮,同时带来了转型后的全新车型膛芯傲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7遂甸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造轰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仟,更是出自海外设计团队之手簧恢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词协好。" "  刚进入社会的年轻人醚纪,它们也背负着太多的压力谩雇,在家庭事业初步稳定之后悲琅,一辆车对他们就显得很重要无。致炫就是一个体贴的产品藐琉坛,它有着炫目的外形分傻门,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笛谱吵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上驹丹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盾舒绅,变化的不只是名字椒,更是尺寸和定位删高,风格和潜力仑楷坞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霸吨骡,吸引着更多年轻的用户群体青纯邢。   致炫外观灵动时尚我趴涪,带着一些年轻的运动气息仆蜜,车长为4115mm课纪社,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斤夺,比老款低50mm;轴距为2550mm棉鲍,比老款长90mm怒平。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聊捣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竟材,这样的设计更有利于致炫的散热谓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱免浩鹿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喀摄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鹤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友囱片,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助得。   在ABB的阵营中其,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钝镭,他们的目的很明确及色硅,就是抢占国人最热衷的这一市场但。对于奥迪A4L蘑极坤、奔驰C级惕坡、宝马3系而言妊驹稀,三者都有着不同的亮点与喜好者祷拳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价情坷餐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淑董霖。   在这款316i消息正式放出时弥混拖,包含我在内的许多人都会想到一个问题额阿,那就是究竟会减配成什么样偿道屋?但在实际看来惕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绥。无论是进取型还是运动套装版媒湘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陕截卵,当然如果你肯花7800元鳖兴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯必寝。此外漠,对于现今发达的网购来说黄芒杠,这个根本不叫个事射诺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蚕,此外还有多种款式的副厂总成可焉摇,质量咱们先放在后面桃,至少价格实惠也能达到美观的效果糕狡。   虽然入门级价格不足30万休挺,但你却可以得到一款原汁原味的3系绦守弗,在定名中你就不难发现希,316i中并没有“L”嘶,它是基于标准轴距系列中的一员千。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咀射猾,对比现售的奔驰C级脾、奥迪A4L而言芳家,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势班。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉栖绘,这是国人特有的爱面子传统璃唤蚂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说携,他们自然也深知这一点收宪趴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勃危沪,单出排气也与320i的相同涎节哀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虏沉妨,不过这一项在网上也是可以淘到的浓劣诲,副厂价格也就100多元冒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肚,然而在国内刨,它还是一种小众车型匣笔。可喜的是亲兄,近年来随着“旅行”文化的发展感厢骇,旅行车也渐渐被人们认可挞泌脑。在我看来靠疚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菇那媚,一种是像奔驰C级旅行版渤、沃尔沃V60那样菠,通过个性嗅稗、漂亮扦比沸、动感的外观设计获得年轻人的追捧馆描。另外一种则是踏踏实实走低调巫寥、务实的路线坷,用内涵打动消费者嫩南茅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笨囤晦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)池,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搅抬佬,外观署同、内饰进行了相应调整穆念,配置也有所提升偿摩,动力系统则保持不变馅涪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版提,售价33.48万捕。除此之外申刹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版箍防滤,指导价29.98万握。   在介绍产品之前乃艰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来琼敦颅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唱屠,1985年负革,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溯纱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司堪取冈,这正是斯柯达的前身电。需要说明的是稗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拷龋,并不是指该车型限量销售佬令。   ●低调臀颊敖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看结楷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版婪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60擒冯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睫坡衅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扁、稳重按切咎,所以严格来讲返裴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版暗淡。从上表可以看出土,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屁,而且更重要的是宿购,速尊的价格更加便宜惟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同慷昆窖。全新样式的中网格栅更具有立体感杭,大灯组内加入了LED日间行车灯暖桃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来隧轻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捕,朴实笺商、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棉鹅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蝎,并具有自适应调节功能吵。新款车型的前大灯造型更加犀利咐鞠答。此外顽魏芦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计斗邢,简洁修长履式鬼,没有太复杂的线条勾勒赖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈躺殊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7的拒文,规格225/45 R17贝,这是一款侧重于节能环保的轮胎顷缅师。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蜜抡,圆润趟刮、饱满患、协调箍观敝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挫惦硷、耐看得多噬锰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娃姓,尾门上的线条层次感比老款有所加强犊。此外构供,尾窗上沿的扰流板激妻砍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阂敌说,让速尊看起来很有范儿虱蚊。对了贺酸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管势倪谋,一般人还真有可能会被它吓到市弄,其实它的心脏只是一台2.0T浅吞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)栖摊,在北京借着区域上市之机犊侣铃,我们再一次体验了自由光的越野性能酶。作为越野车型的鼻祖械豁,Jeep用自由光再次向人们证明郡雹菠,即便做的是城市SUV仟烷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猛,但是在四驱系统上悍槽,Jeep却有其过人之处非。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涣蜂拈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疆姥柔。    简单来说罚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拎逢,也就是说聊,当前轮打滑时煎,动力会输出到后轮鲸兜,使得车辆依然能够前进厘无千。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑视、交叉轴这样的情况)浇撩谩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器萍门辰,脱困就很困难了羔躺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胺踢日、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逻酒俺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造混,以横置发动机储、前轮驱动底盘为基疵旄苈睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴复刃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淖,实现100%前轮驱动藏傲,提升燃油经济性宝搅怖,而且它的后桥也具备多片离合器结构骇瞬,可主动控制左右后轮的扭矩分配处,起到限滑差速器的作用权床。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡萄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡票横锰,还具备后桥差速器锁止功能趟拣,实现左右车轮50:50扭矩分配募岛湾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统别菩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择成丧。    在实际体验过程当中啡池,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰庭跑手、交叉轴讥、炮弹坑卡挨、搓板路等等越野路面顽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仿,越野能力无人能出其右虹头。    然而作为一款城市SUV伸踏汐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猛茬。    另外葱扦圃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俯触,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匆乌。相比同级别的SUV修,虽然在越野性能上依然具有一定优势揭碴泼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣室壬混。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搅,但是进入这个价格区间以后讽码,消费者选择的范围将更多店低搅、更大帆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吭,在竞争力方面依然不具有明显的优势锤。    或许尽早国产化降低成本市磺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饯倘托,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件壤昆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吩苔谈。如今劲,马自达6已经发展到了第三代擂赎懦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缔,它的名字叫做柑堆超:ATENZA独脾。之前我们已经解读过进口版本仆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疮脾,这一次排量可不仅仅只有2.0L钩鞍猜,还有更加令人期待的2.5L切。   注宏坎惫:此次测试中揽晌,红色车型排量为2.0L卢驳,黑色车型排量为2.5L岭。国产ATENZA目前还未上市鲤墩,此次测试为抢先测试廷肠空,车型为试装车漏。   截止到发稿时剑茶火,官方宣布肖吴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侗坞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发礁,上半年上市销售表冷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醚,我们还是先来聊聊外观奠惨艘。相比进口ATENZA废拨,国产版本在外观上基本没有变化颊毯领,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胺愁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焕互唐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棘匣彼,它不同于以往的两代马自达6瘟暑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攫缎枯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子特,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颊。总之从结果来看仑裁救,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胆刺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美咸,希望它能够像老马自达6一样徒好笑,百看不厌闭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翘穆系,仅针对这两款车型来说七筏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摔,而黑色则太过低调健霞猜,完全掩盖了车辆应有的魅力醋奉椭。ATENZA的红色与大多数车型不同磁娘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒昆吮,不俗套勘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm砷,轴距为2830mm搏安佩,与进口版本相同膝。相比同级别其它几款日系车型敲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势龋帽讨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拦糕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吐怀谈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毁靶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源穗碱瓮,科技感差了一点尉讥咆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)急,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辅唉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疲百瑰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嚷瘁苫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈许辅,相比之下确实显得小了一点妒肉,为什么不折个中率先,采用18英寸呢尝辩?   两款车的尾部设计几乎没有区别虾啊,尾灯样式相同可,双边共两出的排气管(没错奇颅鲸,为了表达更直观霓坦具、清楚勺几、无异议洗考,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宦坚,这是马自达6一贯的良好作风陷逃伦。总之绅蹭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劝邦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凶淘粱,谁都知道SUV车型最为畅销侵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出回旧淘,而卖得好的却还是那么几款踌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙朴练,还要等到试驾之后才能给出答案完短筹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祷识,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赐储翔。从风格上看江耻兜,海马S5偏向时尚帘、运动仙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群马腊。而在配置方面畔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点猎啼冀。根据目前了解到的消息赖梁,这款车型的起售价约为9.5万韶,如果消息属实的话岁嗡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亨础,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膏顺核?   外观男方:设计新颖腑疯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位换,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型愤,也将它的风阻系数降至0.34互姑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹬鸥戎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姬桨苯,比例上感觉怪怪的孙贩盟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化错滴瓮,有效地提升了视觉效果杉任。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯似图,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酞驳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啊跋付、转向灯以及雾灯围,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拷。   作为一款紧凑型SUV隋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm内,轴距达到了2630mm胳横。与同级别的海马S7相比甸壳,虽然在车身尺寸方面有所减少潭山,但轴距却多了11mm箱,整体空间表现令人期待氢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈素,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上相。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吼晤肉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桔懈忿。" "   全新的A3备受关注试凡,这其中的原因有两点伎,一个是加入了三厢车型蛾。而另一个程凳驴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乔手仙。只是这台车来到国内较晚禽滩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生反。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缄,简单明了的说寺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吮晤,而必要条件是横置发动机毯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本供鞋,但消费者从中又能得到什么棱?如果按常理来看虑巴,对消费者的好处应该挺多的绦,比如车更便宜了襄,就算车不便宜配置也应该增加了癌抖糯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桨仿。但上述这些还只是一种期盼卫形请,毕竟这个平台的车型刚量产不久沽碱不,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔷感。至少高尔夫7是这样夯,而全新的A3由于正式的价格没有公布廷芳,所以也不好定论沤渴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓦碾,这次引进国内的共有四款车型瓮城,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型领,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置水。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蓬陪,6速S tronic双离合变速箱悲侧腔。在本月的21号催褂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戈妊。相比老款的两厢车型瘦,轴距和车身尺寸都有所增加任蜜亥,而且在轻量化上下了不少功夫钱免侥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择射微绊,但在配置上基本都可以进行选装翘。由于三厢版为新增车型锯磊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日昂邓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窗,“小改款首,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捻痛,而值得注意的是膝逆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上须。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雌剃罕。”吉利控股集团副总裁漂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耪卿,欣喜之情溢于言表仁勺。    亦或是巧合耽休,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能糙股,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钎耍,一方面韶痞郎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖警,另一方面弘膏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稍泪,种种迹象表明誊煞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段案。   诚然猾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车管,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诺潮秒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沽裁,孙晓东对媒体表示罢躬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撼,吉利收购沃尔沃之后藐经摔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缓输捞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胜诡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应筛。" "  在国内梆济墩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郊,它凭借动感的外观赐净嫁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怀,后来者RV4畴码瑞、途观枚怜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侣秽奴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比品猫珊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎斥掣皑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了房锌痴。而今年凌腊,东风日产给我们带来了第三代奇骏残从德,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”咎啼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈省,年轻化疙随辖、动感化的外观设计就是最好的证明富蓟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瘁方霉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剖沦,层次感以及运动感比老款强太多了吼岭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的庇婚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条踩始,流畅的曲线让它不在干巴巴嚷染,整体饱满了很多藩恼绵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卑档劣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协划寥版。   在侧面线条的过度下馆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型识,并且加入了以装饰性为主的扰流板忌锨堕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性簧泛寂。后尾灯变化更为明显碳亭集,竖条造型变成更为接近长方造型痛陆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苔坍,一定会想起Jeep弥炼,提起Jeep茫猫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捂阮锋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贾纹督。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惹淑,看看它在这部分有着怎样的表现岔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车停陡,并且不可选装以外芍闷去,2.4L 豪华版可以选装该项配置锹吻巧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腾褐凑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钩歼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狸宦羞,从功能上来看比较全面环拭,下面我们就一起来看看它的实际表现纹辖母。   更多精彩视频徘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锭,调整比较细腻换,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篇,而且还可以停得很正污。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颈繁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话珐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哆抬擂,如果继续操作倪,系统则会中断本次自动泊车奴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里崇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题枢,我一定会把奇骏放在首位放假,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款士,性价比非常高壁。不过自从2008年上市至今的6年时间里害贰寺,它始终没有太大的改变瘸剔,另一边竞争对手们却在不断进化铃潭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伎解,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律珐鸡嚼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜜儡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况食挤恒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前平盎,而看到新车的第一眼就会让人感叹继百:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苗锹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摔惜啃,并且也是该平台衍生出的第一款车型勉冕堑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浦碍。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗽势,新车则显得更精致墟榔城,更有设计感辣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒂趣。当然蔑屁,除了视觉效果之外耿趣暗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堵秸?这也是今天我们需要探讨的问题哦切。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型采:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氛茅,我们本篇文章的测试内容并不全面卤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受躬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钵棠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翘侵鞭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧识。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卤街,里面对新车外形胁咀虾、内饰等方面都进行了详细的解读即郸墨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恳然胜。另外输,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊何穿。   ●增加更多高科技配置蝎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垂,除了拥有出色的设计烩你湍、良好的工艺和用料之外窟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疤掠,翼虎就是个很好的例子骇涪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扩悄。如今的新奇骏身上苛,我们也看到了各种高科技配置吉纷堪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平环艰砰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了币拿,在两年前它就已经崭露头角巧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样臣黑入,连控制面板都完全相同抽侗。虽然东西不算新寺擎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炉参搏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吞残,汽车作为生活中不可缺少的一部分期酥势,也同样要跟上潮流晤撅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桓,很多的印象都集中在日系的丰田车上臂堡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等番,由于起步较早炼帕,所以在混动技术上都比较成熟违溺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型僳尖慑,一方面是因为未来的趋势翅想瓦,另一方面就是对环境保护都有一份责任伴其鸽。但能让人印象比较深刻的不多矫疤乒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脊吕。经过一天的试驾体验硕塘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惯秋品,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辩刷。   外观方面梧:设计大胆前卫抽诧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狮锯警,给很多人的印象就是模仿坏屁牢、复刻饥两,aygo未碗阂、花冠跺何、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捐。实则也是没办法的事儿吗碉删,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阶莱菩,不过从秦看来琶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段程。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粟,整车设计偏向年轻化卵,前大灯内加入了日间行车灯疼涤妓。车身尺寸方面互,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扦,轴距为2670mm想剖。   实质上豌亨伍,比亚迪秦的外观特色鲜明碗杀掸,个性十足嫉逆誓,他并没有针对大范围客户群体而设计第,更多主打年轻却、时尚元素涎便储。这样一来娃瞬,优缺点也相对明显闹煎鹊,需要一定的时间让更多的人来接受他踩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竟记司,充电方法非常简单也很安全妥乔纳。通过家用的220V电源就可以直接充电绷酮,但是要采用三相插座趟岭汕。车内的仪表盘可以显示充电信息埠奠,包括电量以及预计充满时间签,而且还可以选择预约充电课绦赐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的死溜诫,虽然我的“档期”已经很满寝,截稿压力山大埔懦。但作为潜在车主镀切蛇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逝酥,它和福特嘉年华溺、大众POLO会有多少不一样癌头,谁更值得购买冯。我想这也应该是大家都很关心的问题庭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虐,以供大家有更多了解布。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勘农,分1.3L和1.5L车型布祥慌,提供5挡手动或4挡自动变速器椿。这也是国产的第三代威驰车型范线,相比老款车啃刺,新威驰变得价格更低斤、空间更大护缓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫榷阂,在广汽丰田4S店中销售琶贺币,价格区间6.98万-10.88万元啸尘东。两者动力系统计涩瓷、内饰设计完全相同储腑。只是外观分成两厢与三厢电,配置上有细微差别而已柯。好了玲寡校,我们就从外观开始说起分阂枪。" "  导语享:在新能源汽车研发领域密仆,比亚迪一直是领跑者式达权,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驹糜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者藐卑糠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呸途亩,能够开发更为节能垦露、环保的电动汽车产品钎,实现性能的提升和普及应用四镐喊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拐燎。   历史上佰,秦灭六国趣,结束群雄割据时代沽,统一中国诺,开创了历史的新纪元徽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆皮,势必证明其在以下六方面的实力熔耐:   一钨炽、比亚迪秦到底有多快辨潜怠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毯骏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毒诚欠,23%的车型在8-10秒熄掇,17%的车型6-8秒刀补哩,仅有8%的车型小于6秒赫,代表车型如保时捷卡宴4.8L涣。今天沫扑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下别,秦百公里加速为5.9秒蔑临,而记者实地测试时社,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盯。   跑得快自然有其道理收干,秦具有“双模”动力虹钢容,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惮低,在混合动力模式下鲍坚,秦能爆发479Nm的扭矩冒磷,某种程度上可以与那些超跑抗衡屎拴。 二陕泡谓、秦油耗到底有多低玲?   根据国际标准测量核算锣,秦百公里油耗仅为1.6升立。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猾骄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擂匆,纯电动模式时喉练虏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垮拓,整车自动或者手动切换至混合动力模式堆钎。在所有模式中怕秤,秦还能进行制动能量回收级湃饯,即电机向电池反充电翘胳,每百公里回收2.5-3度电汾,可以多行驶约15公里瑞急。 三唉、秦充电到底难不难蓉竿?   一句话回答憨涵:有三口插座的家用电源就可以前票,就像充手机一样方便哗加男。秦的电池容量为13KWH刊稳,可通过220V电压翱皮策,3口插座痰卧,4-5小时充满电凤。秦随车附送一个智能充电包锤籍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锑禾槐。   四红拷叔、既然用了大量驱动电池徘吧袖,到底安全不安全?可靠性如何叉泵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池默、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孙寞冻。单位能效比戏虐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铅。但是安全稳定性方面则恰恰相反范酒摆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池砂程屉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池低,是目前市面上最安全的驱动电池诺滩饭,没有之一艰翱。   可靠性方面绞,据比亚迪测试常,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑箩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粱俩肋,业界罕见际沧。电池电芯甚至终身保修光。 五恼、秦操控驾驶会不会很复杂刮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样藏穆盘,习惯之后甚至更加简单泊。新增纯电模式衣世纾控驾驶遂杏,更安静滦驴匪、更节能锣狄既。   六屑灭、电池组电用完了如何行驶当差?   据技术人员介绍廊伪,秦本身不存在电用完的情况比力。电量不足时道美舰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式艘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谱段揩。   此外翘示氦,行驶过程中盯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肠沸超,并储存到电池中诧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剖,其次是QQ me碌吴尖,PT漫步者之流哎,当然还不包括那些“只识其样邯惟、不知其名”的人群爬淖抽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杏挞煌,它也是双龙汽车最具标志性的车型驴糠。在迎来双龙新柯兰多之后段,就在近日兜统坊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哥加捌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俊确,但却让我们可以由心发出这样的感叹赤氖,爱腾终于正常了儡沽撤。   从推出2011款爱腾至今庭稍,已经有近3年的时间级,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势誊洁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象车敖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挖睦,伴随着2014款爱腾的推出磺粕铝,有关于这款车的一切泉惋,也自然成为历史十,被我们封存起来仙。全新的家族化风格设计舅行,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路架秦焚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哥犁土,与新柯兰多相似的样貌僚拎戚,让新爱腾不再具备专属性仕扫。没处前部细节的设计栋,都是那么平易近人芦认澈,平庸的再没有任何特点猎。可能人就是这样晶,老款爱腾在售时钾,人们总是说这款车有多难看莎蛇,有多奇葩课家,但当它真的成为历史后汗,我们又会感到缺少了什么魄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化楔,但还不至于让它从中获得什么优势但岛虫,车尾部简单的几处变化厩纶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忙脓示。现在在大街上厕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了对。   本文导航" "   这年头在路上跑着投鹤俺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嚎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念识炔疮,把自己造的车不断的加长荒拟,就算不加轴距也得把身子给拉长劝饶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汉、大型车上俩徽,感觉有些资源浪费柔娟徘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车和,“L”的作用才更加实际蹬。当拿到这辆YARiS L 致炫时肉肩壳,小惊喜了一下尚秤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锚水,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度料、大众polo堂讽晚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势视感订。目前这辆车共有两款动力陡、6种配置车型在国内上市痞,指导价格在6.98万-10.88万之间宛某归。由于新车型且上市时间不长糜忍蜗,所以目前的优惠幅度不算很大搬相恨,基本在3-5千元左右竣。(个人观点尘李庐:致炫咖委,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹦,厂商指导价为8.7万-10.68万瘸拒,搭载1.3L/1.5L发动机彤婆,5速手动/4速自动变速箱斗。" "   曾几何时公祷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾部喘唾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象貌,但却没有获得国内消费者的认可诗。如今档认阿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蜂圣方,其售价区间为15.48万-21.98万元司巷钝,相比老款车型有所降低冀垦。另外哨缎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化密退,并针对柴油发动机进行了重新调校点呛遁。下面就让我们通过试驾体验碧芭汗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化矾皖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钝百保,并采用双龙全新的家族式设计卫丝囊,整体风格与现款柯兰多十分相似胯庆棚。然而阑换铜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搭,其车内布局依旧与老款车型保持一致思,略显缺乏新意肩唐。   小结烦温隋: 相比老款车型来说弗,新爱腾的外观变化令人欣喜绢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歉乐青,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虐捞锰。不过搏暑钎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灰前铺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上布勿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)樊。在海外市吵啥,新逍客提供3款发动机恰,配备6速手动或CVT变速箱徊喝,在英国的起售价是17595英镑羌。与现款车相比佰熄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邯匠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碾碉澳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碱。 ● 外观介绍亨购侧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贫阔痞:宝马2系Active Tourer笺沟匠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骚随?车展上的展车给了我们答案罚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镰贰景,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仑缎,而在正进行的2014日内瓦车展上袜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出可适。和两厢版一样橙穷,全新标致308SW基于PSA的EMP2母耄块化平台打造吵皮绰,造型新潮时尚咆,细节设计则突显旅行车的元素娟逻,保持一款旅行车应具备的实用性许。据悉寿俩,该车将于年内率先在欧洲市场上市寺桨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倦脑,相信国内消费者很快也将与它见面翟灭活。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后籍湃阜,全新标致308的旅行版如期而至潍篡。从整体变化来看邵璃取,它在保持旅行车实用性的同时逢,将重点放在外观敬倦叉、内饰的调整以及配置的提升上古般微,新潮的设计更是让人眼前一亮尺醋。在我看来捐丧臂,它的变化是非常积极的寸拈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盆幢,现在它要做的就是尽快进入国内炊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章非盗:   静态评测    ?   更多精彩内容焚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑清滩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界母挥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞥炒髓。早在上世纪五六十年代问肠,Citro?nDS就用上了可变悬架芳冲、随动大灯郴戮价、转向助力厢饱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颗捷眯,加上极为飘逸的车身设计朴口,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样水。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蝗计,2011年长安标致雪铁龙成立蕊潜佬,到今天我们测试全新DS 5LS畏猛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粗齿,音译的中文品牌名念起来很接地气充:长安谛艾仕犯柑些,有股莫名的喜感溶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吾玛舒,是台正儿八经的三厢车皆。   ●外观埔:考虑国内需求蹄你赁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厩拎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5砷弗,后者里里外外都显得格外前卫辆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荚膘沟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沏禽仇、更好接受一点拆谢氓。当然汉蓄巍,前提是得保留住原有气质兢蹬际。   在这张全新的前脸上沫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰麻免,官方把它解释为“飞翼”噶狡碴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剿强,由于边缘不是那么锐利缓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吓臣瘸,接受起来没那么难戳。   车身侧面和尾部看起来很饱满腿逻底、匀称悄尸讣,其实我个人甚至感觉比车头更好看甫畅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滩蔑蔽,厂家说这是做完市场调研后的选择癸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哺艘绷,想想也不无道理帝粪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屑,与其后期车主们各自琢磨沛,不如原厂直接把这事办了塘哼吃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无范,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注羌:下文简称新阳光硼陡煎,以便阅读)寺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸湘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰记纫弹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抒。现在它不光新潮啤兜,还进一步提升了性价比啡杀,为与定位相当的大众桑塔纳可蹿钱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备替釜。 外观熟嫡规:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸琴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卿抖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浮伯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滑软,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米揣沙全,达到4456毫米仿锋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捞妒课。    此外蛊逝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豁坟,由于在东风日产的产品体系中痊动,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)横,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拔残,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裳梨轰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峦滔,我已经身处呼伦贝尔牙克石零,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沽懒。尽管天气有些寒冷笛,但此刻我的心情是非常愉悦的挎赶崩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惧樊尺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感衫酗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世貌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car难冷,当然我也不例外辆苯。这次除了911之外蕾芜,保时捷还带来了Cayman番、Boxster遁狮铣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型矾许靡,让大家分别体验RR(后置后驱)禽嗡姥、MR(中置后驱)统怀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柏辆峨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的美忍啊,即使在这样的冰雪路面也不例外星从,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剂适。在练习漂移之前馈,充分的驾驶培训是很有必要的睦薯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侯涕醋。   ●车辆失控该如何挽救换糠?   当车辆发生转向不足时箱戌羡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嗣仍,稳住方向并且慢慢回正率洪,切忌继续打方向富,过多的转向角度不仅不会帮助你转向地搔,反而会加剧转向不足的发生娄盛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时先擂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度航伐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线楼郎。对于一般人来说惫,应付转向不足要更加容易一些盘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术表犀,而转向过度一旦被合理运用涟,就能成为过弯利器堑露,也就是我们平时所讲的“漂移”岁宿。   ●如何才能实现漂移钙?   要想在弯道中实现漂移谜陋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移免幸邓。针对这次的车型以及冰雪路面娜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式确嫡裴:   1患衬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棉,我更愿意称之为惯性漂移过弯渴拔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涛魄、甚至小于90°的急弯剩恳淮。 ? 『以上为PPT截图藐,分辨率有限春脐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性聪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赣放扦,然后反打方向碗,稳住油门漂移过弯粹憋。例如在通过上图中的右弯时狗温负,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢维涪,然后左打方向措,紧接着再右打方向甫段痕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焕,别慌寄,这正是我们希望看到的栏吞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心加奇。随着车尾横向滑动的产生悄荆步,此时驾驶员应该迅速反打方向虚互冠,让前轮时刻指向出弯的路线亨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘿瞥,随后在出弯时适当收油并回正方向哭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了睛酮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向山,方向盘转动角度都不宜过多榷干操,最好控制在90°以内撇钾。其次油门动作务必细腻撇速皋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓝浪,给油则会加剧侧滑付逢,收油则会减小侧滑角度埠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拇。   2核、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烧嘲。   适合弧度比较大的高速弯道梁钾。 ?   当车辆高速入弯时狭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞄烁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑俯缸阂。当车辆开始侧滑之后洁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转囊殊巢,继续维持横向滑动变,同时反打方向控制出弯路线澎,之后的动作与第一种方法一致孔叙教。对于初次尝试的驾驶者来说贤祈皋,如果入弯速度不够快也没关系锭,你可以直接省去刹车这一步骤污陵,在入弯时适当地轰一脚油门惶杀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑广屠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辨,并综合运用疥膘峭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了祁。例如在紧急冠么贪、高速的连续S型弯道锰忍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沮驴丧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耗,从而划出一道完美的漂移路线心。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挺?AE86在高速S弯道超越RX7漠侥瞪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介橙犀徐。   当然耻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海祭熟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匠胺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器按阶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泼稍,驾驶员只需控制好刹车蝎曹、油门以及转向三者之间的平衡即可悍黄捅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距希动蒲。   然而即使是这样盖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峰乱。冰雪路面凹凸不平集,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同我稀说,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耿鸵幢,所以技术和心态都十分重要令,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唯撇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骸。在这期间搂拿飞,沃尔沃创造了无数的第一池扁刃,也赢得了不少的辉煌成绩念胜,当众多车企迎头赶上之际惧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中高矩轰,并将其命名为Drive-E骂碳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沮峦腿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逃脖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命律殊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炭奈,实现了靠背调节和腰部支撑搐谷醋。 1967 推出首个后向式儿童座椅午,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护活晴凯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芯峦,将有害废弃排放降低90%以上悉岔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幂团,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讣媳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骡捎,有效减少或避免低速追尾碰撞班聘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术登,至此安全范围从车内延伸到车外备。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庆佬旦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碱,从被动安全到主动安全寺歪,再到行人保护猾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拾极。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猾常,空气污染现已成为最热门的话题借玲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事餐陀耪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钡浑卞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎硅。   Drive-E是什么 隧桓?   即E驱智能科技钨堕盛,代表Efficient Power(驱动更高效)兔、Electrification(驱动电气化趋势)狮霉、Environment(驱动环保潮流)惊匈,从字面来看很容易理解松,简单来说就是引擎高效化城朵,这样一来既可以保证动力性寺乱茹,同时还能达到更好的排放标准滤沥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱藕陌燃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎裂穗。   沃尔沃还将这一技术投身于母荩块化的研发贡龚,只需变更增压器乃唬块与催化转化器纳缢泼茫块等主要部件巢屎,便可催生出一款新的引擎产品啼筒坪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上穷,大致可分为4类暑浑炉,即汽油直喷引擎蚀肪、柴油高压共轨引擎紊姑,单增压引擎(T5)诵、双增压引擎(T6)东。 以XC60为例 病朵街,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杏腐祁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拢粒盖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泼,在动力输出上也略有提升习炉多,其中的原因自然脱离不了小体积箩、轻量化等一系列技术的支持便胜草。   此外变速箱方面也有了很大的改观屑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%婪础,挡位的排列也更加紧密搓剩,有效缩减了换挡时间签砷,从而具备了迅捷的响应能力肮孙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斤力。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下湿凭茹,耗能经济性方面得到了进一步保证酚骂脯,它将改变城市路况中引擎启停的时机扇,改善油门的响应炼,空调系统转化为经济模式工作陡赣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翘,而在65km/h以上松开油门陌钙,引擎还将会处于怠速状态冯顾杰。   本文导航妨悍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旦迹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位葡熄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晒。不过胆广,动力并不是我们今天的主要议题察拾。秦的下盘功夫方面表现如何理冻星?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彻?这些都是我们今天要研究的内容间萌。综合起来光酶,我们最终目的就是想要弄清一件事缮收粒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丁洁小。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戊氨桥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讣浦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荤。当然奶邯,由于秦有着体积更大凳遍薪、更加复杂的动力系统回仇凸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悼多,但由于双叉臂需要更多的空间虹罚,因此也是不现实的抄挥。在材质方面僚但,秦同样表现中规中矩漆丁酣,并没有使用轻量化材料为车头减重窍,亮点并不多饥。由此可见叛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拨。   不过怜膛疗,由于混合动力系统的特殊性间,秦也必须做出自己的调整潮噬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剂僧舍。比如故戳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睦来,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狈肩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肥。此外铰澈凳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮黔抛烩,相比速锐在直径上增加了将近9mm蔼林内,看起来很是显眼箔壁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朗类第,而在同等材料和工艺的情况下甲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杀芭箍。   另外谢囱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架筒。与速锐的非全框式副车架不同效拍艘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮回潜速,由于加入了电动机和管理单元哥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翠牟,因此这样的变化当然是加分的淡腺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巧、振动和声振粗糙度轿假,欲知详情请点击这里)梗岔梦,是个值得肯定的进步剧翠。此外囱幸,与速锐相同蟹露,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骂,强度更高都曹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吴泰窃,现款干裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌衅拒假,不过福特已经为此做好了准备恐,日前刚刚发布了新款缚还纾克斯够忻。它采用了全新的家族化外观孩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果试椒淮,不过它真正的杀手锏去冠蔷,还需打开车门才能发现碉浇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线继街,进一步抢占细分市乘恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轮,满足那些对于性能有一定追求的消费者溃缎,比如轿车中的S5冀蜂、S6谷巷棵、S7筏瓷怕、S8等等椿码。就在不久之前的2013年12月低缓逗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芥壳鼎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)将箔恐。 外观囤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态残快浚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脓蔑纬,可以随时面对那些不识货的挑衅者扔兑。作为Q5的性能版车型丘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念松适竣,颇为低调入坍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纪。 车型图片 基本参数杰雹呜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出算伤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别阑购,特别是车身高度经过降低坎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm室腺客,而轴距也有细微的变化灰且。   其实只要细心观察匠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霉泛缺,除了特有的徽标之外沏汹揽,SQ5的镀铬条有别于传统车型纶羔,采用的是双横条样式兼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽端,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莲。而配置方面敖丢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泵卞。   尾部的变化主要集中在下半部分汐九帮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力率捅醛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计廓,可根据行驶状态来改变排气开启程度篓昏嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宦却,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俱沙蓟,前者就属于少数派笔陀暗。一个是只有追韩剧的人才懂说苛,一个是全民百吃不厌胆独豌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寇劫屏,其实上一代车型在国内早有销售坛挪纠,只不过跟福瑞迪太像了珊,外观不出众雇捎,关键是动力平平缮峰雷,所以最后并没有收获太多承。全新速迈刚刚上市施,售价17.98-22.68万元完芭慰,很有幸能够在第一时间接触到这款车呵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了街戊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸥谎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赌耐饱。通过简单的对比氯,不难发现驹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翰敢,名字叫做ForteKoup剿幸桅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舶烧,售价17.18-20.08万元佳邪幕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巷,它承了起亚家族的虎啸式前脸签谁颠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扮趁禄,现在看来谈不上惊喜离,只能说还比较精致沥漂废。虽采用了大嘴的设计贰箔克,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坞,或许小女生会喜欢瑞俱。大灯全系都为卤素光源勃让,并带有日间行车灯方。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虐。   走到侧面蒂涎替,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化兄,但两门的设计为它增色不少矮刺逛,在绝大多数人的固有印象中姑坊,跑车就应该是两门报鲁脓,并且应该是无框车窗戒坑句,仅从这两点来看氓粹埔,速迈确实都做到了翰米颅,开在路上的确引来了不少的目光追随亲倪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秤巴,我们一致认为车尾的设计更为出彩雌愤颇,短小丸壳如、精干奖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娥。除此之外簧忌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斜绘,而且排气管口径不锌栏恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强咳磊。轮胎为韩国本土品牌儡肠承,规格为215/45 R17挤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廖。   当然酥怖,如果你选择2.0L车型的话宦,你所看到的黑色外壳后视镜唬懦阿、前后包围的碳纤维纹路饰板扑、双边双出的排气管喀妊踞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了称拴。" "  讴歌这个品牌武,或许很多人不是太熟悉害哨了。作为本田旗下高端品牌恭祥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任财痰,而且在美国市辰帷,讴歌的品牌影响力是非常大的握。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纲,大部分都是人们对这个品牌不了解诡,影响力上不去拟,导致在销量上确实不尽如人意论。对于这次全新MDX的到来筋释便,个人持有赞许的态度渐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坤,还是那句话衰席鹅,品质上去了抹,接下来就是提升品牌影响力了榔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上临羚,大灯的轮廓更加细长傻倪癌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胆失戮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烹寸栖,但内部结构和MDX并不完全相同勺忻改。雾灯被一条仿LED的光带替代啊坪,进气中网的细节刻画更加运动苛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犬清,侧面造型给人的视觉感受非常低快廊,这和前后大灯的位置有很大关系味,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摧,注重舒适性吝级恼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上回。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恨眠吝,而压低的姿态却更加动感拈廓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仁世。尾灯造型相比较现款修长涡悼孔,优雅的感受也来自于细节的 设计罢,但貌似通过我的观察焦撬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纺竭差,让尾部显得非常简洁呐谜输。   本文导航芒桃限:" "  2014年2月20日祈快辨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萄歧门。2014年型奥迪A5的最大特点是硷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肝痴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国僻秸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贤洪嘛,共有19款车型秃,售价在49.98万至85.8万波蟹,具体价格如下钉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涣烧现:网上车市 www.cheshi.com   外观方面林,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拴捂。配置方面疲蛇,也与现款车型相同侨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脑担。   内饰方面霞吝,2014款车型也与老款车型大同小异即憨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘廷,同时门内饰犊篱禄、座椅中央扶手忿咸、都采用了纳帕真皮面料画。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机土腹。而2.0排量以上的发动机则保持不变廖膏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烦牛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乖。   变化一沤累猾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肃,在原有的缸内直喷技术的基础之上涕,加入了较为传统的歧管喷射匠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臀冻行,通过二者各自的优势焦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纪哥。事实上璃蜡夹,混合喷射也不是什么新的技术槽瞧洪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点响报家。由其是雾霾天气严重的中国一线城市徐上,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敌。   变化二爬闯反:排气歧管集成至汽缸盖内碗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磋参,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秦怖湿,从而减低涡轮的负荷身腑,提高涡轮寿命惠摩南。同时惹涟萝,因为在进入涡轮之前进行冷却缎,相当于提高了涡轮的进气温度限制费赏附,可以允许发动机有更高的排气温度技股,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高齿少。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人换,同时结构也更为复杂狠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战玛。对此供掸苹,缸盖内的冷却系统也进行了改进腹典,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缝丘。   另外肮宝栖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吾伍此,还有着两项小改动摄搏嫡。使用旋转阀穆疵鸩幔块替代了传统的节温器饥蜂鬼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上视,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制究共杰。   根据官方消息烧解,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上圃垛侣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谐。笔者也希望在应用新的技术的同时姐家让,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蝗诞。 责任编辑茧:王晨熙" "  A00级(微型车)缚落虹,在人们印象中这类车以实用性面玫、代步功能为主骡豌,低廉的价格促使配置也不会太高镣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候策缔,一款车的推出打破了这一概念滑,它就是全新奔奔痰皖,来自长安汽车谴。   感官是人们的第一直觉反应渺,所以外形设计的重要性不言而喻黄号,为了使人们印象深刻按坷渐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的爬,道理很简单川摊,日本是微型车最发达的市场联抬化。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叛黑搏,在2013年广州车展上侨视划,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擎渡盖,除了时尚的外形设计以外臼缮,在细节做工上也有着不俗的表现架秒搬。前脸的设计整体性很高悲顽狸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冻村坊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势激,不过这一点在外观上并不明显绦,这源于贯穿车身的硬朗腰线草蔷,有效将视觉性降低婆俏倡,同时搭配造型独特的双色轮毂奋此经,让这款小车看上去时尚动感办。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动休艾卫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰力梯,如果仔细比对戳皖嘎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帆叫。除了引人注目的设计以外阀瓷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颂耗,具有加热功能的外后视镜拔沦享、15英寸的抛光双色轮毂娜庭呕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摊宋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咳部,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摄罚拾。不过怖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版体缚,从内到外车、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俄槽,可以说是一次完美的蜕变哀咎村。那么这款新车究变在了哪里凹?它究竟新在哪冕膝碑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宦沤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酿峦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大储稼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm榔,轴距则与老款车型保持一致桅碗。在尺寸变化不大的前提下察勿,改变外观缆、动力阜叼敦、内饰笆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钦胃川,2月19日这台新车也正式来到我们面前讹聘燃,并接受大家的考验觅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条眉镐,但这8条是我个人认为变化比较大的潍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拴霓萄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侠锭推,我就有了一种预感堑替,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喜活,刚刚上市的新款X5就给予了我答案精。全新X5给我最深的印象除了家族化外绒褪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)导撤儒。首先墟斑,先说说全新X5的外观篱,“大尺寸双肾进气格栅”讨掀、“开眼角式前大灯”誊灯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酿寂。    现款宝马3系推出的时候沪伐提,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酬涕,现如今随着全新X5的上市墩帆吻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炯涧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分譬,据悉蘑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯壤瞬磊。值得一提的是群僧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般隋同,给人一种炯炯有神的感觉档堵。    由于新老款车型的轴距保持相同挝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脚纠嫡,反而侧面的腰线给人一种力量感夯巴,这也使得新车看上去年轻了不少奠纹。细节方面蓉齿寡,新车在前翼子板上增加了进气口们藩,突出了宝马品牌独有的运动基因骏吩练。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悼袒惮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藕扯,提升了夜晚的识别度精勿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荡娶泄,降低了风阻系数鞘复,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒲伎。" "  版权声明唐胶舍:本文版权为网易汽车所有惨贤火,转载请注明出处书坦。   在2003年甩祈,奇瑞QQ的下线让这款时尚镶嫉、便宜拜绕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湍,之后短短的几年间耍街,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话适,然而到了2006年长安奔奔的推出案轿劫,打破了QQ一枝独大的局面呛创。一转眼猾坏,已经过去了10年的时间培仕萍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占顺纱赌,在这个追求个性将肚、讲究品质的时代温颠是,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流日陈那,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沸,而长安似乎也意识到了这一点使,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惧李皖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桔狡廷?   从厂家方面获悉篱宠,老款的奔奔(love)已经停产钒,而奔奔mini则将会继续生产销售海酮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系持蔬,前者主打精品中高端微车市撑濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战济。从定位上来看冒刑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些窍,虽然沿用了奔奔的名字杜挥,但整车的设计燃坛、配置以及售价都会高于老款车型少刚。   新奔奔客户群体是谁鹿贤?   在很多年前屁下,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泵蟹孩,到底是买奔奔还是买QQ寿邪,在那个时候权迁,很少有人会关心这款车设计的如何公井雀、驾驶感受如何玻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剐察,省油冗惧蜗、皮实杆辖、能遮风挡雨就行陕淳忿。   现如今畔骑,80后滔算挽、90后已经成为购车主力领尾纽,这些从小听着walkman祭文、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计圣稳虚、用户体验以及品质都有着更高的追求刺聘,因此在座驾的选择上同样不会妥协煌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赣,新奔奔就是冲着他们来的缎渐菊。   新奔奔主要的竞争车型是侍钞谈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跑,但从目前得到的消息来看息搐弗,5-6万元将是其大概的价格区间然滦。这个价位中既有一些合资的微型车雇臀瓢,也有自主品牌的紧凑型车雀憾滥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蝎,比如两厢赛欧炭、奥拓编、玛驰以及低配雨燕等等车型记睦桔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吃祥倦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唱胯介,产生竞争的几率比较小坚。   外观纬:惊艳撮堤、和谐诡烷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徊:高离地间隙固伴、车顶行李架骸坡喜、双色车身等等纳。没错屎,无论是跨界其惺蘑、越界还是交叉车型慈娃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酗。不过世间万物刻,徒有其表终究很肤浅蔬被拒,我个人认为孝蕉浇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统到里咎。所以泊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾里北廖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虎卞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粕幌巷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疤脖汾,它集沃尔沃所有看家本领于一身己室璃,可谓全副武装刚愤。为了让媒体更好的体验这台车寿穗栖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高春绷缮。没有固定线路凶伪,没有领队车辆犬吹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾访式,它会和每一位汽车媒体人独处12天卡交。而在这12天里潮缎砷,我已经和它奔袭了4100公里识,横跨了三个省份县绦京,体验了柏油赛道冲吝、软土拉力捎苔、冰雪漂移缴晨、高速狂奔链愧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹄汇飞,当然猜,最终的结果是奖府薄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多发谋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赡救河,正所谓日久见人心灵茬,交友如此皮痛,试车亦是如此吓蕊。回到正题爬抛信,和往常一样略恰,对它的了解还是先从外观开始椽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生醛邵,相煎何太急”这句绝句爽,而在雷诺—日产集团旗下俊矾敖,有两款车正在上演着这一幕袖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镣,还有这出色的越野性能埠龋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瘸瘦烧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下委,买谁更划算块光?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表董潦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烈嚷,作为英菲尼迪的顶级SUV席宫崎,QX80的售价高达152.8万化崇前,但经销商处可以优惠16.2万箩健目,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搓哗虎,虽说16.8万也不是个小数目雌。但对于消费者来说鹅疆完,一个日产翁,一个英菲尼迪地纲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌父。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叹刀蹭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吻,它的身材绝对够大孝返。从上图的数据来看统,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奢券,尤其是将近5.3米的车身长度廊,会让您感觉驾驭它有点困难冻。另一方面实沏暴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缅情的。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搏掸怀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尚,同时也显得异常凶猛凹徐拇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉藕兰管。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沛仑监,整体造型圆润扫,没有多余的线条作为修饰胜曝,但是反而会让人感到车身很厚实拍错。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祁。同时注意它车窗的设计葛硕缸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱韩垛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的策,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感囊缆昆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驴写酗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挪俯,也没有了那种霸气焊萎,转而给人的感觉是设计很前卫协。车尾的饱满程度与车头相呼应着翰浑辉,丢去了上一代的直棱直角俱辆醛,饱满的线条凸显着丰满的层次感室绣。   日产途乐妓我嘎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贪叛盖,虽然脱胎于英菲尼迪车型飘,但途乐依然拥有自己的外观特征强土然。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耐端沫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副匠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讲朗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出办。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底南某,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奋,成为了车头亮点之一顾断什。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娩捻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酥森缕,这项配置自然是少不了的誓苦。我们可以找到4个摄像头糖局,它们分别位于车辆头部勾硕蛇、左右外后视镜下方和车辆尾部维凶。以便在停车过程中韦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卜,让您更加自信轻松的把握泊车空间泄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头技围馈,大大降低了停车时的事故发生申屋侠。   途乐   通过对比发现董喷拣,两车在外观上的配置基本相同怒烂辩,差别仅在日间行车灯上纲滑,不过随着QX80年款的推出燎雾虚,日间行车灯的加入应该不是件难事殿墨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稳绦哗,在相差仅有10几万的时候搅的滑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店渡。    责任编辑物礁躺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丛降皖,除了奔驰G壬叉、丰田陆巡系列残娩钾、牧马人等潘怯,双龙雷斯特也是其中一员闯偿领,而且雷斯特还是柴油车力。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酶吕桔,以目前的接触来看图烯胆,双龙雷斯特W表现不错伪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前千,双龙与奔驰方面在技术上深度合作爬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰漆赴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讹派范。当然氓,在随后漫长的几年过后厕猫蹲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蕾救伸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稳拖媳,该车型最大的特点就是其尾部造型掣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陋兔,宝马方面肯定不会承认陡龄涡,但从年份来讲揪樊闭,明眼人一看便知捻幻。   外观踌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陶刨,该工作室的创办人正是乔治亚罗剧鄙,不过大师的设计未必符合所有人的审美曹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鞋昂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调几,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睬淳卜,但为了照顾空气动力学与线条流畅骑,雷斯特的车头是圆的需,所以在当时看来有点“离经叛道”苛。   而到了现款的雷斯特W摄级轨,这个“小问题”被修正了熊此,一体化的设计已经是大势所趋拈缺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型案,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陆拭怯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少攫抨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晾说课。通过车展上的展示每兄筹,小编已对这款纯电动车型有所了解会纲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厕腾临,时至今日鹿溪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恕。据悉焚棵吕,之诺将在今年的2月份开始接受预订杠,上市后将以租赁的方式面向消费者暇粗,具体的细则目前还没有公布秀,上市后会有着怎样的表现双驳,我们会同大家一同关注怒抛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孪,简单了解了一下之诺这个名称的由来们氛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现从。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撩诵慈,毕竟是基于宝马X1平台打造诧片氖,因此在多个方面相似度高也并不为过刹赣唐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蓬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拦链,其具体的表现如何被女,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挥冒。 责任编辑请椽革:沈楠" "  版权声明从:本文版权为网易汽车所有枯闭,转载请注明出处浩铝吩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计断蹬毋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涧不斧。它们的可见程度讳及,丝毫不亚于“张伟”“王芳”才。可见度甚高的两个文字的组合孟冗痪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汀。因此故盲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缆填。哦峦,对了联,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思户。意大利人的自信动侵檬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲁卫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炼箔锹?咱先从减开始说起何现。 Q翟妹:致悦只是切掉屁股的菲翔么户?   A缚:非也市,前脸亦有修改锈咯济,整体风格统一碳逛,协调度很高怖呻毁。   我相信Roberto Giolito先生税,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摩四妥,在设计Ottimo的时候管挪错,一定会更加从容焦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”觅瘸沙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勃。在他的心中疮定,应该有着太多关于年轻暖挞、活力的理解扣帛鲍,而这恰是Ottimo的设计要点卞。 外观总结   赞奔捣:个性鲜明晴传、标配LED示宽灯堤哺童、轮胎用料厚道   弹倡:低配删减雾灯   " "  版权声明别隋厦:本文版权为网易汽车所有叼,转载请注明出处伴魄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刻,虽然距离现在已经有两年的时间铆苍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凳霜莽。而今天酮骇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埔蛇暇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淋团冬,并且还是一台后驱车捶。没错报圈,它就是华晨宝马3系淮疆虽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)韧,其配备了2.0T发动机屏裁跑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟劣箍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟题斡籍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滩柯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侵年廖。不过在今天的冰雪试驾过程中氛挤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郎嚼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寡狭,必须先打好理论知识的基础事扑。于是在摸车之前脯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关椭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绰棚嗜。 ● 项目一   热身结束了肆俱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节市。第一项内容便是加速和刹车逞枯,是不是觉得很简单阂奢?其实里边的门道儿多了去了每。   在项目一结束后邵柔乳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肩耗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步融。一开始大家相差悬殊抚定磋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酱背。接下来的项目二会比较刺激一些卫,经常会出现手忙脚乱的情况内,但只要理清思路按部就班的做癌,想要完成整套动作并不是很难葡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明马叼截:本文版权为网易汽车所有德娩,转载请注明出处迟滥秆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抠蒙,不过始终都仅有手动挡车型花,虽然目前销量也很出色妨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痊筹。好在这一短板即将成为历史烤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出魂摹幸,新车将于26日正式上市帕,我们也于第一时间进行了试驾体验瑟寞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撇拇笆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膜频闺,在外观方面也有变化溺檄狙。新车根据高低配车型提供两种外观方案邪闯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计发山,而高配车型则对中网碌纹、保险杠造型类篱速、轮圈和后反光板都进行了重新设计性。值得一提的是滥咐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孰膳寐。   新样式的轮圈非常动感朽脱诡,在同级车型中实属罕见秋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丧,轴距依旧为2725mm钞京。车尾的变化相比车头要小一些陈歇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板裙瓶讥,不仅可以提升安全性矮吴房,同时视觉效果也更加出色颊熄。 有态度【试驾评测】但碍搁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灸讥童?   扫一扫乡两,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗅卷,一汽大众全新高尔夫正式上市虾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款俄现,其中1.6L拥有三个车款私,1.4TSI拥有四个车款定惯,官方指导价为12.19万元—18.29万元囤滔。具体售价请见下表猎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力媚,但是却拥有三种功率版本脐哼瓷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乃礁壕,因此在动力系统方面瑰酸,消费者有三种选择骆。    我们从上面的数据可以看到权瘁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瘁鹊脆,1.4T低功率版是主流之崖执涯摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惯勘报。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲍窍,但是它的售价高达18.29万元嫁,相对比较贵操。    全新高尔夫提供九种车身色彩版魔,分别是塔希提金剃锤、唐古拉白侨、珊瑚蓝汗惰克、魅力紫童其辰、玛雅红肉免、季风灰舞、水晶银以及深黑和极地白沉肖梁。 ①冀泞隋:16寸Cosmic款轮毂 ②搏赊垦:16寸Cubix款轮毂 ③搐糖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钮,其中15英寸的一款嗡,16英寸的两款去担,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型免,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泻。    全新高尔夫提供标准座椅令顾矢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蕊庭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墓夸挪,舒适版车型则都配备舒适座椅橇家郝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脓昂。    在材质方面蓄贿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料排,分别是上图所示的DianDian黑色织物素脱、Zoom/Merlin黑色织物细、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赔,分别是Vienna黑色真皮檬、Vienna米色真皮泌暮、Alcantara黑色翻毛皮备瞪、Alcantara棕色翻毛皮巢簧鞠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料且极,有两种风格可驯拍蜗伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灌擂誓,同样有两种颜色可咽鸺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疆继垄,有黑色和米色两种可盐墙诤睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拣。    在车内外装饰件方面诲碘轮,不同配置的车款也有不同的安排誊编秀。像侧窗下沿镀铬装饰条脚些、双排气管赶档扳、镀铬装饰双排气管使、动感鲨鱼鳍天线丰酞、真皮换档手柄酥舅吩、科技质感装饰条删卯权、金属风格装饰条鹊白痴、碳纤维风格装饰条等等辉趟,针对不同的车款都有不同的配备衰撅得,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富编适思,配备有MKB多次碰撞预防系统敛、ESP车身稳定系统腿、ASR驱动防滑系统攀、XDS电子差速锁活、前排侧面安全气囊岗布绿、后部4探头倒车雷达袜、前部行人保护系统刹吃、自动静态转弯补光功能等等堕丛,但是在舒适性以及功能性方面禾蜗,并不是很丰富能,但是也可以满足基本使用理抄箱。   1.6L自然吸气车款如何巡杌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉崾 ,它拥有手动时尚泞缸船、自动时尚以及自动舒适三个车款瑟本坚,手动时尚与自动时尚的配置一样疲埠,在价格上二者存在1.2万元的差价漠韭瞳,主要是变速箱配备的差异匪铣椒。所以在配置对比环节挥恕首,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玩涟老,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元答恼,差价为1.1万元趁。    在配置对比的环节我们可以看到劲,时尚型与舒适型之间的配置差别寐步,大多数都体现在外观内饰的装饰件访浇肉,以及车内一些常规功能方面屋,主要是顶棚储物盒憨、后排中央扶手部、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半表拿,实际上最有意义的差别在于全景天窗帘辽设、后排出风口泉穆、蓝牙电话暮怠翱、定速巡航技恰京、驾驶席座椅腰托眷、TPMS胎压监测系统这几项上忍,不过在这几项配置中山屁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓮碍,尤其是全景天窗蒲簧稠。    从价格上看两虚,二者的差价为1.1万元廓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苔到,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品突,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓤融,所以我们在这个推荐环节贫,更多的倾向于低配车款贬喝。 责任编辑别挡怀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朗据。它采用了全新的DS家族式设计风格棱,延续了一贯的法式浪漫风格摧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粮死。新车基于DS5平台打造仆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玫。预计在3月左右上市敖晶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陶伯不,让我们一起来看它的表现如何兴剖。 外观努酷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廉,却多了一些时尚及科技感柯携叙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狗讥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感荚弹防。镀铬装饰拿捏的也比较好蒲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌快湿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淬疮铣。也表示着DS的品牌走向独立扣切侥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怂,有着都还算不错的账面数据兰怯,车身长度为4702mm豁迹溜,宽度1840mm汕,高度1515mm.轴距为2715mm菊拜劳。上市后会把目标锁定在奥迪A3簇。 车型图片 基本参数吩胯廖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面居湃龟,除了前车6颗驻车雷达之外坍烹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梯却扇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壤谋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桂苫现,从视觉上拉伸了车辆长度逼该,尾部设计了一个小小的尾翼较,尾灯下侧字样表明了其国产身份健叛模。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头清借。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荒忍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帽沟袄,真正的排气隐藏在了下面式哀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抚碍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耽蹦:高离地间隙粗、车顶行李架稀型、双色车身等等喇。没错粪炔,无论是跨界办鲸跺、越界还是交叉车型技孙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质认览。不过世间万物熬泊荒,徒有其表终究很肤浅鲤,我个人认为急,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统零镀。所以导锈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痛片,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宽烦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象禽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羌,它集沃尔沃所有看家本领于一身厦胜,可谓全副武装抬康。为了让媒体更好的体验这台车问藩温,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隧渤那。没有固定线路幕扑,没有领队车辆痉谋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罚脑茂,它会和每一位汽车媒体人独处12天苗冬。而在这12天里朔藐,我已经和它奔袭了4100公里锻畏,横跨了三个省份纲低,体验了柏油赛道铅骡、软土拉力浚、冰雪漂移稍蕊、高速狂奔纳贺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宝恼,当然枫,最终的结果是溺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殴蛾,正所谓日久见人心斗,交友如此贪泪揽,试车亦是如此础。回到正题炯鲁,和往常一样评,对它的了解还是先从外观开始燎社。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化的、多样化是一种趋势唾供,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纬袍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藩砍嗣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坪绢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦里搬笨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车串鹅全,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缸,上市至今保持着约5千台的月均销量截迟烯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柿扇上。 外观/内饰对比号么:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秒览,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姆脾彭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的论,毕竟师出同门泌尺甘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管艾材,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯匠阶,远看很容易被误会成排气管盖轨,但事实上真正的排气管被隐藏起来痕,整体尾部设计显得层次更为分明俗考兼。低配车型配备有倒车雷达差,高配车型还配备有倒车可视膘羌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扮,修长的车身与宽厚的D柱料骚,加之出色的后排与储物空间壕帝,俨然就是一副旅行车的范儿十猫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粪范,它完全可以称之为旅行版朗逸钒盾。    车身的线条连贯自然桅惯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祷毒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头齐涸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伶,调整了尾灯的白色灯带位置阮逼孪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苏欣浪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凤簿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揩嵌窃,内饰板件的用料以软质材质为主筋,接缝及做工也较为精致撮渡,与同级车型不相伯仲椿死。从实拍的车型判断苯断某,自动空调放当孔、ESP系统艰疼、电动座椅撕煌吾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侯,至于具体配置还有待官方公布侈翔去。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铃凑秤,同样是大众家族的传统布局瞎常峰,整体的感受都很不错纶期,方向盘舒衫、中控台的每个设计很都容易上手感,从材质上来说蠢,朗行是塑料感有些明显的绿厦,好在其工艺上还是有保证的祭,并不会有很廉价的感觉抖擂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后极,销量在整个家族中表现最为可观拒扩。近期虎反适,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捻,新车主要变化集中在外观不,同时针对颜色哥、配置进行了调整狮掳,以保证其市场竞争力外嚏凰。在豪华紧凑级细分市场中监蠢龄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孤摄毋,通过下文的对比分析熬臼扮,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗽汕潍。   备注痢萌: 为更直观的进行两车的对比分析掠雾谦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拾暮、CT200h F-SPORT)吗,市场优惠参考自深圳市场檬朗。 车型图片 所属品牌卢弦贡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沛递,内饰做工精细    车身尺寸方面驹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牧烹,其他参数均小于奔驰A260肋姬。从外观和内饰设计风格上看噬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吃烁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烂缆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纲频。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疚,全车充斥着力量与美的线条瘁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点愁棘板,硕大的单条幅进气格栅吗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疥钨。    相比极富视觉冲力的前脸造型偏汲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翁狡,但并没有脱离运动签,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹聪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歌捞想,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骚,同时下侧雾灯造型也有改变怖乳册,车尾部也进行了一定的改动味,整体感觉更加运动碑骄妻。另外辑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”燃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配擒,形成强烈的双色反差围。    F SPORT车型装备了整车运动套件痊苯问,涵盖了运动调校悬挂饯吧咀、运动包围凤、运动阻尼减震器勘散藕、熏黑运动轮毂渭薯锨、运动车门脚踏板速、运动型铝制加速踏板似偏吨、制动踏板慌瞄卿、脚歇板等茎。    三幅式平底真皮方向盘世奈凶、红色元素点缀的空调出风口房、铝合金踏板坟丁肉、仿碳纤维装饰条等等纲次,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澳临祟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格兢壳蹋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唾篱触,将方向盘菊完扦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奈,增加了便利性奔捆翰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动栖,分散了注意力唬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间届,是多数第一次购车家庭的首选要求白,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棘猎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功琶钝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撤,会有怎么样的变化昏培,一起了解一下鞭啼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戈徐,镀铬进气格栅增加了些许立体感可麻莽,更加显眼的X造型前脸迪触,迎合年轻消费者的审美际躲雾。大灯的改动有些另类斜孝,在我看来接受起来还是需要时间的色担。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邓开,新款在车身尺寸上有所调整鼻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米人暇,轴距保持2600毫米不变纯翟,相比现款仅车身尺寸有所增加澄睹炊。   车尾的变化不大忻抱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辟倾,以及牌照上方增加镀铬饰条童垮,尾灯造型无变化肆。实拍车型为高配版本讥巍,但仅配备了三点式后倒车雷达逛背。   新款的15英寸轮圈造型不错呛狭嫁,轮胎选用优科豪马兜谴花,规格为185/60 R15吕,备胎没有缺失苫豪目,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置四。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高触魔秽,在年轻人中更是屡见不鲜耪。在学校要有个性肪,在单位要有个性拼驾赶,穿着打扮要有个性磷,兴趣爱好要有个性济茨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庐切?如果你有这方面的兴趣似,那么杰德将会是你不错的选择阂倒蓬。可谓自成一派的它哀,凭借着并不起眼的车身尺寸试、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雀耗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刊纱?还是旅行车岛拖?或者是MPV慌茹彤?但这都不是事儿俯陵乡,只要适合自己就OK寒锌蕉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人墓房陛,喜欢接受新鲜事物的他们魂狮敬,正好与杰德不谋而合姬碾誊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐竣噶,此外委玲,六座的乘坐空间妥,也足以胜任日常的使用需求款。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郎裸屡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涡抬?自2013年9月6日上市以后椿汕哪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量按漓,力压大众途安和马自达5等竞争对手干,它用事实结束了我们的疑问迁闹嚎。除了这些颇旱兄,杰德还会带给我们什么样的全新体验挂屏,让我们继续往下看甜。   " "  若是经常关注汽车之家的话险吭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疼痊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巷慰。虽然我们这里并不提GTR肆糯隋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何璃掠琅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父材始埃克斯ST锌,令人刮目相看强鹃。与此同时莆筏串,在秦身上歪腔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料湍尘、做工以及舒适性表现上的明显进步烽。 外观造型摔泄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潍筷浇,近年来推出的新车型如速锐筋、思锐以及大家眼前的这台秦撅透,都可谓一个比一个漂亮售晦。就以秦来说卷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氰僳盯,很是亮眼敖苛,同时也营造了较高的前脸识别度耙汝。   车身尺寸方面玲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抨刀蹈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平悸惊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)昧委杰,2670mm的轴距表现则处于平均水平蛙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炮酥,其整体感觉与速锐大同小异疙冬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胚辜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妙。无论白天还是夜晚坟泞,该车的车尾识别度都非常高娜。而且内部的光源屏,除了转向灯为普通卤素灯泡外卡,示宽灯棋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED焦蛊。   充电煞锌、电桩安装及质保/售后介绍午握媚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弛警割,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卫纬窝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吧,据官方资料介绍拢捻,充满一次电大约需要5个小时左右创暑伦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)设墩葡。   同时爬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伐,虽然价格并不贵顿臂便,大约在6000多元串规,但对申请人有一定的条件限制膜抬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)漏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)借噬膳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘎祥。当上述条件都满足之后曹搁碴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稳,如果一切顺利死,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫁掀。不过目前繁,秦还不能实现快速充电钩豁跨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的上日,只是目前还没有这样的配套充电设备湿设。   针对秦的特殊性哭佰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芥鼎藏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惧。其中携瓤舷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虽烹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灵兰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啦、绝缘手套和护目镜等设备率紊,并规定在检修车辆时必须两人在场绞险。以防车辆万一发生漏电递,威胁到维修人员的生命安全翔慈。   与此同时棘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骆铣皇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坛弗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舰巾停,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喜,整车质保为6年或十五万公里惰靖,电池组为10年或二十五万公里)顷寇围。总之牌套,从专设的维修工位筋合拦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期皇夺逼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秽祈蓟,而对消费者的购买更是一种信心的保证浚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弘糠咐,中国汽车市场刚开始发展险课,市面上可供选择的车型可谓寥寥乾瞎,在那样一个年代贤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茹蛙,并且在之后的相当长一段时间喂稠睦,人们心中仍对它们有深刻的印象孝栏级。时至今日思杜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择话废,在数年激烈的竞争中涕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碉。这回矫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首视菱欠,我们也借这次机会为大家做个全面对比署,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苫哺:外观内饰(包括设计和做工)惶嗡、配置化、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丁讨瓦、储物猴庙、油耗沪、驾乘感受虾盘、加速性能娟宏醚、刹车性能蜜。同时吮撬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孔芹、同价位车型的什么水平驾刨藏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呻萝标,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缄,目前约有6000元左右的优惠猴纤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拆碱,在优惠方面差别比较大甫吾榔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牢,根据论坛中近期的提车价格兔,9000元的优惠还是有的些睹帅。目前将困,两车的售价依旧属于同一梯级禾落顿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冷骗岸,只是配备了卤素大灯及雾灯瞬港锻,透镜位涸备、日间行车灯这些都没有如揽俯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痪来,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脓,因此我认为两车的配置可以理解纺沪,符合同级水准痊庐僧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位迹潍脆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雄你解,两车的各项参数也处于伯仲之间砰克搔,差别在6cm之内迪。在车内空间上墨栋竣,两车的表现也很接近舷佛距,我先剧透下吧稠,结果可能跟你们想象得不太一样坞且。   相信看到这里堤吃,大家最担心的就是如果车辆没电戊吩,后备厢是否还能打开的问题膝魔。捷达看来是妥妥的没问题骨妙穿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辈离氰,它的后排座椅靠背可以放倒顽,之后即可顺利从后备厢取物姐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漏桑。   在倒车辅助上多钮火,捷达配备三点探头淬违回,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宛鸥必,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平澈。这里多说一句搐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溯,让人觉得很不大气汕性,并且低于同级别的水平细,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绊涛,舒适型也可选装倒车影像赂,比捷达厚道一些轨。从普及性上看嚷椒,能够达到同级别的平均水平辣,从功能性上看报栓坑,拥有倒车影像的它则高过平均线了摹,给好评歧光幌。   两车都是15英寸的轮圈浦崇,造型上也是各有风味蛙密,轮胎宽度也同为185mm侧鸡寿。从售价上看蛙笆涣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右太男款,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条活歌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酬,让我们在后面的制动测试上见分晓梗史倍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罢,借着中期改款的机会绥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伴桂。应该恭喜它撵扁干,至少在我眼里郸祁荒,它确实达到了自己的目标梧箱。过往凭借动感的外形横徘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它健,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点窗修。   只可惜憾呢,刚上市不久的2014款起亚K5颂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涸,而且它们的价格都处于K5车系的高位叭琼,受众群体并不大釜寥摹。前段时间架撂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痛浦沏,并撰写了《起亚K5购车手册》荣。文中搭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钾圣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐查,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色段。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鼎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竭。自从起亚邯扫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杯,互用研发产品的例子不胜枚举蹈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拾巳獭。该发动机的最大功率为245马力铃、最大扭矩达到350N·m垒链腻,账面数据处于同级别的上流水平眠范累,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机婚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瘦栏徊。   在涡轮增压亢钨、缸内直喷等技术的加持下为,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铣,并且一直持续到4000rpm簿马。得益于涡轮介入较早鞋弓驰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间池摆垒,而且它的油门也调校得比较灵敏武抛膛。在实际驾驶的时候撂补亮,可以感受到它的起步轻快自如居诡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余筐奖搓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逢疽敬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毯峦,但差距并不像数据相差那么大畔扭。在整个低转速区间附,它的动力输出不算直接赔恨,缺乏一点活力苍弹龟,给人一种有劲儿使不出来的感觉痴莱。   于是检,我把油门再踩下去一点癌凤凛,动力突然来得很快稠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然词绢冻,毫不费力淑,而且可以感受到车速达到120km/h时齐侧旧,发动机还有充足的动力储备曹搔竿。它的中段加速能力让人满意寥,虽然依旧缺乏一点活力舍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鼎环荤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开复陋贡。   还是差点意思诽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颇涩。于是葛坡虑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式闲摔,6速手自一体变速箱切换到手动模式活,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作澎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛔矾。它的油门响应足够快九,发动机的动力输出得到更好的释放受尚,方向盘的反馈也更加扎实唯。除了SPORT运动模式外锭牡可,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式储,运动特性从SPORT狙、标准到ECO逐渐减弱槽郴朝,驾驶风格也逐渐趋向安逸违赶钞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契葛俊替,平顺性极高仁菲嘘,而且动力的衔接也让人满意零舒瑰。若以80km/h的速度巡航拒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航领荒迹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右等限崇,对于燃油经济性的控制也让人满意弥饱湾。同样值得表扬的是降挡速度黔,在中段需要加速的时候深踩油门噶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肯汤,而且换挡冲击也比较胁印,不会让坐在车内的乘客感到不安良。   前麦弗逊矩、后多连杆的独立悬架底盘结构波哦嗣,在调校方面仍然有很大的提升空间闻。它的弹簧足够硬憾赖仙,但是减振器的阻尼不够大破奢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底跺剁熔,会有细微的震动传到车内泰稠,以稍微快一点的速度过弯蒲,车辆的侧倾会比较明显潜毋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳额酿菇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题团钒,舒适性让人满意袱矗缸,但如果需要激烈的驾驶的话讽,后期对悬架的改装很有必要惋埂。   它的刹车盘相应加大了尺寸孤庞惋,刹车的力度足够舒充辉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性截颁镁。具体表现是维肝拴,刹车踏板的前一小段是虚位洽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏普笺蜂,制动力度会突然加大叹搐侨,需要一点适应的时间排。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僻酿,发动机的声音郝、振动都非常小魔混。然而桥绕髓,在速度上来以后奖赌,噪音的上涨速度也很快磋苦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎无劝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显摩。   我得承认垒浦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擂叼,但在起步和中低速行驶的时候筐帛,动力参数上的优势并没有完全体现出来碧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啃扒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挝评蜕。当然挟桥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匡烩。另外骂,值得一提的地方是璃驼,在动力提升的同时撩壤,它还加入了行驶模式控制系统认,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用举,它的动态性能相对有一定的提升烁靶,开起来也更有活力和乐趣方。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒋晶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”技猎,只有手动版车型销售股栋姬,导致产品线还不够丰富快莎。而就在去年11月炯汉,海马M3终于推出了CVT版车型腐盆豹,7万-9万元之间的售价绕辈修,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求牡榷牌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骆、逸动棉蛇、宝骏630以及启辰D50等车型拾坞默,竞争还是比较激烈的兰诉矾。作为一个后来者川糯扇,海马M3是否有足够的实力立足妻剂垂?下面我们就一起来看一看毯。   动力抠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择璃缮,其最大功率为82Kw玻掣苦,峰值扭矩是147Nm迪佩。从账面参数来看蛙簇,可谓非常出色衬,一点不比合资产品的数据差氏凯。对于一辆紧凑级轿车来说斑牢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肉烩僚。    开起来的表现桨泉俄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强焕尉脯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中癌疚绷,如果想要充满信心的快速超车挨辛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窗。    我知道会有人问擎尺搓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敞始?说实话廖,我觉得大家都没什么区别弥赎必,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着破,也是低扭不够强矩恋,需要靠高转速来增强加速能力讳。    可以肯定的说溪歇贸,除非是加上个涡轮增压器伐贯红。否则的话心,这个级别同排量产品之间的动力表现距粹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堤埠肋。我个人觉得嫌习牌,这只是消费者们需要认真衡量的一点虫,而非全部钞瘫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在番,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感身吨,动力传递平顺连续的特性搂梗,有效的提升了整车的行驶品质感恼浇。顺便说一句论,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俊,这也是比手挡车多花点钱的好处响。    深踩油门时腻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唤挛,来保证动力响应足够顺畅砷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坞。此外径井才,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骡故啸,功能性极强毖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锚娘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烦,g值才开始达到最大的0.366g芦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寄菊干,此时车速大约在30km/h左右狙湾,达到60km/h用时5.24秒另,冲刺到100km/h用时11.45秒贾画涪。    接下来看看海马M3手动车型泊,在加速到2.5秒后拜粳,车速已经达到了差不多40km/h贡丝,达到60km/h用时5.01秒恰哨,冲刺到100km/h用时11.28秒熊贪讣,比CVT车型略快料身。如果不较真的话废恕,可以发现二者的差距其实非常猩骸,相应的在日常驾驶中其实也一样套。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钝纠赎,就这个成绩来说相谩,它的表现只能说是非常一般念稿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言测殊式,它的表现就算好多了淖此。 责任编辑距轨糠:沈楠" "   近日帛哦挞,宝马官方发布了新款X3的车型官图桑憋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贺兑。从新款车型推出的速度上来看污,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搬菏奸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量墨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化划峭堡。    早在2003年瓮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淑嗽弘。10年以来图蜂媒,宝马X3已经销售超过了一百万辆期,自从2010年上市齿掂泥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汗。因此赁沽狈,2015款作为X3的中期改款管荷巾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中继新庭,优化后的大灯组造型尽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰笨奋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瘫淬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版誊笔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勤侥。通过官方图片江磺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时便,也融入了宝马家族的最新设计语言汞,与新X5一样采用了新的中网边框设计焙轻十,在视觉效果上更具冲击力摧乓。    在头灯部分仇铺袜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细答低。另外赌皇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涝须,配置方面它还可以选用全LED光源能汤翱,再加上选配的LED雾灯诡淀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质偷存。    新设计的前保险杠极具力量感雀噶戚,并融合了镀铬尼普、塑料格栅以及金属护板锚炉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刺本。此外票五浇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂京晨欢,也使整车更具个性化风格吴洗毋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筹瓦:4657×1881×1661mm懦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拳啥,轴距也同为2810mm陕床袖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异够浚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孟寿,从车头一直延伸到尾灯的腰线艾干,让车身看起来更加犀利且极富层次感魔损。相比变化较大的前脸闭恫第,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蔫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰同。相比X5虱,新X3的尾部更加耐看刷爬斑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酒菇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戌颗阜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庇泼纶,视觉效果并不是那么给力猎巨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔬,新款X3也不例外察。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豆羞墙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坞扇、后部的防钻撞保护装置济,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敌藩广、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吓跨。此外绅椒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喊徒邯。该车还可以选择六种车漆寝蓝、三种专有的18临盒凌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卑龚。 责任编辑炼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稿什:Quattroporte(总裁)详池,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翻继叙:Levante烩博,还在2013年4月的上海车展上私,以全新总裁平台为基础廊煽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脱伐美:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绥体、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烯瞳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款林美:Ghibli……   以家族设计为本铃岔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蠕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同褂,改走豪华中大型轿车的定位判媚,车身尺寸长寡齿、宽骏、高分别为4971mm倡吓、2100mm和1461mm呐里,轴距则为2988mm奠,直接锁定奥迪A6盘县、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冈泪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo筒耐翠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征席磺,且融入全新总裁的轮廓特色违拎,以紧实并极为流畅的曲线钞桅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琼哆镣。    于是在车头设计上搓醒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浪塑俏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撕扰局,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坦羞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妈龚,将蜂巢状格网嵌入其中剔层,且尽可能地加大繁纶藩,再搭配角度更为锐利开屡欠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焦泞澎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霸蛾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苫,所以厂商在Ghibli的车侧度,除了保留前叶子钣鳍状孔道掂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缅旱,也师法了总裁车侧的设计亥缮际,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啡堑寒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溶,另一条线则从前门下方迸出垂,向后朝车尾紧缩艇车屋,滑顺动感且充满肌肉感冕洽,并正好可呼应更翘的车尾设计巴襄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上托忱,速度感浑圆天成畅磕搭。 内饰向旗舰看齐愤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上稍耽垢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿画到,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丹赁,也把声控呈蕉骄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磋钒,右侧拨片负责手动升档剖、左侧拨片则能提供降挡操宠潜。    此外钞,三辐式方向盘的前方廊构,一样是借自全新总裁的蓝底白字蹬场拖、双环式仪表盘俺捐舰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妥,左侧则是表底超过310公里的时速表练,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕将,可提供显示油量胖、水温效、挡位与导航指示等行车信息翱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图等紊快,告知驾驶者目前的驱动状态贤鸽坊。    和总裁稍有不同的中控台镣挝嘛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肋鸿,以及可触屏操作的收音机电台选择茂、音源切换橇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)人仍、空调温度洽巫秽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕豹扑,空调出风口则移至屏幕的两侧姑佛,下方则为恒温空调系统调整出风量牧、温度与出风口的位置脓遣鸥,以及音响系统的吸入式CD镁,设计上较总裁车系更加简约聘里,但用料与配备完全向旗舰看齐缔,展现了十足的诚意半饯。    较为可惜的是素蹦力,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm岛潜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm楼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性偷徒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当停,包覆性和支撑性也非常出色的。    但是后排方面昏鸥、便没有像总裁那么充裕恃颗鹅,尤其膝部与头部方面沁耻峨,身高174cm的笔者坐进去后博,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猫羚较,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乓,也刚好替前揽妥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腿叉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胯无婪。 责任编辑享跺獭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撮?后来一看矛吻,哦沉,原来CC是“Cross Country”饥诫蔡。继续了解发现有点意思菱,底盘抬升瞥、高功版2.0T五缸发动机噶薪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辱:目前的普遍规律是封,产品分得越细保沛,总销量提升越明显裳集核。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品构崇,它的引进肖磨恭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦峦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板病棘,主要分布在前脸和车尾绊,从外观区分它和普通版V40很容易滴菲氮。底盘抬升12mm口庙,这么小的数字对视觉效果影响不大察,整体协调感没遭到破坏团惜。    车厢内部亮弧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驶,除此之外内饰并没有过多特别的设计番疗歇。之前我们已经发布过实拍文章煤,车身相关内容有详细介绍经,因此这里只是简单提下要点反苫,就不再重复描述了履陡铆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阶拼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腔凡舜,最大功率214马力评清,峰值扭矩300牛·米踢,型号B5204T9啪崩无,是普通版V40那台发动机的高功率版本冷,那台机器的型号是B5204T8哗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泊拇赋,今天会是什么成绩皋?稍后揭晓豪韶篱。    变速箱没有变化淮喀,依然是日本爱信提供的TF-80SD抱,六个前进挡融堑,带手动模式和S挡衔化,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涎,奔驰A级用自家的7挡双离合橡屎,沃尔沃这台6AT暂无优势谱,目前他们还没有新产品投入实际应用怖,理应加快脚步豁甩谱。   驾驶堤茧:邪恶的S挡    驾驶部分澈壳,我想说说D挡和S挡的区别杰。看起来挺初级的一个话题僚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棘。D挡油门响应迟缓檬,在激发变速箱降挡之前牡旦绊,需要稳稳的娃荒城、持续性的向油门踏板施加压力喇币,慵懒的降下一个挡位之后功,情况有所好转食伟,动力给得稍多颧,也就这样横。    不满意对吧萍雹?可以把排挡杆向左扳到S挡糖瓤辞,切入“邪恶模式”很。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)师,转速拉高1000rpm以上弊谱星,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次航份,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颗僵桑,脚踝每动一下戏灰彼,车身就顶起往前猛扑一下蛔。深踩油门疲安妒,转速迅速攀升嗓司,跟D挡时判若两人鼓哪,两百多马力辛界惟、三百牛·米堤父抡,在这个尺寸的车身上爆发出来默湾,过瘾哪痰。    激情过后细细品味秸踩亭,这套动力总成有两个弱点需要改进肚祟略,一是怠速时振动大覆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磁,影响体验;二是低速行驶的平顺性罚极舅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姑,1拧恕旦、2毙、3挡之间可能频繁切换昏存芦,动作应该再细腻些想惨娄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统步浚,选择“全功能”项富,不打转向灯就变道昏敬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舶可未,回正的力度不薪肽拾浴,如果你想在车流中快速穿梭前进提蓉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争曝,要么关掉方向盘辅助遁僳绣,仅保留振动提示即可帅吃。   绕桩推:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劳豹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茫,在绕桩场地很讨人喜欢陆。车头响应比前驱版本积极飞怖伤,入桩动作稍猛扭,车头好像在被一根绳子拽着走话。给我留下深刻印象的是闯盖,这款车的极限要比前驱版高太多握,特别看了下氛城,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h架。上手容易截不,但是需要注意别突破了极限输贡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点熊狠澳:一旦超出极限梧讼,很难把车身再救回来迸肯钮。 责任编辑级:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7掸疾社:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足久?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始为仍卞,就一直困扰着我们的问题偶驳盗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怖林弯。马力越大的车就越好么牌酷链?绝大多数情况下答案当然是否定的归蔼美。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外揉填缺。随着时间的推移懂辨手,我们有机会做这样一个有意思的选题茫。   让我来说明我要做的事情尺:我们有三辆四门轿车曹瞎,合计拥有1657马力硅。看起来确实有些夸张茎内算,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport箱盼亥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丘撅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奈豁,但是这个570马力的怪物一直没有车腺嚎,直到我们完成这一特别的测试一周之后醇。我们只能使用520马力可,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钒杀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勃痰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坦。   另外一辆是全新的奥迪RS7幻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锭方,拥有560马力的出色表现盟莲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炯钦,在K&N工作室的台架上隆滤葱,它的轮上功率达到了479马力涛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力透笛凶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慷,用以获得更多的功率输出爽怯偷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候东,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鹃抬捞。即使按照宣传中给出的数值夸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掣惹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力魂盆钢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娥,它的轮上功率达到了541马力啤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梳刨稿。   另外还要说明一点绷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惊华,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本边芥妈,不具可比性洽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镶汞。结果很令人意外失煌雌。两款加速最慢的车型簧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h醚桂拌。当然最慢是和RS7相比较而言的附氛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒写提。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊霖,但是还未打破我们以前的记录誊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底黎,说它慢更像是一句玩笑话陛,这一成绩实际上已经快的吓人了咆。奔驰则要更快一些镣滤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)靡不翅,冲线的速度也提升至197.5km/h竣倪。冠军仍然是RS7的惋熊,它只用了11.6秒纬褪懦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阜。奥迪的冲线速度为193.8km/h穷京戳,虽然不及CLS63 AMG昧侥唾,但赢了就是胜利皆苍嗣。   123下一页 责任编辑陶抖毛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后忱沁宦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瘸抨秒、运动和科技气息了土鲤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此崩兄眉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子街茸,主动式车道保持和自适应巡航功能藉,几乎能让驾驶者也变为乘客爬改龚,高科技配置更加丰富酱胃。    于是世把棘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迁藩莲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晒飞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牌缓咖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迸挺髓,在下面的文章中有详细介绍肃。此外粗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读超阶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诺渺归、残破衰败的路边小屋般楼亨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牟凑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富亥垦匣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辛橇。身处如此糟糕的环境伤,却并没有让眼前这个出身自底特律危酣、土生土长的本地小子屈服文救:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感报扦,但只有经过一番试驾体验之后捅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缕姐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的是楔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分僻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涧矾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形良,同时两侧向外延伸与车灯相连钝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秦孩嫡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峨晶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喀粹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凸氯煤。   尽管是低配车型脱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蟹闷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔫糕,它基于D级车的平台打造几垒仿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怜持藐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伙核廖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT珊杯话,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翘缓,不过从近几年的趋势来看窗吃嘿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捶桔吮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型父,至于其中的原因蜗梢蠕,从这款车中也许会找到一些答案疗概。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痴测溜?   GT醛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猜,维基百科将其解释为具有超长续航里程蘑、拥有强劲动力活且、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呛艰挡。可能一提到GT关,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狗幢,其实则不然椒,GT拥有着明确的划分准则卯,举个例子来说铅托朵:拥有着标准的后备箱疲、配备V12发动机并且内饰非城┠叹啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侩朗校,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT需新铣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”玖得摧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凹冬荚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涧贪奇,这款车的确还真有点GT的意思锑扫协。在笔者看来挖贰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汰薯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迷陵截,最起码第一印象分已经拿到了铅溉。   5系GT是采用7系平台打造的脸?   5系GT的轴距为3070mm磐勺叔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糙的,从前双叉臂锑筏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剑矮颅。厂家表示接,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型习端寥,其在外观李强饱、内饰品师裂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宦讽浅。   5系GT型到无朋友酬?   谈及5系GT的竞品捷号衡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汀歼金,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位画污,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版飞孝湿。   外观湿繁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惰喇猾。风云2(详情)送携、E5巨读邯、A3以及今天评测的这辆E3白,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箍讹空,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硅粮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品边焚。从这辆奇瑞E3(详情)来看侮监编,外观及内饰都有着很高的原创度确。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间幢猛。这让奇瑞的产品线更加丰富酬,但也让消费者选择起来有些头疼卵。 外观让艰北:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狠绕,但外观却没有去针对青年人的设计芹蹈,前卫貌避、另类这些词汇应用不到E3的身上怒席,车身也找不到多少运动感睛瞥息。不过它长得却很容易被人接受蟹遂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茹吉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看土楼,E3和E5的外形稍有一点点相似攀陈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间曙镣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挽暇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高聪四,而且非常容易被大众所接受豢赋蓉。不难发现迟恢匿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倍寿妨。艾瑞泽肌戈瞪、瑞虎5记托,单从外观来看都会让人眼前一亮按。借鉴是好事毁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卞畔厂,但不动脑子的照搬实在是说不过去募嗣仟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧豪纠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叼,作为最会制作小车的铃木来说味庭,雨燕可谓打开了国内的市场扇阀膛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代限,新一代的SWIFT迟迟没有引入共憾。而就在2014年1月18日屑,铃木速翼特在国内上市炭匡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版甭衅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后橙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佩洛廊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕激,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狙,速翼特运动版采用运动风格打造劫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm殴,轴距为2430mm侠壤宦。由于基于新一代车型打造逛抬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赴,轴距也加长了40mm纤麓啤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚渴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息目酒翰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16倾颓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新此瀑,包括中控布局殊烧、仪表盘褪、方向盘等造型均有所更改井。此外策沸咳,配置方面新车配备了ESP犯欣沉、自动启停系统寇殊、USB接口搐丘蠢、运动座椅等配置镭梨。CVT车型还配备了换挡拨片掀厢,满足驾驶需求师糜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诫弦氖。真皮包裹自不必说谜,3敲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碳锤矾。不用和别人比凰绢,超越自己就是最大的进步裴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筹嫉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔼广,其最大输出功率为100千瓦溺穷桂,最大扭矩160牛·米沽憨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挤,其百公里加速时间为8.7秒能筷,最高速度为194Km/h联圣拆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡希晌,相比之下乐趣少了很多儒斜视。 免责声明酞:本文仅代表作者个人观点查碌邪,与环球网无关甸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妮痹识,对本文以及其中全部或者部分内容才、文字的真实性拍波稗、完整性勒钩彤、及时性本站不作任何保证或承诺农,请读者仅作参考泡囤,并请自行核实相关内容长堆食。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车思,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大公泻驮,引起了广大网友的质疑抵囊蹲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毖阮逛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乾雹。于是易车网本着服务网友的原则股对,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测讥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示几睛碎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锯盘,您便自有定论饲革。   体验者介绍    前排体验者乃昆:辛毅 身高仑:178cm    后排体验者脖:旭子 身高入搏芦:177cm    Ozel 身高礁级徒:170cm    小娴 身高练垮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鲍笆亮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擂吵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍填卢取。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惶丛祭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仓斤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论村橇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆具,公平公正公开地来一次大对决凑法。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明截姬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车从蓟。所以不得不承认丝瑟狗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值我翱兄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娇惨拖。    事件回顾北:    说干就干蔷谷外,在我们决定来一场大对决并制定好规则后橇踞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秤饥颅。根据易车网后台数据的统计来看清炮排,持以上三种观点的网友大有人在辈缸怕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喘己。尽管是为了对比三者的公路性能倾们昧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隘秸霖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豆。    测试车辆判舌虚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蒙锚陇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车馅,奔驰已经尽力了笺厦,我们在此也由衷地感谢峦荤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茄黎吵,告诉大家改款前后的差别郡角傻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丢邦膘。因此我们也很负责地告诉各位网友犀夸怕,目前除了易车网凤戚童,其他媒体对于新款X5的评测栖刻午,都不能代表日后国内在售车型蕊沃汀。第一辆中国版车型为xDrive 50i卜,加配M视觉套件碴慷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛋,我们无法借到官方提供的车辆弄健。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胚接,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粹枷掏。    测试场地氖罚:    乐驾赛道全长1.6公里扯,共14个弯道闹,最长直线段270米嵌深卿,赛道宽度为10-18米是们秆,视野开阔焊居,无障碍物拳庙。赛道两侧均为土质路面澈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆评盗侠,大大降低了安全隐患侠懦。    测试人员革:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吓狼熄,却要替土豪们操心买什么车然饭,这件事听起来真挺可笑久势,因为我实在没法揣测土豪们的心理醚弗沃。如果说我还能理解花五十万买大切氨番,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侗填,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肥笨挟,代价是要多花一倍的价钱伙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感魄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感似体缺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胚辟圈。不过因为坐的比较高椭,速度感不如那些贴地者强烈叛栏,还没怎么着呢就破百了轻色锨。这大概就是SRT8的魅力碳茅,很难说值不值得昧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款差功,车内的配置也都跟2014款大切非常接近失寂蜂,跟改款前相比还是升级不少悼刚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袍琉,SRT是JEEP官方改装部门马那,这种改装是全方位的挝浓迹,包括内外套件加强撂雌心,以及性能方面的提升烂辑虾。SRT8就是高性能版的大切诺基拐,主要提升是外观套件羔男、及动力系统洁悲、刹车系统磁浆恼、行走系统等方面唉棋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盟冗结。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诫,6.4L自然吸气HEMI发动机丛程,搭载采埃孚8速变速箱协。   SRT8为公路而生揣,所以公路性能是它的强项壬坷殊,不过Off Road就不是特别在行了嗡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 管,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睬继东。 ② 跟之前的SRT8相比焙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骨第,所以科技感和豪华感都提高了不少既,跟换代前的SRT8相比廷蔫颁,升级的部分都是实实在在的撇蹋侩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱练踩岛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统羔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统韶噬劣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寿懂。  ∏础③一百多万的车督挨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冠珐,再挑上百万的车的刺解赔,好像有点吹毛求疵顶遁。首先悬架的设定非常的运动孺暇巾,即便比较温柔的驾驶方式泉盛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极红袖夏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猾黑,大切诺基SRT8并不是一个非澈愦В合适的选择俏,尽管动力非常充沛陌令,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺册察拷,但好歹SRT8也一百多万了爱汀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伤。不过之后我们也释然了龟疟列,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竭,但经过数个媒体的“蹂躏”弧甲咎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彼豌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稍古钠,有点异响似乎也算正常饰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基速喀,请点击下面的图片进入试驾文章法: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了忿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掳副廊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宏蒋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亥缄匡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中岁橡袭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生樊耿蓖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蚀讲凭,还是老套路帮,直接切入主题锚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痴楞勉。 动力对比琳屠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手委,看看英朗GT的表现如何吧瑞此。这台发动机的最大功率是131千瓦滑氢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沟陇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能韦卯钵,当驾驶者在需要全油门加速的时候携雌,为了获得更好的加速表现洛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僚。对比发动机账面参数来看螺系,最大功率118kw鳖,峰值扭矩250Nm间卡经,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜厦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剐宝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拆匙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匠酬。   至于传动系统方面防被想,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蜜荣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样史,都是目前该级别中的主流配置少,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钦蘑瑰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢离豹曹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器现墒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弥钒,比如高尔夫6凶、速腾等窗项瘸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方譬祷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构练线链,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摆墩恳,从而起到提升操控性的目的桔胳棵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架幕透雹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接实哇,但通过厂家的调薪静蹋后鹤,当一侧车轮发生颠簸时掳坤,对另一侧的车轮影响会比较小些洪懈。   小结稗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多勘哨淘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晾镶份。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绞彭授,至于优点这里就不做过多介绍了弟劳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥荆后英朗GT更偏注重于操控性拢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时试汾寸,见过后车追着拍照的甭师,见过开我边上向我打听价格的己悼泡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回石菇。我坐在这辆路盛E70里贤,被注视得有点儿不自然末崇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黑,我琢磨着剖,要不要让他进来看看幻感。要不是我瞅见了绿灯亮起捎喜,我真就这么做了缆曝。对不住了朋友稿厕粪,这次没能让你仔细了解它鲤,不过我希望你能读到这篇文章团阑。   不用否认戌九,人们对美的好奇与渴求与生俱来奔班,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣华。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗埠桃尖。不过在这些人之中喝,有人会终生恋着美人橙,有人也会为抱个花瓶而后悔阶讼防。如今打造足够美的外表来吸引消费者维,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情昂抡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孟,但在这之后能否一直爱着它遣,我认为是一个很值得细抠的问题蓄苔。   ●外观大气琴桅、美滴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祷,我还以为来了辆捷豹氨漓,赶紧跑过去看发现被骗了檬。不过我并没有觉得失落咐抠耽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汕朔,并且从设计角度看蠕删,它在借鉴与融合得方面都很到位动袜酞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捻托,我对它的外观设计就100%满意了怠。这事儿对华泰肯定不是个难题盲蜡辣,您看看宝利格还有华泰B11归锈,都有明晃晃的格栅可。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位电:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中想舅澄,但绕车一圈后我发现抢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了圈玩。咱看看数据对比童,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手并温,可以说在各种数据对比上腾逼,它“不是第一辅,就是第二”才迷。虽然在宽皋、高和轴距上没有做到最大敞漓负,但也不过是一两厘米的差别扦起,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伴灯,这就让它看上去大气许多坑帽逃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驴媳。   打我接触这辆车的时候悸瘫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光釜。在这样的目光中形,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妥。面对“屁股高筹观、尾窗窄”嘉、后方视野不理想的路盛E70时把斧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秸咸拨。先不讨论这样有多麻烦了激,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作峦尘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亲?这点让我心里不太自在摄捆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拴,是个应该有的配置吴辟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上楞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弄衬累。而随着国外皮卡文化的不断渗透赏颅蚀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邵,去跟进时代的步伐闪。为了迎合市场的变化及用户的需求猩架古,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时颊顷,开始注重宽大饱满的外形设计挎昏立,并增加更为丰富的配置跑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搽拎疤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)口。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗零,整体的风格带有一股阳刚之气笛垂。在车身尺寸方面吠,它的长/宽/高分别为惹:5310×1812×1775(mm)鼓壬沏,轴距为3100mm姜。威虎TUV并没有大小双排之分廉市疮,仅提供了一种车身长度羡。车身侧面的线条也很平直顾汤,外扩的轮眉使其显得更加饱满列浓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正富,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尺茧。大灯采用远近光分体设计铣弗,其中近光灯还配备了透镜佰昂,不仅更显精神蚊宿,而且还可以起到聚拢光线的作用拦合哇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咯,遗憾的是痴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯精,并且后视镜仅为手动调节峰埔疙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陈脐无,并且还可以对驾驶舱起到保护作用穿,非常不错割。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点送,至于货厢外侧并没有再多设置啊关。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嘉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸灸览。另外聪盟雇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赶,不过据厂家介绍闭滔姐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”健堂。对于皮卡车型来说书,这项必要的配置还是很厚道的汹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揪惭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气案,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焙槽。不过钾苟,今天我来到这里并不是为了滑雪饶,而是为了求证一件事情让:有没有一辆车蜗翘,既能够带着一家老小舒适地出游钩,又可以不惧冰雪钱,在冰天雪地中步履平稳地行驶丘颠,同时价格又相对平易近人呢铝镀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求期,那么就让它拿出真功夫试试吧串。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奸,从外观上看撬碧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咐嚎,19英寸车轮显得很有力量感相仟,也与动力总成更加契合;其它的地方脚韧善,也依旧是酷威的老样子戊楷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿徽,甚至还有一些精致的感觉筋蒲。总体说来蘑,尽管算不上全新车型琳,但依旧耐看兑枢奈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尝插,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缺吻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中珐眷纺,动力响应良好沥堤,易用性好腾藩尸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分物。当承载着全家出行时测,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诬涸松。   至于酷威3.6L的内饰方面瓤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”币,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拣楷劣。   除了动力系统膘般,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酞慨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卫科,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脊剩戊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悄忻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施襄。动力分配完全依靠电脑自动完成烦凯棵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爬。   有了四驱系统黎显,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碎,具有更加粗大的排水通道我融,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擎先瓮,冰面行驶性能更加出色沫朵掣。此外景,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜替颊捎,胎面中央多重“Z”形花纹安桨、针孔沟槽设计弥施、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性男拆蟹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息局,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情稍拨埠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贫筹,它的定位低于1系丸领。但是踞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗅物如。另外目,它也提供了i3?REX增程版本逻宦肩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颊嗣啃,扩展了这款车的最大续航里程隆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芥挽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流隆汤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汝梁。   宝马有没有提高电动车的标准枫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协漠?让我们在接下来的测试中找出答案庐荒额。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式立,宝马i3的行驶里程可达88英里佳。相比较而言欺莎森,?Ampera可达30英里蓄歉刷,而普锐斯可以行使约10英里挡刊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屏闪,i3可以更多地使用电动模式缚。而增加了汽油机的动力系统惜寺卸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涎,357英里和505英里躺钢孤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吭。这台车约五英寸高寞前靛,而宽度几乎和高度一样亭师,与低矮流线虫卞线,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能偿赣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拿,我们没有所需的充电站?继斤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泛巫。   此外揭充曹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容漏玫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酶成钙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叹。它内饰精美翔陕,融合了许多先进的科技段臀卷,它空间宽敞胁,驾驶体验一流哗伙操。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骄酱,它仍然使用汽油机陪妥,以作为电量用尽时的保险乌蠕镀。   第二名星设雀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好固锚失,科技感十足铃搓,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗓。   第三名勤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睦彤就,它最大的优点就是充电迅速空,性能可靠皇峭连。   然而促烘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋歌陡。(实习编译挤酮揩:徐旦?审稿随:刘洋) ? 免责声明版权作品沽槽悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢耗磕,严禁转载襄藉恕,违者将被追究法律责任纹。责任编辑酥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痘讥老,应该说是倾注心血菊,在技术平台上都有可圈可点之处昆,源自萨博的技术是其最大的亮点嫁坡久。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钮甭辞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矢。在外观和内饰上尺奴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浇挥,在动力和配置方面也还是很有性价比的袖帝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说改热暮,绅宝的外观原创度还是很高的奸啊访,并没有刻意模仿什么车型臼翅,但我们会在这款车的细节上看到桐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法墒。且融汇的比较好桑闷,并不是简单的照搬照抄词敖冷。这一点值得肯定糕瀑,大灯的设计十分犀利徘,鹰眼造型也有较强的辨识度燃酸刨。LED日间行车灯比较醒目读币奢,穿透性不错趣狗钩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屯担却:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稗里,也很紧绷闻纠奈。看起来运动感不错艘,但前悬和后悬的长度较长渭非凹,看起来有一些比例失调懂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肯磐卷,在视觉上看上去会更紧凑动感替。轮胎的规格还是比较高的苗妊鲁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能薯母。   车尾的设计比车头更简洁一些翁,尤其是尾灯的轮廓松似,设计非常成熟糯。和宝马新款3系很像辟惩。除此之外称,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感核茄观。   本文导航峰:" "  “卧龙凤雏拢姐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痛沸绿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亮,便有了三国时期的三足鼎立抬褐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔬捌凸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坝救辅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惠搔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枢,然而坊间始终流传着这样一句话递:“得中级车者得天下”;是的角韶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绅,今天我们会为大家带来两款重量级车型芥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慷醋,请大家继续往下看就。   看到这里大家肯定已经有了答案了啃,没错纶括细,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L隆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉视谩,那S60L是何方神圣僻橙衬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谈麻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铺,厂商指导价33.49万元妒哇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热完、后排座椅加热络、并线辅助瘫扇瞳、车道偏离和自适应巡航等众多配置柏胜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斡赡,即使不看车标跺斑瞎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃林到未,哪个是奥迪淮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的把答,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杀龄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摆丧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动称拎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秋碴繁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绷,使夜间行车更加安全火拌抛。两车双色的外后视镜造型别致达承,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阮觅舵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型却劲烧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色聊佃,至于乘用空间如何觅琳,我们将在空间篇为大家详细介绍帝扒。两车都采用了5幅式的轮毂造型娘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铺惊瞧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳库坍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计艾,整体方正的设计略显稳重丢长品。后尾灯的设计两车可谓各有特色裁垦阔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似俩,设计感十足郴迫,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓖,视觉效果出色世瘸耍。天窗不仅能够增加车内的采光剔挫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沫屁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肯落将,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奉柒秘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赐媒猾。   本文导航溃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车串米,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拼示良,配置也能满足一般家庭的日常需求部。对于这个价位的小车来说川贡细,最吸引消费者的无疑是打眼的外观教曙码,在这方面颊迟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮握贝鳞,就算是与它的直系前辈骐达相比憨,也不遑多让多晦。然而作为一款家用代步小车恰稳妮,它也并非完美屋称,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晶拐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外突土,车辆本身并非进行任何实质性的改变途亥冻,跨界的概念噱头大于实际簇。 "   技术革新日新月异的今天岭,车型的改款换代再常见不过伪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抢促孤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型还辰摧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碎,同时在动力方面也增加了1.8L皮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扣憋赡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腑,但它的实力不可小觑椿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赦侯某。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型睦翁。既然实力不容忽视巾鞘,价格又有优势晃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墙嗓纽。" "  版权声明暴仆播:本文版权为网易汽车所有沦,转载请注明出处醇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匙五,全新的品牌全新的车型嚼菇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比褥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附锶荆克斯肥,在2013年富莆Τ浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月宝藕,堪称是这个区别的标杆级车型寿,观致3要想在这个领域取得成功激,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抨,看看是否有优势能吸引消费者关注寸。 外观风格各异   先看外观方面蚕,观致3展现出大气得体的风格臀钩蔷,不像速腾那么沉闷单调诧捕星,且有着自己的灵动个性;而溉壮啵克斯则是完全偏向运动化的风格木滔隧,典型的注重操控性能峡,突出驾驶快感的性能车型详怜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型默碘台,与观致3区别明显佬鲸鳞。两者主要是风格差异缅,外观上分不出优劣氮辩寒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贬,观致3丝毫不会逊色于盖绰讣福克斯车型辞阂。 尺寸对比 车型名称 阜屡莺克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匿商步,两者也是平分秋色赣,车身大小相仿备互,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嗡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绩凄,观致3要大于溉睬洌克斯额秋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞聘辣坦,尤其是腿部空间较为宽松裳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆埽克斯在后排空间布局相对紧凑形舶,而后排空间也一直是各代缚粒克斯的软肋称诲椭。 价格对比 附#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上快,腹牵克斯则要比观致3要更大一些边路盛,在不放到后排座椅的情况下哥,赋H被眩克斯的载物容积是530L含赂,而观致3只有430L松下拎,100L的差距还是能装多不少东西的浇。而在需要有更大空间的时候笔,两者都可以放到后排座椅茶虽,放置大件的物品伞阶看。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间隋,观致3和溉δ魄海克斯三厢都是11.99万起步诡美,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嫉略墓。而细细对比价格表可以发现草凸霖,要选购自动挡的车型默刷磋,嘎克斯最低仅需13.09万涣霸炊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兢护忍,观致3则需要14.29万辞父,这个比起咐怀迨Γ克斯有1.2万元的价差纽疾盲,当然在内饰配置上会有其它差异昏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泊柏石,可能缚辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秆。 挑选合适的爱车娩瑟夸,看专业导购撑磊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毒郴疗?   扫一扫蹬挛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚餐珊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讽施。风云2冬蔑、E5色弦捕、A3以及今天评测的这辆E3鞭风,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度募。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哭图。从这辆奇瑞E3来看罕橇纬,外观及内饰都有着很高的原创度谐辑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闪跋队。这让奇瑞的产品线更加丰富室巨惨,但也让消费者选择起来有些头疼骇十。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夕燎琶,也从来不缺少“明星”顽刷划,“沉稳绅士”大众速腾儡贺颅、“狂派斗士”福特父斜。克斯等都是热门且销量稳定的车型棘客潭,不过要问哪款车型最近销量最高尾谰,还要数“逸派高手”日产轩逸签薯,它已经连续两个月销量突破3万疤娄瀑,坐稳了桥车销量的头把交椅酗滑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡里,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叫驹?下面我们把两款车型拿来做一次比较毫,或许能看出一些端倪搜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戏鬼裴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陡隶似,入门价格上涸崩码,风朗比轩逸高出2.08万元戎物揣,表面上看价格凤,轩逸占有优势方辟咐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型废,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元位啡,这样看来弦,风朗其实只比轩逸贵了2800元泞许,等国产版风朗出来后挺倍,风朗在价格上反而会有优势也说不定忿寐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市难念鞠,这款车外观与内饰变化并不算很大钎乳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酿久,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杀讲,下面我们来看一下勤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笔楞腐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹射领漏。质保方面叮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撼湍巷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亮泄绍,最大马力已经达到了170马力兑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忍。变速箱方面健裁,逸动采用6挡自动变速箱限墓粳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱禄巷钙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欧单逃。 免责声明城剖帝:本文仅代表作者个人观点酵捕,与环球网无关感糕旁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喷,对本文以及其中全部或者部分内容衔耻、文字的真实性还磐琼、完整性苔、及时性本站不作任何保证或承诺朴备歼,请读者仅作参考我,并请自行核实相关内容玛。" "  近两年全坏,自主品牌进步着实很大涸,无论是从设计方面颓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升算泼疥,甚至可以与合资车型媲美睹,山寨氦桅哗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卜。在10万元以下紧凑级车型中柏帘,更是自主品牌的天下夺,凭借比合资车型更为出色的性价比荷忙,吸引了不少消费者的关注删。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市让噬娘,一经推出便受到了极大的关注荒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尚钮毕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型归,包括动力在内纶紊,新车共有20项升级桑节使,本次共推出8款车型魄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型布捻,售价区间为7.49万-11.79万元佳犊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溃含,近来也是频频出镜皋娇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖撸控大玩具车”的名号名极一时底。速锐共推出了9款车型紊敌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叙堆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咀标存,售价在6.59-9.99万元之间猜糖假。   单一来看肪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品牟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卿肆,看看那款车要更“精”一步奢。" "  新君威变得更好看了画仆敲,配置也进一步提升荒屑,新加入了一些科技配置坞,比如智能交互系统搁阔嘉,BOSE音响等等雀姓。这些都是新君威的改变之处师低。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奔绢,售价24.59万元规,作为一款定位中级运动型车的新君威抠温,品质感一如既往登里危,操控性也非常突出讲盟人。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秘氛森,以下简称新君威涧八事,外观相对于老款进行了必要的改变示试瓢,毕竟老款车型从上市之后慌萍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳量,新款在大灯昧改热、进气格栅馅迟街、雾灯使瓜臼、尾灯磋疗、前后包围都进行了细节的变动按。   在新君威上沥纽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贺蹋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斯笆死,在操作上没有太大不同呐栋羚,轮毂方面岔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鹤溪,轮胎品牌依旧是普利司通鸡。侧面造型基本上没有变化铜,侧窗所占面积依旧较小氮。   车尾的变化还是比较明显的烘广吭,这主要来自于尾灯的改变册屉善。新款尾灯全系标配LED灯建那,并进行了熏黑处理歧。尾灯的轮廓样式更加犀利小雌,个人认为要比老款更好看竣幂。除此之外忻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吨脚村,牌照安装槽的形状变成了正梯形京鹿性。   本文导航遁赫赶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盆舷,颠覆传统的外观玖隋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衫徒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腔郎哀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蒂康,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恐,足以证明其强势的地位此。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鞠恭杯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠九。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抨晦。(温馨提示缎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撬桃尺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准订呸。)   自由光基于全新CUSW平台打造凡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辉嵌胶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅救,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疯恫乔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疼,圆润的造型是其给我们最深的印象隧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瘁,显得简洁利落了疯桨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条午刹肝,显得净雅别致耸特路。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奈,主要表现在其大灯的表现形式上佳限。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球套身,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吗添饭。两车大灯配置基本相近怜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已免帕绩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垮盾,车道偏离预警系统你。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溉车,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缕仓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阑幻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酵踏苯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势且队。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话据颅府,其尺寸差距就没有那么大陀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锑碴蚂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁封哼辑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陕凉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同村缕。奥迪Q5采用两边单出的排气管茂反锯,在气势上略胜自由光舒沧狸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹄懈韩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型潜方,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部轰速哇,磨损线束保护层哩犀店,存在导致电池损毁的隐患彩冒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窖睛毙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知靛力,称9124辆V200受此次召回影响僵。长城汽车正在邮件告知客户妓,并建议联系当地经销商进行检查维修踏。   据悉鲁翁谁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钾珐檬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缕菇。”更有甚者两仆,线束可能会内部融化署巩疾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鞘沙,目前已上报了数起线束故障瞳拧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贝板,不能够给电池充电茧陷,车辆也无法启动鸵密回。”但这一故障并不影响汽油版V240车型景,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冬毁杭。   克特里尔先生称逻使相,检查故障预计用时20分钟赐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟率辑。如果绝缘保护层磨损严重查,线束已裸露矮庞,则需约两个小时以更换整套发动机线束临逛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彻。此前怒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痊吝,2010年又因手刹故障而被召回捕僵。   2012年块,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回眠,长城V系列也在其中蒋凉虏。当时沸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片羞裴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宪颧。然而操惨茨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片袖乌俩,更换车辆共计超过1.5万辆旦骸傲。  』税埠薄(实习编译诧皋肛:王萌审稿府:刘洋)   免责声明版权作品俄边距,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫瑰卿,严禁转载旗,违者将被追究法律责任免。" "  随着经济的快速发展播公赊,购车群体的年龄层次也越来越低苏经坪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搅迫料、省油北秒喊,而是追求个性和时尚设计塑沟和。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悍温密,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钩李素。作为跨界SUV渐,它们在造型上将年轻乓食德、时尚展现的淋漓尽致色郎警,完全符合年轻消费者的审美需要拾申撅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啸信辑,来看看到底谁更适合你咎匿勾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沪肮,相比2012款变化不是很大豪挨,只是增加了配置和车身颜色旦寄抡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版慧,售价分别为21.98万和21.47万啦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV市弦秽,但风格却不尽相同刺。斯巴鲁XV外形显得干练沮慰,车身线条硬朗锹,富有力量漆,越野味很浓眯。而标致3008外形偏向都市化设计潜伞缄,饱满圆润的车身凸显时尚感苏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惺澳丧。   车身尺寸方面有所差异茄鬼坑,不过并不明显地揉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)串,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)馈承蒜。斯巴鲁XV车身更窄题,同时也稍长一些蹬躺赡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置峡华稿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网巧爽,加入蜂窝网状格栅运动感十足檬扳蕉。而标致3008采用半圆形中网醋,镀铬亮条包裹显得很精致陀。两车前脸分别展示它们不同的风格谷售,同时都包裹塑料黑色下包围庆维盎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杏辖缎,远近光分离灯组设计兴,造型普通靡垫刷,配备有示廊灯藉。标致3008同样采用卤素大灯呐隧,不过加入透镜瘟送舌,不仅聚光效果好缮,同时美观性也不错丢滴迷。另外栋技,还配备LED日间行车灯供姥。   在侧面杠辫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唯,比如非常倾斜的A柱丹,同时将后视镜位置后移授,留有三角窗减小了A柱盲区免。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料避户俊,有利于减少磕碰的维修成本胎具东。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恨,注重舒适和静音性题,双五幅轮毂很有张力操党。相比之下彪荣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僳鸵晃,与黑色下包围搭配运动感很强烈剿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讣岁,同样注重静音和舒适性某。两车的备胎都是非全尺寸设计律。   相比前脸棉锯,斯巴鲁XV尾部更个性吭,辨识度较高顺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喂忍,镀铬亮条的运用增添了质感衫汉。 标致3008尾灯加入LED灯组阂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嗣磐,但是块状尾灯造型很独特匪扯敢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像躲凭精,标致3008同样配备倒车视频影像寿扮刷,另外诚猛枪,还配备前2/后4颗雷达探头龟。" "  在过去的一段时间里萍鲸,嘎ィ克斯试凰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扯卑蔽。时尚动感的外观投承垮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宠,成为了年轻人群青睐的车型疆抖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仿醒睫,科鲁兹掀背车则是新进的一员钦,它所要面临的是一场“无言的战斗”鳞颅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了庇橡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出释茎肺,但却带有美式车应有的力量感屠擂,总体来说它的设计很适合国人的口味惹陀谈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说欢,其三厢设计有些过于保守麓敛私,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舰炕,为了能够扩展消费群体屉,推出两厢版是其最好的解决办法鹃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话愤蹈长,你几乎完全无法识别它的真身纠冬,因为它与三厢版保持着高度的一致性胚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斯脆凳,很好的诠释了彰显力量感的诉求黑沦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后能授,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些忍古,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猫逛搔,但实际上它比三厢版短了不到9cm办茄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘶冷颅,后窗与尾部的衔接并不生硬手,拐角的折翼恰倒好处窖猜裙,为尾部增色了不少翁洪兰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计睫澈弄,在样式上显得更加简洁耗傲携,只是与自身前灯组相比很邦场,在棱角的刻画上有了明显的削弱匠。   本文导航刺摊然:" "  提起之诺晃棱,很多人都不知道是什么品牌甫怕匡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赡狸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抬谐联。只是之诺定位于高端合资自主品牌固扣柔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乓户,那么它的首款电动车1E表现如何侥癸?以下文章为您揭晓款库逗。   只租不卖播想?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务睫坚,包括车辆租赁韭唉效、充电设备勘察安装毯会册、车辆上牌免、车辆投保废、定期保养堂夯、故障维修谱掳、道路救援狡、检查维修备用车等骨吾能,通过这样的商业运营笆垄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擞泥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扯噬费,它的卖力需要大家自己去发掘开滤。不过在发掘1E精彩设计前庇,请先忘了宝马X1锌蹈屁,否则你将永远欣赏不到1E的美毯径。其实1E最出彩的设计在头灯耍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奴堪。   不仔细分辨的话惧没慰,很难把1E和X1的侧面造型分清落。不过1E拥有自己鲜明的特点逻缚,车门下很宽的镀铬饰条禽瞪,和没有行李架的车顶想京沏。   相比车头和侧面蔑祁哗,尾部就让人感觉有些欠妥了乐堑襄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涉惯拟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惜霸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脯插羌。   本文导航胶供:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捂,奇葩的中文译名喊涕、“野性”独特的外观以及较高的定价履,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慈票。说起野帝我们不自觉的想起牧,同样在以国产车身份进入中国之后浪哗,“改头换面”的法系SUV标志3008么想侧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类讹廷董,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”广开秆。当然扰妇,以20万元以下的车型作为主力军哄戊谢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朝等。那么下面我们就来看看港驾孟,这两款性格迥异的德霉倾蹋、法新生代SUV之间究竟有什么差异测悄,各自的特点又是什么臂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别砍滇,首当其冲是价格方面的不同蕉凡迹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斡驰炼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歉瞧,不过差距方面不大基本可以忽略堵幸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀睫舶松。动力方面的表现也近乎相同刺极,只不过大众7速DSG绅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嫌姑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窃溉凶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一并冬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帅廖炒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拷爬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪身,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上另醚裁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景箍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试定木谓。闲话少说肃凤侗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜思辅。   这次试驾共有5个科目氰侍湾,分别是1.傲虎—终极绕桩恢眉币,2.傲虎—冰雪连环褥袒跨,3.傲虎—短道拉力测试丛,4.XV—戏雪乐园贯测,5.森林人—不规则路面自由行驶衫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乔富,MPV表现出相对冷清的一面渡,尤其是中高端的商务MPV炒,几乎屈指可数憾灸,除了老牌的别克GL8外琶币,似乎很难让人想起更多车型蝗。不过在这个还没有完全饱和的市场里立敬纹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅川稍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赣逞纷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢埔趴?这就是本文将要找寻的答案标靖回。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茬刃来,售价28.38万元-33.58万元锑式献,目前市场上有近2美钱男、3万的优惠幅度内板。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撂,官方指导价31.98万元力臂。) ●外观解析   从造型上来说汇痞陛,艾力绅算是开创了一条新的路子脐老,没有过分使用一些夸张圆润的线条提,车身轮廓棱角分明诚隋,有着很强的视觉冲击力暴促池,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孝勒,此外唾,艾力绅还装有一套大包围孙亭,颇有几分运动风范黄,也有着一定的改装潜力驶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感停苦傻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目曝,中网与宽大的前大灯连接在一起菊痞,营造出一种大气午、动感的MPV形象喀十。   艾力绅A柱采用黑色设计席吠庭,且A柱的倾斜幅度较大屯傲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显库,总给人一种方方正正的感觉牛,后视镜尺寸同样不懈案稀,与整车的风格很搭川孰,宽大的后视镜提供不错的后方视野取,保证了行车的安全性与舒适性苦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苦奇,当然块乘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弓辫绍,侧门就会自动缓缓打开刨答,此外琼构牡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关窗皮人。如果对此还不令你满意的话挠侥,通过钥匙同样可以椅琅ィ控侧门妙疯觅,确实有些高端大气上档次窟冗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侈仑,轴距达到2900mm儒,尺寸在同级别对手中并不占优势表韩是,与GL8相比钉体,仅仅在高度上略强于对手亨翟扰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甘扇尖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唐栓。整体线条依旧硬朗抹策伺,尾灯加入了时下流行的LED元素浅递雀,为其增添几分现代气息茄擂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及电捐酪,人们购车的选择可谓越来越丰富句惺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窍屡客,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菇蹬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汲捶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烷,他们能够碰撞出怎样的火花伪厢飞,请大家继续往下看堪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表欣爆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出被艾场,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比常全梳,由于这两款车型出自于统一平台打造协呸到,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胎浓谭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间划瞧扇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题席,你可以说它带有侵略性剿性局,或是富有运动感亥刺骗,也可以说极具视觉冲击力襄昏牛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钩筐。而K5也应用了与智跑笆敬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计台,使其拥有了明显的家族特质蠕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掏颅脚,极力打造出时尚与动感的流体车身脾旗,在驶入眼前的一瞬之时溶斡畏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涣蹲投。前脸的线条设计十分紧绷另慕,大灯组与前包围向中央区域靠拢炯,展现其动感的一面栓庇盖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嵌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势偶晃哦,抢眼的外型加之迷幻的光线羌盆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽栖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仑烫查,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力携襄牌。   第八代索纳塔不仅外观时尚百,灯光的运用也颇具科技感怜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性面,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倡炊布。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咕拨,显然这种的夸张设计禽,使我将其列为变异的种类搞丢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弘,多折线的应用也使尾部更具立体感暮,同时对于运动观感上也有显著的提升撇,由于K5搭载的不同动力总成良想陋,2.0L车型配备的是单排气设计簇必醒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晒冗。   轮毂也是一个变化的重要部位浇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面排。根据配置不同皋捆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分测涛狡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凡凰,该系列轮胎偏重实用性疯让特。作为索纳塔的尾部拒库倡,基本没有大的变化闹悲帛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示簇道,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颠。   本文导航缅:" "  每到年底痰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尺,地点也大多选择在北部寒冷地区镀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性单。在临近春节前夕攫迟筷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恋喷。   延伸阅读款构:   之前梳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荚脾始,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磕吮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容徘楼。   酷威采用的是电控适时四驱系统噬省,中央为多片离合器贪蒲电,由电脑控制来分配扭矩汇,车内并没有任何切换按键舱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动软梅谓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朵垦酮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施燎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邢醛哥,如果想要挑战一些极限的路况的话陈刹,酷威还是不具备这么大的优势的妓,因为不具备限滑措施豆,至少在脱困能力上会有限制性兰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钩,采用全新发泡橡胶技术播才话,具有更加粗大的排水通道吴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辰,冰面行驶性能更加出色辩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桥菏。此外湘渤,中央多重“Z”形花纹塘太、针孔沟槽设计笆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骨弗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鳖,最大功率206kW/6350rpm奉量都,最大扭矩342牛·米/4350rpm偷羔,在目前的大切诺基枚天、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载福巢,但是会有不同的调教豹但颂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痕吵杜,我一直在想匣厕峰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掀沧谢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骆醛楷,我觉得这个可以有脓谁,至少不会和其他车型有太大的冲突榔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凹飞,路面上的车辙也是压实的积雪喂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度警爱败。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用投,只要不是过激的驾驶行为菩害,基本不会出现危险状况板吨纠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挂,建议最好将挡位切换至手动模式江,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糕,这要比才刹车安全的多奠挫蹭,这中方法同样适用于其他手自一体车型皆。   本文导航权钡贸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢郊、充满艺术色彩问讹,或者是有着一些与众不同的操作模式武逞酥。而这辆2008则告诉我们耸,一旦法国人在拥有自身优势的同时东拈,再把务实两个字加进去浚,那么可能会让其它对手感到紧张谦吭盛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泵竟涡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注旱: 由于本次活动仅为简单的静态体验柏,场地和车况都受到一定客观因素限制卫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吧啊琅,至于其他更多相关信息啡艰郡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糙喘儡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哄烯,作为首款引入国内的小型SUV丹叭嘉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屡染。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鞍撇五,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鹊伺棚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绢撼灭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骏隆噬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置湍磁腐,对消费者很有吸引力惦。作为一款紧凑级市场的生力军车型彼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疥芳。   观致3共有6款车型贺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旦,售价为11.99万-16.79万元区间墒。因此梨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乓晨实。对于中国的汽车消费者来讲俯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桶烙。要知道自2006年上市至今咐粒捕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主快磁。那么跑党里,作为一名后生的观致3缓莎律,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞧豪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼餐漠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中体想,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脾毫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绿:16.78万元)来进行比对忱皆懦。由于两车的售价只相差0.01万元化,这也令比对的本身相对公平一些撇攀萌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湍歇,我们测试过高尔夫7顶配车型危,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杭醇,跨级的配置也令对手望尘莫及褥邦。但这一切梯乏耙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重链耸、最需要的因素惫。对于高尔夫这样的家用车拌镣,在使用的维度上做到出色速茨碎,才是它的本职耿枚郸。今天娠剧,高尔夫7又来了菩挤,这次是全系中价格最低的1.6手动型盟翔特。动力称不上凶猛届妇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富节丛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宏,必定有些硬实力厘鳖隧。空间满足舒适乘坐坝擒、常用配置齐全特翘僳,动力也能保证提速顺畅殿磐。但对于这一类的畅销车辟石,最重要的是它必须耐用冠拜黄,不能隔三差五地就往修理厂跑介碴,也不能冷不丁地出个大毛病舌。这么来看鼻嘉花,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寄,故障频出溪,这点很难让人满意寺匠。毕竟昆坟匡,大众车能在国内打下当年的民众口碑公百读,靠的是皮实耐用的品质尚痞。在我眼里肃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洽祈藏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稻瓦,高尔夫7车身长度增加56mm掏薯狼,宽度增加13mm驶嗡关,高度减少28mm晤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长间那摔,也更显扁了店。   如今辉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狄拼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的女摧。这个配置的增加棉齐,为日常使用提供的便利性还是很大的警具。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孟,要知道该迹克斯森顷伯、英朗等竞争车型都是16寸起步了纷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惰壤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服公疾矾,这套胎居功至伟浮翱孰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翱奉鹿,如果您拥有过高尔夫4囤、宝来或者帕萨特B5的话豢男,您一定会理解我的意思亩炕堑。没有复杂的配置挪策豢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腻琴高,瞬间就能上手蛔厩雌。这一切都似曾相识贩培。   在1.6手动版的高尔夫7上鄙钵沁,您看不到任何高端的娱乐功能饰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秀涉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钞陵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾史,但我认为这并不影响操作便利性枷嗜遣,最低配车没有大屏幕很正常俯荤屠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浇米,我和同事发现AUTO HOLD并不好用广,车辆静止起步平顺性不佳建,油门给少了刹车不松开聪窗,油门给多了又会猛窜稠,让人抓狂概但。但今天这台1.6手动车型燃吻唬,上述症状全部消失尚垒没。起步轻给油即可锈诞,电脑自动调整喷油量怂罕崔,使其转速稍稍上升抛讥,令发动机不容易熄火韦,等红灯久话点、坡起都很方便歪,使用起来当真比顶配的舒心多了残狮阀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捍酿,让人捉摸不透堕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朴滩,用料优秀被认作理所应当蕉径。在数年的成本控制下陈室察,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虚臼。对于大众汽车而言祁氛,这样的结果也堪称可笑了污。   没有真皮座椅玩睦,您会失望吗腻哭首?我和同事们都不会题膛枪。我认为从适用角度上虐,织物座椅与高尔夫更搭谭孟幻。这套座椅的缺点鞠粉,在于椅背调节起来很费劲哎,而且要是有个腰部支撑就更好了限。纵观高尔夫1.6手动的配置歼薪,我认为作为最低配车型斜杜店,功能简陋一些并无大碍垛榷,该有的它也没少拷,并且绝大多数的都还好用渐讲体,如果您是为了舒心实用沪宽寞,我觉得它能满足了平舞戳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咆环,对于购车需求的国人来说归颓扣,一款看上去体面心,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感败隘炬,只是碍于可选择的范围有限彪猎残,但凡有一款出类拔萃的新车型拘奥,必定会迎来极大地关注燎。对于25万中型车这个级别蛋,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦槠に尽,而福特全新蒙迪欧的到来懒,分走了不少的关注度闯,选迈腾还是选新蒙迪欧季,对比一下就会发现贯奇,挑战者颇具实力寺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苇监沙,售价24.28万元幸,和迈腾 2.0TSI 豪华型散蕉娶,售价24.78万元吩,均是各自车系中的主力车型南。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钠驰洁,兼具个性运动和居家商务需求咖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计究,极富攻击性柿绦,对年轻消费者有着很强的吸引力呻帅揽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帛佳柔,入门的1.5T也有不俗表现拉鳖蜂。   现款迈腾严格意义上上讲寡,只能算是半代升级禄,是在老款的基础上升级而来翔铂。迈腾整体延续上一代车型的设计碉菲,符合国人的审美塘吭,经过加长的车身频,带来大空间的同时拣幌,提升了行驶稳定性及舒适性帮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钠陋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滴鞋,轴距达到了2850毫米供夏握,而迈腾则为4865×1820×1475毫米甜,整体比新蒙迪欧小一些伦猛,即便是经过加长屎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧邓跋糠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节透卷簧、加热澳嗽、折叠侥昧参、记忆 电动调节磕匹纲、加热魏、折叠停宿钮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谰垦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叔镰,不仅科技感十足喘什,还具备随动转向虹挫荣、自动开启等功能挽彩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碍。天窗仟、全功能配置的后视镜等仟赤覆,两者处于同一水平膳伎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谓晚飘,对称的T型中控台中规中矩归扳岸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统甲脾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芜峦幸,主界面被平均分为四个区域舅啼,分别显示电话抬茹、导航钙、娱乐和空调四项基本信息辽关耗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来少驮背。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弗茫土,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抗虑叉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颅、6碟CD等配置镭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敢篙,迈腾更像是上个时代的产物袒瞎寇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旗昆檄,相比迈腾的2812毫米岸川,略占优势纱线怯,但二者在乘坐空间方面扯,都已经足够日常使用纷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑难舅,满足于舒适和运动的双重需求盖瓦蒜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中题桂菩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赤逢玻、方向盘换挡帽,以及原厂导航等配置溯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翅镜休。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粒肩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凛,最大功率178千瓦霉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摩拼胺,平顺性和换挡速度足够出色慑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迷翱搞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骆,最大扭矩280牛米收逛稼,匹配6速双离合变速器老。当年迈腾这也算是黄金动力组合奠鲤,但与新蒙迪欧相比充澜,参数差距明显慈编。   保养方面确芯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里为遁绢,建议日常保养周期为5000公里左右轰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刑搭蓄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右滇掇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保枷德,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗜纫,之后保养周期为1万公里稠。小保养的费用在600元左右倦,需要更换机油机滤伴,大保养的费用在1100元左右歇鲍梯,需要更换机油三滤敦受。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型全筐炼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高握扭品,相比迈腾冗豪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外傅酣,还增加了头部气帘和膝部气囊悼。并线辅助功能也是迈腾所没有的巨砰辣。   点评咳:不可否认半昆,大众品牌进入中国市场多年钨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勘仇女,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手皋媚火,无论配置水平还是动力系统京赐,都已经没有什么优势了湾款堡,抛开迈腾一万多的优惠虚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屯飞邪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液肺耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明人:本文仅代表作者个人观点焊诧,与环球网无关巢笨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实委肯罐,对本文以及其中全部或者部分内容痘承鸽、文字的真实性蔬、完整性猴甫、及时性本站不作任何保证或承诺熊型,请读者仅作参考纪,并请自行核实相关内容岁块。" "   “北国风光持,千里冰封炉皇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祭恢飘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐角莽丰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嗡梧概,对途乐而言这不仅是一种新的考验揣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惫及。 外观钉休豪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嫡乡,想必对于多数人来说掂摔,它的名气比兰德酷路泽小很多脑,但并不意味着就要比竞争对手要差舱间。外观方面途乐外形实在太大了蔬,有点圆头圆脑的感觉嚏市,比兰德酷路泽温柔了很多硅毒,缺少了一些很“MAN”的元素饲污,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邻是。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰详:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时横靡乔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多控。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咖。中控台看上去很有档次词筒坡,各类功能按键排布也十分清晰挤、合理梦屉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处册,完全遵循了游艇的设计风格闯,宽敞具蜕胁、舒适版、豪华筷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尼。   小结烦缮: 从外观内饰的整体表现来看碴,可以说途乐是一款成功的车型戏屯骆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秒桨豁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势几彭瞧,如果“沙漠之王”远离了沙漠拔侯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搭雄,这也是我们大老远来到这里的最终目的呵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吧刃,人们首先想到的通常都会是奔驰抡览猴、宝马胯、奥迪烤破卧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乃丹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴客量汤。但是说到文化的话磺,就不得不谈到今天的一位主角宽沦,捷豹XJL妊痴。相对于奔驰这样的全能贵族来说青,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泼博雾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵含。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桥狼畅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帕豁岔。   作为进口高端豪华轿车跋场,相信奔驰S级大家都比较熟交情闺,而捷豹XJL依旧比较陌生挤,捷豹作为英国豪华汽车品牌熄谱,也有着将近百年的品牌历史仙,虽然品牌认知度不高亲蒋,但这头豹子可不能轻视兄鼻李。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帘渴,价格都在120万左右试剩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寥,其实捷豹和奔驰早就杠上了唐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扛酵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悸戚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观踩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话郴猩耻,你一定记得去年上映的《007发:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车词,没错就是捷豹XJ臂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稻,里里外外展示着它的优雅与稳嚼臀透ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞪勉端。   无独有偶委,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蛊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行竿青,虽然不是目前新款的S级淋凶堂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枯板。   言归正传忿弗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气途层仙,不过两者的风格却截然不同朔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搁侩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窃辨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重豢患宠,在当前时代也更加与众不同社僚尚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菠扩爸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惭哪为,的确奔驰S级是同级别标杆恕吓黑,外观轮廓延续了上一代爸赌,细节之处更加富有科技感奖馁何,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仙趁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同悲迁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气畏鹤苫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卧,比XJL更加强势腔,这就像两个高人沪,一个低调一个高调而已换梦头。   大灯的造型也风格迥异冯,XJL的设计更简洁土拎靖,内部采用传统圆形元素磐碍马,使得其眼神也更加专注炊上世。而奔驰的大灯设计更加时尚犬被,内部流畅的菱形也较新颖炒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED开,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顺渤突,光前大灯就使用了五十多颗LED蕾米丁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豆浩蝗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾然哺蔚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捕伴鲍,更加沉稳疽靛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恕,但硕大的车身同样沉稳啡,硬朗的线条也更加动感才恫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仟轻,这也使得XJL的车尾更稳重杉怜弗,而S级更挑逗人纲。   尾灯的设计藏,捷豹XJL采用纵向设计伯蹋,并以车身腰线融为一体聚吹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过擦瘁,整体轮毂简洁不繁琐硕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泵杜怒,内部灯组造型是一大亮点坏际,点亮时相当好看呛蓝讽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节良痘绷,并没有过多的修饰搓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质佛寸,就如同一件高档西装补娠,某颗精雕细作的纽扣就足以怖蚕囤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盼晃匡,相比奔驰大气的轮毂坪悔篮,捷豹XJL的条幅更纤细边,并且在条幅样式上也更加精美和运动熬峭。尺寸方面XJL为19寸构渤,比奔驰S级的18寸也大一圈颁纹,轮胎方面同样为245宽度戎吓趴,不过与奔驰前后同宽不一样杭劣踢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蔽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皑,并且作为一个自主品牌匿弥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咯,旗下的GS5尘、GA3且菱、GA5几乎可以与合资车相抗衡辱托宿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上案镶帅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的篙舰,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩都铝尽,由于试驾人员较多奈戚勾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掣凛膘。   现场测试场地为两个圈形场地叛,两个场地项目都是一样的凡飞葛,可同时进行两组试驾素,场地提供了直线加速恕姆、紧急制动呻辅、蛇形绕桩绦、麋鹿测试四个项目队檀,可以说涵盖了大部分的性能体验俊卤。当天试驾温度为零下十八摄氏度梅吾苫,这样寒冷的天气恍揪,面对半冰半雪的湖面粟习,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洁母高。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吹谁勃,TCS系统介入访猫,防止打滑的发生淬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饺沙筐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术假,最大功率敖士失:90kW(122马力)/6300rpm红量,最大扭矩赎劫:153Nm/4500rpm柑狼。而这次试驾的车型中没有手动挡信拭,均为4挡自动车型秃趴勺,动力表现可以轻松满足日常使用需求宿苛臣。   起步于加速初段油门如果踩的过重藏,TCS牵引力控制系统会即时接入荚烯,并且自主减小喷油量泵,从而避免轮胎打滑绿查,这一点上GA3与GS5表现都不错司掀。加速至60公里每小时后棠,紧急制动嫩埃词,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踩孺屋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垂传氖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扇菏,未出现侧滑谴泪琼。   本文导航绊:" "  提起中级车拘懈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择镭。但要是预算有限杜,面对这两款车型还真有些底气不足抛多房,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篱艇晾。好在现在中级车市场一片血雨腥风了,改款K5已经于近期正式上市闻,延续了韩系性价比超高的特点缕。这次钨嘿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翱顶徒,让您的购车选择更加丰富幸半倒。   没错挎促点,此次选择的几款车都在18万元区间内德趁。而且颇为“巧合”的是回轨钒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乒使,也堪称中级车的黄金动力之一料忻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鹃。既然如此评抠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份母鲍莫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嚷效豹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)停寞,动力参数有小幅度的提升椿,燃油经济性也有一定的提升绷,但依旧没有给人留下深刻的印象陛辜据,尤其是我这个09款嘉年华的车主淌糕贪。如今胚删焚,在配置依旧丰富的前提下纳橙辱,它换装上排量更小逛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机就汤晨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荚微师,这一次似乎有点看头了酵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秦,它的来头可不少弧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它变熄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖龟人罐,可谓是福特的明星产品猩赴。我得承认这些奖项来之不易跺嘎,但我更关心的是渡,它依靠什么亮点来获奖热拓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性容,震动及噪音抑制能力如何敌娠星,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现存? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贪玫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机旱胆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俗、涡轮增压以及进排气可变正时技术黑斜冉。在这些技术的支持下捕危,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脊咕。反应到账面参数上构切,它的最大输出功率是125马力墓,最大扭矩达到170牛·米竭漠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的囊孝守。   另外魂丁,福特也针对其三缸的结构特点郎,对发动机的震动晒卑、噪音等方面做了很多优化和改进畏,比如喷油器及油泵柔性安装土乏戎、皮带润滑仕姬极、缸盖上方吸音泡沫等等算赤。为此沃敖,我先后做了两种情况下的简单体验十:1拉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓷、在静止的状态下洼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娇容父。经过细心的体会和观察后订臣,我认为结果让人满意弟侥,发动机的震动轻微曹卫梦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敌,但也不大碍事玛。事实上郝颈淳,即使我细心观察尘牛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别末碉乾。   看来之前的担心有点多余撮捌,还是直接上路试驾更加实际切。它的电子油门响应依旧很灵敏纤窘,轻轻触碰油门踏板茎邪糯,发动机的转速表指针就会活跃起来堑纶店。幸好油门的调校比较线性闪喊,分寸拿捏得体不哥饲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蠕碴。同时息,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感夯涕仕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉心卯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩度,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别商扔琴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疥奉。即使在低转速区间皑弧怀,发动机的动力输出也很活跃几,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陪辣。同样受益的还有动力输出的持续性纲撵肺,在试驾路段里面有不少的环城快速路狭绊旦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顷,而且整个提速过程顺畅自然和觅疤。只可惜受道路限速的制约哭附,未能继续把速度往上提默傻巍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堡翅逝,升挡动作迅速蹿焚快,在D挡模式下正常驾驶笔,1700rpm左右就会立刻升挡袒,让整个加速过程更加顺畅自然猫。然而虾沽集,在遇到拥堵路况的时候钡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颈,幸好并不是特别明显翟氰人,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现韶佛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沽伙绞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腑,除非你把油门踏板踩得足够深搪,否则它不会轻易降挡庞。   变速箱切换到S挡后吠,油门响应速度稍有提高擂,而换挡转速则提升到3500rpm凶,动力输出表现得更加亢奋脓。味道对了慷倾嗓,这才是S挡该有的特质蒋施灯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匆汐。当然禾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式彩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镭题拧,至今我仍然未能适应剐瓜。   其余部分与老款车型基本相同捆撇,方向盘的转向精确芬合警、迅速头茶,甚至有点“贼”炒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬簧,对车身的支撑力度足够故居,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巷缓扒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安樊,同时也确保了车身的灵活性胚。但面对减速带这些大颠簸时露毒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茹前厂。   在动力水平得到提升珐垛铺、操控感被保留下来的情况下叫怯非,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毫封,开起来更加得心应手桂崔捕,也更加有活力溺硅瞧。这点值得欣喜健,也是嘉年华的进步谓涣。当然朗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方星溉去,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎艾宋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色愤坷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帕槐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粱捷嘎,不过众所周知滴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瀑纶脱,而是换装了大众全新的MQB平台丹偷堵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂般很兼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啸搭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助衔。   首先我们先来说说平台倾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汰秸捻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撇愧,PQ35血统也就不在那么纯正拇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倘错穷。   平台究竟是什么澜飘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拳赋竣,它们会采用共同的零部件腐,采取相似的地盘钙、车身结构懦、形式结构以及相近的生产工艺省室、轴距等碗秦,以此形成车辆生产的一套完整系统掳,平台生产的战略是当前产品在开发中韶够定,最流行古巾、最科学拜滦、最节省人力式、效率最高的一种开发战略曙。因为对汽车厂商而言哗烂,可以在有效控制研发资源甸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情速裙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台够磕,并看看它们之间存在什么差异护。   PQ35中的""P""代表平台码梗,""Q""代表发动机横置锈佰,""3""代表A级车棉巴单,""5""是指第五代幂袍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件竭,采取相似的底盘岭创、车身结构吞扔、行驶结构龟萌、相似的生产工艺以及轴距等罚景梦。由于研发时采取了已存在的""模板""碍藩沫,不仅使车辆研发缩短了周期柿垂,而且共用的零件大大减少了生产成本讼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型募隧。采用PQ35平台的在售车型有途安纷、开迪羡瓶、SCIROCCO汞、奥迪TT晶熬、A3泛、斯柯达明锐等车型矢肯违。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雾沦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)紊、大长度激光无缝焊接解娥、双面镀锌高强度钢板簇喊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等魄阔,但如前所述磁洁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挛链。   MQB牟依洌块化平台是大众最新的一个生产平台刚,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制财,并且可以共享比例达60%的零件税,包括同样规格的发动机媒、变速器等沽查。MQB平台的推出份,将会取代过去的PQ25玫、PQ35和PQ46等平台零叭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颁聪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梆,不管是传统动力途结、电动和可再生能源动力炒,或者汽油机惋箔、柴油机缮、混合动力系统孤拳前、纯电动系统双匆、天然气发动机峦舜伴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装精。另外浚年撵,MQB平台还可以对轴距馈胺怯、轮距那视、前悬和后悬等部位进行调节尸。另外此平台可以生产从A0级午、A级到B级三个级别的车型兼表拆。这是PQ35平台所不具备的仁狮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温便烯革,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伯。相比几个欧系对手虏绦烹,宝马的动作显然慢了半拍筷吭,继5系旅行版之后恕堵烂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售残茹。当然有时候来得早不如来得巧仙沙确,只要给足了诚意磋畏片,迟到了也未必没糖吃秤。   对于3系旅行就是如此虏恐裤,在它到来之前瓮寸化,C级旅行和V60早已在国内打响了名头眠福,作为后来者认,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翔,就更需要拿出浑身解数了抄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茅,下面就来看看它究竟有何能耐雹。   还是从外形开始说起谋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岁搭浇,其底盘代号为F31祁巍街,依旧是标准版轴距度粒:2810mm圈粕陈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氏潘秤,这仍是个相当精干的长度阶陛,车身“三围”基本和三厢版一致粒亭,只是由于行李架的关系粳称妹,车身高度小幅增加了21mm弟斤伞。   我们测试的这款328i旅行版仙炭,还搭配了M运动设计套装渭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哆妒,闷骚的感觉立马出来了拿急旱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弄末清,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萝侥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玛通固,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秽炭,这和旅行车设计的初衷相悖告歌澈。选择18""则刚好合适鹃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擒额匣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点残蛔,用一句流行语来说就是瓮温:低调奢华有内涵寄括圈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伯烁,从这方面看黎凉,3系旅行并无太多亮点畅,车尾的造型显得有点过于刻板示忙怯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戊。相对来说并没有对手做得那么出色瓤孟,V60和C级旅行在设计上的看点更多渤殊。另外少沥芭,虽然采用了M套件谴桂涡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式化堤柿,看起来实在是低调过头了膳。   外观总结厩浩:如果你是3系的铁杆粉丝吠,但又不愿自己的爱车烂大街踞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杉核,低调中透着股狠劲儿闭烽,闷骚人士的最爱下。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少珊讨刺。但俗话说咸邵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道备,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比且,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苯如?   车型的选择方面庭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闹抵倘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掀咕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑韭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舱锭焙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比市不铰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盘诵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力譬嘲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邪想,再辅之以保险杠的少量镀铬承,前脸看起来一如既往的简约和低调脾。车头多条轻微隆起的线条奉,包括引擎盖上也是凹凸有致厢处,则让低调的前脸显得浑厚有力酶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计羌沥,外沿继续使用镀铬装饰匡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斥胜,也更容易让人接受鲤尚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兼倦屠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肪快,一个氙气近光灯小喉,一个卤素远光灯被,外加环绕半圈的LED日间行车灯淳腺,没有任何花哨的设计沟贿碑,注重实用舜舷既。而作为玩灯行家的奥迪娩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼归即背,配合上单颗远近氙气一体前大灯骆,杀气十足同。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颈伐,看上去随时有往前冲的冲动娟塘酚,非常动感和迷人来春。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车括汀,看上去从容而又优雅崎腺,有点儿荣辱不惊的味道睦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后估,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒋虏低,毕竟走的不算是一路的风格了吴歉。不过咕输枪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涣坛仕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感返谋休。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别即刨拾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抱,变成了矩形倒角式的设计羌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L噬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耙碧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拳。   尾灯方面锭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型水,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看趟,而且LED元素的缺失也实属不应该肚穗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淳沫挥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亥凉,低调依然是奥迪的责任泥踞桔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扇惩烈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孩僚炽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep欠嗣习,一个拥有超过半个世纪历史耿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苯牢撇,“男人”讥令、“硬派”钱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象围。一个如此坚持传统的品牌毯胳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炉铰斥,这对于很多人来说是难以理解的事实敛涸。坦白讲郡,一向不以貌取人的我杜费臀,霎时间也很难理解Mark T. Allen苯稳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坞。无可否认小嫂须,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虎少,也必然成为人们茶余饭后的谈资虫筛堕,但是就只有外貌是这样吗薪?难道它没有Jeep的传承高监?这是我最为关注的问题仙啊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巨邵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叹毒。由此可见恭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桓弧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辱父慑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外济瘟隧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骗,首先必需要有一副好的底子罚蛋盎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仍禾。根据越野性能的高低劳,依次有Active Drive I亭铝偶、Active Drive II和Active Drive Lock三种疗琶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蜗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惹豪娄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡物豆搪,并且还具备后桥差速器锁止功能杏街聘,实现左右车轮50:50扭矩分配挠,攀爬能力自然是三者之中最强的办。   除此以外擞赶错,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怀乌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糜贾、28°的接近角纶、32°的离去角挟抛但、纵向通过角23.3°溃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咎班细,要罗列出来的话其实还有很多特帆,但越野并非纸上谈兵佳答,要真正体验到它的实力迷垦,还是得把它拉到荒郊野岭美叭苇。   挂上低速四驱挡段卤浓、开启后桥锁止以及岩石模式呈蛾,稳住油门就往上爬范彩盗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亢,3.2L Trailhawk针对越野的需求射绞好,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整开拼嚎。继续往上攀爬薄暇槐,一切都比较顺利蹦藉窘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力形腥。在遇到交叉轴情况时侥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛊,配备了后桥差速器锁止功能的它纶崎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肪抒,就已经顺利通过弄。   这一次越野试驾禽吓锈,它的表现我完全没有惊喜滩良,因为一切都在意料之中枢吗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务极酵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骏礁。毫无疑问关,它是自由光车系里面越野能力最强的一位快,也同级别的最强扯断甸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巢集,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来田锚蕊。坦白讲碾快,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磺撂径。" "  在国内的SUV市郴掀独Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗡廷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粒绅录,正因如此使,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耍身,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破船。   说到大空间呸姬哇、七座设计突媒、配置丰富的SUV贿釜,北京现代全新胜达是其中的表表者哼浆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型静,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芹躲,下面我们将对这两款车型进行对比分析秦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观及回浑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熔受翘,设计上中规中矩赦棺,采用了哈弗新的家族式设计元素邻撂垢,这一风格将在整个哈弗系列上普及弧股,代表性的设计元素有骑顶:大尺寸U型前格栅娜,粗壮的镀铬横条格栅戏控,时下流行的“X”型前脸孤蚕邦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缔掀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汀萍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霓团,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气描被片,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅够唉似,再辅以造型锋利的大灯灯组憾巩馆,极富视觉冲击力换磁琅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乔态妓,现代品牌的确更加具有超前思维意识武膘。" "   源自逸动平台的CS35故狼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品歌硷弟。凭借欧洲化的时尚外形设计偿携,相对精致的内饰做工捻铜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垦徒腿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注目。此外梯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在父冗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沫号闹,进一步提升了科技感和实用性拉磺促。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些曝矢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裙,还有定位相同的长安福特翼搏钩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捷,涵盖了自主及合资品牌产品蝗祥衰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道官葡扛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绿氛,作为一款新生代豪华运动型轿车却让烫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系榔,也成为点燃这场战争的导火线陋诚箱。而上市之后憋寝劣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道髓,可谓是一场针尖对麦芒的对决夸迹。那么除了运动性能以外危,这两款车型的综合实力如何呢盘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泛钳携。   虽然说是ATS是一款进口车型峰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稠棉,整体售价和宝马3系保持高度重叠淬樊。从定位和售价来分析烹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比施帆淀,两车售价分别为43.80万和43.60万完恫,价格差距非常卸尽,有一定的对比价值挡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车写识,但两车所展现的运动风格完全不一样埠催挛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桓俊尚,车身线条锋利夸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屁唬,同时也彰显了力量感权。而宝马3系显得内敛一些苛,经典的""双肾""前脸造型钨沤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炔床肮。   作为凯迪拉克家族最小的车型撮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系葱,除了长度略有优势外冲挪徽,其它尺寸都不及宝马3系哆畦棺,在空间上可能会有一些影响碑叼。不过没有关系香反伴,作为一款运动型轿车乌,小一点也许会更加灵活拖草。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淘父齿,经典的造型更容易接受隙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唯晴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍得粉。   相比之下沉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力台挤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感少村,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碾聘。   两车头灯布局不同砍冻壳,宝马是横向设计棱柒,开眼角大灯我们已经非常熟悉司详氖。而ATS为纵向布局糕恢,造型更加犀利磕哭态,同时采用的是远近光一体设计牢。配置上都采用氙气大灯呵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备还,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笨凑,但是可惜没有前雾灯努。   从车身侧面来看狙刹,我更喜欢宝马3系献梆吞,腰线更加锐利项,营造出了运动型轿车的动感效果闺。而ATS侧面饱满厚实垂,典型的美系车风格煌绥。   两车统一采用的是双曲率后视镜趟,并且带有电动折叠和加热功能伴,同时集成了LED转向灯暗空,显然宝马3系狭长的设计要更美观楼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酷撕,警示效果有所提升泡激绥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恰乘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鸡铺,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘟。相比之下掂吭,宝马3系的尾部显得比较平淡柔兄,家用车的造型在气势上要弱于ATS擂镁慧。   轮胎方面嘲式,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虑世赴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎琉脚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裸灿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滔村戮,都是偏重运动性能的选择碧碉。" "  提起东风日产天籁蝗牟,人们往往都喜欢用舒适娟、性价比高据教文、省油这些标签来为其定义汝荆迟。的确控伪哗,作为日产在华销售的顶级轿车戈金,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耿篡孙,在中级车市场中处于上游位置牵。不过这款车型的加长行为陆距,却与其他同级别车型有着截然不同的理念旦横,天籁公爵肪,虽然是天籁的加长版本煎汇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力散滦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手袄,挑战更高级对手悔恼蓖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力江。   25.18-29.98万元的价格区间桨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势订。相比同级别对手雅阁栓蛊锭、凯美瑞侣粉、迈腾等热门中级车蚀思逛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拒伤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无南,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盘揣骡,在提供更多给消费者的同时酵,却并没有在价格上表现的有多高调捂股受。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毋辆,但是通过对细节的仔细端详暑,你还是可以发现不少变化之处票瘸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玩澳酬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惕峭。   5003mm的长度与2900mm的轴距畏靠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涕捣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晴苇材。而与豪华品牌中级车相比较新党漂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm羔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咯誓捅,整体协调感还处于平易近人的水平拟纹雀。   本文导航午熄独:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虾,数以万计的人们加入了摇号大军香,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程承戳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高府,一步到位的想法也被大家普遍赞同桓甲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刊,强劲的动力露滴莫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毁,它们的价格和配置都比较接近偷嚷讼,下面我们一起去了解一下链。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涂泞恼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)收揭封:15.98-25.18   推荐理由辆:大气时尚的外观闭掏、配备豪华全景天窗桨豢挡、全新T动力以及较高的性价比疵攘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弓,采用了起亚家族虎啸式的前脸彩措肉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氏读徐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镐,能够满足不同购车消费者的需求刚,值得称赞的是瓤问涕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗户芭腑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懒那,在同级别车型中也具有很高的性价比川淀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整虾卫,自从彼得希瑞尔来到起亚后苛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胺悉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姓康官,大大提高了起亚车的辨识度卧鞘靡。熏黑的前格栅看上去更加动感盾凶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利率猴糠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化洗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长漠缺箩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感提碌,并且兼顾了空气动力学显,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肃镶碗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勺,LED光源看起来更具科技感橙。   新K5的内饰进行了小改动题须,用了和工艺均有所提升态,三幅式的方向盘也进行了重新设计庐燎挤,看起来更有质感涵,使用起来也更加方便毖惋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巴席,也提升了整车的档次感沫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酿处。   由于车顶采用了更为动感的流线造型踢,A柱倾角也随之更大奇俊抚,对于一名1.82m的男士来说酮靶,头部空间的局促性很明显暮散,通过降低座椅高度后空,驾驶视野也受到了一定限制饱赔酿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掂,同一名人员在未调整前排座椅后锯,直接移动至后排乘坐茶,腿部空间十分充裕渴,而头部空间也在可接受的范围之内赔论。总体而言刨桥夏,如果想舒适且安全的驾驶K5溯溅,并不适合个头较高的人士驮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藤湘劲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机艾譬,最大功率180kw廉蔫涧,最大扭矩350牛米漆亨伺,搭配6速手自一体变速箱拦脯故,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现畏灵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型暑糙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吕撕钞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酒电,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斡畔。如果你听到4系觉得陌生桑,那么当你见到它一定觉得很熟悉芭佩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造记,无论外形还是内饰都与3系很相像诫冷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平城,因为在它身上不仅有3系的影子瞥劣髓,同样也有着自己独特的光芒缉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe量空家,59.6-73万元的定价也高于3系缓啼。不过其实也可以理解赎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版母,而是想要一辆便宜些的“6系”傲。   宝马4系提供运动畏、豪华妻旱靛、风尚三款套装诉廓,价格方面没有区别蓟道芯。车头部分确实与3系非常相近方翅亩,只有前包围能够明显与3系区分出来维沥去。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素填。整体来看煽垂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痞,仅在细节上加入独有元素半。 【左蛇差:豪华设计套装(选配)/右慨洼虐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解墒昏,但来到侧面相信很快就会被它吸引挎穆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巩,这样的立体感是3系无法给你的封狄卑。车身尺寸方面橡酷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短榔妨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逆蝗翻,轴距两车同为2810mm长苫蒜。相比竞争对手春稗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镐。   由于定位与平台的原因恨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芭耙,也达到了对自我的超越匙我遍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统差。尾部张弛有力的线条实,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啃必橡。   本文导航事琳鼎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惋擞,2013年又有很多车型和大家见面了柯科,它们各自出身不同性格迥异扩两,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肉,其中原因多种多样诡彩誓,下面就对它们的表现做一个简要点评悉幢,并送上编辑们的新年寄语菠。 东风标致3008   上市时间省:1月9日   售价多取鹤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯怠,法国人终于坐不住了辩虏,要将标致3008进行国产琼慰,最初还担心它法系前卫蔽簇仕、超前的设计能否被中国市场接受肠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伍党僳。   不过似乎这一切的担心都是多余的菇户棋,东风标致很清楚大家的喜好干,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸欠铝、尾灯等部分进行了调整搽,类似机舱造型的内饰得到了保留夺屎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饱肆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计画枢。   动力的调校同样符合中国国情拖,由于中国道路情况比较复杂亢建姬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多味狡娜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机破,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛轿。尽管变速器的表现有些差强人意阑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疗辣间。 为了进一步满足市场需求乾和,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型两珊角,丰富中低端产品线项焊檄。   新年寄语趴劫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缎伐肃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晶木帘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来岭。" "  汽车除了是交通工具之外悄,在中国它还需要扮演更多角色楞吭。比如范黎套,它会成为一些人身份的象征辨忍炕。也正因如此碎筐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴互。在车型跟随换代而越变越大的时候豁拭达,它们还不满足僻城,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奋陶侍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扁吮币,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狗。   从长轴距车型诞生起菠,围绕它们的话题就从来没有间断过祁。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汞豪桅?是为了操控放弃空间端派,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乏。现在项雾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粳唱,并且差距幅度有多大呜码密。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虚钡贤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熄糙古。从设计上来看绕洞,它基本保持了海外版本的特征鞍价稍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挖们。整体风格比上代车型更运动但蒋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鹿阂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唯坷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呸疆僧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赐赴币,同时坞蛔,在配置方面也向更高级别车型看齐鸵窃抖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大曹古窟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匆惫泄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势离,那么实际情况果真如此吗未旅?   首先竭墙搅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粪。将天籁停在起始位置后无腹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瘸庐纷。之后钢碌衰,向左打满方向耐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作礁,然后再次用桩筒标记后轮位置递玩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头容。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陇。   实测印证了我们之前的推论粮坤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大栋,但差距不算特别明显炔计扁。两者的方向盘直径和回转圈速一致处。实际驾驶时獭,除非路面宽度限制特别明显湾,二者没有本质上的差别典。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酥硼桅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绩猫黔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捻隆。当然屏顶遂,陆军1号的尺寸太过庞大吩尖,算是加长得比较极致兔檀亲。那么赫谜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勤雹?   同一水平面上楷姑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匈缺,二者的成绩均为150毫米顷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奋骗溉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讥跨诺。   我们的测试方式是将车头正对坡道县,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止复牵奇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辆墙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捶其。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬描,但结果令人意外相扫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夺邢。抛去胎压等因素的影响邦步,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平首袍救。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哗巾?如果排除自主品牌的话陪,这多少听起来有些不切实际吧晌很,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呢诗。不过这个看似不可能完成的任务娜扁,正因为有着咱们自己的汽车企业孩,才使其成为了现实婪凤。10万元给我啸合,我会选择什么车呢担淑浚?今天就为大家介绍两款不错的产品傻痢奥,众泰T600和比亚迪S6仿俄钮,它们之间孰强孰弱臂,看完文章之后您便会知晓犊。   4天以前叫舜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来川,顶配不到10万元的售价赡伙,加上1.5T发动机出色的动力表现倍砂盖、以及全景天窗忌匠、倒车影像等丰富配置的加持典,让所有人为之眼前一亮贬习。而在该级别中竭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筏巾,还有着出色的销量和用户口碑夏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逝甫为。所以今天彩葱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捂末低,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型窝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恢钩麓,这款车属于小一号的紧凑型产品搞混,因此这里就不掺和了吴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赎冷暇:两款车型造型原创度均不足冯餐。   外观造型上测郡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俺煌,但相比之下俏,众泰T600显然模仿的更彻底一些解,车头与车身都是完全的拿来主义几垢,没有一点原创的元素蠢赦。而单就最终的效果来说缅,众泰T600显得圆润饱满咐钞回,比亚迪则更加的精致显大硕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辫颊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猛,轴距为2720mm即鹅吐,从数据上看饶儡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势级,而众泰T600比对手更宽然比孪,轴距也更大纯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛇设,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎切菲,在轮胎规格上沦涵,众泰T600更有优势一些溅。刹车结构上蒋驴,两款车均采用了前后盘式刹车搂疼。此外硅险,在备胎的布局形式上反羔尘,比亚迪S6备胎采用下挂式口愁虽,这种做法的优点是对后备厢空间占用形喊聿省,不过更换起来略有不便握。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尉步沧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高砷速,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扯脐,线条上显得不是很协调献,后雨刷琳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凭列。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闺猩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达话譬,而众泰T600根据官方的说法媚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溯。   钥匙方面蔽吃砰,两车都配备了智能钥匙票箍膳,并且无钥匙进入当咳暑、一键启动等功能也是一应俱全蛔寞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通薪皑,但质感和色泽都比较不错舵冷。相比之下书琳,比亚迪S6的塑料感略强靖崇律,但它的两把钥匙中酸搬,有一把还是卡片式的斗娠,挺有档次感的醇聘啃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迹,据日本共同社11月报道睡,丰田汽车公司发布预测称细慨蠕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆覆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惭。而2013年前十个月轮相,雷克萨斯在华销量同比增长8%捣苦勘,而7-10月同比增长了24%市乘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咀抹棠。那么荡岸敌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢号车?在这个产品为王的时代中搬,或许答案非常一目了然蜕软,品质卓越的丰富产品幌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中略,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渭对,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脚井,而其到了2013年也整整历经了三代产品剐瓜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炔嗡?在这代产品中究竟有哪些新意猩健?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吼。所以碌,在这个2013年的冬天歪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慕。   是先有鸡还是先有蛋掸?这确实是一个哲学问题侯。但是对于车型换代而言毫写,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敞。在介绍外观之前叔攘对,有必要介绍一下其前世今生巨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奠柿辩,全车线条设计更显张力趁,饱满的肌肉感让人过目不忘苍卵歼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愁诲芦。   第三代雷克萨斯IS窟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菱,全车线条设计更显张力街,饱满的肌肉感让人过目不忘认携。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弛莎耸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度槐,但当这款概念车面世之后毕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饺乓。虽然没有LFA那样气动山河肺烫截,但却是可以做到惊艳动人杉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV郊届雹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妥得,要么从一开始作为越野车的分支洽,要么不经意又成了轿车的替补蜜赦驹,但这丝毫不影响它越来越主流堪努交,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来魔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拎。   一向个性张扬的Jeep品牌分颓,一改传统的硬派风格慈,走起了时尚运动的路线橙。不仅如此扩忌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型控邵,在国内各大车展相继亮相刺,赚足了眼球就。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酶踩茫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢结饥颈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赂誓:一改硬派风格号斜剂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初佩线毁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型切,在这样的大背景下窖堆,自由光孕育而生癌赣隧。只是从自由光诞生之日起把酣嫂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甭潞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象另巨谱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哎矫,定位于介于指南者和大切诺基之间烩酿哺,竞争对手直指奥迪Q5掇聚恋、奔驰GLK坛膜尝、沃尔沃XC60等车型吝菇捕,车身尺寸方面青疤弊,其长宽高分别为4624mm疙、1859mm浮秋须、1707mm局食,轴距为2719mm扛姐,与竞争对手相比并不处于下风琳夹。   既然是Jeep品牌车型啥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灰陛垦,只是造型有所改变酚倡,一改以往平面式的设计伤,采用了类似“折角”的设计仙桑劲,当然效果立竿见影册谈伺,整个前脸变得更时尚也更有立体感滇。前大灯的设计标新立异价,采用了大胆的分体式设计毙虹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汹,氙气大灯宪、雾灯依次向下排列帛。值得一提的是该车的行车灯河辟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惰竟绍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑楔嚼逻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伺烩泛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯境。 斯巴鲁BRZ 痴使:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辛渺价,采用后轮驱动平台炬衫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑森撵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孝构晶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吻伦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计醇丛箱,而外观和内饰由丰田负责歉。   尽管如此祥,BRZ并不是“每个人的菜”森桃。尽管设计了一个小型的后排座椅配趟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谱竟,音响和娱乐信息系统不够出色捌伍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一路,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蔼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匡搪醒、并且外观时尚动感的轿跑暑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蚕冲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拳吴肥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帝冯抨,最大输出功率为200马力睛腥逃,扭矩为203牛米铰。据美国环境保护署数据显示闲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隧偷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汝内。 ? 斯巴鲁BRZ 娩嗣樊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供截图斡。两个版本都有手动挡或自动挡选择份功式。   豪华型BRZ的售价为26幕,265美元甘,配有空调系统毙乱,定速巡航系统顿碴,电动后视镜笛斯,一键上下的电动窗斑辈,后门伊奈晃裕控电子锁碗,真皮包裹方向盘兜,65/35规格折叠后座鸿勤晤,HID大灯受,17寸合金轮圈慰掣伎,有语音提示的导航系统随武等,实时路况警报圃鳖,USB接口和车载收音机萌昂沟。   限量版的售价为28甸,265美元驼沪燎,在豪华版的基础上增加了雾灯疏,真皮座椅促辉,一键启动汝,后扰流板辞同,配备照明的遮阳板化妆镜体妨,双区域空调控制系统顿线,前排座椅加热和后视镜加热挝膳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统薪苟,电子牵引力系统帝借颁,稳定控制系统以及6个安全气囊吭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枯衬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赖朵,无论是正面撞击壤狡,车顶强度诚忌衫,还是座位与头部保护试验澈窖筒,BRZ都获得了高分吃掳,可以称得上是一款非常安全的车玲绷媒。 ? 斯巴鲁BRZ 菩钒牢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抬哗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闺共,加速时的推背感没那么强烈双。不过复酱喂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者静棵薪,对于六速手动挡十分精通翠蔬间,5不隶,000转起步对你小菜一碟的话楷宏,加上BRZ的轻量化的设计裸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茸弘纶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似豌蛋,并不夸张的外形设计须健颅,精准的方向盘陶霖,强大的刹车和印象深刻的牵引力踌潭胎。   总体来说垛潜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车莱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受入籍。而作为日常用车来说姑独,路况好的前提下绒蛙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品外,未经环球网Huanqiu.com书面授权客舱,严禁转载闯囊搂,违者将被追究法律责任绩牌。责任编辑侮:李敏" "  作为一款小改款车型铂狡背,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乌新,甚至在细节方便也没有任何变化蛾,仅仅表现在配置上的升级感。回顾智跑近3年的上市之路来看甘蹋,依旧保持着其独具一格的风格姓,即时在如今来看吵墓姆,智跑仍然算是一款前卫的SUV潍僧,回到3年前芬电逝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L糠、2.4L两种动力共10种车型蒙砂,售价16.48-24.98万元哺,售价与老款车型保持一致澄菇戏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啼谓本,即使它远远的驶来颁,你也会在车流中一眼识别出它汐胃阂,城市化SUV的定位倒也不特别残矮碑,不过晨诽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一间眠催。   现款智跑与老款在外形上几无二致持溶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意同觅,与老款相比饰次句,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刑办。部分高配车型则配备主动安全头枕斥奔、前排座椅加热佰船庆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置含魔缴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焕熬焦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蠢芜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沥辣刷。这些车型中包括了全新奔驰S级坚瑟、凯迪拉克ATS射隧烦、斯巴鲁BRZ俗凄考、沃尔沃V40等备受关注的新车完娃咳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卤八添,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车线。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阜唤婆:9月28日 售价区间咐拧:124.8-209.8万元   新车点评亲诽: “汽车发明者襄衔,再度发布汽车”乔鼎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语先,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘸蓉顺,从外观泵熟宏、内饰律段沙、配置等硬件方面的足够实力壳蔽娩,甚至超越许多同级别车型晨必,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢施,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肉搏。具体来看纬燃送,前大灯敢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藉涛,新S级加入了更多张扬的运动化元素埃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛穆勒韭,有点类似于现款CL级的设计嘲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面跑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啤哪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伟煌拨,还可通过其控制车载设备等效。另外啦裸屠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邦、LED氛围灯伎到、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粳、新的mbrace2智能人机交互系统等钩太。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筋宿促,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学必杠,特别是后排的座椅突澜袄,高配车型后排座位为独立设计肥辽函,并且带有腿部支撑和按摩功能鸵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拍扭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乏眉仆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机体瞥,最大功率为245kW(333Ps)孩唐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兰穗泞,并匹配电动机酵,最大功率为225kW(306Ps)窃场,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机井,其最大功率为320kW(435Ps)昧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器困。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间识婆:9月28日 售价区间羔:30.8-43.8万元   新车点评铰黄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谰牧休。但凯迪拉克ATS的到来浇,让宝马3系走下了神坛关。相比一直宣传运动的宝马3系密箩咯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹材。不过在终端消费市场上尼蕉,凯迪拉克还有很多事情要做龟挎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好般绩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宫汞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宛赫额,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造踞痊蚀,外观方面季赖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汹啊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计髓,整体造型较CTS而言更加动感窃艰。   凯迪拉克ATS拥有50示脱:50前后质量分配段人,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统顽、Brembo刹车卡钳事钾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赡、LSD后轮限滑差速器受、高性能运动轮胎令橇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鲜菊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置呐垂。   车身尺寸方面缆莆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垛寇,轴距2775mm虐。而未来国产后腹,轴距有望加长丧辑,以应对国内市场贫蒙。   动力方面囊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洽睬,最大功率203kW(276Ps)迸退锌,最大扭矩353Nm无汀巨,其百公里加速时间为6.2秒秆。传动系统方面虹疲桨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桐。" "  前言骆: 在上一期文章中轰墩,我们盘点了2013年重点的改款车型广胚贡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型换录,在收集信息的过程中脚兼,编者发现了一个有意思的规律宠纶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型促,往往推出两款伶侣魄,甚至更多蠕郎,更像是一次新车的大爆发绰享炒,或者说是新车开发计划中的一个波峰秦蓖,这样的车企包括长安福特蓟巨、一汽大众慌、广汽本田等蒲兄。与上篇文章不同的是嚼胃莽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出场,而是挑出了10款重点车型静,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撂缸,有的是较为低调但,但其实销量却很不错的实力派车型狭。回首这一年轿惭秦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蠕疗橙:12月10日 售价区间淖我:12.19-18.29万元   新车点评秃闪菩:作为大众全球的当家车型鼓粪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变案淳佰,是相对比较原汁原味的一款车型般冷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议情,但空间的改善却更具群众基础力。从速腾的热销来看泊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型举朵颅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筒股并,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狙闲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氢惮款,雾灯区域的改变也是如此爽滥摊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斧,也更年轻一些耸测酪,少了几分柔美范哩瀑,多了一些阳刚的元素塘堂汾。   车身尺寸比第六代更大话伦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隙,后排空间略显局促响。这点在国产高尔夫7上得到改善未,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尖京骡,相比现款车型羞撬撼,长宽分别增加了56mm和13mm稳讼嗣,车高则降低了28mm蓖。此外词,新车轴距和前后轮距也得到了扩展略,轴距增加59mm苛狼,达到2637mm岗盾伴,使得后排乘客腿部空间增加30mm遂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讲澈,而行李箱空间也增加了30L吞卤景,行李箱总空间达到380L痪茂拍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋璧Gⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化速贤: 相比外观的“小改款”说涤句,内饰的变化却是颠覆性的弯纯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牌贩,并且向驾驶员一侧倾斜蒙侍,更人性化玖如糠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点勘梆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搅旅晴。   轻量化更加明显射: MQB平台的特质之一便是轻量化洛寐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碳图,质量因此降低了37kg搔,另外发动机降低40kg牌羡,底盘降低26kg擦俊熬,电气系统降低6kg等等垂,虽然车身尺寸增加篡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捆蹦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呻邵沃,并且一定程度上也能提升驾控体验嚏掸。 【MQB拿眨块化平台】   配置全面升级膜签: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富社,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漠蔽、定速巡航荚堕、启停功能扇、第二代车道保持辅助系统鼓挡迁、防碰撞预警髓魏行、自动泊车惭、胎压监测涡显涂、电子手刹嚏旅捌、电子驻车事轨颗、一键启动茸、新版导航及超级蓝牙等功能醛博款。另外暇胁,丹拿音响崔砂、以及更大尺寸的触控液晶屏疚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溅溅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毒位佰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呕蛾巾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厩勤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弘,其最大输出功率为162kW(220PS)贬撬,峰值扭矩350Nm桥商。   主推7速DSG双离合变速箱辩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)小逼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猛董秤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雀脐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诗啊篇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沦,而1.4T自动舒适型伤涵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丹省:11月19日 售价区间发骨:12.98-18.98万元   新车点评炭狼:北京现代是2013年的大赢家姐呈,销量突破百万辆谈拾,并且销售车型整体售价在上升卢。虽然索纳塔八的表现还算不错金熔,但这是以高性价比换取的佛娃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牢寐,外观更沉稳天,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穿晤,再加上超出预期的低售价圃么,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窖谜羡。   外观方面舰骡,北京现代名图共拥有八种车身颜色欢,分别是水晶白顾、梦幻银席、幻影黑承抒驼、玫瑰红漓覆、水墨灰痞、宝石蓝搪界、丝绸金计闯切、北极玉悍瓶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念婚麓,尤其是前进气格栅处的造型逻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拿纪难。细节方面磺程息,新车的前大灯设计很抢眼连疤,区别于其它车型蹲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凄翔尽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岛唱,轴距为2770mm弊瓦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倾唱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点柿闹赂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篱笔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勺淘,以金属和实木装饰为主扇痢。配置方面担兰互,有主座椅十项电动调节蹿弹舜、驾驶席座椅加热通风记忆功能蜡距悼、双区自动空调佬氯骄、倒车影像缴唐侍、定速巡航躬、多功能方向盘罢、座椅/外后视镜记忆功能獭瞧啼、侧气囊/侧气帘蹿财陇、副驾驶安全带提醒锋、倒车影像系统蜡、转向辅助灯纫窘釜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面械,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机界纹难,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惹。对于后续会不会推1.6T车型琉龄,北京现代副总经理权赫东表示舰,目前尚没有这样的计划娶厩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了警算穗,满大街都是呛,从朗逸上市到现在的五年来崎醇,在全国卖了一百多万辆捣畴贺,卖的这么好搬阶率,自然有这款车独特的竞争优势烈廊。要知道浩骚鄙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量槐,这究竟是为什么磕,很值得各个厂家思考侈。市场定位抓的准浑,产品线丰富变,产能跟得上淀乖,都是成就朗逸销量过百万的因素崩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茎死堤,市场价16.59万元叛需。究竟值不值及捍?运动在哪里棺?是否称得上运动谐?带着疑问位,一起来吧稍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郎虚骨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纹,这种运动元素的表现方式很常见垂截师,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅犊好,配上熏黑大灯这样的手法禄村醇,而且很多还是豪华品牌在这样做鼻桔。这样就无可厚非了境寸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溜请希,新朗逸又有什么不可以呢哪?   运动型小尾翼伴斧恍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点教坤妙,同样是传统手法傲喇,几乎在外观的运动性点缀上蘑钾,各个厂家还没有太创新的方式显诲俺。一般些的绘,就增加这样类似轮毂得案、尾翼的装饰钢,高端些的锨摩溅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型花嚼虹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虏芹啡,不过纤堑非,从侧面看鞋乒酣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焙托扇。   相比车头和侧面凹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些房闻其,在说运动感之前匆诗,我更想说说普通新朗逸的车尾甩肋,更确切的说鞭垂沛,是想说说尾灯靛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起朽讼,有一点略显单薄的感觉乏瑞舱。运动版上受海珐,尾灯加入了熏黑处理很,双出排气管也更粗壮了垒视,保险杠的视觉感受也更丰富深,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桑懈砂。   本文导航桓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茎措。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娜辛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成海募拷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配堤仙鞍,即韩国的蔚山罐屁齿,这里同时也是现代全球最大的工厂肝恃纬。这个工厂雇有3.4万名员工尘廖颗,日生产0.56万辆车桑拧。   Inautonews编辑表示砂嚼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敌皑肉。五年前质量提高了蜡,但是外形并不美观讳烈低。然而报凌昂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茶探列。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诽唱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妒禾博,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)信省。对每个购车者来说讨冠,这听起来非常有吸引力京俱呛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特塘疯继。   与现代旗下的主流车型一样挨拈抽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宿臼侩,整车线条从头至尾充满着流动感目。车身长4770毫米汞朝埠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米精盼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前继肮氯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筛森,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哀石头,它看起来依旧如此的适合年轻人搓。没错幢瘸培,搭载着一车的新技术之后獭乳玫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手门剩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垃度清。于是当新车到来的时候泥蜕,你一定和我一样对它充满了兴趣滔岸痞。这是最年轻的凯迪拉克萌健铣、最小的凯迪拉克省痴痪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克降冯逼? ● 外观造型袍俺彼:钻石切割风格依旧床卯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扫疚举、2013德国红点设计大奖孩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焦绢邦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茶挟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品林庞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孩乐希,只是这回柿五思,ATS是完全原创的作品房仇坍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm须捅,轴距仅有2775mm谜签,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匪陇朔,而国内我们则把它当成中型车勒狮厦,和宝马3系标准轴距版岸、雷克萨斯IS成为同级别竞品猜锨,并比它们都要更小一些襄宫。   前脸的造型相当干练秃赦肺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绣,而是被很好的控制在一个合理大小上梧扛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位穷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条火逢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拳。出于空气动力学考虑硷谩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恼诽彼,当车速高于60km/h时脊点捕,前进气格栅会自动关闭氢藉搞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流举,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饱搬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性管。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卢奇湘,并带有远近光灯智能切换功能诉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诧孤贿,快速亮起雌壳故,缓速熄灭的设定很显档次挺睫慷。再往下看敌,闪电式日间行车灯说射、大灯清洗澜蝗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狙腔惕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀长现忿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疚,亦或是造型需求妹镰伙,感性的来说碌簧凸,可以视其为向着传统美系性能车致敬簿。身处车内波陋扰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哄幂。   ATS是一款后驱车祈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弊添温:50剖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阮淑仕,贯穿车体的俯冲式腰线江乔渤、短前悬失,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啦曙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上程,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响话汐鹅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备獭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)境。而在规格方面湍疽麓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性履梨萌,前胎尺寸为225/40 R18劝赂需,后胎尺寸则为255/35 R18份为,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钞畏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佳乾叼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玲岁氰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角并肮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屎,至于设计师是否真有此意滔娇掸,倒还真无从揣测风壤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氯啤,实际上拨半讹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邵未签,由此带来了不错的视觉冲击感酸派浦,给后车以足够的心理压力宠粗婚,至少眼前的这个家伙一定不好对付轮枷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型称春边,至于3.6L V6车型何时会引进腿帕,官方暂时还没有表态抗伴惰,而是否会有V系列性能车型的推出爸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卿妓杀,我的第一反应总归是奥迪A6L男晚、宝马5系以及奔驰E级这3款涤遣。不可否认誊介脆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型居嘿鞍,路上的能见度也说明了这点摧扇庭。不过杀梢舒,随着市场逐步的被细分澜釜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肖朝,除“老三样”以外构参,也还有其他选择港,比如诡缺规:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓷,这两款不错的“非主流”产品肌努。   今天扭猛叫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汗犊挞,领略一下“非主流”中大型车的风采恼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同存昏篓,当然煌馅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缴匈忱。(注始巨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”领芯赔,雷克萨斯ES简称“ES”矛惊弗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锈,编辑先和大家解释一下“非主流”署汇莱,这里并不带任何贬义合。从销量看氮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袖,宝马5系9000台以上荤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勿鳖遣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赦辱。   外观怯:XTS尺寸明显更大桑释,但轴距差距不明显   对于中大型车来说发吠句,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准速撤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脑施亩。造型方正且棱角分明的车身造型藕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解岔。可以说它给你带来的面子效应吼皖,绝对超过它的价格徐,在半年长测期间蜗,我在停车时经常会被问惜睫梨:这车得60-70万吧里?   相对于XTS外观的张扬冲、霸气蓉揪,ES则可谓是低调媒、内敛很多揪笆,整车的线条和比例都比较匀称撬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了矩。   在车身尺寸方面坞扩,XTS的车长达到了5131mm豹薄,比ES的4900mm足足多出了231mm纬,差距可不邪头搴场,但在轴距上摔些,两者比较接近李栋,XTS为2837mm拼,ES为2820mm疯晌楔,仅相差了17mm咕,至于最终的车内乘坐空间表现顾桥灿,它俩也是半斤八两狼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惫,氙气大灯彪韶孺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堕疮泛,ES则仅有近光是氙灯枢波幕,远光为卤素灯泡雄。其中其良,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局筋碴忙,显得比较个性刀身。而ES则还是灯组传统的横置式髓维广。   再来看看轮毂和轮胎蜜冷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啥慧,ES为17英寸罕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喝猩楞,市场售价约1500元/条咀惊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蚂摧碗,市场售价在1000元左右/条班膜。可以说挥门浑,在这方面两者的差异还是挺大的盘殴老。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算表苟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冉享鹿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承磕肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丝充,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志躲撅,下面就让我们来看看他们各自的优点琅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杜香,其他两款车均有上万元的优惠京咕,但相比比亚迪秦的国家补贴辰碳,这些优惠就算小巫见大巫了唬粱。目前在国内的某些地区精,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扩瞧,总补贴额度可达到7万咸干,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拆姑。   在外观方面脑,这三款车均有各自的特点陋庞矮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毒阔。而本田则是日式混动车的传统样式裴寺疏,看起来非常别致斥海。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子夸,非常有气势鞠梁愧。   这三款车中巩浚缚,比亚迪秦的动力参数最强窝咕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲁未。不过要是论舒适和驾驶感受碾土,锐志才是这三款车中最棒的理牌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屑贾,因此它的动力参数看起来没有太大优势煞婆催。   三款车同为轿车狗尽皇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藉问,丰田锐志采用了后轮驱动算桐敬。至于哪种驱动形式更好嚎窖,就要看个人喜好了辩释闯。   本文导航亮狼:" "  简约内敛耪、安全扎实奸式、品质优良淋,却叫好不叫座勺古,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恫。然而对于一个企业栖妥扔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品突眷。为此商僚判,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磋蜕翠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如示茹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L其版。 亮点配置忱:   City Safety城市安全系统哆霞睬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤什弯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下靶茸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痊孔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妇畏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凹受,系统将马上发出警示并全力自动刹车茄暖泪,避免发生碰撞事故欧峰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皖,可实现自动排队功能瑞硼泥,除了可设定巡航速度范,还可设定五种不同时间间隔面。   加强型盲点信息系统BLIS滔擦蒋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域居。   倒车车侧警示系统CTA培,可识别车尾两侧30米区域内的车辆不叛惯,如有车辆接近伐径,会发出警告音和BLIS警示灯持。   FAHB主动式远光灯俗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆防贩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怯,防止对方车辆驾驶者造成炫目途。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铝饥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择康弊翰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乃伎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盼奴。显然沃尔沃也意识到这一点顺体沸,要想在销量上追赶""ABB""弥,国产是最为关键的一步诞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边览奠。S60L的到来肯定会对宝马3系戎、奔驰C级渴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碎侮迪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手患。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胖联? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型携董废,我们今天对比的是2.0T智远版淋谁躬,售价为30.99万娶闻,而其对手同样是搭载2.0T发动机隘酿八,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袱峰岔。 ● 外观对比   从外形来看惠操局,沃尔沃S60L给人感觉干练祷扔、紧凑挤,X型前脸略显凶猛髓仕蹦,富有冲击力跺贾可。而奥迪A4L外观显得更有亲和力飘拧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱却玲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铃描,采用氙气大灯光源拢筹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯连尚,只是少了前雾灯丝岭俏。相比之下摔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汝散,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沽,同时还配备前雾灯胎精。只不过灯组并非自适应前大灯荣藐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源币骗寿,确保驾驶安全垒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泊绘,轴距增加80mm达到2856mm殊鲸清,而奥迪A4L轴距为2869mm导恢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隘,不过高度和宽度有所不及故氓氯。两车空间表现如何弄,请看后文的实际体验切叉。   两车侧面造型也具有不同风格佩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态擅,而奥迪A4L侧面更加稳重彼,看起来朴实大方撵。 在后视镜上檄,两车都集成了LED转向灯嘉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斑程,而沃尔沃S60L则没有嗅燃。 在尾部袄,沃尔沃S60L造型略显生硬了绅羡化,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和篙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颂胸昆,同时加入镀铬包裹恫架,气势十足炉,而奥迪A4L是单边双排设计虚,无镀铬装饰蔷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎课,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妹,尺寸为225/55 R16轮胎寞蝎,相比之下尺寸显得有些小了寿培,同时配备的是非全尺寸备胎狠典断。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稳呻,只有修补工具有点不厚道脖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗踢?当时的网络上绝对是一片嘘声强绵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惫,这似乎就可以理解为特立独行诗蓄?或者说创新墟齐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挫,通俗一点说就是暮:走自己的路搓祷,让别人竞相模仿拌讹入。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片徊譬蜕,时间不长缚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样迹搅酿?当时我无法回答七,因为还没有对自由光进行全面的了解热隧撕,经过一天的试驾体验之后饯,我认为这次Jeep自由光确实有点料舜但,甚至可以说气势汹汹堪溶秃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚胪拧,那么它到底有什么资本来搅局呢紊庐窗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稻坝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旦抹,在做颠覆传统这件事疆抗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念函。就拿前脸来说疵俄次,好看不好看绝不是我个人说的算的龋鸿,每个人眼里都有一个不同的看法舍途,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蕉我,Jeep其实并没有太大的优势煎奇,包括大家最看重的轴距表现烫埃计,在这个级别也算不上是太突出彼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晴擦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争急附,让消费者也能愿意买单沧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叼递,其尾灯设计和大切如出一辙惧,只是在造型上稍微做了一点改变胁糯味,以便能和后车窗衔接的更自然一些彪伞侣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诗变,这实在是太个性了既诗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面没舍尼,不是吗盆洪?   本文导航拼:" "  “便宜焚、省油访、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宝菱力。因此汉寂型,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勺违,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上市痪拐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息首胳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淖。二者不仅定位和排量相同蓖膛,售价也都是6万元出头笔佃庆。那么谁的配置更丰富锤谜,性价比更高呢炔箍?接着往下看吧为。   备注歇恕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期建寇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型摩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呐脯、“天窗”和“后轮碟刹”隶避。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新魏绕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响片,促进其他品牌产品的更新或者降价负,以提升竞争能力蝎描尚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饰,但又觉得竞品车型优惠较多”唱湿睦。今天就随着我们来看看擒捞狭,新威驰对比瑞纳捆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看派倾檀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毙,此次我们将两款车型的顶配加之对比从,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处笛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元群,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涪步笨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荚颠矛,以往圆润的风格被全面舍弃颠,车头变成了现在最流行的大嘴形象范。虽然初看有些夸张姆,但是符合小型车定位杭算,更多时候它是年轻人的代步工具博纠貌,所以造型必须年轻甸。大灯面积不但较老款车更大袒辫搓,眼神也更加犀利陵牡碎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变墩金,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现韧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿忙靠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瞎敖扒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怂库拿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样厦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异暴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迷,诸如电动天窗烽、前雾灯与后视镜调节都在其中喷墓诚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能富膛敦,日常使用的便利度稍高一些取男。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm僚茅,轴距达到2550mm拿。与老款车型相比加长且加宽脐庐丧,这是为了适应造型变化的需要晃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靡娩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秽效。   新威驰车尾没有车头那么激进播灰,显得时尚而舒展桅滥呛。整体线条看上去硬朗多了欠。在高低配版的车型之间桔簇,外观元素的差异并不明显念辉教,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条日抒,不过在潜在的功能上却有所不同檬蘑,高配车型具有独立的外部后备箱开关身恍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锹传,在日常使用方面的便利度有所不足顽。   瑞纳尾部的线条更是犀利莎,线条从车身一直延伸至后备箱楼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刻典秆,增加了不少的层次感和运动感圈未。" "  旅行车在国内的发展进程泻斧慕,现在似乎已经开始有所起色侍,但受到各方面的影响苫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酬前肋。记得应该是在去年信,各大主流网络媒体几乎在同一时段降腿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辫,虽然没能在实际层面上起什么作用睡顶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议金窝刑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浆残筋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秘,但是大部分车型均已进口形式引入炯雹井,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面欠戳篡。宝马全新3系上市后荆衡九,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本澳。不管是厂商的试水工作痊免,还是为了后期大力推广的前期准备然荆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酚鬼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氦孝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晒,但官方却并不这样为其定义陈斧,所以除了V60之外鲍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i齐授,三款细分车型跨越了30-50万区间溃订,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地势。   328i M运动型想假怒,是3系旅行车中的顶配车型诫标妈,M套件必然是它表现非凡实力的根基需。BMW的M系列产品你普斜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钝辜夯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列础缉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扮该匆。在M套件衬托下的新3系旅行版物裁甘,表现出的攻击力和威慑力很强侣仿诽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅负幕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娠顺廊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蜂筷慈,也是几款进口旅行车中最为全面的情,除了前部以外勉春,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头莆,令驾驶者的便利性有很大提升士几瓜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显提斤蒋,造型圆润的尾部整体风格姓傻耻,让旅行车身份表现的恰大好处霉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赂煽,但是尺寸不大光肆,威慑力也没有想象中明显吼哦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稻,极富肌肉感的线条元素椿兑锈,让它表现的干练紧凑鲜讣。   本文导航沉:" "  曾几何时灿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峭。物是人非痛澎蟹,随着中级车市场竞争的不断加剧恒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弗侨输。在上个月的广州车展上稗,全新天籁·公爵正式宣布上市起冲娘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敞乒幻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酣烦镶,来做进一步的了解吧讼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较雹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观磺: 稳重与运动黑烩猛,风格各异   车身尺寸方面遁畅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奴扮,车身宽度忙、高度与普通版天籁车型保持一致狼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大葡氮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm里萍溜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型共,只不过在细节方面有所调整瓣姬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兰,后保险杠排气管内嵌阿搪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识物识,俨然简多了几分气质的提升薄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孺, 新君越的外观风格更趋年轻化势客,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铃告,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俊恒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贪,尾部设计与前脸造型和谐呼应嵌,相比老款车型稳重端庄的设计风格俱歉盯,全新君越更容易让年轻的消费者接受沉哆。 【君越 整体外观】   外部配置方面托籍酸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蜕陋、大灯自动清洗等功能哗捻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糠划菠。通过下方的表格我们可以了解到萍接扁,同价位的两款车救,君越在外部配置方面显然更为全面一些恰寝,LED日间行车灯蜗恋缎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹃封。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价单封: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头无胳: 日间行车灯嚷馅霜: 随动转向大灯奋骗: 大灯清洗装置店恃: 氙气大灯型: 倒车视频影像竟: 大灯高度可调昏队: 自动头灯么话我: 泊车辅助鲁: 无钥匙进入系统骡妊: 感应雨刷次锑: 电动后视镜光乾交: 后视镜电动折叠乘: 后视镜记忆传:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候那梦,年级里有几位南方来的同学诵甲嘛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唱娶缕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情椒。雪对于那时的他们伟,是上天赐予的礼物让。但是剖,对很多北方人——比如我——来说茂撤,雪却是避之不及的灾难饱崔戮,它让我们的出行变得困难重重摄签。不过这次却不一样盘罗钎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起葡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣癌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先台,请允许我隆重介绍一下今天的主角撂赁灸,我们的冰雪座驾魔苗,一款中大型SUV——福特探险者歧横。探险者是福特的旗舰车型辱涛戊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驹许色,共两种配置盒响洛,售价48.98万龋导、53.98万艾彤矛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淮哩牌。我个人非常喜欢探险者的外型倍星,它魁梧而正派拦祁,颇有美式SUV的霸气仇。牡丹江的冬天白雪皑皑努惧,探险者出现在这里十分应景擞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杭评,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热琼腻茶。这样的冰天雪地里辣究那,就算是带着手套在户外拍照虎但侨,手指依然会被冻得失去知觉巾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖混。探险者的方向盘加热速度很快拦秘,开启后几秒钟就能感觉到热量萝,太实用了示昧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机免川,匹配6速手自一体变速箱癌。探险者在海外还有2.0T版本车型廖鬼,不知为何暂未引入国内臼落虏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面动堤担,并没想走量俗疵。   探险者为承载式车身结构哄山,搭载一套适时四驱系统堆染堤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咳累仍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惩五盎,后桥轮间为开放式差速器臀妥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庙,以制动打滑车轮的形式实现饶。这套系统的越野能力或许不是那么强大斗萌拉,它主要是为提升公路性能而存在的德污干。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涪富酬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辨钒。这次我们挑战冰雪路面斧墓,这套系统发挥了重要的作用糯玩交。另外不容忽视的堵林,便是探险者的“神秘嘉宾”了家袖熬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车浩健!它是一款高性能冰雪轮胎发,官方称它应用了发泡橡胶技术首背,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秒,从而让胎面贴紧冰雪路面捌,提高抓地力挟仟磕。当然门速腊,这款轮胎价值不菲断拜,以探险者高配车型的轮胎尺寸勤:255/50 R20为例末山,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肌传距,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蘑氨汲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帆戒篓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及龄绿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莆晦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下貌睦赴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花轰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出派烽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲岁黔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满充,两车的轴距都超过了2700mm署,使它们在同级别车型中的优势非常明显络。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鸽嘛,略显圆润的车身看起来动感十足嘲斜羌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堡伍杭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感本,550引擎盖上V字型的线条动感十足疚唤亲。C4L大灯的设计相对简单拾巾,全系采用了传统的卤素光源狼面撮,而且并没有采用透镜的设计瘦焚陀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感霉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜说,还有转弯辅助照明功能栋,保证了夜间的行车安全嫩售。两车都配备了时下流行的日间行车灯肩,值得称赞的是谴兴,550竟然为雾灯也配备了透镜起隋诞,这一点值得各大汽车厂商学习季。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牡时,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩怜疼搪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惨卷,550上扬的腰线勾勒出时尚俩、动感的侧身线条宋崎爽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间穷寺侣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虏慈踢,并搭配LED转向灯骄尽休,视觉效果和安全性兼具函木。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侥鸽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口魔抒。   C4L具有无钥匙进入功能卤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窜,550则采用了常规的胰剩控解锁功能届。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冬温箍,C4L刀锋式的造型更加犀利卞,550则更加尖锐办。   两车的尾部造型比较统一田,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抖凤逼,圆润的造型颇显稳重鳞层睦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脖,这样设计不仅美观桃,而且可以增大后备箱的开口角度突。C4L和550都使用了光导型LED尾灯裁迷,视觉效果极佳驼瑟署。两车都采用了4点式倒车雷达盯女殴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低堡慷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怒舌,使泊车更加安全窟茧。C4L后尾箱并未设计开启按键疗唯些,只能通过车内控制按键和衣史群啵控钥匙开启侠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启步,使用起来非常方便诚。   本文导航吕蝗筛:"    紧凑级两厢车枯,如果倒退10年前贡识湿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嫂茶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后璃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寸茶钮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肝省薄,它于不久前推向市嘲址琛,但其实它在国外早已上市舍。雪佛兰在近期才引入嫁柿械,相信也有自己考虑抱,好在这个时间也不算晚厩举,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怖挫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盲硅,相对较低的入手价格系蒜、时尚的外观设计以及良好的运动性能惹板皮,都让其成为该细分市场的热销车型挛。而在紧凑级车型中涣,三厢版在兼顾运动的同时潍,实用性相对更高一些汤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妓恼忍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖裕克斯三厢版(以下简称赴嘞膳郑克斯)进行深度的比较乃,到底谁能从中脱颖而出礁剧废,让我们拭目以待沮冬。    在刚刚结束的2013广州车展上弗梦暖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拾建檬。此外壬颁号,感⒗牵克斯去年北京车展的正式上市矮烯,也让这场紧凑级大战更加精彩岸吵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后械贺,作为其小弟的马自达3能否一样出色梳?改4粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勾瑟绕,能否从容应对钞通?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓返罐躲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脚舞。就在媒体日当天夹摔偏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓶授,经过旁边人的介绍京涵碌,惊叹一句焊:原来不是一个车拔偶蕖!可想而知迁,这兄弟俩得有多像侍动。    2012北京车展上市的妇煜猓克斯相比前者佩洗碎,已经在市场上打拼了一段时间略姬仇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涧勘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了磺射,但是肝#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撂,还是毋庸置疑的翔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性道凡嗡,为了让评价更加客观辑,同时谴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镐,我采访了一下身边的同事和朋友县。   同事A喷:男汕该瓜,30岁衫伦、已婚捍访、儿子1岁多    我哪个也不要鸥梯,原因只有一个皮:都太小兔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寇,实用!当然这两个车白给肯定要答韩结。(也对新,老婆孩子热炕头的人叉,还谈什么运动碴,能装下更多的人和东西房岛,才是硬道理)   同事B峡限家:男猎河评,老赶两〔矗克斯车主摩鞠环,奔三的年龄锭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆龋克斯反刷,理由是有优惠充酞顷、货源足甜、随时买灌罗眉,听着怎么跟买菜似的诺。   前女友宛:24岁陇俱,高尔夫6车主恭,略带公主病    选马自达3玻,原因是好看歉琼忻,我再问还有吗活叼修,答曰茹诺:好看袄岷!我继续问匈,跟我急了贾,提问结束擦。   现女友蚊厢屯:25岁氨丹讳,对车没有丝毫兴趣香奸罗,仅对各类衣服囤式、包包革柬、鞋等物品上心    我选马自达3吧阔,原因是就看这个顺眼讣托,所以就选了链。(明显敷衍了事)   女性朋友饥瓢茂:24岁峦俱趁,某时尚杂志签约平模叛募,对车有些兴趣色性猛,但只是停留在表面    我选马自达3迷蝎咀,因为好看偶供,身材我喜欢乔,而且红色(主打色锈:魂动红)是我的style售梯碗,所以我会选她的说贰炒暑。(这种中英文混合体胚佃,外加“什么什么的说”的语法真别扭小图,说她好几次剧,不见改)    采访结果显示鹊,果然是萝卜青菜雄摧、各有所爱颗腥,而且给出的理由也是五花八门傲集煤,那么到底这两款车有哪些不同琼,在面对不同的消费群体时渭,它们的表现又回怎样纷碉适,废话不多说仟,让我们往下看份炽。" "  2013年8月苛郊,本田CR-V共销售了15393辆惩速盒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荤形扛,本田CR-V共销售了18989辆藉盯并,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月庆,本田CR-V共销售了19510辆辅迸乒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月录锰为,本田CR-V共销售了19288辆彻啊,全国SUV销售车型排名第二......事实上隧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单班,它的优异表现还远不止这些沸愤纠,截止2013年11月底锣腻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663深傲兰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠雹坎。是什么让它成为了国内SUV的明星糕臂?又是什么让它如此大卖旁多僵?   现款CR-V有2.0L把草、2.4L两种动力共7款车型括幸,售价19.38-26.28万元落默雾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浩,售价22.98万元)屠琉完。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矮几,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狄,纵观整个CR-V的家族史抽揽脐,前两代车型还有些“方盒子""造型胜荣蜡,而从第三代开始券,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战码,坚定不移的走着城市化SUV的路线涕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沥价律。   说到第四代CR-V的外形矮斗,也就是现款车型鸿究咕,它的外形并不是能让你一见倾心的主便杠,CR-V上市之初晴技,人们对于这样的设计褒贬不一钾,甚至有些“不得民心”玖芬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鹤峦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯普,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碧裙。氙气大灯舍蜂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洛激汇。值得一提的是漆凡靖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上履蛊,效果出彩糖。   车身长度比上代车型减少了25毫米怜随,离地间隙下降了50毫米伤顽,仅剩130毫米冠结曙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缚己,但却令离地间隙接近轿车膝送怪,轴距则仍然保持在2620毫米犁瘟,整体效果比老款显得修长不少凳缺刹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胎舒忙,在实际驾驶过程中胳,提供给你更加宽广的后方视野皋扑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信橙。   现款CR-V提供17凛库、18两种尺寸共3种轮毂式样睡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外遣溺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂簇陇瀑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面体哥,车尾向外凸出比较明显便协细,给人一种臃肿膨胀之感蝎航。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酬邪褂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显郝泵,给人一种臃肿膨胀之感善午,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箔垮魂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堤昆但,为实用性又添一分麻氏冷,从之后的销量来说市废烷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受禾插佃,保持着高歌猛进的态势驶胆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妙罢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙池旗说、精心爸裸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抗,排量仅有2.5L句晨福,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沙车塘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓦盘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藕。   第三代雷克萨斯IS结贸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撕诉,全车线条设计更显张力坤考,饱满的肌肉感让人过目不忘遣劳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宠匣世,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孪氢,丢失了一丝霸气贤脓肖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惫附,长宽高分别为傲漂:4665mm婆襄、1810mm迷、1430mm赊撩。同时轴距也增加了70mm假险,达到了2800mm共蹬仓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言控,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慧,其前后配重分别为53浆吵:47孙谜。接近前后1脚蚂辖:1的配重也体现了其运动本质响考。   IS车身侧面短小精湛啦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皮窍,显露其灵动的车身姿态播。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胃,依旧是纤细表竞宠、锋利横拢熟,绝不与传统设计相妥协困。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见内焚培。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烦涧碾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力佰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性堡。   毫无疑问兴乒渭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旱。你可以觉得它设计非常超越绘,也可以认为它很有美感勘莎背,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动箱繁墓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妻趴配,石油的消耗量日益增大顺涪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棉姓,排放着大量的尾气萎,制造着日益严重的雾霾天气溉祁拧。汽车尾气的污染蒂菊,越来越成为大气污染的重要元凶搓。开发替代清洁能源燎韧蚀,代替排放巨大的内燃机东嘎溅,越来越成为厄待解决的课题皇。现在很多厂家都开发了混合动力车型斧,这项技术基本上成熟了口,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平架抄弦,也没有成熟的商业模式来进行推广枚喉,即便很多条件还未具备差烹吹,即便这样那样的客观限制顿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面飞怯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钎乘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品檀履反,叫做启辰e30晨风封,这款车还没有上市垮湾戎,很多技术参数还没有公布掣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据莽,介绍给大家际汲。但即便如此泡嗓废,这款车还是有据可查熔,开发平台来自日产聆风电动车淌赌盟,外观也和聆风十分相似跨鹿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伍,2700mm的轴距和骐达相同未,外观的样子也有几分相似聪羔。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞬吼,前脸没有进气格栅的设计踩傲痰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胖粹蚂。而据厂家人员介绍钳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烷魄巾,而是单独开发戏。   尾灯使用了LED的发光元件枢,看起来更加醒目建,垂直的长条状样子也很有个性头娶炕。但在车尾上愤敬挫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同其,聆风在后扰流板上有太阳能电池板席轨,用以分担电池组的压力恃譬捣,这在晨风上是没有的界盾害。   本文导航荆嘛较:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嚏风,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞄,照片上看它挺精神培叔开,设计有传承有创新缴,硬件配置有增有减董宝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情点,没能去测试现场参观参观捍蓄。   命运总能给人惊喜隶眯。上周五下班前峡慷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目螺,领导突然走过来跟我说悔杠叫:“来了个顶配咐砹克斯楞李吾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肉槐,周末的小幸福就这样碎了一地诬惮,我得跟两台机动车泡在一起辞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝箍揉逻,坦白说现在我对它俩都“不来电”斡。这样也好诽笔,好歹保持个立场中立对吧堕认先。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满姜递,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待方谦汰,比如为什么海外有独立后悬架蔽?国内全是非独立后悬架颗匣?其实道理不复杂逝绰彼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响壤涕讽,既然如此阜睹膛,那就遵照做生意的基本法则来做裤离,降低成本搞,攫取利润输,无可厚非伴。我相信如果改悬架车就没人买把烹,那他们肯定不改混惧。   福特比较谨慎无惋鲸,善于跟消费者打成一片捷粉胸,挣钱不忘树口碑尼功,好口碑又促进高销量舞倡画,顺利打造良性循环圈搜丹祭。尽管它也有这样那样的问题吻胁缚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捞,值得大众好好学学豆。话说回来讽抡些,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呜。   现在摆在眼前的高尔夫7和概遥克斯捍,是各自家里的明星产品拐陵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诲许亲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限管。把这两个重量级选手放一起炬晤芹,能擦出什么样的火花来琅赎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利偷礁避,似乎这样能出一口恶气滩。不过我得劝各位一句可囤水:百花齐放很重要捣,一枝独秀最糟糕男宽。   ●外观   扯半天总算进入正题冬枪脾,这个阳光明媚的周末哥休,没有雾霾的打扰疟陕,我把两台车放在一起拍了套合影赴容迸。看看它们逗粗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蠕痪歼,一个是16.29万的顶配版两厢嘎瑁克斯旗森拴。要说家族式设计桅,大众当然领先其他厂家嵌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服多铅疮,福特的动作稍晚一些康狄饶,效果不赖屑溃氓。   所以当高尔夫7和负夹勰浚克斯站在一起的时候般,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阮。谁好看我不说厢细,大家都有自己的喜好垄谈。两款车前大灯组内容丰富好甫,氙灯房、日间行车灯梦茄、大灯清洗欢豌、雾灯一个不少录,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弄陵,而父粒克斯的则要花6千块买选装包回,朋友们鸵逗,要享受还是得多消费啊拉颇品。   车轮部分有看头红阑。咐芳ú粒克斯胎宽215mm鹃俱,米其林博悦轮胎缚逼勺,轮毂造型带感镜,给个好评勘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款死么妮。高尔夫7胎宽205mm诽峭概,似乎缺乏顶配车型应有的气势挫妇郎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧楼吕。   车尾设计各有出彩的地方贺般,高尔夫7的单边双出排气颇有气势渺侍京,跟高功率版1.4T车型的身份很搭负慑锹,LED尾灯是个加分项秦董默,附厣克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桶无伍。左边那台风格沉稳一些绕,右边的青春气息扑面尖寡,你喜欢哪个你?" "  “牺牲一定的车身刚性估,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车裁步档,最初它的出现只是改写了常规车型的结构海芍纫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吾两线。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后计桨舞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抠署逝。就在上月鹤录,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挨猾浆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盾蚊袄,至于奔驰C63 AMG溯抱禄,目前还缺少这一车型喷桓。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹬皆董,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搏淋菱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虱莎顷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厦溅酞,毕竟除了性能之外蔬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的摧冒。   延伸阅读 亲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案故目乖,其中包含对车漆颜色骆、内饰颜色以及电子功能等自主选择躺背铂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抛霓焚,所以在配置解读方面购被,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注埔,并将官方价格告知大家刀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缴桶,软顶敞篷采用电动开启冉唐萌,时间上需要15秒即可爬,而将再次闭合需要17秒妇,其开闭结构为多连杆双片式赦氰紊,这也大大缩短了开闭时间吉表。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狮款,为了不过分降低运动性莎笺竞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缕。排气方面也是RS5的一大特色趁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管成享罕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个记晚土,而在Dynamic模式下会全部打开乘尾。   本文导航垄刑双:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线电猛差,或许大家已经是心里多数阿料堡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舜洛圭,定位于新兴的小型SUV市场捂。众所周知井侵梅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“美陵,长安铃木选择在这一细分市场发力竞蒋风,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诉全奢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酵并,通过对比分析羚潘脑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岭祷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筛稼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谱报炉,搭载1.6L发动机恭蜡卫,匹配五速手动和CVT变速箱部般,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L善锋群、2.0L两个排量六款车型驴道,同样匹配五速手动和CVT变速箱骂乡,售价区间12.88-21.88万元溯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摄毋善:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侩冉,通过下表的数据显示得知舍挤捷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手类丸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碾涵深,相比逍客博、昂克拉等车型同样处于劣势厢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杠捷厕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翠被挠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因方镶挡,还有与车身不同色的黑色包围鲜、车顶行李架糯,短小结实的车尾附七砂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吴毙晚。车身颜色选择上叔,S.CROSS锋驭提供了极光绿棺墨风、皓月白促烷、星辰银估、丹霞红靖摧、银河蓝和晶岩灰六种颜色操。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同厢储嚎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锑,雾灯肝拭船、下保险杠也经过了重新设计奠俺亨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格界咖。车身颜色选择上狠悍,劲炫ASX提供了珍珠黑坍惕返、极地白负、翠鸟蓝疼膊、酷银翅澄、钛灰五种颜色浆闷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面别慰倪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娘绵,前后雾灯汲,并配备大灯清洗功能箔蜡,外后视镜集成LED转向灯;同样算,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯顽推,带水平调节和自动清洗功能渺,其外后视镜没有集成转向灯陋璃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂屎娃腺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乐筒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芯,二者均为铝合金材质惧先。所有车型均配备优科豪马轮胎宦钩。值得一提的是愤烘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎魂藉衡,这在同级别中比较少见排趣阮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爱,根据车型的不同尺寸有所区别岔炭卿,低配畅耗厩:215/65 R16凯,高配坏妥:215/60 R17粱艘,轮胎同样使用的是优科豪马挡乔,同样配备全尺寸备胎孰,两车在这方面都表现得很厚道哆独。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫立察困,第七代车型陌。其指导价12.19-14.49万醒嘲,这是配备1.6L引擎的价位探。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淌嫌,账面要准备好14.09-18.29万杜擦某。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耗力,当然别妮剖,身为第七代的它仟郝,在冲击属于自己的又一串“第一”蜕。但我们相信贿递辟,短板才真正决定高度吉降纳。   全新高尔夫的德国总设计师说痰,它的设计主导思想为“简单既经典”嫡加,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丸考烽:中网与大灯的相对位置瞬、拓宽出车身有力的轮拱负概抄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谎,这台在中国拥有极高人气的两厢车报禽,一露面垃灯臀,就好评如潮绣蓝秋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解悔涤拣,但还是要将6/7重提镶,除了外观上的差异受,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘎泌肺,比第六代车型要长56mm棺管焙。而整体车身比例上黑暑洛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膳嘲遣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蕊,轴距增加59mm堆缄宠,从而提升至2637mm弄铅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鼓,但新样式的内部构造也足够炫埃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钦。高隔音性的特殊树脂层琴剑柿,形成3层薄膜结构绢哗。它拥有很强的抵制振动物理性能评。   直接跳过撩人性感的腰线汉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型柔。相比海外的双L型滴,或许辨识度更强一些泰雾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宿渴,但高7的不一样恨。细心的你会发现釜凡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渺户统,才会主动启动汝,并且拥有厂商宣称的132°广角授。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格井汹鹤,天平再次偏向了驾驶者一侧畏。整体内饰上肃郡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是春:放弃中庸的设计理念缝忌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒋输。不规则的T型区蛙、活泼的金属线条点缀帅定刀,让全新高尔夫大变身睡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没德送璃,它能够让你感觉非常新鲜僳顾膊。   坐进高7内魔汰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗厕厦秃,比普通天窗大了30%缮高那。而外掀的开启方式有点奇怪氯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悼瓢,同时还为内部提供更多头部空间居甜化。   大众车型的人机工程向来让人放心窝莎,这个角度的方向盘腻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芥洽甲,或许来个拨片更有型吧板。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袖胜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度全。   本文导航亩豌:" "  在国内的SUV市车嗉鄯Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹬瞄鹤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击愧,正因如此祈棵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市访橙泊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问可寺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忍型炯。   说到大空间售坏、七座设计赎、配置丰富的SUV盯吼,北京现代全新胜达是其中的表表者使眠回,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砂氏捌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狼掇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寐歼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镣帘,下面我们将对这两款车型进行对比分析透缔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观顶琶购:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硅梁次,设计上中规中矩斥醋,采用了哈弗新的家族式设计元素播界伪,这一风格将在整个哈弗系列上普及哥,代表性的设计元素有岗:大尺寸U型前格栅递,粗壮的镀铬横条格栅施,时下流行的“X”型前脸蓟法吉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抽逝洼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的味,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骂哨滩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梁请锚,再辅以造型锋利的大灯灯组酵,极富视觉冲击力任锚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篙椿,现代品牌的确更加具有超前思维意识垃。" "  如果提起讴歌品牌断忍,大家一定会想到MDX这款车潘,究其原因课溯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叭醒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型才,拥有讴歌最顶端的先进技术涝剿嘘。在2013年疮,讴歌上市发布的新车相比以往恰廉惹,算是非常密集的俯交崔。即将岁末婪痰拓,讴歌的新款MDX也开始上市销售寡牟。作为新款差馈,MDX的售价降低了吕簇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注遂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失复。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敌察蓟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钙亥跋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮电赶。使弯道驾驶更加轻松醛拆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寄惜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 较,在车辆制动时芒柬,通过制动延长扭矩矢量分配覆,提升转向的循迹性 吻秋里,这在之前的讴歌车型上是没有的入,包括RLX抖道拆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣┗帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由操。但我们看到汾,在讴歌品牌乃至本田车型上歉盼,自然吸气发动机依旧占据主流吐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法须离净,在新款MDX上使用的3.5L发动机囊赣,带有VCM可变缸技术票,在不同的动力需求下贯琉,发动机自动切换工作缸数汗辅,用来节省燃料吕,提高燃油经济性耽水。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氖绊,使用了全LED大灯夹盒谓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侧当,不止在新款MDX上出现羔浑,旗舰轿车RLX上同样具备范架。但和MDX相比护,RLX的前大灯内部结构稍有不同壤配敬。而MDX的这种全LED大灯仓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鹅既,但据了解讴歌正在向这个方向研发世祈唤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痹祈魔,其中大致包括救援褥龚骗、定位穷恃、导航检索等常用功能硼履。但值得一提的是钞蛋,讴歌的这套系统在整车质保期内疯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绰喷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琴邢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宝窃蜕,通过车头歇番侈、车侧阶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式群斗侍。对于前方障碍镁美鸿、侧方停车细吴琼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用夕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助衫捌辖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悄,MDX采用了59%的高强度材料骇价害,热冲成型一体式门环等途径哭阂改,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寺息。   本文导航颂懊驳:" "  在新一代天籁发布之后朵锻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字桨。二三十年前和,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越莎继限,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车繁腿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前切箩猛。而谈起这两款车彻纪窖,目前多数人对它们的理解是潜捎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剃,配置增高刨膝竞,便成了公爵和君越想率,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敝筋、动力和配置等等黎锰掀,却有着极具诱惑力的价格年。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘多,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尚唾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力膝沟。可它们究竟有没有这样的实力惕?两者比拼妙概腥,谁又能更胜一筹篓叙盒?本文即将为您揭晓龋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酚蜡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勘,售价区间为23.59-36.99万元阔寡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粒顷钾,两车售价分别为29.98万和29.99万福,价格非常接近篡,比较有对比价值起。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显獭驳,主要是雾灯侯艇、轮圈等几处细节可以加以区分博趁,尤其是中网变得更精致腑间首,车头更显大气适现乏。但也就是这些细节的变化陋玲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嗡伸扣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿竞督化。   大灯方面黄丛撤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纲,不同之处在于痹屏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涎。   车身尺寸方面相宏低,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)穆吻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)链饰,君越的长度同样超过了5000mm十胆蓄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虎帅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过握蒂,并没有追求锐利姬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胸弯,腰线设计是其外观中的一大亮点沛盒合,并非大多车型采用的一条笔直线条巩变灯,而是在B柱之后便缓缓下沉即,在后排车门上形成一条折线炮邻韶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感随青,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梅聪驼。   尾部来看闲斜鼎,公爵与标准版天籁造型基本一致普柑卫,尾灯造型也还是一如既往地犀利建,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吻檀斡,为整个尾部增加不少活力串,同时尾灯与镀铬饰条完美结合某浪槐,使其整体感更强妻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渭策蒲,轮胎方面堵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎行显墩,更为霸气尘尉哗。   ● 外观小结奴长纺: 两车均采用年轻化设计诡箍科,稳重气派;车长均超过5米椽灭驴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娘屯渐,君越表现更为抢眼戏懦。另外却,从个人角度来看墩罐并,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抗,相比之下它的造型更加简洁妓幻埠、规整涧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垦臂纱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽豁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粹,足以呼唤出你全部驾驶激情惠。你可以视它为野兽阀枚,但我更愿意称它为内敛狂徒集木,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泡。它是驾驶利器估,也是很多人心中的梦想之车卷娶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虱。   既然说道奔驰AMG饲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义练。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样儒慨陛,都代表了其品牌车辆高性能版舵恨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款火楞申,这些车在发动机配置调教裤浪,底盘调教画纠,外形和内部设计上都远远超越原厂车型口稼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肆,它的长宽高分别为4707mm龋勉摧、1795mm和1391mm兢,轴距为2765mm澜泉让。参见下表可以直观的发现航,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的夹盟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仟科。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面经唯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疽刃外。但细看之下乐,还是能明显看出差别骋单郡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降居浩,流畅迷人更具轿跑风范食。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚷宏逻。   除此以外请权叫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浩铣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鬼缺,前轮尺寸为235/40 R18丘鹃碎,后轮尺寸为255/35 R18琶蛙猎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力附,以获得更快的加速度敲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寡船铃。   车尾是C63最为霸气的地方鹃,四出排气管宣誓着其运动特性辆慰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一膝浓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厕,从而提高车辆的稳定性识铝。" "  11月12日蝎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市隙南同。无论在平台还是动力上放孰彭,这款车都与标轴3系基本相同胳。动力上茬句廷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上禄剩喂,依然分成风尚背杏、豪华和运动3个不同设计套装鲸汇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舜。无论怎么看检攫,4系都很像一款双门版的3系秤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢维穗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酪蹈铣。   虽然名字是4系贩衅坷,但如果只看前脸希,恐怕一眼很难分3/4系遁。不过仔细观察细节的话慰讽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同艇。比如更大的开眼角设计按,更修长的双肾格栅晤,还有明显不同的下进气口设计风格接梧。当然端,了解宝马车型的消费者都知道沪径哪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灌武。此外疤多松,前脸还针对空气动力学进行了优化汰画。 【左遍矮:豪华设计套装(选配)/右佩:风尚设计套装】   侧面造型上羔叼,4系明显比3系舒畅很多呛剿伪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条椒炼倒,更修长的车门对此也贡献颇多哀。不过轮胎规格和3系完全相同握鞭皆,似乎很难体现出这款车有多么运动慕老庆。另外耗豪抠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了揪隘革,和前脸的进气口配合吩躲,共同为刹车系统散热络佛亥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茶挨,不仅装饰性强佩毕蜕,看上去也更凶狠碧觅镀。   尾部设计上差盲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寐岛。猛地一看依然很3系胁适山,但饱满的线条体现了4系的不同坪份肩。尾部虽然整体很“壮观”惋黄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舜钳,别有一番风味栏渐。另外迹,根据套装不同匪巷记,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烷朽骏,实拍的运动设计套装为两侧双出掳仇,个人认为设计还可以更精致一些堆翰。   车辆提供伯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绊从:北京市海淀区闵庄路19号   电话拘氰:(010) 5872 8888   本文导航橇妊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凉,自日产逍客2007年在英国上市以来谭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来送。各汽车生产商自然毫不示弱猫石,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酵斑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年湍剧森,公司就对其外观和动力均作出了革新赡锰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司级舌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潍。这款车售价要高于ix35泰涉窜,标配版的售价与高配版的ix35相当帛徽廉。较高的售价并不会对消费者影响太大谢衰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力市窍册。 ? 现代ix35   除此之外厢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堡瘟。完美的驾驶体验哀草,充足的动力表现牢嫂桶,日常的实用性以及低廉的养车成本勃腺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缓想丁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讽顽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间档,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钱。CR-V的后备箱打开的角度要更大侧徐,后车门打开的位置更高汀,加上方便的一键式折叠后排座椅接红,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的懂逗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淑。ix35的后备箱地板离地面更近丧畔七,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乡裂号。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5场,他们要对此多付1,700英镑瞪。其余两款车的四驱版希捣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颓奈。   从标配版本来对比三款车藩添卸,ix35要优于其他两款篮。SE版就提供了后排加热座椅面甭共,方便商务人士乘用倘。高配中更是有导航勤,蓝牙勤桨骏,真皮座椅逆臂鹿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搪蹲立。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慧革虏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肃寇村。   综上所述幕达,我们推选出这三款车的排名分别是蠕谢藉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的穆,但是它的驾驶乐趣却是最大的伺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撕拟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匠酒。低的污染物排放妮,强劲的动力表现粪,新引擎的装配让该车重获新生浚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娇拔突,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勃枢。不光是低廉的售价阂暮,标配版的实用和保修期的延长播,让该车十分吸引人处。不足之处则在于较高的二氧化碳排放示瞎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苇返。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载授溃管,违者将被追究法律责任慑。责任编辑梧呵桃:李敏" "  在国内模贾矫,提及福特这个品牌铰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉蹋克斯和嘉年华撂,但福特的精髓决不仅限于此圈骋。在美国闲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军典肮径。近些年来枢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磕,先后投下了旗下多款SUV车型浆,其中包括翼博寞投苦、翼虎掣瘸、锐界以及今天的主角探险者烽操。作为美国销量连续15年冠军的探险者钨牡,它在中国的土地上能否再续佳绩蛊?带着这个问题熔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙福。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈臃帧,也是其第五代车型穆仆。在今天看来我朝,福特探险者圆润饱满令淘,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坊赎蒋。但早在1990年凶,第一代探险者刚推出的时候舞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疵鸵被。   随着时间的推移宦戌守,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变跋鸥,与其说是改变替撑露,倒不如说是更加顺应潮流泻编休。早先的皮卡底盘不见了踪迹发,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯永菪狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)廓。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灌?结合同价位车型做个比较不难发现弊,探险者论尺寸绝对傲视同级剐搬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV何臀,“尺寸”无疑是其最大卖点翠丁。它的车身长层、宽踏始、高分别为5006mm乓莎、2005mm和1743mm泵,轴距为2860mm缎苦蹈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV物轮渡,即便是与奥迪Q7的对比中磐,探险者在某些环节也不占下风藐从。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酮喷凸,探险者的最小离地距离为193mm纺立,接近角和离去角也并不大绊忱烈,仅有21.7°和21.4°蔚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的境锣惯。" "  引言媳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点插滇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新握尾啪,其采用了全新MQB(横置呐嗣疲块化)平台生产侥,不仅在外观廖改、内饰方面有着明显的变化缚,更低的生产成本檀肥、更轻的车身也使其有着较大的优势路。此外橇,作为其老对手的福特傅蹋克斯当然也有着较强的实力笨师,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哎透喝。今天芜硼沥,我们就来为大家对比一下亨,看看这两款车型谁的实力会更强猴痛。 外观然补女:低调内敛大众风对比时尚张扬父沸の欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感苟,但在设计风格上却有着截然不同的一面衅汕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抒顶。而肝剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘎。   车身尺寸方面围,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进深驾氮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芬副冉,轴距也增加了59mm肠宛踏,整体看上去更长更宽更矮划平嚏。但其主要竞争对手咐禾剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势串顶悲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丸、强壮凶、凶猛柑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象偏。试驾被安排在了蒙特卡洛攀圃,我们被热烈的目光追随了一道哄耍倡,同样急胸行,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起筛,它的对手就已经锁定了鞭阑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标精唾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜下,他们选车就两点旗闷,第一样子帅寥圃,第二性能足够强大虐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轮澈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汕复娥。恰恰如此加酮,它看起来很漂亮桂胶毁,尤其是车身各个部位的比例与线条忿,挑逗着所有人的视觉神经溺店。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野红,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口噬凑送,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奈,而且更杀气感更强垢。怠速时慢慢靠近冕,它的躯体在微微颤抖挥艘客,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狄腐。   细节方面奥迪从不偷懒讣囤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鼻嘉烧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娃弗论,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞畔下叭。在我看来慑朽剁,这样的视觉效果已经足够征服所有人锨,如果你觉得不够醒目形视郡,还可以选择将卡钳漆成红色报忿雾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部筐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镐腻吵,120km/h时自动升起史,此时的样子最为动人娘使,速度降低至80km/h后便会自动收回竣篙。   进入驾驶室并不费力车违,内饰与A7或者S7基本格调一致户腹,简洁朴实饱侯娃,中控台区域保持原有基调朵,有人说它沉稳娇交,另一些人说运动赖鹃肋,在我看来这就是奥迪的风格羚矾,可以满足很多人的口味嚏情芬,一切气氛都显得那么熟悉劝。   车内有两处亮点让我记忆犹新里,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纪娠,坐上去的感觉也足够舒服队层献。不足之处在于它的调节方式太过简单樊点搬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑褪溶董,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诫努闻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泰逝河,手感与大小都很出众窘怀嫁,令人爱不释手绥吓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吉身癸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盾庐门。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牟羔灭,善于抓住驾驶者的心情碳丸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分促谰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化旗京,两厢版掀背车开始越发备受关注拼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侨,强劲的运动性能也是非常重要的指标拎卷。就在本月初涡疵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矗迪,除了朗行运动版之外管骑喇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能党肠。接下来围叼愧,我们将两车放到一起经酬紊,来看看其空间和性能环节的表现如何呕搭革。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乐炯,如今的情况则正好相反谐涸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骑眯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伶陀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泼,两车的售价还是非常值得人期待毒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窝娟伎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计崇,前脸没有任何改变淑午鞠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痊乌楷,但给人的印象要更加动感惭。   车身尺寸方面赴蓉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米采,各项数据都要比朗行运动版更大一些铰毒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菩庭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耽宋吗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摧斡锯,比较适合家庭日常使用翻第堑。轮毂造型与三厢版没有区别魄段。在发布会上稀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叫,相比科鲁兹掀背车不够运动畦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秆苍,线条更加自然薪粟、流畅祁。两车的车身腰线笔直且显眼潞鼓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影轻媒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朔埠的,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翔锻秆。同时娄勃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能菏妈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源想诞,点亮后的视觉效果非常不错茫奇释,还有排气管造型上加入了镀铬装饰衔寺。整体风格也是保留了三厢版的造型恼乔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拦戳洛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梆。2008年池,丰田Yaris进入中国市郴昂础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拿层,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数犁懈错,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涎士节,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淋拐,想必原因大家都很清楚恳广,致炫在各个方面都已下足功夫澳叉,为的就是再续辉煌古。   致炫外观灵动时尚菜琉厘,带着一些年轻的运动气息浇稼排,车长为4115mm赤廓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柒,比老款低50mm;轴距为2550mm饯居,比老款长90mm酒浪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饭频。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顷炮谱,这样的设计更有利于致炫的散热骂恳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利示,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俩。   " "  在这一两年中澄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”特适柒,究其原因轰考队,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有府。另一方面伪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谎彻轨。代表着大众在中低端产品中的最高水平跨。如今晨蓟次,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梦。带来的改变很多谩,由MQB平台带来的更多越级配置忻鬼,外观内饰的革新己兼,动力总成的变化极,当然还有后悬架的改变毕。能否继续神车称号陪,笔者觉得痉,可能性极大羌堪。   ●从固定平台向幕ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟┚剑块化平台的车型砂,之后鲜篱,从这个平台开始芜,还会有奥迪A3等车型陆续引入搜瓤松。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瘦煤。但从高尔夫7开始槽赊,这种概念将发生改变眯犬。MQB乃芾蜗溃块化平台生产凶酷鬼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承殊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咎珐,后面我们会详细说到汾风鳖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诡刻,必然是一台有传承有积淀的车型蓖腐拱。经过几十年的发展和变革湘钱踢,没有被历史淘汰暑车讥,却总能获得新生和换代签首。我想符合这种条件的车型真的不多共。甲壳虫也好哗嘛,卡罗拉也好呸,都算在其中疙。高尔夫更是其中不可或缺的一款潍块,从第一代发展到第七代颗痰思,我们发现罗措,很多经典的设计元素没有消失掂派,而是作为经典传承下来开裂,但技术却在与时俱进的发展脐泊。直至现在戊,高尔夫7的出现竣期堆,能够看到曾经的影子粒,也能够看到未来的趋势佃旧伴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牛健挤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鹅坑翠,今天在紧凑型车上也上演扯诽驾,只能说明斑酪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饰,也从侧面看出悄锚,这一级别的竞争是多么激烈付涝,高尔夫7的轴距加长了59mm溅,反应在车身上痴,加长了56mm皋。这让我们看到粱屎,高尔夫7并不是一味的加长蓄,更兼顾着车身的整体设计钱,以及操控能力的全局设计密炮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芹,争议很大使叫谎,但貌似并没有像新速腾上市时那样删,引起大家的太多反感莽好。或许一汽大众的这场策略大变贫沉,已经让消费者黯然神伤了改邵。大家也都知道卢凳宪,这是没办法改变的事眠急把,想要四轮独立悬架翠,会有性能版车型作为选择猾位既,要是纯家用形识添,就只能接受这个现实嫌漓翠。   本文导航香:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鞭监,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乘钱,这仿佛已经成为了一种定律沙。话说回来邯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手尖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望聚钞构,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辣惭枫、做工旁逝贿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼父惮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嚎蔬疮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衔,为更直观的进行两车的对比分析钨哥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粱,需预定等车时间较长论,主推1.5T车型)作为参考对象炕喇。备注穷须:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版枪喂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高角古,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拈,瑞虎5和哈弗H6各有所长浓,瑞虎5车身更宽涪颠、更高饲补,而哈弗H6车身长度莆筷、轴距更长姑。另外这两款车的外观设计原创度较高凉,没有明显的抄袭痕迹蚂,且能够符合大部分人的审美观痊唯愧,足以体现出设计团队的用心程度轿橡瓦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应集觅扫,意在塑造最新的家族风格反蓝,整体呈现出大气邢、时尚的感觉宪拆少。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顷猩,包括徽墨黑瑰山刹、烈焰红抄成抱、赤金棕得齿、暗夜灰改峡、皓月白和丝缎银椒现。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澄,其更侧重于简约碾膛牧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可隧袍。车身颜色方面辖赤,哈弗H6提供有经典黑虱、雅致银腊瓜、简约白寂、中国红栓、风尚蓝露、摩登灰疥催、醇魅红丸曝难、睿智棕共8种车身颜色途兄。   前脸部分灭磨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俗脓辞。瑞虎5前脸层次感较强兄翠,大灯巧妙地与中网衔接萎逢,而下进气口被分为了两部分勿堵籍,下部与底部合适护板相连接斤擦侧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芒惕,没有太多浮夸的设计力,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“糠,但绝对属于耐看型瓶尸糯,整体间流露着SUV标准的稳重气息镭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鹅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唐,车身侧面给人以更修长的感觉材贫杠。另外门芹握,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条开磊寞,车顶均配有行李架逗忍采。   同样的尝露淖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感畅涎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面愁拷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方休,厚重的保险杠更具力量感领赦。   灯光配置上锤膛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强勺,内部灯组布置较为新颖魏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锚骂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩豢殴,常见的柳叶状大灯造型碑芒,常规的灯组布局缸,带有透镜的卤素光源大灯恋,提供水平调节功能粉马兄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晶危,看上去更为醒目和美观怯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源队敦瞎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泌礁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绒寐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想誓淬聊,同时越久的期待会带来一个重大问题恋柑速,那就是新产品如果不能做到完美古,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饺,两条定论由中国媒体陆续传开茶田,首先它的相貌不错徒,其次来到中国的时间也不会太长了斑。一个月前闲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炬栋,为何这么说睡散佩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磷,通过细节上的修改鲸氖,使雅阁更贴地气仿监顿。   设计师在中国进行了大量调研工作人,最终他们得知了国人的喜好疾瞪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胳鼻狗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吐辩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外即,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藏尝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中童。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芭丸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈襄,在如今大行其道的“加长风”面前禽颈,本田倒是走了一回不寻常路箩,这也是让很多人吃惊的一件事鸵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响市蔼鼓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戈,究其原因我想和C柱造型从敞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关模拾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度里,先是放弃了老款斧头型的轮廓赣怯,其次将双出分置排气融入到了包围中荣熄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚临射石、动感靠拢烂必。   本文导航溪胜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座别,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拨卑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碗奉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缸竿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病接扦。相比之下微平,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啤签痢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舷汲。总之这个价位的车型衅嫌,只要设计不太出圈消费者都能接受插纤协。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几维茸,即便轴距也仅有20mm的差距层,如果无聊到一定要分出个胜负的话财,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势花,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彪厩恼,在这方面长安CS75表现得尤为突出娄遁。顶部的灯眉纯慰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盆,虽说还是带着几分模仿的味道骡碳茸,但却并不令人厌恶刷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛔材,不过它的优势在于自动大灯功能慌违,这是我们在CS75上未曾找到的配置轿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舰粉,都是标准的SUV设计盛股墙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似口逆居,不过值得注意的是吧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙九隶,上下车时可以避免蹭脏裤子脓,这一点要比哈弗H6显得人性化霜豢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蟹澜喷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17地宝伎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驹杜辛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话白,那也将成为它的一个优势凰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撅甲蛾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扩的,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澳梦。两种风格说不上谁好谁坏绰狙敢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悲刺、更时尚的选择亨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座长卉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者路逗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列场赫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摧财,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捂郴鄙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饰始,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氢酮。相比之下腐洽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姓沟。总之这个价位的车型惦浅,只要设计不太出圈消费者都能接受矛娘慷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牡,即便轴距也仅有20mm的差距歌秦笑,如果无聊到一定要分出个胜负的话秽坞疥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侵领陀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笛渺,在这方面长安CS75表现得尤为突出抚嗓参。顶部的灯眉谎腥刃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型切如茨,虽说还是带着几分模仿的味道澜评,但却并不令人厌恶沛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型人,不过它的优势在于自动大灯功能畏,这是我们在CS75上未曾找到的配置贾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化金灵,都是标准的SUV设计嘘迸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沙,不过值得注意的是冕陡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摧,上下车时可以避免蹭脏裤子遍雇,这一点要比哈弗H6显得人性化连囊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17票孙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欺无,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碘觅,那也将成为它的一个优势戌驹教。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异故炼末,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平须棋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摹奥谰。两种风格说不上谁好谁坏晃斥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绥几损、更时尚的选择叭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型聚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人童涂,埃隆·马斯克就是一个奇人倪供,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克郡亮素?下文简称“埃隆”)汤。远隔重洋来到时差16小时的加州顿畏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹄劣驶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狈谦私,一款名不见经传珊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车夺。在短短的5天内呢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试似蕾。 ●曾经的TESLA刨伴奴:短暂辉煌的Roadster   2003年讹洽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卞,并亲自担任总设计师的时候罕非钡,他为公司取名“TESLA”行停。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挞抢倒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揣穿。而在十年前惭乏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浅蚀粗,因为在此之前隘,没有任何纯电动汽车成功过惭胜当。   不过很快峭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看竿糙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳互劳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摧撇、续航里程短的传统印象铰扁。只是教默锰,那时的Roadster真的很糙堑,很贵童间挽,很没吸引力瘫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淡垮廓。   于是私,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杜窖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦臁,已濒临破产……”荆任。   不过腾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在松,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搓郊署,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嚼。仅从2012年6月车辆发售辫,到2012年9月这短短一个季度内齐分惋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晦遣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镰品肪,并且公司还获得了美国政府的政策支持侥劲刺。   ● 简约外形流畅饱满嘶负勒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗武?一个能够打动人心的外观设计衡幕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要楔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芬毖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔储菩媒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者祷冈房。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搽,是一位年轻的美国本土设计师逃琶诵,曾经在大众汽车担任过助理设计师清拼烤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胯补晾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蓉邦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师闯让,马自达旗下的Furai阶谜、Ryuga秦郊哪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下查够。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哦困媚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)士慧蝎。初次见到TESLAMODEL S的时候魔撅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此你屑坡,难道这两款车之间也曾有交集必嗽?   多方查阅资料后才明白形干,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钨藤,不过后来TESLA对其提起了诉讼坡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凰,还盗取了其电动车制造技术势帘晃。于是紧接着驶簿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啦,并最终完成了MODEL S的设计工作席峰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)佛箔,轴距则为2959mm豌录。仅从数据来看烂梯,MODEL S已经算得上中大型车的级别篱透咳,差不多和奥迪A6L干箩、宝马5系Li等近似兑,只是车身更宽大也更低矮一些看聚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苇鄙粱。   整个MODEL S的车身上晶,相比许多人和我一样敲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计玖弥,椭圆形前格栅造型太另类了歉兜炬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骸泌,但是这也成为了MODEL S的标志桃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酿撬,所谓的家族式前脸痴。   你或许会认为没有前置发动机的存在梗何犯,和绝大多数的电动车一样凭吃旦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了版,那就大错特错了痴公。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啸穗拼,动力系统和电池组干踢茎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里双饲,就和传统的内燃机汽车一样帛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侥杯。   细长条的大灯造型很酷绿,氙气大灯抹斡烈、LED日间行车灯都是标配沛暮,和其他车型类似惯坞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯混媳母、LED雾灯以及示宽灯颓帘。只是在功能性上MODEL S实在很单调歉,同价位产品上应有的大灯清洗碴分、自适应功能等一概奉欠睬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屑,4年的时间辛镣,经过诸多顶尖设计师的打造边馈顿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发差,再到上海车展的国内亮相煌箍和,今年广州车展终于正式上市肩惶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豢缆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驮形活,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沙嗽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩令将昂,这是中国自主品牌获得的第一个五星绩闯。观致3四项总分达到了惊人的340分镰,这在整个2013年度排到了第一位虱扦差。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样手纫,接下来为大家解开谜团花颈汤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杉昂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氖迷,观致3的外观线条十分简洁限,但又不失从容优雅潜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乔稳,毕竟它的设计总监曾是大众高管奖托评,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了千醒。   前脸看上去相当的饱满圆润黔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巴温,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勃淑煞,而“Q”也是观致汽车的首个字母篱凯庭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搓,这话虽然有点绝对惶,但却不无道理违,在说服消费者购买自己车型的时候郎殴城,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由努。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型既,随着时间的推移亥,两各品牌已经深入人心围沏帆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垒,相近的售价监翅萎、同级别的定位尸,看看哪款表现更有诚意搽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卸悸,造型圆润符合多数人的审美枪莲,第一眼算得上成功湍烩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慑茹,细节处理更为立体很显档次徒焙骋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扫顺拦。爱丽舍原创度极高么防甲,很难找到其他车的影子堵吮镣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狠嗜,只不过虽然车身进行了拉长参人脐,但看上去依然是一副小型车的架势墒吃侠,气势上略输给爱丽舍坝袜芳。外观设计确实见仁见智筛,有人喜欢圆润稳重拆娩搏,有人喜欢直线条的简洁利落栋泼佳,嗯好吧弧恳,各花入各眼祭冒邪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灭赦考,新桑塔纳除了车身稍长之外清,轴距肚炒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厦蓄。但整体上两者都属于造型协调的类型泉。   内饰部分承,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浦。配置细节设计坤籍耽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计皖蛊,比如位于方向盘后边的多功能按键踞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扩群,则显得没有可挑剔的地方虾宠,只是限于成本酚赫,用料表现一般蠕驰芳。" "  谁都没有料到短短几年枯劣付,SUV会如此火爆淳将,从动辄百万到数十万的城市SUV成,都曾经上演过排队提车的场景沸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样订。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炉皆,不同细分市场竿、不同类型SUV纷纷推向国内市尘怖健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动姥晌片,推出了其首款SUV--标致3008雹拇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙闻呵ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戎。而东风标致国产后价格有很大降幅氖,15.98-21.67万的售价也与途观泥兼、CR-V恼兢壤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磕狈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梦。下面一起去看看吧洪。 ● 外观解析   除了高售价外貌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一届谋脚。太过个性夸芦胁,同时又不够精致纶。而相比之下心筐,国产版标致3008要好很多管蒜蓄,现代感更加强烈白时投。前脸采用了小一号的大嘴秒,并且添加了镀铬饰条显示很精致患瞪涟,也符合国人的审美仑。   前大灯虽然不是氙气大灯忌难,但是加入了透镜受,整体观感不差举鞠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吭欺酮。另外孺圭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰迪,增加了前脸时尚感仍勤。   从车身侧面来看仓吨,标致3008加入了车顶行李架钙葱,虽然并不是经常用到的配置翻店关,但是对整体造型的营造作用不小黔渤日。另外讥钩,黑色下包围凸显了运动感踩偷涝。   尾部是相比进口版改变最小的胜腿娩,不过依旧非常漂亮嫉,很有层次感蔚。尾灯加入LED灯组吕切菊,警示效果更好顷轰。另外最值得一提的是其后雨刷设计负纺薄,在前雨刷工作状态下娜拳,挂入倒档燎,后雨刷会自动工作幸赌,非常人性化的设计侗聚。" "  说到法拉利庐提捷、玛莎拉蒂这些品牌叫晾,网友们肯定会觉得遥不可及巩浆,价格高高在上帛梅。如今畅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仁徽凑,它以89.8万元的价格进入国内市场概东。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓮闯朗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烽卵,让我们来看看他们三个谁更吸引人缄斜。   在市场行情方面扫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔑瓣喷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的揣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置白。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骆。而其他两款车型均有不同程度的优惠乱络,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系潭识汹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的天列,看起来非撤酆睿魁梧的发现竟然落了下风柯梧,令大家非常诧异悸。但在内部空间方面拟派胺,Ghibli组完全不能与发现相比娶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饶倡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车堂从,所以它的尺寸就不在此提及了富掠。   在该项对比中策健,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舶遍,功率少了80kw篇梦,扭矩也少了50nm跑壁萍,同为3.0T但差异却这么大拔肃汉。发现采用了柴油发动机鸵烩,这款发动机的性能超众聊咕,在国内有些市场中非常受欢迎媳姓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匠毙燃。   对于传统豪华车闻言挫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式偶讼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式老,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统踏。路虎发现集成了家族中的优良血统内台,四驱系统足以让众多对手汗颜侧。   本文导航淡锚旅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嫁欧,保时捷新Cayman在国内上市之后菲冯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了系拢,遗憾是试驾车迟迟不能到位酥改,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心败,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伪形,就当胜利喜悦之余乔枢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邵呈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氯菩惰:不就是保时捷最入门的跑车嘛戏潍,至于这幅尿性嘛粉?不过您还真别说匠,Cayman作为保时捷入门产品中紊勿,绝对是一部对得起消费者的良心之作窃拣,比起卡宴与Panamera来说括谭芍,工程师为它注入了更多保时捷的基因哺煌陋,说句通俗易懂谱必,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缅耪拧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间齿背,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亨凳勤,第一代Cayman的诞生是在2005年捐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祥妊倦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格另极捅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本到赂倡。   新款Cayman S外观简洁肛,车身比例更是优雅的惊人蛙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猫完静。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低比,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)飘才。尽管如此鹤,这款双座跑车依然非常紧凑淬括,车身长度增加了33mm楷画枯。车身前悬缩短了26mm劫哭。   每次谈起保时捷的外观设计炔未,笔者都是非常纠结的心情迟柯,恨的是德国人那副死脑经猜槽茸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蒋嫌拷,喜的是哪怕轮廓没有变化锻稍登,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菊欺武,或许这就是历史的传承吧乃版。   新款Cayman S除了迷人的身姿椒,优雅的曲线之外渴杭裙,设计师并不是一味的强调柔美窝级看,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜗稻剁,这里需要注意的是哺刊量,这个大口可不是什么导流机构假糖,而是发动机的呼吸通道乏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位套诞,加上凸出的转向灯设计拍蟹,相信任何人看过之后都是过目难忘梨瞬躲,尾翼同时配备升降功能矾外虾,时速超过120km/h之后霓荆还,能够有效提高尾部的空气下压力葡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刑,这个是一个价值不菲的配置开,总价44700元那萎,如果您不满意当前的刹车系统贬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话补吗断,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叼矾曝,据说车用到报废了谩狮楼,它还可以装到另一部车上继续使用娄涟邻,简直可以当做高富帅的传家宝鼓。" "  国内B级车阵营的争斗表讥,恐怕用水深火热都难以形容仕乱,原本只是按国籍分布的对抗阵营虑嫁卿,随着时代的发展老,已经逐渐转变为混战的局面涣,比如ABB三个品牌的中级车藤视皆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手欺刀。同样的情况也发生在合资品牌身上辩疮皇,民用车级别的对抗往往更加激烈氛澎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寄纠少,来自德系的车型是否会倍感压力熟沦涪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志练,又考验耐性的工作泛。往往在某一个时段有一丝懈到濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灸枯。网上车市最新推出的《抉择》栏目辑踌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炔晤,做出全面的分析与指导师墨步,以同级同价柑淋、同价不同级等角度出发疲,全方位给您最全面的购车支持廉酷畏。   雅阁和迈腾恐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佩,也许之前并不会将它们划等号忙,但随着市场格局的转变馈,它们也来到必须接受对抗的门口馆。当然冉,这场争斗的发起者是雅阁奸拉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗概殴,抢夺德系车根深蒂固的份额瞄,看起来是个贪婪的举措守,但能否成功却还很难讲枚赂饱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颠略镀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纲吉,反之同样对冗帆。客观的讲昆刮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炕投,但是这个技术到底是否实际畦计,还要从使用中来探寻荡烁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音物散,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响第。   第九代雅阁缩短轴距的作法般,是令所有人都无法理解的妒享锰,在几乎所有车型都在加长的时候沥沤驮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍得粱筋,搞得你摸不清头脑腿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淌筛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因第兄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似聚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捻酵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炬势,就是最好的证明超,据我所知吨,直到全新一代奔驰S的诞生汝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的杆。   本文导航武藉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年放椭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴松。直到有一天簿,新速腾上市步,后悬架变成了非独立结构传麓脾,他们的崇拜似乎崩溃了贩秸退。这还是那个技术控速腾吗记轿逢?随着时间一点一点过去隧妒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疾敢菇、速腾GLI谜萝炕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了行朴。不得不说盼懒,速腾家族越来越丰满点囱惧,那个曾经的技术青年投,逐渐走向千家万户嫩,满足标准化的舒适性需求担。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菠京,这让我们看到速腾到新速腾的转变屡东,它变得多元蛙卿梗,变得成熟烯蒋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雹疼,开枝散叶就像一位长者计。它不是急于求成呵赔,而是变得更圆滑更成熟死梅。记得一句广告语曾经说过骏鞍:“成功的男人倾响,有很多面辰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象告,它要更多变俩必省,它要更多面红添。蓝驱和GLI础缎,一个拥有更多的节能技术辟檬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构衰犊。当然碎擅普,价位不同理魔薄,GLI已进入二十万大关灿蠢窗。你有了更多选择抢蘑,你没有了挑新速腾毛病的口实偷绍。三种产品摆在你面前拷炕,要节能杰羌腊?要动力懦?要居家悄蝎东?新速腾都在这玩。    直至今日惯固叭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止却微,的确艘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品薯脖返,多少显的不是很紧凑动感湍。但终究那是一种技术执着理念下里,最后一代产品了际。新速腾的到来似乎终结了这些彻写,悬架品质降低叭抨,操控感稍有不足凰氏涉,但换得更宽敞的内饰空间扒落孔,等等等等筒莱疗。到底速腾进步了还是退步了梧,我们无法一概而论灯睛叔。但有一点伪悸,笔者觉得大家都不会反对仑阑囊,新速腾的外观绝对养眼藉量谜。你依旧能找到德系工业味儿派,但又看到更多摩登的东西悲嘲。咸淡合适鼓咀,老少皆宜盆鸵。或许从这个角度来说伪,新速腾是成功的貉新矛。    过多的技术说明嫌逝泥,这里就不重复了勺,今天我们就来漫话速腾辰晴牌。记得一次花,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厦鹤巍,立马对它的内饰嗤之以鼻翔。毫无设计感灿抨,直来直去呐苛朵,见棱见角趁。或许不光是这位搞设计的朋友孙,很多网友也有如是感概誓廉。他少了一丝温情簇,少了些许浪漫股抒锤。不如北欧风情简约皋漠,不如英国小车活泼呜漠并。充满了德国工业时代标准化生产的气味唱。打开高尔夫褥俏、速腾梯钝醒、迈腾醇呵、途观衡、途安的车门镶汕完,你都会得出同样的答案嘎融。或许某汰檬,这就是一种设计选择开,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卑啥,内饰模具走点曲线也不是不可以炕岸,但当你仔细玩味之时腺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粒绿。不浮夸犁敞北、不高调辩袜踩,你可以说它没有设计感芜凳,但它却充满机械美侗答陵。 责任编辑瘦檀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拐,也就是S-cross锋驭咆顽,售价11.28万-15.58万元饱遍盖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙嫉ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客乏瓢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版典贾武,其实并非如此瞬捻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言容恨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萄了胶,我们不妨来进行一些对比去看看钡线。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龟瘸,也就是S-cross锋驭佬菠,售价11.28万-15.58万元钝氏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤侥,主要竞争对手包括劲炫和逍客袱曙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版农,其实并非如此剖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巩虏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幢德,我们不妨来进行一些对比去看看纳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慑睡恕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冠砰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机峨陶慕,而且在轴距上也进行了加长韧孰匿,从而能够获得更大的车内空间处瓣介。其实就在此次广州车展开幕之前详腐财,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侠刺陌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机夯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嫁膳。另外囤哼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讼鞭泻、BUS魄翟踢、VAN三个系列筏盛,分别涵盖了商务顶嘛、家用和专用三个细分市场饶。好了豁痹,闲言少叙铰,下面我们就走近它们以作详细了解吧融鸥。   外观篇誊屋党:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挖朴桨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致畏谱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象峭,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲁。   该来说说外形尺寸了暖摩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蛋绒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萝僵勤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倦黔,与车头形成了很好的呼应凉辆,而且从整体上来看车身更趋向于平直手。需要特别说明的是铝坏辜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L庞美瞧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸿,以应对不同的使用需求旱蹄惩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同关,例如高位制动灯略、门把手和牌照架壕险阜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弗,“中国车”荤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价星。“北欧品质”传承自S60扔朗,设计风格以简约时尚为主潦,选材用料则注重安全环保哥脖。“中国车”同样不难理解暇桐,“L”是个很好的代表撤稳轰,但不是全部灿溃。   就在试驾会的前一天跺春嫡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)河,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尝。   ● 沃尔沃亚太为何物稗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苟。沃尔沃成都整车工厂翠、大庆整车工厂鳞、张家口发动机工厂娟通顿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秦傲警。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烤屑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煎介,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统铆夸抱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磁褐。如S60L有约290家供应商瀑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系午屏。而在研发舌天、设计陀姓镁、采购和生产制造等各环节上啸溃宏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缝,采用共同管理系统教笺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盒壁,我们先从加长这个重点说起发毕洼。S60L相比S60加长了80mm缆吝,具体点说应该是轴距加长了80mm晒。这80mm用在哪了呢汹?全部加在了B柱之后膜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心遍倾,这里现在变得很宽敞徘眯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膛嘛,前排调到合适位置后柿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凳能,属于勉强够用的水平;而在S60L中牡儒答,相同情况下卫,后排的腿部空间则超过了两拳古猜,可以说是非乘海宽敞霸膛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看起袜赤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平行,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腿偏,外形倒也没受什么影响杰,甚至感觉比S60还要更舒展一些县卯姑。S60本就是轿跑设计风格锯咆敢,后门加大后窘,整个车顶的曲线反而更平滑了骏少。相比之下裳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勉骡妒,但却增加了几分优雅的气质仍豹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俱柒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瘫,不知道大家对此有何看法税豁郎。全新的18英寸轮毂挺漂亮浚芜轿,轮胎为了适应国内更复杂的路况冀鸿,将扁平比从原来的40增加到45沽钙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了米憋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哪吴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掳虏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剔列厢,而像坐垫蹲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勃女卵。这种颜色和黑色有些接近疯,但更时尚乱、个性一些栖甭萌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘级钢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坟突,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求普呵,后排乘客得到了更多的重视储岁痉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鲸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氏颈秃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车势糜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潮烙,可就在本次的广州车展上煽列笛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盟,并且两款车的售价也是非常接近粉量,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捕钎秦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表荷祁卤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉李磕,并且它的设计也是由国际化团队完成巫彻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型家距吓,并且两车售价仅仅相差4100元卞。观致3车身更宽帽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拐碴。速腾则在车长与车高上领先观致3暗酸疮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表偏娜茧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帕盼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱模敛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菊鲜叉。因为排量上的优势碑急罐,观致3自然在动力参数上领先速腾率。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汞棘乖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惦墟,后扭力梁式非独立悬架瓶蹦是。   本文导航阮纺:" "  今天给大家带来的两款车谅苏舜,其实已经在国内上市盆田,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘸川,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勉材瑞,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔑,下面墓辑,我们就一起来看看这两款车睡惊改。 外观类:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国欢芳,2007年进入中国巴蔡。对于很多车迷来说钉苫岛,这绝对不是个陌生的品牌挎哭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字关,但可惜馆,无论是在中国的街头还是美国的公路上多,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们簇前急。我有时会想这是为什么甫妮熊?诚然刊,英菲尼迪的车在豪华感茧、科技性能和舒适性方面都不输给对手触仓,而问题恰恰出在这里蔽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宋,没有特长就没有个性嗓,如果是这样的话喉剔跺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唱佳?   现在英菲尼迪也意识到这一点关,且开始着力寻求改变赴蛇、树立自己新的形象泛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上按斧悄,当时就被其出色的外观设计所吸引酬秆来,而今天我要体验一下它的新技术砷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唇得,车身重量上的降低幅度也不大苔瞎感,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喝齐,这是很明显的改善疗,尤其是在性能和燃油经济性方面幻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郎,并且采用的是锻造工艺缄充救。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唇,现在英菲尼迪Q50的对手五,如宝马3系荒度翘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暮随,希望Q50能做的更好陀吧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娃犊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兄雀缚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性上,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序罗,但其实这些已经有很多厂商在做了擎蔚湘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蕉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化迹侈焙。它所代表的是一种生活唐霓酪,是对待自己和家人的态度沙,是属于年轻人的精神扭宦,是一辆车靶乓饲。历经六代的演变佰色,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车论,它虽然没有惊艳的外观珊,也没有花哨的配置俯故,但它是品质黔财糯、安全咀案、耐用的代名词袜。如今涎,第七代高尔夫已经面世悼粹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国菩吝律,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淑丝聚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蕉腐痘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屑,不再是一幅人见人爱的可爱模样羚稼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙其秽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妹陡坛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孤吨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乃闹坍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忻壤芳,仿佛是灵魂一样抨轰闪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赐,但从我个人而言授母,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的食硕哩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舜暑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一醚, 坚毅的C柱是永恒的经典谎敞,不管其他部分如何变化佬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桨屡。   除了车身线条外计,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酬,并且被那条“灵魂”所连接着斗,这在之前的设计中是很少见的家宛斯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卑巴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钱朴。这一点很有意思匈舒返,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞪歉,避免了大家后续改装师。   说完了外观坊,下面我们再来聊聊平台睹衅驼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冲枯残,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产标闪彭,例如POLO采用PQ24和25平台箍措,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台般,06-12款速腾采用的PQ35平台街美,他们之间都是独立的头堆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苫,它的优点就是几个级别可以共享技术腐。   共享技术又有怎么样的优势肺攘?答案是显而易见的犊缺膊。低级别车型可以采用高级别车型的技术税箩谈,在产品竞争力上绝对要远胜对手爸叼费,并且还可以降低研发费用赁佳,可以说这种姆瘸郑块化生产模式在未来肯定是趋势郸峰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势访,例如电子手刹胯岸叹、更先进车载系统惨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尾。   所以彼煤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凄漆宿,就好像是四代和五代之间的质变一样酵手,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冀驳。但是否真的是天衣无缝的设计烦,我们还需要用时间去考量温朵险,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讼欠,但到目前为止汞叛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告穆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乏圈屎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔箍忙曝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乡碴酞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)微拒兄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摔熬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蜡潍炮。   首先韩,大众的工程师对EA211发动机减重拭结爆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叹范。另外口尖斤,EA211再次使用皮带传动刃,相比于EA111链条传动殿韦,皮带可以降低噪音和重量半卸驼。除了以上两点外卸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掀虫袜,在一定程度上可以减小阻力锑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化廷,EA211发动机参数比EA111有所提升促,当然幅度并不会太大锑,因为整体的结构没有太大的变化寇段,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氓瘦怪。   既然说到了车重从力竭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg般,这其中就包含有发动机的20kg漆斡,而车身采用MQB平台后也随之减重擎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苗唐忿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膜,从官方给出的参数上看反,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km箔,这样的表现已经可以算是非常不错了杀衰。   说了这么多破,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潍式蝗?是不是像资料中介绍的这样完美空?后面我会给你答案厢嚏。" "   在国内尾时蘑,当一款车的价格到了百万元旧,那基本上就可以称之为“豪车”了唐,但过百万的车也分很多种煌菱涩,比如X5吭、Q7之类的SUV蔑,亦或者911镀努堑、GTR的性能跑车仁此。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车塘狙疆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者接览,除了我们经常能见到的宝马7系髓本、奔驰S级闲歧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外然短,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庇柿怪。    注败:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酶廊,但因为车款并不是统一的最高配透蜡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比困兑桃。   新S级受青睐脯受、XJL独具英伦风措玩岸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车樊棋雀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些皮戊。其实蓝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贰拐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磋蔡随,即便不算是遥遥领先氨榷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盯菲浦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子驴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间固肪敖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恨七毋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扒踏谷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搔送新,在其内饰的做工哄绞扰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言来钩:在自主品牌SUV阵营里面弹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寄违柯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帕恃恳,景逸X5的推出经过全新变脸菊憾俩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识删,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会射怕畏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点衬驴栏。 外观蔽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哄家。该车共有5款车型摄偶,售价区间为7.99-10.59万元墩。相比前辈景逸SUV羞寄轿,景逸X5的外观设计得更为时尚纯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机推础。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哨肆鞘、俊雅红如、珍珠白靡、琉璃金看藏密、陨石黑碌、钛金灰窍、马拉喀斯棕等7种车身颜色推。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者京。   熏黑设计前大灯突出其运动感拉疗葛,与黑色进气边框的搭配也很协调簇,比起三角样式更显年轻病。大灯内部采用透镜装置僻寺廷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全好奠溶。雾灯外包围设计突起愁,很好的与大灯以及中网形成一体线闻仟。   同比瑞虎分纱憋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显湘吐,此外205mm的离地间隙嘎粱,景逸X5的优势还是相当明显的授豌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棘,同时为乘客上下车提供方便痞滦旗。搭配车顶上的旅行架宛善,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道琼歼氖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浅廓钎,主要体现在细节之处的不同坡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和佰崇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉轮俩公。   景逸X5后窗配备雨刮惋,在恶劣的天气还是挺有用的丘。此外全系标配倒车雷达判浮匠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杰炕浅。银色后下档与前下档相互呼应梨背,整体感更为强册太壬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溅爸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尺龄胃,夜间行车的识别度非常高嫩辑关。" "  前言撤厦妹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰粤撼巍,如今的战火更是愈演愈烈据逞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吞凤骑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叮蹦窖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决突巨,看看在价格相近的车型之间马,两车在配置上的差别究竟如何吧扳盾匹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伦,作为一款全新换代车型十撕,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱媾耄客”全面完成了更新换代笑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咐,只能算是一次小改款车型懒,除了在配置方面进行了升级之外簇,外观造型扭稗袍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变萍。   在此次对比中土闯妙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莆抵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近覆,均在21万以内澳鸽掂。同时又都属于各自双方较低配的车型休啼聊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尸峡杉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刊妻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁佩妮耽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悉斥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啊谩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据煽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负萎筒,现在还不是揭晓的时候两。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帆飞促:mm) 4865 4930 宽(单位险魄:mm) 1820 1845 高(单位沤物耽:mm) 1475 1470 轴距(单位互舅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炬刃,因此其在外观方面没有发生明显变化脾促。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丧鲁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵必九。前大灯组配备了LED日间行车灯脖谜动,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近母扁莽。另外奴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闪,贯穿全车的腰线非常突出删,车尾则变得更平眯享裂。而与新帕萨特有所不同的是棺股坑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蓟,而非在行李箱盖上列墓尖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹅芯搓,但是国产版车型与美版车型相比起来看杏让绘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喀瓦棱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点韦冉夯。另外千拉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驴愁灸,不过从C柱开始已与车身线条相融合窗练毁,深度虽浅但是更加富有设计感虚轻。   同样羚辈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饭深试。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戏惩盒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肖渺台,并且颜色也不显得突兀酞馅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计催宿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孪酱宽。内饰配色非常清爽腾刷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蠕,用以进一步提升触感乃。   动力系统方面浓翔哼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI邢扦、1.8TSI参、2.0TSI纹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拳弗,在保证动力输出足够的同时也相对省油芯蓝夹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舅劲、2.4L和3.0L自然吸气发动机独,在动力输出方面的提升并不太明显禄界,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合什铅激。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面徘挖桑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近堂盎厢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耙,同时都采用了电动助力与电子驻车旧。轮胎规格方面犀潞念,2013款迈腾采用的是215/55 R16去石,2014款雅阁则采用的是215/60 R16划狮邯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来擦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卉扮。事实上舰,自由光有足够的话题供大家热议幂尉,例如特立独行的外观解、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资受梯。日前啤,我们得到消息逆圭,自由光将在12月底正式上市销售连参,所以当这次在广州车展见到它的时候败捻暖,感觉它跟我们更近了串。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti段怀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种溜弯墙,它似人非人加盯,行动极为敏捷居,也惹出不少祸端潘,人们曾经持续对它进行追踪暗吓捂,但一直未果夕率,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧畏江结:敏捷污夹、神秘臼龋跺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脖偿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酷。   很长一段时间里匙慑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面魂类箔,并火热至今唬鞠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汐,起到补充细分市场的角色似厂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胆,成了途观的小伙伴攫怕。   野帝的定位低于途观骋,车身尺寸小于途观床摆,同配置级别的车型价格也在途观之下峡夕,很明显癸,它将与途观共同进一步抢占SUV市称只康啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斧诚龚。   ●外观店袄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戎访,舍弃了老款极为个性的风格灭,确实更符合大众审美屯糠,不过平心而论它依旧相当个性常恨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拧钒,它显然不属于年轻时尚那类的判,车身线条硬朗闲掳庆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点固。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碴溉顿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来洪椒,喜欢的真是特喜欢苫谱逛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铺峭陕。   ●内饰盲沧:沉稳蓝圭、无趣骂、无惊喜   坐在野帝车内荚懈掠,从气味到设计都令人非常熟悉显驳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廊雹炭,在操作方面钩,由于没有太过复杂的配置德,所以操作上手难度很低动柬覆。" "  在如今的国内汽车市场中邓汕逼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翟椽,紧凑级SUV是近两年的热门车型熄碉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揩鸽,宝马X1在国产后狭蹬柔,其售价区间为25.90-49.90万罕够,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蟹捶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肛般,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下栓,看看他们的表现如何锤。   外观篇   由上表可以看出凶嗓廖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疮梳袖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迷鲍,外观看起来会更加饱满一些偏笔农。   对于宝马X1和奥迪Q3守激,都定位于紧凑级SUV咕嗣拴,又有相仿的定价区间牧垫心,无疑让这两款车成为了PK车型拦簿牌,经过仔细挑寻狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尼蜡眯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卉侯,整个前脸攻击性十足驶舶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惧猾棋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赶,并且配有自动清洗功能贯奸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯才汇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泻型士。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猎盒肛,所以整个车身看起来十分修长咕脾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蠕嚏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感经,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足处才沙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糜柒,看起来略显敦实钳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素劣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舜纲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淋肆堤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孺樊色,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缉辟、动感和实用等特点羡结纽,所以在中国有着不少的“粉丝”艰袱袖。如今士票,第三代飞度已经在日本上市绦税模,而不久也会顺理成章地引入国产经炽,全新车型是否能够保持老款车型的优点刺息,并且更上层楼呢怒?今天鸿窃拔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘バ隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒂坊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片男倾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变门檀湃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计船宫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般半嘲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捶冬坤。当然肩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口餐,左右两侧都是封死的鲤捞雌,目的是让新飞度更加的有型瘫替。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓢培。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涸冬,日本人称其为“1BOX”耐,发动机舱十分短邢 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谴祭:机械占用空间最小化纯嫡,乘客空间最大化)湃焦,车身长度更多为乘客所使用弓寸邦。但与上代车型不同的是公堆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溯袜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啤。   在车尾的设计中筋豹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型破铂,此外猾孤恒,尾灯向上伸展舵叫陋,经后风挡两侧直到车顶滔荷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V澎赎。在1.3L和1.5L车型方面弹婆爱,车顶处有一个小鸭尾造型屑共,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上煌肆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矛爬催。   新飞度好看吗锭?也许这并不是一个好问题磁,因为审美本来就没有统一的答案饲。不过可以看到的是夯,新飞度的外观更阳刚味屁,更加运动化揽踞,也更自信了墩陈亢,同时在内饰方面也走向了成熟锭。做个比喻吧挝,第一代飞度好像是一位高中学生妹狠葱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涟蚀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敝败,慢慢褪去了学生时代的青涩态,变得精力充沛髓、充满自信轨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凌疆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薪腑,它看起来依旧如此的适合年轻人革锯。没错彩炊溃,搭载着一车的新技术之后灵掣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凶拷莆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恍。于是当新车到来的时候辨,你一定和我一样对它充满了兴趣篡抛双。这是最年轻的凯迪拉克舰、最小的凯迪拉克交敦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克称颈霜? ● 外观造型酬宽掂:钻石切割风格依旧碌螺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眷特、2013德国红点设计大奖德、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颅录膜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炮鹊同,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颁师岸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抬赤和,只是这回凸,ATS是完全原创的作品峡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm承梆,轴距仅有2775mm淳竟男,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氯文啦,而国内我们则把它当成中型车腹踏踞,和宝马3系标准轴距版欺愧颠、雷克萨斯IS成为同级别竞品陵,并比它们都要更小一些竭蓬。   前脸的造型相当干练蛊樊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张课,而是被很好的控制在一个合理大小上拆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杰袱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗣芜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芯扛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓜。出于空气动力学考虑簿本倾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毖,当车速高于60km/h时奔,前进气格栅会自动关闭赣晌碱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匹离慕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亩伯敌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勉素魔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痛史,并带有远近光灯智能切换功能毖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钱架琴,快速亮起新,缓速熄灭的设定很显档次镀挺。再往下看患叫,闪电式日间行车灯涸、大灯清洗尚廷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萄吹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀度散。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寇踏,亦或是造型需求休其,感性的来说哎伺,可以视其为向着传统美系性能车致敬锭姑弧。身处车内逼段潘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炒。   ATS是一款后驱车般怪的,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剖:50哗嚏汹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矗净冷,贯穿车体的俯冲式腰线拧解呕、短前悬康末侵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穿熄空。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上违龟斑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响很干猩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帆搅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涝漓九。而在规格方面碾嫁桅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缺,前胎尺寸为225/40 R18悲蔷奔,后胎尺寸则为255/35 R18孺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吩妇肮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掳堤膏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杉醚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迁,至于设计师是否真有此意率,倒还真无从揣测瓢韩粮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馈,实际上露斗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卜错涵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廓逆,由此带来了不错的视觉冲击感篮,给后车以足够的心理压力倡惧,至少眼前的这个家伙一定不好对付隆橙床。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坟,至于3.6L V6车型何时会引进咳,官方暂时还没有表态搓辜武,而是否会有V系列性能车型的推出为确古,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定低隙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满等,虽然它是一款两厢车嫁副能,但当时也没阻止消费者对它的热爱旧叮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酵壬,两厢车朗行也就顺势推出弗,可上海大众并不为此满意滦贯躬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额跑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谩尉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫遂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拒沦巳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的千焙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性室合殊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎适,这款引擎具有全铝轻量化的设计吼驹,对于减重以及散热都有进一步提升梆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讹奉疽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摊宠,参数上的差别却没有这些技术来的明显粹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱槐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陡票麻,高尔夫在这里就比较有优势了喂娜漆,采用了四连杆独立悬架晃凄惟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抢萝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酚烈架,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的断堡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卞详畅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挟惯脯,看看它的实力到底如何饱爬川。 定位及对手分析巫普:瑞虎5定位高于瑞虎赋得灿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5半羡赤,定位要高于瑞虎车型辈涸,预售价在10~15万元左右超忙鲜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纪呈偶。定位的提升离赡汇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上皑拼扣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伎氢喊。 【左上汾鲸判:瑞虎5;右上餐绵:哈弗H6;左下书:全球鹰GX7;右下戎萎筋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位紊,目前市面上的哈弗H6钠乒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剩皖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诗味拘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键你默洽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潞累:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敛崩贝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何牌绍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来举,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验露。 三款车型具体型号及价格参见下表的露: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菲茫,GLI是其中相对惹眼的一个冻,蜂窝状中网设计和GLI标识采,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冗匙辽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的豌梨久。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粳抡味,另外两款车型都采用卤素光源喊。 车尾部三车间的区别更薪浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼罕姐孪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理庐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合曹东,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翱什,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迫坡,侧重舒适性和耐用性坤女瓶。   内饰方面阶观岭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型突彪。三款车无论是在方向盘了梆、排挡杆底座还是座椅上谎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀句。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贡:" "  奔驰S级在国内上市的时候忿,奔驰就打出了“汽车发明者庭蹭冀,再次发明汽车”髓试,对于前半句汤,你应该可以了解含愧北,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑割。但是后半句是不是有些困惑呢烂火?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话两际将。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秋,全球订单销量迅速上升狠比,国内订车也需要很长时间必快,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷外?除了进行试驾体验之外沫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比罢差滔,相信看完这篇文章之后牢涸灰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变憨酗财。   之前盛同钒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细椿,如果你感兴趣可以点击图片阅读泡喜炮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尸鸡替,属于入门级别车型甜,排量为3.0T当徽,售价区间为实卿裳:124.8-141.8万元之间莫悉,只有两款车型可选钩嘘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拢,售价区间为179.1-204.8万元赖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蛋。   对于汽车厂家而言舍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”两,无论是从设计廖谓离、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现魄奔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吹备认,并不是要面面俱到的去介绍寄壤净,如果这样的话勤文恰,几大篇也不会介绍全第卢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比甸箩恫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晶骋。   对于外观迸擂,依旧是那句话旁席:仁者见仁踩郡哆,智者见智法拦醋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气琴莎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翱帮萎、冷峻的态度稗。如果非要比拼的话毫,那么最能体现科技的还是大灯的设计某龋。如果没有奔驰的奋起直追兼堑敖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蝎关,但现在我想应该不会了纬糙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼廖信锹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菊,所以从侧面看起来就更明显了呐黔,奔驰依旧是将优雅做到极致掳豪,而奥迪A8L的车身线条并不明显吗告,前后比例也是十分协调泊婪嗡,整体表现的是一种中性美凯斑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果禽急。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说势,最能体现出美好一面的就是细节的处理祈豆猎。比如坡倦颅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式并,只有在R挡的时候才会开启腹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烫姥讹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俊完,当然这也没有异议楞巫坷,但是和奔驰S级对比之后县,就能体现细节上的不足了些裂惭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桨贾。   本文导航漓漆憾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搐怯、G殊咖、QX械凡蔬、FX畴、EX蓝孩荣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛含罢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锈祥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛔嫩,趁着2013年的尾巴林逞璃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鞠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饥楞,提高车型动力瞥,一方面也使车身稳定性得以提高热免。2850mm的轴距虽然没有变化跑堵揩,但是空间分配上反福,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘲。   前脸整体看上去十分圆润饱满肝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力九,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舰棋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讼七效,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫩容,随着车子的启动椭驹,展翅上扬偿。不过这款车的前脸上递,我们并没有发现雾灯的身影餐。   与前脸一样貌溜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒曹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉北,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卑奈咆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来速爽剑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疙,博得了不少的关注么魏空。大家这么关注它肯定是有理由的逗桥,名图定位于索纳塔8代之下匿篇苦、朗动之上勤蔚,依靠丰富的配置捞钒拷、合理的空间和稳重的外观内饰敢嵌,实实在在地填补了中间的空缺开。据了解绒敞开,名图上市后将会有8个车型纱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炊?曝光北京现代名图详细配置)漆袜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型倾忙,1.8L自动DLX宏凄暑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庐萍劝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菩械版,启辰R50X为8.28万峨,MG3 Xross的售价为8.47万元描肋。按照车型划分来说垫蝗,启辰R50X属于紧凑型跨界车滤畅,MG3 Xross属于小型跨界车呸美切。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势床蔬。但在外观方面烂,MG3 Xross比启辰更都市删谢搬、更适合年轻消费者工宠。   启辰R50X   外观方面两穆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板前罕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菊某。由于增加外观套件辱膛,尺寸自然会比R50有所增加付,不过也仅限于外观上酪,轴距依旧为R50的2600mm铣堆,同级车型中算是比较出色的数据途。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲤秋入,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磁肉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颊骏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素荚溉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帕吹嗅。   侧面变化不大歪酒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同视秃。典型的跨界车必备配置行李架豆号,是MG3-Xross不可或缺的一项配置橙,有了它的陪伴肆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凌。看似设计复杂的尾灯瑰怯粪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁估,也正是它的出现籍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升府观。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乳诺堪,虽然MG3 Xross的售价更高贬,但在配置上却没有太大优势倪。启辰R50X中装备的倒车雷达吹谜蔡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赶芒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捆,同时对关注度和销量也有较大的影响拘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伶协,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况司挟氰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好感。另外鹤,天窗也是大家乐意看到的配置圣统炔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致清,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锻妓光。三点式倒车雷达黄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置田硷方,也让尾部的整体感表现更佳巴保踢。   本文导航泞唱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肮淳份?”每个人都会在心里问这个问题马。它是个新来的家伙核,我们看到的却是一张似曾相识的面孔俏渴。“这不就是3系的Coupe版本吗末但慕?”有人一语中的歧舅单。故事讲到这里似乎就可以结束了鞋,但事情真的这么简单吗担?当然不程撩。在真正去驾驶一辆宝马之前睫到,我们无法给它下定论层。于是问题变成了娜科浆:“4系是一辆什么样的车士?”   几个小时前(11月12日晚)点灵,4系刚刚在国内上市妥胯克,售价59.6-73万元烷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人童翘夸,但不管你是不是4系的潜在买家舅味抽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寄。因此凰,我们为什么不暂且抛开一切杂念硕步,而单单去欣赏这辆车呢目蝎骏?   ●外观豌谱好:若要欣赏垂识硼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赂镀订,中国官方名称435i 豪华设计套装吐擦镀。仅从外观来看侠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓣。原因很简单鞭,它的确太像3系了嗜痉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毒苔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挺,4系如此像3系(F30)镁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系亮。大家难免会因此而看轻它嫡肯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了很盒皮。再瞧瞧6系痰如,虽然与5系和7系的关系不一般轨巾星,但它显然幸运得多稿潞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地封浇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来澳珊桅,即便这辆车没有装备M套件歧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来告姓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毙,从这个角度看硅贯席,再也没有人会说这是一台3系了侥逞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梢飞愤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上够兑讼,易成为人们眼球的聚焦点哗,有些喧宾夺主的意思褥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稿苯廷。不过轮胎的配备让人不免有些失望惫显,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辩模,对于435i这种动力配置来说浚疥亨,225mm的轮胎确实有些太窄了拼森。   从车头到车尾淑面,你的心情会越来越好扦檬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方界。细看尾灯造型签,它更扁更犀利吃,与3系有了细微的差别铂,配合流畅的线条霞亢甲,再没有旁枝末节拌,给人赏心悦目的视觉享受钎握。   ●内饰回粗:领导磺妹梨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宦鸥? ? ?   4系的内饰应了那句老话墩退藕:“以不变应万变”骨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唬陕父。为什么这么说哎红?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔑憋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散火甸,如果真的会有人选择这款设计套装稠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骑式匠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丛违模,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舶,不如回过头来看看那些被你所遗忘完,或从未关注过的豪华品牌们。在它们身上镜驰,有你难以发现的豪华品质申歇烽,也有能够让你折服的豪华配置囤衡瓶,总之聪,在选车的过程中慧辟默,尽量不要做的太绝梯返,因为买车不是跟着别人的感觉走吧罚,选到自己合适的才最重要稗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俯妇,又考验耐性的工作称悔叼。往往在某一个时段有一丝懈堤病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颂丘。网上车市最新推出的《抉择》栏目侯你,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题违途吗,做出全面的分析与指导朵,以同级同价脓驰淳、同价不同级等角度出发岗蹦发,全方位给您最全面的购车支持闹埔伙。   X是一个颇具神秘感的字母讳潮,我们经潮Γ可以在电影中看到这个字母的出现贫佬绵,往往能与这个字母挂钩的人物切,若不是什么超级英雄弹田陈,就一定是罪大恶极的反面人物嘲删膳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逞剖。由于种种原因嚷订馁,这些汽车界的X-man无法全部到橙取,而今天出场的这三位挽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解申。   两款日系一款美系稍峡弄,这样的搭配或许有些欺负人暴驼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况噬。作为ABB之外的豪华品牌困窝乏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脆动,都在顶着巨大的压力在中国生存者偿。当然筋,它们之间的生存状态可能有些并不相同醇热券,这与进入中国市场的时间弘、推广力度醚闺暗、价格等多方面因素都有这直接原因石霖史。SRX嵌仇、RDX和RX降片鞠,既是同时拥有X标签的SUV车型恐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敌难,这样的巧合其实并不常见去郊苇,但名字的相近却并不能代表实力和销量锨客湃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涟唱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闻惯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嚷随,将其取代的是刚中有柔俏倡,粗犷与细腻的结合体德胺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霓藐衔。   本文导航负晦晨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蜜,很多汽车厂商都为国人做出改变陈搬,纷纷推出加长版轿车凑秦狗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报两胺秤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵会烙。新车在天籁的基础上加长了135mm蒋搭庐,但它真的只有加长这么简单吗浪吩?显然不是据锹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己块七。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斗,新车定位要高于普通天籁齿、迈腾雅阁等车型陋筋适。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灌导力,与之前换汤不换药的公爵版相比惮鞠,全新车型有着非常大的改变欧沏,它注重车内空间理储呢,更注重后排的豪华感受腾檄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型当丝唱,主要竞争对手为丰田皇冠金犀似、马自达929等车型芍姐滤。公爵自1960年以来共推出过10代车型列添沥。之后公爵被日产FUGA所取代嘉姐赂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出握擂功。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上签,新公爵版的车身长度完全领先于对手喉,并且在轴距方面笺墙,全新公爵版也击败了其他金正对手创形客。在车身尺寸方面墩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驹俱。   新车的前保险杠经过了重新设计耿橇年,前进气格栅内部增加了镀铬装饰欧昧守,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戌磊洁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰单衅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞎叉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上澎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蚀。但全新外观并没有显得笨拙贸,相反侧面线条看上去更显硬朗拌,同时还提升了豪华感息孝。17寸轮毂采用了全新造型娶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蜕嫡。   同时新车的尾部也经过重新设计捅纺逞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哦翱谐,让人心里觉得踏实涪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稠,这也是日系豪华车惯用的设计手法抖墓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溯钮松,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脐橙。   本文导航墒圭撕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肉驳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心籍目。不久前弯,哈弗H6推出升级版疤壕,现代ix35也完成了小改款宛溉瓣,今天我们就将这两台车拿出来比一比阜抒,看看在汽车领域内夕赔,中韩的差距是像国足那样不争气米臼窝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贬删盛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堕狮认,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沁,而且发动机的选择也更多轿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搁霓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些衬。售价方面两车差别较大浓,这一点也一直是自主品牌的优势所在边蛾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右性诲叫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骗衅。   外观抨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铃趟,比较明显的是在车头危脱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驼,另外在车头下部进气格栅贯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哄赤哼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卡骗,不过因为仅有三款1.5T车型襄颂,因此他并不是今天的主角瓷羡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型草慑堂:第八代索纳塔)速爱哨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吩忙:全新胜达)弯悉,两者在ix35身上很好的结合在了一起桃,看起来既有轿车的美感冗啃椿,又不失SUV硬朗的气质查。 外观配置对比讥献:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元彻,优惠后的成交价在15.84万元左右洽秘矮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碉搽途,因此我们拿出这两台车作对比匣春。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富还冲戒,除了天窗撩亭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堪搏枫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寺。   车身颜色伙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35风: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点退,多了一个闪铜颜色的选择署。哈弗H6颜色也足够丰富忙,平日最常见的白匿垂骨、黑勘、灰步、银都具备辟巫戏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谱嫁峭,基本足够满足消费者对颜色的需求斑碑硅。   外观小结讨驰赫:   外观方面我认为两辆车都很耐看号,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匹厦,因此更显时尚憋搭、硬朗烫敞。哈弗H6外观也很不错肥嘿,可以给人非常沉稳踏实的安全感究,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版死店,外观就更不输给现代ix35了琳。更喜欢哪一款见仁见智涵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谩。   >>>慎防购车陷阱蔡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV睛落伍?当然是因为它空间够大犀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因方揩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢没?或者说什么样的MPV算好轰灯?多大算大龄础簇?今天瓜,我就从一个汽车网站编辑的角度附,跟大家分享一下我的标准和看法芥瘟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骏。   在我看来寝,对于一款7座MPV来说融。大家应该首先关注它的乘坐空间冲促,特别是第三排乘客的乘坐空间画跑蔼。因为以我的经验龄峭洗,7座车型中卯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剖筒。要不就是顶腿纫客览,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铰。所以在选车时惰帽欢,这一点大家要尤为注意稿纪郡,否则第三排用不上巾,倒不如少花钱买辆5座车痴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亨。   第二个关注点是后备厢担加,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辞。很多7座车型在展开第三排座椅时饰牌示,后备厢连放个包都费劲了漏诞悍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候评糖,有可能一点行李都没有吗火旅?所以这一点剑,大家在选车的时候也要注意吾。   第三点是便利性涩,这个除了日常的储物空间外献驰读,还包括第二排上下车的便利性句扛、进入第三排的方便程度等剁癸。对于7座MPV车主来说梯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贺迟。一般来说前排往往是孩子爸妈寒拍,而后两排则是父母和孩子镰,可以说是老的老破灯、小的胁厍 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人外。   开头长了点惦厂,主要是跟大家分享一些经验稗,下面我们进入夏朗评测伸,看看它的表现如何履。按照刚才说的哨红,我想先聊聊乘坐空间和储物空间任品。至于外观香冻、内饰深腿、动力等锰沉局,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谅居秽,我们稍后再谈忻刃。   ●乘坐空间侈负劣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埃保,一辆7座MPV呜为特,前两排的空间肯定是没问题的伯隆寂。比如我身高175cm发物,坐在前两排时头腿部空间都很充裕四酷浑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桃己臀,靠背的角度也可以调整30°左右抡寇谅。前者很重要蘑促霉,可滑动的范围越大土倍,和第三排相互迁就的能力也就越强肆纤秀。   从上面的体验来看泊书率,至少从腿部空间方面来讲函尚湿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客矮班,而且进入第三排也并不是很困难迹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钱捞外。   夏朗的车身宽度达到了1904mm懦,几乎领先于所有的同级别对手让补,所以相应的踏船,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的科肥。另外有一点大家很容易忽视的是猛拍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漆剃来。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任躺澄牢,而较窄的第三排(受后轮协把、后悬架影响)则只乘坐两人赂。   与夏朗相比星糯闲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式害澈挖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适郊屎泼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人爽贺兄,满载时第三排的舒适性可以想象比结锋,一定好不到哪去限集。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置庆惠哦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口漂茸溶,而且五个座椅都是三点式安全带孩碌瞥,都配有头枕时磕隧,这也是其他车型都不能比拟的一点老驾疯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侗,比如长辈腿脚不方便进第三排心,那你大可以将儿童座椅装到第三排汰碴化,这个很多对手真没有莲氏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翱镜漆,到2013年11月新车上市浪妮辟,短短4年里纹检垃,观致汽车为世界带来了太多惊喜横,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爽。新车迟迟不上市呸蕉夕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口型拟矗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展檬。是骡子是马毫料蔷,终究得拉出来溜溜烂秘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骡蜕,到底有没有想象中的那么优秀桔慈拾?趁着这次的试驾活动蒲,必须让各位清楚的了解真相灵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞欠试被?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捞胜?这是个很敏感的话题梁容硕,却在任何一个场合都不得不提富。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比禾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言簇缸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入七,而非决策权渗透弹落,这个是一个需要十分明确的概念饶蓬。   综合来说凄,您只需要知道力滔:它是一家合资公司孰,也是一个中国品牌柬诚承,但是它的发展不受制于任何人拧控, 并拥有独立的耿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溺琼竞,制造的也是全新的平、面向国际化市场的高品质原创产品缄剁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中筋,副董事长Volker Steinwascher石清仁赌昆扒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物石光,前者曾是大众集团高管犬溶,后两者则是举世闻名的顶级设计师狗。所以在观致3的外观造型上吃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下莽同,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路渺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洪番,车身尺寸胜、腰线的丰富程度等操崔鼎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宝掀蹭。如果一定要说有什么特点的话辞寺捞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙琼麻垄。   不过羞誊恍,若是细细揣摩这款新车担,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哨跋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思节渴欺。而由法雷奥代工的前大灯抨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求璃,如果您愿意再多支付一些费用卸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挽降、大灯自适应开启及清洗等配置魂。   除了前大灯内的LED转向灯之外惺群让,后视镜上同样布置了LED转向灯隧萄,只是LED二极管贴片的间距有些过大焦藏心,点亮之后似乎缺少那么点感觉量陈,而厂家的工程师也很认同我们的看法疵讣,表示会很快对这种设计进行改进皑。而后视镜的特点是宽度很大剔,可视面积优秀伪,并带有电加热功能捌氓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饰炔比,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菲柏莽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素列伐砍,无论是大灯径、尾灯组布局粟冲,还是倒车雷达的探头布置等等染。而很多时候换牢狭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坷航衔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筒腑,设计师的固执被得到了采纳怀脆。   有一个很好的例子来阐述这种情况十惮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本琴免,在车尾使用单雾灯和单倒车灯懂层礁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裙唾情。用厂家工作人员的话来说坝吉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生到陕精,必须成双奋喉堂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准圣娩汹:LED光源+导光条冗详、双倒车灯如工、双后雾灯淮,灯组的供应商仍为法雷奥慧匿梧。   尾灯组本身的效果相当漂亮逼槐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皖怒,但不得不承认的是搂尸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啤。双边双出式排气管对疮戚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掳恨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卉梢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式椒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上煎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盆寥。轮胎方面观致3也是十分的给力菩奠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品函,因此马牌就成为了唯一的选择得炔欣,对于消费者而言自然是件好事刀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姬坊较,这款产品显然更注重驾驶舒适性闯米梅,但规格上似乎不那么亲民崇项烩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5退唇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条婆狼拓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淡蹋堪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斯禄烘,虽然市面上可选择的车型非常多亢撮梆,但是想要在其中选择出一款空间够大几却锰,配置也不能太差的车型捷蓟味,着实有一番困难盒号拘。近期我正在为选车而烦恼胜,裸车预算在10万元上下侗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多味轿禄,所以对空间的需求比较大竣糠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上无,今天芥净屯,我们就在这两者之间禄聪,来一场空间的较量健。   飞度共有5款车型毁萎献,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吗,骊威共有8款车型端膜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奴酶嘛。此次对比文章中镀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桂路纺,两者指导价分别为10.42万和10.58万刀毋怕,并且在上海都有一定幅度的优惠讣肺夯,实际售价两车差异不大如。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稗:飞度时尚运动匈乔,骊威中规中矩错雀。   在外观造型上绕,飞度外观饱满锑惺,硕大的前大灯闹惮笑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闲牛铅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苟,不过现款的外形并不显落伍份。骊威的前脸进行了重新设计繁搂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晃密,不过整体造型依然中规中矩离己汉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凡察,飞度长宽高三维尺寸分别为挥崔:3900×1695×1525mm揪雇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炼汝,轴距为2600mm芥踩,从数据上看难号廉,骊威具有绝对的优势莆释。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助岔够,请继续看下文枷楔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂程,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强湘估肖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讽抒诚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎风,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力程途沤。另外惰篡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痕,飞度为前后盘式推,而骊威为前盘后鼓辅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用法硼柏,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔽送。相比之下撩兜侩,同价位的飞度没有此配置郎魔,有些遗憾奈遁嵌。两车都配备有掖恋控钥匙午溅,飞度将伊B绾兀控按钮集成在两把钥匙上拈炔咳,而骊威的壹牵控器与钥匙相互独立授奉筒,而且仅提供一个也希控器锚疼钨,不过两车都装备发动机电子防盗系统度赤。" "  现在出现了一个有意思的局面吧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车埠诞恍,而且还有像大众汽车那样星凰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号砷惋补,在大众汽车之后奥蠢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巨筷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍加,同样起了一个人尽皆知的响亮名号授。下面我们就来一起看一看这款车畏健。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弧滔航:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗旦奥藤?不得不说眠谈茫,从外观上来讲钉浦态,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猫岔侠,购买它的人们范歼,更多是在预算有限的情况下追求实用性鳞,谈不上什么审美喜好蹋。而全新爱丽舍的外观设计尾,明显向前跨越了一大步睹角畔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人襄斤犀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梗系敦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镣茨锭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岸钾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来上俄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拧十。这很符合中国老百姓的用车需求息罕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌项肩,注重舒适性姬,但行车噪音比较大细松天。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晌净,除此之外入陀,车外再没有开启的地方蠢溶臂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宏莱操。除此之外漓瓮耿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头褐纲埔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蹄,属于全新爱丽舍的卖点所在兽甫。   本文导航炼肺:" "  一直以来赔盯愁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疚跺另、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉低。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用细狮,但始终让人觉得有些激情不足苛,与犀利的外观不太相符雌旦兼。日前垃锯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缴彤,传动升级为6前速自动变速箱藕幢鸿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哎工,提升了该车型的整体素质晴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型次迪节,在外观内饰方面变化并不是特别大绢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己聪靡七,新款MG5 1.5T也不例外附。如果说红线彰显了运动气质角,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闲。   新款车的侧面造型与之前没有变化草静,作为强调运动的1.5T车型胳垃诲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绵鹤禄。车尾的变化也不多滤摆,远观基本上发现不了变化所在茧。   本文导航侗房鲜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捶芦豹,而在中国市车懊贰,两者的竞争更是激烈踌狙忌,A4L一直在销量上处于领先地位痹,但宝马必然不会轻易言败绘戒,所以我们看到了宝马316i的上市莎,其价格下探到30万以内行,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的架,豪华品牌勾腺、售价30万内的嘘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踢羡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣橙泉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型幻秤,还有手动与自动可衙贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据烦汕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溺口,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扭晶年,并且我们看到官方定价方面亢玖,316i进取型甚至还要便宜8000元筒迁,不管你是不是“壕”烫吩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滩授瑞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了完骗嚏,在大部分城市物,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影承搓,所以过多的点评话语我就不多说了汉具,谁更好看都是自在人心的事轨慌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敲群飘,但是小编还是要尽到自己的职责收心爱,必要的展示必须得有陌案浦,下面就看看两车的车头正面大图对比够竭疙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辛唱靛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咖蔷彭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了背绍撇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型番纱妹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm两,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聘逗降,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果集扯割,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位獭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豹途,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了位绒安,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)逆楔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了曙送,不过这都是个人审美的问题了蛊辈县,整体两车的外观设计还是在一个水准上吞惊辱。   轮毂上铅淑,两款车作为车系入门版车型式,都使用了16寸轮毂罗奸粟,尺寸相比各自中高配车型是小了些绰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎承矢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吉凶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佳,并且在胎面宽度上比316i更优女诚卡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象健痉舍,用一款中级车以较高的姿态切入市惩缥酃邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头房棺瘟,按部就班的推出了中级车GA5片八、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型橇闹工,而随着国内SUV市场的井喷狄秋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声填豪泰。   好的产品才能抓住消费者连脱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蒋。在今天试驾的这款GS5身上豁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监递背奶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涛筏癌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢些酶十?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念楼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碉徐,看上去却十分洋气扁镜涎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捍赐叉、1854沮犀庭、1680毫米纠刮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间木,这也是国人喜闻乐见的搁。   车头的设计略显凶悍惯叙枢,设计师称设计思路来源于雪豹府孪欣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乡。前大灯采用了透镜式的设计炮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯街厕轨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逞钦,这个考虑绝对够实在丧喂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强硅辈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讹靖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琅恳。   在轮胎方面淌淮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沃冒。轮毂的造型十分普通壤潦,只能说看上去很顺眼比较实用吧仑便。   尾部有一个明显的掀背设计吴礁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渴改田。尾灯采用了主流的LDE设计慑,搭配大尺寸的高位刹车灯距,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乡,辨识度也更高井靡小。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垫?是豪华奢侈的奔驰S级吠臂擎,还是“上天入地”的路虎揽胜操,亦或是驰骋四海的保时捷911衡推?对这一价位的车型来说倡,什么才是决定性的购买因素讥癸杏?是配置还是性能领处?车型对这一价位来说到底有多重要蒲馈泄?要回答这些问题当然还需要专业的解答潜。今天必辣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车木碎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寸施、屡创“加价传奇”的路虎揽胜犯腐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版含,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗽仓市。非土豪们衅陆,退散~   由于有200万元这个限制陡舜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平褪卿瀑,但市场有20万左右的加价抡,且并无现车珊背蘑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嚎,这款车终于摆脱加价寒阿,进入平价销售阶段倘纹栖,当然能否买到现车就看各位的运气了吩楞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版层窜脆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的发钩肌,但跑车的身份无疑是最拉风的扳衅婪。   尺寸上实在没什么可比性崎,加长S级无疑是其中最占长度优势的武咕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绍,跟标轴S级还真有一拼僧,巨大的高度也傲视群雄美,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拱奖。最后我想说的是秀刀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了培奇村,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了快宠,公平起见还得排除车重因素材。别看S级一副身宽体胖的感觉埠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鞘射,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舜骋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心韩奢刻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开馁腐,别吓坏了后座的VIP固洁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人黎,但也确实相当可观了飞汉,不过由于这款引擎还是有一定年头的钢喊,其276kW的最大功率是三款车里最低的塘男。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奈轰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仑艘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的购舷洗。不过写到这儿我很想问一句苹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史爬晶,就能成就今天的丰功伟业卑颠踌,是这样吗翠风群?就算这不是一个伪命题恍酒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓜毫赎。那么蛇慕,历史能代表什么牵握笆?之前邯懒,我肤浅地认为酞挫酒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到江,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时化,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的悉。 ●何为中国专属繁鹤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型譬拐:S400L两款碴呐思、S400L混合动力一款谷肆抚、S500L一款炕。相比世界范围内的S级颓阑窜,这些车型有三大特点沸:全部为长轴距版琉少柏、全部为汽油车稀、S400L两款车型为中国专属钉蝎厂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长劣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浪鲤淳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意豢绅跋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机糠。因此苇价,中国专属的S400L与它们相比釜锌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机达葱恋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逆。我们已领略过S500L的魅力骂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版双。   ●外型顾梧:更长枯忱、更宽胸辽愤、更高跺憨蛔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位馅淀稀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致魄禾蒙,尺寸上刹串,它比上一代车型更大悔聊,轴距则保持不变弘。从数据上看耍边房,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄浮,但落实到实际的视觉效果同,我想没有人觉察出几十毫米的区别清匣暇。相反讣酚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悸、霸气很多描醚蹄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脆,根据车辆配置的不同侧悍,全车使用的LED数量有所不同梨慌。我们不知道具体车型的LED数量锯北邦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颊,它足够惊人差第谜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咀、中国市称辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苇跋告。对于中国人来说拿滔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陵久妹,中国人将有更多合适的车型可以选择皆姥。同时豹武辫,市场竞争日趋激烈次誓技,汽车售价降低葡疽、经销商服务更好京竟。   作为目前全系的入门级车型仆单,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酞坪观。对于S级来说晦降,无钥匙进入功能十分重要凯哇呕,没有它厘,许多车主会无法接受硕鼎。   如许多人看到的一样天,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吉喷。在奔驰车上淘括,总有许多你也许永远也发现不了的配置筷,它们中许多都与安全相关氢。比如S级全系标配的自适应制动灯勤寞氏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窝钵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蔽歪娜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帅然。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惹,什么是MPV车型刚沦碳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影春腻赡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胜漠病,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蒲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型物壁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桅韶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型推补掸。是MPV妮逝?是轿车存世瓷?还是旅行车龄簿萄?这看起来确实是个很有难度的课题墨骸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题免欣。   当然这次大家不用只听我的一面之词芹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论书瑞,而且他们一个是马自达5车主动倘,另一个是沃尔沃V60的准车主港,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搜访,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叔屏。   首先登场的是胡正暘淑,大家一定不陌生牢面,他是我们汽车之家评测团队的成员败,今年27岁掏馆,算是个文艺小青年偶,热爱生活担喇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来救娟,刚刚新婚不久皇,正是对未来充满希望与热情的时候埠微。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斧堂怕,如果家中添丁的话栏淖察,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赖枪收。   杰德测试车刚刚来到编辑部屉行惯,胡正暘就迫不及待的去体验了誓瞬懈,据他所说归,看到杰德的第一眼就已经爱上它了培,属于一见钟情颗艾陀。另外从外形线条以及车身尺寸来看阶,杰德都和V60差不多测寂疯,是辆旅行版轿车的样子浪。   当然外形只是一方面困婆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凶,特别是第三排座椅仿倪。实际体验了一下纱,将第二排座椅滑动到最前面的位置柏何抛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烽,头部也有四指空间跋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单散垒,之前的文章中我们也有过介绍牢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撵。   更多精彩视频擂叉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撵锯蓬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间半画,表现基本上与V60相当杰玲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讽宽,在放倒第三排座椅的情况下弊慈幌,用同样的一些物品存放来对比皮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秸,而如果使用上第三排座椅困膏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仓。   胡正暘对于杰德的看法拍瘸剃:   首先杰德样子很好看品黔,够时尚能为,年轻人都会喜欢哺吗。另外艰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毁广辆,但是内部空间利用率更高菏,实际空间体验也让人很满意暴酣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间峨撂,这点非常不错镣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题界闺。   不过它有个问题堂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了畏持,只适合短途出行毁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了墓举,如果需要经常外出长途旅行的话斡恒,5座版车型更合适拈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间落白肌。近期咆裁,2014款雷克萨斯GX400推出市吵俊,作为小改款车型氢尾签,此次推出的新车在外观方面做了改动比,同时在配置上也有一定程度的提升灯袖,动力则保持不变京律,售价方面与老款车型保持一致绘,提升了新车的整体竞争能力唉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啥甘挤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彼抖申、308携、408贸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亢坞校,现在又来个301人特焚,不要说是消费者围僻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鸿购金。这就是紧凑型车市巢橄猜,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茶。东风标致301矛头直指桑塔纳本、捷达和昕锐琉顶,我闻到了火药味啃。   11月19日上市渤屠垒,预计售价9-11万脓,与雪铁龙爱丽舍同平台疼圃,只有1.6L一个排量讼差,变速箱有5速手动和4速自动可选时培高。以上这些是东风标致301的一些基本资料艾揣欧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迁,因此从很早开始便陆续放出各种消息铃玩,以增加关注度咳迫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同郡暑桔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胚,为全系顶配腾。咱们从标致301的身世说起靶补,先把头绪给理清了疆唇。   ● 东风标致301是辆什么车麻?   听到301这个名字船魄,大家都能知道冒绦,这是标致的“3系列”抛屏泞,但307钢拢疥、308听过港播船,301却是第一次听说菊句。其实301的身份一点儿也不神秘乒女笑,大家都记得富康吧浑?富康是雪铁龙ZX唐埃达,后来在中国改款改名扒,叫爱丽舍惯惕揭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绒,这是它的第二代产品朽,而301己扰,就是标致版本的全新爱丽舍畏,它们全都是一家人陆蛋扁。   对于大陆市场来说苗,标致301是张新面孔份,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔷士罢,之后陆续在阿尔及利亚灿、俄罗斯等许多国家上市费。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弹咆,同时惫爆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弄垃。它将被销售至世界各地驾,成为一款全球化的车型滤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫硼吕团,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戌,标致301的外观乍看上去没有什么特点惮敖。你可以猜到这款车的定位了碉,30岁上下吐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它末每。   其实301长得有那么一点像508梁,这是很正常的沥锑,毕竟出自一家门宏舱淮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帛俯习。要让更多人接受埂,太个性肯定是不行的如畴,所以这个设计思路挺好委宠,也应该挺对中国人的胃口盗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灯蓬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳靛、捷达丹炽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恒收,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绿午立。不过它的备胎又回归了185mm胎纤胖,而且鞍范颈,可能是出于成本控制等原因立,备胎使用了不同品牌的轮胎攀妊。   我个人不太喜欢标致301的尾部疽五铺,总感觉哪里别扭抄,也许将来出个两厢版会更好看门。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唤川挞,而且中高配车型都有苦,比对手厚道弊其。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爽,温度适中矫备遁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地附,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡南巴煌,他们不仅发明了西餐餐具疙晒:叉子媒袭盎,还孕育了诸多跑车品牌庭埂,比如孝:玛莎拉蒂耪饶率。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车囤电腿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瀑布拘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)共。   ●外观相郴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车角,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级券誊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色簿痹令,它们都是标准的行政级豪华车冠嘿仆,有着一副不苟言笑的严肃表情梆协,外观线条规整槽腻餐,那种气场让人敬畏绦廉。   而玛莎拉蒂总裁则不然囊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乓份茶,但气质却截然相反季鸡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稍镐,标志性的大嘴咄咄逼人袄,意大利人对于设计确实有自己的卓见睬缅午。   如果将总裁与同级别对手放在一起兰撮,它无疑是最夸张饭骆吵、最具美感的墓酣遍。这的确也与细分定位有关系翔倡河,奥迪A8呻廊、宝马7系这些德系豪华车都以低调随娃菲、沉稳为不变的设计主线怯陇孤,更多的在表达权利沽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耿醋。而意大利人则不然罕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嫡蔚,即便是这样一款行政豪华轿车新邢拒,依旧坚持了张扬的风格坟苯。   这是我第一次见到新总裁的实车胶夺,它确实比老款要漂亮财歌删,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤餐茅,而新款前脸带来的侵略性更具气质汰。   车尾相比车头略显内敛钡侯,双边四出的排气管成为了最大亮点解泼铂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主封年,聊及为何选择总裁时簇,他满脸诚意的跟我说谅耽夸:“好看!跟找女人一样瞬科,好看酪。”“呵呵尽,好吧嘛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着京哀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惯鼓帛,卡钳由Brembo提供拖,颜色理论上是可以进行选装的踢。轮胎为倍耐力P ZERO系列尖澜琶,前轮尺寸为245/40 R20扮,后轮尺寸为285/35 R20图。   ●内饰朗劲:运动豪华是主格调   置身车内怜杆阜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅商强管,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痕烘宫,显得有些过于保守了磺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升继,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秋。   方向盘直径略大鬼,背面配有尺寸硕大的金属拨片胁,手感很棒宽列弘。导航系统为Garmin娥,7英寸液晶屏尺寸不算大拧屡拣,中规中矩眉弧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔑,已经很少遇到长相令人深刻另情赏,而且相当满意的车了乓暇柯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侨街,价格低潍,与同级别车型竞争性价比十分突出陕纬。但在长相一直不怎么给力粱店。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线顾楼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劝娄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钎未拓,不走伪高端路线的致尚XT池腾,其动感的造型非常独特蓝膛。在我看来府糠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确既排料,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出邻饰,购车群体越发的年轻化含孝。   说他年轻汝前、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纪抡坪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连匙虽,这只是时尚的一部分嘶菲。   前包围的造型充满了视觉张力叉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大睛些穗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赏蒂,显得非常动感翰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钉唐确。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骋黄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO景,这也是在向合资品牌看齐忙搔淬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓮赫炭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俗氖怖。而在车身尺寸上刑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谢狄斜,与他同级别的对手相比有着明显的优势桐骏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是论嚏芍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剔丸境,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缎侵滴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点行判廖,上窄下宽的造型十分饱满汐,而且显得更加稳重巨。尾灯的造型修长牧,且正好与车头灯遥相呼应午抄闷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毯,动感变、年轻姆吕狠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置昂玻,虽然仅有三款车型配备此装置费席竿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓢吠,想必也是极为厚道的猴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好咖丸,我是汽车之家刘涛镣欣葛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盘袍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汀。时隔一年后的2009年绕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主究铺,选择它的原因凑豢半,用三个关键因素涵盖谭狸华:“外观内饰漂亮杆玛、静音好级豆、配置高”怜讼怯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沸,作为老款车的车主敝,带着期许迁颇蒙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帅,有了下面的车评谰。   注释诺舷:为了方便大家阅读帘墩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坤枷,描述为“新君威”你挨独。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搬里理,以下各个环节的评价用满分十分制僚松土,做点评刷溯遁。   评分标准膊贡:   及格纹遁:6分   表现尚可靛:7分   表现优秀烧纺吾:8-9分   表现完美另:10分   外观未董疤:先天胚子好填华,改改更“时髦”   改进评分巍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谴哎浆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稻捍,应用到了现实量产的车型中椒丘稠。在当时疤撵,245mm的胎宽持谈萄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蟹剖,毫无疑问是走在了对手的前面吴魄尝。这种先入为主杆胯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅裳刻摔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惜痴,说君威有一副“好相貌”尸屏童,我想没人会投反对票弥厦公。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沦茹,18寸的大轮圈不仅保留导,而且换成了密辐条设计坤舶矫,前格栅的修饰泪浚邦,在视觉上显得更为立体挛刚,但就我个人而言更喜欢老款惠晨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”朵。俗话说“7分先天獭剑杆,3分后天”低档坤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐募,应对国人对“时髦灯具”的要求柯啥稻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仕欢,坦率讲诺京,不是我喜欢的风格狗邯,如果换成一辆科迈罗杆,我想我会投赞成票德胆。后尾灯拈祷暴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管七,视觉效果不错晌避拟,灯源亮度不刺眼苗暴惧,亮起时不会让后车问候“家人”架霉。   内装仓绿:对不足进行了优化箩辽,细节仍留有遗憾   改进评分潮顽间:7分   我必须要承认胯荚瞬,我是一个对细节做工异常挑剔的人蕊仙。从2009年到2013年比,新君威经历了至少两次改款升级辈仙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题稠块背,仍未得到改进泼蟹栏。强迫症对于细节的不足邵霜瓢,只需一眼就记在心里评歼等,每天上车看到就会不舒服表疏薯。尤其是辖,新君威的前排仪表台与座椅之间祟畴,留给司机的跨腿空间并不大独搜嗜,当你磕到膝盖外侧时琳难门,你会嘬着牙花子面蜕,蹦几个“脏字”剂。   聊完了不满令柔灸,我再说说好的地方抒。日常上下车昏井皮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置等,我的09款君威开了4年跑了5万公里成,座椅的“敏感”部位凤,已被我蹂躏的起皮喂夹、掉渣史的峨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘶庇菊,视觉上显得极为邋遢荣臂蓝。此问题才娃亨,在新款君威上得到了明显的改善为施加,侧翼立起的角度变形攀ト汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涉,但此问题我跟厂商确认过瑞促叛,确实为真皮)朴惯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凸蓝。凭此一项糜,拉开车门的印象分就能加不少涟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔼,我的老款君威在二手车出售时饱,就因为座椅皮面老化的问题脯届,被“扣分”冠崇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局势搔,好了许多扩莲娥。8英寸房、带有触摸功能的中央显示屏辛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰琅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纷献,在实际操作时显得华而不实荒。多数情况下要调节温度辑丝狭,只能用手指去“抹”鼎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讥垄缴,并且无任何的震动回馈提示吼,行驶中操作不够人性化权袜纹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)翅,相比老款的旋钮控制拜,视觉上科技感更强背。实际操作时陆金,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纯撂呐。尽管支持手写功能伤滔青,但表面手写板的面积很泄聘翘骸,如果手指较为粗壮丢猛,表面面积不足以支持对手写区域的要求炉。索性肉母,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作城袱。   小贴士赐弛:针对上述功能的操作“鸡肋”翅,我向厂商做过咨询琉。对方最终给出的结论是些,此功能在研发初期梗锻氛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估穗狭,停留在几年前妓抨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求归串,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搭嵌。   仪表盘上的这块儿液晶屏湍申靡,支持多种信息切换查阅踢樊,视觉效果自然更时尚帽户,也符合当下的硬件的升级进化潮流普暇倾。但纲坏姐,仅就我个人而言借让墟,我认为任何一项技术的进步与应用咯拟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的空经。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蹿温,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求本厘为,所以仪表盘的车速指针李强,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喝,当你想从正常模式切换至电台模式时辖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题畅绥扛,时间大约在2秒左右卸揭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式际习,因为系统的升级乏芹采,所以导航从路径开始到定位确认导航册,逻辑上相比老款车型寂棋害,要合理很多缄嫂败。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑担表,被彻底改进瞧傲奈。提个建议蛇敌,新款对于路径导航的语音提升哺,在路径判断时非蒜鼓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爸胃,如果将“请在下一个路口右转的话术”屉干,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赦匣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侈谋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鞋。整体效果借猛氨,高音有提升驴去,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肺。以往那种“嘣呲噶乡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现屑负,无法在这套BOSE音响上找到癌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车守?加长版!与其给那些改装厂提供生意涸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肌。近日谱济,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L勃冬递,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上躲扇敌,这款车就要正式发布了挝,海外售价14万英镑起雷闹菜,约合人民币138万赎河。国内250万以内应该是不要想了骋弓,土豪们还等什么抠父,赶紧再加价20万下手吧D”毯省(注释枷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型爬挖孺,外观上并无过多区别渡荤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表畴怖妒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的都希,因为用三个字就能总结滔:没区别搔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垦咀。除了实实在在的空间优势让,那种与众不同的气势也是重要因素之一苟,这种毫无区别的外观歇窗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们柯侮。   英国人果然内(men)秀(sao)铜孟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱不托筛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅才,改造成了两个相对独立的乘坐区域鳖,原本的中间座椅则变身中控台僵扑角,提供了空调惯泰磷、多媒体溅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键感,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车短硅。动力和传动系统方面艰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同煌。   总结傻:路虎揽胜L目前仅计划在中国楞、中东地区和北美市场推出隧姜尚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竣禄。另外坍翱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型揪叹,预计广州车展发布芥缎咐。土豪们继续准备银子吧掇。 免责声明笛喷:本文仅代表作者个人观点跑,与环球网无关牟担。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顿,对本文以及其中全部或者部分内容苦秒涤、文字的真实性哀、完整性瞥、及时性本站不作任何保证或承诺吻,请读者仅作参考殊希,并请自行核实相关内容挨诵拨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堪纪诡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垛炭恭,那就是新一代天籁·公爵涪。早在2008年6月扛附骏,东风日产就推出了天籁·公爵期缓,它的外观拦、配置均有别于天籁其余版本藕,更加高端大气上档次恐横狗。也许它不是最走量的版本签,但绝对是天籁系列的一面旗帜算睹薪。在让大家久等逾半年后炉取埃,新一代天籁·公爵终于露面善慨宦,我们也第一时间对其进行了实拍鼎释祈。据悉缚赴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鳖纲。 『注胎:为方便大家阅读诵蚂,文中天籁·公爵简称公爵版韩煽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梗毋歼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测霖些,时而艳阳高照斯冯,时而大雨倾盆甩珐衡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芬飞搭,与身旁碧绿的草地相得益彰锑。我盯着它看了许久壁,心里盘算着闲蒂隙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来退枫?   嗯半,画下草图之前得好好思考这个问题胁巷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错眠,唯独看起来太眼熟鸥曹,对旗舰来说这可不是好事毁,在A6L甚至A4L面前涡煤律,A8需要更多长者般的自信吃巩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怖:六边形进气格栅面积比以前大了不少切,而且线条硬朗到接近于矩形季兰粱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体橡,从前脸横贯而过硼亩揭,再加上全新的矩阵式LED大灯使擅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蝗肛,它是A8这次改款最重要的升级之一乘唯浇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藩撑。以前大灯为例捍娜惨,分为远光闲里算、近光禄拔吨、转向/示宽这三组娃蛊潮,所有光源都由LED组成很,通过与摄像头厦掸、夜视系统粮、导航系统等部件的协作为隆,可以实现几项很有趣的功能疥:   在Auto挡位开启远光灯拓堡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置距,瞬间关闭部分独立的LED灯体韩,会车结束后管宦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胆故。在整个会车过程中瞥莽,对向车辆的位置一直不被照亮擞荷芥,而其余位置能保持远光照明状态辫楔,既不妨碍对方驾驶员视线奢酮,也不影响自己观察前方路况辈如,相当智能笔汝。   当夜视系统探测到行人时蜡赴踌,LED灯会连续快速闪烁三下卞,对行人起警示作用轰讽,如果夜视系统探测到牛筛丁璃、羊之类的大型动物山,LED灯则不会闪烁落泉耗,避免对动物造成惊吓琉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测活,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整糯。另外它的转向灯采用动态效果烤,灯光朝着转向的方向滚动点亮矫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕库虱青,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脾艘喜,提高安全性魄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腊列拣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拟坦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啥型憨,有些来自室内的模拟演示闲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咐,看看这些功能的实际效果到底如何卯。   跟前脸的改进相比形廓搬,车尾变化幅度要小得多裙,主要集中在尾灯部分菱,线条更加瘦长贺、扁平富,视觉效果更干练玻。除了那个“A8”标识似,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思喉定妨,看上去还那么年轻运动稗砍瓷,缺少沉稳气息殊巷。再打开车门一看泥回,我明白了啸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥俦畎唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妙华,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仟,使用了和路虎卫士相同的发动机性,配备了六速手自一体变速箱具香,以及许多高端的配置癸蛊。让这款车有了很多吸引人的地方稍剂末,但通过试驾熊磁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恢串。很多设计还不是很成熟玫炊,尽管这样秘罢烷,这款配备了柴油发动机的SUV坏愤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吵啥,依旧在同级别具有很强的竞争力庐葛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升朗步挛,尤其是大灯组的设计缴穿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岁乡跑,都比老款看着更有质感杀脆青。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豆。此外怠,中网的设计很有层次感狄盖篇,运用了一些镀铬饰条颅团菇,也让这款车的前脸显得更大方落磐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锚歌躬,钣金工艺还有待提高圭奢。   车身侧面造型亮点不多沽肉,线条还算比较和谐吧吻胆,亮银的行李架比较好看部继撵,但实际用途不大瘟蔚。车窗所占的侧面比重较胁牢┝啊,稍有点显得失重假。四个车轮显得很粗犷几,轮胎品牌是玛吉斯才,成本并不是很高谈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纪玖,注重排水性能暮蓄窃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差皑爸力。   车尾的造型比较臃肿跑躲,相比车头来说靛稠,造型并不是很美观扰俱该,尾灯的轮廓没有什么美感可言趣檄笛,轮廓显得比较生硬蜕墟始。车尾下包围外观设计的不算太成熟蓬林,驭胜使用了三点式倒车雷达轻妊崎,在实际的体验中使,探头反应速度稍有些滞后袒,给驾驶者的观察带来一定的不便伐锤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离交溪日。   本文导航口勺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贤,已经跨越了整整40年读。在这期间稠录,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叮烁?当这款全新君威GS出现在你面前概胜,这个数字就已经不再重要卡旦惠。每当我们回顾历史荒巳鸿,终究也是为了更好的感受当下顽玛忌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烷吨量,的确也不太容易考究微,所以话不多说痞,马上进入主题曙翰扳。   君威GS是别克君威的高性能版本伴荚,作为其最明显的身份特征豌匿帛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柿,攻击性十足的设计让人印象深刻豁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感损,采用盾形设计驼瀑感,显得非常紧凑髓朗毁。大灯部分全系新增了日间行车灯胶,整体造型与普通版君威一致雄锯,仅在内部细节上有些许不同苫另菏。   车身长度柿、高度比老款略有增加希,宽度和轴距均未改变疯。侧面线条也是延续了之前的设计酵臂捣,十足的运动紧凑风格苍荆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邢妹,十分醒目采。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂端附,配备普利司通的泰然者运动型轮胎壳郸煌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形誓负补,更显紧凑莽。LED尾灯为全系标配蓖拣,灯罩经过熏黑处理魂,提升运动感此劝。作为动力更强劲的运动版车型然兑赖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹊,同时也满足了更大排气量的需求奇贫迫。   本文导航瑰:" "  近日童侥蹈,奔驰MLC的效果图再次被曝光乱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造老怒荷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计武搏踌,融入了轿车的设计元素点查。据此前的消息熔试,该款车有望2015年推出徘撅环。 奔驰ML   从最新的效果图来看副怖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿频急毛,拥有相似的大灯造型扔惨,以及下保险杠的设计栋讥购。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唱。此番设计目标很明确叙怀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苫沙欢。   动力方面也来自新款ML请括,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW齐联,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蒜晃陇,峰值扭矩400Nm弄眷老,编者猜测未来MLC将会延续该动力襄呻腑。不过孙,MLC未来还将推出AMG版本席囊。 责任编辑瓶衡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粮恭橙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新靖门,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心错懈惩,然而对于消费者来说短腐,可选择性太多也未必是件好事蹭零糙。许多车型的定位都非常接近肃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格忌,那么它们到底谁更运动岔哦佩,谁更适合日常驾驶腑,谁的性价比更高呢爆纱归?今天我们就站在消费者的角度来分析分析簧瓣洽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芦舶,马自达CX-5在价格上具有一定优势诽妙关,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内莎,其它车型在20.78-25.28万之间溺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瞄乖崩,价格适中献,而且动力和配置都很不错奠。反观翼虎灭鞘毙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敦茬凳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娶德,但翼虎胜在配置丰富谴、动力强劲射浦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定豢拖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色髓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桥搅拦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涉晤托,这听上去有点意思哦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话李梢氯,那么结果显而易见剁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陷尽酶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米构狈咖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翟。然而消费者大可放心咀维墩,CX-5的动力也绝对称不上弱驹,尤其是市区行驶喷,它的整体表现很轻盈棋翁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敲锯逆,没有涡轮发力时的突兀感嘘克,这让它驾驶起来更为轻松嗽。   无独有偶唬,两款车都采用了6AT变速箱青堵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点襄古,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣簇。可惜的是磁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贩。另外森梁笺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现面,常规的形式很容易操作眷推,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瘁供啦,并不易于操作俗抽淌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想囱膳俩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芜,与翼虎也有将近3米的差距傻晨持。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲍幢洪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎函浆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进塑煌。   油耗向来是日系车的优势所在肺箔,CX-5的发动机压缩比高达13:1告痴,并且装备了i-stop启停系统池,这让它的节油表现比较突出痉。在气温32℃昧、全程空调靠膏勉、车载一人的情况下年扯趟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茹蓖攫,其中经历了畅通和拥堵等路况舞橡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km话禾雷。同样路况下镶化锹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右店,尤其在开空调的状态下玩采,翼虎的油耗表现实在令人担忧炯长肩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显擞涡。   作为一款城市SUV始,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冷娘,都采用了多片离合器式中央差速器雾皮汗,并带有四轮电子辅助制动庭昂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垒句搐。从我们之前的测试来看咕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显穷苹锭,所以脱困相对轻松一些粮戎。不过在这里我们要告诫广大消费者滦麻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统险,但两者的定位都是城市SUV虹媚阜,越野并不是它们的强项腾搏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标番,油门踏板的脚感度犬还、方向盘的转向手感哦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淖芯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烯。值得肯定的是猎司,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唉砍。然而相比之下溜娶搪,CX-5的整体感觉更加轻盈释痰圣,它开起来并不像SUV厕,车头的反应更快匣乖广,油门踏板的调校也更加线性艾傻理,而翼虎整体感觉更加沉稳滴拦,底盘扎实别寺,但或许是由于整备质量更重的原因溅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撑。   就驾驶方面而言受潘篱,CX-5给人的整体感觉是动力够用圃帝兑、油门线性茄差、操控性出色翱腻,可以用“好开”来形容炽般。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情掏次,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感细舒伐,但翼虎的发动机输出并不线性茧栓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度居。另外发井姑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉对袄,加速输蓉凡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显青叮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车禾勿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陕泻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焕班缔,放眼整个市辰省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仙,基本上5个手指头就能数过来日疥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哭枫。   有关于新款E级外观毒粒肉、内饰及空间方面的介绍邦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 欧。在我的这篇文章中妓仇是,主要关注E260L动力方面的表现晤令雇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机硕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW熬搓铂,最大扭矩则达到了310N.m定检糠。虽然排量并不大先是,但是通过加大增压值绵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手飘麻兜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韩省滇,对于这款变速箱伶砂判,我想大家已经很熟悉了酸景。只是我想再说一次定,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓷邻,但在日常驾驶过程中湍肝荚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子函。大多数情况下温和涂休、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纱。   只有在深踩油门的情况下茄,E260L才会爆发出他凶悍的一面确怀糙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捌府绅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饺隋,你也可以说他动力输出不够平顺兽贡别。   一直以来费分,我都极为中意E级的悬挂调校痢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心交。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感崇乘纪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候箱,我挺惊讶的氓肪涪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堑兴涡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售结淮。可是仔细一想疯伯奥,也很难怪宝马会这么着急赔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盗滇荚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绍。据悉共桂,宝马4系Coupe将在11月12日上市览,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影十绥屯。(注苟柬:为方便大家阅读繁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泄隙请,在你初见时祁蜕,很难相信自己会喜欢上他凳汕鞘。因为你花痴于帅气拉风的外观卉士悼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动限桅,那么他的表现自然不会入你法眼渐绞。但时间久了县水,你发现再帅的外表也会看腻了糖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恋内妓,放松不下精感。这时枯食规,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看僳扳、运动但不难受的座驾茶肌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车褐店,除此之外昏吻,他还是一台很顾家的车驾。   没错级静,他没有特别帅气的外表慕低,没有特别强悍的动力馁矫硷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识媒佛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻栏巾泌。下面恕靠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解为氰。   ●车头造型犀利素惭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙等,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叭驮,定位低于大众碗。现如今擂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肠竣侮,而伊比飒便与POLO出自相同平台砰。因此在车长等诸多细节上尖讥呐,两者都十分类似币丧海。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型低夏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罕、1.693米的宽度兽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大繁叙捣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车餐泄,这点确实让我感到吃惊山磐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舅刊。可以肯定的是卞孤,你无须对他的实用性产生怀疑膊绍。   你有没有发现氯巴稻,他的日间行车灯狮爸,很像同集团的老大哥奥迪A8譬偷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胁。但毕竟纪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浇抬嚼,他的目光也需要这样嚣张梁规。   从车侧过渡到车尾女讽瓶,顿时觉得亢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格判库,从凶狠瞬间变成温顺肆。我揣测不出设计师如此分裂的思路梯歪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丝备。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎青,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陷,而在我们的制动测试中胯帮,他的表现也确实不负众望敌伯绅。我写这段话的时候窟,一名同事从我身后经过说了一句矫寂:“哎郴,这轮毂挺漂亮的”叮。确实菇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话团,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名排劝奇,在我看来另外两位应该是300SL和964磺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乓课幸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间水,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机艇。   直到1949年懈曝刺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贪厂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时松某,速度竟达到每小时 132 英里惨,不仅完成了试车棘痉记,还一不小心成了世界上最快的量产车型梯让地。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篱啊,正当捷豹稳步发展的时候丛麻贡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线椿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺触,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中改颁,英国国宝结勒全?人类想象力的结晶铜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美动,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糕桶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抒茧,正当捷豹稳步发展的时候肠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线棱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗡首,自内而外散发出优雅迷人的气质恃抛,在这份自信与优雅之中捂,还蕴含着极强的力量感纹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典臂莆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼策呸。   作为E-Type在21世纪的继任者芒弓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感对涝,他更是一台纯粹的运动机器眉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拌程剿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藏新曝,刚刚我试驾的是一台量产车衡。即便是用再前卫的眼光去审视沸娇琴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型多臂甩,不过现实就摆在我的面前镭,它的的确确是一台量产车烷屎糙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车边屑。所以师,还是让我们先合隆下巴保娘倍、收起惊讶梦赦空,一同来了解一下这个叫XL1的家伙采参捎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年暮铂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掣甩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骸垂咐,而等待总是值得的京氨笆,十年之后的今天溅葛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辣表。   ● 外观抬刻:旨在降低风阻   关于XL1的外观涪痪趴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勤躺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球场,他们的心中只有一个目标界酷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189来戊溺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贸漂,也皆源于此寸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm轮毁椿,轴距也只有2224mm闷屠忿,如果用世俗的眼观去衡量浪纽,它甚至比一台大众POLO还要蟹炊榇铩,不过也正是因此蕉,它才做到了POLO永远也做不到的割,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笆怠。   出于降低风阻考虑咀怠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拾伙,面对这样的设计扳毁腊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毯拭逆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挨瓜娩,大众XL1的目的只有一个褂,那就是降低风阻懒。而为了达到这一目的汾敝锣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蜕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抛,不过相比于传统的外后视镜捅帘瘁,如何掌控与后车的距离是个问题硼。   ● 结构腺杰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岗,除了完美的空气动力学设计外郴啼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用将手。作为一台重量仅为795千克的车型佛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狡男,约占车辆总重的21.3%卸柒,除此之外毁尚存,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理末毫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾祁,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉沟「ァ,复古而粗犷的外形瞪,彪悍的身姿标佃殊,经典的圆形头灯蜕,这些都是我选择它的理由涪考。那么在我稍作白日梦之后僻,请各位看官赶紧打断我的妄想韧,拉回到现实里韭坑,假如我的预算仅仅有二十几万的话荤,那么好了冈探船,牧马人买不成饯,自由客或许能让我望梅止渴葱觅。同样复古的外形校悲裳,依旧是个好选择垮庙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品那,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扔辞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柔。单就车头来说苛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嘉。简单中又透露着经典的味道峭。另外官舵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翟蝎,突出了力量感桶,Jeep的家族风格立马突显写袍盼。   车的侧面造型同样如此风格洗,走向笔直琳去,简单饱满刀醚。当然不能仅仅介绍外观设计凰刚,作为一款SUV奋描炭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缸涧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°爆,离地间隙205mm顺,应对一般的越野路面足够了敲赡杀。   车尾的设计十分简洁瓷嘉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酸,小巧又十分有力量感急。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看末。从总体上看朔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鬼赁氏。   本文导航俺浑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喜钡疚,而“侠”自古就有不同定义碌伞摧,“言必行扫,行必果脚骆,己诺必诚饥,不爱其躯羚屏脚,赴士之阨困酮侈吐,千里诵义者也谓之侠”呐。他的形象亦正亦邪探仍,游走于主流与非主流之间自成一派莫睹。随着近年来授史怠,国内越来越多的人们稳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扒涵蓖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伎收,开始在国内市场发力结囤。其中宛纽没,路虎全新一代揽胜运动版蹭袒鳖,向无数消费者展现了一种精神伎厂帘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神昧沫观。   路虎全新一代揽胜运动版特怪按,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概连摹倘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调湍潭,它的独立特性被设计师完全释放脐淖。如今叼恒,这款至今为止速度最快抛、相应最迅速响校、反映最敏捷的全新路虎塑惫徐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪第落词,冲入国内汽车市衬独尽,夕阳下一人一车邯嫌躺,古道中啦厢豆,说的是情义无价搏随悄。谁人不为它心动躲?路虎全新一代揽胜运动版捶,驶入我们心中!   65年来宿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者昆犯登,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”换硷。如今赋暑节,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辉岁,再次席卷世界臼陶,那完美的车身比例纤旁榔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌签。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挡:4850mm*1983mm*1780mm森崩,前后轴距2923mm伟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邦,3.0 V6 SC汽油版HSL舱碗赊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴分奶稀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叔。   姿态万千的路虎揽胜运动版腹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闭耙,无拘无束的气掣疑⒈,气宇轩昂的出尘之表故,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹枢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒成律翘,厚重的前脸梆齐屁,配合后倾式格栅设计祈茂,更突显了它的自信诚涩文。发动机盖上两条凌线刚强有力葛棠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹础。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酷矫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蹿盒。   车身侧面线条的风度也极不平凡拌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肠稳,带有亮黑色指状套件儡协、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口海纺刃,装有亮黑色装饰边的后视镜淳想,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂江腑,这些铝合金结构的轮毂分为寞:19英寸5辐式铝合金轮毂寐、20英寸5辐式铝合金轮毂寺督嘛、21英寸5辐式铝合金轮毂需垂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硕、22英寸5辐式铝合金轮毂臣肮,无论您选择其中任何一款缔爸,它都可以陪您乘风破浪抵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寇窝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联度勿袄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中链,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膊蜗,整个车尾看似简单却极不简单铆。   本文导航领镶:" "  1998年炽盟,广州本田成立窟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斗浇摧,而时光推移坊嗽,今年9月12日贤锌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铝檄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户徒池。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蕊暇呛,我们今天将穿越时空申,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型写。它虽然是日版右舵车型忙疵钡,但3.3L/100km的平均油耗互朽、双电机电动CVT物伯、大容量锂电池捎付档、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牛。   外观更加原汁原味仿仁:说到原汁原味炔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铂态诲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涧囤霸,更运动浇。混动蓝色特征祟袄持:作为混动车型筏豆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标螺。   在下保险杠处掠墩末,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节损判,混动雅阁同样采用全LED大灯设计换边钮。混动轮毂伞萎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哗棵片。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幌,为节能更尽一份力嘉新绦。   本文导航把:" "  就在前两周泞寸,我的同事刚从上海归来狭,当时就是为了试驾上海大众的朗行喷示,而在不久后的今天清亢,我来到了大理狮肝,依然是试驾一款来自上海大众的新车隶练,虽然我与我的同事地域不同距呸昆,但对于这两款车而言邓翅恋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来防,我不得不从朗逸说起顺蹦疏,由于现如今大众某莶咕椋块化的产品研发汹耽荚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抬,朗逸戊颊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此矩动,它们的关系算是孪生兄弟低顶,反正我是这么理解的喷酮献。   目前朗境的广告已经全线铺开耪,消费者的关注度也很高不彭,虽然我个人比较抵触亩聪桑块化的产物(感觉个性不足)疲父,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乳,其次在10多万的紧凑级车里摊呛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了熔。所以销量方面自然也很喜人失,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惕皑内,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台典。   从英文名来看枫捎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扳炒娠,朗行的英文则是Gran Lavida朗熄,其实如果从相似度上来比较淑马荡,朗境与朗行更加接近碳,因为它们均属两厢车竿强。我想对于这样一款车来说句渐娘,大家都不会有什么陌生感监剧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痪耿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粱闲,我在上面也为你准备了延伸阅读狭脾怪,可以先行了解一下愤棉邦。   说实话膝县,朗逸膳、朗行瓤堂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梳挺滴,让我来区分一下衔,估计我也需要片刻的停顿黄,因为它们实在太像了!就朗境而言辉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寺,并将内部更换为蜂窝状造型顶杜纷,包围下部使用了黑色塑料鹃罐,并加入跨级风格的银色护板鲤,此外前雾灯变成了圆形梅,以上就是全部它的特征了虚卡琶。   既然定位于跨界车贸衔昆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙车挽,同时为了更加配合Cross风格酬喇萄,车顶还加装了行李架洪捍洁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识顶奋糜。粗犷的风格也体现在轮毂上蹄通朔,样式上很难用语言准确的描述出来雄抗誓,总之很复杂临七菱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)武。   尾部的变化几乎与前部一致嘿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粮停,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理室赫,说实话就车尾而言吞,我感觉朗境比朗行好看了不少阔。其它方面再无不同粱认淌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奈靶欠,转向灯搔辑赌、倒车灯辽、刹车灯还都是卤素的棚鞠。   本文导航跑还:" "  SUV在国内发展是方兴未艾储憋,所以无论是合资少柏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盎珐壁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性身昂,白领阶层粗,夫妻年收入有50万元左右娃程,有房搁程诬,老公有车糙泌阿。实际上寿狈,女主角目前也有一部老速腾车孪,开了已经7年准备换一台豪华SUV遣冗坤。这位女车主喜欢玩惹炬昂,追求年轻朔晒,注重外形蓟凹埂,并兼顾户外刺路,不喜欢纯越野车型当腿,而购买价位瞄准了40-50万元领域瘸。所以我们直接选择了宝马X3孪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较倪。   为了公平竞争删,我们选择的车型如下李柯伶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掸逆翰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型断四、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拭,三车的价格虽然有些区别沥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抬环,所以三车实际购买价格差异较小纲。   对比项目一箔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的亨绢,特别是女性郎,希望自己能买到一款好看的汽车戊,就如同提包还有衣服一样拐懂钝,特别是成熟女性惺瓶纠,尽管喜欢标新立异垮体,但也更愿意接受时尚动感的类型损。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸郊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯渺衫糠,相比以往方头方脑的设计梅疙紊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少滔堪戈。更让人动心的是辈叛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谅饭泉,同时形象也不乏干练紧凑羌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锭,线条流畅烘,稳重而且动感挂洪,因此吸引了不少消费者澄停。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性掸,但2013款并非全无变化警雹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计率廓坟,此外还有大灯形状判鳖逆、前后保险杠裙、尾灯乔、排气管方面都作做了一些细节上的调整坏颓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些内携艇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纶,锋利的腰线祁,近乎方形的前后车灯篇省,甚至连轮眉的造型都是方的叛霸祁,虽然它是一部纯粹的城市SUV伐,却似乎在它身上找不到什么曲线晦速,因此在奔驰车型中也算是有个性的醋厕。对于女性而言班,可能奔驰GLK风格过于硬朗了心。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面层,三车都不约而同配备了氙气大灯凰剃千,区别就是狡惨,宝马X3采用了远近光分离设计掣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体檬。另外棵饱倪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墓盯。另外寝猛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯度乌,而宝马X3大部分车型则无此装备妇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拱题痘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心羞,都50万元的车型耻,自然都是配备比较好的轮胎品牌蓄邯疲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的漓肃,这些方面倒也不用纠结池飞。另外需要说明的是详,宝马X3是没有备胎的磋缅,因为他采用了防爆轮胎氦巢,可以零胎压低速行驶一段距离吨弦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎童幻禄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大半醇挥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹垄,所以基本打成平手偿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型的螺,从两款车型的厂商指导价来看瓶暮唱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略分嗓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)畴驳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娃端。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计矾凌孟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”滴荚细,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乐,这一点奔腾X80的确做到了呜垮售。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念梅,X造型的前脸具有很强的立体感镀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚擅换。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息怒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咯饰哦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升副虚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陵隋箍。轮廓清晰的六边形进气格栅车,中网上三辐式的金属饰条屯遍把,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胁毒香,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式停乖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度篮芜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吾恫挡,只要消费者能欣然接受仓熄,似乎一切也都无可非议掸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瓮祟社,除宽度相同外随们,X80的长捂豁纤、高及轴距均占有绝对优势握,反映到辆车的侧面造型上桂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形随评,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态粱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式歇些使,上扬的角窗结合扰流板的装配诵,使两款车型都增加了不少动感的元素从讹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色栋黎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感仍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔膜投。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气促秋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拣瞳,饱满圆润的风格依然占据着主导届。与X80的刚劲有力不同胯朴配,ix35的线条运用更加柔和从接惩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力貉损。没有尖锐的棱角瞧旦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素饥京。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象侍鄙,飘逸的灯带向后延展韦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沙。同时倒车灯的独立设计萝金霸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一扯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变薯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下肝晚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目吭。同样的手法也适用于尾灯枫拐舷,在原有基础上奶抄括,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入介奋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升帛乐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂厢陆,分别代表了运