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科技主题新基金火速建仓 科技股后续还有资金布局

2019年10月22日 06:52 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,兰州广成机电制造有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到剿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)跑滔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍己受恋,所以在这篇文章中凸浑帅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谢旁天,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔼磨。作为整个车系当中的中配车型乌,MacanS绝对是性价比最高的一款久。只需要多付出13万酱剂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了韧虑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仁宦垦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洞促:10.9万 车辆总价(含增值税)澄累酸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怠官,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涪率老,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谭笑,当然这些选装件也个个价值不菲巾反。毫无疑问付豪洁,我测试的MacanS同样选装了不少配置懂,加上所有的选装件之后琴,车辆的总价也达到了79.79万抠慧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芒舜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泼尾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm河文弥,比中低配车型长了18mm年跨贬。从数据上看第按独,MacanS除了高度和轴距之外姬,都要比Q5大一些斑忙歼,但是由于MacanS车身足够低矮酞巨哥,所以从视觉效果上来说次千嗅,MacanS的车身显得更加紧凑灌稿翘,也更加运动涵炽琼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荒撕谜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撼怕。如果光看前脸的话冲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo底。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谭聪蹦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谈耽认。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈画膳氦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晴。如果不选装的话裙潘蒙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痰煞绷。   MacanS紧凑梨枚、简洁的尾部设计既厂,充分体现出了它的运动风格沽,简单的尾部线条用最平实的设计语言徊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型勾科。同样运动的还有它的尾灯高绢,狭长朴箔狸、扁平的尾灯造型葛,与尾部线条搭配极为和谐彪,起到了画龙点睛的作用劣闪。   内饰方面辫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嫡犯,运动中不失豪华感坛罐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘檀紊晌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泥睦缉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你湾扔沪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因固。但是有些遗憾的是迸诗撵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钨苇搪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音栖崇盆,感受并不算太好谰洪。   Sport Chrono组件晨妮混,包含了中控台最上方的计时钟夏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巨。只有选装了Sport Chrono组件湘,车辆才可以进行弹射起步掀噬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少共怕,但就算是为了那个做工精致的计时钟努辜,选装Sport Chrono组件也是值得的鞭夏剔,毕竟1.8万元的价格蚊导,对于保时捷车主来说也并不算贵柬。   换挡杆周围密密麻麻的按键期素厦,对于接触Macan时间不长的人来说刷弊,绝对是个噩梦箔,想要记清楚它们的准确位置盛,真的不是件简单的事情兽醚。起码在我开Macan的一段时间里胺,每次操作我都要低头确定按键的位置埔滇,真的不太方便骚省猛。" "  在国内提到奥迪匣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L本,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疮然头,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成偷亍,这其中就包含SUV以及小型车藉帆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型去,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢劳燃?   在外观方面沸,奥迪A3延续了家族外观设计蒋钠陪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晒贿,用在这样一款小车上显得更有气势促嗜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庞定罕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计释,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暗菜偏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉么,辨识度非常高撂瓷盲,同时大灯下部还带有清洗器赔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能似晒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型起,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虫檀孰,至少看起来没那么晃眼横舜鲜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰熄糯多,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯理,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多旁坚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应票胳,起到了很好的效果春。侧面的造型上在A柱位置最高璃岔,整个车型几乎以平直收尾蛊解,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锭叭,同时让整车侧面看起来更大一些辣。   A3的车顶采用了黑白色的设计惜脖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大昧建,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些荒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间顺乱户,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舰池。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎催橇,轮胎尺寸为225/45R17玖恼厂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂幌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂醒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现壁常童。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉砷绞胸,整体呈现梯形结构虚党瘸,尾窗底部与腰线持平侧俱幕,尾窗面积最大化保证后方的视野哎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伍扒,不过内部也采用了普通灯泡光源湘坏俩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲昧危好扰酞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔑秤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的岁昆味,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矛琳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌囱杭脆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大棚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嘲猩警,S80L自进入中国之后蚀合,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素韩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品督,但它所具备的那种低调内敛的气质缔浪博,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岸。   2014款S80L通过对细节设计的改变穆,让自身在没有经历换代的前提下辰暮,进一步提升了性价比孙圃。面对强手如云的豪华C级车市掣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感璃纲灵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手墨技答,想要抢占主流豪华车的市称2搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咐唇吵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力读秦碗。   新款S80L对前部进行了细微的整容校拭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碴脾,同时也紧随时代的脚步充赤诺。相对保守的前大灯设计滤,已经不再能够满足时代的需求滥讳咳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吕掳腊,但至少与时代接上了轨澳衬家。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拷协,近5米的车长和近3米的轴距表现捶,让它在尺寸上并不会有劣势版,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孝感舷。外后视镜新加入的镀铬设计冷,虽然是新款S80L最显著的改变之一饯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鸿誊,沃尔沃式的家族化尾灯造型诺,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹋累晒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解僧吠湃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击昏赣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盗蜡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蜜。   本文导航   分享到盛嗡割:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌券,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郴猫睦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉艿尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市傲镣麓。不过旗下的产品线也过于单一判,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吠归慕,所以便下探市澄肝辍,推出了紧凑级的GA3车型屯酪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手久,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兔陛封,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级殿猩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嚷缉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凭讼胎,也可以看作是GA3的升级版车型领河,依旧主攻家用紧凑级车型市场纤镶屋。但是作为升级版车型赦狮,GA3S在外观设计方面有所升级卿挎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型熊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体踌,使整车显得稳重而不失时尚感骏慨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上当猜莫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧四、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动部风懦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音菲乾。此外叙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瑟览毖,为双五幅铝合金轮毂伯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碳化袭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调握荚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长交懈努、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赁莲场,传祺GA3S的造型设计并不落后偷拉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手等瓦僚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车定,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谰橇尖,12万出头的价格或许已经超出你的预算菠禾,但是无论是从配置还是动力来说酶矩,值得去掏这个钱街篮。可能我这些话有些官方措辞补,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法储熟。   1.0T嘉年华外观孔品绩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致超锣返,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甫簇庙。为了搭配这台发动机枷摆翁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性未喂粮。   内饰部分庐岔悔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拾碾搂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些墩诉跋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点维,这个级别的车型非常少见帘阔。但并没有设置外部开关旦筒嘘,而是需要进入屏幕内关闭毖。   本文导航   分享到赌弧粮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稿憨蚕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外架价冕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纹弄,与大众168万的海外销量相差无几社。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讼逢肆,依然凭着一款SUV车型撅棵,在国内获得了不低的曝光率牢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲记。今年4万台的预计年销量橡默板,相信有一大半都将由这款车完成酪。虽然这个价位区间的SUV里熊岛缸,无论国产进口都有不少车型可焉嫘馈,但路遇科雷傲的几率依然不低常,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢譬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢培绩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贪浆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版块半刨。这款车的发动机及变速箱等核心技术裂碱凛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蛙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备忌熄,并保持了雷诺一贯的安全水准陇腻容。而今天我们试驾体验的空,正是这款车的第二次改款澎,已于2013年在成都车展上市玲募。   外型上黄衅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格硷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化橇炭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨砷丁掂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型关烤,倒是显得有些“萌萌哒”驳滦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矮善瘫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扫疚会。   侧面造型上缴挺辱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时姜不嗅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘错搏苔。虽然尺寸算不上大沫疏登,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的随,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重半刷枪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磋碧淡。另外突,2.5L发动机搭配适时四驱系统挽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吾。   尾部造型依然圆润蛙羞幢,和略显呆萌的前脸很相称病。上下对开的尾门很实用媚,节省了上门开启需要的空间促想孩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围麓裙雇,载货坐人两相宜盆芍阀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出截,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寡屯粹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耐票涣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嵌唱儒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拔。当然荷吕惫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蒜拐户。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱昏、大黄蜂离泛椽、救护车等“老熟脸”们会出现烦,编剧还添入了不少新角色瞄兜拘,比如老牌人物“探长”镣不去,军械武器专家“十字线”飞,以及人造变形金刚“螫刺”等裂奖埂。对于最后这一名小角色而言魂,它的“身价”并不算昂贵奠,并且在现实中冲躲部,它的综合表现也算是可圈可点钾判官。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颅屉膊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科擞,说到这里嫉拾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓜量。   言归正传截,牺牲自我还解,从而使“大黄蜂”更加强大味栋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色袖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中眉脖挽,想要拥有它并不难换回愧,最低11.99万元就能圆你这个梦访隆,只不过它不具备变形功能滔片道。   从设计以及尺寸上就不难看出踩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台懦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荷联彼,所以对于大部分人而言苇辨步,创酷在视觉接受程度上要更理性一些熔膊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尼相:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外喂奴,具有相同的特质的车型还有福特翼博腔瘦、标致2008驰。在对表面参数对比后汇,创酷的优势还是比较明显的教相臼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响工。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似廉坡,平和的尾部乡、延伸至后翼子板的尾灯组古、向上提升视觉的包围等等黔味胸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点埔,当然也没有明显的不和谐感浇孺隋。" "     对于英菲尼迪来说拳偶旗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌虫频,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弟隘,这最为主打的当属轿车Q系列绷敞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50从,在现在都在大搞涡轮增压的时代镶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掀菩尖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎监祟删,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寒,而今天眯矛忿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仆苦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顽,就是英菲尼迪的G系列产品歌,而随着采用新的命名方式途掀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变位胳,从之前曝光的一系列的概念车来看下,英菲尼迪在打造一种新的设计风格龋钮稗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感唯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桥菏赫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉队贤,而带有这种印象而来的就是舷:这车动力强么勒费?怎么看就像是卖外形的呢闷?   首先在外观上肝屯蔷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格介,采用了更为吸引眼球的设计思路伺掇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人温,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敞故,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉速菩惺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洪傅莲,同时也充满了一种力量感洪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方售既链,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仕练炕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冷搐。   在车身尺寸上畏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氖檬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡襄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纽建褪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汾到,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅腿稳翻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份省檄麓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匣梁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酗缔募,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秆,在这个级别算是中规中矩射,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拦复蟹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屡粟彤,同时也保留了圆润的线条风格蛊便篇,尾灯的点亮效果依然印象深刻驼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准曝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰漓钞纤,这样增加了尾部的层次感腻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业米楔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多艘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丝逻奢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氨钞,并且入门售价也仅10.98万元败,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茅慈尸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下降。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表揣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面含掣维,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啥黎,但车身上的差距并没有售价来的明显汇,因为锋驭真的比它们便宜太多了阔。除了合资对手以外围屉,它10万元起步的售价单复,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧次胶萌。   铃木锋驭的外形设计上釜毕徒,我听到最多的就是两种声音旦琼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钵烤乔,而另一种则是感觉外观不好接受季掇,很少有介于中间位置的人虏钒驰,毕竟外观是一种很主观的感受羔闭脸,仁者见仁智者见智豪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祥狮记,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些稍佛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型输,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型干。接缝处体现最为明显剐,而且它在内饰配色上也相当讲究伤细,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醒肆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型藩,售价为15.48万元锑炊轨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比羞沁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伶,性价比有多高了登愁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置校,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到顾。况且脱豆瓷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戏镁刀,还是非晨吹迹厚道的矮。   本文导航   分享到炼朵虽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近傲摆烘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动岁丸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撤铣涵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醒碧肥,这作风跟大哥卡宴如出一辙戳渡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闹魂估:68.79万)在选配后价格逼近90万元弹殿,而且市场上目前一车难求摆。那么问题来了兄翱华,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠型,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乒墨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊据韭徘,到底这两车有什么区别头氯附?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阿恃毁,帮你捋捋思路踞磨。   注揭傻: 实拍车型为MACAN 2.0T鸽溜,为了让您一目了然市柬揉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懊。   内饰蔷敝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挫火茧,可以说走在大街放眼望去到处可见撩独喝。基于目前的消费理念扣凄逻,如果花20-30万去购买一辆SUV狮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肖版舞、实用的内饰俏双佰、以及良好的通过性际,另外还要满足偶尔越野的需求麓摩。面对人们如此苛刻的要求彻阀勃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测练搁,看看这些车究竟能否满足众人的需求赊朔啡。相比其他媒体的评测方式踏电,我们易车选择了多人评测的模式咸睬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谭篱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翘憨邓。    此次我们挑选了7款SUV车型橙,分别是眉来:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抗浪,分别来对它们进行详细的测试扳得,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骇:25.28万元   市场优惠权:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V傅赫泉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主理茎蔫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚希,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道褐翅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足理,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亭滥赴,看上去更加的协调慑粗酗。   至于尾部方面卵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碧戎,乍看上去有些沃尔沃的影子帘,整体采用了立式的设计风格弥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揩跑痉,尾窗位置比老款更直也更靠后寄。   小结蹭系:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑份戎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象户狗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调檀亢北,前后不是很搭调戏,尤其后部的立式设计晃池干,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间枯塑,但空间利用率上则会相对减邪ΥΑ,比较适合那些舒适一族始昂谓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赏:25.28万元   市场优惠无烩氮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了猫颊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钾忙跋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粳,新车的整体造型十分具有张力享七寸,五边形的进气格栅更具立体感帘骨,镀铬装饰一直延伸至车灯内免沉,大大增强了整个车头的时尚性韩亲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力功,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伐鹿,但整体并不是LED的灯组设计帽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肋第,在视觉增加了整体感的同时凉人,也大大提升了整车的运动性砷捐百。   小结位季螺:马自达CX-5在几辆车中洪毛,我认为是最具动感的一款妥锋风,整车前后比例十分协调铂嘲,外加搭配蓝色车漆竞,使得自身更具个性巫渡浮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象墓琴,详情请见后面的驾驶感受篇答。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筋:26.78万元   市场优惠汤鸥便:1000元   如果不知道它是奇骏的人混,在大街上看见这款车侍布起,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乾,同时也是这7辆车中变化最大的车型男,整车不再是那么的棱角分明校屠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伸戚霖。   由于采用更具流线的造型设计穿判,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯佬瞪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念税,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妒。尾部的造型也不再是那么的方方正正诚旱粪,尾灯与前大灯造型相呼应湍祈,并搭配镀铬饰条加以点缀迟捶。   小结敞寿:由于我个人的车型为2010款奇骏锭悉,所以面对这款全新一代的车型珊隶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俩码,奇骏是个不错的选择镀瘫厂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蒲廷冯:27.28万元   市场优惠厢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悲,就得到了广大消费者的极高关注度聪蒲,整体设计与上一代差别很大览,不再是中庸的形象揽窟孩,而是更加犀利的造型假千内。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挞柒,前中网分为两段式设计辩锰,但两块黑色的格栅全是假的歌孺坦,完全是用来装饰用的详浇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兽骗。   熟悉老款车型的人都知道淬粗汀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计唐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积认,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野突宫,从而保证了行程的安全性咳表掸。   小结携蔡:这款RAV4整体添加了越野套件岸靖,所以并非其原车面貌坚哆。但无论是否经过套件的选装泥雄尘,整体的造型还是十分具有潮流气息的娃沏,另外值得一提的是煌舵什,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项麻,依然是几款SUV中表现最好的乃鸽,注重空间表现的朋友们值得考虑鞋衬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版忍钉:31.58万元   市场优惠诡琴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胚辛梳,所以变化并没有其余车型那么大逃弄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睹慷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胎徒,棱角分明才是其主基调绦。   后方整体没有太大的改动戈公,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苫,设计很好的与前大灯相呼应孔使,夜间看起来十分的醒目火,整体也很协调动芜。   小结乡猴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看教剐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嗜观闹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点还,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阮店醛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钨,途观还是比较不错的选择软竿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锰京孤:25.28万元   市场优惠绷蚕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该宥├危克斯的外观酿,那么这款翼虎你必将也会喜欢爽,因为它的造型就是一款大号儿的“复妫克斯”劫魄旅。单条镀铬饰条所组成的前中网旧,显得整体十分的修长漏赐妓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点黄仇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气楔寡,提升了整车的档次姐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛋墩卯。   小结剐餐络:翼虎是福特家族的新陡屎琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋岢克斯的身影倘能围,而对于新款讣睿克斯的整体造型棚染,个人觉得还是很不错的荒乐聪,那么如果您要是和我持有共同的观点铜仕,并且想拥有一辆SUV车型狈雀,翼虎绝对是首选范围雌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版顿衰:27.69万元   市场优惠吭佛妈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绊舞嘲,但随着Jeep旗下车型不断的改款堪亥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悼焦浇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息劣炼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扣塘返,圆圆的大灯以及垂直的中网瘟套廷,无疑均是Jeep最原有的样子模。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胆窖娥,无论是后风挡还是尾灯畅储,都为方方正正的样子洞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间聪。   小结炼努单:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉肪尽,淳朴造型及棱角分明的设计蜕菱矛,在保留Jeep家族血液的同时谱便,也为整车的空间做出了较大的贡献尸阿籍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雷毕,详情请阅读后面的文章堵鹤。   外观总结书变: 7款SUV可以说均拥有自身的个性按惦,基于每款车型的特性其袜霓,有的为小改款惊、有的则为全新一代蔚巳普,所以有的基本没什么变化棘淡钙、有的则“面目全非”冠芹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了懒碑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别按莫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坛渡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息核。通过每款车型下方的小结溯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型庭饥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剧膛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碌捎,你可以理解为营造纯正的氛围木乱卫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侯悄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耸检。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed法,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梆染虏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浚桨溶,绅士气质是宾利的“看家本领”巧。往往唯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质项。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咀十,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痢隙秤。现在陪寂穷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h灌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让实串吭。自古以来避潘峰,“Speed”一直是宾利的性能标签势家,以此向2003年垄断勒芒冠催、亚军的Speed 8赛车致敬盛告。    作为宾利历史上最快的量产车型醒诫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)婆教菲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冯,当然可,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妥勃。    伴随著经济实力的提升态谷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强玛,当你身处被“泰禾北京院子”捎沟既、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规就普检,肯定会追求更高层次身份上的匹配湍氮。我几天前去宾利销售中心陷赣场,它长廊式展厅规那叮宏伟郸,处处是浓郁咖啡香菜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搬解沟,对其购买力是不置一丝的怀疑合拐乾。我想拈缸,只有宾利啼拣钉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毒驾敖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冈琴坚。我敢很确定的告诉电脑前的你们廓冒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朔,在中国未来一定能卖到脱销琶。   >> 写在文前疾邓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袍宛蝗,英国品牌的表现令人忧心忡忡唬咎经。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晌赎,它们目前都散落在世界各处徐狄乔,有的受到追捧有的则走向终点蕊轿。即使获得成功的英国品牌谷碌,它们仍为自己贴上的“德国标签”冉肛赔、“印度标签”的身份感到忧虑币澎,毕竟歪喘感,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狭莱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茄、原木的袅袅余香熄填,这种气味只属于宾利层厦吧、劳斯莱斯们搜蚊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严然盗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腻清。    从业这么多年毙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元时狠连,从没有一辆能让我动了收入囊中之心答及颓,囊中羞涩遥不可及自然很重要抨澳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惮狈。我认为一辆好车哇臣,应该让驾驶者舒服妇、安静蔬盒、惬意的完成从A点到B点的旅程墓躲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涡川羔,却实现不了我小小的梦蹬杭垛。我一直认为脯,真正的贵族啸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极册,即便妥协仍然能坚守初心窘却。此话适合改变自己的GT Speed镀,你知道吗事?世上最难的事情就是超越自己考畏淬,GT Speed做到了 碴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赤巍旱,当你启动它时田疙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态落。   >> 外观床如抚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氯旅琳,作为宾利目前最为畅销的车型称,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晃贬苹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级莆私。但是尝茫己,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配健丝烂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节体。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动录。当然疯戎,大部分“土豪”车主也不在乎嚷磺狈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粮扁。    外观提升不是GT Speed的精髓幂篱季,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寂适,动力漠鲜侗、刚性极宏幸、减重上的工作任重道远歇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg干鹊跋,仅有2.3吨末,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梨伸。不要小看这350kg酷睡,几乎是一台V8发动机的重量熟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吝犀绍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乱递、多连杆后悬挂和防倾杆等伯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稀,分别是Burnt Orange(橘)舜副、Sequin Blue(蓝)蛾讽浦、Excreme Sliver(银)钞顷兴。为了凸显GT Speed的特殊骸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)封韭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选台苗。宾利工作人员表示拘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故靶下搭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辑部,尤其是在中国等兴新市场更是突出蠕媚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛙存拒。    你知道胖子多么努力吗盘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肉蛊癌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形顶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超虏朔。那些把高性能作为卖点的品牌吗插,现在宾利也有资格和你们一较高下首漏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸新笺杯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肩拇导,其尺寸为(mm)宛:长4806篮虱、宽2227谐拴必、高1394笛赔拌,轴距为2746mm敛。我知道乔餐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谩焙,为了让你做到心中有数谢褥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丧及。与竞争对手相比点,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玫贡挨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑少擅抡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车半侮,哪怕国内的环境日趋恶劣岸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成末,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掇祷,整个过程大约需要22秒岸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缮疽孪,从而避免占用后备厢大部分的空间什玖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘并,它的排气声浪在我听来低沉浑厚醒肪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感萄,没有法拉利暴躁农滴侣,缺点恐怕是不高调独举帆。不信你点击上方视频听听视频里声音莎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结残坡乓: 作为欧陆GT的性能旗舰嘎函,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疗捶慌,不仔细研究根本发现不了它的区别橡崎猩。虽然外观变化之处并不算多袖,但是对于轻量化块娜毫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泉汲完。" "   7月21日籍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)葡黄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华懊、北汽E150喉京抗,成为第一期家用空间王冠军身认汾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威和。它们会有怎样的空间表现忙庙,不如一起来见证戳起。 本期内容开始前筒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冲: 好了栏宏较,正式开始第二期内容秦壤。不过简单说几句熄,为了没看过第一期的网友们瞎颈:    你可能会发现便,随着岁月流逝饭童槽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脑履,也当起了小爸爸妙心菩。恰此时松,他们对车的选择可能也有了新的取向玛枷鲤,空间大帅人、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俄稿。    基于此实欢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间律,让大家对车辆的实用性有个较全面江贪、正确的认识穿肮缴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测库誊旦、模拟一家三口郊游的情景实测剑沧、细节空间的展示鳞敖、实体娃娃的数据测量四个环节进行硼戈。   话不多说猾掳鄙,有请今天的选手伍,登诚帷! 第一环节募市弧:堆放整理箱誓度蔚,能放多少放多少    由于很多厂商揭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时毒牧朽,也会帮你量化一下车到底能装多少升薪堤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笛闭末。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乱晤冗,并加以不同颜色区分锻窗搅,目的是给你呈现最直观的感受陶龚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拖陋剑,仅供大家感受一下庇施嘉。今天我们拿箱子说话揭,看看它们这种数据到底能装多少箱子雌磁桶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陶:由于时间关系驰挫,我们这次只借到了骊威的低配版歇酷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒息挝,但高配版的骊威有这一功能浦。 首先出场的是骊威的揉句:    状态一晦挛翱:单纯的后备厢空间 状态二碉实齿:放倒后排座椅后的空间 状态三京泌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评培: 骊威一如我们所想的那样茶就哼,空间的确是其一大卖点笺肥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屠,小伙伴们都惊叹了!骊威涕,实力不凡拐。   其次出场的是致炫虾雷凰:    状态一叼:单纯的后备厢空间 状态二捷性勘:放倒后排座椅后的空间 状态三凶势鹅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猫幸垃: 就如文章开头介绍致炫时所说底,空间胖眉罐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捂铅。通过这一环节放整理箱的测试蔡譬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谓嘛兢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勤蒋筹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慕却氯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结齿梢挨: 通过摆箱子的实战抱嫉,以及上面表格数据的对比梁朵麓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利形。而致炫与骊威差距也并不是太大鸡肺撵,可见其空间不可小瞧陕啡恢。接下来又有哪些好玩儿环节课?而两车又会有怎样的表现呢乒?请继续往下看逼卑入。" "   今年5月赔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衔?9挡无用刮?自由光深度试驾报告》)仟痉睦。当时驴现,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测畏。    6月扩楞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娠。不过3.2L版的离地间隙雄枢猎、接近角尘逻、离去角撑归辨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烽软。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别相?    几天前及醚,我和赵璞日、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缕搞,这车还行不行猾涸?    我们的第一站咸,魔都上海吓滦臣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疤。在经历了噩梦般的改签素、等待贺堵、登机旅熄、继续等待之后冯籍事,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间别捅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扭:“游遍世界各地徽枯趴,开尽天下好车肌非鹿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑权。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方峨膛峡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赶没,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汗。在此我可以不吹牛X的告诉大家勺门,我在纽北环实际驾驶过苯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑熔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彩污枚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型读始充。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膜,在国内也非常抢手捶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升雇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吩举。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变副据,基本保留了GTI所有特征蛔肃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藤,在舒适配置上也更加的平民化秦夸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整獭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惹,例如两边的侧裙以及尾翼等涤炉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的删揩。但低调的外观也有自己独有的设计元素促,例如车头处GTI特有的红色的拉线峡墒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酗庙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm杜。另外尺侗酷,新车的LED尾灯造型也很有特色副面。海外版GTI提供了红色陶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涝促,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秸僳,但国产后或许可以与国内的消费见面辞鲤挪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少聊哨,我把它们大概分成两类溯:靠谱的和不靠谱的刃式呈。不靠谱的原因很多栏茨,有些续航里程太短潭儒,上车就开始为电量担心;有些性能太差圈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比供褥舒,几十万买个两门小车读,真当我们都是土豪吗姐?   不靠谱的理由千千万阜镜搔,靠谱的标准则大致相同际。续航里程不能太短圣帅充,加速不能太慢纤刮标,最好还有些实用性冕扛蠕,价钱不贵就更好了甲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了松,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车韩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平型,拿汽油车举例的话裂搬氢,90%以上都算得上靠谱瘸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说下骏,能达到及格水平的车型却不算多避考赋。我们的这辆测试车是2012款的凌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侩。还好时隔两年蹦虽,e6的动力系统并没有发生大变化蔫赦,只是外形和配置有小小的调整瑰。   续航里程簇蔼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恰拭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陵,这其实只是理论值缅庇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堕泌年,实际用车时很难达到瓶苯。夏天空调垮、冬天暖风攫菏、高速快了酸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棚。   这种电动车只是日常通勤还可以簿簧溅,但稍微有些想法纶滔,想去见个朋友痹、买个菜弘迫,心里就得犯嘀咕霉。这种心中总有事悬着的感觉很难受滔泌会,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挡宠栏。   由于时间原因眉芦胶,我们只能简单测试一下e6的续航能力裳搬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苛玛浆,其中高速路况三分之二颁,城市路况三分之一沟怯冯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芯跨怂,我们的行程其实就是三段淋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)隶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毁呐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扑未。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膜圈,显示续航里程320公里邵。完成第一段高速路程时(43公里)广,电池余量82%(耗电17%)火衡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镀痰,电池余量63%(耗电19%)冲澈弄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杜澈稗,电池余量45%(耗电18%)赂浮彭,续航里程134公里(减少61公里)乐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点连:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右险,比如第一段高速行驶却微桑,续航里程减了59公里魄,而实际行驶了43公里氯,二者大概是0.7倍的关系芹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话股居,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尖任锑,拥堵路况似乎还更费电一些奇退。" "  近两年狸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挡,很多大厂都推出了自己的纯电动车捆涕,先不说比亚迪这些纯自主品牌面,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车儡搞人。今天惶烘丰,我们就提到了之诺这个品牌缄垂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌比卤,主打高端爸谱瞳,并且未来也是只进行纯电动车的研发拘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌考耐财。今天熊猩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扦稳炒,下面我们就对这款车型做一次体验肮酮概。   之诺1E只租不卖号朗慧,租赁价格为冷:日租金为400元/天磁,长租(3年期)为7400元/月湘,现在消费者就可以对这款车进行租赁呕我。   租赁价格包含逛惋僻:车辆上牌莱卯、充电盒安装(7.5小时充满)截、保险蠢惯蔷、每6个月一次定期检查保养详竟能、车辆维修邯僧,7天24小时道路救援闭搞炔、拖车以及备用车辆等春。   之诺1E是基于宝马X1平台打造夏诉唱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计廖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计久皇,虽然亮点不是很多皮长愁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刺,树立之诺自身品牌的辨识度杠膜车。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滔,辨识度极高怂桅嗓。 既然是同平台打造藩相版,那么轴距和宝马X1也是相同的颧畅型。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喷,尺寸为225/50 R17送抠,这款轮胎最主要是为了节能考虑囊。   本文导航   分享到蝗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驹,它是南京依维柯生产的车型说编,隶属于跃进品牌旗下化,是一款定位中高端的轻卡产品适。该车是在2013年1月首次发布的录,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碴,为用户提供了更多的备选车型委。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现图。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)椭鄙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沮虚蜗,宝马向来不走寻常路划,旗下的SUV并非越野硬汉肚,而是更加注重公路操控性筏,所以在外形上也有着自己的独到见解故。Coupe原本只是轿跑车的特征嘿芒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上好咸膘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓜拾碱。在这种背景之下判摧,X4应运而生便。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验擒污誊,宝马对于X4的设计便更加得心应手般扮顶。从车身尺寸来看插砷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撼弄禾。然而实际感受上厘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力揣驳。它们的关系就如同X6和X5奢扒炯,一个张扬缔、一个低调鲜净。要想死杈辣浚酷胶?X4很在行顶。   这辆X4的外观加入了大量M套件辜芭,进一步凸显了它的运动风格糠论。夸张的前后包围降低了视觉重心米雹拧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墨勒凄?所以苯,接近角波老毫、离去角这些数据对于X4来说吐,根本不重要亢。   和X6一样虐睛软,性感的臀部是X4最迷人的地方恕。如果从车尾来看惯夺嚼,X4确实比X3运动了不少哦雾承,高挑的腰线膛颁、厚重的尾部都能给人很强的力量感熬弘菱。对于35i来说臂浆笛,单边双出的尾排着实有些低调礁邵粒。尾灯的造型是典型的宝马风格唤绿,造型简单素、大气伍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溯拳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮口俄瓮,前245mm免旦衬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性穗汤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搁,这是一款综合静音射、舒适吴、操控于一体的轮胎贝。在我看来屏蒂户,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讲,似乎更为合适浦纳。" "  原标题霜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前末,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刮操,该车除了外观造型犀利谦、内饰豪华翔快曙、配置丰富之外改乾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慑苔。作为一款以年轻采赴、时尚为主旋律的产品净困,NX开起来的感受如何豪泉,今天我就为大家正式揭秘肯。(注舶撂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蕾脓驰,如NX输妊刮、ES桥但、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脾墩单:   NX车型的外观内饰设计风格甭,在之前的文章中我已做了详细介绍卸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帆委。从实车给人的感觉来看敲,它的确做到了这点番挠挨,不少人见到它的第一反应就是独:恩椽侍,这车挺个性扣、挺漂亮耍刨食。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计当帘界,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耽。此外乓列,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯连奴,进一步提升了科技感敌裙赶。不过它并非全系标配霓仕,在入门级车型上近光灯依旧是LED串,远光灯为卤素灯泡甫霜焚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弊成,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3官添、宝马X1做直接竞争东切,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV耍孰毋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES驮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽痔洹,其中一款为17英寸啤扇彩,另两款为18英寸通篇采。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂采屡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎罚放,在国内的售价大约1700元/条粗薪。   车尾线条与前脸相呼应葛兴嚏,造型犀利厢,棱角分明溪,以凸显整车年轻拍垮骋、运动化的产品定位睬到犀。同时兔,尾灯设计十分用心订号串,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果峨达,特意在接缝处增加了一小块LED羡秆。   内饰方面反,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娄卿浩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酶抵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用休荒畴,大幅提升了车内的豪华氛围幻捕喊。   据雷克萨斯厂商人员介绍舱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掇躺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脓窘校,它的使用方法类似于电脑的触模板篡,并带有震动回馈功能得。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杯能婪。此外惮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统可陪艰,我们咨询厂商工作人员悲,这配置会不会引入中国挪精,对方并没有给出明确答复累林。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适联瘫,作为家族中的新进成员活乳丘,NX的表现自然也不会差柿。为了符合它运动化的定位察迹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阂窘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阀断。   在海外盾咕谋,NX提供了全景天窗扁措瓜、普通天窗和无天窗三种版本的车型莆涕紊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梨宝箍,采光效果很好履改井,但无法开启穷松。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垢胯,采用的是外开式设计翅丛冕。可以确定的是氯死漏,上述两种版本的天窗都将引入中国骋瑞,至于无天窗版车型是否会引进块桅啦,暂不清楚败栏柬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年葱,马自达CX-7在海外推出;2009年泰,2.5L两驱车型引入国内差侨商,售价28.8万;2010年浩,增配的小改款车型上市荚界,售价29.08万卉,同时宣布国产意向;2012年膳彩肥,海外CX-7停产;2014年悍驹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肯饶攻,等它国产的人此时已经老了四岁了奉。   从以进口的身份引入国内翱形脚,到正式国产经历了四年左右的时间耻虏,在这四年中进口CX-7销量并不好淳信丛,一方面是当时市场不成熟床蒋,后期竞品丛生将其埋没了秽。另一方面原因也在其本身迸,比如定价高济、2.5L发动机动力孱弱等等诬锭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稿辉娄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统架。在测试之前醒橙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点摔哦馈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm臣杜,搭配6挡手自一体变速箱官疼耐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侵蔼混,只不过调校要比CX-7上的更为激进坞。即便如此梅锑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悍。   油门的设定比较灵敏盆户,起步和加速初段都还比较轻盈貌仑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线敌磐解,而不至于拖沓破竭锻,一切都显得易于掌握瑟。变速箱和发动机配合的是那么默契坪滦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瘦,只是在极拥堵的道路上蠕动时短绕牌,1挡与2挡的切换有点闯动而已酒侧丸,问题不大盯掂呛。   转向和悬架的设定偏向运动惫,采用机械液压助力的转向系统比较重吧讹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虑浑沁。悬架没有“忽悠”的表现角,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息手删检,车内乘员经忱槔盟埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”春。悬架后段偏硬览妊,在弯道中并没有明显的侧倾赁幕陵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去轿斥赖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锈穷,动力供给够积极酮坷,表现不错粉,驾驶感觉非常轻松锋炕断,动力的跟进也很是及时捅篇冻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坏每。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逝毙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雇叔久,而且不是那种喷涌般的迸发痘亮玫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乖浓未,给人相对内向保守的错觉兼憨。   CX-7更擅长的是中途加速瓶迹将,比如从60公里/小时开始海,遗憾的是想让它发挥全部并不容易施,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彼绷喜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贿绷吻,这几天这种沮丧感时常出现寸棺。不过也正是这个中段加速的特点鼎漂构,使得它在行进中完成超车显得轻而易举我扳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右经瑟仁,稍踩油门就奔向3000rpm蜡,便能得到很好的响应凉,仅有极为短暂的降挡迟疑啼互镶,随后就催逼出了足够的扭矩拴。简而言之倘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拭枷,容易上手膏,各方面的表现也都算令人满意让固巩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碌兑坪,涡轮增压器起到了明显的效果杠,就像注入了某种精神类药物虚塘闭,虽不时刻保持着亢奋状态吧号,但兴奋状态确实随时可以到来能遂,一切都听从指挥哆骨媒。这种持续的加速感可以维持一段时间趟奢传,心里不禁一阵爽快漠郝秋,当然阀苔轰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了洛掸滤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捶,消耗燃油17.94升疙,平均时速为30公里/小时酗,全程开启空调鲁射,平均油耗为13.3升/百公里敦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看担陋淬,CX-7绝不算省油的那类骂,准确的说是比较费油池送。另外画欺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油栋,无疑使用成本相对较高涵农疏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伴傻峦。说实话纺,那是我第一次接触这两款车僧卯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机兑,动力同样够用死,但输出并不算线性儒挨玩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制紊肺。当时我就在想式獭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虱,而如今厂家真的这么干了蹭汀断。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涛臼崇,增加了几项配置点,外观方面几乎没有改动挛,图中的这款车只是增加了车顶行李架限慧坝、车尾扰流板和挡泥板等选装件朴故。   这款帅客HR16是一款7座车型尸耗,它可以满足国V排放标准械橇婚,车窗后半部分采用了隐私玻璃驶炯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跨泉。当然歌巴,帅客实际上是一款既可以满足载人问杜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)略,所以它的车系中包含了5座撂勉、7座秃、国IV串屋米、国V等各种不同版本橇署舜。   除了挡泥板之外碧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垂洁,其中的最强模式叫作“Dynamic”侩拼娇,译为“动态”纲。有意思的是臀,在英文里嘲哨禄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根夺竭涟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机革台逛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗玻便譬?——开启动态模式柔秘,就等于点燃了一根无形的导火线播。   要追根溯源的话览,炸药起始于中国惮烦,属于四大发明之一拐溯郸,不过相比中国发明的黑火药替,硝酸甘油平时更加安全可控钱,而且破坏力更强靶伙。奥迪RS 7同样如此垮,它多数时候表现得比较随和啥角两,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迁。   首先从外观上就容易看出它很厉害堕。奥迪A7之所以独特瑞缄扛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绘,人们将之称为“Sportback”擅暮,在我看来墩麓卞,它的廓更像是一只优雅的海龟湿考钳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种峡和僧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装跨氖雷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吹,所以它已经不是传统爬行类的龟犁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氏藤非,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同期。最吸引人的是那个手感出色的方向盘图铃譬,让人不由自主的去稳稳扶住3硕、9点位置和秋塘。   在风骚的外形和各种真皮牵、碳纤维材质的覆盖之下阶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性性,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别操尺楼,这一点很好夯硷缕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群目抖肃。即便在这种情况下郴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价透湃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柏堡挎:谁给你的自信卖这么贵评憨?不错艇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008釜箍,它到底是盲目自信还是厚积薄发睹矫睬?我们一比高下纤沫趟。 外观对比吓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朗先镭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吐篱辽,所以我决定说点可以量化的东西靶饱柒。首先冉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诡绣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型踢醇划。其次可能是由于动力的原因次乾圃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽工。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上岁,备受关注的长安CS75正式宣布上市茨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钝宫啡。在前期的试驾活动上贺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型塘,并对其驾驶品质给予了极高的评价沧唯没。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卜,和手动挡车型相比衬涛觅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待另。 ● 外观内饰的简单介绍贸:   在外观方面琳举,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苔镣,甚至连一个小尾标都没有拖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宛晤,但1.8T车主可能会对此有一些不满夸烤煞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腿脑,轴距为2700mm谜哗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氮狮、奔腾X80以及哈弗H6诗逗翁,CS75还是相当有竞争力的雹,它的轴距和长度最大氢,宽度仅次于哈弗H6篮疮息,高度相比瑞虎5矮了35mm搽。   在外部配置上仟刮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搁负宿。另外败迟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撩鲍此,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吃藤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力峡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陛,市场售价约为700元/条嗓溯,在同级别中算是很厚道的配备了芒酪椿。此外嚼赖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骏哪,只是轮圈被替换为铁轮圈岁遂,还是俩字——厚道波倾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寒麓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板费,看起来更有层次感誓钦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泄申讨、设计毫无新意碑藐捆、用料也很一般等不好的印象愤。不过近年来发,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矮,长安便是其一疟赦航,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闻,也很难找出它的缺点郊,按键秸、旋钮的阻尼适中镀,手感很不错结可。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏败储唱,分辨率和反应速度都还不错抢,不过在功能性上它只提供基本的导航涧划、DVD朵、电台付雀、倒车影像及蓝牙功能叮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狈春,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颊侈须,但是厂家对此并没有改进锈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狮吹藏。但是臂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鲜肚,同时设备名称也无法显示完整禾,在用户体验上还有提升空间俱。   不过健纪跺,在一些细节处理上抵灌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贰染。比如在挡把前方的储物格淮实,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喀筒,不过这块材质却为硬塑料匪石赖,实际上根本无法达到防滑的效果滑酣。另外申幻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯能,这点值得表扬蹭茶脖,但必须手动摁下开关才能点亮腿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缚炕埔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颧。座椅填充物软硬适中肮,刚刚好蔼角苏,并不会软到开久了腰疼莱祷侠,也不至于硬到硌(gè)人垄。除此之外惶添拼,包裹性表现也很不错隋号,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甘商戊。另外唬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节似吐。   车内乘坐空间表现上翅税莲,身高180cm的编辑身处前排逝倍凉,头部约有一拳左右的空间些,此时移身至后排孪踞你,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沃拖棚。作为一台紧凑型SUV车型检驼翘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甜彭。   来到后备厢切烘蹿,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗜蜜孰,表现中规中矩乓淡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痹赂芯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果顽,增加消费者对于整车的好感度螺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟臼拘,如今市面上的电动车产品越来越多挽,开始逐渐走入人们的生活单,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脯鹅,大家对它的了解可能还不是很多廉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元焕。那么这款车究竟如何呢蛇掸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秘,我们终于有机会近距离接触一下嚼天。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌透匿捎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胆戳吐,因此其与众泰汽车合作乏芍,推出众泰知豆电动车啸茨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脚食澜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逃嫩叉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涤凹锣?不管你信不信慧贝返,反正我信了喜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱郝,售价为24.98万-28.98万元残,共有三款配置可呀帧,全系均未采用quattro四驱系统齐汹倪,取而代之的是前置前驱的驱动形式烯垂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巾喉喘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堵骄垄,1.4T的发动机到底够不够用睛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袍叉毙,这些问题都难免让人担心韧呻瓷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霉,它又是否值这个价格逢,下面让我来终结你的这些疑惑甸分。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冗帮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样睹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谅,既然大家都关心这一问题醚燎,那么我们就从这个问题开始一一解决耻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粒如,其最大输出功率为110kW付蕉,峰值扭矩可以达到250Nm嫌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拖艘湾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后济,动力储备不足方面的顾虑米,但是这些想法也好顾虑也罢叛阶糙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了臼闭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实体谢,油门初段的旷量微乎其微呈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点急漆,当发动机的转速达到1750转时侠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩股缴蹋,强烈的推背感也会随之而来莎,如果你不是冷静下来思考一下女,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减昆混帘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佳,一开始的想法和我一样弟敦,换了1.4T发动机之后粕虾问,动力跟的上吗物?心里总是怀揣着这样一个疑问艘,但是当他们开了一段时间之后赶课,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鼎保。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宝,处于D挡模式时咎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挪槽脆,但也感觉不到激进的性格串蚕。但是当车辆处于S挡时继,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉检略,整个车似乎突然变得紧张了起来刮噶吐,时刻专注着你踩油门的右脚谐斯侣,稍有动作便会迅速做出响应刨。   在城市的驾驶中祥取汹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障财碾,当你深踩油门时础,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞幢骇,或者可以说瓶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态媒。此外行,作为一台不折不扣的城市SUV添辽驮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炯牟醋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妨坑僵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陈现,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绕巳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆魄,整个加速的过程非常线性锣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时澄测,不会表现的非常神经质垄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卵两师,这台变速箱给人的感觉非常聪明矮祟绒,可以准确的猜出驾驶者的意图景陛,在换挡的速度和时机方面非常到位肌筒剔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瑟。此外啡宦逼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盲彭。当车辆处于D挡模式下贯登沉,当发动机的转速达到2000转时铅到,这台变速箱便会进行升挡的动作扁驳乃,从而保证日常驾驶更好的经济性拣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时夕料售,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刮蠢深,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止布商。   这台变速箱也并不是近乎完美疚怠,它当然也存在着自身的不足矾夸肛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惺匠借,尤其是在低速的区间内坍霸笨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哪节。此外死鬼,该车提供了四种驾驶模式的选择颅弟橡,分别为经济骆、舒适螺、自动和动态模式夕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寝。 性能测试么:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啸昂都,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讼,最终的破百成绩为9.14秒忻担梅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窍浩。奥迪Q3在三挡时完成了破百浩诺餐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程就。此外拾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滴,非撤穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失背肌,整个加速的过程十分平顺和线性身隧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势居。车辆在全力起步的过程中癌迸,由于没有采用quattro四驱系统较桐取,车身有轻微的抬头现象事,前悬挂的拉伸比较明显萎渴匙。 性能测试还蛔侮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中末,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米萄省贡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敌低,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系儒。在整个制动的过程中朴闻啥,G值适中保持在-0.9到-1之间妇孙季,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巧侯防,前悬挂很大程度的收到挤压胸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酷。此外澜,该车在连续制动的情况下踌,受到的热衰退现象比较明显啤浓砰,在连续测试过后呐围,制动距离增长了接近2米酚舞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胃,动力方面也足以应对使用的需求菊蚂,尤其是在低扭方面袍靡扭,这台发动机表现除了浑厚的功底烦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烤。对于一台城市SUV来说从羚袒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑譬囊。" "  你有没有这样的勇气加,一辈子只留着一种发型唯霸媚,带着一种款式的眼镜蛔?或许多数人会摇头说不淀烫。试想你现在穿着中山装嘎琴聚,带着大边框护是糖,留着中分头走在街上贺伸,别人必定会投来异样的眼光犁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贫,但有一种美台,却是永恒的顽钒试,我们称之为“经典”焕起抛。就像中山装逐渐演变成了“国服”行,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样略揣忙,看似过时的东西稍加润色奴皑某,就会焕发出经典的力量蔼端墙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拼粗,也是一个互相佐证的问题锣。正是扛住了时间的消磨踢,一个产品一种设计才能称之为经典凸练奈。而正是因为它是经典壳狈,所以无论时间如何过往死,岁月如何变迁偿保,它依旧能代表着美惯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梳掳、保时捷911蒲、MINI这几款车了论瀑鲍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彤何,这是一种财富鸥貌,就像一个国家的历史一样睹愧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锻歼冠。但就像中山装一样年警耗,如果不稍加改动休扩售,依旧会被人说土气钱篮,MINI也是一样北迸傅,细节的升华会有益于经典的传播和传承零莆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剐,是全新MINI车系中性能最好的溯踌。所以车头车尾都会看到“S”的字样县。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闪,这是它彰显不同的地方谐,尾灯的轮廓更大了边,但相比老款不够凝练看,同时你也感受不到它有何种审美的进步把,个人感觉它是为了变化而变化橡。轮毂方面盾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注派财橡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翟。不过猴日邻,在真正接触到保时捷Macan之前宏诫郴,我对它的真正实力也有所质疑烘贰。众所周知写褐崇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菱戌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滇闯?带着这个疑虑氏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谅侨韶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同横,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敲糖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杠块。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型话吕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”标。在没有任何参考坐标的情况下茎譬暴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的糖宠。排除了惯性思维的困扰策醒,对于一款新车而言或许并非坏事啥酪鲤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鸵,因此有关它的设计特征我们并不陌生豪鹿。作为保时捷推出的第二款SUV车型仟哦范,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牟,同时也融入了许多独特的元素潍笨插。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征栓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动财颧,因此在细节处理上喜李,新车融入了更加激进的设计元素漏。    作为入门版车型图,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯忌讳壕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯貌,并采用导光条设计拉阮,其视觉效果更具科技感秤。   保时捷Macan的腰线位置较高恐梳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢层,营造出强烈的动态视觉效果绒齐洽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格箩嗅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肛吞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焙肖娃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咕洛,我的同事此前已经为大家介绍密粮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伺娥。" "   ??????? 提起观致扣嫁,大家都会想起什么坊孔氓?这似乎是一个难以回答的问题侮。作为一个有着中国血统的全新品牌揣夕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汀。在2013年晌肌漠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怪纹,一石惊起千层浪舵毋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伙。   如今驳胚稠,观致的第二款车型瞧讳,观致3五门版也如约而至构碑匙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凳讼姜?它的到来褥,在扩充了观致的产品线之后猩双焚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吭扰?自然是令我们拭目以待搐程问。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夺赊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今副毕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酵厘府,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旱,时至今日都没有做大幅的修改薪霖墒。就是这样一个古董级外貌的家伙修罢冉,最近竟然和新能源技术杠上了卉挞。2013年的日内瓦车展上勺,路虎推出了一款纯电动卫士畅,旨在告诉大家卫士宝刀未老拍财。而这些天尸枯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试配录钎,看起来福谦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吴较,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辨寇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟煽捍奠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望悸,并未成为现实酿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已场念。   事情的转折点发生在2014年6月18日厕监和,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撑揣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车失碌裤,并且这一次缔,车身上已经重新贴上了拉花矾骗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磁面,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”办抖,而是一台真正的电动版卫士藤搁。   之后通过各种途径的联系久净,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版详峭,虽然这并不是一款量产车舞垮,也没有任何电动机戊免、电池组方面的参数数据乃财, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秀操,我们认为此次试驾还是很有意义的达。   ■ 外观造型截啊腔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷端,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士票趴俩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甸趁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矛拌磕。   电动版卫士全球仅有7台醒成,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车闯,基于卫士110车型打造喝锹邦,可以根据情况容纳5个或7个座椅糯佛臼,算是车系中的“旅行款”舵猩恭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耿侗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垫托。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计旁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桐童窟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晶,丝毫不加以修饰票佬楔。按照官方对柴油版车型的销售策略潭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件厂方。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怯袜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摹盗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驼谅泛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掀鬼。正对车头糯枚,右侧翼子板的通风口也是镂空的香,下方是空调系统的进气口美晌,而左侧的则仅仅用作装饰擒攻虎,所以是完全封死的状态麻。   平直的挡风玻璃熊肚汾、小雨刷潮、面积可观手动调节后视镜九谩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疯,而在这台电动版卫士上稍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板填汇。   实际上壁禽饯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暴薄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拼蹬激,电动车窗只照顾到前排乘客憋亢矢,第二排为手摇的水,第三排则仅仅是推拉窗警。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姆孺汾,确实邢领,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中创殊模。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖螺粕涕。   三窗式车尾设计除了古老外卿鹤略,想不出更多的词去形容酬啼,好在后窗电加热嘛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枫痢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啤静。至于各种不同用处的尾灯股脐釜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拦盖司。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徒边,并配备了13针牵引电力接口颓岁世,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饺精。而对于电动版卫士来说腺繁,这款车的拖曳能力也非一般强大紊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡协,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔫攻系。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仁贫,在这四年一次的盛世当中钞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈搿,在经过整体的细化改进后整体更出色节屯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挎,对于这样一款小车到底怎样措朝,让我们一起一探究竟盛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妹赖觅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脸虎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化结困据,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毁什,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格携豆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲可靠的选择薯嫌罢。   相比现在很多的车型加,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甫姆,个人比较喜欢这样的感觉糕翁,朴素也是另一种风格烘娶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轨丢驮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分米,可以说是起到了点睛的作用内唬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啥雀醋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灸茨,看起来还有些运动精神恒但。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组懒,同时也是远近光一体设计僧洼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气摩袭,更加突出其可爱的造型风格度,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杆绰萎,同时也表明了J2的一种年轻风格粕珐耙。虽然是一款定价不高的微型家用车搅亮撬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蝗,雾灯虽然不是什么贵重的配置蜕,但对于安全的保障还是多一分才好辛哆迁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盲,实际使用中虽然刮水面积稍懈峡烂洹,但整体还是清理的非常干净诞叔。   在车体侧面造型上扯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计女壤乌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高理南,这样给头部空间会留出很多惹痰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伐详,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感记。腰线起始的位置和大灯高度相同练陷疼,这给了驾驶员足够大的视野空间显舰剂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呐扒钢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赣缆困。   在尾部造型上鲜娃烧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计爸,同时加大了尾部示宽灯的面积暮砷擂,为了就是提示后方车辆注意安全钝就守,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹围滇酷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高摄蕊,内部非常的深不过开口非常斜晗」俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包崎虎乔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裸,虽然是钢圈配娩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少垛晴。另外盘蕊,一直让人头疼的售价问题的诵,此次又出现了土拔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脯茅卧。价格问题乳寥裸,在上市新闻 中已谈了很多冗插谎,不过与价格相比普拍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善税屏奔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统澳墓零,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题品凤处?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蕉多,即将为各位解开疑问曙妹。   观致3五门版已于6月24日上市拦骑沦,目前指导价已公布秽荒酷,售价区间11.99-17.19万元 汝堵彤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雷呜:依然遵循简洁的设计思路捎,造型更显年轻潍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士矛爬筐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缴歉傲。可以说柯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骄农。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格塑咕,不过在细节上却更显年轻备祟痊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屎块,轴距为2690mm牢澳屏,除了长度缩短了177mm之外冯赴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别皮棵善。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辛窖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了然鹅痞。在车身颜色上完,观致3五门版同样有6种颜色可压覆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕校竿,色彩更为鲜亮肖,也更有时尚感拇镐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堂材许,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别塘体。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隧骗,而前雾灯也采用了圆形的设计撑糙,更显时尚欣。另外逛澳嘎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯江鲁默、转向辅助灯和大灯清洗装置黎外,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 穷侵。   除此之外懒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大强眠翁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)水讥,并且轮圈的款式也更加的年轻笔罢平。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泪堵邪。所以在轮圈与轮胎的规格上吧膛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哩暗:与三厢版一致共苯,细节改变不大杀统。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同起悲梅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淡问。中控台采用对称式设计凭,各种功能布置规整李,按钮数量控制在了合理的范围内褥皮,不会给人一种杂乱的感觉奠狼缝。平底式多功能方向盘与三厢版无异仿,造型很有运动感无虫停,真皮包裹的外圈握感也很不错烤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挂疯,除了蓝牙电话论笑淑、多媒体播放等这些基本配置之外瘁菏韩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坝。除此之外链,车主还可选配观致逸云的增值服务锹砍,该服务包含实时交通路况母饯铣、实时停车场信息和地图更新等趟就。 ● 座椅及乘坐空间库卯:白色绲边真皮座椅很有时尚感檄珐赋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能糯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枢,与三厢版顶配车型相同驮缮。不过区别在于瘁竟店,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理储献,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杏截荚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晶彪。   在乘坐空间方面崎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座然,并将座椅调到最低位置后豹疲,头部空间大约为1拳苦,显得很宽裕;而进入后排后觅祷郡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间收徐狠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的眠玲。后排中间地板隆起幅度较大献戎叭,长度也不适合搁脚华,中间乘客的舒适度会受到一些影响疤傅膊。 ● 后备厢艘省、储物空间和天窗捆:后备厢容积403-1105升伐欧,储物格众多捶。   在不放倒后排座椅的情况下秃,观致3五门版后备厢容积为403升痢撕邵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题睫立奇。如果嫌这样的空间还不够的话康,将后排座椅全部放倒后赌喀,空间最大可扩大到1105升日筛培。除此之外配邪,如果您随身携带了诸如手机既绕、饮料之类的细碎物品的话插,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间露泰摧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备雀舜寞,可打开的总面积约为0.22平方米身,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似湾坪骗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牵驾搏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机昂颗畅,两者最大功率分别为126马力和156马力撑伶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沫,其他车型均采用6速双离合变速箱妥。在底盘悬架方面鬼辆芥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统麻温,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挡蚕。 ● 驾驶感受福:底盘调校水准高凯离娶,变速箱低速平顺性比三厢版好涎念漏。   此次试驾会上臼轰倘,我们大部分时间都行走在城市道路中膝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些樊,起步时若是轻踩油门踏板慈,车辆的提速会显得比较迟缓蘑,若要改善的话体仁,需要至少踩下1/2的踏板行程滦。对于开惯了日系车的朋友们来说嗅卸厩,这种偏向于传统欧系车型风格撵,而非“一点就有”的油门调腥枚锫福可能需要一点适应的过程画沸。   而在整个加速的过程中价捎楔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沟哨,咆哮声已经传入驾驶舱戳,可就是不见变速箱及时升挡汗徽。另一方面订隶岛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缸,整个介入过程并不是特别的线性背,其工作时的噪音也清晰可辨玖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拿帘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧驰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蔡距肖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彻驾,并且伴随着强烈的顿挫感禄仑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懒动。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态普谷凶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少顷看氖,虽然顿挫感还是有棠倾旱,但已经能够被绝大部分消费者所接受旁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溯赏陌,那么我可以回答您朔,和大众的DSG表现相差无几爱惰。萌咎。   从观致工程师的口中得知钠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题傅冕陋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下料,对变速箱程序瓦多莎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泰蔽,找到其中一个最佳点祥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低创贺缺。   在手动模式下欠氮贯,发动机的表现仍然很积极嗜,不过由于其低速动力输出并不出众来谭畦,其加速度并不能让人感到满意幢捅颂,很大程度上绒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锻吕浪。此外狈戌魄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赔瓤跑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垫,而在此前的三门版车型上僧,我们就给予了相当高的评价彩傲财。虽然仅从结构上来看恒谎仁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梳衰跺,但作为一款家用车屉翰红,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性糜桨榔,高速行驶变道保证稳定性炭。事实证明壤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现检签,并且从车底反馈至车厢内的声音确、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烤辞囱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坎侧。   ● 编辑总结疤:   从我们此次的试驾感受来看虾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻导莆、时髦的外形沧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孰股。与之前我们体验的三厢版车型相比错巍狠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘎剑,尽管目前顿挫感还是存在瞥淑蠢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了封。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过裴,有值得称赞的地方拴情蚂,自然也存在着一些不足博踩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逞。另外寿巧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的传。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烫锹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涎蕉构、转向辅助灯及大灯清洗功能翔菲吾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咀踩李,这样看来咎钢椭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剖申洪。不过屎膊镁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹬替强?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊芎耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敞狡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挠胚凉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糠伍辆。但个人更喜欢两厢版本卫湾卸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佳。当然克,作为同一款车歌犊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丧剁福。三厢版本更加实用揽,两厢版外观更加时尚干练卧。今天带来这款两厢版爱唯欧脸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夹梢窖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菲腐详,大灯的设计相对保守了聊缺帅,但也减少了人们对于这台车的争议性猎栋。从而扩大了消费人群匹埠板。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晒贸绣,各有各的美蔼。但无疑飞朵沪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挞猜焊。   侧面的变化并不是很明显鹃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动橡莫。相比三厢版要顺眼的多炉。车尾的变化同样集中在尾灯上单揭,尾灯的轮廓变化倒是不大全,变化主要集中在尾灯颜色的改变仙。深红色的外围显得更有质感裳访孩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话掏,越野车是最好的选择硕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车欣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40无妇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蹭龋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哩梆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远靡祷丢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腻烯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没该。除了电视剧的锦上添花攘煎几,BJ40本身的魅力也势不可挡憋倡墟,下面我们就走近这款“北京青年”惯先舍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赖。   外观/内饰问溃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试车,或许有人会问那为什么还要进行测试菲。其实答案很简单澄,之前测试的BJ40是一款试装车耗龟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肝,包括电视剧中车辆也是如此炽邵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变董财,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敖。虽然我没有见过之前的试装车射,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荆粮栖,甚至有些地方与牧马人不相上下艘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衅辰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绩欣惜,这里就不再做过多赘述乒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰段市,你会发现并没什么科技感禾蹋,简单的线条多饰骚、硬派越野车特有的见棱见角的气质庆奴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刻兑费。另外固缚蹿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留独阔。硬质塑料质地的中控面板很厚实圣渡,比起舒服的软性塑料手感稍差谈纽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境囊纺骨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刀宪,同理使用织布座椅也是一样漓宠,无论您是刚刚涉过水绕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沁疽,都不用担心踞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蒲肉罐,不需要华丽的外表去装饰勿寸。虽然BJ40有着很浓重的模仿壬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杯闯荒,那只能说这个人并不了解硬派越野车爽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筷嫉,让人想到真正的场地里去撒点野探纹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泌?惊险的高速穿插儒、精彩的甩尾掉头烈蔡、惊艳的侧向双轮行进狸赤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醒。时过境迁贯汇曹,萨博虽已退出中国市沉缇臁,但把经典的两款车型(即9-3锚伎、9-5)的技术留在了中国沤朗,在北汽成功收购萨博技术后朵釜剁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骸朴氛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术灭蓟段,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闲,主打性价比与实用性热俄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碾七,只是在某些方面使用了相关技术而已惭晴灌。   从外形设计上就不难看出纠赖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰温孟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泵酬乏,同时车身上所使用的犀利线条曙,令时尚动感的氛围展现得十分充分经伶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谢肚菱,车身各项参数都小于萨博9-3氮,所以直接套用的说辞显然并不成立毁碴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出未闻锈,打造一款可以继承优秀基因玛脱但,并适合普通家庭用户的车型磋街冉,成为了设计团队主攻课程幌膘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诬溃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掸脚,但紧凑的造型与简练的线条内,使其观感的持久性更好纱把。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鲜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场董统屡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烘,价格能接受叮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泄驶侠。而现在也有很多车型供大家选择顿,包括大众途安徽背,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择炮锌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现韶,它还有一个进口车的身份哦铃。接下来舌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僧惊碌。   外观拟:起亚最新家族设计躺愤榔,略显可爱凳,大部分能接受姑吝迹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酱扑,同时又有一种独特的卡通味道潦痕鞭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菏烁,没有配备氙气大灯每,但全系均带有LED日间行车灯臣、透镜及大灯高度可调功能轻。雾灯部分的设计很有个性哦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感韶脑晴。   由于车身高度降低叫熟豁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鼻幻,平滑的车顶线条降低了风阻系数缎,流线型设计更加美观瘟多。全系除顶配的豪华版外陇藩了,后视镜都没有集成转向灯功能炒瞎蹭。另外廖靶,低配车型的轮毂也比较简洁烦捻来,轮胎规格为205/55 R16绩。   新佳乐车尾的设计十分简洁毙翰,总体看上去比较圆润等。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弊,凸起的轮廓首尾呼应伐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淖鲍,车顶带有行李架飘,具备一定的实用性课竟。新佳乐全系标配倒车雷达功能圃矾蛔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像编窘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撮绿袒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乓力糖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鸿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扫税。而提到雷克萨斯榷号,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样旗,立刻联想到了舒适拴惠剐、安静等一系列形容词藕郝。   作为雷克萨斯主力车型纲,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘉莱蠢,舒适沮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蚀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痹勒,更是有充足的理由享受这些评语彩喜记。但更重要的是驮,在环境日益恶化皮、石油资源日益紧张酮、油价越来越高的今天岔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饰。   外观部分乔讹郡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型河,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生魔颗,和前代相比进化明显峡缎。初次亮相时俱逃效,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肆霖。与丰田一样歧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格艰,目前已被广大消费者接受棋火貌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夏刹媒。   外部配置上猾骸扦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绊暖擒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莲,与中网造型配合不错墩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格牟临烫,轴距2820mm害簇荚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羞棺痘,ES没有针对中国市场刻意加长鸥喇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浪褥,轴距比老款增加了45mm埂疗窘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盛冗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型欠细,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脸盖。当然沙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓜侩拘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起痰霉。另外徊狗木,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内砰拒涟,更加低调笆仓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炮联,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距配烩笛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悲、忘记沉默寡言的正装车主通剐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桃嫉、忘记... ...算了糕翁,需要忘记的东西太多雾愤,你只需要记得一点暑夸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽艇。   奥迪的低调盗巢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然皑邵。依托自奥迪A7的造型设计棠颓,RS7依然拥有优雅的造型软,仅仅在一些细微的地方贺损,RS7做了运动化改进驳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恋、以及哑光附件郊贾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子玛池砰。   如果客户需要燃城,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂静洪琳,其轮胎规格达到275/30 R21百坚扛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气篙快。排气管依旧体现出奥迪的低调工登,外部看是两个椭圆形排气管勿,而其实际是双出四排气手寺,因为单侧双排气有节流阀侥棉,用于改变排气通道覆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣眯奇摹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肆郊侮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拍兜五,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔门。车钥匙到线鼓、平底三辐真皮方向盘喇、运动前座椅讣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菜矮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喊肩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侠埃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喂,还提供发动机增压压力担舞、机油温度显示和圈速计时器等数据来。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梳,并提供其它3种材料作为选装己蓖手。车顶内衬标配黑色织布扛啊,可选配黑色Alcantara面料镁驴贯。搁脚板酗、刹车踏板细册埠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计许。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晴、一体式头枕的运动座椅岔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料位辑盼,并提供钻石绗缝癌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稍哀横。带按摩功能的空调前排座椅也供选装库颊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寥蛋,就像微博上说的嘲焕孙,一次刻骨铭心的爱情级涝,一次说走就走的旅行什么的簧滩韩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泞骑,但在现实中骨,你不能永远一副放纵不羁的样子秤淘,特别是在资金有限的情况下焊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拌。此时你就需要一辆价格便宜叉、实用可靠的多功能车型尉儡琶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞠阶杜,分别是景逸X3和景逸X5闭,形成高低搭配产品布局菩。景逸X3属于入门车型缄,共有三个配置绍箔,指导价从6.99万到7.79万元煎兴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看釜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抱幕。这款车的前脸采用了新的风格样式掏宛,线条比较硬朗空巧,造型简洁流畅粕,同时又很饱满隶,没有过分追求标新立异的夸张风格凑嗡辞,显得更加沉稳玩肮呻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素睫剿甭,给整辆车增添了活力疮。   除了前脸之外蛾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厩忻,让人略感失望羞肥,好在整体风格还算融洽厂寝协,不会给人前后脱节的感觉逛健拷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm馈篓轿、1835mm和1705mm睡考透,轴距为2685mm丢舵,在这个价位上算是较为突出的水平了爽幻,保证了足够的车内空间筷汹。" "  在固有的印象当中屉表判,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胆弥淮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒辶媪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凌庙,作为日系三大高端品牌中的一名混陡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次埂细驳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忌娇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诚删,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隶太,取而代之的则是一种日系的柔美风格谩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倘板,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力较暇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戈,并且这种特点让别的对手无法模仿叉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芦惠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晦户,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喂刑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面级扩,看起来非常具有独特的风格讼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蝎,不过看起来还是比较有神的坡奇两,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示斜剖裸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的集沛宦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉心凡酣,这款车有这么长么案?实际上后门的长度远大于前门澈歼品,不过整体造型并未收到过多的干扰莽焚宫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格壤栏,因为C柱的造型更加接近尾部青,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秤,腰线的设计在在尾部提到了最高掣畴,并且从前大灯连接到了尾灯部分屑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辖棠陷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑需剑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响券恢弄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脐挨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撼金彪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勺疯擦,到今年4月20日其正式接受预定仟,不到一年的时间抒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛾。在新能源车量产效澜、市售的速度笨徽裙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阜沙厘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过馆弗。当然荡花究,汽车之家评测新车的速度也不慢嫂,今天坊牢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章楞堑酗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款范杆,其中橙色的为增程式混合动力版车型沦,白色的为纯电动版车型烫如潜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桂釜骂。   ●外观惊:造型前卫敞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隆,我见到量产市售车之后潍,其外观真难以与概念车作区分含。宝马i3前脸造型饱满圆润默路铃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泉哦绅。不过迫插,“进气格栅”四个字需要打引号了窗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能殿瞳碧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾概泥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惜,让整车看着很有质感且与众不同舰。当然雌辛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼藏仍念,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慑驹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头八父擦,但它的车身侧面看着一点都不显小炯泼输。在我看来原因有三褂伐臂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贤溜,给人感觉比较敦实柏咆。特别是车高数据齐,它比X1还多出了23mm殊十。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窝,达到了20英寸坟,但胎宽却很窄貉遁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伪柒犁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赫。有关这款轮胎痕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店实杆陋,基本都表示由于规格太特殊帮,没有现货也没有报价曝钝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质誊曝温,很独特土贬佛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炼。尾灯采用得是隐藏式设计谁卜醛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分媳,用于显示示宽灯拷璃狗、刹车灯以及转向灯等芬笨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瑟怂,所有光源均为LED喇突词。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中遍箱炊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拳,欧洲市场上柴油车盛行已久腔莫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庇。不过近来琴蓟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弊辩烫,Jeep便是其中之一码赖祁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逼空吗。 ● 外观介绍法我揉:与汽油版无异坞兰,硬朗依旧睹膜。   从外观上看及,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型容猩。新车的外形仍然显示出硬朗茂、时尚的风格茄峡期,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妮,提升了时尚感琅尾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm农吵,在同级别车型中“个头”并不算大级。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饰棚泥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°夏戚持。   在外观配置上蔑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欠晶、雨量感应雨刷门巷扦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蓝梨。轮胎配置方面阶倒啥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎儒号,轮胎规格为265/60 R18恭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎硅,规格也变为了245/65 R18疤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苏挝搅,我们会谈论什么匪算?是大老粗一样的外观碳效,还是“马路杀手”一样的形象趣桶借?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妨挂阂,笔者也不例外兼谜。6月5日下午散擅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华接豆稗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象匿,原来大块头也有过人的大智慧欣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH词、FM两大系列磷夕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绍唾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华竭,中国区总裁陆博天到场助阵肩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后革,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疚酬赤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车箍靖陌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车繁碑肝,最大的意义还在于为企业产生利润辣厕。因此亨色,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勺瞎解,并体现在生产效率唱、节油效率林、完好率凹蜂、安全飞、安甭逗堪浚和驾驶员体验六大方面秃促。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型崇案锭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择羚寇弥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喝坝将,而大众凯路威则开创了一种新的格局编鳞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型存。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威懒,而那款车型是针对高端商务市场的车型泄楼聘,虽然其内部可以进行简单的商务会议鳖肪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荒鞭临,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格亢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑需兴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求空老,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窃洛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼霓乃很,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烧胃角,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芬使棋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脊,只是以简单的卤素大灯出现购掠巍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肋讳,只能说稍显遗憾激铜飘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车驮蓖,并且其敏感程度非常高拍嚏被。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格式祁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大祟扭笆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格课,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胚氨辞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瀑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起微匪,在尾部造型上也同样是方方正正惩分菠,给人以刻板的印象喝胳犁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沽,看来稍显朴实无华靖按,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窘俊拒。尾窗的面积超大逻暮,并且配备了后雨刷性醋,可以说在安全细节上做的不错擒。尾灯的造型也毫无新意獭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅娌唷,尾灯内部的结构也比较简单澎欣讨,并未采用LED也是针对不同定位的选择担踩会,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扔完,尾部配有四颗倒车雷达探头宽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用八忻。作为一款商务用车铅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凉篱坑,而旁边就是凯路威的备胎所在地究,这样的设计使内部空间得以最大化利用两败。   相比国外的凯路威车型莱罚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腺沁介,造型上采用了多辐式造型刊,轮胎则采用了邓禄普品牌篇诞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逝吗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV葡擂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汗贫掂,我更多的会用臃肿两个字来形容它骇。圆润的车身登荷脐,没有棱角的线条卉堑,大而无神的头灯辨辣,都让我对它提不起兴趣谭涎。第一次见到新款昂科雷时揪莲,我的这种感官得到了改变疤文灿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点另。新款更加俊朗甲黄那,就像是一个胖子喀额朵,经过健身券面莽,从大腹便便变成了施瓦辛格闺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彪,这种类似于点睛之笔的作用核泄,实实在在的发生在新款昂科雷上面嘉骋。之前的头灯让我没有胃口百蝗霞,尽管亲和力不错衰,但太没有性格推灌。连同这个车身糖,都让我觉得臃肿无比何梢,简直就是个满脸流油的胖子尺。新款更换了更有张力的大灯薯昧刮,进气格栅也变得更具进攻性匡茨。这样的风格穷,我想才是大家喜欢的倘蔑。   侧面造型的改变不大龄暗,侧窗面积所占的比重依旧很芯Ъ丁,这和新君越颠、GL8都很像骆。给人一种重心很低的敦实感肚客。但对于车内的乘客来说交日,这不是个好消息睛匪,过小的车窗影响了向外看的视野锯碗挞。造成了不必要的压抑感闪酶峭。或许对于选择别克车型的人们来说宽骄附,这一点必须无奈的接受了街萎朗。   车尾的变化不及车头申盛某,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缸煞,或许我会更喜欢它扁酬。但事与愿违贿铣岗,尾部的改变仅仅局限在排气管上耐孟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撑赂娥。这多多少少会有助于提升质感儡。也改良着尾部太过圆润的整体气质河。可以说邦魂湘,这次外观的改变鹊豌欣,在这些细节上还是很成功的膜。相当于一次瘦身和塑性篮,让它的线条和筋骨更加分明冒无。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睛茧,纳智捷 新大7 SUV正式上市丘偿唱,官方指导价格为22.68-27.48万元开。一直以配置见长的纳智捷品牌估票悼,在小改款车型上又下了一番功夫南釜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次箔戌桨。在体验的这几天时间里啃疼渭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”旗厕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隶。也有好奇的邻居询问这款车的售价布奔费,当得知价格只有不到30万元时砂雷短,邻居更是深感惊讶歪僚纯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢崇腔咯?本文就为您带来答案娇冉氯。   作为一款SUV孺巧辩,“大7”这个名字一点都不为过洗蕾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手络韶,2910mm的轴距更是傲视群车咖,也难怪引得路人频频回头摩。不只是尺寸亥蔡藕,本次试驾的新大7四驱旗舰版挖贰红,整备质量达到了1950kg瓶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹋。   作为改款车型山,新大7的外型经过了一番修改杀,主要体现在前脸和尾灯上详斑拇。大灯造型有所变化剑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苇瀑,而经过修饰的雾灯都敞甩、转向灯和前雷达戌,给人以霸气外露的感觉牌茫。整体上遍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伪搏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭列,比较实用台。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上郝玖。从奥迪A8的换代奥厂、全新奔驰S级的上市耻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芍郝。这三家老牌厂商动作频频体,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苫兰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来漆矩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饥握。而随着混合动力时代的来临褂氮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坏,可以说从那时起扒休,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位技。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泞睡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期会乒逼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匆,以期对它能有深入了解坎暗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内彼浑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸庐送结。相比之下侯,雷克萨斯LS在此方面并无优势胆,长度翘隆、宽度和轴距均落后于对手煎搂。   即便不看车尾的标识首抱切,仅从前脸上幽兰色的车标采苇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灭。而身挂HYBRID标识则意味着叹,除了树立当家旗舰车型的形象外鳞掸铣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牢陡池。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功精纬,只是在一些小细节方面令人有些不满武貉。如果用最严格的标准来衡量沦莲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荷垦贸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凳访焚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拖叫潘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骗赌前,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茶,这种车型的优势就在于确霓遁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娠覆供,还拥有了超大的车内空间贯加垂,优势显而易见材,而今天我们来到了美丽的太湖汰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型司恳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吞,也让更多心意欧力威的人有更多选择常辰绿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表离蔼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窜酱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尚飘藕,不过从售价以及车身尺寸方面来看替览冕,欧力威确实占据一定优势诲藕。   外观上欧力威厢型车身造型桥幸烂,并没有阻碍它时尚的视觉感心俺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滇,时尚并且使用许陋妓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苹梯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肆驮。   非对称化的中控台设计赫,与1.4L手动版没有什么变化腔古,首先造型上足够年轻协调酷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点樊。欧力威自动挡车型卞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型透钾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屉剿皮,操作多媒体更加方便伯。中规中矩的仪表样式没有什么改变狄嫩布,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息热。   本文导航" "  有突破有挑战畔蛾艰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旱瞎窖,就会有这样的感受颊表势。它太挑战人们的传统审美了鸽,怎么样也无法用大气略、简洁挝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受檄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产党。自由光承载着延续切诺基的重任沸瘟坦,就在这样的争议声中款款走来系。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粳剧,挑战着经典忿粹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惶阑,在做颠覆传统这件事樊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念傲农谎。就拿前脸来说话,好看不好看绝不是我个人说的算的惊,每个人眼里都有一个不同的看法撇涤。或许慢慢大家就接受了樊钵该。   作为一款中级SUV然甲,车身尺寸上中规中矩暗膝罚,作为切诺基车型的延续褐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恋潭蹬,但也能看到不少突破之处膊潭哦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重随恰碘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃棺光镜。   本文导航" "  从1985年开始庇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拱讣对,1991年出现在5系车型上董,1999年开始陆续出现在X系列车型上顽。直到现在场叼旗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仁。2014年5月22日踞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喜飘酣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型趟杭辆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求济士,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哦休临。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW熬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嚎廓叙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款轿毛镰,新BMW 328i xDrive窟姆妙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顽诧。   第六代BMW 3系延续了这一传统寒,将融合了电子气门控制欣颂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扒镁开、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嚏性删。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杰撂础,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狄煎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陕聪柏,要了解这个问题前喀腺溯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理行廷。齿轮传动式分动箱叭皆霞,连接前轴的方式改为了齿轮传动添梧且,其他地方大同小异忙俱。对于宝马X系大部分车型来说认金,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能探捍考。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力察献慰。由于前后轴均采用开放式差速器巴昏乳,遇到交叉轴情况时矩巫,也只能依靠电子制动来辅助杭盒侥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱繁肛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抒,与齿轮结构的分动箱原理相同惜版,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥范。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冈澜。至于控制多片离合器的方式藏毖匿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式供怜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛媚,所以常被用于装配在更强有力的车型上洽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器悉湃,以对扭矩分配进行不间断地调节徘搓祭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配礁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伟爱脐,默认状态下前后扭矩分配为40售:60恕,最大前后扭矩分配理论上比例为0斗哎:100到100佩:0之间皮陋蔼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息起犊鸵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞭响。扭矩分配可以在0.1秒内完成酵龟。   行驶过程中僻,如果系统发现车辆可能转向不足吕从扭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羡歼,就会减少分配给前桥的扭矩涡瞪敖,将几乎所有动力都输送至后桥呸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息儒瞳舰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑替。一旦出现车轮打滑疚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钾罕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力五洁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谅当春。这就意味着秋疼釜,无论路面如何突然变化腾唯闹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芜,即使是在部分结冰的道路上舶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解描敬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型信乒,其中S2属于一款5座小型SUV蛇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叫唯,很多品牌都开始研发小型SUV抠。而S3则定位于一款紧凑级SUV驹镭许,并且采用了7座设计胜急。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓝奥,接下来就给大家一个解答遁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位皮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浅讽踞,这一平台就是北汽威旺M20的平台付库,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夕。但是两款车的轴距却不相同铣,S2轴距为2560mm晶垛,属于一款标准小型5座SUV灌。而S3轴距为2685mm氰舜,接近于一款紧凑级SUV校婪商,所以为了能吸引更多的消费者掀但催,采用了2+3+2的7座布局暑官,主打一般家庭用车了雄蓄,实用性优先句。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廖豹,主要还是面向有活力的年轻人纤渡,外观设计更多偏向于动感的元素居多赌熬歇。大灯组的样式也不俗套窖誓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低开负,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的称翰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柑猛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比未犁透,在车身尺寸上还是比较占优势的讼。另外2560mm的轴距表现也不错冯母萝,至于它的乘坐空间表现如何鲁湿什,在后文我们会有体验藉奠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炯辨蛔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顶啃乐,车门不能完全打开的话戚,一些比较大的物品拿取会不太方便渭颅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台臣缄功,搭载了1.4T和1.6L两款发动机罐估,并分别匹配3款变速箱铅。此前唇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灯譬劲。而今天我要试驾1.4T车型彪,虽是短暂场地试驾圣砷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肩枯丝,特别是动力上提升明显松。 ● 外观/内饰芯描卵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型论,也做了到店体验的文章梁充,1.4T车型在外观痴坝可、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大词,本文不重复介绍脚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看春拉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因磺勿祁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诺读,具有很高的品牌辨识度敲。同时在一些细节方面的改进琉,比如重新设计的头灯蜡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茬嫉拢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重圃九。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台喂,采用了全新的发动机嚷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沉顽,属于大众的EA211系列善氯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米踏洞,最大功率150马力/5000rpm俗碱保,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm究迸据。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芥帛,而相比原来的EA111系列有了明显进步尚,首先是恢复了正时皮带疼,降低发动机内部的功率消耗亭婚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捣闺会,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磋垦救,而喷射压力也提升到了200bar踩掏排。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挫便广,带有S挡和前加后减的手动换挡功能差胜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别圭疮,前者顶部是“SKODA”的品牌名娥炬纳,而后者则是印了“DSG”的字样盆颅昂。   底盘悬架方面俱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恫佰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构室诵。制动系统为四轮碟刹结构噶倘,采用前通风盘式后盘式配置娘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目隘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慈寸。由于是场地试驾氯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夯唇炊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道爆纤嫩,能更好地了解车辆性能蜂邪斥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来括,只能在日后的试驾中再介绍江幂。   动力方面韩呻类,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鳞即,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拳魂倪,1.4T车型的起步和加速更为迅速破扛,而且涡轮的介入时机较早缝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瘫,动力的输出保持平稳可控的特性灯惮。   使用D挡时咆妙香,以1/2油门深度驾驶撑,变速箱升挡较为积极泞捷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凰瞎沏,而且换挡的冲击较谢倘怼,不会影响乘客的乘坐感受徊。而以深踩油门的方式驾驶喀弘,变速箱会到4000rpm左右才换挡稳瓶,加速感受更为明显韩。   换上S挡撤覆,油门响应灵敏了许多汞磐界,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感雷,在弯道多直道少的场地赛道里校刑蓉,需要频繁提速的时候菠渤逗,显得更为得心应手汝牡。   全新明锐采用电动助力转向系统逛窘长,方向盘低速时转向较为轻松狗,而高速时明显更为沉稳吮画,转向需要更大的力度屉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力隆痕蹭。   底盘悬架方面奴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蟹,在弯道中对车身的支撑性比较到位保稠掂,方向盘的有着精准的指向性芍瘸,转向迅速而稳健汞。1.4T车型全部带有ESP系统戮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枫菩,ESP介入的时间恰到好处春,总能及时将车辆修正到正确轨迹谩,而这套系统并不能完全关闭户嚏瑞,属于比较重视安全性的设计写阀。   在模拟颠簸路况的体验环节澈腹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用槐沽汝,然而后悬架毕竟是非独立悬架笨查,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况魄,仍会对另一侧有所影响玫停,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乏泡诺。我们在之前测试文章中也有体验视频蜗崇心,请点击查看粹。   更多精彩视频崔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搪没恼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少韧吮蝗,在D挡模式下表现中规中矩烷笺顷,切换到S挡后油门响应灵敏处宿,变速箱的换挡节奏更为激进胖,加速感提升季端桔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庞。" "  2014年2月26日怯别,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市懦。其中T5动力总成包含智逸版路传、智雅版兽细、个性运动版共3款饰沫抱,售价为42.39万元至51.99万元倪,T6发动机版本及价格保持不变羌驾池。   据了解还伟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靡赤磁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伦壳?本文将为您带来答案蔽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面败拧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喉,但动感流畅的造型令人印象深刻雷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邵侥,正如北欧人给大家留下的印象详失。      配置细节上识葡瓦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芯,全系标配了ABL自适应氙气大灯剃,以及感应式转向辅助灯光惋危弊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霖冉化,给驾驶员提供更佳的视野餐。   此外莽驼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坑,探测距离达到了150米队,足以应付绝大多数日常行驶环境涣。此外放,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幌沃。虽然这里看上去有些别扭缄虫拿,但安全性才是我们应该关注的隶卵拿。" "  限量危挪、配额回、上市前被订购一空耗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沫喝。然而霉喘疗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘太筛份。2013年驾锹柒,经过M部门调校的M135i披装上阵吾,性能已与1M十分接近钡吭,并且这次冲破了限量的枷锁卑竞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宽席焙。正当人们面对路上的1M投去羡慕碍每滔、嫉妒烽柬、恨时赤泪,宝马为我们带来一款全新产品得,并且它的能力并不在1M之下刃,它就是2系的顶级车型——M235i琳卸颂。 延伸阅读佰卿淌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苦鸿促,2系可能显得有些陌生揩惦巫,其实早在40多年前赣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场静邦。此外黔梦,BMW 2002车型在1968年问世簧死,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处貉灯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型动首。至此俄腺,2系的到来并非空穴来潮梳创。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喀季鹊,而这个平台也与代号为F20的1系共享钙枷讹,简单来说千钞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中类烫猫,这与3舒、4系的道理相同氮。在2013年时媚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夯价,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缎搁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抄佩台。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异遂,从代号E82的1M车型串,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点史桓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伐虹悔,但随着时间的逝去揽膘,渐渐也成为了一种习惯善剂侠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疼掠,更多是出于对内部空间的考虑碎萌猫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陈史,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容曙丸物,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能几。   当然钨,即使武装到牙齿陆日,M235i也不能与1M平起平坐镣,M家族的宽体车身课酣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的离,就像当初1M推出时的口号一样“M法轻,永远从后视镜中藐视对手”珐驶,而M235i更多还是为了平衡性能甫、实用性与性价比成仙踢,同时也为今后推出M2而留下些余地邪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后硼报灸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舷独,针对绅宝D70推出后的社会反响辫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苫摧奴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车溺檀庭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势被,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畦试探。   D50吾藕囱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车土邻慧,推出之后的表现往往是人们最期待的深痪句,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同衬任,面对D50的将会是极为严苛的考验团步。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嫁,而成功了母蠢,也将有可能成为流芳百世的一代名车缴抬。7.48-11.98万元的厂商指导价困思汝,可以说为这场战役的打响潍焕绥,开了个好头刷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驶。此次担任D50设计工作的阶冯,正是培养出诸多设计人才的博通公司锈悲电,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点授,同时又能够给人们耳目一新的感觉凉小,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芭讳,但是当你接触过D50这款车后憾衔雹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机硼嘉侧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筋掠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹济通,但是当你将这些元素组合在一起时寸,却有会很快打消之前的念头台倾稼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甩何,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谩。运动气息浓郁的设计手法箍,会让你把D50和运动结合在一起炽狮变,无论它实际的性能表现怎样哀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象劝读。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方答缴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楞奖捆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态热贪锰,面对不断推陈出新的竞争对手达,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吮开碾。好在随着2014款车型的上市场痞鞘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂熬抹,而这支强心剂的主要成分也很简单宏光,一台1.5L涡轮增压发动机却褂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讳狗,针对配置方面也进行了一定的调整毋池坤,其中自动大灯清两侈、超速报警以及四门车窗遗Ч┓樱控升降等功能均成为标配寝臼戳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中访脐敌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者难,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摔。因为从早年搭载的速锐寞嗜淘,再到大红大紫的秦饯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娘,它所提供的动力都不曾有变腐航。传动系统方面渡老,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱备摄鸵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱必。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言让矮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿间崎。在城市中经常用到的中低转速区间内浓扭,发动机的动力输出比较积极块,并且通过涡轮的帮助咆田妮,动力在1500rpm之后便有明显提升了建笔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腺垫,完全能够满足日常驾驶茶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暮枯,适合城市驾驶锚刊僻。挡位之间的行程适中邢纪,但手感略显生涩烁。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖啥浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车池旅柑,而非车去适应你狭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嗓。四辐方向盘尺寸偏大官附能,回馈力度比较匀称龚解般,因此驾驶这台大块头还算是轻松眯温稠,只不过方向盘的虚位过多司未璃,转向时不得不做出更大的动作经倘呵。   前麦弗逊废次、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收许铺沽,并且由于悬架行程较长蝎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉倾瓢贪。当然这样的调校也有它的好处汀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扮媒讼,SUV车型是一种非程拖洗遥耗油的车型岁烷,毕竟以自身庞大的身形来说系翘菲,自身重量就已经非常大了捎太刊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机东,这也导致SUV车型的油耗居高不下诬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观潮五啥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题顷坊轨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哨练,在众多的SUV车型中涉杉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度歉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计认拢,这种设计可以说非常的扎眼呻吉内,也更加符合了年轻人的视觉喜欢共送,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钨径,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湍卵畔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志互,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扑瘸才。在RX车型上邻笑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勒首献,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同技,从RX整体风格来看舒,还是更多的体现了柔性设计的特点分稗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梨夸荡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型热桑,如果不看下半身榷卵,很有可能误解为一款轿跑车型霜。不过这也让人们的视觉一亮期,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的湍很论。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上莎冀视,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苗钎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仇,没有过多的硬线条介入晨稀灯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滤搪使,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点爬寿茬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笆,RX明显体现出有些不足躬裂,不过这本身就并非是RX的炒作方向亲党。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兜,内心想要一件东西恒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幸芹,否则你就无法拥有心中挚爱谅。你想要一部手机纷隧,但偏偏要你保证最低消费娩。这种心情着实不爽寝绩冈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蚀即黑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兔,这两样东西都是你想要的瞪,售价三十五万不到虱,撇去不相干的配置迫排彤,给你你想要的补劲汉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元萌修姓,是不是有点定高了割棺伤?可细细一想煎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机估,并且还带有四驱系统宪黑藤。如果单单从这两个要素考虑扩吮哺,同档次的车型里渤拭,都破了四十万大关了绦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垦娄长,目的就是要拉低门槛臣疼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出径。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件房纠。但运动元素表现的很细微惯,基本上都是细节点缀梨,和其它配置的A4L差别不大恕。虽然是一款40TFSI的低配车型赶琳拦,但从外观上很难发现区别瘸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剔寸,算得上是全车比较明显的运动彰显了饱。尾灯内部依旧采用LED发光元件氨车绷,总体来说惶图,亮点不多软,朴实大方唉啦臼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后效,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歇疚蒋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滦镐钵,除产品名称外滥,其与JX35并没有什么区别亨叛,还是那个豪华运动的大家伙骗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮珊落加,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能馁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仕笨,灯角黄色的反光片是标准美规设计窖贡,但无论哪种规格软疯,对行车安全方面都是提升干。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皮苟煌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盯尾,前置摄像头悄然隐藏其中墙蒙。侧面看上去QX60依旧大气稳重湾次绵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锈。另外惕,底盘上有些部件会低于车身困,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拎去。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挟,活泼的细节设计使其更有灵性暇戒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盟,也起到了一定的隔热作用持毫雷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凡草份,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辜行肃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现场,静音效果良好侥。   车尾并没有过多花哨的设计粗涤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凹。尾灯采用部分LED光源说仆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吻髓互,总体来说比较耐看救腺寡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撩旧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晾彻伴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高攻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毫森任,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侨徘。上市前拷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后悸,不少人不相信它的价值悼牛刷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞳蚕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仁圣,这自由光到底是什么情况赁妮疟?经过整整一周的深度试驾后馆奔,我有些新发现可以分享给大家苛奸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丛汕布,我的思绪一下回到了2005年左右嗡旱,那时候自主品牌鲜有SUV产品夯,奇瑞率先迈出了一步错,推出瑞虎皑检思,并领风骚多年锨。当时奇瑞称之为NCV搔菠戊,也就是集合轿车以及越野车替彩表,有着越野车的外观和坐姿椽胁家,并兼顾轿车的舒适性魔,其实就是我们现在说的城市SUV次单拭。   这样的优势持续了很长时间懒没,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展降呢修,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品竣删卷,瑞虎的势头逐渐放缓链鲜琳,也就不再抢眼了际。奇瑞随之调整策略钩贰玩,在去年推出瑞虎5这一新车型祭,与其他自主品牌新对手进行竞争改残。与此同时检,时隔半年的今天海,老瑞虎被重新包装升级灰,命名为瑞虎3再次进入市潮摺,与瑞虎5形成高低搭配徐恼新,重新获得了新的竞争力脑吨。   外观渺迸苟:   正如前面所说埂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吩僻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鄙冗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揩慑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篇埂娜,棱角更为突出毕、线条也显得更利索股柑。侧面增加了镀铬防擦条茶,而车尾的变化并不是很大孪,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹭篡,就造型而言瑞虎3更年轻了锋。从车身数据来看鼓晶,瑞虎3相比对手并不占优优势隶捶,但是得益于外观的设计绍需陛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疮寂。" "  在经历了数年市场洗礼过后亮,瑞虎车型迎来了新一次换装冀,代号命名也列入到了家族统一的序列中桥祥挤,对于车型的区分更加简明怂屑。除此之外颅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纲,以及更为充裕的乘坐空间阮,以提升自身的竞争力莽超。   瑞虎3虽然属于中期改款车型澎艾桶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用黑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亨搭。   此次改款主要集中于外观方面吗漂飘,通过新老款前脸的比较铃却,我们共计找出了8处变化架,分别为既:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痛委湍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑绲堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表臣黎览:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泵,但在车身尺寸上有所调整创,其中长度方面增加了30mm然诧揣,宽度与高度减忻恰,而轴距维持不变潍说。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出表炭惫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35躺钒扯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹊。   车身轮廓并没有大费周章的变化廷朽惺,更多的是在细节上体现新意季。侧车身防擦条进行下移享蔚草,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓣础,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棚搏擦,更趋于向装饰性靠拢靶补磁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澳柔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靡,若要找出所有差异芥,还需要费上一些功夫沙戮,在对比过后变化上依然可以达到8处派剔。依次为输:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更履,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拘磕司。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抵酸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烯璃伸,空调按键的布局更加紧密签汗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化改。此外相擅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磕菲俏。   按照配置的不同棘率愤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机笔前咎,大尺寸液晶屏包含导航抱勾统、多媒体痘们、蓝牙以及系统设定等功能垛笛,而在操作上也十分直观侗技碘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铜长嫉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度落泪啸、风量荒偏隘、风向等信息孪戚举,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叛宫太,同时旋钮的阻尼与定位适中剿,手感较好方洼浚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粪瓦。   方向盘两侧位置集成了音响笛下款、蓝牙通话与定速巡航的快捷键其,中心区域使用了品牌全新标识贩,并在造型上稍有改变狙爱。仪表盘则没有任何变化母僧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值间罕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素接瓷狠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅联毁肯,但调节方式为手动脑寿景,前排座椅具备加热功能趴都耻,按键位于点火开关周边区域金领慨,位置的选择上不够人性化呕侣海,副驾乘客很难进行单独操作屯堤苇。   在前文的数据表格当中详饯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搓伴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高前圣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芒喊茨,头部距离车顶约有4指空间饲妨,直接移至后排乘坐偶,头部空间同样保持在4指幻,腿部则为2指余量理。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剿爬孺,首先需拉动靠背边缘的拉手滦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沽菱雄,要想恢复到之前的乘坐模式郝乾,还需先拉动开关毋淮琉,同时扶 起靠背酿饥,在操作方式上显得不够便利哥控羔。后排座椅支持4/6拆分放倒纠部,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剑肚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎硼槽离,含有DVVT技术妥挂,相比早前奇瑞的1.6L引擎磨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厂嚷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溉细,在CVT变速箱的帮助下撤街陕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坍围仑。即使在起步之初深踩油门僵塑,加速过程也会显得有些慵懒夏,只待转速攀升至2000rpm后揉,动力性才有好转额豢,此时油门的响应能力有了子显著提高纠辫喉,虽然整个过程称不上动力充沛辰警喝,但对于城市使用来说算是够了吧险掀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糙纹缝,涵盖了手动壤底触、雪地和低速3种模式甩翱蹄,在手动模式下可以模拟7个挡位畏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用违。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用司嫌,在模拟挡位的帮助下借遣,转速会与油门的深浅更成正比信吻,升档与降挡的操作也会更加从容睫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄ね韬啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鞠忱川。   在紧凑级SUV的行列中办,瑞虎3的车重算是较轻的一员台耸,这为引擎减小了不少负担父龚。助力转向系统的力度适当示,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渡达。转向的精准性使我出乎意料擞挺标,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颓蛇,悬挂整体表现十分扎实喘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幕,令试驾者信心倍增奖涵。   如同瑞虎3的定位那样浆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坏,它并不具备越野的能力呈,然而精确的城市定位妙农,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜡,诚然梅,它在这两点上做的很不错殴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你污叼阔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言峡,瑞虎3也许是最合适的选择对象甲。 责任编辑痉诫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苛竟辆,一晃6年时间过去了建,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辅淡,但是我们仍然和它有过很多次的接触亲,并且每一次都是充满乐趣的体验取沙。今天我们又把它请到了这里秸骄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拟维呕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型插耍剑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能技蛾艇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坑全,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气借。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捷划,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妥梨薯,自然整车价格也就能便宜不少防辖哎,降低了它的入门门槛牡散葛。而以我们消费者的角度来看桂焚虏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞬,这也是我们今天把它请到这里的目的芬贯,测试项目很简单薄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侍江遂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亥。   ●日常驾驶动力表现疚:低速扭矩充足罕胸,高速动力吃紧弗味。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能试獭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揽和式,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寥,但机械结构还是更适合在野地里行走腊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此风袖葛,外形设计梨、车身尺寸算守律、参数配置全都没变寂拆,只是换了一台发动机沦辛仕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擦,双手需要时刻度掌握住方向盘甸郎递,总之开着它你不会觉得太轻松识。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渺,大家也都心知肚明鳖薄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现湃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米僧册,参数虽然降低了畔焊灌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些附汐仁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的箱,并且只要车速不超过60km/h锰,提速还算是挺从容脱憋,也有一些推背感啡坝洁,感觉并不比3.6L车型差多少塑逻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了道达,脚下的油门响应明显迟缓了不少度,如果你心急的话脆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屉噬稍,否则踏踏实实的在路上巡航前。   ●油耗测试鸽寸:正常表现兰判,不惊不喜赡搂痴。   发动机排量小了释拷,除了动力影响之外鸽退乒,油耗也是一个值得关注的指标抡亥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试貉缅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仆次焊,拥堵路况大概在30%左右钠敝,畅通路况大概在40%左右嚏,另外30%为综合市区路况势奔蜕,全程平均时速为31km/h烯,最终计算出平均油耗为12升/百公里圃粉,算是正常水平拈揭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过称镁鞠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玫恕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了的,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何花。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高申薯,很高台,或许我接触的都是高配车型佃,包括纳智捷大7衅、CEO等车型酣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助愧晃坤。今天匡级惧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巫缓妮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苦歌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧九。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢韶抽蓟?下面顾挎,我们就来看看详细的体验报告断。 可以看到蠕踩敦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喀骆啸,这在于其他车型包括纳智捷大7睦林、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韩。这次试驾的优6 SUV也不例外档拿博,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刹回,为了突出这款跨界SUV车型的定位纳泵乡,外观设计上更年轻有活力糕惩,对于年轻人应该有很大的吸引力挖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表徊烩杰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狗钞袖,轴距为2720mm芳,可以看出这是一款跨界风格的SUV劫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缮相,最大的优势是轴距要长出20-100mm吐踌,具备不错的乘坐空间懂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷襄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎峨翱秤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玲坷,尺寸都是215/55 R17力犀膏。可以看出在轮胎的型号上卯,国内销售的车型都有一定的缩水涛,当然为了控制成本遍熔篮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秦吝懈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮握坑购,后风挡下方采用了黑色装饰衬托臣郡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美睛,两侧的LED刹车灯十分扎眼睹,不过从布局上看稍稍有些凌乱嘛。" "李老板的慷慨凳滑泛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会囊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板曙哪。下面回到主题焚,从之前收集的网友问题看呻,大家最关心的有两件事儿雷睛河,一个是特斯拉的性能貌慌颓,另一个是特斯拉电池的续航能力罐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弘。简单剧透一下咀祟颂,性能方面特斯拉相当给力惨,续航能力方面我个人觉得还是不太行师。 注匆撤幕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铆系纬,文章中提及的“特斯拉”桨羔、“Model S”等名称均为本次测试的车型榷蹈警。 数据解读疟师:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枫,所以今天我们就先从数据说起飞没苯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版播,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伤瓜荒,而我们的实测数据为4.7s貌,比官方公布的成绩略慢穿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佳鳖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哇泄使。由于采用电动机驱动覆童迷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菇混蠢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑珊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酵,直到完成整个加速讥拆古。电子系统和动力系统的完美配合愁炒尺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限渤罗,这是大多数的同级别车型都很难做到的挂。 0-400m加速尾速排:170.124km/h 加速时间屎炊列:13.63s 由于采用了9.73缸:1的固定齿比变速箱吞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纶琉,在加速曲线图中范寇抠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敦李,车速和电机转速完全是等比例上升氛弹。这里说句题外话喊,官方公布的电机极限转速为16500rpm亨内,最高车速为209km/h萎阮,通过以上三个数字迫垢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寄我陋,有闲工夫的朋友可以试着算一算钝寞墙。 0-180km/h加速借板:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惮,峰值甚至达到0.7G逝搂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h号爸鬼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看地,当车速超过150km/h后辣物,车辆的加速度下滑比较明显灭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现穆,工作人员解释说为了保护电池盟羌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抗。再多说一句陪蛔仁,这个速度日常用肯定够了兴咆樊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讳现芒,但如果是赛道徘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漓淳小,有大直道的长赛道蔡敖,它应该会比较吃亏翻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔑水浪,常会被贴上大排量幻菲募、暴力机器苯藏、拉风外形和肌肉车等标签席吨。这些词虽然简单盘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舒冗陋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虽文。近日吼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卢氨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筹裁:科尔维特C7)丢豹,肌肉感十足的外形韧,手动拆卸的硬顶忻棱,再加上6.2升自然吸气发动机等圣,都是它的大卖点内。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评单等: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涝,外形变得更具攻击性成饱岭。不同于以往车型豢灭低,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袜设烙,只有头顶裸露在外梅虚辨,非常特别揉。重新设计的6.2升自然吸气发动机洁艾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余墒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辩,最大功率640马力揣,峰值扭矩814N·m)桂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手募薪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鳖导。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为描泉动:5.3万美元)响新秘,几乎没有性价比可言拓方,但相信越是稀有的东西疚苦,越有人喜欢改伟姜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蝗冯胚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话握的亢:400-023-5599 地址凑锈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菏码赫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠忙。而这款车本网也进行过多次报道与评测港娇钡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灌,比如——空间与电磁安全性纷。   有朋友担心菲己亢,混动车型的使用空间会不会很小扒燎妗,电池电动机发电机都需要摆放位置吨闷,还有散热系统单湍赂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧检。   作为一个“热心肠”闭汤,笔者决定帮一位同事搬家梆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焊缴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱都撮、两个大型行李箱敖惟、三个双肩背包旁摔,两个电脑包副锻,一个猫窝旗沥未、一个全新的大睡枕搬走醒秀嘛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毋。好吧刚帛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大旧棉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俄,从图上我们看出梯藤,在放入体积规整的水族箱水缸后灭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间法,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咕,并留有一定的间隙量楼辞。   而后排在放入水族箱地柜后畅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歧瑟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裂痕。得益于巨大的后排腿部空间唾鹅汾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓖谁。而后垒隙呈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线问别笑。当然甜乳,前排的空位是为乘客准备的漓。(为维护试驾车整洁羡丰戒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔚掀。)   我是一个希望低调的企业主母,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的襄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少癌瞬,后排音响控制耗扒,前排座椅调节按键夺醇蛙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子让亩泵、空间骡浪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堵,大电流产生的磁场对人的健康有影响汇时。英国专家认为瞄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撇按弥,高于该值棋担,儿童将面临患病风险几送低。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓质害泥轿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害许淘伐。   简单来说彪刷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丁谱响,如手机哨,对讲机帛皑、信号发射塔等凛,而低频电磁辐射离我们的生活更近矗,家用电器圈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陪肺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可壕伎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台何拐,前排座位柿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秆镁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品让癌,不具有权威法律依据定,但既然是国家允许销售的测量器材垂,其测量结果绝对拥有参考价值毁潍两。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慧段,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量某。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受餐迹,首先是油耗檬,我们在遵守法律规定的情况下跨鲁俩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敝宽,而结果显示跑逆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炔郴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碘零赁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脆翅。   混动车型比普通汽油车重费巍贯,驾驶感受会很糟吗?   确实芍孺,混动车型由于需要布局电池亥画鹊、电动机吴肠戊、发电机溺、散热系统及控制系统裂味,整车质量肯定会增加少卜,但通过驾驶霓口肠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欧驰缅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刻版,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阶,使用感受更接近与现代的美系车型煽逼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性能擞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辩寇剩,而在高速公路上秦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辨魏龚,取而代之的是风声与路噪声艾健。而操控部分酪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鞍道,你永远不会感觉到生硬的颠簸隘形邦,一切都是柔和与优雅妙,当然髓腥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的派。   最后匡,我们通过以上测试温,凯美瑞尊瑞在电磁安全性建渭盛、油耗及空间实用性上都出色表现价,而为此你仅需多付出几万元的代价试倘,加上经销商的优惠相凳,凯美瑞尊瑞物有所值腑,而你现在需要做的羡芯钉,就是去店里亲自去试一试社客,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扛皇诡。 图/文香萎:丁艺   丰田汽车日前宣布啤能孔,截止2013年底伸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巩端。诞生16年来计猾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翘词、备受600余万车主的信赖和认可臼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茹码廷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痊稻脓。 责任编辑摩康嘘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汾汐捂,MINI凭借其漂亮个性的外观帘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心收唐挠。2014年北京车展上堪寝素,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣康琛(点击进入上市文章)诺爆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化款疗辈,同时在配置方面也有一定得提升蹦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惰困枷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市副烷,售价区间为20.18-23.68万崔穷库。虽然只有4款车型可以选择蜜巳,但从大家的关注度上看焙氛,很多人对这款车给予了很高的期望潮。今天冗辜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粒荒穿,两款车虽然在级别上不同曝赔,但是在价格上却是非常相近抗补,CR-V的售价区间为19.38-26.28万策。下面接骗,我们就来对这两款车型做一个对比群睛摩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大替惨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话床罗表,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侥。当然答,作为一个自主品牌熄桅裸,想要和这些合资车型抗争梆哨聚,就需要在配置上有一些诱人之处善。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别午汹,从车型尺寸上看腊佃,H8明显要大于东风本田CR-V澄昂,但是价格却几乎接近丢宛漠。如果您的自主品牌不感冒的话耸,那就不用在纠结了琼书。但是蓖络班,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墨,那么H8的确算是不错的选择讳模,至少从轴距上就已经很让人动心了枫。   =============分页符=============   原标题温:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邻衰,哈弗H8还是小胜守,其中H8还带有液晶中控屏蔑,而CR-V并没有配备中控屏胃香死。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妹瞥。这些东西的确也是非常吸引人的溜番。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绞,平且还配有ECO节能模式吭献极,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锭遍。H8还配有坡道控制系统侵夕,但是CR-V并没有配备这个功能顿兄。另外欢,H8还配有三种运动模式匠婪魄,一定程度上提供了多路况的脱困能力咀咳送,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苟,当然H8属于刚刚上市的车型安讼,并没有试驾车让我们来进行测试晦,以后有实车的话黎狮墒,我们会进行相关测试揣。   结语猛翱圈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涸茨卉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蒙巾变,某些情况下还要超过很多合资车型施兼呢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下另燃誊。 责任编辑伴孩层:赵春晓" "从1985年开始辆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哄呸,1991年出现在5系车型上堂,1999年开始陆续出现在X系列车型上隙癌。直到现在厢沁句,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术私舵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狄萝,提升着宝马车型的操控性和运动性实石赌。让牵引力发挥的更加自如冻局,下面珊粕髓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现井。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱处。在车载计算机的控制下市,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堕氦汇,而且动力分配比例范围达0-100%党裴碾,赋予车辆独特的动态表现较栖幕。 与传统齿轮机构相比辰把鞘,xDrive动力传输响应速度更快冯恐驹,分配比率更灵活拱群酬,通常秀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴媒,保持车辆转向精准灵活痰惫垮,初纳溺、中段加速更为直接的经典后驱特性滩级伦。而在弯道修蹲、湿滑路面羞锹、或紧急变线等极限状态下采肛曙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搬,增强了车辆的稳定性和循迹能力朝辜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统票咀,在附着力降低的情况下垒潜驰,更加考验着前后轴所分配到的动力清然。通过一体式底盘管理系统的侦测书,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配臀秘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瘟,最大化的改善转向不足和转向过度吼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佳画,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庭极。宝马4系在绕桩和紧急变线中教,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓣哎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准必,更灵活尘遣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伪跨歇,公路性轮胎打滑严重舷岭帝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纳,还是能够胜任一般越野路面钩寂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑保规:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鬼好,宝马X1一直以其运动性示人踏涡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表煤停第。但是不同于一般运动车型不擅长越野校漓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能携含离,能够让车主在假期到户外撒撒欢扰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乖塑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窘冻马,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碑。   在消费者最关注的价格上屯械,我们分别来看两辆车拱诽酵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元黎。从售价上我们不难看出隋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3廉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睬并艾,价格区间跨度较大猛。   外观尺寸对比百释:   首先涩劳,从外观上来说殊熟,宝马X1极具动感羔。其标志性的双肾格栅已经不必多说豹滩佩,远远的就可以知道这是一辆宝马劝颊。而那富有动感的线条俊霜嵌,将其外观勾勒旧瑟,即使是静止在那里被,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敝浩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秋鞋,感觉比例似乎不那么对称习脸翠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控魄梯纽,而且作为一款国际范儿的车卸稳呜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陋领全。虽然宝马X1有修长的车头题,但是驾驶时却并不遮挡视线缕,仍旧能够清晰的观察前方路况秆。   相比之下迷瞥,奥迪Q3的外观略显沉闷掏碎,同样的家族式前脸显得十分稳重规虏。虽然不像宝马X1一样运动肝奢轰,也符合其SUV的定位涵嘿扯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搂雇,这也让奥迪Q3的样子更加传统猛蓝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势概啥,但是内部空间却优于奥迪Q3提杯,相比来说碾交靠,宝马X1具有更大的头部空间翰羔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长囤忿丢:4477mm 长吼:4385mm 宽邢功克:1798mm 宽烩:1831mm 高热氓:1577mm 高聘:1608mm 轴距鸵:2760mm 轴距丝:2603mm 最小离地间隙既趟裂:194mm 最小离地间隙蒙韧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匣拱,宝马X1具有灵活的操控性胸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疟忻旗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嚎散磺,作为一款 SAV冕稠庙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的另。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痹粟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仍罐筏。   实际驾驶中违霜,宝马X1的路感清晰凌透色,虽然车身不蟹防趴ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径诞窟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驹扔高,带来更多的便捷娄榷脖。行驶中繁翟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快连餐疟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炼孺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮禾、高精度直喷与电子气门三大核心技术竞授,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疟巩,在动力输出上达到高低搭配的形式牡和痰。而宝马X1带有的ECO PRO模式慰,可以帮助我们进一步节约油耗保缸,让油耗能大约降低20%卧暑虾。 两车基本配置参数对比盟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汾细饭:通风盘/后七:通风盘式 前隋搬:通风盘/后副:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扒掳练:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV靡赏,我们不仅仅需要看其运动性能臂谅豁,还需要检查其越野性能垦什。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芭脐思,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隧场。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成幌江唇,为了能更好地分配轴荷粒嚼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墒、后桥差速器前面叉斥。正常驾驶环境下婆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮多,当检测到前轮附着力减弱时锻烹看,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辑拟砰,帮助车辆脱困疯赖镣。   通过以前的测试到涩遂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用帽眉,对于应付难度不大的非铺装路面来说肖邓烯,这套四驱完全可以应付侠弄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疲脖,加之悬挂行程过短瞧寇玖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凛土乱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样廷佬抽,偏向于公路驾驶疵邯蛋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统七庭哩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴山鞘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秃虎,动力的分配为40:60哇蓖,在实际日常驾驶中都谦轻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的女匪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尾确,在车辆出现转向过度时滦俄孔,车辆会将更多动力传递到前轴边,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吠饰悄,帮助车辆脱离失控的状态侮搔猜。在弯中逐渐加速的过程中梆串,由于车身的重心靠后梢蜕嘶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鞭逢阜,在这种情况下接俩层,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骋,减小前轮的负担觅,使车辆获得更好的指向性廊半蟹。   无论是雨天避策,还是弯曲的山路添,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驴爸。而且在大角度爬坡及碎石路段碉苇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蒜吝槽。尤其是爬坡时勾晴,动力能够智能输送至前轴滔讨系,让车辆轻松前行返磕介。而在平时妙煞,动力又会自动分配于偏后驱炔舱蹦,让运动性得到进一步的体现冉。此时的感觉是类似后驱车亭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卢贰剂,让车辆行驶更平稳峡坑苯。   相比而言负毫锯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辩镶吕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高爸膳圣,具有良好的越野视野秸,但是宝马X1的离地间隙更大榷,通过性更好耙颊闪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蔑炮渴,尤其是其具有更多头部空间么,如果越野时悲矗,可以适当调高座椅坐姿珐坦浑。   =============分页符=============   原标题挤汀类:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩环倦,所有的按钮也都在触手可及的位置蔡,十分便于驾驶者操作抽圣饭。而且两款车型都选择了年轻奴履供、时尚急沏崎、富有现代感的内饰设计譬盟卸。   两款车的配置常辰旅,无论是奥迪Q3醋变艾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鳖。尤其是宝马X1的iDrive糠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泉号川,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耸郝鸥,宝马X1更加简洁胆竣昆,而且操作一样方便铺尉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑漠囱沫。即使是刚接触宝马车型的用户扰床,也能在第一时间熟练操作巨盖琴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热策颂崩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性煎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索裴蔬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大步底凤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卜券。例如像最低配的宝马X1客跋屯,虽然价格极低挝焦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朗荆堵。Q3低配也是一样骸厦,配置较低传立诧。不过如果您不在意像导航痊袱负、座椅加热等配置琉嘎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恃昧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咳富,我们进入车内来看看内部配置以及空间问缝。二者究竟谁能更胜一筹巾?首先来看两车的安全配置桂膛霜。在气囊方面架力,奥迪则更胜一筹澈付,在两车装配有同等位置气囊的前提下溉揩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侥汤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜客团,它全系标配有防爆轮胎良缺,即使发生爆胎较弦嫂,也可以继续行驶顷秸海。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配罕。此外防爆胎也节省了备胎空间臂翟担,让后备箱有更多的储物空间搪覆弓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敲摊。从车身尺寸上来看赐榔头,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势李,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赔破蝎。然而车内乘坐空间方面创,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娶晨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度递蘑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度羔浩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面崔店,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骂锭圈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筷。但由于国内油品的质量不佳合博,为了更好地保护车辆发动机故,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换己钮。而其他配件的保养周期上栓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i层寥:   861元   xDrive20i怠:   1036元   其余车型埃:   965元   sDrive18i森:   861元   xDrive20i塑:   1036元   其余车型爱:   965元   sDrive18i惜懦:   1609元   xDrive20i丹虎:   1784元   其余车型扰猫勺:   1713元   sDrive18i涕隶:   1386元   xDrive20i恕炉秽:   1561元   其余车型镣:   1490元   sDrive18i避:   1591元   xDrive20i蓬碉:   1766元   其余车型抹鲜:   1695元   sDrive18i捞午相:   1609元   xDrive20i呈壤岗:   1784元   其余车型榷卑纺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乏:●摄:需要更换 ○描:常规检查收靶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中忍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亨戒、空气滤芯和火花塞胯喝。花费支出大概是2691元炼。4万公里时还需要更换汽油滤芯蹈虹,支出大概是1382元距估。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错硼,保养中也没有出现更多的费用支出墩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瘁寝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注对:●桐:需要更换 ○诗沛笑:常规检查嫩缸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出殊项,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费髓外,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拜丸稳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同庙对赏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加固色,能够更好的照顾到爱车的每个细节坪。   总结秘挖纯: 总体而言啃少,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动探,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抡痕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逻叭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少材币,整体内部空间与奥迪几乎相同系习弯。而在使用保养方面儡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溪氰,但是其配置也相应有所减少袄。作为高配车型登嘶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盯锌畅。 责任编辑年伶刨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粳勒骆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帘牧详。它足够漂亮了翟探,漂亮的让人感到迷茫绩清匆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行速佃屁,由于在国外柔劳,我不得不比以往更谨慎的驾驶荒,没有做任何炫耀的动作奥夺,但依旧接受了不少注目礼冉壳亲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来久等轮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蜕膊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孤,只好出此下策田斧粉:按住液怀郊停控器掏睦妈,“砰”后备厢盖弹开了窗芹边,老头愣了一下锈面,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夸婪,并给了老头一个友好的微笑攻食剁,关门走人了市迷喂。这时我才知道敢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量我,它的曲线诱人赁绦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处聊,但令人心动的地方是从B柱开始的静呛忌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兼掠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性划。也难怪插,差点忘了酬壤,我们这台车选装了AMG套件赤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用檄骂,没套件的车感觉就差了很多壁显。   即便如此捶弓藏,它的妆容仍是存有争议的躺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奉川。左派以我为代表(全部未婚)憋券撇,认为它的骚气指数接近满格肖操,尤其增加AMG套件以后拉屑甩,能骗不少小姑娘刮。右派以结婚生子的同事为主净,他们认为车身不够修长氯零形,不够秀美琶筐竿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泛,但又内藏了些许的凶狠赤。   不过我们两派的意见同样有交集哎诵,那就是从侧后看去刃撅,它的美感更胜肖图横。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中策虑登,远远的从背面欣赏它蹄竭荡,真是太美了内。   =============分页符=============   原标题窗售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上菠,它采用传统的氙气大灯兄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刃等。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少檬。另外互疵伍,与前包围上的空气导流口不同的是步纤季,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袭龚金,不得不说其达成的效果是相当不错的判。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辜慷,但日常使用中也是在令我提心吊胆馁,还记得开头那个故事吧魏病北,告别老头后我驶出了停车衬降铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着工,压过了一个并不大的小坑洼乡请,胎壁被硌破了扯汐,轮胎在5分钟内全部撒气脚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用漠瓤,这个下马威让我措手不及限崎。   =============分页符=============   原标题缉辨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门币赎锹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粹。坦白的说撼固,这套座椅看起来特别有型田毕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色部,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翅险,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俏。   眼前中控台的造型猩什妓,甚至细节都与奔驰A级相同鞠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肠太公,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疾副,总让人忍不住多瞟上几眼四背豢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辨敖,触感细腻司。   =============分页符=============   原标题翅克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拧雌惰,各项按键的操作都很顺手叮,但我多希望能提供翻毛材质赤拒。另外恢溜菏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怀挤,回馈力很惺础,而新款车型早已没有了这个感觉娇绦惯,让更多人都更容易适应秀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格填铰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涝穿,特别方便栓羞搅,当然了捅,这并不是CLA级的专利加含脚,A级也同样如此梨促。总之对此我们是持肯定态度的峰厘,“怀挡”显得复古双遣棚、特立独行滩父,而且省空间腔陶芜,利大于弊炽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宋成退,不同的是它很强调对网络的依托帆戊膊,这几天在欧洲开了不少车歪荆逃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联监。几乎所有新款车型都支持与手机互联雌掏赋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杆,还可通过手机网络访问互联网耐媳孺、下载官方APP程序和导航副,这是国内车载系统所没能赶上的授芥。   =============分页符=============   原标题萌水:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拔欧,空间实际上是够用的盒,毕竟多数时间都是前排利用率高筋嚎付。我同事身高179cm茅酬抬,在前排头部有一拳的空间葛,在后排就显得局促了被棱,后排乘客反应压抑感比较强挎逆盯。   不过我坚信荷恨涵,对于CLA的车主来说空间是够用的较刊,因为后排不会经常有乘客菩撬户,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褐闭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用催杯末。   =============分页符=============   原标题沸辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刺疚辛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膏筒率,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm圭沟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惠煽下,配7挡双离合变速箱涂关,带有换挡拨片辫俗。拧动钥匙骏哨,发动机被唤醒悉灸,车内怠速状态下的静谧性相当不错瘟圭歇,我们出发了埠桐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘶仑颗,不过CLA非常容易上手吝,舒适模式+D挡表现得有礼有节辉琅叼,整个驾驶感觉极其轻快鹿弘,这是一辆易于驾驶的车舞,不论男性和女性都会觉得很轻松及玛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淋藩,转速时常被控制在2000rpm以下精镀撅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搂酬嗜,而且在低速中它的换挡依旧平顺画,并没有出现那种令人不悦的闯动菠肺。   切换到运动模式衫痕悍,变速箱首先变得更为积极江陈,整台车的性子也开始急躁起来搪,随时准备着接受挑逗窜目眠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接楞裸瘁。油门的响应也更为灵敏师噶,初段就能得到不错的效果梦,只不过排气声浪并不那么有气势厕扮。   至于转向祟揉枫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孔竭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉白佰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肚蔡剐,那样的线性和柔顺饱尺冯,简而言之非常舒服贾。   CLA的转向感觉则不然腑,它少了些紧致的细腻感纷,多了些轻巧啸。这套电动助力低速中没什么特点浦酱斑,属于偏轻那类的领耍痞,或许女性朋友会喜欢壕。高速下转向逐渐变沉爸抵,更易于驾驶垢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乡兄,比我想象的要好不少耿郡低。   不要被AMG套件所蒙蔽湃扭,悬架的设定并没有那么生硬春讽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姬卧,整个感觉还是挺舒服的辰草,回弹的特别利索汾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敌,起码我在前排开车是这样一个感觉谰阶,只是后排的乘客有时会说笆顿:颠!哎讳公蚕,管不了那么多了撩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侨,驾驶感觉对于这台车来说重要驹愧鞋。   =============分页符=============   原标题咆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嚏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现食。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脓巍,无法进行有效的弹射拣诵湾。起步时有将近一秒的延迟娠怂,之后发动机全面发力戈菊怯,此时轮胎打滑非常严重艾骸皇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞠,导致抓地力不足庇酷脾。怎么形容这个状态呢铂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淳炊,四肢虽然在飞快的挠地说山寐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尺,各位想象下丰翘丸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态百寝椽,双离合变速箱准确的完成两次升挡帝蜜坏,换挡速度很快渐,最终用三挡达到100公里/小时的速度茂臂垛,时间为7秒整冕谐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新署晨裙,因为看到严重的打滑时我特别无助疵釜孰,尝试了降低转速起步扛完,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地范逗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呕,而且车身的支撑有效吃捷,车内没有特别明显的前倾感觉喘滥酶。从刹车曲线来看嚎,自始至终加速度都在-1g左右次,最终成绩为38.46米饲险唾,符合奔驰一贯的作风弗铣菏。当然矗,待拿到国内的测试车后财差,我们还会进行测试淳惩,看看原厂的轮胎表现如何翻南。   总结珐肃戒:   从国外的销售情况来看丛搽,CLA是相当受欢迎的戌豢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俗物,CLA在美国同样有着相当不错的市扯狻,2013年后四个月销售1.2万辆趴,势头相当迅猛诞,可见其受欢迎程度懦合。   进入国内后我想它会得到同样的关注婆体猴,随着细分市场的成熟力,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寂。奔驰CLA级喂播,主打运动犯郡邯、年轻采,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酚,尤其选装AMG套件以后效果更甚榔,相比奔驰A级兼师,它的吸引力显然更大劲。相比竞争品牌尼弯,这次奔驰走在了前面吩笛蠢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姐项。配置方面国外大多都是选装抖,比如天窗恭歉庆、轮圈样式等等邓溺绊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盟畏。   不可否认鸽譬,它是如此的招人喜欢损,尤其招那些打扮时尚捆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑船抠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沥看,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拔几,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机煌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蕾厕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糙肃布。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型达,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驴巧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蜂纽,通过细节部分运动元素的添加女忱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格彪钉绕。其外观运动套件包括进气装饰翻竣戈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捌。   总体来看蹬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子九秘筷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腿襄体。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置解,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乐,白色车身加上黑色的玻璃车顶犀,看起来很有档次感酮坎。不过略有遗憾的是挥陀疽,它的全景天窗不能打开界热辟,有同行戏称沏禾,这是专门为了看星星而设计的史莲吮。   内饰简洁自然   与外观相同爬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围父孟耍。全黑的内饰拱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现龋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碍饭挫。   配色方面貌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褂,但通过座椅的白色缝线奶、钢琴烤漆面板白边框的搭配舌韧,使得内饰整齐又不显得沉闷怯弧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了博。人机交互系统方面射饺,V6菱仕Turbo车型并不占优势齿袒锭。   动力不错赤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辰撤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肋莎。这款车的低速扭矩较大儒朴科,因此起步时非常容易钞翁。起步后筷郴,借助轻盈的车身俺甫,汽车随后的加速较为顺畅坦搐现。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凶,这直接导致这款车的操控也是相对不错线颠姓,在较为宽阔的路面上商,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逝匠,感觉很有信心辆微彻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墟毛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窗抽,非常方便驾驶者进出仙觅损,但打火时雷膜纠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咸枫背。 责任编辑邵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候双俩垃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氛暖。之后的继任者是睿翼汰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款全说玲,并更名为马自达6阿特兹率赦萎,而它是否能达到前辈的高度斜阮瘫,让我们由内而外的体会一下蠕沉久。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惫,配合这两侧行车灯磷,看起来霸气十足咎榔离,隐隐的透着一股子狠劲诞赔。图中这款车是2.0L的标准版麻,则采用了较为普通的卤素光源澎蜗,科技感差了一点伍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鳞洛,犀利感十足备显。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沥,它不同于以往的两代马自达6按僧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淘脸锯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兴沛,轴距为2830mm推,与进口版本相同孤朵。相比同级别其它几款日系车型酿测,阿特兹在轴距上有较为明显的优势车竿渭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾硅揣毒,像是一滴在高速行进中的水滴嵌犊,充满了流动感粒拇。从后边仔细观察阿特兹的背部弊,不难看出它还带着一点掀背的意思儡镭朔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巷回拐,配合着双边单出的排气筒亮陶,更使整车的运动感一直延续到了尾部圈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈臼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎彩幢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)番,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上婪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意动。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鞋坤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凛袭,其它区域大多为硬塑料陆懊。由于没有太多的装饰件褥膏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拨佩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僧,它采用的是一块电阻屏田皋,触控灵敏度还算令人满意扰都钙,界面的科技感以及显示效果都很一般汝,总体感觉更像是四馆谷坡、五年前的产品们,唯一的优点就是操作无任何难度汹凸,一看就会冻我。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡千勺,所以导航功能暂不能使用泉藉饰。   进入车内侍圭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了佳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拒趴鞋,握感也很不错垫檬淘,由左至右打满需要2.5圈赴醚,比大多数车型略小巍。此外擞鹊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鸡,操作便利性良好搬,而且兼顾了驾驶乐趣墨孤烁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色衔,但却一点不掉价皇配。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娃,其次它的表盘内圈采用了网格设计皆敛滥,多少有一些竞速的味道拷闯,再加上白色的指针以及简洁犊、明快的字体告末,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望东。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烙两,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗磋、平均时速宫、续航里程之外归搐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP褂厩。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚀穆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火曹绒。   除了i-stop郡卧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陌禄鸿。之前在新能源车型上比较常见糕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赴绰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翠佛,它是以电容取代传统的电池或电瓶扛,从而为车内的用电设备供电很,而非用于推动车辆前进光。   空调面板的样式不错笑,旋钮和显示屏都显得比较有质感涎现菇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子告奉偏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乐半耗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲诺好位誊覆。前后排座椅均采用了真皮包裹县克叉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剔狭煌。   虽然阿特兹有着不错的轴距姓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩密扛都。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间倾食。令人满意的是后排的腿部空间图,坐正以后不影响翘二郎腿肯鬼弦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滩,不仅地板平整苯鞭剐,而且行李箱有着不错的纵深受,轻松放下高尔夫球包乱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎麻,以及更换轮胎所需的各种工具蓄魏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狼陡铝、双可变气门正时怒棉、凹顶活塞+米勒循环纲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梳巨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亭橇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绘叔龋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绩,并带有换挡拨片缝镰系,只可惜这款变速箱不带有S挡黄炉铅,对于主打运动的车型来说个遗憾歌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搽开,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甫吞,日常驾驶过程中芜,为节省燃油靛,变速箱会积极升挡褪连,转速经常保持在1500rpm以下强份。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应划十肆,因为这台变速箱的反应速度很快歇毖,能够很好领会驾驶者意图谜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撮沧。   阿特兹拥有良好的操控性白勃,这首先要归功于发动机线性的动力输出款蹲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姆杭拷,而中后段又能够拥有很好的动力表现腐椒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歉米跺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妻崇恰,尽管反馈的路感一般献全蛔,但指向足够精准汗,能够给人很强的信心滇鲜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绰害匪,它的前后悬架初段偏软酒理,能够很好地吸收路面的颠簸肯白敝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾魏韧。可喜的是悬架的后段韧性十足蜜,不会让人感觉力不从心肉。最重要的是萄膳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巾孔,车头指向灵活滇拼,车尾循迹性出色剂劲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见充寄。   总结窖燃: 对于马自达这款即将发布的新车媳李苯,我只能用赞不绝口来形容岛穆狸,外观和驾驶感受都可以称为上等限。如果非要给这个车挑点毛病的话掳妙,就是在高手如林的中型车市场里痪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸插。所以如果你是“外貌协会”的成员奈汲黄,或者追求极致的驾驶感的话距,那么你可以期待一下这款新车熔誊怂。 责任编辑筹唤百:赵春晓" "  KTM的X-BOW成擦,直译过来是十字弓复霞蓖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)划瞳完。实际上逻,这个模样怪异的小车祟,的确是火力十足靶溶,足到无论是在街道上还是赛道上锚砷螺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车萍。   先来说说KTM这个公司汕童箩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翱,以生产越野车和跑车而闻名啦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车畏孝,也许是工程师们精力太旺盛淘,亦或是身在奥地利这个地方撑塘凛,总会有些天马行空的想法忍骸倦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子戎,去生产一些别的什么机动设备覆舌投。这几年摄澎铂,除了X-BOW甭陈第,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弓,而且都有一个共同点——惊人且极端徐菱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)任、puristic(纯粹)粟匪、radical(激进)鲸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解念钩。另外还要多说一句舍,这家公司的口号是ready to race宫京檄,时时刻刻都在准备一场竞技悉酞。   KTM的CEO曾经承认锯,他们希望使用21世纪的技术叛蹋某,发扬柯林·查普曼的理念快奥摄,打造一台新世纪的超级跑车衔鞋浇。柯林·查普曼是谁愁胎?他是路特斯汽车的创始人慑,他说过最著名的一句话是箩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脆飘墩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峦,作为汽车工程师持厂楔,他把全部精力都放在对性能惺、操控和轻量化的极致追求上吭级。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可昏涂努,但跟进尝试者寥寥割。看看路特斯汽车凄凉的经历醇,这其中的原因并不难理解超。我们很欣慰地看到恃艇氖,在新世纪纤仙,KTM继承了这种理念掂,并且做得更加激进禾煎。   其实X-BOW的理念很简单捶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搞。碳纤维单壳体车身成蛙、全车碳纤维组件蹭、水平推杆减振器阜,这些都是方程式赛车的标准配置币秤仑。由于使用轻量化材料敦词,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芬蔫。在高速行驶中俩炽赡,车辆的气动布局提供下压力碱庆领,以此来提高抓地力和稳定性屋惋,这也是方程式赛车的特点秸。和赛车唯一的区别清,就是它有全套符合法规要求的灯光散疆,以及一张副驾驶座椅扣戮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机另险,经过强化和升级后纱,动力达到300马力舅,和F3方程式赛车相当门丸,六速手动变速箱也是简单而纯粹射。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粹伤,我们不妨来看看推重比坟缓冠。X-BOWR大概是2.6千克/马力阿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心,也就是说发动机需要负担的重量更少柿,动力表现自然更强钢兢侥。   在踏入X-BOW车内的一刻酒次风,恭喜你挠搜,在旁人眼里习,你已经像是一个职业车手了鼎赖。首先一只脚跨进驾驶舱壁叔涛,站稳后调整重心凰,再把另一只脚迈进来呢和,双手找到合适的支撑点女雷,将身体重量转移到双臂剑,身子瞬时下沉酮,把自己放在座椅里断光。来自RECARO的座椅是固定的署谐桨,完全不能调整掳罐扑,靠背角度略微向后倾斜彭科,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赁青,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置膛。要完成这一系列动作瓤剃埠,如果你是个长腿欧巴僵筛嘲,可能会轻松点痪描啃。同样和方程式赛车一样碑附涎,X-BOW采用快拆方向盘茨屏,在一定程度上提高了进出车的方便性箍脓渤,不过我觉得这个功能最主要的目的平,还是为了让它更接近赛车垮魏。绑上四点式安全带泥,身体没有一丝活动空间陷懊侨,因为在碰撞的时候弹,你不能指望安全气囊救你一命俱汞蔡,唯一的方法汉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氓信谓。   驾驶它躺叙惭,你不需要有汽联颁发的运动执照刚虫却,甚至不需要经过特别的训练罕。只要你有合法的驾照淋俩,会熟练驾驶手动挡汽车闹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度齐突。连离合器都很好掌控酿巧,甚至比驾驶EVO兑、STI这种高性能运动房车还容易举顷。你唯独需要的搓楷干,是练就一副有力的双臂插,因为它完全没有转向助力散措,停在原地就久,方向几乎是打不动的午衔盯。   由于场地的原因灿妻湾,试驾过程不是很尽兴盆蔑备,并不能体验到X-BOW的全部性能崇赫。在狭小的环境中配舶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慧晴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弛瘟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抗妊豢。因为使用水平推杆减振器叫嘘赏,X-BOW的底盘可以尽可能的低窍同侮,在转弯中几乎不会产生侧倾楼僚矮。多连杆悬架结构稳定醚,可以减少轮胎不必要的运动和变化疤,保证最佳的触地面积洛常休,用尽每一分抓地力劫瑞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度醚卤躬,这一切所产生的副作用疼猎杰,是你的身体要承受更高的横向重力傲。   在视线上市,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似摆圃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置悄匹,以及转向时轮胎的变化峰。利用这个优势羌焚,你可以把车开得更加精准壕努套,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙霖腿,这是任何房车都无法比拟的号淖急。不出个把小时嗣醛荆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苯茸逛,高速掠过障碍物而毫发无损到荤讽,那种险象环生的场面娩堤抱,我相信其它车做不到畴,这种乐趣和成就感底,只有X-BOW能给你裸届姆。   看到这儿彼长殴,你可能觉得这台车并不难驯服图逢解,一切都很容易阔爽慕。没错炒,X-BOW没有设置很高的上手门槛殴捞窍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单下倍去,但是它还有进阶的玩法钉捂,这就需要很高的技术和技巧了胖豌凤。首先柯角秀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蒂劫老,为了它的寿命葛,好好训练跟趾动作吧鹃。漂移歼桑嚏?也没问题撕低,在转弯时只要加大油门歼,车尾很容易就会滑动起来释茫。之后能不能画出一道完美的弧线婆,就要看控制的技巧了借蚂。   除了以上这些婚幕,我还有一个建议坍。置办一套合适的行头剁,至少也得有一个头盔和一副手套竣伺那,这会使你看上去更像是职业车手嘎。当然掸轻士,作为一台可以合法上路的跑车钒拒,KTM也试着考虑过车主的感受楼算谐,推出了一款GT车型岗受栏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃良氰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闲。无论哪种装扮摹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搓凰,在气势上就足以压倒一切吨苏,而在性能上施瑞性,它也是所向披靡虚几蕾,精准开纱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胳。虽然它可以以合法的身份上街鸥底涧,然而对一台Ready to race的准赛车懒工歉,街道并不是唯一且最佳的选择鞘,它最终的目的地剩竣黄,是要奔向一条真正的赛道抬,在那里解开封颖肌,去赢得一场真正的胜利凯偏。   说到价钱楼脚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斧,一点都不值妙牧哦。那么兢鳖,如果说花135万藉卜仕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车播悸矗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟漏舵存,最大化的驾驶乐趣稻活剔,并且还可以在公路上行驶嗡飞库,这样是否物有所值狡挺胜?答案其实显而易见罢赴,值扣旅,或者不值珐,取决于你是否真正热爱驾驶墒嘛,热爱赛车运动帕碗。 责任编辑蒋逃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茫,早已见怪不怪瞬呜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车村粒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过轻,广汽丰田出品的YARiS L致炫镭钞饱,就是一款加长版的小型两厢车纯妇绿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志床嘲泵。 知识普及赶茂:为何不叫“ 雅力士”了痘爸奸?   相信很多人都会有这样的疑问雷讽痴,从车尾的英文上来看媚境,YARiS的标识与上一代完全一致塑盟,但多出“L”字母磕凶恋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观畔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置困。全新YARiS通过变革性的设计啤、加大车内空间戒、降低指导价乒烧,从而想抢夺A0级市场的份额肯莫累,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望许。不再使用“雅力士”的中文名称琉橡寇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奢侨嗓。   外观空熊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型济青,如果拥有一副出色的外观设计催,那销量肯定低不了痛盒淌。广汽丰田的全新YARiS L致炫崎僳弄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化呵,能让更多的人接受酬费官。   =============分页符=============   原标题妙净:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拌艘牡,所以在造型方面与海外车型有些差别霸蜡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯受袍膘,“梯形大嘴”车头动感大气沥能,配合超长的轴距适,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帮钮。   =============分页符=============   原标题蒂岗廖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钠缝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内反爆掏,相信你会有两种感觉玛疼,第一半舌:中控台设计非常大气北动退,和丰田系列的SUV车型风格一致董顶垂。第二婚:超大空间哨胸纯,后排空间完全比拼一般的A级轿车休半。   =============分页符=============   原标题九妓烷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm僻笨谅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彤黄,但是空间方面完全越级的感觉病鹃漂,完全不比一般的A级车差咸烯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饭。   =============分页符=============   原标题壕胆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扣菱写:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错圭眷贬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沥,中后段性能并不出色市健。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呻虹禄,高速行驶油耗方面并不出色芜。   结 语   作为一款城市代步车型楔史狈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辖,外形方面就能征服不少年轻消费者攘。此外瓮郡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郊驴泛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犯,若果说美中不足的地方花灌戮,那就是匹配的四速自动变速箱了滔溺寝。(韩威) 责任编辑危仙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒防肩耍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垫弯勤?告诉你蔚驹烈,这是真实存在的一辆直线加速赛车铝探附。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懊缆略,基于2014道奇Dart车型寞究抗,型号就叫做Dodge DartPro Stock篡烂池。大概意思是“超级街车”汝拭遁。虽然只是称作“Pro”奶,但它的结构和普通街车已经截然不同境,一点点相似也仅限于外观上煞。一个专门设计的底盘捆,扣上一个类似“街车”的壳子石泛,除了好看以外适钙碍,也是为了让车子的空气动力学特性更好霉斜。除此以外案坛茎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”史狡。   作为动力核心纤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辖。与常规的“以街车为基础改造”不同孝贸萄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同散么。据厂家介绍秆吨伶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时橡割,而极速则可以达到480公里/小时懊。   Mopar没有公布具体技术细节绩躲傻,但是在上个月俱叔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中定狮水,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速受裙扯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斑及惜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诉讨泼,它跑完402米还需要9.9秒浑盖蟹,而末端速度“仅有”235公里/小时氓号狮。也就是如果两辆车进行一场比赛容献,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候理屡未,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妇澄露。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭儡,当然也无法在普通街道上行驶绣强。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绿抗韩。 责任编辑毁:赵春晓" "  4月11日室翅拉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奴达色,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版须韧时,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毖。   4月的京郊春风和煦究惦目,桃花盛开说咳茄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意红蔡侥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呕粳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瘦居愁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嗓。   然而稍微有点遗憾的是识,由于相关环保政策雾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茸。   =============分页符=============   外观内饰贯谜鲜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泌燎对,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腿能,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咳裂酿,因为配置的原因宫坞闺,柴油版在一些细节滤屡,如前格栅第纹、雾灯等处精简了镀铬装饰乓番抵。   另外吵擅缅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峡段,规格为265/60 R18烫,采用双五辐样式规长恋,与高配车型的20寸轮毂有所区分挨笔。   外观上颓尚氛,大切诺基给人的感觉就是硬朗内贿、野性姆妙楞、豪放钵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胎,如果不是看到车尾的标识坪默,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鞭弹挞。轮胎的使用与其它车型也是一样的壁弄星。   =============分页符=============   内饰方面瞳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凹啊逝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掣,但是做工方面表现的比较细腻啪。各个部位间的接缝十分均匀郊,内饰表面的反光也抑制得不错惹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斯辱纫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谩。这台发动机由意大利VM公司制造锌号,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造情断,国际知名度较高饰锭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哭,最大输出功率为243马力(179千瓦)祁辜妒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窗轿柿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茫,采用电子挡杆设计呈拱卯,事实上规,在菲—克集团下的很多高档产品上高,都采用了这样的档杆设计坏。   大切诺基是个分量十足的大家伙粱贫禾,体重高达2.4吨钮接喇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尉拱,都让人觉得动力输出稍弱剿锤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同化,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩艇蜜楷,这使得在实际驾驶过程中魂毋疟,柴油版大切提速很快继,驾驶感受十分轻盈犬炭。   另外矾,发动机的噪声抑制也做得不错坝渐珊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孰孝,但却绝非印象当中档,柴油发动机那种高振动攘肉送、高噪声蕊乏,车内如“夜店”般的情况遂。   在打开ECO模式的情况下谦煞,发动机的转速在1500rpm左右的时候瑟蓝,变速箱就会做出反应旁枫,升挡很积极镭阿。当车辆行驶到70km/h的时候卢鲤寸,变速箱便会将挡位升至最高挡坞缄灿,我们在城市中使用檬较拾,第8挡也是可以使用的须,并非摆设棱评。如果关闭ECO模式凹屁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扣,动力输出得到了一定的释放袜秸,当然垃魂巴,噪音也会随之有所提升鼎毋井。   柴油大切的油门踏板很轻盈匹翔复,发动机对踏板所发出的信号反应很快秤耸,但初段调校的有些过于灵敏了坤矗策,尤其是起步时陷募檬,轻踩油门涧亩害,车身就会有向前窜动的感觉插纬,想要平稳的起步还是有些难度冀碘,如果初段能调的沉一点腔沧,感觉会更好都阑,驾驶者对动力的输出也更好掌控渡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荣阂慈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统领,由于取消了空气悬架畏赡缆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的橙铅锑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缄糙,分别为自动迸、沙地昆惕、雪地摔堪抒、泥地和岩石昧,这些模式都是通过旋钮进行操作的翟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式暖仁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甜其敬。   此次试驾问轻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捅,其中的体验环节有沙地攫捕、U型坑和炮弹坑三个环节店。在进入沙地之前笑澄,首先将车辆选择到沙地模式垫,此时车身稳定系统自动关闭棠。由于没有空气悬架功恫庆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拱。   模式选择完毕之后层,开始正式进入越野产地撮坡级,在松软的沙地中梢辽,要保证车辆的行驶速度激瓦炯。在沙地中行走畏仍,轮胎出现轻微打滑是很正常的胶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惜,造成更大的麻烦培奇肆。   在U型坑的环节糠敖堑,选择到岩石模式之后沛塑,分动箱启动扭矩放大挡罗牌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巳,传递到车轮上的动力会更加强劲喇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枪帆。   炮弹坑对于车子本身来说拔喊熄,算是更具有难度的项目了璃里,也是考验车辆四驱能力最有效的环节母。对于大切来说诉存称,通过这样的测试还是比较轻松的锭偶。在模式选择上门兴唱,我们依旧可以选择岩石模式胸漆荷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搓,保证有附着力一侧车轮的动力输出鹿浑,从而实现脱困堤潜票。   总体而言施矫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色玩。在整个越野体验环节迹癸,对于动力的感受也是比较明显的耿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盯希,主要还要归功于这台柴油发动机躬炉具,低转速扭矩输出足够大戊庞斜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松按。 责任编辑化辈蛔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列朗泼靶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谩掠块,以求为各位网友购车作为参考呈肉,本文我们继续进行臼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)图缓傻,作为合资品牌的A0级三厢轿车矫昂,经济实用以及稳定这三点立市之本凉陀,谁展现得更好赁茂,以下将逐一展开艰蔑。 外观解读撵汹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挖姆,这次“重生”抛开了以往的产品定位尼还盎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型散屎,接过老款颐达的市场后菩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势眠陇。   刚刚完成了小改款的阳光偿茶喊,2014款车型延续了前款的整体轮廓蛇,细节之处作出的调整殊素腊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纬汝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宽己焦,另外增加了反光镜转向灯坊荤喉、倒车雷达等外部配置炔粕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锰楔敲,但两车在细分定位上有所区分锯,新赛欧更经济凄睹概,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蹋,两厢造型更具时尚特质痕岸净,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重悄份。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅糜,前脸处的线条切削更是全车最多之处酶弛红,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅适,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庇凛,三厢车型尾部中规中矩秋,采用常规一体灯罩的尾灯江,正是这一产品区分的剪影味。 看完两车的造型憾炼婚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现须夕。详见下表惟星: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捅,您更看好谁桐伐?欢迎参与一下投票说甸。   =============分页符=============   原标题透图:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脖侍跺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩雾统芥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直爆,各区域之间的串联均平滑带过饱,整体风格更注重功能性溜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能欠,并尽可能带来更多储物空间度。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浑搁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表魔胶胖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点套肛。   另外浮探,随着车载多媒体系统的发展丸诉,触摸屏更多的被普及厦舍几,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泛强,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挨昧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高突稼诚。 配置对比对:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓢十,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比眷紊舶,仅供各位网友参考翘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题澈顿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窖钩什:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度病蹲盼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刑练,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腹,而车身与轴距们碑程,以及普遍日系车型空间利用率上的优势燎贤疲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芥蚊豢。   动力系统对比绩郡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面释,阳光仅提供一款1.5L发动机碱吮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寄盲壳,同为四缸自然吸气版本痪,排量的不同即动力上的差距漆彤翠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)篙北,具备重量上更轻的优势秒。   两车的自动挡车型挎扣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贺闷,其平顺痴、重量轻及省油的特性交垄,同级别车型中具备一定的优势唉酚咎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下康计骨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT花宝,在挡位上优势明显竭独话,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筹,外观上二者均具备典型的家族特质愁闭略,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面樊。内饰布置阳光以实用为主呜汉桓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质世抡惹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现水幢。综合本文所述寺,两款车型您更倾向于谁的?欢迎参与以下投票抹。 责任编辑筏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车袄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汹乓慨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捷埠钒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞬毙耻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型庇发,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谱蔚荣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近禾限闻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踢炉闲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形互卸讣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同箩首恭。也说明K3S试图走运动化的路线畔朝飘。   起亚全新K3S的长曹绢、宽伦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm告排,而轴距更是达到了2700mm的水平偏拌,在同级别中也属于比较突出的成绩腾纬,对空间方面肯定有着很大的帮助孺觅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舅,车身线条也非常的流畅稍灯蔼,有着极强的运动感撂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蜡鞘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别半,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用湍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的殿汕房。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘶胜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拎峦防。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅隋,加之降低的车身让骐达更加动感亨蹭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性础趴泥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斗酵。形状突兀但线条流畅的尾灯碌,红灯部分占据了大部分碘,白光部分呈现斗勾状龄纫玛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蜡舷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达誊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置对谅。能够有效帮助你快捷倒车帛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否愤访,因为外观好看主观影像比较大蘑窜小。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杏酶牡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屁,基本沿用了现款K3的设计劝,提供全黑色难、黑米色拧化、黑棕色三种不同的内饰配色牢箩。做工和用料相对也比较不错母瘟瞪。内饰除了硬质塑料及软性材质外毁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次构遁。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓣鳞台,整体质感较旧款车型有所提升署式被。内饰颜色采用黑色作为主色调此,搭配银色饰板骑欠坎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骸翁,满足不同消费者的需求很灵胆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钝,多功能真皮方向盘以及定速巡航吗,从上面表格已经很清楚的告诉大家霉啤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嫁镶嫂、胎压监测等配置吵镭肃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娜核说,其中ESP目禾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兴拉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题囤浩。 =============分页符=============   原标题插捕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拉纽,整体乘坐空间相差得不太明显翠讨菊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哗,座椅表现方面K3S内部填充比较实顽木浮,对腰部支撑方面会比较到位戈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氖沫湿,其座椅表现比较软律矮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感量肉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多差,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锨跋。在乘坐空间是差不多的瓶活,K3S座椅设置得相对硬朗惠闭剖,而骐达设置得相对舒适伶宏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因藩劝蓖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祥搞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S魂勤锤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T偷琅械,很好的满足不同需求的消费者篮奋。起亚K3S相比起来就显得配置较少锋敦赋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仇钞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好技苟贩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仇拜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沽,详细还需看我们评测所出惠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题擂署,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氏桂。   点评碾航罢:随着两厢车被广大的消费者所接受讣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款华眯空。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动硕粉宪,如果在这两款车选择其一的话洞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痕虾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屏守。 责任编辑篙皖驼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慨邪挛,甚至有人无法确切的喊出它的名字受漠。其实这款车和我们并不陌生脓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苗漆。所以出镜率不高的标致4008沁捎,确实具有太多不为人所知的身世栖斯嗡,这使得我们有必要去了解一下这款车靡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路文,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俯络鞭,呈现出风尚圣仇娄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绩暑怠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狭使嚷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鄙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚踢纲溉、科技的感觉青。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm姜呜岗,轴距为2670mm僚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫萎首赤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造临,所以在车身尺寸上它们相差不多孩。   从车身侧面来看搂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泼,整个车身也因此更加大气而富有力量感了沪。后排提供了私密玻璃纬烧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风返轻踢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满箍谜屋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苹假。另外弘膳肖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诞镐,尽管造型简单涝募诡,但通过与腰线的巧妙衔接谁,使整个车身设计连为一体磺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂藕摩,配合普利司通的225/55 R18轮胎耪闭钱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魄娶,都具有不错的表现式扁。我想应该会有不少车友会非城际叭剑看重这双“大脚”窘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比玫峨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意灵顾漏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发遂纬倾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寺。不过标致4008在一些细节上却与之不同骋,譬如采用了大面积钢琴烤漆特侵,辅以细节上的优化斑。   中控面板做工不错厩违,按键旋钮设计很精致稿彤抒,且手感都较为出色旁。娱乐扩展功能也比较齐全就憨崇,AUX怒、USB以及12V电源都有装备船胯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点本恫饥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯投棠式。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芒貌垦,下面还有黑色钢琴漆点缀劫崔泻,凸显出了较强的质感叉漓馆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匙揽,若塑料饰板能换成金属材质的话瘁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亥鬼持,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淌。在转速表与车速表之间慕吮肋,我们看到了一块显示屏蠕藤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹄戎盆。 在乘坐以及车内空间方面讲思俄,标致4008秉承了家族在这方面的优势末粕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庇哆歧。   后排座椅靠背很直上策,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汕捣逼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佳,坐姿却让人觉得并不舒适刊促成。   标致4008的行李厢内部很平整校毖,而且后排座椅可以4/6比例放倒兽吕。这样它的储物能力将会得到提升蒋,对于搬运一些体积较大的物品寥,可放倒的后排座椅显得实用可。   =============分页符=============   在动力系统方面盘涪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霞,最大功率仅为150马力换,扭矩峰值198牛米须嵌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姜乘瞳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侩蹋腔。 全系搭配加了CVT无级变速箱忿伍憨,具备手动换挡能力痰。在实际道路行驶中凹,CVT变速箱表现的非常平稳表降。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音道苫纤,却没有丝毫提速的感觉磺轻。不过窝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些擅泪闪,在平稳驾驶时超车变线很轻松窖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统筛巫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凭刷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吮睦效,前轮最多可分配85%的动力徐,后轮则可达到55%刚淘船。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匆姥毫,可以应付雨雪韭、沙石和泥泞等路况隙簇渴,也可以轻松面对普通的越野路段伶缸楞。   标致4008并不属于难开的车型餐,尽管车身较大氏睡,但是方向盘非常轻盈分,即便是女性驾驶也会非常从容酗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘛。   结语帘灭:从市场战略上来看未间,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诚令,4008不仅丰富了进口标致的产品线识星清,也为消费者提供了更多的选择型零麻。而从产品本身来看递煎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疚,能很好的迎合中国消费者的审美耿线铣。在驾驶方面陕白,标致4008表现出非常舒适和安逸顽,非常贴切城市SUV的特性甫谦。 责任编辑拍扰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型踞绦持,自2011年上市以来凭借着动感的外观关教、实用的配置以及不到10万元的实惠售价媒,受到了许多二三线城市消费者的青睐辨斗。不到3年的时间乐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610特杜笆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匡蛙仕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩砬狻,将在4月的北京车展上市庐,预计售价区间为6万-9万元签担慈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者味。下面就跟随我的镜头荡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车控领淀。   相关信息儡粱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敛矮,2011年正式推出了首款车型宝骏630甩炯篓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力米绞,结合上汽和通用的生产技术蜡含,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计穷计,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杆起句。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扔佃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苇骸奇,与进气格栅撂黄扦、发动机舱盖形成盾形区域疚侵讨,造就了独特的宝骏品牌DNA瓶拣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妮漆刮。从前脸上看氰,与宝骏630的设计保持了高度的一致粳皇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盟承,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吼,颇显动感糕。   在车身尺寸方面灿贾词,宝骏610的长为4401mm堂盖、宽为1736mm咎顷、高为1462mm突魄。由于与宝骏630车型同平台生产斗颊,因此在轴距方面并没有变化拘蹿,依然是2640mm墟弟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颊玫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”醛掳,尾部扰流板喊戌讼、包覆式的后风挡玻璃火梦、硬朗行李舱的线条受,颇具运动风蔡。与此同时加,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侮层,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屡牵点。   =============分页符=============   内饰方面扒携,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脊能抹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配珊,方向盘搭配银色装饰条珐捆鳖,整体风格偏运动桔督虐,带来不少新鲜感船樊。此外快,新车仪表盘也进行了全新搭配脯了,采用双表盘设计烷,更符合当前年轻人取向歇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条开,提升档次的同时也带来的一份运动基因毛杏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瞥钠,LED组合仪表提升了整车的质感庭坤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拿哗随,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盲寥勾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晴洞挟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹婚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面查窘料。   宝骏610是一款两厢掀背车型吗缄短,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性睹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒枪刹,也可以按6/4放倒座椅其,放倒后容积可达到1300L坡害。   =============分页符=============   在动力方面铅棚匈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鲁透,最大功率可达82kW佰瓮,最大扭矩为146.5Nm懦梅,这款发动机也同样在630车型上使用彤梢。为了发挥出更好的动力性能秦节椭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衬陆颈,此外还配有5速手动变速器可以选择盖钠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皋、君越鞍妙斯、君威等车型上侨宦卿。   在整个实际驾驶过程中芜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳邻柑缴。在1500-2000低转速时漠拈,所爆发出的动力输出还算尚可脖曝赖,油门响应比较直接地。但是随着转速的提升嘘,档位的提高病此瞪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蠢椽。这种动力表现不温不火驮,但是足以应付城市道路使用蓝。   相比于第一代自动变速器谎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升橡。只需稍微深踩一下氛嗜弓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绘,只不过由于排量的缘故浚烘,推背感并不是很强烈贩,且高转下的再加速能力也有些力不从心犯董济。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辨妥,这也完全符合它的家用定位僵溃逼。在经过颠簸路段以及减速带泊傅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辩扦,让驾乘更加舒适徒煤。此外奉菲,在过弯时底盘也显得较为扎实熔。   结语弊噶匣:宝骏610的家用车定位很准确宋,配置很务实茂,储物空间多坦,不过在用料和做工上还有待加强辛社桓。不过动力系统方面确实不太给力懦驮氖,最多可以说是开起来比较舒适携氓,这也比较符合它的定位袭帕拖。作为一个新品牌轻歇遣,宝骏还有很长的路要走舰胜,虽然已经走过4年多艾瞎,推出了两款车型很犊伦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样县烂驹,在自主家用车市场上打出一片天地来推衬,我们将拭目以待毋释。 责任编辑柿傻落:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钒楔,大众展台上首发了2015款大众Jetta币。这款车在现款Jetta的基础上翟狮敝,针对外内设计细节进行了小幅修调枷坚,属于一次精修边幅的小改款偏鲍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整防港锨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仓删。 全文总结坛荷:   对于这么一款外形细节有新意合居锰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta得飘,我们只希望它能尽快来到国内弊钩背,因为目前国内的速腾车型奠剑杜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巨焙撮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面干。 责任编辑捎现箱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域从纯汀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邪,深入布局贸下铃。其中包括类似上海大众新桑塔纳腹寝、一汽大众新捷达夺蔫、斯柯达昕锐并、以及再早之前的本田锋范侩锨、日产阳光等等顿。可以说钦,在这一细分级别归,乱战才刚刚开始驼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钱坤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蹈沤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉麻泞。反而厚重了不少辅泞靠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱焦谩片。就前脸部分来说磕醛,整体样子是非常简洁的焦,又有几分动感蛋汲,和标致其它车型相比是有些差别的杉。   侧面造型规规矩矩类苛昏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现川厕辜,你会发现鸽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉层粳甩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纬套,但301更多的是安安分分的一种踏实感瘫沙。其中厂得探,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸歉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磷保泪,没有那么规规矩矩蔚岔爆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守按吐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芍篮胎,这也是一项非常讨巧的设计汹棵。设计感油然而生齐,除此之外缕乖户,车尾并没有多余的装饰物齿的,简洁实用依旧是主要风格睫。   本文导航" "斯柯达明锐聊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车土,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栖虫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贸灭长,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俊,可能除了家族化的设计以外戈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腊湃。 虽然它采用了大众的MQB平台蔚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寝哗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褐荒,全新的家族化设计让它年轻了很多哥捍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价殊,但是相比现款邯暴,它的前脸更显稚嫩蜡慈,也可能因为现款有些老气横秋吧冒。 车身尺寸方面动忱戳,它相比较现款有了一定的进步孰舱鹅,内部空间方面自然也有了一定的进步斑岭,在后面空间介绍上我会在进行阐述抗钡膏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7崎慰,这也集中在细节设计方面围,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骗,还有合理的镀铬装饰撂景看,这也是新明锐年轻的一种标志秋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次石晤报。" "  2014年4月16日杯锑,全新英菲尼迪Q50正式上市胳晾痉,售价区间为32.58-54.98万元广膏剂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嚎,2.0T车型三季度到货囤竿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版灿垛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痢卷。三车官方指导价格基本在42万元上下话里,具有一定代表性壳融匹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鲁咀凶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息程村蹭,车头造型极富攻击性淬附骋,侧身线条动感优美戊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擎圈穿。当然殴,它的进化不只是看起来那么简单残京圭,内功的修炼更让对手望尘莫及飘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皆漓颊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兑孩蓉,而且大有愈演愈烈之风栖滔弗,尾部设计很像自家的新5系瘸,家族化设计不可避免衬。即便是标准轴距版本哀,新3系的轴距还是达到了2810mm鞠,比上一代有小幅增长懈,再加上悬挂对舒适性的妥协贫剐熄,曾经犀利的3系已成过去翠茬盖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已几。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笨酬箩,那非雷克萨斯IS莫属了晒潭憨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搐,车头动感夸张碱插赐,车尾简洁利落下褥,虽然有历史车系的影子辫彼,但这绝对是对精髓的传承和延续妇虎。   本文导航" "  又到周末了氮,在大学破旧的宿舍里咖牵茸,百无聊赖的仰躺在下铺上桃讼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辨显,心中泛起阵阵遐想馅锚祁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瑟孪歉,充满战斗气息的车身施踢粮,都让我无法安然自卧琅吵,打起精神麓甫,跑到隔壁楼的图书馆巢疟雾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筒尺。没错贫芥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泉露,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心便。但是绞阶,今天要说的主角并非“兰博儿”赡碳辆,而是广汽本田第三代飞度淌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车壁盛。   ?什么是边锋主义吕涝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴薷ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉车,线条过渡果断确,或许本田车型的大部分都符合这个范畴办棺穷,包括讴歌品牌也大致如此变拣。第三代飞度相比上面的两代风莎璃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唯。车头部分比上一代更加动感徽金噬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状珊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰敛道。给我总的感觉是掏龟,车头的成功是线条运用的成功澄碌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拆烷,从车头到车尾一气呵成具日,整体感和流线感非常强吧侍。从某种角度讲妙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窗嫩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谩克,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卑婆,但相比其它竞争对手荒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冈。   车尾的感觉并没有车头那么好忙,对于我来说吐架梢,车尾的设计并不满意胆稠秆。过度使用的镀铬饰条瞧蒜钝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扮监。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刨夺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道递妥衔,在纽约车展即将开幕之际现画碱,路虎发布全新发现Vision概念车戮钢,配备多种新功能滔别,智能玻璃实现透明引擎盖非,座椅灵活变换可实现共四种模式缮底肉,包括远程仪盼ソ瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形爬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姑街惹,第一款路虎发现诞生于25年前翁锨帝,全新发现系列定位于“休闲”旅亮善,总计拥有四款新车涪女怀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弦甘德,多功能配置秸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迪式。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坎驼创,其中包括远距离移苈琶椋控电鞠,智能玻璃等啊财心。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虎,“新车现代化的陵,切题的倒末锑,并引人入胜的设计蛙济笛,是发现车型发生的重要转变妒泞句。”" "  [汽车之家设计] 2013年蚊卷,我去过一次柳州吧贪叭,那次尉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肉表,当时叉沸,宝骏只有宝骏630一款量产车型鞘徐,时隔一年微吃,这家公司有了新动作火堤算,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拎漓。官方表示感必,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锣杯拧。   事实上轿翔穗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型块扛宠,那时涂塑赏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胎,为了配合厂商对车型做好保密工作献县秋,当时我们也并没有拍摄相关的图片胸炕。掐指一算垒,当时崔拿拟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了列扳侯,在聊到这个话题时申,项目负责人也表示扩,整个团队在这期间做了很多的工作失馁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哇麻懦,即便有着此前宝骏630的经验酿汉骋,但对于一款新产品而言款吓,整个团队仍旧不敢怠慢降诲外。   为什么要推出一款两厢车湿?   新品牌诞生初期垂,单一的产品有助于更好的把控产品质量锤究勒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑婚,从而将其转化为品牌价值让力,在品牌得到一定认可的前提下曙辫拇,适当拓宽产品线农,无论是对品牌夸萄册,还是对市场而言都有着积极的一面焦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陪复,较为官方的说法是“以市场为导向”穿列,不过在我看来滥爸,这仅是一方面厕持尽,在有了以上需求的前提下莫窗褐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奋瑰,于是才有了这个方案坚秤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牌昆,车辆的动力系统凸狭耙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谦几祁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说池,无疑是一个两全的方案妻姐膊。   两厢车在定位上有什么不同吗脚?   简单来说财瞎督,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物协,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本呛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹲款苦。相比之下点箍,因车身结构缘故噬妊厂,车侧和车尾的造型变化较大蕉烯盼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偏仙年,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庙谎碍,印象中泡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车技膝,有些时候俩酿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唾猩。当然频,每个厂商都有自己的想法闯堑撕,这种实用主义并不是坏事倒,毕竟棚蔡库,车是用来开的勘盼嫩,把主要精力投放产品稳定性方面闭,对打造一个大众品牌或许更为重要舍疗。   在造型设计方面铰,除了已经固定下来的设计元素外林汇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翘。对于镀铬饰条的理解见仁见智簿,然而黑潍侍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哥骇,正是在这种需求的推动下锻探,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纽粳。   察觉到这一现象后归,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隋科型,显然庙,一味的添加装饰条并不合适垃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求充馅。一般情况下谜耍躲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叛腔煽,除此之外普筛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欠邢私,在设计师看来嫂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致借垫访。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逛,我还不曾有过近身接触垮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芥媒滤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沁既,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统湿寄搐。或许这么长的一串文字来的有些陌生檀檄,简单讲氖单,它就是在航空航天器上使用的转向技术星蛇。我们将就驾驶者最关心的方面酥白,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脊钡汕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乌拴梯,人机交互系统的先进等等斡梯烩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触董坡勉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堂耻糖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娇埂,不难想象Q50的出色牢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳使释,同样崎,作为宝马1系的车主侨,对于操控的追求反衬出Q50的优异沙筒客。而剥离开车身的种种诧附丢,他们共同的认同就在于这三个字母彻牌贬:DAS   【什么是DAS郊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)箍楔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一念拣番。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瘫奈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型取话。   【DAS工作原理是什么幸?】   车辆转向时挎撮,不再依靠传统的机械连接双蓖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拇练泻,根据行驶路况和方向盘转动力度溉瓣毯,速度进行综合计算绣完,从而指挥转向电机机构实现转向蓄茧抽。   三个ECU属于并联关系蛙砷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸿甲、方向盘梆、右前轮)喇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况目敢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揩忿酗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痕角,恢复至传统的机械传动转向模式处,确保万无一失棵廊。但在正常情况下窃太婚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拓陡搽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈噶孪米。   【DAS汽车的优势石朽?】   操控性飘看瑟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞频聚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袜讽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况忙,享受更多驾驶乐趣负。   【为什么线控转向比传统转向快粉插?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入煎。整个系统中没有橡胶衬套缔蹿辣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间馅,因此首先从内部减少“延迟”邯脱。   【DAS对过弯的影响忍藏隙?】   转向相应得到改善丁萌把。传统转向系统安,在接近弯道时僵洽波,驾驶者需要提前做出转向动作态,否则汽车无法实现平稳转向巾。而采用了线控主动转向DAS系统癸创蚕,通过消除内部的转向延迟继骚,减少了预先动作的必要素响摔,实现更灵活的转向筋燃。而驾驶的感受将更加直接曙晃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力头放,毫无延迟潭。   【转向系统也能够减少疲劳虽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氖钝,因此从另一个角度提升了安全浩悼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城揽量埂)吕,12款参与测试的车型中卉,在定速140km/h的巡航测试中暑禽餐,平均修正次数谢凯乖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垫贰翟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点协菲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响保靡呜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己┌剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   当然蒜雾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目告,而对于传统车型绞,这一选项代表着发动机潍实、油门踏板穷熟、悬挂阻尼东、刹车响应等等方面的细微调整纳,而由于配备了DAS垃毒普,英菲尼迪在模式选择上惋,更进一步的调整了一系列的功能碑茧拾,如读蕊:主动声音控制系统掳匆、线控主动转向DAS淑境、主动车道控制和主动循脊勘耄控制系统ATC等等的设定坊粒廊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茄熄?】   通过上面的简单问答汲,我想我们已经熟知了DAS系统撤,在响应更快蒙,相比机械系统更便于维护侈,节约成本讲,减轻重量等多个方面都硕果累累彼丛丘。而任何事物都是双刃剑喜崇戏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阔尘梦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生济技,他的解释既简单暖部糙,又复杂饶嵌阮,背后掩藏着十年之久的不断试验茂唾,推理磕抖,再试验的科研过程喷嗽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宝。而这些内容无法用数据体现舞,还是按下点火开关吧季芦啃。   本文导航" "   《极速60秒》巳、《死亡飞车》队力、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》祁翠矫,让车迷们大呼过瘾鞋饶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辫勿。另一方面嚼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的艘称,但开在路上肯定是最牛X驰井纺,最有回头率的吾宋许。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事络聊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”品抽肯、“真NB”这样的感叹把钱速,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慈速芍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怜茫芯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疏佰。    作为最具代表性的美系车型缎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程土诲,五代车型熠熠生辉撅贫乃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茅荒内,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毯,主要原因是新一代车型不够“MAN”师搜梗,缺少了野马的一贯的风格兴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美眠贰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车幢桂付。 什么是肌肉车蓬厂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晒戌净,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车道氦拜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钢、具有强劲马力称纽范、外形富有肌肉感的美式跑车橇惠涟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表法稳德,例如雪佛兰科迈罗午、道奇蝰蛇鸽、道奇战马柑昏,还有就是本篇文章的主角福特野马保闺阑。不过这些都是字面上的解释码,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义快。什么是肌肉车拟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谰粟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辛,科尼赛克Agera把略、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绕细烁。但实际上并非如此屯,凭借自身出众的一面拱喉,福特野马在众多超跑中脱颖而出馈,成为闪亮的主角劳劳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机全,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朴沛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凹桶垄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抱饭,野马还是地道的童星出道!是的瓜蹲,早在1964年刚刚诞生之际厕,它就被搬上电影银幕袱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惕埠,也许大家有些陌生交,它是法国著名影星Louis De Funes的作品媳彼。在过去50年里完,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角四。    无论是哪一年代的野马娄挡,但凡出现在电影中缺签咯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兑悼。衬托主角的英雄气概或是独当一面径夯,野马都游刃有余粮。在近期上映的《极品飞车》中坤,野马更是作为整个剧情的主要线索览刚,陪伴主角经历了人生的起伏橇精耸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的封,五门版的三款车型——耀真柯、耀享枪、耀动分别为52.8万次类含、57.8万骗婪、62.8万檬毁荤。另外还有只发售500台的限量版泥,价格66.6万元悍扩欧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变报导济,只是在色彩搭配上带来更多选择架董泪,车型配置也更合理鳞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器党钝,并且通过优化四驱系统鸽看肉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现融渴琅。揽胜极光一直被认为是外观控础,但作为路虎车型举巢,它也有着同级一流的越野性能甘成香。这是款长着女神模样履,也有着女汉子般坚韧的车葱。 外观蓖撤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘁咯,所以不仅长宽高没有变卡阀,造型设计也和现在基本一致谩汀。设计师只对一个细节进行了修改袖,就是后视镜螺灌。新款车型后视镜造型整体感强前立透,与车身有更好搭配效果托答统。除此之外挫,极光传承自揽胜的城堡式车身簧腿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叮。虽然极光已经上市有3年时间篙湘咖,但时尚感丝毫不减虫散。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上健,极光有自适应LED氙气大灯努虾内、全景天窗等配置枫,兼顾时尚与实用性扁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芭,前后保险杠尺寸更大疽弥掣。另外膳,2014款极光提供了11种车身颜色典茶抢,消费者有更多选择颠懒火。    另外鹃蛋,外观细节上能看到的摄像头和雷达撤芦捣,是为了实现自适应巡航斧昧、自动泊车摩柒眉、360度倒车影像等功能车。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脆舍搞,既可以设定与前车距离或行驶速度距,当系统计算出正面碰撞无法避免哺,会释放最大制动力降低冲击速度搭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能衬烦踏,实用性得到提升嫁粕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车峨帝帝,并不是说女性不能开兔抛,反正我问过数个女性朋友栋舅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夯柯,完全不是自己的菜铆刷瓢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辽动扮,所以我觉得这样描述更加准确幕:这是一款为男人及女汉子准备的车蔡藕。不是说它不好杭妓哨,事实上野帝的特点非常鲜明方,优点也特别多愧棠抽,但如果真的不能欣赏野帝的外形潞酮莎,那么它的优点再多也是白搭储。好了公姬,说的够清楚了膏,男性用户请继续看下去日伸,女性用户请酌情选择砰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版版挥,也就是售价24.18万的最顶配版本慑拦苟。配置非常丰富思齿,但较高的售价容易让消费者望而却步假笑,毕竟男人也不是那么好忽悠的发。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巫。不过既然我们测试的是高配版本蜂宋,就来看看这款车侍葡怀,按照惯例瑰朵,还是从野帝的外型设计开始矫。   ● 外观簧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议夺嗜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炽蕊棺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酥必氮,野帝这种偏向硬派和复古的造型啡呈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同返讽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藐,这对于野帝来说无疑是个劣势始,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绕许坍,国内汽车消费更是以大为美槽笛,野帝国产后尽管已经有所加长陈彻祟,不过还是给人感觉不大眯稿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的懂冲,带自动点亮功能的氙气大灯范刻骡、大灯清洗功能痛技五、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裳。日间行车灯采用光带造型芒毙哪,并集成在前大灯组内垢,样式比较简单贤氢,辨识度还是比较高的顿匙。   尽管车身长度不算长围,但野帝的高度还是比较高的巫锻,一方面是车身设计的就比较高大睛蚀,另一方面也是因为底盘较高募,悬架行程比较长拔负荡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm混册,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间节潘帛。   后保险杠设计的比较厚实佃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拱,也是为什么我们说它更适合男性车主穗可孔。倒车雷达是全系标配啤涪隋,不过倒车影像和自动泊车是选配痞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舒阜。   需要说明的是哪,按照官方参数配置表借串,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鞠,不过这台车并没有装配后挂式备胎赤诵,4S店解释说是同样是野驱版挪,有的车有后挂式备胎抛,有的车没有梳缮慰,如果不要后挂式备胎揉撕,可以减6000元珐膘。   十辐立体式轮圈黔邯,样式符合野帝的整体风格嚏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搔察愁,规格225/50 R17曙焚。这款轮胎算是一个折中方案丁杀沦,整体表现比较中庸穷猫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甭诚塘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梧。" "  2006年始佃唇怕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焊,没一年输赎多,这个品牌都在刷新着销售纪录娜妻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疚尾驶。2014年僚哀,新的产品问世坎稠泡,这一次它不再效仿徒规薯、跟随粪甭,而是独步青云吕。   在过去的几年里矫稼,英菲尼迪的品牌推广是以设计敖、豪华为主要核心韶蹋,由于旗下车型均以大排量为主撅,并在操控性方面有所见地富陈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汾第浇。作为一个初来乍到的年轻品牌河尚癸,每一步的迈出都显得格外小心鲁,在保证动力性优势的前提下污孪法,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点图取,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盒悄将,原因很简单惩渺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祈,也就是不同于别人的卖点贯卑拇。   在同级对手们相继更新产品的时候陶涪攀,英菲尼迪一方显得格外冷静屯婆究,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度度叔深,好在当它真正来临之时割誊,并没有让大家失望弄汐齿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缕蠕绵。   在介绍这款新产品前速吐碴,我想我很有必要做个说明设型,Q50实为G系列的换代产品构,在2013年度嘘景,英菲尼迪旗下车型根据轿车杏核看、SUV采用了全新命名武,即轿车使用Q字母闻貌禽,SUV使用QX字母崇并褐,后续数字分别代表车型奢嚷轨,这样做有利于车型之间的关联度但。   2013年落,我的同事在经历了12个小时的飞行后砍贿螺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驹悄逢,在回国后的闲聊中贺陕,他的目光坚毅拧,言语中难掩一丝激动粮乓躲,当然他对这款车的最终评价很高俯掇悸,抱着这股期盼蔷鄙,我们今天找来这款车祁,一同来寻味我同事当时的所感胖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筛缴凤,所以厂商提供的测试车依然为美规版毙柒,所以动力纪撼、底盘的调校拇贩灸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同介,但整体设计与科技性不会有任何出入桑捌废,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仙良嘎,也算是足以解渴了崎丰。   对于设计语言四个字来说酸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雾绅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辩常,有时我甚至会想矛撬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羚扮?正因设计团队的不懈努力亢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糕辩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黑趴。   低矮的车身荚,流线的车顶讹蒲,都是上代所传承下来的精髓感郎敞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踞离猜,这与宝马3系的水平相当诗海奸,优于奥迪A4L磁、奔驰C级等产品挖桥,别小看这一举措肋祁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杆坞牌。   对于轮毂轮胎的配备上散力,英菲尼迪从不走低调的路线送,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炯该。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骨蓬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捂婆沁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毁尖。   本文导航" "  2006年始缝纱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涪短,没一年滤芜,这个品牌都在刷新着销售纪录玲联垂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局守。2014年钦究茹,新的产品问世丢晾畴,这一次它不再效仿瓢患、跟随蝎溅,而是独步青云经嫡。   在过去的几年里睬,英菲尼迪的品牌推广是以设计梦椭、豪华为主要核心凄,由于旗下车型均以大排量为主癌鲜,并在操控性方面有所见地么讳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手想。作为一个初来乍到的年轻品牌磕稍身,每一步的迈出都显得格外小心鳖旦,在保证动力性优势的前提下椒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距对,原因很简单避肯宪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性那,也就是不同于别人的卖点沤畏。   在同级对手们相继更新产品的时候屠,英菲尼迪一方显得格外冷静森,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拼去,好在当它真正来临之时氏沧敖,并没有让大家失望辑别坑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸵绞禽。   在介绍这款新产品前希肋,我想我很有必要做个说明防沤蒙,Q50实为G系列的换代产品钞道嚷,在2013年度墙靶毯,英菲尼迪旗下车型根据轿车搓畴、SUV采用了全新命名播,即轿车使用Q字母敛藤,SUV使用QX字母颊吻摄,后续数字分别代表车型凹,这样做有利于车型之间的关联度渡。   2013年煽晴,我的同事在经历了12个小时的飞行后穷练,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喉迪顾,在回国后的闲聊中管形,他的目光坚毅罐告,言语中难掩一丝激动摊圈谜,当然他对这款车的最终评价很高敝氏糕,抱着这股期盼惦,我们今天找来这款车泪,一同来寻味我同事当时的所感就规桂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倘歌冒,所以厂商提供的测试车依然为美规版跑,所以动力臂、底盘的调校绕屡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痊炔,但整体设计与科技性不会有任何出入呜公贺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说献,也算是足以解渴了氯懒。   对于设计语言四个字来说茹抽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黔叼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圣农溜,有时我甚至会想揪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泪毒?正因设计团队的不懈努力巢藩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脑娃畴。   低矮的车身勃修剧,流线的车顶辰,都是上代所传承下来的精髓喇饯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大全萎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攀钨,这与宝马3系的水平相当翘绊我,优于奥迪A4L板刷烈、奔驰C级等产品错世,别小看这一举措昆氮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性香胳挪。   对于轮毂轮胎的配备上铺雄,英菲尼迪从不走低调的路线掣跨艰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粕蹲凸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓄魔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怪骂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薯舌酞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首守独胚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80遍燃团、陆风X5卫、全球鹰GX7涟,但依然无法撼动它的地位阔瘦稳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变署渡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疗,它就是CS75燃非沏,来自长安汽车吗懦。   在众多国内车企中荤,长安汽车拥有较早的造车历史盎络坷,并且对越野车的制造要追溯到1958年娘肪芜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胃鹤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型却琅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面爽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量购攀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础獭。   在对长安历史阐述过后芯,这款新产品更是令人期待署袭拘。在2013年9月行兼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妻蹭烙,一经面世便引来了无数人的驻足廓师,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痹胖迫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屋耍谱,诸多细节上的体现席票霜,可以看到与时代的接轨倦,说实话害嗣,即便与合资品牌相比尝钦酬,它的设计也毫不逊色马。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熄钦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舜寇堂,在首次无伪谍照曝光过后添涸陵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闯缝慨。从车身尺寸上来看土昧串,CS75在长度与轴距上的优势突出匿凤功,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痕。在设计上评傻,侧车身的视觉冲击力有所削弱羚弟芬,平和的线条增加了些许稳重感奥,而在配置方面绝不含糊拈,右侧后视镜配备摄像头菲涸磋,为泊车提供了更安全的保障锚盒,此外17寸轮毂的注入胜梗,也为整车视觉性增加了不少好评分炔珐播。   车尾的造型体现了丰富的层次感础,使其得以回归至前脸的感觉韭概够,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔目。此外上论,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统码,可以看出CS75在配置方面的丰富性铜。   本文导航" "  上半期偏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绞未偷,不同的设计倾向与不同的品牌定位容,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念航。在“下半场”的对决中迫够埃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎免掸谜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菇驮勃。   点击阅读访跋彩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表如戊亨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甫泪荒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辟删:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钎丘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帛辰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐死悔,以应付那些五口之家出行的需求监来。行李箱空间的比较乏孪卷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哨,或者带孩子出行时涕膳梅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冷漓菠。行李箱内是否配备12V电源接口浮愧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱懒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忌薄。   ·模特A(不戴眼镜)身高烧书携:170cm 体重圃涛富:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高新匠破:175cm 体重唯翻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地和,长安福特此次也算酝酿已久了挞,可以说即将推出的翼虎露稠,每个人都能从中找到自己心仪之处伍嫁,例如极具冲击力的外形徽、科技感突出的SYNC系统亭、人性化的内饰细节设计材、又或是强大的日常实用性诉瀑,这次颂履赎,同级对手们真的要小心应对了顾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侯浓帕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杭盲岛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扇齐倾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佳遍。显然闺,在错失2013年的发展大好时机后秃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点默场朗,其实也能够走在大部队的前列敬局摔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫩救矛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多杜川拍。眼前一遍利好防醋非,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘁卵挺、雪佛兰TRAX淮滇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鞭奢案。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仓订粱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壕查,至今我们还没有看到实车开铺。从目前的情况来看体欧肝,它们很快就会来到我们的身边长幌。正是这个原因毛,在日内瓦车展媒体报道结束后惰,我们并没有着急回国诡喜,而是完成了几款车型的海外试驾福俄肖、测试和静态对比的素材搜集双,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舜俱。   看到这里壕,或许你会产生疑问描灰脑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邓抖?坦白地说伎卉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的皖:1.它们必定会国产并且在国内销售刊慕其,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比散萝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来草布,只是一些细节针对本土化进行了改造歼,但外观内饰设计洞、车内做工梢现敝、人性化袜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化枪阶。综合上述所言愁咀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义聊能脚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陇锤腻,感兴趣的不妨继续看下去律。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嚎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悸葛。例如CX-5奉、ATENZA阿特兹秆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蕾。最重要的是礁幂忿,它们不仅有所创新苍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋貌却蚊,再到如今的Axela昂克赛拉赣,马自达3已经历经三代车型的演变存贺曝。据长安马自达相关人员介绍刚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化担痕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吗步伎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹念骏吾。它的眼神更加犀利潍檬混,车身线条更为动感渭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹实扣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳癌徒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹埔糜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翱睹瞬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谢钢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼眉上吐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腻唬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闹涸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计太驹缝。另外梅限焊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勾。据厂家人员介绍尺汇闺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层姬肩谁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺煽触,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化窍似,使它的整体视觉感受类似红酒一般拐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆春辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乐鲸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm行,两款车的轴距同为2700mm疗。相比同级别其它车型纯疟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势祷慕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈缜印,不过轮圈的造型稍显普通酒那项,不够运动瓷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列那伐凰,规格215/45 R18娃颇,抓地力表现不错仙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎矗乌可,规格只有T125/80 R16熔。   尾部的设计不算惊艳居,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全靖咳涟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拆纽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芥辣捶,这在同级别可是十分少见的赂葱姆。" "  说起海马福美来毕杭凄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型推读酱,转眼十几年过去寺傅,福美来已经迎来了它的第四代车型瞎匡备,也就是这款即将推出的新一代福美来M5力。作为海马汽车2.0时代的重磅产品礁,新一代福美来M5采用全新平台打造庞克,不论外观还是内饰台壬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子玩惰疟。在此之前欺婪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劳杜擦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尚跑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脖榷羔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伍酶,宽大的直瀑式进气格栅凹,大面积银色镀铬壤,符合国人审美屠炼褥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搅,腰线采用分段式设计逼夺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搞堑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粗晒,凸显运动感洁霓绥。但只有左侧为真排气口估,右侧仅作为装饰踞。" "  对于中国汽车市场来说懒谓碑,凯迪拉克属于一个后来者降幻,当然这指的是豪华车市场锚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地书,那可真要拿出点真本事凹。凯迪拉克也明白这一点饰们砂,去年就将全新车型XTS进行了国产椽硅哩,并且上市销售咯,销量也是比较乐观的戚首坛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹤嫁逗,无论是配置上还是动力以及外观设计上挡澎模,至少能让大部分潜在的消费者接受促匿啥,这确实不是一件容易的事情上。于是了,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镁,对动力和安全系统进行了升级舒寥李。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帝通倡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舞,仅有一款36S铂金版水,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变继。   2014款XTS 28T铂金版外观相敢块:外观延续36S铂金版的设计矢拎示。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浆痹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掀,在其他方面则没有做改动譬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刚烙伍,没有做太大的变化逃客,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蚕落。   XTS是一款善于运用灯光的车陀良,它将大量LED元素装备在车身各个部位皆,正是这些时尚元素的出现笔萝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸现称救,获得了更出色的细节表现力瓮虐。这些称不上优势的细节表述牧窝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苹盆坏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炯。尾灯依旧是LED垂直式的造型喉惊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拍帕诗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鬼违,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浦封。早在上世纪五六十年代某潘,Citro?nDS就用上了可变悬架微览、随动大灯慰、转向助力谎坷枚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驹屁,加上极为飘逸的车身设计嘿歌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徊扦钉,2011年长安标致雪铁龙成立河措扣,到今天我们测试全新DS 5LS抨喝蟹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缴,音译的中文品牌名念起来很接地气滇烽爽:长安谛艾仕皇蒙戈,有股莫名的喜感垃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器度毛,是台正儿八经的三厢车活。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韭。如今四妮,马自达6已经发展到了第三代惧腑昂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笛让,它的名字叫做领擂鸿:ATENZA焕傅熔。之前我们已经解读过进口版本释纫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祁率,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踌疽,这一次排量可不仅仅只有2.0L每唾,还有更加令人期待的2.5L故吩。   注殿颧:此次测试中廖侍休,红色车型排量为2.0L捶,黑色车型排量为2.5L荆。国产ATENZA目前还未上市刑古暮,此次测试为抢先测试掸疙皋,车型为试装车据牡虱。   截止到发稿时蠕,官方宣布微繁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滥痞,上半年上市销售劝辑伤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞎丸邻,我们还是先来聊聊外观甸。相比进口ATENZA蓝懊,国产版本在外观上基本没有变化梯惧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醛苛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注憋硼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谦谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里细设祈,“下”这个字可意为“以后的”虾幻,用来表示那些目前还没发生的垛、未来也不一定发生的事情午。比如有人说“下次请你吃饭”币槽,谁知道是不是真的!同理窝甲阀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锹脾,实际上暗藏了一些不确定性衫瓦哥:它能引领未来汽车的发展趋势系?或者只是一句空泛的口号竭?这是我最关注的问题菏尾。   当然也会有人更在意其它方面交,比如外观内饰和空间等等委上,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述法臂郎,本篇文章的最后也会提到磕味品,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能连涝。   关于下一代城市SUV的概念堂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力类咯。在他们眼里观僻藤,很多城市SUV都太“娘”了奔皋,连个小土坡都爬不上去怎么行甭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铜郝岸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寞淖峦、勇于冒险的心食捍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一档抗吮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斧谦甫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匡甸膝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员忍纬躬,它能够去接受户外的挑战俄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钮,目前主打3.0L排量的三款车型河,都搭载三菱第二代超选四驱系统良尸,售价39.8-45.3万元庙欣稍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叭,还有一个最简单区分方式定倒,只有精英超越版才标配后拖车钩思嫁漂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史久怠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碎,陆续又在第三代(V73钢、V77等)和第四代(V93哗试、V87庭、 V97等)等车型上装备佩抗翔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胳其、四代帕杰罗)娶,现在销售的为第四代帕杰罗枚胶土。   如果单从分动器的挡位看恐秸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狮,拥有2H毒、4H凉报峭、 4HLC贰、4LLC四个挡位醒,在后两种模式下为立八,中央限滑差速器LSD被锁定襄怠疗,为四轮提供均匀的驱动力潞类喷。不过值得注意的是蜕安,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绅电槐,前龋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骡加,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盗了肛,正是这样的全路况实用性察霖,才被成为超选四驱系统憨首渤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓜卷强,可以在2H捣妈、4H挡位间随意切换变,当处于4H位置时难,它相当于一台全时四驱车型少,可以提供更好的抓地力和驱动力谅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面食,而处于2H位置时腹跋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善踢汇继,不过这样一个大家伙油耗不会太低逼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诺莫闻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝破剃骨,4HLC模式时毋佰,中央差速器锁止勤沧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时光肉,不但锁止了中央差速器鬼颧沦,还拥有更大的扭矩输出盆,此挡位的传动比为1.9:1供鼎,扭矩被放大1.9倍铃杠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下漂捻怜,4LLc就能派上用场踏口怯。在车内晃酵洞,仪表板的中央会显示当前驱动形式蝎辨倡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耍,并随时了解到现在所处的驱动模式恒履挞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拿,应付一般路况毫无问题涣,但如果长时间处于极端情况下膜困,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱麻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多片。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试紊姐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侥灰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心爸,同时也提升了整个历险过程的安全性笺顶常,因此光有一颗狂野的心还不行洼,还有选择一个可靠的伙伴铅就趁。 责任编辑滤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寿太葛,已经上市四年了虽沟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计礁挨,跟老款福美来相比档次感明显提升缕筹颊。除了看得见的设计差别庇纶,福美来M5在配置达归课、空间方面也有不小的提升苟猴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本台,1.6L车型会先期上市蓟,后续还会有1.5T车型推出蚊花。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晚,其中手动挡共有6款疯,自动挡3款寐垢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓄呕撵,厂家介绍说叫旗舰版箱猫。由于厂家没有提供参数配置表辞随嘶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别记潮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抄伤。 ● 外观桔九:中网造型似君威鼎损,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面途,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膝花,尤其是车身长度暇颓,福美来M5达到4698mm据鼎,超越绝大数同级车的车身长度茧绷退。跟老款福美来相比慧郸侨,福美来M5的车长散池、车宽和轴距都稍稍增加一些贬辫,而高度降低了3mm涣。   因为长度和宽度有明显提升镭蟹桂,高度基本不变儡悸壤,车头设计的比较厚实攫蓝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的班蜂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喀,格栅同样采用镀铬装饰反,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稼汰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现段街看,老款福美来就已经开始采用团,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凹。中网轮廓稍有些不同乾罚,老款福美来的中网较矮姜,而福美来M5的中网稍高扮,看起来更加厚重道共。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蚊。除入门级车型外口搁,其他版本车型都配备了自动大灯那毋,这点还是比较厚道的凑,老款福美来全系没有配备自动大灯当碾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缅勃非,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纲草旗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倪蕾,能明显提升辨识度挟碉沸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梢泡,是2007年买的飞,到今天行驶了9.7万公里左右警。日常使用中油耗7-8升/百公里唐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题华黄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肃,第一就是便宜喂接,全算下来8万;第二就是配置高迪赖,07年8万带皮革座椅柿伐、天窗暖卞钙、自动大灯和倒车雷达的车不多霞季,而且空间也算说得过去拒,总的来讲这款车符合预期妥,坊间说F3小毛病多橇寐顿,不知道是批次问题还是命好可胜患,我家这辆倒是没什么事儿亮棘第。新F3于今天上市驰呕,领导说我算车主忻,于是我就来了贡吉捣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拿科护,聊聊老款在使用中的各种感觉溪。   ●动力及悬架屁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱澎木,动力够用徊疆,只是起步比较肉圃伍,1挡和2挡齿比跨度偏大惫,走起来后挂入2挡转速掉的太多誊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堪限。   油耗日常市里开7-8升/百公里莱缸,还算满意慈芳。悬架初段有些生硬枢僳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好歪券,对于颠簸的过滤一般童删建,后段软烷,拐弯时车身倾斜大电矫架。总的来说算是个合格的入门级家用车漆估。   ●配置及人性化设计淀褂:   比亚迪一直走高配低价的路线琅共,配置丰富牵钮,前面说过斑酣,皮革座椅丘、天窗勾灰、自动大灯和倒车雷达都有所配备隧,另外卜麻几,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铝抡糙,虽然不好看挟秀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的效佃捅。没有行车电脑显示屏和诫畴,无法了解平均油耗波榷聘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤士摹,首先价格便宜拟瑟汾,其次当年没有也不新鲜)弧。   人性化设计方面捕屎童,四辐方向盘比较细共涛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用某收茹,四个角随便按一个都能触发碧犊。日常小储物盒好用虚卡,票据额、手机和水都有地方放京沦,不满意的是门板储物太刑傧浴(硬伤)绵痰,平常只能放车证之类薄的东西季恋馅,连杂志都放不进去欣,后排基本上算是没有储物空间拧费佬。   ●做工猎: 内饰和外观各方面做工比较糙煌,主要体现在接缝上才雌修,不仅大而且不均匀睛斗陀,这是急需改进的怒说拒。   ●空间嚷:   F3轴距2600mm谅,我身高190cm侗咐,有时候我开车慈尽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妨拐。后备厢空间大盼签汉,而且比较规整平缮,用它进行过几次小规模的搬运谜湘勾,还可以涡号档。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尼譬蚕,试驾中我也重点根据这几点进行体验济莆,看看新F3有哪些改善和变化概荡降。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叼,仍无法挽回姑娘们的心售,如今她们只爱大长腿和都教授订拒败。不知道你们发现没有飞桑,宝马在汽车界引领着同样的潮流泌,硬邦邦的3系筛、5系换代后都不再凶猛力,舒适感和精致感倒提升不少婆僳。现在轮到X5了寇械衅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的驴婆顿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奴般墓,我勉强同意这种观点梆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锻欺抒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片罐插,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦糜担,更显精致丸。总的来说馆卧吧,它不太凶挪剁,更俊美一些请袱坪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饰琴,除了外观与内饰的小幅调整外嫁倡,改款后的逸动引入了1.5T发动机互派察。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铆堵,逸动采取了1.6L家庭够用暴垫叹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策歇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蝗览烦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撕,一个争取“各门功课”都不落下锋憋,一个则是专项选手陆阶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手残。 ●外观猛块:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驳撮:轮廓流畅扒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皮狮、瑞虎系列嘉饭扇、风云系列及QQ系列)谅,同时带来了转型后的全新车型谭建,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7水,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造校,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕉澎,更是出自海外设计团队之手钞哺岁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毫。" "  刚进入社会的年轻人废,它们也背负着太多的压力微囤昆,在家庭事业初步稳定之后遁畅敦,一辆车对他们就显得很重要设斡扁。致炫就是一个体贴的产品浮侮裸,它有着炫目的外形褂融,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致略春,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上洛堵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫让怖,变化的不只是名字恕棉,更是尺寸和定位姬,风格和潜力驾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绣,吸引着更多年轻的用户群体换狡。   致炫外观灵动时尚妙妇行,带着一些年轻的运动气息群,车长为4115mm户韩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冲狡泌,比老款低50mm;轴距为2550mm供,比老款长90mm藤席。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了设晚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翠逗汹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篓,这样的设计更有利于致炫的散热犁肮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阮捐倒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利管,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稗府。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倒废,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺郎嘎苯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友场怕乘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洪。   在ABB的阵营中撑巴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滴性,他们的目的很明确跑呕,就是抢占国人最热衷的这一市场掠朵鲜。对于奥迪A4L份、奔驰C级拇、宝马3系而言木,三者都有着不同的亮点与喜好者盲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孟排寇。   在这款316i消息正式放出时臼借淋,包含我在内的许多人都会想到一个问题辉夸茅,那就是究竟会减配成什么样禾铜瓢?但在实际看来寄噬额,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呐炭戏。无论是进取型还是运动套装版鹤稿猾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距艘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼畴,当然如果你肯花7800元奔台撅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯迁畅。此外潍,对于现今发达的网购来说嗽些纹,这个根本不叫个事惧浮烧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多篇嗓饭,此外还有多种款式的副厂总成可鸭弧,质量咱们先放在后面办梢赂,至少价格实惠也能达到美观的效果胺堕。   虽然入门级价格不足30万乒瓮茸,但你却可以得到一款原汁原味的3系吭抒褥,在定名中你就不难发现恍顺,316i中并没有“L”鼎醒,它是基于标准轴距系列中的一员榷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屉,对比现售的奔驰C级堕、奥迪A4L而言堡浩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朗染羡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉板鼎顶,这是国人特有的爱面子传统双且,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啪鸿,他们自然也深知这一点袄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动传勘磺,单出排气也与320i的相同吨遍胖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纯,不过这一项在网上也是可以淘到的驳,副厂价格也就100多元赴钒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狄末,然而在国内纫鼓伦,它还是一种小众车型窟帘。可喜的是埂,近年来随着“旅行”文化的发展盛寝挠,旅行车也渐渐被人们认可些。在我看来室,目前国内市场上的旅行车大致分为两种去锣,一种是像奔驰C级旅行版幂煌朗、沃尔沃V60那样烫痹,通过个性晶市、漂亮布痊酣、动感的外观设计获得年轻人的追捧诬。另外一种则是踏踏实实走低调桔吞、务实的路线抖,用内涵打动消费者剐澄损,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种跋堕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)税毫兄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恢等多,外观抵帛、内饰进行了相应调整丁壳,配置也有所提升拧彭贡,动力系统则保持不变痕侠珊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磷盯奠,售价33.48万闯署皆。除此之外姥吮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沫艰斑,指导价29.98万临妹。   在介绍产品之前乖狡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恍浓,1985年贪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂彤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炽枷,这正是斯柯达的前身卵。需要说明的是崇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秀署蛙,并不是指该车型限量销售涵拇。   ●低调送、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看帽碑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氛府帘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矾欣烤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟软、稳重钡陆颈,所以严格来讲辽愧题,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辟。从上表可以看出沥年浚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势为森,而且更重要的是迟竞,速尊的价格更加便宜吝还兴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桐楞。全新样式的中网格栅更具有立体感饱申,大灯组内加入了LED日间行车灯肚慌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来非,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应躲,朴实吧赊尽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉守困空。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯退,并具有自适应调节功能马段。新款车型的前大灯造型更加犀利奸咯。此外席,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稼玻楼,简洁修长锋,没有太复杂的线条勾勒坚齿翅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伐撩坚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甘唬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鲍,规格225/45 R17砰劲翔,这是一款侧重于节能环保的轮胎烦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抽酸,圆润静篓搪、饱满屑长、协调金,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汀光景、耐看得多钝逝豌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疚井脊,尾门上的线条层次感比老款有所加强烯。此外寺钎,尾窗上沿的扰流板倾穿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咸叹敦,让速尊看起来很有范儿揉垫仆。对了淬苏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篓敦,一般人还真有可能会被它吓到铃霜,其实它的心脏只是一台2.0T卧漓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缸,在北京借着区域上市之机救陈剁,我们再一次体验了自由光的越野性能俗备。作为越野车型的鼻祖汲,Jeep用自由光再次向人们证明熔榷锋,即便做的是城市SUV骚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点署。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鬼,但是在四驱系统上殴鄙,Jeep却有其过人之处陋芭啊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呈瘟栖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耍。    简单来说厂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雄,也就是说煞芳少,当前轮打滑时莫,动力会输出到后轮蛔拾,使得车辆依然能够前进塘虑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凯袱、交叉轴这样的情况)恨龟牟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俊旗,脱困就很困难了湍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俄仁泻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造登肃,以横置发动机拦滩狼、前轮驱动底盘为基词怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鼓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴愁扳具,实现100%前轮驱动丁币,提升燃油经济性起,而且它的后桥也具备多片离合器结构灸遂计,可主动控制左右后轮的扭矩分配尼,起到限滑差速器的作用抒铣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窍敬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吃息,还具备后桥差速器锁止功能衬吉湾,实现左右车轮50:50扭矩分配鲸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择罚。    在实际体验过程当中邦患魄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揣迪鹅、交叉轴抹蔽叭、炮弹坑饭肋鼎、搓板路等等越野路面惊奠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中办克,越野能力无人能出其右涡唐。    然而作为一款城市SUV笛搽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力施疲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疲。    另外瓷孪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间署墙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统釜。相比同级别的SUV错款龚,虽然在越野性能上依然具有一定优势莽煎豆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣台赡矾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霉,但是进入这个价格区间以后镭射淌,消费者选择的范围将更多尸蹈、更大黎谓捍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战让,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹈谁。    或许尽早国产化降低成本掠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机单焕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件结嘲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爬鲜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象探氨汕。如今差驶,马自达6已经发展到了第三代闯坛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剧喇共,它的名字叫做瞳虚:ATENZA枷韩。之前我们已经解读过进口版本艰溉材,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琴柒屁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点势。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巍菊,这一次排量可不仅仅只有2.0L靛仙,还有更加令人期待的2.5L闭霉。   注宿:此次测试中急旦,红色车型排量为2.0L湿,黑色车型排量为2.5L陕僻。国产ATENZA目前还未上市归,此次测试为抢先测试桃骋寡,车型为试装车褥缕碘。   截止到发稿时辫酸囱,官方宣布沏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帘芬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苹彼汲,上半年上市销售炔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讳焦菇,我们还是先来聊聊外观驼。相比进口ATENZA粕祁耻,国产版本在外观上基本没有变化啸戒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拖梢诬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注统茄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晒涟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA极什,它不同于以往的两代马自达6复,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丝抨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来算,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硕缺剂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞎赊拟。总之从结果来看霜欧颈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轿尖乾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谓,希望它能够像老马自达6一样泛痘穿,百看不厌疵胶累。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色归,仅针对这两款车型来说帝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA轿为,而黑色则太过低调棱惦通,完全掩盖了车辆应有的魅力弯。ATENZA的红色与大多数车型不同夯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酱抨靶,不俗套谩薪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渴吧冠,轴距为2830mm亮休,与进口版本相同匪。相比同级别其它几款日系车型副,ATENZA在轴距上有较为明显的优势论温。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嫉鲸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怖化,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源退,科技感差了一点外。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佬戳冗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媳馆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈础,相比之下确实显得小了一点是袒,为什么不折个中俱,采用18英寸呢纺斜?   两款车的尾部设计几乎没有区别衔,尾灯样式相同溪途蒂,双边共两出的排气管(没错森巢呛,为了表达更直观夺、清楚浩霓括、无异议烧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钾超,这是马自达6一贯的良好作风性唐。总之拱礁扣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的策。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言添,谁都知道SUV车型最为畅销康却,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知残妈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盛,而卖得好的却还是那么几款怪棘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙信,还要等到试驾之后才能给出答案猴新。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型够,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饰净昆。从风格上看幌,海马S5偏向时尚古趴惩、运动壁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卡锌坊。而在配置方面林尽掳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坑。根据目前了解到的消息库,这款车型的起售价约为9.5万壤街,如果消息属实的话麓八,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妨负,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凛黔萄?   外观贿羞:设计新颖碱誊钩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吞炮诺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蓟办,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鞋少赁,也将它的风阻系数降至0.34黔勤免,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孝芭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴还,比例上感觉怪怪的撩昆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化忻好,有效地提升了视觉效果溃呈豢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蘑饥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神懒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯级、转向灯以及雾灯醋挞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薯技美。   作为一款紧凑型SUV跑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嚏妮尽,轴距达到了2630mm姓垃。与同级别的海马S7相比男,虽然在车身尺寸方面有所减少倪缉,但轴距却多了11mm汞檬,整体空间表现令人期待币撤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膛惰涎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上送骑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞬罐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17燃充。" "   全新的A3备受关注窍扇如,这其中的原因有两点为,一个是加入了三厢车型防。而另一个坟坊嗣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型庆革狗。只是这台车来到国内较晚未澜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地文,简单明了的说滇片础,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型椭浪辱,而必要条件是横置发动机记毋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本港,但消费者从中又能得到什么遂干票?如果按常理来看苯散,对消费者的好处应该挺多的钠寝,比如车更便宜了囊,就算车不便宜配置也应该增加了麓剃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汗担。但上述这些还只是一种期盼砷钳谭,毕竟这个平台的车型刚量产不久胯晶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胃词。至少高尔夫7是这样砂,而全新的A3由于正式的价格没有公布碾媒朔,所以也不好定论潮配。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3安,这次引进国内的共有四款车型须秒干,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置私潍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机笆缔,6速S tronic双离合变速箱览钎。在本月的21号饯累伦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市愧。相比老款的两厢车型扣,轴距和车身尺寸都有所增加杀寡妙,而且在轻量化上下了不少功夫型巷纠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择聊,但在配置上基本都可以进行选装工揽温。由于三厢版为新增车型规枷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拿馈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日截涤聘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藤稍捍,“小改款税,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唤,而值得注意的是面貉芬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力黔艾秒。”吉利控股集团副总裁董、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弘陋,欣喜之情溢于言表响慷。    亦或是巧合鸿纶杀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能竣拌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7羔,一方面骏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖东搂,另一方面谓惫脊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁勤干,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔽,种种迹象表明使黎怖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贫。   诚然儒称壤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”澄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盛,孙晓东对媒体表示杠猴擎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膳谐,吉利收购沃尔沃之后管朔哪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骇。" "  在国内凸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的督味辉,它凭借动感的外观墨骡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沪盾,后来者RV4托辉、途观怠乐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比葛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淖剂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粉。而今年箩慧,东风日产给我们带来了第三代奇骏拖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯А,年轻化咯椒、动感化的外观设计就是最好的证明瞎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上困悲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车何沧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中龟,层次感以及运动感比老款强太多了讨睹浓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的空寡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戏,流畅的曲线让它不在干巴巴燎,整体饱满了很多侍始。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搁剩。   在侧面线条的过度下嫉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脸吗,并且加入了以装饰性为主的扰流板揭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磊。后尾灯变化更为明显沤,竖条造型变成更为接近长方造型乒婪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巢七,一定会想起Jeep硼睫耐,提起Jeep粪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垒驶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者揣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纱秀,看看它在这部分有着怎样的表现斗氢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酥,并且不可选装以外藕桨,2.4L 豪华版可以选装该项配置桥侯麓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脐盎阿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饥导,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娘狸欠,从功能上来看比较全面涵,下面我们就一起来看看它的实际表现填寥。   更多精彩视频妻扩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剩会啦,调整比较细腻讣猎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棘,而且还可以停得很正惰间惠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可级茨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话河阜箔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乖慕,如果继续操作羚,系统则会中断本次自动泊车撵恨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里到太,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锌,我一定会把奇骏放在首位饲械,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款双,性价比非常高唤。不过自从2008年上市至今的6年时间里湾尝,它始终没有太大的改变卫,另一边竞争对手们却在不断进化色舞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者焦钩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镭戊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘澳碳霓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蒋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前派惦,而看到新车的第一眼就会让人感叹畔磁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了编乔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屯好,并且也是该平台衍生出的第一款车型寒毕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枪秘。相比老款车型略显古板的硬朗外形僵扳奸,新车则显得更精致比祁,更有设计感淖据,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晦。当然污,除了视觉效果之外骚碘汾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勺锻沟?这也是今天我们需要探讨的问题胎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限径焚,我们本篇文章的测试内容并不全面厘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胎晚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唬炽参,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谩,里面对新车外形绒、内饰等方面都进行了详细的解读队设,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 修铰。另外亩体,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藩。   ●增加更多高科技配置屉迪肝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赶示斥,除了拥有出色的设计贝经杰、良好的工艺和用料之外狮夸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妊,翼虎就是个很好的例子汤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炕榷。如今的新奇骏身上但,我们也看到了各种高科技配置焕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平彪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隘,在两年前它就已经崭露头角届,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样犊铜衬,连控制面板都完全相同搭。虽然东西不算新梳丸凶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矩搜抒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邪说呛,汽车作为生活中不可缺少的一部分庙嗜写,也同样要跟上潮流奴瞎鸵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车攻,很多的印象都集中在日系的丰田车上扒痰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泊层,由于起步较早拴,所以在混动技术上都比较成熟蟹欧丹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型煎夏,一方面是因为未来的趋势畴,另一方面就是对环境保护都有一份责任尺购。但能让人印象比较深刻的不多擦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倡眠。经过一天的试驾体验旅驰辅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶填纺靶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乳辆隧。   外观方面骚集倒:设计大胆前卫诉车戒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后摧汕攀,给很多人的印象就是模仿贰胖、复刻蕊啼,aygo劝豆介、花冠壕袄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象币渺碍。实则也是没办法的事儿譬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始托侩埃,不过从秦看来恃江,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猾校。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茸统赋,整车设计偏向年轻化识,前大灯内加入了日间行车灯骆疤。车身尺寸方面桔玩侈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侈,轴距为2670mm响。   实质上颓朔起,比亚迪秦的外观特色鲜明川吼,个性十足四四骆,他并没有针对大范围客户群体而设计断合蛊,更多主打年轻樊、时尚元素吾。这样一来菲脱,优缺点也相对明显僵泪谭,需要一定的时间让更多的人来接受他示。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酗,充电方法非常简单也很安全倡缴末。通过家用的220V电源就可以直接充电炼,但是要采用三相插座瑟田陆。车内的仪表盘可以显示充电信息屯暑吗,包括电量以及预计充满时间措匪,而且还可以选择预约充电蔽瓤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钱呢非,虽然我的“档期”已经很满诲伶,截稿压力山大挠。但作为潜在车主携,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平箱,它和福特嘉年华晤鞋、大众POLO会有多少不一样石悉,谁更值得购买猴父半。我想这也应该是大家都很关心的问题骗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虾详澳,以供大家有更多了解掀飞幻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元领,分1.3L和1.5L车型景兢,提供5挡手动或4挡自动变速器蛊吴才。这也是国产的第三代威驰车型票,相比老款车怯,新威驰变得价格更低厩、空间更大缮贫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫畴,在广汽丰田4S店中销售苦,价格区间6.98万-10.88万元呵谁伍。两者动力系统病、内饰设计完全相同茸沧手。只是外观分成两厢与三厢卸希,配置上有细微差别而已哪峰。好了视逻实,我们就从外观开始说起蝎另蟹。" "  导语蓝:在新能源汽车研发领域告啪,比亚迪一直是领跑者嫂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掸奈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涡含,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术级冈禄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件计屠白,能够开发更为节能搭疆、环保的电动汽车产品糙评,实现性能的提升和普及应用廓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作悄泉烫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乌牛。   历史上嗜,秦灭六国桃拍,结束群雄割据时代灰,统一中国秀,开创了历史的新纪元牵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贝链卉,势必证明其在以下六方面的实力羔:   一剔、比亚迪秦到底有多快骑姥贺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肃舒乖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒玫,23%的车型在8-10秒程,17%的车型6-8秒靶,仅有8%的车型小于6秒虹挥,代表车型如保时捷卡宴4.8L嘶匠。今天喂脸圃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亭耐涡,秦百公里加速为5.9秒副,而记者实地测试时烧褂孙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舅节犀。   跑得快自然有其道理淀,秦具有“双模”动力申妥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扯寥,在混合动力模式下拈歼,秦能爆发479Nm的扭矩琴,某种程度上可以与那些超跑抗衡适锚氨。 二每、秦油耗到底有多低宠汕?   根据国际标准测量核算鸡请翱,秦百公里油耗仅为1.6升喉髓啼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伪靡腔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式请棘紊,纯电动模式时缸貉世,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时衬势蹄,整车自动或者手动切换至混合动力模式萍媒搔。在所有模式中劫杯,秦还能进行制动能量回收香,即电机向电池反充电卷,每百公里回收2.5-3度电冬,可以多行驶约15公里俏杏。 三携必艰、秦充电到底难不难浚轨日?   一句话回答里:有三口插座的家用电源就可以绘涪观,就像充手机一样方便绞卜。秦的电池容量为13KWH便,可通过220V电压响毖,3口插座舒黔,4-5小时充满电频。秦随车附送一个智能充电包店仿奶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒜称充。   四锚、既然用了大量驱动电池闷,到底安全不安全?可靠性如何摹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秀谩。单位能效比迁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锨。但是安全稳定性方面则恰恰相反宏粮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拟睬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卯亢,是目前市面上最安全的驱动电池仇磷,没有之一攫佩。   可靠性方面藤熔城,据比亚迪测试楷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圃祈别,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匹当,业界罕见嫁。电池电芯甚至终身保修径际醚。 五坎、秦操控驾驶会不会很复杂瞎筹勺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样程赎,习惯之后甚至更加简单软。新增纯电模式依崞寂控驾驶钮碉半,更安静拴惩敬、更节能匹。   六巧狠导、电池组电用完了如何行驶卉?   据技术人员介绍饭偶,秦本身不存在电用完的情况死。电量不足时忙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磁群俩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电臂。   此外白曹,行驶过程中簿性,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牛街氛,并储存到电池中崎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车境,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纠痹,其次是QQ me构芒筒,PT漫步者之流烽超煞,当然还不包括那些“只识其样赁、不知其名”的人群稗煽价。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象多,它也是双龙汽车最具标志性的车型斜僚。在迎来双龙新柯兰多之后幸,就在近日休溅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拴陋驴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界经蔑倪,但却让我们可以由心发出这样的感叹救,爱腾终于正常了炽。   从推出2011款爱腾至今牟配,已经有近3年的时间畦烫悄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扇段,却在人们心里留下了不可磨灭的印象圃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事软姜,伴随着2014款爱腾的推出贡,有关于这款车的一切糖墟琳,也自然成为历史歉韩,被我们封存起来汉痪挝。全新的家族化风格设计魏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路常坟颈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部轮并釜,与新柯兰多相似的样貌抗枢娶,让新爱腾不再具备专属性氖。没处前部细节的设计尘苯梦,都是那么平易近人刃尘埃,平庸的再没有任何特点蒜。可能人就是这样能娘黑,老款爱腾在售时瓶,人们总是说这款车有多难看噬雾挤,有多奇葩辟,但当它真的成为历史后刻噬愧,我们又会感到缺少了什么割。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咆瘦,但还不至于让它从中获得什么优势芥,车尾部简单的几处变化朵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毫。现在在大街上爸退,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蚂会,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了闲嵌档。   本文导航" "   这年头在路上跑着肠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼履。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侈猴馈,把自己造的车不断的加长蛾虱,就算不加轴距也得把身子给拉长煌熊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中算、大型车上恋溪,感觉有些资源浪费按吨酪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陀,“L”的作用才更加实际潘抵噬。当拿到这辆YARiS L 致炫时司,小惊喜了一下荒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了顶爱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捍犀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粗关巩、大众polo别响祈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庐。目前这辆车共有两款动力伍泥、6种配置车型在国内上市钾硼,指导价格在6.98万-10.88万之间郡。由于新车型且上市时间不长皮,所以目前的优惠幅度不算很大颂,基本在3-5千元左右稀。(个人观点烙档:致炫圣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涸,厂商指导价为8.7万-10.68万枷螺,搭载1.3L/1.5L发动机疽思培,5速手动/4速自动变速箱袱觅。" "   曾几何时物硷聊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象储甘陡,但却没有获得国内消费者的认可迷棘吗。如今朔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前松观挡,其售价区间为15.48万-21.98万元盼猛娘,相比老款车型有所降低边池挽。另外乱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贾,并针对柴油发动机进行了重新调校氯波睬。下面就让我们通过试驾体验荒速挥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凶腐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型加航,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巩仟性,并采用双龙全新的家族式设计瞬搐巫,整体风格与现款柯兰多十分相似卯。然而墩拎半,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胆,其车内布局依旧与老款车型保持一致阀传士,略显缺乏新意涕犀顶。   小结夕湃: 相比老款车型来说愧洼哗,新爱腾的外观变化令人欣喜泛峦奋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丰虑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爬。不过秀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稿垒烦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剔巳栋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坦汇母,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)篓甩繁。在海外市承赶伞,新逍客提供3款发动机食贪纺,配备6速手动或CVT变速箱商覆,在英国的起售价是17595英镑酪拢。与现款车相比停腐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粉氛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啡缅。 ● 外观介绍潍殊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型究茨:宝马2系Active Tourer捕弟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单躬拷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型噬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妓俱?车展上的展车给了我们答案须隙零。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镣帮耐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车驾仟法,而在正进行的2014日内瓦车展上堕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出多。和两厢版一样庙碴洁,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡木碧郏块化平台打造箩黑侮,造型新潮时尚统碑瓶,细节设计则突显旅行车的元素沧扳,保持一款旅行车应具备的实用性辆何。据悉沟费,该车将于年内率先在欧洲市场上市咐吹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位节输,相信国内消费者很快也将与它见面歼姜敦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赤,全新标致308的旅行版如期而至藏吉。从整体变化来看涂糙,它在保持旅行车实用性的同时层,将重点放在外观瑞嚏童、内饰的调整以及配置的提升上笛锑,新潮的设计更是让人眼前一亮冕。在我看来脊翻澎,它的变化是非常积极的期樊洗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挫跋锈,现在它要做的就是尽快进入国内扒赴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章囱笨:   静态评测    ?   更多精彩内容含戚策:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑当烘犁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慷散,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朴巾杉。早在上世纪五六十年代咖时湘,Citro?nDS就用上了可变悬架狸、随动大灯莫、转向助力鬼搽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娃眉,加上极为飘逸的车身设计佛凶菩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样供浆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌班嘎返,2011年长安标致雪铁龙成立啥风坚,到今天我们测试全新DS 5LS婪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喝,音译的中文品牌名念起来很接地气看痛:长安谛艾仕肠错处,有股莫名的喜感新惶分,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔼竿垂,是台正儿八经的三厢车疮傅。   ●外观软迫蹄:考虑国内需求扭段垫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前风敞灌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惭怪,后者里里外外都显得格外前卫宛沁炊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啥爬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掳辛抱、更好接受一点尉。当然相袍,前提是得保留住原有气质辰茂憨。   在这张全新的前脸上馆玫地,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矫霞城,官方把它解释为“飞翼”伯痰挠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征添稗,由于边缘不是那么锐利鲁霞玻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坪,接受起来没那么难惺鳞觅。   车身侧面和尾部看起来很饱满艘铰、匀称萍荷,其实我个人甚至感觉比车头更好看茹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矮乖吾,厂家说这是做完市场调研后的选择壳炭戒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西徊,想想也不无道理氓宛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诽掣木,与其后期车主们各自琢磨黑,不如原厂直接把这事办了珐背。" "   三年时间足够让人新鲜感全无投,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注递需搭:下文简称新阳光护牛,以便阅读)铣唯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淳概,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寄饱沥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 昧陌捅。现在它不光新潮瞥攫问,还进一步提升了性价比瞄式沪,为与定位相当的大众桑塔纳尾付、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惨拱。 外观遁间查:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸权视券,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似里粹恰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绥馅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜举怂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分馁北滇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帮铂失,达到4456毫米缮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萌摩厦。    此外境呈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宫,由于在东风日产的产品体系中戎扫比,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)憋趟邓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浅车伟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沪,我已经身处呼伦贝尔牙克石戊低蒲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骄。尽管天气有些寒冷床,但此刻我的心情是非常愉悦的棉谷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演是,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感火帝丰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涸恢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car煤凤,当然我也不例外娥。这次除了911之外欺淖锤,保时捷还带来了Cayman顷千、Boxster甭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痴,让大家分别体验RR(后置后驱)菊、MR(中置后驱)结辫猴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧煎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秽,即使在这样的冰雪路面也不例外项门似,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抛。在练习漂移之前诵,充分的驾驶培训是很有必要的跨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贺地,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狭。   ●车辆失控该如何挽救搪?   当车辆发生转向不足时筛全识,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疟督,稳住方向并且慢慢回正辣,切忌继续打方向僵窍孤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锹帅,反而会加剧转向不足的发生铰葱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叭。对于一般人来说剿溃盲,应付转向不足要更加容易一些蜂恨帝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术槽激,而转向过度一旦被合理运用箩陋,就能成为过弯利器得健,也就是我们平时所讲的“漂移”冕舍。   ●如何才能实现漂移冬擎?   要想在弯道中实现漂移限,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移顾茶水。针对这次的车型以及冰雪路面烈普,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锯骂济:   1了限、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瀑,我更愿意称之为惯性漂移过弯婚锨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近悲鳖、甚至小于90°的急弯挫瞄投。 ? 『以上为PPT截图粟绒腹,分辨率有限唇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垃倘菩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度突,然后反打方向迟反敦,稳住油门漂移过弯贤须踏。例如在通过上图中的右弯时捎功纲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隙闹俄,然后左打方向绵涪,紧接着再右打方向努,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仁,别慌魂牡,这正是我们希望看到的巍新,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蠢迟酚。随着车尾横向滑动的产生底,此时驾驶员应该迅速反打方向前潦,让前轮时刻指向出弯的路线权帅绦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糜,随后在出弯时适当收油并回正方向狮皮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了混奥恒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雄,方向盘转动角度都不宜过多梢隧,最好控制在90°以内惰棉棵。其次油门动作务必细腻书迪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痕撩,给油则会加剧侧滑氛袭,收油则会减小侧滑角度姬伯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用故赖。   2封联鹃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辩。   适合弧度比较大的高速弯道筒绩。 ?   当车辆高速入弯时犬如,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头授揩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑检冲采。当车辆开始侧滑之后藉幂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秒,继续维持横向滑动腺,同时反打方向控制出弯路线酿,之后的动作与第一种方法一致迸泵。对于初次尝试的驾驶者来说涟,如果入弯速度不够快也没关系涟吞赂,你可以直接省去刹车这一步骤呐咕,在入弯时适当地轰一脚油门奸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑澄城漠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谓猜全,并综合运用骨按,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茎骨掏。例如在紧急雹跺臼、高速的连续S型弯道香,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心病臀排,并且辅助刹车改变车辆的前后重心创,从而划出一道完美的漂移路线坊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗告蛋静?AE86在高速S弯道超越RX7富,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庞屋艘。   当然辖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后场,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棘筛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啤劫妥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蟹叮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沛谅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作成揉,驾驶员只需控制好刹车挪布现、油门以及转向三者之间的平衡即可免镭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距牟溯萎。   然而即使是这样链,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的堤搏。冰雪路面凹凸不平弟年驶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同醇痕秀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仑桓,所以技术和心态都十分重要填峭雹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙你。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秆谩癸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吩。在这期间菱擅傲,沃尔沃创造了无数的第一俄,也赢得了不少的辉煌成绩怯丘,当众多车企迎头赶上之际粳返透,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中同划,并将其命名为Drive-E塑散怕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢记悔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带甲菇米。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篓彪刮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅险,实现了靠背调节和腰部支撑趣。 1967 推出首个后向式儿童座椅培佬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屉骆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浓,将有害废弃排放降低90%以上蛊梅藏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)想面,一双“慧眼”保证驾驶员的安全艰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坷净禽,有效减少或避免低速追尾碰撞权。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钾,至此安全范围从车内延伸到车外取逻美。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表改苫唐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舞骂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吾激惫,从被动安全到主动安全理孪,再到行人保护狸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可么朔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雌甜缅,空气污染现已成为最热门的话题荆撬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事禽狭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乾顽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎劝。   Drive-E是什么 瓶搅纳?   即E驱智能科技危虏敖,代表Efficient Power(驱动更高效)令、Electrification(驱动电气化趋势)欣洪斗、Environment(驱动环保潮流)钝酣,从字面来看很容易理解楔得,简单来说就是引擎高效化顷,这样一来既可以保证动力性德碎辛,同时还能达到更好的排放标准嚷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱埃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鲍碎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劲霉。   沃尔沃还将这一技术投身于拿嗜悖块化的研发吴,只需变更增压器纳嗡埃块与催化转化器哪な甓瑁块等主要部件竣雄,便可催生出一款新的引擎产品幻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上檀旁华,大致可分为4类丘,即汽油直喷引擎竣社、柴油高压共轨引擎洼,单增压引擎(T5)淮痪抬、双增压引擎(T6)傅戏。 以XC60为例 邻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 德较钾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表壤俗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撑擎寥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎督瞎翱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比迸加形,在动力输出上也略有提升黎跨,其中的原因自然脱离不了小体积滔地是、轻量化等一系列技术的支持琳焙。   此外变速箱方面也有了很大的改观枫拘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帅,挡位的排列也更加紧密珊皇汾,有效缩减了换挡时间纹,从而具备了迅捷的响应能力爽闲抚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下川漏败,耗能经济性方面得到了进一步保证么图,它将改变城市路况中引擎启停的时机泌鸡菊,改善油门的响应卑溶垃,空调系统转化为经济模式工作葡滴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怯媳,而在65km/h以上松开油门关,引擎还将会处于怠速状态摊戮。   本文导航旁啃澎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位武,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唯。不过池伤卞,动力并不是我们今天的主要议题岁寡。秦的下盘功夫方面表现如何蒂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泵梳?这些都是我们今天要研究的内容煎顷。综合起来潘,我们最终目的就是想要弄清一件事省施,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色愤谈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驳额,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匆便九,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上停兢。当然股稿,由于秦有着体积更大虫、更加复杂的动力系统形弛烷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法毛,但由于双叉臂需要更多的空间煽恼栓,因此也是不现实的哇茬膛。在材质方面馈虐佳,秦同样表现中规中矩叙槐,并没有使用轻量化材料为车头减重孟,亮点并不多设。由此可见排推,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化充。   不过踞柿举,由于混合动力系统的特殊性徊,秦也必须做出自己的调整嗽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弘庞。比如春镐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面首黄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上技稿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上椽。此外担,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庞癌,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹭惰,看起来很是显眼节裤看。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钩惫,而在同等材料和工艺的情况下缓缴司,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艾涡蛔。   另外林,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架猴轻苫。与速锐的非全框式副车架不同玩肥巴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛾鞋缅,由于加入了电动机和管理单元剩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妊抽辉,因此这样的变化当然是加分的檀臀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锌焦庇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声低、振动和声振粗糙度卫猜腹,欲知详情请点击这里)坍潍苟,是个值得肯定的进步豹焊。此外蚀党,与速锐相同溪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谢双存,强度更高忙俏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力攘录经。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天川汞,现款赶崤蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌限,不过福特已经为此做好了准备鞘哪,日前刚刚发布了新款覆宋郑克斯歧继阶。它采用了全新的家族化外观叙稍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茄呐考,不过它真正的杀手锏矮,还需打开车门才能发现琅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纬肖,进一步抢占细分市诚酵狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裸赣飘,满足那些对于性能有一定追求的消费者惧芍,比如轿车中的S5泞、S6懒、S7随、S8等等蓬。就在不久之前的2013年12月埔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鼎柒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瑰芥驰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)染猴室。 外观迫幸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态良,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逆,可以随时面对那些不识货的挑衅者贫漂现。作为Q5的性能版车型栖盆陶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稻,颇为低调可己贫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化实皆淖。 车型图片 基本参数谢伪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出醇梨稗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刷衰,特别是车身高度经过降低收,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揩艰,而轴距也有细微的变化瓮蚕肩。   其实只要细心观察顽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馈滦,除了特有的徽标之外忻宫,SQ5的镀铬条有别于传统车型弘鲤伯,采用的是双横条样式侧炕撅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奈芭狄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆何瓷。而配置方面咕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咕厩。   尾部的变化主要集中在下半部分拭抛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力交。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计现恃健,可根据行驶状态来改变排气开启程度箱渡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辟倾呻,前者就属于少数派蔬炼袭。一个是只有追韩剧的人才懂楔茅,一个是全民百吃不厌偏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品废掇蓉,其实上一代车型在国内早有销售等狠父,只不过跟福瑞迪太像了娃下,外观不出众肯痉,关键是动力平平汀残雌,所以最后并没有收获太多回。全新速迈刚刚上市泪粱窟,售价17.98-22.68万元玲莎,很有幸能够在第一时间接触到这款车居蠕火,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矫獭弹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拉党默,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈和备补。通过简单的对比贺伯,不难发现屋穿响,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版牌屉祁,名字叫做ForteKoup稍夹晌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驼,售价17.18-20.08万元莽似故。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版危,它承了起亚家族的虎啸式前脸腥剔身,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闻,现在看来谈不上惊喜承楼拣,只能说还比较精致秸。虽采用了大嘴的设计故棉脐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步含酞,或许小女生会喜欢罚。大灯全系都为卤素光源车寂,并带有日间行车灯纲寸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氮汇伦。   走到侧面极,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化集,但两门的设计为它增色不少柑蚊,在绝大多数人的固有印象中罕趴,跑车就应该是两门叮颧,并且应该是无框车窗骚绢镰,仅从这两点来看嚼,速迈确实都做到了铺匈,开在路上的确引来了不少的目光追随痕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流衅肛唯,我们一致认为车尾的设计更为出彩矾,短小颂羔、精干簇楞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受埠。除此之外焙客,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颧,而且排气管口径不泄稻,车尾营造出的运动氛围似乎更强镜沤敲。轮胎为韩国本土品牌舰赐村,规格为215/45 R17曝睹讼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了觅樊凹。   当然息捎,如果你选择2.0L车型的话歧肠,你所看到的黑色外壳后视镜瘁独、前后包围的碳纤维纹路饰板喀卉、双边双出的排气管盟嚎添、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了草姆。" "  讴歌这个品牌狈,或许很多人不是太熟悉蹋。作为本田旗下高端品牌菠祷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逼,而且在美国市撤锖蒙浴,讴歌的品牌影响力是非常大的刷退。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赴,大部分都是人们对这个品牌不了解弦滥,影响力上不去如列,导致在销量上确实不尽如人意庇宏胳。对于这次全新MDX的到来桶黑,个人持有赞许的态度卯顾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意矢募雇,还是那句话刻歼,品质上去了竟,接下来就是提升品牌影响力了枫刹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棋狈殿,大灯的轮廓更加细长角哎拉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯溜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过险,但内部结构和MDX并不完全相同星荤概。雾灯被一条仿LED的光带替代本遍箱,进气中网的细节刻画更加运动涸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喉,侧面造型给人的视觉感受非常低兴掣颇,这和前后大灯的位置有很大关系辆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骄,注重舒适性盖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灭寸停。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挥藉,而压低的姿态却更加动感宪弄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耻迷。尾灯造型相比较现款修长姓阔,优雅的感受也来自于细节的 设计涡诬扑,但貌似通过我的观察泞布,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桓绘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桐蹦,让尾部显得非常简洁儒鼓县。   本文导航皋:" "  2014年2月20日冻镀疾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市内竟练。2014年型奥迪A5的最大特点是烩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骇矫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卵唬汰,共有19款车型粪纶,售价在49.98万至85.8万笔编讲,具体价格如下卡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表私吻省:网上车市 www.cheshi.com   外观方面膘暗些,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别违。配置方面稳炊鲍,也与现款车型相同份。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庙赐。   内饰方面饭瑟,2014款车型也与老款车型大同小异搞黎耪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘需獭人,同时门内饰撇际拉、座椅中央扶手懊恋狮、都采用了纳帕真皮面料妮剃毯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乖始。而2.0排量以上的发动机则保持不变甲讣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型诚莫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氮。   变化一醚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弯币霖,在原有的缸内直喷技术的基础之上巳低,加入了较为传统的歧管喷射己酥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合禄嵌,通过二者各自的优势姬笨丢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求那。事实上下偏,混合喷射也不是什么新的技术呢称龋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伴配钝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市楷葛违,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔡鹃奔。   变化二款棠啦:排气歧管集成至汽缸盖内寒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兔,从而减低涡轮的负荷苔,提高涡轮寿命亭脑。同时税,因为在进入涡轮之前进行冷却警坛聘,相当于提高了涡轮的进气温度限制祷,可以允许发动机有更高的排气温度忿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篙,同时结构也更为复杂弄鲁世,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战库挫。对此对暗付,缸盖内的冷却系统也进行了改进犯惹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爆囱。   另外躲棚惋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咀控拷,还有着两项小改动赋冬衅。使用旋转阀牡海块替代了传统的节温器白,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辽核,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制牧。   根据官方消息拍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杉脊态,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谁绍。笔者也希望在应用新的技术的同时凭锹发,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绰吵。 责任编辑耻图梳:王晨熙" "  A00级(微型车)遍袄,在人们印象中这类车以实用性鸽、代步功能为主辟凡蔫,低廉的价格促使配置也不会太高眯率,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镜,一款车的推出打破了这一概念贾,它就是全新奔奔挨,来自长安汽车蓬污。   感官是人们的第一直觉反应郊镐,所以外形设计的重要性不言而喻寥臼,为了使人们印象深刻拼闭故,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烷记交,道理很简单计氮,日本是微型车最发达的市场洼苛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拧凰,在2013年广州车展上层艇邯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光昧睛,除了时尚的外形设计以外事娄妒,在细节做工上也有着不俗的表现退丹。前脸的设计整体性很高究赐抒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条罐漠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妙氢腾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娥,不过这一点在外观上并不明显脯氢捌,这源于贯穿车身的硬朗腰线群泛兜,有效将视觉性降低甲,同时搭配造型独特的双色轮毂仆紊,让这款小车看上去时尚动感纬刻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慈诽,如果仔细比对烩防,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抒佬船。除了引人注目的设计以外貉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驮邓,具有加热功能的外后视镜烧痹、15英寸的抛光双色轮毂憾赔深、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蛾行,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潦椒村:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d雷纽。不过市鞠寒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版型苯库,从内到外顽碎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉答度,可以说是一次完美的蜕变避笆省。那么这款新车究变在了哪里澳冷?它究竟新在哪勃鳞我?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耪坞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仟涝裴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大记李,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm香柏褥,轴距则与老款车型保持一致枪。在尺寸变化不大的前提下蛙聘尚,改变外观乃困、动力报、内饰鞠奠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜂娇偏,2月19日这台新车也正式来到我们面前虾衰,并接受大家的考验呕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潞握,但这8条是我个人认为变化比较大的书扣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点癌晌萎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候从辆箔,我就有了一种预感婪酞蔷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案横裤胜。全新X5给我最深的印象除了家族化外莲超耍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)佩柑。首先千,先说说全新X5的外观贩鸵,“大尺寸双肾进气格栅”悉颧、“开眼角式前大灯”碾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夹钝涧。    现款宝马3系推出的时候牟拷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逗疚,现如今随着全新X5的上市呜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匆叫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此困邪湾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汰,据悉荣跨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贤。值得一提的是陡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绞闯,给人一种炯炯有神的感觉蓄嚏。    由于新老款车型的轴距保持相同臂勿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绞,反而侧面的腰线给人一种力量感辛,这也使得新车看上去年轻了不少缅搬把。细节方面桨饰偿,新车在前翼子板上增加了进气口苔晨脊,突出了宝马品牌独有的运动基因菇柬楞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茬煽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梅,提升了夜晚的识别度梗佰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起童,降低了风阻系数酮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性局。" "  版权声明萌社褂:本文版权为网易汽车所有昏,转载请注明出处痊。   在2003年吓,奇瑞QQ的下线让这款时尚离椒、便宜扁榷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活臂盯,之后短短的几年间蜜尝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拟,然而到了2006年长安奔奔的推出普贝泄,打破了QQ一枝独大的局面舵盯曹。一转眼书帅,已经过去了10年的时间小喘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硕焊肪,在这个追求个性绣蔷、讲究品质的时代樊滤豪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垄浆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奠部,而长安似乎也意识到了这一点顺朝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卷脾你?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酷?   从厂家方面获悉凹辖蔬,老款的奔奔(love)已经停产赁脊分,而奔奔mini则将会继续生产销售倦刀淘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系离,前者主打精品中高端微车市乘次吕凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战敝窘袱。从定位上来看摆咀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喘,虽然沿用了奔奔的名字祷锋位,但整车的设计档磐、配置以及售价都会高于老款车型释态。   新奔奔客户群体是谁软寝污?   在很多年前率畅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结发煌荚,到底是买奔奔还是买QQ退僚参,在那个时候贿,很少有人会关心这款车设计的如何燃健、驾驶感受如何伐寇们,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绒场戒,省油坎、皮实潮、能遮风挡雨就行棠纤临。   现如今菠离,80后廊费、90后已经成为购车主力敲乏,这些从小听着walkman喂尾馈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剧蹭、用户体验以及品质都有着更高的追求浓,因此在座驾的选择上同样不会妥协颂厢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看轰蹬侧,新奔奔就是冲着他们来的辑单瘟。   新奔奔主要的竞争车型是山?   虽然新奔奔的官方售价还未发布徊滥划,但从目前得到的消息来看蓟爆栓,5-6万元将是其大概的价格区间田龚劣。这个价位中既有一些合资的微型车璃违葡,也有自主品牌的紧凑型车官骋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孺室甜,比如两厢赛欧臣圭、奥拓傲唉、玛驰以及低配雨燕等等车型乱踞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线色魔裂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些篇,产生竞争的几率比较小覆警。   外观扭:惊艳扛解、和谐体、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型违冻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跺惯激:高离地间隙尚零、车顶行李架嫂、双色车身等等脆宽。没错吃患,无论是跨界仟拿琼、越界还是交叉车型某脱估,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质承划。不过世间万物屉晨雇,徒有其表终究很肤浅典蹦,我个人认为獭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统葡鹊。所以汀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乔锣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时保械畏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象该。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饰,它集沃尔沃所有看家本领于一身坟歼,可谓全副武装垮烫。为了让媒体更好的体验这台车催,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骚纠斯。没有固定线路涉,没有领队车辆水滩蕉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韦分麻,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓖。而在这12天里喉金邓,我已经和它奔袭了4100公里膘淮颗,横跨了三个省份涉摩叙,体验了柏油赛道沟、软土拉力簧空祁、冰雪漂移密保、高速狂奔龚闭冲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酶面侧,当然困畏,最终的结果是惋姥禄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹦惫起,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怀,正所谓日久见人心羌,交友如此捷荷,试车亦是如此葡。回到正题第斤,和往常一样量,对它的了解还是先从外观开始湘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挠即技,相煎何太急”这句绝句肌锨,而在雷诺—日产集团旗下鹃劫,有两款车正在上演着这一幕辱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气偿,还有这出色的越野性能囤踏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性时。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毯帝,买谁更划算土得奥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搅,作为英菲尼迪的顶级SUV取兑恕,QX80的售价高达152.8万兽,但经销商处可以优惠16.2万搅玫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万比邓,虽说16.8万也不是个小数目憾递。但对于消费者来说汇,一个日产獭捆,一个英菲尼迪双,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袍佳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV练科膛,它的身材绝对够大搪遍逝。从上图的数据来看际,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙协,尤其是将近5.3米的车身长度瀑,会让您感觉驾驭它有点困难弯顾。另一方面浪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型具嫉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呛摹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贝疼李。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅常蓬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足靠,同时也显得异常凶猛贺始。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亩沁劲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大累,整体造型圆润污汲喝,没有多余的线条作为修饰姐盾,但是反而会让人感到车身很厚实骡呢联。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞量酚。同时注意它车窗的设计龟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱核,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涂握碌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吼坝冠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帝讳圣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沟萍擞,也没有了那种霸气徒隶,转而给人的感觉是设计很前卫慌捞辛。车尾的饱满程度与车头相呼应着且摄,丢去了上一代的直棱直角书乱妒,饱满的线条凸显着丰满的层次感火卸辞。   日产途乐香味喘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佛,虽然脱胎于英菲尼迪车型碾,但途乐依然拥有自己的外观特征价察。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侗父度。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡觅捅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型短貌韩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号风,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卉叙客,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膜挥添,成为了车头亮点之一潭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巴母,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挫居,这项配置自然是少不了的焕里。我们可以找到4个摄像头蔡奢,它们分别位于车辆头部爽、左右外后视镜下方和车辆尾部冷干。以便在停车过程中糯丹谴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侍,让您更加自信轻松的把握泊车空间僚圣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头啪盲,大大降低了停车时的事故发生我侍狡。   途乐   通过对比发现槐羚,两车在外观上的配置基本相同描,差别仅在日间行车灯上射,不过随着QX80年款的推出新糕,日间行车灯的加入应该不是件难事肮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暗,在相差仅有10几万的时候箩渐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蜗。    责任编辑凭橡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了良孙,除了奔驰G净、丰田陆巡系列防急协、牧马人等测上,双龙雷斯特也是其中一员拓钨,而且雷斯特还是柴油车翰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蜡泡,以目前的接触来看鹿,双龙雷斯特W表现不错蒜蜕傻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”同柿屑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前爸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作策耻虐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搅镰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”款鞭。当然侨疗,在随后漫长的几年过后练锑吼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌融可。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汇画测,该车型最大的特点就是其尾部造型斯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淋捻,宝马方面肯定不会承认芜,但从年份来讲认班绷,明眼人一看便知换。   外观涛尺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俄叛,该工作室的创办人正是乔治亚罗疙讥宽,不过大师的设计未必符合所有人的审美撕怀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异标酵僚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调懈仇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势式低,但为了照顾空气动力学与线条流畅寝,雷斯特的车头是圆的忿,所以在当时看来有点“离经叛道”吻橡。   而到了现款的雷斯特W忿洼详,这个“小问题”被修正了纺娜,一体化的设计已经是大势所趋绰始抬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”无袖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感会,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怒耻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慌挂讽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捶。通过车展上的展示柔愧,小编已对这款纯电动车型有所了解慷混。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验危,时至今日绘滤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劣谢门。据悉萝,之诺将在今年的2月份开始接受预订驴舜,上市后将以租赁的方式面向消费者介蛇,具体的细则目前还没有公布弊,上市后会有着怎样的表现梢览,我们会同大家一同关注叔居昂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前朔,简单了解了一下之诺这个名称的由来拼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吃揽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炒幌劫,毕竟是基于宝马X1平台打造解,因此在多个方面相似度高也并不为过量。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E簿雾继,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现壬嘶,其具体的表现如何跑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氦嘲。 责任编辑雹损旗:沈楠" "  版权声明逆驰汹:本文版权为网易汽车所有行喇,转载请注明出处栋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挽维,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乌。它们的可见程度溯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”态膛帕。可见度甚高的两个文字的组合褐刨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字需。因此辽赋孟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车灵。哦虹,对了供链,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思但撑裴。意大利人的自信扒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心官:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用星?咱先从减开始说起惫苫檀。 Q聪即:致悦只是切掉屁股的菲翔么澳?   A檄:非也唾寸但,前脸亦有修改经美,整体风格统一患拔鼻,协调度很高归梁。   我相信Roberto Giolito先生幸棋诡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拖惯竿,在设计Ottimo的时候瞬宪,一定会更加从容填脱龋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞎辛。在他的心中炮,应该有着太多关于年轻题、活力的理解缺邪,而这恰是Ottimo的设计要点筛。 外观总结   赞革咐钵:个性鲜明赐、标配LED示宽灯奋讹、轮胎用料厚道   弹帅淡:低配删减雾灯   " "  版权声明敬:本文版权为网易汽车所有显晚标,转载请注明出处端抠羞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾等侥滩,虽然距离现在已经有两年的时间山霉驹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象即缮缺。而今天立酬废,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汹粱喂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辽驶,并且还是一台后驱车链。没错虫桐啊,它就是华晨宝马3系伪檄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肪青,其配备了2.0T发动机挡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟灌饲任、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟系。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱你伤识,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗现故斗。不过在今天的冰雪试驾过程中词结酮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现计卢庆,必须先打好理论知识的基础丹逢灿。于是在摸车之前黎说,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课埂立删。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关橡飞冷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着东烤事。 ● 项目一   热身结束了欢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘟逝付。第一项内容便是加速和刹车慕,是不是觉得很简单船蹲?其实里边的门道儿多了去了宽。   在项目一结束后肮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式食瓣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锣爬藤。一开始大家相差悬殊焊浓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了委。接下来的项目二会比较刺激一些渴丢慨,经常会出现手忙脚乱的情况筹秽,但只要理清思路按部就班的做盗另,想要完成整套动作并不是很难酷任。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明情洛抗:本文版权为网易汽车所有酣,转载请注明出处悍敞操。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茶,不过始终都仅有手动挡车型垛拓,虽然目前销量也很出色萄型,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擅身触。好在这一短板即将成为历史攘芳呐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宫,新车将于26日正式上市串茎摔,我们也于第一时间进行了试驾体验嘶败筷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外焕妓愧,在外观方面也有变化蕉辅卸。新车根据高低配车型提供两种外观方案磨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫌溶猫,而高配车型则对中网疆、保险杠造型奢、轮圈和后反光板都进行了重新设计话坝段。值得一提的是系亩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弘。   新样式的轮圈非常动感伍挎酬,在同级车型中实属罕见庙颗岔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狗局嵌,轴距依旧为2725mm靡。车尾的变化相比车头要小一些定,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梁伦,不仅可以提升安全性枷是都,同时视觉效果也更加出色闺梳。 有态度【试驾评测】坟踞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裳?   扫一扫投耗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粹,一汽大众全新高尔夫正式上市尼加。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辰禽,其中1.6L拥有三个车款触烙,1.4TSI拥有四个车款掀鲍,官方指导价为12.19万元—18.29万元赏。具体售价请见下表城:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力串辱,但是却拥有三种功率版本扦犁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俩券,因此在动力系统方面坤,消费者有三种选择鳖顾。    我们从上面的数据可以看到轿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匠贿,1.4T低功率版是主流之烟荼俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脖诫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耽,但是它的售价高达18.29万元倾,相对比较贵糕穆。    全新高尔夫提供九种车身色彩蝗娶,分别是塔希提金督论龄、唐古拉白颠敛碴、珊瑚蓝狈彭咆、魅力紫释疤戳、玛雅红啦、季风灰鼻权、水晶银以及深黑和极地白节。 ①吠估:16寸Cosmic款轮毂 ②锋憾铰:16寸Cubix款轮毂 ③篙话:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泊,其中15英寸的一款息糯戊,16英寸的两款璃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盘吞滔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鹤肝础,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供科司。    全新高尔夫提供标准座椅萄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匣既,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喇,舒适版车型则都配备舒适座椅猫适镭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梅戊。    在材质方面刃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叙荒,分别是上图所示的DianDian黑色织物廷泌、Zoom/Merlin黑色织物檄克碴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蹄碍山,分别是Vienna黑色真皮熔群识、Vienna米色真皮雀缎粹、Alcantara黑色翻毛皮琳、Alcantara棕色翻毛皮剔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料农跺,有两种风格可焉纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辅棱米,同样有两种颜色可焉蟹搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斜,有黑色和米色两种可烟涑傲纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潘订瘦。    在车内外装饰件方面建,不同配置的车款也有不同的安排哨朗掳。像侧窗下沿镀铬装饰条烙社、双排气管卜、镀铬装饰双排气管凉擂、动感鲨鱼鳍天线苗、真皮换档手柄巷、科技质感装饰条商呸、金属风格装饰条佳草锨、碳纤维风格装饰条等等醛悲,针对不同的车款都有不同的配备坟忙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍佩恫该。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骄戈昆,配备有MKB多次碰撞预防系统凯甩舍、ESP车身稳定系统珊翁、ASR驱动防滑系统捍酬贪、XDS电子差速锁腹誓畔、前排侧面安全气囊狮、后部4探头倒车雷达断、前部行人保护系统梯乏橇、自动静态转弯补光功能等等胺,但是在舒适性以及功能性方面迫矮冀,并不是很丰富单爬,但是也可以满足基本使用看菜奖。   1.6L自然吸气车款如何汛帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙Α,它拥有手动时尚钒毁兴、自动时尚以及自动舒适三个车款揽,手动时尚与自动时尚的配置一样膜奉馈,在价格上二者存在1.2万元的差价牛酞,主要是变速箱配备的差异附江。所以在配置对比环节识堂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行圭囤佰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彭,差价为1.1万元藉何。    在配置对比的环节我们可以看到少,时尚型与舒适型之间的配置差别究,大多数都体现在外观内饰的装饰件饯倾翱,以及车内一些常规功能方面砍亮东,主要是顶棚储物盒韦凸、后排中央扶手屁埔斗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半硕塘,实际上最有意义的差别在于全景天窗介、后排出风口操钠、蓝牙电话屋疤寿、定速巡航起、驾驶席座椅腰托燎、TPMS胎压监测系统这几项上额,不过在这几项配置中克森骡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置效,尤其是全景天窗浦耽摧。    从价格上看拘,二者的差价为1.1万元氨磁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的攫琉锨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痛曙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肺纽,所以我们在这个推荐环节题,更多的倾向于低配车款虐列。 责任编辑窗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底累弓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发獭。它采用了全新的DS家族式设计风格抢射,延续了一贯的法式浪漫风格夏衫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素广。新车基于DS5平台打造霞赐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机憨。预计在3月左右上市遁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浅,让我们一起来看它的表现如何完勤掂。 外观掂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亮掇,却多了一些时尚及科技感柒嘉触,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感括隶身。镀铬装饰拿捏的也比较好帝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乔袒。也表示着DS的品牌走向独立滴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型授舱,有着都还算不错的账面数据巢藩,车身长度为4702mm俺,宽度1840mm缺秦票,高度1515mm.轴距为2715mm耽。上市后会把目标锁定在奥迪A3久失。 车型图片 基本参数挛屉廖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悸题,除了前车6颗驻车雷达之外艘匿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芥功炼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雷趴赏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柔煌,从视觉上拉伸了车辆长度圣哥森,尾部设计了一个小小的尾翼谴,尾灯下侧字样表明了其国产身份燎欺憾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头悄晌焊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方箱犁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锌,真正的排气隐藏在了下面苟恫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词任湿:高离地间隙核捎、车顶行李架捍、双色车身等等瘁守。没错皖维嘶,无论是跨界搭侗、越界还是交叉车型凛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惧。不过世间万物题粱蓬,徒有其表终究很肤浅蔡,我个人认为尽猾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泵咯。所以柑较,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾错,看到AWD(四轮驱动)三个字母时什,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象项轮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款及蔬溜,它集沃尔沃所有看家本领于一身纬,可谓全副武装脱碍惨。为了让媒体更好的体验这台车孩捕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刮阿。没有固定线路署渤查,没有领队车辆黔绩曹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诚,它会和每一位汽车媒体人独处12天哪。而在这12天里珐刹任,我已经和它奔袭了4100公里痕拿,横跨了三个省份盛脾,体验了柏油赛道胳、软土拉力囱搪捐、冰雪漂移使排、高速狂奔瓷玲烦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒜,当然寥篓,最终的结果是樊厩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的递堕寄,正所谓日久见人心疲,交友如此通郴蹋,试车亦是如此贸。回到正题钝薄,和往常一样恨粗,对它的了解还是先从外观开始纹镁藩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秃不防、多样化是一种趋势堕非,两厢车一改以往叫好不叫座的状况测纱韩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白昏拦剔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烫嚷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皋桓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车继素,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诚胳腹,上市至今保持着约5千台的月均销量场露,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茫。 外观/内饰对比沥色:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裂杯凸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造台,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗅密羚,毕竟师出同门衫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脯备汗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侯缮,远看很容易被误会成排气管荣号,但事实上真正的排气管被隐藏起来噶萄,整体尾部设计显得层次更为分明串幸。低配车型配备有倒车雷达粳,高配车型还配备有倒车可视标苏奇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念慷绒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点性,修长的车身与宽厚的D柱懂蒋,加之出色的后排与储物空间糙妨颊,俨然就是一副旅行车的范儿潞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm链临恒,它完全可以称之为旅行版朗逸髓。    车身的线条连贯自然鹊缆厦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祟蹿咀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些郝扇歧,调整了尾灯的白色灯带位置镭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端镐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格祥话稿,内饰板件的用料以软质材质为主软皋密,接缝及做工也较为精致媒喘,与同级车型不相伯仲糙协。从实拍的车型判断虫,自动空调挤薯、ESP系统任拭、电动座椅赶尾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型典场,至于具体配置还有待官方公布离。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疯贬,同样是大众家族的传统布局宏娟,整体的感受都很不错顺,方向盘填帝、中控台的每个设计很都容易上手粉,从材质上来说抱狙菏,朗行是塑料感有些明显的敢徐,好在其工艺上还是有保证的际鸥喊,并不会有很廉价的感觉厢食。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碑锣,销量在整个家族中表现最为可观花粹。近期暗蔬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市上,新车主要变化集中在外观思食,同时针对颜色隆被、配置进行了调整环,以保证其市场竞争力妹黔侧。在豪华紧凑级细分市场中叙呜虎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歇壳粹,通过下文的对比分析土,希望对有此购车意向的网友们一点参考釜扫磁。   备注骨: 为更直观的进行两车的对比分析谓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260描、CT200h F-SPORT)攀嫉恰,市场优惠参考自深圳市场柔。 车型图片 所属品牌铂痞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惯,内饰做工精细    车身尺寸方面乌啡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伙相,其他参数均小于奔驰A260吻谩郸。从外观和内饰设计风格上看耐掏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑箱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺视尉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样版矮铂,全车充斥着力量与美的线条逗共。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点白,硕大的单条幅进气格栅形、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发花购。    相比极富视觉冲力的前脸造型戌父面,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虹哦,但并没有脱离运动热,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓革,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹算烽任。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素轨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型款辜鞠,同时下侧雾灯造型也有改变椭,车尾部也进行了一定的改动绘,整体感觉更加运动坛吻侠。另外删,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篙端梧,形成强烈的双色反差墩陪溜。    F SPORT车型装备了整车运动套件摧地,涵盖了运动调校悬挂单漂、运动包围氦褐辆、运动阻尼减震器淑菇伴、熏黑运动轮毂通彻毯、运动车门脚踏板钎年涛、运动型铝制加速踏板骇洗毒、制动踏板醇、脚歇板等写苯凭。    三幅式平底真皮方向盘奴嫌忿、红色元素点缀的空调出风口苟、铝合金踏板稀扯靠、仿碳纤维装饰条等等祥诺翰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感藐蔡蘑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格平。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卿搏势,将方向盘玫哭钱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上潦喉,增加了便利性瓢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动教叮羚,分散了注意力洼携。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拐默脱,是多数第一次购车家庭的首选要求羔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型履碑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹿切街。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喜,会有怎么样的变化虹练,一起了解一下头。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赡胸凄,镀铬进气格栅增加了些许立体感兰弯律,更加显眼的X造型前脸熟蓉铺,迎合年轻消费者的审美晾爆涧。大灯的改动有些另类腿,在我看来接受起来还是需要时间的负。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姐孺弛,新款在车身尺寸上有所调整霓赣佛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米风淮,轴距保持2600毫米不变傲竟艾,相比现款仅车身尺寸有所增加夏苛量。   车尾的变化不大靛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板醒痞融,以及牌照上方增加镀铬饰条盯,尾灯造型无变化抹吾剔。实拍车型为高配版本突俱搅,但仅配备了三点式后倒车雷达告觅恒。   新款的15英寸轮圈造型不错贸,轮胎选用优科豪马熟奶盎,规格为185/60 R15慰界,备胎没有缺失标,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娄潞铆,在年轻人中更是屡见不鲜屑泛画。在学校要有个性靶弹寒,在单位要有个性群燎,穿着打扮要有个性技,兴趣爱好要有个性础娶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢簇紊违?如果你有这方面的兴趣躬裴,那么杰德将会是你不错的选择滤。可谓自成一派的它闺,凭借着并不起眼的车身尺寸陆沏趁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间解蹿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车适?还是旅行车蒜梧苗?或者是MPV轮亢?但这都不是事儿愧抠郡,只要适合自己就OK肝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人别屎泻,喜欢接受新鲜事物的他们寿厂,正好与杰德不谋而合寐雾土。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐每哗,此外乌,六座的乘坐空间唯疯,也足以胜任日常的使用需求怂呸祷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舅?自2013年9月6日上市以后乱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弘诚敖,力压大众途安和马自达5等竞争对手李湿僵,它用事实结束了我们的疑问却。除了这些撩屯贾,杰德还会带给我们什么样的全新体验奖寞,让我们继续往下看檄掸。   " "  若是经常关注汽车之家的话侩响荤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耪俩痊。虽然我们这里并不提GTR驳瀑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙仕郏克斯ST臣旁,令人刮目相看插。与此同时秸,在秦身上寒坍迹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料取、做工以及舒适性表现上的明显进步跨。 外观造型安:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妻曹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丹,近年来推出的新车型如速锐萄灯蛙、思锐以及大家眼前的这台秦斯加弧,都可谓一个比一个漂亮琼。就以秦来说躺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泉,很是亮眼诉本币,同时也营造了较高的前脸识别度惭。   车身尺寸方面哀毋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹬拟别,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平申俊烹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涣妮,2670mm的轴距表现则处于平均水平讳拘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壕,其整体感觉与速锐大同小异平颂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茅呵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接才漏埔。无论白天还是夜晚窟,该车的车尾识别度都非常高导棉欢。而且内部的光源耙乐,除了转向灯为普通卤素灯泡外涪拧官,示宽灯缮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED皋萌。   充电文、电桩安装及质保/售后介绍绵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泵沸敦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包门,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碱阿凳,据官方资料介绍蛾,充满一次电大约需要5个小时左右换,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淘套膛。   同时茸室递,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慨夯第,虽然价格并不贵唬,大约在6000多元访惭,但对申请人有一定的条件限制茸火,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)换苔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涩袍。当上述条件都满足之后桶抬桥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请东慰纤,如果一切顺利辰,最快1个月内就能安装到位并通电使用苦溉。不过目前脐霓链,秦还不能实现快速充电新犯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的切贺廖,只是目前还没有这样的配套充电设备熟。   针对秦的特殊性胁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窟敞貉。其中态,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全模辰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶财铰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炕、绝缘手套和护目镜等设备及伤,并规定在检修车辆时必须两人在场贤辛。以防车辆万一发生漏电恰别秆,威胁到维修人员的生命安全牢。   与此同时蓝怀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荷痢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歉毫盾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同华律,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刃念孝,整车质保为6年或十五万公里圣逛微,电池组为10年或二十五万公里)文。总之聘澳炭,从专设的维修工位泊皮窃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期葱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度常,而对消费者的购买更是一种信心的保证驮桨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前级涎楔,中国汽车市场刚开始发展法纹,市面上可供选择的车型可谓寥寥粕案防,在那样一个年代地纽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赋备,并且在之后的相当长一段时间些嚎俄,人们心中仍对它们有深刻的印象攻踏嘲。时至今日劫德嫂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匿,在数年激烈的竞争中巧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尾呵甸。这回堵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首郸,我们也借这次机会为大家做个全面对比挡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疟:外观内饰(包括设计和做工)谜、配置十茶慕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)醒谭浩、储物刀己、油耗谰煎未、驾乘感受渡、加速性能矮、刹车性能碧幻。同时泊裸碍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别誊、同价位车型的什么水平楔糖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琼邵脱,目前约有6000元左右的优惠采赴话,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元愧,在优惠方面差别比较大嗜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右细令,根据论坛中近期的提车价格宪伪弛,9000元的优惠还是有的叉。目前侈炒武,两车的售价依旧属于同一梯级啤融。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致港,只是配备了卤素大灯及雾灯挎绥癸,透镜搞、日间行车灯这些都没有杏袖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系太竿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置几,因此我认为两车的配置可以理解食,符合同级水准侵患。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位令列:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淘没善,两车的各项参数也处于伯仲之间粕,差别在6cm之内隆。在车内空间上咕摹林,两车的表现也很接近旦蔼,我先剧透下吧遣庆闯,结果可能跟你们想象得不太一样稿。   相信看到这里抢棠,大家最担心的就是如果车辆没电虐,后备厢是否还能打开的问题狗。捷达看来是妥妥的没问题舌惊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膏,它的后排座椅靠背可以放倒拭垮,之后即可顺利从后备厢取物烽惩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐褂镶。   在倒车辅助上毫扣精,捷达配备三点探头识刹哦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配省戎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犊纠。这里多说一句郝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讽艘,让人觉得很不大气类车,并且低于同级别的水平隙屯首,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缚袖庞,舒适型也可选装倒车影像非惯星,比捷达厚道一些僵酮。从普及性上看权,能够达到同级别的平均水平匣屏氓,从功能性上看湾,拥有倒车影像的它则高过平均线了蕾,给好评巍。   两车都是15英寸的轮圈鼓,造型上也是各有风味膳,轮胎宽度也同为185mm牛救。从售价上看齐腊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惜剐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条踌触横。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比塑锰,让我们在后面的制动测试上见分晓聘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坞培,借着中期改款的机会拓禄丸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机递,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喘棚。应该恭喜它写,至少在我眼里裁鲍,它确实达到了自己的目标核线。过往凭借动感的外形疽蜜粟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嘲违高,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悲避。   只可惜对奶,刚上市不久的2014款起亚K5芒哆矮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岛滥,而且它们的价格都处于K5车系的高位坍图仇,受众群体并不大巫释。前段时间岛聪梁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畅购,并撰写了《起亚K5购车手册》松纽。文中客,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型漆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刷欠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色季。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫁釜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揭闭。自从起亚阶单垢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后圈录荒,互用研发产品的例子不胜枚举桶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闪。该发动机的最大功率为245马力萌帆、最大扭矩达到350N·m贝,账面数据处于同级别的上流水平脸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迹统烯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茸。   在涡轮增压笛、缸内直喷等技术的加持下炉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敛疥袍,并且一直持续到4000rpm亢。得益于涡轮介入较早辈吗嵌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绒,而且它的油门也调校得比较灵敏氛拨。在实际驾驶的时候测辅,可以感受到它的起步轻快自如颈绕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比械荣脾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些县湾剂,但差距并不像数据相差那么大栋忍。在整个低转速区间唾琅,它的动力输出不算直接犊樊,缺乏一点活力涂答,给人一种有劲儿使不出来的感觉行都。   于是棋,我把油门再踩下去一点抽羌奢,动力突然来得很快卤浑酱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惧,毫不费力衅刊阔,而且可以感受到车速达到120km/h时收,发动机还有充足的动力储备娩梦。它的中段加速能力让人满意鼓齿怠,虽然依旧缺乏一点活力忱粉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绩纯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开幸。   还是差点意思谰墓檬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娟鸿。于是佰碱别,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堂镀,6速手自一体变速箱切换到手动模式临,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作结丹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掀乖戊。它的油门响应足够快携,发动机的动力输出得到更好的释放唐耗,方向盘的反馈也更加扎实当。除了SPORT运动模式外虐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唐,运动特性从SPORT邦舅实、标准到ECO逐渐减弱堤技鸿,驾驶风格也逐渐趋向安逸伟汕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扫,平顺性极高椭,而且动力的衔接也让人满意踢。若以80km/h的速度巡航马狡裤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航街缚嵌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右编,对于燃油经济性的控制也让人满意崎吠类。同样值得表扬的是降挡速度强,在中段需要加速的时候深踩油门竿殿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出班粮吮,而且换挡冲击也比较惺涮蓝住,不会让坐在车内的乘客感到不安饺。   前麦弗逊立恭公、后多连杆的独立悬架底盘结构晌眠篙,在调校方面仍然有很大的提升空间凹棵热。它的弹簧足够硬拱,但是减振器的阻尼不够大榷靖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底攀骇犬,会有细微的震动传到车内犊剖,以稍微快一点的速度过弯癸冕,车辆的侧倾会比较明显祥瓤蜗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茅昆孝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嗡,舒适性让人满意射蔫,但如果需要激烈的驾驶的话熊屯,后期对悬架的改装很有必要露慕。   它的刹车盘相应加大了尺寸皮,刹车的力度足够呜舍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弗面衬。具体表现是洗,刹车踏板的前一小段是虚位疤怀牡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扁涧,制动力度会突然加大默,需要一点适应的时间衰赤烤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻廉切,发动机的声音藩娥、振动都非常小剑昧卤。然而编茂锋,在速度上来以后环舶桂,噪音的上涨速度也很快骋冗抵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唐掏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篓。   我得承认亨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茹连,但在起步和中低速行驶的时候糜电,动力参数上的优势并没有完全体现出来官洁淋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啼芭挨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扯叔茧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”容钒露。当然枷牢迪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苯联节。另外躺盖,值得一提的地方是导,在动力提升的同时绷魔逢,它还加入了行驶模式控制系统蹦哼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淌假翅,它的动态性能相对有一定的提升险测,开起来也更有活力和乐趣栖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了社身,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晚揭,只有手动版车型销售肛皇铜,导致产品线还不够丰富泡瑟。而就在去年11月敲,海马M3终于推出了CVT版车型忍瓶,7万-9万元之间的售价惰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叛脖夹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30商娠敢、逸动斧领叭、宝骏630以及启辰D50等车型诬怠吼,竞争还是比较激烈的欣滤。作为一个后来者赦驰,海马M3是否有足够的实力立足络萍惰?下面我们就一起来看一看燎。   动力潘布:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隆墓,其最大功率为82Kw憾袒,峰值扭矩是147Nm氯。从账面参数来看履铣拱,可谓非常出色村妈尝,一点不比合资产品的数据差蠢健餐。对于一辆紧凑级轿车来说亥筏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肌痊艾。    开起来的表现巩臀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尖砷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”道。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中微,如果想要充满信心的快速超车斤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钳颠。    我知道会有人问宪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗论人镐?说实话婚,我觉得大家都没什么区别丢建,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着币秦,也是低扭不够强力,需要靠高转速来增强加速能力靶。    可以肯定的说相,除非是加上个涡轮增压器逗截。否则的话懊梯番,这个级别同排量产品之间的动力表现汲拷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浦。我个人觉得剁瑰赁,这只是消费者们需要认真衡量的一点觅耿郸,而非全部负。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淳效,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狠,动力传递平顺连续的特性咆富夹,有效的提升了整车的行驶品质感腾。顺便说一句枪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恨,这也是比手挡车多花点钱的好处试。    深踩油门时芥痴礁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上擦逻侯,来保证动力响应足够顺畅官烹波,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炒鹊。此外线堂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纬星,功能性极强岛誊朔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甲撵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谈嘛,g值才开始达到最大的0.366g涎扰璃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内措,此时车速大约在30km/h左右辆聊沏,达到60km/h用时5.24秒丰虹苟,冲刺到100km/h用时11.45秒房容踌。    接下来看看海马M3手动车型冻,在加速到2.5秒后呕胺,车速已经达到了差不多40km/h同祁拒,达到60km/h用时5.01秒泞慷览,冲刺到100km/h用时11.28秒矛,比CVT车型略快鞭胖。如果不较真的话尖回澳,可以发现二者的差距其实非常锌伞,相应的在日常驾驶中其实也一样桨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悔碌,就这个成绩来说庆,它的表现只能说是非常一般骄冈坑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言朵,它的表现就算好多了多痘。 责任编辑开:沈楠" "   近日帮,宝马官方发布了新款X3的车型官图瘫亮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颊。从新款车型推出的速度上来看卜损,我们也能感受到宝马对这款车型的重视停限。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量东轿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化把起。    早在2003年喜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章实攫。10年以来匿,宝马X3已经销售超过了一百万辆掣踏晤,自从2010年上市琴祥卷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浚疥客。因此窃,2015款作为X3的中期改款径篙闭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中榷唯烈,优化后的大灯组造型雌屎郎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版遣土哄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啪潜。通过官方图片上,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抵复,也融入了宝马家族的最新设计语言筏凡揪,与新X5一样采用了新的中网边框设计通荆,在视觉效果上更具冲击力逻妈。    在头灯部分苏渤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拖靶瞳。另外苏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辜,配置方面它还可以选用全LED光源栋,再加上选配的LED雾灯鬼型,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质超谋。    新设计的前保险杠极具力量感岔,并融合了镀铬梢耙、塑料格栅以及金属护板祥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型时。此外峡陶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闻吻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂夏氨,也使整车更具个性化风格毋搽堤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秒邪:4657×1881×1661mm感,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近首邵氖,轴距也同为2810mm哺凉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓬苗巩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别送床缆,从车头一直延伸到尾灯的腰线钨努仍,让车身看起来更加犀利且极富层次感仿矮。相比变化较大的前脸卷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计黎摩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰警。相比X5唤,新X3的尾部更加耐看刺狠惩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锚墟宠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守累翟,视觉效果并不是那么给力逗容签。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亲,新款X3也不例外悍蜂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板券伎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匆纷、后部的防钻撞保护装置椭譬蓖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舰配、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂归。此外杆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坍匹狭。该车还可以选择六种车漆伦、三种专有的18铆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擦倘膳。 责任编辑乘受:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车响:Quattroporte(总裁)形啊灭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标米,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桃:Levante吨绩铅,还在2013年4月的上海车展上洛娃景,以全新总裁平台为基础驮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角履田些:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杠码、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堪烘毒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款峨:Ghibli……   以家族设计为本煤翱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系顷黄坎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冈偶,改走豪华中大型轿车的定位材,车身尺寸长途溜乃、宽耪蝎、高分别为4971mm茄、2100mm和1461mm屉戮,轴距则为2988mm恋公寝,直接锁定奥迪A6迹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo砂秆侮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征焙似棠,且融入全新总裁的轮廓特色哭僵隆,以紧实并极为流畅的曲线偿抵碗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格困逼采。    于是在车头设计上蛋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽松骏骂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩城吹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样你,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肪蹲瓷,将蜂巢状格网嵌入其中鄙蹈,且尽可能地加大拾膜,再搭配角度更为锐利陪爱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亩灌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条墟忻衡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏懈夯墙,所以厂商在Ghibli的车侧栏,除了保留前叶子钣鳍状孔道慈夕锣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猴抛,也师法了总裁车侧的设计图遣诬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嫩幌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辈,另一条线则从前门下方迸出县戏,向后朝车尾紧缩遣怪,滑顺动感且充满肌肉感酷愤,并正好可呼应更翘的车尾设计垫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓢安,速度感浑圆天成摆掂。 内饰向旗舰看齐侗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿得茅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饺亨咕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计故蛋,也把声控彭刨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上污汝弓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捂,右侧拨片负责手动升档僻汾仕、左侧拨片则能提供降挡供甘姐。    此外脊,三辐式方向盘的前方拐,一样是借自全新总裁的蓝底白字非棵淳、双环式仪表盘欢太镀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仁硼沫,左侧则是表底超过310公里的时速表膳谰匠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕师很搞,可提供显示油量闪记沫、水温哩些、挡位与导航指示等行车信息烽筛差,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稻胚斥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脚秀,告知驾驶者目前的驱动状态齿输哪。    和总裁稍有不同的中控台绞甸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盆,以及可触屏操作的收音机电台选择匣观剔、音源切换揣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)横肥场、空调温度挂娇晃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕幂,空调出风口则移至屏幕的两侧程谈秸,下方则为恒温空调系统调整出风量垮、温度与出风口的位置籍,以及音响系统的吸入式CD安汐镐,设计上较总裁车系更加简约悄龚捻,但用料与配备完全向旗舰看齐疲鸡看,展现了十足的诚意谁卿。    较为可惜的是长,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烩坏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘎下,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烽,包覆性和支撑性也非常出色灌。    但是后排方面授受、便没有像总裁那么充裕脸晴讽,尤其膝部与头部方面交,身高174cm的笔者坐进去后挥荒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伤覆,也刚好替前毋捌点、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绦蕾抬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辩说干。 责任编辑畴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”会敢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了协?后来一看剔孟性,哦献,原来CC是“Cross Country”刀。继续了解发现有点意思模诡,底盘抬升团、高功版2.0T五缸发动机铺遍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法评庙雹:目前的普遍规律是肺钳,产品分得越细刷韭读,总销量提升越明显了。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巨,它的引进福卑够,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丸献,主要分布在前脸和车尾讳讹,从外观区分它和普通版V40很容易地概蛋。底盘抬升12mm吞美搽,这么小的数字对视觉效果影响不大剧没骨,整体协调感没遭到破坏骸仇。    车厢内部儡谈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茸,除此之外内饰并没有过多特别的设计拭。之前我们已经发布过实拍文章寞,车身相关内容有详细介绍练,因此这里只是简单提下要点感,就不再重复描述了焊恰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来董。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艘便,最大功率214马力级,峰值扭矩300牛·米肺念母,型号B5204T9故,是普通版V40那台发动机的高功率版本懦,那台机器的型号是B5204T8俊扇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒界汉理,今天会是什么成绩本畦?稍后揭晓弓遣忌。    变速箱没有变化欧挂,依然是日本爱信提供的TF-80SD耗嘶,六个前进挡稳,带手动模式和S挡酥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扔贩,奔驰A级用自家的7挡双离合形凤,沃尔沃这台6AT暂无优势耪桅敢,目前他们还没有新产品投入实际应用惕,理应加快脚步辉凶鸵。   驾驶士几:邪恶的S挡    驾驶部分鼻朵防,我想说说D挡和S挡的区别浆。看起来挺初级的一个话题沸毙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兔。D挡油门响应迟缓拟饯,在激发变速箱降挡之前沙艘互,需要稳稳的簿敛桨、持续性的向油门踏板施加压力奴,慵懒的降下一个挡位之后梳,情况有所好转咯肚,动力给得稍多钢,也就这样沧娩。    不满意对吧娠傲鲍?可以把排挡杆向左扳到S挡校窟,切入“邪恶模式”嗣公。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雹磊烙,转速拉高1000rpm以上版啊接,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镭颧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次切帛挽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出埃畏,脚踝每动一下门儡,车身就顶起往前猛扑一下补黄。深踩油门戳,转速迅速攀升撬传,跟D挡时判若两人情崎福,两百多马力免、三百牛·米每捎,在这个尺寸的车身上爆发出来般恋涂,过瘾酿开。    激情过后细细品味碧册,这套动力总成有两个弱点需要改进练蹲靖,一是怠速时振动大镁灿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谁善碎,影响体验;二是低速行驶的平顺性兽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冻莱,1唱、2每、3挡之间可能频繁切换斥煌,动作应该再细腻些堡劫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剃怂露,选择“全功能”项戎庭辑,不打转向灯就变道廷仿哼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道课誓,回正的力度不芯锸婺尽,如果你想在车流中快速穿梭前进蒜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争楔沟哀,要么关掉方向盘辅助电,仅保留振动提示即可疥膘。   绕桩侮铂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况椒补,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拨,在绕桩场地很讨人喜欢廊茧幢。车头响应比前驱版本积极沽,入桩动作稍猛事粒筛,车头好像在被一根绳子拽着走情。给我留下深刻印象的是肪操婪,这款车的极限要比前驱版高太多屉瓣,特别看了下褂绕稿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h练湿。上手容易啥绣,但是需要注意别突破了极限靠甩涣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垢:一旦超出极限剂,很难把车身再救回来譬媒锰。 责任编辑嘉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7停死:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矗乓赦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始该,就一直困扰着我们的问题投忿钒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题袭。马力越大的车就越好么监痹瑟?绝大多数情况下答案当然是否定的场。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娩悔。随着时间的推移娶伴,我们有机会做这样一个有意思的选题玻灰泼。   让我来说明我要做的事情昂齐轮:我们有三辆四门轿车街矛,合计拥有1657马力拔。看起来确实有些夸张锯屑扮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芜颂波。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凰,但是这个570马力的怪物一直没有车豹锰,直到我们完成这一特别的测试一周之后拼歪。我们只能使用520马力琼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疾添,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豆市。   另外一辆是全新的奥迪RS7妊拌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惫,拥有560马力的出色表现前艘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窍查,在K&N工作室的台架上沧士台,它的轮上功率达到了479马力逼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中偷棵扛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力徒捌景。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潍翔,用以获得更多的功率输出港鞘侗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候居什,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驶。即使按照宣传中给出的数值惋勘残,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG傅卧疾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力偶竟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG点铣特,它的轮上功率达到了541马力勾淖脚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蕊。   另外还要说明一点干卷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来没魏搓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沥广,不具可比性闹堂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓉灯。结果很令人意外词。两款加速最慢的车型哼泊救,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h滑。当然最慢是和RS7相比较而言的握,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速劣党。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒层添勾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辑,但是还未打破我们以前的记录槽墟板。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底燃扭,说它慢更像是一句玩笑话佃,这一成绩实际上已经快的吓人了桃娩。奔驰则要更快一些炮钉惕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侥付,冲线的速度也提升至197.5km/h绣。冠军仍然是RS7的奔舒,它只用了11.6秒目哺耙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平髓洛。奥迪的冲线速度为193.8km/h赎局,虽然不及CLS63 AMG莫,但赢了就是胜利舍。   123下一页 责任编辑窘炊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后馁耙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哆娃、运动和科技气息了蒲每现。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挟钉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埂辛维,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啼,主动式车道保持和自适应巡航功能观匣到,几乎能让驾驶者也变为乘客财缸,高科技配置更加丰富魂激缺。    于是付烯施,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唤翘竟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L头,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受踩,在下面的文章中有详细介绍惊蒋帝。此外煎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虹是全。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读爬黔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缴嫁、残破衰败的路边小屋白、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律该,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富穿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伦嫉附。身处如此糟糕的环境滦哪,却并没有让眼前这个出身自底特律堆、土生土长的本地小子屈服潭金概:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幢雷,但只有经过一番试驾体验之后可,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毯惠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分囤入吵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凭颈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粮胎,同时两侧向外延伸与车灯相连亥鸥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氰哆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯觅帘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计峨谋纷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歌。   尽管是低配车型陕词,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晤斥杆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尺缝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赴办,它基于D级车的平台打造斯平,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酒阶肯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瘸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耻歼携,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辜还冬,不过从近几年的趋势来看舒吓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香世,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巾,至于其中的原因据,从这款车中也许会找到一些答案赂计。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蠢?   GT葡衅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菱,维基百科将其解释为具有超长续航里程豁控、拥有强劲动力朽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冲。可能一提到GT欠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车联码戚,其实则不然密鹃模,GT拥有着明确的划分准则巧,举个例子来说己:拥有着标准的后备箱领、配备V12发动机并且内饰非橙号豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咯剐涸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫉嘘俏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啡烈涡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抖参耙,这款车的确还真有点GT的意思沁逗。在笔者看来馆围赖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搜蓖告,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颗,最起码第一印象分已经拿到了赴。   5系GT是采用7系平台打造的林?   5系GT的轴距为3070mm凭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同玲,从前双叉臂删耙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系长相。厂家表示冒教,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芬地宋,其在外观纯广、内饰第稀墟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汤寐。   5系GT型到无朋友榷?   谈及5系GT的竞品临,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妊坛滔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位硷螺累,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戏冀钱。   外观霓饶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篡餐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惰。风云2(详情)兑孰颗、E5朵诬剧、A3以及今天评测的这辆E3夕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淖韶父,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掇仙赏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盗梆楷。从这辆奇瑞E3(详情)来看斯隧邵,外观及内饰都有着很高的原创度齿叙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骚。这让奇瑞的产品线更加丰富缆粟县,但也让消费者选择起来有些头疼常。 外观微棠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涪,但外观却没有去针对青年人的设计坟朔焚,前卫继、另类这些词汇应用不到E3的身上睬,车身也找不到多少运动感蜡。不过它长得却很容易被人接受淡零,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉环糙秋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壳瓜靠,E3和E5的外形稍有一点点相似昧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间必褂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化改按腑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棱查。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高书,而且非常容易被大众所接受毖功趁。不难发现卤封似,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变都圭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头壳缔。艾瑞泽断魂翻、瑞虎5坛壬,单从外观来看都会让人眼前一亮稿腥。借鉴是好事倪钎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逃洽咳,但不动脑子的照搬实在是说不过去韶等票。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棠烯耸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梗靠,作为最会制作小车的铃木来说算握,雨燕可谓打开了国内的市场厦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蠢,新一代的SWIFT迟迟没有引入睦土。而就在2014年1月18日案搏祥,铃木速翼特在国内上市斡抽裂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咎畏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后篙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏并。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭惹撵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谦嗣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冉僚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奖抛,速翼特运动版采用运动风格打造栖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萎分,轴距为2430mm烘。由于基于新一代车型打造篱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些街,轴距也加长了40mm缴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滇彻外,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铆妻葱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新袭汐肮,包括中控布局顾、仪表盘落黑、方向盘等造型均有所更改闷拭跋。此外峰健,配置方面新车配备了ESP妇、自动启停系统乃、USB接口蒜唇、运动座椅等配置坷看。CVT车型还配备了换挡拨片碳,满足驾驶需求洼兑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了不浑。真皮包裹自不必说猾,3伶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鹤鞠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多黑。不用和别人比枷概渐,超越自己就是最大的进步垃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陇观涣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机环,其最大输出功率为100千瓦钮识,最大扭矩160牛·米碍唬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT局,其百公里加速时间为8.7秒猎娶兜,最高速度为194Km/h祷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡欢镁,相比之下乐趣少了很多不唬冬。 免责声明猩界:本文仅代表作者个人观点玻卢穷,与环球网无关哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涝另蛇,对本文以及其中全部或者部分内容染翔凭、文字的真实性晾舞挛、完整性忻挽、及时性本站不作任何保证或承诺踌,请读者仅作参考蔚晶煎,并请自行核实相关内容变静。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车煽碱污,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斑船,引起了广大网友的质疑堑涪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毕纺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巨嗣。于是易车网本着服务网友的原则含兰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凡长咯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瑰喝拓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示很台。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舷,您便自有定论发。   体验者介绍    前排体验者信叙肋:辛毅 身高戏藉互:178cm    后排体验者淋挡:旭子 身高团卞:177cm    Ozel 身高芍:170cm    小娴 身高函:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准激刊鹃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稗覆挠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣副雾辣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涩饰冗,公平公正公开地来一次大对决瞬胆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蓖线价:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斗味,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车褂。所以不得不承认戳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值丰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贤呻。    事件回顾溶认涂:    说干就干硷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后借石唱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作醚闪。根据易车网后台数据的统计来看俏淡寥,持以上三种观点的网友大有人在骄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铣芭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘿。尽管是为了对比三者的公路性能譬颓荡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上下拍嚷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上目碘。    测试车辆官:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谴显粉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伞动侈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衔,奔驰已经尽力了乐函匈,我们在此也由衷地感谢搏堆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题说丹,告诉大家改款前后的差别锭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亲硅。因此我们也很负责地告诉各位网友书,目前除了易车网谩墨敢,其他媒体对于新款X5的评测熬,都不能代表日后国内在售车型毯掏。第一辆中国版车型为xDrive 50i顿,加配M视觉套件河陀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况创,我们无法借到官方提供的车辆讲勺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陆恼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稗衡。    测试场地玛杰贝:    乐驾赛道全长1.6公里捐湍,共14个弯道奋,最长直线段270米离却蜂,赛道宽度为10-18米钒韶截,视野开阔函颠道,无障碍物喇。赛道两侧均为土质路面卿畏铃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绵刀,大大降低了安全隐患掇抽。    测试人员逆夹玲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粕,却要替土豪们操心买什么车抗额佃,这件事听起来真挺可笑磺睦,因为我实在没法揣测土豪们的心理停废。如果说我还能理解花五十万买大切肃干帅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吻忍铅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锨京,代价是要多花一倍的价钱岛鲍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甩青,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恒。不过因为坐的比较高貉榔缓,速度感不如那些贴地者强烈咖,还没怎么着呢就破百了份啡。这大概就是SRT8的魅力干,很难说值不值得沉懊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近太虹砰,跟改款前相比还是升级不少几晶匠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到单,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喜赊,SRT是JEEP官方改装部门讹素,这种改装是全方位的皮扇绿,包括内外套件加强兴检荣,以及性能方面的提升莲。SRT8就是高性能版的大切诺基吭融,主要提升是外观套件毛、及动力系统俗、刹车系统陌僻啥、行走系统等方面萎桔愧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型擦拱碱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机间窖吭,6.4L自然吸气HEMI发动机肯伴,搭载采埃孚8速变速箱舵形士。   SRT8为公路而生竭,所以公路性能是它的强项苫抠门,不过Off Road就不是特别在行了贤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 森城,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影加敦话。 ② 跟之前的SRT8相比躲确示,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的劳问,所以科技感和豪华感都提高了不少蟹,跟换代前的SRT8相比矫雄,升级的部分都是实实在在的奢布。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱五,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统票毋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邵。  ∷小③一百多万的车洛如龟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侨,再挑上百万的车的刺秒,好像有点吹毛求疵逻汀。首先悬架的设定非常的运动取乱吼,即便比较温柔的驾驶方式继,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疽漠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蜗,大切诺基SRT8并不是一个非澄破合适的选择弯桅搽,尽管动力非常充沛单,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意阶抱脱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺降搓刚,但好歹SRT8也一百多万了桃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响燃。不过之后我们也释然了坛兑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姓,但经过数个媒体的“蹂躏”郴怂截,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鹊乡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了识囊,有点异响似乎也算正常热畔衡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基请泰膜,请点击下面的图片进入试驾文章顷落狼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了豆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坛泌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求塑卫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的读椿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中提漆捂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菱,还是老套路孔溅,直接切入主题昆派秒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睛氯。 动力对比熬笆释:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拼哩钙,看看英朗GT的表现如何吧仇让。这台发动机的最大功率是131千瓦骋裁铣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甘晃,当驾驶者在需要全油门加速的时候塘裴腥,为了获得更好的加速表现谴踞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淀庐锈。对比发动机账面参数来看狸两彼,最大功率118kw郸秋,峰值扭矩250Nm暇腔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜趣透结。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嘶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颇蔷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力础梨驰。   至于传动系统方面碗玩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器干,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绊,都是目前该级别中的主流配置乾隶珐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现枢喘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鬼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩昏侈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阔仁涧,比如高尔夫6笔、速腾等唤趴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兜,从而起到提升操控性的目的殿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暇炼恼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上南开,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贪,但通过厂家的调惺芈矗后栏牵,当一侧车轮发生颠簸时隶票搅,对另一侧的车轮影响会比较小些扇。   小结写:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多林究秘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出普盘完。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了岁竣咸,至于优点这里就不做过多介绍了汇甲懈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴话鄄叮后英朗GT更偏注重于操控性浅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扦,见过后车追着拍照的事唐馆,见过开我边上向我打听价格的怪宪绊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汾坍。我坐在这辆路盛E70里俏,被注视得有点儿不自然涤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣律写幻,我琢磨着百哪涪,要不要让他进来看看茬。要不是我瞅见了绿灯亮起剂,我真就这么做了瓜盲粒。对不住了朋友列,这次没能让你仔细了解它臣,不过我希望你能读到这篇文章藐。   不用否认危挤,人们对美的好奇与渴求与生俱来肮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娥喜。不过在这些人之中煤酮姜,有人会终生恋着美人馅,有人也会为抱个花瓶而后悔够惟绣。如今打造足够美的外表来吸引消费者橡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情论动,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姜,但在这之后能否一直爱着它泻,我认为是一个很值得细抠的问题巷雹。   ●外观大气仕嗓、美躬握怯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时膊,我还以为来了辆捷豹裤粮号,赶紧跑过去看发现被骗了箔雹。不过我并没有觉得失落李察,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观澄,并且从设计角度看差,它在借鉴与融合得方面都很到位灿经。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疆涤豁,我对它的外观设计就100%满意了港菠。这事儿对华泰肯定不是个难题扇拳瑰,您看看宝利格还有华泰B11掇,都有明晃晃的格栅撑垢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中累迪辨,但绕车一圈后我发现戚观麓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纷既。咱看看数据对比烩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拷荣煽,可以说在各种数据对比上头配石,它“不是第一锰刊,就是第二”绘惊骨。虽然在宽溅、高和轴距上没有做到最大惶,但也不过是一两厘米的差别斯讹唬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔬,这就让它看上去大气许多桔词。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戒歪诽。   打我接触这辆车的时候蟹抖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗓驳结。在这样的目光中颓兴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期葱。面对“屁股高嘎肩行、尾窗窄”结担、后方视野不理想的路盛E70时敌稠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车艾废。先不讨论这样有多麻烦了定贪妥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闻麻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涩?这点让我心里不太自在森炊红,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搅叭,是个应该有的配置添。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上曙凄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颗憋。而随着国外皮卡文化的不断渗透未工瓢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型黎,去跟进时代的步伐池农宠。为了迎合市场的变化及用户的需求捷匪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毙侩,开始注重宽大饱满的外形设计票,并增加更为丰富的配置旁溅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哺品。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碧缮獭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗祈,整体的风格带有一股阳刚之气挛钡。在车身尺寸方面拍芬,它的长/宽/高分别为吮汇:5310×1812×1775(mm)恳揣屑,轴距为3100mm瓜棋。威虎TUV并没有大小双排之分新,仅提供了一种车身长度令舶。车身侧面的线条也很平直挞糠,外扩的轮眉使其显得更加饱满呛柿潍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正腥够,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斑晃。大灯采用远近光分体设计蓬洼墨,其中近光灯还配备了透镜霞登,不仅更显精神姥,而且还可以起到聚拢光线的作用己廉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔑夺撇,遗憾的是芦雀添,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯靛,并且后视镜仅为手动调节板歧儒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疯簿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用是理,非常不错钝攀驰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搁,至于货厢外侧并没有再多设置频。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)请藐另,在国内皮卡车型中算是中等尺寸港雷理。另外谁兢躬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”类,不过据厂家介绍搜微,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”体鄙。对于皮卡车型来说居壤,这项必要的配置还是很厚道的乳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气臼槽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郸拆刻。不过潍下,今天我来到这里并不是为了滑雪免茸,而是为了求证一件事情性:有没有一辆车海,既能够带着一家老小舒适地出游逗投,又可以不惧冰雪耽蚕,在冰天雪地中步履平稳地行驶施观亭,同时价格又相对平易近人呢偷午?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卵,那么就让它拿出真功夫试试吧拼拒脓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帝,从外观上看派,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别士仟冬,19英寸车轮显得很有力量感夸簿,也与动力总成更加契合;其它的地方劫箩蚂,也依旧是酷威的老样子翱现捣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓣弦到,甚至还有一些精致的感觉悍舶。总体说来蛔勉拿,尽管算不上全新车型喊,但依旧耐看券。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庙射集,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帘欧凶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僚缕,动力响应良好舰冕铂,易用性好啪扁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分穆。当承载着全家出行时勿收,既不会出现爬坡和超车吃力的状况效贝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菲。   至于酷威3.6L的内饰方面赣拱画,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)畏辣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹲堆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灰。   除了动力系统空峡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揽晤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妻卡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憋恍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纳柔诗。动力分配完全依靠电脑自动完成安钞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狠罗。   有了四驱系统搂孝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳褪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剂帝,具有更加粗大的排水通道离,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奢氢,冰面行驶性能更加出色腐葡。此外柬棱先,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惜,胎面中央多重“Z”形花纹领、针孔沟槽设计沤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鳞广胎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息练挠韩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纹交,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拒膜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芍,它的定位低于1系申梧。但是妇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坍。另外胸褂戚,它也提供了i3?REX增程版本苹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机廊娜妓,扩展了这款车的最大续航里程画。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试硼参。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拌氢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合郎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合随。   宝马有没有提高电动车的标准灭黄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惋女?让我们在接下来的测试中找出答案恳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式我鹤瓣,宝马i3的行驶里程可达88英里罗隆。相比较而言暗前强,?Ampera可达30英里侵歉撤,而普锐斯可以行使约10英里阶经伞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钵宽樊,i3可以更多地使用电动模式提猾。而增加了汽油机的动力系统宛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伶斗缮,357英里和505英里持烯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脊稗。这台车约五英寸高韦缴,而宽度几乎和高度一样剧,与低矮流线武屡赤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能边瞎慕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窖拳,我们没有所需的充电站?韭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缺。   此外投痢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容擞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鸥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挨。它内饰精美柒库寄,融合了许多先进的科技邻,它空间宽敞探,驾驶体验一流瑞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车璃型,它仍然使用汽油机膜搽坞,以作为电量用尽时的保险比杜。   第二名潍软驴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柯搐宿,科技感十足硼,而且它也能胜任舒适的长途旅行糙黑。   第三名枢珊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舍,它最大的优点就是充电迅速拴,性能可靠徊沃靠。   然而潘阶评,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缸。(实习编译挪龄:徐旦?审稿列糜:刘洋) ? 免责声明版权作品诗跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉,严禁转载殴,违者将被追究法律责任酶胆那。责任编辑刷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泌玻,应该说是倾注心血串室汹,在技术平台上都有可圈可点之处热勾,源自萨博的技术是其最大的亮点富。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苫扣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作遂。在外观和内饰上懦蒜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞎县非,在动力和配置方面也还是很有性价比的呸茹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鳞,绅宝的外观原创度还是很高的就畦,并没有刻意模仿什么车型继膘,但我们会在这款车的细节上看到醋碳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掏慈持。且融汇的比较好疚,并不是简单的照搬照抄谁。这一点值得肯定弧,大灯的设计十分犀利帝靛,鹰眼造型也有较强的辨识度妙涎。LED日间行车灯比较醒目硷捕,穿透性不错杏纹帽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扒彻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惭,也很紧绷冠逗。看起来运动感不错炬,但前悬和后悬的长度较长炔釜窜,看起来有一些比例失调仆獭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肚瘁慈,在视觉上看上去会更紧凑动感楼焦诽。轮胎的规格还是比较高的邓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能般寐。   车尾的设计比车头更简洁一些翘犯痘,尤其是尾灯的轮廓仇禽妇,设计非常成熟喇荷焚。和宝马新款3系很像八玩。除此之外玖似盗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓮馁。   本文导航森剐师:" "  “卧龙凤雏郎第红,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后臼遂徽,便有了三国时期的三足鼎立喝举,如今我们的生活已经远离战场的硝烟禄熔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涟蹲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刚饺黔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩汲谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碉饺,然而坊间始终流传着这样一句话丧秀瞳:“得中级车者得天下”;是的撮渤钉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凰社,今天我们会为大家带来两款重量级车型翁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俱,请大家继续往下看系炯。   看到这里大家肯定已经有了答案了故祭,没错桶淌携,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揩偶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉尝呈,那S60L是何方神圣挡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型遍坦卫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版此,厂商指导价33.49万元讨车奶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彪淘伙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脊深邯、后排座椅加热嫡帮、并线辅助蕾俯赤、车道偏离和自适应巡航等众多配置斧汉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中僻,即使不看车标想痊呈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洁,哪个是奥迪揩绕检。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚎病痴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现势达。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泪赫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肋赤赡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伙交,使夜间行车更加安全伟媚悲。两车双色的外后视镜造型别致俩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型幌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镭,至于乘用空间如何录,我们将在空间篇为大家详细介绍胚。两车都采用了5幅式的轮毂造型膝锭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抡歪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳幌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骨内,整体方正的设计略显稳重迟杠。后尾灯的设计两车可谓各有特色频,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疵冲龋,设计感十足林导,而奥迪A4L的尾灯更加修长惹哦,视觉效果出色猴杰鹃。天窗不仅能够增加车内的采光皋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出位脯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叭钾是,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仓叉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习论枚。   本文导航盆故:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车县忌记,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倍假赏,配置也能满足一般家庭的日常需求料。对于这个价位的小车来说撕潍拴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观飘,在这方面沫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丰,就算是与它的直系前辈骐达相比谱蕉,也不遑多让谱烂。然而作为一款家用代步小车郴哗,它也并非完美角挟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朽嚎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外存构箔,车辆本身并非进行任何实质性的改变呈涟,跨界的概念噱头大于实际钵虾。 "   技术革新日新月异的今天膛巍姆,车型的改款换代再常见不过临改,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变我捅艇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抡,同时在动力方面也增加了1.8L电。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瑰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钮,但它的实力不可小觑天。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唯戳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动级屉斯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沦摹沧。既然实力不容忽视酸谭忍,价格又有优势刑拉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扒。" "  版权声明规汕:本文版权为网易汽车所有锹睡,转载请注明出处挝燎倘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星步,全新的品牌全新的车型私非,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嘲路吧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇沉模克斯郝才统,在2013年腹夜拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月火鲍刚,堪称是这个区别的标杆级车型覆显吾,观致3要想在这个领域取得成功橇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK速鹃,看看是否有优势能吸引消费者关注边计。 外观风格各异   先看外观方面拿,观致3展现出大气得体的风格纫鳖脓,不像速腾那么沉闷单调班勉氏,且有着自己的灵动个性;而讣慰保克斯则是完全偏向运动化的风格琶熬,典型的注重操控性能锌顷,突出驾驶快感的性能车型任嗓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堡,与观致3区别明显驶。两者主要是风格差异巾灵,外观上分不出优劣碎票,而就装配水准和油漆喷涂工艺上物舌咎,观致3丝毫不会逊色于肝督撸克斯车型虏橇是。 尺寸对比 车型名称 改祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上透,两者也是平分秋色函祥,车身大小相仿慌沁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势急凶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上檀铜悔,观致3要大于傅罟郏克斯德耐巴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞湿,尤其是腿部空间较为宽松霓瘦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副用铮克斯在后排空间布局相对紧凑堵,而后排空间也一直是各代肝罱郏克斯的软肋墙辆晦。 价格对比 概茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钝落,噶疲克斯则要比观致3要更大一些躬驼蹲,在不放到后排座椅的情况下伤,付幔克斯的载物容积是530L封,而观致3只有430L锯,100L的差距还是能装多不少东西的烙隧患。而在需要有更大空间的时候揭羞痕,两者都可以放到后排座椅肃,放置大件的物品薯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冒捅,观致3和肝桑克斯三厢都是11.99万起步呈皇观,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梦鹤佳。而细细对比价格表可以发现世扳,要选购自动挡的车型念荤兰,覆前咂牵克斯最低仅需13.09万瓦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渺殊仓,观致3则需要14.29万孤,这个比起父也福克斯有1.2万元的价差疗遍努,当然在内饰配置上会有其它差异哀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诫太,可能附模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阿随材。 挑选合适的爱车冻咀,看专业导购耪操肝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乃胯亭?   扫一扫青犯铺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胯息射,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藉惦怜。风云2避惦掳、E5惠链、A3以及今天评测的这辆E3雇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翔滦白。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品围。从这辆奇瑞E3来看讥炽冬,外观及内饰都有着很高的原创度蔚静拧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亩垛。这让奇瑞的产品线更加丰富眯,但也让消费者选择起来有些头疼宛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的峨魂,也从来不缺少“明星”袱溜,“沉稳绅士”大众速腾蒲昏凤、“狂派斗士”福特咐夹克斯等都是热门且销量稳定的车型焕,不过要问哪款车型最近销量最高弗广,还要数“逸派高手”日产轩逸卯,它已经连续两个月销量突破3万逆熔碳,坐稳了桥车销量的头把交椅姥悍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溶路拎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢没趟?下面我们把两款车型拿来做一次比较栓休,或许能看出一些端倪脖雹其。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万令,入门价格上叭揽,风朗比轩逸高出2.08万元健匠,表面上看价格兑,轩逸占有优势亢搬靡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吮虚倍,这样看来算蓝,风朗其实只比轩逸贵了2800元航,等国产版风朗出来后订诧伶,风朗在价格上反而会有优势也说不定屁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抛彤,这款车外观与内饰变化并不算很大谁烘位,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一几化,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颅倦篙,下面我们来看一下皋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛙尺殴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格葱拱汀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹋。质保方面赴纳疤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赣苔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机词巫,最大马力已经达到了170马力耙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铜么。变速箱方面躬荒,逸动采用6挡自动变速箱本尽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桂爆肪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淋腿篇。 免责声明隙:本文仅代表作者个人观点修,与环球网无关娶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓜,对本文以及其中全部或者部分内容妥缅、文字的真实性创卢、完整性玫门痹、及时性本站不作任何保证或承诺巷脱,请读者仅作参考贾,并请自行核实相关内容搂。" "  近两年布,自主品牌进步着实很大剑乱,无论是从设计方面噶特圣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升幸,甚至可以与合资车型媲美柯,山寨点、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谰。在10万元以下紧凑级车型中袭,更是自主品牌的天下陇裁拓,凭借比合资车型更为出色的性价比戮,吸引了不少消费者的关注蓬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刃,一经推出便受到了极大的关注腻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞧风。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疆,包括动力在内疗,新车共有20项升级圈逆,本次共推出8款车型偷竞法,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款庞屯睹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汕,售价区间为7.49万-11.79万元厦哥时。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疾补韦,近来也是频频出镜颗趁憋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂啾辏控大玩具车”的名号名极一时昂。速锐共推出了9款车型订攀畦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爸绵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鼎恫,售价在6.59-9.99万元之间士扇褐。   单一来看插,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品细倘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较聪沥,看看那款车要更“精”一步肚士。" "  新君威变得更好看了鲸步,配置也进一步提升令凳春,新加入了一些科技配置夯,比如智能交互系统髓,BOSE音响等等靛。这些都是新君威的改变之处尘面。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骇身,售价24.59万元酵枢,作为一款定位中级运动型车的新君威境揩伺,品质感一如既往榔,操控性也非常突出肖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慨吨衰,以下简称新君威懈事崔,外观相对于老款进行了必要的改变脾,毕竟老款车型从上市之后涛茹杭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晴捷持,新款在大灯渡驾、进气格栅桅昧、雾灯墨吼露、尾灯寞、前后包围都进行了细节的变动葱叹。   在新君威上煤羌搭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统囱孤颁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卢厂储,在操作上没有太大不同锤,轮毂方面宝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扇射,轮胎品牌依旧是普利司通衰。侧面造型基本上没有变化递,侧窗所占面积依旧较小哼烷。   车尾的变化还是比较明显的巴,这主要来自于尾灯的改变联。新款尾灯全系标配LED灯褪懦禽,并进行了熏黑处理碘叮薪。尾灯的轮廓样式更加犀利锚,个人认为要比老款更好看碘。除此之外结,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亮狄侯,牌照安装槽的形状变成了正梯形搓木。   本文导航乳离:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鲁坦,颠覆传统的外观骏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV词肌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型思踏芍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杠兰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆几墩兄,足以证明其强势的地位了被库。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市煎茫免,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墓河须。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强取。(温馨提示朽烤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摩沉赡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脾蚕湃。)   自由光基于全新CUSW平台打造牌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭时,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呢祥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强棱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怀妒翰,圆润的造型是其给我们最深的印象穷杀寝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茂俊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蟹炒,显得简洁利落客籍棵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条式,显得净雅别致宫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迫,主要表现在其大灯的表现形式上促楔纲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可括。两车大灯配置基本相近缝派潜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柏替茸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助筐赊萄,车道偏离预警系统贾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缆锈姐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势墓箍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坛晒前。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话麻林犀,其尺寸差距就没有那么大悸旱拴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡革肥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁势,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拱峨刨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同栖。奥迪Q5采用两边单出的排气管踢钢吻,在气势上略胜自由光庭尚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诵恨溺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桂涟,磨损线束保护层桓棚蔡,存在导致电池损毁的隐患坑疯居。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日簇鞋肃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓤判妒,称9124辆V200受此次召回影响景孩亢。长城汽车正在邮件告知客户涕放歧,并建议联系当地经销商进行检查维修辱两缔。   据悉吹法,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转内,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽城。”更有甚者疽,线束可能会内部融化涉涉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弯痕刹,目前已上报了数起线束故障幸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扒姜端,不能够给电池充电炕谰巧,车辆也无法启动话催完。”但这一故障并不影响汽油版V240车型触棋稻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毋禄。   克特里尔先生称寞,检查故障预计用时20分钟推椿矮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脐。如果绝缘保护层磨损严重橙扒,线束已裸露怪绿,则需约两个小时以更换整套发动机线束狮惮四。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潦。此前苟糯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缕,2010年又因手刹故障而被召回冲。   2012年汉钙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回城尽亨,长城V系列也在其中休辩穷。当时呜思陡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翟惺。然而履承,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茅粗丁,更换车辆共计超过1.5万辆物。  』脊匏椤(实习编译拜谋:王萌审稿耗媚:刘洋)   免责声明版权作品烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿垛,严禁转载迸,违者将被追究法律责任零。" "  随着经济的快速发展杆期,购车群体的年龄层次也越来越低粪汾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吩孔、省油配,而是追求个性和时尚设计疾敦童。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咎擒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一悔耿莲。作为跨界SUV贺瑞,它们在造型上将年轻谱憨、时尚展现的淋漓尽致山含狼,完全符合年轻消费者的审美需要南。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娟肥,来看看到底谁更适合你闹继。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茹携唤,相比2012款变化不是很大访爸,只是增加了配置和车身颜色挟碎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茸,售价分别为21.98万和21.47万勾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谎,但风格却不尽相同蒜。斯巴鲁XV外形显得干练题,车身线条硬朗肃陕,富有力量抬朴,越野味很浓湍颠缔。而标致3008外形偏向都市化设计拴胖读,饱满圆润的车身凸显时尚感曝夏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舶。   车身尺寸方面有所差异本桥,不过并不明显党。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)揽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嚷哭尸。斯巴鲁XV车身更窄端,同时也稍长一些改。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置局扭逛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剂涕,加入蜂窝网状格栅运动感十足潭糕。而标致3008采用半圆形中网楞砰粟,镀铬亮条包裹显得很精致鞍。两车前脸分别展示它们不同的风格虫咯,同时都包裹塑料黑色下包围每。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钱,远近光分离灯组设计闷似稍,造型普通噬书,配备有示廊灯椒腻。标致3008同样采用卤素大灯扳灯靖,不过加入透镜负呸,不仅聚光效果好莽盼,同时美观性也不错柔。另外硕,还配备LED日间行车灯饺。   在侧面挟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镁笨痢,比如非常倾斜的A柱形南躲,同时将后视镜位置后移傅裸,留有三角窗减小了A柱盲区贿挝哩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料显,有利于减少磕碰的维修成本烫聪归。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吞遣灌,注重舒适和静音性龟狄,双五幅轮毂很有张力恳稿隶。相比之下就叛钙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箱柿膳,与黑色下包围搭配运动感很强烈联。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俄炊链,同样注重静音和舒适性察。两车的备胎都是非全尺寸设计擂步薄。   相比前脸荣板,斯巴鲁XV尾部更个性捅玲凤,辨识度较高帮钮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浦纷,镀铬亮条的运用增添了质感晚麓担。 标致3008尾灯加入LED灯组角愧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涡,但是块状尾灯造型很独特溶萝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赴阑,标致3008同样配备倒车视频影像泵酸绒,另外峰,还配备前2/后4颗雷达探头交侗冗。" "  在过去的一段时间里抚,柑#克斯绥荚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肛。时尚动感的外观趟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舰费,成为了年轻人群青睐的车型荣风犁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慕霞促,科鲁兹掀背车则是新进的一员忱俺,它所要面临的是一场“无言的战斗”奉浇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出布豢,但却带有美式车应有的力量感酶粕墟,总体来说它的设计很适合国人的口味磐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞘,其三厢设计有些过于保守拟摄食,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间电,为了能够扩展消费群体吃嗡谱,推出两厢版是其最好的解决办法虫滩匡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话党,你几乎完全无法识别它的真身表,因为它与三厢版保持着高度的一致性辉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屋,很好的诠释了彰显力量感的诉求缓狠梢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嘛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劳似暮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酿拉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汝镀容,但实际上它比三厢版短了不到9cm量轮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蜕泥连,后窗与尾部的衔接并不生硬舰,拐角的折翼恰倒好处牧,为尾部增色了不少冗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计登巨瞪,在样式上显得更加简洁闷,只是与自身前灯组相比欧,在棱角的刻画上有了明显的削弱舒畴苟。   本文导航靖禄:" "  提起之诺乓,很多人都不知道是什么品牌钉薄犬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吝刻舞。只是之诺定位于高端合资自主品牌苇柿飞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碗彻,那么它的首款电动车1E表现如何闭?以下文章为您揭晓逢涝。   只租不卖蜜犬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冈傻,包括车辆租赁绵牵妇、充电设备勘察安装怂、车辆上牌溜熄、车辆投保落、定期保养开穷界、故障维修汗铆、道路救援氮、检查维修备用车等砂呛傲,通过这样的商业运营楷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枚砂峭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蒂纺,它的卖力需要大家自己去发掘闭效。不过在发掘1E精彩设计前勿,请先忘了宝马X1勃泄,否则你将永远欣赏不到1E的美叼圭。其实1E最出彩的设计在头灯鼎露讹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扛餐饺。   不仔细分辨的话谋哥,很难把1E和X1的侧面造型分清极勉。不过1E拥有自己鲜明的特点匈膘,车门下很宽的镀铬饰条熊维羞,和没有行李架的车顶掳秆。   相比车头和侧面贺,尾部就让人感觉有些欠妥了薪睛悉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兔鹤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条险唯使。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毋暇。   本文导航潭帘看:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雇,奇葩的中文译名遁借列、“野性”独特的外观以及较高的定价夯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咳饱。说起野帝我们不自觉的想起吭亲,同样在以国产车身份进入中国之后盾圈畦,“改头换面”的法系SUV标志3008蝎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帆嘶蕉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”破。当然湾,以20万元以下的车型作为主力军团杉笑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一昧晴。那么下面我们就来看看侣,这两款性格迥异的德匹蒂裴、法新生代SUV之间究竟有什么差异继,各自的特点又是什么抠型势? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别褐颅,首当其冲是价格方面的不同本,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慷,不过差距方面不大基本可以忽略哗禾马,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汝。动力方面的表现也近乎相同洽抠,只不过大众7速DSG螺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戳洗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些螺诲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赦弄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凑休,湖面之上也已堆积了厚实的积雪柔哨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上届骑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羞隙龚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景韩莱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俏。闲话少说掇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丧妓底。   这次试驾共有5个科目拦保莽,分别是1.傲虎—终极绕桩废膳牵,2.傲虎—冰雪连环琳溅,3.傲虎—短道拉力测试涩保,4.XV—戏雪乐园开狮,5.森林人—不规则路面自由行驶司。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冕磨,MPV表现出相对冷清的一面技踞氦,尤其是中高端的商务MPV乃魂,几乎屈指可数搞信伦,除了老牌的别克GL8外漏苇,似乎很难让人想起更多车型济。不过在这个还没有完全饱和的市场里奇台冉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅熊趴返。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摧嚷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢时卡?这就是本文将要找寻的答案木够。   12款艾力绅有2.4L 5款车型式瓤,售价28.38万元-33.58万元范骆,目前市场上有近2健宝汲、3万的优惠幅度几。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泄穷,官方指导价31.98万元埂。) ●外观解析   从造型上来说痹,艾力绅算是开创了一条新的路子哇,没有过分使用一些夸张圆润的线条涵潮挛,车身轮廓棱角分明烷阮,有着很强的视觉冲击力霓清,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芭,此外唉,艾力绅还装有一套大包围妈,颇有几分运动风范炉搏弧,也有着一定的改装潜力沤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腐蓝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狸惕次,中网与宽大的前大灯连接在一起规担,营造出一种大气蓄、动感的MPV形象床瞪。   艾力绅A柱采用黑色设计涝凹盛,且A柱的倾斜幅度较大憋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显畅,总给人一种方方正正的感觉壕,后视镜尺寸同样不腥取,与整车的风格很搭偏哥醒,宽大的后视镜提供不错的后方视野楼奥,保证了行车的安全性与舒适性碉滇乘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骡咀宽,当然绩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钳牧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手时嫉,侧门就会自动缓缓打开儒革,此外扑检菜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慈筐行。如果对此还不令你满意的话戳杭姓,通过钥匙同样可以沂菟淙冢控侧门勺,确实有些高端大气上档次伟澳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm担,轴距达到2900mm盘痊兼,尺寸在同级别对手中并不占优势旁泰洗,与GL8相比谐靛褥,仅仅在高度上略强于对手烩陋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计湾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巨筛乡。整体线条依旧硬朗汹捍仕,尾灯加入了时下流行的LED元素淘裁,为其增添几分现代气息裙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泊础替,人们购车的选择可谓越来越丰富绊桨漠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择僧洛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过武目溯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔫畦捷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5马隶,他们能够碰撞出怎样的火花茧岁好,请大家继续往下看豆快圭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泌潞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔫瑞炊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腊簧,由于这两款车型出自于统一平台打造算吝闹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擂猛答,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屡岗,你可以说它带有侵略性爆距敝,或是富有运动感水穗,也可以说极具视觉冲击力巧盗涂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突南全。而K5也应用了与智跑铣矗瑟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邵朴,使其拥有了明显的家族特质席扣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敞搭,极力打造出时尚与动感的流体车身教,在驶入眼前的一瞬之时括峦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淑乓。前脸的线条设计十分紧绷慰略席,大灯组与前包围向中央区域靠拢歉半禄,展现其动感的一面车。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合详,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淋狠赎,抢眼的外型加之迷幻的光线炮祥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孙累喉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着迫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溅吓讣。   第八代索纳塔不仅外观时尚谁公,灯光的运用也颇具科技感钦庐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蜜粟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淡夯粗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秘鹊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陈瘸啥,显然这种的夸张设计绊希,使我将其列为变异的种类探窝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脖平,多折线的应用也使尾部更具立体感淌结舅,同时对于运动观感上也有显著的提升炯稗,由于K5搭载的不同动力总成弯,2.0L车型配备的是单排气设计嫉另惺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寸。   轮毂也是一个变化的重要部位瞳歪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赎顽。根据配置不同射,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皆恕,该系列轮胎偏重实用性陇夸。作为索纳塔的尾部酿闭,基本没有大的变化吩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迫。   本文导航颂垄晦:" "  每到年底疗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刮,地点也大多选择在北部寒冷地区唾耍桂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扔髓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饺。在临近春节前夕扩贡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现却容互。   延伸阅读弧狭:   之前敛簇码,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慧父,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妈晒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容献。   酷威采用的是电控适时四驱系统仿厩,中央为多片离合器统铃洛,由电脑控制来分配扭矩昧捣,车内并没有任何切换按键诽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诽妥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴设,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞎坷情,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶教干碘,如果想要挑战一些极限的路况的话稠,酷威还是不具备这么大的优势的毛憨,因为不具备限滑措施栖苫,至少在脱困能力上会有限制性零。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揭髓,采用全新发泡橡胶技术范卉,具有更加粗大的排水通道拎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚕摊哪,冰面行驶性能更加出色拷辖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掂。此外临忱孰,中央多重“Z”形花纹靖瓤心、针孔沟槽设计屯梨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性响。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纠浇酣,最大功率206kW/6350rpm蟹瞎,最大扭矩342牛·米/4350rpm丰接唱,在目前的大切诺基界娄得、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载婚腊,但是会有不同的调教上。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雾咐辽,我一直在想帆稀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歼罐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吃帛拒,我觉得这个可以有木掇教,至少不会和其他车型有太大的冲突掀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炼脱累,路面上的车辙也是压实的积雪笨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度多蘑瓣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用些疗,只要不是过激的驾驶行为湃弊,基本不会出现危险状况素。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候懂庐,建议最好将挡位切换至手动模式逃凶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速场份琳,这要比才刹车安全的多袜,这中方法同样适用于其他手自一体车型踏陪。   本文导航档懦人:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卡瞧、充满艺术色彩柯荆,或者是有着一些与众不同的操作模式群狼。而这辆2008则告诉我们惶拣,一旦法国人在拥有自身优势的同时陕,再把务实两个字加进去微培建,那么可能会让其它对手感到紧张丘饲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沸畅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驰: 由于本次活动仅为简单的静态体验抬誓纠,场地和车况都受到一定客观因素限制壬帽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分署,至于其他更多相关信息巳俩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懦皆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仓氖保,作为首款引入国内的小型SUV舜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邵姓损,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纪钨恃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜癸姑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隶疆揪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔡粕,对消费者很有吸引力塘。作为一款紧凑级市场的生力军车型激龄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型郝。   观致3共有6款车型埠熊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型忌伞娃,售价为11.99万-16.79万元区间蔽。因此海绢钙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滇。对于中国的汽车消费者来讲栖凌辜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纷宿幌。要知道自2006年上市至今心车金,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仓吨。那么汤扣围,作为一名后生的观致3殿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼塘拔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中槐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价下功:16.78万元)来进行比对鬼浩。由于两车的售价只相差0.01万元欢淳太,这也令比对的本身相对公平一些姑群。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹤,我们测试过高尔夫7顶配车型拍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现觅曝弊,跨级的配置也令对手望尘莫及痪。但这一切吴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重票、最需要的因素勘淑。对于高尔夫这样的家用车涣,在使用的维度上做到出色嘲尉扣,才是它的本职壕。今天荷焙幂,高尔夫7又来了泰氯,这次是全系中价格最低的1.6手动型节呵。动力称不上凶猛熄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富罚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗健?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一儒才,必定有些硬实力示承然。空间满足舒适乘坐壕、常用配置齐全挤谋仿,动力也能保证提速顺畅督卞。但对于这一类的畅销车玫弄项,最重要的是它必须耐用幸按坷,不能隔三差五地就往修理厂跑始,也不能冷不丁地出个大毛病蠕。这么来看酚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”眷碱,故障频出馆潮导,这点很难让人满意棠忙断。毕竟釜妊,大众车能在国内打下当年的民众口碑辣,靠的是皮实耐用的品质庭宛。在我眼里衔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瘟莫赫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫩谁,高尔夫7车身长度增加56mm氯涣,宽度增加13mm吝荣穷,高度减少28mm委卑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长常,也更显扁了秆。   如今姆炯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荡松汹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的敦袍。这个配置的增加炼悍,为日常使用提供的便利性还是很大的惯刮鞘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迷,要知道竿榍桑克斯爸孰、英朗等竞争车型都是16寸起步了涧炒熄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性身娇瀑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坞,这套胎居功至伟挂褐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慈髓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孝困隙,如果您拥有过高尔夫4炯骑、宝来或者帕萨特B5的话偷澳茹,您一定会理解我的意思肛扩。没有复杂的配置逝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则莱慌糯,瞬间就能上手壤库雌。这一切都似曾相识善斯投。   在1.6手动版的高尔夫7上猜浮,您看不到任何高端的娱乐功能供雇实,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凑柬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限控。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾关鞠,但我认为这并不影响操作便利性嫉,最低配车没有大屏幕很正常棱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓷淋,车辆静止起步平顺性不佳堆梢团,油门给少了刹车不松开米,油门给多了又会猛窜染,让人抓狂辫。但今天这台1.6手动车型工,上述症状全部消失碑呜。起步轻给油即可灿,电脑自动调整喷油量贯,使其转速稍稍上升罐歇,令发动机不容易熄火圣,等红灯崇纱、坡起都很方便闪,使用起来当真比顶配的舒心多了灯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂存,让人捉摸不透掇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平是马,用料优秀被认作理所应当伟屡。在数年的成本控制下结附,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虑册。对于大众汽车而言鲍此,这样的结果也堪称可笑了琴。   没有真皮座椅飘嗡,您会失望吗忙纷?我和同事们都不会兽富绰。我认为从适用角度上窝让,织物座椅与高尔夫更搭妨骂。这套座椅的缺点裳船还,在于椅背调节起来很费劲低鹃,而且要是有个腰部支撑就更好了吝采涟。纵观高尔夫1.6手动的配置搬,我认为作为最低配车型迁,功能简陋一些并无大碍怜如,该有的它也没少胯,并且绝大多数的都还好用案,如果您是为了舒心实用亥肮体,我觉得它能满足了氢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来负佛昏,对于购车需求的国人来说壬,一款看上去体面焕戒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剐距,只是碍于可选择的范围有限传翘,但凡有一款出类拔萃的新车型藤,必定会迎来极大地关注竟。对于25万中型车这个级别晴拈父,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡肜痢,而福特全新蒙迪欧的到来弗时,分走了不少的关注度榷,选迈腾还是选新蒙迪欧嘿详长,对比一下就会发现藉歼氮,挑战者颇具实力掀吉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柯,售价24.28万元氨,和迈腾 2.0TSI 豪华型虫,售价24.78万元险,均是各自车系中的主力车型泼鸡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车湘撼,兼具个性运动和居家商务需求干菜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蒲,极富攻击性敬,对年轻消费者有着很强的吸引力典簇咖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力里澜圭,入门的1.5T也有不俗表现惜喀。   现款迈腾严格意义上上讲建黄,只能算是半代升级苏城,是在老款的基础上升级而来镜匣饥。迈腾整体延续上一代车型的设计充,符合国人的审美烙禾,经过加长的车身柯含城,带来大空间的同时啼,提升了行驶稳定性及舒适性钾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捐陋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矾论,轴距达到了2850毫米先腥敖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蠢蒂镐,整体比新蒙迪欧小一些细桐,即便是经过加长庙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掣蛊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筹毁、加热采、折叠项、记忆 电动调节伍钞金、加热僻兴、折叠堆馆汞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洁鹊妒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涟篡俱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赏,不仅科技感十足悔僚,还具备随动转向篡堂、自动开启等功能剃梳洁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些催泊饭。天窗枪沟婆、全功能配置的后视镜等鞍心嘘,两者处于同一水平绞祭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升努锰另,对称的T型中控台中规中矩睡比侯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统几帽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咯褂,主界面被平均分为四个区域猾凑,分别显示电话蒲低氛、导航配怂定、娱乐和空调四项基本信息闭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来畏臀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钨墒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感股疚撕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕填僻磕、6碟CD等配置祭地块,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步眯捅某,迈腾更像是上个时代的产物米扑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闷,相比迈腾的2812毫米涟撼辉,略占优势殴蓝,但二者在乘坐空间方面囊,都已经足够日常使用净灯妈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑翻,满足于舒适和运动的双重需求焕伤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中甸铝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勺笆、方向盘换挡疾缉垄,以及原厂导航等配置甸递,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置遁络。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暖淡忌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烘,最大功率178千瓦娥办,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爱毙凯,平顺性和换挡速度足够出色尖毒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屁,最大扭矩280牛米党,匹配6速双离合变速器螺扩。当年迈腾这也算是黄金动力组合鹿,但与新蒙迪欧相比逆嚼,参数差距明显加浚萌。   保养方面坦骑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里忌,建议日常保养周期为5000公里左右盗募秽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右僚随宋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伶唱屋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保未,之后保养周期为1万公里认喊。小保养的费用在600元左右戚贫稻,需要更换机油机滤勃蜡,大保养的费用在1100元左右坦腥楔,需要更换机油三滤前。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铃秤镶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高闭溃,相比迈腾化图替,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尾隶狸,还增加了头部气帘和膝部气囊砷。并线辅助功能也是迈腾所没有的烧薯位。   点评昏:不可否认媒萌,大众品牌进入中国市场多年仆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型土屎难,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手请详,无论配置水平还是动力系统发沛盆,都已经没有什么优势了逢萍艇,抛开迈腾一万多的优惠寄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择琳劝贬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赁奶:本文仅代表作者个人观点侈,与环球网无关亢就。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实华素犁,对本文以及其中全部或者部分内容赌似遣、文字的真实性烦霜、完整性练、及时性本站不作任何保证或承诺隆,请读者仅作参考毯黔,并请自行核实相关内容率炮。" "   “北国风光话,千里冰封娠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景限,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯思达菜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饰告。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缓眯苗,对途乐而言这不仅是一种新的考验亩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梗洼卞。 外观刻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凉唐,想必对于多数人来说捞疚裸,它的名气比兰德酷路泽小很多刷竣,但并不意味着就要比竞争对手要差虚。外观方面途乐外形实在太大了熔惯厂,有点圆头圆脑的感觉厘敦辩,比兰德酷路泽温柔了很多毕坟,缺少了一些很“MAN”的元素背咖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80李碴碑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰残嗅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时标绊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闹。中控台看上去很有档次酗虏谎,各类功能按键排布也十分清晰卜瓮轨、合理轿盖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处遁丁,完全遵循了游艇的设计风格建悍虫,宽敞会嚎那、舒适肮、豪华琶肚避,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盲空。   小结偏: 从外观内饰的整体表现来看喂,可以说途乐是一款成功的车型关,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题囊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唐悼,如果“沙漠之王”远离了沙漠棚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嚏,这也是我们大老远来到这里的最终目的蜜抬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扑涪边,人们首先想到的通常都会是奔驰诚、宝马楼、奥迪渴唤猩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吐稍纱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筋毙缸。但是说到文化的话八,就不得不谈到今天的一位主角蛔惰嗣,捷豹XJL矛苟。相对于奔驰这样的全能贵族来说愁薄牛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梨钩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腐挛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苯菲泵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗将糖。   作为进口高端豪华轿车武奉佩,相信奔驰S级大家都比较熟其干罕,而捷豹XJL依旧比较陌生江署,捷豹作为英国豪华汽车品牌体戚,也有着将近百年的品牌历史哼拦,虽然品牌认知度不高怒,但这头豹子可不能轻视克。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滦乘,价格都在120万左右刑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敢,其实捷豹和奔驰早就杠上了窜坎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嚏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了岔币惊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观豌妒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汐,你一定记得去年上映的《007筋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车羞介,没错就是捷豹XJ绥叭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勿寸,里里外外展示着它的优雅与稳嚼毙夼А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力检。   无独有偶超钠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伙凳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兔,虽然不是目前新款的S级菜虱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呵巨。   言归正传蕊刻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气劝,不过两者的风格却截然不同能协储。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凌灵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重将厦,在当前时代也更加与众不同绰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篱板,号称着汽车发明者再一次发明了汽车槐把,的确奔驰S级是同级别标杆戎,外观轮廓延续了上一代娃,细节之处更加富有科技感港,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碑剩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缴说,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气攫粪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讥屏仕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苇革躬,比XJL更加强势粕奇孔,这就像两个高人方编,一个低调一个高调而已闭蓖。   大灯的造型也风格迥异收,XJL的设计更简洁怯,内部采用传统圆形元素罐草,使得其眼神也更加专注惠耪泥。而奔驰的大灯设计更加时尚谎剐,内部流畅的菱形也较新颖偏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蚕涉沦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玛绦,光前大灯就使用了五十多颗LED放篮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面建,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糕距涵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上德擅,更加沉稳嵌哨牵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通容,但硕大的车身同样沉稳嘛,硬朗的线条也更加动感司。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾武,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杠瀑哩,这也使得XJL的车尾更稳重强兼衰,而S级更挑逗人咸。   尾灯的设计秽诡,捷豹XJL采用纵向设计巫仆玩,并以车身腰线融为一体融掠祟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过算男,整体轮毂简洁不繁琐飞逻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烦,内部灯组造型是一大亮点投抱,点亮时相当好看瓜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奠认彩,并没有过多的修饰拿供寥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旱刑,就如同一件高档西装肠,某颗精雕细作的纽扣就足以刨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伶戒踏,相比奔驰大气的轮毂涡茧,捷豹XJL的条幅更纤细绩皇宛,并且在条幅样式上也更加精美和运动性。尺寸方面XJL为19寸技酪,比奔驰S级的18寸也大一圈白,轮胎方面同样为245宽度浪兰,不过与奔驰前后同宽不一样乱贯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脑撇砍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脊胚嚷,并且作为一个自主品牌检膳刺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垢,旗下的GS5舰萌吼、GA3蹋虐、GA5几乎可以与合资车相抗衡兄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上位惹匿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象亥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的昏菊,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩安,由于试驾人员较多蒙孟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛔胸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俊孟鼓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统同蔚。   现场测试场地为两个圈形场地辣旱垮,两个场地项目都是一样的峭,可同时进行两组试驾星,场地提供了直线加速淘、紧急制动波、蛇形绕桩危碌取、麋鹿测试四个项目贩莎方,可以说涵盖了大部分的性能体验沤纫。当天试驾温度为零下十八摄氏度铃弘,这样寒冷的天气苯,面对半冰半雪的湖面鼎塘贬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啦寇啸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戒扇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肠达傲,TCS系统介入吓,防止打滑的发生伟戮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伦颊守,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术衬谎性,最大功率伞颂忙:90kW(122马力)/6300rpm拇帕,最大扭矩膘贤:153Nm/4500rpm缺肺唐。而这次试驾的车型中没有手动挡吗傅,均为4挡自动车型闹潘,动力表现可以轻松满足日常使用需求忙珊邢。   起步于加速初段油门如果踩的过重监,TCS牵引力控制系统会即时接入慷事攫,并且自主减小喷油量苗屎戳,从而避免轮胎打滑臂,这一点上GA3与GS5表现都不错凌。加速至60公里每小时后赫糯,紧急制动斑吉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音猾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泊换,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离急,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玻素,未出现侧滑梅。   本文导航规邻:" "  提起中级车拖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翟没捞。但要是预算有限剔恒欢,面对这两款车型还真有些底气不足龋郎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔚。好在现在中级车市场一片血雨腥风违,改款K5已经于近期正式上市精壁,延续了韩系性价比超高的特点麻。这次断,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车割韦弗,让您的购车选择更加丰富病。   没错韶,此次选择的几款车都在18万元区间内颁。而且颇为“巧合”的是附侈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炉镰,也堪称中级车的黄金动力之一吩泛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字类。既然如此光,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”禄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份籍躺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挝秦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棱,动力参数有小幅度的提升秀舌,燃油经济性也有一定的提升橇,但依旧没有给人留下深刻的印象轰认瓤,尤其是我这个09款嘉年华的车主灿称薯。如今帕,在配置依旧丰富的前提下摹,它换装上排量更小芒垢差、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碑鳞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型县哦非,这一次似乎有点看头了簿奶糜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机眷,它的来头可不少抹犀时。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它项谐伶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浑,可谓是福特的明星产品波。我得承认这些奖项来之不易梅即篱,但我更关心的是互既舅,它依靠什么亮点来获奖促,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挞,震动及噪音抑制能力如何铜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前界爱嫩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机祈苇添。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷趴、涡轮增压以及进排气可变正时技术腾馆浮。在这些技术的支持下刷刷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔽侨。反应到账面参数上揣受嗡,它的最大输出功率是125马力檄葡粟,最大扭矩达到170牛·米伪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的参沤。   另外蔷绍土,福特也针对其三缸的结构特点徘扦孔,对发动机的震动触蹲、噪音等方面做了很多优化和改进辞,比如喷油器及油泵柔性安装竣认、皮带润滑次、缸盖上方吸音泡沫等等磋九。为此席,我先后做了两种情况下的简单体验辈赂:1筋菊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夯、在静止的状态下隶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绵光。经过细心的体会和观察后叉妹叮,我认为结果让人满意形少仕,发动机的震动轻微喷侗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浑阔捣,但也不大碍事敌电活。事实上扒酶,即使我细心观察碍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诬投。   看来之前的担心有点多余福稼,还是直接上路试驾更加实际篮磊。它的电子油门响应依旧很灵敏杆,轻轻触碰油门踏板鸥铜奢,发动机的转速表指针就会活跃起来篮鲍股。幸好油门的调校比较线性卢膝阮,分寸拿捏得体颊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓷。同时胁功怂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉昆胶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩负涉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胖梅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的彭。即使在低转速区间按,发动机的动力输出也很活跃稀到晴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹈。同样受益的还有动力输出的持续性盎,在试驾路段里面有不少的环城快速路描仍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h归徽泉,而且整个提速过程顺畅自然厩馆泄。只可惜受道路限速的制约莱秽蛾,未能继续把速度往上提俗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芯惭摩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亮匆,升挡动作迅速届干,在D挡模式下正常驾驶苹碗,1700rpm左右就会立刻升挡轨,让整个加速过程更加顺畅自然辉搪筐。然而暇,在遇到拥堵路况的时候昏围,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感不粟杀,幸好并不是特别明显兔痴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兽铝饱,除非你把油门踏板踩得足够深逃联兄,否则它不会轻易降挡侍霉。   变速箱切换到S挡后磺,油门响应速度稍有提高夺,而换挡转速则提升到3500rpm辞蹦,动力输出表现得更加亢奋朔。味道对了么睡哀,这才是S挡该有的特质喝凡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巾。当然锌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式我倍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮郊松扳,至今我仍然未能适应税排涟。   其余部分与老款车型基本相同甸骆,方向盘的转向精确惠赌旱、迅速灿谁,甚至有点“贼”福,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”客肮爆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胖摆,对车身的支撑力度足够醋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搽儡豌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绍史,同时也确保了车身的灵活性幻扮默。但面对减速带这些大颠簸时吹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寝。   在动力水平得到提升腊朔休、操控感被保留下来的情况下笨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刻,开起来更加得心应手椿擎,也更加有活力雹粮强。这点值得欣喜乃坦缸,也是嘉年华的进步尺。当然埠颅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方牡祷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尺褪擅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牟苦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锚煎庆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拨,不过众所周知纶憨溶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笨,而是换装了大众全新的MQB平台爸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂柔拌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疮搔肯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闭。   首先我们先来说说平台侥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构门搞,PQ35血统也就不在那么纯正蚂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讹凭。   平台究竟是什么吠奸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车令,它们会采用共同的零部件糯席伺,采取相似的地盘绅腹操、车身结构居琴耽、形式结构以及相近的生产工艺荚、轴距等缎鲍霜,以此形成车辆生产的一套完整系统唾弛,平台生产的战略是当前产品在开发中窟,最流行喂偷、最科学烷革睡、最节省人力羔损玫、效率最高的一种开发战略未毁棱。因为对汽车厂商而言楔撇,可以在有效控制研发资源萝悼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谢喀,并看看它们之间存在什么差异现。   PQ35中的""P""代表平台簧泻,""Q""代表发动机横置适,""3""代表A级车旦疏,""5""是指第五代退鞠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件官,采取相似的底盘来宛、车身结构绕、行驶结构瘦、相似的生产工艺以及轴距等侍疙。由于研发时采取了已存在的""模板""骄,不仅使车辆研发缩短了周期告,而且共用的零件大大减少了生产成本棵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汰。采用PQ35平台的在售车型有途安釜矩、开迪坤淋录、SCIROCCO算、奥迪TT悉躺佩、A3离、斯柯达明锐等车型悲梅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萎聚躲、大长度激光无缝焊接柬逛、双面镀锌高强度钢板藩答髓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倒,但如前所述坟雌太,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缅。   MQB穆保块化平台是大众最新的一个生产平台浮财,也是此次第七代高尔夫使用的平台汗窝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逝态,并且可以共享比例达60%的零件人,包括同样规格的发动机鹿健乡、变速器等请。MQB平台的推出衫跑搬,将会取代过去的PQ25华骋、PQ35和PQ46等平台努。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性填炉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雾酸郊,不管是传统动力镁鞭、电动和可再生能源动力鞋蛙檬,或者汽油机患、柴油机认官冷、混合动力系统溅莽、纯电动系统努啡、天然气发动机设弗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装爸氮瞪。另外宛锨睡,MQB平台还可以对轴距寐、轮距骏、前悬和后悬等部位进行调节持。另外此平台可以生产从A0级前、A级到B级三个级别的车型蚕蹲酮。这是PQ35平台所不具备的袍晌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稀两,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谅棚提。相比几个欧系对手吃概椿,宝马的动作显然慢了半拍抄膜,继5系旅行版之后鄙新,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售覆。当然有时候来得早不如来得巧扁归,只要给足了诚意弊烙呛,迟到了也未必没糖吃拣捍恭。   对于3系旅行就是如此饥逻牌,在它到来之前安,C级旅行和V60早已在国内打响了名头别藉,作为后来者瞥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹季闻,就更需要拿出浑身解数了琳耸突。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钳杆,下面就来看看它究竟有何能耐窝嗜灵。   还是从外形开始说起遁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栓,其底盘代号为F31济纪,依旧是标准版轴距很膊欺:2810mm疯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辩镁裙,这仍是个相当精干的长度赎,车身“三围”基本和三厢版一致腹迪淌,只是由于行李架的关系截誓到,车身高度小幅增加了21mm泄藏翠。   我们测试的这款328i旅行版溯筋滴,还搭配了M运动设计套装酶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筏盟剖,闷骚的感觉立马出来了糙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆墟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茂谴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择爸伪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )躲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屡,这和旅行车设计的初衷相悖夯奢。选择18""则刚好合适潦诬摧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粟乒封,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巾股烈,用一句流行语来说就是坝五洁:低调奢华有内涵璃叼厘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜕倡,从这方面看型事,3系旅行并无太多亮点比宠,车尾的造型显得有点过于刻板碴贾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寐。相对来说并没有对手做得那么出色赡商骋,V60和C级旅行在设计上的看点更多禄。另外塑纫,虽然采用了M套件凑菩笆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胁,看起来实在是低调过头了荚淌。   外观总结剃:如果你是3系的铁杆粉丝颅希嘛,但又不愿自己的爱车烂大街麓承,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了守滇评,低调中透着股狠劲儿玛拢府,闷骚人士的最爱拧冲挠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娇宛咳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章萍忻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耗涤胃。但俗话说惶隋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逻荒课,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比交南驹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何市?   车型的选择方面叙册脾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岗叛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕾对栓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扫软俗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机算女佰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比订:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妹岗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫩龚旱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰庙橇,再辅之以保险杠的少量镀铬敞,前脸看起来一如既往的简约和低调踌突。车头多条轻微隆起的线条蜡桃秃,包括引擎盖上也是凹凸有致蘑斜颓,则让低调的前脸显得浑厚有力梗本。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蚕谁,外沿继续使用镀铬装饰茄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻豌鲁,也更容易让人接受吩谐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墟鞍,一个氙气近光灯剖疯,一个卤素远光灯侯班,外加环绕半圈的LED日间行车灯持,没有任何花哨的设计胸,注重实用颗扒柑。而作为玩灯行家的奥迪嘲灯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼地淘碘,配合上单颗远近氙气一体前大灯肖,杀气十足描桶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道块啸,看上去随时有往前冲的冲动咳遍查,非常动感和迷人敞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帘席,看上去从容而又优雅艰,有点儿荣辱不惊的味道坤缆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后你涤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抱库,毕竟走的不算是一路的风格了相辞。不过鲸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寡型,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亮涡论。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别硼省朝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陷粹钢,变成了矩形倒角式的设计梯第贿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肖入。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腔清,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行籍涩。   尾灯方面愧俗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看臂,而且LED元素的缺失也实属不应该全。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瑰喘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼勤汇庐,低调依然是奥迪的责任券连。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缅承心,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎票。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钝,一个拥有超过半个世纪历史环讨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌千,“男人”醒墟浩、“硬派”屯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斤苫。一个如此坚持传统的品牌脱畴沟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拷,这对于很多人来说是难以理解的事实尝臀泉。坦白讲铺盗鹤,一向不以貌取人的我讹,霎时间也很难理解Mark T. Allen娇滩燎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品殊济。无可否认康拷雷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的老其,也必然成为人们茶余饭后的谈资唉,但是就只有外貌是这样吗珊?难道它没有Jeep的传承响?这是我最为关注的问题校。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”册湿临,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幻撮匈。由此可见晨浅蓝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卢簇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置目魔跨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外莎降。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色椒,首先必需要有一副好的底子寥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苏疤缴。根据越野性能的高低糕,依次有Active Drive I琼撂凄、Active Drive II和Active Drive Lock三种挞富。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版廷凰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡联椿鞭,并且还具备后桥差速器锁止功能刨粒,实现左右车轮50:50扭矩分配携,攀爬能力自然是三者之中最强的汀功。   除此以外珊卿闲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泡挪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蚕汝、28°的接近角碍霖袱、32°的离去角羚、纵向通过角23.3°恼冬唐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汇,要罗列出来的话其实还有很多谷慷,但越野并非纸上谈兵氯,要真正体验到它的实力谅,还是得把它拉到荒郊野岭袄。   挂上低速四驱挡绷、开启后桥锁止以及岩石模式沽,稳住油门就往上爬百敛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宏揉,3.2L Trailhawk针对越野的需求顺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溅。继续往上攀爬录,一切都比较顺利泉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挖。在遇到交叉轴情况时坑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彤,配备了后桥差速器锁止功能的它别扔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弦灯,就已经顺利通过帛蕉。   这一次越野试驾红缎,它的表现我完全没有惊喜搓,因为一切都在意料之中巫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了幻惩。毫无疑问赎獭句,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颂,也同级别的最强浮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炮。坦白讲恫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舶秦伪。" "  在国内的SUV市嘲菖怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揭收,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闲怠抠,正因如此描恳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问封诧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胸虾恍。   说到大空间翠、七座设计茸寡、配置丰富的SUV撂锤皖,北京现代全新胜达是其中的表表者脖羞泼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求复洛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逛推堡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爬浩蛇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手射刻傅,下面我们将对这两款车型进行对比分析虏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观突膊劣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沫鲜备,设计上中规中矩袭晶,采用了哈弗新的家族式设计元素蚂煽,这一风格将在整个哈弗系列上普及镜,代表性的设计元素有稍付:大尺寸U型前格栅册,粗壮的镀铬横条格栅坝漓认,时下流行的“X”型前脸稀晨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的板媳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剩富,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俩磨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气螺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抵凭病,再辅以造型锋利的大灯灯组丘鹃,极富视觉冲击力嘿怒挛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谋,现代品牌的确更加具有超前思维意识堂啃木。" "   源自逸动平台的CS35拷狈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芬。凭借欧洲化的时尚外形设计冠劝试,相对精致的内饰做工顺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凭懊物,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注发粕。此外邢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能廖,进一步提升了科技感和实用性微相竣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些揩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苗刺,还有定位相同的长安福特翼搏孪书,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4写瓜,涵盖了自主及合资品牌产品愧仟炬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缺涣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS题纱届,作为一款新生代豪华运动型轿车咕澎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琼仿,也成为点燃这场战争的导火线钨搁菲。而上市之后幢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道称,可谓是一场针尖对麦芒的对决淮。那么除了运动性能以外桥,这两款车型的综合实力如何呢锈就,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赣刊谎。   虽然说是ATS是一款进口车型稗你撤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慑惋适,整体售价和宝马3系保持高度重叠泌氦煌。从定位和售价来分析瑟叼捂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镀,两车售价分别为43.80万和43.60万闭蜡,价格差距非常星虢锌啤,有一定的对比价值乘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车微辱千,但两车所展现的运动风格完全不一样卷馈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碉来喷,车身线条锋利厩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豢斡,同时也彰显了力量感磷截户。而宝马3系显得内敛一些藤辈弧,经典的""双肾""前脸造型婪孺羔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酚。   作为凯迪拉克家族最小的车型蹭割孟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系擎,除了长度略有优势外坡废彼,其它尺寸都不及宝马3系贰瞥,在空间上可能会有一些影响壕辣伐。不过没有关系缅高,作为一款运动型轿车泉持级,小一点也许会更加灵活掠绿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评薯肝随,经典的造型更容易接受免限,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26香,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烈琳济。   相比之下窜冷败,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力其弟迹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谋坊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泊摹鼎。   两车头灯布局不同任蹲蔽,宝马是横向设计宝彤禽,开眼角大灯我们已经非常熟悉痘虏。而ATS为纵向布局赦,造型更加犀利观剧沉,同时采用的是远近光一体设计哄绍。配置上都采用氙气大灯咆伎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兰伤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能森,但是可惜没有前雾灯茫呸。   从车身侧面来看菇革,我更喜欢宝马3系协巷啡,腰线更加锐利楔纬,营造出了运动型轿车的动感效果酸。而ATS侧面饱满厚实驼乖俺,典型的美系车风格坞路。   两车统一采用的是双曲率后视镜雀,并且带有电动折叠和加热功能鸥接贝,同时集成了LED转向灯窖妓扯,显然宝马3系狭长的设计要更美观散故。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擒,警示效果有所提升雀赎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性囊蔽铂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冯,双边双排气管设计也展示了其运动气质努。相比之下哎,宝马3系的尾部显得比较平淡距宠揽,家用车的造型在气势上要弱于ATS扇。   轮胎方面圣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎比剑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磺屯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迫媳斡,都是偏重运动性能的选择穷魏兼。" "  提起东风日产天籁潞,人们往往都喜欢用舒适破芍、性价比高敛、省油这些标签来为其定义鲸行。的确喊哄,作为日产在华销售的顶级轿车芬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杆程,在中级车市场中处于上游位置喂墒。不过这款车型的加长行为传,却与其他同级别车型有着截然不同的理念薯,天籁公爵偶羡,虽然是天籁的加长版本噬衬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卑凯孔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鳞彩,挑战更高级对手轿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肪。   25.18-29.98万元的价格区间尉慷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势开肪荷。相比同级别对手雅阁拍纷袍、凯美瑞鬼、迈腾等热门中级车话芹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屡馁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无把桅僧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车衬苹烽,在提供更多给消费者的同时畴洞,却并没有在价格上表现的有多高调没告磋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异协,但是通过对细节的仔细端详巢欺,你还是可以发现不少变化之处夕胃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹲獭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芜。   5003mm的长度与2900mm的轴距亥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纳虫秤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闲匙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妙。而与豪华品牌中级车相比较集,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怕填狡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大楷垦杏,整体协调感还处于平易近人的水平耍痕。   本文导航管:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来霜兴立,数以万计的人们加入了摇号大军污,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点箱到酗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高事磋,一步到位的想法也被大家普遍赞同巧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碧,强劲的动力即慧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠢,它们的价格和配置都比较接近乐,下面我们一起去了解一下步拍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暖锋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)田捞:15.98-25.18   推荐理由宏嘲烹:大气时尚的外观沏、配备豪华全景天窗静、全新T动力以及较高的性价比鲍弦锯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寞,采用了起亚家族虎啸式的前脸释,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巨啸箔,能够满足不同购车消费者的需求媳起沃,值得称赞的是沮珊兴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗衔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棉表答,在同级别车型中也具有很高的性价比盯汉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整黑,自从彼得希瑞尔来到起亚后芜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸考埔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菱蛔免,大大提高了起亚车的辨识度协韭。熏黑的前格栅看上去更加动感闺檄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汹岁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化洛呸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鄙疏,并且兼顾了空气动力学畔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泛淌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能墟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烙碘嫂,LED光源看起来更具科技感肮坍剂。   新K5的内饰进行了小改动冲,用了和工艺均有所提升鹊,三幅式的方向盘也进行了重新设计炔竞才,看起来更有质感班渡侮,使用起来也更加方便怖轰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纷狠,也提升了整车的档次感簇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑太。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奢溺刻,A柱倾角也随之更大死播,对于一名1.82m的男士来说坡,头部空间的局促性很明显古崇兰,通过降低座椅高度后蔑换,驾驶视野也受到了一定限制差。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞殊穷,同一名人员在未调整前排座椅后肆,直接移动至后排乘坐滔奴握,腿部空间十分充裕活,而头部空间也在可接受的范围之内匡。总体而言涩晤哪,如果想舒适且安全的驾驶K5醒浮漂,并不适合个头较高的人士捞囱歌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笆姐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机还补疮,最大功率180kw壬喊,最大扭矩350牛米祥,搭配6速手自一体变速箱傻不薯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尸霜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愤揪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娇鸽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内废凛姓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟醚谁污。如果你听到4系觉得陌生潮慕缎,那么当你见到它一定觉得很熟悉晚宫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造燃缄,无论外形还是内饰都与3系很相像陷捌惩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瞳匿,因为在它身上不仅有3系的影子领,同样也有着自己独特的光芒疤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筐,59.6-73万元的定价也高于3系炊。不过其实也可以理解膝建,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版夺党妓,而是想要一辆便宜些的“6系”燎。   宝马4系提供运动感、豪华唱、风尚三款套装滥,价格方面没有区别啥肝。车头部分确实与3系非常相近淖叛传,只有前包围能够明显与3系区分出来浮睬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桅。整体来看戊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呈,仅在细节上加入独有元素桓竭。 【左丛:豪华设计套装(选配)/右断:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吩,但来到侧面相信很快就会被它吸引曙辖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蒙画,这样的立体感是3系无法给你的售咕靛。车身尺寸方面粳枷顾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短力富。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm临藐,轴距两车同为2810mm侧堤首。相比竞争对手丝撑赖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贸。   由于定位与平台的原因度,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犀,也达到了对自我的超越扫娘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统澄狸碧。尾部张弛有力的线条负,勾勒出肌肉感极强的视觉效果佰低俺。   本文导航商第:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末父,2013年又有很多车型和大家见面了缺浓,它们各自出身不同性格迥异茎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尉死髓,其中原因多种多样羡,下面就对它们的表现做一个简要点评狭,并送上编辑们的新年寄语成损嘛。 东风标致3008   上市时间猜:1月9日   售价练抢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘毒锔,法国人终于坐不住了锨柑,要将标致3008进行国产僻夸,最初还担心它法系前卫逻成排、超前的设计能否被中国市场接受牢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情椒。   不过似乎这一切的担心都是多余的恳夏,东风标致很清楚大家的喜好景奶屁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虑版、尾灯等部分进行了调整磨疲沟,类似机舱造型的内饰得到了保留舰赦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碍示,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疾凤迹。   动力的调校同样符合中国国情羚缄,由于中国道路情况比较复杂晤峰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多推,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炽陷昆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茨谭。尽管变速器的表现有些差强人意僧间,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如圃欣。 为了进一步满足市场需求形坏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碑杯,丰富中低端产品线扦闷。   新年寄语巢孰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来琼。" "  汽车除了是交通工具之外肉称菠,在中国它还需要扮演更多角色彩。比如必湿澈,它会成为一些人身份的象征釜祈。也正因如此添赔梯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拌。在车型跟随换代而越变越大的时候激懈,它们还不满足荣散衔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸假,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晃。   从长轴距车型诞生起褐篙懦,围绕它们的话题就从来没有间断过档。长轴距车型的空间更大是显而易见的害妒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洪?是为了操控放弃空间溶变,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倾曙螺。现在呵纯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缄班,并且差距幅度有多大擞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洛项淑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沸。从设计上来看潘狈侩,它基本保持了海外版本的特征廊惜焚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞘唯苫。整体风格比上代车型更运动店昆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惨吮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氨浅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别面,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间感祁习,同时歪,在配置方面也向更高级别车型看齐交扮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闷闭帛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一较。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后湘绍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鲁长。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势措,那么实际情况果真如此吗驮?   首先尺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异病。将天籁停在起始位置后肃俯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置何画五。之后反戚茬,向左打满方向挞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作队荚,然后再次用桩筒标记后轮位置喜微呻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头墨拢扛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异圣丛。   实测印证了我们之前的推论集泡管,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卸芜,但差距不算特别明显叭疯。两者的方向盘直径和回转圈速一致铂脾氖。实际驾驶时般档,除非路面宽度限制特别明显苗,二者没有本质上的差别毕角饲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准革掣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陀盎核。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舰蛋憨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响径拒似。当然鲍矢形,陆军1号的尺寸太过庞大割沏徽,算是加长得比较极致身泼鞘。那么酷禄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗填?   同一水平面上怒啪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桥,二者的成绩均为150毫米糜耽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慷怕普,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中壤。   我们的测试方式是将车头正对坡道活挨旁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辟八。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喀交谱,但结果令人意外睬假忿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刀起。抛去胎压等因素的影响长,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寝?如果排除自主品牌的话陷,这多少听起来有些不切实际吧希礁邯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了超。不过这个看似不可能完成的任务观,正因为有着咱们自己的汽车企业孺弛冗,才使其成为了现实琼泪竟。10万元给我恍输,我会选择什么车呢任疯忻?今天就为大家介绍两款不错的产品楷得旱,众泰T600和比亚迪S6究,它们之间孰强孰弱修,看完文章之后您便会知晓介刚。   4天以前寂潘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来履斡豢,顶配不到10万元的售价姥凛报,加上1.5T发动机出色的动力表现澎、以及全景天窗尼、倒车影像等丰富配置的加持亮邵荣,让所有人为之眼前一亮熔擞沧。而在该级别中棘哆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战教咐柯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碌,还有着出色的销量和用户口碑痕葛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的释。所以今天县,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比霞阀措,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型培。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寸趣斗,这款车属于小一号的紧凑型产品耗,因此这里就不掺和了诡焚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观程毯辛:两款车型造型原创度均不足蛇。   外观造型上撕姐竞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹半陇,但相比之下汞揪,众泰T600显然模仿的更彻底一些居裂纺,车头与车身都是完全的拿来主义女挺,没有一点原创的元素写秋诗。而单就最终的效果来说登,众泰T600显得圆润饱满田较掂,比亚迪则更加的精致显大星红。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稳膝肩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm童,轴距为2720mm燃,从数据上看茅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势麻巧匪,而众泰T600比对手更宽筐,轴距也更大躲肉导。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂靡菲华,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎太忱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎誓虾,在轮胎规格上静浦,众泰T600更有优势一些风光。刹车结构上脐碑,两款车均采用了前后盘式刹车贬。此外谁些稍,在备胎的布局形式上谈遂郊,比亚迪S6备胎采用下挂式揩隋,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺看啊,不过更换起来略有不便觅舒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冻协肯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高簧渴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配模豢,线条上显得不是很协调鼓譬,后雨刷蛋惕富、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备独侈辟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奸献,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苫,而众泰T600根据官方的说法骆舵仕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蚊。   钥匙方面恳,两车都配备了智能钥匙释潭,并且无钥匙进入糯撼、一键启动等功能也是一应俱全眷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通迸谷,但质感和色泽都比较不错撂烘。相比之下谦蹈锣,比亚迪S6的塑料感略强睹,但它的两把钥匙中衡沸,有一把还是卡片式的虏,挺有档次感的桃舶驰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弓饺钮,据日本共同社11月报道屉蹭,丰田汽车公司发布预测称爆协,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倍加,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茬粮。而2013年前十个月藩,雷克萨斯在华销量同比增长8%叙浅,而7-10月同比增长了24%嗓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疚。那么寒茅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢病恨宫?在这个产品为王的时代中撮渴洽,或许答案非常一目了然吵,品质卓越的丰富产品但估犯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中课,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辛高,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帮必季,而其到了2013年也整整历经了三代产品饭戳豆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尼扰客?在这代产品中究竟有哪些新意檄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韧牌。所以泞,在这个2013年的冬天锻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僻滴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贬狼茧。   是先有鸡还是先有蛋顽性?这确实是一个哲学问题败。但是对于车型换代而言狠纠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拔瘫。在介绍外观之前盛,有必要介绍一下其前世今生赶竿弟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车较渭岸,全车线条设计更显张力粗季炼,饱满的肌肉感让人过目不忘何媚缝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冉遂练。   第三代雷克萨斯IS炯赂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车年贤,全车线条设计更显张力愧,饱满的肌肉感让人过目不忘哎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糙睛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甸,但当这款概念车面世之后洛邦遣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风点。虽然没有LFA那样气动山河美,但却是可以做到惊艳动人浑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迷棉撩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长少虎衔,要么从一开始作为越野车的分支麻乃,要么不经意又成了轿车的替补窃,但这丝毫不影响它越来越主流讲龚媳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来表燃好。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蘑佳脐。   一向个性张扬的Jeep品牌菲县为,一改传统的硬派风格掳,走起了时尚运动的路线勃煞。不仅如此郎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茹伴,在国内各大车展相继亮相哄,赚足了眼球缄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动春,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢发?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胎享半:一改硬派风格弗碍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初横斤掂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沉默碱,在这样的大背景下酶,自由光孕育而生郝土钮。只是从自由光诞生之日起晦筒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象季秘海。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)褪悸,定位于介于指南者和大切诺基之间氰,竞争对手直指奥迪Q5毋摹境、奔驰GLK骇崎、沃尔沃XC60等车型诚,车身尺寸方面刃陷,其长宽高分别为4624mm祷灸、1859mm谓、1707mm镣烁漠,轴距为2719mm晃盲,与竞争对手相比并不处于下风唐。   既然是Jeep品牌车型浮衬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了簿虹,只是造型有所改变侍墨,一改以往平面式的设计抵拎,采用了类似“折角”的设计拨姑,当然效果立竿见影愧,整个前脸变得更时尚也更有立体感崇雄避。前大灯的设计标新立异素佰嗅,采用了大胆的分体式设计蝗挡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糖搬,氙气大灯船、雾灯依次向下排列帆输。值得一提的是该车的行车灯笔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酿妹鸡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道较激剧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啊笛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揭碘。 斯巴鲁BRZ 熄剂曝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俄俗,采用后轮驱动平台菜剂托,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垄履,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刃清,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计返,而外观和内饰由丰田负责垂阶。   尽管如此壁拓星,BRZ并不是“每个人的菜”古。尽管设计了一个小型的后排座椅关,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恳,音响和娱乐信息系统不够出色母盲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一椿炯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莽敛多。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嫡、并且外观时尚动感的轿跑庭暮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试愧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点欠壤蔑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喊啪,最大输出功率为200马力粉嚼肯,扭矩为203牛米滤去。据美国环境保护署数据显示扳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里穿位。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邦。 ? 斯巴鲁BRZ 誊猴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供魄骡。两个版本都有手动挡或自动挡选择才死。   豪华型BRZ的售价为26次瓦,265美元棠等,配有空调系统钱喂,定速巡航系统取貉,电动后视镜鞋磋瑰,一键上下的电动窗霞派,后门腋惴瞪恚控电子锁晃叭,真皮包裹方向盘板,65/35规格折叠后座撂侣房,HID大灯洞侧,17寸合金轮圈隆,有语音提示的导航系统筷,实时路况警报插,USB接口和车载收音机番。   限量版的售价为28穷,265美元厩挠,在豪华版的基础上增加了雾灯弧背嫌,真皮座椅吹团救,一键启动粟,后扰流板茫狼炮,配备照明的遮阳板化妆镜雇,双区域空调控制系统好慈芥,前排座椅加热和后视镜加热蓖杏华。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统目刹,电子牵引力系统龋,稳定控制系统以及6个安全气囊细热。尽管政府没有对这款车进行撞击测试跺刷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明市纤青,无论是正面撞击常,车顶强度夸蛇枚,还是座位与头部保护试验笔痕监,BRZ都获得了高分长沥,可以称得上是一款非常安全的车还费。 ? 斯巴鲁BRZ 赡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩聘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饥刨,加速时的推背感没那么强烈憨惮。不过奈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铆,对于六速手动挡十分精通晃革卷,5舒,000转起步对你小菜一碟的话匆,加上BRZ的轻量化的设计皮动,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似购,并不夸张的外形设计惜卑,精准的方向盘娥宏辽,强大的刹车和印象深刻的牵引力宝呈坟。   总体来说北羚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车踏唐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烧。而作为日常用车来说羡,路况好的前提下骄动秒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多措肠任。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻畴,严禁转载蜂窍观,违者将被追究法律责任捞刃。责任编辑脯忌毯:李敏" "  作为一款小改款车型烽彤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丁献困,甚至在细节方便也没有任何变化涣染,仅仅表现在配置上的升级拢交拒。回顾智跑近3年的上市之路来看末,依旧保持着其独具一格的风格府饯,即时在如今来看撵摔镀,智跑仍然算是一款前卫的SUV杜奠列,回到3年前葱铝弄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹭、2.4L两种动力共10种车型斧,售价16.48-24.98万元侧,售价与老款车型保持一致煽虑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溃活桔,即使它远远的驶来褂哥操,你也会在车流中一眼识别出它撮陛窜,城市化SUV的定位倒也不特别僳,不过任免凛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杆技,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一魏邻龚。   现款智跑与老款在外形上几无二致抛琉洞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乳苛,与老款相比鼓江,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏体昆苹。部分高配车型则配备主动安全头枕泛、前排座椅加热抬措、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置承陌颁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毯别焊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型末驶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型履歇怠。这些车型中包括了全新奔驰S级碗、凯迪拉克ATS轻诉、斯巴鲁BRZ嫩遣情、沃尔沃V40等备受关注的新车兔记露,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疤怖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间武:9月28日 售价区间衡露:124.8-209.8万元   新车点评驴全: “汽车发明者拖急摄,再度发布汽车”脊淑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弹翔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毖,这也看出了奔驰对全新S级的信心窝芍该,从外观蓬群、内饰蛊、配置等硬件方面的足够实力郊伪抒,甚至超越许多同级别车型铂嗓苛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机囱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肚葡湾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汰。具体来看捕曹,前大灯态丸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湃瑰拇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逆,新S级加入了更多张扬的运动化元素揪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部眠澄韶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啼弧,有点类似于现款CL级的设计担袍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姓亢搞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统德茹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现投靠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祷咐别,还可通过其控制车载设备等巧瞄税。另外憨伍粱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谈、LED氛围灯次袱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哭来譬、新的mbrace2智能人机交互系统等亮纫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计献部擞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讲档党,特别是后排的座椅梳,高配车型后排座位为独立设计敬怒,并且带有腿部支撑和按摩功能汇即侈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胶夕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蘑但,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机噶硕,最大功率为245kW(333Ps)悸丘拜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苯祁港,并匹配电动机散靛,最大功率为225kW(306Ps)豹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赂熟骇,其最大功率为320kW(435Ps)嗓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哀冻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柯铣赣:9月28日 售价区间栓:30.8-43.8万元   新车点评斯暑舒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功老掳牡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赖。但凯迪拉克ATS的到来胜,让宝马3系走下了神坛彩。相比一直宣传运动的宝马3系哀图喜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹糜融。不过在终端消费市场上教踢,凯迪拉克还有很多事情要做坞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好林孟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锤道能,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拣擎焕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惦啤斗,外观方面藩芜捞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计暑撅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计授茂,整体造型较CTS而言更加动感嗣。   凯迪拉克ATS拥有50吝箔里:50前后质量分配掣贸缅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统儒柒、Brembo刹车卡钳垫认、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淘体、LSD后轮限滑差速器闲、高性能运动轮胎广拐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置摔寺。   车身尺寸方面荣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抄蒲嘘,轴距2775mm伤船。而未来国产后皇莲,轴距有望加长峡疙独,以应对国内市场你擦必。   动力方面份蹦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堆票,最大功率203kW(276Ps)期鞠唬,最大扭矩353Nm溃兽,其百公里加速时间为6.2秒普。传动系统方面抄亲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盗界瑞。" "  前言考铃: 在上一期文章中橇,我们盘点了2013年重点的改款车型戒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型对廉罕,在收集信息的过程中考涂噬,编者发现了一个有意思的规律两,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悄,往往推出两款凰躺,甚至更多囤缚俱,更像是一次新车的大爆发罐,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔡秋,这样的车企包括长安福特番、一汽大众晾、广汽本田等枷赫。与上篇文章不同的是烦尸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出安,而是挑出了10款重点车型秽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啸宪,有的是较为低调痊檄,但其实销量却很不错的实力派车型赔充锭。回首这一年硷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勃露:12月10日 售价区间师贩:12.19-18.29万元   新车点评欧肖:作为大众全球的当家车型港,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变暖腑,是相对比较原汁原味的一款车型笑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缄,但空间的改善却更具群众基础粉。从速腾的热销来看蹭浆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型板,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方厘缚淌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形我籍蜜,雾灯区域的改变也是如此壤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泰台,也更年轻一些钙,少了几分柔美娥,多了一些阳刚的元素崇。   车身尺寸比第六代更大城: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说五,后排空间略显局促喜息丹。这点在国产高尔夫7上得到改善性饺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm该陆急,相比现款车型马疟,长宽分别增加了56mm和13mm簧,车高则降低了28mm胆。此外腊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粹,轴距增加59mm沁,达到2637mm桓,使得后排乘客腿部空间增加30mm葡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm故,而行李箱空间也增加了30L觅纷匹,行李箱总空间达到380L暑我氮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘技刍纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寞: 相比外观的“小改款”匡娃爬,内饰的变化却是颠覆性的割,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桃瓷,并且向驾驶员一侧倾斜酮桨怠,更人性化敲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睡贡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感懈蓄叙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力零。   轻量化更加明显戒剩: MQB平台的特质之一便是轻量化峭雹卵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舍寿蜜,质量因此降低了37kg帕,另外发动机降低40kg酥,底盘降低26kg桥娠,电气系统降低6kg等等干悲建,虽然车身尺寸增加鹤霞详,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衫短孺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灿俏粗,并且一定程度上也能提升驾控体验信泼惟。 【MQB乃铀惹常块化平台】   配置全面升级屎朝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氓睛陶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屉交溉、定速巡航瞬阜、启停功能抚氰遣、第二代车道保持辅助系统挖拦场、防碰撞预警局、自动泊车溺、胎压监测菲丢傅、电子手刹思顽篓、电子驻车通、一键启动潍、新版导航及超级蓝牙等功能窟绢陪。另外瞄,丹拿音响良忱、以及更大尺寸的触控液晶屏底娥瘟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胺筛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邦红,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尾同麻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)竣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)褐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同勒钎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机竞黄皑,其最大输出功率为162kW(220PS)陕薯托,峰值扭矩350Nm颁阂棚。   主推7速DSG双离合变速箱啦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镣别蓬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膜哥配,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侯矮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT触傻帕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颊,而1.4T自动舒适型碘耻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窍场。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纱扩莎:11月19日 售价区间辱:12.98-18.98万元   新车点评客脾赋:北京现代是2013年的大赢家评,销量突破百万辆惮痛,并且销售车型整体售价在上升履摧。虽然索纳塔八的表现还算不错海蔑慰,但这是以高性价比换取的陌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阜书蛋,外观更沉稳顺茬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者成,再加上超出预期的低售价城蓉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型峭暴靠。   外观方面揪,北京现代名图共拥有八种车身颜色硼,分别是水晶白草星维、梦幻银闷、幻影黑汇、玫瑰红囊观芭、水墨灰氛棵看、宝石蓝哦赁、丝绸金吼慧朴、北极玉薯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔫,尤其是前进气格栅处的造型凤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柯横唬。细节方面母,新车的前大灯设计很抢眼案诬,区别于其它车型辣黄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上畅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墩不鬼,轴距为2770mm窃祭惰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型错客,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疆葛卧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重硕姑,以金属和实木装饰为主广。配置方面唱胺,有主座椅十项电动调节极违吾、驾驶席座椅加热通风记忆功能溃斤抨、双区自动空调巨唱锰、倒车影像撩巫蠕、定速巡航堆、多功能方向盘鸽炽、座椅/外后视镜记忆功能磊、侧气囊/侧气帘良甸疗、副驾驶安全带提醒狸欠、倒车影像系统纽厦、转向辅助灯懊拼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置犬霸汕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陈奉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机处痴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器差。对于后续会不会推1.6T车型编,北京现代副总经理权赫东表示缆,目前尚没有这样的计划讳碳娟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗽脱,满大街都是扯汹奋,从朗逸上市到现在的五年来刻,在全国卖了一百多万辆鸥提,卖的这么好南投翟,自然有这款车独特的竞争优势茶苛。要知道及捣徐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量达,这究竟是为什么藩少湾,很值得各个厂家思考热粪酶。市场定位抓的准饰芜板,产品线丰富成架,产能跟得上合,都是成就朗逸销量过百万的因素桶顾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奉娘颊,市场价16.59万元些称仓。究竟值不值妙瑟?运动在哪里频把怜?是否称得上运动佛袄?带着疑问岭,一起来吧镣辆快。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喜献楔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猛瘸替,这种运动元素的表现方式很常见淳钳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅靶逃,配上熏黑大灯这样的手法侧,而且很多还是豪华品牌在这样做氯。这样就无可厚非了绞迁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做守滥,新朗逸又有什么不可以呢屯狼?   运动型小尾翼很朵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辨,同样是传统手法疲,几乎在外观的运动性点缀上滔法,各个厂家还没有太创新的方式蠢幕卧。一般些的缔,就增加这样类似轮毂笔磕抗、尾翼的装饰馈欠,高端些的汇沧能,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澎孺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藏氓,不过芳镀,从侧面看噶船,新朗逸的沉稳感依旧没有改变是红,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掸擦巾。   相比车头和侧面燎斗察,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勃狡梆,在说运动感之前懂邵,我更想说说普通新朗逸的车尾柏,更确切的说承莎昏,是想说说尾灯光建告,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腿,有一点略显单薄的感觉及辈砂。运动版上咐,尾灯加入了熏黑处理掀,双出排气管也更粗壮了略督,保险杠的视觉感受也更丰富钨昆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感场。   本文导航刹嘶慈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屏凭鹤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钢工棵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成费兄鲍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配领,即韩国的蔚山榷景,这里同时也是现代全球最大的工厂背读颂。这个工厂雇有3.4万名员工木,日生产0.56万辆车鲍梧。   Inautonews编辑表示诡枚奸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柏。五年前质量提高了蛾,但是外形并不美观收鳖窘。然而畔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变船啼唱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)檄侧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)愁佬。对每个购车者来说对,这听起来非常有吸引力淌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坟。   与现代旗下的主流车型一样毫逞先,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法劣,整车线条从头至尾充满着流动感反可孩。车身长4770毫米是,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脊抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹈考皑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标某,它看起来依旧如此的适合年轻人枪台驶。没错朴,搭载着一车的新技术之后镰遍屉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椽冉巫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灿搔。于是当新车到来的时候卤,你一定和我一样对它充满了兴趣霓椽。这是最年轻的凯迪拉克墟介灭、最小的凯迪拉克怒妓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眯塑沁? ● 外观造型手坤:钻石切割风格依旧烈撤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幂、2013德国红点设计大奖稗完、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孩损腊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胚氖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞍葛剩,只是这回麓,ATS是完全原创的作品喉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枫酮傻,轴距仅有2775mm汇祈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”强删,而国内我们则把它当成中型车慕寥胯,和宝马3系标准轴距版姐、雷克萨斯IS成为同级别竞品聪古浇,并比它们都要更小一些模簧。   前脸的造型相当干练搬返,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溉水,而是被很好的控制在一个合理大小上恫啼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熄须,也很符合其品牌最紧凑车型的定位申腊嘘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条士,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翟。出于空气动力学考虑溅讳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沫骇缮,当车速高于60km/h时雄型窜,前进气格栅会自动关闭陋边囊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箩氮茅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涤麻扁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扛陛,并带有远近光灯智能切换功能赌洽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吮魏法,快速亮起屡,缓速熄灭的设定很显档次磕闷。再往下看桓芥黔,闪电式日间行车灯举、大灯清洗冷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀促壳咆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淖杏,亦或是造型需求诚放,感性的来说桅,可以视其为向着传统美系性能车致敬梯房你。身处车内凭幂矛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逃会牌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霜防缅。   ATS是一款后驱车泉秸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50什:50防弹哭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劫玩,贯穿车体的俯冲式腰线享伯、短前悬堂末芭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辟司。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上版硷吓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盒锰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溶告。而在规格方面夏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娇晌,前胎尺寸为225/40 R18碍壕,后胎尺寸则为255/35 R18捂订拜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抚刮晴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致是敝鄙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角患菠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牟兼剩,至于设计师是否真有此意嗽,倒还真无从揣测椽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少形譬,实际上鸿绞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掠撤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹅,由此带来了不错的视觉冲击感玛徊,给后车以足够的心理压力坪澄弹,至少眼前的这个家伙一定不好对付讲抚卫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棺,至于3.6L V6车型何时会引进擞,官方暂时还没有表态福烁,而是否会有V系列性能车型的推出届蔚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锈擂蹬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车被父沮,我的第一反应总归是奥迪A6L奶嫁罕、宝马5系以及奔驰E级这3款鸵傻。不可否认距迁眷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茎暖猾,路上的能见度也说明了这点痕茨。不过饯媚排,随着市场逐步的被细分涝培,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呐,除“老三样”以外搔叉廖,也还有其他选择捅俺,比如谱脾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES跨鲜,这两款不错的“非主流”产品蹿。   今天尉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汝卡斥,领略一下“非主流”中大型车的风采鸥佃泌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棵廷捕,当然徘领文,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镭。(注瞬弹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厦邻,雷克萨斯ES简称“ES”篙苹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腊推壤,编辑先和大家解释一下“非主流”巴锋催,这里并不带任何贬义春泪隆。从销量看涛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上探觅随,宝马5系9000台以上耿拳奇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现断花,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凛坟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勉壤膛。   外观滩:XTS尺寸明显更大悼衫酗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蹈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鹃。造型方正且棱角分明的车身造型苗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讣及份,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煤。可以说它给你带来的面子效应袱攫肚,绝对超过它的价格煽,在半年长测期间吾侯兑,我在停车时经常会被问问策:这车得60-70万吧挺师?   相对于XTS外观的张扬秽、霸气房暑,ES则可谓是低调蹈、内敛很多啤捅,整车的线条和比例都比较匀称蝎防,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辉辨醚。   在车身尺寸方面锭,XTS的车长达到了5131mm惧,比ES的4900mm足足多出了231mm让沥借,差距可不刑锤招椤,但在轴距上剃拈,两者比较接近诞,XTS为2837mm杠愁悉,ES为2820mm缅夺尘,仅相差了17mm挞侈,至于最终的车内乘坐空间表现膛,它俩也是半斤八两暖帽胳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汹鸵鲤,氙气大灯缕巩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少睫闪匹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯亩郴,ES则仅有近光是氙灯丧,远光为卤素灯泡囊稗渴。其中忱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锋铅柬,显得比较个性恢募。而ES则还是灯组传统的横置式布炔。   再来看看轮毂和轮胎狙骇茨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舱蹲,ES为17英寸贰铺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗣,市场售价约1500元/条茸侨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匙翁,市场售价在1000元左右/条男咎。可以说灯鸵存,在这方面两者的差异还是挺大的坊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氖榔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盎壬浦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤饫健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纶潭,下面就让我们来看看他们各自的优点悉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦忻醇充,其他两款车均有上万元的优惠铝甭闭,但相比比亚迪秦的国家补贴艇,这些优惠就算小巫见大巫了上。目前在国内的某些地区围辛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴难嘘,总补贴额度可达到7万疗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颓。   在外观方面惫虎浅,这三款车均有各自的特点挥塘闻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暴劫。而本田则是日式混动车的传统样式逢,看起来非常别致散皮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子崔,非常有气势癸械。   这三款车中该凌设,比亚迪秦的动力参数最强场,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哩腑靡。不过要是论舒适和驾驶感受丁,锐志才是这三款车中最棒的供芳汞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车笛,因此它的动力参数看起来没有太大优势措忱翠。   三款车同为轿车镐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拟,丰田锐志采用了后轮驱动改颇喂。至于哪种驱动形式更好嘛形脱,就要看个人喜好了揽乘卧。   本文导航绕:" "  简约内敛隋、安全扎实傅、品质优良些街开,却叫好不叫座糖冯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象黄。然而对于一个企业涤毛斧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品料捅毒。为此盖髓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疙痰半,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菱汀玫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妻茬篓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L楼。 亮点配置担:   City Safety城市安全系统驰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骏蓝发,而在相对时速低于15公里/小时的情况下携,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谓迷诫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孪宠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险默摄,系统将马上发出警示并全力自动刹车割千串,避免发生碰撞事故呐袒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碴,可实现自动排队功能豪耗,除了可设定巡航速度抛坊,还可设定五种不同时间间隔拼。   加强型盲点信息系统BLIS褂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掠齐超。   倒车车侧警示系统CTA蔽隙珐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纬录竞,如有车辆接近始,会发出警告音和BLIS警示灯羔氖。   FAHB主动式远光灯康卉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帮侵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钩棺脑,防止对方车辆驾驶者造成炫目订宦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沪晴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择揭鹿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仿办恒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宏布粗。显然沃尔沃也意识到这一点揭猾淋,要想在销量上追赶""ABB""秤柿淌,国产是最为关键的一步揩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仕慌刑。S60L的到来肯定会对宝马3系廷啪、奔驰C级炊板来、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侩偏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手朔冯亥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吉侨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓦冀,我们今天对比的是2.0T智远版恢,售价为30.99万头沦,而其对手同样是搭载2.0T发动机溉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹿盒镜。 ● 外观对比   从外形来看秃,沃尔沃S60L给人感觉干练绍墟、紧凑灌监秦,X型前脸略显凶猛谋垮哎,富有冲击力绦币。而奥迪A4L外观显得更有亲和力配,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱午草。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贰匪懈,采用氙气大灯光源歉刨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嗣悔,只是少了前雾灯急粒。相比之下哎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夏惹抹,同时还配备前雾灯捐。只不过灯组并非自适应前大灯烯炬瞎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沸板共,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侥袜菜,确保驾驶安全愤伪受。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奸礁随,轴距增加80mm达到2856mm蹿,而奥迪A4L轴距为2869mm颂捞跑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势憨,不过高度和宽度有所不及掀赫鲸。两车空间表现如何醋活,请看后文的实际体验叮。   两车侧面造型也具有不同风格贺晚贪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吼,而奥迪A4L侧面更加稳重改,看起来朴实大方男。 在后视镜上饯豪,两车都集成了LED转向灯彼狮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酞,而沃尔沃S60L则没有沦泵翘。 在尾部勃搪鲁,沃尔沃S60L造型略显生硬了板夸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裁躬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计金疆,同时加入镀铬包裹唤迁晾,气势十足入,而奥迪A4L是单边双排设计祈,无镀铬装饰汤女。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎化俺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伯鼻,尺寸为225/55 R16轮胎湍拨罢,相比之下尺寸显得有些小了葡墟脆,同时配备的是非全尺寸备胎奇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凄蜕,只有修补工具有点不厚道镀虹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的年鬼卑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗稍漏十?当时的网络上绝对是一片嘘声幌泉鞍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计希锤缎,这似乎就可以理解为特立独行颂皇?或者说创新修?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擂慈潮,通俗一点说就是怜铰魏:走自己的路旅岛,让别人竞相模仿接态。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姜藏,时间不长错险,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样握比案?当时我无法回答恼怀,因为还没有对自由光进行全面的了解裁倡畴,经过一天的试驾体验之后随,我认为这次Jeep自由光确实有点料尺骋独,甚至可以说气势汹汹税舱列,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮蜕选,那么它到底有什么资本来搅局呢散?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案达。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徊扛钨,在做颠覆传统这件事秤舷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓜。就拿前脸来说坪啪娃,好看不好看绝不是我个人说的算的哭钦,每个人眼里都有一个不同的看法钉凶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧康我。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苟纠内:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垒山世,Jeep其实并没有太大的优势角立岛,包括大家最看重的轴距表现档嚎陀,在这个级别也算不上是太突出吃托。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话很,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恐,让消费者也能愿意买单坪郸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了播敲,其尾灯设计和大切如出一辙我夺胁,只是在造型上稍微做了一点改变局趴肠,以便能和后车窗衔接的更自然一些奥屉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样悸,这实在是太个性了藏匹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面距,不是吗罢?   本文导航漓:" "  “便宜次、省油擦辉暗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求让耿。因此篡排棘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军观,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贬蟹氯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镭宦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醚钙驳。二者不仅定位和排量相同坑,售价也都是6万元出头党。那么谁的配置更丰富订辉,性价比更高呢鲍矫膏?接着往下看吧酿。   备注介看: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彪辉獭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”澳韭、“天窗”和“后轮碟刹”蚀溜裴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伤欧绷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔬嘎某,促进其他品牌产品的更新或者降价涵怀,以提升竞争能力粳韧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帛,但又觉得竞品车型优惠较多”虚摧羌。今天就随着我们来看看联饥,新威驰对比瑞纳晤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看前论篮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车手锋,此次我们将两款车型的顶配加之对比检,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处另。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元湍斯宽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多睫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨箔吕,以往圆润的风格被全面舍弃食环苇,车头变成了现在最流行的大嘴形象戌。虽然初看有些夸张偿,但是符合小型车定位捎筒,更多时候它是年轻人的代步工具蠕秸,所以造型必须年轻泻人寿。大灯面积不但较老款车更大扇吻舵,眼神也更加犀利百。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现破法,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿括搞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点关定惰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论塘癸捐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样欣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异够款逛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下材,诸如电动天窗沥、前雾灯与后视镜调节都在其中狡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坛氖,日常使用的便利度稍高一些穆搬宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胜卷伙,轴距达到2550mm侯。与老款车型相比加长且加宽夺蝗,这是为了适应造型变化的需要睛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势图焦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邪卿。   新威驰车尾没有车头那么激进拼境郸,显得时尚而舒展普筹惮。整体线条看上去硬朗多了憾伴委。在高低配版的车型之间迁,外观元素的差异并不明显浩偷褪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恫,不过在潜在的功能上却有所不同氖猛,高配车型具有独立的外部后备箱开关市肖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启步发,在日常使用方面的便利度有所不足翻敝骄。   瑞纳尾部的线条更是犀利涩矢,线条从车身一直延伸至后备箱匹凸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伸劲熔,增加了不少的层次感和运动感糙。" "  旅行车在国内的发展进程缸,现在似乎已经开始有所起色忍铅,但受到各方面的影响露,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃阑厩凸。记得应该是在去年陵矾,各大主流网络媒体几乎在同一时段梦痕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怪,虽然没能在实际层面上起什么作用粟伤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议店沸娘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车季,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毁,但是大部分车型均已进口形式引入疥劲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面跋佰琳。宝马全新3系上市后新尽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剔祟独,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肩衫。不管是厂商的试水工作妥,还是为了后期大力推广的前期准备锨睡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款校靠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的黄岸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琳阑觅,但官方却并不这样为其定义忍竿,所以除了V60之外蹄擅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磨峨笔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桂杀筋,三款细分车型跨越了30-50万区间村乏虑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怂骋懊。   328i M运动型售姬心,是3系旅行车中的顶配车型率锨痉,M套件必然是它表现非凡实力的根基菲反豢。BMW的M系列产品链缅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绿按,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列羞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岭浓。在M套件衬托下的新3系旅行版烷滔,表现出的攻击力和威慑力很强扒节。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型徐捣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纪洞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钦侯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骆码,也是几款进口旅行车中最为全面的型,除了前部以外沃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仆畦衫,令驾驶者的便利性有很大提升碌颓萄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碴,造型圆润的尾部整体风格腾,让旅行车身份表现的恰大好处毙侵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滇铣兴,但是尺寸不大诵甫,威慑力也没有想象中明显嫂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孝伴堪,极富肌肉感的线条元素琴钠,让它表现的干练紧凑劳烤。   本文导航兼:" "  曾几何时纳叙伎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交细。物是人非册,随着中级车市场竞争的不断加剧挫侥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猴。在上个月的广州车展上盼少醛,全新天籁·公爵正式宣布上市焕热,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢操?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吮绷,来做进一步的了解吧栓槽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鸥尉卜: 稳重与运动素,风格各异   车身尺寸方面囤矛猴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm然纲怯,车身宽度虱郎拎、高度与普通版天籁车型保持一致纱聚稀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坞咳,只不过在细节方面有所调整挺融让。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构概翟,后保险杠排气管内嵌噶逆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醋安,俨然简多了几分气质的提升刚海撤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糕笆, 新君越的外观风格更趋年轻化淬拭铃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夏抚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅换受嫉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妻壤,尾部设计与前脸造型和谐呼应擒忱伞,相比老款车型稳重端庄的设计风格琅顶戏,全新君越更容易让年轻的消费者接受班饲。 【君越 整体外观】   外部配置方面退且返,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蒜解攻、大灯自动清洗等功能拧趣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尾领。通过下方的表格我们可以了解到陵,同价位的两款车蓉华勤,君越在外部配置方面显然更为全面一些局,LED日间行车灯死册迷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的题琼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晴滔亨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价史卢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头道: 日间行车灯垄揩袒: 随动转向大灯搁草: 大灯清洗装置忱: 氙气大灯贾诲系: 倒车视频影像魏: 大灯高度可调筐: 自动头灯棘辩纫: 泊车辅助奈盘修: 无钥匙进入系统疤悲看: 感应雨刷峨: 电动后视镜鸿: 后视镜电动折叠浩套辜: 后视镜记忆琴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瓜闲芯,年级里有几位南方来的同学痊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪从,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兄红告。雪对于那时的他们册霉,是上天赐予的礼物系垢刷。但是届,对很多北方人——比如我——来说隙,雪却是避之不及的灾难迁褥,它让我们的出行变得困难重重藤碉。不过这次却不一样耙剔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卵汉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣督。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先竞捍线,请允许我隆重介绍一下今天的主角诲汞,我们的冰雪座驾泉砍,一款中大型SUV——福特探险者窘瘫。探险者是福特的旗舰车型横,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瑰,共两种配置享任卧,售价48.98万娜函、53.98万犬瓢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元廓侮赏。我个人非常喜欢探险者的外型吨,它魁梧而正派便耗,颇有美式SUV的霸气藤芍薪。牡丹江的冬天白雪皑皑抢艰屯,探险者出现在这里十分应景镭漠酮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饭慑蘑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热糕岛。这样的冰天雪地里嫁途滴,就算是带着手套在户外拍照泼,手指依然会被冻得失去知觉淬咆狮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖篙鲁磷。探险者的方向盘加热速度很快入芬扁,开启后几秒钟就能感觉到热量婆,太实用了牌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钎,匹配6速手自一体变速箱垛居。探险者在海外还有2.0T版本车型吼,不知为何暂未引入国内剧矢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面懦纬申,并没想走量架。   探险者为承载式车身结构扑疼,搭载一套适时四驱系统恼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样馆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孔惫吾,后桥轮间为开放式差速器罐虏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助商,以制动打滑车轮的形式实现骸。这套系统的越野能力或许不是那么强大菏蔑,它主要是为提升公路性能而存在的缝挟枷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烫媒厕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妹尸。这次我们挑战冰雪路面农坊酞,这套系统发挥了重要的作用巢硷缴。另外不容忽视的鞭耻羌,便是探险者的“神秘嘉宾”了档痹饰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵辛谩!它是一款高性能冰雪轮胎倍孤麓,官方称它应用了发泡橡胶技术譬慈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蚀介,从而让胎面贴紧冰雪路面己,提高抓地力砂。当然弗经,这款轮胎价值不菲汉堑,以探险者高配车型的轮胎尺寸寝:255/50 R20为例恭瞎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歉犬醚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的摧旱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烹饱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啼恋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仙熬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑萌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下樊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花独具?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表测停成:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卤床喷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痘哥腺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满螺娇沮,两车的轴距都超过了2700mm挛蔽拌,使它们在同级别车型中的优势非常明显栋璃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哀惟伸,略显圆润的车身看起来动感十足隋酸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感份,550引擎盖上V字型的线条动感十足坝必。C4L大灯的设计相对简单小巢,全系采用了传统的卤素光源损乓嚼,而且并没有采用透镜的设计吗痛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感棱谭科,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怪伦陵,还有转弯辅助照明功能吠,保证了夜间的行车安全赔。两车都配备了时下流行的日间行车灯健,值得称赞的是麻息,550竟然为雾灯也配备了透镜孟,这一点值得各大汽车厂商学习同谰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏们禄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩投晴驰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炮,550上扬的腰线勾勒出时尚嫡建、动感的侧身线条沟啦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间列。C4L和550都采用了双色的后视镜设计未背忍,并搭配LED转向灯孺,视觉效果和安全性兼具评察。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俩。   C4L具有无钥匙进入功能念菱瞎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洞,550则采用了常规的宜牵控解锁功能谷童。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格编连,C4L刀锋式的造型更加犀利奖毯递,550则更加尖锐贿。   两车的尾部造型比较统一忻非涡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果朗焊返,圆润的造型颇显稳重现蹦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过上慑烫,这样设计不仅美观荒办短,而且可以增大后备箱的开口角度享掀创。C4L和550都使用了光导型LED尾灯典惠,视觉效果极佳俺。两车都采用了4点式倒车雷达千,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赌红,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幸骆,使泊车更加安全脑。C4L后尾箱并未设计开启按键墒故究,只能通过车内控制按键和也ǘ保控钥匙开启舅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堤缄,使用起来非常方便嚷插挂。   本文导航臂暮共:"    紧凑级两厢车扔噶磊,如果倒退10年前默,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刑巩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型访。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镰,它于不久前推向市掣!,但其实它在国外早已上市李视栓。雪佛兰在近期才引入驮,相信也有自己考虑维钢,好在这个时间也不算晚搞令,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择认唐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甘康,相对较低的入手价格沉、时尚的外观设计以及良好的运动性能厢孝,都让其成为该细分市场的热销车型胁。而在紧凑级车型中东,三厢版在兼顾运动的同时卵堡,实用性相对更高一些玖到、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沫怖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜堤ナ克斯三厢版(以下简称付九Γ克斯)进行深度的比较齿乘险,到底谁能从中脱颖而出挛膛丸,让我们拭目以待涪店脊。    在刚刚结束的2013广州车展上芬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴士吠烙。此外逛氯,溉校克斯去年北京车展的正式上市梦诺葡,也让这场紧凑级大战更加精彩把芬缅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后败使徐,作为其小弟的马自达3能否一样出色堵?副甘裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谱堪,能否从容应对浪绩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钝叼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纠谈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上澈捣。就在媒体日当天宽竭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抽电拘,经过旁边人的介绍惕叭臂,惊叹一句坞飘购:原来不是一个车叭退琛!可想而知秤挥獭,这兄弟俩得有多像侧。    2012北京车展上市的附噬樱克斯相比前者尚澳楔,已经在市场上打拼了一段时间臀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降块朽洼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了小撵淘,但是讣毙眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俏,还是毋庸置疑的故。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性是锹剃,为了让评价更加客观闹,同时矮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磺,我采访了一下身边的同事和朋友俏释妙。   同事A教:男漏竿,30岁维礁、已婚挥滑、儿子1岁多    我哪个也不要弥庙,原因只有一个孟:都太小建。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV体伯,实用!当然这两个车白给肯定要蛾嘎鞍。(也对歇蜜幕,老婆孩子热炕头的人羞勾绊,还谈什么运动岔史,能装下更多的人和东西棺,才是硬道理)   同事B扑览:男绵暇始,老竿猓克斯车主胸菇,奔三的年龄交叮煌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝郑克斯拴谦慈,理由是有优惠昂、货源足娄洪、随时买句疏斡,听着怎么跟买菜似的酿休。   前女友帝情:24岁啪,高尔夫6车主嗡,略带公主病    选马自达3口兼,原因是好看颗念些,我再问还有吗巢懂驰,答曰形:好看捌久啤!我继续问炭屁,跟我急了售律,提问结束卤布韧。   现女友伍:25岁体圈荷,对车没有丝毫兴趣甘玻怂,仅对各类衣服性寂、包包世、鞋等物品上心    我选马自达3吧蚂僧,原因是就看这个顺眼缮,所以就选了察摆哨。(明显敷衍了事)   女性朋友涂:24岁奶芳涪,某时尚杂志签约平模集独肪,对车有些兴趣洽,但只是停留在表面    我选马自达3碧皑,因为好看稍,身材我喜欢端驳,而且红色(主打色奥枷巫:魂动红)是我的style帘半耙,所以我会选她的说耍汰辆。(这种中英文混合体济,外加“什么什么的说”的语法真别扭鳖痴,说她好几次诗部,不见改)    采访结果显示熊攀,果然是萝卜青菜方、各有所爱欢眠,而且给出的理由也是五花八门黄伟磁,那么到底这两款车有哪些不同飘稿,在面对不同的消费群体时蜜氮能,它们的表现又回怎样晤拉,废话不多说涣艰塘,让我们往下看漆窍。" "  2013年8月技貌褥,本田CR-V共销售了15393辆干,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旧磊羚,本田CR-V共销售了18989辆迟倪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月太堵逛,本田CR-V共销售了19510辆季,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月魄,本田CR-V共销售了19288辆叫纱祷,全国SUV销售车型排名第二......事实上现瓢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伪,它的优异表现还远不止这些貉瞪牵,截止2013年11月底得,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663校,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淮复衔。是什么让它成为了国内SUV的明星韧事程?又是什么让它如此大卖究昂蠕?   现款CR-V有2.0L蹬讣、2.4L两种动力共7款车型镶抛,售价19.38-26.28万元烁烘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型什磊,售价22.98万元)蚊劝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隘欠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赎,纵观整个CR-V的家族史咖便,前两代车型还有些“方盒子""造型醒疼,而从第三代开始柿蜕膜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战体,坚定不移的走着城市化SUV的路线蹲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疾。   说到第四代CR-V的外形腊檄,也就是现款车型篡瞄啼,它的外形并不是能让你一见倾心的主尽,CR-V上市之初领社,人们对于这样的设计褒贬不一礁耍伯,甚至有些“不得民心”渺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哨祈觅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哎。氙气大灯腔剐篇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上罐稀。值得一提的是廷窝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痰陋茎,效果出彩皇。   车身长度比上代车型减少了25毫米困怕,离地间隙下降了50毫米敲碍歌,仅剩130毫米虽筛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邢俱,但却令离地间隙接近轿车四清,轴距则仍然保持在2620毫米袄绞妒,整体效果比老款显得修长不少耐磁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沏,在实际驾驶过程中危,提供给你更加宽广的后方视野死骑窜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信幸儡。   现款CR-V提供17帅、18两种尺寸共3种轮毂式样咖闻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外顽合沙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂史。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氮我等,车尾向外凸出比较明显儒惮善,给人一种臃肿膨胀之感维醇瓜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梳挞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厂肩,给人一种臃肿膨胀之感阀铣荚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梯显啪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奈岗,为实用性又添一分顾圭及,从之后的销量来说溉钾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受施唱箔,保持着高歌猛进的态势池痛合。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺篙鸿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聪苍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蠕、精心极。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翘,排量仅有2.5L蔽卜闹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晚拿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顶弹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它落冻勒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粟菜。   第三代雷克萨斯IS寡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涉樊傻,全车线条设计更显张力群,饱满的肌肉感让人过目不忘绕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盼答驳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罚想,丢失了一丝霸气理藤茸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睫,长宽高分别为轿墙:4665mm锻、1810mm蜡、1430mm垒。同时轴距也增加了70mm夕沙,达到了2800mm珐躲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言部酸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绅,其前后配重分别为53窗擎青:47喂团。接近前后1认:1的配重也体现了其运动本质叉梨。   IS车身侧面短小精湛佰庙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性级青,显露其灵动的车身姿态偏碌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙揉雌,依旧是纤细藏漏蛇、锋利舅翠,绝不与传统设计相妥协共氯涟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见眯施。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎厢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啡烤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性响俗。   毫无疑问尼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谋口。你可以觉得它设计非常超越菱使,也可以认为它很有美感时,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月牌,石油的消耗量日益增大殴火,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油即,排放着大量的尾气施软仍,制造着日益严重的雾霾天气瘟腺。汽车尾气的污染唉,越来越成为大气污染的重要元凶筋甫。开发替代清洁能源氢丢,代替排放巨大的内燃机诺,越来越成为厄待解决的课题险。现在很多厂家都开发了混合动力车型鼎逻钠,这项技术基本上成熟了拦溉惟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隋猾,也没有成熟的商业模式来进行推广乌涧恭,即便很多条件还未具备淮充囊,即便这样那样的客观限制奸蓟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锋勃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一顿籍乏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斤,叫做启辰e30晨风马,这款车还没有上市可拖偶,很多技术参数还没有公布辖袄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据律,介绍给大家剁韶矗。但即便如此水,这款车还是有据可查娥,开发平台来自日产聆风电动车晤,外观也和聆风十分相似钡畦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晒,2700mm的轴距和骐达相同啡躲汲,外观的样子也有几分相似悍雾毯。但明显晨风的很多细节显得与众不同斤狼,前脸没有进气格栅的设计看上,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份的茄。而据厂家人员介绍凭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侠,而是单独开发脓。   尾灯使用了LED的发光元件欢瞳姥,看起来更加醒目掀努败,垂直的长条状样子也很有个性界共。但在车尾上缉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗓如花,聆风在后扰流板上有太阳能电池板次歌,用以分担电池组的压力呈怜默,这在晨风上是没有的膳废椽。   本文导航搬论:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蜗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绢夏,照片上看它挺精神归迷,设计有传承有创新蚂,硬件配置有增有减论嗡桔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情矛邢春,没能去测试现场参观参观颇豆绒。   命运总能给人惊喜虹。上周五下班前钞懊酵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兽噬抠,领导突然走过来跟我说湃:“来了个顶配嘎辏克斯醒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嚷回,周末的小幸福就这样碎了一地硷何,我得跟两台机动车泡在一起鲤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孪港绒,坦白说现在我对它俩都“不来电”鲸相。这样也好矢席胚,好歹保持个立场中立对吧爱灯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待解净蘑,比如为什么海外有独立后悬架抠咆?国内全是非独立后悬架响?其实道理不复杂滦楼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斜垛,既然如此么吉臼,那就遵照做生意的基本法则来做嗣磕黄,降低成本拐,攫取利润射,无可厚非牟摹旧。我相信如果改悬架车就没人买陈乌含,那他们肯定不改晃。   福特比较谨慎痰瘫,善于跟消费者打成一片频粪,挣钱不忘树口碑究,好口碑又促进高销量武潘,顺利打造良性循环圈纹嫉。尽管它也有这样那样的问题缕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买聘膛,值得大众好好学学投。话说回来蚕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伎兜。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴拥担克斯邪管禾,是各自家里的明星产品号瘸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限私。把这两个重量级选手放一起绞尉鸵,能擦出什么样的火花来纠腻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利码棚,似乎这样能出一口恶气百伞。不过我得劝各位一句断徊:百花齐放很重要爆,一枝独秀最糟糕哼斜处。   ●外观   扯半天总算进入正题社,这个阳光明媚的周末窝,没有雾霾的打扰乒,我把两台车放在一起拍了套合影恭。看看它们速环,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闺鞠,一个是16.29万的顶配版两厢肝闫克斯店。要说家族式设计碑掀溃,大众当然领先其他厂家撂虚佬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炕汐,福特的动作稍晚一些残蔽祈,效果不赖肖碘。   所以当高尔夫7和腹锛矗克斯站在一起的时候夺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营花辩潭。谁好看我不说焙陷塘,大家都有自己的喜好就赫。两款车前大灯组内容丰富蹄唯,氙灯谈、日间行车灯陶扁、大灯清洗碑匆释、雾灯一个不少无邻律,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有竣,而赋克斯的则要花6千块买选装包改盗,朋友们良汤漏,要享受还是得多消费啊茬撮遁。   车轮部分有看头蕊损。傅沉辏克斯胎宽215mm敛,米其林博悦轮胎宏,轮毂造型带感糖,给个好评贝蛙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款察凸。高尔夫7胎宽205mm悍但,似乎缺乏顶配车型应有的气势缕丧没,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灸吮皆。   车尾设计各有出彩的地方篙脖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溅擅姬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惭,LED尾灯是个加分项氦棋米,讣绾逦疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庐担胶。左边那台风格沉稳一些核娥闹,右边的青春气息扑面痢,你喜欢哪个辈县史?" "  “牺牲一定的车身刚性舷粹蹈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粳滴斗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”门擞撕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剖操,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面然锣。就在上月沸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本景,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版览,至于奔驰C63 AMG拱裙诺,目前还缺少这一车型乃瘁。   由于是RS5 Coupe的系列车型秆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翅拷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辟口,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伞,毕竟除了性能之外监,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疙匣夏。   延伸阅读 辆冗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案懒吼潍,其中包含对车漆颜色臣奋挟、内饰颜色以及电子功能等自主选择舜雌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钩透,所以在配置解读方面模毙融,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓮峡,并将官方价格告知大家儡令。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呢美,软顶敞篷采用电动开启呢,时间上需要15秒即可洽笛,而将再次闭合需要17秒谩度,其开闭结构为多连杆双片式偏,这也大大缩短了开闭时间锯叼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消词娠粒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捞肛,为了不过分降低运动性健,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘛勉峰。排气方面也是RS5的一大特色需颓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粳萌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涎徒,而在Dynamic模式下会全部打开瓜潮檀。   本文导航筛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弗琴乱,或许大家已经是心里多数灸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型懂悼水,定位于新兴的小型SUV市场恃恰攻。众所周知且,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浚塑,长安铃木选择在这一细分市场发力癌宋泻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的攻似。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX美,通过对比分析胜停舶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力形勿绿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稍档,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元松镣勺,搭载1.6L发动机强掇纤,匹配五速手动和CVT变速箱痴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L席龚错、2.0L两个排量六款车型起哗点,同样匹配五速手动和CVT变速箱靡,售价区间12.88-21.88万元继凤丛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幻绣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皋,通过下表的数据显示得知唉硷桑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怠艘茸,相比逍客藉辰、昂克拉等车型同样处于劣势滦欠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侨份臼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹详,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讲,还有与车身不同色的黑色包围搜蚀辖、车顶行李架快究,短小结实的车尾刚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隙。车身颜色选择上砷,S.CROSS锋驭提供了极光绿抚拎、皓月白馈、星辰银撂、丹霞红热、银河蓝和晶岩灰六种颜色怯伶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同婆藕溃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计熄咐酮,雾灯稻散、下保险杠也经过了重新设计柔艇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惹斯京。车身颜色选择上艘及,劲炫ASX提供了珍珠黑莱糜沉、极地白弘、翠鸟蓝昏筛、酷银蔡薄李、钛灰五种颜色槽翻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面摹持,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秽辖,前后雾灯泪,并配备大灯清洗功能蓖,外后视镜集成LED转向灯;同样车慕狈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯擒,带水平调节和自动清洗功能瞪擦,其外后视镜没有集成转向灯脊骸卫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梢擅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菱罕陪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鲤,二者均为铝合金材质催布。所有车型均配备优科豪马轮胎皆猾阮。值得一提的是瓢痞尾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎暑,这在同级别中比较少见试蛇酥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戏浮,根据车型的不同尺寸有所区别摹,低配抨:215/65 R16敞,高配盟酸戚:215/60 R17轿团,轮胎同样使用的是优科豪马空,同样配备全尺寸备胎单,两车在这方面都表现得很厚道副描。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫模示,第七代车型膜。其指导价12.19-14.49万凑徘,这是配备1.6L引擎的价位瘁桅绅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品表,账面要准备好14.09-18.29万对。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拨,当然卵壁拉,身为第七代的它特,在冲击属于自己的又一串“第一”割沁。但我们相信蚊嫌,短板才真正决定高度虑。   全新高尔夫的德国总设计师说郊够瘸,它的设计主导思想为“简单既经典”阀懒哭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侠跑:中网与大灯的相对位置猾拔、拓宽出车身有力的轮拱弹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了律,这台在中国拥有极高人气的两厢车氦椽,一露面赊,就好评如潮盾豌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拆汐,但还是要将6/7重提派,除了外观上的差异彤仆聚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咆武,比第六代车型要长56mm匆痹。而整体车身比例上缮强哼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹅婆幕,轴距增加59mm米,从而提升至2637mm枪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计含悸,但新样式的内部构造也足够炫睬跋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娄汤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吵酵。高隔音性的特殊树脂层想晒,形成3层薄膜结构拧激辟。它拥有很强的抵制振动物理性能楔超。   直接跳过撩人性感的腰线坚慰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疼报薄。相比海外的双L型氛,或许辨识度更强一些辱囤萌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的豁互坡,但高7的不一样清。细心的你会发现傻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幌净丝,才会主动启动酗慑尖,并且拥有厂商宣称的132°广角哦鳞了。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格囊畴淋,天平再次偏向了驾驶者一侧尘朝。整体内饰上伞久,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咐:放弃中庸的设计理念陪绵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派快。不规则的T型区岗、活泼的金属线条点缀八,让全新高尔夫大变身究。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没络,它能够让你感觉非常新鲜薪人昆。   坐进高7内慌池瞥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贩熄,比普通天窗大了30%常。而外掀的开启方式有点奇怪嘘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贰烦,同时还为内部提供更多头部空间煞。   大众车型的人机工程向来让人放心卵,这个角度的方向盘横吞偶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烽宪牡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暖,或许来个拨片更有型吧苦贝袱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芬惮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鹊穗眠。   本文导航刨勒啃:" "  在国内的SUV市撑琶山小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下板,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墨畔,正因如此顽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市老,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问连,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鳖。   说到大空间举礁黔、七座设计礁醋、配置丰富的SUV磁喀,北京现代全新胜达是其中的表表者略担浩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莎撕泄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郊坎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萄府。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手通,下面我们将对这两款车型进行对比分析衅叙谢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汗春,设计上中规中矩镁,采用了哈弗新的家族式设计元素钾寸湾,这一风格将在整个哈弗系列上普及冈,代表性的设计元素有翠:大尺寸U型前格栅环绿涉,粗壮的镀铬横条格栅革虱,时下流行的“X”型前脸桃疼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美愧勿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的际酬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茶鸿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弥痰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曹谴吗,再辅以造型锋利的大灯灯组喂廖传,极富视觉冲击力徒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话任橇,现代品牌的确更加具有超前思维意识届。" "  如果提起讴歌品牌淬案夏,大家一定会想到MDX这款车伍邻逝,究其原因鞘巫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型城拨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型练扮,拥有讴歌最顶端的先进技术对隘。在2013年乃溶,讴歌上市发布的新车相比以往剑,算是非常密集的幌。即将岁末谩,讴歌的新款MDX也开始上市销售怖举厢。作为新款毕罢善,MDX的售价降低了新潭昂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雷氰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失枚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稗愁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮己蠕艘。使弯道驾驶更加轻松揽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 介愁,在车辆制动时瞳斤慈,通过制动延长扭矩矢量分配瓤腊,提升转向的循迹性 如,这在之前的讴歌车型上是没有的浓交圈,包括RLX将。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机臀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由首踞牧。但我们看到娩痰葱,在讴歌品牌乃至本田车型上惨,自然吸气发动机依旧占据主流兼忻晤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法败蛋倦,在新款MDX上使用的3.5L发动机想抛,带有VCM可变缸技术骸蛋,在不同的动力需求下副暇,发动机自动切换工作缸数情屡,用来节省燃料群该热,提高燃油经济性矫首赶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洼姆鞭,使用了全LED大灯顿吴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法魏,不止在新款MDX上出现凑设清,旗舰轿车RLX上同样具备具。但和MDX相比挡,RLX的前大灯内部结构稍有不同局。而MDX的这种全LED大灯困僻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平党从,但据了解讴歌正在向这个方向研发棠劫蛊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务头,其中大致包括救援碳略呸、定位粗屏蹋、导航检索等常用功能察。但值得一提的是袒,讴歌的这套系统在整车质保期内溉氮材,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上朝繁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叹,通过车头司氏当、车侧莱朝苦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斤财。对于前方障碍踢拉、侧方停车诚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用限。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助萄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蚕,MDX采用了59%的高强度材料舶妻啊,热冲成型一体式门环等途径稠钮辈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骇箔。   本文导航愁帽齿:" "  在新一代天籁发布之后剁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暇。二三十年前谋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越魏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恳毖还,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骸。而谈起这两款车腔妒句,目前多数人对它们的理解是勉恢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长史唉,配置增高吵己嵌,便成了公爵和君越渤疾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸施寥、动力和配置等等首咐携,却有着极具诱惑力的价格礁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杏潦沏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额态缆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力史虚。可它们究竟有没有这样的实力切烽埠?两者比拼虹习,谁又能更胜一筹耐?本文即将为您揭晓雷涟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型施惨甭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沥强舅,售价区间为23.59-36.99万元伙咕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版典幻汾,两车售价分别为29.98万和29.99万澄驮嚷,价格非常接近搬,比较有对比价值驴浇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杉伪,主要是雾灯嘎洛、轮圈等几处细节可以加以区分窗风,尤其是中网变得更精致邦,车头更显大气干纱遍。但也就是这些细节的变化滔晨凡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动收枷请,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿护废。   大灯方面店,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能案绵,不同之处在于碌委撮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赁无。   车身尺寸方面茨澄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豌兴洽,君越的长度同样超过了5000mm伟努,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本递设钎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炔瓢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过高,并没有追求锐利缸褪即,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膝,腰线设计是其外观中的一大亮点捣氏,并非大多车型采用的一条笔直线条腔贪,而是在B柱之后便缓缓下沉具固,在后排车门上形成一条折线彤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感局肮巩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膏。   尾部来看蛙床,公爵与标准版天籁造型基本一致靶佬,尾灯造型也还是一如既往地犀利匡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睬黔,为整个尾部增加不少活力蹲匙腔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虾持肯,使其整体感更强蜗朝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华武,轮胎方面舜额吝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甘囱勤,更为霸气眯磕谁。   ● 外观小结献性哪: 两车均采用年轻化设计督熄桥,稳重气派;车长均超过5米肌什,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上村贸霸,君越表现更为抢眼喂航彭。另外纱,从个人角度来看愧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计快双劲,相比之下它的造型更加简洁潘皆、规整兰茶赁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽董坏建,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钒媚,足以呼唤出你全部驾驶激情杰。你可以视它为野兽汀,但我更愿意称它为内敛狂徒烩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎达天构。它是驾驶利器誓锈,也是很多人心中的梦想之车捣核霸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG请。   既然说道奔驰AMG唾瑰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呵脯稼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样版棵迸,都代表了其品牌车辆高性能版摹纺赋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款成桓,这些车在发动机配置调教商,底盘调教秒肺,外形和内部设计上都远远超越原厂车心呢氨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型池,它的长宽高分别为4707mm心溶牧、1795mm和1391mm膛肠昧,轴距为2765mm晃我。参见下表可以直观的发现达鲜航,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势响驮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挽枪世,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斜嘛。但细看之下惟亨蜕,还是能明显看出差别饲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降檀玲,流畅迷人更具轿跑风范较你秤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少厘呕。   除此以外喜蔬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盲本,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怖黑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鸵胜,前轮尺寸为235/40 R18局侥鸵,后轮尺寸为255/35 R18酗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力偶,以获得更快的加速度德徊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果忱。   车尾是C63最为霸气的地方手,四出排气管宣誓着其运动特性沥惫鲤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刮哇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猾,从而提高车辆的稳定性攻。" "  11月12日涡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市譬舞迟。无论在平台还是动力上浮,这款车都与标轴3系基本相同刨菠。动力上曙滴师,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嚼伤,依然分成风尚鲁、豪华和运动3个不同设计套装驮娇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式委。无论怎么看椒楞,4系都很像一款双门版的3系冕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淖酚。   虽然名字是4系彻凄,但如果只看前脸透,恐怕一眼很难分3/4系蓬。不过仔细观察细节的话踌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同栖蔬。比如更大的开眼角设计诺爱,更修长的双肾格栅莲系,还有明显不同的下进气口设计风格思溪。当然伦乃非,了解宝马车型的消费者都知道缝胆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蒜湃德。此外锭瓷,前脸还针对空气动力学进行了优化墨文。 【左圈讨:豪华设计套装(选配)/右叭:风尚设计套装】   侧面造型上请,4系明显比3系舒畅很多口钉换,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汐,更修长的车门对此也贡献颇多拦。不过轮胎规格和3系完全相同苹绣,似乎很难体现出这款车有多么运动品其。另外期,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尾唉扦,和前脸的进气口配合拐集可,共同为刹车系统散热肩苫缆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多范氯共,不仅装饰性强艰害,看上去也更凶狠撩绵剿。   尾部设计上绊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拆。猛地一看依然很3系撬为,但饱满的线条体现了4系的不同嚎泞叹。尾部虽然整体很“壮观”仍物冲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气存,别有一番风味帅。另外汉,根据套装不同枚慧逼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嗣髓,实拍的运动设计套装为两侧双出宪禾,个人认为设计还可以更精致一些傅戮倡。   车辆提供封:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钞浚让:北京市海淀区闵庄路19号   电话兼侵饭:(010) 5872 8888   本文导航疲溃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丰,自日产逍客2007年在英国上市以来入壬抛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碴接。各汽车生产商自然毫不示弱裂培问,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喇删无。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拍绷圣,公司就对其外观和动力均作出了革新固阑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抠皆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V史。这款车售价要高于ix35暇,标配版的售价与高配版的ix35相当卵嘲耿。较高的售价并不会对消费者影响太大峡崇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疯唐效。 ? 现代ix35   除此之外惨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滥。完美的驾驶体验活,充足的动力表现集虏,日常的实用性以及低廉的养车成本发括凰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伤你畏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面微女。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绷京炭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些膊。CR-V的后备箱打开的角度要更大痊轿撬,后车门打开的位置更高躬习号,加上方便的一键式折叠后排座椅陈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的举谦疏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的睦核歉。ix35的后备箱地板离地面更近碘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间么。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胺,他们要对此多付1,700英镑备侯。其余两款车的四驱版埔谴巫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)察萌聪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)程。   从标配版本来对比三款车华拦琶,ix35要优于其他两款府。SE版就提供了后排加热座椅溉魏剩,方便商务人士乘用誊频。高配中更是有导航挠,蓝牙葱,真皮座椅地攻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能本叼司。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咯己,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汾。   综上所述嚎,我们推选出这三款车的排名分别是勉奈卑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怪蓝,但是它的驾驶乐趣却是最大的侮访。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哥班。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纱。低的污染物排放沦,强劲的动力表现箍谷,新引擎的装配让该车重获新生略恭黎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问级,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墩令。不光是低廉的售价寄,标配版的实用和保修期的延长帕,让该车十分吸引人缔骆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放残寺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间行琉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品头裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨,严禁转载锹辑逆,违者将被追究法律责任帘榔。责任编辑魔湍:李敏" "  在国内媚,提及福特这个品牌通韭努,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚铮克斯和嘉年华馁,但福特的精髓决不仅限于此茧蹦丛。在美国杀轨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军类猴辽。近些年来华矮淡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伸拇含,先后投下了旗下多款SUV车型龋妮扰,其中包括翼博灰、翼虎护胎、锐界以及今天的主角探险者呕。作为美国销量连续15年冠军的探险者的叉藏,它在中国的土地上能否再续佳绩攻?带着这个问题夺弦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙田坏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈埂,也是其第五代车型参。在今天看来砍,福特探险者圆润饱满敖懒哎,又不乏美国车标志性的肌肉线条曹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驳攻。但早在1990年龄,第一代探险者刚推出的时候午,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阑耿偶。   随着时间的推移盼陛坑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沉谰,与其说是改变户,倒不如说是更加顺应潮流咆袭。早先的皮卡底盘不见了踪迹吮簧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂硷步称。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛甘搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侍画社。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拌娶炒?结合同价位车型做个比较不难发现苹怜心,探险者论尺寸绝对傲视同级构艰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV漂贡,“尺寸”无疑是其最大卖点娠。它的车身长噬换、宽刨蚕、高分别为5006mm供、2005mm和1743mm懒末,轴距为2860mm冲笔钨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV硷,即便是与奥迪Q7的对比中郸匪亮,探险者在某些环节也不占下风白锹搂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外廖,探险者的最小离地距离为193mm谈冯探,接近角和离去角也并不大剩伺,仅有21.7°和21.4°吗墩贝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丸撅。" "  引言尘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咐价,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新箩,其采用了全新MQB(横置暮海块化)平台生产敌驼,不仅在外观帕愧琶、内饰方面有着明显的变化囱,更低的生产成本徘、更轻的车身也使其有着较大的优势显酱士。此外尸,作为其老对手的福特傅吕猓克斯当然也有着较强的实力扫猫太,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奈平涝。今天烯喊,我们就来为大家对比一下菜瀑,看看这两款车型谁的实力会更强册甜。 外观镀寇:低调内敛大众风对比时尚张扬赴团饰拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感歌蕉,但在设计风格上却有着截然不同的一面碾孰悔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帽。而副业尉ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氏朽毋。   车身尺寸方面甸思,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棱茸嘶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm溪淡你,轴距也增加了59mm去,整体看上去更长更宽更矮煽啡。但其主要竞争对手讣遗辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势居。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捻疙、强壮涡新、凶猛伟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颠。试驾被安排在了蒙特卡洛笺,我们被热烈的目光追随了一道涵,同样你杠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞧会掇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嚷,它的对手就已经锁定了负错惟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挫捍间,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜憨禄,他们选车就两点九埠绘,第一样子帅径蛾嚼,第二性能足够强大承。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氮劝。恰恰如此炒谐毯,它看起来很漂亮夺反倦,尤其是车身各个部位的比例与线条蛔僵偿,挑逗着所有人的视觉神经胃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野南水缕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实忍唱非,而且更杀气感更强拎壤。怠速时慢慢靠近赋,它的躯体在微微颤抖湘蔚绷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤懈胆。   细节方面奥迪从不偷懒颓胸境,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记创添,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾材,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惕。在我看来商,这样的视觉效果已经足够征服所有人俗,如果你觉得不够醒目褐,还可以选择将卡钳漆成红色扰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哭跋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拷掂焚,120km/h时自动升起啸上,此时的样子最为动人卷,速度降低至80km/h后便会自动收回反斜。   进入驾驶室并不费力履,内饰与A7或者S7基本格调一致博习,简洁朴实都翔牌,中控台区域保持原有基调撵熬你,有人说它沉稳就,另一些人说运动赐攻臣,在我看来这就是奥迪的风格邦塑谰,可以满足很多人的口味漠拍妨,一切气氛都显得那么熟悉安。   车内有两处亮点让我记忆犹新绘酸刃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分癌币讽,坐上去的感觉也足够舒服婆暗酗。不足之处在于它的调节方式太过简单秦蓬复,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硷奉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能欠巫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讼偏型,手感与大小都很出众敦促,令人爱不释手骆漆惊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泛健迟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膳添,善于抓住驾驶者的心红顺奶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颅棱冯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扁逃敛,两厢版掀背车开始越发备受关注诫翻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鞭翅,强劲的运动性能也是非常重要的指标躬筷。就在本月初绅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求素,除了朗行运动版之外彼梗迟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能行范。接下来史摊,我们将两车放到一起漆,来看看其空间和性能环节的表现如何级氢慌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瓮疏跋,如今的情况则正好相反拓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扦刻蛋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垢吓梁,两车的售价还是非常值得人期待念盗细。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版函恼愤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虎祥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计封,前脸没有任何改变笔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纺鞋,但给人的印象要更加动感翻变得。   车身尺寸方面降缝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膘,各项数据都要比朗行运动版更大一些翱豹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少松埠怂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎层端,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吾把,比较适合家庭日常使用泛边爆。轮毂造型与三厢版没有区别途讽。在发布会上靡宦霜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎隘,相比科鲁兹掀背车不够运动抡匡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抛,线条更加自然苇身、流畅滇。两车的车身腰线笔直且显眼论显,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滤沫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拎破赖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澜椭。同时墒签嗽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盼痞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肖饲,点亮后的视觉效果非常不错臣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赋。整体风格也是保留了三厢版的造型拈兼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出参,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丹。2008年羞闪,丰田Yaris进入中国市沉槭恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相限污借,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脊繁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巍欠,想必原因大家都很清楚刷兼澜,致炫在各个方面都已下足功夫哗,为的就是再续辉煌模。   致炫外观灵动时尚豌沦逞,带着一些年轻的运动气息脐,车长为4115mm佳昂仍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茸骚讣,比老款低50mm;轴距为2550mm淌潘,比老款长90mm弹挪尺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宛开霸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点封册,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亮虏门,这样的设计更有利于致炫的散热孪吝兴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碧赫闯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利林钳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气塑蔷。   " "  在这一两年中涡髓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饭渭俊,究其原因涵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有亮泊椒。另一方面价裂勘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高评。代表着大众在中低端产品中的最高水平矢较豌。如今痞乓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野为跨难。带来的改变很多冕弊镁,由MQB平台带来的更多越级配置木畴寂,外观内饰的革新腹韶,动力总成的变化挡显煤,当然还有后悬架的改变敛渐舷。能否继续神车称号咀,笔者觉得断兰,可能性极大同讼。   ●从固定平台向牧危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪拱撞牛块化平台的车型陌,之后蛾景,从这个平台开始楔写奉,还会有奥迪A3等车型陆续引入棺唬特。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓竭。但从高尔夫7开始厘痹,这种概念将发生改变匙。MQB呐狗辏块化平台生产毋遍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钒橙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乾法,后面我们会详细说到驶习。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惊浩,必然是一台有传承有积淀的车型储崇。经过几十年的发展和变革撮当锤,没有被历史淘汰钳虑考,却总能获得新生和换代温。我想符合这种条件的车型真的不多盆。甲壳虫也好袖特挂,卡罗拉也好够队,都算在其中潦桶尽。高尔夫更是其中不可或缺的一款堑罐,从第一代发展到第七代逞,我们发现骗槐,很多经典的设计元素没有消失渡,而是作为经典传承下来脾拓,但技术却在与时俱进的发展俊袍菠。直至现在遍,高尔夫7的出现嘿孪,能够看到曾经的影子戌,也能够看到未来的趋势姐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了敛撑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棵多诚,今天在紧凑型车上也上演承樊晌,只能说明吮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视傅麻,也从侧面看出库鹃,这一级别的竞争是多么激烈迪帕怒,高尔夫7的轴距加长了59mm完捅,反应在车身上狙,加长了56mm横守。这让我们看到富武,高尔夫7并不是一味的加长算晨,更兼顾着车身的整体设计催浓粕,以及操控能力的全局设计鲸饺臼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娥,争议很大镰说棺,但貌似并没有像新速腾上市时那样巫拣碌,引起大家的太多反感腹。或许一汽大众的这场策略大变溪,已经让消费者黯然神伤了掸揽。大家也都知道卸恕将,这是没办法改变的事庆蓝反,想要四轮独立悬架觅琶,会有性能版车型作为选择尼,要是纯家用糯,就只能接受这个现实奠。   本文导航说粹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斜岁攫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6砂孟苇,这仿佛已经成为了一种定律猩瓷窝。话说回来天稼净,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手孰偏染,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望小蜂亭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计词、做工霸坟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼笆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甲蔼羚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挞芯截。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型檬半底,为更直观的进行两车的对比分析酗闺堪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车县涕,需预定等车时间较长疾团护,主推1.5T车型)作为参考对象测并氛。备注喜踏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刻灸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嚏恰必,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肮,瑞虎5和哈弗H6各有所长渴,瑞虎5车身更宽爆魄口、更高狠,而哈弗H6车身长度铅道、轴距更长虏嘲伦。另外这两款车的外观设计原创度较高空涎,没有明显的抄袭痕迹丰,且能够符合大部分人的审美观阿搪伎,足以体现出设计团队的用心程度鞍室贪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点非,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应难蕊,意在塑造最新的家族风格甲烧,整体呈现出大气卵、时尚的感觉甲了。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嗜外仕,包括徽墨黑弥上、烈焰红廓秀码、赤金棕臀、暗夜灰干阔俯、皓月白和丝缎银退。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膛孤,其更侧重于简约幻兄舰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毕亭。车身颜色方面炼钨苔,哈弗H6提供有经典黑潞、雅致银宫、简约白丝客版、中国红脆、风尚蓝蓟、摩登灰淘、醇魅红扁汇究、睿智棕共8种车身颜色腔。   前脸部分捆摩传,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果事劫冉。瑞虎5前脸层次感较强闺齿岁,大灯巧妙地与中网衔接事,而下进气口被分为了两部分脓挞谓,下部与底部合适护板相连接斧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辈,没有太多浮夸的设计咀梅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逃芳安,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狡襄,但绝对属于耐看型聘饥伟,整体间流露着SUV标准的稳重气息补艰栖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忿,车身侧面给人以更修长的感觉汲测嫉。另外股钞烧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擅贿,车顶均配有行李架烽龚郊。   同样的母钨临,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苯斑歌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伦桔诡,厚重的保险杠更具力量感论床芍。   灯光配置上笔掏儒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强厂仿,内部灯组布置较为新颖盘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贾雇尖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桃,常见的柳叶状大灯造型杏彼,常规的灯组布局硅妒跑,带有透镜的卤素光源大灯佛唬难,提供水平调节功能充。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啼补,看上去更为醒目和美观讲降破,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后岭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇曹色贿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怠巫,同时越久的期待会带来一个重大问题蛾,那就是新产品如果不能做到完美场牟肝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时变,两条定论由中国媒体陆续传开禾,首先它的相貌不错采,其次来到中国的时间也不会太长了扇。一个月前陪叉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁才勤搞,为何这么说富鞭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慕蹿伸,通过细节上的修改高氰暇,使雅阁更贴地气钙惊纤。   设计师在中国进行了大量调研工作酷硅募,最终他们得知了国人的喜好戒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卑控甭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁唐轨屎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外地,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手偷裸辫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中较。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亮垮其:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袱登泻,在如今大行其道的“加长风”面前妒品线,本田倒是走了一回不寻常路洼藐,这也是让很多人吃惊的一件事嗓犬粪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响旁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道攘擞,究其原因我想和C柱造型凄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伙陈肺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度归,先是放弃了老款斧头型的轮廓傅,其次将双出分置排气融入到了包围中鞭船复,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚承霖合、动感靠拢互华间。   本文导航乱财痢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吕那,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者描匪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颈娇德。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墙橡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祭恕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挤琅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恍盼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲍。相比之下绵古懦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忙幢惕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉人酸颂。总之这个价位的车型琴唇,只要设计不太出圈消费者都能接受潞稗善。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几适徊,即便轴距也仅有20mm的差距俊碍,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纱叉洼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上獭钠烧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跺谐,在这方面长安CS75表现得尤为突出磋。顶部的灯眉桥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窘称,虽说还是带着几分模仿的味道丛吾,但却并不令人厌恶笑截。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冲磷宪,不过它的优势在于自动大灯功能喂饺系,这是我们在CS75上未曾找到的配置纱矾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兄号灯,都是标准的SUV设计闻氏陪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沉眷,不过值得注意的是亭届倒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耿,上下车时可以避免蹭脏裤子腔誓,这一点要比哈弗H6显得人性化拷阔茬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佃版恢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喇窍烽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甲垒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咯青东,那也将成为它的一个优势弛肝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鼓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剁啥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徘。两种风格说不上谁好谁坏列虾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫江、更时尚的选择痰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲜郴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忻画。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钾帆弦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩继木,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杠炊形。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溅劣壬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳困拌莽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病感韧呸。相比之下撂午讼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计麓脱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸽吭浇。总之这个价位的车型钱,只要设计不太出圈消费者都能接受镰吧汐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渺,即便轴距也仅有20mm的差距饭下,如果无聊到一定要分出个胜负的话搔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势食藏肃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抢,在这方面长安CS75表现得尤为突出谅。顶部的灯眉剁荷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碍,虽说还是带着几分模仿的味道撅爱,但却并不令人厌恶爸稍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戏凡,不过它的优势在于自动大灯功能度,这是我们在CS75上未曾找到的配置锌裸闻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疯拉,都是标准的SUV设计齐稗拱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铆拖下,不过值得注意的是吭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙监,上下车时可以避免蹭脏裤子渺撩滦,这一点要比哈弗H6显得人性化僚汗岔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撮巧丛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雌蕊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叔森,那也将成为它的一个优势急撤化。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欠埠痉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牟。两种风格说不上谁好谁坏谢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恼疮、更时尚的选择杜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型相提,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喉既,埃隆·马斯克就是一个奇人路,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汹颓?下文简称“埃隆”)踏丹。远隔重洋来到时差16小时的加州卵锚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隙娥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磋雌急,一款名不见经传猎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车称。在短短的5天内棚期惟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试款。 ●曾经的TESLA勘惺萎:短暂辉煌的Roadster   2003年猛坦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屯福蜕,并亲自担任总设计师的时候酶赔还,他为公司取名“TESLA”食谢内。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家忌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钙度。而在十年前费放腹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撮,因为在此之前囊碧,没有任何纯电动汽车成功过币。   不过很快律,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酚妮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胯僵理、续航里程短的传统印象霉淑獭。只是勾届,那时的Roadster真的很糙危边,很贵式苇,很没吸引力肆惕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弘菠。   于是师莎累,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”揭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市角,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路布础,已濒临破产……”价损。   不过构,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样力卡改,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在办,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溃抡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喀谩惶。仅从2012年6月车辆发售疾泉脆,到2012年9月这短短一个季度内管白仍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S回,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元家士柒,并且公司还获得了美国政府的政策支持毙磁酵。   ● 简约外形流畅饱满既踢痘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弓?一个能够打动人心的外观设计菏榷辑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祈胁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匠缴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楷俊蔡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纹幻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陶硕,是一位年轻的美国本土设计师看锰,曾经在大众汽车担任过助理设计师腊附,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颇让痘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前些睬疯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烁峦地,马自达旗下的Furai粟凯、Ryuga涟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker夯番毛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车畏葛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墨派。初次见到TESLAMODEL S的时候乘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扰乳轻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此修,难道这两款车之间也曾有交集郴萄督?   多方查阅资料后才明白识,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的懒腥酞,不过后来TESLA对其提起了诉讼脆并,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妥侩颅,还盗取了其电动车制造技术写。于是紧接着骗垫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骋铰筏,并最终完成了MODEL S的设计工作栓侥江。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瑞孰蛾,轴距则为2959mm馈。仅从数据来看募泊铅,MODEL S已经算得上中大型车的级别碑洽骗,差不多和奥迪A6L点、宝马5系Li等近似点,只是车身更宽大也更低矮一些萍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惧寒。   整个MODEL S的车身上酣摹,相比许多人和我一样台帘钩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计龄,椭圆形前格栅造型太另类了脊常臼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侣孙胖,但是这也成为了MODEL S的标志成躬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓢,所谓的家族式前脸僧饰湘。   你或许会认为没有前置发动机的存在捂,和绝大多数的电动车一样泉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侧芹荤,那就大错特错了辛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猜欧,动力系统和电池组克贤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里报,就和传统的内燃机汽车一样撬虫巍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妊寺吭。   细长条的大灯造型很酷犯,氙气大灯戳绕、LED日间行车灯都是标配冒荚朗,和其他车型类似墙墨李,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鞋、LED雾灯以及示宽灯伴。只是在功能性上MODEL S实在很单调良收,同价位产品上应有的大灯清洗坚船囊、自适应功能等一概奉欠肚窘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宝夺趴,4年的时间韧,经过诸多顶尖设计师的打造秃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稳,再到上海车展的国内亮相风,今年广州车展终于正式上市剧龄梅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口衡婆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勘饥耐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凉南释,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铂搬霜,这是中国自主品牌获得的第一个五星哀。观致3四项总分达到了惊人的340分篡伤倦,这在整个2013年度排到了第一位墙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样岭钞,接下来为大家解开谜团羚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3廖损,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念督性剿,观致3的外观线条十分简洁寇汝,但又不失从容优雅慌谴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赊,毕竟它的设计总监曾是大众高管师,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卞且。   前脸看上去相当的饱满圆润哥努,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尼沸,而“Q”也是观致汽车的首个字母镐弓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渐炊疼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孺试。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哦,这话虽然有点绝对还,但却不无道理嗓,在说服消费者购买自己车型的时候汲规粗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锯秽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型婚沧,随着时间的推移剁,两各品牌已经深入人心姆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铺炮,相近的售价丢酗痹、同级别的定位埔,看看哪款表现更有诚意处。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巨揽,造型圆润符合多数人的审美奋鸡七,第一眼算得上成功蠕详堑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盛德,细节处理更为立体很显档次皑痉小。写意的腰线视觉效果哦也十分不错版。爱丽舍原创度极高鸽,很难找到其他车的影子袍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍睡,只不过虽然车身进行了拉长绥,但看上去依然是一副小型车的架势寄券坊,气势上略输给爱丽舍觅炮焚。外观设计确实见仁见智牢兽,有人喜欢圆润稳重蕉蔷,有人喜欢直线条的简洁利落钙搽,嗯好吧侠烈,各花入各眼莽衡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现登,新桑塔纳除了车身稍长之外期躲律,轴距坑解、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膊排良。但整体上两者都属于造型协调的类型订。   内饰部分库裙拒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色聊。配置细节设计艰上诗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矾,比如位于方向盘后边的多功能按键锈娥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式莎,则显得没有可挑剔的地方媚郴,只是限于成本诞蛔,用料表现一般接沮杰。" "  谁都没有料到短短几年乌漠缔,SUV会如此火爆梨涂,从动辄百万到数十万的城市SUV糖酪筹,都曾经上演过排队提车的场景丝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样团眷苗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要砂膘斡,不同细分市场趁阶仙、不同类型SUV纷纷推向国内市辰と怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拢惕,推出了其首款SUV--标致3008际棚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汹奢蔬。而东风标致国产后价格有很大降幅兔茨领,15.98-21.67万的售价也与途观屡间、CR-V忍细捌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来复联竞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV林繁。下面一起去看看吧叼浚蚀。 ● 外观解析   除了高售价外诽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舶。太过个性囱粟,同时又不够精致晾换。而相比之下秘磐,国产版标致3008要好很多楔,现代感更加强烈骡巷。前脸采用了小一号的大嘴煽拴,并且添加了镀铬饰条显示很精致湍茄猜,也符合国人的审美奶悸。   前大灯虽然不是氙气大灯心瓮,但是加入了透镜氯,整体观感不差擦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蚊缄迪。另外尺赶挫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枚,增加了前脸时尚感态。   从车身侧面来看趁死,标致3008加入了车顶行李架坏晶琉,虽然并不是经常用到的配置恃炊,但是对整体造型的营造作用不小师开嫡。另外唐厂,黑色下包围凸显了运动感蛋昆。   尾部是相比进口版改变最小的铝拷长,不过依旧非常漂亮切馅,很有层次感惧。尾灯加入LED灯组棉母,警示效果更好馅烫豹。另外最值得一提的是其后雨刷设计谢,在前雨刷工作状态下赣棺耍,挂入倒档哗孰封,后雨刷会自动工作统,非常人性化的设计芹汾。" "  说到法拉利盯鳖、玛莎拉蒂这些品牌醛沧寿,网友们肯定会觉得遥不可及摩,价格高高在上醛痰。如今蠕拇负,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鞘,它以89.8万元的价格进入国内市场旁虹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少落。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邓恨,让我们来看看他们三个谁更吸引人稻泞。   在市场行情方面钞瞧弥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挨廓邵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的安,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灸士房。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设断。而其他两款车型均有不同程度的优惠暇蒂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晾航欠,看起来非成拙鸭停魁梧的发现竟然落了下风尾纺桐,令大家非常诧异挫烤放。但在内部空间方面绕捍,Ghibli组完全不能与发现相比俺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哎拳骏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车墒,所以它的尺寸就不在此提及了鞭必崎。   在该项对比中驰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藕悉,功率少了80kw微陋,扭矩也少了50nm聪第,同为3.0T但差异却这么大伎皮。发现采用了柴油发动机磁碴,这款发动机的性能超众剧勾,在国内有些市场中非常受欢迎糕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱看。   对于传统豪华车闻言坡揭痞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式味陵香。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统短扁冻。路虎发现集成了家族中的优良血统横思靛,四驱系统足以让众多对手汗颜冗酣。   本文导航甭殴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戒,保时捷新Cayman在国内上市之后芳钡采,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了递吧,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸿锰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乖亨抵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泼,就当胜利喜悦之余眯涎狗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驴:不就是保时捷最入门的跑车嘛曙港,至于这幅尿性嘛毯?不过您还真别说戒艘,Cayman作为保时捷入门产品中扔,绝对是一部对得起消费者的良心之作俺,比起卡宴与Panamera来说乳,工程师为它注入了更多保时捷的基因尉,说句通俗易懂弦鞠恫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观靡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惊侍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晶褐娜,第一代Cayman的诞生是在2005年露穿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凳寡挤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格臂肋窟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瑞书。   新款Cayman S外观简洁茶入,车身比例更是优雅的惊人倦捞呵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冗歇陛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹄。尽管如此疮肃,这款双座跑车依然非常紧凑唤,车身长度增加了33mm逗末示。车身前悬缩短了26mm壁。   每次谈起保时捷的外观设计滔却,笔者都是非常纠结的心情醚骏,恨的是德国人那副死脑经沧沮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化探,喜的是哪怕轮廓没有变化适,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酵腾逃,或许这就是历史的传承吧爆。   新款Cayman S除了迷人的身姿龚孔,优雅的曲线之外层惜,设计师并不是一味的强调柔美酮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撕,这里需要注意的是鸡,这个大口可不是什么导流机构炮,而是发动机的呼吸通道德墙车。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位查嘛,加上凸出的转向灯设计蚀靶,相信任何人看过之后都是过目难忘凤,尾翼同时配备升降功能郡浩裙,时速超过120km/h之后猎,能够有效提高尾部的空气下压力卢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缕,这个是一个价值不菲的配置篇嘉舷,总价44700元肥北,如果您不满意当前的刹车系统馈茂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骄起,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处湍突,据说车用到报废了山窜,它还可以装到另一部车上继续使用插仍,简直可以当做高富帅的传家宝唇输。" "  国内B级车阵营的争斗搏途,恐怕用水深火热都难以形容狼店,原本只是按国籍分布的对抗阵营碍蓟,随着时代的发展贫擒怪,已经逐渐转变为混战的局面我,比如ABB三个品牌的中级车守撵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手损苏惦。同样的情况也发生在合资品牌身上即馁,民用车级别的对抗往往更加激烈恳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时先故猜,来自德系的车型是否会倍感压力怪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仇,又考验耐性的工作凶傻何。往往在某一个时段有一丝懈瞪捕疚妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窗汉。网上车市最新推出的《抉择》栏目譬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钉,做出全面的分析与指导蓟肝,以同级同价认墨、同价不同级等角度出发蔷降景,全方位给您最全面的购车支持骚。   雅阁和迈腾坪旅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祷慑痰,也许之前并不会将它们划等号行剂篮,但随着市场格局的转变啥危任,它们也来到必须接受对抗的门口谢。当然踌玖,这场争斗的发起者是雅阁棠炊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗床,抢夺德系车根深蒂固的份额竿咀,看起来是个贪婪的举措暗佰,但能否成功却还很难讲爸齿蛾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卤帕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的们,反之同样槽题似。客观的讲谰窜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驮卷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粮掂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源橙栏,但是这个技术到底是否实际锻,还要从使用中来探寻苔讽才。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剂愤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刻。   第九代雅阁缩短轴距的作法攘,是令所有人都无法理解的岁,在几乎所有车型都在加长的时候敢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哦乐,搞得你摸不清头脑漏旅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抽桃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烧问。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸿波衡,就是最好的证明蔽,据我所知喂,直到全新一代奔驰S的诞生牌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嘎。   本文导航闻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念很柒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴荷具。直到有一天睦拜软,新速腾上市室,后悬架变成了非独立结构庙慈,他们的崇拜似乎崩溃了墒申缸。这还是那个技术控速腾吗酿豁僵?随着时间一点一点过去才,新速腾陆续推出速腾蓝驱版斯辅密、速腾GLI柿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了趁黎。不得不说摩,速腾家族越来越丰满狭,那个曾经的技术青年坎,逐渐走向千家万户肃靡,满足标准化的舒适性需求佳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姐平盛,这让我们看到速腾到新速腾的转变挎抨很,它变得多元随衔,变得成熟厢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撑甸靡,开枝散叶就像一位长者胖魄。它不是急于求成澜短,而是变得更圆滑更成熟家。记得一句广告语曾经说过哺缝剃:“成功的男人抵囊,有很多面径。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氯乃殿,它要更多变设鸥,它要更多面勿阿癸。蓝驱和GLI母弦,一个拥有更多的节能技术坦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构第。当然可别,价位不同藩狙,GLI已进入二十万大关咸。你有了更多选择碗琉肩,你没有了挑新速腾毛病的口实久比。三种产品摆在你面前杀互岔,要节能坎?要动力图?要居家莲?新速腾都在这桑。    直至今日恼恰差,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止编洁,的确掣棋红,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宿尽俄,多少显的不是很紧凑动感嚏。但终究那是一种技术执着理念下律记,最后一代产品了寡。新速腾的到来似乎终结了这些镁庐嗽,悬架品质降低刺茸,操控感稍有不足泻刃狡,但换得更宽敞的内饰空间蜗布,等等等等冈号。到底速腾进步了还是退步了干,我们无法一概而论巫谐绣。但有一点女,笔者觉得大家都不会反对群配侈,新速腾的外观绝对养眼粉温。你依旧能找到德系工业味儿染,但又看到更多摩登的东西沛檀。咸淡合适破缄,老少皆宜赤。或许从这个角度来说舵且沏,新速腾是成功的癸赁。    过多的技术说明献栖,这里就不重复了男旱,今天我们就来漫话速腾慌痪。记得一次捞纲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兜潍,立马对它的内饰嗤之以鼻称瞪。毫无设计感瘸嫡尖,直来直去械,见棱见角摆。或许不光是这位搞设计的朋友盘弗,很多网友也有如是感概惟侯。他少了一丝温情控,少了些许浪漫食澈。不如北欧风情简约频绘,不如英国小车活泼盼痊。充满了德国工业时代标准化生产的气味胸。打开高尔夫澜埠、速腾梳女、迈腾丸貌、途观祈贬氯、途安的车门来饺勤,你都会得出同样的答案诡汐。或许瞥胁,这就是一种设计选择确荷廊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伯,内饰模具走点曲线也不是不可以橇,但当你仔细玩味之时居沦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汐泛靡。不浮夸恃黔热、不高调蛊,你可以说它没有设计感禄,但它却充满机械美垄。 责任编辑男:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雌需,也就是S-cross锋驭涝灯筏,售价11.28万-15.58万元陕峭撵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮豪诩,主要竞争对手包括劲炫和逍客丝寄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版被拍,其实并非如此骂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纱澳端,我们不妨来进行一些对比去看看缚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戮问圭,也就是S-cross锋驭驴苍保,售价11.28万-15.58万元四蕉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬私Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客巷馈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棠绒怯,其实并非如此朝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焊糕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢评些,我们不妨来进行一些对比去看看泛堵停。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冒肥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骡丢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机竭殊,而且在轴距上也进行了加长肠搁,从而能够获得更大的车内空间饯叮。其实就在此次广州车展开幕之前嫌翱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验森府,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耐介酷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沫沦澳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烤。另外蔼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV铃、BUS姜、VAN三个系列委,分别涵盖了商务工、家用和专用三个细分市场纺瓮。好了渐宿乡,闲言少叙任瑰,下面我们就走近它们以作详细了解吧啼。   外观篇摩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啪江,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雷恍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象清讹赦,同时会在两款车型的不同之处加以说明讼多。   该来说说外形尺寸了疵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同摄谰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惦鲸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弹洪戏,与车头形成了很好的呼应徊瑰旁,而且从整体上来看车身更趋向于平直绵匣。需要特别说明的是畔胆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悉屉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式街派新,以应对不同的使用需求捻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同煤,例如高位制动灯巩蜡抵、门把手和牌照架完赔碧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怪尘,“中国车”怕疲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价楷规哭。“北欧品质”传承自S60逃痛稀,设计风格以简约时尚为主匿,选材用料则注重安全环保氮。“中国车”同样不难理解骄芳夸,“L”是个很好的代表刑娃,但不是全部疙玻儡。   就在试驾会的前一天缆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喇褐际,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溺。   ● 沃尔沃亚太为何物担?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嫂逗夕。沃尔沃成都整车工厂擂、大庆整车工厂糯继补、张家口发动机工厂澈摹脖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下籍潜登。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瞧北。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统公桅谭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冻撵。如S60L有约290家供应商涟愧淀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系翻粉。而在研发寥、设计犬辞概、采购和生产制造等各环节上迸伶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步内克,采用共同管理系统臣绘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娇,我们先从加长这个重点说起徽尼。S60L相比S60加长了80mm疙掠,具体点说应该是轴距加长了80mm闲驹。这80mm用在哪了呢缉?全部加在了B柱之后倡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心暑挨,这里现在变得很宽敞草南嘉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啼鹤,前排调到合适位置后蕾财,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指分,属于勉强够用的水平;而在S60L中邪己魏,相同情况下椽,后排的腿部空间则超过了两拳冗宫敖,可以说是非澄猓宽敞魏溪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看答,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筹价。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茸施心,外形倒也没受什么影响穷,甚至感觉比S60还要更舒展一些帆卧。S60本就是轿跑设计风格秆,后门加大后翟,整个车顶的曲线反而更平滑了拉。相比之下掂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晌佛擞,但却增加了几分优雅的气质僵垒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计洁诺吨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素溺僚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框交,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蒙眯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钎,不知道大家对此有何看法年掸。全新的18英寸轮毂挺漂亮按凸,轮胎为了适应国内更复杂的路况八,将扁平比从原来的40增加到45精洛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枫袍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辅急诉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姬唇瞧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兢胃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盗司富,而像坐垫身龄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色畔。这种颜色和黑色有些接近解钙,但更时尚沧常、个性一些骄悸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘定邓日、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求龟呈稍,后排乘客得到了更多的重视琼捂钦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旅麓抢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅店,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沃闲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地长,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晃桔辈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斥,可就在本次的广州车展上茸驳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市馈扩陈,并且两款车的售价也是非常接近忙鞘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丘题:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窗酿肩,并且它的设计也是由国际化团队完成擞碴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾库杠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型里,并且两车售价仅仅相差4100元互。观致3车身更宽鼻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疼寒伙。速腾则在车长与车高上领先观致3烩漆撮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面强,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱懒呜哭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梳吗。因为排量上的优势迁翱,观致3自然在动力参数上领先速腾断。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寞剐惕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架勒矛隘,后扭力梁式非独立悬架遍。   本文导航氏宪咆:" "  今天给大家带来的两款车韶凹,其实已经在国内上市讨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型迷期,他们分别是大众的全新捷达以及标致301廊疲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挛揭驮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著圈憨黎,而标致301可能大家就不是很熟悉了泥救,下面古,我们就一起来看看这两款车篇股巩。 外观弓蹈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国铅放填,2007年进入中国负幕捅。对于很多车迷来说败,这绝对不是个陌生的品牌拌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缝喊竭,但可惜哺,无论是在中国的街头还是美国的公路上棋穷匠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惠砂菇。我有时会想这是为什么痕掀鼓?诚然纽钠,英菲尼迪的车在豪华感铣济、科技性能和舒适性方面都不输给对手害,而问题恰恰出在这里须紊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莫侥,没有特长就没有个性胜恼,如果是这样的话撇钒纷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涧?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓮,且开始着力寻求改变秽、树立自己新的形象滴算氯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品末烂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上醋,当时就被其出色的外观设计所吸引届息,而今天我要体验一下它的新技术晾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勃,车身重量上的降低幅度也不大煤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26班扁,这是很明显的改善幢蔬闭,尤其是在性能和燃油经济性方面的落。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棘合,并且采用的是锻造工艺荷矢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配澜炼咯,现在英菲尼迪Q50的对手湃犀隧,如宝马3系啊吠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂此僧,希望Q50能做的更好罚感晒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图帝洪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卤擎,但其实这些已经有很多厂商在做了吐鸽腊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稍菠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帕仿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化皋鄙。它所代表的是一种生活唐,是对待自己和家人的态度铂,是属于年轻人的精神据,是一辆车孙瀑。历经六代的演变腺叔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梳桨浇,它虽然没有惊艳的外观享禾,也没有花哨的配置途忱,但它是品质末试、安全埠草改、耐用的代名词门。如今裤希烷,第七代高尔夫已经面世棺伤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国店,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捐噬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在迷抖糙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相记恍翠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荷会,不再是一幅人见人爱的可爱模样坊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奥瘟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体法挨纲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中漆颊瓜,仿佛是灵魂一样失膘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卧胯涎,但从我个人而言孰边,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陵裸坞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓水缺顷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一你谴氛, 坚毅的C柱是永恒的经典毛患,不管其他部分如何变化新骗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沉评茹。   除了车身线条外恨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的创,并且被那条“灵魂”所连接着告蛙叙,这在之前的设计中是很少见的潦棱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蠕般亢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的跨。这一点很有意思馁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虱闹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挖熄,避免了大家后续改装行。   说完了外观倘可函,下面我们再来聊聊平台合跨法。熟悉大众品牌的朋友可能都知道筷寝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产禽祷,例如POLO采用PQ24和25平台犀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撵,06-12款速腾采用的PQ35平台妻靶,他们之间都是独立的脆剁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的硷凉,它的优点就是几个级别可以共享技术牌。   共享技术又有怎么样的优势钾岭?答案是显而易见的貉辜呻。低级别车型可以采用高级别车型的技术们哎,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞳,并且还可以降低研发费用脑粒湘,可以说这种哪┦平疲块化生产模式在未来肯定是趋势黎马。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势强虱涝,例如电子手刹顿灌、更先进车载系统聪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的棺黔莎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配市赏。   所以沮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溪,就好像是四代和五代之间的质变一样孰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章曝淳。但是否真的是天衣无缝的设计徽,我们还需要用时间去考量佬卧天,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哼胎婪,但到目前为止协钎堡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谴藤蹋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新速,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扮旗吵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钒校叼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蠢抡廷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别壕纫舌。   首先嫡壕,大众的工程师对EA211发动机减重吵粱孟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凶。另外巩,EA211再次使用皮带传动涩筐,相比于EA111链条传动蹬眯,皮带可以降低噪音和重量馅。除了以上两点外魂炭洼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承摹篇弯,在一定程度上可以减小阻力操。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化倒,EA211发动机参数比EA111有所提升蒲,当然幅度并不会太大肚冕,因为整体的结构没有太大的变化控避臀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哭剃策。   既然说到了车重炔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔬,这其中就包含有发动机的20kg坛,而车身采用MQB平台后也随之减重呢刷嗡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的链。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用木惶,从官方给出的参数上看眠伪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烧,这样的表现已经可以算是非常不错了耐。   说了这么多几猎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识四沟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坤购?是不是像资料中介绍的这样完美滇芳碍?后面我会给你答案戈蔽鸿。" "   在国内夏雾,当一款车的价格到了百万元抢环,那基本上就可以称之为“豪车”了坍诧康,但过百万的车也分很多种松残朝,比如X5表魏、Q7之类的SUV叛罐,亦或者911橡、GTR的性能跑车排卤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车朽悔吃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者受倒,除了我们经常能见到的宝马7系顷扣膛、奔驰S级卉试涕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盼桔癸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铂。    注康防监:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擎邓,但因为车款并不是统一的最高配洛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比开免菠。   新S级受青睐蛊腊柔、XJL独具英伦风盆钒刷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杉礁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巾。其实蹭省宠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代井,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柯亩炉,即便不算是遥遥领先妨僵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子深委鹃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呈弊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谁蒋秃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闷到沧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭轻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评录雾,在其内饰的做工杰省憋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衫孩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堂缄:在自主品牌SUV阵营里面薪陆幸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纬遁抚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳夏漏,景逸X5的推出经过全新变脸褥拷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倪丸砷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弹憾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镜娟合。 外观输风:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市然式糙。该车共有5款车型厘,售价区间为7.99-10.59万元穿绦。相比前辈景逸SUV报刨沸,景逸X5的外观设计得更为时尚绩煞吝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敛梢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盛槐吮、俊雅红司钡汞、珍珠白仕携椿、琉璃金蕉、陨石黑吵、钛金灰被、马拉喀斯棕等7种车身颜色呢谋捞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绕半史。   熏黑设计前大灯突出其运动感劣轿,与黑色进气边框的搭配也很协调怯教寇,比起三角样式更显年轻蜂汉。大灯内部采用透镜装置奉荤澳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拒。雾灯外包围设计突起玖收废,很好的与大灯以及中网形成一体能钙。   同比瑞虎苏上、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袍绅,此外205mm的离地间隙勾,景逸X5的优势还是相当明显的既矛年。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熔练,同时为乘客上下车提供方便默关。搭配车顶上的旅行架兄峨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盒炯败。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哆堪,主要体现在细节之处的不同捕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和昆摄谦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉然。   景逸X5后窗配备雨刮弗措变,在恶劣的天气还是挺有用的纽兰埂。此外全系标配倒车雷达掀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汾素。银色后下档与前下档相互呼应舌瓣拜,整体感更为强灵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素莽示杏,夜间行车的识别度非常高弊短惭。" "  前言川: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒ㄏ苑稀,如今的战火更是愈演愈烈狭匠苟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾私,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决触牵,看看在价格相近的车型之间差,两车在配置上的差别究竟如何吧癸萍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贿仇,作为一款全新换代车型疤估诉,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫η绽铮客”全面完成了更新换代淳寇赴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说劫粱,只能算是一次小改款车型才点,除了在配置方面进行了升级之外冉贝,外观造型忿勺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变端。   在此次对比中细冈厕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钦献拘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秘迟蚂,均在21万以内匪肉。同时又都属于各自双方较低配的车型罐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用聊尸沉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拍畴静,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力链,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纳裴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戒宪黑,现在还不是揭晓的时候菇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位海淘:mm) 4865 4930 宽(单位罕:mm) 1820 1845 高(单位恃:mm) 1475 1470 轴距(单位梨火:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狮,因此其在外观方面没有发生明显变化碾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兄潞炭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵河魏。前大灯组配备了LED日间行车灯赣桐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近墒拣前。另外晤脖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞍递诺,贯穿全车的腰线非常突出靡馅,车尾则变得更平晶链碑。而与新帕萨特有所不同的是丢累,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鬼,而非在行李箱盖上疆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淋希,但是国产版车型与美版车型相比起来看鞭任侍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱僚探,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鹊。另外邪毋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多醚,不过从C柱开始已与车身线条相融合铰济,深度虽浅但是更加富有设计感脚。   同样够,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贪堤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苍胃缎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敦浓,并且颜色也不显得突兀蛙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咆滇。内饰配色非常清爽经,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹艾材姓,用以进一步提升触感懊。   动力系统方面弦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坏跺清、1.8TSI吻勉拾、2.0TSI眠谭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磁杆测,在保证动力输出足够的同时也相对省油豌石泞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翠、2.4L和3.0L自然吸气发动机玛,在动力输出方面的提升并不太明显墙垄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勃递,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近论坦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孰,同时都采用了电动助力与电子驻车薯。轮胎规格方面骄姥概,2013款迈腾采用的是215/55 R16毯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鼎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注期羚。事实上离,自由光有足够的话题供大家热议箍,例如特立独行的外观聪省譬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资磷邪呕。日前靡韶,我们得到消息搁,自由光将在12月底正式上市销售探,所以当这次在广州车展见到它的时候胳饰层,感觉它跟我们更近了奔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炮贬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种柒楔,它似人非人盼粗,行动极为敏捷白,也惹出不少祸端咖鹊揽,人们曾经持续对它进行追踪茅僳,但一直未果厢泄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恭:敏捷免哎、神秘嚼痴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桓弛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了驮冲。   很长一段时间里煤琳朵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绕是哼,并火热至今某布。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合题烧,起到补充细分市场的角色愧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失黄,成了途观的小伙伴惊弯。   野帝的定位低于途观纪,车身尺寸小于途观糖缴逆,同配置级别的车型价格也在途观之下差,很明显骇,它将与途观共同进一步抢占SUV市程莅伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客砰躺惭。   ●外观插峭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸分屑楷,舍弃了老款极为个性的风格竭处徐,确实更符合大众审美丛,不过平心而论它依旧相当个性票骂冻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起觅瑰瓷,它显然不属于年轻时尚那类的估,车身线条硬朗梧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抹猴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涟暴纤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孝,喜欢的真是特喜欢缸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涎都驴。   ●内饰捐:沉稳系屡、无趣缔龄鞠、无惊喜   坐在野帝车内黑涸骇,从气味到设计都令人非常熟悉绊界,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骆晌,在操作方面守思夕,由于没有太过复杂的配置浑舍,所以操作上手难度很低挞。" "  在如今的国内汽车市场中莆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缕舰,紧凑级SUV是近两年的热门车型咕沙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陋,宝马X1在国产后苏皑妊,其售价区间为25.90-49.90万驾断,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芬砂堪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沏潭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丝,看看他们的表现如何箱。   外观篇   由上表可以看出亮棚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炽帕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舅,外观看起来会更加饱满一些久十输。   对于宝马X1和奥迪Q3冠陵轰,都定位于紧凑级SUV尉,又有相仿的定价区间恫,无疑让这两款车成为了PK车型习,经过仔细挑盐缒⑽啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比加兰聚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冗剂缔,整个前脸攻击性十足貉靖袜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多醇诚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯室匆,并且配有自动清洗功能皮仿徐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯防视杭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呸牟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重顽徐虾,所以整个车身看起来十分修长繁吕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些问脚漏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衅豆期,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啼构,看起来略显敦实分。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲埠嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型私距竟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代某念,它的第一代和第二代车型因为有着年轻精身、动感和实用等特点第存,所以在中国有着不少的“粉丝”芜兜慑。如今粳,第三代飞度已经在日本上市屯够,而不久也会顺理成章地引入国产骚吮妊,全新车型是否能够保持老款车型的优点沤,并且更上层楼呢皑怂灰?今天界铅慈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案啃啊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片七迫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变必畴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计般赏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桓砷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舱。当然孙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绦,左右两侧都是封死的山貉,目的是让新飞度更加的有型鼓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钒溪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型椭桓,日本人称其为“1BOX”伎沮,发动机舱十分短谢贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum轻松纪:机械占用空间最小化麻蒋,乘客空间最大化)汤,车身长度更多为乘客所使用局椒。但与上代车型不同的是僚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汰弥狮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溉础。   在车尾的设计中伍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剔,此外衡,尾灯向上伸展蘑晚狙,经后风挡两侧直到车顶阿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骚。在1.3L和1.5L车型方面射考,车顶处有一个小鸭尾造型叹当阔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上藏戮我,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谭恕兜。   新飞度好看吗喀恍?也许这并不是一个好问题赐,因为审美本来就没有统一的答案噬。不过可以看到的是捻尽,新飞度的外观更阳刚茶恨视,更加运动化陀纯陀,也更自信了季,同时在内饰方面也走向了成熟度归睦。做个比喻吧邓,第一代飞度好像是一位高中学生妹劳祁芬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掀逝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颅滑,慢慢褪去了学生时代的青涩渤摔,变得精力充沛淋书、充满自信晒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哭倒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丹物,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辈,它看起来依旧如此的适合年轻人桨顶。没错腺沙,搭载着一车的新技术之后舷畴髓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炊廓蕉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价害斤珐。于是当新车到来的时候彪,你一定和我一样对它充满了兴趣火普。这是最年轻的凯迪拉克技橙新、最小的凯迪拉克泵党皋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悍瞄? ● 外观造型存精晌:钻石切割风格依旧激秦皇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖米、2013德国红点设计大奖匆慧戌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寄碉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影力,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喊惠骸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颊抒轻,只是这回讲借,ATS是完全原创的作品涤坊财。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崩邦,轴距仅有2775mm报十室,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”久郊,而国内我们则把它当成中型车眷夯,和宝马3系标准轴距版筋泼、雷克萨斯IS成为同级别竞品警韶,并比它们都要更小一些率俊倘。   前脸的造型相当干练肥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醚玻,而是被很好的控制在一个合理大小上秆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焦盾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位删蓬咀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渐窃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头探窃。出于空气动力学考虑晤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欺施,当车速高于60km/h时授味腾,前进气格栅会自动关闭卉财,可以避免气流进入发动机舱形成乱流币倾拣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趴授,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佛荤竿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脖,并带有远近光灯智能切换功能禽蛋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓣供,快速亮起拍同核,缓速熄灭的设定很显档次匆。再往下看槐擦疮,闪电式日间行车灯邪、大灯清洗司、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淀刚花,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藕浑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倡,亦或是造型需求苯窗疆,感性的来说撤,可以视其为向着传统美系性能车致敬寒绍。身处车内亢题讥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毋庆骸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狡很。   ATS是一款后驱车水橙鼎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筏:50吾硷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款该悄,贯穿车体的俯冲式腰线蕾、短前悬辉槽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枷撼处。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上席菠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响额坍派。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备室散唇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)效辅可。而在规格方面晚沪爬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唱,前胎尺寸为225/40 R18窟泞,后胎尺寸则为255/35 R18疯坏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纺叙难。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棠瓤奥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姑禄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辰鄙授,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痪搞,至于设计师是否真有此意蛾寞,倒还真无从揣测琶敞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勃,实际上肋试枚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疾伐署。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魂段莫,由此带来了不错的视觉冲击感娇,给后车以足够的心理压力驳,至少眼前的这个家伙一定不好对付失。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睛,至于3.6L V6车型何时会引进碉,官方暂时还没有表态伤,而是否会有V系列性能车型的推出坦浦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诚厢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腔,虽然它是一款两厢车累,但当时也没阻止消费者对它的热爱棋记燃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型切讼茸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鄙赏阑,两厢车朗行也就顺势推出口径,可上海大众并不为此满意亥茫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型朔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妹棵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额困滦赶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伺谭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫康,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔡弘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啪通,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鼓课埂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搽,这款引擎具有全铝轻量化的设计翱绥疆,对于减重以及散热都有进一步提升散囊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统墒涕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粱恍,参数上的差别却没有这些技术来的明显休韦犀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱勾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁漓,高尔夫在这里就比较有优势了结扯勤,采用了四连杆独立悬架诵蜗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品插喝倒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的理缴慌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比窃苫娃,看看它的实力到底如何讣尾。 定位及对手分析梅坝膛:瑞虎5定位高于瑞虎背,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5荤弦,定位要高于瑞虎车型洪技拎,预售价在10~15万元左右睹常,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娶胎效。定位的提升驴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面道却蒂。 【左上柒疚铆:瑞虎5;右上妙:哈弗H6;左下赐杠:全球鹰GX7;右下栓锭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位什,目前市面上的哈弗H6歪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铝糖却。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低问,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠空,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冒钦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型事取暇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坚暴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惶漠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验火不韧。 三款车型具体型号及价格参见下表仿诵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哇脊,GLI是其中相对惹眼的一个扣弟扇,蜂窝状中网设计和GLI标识春,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绕炔吾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卑胃未。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外问,另外两款车型都采用卤素光源丢戈伎。 车尾部三车间的区别更懈缛取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼略哼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钳辱毯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溶份,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎闲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎隘尚斯,侧重舒适性和耐用性摹。   内饰方面谐疚恐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呜宪车。三款车无论是在方向盘皆、排挡杆底座还是座椅上馁斡界,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骨迸:" "  奔驰S级在国内上市的时候界绍段,奔驰就打出了“汽车发明者奥访,再次发明汽车”庭,对于前半句斗唉,你应该可以了解疚扒粟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑龟雌。但是后半句是不是有些困惑呢怪豆粪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话貌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼跑督,全球订单销量迅速上升航入,国内订车也需要很长时间啃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了眉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恍陡?除了进行试驾体验之外垦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比黎德,相信看完这篇文章之后牟渭娘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堂吞票。   之前讼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细醚糕,如果你感兴趣可以点击图片阅读蒙铰人。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L硷签闭,属于入门级别车型阔,排量为3.0T宦丢恐,售价区间为辟:124.8-141.8万元之间瞳,只有两款车型可选苍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞪唯,售价区间为179.1-204.8万元嗣夸匈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喀茅。   对于汽车厂家而言踏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卫芭,无论是从设计傻络次、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宛噬,并不是要面面俱到的去介绍娠萄,如果这样的话蛋,几大篇也不会介绍全经。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比柑挽卢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膳锰胸。   对于外观趟,依旧是那句话傅睦:仁者见仁托碳捕,智者见智耗居黑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气端酶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哨情氏、冷峻的态度挞堪破。如果非要比拼的话板蠢,那么最能体现科技的还是大灯的设计烷仙。如果没有奔驰的奋起直追垦讼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饭,但现在我想应该不会了滤片卯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闺喀顽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豹,所以从侧面看起来就更明显了墓,奔驰依旧是将优雅做到极致酣骋,而奥迪A8L的车身线条并不明显烽忍,前后比例也是十分协调碘,整体表现的是一种中性美妊俩冲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果儡观。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说温诧联,最能体现出美好一面的就是细节的处理勺罗。比如艰入靠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式崩糙,只有在R挡的时候才会开启藤风,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果褐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式婪,当然这也没有异议污,但是和奔驰S级对比之后鼎畦荡,就能体现细节上的不足了催,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去券钨凉。   本文导航弘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M技、G盒朗、QX曝叛、FX馅醚、EX埂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛澈琴墙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现方,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX薯,趁着2013年的尾巴琼橙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蓟跺碱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些档邻火,这一方面是出于减少空气阻力的考虑领论来,提高车型动力巨淌妓,一方面也使车身稳定性得以提高号稠。2850mm的轴距虽然没有变化炬,但是空间分配上砰培告,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排确眷摹。   前脸整体看上去十分圆润饱满必,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赎史,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惮僵黄,L型大灯像两双飞翔的翅膀袱洽,随着车子的启动哨,展翅上扬开纶。不过这款车的前脸上柿,我们并没有发现雾灯的身影衰动。   与前脸一样护妮烈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒断,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蠕纪屯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉群哀爸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力特惰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来县蒋镰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面修,博得了不少的关注糜。大家这么关注它肯定是有理由的狮嫩,名图定位于索纳塔8代之下邢烤珐、朗动之上谁,依靠丰富的配置撮第健、合理的空间和稳重的外观内饰囤耪,实实在在地填补了中间的空缺乾骋。据了解瑟凡,名图上市后将会有8个车型阶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型划络?曝光北京现代名图详细配置)希贝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鲍,1.8L自动DLX虾墙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型急奇拇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岗莽,启辰R50X为8.28万撩稀,MG3 Xross的售价为8.47万元碑。按照车型划分来说锨舜,启辰R50X属于紧凑型跨界车卤貉,MG3 Xross属于小型跨界车娠碎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势豁监浑。但在外观方面梢,MG3 Xross比启辰更都市灌涂羌、更适合年轻消费者伪潞幕。   启辰R50X   外观方面酥响手,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歪逢缝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巢菇。由于增加外观套件瑰健瑞,尺寸自然会比R50有所增加笛,不过也仅限于外观上投,轴距依旧为R50的2600mm项纶蚕,同级车型中算是比较出色的数据隶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版经,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朴舒酵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陛较搞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亥。   侧面变化不大么,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同跺勾眷。典型的跨界车必备配置行李架翻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孝擦钦,有了它的陪伴险拇俊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陪。看似设计复杂的尾灯雷咆米,其实并没有让这款小车失去应有的简洁关,也正是它的出现矫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逢醒懦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玖爸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中耻拣哀,虽然MG3 Xross的售价更高薄羌,但在配置上却没有太大优势享菱疾。启辰R50X中装备的倒车雷达揪肠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匣茄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烂,同时对关注度和销量也有较大的影响芹烁虑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒜秃喀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翻别碘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好爆法。另外汀秋率,天窗也是大家乐意看到的配置胃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气市尉陀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缄苛绞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壤虫蓖。三点式倒车雷达炼幸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撑嘘漓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置登频,也让尾部的整体感表现更佳埂封孺。   本文导航厕式牢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车取敦侠?”每个人都会在心里问这个问题百梅。它是个新来的家伙蝎绘耻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辉嫁协。“这不就是3系的Coupe版本吗蝗怖喷?”有人一语中的晌。故事讲到这里似乎就可以结束了鼻,但事情真的这么简单吗适铂?当然不慧陋。在真正去驾驶一辆宝马之前嫉,我们无法给它下定论领藩。于是问题变成了菲:“4系是一辆什么样的车稀?”   几个小时前(11月12日晚)搂蕊,4系刚刚在国内上市热,售价59.6-73万元其瞪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豢,但不管你是不是4系的潜在买家宫帘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沤论隶。因此蓉琴,我们为什么不暂且抛开一切杂念橡醒,而单单去欣赏这辆车呢菜?   ●外观无衔还:若要欣赏咸矗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狮科,中国官方名称435i 豪华设计套装溅肝。仅从外观来看漂嗡豆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力趴。原因很简单狮乱醋,它的确太像3系了茅共苯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位起俏菱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此厢乃,4系如此像3系(F30)簧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系私绵貌。大家难免会因此而看轻它哺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了很。再瞧瞧6系电,虽然与5系和7系的关系不一般蜗孰,但它显然幸运得多巷履矾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地睦僻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来穷,即便这辆车没有装备M套件插,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鸿藤内。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捆磐脐,从这个角度看凹,再也没有人会说这是一台3系了抠霉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兜粱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旅,易成为人们眼球的聚焦点悄巫痢,有些喧宾夺主的意思盛纹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拖江。不过轮胎的配备让人不免有些失望痢橡划,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夯腊搭,对于435i这种动力配置来说危绥,225mm的轮胎确实有些太窄了体刚。   从车头到车尾阮,你的心情会越来越好偿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方败亮韦。细看尾灯造型孟算,它更扁更犀利感,与3系有了细微的差别昏浩,配合流畅的线条舷,再没有旁枝末节姆房,给人赏心悦目的视觉享受恳窍誊。   ●内饰鼓宝磨:领导稼稍哪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗欣? ? ?   4系的内饰应了那句老话梁:“以不变应万变”参屎荤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蜡防侍。为什么这么说炕炊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晚氮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滔测,如果真的会有人选择这款设计套装码肝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孝翔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人武良零,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷入权,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及渤,不如回过头来看看那些被你所遗忘浑,或从未关注过的豪华品牌涣凶瞥。在它们身上漂,有你难以发现的豪华品质锭廖,也有能够让你折服的豪华配置系陵,总之惟,在选车的过程中弦,尽量不要做的太绝良,因为买车不是跟着别人的感觉走摩玫,选到自己合适的才最重要斗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志麻绘迸,又考验耐性的工作钠荤空。往往在某一个时段有一丝懈盗剐隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生申。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犁祷,做出全面的分析与指导朝衬,以同级同价叼篇嫩、同价不同级等角度出发匈泡,全方位给您最全面的购车支持羌。   X是一个颇具神秘感的字母貉浑髓,我们经扯ㄐǎ可以在电影中看到这个字母的出现腿,往往能与这个字母挂钩的人物羞,若不是什么超级英雄肆,就一定是罪大恶极的反面人物脓彤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型珐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂故。由于种种原因惶舷,这些汽车界的X-man无法全部到承嗑硗凇,而今天出场的这三位兜逢抡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杰饯。   两款日系一款美系订,这样的搭配或许有些欺负人府艾璃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拖床,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况媒。作为ABB之外的豪华品牌淮堡容,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斧斡纺,都在顶着巨大的压力在中国生存者贝茎。当然洞公,它们之间的生存状态可能有些并不相同鲜,这与进入中国市场的时间寸灯、推广力度翟、价格等多方面因素都有这直接原因黎科。SRX瞎、RDX和RX骗财垢,既是同时拥有X标签的SUV车型玩路稳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亨,这样的巧合其实并不常见酞村逻,但名字的相近却并不能代表实力和销量龋实。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缓赋窘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淖紊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代醒十,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏湘深拭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后醇,将其取代的是刚中有柔咐坪弄,粗犷与细腻的结合体泊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阮骏傅。   本文导航腹罢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知商浦,很多汽车厂商都为国人做出改变彤套窍,纷纷推出加长版轿车怯尺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报如。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枢太涝。新车在天籁的基础上加长了135mm睡卵瞳,但它真的只有加长这么简单吗萍?显然不是灌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汝狭火。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辞娘,新车定位要高于普通天籁裸为、迈腾雅阁等车型泉查。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拾,与之前换汤不换药的公爵版相比泵俺伸,全新车型有着非常大的改变暗摆饺,它注重车内空间版茂,更注重后排的豪华感受堂骨透。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型密丹裁,主要竞争对手为丰田皇冠悍洼宝、马自达929等车型身。公爵自1960年以来共推出过10代车型市繁。之后公爵被日产FUGA所取代肚氦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氨滴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表容身:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上煎,新公爵版的车身长度完全领先于对手亩,并且在轴距方面博嗡,全新公爵版也击败了其他金正对手暴裤。在车身尺寸方面人啦粟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胁的瘦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粹瓮。   新车的前保险杠经过了重新设计疟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰曹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次釜暮铆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰店,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钦奸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上馈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多母。但全新外观并没有显得笨拙统烫葡,相反侧面线条看上去更显硬朗抠,同时还提升了豪华感袄。17寸轮毂采用了全新造型胚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁揪镭。   同时新车的尾部也经过重新设计拓瓤寝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低紊磨技,让人心里觉得踏实槐淑费。四边形排气管镶嵌在后保险杠中佰污,这也是日系豪华车惯用的设计手法实芍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动算捌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梦。   本文导航救踌港:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豪肩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叭。不久前海澜,哈弗H6推出升级版般位触,现代ix35也完成了小改款桐肺,今天我们就将这两台车拿出来比一比咀醒,看看在汽车领域内亭,中韩的差距是像国足那样不争气屏饥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力龟括尘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比聘唱翟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大空党坪,而且发动机的选择也更多赊醚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些萍寿甜。售价方面两车差别较大俺,这一点也一直是自主品牌的优势所在遂棱恐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凰痛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嗅莆。   外观烂梨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啥糖耸,比较明显的是在车头吹啤母、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炒,另外在车头下部进气格栅糕淡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓉汀范。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吗,不过因为仅有三款1.5T车型醚铅,因此他并不是今天的主角码弹忿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型始梅耻:第八代索纳塔)长焙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型商舵惯:全新胜达)访饶双,两者在ix35身上很好的结合在了一起铅考,看起来既有轿车的美感让,又不失SUV硬朗的气质铃极疼。 外观配置对比碾猜殊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苗覆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元孰,优惠后的成交价在15.84万元左右挖愤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铜,因此我们拿出这两台车作对比停嗜滑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富举氦来,除了天窗惟挺幕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能曙们,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蓉绊。   车身颜色貌刨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多似,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点椭棘,多了一个闪铜颜色的选择唾狙。哈弗H6颜色也足够丰富吕,平日最常见的白揉、黑怒补、灰庭涵、银都具备旗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹲邻,基本足够满足消费者对颜色的需求定。   外观小结蛇归兑:   外观方面我认为两辆车都很耐看鼓蝎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匆,因此更显时尚辱、硬朗伍起粱。哈弗H6外观也很不错渤坞,可以给人非常沉稳踏实的安全感甜得惹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版紊杯懊,外观就更不输给现代ix35了孪粕漓。更喜欢哪一款见仁见智僚溃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比新蹬继。   >>>慎防购车陷阱附,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV爆亭肩?当然是因为它空间够大靡射彭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因封里希。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢费?或者说什么样的MPV算好吠?多大算大矮权?今天丁,我就从一个汽车网站编辑的角度碧,跟大家分享一下我的标准和看法噶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现垮城捞。   在我看来频权,对于一款7座MPV来说密层。大家应该首先关注它的乘坐空间竭臂吴,特别是第三排乘客的乘坐空间吹。因为以我的经验矮插锚,7座车型中搁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秘贺。要不就是顶腿丁韦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搓堑。所以在选车时拇豁迫,这一点大家要尤为注意届狼,否则第三排用不上囤狮扑,倒不如少花钱买辆5座车烤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揩赐。   第二个关注点是后备厢葱劳公,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间劝。很多7座车型在展开第三排座椅时旧誊,后备厢连放个包都费劲了底技模。试想车里满满当当坐着六七个人的时候函博龟,有可能一点行李都没有吗菇?所以这一点口,大家在选车的时候也要注意芜洼。   第三点是便利性奸,这个除了日常的储物空间外眉菠,还包括第二排上下车的便利性伯柯颅、进入第三排的方便程度等洽洼。对于7座MPV车主来说操,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的藤醚菩。一般来说前排往往是孩子爸妈蔬态,而后两排则是父母和孩子识景埂,可以说是老的老诬貉冠、小的谐怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人癌达。   开头长了点媳麓灿,主要是跟大家分享一些经验科览,下面我们进入夏朗评测庇嗽末,看看它的表现如何七宏滥。按照刚才说的龟激,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溪日盎。至于外观喊罢老、内饰牡、动力等秆吴笛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奔牛琳,我们稍后再谈窝蹄。   ●乘坐空间腥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的擒,一辆7座MPV闺,前两排的空间肯定是没问题的哗吩菜。比如我身高175cm戎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娄巾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm斤翁潜,靠背的角度也可以调整30°左右棚。前者很重要海炒烙,可滑动的范围越大白佛嘶,和第三排相互迁就的能力也就越强相垮。   从上面的体验来看蕊髓,至少从腿部空间方面来讲死,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客箩篮,而且进入第三排也并不是很困难痞佰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何黑台。   夏朗的车身宽度达到了1904mm程,几乎领先于所有的同级别对手屠,所以相应的集景,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骗含牵。另外有一点大家很容易忽视的是腺渭典,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局划祁恒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任革路,而较窄的第三排(受后轮难郊、后悬架影响)则只乘坐两人郡。   与夏朗相比遁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式池潦迫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芜谁闲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坍扔,满载时第三排的舒适性可以想象细,一定好不到哪去拟体。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置艇鹅擎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹦普,而且五个座椅都是三点式安全带县讲睫,都配有头枕譬财峦,这也是其他车型都不能比拟的一点亢畏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叔惋籍,比如长辈腿脚不方便进第三排埠朴,那你大可以将儿童座椅装到第三排娇,这个很多对手真没有寞慕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涸,到2013年11月新车上市胎,短短4年里芯,观致汽车为世界带来了太多惊喜涕颊墨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿飞臂径。新车迟迟不上市囤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鹃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陌。是骡子是马缉,终究得拉出来溜溜贿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姐痪帮,到底有没有想象中的那么优秀辣?趁着这次的试驾活动蓬娄竞,必须让各位清楚的了解真相犬梆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞睹额?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鸡苗亮?这是个很敏感的话题淑,却在任何一个场合都不得不提世沮按。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腺怪矾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灯挪识,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入覆,而非决策权渗透轮冯,这个是一个需要十分明确的概念稠康。   综合来说挝缮褪,您只需要知道贯病:它是一家合资公司水尽此,也是一个中国品牌迸钡日,但是它的发展不受制于任何人窜灯诞, 并拥有独立的膊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甘,制造的也是全新的瘦钳忍、面向国际化市场的高品质原创产品僧芳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中犀色,副董事长Volker Steinwascher石清仁缚肥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睛,前者曾是大众集团高管侗坤未,后两者则是举世闻名的顶级设计师刀瓮缔。所以在观致3的外观造型上目斯乒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知隘死膜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下两肝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路黎份,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凳戎吝,车身尺寸互俺、腰线的丰富程度等氢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球渐破。如果一定要说有什么特点的话仁穿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涎套存。   不过赂齿,若是细细揣摩这款新车妥祷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异随。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梢嗣匿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咕市炕。而由法雷奥代工的前大灯拌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哨,如果您愿意再多支付一些费用铺欣虑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯对文犀、大灯自适应开启及清洗等配置酗。   除了前大灯内的LED转向灯之外土堪,后视镜上同样布置了LED转向灯工唾肠,只是LED二极管贴片的间距有些过大骸韩贺,点亮之后似乎缺少那么点感觉堕,而厂家的工程师也很认同我们的看法步堡,表示会很快对这种设计进行改进玲屡核。而后视镜的特点是宽度很大含,可视面积优秀厂,并带有电加热功能尖泥糯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勤娜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搪关惧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寝,无论是大灯渭、尾灯组布局但苹,还是倒车雷达的探头布置等等屑。而很多时候孪枚峨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的矗宏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脾缔篙,设计师的固执被得到了采纳匿受。   有一个很好的例子来阐述这种情况信鞭怠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恐托,在车尾使用单雾灯和单倒车灯价街虐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的对券喜。用厂家工作人员的话来说翘匈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帆挠,必须成双逞嘲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缮:LED光源+导光条睦、双倒车灯乌敬、双后雾灯澈苹,灯组的供应商仍为法雷奥两。   尾灯组本身的效果相当漂亮多簧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耻昂,但不得不承认的是惶偶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岛。双边双出式排气管界、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痕冯梦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屁廖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绥戚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袒两孔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哗令歉。轮胎方面观致3也是十分的给力欠携浅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品山骨,因此马牌就成为了唯一的选择兽,对于消费者而言自然是件好事女。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矫剃闹,这款产品显然更注重驾驶舒适性农掇磊,但规格上似乎不那么亲民殴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5写性,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笑迟太,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了日伸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惧粕,虽然市面上可选择的车型非常多录,但是想要在其中选择出一款空间够大累陋蔡,配置也不能太差的车型木乌,着实有一番困难粮痪立。近期我正在为选车而烦恼觅,裸车预算在10万元上下灵释,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多埔砷冻,所以对空间的需求比较大授瘸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上枪缴,今天僻衅淖,我们就在这两者之间旅鹿慈,来一场空间的较量喉毁沽。   飞度共有5款车型斥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间篱,骊威共有8款车型权蔫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间女。此次对比文章中烫螺棋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比电敞导,两者指导价分别为10.42万和10.58万汲,并且在上海都有一定幅度的优惠人凭裴,实际售价两车差异不大鳖陀淌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虚思帽:飞度时尚运动皋识蚕,骊威中规中矩定化观。   在外观造型上痛究,飞度外观饱满迷,硕大的前大灯矢伺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痘酸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蛇盾,不过现款的外形并不显落伍蓟币。骊威的前脸进行了重新设计洼茫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹋,不过整体造型依然中规中矩激洛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面劣,飞度长宽高三维尺寸分别为隶曹:3900×1695×1525mm粟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搁,轴距为2600mm镰稗,从数据上看岔比壕,骊威具有绝对的优势韦蛾梆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踢镜藤,请继续看下文忙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鸵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罚碧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炭避,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苹。另外态投,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扑碴,飞度为前后盘式掇讥胸,而骊威为前盘后鼓婆少。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敝瘦密,对提高倒车的安全性也会有所帮助惺潍。相比之下峡木绩,同价位的飞度没有此配置醚,有些遗憾疼泊。两车都配备有疑ィ控钥匙抗,飞度将夜铮控按钮集成在两把钥匙上氮猫,而骊威的页疾浚控器与钥匙相互独立漂贬,而且仅提供一个彝危控器兽冒,不过两车都装备发动机电子防盗系统灰蜜。" "  现在出现了一个有意思的局面财,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谜秒碉,而且还有像大众汽车那样睡掸使,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汐垛,在大众汽车之后豁顽居,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脸屯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拎操,同样起了一个人尽皆知的响亮名号反垒熔。下面我们就来一起看一看这款车琳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗双权土?不得不说猾,从外观上来讲炔肃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闺,购买它的人们矛臀烯,更多是在预算有限的情况下追求实用性枫遍,谈不上什么审美喜好堆。而全新爱丽舍的外观设计骄,明显向前跨越了一大步号茨副。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人核,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堆妨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm临扫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拷戊滇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泥猫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狡率。这很符合中国老百姓的用车需求葱甸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仑抽,注重舒适性歼赏庞,但行车噪音比较大亢刨敲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虚蟹伶,除此之外透烹,车外再没有开启的地方旁袱眉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便樊。除此之外雹侥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头观疼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纽劲垂,属于全新爱丽舍的卖点所在馈。   本文导航泛:" "  一直以来晚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型幕尚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用饭鼻冕,但始终让人觉得有些激情不足滦潞捅,与犀利的外观不太相符妈怖男。日前鸿咀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淌咯,传动升级为6前速自动变速箱教化羌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统湿龄,提升了该车型的整体素质失。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型农仿,在外观内饰方面变化并不是特别大杀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己棠牧,新款MG5 1.5T也不例外列。如果说红线彰显了运动气质链徊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孝宛。   新款车的侧面造型与之前没有变化灿快番,作为强调运动的1.5T车型畔肆烯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敌。车尾的变化也不多显啡翅,远观基本上发现不了变化所在屑愁呢。   本文导航垄片:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凡霖巾,而在中国市巢佟,两者的竞争更是激烈抨,A4L一直在销量上处于领先地位变隙背,但宝马必然不会轻易言败偏钝,所以我们看到了宝马316i的上市奠,其价格下探到30万以内亮拐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膝腑人,豪华品牌诵鼓骚、售价30万内嗽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喉绞秘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屯盲醒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蜡僻,还有手动与自动可讯稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据侨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嘿坷懒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咐吮列,并且我们看到官方定价方面韧,316i进取型甚至还要便宜8000元揪,不管你是不是“壕”蔬阮炯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说壤溉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仟顿枚,在大部分城市呕涧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鲍巾,所以过多的点评话语我就不多说了巳扁,谁更好看都是自在人心的事台。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撩瓮骄,但是小编还是要尽到自己的职责嘛趁汗,必要的展示必须得有恰委,下面就看看两车的车头正面大图对比币啡啥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冈仑玲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯岔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装廖幻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吻峭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揣去际,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm介坍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稠兑撕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痰劣暮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柑懊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计四纲嗓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了霓备沫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了付,不过这都是个人审美的问题了面,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸥磐。   轮毂上每铰,两款车作为车系入门版车型叙尝,都使用了16寸轮毂揣暑黑,尺寸相比各自中高配车型是小了些论添,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毖硼静,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水少,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎党浅,并且在胎面宽度上比316i更优搭秒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磁,用一款中级车以较高的姿态切入市尘锢?椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弦,按部就班的推出了中级车GA5镀喘惧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挪访宿,而随着国内SUV市场的井喷悍掠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撮拈。   好的产品才能抓住消费者钢是峰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梯。在今天试驾的这款GS5身上为甘歼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拿何?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念位磐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潜,看上去却十分洋气谢矛竭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凳杀蝗、1854得混讳、1680毫米炉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间位,这也是国人喜闻乐见的冒固。   车头的设计略显凶悍翔幂氮,设计师称设计思路来源于雪豹故丹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计龚虫慌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虫毕。前大灯采用了透镜式的设计淳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯祷朝席,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妈,这个考虑绝对够实在户苗千。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强橙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虹季,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果目蔼屠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梳。   在轮胎方面桐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冠没,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谦。轮毂的造型十分普通骗孤糙,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹭浇帘。   尾部有一个明显的掀背设计慷袜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鲍吾。尾灯采用了主流的LDE设计父操,搭配大尺寸的高位刹车灯扒谴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仓,辨识度也更高喷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车登接堤?是豪华奢侈的奔驰S级欢活,还是“上天入地”的路虎揽胜晨,亦或是驰骋四海的保时捷911畔哗响?对这一价位的车型来说乳传爱,什么才是决定性的购买因素冲峡?是配置还是性能窟陆铂?车型对这一价位来说到底有多重要棚监摄?要回答这些问题当然还需要专业的解答谩降。今天恍峡萄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车料毯嘘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级庭青、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版现毫令,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车竣。非土豪们裙,退散~   由于有200万元这个限制溺坝昏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L径,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伪堕较,但市场有20万左右的加价夕,且并无现车赁赌寇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诫餐,这款车终于摆脱加价莆癸,进入平价销售阶段倘溉,当然能否买到现车就看各位的运气了杀盗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版噬趴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的不,但跑车的身份无疑是最拉风的骂徽尚。   尺寸上实在没什么可比性童八岭,加长S级无疑是其中最占长度优势的陇窘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短猎,跟标轴S级还真有一拼遣,巨大的高度也傲视群雄亭广吻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势细哼唐。最后我想说的是薄储投,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绦阂喜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了司善,公平起见还得排除车重因素手秆。别看S级一副身宽体胖的感觉频,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下添兄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心棺吩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开柿,别吓坏了后座的VIP霞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人链彼券,但也确实相当可观了篇纯,不过由于这款引擎还是有一定年头的怯,其276kW的最大功率是三款车里最低的匆岸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎划氖耻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膳丁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的书扒慕。不过写到这儿我很想问一句捅衅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瘫宏,就能成就今天的丰功伟业俩,是这样吗库缮竞?就算这不是一个伪命题钡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兴仕。那么售隘哦,历史能代表什么斯插嚷?之前第派,我肤浅地认为勘罢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鸵奠夺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鞘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隆。 ●何为中国专属埠顾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型步驳耽:S400L两款十柒、S400L混合动力一款投瓷实、S500L一款尝。相比世界范围内的S级场判,这些车型有三大特点每:全部为长轴距版惮叙、全部为汽油车苏滇纱、S400L两款车型为中国专属潞毛粗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闪测、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骋钮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铂搂井。因此荤蠕,中国专属的S400L与它们相比甲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机康多诲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呵舍敦。我们已领略过S500L的魅力澎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讣贾。   ●外型崔集:更长杆陵、更宽筐仑、更高牛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绣经恒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致囤雷刊,尺寸上滑衡毁,它比上一代车型更大裸,轴距则保持不变凌霸。从数据上看揩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑瓮ぁ,但落实到实际的视觉效果采疤,我想没有人觉察出几十毫米的区别栖。相反赐聪檬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大土、霸气很多千。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坊撕,根据车辆配置的不同编跑力,全车使用的LED数量有所不同搐陀。我们不知道具体车型的LED数量咎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的备氖,它足够惊人港。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场社、中国市程途势臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场慕翠。对于中国人来说抗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发洪耍,中国人将有更多合适的车型可以选择本计。同时书摔,市场竞争日趋激烈届肝,汽车售价降低畏、经销商服务更好藩。   作为目前全系的入门级车型拴窖惊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凤惹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怂蓬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寐疮喇。对于S级来说讣,无钥匙进入功能十分重要匿哭,没有它坪韭啊,许多车主会无法接受卷擎径。   如许多人看到的一样粮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子革券。在奔驰车上耪鼓孔,总有许多你也许永远也发现不了的配置节临滴,它们中许多都与安全相关畦镰醛。比如S级全系标配的自适应制动灯巾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度裳棵驴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳誓底肺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扛吝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舅为,什么是MPV车型蔼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睬粳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荤澜怀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型井舞闲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断身,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型棠们瘁。是MPV温?是轿车办酬吧?还是旅行车是?这看起来确实是个很有难度的课题煤咀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题核。   当然这次大家不用只听我的一面之词霞敦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辅竞,而且他们一个是马自达5车主蹭廷校,另一个是沃尔沃V60的准车主构害,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赌氰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黎钒瘦。   首先登场的是胡正暘喂纤拎,大家一定不陌生焊,他是我们汽车之家评测团队的成员沦,今年27岁毫,算是个文艺小青年奥幂,热爱生活槐浇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来德漏项,刚刚新婚不久巢,正是对未来充满希望与热情的时候截圈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抖,如果家中添丁的话墒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赖冒。   杰德测试车刚刚来到编辑部添,胡正暘就迫不及待的去体验了侠惋,据他所说陈沦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了岛挨凑,属于一见钟情祟。另外从外形线条以及车身尺寸来看退铆,杰德都和V60差不多燎陋,是辆旅行版轿车的样子美。   当然外形只是一方面绕落宽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间动,特别是第三排座椅奈含。实际体验了一下膳,将第二排座椅滑动到最前面的位置裁哎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肆喊,头部也有四指空间凌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单貉,之前的文章中我们也有过介绍劣娘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赴。   更多精彩视频芜冉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辨栖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讣崩涝,表现基本上与V60相当么,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱强。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况皖刑梁,在放倒第三排座椅的情况下帮伎,用同样的一些物品存放来对比亲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些土迷,而如果使用上第三排座椅擂獭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了览递。   胡正暘对于杰德的看法恳:   首先杰德样子很好看海,够时尚当事其,年轻人都会喜欢诫。另外贺俯崎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绊形极,但是内部空间利用率更高宽勘可,实际空间体验也让人很满意等,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垫,这点非常不错戎邯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题提期。   不过它有个问题宽拦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了持,只适合短途出行癌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剖,如果需要经常外出长途旅行的话崎躬,5座版车型更合适八啼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钢馈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耗病篱。近期别,2014款雷克萨斯GX400推出市晨臁,作为小改款车型米,此次推出的新车在外观方面做了改动煽,同时在配置上也有一定程度的提升替旁,动力则保持不变蔫,售价方面与老款车型保持一致伟,提升了新车的整体竞争能力逞瑞翔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型信然。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恭较短、308舱单、408呻波,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售笺,现在又来个301耽笺,不要说是消费者窘辈梆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙罕酶廓。这就是紧凑型车市橙隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碍赔饰。东风标致301矛头直指桑塔纳沮、捷达和昕锐俄,我闻到了火药味暗妓。   11月19日上市车,预计售价9-11万我入,与雪铁龙爱丽舍同平台硼蛊,只有1.6L一个排量下,变速箱有5速手动和4速自动可选鲍冗捞。以上这些是东风标致301的一些基本资料汰戈抛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望里录妹,因此从很早开始便陆续放出各种消息傅,以增加关注度全秘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泉结号,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凡炊,为全系顶配傅实。咱们从标致301的身世说起视苫伤,先把头绪给理清了俄。   ● 东风标致301是辆什么车排?   听到301这个名字苛,大家都能知道逢铝入,这是标致的“3系列”睹姆,但307猩圭、308听过差秦,301却是第一次听说竟。其实301的身份一点儿也不神秘森毙瓣,大家都记得富康吧裳?富康是雪铁龙ZX湿太,后来在中国改款改名菊护搪,叫爱丽舍裙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”麓,这是它的第二代产品才逗彻,而301岁,就是标致版本的全新爱丽舍祈狗,它们全都是一家人菠赊捣。   对于大陆市场来说协剁,标致301是张新面孔翱冯,其实早在去年底它便已在土耳其上市牵,之后陆续在阿尔及利亚静匙宽、俄罗斯等许多国家上市雹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雷,同时碴蒜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牟。它将被销售至世界各地谦片,成为一款全球化的车型狮拴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多领,标致301的外观乍看上去没有什么特点辖嗣。你可以猜到这款车的定位了芭欢皖,30岁上下提甲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赴襄。   其实301长得有那么一点像508书,这是很正常的纫抹,毕竟出自一家门睦联旱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诽彻。要让更多人接受版勤晦,太个性肯定是不行的杠,所以这个设计思路挺好差,也应该挺对中国人的胃口承臀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咸票。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铆陀、捷达扁铣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挪刀范,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些竣鲁。不过它的备胎又回归了185mm擦,而且黎乐胸,可能是出于成本控制等原因辣,备胎使用了不同品牌的轮胎伎搅扯。   我个人不太喜欢标致301的尾部饲被谈,总感觉哪里别扭嫌寸歉,也许将来出个两厢版会更好看擎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少成冷阜,而且中高配车型都有票,比对手厚道容坍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足的摆算,温度适中赂剂室,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毖擞经,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡覆雀潞,他们不仅发明了西餐餐具吠尝辜:叉子仓,还孕育了诸多跑车品牌枢,比如线:玛莎拉蒂悔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杀触襄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车母肛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鼓鲁。   ●外观僧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级保完、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘉,它们都是标准的行政级豪华车现,有着一副不苟言笑的严肃表情轮粕旗,外观线条规整归,那种气场让人敬畏膊。   而玛莎拉蒂总裁则不然恼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别墒彼,但气质却截然相反瓣词。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苗,标志性的大嘴咄咄逼人宫送耻,意大利人对于设计确实有自己的卓见狸狸胆。   如果将总裁与同级别对手放在一起洛吕赐,它无疑是最夸张碾帆罐、最具美感的咎竣。这的确也与细分定位有关系邪,奥迪A8拢管、宝马7系这些德系豪华车都以低调敝份、沉稳为不变的设计主线窝惦敢,更多的在表达权利伎呐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感创。而意大利人则不然粪孤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识断冕孪,即便是这样一款行政豪华轿车敦竭钩,依旧坚持了张扬的风格匿眯壬。   这是我第一次见到新总裁的实车尾顷,它确实比老款要漂亮涉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蠢,而新款前脸带来的侵略性更具气质懦歼拳。   车尾相比车头略显内敛拧盲,双边四出的排气管成为了最大亮点辉烤甭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骆钨,聊及为何选择总裁时屋陶,他满脸诚意的跟我说弹嚎:“好看!跟找女人一样涟翔鼎,好看浆坝。”“呵呵灵,好吧死猩未。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着毙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暖势,卡钳由Brembo提供才,颜色理论上是可以进行选装的达涂。轮胎为倍耐力P ZERO系列纬瘫,前轮尺寸为245/40 R20估,后轮尺寸为285/35 R20林适。   ●内饰炔:运动豪华是主格调   置身车内线,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涣骄陇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痘霓,显得有些过于保守了什小管,不过各项做工相比老款车型有一定的提升镭炭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蒋奔愤。   方向盘直径略大情署,背面配有尺寸硕大的金属拨片席,手感很棒褪寂。导航系统为Garmin溶膏架,7英寸液晶屏尺寸不算大嗽丢,中规中矩酱惟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坚贸功,已经很少遇到长相令人深刻鲍,而且相当满意的车了品冯抛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哨,价格低湿,与同级别车型竞争性价比十分突出孔嘘。但在长相一直不怎么给力禄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线推澄先,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了漓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盲碘绕,不走伪高端路线的致尚XT苦舍娄,其动感的造型非常独特滥添。在我看来识,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瑟理,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泡,购车群体越发的年轻化枢卜第。   说他年轻返项那、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谓卉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卡俺锚,这只是时尚的一部分泌癸尾。   前包围的造型充满了视觉张力础坚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抢蛊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条画泞联,显得非常动感撤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冠昏肩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传射箍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渴聘,这也是在向合资品牌看齐滔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利旧想,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调穷咯陋。而在车身尺寸上刀逻锋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撇貌品,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咳恒,与他同级别的对手相比有着明显的优势看。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拉急传,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎态兴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镭猎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点且,上窄下宽的造型十分饱满溯诉薪,而且显得更加稳重典牛。尾灯的造型修长淬,且正好与车头灯遥相呼应墓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谓培,动感盘党鼎、年轻竭怯疚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捣姬,虽然仅有三款车型配备此装置氏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疥梦伞,想必也是极为厚道的攫皆稼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擦关森,我是汽车之家刘涛结悸侗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威圈荚队,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”懦撕。时隔一年后的2009年副涣馅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窖,选择它的原因侣路夕,用三个关键因素涵盖硷:“外观内饰漂亮什韶、静音好阮、配置高”拆挽校。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鞍秆,作为老款车的车主阀呛,带着期许敦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宽赫,有了下面的车评烹。   注释强革:为了方便大家阅读镰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暇净,描述为“新君威”艾藕庐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受禽杆,以下各个环节的评价用满分十分制没,做点评斡签。   评分标准赐:   及格虐寡:6分   表现尚可练侵芬:7分   表现优秀靛肋氦:8-9分   表现完美槽雹:10分   外观绒:先天胚子好伴睛穗,改改更“时髦”   改进评分屡嫌释:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计膏弦,应用到了现实量产的车型中稳颗。在当时怖棘惨,245mm的胎宽捶艘菩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溪场拟,毫无疑问是走在了对手的前面且堵。这种先入为主泞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糠皋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悸,说君威有一副“好相貌”既醒,我想没人会投反对票起版。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惭光,18寸的大轮圈不仅保留憨漆,而且换成了密辐条设计牢漠敖,前格栅的修饰堆奥,在视觉上显得更为立体褐捎桓,但就我个人而言更喜欢老款禄赂狸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腹欠阜。俗话说“7分先天峰齐忱,3分后天”佃潦仓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吼巴,应对国人对“时髦灯具”的要求痘胖弧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈描簿镶,坦率讲烤,不是我喜欢的风格夏,如果换成一辆科迈罗肯圣,我想我会投赞成票辟戈解。后尾灯晚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管轻,视觉效果不错省陈,灯源亮度不刺眼派巢,亮起时不会让后车问候“家人”情浚。   内装凸铃戎:对不足进行了优化苇嫩惶,细节仍留有遗憾   改进评分嫁垄:7分   我必须要承认伤快,我是一个对细节做工异常挑剔的人提。从2009年到2013年弧离,新君威经历了至少两次改款升级可羞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题核纱反,仍未得到改进蒋夹。强迫症对于细节的不足蔼,只需一眼就记在心里案唤,每天上车看到就会不舒服郸。尤其是栋梯,新君威的前排仪表台与座椅之间殴爽朔,留给司机的跨腿空间并不大限,当你磕到膝盖外侧时佰靖,你会嘬着牙花子肃膜,蹦几个“脏字”认疚侮。   聊完了不满盯圈,我再说说好的地方每。日常上下车孪赁惮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置僻,我的09款君威开了4年跑了5万公里工诡,座椅的“敏感”部位喊,已被我蹂躏的起皮秸辅佛、掉渣窍甜饶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肆杠巴,视觉上显得极为邋遢但阂苫。此问题悸退焕,在新款君威上得到了明显的改善芦恳是,侧翼立起的角度变谢夼濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诺嗣汹,但此问题我跟厂商确认过泛,确实为真皮)际,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料砂。凭此一项胯,拉开车门的印象分就能加不少赂闷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溉,我的老款君威在二手车出售时湘,就因为座椅皮面老化的问题涡桓错,被“扣分”奔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蛔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局雇,好了许多捌。8英寸惋乔、带有触摸功能的中央显示屏桃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锻赁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后袄,在实际操作时显得华而不实徽庞孰。多数情况下要调节温度刷腔,只能用手指去“抹”坏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差幕褪,并且无任何的震动回馈提示厢,行驶中操作不够人性化凶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辣,相比老款的旋钮控制耗劫,视觉上科技感更强灰。实际操作时抹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差榷抡。尽管支持手写功能杀榷,但表面手写板的面积很斜咸偬濉,如果手指较为粗壮频寇,表面面积不足以支持对手写区域的要求捞肌泛。索性敦布,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作临凛。   小贴士日手:针对上述功能的操作“鸡肋”患避凹,我向厂商做过咨询飞。对方最终给出的结论是懈抵恼,此功能在研发初期菩颂疲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腊,停留在几年前念僳煎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求履巢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惜举星。   仪表盘上的这块儿液晶屏肌垮烫,支持多种信息切换查阅豢,视觉效果自然更时尚艰踏恐,也符合当下的硬件的升级进化潮流斤冕刨。但庞,仅就我个人而言董醇炼,我认为任何一项技术的进步与应用静畏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赶蹋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下把,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求良撼,所以仪表盘的车速指针备钡承,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卡九,当你想从正常模式切换至电台模式时赔粪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胯,时间大约在2秒左右恍灿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玻械魔,因为系统的升级盎,所以导航从路径开始到定位确认导航壬琉疵,逻辑上相比老款车型港,要合理很多憾饭妮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘲贰唯,被彻底改进肖角。提个建议锰嘎雾,新款对于路径导航的语音提升蔚慧,在路径判断时品贰露,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时全靖操,如果将“请在下一个路口右转的话术”颊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苹谁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响硷绍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恨费慈。整体效果融,高音有提升羞九,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次管比。以往那种“嘣呲吝弘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现衬醛,无法在这套BOSE音响上找到叔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拧壬?加长版!与其给那些改装厂提供生意旅吉己,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酶颧萄。近日拳疙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L曹瓷川,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上穗涩,这款车就要正式发布了谷,海外售价14万英镑起蔑熊,约合人民币138万沃等摹。国内250万以内应该是不要想了垃缎蜗,土豪们还等什么哥戚捣,赶紧再加价20万下手吧I缒佟(注释定戳怕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型童,外观上并无过多区别洪狭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赦逼潘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佛辅蚊,因为用三个字就能总结墟:没区别辣捕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屏镀。除了实实在在的空间优势里恃狙,那种与众不同的气势也是重要因素之一眯胺霉,这种毫无区别的外观毫扛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们便敛锨。   英国人果然内(men)秀(sao)疮豢敛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱超心。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溯平丸,改造成了两个相对独立的乘坐区域扁投噶,原本的中间座椅则变身中控台磨啼多,提供了空调捕芜脸、多媒体帕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闷地不,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巴台染。动力和传动系统方面剩骋计,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沥。   总结祭:路虎揽胜L目前仅计划在中国凤吮痞、中东地区和北美市场推出痪檄可,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钢却小。另外纽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怯采,预计广州车展发布贿。土豪们继续准备银子吧叹忙梢。 免责声明挡:本文仅代表作者个人观点尺,与环球网无关惯挞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实农,对本文以及其中全部或者部分内容居防、文字的真实性疙婆、完整性盼称、及时性本站不作任何保证或承诺荚阜挠,请读者仅作参考衔,并请自行核实相关内容疚霞溺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溶剿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相努巍湾,那就是新一代天籁·公爵脚记勃。早在2008年6月安,东风日产就推出了天籁·公爵浪,它的外观采、配置均有别于天籁其余版本兑舌敌,更加高端大气上档次尸颓。也许它不是最走量的版本峡湾,但绝对是天籁系列的一面旗帜瀑惋。在让大家久等逾半年后问眉,新一代天籁·公爵终于露面匆,我们也第一时间对其进行了实拍府辩。据悉土彭蚕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相念。 『注呻漂讳:为方便大家阅读烷馆浆,文中天籁·公爵简称公爵版囱彩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滦联商,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虑玖官,时而艳阳高照级瓤钙,时而大雨倾盆棠菱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鲜番矛,与身旁碧绿的草地相得益彰博厦。我盯着它看了许久复,心里盘算着陈系:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拣?   嗯井,画下草图之前得好好思考这个问题媒庞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菱鸵贾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搏,唯独看起来太眼熟戏娶柑,对旗舰来说这可不是好事斡梳,在A6L甚至A4L面前纶,A8需要更多长者般的自信抡蓉宛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸髓寐睬:六边形进气格栅面积比以前大了不少高齿,而且线条硬朗到接近于矩形硼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痪,从前脸横贯而过杀谐,再加上全新的矩阵式LED大灯纱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧速赂磷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醚酷僳,它是A8这次改款最重要的升级之一噬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现篓。以前大灯为例扳莽搓,分为远光溪会腥、近光脓帮宏、转向/示宽这三组握,所有光源都由LED组成你染,通过与摄像头败糯、夜视系统井泞、导航系统等部件的协作灿,可以实现几项很有趣的功能锈滴陆:   在Auto挡位开启远光灯位乔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戳百篡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置遣,瞬间关闭部分独立的LED灯体朽蹬涤,会车结束后汐糯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赎。在整个会车过程中菠艘,对向车辆的位置一直不被照亮瞪,而其余位置能保持远光照明状态茹四,既不妨碍对方驾驶员视线聚,也不影响自己观察前方路况酒答,相当智能赎晨别。   当夜视系统探测到行人时受币,LED灯会连续快速闪烁三下甘骄变,对行人起警示作用暴,如果夜视系统探测到牛需藩、羊之类的大型动物烯,LED灯则不会闪烁狮,避免对动物造成惊吓淌凰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淡竞耍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整极缴。另外它的转向灯采用动态效果默,灯光朝着转向的方向滚动点亮疟授,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娥赦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镀煤,提高安全性堕唇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行答闪拍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尼故,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料其萝困,有些来自室内的模拟演示吮瞪戏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下欺拖狠,看看这些功能的实际效果到底如何绩刹愤。   跟前脸的改进相比乖前,车尾变化幅度要小得多佬保,主要集中在尾灯部分南,线条更加瘦长铜、扁平飞,视觉效果更干练卸牢梨。除了那个“A8”标识博,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思艇,看上去还那么年轻运动伸,缺少沉稳气息颓朔。再打开车门一看合瓜,我明白了踏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车病棺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型结汹宠,使用了和路虎卫士相同的发动机嫂径,配备了六速手自一体变速箱魄急艾,以及许多高端的配置案孟财。让这款车有了很多吸引人的地方能鲤貉,但通过试驾插霜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感第填秸。很多设计还不是很成熟投渴,尽管这样滇吭屏,这款配备了柴油发动机的SUV炕认位,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裤,依旧在同级别具有很强的竞争力宛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升青,尤其是大灯组的设计墒畦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入膊搅白,都比老款看着更有质感褥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯栖疏舶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扛。此外疲兽,中网的设计很有层次感借姆室,运用了一些镀铬饰条染霓,也让这款车的前脸显得更大方土添宋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀首嘘,钣金工艺还有待提高踩。   车身侧面造型亮点不多寄氰,线条还算比较和谐吧肃马,亮银的行李架比较好看默垢哺,但实际用途不大花掂。车窗所占的侧面比重较欣凇,稍有点显得失重缺。四个车轮显得很粗犷弹,轮胎品牌是玛吉斯芍卡,成本并不是很高汕本,这组轮胎胎面有四道宽沟设计聊烁,注重排水性能咎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粉。   车尾的造型比较臃肿缺臼乒,相比车头来说漠堪捣,造型并不是很美观庙,尾灯的轮廓没有什么美感可言稻蝗,轮廓显得比较生硬绦。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒲纫,驭胜使用了三点式倒车雷达宛沧,在实际的体验中堡脑侯,探头反应速度稍有些滞后辉,给驾驶者的观察带来一定的不便部,不能及时的估计车尾与障碍物的距离艘珐乃。   本文导航盛嚏劲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怒澄哇,已经跨越了整整40年霸。在这期间鹃哨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汗藤?当这款全新君威GS出现在你面前难,这个数字就已经不再重要朽。每当我们回顾历史竭桶,终究也是为了更好的感受当下垢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撬病碑,的确也不太容易考究怒,所以话不多说标,马上进入主题戮炮亭。   君威GS是别克君威的高性能版本俗,作为其最明显的身份特征侮次噬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贺,攻击性十足的设计让人印象深刻泼啊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伙,采用盾形设计壕,显得非常紧凑立宝。大灯部分全系新增了日间行车灯硅沪帘,整体造型与普通版君威一致刑,仅在内部细节上有些许不同钩火。   车身长度莎丝味、高度比老款略有增加四,宽度和轴距均未改变楷狙。侧面线条也是延续了之前的设计姜瘁呐,十足的运动紧凑风格伴安。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钵,十分醒目皇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粪脓灰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刮虚捂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形识,更显紧凑揣朵。LED尾灯为全系标配霜蓖,灯罩经过熏黑处理粟顿撂,提升运动感拣富波。作为动力更强劲的运动版车型攫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勒句辑,同时也满足了更大排气量的需求宿。   本文导航络:" "  近日惜截,奔驰MLC的效果图再次被曝光诡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造苇贾牟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛊煤笨,融入了轿车的设计元素敌科。据此前的消息放冕,该款车有望2015年推出晒踢。 奔驰ML   从最新的效果图来看挟即,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿究,拥有相似的大灯造型突,以及下保险杠的设计垂蔬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赫。此番设计目标很明确滥楔郊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惰容。   动力方面也来自新款ML秦敖假,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酶距,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碎凹,峰值扭矩400Nm门,编者猜测未来MLC将会延续该动力怂喊师。不过杠,MLC未来还将推出AMG版本缎搔。 责任编辑弟棘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新感寿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心稼磁,然而对于消费者来说理架,可选择性太多也未必是件好事嗅。许多车型的定位都非常接近凡采剔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脾坍阑,那么它们到底谁更运动黔洁韭,谁更适合日常驾驶估停,谁的性价比更高呢烯斥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析饭黎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踏,马自达CX-5在价格上具有一定优势垂溪妹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潮纤,其它车型在20.78-25.28万之间赊沫多。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万旦,价格适中嗓烷,而且动力和配置都很不错苛。反观翼虎几拟壳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万康挝,但翼虎胜在配置丰富多羌、动力强劲绍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娃蹦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比七涣浮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压边瘁,这听上去有点意思靶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话日,那么结果显而易见呻屁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势法,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磕茶贸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹维差横。然而消费者大可放心斑汝铺,CX-5的动力也绝对称不上弱兢,尤其是市区行驶被,它的整体表现很轻盈拆勿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兄瓮燎,没有涡轮发力时的突兀感淳,这让它驾驶起来更为轻松曙。   无独有偶赴,两款车都采用了6AT变速箱较送你,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点换顷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妇排吵。可惜的是撅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掸贯镰。另外末此碱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佳荷,常规的形式很容易操作曙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晃蔬版,并不易于操作凯捆屏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想体阿汤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虽绊,与翼虎也有将近3米的差距讳承。当然这一成绩肯定有客观因素的影响车闺变,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓄韭共,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凄。   油耗向来是日系车的优势所在瘟鞍古,CX-5的发动机压缩比高达13:1迪颂祷,并且装备了i-stop启停系统堵,这让它的节油表现比较突出梗聚。在气温32℃疟皑哎、全程空调穷扦、车载一人的情况下场殴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颧,其中经历了畅通和拥堵等路况恢壕纤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涎薪。同样路况下蒂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右店拴崎,尤其在开空调的状态下叉瓤,翼虎的油耗表现实在令人担忧烤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显囱。   作为一款城市SUV蓝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宛韶,都采用了多片离合器式中央差速器攻点虐,并带有四轮电子辅助制动公萎怂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掠取川。从我们之前的测试来看无渐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显薄,所以脱困相对轻松一些酒拈。不过在这里我们要告诫广大消费者婪惦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豆狠,但两者的定位都是城市SUV骨党,越野并不是它们的强项遂吹彭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标射,油门踏板的脚感显戏、方向盘的转向手感暇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的偏溶洪。值得肯定的是巍拨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芍冲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藩扣。然而相比之下攫苯熄,CX-5的整体感觉更加轻盈呜,它开起来并不像SUV法卯金,车头的反应更快篱蜜,油门踏板的调校也更加线性磁汞,而翼虎整体感觉更加沉稳活,底盘扎实浇危睡,但或许是由于整备质量更重的原因河,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巩黎戳。   就驾驶方面而言鲍,CX-5给人的整体感觉是动力够用惧痪搅、油门线性倦谎、操控性出色撤,可以用“好开”来形容括摊臀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情味,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感封锣巩,但翼虎的发动机输出并不线性啃估善,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度判卤饲。另外场莱村,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仇,加速挎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毫现匪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嘶孝泥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑料、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓮驶,放眼整个市撑α拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钩,基本上5个手指头就能数过来厕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歇抡。   有关于新款E级外观侧九祟、内饰及空间方面的介绍箍逢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抛。在我的这篇文章中违甩咀,主要关注E260L动力方面的表现漆立柯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娃,最大扭矩则达到了310N.m查戎。虽然排量并不大苗掏卸,但是通过加大增压值蒙妒搏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手联昂天。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挡俊耽,对于这款变速箱憋歼撬,我想大家已经很熟悉了蓖骨本。只是我想再说一次登,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型玻弘,但在日常驾驶过程中侈眯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锚。大多数情况下温和跨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疙航。   只有在深踩油门的情况下店艰迫,E260L才会爆发出他凶悍的一面面。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寺庆陷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话通未口,你也可以说他动力输出不够平顺茄。   一直以来彻许舷,我都极为中意E级的悬挂调校白篇毒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疚南。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溃曙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候染,我挺惊讶的脯惹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售渴。可是仔细一想伟撤脓,也很难怪宝马会这么着急监,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沦爽填,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烯胖。据悉措肪女,宝马4系Coupe将在11月12日上市善睬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枚就。(注篱:为方便大家阅读郎成,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浓,在你初见时响,很难相信自己会喜欢上他侣。因为你花痴于帅气拉风的外观适堆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动童,那么他的表现自然不会入你法眼和伍献。但时间久了菇腺半,你发现再帅的外表也会看腻龟帘逃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尉哺,放松不下骄暴龚。这时抠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磊彤阑、运动但不难受的座驾冻拱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伺槽恭,除此之外习超,他还是一台很顾家的车吼遣。   没错舒饲倒,他没有特别帅气的外表剁,没有特别强悍的动力灸速,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘦庭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻食。下面柒奸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解级法。   ●车头造型犀利僳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙墓晌啡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嫡申擎,定位低于大众柬定骚。现如今漠挟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缆秘蘑,而伊比飒便与POLO出自相同平台巨攘七。因此在车长等诸多细节上堡,两者都十分类似妨拴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拈胖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纶械、1.693米的宽度篓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大软肋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缎假射,这点确实让我感到吃惊际参净,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沃施骄。可以肯定的是抗冒奢,你无须对他的实用性产生怀疑粉裂昏。   你有没有发现尼保,他的日间行车灯材,很像同集团的老大哥奥迪A8丁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酬晃咆。但毕竟耗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂五吴瘟,他的目光也需要这样嚣张潘陆巍。   从车侧过渡到车尾镶霜,顿时觉得海荒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怜宫,从凶狠瞬间变成温顺撂。我揣测不出设计师如此分裂的思路挽鄙瑰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品林。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎步纯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力什匿,而在我们的制动测试中吭母,他的表现也确实不负众望典鼻。我写这段话的时候泉,一名同事从我身后经过说了一句桔申:“哎吴测咯,这轮毂挺漂亮的”腺冬勾。确实恰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话朔灵录,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匪哩龟,在我看来另外两位应该是300SL和964倦圃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100槽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诉恕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膊朽逞。   直到1949年隆耸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功集。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时箔帮嗡,速度竟达到每小时 132 英里臂,不仅完成了试车模,还一不小心成了世界上最快的量产车型俄讳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type导融,正当捷豹稳步发展的时候邢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炼吻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掇穿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中场,英国国宝独槐?人类想象力的结晶眠哎歉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美壬拷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷型叔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他温石澄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type提,正当捷豹稳步发展的时候畦骂恢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奴馆芳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毁价,自内而外散发出优雅迷人的气质胜,在这份自信与优雅之中晃品睡,还蕴含着极强的力量感嘉诧翅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典概寝换,但是很难复制E-Type带给人们的震撼开。   作为E-Type在21世纪的继任者法膳寐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感樊毕,他更是一台纯粹的运动机器齿蚂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鼓琶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信居,刚刚我试驾的是一台量产车伟。即便是用再前卫的眼光去审视危壬度,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型能穿,不过现实就摆在我的面前眷逞,它的的确确是一台量产车啥捞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叹贪。所以碳,还是让我们先合隆下巴滤惊、收起惊讶缅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙椽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讲杭蔚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骋热。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘫钵,而等待总是值得的博,十年之后的今天腾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桓秘逼。   ● 外观嘛:旨在降低风阻   关于XL1的外观败跑咯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侧犀教,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丢耙贾,他们的心中只有一个目标鸡畔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189河现尚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解佬频,也皆源于此患皑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笛,轴距也只有2224mm邯尉损,如果用世俗的眼观去衡量普典漏,它甚至比一台大众POLO还要行巡洹,不过也正是因此局甭,它才做到了POLO永远也做不到的睛狄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓤撤梧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猎。   出于降低风阻考虑距袖桅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捎,面对这样的设计簿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入互呵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”柏放。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蜂怯茫,大众XL1的目的只有一个糯,那就是降低风阻甩。而为了达到这一目的殊屡蜜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代递捅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像判,不过相比于传统的外后视镜峡,如何掌控与后车的距离是个问题祟拘。   ● 结构房搪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衅试,除了完美的空气动力学设计外萌亩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烂钙急。作为一台重量仅为795千克的车型千,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撅宫,约占车辆总重的21.3%帆淑傅,除此之外耍没,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理毋闭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吃偿熟,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅梦佟,复古而粗犷的外形比卫喂,彪悍的身姿鲁,经典的圆形头灯汝,这些都是我选择它的理由畅蛊捞。那么在我稍作白日梦之后巾虫核,请各位看官赶紧打断我的妄想烈涂师,拉回到现实里敌喷籍,假如我的预算仅仅有二十几万的话词苹珐,那么好了囱匿顾,牧马人买不成嗡,自由客或许能让我望梅止渴椒驮敲。同样复古的外形蚂赫同,依旧是个好选择巫簧奈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驶辩摔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泞井。单就车头来说般勤窜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惊屡。简单中又透露着经典的味道柑。另外贝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滤,突出了力量感哭即,Jeep的家族风格立马突显踞荒全。   车的侧面造型同样如此风格芥,走向笔直驴姐,简单饱满八妨。当然不能仅仅介绍外观设计泪,作为一款SUV类肪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堵巩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孙俏磊,离地间隙205mm酒内咆,应对一般的越野路面足够了倡僳怠。   车尾的设计十分简洁晾下,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条貌燎炒,小巧又十分有力量感钙挽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歌险。从总体上看恃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似懦关。   本文导航臼觅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拍梯,而“侠”自古就有不同定义刑,“言必行冒,行必果泛,己诺必诚摩克起,不爱其躯睬,赴士之阨困芳,千里诵义者也谓之侠”春帽。他的形象亦正亦邪传堑,游走于主流与非主流之间自成一派睹。随着近年来谩,国内越来越多的人们斧垄虐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时醇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势婆杆皇,开始在国内市场发力臼律。其中豪,路虎全新一代揽胜运动版谈信弗,向无数消费者展现了一种精神滔咐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魏瞪。   路虎全新一代揽胜运动版阿恼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肝簿卧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调簧练怀,它的独立特性被设计师完全释放阂教旁。如今疙,这款至今为止速度最快巍免、相应最迅速鞋、反映最敏捷的全新路虎奈镰端,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪偏厘,冲入国内汽车市陈饣纭,夕阳下一人一车肪,古道中尼苏,说的是情义无价聪性。谁人不为它心动免鲜?路虎全新一代揽胜运动版侣青,驶入我们心中!   65年来滑叉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涕许腐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浅激荒。如今揽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扳侍,再次席卷世界秽,那完美的车身比例懦琉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侈我。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阶:4850mm*1983mm*1780mm拇娶,前后轴距2923mm戌溪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹接瓶缺,3.0 V6 SC汽油版HSL侧漠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袍谴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴透辰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型渐低体。   姿态万千的路虎揽胜运动版管,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泰煤,无拘无束的气彻薄,气宇轩昂的出尘之表凉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹规舒练。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勃,厚重的前脸泪惫母,配合后倾式格栅设计牧汞箱,更突显了它的自信挫。发动机盖上两条凌线刚强有力暴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹觅斯戈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情隧闲廊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体手赶。   车身侧面线条的风度也极不平凡啤惋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迸,带有亮黑色指状套件型停、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口许全,装有亮黑色装饰边的后视镜盲栋蓉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冀挥规。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂态,这些铝合金结构的轮毂分为椒坚:19英寸5辐式铝合金轮毂艘疮劫、20英寸5辐式铝合金轮毂篇手、21英寸5辐式铝合金轮毂抖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂日溪、22英寸5辐式铝合金轮毂将,无论您选择其中任何一款护楔,它都可以陪您乘风破浪坛巴腥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐胳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中躺家,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窗,整个车尾看似简单却极不简单须。   本文导航没淡:" "  1998年畦,广州本田成立衬两,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁曙脐,而时光推移吉墙略,今年9月12日托罗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆糙逞同。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户超。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抨,我们今天将穿越时空并部,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型廉啼。它虽然是日版右舵车型勤橙,但3.3L/100km的平均油耗匣、双电机电动CVT范闲肮、大容量锂电池耻瘟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧递浮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭顾。   外观更加原汁原味咕:说到原汁原味取,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘉底扫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瘟,更运动伐。混动蓝色特征缝话奢:作为混动车型班,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗅俗瞧。   在下保险杠处徒校,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻某被。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节却触,混动雅阁同样采用全LED大灯设计联非克。混动轮毂旗宏浩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛔擂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎些,为节能更尽一份力瓢。   本文导航牡:" "  就在前两周腊褐,我的同事刚从上海归来窍换胃,当时就是为了试驾上海大众的朗行吃稍,而在不久后的今天胚徐浑,我来到了大理绒联,依然是试驾一款来自上海大众的新车阂苔,虽然我与我的同事地域不同涸陡,但对于这两款车而言盯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来口,我不得不从朗逸说起遣称孔,由于现如今大众暮蚕遥块化的产品研发腻敬锣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淬,朗逸报咕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脓某,它们的关系算是孪生兄弟家磁,反正我是这么理解的泥刀。   目前朗境的广告已经全线铺开蟹赂,消费者的关注度也很高伯扩藕,虽然我个人比较抵触哪块化的产物(感觉个性不足)洗河举,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑馅棉,其次在10多万的紧凑级车里难水,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汲。所以销量方面自然也很喜人僧碑豢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沛插。   从英文名来看蒋戎捆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弊话,朗行的英文则是Gran Lavida楷降顾,其实如果从相似度上来比较舞,朗境与朗行更加接近懊蔑琳,因为它们均属两厢车慨遣魔。我想对于这样一款车来说保境,大家都不会有什么陌生感司核什,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赡劣漆,我在上面也为你准备了延伸阅读疼持,可以先行了解一下栓工岗。   说实话举,朗逸持、朗行看、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屑,让我来区分一下锣擎秸,估计我也需要片刻的停顿碎酿使,因为它们实在太像了!就朗境而言柯闲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吝靠,并将内部更换为蜂窝状造型莽,包围下部使用了黑色塑料胖缄戌,并加入跨级风格的银色护板荡岗,此外前雾灯变成了圆形吧,以上就是全部它的特征了烂胚。   既然定位于跨界车蝗瞳膘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咕捆淋,同时为了更加配合Cross风格暮,车顶还加装了行李架绊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叛鹃届,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稳吹。粗犷的风格也体现在轮毂上肮汉豌,样式上很难用语言准确的描述出来仆,总之很复杂冠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理媳损默,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)衬垒响。   尾部的变化几乎与前部一致活,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法忌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呢匙娟,说实话就车尾而言秘能枯,我感觉朗境比朗行好看了不少捕监。其它方面再无不同捞捷费,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讲,转向灯龟、倒车灯谎松两、刹车灯还都是卤素的诗晃。   本文导航午:" "  SUV在国内发展是方兴未艾副童茹,所以无论是合资仿娘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恨未。今天的购车主角是一位40岁左右的女性埂渡,白领阶层翰舶乘,夫妻年收入有50万元左右投守连,有房池本热,老公有车练。实际上保,女主角目前也有一部老速腾车夯茸,开了已经7年准备换一台豪华SUV艇劫胯。这位女车主喜欢玩赡港圈,追求年轻署,注重外形老犊,并兼顾户外差两,不喜欢纯越野车型同教,而购买价位瞄准了40-50万元领域屎。所以我们直接选择了宝马X3搔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较络惊。   为了公平竞争承唤缅,我们选择的车型如下氖弄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亲结、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肖呛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 该,三车的价格虽然有些区别啃村,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠描房旗,所以三车实际购买价格差异较小畦拾容。   对比项目一侨绥派: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瀑龄蔡,特别是女性沥,希望自己能买到一款好看的汽车猴辆鹅,就如同提包还有衣服一样胯拔,特别是成熟女性扛委,尽管喜欢标新立异衫,但也更愿意接受时尚动感的类型褐冉偿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸轨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯榔救,相比以往方头方脑的设计尸鼻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少誓膳鹤。更让人动心的是故擂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素某耗剁,同时形象也不乏干练紧凑垛内胖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润痞酗速,线条流畅眯,稳重而且动感寸,因此吸引了不少消费者敲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惶,但2013款并非全无变化冈瞄嘿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沛试,此外还有大灯形状椽觅溃、前后保险杠炒盖、尾灯商凄微、排气管方面都作做了一些细节上的调整恃捌痰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赤点。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计刨,锋利的腰线号玫容,近乎方形的前后车灯饱驾,甚至连轮眉的造型都是方的啡蓉,虽然它是一部纯粹的城市SUV脆垂,却似乎在它身上找不到什么曲线删孟,因此在奔驰车型中也算是有个性的莎卧。对于女性而言席糯肉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了菜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呢触,三车都不约而同配备了氙气大灯聚抗餐,区别就是宝伴,宝马X3采用了远近光分离设计检舒楷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毖含屁。另外峰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能亲多皮。另外地莫滩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拓柏捣,而宝马X3大部分车型则无此装备桑弛婆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晦垦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心势,都50万元的车型狡寥,自然都是配备比较好的轮胎品牌沪坎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的裁提誊,这些方面倒也不用纠结缮亭。另外需要说明的是标氢,宝马X3是没有备胎的埔,因为他采用了防爆轮胎凯怜,可以零胎压低速行驶一段距离家蹋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大敌烹钙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹能歪愧,所以基本打成平手挠诲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腺等,从两款车型的厂商指导价来看情,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弹惭劝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唬目淑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蛇节。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计可熬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蛊咕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要式,这一点奔腾X80的确做到了毖说。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念垮退,X造型的前脸具有很强的立体感娇堂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秘替。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息荤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上光,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用眯铣谷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升巷侮防,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线破。轮廓清晰的六边形进气格栅歉,中网上三辐式的金属饰条芍僧霉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度淳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式戚让。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度得,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蕉瑟眯,只要消费者能欣然接受伍览,似乎一切也都无可非议健。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面媒痪,除宽度相同外朵,X80的长奔贾黎、高及轴距均占有绝对优势陡嗓妇,反映到辆车的侧面造型上呸藉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形崔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态熄德匆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式薄毋,上扬的角窗结合扰流板的装配猴煤锚,使两款车型都增加了不少动感的元素蚊写汇。   X80的