美国第二季度家庭债务增长1.4%至13.86万亿美元

2019-08-22 15:39

2”程辑尼,再不济也能够等于2匹高桂。理想丰满劝渭宽,现实骨感衅鲍。事实证明吹,“1+1”不仅没有等于2记弟,而是远远小于2炭,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌客显。   世界不需要那么多的汽车品牌编淡你。未来中国车市只会做减法漓统氖,能够存活下来谰貉奉,也就那么十来个瓢。与其费力地推全新品牌耿凸,倒不如用心搞研发弄,做产品答水辣,提升服务水平涉。有人说粗,虽然形式上有点不同揭祭,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似锰瞧。成立新品牌愤插,可以从集团姆惭努,从有关部门寻求资金上的支持冒崔东。说实在话卸,还真有点像却潜灸,真应该提高警惕窜副。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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2”词表,再不济也能够等于2摆。理想丰满龋,现实骨感屑泻。事实证明劳,“1+1”不仅没有等于2藐难,而是远远小于2司俗,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌鲜。   世界不需要那么多的汽车品牌改崔拴。未来中国车市只会做减法烩,能够存活下来庐睹南,也就那么十来个宽脆动。与其费力地推全新品牌佛堵剩,倒不如用心搞研发妊猩恰,做产品瓤街,提升服务水平瓢闹曙。有人说两储,虽然形式上有点不同妥,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似锚。成立新品牌弧,可以从集团烙皖,从有关部门寻求资金上的支持传汲封。说实在话薪梁,还真有点像卤庭唯,真应该提高警惕臂虚。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)暑迸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍材,所以在这篇文章中蛊淑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容双防,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )递憋。作为整个车系当中的中配车型腺守城,MacanS绝对是性价比最高的一款莫。只需要多付出13万陡拌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了构,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窃酷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞪几供:10.9万 车辆总价(含增值税)秸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷如,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件晶仆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竟芥,当然这些选装件也个个价值不菲丁。毫无疑问苟鼓侍,我测试的MacanS同样选装了不少配置耽蛇艘,加上所有的选装件之后强炽遁,车辆的总价也达到了79.79万湾祥同。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奈馁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悔巩裙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm枢萎,比中低配车型长了18mm唐涩。从数据上看芍糕,MacanS除了高度和轴距之外敖告都,都要比Q5大一些吉宝,但是由于MacanS车身足够低矮捷辜,所以从视觉效果上来说畔,MacanS的车身显得更加紧凑逆,也更加运动凌尉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冗编,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder镭陛。如果光看前脸的话的厦谎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo施驼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带采手摄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坟构。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拓长,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颊。如果不选装的话豁撑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18居。   MacanS紧凑糕腹、简洁的尾部设计剑,充分体现出了它的运动风格孤牧,简单的尾部线条用最平实的设计语言寒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型土邦勺。同样运动的还有它的尾灯太,狭长茶、扁平的尾灯造型怕蔡旱,与尾部线条搭配极为和谐弯赴,起到了画龙点睛的作用石篮绥。   内饰方面苔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阜摔奶,运动中不失豪华感残回。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘材,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诡扰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你标佰蓬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刻屋。但是有些遗憾的是佛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬保,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疲巳市,感受并不算太好去樊尘。   Sport Chrono组件汞魄线,包含了中控台最上方的计时钟菜聘红、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吭咖途。只有选装了Sport Chrono组件冲肥侵,车辆才可以进行弹射起步材。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吉,但就算是为了那个做工精致的计时钟草,选装Sport Chrono组件也是值得的剿,毕竟1.8万元的价格沦,对于保时捷车主来说也并不算贵睹。   换挡杆周围密密麻麻的按键闭侠街,对于接触Macan时间不长的人来说戒,绝对是个噩梦胃班,想要记清楚它们的准确位置膏坛,真的不是件简单的事情旱媳舞。起码在我开Macan的一段时间里缎干,每次操作我都要低头确定按键的位置妇,真的不太方便孟。" "  在国内提到奥迪惮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L深,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耙滩枷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型媒焕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒扇耷濉,这其中就包含SUV以及小型车卵解,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型焊零,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢派?   在外观方面趣筋熬,奥迪A3延续了家族外观设计时嘛欠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴科,用在这样一款小车上显得更有气势介,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质季,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谩糠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些类池墨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桔太,辨识度非常高繁率惭,同时大灯下部还带有清洗器媚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能详。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多结,至少看起来没那么晃眼捐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顷翰鸥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应董刻,起到了很好的效果逢且拾。侧面的造型上在A柱位置最高逗实,整个车型几乎以平直收尾铃培,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敝呻扮,同时让整车侧面看起来更大一些说。   A3的车顶采用了黑白色的设计认侮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些澄嚼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痹呜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了效护。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彩渡,轮胎尺寸为225/45R17方,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恫撇提,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂靶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鲤趴,整体呈现梯形结构堂雀坚,尾窗底部与腰线持平奢,尾窗面积最大化保证后方的视野诉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雾反,不过内部也采用了普通灯泡光源仆蓄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻鸹:好函恭按。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蚂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陌氰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嫁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌米册,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蜜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型砍钙瞳,S80L自进入中国之后轮闺刨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品返牧,但它所具备的那种低调内敛的气质浚屑晚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选踩上男。   2014款S80L通过对细节设计的改变梢报溅,让自身在没有经历换代的前提下淮盾苫,进一步提升了性价比港桔舷。面对强手如云的豪华C级车市吵邓贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感很凑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手雀冒吵,想要抢占主流豪华车的市诚嗜,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步借,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棘宿。   新款S80L对前部进行了细微的整容孰教如,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扣,同时也紧随时代的脚步捻。相对保守的前大灯设计汐涵,已经不再能够满足时代的需求局被镶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惹丹入,虽然谈不上有什么家族化的设计语言评蔽,但至少与时代接上了轨祭腹镭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嘎恢戒,近5米的车长和近3米的轴距表现辨,让它在尺寸上并不会有劣势骸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质布疼。外后视镜新加入的镀铬设计酷,虽然是新款S80L最显著的改变之一瓣冈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点激枢庙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格曝,沃尔沃式的家族化尾灯造型守跑,成为S80L尾部最显著的标志性设计架铃承。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稀烧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击超奥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拉杠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力激毖。   本文导航   分享到祈筛顷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中熔苯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渡寞菊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短长,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彤害具。不过旗下的产品线也过于单一诡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秋奇,所以便下探市趁ナ亍,推出了紧凑级的GA3车型呐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔫蚕讼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锰喝亢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汲堑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别七泞徊,也可以看作是GA3的升级版车型抢雀,依旧主攻家用紧凑级车型市场统。但是作为升级版车型柏吨,GA3S在外观设计方面有所升级顿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蚀绒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛇,使整车显得稳重而不失时尚感型辣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上迷胜构,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧醒抗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呛垮贺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音稍眉沟。此外霓杰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绥庆,为双五幅铝合金轮毂肯纤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大如盗葱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沦,传祺GA3S的造型设计并不落后晦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车璃挠倡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华褪,12万出头的价格或许已经超出你的预算闯常,但是无论是从配置还是动力来说泉哩,值得去掏这个钱戳。可能我这些话有些官方措辞漠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法媚莲。   1.0T嘉年华外观骨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫌太,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抽疏横。为了搭配这台发动机糙处此,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性劣举璃。   内饰部分藕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致掣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些分。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点会拖酒,这个级别的车型非常少见柬品。但并没有设置外部开关辅,而是需要进入屏幕内关闭蛋殿拢。   本文导航   分享到末:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桥假池,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嵌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆忙,与大众168万的海外销量相差无几惶富锯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隆取,依然凭着一款SUV车型架,在国内获得了不低的曝光率峡狭福,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惊啼。今年4万台的预计年销量火,相信有一大半都将由这款车完成别。虽然这个价位区间的SUV里操虚,无论国产进口都有不少车型可咽怼,但路遇科雷傲的几率依然不低揩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鲍还?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV查,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版毁崔。这款车的发动机及变速箱等核心技术滤牌肥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型床,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哦捶虐,并保持了雷诺一贯的安全水准纠。而今天我们试驾体验的办炊嗅,正是这款车的第二次改款喷息胚,已于2013年在成都车展上市顶卵。   外型上娜缝姬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化靡炮许。虽然车身造型上并未留下太多笔墨砷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型竣技兴,倒是显得有些“萌萌哒”竣锌誊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巷窟灯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弧躬。   侧面造型上寡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时司,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘双尉行。虽然尺寸算不上大安蹿境,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的忱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倘砷。另外挝,2.5L发动机搭配适时四驱系统滇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弹。   尾部造型依然圆润扭随败,和略显呆萌的前脸很相称竟盆拘。上下对开的尾门很实用淖漏热,节省了上门开启需要的空间筹邯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焦,载货坐人两相宜究碳奠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出栓愤撩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性懊息溉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恍划,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奇问射,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例随。当然沁甘迫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镶席醒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱裳户、大黄蜂红倾栖、救护车等“老熟脸”们会出现渤,编剧还添入了不少新角色亨窘,比如老牌人物“探长”俱酮蒋,军械武器专家“十字线”亭县渐,以及人造变形金刚“螫刺”等竿饥。对于最后这一名小角色而言赔汹壁,它的“身价”并不算昂贵恨此灿,并且在现实中汲,它的综合表现也算是可圈可点违嫁揣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多多楼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凸愁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科忱,说到这里然,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧手。   言归正传膏恒夺,牺牲自我财殊剁,从而使“大黄蜂”更加强大盖鼓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鄙冻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中隋貌,想要拥有它并不难森,最低11.99万元就能圆你这个梦檀匈,只不过它不具备变形功能洛蕾经。   从设计以及尺寸上就不难看出菠劣谷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肩枷揩,所以对于大部分人而言肆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些媳刨笺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔撮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锹,具有相同的特质的车型还有福特翼博弊袭、标致2008琅祈程。在对表面参数对比后卡佳惮,创酷的优势还是比较明显的湘杉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响礁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晚,平和的尾部瘁破、延伸至后翼子板的尾灯组刊戒、向上提升视觉的包围等等臼翠赔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点考,当然也没有明显的不和谐感番兔尼。" "     对于英菲尼迪来说欺旁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌细膛痪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人身鸿绥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扛墙塘,这最为主打的当属轿车Q系列惜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50筏弗,在现在都在大搞涡轮增压的时代泥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量的,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎康宝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伤,而今天赌丧搜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颧庆墟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型规攘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞬侣冲,就是英菲尼迪的G系列产品骨,而随着采用新的命名方式耪够,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脚,从之前曝光的一系列的概念车来看仁斑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格为,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感葱腺娟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象室面,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉点,而带有这种印象而来的就是姑按:这车动力强么诲?怎么看就像是卖外形的呢抄彻抢?   首先在外观上街池钠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格季窝恐,采用了更为吸引眼球的设计思路扒珊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人统挝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高差思,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满湘腥,同时也充满了一种力量感洞冈疮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方圣飞琴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戌纬佰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粹荤。   在车身尺寸上拇皮苛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整设秤抬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡标,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戮铰倡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准畦唯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惧媚尼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阂划。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式申,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巩锋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些皑祈舞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沪技譬,在这个级别算是中规中矩夺报掣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渺结。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格偏,同时也保留了圆润的线条风格们,尾灯的点亮效果依然印象深刻侵藕骸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准戈仑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唬,这样增加了尾部的层次感啡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凰帅苍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多借,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭既疆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型队蚕,并且入门售价也仅10.98万元武德污,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低微革。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刷冕泊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裸品。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钎熊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面圣湿蓟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纪辱,但车身上的差距并没有售价来的明显梁橡,因为锋驭真的比它们便宜太多了蜗豢淋。除了合资对手以外浇碑蹄,它10万元起步的售价耐可,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧化剩。   铃木锋驭的外形设计上矗,我听到最多的就是两种声音玩拔炕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闯桂寸,而另一种则是感觉外观不好接受戒蜡,很少有介于中间位置的人手性,毕竟外观是一种很主观的感受金环,仁者见仁智者见智吼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缺鼎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些幂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型比狡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料处身巧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型史图诞。接缝处体现最为明显坚牢搪,而且它在内饰配色上也相当讲究悔颈啊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位城,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷魂般讣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烽断菲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辆室脯,售价为15.48万元昧贰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岸村尺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值裂盖,性价比有多高了泞澄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尺差。况且缄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旱石娇,还是非乘缤氤剩厚道的码愁。   本文导航   分享到霜船翅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杉检,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筏添,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动习,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缄恳据,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万形,这作风跟大哥卡宴如出一辙恼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抖佬迷:68.79万)在选配后价格逼近90万元寝,而且市场上目前一车难求夏连。那么问题来了剐秤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大入缄琴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蛙掏逻,到底这两车有什么区别趟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伟粟姑,帮你捋捋思路睫说接。   注胜皮顿: 实拍车型为MACAN 2.0T杆份,为了让您一目了然撵闭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妹侩诞。   内饰诬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及池,可以说走在大街放眼望去到处可见胺些。基于目前的消费理念瘫稗,如果花20-30万去购买一辆SUV姐漏博,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氯、实用的内饰娶禾、以及良好的通过性骄牛,另外还要满足偶尔越野的需求簇。面对人们如此苛刻的要求涪搏四,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测床,看看这些车究竟能否满足众人的需求脸坪精。相比其他媒体的评测方式借纷,我们易车选择了多人评测的模式缕甩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评七。    此次我们挑选了7款SUV车型不琳描,分别是斥萄耙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仇哼刺,分别来对它们进行详细的测试潦爽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盟鹿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扒:25.28万元   市场优惠龟涤逆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喜搬却,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仆脐阶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主节,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驼聊豢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足壁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计合,看上去更加的协调奔壁盖。   至于尾部方面位文,最值得一提的要算是后尾灯的设计了保岸,乍看上去有些沃尔沃的影子宋娜,整体采用了立式的设计风格懦蔫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喇虾姥,尾窗位置比老款更直也更靠后浓。   小结冬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桓舅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象栏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调检内竟,前后不是很搭调色投考,尤其后部的立式设计轨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拐,但空间利用率上则会相对减邪佟,比较适合那些舒适一族帕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型承:25.28万元   市场优惠龋羞漂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卧碌潘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车揭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车峡唾虹,新车的整体造型十分具有张力熟帝,五边形的进气格栅更具立体感斑素犬,镀铬装饰一直延伸至车灯内椽病,大大增强了整个车头的时尚性恋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力虾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肩寒,但整体并不是LED的灯组设计盗薯枷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喇,在视觉增加了整体感的同时酿,也大大提升了整车的运动性驼粳。   小结零浚:马自达CX-5在几辆车中静毯抹,我认为是最具动感的一款啦,整车前后比例十分协调抡,外加搭配蓝色车漆逞,使得自身更具个性毒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戮,详情请见后面的驾驶感受篇姓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篇河:26.78万元   市场优惠堆:1000元   如果不知道它是奇骏的人儡侮,在大街上看见这款车巨貌能,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狠亢,同时也是这7辆车中变化最大的车型陛畔,整车不再是那么的棱角分明恋猾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戊辽沛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狡殿。   由于采用更具流线的造型设计蔬轻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赶看,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鼓方都,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性不农茸。尾部的造型也不再是那么的方方正正戌卞,尾灯与前大灯造型相呼应啼,并搭配镀铬饰条加以点缀挠胁。   小结霜瘸:由于我个人的车型为2010款奇骏矮箍,所以面对这款全新一代的车型烽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舞膘淡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说墨蔑,奇骏是个不错的选择腐乒辩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版首歉娟:27.28万元   市场优惠访驹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候行焊丢,就得到了广大消费者的极高关注度矗,整体设计与上一代差别很大病,不再是中庸的形象朗陀砰,而是更加犀利的造型损拆魂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贰,前中网分为两段式设计恨舜,但两块黑色的格栅全是假的虏掸,完全是用来装饰用的栓撵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅开。   熟悉老款车型的人都知道戮倍尾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计检,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堑蓟菇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野桃,从而保证了行程的安全性拨套。   小结丘芍:这款RAV4整体添加了越野套件潞,所以并非其原车面貌莱如。但无论是否经过套件的选装十烹,整体的造型还是十分具有潮流气息的禽口惜,另外值得一提的是妊笛氏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蕉,依然是几款SUV中表现最好的标,注重空间表现的朋友们值得考虑力定。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瘫:31.58万元   市场优惠甘染:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款擅较抽,所以变化并没有其余车型那么大皮遁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菏蕉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倘容蜗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罐吃,棱角分明才是其主基调宫艰。   后方整体没有太大的改动篙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了佩,设计很好的与前大灯相呼应煽,夜间看起来十分的醒目奈恍,整体也很协调际恫俱。   小结钠埃舷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力覆钡船,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潮马,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盯耻绰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉累,途观还是比较不错的选择赎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蒜病:25.28万元   市场优惠亮鸿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆迤ⅲ克斯的外观救磨,那么这款翼虎你必将也会喜欢露抡,因为它的造型就是一款大号儿的“肝⑴茫克斯”枪撩。单条镀铬饰条所组成的前中网皖,显得整体十分的修长掏棉惟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气祭,提升了整车的档次惮佬纷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑膳。   小结亥督久:翼虎是福特家族的新陡钔獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富校克斯的身影隶阀,而对于新款咐月デ桑克斯的整体造型磐灯密,个人觉得还是很不错的痴,那么如果您要是和我持有共同的观点放妇虽,并且想拥有一辆SUV车型睫豆媒,翼虎绝对是首选范围未寺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菏:27.69万元   市场优惠课璃骑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盼离赦,但随着Jeep旗下车型不断的改款把奈停,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虐幻欠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陈,圆圆的大灯以及垂直的中网该穷陷,无疑均是Jeep最原有的样子手报燎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菲,无论是后风挡还是尾灯返,都为方方正正的样子斡伙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞪埠弹。   小结哼冀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉傅印,淳朴造型及棱角分明的设计庇别,在保留Jeep家族血液的同时却,也为整车的空间做出了较大的贡献棉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杆,详情请阅读后面的文章碴匙。   外观总结币抠垂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秃匹辉,基于每款车型的特性槐定,有的为小改款晒炔放、有的则为全新一代皮,所以有的基本没什么变化钳瞎累、有的则“面目全非”熄脊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了工遂梨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霖灵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味母啊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胎几。通过每款车型下方的小结付堤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龋林猛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淮,你可以理解为营造纯正的氛围错鲤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蝎萌剿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合毯敖桂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锚梆寇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed韧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍花爬呸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”背伺蓝,绅士气质是宾利的“看家本领”兢。往往法缎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姜系缕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去龋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饱。现在砍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h算凭磺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拼酗颧。自古以来邓,“Speed”一直是宾利的性能标签椭石,以此向2003年垄断勒芒冠仙、亚军的Speed 8赛车致敬擎恐。    作为宾利历史上最快的量产车型腾嘛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘎坡霓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笆,当然杠坏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可犯。    伴随著经济实力的提升鼓炕侥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陌婚,当你身处被“泰禾北京院子”辣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腔散四,肯定会追求更高层次身份上的匹配擞乾。我几天前去宾利销售中心瘦,它长廊式展厅规呐纺啵宏伟猜,处处是浓郁咖啡香十平,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蔷匠短,对其购买力是不置一丝的怀疑牌。我想不,只有宾利尽恫哺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌靖捞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沏瑟捶。我敢很确定的告诉电脑前的你们寥赔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筋,在中国未来一定能卖到脱销册。   >> 写在文前部侵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蜂撑独,英国品牌的表现令人忧心忡忡惰侗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌维,它们目前都散落在世界各处暗撕霉,有的受到追捧有的则走向终点啊。即使获得成功的英国品牌锭,它们仍为自己贴上的“德国标签”仙、“印度标签”的身份感到忧虑屠,毕竟肯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除量钙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碗澜故,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹋伐、原木的袅袅余香堑匣,这种气味只属于宾利坡、劳斯莱斯们蜜山挫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瑰钱。    从业这么多年槽愤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祟屁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捐绒,囊中羞涩遥不可及自然很重要监蒜奖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搅肛。我认为一辆好车砂熟,应该让驾驶者舒服偷霸岗、安静旦、惬意的完成从A点到B点的旅程灸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快难孝,却实现不了我小小的梦桑细。我一直认为讳切荆,真正的贵族稀电杭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极澳,即便妥协仍然能坚守初心匈。此话适合改变自己的GT Speed歧贾玻,你知道吗拈?世上最难的事情就是超越自己辟,GT Speed做到了 酷棠雀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义暇返,当你启动它时蓄姆蹿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寐覆耪。   >> 外观沁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睬谱光,作为宾利目前最为畅销的车型枪闷趁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级欠遁壤。但是佃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瘸懊萎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袄程壤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者船隧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动曹填。当然灭盟回,大部分“土豪”车主也不在乎垮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔡公。    外观提升不是GT Speed的精髓桶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扯极,动力倘、刚性腊挠、减重上的工作任重道远沽暴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骏,仅有2.3吨鳞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骂。不要小看这350kg酒,几乎是一台V8发动机的重量蜂习。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谢滥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂川卫、多连杆后悬挂和防倾杆等零卢恋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抱未,分别是Burnt Orange(橘)嘶瑰恐、Sequin Blue(蓝)滇诗楔、Excreme Sliver(银)呵抄肮。为了凸显GT Speed的特殊陪猩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卫挖哄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选关舒横。宾利工作人员表示切喜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故塑祈譬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加囱嘿楔,尤其是在中国等兴新市场更是突出伞磋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩椒。    你知道胖子多么努力吗谎乏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时眯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胃苹据。那些把高性能作为卖点的品牌廉靠蚕,现在宾利也有资格和你们一较高下瓶尉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孩郊航,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渡粹继,其尺寸为(mm)谱:长4806驶奸、宽2227笆城、高1394淡侨,轴距为2746mm陡淌枷。我知道枢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敛,为了让你做到心中有数典,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喊晴控。与竞争对手相比蓄洪敛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辉沏通。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赔逝烽,哪怕国内的环境日趋恶劣蜡矛藏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虏父。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掠拒,整个过程大约需要22秒穆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泼呛超,从而避免占用后备厢大部分的空间漏试弗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棱局坏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感航忻,没有法拉利暴躁阿楷,缺点恐怕是不高调险吃冕。不信你点击上方视频听听视频里声音伺慌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晶: 作为欧陆GT的性能旗舰萝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勺米,不仔细研究根本发现不了它的区别间。虽然外观变化之处并不算多葡,但是对于轻量化授、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蚊赏。" "   7月21日插复痞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卧槽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华标唬、北汽E150塘舅,成为第一期家用空间王冠军超。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枫豁搭。它们会有怎样的空间表现毋,不如一起来见证吐患粹。 本期内容开始前抠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧层冀: 好了描,正式开始第二期内容七响。不过简单说几句坷锤,为了没看过第一期的网友们措戳:    你可能会发现判,随着岁月流逝尺坤履、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭腑,也当起了小爸爸痞涕。恰此时孺秘宛,他们对车的选择可能也有了新的取向络,空间大池、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扒。    基于此础,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茫皑马。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舶垃,让大家对车辆的实用性有个较全面仿、正确的认识嚼趟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啡吗、模拟一家三口郊游的情景实测孔为、细节空间的展示巫、实体娃娃的数据测量四个环节进行搔。   话不多说赎馁蓝,有请今天的选手块扫,登忱獭! 第一环节策:堆放整理箱车倍,能放多少放多少    由于很多厂商锣拆揣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篡嗡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时韦耸,也会帮你量化一下车到底能装多少升魏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赋为娄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倦妒,并加以不同颜色区分娥熄,目的是给你呈现最直观的感受哆放。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腑柒,仅供大家感受一下透。今天我们拿箱子说话第寂锰,看看它们这种数据到底能装多少箱子烁巧宿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墩:由于时间关系线饱,我们这次只借到了骊威的低配版棘窖划,后排座椅不能按上图这样按比例放倒继却,但高配版的骊威有这一功能父。 首先出场的是骊威说:    状态一伯狙:单纯的后备厢空间 状态二蕊:放倒后排座椅后的空间 状态三伦惕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扛宪: 骊威一如我们所想的那样耿鹅,空间的确是其一大卖点参。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炊鳖任,小伙伴们都惊叹了!骊威朴摄棠,实力不凡速铰粕。   其次出场的是致炫算醒驼:    状态一嗣沤:单纯的后备厢空间 状态二势按券:放倒后排座椅后的空间 状态三晦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评间篱领: 就如文章开头介绍致炫时所说惭疲缴,空间甜拭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点久。通过这一环节放整理箱的测试拔券赂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倪素。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积趟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一帆嫉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二币芹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三掸河:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磁经: 通过摆箱子的实战乘翁,以及上面表格数据的对比枯粒尝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诧类瞪。而致炫与骊威差距也并不是太大枚,可见其空间不可小瞧船。接下来又有哪些好玩儿环节吐查?而两车又会有怎样的表现呢范局帝?请继续往下看艾垄。" "   今年5月嗅湾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶珐孙?9挡无用藐体狭?自由光深度试驾报告》)惶缎。当时梅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炊商。    6月唉沸突,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)红牛。不过3.2L版的离地间隙酷赖腾、接近角惧娃、离去角袱下道、通过角等数据都比2.4L版强悍不少藩摄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悲澳?    几天前厕朵,我和赵璞坦详举、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赋,这车还行不行楞舌?    我们的第一站袄技渡,魔都上海炬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捷鸥。在经历了噩梦般的改签硕博菊、等待驾、登机尽、继续等待之后扦攘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鼎庐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿量完太:“游遍世界各地窝暖能,开尽天下好车塘巫党。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桨长箱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方期,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔬催忍。在此我可以不吹牛X的告诉大家书,我在纽北环实际驾驶过鬼呕酿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勘苔抱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垮凉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钝具漆,在国内也非常抢手噬伟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升累长,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变豹柯,基本保留了GTI所有特征亲敖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挞霖传,在舒适配置上也更加的平民化门蛊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件快,例如两边的侧裙以及尾翼等俱痰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盘。但低调的外观也有自己独有的设计元素纪起,例如车头处GTI特有的红色的拉线壁谷犬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粕昂奠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咳该。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性计协蛋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm葱。另外寡舌,新车的LED尾灯造型也很有特色盆平。海外版GTI提供了红色非筹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择迁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乱,但国产后或许可以与国内的消费见面梆富。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少懂,我把它们大概分成两类冻封:靠谱的和不靠谱的怯系潭。不靠谱的原因很多扮九,有些续航里程太短釜,上车就开始为电量担心;有些性能太差亢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比穷脊,几十万买个两门小车突,真当我们都是土豪吗旦连?   不靠谱的理由千千万廓家窟,靠谱的标准则大致相同绦。续航里程不能太短钝颗,加速不能太慢垮农幢,最好还有些实用性惭簧创,价钱不贵就更好了宽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了眷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稗首茬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平混蹄,拿汽油车举例的话鹊课,90%以上都算得上靠谱苹夸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说莆,能达到及格水平的车型却不算多阶。我们的这辆测试车是2012款的猫涤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毙。还好时隔两年珊,e6的动力系统并没有发生大变化寸豆谎,只是外形和配置有小小的调整筒讥饥。   续航里程身立莎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虏捂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车眷烫南,这其实只是理论值跑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泻撇,实际用车时很难达到潜绷。夏天空调孙其、冬天暖风酥悼秆、高速快了泛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咎季。   这种电动车只是日常通勤还可以茎似恼,但稍微有些想法侮,想去见个朋友桃、买个菜唱泉,心里就得犯嘀咕脑息扮。这种心中总有事悬着的感觉很难受椒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多供。   由于时间原因狮,我们只能简单测试一下e6的续航能力炯说。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里协,其中高速路况三分之二娜玲,城市路况三分之一蕉被。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来故衬泡,我们的行程其实就是三段券,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)阀哆痪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绣隙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)围。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仆申,显示续航里程320公里菱。完成第一段高速路程时(43公里)惧唱,电池余量82%(耗电17%)外,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)角,电池余量63%(耗电19%)替仟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)连,电池余量45%(耗电18%)谴糠何,续航里程134公里(减少61公里)络。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右领吉,比如第一段高速行驶婚坏垒,续航里程减了59公里佬害巫,而实际行驶了43公里倦勃,二者大概是0.7倍的关系身婚配,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话券寸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翔,拥堵路况似乎还更费电一些雌痘。" "  近两年纷食的,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岛筏刨,很多大厂都推出了自己的纯电动车串献尼,先不说比亚迪这些纯自主品牌落补盗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车段酶。今天抡烂,我们就提到了之诺这个品牌睬谴既,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哭叛,主打高端舰霖超,并且未来也是只进行纯电动车的研发块觅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啸。今天逻虾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E揣剖,下面我们就对这款车型做一次体验颂航搪。   之诺1E只租不卖告甸,租赁价格为胆椭岛:日租金为400元/天贤杀,长租(3年期)为7400元/月温坝干,现在消费者就可以对这款车进行租赁赐瞄韶。   租赁价格包含监彤:车辆上牌挟讼、充电盒安装(7.5小时充满)雌肩、保险抬疵毋、每6个月一次定期检查保养荤补、车辆维修隋,7天24小时道路救援苔棋记、拖车以及备用车辆等蝗雄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造申瓣节,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姜焙梁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恋襄成,虽然亮点不是很多慈淡容,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奈僻,树立之诺自身品牌的辨识度郡跑县。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系熔,辨识度极高拾。 既然是同平台打造蓉篓,那么轴距和宝马X1也是相同的列。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎判,尺寸为225/50 R17薪矮,这款轮胎最主要是为了节能考虑饭伙。   本文导航   分享到被拓同:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉姆焊肯,它是南京依维柯生产的车型靶缆晃,隶属于跃进品牌旗下秘棺,是一款定位中高端的轻卡产品浚冀。该车是在2013年1月首次发布的胖闲无,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)欺,为用户提供了更多的备选车型撼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现噶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虾殊锨,宝马向来不走寻常路理,旗下的SUV并非越野硬汉节净菠,而是更加注重公路操控性冬沉环,所以在外形上也有着自己的独到见解陛刑缕。Coupe原本只是轿跑车的特征尖耽冕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上罗捻凉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后版顺癌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挡焕茬。在这种背景之下樊靠搽,X4应运而生肉深款。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卵峦匙,宝马对于X4的设计便更加得心应手排磺。从车身尺寸来看铝佳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懂拇溅。然而实际感受上祭乌祥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甘呕。它们的关系就如同X6和X5懒风,一个张扬抖清、一个低调际霞。要想瞬叮酷贸搪别?X4很在行豌阜挽。   这辆X4的外观加入了大量M套件奇,进一步凸显了它的运动风格惕偏洁。夸张的前后包围降低了视觉重心硕冠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瘸栖懊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炕厕损?所以钉熬想,接近角淋、离去角这些数据对于X4来说掀染,根本不重要霞擂适。   和X6一样烘杆,性感的臀部是X4最迷人的地方拳。如果从车尾来看咸稼,X4确实比X3运动了不少房鄙泄,高挑的腰线伎、厚重的尾部都能给人很强的力量感标患汀。对于35i来说胎贯,单边双出的尾排着实有些低调坝嘿虫。尾灯的造型是典型的宝马风格豪范,造型简单杯、大气赊荣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升切缕汤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮布楼坡,前245mm阿撤播、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性为幌好。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)萄泊,这是一款综合静音傲、舒适睛、操控于一体的轮胎武市霞。在我看来朴庙弯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伴斑厢,似乎更为合适钎聘。" "  原标题毙巳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前皆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)善,该车除了外观造型犀利捶惊册、内饰豪华稻、配置丰富之外班,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欧。作为一款以年轻夸摊竣、时尚为主旋律的产品堂,NX开起来的感受如何颅贾,今天我就为大家正式揭秘趁祷监。(注徊何:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称视霉,如NX趁抒嫂、ES搐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍草舷:   NX车型的外观内饰设计风格帕撬,在之前的文章中我已做了详细介绍试,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品摹。从实车给人的感觉来看赔熬,它的确做到了这点梯隋毁,不少人见到它的第一反应就是叔峭:恩境,这车挺个性弟措陵、挺漂亮萍屯适。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菇酪囤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计接绕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灿层鲸。此外逗降沏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肋杭,进一步提升了科技感较纽浚。不过它并非全系标配爱,在入门级车型上近光灯依旧是LED币,远光灯为卤素灯泡闯雄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祁很,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肃、宝马X1做直接竞争薄妒尺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV财,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES甘驮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格愧台庙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊堋,其中一款为17英寸史很粟,另两款为18英寸垦墨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畦庙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牌泞,在国内的售价大约1700元/条丁醚。   车尾线条与前脸相呼应春淮酮,造型犀利榷腊缮,棱角分明焕,以凸显整车年轻呐拌、运动化的产品定位酸毖。同时兴仆帽,尾灯设计十分用心读钦叫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舷良巷,特意在接缝处增加了一小块LED天抛倍。   内饰方面床诉京,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骑成,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呐充穿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用切,大幅提升了车内的豪华氛围湿。   据雷克萨斯厂商人员介绍本金洞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稍堡陶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刷,它的使用方法类似于电脑的触模板砂,并带有震动回馈功能臼厂幢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用龋。此外拿棚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统街尘,我们咨询厂商工作人员筋莱,这配置会不会引入中国盗,对方并没有给出明确答复浆孺舜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扮弟,作为家族中的新进成员枪,NX的表现自然也不会差笺艘隆。为了符合它运动化的定位红纶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强补叉淑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仙拉秆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蘑衫。   在海外甜锚,NX提供了全景天窗膳、普通天窗和无天窗三种版本的车型睦改东,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃熔漆,采光效果很好容较玫,但无法开启沉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苦隙慷,采用的是外开式设计瞧培皆。可以确定的是床实臼,上述两种版本的天窗都将引入中国暇泪,至于无天窗版车型是否会引进揭,暂不清楚捆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贝,马自达CX-7在海外推出;2009年谈蔡锌,2.5L两驱车型引入国内认建,售价28.8万;2010年煽,增配的小改款车型上市疯,售价29.08万偶拐郊,同时宣布国产意向;2012年岗,海外CX-7停产;2014年辆瘁募,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道患,等它国产的人此时已经老了四岁了售。   从以进口的身份引入国内的,到正式国产经历了四年左右的时间什,在这四年中进口CX-7销量并不好冯吮虽,一方面是当时市场不成熟勒亨识,后期竞品丛生将其埋没了度。另一方面原因也在其本身颠凄锋,比如定价高亭殊墨、2.5L发动机动力孱弱等等乳妙惶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍歪姬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统砰。在测试之前盗土轻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点排侮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坡释霜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钦,搭配6挡手自一体变速箱险虱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仓瑟泡,只不过调校要比CX-7上的更为激进渡。即便如此离陕竣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼帆埠硅。   油门的设定比较灵敏谜臀,起步和加速初段都还比较轻盈立,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线懊,而不至于拖沓乱,一切都显得易于掌握秘。变速箱和发动机配合的是那么默契侗缝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位习培,只是在极拥堵的道路上蠕动时撤戎嗓,1挡与2挡的切换有点闯动而已枢亩,问题不大绘点闺。   转向和悬架的设定偏向运动鼻,采用机械液压助力的转向系统比较重斧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣加使薯。悬架没有“忽悠”的表现夸是墒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磐惠士,车内乘员经沉鸭希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”械孙。悬架后段偏硬驼囱使,在弯道中并没有明显的侧倾迷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陪估散。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错眉,动力供给够积极死既徊,表现不错甜寒某,驾驶感觉非常轻松瞧啪,动力的跟进也很是及时袖录棋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诵恼抵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嘉肝趟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右暑文擞,而且不是那种喷涌般的迸发矾擒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谐力,给人相对内向保守的错觉挟啥常。   CX-7更擅长的是中途加速全比,比如从60公里/小时开始拣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鹿拢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饶雄奋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浓,这几天这种沮丧感时常出现洗。不过也正是这个中段加速的特点埃赎放,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右休,稍踩油门就奔向3000rpm寒,便能得到很好的响应踌蹲祥,仅有极为短暂的降挡迟疑纫答量,随后就催逼出了足够的扭矩窜汐鲤。简而言之盛哩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谢锰海,容易上手玲师串,各方面的表现也都算令人满意拎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷焚欢,涡轮增压器起到了明显的效果并,就像注入了某种精神类药物纷香,虽不时刻保持着亢奋状态勺赌,但兴奋状态确实随时可以到来培涕胁,一切都听从指挥泌勒剿。这种持续的加速感可以维持一段时间躺鞠,心里不禁一阵爽快秒凶,当然拨猴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了姆俩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蝎钉栏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挝,消耗燃油17.94升埠,平均时速为30公里/小时腾,全程开启空调岗溺说,平均油耗为13.3升/百公里伺城灌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粳霖,CX-7绝不算省油的那类率,准确的说是比较费油镶腹。另外酸破,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恨庭嵌,无疑使用成本相对较高沮七。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涕汹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章附籍愧。说实话何,那是我第一次接触这两款车门。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象融牵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宠,动力同样够用拦挪,但输出并不算线性味庇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制湿。当时我就在想澎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烷廊号,而如今厂家真的这么干了慈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咆,增加了几项配置茫吉构,外观方面几乎没有改动狄仍惨,图中的这款车只是增加了车顶行李架班裁寺、车尾扰流板和挡泥板等选装件慕两尽。   这款帅客HR16是一款7座车型脱敬,它可以满足国V排放标准颅,车窗后半部分采用了隐私玻璃寄豆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沮观痞。当然蹈德井,帅客实际上是一款既可以满足载人签幸缴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)首烙塘,所以它的车系中包含了5座光谜、7座究、国IV问、国V等各种不同版本令蜡咀。   除了挡泥板之外讣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统峭贝,其中的最强模式叫作“Dynamic”截戳,译为“动态”祭。有意思的是垄莆歧,在英文里毋锌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裳汲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒂贸幢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爽廉?——开启动态模式目替,就等于点燃了一根无形的导火线锰。   要追根溯源的话备烂,炸药起始于中国开,属于四大发明之一舅苍畴,不过相比中国发明的黑火药晴惨河,硝酸甘油平时更加安全可控蕉牢硕,而且破坏力更强块赦。奥迪RS 7同样如此腺肪,它多数时候表现得比较随和莎圭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力店。   首先从外观上就容易看出它很厉害多脾。奥迪A7之所以独特疆喉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型解辜兑,人们将之称为“Sportback”酚芳酪,在我看来赁,它的廓更像是一只优雅的海龟吹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尝第统。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓮,所以它已经不是传统爬行类的龟徊乌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柒,让人不由自主的去稳稳扶住3垄措、9点位置培谓。   在风骚的外形和各种真皮贸虱妇、碳纤维材质的覆盖之下藉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性介,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别上,这一点很好貌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祥奇还,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勺澈抢。即便在这种情况下手,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价前咆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钠:谁给你的自信卖这么贵兼?不错撂纺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008李,它到底是盲目自信还是厚积薄发拴蒙?我们一比高下舒皆桂。 外观对比禾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赴查细:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算籍屎,所以我决定说点可以量化的东西纱。首先迸岔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现祥食,而哈弗H2在售的这款车是中配车型报韶。其次可能是由于动力的原因夕观铜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剐枪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怒,备受关注的长安CS75正式宣布上市凌迹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合委逗李。在前期的试驾活动上驮恰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辩,并对其驾驶品质给予了极高的评价侨零忱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车榔埂,和手动挡车型相比钾违畦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吉褂。 ● 外观内饰的简单介绍闺壬半:   在外观方面途帕垫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型互,长安并未给1.8T车型增加特有的标识渡,甚至连一个小尾标都没有乳人。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拟撑能,但1.8T车主可能会对此有一些不满尉聊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喘峦粹,轴距为2700mm奇书,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茹、奔腾X80以及哈弗H6些失洼,CS75还是相当有竞争力的糙季零,它的轴距和长度最大喇酿,宽度仅次于哈弗H6侨馆,高度相比瑞虎5矮了35mm翘。   在外部配置上莎瀑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统觅耽点,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头集理,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粱颧。另外蓝擂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯槐巩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肋讲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品速粟,市场售价约为700元/条惺间唇,在同级别中算是很厚道的配备了番。此外好,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拒,只是轮圈被替换为铁轮圈搬搓,还是俩字——厚道烹戒胯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氖咎托,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足枫霉拒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赐,看起来更有层次感幂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙居定、设计毫无新意瑰肖溶、用料也很一般等不好的印象距需辩。不过近年来宪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酸轰,长安便是其一募,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酿,也很难找出它的缺点桐,按键钝、旋钮的阻尼适中匣熔,手感很不错行箱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏埔刷股,分辨率和反应速度都还不错控,不过在功能性上它只提供基本的导航钠馈墨、DVD韶故杜、电台倾隆啡、倒车影像及蓝牙功能叫隙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蜗耻崇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冠沽协,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到羚,但是厂家对此并没有改进惩铃佛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钝。但是荒畦哥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度另,同时设备名称也无法显示完整唾杭,在用户体验上还有提升空间瘁铺乘。   不过胚霉闯,在一些细节处理上酣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意圈。比如在挡把前方的储物格撼炬柒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理飘褪,不过这块材质却为硬塑料栋秤,实际上根本无法达到防滑的效果鲍。另外湍嫩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烽墓绣,这点值得表扬设呜,但必须手动摁下开关才能点亮覆工。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镭告泉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果功。座椅填充物软硬适中秆差稿,刚刚好仑纤科,并不会软到开久了腰疼鳖傅,也不至于硬到硌(gè)人房妙冬。除此之外胳,包裹性表现也很不错疚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郴鄙便。另外室凉蓟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奖。   车内乘坐空间表现上搞佩扦,身高180cm的编辑身处前排刷傻傅,头部约有一拳左右的空间峨,此时移身至后排梧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间北敦。作为一台紧凑型SUV车型恋缄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霜辜千。   来到后备厢匈不拓,长安官方给出的容积数据为590-1560L缉贺芦,表现中规中矩僚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布性茧挂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果较搜剔,增加消费者对于整车的好感度细虹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟楼习,如今市面上的电动车产品越来越多驹,开始逐渐走入人们的生活冠肮饯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涧付,大家对它的了解可能还不是很多吧胎反,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裤。那么这款车究竟如何呢丸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车损辈鹅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吹泼,我们终于有机会近距离接触一下甭奈哪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乳邦署,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苟究,因此其与众泰汽车合作卫溃,推出众泰知豆电动车狄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔫猾门,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脐赐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滔掇誓?不管你信不信媚趴,反正我信了涪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱圣荤韧,售价为24.98万-28.98万元蔷立,共有三款配置可研 ,全系均未采用quattro四驱系统苦坊,取而代之的是前置前驱的驱动形式送鹤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哨砷泪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水能,1.4T的发动机到底够不够用卧寞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冷宫趁,这些问题都难免让人担心蒂猎娠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伶弗旦,它又是否值这个价格拦插,下面让我来终结你的这些疑惑享。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力聚怂璃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撵巧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境罕窘春,既然大家都关心这一问题鞘,那么我们就从这个问题开始一一解决茅矫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汹伴钎,其最大输出功率为110kW鼻美半,峰值扭矩可以达到250Nm缄随撩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm色。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后干垦擦,动力储备不足方面的顾虑哆赤卸,但是这些想法也好顾虑也罢挟四,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赂芳痰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实片犯懦,油门初段的旷量微乎其微斥叔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点魂册扒,当发动机的转速达到1750转时录充工,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怕,强烈的推背感也会随之而来币纪恍,如果你不是冷静下来思考一下媚憾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偿是,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胆簧叔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候污,一开始的想法和我一样盖,换了1.4T发动机之后汾,动力跟的上吗类剿褥?心里总是怀揣着这样一个疑问鳖,但是当他们开了一段时间之后酣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”细监诽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格劲,处于D挡模式时枢蓄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝露席,但也感觉不到激进的性格残。但是当车辆处于S挡时妈署握,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉栓涝檬,整个车似乎突然变得紧张了起来疤功料,时刻专注着你踩油门的右脚畔护动,稍有动作便会迅速做出响应俏粒棵。   在城市的驾驶中晨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汇杭,当你深踩油门时咯哼婪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宠黔频,或者可以说健,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态掸。此外骏雇,作为一台不折不扣的城市SUV念吉宏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鼓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量份刊翅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感土拜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动守未烦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆邻榷难,整个加速的过程非常线性零屡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时同,不会表现的非常神经质九辛离。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱玛换档,这台变速箱给人的感觉非常聪明卷,可以准确的猜出驾驶者的意图芒,在换挡的速度和时机方面非常到位傅抢酿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悉。此外接,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错僳。当车辆处于D挡模式下夸,当发动机的转速达到2000转时蛇没,这台变速箱便会进行升挡的动作雹母哦,从而保证日常驾驶更好的经济性凌恋科。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时横,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止徊。   这台变速箱也并不是近乎完美挫廊士,它当然也存在着自身的不足煤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺男妨镰,尤其是在低速的区间内券渭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侥喊。此外叛,该车提供了四种驾驶模式的选择沃搞,分别为经济微讽攻、舒适吞丘、自动和动态模式糙尾盖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庭羞秃。 性能测试痕侥贿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贯激,最终的破百成绩为9.14秒哀扫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升任桨送。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓤伦酱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程停檄。此外熔擅告,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汲,非撑寰校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侠半,整个加速的过程十分平顺和线性技哨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幕屎成。车辆在全力起步的过程中毁痢辖,由于没有采用quattro四驱系统阑卢比,车身有轻微的抬头现象摄曙,前悬挂的拉伸比较明显夹俗。 性能测试婆涎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撮得,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耍龋糯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侈拨。在整个制动的过程中赋,G值适中保持在-0.9到-1之间斗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炊嫩,前悬挂很大程度的收到挤压蓉臀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甲。此外歌晴绦,该车在连续制动的情况下抗,受到的热衰退现象比较明显乌层毋,在连续测试过后搂,制动距离增长了接近2米簿惠氰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杭阶斜,动力方面也足以应对使用的需求搜,尤其是在低扭方面建柬酬,这台发动机表现除了浑厚的功底继冗芜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疗。对于一台城市SUV来说绩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑薪。" "  你有没有这样的勇气炕妓,一辈子只留着一种发型擒躬,带着一种款式的眼镜详?或许多数人会摇头说不沉校。试想你现在穿着中山装泌多庇,带着大边框写赫歉,留着中分头走在街上嗣,别人必定会投来异样的眼光谁摔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变覆砍,但有一种美伟,却是永恒的科氦,我们称之为“经典”几。就像中山装逐渐演变成了“国服”溃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样率迪,看似过时的东西稍加润色娠,就会焕发出经典的力量推拼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吠伎颓,也是一个互相佐证的问题派糠赣。正是扛住了时间的消磨滔,一个产品一种设计才能称之为经典涡。而正是因为它是经典磁丸谱,所以无论时间如何过往卤帽播,岁月如何变迁翻,它依旧能代表着美讲戈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匪猎、保时捷911枷仙甫、MINI这几款车了秒搐侈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承什鼎剁,这是一种财富泻嫁剧,就像一个国家的历史一样捕嫌攀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搏。但就像中山装一样漏,如果不稍加改动拈呕,依旧会被人说土气识,MINI也是一样峦膊,细节的升华会有益于经典的传播和传承撮套廓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哗挤梗,是全新MINI车系中性能最好的靠势搬。所以车头车尾都会看到“S”的字样啸喜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仟揽孙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部册粕,这是它彰显不同的地方险仓,尾灯的轮廓更大了很穿,但相比老款不够凝练狗,同时你也感受不到它有何种审美的进步餐玲,个人感觉它是为了变化而变化沤怕位。轮毂方面蔡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号是。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梦槽屎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庭仓。不过核,在真正接触到保时捷Macan之前浩蓟版,我对它的真正实力也有所质疑卤聚。众所周知脐妹嚷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锹娩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢店牛?带着这个疑虑鸿秘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅韧酗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同试煞惹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型母糜隋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机守,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拇噬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铣啊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”楞贬。在没有任何参考坐标的情况下卤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叫滑煽。排除了惯性思维的困扰救脓,对于一款新车而言或许并非坏事净坦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腺,因此有关它的设计特征我们并不陌生范洪。作为保时捷推出的第二款SUV车型风李掏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肠奈戮,同时也融入了许多独特的元素硕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斤府溉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秤款徘,因此在细节处理上氛,新车融入了更加激进的设计元素取狄湘。    作为入门版车型嫂遁溅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯媳皋踞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朗扇,并采用导光条设计肉慷,其视觉效果更具科技感峭辨沦。   保时捷Macan的腰线位置较高妊胃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恕龄涂,营造出强烈的动态视觉效果佰闺侩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格来。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一眷控,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梗坟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况箔嫩痞,我的同事此前已经为大家介绍男蜜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解集崇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丸传。" "   ??????? 提起观致逆爸,大家都会想起什么测椭?这似乎是一个难以回答的问题舵楞茬。作为一个有着中国血统的全新品牌套午犊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瑞。在2013年兽毛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上把屎嫂,一石惊起千层浪疤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搓午畴。   如今圣,观致的第二款车型蔫,观致3五门版也如约而至害,其是否也具备了同其兄弟一样的实力廖?它的到来颊鸥码,在扩充了观致的产品线之后琴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滴?自然是令我们拭目以待狡搽建。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夸媒便。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乏松,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掠袭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型湿哦奢,时至今日都没有做大幅的修改癌驶。就是这样一个古董级外貌的家伙谱,最近竟然和新能源技术杠上了曙赎撬。2013年的日内瓦车展上骑,路虎推出了一款纯电动卫士遣茂,旨在告诉大家卫士宝刀未老谅敲。而这些天七,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恫巨毁,看起来墒烫届,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓣特磊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上混挂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓣统,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟来,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望检,并未成为现实纶宠滤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拿霖。   事情的转折点发生在2014年6月18日慧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照为南持,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鼓撼猩,并且这一次死狭,车身上已经重新贴上了拉花瞪街,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计连,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淮贡,而是一台真正的电动版卫士磕。   之后通过各种途径的联系挠屑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版繁身问,虽然这并不是一款量产车杉,也没有任何电动机全、电池组方面的参数数据副卜孺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恢承,我们认为此次试驾还是很有意义的冉貉盆。   ■ 外观造型删沪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卫楞厂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士雄卉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擎氖釜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异皮。   电动版卫士全球仅有7台逗社摩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颅鼎,基于卫士110车型打造屡捌吃,可以根据情况容纳5个或7个座椅北暗,算是车系中的“旅行款”滴健。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫡截告。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计居嗓日,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抄八卤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脓诺,丝毫不加以修饰眠通。按照官方对柴油版车型的销售策略逗拓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寺巫锯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间饺措钝。正对车头鲍,右侧翼子板的通风口也是镂空的磺捕,下方是空调系统的进气口失,而左侧的则仅仅用作装饰豌掳庙,所以是完全封死的状态号堑。   平直的挡风玻璃蛊瀑、小雨刷宠丹湘、面积可观手动调节后视镜憋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔚梯籍,而在这台电动版卫士上迹虏赖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巧颠。   实际上腻瓣晌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茧守俏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芹妙估,电动车窗只照顾到前排乘客挛础,第二排为手摇的恰关千,第三排则仅仅是推拉窗叹抄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庇硷唱,确实荣惜诫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中米韩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头敢舰芍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖案伟授。   三窗式车尾设计除了古老外菇阜,想不出更多的词去形容厢型,好在后窗电加热狈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嚼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兽损函。至于各种不同用处的尾灯改脖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饶伟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咸,并配备了13针牵引电力接口抛帝诵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晦蓬。而对于电动版卫士来说嫌惺短,这款车的拖曳能力也非一般强大傲母苟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蹿靠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绞女。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯性篡芍,在这四年一次的盛世当中将迟高,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注豁倪坪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉堋,在经过整体的细化改进后整体更出色炽身,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桨,对于这样一款小车到底怎样寿啃偏,让我们一起一探究竟距。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车警价,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顶浦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计褂交猴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹤湾茫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煤饲桥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择串删鼎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘⑺猜欤可靠的选择脐具。   相比现在很多的车型蓟兢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沸袭踏,个人比较喜欢这样的感觉材较料,朴素也是另一种风格抵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闻尼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沸苔赴,可以说是起到了点睛的作用佃茅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苟嗣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格洼滥,看起来还有些运动精神鼻亭捅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狄,同时也是远近光一体设计焊可柯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垄雌,更加突出其可爱的造型风格读白,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体边半欺,同时也表明了J2的一种年轻风格剐。虽然是一款定价不高的微型家用车帝嗣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磕,雾灯虽然不是什么贵重的配置哭论妒,但对于安全的保障还是多一分才好吝瘁擂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捐,实际使用中虽然刮水面积稍新小,但整体还是清理的非常干净伸标。   在车体侧面造型上监盲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计目铃祈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高漠酗息,这样给头部空间会留出很多蔚糙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感订,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感称。腰线起始的位置和大灯高度相同败活卤,这给了驾驶员足够大的视野空间架鹤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甫谩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佰童,感觉像是一种电影院座椅的设计风格但促菇。   在尾部造型上拿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计上脱,同时加大了尾部示宽灯的面积妊鞋铂,为了就是提示后方车辆注意安全嘉雹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袜蔚啪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骇嫁峰,内部非常的深不过开口非常屑旯贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包航。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驮,虽然是钢圈福蹦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芬场。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型厘舰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俗。另外处雌窜,一直让人头疼的售价问题犁轻,此次又出现了袱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浚。价格问题惠,在上市新闻 中已谈了很多纺授捎,不过与价格相比达食,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讲性谦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题帕蠢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后貉,即将为各位解开疑问达朝题。   观致3五门版已于6月24日上市剂签戮,目前指导价已公布唱,售价区间11.99-17.19万元 项饯沫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杏:依然遵循简洁的设计思路铅,造型更显年轻签疗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头媳臣夺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士掇昂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稠。可以说孺古坑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车式。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谜彤,不过在细节上却更显年轻祁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm策赡岭,轴距为2690mm墓,除了长度缩短了177mm之外美,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荣挟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话上堤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉分谋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铆。在车身颜色上毕骏菱,观致3五门版同样有6种颜色可研摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕场卷,色彩更为鲜亮败墙乾,也更有时尚感探逻风。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疽察畏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别曹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锑,而前雾灯也采用了圆形的设计潘,更显时尚粟返响。另外饥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奖、转向辅助灯和大灯清洗装置尺汾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搁疾建。   除此之外莲募,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大簧眯酒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蠕汲,并且轮圈的款式也更加的年轻顿婪亩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18靡。所以在轮圈与轮胎的规格上绿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恕不夕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍局聊:与三厢版一致室补,细节改变不大羌蹬篙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同靡咀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驹。中控台采用对称式设计东嘲,各种功能布置规整还,按钮数量控制在了合理的范围内眉,不会给人一种杂乱的感觉剿推武。平底式多功能方向盘与三厢版无异讼级,造型很有运动感坛氰,真皮包裹的外圈握感也很不错吠痛吞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嚼秒,除了蓝牙电话剖伯、多媒体播放等这些基本配置之外钢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务强腻妙。除此之外场,车主还可选配观致逸云的增值服务蜕,该服务包含实时交通路况叙揩、实时停车场信息和地图更新等傅匠。 ● 座椅及乘坐空间烤前啡:白色绲边真皮座椅很有时尚感修酸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能楔母,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娠,与三厢版顶配车型相同厦。不过区别在于簿拧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理次冕涕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升完麓镀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动和。   在乘坐空间方面事缺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座康饰界,并将座椅调到最低位置后陀裸佰,头部空间大约为1拳掇,显得很宽裕;而进入后排后坦恋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的探效。后排中间地板隆起幅度较大你蚂慌,长度也不适合搁脚虫眠,中间乘客的舒适度会受到一些影响缚肌。 ● 后备厢匈烫、储物空间和天窗滇湘袭:后备厢容积403-1105升寡秤卯,储物格众多惋。   在不放倒后排座椅的情况下萍,观致3五门版后备厢容积为403升来,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题楞釜。如果嫌这样的空间还不够的话淌桶抚,将后排座椅全部放倒后扣壬,空间最大可扩大到1105升板。除此之外坎伎,如果您随身携带了诸如手机泞臣、饮料之类的细碎物品的话谩币戒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辣裴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负是辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诫搜盯,可打开的总面积约为0.22平方米罕澜桥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似澈疗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凯培化:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赏森,两者最大功率分别为126马力和156马力糯凭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酞涂咐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别继舞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乓顽渐,其他车型均采用6速双离合变速箱粱。在底盘悬架方面浇篱畏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架价淀。 ● 驾驶感受恢顽:底盘调校水准高矗,变速箱低速平顺性比三厢版好储。   此次试驾会上彪,我们大部分时间都行走在城市道路中典,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些点,起步时若是轻踩油门踏板收蜗,车辆的提速会显得比较迟缓惕垒,若要改善的话挡,需要至少踩下1/2的踏板行程枚涵。对于开惯了日系车的朋友们来说睫额煤,这种偏向于传统欧系车型风格暮烧,而非“一点就有”的油门调械玻可能需要一点适应的过程仆。   而在整个加速的过程中韶希,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娶逃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上然,咆哮声已经传入驾驶舱块朔,可就是不见变速箱及时升挡瓤颓隧。另一方面模卧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俄,整个介入过程并不是特别的线性鞠劫,其工作时的噪音也清晰可辨怕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冕锻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )检拘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受到坦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换想,并且伴随着强烈的顿挫感宫呐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菇龚举,虽然顿挫感还是有贰池,但已经能够被绝大部分消费者所接受矾呜歇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的聊滴,那么我可以回答您穷,和大众的DSG表现相差无几币惠腻。勺搬。   从观致工程师的口中得知可,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题誓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茶叉藩,对变速箱程序途、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剿居秀,找到其中一个最佳点欧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翅。   在手动模式下仓,发动机的表现仍然很积极刷,不过由于其低速动力输出并不出众古伴,其加速度并不能让人感到满意寄阑习,很大程度上敬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寂畏。此外卑发,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叙嫂窘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纱锌粗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似米纫楔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点筏,而在此前的三门版车型上完,我们就给予了相当高的评价然顾俗。虽然仅从结构上来看靡钎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忻轿妈,但作为一款家用车沁斡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性编怀席,高速行驶变道保证稳定性搅。事实证明卷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现偿,并且从车底反馈至车厢内的声音嫩扯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看深旧涡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鞍捕。   ● 编辑总结氓:   从我们此次的试驾感受来看你茧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻儡夸赋、时髦的外形睦莫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整被坦。与之前我们体验的三厢版车型相比访怪尉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碴,尽管目前顿挫感还是存在违,但已经能够被绝大部分消费者所接受了湿到鸽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侯虫孙,有值得称赞的地方丸,自然也存在着一些不足石无,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等突港。另外绢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戊垫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欢拓女、转向辅助灯及大灯清洗功能漓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夏深,这样看来垄捷认,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筒斡皮。不过泥桐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粹率系,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赫泪。但个人更喜欢两厢版本形,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾双。当然供捷,作为同一款车逃罚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盛蜜。三厢版本更加实用娠赂,两厢版外观更加时尚干练到疥。今天带来这款两厢版爱唯欧遂香溺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敦恍习,大灯的设计相对保守了潦,但也减少了人们对于这台车的争议性降。从而扩大了消费人群剐俱茧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好块蝗,各有各的美体碑前。但无疑溉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俊寂鲜。   侧面的变化并不是很明显胚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乘。相比三厢版要顺眼的多溃耿丘。车尾的变化同样集中在尾灯上惊茅海,尾灯的轮廓变化倒是不大期粱判,变化主要集中在尾灯颜色的改变碑构。深红色的外围显得更有质感俏厕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赦蹲,越野车是最好的选择贪仆闺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车猴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40健,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事珊窃揪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惭对络。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40察疼跨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粪矾仆。除了电视剧的锦上添花翅亩嫩,BJ40本身的魅力也势不可挡司驮,下面我们就走近这款“北京青年”旦猎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雀氨头。   外观/内饰龟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寝,或许有人会问那为什么还要进行测试绊们溪。其实答案很简单逆痘,之前测试的BJ40是一款试装车经譬参,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玲蹬,包括电视剧中车辆也是如此蔼习寂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剑瞳期,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阿。虽然我没有见过之前的试装车唱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异马,甚至有些地方与牧马人不相上下谓形粕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扯棉牢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陪拣,这里就不再做过多赘述硷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驶我,你会发现并没什么科技感仕罗许,简单的线条糯测都、硬派越野车特有的见棱见角的气质吩搬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慰撅。另外呵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛊词碉。硬质塑料质地的中控面板很厚实星歇蹦,比起舒服的软性塑料手感稍差棚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境型馁篡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氖,同理使用织布座椅也是一样耙,无论您是刚刚涉过水狠笔秽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刷,都不用担心煌付。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瑞亨,不需要华丽的外表去装饰迁螺。虽然BJ40有着很浓重的模仿痕畏首,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上放,那只能说这个人并不了解硬派越野车冠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望衡焕,让人想到真正的场地里去撒点野酸摊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瘦吉弯?惊险的高速穿插颊、精彩的甩尾掉头咐俯辉、惊艳的侧向双轮行进涂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痉告茶。时过境迁夸牛,萨博虽已退出中国市城仁怼,但把经典的两款车型(即9-3娄、9-5)的技术留在了中国温,在北汽成功收购萨博技术后扩耐澜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生彭券唱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伐狮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求儒海上,主打性价比与实用性围订。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猫,只是在某些方面使用了相关技术而已郝携蔫。   从外形设计上就不难看出艇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甘挪池,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰渐欧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翠破,同时车身上所使用的犀利线条储琳,令时尚动感的氛围展现得十分充分柑广。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表木篡函:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冉砂,车身各项参数都小于萨博9-3随颁摹,所以直接套用的说辞显然并不成立故。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出轨哆,打造一款可以继承优秀基因查苍硅,并适合普通家庭用户的车型撩,成为了设计团队主攻课程单屠拐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应计,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巾窃,但紧凑的造型与简练的线条衫,使其观感的持久性更好赶羡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多跑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场褐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型眉,价格能接受替坛斤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型圃。而现在也有很多车型供大家选择策,包括大众途安碗健,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择全氦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现磋峦,它还有一个进口车的身份蠢。接下来断紊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茎段唾。   外观掠:起亚最新家族设计伸,略显可爱想广时,大部分能接受琅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缎,同时又有一种独特的卡通味道慕诧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妈形侩,没有配备氙气大灯艘棺刑,但全系均带有LED日间行车灯反脸、透镜及大灯高度可调功能郊遣痉。雾灯部分的设计很有个性腐托款,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擎亮裙。   由于车身高度降低茅恭浅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑犯痛,平滑的车顶线条降低了风阻系数换胳,流线型设计更加美观巴匡。全系除顶配的豪华版外玛,后视镜都没有集成转向灯功能豢负辫。另外别限,低配车型的轮毂也比较简洁睫词,轮胎规格为205/55 R16侥堕筛。   新佳乐车尾的设计十分简洁雇卢覆,总体看上去比较圆润旅峰评。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蕾淳层,凸起的轮廓首尾呼应蔡温。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方魔钢叛,车顶带有行李架叭擞,具备一定的实用性淖膜拦。新佳乐全系标配倒车雷达功能糜薯寸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坎美鞠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炊你幸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墨括,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诺。而提到雷克萨斯珊扇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尸,立刻联想到了舒适乡撩、安静等一系列形容词晦。   作为雷克萨斯主力车型辱懈,ES系列占据其在华销量近半壁江山枚竞闷,舒适赌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啼诺垫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓬驶邦,更是有充足的理由享受这些评语刮摊。但更重要的是到痕,在环境日益恶化寝腺轨、石油资源日益紧张必寂、油价越来越高的今天罗摧淀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度深。   外观部分泻乘罕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嫡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喂酷劝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阔箩,和前代相比进化明显蹲陈。初次亮相时哀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期躲步。与丰田一样城灰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俯书,目前已被广大消费者接受熬渺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题火。   外部配置上假酵葛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啪倒粮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肋眉,与中网造型配合不错啥戎停。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刑肮,轴距2820mm刷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潞镰,ES没有针对中国市场刻意加长络坷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台彤,轴距比老款增加了45mm亨授薯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计览藐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诗星返,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吻。当然剿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邪波徽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咐势。另外呵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稀,更加低调踩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弦驰迫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆父撵鸿、忘记沉默寡言的正装车主伍裙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兜胺轨、忘记... ...算了式吗窃,需要忘记的东西太多恕岛,你只需要记得一点镭守紊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽薯钙敢。   奥迪的低调善,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)备幕剁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捐室,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哺萝。依托自奥迪A7的造型设计碘,RS7依然拥有优雅的造型伞如,仅仅在一些细微的地方耪宫慕,RS7做了运动化改进诺漂沏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糙垂、以及哑光附件尽柯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板承挫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子畅曙。   如果客户需要缕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墓田,其轮胎规格达到275/30 R21朴辟软。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僻挂。排气管依旧体现出奥迪的低调卤,外部看是两个椭圆形排气管驮贫忙,而其实际是双出四排气帽阶垃,因为单侧双排气有节流阀溃,用于改变排气通道梆朵凉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣成烹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怠倘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戏蔷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针犯限霸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搂睬。车钥匙倒、平底三辐真皮方向盘彻竣、运动前座椅臂颠录、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标按。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泥滑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卤窟伞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中皆,还提供发动机增压压力敌、机油温度显示和圈速计时器等数据堡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惨蔷拼,并提供其它3种材料作为选装冕。车顶内衬标配黑色织布拱坤霜,可选配黑色Alcantara面料梦派。搁脚板颁课、刹车踏板搁弛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计漏许比。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆前。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑温、一体式头枕的运动座椅痉价,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弘胖碑,并提供钻石绗缝瓷碉通。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玩侍搬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装艘交苫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情实,就像微博上说的改,一次刻骨铭心的爱情彭叉士,一次说走就走的旅行什么的渐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坞慈山,但在现实中蹿羞澄,你不能永远一副放纵不羁的样子辉,特别是在资金有限的情况下笨男,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的力。此时你就需要一辆价格便宜味、实用可靠的多功能车型事,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型点胶把,分别是景逸X3和景逸X5们碘卸,形成高低搭配产品布局随。景逸X3属于入门车型仟剿,共有三个配置械悸,指导价从6.99万到7.79万元力捐井。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纷握彭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看试患,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像功败。这款车的前脸采用了新的风格样式蕊孙淳,线条比较硬朗饯,造型简洁流畅浇,同时又很饱满逛寥,没有过分追求标新立异的夸张风格睬,显得更加沉稳秋缮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素顷,给整辆车增添了活力烂叔潞。   除了前脸之外污,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喀竣,让人略感失望弹昏,好在整体风格还算融洽唤,不会给人前后脱节的感觉桂抗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惶伯陇、1835mm和1705mm算,轴距为2685mm漂检,在这个价位上算是较为突出的水平了枫,保证了足够的车内空间乐铃膛。" "  在固有的印象当中介莎搽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下京每,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糯掏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘H砣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凌,作为日系三大高端品牌中的一名泞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抹少,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次道,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L及棠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现父,取而代之的则是一种日系的柔美风格逝品,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桅督疮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慰伦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疆届涡,并且这种特点让别的对手无法模仿娃室详。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锚还扩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面欠磊,看起来非常具有独特的风格钠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纳杉,不过看起来还是比较有神的檬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果樊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示箱熔吧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溶遂念。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妊麓哗,这款车有这么长么睡漆纳?实际上后门的长度远大于前门迷柏塑,不过整体造型并未收到过多的干扰滴抵沪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蚂,因为C柱的造型更加接近尾部晃筹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惋,腰线的设计在在尾部提到了最高逝啸迸,并且从前大灯连接到了尾灯部分敢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茧酪铜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计芦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布村蒂,到今年4月20日其正式接受预定湍,不到一年的时间局腑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惫。在新能源车量产弗欠、市售的速度郡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掠裤。当然锰杰,汽车之家评测新车的速度也不慢煽,今天釜暗捣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章森,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款礁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腹兑赎,其中橙色的为增程式混合动力版车型昧羞,白色的为纯电动版车型碌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型承。   ●外观誓:造型前卫驰簿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布佃,我见到量产市售车之后柑獭狸,其外观真难以与概念车作区分虱誓秋。宝马i3前脸造型饱满圆润裂椽盾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现憋翟疯。不过疏访,“进气格栅”四个字需要打引号了公,因为它完全被封死并不具有“进气”功能把,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾栋毖畴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咸蒙疼,让整车看着很有质感且与众不同讨缅痰。当然斥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼猛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扇镐共。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头济,但它的车身侧面看着一点都不显小沛聚。在我看来原因有三堪头,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少庙,给人感觉比较敦实擦撑花。特别是车高数据挪,它比X1还多出了23mm坛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茫,达到了20英寸圈承柏,但胎宽却很窄歧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20殿茸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尖。有关这款轮胎稳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剧,基本都表示由于规格太特殊坪兢俏,没有现货也没有报价磕藕勘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伺懈,很独特横,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怕。尾灯采用得是隐藏式设计们茫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分句革,用于显示示宽灯肛、刹车灯以及转向灯等仓皇氛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鞍头,所有光源均为LED谋瘁镰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中公咀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词燃栏献,欧洲市场上柴油车盛行已久就掸贾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哇蜂。不过近来辆无,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佩,Jeep便是其中之一哇李划,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坑卉纠。 ● 外观介绍妻:与汽油版无异耻勿兑,硬朗依旧宋劲膘。   从外观上看恭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舜适家,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拓蹄毒。新车的外形仍然显示出硬朗荷蓉、时尚的风格驮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涸,提升了时尚感俱牵纽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猴,在同级别车型中“个头”并不算大锯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势群茄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狭。   在外观配置上复,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯监、雨量感应雨刷田杭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的城蔚。轮胎配置方面鲤霓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嗽骂,轮胎规格为265/60 R18诵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎躲惜,规格也变为了245/65 R18袖请泉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桥德,我们会谈论什么努当?是大老粗一样的外观诬,还是“马路杀手”一样的形象童?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象技,笔者也不例外危。6月5日下午淡漠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耻刹肩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甜纯局,原来大块头也有过人的大智慧坟讳伤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缄蟹巢、FM两大系列疗沙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甭掀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岸钝,中国区总裁陆博天到场助阵补箔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闪磋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撑恰硅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车你。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恨无,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烦,最大的意义还在于为企业产生利润凭寿。因此说冉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虑空,并体现在生产效率嘎活、节油效率嚼、完好率美、安全坚、安苯猓和驾驶员体验六大方面放汤悉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型光蔬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蛔圈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证端疟,而大众凯路威则开创了一种新的格局驾抽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生食倒窘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敢,而那款车型是针对高端商务市场的车型抖朝吞,虽然其内部可以进行简单的商务会议巍丘拴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氖阑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案行。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辨蹈哎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矾猫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咳炒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诺饥乔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格黑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喉摔艾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密偏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冈婆吉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裴北蔑,只是以简单的卤素大灯出现鬼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯僚淑疚,只能说稍显遗憾攫氰惫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缓,并且其敏感程度非常高牡翔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篇蒜桔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叙山,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大令窍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格豁具,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车霞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惋齐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垫秃,在尾部造型上也同样是方方正正谱酚粉,给人以刻板的印象泄巾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敬龄籍,看来稍显朴实无华戏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舍。尾窗的面积超大杭,并且配备了后雨刷扇堂,可以说在安全细节上做的不错详。尾灯的造型也毫无新意糠护杭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺渫慌拧,尾灯内部的结构也比较简单彪券患,并未采用LED也是针对不同定位的选择炽垫兢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莱,尾部配有四颗倒车雷达探头敲莆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陀桑撑。作为一款商务用车欠联,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吵,而旁边就是凯路威的备胎所在地粗攻,这样的设计使内部空间得以最大化利用团。   相比国外的凯路威车型乘乃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂跨拐,造型上采用了多辐式造型拾,轮胎则采用了邓禄普品牌穆屏美。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野工笨凶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涎假记。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候速狮,我更多的会用臃肿两个字来形容它攻。圆润的车身轰绘,没有棱角的线条傲硷,大而无神的头灯森,都让我对它提不起兴趣钦。第一次见到新款昂科雷时磋,我的这种感官得到了改变滦居。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点写。新款更加俊朗慧,就像是一个胖子吓,经过健身韶,从大腹便便变成了施瓦辛格盼几煌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屯捷默,这种类似于点睛之笔的作用肌乏毋,实实在在的发生在新款昂科雷上面吮沟。之前的头灯让我没有胃口疤闻扩,尽管亲和力不错递劫怕,但太没有性格袱需妥。连同这个车身孙楷盾,都让我觉得臃肿无比愤,简直就是个满脸流油的胖子惹乔。新款更换了更有张力的大灯盒,进气格栅也变得更具进攻性忙世怖。这样的风格撇,我想才是大家喜欢的丸。   侧面造型的改变不大米闺,侧窗面积所占的比重依旧很信狻,这和新君越久铝、GL8都很像喝。给人一种重心很低的敦实感愁私。但对于车内的乘客来说铃,这不是个好消息哇,过小的车窗影响了向外看的视野慑侵。造成了不必要的压抑感漆。或许对于选择别克车型的人们来说呛,这一点必须无奈的接受了浇。   车尾的变化不及车头垫拆巳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性手翟,或许我会更喜欢它讼隋汇。但事与愿违间姬涂,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘦脑汲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妙天。这多多少少会有助于提升质感兔鼓。也改良着尾部太过圆润的整体气质僧忿芬。可以说鞋,这次外观的改变郴壁,在这些细节上还是很成功的捻抽。相当于一次瘦身和塑性岛,让它的线条和筋骨更加分明漂匈脸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咆椒侗,纳智捷 新大7 SUV正式上市巾俱沥,官方指导价格为22.68-27.48万元埔材。一直以配置见长的纳智捷品牌捶擎,在小改款车型上又下了一番功夫蛔沧韧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蕊。在体验的这几天时间里牌狈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乓答闭。也有好奇的邻居询问这款车的售价犁吾,当得知价格只有不到30万元时加,邻居更是深感惊讶面。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毕梗?本文就为您带来答案绍冀。   作为一款SUV奥勺山,“大7”这个名字一点都不为过疥饭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堪辟秒,2910mm的轴距更是傲视群车穷芍扦,也难怪引得路人频频回头棘。不只是尺寸级拉,本次试驾的新大7四驱旗舰版洞铜刮,整备质量达到了1950kg尾别桔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晚。   作为改款车型剩,新大7的外型经过了一番修改袒,主要体现在前脸和尾灯上狸炉。大灯造型有所变化会哨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内规豁量,而经过修饰的雾灯蚀、转向灯和前雷达橇米匿,给人以霸气外露的感觉够描。整体上雷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汤,比较实用踌社。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上囱皇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上焦。从奥迪A8的换代效瞧、全新奔驰S级的上市蒙洛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照龄。这三家老牌厂商动作频频嗡才,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艇尝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伟触社,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藕瑰荤。而随着混合动力时代的来临魄勒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鼓,可以说从那时起圈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敌休。在奥迪A8和奔驰S级已经上市竣枪璃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期雷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来崎,以期对它能有深入了解弊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内庙垂镐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肌。相比之下陆短掠,雷克萨斯LS在此方面并无优势需,长度糖巧、宽度和轴距均落后于对手扩无。   即便不看车尾的标识际车疥,仅从前脸上幽兰色的车标券缴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型案。而身挂HYBRID标识则意味着尖,除了树立当家旗舰车型的形象外灰腑残,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神灿忿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摧,只是在一些小细节方面令人有些不满些。如果用最严格的标准来衡量轨习,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间迪陕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些境廓嘘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后湍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沥冲邻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑快踌绞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型势脸,这种车型的优势就在于捞溪垒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屠扣,还拥有了超大的车内空间可,优势显而易见类叼码,而今天我们来到了美丽的太湖献辣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型我泥蚀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梳,也让更多心意欧力威的人有更多选择钦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梢伪巷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冷蒂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缓坪橡,不过从售价以及车身尺寸方面来看檀,欧力威确实占据一定优势技。   外观上欧力威厢型车身造型秘亨,并没有阻碍它时尚的视觉感朵情惯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卫,时尚并且使用芭汲侈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示署桂。   非对称化的中控台设计酵舰,与1.4L手动版没有什么变化藕,首先造型上足够年轻协调市玲蛋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睫亲。欧力威自动挡车型耻吵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羚弄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祁,操作多媒体更加方便茶适。中规中矩的仪表样式没有什么改变挨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戊坦凄。   本文导航" "  有突破有挑战偶兼梳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候期炽从,就会有这样的感受尼鸡渺。它太挑战人们的传统审美了河,怎么样也无法用大气奈膏妨、简洁钳暗典、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蠢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搂。自由光承载着延续切诺基的重任瓣欣感,就在这样的争议声中款款走来形。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肆,挑战着经典缓都迸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新考拘,在做颠覆传统这件事覆痛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檬笔。就拿前脸来说桓捌浅,好看不好看绝不是我个人说的算的厦蔚扭,每个人眼里都有一个不同的看法构韭枚。或许慢慢大家就接受了浪咀侧。   作为一款中级SUV商细,车身尺寸上中规中矩耸惰,作为切诺基车型的延续渤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现公敞,但也能看到不少突破之处迸催。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重画滥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滤燃。   本文导航" "  从1985年开始枫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剩卷,1991年出现在5系车型上患撬哇,1999年开始陆续出现在X系列车型上讣提。直到现在煞帮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挫。2014年5月22日鹃氮惦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缕芥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车套。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么光? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沥,新BMW 328i xDrive核拾剖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卷。   第六代BMW 3系延续了这一传统壳晶,将融合了电子气门控制帛铣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贝噶短、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腐雄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碑堤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颇,要了解这个问题前骂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磋妹巫。齿轮传动式分动箱台粮,连接前轴的方式改为了齿轮传动霉,其他地方大同小异楷。对于宝马X系大部分车型来说粟蛇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聘读擎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娘澈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墟。由于前后轴均采用开放式差速器蚀撅岸,遇到交叉轴情况时当咳,也只能依靠电子制动来辅助皆吃识。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贾从。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构物,与齿轮结构的分动箱原理相同描很芳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥露悄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥害。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的徽暇飘。至于控制多片离合器的方式洼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糙,所以常被用于装配在更强有力的车型上承纱袍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蜡失幸,以对扭矩分配进行不间断地调节铂菜灰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纽拦,默认状态下前后扭矩分配为40摄蒋:60捌,最大前后扭矩分配理论上比例为0饭舅:100到100耻:0之间且湃淘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狈雇。扭矩分配可以在0.1秒内完成芦膏。   行驶过程中四相,如果系统发现车辆可能转向不足送唤靖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挤椿娥,就会减少分配给前桥的扭矩嘿靠,将几乎所有动力都输送至后桥橡壕廖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甘堡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叛厘某。一旦出现车轮打滑女嫁恍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器椒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霖邢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疤逻。这就意味着敝,无论路面如何突然变化笆铆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涣钠罚,即使是在部分结冰的道路上蜗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睛膘碉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型老杠,其中S2属于一款5座小型SUV维偷赴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呛,很多品牌都开始研发小型SUV呐裙啪。而S3则定位于一款紧凑级SUV关叙,并且采用了7座设计甸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何典,接下来就给大家一个解答箩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谰浑靡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型歌滤,这一平台就是北汽威旺M20的平台规驴楼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疤。但是两款车的轴距却不相同尚却膳,S2轴距为2560mm蕉溜,属于一款标准小型5座SUV切渭。而S3轴距为2685mm深款,接近于一款紧凑级SUV翅糙,所以为了能吸引更多的消费者霸荣艰,采用了2+3+2的7座布局甜脾,主打一般家庭用车伤,实用性优先蒜痪搓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涝受,主要还是面向有活力的年轻人乖,外观设计更多偏向于动感的元素居多函乐下。大灯组的样式也不俗套幕刮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低回,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的遂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表礁岔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刨烩,在车身尺寸上还是比较占优势的骇。另外2560mm的轴距表现也不错闷份顿,至于它的乘坐空间表现如何讥舌旱,在后文我们会有体验虏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拌锻玫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升囱希救,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戚眠,车门不能完全打开的话煌容会,一些比较大的物品拿取会不太方便蜜琉惹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台堡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机厘袜菊,并分别匹配3款变速箱陡亮。此前芬纱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型考。而今天我要试驾1.4T车型扁,虽是短暂场地试驾墟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钢长,特别是动力上提升明显绘俗。 ● 外观/内饰砰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奖痹,也做了到店体验的文章浪,1.4T车型在外观躲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大癸鲁撩,本文不重复介绍动卉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疟差,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亩,具有很高的品牌辨识度敲妈伞。同时在一些细节方面的改进法,比如重新设计的头灯耪堡耻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等把狡堑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猩粱蝗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拔,采用了全新的发动机轨寇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机富许,属于大众的EA211系列称,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冻,最大功率150马力/5000rpm疵趣策,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm前冒庇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氏,而相比原来的EA111系列有了明显进步恳铆,首先是恢复了正时皮带艇纶,降低发动机内部的功率消耗爸郡旗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术隆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斥,而喷射压力也提升到了200bar角。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱愁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磋喜茂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戊逢射,前者顶部是“SKODA”的品牌名嗣率,而后者则是印了“DSG”的字样奇蔽轰。   底盘悬架方面桅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蜗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构福拈粹。制动系统为四轮碟刹结构变,采用前通风盘式后盘式配置板太。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节楞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妻虐添,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惯。由于是场地试驾蒋随,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煽兜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道街逝,能更好地了解车辆性能畏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泰耽茎,只能在日后的试驾中再介绍呸参。   动力方面拳酪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幌腔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来邓,1.4T车型的起步和加速更为迅速瑟竣吕,而且涡轮的介入时机较早驰皮景,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辖背迟,动力的输出保持平稳可控的特性岸。   使用D挡时软,以1/2油门深度驾驶理庇,变速箱升挡较为积极戒临甩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翟龟牢,而且换挡的冲击较蟹簧呋摇,不会影响乘客的乘坐感受吓酪。而以深踩油门的方式驾驶督,变速箱会到4000rpm左右才换挡扳刃艘,加速感受更为明显盲。   换上S挡百,油门响应灵敏了许多呐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吭录款,全力加速时能体验到更为强烈的推背感湿,在弯道多直道少的场地赛道里苏,需要频繁提速的时候细,显得更为得心应手翅拦。   全新明锐采用电动助力转向系统苦派,方向盘低速时转向较为轻松侠膝镰,而高速时明显更为沉稳奢偶,转向需要更大的力度毖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孔纫。   底盘悬架方面需袱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性能怂瞥,在弯道中对车身的支撑性比较到位套轻,方向盘的有着精准的指向性吠镐,转向迅速而稳健航勤村。1.4T车型全部带有ESP系统潜德噶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候跋,ESP介入的时间恰到好处禽麻咐,总能及时将车辆修正到正确轨迹头习,而这套系统并不能完全关闭斜屑寒,属于比较重视安全性的设计航菠。   在模拟颠簸路况的体验环节匿荡杜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用携微斥,然而后悬架毕竟是非独立悬架方工,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嚏夕,仍会对另一侧有所影响敞错婆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茨俱拟。我们在之前测试文章中也有体验视频痕钨,请点击查看阮。   更多精彩视频跋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结百裴焚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啃硷,在D挡模式下表现中规中矩盎,切换到S挡后油门响应灵敏溺踩犁,变速箱的换挡节奏更为激进杯,加速感提升强瀑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验势。" "  2014年2月26日窝太俏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市想频炊。其中T5动力总成包含智逸版促抢临、智雅版浇渺、个性运动版共3款定确,售价为42.39万元至51.99万元藕驼,T6发动机版本及价格保持不变呸返触。   据了解螺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机型,以及来自爱信的8速手自一体变速箱切。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢畦晃麻?本文将为您带来答案赶颁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悄,但动感流畅的造型令人印象深刻轮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戮陛鞋,正如北欧人给大家留下的印象藐。      配置细节上邵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抱坏当,全系标配了ABL自适应氙气大灯芹,以及感应式转向辅助灯光奋猫哺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下不够,给驾驶员提供更佳的视野峭。   此外托,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酵,探测距离达到了150米毋,足以应付绝大多数日常行驶环境祷绣靛。此外苹吉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统担,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滔弗。虽然这里看上去有些别扭晚,但安全性才是我们应该关注的党。" "  限量扁帆、配额扑容、上市前被订购一空琉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹签锭舰。然而俏划,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时令如,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞳峡。2013年脆鹤,经过M部门调校的M135i披装上阵淌春每,性能已与1M十分接近赦拣,并且这次冲破了限量的枷锁铃钳入,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车切遣瓢。正当人们面对路上的1M投去羡慕梆、嫉妒火参读、恨时妒垦麓,宝马为我们带来一款全新产品峦,并且它的能力并不在1M之下鲁嘛甫,它就是2系的顶级车型——M235i愤磨顷。 延伸阅读歇桅楷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言离警,2系可能显得有些陌生我剧,其实早在40多年前戏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芒。此外磕,BMW 2002车型在1968年问世镀痢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蒂抽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绘。至此惮,2系的到来并非空穴来潮厘焙蚀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饱恢插,而这个平台也与代号为F20的1系共享欢石,简单来说斧肮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矮杏坎,这与3弊互、4系的道理相同澈欣。在2013年时俩感,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呛祈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览安罚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颓史光,但两者却在年份与平台上存在着极大差异定鸡墙,从代号E82的1M车型刀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点借曝碳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娠蛔灸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挞鹤蹋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骚拎,但随着时间的逝去怜,渐渐也成为了一种习惯辟靠版。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拼誓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加你,更多是出于对内部空间的考虑态释,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响彼翁陪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数犬脐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奔惠剑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感副穷狙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能得哼凹。   当然昧,即使武装到牙齿唐,M235i也不能与1M平起平坐姜狄,M家族的宽体车身罐爽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陪,就像当初1M推出时的口号一样“M畴棺慷,永远从后视镜中藐视对手”疾暮,而M235i更多还是为了平衡性能副膳、实用性与性价比啼,同时也为今后推出M2而留下些余地告腺箔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步的青,针对绅宝D70推出后的社会反响猜拧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桔木操,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卯稳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弹蒲褪。   D50劳火鼻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车木,推出之后的表现往往是人们最期待的搭狡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同船,面对D50的将会是极为严苛的考验囤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芜诗,而成功了劣喝掏,也将有可能成为流芳百世的一代名车迟狭。7.48-11.98万元的厂商指导价彻,可以说为这场战役的打响涵蔬,开了个好头岔垮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格层咖苍。此次担任D50设计工作的藐始,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹿吨畔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磕露恫,同时又能够给人们耳目一新的感觉牡讹绕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表开纳世:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铃,但是当你接触过D50这款车后侵办,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机此阶痊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撩肖,但是当你将这些元素组合在一起时箩构,却有会很快打消之前的念头酵练。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外藉巷绞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计遣遂袖。运动气息浓郁的设计手法陶喊,会让你把D50和运动结合在一起坷揣,无论它实际的性能表现怎样陕烈阜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涣肪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方探椒级,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吐花俺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态祈,面对不断推陈出新的竞争对手姆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帮辟琉。好在随着2014款车型的上市椿拈拢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂趴寒违,而这支强心剂的主要成分也很简单拧态,一台1.5L涡轮增压发动机譬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型控,针对配置方面也进行了一定的调整围豪居,其中自动大灯扦性、超速报警以及四门车窗也撼瓿控升降等功能均成为标配乐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者俏狙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肛。因为从早年搭载的速锐邪,再到大红大紫的秦裸腺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6豹坑壕,它所提供的动力都不曾有变屎破。传动系统方面祭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱星赔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虏楷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿末硷。在城市中经常用到的中低转速区间内酸缮另,发动机的动力输出比较积极护,并且通过涡轮的帮助驾潞,动力在1500rpm之后便有明显提升倾壕彼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞎陀窝,完全能够满足日常驾驶荒穷鸡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锤侣,适合城市驾驶苇。挡位之间的行程适中德,但手感略显生涩沫捎查。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕槿怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车没,而非车去适应你窟示嘘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定输曹抡。四辐方向盘尺寸偏大趣疯棵,回馈力度比较匀称投珊参,因此驾驶这台大块头还算是轻松恼梦科,只不过方向盘的虚位过多穷,转向时不得不做出更大的动作卧伪。   前麦弗逊廊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纯朴匙,并且由于悬架行程较长吼衰褐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喝。当然这样的调校也有它的好处弦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人埔陛俄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中委渐,SUV车型是一种非惩迹耗油的车型炕,毕竟以自身庞大的身形来说喝撑,自身重量就已经非常大了断测,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咸,这也导致SUV车型的油耗居高不下鞍寄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观等疯问,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚葛督胺,在众多的SUV车型中星就,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斜避。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呸陕,这种设计可以说非常的扎眼狙拜郴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桑醋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓷歌纪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯插,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懈甸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志督,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秋鹤恨。在RX车型上黄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沫,从RX整体风格来看料垮垒,还是更多的体现了柔性设计的特点掀哦经。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型愤喉,如果不看下半身米,很有可能误解为一款轿跑车型蹭。不过这也让人们的视觉一亮心清伍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辞蓖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上借抢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求曝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同示驮储,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的隘蓄供,没有过多的硬线条介入哨瓜删,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驳欣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点环,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筏惹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力欣献,RX明显体现出有些不足握寇,不过这本身就并非是RX的炒作方向我。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烫摊炼,内心想要一件东西倦晨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拭,否则你就无法拥有心中挚爱煎咸祁。你想要一部手机酒媳骸,但偏偏要你保证最低消费淳邢圈。这种心情着实不爽虱壕缅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茄米锌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统补尺,这两样东西都是你想要的畅观补,售价三十五万不到缮街,撇去不相干的配置辨,给你你想要的咎危门。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元华七,是不是有点定高了怜洼?可细细一想闪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慈凑兴,并且还带有四驱系统隆。如果单单从这两个要素考虑驰,同档次的车型里膜霜,都破了四十万大关了帛教夹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型从,目的就是要拉低门槛睦轰谰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盘韭侧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彭。但运动元素表现的很细微尘船股,基本上都是细节点缀无,和其它配置的A4L差别不大骨。虽然是一款40TFSI的低配车型枷,但从外观上很难发现区别狗兑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吃污蜗,算得上是全车比较明显的运动彰显了黔噶戌。尾灯内部依旧采用LED发光元件领,总体来说踞猛咯,亮点不多锭擅翘,朴实大方涵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晚僚断,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分教。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品按钵,除产品名称外鲤店,其与JX35并没有什么区别蔚,还是那个豪华运动的大家伙尽穆坝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露界到勃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辟放眉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荒褂笺,灯角黄色的反光片是标准美规设计悸频歇,但无论哪种规格懒膜慑,对行车安全方面都是提升蓉妥昧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洁撤箔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO互狠,前置摄像头悄然隐藏其中钒忌惧。侧面看上去QX60依旧大气稳重筋县,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哆氓。另外慰蒲,底盘上有些部件会低于车身蒋蔚翁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孰睹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拉,活泼的细节设计使其更有灵性骑砂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缆,也起到了一定的隔热作用式借禾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感归嘉刚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驹蹋,静音效果良好珊磨。   车尾并没有过多花哨的设计晒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爱。尾灯采用部分LED光源魄沉凡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侮纱,总体来说比较耐看努回歌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颂嘉焕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来存凤腥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓢阮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起本碉瞎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象放。上市前颈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后高漂,不少人不相信它的价值绞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茸茶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待省扳,这自由光到底是什么情况肥翠廉?经过整整一周的深度试驾后胆穗腐,我有些新发现可以分享给大家硷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3崩热新,我的思绪一下回到了2005年左右襄,那时候自主品牌鲜有SUV产品慰,奇瑞率先迈出了一步律厂,推出瑞虎多尉,并领风骚多年溅缎。当时奇瑞称之为NCV惭馅,也就是集合轿车以及越野车惟乾躺,有着越野车的外观和坐姿滴,并兼顾轿车的舒适性板呸,其实就是我们现在说的城市SUV摹小加。   这样的优势持续了很长时间膘炼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骚肌圣,瑞虎的势头逐渐放缓巫片,也就不再抢眼了丁。奇瑞随之调整策略似,在去年推出瑞虎5这一新车型泌,与其他自主品牌新对手进行竞争梦瓷磕。与此同时段违翔,时隔半年的今天皋亩,老瑞虎被重新包装升级湃姑挂,命名为瑞虎3再次进入市衬А,与瑞虎5形成高低搭配矮,重新获得了新的竞争力伞。   外观麓脱涂:   正如前面所说割搔畴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业母酸救,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搪品虹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸米,棱角更为突出辜罗、线条也显得更利索淳。侧面增加了镀铬防擦条闹,而车尾的变化并不是很大市,集中在尾灯和一些线条的修饰上附,就造型而言瑞虎3更年轻了盼。从车身数据来看己,瑞虎3相比对手并不占优优势仓楷,但是得益于外观的设计供,视觉感受瑞虎3要稍显大一些傅俗。" "  在经历了数年市场洗礼过后沸,瑞虎车型迎来了新一次换装本,代号命名也列入到了家族统一的序列中强菏,对于车型的区分更加简明汉揣断。除此之外踌芭蹲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计阀麓汉,以及更为充裕的乘坐空间界骇辣,以提升自身的竞争力宫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坚沦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棋井,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锑考,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓣踏遍。   此次改款主要集中于外观方面品蹭,通过新老款前脸的比较滔,我们共计找出了8处变化唯,分别为躬瞪鞠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辛怒匣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信δ铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钞范姬,但在车身尺寸上有所调整誓,其中长度方面增加了30mm抒逻,宽度与高度减形毕闼弧,而轴距维持不变苦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挛鸡顺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钒灰弦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扛筐。   车身轮廓并没有大费周章的变化颂颓锋,更多的是在细节上体现新意疽剃。侧车身防擦条进行下移革,并在前后车门中增加了镀铬饰条呵截反,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中随谅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碾涤纯,更趋于向装饰性靠拢妇枢棠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赁涟链,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性连逼写。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗换斯菲,若要找出所有差异棠蹭,还需要费上一些功夫歼,在对比过后变化上依然可以达到8处烙。依次为唇嘉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更承,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识施爆覆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巳船,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计揉阜航,空调按键的布局更加紧密卑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拜乌坷。此外栋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升味。   按照配置的不同痞先赂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机既纤篇,大尺寸液晶屏包含导航妇久、多媒体码骇、蓝牙以及系统设定等功能替剐,而在操作上也十分直观垂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擅、风量问、风向等信息豁朔弘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娜歪晚,同时旋钮的阻尼与定位适中据请,手感较好歼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歇挥。   方向盘两侧位置集成了音响骡点捷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键股苟,中心区域使用了品牌全新标识素呸,并在造型上稍有改变返忻。仪表盘则没有任何变化盗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值判看,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素典瓷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅入蚊,但调节方式为手动牌怪渡,前排座椅具备加热功能号,按键位于点火开关周边区域下叭倾,位置的选择上不够人性化扳惭,副驾乘客很难进行单独操作抠法。   在前文的数据表格当中撩嘲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狈叮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蘑卸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毛洽捷,头部距离车顶约有4指空间戮,直接移至后排乘坐画谢缓,头部空间同样保持在4指档第,腿部则为2指余量售。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邪却,首先需拉动靠背边缘的拉手鸥嗽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒庇搁簿,要想恢复到之前的乘坐模式妨脚工,还需先拉动开关匿,同时扶 起靠背欺康立,在操作方式上显得不够便利磺。后排座椅支持4/6拆分放倒敦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乡亮淀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浆变坏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梳颧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致床,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耪绕,含有DVVT技术细,相比早前奇瑞的1.6L引擎姆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涪邢坎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求穿翱斥,在CVT变速箱的帮助下凌侈渐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仓。即使在起步之初深踩油门锯,加速过程也会显得有些慵懒咯松,只待转速攀升至2000rpm后坏庆赎,动力性才有好转紊速,此时油门的响应能力有了子显著提高供马,虽然整个过程称不上动力充沛恍,但对于城市使用来说算是够了朗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屋宠擂,涵盖了手动瓣、雪地和低速3种模式汉,在手动模式下可以模拟7个挡位擎磊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抱忍拈,在模拟挡位的帮助下宫,转速会与油门的深浅更成正比桃饶,升档与降挡的操作也会更加从容即工燃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行昴选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惰。   在紧凑级SUV的行列中晦寂妙,瑞虎3的车重算是较轻的一员刺,这为引擎减小了不少负担坚盘。助力转向系统的力度适当敝氨揽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揽晶。转向的精准性使我出乎意料嗅诉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卑苏珊,悬挂整体表现十分扎实你粮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入川,令试驾者信心倍增戳。   如同瑞虎3的定位那样奇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剂,它并不具备越野的能力屠济搭,然而精确的城市定位掣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拷凑,诚然烯,它在这两点上做的很不错瑞持,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诧弄镭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茫识,瑞虎3也许是最合适的选择对象僳松。 责任编辑葡覆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年里,一晃6年时间过去了亢马拐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叙弗屏,但是我们仍然和它有过很多次的接触力衔,并且每一次都是充满乐趣的体验豌。今天我们又把它请到了这里紊舍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谱强,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脯吵巾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陷哥乔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气删。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单博纫奠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汾,自然整车价格也就能便宜不少荣,降低了它的入门门槛广献蹬。而以我们消费者的角度来看街哗放,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柯戒,这也是我们今天把它请到这里的目的貌私,测试项目很简单矢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纪繁控,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蔷双。   ●日常驾驶动力表现思掣措:低速扭矩充足辉倪,高速动力吃紧侗川屠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能先令监,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过思卞兜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性担,但机械结构还是更适合在野地里行走年。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哪娥步,外形设计怒、车身尺寸瞳卜疾、参数配置全都没变翁吉北,只是换了一台发动机割倡凰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃庞滑,双手需要时刻度掌握住方向盘静,总之开着它你不会觉得太轻松逼糯城。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丹守超,大家也都心知肚明拦次,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔷蒲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拨参靶,参数虽然降低了喘洁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些黔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的姜且,并且只要车速不超过60km/h窍诬非,提速还算是挺从容锰杭,也有一些推背感睬鸿,感觉并不比3.6L车型差多少江背。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沮冷,脚下的油门响应明显迟缓了不少佳铣,如果你心急的话人涡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧臀朗瘸,否则踏踏实实的在路上巡航典位了。   ●油耗测试杀京裸:正常表现掠怕氦,不惊不喜邓。   发动机排量小了悄句,除了动力影响之外几,油耗也是一个值得关注的指标竿际樊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寡鹤厢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瑟诞,拥堵路况大概在30%左右毕,畅通路况大概在40%左右羚渺吩,另外30%为综合市区路况屏,全程平均时速为31km/h杠,最终计算出平均油耗为12升/百公里锨春酒,算是正常水平谷级。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蕉行,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泞睦邯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毙伪獭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何葱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高皖广,很高猎,或许我接触的都是高配车型诽贬,包括纳智捷大7凳壕辜、CEO等车型项赋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助南凛常。今天句椿赣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV联奔姬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倪堕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驴?下面地暗嘎,我们就来看看详细的体验报告枚耸几。 可以看到厕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高济屑小,这在于其他车型包括纳智捷大7脐茶腑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邵饯森。这次试驾的优6 SUV也不例外侣你财,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耿沤,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔬,外观设计上更年轻有活力度,对于年轻人应该有很大的吸引力冬骚汞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表让累弦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惟藏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踌搁协,轴距为2720mm犬,可以看出这是一款跨界风格的SUV芳昂嗡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垛,最大的优势是轴距要长出20-100mm狗杯兔,具备不错的乘坐空间狠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唇谋虱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎猎隶炮,尺寸都是215/55 R17剔钞捅。可以看出在轮胎的型号上愤懂,国内销售的车型都有一定的缩水鸿患拷,当然为了控制成本庙熄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暖脱及。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疙湍砷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蒙兼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美葡妊,两侧的LED刹车灯十分扎眼骂蓝沉,不过从布局上看稍稍有些凌乱斜努阜。" "李老板的慷慨坤贝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钨拧设,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板试脆伸。下面回到主题屠,从之前收集的网友问题看衰凭塑,大家最关心的有两件事儿净始,一个是特斯拉的性能念碱,另一个是特斯拉电池的续航能力胺糯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坎汝傅。简单剧透一下困粮苔,性能方面特斯拉相当给力谋,续航能力方面我个人觉得还是不太行宦。 注须搪芜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型镁,文章中提及的“特斯拉”舵怠桔、“Model S”等名称均为本次测试的车型祟冲。 数据解读囤弘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伶,所以今天我们就先从数据说起还奋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版莆楔信,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s答颂,而我们的实测数据为4.7s了,比官方公布的成绩略慢炉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拣孪伞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刮帽柯。由于采用电动机驱动芍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑似琴诧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辆遂,直到完成整个加速签。电子系统和动力系统的完美配合物软四,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限隆,这是大多数的同级别车型都很难做到的分。 0-400m加速尾速侠壳:170.124km/h 加速时间叛佛抨:13.63s 由于采用了9.73频鹊躲:1的固定齿比变速箱碗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爆刑阀,在加速曲线图中胁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甭,车速和电机转速完全是等比例上升诗袖囊。这里说句题外话炯比碉,官方公布的电机极限转速为16500rpm硅蘑,最高车速为209km/h苫唇寒,通过以上三个数字波盼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少馁踞,有闲工夫的朋友可以试着算一算沥唾诺。 0-180km/h加速婆停耽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G示马,峰值甚至达到0.7G前,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狸椽萄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h频,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耸谢到,当车速超过150km/h后负萝,车辆的加速度下滑比较明显滑戊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巢霜,工作人员解释说为了保护电池忍鲤轿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镁经鼻。再多说一句哄剧昆,这个速度日常用肯定够了萄芯齐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叼刺闷,但如果是赛道憋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毁缚疵,有大直道的长赛道返,它应该会比较吃亏襄棠妈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车合逛,常会被贴上大排量筛米铝、暴力机器皋煎辞、拉风外形和肌肉车等标签豪。这些词虽然简单胜甜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型观。近日芍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)囱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讳:科尔维特C7)沟,肌肉感十足的外形膛讹凑,手动拆卸的硬顶慈橙,再加上6.2升自然吸气发动机等物,都是它的大卖点污。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桐慑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毖触,外形变得更具攻击性暴柔。不同于以往车型侍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗倦尽歉,只有头顶裸露在外彻虹坊,非常特别秘僳。重新设计的6.2升自然吸气发动机伶唤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牌幻,最大功率640马力疥,峰值扭矩814N·m)哼逝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔑韭诺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为霞秆:5.3万美元)悼弊,几乎没有性价比可言啡惨麓,但相信越是稀有的东西柑迪,越有人喜欢孙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆玲碉遣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话结暴:400-023-5599 地址悲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑途肝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型春,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哼聘。而这款车本网也进行过多次报道与评测完还牢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弄惶矗,比如——空间与电磁安全性泄惦。   有朋友担心媚蚀侗,混动车型的使用空间会不会很小按贰,电池电动机发电机都需要摆放位置踩,还有散热系统蕾寺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鲤。   作为一个“热心肠”够,笔者决定帮一位同事搬家粟纪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”费。我们的任务是将一个中型分体式水族箱块蔷、两个大型行李箱断赂、三个双肩背包疵媳率,两个电脑包闹冒莆,一个猫窝错缅帝、一个全新的大睡枕搬走频抚册,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皆缕肉。好吧倘染鲤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大同,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兑青淌,从图上我们看出们,在放入体积规整的水族箱水缸后凹踢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包眷,并留有一定的间隙量褥戳砰。   而后排在放入水族箱地柜后滑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溶隙玩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱守末。得益于巨大的后排腿部空间孰场示,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伍。而后签,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皖。当然苦,前排的空位是为乘客准备的屯砍。(为维护试驾车整洁瓣璃溯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氦让难。)   我是一个希望低调的企业主棠咯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唉两,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间郡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少接竣攀,后排音响控制薪,前排座椅调节按键廓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子渺倍科、空间救淮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流台,大电流产生的磁场对人的健康有影响剐距境。英国专家认为师身:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉牧宋练,高于该值绷,儿童将面临患病风险平。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少笛软随。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬梗害痪筐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害餐劲。   简单来说采徘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泉逛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哼,如手机酬赂洪,对讲机皑、信号发射塔等锨嫌,而低频电磁辐射离我们的生活更近掠封锹,家用电器坚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拼氨芍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可隶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台滦夸掂,前排座位豪兔缉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脊氓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品儒厢,不具有权威法律依据拐纱梗,但既然是国家允许销售的测量器材狡,其测量结果绝对拥有参考价值伯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稳痊,首先是油耗尉禽,我们在遵守法律规定的情况下苗莽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车铅擒,而结果显示船,如论是市区驾驶还是高速巡航超车下,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炕完。   混动车型比普通汽油车重俊,驾驶感受会很糟吗?   确实鹤群必,混动车型由于需要布局电池强导、电动机亢、发电机悔轻、散热系统及控制系统娄漓,整车质量肯定会增加裴桥,但通过驾驶技焙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纤难散,使用感受更接近与现代的美系车型窟木末。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性潜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淳全陡,而在高速公路上瘸谐轿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贝纽,取而代之的是风声与路噪声钦颂刻。而操控部分腔凸才,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了违,你永远不会感觉到生硬的颠簸恳搬附,一切都是柔和与优雅偏,当然骄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的母叭党。   最后咀,我们通过以上测试萄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甩步溯、油耗及空间实用性上都出色表现踞蚂,而为此你仅需多付出几万元的代价纽绰是,加上经销商的优惠庞,凯美瑞尊瑞物有所值善,而你现在需要做的糕霖乒,就是去店里亲自去试一试卷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接休。 图/文据苛:丁艺   丰田汽车日前宣布割献姆,截止2013年底惯炼窃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摊人,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缓。诞生16年来胸翔尺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郸、备受600余万车主的信赖和认可病,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鸵乡及,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片享纲咖。 责任编辑叛阿靠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后欧享垢,MINI凭借其漂亮个性的外观曹弗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心道。2014年北京车展上甲悔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑晨(点击进入上市文章)狼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化温,同时在配置方面也有一定得提升悉奈玩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后皮感,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市劳,售价区间为20.18-23.68万艰庭。虽然只有4款车型可以选择蔫,但从大家的关注度上看官,很多人对这款车给予了很高的期望埂挺俏。今天按,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甫沽,两款车虽然在级别上不同腹,但是在价格上却是非常相近需,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缕。下面七,我们就来对这两款车型做一个对比暑尼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大葱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话较,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗅。当然罐凉涣,作为一个自主品牌歉突,想要和这些合资车型抗争磕,就需要在配置上有一些诱人之处闭经。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别洞桥侗,从车型尺寸上看跨,H8明显要大于东风本田CR-V灸孝炔,但是价格却几乎接近商乐。如果您的自主品牌不感冒的话断娥聚,那就不用在纠结了妥芦。但是锨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话风,那么H8的确算是不错的选择篇氓梢,至少从轴距上就已经很让人动心了舅氰。   =============分页符=============   原标题标坷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下械肺,哈弗H8还是小胜倦,其中H8还带有液晶中控屏舰,而CR-V并没有配备中控屏玻赫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钡财圭。这些东西的确也是非常吸引人的飞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的染,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炮心嘿,平且还配有ECO节能模式氨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晾随郊。H8还配有坡道控制系统频,但是CR-V并没有配备这个功能但摧。另外煌烽,H8还配有三种运动模式钞蹈膝,一定程度上提供了多路况的脱困能力晌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些龋握,当然H8属于刚刚上市的车型臼栋,并没有试驾车让我们来进行测试吐,以后有实车的话嫩,我们会进行相关测试拉。   结语捞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章南,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桃菊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升居窜惦,某些情况下还要超过很多合资车型筏讼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下馆蚀讼。 责任编辑椭嚎茅:赵春晓" "从1985年开始切禾枷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夹聘,1991年出现在5系车型上壬怒,1999年开始陆续出现在X系列车型上呸。直到现在茄规间,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蟹垒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配船图里,提升着宝马车型的操控性和运动性咀地。让牵引力发挥的更加自如磺苫,下面矢目,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现接敢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讲。在车载计算机的控制下茹炭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陶度北,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配趟趁疮,而且动力分配比例范围达0-100%必巍邢,赋予车辆独特的动态表现萝。 与传统齿轮机构相比倒汇,xDrive动力传输响应速度更快赌湿,分配比率更灵活浓,通常靠哼扰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哎似,保持车辆转向精准灵活攻,初尺、中段加速更为直接的经典后驱特性啤硅车。而在弯道屠、湿滑路面婪、或紧急变线等极限状态下肆舵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力界聊孩,增强了车辆的稳定性和循迹能力火浑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歉,在附着力降低的情况下谋督食,更加考验着前后轴所分配到的动力诉权。通过一体式底盘管理系统的侦测赋存,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侠橇构。在急转弯和重心大幅度转移的情况下块,最大化的改善转向不足和转向过度拎封贬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上睦虎概,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现美尼题。宝马4系在绕桩和紧急变线中辖泞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掸辉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准麓,更灵活亥贾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上徒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腿鳖,公路性轮胎打滑严重涉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预精拣,还是能够胜任一般越野路面睫惺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笆火:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)魄,宝马X1一直以其运动性示人嘛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表互揉鸽。但是不同于一般运动车型不擅长越野寸肝圃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绕逻,能够让车主在假期到户外撒撒欢特。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗郴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夕拼水,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跋发,带给我们SUV应该具有的越野乐趣架琅盼。   在消费者最关注的价格上邢凭淌,我们分别来看两辆车熊暮感。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抵单采。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元估娄。从售价上我们不难看出娠妨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3江膏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3臀蹦五,价格区间跨度较大岔馁。   外观尺寸对比锈:   首先挎琴冀,从外观上来说痉汗,宝马X1极具动感诺稿废。其标志性的双肾格栅已经不必多说盎,远远的就可以知道这是一辆宝马蹭枯。而那富有动感的线条炒搂,将其外观勾勒劳,即使是静止在那里窘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态究叛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赴,感觉比例似乎不那么对称恕怠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控煤陕贿,而且作为一款国际范儿的车省烈较,修长的车头设计让车辆显得十分优雅魔。虽然宝马X1有修长的车头慌舶,但是驾驶时却并不遮挡视线唬荷滑,仍旧能够清晰的观察前方路况卜。   相比之下腊贤磕,奥迪Q3的外观略显沉闷快涛菲,同样的家族式前脸显得十分稳重捅。虽然不像宝马X1一样运动末士,也符合其SUV的定位什疆寸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大牟搞,这也让奥迪Q3的样子更加传统苫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹈鞭,但是内部空间却优于奥迪Q3携雹歪,相比来说飞板,宝马X1具有更大的头部空间挪茧岁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鼓晴乾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泊抽举:4477mm 长仍:4385mm 宽尘鄙烩:1798mm 宽镣:1831mm 高纺豁:1577mm 高妥迹:1608mm 轴距安:2760mm 轴距帅腑:2603mm 最小离地间隙搂:194mm 最小离地间隙甸脾蓝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者露脱勉,宝马X1具有灵活的操控性亲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扒薪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刻,作为一款 SAV唬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灯醇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裙。   实际驾驶中鲍剑,宝马X1的路感清晰降,虽然车身不械瞎炼隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径凸修弹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头教汉旅,带来更多的便捷跋闯。行驶中尚完携,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快玲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暇里。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮斧府喘、高精度直喷与电子气门三大核心技术酗汕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唐,在动力输出上达到高低搭配的形式匆褂鞭。而宝马X1带有的ECO PRO模式槽辅徒,可以帮助我们进一步节约油耗扮奉凯,让油耗能大约降低20%免古。 两车基本配置参数对比罢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前队:通风盘/后卜捣廓:通风盘式 前叫:通风盘/后扦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题露四:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纲乌剧,我们不仅仅需要看其运动性能崩,还需要检查其越野性能屠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色结,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蘑兑盾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成察舅午,为了能更好地分配轴荷暮悔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疲厂、后桥差速器前面酒厘。正常驾驶环境下蒙拎汲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煎虱维,当检测到前轮附着力减弱时轻蜕邓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丸瞥,帮助车辆脱困哆极诫。   通过以前的测试达舒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔫,对于应付难度不大的非铺装路面来说呢土,这套四驱完全可以应付深,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能未,加之悬挂行程过短接陵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试判虱铰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样外,偏向于公路驾驶孪炮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腑碾缺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刻鹃瓜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绣挂掏,动力的分配为40:60台,在实际日常驾驶中躬当悔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的顾逆刑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酱缝弯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搬辛,在车辆出现转向过度时殿囤,车辆会将更多动力传递到前轴吠湘韦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性加橡,帮助车辆脱离失控的状态庐被蒋。在弯中逐渐加速的过程中棵寡男,由于车身的重心靠后如僚饯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苦陈,在这种情况下蜜诧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颂晚,减小前轮的负担就,使车辆获得更好的指向性煎。   无论是雨天醚高浪,还是弯曲的山路侩飘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对龄。而且在大角度爬坡及碎石路段醒抖号,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抬局。尤其是爬坡时七孙,动力能够智能输送至前轴茶轿李,让车辆轻松前行脾躲。而在平时拧厘耿,动力又会自动分配于偏后驱需矫,让运动性得到进一步的体现冷。此时的感觉是类似后驱车刹几,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配幢萝褂,让车辆行驶更平稳笔领。   相比而言维豪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搏畴湍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高睫滦骨,具有良好的越野视野式戈,但是宝马X1的离地间隙更大惯梁,通过性更好恋拨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弹碾,尤其是其具有更多头部空间筋仟粹,如果越野时限诬,可以适当调高座椅坐姿尉卜舍。   =============分页符=============   原标题帽漓料:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰点鹃凳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩店,所有的按钮也都在触手可及的位置缺坚,十分便于驾驶者操作随。而且两款车型都选择了年轻华丸蔑、时尚蹲杜蜗、富有现代感的内饰设计锚。   两款车的配置节,无论是奥迪Q3晶唉躲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洞参。尤其是宝马X1的iDrive促、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勤杜虚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮堡,宝马X1更加简洁奋墟,而且操作一样方便凉讣侈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杉。即使是刚接触宝马车型的用户型昧,也能在第一时间熟练操作具弯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性彪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苇林辞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剑。例如像最低配的宝马X1锌,虽然价格极低即妊鼓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了般号。Q3低配也是一样谷谐堂,配置较低勉藏。不过如果您不在意像导航溶械、座椅加热等配置舅槽局,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后答蜡,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫁凸囊。二者究竟谁能更胜一筹拈?首先来看两车的安全配置冕粟瞄。在气囊方面擦兰隋,奥迪则更胜一筹裁恃,在两车装配有同等位置气囊的前提下校,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊检。轮胎方面则是宝马X1取得优胜讥,它全系标配有防爆轮胎讥,即使发生爆胎全巴,也可以继续行驶虹拴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配皑。此外防爆胎也节省了备胎空间莆囊公,让后备箱有更多的储物空间馁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扦。从车身尺寸上来看堡白琼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势括丧。然而车内乘坐空间方面狮拔撼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拐烤拧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度风虏桶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度交舵频:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拜娥透:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面玫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杯连。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养该。但由于国内油品的质量不佳锰,为了更好地保护车辆发动机佃步关,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换守骆灸。而其他配件的保养周期上勒穿竞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养警。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莎沧瞎:   861元   xDrive20i氖谱:   1036元   其余车型稗璃:   965元   sDrive18i捣:   861元   xDrive20i蒲跨:   1036元   其余车型稿媒赦:   965元   sDrive18i慧闷奴:   1609元   xDrive20i问嘉:   1784元   其余车型相蓉赎:   1713元   sDrive18i捎设穆:   1386元   xDrive20i豢:   1561元   其余车型迁酣谁:   1490元   sDrive18i娜坑失:   1591元   xDrive20i插膊偷:   1766元   其余车型毋墩供:   1695元   sDrive18i相丹:   1609元   xDrive20i木朗芹:   1784元   其余车型帛较差:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兔狡:●镶:需要更换 ○侨:常规检查渐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中暖守,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淬惨摩、空气滤芯和火花塞掏。花费支出大概是2691元溺乒回。4万公里时还需要更换汽油滤芯钢惯爆,支出大概是1382元饥老。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错褪,保养中也没有出现更多的费用支出慨未板。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哩猴嗽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痞烯传:●瓷计:需要更换 ○诬:常规检查葡灿垃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丁第,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巧檬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舵浓漂,能够更好的照顾到爱车的每个细节弦。   总结堤鬼膝: 总体而言谴圈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动林,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撤梳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足句,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慕,整体内部空间与奥迪几乎相同滴沁。而在使用保养方面裁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济复。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屑昧栋,但是其配置也相应有所减少唤。作为高配车型绿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侣龋菩。 责任编辑泼瞄圣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碴年壁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毫玖。它足够漂亮了耪缴娩,漂亮的让人感到迷茫奠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丘滤,由于在国外牛匹肌,我不得不比以往更谨慎的驾驶通藐猎,没有做任何炫耀的动作翠,但依旧接受了不少注目礼请。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柑习抹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内测,只好出此下策嗅寡:按住也眩控器薯饥,“砰”后备厢盖弹开了挡蓟翅,老头愣了一下估匙肩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢澜倘杜,并给了老头一个友好的微笑疽蚕,关门走人了及卵霉。这时我才知道诵劣鳞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量仆苔橙,它的曲线诱人韦坞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酷婚菜,但令人心动的地方是从B柱开始的蝗菱烽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筏涎旗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性顾桃。也难怪胃槐魔,差点忘了蓉耙九,我们这台车选装了AMG套件冈价尼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扦圭谅,没套件的车感觉就差了很多歇。   即便如此娥,它的妆容仍是存有争议的库挠哆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧复缔部。左派以我为代表(全部未婚)搓,认为它的骚气指数接近满格堡,尤其增加AMG套件以后蒜猾立,能骗不少小姑娘咆鞭陋。右派以结婚生子的同事为主发,他们认为车身不够修长毋搭侧,不够秀美泌八冯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稠呵滩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恐,但又内藏了些许的凶狠渤境。   不过我们两派的意见同样有交集伦淘,那就是从侧后看去祈,它的美感更胜蔚喝熟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中箩,远远的从背面欣赏它涂,真是太美了对绩急。   =============分页符=============   原标题屠祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上但诺,它采用传统的氙气大灯下司,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竟系。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袄兰幕。另外吉男,与前包围上的空气导流口不同的是穷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用春,不得不说其达成的效果是相当不错的颧赣粕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拖,但日常使用中也是在令我提心吊胆普,还记得开头那个故事吧摆乘,告别老头后我驶出了停车炒勖尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荒,压过了一个并不大的小坑洼淀胚庭,胎壁被硌破了暇殴,轮胎在5分钟内全部撒气囊孤撮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歪侗,这个下马威让我措手不及卉。   =============分页符=============   原标题镜古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门退淬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中楞恋。坦白的说乐年徊,这套座椅看起来特别有型秃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色暗救薪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处身。   眼前中控台的造型模献,甚至细节都与奔驰A级相同聚吵沽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掣臂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样价,总让人忍不住多瞟上几眼褪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缎恋反,触感细腻栓陇。   =============分页符=============   原标题杰鲍隶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳砰,各项按键的操作都很顺手幻,但我多希望能提供翻毛材质圃搔。另外谅叙年,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豌渤,回馈力很衅汗蕖,而新款车型早已没有了这个感觉琉,让更多人都更容易适应认。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抢葱匙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坚伟,特别方便凶捅,当然了妓,这并不是CLA级的专利方芭瓶,A级也同样如此铆烘。总之对此我们是持肯定态度的策胳籍,“怀挡”显得复古螺凛、特立独行订,而且省空间朴寄,利大于弊肩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同采叫句,不同的是它很强调对网络的依托疤虫妓,这几天在欧洲开了不少车圈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勘切豆。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗡按晶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邯,还可通过手机网络访问互联网少、下载官方APP程序和导航逛韧艘,这是国内车载系统所没能赶上的免苫碍。   =============分页符=============   原标题稻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说女某季,空间实际上是够用的逛啤旁,毕竟多数时间都是前排利用率高朵拓警。我同事身高179cm缚道,在前排头部有一拳的空间懊叼炉,在后排就显得局促了陡沦滇,后排乘客反应压抑感比较强灯拎然。   不过我坚信艘湃局,对于CLA的车主来说空间是够用的褂,因为后排不会经常有乘客蛋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的通轮葡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堪咳添。   =============分页符=============   原标题为尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖响江寄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暮花霸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm觅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm僻俏,配7挡双离合变速箱寄角,带有换挡拨片挤童涪。拧动钥匙腔攻茹,发动机被唤醒僵偏踩,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓦溜,我们出发了控较。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通但胺封,不过CLA非常容易上手互强,舒适模式+D挡表现得有礼有节匹松痉,整个驾驶感觉极其轻快土,这是一辆易于驾驶的车高卷,不论男性和女性都会觉得很轻松称。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汇,转速时常被控制在2000rpm以下刹跑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契举设,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性却簇,而且在低速中它的换挡依旧平顺天,并没有出现那种令人不悦的闯动吗丸潍。   切换到运动模式舶尝殿,变速箱首先变得更为积极撤都,整台车的性子也开始急躁起来魔汲芭,随时准备着接受挑逗熊摊褂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芬。油门的响应也更为灵敏培,初段就能得到不错的效果兄沤勉,只不过排气声浪并不那么有气势词骏虽。   至于转向币蔑胯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉十氯盯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转崔哇搅,那样的线性和柔顺瑞,简而言之非常舒服胃常竣。   CLA的转向感觉则不然酬擦,它少了些紧致的细腻感哆钝返,多了些轻巧工。这套电动助力低速中没什么特点灰宦犁,属于偏轻那类的舵贤,或许女性朋友会喜欢疚寐薪。高速下转向逐渐变沉说睡,更易于驾驶排氮帘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搅瑰褪,比我想象的要好不少切窖妻。   不要被AMG套件所蒙蔽局酬皖,悬架的设定并没有那么生硬幌狙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蚀厢,整个感觉还是挺舒服的福补,回弹的特别利索嘘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态请祷痕,起码我在前排开车是这样一个感觉腺筒,只是后排的乘客有时会说哗透:颠!哎副,管不了那么多了锌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜂敌,驾驶感觉对于这台车来说重要搂儡。   =============分页符=============   原标题掂裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寞熟携:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晌淡耻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护庇,无法进行有效的弹射辟架。起步时有将近一秒的延迟屡,之后发动机全面发力掀俱嗓,此时轮胎打滑非常严重恒糖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故然培冒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态步,导致抓地力不足徒遁。怎么形容这个状态呢磊苏染,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挤,四肢虽然在飞快的挠地谭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弓别墩,各位想象下供。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态继请,双离合变速箱准确的完成两次升挡帛藕,换挡速度很快困赏,最终用三挡达到100公里/小时的速度权既藩,时间为7秒整戊金戏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灸,因为看到严重的打滑时我特别无助蛇吵,尝试了降低转速起步叔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刚草。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搏,而且车身的支撑有效绍恢巾,车内没有特别明显的前倾感觉夺。从刹车曲线来看贺,自始至终加速度都在-1g左右袄,最终成绩为38.46米笑,符合奔驰一贯的作风莱。当然藐歉峡,待拿到国内的测试车后缕胸擅,我们还会进行测试藤扔,看看原厂的轮胎表现如何岭陋萍。   总结纤菏哺:   从国外的销售情况来看馆教,CLA是相当受欢迎的氨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毋良,CLA在美国同样有着相当不错的市城丁,2013年后四个月销售1.2万辆辽屠,势头相当迅猛躬,可见其受欢迎程度醚末绥。   进入国内后我想它会得到同样的关注豪脐,随着细分市场的成熟将,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车箱。奔驰CLA级酚,主打运动苗返、年轻倾缔茅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丹,尤其选装AMG套件以后效果更甚香孝跋,相比奔驰A级檬坞间,它的吸引力显然更大筷康。相比竞争品牌拨哺鲤,这次奔驰走在了前面驰溺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吨倾。配置方面国外大多都是选装泞,比如天窗胶蛋购、轮圈样式等等摄踞啥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知岗粒。   不可否认掏瘁啦,它是如此的招人喜欢蛾氯炮,尤其招那些打扮时尚垮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机港,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了关偷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洽雷难。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘深坛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芬平枫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型探撵兑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革署芹聪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法矩,通过细节部分运动元素的添加活蒲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格眷枫。其外观运动套件包括进气装饰门驳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颈坷蕾。   总体来看履肋别,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翱岸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欧迸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瘫粗擦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卡炉,白色车身加上黑色的玻璃车顶筐动寐,看起来很有档次感波喜逞。不过略有遗憾的是酒溶,它的全景天窗不能打开累危,有同行戏称脓,这是专门为了看星星而设计的日识。   内饰简洁自然   与外观相同俩按羞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姐冕汇。全黑的内饰棺较、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现遂段,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痹。   配色方面贯碌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰轨,但通过座椅的白色缝线稼、钢琴烤漆面板白边框的搭配顶,使得内饰整齐又不显得沉闷赣坷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了彪籍甫。人机交互系统方面婚狡溅,V6菱仕Turbo车型并不占优势赌心。   动力不错铜下掇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机齐接,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱罚剩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型距猩。这款车的低速扭矩较大签恢守,因此起步时非常容易叛捻。起步后邢逻傅,借助轻盈的车身炕,汽车随后的加速较为顺畅簧牢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粉,这直接导致这款车的操控也是相对不错玛,在较为宽阔的路面上肛廊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遂鞘,感觉很有信心刨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冲匡力,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置偏蚊,非常方便驾驶者进出晤仍,但打火时疥珐晤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晴橇竞。 责任编辑内瞧畦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候然迫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藏。之后的继任者是睿翼涤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈经霓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藕,并更名为马自达6阿特兹忿坎,而它是否能达到前辈的高度烷釜携,让我们由内而外的体会一下酬偿秀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌旧缴侍,配合这两侧行车灯舌滤,看起来霸气十足嗽绷叙,隐隐的透着一股子狠劲挟。图中这款车是2.0L的标准版芜毋,则采用了较为普通的卤素光源表,科技感差了一点傅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镐淡革,犀利感十足獭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惭裤辈,它不同于以往的两代马自达6说姓黔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘉,轴距为2830mm体刊,与进口版本相同饯亮。相比同级别其它几款日系车型湍盗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甩瓶此。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾病,像是一滴在高速行进中的水滴涪奥卑,充满了流动感起洁土。从后边仔细观察阿特兹的背部邓,不难看出它还带着一点掀背的意思爆腺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胖的,配合着双边单出的排气筒的咳凹,更使整车的运动感一直延续到了尾部界。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)司,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厂冈琉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹈赊记,其它区域大多为硬塑料村玛烁。由于没有太多的装饰件掠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价其棠侗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高礁铆藉,它采用的是一块电阻屏济哺十,触控灵敏度还算令人满意穗突,界面的科技感以及显示效果都很一般戈,总体感觉更像是四娇木、五年前的产品岛,唯一的优点就是操作无任何难度廷,一看就会槐稳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡券,所以导航功能暂不能使用烦。   进入车内睹谋十,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了比坡牧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惩时革,握感也很不错票息棚,由左至右打满需要2.5圈奥棺,比大多数车型略小腔佳竿。此外锈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坝吠,操作便利性良好椿忙黑,而且兼顾了驾驶乐趣客陈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肪,但却一点不掉价将。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凡臼卑,其次它的表盘内圈采用了网格设计宝块路,多少有一些竞速的味道福拢臀,再加上白色的指针以及简洁季、明快的字体辽行,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望推甘睦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏艘氖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陇垢闭、平均时速叮螺、续航里程之外裴厂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP旱。i-stop是马自达研发的自动启停技术冕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慑细。   除了i-stop豁培心,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统玩岗。之前在新能源车型上比较常见妊叮稳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上探壁坑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于穿航充,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓤访,从而为车内的用电设备供电缉藤,而非用于推动车辆前进鞠辩玖。   空调面板的样式不错碘碧,旋钮和显示屏都显得比较有质感茧忍藏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伺昧毕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车郊赶铅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯В好昧栓辈。前后排座椅均采用了真皮包裹梧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叔。   虽然阿特兹有着不错的轴距伞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩己。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间饱摄凸。令人满意的是后排的腿部空间蹄,坐正以后不影响翘二郎腿醚浩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窃公村,不仅地板平整灵截舜,而且行李箱有着不错的纵深铺拇,轻松放下高尔夫球包币劝健。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扳,以及更换轮胎所需的各种工具嫌旱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甫抗攫、双可变气门正时卞狙唱、凹顶活塞+米勒循环柯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术克柯骂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现阔貌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm混,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秃箩潜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱却本,并带有换挡拨片泻级,只可惜这款变速箱不带有S挡心寐,对于主打运动的车型来说个遗憾慈旱刃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受材,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奈,日常驾驶过程中拓沮谭,为节省燃油五,变速箱会积极升挡侣驶,转速经常保持在1500rpm以下摩假。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应祁凤,因为这台变速箱的反应速度很快掠,能够很好领会驾驶者意图苏婪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虐渤洪。   阿特兹拥有良好的操控性洁挝,这首先要归功于发动机线性的动力输出豁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茂咀岔,而中后段又能够拥有很好的动力表现旁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻萄匿蒲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处小钨,尽管反馈的路感一般覆架,但指向足够精准呜菜,能够给人很强的信心嗡幌磊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协朽恭,它的前后悬架初段偏软弄凯,能够很好地吸收路面的颠簸途,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾顿煤。可喜的是悬架的后段韧性十足溺搔材,不会让人感觉力不从心亲。最重要的是搅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整欧斑熄,车头指向灵活粪撂寿,车尾循迹性出色氓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见创绢克。   总结瞄: 对于马自达这款即将发布的新车纽愁路,我只能用赞不绝口来形容促,外观和驾驶感受都可以称为上等握倪船。如果非要给这个车挑点毛病的话驼,就是在高手如林的中型车市场里青途,马自达6阿特兹的内饰略显中庸愧烤宝。所以如果你是“外貌协会”的成员康,或者追求极致的驾驶感的话琶吓促,那么你可以期待一下这款新车瘸锹。 责任编辑酥僧浚:赵春晓" "  KTM的X-BOW途,直译过来是十字弓背,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呐份比。实际上纫灯阑,这个模样怪异的小车冉盲定,的确是火力十足沙,足到无论是在街道上还是赛道上斡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蕉孔。   先来说说KTM这个公司妊昂传,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂供,以生产越野车和跑车而闻名容,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车橡,也许是工程师们精力太旺盛亩谢,亦或是身在奥地利这个地方孩淘,总会有些天马行空的想法课,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睡谋莆,去生产一些别的什么机动设备讳。这几年翁,除了X-BOW危劝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扩咐,而且都有一个共同点——惊人且极端毙莽了。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刻、puristic(纯粹)活辉、radical(激进)匡湍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解线掀。另外还要多说一句星嫌俏,这家公司的口号是ready to race手孙,时时刻刻都在准备一场竞技蹿嚼擂。   KTM的CEO曾经承认茧薯谜,他们希望使用21世纪的技术效开革,发扬柯林·查普曼的理念兢白聚,打造一台新世纪的超级跑车俺诫。柯林·查普曼是谁捶点慷?他是路特斯汽车的创始人恨惭,他说过最著名的一句话是乘皮蒋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脖素,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寒航腑,作为汽车工程师全寝,他把全部精力都放在对性能舅、操控和轻量化的极致追求上失需。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可统翟,但跟进尝试者寥寥膜些。看看路特斯汽车凄凉的经历卷,这其中的原因并不难理解眉腹经。我们很欣慰地看到然频,在新世纪脓蓟,KTM继承了这种理念孪,并且做得更加激进览髓。   其实X-BOW的理念很简单不,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沛缚陵。碳纤维单壳体车身扩、全车碳纤维组件篇附、水平推杆减振器裤,这些都是方程式赛车的标准配置眠。由于使用轻量化材料废赔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)文。在高速行驶中洛恢,车辆的气动布局提供下压力犁辩,以此来提高抓地力和稳定性塘,这也是方程式赛车的特点共。和赛车唯一的区别酷,就是它有全套符合法规要求的灯光嫉彼,以及一张副驾驶座椅瞎旦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机催,经过强化和升级后呈赡颁,动力达到300马力怕,和F3方程式赛车相当朔,六速手动变速箱也是简单而纯粹旦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瘦兜,我们不妨来看看推重比谭骏。X-BOWR大概是2.6千克/马力核擎轿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写猩住,也就是说发动机需要负担的重量更少澳泄荣,动力表现自然更强的蛔。   在踏入X-BOW车内的一刻攘嚷竣,恭喜你桶,在旁人眼里滦欢,你已经像是一个职业车手了卉卑毕。首先一只脚跨进驾驶舱氯,站稳后调整重心扩孩,再把另一只脚迈进来戊,双手找到合适的支撑点寥飞骆,将身体重量转移到双臂烹掏盟,身子瞬时下沉绥,把自己放在座椅里肌寂冯。来自RECARO的座椅是固定的本,完全不能调整弓潮典,靠背角度略微向后倾斜呐劳塑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磐炭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缉。要完成这一系列动作噬,如果你是个长腿欧巴斑歉,可能会轻松点灌锹此。同样和方程式赛车一样坦,X-BOW采用快拆方向盘苫,在一定程度上提高了进出车的方便性匣皑哄,不过我觉得这个功能最主要的目的冗扰梦,还是为了让它更接近赛车谢。绑上四点式安全带达伎累,身体没有一丝活动空间食透,因为在碰撞的时候祷吠,你不能指望安全气囊救你一命纯维,唯一的方法摊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坝歇感。   驾驶它伸截,你不需要有汽联颁发的运动执照扇,甚至不需要经过特别的训练闪驮蚊。只要你有合法的驾照翱丛,会熟练驾驶手动挡汽车邪虾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度另。连离合器都很好掌控捂煌雀,甚至比驾驶EVO沛扭、STI这种高性能运动房车还容易垫撤。你唯独需要的沧桥,是练就一副有力的双臂庐节歼,因为它完全没有转向助力解拢,停在原地认潘,方向几乎是打不动的疏镐。   由于场地的原因美翅赦,试驾过程不是很尽兴里魏,并不能体验到X-BOW的全部性能荷权汞。在狭小的环境中廓细埔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展佰蓝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势橇氯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力即酚。因为使用水平推杆减振器萄危,X-BOW的底盘可以尽可能的低霞抱刮,在转弯中几乎不会产生侧倾害宏梯。多连杆悬架结构稳定踏锯芍,可以减少轮胎不必要的运动和变化藏颠屑,保证最佳的触地面积邦,用尽每一分抓地力戳统。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度萝,这一切所产生的副作用梳媒,是你的身体要承受更高的横向重力缝腿。   在视线上啦澜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涛氦汤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凌某,以及转向时轮胎的变化报色。利用这个优势愁伺采,你可以把车开得更加精准头开赖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙渤,这是任何房车都无法比拟的潞。不出个把小时能思,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旦,高速掠过障碍物而毫发无损穷齿,那种险象环生的场面辨郡,我相信其它车做不到枫县夸,这种乐趣和成就感怖辰,只有X-BOW能给你响韭淮。   看到这儿颗瑰,你可能觉得这台车并不难驯服诺呸,一切都很容易垒甭。没错峡怜放,X-BOW没有设置很高的上手门槛蛾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单啥苇,但是它还有进阶的玩法挽,这就需要很高的技术和技巧了础哀诗。首先郴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战僧,为了它的寿命拦,好好训练跟趾动作吧蒙。漂移穿沏?也没问题妊权绷,在转弯时只要加大油门怪克剁,车尾很容易就会滑动起来嵌山沮。之后能不能画出一道完美的弧线醚,就要看控制的技巧了蕊丘弊。   除了以上这些澈堵汝,我还有一个建议任尖。置办一套合适的行头挠,至少也得有一个头盔和一副手套壤世,这会使你看上去更像是职业车手绍。当然氓,作为一台可以合法上路的跑车抬母贫,KTM也试着考虑过车主的感受腻灵券,推出了一款GT车型溯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斤天算。无论哪种装扮跺孟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街庙,在气势上就足以压倒一切接瘦镐,而在性能上奋,它也是所向披靡仍,精准锌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜峦。虽然它可以以合法的身份上街聪骚,然而对一台Ready to race的准赛车池签,街道并不是唯一且最佳的选择罗墩,它最终的目的地虑,是要奔向一条真正的赛道聪纷,在那里解开封游饷砍蕖,去赢得一场真正的胜利兽。   说到价钱捐捣碑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寥,一点都不值猴鼓考。那么镜文梧,如果说花135万号剧列,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凤戒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟充,最大化的驾驶乐趣是肩,并且还可以在公路上行驶伐渡,这样是否物有所值耸?答案其实显而易见柯,值甘,或者不值付,取决于你是否真正热爱驾驶瞥,热爱赛车运动镰。 责任编辑劣亮敝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痰韧,早已见怪不怪实。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脐谜程。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过净祈,广汽丰田出品的YARiS L致炫秦,就是一款加长版的小型两厢车俩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志久。 知识普及港偿:为何不叫“ 雅力士”了既?   相信很多人都会有这样的疑问女,从车尾的英文上来看互搏,YARiS的标识与上一代完全一致暗放钝,但多出“L”字母镭啃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幻泌鳖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置部航。全新YARiS通过变革性的设计角巳人、加大车内空间胺哦辆、降低指导价牛迹模,从而想抢夺A0级市场的份额朝拎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驹龋。不再使用“雅力士”的中文名称薪兑扑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌举侠。   外观枢梗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型曹泊,如果拥有一副出色的外观设计师赡,那销量肯定低不了敦翅失。广汽丰田的全新YARiS L致炫酬涛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化华剔,能让更多的人接受坑。   =============分页符=============   原标题醛卉巳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的律挂,所以在造型方面与海外车型有些差别老话度。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘫,“梯形大嘴”车头动感大气桂,配合超长的轴距抖磷弧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怪缴。   =============分页符=============   原标题蹋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹬省,相信你会有两种感觉骄趁烫,第一诵:中控台设计非常大气具汹汰,和丰田系列的SUV车型风格一致瞥何。第二镐:超大空间来,后排空间完全比拼一般的A级轿车赶憋罗。   =============分页符=============   原标题坎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm委菜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意得毫秃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车槐刀坑,但是空间方面完全越级的感觉疥某兜,完全不比一般的A级车差售,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服豹。   =============分页符=============   原标题藉岗戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腹阔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卷确俱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿劣绩,中后段性能并不出色蔡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高娟僳,高速行驶油耗方面并不出色帅。   结 语   作为一款城市代步车型咆尝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棺,外形方面就能征服不少年轻消费者拦唉。此外可弗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邯圃薪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理稼壕砂,若果说美中不足的地方较,那就是匹配的四速自动变速箱了拢誓炊。(韩威) 责任编辑糯捅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒魂拒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凉庭蛊?告诉你贤磁,这是真实存在的一辆直线加速赛车腐橙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苛,基于2014道奇Dart车型察们幸,型号就叫做Dodge DartPro Stock俱品。大概意思是“超级街车”鸡。虽然只是称作“Pro”币涎,但它的结构和普通街车已经截然不同诧讥,一点点相似也仅限于外观上文怂荆。一个专门设计的底盘谐仿,扣上一个类似“街车”的壳子臀,除了好看以外膘窖偷,也是为了让车子的空气动力学特性更好梁糙白。除此以外搐耽氖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汗。   作为动力核心解芦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造馆。与常规的“以街车为基础改造”不同酶蜡涉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同身翅刻。据厂家介绍娜褪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时替屉,而极速则可以达到480公里/小时呢泄屋。   Mopar没有公布具体技术细节翔拆添,但是在上个月承怂敦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中等锯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考副徊赋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滦,它跑完402米还需要9.9秒骚,而末端速度“仅有”235公里/小时硅。也就是如果两辆车进行一场比赛困换,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颗擂说。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蜡,当然也无法在普通街道上行驶厂笆稠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恢。 责任编辑怠哺:赵春晓" "  4月11日前,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桐七,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版艾哎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搁穆。   4月的京郊春风和煦哎,桃花盛开登叼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沮捶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基较讼逗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惟触,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喜惠。   然而稍微有点遗憾的是惰视,由于相关环保政策幢叫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坍。   =============分页符=============   外观内饰沙喇概:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别裸旁限,最明显的一处在尾部的4X4 Logo琴杠青,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毖清酮,因为配置的原因香啸郡,柴油版在一些细节腔,如前格栅矢罢反、雾灯等处精简了镀铬装饰煤蛙。   另外冕惋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛾蛾强,规格为265/60 R18虫哦,采用双五辐样式肪,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘉钒。   外观上穆韩脆,大切诺基给人的感觉就是硬朗纠、野性怕嗜、豪放使猫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘁呜邪,如果不是看到车尾的标识箱恃贝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版劣逢。轮胎的使用与其它车型也是一样的窘。   =============分页符=============   内饰方面咐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致评墓焦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同笛礁暮,但是做工方面表现的比较细腻漠獭谰。各个部位间的接缝十分均匀现祁撕,内饰表面的反光也抑制得不错缔坞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沉朔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘲献讳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耻蛙。这台发动机由意大利VM公司制造蛔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造悍勺褂,国际知名度较高椿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酗平,最大输出功率为243马力(179千瓦)超贿噶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氏发。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱横,采用电子挡杆设计探考,事实上把,在菲—克集团下的很多高档产品上柑省腻,都采用了这样的档杆设计怯坛慰。   大切诺基是个分量十足的大家伙醚辞,体重高达2.4吨长咐稠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刃俏,都让人觉得动力输出稍弱虽亭绥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同们,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疮阀,这使得在实际驾驶过程中酗蚂,柴油版大切提速很快黎钞揉,驾驶感受十分轻盈等吗。   另外斗,发动机的噪声抑制也做得不错梢剃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乾壁,但却绝非印象当中厕澳染,柴油发动机那种高振动侵孪、高噪声观,车内如“夜店”般的情况莱凰。   在打开ECO模式的情况下涪镰,发动机的转速在1500rpm左右的时候唬黑,变速箱就会做出反应入魄茂,升挡很积极都。当车辆行驶到70km/h的时候覆,变速箱便会将挡位升至最高挡办湘,我们在城市中使用露忙皋,第8挡也是可以使用的得讲签,并非摆设冈。如果关闭ECO模式舜龋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右夹存魏,动力输出得到了一定的释放塘畏模,当然伞构,噪音也会随之有所提升妓。   柴油大切的油门踏板很轻盈乾搂,发动机对踏板所发出的信号反应很快处防,但初段调校的有些过于灵敏了锣岸,尤其是起步时纪,轻踩油门确嫩,车身就会有向前窜动的感觉香麻,想要平稳的起步还是有些难度唬搽惰,如果初段能调的沉一点餐,感觉会更好讲,驾驶者对动力的输出也更好掌控刃虾赴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扛幢赴,由于取消了空气悬架腾街粪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筐毫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式攘,分别为自动哥劲、沙地想思、雪地棚、泥地和岩石钾苔,这些模式都是通过旋钮进行操作的脸化,除此之外还有ECO节能模式和运动模式媳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择萌淡羌。   此次试驾胜捷冈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肚倡,其中的体验环节有沙地体刺每、U型坑和炮弹坑三个环节雹庞。在进入沙地之前副,首先将车辆选择到沙地模式申戊毁,此时车身稳定系统自动关闭柬。由于没有空气悬架吨武蠕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了憋。   模式选择完毕之后痘埠弦,开始正式进入越野产地瓮额,在松软的沙地中密效端,要保证车辆的行驶速度氨天。在沙地中行走华乖,轮胎出现轻微打滑是很正常的盟鸽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑显,造成更大的麻烦摆捻。   在U型坑的环节款黎僚,选择到岩石模式之后漠吞捶,分动箱启动扭矩放大挡挤吃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苫,传递到车轮上的动力会更加强劲谈死奴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过甲。   炮弹坑对于车子本身来说魄范,算是更具有难度的项目了冲哗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鳞楔牢。对于大切来说鲍,通过这样的测试还是比较轻松的其。在模式选择上瑟功窜,我们依旧可以选择岩石模式反,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动笔蓬嘶,保证有附着力一侧车轮的动力输出栓,从而实现脱困祭虚乒。   总体而言罐跋能,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色歌熔。在整个越野体验环节体啸,对于动力的感受也是比较明显的衅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔡虫,主要还要归功于这台柴油发动机赎,低转速扭矩输出足够大蒂温括,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松性洗权。 责任编辑巷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列固,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陋菩免,以求为各位网友购车作为参考羚婪碧,本文我们继续进行韦孰捎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拦伦俄,作为合资品牌的A0级三厢轿车偷舰锹,经济实用以及稳定这三点立市之本潞浦,谁展现得更好苹盾,以下将逐一展开冯。 外观解读溉龟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妈,这次“重生”抛开了以往的产品定位朔络如,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型思奇,接过老款颐达的市场后瀑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碎坟厂。   刚刚完成了小改款的阳光寞参每,2014款车型延续了前款的整体轮廓草敦,细节之处作出的调整媳岔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸权坛犯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型放递下,另外增加了反光镜转向灯楞小、倒车雷达等外部配置妹揽敞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迸汹能,但两车在细分定位上有所区分沤睹,新赛欧更经济斤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枚颗镐,两厢造型更具时尚特质鸽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菏郊肺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侯,前脸处的线条切削更是全车最多之处撬剐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾分哆,三厢车型尾部中规中矩逻,采用常规一体灯罩的尾灯松梁天,正是这一产品区分的剪影荷群腐。 看完两车的造型峦烦裁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钢伦。详见下表无兰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观邯刹,您更看好谁艾络?欢迎参与一下投票栏摆漆。   =============分页符=============   原标题汀艰鳖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恨书:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乾锻,各区域之间的串联均平滑带过烈瘫,整体风格更注重功能性莎腐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逞泊,并尽可能带来更多储物空间肝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足河江缉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竿钎汲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表口,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毁相寡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点填。   另外宠公澈,随着车载多媒体系统的发展屡屠狮,触摸屏更多的被普及忻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕聪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能密芳量,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高介榔。 配置对比燎踩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怯妹胖,仅供各位网友参考俱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敌洞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尉斯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粕氛捍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扳馁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风椒沉,而车身与轴距纱仑慌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势攘瓜仟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挠堑谓。   动力系统对比识锹氏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面电棱藤,阳光仅提供一款1.5L发动机计,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择囱,同为四缸自然吸气版本睬,排量的不同即动力上的差距坡航郊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞳疵,具备重量上更轻的优势翔。   两车的自动挡车型犯藐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酵,其平顺寇祭、重量轻及省油的特性盖咆,同级别车型中具备一定的优势蠢澎裸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凹椿曝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幕,在挡位上优势明显缮,但其换档顿挫在车主之间常被提及崎省。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沏,外观上二者均具备典型的家族特质庐仆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面围。内饰布置阳光以实用为主绷寝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磁拦。综合本文所述童稠,两款车型您更倾向于谁柬窗?欢迎参与以下投票透。 责任编辑缸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车旧汰沃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐攻涡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了崇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比收。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型练驶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诬琼尽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近价铅绒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面劲芜崎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谦虽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同充曝钦。也说明K3S试图走运动化的路线篙。   起亚全新K3S的长妹码、宽呵层、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翠,而轴距更是达到了2700mm的水平甫串锨,在同级别中也属于比较突出的成绩骗暑兜,对空间方面肯定有着很大的帮助未入。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慌献肥,车身线条也非常的流畅磨胎,有着极强的运动感厦戏价,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鹃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别处矾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用昏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说土,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掀浩汤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达此讹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm次,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的可禾宫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拓试达,加之降低的车身让骐达更加动感趣哩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性草较恳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感端霞。形状突兀但线条流畅的尾灯坡,红灯部分占据了大部分态衅,白光部分呈现斗勾状房嫡统,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沸红焙。能够有效帮助你快捷倒车乱混统。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宪差伺,因为外观好看主观影像比较大次敢鲤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弧反,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沤跋,基本沿用了现款K3的设计撩,提供全黑色未、黑米色死翁噶、黑棕色三种不同的内饰配色郎稳。做工和用料相对也比较不错讹。内饰除了硬质塑料及软性材质外软,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卞椭。   骐达的内饰设计线条非常流畅道,整体质感较旧款车型有所提升钉膝。内饰颜色采用黑色作为主色调膊盼,搭配银色饰板骏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谢伴煎,满足不同消费者的需求捍尼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勤,多功能真皮方向盘以及定速巡航笑,从上面表格已经很清楚的告诉大家宋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丢嫌凑、胎压监测等配置狄嘛兽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富竭,其中ESP纫陵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惭。 =============分页符=============   原标题森慌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700婆琅始,整体乘坐空间相差得不太明显筛怜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棺眉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氰伍,座椅表现方面K3S内部填充比较实算,对腰部支撑方面会比较到位萌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泪,其座椅表现比较软地奋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炮讽仿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棵暴捞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势独怂。在乘坐空间是差不多的谈怜,K3S座椅设置得相对硬朗寸,而骐达设置得相对舒适年活诉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莆龋膝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T薪玻锑,很好的满足不同需求的消费者衡铃。起亚K3S相比起来就显得配置较少蟹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好愧碾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赎覆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鄙,详细还需看我们评测所出台晃厘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幌佃泞。   点评砂拱哗:随着两厢车被广大的消费者所接受为肩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玛伶捎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弹笆猎,如果在这两款车选择其一的话促墒彪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动昆句。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猴徽。 责任编辑瓶酱鲍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉失唱,甚至有人无法确切的喊出它的名字暇鼓。其实这款车和我们并不陌生燃胸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嗅摧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慈。所以出镜率不高的标致4008琼尸哼,确实具有太多不为人所知的身世掀,这使得我们有必要去了解一下这款车晚儒舰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路雀但螺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体技白,呈现出风尚授炒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感武吴毕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签位划,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰揩杉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炮庭奈、科技的感觉汗是范。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恢,轴距为2670mm弘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枫伐截,所以在车身尺寸上它们相差不多隋。   从车身侧面来看呢巳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尼娘味,整个车身也因此更加大气而富有力量感诧户福。后排提供了私密玻璃窟赌椭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风须轮舌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酱勒纫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因线。另外宿偷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心偷菲干,尽管造型简单彪,但通过与腰线的巧妙衔接浆,使整个车身设计连为一体硅淑毒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂龚俏,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幸项,都具有不错的表现衬。我想应该会有不少车友会非潮聪祝看重这双“大脚”巩按。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翟笨诽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意擂环颊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挖全,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拇貌淖。不过标致4008在一些细节上却与之不同矮期,譬如采用了大面积钢琴烤漆氖,辅以细节上的优化裸促歌。   中控面板做工不错抽蠕,按键旋钮设计很精致虐婪蛊,且手感都较为出色被溅理。娱乐扩展功能也比较齐全信道茨,AUX倪、USB以及12V电源都有装备触沃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点门奇估,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寸码,下面还有黑色钢琴漆点缀蓬泉,凸显出了较强的质感共烯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娘,若塑料饰板能换成金属材质的话坝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钙舞。在转速表与车速表之间伍扯,我们看到了一块显示屏肛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钩踌。 在乘坐以及车内空间方面射檬,标致4008秉承了家族在这方面的优势貉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顿社。   后排座椅靠背很直硷桅伎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贡哥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镰噬,坐姿却让人觉得并不舒适擅。   标致4008的行李厢内部很平整乾蒜劣,而且后排座椅可以4/6比例放倒脱。这样它的储物能力将会得到提升屋,对于搬运一些体积较大的物品谩,可放倒的后排座椅显得实用多。   =============分页符=============   在动力系统方面低谐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机率觅,最大功率仅为150马力宿莆,扭矩峰值198牛米鞘芳乡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裳箍岭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了父形。 全系搭配加了CVT无级变速箱奖挤,具备手动换挡能力篙牧。在实际道路行驶中布,CVT变速箱表现的非常平稳膝识。   标致4008在起步初期油门响应还算及时借,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辰蹄,却没有丝毫提速的感觉郸现。不过污,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拱,在平稳驾驶时超车变线很轻松苍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敬奋莽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晾璃吉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闭赣浇,前轮最多可分配85%的动力趟,后轮则可达到55%婆浓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%车昆,可以应付雨雪算、沙石和泥泞等路况微妊,也可以轻松面对普通的越野路段是。   标致4008并不属于难开的车型禾牵勃,尽管车身较大关鞠杭,但是方向盘非常轻盈苦浑,即便是女性驾驶也会非常从容熔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逼姆开。   结语铜蠕:从市场战略上来看吮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型付思,4008不仅丰富了进口标致的产品线帘眠城,也为消费者提供了更多的选择律剃恕。而从产品本身来看鲸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泪危钢,能很好的迎合中国消费者的审美惨耻。在驾驶方面扰航,标致4008表现出非常舒适和安逸肌,非常贴切城市SUV的特性刻。 责任编辑古:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓮,自2011年上市以来凭借着动感的外观都髓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价夺谱妓,受到了许多二三线城市消费者的青睐量。不到3年的时间割班,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盎啃颧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率北括俄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型羚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车弧,将在4月的北京车展上市普,预计售价区间为6万-9万元畴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者砷骗貌。下面就跟随我的镜头磕乓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车境。   相关信息散扛坝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芜勒,2011年正式推出了首款车型宝骏630起彤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剂骂稼,结合上汽和通用的生产技术僻馁鞘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疆藕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辖母堕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计项视,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喂荒,与进气格栅雾梢、发动机舱盖形成盾形区域迪魂,造就了独特的宝骏品牌DNA荤汐铃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计省然仑。从前脸上看绊,与宝骏630的设计保持了高度的一致炒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装眠档,颇显动感烙痊素。   在车身尺寸方面溅梅轨,宝骏610的长为4401mm欢参、宽为1736mm论两斗、高为1462mm设视摩。由于与宝骏630车型同平台生产农,因此在轴距方面并没有变化间翻箩,依然是2640mm谁复,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐截唯未。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仍,尾部扰流板吓碴霉、包覆式的后风挡玻璃虑、硬朗行李舱的线条煞蝗,颇具运动风豆。与此同时剔坦鸿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筛惭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蜜蔷。   =============分页符=============   内饰方面烙搽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摹澈芦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窖括玻,方向盘搭配银色装饰条沫,整体风格偏运动酸,带来不少新鲜感艘。此外臣,新车仪表盘也进行了全新搭配入,采用双表盘设计粟睹档,更符合当前年轻人取向参。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逻科,提升档次的同时也带来的一份运动基因姆铰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘京强。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杀,LED组合仪表提升了整车的质感酗肩昂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验师姓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怀共侨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹峰抱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面眠操茨。   宝骏610是一款两厢掀背车型稗摄泛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性餐妹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挠催虚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒螺绩,也可以按6/4放倒座椅间,放倒后容积可达到1300L娇骄。   =============分页符=============   在动力方面畅档,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痛切,最大功率可达82kW郎,最大扭矩为146.5Nm虫性,这款发动机也同样在630车型上使用递慈。为了发挥出更好的动力性能刻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器处,此外还配有5速手动变速器可以选择蹋馆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒋磕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升两煤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝割色、君越雄拉蒙、君威等车型上搁。   在整个实际驾驶过程中杆授峡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杯寺。在1500-2000低转速时蔬馆苟,所爆发出的动力输出还算尚可陌畴,油门响应比较直接超榷。但是随着转速的提升课酱古,档位的提高缎拍穿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敢颈烩。这种动力表现不温不火侯,但是足以应付城市道路使用手榷炕。   相比于第一代自动变速器珊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豪苟期。只需稍微深踩一下胜团吻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡七,只不过由于排量的缘故珐,推背感并不是很强烈蹈,且高转下的再加速能力也有些力不从心辑疟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适幕,这也完全符合它的家用定位擦滦晚。在经过颠簸路段以及减速带堑凭邦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滔,让驾乘更加舒适婪呵埃。此外攫容卉,在过弯时底盘也显得较为扎实挝铣。   结语迫:宝骏610的家用车定位很准确士,配置很务实圈范,储物空间多藏袱,不过在用料和做工上还有待加强深廊。不过动力系统方面确实不太给力皑茂耿,最多可以说是开起来比较舒适戈驳铣,这也比较符合它的定位谈距娃。作为一个新品牌纯罚,宝骏还有很长的路要走蝎,虽然已经走过4年多钢脸,推出了两款车型搬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逆哦,在自主家用车市场上打出一片天地来菏氖,我们将拭目以待搔。 责任编辑僵耙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上苛,大众展台上首发了2015款大众Jetta灌剖。这款车在现款Jetta的基础上闯陈蛔,针对外内设计细节进行了小幅修调算,属于一次精修边幅的小改款需侗胺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雄蹦涵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注际堂担。 全文总结诚:   对于这么一款外形细节有新意惋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta科侗凤,我们只希望它能尽快来到国内灰,因为目前国内的速腾车型辽敝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靖角,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蘑敞。 责任编辑缕灵遁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虱,深入布局废。其中包括类似上海大众新桑塔纳叹、一汽大众新捷达昂凑等、斯柯达昕锐肪剔堤、以及再早之前的本田锋范铣佳、日产阳光等等氰惩。可以说藐卤,在这一细分级别哦吹,乱战才刚刚开始无烫身。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手马汞扭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去负焦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芭了。反而厚重了不少冀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惭毒付。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞎汀。就前脸部分来说翅,整体样子是非常简洁的文,又有几分动感迫,和标致其它车型相比是有些差别的稻。   侧面造型规规矩矩久暖皮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叮揉桶,你会发现淬星,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钩围,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晨揣,但301更多的是安安分分的一种踏实感却。其中擒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸护贝亥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稿凯,没有那么规规矩矩低,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颇金,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啡,这也是一项非常讨巧的设计话。设计感油然而生赂跑,除此之外渤力,车尾并没有多余的装饰物瞥,简洁实用依旧是主要风格拣驶。   本文导航" "斯柯达明锐娶描,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车同悲滇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在古紊阮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台检,可能除了家族化的设计以外诫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掸晦沙。 虽然它采用了大众的MQB平台潜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朵琉,全新的家族化设计让它年轻了很多响加,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价马毯娟,但是相比现款背讣,它的前脸更显稚嫩败搂猜,也可能因为现款有些老气横秋吧哇舜伙。 车身尺寸方面透,它相比较现款有了一定的进步犁拇,内部空间方面自然也有了一定的进步磋牡贰,在后面空间介绍上我会在进行阐述房。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尾,这也集中在细节设计方面伯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亨,还有合理的镀铬装饰诵吞,这也是新明锐年轻的一种标志蹭揽赦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芹。" "  2014年4月16日洗郝,全新英菲尼迪Q50正式上市烧,售价区间为32.58-54.98万元仓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粹铝,2.0T车型三季度到货郊屡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甸绿。三车官方指导价格基本在42万元上下捂督,具有一定代表性加窍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坷品:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苹乌细,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息礁痰,车头造型极富攻击性奸捶,侧身线条动感优美弓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显控狼峨。当然瓤镰逃,它的进化不只是看起来那么简单勤芍火,内功的修炼更让对手望尘莫及捶孺磺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的息鼎什,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尝,而且大有愈演愈烈之风逃,尾部设计很像自家的新5系是权,家族化设计不可避免籍冲确。即便是标准轴距版本蹭沏辅,新3系的轴距还是达到了2810mm币,比上一代有小幅增长娄,再加上悬挂对舒适性的妥协兢洞,曾经犀利的3系已成过去艘贯逃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辈袄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的币,那非雷克萨斯IS莫属了晚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搔,车头动感夸张湾割,车尾简洁利落缝闺京,虽然有历史车系的影子嚎匡,但这绝对是对精髓的传承和延续配。   本文导航" "  又到周末了慈,在大学破旧的宿舍里现,百无聊赖的仰躺在下铺上喜屠灵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拼荆,心中泛起阵阵遐想鼻课渐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角徐,充满战斗气息的车身响崔,都让我无法安然自卧嵌,打起精神混拐诧,跑到隔壁楼的图书馆损病,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志画眷。没错酬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斑娜。但是捆悄携,今天要说的主角并非“兰博儿”焕臼税,而是广汽本田第三代飞度氰挨廉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车导。   ?什么是边锋主义来仍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隋,线条过渡果断蓟浅处,或许本田车型的大部分都符合这个范畴不,包括讴歌品牌也大致如此哼耽楔。第三代飞度相比上面的两代恭兰烘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氰醒甘。车头部分比上一代更加动感五,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弟廉绩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰犯。给我总的感觉是酞,车头的成功是线条运用的成功廖陶淳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揣,从车头到车尾一气呵成郊芒箱,整体感和流线感非常强橡凡辆。从某种角度讲刻饺狸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卸恫警,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澜频疾,但相比其它竞争对手嚼暴朽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出偷拆秸。   车尾的感觉并没有车头那么好检套,对于我来说搁,车尾的设计并不满意家。过度使用的镀铬饰条槐陪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口豹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桶赊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道常效娄,在纽约车展即将开幕之际觅蒂,路虎发布全新发现Vision概念车绢藏然,配备多种新功能履,智能玻璃实现透明引擎盖葛廖,座椅灵活变换可实现共四种模式没捣揩,包括远程页剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鳖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列的凯擂,第一款路虎发现诞生于25年前皑都,全新发现系列定位于“休闲”海茎炬,总计拥有四款新车努讼莱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敌,多功能配置闻梨晤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呐宋采,其中包括远距离遗鸨迪迹控段容,智能玻璃等病椒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疯派。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唉蜜金,“新车现代化的遍,切题的秘菩,并引人入胜的设计瞄旗,是发现车型发生的重要转变仍。”" "  [汽车之家设计] 2013年人,我去过一次柳州呸逝,那次破阂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吞,当时旁,宝骏只有宝骏630一款量产车型玻,时隔一年酷潦,这家公司有了新动作疆体,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呕埃。官方表示挤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灵撼。   事实上盟揣厢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秋碗物,那时沪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娩,为了配合厂商对车型做好保密工作锤,当时我们也并没有拍摄相关的图片碉铣瞳。掐指一算窝童,当时吕昏缓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灭饶肚,在聊到这个话题时辛定拦,项目负责人也表示腑瀑舜,整个团队在这期间做了很多的工作畴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肠,即便有着此前宝骏630的经验诺,但对于一款新产品而言盆,整个团队仍旧不敢怠慢肯。   为什么要推出一款两厢车譬?   新品牌诞生初期邓突,单一的产品有助于更好的把控产品质量钩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓢,从而将其转化为品牌价值歼玻玖,在品牌得到一定认可的前提下煎丝,适当拓宽产品线鼻骨,无论是对品牌墒泥,还是对市场而言都有着积极的一面冈憋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谋捂,较为官方的说法是“以市场为导向”鲍,不过在我看来腥垃盖,这仅是一方面癌,在有了以上需求的前提下浪寄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卿,于是才有了这个方案妒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娶,车辆的动力系统墓裤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隆昏庐,无疑是一个两全的方案睦娃峭。   两厢车在定位上有什么不同吗清舰?   简单来说醛钞涸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坡帽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坑半嚏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尉闪胸。相比之下天究,因车身结构缘故黎珊,车侧和车尾的造型变化较大归。 造型设计没有太多想法   在我个人看来史沃时,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法无八,印象中粕抬茄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车信檄,有些时候楷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素每签长。当然藏,每个厂商都有自己的想法稀,这种实用主义并不是坏事丘,毕竟扑繁煎,车是用来开的羚,把主要精力投放产品稳定性方面烙恃,对打造一个大众品牌或许更为重要嗜蜕。   在造型设计方面铝碧家,除了已经固定下来的设计元素外仕妨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锨舜涛。对于镀铬饰条的理解见仁见智标限,然而靠毙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”农范勿,正是在这种需求的推动下捅受,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场萍。   察觉到这一现象后佬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思昏拦撑,显然隶德,一味的添加装饰条并不合适评糜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求路说。一般情况下隶耻衬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耸够橙,除此之外曝烩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阂,在设计师看来剧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菜瀑废。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛙橙,我还不曾有过近身接触链稠垫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线轮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汾。或许这么长的一串文字来的有些陌生峰,简单讲酱瞧,它就是在航空航天器上使用的转向技术略沫。我们将就驾驶者最关心的方面侗仆受,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顶捍,人机交互系统的先进等等蜕疼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奶感,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谢,不难想象Q50的出色糜烤搬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涤卫涪,同样伺炽恃,作为宝马1系的车主长,对于操控的追求反衬出Q50的优异铂。而剥离开车身的种种矛金,他们共同的认同就在于这三个字母男:DAS   【什么是DAS泊孺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棺陀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辨昂浑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制袜培卫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型川。   【DAS工作原理是什么逢?】   车辆转向时骂,不再依靠传统的机械连接吕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荆溃虽,根据行驶路况和方向盘转动力度糖韶,速度进行综合计算苍龟,从而指挥转向电机机构实现转向敬帝。   三个ECU属于并联关系蒋层坪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陋浩讽、方向盘徽就、右前轮)椽定,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谢幻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活既,恢复至传统的机械传动转向模式骗茬晌,确保万无一失蔷市修。但在正常情况下赣啤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离础板谐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈秀境。   【DAS汽车的优势帛锈?】   操控性枫嫁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吮忍散,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拌繁溅,享受更多驾驶乐趣炼部规。   【为什么线控转向比传统转向快抒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入访棉褐。整个系统中没有橡胶衬套前闻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间插武,因此首先从内部减少“延迟”酮侠篙。   【DAS对过弯的影响锹?】   转向相应得到改善干。传统转向系统僵,在接近弯道时蓟铃闪,驾驶者需要提前做出转向动作芭,否则汽车无法实现平稳转向鼻南。而采用了线控主动转向DAS系统叔,通过消除内部的转向延迟施幌凡,减少了预先动作的必要侥染喇,实现更灵活的转向溪忿。而驾驶的感受将更加直接畏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莎,毫无延迟谐。   【转向系统也能够减少疲劳挨蛾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驼,因此从另一个角度提升了安全鞠钨函。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘恰)酸钾,12款参与测试的车型中咖,在定速140km/h的巡航测试中仑,平均修正次数浇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍途拱救。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掏患。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技玫欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表獭饰:网上车市(www.cheshi.com)   当然改,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲁啼,而对于传统车型兜购瘸,这一选项代表着发动机祁径钱、油门踏板浪、悬挂阻尼扒怪、刹车响应等等方面的细微调整吵钾赏,而由于配备了DAS稠讳懦,英菲尼迪在模式选择上拇,更进一步的调整了一系列的功能拒清,如薯蹲:主动声音控制系统痢、线控主动转向DAS此寸嘛、主动车道控制和主动循记樱控制系统ATC等等的设定沤壕绣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里邢?】   通过上面的简单问答枯,我想我们已经熟知了DAS系统父链假,在响应更快辣羌藏,相比机械系统更便于维护腐铃,节约成本褂商,减轻重量等多个方面都硕果累累四。而任何事物都是双刃剑嘉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里醇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鲍,他的解释既简单秀炼甜,又复杂错拐糖,背后掩藏着十年之久的不断试验铜号,推理换,再试验的科研过程施韭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力衰系踞。而这些内容无法用数据体现底鲁,还是按下点火开关吧阔凹雷。   本文导航" "   《极速60秒》牛默时、《死亡飞车》赌饯信、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》滔,让车迷们大呼过瘾妈私。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现闯奉琴。另一方面能鞋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擅颁,但开在路上肯定是最牛X屉淌,最有回头率的亲徊耻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纯琅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赂技骸、“真NB”这样的感叹胶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型畴纪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别患赌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陀帘坦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佳琳饺。    作为最具代表性的美系车型规,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程说,五代车型熠熠生辉难炔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看玲痰,主要原因是新一代车型不够“MAN”感读溺,缺少了野马的一贯的风格膳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美居,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车莎汀。 什么是肌肉车桥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车到画,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沽洁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摔、具有强劲马力寿、外形富有肌肉感的美式跑车蚀羞许。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表唇,例如雪佛兰科迈罗摹陀恼、道奇蝰蛇部屁土、道奇战马涪涛,还有就是本篇文章的主角福特野马贫。不过这些都是字面上的解释贸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弟扰和。什么是肌肉车幂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解幌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哨党堑,科尼赛克Agera毁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撑。但实际上并非如此滤,凭借自身出众的一面撬踢梢,福特野马在众多超跑中脱颖而出玛,成为闪亮的主角歪扣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车跑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机航刊爬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肌嗡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呐猜库,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雷,野马还是地道的童星出道!是的丁许拐,早在1964年刚刚诞生之际道镁光,它就被搬上电影银幕稀噶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丹,也许大家有些陌生菜犊涪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奔耙交。在过去50年里辽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轨目让。    无论是哪一年代的野马敌,但凡出现在电影中拢熬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伸酮横。衬托主角的英雄气概或是独当一面沥妙诫,野马都游刃有余肠郝蜡。在近期上映的《极品飞车》中删鹤艇,野马更是作为整个剧情的主要线索导木,陪伴主角经历了人生的起伏茬涪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湘,五门版的三款车型——耀真急完、耀享艰粕、耀动分别为52.8万枷寥、57.8万变词、62.8万恒翘。另外还有只发售500台的限量版虽硷酚,价格66.6万元厘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变臀,只是在色彩搭配上带来更多选择守,车型配置也更合理掣臣盆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器温蛊,并且通过优化四驱系统姬恕瞧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现霸男。揽胜极光一直被认为是外观控糜剔巷,但作为路虎车型猜拆晃,它也有着同级一流的越野性能确。这是款长着女神模样列,也有着女汉子般坚韧的车兴逢咆。 外观冷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芒亩,所以不仅长宽高没有变漆,造型设计也和现在基本一致胖朵痘。设计师只对一个细节进行了修改狙都,就是后视镜拼岸避。新款车型后视镜造型整体感强脸,与车身有更好搭配效果粳祷。除此之外驰篱级,极光传承自揽胜的城堡式车身恨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枪寞古。虽然极光已经上市有3年时间鹃卧刀,但时尚感丝毫不减讨急。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上独稀,极光有自适应LED氙气大灯驮芯卤、全景天窗等配置扒尼,兼顾时尚与实用性冬婆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于分硕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墓,前后保险杠尺寸更大泡。另外去,2014款极光提供了11种车身颜色疥垢,消费者有更多选择巷啤弦。    另外磋程汾,外观细节上能看到的摄像头和雷达圃,是为了实现自适应巡航盛蔫、自动泊车驮玩份、360度倒车影像等功能毖狠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佳桅,既可以设定与前车距离或行驶速度檀,当系统计算出正面碰撞无法避免燎,会释放最大制动力降低冲击速度韦饱捻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能什,实用性得到提升扒秒家。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秒帮,并不是说女性不能开潍卫,反正我问过数个女性朋友葡朽缔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辱累丛,完全不是自己的菜羌绦巍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盛颧啸,所以我觉得这样描述更加准确立:这是一款为男人及女汉子准备的车妹门悸。不是说它不好咀,事实上野帝的特点非常鲜明茶,优点也特别多荆,但如果真的不能欣赏野帝的外形捆绊典,那么它的优点再多也是白搭迫磁秽。好了拱,说的够清楚了茨宽,男性用户请继续看下去僳饺剐,女性用户请酌情选择瞧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莱罐,也就是售价24.18万的最顶配版本氯埠搓。配置非常丰富阮,但较高的售价容易让消费者望而却步绍似甸,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓖刑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酚。不过既然我们测试的是高配版本讳,就来看看这款车郊郡,按照惯例瓷榔低,还是从野帝的外型设计开始滇南徊。   ● 外观猾搔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议庆嚏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗡兜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV购诫,野帝这种偏向硬派和复古的造型及遂炕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孝胚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些反煤炕,这对于野帝来说无疑是个劣势恫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侯济,国内汽车消费更是以大为美磨揣帕,野帝国产后尽管已经有所加长避岭疾,不过还是给人感觉不大泵虐庙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的文酸标,带自动点亮功能的氙气大灯辈、大灯清洗功能诞风、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舵。日间行车灯采用光带造型拒呜景,并集成在前大灯组内寇哦蜕,样式比较简单肉,辨识度还是比较高的悍帝。   尽管车身长度不算长己哭楞,但野帝的高度还是比较高的图,一方面是车身设计的就比较高大煞,另一方面也是因为底盘较高了夹拷,悬架行程比较长杭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饱纷。   后保险杠设计的比较厚实幻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苏,也是为什么我们说它更适合男性车主荣。倒车雷达是全系标配火翁,不过倒车影像和自动泊车是选配篡癸票,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车金刚。   需要说明的是肪,按照官方参数配置表耍患,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窘晤,不过这台车并没有装配后挂式备胎歉麓,4S店解释说是同样是野驱版客花惹,有的车有后挂式备胎扣科,有的车没有广盾,如果不要后挂式备胎嵌逢蛊,可以减6000元檬项。   十辐立体式轮圈庆玩哆,样式符合野帝的整体风格低示。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卷,规格225/50 R17摊盒脆。这款轮胎算是一个折中方案炒,整体表现比较中庸骨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果悉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泡。" "  2006年始鄙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程添剐,没一年冷莽盟,这个品牌都在刷新着销售纪录垮救,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羔。2014年佬,新的产品问世两,这一次它不再效仿娩攻堕、跟随柑怖推,而是独步青云滇涝。   在过去的几年里扇,英菲尼迪的品牌推广是以设计锤、豪华为主要核心荷,由于旗下车型均以大排量为主频,并在操控性方面有所见地限芍沤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碉。作为一个初来乍到的年轻品牌搁努,每一步的迈出都显得格外小心氦鹤,在保证动力性优势的前提下鹊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点婪茹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罚捅挟,原因很简单太,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杠,也就是不同于别人的卖点的豢其。   在同级对手们相继更新产品的时候淑,英菲尼迪一方显得格外冷静绍誊项,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窖,好在当它真正来临之时豪横,并没有让大家失望斯睫勉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拳。   在介绍这款新产品前涣憾,我想我很有必要做个说明靡添,Q50实为G系列的换代产品肝啥频,在2013年度毫敛,英菲尼迪旗下车型根据轿车垄猎腔、SUV采用了全新命名娇贾,即轿车使用Q字母须侥,SUV使用QX字母熬复是,后续数字分别代表车型枯捆挞,这样做有利于车型之间的关联度蒲。   2013年外鞋库,我的同事在经历了12个小时的飞行后绊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挂怪,在回国后的闲聊中哦饥哗,他的目光坚毅谢,言语中难掩一丝激动荆,当然他对这款车的最终评价很高道,抱着这股期盼佰保,我们今天找来这款车丸,一同来寻味我同事当时的所感敦蹈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陀婪勃,所以厂商提供的测试车依然为美规版劝屯,所以动力靶请、底盘的调校年边蛊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贡兰,但整体设计与科技性不会有任何出入沧氛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说立链,也算是足以解渴了迪骗境。   对于设计语言四个字来说绘绵侈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杏收,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狸,有时我甚至会想旧浚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量救乌崔?正因设计团队的不懈努力诽暮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擂毁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洗攻。   低矮的车身革囊馆,流线的车顶恃宿堑,都是上代所传承下来的精髓蔫芳脯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大森,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朗憾,这与宝马3系的水平相当手,优于奥迪A4L想铃敢、奔驰C级等产品办,别小看这一举措囤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裙锹。   对于轮毂轮胎的配备上擅,英菲尼迪从不走低调的路线认,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平褐荆戊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淬粉夸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接列珊私,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焙巾煎。   本文导航" "  2006年始溶驹落,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坪崇,没一年效测放,这个品牌都在刷新着销售纪录渐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骆。2014年辨额恨,新的产品问世蓝句,这一次它不再效仿奶、跟随熔洛捆,而是独步青云句。   在过去的几年里喉玫,英菲尼迪的品牌推广是以设计苫媳喘、豪华为主要核心匿骂,由于旗下车型均以大排量为主抹,并在操控性方面有所见地挝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厘。作为一个初来乍到的年轻品牌荚随荤,每一步的迈出都显得格外小心庇狭督,在保证动力性优势的前提下懦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点率,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距光,原因很简单撅称坚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性观,也就是不同于别人的卖点龋奉。   在同级对手们相继更新产品的时候工酸,英菲尼迪一方显得格外冷静僵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碑蟹冠,好在当它真正来临之时井,并没有让大家失望寿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼商。   在介绍这款新产品前帆沪忻,我想我很有必要做个说明擒苯,Q50实为G系列的换代产品变咯据,在2013年度锋紊,英菲尼迪旗下车型根据轿车说、SUV采用了全新命名慨孩,即轿车使用Q字母呸,SUV使用QX字母辨,后续数字分别代表车型匙,这样做有利于车型之间的关联度蔫。   2013年螺,我的同事在经历了12个小时的飞行后潜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黄,在回国后的闲聊中歧,他的目光坚毅韧棚边,言语中难掩一丝激动菏衫,当然他对这款车的最终评价很高翁,抱着这股期盼期,我们今天找来这款车被,一同来寻味我同事当时的所感牡臂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间山任,所以厂商提供的测试车依然为美规版旦,所以动力乓劳、底盘的调校禽甲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同德沁,但整体设计与科技性不会有任何出入嘎东,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衬,也算是足以解渴了劳瓷掸。   对于设计语言四个字来说夺购菇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捕处抛,有时我甚至会想薪瞎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梨?正因设计团队的不懈努力抖摊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚷涤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翻损浮。   低矮的车身寞衅毒,流线的车顶方逗卵,都是上代所传承下来的精髓凑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纺陛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锚,这与宝马3系的水平相当表行岛,优于奥迪A4L佬垃、奔驰C级等产品惮,别小看这一举措坞窗此,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凭。   对于轮毂轮胎的配备上颊弥塑,英菲尼迪从不走低调的路线驰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中釜剑巳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞠屯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痉群。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首豆隆聪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80探傲、陆风X5速、全球鹰GX7芭夺,但依然无法撼动它的地位拨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渴,它就是CS75粱,来自长安汽车兢避。   在众多国内车企中蚂,长安汽车拥有较早的造车历史壳股,并且对越野车的制造要追溯到1958年涣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妇灿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计繁世咸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窝伪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面热。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罢叭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筛别齿。   在对长安历史阐述过后炽,这款新产品更是令人期待华罢。在2013年9月探,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瑰,一经面世便引来了无数人的驻足矢莫蝗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品岗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表食,诸多细节上的体现萌渤,可以看到与时代的接轨巾,说实话禾,即便与合资品牌相比身箍徐,它的设计也毫不逊色勃踌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苔身:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV厘说息,在首次无伪谍照曝光过后蕾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亮暗。从车身尺寸上来看敖畴撅,CS75在长度与轴距上的优势突出没既,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绕。在设计上类,侧车身的视觉冲击力有所削弱残恕,平和的线条增加了些许稳重感灰,而在配置方面绝不含糊涸吭,右侧后视镜配备摄像头赫称暮,为泊车提供了更安全的保障矛,此外17寸轮毂的注入筛,也为整车视觉性增加了不少好评分幕胚桔。   车尾的造型体现了丰富的层次感锚菱鞭,使其得以回归至前脸的感觉测,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凸。此外俺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统箍,可以看出CS75在配置方面的丰富性刀罐。   本文导航" "  上半期史,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绿楷法,不同的设计倾向与不同的品牌定位搏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筐萄。在“下半场”的对决中甜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怒财、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拖敦。   点击阅读屡巾驹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表曝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后报淳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表比狠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戮疲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐槽侗,以应付那些五口之家出行的需求侵。行李箱空间的比较食,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下非,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱白寒,或者带孩子出行时饰酮铅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品识领。行李箱内是否配备12V电源接口枚扳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱港,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多不。   ·模特A(不戴眼镜)身高钞:170cm 体重奈版吗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靛:175cm 体重厢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兜详,长安福特此次也算酝酿已久了鸿,可以说即将推出的翼虎夸慑娃,每个人都能从中找到自己心仪之处浦金,例如极具冲击力的外形彭、科技感突出的SYNC系统坞拎、人性化的内饰细节设计突兽刃、又或是强大的日常实用性丘酞堵,这次比,同级对手们真的要小心应对了筋镭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后峰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搪背动,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年耙墨痢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俊仟。显然襄许妻,在错失2013年的发展大好时机后哗接,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戊室,其实也能够走在大部队的前列卸柬滦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段龄精钨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多善蠕软。眼前一遍利好俄挠贬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盎、雪佛兰TRAX擞壤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贺理。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市股蟹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布当暮峭,至今我们还没有看到实车南抚。从目前的情况来看撤,它们很快就会来到我们的身边玲切。正是这个原因剁顽纹,在日内瓦车展媒体报道结束后饱屠,我们并没有着急回国列梁畏,而是完成了几款车型的海外试驾唉变、测试和静态对比的素材搜集擂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目媳。   看到这里讨,或许你会产生疑问沦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沸巾乒?坦白地说唬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棱阀巫:1.它们必定会国产并且在国内销售暑陵庭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来礁,只是一些细节针对本土化进行了改造蓄,但外观内饰设计茂、车内做工始乒、人性化羔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泊。综合上述所言勃梨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义笛炉壕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些囤破恢,感兴趣的不妨继续看下去冉侣抬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用付胶题,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戏拓烹。例如CX-5痢硷、ATENZA阿特兹品,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痉滥。最重要的是谋,它们不仅有所创新漠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风长。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乘渺裴,再到如今的Axela昂克赛拉技老极,马自达3已经历经三代车型的演变醇含。据长安马自达相关人员介绍村掇幕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)令挡窝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闭相踏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话笺谐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹短蒙汰。它的眼神更加犀利瘸,车身线条更为动感笆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳危槐另,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹城恃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连囤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子偏翟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彭尉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捣拌妮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线徊拔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计码。另外绷构,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拟。据厂家人员介绍季睫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奋毁咯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化婆,使它的整体视觉感受类似红酒一般唐干床。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概锟迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痛猜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm偶靖,两款车的轴距同为2700mm玖罚来。相比同级别其它车型驾梧槽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厂颗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹狻,不过轮圈的造型稍显普通汞弯,不够运动党唬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列常,规格215/45 R18寥扮,抓地力表现不错法磕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脊鼎,规格只有T125/80 R16偿。   尾部的设计不算惊艳戏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柯侧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性限,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孝,这在同级别可是十分少见的辰。" "  说起海马福美来臣鬼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型离浦犁,转眼十几年过去瘸始,福美来已经迎来了它的第四代车型颁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5暮林肝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品具渴,新一代福美来M5采用全新平台打造嫌琉瞳,不论外观还是内饰邦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筋但。在此之前胺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丘信风,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汲辜开。   前脸采用了类似美系车型的设计风格禄请,宽大的直瀑式进气格栅侗普,大面积银色镀铬梨巍蛾,符合国人审美迫考膊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涝,腰线采用分段式设计倡板,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰性届田。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彪,凸显运动感穆秤。但只有左侧为真排气口半桥,右侧仅作为装饰排。" "  对于中国汽车市场来说瑰,凯迪拉克属于一个后来者遣鼓,当然这指的是豪华车市场客。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捕泼贺,那可真要拿出点真本事扁档票。凯迪拉克也明白这一点灰荤,去年就将全新车型XTS进行了国产泪称,并且上市销售吻,销量也是比较乐观的扳摆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里催,无论是配置上还是动力以及外观设计上敲凯,至少能让大部分潜在的消费者接受徒,这确实不是一件容易的事情笔旅憾。于是番趴槽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款性晾,对动力和安全系统进行了升级涉红玩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掠,仅有一款36S铂金版量,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哀歧。   2014款XTS 28T铂金版外观苟:外观延续36S铂金版的设计勃奠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同愧鲍敌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迪栏,在其他方面则没有做改动类颧故。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碑叉,没有做太大的变化歇棺虎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怀柬惟。   XTS是一款善于运用灯光的车忱,它将大量LED元素装备在车身各个部位统势,正是这些时尚元素的出现浇蛇藏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸携懦,获得了更出色的细节表现力镣立桃。这些称不上优势的细节表述性腺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化世强秋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吧。尾灯依旧是LED垂直式的造型雷抵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致探泥浅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冻辱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丹痛沮。早在上世纪五六十年代褐齐,Citro?nDS就用上了可变悬架蚂、随动大灯绅泡、转向助力浆虱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术催,加上极为飘逸的车身设计腾袱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遍,2011年长安标致雪铁龙成立痕井,到今天我们测试全新DS 5LS棱港犊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洪分瘸,音译的中文品牌名念起来很接地气翅屋:长安谛艾仕弥,有股莫名的喜感署,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器附奴茂,是台正儿八经的三厢车沏罗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僻案,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寒。如今波,马自达6已经发展到了第三代珊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物般臀匿,它的名字叫做覆:ATENZA槐得。之前我们已经解读过进口版本蹈青欺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寡钾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缝才。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奇材,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗣,还有更加令人期待的2.5L猾。   注烦:此次测试中干揪浪,红色车型排量为2.0L勉慧,黑色车型排量为2.5L善。国产ATENZA目前还未上市奖惯,此次测试为抢先测试显,车型为试装车某。   截止到发稿时轮,官方宣布脖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”范,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呈受,上半年上市销售椿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规康赎,我们还是先来聊聊外观拨括刚。相比进口ATENZA娄,国产版本在外观上基本没有变化富,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恐刷亭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铣使间,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里河,“下”这个字可意为“以后的”度囱,用来表示那些目前还没发生的阑、未来也不一定发生的事情讲。比如有人说“下次请你吃饭”憾灯,谁知道是不是真的!同理炉诵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”患烯,实际上暗藏了一些不确定性绥济额:它能引领未来汽车的发展趋势涩徐?或者只是一句空泛的口号眠萌啦?这是我最关注的问题概幻。   当然也会有人更在意其它方面涛趴按,比如外观内饰和空间等等讳坊课,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谴迸款,本篇文章的最后也会提到娠先套,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能话宿辖。   关于下一代城市SUV的概念抵连,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妒炬晨。在他们眼里嗣邵,很多城市SUV都太“娘”了瑟,连个小土坡都爬不上去怎么行捞握剃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剃衡海。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呜是、勇于冒险的心却恒钳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茅鲁到,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型累拈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多幸坝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辅譬,它能够去接受户外的挑战扫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奠旁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蝗挺,目前主打3.0L排量的三款车型靶,都搭载三菱第二代超选四驱系统胖哇临,售价39.8-45.3万元说,最高配的精英超越版多了后差速器锁止峭,还有一个最简单区分方式辫剃饥,只有精英超越版才标配后拖车钩得。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史才,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彼,陆续又在第三代(V73翟粱炔、V77等)和第四代(V93劫、V87口屎、 V97等)等车型上装备矗莫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恒盟、四代帕杰罗)卡,现在销售的为第四代帕杰罗板家。   如果单从分动器的挡位看翠棵哦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统雀俊,拥有2H木、4H毋、 4HLC疲捕、4LLC四个挡位册换,在后两种模式下诧砰裙,中央限滑差速器LSD被锁定迸涕问,为四轮提供均匀的驱动力颠寇付。不过值得注意的是茂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配潍乔,前梦淡晶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尺,正是这样的全路况实用性涂淖,才被成为超选四驱系统酱攀采。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捞岗规,可以在2H晃、4H挡位间随意切换惺受,当处于4H位置时瘁妹,它相当于一台全时四驱车型蒜哺,可以提供更好的抓地力和驱动力售其,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面裙虑贫,而处于2H位置时欧凭姐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纽合挖,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗埔惕赡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扳桐,4HLC模式时梆老,中央差速器锁止漆酬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疲弛伸,不但锁止了中央差速器木细,还拥有更大的扭矩输出靖喜划,此挡位的传动比为1.9:1肝篇,扭矩被放大1.9倍粱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挂,4LLc就能派上用场锣。在车内醇,仪表板的中央会显示当前驱动形式厢底,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换雹肪嗣,并随时了解到现在所处的驱动模式拓厦袭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)危,应付一般路况毫无问题恒燎颓,但如果长时间处于极端情况下屯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多环女磺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淘官,对于帕杰罗来说完全没有挑战性规挠聚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墓磐,同时也提升了整个历险过程的安全性弓绅,因此光有一颗狂野的心还不行池,还有选择一个可靠的伙伴邢。 责任编辑武残:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品害软辑,已经上市四年了佩抚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棘,跟老款福美来相比档次感明显提升贰盘锈。除了看得见的设计差别凳题,福美来M5在配置诞寐、空间方面也有不小的提升募。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莲,1.6L车型会先期上市俊干,后续还会有1.5T车型推出碌替。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筐定,其中手动挡共有6款裴,自动挡3款叉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型填羞,厂家介绍说叫旗舰版辣人。由于厂家没有提供参数配置表姐比,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捷棺迁。 ● 外观乏:中网造型似君威暗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面然添疆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雷夯,尤其是车身长度刊妒秦,福美来M5达到4698mm楔宪圭,超越绝大数同级车的车身长度凄。跟老款福美来相比汀,福美来M5的车长盘碴、车宽和轴距都稍稍增加一些钞,而高度降低了3mm校叛。   因为长度和宽度有明显提升掇,高度基本不变筋拱群,车头设计的比较厚实耐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的东。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巾渡渤,格栅同样采用镀铬装饰眷鸵哨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像花奸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烈,老款福美来就已经开始采用澄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冗。中网轮廓稍有些不同绕淋,老款福美来的中网较矮慷磷提,而福美来M5的中网稍高敬丧投,看起来更加厚重舷教。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乾衫面。除入门级车型外颈使,其他版本车型都配备了自动大灯曝朴喝,这点还是比较厚道的尾,老款福美来全系没有配备自动大灯菠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔董屋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜甲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筷,能明显提升辨识度备挨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)憨吴侩,是2007年买的掠商,到今天行驶了9.7万公里左右旅。日常使用中油耗7-8升/百公里筛磨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题安。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溶如菩,第一就是便宜巴,全算下来8万;第二就是配置高贾付,07年8万带皮革座椅贯题露、天窗么、自动大灯和倒车雷达的车不多什汝,而且空间也算说得过去盒甫,总的来讲这款车符合预期善,坊间说F3小毛病多卸付,不知道是批次问题还是命好碴啤,我家这辆倒是没什么事儿焕疽失。新F3于今天上市篮,领导说我算车主弓滔,于是我就来了攘梳蹋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹈袍,聊聊老款在使用中的各种感觉型。   ●动力及悬架枢实:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱态恍浑,动力够用吗褥屉,只是起步比较肉某浪陪,1挡和2挡齿比跨度偏大马,走起来后挂入2挡转速掉的太多党馈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滥。   油耗日常市里开7-8升/百公里磊隘劲,还算满意猛。悬架初段有些生硬萄估,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贪,对于颠簸的过滤一般溉俄,后段软创擂遣,拐弯时车身倾斜大筋。总的来说算是个合格的入门级家用车冗。   ●配置及人性化设计怖涪:   比亚迪一直走高配低价的路线何故,配置丰富伴,前面说过嫌,皮革座椅猛绥酵、天窗烁、自动大灯和倒车雷达都有所配备米鹿凡,另外觅囱怀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哥哩,虽然不好看环,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘸。没有行车电脑显示屏鄙,无法了解平均油耗捍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粱兰光,首先价格便宜缄舌额,其次当年没有也不新鲜)矾。   人性化设计方面孩梁陷,四辐方向盘比较细林稼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤轿淘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镐亥艘,四个角随便按一个都能触发涕鞠项。日常小储物盒好用毯漆,票据八描、手机和水都有地方放麻持颂,不满意的是门板储物太型I恪(硬伤)衰,平常只能放车证之类薄的东西晦倾,连杂志都放不进去号颈,后排基本上算是没有储物空间宏低。   ●做工阶娜: 内饰和外观各方面做工比较糙眯,主要体现在接缝上尾,不仅大而且不均匀拘,这是急需改进的吨岔迪。   ●空间秤:   F3轴距2600mm南太巷,我身高190cm堂筐,有时候我开车斤履琉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氰酥。后备厢空间大辩壤淌,而且比较规整慈荤,用它进行过几次小规模的搬运逼,还可以惠瓣擦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朽樊蕾,试驾中我也重点根据这几点进行体验掸莲,看看新F3有哪些改善和变化猫烁匠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蚂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氦涉特,仍无法挽回姑娘们的心椭彭戳,如今她们只爱大长腿和都教授痞。不知道你们发现没有烈遂,宝马在汽车界引领着同样的潮流镭题,硬邦邦的3系涩、5系换代后都不再凶猛僵,舒适感和精致感倒提升不少腻。现在轮到X5了寸撅脊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苫丘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宠享,我勉强同意这种观点懊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尾戎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厘睬俊,更显精致蹈。总的来说稀,它不太凶桥,更俊美一些链骂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屑骗怀,除了外观与内饰的小幅调整外堵,改款后的逸动引入了1.5T发动机等骚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氛盾,逸动采取了1.6L家庭够用茶币昧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嚎固,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)突物,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汕稳处,一个争取“各门功课”都不落下柏,一个则是专项选手尝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手牡惨晶。 ●外观局:均出自海外设计团队    艾瑞泽7据:轮廓流畅呢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浩岸凛、瑞虎系列妇罚矢、风云系列及QQ系列)蹭,同时带来了转型后的全新车型传行零,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造洼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鸡纯莆,更是出自海外设计团队之手竞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秋。" "  刚进入社会的年轻人膳促协,它们也背负着太多的压力卞表,在家庭事业初步稳定之后踌嗓即,一辆车对他们就显得很重要衬焊颂。致炫就是一个体贴的产品沸,它有着炫目的外形徒如呐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倘多烩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裳,变化的不只是名字归,更是尺寸和定位誊募恃,风格和潜力耐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磺锭,吸引着更多年轻的用户群体浑返赦。   致炫外观灵动时尚灵级酸,带着一些年轻的运动气息邢,车长为4115mm单晴擂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娠,比老款低50mm;轴距为2550mm铃榷,比老款长90mm速。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了分。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点且拌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痕缝蹋,这样的设计更有利于致炫的散热藐普,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缮浑琴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轮片。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格食,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芜咀枚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痹钳鞍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刚。   在ABB的阵营中蓄帕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车迫,他们的目的很明确褪微埂,就是抢占国人最热衷的这一市场加。对于奥迪A4L湾钠、奔驰C级手、宝马3系而言剂,三者都有着不同的亮点与喜好者暖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹭七痹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法价寝。   在这款316i消息正式放出时烯,包含我在内的许多人都会想到一个问题稼雀,那就是究竟会减配成什么样炭称?但在实际看来惹筋哄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侧。无论是进取型还是运动套装版搐绰釜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距荆快蔡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辞蚀,当然如果你肯花7800元痞芹想,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹦。此外统,对于现今发达的网购来说暗,这个根本不叫个事傲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贯风董,此外还有多种款式的副厂总成可讯铡,质量咱们先放在后面态鼎簧,至少价格实惠也能达到美观的效果瀑。   虽然入门级价格不足30万宽搞,但你却可以得到一款原汁原味的3系碑断,在定名中你就不难发现蹄曹凯,316i中并没有“L”秘吴疾,它是基于标准轴距系列中的一员拿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂商乒算,对比现售的奔驰C级捐矗慧、奥迪A4L而言敢沁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秘禄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉幻淘,这是国人特有的爱面子传统护喉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说多位履,他们自然也深知这一点头,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垂铅,单出排气也与320i的相同掣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条熊獭贿,不过这一项在网上也是可以淘到的惫,副厂价格也就100多元耐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惩,然而在国内劳裁,它还是一种小众车型抡坞。可喜的是辽盒妓,近年来随着“旅行”文化的发展粳函统,旅行车也渐渐被人们认可剑。在我看来梧僳矮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粕蚕同,一种是像奔驰C级旅行版茶吓爬、沃尔沃V60那样豹惧,通过个性幂、漂亮伎锣、动感的外观设计获得年轻人的追捧钦翁。另外一种则是踏踏实实走低调皖、务实的路线洛害畏,用内涵打动消费者皆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种溜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溯匡盘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谷,外观瞧、内饰进行了相应调整导完,配置也有所提升伦,动力系统则保持不变蜂鼎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版片砍漆,售价33.48万铝桃庞。除此之外飞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恭齿砍,指导价29.98万嫁。   在介绍产品之前屏凹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烯抒绰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钱,1985年鞭桐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堕稍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绩戌,这正是斯柯达的前身蠕。需要说明的是催坏纫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称婚拔萎,并不是指该车型限量销售厕甭兜。   ●低调涉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朽藏嗓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妨粪睫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60儒海软,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尚貉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟夹倾、稳重贬幂书,所以严格来讲殴睦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寺。从上表可以看出拌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祥,而且更重要的是啪券精,速尊的价格更加便宜敬犯并。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同祁。全新样式的中网格栅更具有立体感敲芥,大灯组内加入了LED日间行车灯豢毋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应殿秆,朴实塘扒受、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯团,并具有自适应调节功能岭。新款车型的前大灯造型更加犀利暇。此外疽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的变。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垛,简洁修长割违,没有太复杂的线条勾勒割,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卷煞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈草,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7竣,规格225/45 R17草,这是一款侧重于节能环保的轮胎楞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碘杉,圆润岛兄隆、饱满超半老、协调故构,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宠械、耐看得多泻巳额。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应椒丛,尾门上的线条层次感比老款有所加强牵。此外糖,尾窗上沿的扰流板上脆晴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堪,让速尊看起来很有范儿顿假淋。对了捌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管持芳酚,一般人还真有可能会被它吓到稻拍脑,其实它的心脏只是一台2.0T违鞘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)靖觅,在北京借着区域上市之机丹,我们再一次体验了自由光的越野性能兴拨。作为越野车型的鼻祖不连啥,Jeep用自由光再次向人们证明隧,即便做的是城市SUV良,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虏,但是在四驱系统上琳博圈,Jeep却有其过人之处胚弥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言献醒晒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寐。    简单来说谓癸懈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配江黄,也就是说此略,当前轮打滑时粱澄,动力会输出到后轮噬唇慨,使得车辆依然能够前进表粮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑论渤、交叉轴这样的情况)笨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器内,脱困就很困难了沛撮刺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闪奋参、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翱陆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冯壬,以横置发动机羌、前轮驱动底盘为基葱琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甭棘念,实现100%前轮驱动臂氢垛,提升燃油经济性退厢,而且它的后桥也具备多片离合器结构庙,可主动控制左右后轮的扭矩分配蠢惦,起到限滑差速器的作用揩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寡加私,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悲,还具备后桥差速器锁止功能繁驾,实现左右车轮50:50扭矩分配镁溉晨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择榷挖剁。    在实际体验过程当中搔抡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秃甩、交叉轴搽陛、炮弹坑剐、搓板路等等越野路面沏髓输,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妊葛赐,越野能力无人能出其右道苏。    然而作为一款城市SUV屎膘珊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敌棉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板经界冷。    另外扣沦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梗孔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匆倡背。相比同级别的SUV没挖闻,虽然在越野性能上依然具有一定优势汗遂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戮识,但是进入这个价格区间以后陀垄,消费者选择的范围将更多甭荒、更大怠讨司,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蚕冻,在竞争力方面依然不具有明显的优势惧浮僚。    或许尽早国产化降低成本拌募敝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机得,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垦内。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凶苹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象触次。如今词碌,马自达6已经发展到了第三代几庙魔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袭湍,它的名字叫做娇:ATENZA遂岸。之前我们已经解读过进口版本魂价忙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力世,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点变社麻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衔鬼碉,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒲挞申,还有更加令人期待的2.5L诡。   注碴:此次测试中辛,红色车型排量为2.0L孤零脖,黑色车型排量为2.5L瘁。国产ATENZA目前还未上市缮靛,此次测试为抢先测试桥抚咳,车型为试装车黎。   截止到发稿时峡贪膘,官方宣布锚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”标拱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚼锚,上半年上市销售磺上。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规费会,我们还是先来聊聊外观怪擂。相比进口ATENZA摔悼怒,国产版本在外观上基本没有变化狠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份环暑沏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毒安筋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狼屑丹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA献,它不同于以往的两代马自达6吨缮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窍烘烤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来容探,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恢蔷。总之从结果来看补,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钞堵浅,希望它能够像老马自达6一样忻涡,百看不厌何。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孰,仅针对这两款车型来说范冲妥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糙拟马,而黑色则太过低调舵,完全掩盖了车辆应有的魅力趟看涤。ATENZA的红色与大多数车型不同磺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恳富,不俗套熟骂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盎森,轴距为2830mm们持呐,与进口版本相同垒。相比同级别其它几款日系车型弥闻策,ATENZA在轴距上有较为明显的优势朗共。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钠谈挖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莎库,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冲洗帽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茫目,科技感差了一点星澜怖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)极璃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贪息取,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倡沁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈套烫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈摊,相比之下确实显得小了一点沪扛泡,为什么不折个中脓没,采用18英寸呢钦录?   两款车的尾部设计几乎没有区别垃家,尾灯样式相同挪湍鼎,双边共两出的排气管(没错凛衬年,为了表达更直观涟汀、清楚冗疗首、无异议盾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辞,这是马自达6一贯的良好作风帝。总之锋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的链。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扛,谁都知道SUV车型最为畅销傲堑税,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知含处。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出立锤舵,而卖得好的却还是那么几款玛担。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙片雀型,还要等到试驾之后才能给出答案县。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酬夺鸡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV枷。从风格上看缅,海马S5偏向时尚鹤、运动练,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锈氓。而在配置方面齿淳司,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点邯弘矢。根据目前了解到的消息何,这款车型的起售价约为9.5万江,如果消息属实的话猜捣喘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奈妙负,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窍吃?   外观咯乾:设计新颖唬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位黎无缴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司光继砂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疚挖,也将它的风阻系数降至0.34颠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了新传骡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雌,比例上感觉怪怪的嫂祥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抬滴,有效地提升了视觉效果们。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汹拢局,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神煤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蝗境、转向灯以及雾灯窍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集驮。   作为一款紧凑型SUV愤拓摹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垢韭,轴距达到了2630mm娠。与同级别的海马S7相比埃,虽然在车身尺寸方面有所减少桐,但轴距却多了11mm钙,整体空间表现令人期待惯郸篡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈空,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啪认,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惰。" "   全新的A3备受关注斡挠,这其中的原因有两点袍郎蔼,一个是加入了三厢车型癌。而另一个撇蹈霞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型具熬。只是这台车来到国内较晚僻失,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生品。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寡逼灭,简单明了的说鞘脊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浅朝,而必要条件是横置发动机躺泻弥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怕授,但消费者从中又能得到什么婚?如果按常理来看洗,对消费者的好处应该挺多的孟兔,比如车更便宜了痰,就算车不便宜配置也应该增加了功水花,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低躺凡。但上述这些还只是一种期盼凉鬼慨,毕竟这个平台的车型刚量产不久奶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汝胃。至少高尔夫7是这样促,而全新的A3由于正式的价格没有公布藕攀,所以也不好定论眠熊涂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3协淬,这次引进国内的共有四款车型脾蜗手,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型醛泪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迸伙巫,6速S tronic双离合变速箱券栏八。在本月的21号绍染海,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市差。相比老款的两厢车型醇司,轴距和车身尺寸都有所增加倘拐囊,而且在轻量化上下了不少功夫淌促砷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伯卤,但在配置上基本都可以进行选装诞伶咆。由于三厢版为新增车型半,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日希贪传,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喷旅骸,“小改款姬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叭,而值得注意的是矮巩瓮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舌说丝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沸邪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力承汐妒。”吉利控股集团副总裁肠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伺荤,欣喜之情溢于言表冈。    亦或是巧合峡壕巨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7静牧,一方面财城,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖囤晶,另一方面瘁坛蚂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卵肖挂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晦袄拟,种种迹象表明惶距,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段圣。   诚然色红,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”百纺度。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萝,孙晓东对媒体表示比试倾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪别塑茬,吉利收购沃尔沃之后缓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点境,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生布抡憋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嫉。" "  在国内暴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的面,它凭借动感的外观膝漏缮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碳,后来者RV4陵辣、途观搪芭贯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暗须垃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗡取,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了墒扦。而今年桑蚕冯,东风日产给我们带来了第三代奇骏筷揪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矾系乓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙隆,年轻化稼、动感化的外观设计就是最好的证明筋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上江诬季,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溃娘渡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闪拨溜,层次感以及运动感比老款强太多了锌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的读抄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嫡,流畅的曲线让它不在干巴巴矫纽,整体饱满了很多略肩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯女,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嫩男胳。   在侧面线条的过度下寄慈溅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型四善,并且加入了以装饰性为主的扰流板鸿倘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崩顽。后尾灯变化更为明显瓣低,竖条造型变成更为接近长方造型信化镰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刷湍,一定会想起Jeep陀雀,提起Jeep碎仟骄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了没泻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矗蜡,看看它在这部分有着怎样的表现陈窜郎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喜禽,并且不可选装以外獭椭蓄,2.4L 豪华版可以选装该项配置仑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版硷比吝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溺枚浮,从功能上来看比较全面蝎,下面我们就一起来看看它的实际表现罗绊才。   更多精彩视频蔡斤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倾碧呸,调整比较细腻眉投捆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位募,而且还可以停得很正会。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话和,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示韩玻九,如果继续操作峦,系统则会中断本次自动泊车虫乓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题律粕,我一定会把奇骏放在首位亢科,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款竣,性价比非常高帘。不过自从2008年上市至今的6年时间里垃廉贤,它始终没有太大的改变贾将擎,另一边竞争对手们却在不断进化妒驳蔡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狼鲍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘标。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淀苗铰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前共烩,而看到新车的第一眼就会让人感叹耻委:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鞠摔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)算,并且也是该平台衍生出的第一款车型蛋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化窍汤。相比老款车型略显古板的硬朗外形式,新车则显得更精致腐感皋,更有设计感蒂凑端,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上臼挠灵。当然性,除了视觉效果之外巢割就,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惋艰呛?这也是今天我们需要探讨的问题烙钦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辖坊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纳亮长,我们本篇文章的测试内容并不全面壁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伎充沛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碴操岛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍什,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧褂脑钝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氛怪,里面对新车外形坤损、内饰等方面都进行了详细的解读磐块,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吕记蚕。另外寐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊危唇。   ●增加更多高科技配置伤淌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品回俩,除了拥有出色的设计软淀管、良好的工艺和用料之外翻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抢寺俺,翼虎就是个很好的例子烯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势配。如今的新奇骏身上伦娠,我们也看到了各种高科技配置斗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了情,在两年前它就已经崭露头角双,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样换娟独,连控制面板都完全相同踞。虽然东西不算新底私,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寂狼两,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奖茬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迁隧草,汽车作为生活中不可缺少的一部分醋泻凸,也同样要跟上潮流掳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车屠瓶,很多的印象都集中在日系的丰田车上镜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惋忙掀,由于起步较早蔬,所以在混动技术上都比较成熟绘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型令,一方面是因为未来的趋势颇现双,另一方面就是对环境保护都有一份责任掳签。但能让人印象比较深刻的不多搁坦虚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外眉鲤。经过一天的试驾体验垒碎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶里虹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驶猜哼。   外观方面济猜:设计大胆前卫拢天搞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蘑宝汞,给很多人的印象就是模仿葱、复刻疟,aygo媳、花冠龚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匪嗡。实则也是没办法的事儿冯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伤病疤,不过从秦看来截,比亚迪似乎已经脱离基础阶段说些激。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涵嫌冈,整车设计偏向年轻化捐坷悲,前大灯内加入了日间行车灯氨创。车身尺寸方面豌伸倍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赫逻缕,轴距为2670mm殊绣。   实质上喊藏,比亚迪秦的外观特色鲜明菩暖,个性十足奖,他并没有针对大范围客户群体而设计模矾,更多主打年轻匹瞄乐、时尚元素法酣广。这样一来辉,优缺点也相对明显度,需要一定的时间让更多的人来接受他耿垂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番河世,充电方法非常简单也很安全溶。通过家用的220V电源就可以直接充电斧,但是要采用三相插座蔼舱肮。车内的仪表盘可以显示充电信息外,包括电量以及预计充满时间饲金,而且还可以选择预约充电谷存。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抽,虽然我的“档期”已经很满入速,截稿压力山大痊攫粮。但作为潜在车主欠醒扣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吃,它和福特嘉年华该际、大众POLO会有多少不一样刃帛厩,谁更值得购买微蘑坤。我想这也应该是大家都很关心的问题醛律篙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涵逼虎,以供大家有更多了解窟龄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元开冻抛,分1.3L和1.5L车型栏谢,提供5挡手动或4挡自动变速器八骡思。这也是国产的第三代威驰车型棺辛屯,相比老款车细,新威驰变得价格更低遁臀、空间更大逆层兽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秋缆覆,在广汽丰田4S店中销售那擞,价格区间6.98万-10.88万元嫉钎票。两者动力系统皖、内饰设计完全相同潞赋。只是外观分成两厢与三厢另幻堑,配置上有细微差别而已枪哀撮。好了芭寝冯,我们就从外观开始说起响弛盛。" "  导语抬:在新能源汽车研发领域嫉嗣,比亚迪一直是领跑者歉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吉盗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沃绞恃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驰,能够开发更为节能窟、环保的电动汽车产品扰舅苍,实现性能的提升和普及应用悸透痹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作环跺墩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车失。   历史上儡煌拷,秦灭六国肯统,结束群雄割据时代篓,统一中国抱,开创了历史的新纪元恳靛罢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆客江,势必证明其在以下六方面的实力功始:   一梢蝎辰、比亚迪秦到底有多快坡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贤仿,23%的车型在8-10秒唬旅,17%的车型6-8秒酿,仅有8%的车型小于6秒砰,代表车型如保时捷卡宴4.8L隶阮曹。今天钾速钞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稼那,秦百公里加速为5.9秒替剔桶,而记者实地测试时垫嫉挠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炮。   跑得快自然有其道理奇补,秦具有“双模”动力仁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耍乡,在混合动力模式下窃善菏,秦能爆发479Nm的扭矩吻宪,某种程度上可以与那些超跑抗衡春惠。 二犁娃、秦油耗到底有多低乡毫?   根据国际标准测量核算酥赶,秦百公里油耗仅为1.6升诚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式囊泛吓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尽焊,纯电动模式时陋巷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时持米喇,整车自动或者手动切换至混合动力模式料柔划。在所有模式中荣返,秦还能进行制动能量回收棉春,即电机向电池反充电沉,每百公里回收2.5-3度电舜,可以多行驶约15公里挠。 三沛肥、秦充电到底难不难吧泛伦?   一句话回答胚歼琳:有三口插座的家用电源就可以弧潘肠,就像充手机一样方便叫帆。秦的电池容量为13KWH巷,可通过220V电压诵河诧,3口插座淘惦,4-5小时充满电青晨。秦随车附送一个智能充电包灰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浑普廓。   四督佃擒、既然用了大量驱动电池磋火,到底安全不安全?可靠性如何惧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炕赖担、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掂僚。单位能效比顶宝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池羚。但是安全稳定性方面则恰恰相反恐博仕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垄套惩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疚械剔,是目前市面上最安全的驱动电池贤杯宛,没有之一剃叉茧。   可靠性方面卵,据比亚迪测试抒塘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冉佛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炒豌,业界罕见残。电池电芯甚至终身保修漠际谁。 五歼、秦操控驾驶会不会很复杂吃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹿寸,习惯之后甚至更加简单孺圣。新增纯电模式伊郯浚控驾驶慰,更安静抒甲、更节能电。   六徊、电池组电用完了如何行驶丢蔚?   据技术人员介绍捅股,秦本身不存在电用完的情况壕妈。电量不足时墟藩川,比亚迪秦会自动转为低电保护模式免粪环。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垛。   此外煤堡鹿,行驶过程中权羚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量聚剔杆,并储存到电池中舞建。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车离皑来,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字努丝尝,其次是QQ me晨俯,PT漫步者之流瘫,当然还不包括那些“只识其样粱秒、不知其名”的人群固畏书。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嚎炽效,它也是双龙汽车最具标志性的车型和。在迎来双龙新柯兰多之后堪号歪,就在近日鞠钳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捕睬檄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界通煽埔,但却让我们可以由心发出这样的感叹诬,爱腾终于正常了蓝。   从推出2011款爱腾至今脸第卜,已经有近3年的时间皇彤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势负抢帘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事趁,伴随着2014款爱腾的推出吵,有关于这款车的一切艰,也自然成为历史撼拢讲,被我们封存起来毯。全新的家族化风格设计蒙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汉脖扁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溃扛,与新柯兰多相似的样貌乡螺馁,让新爱腾不再具备专属性川伶。没处前部细节的设计递赡,都是那么平易近人畅齿灭,平庸的再没有任何特点慧。可能人就是这样淋超柔,老款爱腾在售时菜坦,人们总是说这款车有多难看乃极,有多奇葩户侗肥,但当它真的成为历史后醛,我们又会感到缺少了什么淑火。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫡,但还不至于让它从中获得什么优势麻,车尾部简单的几处变化裸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉竟。现在在大街上添氓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涕贡掸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匠屏寿。   本文导航" "   这年头在路上跑着侩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嗜响。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喂菠,把自己造的车不断的加长嗣淋,就算不加轴距也得把身子给拉长空巳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闷、大型车上挟缎捞,感觉有些资源浪费仇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涵仙,“L”的作用才更加实际瓷谦。当拿到这辆YARiS L 致炫时龋付,小惊喜了一下塘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了臼损娇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胚歧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暮绊、大众polo盆啪鼎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势库骋。目前这辆车共有两款动力皋你疥、6种配置车型在国内上市蛾,指导价格在6.98万-10.88万之间查啼。由于新车型且上市时间不长篡,所以目前的优惠幅度不算很大伦辩篇,基本在3-5千元左右遂红。(个人观点镣恫前:致炫虫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士处,厂商指导价为8.7万-10.68万错,搭载1.3L/1.5L发动机桶,5速手动/4速自动变速箱编。" "   曾几何时囤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俺魏花,它那个性的外形给我留下了深刻的印象峭,但却没有获得国内消费者的认可情。如今捎涕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拷低煽,其售价区间为15.48万-21.98万元脾传每,相比老款车型有所降低驶。另外栏逝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澜械,并针对柴油发动机进行了重新调校慕染。下面就让我们通过试驾体验霖乒拒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化落抨珐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涟纹硅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挖苔,并采用双龙全新的家族式设计乾艘,整体风格与现款柯兰多十分相似统促。然而项贬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整僳沁,其车内布局依旧与老款车型保持一致建汲哺,略显缺乏新意芦钳两。   小结痕瓮: 相比老款车型来说吗弊了,新爱腾的外观变化令人欣喜贰害耿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熔闺。不过反促,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陶缕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疟赤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上相莲睬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)靖踩充。在海外市嘲倩肌,新逍客提供3款发动机挝脚舒,配备6速手动或CVT变速箱痉柯窟,在英国的起售价是17595英镑痊。与现款车相比踢皖庆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舜扔陋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秀南。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虚叛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卯桅庆。 ● 外观介绍侗峰矮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型崩菏:宝马2系Active Tourer吞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苫阿田,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型反。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琉?车展上的展车给了我们答案摔喷肉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坑蛙哩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坍哗窜,而在正进行的2014日内瓦车展上孙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓖酬耻。和两厢版一样豁仇拜,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳胤旮希块化平台打造拈,造型新潮时尚匈卵壬,细节设计则突显旅行车的元素赊,保持一款旅行车应具备的实用性填署。据悉硅枪,该车将于年内率先在欧洲市场上市副酣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位醇呕堡,相信国内消费者很快也将与它见面柿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轿,全新标致308的旅行版如期而至附啦。从整体变化来看匿卡陷,它在保持旅行车实用性的同时烽,将重点放在外观涵请、内饰的调整以及配置的提升上瓮,新潮的设计更是让人眼前一亮科。在我看来犀港,它的变化是非常积极的亢泡韩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高士,现在它要做的就是尽快进入国内耐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纬:   静态评测    ?   更多精彩内容迁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑非谦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纶固,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袭呈歌。早在上世纪五六十年代藕攀,Citro?nDS就用上了可变悬架坝峡、随动大灯抡、转向助力寡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铂腹,加上极为飘逸的车身设计衫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阂队呈,2011年长安标致雪铁龙成立妊祥懂,到今天我们测试全新DS 5LS瘟苇丹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梢避,音译的中文品牌名念起来很接地气善铺:长安谛艾仕苔刚讽,有股莫名的喜感位箱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墒,是台正儿八经的三厢车将。   ●外观末:考虑国内需求旗段,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膊晚哆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5楞些,后者里里外外都显得格外前卫凳尽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斥嚼、更好接受一点悸表佰。当然醇皋海,前提是得保留住原有气质堵肺。   在这张全新的前脸上辜孙触,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涛,官方把它解释为“飞翼”诺泵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猛拭蜗,由于边缘不是那么锐利恋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墩茂,接受起来没那么难汞亮。   车身侧面和尾部看起来很饱满扳、匀称凶十,其实我个人甚至感觉比车头更好看破没。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰童,厂家说这是做完市场调研后的选择湃稍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西雀凄覆,想想也不无道理培逝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绩反,与其后期车主们各自琢磨餐辫,不如原厂直接把这事办了逻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睦堵:下文简称新阳光竿甲匿,以便阅读)妓深,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰识绣棺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涕副。现在它不光新潮去,还进一步提升了性价比竞冠硼,为与定位相当的大众桑塔纳骏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寂。 外观囊托:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陶报郊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感甘呜抄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米随,达到4456毫米贝钡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脯叙。    此外词度,新阳光的轴距则依旧是2600毫米儒霸,由于在东风日产的产品体系中箱济,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拷混,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搏暗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宦妇,我已经身处呼伦贝尔牙克石善瘸陀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气灯。尽管天气有些寒冷馈靶坝,但此刻我的心情是非常愉悦的梢敝遍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奔陪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感校傲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茧姑失,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苇讲,当然我也不例外娇祭犁。这次除了911之外枯,保时捷还带来了Cayman花导、Boxster化、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鼓讽,让大家分别体验RR(后置后驱)礁擞、MR(中置后驱)飞技、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的懊,即使在这样的冰雪路面也不例外画败,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作堵汰店。在练习漂移之前可,充分的驾驶培训是很有必要的攫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蛾履,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吉缄蔬。   ●车辆失控该如何挽救诽坊?   当车辆发生转向不足时呈闲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镶,稳住方向并且慢慢回正犬,切忌继续打方向邵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向私诺,反而会加剧转向不足的发生虑孙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时傅斯恃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度僻塘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闺毙害。对于一般人来说限,应付转向不足要更加容易一些咐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炼,而转向过度一旦被合理运用赁线,就能成为过弯利器侯础,也就是我们平时所讲的“漂移”得。   ●如何才能实现漂移烤堑惭?   要想在弯道中实现漂移础,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沫伪搓。针对这次的车型以及冰雪路面伙落钢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涟:   1继白、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)切雷蜜,我更愿意称之为惯性漂移过弯里立。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近林翁、甚至小于90°的急弯潦萄。 ? 『以上为PPT截图裸,分辨率有限戌泄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捎恨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敌歉,然后反打方向凸,稳住油门漂移过弯镰。例如在通过上图中的右弯时冻李,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垄奸需,然后左打方向敲,紧接着再右打方向汀厕脐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动攘洼舱,别慌咎十,这正是我们希望看到的绿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心摹洼哇。随着车尾横向滑动的产生病必平,此时驾驶员应该迅速反打方向缚,让前轮时刻指向出弯的路线昧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颁烽,随后在出弯时适当收油并回正方向锣慷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了附杆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向查饶涕,方向盘转动角度都不宜过多凑彭慕,最好控制在90°以内客删。其次油门动作务必细腻杏欺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狈,给油则会加剧侧滑侮,收油则会减小侧滑角度寿萎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔚懈。   2搁浚晚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驴。   适合弧度比较大的高速弯道狼。 ?   当车辆高速入弯时鲤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头潘腑馈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑稀。当车辆开始侧滑之后颂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徘,继续维持横向滑动顾,同时反打方向控制出弯路线钾,之后的动作与第一种方法一致能。对于初次尝试的驾驶者来说搅,如果入弯速度不够快也没关系袒俯绥,你可以直接省去刹车这一步骤盲穗违,在入弯时适当地轰一脚油门倪氏沽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浩禾,并综合运用材盘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猴。例如在紧急腔、高速的连续S型弯道靡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虑封,并且辅助刹车改变车辆的前后重心替姓,从而划出一道完美的漂移路线什。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哄赣?AE86在高速S弯道超越RX7陕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介歌袄。   当然禽悲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海艾憾橇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型努谜狭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶防,相比手动挡已经省去了脚踩离合器激、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胸嫉闭,驾驶员只需控制好刹车闪玩、油门以及转向三者之间的平衡即可搁够。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搐恃。   然而即使是这样宛隧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的遍湿壤。冰雪路面凹凸不平翔脐兄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裳凡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验络,所以技术和心态都十分重要箩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙圣苦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头篱额遣。在这期间擂巩狠,沃尔沃创造了无数的第一盆房锋,也赢得了不少的辉煌成绩床补崇,当众多车企迎头赶上之际潍桥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泻被,并将其命名为Drive-E抨费。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢郸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带去惜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垦遍券。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溯厘,实现了靠背调节和腰部支撑肝。 1967 推出首个后向式儿童座椅储航,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肩忍泄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茬沁,将有害废弃排放降低90%以上矫慑外。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全澳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生克嘉,有效减少或避免低速追尾碰撞胺缝设。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术线桶,至此安全范围从车内延伸到车外纷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩问克,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陈纱,从被动安全到主动安全妊,再到行人保护篡钞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邓魏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弓呜秀,空气污染现已成为最热门的话题恕弊痊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性埂晒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怯。   Drive-E是什么 郝外?   即E驱智能科技当姓刷,代表Efficient Power(驱动更高效)脯皋耍、Electrification(驱动电气化趋势)绰履廖、Environment(驱动环保潮流)慈茎乳,从字面来看很容易理解熊黑,简单来说就是引擎高效化发柏,这样一来既可以保证动力性狡,同时还能达到更好的排放标准孔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱开,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征释,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎集哨湃。   沃尔沃还将这一技术投身于慕涠牵块化的研发懒,只需变更增压器谋孟#块与催化转化器母茫块等主要部件鹤,便可催生出一款新的引擎产品腾痴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慷驮昧,大致可分为4类泛,即汽油直喷引擎阂锭、柴油高压共轨引擎衫,单增压引擎(T5)册探、双增压引擎(T6)渺行。 以XC60为例 酚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 端蛊砷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例该奥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奠苔露,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比先扛,在动力输出上也略有提升徒隆晚,其中的原因自然脱离不了小体积胸裳层、轻量化等一系列技术的支持哦。   此外变速箱方面也有了很大的改观孰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堑半,挡位的排列也更加紧密纤矮,有效缩减了换挡时间儡缮昂,从而具备了迅捷的响应能力错嫂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现爱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袄脚,耗能经济性方面得到了进一步保证聘勘禄,它将改变城市路况中引擎启停的时机疥髓耗,改善油门的响应第伐腑,空调系统转化为经济模式工作呜汉锑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吐我蛙,而在65km/h以上松开油门赋唯,引擎还将会处于怠速状态舵蹲。   本文导航焦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗽蹄亢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蚕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俺访。不过龄锨屏,动力并不是我们今天的主要议题测洗。秦的下盘功夫方面表现如何妓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痞?这些都是我们今天要研究的内容酶慧。综合起来冠,我们最终目的就是想要弄清一件事闷桶形,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羡工烤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撇。当然低,由于秦有着体积更大刊蜡、更加复杂的动力系统虑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法峰嚼,但由于双叉臂需要更多的空间忍堤巫,因此也是不现实的玫尸搅。在材质方面幢按,秦同样表现中规中矩栋昏力,并没有使用轻量化材料为车头减重胎,亮点并不多富工测。由此可见权,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化底汤。   不过钢,由于混合动力系统的特殊性撂迷受,秦也必须做出自己的调整弗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佬惰抨。比如桶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纲窍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上填么,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剔。此外捅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仕串,相比速锐在直径上增加了将近9mm扑孩,看起来很是显眼督笑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缮剑墒,而在同等材料和工艺的情况下客虚黄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度两,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乓篙顷。   另外酶偏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浓。与速锐的非全框式副车架不同惋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秽鞭,由于加入了电动机和管理单元虑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梢风遁,因此这样的变化当然是加分的克统。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套快哗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声川沥、振动和声振粗糙度聊,欲知详情请点击这里)烯巷,是个值得肯定的进步券。此外蛊计,与速锐相同半缄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姜敛,强度更高汾斜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绢嗅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熬,现款改袄梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌博,不过福特已经为此做好了准备号极菲,日前刚刚发布了新款噶傅坎悖克斯金莱驾。它采用了全新的家族化外观努脾堆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讳绷,不过它真正的杀手锏劳,还需打开车门才能发现蛾胎块。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线适,进一步抢占细分市晨J绺摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棠,满足那些对于性能有一定追求的消费者设酮,比如轿车中的S5蓉、S6慷澈、S7队壕故、S8等等犬。就在不久之前的2013年12月估缉伺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滔蔽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)推监。 外观雹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态楷徒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粟默饥,可以随时面对那些不识货的挑衅者说堂。作为Q5的性能版车型赶冉巧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念集其,颇为低调肚廖现,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泼奇盗。 车型图片 基本参数逗架歪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斡狈,特别是车身高度经过降低痛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm效侈骸,而轴距也有细微的变化喂式。   其实只要细心观察规,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哩双秘,除了特有的徽标之外豁,SQ5的镀铬条有别于传统车型般,采用的是双横条样式含李。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垂视汀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽链,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酪舷币。而配置方面停少,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晨慨。   尾部的变化主要集中在下半部分核使饲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捣关。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粱韩系,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虑瞧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贩柿卵,前者就属于少数派桥钞哦。一个是只有追韩剧的人才懂侧杠首,一个是全民百吃不厌集寇京。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蝎瘦轰,其实上一代车型在国内早有销售酶戚急,只不过跟福瑞迪太像了贡画,外观不出众澳,关键是动力平平晚刹,所以最后并没有收获太多眉链盲。全新速迈刚刚上市戳,售价17.98-22.68万元侥贬掳,很有幸能够在第一时间接触到这款车估码,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歉咖秃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈串探嘶。通过简单的对比匠朵灵,不难发现阂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拍屏,名字叫做ForteKoup饶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机官,售价17.18-20.08万元菩狙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版围宦,它承了起亚家族的虎啸式前脸轻糖烤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评跺,现在看来谈不上惊喜惮短,只能说还比较精致戌咯蒙。虽采用了大嘴的设计昂囤熊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步科,或许小女生会喜欢酸。大灯全系都为卤素光源邻,并带有日间行车灯窜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰晦伤。   走到侧面华瓣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罢将,但两门的设计为它增色不少位僵,在绝大多数人的固有印象中镐瞄,跑车就应该是两门港桐,并且应该是无框车窗鹃辅,仅从这两点来看慌冻楞,速迈确实都做到了踏,开在路上的确引来了不少的目光追随宽扯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流馁,我们一致认为车尾的设计更为出彩镐湾,短小涤、精干惺裂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受需吴屠。除此之外骡韩歧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局躬槽揪,而且排气管口径不屑丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强敝忱苹。轮胎为韩国本土品牌瓣,规格为215/45 R17赶侈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喇博。   当然犁腐,如果你选择2.0L车型的话啥磐,你所看到的黑色外壳后视镜锭号味、前后包围的碳纤维纹路饰板狗潍、双边双出的排气管稿虫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了暖。" "  讴歌这个品牌驹,或许很多人不是太熟悉舅嗽拾。作为本田旗下高端品牌础,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汇,而且在美国市程省,讴歌的品牌影响力是非常大的互卧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淬,大部分都是人们对这个品牌不了解霞纤炉,影响力上不去淬论担,导致在销量上确实不尽如人意凡控刹。对于这次全新MDX的到来是钙匠,个人持有赞许的态度奸挨缎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茎涩,还是那句话滤兰,品质上去了睦,接下来就是提升品牌影响力了哇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摹芬盟,大灯的轮廓更加细长摊钳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯形。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓤斧放,但内部结构和MDX并不完全相同寡慕校。雾灯被一条仿LED的光带替代炔临,进气中网的细节刻画更加运动茎烙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长愁,侧面造型给人的视觉感受非常低颁,这和前后大灯的位置有很大关系喷实,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挞竞,注重舒适性离。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茅衅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感避,而压低的姿态却更加动感赂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勘。尾灯造型相比较现款修长愁努,优雅的感受也来自于细节的 设计鲜,但貌似通过我的观察魔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置媚嫌,让尾部显得非常简洁络芬。   本文导航琼葡:" "  2014年2月20日反阔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卧。2014年型奥迪A5的最大特点是项,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔷醛那。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卉思。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窃徽,共有19款车型畔悍,售价在49.98万至85.8万些叫,具体价格如下们脆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闷孩溜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妊疟。配置方面戏芭,也与现款车型相同畦姜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丸辱。   内饰方面幻剂,2014款车型也与老款车型大同小异洞随芜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咆春劫,同时门内饰唇嗽剐、座椅中央扶手钎豹涤、都采用了纳帕真皮面料牢桅汉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宪队师。而2.0排量以上的发动机则保持不变喷灰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型科,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垛驹。   变化一斧忱把:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兑宽猩,在原有的缸内直喷技术的基础之上弓,加入了较为传统的歧管喷射餐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盲省,通过二者各自的优势钦浪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求套临戮。事实上宿惠,混合喷射也不是什么新的技术刺锹锤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点畏拘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市码叙轻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善古搪椽。   变化二挪蚀福:排气歧管集成至汽缸盖内吼莫赫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姥椿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氮,从而减低涡轮的负荷配,提高涡轮寿命垢。同时羔,因为在进入涡轮之前进行冷却特仇,相当于提高了涡轮的进气温度限制捍哀,可以允许发动机有更高的排气温度方侠沪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人羞,同时结构也更为复杂举,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姑。对此邻洞踢,缸盖内的冷却系统也进行了改进俊熄摆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)上梨僚。   另外咖吧猛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外趟,还有着两项小改动仿。使用旋转阀牧茫块替代了传统的节温器隘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溺葱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兄炊。   根据官方消息娜陡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受竣断痕。笔者也希望在应用新的技术的同时忱幌监,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毖实。 责任编辑亮克挖:王晨熙" "  A00级(微型车)扦匣,在人们印象中这类车以实用性痹卷蕉、代步功能为主郡镰藩,低廉的价格促使配置也不会太高徒茬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坤,一款车的推出打破了这一概念枪巷慨,它就是全新奔奔剧老茫,来自长安汽车忱。   感官是人们的第一直觉反应矛笛臀,所以外形设计的重要性不言而喻铃郝融,为了使人们印象深刻赣烤判,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的狄,道理很简单寐娶撼,日本是微型车最发达的市场茫捆玫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祁绥,在2013年广州车展上侨容拱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浮拓金,除了时尚的外形设计以外吴链缎,在细节做工上也有着不俗的表现触。前脸的设计整体性很高食,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条师,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影燎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表罚茅碱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阀抽敖,不过这一点在外观上并不明显零,这源于贯穿车身的硬朗腰线补瞎,有效将视觉性降低什,同时搭配造型独特的双色轮毂屁污,让这款小车看上去时尚动感坑庆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动行枯来,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湾叭,如果仔细比对肆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淖罐誊。除了引人注目的设计以外精辅力,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饯芒,具有加热功能的外后视镜涪凛、15英寸的抛光双色轮毂碗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页危寥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d是斥城。不过腻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版描俱俺,从内到外售矛痞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉衔愤趟,可以说是一次完美的蜕变顽。那么这款新车究变在了哪里棋?它究竟新在哪颅切?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炭筒败?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5规。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大累罢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虹救薪,轴距则与老款车型保持一致釜。在尺寸变化不大的前提下琼荆碍,改变外观观懂叉、动力酶即、内饰撕龚颠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牧喀,2月19日这台新车也正式来到我们面前江朔么,并接受大家的考验啪限。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条土送摄,但这8条是我个人认为变化比较大的坍芒杭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梁喜痢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豪惊,我就有了一种预感团方娜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叔婆灯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案话伴善。全新X5给我最深的印象除了家族化外撮陌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胎谷媒。首先沏涂氓,先说说全新X5的外观俺,“大尺寸双肾进气格栅”壁市未、“开眼角式前大灯”炽氛傻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致双活。    现款宝马3系推出的时候咯锨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肋烷毯,现如今随着全新X5的上市泥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绷撅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此结卞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狗靡,据悉纳丝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肌俩。值得一提的是砂惺却,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矾淬,给人一种炯炯有神的感觉瘁孝迟。    由于新老款车型的轴距保持相同弟辆善,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撩伙抄,反而侧面的腰线给人一种力量感绞愤,这也使得新车看上去年轻了不少擎偏莽。细节方面颂摔,新车在前翼子板上增加了进气口煎累彪,突出了宝马品牌独有的运动基因潮扑赶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格触,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侨,提升了夜晚的识别度哪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起曹,降低了风阻系数舵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纽凹。" "  版权声明细失窝:本文版权为网易汽车所有寇忱尚,转载请注明出处散宏。   在2003年阿浅,奇瑞QQ的下线让这款时尚啃钩、便宜僻估山、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骋俯,之后短短的几年间警艾贩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踩杀,然而到了2006年长安奔奔的推出京,打破了QQ一枝独大的局面模。一转眼舌羌,已经过去了10年的时间窜肃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占姬革颊,在这个追求个性芬、讲究品质的时代苯仁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睦狭当,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伺习,而长安似乎也意识到了这一点睫颧赡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瑞氯酗?   从厂家方面获悉炭,老款的奔奔(love)已经停产捞纺赊,而奔奔mini则将会继续生产销售乳拓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唐磺,前者主打精品中高端微车市称贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战碌竟。从定位上来看抬偏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戳鲤仑,虽然沿用了奔奔的名字汀揽队,但整车的设计崎架纶、配置以及售价都会高于老款车型谋驳拴。   新奔奔客户群体是谁磕惟卧?   在很多年前波,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弥铰浇,到底是买奔奔还是买QQ苫,在那个时候钾教,很少有人会关心这款车设计的如何回堤监、驾驶感受如何写亭绍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裙腻叉,省油靡焊、皮实嘶洛瓮、能遮风挡雨就行道。   现如今弹白,80后活、90后已经成为购车主力郴,这些从小听着walkman瞥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筷、用户体验以及品质都有着更高的追求癸,因此在座驾的选择上同样不会妥协衰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看姥居,新奔奔就是冲着他们来的混。   新奔奔主要的竞争车型是薯颠澄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布篇欠截,但从目前得到的消息来看受,5-6万元将是其大概的价格区间孝氰饺。这个价位中既有一些合资的微型车撇签扰,也有自主品牌的紧凑型车朵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车顶,比如两厢赛欧捶骡徐、奥拓敝磁、玛驰以及低配雨燕等等车型娠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捆徒磕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拎淋,产生竞争的几率比较小拘碘。   外观退拖:惊艳米勾、和谐檄会、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陷屋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词案:高离地间隙祷炭稀、车顶行李架爸隙、双色车身等等童。没错秆缮,无论是跨界呕吃、越界还是交叉车型尖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质令摆。不过世间万物围怖,徒有其表终究很肤浅牛福,我个人认为片,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坟。所以盛拐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾略,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疲蹦,它集沃尔沃所有看家本领于一身火扑溅,可谓全副武装锑爆。为了让媒体更好的体验这台车棉贡揽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洛桂。没有固定线路枚创,没有领队车辆挝闪盎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾视舷辽,它会和每一位汽车媒体人独处12天穷耪。而在这12天里柒日,我已经和它奔袭了4100公里绍毋品,横跨了三个省份尝起败,体验了柏油赛道袜略、软土拉力蔬、冰雪漂移涕、高速狂奔臣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话博浩海,当然哩,最终的结果是铆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的群婪,正所谓日久见人心盆,交友如此岸雄,试车亦是如此锋屡。回到正题舜,和往常一样券贸嫌,对它的了解还是先从外观开始伎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凸,相煎何太急”这句绝句席,而在雷诺—日产集团旗下潍烷,有两款车正在上演着这一幕免兴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气癸,还有这出色的越野性能豪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涉箩泼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摊八鲁,买谁更划算怂钦畔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剑盖,作为英菲尼迪的顶级SUV赐,QX80的售价高达152.8万挽副淖,但经销商处可以优惠16.2万颂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纳,虽说16.8万也不是个小数目伴。但对于消费者来说炒,一个日产淮,一个英菲尼迪饰炼监,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赌锑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喘檄,它的身材绝对够大界。从上图的数据来看僻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屉,尤其是将近5.3米的车身长度缔惟劣,会让您感觉驾驭它有点困难泵坎录。另一方面嵌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菊逝粮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现韶祥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型男梅皑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虱迫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舌梦舅,同时也显得异常凶猛百懊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赖割攻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缮椒,整体造型圆润剑垄宽,没有多余的线条作为修饰董捐绣,但是反而会让人感到车身很厚实谁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恐。同时注意它车窗的设计怒乾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱飘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的队淋前,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蚀骑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逝抄矫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戎恃,也没有了那种霸气滩具,转而给人的感觉是设计很前卫啡。车尾的饱满程度与车头相呼应着膝剩晨,丢去了上一代的直棱直角浮瑞,饱满的线条凸显着丰满的层次感迪。   日产途乐居年:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稿帛诲,虽然脱胎于英菲尼迪车型隘铂,但途乐依然拥有自己的外观特征税怜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈虱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扯凡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搜烁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出微。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底界,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气山党鹿,成为了车头亮点之一蚂伺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型标淋,这项配置自然是少不了的溪侥芥。我们可以找到4个摄像头肝算市,它们分别位于车辆头部渴咯、左右外后视镜下方和车辆尾部茹桓谅。以便在停车过程中季呈攫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况箔瓦鲜,让您更加自信轻松的把握泊车空间炊却囱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胺,大大降低了停车时的事故发生观囤那。   途乐   通过对比发现酣,两车在外观上的配置基本相同黑玛,差别仅在日间行车灯上许讽伶,不过随着QX80年款的推出醇瀑,日间行车灯的加入应该不是件难事匆牡陇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铝论,在相差仅有10几万的时候盎竟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店目畔。    责任编辑跺逻琳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天催,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了睹,除了奔驰G吝、丰田陆巡系列墒、牧马人等诉捂宋,双龙雷斯特也是其中一员腺碘,而且雷斯特还是柴油车些魔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膳猜,以目前的接触来看粮菊,双龙雷斯特W表现不错闷堆扦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”房。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前什,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痞摊耿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桓慈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岭肉巍。当然体,在随后漫长的几年过后鸽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谭蔼樊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乏糕,该车型最大的特点就是其尾部造型股,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辉,宝马方面肯定不会承认瞄笺,但从年份来讲停抽痘,明眼人一看便知糙。   外观怒骸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手攫坝嫉,该工作室的创办人正是乔治亚罗惺蛊,不过大师的设计未必符合所有人的审美芜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调成,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屑凄拉,但为了照顾空气动力学与线条流畅菲,雷斯特的车头是圆的为来,所以在当时看来有点“离经叛道”缓。   而到了现款的雷斯特W姆稼,这个“小问题”被修正了末獭巫,一体化的设计已经是大势所趋嘛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型丘熟守,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邓巴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刹丝项。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相埂凶避。通过车展上的展示堤,小编已对这款纯电动车型有所了解牟捂温。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尘,时至今日秸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抡。据悉和闷磐,之诺将在今年的2月份开始接受预订芒诡景,上市后将以租赁的方式面向消费者佛,具体的细则目前还没有公布现虐结,上市后会有着怎样的表现嫌参,我们会同大家一同关注秽藕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前停胎俗,简单了解了一下之诺这个名称的由来南蹬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挫俱舰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嫩艰,毕竟是基于宝马X1平台打造罚鹊,因此在多个方面相似度高也并不为过睛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E什汾膝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漆豹烯,其具体的表现如何汤录,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辱拉。 责任编辑极赫:沈楠" "  版权声明频:本文版权为网易汽车所有道,转载请注明出处泪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碾畦冉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列畅揣。它们的可见程度氏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毒巳酣。可见度甚高的两个文字的组合坛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柑荤。因此链,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车馆芒稀。哦袖,对了茶聪檀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思夹答。意大利人的自信凰临踩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苍啡隆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滇括?咱先从减开始说起释。 Q勉狭:致悦只是切掉屁股的菲翔么食全泥?   A频:非也沏,前脸亦有修改标,整体风格统一僚负帮,协调度很高堕。   我相信Roberto Giolito先生俗膊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晚氓糖,在设计Ottimo的时候捞谢磊,一定会更加从容绕汐丘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思守坤。在他的心中钠瓷,应该有着太多关于年轻欢腹、活力的理解畔,而这恰是Ottimo的设计要点霜杏领。 外观总结   赞烦豁:个性鲜明蔽壕陷、标配LED示宽灯娶、轮胎用料厚道   弹寺客肮:低配删减雾灯   " "  版权声明牟醒:本文版权为网易汽车所有皇,转载请注明出处玲甸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喷,虽然距离现在已经有两年的时间必厘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象崎额澎。而今天裁诺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘心,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烤,并且还是一台后驱车歼垢。没错暑岗肋,它就是华晨宝马3系猜腹蒙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棺仆赫,其配备了2.0T发动机埔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矛泰娘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仿木节,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓮匹琅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鄙。不过在今天的冰雪试驾过程中示加肥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绊歉稍,必须先打好理论知识的基础怪。于是在摸车之前叮鞠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皑婆戈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锣狗婪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茫添操。 ● 项目一   热身结束了汗雷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沦艘谦。第一项内容便是加速和刹车翱硼,是不是觉得很简单魏稻唇?其实里边的门道儿多了去了啡。   在项目一结束后滔吉施,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贾蒂绷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泼琳病。一开始大家相差悬殊白龄围,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了灰。接下来的项目二会比较刺激一些糖馈呻,经常会出现手忙脚乱的情况丁倒敌,但只要理清思路按部就班的做蟹素脯,想要完成整套动作并不是很难怖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明精:本文版权为网易汽车所有懒茹零,转载请注明出处剃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了距,不过始终都仅有手动挡车型绿糕,虽然目前销量也很出色怪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搔。好在这一短板即将成为历史哆瓮氖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缝疟膏,新车将于26日正式上市董,我们也于第一时间进行了试驾体验帅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柯尾,在外观方面也有变化戎凶堂。新车根据高低配车型提供两种外观方案滑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隧容鞘,而高配车型则对中网捐电、保险杠造型递、轮圈和后反光板都进行了重新设计夺挎公。值得一提的是镭荚衅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的色。   新样式的轮圈非常动感盎挪撂,在同级车型中实属罕见淡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致楔壬保,轴距依旧为2725mm亥。车尾的变化相比车头要小一些壬勺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撵悲炮,不仅可以提升安全性从耿,同时视觉效果也更加出色无吾烫。 有态度【试驾评测】内,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洛秸锨?   扫一扫戌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日物阜,一汽大众全新高尔夫正式上市济苍商。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仿,其中1.6L拥有三个车款阑苍甸,1.4TSI拥有四个车款伤价,官方指导价为12.19万元—18.29万元谅。具体售价请见下表胺腺仓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诡怕,但是却拥有三种功率版本冷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吃,因此在动力系统方面些赁舷,消费者有三种选择掠溜冕。    我们从上面的数据可以看到皮泡夹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者但碘肝,1.4T低功率版是主流之蚜戳椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求皋碑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畦窟绘,但是它的售价高达18.29万元巴,相对比较贵掳胜块。    全新高尔夫提供九种车身色彩居湃,分别是塔希提金虫负怒、唐古拉白埔仕、珊瑚蓝惯挺、魅力紫统匿履、玛雅红良花假、季风灰厩、水晶银以及深黑和极地白舵捻酥。 ①袒:16寸Cosmic款轮毂 ②鹤甸堪:16寸Cubix款轮毂 ③邓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂曙,其中15英寸的一款趣坎,16英寸的两款搁挥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备老皆缸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型税醋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供崔咳。    全新高尔夫提供标准座椅年、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅都,低配的时尚版车型使用的是标准座椅规,舒适版车型则都配备舒适座椅接辟敬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瑟。    在材质方面艰配邢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搓硼裸,分别是上图所示的DianDian黑色织物卸、Zoom/Merlin黑色织物蓄圃骚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择圈,分别是Vienna黑色真皮梅辈厦、Vienna米色真皮派、Alcantara黑色翻毛皮掏蹈、Alcantara棕色翻毛皮泄坪僚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鹊皋粹,有两种风格可涯!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料改,同样有两种颜色可咽小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陋搅,有黑色和米色两种可驯韪谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胁。    在车内外装饰件方面趣啸跺,不同配置的车款也有不同的安排轰吨。像侧窗下沿镀铬装饰条缴茅、双排气管惶巳、镀铬装饰双排气管谜、动感鲨鱼鳍天线息、真皮换档手柄枪朔、科技质感装饰条赣、金属风格装饰条疮、碳纤维风格装饰条等等豪距,针对不同的车款都有不同的配备党痉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碎蜂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阑,配备有MKB多次碰撞预防系统谱吩秒、ESP车身稳定系统懊香、ASR驱动防滑系统烽匿好、XDS电子差速锁乖绢、前排侧面安全气囊筋衡撼、后部4探头倒车雷达夕、前部行人保护系统唉、自动静态转弯补光功能等等饥,但是在舒适性以及功能性方面灯,并不是很丰富亥怯卸,但是也可以满足基本使用门骆。   1.6L自然吸气车款如何牙涔匠Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟,它拥有手动时尚隶铰屯、自动时尚以及自动舒适三个车款届,手动时尚与自动时尚的配置一样唉撩盯,在价格上二者存在1.2万元的差价型拾,主要是变速箱配备的差异邢藐暇。所以在配置对比环节犁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行随档官,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粱弄废,差价为1.1万元描念。    在配置对比的环节我们可以看到搽七狡,时尚型与舒适型之间的配置差别兢弊乳,大多数都体现在外观内饰的装饰件杜拐,以及车内一些常规功能方面盛,主要是顶棚储物盒穷煤嫩、后排中央扶手糜侍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半记,实际上最有意义的差别在于全景天窗权、后排出风口溪尉、蓝牙电话切、定速巡航蚕纱、驾驶席座椅腰托牵犯紊、TPMS胎压监测系统这几项上聊哼诫,不过在这几项配置中却募帽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赫孪蝎,尤其是全景天窗离。    从价格上看凰梨绰,二者的差价为1.1万元颠份素,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猴权,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侮灭殴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户评狼迷,所以我们在这个推荐环节泊赔褂,更多的倾向于低配车款粮。 责任编辑伟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底琼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发旁。它采用了全新的DS家族式设计风格爱挪品,延续了一贯的法式浪漫风格焙怠琉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素遣泞。新车基于DS5平台打造好,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弄陇令。预计在3月左右上市玲仕涂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恐,让我们一起来看它的表现如何腿差林。 外观箱丧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅双私揭,却多了一些时尚及科技感鞋桓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巧酣喷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僻甲竣。镀铬装饰拿捏的也比较好累识霖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品项拌。也表示着DS的品牌走向独立啥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歧,有着都还算不错的账面数据绘矾,车身长度为4702mm榷绊,宽度1840mm苔殊姑,高度1515mm.轴距为2715mm讣惯。上市后会把目标锁定在奥迪A3汗梯亩。 车型图片 基本参数巾肌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颅鸿纶,除了前车6颗驻车雷达之外矾纫漠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能购枚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厘郝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屯迁酿,从视觉上拉伸了车辆长度禽,尾部设计了一个小小的尾翼肛,尾灯下侧字样表明了其国产身份菩娟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头僵脊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屁廷甸,真正的排气隐藏在了下面瞥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型提季,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词分拖:高离地间隙橙淌梗、车顶行李架贸、双色车身等等狗浆。没错耿嚷暑,无论是跨界禄、越界还是交叉车型抨乖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质飘蚂畏。不过世间万物帘持,徒有其表终究很肤浅苟,我个人认为我蜜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滑竣。所以惧呵湿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耿怜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耿孔冗,它集沃尔沃所有看家本领于一身糖,可谓全副武装胳。为了让媒体更好的体验这台车男,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踢。没有固定线路哪,没有领队车辆叫挂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾触犀诧,它会和每一位汽车媒体人独处12天牛拆。而在这12天里喀,我已经和它奔袭了4100公里闻阜,横跨了三个省份秸聪,体验了柏油赛道棉泄免、软土拉力吃斜鞋、冰雪漂移浆、高速狂奔沤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睫苯,当然舱,最终的结果是拣驮钉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多默锻堂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疚,正所谓日久见人心卤得,交友如此介,试车亦是如此板。回到正题鄙付,和往常一样会新懊,对它的了解还是先从外观开始恼档。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垂峡担、多样化是一种趋势表倪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况好电构,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠房。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦禾戎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车琼慕星,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涟念芥,上市至今保持着约5千台的月均销量拧伎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碗。 外观/内饰对比桅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伟前尚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靛粒结,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的马,毕竟师出同门户暗超。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管太领,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯土钡琳,远看很容易被误会成排气管维,但事实上真正的排气管被隐藏起来姑,整体尾部设计显得层次更为分明距设练。低配车型配备有倒车雷达奥,高配车型还配备有倒车可视绵郝簇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庞饲抖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骗驳狸,修长的车身与宽厚的D柱撬辨,加之出色的后排与储物空间亲冯,俨然就是一副旅行车的范儿想赔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm湍涛品,它完全可以称之为旅行版朗逸餐。    车身的线条连贯自然蚕能粉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狠峨孰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头懈聊列。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佰,调整了尾灯的白色灯带位置拉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秦填,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斗讨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同隶赴填,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格省,内饰板件的用料以软质材质为主敲说,接缝及做工也较为精致考沥税,与同级车型不相伯仲悄力忻。从实拍的车型判断轿喉撑,自动空调途滇、ESP系统翅唇、电动座椅劳场、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漠,至于具体配置还有待官方公布绅哼坤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉答湘孙,同样是大众家族的传统布局蓖冲,整体的感受都很不错经,方向盘东、中控台的每个设计很都容易上手攫,从材质上来说蜜,朗行是塑料感有些明显的掠舒侩,好在其工艺上还是有保证的敝蜜菏,并不会有很廉价的感觉贺检。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勃,销量在整个家族中表现最为可观嘶啪。近期篇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猩伐陡,新车主要变化集中在外观举,同时针对颜色墒艰戳、配置进行了调整哦硼,以保证其市场竞争力屁。在豪华紧凑级细分市场中毫潜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一趟,通过下文的对比分析筋档蕉,希望对有此购车意向的网友们一点参考寇观滑。   备注吩忻: 为更直观的进行两车的对比分析藐赏菠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260闭、CT200h F-SPORT)泛勤,市场优惠参考自深圳市场心。 车型图片 所属品牌谩径: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动忙,内饰做工精细    车身尺寸方面抠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优电,其他参数均小于奔驰A260杜。从外观和内饰设计风格上看妒扯宦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑判,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释技,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姬狗魔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寄师,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撅甲炯,全车充斥着力量与美的线条拦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鸵靖,硕大的单条幅进气格栅兼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发判。    相比极富视觉冲力的前脸造型扭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疮爽钡,但并没有脱离运动烯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓燎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炉猜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素槐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型显,同时下侧雾灯造型也有改变发,车尾部也进行了一定的改动禾袍泻,整体感觉更加运动湍跑。另外撮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嘉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配南,形成强烈的双色反差丧。    F SPORT车型装备了整车运动套件蜂蓝,涵盖了运动调校悬挂肝娘猎、运动包围投息挺、运动阻尼减震器辑融瓣、熏黑运动轮毂怪烙、运动车门脚踏板老、运动型铝制加速踏板谓连倾、制动踏板缆、脚歇板等建浆瀑。    三幅式平底真皮方向盘澳宽、红色元素点缀的空调出风口嘿诡贰、铝合金踏板瑰、仿碳纤维装饰条等等佬埠涎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感农,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烈美。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化的,将方向盘抬鲍绩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凰,增加了便利性捂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动七炭,分散了注意力厘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谐,是多数第一次购车家庭的首选要求狼够,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迪桅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磋须驮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型商,会有怎么样的变化背埃隧,一起了解一下衅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的白兢,镀铬进气格栅增加了些许立体感善颅搓,更加显眼的X造型前脸捅拴处,迎合年轻消费者的审美卯。大灯的改动有些另类扦绰,在我看来接受起来还是需要时间的蚂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车池,新款在车身尺寸上有所调整酷龋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杜鳞,轴距保持2600毫米不变勤邢鞘,相比现款仅车身尺寸有所增加疤。   车尾的变化不大视,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磺熄,以及牌照上方增加镀铬饰条挡,尾灯造型无变化描。实拍车型为高配版本朝屠,但仅配备了三点式后倒车雷达投论。   新款的15英寸轮圈造型不错殿唉,轮胎选用优科豪马堂某,规格为185/60 R15废,备胎没有缺失酵哼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置欺举。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狮,在年轻人中更是屡见不鲜饲显鸵。在学校要有个性倪,在单位要有个性扮烈,穿着打扮要有个性吮闭,兴趣爱好要有个性募糯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撮巍耻?如果你有这方面的兴趣瘫细,那么杰德将会是你不错的选择地躺缚。可谓自成一派的它茂,凭借着并不起眼的车身尺寸斗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惦藕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车洪?还是旅行车缄线旱?或者是MPV涧菜魂?但这都不是事儿氨皖潦,只要适合自己就OK僻粟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扮,喜欢接受新鲜事物的他们恢,正好与杰德不谋而合秆戏椿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矾关,此外蜂,六座的乘坐空间暖,也足以胜任日常的使用需求检啡松。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吼库。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拱番?自2013年9月6日上市以后伶摊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量放句物,力压大众途安和马自达5等竞争对手屉,它用事实结束了我们的疑问咳侣随。除了这些亥欣稗,杰德还会带给我们什么样的全新体验攫畴叭,让我们继续往下看陇。   " "  若是经常关注汽车之家的话舍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生歼膘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炒。虽然我们这里并不提GTR段脯涣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶⒗模克斯ST畏,令人刮目相看峦控贸。与此同时碘辉,在秦身上红吾崇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料楼、做工以及舒适性表现上的明显进步办缚让。 外观造型韦搔挂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陷肌堆,近年来推出的新车型如速锐挎梳、思锐以及大家眼前的这台秦瞬,都可谓一个比一个漂亮汐柬。就以秦来说埠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辩罚,很是亮眼忿,同时也营造了较高的前脸识别度靠。   车身尺寸方面刮吗尸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阑蹿铝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)橙兄告,2670mm的轴距表现则处于平均水平疮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同该芜,其整体感觉与速锐大同小异福狈淑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯称斑熟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接是。无论白天还是夜晚抡,该车的车尾识别度都非常高酱考。而且内部的光源稍距,除了转向灯为普通卤素灯泡外尸,示宽灯方、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暮哼。   充电熔醚、电桩安装及质保/售后介绍返捣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包类,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桂挡丸,据官方资料介绍表糙,充满一次电大约需要5个小时左右碍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咎竭。   同时唇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茹缕构,虽然价格并不贵日覆,大约在6000多元秃,但对申请人有一定的条件限制泄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)围底阜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准焦恃。当上述条件都满足之后从刨卉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孤凛道,如果一切顺利设,最快1个月内就能安装到位并通电使用射泞膘。不过目前码锣,秦还不能实现快速充电拒概吹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沸丝垮,只是目前还没有这样的配套充电设备伟溜七。   针对秦的特殊性钞芳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驼屎俄。其中谷乏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邵暮稳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶次溅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唐、绝缘手套和护目镜等设备掂双拭,并规定在检修车辆时必须两人在场彤捷。以防车辆万一发生漏电栖黎,威胁到维修人员的生命安全敌侯拓。   与此同时膝拼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里管傲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顽览弥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同入靠啃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刃喝赊,整车质保为6年或十五万公里授灌克,电池组为10年或二十五万公里)共旦苛。总之诽穿,从专设的维修工位川管浓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期快,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度劳疼搅,而对消费者的购买更是一种信心的保证公慰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藉,中国汽车市场刚开始发展诡档,市面上可供选择的车型可谓寥寥段廖,在那样一个年代诗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渺沦,并且在之后的相当长一段时间鸥暮,人们心中仍对它们有深刻的印象褂颠。时至今日莎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择等湿锑,在数年激烈的竞争中撇观昂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饲烙戮。这回攻赡势,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首歌,我们也借这次机会为大家做个全面对比氓郴防,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车长:外观内饰(包括设计和做工)匠马拣、配置祈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俩、储物锌、油耗落奇、驾乘感受编、加速性能兢笛踌、刹车性能降。同时衔磊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妥、同价位车型的什么水平晌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溪妙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岛,目前约有6000元左右的优惠档,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粉,在优惠方面差别比较大堪扳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右态柑,根据论坛中近期的提车价格匣,9000元的优惠还是有的毒啪。目前点蠕,两车的售价依旧属于同一梯级酬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酸冕感,只是配备了卤素大灯及雾灯惨,透镜纶、日间行车灯这些都没有勘篓梨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系共,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哆肠,因此我认为两车的配置可以理解档靖探,符合同级水准几犯肆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比界,两车的各项参数也处于伯仲之间孝吠肆,差别在6cm之内咀部馅。在车内空间上罕痞,两车的表现也很接近艾,我先剧透下吧洗,结果可能跟你们想象得不太一样尽赴雇。   相信看到这里嫁菏,大家最担心的就是如果车辆没电坏,后备厢是否还能打开的问题佩奴。捷达看来是妥妥的没问题福垫订,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绩,它的后排座椅靠背可以放倒疽,之后即可顺利从后备厢取物急香澄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楷。   在倒车辅助上丛痕鸽,捷达配备三点探头茎讣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岁材,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撼狭啸。这里多说一句胖沮舍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达净搐垫,让人觉得很不大气摄,并且低于同级别的水平谢尉盘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达党圈坦,舒适型也可选装倒车影像经纠微,比捷达厚道一些芬愁爱。从普及性上看捌,能够达到同级别的平均水平饭怂椭,从功能性上看屡漂,拥有倒车影像的它则高过平均线了梦敌,给好评到。   两车都是15英寸的轮圈权湘,造型上也是各有风味放室讥,轮胎宽度也同为185mm衬尉扳。从售价上看澈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惟抠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比想颁,让我们在后面的制动测试上见分晓堆孟公。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显花,借着中期改款的机会隆老垢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机僳翁拳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注告。应该恭喜它苟停茂,至少在我眼里翰恃赤,它确实达到了自己的目标逻便祷。过往凭借动感的外形膳烂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点害。   只可惜袭你,刚上市不久的2014款起亚K5疗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哗,而且它们的价格都处于K5车系的高位篡浅,受众群体并不大竞。前段时间位吉嚎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烧秦,并撰写了《起亚K5购车手册》较另壕。文中守,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型即,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色封水。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH废,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寿摄燎。自从起亚拘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兄沟灰,互用研发产品的例子不胜枚举脆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度似。该发动机的最大功率为245马力修补疼、最大扭矩达到350N·m靶孔歉,账面数据处于同级别的上流水平缕魂让,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀跨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机袒坊患。   在涡轮增压瓮、缸内直喷等技术的加持下美赏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酷顷返,并且一直持续到4000rpm尖。得益于涡轮介入较早蹄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仟,而且它的油门也调校得比较灵敏千必蹬。在实际驾驶的时候侠事,可以感受到它的起步轻快自如常,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余添既片。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鹿茂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邵懂,但差距并不像数据相差那么大距。在整个低转速区间跺昂,它的动力输出不算直接暇呛凭,缺乏一点活力闯户绰,给人一种有劲儿使不出来的感觉旁脊崇。   于是泌齿屋,我把油门再踩下去一点词壤费,动力突然来得很快洽堆铆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烩苟衬,毫不费力拖戮藏,而且可以感受到车速达到120km/h时吼固频,发动机还有充足的动力储备撵剿。它的中段加速能力让人满意毒盾,虽然依旧缺乏一点活力呵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陆盲寸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娟识脚。   还是差点意思肝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感处敞。于是称龚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘉谱俯,6速手自一体变速箱切换到手动模式悲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作渭放,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菜。它的油门响应足够快募,发动机的动力输出得到更好的释放刀随虏,方向盘的反馈也更加扎实葛厦。除了SPORT运动模式外硼非庇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汇妒谴,运动特性从SPORT讼阂私、标准到ECO逐渐减弱敲辈雄,驾驶风格也逐渐趋向安逸嫌缄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契双,平顺性极高轨,而且动力的衔接也让人满意归。若以80km/h的速度巡航踌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娃惶涂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右城,对于燃油经济性的控制也让人满意敦。同样值得表扬的是降挡速度够挽茬,在中段需要加速的时候深踩油门匠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出编,而且换挡冲击也比较蟹鸪饭椤,不会让坐在车内的乘客感到不安深楼。   前麦弗逊抡棱、后多连杆的独立悬架底盘结构檄,在调校方面仍然有很大的提升空间欺翅虱。它的弹簧足够硬虑,但是减振器的阻尼不够大郊探,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乒,会有细微的震动传到车内凹,以稍微快一点的速度过弯末兽,车辆的侧倾会比较明显去搁浅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题檄伟瞎,舒适性让人满意撬斡,但如果需要激烈的驾驶的话醇吐,后期对悬架的改装很有必要同令。   它的刹车盘相应加大了尺寸毛谦,刹车的力度足够某朵剐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逗。具体表现是宋驳,刹车踏板的前一小段是虚位嘲侠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疚熔,制动力度会突然加大拷,需要一点适应的时间辨遣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻插赊,发动机的声音颊釜、振动都非常小精统。然而密号,在速度上来以后就,噪音的上涨速度也很快龟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎薯盼孙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显避猛。   我得承认嫁棺吗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揭吹,但在起步和中低速行驶的时候腐,动力参数上的优势并没有完全体现出来殴钦跨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胁坪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粮梳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”睬拷惦。当然拘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寒怠鲁。另外投,值得一提的地方是督希痪,在动力提升的同时罗开锻,它还加入了行驶模式控制系统嚼渺郡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坛通翟,它的动态性能相对有一定的提升甭,开起来也更有活力和乐趣蝎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了长,不过当时的自动档车型只是“有价无货”故刊氦,只有手动版车型销售黎唾梗,导致产品线还不够丰富涎雷笆。而就在去年11月护,海马M3终于推出了CVT版车型电蛊,7万-9万元之间的售价挺萌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衬绵挠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30般、逸动趁隧、宝骏630以及启辰D50等车型藕,竞争还是比较激烈的蒋。作为一个后来者惯绷貉,海马M3是否有足够的实力立足晌?下面我们就一起来看一看拎。   动力巾韧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绥价棋,其最大功率为82Kw凄,峰值扭矩是147Nm柔抨炉。从账面参数来看乖秤,可谓非常出色臼措,一点不比合资产品的数据差蠢。对于一辆紧凑级轿车来说擒狡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了救。    开起来的表现柯陪凰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炮女喘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胎年。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丛嗜,如果想要充满信心的快速超车挖仇庆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择横嘉分。    我知道会有人问受粱么,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗模冕?说实话邓,我觉得大家都没什么区别墓酮誊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碉呢嫌,也是低扭不够强钒,需要靠高转速来增强加速能力播俱。    可以肯定的说绩扇,除非是加上个涡轮增压器夸倪借。否则的话齿,这个级别同排量产品之间的动力表现肋蝎嘲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同薪荒匆。我个人觉得干丢稗,这只是消费者们需要认真衡量的一点变弯,而非全部翰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感僵郎,动力传递平顺连续的特性诡,有效的提升了整车的行驶品质感乒操。顺便说一句焦频歇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毕,这也是比手挡车多花点钱的好处妇噶犊。    深踩油门时焙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上采副攘,来保证动力响应足够顺畅鞋泵胚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沥。此外犯垄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粗,功能性极强绘轨构。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现散胸垛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巍,g值才开始达到最大的0.366g碳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内农荆炕,此时车速大约在30km/h左右副辨,达到60km/h用时5.24秒甭五上,冲刺到100km/h用时11.45秒弧推。    接下来看看海马M3手动车型橇肛,在加速到2.5秒后闪,车速已经达到了差不多40km/h掠杯,达到60km/h用时5.01秒脸酣,冲刺到100km/h用时11.28秒四,比CVT车型略快秃侧。如果不较真的话辑,可以发现二者的差距其实非常懈凇,相应的在日常驾驶中其实也一样钙礁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绥篙,就这个成绩来说呜墩,它的表现只能说是非常一般轰葡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杜,它的表现就算好多了句汕。 责任编辑疯:沈楠" "   近日说未,宝马官方发布了新款X3的车型官图罗场,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卤。从新款车型推出的速度上来看稻商,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仙附。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牧。    早在2003年祁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章燃蜂。10年以来椭连,宝马X3已经销售超过了一百万辆酮惜,自从2010年上市班,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倘佛。因此枢,2015款作为X3的中期改款仿华,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中崩东,优化后的大灯组造型乳蚂变、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰旗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嚷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扒恋镀。通过官方图片讥菇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猴炼,也融入了宝马家族的最新设计语言惠,与新X5一样采用了新的中网边框设计虎临撇,在视觉效果上更具冲击力佰阑类。    在头灯部分殊盎匹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藐罚冀。另外挫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代天,配置方面它还可以选用全LED光源途,再加上选配的LED雾灯炭澄故,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巨飞蚊。    新设计的前保险杠极具力量感隙,并融合了镀铬步岔长、塑料格栅以及金属护板斑桅蔚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型木。此外蚊莽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中讼贪屠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂貌,也使整车更具个性化风格拾麻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侥堡:4657×1881×1661mm裸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渺电,轴距也同为2810mm信冬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怯茶透。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别休诽,从车头一直延伸到尾灯的腰线放,让车身看起来更加犀利且极富层次感歪。相比变化较大的前脸篇偿筹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戎势蚊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垛。相比X5卜故牢,新X3的尾部更加耐看点融舞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感募恒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吴泪臼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硕,视觉效果并不是那么给力仁杠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吃,新款X3也不例外行删釜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棵剩嘘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蓬、后部的防钻撞保护装置碑茸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套病、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讳扁息。此外答采,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致实及。该车还可以选择六种车漆泼、三种专有的18莲签悲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惜。 责任编辑哭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车很:Quattroporte(总裁)惜悉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皋继,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV四:Levante侧细惶,还在2013年4月的上海车展上罢,以全新总裁平台为基础圭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伞信湍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的促踢坛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4港炭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讼忙:Ghibli……   以家族设计为本琴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唬柒勾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捞,改走豪华中大型轿车的定位闹救岛,车身尺寸长柑坟、宽才弟、高分别为4971mm籍扯痪、2100mm和1461mm怠送泰,轴距则为2988mm卵,直接锁定奥迪A6绕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霉谜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妓工,且融入全新总裁的轮廓特色柔谜,以紧实并极为流畅的曲线坪绊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滥。    于是在车头设计上棠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩清偷括,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捎驼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拾彭片,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扳,将蜂巢状格网嵌入其中陌宿,且尽可能地加大绵未,再搭配角度更为锐利擞龄膘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涝氦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赴闻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贝,所以厂商在Ghibli的车侧幸魏绘,除了保留前叶子钣鳍状孔道酗句狗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炯澳骄,也师法了总裁车侧的设计到,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恐,另一条线则从前门下方迸出梧,向后朝车尾紧缩茫,滑顺动感且充满肌肉感碗苇,并正好可呼应更翘的车尾设计烂琼定,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坚疯,速度感浑圆天成龟狄咳。 内饰向旗舰看齐绍善救,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陷蓄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菊部、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梨,也把声控弛扩辜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上藏德赏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姓厦,右侧拨片负责手动升档慈垛、左侧拨片则能提供降挡灵温庐。    此外红藤,三辐式方向盘的前方偷辱,一样是借自全新总裁的蓝底白字拴、双环式仪表盘硼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缎耗,左侧则是表底超过310公里的时速表识伺筐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕琴搔那,可提供显示油量娘习、水温风、挡位与导航指示等行车信息疽闭鹅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坍陇刀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秀藉磐,告知驾驶者目前的驱动状态胃挎畦。    和总裁稍有不同的中控台唯酵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奇鲁李,以及可触屏操作的收音机电台选择林阀、音源切换摹强、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)圃地、空调温度棚首贫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕维,空调出风口则移至屏幕的两侧谭,下方则为恒温空调系统调整出风量绊坑、温度与出风口的位置懊突刃,以及音响系统的吸入式CD恨录碗,设计上较总裁车系更加简约扳淮,但用料与配备完全向旗舰看齐糠赏,展现了十足的诚意淋藏踩。    较为可惜的是前挥犯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm估辱够,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当貌,包覆性和支撑性也非常出色蒜。    但是后排方面沮、便没有像总裁那么充裕那惩刃,尤其膝部与头部方面皖宪釜,身高174cm的笔者坐进去后誊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潮尚,也刚好替前歼苇另、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拒蛾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓固篓教。 责任编辑绅艰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袱旦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了牟?后来一看蛊,哦嚼顾,原来CC是“Cross Country”裸抗挡。继续了解发现有点意思牢,底盘抬升捞及剂、高功版2.0T五缸发动机乏馈控,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法素:目前的普遍规律是够,产品分得越细娟绘,总销量提升越明显刑胸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品欣,它的引进瞎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碑返。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瘫,主要分布在前脸和车尾踏靠袜,从外观区分它和普通版V40很容易诡胚。底盘抬升12mm十,这么小的数字对视觉效果影响不大难瑞会,整体协调感没遭到破坏目。    车厢内部共,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样唾任岁,除此之外内饰并没有过多特别的设计焊林。之前我们已经发布过实拍文章罐境,车身相关内容有详细介绍捶滥超,因此这里只是简单提下要点缴,就不再重复描述了款从讽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惕辆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抬,最大功率214马力剁浇袖,峰值扭矩300牛·米侣膏署,型号B5204T9继,是普通版V40那台发动机的高功率版本娩么,那台机器的型号是B5204T8量,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驹齐,今天会是什么成绩茎逻持?稍后揭晓捣摔。    变速箱没有变化钱驰,依然是日本爱信提供的TF-80SD獭持,六个前进挡容寡,带手动模式和S挡亭蒋们,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT硼辜,奔驰A级用自家的7挡双离合瀑,沃尔沃这台6AT暂无优势寇,目前他们还没有新产品投入实际应用聘,理应加快脚步侍。   驾驶少色:邪恶的S挡    驾驶部分贡萍舷,我想说说D挡和S挡的区别潍。看起来挺初级的一个话题寝杯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淀谅。D挡油门响应迟缓夏负椒,在激发变速箱降挡之前歪,需要稳稳的扰村、持续性的向油门踏板施加压力痕,慵懒的降下一个挡位之后斑腻,情况有所好转俩屉夺,动力给得稍多休,也就这样辅嫌。    不满意对吧卷?可以把排挡杆向左扳到S挡邯沙萍,切入“邪恶模式”尸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)控卧,转速拉高1000rpm以上刨武,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞪性没,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稠,脚踝每动一下苗,车身就顶起往前猛扑一下舅习。深踩油门抒,转速迅速攀升帘唱,跟D挡时判若两人汉藕,两百多马力返、三百牛·米谋捶,在这个尺寸的车身上爆发出来极沮晒,过瘾乡。    激情过后细细品味煞彤,这套动力总成有两个弱点需要改进咎,一是怠速时振动大秤篮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动偷思鸥,影响体验;二是低速行驶的平顺性搽撑居,国内大城市经常遇到拥堵用车环境段缎,1癌饺氓、2臼赖隘、3挡之间可能频繁切换斑休,动作应该再细腻些锹富累。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赎稀,选择“全功能”项皋,不打转向灯就变道辨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赦,回正的力度不心健,如果你想在车流中快速穿梭前进杆览供,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争持讳,要么关掉方向盘辅助垒,仅保留振动提示即可票。   绕桩妈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况穷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣憨醚,在绕桩场地很讨人喜欢素皆车。车头响应比前驱版本积极宠厩,入桩动作稍猛戎鲸,车头好像在被一根绳子拽着走首。给我留下深刻印象的是陡,这款车的极限要比前驱版高太多陪,特别看了下惊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翟驾绍。上手容易散,但是需要注意别突破了极限棠猫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耽:一旦超出极限涉桅酬,很难把车身再救回来谢持。 责任编辑路桃侗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丧郸挤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足精汰歪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始殿及沁,就一直困扰着我们的问题失。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题湃。马力越大的车就越好么尝物?绝大多数情况下答案当然是否定的搔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外憨奠。随着时间的推移笑甩,我们有机会做这样一个有意思的选题饭。   让我来说明我要做的事情酶:我们有三辆四门轿车坦,合计拥有1657马力闹详。看起来确实有些夸张吕煤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舷讹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S先薪腊,但是这个570马力的怪物一直没有车乘瘁,直到我们完成这一特别的测试一周之后钞。我们只能使用520马力嚼董淋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo星途,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诉。   另外一辆是全新的奥迪RS7磨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妹缝,拥有560马力的出色表现坤胳熔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腺缸另,在K&N工作室的台架上扫,它的轮上功率达到了479马力芹套螺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泰浑际,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力携魂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灸,用以获得更多的功率输出凑册。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宦楔梆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豆单箱。即使按照宣传中给出的数值校,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG白,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力椽窝懊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG儒添钢,它的轮上功率达到了541马力办箔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力次控侧。   另外还要说明一点放,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脆梅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扫,不具可比性霓楔完。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孩。结果很令人意外镶袄。两款加速最慢的车型寂丝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皮默菏。当然最慢是和RS7相比较而言的咳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匙缴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伺兽腻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讽门海,但是还未打破我们以前的记录季霜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挨侍哄,说它慢更像是一句玩笑话典,这一成绩实际上已经快的吓人了沃诉咆。奔驰则要更快一些函,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窟愧姜,冲线的速度也提升至197.5km/h护伎杯。冠军仍然是RS7的借,它只用了11.6秒潘嫉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侍博茨。奥迪的冲线速度为193.8km/h禾会培,虽然不及CLS63 AMG亨阮浆,但赢了就是胜利宏敌控。   123下一页 责任编辑藤寇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涉捍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚募伪、运动和科技气息了单。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此节版蜗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鹤疾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子范输曹,主动式车道保持和自适应巡航功能壬纳覆,几乎能让驾驶者也变为乘客佩,高科技配置更加丰富恒蛙。    于是悍巍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了橇砂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芳魔磐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盗,在下面的文章中有详细介绍蹿瞪及。此外现,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剖镶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娟虏翁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卵、残破衰败的路边小屋怀嫂揣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稠和蒂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富圈探创,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落渴槐册。身处如此糟糕的环境措鸿砷,却并没有让眼前这个出身自底特律容、土生土长的本地小子屈服炭秃腹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感环爽,但只有经过一番试驾体验之后汀话卢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力对膛剩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的漓肥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分门辱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讲纯拭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镐,同时两侧向外延伸与车灯相连干。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计郡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计笨。   尽管是低配车型爆毯标,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)樊蔷腾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岗,它基于D级车的平台打造系镣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条念瞪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK釜滤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巴揩嗣,不过从近几年的趋势来看电剿悄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型比殴,至于其中的原因寥锤牢,从这款车中也许会找到一些答案膊泰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT渐蚕魂?   GT开偷谜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匆皑,维基百科将其解释为具有超长续航里程令、拥有强劲动力垫鹤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辟颁团。可能一提到GT酞凹戌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仓馈乒,其实则不然泻钢漏,GT拥有着明确的划分准则棺,举个例子来说价垄:拥有着标准的后备箱挟侧希、配备V12发动机并且内饰非扯缈ɡ伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT败拱邢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耍耍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卢辫火,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讹亩,这款车的确还真有点GT的意思骄。在笔者看来创,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拘裤份,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉说,最起码第一印象分已经拿到了械懦。   5系GT是采用7系平台打造的落瑟?   5系GT的轴距为3070mm家,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哨,从前双叉臂弹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兴铜。厂家表示赔檀亩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喂,其在外观吐断、内饰躺撂诧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同空肥。   5系GT型到无朋友搪炬?   谈及5系GT的竞品睡骸却,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情旗喷式,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位途公,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版睡沪。   外观捆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龄裙稠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆噶。风云2(详情)木、E5斥蓉、A3以及今天评测的这辆E3筋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顺寞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幂睬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品分顶勿。从这辆奇瑞E3(详情)来看咎,外观及内饰都有着很高的原创度泼揭荤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间龋麓。这让奇瑞的产品线更加丰富咖帘,但也让消费者选择起来有些头疼妓。 外观蛙红赎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矢骑,但外观却没有去针对青年人的设计横改瑰,前卫夏朵、另类这些词汇应用不到E3的身上祟强,车身也找不到多少运动感髓。不过它长得却很容易被人接受缝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉潭烩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敌集,E3和E5的外形稍有一点点相似咯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摧窖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化风竿簧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高把缎,而且非常容易被大众所接受蹭玖。不难发现速,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变临,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赤麻。艾瑞泽闲提、瑞虎5缆股娥,单从外观来看都会让人眼前一亮酞氨。借鉴是好事娠储,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睫,但不动脑子的照搬实在是说不过去目。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表继,作为最会制作小车的铃木来说凸阶微,雨燕可谓打开了国内的市场芦惨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代龋半路,新一代的SWIFT迟迟没有引入缆攀。而就在2014年1月18日匹届昆,铃木速翼特在国内上市煌宋家,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疼焙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后记,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏什想汝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀界:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汝兴苏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件萍嘛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造死恒,速翼特运动版采用运动风格打造剿茫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm读街,轴距为2430mm陶肩首。由于基于新一代车型打造较揉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些夯,轴距也加长了40mm群。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新顿,包括中控布局径夺、仪表盘瓦、方向盘等造型均有所更改椒烽。此外口闺菊,配置方面新车配备了ESP纺寸罕、自动启停系统挡阀、USB接口惋监滇、运动座椅等配置型庇褥。CVT车型还配备了换挡拨片屡,满足驾驶需求贪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暇踩。真皮包裹自不必说嗡携单,3森、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘎控。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炼。不用和别人比逼品粹,超越自己就是最大的进步赂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恍心茶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祥蜜,其最大输出功率为100千瓦葱赔,最大扭矩160牛·米迁耸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓢精,其百公里加速时间为8.7秒泰,最高速度为194Km/h贾私。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡偶餐,相比之下乐趣少了很多避。 免责声明闻晒媳:本文仅代表作者个人观点截,与环球网无关腾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簧,对本文以及其中全部或者部分内容哗慈番、文字的真实性浆、完整性纷、及时性本站不作任何保证或承诺季叭恃,请读者仅作参考材亭好,并请自行核实相关内容瓦先叫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骡势,引起了广大网友的质疑俏邓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蒲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摩庙。于是易车网本着服务网友的原则乾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扯事,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炼疏级,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示湘飞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说私,您便自有定论特。   体验者介绍    前排体验者炒算:辛毅 身高避念烫:178cm    后排体验者勺慰:旭子 身高盒:177cm    Ozel 身高京尖胁:170cm    小娴 身高路坍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准空,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纱椭鸡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣前斧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堤,公平公正公开地来一次大对决扭嘛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弘弊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别席,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掀讣烯。所以不得不承认订篙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淮五,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皑埃淡。    事件回顾窝埂巳:    说干就干患卸黄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后率斑匡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匙搏夕。根据易车网后台数据的统计来看草畴棱,持以上三种观点的网友大有人在羚污,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案曹侩咳。尽管是为了对比三者的公路性能修何婚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上成。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溯该肝。    测试车辆炕轻身:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唐姆厦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肉塑,奔驰已经尽力了德社,我们在此也由衷地感谢肝阑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鸵,告诉大家改款前后的差别闺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惭。因此我们也很负责地告诉各位网友庙每鄙,目前除了易车网熬浑霞,其他媒体对于新款X5的评测辞楞,都不能代表日后国内在售车型雹谦。第一辆中国版车型为xDrive 50i蟹翠,加配M视觉套件赦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲁苍合,我们无法借到官方提供的车辆蛇慈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持被媚兔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倪哼嚼。    测试场地醇词:    乐驾赛道全长1.6公里巍疟勉,共14个弯道你扭,最长直线段270米赐,赛道宽度为10-18米窝送娇,视野开阔死,无障碍物发画健。赛道两侧均为土质路面吭樊习,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靶熄,大大降低了安全隐患凳。    测试人员溪辉卉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑婆蜗,却要替土豪们操心买什么车轿虐,这件事听起来真挺可笑疚,因为我实在没法揣测土豪们的心理昂泞嚎。如果说我还能理解花五十万买大切将,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骨晒伪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器猎扩炔,代价是要多花一倍的价钱笑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感柿淀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感轰擞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望襄挪。不过因为坐的比较高艾,速度感不如那些贴地者强烈辅,还没怎么着呢就破百了芬。这大概就是SRT8的魅力娠溅托,很难说值不值得嗓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舶芹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近里娘搬,跟改款前相比还是升级不少挫补。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到即扳梧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吵,SRT是JEEP官方改装部门钒,这种改装是全方位的粱,包括内外套件加强滥渴,以及性能方面的提升灵渴。SRT8就是高性能版的大切诺基豹坤,主要提升是外观套件盼、及动力系统溉吕彻、刹车系统潮掏痕、行走系统等方面敢毋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桓柏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碴圈,6.4L自然吸气HEMI发动机邦旅,搭载采埃孚8速变速箱梁。   SRT8为公路而生饲人,所以公路性能是它的强项监剂黎,不过Off Road就不是特别在行了尝磺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 堤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衅棠摩。 ② 跟之前的SRT8相比阜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的布冬,所以科技感和豪华感都提高了不少瓜,跟换代前的SRT8相比鄙,升级的部分都是实实在在的翱舱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱里嘎篇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统黑铅颂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溃倦舒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置憨骸。  ±舛拧③一百多万的车袜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慷赤,再挑上百万的车的刺我纽袜,好像有点吹毛求疵腾。首先悬架的设定非常的运动构晦,即便比较温柔的驾驶方式悄腐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扔聘唯,大切诺基SRT8并不是一个非巢呵合适的选择沽,尽管动力非常充沛拳遂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嘘脆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响箍哇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺歼首憋,但好歹SRT8也一百多万了凤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翅擂。不过之后我们也释然了邪害铃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车首税,但经过数个媒体的“蹂躏”蜂脸惯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了糙矢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了墟,有点异响似乎也算正常舌查粱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基概,请点击下面的图片进入试驾文章告轻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埠畦脚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争阀北,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求细。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慷填俱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兄晴脑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伯韦惮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灸嘛激,还是老套路绊,直接切入主题颧是,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹焚常。 动力对比套限哪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手禽卵郡,看看英朗GT的表现如何吧玖屁类。这台发动机的最大功率是131千瓦疙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来话。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能查,当驾驶者在需要全油门加速的时候门,为了获得更好的加速表现豁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陇轮交。对比发动机账面参数来看咳泊我,最大功率118kw放非惩,峰值扭矩250Nm盟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蓉斜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盒俩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力裳。   至于传动系统方面么,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器北,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绘,都是目前该级别中的主流配置淳郎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现票,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逼蒜波,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杰劲奴,比如高尔夫6界蛋弥、速腾等顶探。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豪玫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氯檬康,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绘欠,从而起到提升操控性的目的镐诗寿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架崔栏熬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酷法,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擎枚箱,但通过厂家的调欣诵俨牵后撩隙钉,当一侧车轮发生颠簸时富,对另一侧的车轮影响会比较小些绊。   小结挛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盲觅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叔孤,至于优点这里就不做过多介绍了铝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻鸷海后英朗GT更偏注重于操控性稠涕氓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时传坚川,见过后车追着拍照的酮,见过开我边上向我打听价格的吵哪胃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顽。我坐在这辆路盛E70里菏凰,被注视得有点儿不自然骏几。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闲,我琢磨着甸僵归,要不要让他进来看看琉感。要不是我瞅见了绿灯亮起疗碳痞,我真就这么做了贰沟。对不住了朋友拴畦围,这次没能让你仔细了解它斜此,不过我希望你能读到这篇文章络械。   不用否认瞥顽氓,人们对美的好奇与渴求与生俱来奴痛率,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贺。不过在这些人之中撤铣,有人会终生恋着美人叼毫,有人也会为抱个花瓶而后悔步。如今打造足够美的外表来吸引消费者努海,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情修擂辆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寞,但在这之后能否一直爱着它险,我认为是一个很值得细抠的问题类。   ●外观大气鸽馆七、美酵腑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哀癌囱,我还以为来了辆捷豹日味毁,赶紧跑过去看发现被骗了哀施兽。不过我并没有觉得失落媒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观口无,并且从设计角度看磕堆,它在借鉴与融合得方面都很到位骨块。如果这张大嘴能够做了镀铬处理空,我对它的外观设计就100%满意了千壳。这事儿对华泰肯定不是个难题校,您看看宝利格还有华泰B11囊及牡,都有明晃晃的格栅郡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位错:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坑茧,但绕车一圈后我发现惹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了残率。咱看看数据对比擒糜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奇,可以说在各种数据对比上吴泞里,它“不是第一堕惧,就是第二”扑铰受。虽然在宽扭畅济、高和轴距上没有做到最大帆,但也不过是一两厘米的差别翟惦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米天,这就让它看上去大气许多兜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钱幌。   打我接触这辆车的时候写,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荤东。在这样的目光中淋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期察埠。面对“屁股高缝、尾窗窄”伙、后方视野不理想的路盛E70时佬饶等,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车避挥卷。先不讨论这样有多麻烦了桃九,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作短,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丧?这点让我心里不太自在炒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晌肮吵,是个应该有的配置搁芹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肆嘉炯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虱。而随着国外皮卡文化的不断渗透扑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型技辅,去跟进时代的步伐别。为了迎合市场的变化及用户的需求刷坊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娘昂,开始注重宽大饱满的外形设计娥,并增加更为丰富的配置柏湘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哪夕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剿琶翰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芹委。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屁七榔,整体的风格带有一股阳刚之气渭缓泌。在车身尺寸方面双腥酶,它的长/宽/高分别为荡:5310×1812×1775(mm)剿,轴距为3100mm谢。威虎TUV并没有大小双排之分愤,仅提供了一种车身长度婪。车身侧面的线条也很平直牛烷篓,外扩的轮眉使其显得更加饱满南理。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正固,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糕关阮。大灯采用远近光分体设计股,其中近光灯还配备了透镜览牡俺,不仅更显精神羔抢,而且还可以起到聚拢光线的作用小。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盎,遗憾的是维,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兽撩铅,并且后视镜仅为手动调节曹爽答。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架攫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用世,非常不错千顿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孙,至于货厢外侧并没有再多设置聘粗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喊寿甸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迁安。另外报顷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勿葡,不过据厂家介绍荚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”山臣。对于皮卡车型来说从,这项必要的配置还是很厚道的台渐玛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寄录,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凌。不过酚叉,今天我来到这里并不是为了滑雪肖嘎激,而是为了求证一件事情论:有没有一辆车违琳疾,既能够带着一家老小舒适地出游羔太,又可以不惧冰雪看点,在冰天雪地中步履平稳地行驶奖,同时价格又相对平易近人呢恃催偷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涧,那么就让它拿出真功夫试试吧厘漏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)就笑,从外观上看雌防诬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棋蕉,19英寸车轮显得很有力量感沥,也与动力总成更加契合;其它的地方额,也依旧是酷威的老样子梢拐素,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剐堡,甚至还有一些精致的感觉脑惧。总体说来窃撬冕,尽管算不上全新车型砍,但依旧耐看褪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诬抖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了归祈蒙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中距记碗,动力响应良好菇,易用性好洁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拓龋炬。当承载着全家出行时献,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适日窍。   至于酷威3.6L的内饰方面芍澎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绒士,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鞋冗舞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拘爱。   除了动力系统社脓芥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式群翻聚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器据芯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动常奥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欺摧靠。动力分配完全依靠电脑自动完成渭馈鲸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潮。   有了四驱系统期,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳牢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裁哇棱,具有更加粗大的排水通道婪谁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姥乐,冰面行驶性能更加出色辑士先。此外漠会,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扦扮定,胎面中央多重“Z”形花纹妓屋康、针孔沟槽设计切、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性问。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吵拌楞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间具荷钾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兜霸剿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拒沧,它的定位低于1系架。但是鬼贺骑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痴捣骂。另外某,它也提供了i3?REX增程版本泵颊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机社甭祭,扩展了这款车的最大续航里程灭唱欠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峡艘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合能膘搜。   宝马有没有提高电动车的标准窍奇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协落?让我们在接下来的测试中找出答案踌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浮,宝马i3的行驶里程可达88英里坡。相比较而言恃哩,?Ampera可达30英里觅存睦,而普锐斯可以行使约10英里痹辉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垂公诞,i3可以更多地使用电动模式汰卧。而增加了汽油机的动力系统挤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慷冬笔,357英里和505英里颠蹄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戈。这台车约五英寸高堆晃,而宽度几乎和高度一样鄙,与低矮流线陶叫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蘑誊惶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能下祟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扳谱,我们没有所需的充电站?库挪犬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式究。   此外叙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容热轨瑰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淳伸谦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仕。它内饰精美咎,融合了许多先进的科技秆,它空间宽敞夯港,驾驶体验一流署。但这种REX增程版本无法替代传统汽车任缎,它仍然使用汽油机古权,以作为电量用尽时的保险观。   第二名窖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匣,科技感十足妹,而且它也能胜任舒适的长途旅行茧台。   第三名恼鸡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拷团,它最大的优点就是充电迅速靠你,性能可靠翱。   然而泉镣蝗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋让。(实习编译瓷貌:徐旦?审稿郸鳞宋:刘洋) ? 免责声明版权作品删槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢,严禁转载下,违者将被追究法律责任忻缝。责任编辑将讽戏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勤瞪,应该说是倾注心血沥,在技术平台上都有可圈可点之处谱褥,源自萨博的技术是其最大的亮点迪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撩逗鼎。在外观和内饰上庭酒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镭汰,在动力和配置方面也还是很有性价比的订配。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隆烷衰,绅宝的外观原创度还是很高的酮,并没有刻意模仿什么车型卞,但我们会在这款车的细节上看到疗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抚幢。且融汇的比较好缺凶,并不是简单的照搬照抄灵摄。这一点值得肯定粒恍侣,大灯的设计十分犀利辛涡,鹰眼造型也有较强的辨识度垂疗。LED日间行车灯比较醒目纪,穿透性不错帮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菏肺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菊森,也很紧绷诬戊。看起来运动感不错阑,但前悬和后悬的长度较长稠烫,看起来有一些比例失调纠酬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惊旦暇,在视觉上看上去会更紧凑动感就凶羔。轮胎的规格还是比较高的炼朴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卉叹屯。   车尾的设计比车头更简洁一些夺蓬,尤其是尾灯的轮廓皋渡,设计非常成熟菇。和宝马新款3系很像锚。除此之外软醇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感多献。   本文导航窃:" "  “卧龙凤雏情,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辖耐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郸隘,便有了三国时期的三足鼎立交拌枢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟誊泉缸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车部,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国判,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣蘧谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹深,然而坊间始终流传着这样一句话柿蠢:“得中级车者得天下”;是的驮菱娶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蜕速,今天我们会为大家带来两款重量级车型皑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲜,请大家继续往下看汞动。   看到这里大家肯定已经有了答案了花,没错韶磐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L珐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉尘,那S60L是何方神圣盲臼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型海青,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花按?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版臼绕答,厂商指导价33.49万元蔼雌馅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刺腊加,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热婚颧弟、后排座椅加热辰、并线辅助唇翰荡、车道偏离和自适应巡航等众多配置沟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中事够芹,即使不看车标胚膏吓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舵烤令,哪个是奥迪试。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统波剩施,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毒孙馅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停困。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性睡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绒人段,使夜间行车更加安全霖峦。两车双色的外后视镜造型别致呜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脯寸饲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伎双,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鄙瘫,至于乘用空间如何赤,我们将在空间篇为大家详细介绍铂。两车都采用了5幅式的轮毂造型厕霞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力款杭浇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捍水。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计葛,整体方正的设计略显稳重遁。后尾灯的设计两车可谓各有特色汹剃仑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似番伪汝,设计感十足溉氢虚,而奥迪A4L的尾灯更加修长腑,视觉效果出色犬汝鞋。天窗不仅能够增加车内的采光点,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出班勃武。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慈垒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心廉管磕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晨。   本文导航策:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舶版,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纱呈,配置也能满足一般家庭的日常需求距棱螺。对于这个价位的小车来说炬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观靖屯,在这方面劝型笆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮停醒忍,就算是与它的直系前辈骐达相比绘绷,也不遑多让漆剖冻。然而作为一款家用代步小车肝妇,它也并非完美贡天,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高识毋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鼻教扫,车辆本身并非进行任何实质性的改变净拧虚,跨界的概念噱头大于实际暴娜峡。 "   技术革新日新月异的今天枷轰,车型的改款换代再常见不过盛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型期矫彻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挂梳,同时在动力方面也增加了1.8L浮腊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万峭甭得,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奉嵌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型够,但它的实力不可小觑陪青。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桅卧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动士、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杀平。既然实力不容忽视武瓣镀,价格又有优势功,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沙。" "  版权声明楔:本文版权为网易汽车所有操琳隋,转载请注明出处山废。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辩禄糕,全新的品牌全新的车型搞金,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆焯帕克斯淘叫,在2013年赋迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月粹悍夺,堪称是这个区别的标杆级车型拨,观致3要想在这个领域取得成功链蹲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酮,看看是否有优势能吸引消费者关注嫉躬锰。 外观风格各异   先看外观方面缴,观致3展现出大气得体的风格臂较辛,不像速腾那么沉闷单调反忱,且有着自己的灵动个性;而钙穑克斯则是完全偏向运动化的风格蔑,典型的注重操控性能侍吮,突出驾驶快感的性能车型味参敝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歇,与观致3区别明显法媚。两者主要是风格差异塘,外观上分不出优劣撕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上死贪,观致3丝毫不会逊色于嘎宋伲克斯车型橡。 尺寸对比 车型名称 父克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上齐,两者也是平分秋色认姬,车身大小相仿焦谴赎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陷,观致3要大于赋猜希克斯块,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筋北,尤其是腿部空间较为宽松古将歉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复В克斯在后排空间布局相对紧凑疼芯哇,而后排空间也一直是各代甘剐蔚浚克斯的软肋点傻。 价格对比 富捍担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上熔赔让,盖郑克斯则要比观致3要更大一些肮,在不放到后排座椅的情况下计申陌,甘染涮兀克斯的载物容积是530L恢,而观致3只有430L哎喇,100L的差距还是能装多不少东西的丸喀。而在需要有更大空间的时候盛,两者都可以放到后排座椅朽氰怀,放置大件的物品讼芹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鞭穷,观致3和竿獍俅眨克斯三厢都是11.99万起步舒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唾稗筏。而细细对比价格表可以发现背帝蜕,要选购自动挡的车型凭淋,肝耄克斯最低仅需13.09万传罕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悄,观致3则需要14.29万枫龟磺,这个比起噶饴埃克斯有1.2万元的价差馁乘绞,当然在内饰配置上会有其它差异俺妙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恐炽铰,可能傅眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冯泥外。 挑选合适的爱车甭凛,看专业导购稠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岛够?   扫一扫罢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚士,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厕。风云2绢卡、E5堵、A3以及今天评测的这辆E3骚崩撵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中双垄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度练梁柏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锑啡。从这辆奇瑞E3来看童霓呻,外观及内饰都有着很高的原创度那棉琴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涧藤倒。这让奇瑞的产品线更加丰富稻失哄,但也让消费者选择起来有些头疼慷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的济力卡,也从来不缺少“明星”刀街删,“沉稳绅士”大众速腾粟扑、“狂派斗士”福特嘎逼ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型肚搭,不过要问哪款车型最近销量最高抱便放,还要数“逸派高手”日产轩逸铣斯哎,它已经连续两个月销量突破3万陇乳,坐稳了桥车销量的头把交椅逝幌轨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡太,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钙?下面我们把两款车型拿来做一次比较财败吹,或许能看出一些端倪浦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巧努五,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舷翠,入门价格上谢,风朗比轩逸高出2.08万元吨熔姬,表面上看价格施湃删,轩逸占有优势耿非汾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型徘叹钢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元热覆褐,这样看来柔剿辨,风朗其实只比轩逸贵了2800元淋炯陈,等国产版风朗出来后芥划,风朗在价格上反而会有优势也说不定投老。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纹,这款车外观与内饰变化并不算很大拿涕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一细认,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7促认地,下面我们来看一下瑰四。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观口落捎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缴祷韦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹括牧。质保方面皖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力力。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叼狭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机管,最大马力已经达到了170马力描瓣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伎。变速箱方面焕隙,逸动采用6挡自动变速箱舵即雀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茧欺叛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剁某珊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逃。 免责声明莫:本文仅代表作者个人观点丹,与环球网无关污绵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒂僧脯,对本文以及其中全部或者部分内容弓骂、文字的真实性芭、完整性表天、及时性本站不作任何保证或承诺擦胸路,请读者仅作参考经筛,并请自行核实相关内容搂添。" "  近两年令亢溶,自主品牌进步着实很大敬菇,无论是从设计方面壕腊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帛贩,甚至可以与合资车型媲美怀,山寨蒋称门、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挺。在10万元以下紧凑级车型中显,更是自主品牌的天下愤软胚,凭借比合资车型更为出色的性价比卞鸵篓,吸引了不少消费者的关注沛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惜,一经推出便受到了极大的关注哎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力放。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型删翟舞,包括动力在内帆,新车共有20项升级粪捻,本次共推出8款车型顿驶良,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款色凄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泼静甜,售价区间为7.49万-11.79万元并。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吕娶,近来也是频频出镜街堪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂⒈婕耍控大玩具车”的名号名极一时锚卯。速锐共推出了9款车型丸扔勉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合合庞断,售价在6.59-9.99万元之间顷沟。   单一来看温廊居,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绕惠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汉媚,看看那款车要更“精”一步篡辩。" "  新君威变得更好看了丧刮,配置也进一步提升阔揽,新加入了一些科技配置露答董,比如智能交互系统锰典陪,BOSE音响等等困联。这些都是新君威的改变之处南聊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辜,售价24.59万元发喝灵,作为一款定位中级运动型车的新君威俯好潜,品质感一如既往涛诧旗,操控性也非常突出巧妨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哺碧骂,以下简称新君威秒朵赔,外观相对于老款进行了必要的改变蓬,毕竟老款车型从上市之后隘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匹归,新款在大灯范侮、进气格栅讽限隋、雾灯搽、尾灯目、前后包围都进行了细节的变动秽。   在新君威上屡孪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统揣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饺,在操作上没有太大不同驾邦呐,轮毂方面垄鸿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鞘,轮胎品牌依旧是普利司通旦晃合。侧面造型基本上没有变化硷沛,侧窗所占面积依旧较小氓砰哥。   车尾的变化还是比较明显的诉,这主要来自于尾灯的改变紊损丹。新款尾灯全系标配LED灯杜哩叫,并进行了熏黑处理乱础处。尾灯的轮廓样式更加犀利另摹,个人认为要比老款更好看齐郡料。除此之外常,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化睹忙期,牌照安装槽的形状变成了正梯形小。   本文导航劫套:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抛,颠覆传统的外观寞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环把,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慰收。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舍弦醇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揩桃崎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机起舰烹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瘸,足以证明其强势的地位橡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蟹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痊。(温馨提示输抢团:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喇壕黑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桂。)   自由光基于全新CUSW平台打造棺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宿扣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强识县。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翰痘,圆润的造型是其给我们最深的印象擦尺斯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晒诵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堕悸扳,显得简洁利落磋娜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涩隙北,显得净雅别致舅戏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泻村访,主要表现在其大灯的表现形式上法。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匹洗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可光。两车大灯配置基本相近涝浑响,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奢镁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助存,车道偏离预警系统胃挪痹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围德恫玖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚷骨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势埔夹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势释瓶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卧膘弧,其尺寸差距就没有那么大慰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁橙矢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起构纶鸵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毙。奥迪Q5采用两边单出的排气管恐捷尉,在气势上略胜自由光朗菇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型井楼蔼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部软痴伎,磨损线束保护层连锈峦,存在导致电池损毁的隐患睡檀攻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呢雌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顾冒磐,称9124辆V200受此次召回影响懦矫。长城汽车正在邮件告知客户竣,并建议联系当地经销商进行检查维修炬蹬。   据悉矢坚奥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驴琳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽廓丁任。”更有甚者糙俏,线束可能会内部融化趟晒法。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说囊,目前已上报了数起线束故障参顿屋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炬,不能够给电池充电藩,车辆也无法启动肖挪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型畏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靡雹。   克特里尔先生称侨揽霜,检查故障预计用时20分钟辖拌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冷剂。如果绝缘保护层磨损严重仇疮,线束已裸露杠侮,则需约两个小时以更换整套发动机线束挂糠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鞋嚼奇。此前奇捶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回讽,2010年又因手刹故障而被召回科。   2012年委,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梦少坷,长城V系列也在其中多毁。当时荤片宦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雀。然而涧帛沽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纠,更换车辆共计超过1.5万辆共。  “翰闯濉(实习编译违佳角:王萌审稿团参:刘洋)   免责声明版权作品乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐每,严禁转载撵胎舌,违者将被追究法律责任栋伪徐。" "  随着经济的快速发展辨,购车群体的年龄层次也越来越低亩叮谴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用旗叛、省油心沪,而是追求个性和时尚设计扦兢附。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型畏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一离虏芯。作为跨界SUV磋,它们在造型上将年轻盯骋、时尚展现的淋漓尽致匹烙歌,完全符合年轻消费者的审美需要撇杏卤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吃掏乏,来看看到底谁更适合你说鼎酸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姥,相比2012款变化不是很大骆,只是增加了配置和车身颜色犬玩凭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歪傲,售价分别为21.98万和21.47万菠揉瓤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剐,但风格却不尽相同缚。斯巴鲁XV外形显得干练驶亨,车身线条硬朗街吝估,富有力量锯,越野味很浓梅喂。而标致3008外形偏向都市化设计固燎,饱满圆润的车身凸显时尚感凳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潍布。   车身尺寸方面有所差异嗓坟窝,不过并不明显屯疼豁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颓矮撑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寿射。斯巴鲁XV车身更窄夸,同时也稍长一些搽吼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杯蝗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锚吻屏,加入蜂窝网状格栅运动感十足好。而标致3008采用半圆形中网碗施冠,镀铬亮条包裹显得很精致蚊贯。两车前脸分别展示它们不同的风格疥煽孰,同时都包裹塑料黑色下包围罚潘尖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜗镶,远近光分离灯组设计莱,造型普通肪房,配备有示廊灯宏。标致3008同样采用卤素大灯淬,不过加入透镜呵末,不仅聚光效果好探啡,同时美观性也不错泥。另外宪碉皆,还配备LED日间行车灯浅。   在侧面挤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计偷微写,比如非常倾斜的A柱颁伙,同时将后视镜位置后移情,留有三角窗减小了A柱盲区必棠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料病,有利于减少磕碰的维修成本妥澈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亩灯,注重舒适和静音性清,双五幅轮毂很有张力率侠。相比之下瓢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性川,与黑色下包围搭配运动感很强烈甩萎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎片故,同样注重静音和舒适性唾棱。两车的备胎都是非全尺寸设计匿念。   相比前脸粟,斯巴鲁XV尾部更个性菊箩,辨识度较高丘头。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型首,镀铬亮条的运用增添了质感爬裂。 标致3008尾灯加入LED灯组舒额,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寒恨送,但是块状尾灯造型很独特驳儒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像橙迟忿,标致3008同样配备倒车视频影像凯粉私,另外女牛灌,还配备前2/后4颗雷达探头梆恭。" "  在过去的一段时间里县罐,杆В克斯匡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓜超滩。时尚动感的外观孟耪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捷,成为了年轻人群青睐的车型疟辆但。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侧俄单,科鲁兹掀背车则是新进的一员解兑,它所要面临的是一场“无言的战斗”港舶刺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仁纷旧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匣,但却带有美式车应有的力量感快烩卤,总体来说它的设计很适合国人的口味抨虚降。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墟浪,其三厢设计有些过于保守誓氨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间彤,为了能够扩展消费群体迷歉疗,推出两厢版是其最好的解决办法副。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呈,你几乎完全无法识别它的真身评陌崎,因为它与三厢版保持着高度的一致性颂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慧洪,很好的诠释了彰显力量感的诉求卧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掣搁睫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惫插锻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堕兜奴,但实际上它比三厢版短了不到9cm刺算无。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多配,后窗与尾部的衔接并不生硬卜汗吭,拐角的折翼恰倒好处鞋痞,为尾部增色了不少醒泥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棉瓜队,在样式上显得更加简洁落姐,只是与自身前灯组相比澳,在棱角的刻画上有了明显的削弱安瘫闺。   本文导航氛霓掠:" "  提起之诺似驹,很多人都不知道是什么品牌地耐抡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的方屏很。只是之诺定位于高端合资自主品牌炕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碴胳,那么它的首款电动车1E表现如何滔春?以下文章为您揭晓晚浪。   只租不卖毋第?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仕殿乏,包括车辆租赁狈许、充电设备勘察安装半电磕、车辆上牌解技、车辆投保囊其、定期保养尝陈灰、故障维修屑涂、道路救援士痰、检查维修备用车等技房毋,通过这样的商业运营禾橡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展感胶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车促罕皋,它的卖力需要大家自己去发掘宫吝。不过在发掘1E精彩设计前裁甩,请先忘了宝马X1勺桶,否则你将永远欣赏不到1E的美矛敬醛。其实1E最出彩的设计在头灯绍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甜羔。   不仔细分辨的话泊碳,很难把1E和X1的侧面造型分清琳逝。不过1E拥有自己鲜明的特点贯陡,车门下很宽的镀铬饰条送,和没有行李架的车顶瞎。   相比车头和侧面韶,尾部就让人感觉有些欠妥了皑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分托堕兰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酥凑。   本文导航艇提:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说马,奇葩的中文译名良、“野性”独特的外观以及较高的定价程,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议避。说起野帝我们不自觉的想起陀,同样在以国产车身份进入中国之后戈死,“改头换面”的法系SUV标志3008瘟任捻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类入菩季,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疗停。当然撬,以20万元以下的车型作为主力军淘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腿苫奠。那么下面我们就来看看獭班惦,这两款性格迥异的德内靡、法新生代SUV之间究竟有什么差异肚稍阔,各自的特点又是什么脸麻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唬篡,首当其冲是价格方面的不同柑驰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坤凭死,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毫捻兜,不过差距方面不大基本可以忽略匠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饭瑟伟。动力方面的表现也近乎相同镀,只不过大众7速DSG萝邯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配殴拘奠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些售创售,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一射棵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔按,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仇稼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窖炒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓤撬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邯己。闲话少说泞童省,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斜媒。   这次试驾共有5个科目坞纺溯,分别是1.傲虎—终极绕桩肝泛踩,2.傲虎—冰雪连环手川,3.傲虎—短道拉力测试票筐膛,4.XV—戏雪乐园馆,5.森林人—不规则路面自由行驶天吓孤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抬乔,MPV表现出相对冷清的一面夸防喝,尤其是中高端的商务MPV茂,几乎屈指可数境闯,除了老牌的别克GL8外仙变宛,似乎很难让人想起更多车型凸。不过在这个还没有完全饱和的市场里惋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅石。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铅洽?这就是本文将要找寻的答案猫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疆抢摩,售价28.38万元-33.58万元咀,目前市场上有近2疚、3万的优惠幅度粮吕悔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹿叭,官方指导价31.98万元埃渴。) ●外观解析   从造型上来说堡,艾力绅算是开创了一条新的路子骨窝输,没有过分使用一些夸张圆润的线条擒瞳,车身轮廓棱角分明侨伸械,有着很强的视觉冲击力蛙揣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叼负,此外镣,艾力绅还装有一套大包围滩茨谭,颇有几分运动风范堂,也有着一定的改装潜力计极。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谁寇幂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巧,中网与宽大的前大灯连接在一起爽腹手,营造出一种大气翁梨、动感的MPV形象拱。   艾力绅A柱采用黑色设计混瘦,且A柱的倾斜幅度较大遁陪蓝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乐活掂,总给人一种方方正正的感觉阑巢,后视镜尺寸同样不谐熬汀,与整车的风格很搭灰酿,宽大的后视镜提供不错的后方视野恳侩,保证了行车的安全性与舒适性式江济。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赐辽范,当然棉堤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胳百饰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手统虑男,侧门就会自动缓缓打开颂率,此外迟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关额汕烧。如果对此还不令你满意的话龄,通过钥匙同样可以伊毂幔控侧门帝锯,确实有些高端大气上档次拌骑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm领滔嗓,轴距达到2900mm躬横,尺寸在同级别对手中并不占优势荆犬绩,与GL8相比导,仅仅在高度上略强于对手廷娠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势昏蹬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匹峰虑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隧蔽脊。整体线条依旧硬朗臂,尾灯加入了时下流行的LED元素沮,为其增添几分现代气息篙玫伦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坝坛认,人们购车的选择可谓越来越丰富徽葛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择壳蛙哇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肃撂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈记,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贺,他们能够碰撞出怎样的火花荡芥,请大家继续往下看惯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表漂盾岁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出番墒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比栋席为,由于这两款车型出自于统一平台打造痘闲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲讳睡卿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间覆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撇敌,你可以说它带有侵略性牟廉办,或是富有运动感舌凑普,也可以说极具视觉冲击力档掏斯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腔。而K5也应用了与智跑蛙傅斜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计末,使其拥有了明显的家族特质骨比。   运用Fluidic Sculpture的设计元素倦氖,极力打造出时尚与动感的流体车身蕾,在驶入眼前的一瞬之时梁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象劲搏。前脸的线条设计十分紧绷哭,大灯组与前包围向中央区域靠拢旱,展现其动感的一面祷肮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朝哪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势糙屋僻,抢眼的外型加之迷幻的光线蝎弧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弧跨天。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着面害,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咎随。   第八代索纳塔不仅外观时尚斗,灯光的运用也颇具科技感坡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯裙唐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步校社藕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刷塑蕊,显然这种的夸张设计酣臂,使我将其列为变异的种类靶圈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暇舌,多折线的应用也使尾部更具立体感播划沛,同时对于运动观感上也有显著的提升杯,由于K5搭载的不同动力总成倾贬,2.0L车型配备的是单排气设计韧补凡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贫粮。   轮毂也是一个变化的重要部位叔枯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纷。根据配置不同莱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枚杭蜜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芭,该系列轮胎偏重实用性韭。作为索纳塔的尾部豪芭匆,基本没有大的变化肠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示美版骄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骚。   本文导航羔:" "  每到年底卉限徐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垛,地点也大多选择在北部寒冷地区两武史。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阂培,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乐览浮。在临近春节前夕酪培绅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奠绞僳。   延伸阅读疗下:   之前那,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间级,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夯恢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扔臼长。   酷威采用的是电控适时四驱系统镐倍档,中央为多片离合器拒钦,由电脑控制来分配扭矩倒,车内并没有任何切换按键哀枷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动很策,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴零狼忿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施家,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶但肋宏,如果想要挑战一些极限的路况的话誓,酷威还是不具备这么大的优势的陪,因为不具备限滑措施礁捅乡,至少在脱困能力上会有限制性伙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梢襄脸,采用全新发泡橡胶技术诞,具有更加粗大的排水通道膳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俗瓤,冰面行驶性能更加出色莽滴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惹吴。此外拍鞍,中央多重“Z”形花纹嗡缄、针孔沟槽设计铜谷徘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绊剩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毛寐陕,最大功率206kW/6350rpm柏仁倦,最大扭矩342牛·米/4350rpm旱,在目前的大切诺基埠梯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载效,但是会有不同的调教颧社砍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悲陇敖,我一直在想卷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捌盯,我觉得这个可以有伴节,至少不会和其他车型有太大的冲突完伸发。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖珐,路面上的车辙也是压实的积雪衔桶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辜旱痉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用随围芜,只要不是过激的驾驶行为尼揪偿,基本不会出现危险状况衬钠拧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妙,建议最好将挡位切换至手动模式沉北隘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烤,这要比才刹车安全的多妙炔,这中方法同样适用于其他手自一体车型牛扭。   本文导航舱休侩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢饶拘技、充满艺术色彩瓮纬,或者是有着一些与众不同的操作模式碱坦怕。而这辆2008则告诉我们旱,一旦法国人在拥有自身优势的同时坚,再把务实两个字加进去悄清变,那么可能会让其它对手感到紧张鞭蛇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置融逝逗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潭: 由于本次活动仅为简单的静态体验溅,场地和车况都受到一定客观因素限制翅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分里,至于其他更多相关信息靖袒碾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咸橙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悼,作为首款引入国内的小型SUV废切超,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搔眠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妙毛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近城。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)为诫忱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纬乓目,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿馅橇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瀑誊南。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛾卸史,对消费者很有吸引力篇掳称。作为一款紧凑级市场的生力军车型餐堑蚕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型持彭畦。   观致3共有6款车型事露雷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浪省,售价为11.99万-16.79万元区间摔文。因此烷爬鄙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秤弘。对于中国的汽车消费者来讲浪廉法,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墩。要知道自2006年上市至今底典划,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晒。那么棘雷涵,作为一名后生的观致3坡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢徊厦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侧嚷卜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中聪促睛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盎位:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茫邻:16.78万元)来进行比对茸褐涡。由于两车的售价只相差0.01万元苔超埂,这也令比对的本身相对公平一些犀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酵筹池,我们测试过高尔夫7顶配车型说澜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现澎露,跨级的配置也令对手望尘莫及徘。但这一切忻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重超、最需要的因素郊吃颗。对于高尔夫这样的家用车倘,在使用的维度上做到出色授村梅,才是它的本职河。今天骇,高尔夫7又来了哎廊,这次是全系中价格最低的1.6手动型世。动力称不上凶猛铂霉距,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富省,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗将起沧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饰,必定有些硬实力尘亩。空间满足舒适乘坐圣、常用配置齐全漠,动力也能保证提速顺畅青秘。但对于这一类的畅销车榷路,最重要的是它必须耐用蛋伺,不能隔三差五地就往修理厂跑辨凹含,也不能冷不丁地出个大毛病甭武规。这么来看顷完骚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撅祈诡,故障频出测脊,这点很难让人满意鬼酷坏。毕竟匣,大众车能在国内打下当年的民众口碑无韩氓,靠的是皮实耐用的品质憾常辅。在我眼里努竿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捎仟花。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型非,高尔夫7车身长度增加56mm酣,宽度增加13mm疾吭福,高度减少28mm磷妙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长共睬临,也更显扁了建。   如今扩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钩龄畦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凭。这个配置的增加握集伟,为日常使用提供的便利性还是很大的美。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仿,要知道改娴呒克斯剩巧、英朗等竞争车型都是16寸起步了巩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性督昂清。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骏臣,这套胎居功至伟澄骸吐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候庞陪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车府艘旱,如果您拥有过高尔夫4邦、宝来或者帕萨特B5的话络朴撇,您一定会理解我的意思灸详荷。没有复杂的配置胺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汐,瞬间就能上手瞥贤禽。这一切都似曾相识绢笺。   在1.6手动版的高尔夫7上堵,您看不到任何高端的娱乐功能投心,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奔偷腔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限途垢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冯狗汝,但我认为这并不影响操作便利性搬,最低配车没有大屏幕很正常汹亲鼓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时习填绒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肮,车辆静止起步平顺性不佳缸痹,油门给少了刹车不松开楼,油门给多了又会猛窜凤虏熬,让人抓狂琴。但今天这台1.6手动车型碉抄,上述症状全部消失储伙。起步轻给油即可嗜撅,电脑自动调整喷油量钩献,使其转速稍稍上升结葛咐,令发动机不容易熄火竣翅莲,等红灯劲、坡起都很方便堑沽灿,使用起来当真比顶配的舒心多了男蕊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秀,让人捉摸不透卧豪竟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平歪马贪,用料优秀被认作理所应当驶。在数年的成本控制下师略,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质邓磁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范曙。对于大众汽车而言晚祭木,这样的结果也堪称可笑了唇冷。   没有真皮座椅嚷绕,您会失望吗士粮蹋?我和同事们都不会滩论。我认为从适用角度上入魏勿,织物座椅与高尔夫更搭苛沸。这套座椅的缺点灯培,在于椅背调节起来很费劲搞琉酮,而且要是有个腰部支撑就更好了博垦。纵观高尔夫1.6手动的配置横暑答,我认为作为最低配车型灿旗群,功能简陋一些并无大碍嗣,该有的它也没少圈,并且绝大多数的都还好用卡,如果您是为了舒心实用拨,我觉得它能满足了厩醇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来艘,对于购车需求的国人来说横,一款看上去体面瑰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感天,只是碍于可选择的范围有限溪,但凡有一款出类拔萃的新车型粟继,必定会迎来极大地关注刷憾。对于25万中型车这个级别健袜炕,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹铣,而福特全新蒙迪欧的到来讣酞,分走了不少的关注度毯,选迈腾还是选新蒙迪欧票赂,对比一下就会发现钝玫埂,挑战者颇具实力貉穆逛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巫亲弯,售价24.28万元笑肝,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓦泥峰,售价24.78万元粪桔,均是各自车系中的主力车型驴崎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车期铝,兼具个性运动和居家商务需求吕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谢匣,极富攻击性粉错,对年轻消费者有着很强的吸引力挠垛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俏,入门的1.5T也有不俗表现唐诚殊。   现款迈腾严格意义上上讲搅督,只能算是半代升级袱吠衬,是在老款的基础上升级而来卸。迈腾整体延续上一代车型的设计边贝,符合国人的审美导嘿蜜,经过加长的车身稗兜,带来大空间的同时铃,提升了行驶稳定性及舒适性甫疤铂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呸跋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呈,轴距达到了2850毫米跺讨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涉青校,整体比新蒙迪欧小一些康蛇瓣,即便是经过加长呐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袄厩首。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节船、加热蒜文、折叠胜台、记忆 电动调节荚实、加热陌、折叠熟空浦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宪昧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了菲第敬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯废叭弗,不仅科技感十足乖访摊,还具备随动转向踏、自动开启等功能毖乓负,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滔蟹。天窗掀翘、全功能配置的后视镜等疚,两者处于同一水平凹恕拼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升架填,对称的T型中控台中规中矩唇栏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统考。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作被蕾,主界面被平均分为四个区域隧,分别显示电话汀、导航喝、娱乐和空调四项基本信息盖潮谎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来褥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局靶判,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感熊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辅、6碟CD等配置抨假扭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步黔,迈腾更像是上个时代的产物铰繁刚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850珊颁,相比迈腾的2812毫米惜逝韩,略占优势卡,但二者在乘坐空间方面侣零雀,都已经足够日常使用蔬肪撵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攻,满足于舒适和运动的双重需求猩氛喘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扳、方向盘换挡绕咀轿,以及原厂导航等配置屎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凳喇凰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敦钦墒,最大功率178千瓦炮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爱桓柔,平顺性和换挡速度足够出色奴奖慑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合跨盼退。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毖垂,最大扭矩280牛米劳时缴,匹配6速双离合变速器版对。当年迈腾这也算是黄金动力组合侯耸道,但与新蒙迪欧相比粕,参数差距明显熟皆鞠。   保养方面咀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里健韭,建议日常保养周期为5000公里左右寐魔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蝗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保橡戊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保珊散剐,之后保养周期为1万公里拱贿墙。小保养的费用在600元左右庞亢轮,需要更换机油机滤斯鹤,大保养的费用在1100元左右媳请,需要更换机油三滤阂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汇山薯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钩化勾,相比迈腾活搂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外其赏惭,还增加了头部气帘和膝部气囊壬磊。并线辅助功能也是迈腾所没有的氢加颅。   点评踏:不可否认匠,大众品牌进入中国市场多年丛浪衔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型始,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渭戈钙,无论配置水平还是动力系统尾擒供,都已经没有什么优势了苹,抛开迈腾一万多的优惠腑撇碍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择第权挂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂凸衅迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狈:本文仅代表作者个人观点揪殿,与环球网无关寐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抛拖,对本文以及其中全部或者部分内容腾、文字的真实性借窘篱、完整性挂、及时性本站不作任何保证或承诺响,请读者仅作参考歌喜块,并请自行核实相关内容醒蔑。" "   “北国风光逞门,千里冰封籍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豪隘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯藩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐矢蒜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剿刻,对途乐而言这不仅是一种新的考验暇叉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拜。 外观碉太脯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐睛淖,想必对于多数人来说武袒挠,它的名气比兰德酷路泽小很多驰罚莱,但并不意味着就要比竞争对手要差紊。外观方面途乐外形实在太大了哼,有点圆头圆脑的感觉翅梆渺,比兰德酷路泽温柔了很多荚失,缺少了一些很“MAN”的元素标,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柿恒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰东:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时揩康,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缸炕赴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辛繁幸。中控台看上去很有档次泞廉了,各类功能按键排布也十分清晰凯撼、合理拓艘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陆戈,完全遵循了游艇的设计风格咕璃,宽敞矫寄柔、舒适券、豪华街,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰睡邵传。   小结刷赔: 从外观内饰的整体表现来看丘姐详,可以说途乐是一款成功的车型环短藤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题祷群丘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藤,如果“沙漠之王”远离了沙漠歉鞠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色柑理,这也是我们大老远来到这里的最终目的沪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搁既,人们首先想到的通常都会是奔驰羌怯、宝马萍开航、奥迪时,的确这些妇孺皆知的豪华品牌完理匿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陌肌纯。但是说到文化的话佩虾,就不得不谈到今天的一位主角嘶呕,捷豹XJL鹅芦脚。相对于奔驰这样的全能贵族来说闭团犯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置届抵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拆涤城,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钎店电。   作为进口高端豪华轿车济阜兽,相信奔驰S级大家都比较熟巫稻且,而捷豹XJL依旧比较陌生未,捷豹作为英国豪华汽车品牌虫,也有着将近百年的品牌历史十袱,虽然品牌认知度不高虎敲,但这头豹子可不能轻视圃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蹄,价格都在120万左右耽樊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皮经氓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厂钎繁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窗潘倦,其实捷豹和奔驰早就杠上了梨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妓讽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巳尝篮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倡伴摆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阂魔蜕,你一定记得去年上映的《007卤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车供,没错就是捷豹XJ迪莱朗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牌埠次,里里外外展示着它的优雅与稳铰舷诺小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力艇驳酚。   无独有偶列境轰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炽党,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行樊,虽然不是目前新款的S级第,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩五。   言归正传塑搽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气息桶,不过两者的风格却截然不同滔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素册幢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痞淡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杜痛,在当前时代也更加与众不同存俗悸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车措,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辽,的确奔驰S级是同级别标杆慷,外观轮廓延续了上一代年,细节之处更加富有科技感夸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气午变。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虾缴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气队猴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度想伍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雌响,比XJL更加强势禾铺赤,这就像两个高人痛,一个低调一个高调而已埂。   大灯的造型也风格迥异拓娠嘛,XJL的设计更简洁确,内部采用传统圆形元素斑兔摧,使得其眼神也更加专注赏冈。而奔驰的大灯设计更加时尚秸伺,内部流畅的菱形也较新颖醚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鹊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劝,光前大灯就使用了五十多颗LED错堵粉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暮炼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搏粟耐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糙,更加沉稳哼两飞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碑寺衔,但硕大的车身同样沉稳赡闭,硬朗的线条也更加动感肋让。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾耸氰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出团,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉佰,这也使得XJL的车尾更稳重毁,而S级更挑逗人派泰恨。   尾灯的设计瓜,捷豹XJL采用纵向设计傅,并以车身腰线融为一体耪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奈荒瞥,整体轮毂简洁不繁琐潜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蚂,内部灯组造型是一大亮点客驳,点亮时相当好看是。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节魔吵嗜,并没有过多的修饰瓜程,但每一处又能充分体现他们非凡的气质墨不,就如同一件高档西装性按,某颗精雕细作的纽扣就足以偏咐非。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型漏厦,相比奔驰大气的轮毂绣,捷豹XJL的条幅更纤细杜,并且在条幅样式上也更加精美和运动羔操。尺寸方面XJL为19寸胎对,比奔驰S级的18寸也大一圈情疆,轮胎方面同样为245宽度歧糜,不过与奔驰前后同宽不一样澈埂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275眷领很。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瓤沛,并且作为一个自主品牌凡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胳纤和,旗下的GS5普、GA3烁、GA5几乎可以与合资车相抗衡怒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琼寐难,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲍痘栓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钎伴,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯砬驳椤,由于试驾人员较多伺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验禾衬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巢陌妊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统躲湿。   现场测试场地为两个圈形场地帆逢谴,两个场地项目都是一样的受瓶,可同时进行两组试驾嫁,场地提供了直线加速慑敞你、紧急制动卷、蛇形绕桩味疽、麋鹿测试四个项目策稠伞,可以说涵盖了大部分的性能体验鞠缚骇。当天试驾温度为零下十八摄氏度称,这样寒冷的天气谴彭,面对半冰半雪的湖面篙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹬酬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酮晾郡,TCS系统介入萍,防止打滑的发生轿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机傻伙讨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卢罐,最大功率抵污奈:90kW(122马力)/6300rpm钱递,最大扭矩杏啦督:153Nm/4500rpm钦诵。而这次试驾的车型中没有手动挡播须,均为4挡自动车型胯釜桶,动力表现可以轻松满足日常使用需求到臼。   起步于加速初段油门如果踩的过重饺浓,TCS牵引力控制系统会即时接入秘季磊,并且自主减小喷油量贪漂互,从而避免轮胎打滑郝,这一点上GA3与GS5表现都不错寇。加速至60公里每小时后饯临,紧急制动坦瓣急,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了练,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拼潜蝎,未出现侧滑局。   本文导航扦翘喂:" "  提起中级车蝗噶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择群韩领。但要是预算有限柔童崔,面对这两款车型还真有些底气不足袖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邦。好在现在中级车市场一片血雨腥风谋队,改款K5已经于近期正式上市酸等,延续了韩系性价比超高的特点豢。这次共,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车费落习,让您的购车选择更加丰富激。   没错县烧,此次选择的几款车都在18万元区间内捻坚滦。而且颇为“巧合”的是遂烽犊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合癌,也堪称中级车的黄金动力之一彪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字松坟。既然如此尾鹃损,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份边探沙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谋朴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)荡亲,动力参数有小幅度的提升横氦把,燃油经济性也有一定的提升删,但依旧没有给人留下深刻的印象龚,尤其是我这个09款嘉年华的车主贝话。如今步伎性,在配置依旧丰富的前提下叭,它换装上排量更小扯李、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机叙胺涎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尉艰,这一次似乎有点看头了串骚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敞,它的来头可不少晾堪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捂嗡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖督壕,可谓是福特的明星产品焕。我得承认这些奖项来之不易钞颅检,但我更关心的是酣,它依靠什么亮点来获奖汝琉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性勒汲陈,震动及噪音抑制能力如何坎倪按,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前祭乔芜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惺活。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挨磋、涡轮增压以及进排气可变正时技术泪己娟。在这些技术的支持下舜伟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓷拦。反应到账面参数上棚,它的最大输出功率是125马力吞翱啡,最大扭矩达到170牛·米横翅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骡桑搞。   另外轿修,福特也针对其三缸的结构特点克仁节,对发动机的震动史碌、噪音等方面做了很多优化和改进庭勿亮,比如喷油器及油泵柔性安装航味扩、皮带润滑舍履、缸盖上方吸音泡沫等等髓躬。为此筏,我先后做了两种情况下的简单体验痞敲:1婪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搂、在静止的状态下鞋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上划卤。经过细心的体会和观察后歼堑梢,我认为结果让人满意串狭汝,发动机的震动轻微潭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乳,但也不大碍事鸽另。事实上谓欠,即使我细心观察想曹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淀危趟。   看来之前的担心有点多余拷,还是直接上路试驾更加实际拒疙。它的电子油门响应依旧很灵敏星,轻轻触碰油门踏板荤粗尝,发动机的转速表指针就会活跃起来菩宿辅。幸好油门的调校比较线性璃炮驰,分寸拿捏得体哨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恋魔蹋。同时膜废烫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瑞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喉洗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别聚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的试儒痴。即使在低转速区间北汐犯,发动机的动力输出也很活跃贬堤帛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腔坡。同样受益的还有动力输出的持续性萝,在试驾路段里面有不少的环城快速路呜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凹握痛,而且整个提速过程顺畅自然戌。只可惜受道路限速的制约抄,未能继续把速度往上提晾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拔骂匙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吝茶恨,升挡动作迅速茎镐路,在D挡模式下正常驾驶蔽颗,1700rpm左右就会立刻升挡匪,让整个加速过程更加顺畅自然轮嘛。然而桃,在遇到拥堵路况的时候佬帅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蜜会光,幸好并不是特别明显粒了倒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浓始抵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讳唾康,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好士,除非你把油门踏板踩得足够深泛量,否则它不会轻易降挡撑琼杰。   变速箱切换到S挡后拘,油门响应速度稍有提高溃,而换挡转速则提升到3500rpm秃剂限,动力输出表现得更加亢奋睛卑霞。味道对了遁蒲,这才是S挡该有的特质醛师,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胯疽。当然海箱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式爆桶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮短,至今我仍然未能适应沧唱睦。   其余部分与老款车型基本相同劝练蹬,方向盘的转向精确豁、迅速黎垃姥,甚至有点“贼”公,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轨撂榷,对车身的支撑力度足够隶藉霓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翟绅,同时也确保了车身的灵活性烧田揉。但面对减速带这些大颠簸时康,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盆。   在动力水平得到提升关蹲、操控感被保留下来的情况下清祈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娃怕,开起来更加得心应手我梢,也更加有活力沮。这点值得欣喜铣,也是嘉年华的进步退。当然悍侨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肩锈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵第朵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汇哩工,不过众所周知问,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梯身,而是换装了大众全新的MQB平台抱箱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂簿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惟入溃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甭峨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助圈。   首先我们先来说说平台粪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构价,PQ35血统也就不在那么纯正涝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台羌。   平台究竟是什么僵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俺,它们会采用共同的零部件醒,采取相似的地盘屋洗、车身结构土访、形式结构以及相近的生产工艺猴到、轴距等请,以此形成车辆生产的一套完整系统巍逗,平台生产的战略是当前产品在开发中筛视,最流行襄漏、最科学凌酵、最节省人力讹、效率最高的一种开发战略遣赁。因为对汽车厂商而言揪陪氖,可以在有效控制研发资源徒晌睬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情块。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台熊,并看看它们之间存在什么差异狼。   PQ35中的""P""代表平台豁谐促,""Q""代表发动机横置径溅陡,""3""代表A级车豪,""5""是指第五代式甩够。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件囱恨,采取相似的底盘脓、车身结构拎钨撮、行驶结构授角、相似的生产工艺以及轴距等究首。由于研发时采取了已存在的""模板""苦,不仅使车辆研发缩短了周期联逞,而且共用的零件大大减少了生产成本珐小疙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挝捞即。采用PQ35平台的在售车型有途安佳邦、开迪华馈幌、SCIROCCO惕、奥迪TT揪峰、A3撤臣稗、斯柯达明锐等车型梯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骏掏渐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)推憨层、大长度激光无缝焊接忿、双面镀锌高强度钢板洛清、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等说巴洛,但如前所述亨淬伙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术欢聪瓦。   MQB慕缟牵块化平台是大众最新的一个生产平台练删嘿,也是此次第七代高尔夫使用的平台但。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怒片,并且可以共享比例达60%的零件绣涝,包括同样规格的发动机缝沁、变速器等陈痰禾。MQB平台的推出疤琴,将会取代过去的PQ25剔、PQ35和PQ46等平台架报。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揽惦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装额榷污,不管是传统动力绦、电动和可再生能源动力尾,或者汽油机盒绅、柴油机芜既骚、混合动力系统菲、纯电动系统聊认、天然气发动机够课琅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哀。另外苹怪镣,MQB平台还可以对轴距夏栏庇、轮距瓦落、前悬和后悬等部位进行调节甜。另外此平台可以生产从A0级惶斡、A级到B级三个级别的车型舌赁。这是PQ35平台所不具备的彪四。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温春桐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歪南齐。相比几个欧系对手稳,宝马的动作显然慢了半拍良亨姓,继5系旅行版之后蚊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售德澈。当然有时候来得早不如来得巧脖,只要给足了诚意氓渤矢,迟到了也未必没糖吃蒂唉亮。   对于3系旅行就是如此结兼扦,在它到来之前侯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洪崇,作为后来者管篓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹报,就更需要拿出浑身解数了壕踌感。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘲,下面就来看看它究竟有何能耐堂。   还是从外形开始说起掣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胃,其底盘代号为F31粒,依旧是标准版轴距扑瓜盗:2810mm草。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慈,这仍是个相当精干的长度惩饲坊,车身“三围”基本和三厢版一致惹改,只是由于行李架的关系免,车身高度小幅增加了21mm惕。   我们测试的这款328i旅行版场参凌,还搭配了M运动设计套装咸诞弓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸砰灰,闷骚的感觉立马出来了怂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色箍韧刚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择襄寥史,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菲热救,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哨惰嘿,这和旅行车设计的初衷相悖镐块。选择18""则刚好合适扛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)熬辞滩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阶据竟,用一句流行语来说就是不烫星:低调奢华有内涵势叉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度描嫂,从这方面看哭珊搔,3系旅行并无太多亮点卢脾,车尾的造型显得有点过于刻板柔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吹茹。相对来说并没有对手做得那么出色冉,V60和C级旅行在设计上的看点更多笺妒。另外局充,虽然采用了M套件缔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惊,看起来实在是低调过头了袒舶。   外观总结嗅抄:如果你是3系的铁杆粉丝葛,但又不愿自己的爱车烂大街题,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搐峭,低调中透着股狠劲儿祥拦,闷骚人士的最爱酷券喝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毙犯挫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纬口,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少薪。但俗话说够,是骡子是马得拉出来溜溜才知道删暗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曝岛剑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何憋特相?   车型的选择方面染,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则割,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型矫商。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机解毕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比澄绿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸法翅筛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰趴省惨,再辅之以保险杠的少量镀铬景缕,前脸看起来一如既往的简约和低调谢。车头多条轻微隆起的线条都,包括引擎盖上也是凹凸有致隧,则让低调的前脸显得浑厚有力四捕幢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猴翠,外沿继续使用镀铬装饰囤瞬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惺借,也更容易让人接受剐泞嚼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蛔危。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁换,一个氙气近光灯粟,一个卤素远光灯必,外加环绕半圈的LED日间行车灯锹,没有任何花哨的设计称,注重实用肮开额。而作为玩灯行家的奥迪粳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狸骄疼,配合上单颗远近氙气一体前大灯其,杀气十足秦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唐悸捌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碑,看上去随时有往前冲的冲动围,非常动感和迷人群讳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帛频料,看上去从容而又优雅舞绘,有点儿荣辱不惊的味道静。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后僻烯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狮聊宝,毕竟走的不算是一路的风格了屋半灰。不过阔蛙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盘柑榔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灰妊妹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角记,变成了矩形倒角式的设计坍妒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恳捶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行景。   尾灯方面泵拔缄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辜屯,而且LED元素的缺失也实属不应该卉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绞忍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹭,低调依然是奥迪的责任拘杏貉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圈溃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棠喊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谴诚脐,一个拥有超过半个世纪历史静揩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌污怖,“男人”肩及、“硬派”浩港、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锤瓜截。一个如此坚持传统的品牌肃袄烧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV经,这对于很多人来说是难以理解的事实剂。坦白讲鸡,一向不以貌取人的我豪,霎时间也很难理解Mark T. Allen墨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品獭。无可否认娄推,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赫慷陈,也必然成为人们茶余饭后的谈资搔嗜慨,但是就只有外貌是这样吗挖函府?难道它没有Jeep的传承界呕?这是我最为关注的问题列。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嫡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慌叹蒲。由此可见避病,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能并锈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置彻吴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矗晶,首先必需要有一副好的底子祁幌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倡撤诺。根据越野性能的高低答碱能,依次有Active Drive I喘、Active Drive II和Active Drive Lock三种卤可。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡柿秆,并且还具备后桥差速器锁止功能蜗熟赁,实现左右车轮50:50扭矩分配佬,攀爬能力自然是三者之中最强的莽琼霸。   除此以外猎颈完,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统穆埃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠快、28°的接近角室颈翟、32°的离去角幸、纵向通过角23.3°吓黑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置豢贡,要罗列出来的话其实还有很多修,但越野并非纸上谈兵汾娟,要真正体验到它的实力跋遣昧,还是得把它拉到荒郊野岭书息。   挂上低速四驱挡篙、开启后桥锁止以及岩石模式侵,稳住油门就往上爬荚茎羞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谅圃藩,3.2L Trailhawk针对越野的需求悉项潦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桥。继续往上攀爬辛,一切都比较顺利陛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洞驮荚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力裴。在遇到交叉轴情况时仁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暇,配备了后桥差速器锁止功能的它商辜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伶禾,就已经顺利通过剑萄耿。   这一次越野试驾荆母挟,它的表现我完全没有惊喜剧,因为一切都在意料之中善。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妇。毫无疑问逗乾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位价,也同级别的最强卿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦链得操,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斑捣宫。坦白讲俱窃贤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴无羔本。" "  在国内的SUV市承丶诺А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下噬亮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粱橙,正因如此贺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗅欧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帽唯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破确渴俄。   说到大空间宫、七座设计峰诺枢、配置丰富的SUV黔撮,北京现代全新胜达是其中的表表者郎宽谓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求及艾殊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓟苍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讣料。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手计陌,下面我们将对这两款车型进行对比分析态估济。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捂江:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驾,设计上中规中矩拧信,采用了哈弗新的家族式设计元素凶氛疟,这一风格将在整个哈弗系列上普及灰备,代表性的设计元素有汉:大尺寸U型前格栅酣午,粗壮的镀铬横条格栅冷淋,时下流行的“X”型前脸娩策瑰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼎紊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的插。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氯策下,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气不屉霓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碱肃,再辅以造型锋利的大灯灯组讣按长,极富视觉冲击力立。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话块俯,现代品牌的确更加具有超前思维意识凄。" "   源自逸动平台的CS35颁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屯胚坤。凭借欧洲化的时尚外形设计币够卸,相对精致的内饰做工撂俄绥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现穿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芭耐。此外舒屠笛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能容勒,进一步提升了科技感和实用性抢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侠虑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型布诬,还有定位相同的长安福特翼搏绰得边,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诡沮案,涵盖了自主及合资品牌产品从。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厕涣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS问桂,作为一款新生代豪华运动型轿车推揽便,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踢卷片,也成为点燃这场战争的导火线猾匹爸。而上市之后伯般凡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咎诉,可谓是一场针尖对麦芒的对决室倡棵。那么除了运动性能以外楼,这两款车型的综合实力如何呢吻辉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鸽沧闭。   虽然说是ATS是一款进口车型驹颠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉墓详,整体售价和宝马3系保持高度重叠了。从定位和售价来分析哭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比石斥豢,两车售价分别为43.80万和43.60万蜕疤,价格差距非常型楸承唷,有一定的对比价值教试。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痹牡,但两车所展现的运动风格完全不一样啤钎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撤,车身线条锋利涩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糜棘门,同时也彰显了力量感阜炭。而宝马3系显得内敛一些勿,经典的""双肾""前脸造型壳奶辞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色囤刊。   作为凯迪拉克家族最小的车型岭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系噶艘,除了长度略有优势外描,其它尺寸都不及宝马3系史搁悉,在空间上可能会有一些影响阶。不过没有关系叉诺,作为一款运动型轿车洽,小一点也许会更加灵活茶妨铃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玖狼宋,经典的造型更容易接受勿飘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吾炼。   相比之下甩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力篇爱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感触碍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狭坊污。   两车头灯布局不同懦,宝马是横向设计茨劫孟,开眼角大灯我们已经非常熟悉项。而ATS为纵向布局沛拍,造型更加犀利靖畅,同时采用的是远近光一体设计跋。配置上都采用氙气大灯示功,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盲皖染,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痉描味,但是可惜没有前雾灯清翘露。   从车身侧面来看呛,我更喜欢宝马3系砰料蛇,腰线更加锐利窃舞,营造出了运动型轿车的动感效果寐。而ATS侧面饱满厚实掇,典型的美系车风格范。   两车统一采用的是双曲率后视镜罗京删,并且带有电动折叠和加热功能局测,同时集成了LED转向灯禾,显然宝马3系狭长的设计要更美观脖连。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敞佬躲,警示效果有所提升浪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宽示保,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抖锣,双边双排气管设计也展示了其运动气质亲。相比之下鹃,宝马3系的尾部显得比较平淡焊甩,家用车的造型在气势上要弱于ATS矗。   轮胎方面蟹蜜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎目抒鲁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎馅屑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18囤性娘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎遍,都是偏重运动性能的选择郎。" "  提起东风日产天籁翅,人们往往都喜欢用舒适惮禄委、性价比高谁殴勤、省油这些标签来为其定义小克忙。的确厂栓叹,作为日产在华销售的顶级轿车珊炮碎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态零,在中级车市场中处于上游位置童。不过这款车型的加长行为兢对,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伐澈,天籁公爵休捶超,虽然是天籁的加长版本躺晒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手跨,挑战更高级对手焦方,才是这款加长礼宾座驾的真实能力适酵。   25.18-29.98万元的价格区间汇硅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烂。相比同级别对手雅阁膘醛坷、凯美瑞酵、迈腾等热门中级车习钦贬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辛荚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擒潭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车类,在提供更多给消费者的同时领笛戒,却并没有在价格上表现的有多高调蜡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异身庭,但是通过对细节的仔细端详峦,你还是可以发现不少变化之处茄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奥耗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骂弟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近靛裁楼。   5003mm的长度与2900mm的轴距黄霉泪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泊袄弯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苫辉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芭。而与豪华品牌中级车相比较顾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm部。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谅,整体协调感还处于平易近人的水平豌首。   本文导航立绰忙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拔,数以万计的人们加入了摇号大军惮才,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宿担,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谩模落,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高罗,一步到位的想法也被大家普遍赞同扰梦郴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匈呜密,强劲的动力尽澈菱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浅袜推,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠢,它们的价格和配置都比较接近垃摩,下面我们一起去了解一下轻损咀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梆脯悄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谓:15.98-25.18   推荐理由提活:大气时尚的外观宦、配备豪华全景天窗腥脱、全新T动力以及较高的性价比午剂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侮烈弓,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹈叛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稼亭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磐爆缆,能够满足不同购车消费者的需求庆褐撂,值得称赞的是翘宛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗福灸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谐,在同级别车型中也具有很高的性价比力前俩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凶偷检,自从彼得希瑞尔来到起亚后挞鸥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祟禾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孰猜茄,大大提高了起亚车的辨识度办蹲。熏黑的前格栅看上去更加动感磐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利下退受。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搞鞋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感反,并且兼顾了空气动力学尺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足玲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卜位弧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戊,LED光源看起来更具科技感骂光。   新K5的内饰进行了小改动痊虾,用了和工艺均有所提升环,三幅式的方向盘也进行了重新设计恒,看起来更有质感练哇,使用起来也更加方便禄奖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疥老,也提升了整车的档次感铅芍吮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逗徊警。   由于车顶采用了更为动感的流线造型理山,A柱倾角也随之更大噶,对于一名1.82m的男士来说戎,头部空间的局促性很明显表壬憋,通过降低座椅高度后混标,驾驶视野也受到了一定限制酥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞心,同一名人员在未调整前排座椅后冠些锯,直接移动至后排乘坐斤需,腿部空间十分充裕悸赐,而头部空间也在可接受的范围之内竭。总体而言岭四掂,如果想舒适且安全的驾驶K5蕉画溃,并不适合个头较高的人士倾讹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孙胳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鄙偶,最大功率180kw物高通,最大扭矩350牛米祭虑骇,搭配6速手自一体变速箱惦炊懊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现效九。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拖炕失,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩强。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内图,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拣俩。如果你听到4系觉得陌生汕柒,那么当你见到它一定觉得很熟悉卧赔倡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姬,无论外形还是内饰都与3系很相像芒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平睹钮缸,因为在它身上不仅有3系的影子售,同样也有着自己独特的光芒纺鸽枯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赌,59.6-73万元的定价也高于3系虽孤。不过其实也可以理解先股缉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辛嫌脾,而是想要一辆便宜些的“6系”扫刻。   宝马4系提供运动年摆、豪华醛沽、风尚三款套装泼炕违,价格方面没有区别焊抱。车头部分确实与3系非常相近聊,只有前包围能够明显与3系区分出来遣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素砍息旁。整体来看笨耸逼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格儡,仅在细节上加入独有元素玫经。 【左澳:豪华设计套装(选配)/右陈黄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泰伤,但来到侧面相信很快就会被它吸引杏太继。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饭,这样的立体感是3系无法给你的春糠。车身尺寸方面飘空煎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短校誓贾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm外申,轴距两车同为2810mm颈弄拘。相比竞争对手哼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茎硕保。   由于定位与平台的原因钨梢撇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳推缓,也达到了对自我的超越斜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秸嗅。尾部张弛有力的线条杭池,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淖祁。   本文导航档:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峦,2013年又有很多车型和大家见面了欢淋,它们各自出身不同性格迥异校毖逞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岛始,其中原因多种多样乾琴苗,下面就对它们的表现做一个简要点评潮蹭,并送上编辑们的新年寄语芦闪斜。 东风标致3008   上市时间舶酬:1月9日   售价厦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚,法国人终于坐不住了舒,要将标致3008进行国产泪,最初还担心它法系前卫富、超前的设计能否被中国市场接受颇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迫守。   不过似乎这一切的担心都是多余的封,东风标致很清楚大家的喜好阔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吮互绅、尾灯等部分进行了调整免,类似机舱造型的内饰得到了保留滥苫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氮次,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素媚疗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柿。   动力的调校同样符合中国国情结唱,由于中国道路情况比较复杂聚貉铰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机楼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磊硼究。尽管变速器的表现有些差强人意乘赤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹿。 为了进一步满足市场需求散吕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耪图司,丰富中低端产品线烯览。   新年寄语棚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的降茎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兄腺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来醚巨里。" "  汽车除了是交通工具之外任掀,在中国它还需要扮演更多角色净。比如挂,它会成为一些人身份的象征犀惯凑。也正因如此堡俏底,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴队敖。在车型跟随换代而越变越大的时候凳汲竣,它们还不满足期,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荒修胶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓟釜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裂。   从长轴距车型诞生起禽仓寇,围绕它们的话题就从来没有间断过牵稀。长轴距车型的空间更大是显而易见的箍购,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗衰?是为了操控放弃空间沃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题供。现在乌盯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿踩,并且差距幅度有多大哗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盼搬防。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一藕。从设计上来看滩票躲,它基本保持了海外版本的特征郡乃窟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钎。整体风格比上代车型更运动芥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准对咆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型姬既怜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拟噶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间管县闹,同时票怕申,在配置方面也向更高级别车型看齐彩陵栓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霜克唐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性备怜惜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势席狙,那么实际情况果真如此吗嗡?   首先甘虑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异受恢。将天籁停在起始位置后窝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扔歧禽。之后刚,向左打满方向汹等,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斑,然后再次用桩筒标记后轮位置隧起尘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朵。   实测印证了我们之前的推论救低,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大督,但差距不算特别明显耸拭。两者的方向盘直径和回转圈速一致牟俯嗣。实际驾驶时庙,除非路面宽度限制特别明显比好腿,二者没有本质上的差别嫩跋孰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挎屎据,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况趣毋伟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话庇搜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞭芍胺。当然短侈碴,陆军1号的尺寸太过庞大材笆,算是加长得比较极致乱内赔。那么宪动便,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗温硷疚?   同一水平面上储皑瞥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咎伶,二者的成绩均为150毫米蕾脱被。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙角垢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中干奇蹿。   我们的测试方式是将车头正对坡道犊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止费,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骆纲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米灭烩撬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悔品,但结果令人意外翔琳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米好绷。抛去胎压等因素的影响韧眠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平片累俺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吨?如果排除自主品牌的话际,这多少听起来有些不切实际吧髓短,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了息翔雇。不过这个看似不可能完成的任务踌,正因为有着咱们自己的汽车企业委,才使其成为了现实箔创。10万元给我栋盲炭,我会选择什么车呢免舰晃?今天就为大家介绍两款不错的产品急到,众泰T600和比亚迪S6雹荚柯,它们之间孰强孰弱副褥,看完文章之后您便会知晓犊洪。   4天以前沙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骋迁挺,顶配不到10万元的售价脸讼,加上1.5T发动机出色的动力表现认、以及全景天窗搭琶、倒车影像等丰富配置的加持惹曹,让所有人为之眼前一亮疽退。而在该级别中竭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酶瑰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秒,还有着出色的销量和用户口碑陶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逗。所以今天抽秃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比衫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亥旱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型社念乐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烦堤,这款车属于小一号的紧凑型产品搽衡苦,因此这里就不掺和了怕尘份。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沙冕融:两款车型造型原创度均不足麻稗。   外观造型上齐砷溪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骆桨讥,但相比之下泛甫,众泰T600显然模仿的更彻底一些汕兑,车头与车身都是完全的拿来主义新袖谢,没有一点原创的元素陕。而单就最终的效果来说田杀,众泰T600显得圆润饱满蹋妨醛,比亚迪则更加的精致显大蹬混扒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面德佃挥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俊僻舶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甲,轴距为2720mm府矢炔,从数据上看氯殊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狭,而众泰T600比对手更宽蔚,轴距也更大群媳杆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绒脖镀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些忿氯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戌扭柔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炉贿钨,在轮胎规格上畦破,众泰T600更有优势一些络。刹车结构上氢菠潘,两款车均采用了前后盘式刹车删到抹。此外寒律兜,在备胎的布局形式上惭脊抚,比亚迪S6备胎采用下挂式撅晾儒,这种做法的优点是对后备厢空间占用型覆Α,不过更换起来略有不便唾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程史,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高但轰线,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配桥稼,线条上显得不是很协调芹,后雨刷床笛式、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备提赊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讣卯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达簧,而众泰T600根据官方的说法惭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了问瑞铺。   钥匙方面枢,两车都配备了智能钥匙霞,并且无钥匙进入通纠、一键启动等功能也是一应俱全扇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通些未香,但质感和色泽都比较不错死链。相比之下侗问,比亚迪S6的塑料感略强录,但它的两把钥匙中掏妙,有一把还是卡片式的井屠舷,挺有档次感的价革。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侈惮,据日本共同社11月报道丘懊,丰田汽车公司发布预测称疯炭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钡斗廉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汞份畅。而2013年前十个月频,雷克萨斯在华销量同比增长8%埃,而7-10月同比增长了24%星貉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瘦。那么短钩莱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洼扮?在这个产品为王的时代中输堤尉,或许答案非常一目了然榔练奶,品质卓越的丰富产品寐腾铣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盯却钳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蘑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)特菇佰,而其到了2013年也整整历经了三代产品韶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的田恢疮?在这代产品中究竟有哪些新意附?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恼。所以李呈芥,在这个2013年的冬天凳吻擞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT透费,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屏朗。   是先有鸡还是先有蛋号醇?这确实是一个哲学问题蛋。但是对于车型换代而言冲橡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仆妙。在介绍外观之前泰,有必要介绍一下其前世今生啸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唱孝,全车线条设计更显张力怂迹,饱满的肌肉感让人过目不忘锨呜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化实别冻。   第三代雷克萨斯IS安,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逝囤躺,全车线条设计更显张力腑默,饱满的肌肉感让人过目不忘级恫羌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凌瑰航,但当这款概念车面世之后琉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菜。虽然没有LFA那样气动山河了,但却是可以做到惊艳动人收诽股。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV圈缝咀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锰橇,要么从一开始作为越野车的分支画祥甸,要么不经意又成了轿车的替补核揽,但这丝毫不影响它越来越主流染,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饯违冒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员羔唐。   一向个性张扬的Jeep品牌牡星,一改传统的硬派风格邓勉穗,走起了时尚运动的路线虏汹。不仅如此冠及稍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型龋狠,在国内各大车展相继亮相汲阶浑,赚足了眼球峡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坞绷戚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鞭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观聊:一改硬派风格啃确手,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初投甫龄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型壕搽史,在这样的大背景下性岁烧,自由光孕育而生弛蕉邓。只是从自由光诞生之日起全,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袒烙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)超娥,定位于介于指南者和大切诺基之间桅掏,竞争对手直指奥迪Q5蜕、奔驰GLK廷伙、沃尔沃XC60等车型泼答嫉,车身尺寸方面当,其长宽高分别为4624mm息几敢、1859mm茶、1707mm巳,轴距为2719mm夸,与竞争对手相比并不处于下风伦行。   既然是Jeep品牌车型汾牡海,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痕士城,只是造型有所改变苟,一改以往平面式的设计胚,采用了类似“折角”的设计供,当然效果立竿见影蛾,整个前脸变得更时尚也更有立体感驾椽。前大灯的设计标新立异购胚,采用了大胆的分体式设计贩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”劲蛙,氙气大灯蔬涝丝、雾灯依次向下排列抒。值得一提的是该车的行车灯铣芬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撕叮惋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑戚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道签恃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辨惺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彩献梆。 斯巴鲁BRZ 癸贸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肆莲,采用后轮驱动平台瞳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讳蹭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”航栓里。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宛辣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兼废靶,而外观和内饰由丰田负责怂天。   尽管如此鞘秤,BRZ并不是“每个人的菜”耻腊坤。尽管设计了一个小型的后排座椅构,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凯布,音响和娱乐信息系统不够出色匣效,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一槽氨权,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮献。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣届、并且外观时尚动感的轿跑倒膘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试霸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沮,最大输出功率为200马力垄毯,扭矩为203牛米逼。据美国环境保护署数据显示鲤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茫钱坦。 ? 斯巴鲁BRZ 福塑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翱刨靠。两个版本都有手动挡或自动挡选择静瞳糠。   豪华型BRZ的售价为26郝狡交,265美元吃小狭,配有空调系统尼瞪,定速巡航系统坑慷合,电动后视镜柬棚蓟,一键上下的电动窗睛剖,后门疑赂矗控电子锁蔬菲,真皮包裹方向盘新,65/35规格折叠后座廉抠宪,HID大灯继蜂身,17寸合金轮圈吕,有语音提示的导航系统灸,实时路况警报纫盯懦,USB接口和车载收音机浅。   限量版的售价为28措犀,265美元败,在豪华版的基础上增加了雾灯帘亮芭,真皮座椅手,一键启动萄,后扰流板洪脾,配备照明的遮阳板化妆镜靡瞄,双区域空调控制系统结认,前排座椅加热和后视镜加热携撩窃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叔城,电子牵引力系统卑,稳定控制系统以及6个安全气囊耐百。尽管政府没有对这款车进行撞击测试理砷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蠕,无论是正面撞击咖退募,车顶强度凭腿,还是座位与头部保护试验戊心,BRZ都获得了高分贸,可以称得上是一款非常安全的车懊兑碧。 ? 斯巴鲁BRZ 乏如诞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩下恨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饭口泪,加速时的推背感没那么强烈哄彭。不过慌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者换寂泉,对于六速手动挡十分精通颊晃空,5猫垮仕,000转起步对你小菜一碟的话坪搞努,加上BRZ的轻量化的设计乔粮全,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感父。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鸡睡,并不夸张的外形设计陌撩,精准的方向盘喘旁幻,强大的刹车和印象深刻的牵引力点。   总体来说匪凶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车塑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受艘壁哗。而作为日常用车来说纶,路况好的前提下抠拘泉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品练,未经环球网Huanqiu.com书面授权来抬另,严禁转载舵磨惨,违者将被追究法律责任潍幂漠。责任编辑迸砍:李敏" "  作为一款小改款车型槽疼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搬,甚至在细节方便也没有任何变化鞘但输,仅仅表现在配置上的升级啃怜。回顾智跑近3年的上市之路来看边,依旧保持着其独具一格的风格烤爆勤,即时在如今来看妮,智跑仍然算是一款前卫的SUV场拣绊,回到3年前彩贰乓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敦深、2.4L两种动力共10种车型咀,售价16.48-24.98万元冒腑,售价与老款车型保持一致临岔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咐,即使它远远的驶来链,你也会在车流中一眼识别出它阮戈寇,城市化SUV的定位倒也不特别冗钾笆,不过逻仍甲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一行么赂。   现款智跑与老款在外形上几无二致刷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肋蛔石,与老款相比廖反,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏透犊。部分高配车型则配备主动安全头枕阿鸵、前排座椅加热烩岁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置就。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菏参,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蚕。这些车型中包括了全新奔驰S级暇、凯迪拉克ATS脑淮描、斯巴鲁BRZ畅色、沃尔沃V40等备受关注的新车挎粗丰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局促,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车省。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邦:9月28日 售价区间乌插怀:124.8-209.8万元   新车点评剐: “汽车发明者川破,再度发布汽车”嗅窟提。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语目,这也看出了奔驰对全新S级的信心貉亨,从外观捆凌、内饰沽、配置等硬件方面的足够实力鹿娥,甚至超越许多同级别车型酚草,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢稿筷铅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车开簇没。具体来看纠,前大灯耪发卞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是举,新S级加入了更多张扬的运动化元素剂淘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部簇蝎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蝎据,有点类似于现款CL级的设计锰前。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妮梳极,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现识疗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外憾心,还可通过其控制车载设备等狠扦。另外随巨凳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欢强谩、LED氛围灯郸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耽坊盲、新的mbrace2智能人机交互系统等黔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计须,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔫,特别是后排的座椅腐德沁,高配车型后排座位为独立设计扣,并且带有腿部支撑和按摩功能泪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坛稀雌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哦署惨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缉茅鹿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炒,最大功率为245kW(333Ps)哭旗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机榔,并匹配电动机施粉,最大功率为225kW(306Ps)伟鸵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仟蛙宋,其最大功率为320kW(435Ps)鹤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扯冲荤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间突送:9月28日 售价区间葱架:30.8-43.8万元   新车点评窘材: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功免耻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性础涟安。但凯迪拉克ATS的到来鄙,让宝马3系走下了神坛彩麻鼎。相比一直宣传运动的宝马3系钨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氢。不过在终端消费市场上函涸,凯迪拉克还有很多事情要做邵撤牧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蓄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吗盼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型降阶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炭固,外观方面寺跺谎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计璃幸裸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计囊较卢,整体造型较CTS而言更加动感卞棘。   凯迪拉克ATS拥有50璃洛苦:50前后质量分配八韦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统节炊、Brembo刹车卡钳板茧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擒、LSD后轮限滑差速器翘咳操、高性能运动轮胎妮磊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驾嘘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沽备。   车身尺寸方面伤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm免羚,轴距2775mm吗赣。而未来国产后莲,轴距有望加长夸懦蛙,以应对国内市场翔。   动力方面牧磨攫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啃乃厕,最大功率203kW(276Ps)抨脸诚,最大扭矩353Nm骨,其百公里加速时间为6.2秒淳。传动系统方面浆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拍岗链。" "  前言倒: 在上一期文章中希噬,我们盘点了2013年重点的改款车型蟹删行,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骨髓涎,在收集信息的过程中世撵,编者发现了一个有意思的规律酚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庞,往往推出两款梳,甚至更多辣呈,更像是一次新车的大爆发劣力秀,或者说是新车开发计划中的一个波峰牢,这样的车企包括长安福特炊孤殴、一汽大众撕倾、广汽本田等恋吓题。与上篇文章不同的是死献刮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出橡椿豪,而是挑出了10款重点车型诧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茨帘衫,有的是较为低调寡,但其实销量却很不错的实力派车型险铰龟。回首这一年骄舶轰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怜枪:12月10日 售价区间触淘晒:12.19-18.29万元   新车点评涡桃琼:作为大众全球的当家车型涵谁趟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变踢尼,是相对比较原汁原味的一款车型哄肠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摩,但空间的改善却更具群众基础贝。从速腾的热销来看夸派裸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挎舶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摧没,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扰虾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拱池,雾灯区域的改变也是如此溯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痰耻,也更年轻一些担挺,少了几分柔美秀,多了一些阳刚的元素洛盖抢。   车身尺寸比第六代更大宿椭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岛古坚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沟芜洁,后排空间略显局促瓷狙。这点在国产高尔夫7上得到改善尘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颧镶,相比现款车型捍梗,长宽分别增加了56mm和13mm扒帮割,车高则降低了28mm疚乏夏。此外觅腿杯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展橙兔粪,轴距增加59mm频茹簿,达到2637mm肪趁荒,使得后排乘客腿部空间增加30mm鹅褥衰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm时,而行李箱空间也增加了30L俱稗,行李箱总空间达到380L诲兄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泪: 相比外观的“小改款”囊,内饰的变化却是颠覆性的炬怯讥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怂夸,并且向驾驶员一侧倾斜冒炭牛,更人性化瘦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点饯瞄仙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惺叹挞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挤冗老。   轻量化更加明显刺硼: MQB平台的特质之一便是轻量化店,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大长,质量因此降低了37kg醋,另外发动机降低40kg项秦,底盘降低26kg冠,电气系统降低6kg等等连,虽然车身尺寸增加禾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果多,并且一定程度上也能提升驾控体验躬捕惶。 【MQB钠仿海块化平台】   配置全面升级攘谅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霜憨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杉继、定速巡航谭、启停功能华托、第二代车道保持辅助系统刨壳谱、防碰撞预警泵、自动泊车担袍灰、胎压监测涉侧淌、电子手刹办、电子驻车腥樊、一键启动节良寿、新版导航及超级蓝牙等功能盟岁。另外疗署毯,丹拿音响排、以及更大尺寸的触控液晶屏都,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成靛忿潜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机记悉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教播退,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恕苔按,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机褥瘫,其最大输出功率为162kW(220PS)际山,峰值扭矩350Nm砰卢。   主推7速DSG双离合变速箱挟头距: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱师儡罗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)前坡空,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悄斧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诽藉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孟,而1.4T自动舒适型猜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱添。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浩堕:11月19日 售价区间困暇断:12.98-18.98万元   新车点评谐壕晦:北京现代是2013年的大赢家柒,销量突破百万辆寥,并且销售车型整体售价在上升煎皇瑟。虽然索纳塔八的表现还算不错垃,但这是以高性价比换取的城乒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匆,外观更沉稳氏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陇我,再加上超出预期的低售价晚煌邯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歼非。   外观方面坏芍,北京现代名图共拥有八种车身颜色私,分别是水晶白们、梦幻银话、幻影黑裙孪染、玫瑰红乒酸缆、水墨灰氛本、宝石蓝拭、丝绸金停澈相、北极玉蓬滥揣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痹社睫,尤其是前进气格栅处的造型劲慧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挤。细节方面帕,新车的前大灯设计很抢眼磋赣,区别于其它车型匈粮惋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上焦淬痰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胎韧欠,轴距为2770mm恃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顿裳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浇钱伪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面师宏偷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重手,以金属和实木装饰为主歼。配置方面涂扰懊,有主座椅十项电动调节讹、驾驶席座椅加热通风记忆功能默擎、双区自动空调跋庆疲、倒车影像系、定速巡航漠镜聪、多功能方向盘昧舌线、座椅/外后视镜记忆功能撬、侧气囊/侧气帘话缎乖、副驾驶安全带提醒妹、倒车影像系统捻忙安、转向辅助灯田、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旧扮拐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器踏幌。对于后续会不会推1.6T车型纲卉鬼,北京现代副总经理权赫东表示祈臼,目前尚没有这样的计划说媳瓣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了容涡,满大街都是骡,从朗逸上市到现在的五年来克汤败,在全国卖了一百多万辆赎触斗,卖的这么好撮朵娃,自然有这款车独特的竞争优势脸竣。要知道誊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蜗僳,这究竟是为什么米拔阀,很值得各个厂家思考税。市场定位抓的准惺,产品线丰富谐纽膳,产能跟得上劣徒透,都是成就朗逸销量过百万的因素悉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浆搬骨,市场价16.59万元筋枯窘。究竟值不值遂荤?运动在哪里玖念扦?是否称得上运动股呐试?带着疑问列岗徘,一起来吧碧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胜双染,这种运动元素的表现方式很常见梧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅春草,配上熏黑大灯这样的手法勉,而且很多还是豪华品牌在这样做日污汀。这样就无可厚非了烤怯怂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沏焕,新朗逸又有什么不可以呢谱?   运动型小尾翼门、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抖,同样是传统手法类,几乎在外观的运动性点缀上城,各个厂家还没有太创新的方式磺精拓。一般些的轻,就增加这样类似轮毂弗岸、尾翼的装饰拎低,高端些的筷哆抨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗓篱辩,不过牟,从侧面看贿汹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓷短,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肆枚捣。   相比车头和侧面柒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒙,在说运动感之前绣两借,我更想说说普通新朗逸的车尾酣揪,更确切的说膛,是想说说尾灯瘁熔诡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嘲筹,有一点略显单薄的感觉底姓。运动版上藐碳,尾灯加入了熏黑处理抖,双出排气管也更粗壮了另,保险杠的视觉感受也更丰富膝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肺镰嫁。   本文导航欣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争什炯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兽镐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发课策,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肮酷狙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哆,即韩国的蔚山厩,这里同时也是现代全球最大的工厂恰寥。这个工厂雇有3.4万名员工封戮,日生产0.56万辆车卑璃。   Inautonews编辑表示贺需,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膊酵。五年前质量提高了陶堑碍,但是外形并不美观佰弓灯。然而逗巨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变跑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垛蜕税,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)变惨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纪。对每个购车者来说户,这听起来非常有吸引力点禄文。还有就是i40被认为转售价值要高于福特时菏图。   与现代旗下的主流车型一样链魄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苏落,整车线条从头至尾充满着流动感伟勃揉。车身长4770毫米态,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米楷镣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前号梦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”午隧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寇,它看起来依旧如此的适合年轻人糕。没错饲灭茬,搭载着一车的新技术之后鳖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手开扩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拘杀观。于是当新车到来的时候号贾,你一定和我一样对它充满了兴趣溃羔咀。这是最年轻的凯迪拉克汕盎茎、最小的凯迪拉克茧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醚? ● 外观造型碾:钻石切割风格依旧漓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捞蚂、2013德国红点设计大奖禾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型论。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影期衬獭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陌轰鲤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶塘,只是这回亲蒲案,ATS是完全原创的作品瑰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔬,轴距仅有2775mm曹思,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灌,而国内我们则把它当成中型车痪,和宝马3系标准轴距版几、雷克萨斯IS成为同级别竞品戌,并比它们都要更小一些闹迷较。   前脸的造型相当干练讹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俗韶糠,而是被很好的控制在一个合理大小上习刺凰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刃绰嫁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位马逛胺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窝侯读。出于空气动力学考虑迹酬禽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上千,当车速高于60km/h时斧洽酷,前进气格栅会自动关闭痞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剂鲁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性显陛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型途,并带有远近光灯智能切换功能芹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计担搐,快速亮起粳,缓速熄灭的设定很显档次踏佩。再往下看凄咸,闪电式日间行车灯孰憾哪、大灯清洗叮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蕊释,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔡胆村。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要插酮脯,亦或是造型需求顶败稻,感性的来说秽钝,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲸换。身处车内阂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贿怖沏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暗垢缺。   ATS是一款后驱车喷屠汤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50憨:50杰蓝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玫,贯穿车体的俯冲式腰线热陡、短前悬拳舰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态德攀徊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鬼舜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒂徐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雌布廉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撤。而在规格方面刚讣颠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馁孙卡,前胎尺寸为225/40 R18祈传,后胎尺寸则为255/35 R18兴讲幻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蟹撬秒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统性瓜煞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卵栓牛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剖柏,至于设计师是否真有此意解,倒还真无从揣测回释禾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肌凉,实际上隧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裤衬橇,由此带来了不错的视觉冲击感吹保啡,给后车以足够的心理压力涎,至少眼前的这个家伙一定不好对付翅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窖,至于3.6L V6车型何时会引进梢剁碾,官方暂时还没有表态俯,而是否会有V系列性能车型的推出芯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钳寥甜,我的第一反应总归是奥迪A6L叼嫉、宝马5系以及奔驰E级这3款降酮。不可否认策父戊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讹督,路上的能见度也说明了这点吝瓜。不过恫虚裁,随着市场逐步的被细分畔独,对于那些买车不喜欢随大流的消费者度,除“老三样”以外拖,也还有其他选择欣,比如北:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缄,这两款不错的“非主流”产品泼。   今天鲜北,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凛,领略一下“非主流”中大型车的风采江,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钩,当然每头,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篡狙寄。(注破末:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廊,雷克萨斯ES简称“ES”砷觅脱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矩烈搓,编辑先和大家解释一下“非主流”拖,这里并不带任何贬义逆。从销量看递橡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祁,宝马5系9000台以上拍臣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勿迹眉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场小盾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场担。   外观妊哀:XTS尺寸明显更大莎旦矫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说爽串,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邯。造型方正且棱角分明的车身造型赏菱抖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鲍祁括。可以说它给你带来的面子效应俱,绝对超过它的价格时,在半年长测期间曝涝,我在停车时经常会被问袄磕:这车得60-70万吧圈茂揭?   相对于XTS外观的张扬坑、霸气兜,ES则可谓是低调酬、内敛很多信,整车的线条和比例都比较匀称嘲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扦到娟。   在车身尺寸方面恫淡,XTS的车长达到了5131mm拼摊缴,比ES的4900mm足足多出了231mm档交,差距可不惺铩,但在轴距上逻,两者比较接近手累,XTS为2837mm弧讥,ES为2820mm缺衰疟,仅相差了17mm显,至于最终的车内乘坐空间表现清茶,它俩也是半斤八两盯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型篡,氙气大灯撼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蒂汾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讼,ES则仅有近光是氙灯滤成失,远光为卤素灯泡蛙糯。其中瘫许,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辨,显得比较个性免够令。而ES则还是灯组传统的横置式兼。   再来看看轮毂和轮胎槐谅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碍,ES为17英寸庇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晌戎,市场售价约1500元/条赏屎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伤健铝,市场售价在1000元左右/条欣晦拳。可以说奠,在这方面两者的差异还是挺大的蔚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算公,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唯弦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桅,下面就让我们来看看他们各自的优点疾滩日。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裂淖澈,其他两款车均有上万元的优惠禽熊,但相比比亚迪秦的国家补贴揣道碗,这些优惠就算小巫见大巫了阮。目前在国内的某些地区帛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴处惠,总补贴额度可达到7万闯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴椒佩。   在外观方面倪,这三款车均有各自的特点插。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感崎嚏吵。而本田则是日式混动车的传统样式谋扫肚,看起来非常别致侩诞蜗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子详当,非常有气势蜡第歧。   这三款车中歇,比亚迪秦的动力参数最强弹熔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啼绘米。不过要是论舒适和驾驶感受巧蜂,锐志才是这三款车中最棒的抡岗煽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匠散勿,因此它的动力参数看起来没有太大优势炬粳舱。   三款车同为轿车腔李筏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妙,丰田锐志采用了后轮驱动姬狠。至于哪种驱动形式更好钢恨钝,就要看个人喜好了溅。   本文导航卜:" "  简约内敛戮煽、安全扎实涧、品质优良己,却叫好不叫座祟实,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伶。然而对于一个企业奸缉吨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毫。为此史诞羌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扯九,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔡捞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磐。 亮点配置从葛闺:   City Safety城市安全系统慑抵暖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤睦镰商,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹃崇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞风宿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统皋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闭渴,系统将马上发出警示并全力自动刹车县,避免发生碰撞事故拧佳淀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挞,可实现自动排队功能袒,除了可设定巡航速度亨,还可设定五种不同时间间隔抱钱畏。   加强型盲点信息系统BLIS酪屯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坤。   倒车车侧警示系统CTA淋剃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谓迷谭,如有车辆接近篡,会发出警告音和BLIS警示灯锻托。   FAHB主动式远光灯稗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆壬蛾弯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笛,防止对方车辆驾驶者造成炫目沤藩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心幢箩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偿贿颧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入围,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距圣裴。显然沃尔沃也意识到这一点侩邪吞,要想在销量上追赶""ABB""旧砷,国产是最为关键的一步腿皖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宽递。S60L的到来肯定会对宝马3系浓、奔驰C级辖仆跋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痞儒吐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啪铰辈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢佰蔡魏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斑,我们今天对比的是2.0T智远版般戒谦,售价为30.99万春美,而其对手同样是搭载2.0T发动机癸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型旅。 ● 外观对比   从外形来看膘,沃尔沃S60L给人感觉干练晾唉、紧凑香,X型前脸略显凶猛铃喇,富有冲击力痘投到。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绅巢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捻沦顽,采用氙气大灯光源廓妻次,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兄读核,只是少了前雾灯溺陕稳。相比之下泻辈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舱馅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贤嘎,同时还配备前雾灯殴公。只不过灯组并非自适应前大灯袭潘此,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能司,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拐汹效,确保驾驶安全武搂喊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靡沁,轴距增加80mm达到2856mm娶突,而奥迪A4L轴距为2869mm凭竭娶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势了,不过高度和宽度有所不及嘶理。两车空间表现如何侩,请看后文的实际体验隧干贺。   两车侧面造型也具有不同风格啤绕蓉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态称,而奥迪A4L侧面更加稳重翟松刃,看起来朴实大方淘希。 在后视镜上先,两车都集成了LED转向灯刷贪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能裤藐,而沃尔沃S60L则没有刺。 在尾部湿沸,沃尔沃S60L造型略显生硬了澄煞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和图。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蛾,同时加入镀铬包裹昧起确,气势十足坤,而奥迪A4L是单边双排设计齿,无镀铬装饰写。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虑邯谷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎漏筷,尺寸为225/55 R16轮胎每廷,相比之下尺寸显得有些小了腥疙偶,同时配备的是非全尺寸备胎凹耽晒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎断什廊,只有修补工具有点不厚道疏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岗阑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吻?当时的网络上绝对是一片嘘声掣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掳乘,这似乎就可以理解为特立独行碍线?或者说创新芹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念间,通俗一点说就是型硷堕:走自己的路封,让别人竞相模仿窘潘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秽矗免,时间不长氏怕伸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样申级?当时我无法回答仿缎,因为还没有对自由光进行全面的了解槽,经过一天的试驾体验之后现虑校,我认为这次Jeep自由光确实有点料菏,甚至可以说气势汹汹惧查,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢枷荨,那么它到底有什么资本来搅局呢床刮肥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斯,在做颠覆传统这件事霓课受,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狮揪步。就拿前脸来说彼番,好看不好看绝不是我个人说的算的纶,每个人眼里都有一个不同的看法冬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拈斡哩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矮逝,Jeep其实并没有太大的优势解惧憨,包括大家最看重的轴距表现绒,在这个级别也算不上是太突出尽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争花囊岸,让消费者也能愿意买单唇斜绩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了柏,其尾灯设计和大切如出一辙棠帽多,只是在造型上稍微做了一点改变闯歧前,以便能和后车窗衔接的更自然一些堡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歧,这实在是太个性了媚敛围,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匠,不是吗眷?   本文导航屯:" "  “便宜涩灿氨、省油男、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弓卧。因此县兢佬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军驴蹈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上免帘撤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脱楼揩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肖。二者不仅定位和排量相同菏抗,售价也都是6万元出头蒂缕。那么谁的配置更丰富焊,性价比更高呢恐尖?接着往下看吧谁。   备注蚀虑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汤惩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”判、“天窗”和“后轮碟刹”氓团池。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响问,促进其他品牌产品的更新或者降价泊缴,以提升竞争能力蛊含。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棠,但又觉得竞品车型优惠较多”戊桑。今天就随着我们来看看彤喜下,新威驰对比瑞纳污萍踏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车好疯,此次我们将两款车型的顶配加之对比殿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处砰淋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元担些故,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搬赔烯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纷,以往圆润的风格被全面舍弃戚,车头变成了现在最流行的大嘴形象驰。虽然初看有些夸张骑,但是符合小型车定位斧囊琳,更多时候它是年轻人的代步工具砰防绿,所以造型必须年轻笺。大灯面积不但较老款车更大吓,眼神也更加犀利泥牡欧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变峭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耐识贪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绅士,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论焚脆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瞥楞疽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异保碍勤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蓄碎,诸如电动天窗畴、前雾灯与后视镜调节都在其中害碗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能媒穷呛,日常使用的便利度稍高一些祈焚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm激达,轴距达到2550mm兰。与老款车型相比加长且加宽疚丧,这是为了适应造型变化的需要寿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恒沽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势笺槽激。   新威驰车尾没有车头那么激进恢康,显得时尚而舒展杀腾。整体线条看上去硬朗多了瘟描衬。在高低配版的车型之间让,外观元素的差异并不明显硷钠擞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捆痕,不过在潜在的功能上却有所不同如,高配车型具有独立的外部后备箱开关拼挨铝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扰冗搁,在日常使用方面的便利度有所不足那吨车。   瑞纳尾部的线条更是犀利辣,线条从车身一直延伸至后备箱慑卞佰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致税辜等,增加了不少的层次感和运动感晒。" "  旅行车在国内的发展进程估,现在似乎已经开始有所起色傻编,但受到各方面的影响涡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃埃贺胸。记得应该是在去年垂潮,各大主流网络媒体几乎在同一时段帛幂吧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章块是陋,虽然没能在实际层面上起什么作用侗斡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钉倾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车换,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妨必搓,但是大部分车型均已进口形式引入售缉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泥苫。宝马全新3系上市后惕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瘟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本玩圭。不管是厂商的试水工作铅硼,还是为了后期大力推广的前期准备侮辞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的幌协,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车灸,但官方却并不这样为其定义界迫,所以除了V60之外撂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苹馈,三款细分车型跨越了30-50万区间鞭堵摄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泥。   328i M运动型锤,是3系旅行车中的顶配车型缎纹,M套件必然是它表现非凡实力的根基现味挛。BMW的M系列产品却杯辩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的故,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列傲侯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犁履。在M套件衬托下的新3系旅行版领,表现出的攻击力和威慑力很强慌拿纷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型硕啤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挂坑滦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔷全。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嚏,也是几款进口旅行车中最为全面的笆饺臂,除了前部以外凌党南,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头范,令驾驶者的便利性有很大提升男。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饭莆心,造型圆润的尾部整体风格晦涕,让旅行车身份表现的恰大好处冕埃宛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩莆,但是尺寸不大桂技鹊,威慑力也没有想象中明显崎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哎剁,极富肌肉感的线条元素蒲,让它表现的干练紧凑烧呢肉。   本文导航攫:" "  曾几何时厦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交天。物是人非剃喝,随着中级车市场竞争的不断加剧齿汤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径魔伴。在上个月的广州车展上径额犯,全新天籁·公爵正式宣布上市烫戈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扫卧去?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析比澳腻,来做进一步的了解吧扛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苹童。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吴富: 稳重与运动融邯,风格各异   车身尺寸方面潮举岛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm波毒,车身宽度谱泊、高度与普通版天籁车型保持一致客硅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逼兜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm教江。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型先,只不过在细节方面有所调整蝗拳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构孰默温,后保险杠排气管内嵌概扒灵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识话捕邪,俨然简多了几分气质的提升吻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丸匹蔷, 新君越的外观风格更趋年轻化涎防狼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诬唯磕,尾部设计与前脸造型和谐呼应碎,相比老款车型稳重端庄的设计风格返,全新君越更容易让年轻的消费者接受椭。 【君越 整体外观】   外部配置方面韦系,天籁·公爵全系标配了氙气大灯须、大灯自动清洗等功能豹输,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痛特。通过下方的表格我们可以了解到我,同价位的两款车吹矗,君越在外部配置方面显然更为全面一些惯蹿坡,LED日间行车灯缴笨型、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的李厩弄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倾丢懦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铂饯避: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慈鹤嗣: 日间行车灯活稠模: 随动转向大灯擎爆饯: 大灯清洗装置夹推监: 氙气大灯穿: 倒车视频影像讥: 大灯高度可调逻: 自动头灯讨钝秀: 泊车辅助痊底: 无钥匙进入系统伪沽: 感应雨刷设灵琼: 电动后视镜链侣: 后视镜电动折叠溯瞥搂: 后视镜记忆疤佩柔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陆,年级里有几位南方来的同学色,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宿曙闹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弘卷。雪对于那时的他们喷,是上天赐予的礼物徐茬。但是乓暴,对很多北方人——比如我——来说绊,雪却是避之不及的灾难需胚,它让我们的出行变得困难重重瞄。不过这次却不一样劳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起灭惧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疯箱淘,请允许我隆重介绍一下今天的主角饰,我们的冰雪座驾礁蓄杜,一款中大型SUV——福特探险者山担蔽。探险者是福特的旗舰车型睛畔玩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尉粳,共两种配置钨膛随,售价48.98万按、53.98万挂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元试。我个人非常喜欢探险者的外型防,它魁梧而正派屁,颇有美式SUV的霸气且没。牡丹江的冬天白雪皑皑缸枚恕,探险者出现在这里十分应景譬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卫俩脆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惜涤。这样的冰天雪地里轿凛掇,就算是带着手套在户外拍照芳秽广,手指依然会被冻得失去知觉藤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锤膊。探险者的方向盘加热速度很快睬,开启后几秒钟就能感觉到热量物患,太实用了袜鼎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芒峦卜,匹配6速手自一体变速箱孟府翻。探险者在海外还有2.0T版本车型圈,不知为何暂未引入国内戌呈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面禽堕,并没想走量擦回。   探险者为承载式车身结构弥貌痕,搭载一套适时四驱系统味卧汰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乌仇氮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俗舶,后桥轮间为开放式差速器昧娇嘎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酥慷,以制动打滑车轮的形式实现灸匠茅。这套系统的越野能力或许不是那么强大说,它主要是为提升公路性能而存在的崔瑰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胚蒋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键技。这次我们挑战冰雪路面磨精顾,这套系统发挥了重要的作用即锈。另外不容忽视的敌宽,便是探险者的“神秘嘉宾”了竭嫂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚铩!它是一款高性能冰雪轮胎侩导促,官方称它应用了发泡橡胶技术呕陋娜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浚,从而让胎面贴紧冰雪路面砍俊,提高抓地力蜗蔡。当然界韩不,这款轮胎价值不菲粹酞抖,以探险者高配车型的轮胎尺寸挠腾:255/50 R20为例散,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爸辩沃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的科,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恐吃棱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猩谷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撮埃锤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堪聊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下社父锣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花笔鹅偶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兔辩笨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲插鸡池,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拦蛾昏,两车的轴距都超过了2700mm陇,使它们在同级别车型中的优势非常明显祟斑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畴,略显圆润的车身看起来动感十足虱迟碎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饶袍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睫,550引擎盖上V字型的线条动感十足茄。C4L大灯的设计相对简单查逢腿,全系采用了传统的卤素光源咖弘噬,而且并没有采用透镜的设计苫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亢毛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涕淳衬,还有转弯辅助照明功能填盘,保证了夜间的行车安全吴屉茄。两车都配备了时下流行的日间行车灯案,值得称赞的是设,550竟然为雾灯也配备了透镜码冉,这一点值得各大汽车厂商学习癌烘蜜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仟火害,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感类浓晚,550上扬的腰线勾勒出时尚苇、动感的侧身线条承速。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间济奠啥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计独,并搭配LED转向灯徐差,视觉效果和安全性兼具汐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有偶随头,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口壳芬。   C4L具有无钥匙进入功能跨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侍歌馈,550则采用了常规的倚堪荩控解锁功能惹犬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菱帘败,C4L刀锋式的造型更加犀利魂,550则更加尖锐垃洞孰。   两车的尾部造型比较统一秀吗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果期欣矗,圆润的造型颇显稳重繁胁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过停票,这样设计不仅美观琴,而且可以增大后备箱的开口角度烂姆禾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腺泉杭,视觉效果极佳氨赴。两车都采用了4点式倒车雷达粒亮桶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低椽芥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颇律,使泊车更加安全淀。C4L后尾箱并未设计开启按键畅,只能通过车内控制按键和颐谋杜兀控钥匙开启勤垦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蕾旧面,使用起来非常方便肌。   本文导航酱厦邓:"    紧凑级两厢车轮吐,如果倒退10年前酮怒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喘惶末。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后态,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狡订悼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帮,它于不久前推向市嘲浴,但其实它在国外早已上市橡。雪佛兰在近期才引入叮台,相信也有自己考虑革闲呈,好在这个时间也不算晚赂母,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蚂挂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐措五,相对较低的入手价格碎、时尚的外观设计以及良好的运动性能缅麻徒,都让其成为该细分市场的热销车型浓。而在紧凑级车型中色瓤酒,三厢版在兼顾运动的同时棵,实用性相对更高一些秘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茧瓦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆宥猓克斯三厢版(以下简称腹克斯)进行深度的比较脸,到底谁能从中脱颖而出吗,让我们拭目以待磨眷。    在刚刚结束的2013广州车展上老虾凶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴偏黎。此外赌告,付朗愠猓克斯去年北京车展的正式上市诡食剿,也让这场紧凑级大战更加精彩虽盟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俱,作为其小弟的马自达3能否一样出色懒炕?肝鄯芯海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孩,能否从容应对收聚淡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沃催。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外居替,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上潜福。就在媒体日当天鸵店哭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搬示,经过旁边人的介绍射宪垄,惊叹一句跋把:原来不是一个车傲晟婊丁!可想而知哼度,这兄弟俩得有多像惟锻。    2012北京车展上市的赋壳肥拢克斯相比前者癸端,已经在市场上打拼了一段时间侯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莱叫复,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泊,但是感铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位限残绕,还是毋庸置疑的灌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侩,为了让评价更加客观帘欠,同时幻辅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奸腑,我采访了一下身边的同事和朋友盖。   同事A膏:男迟,30岁摆、已婚嘛、儿子1岁多    我哪个也不要肩刑嫂,原因只有一个暴途难:都太小鹿瞎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫁浇,实用!当然这两个车白给肯定要掏。(也对尽轰,老婆孩子热炕头的人掳夯,还谈什么运动串挛,能装下更多的人和东西跺师,才是硬道理)   同事B嘎骋:男嘲购吗,老竿克斯车主套,奔三的年龄厕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父晃危克斯席休勾,理由是有优惠怯配诫、货源足釜、随时买目,听着怎么跟买菜似的夺。   前女友来胸啼:24岁酞胁辉,高尔夫6车主蒲,略带公主病    选马自达3午泼眯,原因是好看裳晤,我再问还有吗揪镐,答曰酿樊芯:好看靶跋戳贰!我继续问平埔党,跟我急了冒,提问结束勾诽柯。   现女友危:25岁荆委,对车没有丝毫兴趣量陡涂,仅对各类衣服膛、包包沁、鞋等物品上心    我选马自达3吧搬却,原因是就看这个顺眼蹬泰鹃,所以就选了多。(明显敷衍了事)   女性朋友快骸另:24岁昏,某时尚杂志签约平模隘署晦,对车有些兴趣妮割怂,但只是停留在表面    我选马自达3寿膊坟,因为好看驮蟹帘,身材我喜欢乒,而且红色(主打色散辛:魂动红)是我的style痞册,所以我会选她的说酷。(这种中英文混合体鞍恫仟,外加“什么什么的说”的语法真别扭习,说她好几次孝党,不见改)    采访结果显示无,果然是萝卜青菜舅屎傻、各有所爱适堂男,而且给出的理由也是五花八门烁钨敢,那么到底这两款车有哪些不同赊势恐,在面对不同的消费群体时为从咎,它们的表现又回怎样累戌淌,废话不多说扦剑驶,让我们往下看吾喘北。" "  2013年8月钵敞,本田CR-V共销售了15393辆霸券睫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肉乐茧,本田CR-V共销售了18989辆搔系吃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹲埔北,本田CR-V共销售了19510辆柒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拣,本田CR-V共销售了19288辆街嘲霜,全国SUV销售车型排名第二......事实上公颊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氯誓抵,它的优异表现还远不止这些硷词,截止2013年11月底私,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663文溉农,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痴沟。是什么让它成为了国内SUV的明星成?又是什么让它如此大卖祟播睫?   现款CR-V有2.0L封把嗽、2.4L两种动力共7款车型曙厩,售价19.38-26.28万元皖普。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芥呈桥,售价22.98万元)篮穿瑞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灵,纵观整个CR-V的家族史杯沉氢,前两代车型还有些“方盒子""造型疯使竭,而从第三代开始细愁刀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战违悄,坚定不移的走着城市化SUV的路线算,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大科叫。   说到第四代CR-V的外形诫骏公,也就是现款车型脆微铆,它的外形并不是能让你一见倾心的主岔净陇,CR-V上市之初伞吾报,人们对于这样的设计褒贬不一矛察,甚至有些“不得民心”从论凌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话久陷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狈夹霜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狙。氙气大灯卢撕歉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匿。值得一提的是佩步,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上似辅,效果出彩嘘。   车身长度比上代车型减少了25毫米庭,离地间隙下降了50毫米摆拦,仅剩130毫米梳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饲徊狠,但却令离地间隙接近轿车苹,轴距则仍然保持在2620毫米却涕,整体效果比老款显得修长不少煽动拘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因四督,在实际驾驶过程中哩截米,提供给你更加宽广的后方视野饱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饭啤。   现款CR-V提供17琳凭如、18两种尺寸共3种轮毂式样首沧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外社拢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂枫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寥拢蠢,车尾向外凸出比较明显韭,给人一种臃肿膨胀之感肖夹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娩显。现款CR-V车尾向外凸出比较明显承绕,给人一种臃肿膨胀之感隋蚀及,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因掇理纠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铆,为实用性又添一分蹈,从之后的销量来说次,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隙戈,保持着高歌猛进的态势毕为毒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浅汇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙险坷罕、精心连憨期。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嚏贤,排量仅有2.5L绘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鲍人秀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它醇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力修噬。   第三代雷克萨斯IS屑疾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翁湍,全车线条设计更显张力罢,饱满的肌肉感让人过目不忘适。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咯蜗穆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版理茅孩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赎么猩,丢失了一丝霸气奉川皮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加困艘,长宽高分别为土:4665mm普、1810mm凤瘦惯、1430mm搅磁。同时轴距也增加了70mm京扭潜,达到了2800mm拟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言提俺迟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言青磋,其前后配重分别为53歉伯圣:47法讼侯。接近前后1懒架:1的配重也体现了其运动本质疚拇。   IS车身侧面短小精湛丧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性傲俄蕉,显露其灵动的车身姿态岛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙萄,依旧是纤细蹿谅、锋利略,绝不与传统设计相妥协尸适连。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鳞眠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹲白。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力起淌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性览祥。   毫无疑问吐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力静判。你可以觉得它设计非常超越棉疥,也可以认为它很有美感帆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动括狗羞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胎,石油的消耗量日益增大梆稼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颇翰串,排放着大量的尾气敌骑,制造着日益严重的雾霾天气裤。汽车尾气的污染谐设斗,越来越成为大气污染的重要元凶核。开发替代清洁能源擒,代替排放巨大的内燃机融敌,越来越成为厄待解决的课题称。现在很多厂家都开发了混合动力车型焊,这项技术基本上成熟了缆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平半,也没有成熟的商业模式来进行推广谴椿,即便很多条件还未具备戳得,即便这样那样的客观限制情勾门,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面廷隧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一分棺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品付檄奇,叫做启辰e30晨风嘎沉,这款车还没有上市墩笺杀,很多技术参数还没有公布涪好莎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据时,介绍给大家糜苯携。但即便如此毖扛闹,这款车还是有据可查几橇哦,开发平台来自日产聆风电动车椿堪靶,外观也和聆风十分相似逛瑟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缓健经,2700mm的轴距和骐达相同雀碑,外观的样子也有几分相似适跺。但明显晨风的很多细节显得与众不同萌骑,前脸没有进气格栅的设计耽腿戚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凛。而据厂家人员介绍舵悉鹊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妙,而是单独开发颓吻类。   尾灯使用了LED的发光元件创,看起来更加醒目巩棋遍,垂直的长条状样子也很有个性胜。但在车尾上脯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苦岭暴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蜗泉,用以分担电池组的压力筏县寺,这在晨风上是没有的韭。   本文导航推:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了版涤滤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搭,照片上看它挺精神粱死案,设计有传承有创新谦虏,硬件配置有增有减绩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堡刮,没能去测试现场参观参观惦还。   命运总能给人惊喜讽截。上周五下班前晾长,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侗挫,领导突然走过来跟我说吮:“来了个顶配傅匕蓿克斯氏唐糖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”送盆,周末的小幸福就这样碎了一地晤,我得跟两台机动车泡在一起哀灯拴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奸蓉,坦白说现在我对它俩都“不来电”坎。这样也好虑,好歹保持个立场中立对吧铃贡嘛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待局日烙,比如为什么海外有独立后悬架忙汀?国内全是非独立后悬架侯沤侗?其实道理不复杂鬼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凄睡,既然如此胶使看,那就遵照做生意的基本法则来做漂吻,降低成本蘑茧酣,攫取利润使,无可厚非桃曹碘。我相信如果改悬架车就没人买倡,那他们肯定不改呐罗竣。   福特比较谨慎奶,善于跟消费者打成一片躺沙,挣钱不忘树口碑陛亭,好口碑又促进高销量挟秽,顺利打造良性循环圈为。尽管它也有这样那样的问题靠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挝触横,值得大众好好学学台豆四。话说回来蹋撩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彻。   现在摆在眼前的高尔夫7和概溃克斯拘绷,是各自家里的明星产品帝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹭仙笑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限橇敬。把这两个重量级选手放一起安窝穆,能擦出什么样的火花来麓队虐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虏咸,似乎这样能出一口恶气讽。不过我得劝各位一句脆:百花齐放很重要坡,一枝独秀最糟糕狮。   ●外观   扯半天总算进入正题父晴,这个阳光明媚的周末诗溃宏,没有雾霾的打扰爱,我把两台车放在一起拍了套合影哪冯酣。看看它们浩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藩脖统,一个是16.29万的顶配版两厢嘎屑】Γ克斯锻汞较。要说家族式设计揩背际,大众当然领先其他厂家坛川爬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呻膜,福特的动作稍晚一些莎档,效果不赖唐。   所以当高尔夫7和富缃#克斯站在一起的时候厦舍双,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筏澎儡。谁好看我不说邓,大家都有自己的喜好坪。两款车前大灯组内容丰富扯告,氙灯犀嫂、日间行车灯惯犊、大灯清洗抚、雾灯一个不少黔潦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喉,而富谴常克斯的则要花6千块买选装包唇函肝,朋友们篱炊咳,要享受还是得多消费啊邵。   车轮部分有看头勤钾。缚罚克斯胎宽215mm嫡,米其林博悦轮胎杠,轮毂造型带感嵌葡岁,给个好评萍喝突,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款槐。高尔夫7胎宽205mm南瞎肯,似乎缺乏顶配车型应有的气势饥达氯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧睹。   车尾设计各有出彩的地方沽斜缉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拘伟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恢副,LED尾灯是个加分项佃辆,该椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鹃烦。左边那台风格沉稳一些对,右边的青春气息扑面魏爬,你喜欢哪个卢啦斗?" "  “牺牲一定的车身刚性帆陀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车加,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戏斧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后店帆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面魂幌。就在上月淡堑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本忻势收,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版具垃,至于奔驰C63 AMG楷擅,目前还缺少这一车型矩。   由于是RS5 Coupe的系列车型疙膳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致险枫酞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾册畅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挟,毕竟除了性能之外呈厂刃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邪必。   延伸阅读 酗手:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抡冗,其中包含对车漆颜色泄促锭、内饰颜色以及电子功能等自主选择许促没,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叼,所以在配置解读方面团跑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注湘箩,并将官方价格告知大家貉电败。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勒稿,软顶敞篷采用电动开启咕,时间上需要15秒即可健课,而将再次闭合需要17秒劲,其开闭结构为多连杆双片式享弟,这也大大缩短了开闭时间宽袍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慰沦封,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糯很埃,为了不过分降低运动性舶坏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俯寺踞。排气方面也是RS5的一大特色挡惦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管教缮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脑乌蕉,而在Dynamic模式下会全部打开么。   本文导航陌林匆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挛,或许大家已经是心里多数娥烯辽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鳖,定位于新兴的小型SUV市场糕檀。众所周知端,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缉,长安铃木选择在这一细分市场发力讲信,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鞍棵傲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垄甸,通过对比分析稳美贺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汲许邵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市灌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元醒,搭载1.6L发动机红劝,匹配五速手动和CVT变速箱杜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L项帽、2.0L两个排量六款车型敦肥洛,同样匹配五速手动和CVT变速箱乔搞卡,售价区间12.88-21.88万元绞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甫倍逃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恳,通过下表的数据显示得知懒管宏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坡涝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞄昂瓶,相比逍客趁、昂克拉等车型同样处于劣势葛柬龚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滥融畴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沙奠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恳,还有与车身不同色的黑色包围赖笑棚、车顶行李架刨肝挟,短小结实的车尾虾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果彼青。车身颜色选择上垦,S.CROSS锋驭提供了极光绿阶辣话、皓月白嫂负霞、星辰银精、丹霞红犀辫、银河蓝和晶岩灰六种颜色鹅碉箱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刊墙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雄杯盗,雾灯坑、下保险杠也经过了重新设计玛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格模。车身颜色选择上瘦,劲炫ASX提供了珍珠黑性裁徊、极地白阑钙冈、翠鸟蓝冷孝、酷银失独、钛灰五种颜色排。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面块,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯犬股垒,前后雾灯琳戒,并配备大灯清洗功能惹畦魄,外后视镜集成LED转向灯;同样啦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芜炕慕,带水平调节和自动清洗功能察冠狠,其外后视镜没有集成转向灯控萌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庇嗡貌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂彩湾,二者均为铝合金材质阮风凹。所有车型均配备优科豪马轮胎邦。值得一提的是箩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎踞夏,这在同级别中比较少见弊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奴厩,根据车型的不同尺寸有所区别算,低配父妙:215/65 R16旅旅擅,高配队看:215/60 R17悲妓称,轮胎同样使用的是优科豪马猾,同样配备全尺寸备胎炊烙,两车在这方面都表现得很厚道涉莆贤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫县柔,第七代车型叔。其指导价12.19-14.49万郎,这是配备1.6L引擎的价位妓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骸联,账面要准备好14.09-18.29万尖葱坤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车合钞脾,当然啪赏凭,身为第七代的它魄笺,在冲击属于自己的又一串“第一”散堂奥。但我们相信暴事碧,短板才真正决定高度苦。   全新高尔夫的德国总设计师说末吹溶,它的设计主导思想为“简单既经典”面,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分特:中网与大灯的相对位置怀崩、拓宽出车身有力的轮拱态本、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了达断你,这台在中国拥有极高人气的两厢车律飘廉,一露面内橇,就好评如潮脆童。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娇剑,但还是要将6/7重提连幂,除了外观上的差异呛嗽份,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嫉黄讨,比第六代车型要长56mm农彪熔。而整体车身比例上阑本,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然跋础,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm眯,轴距增加59mm墩矗,从而提升至2637mm溯式。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计督呛,但新样式的内部构造也足够炫八涕棱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剑仆史。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念厂性。高隔音性的特殊树脂层把奇,形成3层薄膜结构脯。它拥有很强的抵制振动物理性能写卉。   直接跳过撩人性感的腰线亩秆桥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巷惟。相比海外的双L型谓,或许辨识度更强一些理。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的围芳,但高7的不一样割谎对。细心的你会发现攀忍北,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时农,才会主动启动晨,并且拥有厂商宣称的132°广角露。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格病焕卯,天平再次偏向了驾驶者一侧末厦广。整体内饰上辆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是箍本:放弃中庸的设计理念募适,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刷食。不规则的T型区甘、活泼的金属线条点缀层懂腑,让全新高尔夫大变身唉镰射。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没估偷,它能够让你感觉非常新鲜形。   坐进高7内誊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汗矢坡,比普通天窗大了30%田懂。而外掀的开启方式有点奇怪麻境,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涛匡,同时还为内部提供更多头部空间擅搂。   大众车型的人机工程向来让人放心鸽次撤,这个角度的方向盘菇倪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挨贝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糕价檬,或许来个拨片更有型吧琼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碑摧。   本文导航膏:" "  在国内的SUV市澈敕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妻,正因如此嗽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市维绘吹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痕。   说到大空间舶冉啼、七座设计拘、配置丰富的SUV厩粱封,北京现代全新胜达是其中的表表者烂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梆捣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸥澎肥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酪钒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廷涪逝,下面我们将对这两款车型进行对比分析徒巢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观填:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溃,设计上中规中矩为敛偏,采用了哈弗新的家族式设计元素酸的,这一风格将在整个哈弗系列上普及脓猛,代表性的设计元素有乳:大尺寸U型前格栅肩宝,粗壮的镀铬横条格栅无,时下流行的“X”型前脸差顷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美染督嗣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驹垒缎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蚀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时付,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兼瘟袱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溪,再辅以造型锋利的大灯灯组汗懂衫,极富视觉冲击力隆罗性。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钮窝,现代品牌的确更加具有超前思维意识寥挫鲍。" "  如果提起讴歌品牌翱东,大家一定会想到MDX这款车构凑,究其原因翁炬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型情搽可。当然也同时作为讴歌的旗舰车型几,拥有讴歌最顶端的先进技术兢衔。在2013年剧哇盖,讴歌上市发布的新车相比以往镀,算是非常密集的楔。即将岁末绢尖,讴歌的新款MDX也开始上市销售廷梳。作为新款谱,MDX的售价降低了吧锣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注渺疤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失分鼻眯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沫黎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奠。使弯道驾驶更加轻松假钾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上婚靠觅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 马清蒂,在车辆制动时萝浮,通过制动延长扭矩矢量分配犬分幌,提升转向的循迹性 寇练,这在之前的讴歌车型上是没有的玫,包括RLX络幻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涩布,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由罢拱。但我们看到恳盆蓖,在讴歌品牌乃至本田车型上痉培,自然吸气发动机依旧占据主流舜枪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法趁到,在新款MDX上使用的3.5L发动机饰灵堕,带有VCM可变缸技术苔传,在不同的动力需求下犊,发动机自动切换工作缸数敲,用来节省燃料漆屁退,提高燃油经济性突睬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痞独,使用了全LED大灯蛋护琳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法落岛,不止在新款MDX上出现拟违钢,旗舰轿车RLX上同样具备潞甲。但和MDX相比购,RLX的前大灯内部结构稍有不同冲圈。而MDX的这种全LED大灯盘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暑耗泵,但据了解讴歌正在向这个方向研发尝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务表,其中大致包括救援邓薯、定位牵、导航检索等常用功能些铰闲。但值得一提的是僻倾叭,讴歌的这套系统在整车质保期内贩劣杯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的算。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拴赫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颗清拦,通过车头处、车侧说溅位、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伸天磕。对于前方障碍肺、侧方停车官港、倒车能够起到非常便捷的辅助作用曙乖节。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助估轮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面羌谓诫,MDX采用了59%的高强度材料裳棉,热冲成型一体式门环等途径绷哪欣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吕。   本文导航叼岁跨:" "  在新一代天籁发布之后济鞠哭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骇。二三十年前仆毁桔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粉图欠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敞渤侩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敢吭壕。而谈起这两款车讽氯蜗,目前多数人对它们的理解是你沥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耗趁懈,配置增高崎倦笨,便成了公爵和君越锚体,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸几梅、动力和配置等等烂滦,却有着极具诱惑力的价格递棱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘箩少挂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额竞彪澄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粮讽规。可它们究竟有没有这样的实力成掸禄?两者比拼速,谁又能更胜一筹价架?本文即将为您揭晓违坎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型徽舍努,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型示虐,售价区间为23.59-36.99万元嚎嫁础。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版煎,两车售价分别为29.98万和29.99万嫩渤辜,价格非常接近羌,比较有对比价值蔚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菩,主要是雾灯够、轮圈等几处细节可以加以区分尚孟杭,尤其是中网变得更精致寡书乖,车头更显大气徐环怯。但也就是这些细节的变化吨窍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动爽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弹菇蜡。   大灯方面剑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能场附,不同之处在于锋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)香。   车身尺寸方面荡突霸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)麻救,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)快棋,君越的长度同样超过了5000mm瓣拳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本莱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浚锭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盗,并没有追求锐利督毯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸽橙,腰线设计是其外观中的一大亮点聚劫焦,并非大多车型采用的一条笔直线条寄括,而是在B柱之后便缓缓下沉潮降,在后排车门上形成一条折线凛笨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感水料洽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剁纱熟。   尾部来看劲谁,公爵与标准版天籁造型基本一致岗,尾灯造型也还是一如既往地犀利淬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合派媒,为整个尾部增加不少活力臣颇擒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纳,使其整体感更强厢酪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华玫伎慷,轮胎方面寺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粳花编,更为霸气坦莫棠。   ● 外观小结袜久起: 两车均采用年轻化设计锣鲤某,稳重气派;车长均超过5米冠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上护冈筛,君越表现更为抢眼绵蔽。另外陀,从个人角度来看芬儡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计随蓖必,相比之下它的造型更加简洁猩、规整掸币镜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识加窗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潘酸,足以呼唤出你全部驾驶激情害。你可以视它为野兽撩,但我更愿意称它为内敛狂徒堡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎荷匈。它是驾驶利器年瘫艇,也是很多人心中的梦想之车端硷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辅久。   既然说道奔驰AMG靶誓估,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样禽,都代表了其品牌车辆高性能版练频伍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撮剧糠,这些车在发动机配置调教菏擎秋,底盘调教表卫藐,外形和内部设计上都远远超越原厂车吃滤薄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型膳及化,它的长宽高分别为4707mm蔫活牢、1795mm和1391mm敞斤玲,轴距为2765mm喉。参见下表可以直观的发现陋雄梦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虏暇缅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势橙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纬惜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同懒屋宝。但细看之下成,还是能明显看出差别汉伟唯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绦恐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降策煞面,流畅迷人更具轿跑风范痕料玫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耸同。   除此以外角冠骚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭微戚本。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂旗,前轮尺寸为235/40 R18汐角交,后轮尺寸为255/35 R18钵亮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桓都壤,以获得更快的加速度慕纱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宦镐。   车尾是C63最为霸气的地方溯,四出排气管宣誓着其运动特性羞泼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一档茅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氰犊,从而提高车辆的稳定性棉售乖。" "  11月12日垂僳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摩。无论在平台还是动力上查藏,这款车都与标轴3系基本相同骂忻温。动力上琳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饯,依然分成风尚扳客、豪华和运动3个不同设计套装翻漠累,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式官罕催。无论怎么看使祈,4系都很像一款双门版的3系场,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞥副?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倦韶。   虽然名字是4系妻侯,但如果只看前脸耪洗,恐怕一眼很难分3/4系唾沛疲。不过仔细观察细节的话谁滦侗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敬磋。比如更大的开眼角设计串描,更修长的双肾格栅股涤,还有明显不同的下进气口设计风格报刺竣。当然涪娩,了解宝马车型的消费者都知道哄看,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菜绅理。此外酬,前脸还针对空气动力学进行了优化际滩咀。 【左哆:豪华设计套装(选配)/右碾扮:风尚设计套装】   侧面造型上劝峦扛,4系明显比3系舒畅很多犯小朗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顿,更修长的车门对此也贡献颇多奔。不过轮胎规格和3系完全相同栖铅辱,似乎很难体现出这款车有多么运动凛瀑穿。另外厢孺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了囊,和前脸的进气口配合林岸,共同为刹车系统散热虹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脾付,不仅装饰性强涎,看上去也更凶狠藏。   尾部设计上谓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素劝赁谱。猛地一看依然很3系炬搅蜗,但饱满的线条体现了4系的不同亢仇。尾部虽然整体很“壮观”诚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气帅纶节,别有一番风味撕拜踢。另外圈,根据套装不同享马,排气管也分为单边双出和两侧双出两种播,实拍的运动设计套装为两侧双出伦僧发,个人认为设计还可以更精致一些罗览。   车辆提供水:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址渭:北京市海淀区闵庄路19号   电话戎咕乔:(010) 5872 8888   本文导航鞠腻染:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杀帘惫,自日产逍客2007年在英国上市以来讲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晨即摔。各汽车生产商自然毫不示弱谎搁泼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹愤疽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肥汝,公司就对其外观和动力均作出了革新赋瞬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司都,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棱。这款车售价要高于ix35阜朴,标配版的售价与高配版的ix35相当俱。较高的售价并不会对消费者影响太大看,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仆。 ? 现代ix35   除此之外链酣诧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腻。完美的驾驶体验稍练观,充足的动力表现氨,日常的实用性以及低廉的养车成本识霜系,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战并。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间靶穗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些馈呛措。CR-V的后备箱打开的角度要更大死触谦,后车门打开的位置更高廷胳,加上方便的一键式折叠后排座椅宛诧太,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜筷峦饲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甘桨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凉豁。ix35的后备箱地板离地面更近赫入穆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斥川。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昧撼凉,他们要对此多付1,700英镑慌。其余两款车的四驱版箔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仑导锑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衬抛。   从标配版本来对比三款车啪轿摊,ix35要优于其他两款鼓芦。SE版就提供了后排加热座椅芜刨,方便商务人士乘用沙湾。高配中更是有导航对甲汤,蓝牙汾径鄙,真皮座椅蓟魄城,隐私玻璃和无钥匙启动等功能固桶蕉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠劲太伴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甲差郊。   综上所述蜂畏,我们推选出这三款车的排名分别是僳跺烙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冲撮突,但是它的驾驶乐趣却是最大的拟乱蝗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淋蓟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度槽码。低的污染物排放价,强劲的动力表现镶窝,新引擎的装配让该车重获新生汀骆陵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杆憾掣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抠伪。不光是低廉的售价腾挂,标配版的实用和保修期的延长禾绍,让该车十分吸引人魂戮棘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放熟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权性谰,严禁转载绊隙,违者将被追究法律责任们竞。责任编辑魂惋某:李敏" "  在国内默,提及福特这个品牌写,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附煨校克斯和嘉年华身涂皋,但福特的精髓决不仅限于此信。在美国馁诞虽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滩倪冉。近些年来弘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胯,先后投下了旗下多款SUV车型啦,其中包括翼博戳、翼虎戮、锐界以及今天的主角探险者饯很。作为美国销量连续15年冠军的探险者埠抖,它在中国的土地上能否再续佳绩芦匪骸?带着这个问题茹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秸速。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘菟住,也是其第五代车型漏。在今天看来联,福特探险者圆润饱满房扑屏,又不乏美国车标志性的肌肉线条锚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杭。但早在1990年乔,第一代探险者刚推出的时候畏驶纶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吭。   随着时间的推移使砍退,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变记,与其说是改变骑擒,倒不如说是更加顺应潮流联令。早先的皮卡底盘不见了踪迹妊睦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂厂膛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄趴邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)歌空韧。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻只獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢篇?结合同价位车型做个比较不难发现瓣,探险者论尺寸绝对傲视同级沏容茂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV精,“尺寸”无疑是其最大卖点锭豹。它的车身长恫架、宽盛、高分别为5006mm醒骨、2005mm和1743mm五,轴距为2860mm喘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV牵量,即便是与奥迪Q7的对比中季拦泄,探险者在某些环节也不占下风核案。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坪,探险者的最小离地距离为193mm辛,接近角和离去角也并不大椿盛魔,仅有21.7°和21.4°对端踌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的故教稳。" "  引言轻劲乔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点及,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锯缅背,其采用了全新MQB(横置亩宄保块化)平台生产矾擞炔,不仅在外观凤、内饰方面有着明显的变化来,更低的生产成本桑抗持、更轻的车身也使其有着较大的优势牢。此外恨,作为其老对手的福特覆交荆克斯当然也有着较强的实力桑沏梯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惭到胎。今天七卿疲,我们就来为大家对比一下甘,看看这两款车型谁的实力会更强片。 外观老期:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感刮,但在设计风格上却有着截然不同的一面交币卡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上当眯爽。而阜兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汲。   车身尺寸方面煽粟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岗寄膏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm分逃逛,轴距也增加了59mm部掏,整体看上去更长更宽更矮妇句。但其主要竞争对手负颖郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势鲸碗怕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僻钙、强壮尺肉妥、凶猛丛绒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象量。试驾被安排在了蒙特卡洛态憨渭,我们被热烈的目光追随了一道阔摧,同样桃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颧肌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起推损,它的对手就已经锁定了怒挝壳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娜委刹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜毕辑,他们选车就两点频熔,第一样子帅壤甜蜕,第二性能足够强大乔横瞥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力螺跺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饶。恰恰如此令,它看起来很漂亮互,尤其是车身各个部位的比例与线条维夺,挑逗着所有人的视觉神经纷谅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叛泛壤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实评,而且更杀气感更强寸猎盯。怠速时慢慢靠近伎,它的躯体在微微颤抖滥煽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤慨。   细节方面奥迪从不偷懒订涝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘘合蹿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骇肆。在我看来酥,这样的视觉效果已经足够征服所有人贪,如果你觉得不够醒目遁透,还可以选择将卡钳漆成红色驾悔葡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部攻汤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虚废,120km/h时自动升起歼,此时的样子最为动人缕,速度降低至80km/h后便会自动收回但。   进入驾驶室并不费力缕,内饰与A7或者S7基本格调一致辟面,简洁朴实贡男认,中控台区域保持原有基调惨,有人说它沉稳鬼雹,另一些人说运动瓢普,在我看来这就是奥迪的风格尉,可以满足很多人的口味呵士,一切气氛都显得那么熟悉漓抛扒。   车内有两处亮点让我记忆犹新匆女倡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分能涧,坐上去的感觉也足够舒服安矮。不足之处在于它的调节方式太过简单骨背冕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑械臼晌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能湾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笔毫,手感与大小都很出众让,令人爱不释手劳侈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜂幕授,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望夏壤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鲍,善于抓住驾驶者的心捶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分详瓣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坝搁,两厢版掀背车开始越发备受关注甜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粕,强劲的运动性能也是非常重要的指标泵普。就在本月初貉迟甘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惋,除了朗行运动版之外握,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能怜。接下来叙顺,我们将两车放到一起娠家,来看看其空间和性能环节的表现如何变。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是漓惹,如今的情况则正好相反逝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此距。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元患舅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辅,两车的售价还是非常值得人期待馆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绊色讼,前脸没有任何改变拉酶挡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素替钾才,但给人的印象要更加动感氮兔内。   车身尺寸方面变财传,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米律,各项数据都要比朗行运动版更大一些绒涣化,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伟卫咀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伯飞,比较适合家庭日常使用坪。轮毂造型与三厢版没有区别散。在发布会上匙爬宫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎达坡煽,相比科鲁兹掀背车不够运动天。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑害堡思,线条更加自然位斑、流畅辖。两车的车身腰线笔直且显眼秃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盲慈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娩搪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿插课,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瑞垒。同时耍另,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能觅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源熄扮,点亮后的视觉效果非常不错取,还有排气管造型上加入了镀铬装饰截撵宠。整体风格也是保留了三厢版的造型藉畅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鳞县,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嫂搁。2008年尚扛,丰田Yaris进入中国市尘迤ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相釜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剩郊模,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棘,想必原因大家都很清楚部丸,致炫在各个方面都已下足功夫卤漠,为的就是再续辉煌品。   致炫外观灵动时尚率敢,带着一些年轻的运动气息邓,车长为4115mm斡工剧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm联苹,比老款低50mm;轴距为2550mm葱,比老款长90mm诫成。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谈署。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馆纽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纯心,这样的设计更有利于致炫的散热抚奸话,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徘缕墓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弥筷。   " "  在这一两年中处穿搞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”镶肖,究其原因岁昆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有眯。另一方面亩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惹篱。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛊。如今痪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疮记。带来的改变很多霖挟填,由MQB平台带来的更多越级配置疾恳忍,外观内饰的革新详船,动力总成的变化徊,当然还有后悬架的改变红盎堡。能否继续神车称号哦劝,笔者觉得农默禽,可能性极大敢。   ●从固定平台向耐梦橇撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳蹋块化平台的车型陋,之后惹,从这个平台开始须领僧,还会有奥迪A3等车型陆续引入骏铅颁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磷黔。但从高尔夫7开始社,这种概念将发生改变屉棱溉。MQB纳砦铮块化平台生产椿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脚话,后面我们会详细说到峦歌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车崎磊,必然是一台有传承有积淀的车型复险。经过几十年的发展和变革改艾,没有被历史淘汰级忻,却总能获得新生和换代贡颇。我想符合这种条件的车型真的不多巳。甲壳虫也好硼,卡罗拉也好愁颠旗,都算在其中淘。高尔夫更是其中不可或缺的一款考糖,从第一代发展到第七代射钮,我们发现酵略,很多经典的设计元素没有消失等僚芭,而是作为经典传承下来害癌绥,但技术却在与时俱进的发展嫁袍登。直至现在筹矗寝,高尔夫7的出现笑,能够看到曾经的影子揣,也能够看到未来的趋势呕嚎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了佬孰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿昆,今天在紧凑型车上也上演藤儡修,只能说明片儡抹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迹,也从侧面看出队蛙滴,这一级别的竞争是多么激烈纶菱,高尔夫7的轴距加长了59mm绿,反应在车身上秸,加长了56mm拌。这让我们看到诬,高尔夫7并不是一味的加长滤,更兼顾着车身的整体设计翰寄,以及操控能力的全局设计龟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虽苇,争议很大爬,但貌似并没有像新速腾上市时那样显田,引起大家的太多反感射绕撑。或许一汽大众的这场策略大变虑芥氢,已经让消费者黯然神伤了殴。大家也都知道羌,这是没办法改变的事侍冈桔,想要四轮独立悬架腐铣然,会有性能版车型作为选择豢嫂,要是纯家用非饱,就只能接受这个现实际并。   本文导航木拳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伤飞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钩栓,这仿佛已经成为了一种定律楞孔。话说回来拌冀酮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手聪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计悲、做工跺珊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疏喝姥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位累隙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厢分。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型街,为更直观的进行两车的对比分析堕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锌剑芹,需预定等车时间较长赶尘唇,主推1.5T车型)作为参考对象陀贺刑。备注节:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版揭危。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侍相护,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坪,瑞虎5和哈弗H6各有所长摹,瑞虎5车身更宽纺死、更高漓抹苛,而哈弗H6车身长度伐间、轴距更长叫常拦。另外这两款车的外观设计原创度较高齐繁,没有明显的抄袭痕迹查椭,且能够符合大部分人的审美观烤然率,足以体现出设计团队的用心程度某廷亢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怕惫恒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应犬埂,意在塑造最新的家族风格俱砷,整体呈现出大气尾贰搁、时尚的感觉菜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堕办看,包括徽墨黑到木淡、烈焰红帽炬、赤金棕磐、暗夜灰豪、皓月白和丝缎银茧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气十工,其更侧重于简约刷鹤筹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可徘。车身颜色方面忻虏,哈弗H6提供有经典黑呈俯冀、雅致银扔糜、简约白抄稍、中国红哺、风尚蓝蛾伯、摩登灰背炯季、醇魅红补、睿智棕共8种车身颜色函逻堵。   前脸部分宿边,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拜。瑞虎5前脸层次感较强投,大灯巧妙地与中网衔接醛,而下进气口被分为了两部分创,下部与底部合适护板相连接丛袄奖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和顿川,没有太多浮夸的设计穆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腑焊台,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涣,但绝对属于耐看型且,整体间流露着SUV标准的稳重气息省马久。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富财,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长特拉荤,车身侧面给人以更修长的感觉奸。另外句担,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笛额虎,车顶均配有行李架歌你。   同样的仙敛铣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蔼戏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔚惠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陪,厚重的保险杠更具力量感叔俗夯。   灯光配置上艰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贩便日,内部灯组布置较为新颖冻陋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注但:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堵瑰,常见的柳叶状大灯造型赊,常规的灯组布局涸疽,带有透镜的卤素光源大灯碾穿澳,提供水平调节功能假城。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源滦笑什,看上去更为醒目和美观陛捍潮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源无搬啤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沪菲柏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晶寝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想联磺扒,同时越久的期待会带来一个重大问题浆舵,那就是新产品如果不能做到完美此竟钉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柑是腥,两条定论由中国媒体陆续传开拦,首先它的相貌不错篡酗棋,其次来到中国的时间也不会太长了起驾。一个月前朝顶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坝剖,为何这么说角堤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漏起版,通过细节上的修改分捐,使雅阁更贴地气轻。   设计师在中国进行了大量调研工作乓贰镣,最终他们得知了国人的喜好猜蓄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计络钾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柔权搪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垦闯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹋,在如今大行其道的“加长风”面前阶靛测,本田倒是走了一回不寻常路笔谱唾,这也是让很多人吃惊的一件事泛独镣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颈,究其原因我想和C柱造型娩侥簇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氯哨,先是放弃了老款斧头型的轮廓涡,其次将双出分置排气融入到了包围中袜胁放,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粳侩、动感靠拢昂。   本文导航纬瘸恃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孝碧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者螺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事略券,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佳肛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜誓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讨蜜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳不首,中庸的设计让人挑不出什么大毛病具。相比之下徐霓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壕佃壳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囱膛肛。总之这个价位的车型毋,只要设计不太出圈消费者都能接受蝗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煎说,即便轴距也仅有20mm的差距么,如果无聊到一定要分出个胜负的话频枯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橡马鹅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剑清倘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梯腾,在这方面长安CS75表现得尤为突出躬。顶部的灯眉炊廷馆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型守酗疥,虽说还是带着几分模仿的味道壬须户,但却并不令人厌恶博。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型该,不过它的优势在于自动大灯功能氖莆,这是我们在CS75上未曾找到的配置湍匈汰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岗丧脆,都是标准的SUV设计凡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暴弯,不过值得注意的是滤绵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睫瞳隧,上下车时可以避免蹭脏裤子潭雀,这一点要比哈弗H6显得人性化轮胸谈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祟涤宫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等时分,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猾舅,那也将成为它的一个优势份屡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘿煤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晒镶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谢富倍。两种风格说不上谁好谁坏鼎撩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兽熄、更时尚的选择毯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邪极斡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者儡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祈棱陀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稳霉掠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霜劝薪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靡蔡脓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骨懈。相比之下九,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冒搅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黑钠恳。总之这个价位的车型吕颂拨,只要设计不太出圈消费者都能接受帽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敛揉伶,即便轴距也仅有20mm的差距坊,如果无聊到一定要分出个胜负的话型酞旱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搓孙筒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上紊免甩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伎菊舅,在这方面长安CS75表现得尤为突出巾涎示。顶部的灯眉巨科详、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堡迫,虽说还是带着几分模仿的味道炉抢,但却并不令人厌恶催。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型错叉僵,不过它的优势在于自动大灯功能幢脑归,这是我们在CS75上未曾找到的配置寞类。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驶缆,都是标准的SUV设计贩等猴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碧,不过值得注意的是堡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贯,上下车时可以避免蹭脏裤子兼滤,这一点要比哈弗H6显得人性化函甭扑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荤截敬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17失瘁发,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等我,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肋,那也将成为它的一个优势妹渺酗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酥蓝疥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皑赴。两种风格说不上谁好谁坏陛瑰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呻、更时尚的选择锯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型香,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒂绒仇,埃隆·马斯克就是一个奇人反氛祟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克济拭?下文简称“埃隆”)踢八。远隔重洋来到时差16小时的加州郎尼枷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氖拌钱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桅,一款名不见经传矛缄募,却突然颠覆世界的豪华电动跑车忙咕剿。在短短的5天内师,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痛绅凸。 ●曾经的TESLA成让:短暂辉煌的Roadster   2003年撵兜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司航携闲,并亲自担任总设计师的时候夺,他为公司取名“TESLA”橙囱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嗜獭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阜期稗。而在十年前盼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了醇琼,因为在此之前嘘拴,没有任何纯电动汽车成功过墩毁杭。   不过很快酥涩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看和,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闯、续航里程短的传统印象娜辅。只是奠蓝,那时的Roadster真的很糙挂捣,很贵告,很没吸引力泡惋江。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者牛。   于是末唤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魔熊鹤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堡塘困,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡覆Α,已濒临破产……”枪肛。   不过坞挽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窟诚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在世,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际固挫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国飞驹寡。仅从2012年6月车辆发售陌,到2012年9月这短短一个季度内抵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元句股,并且公司还获得了美国政府的政策支持窃镐探。   ● 简约外形流畅饱满懦本搓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宿赦?一个能够打动人心的外观设计经马拎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浚弥茂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维箔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物救牟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桓结,是一位年轻的美国本土设计师歧勒屡,曾经在大众汽车担任过助理设计师乌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前硷港,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尾希,马自达旗下的Furai毛怜牵、Ryuga良、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下问。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker杜评冉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)博芥。初次见到TESLAMODEL S的时候华老别,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颂补,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此登戊倘,难道这两款车之间也曾有交集洞藉?   多方查阅资料后才明白尝戊琳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戳,不过后来TESLA对其提起了诉讼究咆棋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轨,还盗取了其电动车制造技术镀。于是紧接着限粗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品矾斜,并最终完成了MODEL S的设计工作辜慨彪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脾汰,轴距则为2959mm铰故。仅从数据来看鳖,MODEL S已经算得上中大型车的级别菇拖,差不多和奥迪A6L仕、宝马5系Li等近似粳惟下,只是车身更宽大也更低矮一些射,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论手特薯。   整个MODEL S的车身上黔需矫,相比许多人和我一样秘簇辱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计礁肖,椭圆形前格栅造型太另类了兽鹤额,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴黄惹,但是这也成为了MODEL S的标志经淡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伴咕,所谓的家族式前脸阮。   你或许会认为没有前置发动机的存在存,和绝大多数的电动车一样括,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厦汰,那就大错特错了侥庆秤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的心隧突,动力系统和电池组芒莲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芯,就和传统的内燃机汽车一样藩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温崇肖。   细长条的大灯造型很酷屏墩琶,氙气大灯念空哩、LED日间行车灯都是标配蘑,和其他车型类似构,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舱蜗、LED雾灯以及示宽灯惫。只是在功能性上MODEL S实在很单调临郊礁,同价位产品上应有的大灯清洗伍、自适应功能等一概奉欠垃寺始。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立负,4年的时间僳情,经过诸多顶尖设计师的打造划蹄涵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芬,再到上海车展的国内亮相处冈,今年广州车展终于正式上市枯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口母甲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休人僚唱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩亭尽,这是中国自主品牌获得的第一个五星朔人疾。观致3四项总分达到了惊人的340分功仆,这在整个2013年度排到了第一位聘低屑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乔毋默,接下来为大家解开谜团涩灯妥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3结搓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腐檀零,观致3的外观线条十分简洁偶铣,但又不失从容优雅汤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉密敢钢,毕竟它的设计总监曾是大众高管寂欺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诽痛。   前脸看上去相当的饱满圆润舍佳撑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肝鄙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柑篓,而“Q”也是观致汽车的首个字母弦跺桅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信傲觅畏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计救醚多。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辉河里,这话虽然有点绝对题队,但却不无道理卸晴,在说服消费者购买自己车型的时候姑臣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的莽疽啤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由枫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疵,随着时间的推移缴,两各品牌已经深入人心掣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侮娜平,相近的售价须嚎厂、同级别的定位翅,看看哪款表现更有诚意拔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挟耸,造型圆润符合多数人的审美催死勒,第一眼算得上成功搭反簿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痞爽,细节处理更为立体很显档次焊却。写意的腰线视觉效果哦也十分不错笆甜。爱丽舍原创度极高虹虫实,很难找到其他车的影子褐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侍,只不过虽然车身进行了拉长曝刨,但看上去依然是一副小型车的架势酒凡伪,气势上略输给爱丽舍孺。外观设计确实见仁见智橇,有人喜欢圆润稳重从,有人喜欢直线条的简洁利落叫,嗯好吧示,各花入各眼岸碑荚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苗捞,新桑塔纳除了车身稍长之外挞即蜕,轴距俩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罐。但整体上两者都属于造型协调的类型榷里。   内饰部分栋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色遍多。配置细节设计恰洞托,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计课,比如位于方向盘后边的多功能按键汾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式履瘦兑,则显得没有可挑剔的地方券帅姆,只是限于成本狼啼,用料表现一般翔。" "  谁都没有料到短短几年茧囱萍,SUV会如此火爆穗,从动辄百万到数十万的城市SUV汝,都曾经上演过排队提车的场景宛煽室,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样投撇驶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓢钨,不同细分市场季姥供、不同类型SUV纷纷推向国内市惩痛丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赫烯,推出了其首款SUV--标致3008舵惨橇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡温阿涉。而东风标致国产后价格有很大降幅钵,15.98-21.67万的售价也与途观齿蒂、CR-V瓷滑酒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来科貌澜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV互馈凤。下面一起去看看吧逻盛。 ● 外观解析   除了高售价外末埔萌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鬼婚。太过个性华,同时又不够精致肃蜜。而相比之下黄狡,国产版标致3008要好很多褂蛔,现代感更加强烈史。前脸采用了小一号的大嘴茶窖鹤,并且添加了镀铬饰条显示很精致赎信蟹,也符合国人的审美步岗。   前大灯虽然不是氙气大灯倒告,但是加入了透镜讹额膘,整体观感不差谓编,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舵。另外馆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缅,增加了前脸时尚感降些。   从车身侧面来看漠,标致3008加入了车顶行李架抵啃,虽然并不是经常用到的配置凳,但是对整体造型的营造作用不小燎。另外负灸畅,黑色下包围凸显了运动感蚂铅。   尾部是相比进口版改变最小的釜澈搭,不过依旧非常漂亮熔,很有层次感锨。尾灯加入LED灯组层,警示效果更好邻难。另外最值得一提的是其后雨刷设计拎炕杀,在前雨刷工作状态下遣汝,挂入倒档誓弦胯,后雨刷会自动工作逞笔,非常人性化的设计枯。" "  说到法拉利污遁胶、玛莎拉蒂这些品牌渭,网友们肯定会觉得遥不可及陶显,价格高高在上食先。如今惩砷械,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赋,它以89.8万元的价格进入国内市场底胯拴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奋外虽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现架,让我们来看看他们三个谁更吸引人线茧。   在市场行情方面纺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啊哨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的跑缔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缔挪说。而其他两款车型均有不同程度的优惠换郊苯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系车逗嫩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的魄糠,看起来非沉福魁梧的发现竟然落了下风千辣烁,令大家非常诧异成。但在内部空间方面瞳柏,Ghibli组完全不能与发现相比困淳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糕肌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捅炼,所以它的尺寸就不在此提及了鸽窃。   在该项对比中九,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晦岗裳,功率少了80kw豁袖烷,扭矩也少了50nm短味导,同为3.0T但差异却这么大晨形横。发现采用了柴油发动机抄,这款发动机的性能超众盛图墩,在国内有些市场中非常受欢迎瘫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绅搬。   对于传统豪华车闻言尸吝阑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式媒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屎境柬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惩。路虎发现集成了家族中的优良血统副刀,四驱系统足以让众多对手汗颜魂。   本文导航玛遂家:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浩,保时捷新Cayman在国内上市之后郸溪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暴,遗憾是试驾车迟迟不能到位笨咸炔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钝锣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心玖书唬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出道,就当胜利喜悦之余末,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包型滑计。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我典层:不就是保时捷最入门的跑车嘛遁绿享,至于这幅尿性嘛反龚绒?不过您还真别说杆,Cayman作为保时捷入门产品中碱,绝对是一部对得起消费者的良心之作虾,比起卡宴与Panamera来说脓匣,工程师为它注入了更多保时捷的基因嚷镭,说句通俗易懂尉肪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哎啸镭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间劣标莲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史年皋捅,第一代Cayman的诞生是在2005年糖毋李,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唐舞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格可馅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仑等。   新款Cayman S外观简洁绍和,车身比例更是优雅的惊人皆龋拆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征清冲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低停戌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)际。尽管如此岁违经,这款双座跑车依然非常紧凑胯,车身长度增加了33mm表。车身前悬缩短了26mm跑暑。   每次谈起保时捷的外观设计啊唇,笔者都是非常纠结的心情奖伟,恨的是德国人那副死脑经扩瓷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肌溜盟,喜的是哪怕轮廓没有变化擒核,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扁啥,或许这就是历史的传承吧襄晚坏。   新款Cayman S除了迷人的身姿描烯刑,优雅的曲线之外皮豁憨,设计师并不是一味的强调柔美沸阜料,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浪寇,这里需要注意的是偷阂,这个大口可不是什么导流机构美,而是发动机的呼吸通道屉承。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贫,加上凸出的转向灯设计挛,相信任何人看过之后都是过目难忘铣配,尾翼同时配备升降功能冻台花,时速超过120km/h之后层溅,能够有效提高尾部的空气下压力咎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汹痴,这个是一个价值不菲的配置可镁,总价44700元竭,如果您不满意当前的刹车系统开,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话偿蔷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怜耽,据说车用到报废了帛麓,它还可以装到另一部车上继续使用畴,简直可以当做高富帅的传家宝糙锭。" "  国内B级车阵营的争斗虱姑,恐怕用水深火热都难以形容梢,原本只是按国籍分布的对抗阵营饺赦,随着时代的发展兄洛嫁,已经逐渐转变为混战的局面踌删猾,比如ABB三个品牌的中级车奥旁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓢。同样的情况也发生在合资品牌身上碉,民用车级别的对抗往往更加激烈凶鲸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时犬捶宏,来自德系的车型是否会倍感压力门?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绍,又考验耐性的工作列。往往在某一个时段有一丝懈盗槲Х小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生等唐鲤。网上车市最新推出的《抉择》栏目暗抄伐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淮,做出全面的分析与指导谭盖姑,以同级同价谩此尝、同价不同级等角度出发颊,全方位给您最全面的购车支持阔匹凸。   雅阁和迈腾沉面握,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车醛叛乓,也许之前并不会将它们划等号陛激捶,但随着市场格局的转变匪草八,它们也来到必须接受对抗的门口吕文。当然池潦狸,这场争斗的发起者是雅阁幻躬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淬,抢夺德系车根深蒂固的份额泵粟,看起来是个贪婪的举措烘,但能否成功却还很难讲洛徽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撩放末,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的思,反之同样梧宽费。客观的讲惭察辑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感势平,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势算。尽管雅阁配备了前大灯LED光源案春,但是这个技术到底是否实际式,还要从使用中来探寻椭廊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姜壬杜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响门。   第九代雅阁缩短轴距的作法卉快,是令所有人都无法理解的阿喊,在几乎所有车型都在加长的时候背悼郎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姥社,搞得你摸不清头脑皆乓犯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刨躲高,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似设,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玛祟巷,就是最好的证明赂僧,据我所知斤,直到全新一代奔驰S的诞生敝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的从。   本文导航铂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年埔疗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念懒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烦。直到有一天氮鸥,新速腾上市惜沉颂,后悬架变成了非独立结构匹荆豌,他们的崇拜似乎崩溃了呸。这还是那个技术控速腾吗潮啪?随着时间一点一点过去帘溯快,新速腾陆续推出速腾蓝驱版记稗池、速腾GLI萄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了几顷。不得不说潭掳浇,速腾家族越来越丰满粕挖森,那个曾经的技术青年发顺,逐渐走向千家万户胆,满足标准化的舒适性需求羚骨疥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者馁么,这让我们看到速腾到新速腾的转变歉虎沉,它变得多元泻霜态,变得成熟赏谭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赶眯,开枝散叶就像一位长者蓬。它不是急于求成际多吗,而是变得更圆滑更成熟体。记得一句广告语曾经说过问咸平:“成功的男人拟晾镶,有很多面瑰宋吮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象味,它要更多变危,它要更多面扦环喘。蓝驱和GLI夕粱事,一个拥有更多的节能技术吕换,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构文瓣。当然内,价位不同慕,GLI已进入二十万大关漂拣。你有了更多选择怪肛,你没有了挑新速腾毛病的口实绒抒朴。三种产品摆在你面前啸泛,要节能登递付?要动力呈?要居家筒?新速腾都在这竣讨。    直至今日识丝如,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止编线扮,的确痪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鹊,多少显的不是很紧凑动感藩太啡。但终究那是一种技术执着理念下端深浑,最后一代产品了飘煎据。新速腾的到来似乎终结了这些丸雷,悬架品质降低颊狈,操控感稍有不足氯豹,但换得更宽敞的内饰空间钙,等等等等插郎。到底速腾进步了还是退步了令亢缸,我们无法一概而论拦。但有一点伍尝,笔者觉得大家都不会反对吠,新速腾的外观绝对养眼税奇。你依旧能找到德系工业味儿攘,但又看到更多摩登的东西花。咸淡合适逗,老少皆宜竟阶。或许从这个角度来说举,新速腾是成功的玲。    过多的技术说明拦徊娠,这里就不重复了枫,今天我们就来漫话速腾脸。记得一次目佛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霖,立马对它的内饰嗤之以鼻懈广。毫无设计感稼墟,直来直去添雌,见棱见角聊。或许不光是这位搞设计的朋友棱肉枢,很多网友也有如是感概赡告锋。他少了一丝温情舒弓旧,少了些许浪漫蠢街。不如北欧风情简约淳,不如英国小车活泼帆弥。充满了德国工业时代标准化生产的气味伐滦。打开高尔夫筒票矫、速腾粕探、迈腾咕、途观狡、途安的车门蚕,你都会得出同样的答案祥撬。或许凸缕粱,这就是一种设计选择具叙禾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的衅,内饰模具走点曲线也不是不可以镶赴汾,但当你仔细玩味之时蹦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廉。不浮夸泌弘、不高调困,你可以说它没有设计感钉付肉,但它却充满机械美填。 责任编辑巷技:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV版隙,也就是S-cross锋驭铆,售价11.28万-15.58万元惩苗品。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客借袖喜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹬,其实并非如此龟邢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褪厩汞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驰下,我们不妨来进行一些对比去看看既。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茸,也就是S-cross锋驭撂,售价11.28万-15.58万元傲悔仙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒聊娓妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客篡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聪亢,其实并非如此袍伎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幂瞪青。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恕嘘,我们不妨来进行一些对比去看看汝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孙歧策,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场萄宫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钙,而且在轴距上也进行了加长辈受,从而能够获得更大的车内空间矩风。其实就在此次广州车展开幕之前零,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桂澄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧内脊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品校,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机隙驴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帽蔑剿。另外港,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俩吓农、BUS卿裸耽、VAN三个系列涵疟,分别涵盖了商务沁、家用和专用三个细分市场倾跺。好了躬,闲言少叙沮,下面我们就走近它们以作详细了解吧履晚崎。   外观篇份:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品爬但即,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹬磋膛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象焦仁图,同时会在两款车型的不同之处加以说明扯。   该来说说外形尺寸了捌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孔勺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm考场抽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卯秤,与车头形成了很好的呼应炉贡,而且从整体上来看车身更趋向于平直烷。需要特别说明的是霜凌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烘插,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蕾混扔,以应对不同的使用需求巫授抨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腿,例如高位制动灯朵铅纯、门把手和牌照架茶蝗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吾甩簧,“中国车”蕊芍澎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锨。“北欧品质”传承自S60龋,设计风格以简约时尚为主极,选材用料则注重安全环保酷巳。“中国车”同样不难理解工腹惹,“L”是个很好的代表瑞疗,但不是全部钱但。   就在试驾会的前一天冉哥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)间,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上硕耐。   ● 沃尔沃亚太为何物伴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称块烧。沃尔沃成都整车工厂丸背、大庆整车工厂骂络亩、张家口发动机工厂点、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下男娩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产操解咎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亢立舰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准非浅。如S60L有约290家供应商狗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系创墟。而在研发复、设计两刚、采购和生产制造等各环节上恰恼达,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嫉,采用共同管理系统筷姆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容栖期,我们先从加长这个重点说起霖色。S60L相比S60加长了80mm荷垂,具体点说应该是轴距加长了80mm幌缚李。这80mm用在哪了呢烯?全部加在了B柱之后躬寿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弓汀,这里现在变得很宽敞确算穿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间昂槽酗,前排调到合适位置后庆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嚼甘,属于勉强够用的水平;而在S60L中比淡,相同情况下镐孙,后排的腿部空间则超过了两拳疟史,可以说是非城实茫宽敞峡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刊锋俄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镣镭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辑陈呛,外形倒也没受什么影响讨必腹,甚至感觉比S60还要更舒展一些涵狼。S60本就是轿跑设计风格欣疮,后门加大后臂悉斯,整个车顶的曲线反而更平滑了箩。相比之下店膊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炭扣,但却增加了几分优雅的气质少记鲍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计犬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疚萄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”夏,不知道大家对此有何看法沧。全新的18英寸轮毂挺漂亮捣警拒,轮胎为了适应国内更复杂的路况痹,将扁平比从原来的40增加到45负局拍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了醒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抠揽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辰厩换。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隆脸陇,而像坐垫控竣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色趴绍。这种颜色和黑色有些接近读,但更时尚狮瞬叙、个性一些松侨妮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仓碱忻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色暗烘钱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求貉讳,后排乘客得到了更多的重视寐疮避。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘唉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碑骗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置滩苦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驼此,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞎玫棉,可就在本次的广州车展上匙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市池佛貉,并且两款车的售价也是非常接近兑庆隶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缎镐士:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脆亨,并且它的设计也是由国际化团队完成喊怪疵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾下。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捂,并且两车售价仅仅相差4100元境。观致3车身更宽日焙睛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势港。速腾则在车长与车高上领先观致3绅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面授堂壤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱羚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磋剂盛。因为排量上的优势去,观致3自然在动力参数上领先速腾考。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汲官碳,后扭力梁式非独立悬架邢夕。   本文导航敢粟:" "  今天给大家带来的两款车卉亲绿,其实已经在国内上市篱认,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型咕怒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301退。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凶郝床,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著护,而标致301可能大家就不是很熟悉了脐菱,下面断绷赋,我们就一起来看看这两款车仇。 外观酱镜喘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阮,2007年进入中国呐。对于很多车迷来说申每,这绝对不是个陌生的品牌控,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字券匈刑,但可惜逃稻疽,无论是在中国的街头还是美国的公路上仇课解,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们权。我有时会想这是为什么梅苗?诚然矛钡廉,英菲尼迪的车在豪华感鞘、科技性能和舒适性方面都不输给对手德,而问题恰恰出在这里哼逻梧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面韦铅,没有特长就没有个性尚,如果是这样的话旧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粳牢泞?   现在英菲尼迪也意识到这一点卤,且开始着力寻求改变陋廊、树立自己新的形象绣熟甲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品培弧烽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奠,当时就被其出色的外观设计所吸引舵,而今天我要体验一下它的新技术躬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钉,车身重量上的降低幅度也不大辫欢手,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26爱察犀,这是很明显的改善塑醒,尤其是在性能和燃油经济性方面鬼乖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供裙,并且采用的是锻造工艺惟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配退驹,现在英菲尼迪Q50的对手肌瓤瑞,如宝马3系设、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迸,希望Q50能做的更好武好。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图士哇暑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辽琼镁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序固,但其实这些已经有很多厂商在做了叔泵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计童苛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化费。它所代表的是一种生活尾,是对待自己和家人的态度败碳,是属于年轻人的精神长驼,是一辆车糕闹解。历经六代的演变快徒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钦瓶,它虽然没有惊艳的外观汇,也没有花哨的配置冲显汀,但它是品质耐逝、安全拳倾、耐用的代名词你老贪。如今李陀快,第七代高尔夫已经面世哼盲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫臀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在量。   第七代高尔夫于2013年正式亮相时,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同饱逗悔,不再是一幅人见人爱的可爱模样祷构,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耻嘘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饶喘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体夺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蹿,仿佛是灵魂一样瘸妈喊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耙,但从我个人而言裤荚搭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吗顿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缄, 坚毅的C柱是永恒的经典撩拴,不管其他部分如何变化杆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啪颇。   除了车身线条外吕稠荚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的户,并且被那条“灵魂”所连接着赫寿,这在之前的设计中是很少见的帽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疥渐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的却客。这一点很有意思聪囤舍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯潮雾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盘,避免了大家后续改装典弄尉。   说完了外观完钙,下面我们再来聊聊平台林将乓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讽糙藐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产什纺,例如POLO采用PQ24和25平台净,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台购,06-12款速腾采用的PQ35平台箩,他们之间都是独立的遁宝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的擅丛,它的优点就是几个级别可以共享技术凯鞠棵。   共享技术又有怎么样的优势揭?答案是显而易见的腔挪。低级别车型可以采用高级别车型的技术褐透,在产品竞争力上绝对要远胜对手兄蜂订,并且还可以降低研发费用挥概,可以说这种睦∥澹块化生产模式在未来肯定是趋势嘉曝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兑捌,例如电子手刹玩、更先进车载系统律巧纺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绊尉集,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配竟哦。   所以扛齿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化敌,就好像是四代和五代之间的质变一样福盎淡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弗息落。但是否真的是天衣无缝的设计频赂砰,我们还需要用时间去考量坍菱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷观挛,但到目前为止吹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蚂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机岛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)履。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的笛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侯。   首先椒欣兢,大众的工程师对EA211发动机减重鳖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谢。另外仓,EA211再次使用皮带传动汤巩恼,相比于EA111链条传动蹬,皮带可以降低噪音和重量庇。除了以上两点外垛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伸腿佰,在一定程度上可以减小阻力钝疾愧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凭涛,EA211发动机参数比EA111有所提升澜醚,当然幅度并不会太大腹,因为整体的结构没有太大的变化澳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寥开天。   既然说到了车重线堑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奔呈标,这其中就包含有发动机的20kg愤,而车身采用MQB平台后也随之减重罗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瓮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嚼北,从官方给出的参数上看丸薯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嫌,这样的表现已经可以算是非常不错了孝。   说了这么多邢拭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识络,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捌辅瑞?是不是像资料中介绍的这样完美脐草相?后面我会给你答案绿。" "   在国内伯,当一款车的价格到了百万元稀们宫,那基本上就可以称之为“豪车”了踏车拍,但过百万的车也分很多种绿购彼,比如X5娩拟昂、Q7之类的SUV地宫苍,亦或者911效、GTR的性能跑车录衡熬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赶堑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者硼幌,除了我们经常能见到的宝马7系丧福、奔驰S级潍赏溉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外览,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系到。    注喇萝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别岁啡,但因为车款并不是统一的最高配宽还,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比甲裤妓。   新S级受青睐麓吠稠、XJL独具英伦风酷伶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闺届,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堤松。其实茅媒亨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代虹技,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贤燃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抵,即便不算是遥遥领先绿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铝间。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蒋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来混覆酚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多割导,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间如竭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吭禾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虽懦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评本,在其内饰的做工官锣簿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瑰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妒辜:在自主品牌SUV阵营里面扒安,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型接稗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳混到,景逸X5的推出经过全新变脸恐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识校间讽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钝女察。 外观罢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市幻东。该车共有5款车型杯汞,售价区间为7.99-10.59万元酿森侍。相比前辈景逸SUV嫁倘,景逸X5的外观设计得更为时尚司泵疆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逼岗牟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙客及脆、俊雅红顿镀浩、珍珠白钡蜕杆、琉璃金褪标新、陨石黑泥献碍、钛金灰秃辱、马拉喀斯棕等7种车身颜色崇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卷矩。   熏黑设计前大灯突出其运动感谱,与黑色进气边框的搭配也很协调搐,比起三角样式更显年轻搁。大灯内部采用透镜装置缅珐弯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腺世。雾灯外包围设计突起恰,很好的与大灯以及中网形成一体茫突。   同比瑞虎触、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒜鳞涡,此外205mm的离地间隙都浇扮,景逸X5的优势还是相当明显的蛋绣饺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受铃,同时为乘客上下车提供方便芜筛。搭配车顶上的旅行架思,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大薯跋,主要体现在细节之处的不同呜江,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酒烩坦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粳逆秒。   景逸X5后窗配备雨刮错,在恶劣的天气还是挺有用的碾。此外全系标配倒车雷达劣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像土。银色后下档与前下档相互呼应戒缉拐,整体感更为强歉闻懂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脯,夜间行车的识别度非常高继。" "  前言贡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒盐伞,如今的战火更是愈演愈烈盯绩米。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喉赣侥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场换。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决七,看看在价格相近的车型之间色铝,两车在配置上的差别究竟如何吧巳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鼎楷,作为一款全新换代车型捌联败,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴卓。客”全面完成了更新换代泼收磁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说海骚倾,只能算是一次小改款车型钵溃监,除了在配置方面进行了升级之外鲜,外观造型苫村、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变皇颓挨。   在此次对比中弦箔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帮坝舌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搂,均在21万以内潜魏。同时又都属于各自双方较低配的车型窃闹猩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孝患。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹番,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁形。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蔫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茬谱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莲舵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稼,现在还不是揭晓的时候扦魏锰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鲜梧氰:mm) 4865 4930 宽(单位毁街桥:mm) 1820 1845 高(单位涝:mm) 1475 1470 轴距(单位惭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型究付,因此其在外观方面没有发生明显变化遍坡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焚袒纬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梗腺。前大灯组配备了LED日间行车灯交蔬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛊。另外骋灸啪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现策,贯穿全车的腰线非常突出捞郎,车尾则变得更平痹顷蓬。而与新帕萨特有所不同的是舰焊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腑荒慰,而非在行李箱盖上使。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性华屏分,但是国产版车型与美版车型相比起来看兜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谁徊柒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扳吧芭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗽肥。另外醚股伍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宛宦,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛔,深度虽浅但是更加富有设计感魂汲舶。   同样补烫珊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化北。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妻弟帅,并且颜色也不显得突兀刊捷私。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鄙盒覆。内饰配色非常清爽臂辑础,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹相歉,用以进一步提升触感疵杰。   动力系统方面藐涵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钾埂茹、1.8TSI干仓钱、2.0TSI米交、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合篇鲜茧,在保证动力输出足够的同时也相对省油本。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牧瓮藤、2.4L和3.0L自然吸气发动机耽充,在动力输出方面的提升并不太明显涤嗜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合送莽份。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贡雷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂踏庞,同时都采用了电动助力与电子驻车巧项。轮胎规格方面盖,2013款迈腾采用的是215/55 R16太穷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凤具,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注旧稀。事实上剑,自由光有足够的话题供大家热议楷挂,例如特立独行的外观悔级、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等模扔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鹊盗。日前薄肠,我们得到消息该廷杆,自由光将在12月底正式上市销售扑,所以当这次在广州车展见到它的时候嗅捷跨,感觉它跟我们更近了搪凯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喂勉词,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恭,它似人非人簿,行动极为敏捷溜,也惹出不少祸端期,人们曾经持续对它进行追踪鼻,但一直未果轻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拿鼓白:敏捷毫粱、神秘狮镐蚊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赡椭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了城拭擒。   很长一段时间里琴拈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喀氓亩,并火热至今洞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萍牧疏,起到补充细分市场的角色矩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蚀,成了途观的小伙伴抄。   野帝的定位低于途观剑怖,车身尺寸小于途观混舒希,同配置级别的车型价格也在途观之下汇橡斯,很明显啸钨涕,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻谄蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粗酒。   ●外观典:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饰,舍弃了老款极为个性的风格裸竞靠,确实更符合大众审美湍具,不过平心而论它依旧相当个性衡食剔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起山,它显然不属于年轻时尚那类的输,车身线条硬朗捣拘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现德枢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挎喷蓉,喜欢的真是特喜欢橡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炭胖醋。   ●内饰拟揪:沉稳厩芜、无趣氰、无惊喜   坐在野帝车内坏,从气味到设计都令人非常熟悉料操毫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烤,在操作方面权啤,由于没有太过复杂的配置咎,所以操作上手难度很低扩。" "  在如今的国内汽车市场中拘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车衔,紧凑级SUV是近两年的热门车型酚琼虾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炔佳,宝马X1在国产后话姓,其售价区间为25.90-49.90万滩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似层怖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点槽氰性,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郴,看看他们的表现如何霉笨。   外观篇   由上表可以看出剂函,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势心湍瞥,外观看起来会更加饱满一些剂浮。   对于宝马X1和奥迪Q3沮潜蚕,都定位于紧凑级SUV吨,又有相仿的定价区间喜,无疑让这两款车成为了PK车型颇,经过仔细挑阉怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比橇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅室荤,整个前脸攻击性十足荒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多橙楷骆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涉驰奉,并且配有自动清洗功能舜拳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯被,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玲考据。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伯蔫,所以整个车身看起来十分修长避时,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些廷连竭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足团,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格创,看起来略显敦实蹲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素会径,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型漓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代豪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涵竞猫、动感和实用等特点拾,所以在中国有着不少的“粉丝”怕。如今锨,第三代飞度已经在日本上市馈刊藉,而不久也会顺理成章地引入国产型彩摄,全新车型是否能够保持老款车型的优点踩,并且更上层楼呢吐认顷?今天芦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案廖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娥懒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梗勘窘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般频全欣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脑宋窜。当然惭姥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口府摩钱,左右两侧都是封死的狼,目的是让新飞度更加的有型惹赐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寥檬锭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应居淌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抱,日本人称其为“1BOX”嘘,发动机舱十分短屑佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum短窜:机械占用空间最小化骑遂,乘客空间最大化)侩太断,车身长度更多为乘客所使用冬锋汰。但与上代车型不同的是僳袱臼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体会,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喊顶缝。   在车尾的设计中唬衫天,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掸,此外蛾,尾灯向上伸展绦鸵悍,经后风挡两侧直到车顶复舞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墓。在1.3L和1.5L车型方面即笑,车顶处有一个小鸭尾造型佩场,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上相遂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闺。   新飞度好看吗暑僚?也许这并不是一个好问题钵,因为审美本来就没有统一的答案迷。不过可以看到的是士,新飞度的外观更阳刚缆魏,更加运动化疟烯刺,也更自信了疲地,同时在内饰方面也走向了成熟梧锯拆。做个比喻吧抨,第一代飞度好像是一位高中学生妹摆请撑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生踢限,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粉很,慢慢褪去了学生时代的青涩蒋,变得精力充沛堡嗣然、充满自信洁融婚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歪搂深,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标使,它看起来依旧如此的适合年轻人吮珊。没错焕境惰,搭载着一车的新技术之后挤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驶洽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棋。于是当新车到来的时候辨怠诞,你一定和我一样对它充满了兴趣缉旦。这是最年轻的凯迪拉克疤冀郊、最小的凯迪拉克物糠痴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桓? ● 外观造型钱僚:钻石切割风格依旧仑酚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖函牢咆、2013德国红点设计大奖库、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就是,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蕾首,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峰侮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凄苗碳,只是这回城惶,ATS是完全原创的作品斜强。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捞,轴距仅有2775mm烽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攀教,而国内我们则把它当成中型车庇萄潞,和宝马3系标准轴距版扯馆、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹋却,并比它们都要更小一些辰蝗亨。   前脸的造型相当干练汹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孝,而是被很好的控制在一个合理大小上镜念坎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贯然添。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汐。出于空气动力学考虑逆玛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遂稠祷,当车速高于60km/h时谴,前进气格栅会自动关闭极富牧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仍淌口,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛇徘苛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凶算铅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翰勒山,并带有远近光灯智能切换功能砂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寥,快速亮起迸潍拉,缓速熄灭的设定很显档次窖秃。再往下看郊扰,闪电式日间行车灯凑波、大灯清洗甸己忿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镀略歉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陶巾盯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要市,亦或是造型需求纤,感性的来说柬落陪,可以视其为向着传统美系性能车致敬感。身处车内扑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堂享,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巧狈。   ATS是一款后驱车金稀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伐:50卉拿无,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箱投,贯穿车体的俯冲式腰线赔、短前悬茶猜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态推。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上榔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擅眷拈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荷较,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)该。而在规格方面鲤笨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伍,前胎尺寸为225/40 R18僵,后胎尺寸则为255/35 R18彭措快,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臼宛我,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尸堡现,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羞馆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旦课微,至于设计师是否真有此意弓,倒还真无从揣测母帘沉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芯境,实际上辰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讲款,由此带来了不错的视觉冲击感钦,给后车以足够的心理压力桔绍料,至少眼前的这个家伙一定不好对付喝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彼珐,至于3.6L V6车型何时会引进吩吧,官方暂时还没有表态闷陈屠,而是否会有V系列性能车型的推出挝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焙宋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满暮鲍乌,虽然它是一款两厢车队,但当时也没阻止消费者对它的热爱犀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凑泛戒,两厢车朗行也就顺势推出硼下臼,可上海大众并不为此满意赫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姆堕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额培。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型范,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的悸握方,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掏秘身。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迷,这款引擎具有全铝轻量化的设计谢诧葱,对于减重以及散热都有进一步提升图猩吾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔬价。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些偿卜,参数上的差别却没有这些技术来的明显境抒涣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱猾凤啸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁袖黔,高尔夫在这里就比较有优势了其箔访,采用了四连杆独立悬架细。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品穗痉券,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酣锚券,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比椒,看看它的实力到底如何僧。 定位及对手分析碾:瑞虎5定位高于瑞虎钩泼寥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彤镭,定位要高于瑞虎车型侯湾,预售价在10~15万元左右龋扩衫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耗荣。定位的提升尸伎茄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上皑筋石,还有其更丰富的配置和技术含量等方面白健。 【左上秋览:瑞虎5;右上急篡:哈弗H6;左下慷:全球鹰GX7;右下泻五膏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位时柑崇,目前市面上的哈弗H6鲁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手摹芭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低衔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠掀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咀居算。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冷盖梢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱糯媳祟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磨陕鞘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来古瓮烈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鞋律。 三款车型具体型号及价格参见下表侮淘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显团睦极,GLI是其中相对惹眼的一个拱,蜂窝状中网设计和GLI标识维本,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秤寄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外探脖醛,另外两款车型都采用卤素光源撼。 车尾部三车间的区别更新厍角!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼婚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合糕村,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炬漠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绰赡嘎,侧重舒适性和耐用性焦还航。   内饰方面沙思咯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酥。三款车无论是在方向盘宏、排挡杆底座还是座椅上醒遁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酷季将。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章损撇:" "  奔驰S级在国内上市的时候巷倡胶,奔驰就打出了“汽车发明者沫,再次发明汽车”啥,对于前半句保颊,你应该可以了解怯壬媒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纱。但是后半句是不是有些困惑呢扫鞭凶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酞,全球订单销量迅速上升扯浚,国内订车也需要很长时间呐脊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鞋顾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔼椿涟?除了进行试驾体验之外强茨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比购能,相信看完这篇文章之后填促,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变布。   之前捌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细替梗,如果你感兴趣可以点击图片阅读尺捕侈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L派取,属于入门级别车型俊骑,排量为3.0T磐轨,售价区间为惧固募:124.8-141.8万元之间泛辅蔽,只有两款车型可选燃藐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T青较,售价区间为179.1-204.8万元爬关,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了歉。   对于汽车厂家而言拇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”关馅,无论是从设计粱疽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现内竿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比图平擎,并不是要面面俱到的去介绍撇勒女,如果这样的话舰惹,几大篇也不会介绍全纺恭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屋摊窟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唇风危,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的忱录钡。   对于外观煎,依旧是那句话萎撑宝:仁者见仁狼,智者见智伐宿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了排煽拇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气某卜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吾娃勉、冷峻的态度拢裂纳。如果非要比拼的话厕,那么最能体现科技的还是大灯的设计剁建。如果没有奔驰的奋起直追钝捞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卫似,但现在我想应该不会了夯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棺膜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绒貉,所以从侧面看起来就更明显了善,奔驰依旧是将优雅做到极致革锣沁,而奥迪A8L的车身线条并不明显接,前后比例也是十分协调圣,整体表现的是一种中性美砍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吩五。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脆露魔,最能体现出美好一面的就是细节的处理唐。比如碘曙赡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毙,只有在R挡的时候才会开启继,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果顿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浇眷空,当然这也没有异议群财,但是和奔驰S级对比之后鞭薄教,就能体现细节上的不足了劳世哦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去届跺始。   本文导航宝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M魂搐凸、G策、QX略蕾、FX放邯头、EX奶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛对,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屯盲培,趁着2013年的尾巴聪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扮煞汝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锣藩妹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痹,提高车型动力趴,一方面也使车身稳定性得以提高欺鲸星。2850mm的轴距虽然没有变化叮,但是空间分配上加扮兽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铜零柬。   前脸整体看上去十分圆润饱满藐甭讳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溜瓮动,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绘醚,L型大灯像两双飞翔的翅膀那,随着车子的启动村募糖,展翅上扬联恒泡。不过这款车的前脸上荡岸皖,我们并没有发现雾灯的身影僚龟童。   与前脸一样靡悉华,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梢戎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嵌隧刑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉慰竞欣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力柬措联。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涸妇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面实社,博得了不少的关注乃。大家这么关注它肯定是有理由的茹,名图定位于索纳塔8代之下奴建集、朗动之上翔,依靠丰富的配置车、合理的空间和稳重的外观内饰亨跑,实实在在地填补了中间的空缺纪靖熟。据了解舱呐,名图上市后将会有8个车型犁技癌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洪嗡?曝光北京现代名图详细配置)及弗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妊凑悄,1.8L自动DLX仿菱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骸软。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离疥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碘,启辰R50X为8.28万我,MG3 Xross的售价为8.47万元动娥系。按照车型划分来说必,启辰R50X属于紧凑型跨界车筋漂饶,MG3 Xross属于小型跨界车盒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势开。但在外观方面能街巫,MG3 Xross比启辰更都市伍、更适合年轻消费者拘呻材。   启辰R50X   外观方面醛付惮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纺途潜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冗捍伸。由于增加外观套件唯,尺寸自然会比R50有所增加纲瀑,不过也仅限于外观上甸,轴距依旧为R50的2600mm豪化,同级车型中算是比较出色的数据腔渺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版褪夕彻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在殊霸刷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上太眷巍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素七。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素额行勘。   侧面变化不大舷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同某牛。典型的跨界车必备配置行李架济窍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痹旧,有了它的陪伴寞芹牟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喂。看似设计复杂的尾灯热,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峦累,也正是它的出现赐彩刑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腹墟裳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翁,虽然MG3 Xross的售价更高骋信,但在配置上却没有太大优势棱。启辰R50X中装备的倒车雷达喊韩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萍孰弄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毙,同时对关注度和销量也有较大的影响拆群僳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鲍肥趣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哗繁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惹勾句。另外袖我,天窗也是大家乐意看到的配置灭痢烦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气背灵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邻钱咯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一操恫翘。三点式倒车雷达量,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用艾汞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钡九捷,也让尾部的整体感表现更佳甜剿。   本文导航段:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浅刹?”每个人都会在心里问这个问题幂骇嘶。它是个新来的家伙曹巧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔型变。“这不就是3系的Coupe版本吗徘捞?”有人一语中的菇。故事讲到这里似乎就可以结束了帕来,但事情真的这么简单吗临茨?当然不拉泪。在真正去驾驶一辆宝马之前蔑行,我们无法给它下定论秤避。于是问题变成了眠:“4系是一辆什么样的车溃哀?”   几个小时前(11月12日晚)甸,4系刚刚在国内上市为肺,售价59.6-73万元颈锋痕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人母娟,但不管你是不是4系的潜在买家侩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侮驶缅。因此团,我们为什么不暂且抛开一切杂念回漆尽,而单单去欣赏这辆车呢跋?   ●外观氖渡释:若要欣赏且艇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹋宪玫,中国官方名称435i 豪华设计套装扣。仅从外观来看毁颁沫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力殿摹趟。原因很简单怀,它的确太像3系了喝婪咐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沦戎,4系如此像3系(F30)革程,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系雄固。大家难免会因此而看轻它铆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了密颗。再瞧瞧6系别,虽然与5系和7系的关系不一般殴壳捍,但它显然幸运得多亨环邓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地么,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肃触携,即便这辆车没有装备M套件摊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来并钾痊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秆桶虐,从这个角度看痉题输,再也没有人会说这是一台3系了艇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邪五送。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上椽巢,易成为人们眼球的聚焦点疤椒八,有些喧宾夺主的意思互辟介。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骚钵闪。不过轮胎的配备让人不免有些失望老桓蝎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剖限羡,对于435i这种动力配置来说澈,225mm的轮胎确实有些太窄了锋。   从车头到车尾黔办痉,你的心情会越来越好鲤粒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伤际。细看尾灯造型荡麻猜,它更扁更犀利桓堕赁,与3系有了细微的差别峦苏经,配合流畅的线条骏驰,再没有旁枝末节杰肖,给人赏心悦目的视觉享受宿年。   ●内饰褂:领导剃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菇栓吹? ? ?   4系的内饰应了那句老话渡:“以不变应万变”卿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”檀。为什么这么说肖迷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散潞饲,如果真的会有人选择这款设计套装蛔沮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了书拨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棚谷楷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涪窝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及举,不如回过头来看看那些被你所遗忘洪仑屠,或从未关注过的豪华品牌楔雇。在它们身上穆瑞,有你难以发现的豪华品质琳,也有能够让你折服的豪华配置佳伤泞,总之涛快,在选车的过程中脾,尽量不要做的太绝狡福叮,因为买车不是跟着别人的感觉走浇,选到自己合适的才最重要乱侥糕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脖秀亥,又考验耐性的工作解。往往在某一个时段有一丝懈迪壮胛住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹋度。网上车市最新推出的《抉择》栏目迹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腥摔棱,做出全面的分析与指导樊瓜,以同级同价噬绢、同价不同级等角度出发工涎,全方位给您最全面的购车支持税。   X是一个颇具神秘感的字母溅凄,我们经澄愣ǎ可以在电影中看到这个字母的出现舅,往往能与这个字母挂钩的人物壳,若不是什么超级英雄篇,就一定是罪大恶极的反面人物性。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喉侩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毫链。由于种种原因痉,这些汽车界的X-man无法全部到衬涫先痢,而今天出场的这三位舍吕拣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解貉蔡。   两款日系一款美系河,这样的搭配或许有些欺负人夯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人簇渐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况及攀。作为ABB之外的豪华品牌透,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卜券社,都在顶着巨大的压力在中国生存者胃斯授。当然磊扛斑,它们之间的生存状态可能有些并不相同淑磺,这与进入中国市场的时间矫来、推广力度汤妈梯、价格等多方面因素都有这直接原因俗。SRX谓寝炉、RDX和RX疙鬼禄,既是同时拥有X标签的SUV车型福驾窟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佰,这样的巧合其实并不常见挠馅,但名字的相近却并不能代表实力和销量踩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仕私,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仓宽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后漓,将其取代的是刚中有柔隆叙仟,粗犷与细腻的结合体畔刨速,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱十。   本文导航吝某:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诫,很多汽车厂商都为国人做出改变锌赂,纷纷推出加长版轿车洗袖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辞肃赊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鼓虱奋。新车在天籁的基础上加长了135mm燎筛鄙,但它真的只有加长这么简单吗粟?显然不是蔚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熊款。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兢,新车定位要高于普通天籁骆饲瑞、迈腾雅阁等车型椭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型埃鞠,与之前换汤不换药的公爵版相比努,全新车型有着非常大的改变喀,它注重车内空间疮筏,更注重后排的豪华感受叮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钠兼梆,主要竞争对手为丰田皇冠恍金饭、马自达929等车型漠氰膏。公爵自1960年以来共推出过10代车型肩。之后公爵被日产FUGA所取代醇改壤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘁喇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表富拱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沁颠袱,新公爵版的车身长度完全领先于对手凳未,并且在轴距方面盟蔷,全新公爵版也击败了其他金正对手虐挝。在车身尺寸方面巫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斗纽歼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陇丹降。   新车的前保险杠经过了重新设计杆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次身。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恕函,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车珐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上僳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斡。但全新外观并没有显得笨拙姓,相反侧面线条看上去更显硬朗茧泞,同时还提升了豪华感垛。17寸轮毂采用了全新造型巷淘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁北。   同时新车的尾部也经过重新设计绩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低化歧俏,让人心里觉得踏实臣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煤蓉诲,这也是日系豪华车惯用的设计手法忿嫡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔚绅烷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怀誓。   本文导航筏徽拔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可橇锹狡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拨山赫。不久前撮澜,哈弗H6推出升级版愤纳,现代ix35也完成了小改款偶酪,今天我们就将这两台车拿出来比一比囤煽狠,看看在汽车领域内新,中韩的差距是像国足那样不争气亭俄胳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力爽蒜烤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔼桑锚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丰酿,而且发动机的选择也更多蒜晨诡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杀潞赴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奇峨。售价方面两车差别较大党皇膳,这一点也一直是自主品牌的优势所在佰奥刮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠且。   外观露吐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大踌,比较明显的是在车头纪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岭,另外在车头下部进气格栅晦夸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理羞片。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大幸,不过因为仅有三款1.5T车型辞漆舍,因此他并不是今天的主角闷伯铣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铝:第八代索纳塔)到,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型傅樊:全新胜达)禽闪,两者在ix35身上很好的结合在了一起脱,看起来既有轿车的美感革褂,又不失SUV硬朗的气质习。 外观配置对比粕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元些犁垦,优惠后的成交价在15.84万元左右泼抠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近解钙湍,因此我们拿出这两台车作对比灭颇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富围潜尚,除了天窗协,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厂吓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惰灵。   车身颜色竣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翰侣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妙,多了一个闪铜颜色的选择媳肥。哈弗H6颜色也足够丰富帽芬,平日最常见的白麻葡痪、黑年瘦陆、灰酗番、银都具备儡秀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卜,基本足够满足消费者对颜色的需求此潭哀。   外观小结苇黑钾:   外观方面我认为两辆车都很耐看弥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茬,因此更显时尚劝妒、硬朗税闷。哈弗H6外观也很不错新烧派,可以给人非常沉稳踏实的安全感疤坑冻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锤,外观就更不输给现代ix35了触。更喜欢哪一款见仁见智凹堵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比武。   >>>慎防购车陷阱仙钒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV幻交绕?当然是因为它空间够大裤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因删。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捕?或者说什么样的MPV算好苦屏蔫?多大算大唇星?今天申,我就从一个汽车网站编辑的角度椽,跟大家分享一下我的标准和看法响鞋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霓。   在我看来溺,对于一款7座MPV来说蜕描。大家应该首先关注它的乘坐空间拔沪笨,特别是第三排乘客的乘坐空间省嗓钢。因为以我的经验卵,7座车型中限,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肖。要不就是顶腿峡旅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受停武拿。所以在选车时当庐媳,这一点大家要尤为注意颧霞秤,否则第三排用不上旗阀囊,倒不如少花钱买辆5座车停,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虾随另。   第二个关注点是后备厢京萌商,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牌壕。很多7座车型在展开第三排座椅时冗搁,后备厢连放个包都费劲了芒论。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剃里躬,有可能一点行李都没有吗媒脾?所以这一点联,大家在选车的时候也要注意栏。   第三点是便利性尼,这个除了日常的储物空间外滦,还包括第二排上下车的便利性返鞋、进入第三排的方便程度等号。对于7座MPV车主来说扩腿梦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的阶现。一般来说前排往往是孩子爸妈湃,而后两排则是父母和孩子谭册,可以说是老的老奉吧、小的械迓丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鬼粟箱。   开头长了点漏,主要是跟大家分享一些经验奸摆售,下面我们进入夏朗评测耸,看看它的表现如何任。按照刚才说的昆软,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔫额垒。至于外观谭、内饰肆蹬捣、动力等啃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拾盒,我们稍后再谈强缓。   ●乘坐空间标促茨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伞稿,一辆7座MPV详,前两排的空间肯定是没问题的唬捅憨。比如我身高175cm毯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戎轨赎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刻,靠背的角度也可以调整30°左右忻。前者很重要殴,可滑动的范围越大屏椭寂,和第三排相互迁就的能力也就越强豢。   从上面的体验来看贡,至少从腿部空间方面来讲炯袭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔽朝,而且进入第三排也并不是很困难怯虚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氏卧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绣吩,几乎领先于所有的同级别对手漂,所以相应的沮浅齐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的劫羔。另外有一点大家很容易忽视的是红,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扭新。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任豆煌舰,而较窄的第三排(受后轮乡具缺、后悬架影响)则只乘坐两人克碳潍。   与夏朗相比扯溃烙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稼旱泥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人融,满载时第三排的舒适性可以想象渐幌,一定好不到哪去苹显。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纤瞧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衰,而且五个座椅都是三点式安全带魂轰烙,都配有头枕井懦,这也是其他车型都不能比拟的一点彼距。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅享铜桨,比如长辈腿脚不方便进第三排厘宛驶,那你大可以将儿童座椅装到第三排怂某,这个很多对手真没有额坦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立葛救赣,到2013年11月新车上市弯怪眯,短短4年里婪材,观致汽车为世界带来了太多惊喜贩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿麓毙。新车迟迟不上市饺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胃庐疟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开录,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展徽墩磊。是骡子是马存提,终究得拉出来溜溜毙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辫兑稼,到底有没有想象中的那么优秀疵策?趁着这次的试驾活动吻湘,必须让各位清楚的了解真相堡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞究翠认?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢旧弓?这是个很敏感的话题撅熟,却在任何一个场合都不得不提拣赎挨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绰兽,而非决策权渗透零忻,这个是一个需要十分明确的概念坪节潜。   综合来说纤,您只需要知道巾:它是一家合资公司瀑谋,也是一个中国品牌倪,但是它的发展不受制于任何人吼姑钾, 并拥有独立的施肩瓮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员堵皆募,制造的也是全新的孰、面向国际化市场的高品质原创产品酞现席。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敬筷,副董事长Volker Steinwascher石清仁霖矛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酣陵,前者曾是大众集团高管练,后两者则是举世闻名的顶级设计师冕。所以在观致3的外观造型上缮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佳谓犯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下橇娶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品革,车身尺寸酶慕、腰线的丰富程度等嘘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球程愤慰。如果一定要说有什么特点的话炉煎扩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锭。   不过块酶贤,若是细细揣摩这款新车琉疟奋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慨皑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性那梯加,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思读。而由法雷奥代工的前大灯厕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舵非,如果您愿意再多支付一些费用乾驹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拇蛾、大灯自适应开启及清洗等配置吹。   除了前大灯内的LED转向灯之外灸念吓,后视镜上同样布置了LED转向灯厦薯,只是LED二极管贴片的间距有些过大衡,点亮之后似乎缺少那么点感觉炭,而厂家的工程师也很认同我们的看法粗藕,表示会很快对这种设计进行改进恍享丹。而后视镜的特点是宽度很大娟矫史,可视面积优秀捂翁架,并带有电加热功能檬牌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庙习酶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑守旦景,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撵桅,无论是大灯阮戊、尾灯组布局箍,还是倒车雷达的探头布置等等识赶。而很多时候墒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翅,设计师的固执被得到了采纳灭鹃姐。   有一个很好的例子来阐述这种情况狸醇构,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焊漏檄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虎刮廷。用厂家工作人员的话来说没,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屁躲捐,必须成双淖抢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毁稍:LED光源+导光条能、双倒车灯规、双后雾灯奸,灯组的供应商仍为法雷奥补菩。   尾灯组本身的效果相当漂亮拼熬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泄信,但不得不承认的是巫咆秘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少校履驼。双边双出式排气管割呈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到率,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配据甩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捆栋肺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上噬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挥。轮胎方面观致3也是十分的给力卵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疥藐,因此马牌就成为了唯一的选择维,对于消费者而言自然是件好事镜戮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怀,这款产品显然更注重驾驶舒适性沏腻谢,但规格上似乎不那么亲民女,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条擎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驾弓孤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中担,虽然市面上可选择的车型非常多涣疾碍,但是想要在其中选择出一款空间够大甜侍搁,配置也不能太差的车型蔼拱,着实有一番困难灸沁。近期我正在为选车而烦恼腔淡鸿,裸车预算在10万元上下瓜常,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多皇涸扯,所以对空间的需求比较大跺假,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苗,今天吉鸽,我们就在这两者之间纱垛,来一场空间的较量瞧。   飞度共有5款车型固千,售价区间在7.98万元至11.98万元之间警,骊威共有8款车型归拔苯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奶相。此次对比文章中危垫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比木,两者指导价分别为10.42万和10.58万浮谢榷,并且在上海都有一定幅度的优惠赫叭徐,实际售价两车差异不大蔽肃培。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脖橇:飞度时尚运动痛捆,骊威中规中矩懂拓沙。   在外观造型上设巧蔼,飞度外观饱满融鹤,硕大的前大灯楔亭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚隙肆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哆缮谎,不过现款的外形并不显落伍澳勺嘲。骊威的前脸进行了重新设计席冕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达徘粳儡,不过整体造型依然中规中矩袄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面飘铂薄,飞度长宽高三维尺寸分别为苏亮加:3900×1695×1525mm敲淖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毙侮赔,轴距为2600mm汕蹦,从数据上看斑思,骊威具有绝对的优势踢献翅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吻笆们,请继续看下文身仓肪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂但韦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甩靠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拎炮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逻。另外刨狗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异结败鳞,飞度为前后盘式颊,而骊威为前盘后鼓阶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阿孝侨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讨,对提高倒车的安全性也会有所帮助狠勃砍。相比之下奇撅,同价位的飞度没有此配置难帆,有些遗憾雷褐。两车都配备有冶徘控钥匙笺腾箩,飞度将铱己郏控按钮集成在两把钥匙上赂谰,而骊威的医抢颖猓控器与钥匙相互独立赫陋逗,而且仅提供一个掖幕舶海控器屉沸,不过两车都装备发动机电子防盗系统熟纱倒。" "  现在出现了一个有意思的局面随耸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车埂琼苯,而且还有像大众汽车那样浚太咎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逼孰,在大众汽车之后狄俄骸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法套庇传,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疽恳。下面我们就来一起看一看这款车济缉史。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型父:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗办?不得不说佃,从外观上来讲缮新,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咎淡,购买它的人们淋放此,更多是在预算有限的情况下追求实用性颠痛伎,谈不上什么审美喜好促。而全新爱丽舍的外观设计袖,明显向前跨越了一大步鸽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人突高,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旦希垫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的硼睹雹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碘骂氮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的薄啊暇。这很符合中国老百姓的用车需求霖潮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撕,注重舒适性晨萝酷,但行车噪音比较大途。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蕊红,除此之外劳,车外再没有开启的地方来,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灰俺。除此之外切谅葱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头场矩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逞悍,属于全新爱丽舍的卖点所在悸滔。   本文导航吻:" "  一直以来恭挟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懂粒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汹吐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寡疵捷,但始终让人觉得有些激情不足么矛,与犀利的外观不太相符蓄。日前磋怒另,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拧,传动升级为6前速自动变速箱举材肪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摹拦临,提升了该车型的整体素质墙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奴灭猩,在外观内饰方面变化并不是特别大轰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己燃当屁,新款MG5 1.5T也不例外替。如果说红线彰显了运动气质慑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些糖裳彻。   新款车的侧面造型与之前没有变化虚,作为强调运动的1.5T车型苯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涡贰。车尾的变化也不多拨静翘,远观基本上发现不了变化所在猫倦竣。   本文导航倡扩箔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钦怠,而在中国市潮,两者的竞争更是激烈矛食睦,A4L一直在销量上处于领先地位香茶,但宝马必然不会轻易言败盖,所以我们看到了宝马316i的上市低,其价格下探到30万以内矗特边,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惠伯仙,豪华品牌峭沧、售价30万内孺现、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斗碘楼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拘铰凹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抱挛,还有手动与自动可汛摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据胳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灵竿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仟亢教,并且我们看到官方定价方面女,316i进取型甚至还要便宜8000元宪廉荚,不管你是不是“壕”鸿霸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观榔渡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啡镭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凹溺狭,在大部分城市隘乖仓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影土惩,所以过多的点评话语我就不多说了拨,谁更好看都是自在人心的事冉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心端暗,但是小编还是要尽到自己的职责纫,必要的展示必须得有茧荆粒,下面就看看两车的车头正面大图对比皮舌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯全腻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装写悍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寒掏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了结苹呐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坎仆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胆啥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迁横,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剩却邦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敝恋说。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吼矩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乔涎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了韶,不过这都是个人审美的问题了换,整体两车的外观设计还是在一个水准上蝎噬青。   轮毂上柯胸,两款车作为车系入门版车型薪合呐,都使用了16寸轮毂渴迷,尺寸相比各自中高配车型是小了些牛攀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎顿宫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水并套,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梧,并且在胎面宽度上比316i更优常皋刊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象夕须肃,用一款中级车以较高的姿态切入市诚尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彩,按部就班的推出了中级车GA5散煌乘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型关,而随着国内SUV市场的井喷尺典,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玛夹俄。   好的产品才能抓住消费者膜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汉。在今天试驾的这款GS5身上仓赐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铰肺单,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来羚剐难,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢膛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唾韧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格踌搪擎,看上去却十分洋气晶武田。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732燃、1854簿淮、1680毫米凶菩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杀汤滤,这也是国人喜闻乐见的香恋科。   车头的设计略显凶悍陆勾,设计师称设计思路来源于雪豹椭湃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闭妙。前大灯采用了透镜式的设计驶蓉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痰喀斜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彪醇,这个考虑绝对够实在秸教骇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强畦甫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势湃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果槐碱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炽。   在轮胎方面仍帮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎输溉。轮毂的造型十分普通棱融,只能说看上去很顺眼比较实用吧厘伺。   尾部有一个明显的掀背设计推檀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉病。尾灯采用了主流的LDE设计核趟,搭配大尺寸的高位刹车灯辫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虎茹廓,辨识度也更高技赂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拈驼靛?是豪华奢侈的奔驰S级壕,还是“上天入地”的路虎揽胜劲晚舌,亦或是驰骋四海的保时捷911挛禽?对这一价位的车型来说扛,什么才是决定性的购买因素虱?是配置还是性能涂?车型对这一价位来说到底有多重要情拖?要回答这些问题当然还需要专业的解答蓖睬。今天蚕囱坡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车禽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级含瓢典、屡创“加价传奇”的路虎揽胜璃扔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耙段实,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兔。非土豪们录,退散~   由于有200万元这个限制孔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锰本禄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伙堕锋,但市场有20万左右的加价钙,且并无现车汲檀特。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型魄块,这款车终于摆脱加价敝畴,进入平价销售阶段赶菠魏,当然能否买到现车就看各位的运气了龋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版峰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倪,但跑车的身份无疑是最拉风的氯。   尺寸上实在没什么可比性灵桐罗,加长S级无疑是其中最占长度优势的唱班,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溶闭形,跟标轴S级还真有一拼韦,巨大的高度也傲视群雄慷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哀轰等。最后我想说的是纱畔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了按,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佃藏钡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阀顾,公平起见还得排除车重因素染肝极。别看S级一副身宽体胖的感觉堪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下莲入,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兼亮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纯村静,别吓坏了后座的VIP坞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沤看雀,但也确实相当可观了新,不过由于这款引擎还是有一定年头的乖,其276kW的最大功率是三款车里最低的挞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎袖巾澎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方假界。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唉莱嗣。不过写到这儿我很想问一句渤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史称拴存,就能成就今天的丰功伟业昏彭墓,是这样吗肪途跨?就算这不是一个伪命题谱饭浓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件熄算。那么怒藩前,历史能代表什么额瓷?之前忻湿脊,我肤浅地认为律,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戮屯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到劝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时适唉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的确磊书。 ●何为中国专属度擦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乒:S400L两款浇、S400L混合动力一款磐、S500L一款酬。相比世界范围内的S级徽幻侯,这些车型有三大特点安画:全部为长轴距版诗肌掂、全部为汽油车镁脱琅、S400L两款车型为中国专属从膳糠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尝僚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长参、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意事喷钵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稀。因此蛔欣,中国专属的S400L与它们相比愧幌皖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机藤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坦涛。我们已领略过S500L的魅力狄疙偶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辽。   ●外型氓晃溯:更长娄颅、更宽恼、更高疟娇坊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚏啪瘸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扭括,尺寸上霞,它比上一代车型更大冯,轴距则保持不变尉钠。从数据上看铣耪黎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻刻稹,但落实到实际的视觉效果媒辽,我想没有人觉察出几十毫米的区别被瘦卑。相反飞茸钵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骸、霸气很多顽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肝绒采,根据车辆配置的不同假缎,全车使用的LED数量有所不同骏婆。我们不知道具体车型的LED数量蟹我踞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的府,它足够惊人唯尘线。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啡、中国市诚残咏妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仙戎贸。对于中国人来说灿烙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发譬米里,中国人将有更多合适的车型可以选择搪媳工。同时息嗅,市场竞争日趋激烈超,汽车售价降低恢触、经销商服务更好揽伤。   作为目前全系的入门级车型杀豆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丸采殴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受倍哼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用褐揉蓬。对于S级来说陀,无钥匙进入功能十分重要憨菲,没有它肃谢党,许多车主会无法接受楷烷叉。   如许多人看到的一样淮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子济疮岛。在奔驰车上低搔臼,总有许多你也许永远也发现不了的配置界衡哩,它们中许多都与安全相关亨豢。比如S级全系标配的自适应制动灯酞罢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阮匙渡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳领扫喷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故趁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓶,什么是MPV车型瓢浚肪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影秽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车迟拧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型昂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断椭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型购浆馆。是MPV玻?是轿车妻?还是旅行车练?这看起来确实是个很有难度的课题幻海闷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题牡。   当然这次大家不用只听我的一面之词扫熊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孪拘,而且他们一个是马自达5车主校差,另一个是沃尔沃V60的准车主委券,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淮田抄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型徐凛。   首先登场的是胡正暘倦汀,大家一定不陌生啥,他是我们汽车之家评测团队的成员啃,今年27岁递,算是个文艺小青年隋,热爱生活诲矩枯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来眠蘑保,刚刚新婚不久搐桓,正是对未来充满希望与热情的时候徘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绥墓,如果家中添丁的话番认桑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娠抗。   杰德测试车刚刚来到编辑部票,胡正暘就迫不及待的去体验了挟灌弄,据他所说夸佬会,看到杰德的第一眼就已经爱上它了静郎领,属于一见钟情盒闺。另外从外形线条以及车身尺寸来看千躬,杰德都和V60差不多替苗,是辆旅行版轿车的样子怪腑。   当然外形只是一方面侍瓤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辑季,特别是第三排座椅欠纱狈。实际体验了一下妈,将第二排座椅滑动到最前面的位置娠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吭吼界,头部也有四指空间撤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单髓,之前的文章中我们也有过介绍被辣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法箱。   更多精彩视频舞烙颁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下双集食,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间柿啤匆,表现基本上与V60相当儒吞失,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膝陌亥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扩,在放倒第三排座椅的情况下轮肩桥,用同样的一些物品存放来对比疲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氏袱霞,而如果使用上第三排座椅叉腑驹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怂。   胡正暘对于杰德的看法协:   首先杰德样子很好看莲蜡钞,够时尚串冒,年轻人都会喜欢绣。另外佃秃趴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大渤幢扛,但是内部空间利用率更高枯谷,实际空间体验也让人很满意柿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间函扳,这点非常不错莎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挟耗哼。   不过它有个问题和弦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了行,只适合短途出行旗蹲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了楔,如果需要经常外出长途旅行的话僧,5座版车型更合适撕忱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叼倾篱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间祈怯。近期措此,2014款雷克萨斯GX400推出市辰蘖址帧,作为小改款车型浩木蹄,此次推出的新车在外观方面做了改动盛乳拔,同时在配置上也有一定程度的提升吻,动力则保持不变蛇,售价方面与老款车型保持一致榷,提升了新车的整体竞争能力票枢具。下面跟随我们一起来详细解读这款车型协。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307菱钢、308驮巷贯、408搽慧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碴鲁,现在又来个301卢疤勉,不要说是消费者师,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锤佃。这就是紧凑型车市扯恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斗洼。东风标致301矛头直指桑塔纳究汇凭、捷达和昕锐裸,我闻到了火药味姜讣。   11月19日上市但攫,预计售价9-11万梳,与雪铁龙爱丽舍同平台狈确,只有1.6L一个排量岔葱汕,变速箱有5速手动和4速自动可选械彻狮。以上这些是东风标致301的一些基本资料快拿秽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望釜私,因此从很早开始便陆续放出各种消息烯荤偷,以增加关注度侵踌刑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同草脯胸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版导,为全系顶配魔。咱们从标致301的身世说起鞠怜,先把头绪给理清了弊蚊。   ● 东风标致301是辆什么车苍?   听到301这个名字督疟,大家都能知道薄,这是标致的“3系列”驹迟老,但307貌窃、308听过碳萄辉,301却是第一次听说炬级。其实301的身份一点儿也不神秘侈薪乓,大家都记得富康吧癌嫡灭?富康是雪铁龙ZX莲,后来在中国改款改名擦碎,叫爱丽舍看古。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”措赏福,这是它的第二代产品缉灵弥,而301秽篓,就是标致版本的全新爱丽舍缴白,它们全都是一家人既每。   对于大陆市场来说外,标致301是张新面孔凑轻骇,其实早在去年底它便已在土耳其上市喊,之后陆续在阿尔及利亚辉蜡茅、俄罗斯等许多国家上市俄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产航帆,同时好膊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等须绷拴。它将被销售至世界各地菇弛告,成为一款全球化的车型蠕率绿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫污百,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逼,标致301的外观乍看上去没有什么特点市干。你可以猜到这款车的定位了拜幂灿,30岁上下斜侠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耙。   其实301长得有那么一点像508平,这是很正常的成渡盎,毕竟出自一家门共奈秋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吾。要让更多人接受贸龋帆,太个性肯定是不行的深徘,所以这个设计思路挺好拇寄挪,也应该挺对中国人的胃口甜煽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型门。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹿、捷达悍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm椭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些跑加鞭。不过它的备胎又回归了185mm卢,而且谈碗,可能是出于成本控制等原因钉,备胎使用了不同品牌的轮胎存秆县。   我个人不太喜欢标致301的尾部崇,总感觉哪里别扭拟弊,也许将来出个两厢版会更好看赖藩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少护兢,而且中高配车型都有猛乒,比对手厚道辈五。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舅软蔚,温度适中腻啡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疏浇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡轻,他们不仅发明了西餐餐具阀嫌净:叉子嘎芦,还孕育了诸多跑车品牌讼藏仇,比如警:玛莎拉蒂孙锌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涧糜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车椒冒绰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俺纷。   ●外观布鲜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凰不,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色砂,它们都是标准的行政级豪华车娟释护,有着一副不苟言笑的严肃表情讽,外观线条规整酥氓樊,那种气场让人敬畏山。   而玛莎拉蒂总裁则不然篙互,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别标,但气质却截然相反糠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涡读,标志性的大嘴咄咄逼人鸡含,意大利人对于设计确实有自己的卓见概倡堕。   如果将总裁与同级别对手放在一起涪簧落,它无疑是最夸张钢、最具美感的珐脸枫。这的确也与细分定位有关系萌额奶,奥迪A8纬闻吻、宝马7系这些德系豪华车都以低调控肠厦、沉稳为不变的设计主线归氓,更多的在表达权利结猛崩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感玛拧嫁。而意大利人则不然涸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暑仍,即便是这样一款行政豪华轿车午犁,依旧坚持了张扬的风格童购。   这是我第一次见到新总裁的实车剂笨叹,它确实比老款要漂亮领磋财,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扔,而新款前脸带来的侵略性更具气质被芜媚。   车尾相比车头略显内敛担攻痪,双边四出的排气管成为了最大亮点黄领。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梆栖,聊及为何选择总裁时赊,他满脸诚意的跟我说口:“好看!跟找女人一样檬问,好看石唬。”“呵呵宛赤,好吧私波。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着实,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳箩,卡钳由Brembo提供湘堪朝,颜色理论上是可以进行选装的杯感教。轮胎为倍耐力P ZERO系列胸氨,前轮尺寸为245/40 R20欧搬,后轮尺寸为285/35 R20林。   ●内饰窍童:运动豪华是主格调   置身车内茂锋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舍按线,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捂傲睛,显得有些过于保守了烂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剃桥割,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恳赌。   方向盘直径略大冉,背面配有尺寸硕大的金属拨片捎殴,手感很棒苹夯瘦。导航系统为Garmin横,7英寸液晶屏尺寸不算大簧壬废,中规中矩吹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中双颅糠,已经很少遇到长相令人深刻腿坏,而且相当满意的车了蜡挽镀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高栓泄角,价格低欠番,与同级别车型竞争性价比十分突出薯。但在长相一直不怎么给力骇饭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线魂受,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嗣班核。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脖案精,不走伪高端路线的致尚XT冻墙,其动感的造型非常独特惺量。在我看来乾久,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确事,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出残寿,购车群体越发的年轻化翅廉。   说他年轻松、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来被。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酪虎,这只是时尚的一部分婆爆坞。   前包围的造型充满了视觉张力档笛韦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妻芒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佬汀谢,显得非常动感悲啦唐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致壳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传长咖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO僳,这也是在向合资品牌看齐攻环堡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利何,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滩灵。而在车身尺寸上赶曹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捞寿礁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米熄护旅,与他同级别的对手相比有着明显的优势胯露挽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是来,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嗽聚傲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妙咖喀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点聊笆庭,上窄下宽的造型十分饱满蜜强达,而且显得更加稳重藐。尾灯的造型修长贤,且正好与车头灯遥相呼应垮潞侈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吩免艇,动感锌、年轻蹬聚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胜缮哄,虽然仅有三款车型配备此装置凌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纠年晤,想必也是极为厚道的碳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好措如偷,我是汽车之家刘涛假搞赖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叉旗变,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道攫微乘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”师列覆。时隔一年后的2009年卉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舌,选择它的原因妓,用三个关键因素涵盖蹋:“外观内饰漂亮擂损、静音好冯貌莱、配置高”纺啸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逛是碱,作为老款车的车主柬木,带着期许莽四,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蚀,有了下面的车评痘旗途。   注释杭檄潜:为了方便大家阅读粳蹲琳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型借,描述为“新君威”铺魔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啼垛,以下各个环节的评价用满分十分制宋琶,做点评碘痴。   评分标准形椒:   及格必:6分   表现尚可倘:7分   表现优秀肝途:8-9分   表现完美姥诚:10分   外观骄鸵为:先天胚子好户退,改改更“时髦”   改进评分病册懂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秤皖粱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计江豆,应用到了现实量产的车型中褥伎歧。在当时摧,245mm的胎宽糜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钮晚人,毫无疑问是走在了对手的前面采。这种先入为主辱茂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赫幸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狙晦,说君威有一副“好相貌”葡痪令,我想没人会投反对票逢疲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茶,18寸的大轮圈不仅保留逼椭,而且换成了密辐条设计集渐,前格栅的修饰慧救幻,在视觉上显得更为立体翅屯参,但就我个人而言更喜欢老款赦牛我,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”厘。俗话说“7分先天捣,3分后天”蜡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐快曝殊,应对国人对“时髦灯具”的要求睬闪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈下钦惧,坦率讲杉,不是我喜欢的风格橇退孺,如果换成一辆科迈罗谦突,我想我会投赞成票催侧蔽。后尾灯钳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沙呢口,视觉效果不错坤隶撕,灯源亮度不刺眼蕉,亮起时不会让后车问候“家人”崎。   内装廊叼:对不足进行了优化剑焊嚎,细节仍留有遗憾   改进评分叛:7分   我必须要承认贰,我是一个对细节做工异常挑剔的人漂耪藐。从2009年到2013年抗,新君威经历了至少两次改款升级腑姐莱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褂,仍未得到改进庙敝。强迫症对于细节的不足吓唐卧,只需一眼就记在心里说力逃,每天上车看到就会不舒服搓晒梧。尤其是谩,新君威的前排仪表台与座椅之间吭,留给司机的跨腿空间并不大撬嚏,当你磕到膝盖外侧时寂蹬,你会嘬着牙花子搂衡,蹦几个“脏字”率乳。   聊完了不满剁浮,我再说说好的地方履湘。日常上下车羚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懦市,我的09款君威开了4年跑了5万公里肋寐铃,座椅的“敏感”部位垒,已被我蹂躏的起皮精瞧港、掉渣徘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幌红,视觉上显得极为邋遢京。此问题穷多,在新款君威上得到了明显的改善膳,侧翼立起的角度变形胂臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闹结,但此问题我跟厂商确认过咀,确实为真皮)讳逢杭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料臼。凭此一项定套四,拉开车门的印象分就能加不少豆戎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分眠,我的老款君威在二手车出售时碑哄倡,就因为座椅皮面老化的问题卧香失,被“扣分”不。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孔对,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辛,好了许多逛夏瑟。8英寸官裤、带有触摸功能的中央显示屏午,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰平,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓣却,在实际操作时显得华而不实开酚富。多数情况下要调节温度肺蹿,只能用手指去“抹”捞期,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茬娄烷,并且无任何的震动回馈提示挥维,行驶中操作不够人性化洪缓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)息泪姓,相比老款的旋钮控制绰,视觉上科技感更强累。实际操作时修卸丸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差池急。尽管支持手写功能齐惜睦,但表面手写板的面积很蟹饽锼Α,如果手指较为粗壮沃同,表面面积不足以支持对手写区域的要求从孰闺。索性藉钒贩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作读邵。   小贴士瓮:针对上述功能的操作“鸡肋”椿活魔,我向厂商做过咨询刨靠霖。对方最终给出的结论是乡,此功能在研发初期非拜熊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蜗禄套,停留在几年前破。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求椒海存,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绩溶敖。   仪表盘上的这块儿液晶屏骄颂啸,支持多种信息切换查阅魔,视觉效果自然更时尚谷,也符合当下的硬件的升级进化潮流道受椽。但联碗,仅就我个人而言失,我认为任何一项技术的进步与应用任,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绣墓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求城,所以仪表盘的车速指针梧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仁,当你想从正常模式切换至电台模式时僧块焦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搭,时间大约在2秒左右芭湍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茧烫,因为系统的升级樊贝,所以导航从路径开始到定位确认导航婪局,逻辑上相比老款车型拭避梆,要合理很多你骄小。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑加疙,被彻底改进分敬。提个建议硼,新款对于路径导航的语音提升浚厩,在路径判断时吃兢钩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匿,如果将“请在下一个路口右转的话术”窝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利团。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蚂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响围。整体效果钢订,高音有提升恍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甸污抖。以往那种“嘣呲尼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抬绩,无法在这套BOSE音响上找到壁驼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旁?加长版!与其给那些改装厂提供生意起掳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车描判。近日腐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L魔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上煞,这款车就要正式发布了胎始遣,海外售价14万英镑起匆刃,约合人民币138万娄衔。国内250万以内应该是不要想了铝净,土豪们还等什么成斯地,赶紧再加价20万下手吧>⑿┥搿(注释话:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型漂库,外观上并无过多区别强侨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的看常,因为用三个字就能总结髓那筋:没区别难。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骚。除了实实在在的空间优势托,那种与众不同的气势也是重要因素之一湿,这种毫无区别的外观抠铺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们芹讣。   英国人果然内(men)秀(sao)尚平,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谜吞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伪猛,改造成了两个相对独立的乘坐区域搐副,原本的中间座椅则变身中控台蕾,提供了空调狭廊、多媒体叼答形、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键萍掸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挞。动力和传动系统方面悄替,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涸驰。   总结扣:路虎揽胜L目前仅计划在中国省、中东地区和北美市场推出骑搬瞬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盒头。另外撕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型洽,预计广州车展发布琅。土豪们继续准备银子吧昂偏荆。 免责声明规唤:本文仅代表作者个人观点挎敛褥,与环球网无关捅对霓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实们贰塑,对本文以及其中全部或者部分内容窗败、文字的真实性村彻搔、完整性偶肝绵、及时性本站不作任何保证或承诺驴,请读者仅作参考簿,并请自行核实相关内容寸酵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候道拇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相操姑丝,那就是新一代天籁·公爵固啼。早在2008年6月埂箔罚,东风日产就推出了天籁·公爵擒箩,它的外观乘窟、配置均有别于天籁其余版本衔摩卉,更加高端大气上档次垒。也许它不是最走量的版本酚签厘,但绝对是天籁系列的一面旗帜鬼。在让大家久等逾半年后踌谦空,新一代天籁·公爵终于露面轻,我们也第一时间对其进行了实拍激。据悉免摩同,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哎尺。 『注暖嘶:为方便大家阅读看瞳,文中天籁·公爵简称公爵版降究,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日浓叙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测反,时而艳阳高照孩构抗,时而大雨倾盆讲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搏吠篱,与身旁碧绿的草地相得益彰故。我盯着它看了许久刊,心里盘算着秀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来佩?   嗯星,画下草图之前得好好思考这个问题币拐募,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心唇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错额泞鲸,唯独看起来太眼熟轨勤,对旗舰来说这可不是好事窍鸵甲,在A6L甚至A4L面前痕藤谢,A8需要更多长者般的自信扁柔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寂:六边形进气格栅面积比以前大了不少泡,而且线条硬朗到接近于矩形毖日,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锤蒋,从前脸横贯而过烦煽,再加上全新的矩阵式LED大灯舞竭碍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赣经手。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊架钙报,它是A8这次改款最重要的升级之一娟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滑。以前大灯为例李,分为远光登、近光曝、转向/示宽这三组输,所有光源都由LED组成辅嫩蔽,通过与摄像头傅、夜视系统泻、导航系统等部件的协作且,可以实现几项很有趣的功能挪:   在Auto挡位开启远光灯赐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剑钱勺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缔,瞬间关闭部分独立的LED灯体门梗混,会车结束后岛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态五。在整个会车过程中窘工碍,对向车辆的位置一直不被照亮馆,而其余位置能保持远光照明状态领,既不妨碍对方驾驶员视线平,也不影响自己观察前方路况管城辆,相当智能炼。   当夜视系统探测到行人时衅蜕瞎,LED灯会连续快速闪烁三下相痘苦,对行人起警示作用涵,如果夜视系统探测到牛惕感、羊之类的大型动物晾炕惰,LED灯则不会闪烁乖雷,避免对动物造成惊吓泉乔芭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测崎跺牟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腿撅缆。另外它的转向灯采用动态效果讹沫楼,灯光朝着转向的方向滚动点亮碾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冯昏错,据说这种设计能更吸引肉眼注意力动舱,提高安全性仓潮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行墨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兜烦埃,有些来自室内的模拟演示害街,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下担奉虐,看看这些功能的实际效果到底如何隙矮扯。   跟前脸的改进相比疤档,车尾变化幅度要小得多匆,主要集中在尾灯部分共蒂,线条更加瘦长驼、扁平虾棵,视觉效果更干练伯弧。除了那个“A8”标识汹敛行,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钩,看上去还那么年轻运动茬,缺少沉稳气息堤。再打开车门一看芦煎,我明白了没谎多,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型聊,使用了和路虎卫士相同的发动机信,配备了六速手自一体变速箱尘螺,以及许多高端的配置梨罕童。让这款车有了很多吸引人的地方递,但通过试驾沦袍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腥。很多设计还不是很成熟耽晒董,尽管这样免,这款配备了柴油发动机的SUV车城哨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邦,依旧在同级别具有很强的竞争力环。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恕,尤其是大灯组的设计扔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糯萌,都比老款看着更有质感透筏躬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯农,对于主动安全性和外观效果的提升都不小九惫。此外惮,中网的设计很有层次感腊,运用了一些镀铬饰条温娄,也让这款车的前脸显得更大方敲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挨溺,钣金工艺还有待提高罐。   车身侧面造型亮点不多牧围,线条还算比较和谐吧是磺,亮银的行李架比较好看善连惶,但实际用途不大劫。车窗所占的侧面比重较形砂俣,稍有点显得失重肉。四个车轮显得很粗犷潭,轮胎品牌是玛吉斯隘按诧,成本并不是很高逼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计房沤麻,注重排水性能篱勉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瘦嗽诲。   车尾的造型比较臃肿抡舅钾,相比车头来说茨处,造型并不是很美观程枚骑,尾灯的轮廓没有什么美感可言多疆啪,轮廓显得比较生硬独。车尾下包围外观设计的不算太成熟书潮,驭胜使用了三点式倒车雷达碉氯挎,在实际的体验中监并内,探头反应速度稍有些滞后干,给驾驶者的观察带来一定的不便擦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离潞码皑。   本文导航屁旁借:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今案蚀,已经跨越了整整40年晚界惫。在这期间侠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代躺?当这款全新君威GS出现在你面前蹬,这个数字就已经不再重要案。每当我们回顾历史覆垄痴,终究也是为了更好的感受当下脑络,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陇度,的确也不太容易考究途称,所以话不多说挖,马上进入主题哩械悔。   君威GS是别克君威的高性能版本电,作为其最明显的身份特征断握,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茸侯奖,攻击性十足的设计让人印象深刻芯恰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咎,采用盾形设计某坍,显得非常紧凑烂肯。大灯部分全系新增了日间行车灯堆细,整体造型与普通版君威一致订,仅在内部细节上有些许不同井殿途。   车身长度赂、高度比老款略有增加避浆瞥,宽度和轴距均未改变拦偏句。侧面线条也是延续了之前的设计染暇,十足的运动紧凑风格北。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诚鳖速,十分醒目设。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂篙宦冯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎聊尾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘶胚参,更显紧凑硅擞其。LED尾灯为全系标配归己,灯罩经过熏黑处理痛绒,提升运动感郴。作为动力更强劲的运动版车型深顿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚崎脯,同时也满足了更大排气量的需求识汲垂。   本文导航疾酵:" "  近日樊起,奔驰MLC的效果图再次被曝光卜呕疽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造霞鹿俱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计参,融入了轿车的设计元素盗。据此前的消息登蔽,该款车有望2015年推出坏盆。 奔驰ML   从最新的效果图来看檄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拼健矛,拥有相似的大灯造型贺,以及下保险杠的设计雷宠萎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈霖。此番设计目标很明确腾俗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手栋。   动力方面也来自新款ML池哺膜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琳贝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尽,峰值扭矩400Nm五矛拭,编者猜测未来MLC将会延续该动力夕。不过橇催,MLC未来还将推出AMG版本篓。 责任编辑哇侠砷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年筛卑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新庙惫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心交烁瓦,然而对于消费者来说队,可选择性太多也未必是件好事为硼。许多车型的定位都非常接近酶诬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咕仓,那么它们到底谁更运动竭珊,谁更适合日常驾驶疆霞,谁的性价比更高呢检赋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析探埠捍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沁韶,马自达CX-5在价格上具有一定优势局嚏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内科,其它车型在20.78-25.28万之间略驹镣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梯膏,价格适中冗,而且动力和配置都很不错素。反观翼虎奋射甜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样忿戮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孟蠕,但翼虎胜在配置丰富览际穆、动力强劲氦司粮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万峨懊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鸡贰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酮嫌,这听上去有点意思皇泥弘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骂洼,那么结果显而易见涟介,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佛火莆。然而消费者大可放心滔平,CX-5的动力也绝对称不上弱那萌惕,尤其是市区行驶好,它的整体表现很轻盈舵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伐,没有涡轮发力时的突兀感搐廷,这让它驾驶起来更为轻松零嗓。   无独有偶钮同,两款车都采用了6AT变速箱徘纫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点眷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嘛。可惜的是瓷丘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泉胜就。另外跑柔惋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惯逗,常规的形式很容易操作抠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肛栖秆,并不易于操作藏第。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想齿青逢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距星,与翼虎也有将近3米的差距肠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筋损贯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓉窃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炯朔。   油耗向来是日系车的优势所在寸疮椽,CX-5的发动机压缩比高达13:1附粗,并且装备了i-stop启停系统肯呛,这让它的节油表现比较突出偷舒。在气温32℃矫溯扳、全程空调撵哥、车载一人的情况下绒连棉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顿讼,其中经历了畅通和拥堵等路况谜驳沦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赫陛。同样路况下矗恨伙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睬狠,尤其在开空调的状态下咖,翼虎的油耗表现实在令人担忧化俱娄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肋靖蔬。   作为一款城市SUV洗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当裳狠蛙,都采用了多片离合器式中央差速器蔫捶舒,并带有四轮电子辅助制动溜颓奸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困迹了颠。从我们之前的测试来看鳞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惋,所以脱困相对轻松一些魂驳备。不过在这里我们要告诫广大消费者嫌姜扯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吐,但两者的定位都是城市SUV抄膳,越野并不是它们的强项玻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标队,油门踏板的脚感捅、方向盘的转向手感痹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要勘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吃滴。值得肯定的是魄功,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疚。然而相比之下相珊,CX-5的整体感觉更加轻盈式掂,它开起来并不像SUV隶,车头的反应更快风,油门踏板的调校也更加线性久,而翼虎整体感觉更加沉稳挫,底盘扎实趴彼,但或许是由于整备质量更重的原因叮操,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畅。   就驾驶方面而言济稠,CX-5给人的整体感觉是动力够用泊翔妮、油门线性凌、操控性出色捎合,可以用“好开”来形容绅判。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窜勺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感醚乌挝,但翼虎的发动机输出并不线性慧汲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梁。另外怯苇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉臀,加速搽两、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车己讲死。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羞,放眼整个市嘲壹肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见华措梆,基本上5个手指头就能数过来达灭巧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贰喂。   有关于新款E级外观塘壳、内饰及空间方面的介绍坍遍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 遣嘿当。在我的这篇文章中录棺体,主要关注E260L动力方面的表现脯醋秋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机美口,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW礁超康,最大扭矩则达到了310N.m讳夯哦。虽然排量并不大级肋,但是通过加大增压值律,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手忍毖克。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用擅敌谓,对于这款变速箱懦,我想大家已经很熟悉了诲烙臼。只是我想再说一次烘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型澳泡,但在日常驾驶过程中娄幢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戮。大多数情况下温和娃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验如。   只有在深踩油门的情况下鳖车坚,E260L才会爆发出他凶悍的一面京婚链。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悲虐保。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呢哦蜜,你也可以说他动力输出不够平顺挥凳。   一直以来棚,我都极为中意E级的悬挂调校怕虱段,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心端潍诗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感墨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候办难涂,我挺惊讶的昂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鹃怠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佬阀缔。可是仔细一想沟涧,也很难怪宝马会这么着急躬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”理岭狈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品笨蔫捕。据悉咐川,宝马4系Coupe将在11月12日上市碌现,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影际盘。(注慑:为方便大家阅读嘿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车动曹藕,在你初见时功,很难相信自己会喜欢上他耗将。因为你花痴于帅气拉风的外观叭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堆舜,那么他的表现自然不会入你法眼汝屋。但时间久了蕊跑,你发现再帅的外表也会看腻面店,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哥桑赴,放松不下括何柔。这时黎搔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看揣、运动但不难受的座驾葛捎扭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叹摩,除此之外槐洗健,他还是一台很顾家的车们。   没错苔,他没有特别帅气的外表冬钙,没有特别强悍的动力筷队股,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芜犬模。下面篓峦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解记蒜瓢。   ●车头造型犀利诵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙览类翔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隧测,定位低于大众翔。现如今毒佩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杀,而伊比飒便与POLO出自相同平台侈察。因此在车长等诸多细节上炼,两者都十分类似瀑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型罚局。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淳、1.693米的宽度醚精槐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妊匡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溺盼款,这点确实让我感到吃惊假颓逼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魂。可以肯定的是贿丹,你无须对他的实用性产生怀疑顶。   你有没有发现媚,他的日间行车灯捂容,很像同集团的老大哥奥迪A8逻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宫禄。但毕竟描毋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂羔聚,他的目光也需要这样嚣张勾广。   从车侧过渡到车尾禾,顿时觉得钵挺篙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格金侵,从凶狠瞬间变成温顺刻想。我揣测不出设计师如此分裂的思路舶渴眯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品为。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎厕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屑鳖痊,而在我们的制动测试中乐己骡,他的表现也确实不负众望暖尺。我写这段话的时候肉稠稼,一名同事从我身后经过说了一句疟:“哎坟拦,这轮毂挺漂亮的”摧醚。确实品,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话楼矾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妙铅,在我看来另外两位应该是300SL和964蹿爸搁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100崔济,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间购环,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伯棱揪。   直到1949年聚籍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功窖誓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辞裙冒,速度竟达到每小时 132 英里伍性,不仅完成了试车签,还一不小心成了世界上最快的量产车型浓潍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刃含扔,正当捷豹稳步发展的时候弓桓勤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氦兔庇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失够欣卵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吓芹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中葱玻碑,英国国宝姆苹箱?人类想象力的结晶晴簧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美济八,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷漠记丰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他既锋弹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尾开凭,正当捷豹稳步发展的时候仍千,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线得,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身婪椭孺,自内而外散发出优雅迷人的气质倘,在这份自信与优雅之中涸怒牟,还蕴含着极强的力量感境。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痰玖怀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蝎辜儡。   作为E-Type在21世纪的继任者诉窖傲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啡,他更是一台纯粹的运动机器杀酪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啪木。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绞水俄,刚刚我试驾的是一台量产车赁伐瓜。即便是用再前卫的眼光去审视诫宛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型郡害,不过现实就摆在我的面前玛瘁栋,它的的确确是一台量产车财稿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车好己。所以烽矫,还是让我们先合隆下巴京侯俄、收起惊讶硷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙活瓷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年探本,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念师。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发朔虏变,而等待总是值得的酞,十年之后的今天焦啥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1活萌。   ● 外观丸:旨在降低风阻   关于XL1的外观密喝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它教,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舅枚每,他们的心中只有一个目标厕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189唾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吼逼,也皆源于此酵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闯韭,轴距也只有2224mm翱,如果用世俗的眼观去衡量什阮潦,它甚至比一台大众POLO还要辛俾嗟摇,不过也正是因此境,它才做到了POLO永远也做不到的粒蚊发,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碉娘弗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命耐艰撮。   出于降低风阻考虑纪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低队婚,面对这样的设计背,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雇寒嚎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虫何,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冈褐蔬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孔侧,大众XL1的目的只有一个绞许堪,那就是降低风阻纶豹蒋。而为了达到这一目的桑龚夹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抬评,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饱宝沮,不过相比于传统的外后视镜伴,如何掌控与后车的距离是个问题娩蝎。   ● 结构凑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蒜,除了完美的空气动力学设计外签,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汗。作为一台重量仅为795千克的车型纬探,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纷靶,约占车辆总重的21.3%碗画,除此之外设,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理僚变。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逢焙,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅愀选,复古而粗犷的外形逻韭芬,彪悍的身姿经,经典的圆形头灯剧脑颊,这些都是我选择它的理由棱撬鄙。那么在我稍作白日梦之后部恃,请各位看官赶紧打断我的妄想厕谷,拉回到现实里览,假如我的预算仅仅有二十几万的话判霸,那么好了哪,牧马人买不成普汹,自由客或许能让我望梅止渴蔑。同样复古的外形滦,依旧是个好选择慑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刨茅辈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话靖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扇催闻。单就车头来说距,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子憨。简单中又透露着经典的味道肪钱染。另外炯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条览灯泥,突出了力量感筏酿谐,Jeep的家族风格立马突显踩划洁。   车的侧面造型同样如此风格鲍毕,走向笔直弧嚎触,简单饱满渡祷。当然不能仅仅介绍外观设计雀,作为一款SUV拷蹄匹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饭哄兑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°癌孙媒,离地间隙205mm勾荷,应对一般的越野路面足够了啼尖浮。   车尾的设计十分简洁凸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甲呢第,小巧又十分有力量感盗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凸辅臣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姬搭。从总体上看啊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酮董厩。   本文导航疚愁纪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节方培日,而“侠”自古就有不同定义嫂硅陡,“言必行趁绷,行必果娇,己诺必诚团,不爱其躯沃详,赴士之阨困石镶轻,千里诵义者也谓之侠”垢。他的形象亦正亦邪岭荤怠,游走于主流与非主流之间自成一派鸵蹿。随着近年来苏,国内越来越多的人们炕乡沁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惺幸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蓟奋,开始在国内市场发力窗。其中缆孩,路虎全新一代揽胜运动版困官权,向无数消费者展现了一种精神盯秦钝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骆茧。   路虎全新一代揽胜运动版忌圣拷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伺,它的独立特性被设计师完全释放拷。如今赤,这款至今为止速度最快剧、相应最迅速森拘、反映最敏捷的全新路虎芍归美,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪忿剑,冲入国内汽车市晨濉,夕阳下一人一车冬递,古道中癌,说的是情义无价究。谁人不为它心动勤?路虎全新一代揽胜运动版酬,驶入我们心中!   65年来恰擒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者少炊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娜梅喊。如今称,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烂臼萄,再次席卷世界脚腹,那完美的车身比例瘁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粪魂卷:4850mm*1983mm*1780mm缎躲,前后轴距2923mm汲饥涂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹环,3.0 V6 SC汽油版HSL狸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版跺撕摹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴擂燎逼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型末咆赁。   姿态万千的路虎揽胜运动版轻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞄烤,无拘无束的气辰幢岷谩,气宇轩昂的出尘之表衬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毛圣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胶,厚重的前脸视独床,配合后倾式格栅设计澎,更突显了它的自信弊唯。发动机盖上两条凌线刚强有力娘池哩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹段导。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体姑。   车身侧面线条的风度也极不平凡休,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掏矫桶,带有亮黑色指状套件娩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口对,装有亮黑色装饰边的后视镜颓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盎霞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂础团监,这些铝合金结构的轮毂分为愤雄:19英寸5辐式铝合金轮毂姬庇、20英寸5辐式铝合金轮毂嵌狙潦、21英寸5辐式铝合金轮毂趟唉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂火梆苛、22英寸5辐式铝合金轮毂稗泉,无论您选择其中任何一款谢,它都可以陪您乘风破浪碴侈胜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐线,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联溜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中两,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饲,整个车尾看似简单却极不简单嫁潮倘。   本文导航娘无道:" "  1998年巷胎购,广州本田成立浇梗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁莲帮籍,而时光推移无,今年9月12日奢售扳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁貉兔晃,我们今天将穿越时空钮撕久,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帆删馁。它虽然是日版右舵车型拜,但3.3L/100km的平均油耗伦钨驰、双电机电动CVT杠确澳、大容量锂电池蚂怀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窟。   外观更加原汁原味睡具:说到原汁原味码匪锤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同透寄,更运动晾赌疵。混动蓝色特征垢:作为混动车型艾股,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浪蓝。   在下保险杠处卢稗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嫂鬼广。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滦。混动轮毂凉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志困封。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎便认,为节能更尽一份力膝。   本文导航墨:" "  就在前两周街么,我的同事刚从上海归来璃,当时就是为了试驾上海大众的朗行擎疤,而在不久后的今天诲仙弄,我来到了大理同酮,依然是试驾一款来自上海大众的新车抹,虽然我与我的同事地域不同帘,但对于这两款车而言棚谅阀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颠深碗,我不得不从朗逸说起午忻,由于现如今大众木迥ィ块化的产品研发橙酗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品图,朗逸充磺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撂鸥,它们的关系算是孪生兄弟绥嘿,反正我是这么理解的净敢宝。   目前朗境的广告已经全线铺开悲惜邢,消费者的关注度也很高涡玩读,虽然我个人比较抵触南耍块化的产物(感觉个性不足)拌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑皮,其次在10多万的紧凑级车里差淘鞍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拷。所以销量方面自然也很喜人睬霜八,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敝尽。   从英文名来看何柒停,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鞘馅鄙,朗行的英文则是Gran Lavida摔摔嗽,其实如果从相似度上来比较去,朗境与朗行更加接近桔柿,因为它们均属两厢车柔珐。我想对于这样一款车来说撂哦,大家都不会有什么陌生感虐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膘滤编,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炽拱,我在上面也为你准备了延伸阅读残,可以先行了解一下爱据。   说实话努蹲夏,朗逸碎、朗行疏掂斥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磨团搏,让我来区分一下拢红寂,估计我也需要片刻的停顿奉骚,因为它们实在太像了!就朗境而言局豁贾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穆炔,并将内部更换为蜂窝状造型忌萝,包围下部使用了黑色塑料毛,并加入跨级风格的银色护板忍耽矢,此外前雾灯变成了圆形戏捞,以上就是全部它的特征了函登亮。   既然定位于跨界车竞辈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙渡倪,同时为了更加配合Cross风格散,车顶还加装了行李架坦贝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙顾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识七。粗犷的风格也体现在轮毂上拘前,样式上很难用语言准确的描述出来华少,总之很复杂沧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理世,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稗朽。   尾部的变化几乎与前部一致攻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咖倪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贺,说实话就车尾而言吩,我感觉朗境比朗行好看了不少悄绞。其它方面再无不同幻梆韦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的磁盯税,转向灯拜惩、倒车灯兄熬桔、刹车灯还都是卤素的从。   本文导航借:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疽僳,所以无论是合资腔哩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣韦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性庞奥,白领阶层庇,夫妻年收入有50万元左右偶惊,有房邓桃冠,老公有车砷。实际上低皋纹,女主角目前也有一部老速腾车房何融,开了已经7年准备换一台豪华SUV滩。这位女车主喜欢玩票讼,追求年轻是,注重外形歇昧驼,并兼顾户外瘁,不喜欢纯越野车型膝骸,而购买价位瞄准了40-50万元领域颗崔狗。所以我们直接选择了宝马X3睹肃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较想饥。   为了公平竞争恳,我们选择的车型如下退,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贾蕉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卸爆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 劳分筒,三车的价格虽然有些区别普祭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠械,所以三车实际购买价格差异较小陀。   对比项目一诗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的清茸,特别是女性新故竟,希望自己能买到一款好看的汽车武,就如同提包还有衣服一样浆,特别是成熟女性事贺培,尽管喜欢标新立异惋,但也更愿意接受时尚动感的类型疗恫山。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸畅街,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肃篓,相比以往方头方脑的设计久惦谐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少却。更让人动心的是司,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素熟,同时形象也不乏干练紧凑陶勒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嚏,线条流畅鸡伎,稳重而且动感苗,因此吸引了不少消费者逃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性偏惮九,但2013款并非全无变化杀壤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计斥弓,此外还有大灯形状卜蛋呜、前后保险杠淮蛾凯、尾灯邪脓、排气管方面都作做了一些细节上的调整拆嫡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鸵慰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卞潭,锋利的腰线菏,近乎方形的前后车灯钉疽,甚至连轮眉的造型都是方的豆许澄,虽然它是一部纯粹的城市SUV报窘,却似乎在它身上找不到什么曲线簇滤,因此在奔驰车型中也算是有个性的厘谢。对于女性而言统拾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了猎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绦,三车都不约而同配备了氙气大灯邪损灭,区别就是洪,宝马X3采用了远近光分离设计侵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体免挖稗。另外徊课,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔷苏。另外新填,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蒙喊,而宝马X3大部分车型则无此装备突。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纹比秘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苗扯缝,都50万元的车型狭,自然都是配备比较好的轮胎品牌戮宿苦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的断痰侥,这些方面倒也不用纠结篡持同。另外需要说明的是骏轨敝,宝马X3是没有备胎的殴,因为他采用了防爆轮胎牌晒脓,可以零胎压低速行驶一段距离康妇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎尽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大犊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹猴迸,所以基本打成平手渴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型托,从两款车型的厂商指导价来看敢泼粗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略都势,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)祁氛蠕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一莆澎糜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计和:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”忙截戌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要库勿红,这一点奔腾X80的确做到了马戈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碌,X造型的前脸具有很强的立体感那猴熔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巷靠壬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息片,尽管这种感受也仅能停留在视觉上隙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用佃豪密。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升馅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线速健。轮廓清晰的六边形进气格栅律,中网上三辐式的金属饰条管耙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度渐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式童玩典。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度舌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计透,只要消费者能欣然接受么稠,似乎一切也都无可非议降辞扣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面咐桨钉,除宽度相同外仍,X80的长酷贬、高及轴距均占有绝对优势俊歌憋,反映到辆车的侧面造型上勉粹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形迸烘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态脑妙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式仍瓶,上扬的角窗结合扰流板的装配澳皮,使两款车型都增加了不少动感的元素享獭靡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色博康,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感寥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嘉恭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气是氏狡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化弗,饱满圆润的风格依然占据着主导妈渤妹。与X80的刚劲有力不同瑞块酥,ix35的线条运用更加柔和钦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力冯徐。没有尖锐的棱角辽腾凭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素堵就。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鼓晒挥,飘逸的灯带向后延展顾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神懈桃。同时倒车灯的独立设计北,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嚷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变锤氦料,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下梯滴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目伐搓。同样的手法也适用于尾灯缅慑炊,在原有基础上毁脚界,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入楞亩背,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升好篙。 灯光配置对比 车型